Orta Yağ Brülörleri Kullanma Kılavuzu
Transkript
Orta Yağ Brülörleri Kullanma Kılavuzu
ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ MONTAJ, İŞLETME ve BAKIM KILAVUZU KLV KOD : SY2 - TR 1/40 İÇİNDEKİLER KAPAK 1 İÇİNDEKİLER 2 GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS 3 TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ 4 BRÜLÖR UYGUNLUĞU ve AMBALAJLAMA 5 ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ 6 ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI ve BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI 7 ÜRET TEK KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8 ÜRET TEK KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 9 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 11 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 12 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİ ÇALIŞMA PRENSİP ŞEMASI 13 MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU 14 POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU 15 ORTA YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ ve ORTA YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 16 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİN MONTAJINDA UYGULANACAK KOMPLE YAKIT TESİSAT ŞEMASI 17 ORTA YAĞ YÜKSEK KAPASİTELİ BRÜLÖRLERDE YAKIT RİNG DONANIM ŞEMASI 18 ORTA YAĞ YÜKSEK KAPASİTELİ BRÜLÖRLERDE YAKIT RİNG DONANIM ŞEMASI 19 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİNDE ÖN YAKIT ISITICISININ KAPASİTE DİYAĞRAMLARI 20 SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI – ( m ) 21 HAVA AYARI 22 HAVA AYARI 23 LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 24 LAL 1,25 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 25 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERLERİN ELEKTRİK TESİSATININ BAĞLANMASI 26 ÜM2 VTU – ÜM3 VTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 27 ÜM3 VTUS – ÜM5 VTUS ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 28 ÜM3 VTUS – ÜM5 VTUS ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ( PİLOT ALEVLİ ) 29 ÜM3 VZTU – ÜM5 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 30 ÜM3 VZTU – ÜM5 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ( PİLOT ALEVLİ ) 31 ÜM7 VZTU – ÜM8 VZTU – ÜM9 VZTU – ÜM10 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 32 ÜM7 VZTU – ÜM8 VZTU – ÜM9 VZTU – ÜM10 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ( PİLOT ALEVLİ ) 33 ÜM8 VTTU – ÜM11 VTTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 34 BRÜLÖR, KAZAN ve KAZAN DAİRESİ BAKIM KURALLARI 35 BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 36 BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 37 DEVREYE ALMA - SERVİSLER 38 SERTİFİKALAR 39 KAPAK 40 ÜM12 VTTU için Elektrik Şeması Ek Olarak Verilir. Kitap Revizyon Tarihi : 21.02.2012 Kitap Baskı Tarihi : ....../...../201.... Revizyon No.11 Garanti Belge Tarihi: 28.02.2015 Garanti Belge No: 121397 2/40 GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS GİRİŞ ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen Orta Yağ Brülörlerine ait bu kılavuzda brülörün montaj, işletme, kullanım ve bakımına ait bilgilere yer verilmiştir. Brülörü yüksek verimde ve ekonomik olarak çalıştırmak, uzun süreli ve arızasız olarak kullanmak için bu kılavuzu dikkatle okuyun ve ileride ihtiyaç duyacağınız zamanlarda başvurmak için saklayınız. Yetkili bayilerimiz ve servislerimiz ise brülörü devreye aldıkları zaman size brülörün kullanım ve bakımı hakkında detaylı bilgi vereceklerdir. KAPSAM Orta Yağ Brülörü Montaj, İşletme ve Bakım Kılavuzu; ÜM2VTU, ÜM3VTU, ÜM3VTUS, ÜM5VTUS, ÜM3VZTU, ÜM5VZTU, ÜM7VZTU, ÜM8VZTU, ÜM8VTTU, ÜM9VZTU, ÜM10VZTU, ÜM11VTTU, ÜM12VTTU ÜRET brülörlerini kapsamaktadır. UYGUN YAKIT TANIMI HAFİF YAĞ = MOTORİN ORTA YAĞ = FUEL OİL 4 UYGUNLUK BEYANI ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen ve bu kılavuzda modelleri belirtilen Orta Yağ brülörleri aşağıdaki Avrupa Topluluğu Yönetmeliklerine uygun üretilmiştir ve CE işareti taşıma hakkına sahiptir. 98/37 Makina Yönetmeliği 73/23 Alçak Gerilim Yönetmeliği 89/336 Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği GARANTİ VE SERVİS Kullanım kılavuzunda belirtilen esaslara, uyarılara ve standartlara uyulmak koşuluyla brülör, işçilik ve üretim hatalarına karşı ürünün satış tarihinden itibaren 2 ( iki ) yıl süre ile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ garantisi altındadır. Garantimiz satışla birlikte yürürlüğe girer. Bu brülörün kullanım ömrü “Gümrük ve Ticaret Bakanlığı” “Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü” tarafından 10 ( on ) yıl olarak belirlenmiştir. İlgili yasa gereği üretici ve satıcı firmalar bu süre içinde cihaza servis yapılmasını ve yedek parça sağlanmasını taahhüt eder. Cihazın montajı, devreye alınması gerektiğinde onarımı ve periyodik bakımlar için Yetkili Servislerimiz her an hizmetinizdedir. Yetkili Servislerimize bağlı olduğu bölge ve telefonları bu kılavuzda belirtilmiştir. En ufak sorunlarınızda bile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ’ne ve Yetkili Servislerimize her an danışabilirsiniz. 3/40 TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ GÜVENLİK UYARILARI Brülörün montajını ve ilk işletmeye alma işlemlerini mutlaka ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis’ine yaptırınız. Bu kılavuzda belirtilen işlemler dışında, çalıştırmak, ayarlamak, bakımını yapmak gibi nedenlerle cihazınızın hiçbir parçasına dokunmayınız. Brülör ambalaj kutusu ve/veya tahta sandığından çıkartılıp taşınması hallerinde, yanma başlığı destek alınarak gövde altından kaldırılması en uygun taşıma şeklidir. Yakıcı cihazlar ve kazan daireleri ile ilgili düzenlemeler TSE tarafından belirlenmiştir. Bu konuda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisinden bilgi alabilirsiniz. Çalışma ve ön işlemlerde belirtilen kurallar sırasıyla önem taşımaktadır. Günlük çalıştırmalarda, uzun süreli durmalardan sonra, arıza tespitlerinde mutlaka bu kuralları dikkate alınız. Brülörünüzün periyodik bakımını veya mevsim başı işletmeye almayı ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis’ine yaptırınız. Gerekli, ortamlarda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisleri ile aylık periyodik bakım sözleşmesi yaptırınız. Cihaz yanında parlayıcı veya yanıcı sıvı/katı madde bulundurmayınız. VERİMLİ YANMA İÇİN GEREKEN MAHAL UYGUNLUĞU Brülör, kazana ve yanma hücresine uygun olarak seçilmelidir. Namlu boyu, kapasitesi kazan karşı basıncı göz önünde bulundurulmalıdır. Kazan aksesuarları tam ve sağlam olmalıdır. Termometre, manometre, kazan presostatı, emniyet ventili vb. brülörün sorunsuz yanmasını sağlar. Bacanın binaya, kazana uygun olarak inşa edilmiş olması gerekmektedir. Baca çekişi yeterli değilse aspiratör kullanılmalıdır. Kullanılacak yakıt, brülörün kapasitesine ve tipe uygun olmalıdır. Yakıt tesisatının boruları belirtilen ölçülerde ve uygun tesisat çekilmelidir. Servis tankı bulundurulmalı veya ring hattı kurulmalıdır. Brülör mutlaka servis tankı sevıyesi altında olmalı yakıtın akıcılığı bu şekilde de rahatlatılmalıdır. Ana tankta, servis tankında ve brülörün üzerindeki ısıtıcıların yakıtı uygun vizkositeye düşürmek için düzenli çalışması sağlanmalı, ısı kaybı için yalıtım yapılmalıdır. Çift filtre sistemi kullanılmalı, Orta Yağ’in son derece koyu ve pislik tutucu yapısı olduğu gerekcesiyle sık sık filtre temizlenmelidir. Orta Yağ’in verimli yanmasında en önemli etken yakıt hava karışımıdır. Orta Yağ hidrokarbonlardan müteşekkildir. Bu hidrokarbonların, karbon ve hidrojeni yanma esnasında havanın oksijeni ile birleşerek ısıyı meydana geitirir. Hava yeterli olmaz ise yakıt iyi yanmaz ve duman oluşur. Yakıtın ısıl değeri kullanılmadan kaybedilmiş olur fazla hava verildiğinde de aynı problem görülür bu sebeble hava ayarının çok hassas biçimde yapılarak çıkan alevin açık portakal renkte olması sağlanmalıdır. En az ayda bir mazotla kısa bir süre çalıştırılma yapılmalıdır. Brülörün çalıştığı ortamda taze hava giriş imkânı olmalıdır. Brülör sık aralıkta temizlenmeli orta yağ’ın brülör içine akması engellenmelidir. Meme gaz yağı ile yıkanmalı, pompa filtresi, fan kanatları, türbülatör temiz tutulmalıdır. Duman boruları ve baca kurumları kontrol edilerek temizlenmelidir. 4/40 BRÜLÖR UYGUNLUĞU ve AMBALAJLAMA BRÜLÖR UYGUNLUĞU Brülör elektrik bağlantısı kullanma kılavuzunda belirtilen biçimde montaj yapılmalı ve uygun elektrik hattı döşenmelidir. Bulunan bölgedeki şebeke voltajının her bir fazının (220 V ± 10 V ) sabit değerlerde olmalı, 180 V’ a inen veya 260 V’ a çıkan elektrik oynaması muhtemel bölgelerde mutlaka elektrik voltaj regülâtörü kullanılmalıdır. Brülör üzerine manometre konularak her daim pompa basıncının görülmesi sağlanmalıdır. Tüketici tarafından ayda bir, brülör kapatılarak, mahal’in ve brülörün temizliği su kullanılmadan yapılmalıdır. Sistem çalışmaya başladığı zaman baca gazı analizi yapılmalı, takip eden her yıl veya her mevsim geçişlerinde periyodik olarak tekrarlanmalıdır. Basit Arıza halleri dışında kesinlikle müdahale edilmemeli yetkili servisler ile temasa geçilmesi gerekmektedir. Kazan dairenizde, fabrikanızda, fırınınızda, evinizde bu hususları göz önünde bulundurup tedbirleri almış iseniz, kullandığınız brülörün arıza yapma ihtimalini minimuma indirmiş olacaksınız. Orta Yağ brülörlerine bilinçsizce yapılacak müdahalelerle doğabilecek hasarlar, üzerinde kullanılan malzemenin kıymetli değerde olmasından dolayı yüklü masraflara sebep olacaktır. AMBALAJLAMA ŞEKLİ Brülör ambalajlama şekli ÜM2 Serisi için Karton ambalaj kutu olur. Diğer ürünler ise tahta sandık içerisinde balonlu naylona sarılarak ambalajlanarak sevk edilmektedir. Brülör ambalajının içerisinde cihaz, conta ve yakıt hortumları yanı sıra, kilitli poşet içerisinde meme ve aşağıdaki parçalar bulunmaktadır. UM2 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata ÜM3 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata ÜM5 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata ÜM7 ve ÜM8 Serisi ÜM9, ÜM10 ve ÜM11 Serisi ÜM12 Serisi Montaj, İşletme ve Montaj Bakım Kılavuzu Garanti Belgesi Orta Yağ Brülör Kontrol Kartı ÜM12 VTTU için Elektrik Şeması Tüm Yetkili Servisler Listesi : 4 Adet M10 İmbus Civata : 4 Adet M12 İmbus Civata : 4 Adet M16 İmbus Civata 5/40 ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ Firmamız; Orta Yağ brülörleri konusunda yaptığı uzun süreli araştırma ve geliştirme programına, 1979’dan beri süre gelen çalışmalarını ve deneyimlerini ekleyerek TSE ( TS EN 267 ) ve CE belgesine sahip Orta Yağ brülörleri imal etmektedir. Brülör üzerinde kullanılan, pompa, emniyet elemanları, elektronik yanma kontrol program röleleri ve brülör üzerindeki diğer yerli mamüllerin seçiminde TSE ve CE belgesine sahip olanlar tercih edilerek en iyiye ulaşılmaya çalışılmıştır. Brülörlerin tüm elemanları imalat ve montaj sırasında titiz bir kontrolden geçirildiği gibi, her brülör test istasyonlarında çalışma, kapasite tespiti, verimli yanma ayarları ve benzeri işlemler, kontrol elemanlarınca yapılarak sevke hazır hale getirilir. ÜRET Orta Yağ Brülörleri yanma basıncına uygun fanlar ile düşük ve yüksek karşı basınçlı yanma odalarında rahatlıkla kullanılabilir. Yanma başlığı gerekli uzunlukta ve tespit flanşlı olarak tasarlanmış olduğundan tüm kullanım şekillerine uygundur. Özel olarak geliştirilmiş yanma başlığı ile çok yüksek bir alev stabilizesi, emniyetli ve verimli bir biçimde yanma sağlanır. Kazan termostadı veya presostadından aldıkları kumandayla çalışırlar. Çalışma sistemleri on/off dur. Tek kademeli brülörlerde hava ayar klapesi el ile ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise ikinci kademe, yakıt ventiliyle birlikte damper motoru vasıtasıyla hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Kazan basınç transmisterinden veya kazan ısı termokupulundan aldıkları kumandayla çalışırlar. Modülasyonlu sistemde damper motoru vasıtasıyla yakıt miktarı ve hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Modülasyonlu sistemde – ısı yükü brülör kapasite sınırları içinde kademesiz oransal olarak dengeli bir çalışma sağlanır. Kullanımı en yaygın olan ve imalatımız çerçevesi dahilinde olan brülör tipi yüksek basınçlı brülörler olup, bunların çalışma prensiplerine değineceğiz. Yüksek basınçlı püskürtmeli brülörler, ana hatları ile yağın emilmesini sağlayan yakıt pompası, yakıt vizikozitesini düşürerek akıcı hale gelmesini sağlayan ısıtıcı; Buharlaşmayı, yakışı sağlayan bir fan ve yüksek basınçla yağın püskürdüğü memeden ibarettir. Yağ pompasında basılan yağ; ısıtıcıdan geçerek vizkositesi düşer, memeden çıkan yağ 7 - 20 kg/cm² arası bir basınçla püskürtülerek zerrelere ayrılır. Zerrelere bölünen yakıt bulutu hava ile karışır, buharlaşır, bu karışım iki elektrot arasında bir transformatör yardımıyla oluşan 10,000 voltluk gerilim sayesinde tutuşarak yanışı sağlar. Bu tip brülörler çalışma şekli itibari ile Tek, İki, Üç kademeli ve oransal olarak sınıflandırılır. Brülör şalteri ve ısıtıcı şalteri açıldığında ön ısıtıcı yakıtı ısıtmaya başlar. Sıcaklık tespit edilen sıcaklığa ulaşınca brülör devreye girer. Pompa yakıtı brülör ısıtıcısına iletir. Yağ bu ısıtıcıda akışkan hale gelir. Isınmış yağ borulardaki soğuk yağı, meme hamiline, oradan birinci selenoide, oradan da tanka sürer. Böylece tüm yakıt boruları ısınmış yağ ile dolar. Meme hamili, yağın memeye girişini önlemek için gidiş yolunu kapalı tutar. Fan 15 sn kadar (program kumanda rölesi ile gerçekleşir.) İçeriye temiz hava basarak ön süpürme yapar. Ön süpürme sonunda, selenoid vanaya elektrik gelmesi neticesinde selenoid kapanır, yağ dönüşü kesilir. Dönüşü kesilen yakıtın basıncı yükselerek meme hamilindeki pistonu açarak memeye yakıt verir. Memeden püskürerek çıkan yakıt, elektrotlardaki kıvılcım sayesinde tutuşur ve alev teşekkül ederek yanma gerçekleşir. Yanma için ihtiyaç olan hava, hava ayar klapesinden manuel olarak ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise çift meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğunda ikinci meme devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır. Üç kademeli brülörlerde ise üç meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğundan üçüncü memede devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır. 6/40 ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİ Ü M 3 V T U S ÜRET FİRMA SEMBOLÜ SÜPER KAPASİTE YÜKSEK BASINÇLI M; ORTA AĞIR YAĞ BRÜLÖRÜ ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR 2,3,5 KONSTRÜKSİYON EBADI SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ Ü M 7 V Z T U YÜKSEK BASINÇLI ÜRET FİRMA SEMBOLÜ ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR M; ORTA AĞIR YAĞ BRÜLÖRÜ İKİ KADEMELİ SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ 3,5,7,8,9,10 KONSTRÜKSİYON EBADI Ü M 12 V T T U YÜKSEK BASINÇLI ÜRET FİRMA SEMBOLÜ ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR M; ORTA AĞIR YAĞ BRÜLÖRÜ ÜÇ KADEMELİ SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ 8,11,12 KONSTRÜKSİYON EBADI BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI Baca 3 Kazan Kazan Kapağı 2 4 Yanma başlığı ve yakıt haznesi grubu ( 2 ), arada izolasyon contası ( 3 ) ile 4 adet civatayla ( 4 ) kazana tesbit edilir. Brülör flanşa yerleştirilir. Ve menteşe pimi ( 1 ) ile brülör sabitlenir. 7/40 1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Elektrik Bağlantı Klemensi 11- Gövde Yan Kapağı 12- Pano Elektrik Bağlantı Klemensi 13- Kelebek 14- Kontrol Rölesi 15- Kontrol Rölesi Soketi 16- Kontrol Rolesi Sacı 17- Ana Şalter 18- Isıtıcı Kontakötrü 19- Brülör Motoru Kontaktörü 20- Brülör Motoru Termik Röle 21- Kumanda Panosu 22- Brülör Mootru 23- Brülör Fanı 24- Brülör Gövdesi 25- Klepe Karşı Yatak Mili 26- Klepe Sacı 27- Klepe Ayar Volanı 28- Kaplin Lastiği 29- Ara Uzatma Kaplini 30- Pompa Kaplini 31- Yakıt Dönüş T Nipeli 32- Yakıt Giriş Dirseği 33- Yakıt Pompası 34- Hava Klepesi 35- Yakıt Isıtıcı Grubu 36- Selenoid Ventil Bağlama Cıvatası 37- Dağıtım Takozu 38- Dağıtım Takozu Bağlama Civatası 39- Selenoid Ventil 40- Gövde Üst Kapağı 41- Menteşe Flanşı 42- Ateşleme Elektrodu ÜRET TEK KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8/40 ÜRET TEK KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ mmH 0 mbar 80 2 60 8 Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu 6 Eğrilerde tayin edilecek değerler,Brülör tiplerine göre ; 2 TUS 3V ÜM U 2 VT TU 3V ÜM 0 0 - 0,5 yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin TUS 5V 20 ÜM 4 ÜM 40 rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder. Elektrik Orta Yağ ( M ) kg/h 0 10 20 30 40 50 60 80 100 0 112 225 338 451 563 676 902 1128 kW Orta Yağ 1 kW = 1 kg = 860 kcal 9700 kcal Kazana Bağlama Ölçüleri ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU TİP b1 Boyutlar ( mm ) b2 b3 b4 480 630 670 ÜM 2 ÜM 3 ÜM 5 TİP ÜM 2 VTU ÜM 3 VTU ÜM 3 VTUS ÜM 5 VTUS 250 310 230 320 335 335 10 15 18 40 b5 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 h4 h5 d1 d2 d3 d4 r1 r2 200 225 255 555 315 430 105 130 350 440 235 300 - 180 280 500 140 472 355 210 32 - 130 165 920 325 395 475 145 730 135 170 135 150 190 148 180 210 M8 M8 M8 450 660 780 630 680 770 Kapasite Orta Yağ kg / h Min. 235 260 295 kW kcal/hx1000 Max. Min. Max. Min. Max. 20 35 45 90 97 146 175 388 194 340 437 873 113 170 203 451 226 395 508 1015 Motor kw Isıtıcı Gücü kw Pompa Çalışma Suntec Basıncı / bar 0.37 0.55 0.75 1.5 1.8 2.2 3 4.5 D57 C D67 C E4 NC E6 NC 16 - 20 16 - 20 16 - 20 16 - 20 185 Yakıt Giriş - Dönüş Hortum Ölçüsü R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm kg 30 45 50 70 9/40 1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Elektrik Bağlantı Klemensi 11- Gövde Yan Kapağı 12- Pano Elektrik Bağlantı Klemensi 13- Kelebek 14- Kontrol Rölesi 15- Kontrol Rölesi Soketi 16- Kontrol Rolesi Sacı 17- Ağır Yağ- Hafif Yağ Şalteri 18- Isıtıcı Kontakötrü 19- Brülör Motoru Kontaktörü 20- Brülör Motoru Termik Röle 21- Kumanda Panosu 22- Brülör Mootru 23- Brülör Fanı 24- Brülör Gövdesi 25- Klepe Karşı Yatak Mili 26- Klepe Sacı 27- Damper Motoru Sabitleme Burcu 28- Damper Motoru Ara Kavraması 29- Damper Motoru 30- Klepe Ayar Volanı 31- Kaplin Lastiği 32- Ara Uzatma Kaplini 33- Pompa Kaplini 34- Yakıt Dönüş T Nipeli 35- Yakıt Giriş Dirseği 36- Yakıt Pompası 37- Hava Klepesi 38- Yakıt Isıtıcı Grubu 39- Selenoid Ventil Bağlama Cıvatası 40- Dağıtım Takozu 41- Dağıtım Takozu Bağlama Civatası 42- Selenoid Ventil 43- Gövde Üst Kapağı 44- Ateşleme Elektrodu ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10/40 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ mmH 0 mbar 180 2 18 140 14 120 12 TU VT ÜM 11 10 TU VT ÜM ÜM yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve TU VZ U ZT 9V eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder. TU 8VT 0 Eğrilerde tayin edilecek değerler,Brülör tiplerine göre ; rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi -ÜM 2 ZTU 8V 20 ÜM 4 ZTU 7V 6 40 ÜM 60 ZTU 5V 8 ÜM 80 ZTU 3V 10 ÜM 100 Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu 12 16 ÜM 160 0 - 0,5 Orta Yağ ( M ) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 225 451 676 902 1128 1353 1579 1804 2030 2255 2481 2707 2932 340 360 380 400 440 480 520 560 kg/h 3383 3835 4060 4286 4512 4963 5414 5865 6316 kW 300 Elektrik 1 kw = 860 kcal Orta Yağ 1 kg = 9700 kcal Kazana Bağlama Ölçüleri ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU TİP Boyutlar ( mm ) b1 b2 b3 b4 b5 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 h4 ÜM 3 630 310 320 260 225 790 230 430 130 395 300 180 32 d1 d2 d3 d4 r1 r2 165 150 180 M8 650 680 ÜM 5 ÜM 7-8 670 335 335 295 255 920 280 500 140 475 355 210 800/820 400/420 400 355 312 300 585 230/240 495 365 195 ÜM 9-10 1115 1125 - 185 190 210 M8 780 770 210 235 M10 850 900 265 70 - 205/240 890/930 430/470 460 500 450 1220 340 650 230 680 485 265 280 330 M12 1050 980 980 ÜM 11 930 470 460 500 450 1220 340 650 230 680 485 265 260 265 280 330 M12 1050 ÜM 12 1160 570 590 550 460 1665 450 800 415 920 645 360 - 356 365 520 M16 TİP ÜM 3 VZTU ÜM 5 VZTU ÜM 7 VZTU ÜM 8 VZTU ÜM 8 VTTU ÜM 9 VZTU ÜM 10 VZTU ÜM 11 VTTU ÜM 12 VTTU Min. Kapasite Motor Isıtıcı Gücü kW kcal/hx1000 kw kw Max. Min. Max. Min. Max. 20 40 50 70 70 90 130 160 210 50 194 485 226 110 388 1067 451 150 485 1455 564 250 679 2425 790 260 679 2522 790 270 873 2619 1015 350 1261 3395 1466 400 1552 3880 1805 525 2037 5092 2369 Orta Yağ kg / h 564 0.75 1240 1.5 1692 3 2820 4 2932 4 3045 11 3948 11 4512 11 5921 15 4.4 4.5 6.6 13.2 13.2 13.2 15.4 15.5 15.5 Pompa Çalýþma Suntec Basýncý / bar E4 NC E6 NC E6 NC E7 NC E7 NC TA2 C TA3 C TA4 C TA5 C 16 - 20 16 - 20 16 - 20 16 - 20 16 - 20 16 - 22 16 - 22 16 - 22 16 - 22 Yakýt Giriþ - Dönüþ Hortum Ölçüsü R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1250 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1250 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1250 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 1463 1208 kg 50 75 95 110 110 130 140 150 450 11/40 Şekil 2 Şekil 1 6 b 1 0 ... 10 mm 3 3,5 - 4 4 a 2 5 40 4 a mm b mm Şekil 3 ÜM 2 TİP 1 - Yanma Başlığı 2 - Türbülatör 3 - Meme 4 - Elektrot 5 - Yağ damlalık 6 - Ayar deliği 45 5 50 6 ÜM 5 3,5 - 4 ÜM 3 70 6 Enjektör Tutucu 60 6 80 6 150 6 ÜM 12 Şekil 4 ÜM 7-8 ÜM 9-10 ÜM 11 Enjektör 2-4 Brülör karşı flanşı, araya takriben 8 mm kalınlığında bir cam elyaf conta koymak suretiyle adaptöre tespit edilir. Aynı zamanda adaptör üzerinde açılan deliğin yanma başlığı çapından küçük olması sebebiyle, yanma başlığı, brülörün adaptöre tespitinden sonra brülöre monte edilir. Türbülatöre ait ( a ve b ) ayar mesafesi Şekil 1'deki ölçüler dikkate alınarak yapılmalıdır. ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 46 12/40 Piston Yayı Yağ Hattı Meme 2 Giriş Enjektör Pistonu Yağ Hattı Giriş Teflon Valf Piston Pimi Piston Yayı Enjektör Pistonu Yağ Hattı Giriş Teflon Valf Meme Hamili TEK KADEMELİ YAKIT ENJEKTÖRÜ Piston Yağlama Sızıntı Hattı Piston Yağlama Sızıntı Hattı Yağ Çıkış Hattı Piston Kaçak Hattı Yağ Çıkış Hattı Piston Kaçak Hattı Piston Pimi İKİ KADEMELİ YAKIT ENJEKTÖRÜ Meme 1 Meme Filitresi Meme 2 Meme 1 Meme Hamili 9 9 10 10 10 0 10 0 20 20 40 40 30 30 13 13 11 11 2 8 8 4 5 1 4 2 12 14 6 5 1 12 14 3 7 TEK KADEMELİ 6 İKİ KADEMELİ 1- Enjektör 2- Yağ Giriş Hattı 3- 2 nolu Meme Yağ Girişi 4- Yağ Sızıntı Hattı 5- 1 nolu Meme Dönüş Hattı 6- Selenoid Valf (Normalde Açık) 7- Selenoid Valf (Normalde Kapalı) 8- Yağ Isıtma Grubu 9- Yağ Pompa Emiş Hattı 10- Yağ Tanka Dönüş Hattı 11- Pompa Basma Hattı 12- 1 nolu Enjektör Dönüş Hattı 13- Yağ Pompası Çalışma Basıncı 18-22 kg/cm² 14- Isıtıcı Plakası Üret Brülörlerinde, by-pass sistemi memeye daima aynı derecede ısıtılmış yağın gelmesini sağlar. Bu sistem, brülörün uzun zaman çalışmamasından ötürü selenoid valf ile meme arasında soğumuş olan yağın, süpürme müddeti esnasında dönüşe aktarılarak yerini ısınmış yağa terk etmesini temin eder.Böylece brülörün hareketinde yağın arzu edilen sıcaklıkta memeye gelmesi sağlanmış olur.Enjektör gövdesindeki supab,brülörün duruşa geçtiği zaman yağın sürekli damlamasını önler. ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİ ÇALIŞMA PRENSİP ŞEMASI 13/40 MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU Memeler: 100 Psi = (7 bar)'da 3 cst - (1,2° E) viskozite Orta Yağ'da kalibre edilirler çalışma özelliklerine göre üzerlerinde belirtilen: Tip, Püskürme açısı ve kapasite değerleri belirtilmiştir. Daha yüksek basınçdaki çalışmalarda akım kapasiteleri artar. Tip Q : ÇOK AMAÇLI SERİSİ ° ° = 45 - 80 0.50 - 3.00 G.P.H. ( 1,89 - 11,4 l/h ) Kritik ses ve titremeyle ilgili tutuşma problemlerini çözmekte çok başarılı. Belirli bir püskütme modeliyle özel dizayn edilmiş bir meme. Tip S : YEKPARE, YOĞUN KONİ SERİSİ ° ° = 30 - 90 0.40 - 4.00 G.P.H. ( 1,51 - 15,0 l/h ) Yoğun Koni Memesi, üniform püskürtme dağılım modeli üretmek amaçlı dizayn edilmiş. Tip PH : OYUK ÇEMBER KONİ SERİSİ ° 2.50 - 10.00 G.P.H. ( 9,50 - 38,0 l/h ) "H" tipten farkı nispeten daha çukur, oyuk olması. Daha geniş kapasiteli hafif ve ağır yağ uygulamaları için. ° = 45 - 80 Tip SS : OYUK YOĞUN SERİSİ ° ° = 30 - 80 4.50 - 28.00 G.P.H. ( 17,0 - 106 l/h ) Genel amaçlı meme, daha büyük ölçülerde,yarı-katı koni püskürtme dağılım modeli STEINEN KONİ YAĞ BRÜLÖR MEMELERİ : Sıcak ve soğuk ortamlarda test etme ve işletme olanakları sağlar.Yakıtın tutuşma performansını sürdürme ve geliştirme teknik ve teknolojisini deneyimli mühendislik çalışmaları ile sağlanıp, labaratuar testleriyle üstün kalitesi kanıtlanmış bir üründür. STEINEN DYIVA - KONİ METODU İLE ÜRETİLEN MEMELER Ölçme supabı ile meme gövdesi arasındaki kusursuz bir merkez ( yer ) için gereken yüksek kalitedeki yüzey, sürekli olarak tam bir yakıt akışını temin eder. - Meme Gövdesi : Dayanma süresini artırmak ve iç yüzey ısısını azaltmak için özel saf çelikten imal edilmiştir. Düşük yüzey ısısı ve ısı transferlerini azaltır.Bu da vernik ve karbon tortularını en aza indirger. - Yeni Valf( Supab ) Gömleği : Yeni yuvarlak yakıt geçiş delikleri memenin içine tek biçimli yakıt akış ve dağıtımı sağlarken taneçik bulaşım riskini de azaltır. 0.40 - 24 G.P.H memeleri, Dayanma ve aşınma resistanslarını sağlayan özel nikel alaşımlı işlenmiş gömlek düz ve manyetik olmayan bir yüzey sağlar ve bu da tıkanmayı minimize eder. - Sintire Edilmiş Bronz Filtreler : Giderek incelen özel yapıdaki, filitre akım için en az resistansı sağlamak amacıyla dizayn edilmiştir. İç yüzeyi 3 boyutlu filitrasyon ve her ebatta son derece üniform duvar kalınlığı ve buda yüzeyin her tarafına filitrasyon için tam imkan sağlar. 14/40 POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU Meme püskürtme viskozite aralığı 12 - 15 cSt ( 2 - 2,5 E° ) kabul edilmiştir. 17 16 Ga ll l al 00 5, 4, 4, 50 00 3,5 0 12 3 ,0 13 2,5 0 0,50 0,60 0,75 0,85 1,00 G 1,10 all 1,20 1,35 1,5 0 1,65 1,75 2,0 0G all 2 ,2 5 14 0G all 15 Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI 18 G 50 5, 11 0G 10 6,0 all 0 6,5 9 all 0G 0 5 , 7 7,0 8 7 6 0 1 Hafif yağ 0 1 Orta Yağ 0 1 2 3 2 4 3 2 5 6 4 3 4 7 5 8 6 5 6 7 7 I/h 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 8 8 9 10 11 12 13 14 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 25 kg/h = 0,84 kg/h = 0,93 27 17 16 15 Ga ll 28 ,0 Ga ll Ga ll 24 ,0 Ga ll Ga ll Ga ll Ga ll 21 ,5 55 60 19 ,5 50 17 ,5 45 15 ,3 12 ,0 13 ,8 Ga ll Ga ll 10 ,5 Ga ll 9,5 11 8,3 5,5 12 6 ,0 Ga ll Ga ll 6 ,5 Ga 7,0 ll Ga 7,5 ll Ga ll 13 Ga ll 14 Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI 18 10 9 8 7 6 20 25 Hafif yağ 17 18 19 20 Orta Yağ 19 20 Ağır Yağ 20 30 35 25 25 25 40 30 30 35 35 30 40 45 45 50 40 35 40 45 70 50 60 60 50 90 100 110 120 130 140150 I/h 80 70 70 60 80 80 70 80 90 90 90 100 kg/h = 0,84 110 120 130 kg/h = 0,93 110 120 130 140 kg/h = 0,97 100 100 110 120 17 16 15 14 Ga ll 10 0 Ga ll 90 Ga ll 70 80 Ga ll Ga ll 60 Ga ll Ga ll 55 50 Ga ll 45 Ga ll 40 11 35 12 Ga ll 13 28 G 30 all Ga ll Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI 18 10 9 8 7 6 100 110 120 130 14 15 16 17 18 19 200 Hafif yağ 84 90 100 110 Orta Yağ 110 93 100 250 300 120 130 140 150 16 17 18 19 200 120 130 140 150 16 17 18 19 200 Ağır Yağ 97 100 110 120 130 140 150 16 17 18 19 200 350 250 250 250 400 300 300 300 350 350 350 450 500 400 400 400 450 450 450 600 500 500 500 540 580 I/h kg/h = 0,84 kg/h = 0,93 kg/h = 0,97 15/40 ORTA YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ E TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ D TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA KONUMU Giriş Nipeli ÇIKIŞ Yakıt Basınç Ayarı Giriş Dirseği Isıtıcıya Giriş Pompa Basınç Manometresi Flexsbil Hortum Yakıt Çıkış Dirseği 20 10 30 ² cm 40 kg/cm² Isıtıcıya Giriş 0 10 20 kg/ 30 40 0 Yakıt Basınç Ayar Vidası Tanka Dönüş Depoya Dönüş Hortumu Depodan Giriş Hortumu Dönüş Nipeli ORTA YAĞ POMPASI ÇALIŞMA PRENSİBİ Pompa dişlisi yakıtı pot ısıtıcıdan emer ve basınç altında basınç ayar vanası üzerinden memeye gönderir. Yakıt fazlası tanka geri döner. Pompanın hiçbir yerinden kaçırmaması ve brülör devreye alınırken havasının alınması gerekir. Eğer pompa boşta çalıştırılırsa ( yakıtsız ) çok kısa sürede pompa dişlileri deforme olur ve pompa arızalanır. POMPA BASINCININ AYARLANMASI Basınç ayarının yapılabilmesi için, pompaların üzerine bir manometre bağlanması gerekmektedir. ( yukarıdaki pompa şekillerinde manometreler bağlanacağı yerlere takılmıştır.) Brülör çalışırken manometre bağlantı yeri yakıt kabarcıksız olarak dışarı akıncaya kadar hafifçe gevşetilerek havası alınır. Basınç ayar vidası saat ibresi yönünde çevrilerek pompa basıncı yükseltilir. ORTA YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ ORTA YAĞ FİLTRESİ : 1 ) GÖVDE : Termostat Kovanlı Elektrikli ısıtıcı 220 V - 750 Vat Pik döküm ve çelik konstrüksiyon malzemeden mamül gövde, sıcak orta yağ’ın 3 özel bir geçitle filtrenin dış kısmından girip üstünden çıkması ve bu sayede filtre elemanının bütün sathından istifade edilerek yüksek verim temini esasına 8 müstenit olarak dizayn edilmiştir. Ayrıca, filtre elemanının kolayca sökülüp 4 temizlenebilmesi için gövdenin alt tarafında vidalı bir tapa ile su tahliyesi 6 yapılır.Montaj kolaylığı bakımından giriş ve çıkışlar aynı eksende yapılmış olup, Çıkış 7 Giriþ 1 7 2 boru tesisatına bağlanması orta yağ’ı sızdırmıyacak şekilde rekorla bağlanması da montaj kolaylığı sağlar. 2 ) FİLTRE ELEMANI : Aynen yukarıda tarif edilen motorin filtresi niteliğinde olup , özel süzgeç teli 300 - 500 delik/cm² gözeneklidir. 3 ) ELEKTRİKLİ ISITICI : Orta Yağ içinde vizkoziteyi düşürüp daha iyi filitrasyonu sağlamak üzere, gayet emniyetli şekilde hesaplanmış Watt/cm² değeri, ısıtıcısının uzun ömürlü olması garantisidir. İsteğe göre 750 ~ 1000 Vat termostatlı olarak filitre üst kapağına monte edilir. 1/2" 5 Su Boşaltma 4 ) TEMİZLEME KAPAĞI 5 ) BOŞALTMA TAPASI 6 ) ÜST KAPAK ÖZEL ( MANTAR ) CONTASI 7 ) FİTRE GİRİŞ VE ÇIKIŞ BAĞLANTI MANŞONLARI 8 ) GAZ VE HAVA ALMA PURJÖRÜ 16/40 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİN MONTAJINDA UYGULANACAK KOMPLE YAKIT TESİSAT ŞEMASI 11 12 1 6 4 13 14 12 10 4 7 9 KAZAN BRÜLÖR 11 15 3 5 16 2 3 5 8 1- ANA YAKIT MİN. ( 5 TON ) 2- ARA YAKIT TANKI ( 30 - 100 lt ) 3- ELEKTRİKLİ ISITICILAR ( 0,5 - 2 kw ) 4- ORTA YAĞ FİLTRESİ - ( ISITICILI ) 5- HAT KESİCİ VANALAR 6- ANA YAKIT BORUSU ( ∅40 mm ) 7- BRÜLÖR GİRİŞ BORUSU ( ∅20 mm ) 8- BRÜLÖRDEN DÖNÜŞ BORUSU ( ∅20 mm ) 9- ÇEK VALF DÖNÜŞ HATTINDA 10- ISI GÖSTERGESİ ( TERMOMETRE ) 11- SEVİYE KONTROL ( PEROMETRE ) 12- GAZ VE BUHAR TAHLİYE BORUSU 13- ISITICI SERPANTİNİ ( SICAK SU VE BUHAR ) 14- FİLİTRE TEMİZLEME KAPAĞI 15- SU VE TORTU TAHLİYE YAKIT SİSTEMİ ŞEMASI Brülörün sağlıklı çalışması ve olası işletme hatalarının en aza indirilmesinde en önemli etkenlerden biri yakıt tesisatının standartlara uygun bir şekilde yapılmasıdır. İstenilen özelliklerde olmayan bir yakıt hattı ve tesisatı işletmede sorunlar çıkmasına ve brülörün arızaya geçmesine neden olur. Bu nedenlerden yakıt hattı ekipmanlarının seçimi ve montajında aşağıda özetlenen hususlara dikkat edilmelidir. Ana tank ve pot ısıtıcı ( servis tankı ) ısıtmalı olmalıdır. Kullanılacak filtreler yeterli kapasitede ve fuel-oile uygun şeçilmelidir. Pot ısıtıcıdan yakıt pompasına gidiş hattı potun kendi ısıtıcının hemen üstünden verilmesi halinde buharlaşan yakıt pompa tarafından emilecektir. Pot ısıtıcıdan çıkan yakıtın sıcaklığı 50 - 60 °C geçmemelidir, pompadan pot ısıtıcıya dönen yakıtın sıcaklığı minumum 90 °C'dir. Daha sıcak olan yakıtı pompanın çekmesini önlemek için pota yakıt dönüşü, çıkışa en uzak olan noktadan yapılmalıdır. Pot ısıtıcının havalık borusu ana tanka üstten verilecek şekilde uzatılmalıdır. Ana tankın çok uzakta veya kazan dairesi dışında olması halinde ana tank üst seviyesini geçecek şekilde olmalıdır. POT ISITICI Orta ve ağır yağlarda yakıtın brülöre giriş sıcaklığı en az 50 °C, en çok 70 °C geçmemelidir. Bu sıcaklık pot ısıtıcı termostat ayarı ile kontrol edilmelidir. Pot ısıtıcı sıcaklık ayarı arttırıldıkça yakıtın brülör ısıtıcısından çıkış sıcaklığı da o nispette artarak brülör yanışını etkiler. Kullanılacak olan pot ısıtıcının kesinlikle havalık borusu ve su tahliye musluğunun olması gerekmektedir. Ağır yağ brülörlerinde sık yaşanan işeme probleminin önlenmesi yakıttaki su miktarının azaltılmasıyla olur. Bu nedenle pot ısıtıcılardaki su tahliye musluğundan düzenli olarak suyun boşaltılması ( Hafta da bir ) ve pot ısıtıcının havalandırma borularında buharlaşan suyu tekrar yakıta karışmasını önlemek için açık olmasına dikkat edilmelidir. 17/40 ORTA YAĞ YÜKSEK KAPASİTELİ BRÜLÖRLERDE YAKIT RİNG DONANIM ŞEMASI Isıtıcı Ünitesi Basınç Ayar Valfi Manometre Termometre Valf Çiftli Filtre Filtre Duble Manometre Motor Pompa POMPA GRUBU ISITICI GRUBU Müstakil Tek Pompalı Filitre, Pompa Gurubu ve Tek Eşanjörlü Isıtıcı Gurubu Şeması ( Şekil 1 ) P P Isıtıcılı Filitre Yakıt Pompası Check Valf P P T Brülöre Isı Eşanjör T P Yakıt Girişi Yağ Alt Limit Termostatı Tahliye Gaz - Hava Ayırıcısı Ring Devresi Müstakil Yedek Pompalı Filitre, Pompa ve Isıtıcı Gurubu Şeması ( Şekil 2 ) Pompa Gurubu Yakıt Pompası Isıtıcı Gurubu Check Valf Eşanşör (Buhar) Isıtıcılı Filitre P Eşanşör (Sıcak Su) P P P T Brülöre Elektrik Istıcı T Yakıt Girişi P Tahliye Ring Devresi Gaz - Hava Ayırıcısı Yağ Alt Limit Termostatı GAZ - HAVA AYIRICISI : Basınç ayar valfı ve yağ ayar regülatöründe ani basınç düşmesi sebebiyle hava-gaz kabarcıkları hasıl olur. Bu hava-gaz kabarcıkları brülörün yanmasında menfi tesir yapar. Tesisatta gaz-hava ayırıcısı kullanılırsa gaz-hava kabarcıkları elimine edilirler. Brülörden dönen ısınmış yağ, gaz-hava kabarcıkları alındıktan sonra tekrar pompa emişine verilebilir. Böylece ısıtıcı kapasitesi brülör nominal kapasitesinde seçilebilir. Gaz-hava ayırıcısı kullanılmadığı takdirde ısıtıcı kapasitesini %40 büyük almak gerekir. 18/40 Manometre (0-10 kg/cm²) Termostat (0-160 C°) M Güvenlik Valfi Basınç ayar valfında doymuş buhar sıcaklığı max. 50C° olacak şekilde ön ısıtıcıda yağın derecesi ayarlanır. Havalandırma Valfi ORTA YAĞ YÜKSEK KAPASİTELİ BRÜLÖRLERDE YAKIT RİNG DONANIM ŞEMASI Brülör işletmeye dahil etme termostatı ( Br. Kumandasında ) Ayarlı Termostat T Termostat Salıverme Buhar Basınç Regülatörü Yağ Filtresi Vana Yağ Ön Isıtma Buharlı Check Valf Kondes Stop Vana T Termostat Ayarı Boşaltma Termostat Salıverme Kontrol Toplama Isı Sensörü Buhar Basınc Regülatörü Güvenlik Termostadı M Güvenlik Termostadı Brülör Yağ Filtresi Güvenlik Termostadı Ayarlı 0-160 C° Yağ Ön Isıtma (Elektrikli) Manometre (0-10 kg/cm²) Vakum Ayarı (0-1 kg/cm²) Stop Valfi M V Ana Yakıt Tankı ( Orta Ağır Yağ ) Güvenlik Valfi Tank Ön Isıtıcı Birimi Taban Isıtma Çiftli Filtre Yağ Besleme Ring Pompası Not : - Tüm yağ taşıma hatları ısı ile desteklenmeli. - Yağ besleme pompası ana depoya yakın yerleşmeli. ( mümkün olduğu kadar ) 19/40 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERİNDE ÖN YAKIT ISITICISININ KAPASİTE DİYAĞRAMLARI 140 130 150 20 100 13.5 100 h k g/ /h 10 kg 30 90 80 70 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 65 8.5 42 5.6 30 4.2 21 3.0 16 2.5 450 59 120 100 13.5 100 90 3 80 50 °C yağ girişinde ön ısıtıcı kapasitesi 130 °C 450 59 140 260 35 130 120 150 20 110 100 13.5 100 50 90 /h kg 80 10 /h g 0k 70 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 60 70 80 90 65 8.5 42 5.6 30 4.2 21 3.0 16 2.5 50 °C yağ girişinde ön ısıtıcı kapasitesi 120 110 100 12 90 110 70 80 90 3.0 16 2.5 6,6 kW cSt E 260 35 150 20 100 13.5 65 8.5 5.6 80 30 4.2 70 21 3.0 16 2.5 70 °C 140 130 150 20 /h g 0k 100 110 120 130 140 150 160 Termostat ayarı °C 4.2 42 90 450 59 70 60 30 21 Isıtıcı Gücü g/h 0k /h 10 kg 150 100 260 35 100 13.5 /h g 0k 27 80 cSt E 65 8.5 42 5.6 30 4.2 21 3.0 16 2.5 Memedeki yağ sıcaklığı Memedeki yağ sıcaklığı 130 8.5 5.6 80 90 100 110 120 130 140 150 160 Termostat ayarı °C 13,2 kW 140 65 42 450 59 Isıtıcı Gücü ÜM 8 100 110 120 130 140 150 160 50 °C yağ girişinde ön ısıtıcı kapasitesi 120 60 50 °C de yağ vizkozitesi °C /h kg ÜM 7 Termostat ayarı °C Brülör Tipi /h Brülör Tipi Memedeki yağ sıcaklığı Memedeki yağ sıcaklığı 140 g 0k 70 cSt E 50 °C de yağ vizkozitesi °C 150 20 110 60 E Termostat ayarı °C Isıtıcı Gücü 3 kW 4,5 kW ÜM 3 S ÜM 5 cSt 260 35 50 °C yağ girişinde ön ısıtıcı kapasitesi Termostat ayarı °C Brülör Tipi 2,2 kW 50 °C de yağ vizkozitesi 110 Isıtıcı Gücü ÜM 3 50 °C de yağ vizkozitesi 450 59 260 35 Memedeki yağ sıcaklığı °C 50 °C de yağ vizkozitesi Memedeki yağ sıcaklığı 50 °C yağ girişinde ön ısıtıcı kapasitesi 120 cSt E 1,8 kW 140 130 Brülör Tipi Isıtıcı Gücü ÜM 2 Brülör Tipi Isıtıcı Gücü ÜM 9-10 15,4 kW cSt E 450 59 50 °C yağ girişinde ön ısıtıcı kapasitesi 120 110 15 h g/ 0k 260 35 150 20 100 13.5 h g/ 65 8.5 42 5.6 80 30 4.2 70 21 3.0 16 2.5 100 90 60 70 80 90 30 0k 100 110 120 130 140 150 160 50 °C de yağ vizkozitesi Brülör Tipi °C Termostat ayarı °C Orta Yağ Yakan brülör ısıtıcılarında yakıt giriş sıcaklığı 50 °C olarak alındığında ısıtıcı tiplerine göre diyagramlar, memede istenilen viskoziteyle yakıt sıcaklıklarını ve ayar termostatının, ayarlanacağı takribi değeri göstermektedir. Burada meme püskürtme viskozitesi takriben 12 cSt ( 2 E ) kabul edilmiştir. 20/40 SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI – ( m ) Orta Yağ yakıtlarında üst eğri geçerlidir. Gaz ve Hafif Yağ yakıtlarında alt eğri geçerlidir. Örnek : 200 kg/h yakan brülör için eğriden bakıldığında ; Alev B 3 metre Alev Çapı Ø = 0,9 metre 21/40 HAVA AYARI Tek Kademeli Brülörlerde 90 ° Ka ı ık pa l Aç emiş hücresi içindeki klape ile ayarlanır. Klape açıklığı tek kademeli brülörlerde 45° 60° 30° 75 ° 0° Yanma havası brülöre hava emiş hücresinden geçerek girer. Hava miktarı hava ° 15 el ile, çift kademeli brülörlerde damper motoru ile ayarlanır. Resimdeki göstergede 0° değeri klapenin kapalı, 90° tam açık olduğunu göstermektedir. Brülörü işletmeye alırken ilk çalıştırmada havayı kısıp çalıştırın. Hava klapesinin ayarını yanma başladıktan sonra yapın. Her bir brülörün yanma havası, kendi çalışma ortamında baca gazı analiz cihazı ile yapılmalıdır. Böylelikle daha verimli ve düzgün yanma sağlanır. Çift Kademeli Brülörlerde Çift kademeli brülörde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Gaz brülörlerindeki damper motorda üç kam bulunmaktadır. 1. Kademe ayar kamı turuncu, 2. kademe ayar kamı siyah, ön süpürme süresinde max hava geçişini sağlayan ayar kamı kırmızı’dır. LKS 160 – 39 (A5 - 5 S4) damper motor stroğu 90° ve bu stroğa ulaşması için geçen süre 5 sn’dir. 1. Kademe ayar kamı (turuncu) 2. Kademe ayar kamı (siyah) Max. Hava açma ayar kamı (kırmızı) Siyah kam, kırmızı kam'dan 10-15° aşağı ayarlanmalıdır. 22/40 HAVA AYARI N 2 4 10 8 9 13 11 12 7 5 6 3 1 M I ~ a b II a b III a b a IV b V Üç Kademeli Brülörlerinde Üç kademeli brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Üç kademeli brülörlerindeki damper motorda 5 kam bulunmaktadır. Ön süpürme süresinde max. Hava geçisini sağlayan ayar kamı ve max. Hava klepe ayar kamı ( I ). Sıfırlama ( 0° ) ayar kamı ve brülör istirahate geçtiğinde klepe tam kapatma kamı ( II ). Brülör ilk çalışma hava ayar kamı ( 10° - 30° ) ( III ). Sabit ayar kamı ( 0° olacak ) ( IV ). Ventil kontak kamı ( III nolu kamdan 5° düşük olacak ) ( IV ). SQN30.121 A 2700 Oransal Brülörlerinde Oransal brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Bu hareketi BCS 300 kumanda rölesinden aldığı komutla yapar. SAD 15.0 230/15V 23/40 LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI Kontrol devresini oluşturan en önemli eleman beyindir. Beyin, kontrol devresinden gelecek sinyallarin doğruluğuna göre brülörün çalışmasını sağlar veya durdurup arızaya geçirir. A' Ön ısıtıcılı çalışma başlangıcı t1 ön süpürme zamanı 13 sn A Ön ısıtıcısız çalışma başlangıcı t3 Ön ateşleme zamanı 13 sn B Alevin oluşma zamanı t2 Emniyet zamanı 10 sn C Çift kademeli çalışma başlangıcı D Emniyet termostatı veya presostatı nedeniyle kontrollü kapanış t3n t4 Son ateşleme zamanı Alevin oluşması ile 2. solenoid açılması arasında geçen zaman 15 sn 15 sn A-B Yol alma B-D Tek kademeli çalışma C-D Çift kademeli çalışma başlangıcı Kazan emniyet termostatı veya presostatından gelen uyarı neticesinde ısıtıcı devreye girer. "tw'' ısıtıcıda brülör motoruna hareket veren alt limit termostatın istenen sıcaklığı algılama süresidir. Yakıt sıcakliğı belli bir değere ulaştıktan sonra alt limit termostat brülör motoruna yol verir. Elektrodlar arasında da kıvılcım meydana gelir. Ön süpürme ve ön ateşleme süreleri başlar. 1. Kademe solenoid vanasına akım gelir, vana yakıtın dönüş devresini kapatır. Yakıt memeden püskürmeye başlar. Yakıt alevi kıvılcım ile tutuşur. Fotosel oluşan alevi algılar. 2. emniyet zamanı sonuna kadar fotosel alevi algılayamazsa sistemi kilitler ve brülörü devre dışı bırakır. B-C arasındaki tek kademeli çalışma sırasında, trafo kıvılcım oluşturmaya devam eder yani son ateşleme zamanı oluşur. C noktasında beyinden meme–2 şalterine ve damper motora gelen uyarı neticesinde damper motor kamı hareket eder. Hareketinin başında anahtara basarak gönderdigi uyarı ile 2. kademe solenoid vanasını açar ve 2. memeden de yakıt püskürmeye başlar. Bu arada damper motor hava klapesini tam kapasite durumuna getirmeye devam eder. 24/40 LAL1,25 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI BAĞLANTI DİAĞRAMI ZAMAN DİAĞRAMI Yükleme – Durma Pozisyonları İşareti a AL AR AS B bl br BR BV EK FR H L LK LR LP m M NTC QRC1 QRB1 R RAR Sl SA SB Sm sw : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : v : V W : : z : Z ■■■ ▓▓▓ ░░░ : : : : : Hava amartisörü açma-kapama pozisyonu Kumanda kumanda alarm göstergesi “ar”li yükleme rölesi Sigorta Ünitesi Tel Bağlantı Mavi Kahverengi Yükleme rölesi “br” bağlantı ile Yakıt Valfi Yükleme durdurma reset düşmesi Alev Rölesi “fr” bağlantısı ile Ana ısolatör Dolum engel uyarı lambası Hava damperi Yükleme kontrolü Hava basınç şalteri “min” pozisyon-hava amortisör için yardımcı şalter Fan veya brülör motoru Negativ ısılı ve katsayılı rezistans Mavi alev dedektörü Fotosel Termostat veya basınç kontrolü Selenıum fotosel dedektörü Dış öncü sigorta Hava damper çalıştırıcı Güvenli Limit Termostatı Sekans şalteri sekron motoru Siyah İşlemcide yardımcı değiştirme şalterinde, bağımlı yakıt verme pozisyonu Alev yükseltme işareti Limit termostat veya basınç şalteri İşlemcide hava damperinde kapalı pozisyon için sonlandırma şalteri Ateşleme transformatörü Lal’den yüklenen kontrol işaretleri İzin verilebilen giriş işaretleri Talep edilen giriş işaretleri ◊ veya ▓ esnasında bu işaretler yoksa, brülör kontrolü durduracak başlatma sekansını veya başlatmayı yüklemeyi durma işlemi TSA t1 t3 t3' t3n : : : : : t4 : t5 : t6 : t7 : t8 : t10 : t11 : t12 : t13 t16 : : t20 : Güvenli ateşleme zamanı (5 s) Tam açık hava damperiyle süpürme zamanı (22,5 s) Ön ateşleme zamanı – kısa (2,5 s) Ön ateşleme zamanı – uzun Direk ateşleme zamanı (15 s) Terminaller 18-19 (BV1-BV2) arasında voltaj aralığı (7,5 s) Terminaller 19 ve 20’de (BV2 yükleme kontrolcüsü) arasında voltaj aralığı (7,5 s) M2 ile direk tasfiye zamanı (15 s) Terminal 7 ‘de voltajla başla kumanda arası (başla erteleme zamanı M2 için) (2,5 s) Başlatma sekans süresi (t11-t12 hariç) (47 s) Yalnız LAL2 / LAL3 için, hava basınç kontrolünü başlatma için ara (10 s) Açı pozisyona hava damperli işlem zamanı Min- düşük ateşleme pozisyonuna hava damper işlem zamanı İzin verilebilir yanma sonrası zamanı (15 s) Hava damperin, açma Kumandası için ara (5 s) Tüm LAL ile değil – şalter sekansını, kendisini kapatması için (35 s) 25/40 ORTA YAĞ BRÜLÖRLERLERİN ELEKTRİK TESİSATININ BAĞLANMASI Brülör montörü veya elektrik teknisyeni brülörün elektrik bağlantılarını aşağıdaki gibi yapmalıdır. Brülöre bağlanacak kablo kesitleri, brülörün etiketi üzerindeki kW değerlerine uygun olmalıdır. Elektrik bağlantı klemensleride bulunan ve burada bahsedilmeyen harfler ve rakamlar brülörün iç tesisatında kullanıldığı için, bağlantıları firmamızca yapılmaktadır. 1- ÜM2 VTU, ÜM3 VTU, ÜM3 VTUS ve ÜM5 VTUS Orta Yağ brülörlerinin, elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda, 19,20,21,22,3,4,N,L1,L2,L3,PE sembollü etiket görülür. Bu brülörlere 380 – 415 Vac tesisat çekilmelidir. L1,L2,L3 Nolu uclarına birer faz N Nolu ucuna nötr PE Nolu ucuna topraklama bağlanır. Trifaze motor ile çalışan brülörlerde motorun doğru yönde dönüp dönmediği kontrol edilmelidir. Motor dönüşü ters ise L1-L2 uçlarına gelen fazlar yer değiştirilir. L1’ e bağlanan faz L2’ye, L2 bağlanan faz L1’e bağlanarak motorun doğru yönde çalışması sağlanır. 19,20 Nolu ucuna kazan su seviye kontağı bağlanır. 21,22 Nolu ucuna kazan emniyet kontağı bağlanır. 3,4 Nolu ucuna kazan termostat veya presostat kontağı bağlanır. Eğer ısıtıcı üreticinde bu kontaklar, termostat veya presostat yok ise, uclar köprülenir. 2- ÜM3 VZTU,ÜM5 VZTU,ÜM7 VZTU,ÜM8 VZTU,ÜM9 VZTU,ÜM10 VZTU Orta Yağ brülörlerinin, Elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda, M,B,21,22,27,28,38,39,N,L1,L2,L3,PE numaralı etiket görülür.Bu brülörlere 380 – 415 Vac tesisat çekilir. L1,L2,L3 Nolu uclarına birer faz N Nolu ucuna nötr PE Nolu ucuna topraklama bağlanır. M,B Nolu ucuna kazan su seviye kontağı bağlanır. 21,22 Nolu ucuna kazan emniyet kontağı bağlanır. 27,28 Nolu ucuna brülör meme I kontağı bağlanır. Adı geçen brülörler II memeli olduğundan brülör 1. kademede I. Meme, 2. kademede II. Memede devreye girerek max. kapasitede çalışır. Bu brülörler kullanıldıkları ısı üreticilerinde 2. kademe kazan termostadı veya presostadı var ise 38 Nolu klemens ucuna brülör üzerindeki 2. Meme şalterinin açılması ile gelen faz termostadın kontak ayağına gider. Termostad açık ise faz 39 nolu klemens ucuna döner. Buradan da brülör üzerindeki damper motoruna ve 2. kademe selenoidine giderek brülörün max. kapasite ile çalışması sağlanır. 2. kademe kazan termostadı kapalı ise faz dönüş yapmayacağından 39 nolu uca faz gelmez ve brülörün üzerinde 2. kademe şalteri açık olsa dahi brülör 1. kademede çalışır. Isı üreticisinde 2. kademe kazan termostadı veya presostadı, yok ise brülör max. kapasitede çalıştırılmak isteniyor ise 38 ve 39 nolu klemens uçları köprülenerek çalıştırılır. 3- ÜM8 VTTU – ÜM11 VTTU Orta Yağ brülörlerinin, elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda, M,B,21,22,27,28,38,39,12,13,N,L1,L2,L3,PE numaralı etiket görülür. Bu brülörlere 380- 415 Vac tesisat çekilir. L1,L2,L3 Nolu uclarına birer faz N Nolu ucuna nötr PE Nolu ucuna topraklama bağlanır. M,B Nolu ucuna kazan su seviye kontağı bağlanır. 21,22 Nolu ucuna kazan emniyet kontağı bağlanır. 27,28 Nolu ucuna brülör meme I kontağı bağlanır. 38,39 Nolu ucuna brülör meme II kontağı bağlanır. Adı geçen brülör III memeli olduğundan brülör 1. kademede I. Meme, 2. kademede II. Meme, 3. kademede III. Memede devreye girerek max. kapasitede çalışır. Bu brülörler kullanıldıkları ısı üreticilerinde 3. kademe kazan termostadı veya presostadı var ise 12 Nolu klemens ucuna brülör üzerindeki 3. Meme şalterinin açılması ile gelen faz termostadın kontak ayağına gider. Termostad açık ise faz 13 nolu klemens ucuna döner. Buradan da brülör üzerindeki damper motoruna ve 3. kademe selenoidine giderek brülörün max. kapasite ile çalışması sağlanır. 3. kademe kazan termostadı kapalı ise faz dönüş yapmayacağından 13 nolu uca faz gelmez ve brülörün üzerinde 3. kademe şalteri açık olsa dahi brülör 2. kademede çalışır. Isı üreticisinde 3. kademe kazan termostadı veya presostadı, yok ise brülör max. kapasitede çalıştırılmak isteniyor ise 12 ve 13 nolu klemens uçları köprülenerek çalıştırılır. ***** “ Elektrik bağlantıları ulusal ve lokal talimatlara göre yapılmalıdır. Ayrıca, brülörlerin önüne en az 3 mm bağlantı ( temas ) ayrımıyla bir çok kutuplu swiç monte edilmelidir.” 26/40 ÜM2 VTU – ÜM3 VTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 6 8 11 12 ÇALIÞIYOR ARIZA ISITICI C2 6 A.Mono. Sigorta FOTOSEL ÇAKMAK SELE.VAL ARIZA NÖTR FAZ BEYiN BRU.MOTO SİEMENS 1 2 10 3 4 LOA24 C2 96 c1 Hafif Yağ Isıtıcı Ağır Yağ Kontaktör C1 98 95 97 5 Termik 1 4 0 3 2 6 PAKO ÖZEL ŞALTER 19 20 21 22 23 24 7 N 9 10 11 5 6 12 13 N U2 N L1 L2 L3 380 V 50 Hz ISITICI ISITICI 380 V 50 Hz TERMOSTADI N U2 TABLO BESLEME N U2 6 12 13 ISITICI AYAR 5 ALT LİMİT TERMOSTAT SEL.VALF N 9 10 11 FOTOSEL 7 ÇAKMAK T-P & PRESOSTAT PG KAZAN TERMOST. BRÜLÖR MOTORU PA KAZAN EMNİYET KONTAĞI M 3~ KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI 3x20 A U1 V1 W1 Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. HAFİF YAĞ ORTA YAĞ 1 x 2 x 3 x 4 x 5 x 6 x MOTOR ISITICI ÜM2 VTU ÜM3 VTU GÜCÜ - KW 0,37 KW 0,75 KW TERMİK 1 - 1,6 A 2,2 - 3,3 A GÜCÜ - KW 1,8 KW 2,2 KW 27/40 ÜM3 VTUS – ÜM5 VTUS ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ÇALIŞIYOR ARIZA ISITICI 8 11 12 6 A. Mono. Sigorta FOTOSEL ARIZA FAZ NÖTR BEYİN 6 ÇAKMAK 1 2 10 3 4 BRÜ.MOTO SELE.VAL SİEMENS LOA24 C2 C2 96 c1 98 95 97 5 Termik 1 4 19 20 21 22 23 24 7 N 9 10 11 3 2 6 5 0 PAKO ÖZEL ŞALTER 6 12 13 N U2 V2 N L1 L2 L3 380 V 50 Hz ISITICI 380 V 50 Hz N U2 V2 TABLO BESLEME 6 12 13 TERMOSTADI 5 ISITICI AYAR SEL.VALF N 9 10 11 ALT LİMİT TERMOSTAT 7 FOTOSEL T-P ÇAKMAK PG KAZAN TERMOSTAT & PRESOSTAT BRÜLÖR MOTORU PA KAZAN EMNİYET KONTAĞI M 3~ KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI 3x20 A U1 V1 W1 Hafif Yağ Isıtıcı Orta Yağ Kontaktör C1 Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. ÜM3VTUS Tipinde 2,2 x 2 adet ısıtıcı elemanı dikkate alınacaktır. ÜM5VTUS Tipinde 1,5 x 3 adet ısıtıcı elemanı dikkate alınacaktır. MOTOR HAFİF YAĞ ORTA YAĞ 1 x 2 x 3 4 5 6 x x x x ISITICI ÜM3 VTUS ÜM5 VTUS GÜCÜ - KW 0,75 KW 1,5 KW TERMİK 2,2 - 3,3 A 4 – 6A GÜCÜ - KW 4,4 KW 4,5 KW 28/40 ÜM3 VTUS – ÜM5 VTUS ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ( PİLOT ALEVLİ ) ÇALIŞIYOR ARIZA ISITICI C2 6 A. Mono. Sigorta FOTOSEL 8 11 12 ÇAKMAK ARIZA FAZ NÖTR BEYİN BRÜ.MOTO SELE.VAL SİEMENS 1 2 10 3 4 6 LOA24 C2 96 c1 98 95 97 5 Termik 1 4 A1 1 A2 3 2 19 20 21 22 23 24 1 7 N 9 10 11 N 9 10 11 5 0 3 2 6 6 12 13 PAKO ÖZEL ŞALTER N U2 V2 W2 N L1 L2 L3 380 V 50 Hz 380 V 50 Hz ISITICI TABLO BESLEME N U2 V2 W2 TERMOSTADI SEL.VALF 6 12 13 ISITICI AYAR PİLOT ALEV VALFİ 5 ALT LİMİT TERMOSTAT 7 FOTOSEL 1 ÇAKMAK T-P & PRESOSTAT PG KAZAN TERMOS. BRÜLÖR MOTORU PA KAZAN EMN. KONTAĞI M 3~ KAZAN SU EMN. KONTAĞI 3x20 A U1 V1 W1 Hafif Yağ Isıtıcı Orta Yağ Kontaktör C1 Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. ÜM3VTUS Tipinde 2,2 x 2 adet ısıtıcı elemanı dikkate alınacaktır. ÜM5VTUS Tipinde 1,5 x 3 adet ısıtıcı elemanı dikkate alınacaktır. MOTOR HAFİF YAĞ ORTA YAĞ 1 x 2 x 3 4 5 6 x x x x ISITICI ÜM3 VTUS ÜM5 VTUS GÜCÜ - KW 0,75 KW 1,5 KW TERMİK 2,2 - 3,3 A 4 – 6A GÜCÜ - KW 4,4 KW 4,5 KW 29/40 ARIZA FOTOSEL BRÜLÖR ISITICISI 8 11 12 ÇALIŞIYOR 5 ÇAKMAK TRAFOSU SELENOİD VENTİL - I ARIZA NÖTR FAZ BEYİN BRÜLÖR MOTORU 1 2 3 4 10 6 SELENOİD VENTİL - II LANDİS LOA 24 MEME - 2 ÜM3 VZTU – ÜM5 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 6 A. Mono. Sigorta 96 1 0 3 4 Meme 2 Şalteri 97 2.C2 2 6 PAKO ÖZEL ŞALTER 95 Termik 6 DV 15 N U2 V2 W2 N L1 L2 L3 N U2 V2 W2 0-1 Kesici Şalter Tablo üzerindeki klemensler FOTOSEL 5 N 18 N 10 11 N 19a 20 3 19 7 YAĞ ALT LİMİT 6 DV 15 380 V ( ) ISITICI AYAR TERMOSTADI SELENOİD VENTİL - 1 TRAFOSU ÇAKMAK 7 SELENOİD VENTİL - 2 T-P(2) 19a 20 3 FOTOSEL T-P(1) SELENOİD VENTİL - 1 PG TRAFOSU PA ÇAKMAK 3~ M BRÜLÖR MEME II. KONTAĞI M B 21 22 27 28 38 39 5 N 18 N 10 11 KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI U1 V1 W1 BRÜLÖR MEME I. KONTAĞI 1-C2 5 Kontaktör KAZAN EMNİYET KONTAĞI 1.C1 Hafif Yağ Isıtıcı Orta Yağ 2.C1 BRÜLÖR ÜZERİNDEKİ KLEMENSLER 6 R 1 2 Tablo Besleme Hattı 220/380 V 3/Mp - 50 Hz 3 LKS 160 DAMPER MOTORU Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. ÜM3VZTU Tipinde 1,5 x 3 adet ısıtıcı elemanı dikkate alıncaktır. MOTOR HAFİF YAĞ ORTA YAĞ 1 x 2 x 3 4 5 6 x x x x ISITICI ÜM3 VZTU ÜM5 VZTU GÜCÜ - KW 0,75 KW 1,5 KW TERMİK 2,2 - 3,3 A 4 – 6A GÜCÜ - KW 4,4 KW 4,5 KW 5,25 KW 6 KW TOPLAM GÜÇ 30/40 FOTOSEL 1 A2 3 2 ARIZA A1 BRÜLÖR ISITICISI 8 11 12 ÇALIŞIYOR 5 SELENOİD VENTİL - II ÇAKMAK TRAFOSU SELENOİD VENTİL - I NÖTR FAZ BEYİN ARIZA 1 2 3 4 10 6 BRÜLÖR MOTORU SİEMENS LOA 24 MEME - 2 ÜM3 VZTU – ÜM5 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ( PİLOT ALEVLİ ) 6 A. Mono. Sigorta Kontaktör 96 97 1 0 3 4 2 6 2.C2 PAKO ÖZEL ŞALTER 95 Termik 19a 20 3 7 6 DV 15 N U2 V2 W2 N L1 L2 L3 N U2 V2 W2 0-1 Kesici Şalter Tablo üzerindeki klemensler FOTOSEL 19 7 6 DV 15 YAĞ ALT LİMİT FOTOSEL SELENOİD VENTİL - 2 N 18 N 10 11 N 19a 20 3 380 V ( ) ISITICI AYAR TERMOSTADI SELENOİD VENTİL - 1 TRAFOSU 5 SELENOİD VENTİL - 1 3~ M ÇAKMAK PİLOT ALEV VALFİ 1 T-P(2) N 18 N 10 11 TRAFOSU T-P(1) 5 ÇAKMAK PG PİLOT ALEV VALFİ PA BRÜLÖR MEME II. KONTAĞI M B 21 22 27 28 38 39 1 KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI U1 V1 W1 BRÜLÖR MEME I. KONTAĞI 1-C2 5 Meme 2 Şalteri KAZAN EMNİYET KONTAĞI 1.C1 Hafif Yağ Isıtıcı Orta Yağ 2.C1 BRÜLÖR ÜZERİNDEKİ KLEMENSLER 6 R 1 2 Tablo Besleme Hattı 220/380 V 3/Mp - 50 Hz 3 LKS 160 DAMPER MOTORU Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. ÜM3VZTU Tipinde 1,5 x 3 adet ısıtıcı elemanı dikkate alıncaktır. MOTOR ISITICI HAFİF YAĞ ORTA YAĞ 1 x 2 x 3 4 5 6 x x x x ÜM3 VZTU ÜM5 VZTU GÜCÜ - KW 0,75 KW 1,5 KW TERMİK 2,2 - 3,3 A 4 – 6A GÜCÜ - KW 4,4 KW 4,5 KW 5,25 KW 6 KW TOPLAM GÜÇ 31/40 ÜM7 VZTU – ÜM8 VZTU – ÜM9 VZTU – ÜM10 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI BRÜLÖR ISITICISI MEME - 2 ARIZA ÇALIŞIYOR RESET KAZAN TERMOSTADI DAMPER MOTORU ARIZA FOTOSEL ALT LİMİT SELENOİD VENTİL - II MEME ŞALTERİ FAZ BEYİN ÇAKMAK TRAFOSU 1 2 6 18 15 19 5 4 22 23 3 21 17 9 8 NÖTR BRÜLÖR MOTORU SELENOİD VENTİL - I SİEMENS LAL 1,25 10 A. Mono. Sigorta 2-C. Hafif Yað Isıtıcı Orta Yað 2-C2 Kontaktör 2.C1 1 C2 PAKO ÖZEL 2 ŞALTER Meme 2 Şalteri 4 6 7 6 DV 15 N U2 V2 W2 N L1 L2 L3 Tablo üzerindeki klemensler FOTOSEL SELENOİD VENTİL - 1 N 18 N 10 11 19 19a 20 3 ÇAKMAK TRAFOSU BRÜLÖR MEME II.KONTAĞI BRÜLÖR MEME I.KONTAĞI M B 21 22 27 28 38 39 5 U1 V1 W1 KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI N 5 Termik KAZAN EMNİYET KONTAĞI 1-C2 3 N U2 V2 W2 19 7 YAĞ ALT LİMİT 6 DV 15 Tablo Besleme Hattı 380 V 3/Mp - 50 Hz ISITICI AYAR TERMOSTADI N 18 N 10 11 N 19a 20 3 SELENOİD VENTİL - 2 5 FOTOSEL T-P(1) T-P(2) SELENOİD VENTİL - 1 PG ÇAKMAK TRAFOSU PA Kesici Şalter BRÜLÖR ÜZERİNDEKİ KLEMENSLER 6 R 1 2 3 LKS 160 DAMPER MOTORU Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. HAFİF YAĞ ORTA YAĞ ÜM7 VZTU MOTOR ISITICI ÜM8 VZTU ÜM9 VZTU 2 x 3 4 5 6 x x x x ÜM10 VZTU GÜCÜ - KW 3 KW 4 KW 11 KW 11 KW TERMİK 6,3 – 10 A 8 – 12 A 16 – 25 A 20 – 32 A GÜCÜ - KW 6,6 KW 13,2 KW 13,2 KW 15,4 KW 9,6 KW 17,2 KW 24,2 KW 26,4 KW TOPLAM GÜÇ 1 x 32/40 ÜM7 VZTU – ÜM8 VZTU – ÜM9 VZTU – ÜM10 VZTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI ( PİLOT ALEVLİ ) BRÜLÖR ISITICISI MEME - 2 11 21 ARIZA ÇALIŞIYOR 14 24 RESET KAZAN TERMOSTADI DAMPER MOTORU ARIZA FOTOSEL SELENOİD VENTİL - II MEME ŞALTERİ ALT LÝMÝT FAZ BEYİN ÇAKMAK TRAFOSU 1 2 6 18 15 19 5 4 22 23 3 21 17 9 8 NÖTR BRÜLÖR MOTORU SELENOİD VENTİL - I SİEMENS LAL 1,25 10 A. Mono. Sigorta 2-C. Hafif Yað Isıtıcı Orta Yað 2-C2 Kontaktör 2.C1 C2 PAKO ÖZEL ŞALTER Meme 2 Şalteri 4 6 N 18 N 10 11 19 19a 20 3 7 6 DV 15 N U2 V2 W2 N L1 L2 L3 FOTOSEL ÇAKMAK TRAFOSU SELENOİD VENTİL - 1 Tablo üzerindeki klemensler BRÜLÖR MEME II.KONTAĞI BRÜLÖR MEME I.KONTAĞI M B 21 22 27 28 38 39 5 U1 V1 W1 KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI N 2 5 Termik KAZAN EMNİYET KONTAĞI 1-C2 3 1 N U2 V2 W2 YAĞ ALT LİMİT 6 DV 15 Tablo Besleme Hattı 380 V 3/Mp - 50 Hz ISITICI AYAR TERMOSTADI 19 7 N 18 N 10 11 N 19a 20 3 SELENOİD VENTİL - 2 5 FOTOSEL T-P(1) T-P(2) SELENOİD VENTİL - 1 PG ÇAKMAK TRAFOSU PA Kesici Şalter BRÜLÖR ÜZERİNDEKİ KLEMENSLER 6 R 1 2 3 LKS 160 DAMPER MOTORU LPG Pilot Selonoit Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. MOTOR ISITICI HAFİF YAĞ ORTA YAĞ ÜM7 VZTU ÜM8 VZTU ÜM9 VZTU ÜM10 VZTU GÜCÜ - KW 3 KW 4 KW 11 KW 11 KW TERMİK 6,3 – 10 A 8 – 12 A 16 – 25 A 20 – 32 A GÜCÜ - KW 6,6 KW 13,2 KW 13,2 KW 15,4 KW 9,6 KW 17,2 KW 24,2 KW 26,4 KW TOPLAM GÜÇ 1 x 2 x 3 4 5 6 x x x x 33/40 ÜM8 VTTU – ÜM11 VTTU ORTA YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI MEME - 3 BRÜLÖR ISITICISI MEME - 2 ARIZA ÇALIŞIYOR RESET ARIZA FOTOSEL ALT LÝMÝT SELENOÝD VENTÝL - II MEME ÞALTERÝ SELENOÝD VENTÝL - I ÇAKMAK TRAFOSU FAZ BEYİN NÖTR BRÜLÖR MOTORU SİEMENS 1 2 6 18 16 19 5 4 22 23 3 21 8 LAL 1,25 10 A Mono. Sigorta 3 x 40 A Sigorta Hafif Yað Isıtıcı Orta Yað 3 x 32 A Sigorta Kontaktör C2 Röle Meme 2 Şalteri 1-C2 2.C1 1 PAKO ÖZEL 2 ŞALTER Meme 3 Şalteri 5 3 4 6 Termik ZR 7 6 DV 15 N U2 V2 W2 N L1 L2 L3 Tablo üzerindeki klemensler FOTOSEL ÇAKMAK TRAFOSU SELENOİD VENTİL - 1 16 5 N 18 N 10 11 19 19a 20 3 BRÜLÖR MEME II.KONTAĞI BRÜLÖR MEME I.KONTAĞI KAZAN EMNİYET KONTAĞI 13 12 M B 21 22 27 28 38 39 KAZAN SU EMNİYET KONTAĞI U1 V1 W1 BRÜLÖR MEME III.KONTAĞI N U2 V2 W2 19 7 6 DV 15 N 14 16 Kesici Şalter Tablo Besleme Hattı 380 V 3/Mp - 50 Hz SELENOİD VENTİL - 3 10 11 N 19a 20 3 ISITICI AYAR TERMOSTADI N 18 N YAĞ ALT LİMİT 5 T-P(1) T-P(2) SELENOİD VENTİL - 2 PG FOTOSEL PA SELENOİD VENTİL - 1 T-P(3) ÇAKMAK TRAFOSU N BRÜLÖR ÜZERİNDEKİ KLEMENSLER Pilot Selonoit LPG N 1 2 3 4 5 6 7 SIEMENS SQN 30 121 A 2700 Kontak Numaraları Kraus & Naimer ve Pakosan Şalterler içindir. MOTOR HAFİF YAĞ ORTA YAĞ 1 x 2 x 3 4 5 6 x x x x ISITICI ÜM8 VTTU ÜM11 VTTU 4 KW 11 KW TERMİK 8 – 12 A 20 – 32 A GÜCÜ - KW 13,2 KW 15,4 KW 17,2 KW 25,4 KW GÜCÜ - KW TOPLAM GÜÇ 34/40 BRÜLÖR, KAZAN ve KAZAN DAİRESİ BAKIM KURALLARI BRÜLÖR BAKIM KURALLARI ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisleri Orta Yağ Brülörlerin yıllık bakımlarını yapabilirler. Yakıt üzerindeki filtreleri haftada bir temiz gazyağı ile temizleyin. En az iki ayda bir pompa filtresi temizleyin. Fan ve türbülatör temizlenir. Elektrodlar kontrol edilir. ( Kırık veya zara görmüş elektrodlar değiştirilmelidir ). Uygun ve verimli bir yanma için yakıtın temizliğine bağlı olarak maximum üç günde bir meme temizlenmeli ve ayda bir meme değiştirilmelidir. Söktüğünüz memeyi bir süre temiz gaz yağında bekletin. Bunun için her zaman yedek meme bulundurun. Ayda bir analiz cihazı ile O2, CO, CO2 oranları kontrol edilmeli, gerekiyorsa hava/yakıt ayarlarının yenilenmesi gerekir. Zarar görmüş veya yıpranmış kazan bağlantı contaları değiştirilir. Hidrolik hortum kullanılıyorsa aşındığı zaman yenilenmelidir. Hafta da bir pot ısıtıcının altındaki su tahliye musluğundan su boşaltılmalıdır. DİKKAT : Bakımdan önce brülörün elektrik bağlantısının söküldüğünden ve gaz vanasını kapalı olduğundan emin olunuz. KAZAN ve KAZAN DAİRESİ BAKIM KURALLARI Kazan ömrünün uzaması için periyodik olarak bakımların düzenli şekilde yapılması gerekir. Kazan duman borularını ayda bir temizleyin. Kazan yanma odasını ayda bir kontrol edin, ve en az yılda bir kez temizliğini yapın. Mevsim sonunda bacanızı temizletirin. Kazanınızı kullanmadığınız dönemlerde (yaz sezonunda) sirkülasyon pompalarının kireçlenme nedeni ile sıkışmasını önlemek için ayda birkaç kez 5 dakika süreyle çalıştırınız. Kazan dairesindeki hava kanallarının, havalandırma ızgaralarının önüne hava akışını etkileyecek hiçbir engel koymayınız. Kazan dairesinin taban ve duvarlarının ıslanmasını engelleyiniz ve brülörü ıslak bezle silmeyiniz. Ark yapan bozuk elektrik anahtarı, priz vb. elektrik elemanlarını yeniletiniz. Kazan dairesi kilitlenecekse yedek bir anahtar yöneticide bulundurulmalıdır. Kazan sıcakken tesisata su doldurmayınız. 35/40 BRÜLÖR ARIZALARI ve ÇÖZÜMLERİ PROBLEM Brülör hiç çalışmıyor. Brülör çalışıyor fakat kısa zamanda tekrar arızaya geçiyor. MUHTEMEL NEDENİ 1- Isıtıcı, görev yapmıyor. 1- Onarın / Değiştin. 2- Alt limit termostatı çalışmıyor. 2- Değiştirin. 3- Isıtıcı ayar termostatı çalışmıyor. 3- Değiştirin. 4- Brülöre enerji gelmiyor.* 4- Kontrol edin. 5- Kazan termostat ayarı uygun değil.* 5- Ayarlayın. 6- Kumanda beyni çalışmıyor. 6- Değiştirin. 1- Pompa yakıt basmıyor veya basıncı düşük. 1- Kontrol edin. Yükseltin. 2- Ateşleme olmuyor. 2- Kontrol edin. 3- Fotosel ısığı iyi görmüyor. 3- Değiştirin. 4- Fotosel kirli. 4- Temizleyin. 5- Fotosel bozuk. 5- Değiştirin. 6- Meme tıkalı. 6- Temizleyin. 7- Solenoid valf arızalı veya yayı gevşemiş yağ kaçırıyor. 7- Değiştirin. 8- Kumanda beyni arızalı. 8- Değiştirin. 9- Meme burun parçası bozuk. 9- Değiştirin. 10- Ventil soketi takılmamış 10- Takın. 11- Yakıt, yeter derecede ısınmamış. 11- Isıtıcı ayar termostatını ayarlayın. 12- Yakıt kirli / uygun değil. 12- Yakıt değiştirin. 13- Yay piston grubu takılmamış. 13- Takın. 1- Meme kirli. 1- Temizleyin 2- Ateşleme kıvılcımı veya yüksek hava hızı dolayısıyla kopuyor. Yakıt geliyor, ateşleme olmuyor. Brülör pompası vazife görmüyor. ÇÖZÜMÜ 2- Havayı azaltın. 3- Ateşleme Trafosu bozuk. 3- Değiştirin. 4- Beyin ile ateşleme trafosu arasındaki bağlantı gevşek. 4- Bağlantıyı yapın. 5- Yalış elektrodlar ayarından dolayı, ateşleme kıvılcımı meme üzerine sıçrıyor. 5- Yeniden ayarlayın. 6- Memenin iç konisi hasarlı. 6- Değiştirin. 7- Hava çok fazla verilmiştir. 7- Azaltın. 1- Püskürtme basıncı düşük. 1- Ayarlayın. 2- Yakıt kirli veya yakıta su karışmış. 2- Değiştirin. 3- Pompa filtresi tıkalı. 3- Temizleyin. 4- Pompa contaları bozuk, hava vermiyor. 4- Değiştirin. 5- İç dişliler aşınmış ve basınç tutmuyor. 5- Değiştirin. 6- Motor ters dönüyor. 6- Dönüş yönünü düzeltin. 7- Pompa, motordan dönme hareketini alamıyor. 7- Kontrol edin. 8- Yakıt borusu tıkalı. 8- Temizleyin. 9- Motor, istenen devirde dönmüyor. 9- Kontrol edin/değiştirin. 36/40 BRÜLÖR ARIZALARI ve ÇÖZÜMLERİ PROBLEM MUHTEMEL NEDENİ 1- Meme kirli.Kıvılcımlı yanma ve is oluşuyor.Yanma konisi çepeçevre oluşuyor. 2- Memenin iç konisi hasara uğramış. 3- Meme gevşek bırakılmış.Memeden yağ sızıp kazan içinde kısmen yanıyor. 4- Meme diş kapmış.Alev merkezde oluşmuyor. Meme ve burun parçası ile ilgili arzalar. 5- Meme yanlış anahtar kullanmadan dolayı deforme olmuş. 6- Memeden yakıt geliyor. Ventil soketi takılmamış. 7- Memeden yakıt geliyor. Yay piston grubu takılmamış. 8- Memeden yakıt geliyor. Ventil soketinin piston tarafında çatlak var. 9- Memeden yakıt geliyor.Pistonun üzerindeki teflon deforme olmuş. 10- Memeden yakıt geliyor. Yay deforme olmuş. 1- İşeme Yakıt sistemi ile ilgili arızalar. 2- Brülör sık sık arızaya geçiyor.Meme tıkanıyor. ÇÖZÜMÜ 1- Temizleyin 2- Değiştirin. 3- Memeyi sıkın. 4- Memeyi söküp yeniden takın, olmuyorsa değiştirin. 5- Memeyi değiştirin. 6- Takın. 7- Takın. 8- Ventil soketini değiştirin. 9- Pistonu değiştirin. 10- Yayı değiştirin. 1a- Pot ısıtıcıdaki su tahliye musluğundan yakıttaki suyu tahliye edin. 1b- Meme ile ilgili arızaları kontrol edin. 1c- Solenoid vanayı kontrol edin. 2a- Yakıt uygun viskozitede değil/değiştirin. 2b- Yakıt kirli değiştirin. Filtreleri temizleyin. 2c- Yakıt soğuk, ısıtıcı ayarlarını yükseltin. 1- Motor yanmış. 2- Motora enerji gelmiyor.* Brülör motoru 3- Fazla ısınmaktan dolayı durmuş. çalışmıyor. 4- Motora giden kablolarda temassızlık var. 5- Kumanda beyninden motora giden hat kopmuş. 1- Borulardan veya depodan yakıt sızıyor. 2- Meme kirlenmiş veya bozulmuş. 3- Yanma havası az. Brülör fazla 4- Baca çekişi düşük.* koku yapıyor 5- Baca fazla kurum bağlamış.* ( is veya yakıt 6- Baca hava sızdırıyor.* kokusu ) 7- Kazan hava sızdırıyor.* 8- Duman kanalı hava sızdırıyor. 9- Yanma odası ebatları hatalı.* 1- Fan kanatları kirli. 2- Fan balansı bozuk. 3- Fan ses yapıyor. (gövdeye sürtüyor). Fan ile ilgili 4- Fan hava emip, basamıyor kanatları deforme arızalar. olmuş. 5- Fan-motor bağlantısı çözülmüş,boşa dönüyor. 6- Fan motorunun dönüş yönü ters. 1- Değiştirin. 2- Enerji gelmesini sağlayın. 3- Aşırı ısınma koşullarını kontrol edin. 4- Bağlantıları sağlayın. 5- Kabloyuyenileyin. 1- Sızıntıyı giderin. 2- Temizleyin/değiştirn. 3- Arttırın. 4- Temizleyin/onartın. 5- Temizlettirin. 6- Onartın. 7- Servisine onartın. 8- Servisine onartın. 9- Servisine değiştirin. 1- Temizleyin. 2- Fanı değiştirin. 3- Sürtünmeyi giderin,yoksa fanı değiştirin. 4- Yeni fan takın. 5- Bağlantıyı kontrol edin. 6- Düzeltin. DİKKAT : * İşaretli işlemler kullanıcı tarafından yapılabilir. Ya da uzman bir elemana yaptırılabilir. Diğer işlemler mutlaka uzman servis elemanları tarafından yapılacaktır. Kullanıcılar bu işlemleri yapmamalıdır, aksi halde mal ve can güvenliği riski doğabilir. 37/40 DEVREYE ALMA - SERVİSLER YETKİLİ SERVİS ÇAĞIRILMADAN ÖNCE MUTLAKA YAPILMASI GEREKENLER !!! Isı eşanjörünün, fırının, yakma ünitesinin, kazanın vs. elektrik bağlantısı yapılmış olmalıdır. Brülör montaj edilmiş olmalı ve elektrik bağlantısının yapılmış olmalıdır. Baca, kazan şartnamesine uygun olmalıdır. Gaz ve yakıt tesisatı ilgili gaz şirketi ve ilgili standartlara uygun çekilmiş olmalıdır. Plastik malzeme ile çekilmiş yakıt tesisatı kabul edilmemektedir. Gaz brülöründe, gaz şirketi tarafından gaz açılmış olmalıdır. ( Yetkili servisin gaz açma formunu sorma hakkı saklıdır.) Sıvı yakıt brülöründe mutlaka tank olmalı ve yakıt alınmış olmalıdır. ( Geçiçi çözüm olarak bidon teneke vs. depoları kabul edilemez. ) ÜRET BRÜLÖRLERİ MUTLAKA EK KİTAPÇIKTA BULUNAN YETKİLİ SERVİSLERCE DEVREYE ALINMALIDIR. Devreye alma servislerimiz tarafından ücretsiz olarak yapılmaktadır. Servis devreye almaya geldiyse ve şartlar uygun değilse , ayrıca brülörü devreye almama hakkına sahiptir. İkinci defa geldiğinde devreye alma ücreti talep edecektir. Montaj ise ücrete tabidir. Arıza bakım servislerinde ücretler servislere tavsiye edilen bedellerle ve yapılan işin içeriği ile tespit edilir. Servisler devreye alma işlemi ve arıza bakım sonrası müşteriye servis bakım formu vermekle yükümlüdür. İsteyiniz. Yetkili servisler "yetkili servis" kimliklerini göstermekle mükelleftirler. Güncel Yetkili Servislerimize www.uret.com.tr/yetkili servisler bölümünden ulaşabilirsiniz. İSİM – İMZA KAŞE – TARİH BRÜLÖRÜ DEVREYE ALAN SERVİS İSİM – İMZA KAŞE – TARİH KULLANIM KILAVUZUNU TESLİM ALAN KURUM YETKİLİSİ 38/40 CE SERTİFİKLARIMIZ Sertifikalarımızla ilgili detaylı bilgilere, www.uret.com.tr/sertifikalar bölümünden ulaşabilirsiniz. 39/40 İmalatçı Firma ÜRET MAKİNA ISI TESİSAT SAN. Ve TİC. LTD.ŞTİ Mağaza : EyüpSultan Bulvarı No:22 Demirkapı / ISTANBUL Tel : +90 0212 567 01 05 Fax : +90 0212 567 56 78 Fabrika : Rami Kışla Cad. No: 22 Tel : +90 0212 576 47 37 / +90 0212 612 73 39 www.uret.com.tr Topçular / ISTANBUL info@uret.com.tr 40/40