CR-Z 2011
Transkript
CR-Z 2011
00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page 1 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page 2 Bu kullanım kılavuzu aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir. Bu kullanım kılavuzu CR-Z’nin bütün modellerini kapsayacak şekilde hazırlanmıştır. Kitapta sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım açıklamalarını ve özelliklerini de bulabilirsiniz. Bu kılavuzun kapsadığı bilgi ve ayrıntılar basıldığı dönem için, kullanıma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyarı yapmaksızın veya yükümlülük altına girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayrıntıları değiştirme veya iptal etme hakkına sahiptir. Bu kullanım kılavuzu sağdan ve soldan direksiyonlu modeller için kullanılabilir olmasına rağmen, verilen örnekler esas olarak soldan direksiyonlu modellere göre hazırlanmıştır. 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page i Giriş Tebrik ederiz! Seçiminiz, iyi düşünülmüş bir yatırım oldu. Bu araç size yıllar boyunca araç sürmenin keyfini yaşatacaktır. Yeni aracınızdan alacağınız zevki arttırmak için, bu kullanım kılavuzunu dikkatlice okumalısınız. Kılavuzda, aracınızın kullanım özelliklerini ve konforunu ilgilendiren bilgiler bulacaksınız, bu kılavuzu aracınızda bulundurursanız, gerektiği hallerde başvurabilirsiniz. Diğer kitapçık olan Garanti Kitapçığında ise yeni Honda’nızı koruyan garantiler açıklanmaktadır. Haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmeniz açısından, garanti kitapçığının içeriğini dikkatlice okuyunuz. Kullanım kılavuzunda ya da Bakım Kitapçığında verilen bilgiler doğrultusunda, aracınızın bakımını yapmak, aracınızı problemsiz kullanmanızı ve yatırımınızı korumanızı sağlayacaktır. Aracınıza bakım gerektiğinde, Honda yetkili servislerinin, Honda’ya özgü sistemlerin servisi için, özel olarak eğitilmiş olduklarını unutmayınız. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adamıştır ve sorularınıza cevap vermekten büyük bir zevk alacaktır. Bu kılavuzu okurken bazı bilgilerin başında D‹KKAT işaretine rastlayacaksınız. Bu mesajların amacı, arabanıza, başka bir eşyanıza ve çevreye verebileceğiniz zararları önlemek için yardımcı olmaktır. (Almanya tipinde) 1. Ön plakanın takılması: Ön plakayı tutucuya takarken plakanın üst kenarının tamponun üst kısmını aşmamasına dikkat ediniz. 2. Arka plakanın takılması: Arka plakayı aracın arkasına takarken alt kenarının montaj için ayrılan bölümün alt kenarıyla aynı hizada olmasına dikkat ediniz. En iyi dileklerle, keyifli sürüşler. Aracınızda bulunan sembol etiketleri, aracınızı güvenli ve doğru kullanmanız için bu kitapta okumanız gereken yerleri gösterir. i 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page ii Giriş Olay Veri Kaydedicileri Aracınızda, genellikle Olay Veri Kaydedicileri olarak adlandırılan çeşitli cihazlar bulunmaktadır. Bu cihazlar SRS hava yastığının açılması ve SRS sistemi parçalarındaki arızalar gibi çeşitli gerçek zamanlı araç verilerini kaydeder. Araç verileri aynı zamanda direksiyonun çalışması, frenin çalışması ve araç hızı vs. gibi çarpışmanın önlenmesi bilgilerini de içerir. Bu veriler araç sahibine aittir ve yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz. Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir. Servis Arıza Teşhis Kaydedicileri Aracınızda güç aktarma performansı ve sürüş koşulları ile ilgili bilgi kaydeden servis ile ilgili cihazlar bulunmaktadır. Bu veriler teknisyenlerin araçta arıza teşhis, tamir ve bakım yapmasına yardımcı olur. Bu veriler yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz. Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir. ii Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page iii Emniyet Bilgileri Sizin ve başkalarının emniyeti çok önemlidir. Ayrıca bu aracı emniyetli bir şekilde kullanmak önemli bir sorumluluktur. Emniyet için, sizin doğru kararlar verebilmenizi sağlamak amacıyla, bu kılavuzda ve etiketler üzerinde gerekli bilgiler verilmiştir. Bu bilgiler, size ve başkalarına zarar verecek olası tehlikelere karşı hazır olmanızı sağlamak amacı ile hazırlanmıştır. Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, kılavuzda size, aracınızı kullanırken veya bakımını yaparken meydana gelecek olası bütün tehlikelerden bahsedilmesi mümkün değildir. Her zaman, kendi doğru kararınızı ve mantığınızı kullanmanız en iyisi olacaktır. Bu kullanım kılavuzunda ve aracın üzerinde, aşağıdakiler gibi birçok emniyet bilgileri bulunmaktadır. Emniyet Etiketleri — Aracın üzerindedir. Emniyet Bilgileri — Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü TEHLİKE, UYARI, DİKKAT kelimelerinden birisi görülür. Bu bilgiler şu anlama gelmektedir. ! TEHL‹KE ! UYARI ! D‹KKAT ve E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLÜRSÜNÜZ veya çok ciddi bir flekilde YARALANIRSINIZ. E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLEB‹L‹R veya çok ciddi bir flekilde YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z. E¤er talimatlara uymazsan›z, YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z. Emniyet Konuları — Önemli Emniyet Hatırlatmaları veya Emniyet Uyarıları gibi Emniyet Bölümü — Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi. Açıklamalar — Bu aracın doğru ve emniyetli bir şekilde kullanılması. Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir — Lütfen bunları dikkatlice okuyunuz. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti iii 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page iv Honda IMA Sistemi Hakkında Bilgi GÜÇ KONTROL ÜN‹TES‹ (PCU) IMA MOTORU 12 VOLT AKÜ IMA batarya voltajı çok yüksektir (100 volt). Bu batarya arka koltuk arkalığı arkasında bulunur ve araç sahibinin yapacağı bir bakım işlemi yoktur. Asla sökmeye ve dağıtmaya çalışmayınız. IMA BATARYASI (100 Volt) IMA GÜÇ KABLOSU (Turuncu) Yüksek voltaj parçalar› iv / Honda IMA (Entegre Elektrik Motoru Desteği) Sistemi daha yüksek yakıt ekonomisi sunar. Bir elektrik motoru hızlanma sırasında aracın benzin motorunu destekler ve yakıt ekonomisini iyileştirmek için motor üzerindeki yükü azaltır. Normal sürüş sırasında, sadece benzin motoru çalışır. Yavaşlama sırasında, dönen tekerlekler elektrik motorunu harekete geçirir ve IMA bataryasının şarj edilmesi için elektrik voltajı üretir. Durduğunuzda, bir Otomatik Rölanti Durdurma işlevi motoru belirli koşullar altında durdurur (sayfa 329’a bakınız). MOTOR sembolü ile iflaretlenmifltir. 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page v Honda IMA Sistemi Hakkında Önemli Uyarılar Bir kaza durumunda • Araç bir çarpışma sırasında zarar görmüş veya devrilmiş ise, hasarlı elektrikli parçalardan gelen yüksek voltaj dokunduğunuzda ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yüksek voltaj parçalarına ve ilgili kablo demetlerine (turuncu kablolar) asla dokunmayın. • Aküden elektrolit sızıntısı varsa, gözlerinize veya derinize bulaşmasına engel olun. Aksi bir durumda, en az 15 dakika boyunca su ile yıkayın ve doktora başvurun. • Yangın durumunda, yangın söndürücü kullanın. Az miktarda su kullanıldığında yangın büyüyebilir. Yangını söndürmek için su kullanırsanız, bolca kullanmanız gerekir. Batarya Hurdaya Çıkarma Bilgileri Aracınız 100-voltluk Nikel-Metal Hidrit bataryaya sahiptir. Bu bataryaya müdahale özel bilgi ve tecrübe gerektirir. Bu bataryanın uygun şekilde hurdaya atılması için Honda Servisine başvurunuz. v 00-CRZ 3/18/11 11:41 AM Page vi 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 1 İçindekiler Bölüm içeriği ile ilgili geniş bilgi, bölümlerin ilk sayfalarında yer almaktadır. Aracınızın İç Görünüşü . . . . . . . . . .2 Sürmeden Önce . . . . . . . . . . . . . . .293 Hangi tip benzin kullanacaksınız, Sürücü ve Yolcunun Emniyeti . . . . .7 alıştırma sırasında dikkat edilmesi Aracın emniyet kemeri kullanımı gereken hususlar, bavulların ve diğer ve bakımı hakkında bilgiler ve eşyaların yüklenmesiyle ilgili olarak çocukların çocuk koltukları ile bilinmesi gerekenler. korunması hakkında önemli bilgiler. Hava Yastığı Sistemine (SRS) Kullanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309 genel bir bakış. Motorun çalıştırılması, vitesin kullanılması, park etme. Kumanda ve Kontroller . . . . . . . . .79 Gösterge tablosundaki lambaların, Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343 çok amaçlı bilgi ekranındaki mesaj Servis hatırlatma sistemi veya bakım ve sembollerin ve göstergelerin tablosu, aracınızı bakıma götürmeniz tanımı. Ön panel ve direksiyon gereken dönemleri gösterir. Ayrıca, kolonu üzerindeki kumandaların düzenli olarak kontrol edilmesi kullanımı. gereken noktalar ve bu kontrollerin nasıl yapılacağına ait bilgiler. Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201 Isıtma ve havalandırma sistemi/klima kontrol sistemi, müzik sistemi ve diğer konfor özelliklerinin kullanımı. Aracınızın Genel Temizliği . . . . .407 Aracınızın temizlenmesi ve korunması hakkında açıklamalar. Beklenmedik Problemlerin Çözümü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .415 Bu bölüm, yaşanabilecek bazı problemleri ve bunların çözümünü kapsar. Teknik Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . .465 Şasi, motor numaraları, boyutlar, kapasiteler, teknik bilgi. Dizin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .473 1 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 2 Aracınızın İç Görünüşü Soldan direksiyonlu model SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI⁄I (S.13) GÖSTERGE PANEL‹ LAMBALARI (S.82) GÖSTERGELER (S.94) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI (S. 99) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S.158) ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹ (S.41, 42) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I (S.13) SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) NAV‹GASYON S‹STEM‹*2/ MÜZ‹K S‹STEM‹*1 (S.209) KAPI K‹L‹T MANDALI (S.168) KL‹MA KONTROL S‹STEM‹ (S.202) MERKEZ‹ KAPI K‹L‹D‹ ANA DÜ⁄MES‹ (S.168) USB ADAPTÖR KABLOSU SOKET‹*1 (S.238/246) ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹ (S.189) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.297) Navigasyon sistemi olmayan araç gösterilmifltir. *1: Bazı tiplerde. *2: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 2 AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) AUX G‹R‹fi‹*1 (S.253) DÜZ V‹TES (S. 325) 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 3 Aracınızın İç Görünüşü Soldan direksiyonlu tip FARLAR/S‹NYALLER (S.152) ARKA S‹S LAMBASI/ ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155) GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMASI (S.157) MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2 (S.252) FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160)/ FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149) ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.148) SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.259) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) KORNA *1 MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹ (S.311) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S. 158) ARKA CAM REZ‹STANSI/ ISITMALI AYNALAR (S. 158/188) VSA KAPATMA DÜ⁄MES‹ (S.338) NAV‹GASYON S‹STEM‹*3 SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S.209) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) SAAT*2 (S.255) NAV‹GASYON S‹STEM‹ SES KONTROL DÜ⁄MELER‹*3 FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149) PARK SENSÖRÜ S‹STEM‹ (S.262) HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹ DÜ⁄MELER‹*2 (S.267) D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S.162) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253) KOLTUK ISITMA DÜ⁄MELER‹*2 (S.183) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde *3: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 3 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 4 Aracınızın İç Görünüşü Sa¤dan direksiyonlu model DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S.158) GÖSTERGE PANEL‹ LAMBALARI (S.82) GÖSTERGELER (S.94) SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI⁄I (S.13) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI (S. 99) ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹ (S.41, 42) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I (S.13) SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) NAV‹GASYON S‹STEM‹*2/ MÜZ‹K S‹STEM‹*1 (S.209) KAPI K‹L‹T MANDALI (S.168) KL‹MA KONTROL S‹STEM‹ (S.202) MERKEZ‹ KAPI K‹L‹D‹ ANA DÜ⁄MES‹ (S.168) USB ADAPTÖR KABLOSU SOKET‹*1 (S.238/246) ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹ (S.189) AUX G‹R‹fi‹*1 (S.253) DÜZ V‹TES (S. 325) Navigasyon sistemi olmayan araç gösterilmifltir. *1: Bazı tiplerde. *2: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 4 AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.297) 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 5 Aracınızın İç Görünüşü Sa¤dan direksiyonlu tip FARLAR/S‹NYALLER (S.152) ARKA S‹S LAMBASI/ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155) MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2 (S.252) MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹ (S.311) HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹ DÜ⁄MELER‹*2 (S.267) ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.148) GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMASI (S.157) KORNA *1 ARKA CAM REZ‹STANSI/ ISITMALI AYNALAR (S. 158/188) SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.259) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149)/ FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160) NAV‹GASYON S‹STEM‹*3 VSA KAPATMA DÜ⁄MES‹ (S.338) MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S.209) SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) SAAT*2 (S.255) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) PARK SENSÖRÜ S‹STEM‹ (S.262) mil/km DE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MES‹*2 (S.98) AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253) KOLTUK ISITMA DÜ⁄MELER‹*2 (S.183) NAV‹GASYON S‹STEM‹ SES KONTROL DÜ⁄MELER‹*3 ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S.162) AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde *3: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 5 01-CRZ 6 3/18/11 1:10 PM Page 6 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 7 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Bu bölüm, araç içerisinde bulunanların korunması hakkında önemli bilgiler verir. Emniyet kemerlerinin doğru kullanım şeklini anlatır. Hava Yastığı Sistemi ve aracınızdaki bebek ve çocukların nasıl korunacakları hakkında yararlı bilgiler verir. Önemli Emniyet Hatırlatmaları ..............8 Aracınızın Emniyet Özellikleri .............10 Emniyet Kemerleri ............................11 Hava Yastıkları...................................13 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması .........................................15 1. Kapıları Kapatınız..........................15 2. Ön Koltukları Ayarlayınız..............16 3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız ....17 4. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız ...................19 5. Doğru Şekilde Oturunuz ...............20 Hamile Kadınara Öneriler ................ 21 Ek Güvenlik Önlemleri .....................22 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler.........................................24 Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları.............................................24 Kucak/Omuz Kemeri ........................27 Otomatik Emniyet Kemeri Gericilerinin Çalışması...................28 Emniyet Kemerlerinin Bakımı...........29 Hava Yastıklarınız Hakkında Ek Bilgiler.........................................31 Hava Yastığı Sistemi Parçaları...........31 Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması.....32 Yolcu Ön Hava Yastığı Kapama Sistemi ...........................................34 Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması ...39 Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması ........................................39 SRS Uyarı Lambasının Çalışması ......40 Yolcu Ön Hava Yastığı Kapalı Göstergesi ......................................41 Yolcu Ön Hava Yastığı Açık Göstergesi ......................................42 Hava Yastığının Bakımı......................42 Ek Emniyet Hatırlatmaları.................43 Çocukların Korunması – Genel Kurallar .............................................44 Bütün Çocuklar Korunmalıdır ...........44 Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdır .....................................45 Ön Yolcu Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur.............45 Yan Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur.............48 Birden Çok Çocukla Aracınızı Sürmeniz Gerektiğinde ..................49 Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa ................................49 Ek Güvenlik Önlemleri .....................49 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması .........................................51 Bebeklerin Korunması.......................51 Küçük Çocukların Korunması ...........53 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi...............55 Çocuk Koltuğunun Takılması ...............56 AB Ülkeleri İçin Emniyet Sistemleri ...58 Alt Bağlantılar ile ..............................60 Kucak/Omuz Kemeri ile ...................63 Bağlantı Tespit Noktaları ile..............69 Büyük Çocukların Korunması ..............71 Kemer Ayarının Kontrol Edilmesi .....72 Yükseltici Koltuğun Kullanılması .....72 Büyük Çocuklar Ne Zaman Önde Oturabilir..............................74 Ek Güvenlik Önlemleri .....................75 Karbon Monoksit Tehlikesi...............76 Emniyet Etiketleri ................................77 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 7 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 8 Önemli Emniyet Hatırlatmaları Bu kitapta ve bu bölümde emniyetle ilgili çok sayıda tavsiye bulacaksınız. Önemli bulduğumuz birkaç tavsiyeyi aşağıda sıralıyoruz. Daima Emniyet Kemerinizi Takınız Emniyet kemerleri, her tür çarpışma durumunda en iyi koruma aracıdır. Hava yastıkları emniyet kemerlerini desteklerler ancak ön hava yastıkları yalnızca önden ciddi boyutta bir darbe alınması durumunda açılmak üzere tasarlanmışlardır. Bu nedenle aracınız hava yastıklarıyla donatılmış olsa bile, siz ve yolcularınız, emniyet kemerlerinizi daima doğru şekilde takmalısınız (sayfa 19’a bakınız). Bütün Çocuklar Korunmalıdır 12 yaşından küçük çocuklar ön koltukta değil, arka koltukta doğru şekilde oturtulduklarında güvendedirler. Bebekler ve küçük çocuklar çocuk koltuğunda oturtulmalıdır. Daha büyük çocuklar düzgün bir şekilde emniyet kemeri kullanana kadar yükseltici koltuk ve kucak/omuz kemerini kullanması gereklidir (sayfa 44 - 75 bakınız). 8 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Hava Yastıklarının Yaratabilecekleri Tehlikelere Dikkat Ediniz Hava yastığı hayat kurtarmakla birlikte, kendisine çok yakın oturanlar için ciddi ve hayati risk taşıyan yaralanmalara yol açabilir. Bebekler, küçük çocuklar ve kısa boylu yetişkinler büyük tehlike altındadırlar. Bu kitaptaki bütün talimatlara ve uyarılara uymaya özen gösteriniz. Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemini aracın kontak anahtarını kullanarak kapatınız. Arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini çıkardıktan sonra sistemi tekrar açmayı unutmayınız (sayfa 34’e bakınız). 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 9 Önemli Emniyet Hatırlatmaları Alkollü İken Araç Kullanmayınız Hızınızı Kontrol Ediniz Aracınızı Koruyunuz Alkollü iken araç kullanmayınız. Alacağınız bir kadeh alkol bile değişen koşullara tepki verme yeteneğinizi azaltacak ve daha sonra içeceğiniz her kadeh tepki verme sürenizi daha da olumsuz biçimde etkileyecektir. Bu nedenle alkol aldığınızda araç kullanmayınız ve yakınlarınızın da alkollü iken araç kullanmalarına izin vermeyiniz. Aşırı hız, yaralanmalara ve ölümlere neden olan en önemli faktörlerinden biridir. Genellikle hız arttıkça tehlike artar ancak düşük hızlarda da ciddi kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüş için aracınızı hızlı kullanmayınız. Lastiklerin hava kaçırması veya mekanik arızalar oldukça tehlikelidir. Böyle sorunların ortaya çıkma olasılığını azaltmak için, lastiklerinizin basınçlarını ve durumlarını sık sık kontrol ediniz ve periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyiniz (aracınızla birlikte verilen servis kitabına ve servis kitabı olmayan araçlarda sayfa 356’ya bakınız.) Sürüş Emniyetine Gereken Özeni Gösteriniz Dikkatinizi yola, diğer araçlara ve yayalara vermenize engel olabilecek cep telefonuyla konuşma vs. gibi durumlar çarpışmalara sebep olabilir. Durumların hızla değiştiğini unutmayınız ve dikkatinizi sürüş dışında herhangi bir şeye ne zaman vereceğinize sadece siz karar verebilirsiniz. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 9 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 10 Aracınızın Emniyet Özellikleri (10) (3) Aracınız bir çarpışma sırasında sizi ve yolcularınızı korumak için birlikte çalışan bir çok özellikle donatılmıştır. (10) (6) (4) (9) (6) (8) (9) (11) (5) (2) (1) (7) (2) *: Arac›n›zda ön yolcu hava yast›¤› devreden ç›karma sistemi var 10 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti (1) Emniyet kafesi (2) Çarp›flma Bölgeleri (3) Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar› (4) Kafal›klar (5) ‹çe Kayabilen Direksiyon (6) Emniyet Kemerleri (7) Sürücü Ön Hava Yast›¤› (8) Yolcu Ön Hava Yast›¤›* (9) Yan Hava Yast›klar› (10) Yan Perde Hava Yast›klar› (11) Ön Emniyet Kemeri Gericileri Bazı güvenlik özellikleri sizin herhangi bir şey yapmanızı gerektirmezler. Yolcu bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi oluşturan güçlü çelik kasa; ön ve arka deformasyon bölgeleri; içe kayabilen direksiyon kolonu ve bir çarpışma sırasında ön emniyet kemerlerini geren emniyet kemeri gericileri bunlara dahildirler. Bununla birlikte siz ve yolcularınız doğru konumda oturup emniyet kemerlerinizi doğru biçimde takmadıkça bu özelliklerden tam olarak faydalanamazsınız. Eğer doğru şekilde kullanılmazlarsa, bazı emniyet özellikleri yaralanmalara yol açabilirler. Kendinizi ve yolcularınızı korumakta nasıl aktif bir rol üstleneceğiniz ileriki sayfalarda açıklanmaktadır. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 11 Aracınızın Emniyet Özellikleri Sizin ve yolcularınızın emniyeti için, aracınızın tüm oturma yerlerine emniyet kemeri yerleştirilmiştir. Birçok Avrupa Ülkesinde, emniyet kemeri kullanımıyla ilgili özel yasalar vardır. Lütfen aracınızı kullanacağınız ülkenin yasal zorunlulukları hakkında bilgi edinmeye çalışınız. Size ve yolcularınıza emniyet kemerini takmayı hatırlatmak üzere gösterge panelinde bir uyarı lambası ve uyarı sinyali konmuştur. ! UYARI Emniyet Kemerleri Emniyet Kemerini Neden Takmalıyız? Emniyet kemerleri, yetişkinlerin ve büyük çocukların korunmaları için en etkin güvenlik araçlarıdır. (Bebekler ve küçük çocuklar, çocuk koltuklarıyla korunmalıdırlar.) Aracınızda hava yastıkları olsa dahi, emniyet kemerlerinin düzgün şekilde takılmaması, bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Emniyet kemerini düzgün bir flekilde takmamak, bir kaza esnas›nda, hava yast›¤›n›z olsa bile ciddi bir flekilde yaralanman›za sebep olabilir veya hayati riskin ortaya ç›kma olas›l›¤›n› artt›r›r. Kendinizin ve yolcular›n›z›n emniyet kemeri takt›¤›ndan ve bunun do¤ru bir flekilde yap›ld›¤›ndan emin olunuz. Doğru şekilde takıldıklarında emniyet kemerleri: G Araçta bulunan emniyet özelliklerinden tam olarak yararlanabilmeniz için sizi araca bağlı tutarlar. G Aşağıda verilenler dahil olmak üzere hemen hemen her türlü çarpışmada sizi korumaya yardımcı olurlar: – ön darbeler – yan darbeler – arka darbeler – taklalar G Arabanın içinde savrulmanızı ve diğer yolculara çarpmanızı önlerler. G Araçtan dışarı fırlamanızı önlerler. G Hava yastıkları şişerken sizi uygun pozisyonda tutarlar. Uygun pozisyonda olmak, şişen hava yastığından yaralanma riskini azaltır, hava yastıklarından en iyi şekilde yararlanmanızı sağlar. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 11 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 12 Aracınızın Emniyet Özellikleri Elbette emniyet kemerleri her çarpışmada sizi tamamen koruyamazlar. Fakat bir çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini azaltırlar. Yapmanız gerekenler: Her zaman emniyet kemerlerinizi takınız ve doğru taktığınızdan emin olunuz. UYARI: G Emniyet kemerleri bedenin kemik yapısına uyacak şekilde tasarlanmışlardır. Kemer, omuz ve göğüsten geçerek kalça kemiğinin ön alt kısmında bağlanır. Kemerin kucak kısmının, karnın tam üzerinden geçirilmemesine dikkat edilmelidir. G 12 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Emniyeti sağlayabilmek için tasarlanmış olan emniyet kemerleri mümkün olduğunca sıkı, ancak rahatsız etmeyecek şekilde ayarlanmalıdırlar. Gevşek takılmış emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir hayli azalacaktır. G Emniyet kemeri kuşakları bükülmüş olarak kullanılmamalıdır. G Her emniyet kemeri bir kişi tarafından kullanılmalıdır; kucağa alınmış bir çocuğun üzerinden kemer takılması oldukça tehlikelidir. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 13 Aracınızın Emniyet Özellikleri Hava Yastıkları Aracınız, önden orta ya da şiddetli bir çarpışma sırasında, sizin ve önde oturan yolcunuzun baş ve göğsünü korumak için Hava Yastığı Sistemi (SRS) ile donatılmıştır (ön hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 32’ye bakınız). Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemini aracın kontak anahtarını kullanarak devreden çıkarınız (sayfa 33’e bakınız). Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün ve ön yolcunun bedeninin üst kısmını korumak amacıyla aracınızda yan hava yastıkları da bulunmaktadır (yan hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 39’a bakınız). DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 13 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 14 Aracınızın Emniyet Özellikleri G Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerine geçmezler. Emniyet kemerlerine yardımcı olmak üzere tasarlanmışlardır. Yapmanız gerekenler: Daima emniyet kemerinizi düzgün takınız ve dik olarak, direksiyon simidinden ve ön panelden olabildiğince uzak oturmaya dikkat ediniz. Ön yolcu koltuğunu, ön panelden mümkün olan en uzak konumda tutmalıdır. G Hava yastıkları, arkadan alınan darbelerde, küçük çarpışmalarda veya yandan çarpışmalarda herhangi bir koruma sağlamazlar. Bu bölümün geri kalan kısmında güvenliğinizi en üst düzeye nasıl çıkarabileceğiniz konusunda ayrıntılı bilgi verilmektedir. G Hava yastıkları ciddi tehlikeler yaratabilirler. Hava yastıkları görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir güçle ve hızla şişerler. Bu nedenle, eğer aracın içindekiler doğru şekilde korunmamışlarsa veya doğru şekilde oturmuyorlarsa, hava yastıkları hayat kurtarmaya yardımcı olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara veya hayati riskin ortaya çıkmasına sebep olabilir. Ancak, emniyet kemerleri gerektiği şekilde takılıp hava yastıkları açılsa da hiçbir emniyet sisteminin şiddetli çarpışmalarda meydana gelen bütün yaralanmaları ya da ölümleri önleyemeyeceğini unutmayınız. Hava yastıkları ile ilgili olarak bilmeniz gereken en önemli noktalar: Aracınızda ayrıca yan perde hava yastıkları bulunur. Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında, yan perde hava yastıkları sürücü, ön yolcu ve arka yanda oturan yolcunun başını korur (yan perde hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 39’a bakınız). 14 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 15 Yetişkinlerin Korunması Giriş İzleyen sayfalarda, sürücünün ve aracı kullanacak ya da ön koltukta oturacak yaşa ve olgunluğa erişen gençlerin içindeki diğer yetişkinlerin doğru biçimde korunmalarıyla ilgili bilgiler verilmektedir. Aracınızda bulunan bebekleri, küçük çocukları ve daha büyük çocukları nasıl koruyacağınız konusunda önemli bilgiler için sayfa 51 - 75’e bakınız. 1. Kapıları Kapatınız Herkes aracın içine girdikten sonra kapıların ve bagaj kapısının kapandığından emin olunuz. Aracınızın gösterge panelinde, kapılardan birinin ya da bagajın tam olarak kapatılmaması durumunda sizi uyaran bir gösterge lambası (kırmızı) bulunmaktadır. Bu uyarı lambasının çalışmasıyla ilgili sayfa 91’e bakınız. Aracınızın çok amaçlı bilgi ekranında bagajın veya bir kapının tam olarak kapatılmadığını gösteren bir kapı uyarı lambası bulunmaktadır. Her durum için uygun bir gösterge lambası/lambaları göreceksiniz. Yukarıdaki resim bütün kapıların ve bagaj kapısının açık olduğunu gösterir. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda ve kontak anahtarı ON (II) konumunda iken kapıları ya da arka bagajı her açtığınızda bir sesli uyarı da duyacaksınız. DEVAM EDİYOR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 15 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 16 Yetişkinlerin Korunması 2. Ön Koltukları Ayarlayınız Sol kap› ve bagaj aç›k. Bagaj tam olarak kapatılmadığında yukarıdaki gösterge yanmaya devam eder. Bir veya daha fazla kapı ya da bagaj kapağı iyice kapatılmadığı zaman, ilgili gösterge lambası yanacaktır. Sürücü koltuğunu aracı tam olarak kontrol etmeye engel olmayacak şekilde mümkün olduğunca arkaya itiniz. Ön yolcunun da koltuğunu mümkün olduğunca arkaya ayarlamasını sağlayınız. Direksiyona ya da ön panele çok yakın konumda oturursanız açılan ön hava yastığı ya da direksiyon ya da ön panele çarparak ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. 16 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 17 Yetişkinlerin Korunması Koltuk ayarına ek olarak direksiyonu da aşağı ve yukarı, içeri ve dışarı doğru ayarlayabilirsiniz (sayfa 162’ye bakınız). Direksiyona çok yakın olduğunuz halde pedallara ulaşamıyorsanız ayarlama ekipmanı kullanmayı denemenizi öneriyoruz. ! UYARI 3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız Ön hava yast›¤›na çok yak›n oturulmas›, hava yast›¤›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yast›klar›ndan olabildi¤ince uzak oturunuz. Koltuğunuzu düzgün şekilde ayarladıktan sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmiş olduğunu kontrol ediniz. Ön koltukların ayarlanması için sayfa 177’ye bakınız. Sürücü koltuğu arkalığını, direksiyon simidinin ortasındaki hava yastığı kapağıyla göğsünüz arasında yeterli boşluk kalacak şekilde rahat ve dik bir konuma ayarlayınız. Koltuk arkalığı ayarlanabilen yolcular da koltuk arkalıklarını rahat, dik bir konuma ayarlamalıdır. DEVAM EDİYOR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 17 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 18 Yetişkinlerin Korunması ! UYARI Koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›r›lmas›, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi biçimde yaralanma veya ölüm tehlikesini do¤urabilir. Koltuk arkal›¤›n› direksiyona fazlaca yaklaflmadan dik konuma ayarlay›n›z ve s›rt›n›z› koltu¤a tam olarak yaslayarak oturunuz. 18 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Koltuk arkalığının emniyet kemerinin omuz kısmının yolcunun göğsüne değmeyecek şekilde ortaya yatırılması, emniyet kemerlerinin koruyucu özelliğini azaltır. Bu, bir kaza anında emniyet kemerinin altından kayma olasılığını ve ciddi şekilde yaralanma riskini arttırır. Koltuk arkalığı yatırıldıkça, yaralanma riski de o oranda artar. Koltuk arkalıklarının ayarlanması için sayfa 177’ye bakınız. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 19 Yetişkinlerin Korunması Eğer gerekiyorsa, kemerin omuz kısmından çekerek gevşekliği alınız, sonra kemerin kalçanız ve omzunuza yerleştiğini kontrol ediniz. 4. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız Kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz, ardından dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. Kemerin bükülmüş olup olmadığını kontrol ediniz çünkü bükülmüş bir kemer, çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara yol açabilir. Böylece bir çarpışma darbesinin kuvvetleri, bedeninizin üst kısmındaki güçlü kemiklere yayılmış olur. ! UYARI Kemerin kucağa oturan kısmını mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız, sonra kemerin vücudunuza iyice oturmasını sağlamak için omuz kısmından çekiniz. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma tehlikesi azalır. Emniyet kemerlerinin yanl›fl konumland›r›lmas›, bir çarp›flma durumunda ciddi boyutta yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan önce bütün emniyet kemerlerinin do¤ru konumland›r›lm›fl olmalar›na dikkat ediniz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 19 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 20 Yetişkinlerin Korunması Kucak/omuz emniyet kemerinin omuz kısmını asla kolunuzun altından veya sırtınızdan geçirmeyiniz. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalar söz konusu olabilir. Eğer bir emniyet kemeri gerektiği şekilde çalışmıyorsa, bir çarpışma sırasında takmış olan kişiyi korumayabilir. Emniyet kemeri çalışmayan bir koltuğa hiç kimse oturmamalıdır. Düzgün çalışmayan bir emniyet kemerini kullanan kişi ciddi şekilde yaralanma ya da hayati risk ile karşı karşıyadır. Böyle bir durumda kemeri en kısa sürede Honda yetkili servisinizde kontrol ettiriniz. Emniyet kemeri sistemiyle ve emniyet kemerlerinin bakımıyla ilgili ilave bilgiler için sayfa 24’e bakınız. 20 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 5. Doğru Şekilde Oturunuz Bütün yolcular yerlerine oturduktan ve emniyet kemerlerini taktıktan sonra, araç park edilip motor durdurulana kadar dik oturmaya, sırtlarını koltuklarına dayamaya ve ayaklarını yerde tutmaya dikkat etmelidirler. Doğru şekilde oturmamak, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesini arttırır. Örneğin, eğilmiş halde oturduğunuzda, yatar vaziyette, öne yakın veya öne yaslanmış durumdaysanız ya da ayaklarınızdan birini veya her ikisini yukarı kaldırmışsanız, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesi büyük ölçüde artar. Ayrıca, ön koltukta gereken konumda oturmayan bir kişi, aracın içindeki parçalara veya şişen bir hava yastığına çarparak ciddi bir biçimde veya hayati risk taşıyan şekilde yaralanabilir. Şişen bir yan hava yastığının çarpması da ciddi yaralanmalara yol açabilir. Eğer ön taraftaki bir yolcu yanlara eğilirse ve başı yan hava yastıklarının açılma alanına girerse, şişen yan hava yastığı çok şiddetli bir biçimde çarparak yolcunun ciddi bir şekilde yaralanmasına neden olabilir. Arka yolcu bölmesindeki alan sınırlıdır. Eğer bir yolcu arka koltuğa düzgün şekilde oturamazsa, ön yolcu koltuğuna oturtunuz. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 21 Yetişkinlerin Korunması ! UYARI Hamile Bayanlara Öneriler Do¤ru konumda oturmamak, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralanmalara veya hayati risk tafl›yan tehlikelere yol açabilir. Araba kullanırken dik oturunuz ve koltuğunuzu aracın tam kontrolünü kaybetmeyecek kadar arkaya ayarlayınız. Ön yolcu koltuğunda otururken koltuğu mümkün olduğunca arkaya ayarlayınız. Böylece çarpışma ya da şişen hava yastığının sizi ya da doğacak bebeğinizi yaralama riski azalacaktır. Daima dik olarak s›rt›n›z› koltu¤a yaslayacak flekilde ve ayaklar›n›z yere basar biçimde oturunuz. Her doktor kontrolüne gidişinizde, araç kullanıp kullanamayacağınızı sorunuz. Hamileyseniz araç kullanırken ya da araçta giderken kendinizi ve doğacak çocuğunuzu korumanın en iyi yolu her zaman emniyet kemeri takmak ve kemerin kucak bölümünü kalçalarınız arasında, mümkün olduğunca aşağıda tutmaktır. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 21 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 22 Yetişkinlerin Korunması Ek Güvenlik Önlemleri G Asla iki kişi aynı emniyet kemerini kullanmamalıdır. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilirler. G Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Kullanan kişinin rahatlığını arttırmak veya emniyet kemerinin omuz kısmının konumunu değiştirmek için tasarlanmış aksesuarlar, emniyet kemerinin koruyucu yeteneklerini önemli şekilde azaltabilir ve bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanma tehlikesini arttırabilir. G Yolcuların katlanmış arka koltuğun üzerinde yolculuk etmelerine asla izin vermeyiniz. Aksi takdirde yolcular bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilir. 22 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti G Vücudunuzla ön hava yastığı arasına sert veya keskin nesneler koymayınız. Sert veya keskin bir cismi kucağınızda taşımak veya pipo içerken ya da ağzınızda keskin bir şey varken araç kullanmak, hava yastığının şişmesi durumunda ciddi yaralanmalara yol açabilir. G Ön hava yastığı kapakları üstüne herhangi bir şey takmayınız veya koymayınız. "SRS AIRBAG" işaretli kapakların üzerindeki nesneler hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir ya da hava yastıklarının açılması durumunda araç içine savrularak birisine zarar verebilir. G Ellerinizi ve kollarınızı hava yastığı kapaklarından uzak tutunuz. Eğer elleriniz veya kollarınız bir hava yastığı kapağına yakın olursa ön hava yastıklarının şişmesi durumunda yaralanabilirler. G Bir kapıya veya kapının yakınına sert cisimler asmayınız. Eğer yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı şişerse, kapıya iliştirilmiş bir bardak tutucu veya sert bir cisim araç içine savrulabilir ve birini yaralayabilir. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 23 Yetişkinlerin Korunması G Yetkili servisinize danışmadan ön koltuk arkalıklarını kaplamayınız veya koltuk kılıflarını değiştirmeyiniz. Ön koltuk arkalığının yanlış şekilde kaplanması veya kılıfın değiştirilmesi yandan alınan bir darbede yan hava yastıklarının açılmamalarına neden olabilir. G Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğu sistemi kullanılmadığında yolcu ön hava yastığı sisteminin açık olduğundan emin olunuz (sayfa 34’e bakınız). Sistemin açık olup olmadığını anlamak için kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Yolcu ön hava yastığı kapalı lambasının bir kaç saniyeliğine yanıp ardından sönüp sönmediğini ve ardından yanıp yaklaşık 60 saniye boyunca yanık kaldığını kontrol ediniz. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 23 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 24 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları Aracınızın oturma yerlerinde kucak/omuz kemerlerinden oluşan emniyet kemerleri vardır. Ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmıştır. Size ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi takmanızı hatırlatmak için gösterge panelinde bir uyarı lambası ve uyarı sinyali vardır. Bu sistem araçtaki bütün emniyet kemerlerinin durumunu göstermektedir. Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak anahtarını ON (II) konumuna alırsanız uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası yanıp sönecektir. Uyarı sinyali bir kaç saniye sonra duracak ancak uyarı lambası sürücü emniyet kemerini takana kadar yanık kalacaktır. Çok amaçlı bilgi ekranında sizi ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi bağlamanızı hatırlatan “ ” sembolü veya bir sembolle birlikte “FASTEN SEAT BELT” mesajı bir kaç saniye boyunca görüntülenir. Ön yolcu emniyet kemerini bağlamazsanız uyarı lambası, kontak anahtarı ON (II) konumuna alındıktan 6 saniye sonra yanar. Yolculuk sırasında hem sürücü hem de ön yolcu emniyet kemeri takmamışsa uyarı sinyali kesilmez ve uyarı lambası düzenli aralıklarla yanıp söner. 24 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Ön yolcu koltuğunda kimse oturmuyorsa ya da burada küçük bir çocuk varsa, uyarı lambası yanmaz ve uyarı sinyali duyulmaz. Sürüş sırasında emniyet kemerini takmazsanız gösterge panelindeki emniyet kemeri hatırlatma lambasına ek olarak “ ” sembolünü veya bu sembolle birlikte "FASTEN SEAT BELT" (emniyet kemerini takın) mesajını da göreceksiniz. Bu sembol/mesajı gözardı ederseniz ve araç hareket halindeyken kemeri takmamaya devam ederseniz sembol/mesaj ekranda kalmaya devam eder. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 25 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler Ön koltukta oturan yolcu sürüş sırasında emniyet kemerini takmadığında “ ” sembolünü veya bu sembolle birlikte “FASTEN PASSENGER SEAT BELT” (yolcu emniyet kemerini takın) mesajını göreceksiniz. Yolcu bu sembol/mesajı gözardı ederse ve araç hareket halindeyken kemeri takmamaya devam ederse sembol/mesaj ekranda kalmaya devam eder. Ön yolcu emniyet kemeri kullanımı izleme sistemi ön yolcu koltuğundaki yolcu algılama sistemini kullanır. Aşağıdaki durumlarda sistem gerektiği gibi çalışmayabilir: G Ön yolcu koltuğuna ağır şeyler koyduğunuzda. G Ön yolcu koltuğuna bir yastık koyduğunuzda. G Ön yolcu gerektiği gibi oturmadığında. Uyarı lambası ve uyarı sinyali ön koltukta yolcu ya da herhangi bir nesne olmadan da devreye giriyorsa aracınızı Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Arka Emniyet Kemeri Kullanım Monitörü Emniyet kemeri sistemi aynı zamanda iki arka koltuktaki emniyet kemerlerinin kullanımını da her kemerin tokasının işlev durumuna göre izler. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde INFO düğmesine (L/M) üst üste birden fazla kez basarak çok amaçlı bilgi ekranında arka koltuk emniyet kemerlerine ait bilgiyi görüntüleyebilirsiniz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 25 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 26 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler Sürüş sırasında da arka koltuk emniyet kemerlerinin kullanılıp kullanılmadığını kontrol edebilirsiniz. Ekranı değiştirmek için INFO düğmesine (L/M) bir kaç kez basıp bırakınız. Arka kapılardan biri açılıp kapandığında veya arka yolcu emniyet kemeri tokalarından herhangi biri takıldığında mevcut ekran kesilir ve arka koltuk emniyet kemerlerine ait monitör bilgileri görüntülenir. Bu monitör yaklaşık 30 saniye sonra kaybolur. Ekranı aynı zamanda direksiyon simidindeki INFO düğmesine (L/M) basarak da değiştirebilirsiniz. Sa¤ ve orta konumdaki emniyet kemerleri kullan›lmaktad›r. Emniyet kemeri sistemi her iki arka koltuktaki emniyet kemerlerinin kullanımını da her kemerin tokasının işlev durumuna göre izler. Sistem kaç tane arka emniyet sistemi kullanıldığını gösterir ve siz ile yolculara emniyet kemerlerinin bağlanmasını hatırlatır. Arka emniyet kemeri kullanımına göre (1 veya 2) çok amaçlı bilgi ekranında yanan ikaz lambaları göreceksiniz. 26 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 27 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler Kucak/Omuz Kemeri ÜST EMN‹YET KEMER‹ BA⁄LANTISI OMUZ KISMI K‹L‹T D‹L‹ TOKA Sistem emniyet kemerinin kullanıldığını algılayamazsa, çizgiler görürsünüz. Sistemi sıfırlamak için kontak anahtarını LOCK (0) konumuna alınız. Bu durum sürekli tekrarlıyorsa, aracınızı yetkili servise kontrol ettiriniz. KUCAK KISMI Kucak ve omuz kemeri omzunuzun, göğsün ve bacaklarınızın üstünden geçer. Kemeri takmak için kilit dilini kilit yuvasına sokunuz, sonra sürgünün kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz (kemeri konumlandırma biçimi için sayfa 19’a bakınız). Emniyet kemerini açmak için, emniyet kemerinin tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kemeri tamamen toplanması için yönlendiriniz. Araçtan çıktıktan sonra, kemerin toplandığından ve kapıya sıkışmayacağından emin olunuz. Bütün emniyet kemerlerinde acil durumlarda kilitlenen germe mekanizması vardır. Normal sürüş sırasında mekanizma sizin koltukta rahat hareket etmenizi sağlarken kemerde bir miktar gerginlik bırakır. Bir çarpışma veya ani frenleme sırasında, mekanizma vücudunuzu korumak için kemeri otomatik olarak kilitler. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 27 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 28 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri Gericiler ön hava yastıklarını açacak kadar ciddi olan her çarpışmada ve aracın takla atması esnasında devreye girecek şekilde tasarlanmıştır. Bir kaza sırasında ön hava yastıkları açılmadan da gericiler devreye girebilir. Bu durumda, hava yastığına ihtiyaç duyulmaz, ancak emniyet kemerindeki ekstra gerilim yardımcı olur. EMN‹YET KEMER‹ GER‹C‹S‹ Ek koruma sağlamak için ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmışlardır. Eğer ön hava yastıklarınız şişerse, sürücüyü ve ön yolcuyu yerlerinde tutmak için gericiler derhal kemerleri gererler. 28 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Gericiler devreye girdikten sonra emniyet kemeri tokadan çıkarılıncaya kadar sıkı bir şekilde kalır. Otomatik emniyet kemeri gericilerinizde bir sorun olduğunda SRS gösterge lambası yanar (sayfa 40’a bakınız). 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 29 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler Emniyet Kemerlerinin Bakımı Güvenliğiniz için emniyet kemerinizin durumunu düzenli aralıklarla kontrol etmeniz gerekir. Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz ve yırtılma, yanma ya da aşınma olup olmadığını kontrol ediniz. Kilit dillerinin kilit yuvalarına rahatça girip girmediğini, kemerlerin kolayca toplanıp toplanmadığını kontrol ediniz. Bir kemer kolayca toplanmazsa kemerin temizlenmesi sorunu çözebilir (sayfa 413’e bakınız). İyi durumda olmayan veya düzgün bir şekilde çalışmayan kemerler iyi koruma sağlamayacaklardır ve en kısa sürede değiştirilmelidirler. Eğer bir emniyet kemeri bir kaza sırasında zarar görürse, yetkili serviste kemeri değiştirmelisiniz. Bir kaza sırasında zarar görmüş bir kemer bir sonraki çarpışmada aynı oranda koruma sağlayamayacaktır. Yetkili servis, kemerin bağlantı noktalarında bir hasar olup olmadığını da araştırmalı ve gerekiyorsa bu parçaları değiştirmelidir. Kaza sırasında çalışmış olan otomatik emniyet kemeri gericileri değiştirilmelidirler. UYARI: Şiddetli bir çarpışmadan sonra kemerde gözle görülür hiç bir hasar olmasa da bu kemerin ve parçalarının tamamıyla değiştirilmesi gereklidir. UYARI: Kayışın cila, yağ, kimyasal madde, özellikle de akü asidi ile temas etmemesi gerekir. Temizlik işlemi yumuşak deterjan ve su kullanılarak yapılabilir. Eğer kemer yıpranmış, çok pislenmiş veya hasar görmüşse bir yenisi ile değiştirilmelidir. UYARI: Gevşekliği gideren emniyet kemeri ayarlama mekanizmalarını engelleyecek ya da kemerin ayarlanmasını zorlaştıracak değişiklikleri ya da ilaveleri yapmamalısınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 29 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 30 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler ! UYARI Emniyet kemerlerinin kontrol edilmemesi veya bak›mlar›n›n yap›lmamas›, gerekti¤inde düzgün çal›flmamalar›na neden olarak ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir. Bağlantı Noktaları Emniyet kemerlerini değiştirirken, şekilde gösterilen bağlantı noktalarını kullandığınızdan emin olunuz. (Arka Koltuk) (Ön Koltuk) Emniyet kemerlerinizi düzenli aral›klarla kontrol ediniz ve herhangi bir ar›zay› en k›sa sürede düzelttiriniz. Arka koltukta iki kucak/omuz kemeri vardır. 30 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 31 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Hava Yastığı Sistemi Parçaları G İki yan perde hava yastığı, aracın iki yanında bir hava yastığı bulunur. Hava yastıkları yan camların üzerinde, tavandadır. Her iki yandaki ön ve arka direğin üzerinde “SIDE CURTAIN AIRBAG” yazılıdır (sayfa 39’a bakınız). G Otomatik ön emniyet kemeri gericileri (sayfa 28’e bakınız). Hava yastığı sisteminiz şunlardan oluşur: G G G İki SRS (hava yastığı sistemi) ön hava yastığı. Sürücü hava yastığı direksiyon simidi içinde, ön yolcu hava yastığı ön panel içinde bulunur. Her ikisinde de "SRS AIRBAG" yazısı vardır (sayfa 32’ye bakınız). Yolcu ön hava yastığı lambası ON/OFF (Açma/Kapatma) svici gösterge panelinin ön yolcu tarafındaki yan paneldedir (sayfa 34’e bakınız). G Şiddetli bir ön darbeyi ya da yan darbeyi ve taklayı algılayan sensörler. G Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden ve hava yastığı çalıştırma elemanlarından emniyet kemeri gericilerinden, sürücü ve ön yolcu emniyet kemerinin kullanımından gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem. G Hava yastıkları, sensörler ya da emniyet kemeri gericileri ile ilgili olası sorunlara karşı sizi uyaran, gösterge panelindeki uyarı lambası (sayfa 40’a bakınız). İki yan hava yastığı, hava yastığının birisi sürücü, diğeri ön yolcu içindir. Hava yastıkları koltuk arkalıklarının dış kenarlarındadır. Her ikisinin üzerinde de “SIDE AIRBAG” yazılıdır (sayfa 39’a bakınız). DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 31 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 32 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler G Gösterge panelindeki bir ikaz lambası yolcu ön hava yastığının kapalı olduğunu hatırlatır. G Bir çarpışma sırasında aracınızın elektrik sisteminin devreden çıkmasına karşı acil yedek güç. Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması Önden çarpışma sırasında gerici sıkılaşır ve emniyet kemerini sizi koltuğunuzda tutması için kilitlerken emniyet kemeriniz de gövdenizin alt ve üst kısmını emniyete alır ve hava yastığı başınızın ve göğsünüzün korunmasına yardımcı olur. Normalde her iki hava yastığı da birbiri ardına hemen şişse de hava yastıklarından yalnızca biri de açılabilir. Önden orta dereceli veya şiddetli bir darbe alınması durumunda, sensörler ani hız kaybını tespit eder. Hız kaybı oranı yeterince yüksekse, kontrol ünitesi sürücü ve ön yolcunun ön hava yastıklarını gerekli zamanda ve gereken güçte şişirir ve otomatik emniyet kemeri gericilerini harekete geçirir. 32 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Hava yastığının açılıp açılmaması darbe şiddetinin belirli bir sınır değerini aşıp aşmamasına bağlıdır. Bu gibi durumlarda emniyet kemeri yeterli koruma sağlayacak ve hava yastığı ise çok az bir ek koruma sağlayacaktır. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 33 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Toplam şişme ve sönme süresi yaklaşık saniyenin onda biridir, Bu işlem o kadar çabuk olur ki; yolcular hava yastığının açıldığını sönmüş hava yastıklarını kucaklarında görünceye kadar farketmezler. Ön hava yastıkları şiştikten hemen sonra sönerler böylece sürücünün görüşünü ya da direksiyonu veya diğer kumandaları kullanmasını engellemezler. Çarpışma sonrasında dumana benzer bir şey görebilirsiniz. Aslında bu hava yastığının yüzeyindeki pudradır. Hava yastığını şişiren kimyasal maddeler, solunum problemi olan kişilere geçici bir rahatsızlık verebilir. Bu gibi durumlarda içerisi pudradan temizleninceye kadar derhal arabadan çıkılmalıdır. Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Honda küçük çocukların ön koltukta seyahat etmesini tavsiye etmese de ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemini kontak anahtarını kullanarak manuel yoldan devreden çıkarınız. Böylece arkaya bakan bir koltukta oturan çocuk açılan bir ön hava yastığının yaratacağı darbeden korunmuş olur (sayfa 34’e bakınız). DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 33 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 34 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini araçtan çıkardığınızda sistemi tekrar açmayı unutmayınız. ! UYARI Ön yolcu koltu¤unda arkaya bakan bir çocuk koltu¤unun tak›lmas› zorunluysa yolcu ön hava yast›¤› sistemi devreden ç›kart›lmal›d›r. Ön yolcu hava yast›¤› aç›ld›¤›nda arkaya bakan çocuk koltu¤unda oturan çocu¤a ciddi yaralanma hatta ölüme yol açabilecek düzeyde bir fliddetle vurabilir. 34 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ! UYARI Ön yolcu koltu¤unda arkaya bakan bir çocuk koltu¤u sistemi kullan›lmad›¤› zamanlarda yolcu ön hava yast›¤› sisteminin devrede oldu¤unu gösteren yolcu ön hava yast›¤› kapal› gösterge lambas›n›n yanmad›¤›ndan emin olunuz. Yolcu ön hava yast›¤› sisteminin devre d›fl› olmas› bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebep olabilir. Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Honda küçük çocukların ön koltukta seyahat etmesini tavsiye etmese de ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemini kontak anahtarını kullanarak manuel yoldan devreden çıkarmalısınız. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 35 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Parçaları Yolcu Ön Hava Yastığının Devreden Çıkarılması Yolcu ön hava yastığı sistemini devreden çıkarmak için: ET‹KET AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹ ET‹KET AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹ 1. El frenini çekiniz. 2. Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna getirip anahtarı çıkarınız. ON/OFF SV‹C‹ Navigasyon sistemi bulunmayan araçlarda ON/OFF SV‹C‹ G Yolcu ön hava yastığı kapalı lambası gösterge panelinin orta kısmına yakın bir konumdadır. Bu lamba size yolcu ön hava yastığı sisteminin devre dışı olduğunu hatırlatır. G Yolcu ön hava yastığında bir arıza olduğunda SRS gösterge lambası yanar. Arıza aynı zamanda çok amaçlı bilgi ekranında da belirtilir. Navigasyon sistemi olan araçlarda Yolcu ön hava yastığı devreden çıkarma sistemi şunları içerir: G Yolcu ön hava yastığı lambası ON/OFF (Açma/Kapatma) yuvası gösterge panelinin ön yolcu tarafındaki yan paneldedir. 3. Ön yolcu kapısını açınız. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 35 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 36 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler YOLCU ÖN HAVA YASTI⁄I ON/OFF SV‹C‹ 4. Kontak anahtarını gösterge panelinin yan panelindeki yolcu ön hava yastığı ON/OFF (Açma/Kapatma) yuvasına sokunuz. Anahtarı yuvaya sokarken saatin tersi yönünde “ON” konumundan “OFF" konumuna getirip ardından anahtarı çıkarınız. Anahtar yuvadan çıkarıldığında yolcu ön hava yastığı sistemi devreden çıkmış olur. 36 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti OFF – Yuva bu konumdayken yolcu ön hava yastığı sistemi devre dışıdır. Bu durumda, kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda gösterge panelindeki yolcu ön hava yastığı kapalı lambası yanık kalmalıdır. Ancak lambanın ilk önce bir kaç saniye yanıp sonra sönmesi ve sonra tekrar yanması normaldir. Bundan sonra yanık kalmaya devam eder. ON – Yuva bu konumdayken yolcu ön hava yastığı sistemi devrededir. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yolcu ön hava yastığı kapalı lambası bir kaç saniyeliğine yanar ve sonra söner. Sadece açık gösterge lambası tekrar yanar ve yaklaşık 60 saniye yanık kalır. 5. Kapıyı kapatmadan önce kontak anahtarını yuvadan çıkarınız. 6. Gösterge panelinin orta kısmına yakın bir konumda olan yolcu ön hava yastığı kapalı lambasının kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda yanık olduğundan emin olunuz veya kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında yolcu ön hava yastığı kapalı lambasının kısa bir süreliğine yanıp sonra söndüğünden ancak sonra tekrar yanıp o şekilde devam ettiğinden emin olunuz. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 37 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Yolcu ön hava yastığı sisteminin devreye sokulması Yolcu ön hava yastığı sisteminin açılması: YOLCU ÖN HAVA YASTI⁄I ON/OFF SV‹C‹ 5. Kapıyı kapatmadan önce kontak anahtarını sviçten çıkarınız. 6. Gösterge panelinin orta kısmına yakın bir konumda olan yolcu ön hava yastığı kapalı lambasının kontak anahtarı ON (II) konumuna geldiğinde kısa bir süre yanıp sonra söndüğünden, ardından tekrar yanıp, yaklaşık 60 saniye yanık kaldığından emin olunuz. 1. El frenini çekiniz. 2. Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna getirip anahtarı çıkarınız. 3. Ön yolcu kapısını açınız. 4. Kontak anahtarını gösterge panelinin yan panelindeki yolcu ön hava yastığı ON/OFF (Açma/Kapatma) yuvasına sokunuz. Anahtarı svice sokarken “OFF” konumundan “ON" konumuna getirip ardından anahtarı çıkarınız. Anahtar yuvadan çıkarıldığında yolcu ön hava yastığı sistemi devreye girmiş olur. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 37 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 38 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Yolcu ön hava yastığı sistemini devreden çıkarırken dikkat edilmesi gereken noktalar: G Yolcu ön hava yastığı sistemini ON konumundan OFF konumuna getirmek için aracınızın kontak anahtarı dışında bir anahtar kullanmayınız. Aksi takdirde yolcu hava yastığı ON/OFF yuvası zarar görebilir veya yolcu ön hava yastığı sistemi düzgün çalışmayabilir. Aynı zamanda uygun olmayan bir anahtarın kullanırsanız yolcu ön hava yastığı sistemini ON veya OFF konumuna getirmekte başarısız olabilirsiniz. G Anahtar yolcu ön hava yastığı ON/OFF yuvasındayken kapıyı kapatmayınız veya aşırı yük uygulamayınız. Yuva veya kontak anahtarı hasar görebilir. 38 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti G Ön yolcu koltuğuna arkaya bakan çocuk koltuğu takıldığında yolcu ön hava yastığı sistemini OFF (kapalı) konumuna getirmek sizin sorumluluğunuzdadır. ! UYARI Ön yolcu koltu¤unda arkaya bakan bir çocuk koltu¤unun tak›lmas› zorunluysa yolcu ön hava yast›¤› sistemi kapat›lmal›d›r. Ön yolcu hava yast›¤› aç›ld›¤›nda arkaya bakan çocuk koltu¤unda oturan çocu¤a ciddi yaralanma hatta ölüme yol açabilecek düzeyde bir fliddetle vurabilir. ! UYARI Ön yolcu koltu¤unda arkaya bakan bir çocuk koltu¤u sistemi kullan›lmad›¤› zamanlarda yolcu ön hava yast›¤› sisteminin devrede oldu¤unu gösteren yolcu ön hava yast›¤› kapal› gösterge lambas›n›n yanmad›¤›ndan emin olunuz. Yolcu ön hava yast›¤› sisteminin devre d›fl› olmas› bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebep olabilir. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 39 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması Yandan darbe sırasında yalnızca tek bir hava yastığı şişecektir. Eğer darbe yolcu tarafındaysa, aracın içinde yolcu olmasa bile yolcu yan hava yastığı şişecektir. Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması YAN PERDE HAVA YASTI⁄I Yan hava yastıklarının en iyi korumayı sağlaması için, ön koltuklarda oturanlar emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmalı, dik oturmalı ve sırtlarını koltuğa dayamalıdırlar. Eğer yandan orta dereceli veya şiddetli bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani hız kaybını tespit ederler ve sürücü veya yolcu yan hava yastığını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal gönderirler. Eğer ön koltuktaki yolcu yana eğilirse ve başı yan hava yastığının açılma alanına girerse, hava yastığının açılması durumunda ciddi bir şekilde yaralanabilir. Şişen yan hava yastığı, açılma alanı içinde bulunan bir çocuğun hayati tehlikeyle karşı karşıya kalmasına sebep olabilecek ya da ciddi bir şekilde yaralanmasına yol açacak bir kuvvetle çarpabilir. Yan hava yastıklarıyla ilgili tehlikeler için sayfa 48 ve 71’e bakınız. Eğer yandan orta dereceli veya şiddetli bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani hızlanmayı tespit ederler ve sürücü veya yolcu tarafındaki yan perde hava yastıklarını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal gönderirler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 39 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 40 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Darbe yolcu tarafındaysa yolcu yan hava yastığı aracın o tarafında kimse olmasa da şişer. Ön hava yastıklarının açılmasına sebep olan önden alınan orta dereceli veya şiddetli darbelerde yan perde hava yastığının biri ya da her ikisi de açılabilir. Yan perde hava yastıklarının en iyi korumayı sağlaması için, oturanlar emniyet kemerlerini doğru bir biçimde takmalı, dik oturmalı ve sırtları koltuğa dayalı halde seyahat etmelidir. 40 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti SRS Uyarı Lambasının Çalışması SRS lambasının amacı, hava yastığı sistemi, sensörler, emniyet kemeri gericileri veya yolcu ön hava yastığı kapatma sistemi ilgili olası bir probleme karşı sizi uyarmaktır. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda bu uyarı lambası kısa bir süre için yanar ve söner. Bu şekilde sistemin düzgün çalıştığı konusunda size bilgi verir. Bu uyarı lambası başka bir zaman yanarsa veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettirmeniz gerekir. Örneğin: G Kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında SRS uyarı lambası yanmıyorsa. G Eğer motor çalıştırıldıktan sonra uyarı lambası yanık kalıyorsa. G Eğer sürüş sırasında uyarı lambası yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa. Çok amaçlı bilgi ekranında “CHECK SYSTEM” uyarı yazısı ve sembolünü ya da sembolünü görebilirsiniz. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 41 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Bu durumlardan biri söz konusu olduğunda ihtiyaç duyduğunuzda hava yastıklarınız açılmayabilir, emniyet kemeri gericileriniz çalışmayabilirler. ! UYARI SRS uyar› lambas›n›n dikkate al›nmamas›, e¤er hava yast›klar› veya gericiler düzgün çal›flmazlarsa ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. E¤er SRS gösterge lambas› sizi olas› bir problemle ilgili olarak uyar›rsa en k›sa sürede yetkili serviste kontrol yapt›r›n›z. ! UYARI SRS gösterge lambas› yand›¤›nda arkaya bakan çocuk koltu¤u sistemini ön yolcu koltu¤undan derhal sökünüz. Yolcu ön hava yast›¤›n› devreden ç›karm›fl olsan›z bile SRS gösterge lambas›n› gözard› etmeyiniz. SRS sistemi yolcu ön hava yast›¤›n›n devreye girmesine sebep olup ciddi yaralanmalara hatta ölümlere yol açabilecek bir ar›zaya sahip olabilir. Yolcu Ön Hava Yastığı Kapalı Lambası Orta gösterge panelinin yanında bulunan ön hava yastığı kapalı göstergesi kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde bir kaç saniyeliğine yanarak sistemi kontrol eder. Yolcu ön hava yastığı sistemi devredeyse lamba sistemi kontrol etmek için bir kaç saniyeliğine yanıp sonra söner. Yolcu ön hava yastığı sistemi devre dışıysa lamba sistemi kontrol ettikten sonra yanık kalır veya ilk önce kısa bir süre yanıp söner, sonra tekrar yanar ve öyle kalmalıdır. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 41 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 42 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Yolcu Ön Hava Yastığı Açık Lambası Gösterge panelinin orta kısmına yakın bir konumda olan yolcu ön hava yastığı açık lambasının kontak anahtarı ON (II) konumuna geldiğinde kısa bir süre yanıp sonra söndüğünden emin olunuz. Eğer yolcu ön hava yastığı devredeyse, bu lamba birkaç saniyeliğine yanar, sistem kontrolü sırasında kısa bir süre söner ve ardından tekrar yanar. Yaklaşık 60 saniye boyunca yanık kalmalıdır. Eğer yolcu ön hava yastığı devrede değilse, lamba birkaç saniyeliğine yanacak ve sistem kontrolünün ardından sönecektir. 42 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Hava Yastığının Bakımı Ön ve yan hava yastıklarınız ve otomatik emniyet kemeri gericileriniz bakım gerektirmez ve bu mekanizmalarda bakımını sizin yapabileceğiniz bir parça bulunmaz. Ancak, aşağıdaki durumlarda bakım yaptırmanız gerekir: G Eğer hava yastıklarınız şişerek bir kez kullanılmışsa. Kullanılmış olan hava yastıkları; kontrol ünitesi ve diğer ilgili parçalarla birlikte değiştirilmelidir. Devreye girmiş olan emniyet kemeri gericileri de değiştirilmelidir. Hava yastıklarını kendiniz sökmeye ve değiştirmeye kalkışmayınız. Bu işlem, Honda yetkili servislerinde yapılmalıdır. G SRS gösterge lambası bir sorunla ilgili uyarı verirse. Aracınızı en kısa sürede Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Eğer bu uyarıyı göz ardı ederseniz, gerektiğinde hava yastıkları açılmayabilir. Bakım işlemleri yalnızca eğitilmiş personel tarafından yapılmalıdır. Hava yastığı ünitesinin/emniyet kemeri gericisinin araçtan sökülmesi yasaktır. Arıza, devre dışı kalma veya hava yastıklarının şişmesi/emniyet kemeri gericisinin çalışması sonrasında, onarım veya sökme işlemleri için yetkili servise başvurmanız gerekir. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 43 Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler Ek Emniyet Hatırlatmaları G Hava yastıklarınızı devre dışı bırakmaya kalkışmayınız. Hava yastıkları ve emniyet kemerleri en iyi korumayı birlikte sağlarlar. G Hiçbir nedenle, hava yastığı ve otomatik emniyet kemeri gericilerinin parçalarını veya kablo bağlantılarını kurcalamayınız. Aksi taktirde hava yastıkları açılabilirler ve çok ciddi yaralanmalara neden olabilirler. G Ön koltuk sırtlarının suyla temas etmesini önleyiniz. Eğer koltuk sırtı su veya başka bir sıvıyla ıslanırsa, yan hava yastığı sistemi düzgün bir biçimde çalışmayabilir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 43 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 44 Çocukların Korunması — Genel Kurallar Bütün Çocuklar Korunmalıdır Her yıl, korunmadıkları veya doğru olarak korunmadıkları için birçok çocuk kazalarda yaralanmakta veya ölmektedir. Gerçekten de, araç kazaları 12 yaş ve daha küçük çocuk ölümlerinin bir numaralı nedenidir. Çocuklar korunmaları için yetişkinlerin yardımına ihtiyaç duyarlar. Ancak bütün iyi niyetlerine rağmen pek çok anne-baba çocukların gerektiği gibi korunmaları konusunda bilgiye sahip olmayabilirler. Eğer çocuklarınız varsa veya sürüş sırasında araçta olmaları gerekirse bu bölümü mutlaka okuyunuz. Bu bölümde öncelikle genel kurallar, daha sonra bebekler, küçük çocuklar ve daha büyük çocuklarla ilgili özel bilgiler verilmektedir. 44 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının sayısını azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde taşınırken daima doğru şekilde korunmalıdırlar. Bebekler ve çocuklar araca gerektiği gibi takılmış, onaylı bir emniyet sistemiyle korunmalıdır (sayfa 51 - 70 arasına bakınız). ! UYARI Hiç korunmaya al›nmam›fl olan ya da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler. Emniyet kemeri kullanamayacak kadar küçük çocuklar, özel çocuk koltu¤una uygun flekilde oturtulmal›d›r. Daha büyük çocuklar emniyet kemeriyle korunmal›d›r. Daha büyük çocuklar kucak/omuz kemeri takmalı, emniyet kemeri gerektiği gibi takılabilene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır (sayfa 71 - 75 arasına bakınız). 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 45 Çocukların Korunması — Genel Kurallar Bir çok ülkede, çocuk koltuğu sistemlerinin Avrupa Birliği’nin ECE44 yönetmeliğine uygun olması gerekmektedir. Bir çok ülkede, 12 yaşından küçük ve 150 cm’den kısa boylu çocukların çocuk koltuklarıyla korunmaları yasalarla zorunlu kılınmıştır. Bu nedenle bu ülkelerde bir çocuğun taşınması için resmi olarak onaylanmış, uygun çocuk koltukları kullanılmalıdır. Lütfen ülkenizdeki yasal düzenlemelerle ilgili güncel bilgi edininiz. Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdırlar Ön Yolcu Hava Yastığı Çocuklar İçin Ciddi Tehlikeler Oluşturur Kaza istatistiklerine göre, her yaştaki ve boydaki çocukların, ön değil arka koltukta emniyet sistemleriyle korunarak oturtulmaları daha güvenlidir. 12 yaşında ya da daha küçük çocukların arka koltukta emniyet sistemiyle korunmaları önerilir. Ön hava yastıkları, orta ile ciddi boyutlu çarpışmalarda yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır. Bu nedenle ön yolcu hava yastığı oldukça büyüktür ve ciddi yaralanmalara yol açabilecek kadar büyük bir hızla şişer. Arka koltukta oturan çocukların, bir çarpışma veya ani frenleme sırasında içerdeki bir cisme çarparak yaralanma ihtimalleri daha azdır. Ayrıca arka koltuklarda bulunduklarında çocuklar, öndeki hava yastıklarının şişerken çarpması sonucunda yaralanmamış olurlar. Bebekler Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna asla sırtı yola bakan tip bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Eğer ön hava yastığı şişerse, bebeği ciddi boyutta yaralayabilecek veya öldürebilecek bir kuvvetle çocuk koltuğunu arkadan itebilir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 45 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 46 Çocukların Korunması — Genel Kurallar Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 numaralı hükmüne göre; ! UYARI S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu asla önünde hava yast›¤› bulunan bir koltu¤a koymay›n›z. 46 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Yolcu hava yastığı herhangi bir nedenle şişerse, büyük bir kuvvetle bebek koltuğuna vuracaktır. Bebek koltuğu, bu kuvvetin etkisiyle yerinden çıkacak veya bebek, kendisini çok ciddi bir şekilde yaralayacak kuvvetli bir darbe alacaktır. Arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini kesinlikle arka koltuğa takmanızı öneriyoruz. Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemi kapatılmalıdır. Ayrıca arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini söktükten sonra hava yastığı sistemini tekrar devreye almayı unutmayınız. Küçük Çocuklar Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna, yüzü yola bakan bir çocuk koltuğu yerleştirmek tehlikeli olabilir. Eğer koltuk çok öne çekilmişse veya çarpışma sırasında çocuğun başı ileri fırlarsa, şişmekte olan hava yastığı küçük çocuğu ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek kadar büyük bir kuvvetle çarpabilir. Büyük Çocuklar Çocuk koltuğuna oturamayacak kadar büyük olan çocuklar da, şişen bir ön hava yastığı nedeniyle yaralanma ve ölüm tehlikesi altındadır. Eğer mümkünse büyük çocuklar arka koltuğa, gerekirse yükseltici koltuğa oturtulmalıdır ve emniyet kemeriyle korunmalıdır. (Büyük çocukların korunmalarıyla ilgili önemli bilgiler için sayfa 71’e bakınız.) 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 47 Çocukların Korunması — Genel Kurallar Daima aracınızı kullandığınız ülkenin yasal düzenlemelerine uyunuz. Ön Yolcu Güneşliği ! UYARI Ön Yolcu Tarafı Gösterge Paneli Ön Yolcu Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Ön yolcu hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda korunmaları gerektiğini size hatırlatmak üzere aracınızın ön yolcu güneşliğinde uyarı etiketleri vardır. Aracınızda aynı zamanda ön yolcu tarafı gösterge panelinde yolcu ön hava yastığı kapatma sistemi için uyarı etiketi bulunur. Lütfen bunları okuyunuz ve bu etiketlerdeki talimatlara uyunuz. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 47 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 48 Çocukların Korunması — Genel Kurallar Yan Hava Yastıkları Çocuklar için Ciddi Tehlikeler Oluşturur Yan hava yastıkları orta ile ciddi boyutlu yan darbelerde yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır. Eğer çocuğun bedeninin herhangi bir kısmı hava yastığının açılma bölgesindeyse, şişen bir yan hava yastığı, çocuğu ciddi biçimde yaralayabilecek veya öldürebilecek büyüklükte bir kuvvetle çocuğa çarpabilir. Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda oturtularak, emniyet kemeriyle korunmaları gerektiğini size hatırlatmak için aracınızın kapı pervazlarında uyarı etiketleri vardır. 48 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ! UYARI Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›, yan hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya hayati riskin ortaya ç›kmas›na yol açabilir. Daima dik olarak ve s›rt›n›z koltu¤a yaslanm›fl durumda oturunuz. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 49 Çocukların Korunması — Genel Kurallar Birden Çok Çocukla Aracı Sürmeniz Gerektiğinde Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa Aracınızda çocukların emniyet kemeriyle gerektiği gibi korunabileceği bir arka koltuk vardır. Aracınıza biri öne oturması gereken dört çocuk bindirmeniz gerekirse: Anne babaların bir çoğu, çocuklarını kolayca görebilmek amacıyla veya çocuk özel ilgi gerektirdiği için bebek veya küçük çocukları ön koltuğa oturtmayı tercih ederler. G G Kucak/omuz doğru şekilde kullanabilecek kadar büyümüş olması kaydıyla en büyük çocuğu ön koltuğa oturtunuz (sayfa 72’ye bakınız). Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz (sayfa 177’ye bakınız). G Çocuğun dik oturmasını ve sırtını koltuğa dayamasını sağlayınız (sayfa 20’ye bakınız). G Emniyet kemerinin doğru şekilde ayarlanmasını ve takılmasını sağlayınız (sayfa 19’a bakınız). Bir çocuğun ön koltuğa oturtulması, ön ve yan darbelerin yaratacağı tehlikelere maruz kalmasına yol açar ve sürücünün dikkatinin dağılmasına sebep olarak sürüşü tehlikeye sokar. Arka koltuk bir çocuk için ön koltuktan çok daha güvenlidir. Ek Emniyet Önlemleri G Bir çocuğu kesinlikle kucağınızda tutmayınız. Çarpışma sırasında emniyet kemeri takmıyorsanız, öne savrulup çocuğun ön panele ya da koltuk arkalığına çarpmasına yol açabilirsiniz. Emniyet kemeri takıyorsanız çocuk kollarınızdan kurtulup ciddi şekilde yaralanabilir ya da ölebilir. G Emniyet kemeri kendinizle birlikte çocuğa takmayınız. Çarpışma sırasında kemer çocuğu sıkıştırarak ciddi ya da ölümcül yaralanmalara yol açabilir. G İki çocuğun aynı kemeri kullanmasına izin vermeyiniz. Aksi takdirde bir çarpışmada ciddi şekilde yaralanabilirler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 49 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 50 Çocukların Korunması — Genel Kurallar G G UYARI: Çocukların arka camları açmalarına engel olmak için ana kumandadaki elektrikli cam düğmesini kullanınız. Bu özelliğin kullanılması, çocukların camlarla oynamalarını ve tehlike altında kalmalarını önler (sayfa 189’a bakınız). G Örneğin, araç içinde bırakılmış bebekler ve çocuklar sıcak çarpmasından ölebilirler. Kontak anahtarı yuvasındayken araç içinde yalnız bırakılan bir çocuk kazayla aracı hareket ettirerek kendinin ve başkalarının yaralanmasına neden olabilir. UYARI: Araçtan ayrılırken (araçta kimse kalmayacağı zaman) daima kontak anahtarınızı yanınıza alınız. G 50 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Çocukları aracın içinde yalnız bırakmayınız. Çocukların araç içinde yalnız bırakılmaları yasaktır ve çok tehlikelidir. Aracınızı kullanmadığınız zamanlarda bütün kapıları ve bagajı kilitleyiniz. Araçlarda oyun oynayan çocuklar içeride kapalı kalabilirler. Çocuklarınıza araç içinde veya çevresinde oynamamaları gerektiğini öğretiniz. G Araç anahtarlarını/uzaktan kumandayı çocukların erişemeyecekleri yerlerde saklayınız. Çok küçük çocuklar bile araç kapılarının nasıl açılacağını, motorun nasıl çalıştırıldığını öğrenebilirler, bunun sonucunda yaralanmalar ve ölümler meydana gelebilir. “Araç hareket halindeyken çocukların koltuklarda diz çökmelerine ya da ayağa kalkmalarına izin vermeyiniz. Acil fren durumunda ortaya çıkan sert kuvvetler çocukları öne savurur. Çocuklar ciddi şekilde yaralanabilir ya da ölebilir.” 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 51 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Bebeklerin Korunması Bebeğin başı, boynu ve sırtı için uygun desteği yalnızca sırtı yola bakan bir koltuk sağlayabilir. İki tip koltuk kullanılabilir: yalnızca bebekler için tasarlanmış bir koltuk ya da sırtı yola bakan, eğimli konumda kullanılan dönüştürülebilir bir koltuk. AB modelleri Önerilen çocuk koltukları için sayfa 58’e bakınız. Çocuk Koltuğu Tipi Bebekler koltuk üreticisinin koltuk için belirlediği boy ve ağırlık sınırına ulaşıncaya ve en az bir yaşına gelinceye kadar sırtı yola bakan, eğimli koltukta uygun şekilde korunmalıdır. Sırtı yola bakan çocuk koltuğunu yola bakar konumda yerleştirmeyiniz. Koltuk yola bakar konumda yerleştirilirse bebek önden gelecek bir çarpışmada ciddi şekilde yaralanabilir. Sırtı Yola Bakan Çocuk Koltuğunun Yerleştirilmesi Arkaya bakan bir çocuk koltuğu ön değil, arka oturma yerlerinden birine yerleştirilmelidir. Sırtı yola bakan bir çocuk koltuğunu asla ön koltuğa koymayınız. AB modelleri Sırtı yola bakan, onaylı bir çocuk koltuğu arka koltuktaki herhangi bir oturma pozisyonuna yerleştirilmelidir (sayfa 58’e bakınız). Eğer ön yolcu hava yastığı şişerse, çocuğu öldürmeye veya ciddi boyutta yaralamaya yetecek bir kuvvetle çocuk koltuğun arkasına çarpabilir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 51 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 52 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Sırtı yola bakan çocuk koltuğu doğru şekilde takıldığında, sürücünün veya ön yolcunun koltuğunu önerilen miktarda geriye çekmesine veya koltuk arkalığını istenilen konumda kilitlemesine engel olabilir. Bu durumlarda, çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğunun arkasına yerleştirmenizi, ön yolcu koltuğunu olabildiğince öne çekmenizi ve bu koltuğu boş bırakmanızı şiddetle önermekteyiz. Ya da daha küçük bir çocuk koltuğu alarak da ön koltuğunuzda güvenle yolcu taşıyabilirsiniz. 52 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ! UYARI Öne bakan bir çocuk koltu¤unun ön koltu¤a yanl›fl yerlefltirilmesi, ön hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 numaralı hükmü uyarınca; ! UYARI S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu her zaman arka koltu¤a yerlefltiriniz, asla öne koymay›n›z. S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu asla önünde hava yast›¤› bulunan bir koltu¤a koymay›n›z. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 53 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Eğer ön yolcu hava yastığı şişerse, sırtı yola bakan çocuk koltuğuna büyük bir kuvvetle çarpabilir. Sırtı yola bakan çocuk koltuğu, bebeğin ciddi boyutta yaralanmasına neden olabilecek bir kuvvetle yerinden çıkabilir veya sarsılabilir. Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini kesinlikle arka koltuğa takmanızı öneriyoruz. Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemi kapatılmalıdır. Ayrıca arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini söktükten sonra hava yastığı sistemini tekrar devreye almayı unutmayınız. Küçük Çocukların Korunması Kücük çocuğunuzun, çocuk koltuklarının belirtilen ağırlık ve boy sınırını aşıncaya kadar, çocuk koltuğu kullanmasını tavsiye ederiz. AB modelleri Önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak sayfa 58’e bakınız. Çocuk Koltuğu Tipi Ağırlık ve boy sınırlamalarına uyan bir yaşında veya daha büyük bir çocuğun öne bakan çocuk koltuğuna oturtulmasına izin verilecektir. Aracı sürdüğünüz yerdeki sınırlamalara uyunuz ve çocuk koltuğu talimatlarına uyunuz. Birçok koltuk tipi arasında şekilde gösterilen beş noktalı sistemi önermekteyiz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 53 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 54 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Çocuk Koltuğunun Yerleştirilmesi Yola bakan çocuk koltuğunun öne değil, arka koltuğa yerleştirilmesini öneriyoruz. Ön yolcu hava yastığıyla donatılmış bir aracın ön koltuğuna öne bakan bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesi tehlikeli olabilir. Eğer aracın koltuğu çok fazla öne çekilmişse veya bir kaza sırasında çocuğun başı öne doğru fırlarsa, şişen bir hava yastığı ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilecek bir kuvvetle çocuğa çarpabilir. Eğer öne bakan bir çocuk koltuğunu ön tarafa yerleştirmek gerekiyorsa, aracın koltuğunu olabildiğince geriye çekiniz, çocuk koltuğunun araca iyice sabitlenmiş olmasına dikkat ediniz ve çocuğun koltuğuna doğru şekilde yerleştirilmiş olmasına dikkat ediniz. 54 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ! UYARI Öne bakan bir çocuk koltu¤unun ön koltu¤a yerlefltirilmesi, ön hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. E¤er öne bakan bir çocuk koltu¤unu öne tarafa yerlefltirmeniz gerekiyorsa, arac›n koltu¤unu olabildi¤ince geriye çekiniz ve çocu¤u do¤ru flekilde koruyunuz. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 55 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi Çocuk koltuğu alırken geleneksel bir çocuk koltuğu ya da alt bağlantılar ve bağlantı tespit noktalarıyla kullanılmak üzere tasarlanmış bir koltuk almanız gerekir. Geleneksel çocuk koltukları araca emniyet kemeriyle, alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları ise aracın arka yan koltuklarındaki donanıma takılarak sabitlenir. Alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltuklarının montajı daha kolay ve yanlış montaj ihtimali daha az olduğundan, aracınızda alt bağlantı sistemi varsa, bu tipi seçmenizi öneririz. Ayrıca esnek olmayan, sert bağlantıları olan alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları seçmenizi öneriyoruz (sayfa 60’a bakınız). AB ülkelerinde esnek bağlantılı çocuk koltuğu bulunmamaktadır. Alt bağlantı sistemi bulunmayan oturma konumları ve araçlarda, emniyet kemeri kullanılarak alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları monte edilebilir. Hangi tür çocuk koltuğu seçerseniz seçin çocuğun gerektiği gibi korunabilmesi için koltukta şu özellikler bulunmalıdır: 1. Çocuk koltuğu güvenlik standartlarına uygun olmalıdır. Bir çok ülkede özel çocuk koltukları Avrupa Birliği’nin E.C.E. 44 no. lu yönetmeliğine uygun olmalıdır. Alacağınız koltukta ve kutusunda bu yönetmeliğe uygun olduğunu gösteren işareti arayınız. Araç üreticileri, tavsiye edilen çocuk koltuğunun kendisinden kaynaklanan bir hatanın yol açtığı hiç bir zararı üstlenmezler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 55 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 56 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi 2. Çocuk koltuğu doğru ölçüde olmalıdır. Bebekler yüzü arkaya doğru, küçük çocuklar yüzü öne doğru bakacak şekilde oturtulmalıdır. Çocuk koltuğunun çocuğunuza uygun olmasına dikkat ediniz. Boy ve kilo sınırlamasıyla ilgili olarak üreticinin talimatlarını kontrol ediniz. 3. Çocuk koltuğu, araçta yerleştirileceği koltuğa (veya koltuklara) uygun olmalıdır. 56 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Geleneksel bir çocuk koltuğu almadan ya da daha önce alınan bir koltuğu kullanmadan önce koltuğu kullanılacağı oturma pozisyonunda ya da pozisyonlarında denemenizi öneriyoruz. Bir Çocuk Koltuğunun Takılması AB modeleri Önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak sayfa 58’e bakınız. 1. Çocuk koltuğunu araca doğru şekilde bir emniyet kemeriyle takınız . Bütün çocuk koltukları kucak/omuz kemerinin kucak bölümüyle ya da alt bağlantı sistemiyle bağlanmalıdır. Koltuğu araca gerektiği gibi bağlanmamış bir çocuk bir çarpışmada tehlikeyle karşı karşıya kalabilir. Uygun bir çocuk koltuğu seçtikten ve yerleştirmek için iyi bir yer bulduktan sonra, koltuğu takarken izlenecek üç adım vardır: 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 57 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi Bir çocuk koltuğu düzgün şekilde takıldığında, sürücünün veya ön yolcunun koltuklarını önerilen son noktaya kadar kaydırmasını veya koltuk arkalıklarını istenilen pozisyona kilitlemelerini engelleyebilir. Bu durumda, biz çocuk koltuğunu direkt olarak ön yolcu koltuğunun arkasına takmanızı, koltuğu en ön konuma getirip boş bırakmanızı şiddetle öneriyoruz. Avrupa Modelleri haricinde Kucak/omuz kemeri kullanıyorsanız emniyet kemerine kilitleme klipsi taktığınızdan emin olunuz (sayfa 68’e bakınız). 2. Çocuk koltuğunun sağlam şekilde takılmasını sağlayınız. Çocuk koltuğunu taktıktan sonra, ileri-geri ve sağa sola iterek sağlam şekilde takılmış olduğunu kontrol ediniz. Emniyet kemeriyle sabitlenen çocuk koltuğu olabildiğince sıkı şekilde takılmalıdır. Bununla birlikte, bir çocuk koltuğunun "taş gibi" sıkı olması gerekmez. Sağa- sola bir miktar oynama olabilir ancak bu, çocuk koltuğunun koruma etkisini azaltmamalıdır. Eğer çocuk koltuğu tam güvenli değilse, başka bir yere takmaya çalışınız veya sıkıca takılabilecek başka bir çocuk koltuğu kullanınız. 3. Çocuğu çocuk koltuğuna yerleştiriniz. Çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına uygun olarak çocuğun koltuğa doğru şekilde yerleştirilmiş olmasına dikkat ediniz. Çocuk koltuğuna doğru şekilde yerleştirilmemiş bir çocuk, bir çarpışma sırasında koltuktan fırlayabilir ve ciddi şekilde yaralanabilir. İlerideki sayfalarda AB ülkeleri için önerilen çocuk koltukları ve bir çocuk koltuğunun takılmasıyla ilgili bilgi verilmektedir. Bütün örneklerde yola bakan çocuk koltuğu kullanılmıştır, ancak, sırtı yola bakan bir koltuk için de aynı talimatlar geçerlidir. AB modelleri Önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak sayfa 58’e bakınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 57 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 58 Çocuk Koltuğunun Takılması Avrupa Birliği Ülkeleri için Çocuk Koltukları Çocuk koltukları çeşitli tiplerdedir. Aracınız için bütün koltuk tipleri uygun değildir. Her oturma pozisyonunda kullanılabilecek koltuk kategorisini seçmek için aşağıdaki tabloya bakınız. Koltuk Konumları Kilo Grupları Ön Koltuk Arka Koltuk Ön yolcu hava yastığı ON/OFF konumu Sürücü tarafı/Yolcu tarafı KAPALI AÇIK 0 grubu 10 kiloya kadar U*1, *2 X U 0+ grubu 13 kiloya kadar U*1, *2 X IL (Honda BABY-SAFE ISO FIX)*3, *4 ya da U I grubu 9 ile 18 kilo arası U*1, *2 UF*1, *2 II grubu 15 ile 25 kilo arası 1, III grubu 22 ile 36 kilo arası IUF (Büyüklük sınıfı B1)*3 ya da U U* * UF* * 2 U U*1, *2 UF*1, *2 U 2 1, IL: Bu tabloda verilen özel ISO FIX çocuk koltukları (CRS) için uygundur. IUF: Bu kilo grubunda kullanılmak üzere onaylanmış “universal” kategorideki, öne bakan ISO FIX koltukları için uygundur. Grup I için, öne bakan orijinal Honda ISO FIX çocuk koltuğu sistemi bayinizden temin edilebilir. U: Bu kilo grubu için kullanımı onaylanmış “universal” kategorideki çocuk koltukları UF: Bu kilo grubu için kullanımı onaylanmış, öne bakan “universal” kategorideki çocuk koltukları için uygun. X: Bu kilodaki çocuklar için uygun koltuk pozisyonu değildir. 1*: Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz. *2: Ön koltuk arkalığını dik konuma ayarlayınız (en dik konumdan üç adımda) *3: Ön koltuğu en ileri konuma alınız. *4: Ön koltuk arkalığını en dik konuma getiriniz. 58 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 59 Çocuk Koltuğunun Takılması Koltuğun boyut sınıfını, üreticinin talimatlarında, ambalajında ve çocuk koltuğu etiketlerinde belirtildiği şekilde kontrol ettiğinizden emin olunuz. Önceki sayfada gösterilen tablodaki özel çocuk koltukları Orijinal Honda Parçasıdır. Bayiinizden temin edebilirsiniz. ! UYARI Honda’ya uygun olmayan çocuk koltuklar›n›n kullan›lmas›, bebe¤i veya küçük çocu¤u tam olarak koruyamayaca¤› için hayati riskin ortaya ç›kmas›na sebep olabilir veya ciddi yaralanmalara yol açabilir. Aracınızın arka koltuklarında alt bağlantı noktaları vardır. Bunlar, yalnızca alt bağlantı noktalarıyla kullanılmak üzere tasarlanmış çocuk koltuklarıyla kullanılmalıdır. Çocuk koltuğunun alt bağlantı noktalarına takılması konusunda sayfa 60’a bakınız. Doğru bir takma işlemi için, lütfen Çocuk Koltuğu Kullanım Kılavuzuna bakınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 59 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 60 Çocuk Koltuğunun Takılması Alt bağlantı noktalarına takılmak üzere üretilmiş bir çocuk koltuğunu takmak için: Çocuk Koltuğunun Alt Bağlantı Noktaları ile Takılması Aracınızın arka koltuklarında alt bağlantı noktaları vardır. 1. Emniyet kemerini alt bağlantılarından uzaklaştırınız. Bu bağlantılar koltuk arkalığı ile koltuk minderi arasında bulunurlar ve yalnızca alt bağlantı noktalarına takılmak üzere üretilmiş çocuk koltuklarını yerleştirmek için kullanılırlar. DÜ⁄ME ALT BA⁄LANTI NOKTALARI Her alt bağlantı noktasının yeri bağlantının üstündeki küçük bir düğme ile gösterilmiştir. Alt bağlantı noktalarını koltuk arkalığındaki yarıklarda bulabilirsiniz. AB modelleri Tavsiye edilen çocuk koltukları için sayfa 58’e bakınız. 60 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 2. Bağlantı noktalarının civarında yabancı maddeler bulunmamasına dikkat ediniz. Yabancı maddeler, çocuk koltuğuyla bağlantı noktası arasında sağlıklı bir bağlantı yapılmasını engelleyebilirler. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 61 Çocuk Koltuğunun Takılması ALT BA⁄LANTI NOKTASI Kılavuz kapaklarını kullanırken çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına uyunuz. Sabit tip KILAVUZ KAPAK 3. Bazı çocuk koltuklarında Çocuk koltuğuyla birlikte verilen kılavuz kapaklarını, koltuk yüzeyine zarar vermemesi için, alt bağlantı noktalarına takabilirsiniz. Kılavuz kapaklarını, alt bağlantılara resimde gösterildiği gibi bağlayınız. 4. Çocuk koltuğunu aracın sağ veya sol arka koltuğuna koyunuz ve koltuk üreticisinin talimatlarına uygun olarak çocuk koltuğunu alt bağlantı noktalarına bağlayınız. Bazı çocuk koltukları yukarıda gösterildiği gibi sabit tip konnektör ile kullanılacak alt bağlantı noktalarına sahiptir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 61 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 62 Çocuk Koltuğunun Takılması Esnek tip 5. Hangi tip olursa olsun, çocuk koltuğu üreticisinin bağlantıyı ayarlama veya sıkmaya ilişkin talimatlarına uyunuz. BA⁄LAMA KAYIfiI KANCASI KANCA BA⁄LANTI NOKTASI Esnek çocuk koltuğu sistemi bazı ülkelerde mevcuttur. AB ülkelerinde, bu tip mevcut değildir. Bazı modellerde 6. Bagaj örtüsünü çıkarınız (sayfa 185’e bakınız). Diğer çocuk koltuklarında yukarıda görüldüğü gibi esnek tip konnektör bulunur. 62 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 7. Bağlama kayışını koltuk arkalığının arkasından ve kafalık bacaklarının yan tarafından geçirerek bağlama kayışı kancasını resimde görüldüğü gibi kayış kancası bağlantılarına geçiriniz. Kayışın bükülmediğinden emin olunuz ve ardından kayışı çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına göre sıkılaştırınız. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 63 Çocuk Koltuğunun Takılması BA⁄LAMA KAYIfiI KANCASI KANCA BA⁄LANTI NOKTASI Bazı çocuk koltuklarında Bağlantı kayışını kafalığın bacaklarının arasından geçirip koltuk arkalığının üst tarafından dolaştırınız ve kayışın kıvrılmadığından emin olunuz. Bağlantı klipsini bağlantı kayışı kancasına takıp kayışı çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına göre sıkılaştırınız. 8. Çocuk koltuğu sistemini sağa sola ve ileri geri oynatmaya çalışarak yerine tam oturduğundan emin olunuz. 9. Ön koltuk ile çocuk koltuğu arasında yeterli boşluğu muhafaza etmek için ön koltuğu düzgün bir şekilde ayarlayınız. Gerekirse, koltuğu mümkün olduğunca ileri konuma alınız ve ön koltuk arkalığını en dik pozisyona getiriniz. Bazı modellere 10.Bagaj örtüsünü tekrar takınız (sayfa 185’e bakınız). Çocuk Koltuğunun Kucak/Omuz Kemeriyle Takılması Alt bağlantı noktaları kullanılmadığında bütün çocuk koltukları araca kucak/omuz kemerinin kucak kısmıyla bağlanmalıdır. Kucak/omuz kemerini çocuk koltuğundan doğru şekilde geçirmek için üreticinin talimatlarına uyunuz. AB modelleri Çocuk koltuğunun takılmasıyla ilgili olarak sayfa 58’e bakınız. Çocuk koltuğunun tasarımı ve uyumluluğu, çocuk koltuğu üreticisi ve satıcısıyla dikkatlice kontrol edilmelidir. Herhangi bir konuda tereddüdünüz olursa, bu tip çocuk koltuğu almadan önce yetkili servise başvurunuz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 63 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 64 Çocuk Koltuğunun Takılması İleriki sayfalardaki prosedürler AB ülkelerinde bulunabilen yüzü öne bakan çocuk koltuklarına göre açıklanmıştır. 1. Çocuk koltuğu sistemini arka koltukta istediğiniz konuma yerleştiriniz. Çocuk koltuğunun koltuk arkalığına tam olarak monte edildiğinden emin olunuz. 2. Koltuk üreticisinin talimatları doğrultusunda emniyet kemerini koltuğa geçiriniz, ardından kilit dilini kilit yuvasına sokunuz ve kemerin kucak kısmındaki boşluğu alınız. 64 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 3. Tırnağı itiniz. Kemerin omuz kısmını çocuk koltuğunun yanındaki çukur kısımdan geçiriniz. 4. Kemerin kilitlendiğine emin olduktan sonra, omuz kısmını kilit yuvası yakınından kavrayınız ve kemerin kucak kısmında kalmış olabilecek gevşekliği yok etmek için yukarı doğru çekiniz. Unutmayınız ki; eğer emniyet kemerinin kucak kısmı sıkı olmazsa çocuk koltuğu sağlam sabitlenemez. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 65 Çocuk Koltuğunun Takılması Gevşekliği almak için, çocuk koltuğuna ağırlık koymak ya da kemeri çekerken çocuk koltuğunun arkasından bastırmak yararlı olabilir. TIRNAK 5. Tırnağı iterken, boşluğu almak için emniyet kemerini açıklıktan çekiniz. Kemeri açıklıkta sabitlemek için tırnağı bırakınız. Kemerin kıvrılmadığından ve aralıkta düzgün bir şekilde durduğundan emin olunuz. 6. Çocuk koltuğunu ileri-geri ve sağasola itip çekerek normal sürüş sırasında dik duracak kadar sağlam olduğunu kontrol ediniz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 65 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 66 Çocuk Koltuğunun Takılması 7. Ön koltuk ile çocuk koltuğu arasında yeterli boşluğu muhafaza etmek için ön koltuğu düzgün bir şekilde ayarlayınız. Gerekirse, koltuğu mümkün olduğunca ileri konuma alınız ve ön koltuk arkalığını en dik pozisyona getiriniz. Çocuk koltuğu sistemini sökmek için emniyet kemeri tokasını çıkarıp kemeri koltuktan çıkarınız ve kemeri toplayıcıya tamamen geri sarınız. 66 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti K‹L‹TLEME KL‹PS‹ Avrupa Modelleri haricinde Bir çocuk koltuğunu kucak/omuz kemeri ile takarken emniyet kemerine kilitleme klipsini taktığınızdan emin olunuz (sayfa 68’e bakınız). 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 67 Çocuk Koltuğunun Takılması Yolcu Ön Hava Yastığı Devrede Değilken Arkaya Bakan Bir Çocuk Koltuğu Sisteminin Takılması Arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini kesinlikle arka koltuğa takmanızı öneriyoruz. Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemi kapatılmalıdır. Yolcu ön hava yastığı sisteminin nasıl kapatıldığını görmek için sayfa 35’e bakınız. Ön yolcu koltuğuna kucak/omuz kemeri ile arkaya bakan çocuk koltuğu sistemi takmak için kemeri çocuk koltuğundan, çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına göre geçiriniz ve ardından kilit dilini kilit yuvasına sokunuz. Son olarak çocuk koltuğunu ileri geri ve yanlara oynatmayı deneyerek yerine sağlam bir şekilde oturduğundan ve normal sürüş manevralarında yeteri kadar güvenilir olduğundan emin olunuz. Çocuk koltuğu yerinde sağlam durmuyorsa kemeri çıkarıp takma adımlarını tekrar ediniz. Ardından kemerin serbest tarafından çekerek gevşekliğini gideriniz (bu işlem sırasında çocuk koltuğuna bastırmak işinizi kolaylaştırabilir). Çocuk koltuğu sistemini sökmek için kemer tokasını çıkarınız, kemeri sökünüz ve toplayıcıya tamamen geri sarınız. AB modelleri Tavsiye edilen arkaya bakan çocuk koltuğu sistemi için sayfa 58’e bakınız. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 67 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 68 Çocuk Koltuğunun Takılması Avrupa Modelleri dışında Emniyet Kemeri Kilitleme Klipsinin Kullanılması Aracınıza kucak/omuz kemeri ile bir çocuk koltuğu sistemi takarken daima bir emniyet kemeri kilitleme klipsi kullanınız. Böylece çocuk koltuğunun yerinden oynamasını veya devrilmesini önlemiş olursunuz. Çoğunlukla çocuk koltuğu sistemi ile birlikte bir kilitleme klipsi de verilir. Bir klips kullanmanız gerektiğinde koltuk üreticinizle veya çocuk koltuğunu satın aldığınız mağaza ile görüşünüz. Ön koltuğa öne bakan bir çocuk koltuğu sistemi koymanız gerekiyorsa araç koltuğunu olabildiği kadar geriye doğru çekiniz ve çocuk koltuğunun araca sıkı bir şekilde takıldığından ve çocuğun koltuğa emniyetli bir şekilde yerleştiğinden emin olunuz (sayfa 54’e bakınız). 68 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Kilitleme klipsini takmak için aşağıdakileri yapınız: 1. Çocuk koltuğunu kucak/omuz kemeri ile birlikte yerleştiriniz. Kucak/omuz kemerini çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına göre çocuk koltuğundan geçiriniz. K‹L‹TLEME KL‹PS‹ 2. Kilit dilini kilit yuvasına takınız. Kemerin omuz kısmından çekerek kucak kısmında hiçbir gevşeklik kalmadığından emin olunuz. 3. Kemeri kilit diline yakın bir yerden sıkıca tutunuz. Kemerin kilit dilinde kaymamasına dikkat ediniz. Emniyet kemerinin tokasını çıkarınız. 4. Kilitleme klipsini resimde gösterildiği gibi takınız. Klipsi kilit diline mümkün olduğu kadar yakın yerleştiriniz. 5. Kilit dilini kilit yuvasına takınız. Çocuk koltuğunu oynatmaya çalışarak yerine sıkı bir şekilde oturduğundan emin olunuz. Sağlam değilse bu adımları en baştan tekrar ediniz. Çocuk koltuğu arka koltuğa takıldığında, ön koltuk ile çocuk koltuğu arasında yeterli boşluğu muhafaza etmek için ön koltuğu düzgün bir şekilde ayarlayınız. Gerekirse, koltuğu mümkün olduğunca ileri konuma alınız ve ön koltuk arkalığını en dik pozisyona getiriniz. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 69 Çocuk Koltuğunun Takılması Çocuk Koltuklarının Bağlantı Tespit Noktalarıyla Takılması Bir kaza anında yaralanma ihtimalini en alt düzeye indirmek için otomobilde bulunan çocukların uygun şekilde koruma altına alınması gerekir. Bağlantı tespit noktası omuz/kucak kemer sistemine ek bir güvenlik sağladığı için, gerektiğinde veya kullanma imkanı olduğunda bağlama kayışı kullanılmasını önermekteyiz. (Araç sahibi, satın alacağı koltukla birlikte bağlama kayışı verilip verilmeyeceği konusunda çocuk koltuğu üreticisi ile temas kurabilir.) Bazı modellerde 1. Bagaj örtüsünü çıkarınız (sayfa 185’e bakınız). KAPAK BA⁄LANTI TESP‹T NOKTASI 2. Çocuk koltuğunu düzgün bir şekilde emniyete aldıktan sonra (sayfa 63’e bakınız) bağlantının kapağını açınız. BA⁄LANTI NOKTALARI Bağlantı tespit noktası olan çocuk koltukları resimlerde gösterilen bağlantı noktalarından herhangi biri kullanılarak arka koltuktaki bütün oturma pozisyonlarına takılabilir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 69 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 70 Çocuk Koltuğunun Takılması BA⁄LANTI KL‹PS‹ BA⁄LANTI KAYIfiI TESP‹T KANCASI BA⁄LANTI KL‹PS‹ BA⁄LANTI KAYIfiI TESP‹T KANCASI Bağlantı kayışını çocuk koltuğuna bağlamak için çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına uyunuz. Çocuk koltuğu kullanıldığında koltukla birlikte verilen talimatları takip ediniz. BA⁄LANTI KAYIfiI 3. Bağlantı kayışını koltuk arkalığının üzerinden geçiriniz, ardından bağlantı klipsini resimde gösterildiği gibi bağlantı kayışı tespit kancasına takınız. Kayışın kıvrılmadığından emin olunuz. BA⁄LANTI KAYIfiI Bazı çocuk koltuğu modellerinde Bağlantı kayışını gösterildiği gibi koltuk arkalığından geçiriniz, kayışın kıvrılmadığından emin olunuz. 4. Kayışı çocuk koltuğu sistemi üreticisinin talimatlarına göre sıkınız. Bazı modellerde 5. Bagaj örtüsünü takınız (sayfa 185’e bakınız). 70 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti UYARI: Çocuk koltuğu bağlantı noktaları sadece doğru şekilde takılmış çocuk koltuklarının yükünü taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu bağlantı noktalarının kesinlikle yetişkinlere ait emniyet kemerleri ve kayışlar için ya da araca başka eşya ya da donanım bağlamak için kullanılmaması gerekir. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 71 Büyük Çocukların Korunması Öne bakan çocuk koltuğu için önerilen ağırlık ve boy sınırlarını aşan çocuklar arka koltukta yükseltici koltuğa oturtulmalı ve kucak/omuz kemeriyle bağlanmalıdır. İzleyen sayfalarda, emniyet kemerinin doğru takılmasının kontrolü, ne tür yükseltici kullanılması gerektiği ile ilgili talimatlar ve ön koltukta oturması gereken bir çocukla ilgili önemli bilgiler verilmektedir. ! UYARI ! UYARI 12 yafl›nda ya da daha küçük bir çocu¤u ön koltu¤a oturtmak, hava yast›¤› fliflerken ciddi flekilde yaralanmas›na ve ölümüne sebep olabilir. Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›, yan hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya hayati riskin ortaya ç›kmas›na yol açabilir. E¤er bir çocu¤un ön koltukta oturmas› gerekiyorsa, koltu¤un olabildi¤ince arkaya çekilmesine gerekirse yükseltici koltuk kullanmaya, çocu¤un düzgün ve dik bir flekilde oturmas›na ve emniyet kemerinin düzgün flekilde tak›lmas›na dikkat ediniz. Daima dik olarak ve s›rt›n›z koltu¤a yaslanm›fl durumda oturunuz. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 71 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 72 Büyük Çocukların Korunması Emniyet Kemerinin Kontrolü 3. Omuz kemeri çocuğun boynuyla kolu arasından geçiyor mu? Yükseltici Koltuğun Kullanılması 4. Kemerin kucak kısmı çocuğun baldır kısmına değecek kadar aşağıda mı? 5. Çocuk yolculuk boyunca bu şekilde oturabilecek mi? Bir kucak/omuz kemerinin çocuğa uygun olup olmadığına karar vermek için önce, kemeri takmasını sağlayınız. Sonra kendinize şu soruları sorunuz: 1. Çocuk koltuğa tam olarak dayanıyor mu? 2. Çocuğun dizleri koltuğun kenarında rahatça bükülüyor mu? 72 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Bütün bu sorulara “evet” yanıtı verebiliyorsanız çocuk kucak/omuz kemeri takmaya hazır demektir. Herhangi bir soruya “hayır” yanıtı veriyorsanız, çocuğun yükseltici koltukta oturması gerekir. Öne bakan bir çocuk koltuğuna sığmayan bir çocuk arka koltukta oturmalı ve yükseltici koltuk olmadan kucak/omuz kemeri kullanabilecek duruma gelene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 73 Büyük Çocukların Korunması Yükseltici koltukların arkalığı alçak ya da yüksek olabilir. Hangi türü seçerseniz seçin yükseltici koltuğun onaylanmış emniyet standartlarına (sayfa 55’e bakınız) uygun olması ve sizin de yükseltici koltuk üreticisinin standartlarına uymanız gereklidir. Çocuklar kulaklarının üst kısmı araç koltuğuyla ya da yükseltici koltukla aynı seviyeye gelene kadar yükseltici koltuk kullanmaya devam edebilir. Bu boydaki bir çocuk kucak/omuz kemerini yükseltici koltuk olmadan kullanabilecek uzunluktadır. Yükseltici koltukta oturan bir çocuğun önde yolculuk etmesi gerekiyorsa araç koltuğunu mümkün olduğunca geriye çekiniz ve çocuğun emniyet kemerini gerektiği gibi takmasını sağlayınız. AB modelleri Yükseltici koltuğun yerleştirilmesiyle ilgili olarak sayfa 58’e bakınız. Belirli yükseltici koltuk modelleri için koltuk arkalığı kullanabilirsiniz. Koltuk arkalığını yükseltici koltuğa takınız ve yükseltici koltuk üreticisinin talimatları doğrultusunda koltuğu araç koltuğuna göre ayarlayınız. Emniyet kemerinin koltuk arkalığının omuz kısmındaki kılavuzundan düzgün bir şekilde geçirildiğinden ve kemerin çocuğun boynuna temas etmediğinden emin olunuz (sayfa 19’a bakınız). Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 73 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 74 Büyük Çocukların Korunması Büyük Bir Çocuk Ne Zaman Ön Koltukta Oturabilir? 12 yaş ve daha küçük çocukların arka koltuklarda oturmaları önerilmektedir. Çocukların büyüklükleri farklılık gösterebilir. Çocuğun yaşı, ön koltukta oturması için bir gösterge olabilir ancak daha başka göstergeleri de dikkate almak gerekir. Arka koltuklar her yaş ve boydaki çocuklar için en güvenli yerdir. Fiziksel Görünüş Fiziksel olarak bir çocuk, kucak/omuz kemerinin iyi oturması için yeterince büyümüş olmalıdır (sayfa 19 ve 71’e bakınız). Emniyet kemeri çocuğun vücuduna uymuyorsa, çocuk ön koltukta oturtulmamalıdır. Şiddetli bir ön çarpışmada sürücü ön hava yastığı şişerse, korunmayan, gerektiği gibi korunmayan, hava yastığının çok yakınında duran ya da gerektiği gibi oturmayan bir çocuk ciddi şekilde yaralanabilir. Yan hava yastığıda tehlike oluşturur. Büyük bir çocuğun bedeninin herhangi bir kısmı, açılan bir hava yastığının alanındaysa, çocuğun ciddi şekilde yaralanma olasılığı artacaktır. Olgunluk Bir çocuğun önde güvenlik bir şekilde yolculuk yapabilmesi için kurallara uyabilmesi, düzgün oturması ve yolculuk esnasında emniyet kemerini takması gerekmektedir. Eğer bir çocuğun ön koltukta güvenli şekilde yolculuk yapabileceğine inanıyorsanız, şunlara dikkat ediniz: 74 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti G Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyunuz ve emniyet kemeriyle ilgili bütün talimatları ve güvenlikle ilgili bütün bilgileri anladığınızdan emin olunuz. G Aracın koltuğunu olabildiğince geriye çekiniz. G Çocuğun dik olarak, sırtı koltuğa dayalı şekilde ve ayakları yerde olarak oturmasını sağlayınız. G Çocuğun emniyet kemerinin doğru ve tam olarak sabitlenmiş olduğunu kontrol ediniz. G Aracınızda yan hava yastıkları varsa çocuğu kapıya yaslanmaması için uyarınız. G Çocuğu gözetiniz. Olgun çocuklara dahi kimi zaman emniyet kemerini bağlamasını veya düzgün oturmasını hatırlatmak gerekebilir. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 75 Büyük Çocukların Korunması Ek Güvenlik Önlemleri G Emniyet kemerinin çocuğun boynundan geçmesine izin vermeyiniz. Bir kaza sırasında ciddi boyun yaralanmalarına neden olabilir. G Çocuğun emniyet kemerini kolunun altından geçirmesine veya kemerin omuz kısmını bedeninin arkasından geçirmesine izin vermeyiniz. Bir kaza sırasında ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu durum bir kaza sırasında çocuğun kemerin altından kayma ve yaralanma tehlikesini de arttırır. G İki çocuk aynı kemeri asla aynı anda kullanmamalıdırlar. Eğer kullanırlarsa bir kaza sırasında ciddi şekilde yaralanabilirler. G Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Çocuğun rahatlığını ve emniyet kemerinin omuz kısmını yeniden konumlandırmak üzere tasarlanmış cihazlar, emniyet kemerinin etkinliğini azaltabilir ve bir kaza sırasında ciddi yaralanma tehlikesini arttırabilirler. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 75 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 76 Karbon Monoksit Tehlikesi Aracınızın egzoz gazı karbon monoksit içermektedir. Eğer aracınıza bakımı düzenli yaptırıyorsanız, normal kullanım sırasında araca karbon monoksit girmesiyle ilgili bir problem yaşamazsınız. Aşağıdaki durumlarda egzoz sisteminizde sızıntı olup olmadığını kontrol ettiriniz. G Aracınız yağ değişimi için lifte alındığında G Egzoz sesinde bir değişiklik duyduğunuzda G Araç, alt kısmının hasar görmesine yol açan bir kaza geçirdiğinde. 76 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ! UYARI Karbon monoksit zehirli bir gazd›r. Bu gaz›n solunmas› bilinç kayb›na ve hatta ölüme neden olabilir. Karbon monoksit gaz›n›n size zarar verebilece¤i kapal› alanlardan ve çal›flmalardan kaç›n›n›z. Garaj gibi kapalı yerlerde yüksek miktarda karbon monoksit gazı kısa sürede birikir. Garaj kapısı kapalıyken aracınızın motorunu çalıştırmayınız. Kapı açık olsa bile, aracınızın motorunu garajdan çıkacak kadar çalıştırınız. Bagaj kapısının açık olması hava akımı ile egzos gazının aracınızın iç kısmına dolmasına ve tehlikeli bir duruma neden olur. Eğer bagaj açık yolculuk etmeniz gerekiyorsa, bütün pencereleri açınız ve havalandırmayı aşağıda anlatılan şekilde ayarlayınız. Motorunuz çalışır durumda aracınız içinde kapalı bir yerde bulunmak zorundaysanız kalorifer ve havalandırmayı aşağıdaki şekilde ayarlayınız. 1. Temiz hava düğmesine basınız. 2. modunu seçiniz. 3. Fan hızını en yükseğe getiriniz. 4. İç sıcaklığı uygun bir dereceye ayarlayınız. 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 77 Emniyet Etiketleri Burada aracınızdaki etiket yerleri gösterilmektedir. Bu etiketler, sizi ciddi yaralanmalara yol açabilecek tehlikelere karşı uyarırlar. Etiketleri dikkatle okuyunuz. ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I DEVREDEN ÇIKARMA ET‹KET‹ *1 ÇOCUK EMN‹YET‹ / HAVA YASTI⁄I (SRS) *1 ÇOCUK EMN‹YET‹ / HAVA YASTI⁄I (SRS) *2 Eğer bir etiket okunmaz hale gelirse veya okunması güçleşirse, değiştirilmesi için yetkili Honda servisine başvurunuz. YAN HAVA YASTI⁄I RADYATÖR TEHL‹KE ET‹KET‹ *1: Soldan direksiyonlu tip *2: Sa¤dan direksiyonlu tip 12 VOLT AKÜ TEHL‹KE ET‹KET‹ ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I DEVREDEN ÇIKARMA ET‹KET‹ *2 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 77 01-CRZ 3/18/11 1:10 PM Page 78 Emniyet Etiketleri Aşağıda gösterilen etiket her iki ön kapı pervazında da bulunur. G Yan hava yast›¤› G Emniyet ‹kaz Sembolü G 78 Tamir kitab›ndaki talimatlar› dikkatle uygulay›n›z. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Aşağıda görüntülenen etiket ön yolcu tarafı gösterge panelinin yan paneline takılıdır. İkonların anlamları için aşağıdaki tabloya bakınız. Ön Yolcu Koltuğu Yolcu Ön Hava Yastığı OFF ON (Açık) (Kapalı) Arkaya bakan çocuk koltuğu sisteminde çocuk Ön koltukta Ön koltukta seyahat ede- yolculuk bilir edemez Yolcu ön hava yastığı Devre dışı Devrede 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 79 Kumanda ve Kontroller Bu bölümde, Honda’nızın günlük kullanımına yardımcı olan göstergeler ve kumandalar hakkında bilgiler verilmiştir. Bütün kumanda ve kontrollere kolayca erişebilirsiniz. Kumandaların Yerleri ...........................80 Gösterge Paneli ....................................82 Gösterge Lambaları ..............................83 Göstergeler ...........................................94 Kilometre Saati .................................94 Takometre..........................................94 Ortam Göstergesi ..............................95 Yakıt Göstergesi ................................95 Anlık Yakıt Ekonomisi Göstergesi ....95 Şarj/Destek Göstergesi......................96 IMA Bataryası Seviye Göstergesi .....97 mph-km/s Değiştirme Düğmesi ........98 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı.......................99 Direksiyon Çevresindeki Kumandalar.....................................146 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama ..........148 Sinyaller ve Farlar ..............................152 Ön ve Arka Sis Lambaları ..................155 Gösterge Paneli Parlaklığı...................157 Flaşör Düğmesi ..................................158 Arka Cam Rezistansı ..........................158 Far Ayarı .............................................160 Sürüş Modu Düğmeleri......................161 Direksiyon Ayarı.................................162 Anahtarlar ve Kilitler .........................163 İmmobilizer Sistemi ...........................162 Kontak Anahtarı..................................166 Kapı Kilitleri.......................................168 Elektrikli Kapı Kilitleri ...................168 Süper Kilitleme ...............................170 Uzaktan Kumanda ..............................171 Bagaj ..................................................175 Koltuklar ............................................177 Ön Koltuk Ayarları ..........................177 Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı.....178 Arka Koltuğua Erişim.....................178 Kafalıklar.........................................180 Arka Koltuğun Katlanması..............181 Koltuk Isıtıcıları ..................................183 Bagaj Örtüsü.......................................184 Aynalar ...............................................187 Elektrikli Camlar ................................189 El Freni...............................................191 İç Konfor Özellikleri ..........................192 Torpido Gözü ..................................193 Bardak Tutucuları............................194 Aksesuar Güç Prizi .........................195 Orta Cep ..........................................196 Üst Cep............................................196 Güneş Siperliği ...............................197 Makyaj Aynası.................................197 İç Lambalar ........................................198 Kumanda ve Kontroller 79 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 80 Kumandaların Yerleri Soldan direksiyonlu model GÖSTERGE PANEL‹ LAMBALARI (S.82) GÖSTERGELER (S.94) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI (S. 99) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S.158) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹ (S.41, 42) SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) NAV‹GASYON S‹STEM‹*2/ MÜZ‹K S‹STEM‹*1 (S.209) KAPI K‹L‹T MANDALI (S.168) KL‹MA KONTROL S‹STEM‹ (S.202) MERKEZ‹ KAPI K‹L‹D‹ ANA DÜ⁄MES‹ (S.168) USB ADAPTÖR KABLOSU SOKET‹*1 (S.238/246) ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹ (S.189) AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.297) DÜZ V‹TES (S.325) AUX G‹R‹fi‹*1 (S.253) Navigasyon sistemi olan araç gösterilmifltir. *1: Bazı tiplerde. *2: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 80 Kumanda ve Kontroller EL FREN‹ (S.191) 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 81 Kumandaların Yerleri Sa¤dan direksiyonlu model DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S.158) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI (S. 99) GÖSTERGE PANEL‹ LAMBALARI (S.82) GÖSTERGELER (S.94) ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹ (S.41, 42) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) NAV‹GASYON S‹STEM‹*2/ MÜZ‹K S‹STEM‹*1 (S.209) SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) KL‹MA KONTROL S‹STEM‹ (S.202) KAPI K‹L‹T MANDALI (S.168) USB ADAPTÖR KABLOSU SOKET‹*1 (S.238/246) MERKEZ‹ KAPI K‹L‹D‹ ANA DÜ⁄MES‹ (S.168) 1 AUX G‹R‹fi‹* S.253) DÜZ V‹TES (S. 325) EL FREN‹ (S.191) Navigasyon sistemi olan araç gösterilmifltir. ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹ (S.189) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.297) AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) *1: Bazı tiplerde. *2: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. Kumanda ve Kontroller 81 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 82 Gösterge Lambaları ‹MMOB‹L‹ZER S‹STEM LAMBASI (S.86, 165) ARAÇ DENGE S‹STEM‹ (VSA) LAMBASI (S.90, 337) VSA S‹STEM‹ KAPALI LAMBASI (S.90, 337) EMN‹YET KEMER‹ ‹KAZ LAMBASI (S.24, 83) ELEKTR‹K KONTROLLÜ D‹REKS‹YON S‹STEM‹ (EPS) LAMBASI (S.89) IMA S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI (S.87) V‹TES BÜYÜLTME LAMBASI (S.327) UZUN FAR LAMBASI (S.92) YAKIT ‹KAZ LAMBASI (S.93) ÖN S‹S LAMBASI (S.93) ARKA S‹S LAMBASI (S.89) HARARET LAMBASI (S.88) SAB‹T HIZ ANA DÜ⁄ME LAMBASI* (S.91, 259) LAMBALAR AÇIK ‹KAZ LAMBASI (S.92) SAB‹T HIZ KONTROL LAMBASI* (S.91, 259) KAPI/BAGAJ AÇIK ‹KAZ LAMBASI (S.15, 91) EL FREN‹ VE FREN S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI (S.85, 451) DÜfiÜK YA⁄ BASINCI ‹KAZ LAMBASI (S.84, 445) 12 VOLT fiARJ LAMBASI (S.84, 448) ARIZA ‹KAZ LAMBASI (S.83, 449) *: Bazı tiplerde 82 Kumanda ve Kontroller S‹STEM MESAJI LAMBASI (S. 86) OTOMAT‹K RÖLANT‹ DURDURMA LAMBASI (S.87, 332) ABS S‹STEM‹ LAMBASI (S.85, 335) SÜRÜCÜ MODU LAMBALARI (S.87) HAVA YASTI⁄I S‹STEM‹ (SRS) LAMBASI (S.40, 86) EMN‹YET S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI (S.83) V‹TES KÜÇÜLTME LAMBASI (S.327) DÜfiÜK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I LAMBASI (S.88) 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 83 Gösterge Lambaları Gösterge panelinde, size aracınız hakkında önemli bilgiler verecek birçok gösterge lambası bulunmaktadır. Arıza İkaz Lambası Sayfa 449’a bakınız. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü ya da bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. Emniyet Kemeri İkaz Lambası Bu lamba kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yanarak size ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi takmanızı hatırlatır. Emniyet kemerinizi bağlamazsanız bir uyarı sinyali de duyulur. Bilgi ekranında size ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi bağlamanızı hatırlatan “ ” (sürücü için)/“ ” (ön yolcu için) sembolü ya da bir sembolle birlikte “FASTEN SEAT BELT” ya da “FASTEN PASSENGER SEAT BELT” mesajını görürsünüz. Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak anahtarını ON (II) konumuna alırsanız, uyarı lambası yanıp sönecektir. Emniyet kemerinizi bağlamazsanız, uyarı lambası sürekli yanmaya başlayacaktır. Ön yolcu emniyet kemerini takmazsa kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildikten 6 saniye sonra lamba yanar. Sürücü ya da ön yolcu sürüş sırasında emniyet kemerini takmazsa düzenli aralıklarla uyarı sinyali duyulur ve lamba yanıp söner. Daha fazla bilgi için sayfa 24’e bakınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 83 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 84 Gösterge Lambaları Emniyet kemeri sistemi ayrıca her bir emniyet kemeri tokası kilit fonksiyonuna göre arkadaki iki koltuğun emniyet kemeri kullanımını denetler. Çok amaçlı bilgi ekranı arka koltuktaki emniyet kemeri kullanımını gösterecektir (sayfa 25’e bakınız). 84 Kumanda ve Kontroller Düşük Yağ Basıncı İkaz Lambası 12 Volt Akü Şarj Lambası Motor çalışıyorken bu lamba yanıp sönerse veya yanık kalırsa motor ciddi biçimde hasar görebilir. Geniş bilgi için sayfa 445’e bakınız. Eğer motor çalışıyorken bu lamba yanacak olursa, 12 volt akü şarj etmiyor demektir. Geniş bilgi için sayfa 448’e bakınız. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü ya da bu sembolle birlikte “OIL PRESSURE LOW” mesajı görüntülenir. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü ya da bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 85 Gösterge Lambaları Park Freni ve Fren Sistemi İkaz Lambası Bu lambanın iki özelliği vardır: 1. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yanar. El frenini kontrol etmenizi hatırlatır. El frenini tam olarak indirmeden hareket etmeye çalışırsanız bir uyarı sinyali duyulur. El freni çekili halde aracı kullanırsanız fren ve lastikler zarar görebilir. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “RELEASE PARKING BRAKE” mesajı görüntülenir (sayfa 191’e bakınız). 2. Eğer motor çalışırken el frenini tamamen indirdiğinizde lamba sönmezse veya sürüş sırasında yanarsa, fren sistemiyle ilgili bir soruna işaret etmektedir. Geniş bilgi için sayfa 451’e bakınız. Çok amaçlı bilgi ekranında ayrıca “ ” (fren hidroliği seviyesi için) / “ ” (fren sistemi için) sembolünü veya bu sembol ile birlikte “BRAKE FLUID LOW” ya da “CHECK SYSTEM” mesajı da görüntülenir (sayfa 451’e bakınız). Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Lambası Bu lamba normalde kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda birkaç saniye yanar. Bunu dışında herhangi bir zaman lamba yanarsa ABS sisteminde bir sorun vardır. Bu durumda aracınızı yetkili serviste kontrol ettiriniz. Lamba yanıkken aracınızın frenleri normal bir biçimde çalışır fakat kilitlenmeyi önleyen sistem devre dışı kalmıştır. Geniş bilgi için sayfa 335’e bakınız. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir (sayfa 335’e bakınız). Kumanda ve Kontroller 85 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 86 Gösterge Lambaları Sistem Mesajı Lambası Bu lamba, çok amaçlı bilgi ekranında sistem mesajı görüntülendiğinde yanar. Mesajı görmek için direksiyon simidinde bulunan INFO düğmesine basınız (sayfa 111’e bakınız). Çoğu zaman, bu lamba emniyet kemeri uyarı lambası, hava yastığı lambası, VSA sistem lambası ve benzeri lambalar gibi gösterge panelinde bulunan lambalarla birlikte yanar. Hava Yastığı Sistemi Lambası Kontak anahtarını ON(II) konumuna getirdiğinizde bu lamba kısa bir süre yanar. Lamba, bunun dışında herhangi bir anda yanarsa, ön hava yastıklarınız ya da otomatik emniyet kemeri gericilerinizle veya ön yolcu hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi ile ilgili bir sorun var demektir. Yan hava yastığı ve yan perde hava yastıklarındaki bir sorunla ilgili olarak da uyarıda bulunur. Geniş bilgi için sayfa 40’a bakınız. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. 86 Kumanda ve Kontroller İmmobilizer Lambası Kontak anahtarını ON(II) konumuna aldığınızda bu lamba kısa süreli olarak yanar. Doğru kodlu anahtarı sokmuşsanız daha sonra söner. Eğer doğru kodlu anahtarı sokmamışsanız bu lamba yanıp sönmeye başlar ve motor yakıt sistemi devreden çıkar (sayfa 165’e bakınız). 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 87 Gösterge Lambaları IMA Sistem Lambası Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda, bu lamba normalde birkaç saniye boyunca yanar. Başka bir zamanda yanarsa, entegre motor destek (IMA) sisteminde bir sorun var demektir. IMA göstergesi açık iken, araç normalde olduğu gibi hızlanmayabilir. Mümkün olan en kısa sürede aracınızı servise kontrol ettiriniz. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembol ile birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. Otomatik Rölanti Durdurma Lambası Sürüş Modu Lambaları Spor Modu Lambası Sayfa 332’ye bakınız. Normal Mod Lambası ECON Modu Lambası Bu lambalar normalde kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildiğinde birkaç saniyeliğine yanar. Kontak ON (II) konumundayken direksiyon simidinin yanındaki mod düğmesine basarak sürüş modunu seçtiğinizde, ilgili lamba yanacaktır. Ayrıca, çok amaçlı bilgi ekranında seçilen modun sembolünü de göreceksiniz (sayfa 313’e bakınız). Kumanda ve Kontroller 87 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 88 Gösterge Lambaları Hararet Lambası Bu lamba, motor soğutma suyu sıcaklığını gösterir. Kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildiğinde normal olarak yanar ve kalkıştan birkaç saniye sonra söner. Normal sürüş koşullarında bu lamba yanıp sönmemeli veya yanık kalmamalıdır. Ağır çalışma koşulları altında, yani çok sıcak havalarda ya da uzun süre rampa tırmandıktan sonra hararet lambası yanıp sönmeye başlayabilir. Bu soğutma suyu sıcaklığının yükseldiğini gösterir. Şayet bu durum sürüş sırasında meydana gelirse, hararete neden olmamak için hızınızı arttırmamaya dikkat ediniz. Lamba yanık kalırsa, güvenli bir şekilde aracınızı kenara çekiniz. Motor soğutma sisteminin kontrolü ile ilgili talimatlar ve tedbirler için sayfa 442’ye bakınız. Hararet lambası yanarken aracınızı sürmeye devam etmeyiniz. Aksi halde motor hasar görebilir. 88 Kumanda ve Kontroller Düşük Soğutma Suyu Sıcaklığı İkaz Lambası Bu lamba motor soğutma suyu sıcaklığını gösterir. Hiç bir sorun yoksa, bu lamba, motor soğukken yanar. Motor sıcakken bu lambanın yanması halinde (normal çalışma sıcaklığındayken) aracınızı mümkün olduğunca kısa bir süre içinde yetkili servisinizde kontrol ettiriniz. Hararet lambası yanıp sönmeye başladığında ya da yanık olarak kaldığında çok amaçlı bilgi ekranında bu sembolü veya bu sembol ile birlikte “ENGINE TEMP. HIGH” mesajını görürsünüz. Bu uyarı motorun soğuması gerektiğini gösterir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 89 Gösterge Lambaları Elektrik Kontrollü Direksiyon Sistemi Lambası (EPS) Normalde kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda bu lamba yanar ve motor çalıştıktan sonra söner. Bunun dışında herhangi bir zaman yanarsa, direksiyon sisteminde bir soruna işaret etmektedir. Böyle bir durumda aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru stop ediniz. Motoru tekrar çalıştırarak sistemi sıfırlayınız. Gösterge lambası hemen sönmez, aracı sürmeye başladıktan kısa bir süre sonra sönecektir. Kısa bir mesafe gittikten sonra sönmezse veya sürüş sırasında tekrar yanarsa kontrol için aracınızı servise götürünüz. Lamba yanarken EPS devre dışı olabilir, direksiyon sertleşir. Araç dururken veya çok düşük hızda giderken direksiyonu sürekli olarak sağa sola çevirirseniz, hararetten dolayı direksiyon kutusunun zarar görmesini önlemek için direksiyon daha zor çevrilir. Direksiyonu tam sol ya da tam sağda bir süre tuttuktan sonrada bu durum oluşabilir. Arka sis lambasını yaktığınızda bu gösterge lambası yanar. Arka sis lambasının çalıştırılması için sayfa 155’e bakınız. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. Ön sis lambalarını yaktığınızda bu gösterge lambası yanar. Ön sis lambaların çalıştırılması için sayfa 155’e bakınız. Arka Sis Lambası Ön Sis Lambası (Bazı tiplerde) Kumanda ve Kontroller 89 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 90 Gösterge Lambaları Araç Denge Sistemi (VSA) Lambası Bu gösterge lambası normalde kontağı ON (II) konumuna aldığınızda birkaç saniye süreyle yanar. Bu lambanın iki fonksiyonu vardır: 1. VSA devredeyken yanıp söner (sayfa 337’ye bakınız). 2. Eğer başka herhangi bir anda yanarsa ve yanık kalırsa, VSA veya yokuşta kalkış desteği sisteminde bir problem vardır. VSA arızalı iken aracınızın sürüş performansında bir değişiklik olmayacak, ancak VSA çekiş ve denge takviyesi devre dışı kalacaktır. VSA sistemi ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için sayfa 337’ye bakınız. 90 Kumanda ve Kontroller Eğer VSA lambası yanarsa, yokuşta kalkış desteği çalışmayacaktır. Yokuşta kalkış desteği olmadan, eğimli bir yolda fren bırakılır bırakılmaz araç geri kayacaktır. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir (sayfa 337’ye bakınız). VSA OFF Lambası Bu lamba araç denge sistemini (VSA) kapattığınızı hatırlatmak için yanar. Bu lamba normal olarak kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde birkaç saniye yanar. Daha fazla bilgi için sayfa 337’ye bakınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 91 Gösterge Lambaları Sabit Hız Ana Düğme Lambası (Bazı tiplerde) Bu lamba, direksiyon simidinin yanındaki CRUISE düğmesine basarak Sabit Hız Kontrol Sistemini devreye soktuğunuzda yanar (sayfa 259’a bakınız). Sabit Hız Kontrolü Lambası (Bazı tiplerde) Bu lamba, sabit hız kontrolünü açtığınızda yanar. Sabit hız kontrolünün kullanımıyla ilgili bilgi için sayfa 259’a bakınız. Kapı/Bagaj Açık İkaz Lambası Sinyaller ve Flaşör Lambaları Sağ ve sol sinyal lambaları başka şeride geçmek için veya dönüş yapmak için sinyal verdiğinizde yanarlar. Eğer lamba yanmıyorsa veya çok hızlı yanıp sönüyorsa, bu genellikle sinyallerden bir tanesinin lambasının yanmış olduğunu gösterir (sayfa 378 ve 379’a bakınız). En kısa sürede ampulü değiştiriniz çünkü diğer sürücüler sizin verdiğiniz sinyalleri göremeyeceklerdir. Bu lamba herhangi bir kapı veya bagaj kapısı sıkı bir şekilde kapanmamışsa kırmızı olarak yanar. Hangi kapının veya bagaj kapısının sıkı kapanmadığını çok amaçlı bilgi ekranındaki sembolden görebilirsiniz (sayfa 15’e bakınız). Bu lamba normal olarak kontak ON (II) konumuna getirildiğinde birkaç saniye yanar. Flaşör düğmesine bastığınızda her iki taraftaki sinyaller ve aracın dışındaki bütün sinyal lambaları yanıp söner. Arıcınızda şerit değiştirirken tek dokunuşla sinyal verme özelliği bulunmaktadır (sayfa 152’ye bakınız). Kumanda ve Kontroller 91 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 92 Gösterge Lambaları Uzun Far Lambası Uzun farlar yakıldığında bu lamba yanar. Far kumandasıyla ilgili olarak sayfa 153’e bakınız. Lambalar Açık İkaz Lambası Bu gösterge dış lambalar açık kaldığında sizi uyarır. Gösterge, far düğmesi veya konumunda olduğunda yanar. Far düğmesini kapatmadan kontak anahtarını ACCESSORY (I) veya LOCK (0) konumuna getirdiğinizde bu gösterge yanık kalacaktır. Ayrıca, sürücü kapısı açıldığında kontakta anahtar yokken sesli bir ikaz duyacaksınız. “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “HEADLIGHTS ON” mesajı (sayfa 153’e bakınız) görüntülenir. 92 Kumanda ve Kontroller Otomatik aydınlatma özelliği bulunan araçlarda Bu lamba, far düğmesi AUTO konumunda ve farlar otomatik olarak yandığında yanar. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 93 Gösterge Lambaları Yakıt İkaz Lambası Emniyet Sistemi Lambası (Bazı tiplerde) Bu lamba en kısa zamanda yakıt doldurmanız gerektiğini belirtmek için yanar. Lamba yandığında gösterge 0’a gelinceye dek deponuzda 6.9 lt benzin kalmış demektir. Gösterge 0’a geldiğinde depoda çok az yakıt kalmıştır. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “FUEL LOW” mesajı görüntülenir. EMN‹YET S‹STEM‹ LAMBASI Emniyet sistemi devredeyken bu lamba yanar. Emniyet sistemiyle ilgili geniş bilgi için sayfa 257’ye bakınız. Kumanda ve Kontroller 93 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 94 Göstergeler Kilometre Saati Modeline bağlı olarak (km/saat) ya da (mil/saat) cinsinden hızınızı gösterir. Bazı modellerde, ekranı km/h ve mph arasında değiştirebilirsiiz (sayfa 98’e bakınız). TAKOMETRE ORTAM GÖSTERGES‹ IMA BATARYASI SEV‹YE GÖSTERGES‹ K‹LOMETRE SAAT‹ YAKIT GÖSTERGES‹ Araç hızı alarmını ayarlayabilirsiniz, daha fazla bilgi için sayfa 119’a bakınız. Takometre Takometre dakikadaki devir sayısı olarak (rpm) motorun hızını gösterir. Motoru hasardan korumak için aracı asla takometre kırmızı bölgedeyken kullanmayınız. ANLIK YAKIT EKONOM‹S‹ GÖSTERGES‹ fiARJ/DESTEK GÖSTERGES‹ 94 Kumanda ve Kontroller ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 95 Göstergeler Ortam Göstergesi Yakıt Göstergesi Takometre ile kilometre saatinin arasında bir ortam göstergesi bulunur. Ortam göstergesinin rengi sürüş stilinize göre otomatik olarak değişir (sayfa 319’a bakınız). Bu gösterge ne kadar yakıtınız kaldığını gösterir. Yakıtı gerçek miktarından biraz daha fazla veya az gösterebilir. Ortam göstergesinin ayarlarını özelleştirebilirsiniz (sayfa 139’a bakınız). Aracınızı çok az yakıtla kullanmaktan kaçının. Yakıtın bitmesi motorun tekleme yapmasına ve katalitik konvertörün hasar görmesine neden olabilir. Anlık Yakıt Ekonomisi Göstergesi D‹KKAT ANLIK YAKIT EKONOM‹S‹ GÖSTERGES‹ Kilometre gösterimli tip gösterilmifltir. Kilometre gösterimli tip Aracınızın anlık yakıt ekonomisi l/100 km olarak gösterilir. Mil gösterimli tip Aracınızın anlık yakıt ekonomisi mpg olarak gösterilir. Kumanda ve Kontroller 95 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 96 Göstergeler Şarj/Destek Göstergesi IMA DESTEK GÖSTERGES‹ IMA fiARJ GÖSTERGES‹ Bu gösterge Entegre Motor Desteğinin (IMA) şarj/deşarj durumunu gösterir. IMA motora destek verirken, göstergenin sağ tarafı aydınlanır. IMA bataryası şarj edilirken göstergenin sol tarafı aydınlanır. 96 Kumanda ve Kontroller Ayrıca, IMA sistemi fonksiyonunun durumunu çok amaçlı bilgi ekranından da kontrol edebilirsiniz. IMA bataryası çok sıcak veya çok soğuk ise, IMA sistemi bataryayı korumak için IMA bataryasının çıkış gücünü sınırlar. Bu işlem Batarya Seviye Göstergesi bataryanın şarj durumunun iyi olduğunu gösterse bile, IMA desteğini ve Otomatik Rölanti Durdurma işlevini devre dışı bırakır. Bu yüzden, motor desteği sıkça kullanılırsa, batarya ısınır ve çıkış gücünü sınırlamaya başlar. IMA bataryasının çıkış gücünü normalleşmesi hava durumuna göre daha kısa sürer. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 97 Göstergeler IMA Batarya Seviye Göstergesi BATARYA SEV‹YE GÖSTERGES‹ Devamlı hızlanma veya yokuş tırmanma gibi uzun süreyle IMA motor desteğinin gerekli olduğu durumlarda gösterge değeri alt kısma kadar düşebilir. IMA motoru sürüşe devam ettiğiniz sürece bataryayı şarj edecektir. Batarya büyük ölçüde deşarj olmuş ise, Otomatik Rölanti Durdurma işlevi devre dışı bırakılır (sayfa 329’a bakınız). Bu gösterge Entegre Motor Desteği (IMA) batarya şarj durumunu gösterir. Bu batarya sürüş koşullarına göre IMA motoru tarafından şarj ve deşarj edilir. Batarya seviye göstergesi batarya seviyesini doğrudan okumaz. Akım geçişini, voltajı ve sıcaklığı sürekli olarak ölçerek seviyeyi hesaplar. Seviye doğrudan okunamayacağı için, küçük algılama hataları, zaman içinde, göstergenin gerçek batarya seviyesinden daha yüksek göstermesine neden olabilir. Sistem bu durumda bir düzeltme yapar ve batarya seviye göstergesi değeri aniden düşer. Bu olduğunda, IMA desteği ve Otomatik Rölanti Durdurma IMA bataryası normal sürüş ile yeterince şarj edilene kadar devre dışı bırakılır. Bu sadece birkaç dakika alır. Batarya seviye göstergesinde yapılan düzeltme normaldir ve bir sorun olduğunu göstermez. IMA bataryasında bir sorun meydana gelirse veya bozulursa, IMA sistem göstergesi yanar. Bu durumda, mümkün olan en kısa sürede aracınızı servise kontrol ettirin. Kumanda ve Kontroller 97 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 98 Göstergeler Çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenen ölçümleri özelleştirebilirsiniz (sayfa 140’a bakınız). mph-km/h Değiştirme Düğmesi mph-km/h DE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MES‹ Sadece sağdan direksiyonlu modellerde Bir bip sesi duyana kadar mph-km/h değiştirme düğmesine basıp basılı tutunuz. Kilometre saati, anlık yakıt ekonomisi göstergesi ve çok amaçlı bilgi ekranındaki bilgiler (yol bilgisayarı, mesafe ölçer, tahmini mesafe, ortalama hız ve ortalama yakıt sarfiyatı okumaları) kilometre/saat’e veya mil/saat’e değişir. 98 Kumanda ve Kontroller Çok amaçlı bilgi ekranında mil/s ile km/s değiştirme göstergesini göreceksiniz. Kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde, son seçiminiz görüntülenir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 99 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Gösterge panelinde bulunan çok amaçlı bilgi ekranı kontak anahtarı ON (II) konumunda iken çeşitli bilgi ve sembol/mesajları gösterir. Bazı göstergeler/mesajlar aracınızı daha verimli kullanmanıza yardımcı olur. Diğerleri sürekli sorunsuz sürüş için aracın durumu hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlar. İki tip sembol/mesaj vardır: normal ekran sembolleri/mesajları ve sistem uyarı sembolleri/mesajları. Çok amaçlı bilgi ekranı ve direksiyon simidi üzerindeki iki veya üç düğme yardımıyla görüntülenen dili seçebilir ve bazı araç kontrol ayarlarını istekleriniz doğrultusunda değiştirebilirsiniz (sayfa 101’e bakınız). Normal Ekran Sembolleri / Mesajları ÜST KISIM ÜST KISIM ORTA KISIM ORTA KISIM ALT KISIM Kilometre gösterimli ekran tipi Çok amaçlı bilgi ekranı üst kısım, orta kısım ve alt kısımdan oluşur. ALT KISIM Mil gösterimli ekran tipi Normal ekran modunda, yol bilgisayarı, ve arka emniyet kemeri kullanımı, eco rehber monitörü ortalama yakıt tüketimi kayıtları, IMA güç akış durumu, Hands-Free (HFT) telefon kullanımı (bazı tiplerde), mesafe ölçer, sıfırlanabilir mesafe ölçer, dış sıcaklık ve servis hatırlatma uyarısı görüntülenir. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 99 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 100 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Yol bilgisayarı, anlık yakıt ekonomisini, ortalama yakıt ekonomisini, tahmin edilen mesafeyi, geçen süreyi ve ortalama hızı gösterir. SAAT Kilometre gösterimli tip gösterilmektedir. Müzik sistemi bulunmayan araçlarda Normal ekran modunda, ekran ayrıca sol üst segmentte saati de gösterir. Ayarlamak için sayfa 124’e bakınız. 100 Kumanda ve Kontroller ECON modu seçili. Kontak ON (II) konumundayken herhangi bir mod düğmesine basarak modu değiştirdiğinizde çok amaçlı bilgi ekranı seçilen sürüş modunu gösterir. Eğer sürüş modunu ECON modunu tutacak şekilde özelleştirirseniz, kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde ekranda “ECON” mesajı görüntülenir (sayfa 137’ye bakınız). 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 101 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı SEL/RESET DÜ⁄MES‹ L /M M) INFO DÜ⁄MES‹ (L Kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildiğinde çok amaçlı bilgi ekranı sayfa 102’deki gibi değişir. Kontak anahtarı ON (II) konumuna getirdiğinizde en son seçtiğiniz ekran görüntülenir. L /M M) INFO DÜ⁄MES‹ (L Sabit H›z Kontrolü (ACC) olmayan araçlarda Ekranı değiştirmek için direksiyon simidindeki INFO (L/M) düğmesine üst üste basınız. SEL/RESET DÜ⁄MES‹ Sabit H›z Kontrolü (ACC) olan araçlarda Bir sistem uyarısı varsa, sistem uyarı sembolleri çok amaçlı bilgi ekranında hız alarmı ayarlarından sonra görüntülenir. Kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde, en yüksek önceliğe sahip sistem uyarı sembolü/mesajı görüntülenecektir. Kumanda ve Kontroller 101 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 102 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Kilometre gösterimli ekran tipi HFT aç›k : M INFO dü¤mesine bas›n›z. : L INFO dü¤mesine bas›n›z. Mil gösterimli ekran tipi HFT aç›k : M INFO dü¤mesine bas›n›z. : L INFO dü¤mesine bas›n›z. *1: Saat, müzik sistemi olmayan araçlarda gösterilir. *2: Servis hatırlatma sistemi bulunan araçlarda. 102 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 103 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Eco Rehber Geribildirim Monitörü Ortalama Yakıt Ekonomisi Kayıtları ECO-SÜRÜfi SKOR EKRANI Kilometre gösterimli tip EN SON ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ YAVAfiLAMA MON‹TÖRÜ Mil gösterimli tip EN SON ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ HIZLANMA MON‹TÖRÜ Kilometre gösterimli tip gösterilmektedir. Eco rehber geribildirim monitörü üç bölümden oluşur. Eco-sürüş skor ekranı bir sürüş için toplam eco skorunu gösterir. Hızlanma monitörü hızlanma verimliliğini gösterir. Yavaşlama monitörü yavaşlama verimliliğini gösterir. Daha fazla bilgi için sayfa 321’e bakınız. GEÇM‹fi ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ GEÇM‹fi ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ Ortalama yakıt ekonomisi kayıtları ekranı, mevcut sürüş için ortalama yakıt ekonomisini (0) ve son üç sürüş için geçmiş ortalama yakıt ekonomisi kayıtlarını (1-3) gösterir. Kumanda ve Kontroller 103 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 104 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Yol Bilgisayarı Yol bilgisayarındaki gösterge lambaları şunları gösterir: G Ortalama Yakıt Ekonomisi G Gidilecek Mesafe G Geçen Zaman G Ortalama Araç Hızı Ortalama Yakıt Tüketimi ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ A ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ B Her 10 saniyede bir ortalama yakıt tüketimi güncellenir. Mesafe ölçeri sıfırladığınızda, bu mesafe ölçer için ortalama yakıt tüketimi de sıfırlanır. Yol bilgisayarındaki değerleri sıfırlamak için, sayı “0.0.” olarak sıfırlanana kadar SEL / RESET düğmesine basılı tutun. Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A’yı sıfırlarken ortalama yakıt ekonomisi A da sıfırlanır. Mesafe Ölçer B’yi sıfırlarken ortalama yakıt ekonomisi B de sıfırlanır. Kilometre gösterimli tip gösterilmektedir. Ortalama Yakıt Ekonomisi A : Yol bilgisayarı A’yı son sıfırlamanızdan bu yana aracınızın ortalama yakıt tüketimi. Ortalama Yakıt Ekonomisi B : Yol bilgisayarı B’yi son sıfırlamanızdan bu yana aracınızın ortalama yakıt tüketimi. 104 Kumanda ve Kontroller Kişiselleştirilebilir modda, araca yakıt doldururken Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A ve ortalama yakıt ekonomisi A’yı aynı anda sıfırlanacak şekilde ayarlayabilirsiniz (sayfa 134’e bakınız). 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 105 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Gidilecek Mesafe : Depoda kalan yakıt ile gidilebilecek mesafe. Bu mesafe son birkaç kilometrede (milde) elde ettiğiniz yakıt tüketimi göz önüne alınarak hesaplandığından, hız, trafik durumu vb. gibi etkenlerle değişebilir. Geçen Zaman : Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızdan bu yana geçen yolculuk süresi. Ortalama Araç Hızı : Seçmiş olduğunuz ekran moduna bağlı olarak ortalama hız kilometre/saat (km/s) ve mil/saat (mil/s) olarak görüntülenir. IMA Sistemi Güç Akış Monitörü MOTOR ÇALIfiMA S‹MGES‹ GÜÇ AKIfiI Trip A’yı sıfırladığınızda, ortalama hız da sıfırlanır. IMA BATARYASI IMA sistemi güç akış monitörü IMA sisteminin durumunu gösterir. Motorun ve IMA bataryasının enerji kaynağı ve güçlenmesi (motor çalışıyor simgesi ve IMA bataryası) ekran üzerindeki oklar tarafından gösterilir. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 105 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 106 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Güç Durumu Yan sütundaki tablo temel izleme ekranı örneklerini ve bunların açıklamalarını göstermektedir. Güç akışı IMA motoru araca güç sağlanmasında motora yardım ediyor. IMA bataryası deşarj oluyor ve sistem yakıt tüketiyor. IMA sistemi IMA bataryasını şarj ediyor. Araca sadece motor güç sağlıyor. Sistem yakıt tüketiyor. Araca motor güç sağlıyor ve IMA sistemi IMA bataryasını şarj ediyor. Sistem yakıt tüketiyor. 106 Kumanda ve Kontroller Örnek 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 107 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Ekran, normal ekran modunda mesafe ölçeri, sıfırlanabilir mesafe ölçeri ve dış hava sıcaklığını gösterir. Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer SEL/RESET düğmesine basarak ekranı resimde gösterildiği gibi değiştirebilirsiniz. * Mesafe ölçer Mesafe ölçer aracınızın yaptığı toplam kilometreyi gösterir. TRIP A TRIP B MESAFE ÖLÇER DIfi SICAKLIK GÖSTERGES‹ : SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z. Kilometre gösterimli tip gösterilmektedir. *: Saat, müzik sistemi bulunmayan araçta gösterilir. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 107 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 108 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Sıfırlanabilir mesafe ölçer Bu gösterge sıfırladığınızdan bu yana yapılan kilometreyi gösterir. Dış Sıcaklık Göstergesi Bu gösterge dış sıcaklığı celsius derece cinsinden görüntüler. İki tip sıfırlanabilir mesafe ölçer vardır: TRIP A ve TRIP B. Bunların aralarında ekranı değiştirmek için, SEL/RESET düğmesine basıp bırakınız. Kontak anahtarını ON konumuna (II) aldığınızda, son seçiminiz görüntülenir. Sıcaklık sensörü ön tamponda bulunur. Dolayısıyla, sıcaklık değeri yol yüzeyinden ısı geçişi, motor ısısı ve çevre trafiğinden gelen egzoz gazı sıcaklığından etkilenebilir. Bu durum araç 30 km/s (19 mil/s) altında bir hızla seyrederken yanlış bir sıcaklık değerinin gösterimine yol açabilir. Her mesafe ölçer bağımsız olarak çalıştığından, iki farklı mesafenin kaydını tutabilirsiniz. Mesafe ölçeri sıfırlamak için, görüntüleyin daha sonra sayı “0.0.” olarak gözükene kadar SEL / RESET düğmesine basılı tutunuz. 108 Kumanda ve Kontroller Sensör doğru dış sıcaklığı yakalayana kadar ekran güncellemesini geciktirir. Bu dakikalarca sürebilir. Dış sıcaklık yanlış görüntüleniyorsa, 3°C’ye kadar daha sıcak veya daha soğuk olarak ayarlayabilirsiniz (sayfa 132’ye bakınız). NOT: Bu işlemin yapılmasından önce sıcaklık sabitlenmelidir. Belirli hava koşullarında, donma derecesine (0°C) yakın sıcaklık değerleri yol yüzeyinde buz oluşumu anlamına gelir. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında bir ikaz sembolünü “ ”görebilirsiniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 109 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Servis Hatırlatma Bilgisi Servis hatırlatma sistemi bulunan araçlarda Bu gösterge bir sonraki servis zamanına ne kadar kilometre veya zaman kaldığını gösterir. Bu gösterge aynı zamanda bir sonraki bakım zamanı geldiğinde servis gerektiren parçanın/parçaların kodunu/kodlarını da gösterir. Daha fazla bilgi için sayfa 345’e bakınız. Hands-Free Telefon Sistemi (HFT) (Bazı tiplerde) Sistemi kullanmak için, cep telefonunuz ve HFT sistemi arasında bağlantı kurulmalıdır. Tüm cep telefonları bu sistem ile uyumlu değildir. Cep telefonunuzun HFT’ye bağlanması ve aramalara nasıl cevap verileceği veya arama yapılacağı ile ilgili olarak sayfa 274’e bakınız. Cep telefonunuza dokunmadan HandsFree Telefon (HFT) sistemi ile cep telefonunuzdan gelen aramalara cevap verebilir veya arama yapabilirsiniz. Kumanda ve Kontroller 109 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 110 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Kişisel Ayarlara Girmek Sistem Uyarı Sembolleri Aracınızla ilgili herhangi bir problem varsa, örneğin, motor yağ seviyesi düşük veya bir kapı tam olarak kapalı değil ise, çok amaçlı bilgi ekranı problemi size bildirir. Bu işlemi mevcut ekranı bir veya daha fazla sembol / mesaj ile keserek yapar. Sembollerin/mesajların çoğunluğu yaklaşık 5 saniye boyunca görüntülenir ve daha sonra mevcut ekrana geri dönülür. Bazı semboller/mesajlar problem düzeltilene kadar devrede kalır. Kişisel ayarlar ekranına girmek için, INFO düğmesi ile yukarıdaki ekranı seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Daha fazla bilgi için sayfa 115’e bakınız. 110 Kumanda ve Kontroller Bazı modellerde çok amaçlı bilgi ekranında uyarlanabilir sabit hız kontrolü (ACC) ayarları, hands-free telefonun kullanımı, servis hatırlatma vs. gibi bazı araç durumları ile ilgili bilgi de verilir. Aracınız yeni iken, çok amaçlı bilgi ekranı sistem uyarı sembollerini mesaj olmadan gösterir. Bu aracın fabrikadan çıkışı sırasında varsayılan ayardır. Sistem uyarı sembollerini mesajlarla birlikte görebilmek için bu ayarı değiştirebilirsiniz (sayfa 130’a bakınız). Düşük dış hava sıcaklığı, arka koltuk emniyet kemeri göstergesi vb. gibi bazı semboller herhangi bir mesaja sahip değildir. Bu kısımda, aşağı yukarı tüm örneklerde mesajsız sistem sembolleri kullanılmıştır. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 111 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Sistem uyarı sembolü ilk yandığında aynı zamanda sesli bir uyarı da verilir. Birden fazla sembol/mesaj varsa her biri yaklaşık 5 saniye görüntülenir. Gösterge panelindeki sistem mesaj ikaz lambası yanmaya devam ediyorsa INFO (L/M) düğmesine tekrar birden fazla kez basarak sembolleri/mesajları görüntüleyebilirsiniz. Sembolleri/mesajları 5 saniye geçmeden değiştirmek veya normal ekrana geçmek için direksiyon simidindeki INFO (L/M) düğmesine birden fazla kez basınız. Ekranı sembol/mesajdan normal ekrana değiştirseniz bile bazı önemli semboller/mesajlar problem düzelene kadar düzenli aralıklarla görüntülenir. S‹STEM MESAJI GÖSTERGES‹ Bu semboller/mesajlar ayrıca gösterge panelindeki uygun göstergeleri devreye sokar ve sistem mesaj göstergesinin yanmasına neden olur. Sistem mesaj göstergesi problem düzeltilene kadar sönmez. Aşağıdaki sayfalar görüntülenebilecek sistem uyarı sembol/mesajını açıklar. Burada tüm mesajların bir listesi bulunmaktadır: DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 111 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 112 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı 112 Sayfa 449’a bakınız. Sayfa 447’ye bakınız. Sayfa 85 ve 335’e bakınız. Sayfa 88’e bakınız. Sayfa 89’a bakınız. Sayfa 191’e bakınız. Sayfa 84 ve 445’e bakınız. Sayfa 84 ve 448’e bakınız. Sayfa 368’e bakınız. Sayfa 85 ve 451’e bakınız. Sayfa 87’ye bakınız. Sayfa 337’ye bakınız. Sayfa 446’ya bakınız. Sayfa 40’a bakınız. Sayfa 312’ye bakınız. Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 113 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Sayfa 312’ye bakınız. Sayfa 153’e bakınız. Sayfa 119’a bakınız. Sayfa 24’e bakınız. Sayfa 167’ye bakınız. Sayfa 93’e bakınız. Sayfa 25’e bakınız. Sayfa 166’ya bakınız. Sayfa 262’ye bakınız. Sayfa 25’e bakınız. Sayfa 166’ya bakınız. Sayfa 266’ya bakınız. Sayfa 15’e bakınız. Sayfa 367’ye bakınız. Sayfa 108’e bakınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 113 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 114 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Sayfa 154’e bakınız. Sayfa 269’a bakınız. Sayfa 332’ye bakınız. Sayfa 331’e bakınız. Sayfa 311 ve 331’e bakınız. 114 Kumanda ve Kontroller Servis Hatırlatma Sistemi (Bazı tiplerde) Sayfa 349’a bakınız. Sayfa 349’a bakınız. Sayfa 349’a bakınız. Sayfa 350’ye bakınız. Sayfa 350’ye bakınız. Sayfa 351’e bakınız. Sayfa 350’ye bakınız. Sayfa 351’e bakınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 115 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Özel Ayarlar Araç kontrol ayarlarını ihtiyacınıza uygun biçimde özelleştirebilirsiniz. Özelleştirilebilen ayarlar aşağıdaki tabloda gösterilmiştir. Grup Ayarı SPEED ALARM (S. 119) Menü SPEED ALARM 1 (ON/OFF, Ayar) Açıklama Hız alarmını devreye sokar ve alarm hız ayarlarını değiştirir. SPEED ALARM 2 (ON/OFF, Ayar) SPEED ALARM 1 (ON/OFF)*1 CGH SETTING (S. 128) Sayfa 5 km/s (mil/s)’lık adımlarda 5 km/s (mil/s) ON/OFF*2 120 ON/OFF*2 122 Saat Dakika 125 Hız alarmını mevcut alarm hızı ile devreye sokar. SPEED ALARM 2 (ON/OFF)*1 CLOCK SETUP*3 (S. 124) Ayar Seçenekleri ADJUST CLOCK Saati ayarlar. CLOCK DISPLAY Saat görünümün 24 saat, 12 saat formatı ve kapalı arasında değiştirir. 1 saat*2 24 saat off 126 WARNING MESSAGE Uyarı mesajlarının görüntülenip görüntülenmeyeceğini belirler. ON/OFF*2 130 ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY Dış sıcaklık değerlerini mevcut değerin üstüne çıkarır veya altına çeker. ±3 ° C’ye kadar 0°C 132 TRIP A RESET WITH REFUEL Yakıt doldurulduğunda sıfırlanabilir mesafe ölçer A’da ve ortalama yakıt ekonomisinde gösterilen değeri sıfırlar. ON/OFF*2 134 *1: Sürüş sırasında ayarlanabilir. *2: Fabrika ayarlarında varsayılan. *3: Son seçiminiz varsayılan ayardır. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 115 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 116 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Grup Ayarı CGH SETTING (S. 128) Ayar Seçenekleri Sayfa ELAPSED TIME RESET Menü Mevcut gidilen yolda geçen süreyi sıfırlar. Açıklama IGN OFF*2, MES. ÖL. A, MES. ÖL. B 135 HOLD ECON MODE ECON modunu sürdürür. ON OF*1 137 METER COLOUR CHANGE Ortam göstergesi özelliğini açıp kapatır. ON*1 OF 139 DISPLAY UNIT*2 Çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenen ölçümü değiştirir. AUTO*1 KM MILES 140 ENGLISH*, GERMAN, ITALIAN, FRENCH, SPANISH, PORTUGUESE 142 CANCEL OK 144 LANGUAGE (S. 138) Ekran dilini değiştirir. DEFAULT ALL (S. 139) Bütün özelleştirilmiş ayarları fabrika ayarlarına geri getirir. *1: Fabrika ayarlarında varsayılan. *2: Sadece sağdan direksiyonlu tip. 116 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 117 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Özel ayar moduna girmek için, kontak ON (II) konumundayken araç durdurulmalı ve el freni çekilmelidir. Bu durum bazı hız alarmı ayarlarına uygulanmaz. K‹fi‹SELLEfiT‹RME AYAR EKRANI Kişisel ayarlar ekranını seçmek için direksiyon simidindeki INFO (L/M) düğmesine basınız, ardından kişiselleştirme moduna girmek için SEL/RESET düğmesine basınız. Aşağıda kişiselleştirebileceğiniz ayarlar verilmiştir. Sayfa 119’a bak›n›z SPEED ALARM: Hız alarmını devreye alır (sayfa 119’a bakınız). : SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z. : INFO dü¤mesine L bas›n›z. : INFO dü¤mesine M bas›n›z. G G G Müzik sistemi bulunmayan araçta CLOCK SETUP: Saat ayarını yapmak ve seçmek için (sayfa 124’e bakınız). CHG SETTING: Araç kontrol ayarlarını değiştirir (sayfa 128’e bakınız). Sayfa 124’e bak›n›z Sayfa 128’e bak›n›z Sayfa 142’ye bak›n›z Sayfa 144’e bak›n›z *: Saat, müzik sistemi bulunmayan araçlarda gösterilir. G LANGUAGE: Dili seçer (sayfa 142’ye bakınız). G DEFAULT ALL: Varsayılan ayarlara geri döner (sayfa 144’e bakınız). INFO düğmesine her bastığınızda ekran yukarıda gösterildiği gibi değişir. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 117 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 118 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Kontağı ON (II) konumundan çıkardığınızda veya el frenini çözdüğünüzde özelleştirme iptal edilir. Ayrıca belirtilen hız alarmını sürüş esnasında da ayarlayabilirsiniz. Alarmı sürüş sırasında belirli bir araç hızına ayarlarsanız “SPEED ALARM”nı seçiniz ve sayfa 119’a bakınız. Herhangi bir araç kontrol ayarını değiştirmek istediğinizde, “CHG SETTING” seçimi yapınız ve sayfa 128’deki talimatları takip ediniz. Araç fabrikadan çıkarken sahip olduğu ayarlara geri dönmek için, sayfa 144’e açıklandığı gibi “DEFAULT ALL” seçimi yapınız. Ayarlar arasında gezinmek için direksiyon simidi üzerindeki INFO düğmesini (L/M) ve seçimlerinize girmek için SEL/RESET düğmesini kullanınız. 118 Kumanda ve Kontroller Ayarları kişiselleştirirken aracı sürmeye çalışırsanız birkaç saniyeliğine yukarıdaki ekran görüntülenecek ve kişiselleştirme iptal edilecektir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 119 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Hız Alarmı Araç durdurulduğunda veya sürüş sırasında farklı alarm fonksiyonlarına erişebilirsiniz. Sürüş sırasında, iki hız alarmı ayarından bir tanesini seçebilirsiniz. Aracınız durdurulduğunda, ayarlanmış hızı tercihinize göre değiştirebilirsiniz. Araç h›z› 50 km/s’de ayarl›yken alarm Kişiselleştirme modundan çıkmak için, sürekli INFO düğmesine basarak çıkış modunu seçiniz, ardında SEL/RESET düğmesine basınız, Ekran normal görünümüne döner. Hız alarm işlevini kişisel ayarlara ayarladığınızda araç hızı ayarlı hıza ulaştığı zaman bu lambanın yandığını ve sesli bir uyarı verildiğini görürsünüz. Alarm için iki ayrı hız seçebilirsiniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 119 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 120 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Araç durdurulduğunda hız alarmını ayarlamak için: H›z ayar› 1 kapal› seçilir. Hız ayarı 1: Alarmı açıp kapatabilir ve ayar hızlarını 50 km/s (30 mil/s) üstünde veya altında ayarlayabilirsiniz. Hız ayarı 2: Alarmı açıp kapatabilir ve ayar hızlarını 80 km/s (50 mil/s) üstünde veya altında ayarlayabilirsiniz. km/s tipi gösterilmifltir. Kişise ayarlar ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarak “SPEED ALARM” ögesini seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar moduna geçer. 120 Kumanda ve Kontroller Modele bağlı olarak hız alarmını km/s veya mil/s olarak ayarlayabilirsiniz. İki hız ayarı seçeneği ve on/off ayarı ikonları görüntülenir. INFO düğmesine (L/M) her bastığınızda seçili ikon ayar 1’den 50 km/s (30 mil/s)’ye ve ayar 2’den 80 km/s (50 mil/s)’ye değişir. Ardından tekrar INFO düğmesine basarak çıkabilirsiniz ( ). 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 121 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Alarm kapal› Alarm aç›k : SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z. Ayar modlarından (1 ve 2) bir tanesini seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine sürekli basarak açma veya kapamayı seçiniz. Ayarlanan hızı değiştirmek için, ayarlanan hızlardan bir tanesini seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basıp bırakınız. Ekran hız ayar moduna geçiş yapar. Görüntülenen sayı mevcut hız ayarıdır. INFO düğmesine sürekli basarak + veya – ikonunu seçiniz, daha sonra ayar değerini değiştirmek için SEL / RESET düğmesine basınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 121 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 122 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı SEL/RESET tuşuna her bastığınızda, ayarlı hız 5 km/s (mil/s) artar veya azalır. 5km/s’lık adımlarla 5km/s üzerindeki hız değerlerini ayarlayabilirsiniz. Tabelalardaki hız limitlerine daima uyunuz ve aracı hiçbir zaman trafik koşullarının elverdiğinden daha yüksek bir hızda kullanmayınız. Seçiminizi girmek için, INFO düğmesine basarak SET ikonunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basıp basılı tutunuz. Seçiminizi yaptıktan sonra, çıkış moduna geçmek için INFO düğmesine basıp bırakınız. Ayarınızı girmek için SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarsanız, ekran ayar moduna geri döner. Ayarı tekrarlayınız. 122 Kumanda ve Kontroller Sürüş esnasında alarm hızını seçmek için: ÇIKIfi ‹KONU km/s tipi gösterilmifltir. Ekranı değiştirmek için INFO düğmesine yaklaşık 1 saniye süreyle basınız. Çok amaçlı bilgi ekranında hız alarmı ayarlarını görebilirsiniz. İki ayar hızı arasında alarm hızını seçebilirsiniz: Modele göre 50 km/s ve 80 km/s veya 30 mil/s ve 50 mil/s. INFO düğmesine her basıp bıraktığınızda, seçilen ikon ayar hızları ve çıkış ikonu arasında değişir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 123 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Alarm kapal› Alarm aç›k Seçiminizi yaptıktan sonra, çıkış moduna geçmek için INFO düğmesine basıp bırakınız. Ayarınızı girmek için SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarsanız, ekran ayar moduna geri döner. Ayarı tekrarlayınız. Alarm aç›k : SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z. İstenen ayarlanmış hızı seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. SEL/RESET düğmesine her bastığınızda, seçilen hız ikonu açık ve kapalı arasında değişir. SEL/RESET düğmesine bastıktan sonra, ekran kendi ayarlarınızı birkaç saniye süresince gösterir ve daha sonra normal gösterime geri döner. Herhangi bir düğmeye basmazsanız, ekran normal görüntüsüne yaklaşık 10 saniye sonra döner. Kumanda ve Kontroller 123 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 124 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Saat ayarı (Bazı tipler için) Saati ayarlayabilir ve saat ekranını seçebilirsiniz. Burada özelleştirebileceğiniz ayarlar verilmiştir. G ADJUST CLOCK: Saati ve dakikayı ayarlayabilirsiniz (sayfa 125’e bakınız). G CLOCK DISPLAY: Saat ekranını 24 saat ve 12 saat formatını gösterecek şekilde seçebilirsiniz (sayfa 126’ya bakınız). Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında saat gösterimini kapatabilirsiniz. Sayfa 125’e bak›n›z. : SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z. : INFO dü¤mesine L bas›n›z. : INFO dü¤mesine M bas›n›z. 124 Kumanda ve Kontroller Sayfa 126’ya bak›n›z. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 125 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Saatin Ayarlanması Kişiselleştirme moduna girmek için, özel ayarlar ekranını ( ) seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarak “CLOCK SETUP” ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. SAAT INFO düğmesine basarak “ADJUST CLOCK” ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran, ayar ekranına dönüşür. DAK‹KA Görüntülenen sayılar mevcut saat ayarıdır. Sürekli olarak INFO düğmesine basarak ya saati ya da dakikayı seçiniz, ardından sayıları değiştirmek üzere ekranı geçmek için SEL/RESET düğmesine basınız. Sayıları değiştirmek için herhangi bir INFO düğmesine basınız. Sayıları ayarlamak için SEL/RESET düğmesine basınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 125 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 126 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Saat ayarına girmek için, INFO düğmesine basarak SET simgesini seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Saat ayarının başarıyla tamamlanmasının ardından, ekran tekrar “ADJUST CLOCK” ekranına dönecektir. Başka bir özelleştirme modu seçmek için tekrar tekrar INFO düğmesine basınız. Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine basarak çıkış modunu ( ) seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. 126 Kumanda ve Kontroller Saat Ekranı Kişiselleştirme moduna girmek için, özel ayarlar ekranını ( ) seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarak “CLOCK SETUP” ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarak “CLOCK DISPLAY” öğesini seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran, ayar ekranına geçer. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 127 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi girmede başarısız olursanız, ekranda birkaç saniyeliğine “INCOMPLETE” yazısını göreceksiniz. Ekran, ayar moduna geri döner. Ayar işlemini tekrarlayınız. Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine basarak çıkış modunu ( ) seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine her basışınızda, seçilen mod 12saat, 24saat ve KAPALI arasında değişir ve çıkar ( ). SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi giriniz. Seçiminizin başarıyla tamamlanmasının ardından, ekran birkaç saniyeliğine setup modunu görüntüler, ardından “CLOCK DISPLAY” ekranına geri döner. Başka bir kişiselleştirme modu seçmek için tekrar tekrar INFO düğmesine basınız. Kumanda ve Kontroller 127 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 128 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Ayar Değişimi İhtiyaçlarınıza uygun şekilde bazı araç kontrol ayarlarını kişiselleştirebilirsiniz. Kişiselleştirebileceğiniz bazı ayarlar şunlardır: G WARNING MESSAGE: Uyarı mesajı, sembol ile veya birlikte görüntülenebilir (sayfa 130’a bakınız). G ADJUST OUTSIDE TEMP. : Dış sıcaklık göstergesi değeri, + veya - 3°C arasında ayarlanabilir (sayfa 132’ye bakınız). G TRIP A RESET WITH REFUEL: Yakıt doldurduktan sonra mesafe ölçer A’da ortalama yakıt ekonomisi sıfırlanabilir (sayfa 134’e bakınız). Sayfa 135’e bak›n›z. Sayfa 130’a bak›n›z. : SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z. : INFO dü¤mesine L bas›n›z. : INFO dü¤mesine M bas›n›z. *: Sadece sa¤dan direksiyonlu tip. 128 Kumanda ve Kontroller Sayfa 132’ye bak›n›z. Sayfa 134’e bak›n›z. Sayfa 140’a bak›n›z. Sayfa 139’a bak›n›z. Sayfa 137’ye bak›n›z. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 129 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı G ELAPSED TIME RESET: Geçen süre, kontak anahtarı LOCK (0) konumuna getirildiğinde veya mesafe ölçer A veya B sıfırlandığında sıfırlanabilir (sayfa 135’e bakınız). G HOLD ECON MODU: Eğer seçtiğiniz son mod ECON ise, kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde, sürüş modu ECON olarak ayarlanır (sayfa 137’ye bakınız). G GÖSTERGE RENK DEĞİŞİMİ: Takometre ile kilometre saatinin arasındaki ortam göstergesinin rengi, sürüş koşullarınıza göre otomatik olarak değişir (sayfa 139’a bakınız). G EKRAN ÜNİTESİ: Yol bilgisayarındaki ölçümler seçilebilir; otomatik, km veya mil (sayfa 140’a bakınız). Bu fonksiyon sadece sağdan direksiyonlu araçlarda vardır. Kişiselleştirme moduna girmek için kişisel ayarlar ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarak “CHG SETTING” ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Kişiselleştirmek istediğiniz düzeni görene kadar INFO düğmesine basıp bırakınız, ve seçiminizi girmek için SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine her bastığınızda ekran resimde gösterildiği gibi değişir. Her bir ayarın kişiselleştirilmesi için ileriki sayfalarda belirtilen işlemleri yapınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 129 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 130 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı “CHG SETTING”den normal ekrana geri dönmek için “ ” ekranını seçip SEL/RESET düğmesine basınız. Uyarı Mesajı Ayarların, fabrika çıkışında olduğu gibi olmasını istiyorsanız, sayfa 144’te açıklandığı gibi “DEFAULT ALL” ögesini seçiniz. Çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” moduna geri döner. 130 Kumanda ve Kontroller Sistem uyarı sembolü ile mesaj(lar)ı çok amaçlı bilgi ekranında görebilirsiniz. Çok amaçlı bilgi ekranı “WARNING MESSAGE” gösterirken, SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçiş yapar. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 131 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı "ON" veya ‘‘OFF’’ seçimi yapılabilir. INFO düğmesine her bastığınızda, seçilen mod açık, kapalı ve çıkış ( ) arasında değişir. SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi giriniz. Seçiminiz başarıyla tamamlandığında ekranda bir kaç saniyeliğine “WARNING MESSAGE ON” mesajı görüntülenir ve ardından “WARNING MESSAGE” ekranına geri döner. INFO düğmesine birden fazla kez basarak başka bir kişisel mod seçebilirsiniz. Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 131 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 132 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı ÇIKIfi MODU Kişiselleştirme modundan çıkmak için, tekrar tekrar INFO düğmesine basarak çıkış modunu (sembol) seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. 132 Kumanda ve Kontroller Dış Sıcaklık Ekran Ayarı Sıcaklık değerinin her zaman gerçek sıcaklık değerinin birkaç derece altında veya üstünde olduğunu fark ederseniz aşağıdaki bölümde açıklanan şekilde ayarlayınız. Çok amaçlı bilgi ekranı “ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY” gösterirken, SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçiş yapar. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 133 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Eğer çıkış modunu ( ) seçerseniz, ekran “ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY” ekranına geri döner. MEVCUT AYAR Gösterilen sayı dış hava sıcaklığının üzerinde veya altındaki mevcut ayardır. INFO düğmesine sürekli basarak + veya - ikonlarını seçiniz, daha sonra ayar değerini değiştirmek için SEL / RESET düğmesine basınız. 0, +1, +2, +3 ve 0, -1, -2, -3 arasında bir değer seçebilirsiniz. Seçiminizi girmek için, INFO düğmesine basarak SET ikonunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. AYARLANAN DE⁄ER Seçiminizi başarılı biçimde tamamladıktan sonra, ekranda birkaç saniye boyunca “SETUP’’ gösterilir, daha sonra “ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY” ekranına geri dönülür. Başka bir kişiselleştirme modunu seçmek için INFO düğmesine sürekli olarak basınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 133 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 134 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. Yakıt Alımından Sonra Mesafe Ölçer A’nın Sıfırlanması Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. Mesafe ölçer A’nın ve mesafe ölçer A için ortalama yakıt tüketiminin araca yakıt dolumu yaptığınızda sıfırlanmasını sağlamak için, aşağıda açıklanan şekilde ayarlayınız. Çok amaçlı bilgi ekranı ‘‘TRIP A RESET WITH REFUEL’’ gösterirken, SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçiş yapar. 134 Kumanda ve Kontroller "ON" veya ‘‘OFF’’ seçimi yapılabilir. INFO düğmesine her bastığınızda, seçilen mod açık, kapalı ve ( ) çıkış arasında değişir. SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi giriniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 135 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. Geçen Sürenin Sıfırlanması Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. Seçiminizi başarılı biçimde tamamladıktan sonra, ekranda birkaç saniye boyunca “SETUP ON” veya “SETUP OFF” gösterilir, daha sonra “TRIP A RESET WITH REFUEL” ekranına geri dönülür. Başka bir kişiselleştirme modunu seçmek için INFO düğmesine sürekli olarak basınız. Geçen sürenin kontak anahtarının LOCK (0) konumuna her alınışında sıfırlanmasını sağlamak veya mesafe ölçer A veya B’yi sıfırlamak için aşağıdaki gibi ayarlayınız. Çok amaçlı bilgi ekranı “ELAPSED TIME RESET” gösterirken, SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçiş yapar. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 135 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 136 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı IGN OFF: Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna aldığınızda, geçen süre sıfırlanır. TRIP A: Mesafe ölçer A’yı sıfırladığınızda geçen süre sıfırlanır. TRIP B: Mesafe ölçer B’yi sıfırladığınızda geçen süre sıfırlanır. IGN OFF seçili ‘‘IGN OFF,’’ ‘‘TRIP A,’’ veya 'TRIP B’’ seçimi yapabilirsiniz. INFO düğmesine her bastığınızda, seçilen mod açık, kapalı ve ( ) çıkış arasında değişir. SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi giriniz. 136 Kumanda ve Kontroller Seçiminiz başarılı biçimde tamamlandıktan sonra, ekran birkaç saniye boyunca uygun ayarı ‘‘SETUP IGN OFF”, “SETUP TRIP A” veya ‘‘SETUP TRIP B’’ gösterir; daha sonra ‘‘ELAPSED TIME RESET’’ ekranına geri döner. Başka bir kişiselleştirme modunu seçmek için INFO düğmesine sürekli olarak basınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 137 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. ECON Modu Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. Kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde son seçiminiz olan ECON modunun seçili olmasını istiyorsanız, ayarı aşağıdaki şekilde seçiniz. Çok amaçlı bilgi ekranında “HOLD ECON MODE” görüntülenirken SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçer. “ON” veya “OFF” seçeneklerinden birini seçebilirsiniz. INFO düğmesine her basışınızda, seçilen mod on, off ve çıkış ( ) arasında değişir. SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi onaylayınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 137 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 138 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. Seçiminiz başarılı bir şekilde tamamlandığında, ekranda birkaç saniyeliğine “SETUP ON” veya “SETUP OFF” yazısı görünür, ardından “HOLD ECON MODE” ekranına geri döner. Başka bir özelleştirme modu seçmek için tekrar tekrar INFO düğmesine basınız. 138 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 139 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Meter Colour Change Ortam göstergesinin rengini sürüş koşullarınıza göre otomatik olarak değişecek şekilde ayarlayabilirsiniz (sayfa 319’a bakınız). Çok amaçlı bilgi ekranında “METER COLOR CHANGE” görüntülenirken SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçer. “ON” veya “OFF” seçeneklerinden birini seçebilirsiniz. INFO düğmesine her basışınızda, seçilen mod on ve off arasında değişir. SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi onaylayınız. Seçiminiz başarılı bir şekilde tamamlandığında, ekranda birkaç saniyeliğine “SETUP ON” veya “SETUP OFF” yazısı görünür, ardından “METER COLOUR CHANGE” ekranına geri döner. Başka bir özelleştirme modu seçmek için SEL/RESET düğmesine basınız, ardından INFO düğmesine basınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 139 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 140 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. Gösterilen Birim (Bazı Tiplerde) Yol bilgisayarında, yol bilgilerinde ve hız alarmında görüntülenen ölçüm birimini, yukarıda açıklandığı gibi kilometre ile mil arasında değişecek şekilde ayarlayabilirsiniz. Çok amaçlı bilgi ekranında “DISPLAY UNIT” görüntülenirken SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına geçer. 140 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 141 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı AUTO: kilometre saati okumasını mil/saat (mil/s) ile kilometre/saat (km/s) arasında değiştirmek için gösterge panelindeki km/mile değiştirme düğmesine bastığınızda, yol bilgisayarında, yol bilgilerinde ve hız alarmında gösterilen ölçüm birimleri de kilometre veya mil olarak değişir. KM: Yol bilgisayarı, yol bilgileri ve hız alarmı kilometreye ayarlanır. “AUTO”, “KM” veya “MILES” seçebilirsiniz. INFO düğmesine her basışınızda, seçilen mod bunlar ve çıkış ( ) arasında değişir. SEL/RESET düğmesine basarak seçiminizi onaylayınız. MILES: Yol bilgisayarı, yol bilgileri ve hız alarmı mile ayarlanır. Seçiminizin başarıyla tamamlanmasının ardından, ekran birkaç saniyeliğine ilgili ayarı gösterir; “SETUP AUTO”, “SETUP KM” veya “SETUP MILES”, ardından “DISPLAY UNIT” ekranına geri döner. Başka bir kişiselleştirme modu seçmek için tekrar tekrar INFO düğmesine basınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 141 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 142 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. CHG SETTING’den Çıkış Dil Seçimi Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. Kişisel ayarlar ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. INFO düğmesine basarak “LANGUANGE” ögesini seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. Çok amaçlı bilgi ekranında “LANGUANGE” görüntülenirken, SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran, ayar ekranına geçer. Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran “CHG SETTING” ekranına geri döner. 142 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 143 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı ‹NG‹L‹ZCE seçilmifltir. Aşağıdaki dillerden birini seçebilirsiniz: İngilizce (EN), Fransızca (FR), Almanca (DE), İspanyolca (ES), İtalyanca (IT), Portekizce (PT). Dil seçimi yapmak için INFO düğmesine (L/M) basıp bırakınız, daha sonra seçimi girmek için SEL/RESET düğmesine basınız. Dil seçimi başarılı biçimde tamamlandıktan sonra, ekran birkaç saniye boyunca yukarıda gösterilen ekrana geçiş yapar, daha sonra “LANGUAGE” ekranına geri dönülür. Başka bir kişiselleştirme modunu seçmek için INFO düğmesine (L/M) sürekli olarak basınız. Dil seçimi yapamazsanız, ekranda birkaç saniye boyunca “INCOMPLETE” mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 143 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 144 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Varsayılan Ayarlar Kişiselleştirme modundan çıkmak için, INFO düğmesine (L/M) sürekli basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran normal ekran moduna geri döner. 144 Kumanda ve Kontroller Kişiselleştirilebilen araç kontrol ayarlarını varsayılan ayarlara getirmek için, kişisel ayarlar ekranını seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. “DEFAULT ALL “görüntülenene kadar direksiyon simidi üzerindeki INFO düğmesine (L/M) basınız, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. “DEFAULT ALL” seçimini iptal etmek için, “CANCEL” seçimi yapınız, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran bir önceki ekrana geri döner. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 145 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Varsayılan ayarlara geçmek için, INFO düğmesine basarak “OK” seçimi yapınız, daha sonra SEL/RESET düğmesine basınız. DEFAULT ALL işlemi tamamlandıktan sonra, ekran birkaç saniye boyunca yukarıda gösterilen ekrana geçiş yapar, daha sonra dil seçim moduna geçer. DEFAULT ALL işlemi başarılı olmaz ise, birkaç saniye boyunca yukarıda gösterilen ekranı görürsünüz, daha sonra ayar ekranına geri dönülür. Kumanda ve Kontroller 145 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 146 Direksiyon Çevresindeki Kumandalar Soldan direksiyonlu tip FARLAR/S‹NYALLER (S.152) ARKA S‹S LAMBASI*2/ ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155) GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMASI (S.157) ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.148) MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2 (S.252) FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160)/ FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149) KORNA *1 SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.259) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹ (S.311) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S. 158) ARKA CAM REZ‹STANSI/ ISITMALI AYNALAR (S. 158/188) VSA KAPATMA DÜ⁄MES‹ (S.338) NAV‹GASYON S‹STEM‹*3 SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S.209) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) SAAT*2 (S.255) NAV‹GASYON S‹STEM‹ SES KONTROL DÜ⁄MELER‹*3 FAR YIKAMA SV‹C‹*2 (S.149) PARK SENSÖRÜ S‹STEM‹ (S.262) HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹ DÜ⁄MELER‹*2 (S.267) D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S.162) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde *3: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 146 Kumanda ve Kontroller AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253) KOLTUK ISITMA DÜ⁄MELER‹*2 (S.183) 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 147 Direksiyon Çevresindeki Kumandalar Sa¤dan direksiyonlu tip FARLAR/S‹NYALLER (S.152) ARKA S‹S LAMBASI*2/ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155) MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2 (S.252) MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹ (S.311) ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.148) GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMASI (S.157) KORNA *1 HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹ DÜ⁄MELER‹*2 (S.267) ARKA CAM REZ‹STANSI/ ISITMALI AYNALAR (S. 158/188) SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.259) ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149)/ FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160) NAV‹GASYON S‹STEM‹*3 VSA KAPATMA DÜ⁄MES‹ (S.338) MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S.209) SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313) SAAT*2 (S.255) AYNA KONTROLLER‹ (S.187) PARK SENSÖRÜ S‹STEM‹ (S.262) mil/km DE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MES‹*2 (S.98) AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253) KOLTUK ISITMA DÜ⁄MELER‹*2 (S.183) NAV‹GASYON S‹STEM‹ SES KONTROL DÜ⁄MELER‹*3 ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI DÜ⁄MELER‹*2 (S.101) D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S.162) AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde *3: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. Kumanda ve Kontroller 147 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 148 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama Ön Cam Silecekleri Bir konum seçmek için kolu yukarı veya aşağı itiniz. MIST — Silecekler siz kolu bırakana kadar yüksek hızda çalışır. Araç durmuş ancak vitesteyken, silecekler ayağınızı fren pedalından çektiğinizde silme yapar. LO — Silecekler düşük hızda çalışır. HI — Silecekler yüksek hızda çalışır. OFF — Silecekler çalışmaz. AYAR HALKASI Arka cam silece¤i bulanan araç 1. MIST — Buğu 2. OFF — Kapalı 3. INT — Fasılalı (AUTO*) 4. LO — Düşük hız 5. HI — Yüksek hız 6. Ön cam yıkayıcılar *: Otomatik fasılalı silecek bulunan araçlarda, sayfa 149’a bakınız. 148 Kumanda ve Kontroller INT —Silme aralığının uzunluğu aracın hızına göre otomatik olarak değişir. Ayar halkasını çevirerek aralığın uzunluğunu değiştirebilirsiniz. Halkayı en kısa süreye ( konumu) ayarlarsanız, aracın hızı 20 km/s’yi aştığında silecekler fasılalı konumdan düşük hız konumuna geçer. Ön Cam Yıkayıcıları — Ön camı temizlemek için, silecek kolunu geri çekiniz. Siz kolu bırakana kadar yıkayıcı su püskürtür. Siz kolu çekerken silecekler düşük hızda çalışırlar, kolu bıraktıktan sonra bir tam silme daha yaparlar. Far yıkayıcıları bulunan araçlarda Farlar açıkken ön cam yıkayıcısını çalıştırdığınızda, far yıkayıcıları belli koşullar altında çalışacaktır. Daha fazla bilgi için sonraki sütundaki Far Yıkayıcıları kısmına bakınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 149 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama Far Yıkama (Bazı tiplerde) Otomatik Fasılalı Silecekler Bazı tiplerde FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹ FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹ Far yıkayıcıları her istenildiğinde direksiyon kolonunun bitişiğindeki far yıkama düğmesine basılarak çalıştırılabilir. Bu düğmeyi kullanmak için farlar açılmalıdır. Ayrıca, far yıkayıcıları düğmeye basılmaksızın, kontak anahtarını ON (II) konumuna getirilmesini takiben ön cam yıkayıcılarını ilk defa açtığınızda da çalışır. Yüksek voltajl› far bulunan araç Far yıkama, ön cam yıkamayla aynı cam suyu deposunu kullanır. Otomatik fasılalı silecek sistemi, yağmuru algılar ve ön silecekleri otomatik olarak çalıştırır. Sistemi devreye sokmak için, kolu AUTO (OTOMATİK) konuma getiriniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 149 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 150 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama Sistem yağmur yağdığını algıladığında, ön cam sileceklerini çalıştırır ve yağmurun şiddetine bağlı olarak silecek hızını (fasılalı, düşük veya yüksek hız) ayarlar. Bu fonksiyon araç hızı 10 km/s’i geçtiğinde kullanılır. Silecek kolu "LO" (düşük hız) veya “HI” (yüksek hız) konumunda iken, ön cam silecekleri o hızda çalışır. Otomatik silecek sistemi devre dışı kalır. D‹KKAT Aracınızı yıkarken silecek kolunu AUTO konumuna getirmeyiniz. Bu sistemi kullanmadığınızda kapalı tutunuz. 150 Kumanda ve Kontroller YA⁄MUR SENSÖRÜ AYAR HALKASI Koldaki ayar halkasını çevirerek sistemin hassasiyetini ayarlayabilirsiniz. Yağmur sensörü ön camda iç dikiz aynasının yanına yerleştirilmiştir. Sensör çamur, yağ, toz vb. gibi maddelerle kaplanmışsa, silecekler düzgün çalışmayabilir ya da aniden çalışmaya başlayabilir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 151 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama Arka Cam Sileceği ve Yıkama (Opsiyonel) 3. Arka cam sileceğini birkaç saniyeliğine çalıştırmak ve arka cam yıkayıcısını püskürtmek için ON konumunda tutunuz. 4. Ayrıca cam yıkamayı püskürtmek ve sileceği açmak için düğmeyi saat yönünün tersine çeviriniz. 1. OFF Silecek düğmesini OFF konumuna getirdiğinizde, silecek park konumuna geri döner. 2. Arka cam sileceğini açmak için düğmeyi saat yönünde çeviriniz. Ön silecek kumanda kolu AUTO konumunda ise, arka silecek ön sileceklerin çalışmasına göre çalışacaktır. Arka cam yıkama, ön cam yıkama ile aynı su deposunu kullanır. Bazı modellerde Ön cam silecekleri devredeyken şanzımanı geri vites konumuna getirdiğinizde, arka silecek düğmesi kapalı olsa dahi arka cam sileceği otomatik olarak çalışır. Ön silecek kumanda kolu INT konumuna ayarlı ise, arka silecek fasılalı olarak çalışacaktır. Ön silecek LO veya HI konumuna ayarlı ise, arka silecek sürekli olarak çalışacaktır. İki süpürmeyi tamamlamasının ardından silecek her 7 saniyede bir çalışır. Kumanda ve Kontroller 151 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 152 Sinyaller ve Farlar 1. Dönüş sinyali 2. Kapalı 3. Park lambaları ve gösterge lambaları 4. AUTO* 5. Farlar açık 6. Uzun farlar 7. Selektör 8. Sis farları kapalı 9. Ön sis farları açık* 10. Ön ve arka sis farları açık* 11. Arka sis farı açık *: Bazı tiplerde 152 Kumanda ve Kontroller Dönüş Sinyali — Dönüş sinyali vermek için kolu aşağıya indiriniz ya da yukarıya kaldırınız. Şerit değiştirmek için kolu doğru yöne doğru hafifçe iterek tutunuz. Kol bıraktığınızda ya da dönüşü tamamladığınızda orta konuma dönecektir. Farlar Açık — Kolun üzerindeki döner düğme farları kontrol eder. Bu düğmeyi konumuna çevirdiğinizde park lambalarını, arka lambaları, gösterge tablosu lambalarını ve arka plaka lambalarını yakarsınız. Tek Dokunuşla Dönüş Sinyali Şerit değiştirirken kolayca sinyal vermek için, sinyal kolunu hafifçe istediğiniz yöne doğru bastırınız ve bırakınız. Gösterge panelindeki sinyal gösterge lambası yanacak ve dış sinyal lambaları üç defa yanıp sönecektir. Düğmeyi konumuna getirdiğinizde farlar yanar. Sinyal kolunu tuttuğunuz sürece sinyaller yanar ve kolu bıraktığınızda söner. Far düğmesi “ ” ya da “ ” konumundayken göstergedeki lamba hatırlatma amacıyla yanar. Eğer lambaları açık bırakırsanız ve kontağı ACCESSORY (I) veya LOCK (0) konumuna getirirseniz bu uyarı lambası yanık kalır. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 153 Farlar Anahtarı kontaktan çıkardıktan sonra farları yanık bırakırsanız, sürücü kapısını açtığınızda size bunu hatırlatacak bir uyarı sesi duyarsınız. Çok amaçlı bilgi ekranında sembolü ya da bu sembolle birlikte “HEADLIGHTS ON” mesajı görüntülenir. Uzun Farlar — Kısa farlardan uzun farlara geçmek için, döner sinyal kolunu bir tık sesi duyana kadar ileri itiniz. Mavi uzun far lambası yanacaktır (sayfa 92’ye bakınız). Kısa fara dönmek için kolu geri çekiniz. Bazı modellerde AUTO — Otomatik aydınlatma özelliği, farları ve diğer tüm araç dışı lambaları yakar, gösterge paneli ise dış ortam ışık seviyesinin düşük olduğunun algılanmasıyla aydınlatılır. Selektör yapmak için kolu hafifçe geriye çekerek bırakınız. Kolu geride tuttuğunuz sürece uzun farlar açık kalır. Otomatik aydınlatmayı açmak için, lamba düğmesini daima AUTO konumuna getiriniz. Dış ortam ışık seviyesi azaldıkça (örn., tozlu bir ortamda), lambalar otomatik olarak yanacaktır. Gösterge üzerindeki lambalar hatırlatma amacıyla yanacaktır. Sistemin yüksek yoğunlukta ışık algılaması ile lambalar ve gösterge otomatik olarak kapanır. Gündüz Seyir Lambaları Gündüz seyir lambaları, kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde otomatik olarak yanar. Bu lambalar, far düğmesi konumuna getirildiğinde ise otomatik olarak sönerler. Gündüz seyir lambaları her iki far grubunun alt tarafında bulunur. Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna getirdiğinizde lambalar otomatik olarak kapanır. Lambaları tekrar yakmak için, kontak anahtarını ON (II) konumuna veya lamba düğmesini konumuna getiriniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 153 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 154 Farlar Otomatik aydınlatma özelliğinin açık olmasına rağmen, geceleyin, sisli havalarda veya tünel veya otopark gibi karanlık alanlarda lambaları manuel olarak açmanızı öneririz. Aracı uzun bir süre kullanmayacaksanız (bir hafta veya daha fazla) lamba düğmesini AUTO konumunda bırakmayınız. Motoru rölanti veya stop halinde bırakmayı düşünüyorsanız, lambaları bu durumda da kapatmanız gerekir. 154 Kumanda ve Kontroller Kontrol sisteminde bir problem olduğunda çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. Aracınızı en kısa sürede serviste kontrol ettiriniz. AYDINLATMA SENSÖRÜ Otomatik aydınlatma özelliği arka dikiz aynasının yan tarafında bulunan ön cam üzerindeki bir sensör tarafından kontrol edilir. Bu sensörü kapatmayın veya üzerine herhangi bir sıvı dökmeyiniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 155 Ön ve Arka Sis Lambaları Arka Sis Lambası (Bazı tiplerde) Arka sis lambasını yakmak için düğmeyi kapalı konumdan yukarı çeviriniz. Arka sis lambasının yandığını belirtmek üzere gösterge panelindeki uyarı lambası yanar. Ön ve Arka Sis Lambaları (Bazı tiplerde) Farlar açıkken düğmeyi çevirerek arka sis lambasını kapatabilirsiniz. Farları kapattığınızda arka sis lambası söner. Arka sis lambasını tekrar yakmak için, farlar açıkken arka sis lambası düğmesini tekrar çevirmeniz gerekir. ARKA S‹S LAMBASI DÜ⁄MES‹ Arka sis lambası düğmesi, far kontrol düğmesinin yanında bulunur. Arka sis lambasını farlar açıkken kullanabilirsiniz (far kontrol düğmesi konumundayken). 1. Kapalı 2. Ön sis farı çık 3. Ön ve Arka sis lambaları açık 4. Arka sis lambası açık Sis lambası düğmesi far kontol düğmesinin yanında bulunur. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 155 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 156 Ön ve Arka Sis Lambaları Ön Sis Lambası Açık – Düğmeyi OFF konumundan ON konumuna kaldırınız. Bir hatırlatma olarak gösterge panelindeki uyarısı yanar. Far kontrol düğmesi veya konumundayken ön sis lambalarını açabilirsiniz. Ön sis lambalarını kapatmak için sis lambası düğmesini OFF konumuna getiriniz. Ön ve Arka Sis Lambası Açık – Sis lambası düğmesini sis lambaları açık konumundan bir kademe yukarı getiriniz. uyarısına ek olarak uyarısı da arka sis farının yandığını belirten bir hatırlatma olarak yanar. Ön sis lambası açıldığında arka sis farını da açabilirsiniz. Ön sis lambaları yanarken arka sis lambasını kapatmak için, sis lambası düğmesini yeniden yukarı çeviriniz. Far kontrol düğmesini kapattığınızda ön ve arka sis lambaları kapanır. Far kontrol düğmesini yeniden açtığınızda sadece ön sis lambaları yanacaktır. Lamba düğmesi AUTO konumundayken, farlar otomatik olarak yandığında sis lambalarını da kullanabilirsiniz. Farlar kapatıldığında söneceklerdir. 156 Kumanda ve Kontroller Arka Sis Lambası Açık – Sis lambalarını tamamen kapatmak için sis lambası düğmesini OFF konumuna alınız. Hatırlatma olarak gösterge panelindeki uyarısı yanar. Arka sis lambası sadece far kontrol düğmesi konumuna getirildiğinde yanar. Farlar açıkken, arka sis lambasını kapatmak için, sis lambası düğmesini aşağı çeviriniz. Farları kapattığınızda, arka sis lambası da sönecektir. Yeniden açmak için, sis lambası düğmesini yeniden çalıştırmanız gereklidir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 157 Gösterge Paneli Parlaklığı Far svicini “ ” veya “ ” konumuna getirdiğinizde gece aşırı parlamayı önlemek için gösterge paneli parlaklık seviyesi azalır. Düğmeyi sesli bir uyarı duyana kadar sağa çevirdiğinizde bu düşük seviyeli parlaklık iptal olur. GÖSTERGE PANEL‹ PARLAKLIK KONTROL DÜ⁄MES‹ Gösterge panelindeki düğme gösterge paneli lambalarının parlaklığını ayarlar. Kontak anahtarı ON (II) konumundayken ve park lambaları yanarken parlaklığı ayarlamak için düğmeyi çeviriniz. PARLAKLIK SEV‹YES‹ Düğmeyi çevirdiğinizde çok amaçlı bilgi ekranı mevcut seviyeyi belirten dikey barlar gösterir. Gösterge paneli sürücü kapısının kilidini açıp kapıyı açtığınızda düşük seviyeli bir parlaklıkla aydınlanır. Anahtarı kontağa taktığınızda parlaklık seviyesi hafifçe artar, ardından kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde normal parlaklıkta aydınlanır. Maksimum ya da minimum parlaklığa ulaştığınızda bir sesli uyarı duyarsınız. Parlaklık seviyesi göstergesi siz ayarlama yaptıktan yaklaşık 5 saniye sonra kaybolur. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 157 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 158 Gösterge Paneli Parlaklığı, Flaşör, Arka Cam Rezistansı Sürücü kapısını açtığınızda gösterge paneli düşük parlaklıkta yanacaktır. Kontak anahtarını kontağa soktuğunuzda parlaklık hafif şekilde artacaktır, ardından kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde normal parlaklığına gelecektir. Flaşör Düğmesi Arka Cam Rezistansı FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ Sürücü kapısını açtıktan sonra anahtarı kontağa takmazsanız aydınlanma siz kapıyı kapattıktan yaklaşık 30 saniye sonra söner. Anahtarı kontağa taktıktan sonra ON (II) konumuna getirmezseniz parlaklık 10 saniye içinde söner. 158 Kumanda ve Kontroller Navigasyon sistemi bulunan araç Dörtlü flaşörleri açmak için kırmızı düğmeye basınız. Bütün dış sinyal lambaları ve gösterge panelindeki her iki sinyal lambası yanıp söner. Yoldaki diğer sürücülere aracınızda bir arıza olduğunu belirtmek için bu lambaları kullanınız. Arka cam rezistansı, camdaki buğuyu, puslanmayı ve ince buzu temizler. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Rezistansı açmak ve kapamak için düğmeye basmanız yeterlidir. Düğmenin üzerindeki ışık, sistemin açık olduğunu gösterir. Rezistans kontak anahtarını kapadığınızda kapanır. Aracı yeniden çalıştırdığınızda rezistansı da yeniden açmanız gerekir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 159 Arka Cam Rezistansı Rezistans dış sıcaklığa (0°C’nin üzerinde) bağlı olarak 10-30 dakika içinde kendi kendine kapanır. Aracı sürmeye başlamadan önce arka camın görüşünün açık olmasını sağlayınız. Arka camdaki buğu giderici teli ve anten teli yanlışlıkla hasar görebilir. Camı temizlerken yanlara doğru siliniz. Bu düğmeye basılınca ayna ısıtmaları da açılır ve kapanır. Daha fazla bilgi için sayfa 188’e bakınız. Kumanda ve Kontroller 159 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 160 Far Ayarı Kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Farlar uygun açıya gelene kadar düğmeyi çeviriniz. Dışarı çıkarmak için düğmeye basınız, ardından farların uygun açısını seçmek için düğmeyi çeviriniz. Ayarlamanın ardından, ayarınızın kazara değiştirilmesini önlemek için düğmeyi tekrar içeri bastırınız. AYAR DÜ⁄MES‹ Halojen kısa far ampulü bulunan araçlarda Farların dikey açısı (kısa farlar), bagajdaki ağırlık ve araçtaki kişi sayısına göre ayarlanabilir. 160 Kumanda ve Kontroller 0: Bir sürücü veya bir sürücü ve ön koltukta bir yolcu. 1: Ön ve arka koltuklarda toplam dört kişi. 2: Aracın izin verilen azami ağırlığının ve azami dingil ağırlığının sınırları içinde ön ve arka koltuklarda toplam dört kişi ve bagajda eşya. 3: Sürücü ve bagajda aracın izin verilen azami ağırlığının ve azami dingil ağırlığının sınırları içinde eşya. Yüksek voltaj deşarj tipli kısa farlı araçlarda Aracınız, farlarınızın (kısa) dik açısını otomatik olarak ayarlayan ve aracın sürüş ve yük durumundan kaynaklanan değişikliği algılayan otomatik far ayarlama (kısa far) sistemi ile donatılmıştır. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 161 Sürüş Modu Düğmeleri SPORT NORMAL Sürüş modunu, kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde son seçiminiz olan ECON modunu muhafaza edecek şekilde kişiselleştirebilirsiniz. Daha fazla bilgi için sayfa 313’e bakınız. Herhangi bir sürüş modunda, daha fazla Eco Destek noktası alabilirsiniz (sayfa 321’e bakınız). ECON Üç sürüş modundan herhangi birini seçebilirsiniz: Normal, ECON ve Sport. Kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde, her zaman normal mod seçilir. Modu değiştirmek için kontrol panelindeki ECON veya Sport modu düğmesine basınız. Kumanda ve Kontroller 161 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 162 Direksiyon Ayarı 3. Direksiyonu bu konumda kilitleyebilmek için kolu yukarı itiniz. Direksiyonla ilgili her tür ayarı aracı kullanmaya başlamadan önce yapınız. Ayarlamak için ! UYARI Kolun gösterildiği gibi direksiyon simidinin altında konumlandığından emin olunuz. Arac› kullan›rken direksiyon konumunu ayarlamak, arac›n kontrolünü kaybederek ciddi bir flekilde yaralanman›za neden olabilir. Direksiyon konumunu sadece araç dururken ayarlay›n›z. 4. Direksiyonu aşağı yukarı ve içeri dışarı doğru çekerek iyice kilitlenip kilitlenmediğini kontrol ediniz. KOL Kilitlemek için 1. Direksiyon kolonunun altındaki kolu tamamen aşağı itiniz. 2. Direksiyon simidini yüzünüze değil göğsünüze doğru bakacak şekilde ayarlayınız. Direksiyon, gösterge panelindeki göstergeleri ve lambalarını görmenizi engellememelidir. 162 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 163 Anahtarlar ve Kilitler ANAHTAR NUMARA PLAKASI UZAKTAN KUMANDALI KONTAK ANAHTARLARI Aracınızla birlikte size iki kontak anahtarı verilir. Bunlardan bir tanesini araçtan uzakta güvenli bir yerde saklayınız. Anahtarlar aracınızdaki bütün kilitleri açarlar. Anahtarlarla birlikte, anahtar numara plakası verilir. Anahtarınızı kaybettiğinizde ve yeni bir anahtar istediğinizde bu numaraya gereksiniminiz olacaktır. Bir anahtarı değiştirmeniz gerekirse yalnızca Honda’nın onayladığı ham anahtarları kullanınız. Uzaktan Kumanda Aracınızın iki anahtarında uzaktan kumanda bulunur. Bunların kullanımıyla ilgili olarak sayfa 171’e bakınız. Bu anahtarlar immobilizer sistemi tarafından çalıştırılan elektronik devreler içerir. Eğer bu devreler hasar görürse motoru çalıştıramazsınız. G Anahtarları direkt güneş ışığından, yüksek sıcaklıktan ve nemden koruyunuz. G Anahtarları yere düşürmeyiniz veya üstlerine ağır bir şey koymayınız. G Anahtarları sıvılardan uzak tutunuz. Eğer ıslanırlarsa derhal kuru bir bezle kurulayınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 163 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 164 Anahtarlar ve Kilitler Katlanabilir Kontak Anahtarı SERBEST BIRAKMA DÜ⁄MES‹ Bas›n›z Kontak anahtarı katlanıp uzaktan kumanda olabilir. Anahtarı kullanmak için serbest bırakma düğmesine basıp anahtarın uzaktan kumandadan çıkmasını sağlayınız. Anahtar tam olarak açılmış olmalıdır. Anahtarı tekrar katlamak için serbest bırakma düğmesine basıp aynı zamanda anahtarı iyice yuvasına oturana kadar katlayarak bastırınız. 164 Kumanda ve Kontroller Anahtar tam olarak açılmamışsa anahtarı kullanamayabilirsiniz ve immobilizer sistemi anahtarı tam olarak tanıyamayabilir. Anahtar katlanıp açılırken parmaklarınız anahtara değebilir. Parmaklarınızın anahtarın açılıp katlanması sırasında anahtara değmesine izin vermeyiniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 165 İmmobilizer Sistemi İmmobilizer sistemi aracınızı çalınmaya karşı korur. Yanlış kodlanmış bir anahtar kullanılırsa (veya başka bir cihaz), motorun yakıt sistemi devreden çıkar. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda immobilizer sistemi lambası bir kaç saniye yanar ve söner. Lambanın sürekli olarak yanıp sönmesi, sistemin anahtarın kodunu tanıyamadığı anlamına gelir. Kontağı LOCK (0) konumuna alıp anahtarı çıkarınız, tekrar sokup ON (II) konumuna alınız. Eğer sistem ard arda anahtarınızın kodunu tanımazsa bir Honda yetkili servisiyle bağlantı kurunuz. Bu sistemde değişiklik yapmaya veya sisteme cihazlar eklemeye kalkışmayınız. Elektrik sorunları aracınızın kullanılamaz duruma gelmesine neden olabilir. (AB modelleri) EC Yönetmeliği Bu İmmobilizer Sistemi R & TTE (Radyo Ekipmanı ve Telekomünikasyon Terminal Ekipmanı ve bunların uyumluluğunun karşılıklı tanınması) yönetmeliklerine uygundur. Eğer anahtarınızı kaybederseniz bir Honda yetkili servisiyle bağlantı kurunuz. Anahtarı kontak yuvasına soktuğunuzda başka bir immobilizer anahtarı veya madeni bir cisim yakındaysa (yani anahtar zinciri) sistem anahtarın kodunu tanıyamayabilir. Kumanda ve Kontroller 165 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 166 Kontak Anahtarı Kontak anahtarının üç konumu vardır: LOCK (0), ACCESSORY (I) ve ON (II). 166 Kumanda ve Kontroller LOCK (0) — Anahtarı sadece bu konumda sokup çıkartabilirsiniz. Anahtarı çevirmek için hafifçe içeri itiniz. ACCESSORY (I) — Bu konumda müzik sistemini çalıştırabilir ve aksesuar güç soketini kullanabilirsiniz. Eğer araç ön tekerlekler yanlara dönük şekilde park edildiyse, direksiyon kilidi nedeniyle anahtarın çevrilmesi güçleşebilir. Anahtarı çevirirken direksiyon simidini sağa veya sola çeviriniz. Anahtarı kontakta ACCESSORY (I) konumunda bırakıp sürücü kapısını açarsanız çok amaçlı bilgi ekranında " " sembolünü veya bu sembol ile birlikte "RETURN IGN SWITCH TO (0) POSITION” mesajını görür ve bir sesli hatırlatma duyarsınız. Sürücü kapısı kapalıyken anahtarı ACCESSORY (I) konumuna getirirseniz çok amaçlı bilgi ekranında size anahtarın konumunu hatırlatan “ ” sembolünü veya bu sembol ile birlikte “ACCESSORY (I) POSITION” mesajını görür ve bir sesli uyarı duyarsınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 167 Kontak Anahtarı Sürücü kapısı açıkken kontak anahtarını LOCK (0) veya ACCESSORY (I) konumunda bırakırsanız bir uyarı sesi duyulur. Ayrıca kontak anahtarı LOCK (0) konumundayken çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü ve bu sembolle birlikte “IGNITION KEY” mesajı görüntülenir. Bu sesi kesmek ve uyarı mesajını kapatmak için anahtarı çıkarınız. ON (II) — Araç hareket halindeyken anahtarın normal konumudur. Kontak anahtarını ACCESSORY (I)’den ON (II) konumuna aldığınızda gösterge panelindeki lambalardan bir çoğu test olarak yanar. Bu konumda gündüz seyir lambaları otomatik olarak yanarlar. ! UYARI Motor, anahtar bu konumdayken debriyaj pedalına sonuna kadar basıp “ENGINE START” düğmesine basılarak çalıştırılabilir (sayfa 311’e bakınız). Araç hareket halindeyken kontak anahtar›n›n ç›kart›lmas› halinde direksiyon kilitlenir. Bu durum arac›n kontrolünü kaybetmenize neden olur. Kontak anahtar›n›z› sadece arac› park etti¤inizde ç›kart›n›z. Kumanda ve Kontroller 167 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 168 Kapı Kilitleri Elektrikli Kapı Kilitleri MERKEZ‹ K‹L‹T ANA KUMANDA DÜ⁄MES‹ Kilitli Kilitli K‹L‹T MANDALI Kilit aç›k Kilit aç›k KIRMIZI ‹fiARET Kapıları kilitlemek için sürücü kapısındaki ana kapı kilit düğmesinin üst bölümüne basınız, sürücü kapısında bulunan kilit mandalını çekiniz ya da sürücü kapısını anahtarla dışarıdan kilitleyiniz. Ana kapı kilit düğmesinin alt kısmına basarsanız tüm kapıların kilitleri açılır. Sürücü kapısındaki kilidi öne doğru iterseniz sadece o kapının kilidi açılır. 168 Kumanda ve Kontroller Her kapıda, iç kapı kolunun yanında bir kilit mandalı bulunur. Yolcu kapılarındaki kilit mandallarını kullanarak sadece o kapıyı kilitleyip kilidini açabilirsiniz. Kapının kilidi açıldığında iç kapı kolunun üstündeki kilit mandalının üzerindeki kırmızı işaret görünür. Araçtan inerken bir yolcu kapısını kilitlemek için kilit mandalını geriye çekip kapıyı kapatınız. Sürücü kapısını kilitlemek için, anahtarı kontaktan çıkartınız, dış kapı kolunu çekerek tutunuz ve sonra kilit mandalını geriye çekiniz ya da ana kapı kilit düğmesinin üst kısmına bastırınız ve kapıyı kapatınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 169 Kapı Kilitleri Sürücü kapısının kilidinin açılması ve kilitlenmesi aynı zamanda yakıt dolum kapağının kilidini de açar veya kilitler (sayfa 295’e bakınız). Soldan direksiyonlu model Sürücü kapısını kilitleyip açmak için anahtarı kullandığınızda hem kapılar hem de bagaj kapısı kilitlenir veya açılır. Emniyet sistemli araçlarda Bütün kapıları ve bagaj kapısını anahtar ya da uzaktan kumandayla kilitledikten sonra bütün dış sinyal lambaları ve gösterge panelindeki iki lamba kapıların ve bagaj kapısının kilitlendiğini ve emniyet sisteminin devreye sokulduğunu (sayfa 257’ye bakınız) doğrulamak için üç kez yanıp söner. Kilitlenmeyi Önleme Sistemi Eğer anahtarı kontakta unutup araçtan ayrılırsanız kilitlenmeyi önleme sistemi sürücü kapısını kilitlemenize izin vermeyecektir. Kapılardan herhangi biri ve anahtar kontaktayken, ana kapı kilit düğmesi ile kilitleme devre dışı kalır. Eğer sürücü kapısı kapatılırsa sürücü kapısındaki kilit mandalı devre dışı kalmaz. Sürücü mandalını geriye doğru çekmek tüm kapıları kilitleyecektir. Eğer açık sürücü kapısını, dış kol çekiliyken kilit mandalını geriye doğru çekerek kilitlemeye çalışırsanız, tüm kapılardaki kilit mandalları dışarı çıkacak ve kapıların kilitleri açılacaktır. Emniyet sistemi bütün kapıları ve bagaj kapısını sürücü kapısındaki kilit mandalıyla ya da ana kapı kilit düğmesiyle kilitlediğinizde devreye girer (sayfa 257’ye bakınız). DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 169 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 170 Kapı Kilitleri Süper Kilitleme (Bazı tiplerde) Kapılardan biri ya da bagaj kapısı tam olarak kapatılmamışsa, süper kilitleme devreye girmeyecektir. Kaput, ya da camlardan herhangi biri açık olsa dahi, süper kilitleme devreye girecektir. Süper kilitleme devreye girdikten sonra, bütün kapılardaki kilit mandalları ve sürücü kapısındaki ana kilit düğmesi devre dışı kalır. Sa¤dan direksiyonlu model Süper kilitleme, aracınızı ve değerli eşyalarınızı hırsızlardan korumanızı sağlar. Süper kilitlemeyi devreye sokmak için, anahtarı sürücü kapısı kilidine soktuktan sonra 5 saniye içinde aracın ön tarafına doğru iki kez döndürünüz. 170 Kumanda ve Kontroller Süper kilitlemeyi uzaktan kumandayla devreye sokabilirsiniz. Sistemi devreye sokmak için beş saniye içinde KİLİTLEME düğmesine iki kez basınız (sayfa 172’ye bakınız). Süper kilitlemeyi devreden çıkartmak için sürücü kapısı kilidini anahtar ya da uzaktan kumanda ile açınız. ! UYARI Süper kilitleme devreye sokuldu¤unda, arac›n içinde bulunanlar kap›lar› içerden açamazlar. Süper kilitlemeyi devreye sokmadan önce arac›n içinde kimse bulunmamas›na dikkat ediniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 171 Uzaktan Kumanda LED K‹L‹TLEME DÜ⁄MES‹ AÇMA DÜ⁄MES‹ KİLİTLEME – Bütün kapıları ve bagajı kilitlemek için bu düğmeye basın. KİLİTLEME düğmesine bastığınızda tüm sinyal lambaları ve gösterge panelindeki her iki gösterge lambası tüm kapıların ve bagaj kapısının kilitlendiğini ve emniyet sisteminin (bazı tiplerde) devreye sokulduğunu göstermek üzere üç kez yanıp söner. Kapılardan biri tam olarak kapalı değilse ya da kontak anahtarı yuvasındaysa kapıları kilitleyemezsiniz. KİLİT AÇMA – Sürücü kapısının kilidini açmak için bu düğmeye bir kere basınız. Kalan kapıları ve bagaj kapısını açmak için ikinci kez basınız. Düğmeye ilk bastığınızda bazı dış lambalar yanıp söner. Lambalar kapı ile yanıp sönme konumundayken KİLİT AÇMA düğmesine bastığınızda tavan lambası ve kapı ile yanıp sönen okuma lambaları yanar. 30 saniye içinde herhangi bir kapıyı açmazsanız lambalar söner. Kapıları uzaktan kumanda ile 30 saniye geçmeden tekrar kilitlerseniz lambalar derhal söner. 30 saniye içinde herhangi bir kapıyı açmazsanız kapılar ve yakıt dolum kapağı otomatik olarak tekrar kilitlenir ve emniyet sistemi (bazı tiplerde) devreye girer. Sürücü kapısının kilitlenmesi ve kilidinin açılması aynı zamanda yakıt deposu kapağını da kilitler veya kilidini açar (sayfa 295’e bakınız). DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 171 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 172 Uzaktan Kumanda Süper Kilitleme (Bazı tiplerde) Süper kilitlemeyi uzaktan kumandayı kullanarak devreye sokmak için, KİLİTLEME düğmesine beş saniye içinde iki kez basınız. Kapılardan biri ya da bagaj tam olarak kapatılmamışsa, süper kilitleme devreye girmeyecektir. Kaput, camlardan birisi açık olsa bile sistem devreye girecektir. Süper kilitlemeyi devreden çıkartmak için uzaktan kumandadaki KİLİT AÇMA düğmesine basınız ya da sürücü kapısını anahtar ile açınız. Süper kilitlemeyle ilgili bilgi için sayfa 170’e bakınız. 172 Kumanda ve Kontroller ! UYARI Süper kilitleme devreye sokuldu¤unda, arac›n içinde bulunanlar kap›lar› içeriden açamazlar. Süper kilitlemeyi devreye sokmadan önce arac›n içinde kimse bulunmamas›na dikkat ediniz. Uzaktan Kumandanın Bakımı G Uzaktan kumandayı düşürmeyiniz ve atmayınız. G Uzaktan kumandayı aşırı sıcak ve soğuktan koruyunuz. G Uzaktan kumandayı herhangi bir sıvıya sokmayınız. G Uzaktan kumandayı kaybederseniz yerine kullanılacak uzaktan kumandanın yetkili servisinizce yeniden programlanması gerekir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 173 Uzaktan Kumanda Uzaktan Kumanda Pilinin Değiştirilmesi TUfi TAKIMI Uzaktan kumandanın pili zayıflamaya başladığında, kapıları kilitlemek ve açmak için düğmeye birçok kez basmanız gerekebilir. Pili en kısa sürede değiştiriniz. P‹L Pil tipi: CR1616 Pili değiştirmek için: 1. Kumandanın arkasındaki kapağın vidasını yıldız tornavidayla çıkarınız. NOT: Bu vidayı çıkartırken vida kapağının çıkmaması için dikkatli olunuz. V‹DA 2. Dışarıdan tuş takımına bastırarak tuş takımını kumandadan ayırınız. 3. Çizilmesini önlemek için tuş takımının kenarına bir bez yerleştiriniz ve küçük bir düz uçlu tornavida ile kenardan kaldırarak kumandanın üst kısmını açınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 173 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 174 Uzaktan Kumanda 4. İç kapağın arkasından eski pili çıkarınız ve yeni pili + tarafı aşağıya bakacak şekilde kapağın arkasına yerleştiriniz. 5. İki kapağı kapatınız ve sökme işlemlerinin tersini takip ediniz. Pilin üzerindeki bu işaret, pilin ev atıkları sınıfında olmadığını gösterir. D‹KKAT Gerektiği gibi atılmayan piller çevreye zarar verebilir. Pilleri atarken yerel mevzuata uyunuz. 174 Kumanda ve Kontroller (Avrupa Birliği modelleri) EC Yönergesi Bu uzaktan kumandalı kilit sistemi R&TTE (Radyo Donanımı ve Telekomünikasyon Terminal Donanımı ve uyumluluğun paylaşımlı tanınması) yönergesine uygundur. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 175 Bagaj Bagajı, sürücü kapısından anahtarla, uzaktan kumandayla, ana kilit düğmesinden ya da sürücü kapısındaki kilit mandalıyla kilitleyebilir ya da kilidini açabilirsiniz. ‹Ç KOL AÇMA KOLU Bagajı dışarıdan açmak için kola bastırıp yukarı kaldırınız. Bagaj kapağını kapatmak için, iç kolu tutarak aşağıya çekiniz, ardından arka kenarından bastırınız. Sürüşe başlamadan önce bagaj kapağının kapalı olduğundan emin olunuz. Açıp kapatırken bagaj kapağının etrafında hiçbir yolcu veya eşya olmadığından emin olunuz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 175 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 176 Bagaj Sürüş sırasında bagaj kapağına zarar gelmesini ve egzoz gazının kabin içine girmesini önlemek için bagaj kapağını daima kapalı tutunuz. Sayfa 76’daki Karbon Monoksit Tehlikesi kısmına bakınız. Bagaj Kapısının Açılması Kilidi aç›n (Aç›k) Elektrikli kilit sistemi bagajı açmazsa, bagaj kapısını manuel olarak açabilirsiniz. Bu durumda, bagajı açma düğmesi ile açamazsınız. Bagajı açmak için, aracın içinden bagaj açma koluna basınız. Kapağın kenarına bir bez yerleştiriniz ve bagajın arkasında bulunan kapağı kapatmak için düz uçlu tornavidayla kapağı hafifçe kanırtarak çıkartınız. 176 Kumanda ve Kontroller Açma kolunu şekilde gösterildiği gibi aşağıya bastırınız. Bagaj kapısını manuel olarak açmak zorunda kalırsanız bagaj kapısında bir sorun var demektir. Aracınızı yetkili serviste kontrol ettiriniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 177 Koltuklar Ön Koltuk Ayarları Koltukların ve koltuk arkalıklarının doğru konumlandırılmaları ile ilgili önemli güvenlik bilgileri ve uyarılar için sayfa 16 ve 18’e bakınız. Aracı sürmeye başlamadan önce koltuk ayarlarını yapınız. Sürücü koltu¤u gösterilmifltir. Koltuğu öne ve arkaya ayarlamak için koltuk ön kenarının altındaki kolu yukarı çekiniz. Koltuğu istediğiniz konuma getiriniz ve kolu bırakınız. Koltuğun iyi oturduğuna emin olmak için koltuğu hareket ettirmeye çalışınız. KOLTUK ARKALI⁄I AYAR KOLU Koltuk arkalığının açısını değiştirmek için koltuğun dış alt tarafındaki kolu yukarı çekiniz. Koltuk doğru konuma ayarlandığında kilitlenip kilitlenmediğini anlamak için koltuğu ileri geri hareket ettiriniz. Kumanda ve Kontroller 177 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 178 Koltuklar Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı Arka Koltuk Erişimi Sürücü Tarafı Yolcu Tarafı KOLTUK ARKALI⁄I AYAR KOLU AYIRMA KOLU ÇUBUK ÇUBUK Sürücü koltuğunuzun yüksekliği ayarlanabilir. Koltuk minderini yükseltmek için koltuk minderinin dış yanındaki kolu tekrar tekrar yukarı çekiniz. Tüm koltuk ayarlarını sürüşe başlamadan önce yapınız. 178 Kumanda ve Kontroller Sürücü tarafı ve yolcu tarafından arka koltuğa ulaşmak için koltuk ayar kolunu çekin veya koltuk arkalığının yan tarafındaki kolu çekerek serbest bırakın. Koltuk arkalığı eğilip öne doğru kayacak ve arka tarafa bir geçiş sağlayacaktır. Arka koltuğa yolcu tarafından ulaşmak için, çubuğu yukarı çekerek ön koltuğu ileri doğru kaydırınız, ardından koltuk arkalığının yan tarafındaki serbest bırakma kolunu yukarı doğru çekiniz. Koltuk arkalığı ileri doğru eğilecek ve arka koltuğa kolay geçişe imkan verecektir. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 179 Koltuklar Yolcu arka koltuğa geçtikten sonra koltuk arkalığını eski konumuna döndürebilirsiniz. Ön koltuğa tekrar oturmadan önce koltuk arkalığı açısını tekrar ayarlamanız gerekebilir. Koltuğun tam olarak yerleşik konumuna geçtiğinden emin olup öyle oturun. KOLTUK ARKALI⁄I AYAR KOLU ÇUBUK Koltuk arkalığı ayar kolunu yukarı çekmek ayrıca koltuk arkalığını ileri doğru eğecektir. Kumanda ve Kontroller 179 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 180 Koltuklar Kafalıklar Aktif Koltuk Kafalıkları Aracınızın ön koltuklarında sizi ve yolcunuzu kafa travmalarına ve diğer yaralanmalara karşı korumaya yardımcı kafalıklar bulunur. Bu hareket koltuk kafalığı ve yolcunun başı arasındaki mesafeyi azaltır. Aynı zamanda yolcuların boyun yaralanmalarına karşı korunmasını da sağlar. Çarpışmanın ardından devreye giren koltuk kafalığı normal konumuna geri döner. Koltuk kafalıkları normal konumlarına geri dönmezse veya ciddi bir çarpışma durumunda Honda bayinizle görüşüp aracınızın kontrol edilmesini sağlayınız. Sürücü ve ön yolcu koltuklarında aktif koltuk kafalığı bulunur. Araç arka taraftan ciddi bir darbe aldığında emniyet kemeri sıkı bir şekilde takılı olan yolcu koltuğun arkasına doğru itilir ve koltuk kafalığı otomatik olarak ileri doğru hareket eder. 180 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 181 Koltuklar Koltuk kafalıklarının düzgün çalışması için: G Koltuk kafalıklarına veya kafalıkların bacaklarına bir şey asmayınız. G Yolcu ile koltuk arkalığı arasında herhangi bir obje koymayınız. G Sadece orijinal Honda koltuk kafalıkları kullanınız. Arka Koltuğun Katlanması Daha fazla bagaj alanı yaratmak için, arka koltuğu katlayabilirsiniz. 1. Koltuk arkalığını katlamadan önce koltuk üzerindeki eşyaları kaldırınız. KOL 2. Arka koltuk arkalığının ortasında bulunan serbest bırakma kolunu çekerek koltuk arkalığının kilidini açınız. Koltuk arkalığını öne doğru katlayınız. Katlanmış haldeki koltuk arkalıklarının üzerine ağır nesneler yerleştirmeyiniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 181 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 182 Koltuklar Koltuk arkalığını dik konuma getirmek için bu prosedürün tersini uygulayınız. Sürüşten önce yerine kilitlendiğinden emin olmak için koltuk arkalığını çekiniz. Koltuk arkalığı dik konuma getirildiğinde, her iki emniyet kemerinin, arka koltuk arkalığının her iki tarafında olduğundan emin olunuz. Bagajdaki tüm yüklerin sabitlendiğinden emin olunuz. Bu şekilde yerleştirilmemiş olan eşyalar sert bir fren sırasında fırlayarak yaralanmalara neden olabilir (Sayfa 305’teki Eşyaların Taşınması bölümüne bakınız). 182 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 183 Koltuk Isıtıcıları (Bazı tiplerde) KOLTUK ISITICI DÜ⁄MES‹ Öndeki her iki koltuk, koltuk ısıtıcıları ile donatılmıştır. Koltuk ısıtıcılarını kullanabilmek için kontağın ON (II) konumunda olması gerekir. Isıtıcıları açmak için ısıtıcı düğmesinin HI yazan sağ tarafına basınız, koltuk hemen ısınacaktır. Koltuk istenen sıcaklığa eriştiğinde, düğmenin sol tarafına basarak LO'yu (DÜŞÜK) seçiniz. Bu, koltuğun ısısını muhafaza edecektir. Koltuk ısıtıcılarının kullandığınızda aşağıdaki uyarıları dikkate alınız: G HI ayarını sadece koltukları hızlıca ısıtmak için kullanınız, çünkü aküden büyük miktarda akım çeker. HI ayarında, koltuklar ısındığında ısıtıcılar kapanır, koltuk ısısı düştüğünde tekrar çalışır. G Isıtıcıları düğme LO konumunda olsa dahi motor çalışmıyorken ya da rölantideyken uzun sure kullanmayınız. Isıtıcı akünüzü boşaltarak aracınızın çalıştırılmasını güçleştirebilir. LO ayarında, ısıtıcı ünitesi sürekli çalışır. Sıcaklık değişimleri yapacak şekilde çevrim yapmaz. Kumanda ve Kontroller 183 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 184 Bagaj Örtüsü (Bazı tiplerde) Örtüyü toplamak istediğinizde, ayakları kancalardan kurtarınız ve örtünün tamamen muhafazanın içine doğru sarılmasına yardımcı olunuz. Bagaj örtüsünün üzerine koli yerleştirmeyiniz. Eğer üzerine ağırlık yerleştirilirse, bagaj örtüsü kopabilir. KOL MONTAJ ÇUBU⁄U Bagaj örtüsünü kolilerinizi gizlemek ve onları direkt güneş ışığından korumak için kullanabilirsiniz. 184 Kumanda ve Kontroller Bagaj örtüsünü uzatmak için, örtünün uç kısmındaki kolu çekiniz, ardından yuvalardaki montaj çubuklarını bagaj açıklığının her iki yanına klipsleyiniz. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 185 Bagaj Örtüsü (Bazı tiplerde) Bagaj Örtüsü Muhafazası Daha geniş bir alan oluşturmak için bagaj örtüsü muhafazasını bagaj bölmesi zemininde saklayabilirsiniz. 1. Örtüyü tamamen bagaj örtüsü muhafazasının içine toplayınız. 2. Ünitenin bir ucunu diğer uca doğru bastırıp yukarı kaldırarak muhafaza ünitesinin her iki tarafını da kurtarınız. 3. Yan paneldeki tutucuya ünitenin bir ucunu diğer tarafa diğer ucunu yerleştiriniz. Sürüş sırasında muhafazanın yerinden çıkmaması için yerine sağlam bir şekilde oturduğundan emin olunuz. Bagaj örtüsü muhafazası ünitesini yerine takmak için bu işlemin tersini uygulayınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 185 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 186 Bagaj Örtüsü (Bazı tiplerde) Bagaj örtüsü muhafazası ünitesini araçtan çıkarmak için, bir ucunu tutucusundan kurtarınız. Kendinize doğru çekerek bagajdan çıkarınız ve diğer ucu tutucudan kurtarınız. Bagaj örtüsü muhafazası ünitesinin üzerinde ağır eşyalar koymayınız. Bu, üniteye zarar verebilir. Ayrıca bagaj alanını, bagaj örtüsü ile ikiye bölebilirsiniz. Bagaj örtüsünü, bagaj alanı zemininde saklanan muhafazasından çıkarınız, ardından yuvalardaki montaj çubuklarını bagaj açıklığının her iki tarafına klipsleyiniz. 186 Kumanda ve Kontroller 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 187 Aynalar En iyi görüşü sağlamak için iç ve dış aynaları temiz ve ayarlı tutunuz. Yola çıkmadan önce aynaları ayarlamayı unutmayınız. Elektrikli Aynaların Ayarlanması SEÇME DÜ⁄MES‹ 3. Aynayı sağa, sola, yukarı veya aşağı hareket ettirmek için düğmenin ilgili ucuna basınız. 4. İşiniz bittiğinde seçme düğmesini orta (kapalı) konuma getiriniz. Böylece ayarlama düğmesi kapanır ve ayarlarınız saklanmış olur. AYAR DÜ⁄MES‹ TIRNAK 1. Kontak anahtarını ON(II) konumuna alınız. İç aynanın gündüz ve gece konumları vardır. Gece konumu, arkanızdaki araçların farlarının gözlerinizi kamaştırmasını önler. Gündüz veya gece konumlarını seçmek için aynanın alt kenarındaki tırnağın konumunu değiştiriniz. 2. Seçme düğmesini L (sol taraf) veya R (sağ taraf) yönüne hareket ettiriniz. Kumanda ve Kontroller 187 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 188 Aynalar Elektrikli Ayna Isıtıcıları ARKA CAM REZ‹STANSI DÜ⁄MES‹/ ISITMALI AYNA DÜ⁄MES‹ Aynaların Katlanması (Bazı tiplerde) KATLAMA DÜ⁄MES‹ Dış aynalar buğu ve buzu önlemek için ısıtmalıdır. Kontak anahtarı ON (II) konumundayken arka cam rezistans düğmesine basarak ısıtıcıları açınız. Bir uyarı olarak düğmenin lambası yanar. Isıtıcıları ve rezistansı kapatmak için düğmeye tekrar basınız. Bu ısıtmalı ayna fonksiyonu bir zamanlayıcıya sahiptir (sayfa 159’a bakınız). 188 Kumanda ve Kontroller Aracınızı dar bir yere park ettiğinizde park etme kolaylığı sağlamak için, ana düğmenin yanında bulunan ayna katlama düğmesiyle aynaları katlayabilirsiniz. Aracı sürmeden önce aynaları açtığınızdan emin olunuz. Kontak anahtarı ON (II) konumundayken, dış aynaları aynı anda kapamak için katlama düğmesine basınız. Açmak için düğmeye tekrar basınız. Aracı asla aynalar katlı halde kullanmayınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 189 Elektrikli Camlar ANA DÜ⁄ME ! UYARI Elektrikli cam› kapat›rken herhangi bir kiflinin elini veya parmaklar›n› s›k›flt›rmas› ciddi yaralanmalara yol açabilir. SÜRÜCÜ CAMI DÜ⁄MES‹ Camlar› kapatmadan önce yolcular›n›z›n camdan uzak olmalar›na dikkat ediniz. ÖN YOLCU CAMI CAMI DÜ⁄MES‹ Camları açmak ve kapatmak için kontak anahtarını ON (II) konumuna alınız. Camı açmak için düğmeyi, aşağı itiniz ve tutunuz. Camın durmasını istediğinizde düğmeyi bırakınız. Camı kapatmak için düğmeyi geri çekip parmağınızı cam kapanana kadar basılı tutunuz. UYARI: Araçtan ayrılırken ve araçta başkaları varken kontak anahtarınızı daima yanınıza alınız. AUTO — Camları (bazı tiplerde sadece ön camları) tamamen açmak veya kapatmak için cam düğmesine tam basınız ve düğmeyi bırakınız. Cam otomatik olarak açılır ve kapanır. Camın tamamen açılmasını engellemek için düğmeyi yukarı çekiniz. Camları (bazı tiplerde sadece ön camları) tamamen kapatmak için düğmeyi çekiniz ve ardından bırakınız. Cam otomatik olarak kapanır. Camın tamamen kapanmasını önlemek için düğmeye kısa bir süre basınız. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 189 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 190 Elektrikli Camlar Sürücü camını ya da ön yolcu camını yalnızca kısmen açmak ya da kapatmak için cam düğmesini hafifçe aşağı bastırınız ya da yukarı çekiniz ve öylece tutunuz. Düğmeyi bıraktığınız anda cam durur. Ana düğmeye bastığınızda lamba yanar ve yolcu camları açılıp kapanmaz. Araçta çocuk olduğunda çocukların camları farkında olmadan çalıştırmasını önlemek için ana düğmeyi kullanınız. Bu özelliği iptal etmek için düğmeye tekrar basınız. Düğme yukarı çıkar. AUTO REVERSE (OTOMATİK CAM EMNİYETİ) — Camlar (bazı tiplerde sadece ön camlar) otomatik olarak kapanırken herhangi bir engelle karşılaşırsa, durur ve açılmaya başlar. Camı kapatmak için engeli kaldırıp düğmeyi yeniden kullannız. Camın kapanmasına çok kısa mesafe kalmışsa, otomatik cam emniyeti devreye girmeyecektir. Camı kapatmadan önce, yolcuların ve eşyaların camdan uzak olduğundan emin olunuz. NOT: Sadece sürücü camında düğme sürekli yukarı doğru tutulduğunda sürücü camı otomatik cam emniyeti fonksiyonu devre dışı kalır. 190 Kumanda ve Kontroller Camlar ve ana düğme özelliği kontağı kapattıktan sonra yaklaşık 10 dakikaya kadar çalışabilir. Sürücü kapısını açıp kapatmak bu işlevi iptal eder. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 191 El Freni D‹KKAT EL FREN‹ KOLU El freni çekili olarak araç sürmek arka frenlere ve poyralara zarar verebilir. Aracı el freni çekiliyken hareket ettirirseniz bir uyarı sinyali duyulur. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekrannında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “RELEASE PARKING BRAKE” mesajı görüntülenir. El frenini çekmek için kolu tamamen yukarı çekiniz. El frenini indirmek için kolu hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye basınız ve kolu indiriniz. El freni tamamen bırakıldığında gösterge panelindeki uyarı lambası sönmelidir (sayfa 85’e bakınız) Kumanda ve Kontroller 191 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 192 ARKA KAPIDA BARDAK TUTUCU İç Konfor Özellikleri KAPI CEB‹ BAGAJ ÖRTÜSÜ* MAKYAJ AYNASI BOZUK PARA GÖZÜ* GÜNEfi S‹PERL‹⁄‹ USB ADAPTÖR KABLOSU* ÜST GÖZ BAGAJ ALANI ORTA CEP KOLTUK ARKALI⁄I CEB‹ Navigasyon sistemi bulunan araç gösteriliyor. *: Bazı tiplerde 192 Kumanda ve Kontroller BARDAK TUTUCU TORP‹DO GÖZÜ BARDAK TUTUCULAR AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹ AUX G‹R‹fi JAKI* 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 193 İç Konfor Özellikleri Torpido Gözü ! UYARI Aç›k b›rak›lm›fl bir torpido gözü, ön yolcu emniyet kemeri takm›fl olsa dahi yolcunun bir kaza s›ras›nda ciddi bir flekilde yaralanmas›na neden olabilir. Arac›n›z› kullan›rken torpido gözünüzü daima kapal› tutunuz. TORP‹DO GÖZÜ Kolu çekerek torpido gözünü açınız. Kapatmak için sıkıca itiniz. Bazı tiplerde Torpido gözünün ışığı sadece park lambaları açık olduğunda yanar. Soğutma Kabı KOL Kapal› Aç›k İçecek şişelerini ve kutularını torpido gözünde saklayabilir ve (bazı tiplerde) klima sistemi ile serin tutabilirsiniz. Torpido gözünün iç kısmını serin tutmak için torpido gözünü açıp düğmeyi saatin tersi yönünde çevirerek üst taraftaki havalandırma deliğini açınız. Klimayı açınız (sayfa 205’e bakınız) ve mod kontrolü " " veya " " konumuna getiriniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 193 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 194 İç Konfor Özellikleri Soğuk hava havalandırma deliği aracılığıyla klima sisteminden torpido gözüne yönlendirilir. Bardak Tutucuları Ön Arka BARDAK TUTUCULAR Sadece kapağı tekrar kapanabilen veya henüz açılmamış kutuları torpido gözünde saklayınız. Dökülen içecekler döşeme ile torpido gözü ve ön göğüsteki elektrik parçalarına zarar verebilir. Kullanılmadığı zaman düğmeyi saat yönünde çevirerek havalandırma deliğinin kapalı olduğundan emin olunuz. Isıtmayı kullanırsanız ısıtılmış hava açık havalandırma deliğinden torpido gözüne yönlendirilir. 194 Kumanda ve Kontroller BARDAK TUTUCU Bardak tutucularını kullanırken dikkatli olunuz. Sıçrayan içecek sıcak olabilir ve sizi veya yolcunuzu yakabilir. Dökülen içecekler iç döşemelere, halılara ve elektrikli donanımlara da zarar verebilirler. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 195 İç Konfor Özellikleri Aksesuar Güç Prizi Bu prizler 120 vat ya da daha düşük güç (10 amper) gerektiren 12 volt DC aksesuarlarına elektrik sağlamak için tasarlanmıştır. Otomobil tipi çakmağı yakmayacaktır. Bu aksesuar prizinin orijinal Honda aksesuarlar için kullanılması önerilir. Prizin içine yabancı maddelerin girmesini önlemek için prizin kapağını kapatmayı unutmayınız. Aracın ön konsol panelinde aksesuar güç prizi bulunur. Aksesuar güç prizini kullanabilmek için kontak anahtarının ACCESSORY (I) ya da ON (II) konumunda olması gerekir. Kumanda ve Kontroller 195 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 196 İç Konfor Özellikleri Orta Göz Üst Göz KOL Orta gözü açmak için, kolu tutarak yukarı çekiniz. Kapatmak için, yerine oturuna kadar kapağı bastırınız. 196 Kumanda ve Kontroller Üst gözü açmak için, kolu tutarak yukarı çekiniz. Yerinden kurtulacak ve yavaşça dönerek açılacaktır. Kapatmak için yerine oturana kadar kapağı bastırınız. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 197 İç Konfor Özellikleri Güneş Siperliği GÜNEfi S‹PERL‹⁄‹ Güneş siperliğini kullanmak için siperliği aşağıya çekiniz. Sipeliği yan camda da kullanabilirsiniz. Siperliği menteşesinden ayırarak yan camın önüne getiriniz. Aracınıza binerken ya da çıkarken güneş siperliğinin yerinde olduğundan emin olunuz. Makyaj Aynası Kullanmak için makyaj aynası kapağını açınız. Kullanmadığınızda makyaj aynasının kapağını kapattığınızdan emin olunuz. Bazı modellerde Kapağı açtığınızda aynanın yanındaki lamba yanar. Kumanda ve Kontroller 197 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 198 İç Konfor Özellikleri G Okuma Lambaları Kapıları anahtar ya da uzaktan kumandayla açtığınızda. KAPI KUMANDALI KAPALI AÇIK ‹tiniz ‹tiniz Lambanın camına basarak okuma lambasını yakınız. Kapatmak için cama tekrar basınız. Okuma lambalarını her zaman kullanabilirsiniz. 198 Kumanda ve Kontroller Bütün kapılar tam olarak kapandıktan sonra lamba hafifçe kararır, 30 saniye içinde de söner. Kontağı ON (II) konumuna getirirseniz lamba 30 saniye geçmeden söner. Anahtar kontakta değilken kapılardan birini açık bırakırsanız, tavan lambası 15 dakika sonra söner. Tavan lambasında üç konumlu bir düğme vardır: ON, Kapı Kumandalı ve OFF. Kapı Kumandalı (orta konum) konumda lamba şu durumlarda yanar: G Kapılardan birini açtığınızda. G Anahtarı kontaktan çıkardığınızda. Kapıyı açmazsanız lamba 30 saniye içinde söner. 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 199 İç Konfor Özellikleri Döşeme Lambaları Bazı tiplerde Sürücü kapısını açtığınızda, sürücü ayak bölgesi lambası da yanar. DÖfiEME LAMBASI KAPI LAMBASI Kapılardaki döşeme lambaları kapı açıldığında yanar ve kapı kapandığında söner. Aracınızın kontak anahtarında da döşeme lambası vardır. Bu lamba sürücü kapısını açtığınızda yanar. Kapı kapandıktan sonra 30 saniye içinde de karararak söner. Bazı tiplerde Okuma lambaları arasındaki döşeme lambası park lambaları yandığında yanar. Parlaklığını ayarlamak için ön göğüsteki gösterge paneli parlaklık kontrolü düğmesini kontak anahtarı ON (II) konumundayken çeviriniz (sayfa 157’ye bakınız). Kumanda ve Kontroller 199 02-CRZ 3/18/11 5:04 PM Page 200 İç Konfor Özellikleri Bagaj Alanı Lambası Aracınızda, bagaj alanının sol yan panelinde bir bagaj alanı lambası vardır. Bagaj alanı lambası, bagaj kapağı açılınca yanar. 200 Kumanda ve Kontroller 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 201 Özellikler Honda’nızın kalorifer ve klima sistemleri bütün hava koşullarında rahat bir sürüş sağlar. Bazı modellerdeki standart müzik sistemi bir çok özellik barındırmaktadır. Bu bölümde, adı geçen özellikler ve bunların nasıl kullanılacağı açıklanmaktadır. Bazı tiplerde Aracınızda, çalınmaya karşı kod numarasıyla aktif olan bir müzik sistemi bulunmaktadır. Bazı tiplerde Emniyet sistemi Honda’nızı kötü niyetli kişilere karşı korumanıza yardımcı olur ve hırsızlığa karşı caydırıcı bir önlem oluşturur. Klima Kontrol Sistemi........................202 Müzik Sistemi.....................................209 Radyonun Çalınması ...........................211 Bir Diskin Çalınması...........................223 Disk Çalar Hata Mesajları ..................232 Disklerinizin Korunması.....................233 iPod® Çalma........................................236 iPod® Hata Mesajları...........................242 Bir USB Flaş Belleğin Çalınması .......243 USB Flaş Bellek Hata Mesajları.........251 Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları ....................................252 Aux Girişi...........................................253 Hırsızlığa Karşı Koruma......................254 Saatin Ayarlanması..............................255 Emniyet Sistemi .................................257 Sabit Hız Kontrolü ..............................259 Geri Vites Sensör Sistemi ...................262 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi ....267 Özellikler 201 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 202 Klima Kontrol Sistemi Aracınızdaki otomatik klima kontrol sistemi seçtiğiniz iç sıcaklığı sağlamak için klima, ısıtma ve havalandırmayı gerektiği gibi kullanır. Ayrıca sistem fan hızını ve hava akış seviyelerini ayarlar. . Sürücü Taraf› Orta Kanallar DÜ⁄ME DÜ⁄ME DÜ⁄ME Aç›k Kapal› 202 Özellikler Klima kontrolünü devreye sokmak için motorun çalışır durumda olması gereklidir. Her bir kanalda gelen havanın yönünü ayarlamak için düğmeyi yukarı-aşağı ve yanlara hareket ettiriniz. Ön göğüs ortasındaki ve her bir köşesindeki kanallardan gelen havanın yönü ayarlanabilir. Ön panelin yanlarındaki kanallar, yanlarındaki düğmeler döndürülerek açılabilir ve kapatılabilir. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 203 Klima Kontrol Sistemi YOLCU TARAFI HAVA KANALI DÜ⁄ME TIRNAK Aç›k Kapal› Ses Kontrol Sistemi Navigasyon sistemli araçlarda Standart klima kontrollerine ilave olarak, aracınızda bulunan klima kontrol sistemi ses kontrol sistemi kullanılarak çalıştırılabilir. Bütün ayrıntılar için navigasyon sistemi el kitabına bakınız. Özellikler 203 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 204 Klima Kontrol Sistemi Otomatik Klima Kontrolü SICAKLIK KONTROL DÜ⁄MES‹ Otomatik klima kontrolünü tam otomatik konuma getirmek için: KL‹MA (A/C) DÜ⁄MES‹ 1. AUTO düğmesine basınız. MOD DÜ⁄MES‹ 2. Sıcaklık kontrol düğmesini kullanarak istenen sıcaklığı ayarlayınız. ÖN CAM BUZ ÇÖZME DÜ⁄MES‹* Ekranda AUTO, seçilen mod, fan hızı ve sıcaklık bilgilerini göreceksiniz. Sistem araç içi sıcaklığını istediğiniz şekilde düşürerek ya da yükselterek soğutulmuş ve/veya ısıtılmış hava karışımını otomatik olarak seçer. Sistem ayrıca kabin içindeki nemi de alır. ARKA CAM REZ‹STANSI/ ISITMALI AYNA DÜ⁄MES‹* AUTO DÜ⁄MES‹ ‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVA DÜ⁄MES‹* ‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVA LAMBASI (SARI) Bir fan kumandasını ayarladığınızda, fan AUTO modundan çıkarılır. ON/OFF DÜ⁄MES‹ FAN KONTROL DÜ⁄MES‹* *: Sağdan direksiyonlu tiplerde, bu kanallar tam tersi konumdadır. 204 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 205 Klima Kontrol Sistemi Her ne kadar klima kontrol sistemi otomatik rölanti durma sırasında çalışsa da, klima sistemi kapatılacaktır. Eğer ECON modu seçilirse, fan da kapatılabilir. ON/OFF Düğmesi Bu düğmeye her basışınızda, klima kontrol sistemi açılıp kapanır. Sistemi bu düğmeyle açmak son klima kontrolü seçiminizi etkin kılar. Sıcaklık Kontrol Düğmesi Bu düğmeyi saat yönünde çevirdiğinizde hava akımının sıcaklığı artar. Her Şeyin Kapatılması ON/OFF düğmesine basarsanız, klima kontrol sistemi tamamen kapanır. Sıcaklığı alt limite ( ) veya üst limite ( ) ayarladığınızda, sistem sadece tam soğutma veya ısıtma durumunda çalışır. Kabin içi sıcaklığını ayarlamaz. Sadece kısa periyotlar için sistemi tamamen kapalı tutun. Kirli havanın ve küfün birikmesini önlemek için, fanı sürekli açık tutmanız gerekir. Soğuk havalarda, kalorifer sıcak hava üretmeye başlayana kadar fan otomatik olarak devreye girmez. Yarı-otomatik Çalışma Tam otomatik modda iken klima kontrol sistemine ait çeşitli kontrolleri manuel olarak seçebilirsiniz. Tüm diğer özellikler otomatik kontrol altında kalmaya devam eder. Herhangi bir manuel seçimin yapılması ekrandaki AUTO kelimesinin kaybolmasına neden olur. Klima (A/C) Düğmesi Klimayı açmak ve kapatmak için A/C düğmesine basınız. Ekranda (navigasyon sistemi bulunan modellerde orta ekranda) A/C ON veya A/C OFF görürsünüz. Klimayı kapattığınızda sıcaklık kontrol düğmesini dış sıcaklığın altına ayarlarsanız sistem kabin içi sıcaklığı ayarlayamaz. DEVAMI VAR Özellikler 205 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 206 Klima Kontrol Sistemi İç Hava Düğmesi İç hava ışığı açık iken, araç içindeki hava sisteme tekrar gönderilir. Işık kapalı iken, aracın dışından hava içeri alınır (temiz hava modu). Fan Kontrol Düğmesi Fan kontrol düğmesinin herhangi bir tarafına ( veya ) basarak fan hızını seçiniz. Fan hızı ekranda gösterilir. Mode Düğmesi Havanın geldiği kanalları seçmek için MODE düğmesini kullanınız. Bütün konumlarda, ön panelin köşesinden bir miktar hava gelecektir. Klima kontrol sistemi için dış hava girişleri ön camın alt kısmında bulunur. Bu alanı yaprak ve diğer artıklardan uzak tutun. Arka Cam Rezinstans Düğmesi Bu düğme arka cam rezistansını açar ve kapatır (sayfa 159’a bakınız). MODE düğmesine her bastığınızda, ekran seçtiğiniz modu gösterir. Sistem hemen hemen tüm koşullar altında temiz hava modunda bırakılmalıdır. Sistemin iç hava modunda tutulması, özellikle klima kapalı iken, camların buğulanmasına neden olabilir. Arka cam rezistansını açtığınızda, ısıtmalı kapı aynası da otomatik olarak devreye girer. Hava akımı ön göğüs orta ve kenar kanallarından gelir. Hava akımı ön göğüs kanallarıyla zemin kanalları arasında bölünür. Hava akımı zemin kanallarından gelir. Tozlu veya dumanlı koşullarda kullanım sırasında iç hava moduna geçiniz, daha sonra temiz hava moduna geri dönünüz. 206 Özellikler Hava akımı zemin kanallarıyla ön camın altındaki buz çözücü kanallar arasında bölünür. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 207 Klima Kontrol Sistemi AUTO modunda, sistem ön göğüs hava kanalları ile zemin hava kanalları arasındaki hava akışının yönünü otomatik olarak kontrol eder. Ön Cam Buğu Çözme Düğmesi Bu düğme daha hızlı buğu çözme için ana hava akışını ön cama yönlendirir. Ayrıca yaptığınız mod seçiminden bağımsız olarak çalışır. Düğmeye tekrar basarak kapattığınızda, sistem eski ayarlarına geri döner. Emniyetiniz için, sürüş öncesinde tüm camlardan yeterli görüşe sahip olduğunuzdan emin olunuz. seçtiğinizde, sistem otomatik olarak temiz hava moduna geçer ve klimayı açar. Daha hızlı buğu çözme için, fan hızını manuel olarak yüksek konuma ayarlayınız. Ayrıca gösterge panelinin yan kanallarını kapatarak ön cama gelen hava akımını güçlendirebilirsiniz. Arka camı temizlemeye yardımcı olması için seçiniz. Özellikler 207 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 208 Klima Kontrol Sistemi Güneş, Sıcaklık ve Nem Sensörü GÜNEfi SENSÖRÜ Klima kontrol sisteminde üç sensör vardır. Panelin üst kısmında bir güneş sensörü ve direksiyon kolonunun yanında bir sıcaklık ve nem sensörleri bulunur. Bu sensörlerin üstüne bir şey koymayınız ve herhangi bir sıvı sıçratmayınız. 208 Özellikler SICAKLIK VE NEM SENSÖRLER‹ 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 209 Müzik Sistemi Müzik sistemi bazı modellerde standart ekipmandır. Bu bölüm, navigasyon sistemi bulunmayan araçlardaki standart müzik sisteminin kullanılmasını açıklar. Navigasyon sistemi bulunan araçtaki müzik sisteminin kullanılması hakkında bilgi almak için navigasyon sisteminin kullanım kılavuzuna bakınız Navigasyon sistemi yok Aracın 12 volt aküsü çıkartıldığında hırsızlığa karşı koruma sistemi devreden çıkabilir. Sistemin tekrar çalışması için kod numarası girilmelidir (sayfa 254’e bakınız). Yalnız İtalyan modelleri Bu ürün, DM 25/6/1985 (böl. 3, Tüm. A) ve DM 27/8/ 1987 (Tüm. I) içinde belirtilen gereklilikleri karşılayarak DM 28/8/1995, N. 548 ile uyumludur. DEVAMI VAR Özellikler 209 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 210 Müzik Sistemi Sesli Kontrol Sistemi Navigasyon sistemi bulunan araçlarda Standart müzik kontrollerine ek olarak, aracınızdaki müzik sistemi sesli kontrol sistemi ile de kullanılabilir. Daha fazla bilgi için navigasyon sistemi kılavuzuna bakın. 210 Özellikler Navigasyon sistemi var 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 211 Radyonun Çalınması PRESET DÜ⁄MELER‹ SEEK DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ SEEK DÜ⁄MES‹ A.SEL (OTOMAT‹K SEÇME) DÜ⁄MES‹ VOL/SELECT DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ SCAN DÜ⁄MES‹ FM/AM DÜ⁄MES‹ Özellikler 211 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 212 Radyonun Çalınması Radyonun Çalınması Kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II) konumunda bulunmalıdır. düğmesine veya AM/FM düğmesine basarak sistemi açınız. VOL/SELECT düğmesini çevirerek sesi ayarlayınız. Radyonun son olarak ayarlandığı bant ve frekans görüntülenir. Band değişimi yapmak için, AM/FM düğmesine basınız. FM bandında, istasyon stereo yayın yapıyorsa ST görüntülenir. AM bandında stereo alım mümkün değildir. AM bandında, AM gürültü azaltma otomatik olarak devreye girer. İstasyon Seçimi Seçilen bant üzerinde radyo istasyonlarını bulmak için beş yöntemden birisini kullanabilirsiniz: tune, skip, scan, preset düğmeleri ve auto select. FM bandında radyo veri sisteminin (RDS) sağladığı özellikleri de kullanabilirsiniz. RDS ile ilgili daha fazla bilgi için 214’e bakınız. TUNE — Radyoyu istenen frekansa ayarlamak için TUNE düğmesini kullanın. Daha yüksek bir frekansa ayarlamak için düğmesine veya daha düşük bir frekansa ayarlamak için düğmesine basınız. Radyoyu istenen frekansa ayarlamak için ayrıca VOL/SELECT düğmesini de kullanabilirsiniz. VOL/SELECT düğmesine basınız. Ekranda “ SEL” yazısını göreceksiniz. Daha yüksek bir frekansa ayarlamak için düğmeyi sağa veya daha 212 Özellikler düşük bir frekansa ayarlamak için sola çeviriniz. Kapatmak için VOL/SELECT düğmesine veya düğmesine ya da düğmesine basınız. Frekans ayarlamayı bitirmenizden yaklaşık 10 saniye sonra sistem normal ekrana dönecektir. SEEK — Arama fonksiyonu daha güçlü sinyale sahip bir istasyonu bulmak için mevcut frekans üzerinde yukarı ve aşağı arama yapar. Aktive etmek için, bir bip sesi duyana kadar SEEK düğmesinin veya tarafına basın ve bırakın. SCAN — Scan fonksiyonu seçilen bant üzerindeki güçlü sinyale sahip tüm istasyonları bulur. Aktive etmek için, SCAN düğmesine basın ve bırakın. Ekranda SCAN göstergesi yanar. Sistem güçlü bir sinyal bulduğunda, durur ve yaklaşık 10 saniye boyunca istasyonda kalır. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 213 Radyonun Çalınması Hiçbir şey yapmazsanız, sistem bir sonraki güçlü istasyon için arama yapar ve 10 saniye boyunca bu istasyonda kalır. Dinlemek istediğiniz bir istasyonu bulduğunda, SCAN düğmesine tekrar basın. Preset — Her bir preset düğmesi AM veya LW üzerinde bir frekansı, FM üzerinde iki frekansı saklayabilir. 1. İstediğiniz bandı, AM, LW veya FM seçiniz. FM1 ve FM2 her bir preset düğmesi ile bir frekans saklamanıza izin verir. 2. Radyoyu istenen frekansa ayarlamak için tune, seek veya scan fonksiyonunu kullanınız. OTOMATİK SEÇME — Bulunduğunuz bölgeden çok uzaklaştığınızda ve ayarlı istasyonlarınızı alamamaya başladığınızda, yerel bölgede istasyonları bulmak için otomatik seçme özelliğini kullanabilirsiniz. A.SEL düğmesine basınız. Ekranda A.SEL yanıp söner ve sistem arama moduna geçer. Sistem preset düğmelerine 6 FM istasyonu frekansını kaydeder. Otomatik seçmenin hafızaya aldığı istasyonları beğenmediğinizde, önceden açıklandığı gibi preset düğmelerine diğer frekansları kaydedebilirsiniz. Otomatik seçmeyi kapatmak için ASEL düğmesine basınız. Eskiden ayarlı olan istasyonlara geri dönülür. Otomatik seçme her bir preset düğmesi için güçlü bir istasyon bulamadığında ekranda “0” görüntülenir. 3. Bir preset düğmesini (1 - 6) seçin ve bip sesi duyana kadar basınız. 4. AM’de toplam 6 istasyon ve FM üzerinde 12 istasyon saklamak için 1 – 3 adımlarını tekrarlayınız. Özellikler 213 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 214 Radyonun Çalınması Radyo Bilgi Sistemi (RDS) Var SEEK DÜ⁄MES‹ PRESET DÜ⁄MELER‹ DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ TA DÜ⁄MES‹ SEEK DÜ⁄MES‹ A.SEL (OTOMAT‹K SEÇME) DÜ⁄MES‹ VOL/SELECT DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ SCAN DÜ⁄MES‹ FM/AM DÜ⁄MES‹ 214 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 215 Radyonun Çalınması Radyo Bilgi Sistemi (RDS) Müzik sisteminizde, radyo bilgi sistemi (RDS) tarafından sağlanan bir çok yararlı özelliği kullanabilirsiniz. Seçilen FM bandı ile birlikte, seyahatiniz sırasında farklı bölgelere girdiğinizde frekansı değişse bile aynı istasyonu dinlemeye devam edebilirsiniz. Sistem açıldığında RDS fonksiyonu otomatik olarak devreye girer. Dinlediğiniz istasyon bir RDS istasyonu ise, frekans bilgi ekranında görüntülenir ve istasyon ismi müzik sistemi ekranında gösterilir. Bu durumda, sistem aynı programlara sahip frekanslar arasından en güçlü sinyale sahip frekansı otomatik olarak seçmeye devam eder. Bu aynı RDS şebeke bölgesinde bulunduğunuz sürece aynı istasyonu bulma derdinden sizi kurtarır. RDS fonksiyonunu açabilir veya kapatabilir ve RDS programlarını seçebilirsiniz. Fonksiyonu değiştirmek ve programı seçmek için, müzik sistemi açık iken düğmesine 2 saniyeden daha uzun süreyle basınız. Bir bip sesi duyarsınız. Fonksiyonu seçmek için herhangi bir preset düğmesine (1’den 6’ya) basınız. Her bir preset düğmesi aşağıdaki fonksiyona sahiptir. Preset düğmesine basılması fonksiyonu açar ve kapatır (saat modunda 24H ve 12H). Preset 1: AF AÇIK/KAPALI — Alternatif frekans fonksiyonu açık veya kapalı Preset 2: REGIONAL AÇIK/KAPALI — Bölgesel program açık veya kapalı Preset 3: PS DISP AÇIK/KAPALI — Program servisi fonksiyonu açık veya kapalı Preset 4: AUTO TP AÇIK/KAPALI — Otomatik trafik programı açık veya kapalı Preset 5: NEWS AÇIK/KAPALI — Haber programı açık veya kapalı Preset 6: SAAT 24H/12H DEVAMI VAR Özellikler 215 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 216 Radyonun Çalınması PRESET 1 AF (Alternatif Frekans) — Bu fonksiyon RDS şebeke bölgesinde aynı programa sahip bir frekansı otomatik olarak seçer. REGIONAL (Bölgesel Program) — Bu fonksiyon bölgesel programı saklar ve sinyal çok zayıflasa da frekansı değiştirmez. RDS’i açmak için, preset 1’e basarak AF ON seçin. RDS’i kapatmak için, AF OFF seçin. Ayarı saklamak için düğmesine tekrar basınız. PS DISP (Program Servis Ekranı) — Bu fonksiyon dinlemekte olduğunuz radyo istasyonunun ismini gösterir. AUTO TP (Otomatik Trafik Bilgisi Programı) — Bu fonksiyon trafik bilgisi yayını yapan radyo istasyonuna otomatik olarak geçiş yapar. NEWS (Haber Program) — Bu fonksiyon haber yayını yapan radyo istasyonuna otomatik olarak geçiş yapar. 216 Özellikler SAAT — Bu fonksiyon ile saat ekranını 24-saatli ve 12-saatli gösterim arasında seçebilirsiniz. RDS istasyonundan gelen sinyaller sistemin istasyonu takip edemeyeceği düzeyde zayıflarsa, sistem son ayarlanan frekansta kalır ve ekran istasyon ismi yerine frekansı gösterir. Bazı ülkelerde, tüm istasyonlarda RDS fonksiyonu bulunmadığından RDS tarafından sağlanan özellikleri kullanamazsınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 217 Radyonun Çalınması Program Servis İsmi Ekranı Dinlediğiniz istasyon bir RDS istasyonu ise, frekans ekranı kaybolur ve istasyon ismi veya PTY bilgisi görüntülenir. PTY ile ilgili daha fazla bilgi için, sayfa 218’e bakınız. TA (Trafik Anonsu) Bekleme Fonksiyonu TA düğmesine basar ve bırakırsanız, ekranda TA görülür ve sistem trafik anonslarını beklemeye başlar. Otomatik trafik bilgisi programı (AUTO TP ON) seçildiğinde, ekranda TP görülür. Bu, trafik bilgisini yayınlayan istasyondan trafik raporlarının alınabileceğini gösterir. AUTO TP trafik bilgisi yayınlayan diğer program servisleri ile bağlantı kurarak RDS şebeke bölgesindeki diğer program servislerinden trafik raporlarını alabilir. Bir diski dinlerken veya uygun bir müzik cihazını çalarken trafik bilgisini alabilirsiniz. Bir diskin veya müzik cihazının çalınmasından önce sistem bir TP istasyonuna ayarlanırsa, TA düğmesine basılı iken (TA göstergesi açık) sistem trafik anonslarını beklemeye geçer ve trafik anonsu başladığında sistem disk veya AUX modundan trafik anonsuna geçiş yapar. Ekranda TA-INFO göstergesi yanar. Sistem trafik bilgisi sona erdiğinde disk veya AUX moduna geri döner. Trafik bilgisini dinlerken TA düğmesine basarak normal müzik modunuda değiştirebilirsiniz. Bu durum TA bekleme fonksiyonunu iptal etmez. DEVAMI VAR Özellikler 217 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 218 Radyonun Çalınması Trafik anonsu sesini ayarlamak için, VOL düğmesini anons yayınlanırken çeviriniz. Ayarlanan ses seviyesi korunur, daha sonra bu seviye bir sonraki trafik anonsunda kullanılır. Sesi minimum seviye altına ayarlarsanız, bir sonraki sefer varsayılan seviye (seviye 9) kullanılır. PTY NEWS veya PTY ALARM fonksi-yonu ses düzeyi de ayarlanabilir (sayfa 220’ye bakınız). Aracınızın aküsü boş ise, veya sökülmüş ise, trafik anonsu ses seviyesi varsayılan ayara (seviye 9) alınır. TA fonksiyonunu kapatmak için, TA düğmesine tekrar basınız. TA ekrandan silinir. 218 Özellikler Trafik bilgisini dinlerken TA düğmesine basmak TA fonksiyonunu kapatmaz. Seçilen müzik moduna geçiş yapılır. TA fonksiyonu açık iken seek veya auto select kullanırsanız, sistem sadece TP istasyonlarını arar. PTY (Program Tipi) Ekran Fonksiyonu veya düğmelerinden herhangi bir tanesine basıldığında ekran seçilen RDS istasyonunun program tipini gösterir. Örnek olarak, istasyon drama yayını yapıyorsa, ekranda DRAMA gösterilir. Bilimsel içerikli programlar yayınlayan bir istasyon ise, SCIENCE gösterilir. Ana PTY’ler şu şekilde gösterilir. NEWS: Süregelen olaylar, görüşler, röportaj vb. CURRENT AFFAIRS: Haberlerin daha geniş kapsamda ele alındığı programlar. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 219 Radyonun Çalınması INFORMATION: Genel bilgi ve tavsiyeler. SPORT: Spor dalları ile ilgili programlar. EDUCATION: Eğitim programları. DRAMA: Tüm radyo oyunları ve dizileri. CULTURES: Ulusal veya bölgesel kültürü yansıtan programlar. SCIENCE: Doğa, bilim ve teknoloji içerikli programlar. VARIED SPEECH: Eğlence programları. POP MUSIC: Popüler müzik. ROCK MUSIC: Çağdaş modern müzik. EASY LISTENING: Hafif müzik. LIGHT CLASSICS M: Klasikler; klasik müzik dinletileri. SERIOUS CLASSICS: Eski klasik eserler. OTHER MUSIC: R & B, Reggae gibi alternatif müzikler. WEATHER/METR: Hava durumu bilgisi. FINANCE: Ekonomiye ilişkin programlar. CHILDREN PROGS: Çocuk programları. SOCIAL AFFAIRS: Sosyal içerikli programlar. RELIGION: Dini içerikli programlar. PHONE IN: Dinleyici mesajlarından oluşan programlar TRAVEL/TOURING: Seyahate ilişkin programlar. LEISURE/HOBBY: Hobiler ve Eğlence aktiviteleri ile ilgili programlar. JAZZ MUSIC: Caz müzik. COUNTRY MUSIC: Country müzik. NATION MUSIC: Ulusal müzik. OLDIES MUSIC: Eski müzik, ‘‘Altın çağ’’ içerikli programlar. FOLK MUSIC: Folk müzik. DOCUMENTARY: Belgesel programlar. DEVAMI VAR Özellikler 219 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 220 Radyonun Çalınması düğmesine veya düğmesine bastığınızda ekran farklı PTY’leri (önceki sütunda bulunan PTY listesine bakın) gösterir. İstenen program tipini seçtikten sonra, sistem seçilen program tipi olarak aynı PTY koduna sahip bir istasyonu arar. İlk defa bu fonksiyonu kullanırken, fabrikada ayarlandığı üzere ekranda NEWS görülür. İstenen PTY görüntülendikten sonra, 5 saniye içinde SEEK düğmesinin herhangi bir tarafına basınız ( veya ). Sistem PTY arama moduna geçer ve seçilen PTY için bir istasyon arar. Seçilen PTY için istasyon mevcut değil ise, 5 saniye boyunca NO PTY görüntülenir ve PTY arama modu iptal edilir. 220 Özellikler Seçilen RDS istasyonu PTY bilgisini iletmez ise, NO PTY görüntülenir. Seçilen istasyon bir RDS istasyonu değil ise, yaklaşık 5 saniye süresince NO RDS görüntülenir. veya düğmesi ile istenen PTY seçiminden 5 saniye sonra başka bir işlem yapılmaz ise PTY ayar modu iptal edilir. Bazı istasyonlar kendi PTY kodundan farklı içeriğe sahip programlar yayınlayabilir. PTY/Haber Kesinti Fonksiyonu Bu fonksiyonu aktive etmek için, düğmesine 2 saniyeden fazla süreyle basın ve NEWS seçimi yapın. Sistem diski dinlerken son olarak dinlenen FM istasyonu/şebeke PTY’de sabit kalır. Bu fonksiyon devrede iken, FM istasyonundan haber yayını yapılırken çalmakta olan disk durdurulur ve sistem disk modundan FM haber yayınına geçer. Kesilen haber yayınının ses seviyesini değiştirebilirsiniz. Ses seviyesinin nasıl ayarlanacağı ile ilgili olarak sayfa 218’e bakınız. Program başka bir programla değiştirildiğinde veya sinyal zayıflığına bağlı olarak frekans 10 saniye süreyle alınamadığında, sistem disk moduna otomatik olarak geri döner. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 221 Radyonun Çalınması Müzik sisteminiz başka bir geçiş fonksiyonuna da sahiptir (TA fonksiyonu dahil). İlk aktive edilen geçiş fonksiyonu diğerlerine göre önceliğe sahiptir ve diğer geçiş fonksiyonlarının gösterimi yapılmaz. Diğer geçiş fonksiyonlarını aktive etmek için, mevcut geçiş fonksiyonunu kapatın. PTY Alarmı Doğal afetler gibi acil durum anonslarında PTY kodu olarak “ALARM” kullanılır. Bu kod alındığında, ekranda “ALARM” yazısı görüntülenir ve ses düzeyi değişir. Alarm iptal edildiğinde, sistem normal çalışma moduna geri döner. Ses Ayarı Uygun ayarı seçmek için ses ( ) düğmesine basınız: bass, treble, fader, balance, subwoofer (bazı tiplerde) ve SVC (Hıza duyarlı ses düzeyi dengeleme). Ayrıca etkinleştirmek için VOL/SELECT düğmesini seçiriniz. BASS — Bası ayarlar TREBLE — Tiz sesi ayarlar FADER — Ön ve arka hoparlörden gelen sesin şiddetini ayarlar. BALANCE — Sesin dengesini veya yan hoparlörlerden gelen sesin şiddetini ayarlar. DEVAMI VAR Özellikler 221 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 222 Radyonun Çalınması Bazı tiplerde SUBWOOFER – Subwoofer hoparlöründen gelen sesin şiddetini ayarlar. SVC — Araç hızına göre ses seviyesini ayarlar. Değiştikçe her mod ekranda gösterilir. Ayarı istediğiniz düzeye getirmek için VOL/SELECT düğmesini çeviriniz. SVC için hariç Seviye orta seviyeye ulaştığında, ekranda bir “C” göreceksiniz. Seviye maksimuma, minimum ve orta seviyeye her ulaştığında bir bip sesi duyacaksınız. Bir moda ayarlama işlemini durdurduktan yaklaşık 10 saniye sonra sistem müzik ekranına geri döner. 222 Özellikler Hıza duyarlı Ses Düzeyi Dengeleme (SVC) Sistemi SVC modu araç hızına bağlı olarak sesi kontrol eder. Ne kadar hızlı giderseniz müzik sisteminin sesi de o kadar yükselir. Yavaşladığınızda müzik sisteminin sesi de azalır. SVC dört moda sahiptir; SVC KAPALI, SVC DÜŞÜK, SVC ORTA VE SVC YÜKSEK. Ayarları istediğiniz gibi yapmak için seçici düğmeyi çeviriniz. Sesin çok yüksek olduğunu düşünürseniz, düşüğü seçin. Sesin çok kısık olduğunu düşünürseniz, yükseği seçin. Müzik Sisteminin Aydınlatması Müzik sisteminin aydınlatma seviyesini ayarlamak için gösterge paneli parlaklık kontrol düğmesini kullanabilirsiniz (sayfa 157’ye bakınız). Müzik sistemi ışıkları radyo kapalı olsa bile devreye girer. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 223 Disk Çalma DISC YUVASI PRESET DÜ⁄MELER‹ DÜ⁄MES‹ ÇIKARMA DÜ⁄MES‹ LOAD GÖSTERGES‹ DÜ⁄MES‹ CD/AUX DÜ⁄MES‹ TITLE DÜ⁄MES‹ SEEK DÜ⁄MES‹ RDM (RANDOM) DÜ⁄MES‹ VOL/SELECT DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ SEEK DÜ⁄MES‹ RPT (REPEAT) DÜ⁄MES‹ SCAN DÜ⁄MES‹ Özellikler 223 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 224 Disk Çalma Diskin Çalınması Diski yüklemek veya çalmak için, kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II) konumunda bulunmalıdır. Disk çaları radyo ile aynı kontrolleri kullanarak çalıştırabilirsiniz. Disk çaları seçmek için, CD/AUX düğmesine basınız. Ekranda “CD” göstergesi yanar. Ekranda çalınan disk numarası ve geçen süre gösterilir. Ayrıca TITLE düğmesi ile görüntülenen bilgiyi seçebilirsiniz (sayfa 225’e bakınız). Sistem mod değişimi yapana kadar sürekli disk çalar. D‹KKAT Yapışkan etiketli diskleri kullanmayınız. Etiket kıvrılabilir ve diskin cihaz içine sıkışmasına neden olabilir. Bu müzik sistemi, MP3 veya WMA formatlarında sıkıştırılmış CD-R’leri ve CD-RW’leri de çalabilir. Çalmakta olan klasör ve şarkı numarası disk çaların ekranında gösterilir. Bir disk en fazla 255 klasörü destekleyebilir ve her bir klasör en fazla 255 çalınabilir dosya içerebilir. Bir diskte toplamda en fazla 999 dosya bulunabilir. Bir diskte 99 klasörden daha fazla klasör bulunduğunda, müzik ekranı sadece iki rakam gösterir. Video CD’ler ve DVD’ler bu cihazda çalışmaz. 224 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 225 Disk Çalma NOT: Eğer bir WMA disk üzerindeki bir dosya Dijital Haklar Yönetimi (RDM) tarafından korunuyorsa müzik sistemi “UNSUPPORTED” (desteklemiyor) yazısını gösterir ve ardından bir sonraki dosyaya geçer. Dosyaların yapıldığı yazılıma bağlı olarak, bazı dosyaların çalınması ya da bazı yazılı bilgilerin görüntülenmesi mümkün olmayabilir. Ön Göğüs Disk Çalara bir Disk Yüklemek Diski yarısına kadar disk yuvasına yerleştiriniz. Sistem diskin kalan kısmını içeri alarak çalmaya başlayacaktır. Ekranda çalınan şarkı numarası gösterilir. Sistem mod değişimi yapana kadar sürekli disk çalar. Bu sistemde 8-cm (3-inç) diskleri çalamazsınız. Yazılı Bilgi Görüntüleme Fonksiyonu TITLE düğmesine her basışınızda, disk içinde yazılı bilgi kaydı varsa ekranda disk üzerindeki metin gösterilir. Ekranda albüm, sanatçı ve şarkı ismini görebilirsiniz. Bir disk MP3 veya WMA olarak kaydedilmişse, klasör ve dosya ismini, sanatçıyı, albümü ve şarkı etiketini görebilirsiniz. Ekran seçilen yazılı bilginin (klasör ismi, dosya ismi, vb.) 16 karakterini görüntüler. DEVAMI VAR Özellikler 225 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 226 Disk Çalma Ekran seçilen yazılı bilginin (klasör ismi, dosya ismi, vb.) 16 karakterini görüntüler. Yazılı bilgi 16 karakterden fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri ve > yazısını görürsünüz. Ekran sonraki 16 karakteri gösterene kadar TITLE düğmesini basılı tutun. Ayrıca aşağıdaki koşullar altında yazılı bilgiyi görebilirsiniz: Yeni bir klasör, dosya veya şarkı seçildiğinde. Yazılı bilgiye sahip veya MP3 veya WMA olan diski çalmak için müzik modunu değiştirdiğinizde. TITLE düğmesine tekrar basıp basılı tutarsanız, ekran ilk 15 karakteri tekrar gösterir. Herhangi bir harf mevcut değil ise, ekranda “.” (nokta) ile değiştirilir. Disk içinde herhangi bir yazılı bilgi mevcut değil ise, ekranda “NO INFO” görürsünüz. Yazılı bilgiye sahip bir CD-DA çalınırken, şarkı ve albüm isimleri de ayrıca ekranda gösterilir. MP3 veya WMA bir diskle, ekranda klasör ve dosya ismi gösterilir. 226 Özellikler Bir diski yerleştirdiğinizde ve sistem çalmaya başladığında. Şarkıların/Dosyaların Değiştirilmesi veya Seçilmesi Dosyaları seçmek ve şarkıları değiştirmek için (MP3/WMA modundaki dosyalar) disk çalarken SEEK/SKIP çubuğunu kullanabilirsiniz. MP3 veya WMA modunda, diskteki klasörleri seçmek için veya düğmesini ve dosyaları değiştirmek için SEEK çubuğunu kullanınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 227 Disk Çalma SEEK düğmesine her basıp bırakışınızda, cihaz bir sonraki şarkının başlangıcına gider (MP3 veya WMA modundaki dosya). Çalınmakta olan şarkının başlangıcına geri dönmek için düğmesine basıp bırakınız. Önceki şarkının başlangıcını atlamak için tekrar basınız. Bir şarkı veya dosya içinde hızlı hareket etmek için, veya düğmesine basıp basılı tutunuz. Ayrıca, VOL/SELECT düğmesini kullanarak şarkı seçimini de çalıştırabilirsiniz. VOL/SELECT düğmesine basınız, ekranda “SEL” yazısını göreceksiniz. Şarkı numarasını değiştirmek için düğmeyi çeviriniz. Seçiminizi ayarlamak için VOL/SELECT düğmesine veya düğmesine basınız. Kapatmak için, düğmesine basınız. MP3 veya WMA modunda FOLDER SELECTION (KLASÖR SEÇİMİ) – Farklı bir klasör seçmek için, düğmesine veya düğmesine basınız. Bir sonraki klasöre geçmek için tarafına ve bir önceki kalsörün başlangıcına dönmek için tarafına basınız. Ayrıca, VOL/SELECT düğmesini kullanarak klasör ve dosya seçimini de çalıştırabilirsiniz. VOL/SELECT düğmesine basınız, ekranda SEL yazısını göreceksiniz. Klasör numarasını değiştirmek için düğmeyi çeviriniz ve seçiminizi onaylamak için düğmeye basınız. Bir dosyayı değiştirmek için aynı düğmeyi çeviriniz, ardından seçiminizi onaylamak için basınız. Seçimi iptal etmek için, düğmesine basınız. DEVAMI VAR Özellikler 227 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 228 Disk Çalma REPEAT (TEKRAR) (ŞARKI/DOSYA TEKRARLAMA) — Bir şarkıyı sürekli olarak tekrarlamak için (MP3 veya WMA modunda dosya), RPT düğmesine basınız ve bırakınız. Ekranda RPT göstergesi yanar. Kapatmak için RPT düğmesine 2 saniyeliğine basınız ve basılı tutunuz. 228 Özellikler MP3 veya WMA modunda KLASÖR-TEKRARLAMA — Bu özellik devreye sokulduğunda, sıkıştırma sırasına göre seçilen klasördeki tüm dosyaları tekrar çalar. Klasör tekrar modunu devreye sokmak için, ekranda F-RPT yazısını görene kadar RPT düğmesine tekrar basınız. Sistem çalınmakta olan klasörü sürekli olarak tekrarlar. Kapatmak için RPT düğmesine basınız ve basılı tutunuz. veya düğmesi ile farklı bir klasör seçmek de tekrar çalma özelliğini kapatır. RPT düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, dosya tekrarlama modundan klasör tekrarlama moduna, daha sonra normal çalma moduna geçilir. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 229 Disk Çalma RANDOM (Disk içinde rastgele çalma) — Bu özellik disk içindeki şarkıları (MP3 veya WMA modunda her bir klasördeki tüm dosyalar) rastgele sırayla çalar. Rastgele çalma modunu devreye sokmak için, RDM düğmesine basıp bırakınız. MP3 veya WMA modunda, disk rastgele çalma modunu seçmek için RDM düğmesine sürekli olarak basınız. Ekranda RDM yazısı görülür. Normal çalma işlemine geri dönmek için RDM düğmesine tekrar basınız. MP3 veya WMA modunda FOLDER-RANDOM (KLASÖRRASTGELE) — Bu özellik aktive edildiğinde, MP3 veya WMA modunda sıkıştırılma sırasına göre değil klasör içindeki dosyaları rastgele sırayla çalar. Klasör rastgele çalma modunu devreye sokmak için, RDM düğmesine basıp bırakınız. Ekranda F-RDM yazısı görülür. Sistem daha sonra dosyaları rastgele seçer ve çalar. Bu durum RDM düğmesine tekrar basarak klasör rastgele çalmayı iptal edene kadar veya ya da düğmesi ile farklı bir klasör seçene kadar devam eder. SCAN – SCAN fonksiyonu disk üzerindeki tüm şarkıları kaydedildikleri sırayla ilk 10 saniyesini çalar (MP3 veya WMA modunda seçilen klasörde bulunan tüm dosyalar). Arama (Scan) özelliğini aktive etmek için, bir bip sesi duyana kadar SCAN düğmesine basılı tutun. Ekranda “SCAN” yazısı görülür. Disk/klasör üzerindeki her şarkı/dosyanın 10 saniyelik bir bölümünü dinlersiniz. Arama (Scan) modundan çıkmak ve dinlenen son şarkıyı çalmak için SCAN düğmesine tekrar basın. RDM düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, bir disk içinde klasör rastgele çalma modundan normal çalma moduna geçilir. Özellikler 229 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 230 Disk Çalma MP3 veya WMA modunda F-SCAN – Bu özellik aktive edildiğinde, ana klasör sırasına göre diskteki her bir klasörde bulunan ilk dosyayı çalar. Klasör arama özelliğini çalıştırmak için, SCAN düğmesine basıp bırakınız. Ekranda “F-SCAN” yazısını görürsünüz. Sistem yaklaşık 10 saniye boyunca ana klasörlerde bulunan ilk dosyayı çalar. Hiçbir şey yapmazsanız, sistem takip eden ilk dosyaları 10 saniye boyunca çalar. Dinlemeye devam etmek istediğiniz bir dosyayı çalarken, SCAN düğmesine basıp basılı tutunuz. Sistemin tüm klasörlerin ilk dosyalarından örnekler çalmasının ardından, F-SCAN iptal edilir ve sistem normal şekilde çalmaya devam eder. 230 Özellikler SCAN düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, dosya arama modundan klasör arama moduna, daha sonra normal çalma moduna geçilir. Çalan Diski Durdurma Diski çıkarmak için eject ( ) düğmesine basınız. Diski çıkardığınızda fakat yuvadan almadığınızda, sistem diski 10 saniye sonra otomatik olarak yeniden yükler ve bekleme moduna geçer. Çalmaya başlamak için, CD/AUX düğmesine basınız. Ayrıca kontak kapalı iken diski çıkartabilirsiniz. Disk çalarken radyoya geçmek için, AM/FM düğmesine basınız. Disk çalara geri dönmek için CD/AUX düğmesine tekrar basınız. Disk çalarken AUX giriş jakına veya USB adaptör kablosuna bağlı bir müzik ünitesini çalmak için CD/AUX düğmesine basınız. Disk çalara geri dönmek için CD/AUX düğmesine tekrar basınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 231 Disk Çalma Disk çalarken sistemi düğmesi veya kontak ile kapatırsanız, disk içerde kalır. Sistemi açtığınızda, disk kaldığı yerden çalmaya devam eder. Özellikler 231 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 232 Disk Çalar Hata Mesajları Sağdaki çizelgede disk çalarken karşılaşabileceğiniz hata mesajları açıklanmıştır. Hata Mesajı UNSUPPORTED Disk çalarken ekranda bir hata mesajı görürseniz disk çıkarma (eject) düğmesine basınız. Disk’i çıkardıktan sonra diskte hasar ya da deformasyon olup olmadığına bakınız. Herhangi bir hasar yoksa diski tekrar takınız. Hasarlı disklerle ilgili ek bilgi için sayfa 234’e bakınız. BAD DISC PLEASE CHECK MANUAL PUSH EJECT BAD DISC PLEASE CHECK MANUAL CHECK DISC Müzik sistemi diski çalmayı deneyecektir. Problem hala devam ediyorsa, hata mesajı tekrar çıkar. Disk çıkarma düğmesine basıp diski çıkarınız. Başka bir disk takınız. Yeni takılan disk problemsiz olarak çalıyorsa, ilk diskte problem var demektir. Hata mesajı tekrarlanıyorsa ve silinemiyorsa aracınızı servise kontrol ettiriniz. 232 Özellikler Çözüm Sebep Şarkı/Dosya formatı desteklenmiyor Mekanik hata Servo hatası FOCUS hatası TOC hatası Mevcut şarkı atlanır. Formatı desteklenen bir sonraki şarkı otomatik olarak çalmaya başlar. Çıkarma düğmesine basınız ve CD’yi/CD’leri çıkarınız. CD’de ciddi hasar veya deformasyon belirtileri, aşırı çizilme ve/veya kir olup olmadığını kontrol ediniz (sayfa 234’e bakınız). CD’yi yeniden sokunuz. Kod silinmezse veya CD’ler çıkarılamazsa servise başvurunuz. CD’yi CD-çalardan zorla çıkarmaya çalışmayınız. CD’de ciddi hasar veya deformasyon belirtileri, aşırı çizilme ve/veya kir olup olmadığını kontrol ediniz (sayfa 234’e bakınız). Çıkarılan disk otomatik olarak geri yüklenmeyecektir. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 233 Disklerin Korunması Genel Bilgiler Disklerin Korunması CD-R veya CD-RW diskleri kullanırken, audio kullanımı için etiketlenen yüksek kaliteli diskleri kullanın. Disk çalınmıyorken, toz ve diğer kirleticilerden korumak için kutusunda saklayın. Eğilmeyi önlemek için, diskleri güneş ışığı ve aşırı ısıdan uzak tutun. CD-R veya CD-RW kaydedilirken, sistem tarafından kullanılabilmesi için kayıt kapatılmalıdır. Diski temizlemek için, temiz yumuşak bez kullanın. Diski orta kısmından dış kısmına doğru silin. Sadece standart yuvarlak diskleri kullanın. Değişik biçimli diskler cihaza sıkışabilir veya diğer problemlere yol açabilir. Yeni bir disk iç ve dış kısımlarında yüzey bozukluğuna sahip olabilir. Pürüzlülüğe yol açan küçük plastik parçalar diskin kayıt yüzeyinden ayrılıp düşerek atlama veya diğer problemlere yol açabilir. Bu parçaları iç ve dış kenarları bir kurşunkalem veya dolmakalem ile sürterek alın. Hasar veya atlamayı önlemek için diskleri uygun şekilde kullanın. D‹KKAT Yapışkan etiketli diskleri kullanmayın. Etiket kıvrılabilir ve diskin cihaz içine sıkışmasına neden olabilir. Disk çalar içine yabancı maddeleri sokmaya çalışmayın. Diski kenarlarından tutun; yüzeyine dokunmayın. Disk üzerine halka veya etiket yapıştırmayın. Bunlar, parmak izleri, sıvılar, sivri uçlu kalemler ile birlikte diskin uygun şekilde çalışmamasına veya muhtemelen sıkışmasına yol açabilir. Özellikler 233 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 234 Disklerin Korunması Tavsiye Edilen Disklerle ilgili İlave Bilgisi Ön göğüse gömülü diskçalar/ değiştiricinin karmaşık ve hassas bir mekanizması vardır. Bu bölümde de bahsedildiği gibi hasarlı bir disk takarsanız müzik sisteminin içinde kalabilir ve müzik ünitesine zarar verebilir. 1. Kabarcıklı, kırışmış, etiketli ve aşırı kalın diskler Kabarc›kl›/ k›r›flm›fl Bu disklere ait örnekler sağda gösterilmiştir: Etiketli/ yap›flkan bantl› 2. Hasarlı Diskler Çizik/ Çatlak 234 Özellikler Yaz›c› etiket kiti bulunan Aç›lmam›fl 3. Kötü Kaliteli Diskler E¤rilmifl Çapakl› Plastik halkal› 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 235 Disklerin Korunması 4. Küçük, düzensiz şekilli diskler 8 cm (3 inç) CD 5. Çizik ve kirli diskler Üçgen fieklinde Tavsiye edilen disklerin üzerinde aşağıdaki logo bulunur. Müzik ünitesi aşağıdaki formatları desteklemez. Bu müzik ünitesi Dualdisc® çalamaz. Parmak izi, çizikler, vs. Teneke Kutu Ok fieklinde CD-R veya CD-RW’nin kayıt koşullarına bağlı olarak çalma işlevi değişir. Diskler üzerindeki çizikler ve parmak izleri sesin atlamasına sebep olabilir. Özellikler 235 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 236 iPod® Çalma USB Adaptör Kablosu Bulunan Modeller USB GÖSTERGES‹ DÜ⁄MES‹ iPod GÖSTERGES‹ DÜ⁄MES‹ CD/AUX DÜ⁄MES‹ TITLE DÜ⁄MES‹ SEEK (SKIP +) DÜ⁄MES‹ RDM (RANDOM) DÜ⁄MES‹ VOL/SELECT DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ RPT (REPEAT) DÜ⁄MES‹ SEEK (SKIP +) DÜ⁄MES‹ 236 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 237 iPod® Çalma iPod® Çalma Bu müzik sistemi disk çalar/değiştirici için kullanılan kumandalarla iPod® üzerindeki müzik dosyalarını çalabilir. Bir iPod’u çalmak için, konnektörünüzü kullanarak orta gözdeki USB adaptör kablosuna bağlayınız ve daha sonra CD/AUX düğmesine basınız. Kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II) konumunda bulunmalıdır. Ayrıca iPod kontak anahtarı bu konumlardayken şarj edilebilir. Müzik sistemi iPod üzerinde çalınabilen müzik dosyalarını okur ve çalar. Sistem iPod’u bir yığın depolama aygıtı olarak çalıştıramaz. Sistem sadece iTunes ile iPod’a kaydedilen şarkıları çalar. iPod ve iTunes Apple Inc. firmasının tescilli ticari markalarıdır. Müzik sisteminizle uyumlu olan iPod’lar aşağıda listelenmiştir. Model iPod Classic (80/160 G) iPod Classic (120 G) Yerleşik yazılım Ver. 1.1.2 veya üzeri Ver. 2.0.1 veya üzeri Videolu iPod (iPod 5. nesil) Ver. 1.3.0 veya üzeri iPod nano Ver. 1.3.1 veya üzeri iPod nano 2. nesil Ver. 1.1.3 veya üzeri iPod nano 3. nesil Ver. 1.1.3 veya üzeri iPod nano 4. nesil Ver. 1.0.3 veya üzeri iPod nano 5. nesil Ver. 1.0.1 veya üzeri iPod touch Ver. 1.1.5 veya üzeri Ver. 2.2.1 veya üzeri iPod touch 2. nesil Yalnız en son yazılımlı uyumlu iPod’ları kullanınız. Uyumlu olmayan iPod’lar bu müzik ünitesinde çalışmaz. Daha fazla bilgi için, satıcınıza danışınız. DEVAMI VAR Özellikler 237 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 238 iPod® Çalma NOT: iPod’unuzu bir hub kullanarak bağlamayınız. iPod’u araç içinde saklamayınız. Doğrudan gelen güneş ışığı zarar verir. Aracınızla birlikte verilen USB kablosu ve konnektörünüz arasında bir uzatma kablosu kullanmayınız. Çalmadan önce verilerinizi yedeklemenizi öneririz. iPod’un Bağlanması USB ADAPTÖR KABLOSU USB ADAPTÖR KABLOSU 1. Orta gözü açınız. Bazı cihazlar USB adaptarönden beslenemez veya bu adaptör ile şarj edilemez. Eğer bu durumdaysanız, cihazınıza güç sağlamak için aksesuar adaptörünü kullanınız. 238 Özellikler KONNEKTÖR 2. USB adaptör kablosunu çekip çıkarınız. Kabloyu, gözün sol tarafında bulunan delikten geçirerek orta göz kapağını kapatabilirsiniz. 3. Konnektörünüzü iPod’a doğru ve emniyetli biçimde bağlayınız. 4. USB konnektörünü USB adaptör kablosuna tam olarak bağlayınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 239 iPod® Çalma Müzik sistemi ekranında iPod göstergesi görülmüyorsa, bağlantıları kontrol ediniz ve iPod’u birkaç defa yeniden bağlamaya çalışınız. Sistem hala iPod’u tanımıyorsa, iPod’un sıfırlanması gerekebilir. iPod’unuz ile birlikte verilen talimatlara uyunuz veya resetleme talimatlarını online olarak www.apple.com/itunes/ adresinden alınız. Yazılı Bilgi Görüntüleme Fonksiyonu TITLE düğmesine her basışınızda, ekranda dosya içinde yazılı bilgiler (albüm, şarkı veya sanatçı ismi) gösterilir. Dosyaların Değiştirilmesi veya Seçilmesi iPod çalarken, bölümleri seçmek ve dosyaları değiştirmek için SEEK düğmelerini ( veya ) kullanınız. Ekran seçilen bilgiye ait yaklaşık 16 karakteri gösterir. Yazılı bilgi 16 karakterden fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri ve > göstergesini görürsünüz. Ekran sonraki 16 karakteri gösterene kadar TITLE düğmesini basılı tutunuz. SKIP – (SKIP+) düğmesine her basıp bırakmanızda, sistem bir sonraki şarkının başlangıcına gider. Çalınmakta olan dosyanın başlangıcına geri dönmek için (SKIP –) düğmesine basıp bırakınız. Önceki dosyanın başlangıcını atlamak için tekrar basınız. Bir dosya içinde hızlı hareket etmek için, SEEK düğmelerinden ( veya ) birine basıp basılı tutunuz. DEVAMI VAR Özellikler 239 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 240 iPod® Çalma iPod Menüsünden Bir Dosyanın Seçilmesi Ayrıca iPod menüsündeki herhangi bir listeden bir dosyayı seçebilirsiniz: VOL/SELECT düğmesini kullanarak şarkı listeleri, sanatçılar, albümler ve şarkılar. Ekrana bir iPod menüsünü getirmek için VOL/SELECT düğmesine basınız ve istenen listeyi seçmek için aynı düğmeyi çeviriniz. Seçiminizi girmek için VOL/SELECT veya düğmesine basınız. Ekran seçilen listeye ait bir öğeyi gösterir. Bir öğeyi seçmek için VOL/SELECT düğmesini çevirdikten sonra seçiminizi girmek için VOL/SELECT ya da düğmesine basınız. "ALL" öğesini seçerseniz, seçilen liste üzerindeki tüm mevcut dosyalar çalınır. 240 Özellikler düğmesine basılması önceki ekrana dönüş yapar ve TITLE düğmesine basılması bu ayar modunu iptal eder. Repeat veya Shuffle Modunu Seçmek İçin RPT veya RDM düğmesini kullanarak herhangi bir tip tekrar vea karışık çalma modu seçebilirsiniz. REPEAT – Bu özellik bir dosyayı sürekli çalar. Tekrar özelliğini aktive etmek için, RPT düğmesine basınız. Ekranda “RPT” yazısı belirecektir. Kapatmak için yeniden RPT düğmesine basınız. SHUFFLE ALL – Bu özellik seçilen bir listedeki mevcut tüm dosyaları (çalma listeleri, sanatçılar, albümler veya şarkılar) rastgele sırayla çalar. Shuffle all özelliğini aktive etmek için RDM düğmesine basınız. Ekranda “RDM” yazısını göreceksiniz. Kapatmak için RDM düğmesine basınız ve basılı tutunuz. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 241 iPod® Çalma SHUFFLE ALBUM – Bu özellik, seçilen bir listedeki mevcut tüm albümleri (çalma listeleri, sanatçılar, albümler veya şarkılar) rastgele sıra ile çalar. Her albümdeki dosyalar kaydedildikleri sıra ile çalınır. Shuffle albüm özelliğini devreye sokmak için, RDM düğmesine sürekli basınız. Ekranda “F-RDM” yazısını göreceksiniz. Kapatmak için RDM dümesine basınız ve basılı tutunuz. RDM düğmesine her basışınızda, mod shuffle all çalmadan shuffle album çalmaya, ardından normal çalmaya değişir. NOT: Mevcut çalışma fonksiyonu modeller veya versiyonlara göre değişir. Bazı fonksiyonlar aracın müzik sisteminde mevcut olmayabilir. iPod’unuzun Çalmasını Durdurma Radyo dinlemek için, FM/AM düğmesine basınız. Disk moduna geçmek için CD/AUX düğmesine basınız (eğer bir disk yüklüyse). iPod moduna geri dönmek için CD/AUX düğmesine tekrar basınız. Modları değiştirmek için direksiyon simidi üzerindeki MODE düğmesine de basabilirsiniz. *: Görünen mesaj modele veya versiyona göre değişir. Bazı modellerde, ayırma ile ilgili mesaj görünmez. Aynı iPod’u yeniden bağlarsanız sistem, iPod ayrıldığı zaman hangi modda olduğuna bağlı olarak, kalınan noktadan itibaren çalmaya başlayacaktır. iPod® Hata Mesajları Göstergede bir hata mesajı görürseniz, sayfa 242’ye bakınız. iPod’un Ayrılması iPod göstergesinde “OK to disconnect” mesajını* gördüğünüz zaman iPod’u ayırabilirsiniz. Ayırmadan önce iPod göstergesinde “OK to disconnect” mesajını gördüğünüzden emin olunuz. Konnektörü USB adaptör kablosundan ayırırken iPod’un talimatlarına uyunuz. Özellikler 241 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 242 iPod® Hata Mesajları Bir iPod çalarken müzik ekranında bir hata mesajı görürseniz, sağdaki tablodan çözümünü bulunuz. Eğer sorunu çözemezseniz, aracınızı servise götürünüz. Hata Mesajı USB ERROR BAD USB DEVICE PLEASE CHECK OWNERS MANUAL iPod NO SONG UNSUPPORTED VER. CONNECT RETRY 242 Özellikler Sebep Çözüm USB ROM hatası USB adaptör ünitesinde bir sorun vardır. Anormal güç beslemesi Uygun olmayan bir cihazın bağlanmasından dolayı sistemin aşırı akım koruma özelliği USB’ye güç sağlamayı kestiğinde görülür. Cihazı ayırın. Ardından, müzik sistemini kapatıp yeniden açınız. Hataya sebep olan cihazı yeniden bağlamayınız. iPod’da dosya yok iPod boş olduğunda görülür. iPod’a biraz dosya aktarınız. Desteklenmeyen iPod’un kullanılması Desteklenmeyen bir iPod bağlandığında görülür. iPodlar hakkında teknik bilgiler için sayfa 237’ye bakınız. Desteklenen bir iPod bağlandığında görünüyorsa, iPod yazılımını daha yeni bir yazılımla güncelleyiniz. iPod’un hatırlama arızası Sistem iPod’u tanımadığında görülür. iPod’u yeniden bağlayınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 243 USB Bellek Cihazının Çalınması USB Adaptör Kablosu Bulunan Modeller USB GÖSTERGES‹ DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ CD/AUX DÜ⁄MES‹ TITLE DÜ⁄MES‹ SEEK (SKIP –) DÜ⁄MES‹ RDM (RANDOM) DÜ⁄MES‹ VOL/SELECT DÜ⁄MES‹ DÜ⁄MES‹ SEEK (SKIP +) DÜ⁄MES‹ RPT (REPEAT) DÜ⁄MES‹ SCAN DÜ⁄MES‹ Özellikler 243 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 244 USB Bellek Cihazının Çalınması Bir USB Belleğin Çalınması Müzik sistemi disk çalar için kullanılan kumandalarla USB bellek üzerindeki müzik dosyalarını çalabilir. Bir USB belleği çalmak için, orta gözde bulunan USB adaptör kablosuna bağlayınız, ve daha sonra CD/AUX düğmesine basınız. Kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II) konumunda bulunmalıdır. Müzik sistemi USB bellekteki MP3, WMA veya AAC* formatlarındaki müzik dosyalarını çalar. Formata bağlı olarak bir USB bellek çalınırken ekranda MP3, WMA veya AAC gösterilir. USB bellek çalma limiti 700 klasöre veya 65535 dosyaya kadardır. * : Sadece AAC formatında iTunes ile kaydedilen içerik bu müzik cihazında çalınabilir. Tavsiye edilen USB bellek cihazları 256 Mbyte veya daha yüksek kapasiteye sahip ve FAT dosya sistemi ile formatlanmış olanlardır. Bazı dijital müzik çalarlar da aynı şekilde uyumlu olabilir. Bazı USB bellek cihazları (emniyet kilidi özelliğine sahip olanlar gibi) bu müzik ünitesinde çalışmayacaktır. Daha fazla bilgi için yetkili servisinize başvurunuz. NOT: Kendisi veya dosyalarınız zarar görebileceğinden kart okuyucu veya hard disk gibi cihazlar kullanmayınız. 244 Özellikler USB belleğinizi bir HUB kullanarak bağlamayınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 245 USB Bellek Cihazının Çalınması Aracınızla birlikte verilen USB kablosuna bir uzatma kablosu bağlamayınız. USB belleğinizi aracın içinde saklamayınız. Doğrudan gelen güneş ışığı zarar verir. Çalmadan önce verilerinizi yedeklemenizi öneririz. Bazı cihazlar USB adaptarönden beslenemez veya bu adaptör ile şarj edilemez. Eğer bu durumdaysanız, cihazınıza güç sağlamak için aksesuar adaptörünü kullanınız. Dosyaların tipine ve sayısına bağlı olarak çalmaya başlamadan önce bir miktar zaman alabilir. Oluşturuldukları yazılıma bağlı olarak, bazı dosyalar çalınamayabilir veya yazılı bilgileri görüntülemek mümkün olmayabilir. USB’deki dosyaların çalma sırası PC’de veya diğer cihazlarda görüntülenen dosya sırasından farklı olabilir. Dosyalar USB bellek cihazına kaydedilme sırasıyla çalınırlar. Kullanılan kodlama ve yazma yazılımın tipine göre, karakter bilgilerinin düzgün şekilde görüntülenmediği durumlar olabilir. MP3, WMA veya AAC formatının bazı versiyonları desteklenmeyebilir. Eğer desteklenmeyen bir dosya bulunursa, müzik ünitesi UNSUPPORTED mesajını görüntüler ve bir sonraki dosyaya atlar. NOT: WMA veya AAC formatında, DRM (dijital haklar yönetimi) dosyaları çalınamaz. Sistem bir DRM bulursa, müzik ünitesi UNPLAYABLE FILE mesajını görüntüler ve bir sonraki dosyaya atlar. NOT: Düşük örnekleme frekansının düşük bit oranıyla birleştirilmesi çok düşük ses kalitesiyle sonuçlanabilir. DEVAMI VAR Özellikler 245 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 246 USB Bellek Cihazının Çalınması USB Flash Belleğin Bağlanması USB FLAfi BELLEK USB ADAPTÖR KABLOSU USB ADAPTÖR KABLOSU 1. Orta gözü açınız. 2. USB adaptör kablosunu çekip çıkarınız. Kabloyu, gözün sol tarafında bulunan delikten geçirerek orta göz kapağını kapatabilirsiniz. 246 Özellikler 3. USB flaş belleği USB kablosuna doğru ve emniyetli bir şekilde bağlayınız. USB flaş bellek bağlandığında, ekranda USB göstergesi görüntülenir. Yazılı Bilgi Görüntüleme Fonksiyonu TITLE düğmesine her basışınızda, ekranda sırasıyla klasör ismi, dosya ismi, sanatçı ismi, albüm ismi, şarkı ismi veya isim kapalı (yazılı bilgi ekranını kapatır) gösterilir. Ekran seçilen bilgiye ait 16 karakteri gösterir. Yazılı bilgi 16 karakterden fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri ve > yazısını görürsünüz. Ekran sonraki 16 karakteri gösterene kadar TITLE düğmesini basılı tutunuz. Eğer TITLE düğmesine tekrar basıp basılı tutarsanız, ekran yeniden ilk 15 karakteri gösterir. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 247 USB Bellek Cihazının Çalınması Dosyaların Değiştirilmesi veya Seçilmesi USB flaş bellek çalarken dosyaları değiştirmek için SEEK düğmelerini ( veya ) kullanınız. SKIP – (SKIP +) düğmesine her basıp bırakmanızda, sistem bir sonraki şarkının başlangıcına gider. Çalınmakta olan dosyanın başlangıcına geri dönmek için çubuğun (SKIP –) düğmesine basıp bırakınız. Önceki dosyanın başlangıcını atlamak için tekrar basınız. Bir dosya içinde hızlı hareket etmek için, ( veya ) düğmesine basılı tutunuz. FOLDER SELECTION (KLASÖR SEÇİMİ) – Farklı bir klasör seçmek için, düğmesine veya düğmesine basınız. Bir sonraki klasöre geçmek için tarafına ve bir önceki kalsörün başlangıcına dönmek için tarafına basınız. Klasör veya Dosya Listelerinden Bir Dosyanın Seçilmesi Ayrıca listeden, VOL/SELECT düğmesini kullanarak bir klasör veya dosya da seçebilirsiniz. Klasör listesini ekrana getirmek için VOL/SELECT düğmesine basınız, ardından bir klasör seçmek için VOL/SELECT düğmesini çeviriniz. Ekrana dosya listesini getirmek için VOL/SELECT düğmesine veya V/PLAY düğmesine basınız, ardından bir dosya seçmek için VOL/SELECT düğmesini çeviriniz. Seçiminizi girmek için VOL/SELECT düğmesine veya V/PLAY tuşuna basınız. A/sembol tuşuna basmak önceki ekrana geri döndürürü ve TITLE düğmesine basmak bu ayar modunu iptal eder. DEVAMI VAR Özellikler 247 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 248 USB Bellek Cihazının Çalınması Repeat, Random veya Scan Modu Seçimi: RPT, RDM veya SCAN düğmelerini kullanarak herhangi bir repeat, random ve scan modlarını seçebilirsiniz. REPEAT (TEKRARLAMA) – Bu özellik bir dosyayı sürekli olarak çalar. Tekrarlama özelliğini devreye sokmak için, RPT düğmesine basınız. Ekranda “RPT” yazısını göreceksiniz. Kapatmak için RPT düğmesine basıp basılı tutunuz. FOLDER REPEAT (KLASÖR TEKRARLAMA) – Bu özellik, seçilmiş olan klasör içindeki tüm dosyaları kaydetme sırasına göre tekrar çalar. Klasör tekrarlama özelliğini devreye sokmak için, RPT düğmesine tekrar tekrar basınız. Ekranda “F-RPT” yazısını göreceksiniz. Kapatmak için RPT düğmesine basıp basılı tutunuz. RPT düğmesine her basıp bırakışınızda, mod dosya tekrarlama ile klasör tekrarlama, ardından normal çalma arasında değişir. 248 Özellikler FOLDER RANDOM (KLASÖR RASTGELE) – Bu özellik, mevcut klasör içindeki dosyaları rastgele sırayla çalar. Klasör rastgele özelliğini devreye sokmak için, RDM düğmesine basınız. Ekranda “F-RDM” yazısını göreceksiniz. Kapatmak için RDM düğmesine basıp basılı tutunuz. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 249 USB Bellek Cihazının Çalınması RANDOM (RASTGELE) – Bu özellik tüm dosyaları rastgele sıra ile çalar. Dosya ragtgele çalmayı devreye sokmak için, RDM düğmesine tekrar tekrar basınız. Ekranda “RDM” yazısı belirir. Kapatmak için RDM dümesine basınız ve basılı tutunuz. SCAN – Bu özellik kaydedilme sırasına göre seçilen klasördeki tüm dosyaların bir bölümünü çalar. Arama özelliğini çalıştırmak için, SCAN düğmesine basın. Ekranda “SCAN” yazısı görülür . Klasör üzerindeki her dosyanın 10 saniyelik bir bölümünü dinlersiniz. Arama modundan çıkmak ve dinlenen son dosyayı çalmak için SCAN düğmesini basılı tutunuz. FOLDER SCAN (KLASÖR ARAMA) – Bu özellik USB flaş bellekte bulunan her bir klasördeki ilk dosyayı kaydedilme sırasına göre çalar. Klasör arama özelliğini aktive etmek için, SCAN düğmesine tekrar tekrar basınız. Ekranda “SCAN” yazısını göreceksiniz. Ardından sistem 10 saniyeliğine her bir klasördeki ilk dosyayı çalmaya başlayacaktır. Klasör tarama modundan çıkmak ve örneklenen son dosyayı çalmak için SCAN düğmesine basıp basılı tutunuz. SCAN düğmesine her basıp bırakışınızda mod, dosya tarama ile klasör tarama, ardından normal çalma arasında değişir. Özellikler 249 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 250 USB Bellek Cihazının Çalınması USB Belleğin Çalınmasının Durdurulması Modları değiştirmek için, FM/AM düğmesine basınız. Disk moduna geçmek için CD/AUX düğmesine basınız (eğer bir disk yüklüyse). USB moduna geri dönmek için CD/AUX düğmesine basınız. Modları değiştirmek için direksiyon simidi üzerindeki MODE düğmesine de basabilirsiniz. 250 Özellikler USB Belleğin Ayrılması Müzik sisteminde USB modu seçilmiş olsa da USB belleği herhangi bir anda ayırabilirsiniz. Sökerken USB bellek talimatlarına uyduğunuzdan emin olunuz. Eğer aynı USB flaş belleği takarsanız, sistem kaldığı yerden çalmaya devam eder. USB Flaş Bellek Hata Mesajları Ekranda herhangi bir hata mesajı görürseniz sayfa 251’e bakınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 251 USB Flaş Bellek Hata Mesajları Bir USB flaş bellek çalarken müzik ekranında bir hata mesajı görürseniz, sağdaki tablodan çözümünü bulunuz. Eğer sorunu çözemezseniz, aracınızı servise götürünüz. Hata Mesajı Sebep USB ERROR BAD USB DEVICE PLEASE CHECK OWNERS MANUAL USB ROM hatası UNPLAYABLE FILE Desteklenmeyen dosyaların kullanılması USB NO SONG USB flaş bellekte dosya yok UNSUPPORTED Desteklenmeyen USB flaş belleğin kullanılması Anormal güç beslemesi Çözüm USB adaptör ünitesinde bir sorun vardır. Uygun olmayan bir cihazın bağlanmasından dolayı sistemin aşırı akım koruma özelliği USB’ye güç sağlamayı kestiğinde görülür. Cihazı ayırın. Ardından, müzik sistemini kapatıp yeniden açınız. Hataya sebep olan cihazı yeniden bağlamayınız. USB flaş bellek içerisindeki dosyalar DRM veya desteklenmeyen formatta olduğunda görülür. Bu hata mesajı yaklaşık olarak 3 saniyeliğine görünür, ardından diğer şarkıyı çalar. USB flaş bellek boş olduğunda veya USB flaş bellek içerisinde MP3, WMA veya AAC formatında hiçbir dosya olmadığında görülür. USB flaş bellek içerisine bir kaç tane MP3, WMA veya AAC dosyası kaydediniz. Desteklenmeyen bir cihaz bağlandığında görülür. USB flaş bellekler hakkında teknik bilgiler için sayfa 244’e bakınız. Desteklenen bir cihaz bağlandığında görünüyorsa, cihazı yeniden bağlayınız. Özellikler 251 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 252 Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları (Bazı tiplerde) MOD DÜ⁄MES‹ CH DÜ⁄MES‹ SES DÜ⁄MES‹ Müzik sistemi için direksiyon simidine üç ayrı kontrol yerleştirilmiştir. Bunlar elinizi direksiyondan ayırmadan temel fonksiyonları kontrol etmenizi sağlar. VOL düğmesi ses düzeyini yükseltir () veya azaltır (). Düğmenin üst veya alt kısmına basınız, istenen ses düzeyine ulaşıncaya kadar basılı tutunuz ve sonra bırakınız. 252 Özellikler MODE düğmesi mod değiştirir. Düğmeye aralıklı olarak basılması FM, AM (MW), AM (LW), disk (disk yüklü ise), veya AUX giriş jakına veya USB adaptör kablosuna bağlı müzik ünitesini seçer. Otomatik seçme özelliği kullanılmadığında FM1 ve FM2 seçimi yapabilirsiniz. Radyo dinliyorsanız istasyonları değiştirmek için CH düğmesini kullanınız. Düğmenin üst tarafına (+) her basışınızda, sistem dinlediğiniz bant üzerinde bir sonraki istasyona gider. Önceki istasyona geri dönmek için alt tarafa (—) basıp bırakınız. Arama yapmak için (seek fonksiyonu), bir bip sesi duyana kadar CH düğmesinin üst (+) veya alt tarafına (—) basılı tutunuz. Güçlü sinyale sahip bir istasyonu bulmak için sistem mevcut frekans üzerinde yukarı ve aşağı arama yapar. Disk, iPod veya USB flaş bellek dinlerken, CH düğmesinin üst tarafına (+) her basışınızda sistem bir sonraki şarkının başlangıcına gider (MP3, WMA veya AAC formatında). Mevcut şarkı veya dosyanın başlangıcına geri dönmek için alt (—) tarafa basınız. Önceki şarkı veya dosyaya geri dönmek için iki defa basınız. Klasörleri seçmek içinde arama fonksiyonunu kullanabilirsiniz. Bir sonraki klasörde ilk dosyaya geçmek için bir bip sesi duyana kadar CH düğmesinin üst tarafına (+) basılı tutunuz. Önceki klasöre geri dönmek için alt tarafa (—) basınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 253 Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları, AUX Giriş Jakı Navigasyonlu modelde Eğer bir PC kartı çalıyorsanız, bir sonraki dosyaya gelmek için CH düğmesinin üst (+) tarafına basınız. Önceki dosyaya geri gitmek için alt (–) tarafına basınız. AUX Giriş Jakı (Bazı tiplerde) Navigasyon sistemi bulunmayan araçlarda AUX giriş jakı orta panel üzerindedir. Sistem, 3,5 mm stereo mini fiş kullanarak standart müzik aksesuarlarından aux girişi kabul edecektir. Navigasyon sistemi bulunan araçlarda Uyumlu bir müzik ünitesi ile jak arasına bir mini-jak kablosu taktığınızda, ekranda AUX yazısını göreceksiniz ve sistem otomatik olarak AUX moduna girecektir. Jaka, uyumlu bir müzik ünitesi bağlandığında, bunu seçmek için CD / AUX düğmesine basınız. Özellikler 253 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 254 Hırsızlığa Karşı Koruma Standart müzik sistemi bulunan araçlarda Aracınızın müzik sistemi, herhangi bir nedenden ötürü akü bağlantısının kesilmesi durumunda devre dışı kalacaktır. Sistemi yeniden çalışır hale getirmek için kullanıcının Preset düğmelerini (navigasyon sistemi bulunan araçlarda ikon) kullanarak beş haneli kodu girmesi gerekir. Beş rakamdan oluşan yüzlerce farklı kod kombinasyonu bulunduğundan, doğru kodu bilmeden sistemi çalışır hale getirmek neredeyse imkansızdır. Müzik sisteminizle birlikte müzik sisteminizin kod numarasını ve seri numarasını taşıyan bir kart verilmiştir. Bu kartı evinizde güvenli bir yerde saklamanız tavsiye edilir. Ayrıca, müzik sistemi seri numarasını kullanıcı el kitabınıza yazmanız gerekir. 254 Özellikler Kartınızı kaybetmeniz durumunda, Honda yetkili servisinden kod numaranızı almanız gerekir. Bunu yapmak için sistemin seri numarasına ihtiyacınız vardır. Aracınızın akü bağlantısı kesilirse, veya aküsü boşalırsa, müzik sistemi devre dışı kalacaktır. Böyle bir durumda, müzik sistemini açtığınızda, frekans ekranında "ENTER CODE" mesajı görülür. Kodu girmek için Preset düğmeleri kullanın. Kod, kullanıcı el kitabındaki radyo kod kartında mevcuttur. Doğru kod girilirse, radyo çalmaya başlayacaktır. Hatalı kod girerseniz, baştan başlamaya çalışmayınız. Beş haneli kodu tamamlayınız ve daha sonra doğru kodu giriniz. Doğru kodu girmek için 10 kez giriş yapabilirsiniz. 10 girişiniz de başarısız olursa, yeniden giriş yapmadan önce sistemi 1 saat açık bırakmanız gerekir. Sistem, güç kesilse bile kayıtlı AM ve FM istasyonlarınızı saklayacaktır. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 255 Saatin Ayarlanması SAAT DÜ⁄MES‹ (PRESET 1) SAAT EKRANI DAK‹KA DÜ⁄MES‹ (PRESET 2) Zamanı hızlıca en yakın saate ayarlayabilirsiniz. Gösterilen zaman yarım saatten önce ise, bir bip sesi duyulana kadar CLOCK düğmesine basarak, daha sonra R (preset 3) düğmesine basarak saati önceki saate alabilirsiniz. Gösterilen zaman yarım saat sonrasında ise, saat bir sonraki saatin başlangıcına ayarlanır. Örneğin: 1:06, 1:00 olur 1:52, 2:00 olur CLOCK DÜ⁄MES‹ (FM/AM) Müzik sistemi bulunan araçlarda (Navigasyon sistemi yok) Zamanı ayarlamak için, bip sesini duyana kadar CLOCK (FM/AM) düğmesine basınız. Görüntülenen zaman yanıp s önmeye başlar. RESET DÜ⁄MES‹ (PRESET 3) Sayılar istenen zamanı gösterene kadar H (saat) düğmesine basarak saati değiştiriniz. Sayılar istenen zamanı gösterene kadar M (dakika) düğmesine basarak dakikayı değiştiriniz. Ayarlanan zamanı girmek için tekrar CLOCK düğmesine basınız. Özellikler 255 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 256 Saatin Ayarlanması Saat Modu Saat modunu 12 saat ile 24 saat formatları arasında değiştirebilirsiniz (sayfa 215’e bakınız). Müzik sistemi bulunmayan araçlarda Saati ayarlamak için, çok amaçlı bilgi ekranında özelleştirme modunu seçiniz. Saatin ayarlanması için sayfa 124’e bakınız. 256 Özellikler Navigasyon sistemli araçlarda Navigasyon sistemi global konumlandırma sistemi (GPS) sinyalleri alır ve gösterilen zaman GPS tarafından otomatik olarak güncellenir. Zamanın ayarlanması ile ilgili olarak navigasyon sistemi el kitabına bakınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 257 Emniyet Sistemi (Bazı tiplerde) Emniyet sistemi aracınızın korunmasına ve değerli eşyalarınızın çalınmasını önlemeye yardımcı olur. Bir kişinin aracın içine girmek ve müzik sistemi ekran ünitesini almak istemesi durumunda korna çalar ve sinyaller yanıp söner. Bu alarm 30 saniye devam eder, daha sonra sistem sıfırlanır. Kapıları veya bagaj kapağını anahtar veya uzaktan kumanda ile kilitlediğinizde, tüm sinyal lambaları ve gösterge panelindeki her iki ikaz lambası üç defa yanıp sönerek kapıların ve bagaj kapağının kilitlendiğini ve emniyet sisteminin devrede olduğunu bildirir. Kilidi açtığınızda, bu lambalar bir defa yanıp söner. Eğer alarmın sebebi devam ederse, alarm bir kaç defa 5 saniyelik aralıklarla devam edecektir. Emniyet sistemi ayrıca kapıları veya bagaj kapısını kilit mandalı veya ana kapı kilidi düğmesi ile kilitledikten sonra dış kapı kolunu çekerken devreye girer. 30 saniye geçmeden alarm sistemini kapatmak için, sürücü kapısını kontak anahtarı veya uzaktan kumanda ile açınız. EMN‹YET S‹STEM‹ GÖSTERGES‹ Emniyet sistemi kapıları, kaputu ve bagaj kapağını kilitlemenizden 15 saniye sonra otomatik olarak devreye girer. Sistemin devreye girmesi için, kapıları ve bagaj kapısını dışardan anahtar veya uzaktan kumanda ile kilitlemeniz gerekir. Gösterge panelinde bulunan emniyet sistemi göstergesi sistemin devrede olduğunu bildirmek için yanıp sönmeye başlar. DEVAMI VAR Özellikler 257 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 258 Emniyet Sistemi (Bazı tiplerde) Emniyet sistemi bir defa devreye girdikten sonra, herhangi bir kapının veya bagaj kapısının açılması (anahtar veya uzaktan kumanda kullanılmadan) veya kaputun açılması alarmın devreye girmesine neden olur. Ayrıca müzik sistem ünitesi ön panelden sökülürse veya kablo kesilirse alarm devreye girer. Kilitli araç içinde bulunan yolcunun kontağı açması durumunda da alarm devreye girer. Süper kilitleme sistemli araçlarda Emniyet sistemi ile birlikte süper kilitlemeyi devreye aldığınızda, bir kişi kilit mandalları veya ana kapı kilidi düğmesi ile kapılardan birini açmaya çalıştığında alarm çalışmaz. 258 Özellikler Kaput, bagaj kapısı veya kapılardan bir tanesi tam olarak kapatılmamış ise emniyet sistemi devreye girmez. Eğer sistem ayarlanmazsa, kontağı ON (II) konumuna getiriniz ve çok amaçlı bilgi ekranındaki gösterge lambalarını kontrol ediniz. Ekranda gösterilen açık kapıyı ve bagaj kapısını kapatınız. Ekranda gösterilmediği için kaputu gözle kontrol ediniz ve gerekiyorsa kapatınız. Bu sistemi değiştirmeye veya başka cihazlar eklemeye çalışmayınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 259 Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde) Sabit hız kontrolü, 40 km/s’nin üzerindeki hızlarda, ayağınızı gaz pedalında tutmadan aracınızı sabit bir hızla kullanmanıza imkan sağlar. Bu sistem, düz ve açık otoyollarda kullanılmalıdır. Şehir içi sürüşte, virajlı ya da kaygan yollarda, yoğun yağış altında ve kötü havalarda sabit hız kontrolünün kullanılması tavsiye edilmez. ! UYARI Sabit h›z kontrolünün uygun olmayan bir flekilde kullan›m› kazaya yol açabilir. Sabit h›z kontrolünü sadece uygun hava koflullar›nda, aç›k otoyollarda kullan›n›z. Sabit Hız Kontrolünün Kullanılması SAB‹T HIZ DÜ⁄MES‹ CANCEL DÜ⁄MES‹ RES/ACCEL DÜ⁄MES‹ SET/DECEL DÜ⁄MES‹ 1. Direksiyon üzerinde bulunan CRUISE düğmesine basınız. Gösterge paneli üzerindeki CRUISE MAIN lambası yanacaktır. Sabit hız kontrol sistemi kulanılmadğı durumlarda bile açık bırakılabilir. 2. 40 km/s’nin üzerindeki istenen sabit bir hıza ulaşacak şekilde hızınızı artırınız. 3. Direksiyon üzerindeki SET/DECEL düğmesine basıp bırakınız. Sistemin devreye girdiğini göstermek üzere gösterge panelindeki CRUISE CONTROL gösterge lambası yanacaktır. Yokuş yukarı ya da yokuş aşağı giderken, sabit hız kontrolü belirlenen hızı koruyamayabilir. Yokuş aşağı giderken hızınız artarsa, frenlere basmak suretiyle istediğiniz hıza ulaşana dek yavaşlayınız. Bu, sabit hız kontrolünü devreden çıkartacaktır. Belirlediğiniz hıza geri dönmek için RES/ACCEL düğmesine basınız. Gösterge panelindeki CRUISE CONTROL gösterge lambası yanacaktır. ECON modunda dik bir yokuş tırmanırken, ayarlı hızı korumak için hızlanmak nispeten daha fazla sürebilir. DEVAMI VAR Özellikler 259 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 260 Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde) Sabit hız kontrolü devredeyken vites düşürme veya yükseltme göstergesi çalışmaz (sayfa 327’ye bakınız). Ayarlanan Hızın Değiştirilmesi Ayarlanmış olan hızı aşağıdaki yöntemlerle değiştirebilirsiniz: 260 Özellikler RES/ACCEL düğmesine basınız ve düğmeyi basılı tutunuz. Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda, düğmeyi bırakınız. Ayarlanmış olan hızı aşağıdaki yöntemlerle azaltabilirsiniz: NOT: Eğer hızınızı hızlı bir şekilde azaltmanız gerekiyorsa, normalde yaptığınız gibi frenleri kullanın. SET/DECEL düğmesine basınız ve düğmeyi basılı tutunuz. Arzu ettiğiniz hıza indiğinizde düğmeyi bırakınız. Hızınızı çok küçük miktarda azaltmak için, SET/DECEL düğmesine art arda birkaç kez dokununuz. Her dokunuşunuzda, aracın hızı yaklaşık 1.6 km/s azalacaktır. Ayağınızla fren ya da debriyaj pedalına hafifçe dokununuz. Gösterge panelindeki CRUISE CONTROL (sabit hız kontrolü) gösterge lambası sönecektir. Aracın hızı arzu ettiğiniz seviyeye geldiğinde, SET/DECEL düğmesine basınız. Gaz pedalına basınız. Arzu ettiğiniz hıza ulaşana dek hızlanınız, ardından SET/DECEL düğmesine basınız Hızınızı çok küçük miktarda artırmak için, RES/ACCEL düğmesine art arda birkaç kez dokununuz. Her dokunuşunuzda, aracın hızı yaklaşık 1.6 km/s artacaktır. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 261 Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde) Sabit hız kontrolü devredeyken bile, sollama yapmak için gaz pedalını kullanabilirsiniz. Sollamayı tamamladıktan sonra, ayağınızı gaz pedalından çekiniz. Araç ayarlanmış olan hıza dönecektir. Ayağınızı fren ya da debriyaj pedalı üzerine koymanız, sabit hız kontrolünün devreden çıkmasına neden olacaktır. Sabit Hız Kontrolünün Devreden Çıkarılması Sabit hız kontrolünü aşağıdaki yöntemlerle devreden çıkarabilirsiniz: Fren ya da debriyaj pedalına dokununuz. Direksiyon üzerindeki CANCEL düğmesine basınız. Direksiyon üzerindeki CRUISE düğmesine basınız. Ayarlanan Hıza Geri Dönmek CANCEL düğmesine bastığınızda ya da fren veya debriyaj pedalına dokunduğunuzda, sistem önceden ayarlanmış olan sabit hızı hafızasında tutar. Bu hıza dönmek için aracın hızını 40 km/s’yi geçecek şekilde artırınız, daha sonra RES/ACCEL düğmesine basınız. CRUISE CONTROL gösterge lambası yanacak ve araç önceden ayarlanmış olan hıza erişene kadar hızlanacaktır. CRUISE düğmesine basıldığında, sistem tamamen kapanacak ve hafızada tutulan hız silinecektir. Özellikler 261 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 262 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Sistemi aktive etmek için, kontak anahtarı ON (II) konumundayken, ön paneldeki düğmeye basınız. Düğmedeki lamba yanacak ve sistem açılacaktır. Bir bip sesi duyacaksınız. Sistemi kapatmak için düğmeye tekrar basınız. PARK SENSÖRÜ S‹STEM DÜ⁄MES‹ Aracınızda park sensörü sistemi bulunmaktadır. Sistem, park esnasında aracınızla aracın çevresindeki engeller arasındaki mesafenin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu öğrenmenizi sağlar. Sistem açıkken ve aracınız herhangi bir engele yakın olduğunda bir bip sesi duyacaksınız ve aracın modeline bağlı olarak çok amaçlı bilgi ekranı veya bilgi ekranındaki park sensörü gösterge lambalarının yandığını göreceksiniz. 262 Özellikler Aracınızı hareket ettirmeden önce düğmedeki lambanın yandığından emin olunuz.Yanmıyorsa park sensörü sistemi devreye giremez. Eğer el freni çekili ise park sensörü sistemi kontak ON (II) konumuda olsa bile devreye sokulamayacaktır. Tüm engeller her zaman algılanamayabilir. Sistem açık olduğunda bile, her zaman güvenli bir şekilde park edeceğinizden emin olmak için aracın yakınında herhangi bir engel bulunup bulunmadığına bakmalısınız. Sistem sadece iki arka köşe ve iki arka orta sensöre sahiptir. Sensörler sadece vites kolu geri vites (R) konumunda ve araç hızı 8 km/s’den düşük olduğunda çalışır. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 263 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Çok Amaçlı Bilgi Ekranı’nda Gösterge Lambaları ve Sesli Uyarı Sisteminin Çalışması Arka Köşe Sensörünün Çalışması Örnek: Engel aracın arkasında soldadır. Yaklaşık 45-60 cm (18-24 inç) Sistem açıldığında, bir kez bip sesi duyulur. Sistemde bir engel algılandığında, doğru gösterge lambası yanar ve aşağıdaki tabloda görüldüğü gibi bip sesi duyulur. Yaklaşık 35-45 cm (14-18 inç) Yaklaşık 35 cm (14 inç) veya daha az Mesafe Sol alt gösterge lambası açık kalır Gösterge lambası Sesli uyarı hızı Artan bip sesleri Hızlı bip sesleri Sürekli bip sesi DEVAMI VAR Özellikler 263 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 264 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Arka Orta Sensörün Çalışması Yaklaşık 60-110 cm (24-39 inç) Yaklaşık 45-60 cm (18-24 inç) Yaklaşık 35-45 cm (14-18 inç) Yaklaşık 35 cm (14 inç) veya daha az Mesafe Arka orta gösterge lambası yanık kalır Kenar sensörlerin ve arka orta sensörün erişimi sınırlıdır. Her kenar sensörü, engelleri sadece aracınız herhangi bir engele 60 cm (24 inç) veya daha yakınken algılayabilir. Gösterge lambası Sesli uyarı hızı 264 Sabit bip sesi Özellikler Artan bip sesleri Hızlı bip sesleri Sürekli bip sesi 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 265 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Sistem şu koşullar altında düzgün bir şekilde çalışmayabilir: Araç engebeli bir yol, çim veya tepe üzerindeyken Araç sıcak veya soğuk havada dışarıda uzun süre kaldığında Sistem bazı elektrikli ekipmanlar veya ultrasonik dalga yayan cihazlardan etkilendiğinde Araç kötü hava koşullarında kullanıldığında Yaklafl›k 1.1 m (43 inç) yak›nda Arka orta sensör, aracınızın arkasında 1.1 m (43 inç) veya daha yakındaki engelleri algılar. Sensörlerin üstüne veya yakınlarına hiçbir aksesuar koymayınız. Sensörler kar, buz, çamur vs. ile kaplandığında Sistem küçük veya kısa objeleri ya da kar, pamuk veya sünger gibi sonik dalga emici materyalleri algılamayabilir. Sistem direkt olarak tamponun altındaki objeleri algılayamaz. DEVAMI VAR Özellikler 265 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 266 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Sistem Arızası Sensörlerin herhangi birinde bir problem varsa ilgili sensör ikaz lambası bu uyarı sembolü ile yanar ve yanık kalır. Bu durumda diğer sensörler düzgün çalışmaya devam edebilir. Sıklıkla çamur, buz, kar vs. ile kaplı sensörler bu görüntünün sebebidir. İlk önce sensörleri kontrol ediniz. İkaz lambaları yanık kalır veya sesli uyarılar susmazsa sistemin yetkili bir servis tarafından kontrol edilmesini sağlayınız. Sistemde bir problem oluşursa çok amaçlı bilgi ekranında bütün ikaz lambaları veya “CHECK SYSTEM” mesajlı ikaz görüntülenir. Uyarı sembolü ilk görüntülendiğinde bir sesli uyarı duyarsınız. 266 Özellikler Park sensörü ile ilgili bir problem varsa ve/veya sesli uyarı sistemi sürekli uyarı veriyorsa sistemi geçici olarak kapatabilir ve park sensörü sistemi düğmesine basarak sesli uyarıyı kapatabilirsiniz. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 267 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Hands Free Telefon (HFT) mobil telefonu dikkatinizi dağıtacak şekilde elinize almanıza gerek bırakmadan, basit ses komutları kullanarak gelen aramaları cevaplamanıza ve arama yapmanıza imkan verir. HFT’nin Kullanılması HFT Düğmeleri HFT TALK DÜ⁄MES‹ HFT BACK DÜ⁄MES‹ HFT TALK DÜ⁄MES‹ HFT BACK DÜ⁄MES‹ HFT’yi kullanmak için, Bluetooth uyumlu bir mobil telefona ihtiyacınız vardır. Uyumlu telefonlar ve özel kabiliyetleri listesi için: Şu adresi ziyaret ediniz. www.hondahandsfree.com Tüm telefonlar aynı şekilde çalışmaz ve bazıları HFT sisteminin dengesiz çalışmasına sebep olabilir. Navigasyon sistemi bulunmayan araçlarda HFT Talk düğmesi – Bir komut vermek veya gelen bir aramayı cevaplamak için basıp bırakınız. Navigasyon sistemi bulunan araçlarda HFT Back düğmesi – Bir aramayı sonlandırmak, önceki komuta geri dönmek veya komutu iptal etmek için basıp bırakınız. NOT: Aracınızı satmadan ya da hurdaya ayırmadan önce, kayıtlı telefon verilerini sildiğinizden emin olun. Özellikler 267 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 268 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Sesli Kontrol İpuçları M‹KROFON Ön göğüsten ve yan havalandırmalardan ve camlardan gelen hava veya rüzgar sesi mikrofonu engelleyebilir. Bunları gerektiği gibi ayarlayın veya kapatın. Bir komut vermek istediğinizde HFT Talk düğmesine basıp bırakın. Bip sesinin ardından, anlaşılır bir şekilde, doğal konuşma tonunuzda konuşun. 268 Özellikler Arka plandaki sesleri azaltmayı deneyin. Eğer mikrofon sizin sesinizin dışındaki sesleri de alırsa, komut yanlış yorumlanabilir. Birçok komut bir arada söylenebilir. Örneğin, siz "Call 123-456-#####" (123-456-#### numarayı ara) veya "Dial Peter." (Peter’i ara) diyebilirsiniz. HFT kullanımdayken, navigasyon ses komutları algılanamaz. HFT’nin ses seviyesini değiştirmek için, radyo sistemi ses düğmesini veya direksiyon simidi ses kumandalarını kullanınız. Help (Yardım) Özellikleri Genel HFT bilgilerini duymak için, HFT düğmelerinin, ses kontrolünün kullanımına veya arama yapmaya dair bilgi almak dahil, “Tutorial” (Eğitim) deyiniz. Herhangi bir anda mevcut komutların listesi de dahil olmak üzere yardım almak için “Hands free help” (Hands free yardım) deyiniz. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 269 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Çok Amaçlı Bilgi Ekranı Gelen çağrı bildirimi olarak, aşağıdaki ekranları göreceksiniz: S‹NYAL KUVVET‹ BATARYA SEV‹YE DURUMU Telefon bağlandığında ekranda Bluetooth simgesi de görünecektir. BLUETOOTH® GÖSTERGES‹ HFT MESAJI BLUETOOTH® GÖSTERGES‹ ROAM‹NG DURUMU GÖRÜfiME NUMARASI HFT MODU SEMBOLÜ Bazı telefonlar akü, sinyal gücü ve gezinme durumları bilgilerini HFT’ye gönderebilir. Navigasyon sistemi bulunmayan araçlarda HFT’yi kullanırken, müzik sistemi açık olduğu halde arama yaparken veya gelen aramaları cevaplarken müzik sistemi ekranında ‘TEL’ yazısını göreceksiniz. Navigasyon sistemi bulunan araçlarda Bir arama geldiğinde veya HFT kullanımda olduğunda, harita ekranının altında “TEL” yazısı belirecektir. Ancak, mevcut cadde gösterilirken ve AUDIO INFO simgesi görünürken, gelen arama olursa “TEL” yazısı görünmeyecektir. DEVAMI VAR Özellikler 269 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 270 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) BLUETOOTH® GÖSTERGES‹ HFT’yi kullanırken, müzik sistemi açık olduğu halde arama yaparken veya gelen aramaları cevaplarken navigasyon ekranında sembol göreceksiniz. 270 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 271 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) HFT’nin Kullanılması Kontak, ACCESSORY (I) ya da ON (II) konumunda olmal›d›r. "Phone Setup" (Telefon Ayarlar›) HFT Talk dü¤mesine bas›n "Call" or "Dial" (“Ara” veya “çevir”) “Pair” (Efllefltir) Bir telefonu sistemle efllefltirir (sayfa 274’e bak›n›z) “Edit” (Düzenle) Efllefltirilmifl bir telefonun ismini düzenler (sayfa 275’e bak›n›z) “Delete” (Sil) Efllefltirilmifl bir telefonu sistemden siler (sayfa 275’e bak›n›z) “List” (Liste) Sistemle efllefltirilmifl tüm telefonlar›n bir listesini verir (sayfa 275’e bak›n›z) “Status” (Durum) Efllefltirilmifl telefonlardan hangisinin o anda sisteme ba¤l› oldu¤unu söyler (sayfa 276’ya bak›n›z) “Next Phone” (Sonraki telefon) Ba¤lamak için daha önceden efllefltirilmifl baflka bir telefon arar (sayfa 276’ya bak›n›z) “Set Pairing Code” (Efllefltirme kodunu ayarlama) Efllefltirme kodunu “Sabit” veya “Rastgele” numaraya ayarlar (sayfa 276’ya bak›n›z) ‹stenen telefon numaras›n› girer (sayfa 277’ye bak›n›z) “123-456-####” “Jim Smith” Bir kere telefon defteri girifli kaydedildiyse, ismi buraya söyleyebilirsiniz. (sayfa 277’ye bak›n›z) Her komut verme iflleminde HFT Talk dü¤mesine bas›p b›rak›n›z. DEVAMI VAR Özellikler 271 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 272 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) “Redial” (Tekrar arama) "Transfer" “Mute” (Ses Kesme) "Send" (Gönder) HFT Talk dü¤mesine bas›n Aranan son numaray› geri arar (sayfa 278’e bak›n›z) Bir aramay› HFT’den telefonunuza veya telefonunuzdan HFT’ye transfer eder (sayfa 281’e bak›n›z) Sesinizin telefonun di¤er taraf›ndaki kifliye gitmesini engeller (sayfa 281’e bak›n›z) Arama s›ras›nda numaralar› veya isimleri yollar (sayfa 282’ye bak›n›z) “Store” (Saklama) “Edit” (Düzenle) "Phonebook" (Telefon Defteri) “Delete” (Sil) "Receive Contact" (Kiflileri Almak) “List” (Liste) Bir telefon defteri giriflini kaydeder (sayfa 282’ye bak›n›z) Mevcut bir telefon defteri giriflinin ismini düzenler (sayfa 282’ye bak›n›z) Bir telefon defteri giriflini siler (sayfa 283’e bak›n›z) E¤er telefonunuz bu fonksiyonu destekliyorsa, kiflilerinizi telefonunuzdan HFT’ye aktarmak için bunu kullan›n›z. (sayfa 284’e bak›n›z) Kay›tl› tüm telefon defteri girifllerini verir (sayfa 284’e bak›n›z) Her komut verme iflleminde HFT Talk dü¤mesine bas›p b›rak›n›z. 272 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 273 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) “Security” (Güvenlik) “System Set up” (Sistem Kurulumu) “Change Password” (fiifre De¤ifltirme) Güvenlik flifrenizi de¤ifltirir (sayfa 289’a bak›n›z). “Call Notification” (Arama Bildirimi) Gelen arama bildiriminin istedi¤iniz gibi olmas›n› ayarlar (sayfa 290’a bak›n›z). “Auto Transfer” (Otomatik Aktar›m) HFT Talk dü¤mesine bas›n Önemli her ifllem öncesinde sisteme eriflmek için girilmesi gereken bir güvenlik flifresi oluflturur (sayfa 289’a bak›n›z). “Clear” (Silme) Araca girdi¤inizde aramalar›n otomatik olarak telefonunuzdan HFT sistemine aktar›lmas›n› ayarlar (sayfa 290’a bak›n›z). Sistemin efllefltirilmifl tüm telefonlar›n›, telefon defteri girifllerini ve güvenlik flifrelerini siler (sayfa 290’a bak›n›z) “Change Language” (Dil de¤ifltirme) Dili ‹ngilizceden mevcut baflka bir dile de¤ifltirir (sayfa 291’e bak›n›z) “Tutorial” (E¤itim) Sistemin kullan›m›na iliflkin genel kurallar için e¤itim verir (sayfa 268’e bak›n›z) “Hands Free Yard›m” (Hands Free Yard›m) Mevcut komutlar› ve her bir komutu aç›klayan ilave bilgileri verir (sayfa 268’e bak›n›z) Her komut verme iflleminde HFT Talk dü¤mesine bas›p b›rak›n›z. DEVAMI VAR Özellikler 273 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 274 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) HFT’yi kullanmak için, Bluetooth uyumlu mobil telefonunuzu sistemle eşleştirmelisiniz. "Phone Setup" (Telefon Ayarları) Bu komut grubu eşleştirilmiş telefonlar için mevcuttur. Telefon eşleştirme ipuçları Araç hareket ederken cep telefonunuzu eşleştiremezsiniz. Eşleştirmek için telefonunuz discovery (keşif) veya search (arama) modunda olmalıdır Telefonunuzun kullanım kılavuzuna bakınız. En fazla altı telefon eşleştirilebilir. 274 Özellikler HFT ile eşleştirdiğinizde telefonunuzun bataryası daha hızlı bitebilir. Eğer 3 dakika geçmesinin ardından telefonunuz hala eşleştirmeye hazır değilse veya telefonunuz bulunamıyorsa, zaman aşımı olur ve sistem normale döner. Bir mobil telefonu eşleştirmek için: 1. HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. Eğer bir telefonu ilke defa eşleştiriyorsanız, HFT size eşleştirme işlemi hakkında bilgi verecektir. Eğer eşleştirdiğiniz ilk telefon değilse, “Phone Setup” ve “Pair” deyiniz. 2. HFT talimatlarını takip ediniz ve telefonunuzu discovery (keşif) veya search (arama) moduna getiriniz. HFT size 4 rakamlı bir eşleştirme kodu verecek ve telefonunuzu aramaya başlayacaktır. 4 rakamlı eşleştirme kodu ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında da gösterilir. 3. Telefonunuz bir Bluetooth cihazı bulduğunda, seçeneklerden HFT’yi seçiniz ve bir önceki adımdaki 4 rakamlı kodu giriniz. 4. HFT talimatlarını takip ediniz ve eşleştirilmiş olan yeni telefona isim veriniz. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 275 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Eşleştirilmiş bir telefonu yeniden isimlendirmek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phone setup" (Telefon ayarları) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Edit” (düzenle) deyiniz. 3. HFT hangi telefonun ismini değiştirmek istediğinizi soracaktır. HFT’nin talimatlarını takip edin ve telefonu yeniden isimlendirin. Eşleştirilmiş bir telefonu silmek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phone setup" (Telefon ayarları) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Delete” (sil) deyiniz. 3. HFT size hangi telefonu silmek istediğinizi soracaktır. Silmeye devam etmek için HFT’nin talimatlarını takip ediniz. Eşleştirilmiş tüm telefonların isimlerini duymak için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phone setup" (Telefon ayarları) deyiniz. 2. Talimatların ardından “List” (listele) deyiniz. 3. HFT eşleştirilmiş olan tüm telefonların isimlerini okuyacaktır. DEVAMI VAR Özellikler 275 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 276 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Eşleştirilmiş telefonlardan hangisinin bağlı olduğunu duymak için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız Bağlı olan telefonu eşleştirilmiş başka bir telefonla değiştirmek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız Eşleştirme kodu ayarlarını değiştirmek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. 1. "Phone setup" (Telefon ayarları) deyiniz. 1. "Phone setup" (Telefon ayarları) deyiniz. 1. “Phone Setup” (Telefon ayarları) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Status” (durum) deyiniz. 2. "Next phone" (Sonraki telefon) deyiniz. 2. “Set Pairing Code” (Eşleştirme kodunu ayarla) deyiniz. 3. HFT size hangi telefonun sisteme bağlı olduğunu söyleyecektir. 3. HFT bağlı olan telefonun bağlantısını keser ve eşleştirilmiş başka telefon arar. 3. Bir telefonu her eşleştirdiğinizde HFT’nin rastgele bir kod oluşturmasını isterseniz, “Random” (Rastgele) deyiniz. Her defasında kullanmak için kendi 4 rakamlı kodunuzu seçmek isterseniz, “Fixed” (Sabit) deyip HFT talimatlarını takip ediniz. 4. Başka bir telefon bulunduğunda sisteme bağlanır. HFT şimdi hangi telefonun bağlı olduğu konusunda sizi bilgilendirecektir. Eğer başka bir telefon bulunmaz veya eşleştirilmezse, HFT size orijinal telefonun yeniden bağlandığını bildirecektir. 276 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 277 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Arama yapmak HFT telefon defterindeki herhangi bir telefon numarasını veya ismi kullanarak arama yapabilirsiniz. Ayrıca son aranan numarayı da arayabilirsiniz. Bluetooth telefonunuzu HFT’ye bağlayan kablosuz bir teknolojidir. HFT telefonunuz ile aracınız arasında maksimum 10 metre mesafe bulunmasını gerektiren Sınıf 2 Bluetooth kullanır. Bir arama sırasında, anahtarı kontaktan çıkarmanızın ardından HFT 30 dakikaya kadar daha konuşmanıza izin verir. Ancak, bu aracın aküsünü zayıflatabilir. HFT telefon defterinde bulunan isme göre arama yapmak için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız Telefon numarası kullanarak arama yapmak için (talk düğmesi): Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Call" veya "Dial" (“Ara” veya “çevir”) deyiniz. 1. "Call" veya "Dial" (“Ara” veya “çevir”) deyiniz. 2. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve HFT telefon defterinde bulunan aramak istediğiniz kişinin adını söyleyiniz. 2. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve aramak istediğiniz telefon numarasını söyleyiniz. 3. İsmi doğrulamak ve arama yapmak için HFT’nin talimatlarını takip ediniz. 3. Numarayı doğrulamak için HFT’nin talşmatlarını takip ediniz ve “Call” veya “Dial” (ara veya çevir) deyiniz. Bağlanıldığında, radyo hoparlörlerinden aradığınız kişinin sesini duyacaksınız. DEVAMI VAR Özellikler 277 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 278 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Bir telefon numarası kullanarak arama yapmak için (Navigasyon ekranı) HFT’nin aradığı son numarayı tekrar aramak için: HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve “Redial” (tekrar ara) deyiniz. Navigasyon sistemi bulunan araçlarda 1. INFO düğmesine basınız, ardından “Mobile Phone” öğsini seçiniz. 3. Navigasyon ekranı yukarıda gösterildiği gibi değişecektir. Bir numara giriniz. 2. “Dial” öğesini seçiniz. 4. Arama yapmak için, “CALL” öğesini seçiniz. 5. Aramayı bitirmek için, “Hang-up” öğesini seçiniz. 278 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 279 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Aktarılmış telefon defterinden arama yapmak için: “LIST” Simgesi Navigasyon sistemi bulunan araçlarda 1. INFO (bilgi) düğmesine basınız, ardından “Mobile Phone” (mobil telefon defteri) öğesini seçiniz. 2. “Search” (arama) öğesini seçiniz. 3. İçerisinden numara seçmek istediğiniz telefon defterini seçiniz. Eğer seçtiğiniz telefon defteri PIN korumalı ise, deftere erişmek için PIN’i girmelisiniz. Daha fazla bilgi için sayfa 287’ye bakınız. Telefon defterinde belli bir ismi aramak için, tuş takımı ile ya ismini ya da soy ismini giriniz. Telefon defterindeki tüm isimleri görüntülemek için, “List” (liste) seçeneğini kullanınız. DEVAMI VAR Özellikler 279 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 280 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) 4. İsmi seçiniz. O isme atanmış olan tüm telefon numaraları listelenecektir. 5. Telefon numarasını seçtikten sonra HFT aramaya başlar. Eğer “Store in HFT Unit” (HFT Ünitesinde Sakla) seçeneğini seçerseniz, telefon numarası HFT’ye kaydedilecektir böylelikle siz HFT isim etiketini söyleyerek arama yapabilirsiniz. Gelen Aramayı Cevaplamak HFT vasıtasıyla eşleştirilmiş bir telefon kullanarak arama yapmak için Ayrıca aracınızdaki eşleştirilmiş telefonunuzdan da arama yapabilirsiniz. Arama otomatik olarak HFT’ye aktarılacaktır. Aramayı cevaplamak için HFT Talk düğmesine veya sonlandırmak için HFT Back düğmesine basınız. NOT: Araç hareket halindeyken numarayı direkt telefondan çevirmeyi asla denemeyiniz. Gelen bir aramayı cevapladığınızda, gelen arama bildirimi çalacak (devreye sokulmuşsa) ve açıksa müzik sistemi kapatılacaktır. Arama Bekletme Eğer telefonunuzda Arama Bekletme özelliği varsa, sürmekte olan konuşmayı beklemeye almak ve gelen aramayı cevaplamak için HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. İlk aramaya dönmek için, tekrar HFT Talk düğmesine basınız. Gelen aramayı cevaplamak istemiyorsanız, görmezden gelin ve konuşmanıza devam edin. Sürmekte olan konuşmayı beklemeye almak ve yeni aramayı cevaplamak istiyorsanız HFT Back düğmesine basınız. 280 Özellikler 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 281 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Bir Aramayı Aktarmak Bir aramayı HFT’den telefonunuza, telefonunuzdan HFT’ye aktarabilirsiniz. HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve “Transfer” (aktar) deyiniz. Otomatik Aktarma Araca girip kontağı çevirdiğinizde telefonunuzdaki bir arama otomatik olarak HFT sistemine aktarılacaktır. Eğer araç içindeyken telefonunuzdan arama yaparsanız, bu arama da HFT sistemine aktarılacaktır. NOT: Araç hareket halindeyken numarayı direkt telefondan çevirmeyi asla denemeyiniz. Bir Aramanın Sesini Kesme Sesinizin konuştuğunuz kişiye gitmesini engelleyebilirsiniz. Bir arama sırasında sesinizi tamamen kısmak için HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve “Mute” (sesi kes) deyiniz. Sesinizi tekrar açmak için HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve yeniden “Mute” (sesi kes) deyiniz. Özellikler 281 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 282 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Bir Arama Sırasında Numaraları veya İsimleri göndermek HFT bir arama sırasında numaraları veya isimleri göndermeye izin verir. Menü kumandalı telefon sistemi kullandığınızda bu yararlı bir özelliktir. Bir arama sırasında isim veya numara göndermek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Send" (Gönderme) deyiniz. 2. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve göndermek istediğiniz ismi veya numarayı söyleyiniz. 3. Ton göndermek ve aramaya devam etmek için HFT’nin talimatlarını takip ediniz. NOT: Kare (#) göndermek için “hash” (kare) deyiniz. Yıldız (*) göndermek için “star” (yıldız) deyiniz. 282 Özellikler Telefon Defteri HFT sisteminde 50 isim ve bu isimlere ait numaraları saklayabilirsiniz. Saklayacağınız numaralar sadece telefon numaraları olmayabilir, menü kumandalı arama sırasında gönderilebilen hesap numarası veya şifreler gibi başka numaralar da olabilir. Bir telefon defteri girişi saklamak için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phonebook" (Telefon defteri) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Store” (sakla) deyiniz. 3. Telefon defterine girmek istediğiniz ismi söyleyiniz. 4. O isme atamak istediğiniz numarayı söyleyiniz. 5. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve girişi kaydetmek için “Enter” (Giriş) deyiniz. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 283 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) NOT: İsim girişlerini iki defa yapmamaya özen gösteriniz. “home” (ev) şeklinde isim girişi yapmaktan kaçınınız. HFT’nin çok heceli veya uzun isimleri hatırlaması daha kolaydır. Örneğin, “Pete” yerine “Peter” veya “John” yerine “John Simith” isimlerini kullanınız. Bir isme atanmış olan numarayı düzenlemek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız Bir ismi silmek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phonebook" (Telefon defteri) deyiniz. 1. HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve “Phonebook” (telefon defteri) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Edit” (düzenle) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Delete” (sil) deyiniz. 3. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve düzenlemek istediğiniz ismi söyleyiniz. 3. Silmek istediğiniz ismi söyleyiniz ve silme işlemini tamamlamak için HFT’nin talimatlarını takip ediniz. 4. Sorulduğunda, o isme atanacak yeni numarayı söyleyiniz. 5. Düzenlemeyi tamamlamak için HFT’nin talimatlarını takip ediniz. DEVAMI VAR Özellikler 283 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 284 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Tüm isimleri telefon defterinde listelemek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phonebook" (Telefon defteri) deyiniz. 2. Talimatların ardından “List” (listele) deyiniz. 3. HFT kaydedildikleri sırayla isimleri okumaya başlar. 4. Aramak istediğiniz ismi duyarsanız, hemen HFT Talk düğmesine basınız ve “Call” (ara) deyiniz. Belli bir numarayı mobil telefonunuzdan direkt olarak HFT telefon defterine kaydetmek için (bazı telefonlarda mevcut): Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Phonebook" (Telefon defteri) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Receive contact” (kişiyi al) deyiniz. 3. HFT’nin talimatlarını takip ediniz, mobil telefonunuzdan bir numara seçiniz ve HFT’ye gönderiniz. 4. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve numarayı söyleyiniz veya kaydetmek istediğiniz numara değilse “Discard” (çıkar) deyiniz. 5. Başka bir numara kaydetmek istiyorsanız HFT’nin talimatlarını takip ediniz. 284 Özellikler Mobil Telefon Defteri (bazı telefonlarda mevcut) Navigasyon sistemi bulunan modellerde Navigasyon sistemi menüsünden Mobile Phonebook (Mobil Telefon Defteri) öğesini seçerseniz, dört HFT seçeneği görürsünüz. Bu özellikle uyumlu mobil telefonların listesini görmek için: Şu adresi ziyaret ediniz. www.hondahandsfree.com 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 285 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) İçe aktarma: HFT’ye bağlı olan mobil telefonun tüm telefon defteri verileri navigasyon sistemine aktarılabilir. Arama: Telefon defteri aktarıldığında, telefon numaralarını kişi ismine göre arayabilirsiniz. AKTARILAN TELEFON DEFTER‹ PIN S‹MGES‹ AKTARMA TAR‹H‹ Eğer telefon defteri PIN korumalı ise, 4 rakamlı PIN’i girmeniz gerekecektir. “Import” (aktar) seçeneğini seçtiğinizde HFT telefon defterini aktarmaya başlayacaktır. Aktarma tamamlandığında “OK” seçeneğini seçiniz. “Search” (arama) seçeneğini seçtiğinizde aktarılan telefon defterlerinin bir listesi görüntülenecektir. Listeden bir telefon defteri seçiniz. DEVAMI VAR Özellikler 285 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 286 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Listeden bir kişi seçiniz. Listenin sol tarafında en fazla üç kategoride simgeler gösterilir. Tercih Listeyi görüntülemek için arayüz seçicisine bas›n›z. Telefon defterinde belli bir ismi aramak için, tuş takımı ile ya ismini ya da soy ismini giriniz. Telefon defterindeki tüm isimleri görüntülemek için, “List” (liste) seçeneğini kullanınız. 286 Özellikler Faks Ev Araç Mobil Ses ‹fl Di¤erleri Ça¤r› cihaz› Bu kategori simgeleri bir isim için kaç tane numara kaydedildiğini gösterir. Eğer bir isim üçten fazla kategori simgesine sahipse “…” görüntülenir. Aramak istediğiniz kişinin numarasını seçip HFT Talk düğmesine basınız. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 287 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Sil: Aktarılmış herhangi bir telefon defterini silebilirsiniz. Seçim yapmanızın ardından, aşağıdaki ekran belirecektir. PIN Numarası Herhangi bir telefon defterine PIN numarası ekleyebilir, PIN numarasını değiştirebilir veya silebilirsiniz. “Delete” (sil) seçeneğini seçtiğinizde aktarılan telefon defterlerinin bir listesi görüntülenecektir. Silmek istediğiniz bir telefon defteri seçiniz. Eğer telefon defteri PIN korumalı ise, 4 rakamlı PIN numarasını girmeniz gerekecektir. Silmeyi tamamlamak için önce “Yes” (evet) ardından “OK” seçeneklerini seçiniz. PIN eklemek için: Eğer PIN olmayan bir telefon defteri seçerseniz, yukarıdaki ekranı görürsünüz. Yeni 4 rakamlı PIN’i giriniz. Doğrulama için PIN’i yeniden girmeniz gereklidir. DEVAMI VAR Özellikler 287 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 288 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) PIN numarasını değiştirmek için: İstediğiniz telefon defterini seçiniz. Ekran yukarıda gösterildiği gibi değişecektir. Bu telefon defterinin geçerli PIN numarasını giriniz. 288 Özellikler Bir PIN’i silmek için: “PIN number” (PINnumarası) seçeneğini seçiniz, daha sonra geçerli PIN’i girmenizin ardından “Do not use PIN” (PIN kullanma) seçeneğini seçiniz. Ekran yukarıda gösterildiği gibi değişecektir. Yeni 4 rakamlı PIN numarasını giriniz. Doğrulama için PIN’i yeniden girmeniz istenecektir. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 289 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Sistem Kurulumu Bu komut grubu size HFT’nin temel ayarlarını değiştirme veya özelleştirme imkanı verir. Güvenlik amacıyla HFT sistemini kilitlemek için 4 rakamlı bir şifre ayarlamak Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. 1. "System Setup" (sistem kurulumu) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Security” (güvenlik) deyiniz. 3. HFT talimatlarını takip ediniz ve ayarlamak istediğiniz 4 rakamlı şifreyi söyleyiniz. Güvenlik şifrenizin değiştirilmesi Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. 1. "System Setup" (sistem kurulumu) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Change password” (şifreyi değiştir) deyiniz. 3. HFT talimatlarını takip ediniz ve yeni 4 rakamlı şifreyi söyleyiniz. 4. Numarayı doğrulamak için HFT talimatlarını takip ediniz. 4. Numarayı doğrulamak için HFT talimatlarını takip ediniz. NOT: Şifre bir kere ayarlandığında, aracı her çalıştırmanızda HFT’yi kullanmak için bu şifreyi girmeniz gerekecektir. Eğer şifreyi unutursanız, servisiniz bunu sizin için sıfırlayacaktır (sayfa 290’a bakınız). DEVAMI VAR Özellikler 289 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 290 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Gelen arama bildirimi olarak bir zil sesi veya bir uyarı seçmek için*: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. 1. "System Setup" (sistem kurulumu) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Call notification” (arama bildirimi) deyiniz. 4. HFT’nin talimatlarının ardından “Ring Tone” (çalan zil) veya “Prompt” (uyarı) deyiniz. Gelen arama bilmdiriminin sessiz olması için “Off” (kapalı) da diyebilirsiniz. *: Varsayılan ayar çalan zildir. 290 Özellikler Otomatik transfer fonksiyonunun etkinleştirmek devreden çıkarmak için: Telefonla konuşurken araca girerseniz, kontak ACCESSORY (I) veya ON (II) konumundayken arama otomatik olarak HFT sistemine aktarılabilir. Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız. 1. “System Setup” (Sistem kurulumu) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Auto transfer” (otomatik aktarma) deyiniz. 3. HFT önceki ayara dayanarak size otomatik aktarmanın açık mı kapalı mı olduğunu söyleyecektir, ayarları değiştirmek için HFT talimatlarını takip ediniz. Sistemi temizlemek için: Bu işlem şifreyi, eşleştirilen telefonları, HFT telefon defterindeki tüm isimleri ve aktarılmış olan tüm telefon defteri verilerini siler. Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. “System Setup” (Sistem kurulumu) deyiniz. 2. Talimatların ardından “Clear” (temizle) deyiniz. 3. Temizleme prosedürünü tamamlamak için HFT taliatlarını takip ediniz. Sistemi ayrıca şifreyi unuttuğunuzda ve HFT’ye erişemediğinizde de temizleyebilirsiniz. HFT size şifre sorduğunda, “System clear” (sistem temizleme) deyiniz. Eşleştirilmiş telefonlar, HFT telefon defterindeki tüm isimler ve aktarılmış tüm telefon defteri verileri kaybolacaktır. 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 291 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) Dil Değiştirme Sistem dilini İngilizce, Fransızca, İtalyanca, Almanca ve İspanyolca dillerinden birine değiştirmek için: Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine basıp bırakınız 1. "Change Language" (Dil değiştir) deyiniz. Hızlı Dil Seçimi Dili hızlıca değiştirmek için: HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve bir komut söyleyiniz. 1. Hangi dile geçmek istiyorsanız o dildeki söylenişini söyleyiniz. Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Bluetooth® ismi ve logoları Bluetooth SIG, Inc.’in ticari markalarıdır ve Honda Motor Co., Ltd.’nin bu tür işaretleri herhangi bir şekilde kullanması lisanslıdır. Diğer ticari markalar ve ticari unvanlar, sahiplerinin mülkiyetindedir 2. HFT’nin talimatlarını takip ediniz. 2. İstenilen dili seçmek için HFT’nin talimatlarını takip ediniz. Eşleştirilmiş olan telefonunuzu seçmiş olduğunuz dilde isimlendirmemişseniz, HFT sizden geçerli dilde isimlendirmenizi isteyecektir. Örneğin seçtiğiniz dil Fransızca ise, Fransızca komutlar verebilirsiniz. Özellikler 291 03-CRZ 3/18/11 3:22 PM Page 292 Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için) HFT Sisteminin Kısıtlamaları Ses kontrolü kullanırken, HFT sistemi araması beklemededir veya HFT sistemi ses tanımayı durdurur. Ses kontrol komutu bittiğinde HFT sistemi araması devam eder. HFT sistemini yeniden çalıştırmak için Talk düğmesine basınız. Bir sesinin ardından, uygun komutu söyleyiniz. Ayrıca, PTY alarmı alırken HFT sistemini kullanamazsınız. DoC (Uygunluk Beyanı) hakkında bilgi için AB modelleri Johnson Controls Automotive, işbu belgeyle bu Hands-Free Telefon sisteminin Yönetmeliğin zorunlu şartlarına ve diğer ilgili hükümlerine uygun olduğunu beyan etmektedir 1999/5/EC. www.jciblueconnect.com/faq/EU_ DoC.pdf AB Modelleri hariç Daha fazla uygunluk bilgisi için: www.jciblueconnect. com/faq 292 Özellikler 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 293 Aracı Sürmeden Önce Aracınızı kullanmadan önce, hangi yakıtı kullanacağınızı ve aracınızın motor yağını ve diğer önemli sıvıların nasıl kontrol edileceğini öğrenmeniz gerekir. Bilmeniz gereken şeyler arasında bagajlarınızın yüklenmesiyle ilgili ipuçları da vardır. Bu bölümdeki bilgiler size yardımcı olacaktır. Aracınıza herhangi bir aksesuar takmak istiyorsanız lütfen önce bu bölümdeki bilgileri okuyunuz. Alıştırma Periyodu..............................294 Yakıt Önerisi .......................................294 Benzin İstasyonunda...........................295 Yakıt Deposunu Doldurmak ............295 Kaputu Açmak ve Kapatmak ..........297 Yağ Kontrolü ...................................298 Motor Soğutma Suyu Kontrolü .......................................299 Yakıt Kesme Sistemi...........................300 Yakıt Ekonomisi..................................301 Aksesuarlar ve Değişiklikler ..............303 Eşyaların Taşınması ............................305 Hava Girişi ......................................308 Aracı Sürmeden Önce 293 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 294 Alıştırma Periyodu, Yakıt Alıştırma Periyodu Yakıt Önerisi İlk 1000 km’lik alıştırma periyodu boyunca aracı nasıl sürdüğünüze özen göstererek aracınızın gelecekteki güvenilirliğini ve performansını garantiye alabilirsiniz. Bu dönemde: Aracınız oktanı (RON) 95 veya daha yüksek olan Premium/Süper kurşunsuz benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır. G Gaz pedalına sonuna kadar yüklenerek aracı kaldırmaktan ve ani hızlanmalardan kaçınınız. G İlk 300 km boyunca sert fren yapmaktan kaçınınız. G Bakım planında önerilen süre dolmadan yağı değiştirmeyiniz. Bu önerilere, motor rektifiye edildiğinde veya değiştirildiğinde ya da fren balataları değiştirildiğinde de uymanız gerekir. 294 Aracı Sürmeden Önce Tavsiye Edilen Benzin Bazı yerlerde araştırma oktan numarası (RON) bulunmayabilir. Bu durumda, motorda “vuruntu” yapmadığı takdirde geçici olarak daha düşük oktanlı bir kurşunsuz benzin kullanabilirsiniz. Bu motor performansının düşmesine yol açar. Kurşunlu benzin kullanımı aracınızda bulunan emisyon kontrol sistemlerine ve motora zarar verecektir. Bu hava kirliliğine de yol açar. Oksijenli Yakıtlar Oksijenli yakıtlar benzin ve etanol veya eter bileşikleri ile karıştırılmıştır. Aracınız ayrıca EN228 standartlarına göre, hacmen en fazla %10 etanol veya hacmen en fazla %22 ETBE içeren oksijenli yakıtla çalışacak şekilde dizayn edilmiştir. Daha fazla bilgi için bayinize danışınız. 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 295 Benzin İstasyonunda Yapılacaklar Yakıt Deposunu Doldurmak D›flar› çekiniz YAKIT DEPO KAPA⁄I ‹tiniz Uzaktan kumanda kilit açma işlevi kullanılırsa, aracın kapıları ve yakıt dolum kapağı kendiliğinden kilitlenecektir. Bu durumda, sürücü kapısı açılıp kapatılarak güvenlik kilidi (bazı modellerde) devreden çıkarılabilir. 3. Aracın dışındayken ortadaki yakıt dolum kapağının sağ kenarına bastırınız. Yakıt dolum kapağı hafifçe açılır. Açmak için dışarı çekiniz. ! UYARI Benzin yan›c› ve patlay›c›d›r. Benzin al›rken yanabilir veya ciddi bir flekilde yaralanabilirsiniz. G G G Motoru durdurunuz ve etraftan ›s›y›, k›v›lc›mlar› ve atefli uzak tutmaya dikkat ediniz. Yak›t doldurma ifllemini yaln›zca aç›k havada yap›n›z. S›çrayan damlalar› derhal siliniz. 1. Aracınızın sol tarafı benzin pompasına yakın olacak şekilde park ediniz. 2. Sürücü kapısı kilidinin açık olduğundan emin olunuz. Yakıt depo kapağı daima sürücü kapısı ile bağlantılı şekilde kilitlenir veya açılır. DEVAMI VAR Aracı Sürmeden Önce 295 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 296 Benzin İstasyonunda Yapılacaklar YAKIT DEPO KAPA⁄I 5. Benzin pompası otomatik olarak durduğunda doldurma işlemini kesiniz. Depoyu "ağzına kadar" doldurmaya kalkışmayınız. Yakıtın sıcaklık değişimleriyle genleşebilmesi için yer bırakınız. 6. Depo kapağını yerine takınız, en az bir tık sesi duyana kadar çeviriniz. YUVA BA⁄LANTI ‹P‹ 4. Yakıt depo kapağını yavaşça açınız. Deponun içindeki basınç eşitlenirken bir tıslama duyabilirsiniz. Yakıt depo kapağını, depo dış kapağı üzerindeki yuvaya yerleştiriniz. Yakıt depo kapağının kaybolmasını önlemek için kapak gövdeye bağlanmıştır. 296 Aracı Sürmeden Önce 7. Depo dış kapağını yerine oturana dek itiniz. Eğer kapak tamamen kapanmazsa, zorlamayınız. Önce sürücü kapısının kilidini açınız. D‹KKAT Sürücü kapısı kilitli iken yakıt dolum kapağı zorla kapatılırsa, yakıt dolum kapağı ve kilitleme mekanizması ciddi şekilde hasar görebilir. 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 297 Benzin İstasyonunda Yapılacaklar Kaputu Açmak ve Kapatmak KAPUT AÇMA KOLU MANDAL TUTMA KOLU Çekiniz KL‹PS DESTEK ÇUBU⁄U 1. Aracı park ediniz ve el frenini çekiniz. Ön panelin alt köşesinde bulunan kaput açma kolunu çekiniz. Kaput hafifçe açılacaktır. 2. Parmaklarınızı kaputun ön kenarının altıyla ön ızgara arasına sokunuz. Kaput mandal kolu "H" logosunun üstündedir. Kaputu açmak için bu kolu yukarı itiniz. Kaputu kaldırınız. 3. Tutma kolundan tutarak destek çubuğunu klipslerinden çekiniz. Uç kısmını kaputta ok ile belirtilen deliğe oturtunuz. Eğer kaput mandal kolu sertse ya da kaput açma kolunu kaldırmaksızın kaputu açabiliyorsanız mekanizma temizlenmeli ve yağlanmalıdır. DEVAMI VAR Aracı Sürmeden Önce 297 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 298 Benzin İstasyonunda Yapılacaklar Kaputu kapatmak için, hafifçe yukarı kaldırarak destek çubuğunu delikten çıkarınız. Destek çubuğunu tekrar tutma klipslerine koyunuz. Kaputu çamurluktan 30 santimetre yukarıya kadar indiriniz sonra bırakınız. Sağlam şekilde kilitlendiğinden emin olunuz. Yağ Kontrolü Otomatik rölanti durma fonksiyonu devreye sokulduğunda, motor stop eder ancak kontak ON (II) konumundadır. Motor parçaları sıcak olduğu için kaputu açmayınız. Tüketilen yağ miktarı aracın kullanım şekline, iklim ve yol koşullarına göre değişir. Yağ tüketim miktarı 1.000 km’de 1 litreye kadar çıkabilir. Motor yeniyken yağ tüketimi oranı daha yüksek olma eğilimindedir. Tüm motorlar çalışırken normal olarak bir miktar yağ tüketirler, bu nedenle motor yağı seviyesinin düzenli olarak, örneğin benzin alırken kontrol edilmesi gerekir. Uzun bir yolculuğa çıkmadan önce daima yağ seviyesini kontrol edin. Motorun ısındığından ve aracın düz bir zemine park edilmiş olduğundan emin olunuz. Motoru kapatınız ve yağ seviyesini kontrol etmeden önce yaklaşık 3 dakika bekleyiniz. YA⁄ ÇUBU⁄U 1. Yağ çubuğunu çıkarınız (turuncu halka). Yağ seviye çubuğunu dikkatlice çıkartınız ve yağı sıçratmayınız. Sıçrayan yağ motor bölmesindeki parçalara zarar verebilir. 2. Yağ çubuğunu temiz bir bezle veya kağıt havluyla temizleyiniz. 3. Yağ çubuğunu yerine tam olarak sokunuz. 298 Aracı Sürmeden Önce 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 299 Benzin İstasyonunda Yapılacaklar Soğutma Suyu Kontrolü MAX YEDEK DEPO Aracınızla ilgili diğer kontroller için sayfa 360’daki Araç Sahibinin Yapacağı Kontroller bölümüne bakınız. ÜST ‹fiARET ALT ‹fiARET MIN 4. Yağ çubuğunu tekrar çıkarınız ve seviyeyi kontrol ediniz. Yağ seviyesi üst ve alt işaret arasında olmalıdır. Eğer seviye alt işarete yakın veya alt işaretin altındaysa, sayfa 362’deki Motor Yağı Ekleme bölümüne bakınız. Radyatör yedek deposundaki soğutma suyu seviyesine bakınız. MAX ve MIN çizgileri arasında olmasına dikkat ediniz. Eğer MIN çizgisinin altındaysa, uygun soğutma suyunu eklemek için sayfa 364’deki Motor Soğutma Suyu Ekleme bölümüne bakınız. Aracı Sürmeden Önce 299 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 300 Yakıt Kesme Sistemi Bir çarpışma veya ani darbe anında bu şalter otomatik olarak motora giden yakıtı keser. Bu şalter devreye girdikten sonra, motorun tekrar çalıştırılabilmesi için, düğmeye basılarak şalter sıfırlanmalıdır. ! UYARI YAKIT KESME fiALTER‹ Yakıt kesme şalteri yolcu kapısı tarafındaki ön göğsün arkasında bulunur. Şaltere erişmek için, alt taraftan kolunu torpido gözünün arkasına kadar uzatınız. 300 Aracı Sürmeden Önce Dökülen yak›t kolayca alev alabilir veya patlayabilir, bunun sonucunda çok ciddi veya ölümcül flekilde yaralanabilirsiniz. Bu flalteri s›f›rlamadan önce daima yak›t s›z›nt›s› olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 301 Yakıt Ekonomisi Yakıt Ekonomisi G Aracınızın bakımını her zaman bakım programına göre yapınız. Araç Sahibinin Yapabileceği Bakım Kontrolleri’ne bakınız (sayfa 360’a bakınız). G Kışın, aracınızın altında biriken kar ve çamur ağırlık yaparak sürtünme direncini artırır. Sık sık temizlik yapmak yakıt tüketimini ve paslanma tehlikesini azaltır. G Aracınızı sürekli aynı hızda tutmaya çalışınız. Yavaşladığınız veya hızlandığınız her an aracınız ekstra yakıt tüketir. Mümkün olduğunda (bazı tiplerde) sabit hız kontrolü kullanınız. G Aracınızı ölçülü kullanınız. Ani hızlanmak, ani dönüşler ve sert fren yapmak daha fazla yakıt tüketimine yol açar. G G Aracınızı her zaman mümkün olan en yüksek viteste kullanınız. Rüzgar direnci, araçların yüksek hızda daha çok yakıt tüketmesine neden olur. Aracınızı otoyolda düşük hızda sürmek, rüzgar direncini azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar. G Mevcut yakıtla gidilecek mesafe ekranı, mevcut yakıtla gidilecek mesafeyi kontrol etmenizi ve sürüş alışkanlıklarınızı yakıt tasarrufu sağlama yönünde değiştirmenizi sağlar. G Kısa birkaç yolculuk yerine uzun bir yolculuk yapınız. G Mümkün olduğunca ECON modunda kullanınız. Örneğin, inik bir lastik "sürtünme direncini" artırarak yakıt sarfiyatını yükseltir. Servis hatırlatma sistemi bulunan araçlarda Motor yağı, yakıt ekonomisini de etkiler. Civic Hybrid model aracınız için tavsiye edilen yakıt tasarruflu, düşük viskoziteli 0W-20 yağı, motorun daha az yakıt kullanmasına yardım etmek üzere formüle edilmiştir. G G Gösterge panelindeki vites büyütme ve küçültme göstergeleri vites büyütmek veya küçültmek için en uygun zamanı gösterir, böylece motoru en ekonomik çalışma aralığında tutabilirsiniz. Aracınızın motor ve elektrikli motor kombinasyonunun alışık olduğunuzdan farklı sürüş özelliklerine sahip olduğunu fark edeceksiniz. DEVAMI VAR Aracı Sürmeden Önce 301 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 302 Yakıt Ekonomisi G Klima motora ekstra yük bindirerek daha fazla yakıt tüketimine yol açar. Mümkün olduğu sürece temiz hava konumunu kullanınız. G En iyi yakıt ekonomisini sağlamanın en etkili yolu klima kapalıyken ECON modunda kullanmaktır. 302 Aracı Sürmeden Önce Klimayı açtığınızda yakıt sarfiyatının diğer araçlara göre daha fazla olduğunu farkadebilirsiniz. Klimanın motor üzerindeki yükü tarafından kullanılan fazla yakıtın diğer araçlara göre çok farklı miktarda değildir, ancak Civic Hybrid’in üstün yakıt ekonomisine bağlı olarak bu durum daha çok göze çarpar. Sıcak havalarda klimanın kullanılması, yakıt sarfiyatının beklenenden daha yüksek olmasına yol açabilir. 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 303 Aksesuarlar ve Değişiklikler Aracınızda değişiklik yapılması veya Honda’ya ait olmayan aksesuarlar takılması aracınızın güvenliğini azaltabilir. Herhangi bir değişiklik yapmadan veya aksesuar eklemeden önce aşağıdaki bilgileri okuyunuz. Aksesuarlar Honda yetkili servisinizde, aracınızda kendi istekleriniz doğrultusunda değişiklikler yapmak için kullanabileceğiniz Orijinal Honda aksesuarlar bulunmaktadır. Bu aksesuarlar aracınız için tasarlanmıştır ve aracınıza uyumludur. Piyasada bulabileceğiniz Honda’ya ait olmayan aksesuarlar aracınıza uyabilir, ancak fabrika standartlarına uygun olmayabilir ve aracınızın yol tutuşunu ve dengesini olumsuz etkileyebilir. ! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar ve de¤ifliklikler arac›n›z›n yol tutuflunu, dengesini ve performans›n› etkileyebilir; yaralanman›za ve ölmenize yol açabilecek bir kazaya yol açabilir. Herhangi bir aksesuarı takmadan önce: G Aksesuarın herhangi bir lambanın sönmesine neden olmadığını veya aracınızın çalışmasını veya performansını etkilemediğini kontrol ediniz. G Elektronik aksesuarların elektrik devrelerine (sayfa 453’e bakınız) aşırı yüklenmemesine ya da aracınızın çalışmasını etkilememesine dikkat ediniz. G Yan direklere ya da arka camlara aksesuar taktırmayınız. Bu alanlardaki aksesuarlar yan perde hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir. G Herhangi bir elektronik aksesuarı taktırmadan önce bu işi yapacak kişinin Honda yetkili servisinizle temas kurmasını sağlayınız. Mümkünse son takma işlemini yetkili servisinize kontrol ettiriniz. Aksesuarlar ve de¤iflikliklerle ilgili olarak bu kitapta verilmifl olan tüm talimatlara uyunuz. Cep telefonları, alarmlar, iki yönlü telsizler, radyo anteni ve düşük güçlü müzik sistemleri doğru olarak takıldıklarında aracınızın hava yastıkları ve kilitlenmeyi önleyici fren sistemi gibi bilgisayar kontrollü sistemlerine etki etmezler. Aracı Sürmeden Önce 303 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 304 Aksesuarlar ve Değişiklikler Aracınızın Modifiye Edilmesi G Aracınızın bazı parçalarının sökülmesi ya da yerlerine Honda tarafından üretilmemiş parçaların takılması aracınızın yol tutuşunu, dengesini ve güvenilirliğini bozabilir. Daha büyük ya da küçük jantlar ve lastikler aracınızın kilitlenmeyi önleyici frenlerinin ve diğer sistemlerinin çalışmasını engelleyebilir. G Direksiyonunuzun ya da aracınızın emniyet özelliklerinin bir parçasının değiştirilmesi aracınızdaki sistemleri etkisiz hale getirebilir. Örneğin: G Aracınızın yüksekliğinin, yere olan mesafeyi önemli ölçüde kısaltan ve Honda tarafından üretilmemiş bir süspansiyon kitiyle alçaltılması aracınızın altının kasislere ya da başka yüksekliklere çarpmasına, böylece hava yastıklarının açılmasına yol açabilir. G Aracınızın Honda tarafından üretilmemiş bir süspansiyon kitiyle yükseltilmesi aracınızın yol tutuşunu ve dengesini etkileyebilir. G Honda tarafından üretilmemiş jantlar genel kullanım için tasarlandığından süspansiyon parçaları üzerinde ekstra baskı oluşturabilir. 304 Aracı Sürmeden Önce 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 305 Eşyaların Taşınması KAPI CEB‹ ÜST GÖZ BOZUK PARA GÖZÜ* Aracınızda eşyalarınız için birkaç kullanışlı yer vardır. G G G G G G G G G G BAGAJ BÖLMES‹ ZEM‹N ALTI GÖZLER‹ KOLTUK ARKA CEB‹ ORTA GÖZ TORP‹DO GÖZÜ Torpido gözü Kapı cepleri Koltuk arka cebi (sadece yolcu tarafında) Bagaj alanı Zemin saklama bölmesi Zemin altı gözleri Bozuk para gözü* Orta göz Üst göz Port bagaj (takılan tiplerde) Bununla birlikte, çok fazla eşya taşınması veya eşyaların yanlış yüklenmesi aracınızın yol tutuşunu, dengesini, durma mesafesini ve tekerleklerini etkileyebilir ve güvenliğini bozar. Herhangi bir eşyayı taşımadan önce aşağıdaki sayfaları okuyunuz. *: Sağdan direksiyonlu tiplerde. Aracı Sürmeden Önce 305 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 306 Eşyaların Taşınması Yükleme Sınırları Eşyalarınızı yüklediğinizde, aracınızın toplam ağırlığı, bütün yolcular, bagaj ve çeki kancası aracın müsaade edilen maksimum ağırlığını geçmemelidir. Ayrıca ön ve arka akslara binen ağırlık da maksimum ağırlığı geçmemelidir. Müsaade edilen maksimum ağırlık ve müsaade edilen maksimum aks ağırlıkları için sayfa 468’e bakınız. 306 Aracı Sürmeden Önce ! UYARI Afl›r› veya düzensiz yükleme arac›n›z›n yol tutuflunu ve dengesini etkileyebilir ve bir yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek bir kazaya yol açabilir. Yolcu Bölümünde Eşya Taşınması G Bir kaza sırasında etrafa savrularak birini yaralayabilecek bütün eşyaları sabitleyiniz. G Ön koltukların arkasında yere konmuş olan eşyaları, koltukların altından yuvarlanarak sürücünün pedalları kullanmasını ve koltukların düzgün çalışmasını engellemeyecek şekilde yerleştirdiğinizden emin olunuz. Ön koltukların arkalıklarını aşacak şekilde eşya yüklemeyiniz. G Aracı sürerken torpido gözünü kapalı tutunuz. Eğer kapak açık kalırsa, çarpışma veya ani frenleme sırasında yolcu dizlerinden yaralanabilir. Bu kitapta verilmifl olan bütün yükleme s›n›rlar›na ve di¤er yükleme bilgilerine uyunuz. 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 307 Eşyaların Taşınması Bagajda veya Portbagajda Eşya Taşınması G G G G Eşyaları bagaj tabanına düzgün olarak dağıtınız, ağır eşyaları alta ve olabildiğince öne yakın yerleştiriniz. Sürüş esnasında aracın içine savrulabilecek eşyaları iple veya kordonla bağlayınız. Arabadaki eşyayı sürüş sırasında yerlerinden oynamayacak şekilde bir ip ya da halatla bağlayınız. Eşyaları ön koltuk arkalıklarından daha yüksek olacak şekilde yüklemeyiniz. Bagaj bölmesi örtüsünün (bazı tiplerde) üzerine eşya koymayınız veya eşyaları arka koltuğun üst kısmından daha yüksek olacak şekilde istiflemeyiniz. Görüşünüzü engelleyebilir ve bir çarpışma veya ani fren durumunda savrulabilirler. IMA bataryasının üzerine veya etrafına herhangi bir sıvı dökmeyiniz. Dökülen sıvılar IMA bataryasına zarar verebilir. Eğer bataryanın üzerine veya etrafına kazara sıvı dökerseniz, dökülen sıvının mümkün olan en kısa sürede tamamen silindindin emin olunuz. Arka koltuğu katladığınızda bir çarpışma ya da ani bir fren durumunda etrafa savrulabilecek eşyayı sıkıca bağlayınız. Eşyaları camlardan yüksek yerleştirmeyiniz. Eğer bunu yaparsanız yan perde yastığının çalışmasını olumsuz etkileyebilir. G Portbagajda herhangi bir yük taşıyorsanız, portbagajın ve yüklediğiniz eşyaların toplam ağırlığının 57 kg’yi aşmamasına dikkat ediniz. Piyasadaki bağlama ve sabitleme aksesuarları için yetkili servisinizle bağlantı kurunuz. D‹KKAT Normal bir bisiklet taşıyıcısı bagaj kapısına takılmamalıdır. Katlanabilir arka koltuklar ile ilgili sayfa 181’e bakınız. G Bagaj kapısını ya da bagaj kapısı camını kapatmanıza engel olacak büyüklükte eşya taşırsanız, egzoz gazı içeriye girebilir. Karbon monoksit zehirlenmesi olasılığını önlemek için, sayfa 76’daki talimatlara uyunuz. Aracı Sürmeden Önce 307 04-CRZ 3/18/11 3:30 PM Page 308 Eşyaların Taşınması Hava girişine herhangi bir sıvı dökmeyiniz veya küçük objeler sokmayınız. Aksi takdirde IMA bataryası ve güç kontrol ünitesi hasar görebilir. Hava Girişi HAVA G‹R‹fi‹ IMA bataryası ve elektronik kısımlar için hava girişi sol arka direk üzerinde bulunur. Bu hava girişini bloke etmeyiniz, aksi takdirde IMA bataryası ve güç kontrol ünitesi aşırı ısınır ve bu durum da IMA’nın kendi kendini kapatmasına sebep olabilir. Ünite soğuduktan sonra tekrar çalışmaya başlayacaktır. 308 Aracı Sürmeden Önce 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 309 Kullanım Bu bölüm size motorun çeşitli koşullarda çalıştırılması ve düz vitesin nasıl kullanılacağı hakkında bilgiler verir. Ayrıca aracınızın park edilmesi, fren sistemi, araç denge desteği (VSA) hakkında önemli bilgiler içerir. Kullanıma Hazırlık ..............................310 Motorun Çalıştırılması.........................311 Sürüş Modu ........................................313 Eco Yardım Sistemi ............................317 Düz Vites ............................................325 Otomatik Rölanti Durma ....................329 Park Etme ...........................................333 Fren Sistemi........................................334 Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) ..............................................335 ABS Lambası...................................335 Araç Denge Sistemi (VSA) ................337 Yokuşta Kalkış Destek Sistemi .......339 Kötü Hava Koşullarında Sürüş...........340 Römork Çekme...................................341 Kullanım 309 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 310 Kullanıma Hazırlık Aracınızı kullanmaya başlamadan önce aşağıdaki kontrolleri ve ayarları yapmanız gerekir. 1. Bütün camların, aynaların ve dış lambaların temiz olmasına dikkat ediniz. Buz ve karlanmaları temizleyiniz. 2. Kaputun iyice kapatılmış olmasına dikkat ediniz. 3. Bagajın iyice kapatılmış olmasına dikkat ediniz. 4. Lastikleri gözle kontrol ediniz. Havası inik gibi gözüken lastiklerin havasını hava saati ile ölçerek kontrol ediniz. 5. Taşıdığınız eşyalar varsa bunların doğru şekilde yerleştirildiklerini veya emniyetli biçimde bağlanmış olduklarını kontrol ediniz. 310 Kullanım 6. Koltuk ayarını kontrol ediniz (sayfa 177’ye bakınız). 7. İç ve dış aynaların ayarını kontrol ediniz (sayfa 187’ye bakınız). 8. Direksiyonun konum ayarını kontrol ediniz (sayfa 162’ye bakınız). 9. Kapıların iyi kapatılmış olduklarını kontrol ediniz. 10. Emniyet kemerinizi bağlayınız. Yolcularınızın emniyet kemerlerini bağlamış olduklarını kontrol ediniz (sayfa 19’a bakınız). 11. Motoru çalıştırdığınızda gösterge panelindeki göstergeleri ve lambaları kontrol ediniz (sayfa 83’e bakınız). 12. Çok amaçlı bilgi ekranındaki sembolü/sembolleri kontrol ediniz. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 311 Motorun Çalıştırılması 1. El frenini çekiniz. ENGINE START DÜ⁄MES‹ İmmobilizer sistemi aracınızı hırsızlığa karşı korur. Doğru kodlanmamış bir anahtar (ya da başka bir alet) kullanılırsa motorun yakıt sistemi engellenir. Daha fazla bilgi için sayfa 165’e bakınız. 2. Soğuk havada aküden çekilen akımı azaltmak için bütün elektrikli aksesuarları kapatınız. 3. Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. Debriyaj pedalına basılana kadar ENGINE START düğmesinin hiçbir etkisi yoktur. Debriyaj pedalına tamamen basılmazsa motor çalışmaz. Bir bip sesi duyacak ve çok amaçlı bilgi ekranında sembol veya sembol ile birlikte “FULLY DEPRESS CLUTCH PEDAL'' (Debriyaj Pedalına Tamamen Basınız) mesajını göreceksiniz. D‹KKAT 5. Gaz pedalına dokunmadan, ENGINE START düğmesine basınız. ENGINE START düğmesine tek seferde 15 saniyeden daha uzun basmayınız. Eğer motor hemen çalışmazsa, yeniden denemeden önce en az 10 saniye bekleyiniz. 4. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Kullanım 311 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 312 Motorun Çalıştırılması Soğuk Havada Çalıştırma Sistem Kontrol Mesajı Soğuk havada IMA sistemi marşı yerine klasik marş kullanılır. Bu normaldir. D‹KKAT Motoru soğuk havada çalıştırmak daha zordur. 2.400 metre üzerinde oksijenin az olması bu sorunu daha da zorlaştırır. Şu yolu izleyiniz: Eğer hava sıcaklığı donma noktasının altındaysa veya aracı bir kaç gündür kullanmadıysanız sürmeye başlamadan önce motoru bir kaç dakika süreyle ısıtınız (Almanya’da yasaktır! § 30 StVO). 312 Kullanım Eğer sembol veya sembol ile birlikte mesaj belirirse, motor çalışana kadar ENGINE START düğmesine basıp basılı tutabilirsiniz. ENGINE START düğmesine en fazla 15 saniye boyunca basılabilir. Eğer motoru çalıştıramıyorsanız, onarılması gereken bir problem vardır (sayfa 460'taki Acil Durumda Çekme bölümüne bakınız). Eğer motor marş sisteminde bir problem varsa, kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde çok amaçlı bilgi ekranında bir sembol veya sembol ile birlikte "CHECK SYSTEM" mesajını göreceksiniz. Motoru çalıştırabilmeniz mümkün olsa bile, aracınızı bir yetkili servise kontrol ettiriniz. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 313 Sürüş Modu Aracınızda üç sürüş modu bulunmaktadır: Normal, ECON ve Sport. Bir mod seçmek için, kontak ON (II) konumundayken kontrol panelindeki mod düğmelerine basınız. Herhangi bir mod seçiliyken, Eco Yardım Sistemi en yakıt verimli sürüş stilini sürdürmenize yardımcı olur. Seçilen modun gösterge panelindeki gösterge lambası yanar ve yanık kalır. Herhangi bir sürüş modu düğmesine basarak sürüş modunu değiştirdiğinizde, çok amaçlı bilgi ekranında da seçilen modun sistem mesajı birkaç saniyeliğine gösterilir. ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI MOD DÜ⁄MELER‹ SÜRÜfi MODU GÖSTERGELER‹ ECON MODU DEVAMI VAR Kullanım 313 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 314 Sürüş Modu Son sürüşünüzde ECON veya spot modunu seçmiş olsanız bile, kontak anahtarını her ON (II) konumuna getirdiğinizde daima normal mod seçilir. Normal Mod – Bu mod normal sürüş için uygundur. Yakıt ekonomisi ve sürüş performansı dengesi muhafaza edilirken sürüş performansı ayarlanacaktır. Ayrıca son seçiminiz olan ECON modunu, kontağı bir sonraki ON (II) konumuna getirişinizde muhafaza edebilirsiniz. ECON modunu özelleştirmek için sayfa 137'ye bakınız. ECON Modu – Bu mod, aracın bazı fonksiyonlarını değiştirerek yakıt ekonominizi geliştirmeye yardımcı olur. Yakıt ekonomisini öncelik verilerek sürüş performansı ayarlanacaktır. Sport Mod – Bu mod spor sürüş için uygundur. Size daha iyi hızlanma sağlar ve yol tutuş performansınızı artırır. 314 Kullanım Her bir sürüş modunun performansı hakkında daha fazla bilgi almak için sayfa 315'e bakınız. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 315 Sürüş Modu Sürüş Performansı Çalışma Performansı Sürüş Modu Normal Sürüş Modu Sport ECON Normal Sport ECON Direksiyon kontrolü Normal Artırılmış Normal Klima Normal Normal Ekonomi modu Motor desteği Normal Artırılmış Ekonomi modu Eco desteği Var Var Var Otomatik rölandi durma*2 Var Var Var Hızlanma Normal Yüksek tepki Ekonomi modu IMA rejenarasyonu Normal Normal Normal Vites büyütme/küçültme göstergesi*1 Van Yok Var *2: Otomatik Rölanti Durma fonksiyonu mükemmel bir yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Daha fazla bilgi için sayfa 329'a bakınız. *1: Normal ve ECON modlarında, vites büyütme ve küçültme göstergeleri size vites değiştirmek için en uygun zamanı göstermek için yanacaktır. Daha fazla bilgi için sayfa 327'a bakınız. Kullanım 315 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 316 Sürüş Modu Ortam Göstergesi ORTAM GÖSTERGES‹ Normal veya ECON modunda, yakıt ekonomisinin sürüş stiliniz üzerindeki etkisini göstermek için renk maviden yeşile dönüşür (sayfa 319'a bakınız). Sport modunda, bu gösterge kırmızı yanar. Ortam göstergesi özelliğini açıp kapatabilirsiniz (sayfa 139'a bakınız). 316 Kullanım 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 317 Eco Yardım Sistemi SÜRÜfi MODU GÖSTERGE LAMBALARI Ortam göstergesi ECON MODU Eco-sürüfl sonucu SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ Eco Yardım Sistemi, yakıt verimli bir sürüş stili geliştirmeye ve bunu devam ettirmeye yardımcı olması için tasarlanmış bir rehber sistemdir. Eco-sürüfl rehberi Sistem, sürüş stilinizi izler ve bunun aracın yakıt ekonomisi üzerine etkilerini görüntüleyebilir. Ardından siz, yakıt ekonominizi maksimize etmek için sürüş stilinizde ayarlamalar yapabilirsiniz. (Yakıt ekonomisi hakkında daha fazla bilgi için, sayfa 301'e bakınız.) Aracınızın yakıt ekonomisi, ECON modunda sürüş ile daha da geliştirilebilir (sayfa 314'e bakınız). DEVAMI VAR Kullanım 317 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 318 Eco Yardım Sistemi Sürücü geri bildirim bilgileri iyi yerde gösterilir: G Ortam göstergesi, takometre ile kilometre saatinin arasında yer alır (sayfa 319'a bakınız). G Çok amaçlı bilgi ekranı (sayfa 103'e bakınız). Orta konum Yavafllama monitörü G Hızlanma sırasında, çubuk orta çizginin sağına doğru uzar. G Yavaşlama sırasında, çubuk orta çizginin soluna doğru uzar. G Eğer çubuk Verimli Sürüş Alanlarında kalırsa, mevcut sürüş stiliniz iyi bir yakıt ekonomisine yardımcıdır. G Eğer çubuk Verimsiz Sürüş Alanlarına doğru uzarsa, mevcut sürüş stiliniz iyi bir yakıt ekonomisine yardımcı değildir. H›zlanma monitörü ECO SÜRÜfi ÇUBU⁄U Verimli Alanlar Verimsiz Frenleme Alan› Verimsiz Sürüfl Alan› ECO SÜRÜfi REHBERL‹K ELEMANLARI Sürüş esnasında çok amaçlı bilgi ekranındaki Eco kılavuz geri bildirim ekranında Eco Sürüş Çubuğu belirir. Normal sürüşte, yakıt ekonomisi ile sürüş performansı arasındaki dengeyi korumak için normal modda sürüş yapılması önerilir. ECON modu daha iyi bir yakıt ekonomisi elde etmenize yardımcı olur. 318 Kullanım 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 319 Eco Yardım Sistemi Eco Sürüş Çubuğu Örnekleri Sürüş Stili ECO Sürüş Çubuğu Ortam Göstergesi Sürüş Stili Yavaş, sabit hızlanma yakıt ekonomisini arttırır. Agresif/Tutarsız hızlanma yakıt ekonomisini azaltır. Ağır ağır yavaşlama yakıt ekonomisini arttırır. Agresif yavaşlama yakıt ekonomisini azaltır. ECO Sürüş Çubuğu ORTAM GÖSTERGES‹ (Halka Tip Gösterge) Orta derecede hızlanma Orta derecede yavaşlama Ortam Göstergesi (takometre ile kilometre saati arasında) sürüş stilinizin etkilerini göstermek için renk değiştirir. Bu özellik kapatılabilir (sayfa 139'a bakınız). DEVAMI VAR Kullanım 319 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 320 Eco Yardım Sistemi Vites büyütme/küçültme göstergesi ayrıca iyi bir yakıt ekonomisi elde etmenize yardımcı olur ve ortam göstergesinin rengini değiştirecek şekilde etki eder. NORMAL/ECON Modunda Ortam Göstergesi Rengi Yak›t Ekonomisi Seviyesi Yüksek Yeflil Mavi Yeflil Mavi Düflük 320 Kullanım 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 321 Eco Yardım Sistemi Eco Yardım Skoru Bir nokta sistemi kullanılır böylece sürüş stilinizi ve bunun yakıt ekonomisine etkisini görüntüleyebilirsiniz. Noktalar: G G Gerçek Zamanl› Skor GERÇEK ZAMANLI SKOR B‹R‹NC‹ KADEME ‹K‹NC‹ KADEME ÜÇÜNCE KADEME Sürüş stiliniz yakıt verimli olduğunda bir araya gelir Sürüş stiliniz yakıt verimli olmadığında azalır B‹TK‹ S‹MGES‹ Eco yardım skoru çok amaçlı bilgi ekranında aşağıdaki şekillerde görüntülenir: Kontak anahtar›n› ON (II) konumunda. Gerçek Zamanlı Skor – O anki yolculuğunuz Eco Kılavuz ekranında, bitki üzerinde hiçbir yaprak olmadan başlayarak gösterilir. Ardından, ekonomik sürüş stilini muhafaza ettikçe yolculuğunuz boyunca yapraklar birikir. DEVAMI VAR Kullanım 321 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 322 Eco Yardım Sistemi Sürüş Çevrimi Skoru – Henüz tamamlamış olduğunuz yolculuk Eco Skoru ekranında "bitki" simgeleri ile temsil edilir. Sürüfl Çevrimi Skoru/Ömür Boyu Skor KUPA KADEME YÜKSELTME HATIRLATMA S‹MGES‹ Ömür Boyu Puanları – Kümülatif veya zaman içerisinde bir araya gelen Ömür Boyu yolculuk, Eco Skoru ekranının alt tarafındaki bir çubuk grafik ile gösterilir. Kontağı her LOCK (0) konumuna getirişinizde, mevcut durumunuzu ve ömür boyu puanlarınızı göstermek için Eco Skoru birkaç saniyeliğine görüntülenir. ÖMÜR BOYU PUANLARI KADEME ‹ND‹RME HATIRLATMA S‹MGES‹ Konta¤› kapatt›¤›n›zda 322 Kullanım SÜRÜfi ÇEVR‹M‹ SKORU 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 323 Eco Yardım Sistemi Her kademe başına beş bitki ile üç Eco kademesi vardır. Belirtilen sayıda yaprak topladığınızda, bir sonraki aşamaya ilerlersiniz. Bitkinin yaprakları soldan sağa doğru büyür veya sağdan sola doğru dökülür. Maksimum üçüncü kademe skoruna ulaştığınızda bir kupa simgesi belirir. Skor sistemi noktalaması şunlara dayanır: G Frenleme ve hızlanma G Araç hızı G ECON modu kullanımı G Rölanti süresi Gerçek zamanlı skorlar bir kademe değişikliğine sebep olacak şekilde zaman içerisinde birikmelidirler. Ömür boyu noktaları biriktirmek ve bir sonraki kademeye geçmek için, verimli sürüş stilinizi yaptığınız her yolculukta, her zaman korumalısınız Bir kademeden diğerine geçmek birkaç ay alabilir. Kişisel sonuçlar değişiklik gösterecektir. Kademeler/Ekranlar ve simgeler Tanım Birinci Kademe Her bir bitki simgesinin üzerinde toplam iki yaprak konabilir. ‹kinci Kademe Her bir bitki simgesinin üzerinde toplam dört yaprak eklenebilir. Üçüncü Kademe Maksimum Skor Simgesi Birinci Kademe ‹kinci Kademe Üçüncü Kademe Dört yapraklı her bir bitkinin tepesine, açan bir çiçeği temsil eden, dairesel şekilli bir simge eklenebilir. Her bir kademe için maksimum skora ulaştığınızda bir simge belirir ve bir sonraki kademeye geçersiniz. Kontak kapatıldığında bu simgeler kısa süreyle belirirler. 3. kademenin maksimum skoruna ulaşıldığında sistem sürüşünüzü görüntülemeye devam eder. Eğer yakıt verimli sürüş stilini devam ettirirseniz, skorunuz en yüksek kademede kalır. Eğer daha düşük verimlilikte kullanırsanız, noktalar azalacak ve bir önceki kademeye düşersiniz (kademe indirme). Kullanım 323 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 324 Eco Yardım Sistemi Daha yüksek bir seviyeye ilerlerken, sistem sizin sürüş stilinizi daha katı bir şekilde izler. Sonuç olarak, bir sonraki seviyeye ilerlemeye devam etmek için sürüş stilinize daha çok dikkat etmelisiniz. Aşağıda skorunuzu etkileyebilecek bazı koşullar verilmiştir: G G G G Aşırı derecede yüksek veya düşük ortam sıcaklıkları Tutarsız hızlanma, mesela kısa süre içerisinde pedalı sürekli olarak pompalamak. Klima kontrol sisteminin sık olarak kullanılması Kısa mesafeli yolculuklar Sistemin Sıfırlanması Aşağıdaki prosedür tüm yaprakları ve ömür boyu noktalarınızı siler. Bu prosedüre sıkı sıkıya uyulmalıdır. Aşağıdaki adımları 30 saniye içerisinde tamamlayınız. 1. El frenini çekiniz ve kontağı ON (II) konumuna getiriniz. NORMAL modun seçildiğini doğrulayınız. Eğer sürüş modu NORMAL ise, 2. Adıma geçiniz. Motoru çalıştırmayınız. Eğer ECON modu devrede ise, NORMAL modu düğmesine basıp bırakınız. Ayrıca kontağı da kapatmanız gereklidir. Kontak anahtarını tekrar ON (II) konumuna alınız. Motoru çalıştırmayınız. 324 Kullanım 2. Fren pedalına en az iki kez basıp bırakınız. Ortam göstergesinin rengi maviden yeşile değişir*. * : Ortam göstergesinin rengi sadece çok amaçlı bilgi ekranının gösterge değişim ayarı açık ise değişir. (Sayfa 139'ye bakınız) 3. ECON modu düğmesine basıp bırakınız. 4. NORMAL modu düğmesine basıp bırakınız. Ortam göstergesi rengi kapanır ve biriken veriler silinir. 5. Kontağı LOCK (0) konumuna getiriniz. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 325 Düz Vites niz zamanlarda ayağınızı debriyaj pedalında tutmayınız. Aksi takdirde debriyajınız daha çabuk aşınır. Bütün ileri düz vites konumları konforlu bir sürüş sağlayacak şekilde senkronize edilmişlerdir. Bir kilit sistemi mevcuttur, bu sayede araç belli bir hızda seyrediyorken kazara herhangi bir ileri vites konumundan geri vitese geçemezsiniz. (sayfa 328’e bakınız). Vites küçültürken veya büyütürken, debriyaja sonuna kadar basmaya, vitesi değiştirmeye ve pedalı yavaş yavaş bırakmaya dikkat ediniz. Vites değiştirmediği- Geri vitese geçmeden önce aracınızı tam olarak durdurunuz. Araç hareket halindeyken geri vitese takmaya çalışırsanız şanzımana zarar verebilirsiniz. Geri vitese takmadan önce debriyaj pedalına sonuna kadar basınız ve birkaç saniye bekleyiniz veya bir an için ileri viteslerden birine takınız. Böylece dişliler duracak ve "aşınmayacaklardır". Yavaşlarken vites küçülterek, motor freninden yararlanabilirsiniz. Yokuş aşağı giderken bu ek fren gücü güvenli bir hız yakalamanızı sağlar ve frenlerinizin aşırı ısınmasını önler. Vites küçültmeden önce takometre ibresinin kırmızı bölgeye geçmemesine dikkat ediniz. İzin verilen azami hızlar tablosuna bakınız. ! UYARI Ani yavafllama ve h›zlanma kaygan yüzeylerde arac›n›z›n hakimiyetini yitirmenize neden olabilir. Bir kazaya yol açarak yaralanabilirsiniz. Kaygan yüzeylerde araç kullan›rken azami dikkat gösteriniz. D‹KKAT Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üstünde tutmayınız, elinizin baskısı vites değiştirme mekanizmasında zamanından önce bir aşınmaya sebep olabilir. Kullanım 325 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 326 Düz Vites İzin Verilen Azami Hızlar Tabloda verilen hızlar söz konusu vitesler için azami değerlerdir. Bu hızları aşarsanız, motor devri takometrenin kırmızı bölgesine girecektir. Bu durumda, motor devrinde bir dalgalanma meydana geldiğini hissedebilirsiniz. Bunun nedeni elektronik motor kontrolü içindeki bir sınırlayıcıdır. Motorun devrini kırmızı bölgenin altına indirdiğinizde, motor normal çalışmasına devam edecektir. Motorun hasar görmesini önlemek için, vites küçültmeden önce aracın hızının tabloda gösterilen değerleri aşmadığından emin olunuz. 326 Kullanım Vites 1. 2. 3. 4. 5. İzin verilen azami hız 54 km/s 91 km/s 131 km/s 162 km/s 201 km/s 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 327 Düz Vites Vites Büyültme/Vites Küçültme Göstergeleri V‹TES BÜYÜTME GÖSTERGES‹ V‹TES KÜÇÜLTME GÖSTERGES‹ Vites değiştirme göstergesi lambası aracınızı en iyi yakıt verimliliğini elde edecek şekilde kullanmak istediğinizde size vites değiştirmede yardımcı olması için kullanılabilir. En iyi yakıt ekonomisi için bir üst veya bir alt vitese geçmek için en iyi zamanı belirtmek amacıyla vites büyültme veya vites küçültme göstergesi yanar. En iyi yakıt ekonomisini elde etmek için yavaşça hızlanabilir veya yavaşlayabilirsiniz ve vites büyültme veya vites küçültme göstergeleri tarafından belirtildiğinde vites değiştirebilirsiniz. Bir yokuş tırmanırken veya düz yolda daha çabuk hız kazanmak için vites küçültme göstergesi hızlanmanıza göre daha düşük bir vitese geçmenizi söyler. Bu gösterge ilk vitese geçmenizi söylemez. Motor frenini arttırmak için birinci vitese geçmek sizin inisiyatifinizdedir. Ani motor frenlerinden kaçınınız. ! UYARI Vites de¤ifltirme göstergesi sadece size en iyi yak›t ekonomisini elde etmede yard›mc› olan bir k›lavuzdur. Vites de¤ifltirme göstergelerine uygun olmayan yol ve trafik koflullar›nda veya dikkatinizi da¤›tt›¤› durumlarda asla bakmay›n›z. Aracı daha ekonomik şekilde kullanmak için ayrıca ortam göstergesini bir kılavuz olarak da kullanabilirsiniz.Takometre ile kilometre arasındaki halka gösterge lambası, mevcut yakıt ekonominize göre renk değiştirir (sayfa 319’a bakınız). Vites değiştirmek ortam göstergesini direkt olarak etkilemeyebilir. Yol ve trafik koşulları belirtilenden daha farklı zamanlarda vites değiştirmenizi gerektirebilir. Kullanım 327 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 328 Düz Vites 2. Hala Geri vitese alamıyorsanız, el frenini çekip kontak anahtarını ACCESSORY (I) veya LOCK (0) konumuna getiriniz. Geri Vites Kilidi Düz viteste, araç belirli bir hızda seyrederken ileri vitesten yanlışlıkla geri vitese geçmeyi engelleyen bir kilit sistemi vardır. Araç durduğunda geri vitese atamıyorsanız, aşağıdakileri yapınız. 3. Debriyaj pedalına basarak Geri vitese alınız. 4. Debriyaj pedalı basılıyken motoru çalıştırınız. 1. Debriyaj pedalına basarak vites kolunu, Boş Vites geçiş kısmının Birinci/İkinci vites tarafına getirip vitesi Geri vitese alınız. 328 Kullanım Geri vitese almak için bu işlemleri yapmak zorunda kalıyorsanız, aracınızda bir sorun olabilir. Aracınızı bir Honda yetkili servisine götürüp kontrol ettiriniz. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 329 Otomatik Rölanti Durma Yakıt ekonomisini artırmaya yardımcı olması için, aracınızda Otomatik Rölanti Durma fonksiyonu vardır. Çevre koşullarına ve aracın çalışmasına bağlı olarak, araç durduğunda motor kendini kapatacaktır. Motor şu durumda kendini otomatik olarak kapatacaktır: Fren pedalına basarak durduğunuzda, debriyaj pedalına sonuna kadar basıp vites kolunu boş vites konumuna getirdiğinizde. NOT: Araç hızı 30 km/s’nin altına düştüğünde ve durmak için fren pedalına basıp, ardından debriyaj pedalına sonuna kadar bastığınızda da motor stop edebilir. Vites kolunu boş konumuna getirmeniz ve durduğunuzda ayağınızı debriyaj pedalından çekmeniz önerilir. Vites kolu viteste ve debriyaj pedalına basılı halde oturmak motorun sürekli çalışmasına sebep olacaktır, bu da otomatik rölanti durma fonksiyonunun yakıt ekonomisi üzerindeki faydalarını silecektir. Otomatik rölanti durma fonksiyonu devreye girdiğinde, gösterge panelindeki otomatik rölanti durma lambası yanıp söner (sayfa 332’ye bakınız). ECON modu seçildiğinde, motor, başka bir sürüş modundan daha uzun durma mesafesine sahip olabilir (sayfa 314’e bakınız). Motor aşağıdaki koşullar altında otomatik olarak durmayacaktır: G Debriyaj pedalına sonuna kadar basılmamşısa. G Gösterge panelindeki düşük sıcaklık lambası yanarsa ve yanık kalırsa. G IMA bataryası seviyesi düşük olduğunda. G Klima kontrolü kullanılıyorsa. G Fan devri yüksek konumundaysa (dikey fan hızı göstergelerinde beş çubuktan fazla çubuk yanıyorsa). G Motorun çalıştırılmasının ardından araç hızı 15 km/s’nin üstüne çıkmıyorsa. G Araç geri viteste ise. modunda DEVAMI VAR Kullanım 329 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 330 Otomatik Rölanti Durma Motor aşağıdaki koşullar altında otomatik olarak durmayabilir: G G Norma veya sport modda, ortam sıcaklığı ile klima kontrol sisteminin sıcaklık ayarı arasında önemli bir fark varsa. Klima kontrol sistemi havanın nemini alıyorsa. G Araç ani fren neticesinde durmuşsa. G IMA bataryasının sıcaklığı son derece yüksek veya düşükse (sayfa 96’ya bakınız). Motor aşağıdaki durumlarda otomatik olarak yeniden çalışır: Kullanım Gaz pedalına basıldığında. G Debriyaj pedalına sonuna kadar basıp, vites kolunu boş konumdan herhangi bir vites konumuna aldığınızda. IMA bataryası seviyesi düşük olduğunda. G Eğer debriyaj pedalına sonuna kadar basılmamışsa, motor otomatik olarak yeniden çalışmayabilir. Ortam sıcaklığı ile klima kontrol sisteminin sıcaklık ayarı arasındaki fark büyümeye başladıkça. G Klima kontrol sistemi kabin içinin nemini almaya başlayınca. Aşağıdaki koşullar altında, vites kolu boş konumda olsa ve debriyaj pedalına sonuna kadar bassanız dahi motor yeniden çalışır. G 330 G Gösterge panelindeki düşük sıcaklık lambası yanarsa ve yanık kalırsa. Vites kolu boş konumda iken durma sırasında fren pedalı üzerine hafifçe sürekli bir basınç uygulanır ve bırakılırsa, debriyaj pedalına sonuna kadar basmaya gerek kalmaksızın motor otomatik olarak yeniden çalışacaktır. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 331 Otomatik Rölanti Durma Eğer otomatik rölanti durma fonksiyonu motoru uzun süreliğine kapatırsa, IMA bataryasının ve 12 Volt akülerin şarjı düşecektir ve motor otomatik olarak yeniden çalışmayabilir. Araçtan ayrılırken, daima kontağı LOCK (0) konumuna getiriniz, el frenini çekiniz ve anahtarı kontaktan çıkarınız. Kullanım Kılavuzu Belli koşullar altında, emniyetli şekilde park etmeye devam etmek için motoru yeniden çalıştırmak gerekebilecek veya boş vitese geçmek istenecektir. Çok amaçlı bilgi ekranında aşağıdaki kılavuzu görebilirsiniz. Debriyaj pedalına tamamen basılmazsa motor yeniden çalışmaz. Bir bip sesi çıkar ve debriyaj pedalına sonuna kadar basmanız için çok amaçlı bilgi ekranında bu sembol ya da sembol ile birlikte “FULLY DEPRESS CLUTCH PEDAL” (Debriyaj Pedalına Sonuna Kadar Basınız) mesajı görüntülenecektir. Eğer herhangi bir ileri vites konumunda otomatik rölanti durma fonksiyonu devreye sokulursa, bir bip sesi duyulur ve vitesi boşa almak için çok amaçlı bilgi ekranında bu sembol ve sembol ile birlikte “SHIFT TO NEUTRAL” (Boş Vitese Alınız) mesajı görüntülenir. DEVAMI VAR Kullanım 331 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 332 Otomatik Rölanti Durma Otomatik Rölandi Durma Göstergesi Eğer IMA bataryasının şarj seviyesi motoru çalıştırmaya yetmeyecek kadar düşükse veya otomatik rölanti durma fonksiyonunda bir arıza varsa, debriyaj pedalına sonuna kadar basılıyken ENGINE START düğmesine basarak motoru yeniden çalıştırmak zorunda kalacaksınız. Bir bip sesi çıkar ve çok amaçlı bilgi ekranında bu sembol veya bu sembol ile birlikte “RESTART ENGINE” (Motoru Yeniden Çalıştır) mesajı görüntülenir. 332 Kullanım OTOMAT‹K RÖLANT‹ DURMA LAMBASI Otomatik rölanti durma sistemi kullanımda olduğunda bu lamba yanıp söner Eğer lamba yanıp sönerken sürücü kapısı açılırsa, otomatik rölanti durmanın devrede olduğunu bildirecek şekilde sesli uyarı verilir. Bu lamba ayrıca, aşağıdaki koşullar altında otomatik rölanti durma süresince daha hızlı şekilde yanıp söner. Debriyaj pedalına tamamen basıp motorun yeniden çalıştırılması G modunu seçtiğinizde. G Klima kontrol sistemi kabin içinin nemini almaya başlayınca. G Araç içinde ayarlamış olduğunuz iklimlendirme durumu muhafaza edilemediğinde. Otomatik rölanti durmanın devreye girmesi için geçen süre, klima kontrol sistemi açıkken ön cam sileceklerini çalıştırırsanız azalabilir. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 333 Park Etme Aracınızı park ettiğinizde daima el frenini çekiniz. El freninin sıkı biçimde çekilmesine dikkat ediniz, aksi takdirde eğimli bir zeminde park edilmişse araç kayabilir. Parkla İlgili Tavsiyeler G Camların kapalı olmalarına dikkat ediniz. G Lambaları kapatınız. G Paketlerinizi, değerli eşyalarınızı vs. bagaja koyunuz veya yanınıza alınız. G Kapıları kilitleyiniz. Emniyet sistemi bulunan araçlarda Emniyet sisteminin devrede olduğundan emin olmak için gösterge panelindeki lambayı kontrol ediniz. G Asla kuru yaprakların, uzamış otların veya diğer yanıcı malzemelerin üzerine park etmeyiniz. Sıcak katalitik konvertör bu malzemelerin alev almalarına neden olabilir. G Aracınızı yokuş yukarı bir yerde park etmeniz gerekirse tekerlekleri kaldırıma doğru değil kaldırımın aksi yönünde döndürünüz. Birinci vitese alınız. G Eğer yokuş aşağı bir yerde park etmeniz gerekirse tekerlekleri kaldırım yönünde döndürünüz. Vitesi geriye takınız. G Aracınızı hareket ettirmeden önce el frenini tamamen bırakmaya dikkat ediniz. Yarı bırakılmış el freniyle aracı sürmek arka fren balatalarının aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olur. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü veya bu sembol ile birlikte “RELEASE PARKING BRAKE” mesajını göreceksiniz (sayfa 191’e bakınız). Kullanım 333 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 334 Fren Sistemi Aracınızız dört tekerleğinde de disk fren vardır. Bir güç desteği fren pedalı için gereken eforun azaltılmasına yardımcı olur. Acil durum fren destek sistemi, acil bir durumda fren pedalına sert bir şekilde bastığınızda durdurma kuvvetini artırır. Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) sert fren yaptığınızda direksiyon kontrolünü sağlamanıza yardımcı olur. Ayağınızı fren pedalında hafifçe tuttuğunuz takdirde hafif frene basmış olursunuz, böylece balatalar ısınır aşınma artar ve frenlerin etkinliği azalır. Ayrıca stop lambalarının devamlı yanması arkanızdan gelen sürücülerin kafasını karıştırabilir. 334 Kullanım Uzun bir yokuştan aşağı inerken devamlı frene basarsanız, frenler ısınarak tutma yeteneklerini kaybedebilir. Ayağınızı gaz pedalından çekerek ve vites küçülterek frenlere motorla yardımcı olunuz. Derin su birikintisinden geçtikten sonra frenleri kontrol ediniz. Hafifçe fren yaparak normal olup olmadıklarını kontrol ediniz. Eğer normal değillerse, frenler normal çalışana dek hafifçe ve sık olarak fren yapınız. Fren Sistemi Tasarımı Frenleri çalıştıran hidrolik sistem iki ayrı devreye sahiptir. Her iki devre araç üzerinde çapraz olarak çalışır (sol ön devre sağ arka devre ile bağlantılıdır.) Eğer herhangi bir devrede bir arıza meydana gelirse hala iki tekerlek ile fren yapılabilir. Fren Balatası Aşınma Göstergeleri Dört frende de sesli aşınma göstergeleri vardır. Fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğinde, fren yaptığınız zaman belirgin bir metalik ses duyarsınız. Fren balatalarınızı değiştirmediğiniz takdirde bu sesi sürekli duyarsınız. Fren pedalına bastığınızda frenlerin zaman zaman gıcırdaması normaldir. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 335 Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) frenlerin kilitlenmesini önlemeye ve frenleri bir insanın yapabileceğinden çok daha hızlı pompalayarak direksiyon hakimiyetini korumanıza yardımcı olur. ABS sisteminin bir parçası olan elektronik fren dağılım (EBD) sistemi ayrıca aracın yükleme koşullarına bağlı olarak ön ve arka fren dağılımını dengeler. Fren pedalını kesinlikle pompalamayınız ABS’nin sizin yerinize fren pedalı üzerinde sert ve sabit bir basınç uygulamasına izin veriniz. Bazen buna “bas ve sür” denir. ABS devreye girdiği zaman fren pedalında darbeler hissedersiniz ve bir ses duyarsınız. Bu normaldir, ABS’nin peş peşe yaptığı pompalamaların belirtisidir. Kuru yollarda ABS’yi devreye sokmak için frene oldukça sert basmalısınız. Fakat karlı ve buzlu yollarda durmak istediğinizde ABS’nin hemen devreye girdiğini göreceksiniz. ABS Uyarı Lambası Bu lambanın yanması ABS sisteminin devreden çıktığını gösterir. Frenler, ABS olmaksızın normal bir fren sistemi gibi çalışırlar. En kısa zamanda kontrol için aracınızı yetkili bir Honda servisine göstermeniz gerekir. ABS uyarı lambası sürüş sırasında yanarsa frenleri sayfa 451’deki gibi test ediniz. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembol ile birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. DEVAMI VAR Kullanım 335 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 336 Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) Eğer ABS ve fren sistemi göstergeleri el freni tamamen bırakılmış durumdayken aynı anda yanarlarsa EBD sistemi de devre dışı bırakılabilir. Frenlerinizi sayfa 451’de açıklanan şekilde test ediniz. Eğer frenleriniz normal çalışıyorsa, yavaş sürünüz ve aracınızı en kısa sürede Honda servisinde tamir ettiriniz. Ani ve sert frenlemeden kaçınınız çünkü arka frenler kilitlenebilirler ve aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz. Önemli Emniyet Uyarıları ABS aracın durma süresini veya mesafesini azaltmaz; yalnızca frenleme esnasında direksiyon hakimiyetini kaybetmemenize yardımcı olur. Virajın hızlı ve sert bir şekilde alınması veya ani şerit değişikliği gibi ani direksiyon manevralarında ABS savrulmayı önlemez. Aracınızı her zaman trafik ve hava koşullarına uygun ve güvenli hızda kullanınız. ABS denge kaybını önlemez. Sert fren yaptığınızda daima direksiyonu düz ve sağlam tutunuz. Ani ve sert direksiyon hareketleri sizin yoldan çıkmanıza veya karşı şeride geçmenize neden olabilir. 336 Kullanım Karlı veya çakıl taşlı düzgün olmayan veya gevşek zeminli yollarda, ABS sistemi olan bir araç, ABS’siz bir araca göre durmak için daha fazla mesafeye ihtiyaç duyabilir. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 337 Araç Denge Sistemi (VSA) Araç Denge Sistemi (VSA), araç viraj alırken arzu edilenden daha az veya daha fazla döndüğünde araç dengesini korumaya yardımcı olur. Bu sistem aynı zamanda, gevşek veya kaygan zeminlerde hızlanırken iyi bir çekiş sağlar. Sistem, bunu motor gücünü düzenleyerek ve fren yaparak gerçekleştirir. VSA devreye girdiğinde, motorun gaz pedalına diğer zamanlarda olduğu gibi tepki vermediğini fark edersiniz. Modülatörden gelen farklı bir seste duyulur. Ayrıca, VSA Çalışma Lambası da yanıp sönecektir. VSA sistemi aracın sürüş dengesini tüm koşullarda artırmadığı gibi aracınızın tüm fren sistemini de kontrol etmez. Aracınızı makul hızlarda sürmek ve viraj dönmek, ayrıca aracınızın emniyetini sağlamak yine sizin sorumluluğunuzdadır. VSA Kapatma Lambası VSA devreye girdiğinde, VSA Kapatma lambasının yanıp söndüğünü göreceksiniz. VSA Sistem Lambası VSA sistem lambası, VSA sisteminde bir sorun olduğunda yanar ve yanık kalır. VSA göstergesi sürüş esnasında yanarsa, aracı güvenli bir şekilde yol kenarına çekip motoru durdurunuz. VSA sistemi arızalıyken, aracınızın normal frenleme ve viraj alma performansında bir değişiklik olmayacak, ancak VSA çekiş ve denge takviyesi devre dışı kalacaktır. Ayrıca VSA kapatma düğmesi de çalışmayacaktır. Emniyetli şekilde yolun kenarına çekiniz ve motoru stop ediniz. Motoru yeniden çalıştırarak sistemi sıfırlayınız. VSA sistem lambası açık kalıyorsa veya sürüş esnasında tekrar yanıyorsa, VSA sistemini yetkili servisinize kontrol ettiriniz. VSA sistemi lambası ayrıca Yokuşta Kalkış Destek sisteminde bir sorun olduğunda da yanacaktır. Daha fazla bilgi için sayfa 339’a bakınız. VSA sisteminde bir sorun olduğunda çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. DEVAMI VAR Kullanım 337 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 338 Araç Denge Sistemi (VSA) VSA Kapatma Düğmesi VSA KAPATMA DÜ⁄MES‹ VSA, aracı en son sürdüğünüzde kapatmış olsanız bile motoru her çalıştırışınızda devreye girer. Aracınızın çamura veya kara saplanması gibi durumlarda VSA sistemini geçici olarak kapatmak aracınızı kurtarmayı kolaylaştırabilir. VSA sistemi kapatıldığında çekiş kontrol sistemi de kapanır. Aracınızı VSA sistemi devredeyken saplandığı yerden kurtaramadığınız zamanlarda, VSA sistemini kapatarak kurtarmayı deneyiniz. Bu düğme sürücü tarafı havalandırma kanalının altında yer alır. VSA Sistemini açmak ve kapamak için bir bip sesi duyana kadar düğmeye basınız. VSA kapalıyken, VSA Çalışma Lambası yanarak sizi ikaz eder. Düğmeye basınız ve basılı tutunuz. Bu, sistemi yeniden devreye sokar. 338 Kullanım Aracınızı kurtarır kurtarmaz VSA sistemini devreye sokunuz. VSA ve çekiş kontrol sistemleri devre dışındayken aracınızı kullanm VSA ve Lastik Ebatları Aracın farklı ebatlardaki lastik veya jantlarla kullanılması VSA sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Lastikleri değiştirirken orijinal lastiklerinizle aynı ebat ve tipte olmalarına dikkat ediniz (sayfa 398’e bakınız). Kış lastikleri takarsanız, aracınızdaki orijinal lastiklerle aynı ebatta olmalarına dikkat ediniz. Kışın aracınızı VSA sistemi yokmuş gibi büyük bir dikkatle kullanınız. 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 339 Araç Denge Sistemi (VSA) Yokuşta Kalkış Destek Sistemi Aracınızda, eğimli yollarda ayağınızı fren pedalından gaz pedalına götürürken aracınızın geri kaymasını önlemeye yardımcı yokuşta kalkış desteği özelliği bulunmaktadır. Yokuşta kalkış desteğini devreye sokmak için, tamamen durmalısınız, debriyaj pedalına basmalı ve aracın burnu yokuş yukarı bakıyorsa birinci vitese veya yokuş aşağı bakıyorsa geri vitese takmalısınız. Fren pedalını bırakınız. Ayağınızı fren pedalından gaz pedalına götürürken aracın ileri veya geri kaymasını önlemek için frenler kısa bir süreliğine kavraşmış halde kalacaktır. Normal sürüştür, debriyaj pedalını bırakırken gaz pedalına hafifçe dokunun. Yokuşta kalkış desteği siz hızlandıkça fren basıncını kademeli olarak kaldıracaktır. Yokuşta kalkış desteği aracınızın çok dik ya da kaygan yollarda geri kaymasını önleyemeyebilir ve düşük eğimli yollarda çalışmayacaktır. Yokuşta kalkış desteği el freninin yerine kullanılamaz. Eğer aracınızı park ediyorsanız, aracınızdan ayrılmadan önce el freninin çekilmiş olduğundan emin olunuz. Ayrıca araçtan ayrılmadan önce motoru da stop etmelisiniz. Yokuşta kalkış desteği sisteminde bir sorun olduğunda VSA sistemi lambası yanacaktır. VSA sistemi lambası yanıyorsa, yokuşta kalkış desteği çalışmayacaktır. Yokuşta kalkış desteği, VSA kapatılsa bile çalışmaya devam edecektir. Kullanım 339 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 340 Kötü Hava Koşullarında Sürüş Sisli ve karlı hava koşullarında yol tutuşu, görüş mesafesi azaldığı için bu koşullar farklı bir sürüş tekniği gerektirir. Kötü hava koşullarında aracınızı kullanmanız gerekiyorsa, daima aracınızı bakımlı tutunuz ve daha dikkatli olunuz. Bu koşullarda sabit hız kontrolü (bazı tiplerde) kullanılmamalıdır. 340 Kullanım Sürüş Tekniği — Her zaman aracınızı kuru havalarda sürdüğünüzden yavaş sürünüz. Hafif nemli gibi görünen koşullarda bile aracınızın fren mesafesi daha uzun olabilir. Sert direksiyon manevraları ve ani frenler yağmurlu havalarda kontrolü kaybetmenize sebep olabilir. Sürüş koşullarında değişiklik olursa ilk bir kaç kilometrede daha dikkatli olunuz. Buna özellikle karda çok dikkat ediniz. Karda araç kullanma tekniklerini yaz aylarında unutabilirsiniz. Bu teknikleri yeniden hatırlamak için pratik yapmanız yararlı olur. Uzun süre yağışsız bir yolda gittikten sonra, yağmura girdiğinizde aracınızı kullanırken daha dikkatli olunuz. Uzun süre devam eden kuru havadan sonra ilk yağmurlar yüzeyin altındaki yağ tabakasını asfaltın üzerine çıkarır ve yolu kaygan hale getirir. Görüş Alanı — Bütün hava koşullarında her yönü görebilmek ve diğer sürücüler tarafından görülebiliyor olmak oldukça önemlidir. Kötü hava koşullarında bu daha zordur. Gündüz saatlerinde daha iyi görülmek için farlarınızı yakınız. Cam sileceklerini ve yıkayıcılarını sık sık kontrol ediniz. Cam yıkama su deposunu uygun bir sıvı ile doldurunuz. Eğer camı atlayarak silmeye veya camda silinmemiş kısımlar bırakmaya başlamışsa, sileceklerin lastiklerini değiştiriniz. Buğuyu önlemek için rezistansları ve klimayı (bazı tiplerde) kullanınız (sayfa 158’e bakınız). 05-CRZ 3/18/11 5:22 PM Page 341 Kötü Hava Koşullarında Sürüş Yol Tutuşu — Aracınızın lastiklerinin aşınmasını ve havasını sık sık kontrol ediniz. Her ikisi de ıslak bir zeminde iyi bir yol tutuş için oldukça önemlidir. Kışın en iyi yol tutuşu için dört tekerleğe de kar lastiği takınız. Yol şartlarını dikkatlice kontrol ediniz çünkü her an değişebilir. Islak ağaç yaprakları buz kadar kaygan olabilir. Temiz yollarda buzlanmış kesimler bulunabilir. Sıcaklık donma noktasına yakın olduğu zaman sürüş koşulları oldukça tehlikeli olabilir. Yol yüzeyinde buzlu su birikintileri olabilir, ansızın yol tutuş koşulları değişebilir. Vites küçültürken çok dikkatli olunuz. Yol tutuşun yetersiz olduğu durumlarda aracı asıl hareket ettiren tekerlekler kilitlenip aracın savrulmasına neden olabilir. Bir Römork Çekmek Aracınız bir römork çekecek şekilde dizayn edilmemiştir. Bir aracı geçerken veya başka araçlar tarafından geçilirken oldukça dikkatli olunuz. Geniş araçlardan sıçrayan sular görüşünüzü engelleyebilir, ayrıca rüzgar kontrolü kaybetmenize neden olabilir. D‹KKAT: Yolun suyun derin olduğu tarafından geçmeyiniz. Aracı derin su birikintilerinden geçirmeniz motorun ve elektrik donanımının hasar görmesine neden olarak arızaya neden olacaktır. Kullanım 341 05-CRZ 3/18/11 342 5:22 PM Page 342 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 343 Bakım Yatırımınızı korumanın en iyi yolu aracınızın bakımını düzenli olarak yaptırmaktır. Bu yolla daha güvenli ve ekonomik, arızasız bir sürüşle ödüllendirilirsiniz. Bu bölümde, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken parçalar belirtilmiş ve nasıl kontrol edeceğiniz anlatılmıştır. Aynı zamanda kendi başınıza yapabileceğiniz bazı basit bakım işlemleri de açıklanmıştır. Servis hatırlatma sembolleri ve işaretleri/Bakım programları size bu kontrollerin ne zaman yapılması gerektiğini gösterir. Bakım Güvenliği.................................306 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) ..............................307 Bakım Programı (Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda).................318 Bakım Programı (Servis kitabı bulunmayan araçlarda)......................................319 Bakım Kaydı .......................................322 Araç Sahibinin Yapabileceği Bakım Kontrolleri............................323 Sıvıların Yerleri ...................................324 Motor Yağı Ekleme .............................326 Motor Soğutma Suyu..........................328 Cam Yıkama .......................................330 Düz Şanzıman Yağı .............................331 Fren ve Debriyaj Hidroliği .................333 Hava Filtresi .......................................335 Yakıt Filtresi........................................336 Lambalar.............................................337 Klima Sistemi .....................................350 Toz ve Polen Filtresi...........................351 Silecek Lastikleri ................................355 Lastikler..............................................359 12 Volt Akünün Kontrolü ...................366 12 Volt Akünün Değiştirilmesi ...........368 Aracınızın Saklanması .........................370 Bakım 343 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 344 Bakım Güvenliği Bu bölümde açıklanmayan tüm bakım işleri, sertifikalı bir teknisyen ya da yetkili başka bir teknisyen tarafından gerçekleştirilmelidir. G ! Potansiyel tehlikeleri ortadan kaldırmak için başlamadan önce talimatları okuyunuz ve gerekli alet ve becerilere sahip olduğunuzdan emin olunuz. G Aracınızın düz bir zemine park edilmiş, el freninin çekilmiş ve motorun kapatılmış olmasına dikkat ediniz. G Parçaları temizlemek için piyasada mevcut bir yağ çıkarıcı ya da parça temizleyici kullanınız, gazyağı kullanmayınız. Yangın ve patlama olasılığını azaltmak için aküye ve yakıtla ilgili hiçbir parçaya sigara, kıvılcım ya da alevle yaklaşmayınız. 344 Bakım Her zaman kontrol ve bak›m önerilerini ve kullan›m k›lavuzundaki/Servis Kitab›ndaki programlar› izleyiniz. Araçtaki Potansiyel Tehlikeler G G Sıcak parçalardan yanık. Herhangi bir parçaya dokunmadan önce motor ve egzoz soğuyana kadar bekleyin. G Hareketli parçalardan yaralanma. Bu yönde bir talimat verilmediği sürece motoru çalıştırmayınız. UYARI Bu araca uygun olmayan bak›m uygulamak ya da arac› kullanmaya bafllamadan önce bir sorunu gidermemek a¤›r yaralanabilece¤iniz ya da ölebilece¤iniz bir kazaya yol açabilir. Önemli Emniyet Tedbirleri G Akü ve basınçlı hava kullanırken koruyucu gözlük ve elbise kullanınız. Motor egzozundan karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru her çalıştırmanızda yeterli havalandırmanın olduğundan emin olunuz. ! UYARI Bak›m talimatlar›na ve tedbirlere uyulmamas› a¤›r yaralanman›za ya da ölmenize yol açabilir. Her zaman bu kullan›m k›lavuzundaki prosedür ve önlemleri uygulay›n›z. En önemli emniyet önlemlerinin bazıları burada verilmiştir. Ancak, sizi bakım sırasında ortaya çıkabilecek her tehlikeye karşı uyaramayız. Bir işi yapıp yapmayacağınıza yalnız siz karar verebilirsiniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 345 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Aracınızdaki çok amaçlı bilgi ekranının en kullanışlı ve en önemli özelliği servis hatırlatma sistemidir. Motor çalışma koşullarına ve motor yağı durumuna bağlı olarak, aracınızdaki araç içi bilgisayar gerçekleşecek bir sonraki servis işleminden önce kalan mesafeyi veya zamanı hesaplar. Çok amaçlı bilgi ekranı size servis zamanının yaklaştığını, geldiğini veya geçtiğini gösterir. Her servis zamanında, uyarı sembolü veya sembol ile birlikte sarı renkli bir mesaj (seçilmişse) sistem mesaj göstergesinde ( ) görünür. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranının üzerinde kalan mesafeyi veya zamanı (gün olarak gösterir) gösteren servis hatırlatma bilgisini de görebilirsiniz. Bu, sizin yapılması gereken bakım işleminin zamanını hatırda tutmanıza yardımcı olur. Çok Amaçl› Bilgi Ekran›ndaki Servis Hat›rlatma Ak›fl› S‹STEM MESAJ GÖSTERGES‹ Uyar› Sembolü (Sar›) Servis Zaman› Servis Yaklafl›yor Zaman› Servis Zaman› Afl›ld›/ Geçti L /M M ) dü¤mesine bas›n›z. : INFO (L Sabit h›z kontrol sistemi bulunan modellerde Sabit h›z kontrol sistemi bulunmayan modellerde Mesafe (km) gösteriliyor. Sistem ayrıca programlanmış servis parçaları için kodları da görüntüler. Yukarıdaki resim servis hatırlatma ekranı akışını göstermektedir. DEVAMI VAR Bakım 345 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 346 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Eğer servis zamanı geçerse, eksilen mesafe ile birlikte uyarı sembolü görüntülenecektir. Aşılan mesafe her kilometrede (mil) azaltılacaktır. Mil gösterim tipi KM gösterim tipi NOT: Görüntülenmekte olan kalan mesafe gerçek sürüş mesafesine karşılık gelmeyebilir. Araç içi bilgisayar tarafından tahmin edilen kalan mesafe sürüş koşullarına bağlıdır. GÜN SEMBOLÜ Kalan mesafe tipe bağlı olarak mil veya kilometre cinsinden gösterilir. Kalan günler “ birlikte gösterilir. Kalan mesafe, uyarı sembolü sarı yanana kadar 50 kilometrelik (millik) artışlarla değişecektir. Bu uyarı sembolünün çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenmesinden sonra, kalan mesafe her 10 kilometrede (milde) bir azaltılacaktır. Eğer kalan gün sayısı 30 günden fazla ise ekran 10 günlük artışlarla değişecektir. Kalan gün sayısı 30 günün altına düştüğünde ekran günlük olarak geri sayacaktır. 346 Bakım ” sembolü ile 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 347 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Sistem sürüş koşullarınıza göre ekranı kalan mesafe ile kalan gün sayısı arasında değiştirir. Sık olarak sürüş yapmıyorsanız, ekran genellikle kalan zamanı gösterir. Sistem sürüş koşullarını görüntüler ve son bakım işleminden bu yana geçen zamanı ve mesafeyi kaydeder. Bu veriye dayanarak, sistem gelecekteki sürüş koşullarınızı tahmin eder ve uygun servis hatırlatma ekranını seçer. Servis hatırlatma sistemi bazı ülkelerde mevcuttur. Bu sistemin mevcut olduğu ülkeleri teyit etmek için aracınızla birlikte verilen Servis Kitabına bakınız veya yetkili servisinize sorunuz. Eğer aracınızı sistemin uygulandığı ülkelerden dışarı çıkarmayı planlıyorsanız, servis hatırlatma bilgilerinizi nasıl kaydedeceğinizle ilgili olarak yetkili servisinize başvurunuz ve bakım servisinizi o ülkenin koşullarına göre programlayınız. Lütfen aracınızla ilgili servis programını yetkili servisinizden isteyiniz. Bazı ülkelerde bu servis hatırlatma sistemi mevcut değildir. Bu ülkelerde, aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz. Servis Hatırlatma Bilgileri INFO DÜ⁄MES‹ SEL/RESET DÜ⁄MES‹ Sabit h›z kontrolü bulunan araçlarda Çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenen servis hatırlatmasını görmek için, kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Servis hatırlatma bilgileri belirene kadar direksiyon simidindeki INFO düğmesine (L veya M) birkaç defa basınız (sayfa 102’ye bakınız). DEVAMI VAR Bakım 347 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 348 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) SEL/RESET DÜ⁄MES‹ INFO DÜ⁄MES‹ SERV‹S HATIRLATMA B‹LG‹LER‹ EKRANI KALAN MESAFE KALAN ZAMAN Sabit h›z kontrolü bulunmayan araçlarda Bir sonraki servis zamanı için kalan mesafe veya süre “ ” sembolü ile birlikte gösterilir. Sistem ayrıca, bir sonraki bakım servisinde gerekli olan servis parçalarını belirtmek üzere servis parçası kodunu da gösterir. Eğer servis görecek birkaç servis parçası varsa, sadece servis zamanı en yakın olan gösterilecektir. 348 Bakım Servis Parçaları Çok amaçlı bilgi ekranında gösterilen tüm servis parçaları kodlanmıştır (A, B, 2’den 9’a). Servis hatırlatma kodlarının bir açıklaması için, aracınızla birlikte verilen Servis Kitabına bakınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 349 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Yaklaşan Gerekli Servis Zamanı UYARI SEMBOLÜ Bu ekran size gerekli servis işlemi için aracınızı götürmeniz gereken zamanın yaklaştığını hatırlatır. Ekranı değiştirdiğinizde, uyarı sembolü/sarı renkli mesaj kapanacaktır, fakat kontak anahtarını ON (II) konumuna her getirmenizde sembolü/mesajı göreceksiniz. SERV‹S HATIRLATMA B‹LG‹LER‹ EKRANI Servis parçalarından herhangi birinin 30 günden daha az bir süre içerisinde servis görmesi gerekiyorsa veya tahmin edilen toplam sürüş mesafesi yaklaşık 30 güne karşılık geliyorsa, çok amaçlı bilgi ekranı mevcut görüntülemesini keser ve yukarıdaki sembolü veya sembol ile birlikte “SERVICE DUE SOON” mesajını sarı renkte gösterir. Ayrıca bir hatırlatıcı olarak sistem mesaj uyarısı da ( ) yanar. Servis hatırlatma bilgilerini seçmek için direksiyon simidindeki INFO düğmesine (L veya M) birkaç kere basınız. Servis hatırlatma bilgileri bir sonraki serviste servis görecek servis parçalarını gösterecek şekilde tüm kodları gösterir. DEVAMI VAR Bakım 349 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 350 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Servis Zamanı UYARI SEMBOLÜ Bu sembolü veya bir mesajla birlikte sembolü gördüğünüzde, en kısa zamanda belirtilen servis işlemini yaptırınız. SERV‹S HATIRLATMA B‹LG‹LER‹ EKRANI Servis parçalarından herhangi birinin 10 günden daha az bir süre içerisinde servis görmesi gerekiyorsa veya tahmin edilen toplam sürüş mesafesi yaklaşık 10 güne karşılık geliyorsa, çok amaçlı bilgi ekranı mevcut görüntülemesini keser ve yukarıdaki sembolü veya sembol ile birlikte “SERVICE DUE NOW” mesajını sarı renkte gösterir. Ayrıca bir hatırlatıcı olarak sistem mesaj uyarısı da ( ) yanar. 350 Bakım Servis hatırlatma bilgilerini seçmek için direksiyon simidindeki INFO düğmesine (L veya M) basınız. Servis hatırlatma bilgileri bir sonraki serviste servis görecek servis parçalarını gösterecek şekilde tüm kodları gösterir. Ekranı değiştirdiğinizde, uyarı sembolü/sarı renkli mesaj kapanacaktır, fakat kontak anahtarını ON (II) konumuna her getirmenizde sembolü/mesajı göreceksiniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 351 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Servis Zamanı Aşıldı/Geçti UYARI SEMBOLÜ mesafeyi veya zamanı gösterir. Ayrıca bir hatırlatıcı olarak sistem mesaj uyarısı da ( ) yanar. SERV‹S HATIRLATMA B‹LG‹LER‹ EKRANI Sarı renkli uyarı sembolü/mesaj kapatılmaz. Ya INFO düğmesine ya da SEL/RESET düğmesine basarak bir başka ekran seçebilirsiniz. Sembolü/mesajı yeniden görmek isterseniz INFO düğmesine birkaç defa basınız. Ayrıca bir hatırlatıcı olarak sistem mesaj uyarısı da ( ) açık kalır. Uyarı sembolü/sarı renkli mesaj ve aşılmış mesafe veya zaman kontak anahtarını ON (II) konumuna her getirmenizde yanacaktır. Kalan mesafe veya zaman 0 ise, çok amaçlı bilgi ekranı 0 gösterir. Eğer belirtilen bakım servisi, kalan zaman veya mesafenin 0’a ulaşmasının ardından hala yapılmamışsa, çok amaçlı bilgi ekranı mevcut görüntülemesini keser ve yukarıdaki sembolü veya sembol ile birlikte “SERVICE OVER DUE” mesajını sarı renkte ve toplam aşılan eksi Servis hatırlatma bilgilerini seçmek için direksiyon simidindeki INFO düğmesine (L veya M) basınız. Servis hatırlatma bilgileri ekranı aşılan mesafeyi veya zamanı ve servis görecek olan servis parçaları için tüm kodları gösterir. Aşılan mesafe veya zaman aracınızın gereken servis noktasını aştığı anlamına gelir. Derhal servis işlemini gerçekleştiriniz ve servis hatırlatma sistemini sıfırladığınızdan emin olunuz. DEVAMI VAR Bakım 351 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 352 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) 2. Eğer servis hatırlatma bilgileri görüntülenmiyorsa, servis hatırlatma bilgi ekranını seçmek için direksiyon simidindeki INFO düğmesine (L veya M) birkaç defa basıp bırakınız. Servis Hatırlatıcısının Sıfırlanması Gerekli servis işlemleri eğitilmiş donanımlı teknisyenler tarafından Honda standart ve teknik değerlerine göre yapılmalıdır. Yetkili servisiniz bu şartların tamamını yerine getirmektedir. Gerekli bakım servisinin tamamlanmasının ardından, yetkili servisiniz ekranı sıfırlayacaktır. Servis hatırlatma bilgi ekranını seçmek için INFO düğmesine (L veya M) tekrar tekrar basıp bıraktığınızda, ekranda bir sonraki servis görmesi gerekli parçayı ve kalan mesafeyi veya zamanı göreceksiniz. Eğer bakım servisiniz yetkili servisiniz dışında birisi tarafından yapılırsa, servis hatırlatma sistemini aşağıdaki şekilde sıfırlayınız: 352 Bakım 3. Direksiyon simidindeki SEL/RESET düğmesine basınız ve 10 saniyeden fazla basılı tutunuz. Çok amaçlı bilgi ekranında servis hatırlatma sıfırlama modu gösterilecektir. 1. Aracı park ediniz. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Aracınızı kullanmaya çalışmayınız. Eğer araç hızı 2 km/saati aşarsa bu mod iptal edilir. Eğer bir sonraki adıma geçerseniz sadece görüntülenen parçalar sıfırlanacaktır. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 353 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) 6. Çok amaçlı bilgi ekranında bir sonraki zorunlu ana servis parçasını ve kalan mesafeyi veya zamanı göreceksiniz. S›f›rlanmas› gereken BAKIM PARÇALARI Eğer herhangi bir değişiklik yapmadan servis hatırlatma sistemi sıfırlama modundan çıkmak isterseniz “ ” (çıkış)’ı seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine basınız. ÇIKIfi SIFIRLAMA 4. Üst INFO düğmesine(L) basarak “ ” (sıfırlama)‘yı seçiniz, ardından servis hatırlatma sistemini sıfırlamak için SEL/RESET düğmesine basınız. 5. Servis hatırlatıcısının sıfırlanmasının ardından birkaç saniyeliğine ( ) sembolünü göreceksiniz. Görüntülenen servis maddesi kodları kaybolacak ve görüntülenen kilometre veya süre sıfırlanacaktır. DEVAMI VAR Bakım 353 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 354 Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde) Önemli Servis Hatırlatmaları Gereken servis işlemlerini yaptırmış fakat ekranı sıfırlamamış iseniz veya servisi yaptırmadan ekranı sıfırlamış iseniz, sistem doğru servis aralıklarını göstermeyecektir. Servis işlemi gerektiğinde artık doğru kayıtlara sahip olmayacağınız için bu durum ciddi mekanik problemlere yol açabilir. Eğer sıfırlama işlemi başarıyla tamamlanmazsa, birkaç saniyeliğine ukarıdaki sembol görüntülenir ve ardından ekran normal gösterime geri döner. Servis hatırlatıcısını sıfırlamak için aynı prosedürü tekrar ediniz. 354 Bakım Aracınızı en iyi tanıyan yetkili Honda servisinizdir ve yeterli, verimli servisi size sağlayabilir. Bununla birlikte, garantinizi geçerli tutmak için yetkili serviste bakım yaptırmak zorunlu değildir. Bakım herhangi bir yeterli servis istasyonunda veya bu tür otomobil bakım işlemlerinde yetenekli bir kişi tarafından da yapılabilir. Servis istasyonunun veya kişinin ekranı önceden açıklandığı gibi sıfırladığından emin olunun. Tüm faturaları bakımın tamamlanmasına kanıt olarak muhafaza ediniz ve çalışmayı yapan kişinin bakım servis kayıtlarını doldurmasını sağlayınız. Daha fazla bilgi için Servis Kitabınızı kontrol ediniz. Her ne zaman bakım servis işlemi yaptırırsanız orijinal Honda parçalarını ve sıvılarını kullanmanızı tavsiye ederiz. Bunlar orijinal parçalar gibi aynı yüksek kalite standartlarında üretilmişlerdir, bu şekilde siz bu parçaların performansından ve dayanıklılığından emin olabilirsiniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 355 Bakım Programı (Servis Kitabı bulunmayan modellerde) Eğer aracınızda servis hatırlatma sistemi yoksa, aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programlarını takip ediniz. Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu kullanım kılavuzundaki bakım programlarını takip ediniz (sayfa 356’ya bakınız). Gerekli bakım programı aracınızı daima en iyi durumda muhafaza etmek için gerekli bakımları belirtmektedir. Bakım işleri eğitilmiş donanımlı teknisyenler tarafından Honda standart ve teknik değerlerine göre yapılmalıdır. Yetkili servisiniz bu şartların tamamını yerine getirmektedir. Bakım programı sizin aracınızı normal sekilde yolcu ve onların eşyalarını taşıma şeklinde kullanacağınızı farz eder. Ayrıca aşağıdaki tavsiyeleri de takip etmelisiniz: G Aracınızın yük limitini aşmaktan kaçınınız. Bu durum motor, frenler ve birçok diğer araç parçası üzerine aşırı stres bindirir. G Aracınızı uygun yollar üzerinde yasal hız sınırları içerisinde kullanınız. G Aracınızı birkaç kilometrelik mesafelerde düzenli olarak kullanınız. G Daima tavsiye edilen benzini kullanınız (sayfa 294’e bakınız). Her ne zaman bakım servis işlemi yaptırırsanız orijinal Honda parçalarını ve sıvılarını veya bunların eşdeğerlerini kullanmanızı tavsiye ederiz. Bunlar fabrika çıkışlı aracınızda bulunanlarla aynı yüksek kaliteye sahip parçalardır, bu nedenle mükemmel bir şekilde uyacaklarından ve performans göstereceklerinden emin olabilirsiniz. DEVAMI VAR Bakım 355 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 356 Bakım Programı (Türkiye) km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 ay 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 Motor ya¤ de¤iflimi*1 Her 10.000 km’de ya da y›lda bir Motor ya¤ filtresi de¤iflimi*1 Hava filtresi de¤iflimi Her 10.000 km’de ya da y›lda bir Her 30.000 km’de bir Subap bofllu¤u kontrolü/ayar› Yak›t filtresi de¤iflimi*2 Buji de¤iflimi Tahrik kay›fl›n›n kontrolü Rölanti devri kontrolü Motor so¤utma suyu de¤iflimi Her 100.000 km’de bir G Her 120.000 km’de bir G G G G G G 200.000 km ya da 10 y›lda bir, sonraki her 100.000 km’de ya da 5 y›lda bir *1: Türkiye’de zor koflullar için bak›m program› takip edilmektedir. Zor koflullar alt›nda de¤ifltirme bilgileri için sayfa 358’e bak›n›z. *2: Zor sürüfl koflullar› alt›nda de¤ifltirme bilgileri için sayfa 371’e bak›n›z. B A K I M P R O G R A M I Belirtilen mesafe ya da süreden hangisi önce dolarsa, bak›m› ona göre yapt›r›n›z. 356 Bakım Bu bakım programı, aracınızın sorunsuz bir şekilde çalışması için gerçekleştirilmesi gereken asgari bakım işlemlerini gösterir. Bölgesel ve iklimsel farklılıklar nedeniyle, ek bakım çalışmaları yapılması gerekebilir. Daha fazla açıklama için lütfen garanti kitapçığına bakınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 357 Bakım Programı (Türkiye) km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 ay 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 fianz›man ya¤› de¤iflimi* M/T Her 60.000 km’de ya da 4 y›lda bir Her 10.000 km’de ya da y›lda bir Ön ve arka fren kontrolü Her 3 y›lda bir Fren hidroli¤i de¤iflimi G G G El freni ayar› kontrolü G G G Toz ve polen filtresi de¤iflimi G G G LTK flisesi son kullan›m tarihi kontrolü (baz› tiplerde) Lastik rotasyonu (Lastik bas›nc›n› ve durumunu en az Her 10.000 km’de bir ayda bir kez kontrol ediniz) Afla¤›daki noktalar› gözle kontrol ediniz: G G G G G G P R O G R A M I Rot bafllar›, direksiyon diflli kutusu ve toz lastikleri Süspansiyon parçalar› Aks mili toz lastikleri Fren hortumlar› ve borular› (ABS dahil) Tüm s›v› seviyeleri ve s›v›lar›n durumu Egzoz sistemi Yak›t borular› ve ba¤lant›lar› B A K I M Belirtilen mesafe ya da süreden hangisi önce dolarsa, bak›m› ona göre yapt›r›n›z. Her 10.000 km’de bir ya da y›lda bir G G G G G G G G G G *: Türkiye’de zor koflullar için bak›m program› takip edilmektedir. Zor koflullar alt›nda de¤ifltirme bilgileri için sayfa 358’e bak›n›z. DEVAMI VAR Bakım 357 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 358 P R O G R A M I Bakım Programı (Servis Kitabı bulunmayan modellerde) NOT: Aracınızı aşağıdaki ağır koşullardan biri ya da daha fazlası altında kullanıyorsanız, aşağıda belirtilen noktalarda ağır koşullar için bakım programına göre bakım çalışması yapılması gerekir. Ağır Kullanım Koşulları: A: Araç 8 km’den ya da sıfırın altındaki sıcaklıklarda 16 km’den daha kısa mesafeler için kullanılıyorsa. B: 35°C’yi aşan aşırı sıcak koşullarda kullanılıyorsa. C: Uzun süre rölantide bırakılıyor ya da sık dur-kalka neden olan sıkışık trafikte kullanılıyorsa. D: Römork çekiyorsa, portbagaj taşıyorsa ya da dağlık yollarda kullanılıyorsa. E: Çamurlu, tozlu ya da tuzlanmış yollarda kullanılıyorsa. B A K I M Konu Koşul Motor yağı ve yağ filtresi A, B, C, D, E Şanzıman yağı B, D 358 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 359 Bakım Programı (Servis Kitabı bulunmayan modellerde) Servisinizin Zorunlu Bakımları aşağıdaki forma kaydetmesi gerekir. Yapılan bütün çalışmaların makbuzlarını aracınızda saklayınız. 20.000 km (veya 12 ay) (imza ve mühür) km veya ay 120.000 km (veya 72 ay) (imza ve mühür) Tarih Tarih 40.000 km (veya 24 ay) (imza ve mühür) km veya ay 140.000 km (veya 84 ay) (imza ve mühür) (imza ve mühür) km veya ay 160.000 km (veya 96 ay) (imza ve mühür) (imza ve mühür) km veya ay 180.000 km (veya 108 ay) (imza ve mühür) (imza ve mühür) km veya ay Tarih km veya ay Tarih Tarih 100.000 km (veya 60 ay) km veya ay Tarih Tarih 80.000 km (veya 48 ay) km veya ay Tarih Tarih 60.000 km (veya 36 ay) km veya ay 200.000 km (veya 120 ay) (imza ve mühür) km veya ay Tarih Bakım 359 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 360 Araç Sahibinin Yapabileceği Bakım Kontrolleri Aşağıdaki maddeleri kullanımda veya belirtilen aralıklarla kontrol etmeniz gerekir. G G G Motor yağ seviyesi — Her benzin alışınızda kontrol ediniz. Sayfa 298’e bakınız. Motor soğutma suyu seviyesi — Radyatör yedek deposunu her benzin alışınızda kontrol ediniz. Sayfa 299’a bakınız. Cam suyu deposu — Depodaki su seviyesini her ay kontrol ediniz. Eğer hava koşulları cam yıkamayı çok sık kullanmanızı gerektiriyorsa, depodaki su seviyesini her benzin alışınızda kontrol ediniz. Sayfa 367’ye bakınız. Bazı tiplerde Çok amaçlı bilgi ekranında depoyu doldurmanızı söyleyen bir uyarı mesajı göreceksiniz. 360 Bakım G G G Silecekler — Sileceklerin durumunu her ay kontrol ediniz. Eğer silecekler camı iyi silmiyorlarsa, aşınma, çatlak veya başka hasar olup olmadığını kontrol ediniz. Frenler ve debriyaj — Hidrolik seviyesini her ay kontrol ediniz. Sayfa 368’e bakınız. Fren pedalı — Fren pedalının düzgün çalıştığını kontrol ediniz. G El freni — El freninin düzgün çalıştığını kontrol ediniz. G Lastikler — Lastik basıncını her ay kontrol ediniz. Dişlerde aşınma veya yabancı madde olup olmadığını kontrol ediniz. Sayfa 395’e bakınız. G 12 volt akü — Durumunu ve kutup başlarında oksitlenme olup olmadığını her ay kontrol ediniz. Sayfa 401’e bakınız. G Klima sistemi — Çalışmasını haftalık olarak kontrol ediniz. Sayfa 388’e bakınız. G Ön cam buz çözücü — Kalorifer ve klimayı çalıştırınız ve buz çözücü kanallarını her ay kontrol ediniz. G Lambalar — Farların, park lambalarının, arka lambaların, arka cam fren lambasının ve plaka lambalarının çalışmalarını her ay kontrol ediniz. Sayfa 372’ye bakınız. G Kapılar — Bagaj kapısının ve tüm kapıların düzgün açılıp kapandıklarını ve emniyetli bir şekilde kilitlendiklerini kontrol ediniz. G Korna — Kornanın çalışmasını kontrol ediniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 361 Sıvıların Yerleri FREN H‹DROL‹⁄‹ (Siyah kapak) MOTOR YA⁄I DOLDURMA KAPA⁄I DEBR‹YAJ H‹DROL‹⁄‹ (Aç›k gri kapak) CAM SUYU DEPOSU (Mavi kapak) MOTOR YA⁄ ÇUBU⁄U (Turuncu halka) MOTOR SO⁄UTMA SUYU DEPOSU RADYATÖR KAPA⁄I Soldan direksiyonlu 1.2 lt motor modeli gösterilmifltir. Bakım 361 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 362 Motor Yağı Ekleme Motor yağı doldurma kapağını takarak sıkıca kapatınız. Motoru ısıtıp kapatınız, yaklaşık 3 dakika bekleyip ardından motordaki yağ seviyesini yağ çubuğuyla kontrol ediniz. Üst işareti geçecek kadar doldurmayınız, motora zarar verebilirsiniz. Önerilen Motor Yağı Servis hatırlatma sistemi bulunan araçlarda Yağ, motorunuzun performansına ve uzun ömürlü olmasına etki eden en önemli faktördür. Her zaman en yüksek kaliteli yağı kullanınız. Sahip olduğunuz sürece aracınızda orijinal Honda Green Yağı veya “ACEA A5/B5” kullanmanızı şiddetle tavsiye edilir. MOTOR YA⁄I DOLDURMA KAPA⁄I Subap kapağı üstünde bulunan motor yağı doldurma kapağını çevirerek çıkartınız. Yağı yavaşça ve dikkatle doldurunuz ve etrafa dökülmemesine dikkat ediniz. Dökülen yağı hemen temizleyiniz. Dökülmüş yağ motor bölümündeki parçaların hasar görmesine neden olabilir. 362 Bakım Çok düşük viskoziteli, yakıt-verimli Honda Green Yağ, aracınız için tercih edilen motor yağıdır. Bu yağ motorunuzun daha az yakıt kullanmasına yardımcı olmak için formüle edilmiştir. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 363 Motor Yağı Ekleme Aracınız için SAE/ACEA viskoziteli yağı aşağıdaki tabloya göre seçebilirsiniz: Ortam S›cakl›¤› Çok düşük viskoziteli, yakıt-verimli 0W-20 yağı aracınız için tercih edilen motor yağıdır. Bu, API servis etiketi üzerinde “Enerji tasarruflu” ibaresi ile gösterilmiştir. Bu, özel yağ motorunuzun daha az yakıt tüketmesi için geliştirilmiştir. Servisinizden temin edebilirsiniz. Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda Yağ, motorunuzun uzun ömürlü olmasına ve performansına katkıda bulunan önemli bir etkendir. Daima kaliteli ve temizleme özelliği olan bir yağ kullanınız. Sahip olduğunuz sürece aracınızda daima orijinal Honda Motor Yağı kullanmanız tavsiye edilir. Her zaman API Service SL veya daha yüksek sınıflı bir yağ kullanınız. Bu yağ, motorunuzun daha az yakıt tüketmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Aracınız için SAE viskoziteli yağı aşağıdaki tabloya göre seçebilirsiniz: Ortam S›cakl›¤› 0W-30 yağı motorunuzun daha az yakıt kullanmasına yardımcı olması için formüle edilmiştir. Bakım 363 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 364 Motor Yağı Ekleme, Motor Soğutma Suyu Sistemi Katkı Maddeleri Aracınız hiçbir katkı maddesine gerek duymaz. Katkı maddeleri motorunuzun ya da şanzımanınızın performansını ve dayanıklılığını kötü etkileyebilir. Motor Soğutma Suyu İlavesi YEDEK DEPO MAKS. M‹N. Eğer yedek depodaki soğutma suyu seviyesi MIN seviye çizgisinde veya altında ise MAX çizgisine getirinceye kadar soğutma suyu ekleyiniz. Soğutma sisteminde kaçak olup olmadığını kontrol ediniz. 364 Bakım Her zaman orijinal Honda Dört Mevsim Antifriz/Soğutma Suyu Tip 2 kullanınız. Bu soğutma suyu karışımı hazırdır ve %50 antifriz, %50 distile sudan oluşur. Kesinlikle tek başına antifriz ya da su eklemeyiniz. Soğutma sistemi uygun olmayan bir antifriz kullanıldığında paslanabilecek birçok alüminyum parça ihtiva eder. Bazı antifirizler alüminyum parçalar için güvenlidir ibaresi içerseler bile yeterli koruma sağlayamayabilirler. Eğer yedek depo tamamen boşsa radyatördeki soğutma suyu seviyesini de kontrol etmelisiniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 365 Motor Soğutma Suyu Sistemi ! 4. Soğutma suyu seviyesi radyatör boğazına kadar olmalıdır. Eğer seviye düşükse soğutma suyu ekleyiniz. UYARI Motor s›cakken radyatör kapa¤›n› açmak, so¤utma suyunun d›flar› f›flk›rmas›na ve yaralanman›za neden olabilir. Radyatör kapa¤›n› açmadan önce daima motorun ve radyatörün so¤umas›n› bekleyiniz. Soğutma suyunu dökmemek için yavaş ve dikkatli bir şekilde doldurunuz. Dökülen suyu hemen siliniz, aksi durumda motor bölmesindeki parçalar hasar görebilir. RADYATÖR KAPA⁄I 1. Motorun ve radyatörün soğuk olmasına dikkat ediniz. 5. Radyatör kapağını yerine takınız ve iyice sıkınız. 2. Radyatör kapağını saatin tersi yönde aşağı bastırmadan sonuna kadar çevirerek soğutma sistemindeki basıncı boşaltınız. 3. Aşağı bastırarak ve saatin tersi yönde çevirerek kapağı çıkarınız. DEVAMI VAR Bakım 365 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 366 Motor Soğutma Suyu Sistemi Aracınızın soğutma sistemine hiçbir pas önleyici veya başka bir katkı maddesi eklemeyiniz. Soğutma suyu veya motor parçalarıyla uyumsuz olabilirler. YEDEK DEPO 6. Yedek depoya soğutma suyu ekleyiniz. MAX ile MIN işaretlerinin ortasına kadar soğutma suyu doldurunuz. Yedek deponun kapağını takınız. 366 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 367 Cam Yıkama Cam suyu deposundaki su seviyesini normal kullanımda en az ayda bir kontrol ediniz. CAM YIKAMA DEPOSU Yıkama suyu seviye sensörü bulunan araçlarda Eğer yıkama suyu seviyesi düşükse, çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü veya bu sembol ile birlikte “WASHER FLUID LOW” mesajını göreceksiniz. Depoyu kaliteli bir cam yıkama suyuyla doldurunuz. Bu temizleme kalitesini arttırır ve soğuk havalarda donmayı önler. Depoyu doldurduğunuzda cam sileceği lastiklerinin kenarlarını cam yıkama suyu ve temiz bir bezle siliniz. Böylece silecek lastikleriniz iyi durumlarını koruyacaklardır. SEV‹YE GÖSTERGES‹ Yıkama suyu seviye sensörü bulunmayan araçlarda Kapağı çıkararak su seviyesini kontrol ediniz ve seviye göstergesine bakınız. D‹KKAT Cam yıkama deposunda motor antifrizi veya sirke/su karışımı kullanmayınız. Antifriz aracınızın boyasına zarar verebilir, sirke/su karışımı cam yıkama pompasını bozabilir. Sadece piyasada bulunan cam yıkama sularını kullanınız. Bakım 367 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 368 Düz Şanzıman Yağı, Fren ve Debriyaj Hidroliği Düz Şanzıman Yağı Şanzıman, servis hatırlatma gösterimine göre boşaltılmalı ve yeni yağ ile doldurulmalıdır. Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz. Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu kullanım kılavuzundaki bakım programını takip ediniz. Daima orijinal Honda Düz Şanzıman Yağı (MTF) kullanınız. Eğer Orijinal Honda MTF yoksa, API service SJ sınıfı veya daha yüksek nitelikli SAE 10W-30 veya 10W-40 viskoziteli motor yağını geçici olarak kullanabilirsiniz. Ancak motor yağı uygun katkı maddelerini içermediğinden, süregelen kullanımı vites değiştirmenin zorlaşmasına neden olabilir. En kısa süre içinde yağı değiştiriniz. 368 Bakım Fren ve Debriyaj Hidroliği Depolardaki hidrolik seviyesini her ay kontrol ediniz. G G Fren hidroliği deposu Debriyaj hidroliği deposu Fren hidroliği azaldığında çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “BRAKE FLUID LOW” mesajı görüntülenir. Fren hidroliğini servis hatırlatma gösterimine göre değiştiriniz. Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz. Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu kullanım kılavuzundaki bakım programını takip ediniz. Her zaman yalnızca üzerinde DOT3 veya DOT4 işareti bulunan kapalı kutudaki orijinal Honda Fren Hidroliği veya eşdeğerini kullanınız. DOT5 işareti taşıyan fren hidroliği aracınızın fren sistemiyle uyumlu değildir. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 369 Fren ve Debriyaj Hidroliği Fren Sistemi Düşük hidrolik seviyesi, debriyaj sisteminde bir kaçağa işaret ediyor olabilir. Bu sistemi en kısa zamanda kontrol ettiriniz. Debriyaj Sistemi MAX MIN Soldan direksiyonlu tip gösterilmifltir. Hidrolik seviyesi, deponun yanındaki MAX ve MIN işaretleri arasında olmalıdır. Eğer seviye MIN işaretinin altındaysa fren sisteminize dikkat etmeniz gerekir. Kaçaklar ve fren balata aşınması için fren sisteminizi kontrol ettiriniz. MIN MAX Hidrolik seviyesi, deponun yanındaki MAX ve MIN işaretleri arasında olmalıdır. Eğer değilse, bu seviyeye kadar fren hidroliği doldurmanız gerekir. Fren sistemi için belirtilen ile aynı hidroliği kullanınız. Bakım 369 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 370 Hava Filtresi Hava filtresi servis hatırlatma gösterimine göre değiştirilmelidir. Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz. Değiştirme KL‹PS HAVA F‹LTRES‹ Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu kullanım kılavuzundaki bakım programını takip ediniz. KAPAK Hava filtresi motor bölümündeki filtre muhafazasının içindedir. 3. Filtre muhafazasının iç kısmını nemli bir bezle dikkatlice temizleyiniz. Değiştirmek için: 4. Yeni filtreyi hava filtresi muhafazasına yerleştiriniz. 1. Dört klipsi açınız ve filtrenin muhafaza kapağını çıkarınız. 2. Eski hava filtresini çıkarınız. 370 Bakım 5. Filtre muhafazası kapağını tekrar yerine takınız, beş klipsi yerine oturtunuz. Emniyetli şekilde kilitlendiklerinden emin olunuz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 371 Yakıt Filtresi Yakıt filtresi servis hatırlatma gösterimine göre değiştirilmelidir. Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz. Yakıt filtresini nitelikli bir teknisyene değiştirtiniz. Yakıt sistemi basınç altında olduğundan, yakıt püskürebilir ve yakıt hattı bağlantıları düzgün şekilde yapılmamışsa tehlike yaratabilir. Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu kullanım kılavuzundaki bakım programını takip ediniz. Kullandığınız yakıtın kirli olduğundan şüpheleniyorsanız, yakıt filtresini her 40.000 km’de veya 2 yılda bir (Servis Kitabı olan araçar hariç) değiştirmeniz tavsiye edilir. Çok tozlu ortamlarda filtre daha erken tıkanabilir. Bakım 371 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 372 Lambalar Aracınızın dış lambalarının çalışmasını ayda bir kez kontrol ediniz. Yanmış bir ampul aracınızın görülebilirliğini ve yapmak istediğiniz hareketleri diğer sürücülere aktarabilmenizi engelleyerek emniyetsiz koşullar yaratabilir. FAR (Uzun Far) S‹NYAL LAMBASI*2 GÜNDÜZ SEY‹R LAMBALARI/ PARK LAMBALARI*2 ÖN S‹S LAMBASI*1 FAR (K›sa Far) *1: Baz› tiplerde *2: Ampulün de¤ifltirilme ifllemi servis taraf›ndan yap›lmal›d›r. 372 Bakım ÖN S‹NYAL LAMBASI 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 373 Lambalar Aşağıdakileri kontrol ediniz: ARKA CAM FREN LAMBASI*1 PLAKA LAMBALARI FREN LAMBASI/ ARKA LAMBA*1 G G G G G G G G G G G G G GER‹ V‹TES LAMBASI ARKA S‹NYAL LAMBASI Farlar (kısa ve uzun) Park lambaları Arka lambalar Fren lambaları Sinyaller Yan sinyaller Geri vites lambaları Dörtlü flaşör Plaka lambaları Arka cam fren lambası Gündüz seyir lambaları Arka sis lambası Ön sis lambaları (bazı tiplerde) Yanık bir ampul görürseniz en kısa zamanda değiştiriniz. Ne tip bir ampul gerektiğine karar vermek için sayfa 470’teki tabloya bakınız. ARKA S‹S LAMBASI*2 *1: Ampulün de¤ifltirilme ifllemi servis taraf›ndan yap›lmal›d›r. *2: Arka sis lambas› sadece sürücü taraf›nda bulunur. Bakım 373 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 374 Lambalar Far Ayarı Yeni aracınızın farları doğru şekilde ayarlanmıştır. Eğer bagajda sık sık ağır yükler taşıyorsanız veya römork çekiyorsanız yeni bir ayarlama gerekebilir. Farların ayarlanması bir Honda teknisyeni veya nitelikli başka bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Far ayarlayıcısı bulunan araçlarda Farların dikey açısı ayarlanabilir. Daha fazla bilgi için sayfa 160’a bakınız. Yüksek voltajlı deşarj edilebilir tip kısa farlı araçlarda Aracınız, farların (kısa) dik açısını otomatik olarak ayarlayan otomatik far ayarlama sistemi ile donatılmıştır. Daha fazla bilgi için sayfa 160’a bakınız. 374 Bakım Yüksek Voltajlı Deşarj Edilebilir Tüplü Farlar (Bazı tiplerde) Kısa far ampulleri yüksek voltajlı deşarj tüplü ampullerdir. Far düğmesi kapalı ve kontak anahtarı kontaktan çıkartılmışken bile devrede yüksek voltaj bulunur. Dolayısıyla, kısa far ampulünü kendi başınıza kontrol etmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Kısa far ampulü arızalanırsa, aracınızı yetkili servisinize götürerek ampulü değiştirtiniz. Far Ampulünün Değiştirilmesi Halojen far ampullü araçlarda Aracınızda halojen far ampulü vardır. Bir ampulü değiştirirken onu alt kısmından tutunuz, cam kısmını elinizle tutmayınız ve sert maddelerle temas etmesini önleyiniz. Eğer cama dokunursanız camı alkol ve temiz bir bezle temizleyiniz. D‹KKAT Halojen far ampulleri yandıklarında çok ısınır. Cam üzerindeki yağ, ter veya herhangi bir çizik ampulün aşırı ısınmasına ve patlamasına yol açabilir. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 375 Lambalar Uzun Far KAPUT TEL‹ Sadece sağdan direksiyonlu tip için Kaput telini, ön cam yıkama suyu yedek deposunun üst kısmındaki kancadan kurtarınız. KAPAK TUTMA KL‹PS‹ Sa¤dan direksiyonlu tip gösterilmifltir. 1. Kaputu açınız. Sağ taraftaki ampulü değiştirmek için, ön cam yıkma suyu yedek deposunun üst kısmını uzaklaştırınız. Tutma klipsini çıkarmak için düz uçlu bir tornavida kullanınız, ardından çekerek üst kısmı uzaklaştırınız. 2. Far grubunun arkasındaki kapağı, saat yönünün tersine çevirerek çıkarınız. DEVAMI VAR Bakım 375 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 376 Lambalar AMPUL 4. Ampulü aşağı yukarı saat yönünün tersine çeyrek tur döndürerek çıkartınız. 5. Yeni ampulü takınız ve yerine kilitlemek için saat yönünde çeyrek tur döndürünüz. KONNEKTÖR TIRNAK 3. Açmak için tırnağa bastırmak suretiyle elektrik konnektörünü ampulden çıkarınız, ardından konnektörü ampulden ayırınız. 376 Bakım 6. Elektrik konnektörünü ampule geri takınız. Tam olarak girdiğinden emin olunuz. 7. Kapağı far grubunun arkasına yeniden takınız ve yerine kilitlemek için saat yönünde çeviriniz. 8. Yeni ampulü test etmek için farları yakınız. 9. (Sağ taraf) Ön cam yıkama suyu yedek deposunun üst kısmını yerine yerleştiriniz ve tutma klipsini sağlam şekilde takınız. Sadece sağdan direksiyonlu tip için Kaput telini, ön cam yıkama suyu yedek deposunun üst kısmındaki kancaya tekrar yerleştiriniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 377 Lambalar Kısa Far KONNEKTÖR 4. Yeni ampulü yuvaya takınız ve yerine kilitlemek için saat yönünde çeyrek tur döndürünüz. 5. Elektrik konnektörünü yeni ampule takınız. Sağlam bir şekilde bağlandığından emin olunuz. 6. Yeni ampulü test etmek için farları yakınız. AMPUL TIRNAK 1. Kaputu açınız. 2. Açmak için tırnağa bastırmak suretiyle elektrik konnektörünü ampulden çıkarınız, ardından konnektörü ampulden ayırınız. 3. Ampulü aşağı yukarı saat yönünün tersine çeyrek tur döndürerek çıkartınız. Bakım 377 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 378 Lambalar 1. Kaputu açınız. 4. Soketi tekrar far grubuna yerleştiriniz. Yerine kilitlemek için saat yönünde döndürünüz. 2. Soketi saat yönünün tersine çeyrek tur döndürerek far grubundan çıkarınız. 5. Yeni ampulün çalışıp çalışmadığını görmek için lambaları test ediniz. Ön Sinyal Lambası Ampulünün Değiştirilmesi 3. Patlak ampulü, çekerek soketinden çıkarınız. Yeni ampulü sokete sonuna kadar iterek takınız. 378 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 379 Lambalar Arka Ampullerin Değiştirilmesi KAPAK MONTAJ CIVATASI 1. Bagaj kapağını açınız. 3. İki montaj cıvatasını çıkarmak için bir anahtar kullanınız. 2. Çizilmeleri önlemek için kapağın üst kenarına bir bez parçası koyunuz. Kenarından düz uçlu bir tornavida ile dikkatlice esneterek çıkarınız. 4. Lamba grubunu arka direkten çekip çıkarınız. Soldan direksiyonlu tipin sol taraf› 5. İki veya üç ampulden hangisinin yandığını tespit ediniz: Sinyal lambası, geri vites lambası veya arka sis lambası (sadece sürücü tarafındaki). DEVAMI VAR Bakım 379 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 380 Lambalar 6. Saat yönünün tersine çeyrek tur çevirerek patlak lambanın soketini çıkarınız. KILAVUZ 7. Patlak ampulü, çekerek soketinden çıkarınız. Yeni ampulü sokete sonuna kadar iterek takınız. 8. Soketi arka lamba grubuna takınız ve yerine kilitlemek için saat yönünde çeviriniz. 9. Yeni ampulün çalışıp çalışmadığını görmek için lambaları test ediniz. 10.Lamba grubunu gövde üzerindeki kılavuza geçirip sağlam şekilde takınız. 11. Bağlantı cıvatalarını sağlam şekilde sıkıp kapağı sıkıca takınız. 380 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 381 Lambalar Ön Sis Farı Ampulünün Değiştirilmesi (Bazı tiplerde) Aracınızda halojen sis farı ampulleri kullanılmaktadır. Bu ampulleri değiştirirken plastik tabanından tutunuz ve cam kısmının cildinizle veya sert maddelerle temas etmesini önleyiniz. Eğer cama dokunursanız, camı alkol ve temiz bir bezle temizleyiniz. D‹KKAT ‹Ç ÇAMURLUK Halojen lamba ampulleri yandığı zaman çok ısınırlar. Cam üzerindeki yağ, ter veya herhangi bir çizik ampulün aşırı ısınmasına yol açabilir. Aracınız yeniyken ön sis lambaları düzgün ayarlanmış olacaktır. Bagaj alanında sürekli ağır yük taşırsanız yeniden ayarlama gerekebilir. Ayarlama yetkili servis veya kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. 1. Kontak anahtarını ACC (I) veya ON (II) konumuna çeviriniz. Eğer sol taraftaki ampulü değiştiriyorsanız direksiyonu sonuna kadar sağa çeviriniz. Sağ taraftaki ampulü değiştiriyorsanız direksiyonu sola çeviriniz. Kontak anahtarı LOCK (0) konumuna çeviriniz. V‹DA KL‹PS 2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak tespit klipsini tekerlek davlumbazından çıkarınız. 3. Yıldız uçlu bir tornavida ile vidaları sökünüz, ardından in çamurluk kapağını geriye doğru çekiniz. DEVAMI VAR Bakım 381 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 382 Lambalar KONNEKTÖR AMPUL 5. Ampulü aşağı yukarı saat yönünün tersine çeyrek tur döndürerek çıkartınız. 6. Yeni ampulü yuvaya takınız ve yerine kilitlemek için saat yönünde çeyrek tur döndürünüz. TIRNAK 4. Açmak için tırnağa bastırmak suretiyle elektrik konnektörünü ampulden çıkarınız, ardından konnektörü ampulden ayırınız. 7. Elektrik konnektörünü ampule geri takınız. Tam olarak girdiğinden emin olunuz. 8. Ön sis lambalarını yeni ampulü test etmek için yakınız. 9. İç çamurluğu tekrar takınız. Ön tamponun kenarının altına girdiğinden emin olunuz. 10.Vidaları iç çamurluk kapağının üzerine takıp sağlam şekilde sıkınız. Tutma klipsini kapağa geri takınız ve kilitlenene kadar merkezinden itiniz (orta kısım kafasıyla aynı hizadadır). 382 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 383 Lambalar 4. Park lambalarınını yakınız ve yeni ampulün yanıp yanmadığını kontrol ediniz. Arka Plaka Lambası Ampulünün Değiştirilmesi 1. Çizilmeleri önlemek için camın sol kenarının ucuna bir bez yerleştiriniz, daha sonra küçük, düz uçlu bir tornavida ile camı dikkatlice esneterek çıkarınız.. 2. Aşağıya doğru çekerek ampulü tutucularından kurtarınız. 3. Yeni ampulü ampul tutucuya takınız. Camı tekrar yerine oturtunuz. Bakım 383 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 384 Lambalar İç Lamba Ampullerinin Değiştirilmesi OKUMA LAMBALARI Okuma lambaları, kapı lambaları ve makyaj aynası lambaları aynı şekilde çıkartılırlar fakat aynı tip ampulleri kullanmazlar. AMPUL 1 Çizilmeleri önlemek için camın kenarına bir bez parçası yerleştiriniz, ardından camı kenarından, bir tırnak törpüsü veya ince uçlu tornavida kullanarak dikkatli bir şekilde esnetiniz ve yerinden çıkarınız. Camın etrafındaki muhafazayı esnetmemeye dikkat ediniz. 384 Bakım Okuma Lambaları: Her iki okuma lambasının ön kenarını esnetiniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 385 Lambalar Kapı Lambası MAKYAJ AYNASI LAMBASI Makyaj aynası lambası: Camın alt kenarını esnetiniz. 2. Aşağıya doğru çekerek ampulü metal tırnaklarından çıkartınız. 3. Yeni ampulü ampul tutucuya takınız. Camı tekrar yerine oturtunuz. 1. Kapıyı açınız, ardından çizilmeleri önlemek için lamba grubunun alt kenarına bir bez parçası yerleştiriniz. Kenarından esnetmek için küçük düz uçlu bir tornavida kullanarak camı çıkarınız. DEVAMI VAR Bakım 385 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 386 Lambalar Torpido Gözü Lambası Ampulünün Değiştirilmesi AMPUL AMPUL 2. Ampulü direkt olarak tutucusundan çekiniz ve çıkartınız. Yeni ampulü tu tucunun dibine kadar itiniz. 3. Camı yerine takınız. 1. Torpido gözünü açın. Çizikleri önlemek için bir bez yerleştiriniz ve plastik camı küçük düz uçlu bir tornavida ile dikkatlice esnetiniz. 2. Aşağı doğru çekerek lamba grubunu çıkarınız. 386 Bakım TUTUCU 3. Ampulü direkt olarak tutucusundan çekiniz ve çıkartınız. Yeni ampulü tutucunun dibine dokunana kadar itiniz. 4. Yeni ampulün çalışıp çalışmadığını görmek için park lambalarını yakınız. 5. Lamba grubunu yerine takınız, ardından torpido gözünü kapatınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 387 Lambalar Bagaj Alanı Lambası Ampulünün Değiştirilmesi AMPUL TUTUCU 1. Kaputu açınız. Çizilmeleri önlemek için bagaj alanı lamba grubunun ön kenarına bir bez parçası yerleştiriniz. Lamba grubunu kenarından dikkatlice esnetmek için küçük düz uçlu tornavida kullanarak, bagaj alanı lamba grubunu yerinden çıkarınız. 2. Ampulü direkt olarak tutucusundan çekiniz ve çıkartınız. Yeni ampulü tutucunun dibine kadar itiniz. 3. Lamba ünitesini, arka tarafı önce girecek şekilde yuvasına geri koyunuz. Ön tarafını yerine oturuncaya kadar itiniz. Bakım 387 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 388 Klima Sistemi Aracınızın kliması kapalı bir sistemdir. Bütün önemli bakımlar, örneğin yeniden gaz doldurmak, tecrübeli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Klimanızın verimli çalışması için yapmanız gereken bazı şeyler vardır. Motor ve klima radyatörlerinin ön yüzeylerine yapışmış kir, böcek veya yaprakları düzenli olarak kontrol ediniz. Bunlar hava akışını engeller ve soğutma kapasitesini azaltır. Bunları temizlemek için düşük basınçlı su tutunuz veya yumuşak bir fırça kullanınız. D‹KKAT Radyatör ve kondenser petekleri kolaylıkla kırılabilir. Petekleri temizlemek için sadece düşük basınçlı su veya yumuşak bir fırça kullanınız. KL‹MA KONDENSER‹ 388 Bakım Soğuk havalarda klimayı en azından haftada bir kez çalıştırınız. Normal sıcaklığa sahip bir motorla sabit bir hızda giderken en azından on dakika klimanızı çalıştırınız. Bu klima içindeki yağın sistem içinde dolaşmasını sağlar. Eğer klimanız eskisi kadar soğutmuyorsa servisinize sistemi kontrol ettiriniz. Sisteme HFC-134a (R-134a) soğutucu gazı doldurunuz. D‹KKAT Klimanıza bakım yapıldığı zaman servisin bir geri dönüşüm sistemi kullandığından emin olunuz. Bu sistemler soğutma gazını yeniden kullanmak için toplar. Soğutma gazının atmosfere verilmesi çevreye zarar verebilir. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 389 Toz ve Polen Filtresi Toz ve polen filtresi, ısıtma ve soğutma sistemi/klima kontrol sistemi yoluyla dışardan içeriye giren toz ve polen gibi maddeleri tutar. Bu filtre servis hatırlatma gösterimine göre (bazı tiplerde) değiştirilmelidir. Servis hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz. Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu kullanım kılavuzundaki bakım programını takip ediniz. Eğer aracınızı şehir içinde, havanın sanayi tesisleri ve dizel motorlu araçlar nedeniyle normalden daha fazla kirli olduğu bölgelerde kullanıyorsanız toz ve polen filtresi daha kısa aralıklarla değiştirilmelidir. Eğer ısıtma ve soğutma/klima kontrol sisteminden gelen hava miktarı alışılandan azsa filtreyi daha sık değiştiriniz. Değiştirme Toz ve polen filtresi torpido gözünün arkasında bulunur. Değiştirmek için: 1. Torpido gözünü açınız. DEVAMI VAR Bakım 389 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 390 Toz ve Polen Filtresi TIRNAK 5. Yeni filtreyi takınız. Filtre üzerindeki "AIR FLOW" (hava akımı) oklarının hava akımı yönünü gösterdiğinden (aşağı) emin olunuz. 6. Muhafaza kapağını takınız. Her iki tırnağın da “klik” sesi ile yerine oturduğundan emin olunuz. F‹LTRE TIRNAK 2. Torpido gözü arka panelindeki kapağın üst kenarlarına bastırarak iki tırnağı ayırınız, ardından aşağı doğru çekiniz. 3. Kilit tırnaklarına bastırarak toz ve polen filtresi muhafazasının kapağını çıkarınız, ardından kapağı kendinize doğru çekiniz. 4. Filtreyi kendinize doğru çekerek toz ve polen filtresini çıkarınız. 390 Bakım 7. Kapağı torpido gözü paneli üzerine sağlam şekilde takınız. 8. Torpido gözünü kapatınız. Eğer toz ve polen filtresinin nasıl değiştirileceğini bilmiyorsanız değiştirme işlemini Honda yetkili servisinde yaptırınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 391 Silecek Lastikleri Silecek lastiklerinin durumunu en az altı ayda bir kontrol ediniz. Lastiklerde çatlaklar, sertleşmiş kısımlar varsa veya sildikleri zaman camda çizgiler ve silinmemiş kısımlar kalıyorsa silecek lastiklerini değiştiriniz. S‹LECEK KOLLARI MANDAL Soldan direksiyonlu tip gösterilmifltir 1. Silecek kolunu ön camdan kaldırınız. Önce sürücü tarafını, sonra yolcu tarafını kaldırınız. 2. Mandalı kaldırarak silecek gurubunu silecek kolundan ayırınız. D‹KKAT Kaputu silecek kolları kaldırılmış haldeyken açmayınız, aksi durumda hem kaputa hem de sileceklere zarar verebilirsiniz. DEVAMI VAR Bakım 391 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 392 Silecek Lastikleri S‹LECEK GRUBU 3. Silecek grubunu kolun alt kısmına doğru itiniz. Ön cama çarpmasını önlemek için silecek grubunu dikkatlice çekip çıkarınız. S‹LECEK LAST‹⁄‹ 5. Yeni silecek lastiklerine dikkatle bakınız. Sırt kısmında plastik veya metal destek yoksa eski silecek lastiklerinizin desteğini çıkarıp yeni silecek lastiğine kanallardan geçirerek takınız. 4. Lastiğin tırnaklı ucundan tutarak lastiği tutucusundan çıkarınız. Tırnaklar tutucudan çıkana kadar sıkıca çekiniz. Destek parçasını takarken, lastik üzerindeki çıkıntılı kısmını destek parçasındaki çentik ile hizalayınız. 392 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 393 Silecek Lastikleri ARKA 6. Yeni silecek lastiğini tutucu üzerindeki tırnaklar boyunca tutucuya yerleştiriniz. 7. Silecek lastiği grubunu silecek koluna yerleştiriniz. Yerine tam oturmasına dikkat ediniz. Arka silecek lastiğini değiştirmek için: 1. Silecek kolunu arka camdan kaldırınız. 2. Kilit mandalına basarak lastik grubunu silecek kolundan ayırınız. Lastik grubunu kolun tabanına doğru bastırırken kilit mandalını basılı tutunuz. 8. Silecek kolunu camın üstüne indiriniz. Önce yolcu tarafını sonra sürücü tarafını indiriniz. DEVAMI VAR Bakım 393 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 394 Silecek Lastikleri 5. Yeni lastiği kaydırarak tutucuya takınız. Lastiğin uzunlamasına tümünün yuvaya oturduğundan emin olunuz. Yerine tam oturduğundan emin olunuz. 6. Silecek lastiğini silecek koluna takınız. Yerine oturduğundan emin olunuz. 7. Silecek kolunu camın üzerine indiriniz. 3. Lastiğin bir ucunu tutucudan çekip çıkarınız. Lastiği kaydırarak tutucudan çıkarınız. 394 Bakım 4. Yeni silecek lastiklerine dikkatle bakınız. Sırt kısmında plastik veya metal destek yoksa eski silecek lastiklerinizin desteğini çıkarıp yeni silecek lastiğine kanallardan geçirerek takınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 395 Lastikler Güvenli bir kullanım için lastikleriniz uygun tip ve ebatta olmalı, yeterli diş derinliğine ve yeterli hava basıncına sebep olmalıdır. Sonraki sayfalar, lastiklerinizin ne zaman kontrol edilmesi gerektiğini ve değiştirilmesi gerektiğinde ne yapmanız gerektiğini anlatır. ! UYARI Çok afl›nm›fl veya do¤ru fliflirilmemifl lastikleri kullanmak, sonucunda ciddi flekilde yaralanabilece¤iniz veya ölebilece¤iniz kazalara neden olabilir. Bu kullan›m k›lavuzunda lastik fliflirme ve bak›m›na ait bütün aç›klamalara uyunuz. Şişirme Kuralları Lastikleri doğru basınçta tutmak, uzun ömür, sürüş konforu için olduğu gibi lastiklerinizin bakımı için de önemlidir. G G İnik lastikler, farklı noktalarda aşınmaya, yakıt tüketiminin artmasına yol açar ve aşırı ısınmadan dolayı daha çok tehlike oluşturur. Fazla şişirilmiş lastikler aracınızın sürüşünü sertleştirir, bozuk yollardan etkilenerek aracın hasar görme riskini arttırır ve düzensiz aşınırlar. Lastiklerinizi her gün gözle kontrol etmenizi önermekteyiz. Eğer lastiklerinizden birinin inik olduğunu düşünüyorsanız lastik hava saati kullanarak hemen kontrol ediniz. Ayda bir kez basınç ölçer ile lastiklerinizin basıncını ölçmelisiniz. Lastikler her ne kadar iyi koşullarda olurlarsa olsunlar ayda 10 ila 20 kPa (0.1 ila 0.2 kgf/cm3 veya 1-2 psi) hava kaybeder. Stepnenizi de (bazı tiplerde) kontrol etmeyi unutmayınız. Lastiklerdeki hava basıncını lastikler soğukken ölçünüz. Aracınızın en az üç saat parkta kalmış ya da 1.6 km’den daha az yol gitmiş olması gerekir. Gerekirse sürücü kapı pervazındaki etikette önerilen soğuk lastik basınçlarına göre hava basın ya da lastiklerin havasını salın. DEVAMI VAR Bakım 395 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 396 Lastikler Eğer lastik basıncını lastikler sıcakken kontrol ederseniz [birkaç km kat ettikten sonra], elde edeceğiniz sonuç soğuk halden 30 ila 40 kPa (0.3 ila 0.4 kgf/cm3, 4 ila 6 psi) daha fazla çıkabilir. Bu durum normaldir. Önerilen soğuk basınç değerine düşmek için lastik havasını almayınız. Lastiklerin havası inik kalır. Kendi lastik hava saatiniz olmalı ve her zaman aynı hava saatini kullanmalısınız. Bu size, lastik basıncındaki farkın hava saatleri arasıdaki farktan değil, lastikten kaynaklandığını anlatmak için bir güvence sağlar. Tubeless lastikler, delindiklerinde kısmi olarak deliği tıkayabilirler. Bir lastiğin basıncı düşmeye başladığında deliği bulmak için yakından bakmak gerekir. Kolaylık olması için, önerilen soğuk hava basınçları ve lastik boyutları sürücü kapı pervazı üzerindeki etikette belirtilmiştir. 396 Bakım Lastiklerin Kontrolü Lastiğin havasını her kontrol ettiğinizde lastikte aşınma, hasar ve diş aralarında yabancı madde olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Şunlara dikkat ediniz: G Lastiklerin yola temas eden kısımlarında ve yanaklarındaki baloncuklar ve kabarmalar. Bunlardan herhangi birisine rastlarsanız hemen lastiği değiştiriniz. G Lastiğin yanağındaki kesikler, çatlaklar ve yırtıklar. Eğer lastiğin alt tabakalarını veya tellerini görüyorsanız lastiği değiştiriniz. G Fazla miktarda aşınma (kabaklaşma). GÖSTERGE YERLER‹ ‹fiARETLER‹ D‹fi AfiINMA GÖSTERGES‹ Aracınızın lastik dişlerinde aşınma göstergeleri vardır. Dişler aşındığında 12.7 mm kalınlığında bir bant göreceksiniz. Bu lastikte 1.6 mm’den daha az bir aşınma payı kaldığını gösterir. Aşınmış lastiklerin yağışlı havalarda yol tutma yeteneği çok azalır. Üç veya daha fazla aşınma göstergesine rastlarsanız lastiğinizi değiştirmelisiniz. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 397 Lastikler Lastiklerin Bakımı Uygun lastik havasına ek olarak, doğru ön düzen ayarı da lastik aşınmasını azaltır. Eğer lastiğiniz çabuk aşınıyorsa, servisinize ön düzen ayarlarını kontrol ettiriniz. Aracınızı sürerken devamlı bir titreşim hissediyorsanız servisinize lastik balanslarınızı kontrol ettiriniz. Lastikler her çıkarıldıklarında takılmadan önce balans ayarına sokulmalıdırlar. Yeni lastik taktırdığınızda balans ayarının yapıldığından emin olunuz. Balans ayarı sürüş rahatlığını artırır ve lastik ömrünü uzatır. En iyi sonucu almak için lastikçinizin dinamik balans yapmasını sağlayınız. D‹KKAT Yalnızca alüminyum jantlı araçlarda Uygun olmayan balans kurşunları aracınızın jantına zarar verebilir. Balans için Honda jant kurşunları kullanınız. Lastik Rotasyonu Lastiklerin ve Jantların Değiştirilmesi Ön (Yönlü olmayan lastikler ve jantlar için) (Yönlü lastikler ve jantlar için) Lastik ömrünü arttırmak ve aşınmayı eşit hale getirmek için her 10000 km’de bir lastiklerinizin yerlerini değiştiriniz. Lastiklerin her rotasyonunda lastikleri şekilde gösterilen pozisyonlara göre hareket ettiriniz. Tek yönlü lastik alırsanız sadece ön ve arka tekerleklerinizin yerini değiştiriniz. Lastiklerin yeri değiştirildiğinde, hava basınçlarını kontrol ediniz. Lastiklerinizi ebat, yük grubu, hız grubu ve azami soğuk lastik basıncı değeri (lastiklerin yan yüzeyinde gösterilen) aynı olan radyal lastiklerle değiştiriniz. Radyal ve diyagonal lastiklerin aynı anda kullanılması aracınızın fren yeteneğini, yol tutuşunu ve direksiyon hassasiyetini azaltır. Farklı ebat ve yapıda lastiklerin kullanılması ABS’nin tutarsız çalışmasına yol açabilir. ABS tekerleklerin hızlarını karşılaştırarak çalışır. Lastikleri aynı ebattaki lastiklerle değiştiriniz. Lastik ebadı ve yapısı tekerlek hızını etkileyeceği için sistemin sağlıklı çalışmasına engel olabilir. DEVAMI VAR Bakım 397 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 398 Lastikler En iyisi dört lastiği birlikte değiştirmektir. Eğer bu mümkün değilse, ön iki veya arka iki lastiği birlikte değiştiriniz. Yalnızca bir lastiği değiştirmek aracın yol tutuşunu ciddi biçimde etkileyebilir. Eğer jantınızı değiştirirseniz, yeni jantın teknik özelliklerinin aracınızın orijinal jantının özelliklerine tam uymasına dikkat ediniz. Lastiğinizi değiştirmeden önce Honda yetkili servisine danışınız. Yetkili servisinizde yedek jantlar mevcuttur. 398 Bakım ! UYARI Arac›n›za yanl›fl lastiklerin tak›lmas› arac›n yol tutuflunu ve dengesini etkiler. Bu yaralanman›za veya ölmenize neden olabilecek bir kazaya yol açabilir. Her zaman arac›n›zdaki lastik bilgi etiketinde önerilen ebat ve tipte lastik kullan›n›z. Jantlar ve Lastikler Jantlar: 16 x 6J Lastikler: 195/55R 15 87V 195/55R 15 87H Aracınıza uygun olan lastikler için sürücü kapı pervazındaki etikete bakınız veya Honda yetkili servisinize danışınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 399 Lastikler Kar Lastikleri Yaz lastiklerinin kışa uygun özelliklerinin sınırlı olmasından dolayı buzlu ve karlı yollarda kar lastiklerini (M+S lastikleri) kullanmanızı önermekteyiz. Eğer M+S lastikleri takılacaksa, güvenli bir sürüş için her dört tekerleğe de aynı tip lastik takılmalıdır. Sadece aynı profile sahip aynı marka lastikleri kullanınız. Lastik alırken ölçüsüne, yük kapasitesine ve hız sınıfına dikkat ediniz. Avrupa modellerinde Kar lastiklerini kayıt sayfasındaki bilgilere göre takınız. Lastikle ilgili EEC yönetmeliğine göre kar lastiği kullanıldığı zaman aracın izin verilen maksimum hızının kar lastiğinin izin verilen maksimum hızından yüksek olması durumunda sürücünün görebileceği bir yere kar lastiklerinin izin verilen maksimum hızının yazılı olduğu bir uyarı etiketi yapıştırmak gereklidir. Lastik satıcınızdan böyle bir etiket almak mümkündür. Eğer herhangi bir sorun olursa konuyu Honda yetkili servisinizle görüşünüz. Kar Zincirleri Kar zincirlerini yalnızca acil durumlarda veya belli bir bölgeden geçerken yasal zorunluluk varsa takınız. Kar zincirlerini ön lastiklere takınız. Buz veya kar üzerinde kar zincirleri ile giderken her zamankinden daha dikkatli olunuz. Zincirli araç kullanmak kış lastikli araç kullanmaktan daha tehlikelidir. Bazı kar zincirleri aracınızın lastiklerine, jantlarına, süspansiyonuna, fren hatlarına ve gövdesine zarar verebilir. Kullanacağınız zincirin bağlantılarının iyi olmasına, çamurluk içinde dönerken lastik ile aracın süspansiyon gibi diğer parçaları arasında yeterli boşluk kalmasına dikkat ediniz. Bölgesel montaj ve görünüşüne ve zincir üreticisinin verdiği talimatlara mutlaka uyunuz. Aracınız için herhangi bir zincir almadan önce Honda yetkili servisine danışınız. DEVAMI VAR Bakım 399 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 400 Lastikler Lastiklerinize zincir takılı iken kar veya buz kaplı yollarda 30 km/saatten daha yavaş sürünüz. Lastik ve zincirinizin daha az yıpranması için buzsuz ve karsız yollarda zincirler takılı halde aracınızı sürmeyiniz. Lastikleriniz için yalnızca listedeki zincirleri ya da eşdeğerlerini kullanınız. Lastik Ebadı Zincir Tipi 195/55R16 87V 195/55R16 87H 48482 RUD-MATIC CLASSIC ya da eflde¤eri *: Orijinal lastik sürücü kapı pervazında bulunan lastik bilgi etiketinde belirtilmiştir. 400 Bakım 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 401 12 Volt Akünün Kontrolü TEST GÖSTERGE CAMI Test gösterge camına bakarak 12 volt akünün durumunu aylık olarak kontrol ediniz. 12 volt aküdeki etikette test göstergesinin renkleri açıklanmıştır. Test götergesi camının yeri üreticiden üreticiye değişiklik göstermektedir. Akü kutup başlarını korozyona karşı kontrol ediniz (beyaz ya da sarı renkli toz). Korozyonu gidermek için kutup başlarının üzerini karbonat ve su karışımıyla temizleyiniz. Kutup başının yüzeyi köpürecek ve kahverengi bir renk alacaktır. Köpürme sona erdiğinde, uygulama yaptığınız alanı musluk suyu ile yıkayınız. Aküyü bez ya da kağıt havlu kullanarak kurutunuz. Daha sonra korozyon oluşmasını önlemek için kutup başlarına gres sürünüz. 12 volt akü daha fazla bakım gerektiriyorsa yetkili servisinize ya da yetkili bir teknisyene başvurunuz. Eğer 12 volt aküyü bir şarj aletine bağlamanız gerekirse, aracın elektrik sistemine zarar vermemek için her iki kabloyu da çıkarınız. Eksi (-) kabloyu her zaman ilk önce söküp en son bağlayınız. Aracınızın 12 volt aküsünün bağlantısı kesilirse veya akü boşalırsa, kontak anahtarını bir sonraki ON (II) konumuna alışınızda IMA akü seviye göstergesi doğru olmayacaktır. Gösterge, kısa bir süre akünün gerçek seviyesinden daha az bir seviyeyi gösterecektir. Aracınızı en az 30 dakika kullanmanızdan sonra, gösterge doğru seviyeyi gösterecektir. DEVAMI VAR Bakım 401 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 402 12 Volt Akünün Kontrolü ! UYARI Normal çal›flma s›ras›nda akü, patlay›c› hidrojen gaz› ç›kar›r. Bir k›v›lc›m veya alev akünün ölüme veya yaralanmaya neden olacak bir güçle patlamas›na neden olabilir. Her tür k›v›lc›m, alev ve sigara benzeri malzemeleri aküden uzak tutunuz. Akü bak›m›n› yapmak için koruyucu bir elbise giyiniz ve yüzünüze koruyucu maske tak›n›z veya bu ifli tecrübeli bir teknisyene yapt›r›n›z. 402 Bakım ! UYARI Akü afl›nd›r›c› ve zehirleyici özelli¤i olan sülfürik asit (elektrolit) içermektedir. Elektrolitin gözlerinize veya cildinize temas etmesi ciddi yan›klara neden olabilir. Akünün yak›n›nda çal›fl›rken koruyucu elbise giyiniz ve gözlük tak›n›z. Elektroliti yutmak, e¤er çok çabuk müdahale edilmezse öldürücü zehirlenmeye neden olur. ÇOCUKLARIN ER‹fiEB‹LECEKLER‹ YERLERDEN UZAK TUTUNUZ. Acil Önlemler Gözler — Bir kaba su koyup en az 15 dakika gözlerinizi bol suyla yıkayınız (Basınçlı su gözlerinize zarar verebilir). Acil olarak bir doktor çağırınız. Cilt — Kirlenen giysileri çıkartınız. Cildinizi bol suyla yıkayınız. Derhal bir doktor çağırınız. Yutma — Su veya süt içiniz. Derhal bir doktor çağırınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 403 12 Volt Akünün Kontrolü, 12 Volt Akünün Değiştirilmesi Aracınızın aküsünün bağlantısı kesilmişse veya akü boşalmışsa, saat ayarları kaybolur. Saati tekrar ayarlamak için sayfa 255’e bakınız. Standart müzik sistemi bulunan araçlarda Aracınızın aküsü sökülmüş ise veya boşalmışsa müzik sistemi kendini devre dışı bırakabilir. Müzik sistemini tekrar açtığınızda ekranda “ENTER CODE” yazısını göreceksiniz. Kodu girmek için preset düğmelerini kullanınız (sayfa 254’e bakınız). Navigasyon sistemi bulunan araçlarda Navigasyon sistemi de kendi kendini devre dışı bırakacaktır. Kontağı bir sonraki açışınızda, kullanıma açılmadan önce sisteme bir güvenlik kodu girmeniz gerekecektir. Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. 12 Volt Akünün Değiştirilmesi 12 volt aküyü söküp değiştireceğiniz zaman olası tehlikeleri önlemek için daima sayfa 344’teki Bakım Emniyetinde verilen talimatlara ve Akünün Kontrol Edilmesi bölümünde verilen uyarılara dikkat ediniz. CIVATA 1. Kontak anahtarının “LOCK” (0) konumunda olduğundan emin olunuz. 2. Kaputu açınız. 3. Negatif akü kablosundaki cıvatayı sökünüz, ardından negatif (-) terminalden kabloyu çıkarınız. DEVAMI VAR Bakım 403 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 404 12 Volt Akünün Değiştirilmesi KAPAK SOMUNLAR ASKILAR 7. Aküyü dikkatlice dışarı çıkarınız. Yeni aküyü takarken bu prosedürün tersini uygulayınız. Akü üzerindeki sembol bu ürünün evsel atık olarak çöpe atılmaması gerektiğini belirtir. CIVATA D‹KKAT Daima negatif (-) kabloyu ilk önce sökünüz ve en son takınız. 4. Pozitif akü terminali kapağını açınız. Pozitif akü kablosundaki cıvatayı gevşetip ardından kabloyu pozitif (+) terminalden çıkarınız. 404 Bakım 5. Akü braketinin her iki tarafında bulunan somunları bir anahtar ile gevşetiniz. 6. Her bir akü askısını akü tabanındaki delikten çekerek akü braketini ve askılarını sökünüz. Akünün uygun olmayan bir şekilde atılması çevreye ve insan sağlığına zarar verebilir. Aküyü atmanız gerektiğinde yerel düzenlemelerin gerektirdiklerini uygulayınız. 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 405 Aracınızın Saklanması Eğer aracınızı uzun bir süre (bir aydan fazla) park etmeniz gerekiyorsa, hazırlık için yapmanız gereken bazı şeyler vardır. Doğru hazırlık aracınızın ileride arıza çıkarmasını önler ve tekrar kullanmak istediğinizde aracınız çabuk çalışır. Eğer mümkünse, aracınızı kapalı bir yerde bırakmanız en iyisidir. G Yakıt deposunu doldurunuz. G Aracın dışını tamamen yıkayıp kurulayınız. G G Aracın içini temizleyiniz. Halıların, döşemelerin vs. tamamen kuru olmasına dikkat ediniz. El frenini çekili bırakmayınız. Şanzımanı Geri vitese alınız. G Arka tekerleklere takoz koyunuz. G Eğer araç çok uzun bir süre kapalı kalacaksa, takozlar üstüne alınıp lastiklerin yerle teması kesilmelidir. G Bir pencereyi hafif aralık bırakınız (eğer araç kapalı yerde kalacaksa). G 12 volt akü kablolarını sökünüz. G Cam sileceklerinin cama değmemesi için silecek lastiklerinin altına katlanmış havlu veya bez parçaları yerleştiriniz. G Yapışmayı önlemek için bütün kapı ve bagaj lastiklerine silikon spreyi sıkınız. Ayrıca, kapı ve bagaj contalarının temas ettiği boyalı yüzeylere araç gövde cilası uygulayınız. G Aracı pamuklu gibi gözenekli kumaştan yapılmış hava alabilecek bir örtü ile örtünüz. Plastik brandalar gibi gözeneksiz örtüler boyaya zarar verip çürümeye neden olurlar. G 12 volt aküyü tekrar bağlayınız ve aracınızı her ay 30 dakika kullanınız. Bu IMA bataryasının şarjlı ve iyi durumda kalmasını sağlayacaktır. D‹KKAT Eğer bu araç, bir aydan fazla süreyle hiç kullanılmazsa, 100V Nikel-Metal Hidrid bataryanın servis ömrü kısalacak ve batarya kalıcı zarar görecektir. DEVAMI VAR Bakım 405 06-CRZ 3/18/11 6:12 PM Page 406 Aracınızın Saklanması G Eğer mümkünse motoru tam çalışma sıcaklığına erişene kadar periyodik olarak çalıştırınız (soğutma fanları iki kez açılıp kapanmalıdır). Bunun ayda bir yapılması önerilir. Servis hatırlatma sistemi bulunan araçlarda • Aracınızı uzun süreliğine 12 volt aküsü ayrılmış olarak park ettikten sonra, servis hatırlatma sisteminin zaman ve mesafe hesaplaması güncellenmelidir. Aracınızı kontrol ettirmek için servisinize götürünüz. Eğer götürmezseniz, servis hatırlatma sistemi doğru aralıkları göstermeyecektir. 406 Bakım 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 407 Aracın Genel Temizliği Düzenli yıkama ve cilalama Honda’nızın "yeni" görünümünü korur. Bu bölümde, aracınızın nasıl temizlenmesi ve görünümünün nasıl korunması gerektiği konularında size bilgi verilecektir: boya, cila, jantlar ve iç kısım. Ayrıca, paslanmayı önlemek için yapmanız gereken bazı başlıklar eklenmiştir. Dış Bakım...........................................408 Yıkama ............................................408 Cilalama..........................................409 Alüminyum Jantlar .........................409 Boya Rötuşu ...................................410 İç Bakım .............................................411 Halılar..............................................411 Paspaslar .........................................411 Kumaş Döşemeler ..........................412 Vinil Döşemeler..............................412 Deri Döşemeler...............................412 Camlar............................................ 412 Emniyet Kemerleri..........................413 Oto Parfümleri ................................413 Paslanmaya Karşı Koruma.................414 Aracın Genel Temizliği 407 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 408 Dış Bakım Yıkama Sık yıkama aracınızın dış güzelliğini korumaya yardımcı olur. Kir ve tozlar boyayı çizebilirler, ağaçlardan damlayan reçine kökenli maddeler ile kuş pislikleri boyayı kalıcı olarak bozabilirler. Aracınızı, güneş altında değil gölgede yıkayınız. Eğer araç güneşe park edilmişse, yıkamaya başlamadan önce gölgeye çekerek dış yüzeyinin soğumasını bekleyiniz. Sadece bu kullanıcı kılavuzunda önerilen çözücüleri ve temizlik malzemelerini kullanınız. D‹KKAT Kimyasal çözücüler ve güçlü temizleme maddeleri aracınızın boyasına, metal ve plastik aksamına zarar verebilir. 408 Aracın Genel Temizliği G Kolayca çıkabilecek kirleri temizlemek için araca soğuk su ile iyice yıkayınız. G Bir kovaya su doldurarak, içine özellikle araç yıkamak için üretilmiş bir temizlik malzemesi koyunuz. G Su ve oto temizlik malzemesi karışımıyla, yumuşak kıllı bir fırça, sünger veya yumuşak bir bez kullanarak aracınızı yıkayınız. Yukarıdan başlayarak aşağıya doğru ininiz. Sık sık durulayınız. G Gövdede asfalt zifti (katran), ağaç reçinesi, vs. olup olmadığını kontrol ediniz. Eğer varsa, boyaya zarar vermemesi için zift çıkarıcı veya terebentin ile bu lekeleri temizleyiniz ve daha sonra boyaya zarar vermemesi için iyice durulayınız. Aracın diğer kısımları cila istemese de lekeli kısımları cilalayınız. G Aracınızın dışını tamamen yıkayıp duruladıktan sonra, bir güderi veya yumuşak havluyla kurulayınız. Aracın kendi halinde kurumaya bırakılması boyada matlaşmaya ve su lekelerine neden olur. Aracı kurularken, paslanmanın başlamasına neden olabilecek çatlak ve çiziklerin olup olmadığını kontrol ediniz. Bunları rötuş boyasıyla onarınız (sayfa 410’a bakınız). 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 409 Dış Bakım Cilalama Her zaman için tüm aracı cilalamadan önce yıkayıp kurulayınız. Aracınızı, metal aksam da dahil olmak üzere, yüzeyde iri su lekeleri oluştuğunda cilalamalısınız. Bu cilalamadan sonra, aracın üzerine düşen su, damlacıklara dönüşmelidir. Kaliteli bir sıvı veya pasta cila kullanmalısınız. Cilayı üzerindeki açıklamalara uyarak kullanınız. Genel olarak iki tip ürün vardır: Cilalar — Cila boyayı kaplayarak, onu güneş ışığı, hava kirliliği gibi dış etkilere karşı korur. Honda’nız yeniyken bu tipi kullanmalısınız. Parlatıcılar — Parlatıcılar ve temizleyici/ cilalar, oksitlenme sonucunda parlaklığını kaybetmiş olan boyaya eski parlaklığını verir. Bunlar genellikle, aracın boyasının üst tabakasını çıkaran yumuşak aşındırıcılar ve çözeltiler içerirler. Eğer Honda’nız cila kullanıldıktan sonra ilk parlaklığına sahip olmuyorsa parlatıcı kullanmalısınız. Gövde üzerindeki asfalt zifti (katran), böcek gibi maddeleri temizlemek de cilanın çıkmasına neden olur. Aracın geri kalan kısımlarının ihtiyacı olmasa bile bu alanları tekrar cilalamalısınız. Alüminyum Jantlar (Bazı tiplerde) Honda’nızın alüminyum jantlarını gövdenin geri kalanını temizlediğiniz gibi temizleyiniz. Aynı solüsyonla yıkayıp tamamen kurulayınız. Jantlarınızda, alüminyumun oksitlenmesini ve donuklaşmasını önlemek için koruyucu şeffaf bir kaplama vardır. Bazı jant temizleyiciler de dahil olmak üzere, kuvvetli kimyasal maddeler veya sert fırçalar kullanmak bu kaplamaya zarar verebilir. Jantları temizlemek için yalnızca yumuşak deterjan ve yumuşak fırça veya sünger kullanınız. Aracın Genel Temizliği 409 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 410 Dış Bakım Boya Rötuşu Aracınıza uyacak rötuş boyası, Honda yetkili servisinizde bulunmaktadır. Renk kodu, sürücü kapı pervazında bulunan bir etikette yazılıdır. Doğru rengi alabilmek için bu kodu servisinize götürünüz. 410 Aracın Genel Temizliği Sık sık aracınızın boyasında çatlak veya çizik olup olmadığını kontrol ediniz. Alttaki metalin paslanmasını önlemek için, bu tür çizikleri derhal onarınız. Rötuş boyasını yalnızca küçük çizik ve çentiklerde kullanınız. Boyadaki daha büyük hasarlar profesyonel teknisyenler tarafından onarılmalıdır. 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 411 İç Bakım Halılar Üzerlerindeki kiri çıkartmak için halıları sık sık elektrikli süpürgeyle süpürünüz. Yerleşen kir halınızın daha çabuk yıpranmasına sebep olur. Yeni görünmesini sağlamak için halınızı periyodik olarak şampuanlayınız. Piyasadaki köpük şeklindeki halı temizleyicilerinden birini kullanınız. Ürünü, üzerindeki talimatlara uygun olarak, bir sünger veya yumuşak fırça ile uygulayınız. Köpüğe su katmadan halıyı mümkün olduğunca kuru tutunuz. Eğer sürücü tarafındaki paspası çıkarırsanız, geri taktığınızda tekrar kancalarını geçirmeyi unutmayınız. Paspaslar (Opsiyonel) DÜ⁄ME Açmak için Eğer Honda ürünü olmayan paspas kullanırsanız, zemin kancalarına takılabilecek tipte olmasına dikkat ediniz. Paspasın üzerine ek paspaslar koymayınız. Kilitlemek için Araçla birlikte verilen paspaslar, paspas kancalarına takılır. Bu, paspasın öne doğru kaymasını ve pedalların engellenmesini önler. Kancaları kilitlemek veya açmak için, düğmeyi çeviriniz. Aracın Genel Temizliği 411 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 412 İç Bakım Kumaş Döşemeler Kumaş döşemeler üzerindeki toz ve kiri sık sık elektrikli süpürgeyle süpürünüz. Genel temizlik için, yumuşak sabunlu ılık su kullanınız ve kendi halinde kurumaya bırakınız. İnatçı lekeleri temizlemek için, piyasada bulunan döşeme temizleyicileri kullanınız. Kumaşta ağarma veya leke yapmadığından emin olmak için, öncelikle döşemenin görünmeyen bir yerinde deneyiniz. Temizleyicinin üzerindeki talimatları izleyiniz. Vinil Döşemeler Elektrik süpürgesi ile kir ve tozu süpürünüz. Vinil döşemeleri yumuşak sabunlu suda ıslatılmış yumuşak bir bezle siliniz. Daha zor çıkan lekeler için aynı solüsyonu yumuşak kıllı bir fırçayla uygulayınız. Piyasada bulunan spreyleri veya köpük şeklindeki vinil temizleyicileri de kullanabilirsiniz. 412 Aracın Genel Temizliği Deri Döşemeler (Bazı tiplerde) Bir elektrik süpürgesiyle tozu ve kiri sık sık süpürünüz. Kıvrım ve dikiş yerlerine özellikle dikkat ediniz. Deriyi temiz suyla nemlendirilmiş bir bezle temizleyiniz ve temiz, kuru bir bezle parlatınız. Eğer daha fazla temizlik yapmanız gerekiyorsa, özellikle deri için üretilmiş bir sabun kullanınız. Bu sabunu nemli, yumuşak bir bezle uygulayınız. Daha sonra kurulayınız ve yukarıda açıklanan şekilde parlatınız. Camlar Piyasadan alacağınız bir cam temizleyicisiyle camları içerden ve dışardan temizleyiniz. Bire on oranında sirke ve su karışımını da kullanabilirsiniz. Bu, camların iç kısmında oluşan buğuyu yok eder. Bütün camları ve plastik yüzeyleri temizlemek için yumuşak bir bez veya kağıt havlu kullanınız. D‹KKAT Arka camdaki buğu giderici rezistans ve anten telleri camın iç kısmına yerleştirilmiştir. Camı yukarıdan aşağıya doğru sert bir biçimde silmek, bu tellerin kopmasına veya kırılmasına neden olabilir. Arka camı temizlerken, fazla bastırmadan yanlara doğru silmelisiniz. 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 413 İç Bakım Emniyet Kemerleri HALKA Emniyet kemerinin metal halkalarında biriken kirler, kemerin yavaş çekilmesine neden olabilirler. Halkaların iç taraflarını, izopropil alkol veya sabunlu ılık suyla nemlendirilmiş temiz bir bez kullanarak siliniz. Oto Parfümleri Aracınızda bir oto parfümü kullanmak istiyorsanız, en iyisi katı tipleri kullanmaktır. Bazı sıvı kokular, iç aksamın ve kumaşların hasar görmesine veya renk değiştirmesine neden olan kimyasal maddeler içerirler. Eğer sıvı bir koku kullanıyorsanız, araç hareket halindeyken dökülmemesi için sağlam şekilde sabitlemeye dikkat ediniz. Eğer emniyet kemerleriniz kirlenirlerse, temizlemek için yumuşak bir fırça, yumuşak sabun ve ılık su karışımı kullanınız. Ağartıcılar, boyalar veya temizleyici çözücüler kullanmayınız. Aracınızı kullanmadan önce kemerleri kendi hallerinde kurumaya bırakınız. Aracın Genel Temizliği 413 07-CRZ 3/18/11 3:33 PM Page 414 Paslanmaya Karşı Koruma Genellikle aracınızda paslanmaya neden olan iki faktör vardır: 1. Gövdedeki boşluklarda kalan nem. Aracın alt tarafındaki boşluklarda biriken kir ve yollara serpilen tuzların nemli kalarak, bu alanlarda paslanmaya yol açması. Hondanızda paslanmaya karşı pek çok koruyucu önlem alınmıştır. Birkaç basit periyodik bakım kuralını uygulayarak aracınızı paslanmaktan koruyabilirsiniz: G Boyadaki çatlak ve çizikleri farkına varır varmaz onarınız. G Kapıların ve gövdenin altındaki tahliye deliklerini kontrol ederek temizleyiniz. G Yer döşemelerinin nemli olup olmadıklarını kontrol ediniz. Halılar ve paspaslar, özellikle kış aylarında uzun süre nemli kalabilirler. Bu nem bir süre sonra taban panellerinin paslanmasına yol açabilir. 2. Aracın dışındaki ve altındaki boya ve koruyucu tabakaların çıkması. 414 Aracın Genel Temizliği G Aracınızın alt kısmını temizlemek için yüksek basınçlı su kullanınız. Bu, özellikle kışın yolların tuzlandığı bölgeler için önemlidir. Nemli iklimlerde ve bölgelerde aracın üzerine yapışan havadaki tuzun bu tür yüksek basınçlı su ile giderilmesi çok yararlı olacaktır. ABS ile donatılmış araçlarda, her tekerlekte bir sensör ve elektrik kabloları vardır. Bunlara zarar vermemeye dikkat ediniz. G Aracınızın altındaki paslanmayı önleyici tabakaları periyodik olarak kontrol ve tamir ettiriniz. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 415 Beklenmedik Problemlerin Çözümü Bu bölümde, sürücülerin araçlarında karşılaştıkları ortak sorunlar ele alınmıştır. Size, sorunun belirlenip giderilmesi için yapılması gerekenler hakkında bilgi verilmektedir. Eğer sorun sizi yolda yakalarsa, bu bilgiler yardımıyla sorunu giderip yola devam edebilirsiniz. Sorunu gideremiyorsanız, aracınızın çekilmesi hakkında gerekli bilgileri bulacaksınız. Kompakt Stepne .................................416 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi............417 Honda LTK.........................................423 Motorunuz Çalışmazsa.......................438 Yardımcı Akü ile Çalıştırma................440 Motorunuz Hararet Yaparsa ..............442 Düşük Yağ Basıncı Uyarı Lambası .....445 Yağ Seviyesi Göstergesi .....................446 12 Volt Akü Şarj Sistemi Lambası......448 Arıza İkaz Lambası ............................449 Fren Sistemi Lambası .........................451 Yakıt Depo Kapağının Elle Açılması...........................................452 Sigortalar ............................................453 Sigortaların Yerleri ............................457 Aracınızın Çekilmesi...........................460 Aracınız Bir Yere Saplanırsa ...............462 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 415 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 416 Kompakt Stepne (Bazı tiplerde) Stepne lastiğini sadece geçici olarak değiştirme amacıyla kullanınız. Normal lastiğinizin en kısa sürede tamir edilmesini sağlayınız ve yerine takarak stepnenizi tekrar aracınıza yerleştiriniz. Lastiklerinizin havasını her kontrol edişinizde stepnenizin havasını da kontrol ediniz. Şişirme basıncı: 420 kPa (42. kgf/cm2, 60 psi). Stepneyi kullanırken şu önlemleri alınız: G Hiçbir durumda 80 km/s’in üzerine çıkmayınız. G Bu lastik normal lastiğe göre bazı yol yüzeylerinde daha sert sürüşe ve daha az çekişe neden olur. Bu lastiği kullanırken çok dikkatli olunuz. G Stepneye kar zinciri takmayınız. 416 Beklenmedik Problemlerin Çözümü G Aynı marka ve model olmayan başka bir araçta stepne lastiğinizi kullanmayınız. G Aynı anda birden fazla stepne lastiği kullanmayınız. G Stepne lastiği normal lastikten küçüktür. Stepne lastiği taktığınızda aracınızın yerden yüksekliği azalır. Yoldaki kalıntılardan ve tümseklerden geçerken aracınızın altı hasar görebilir. GÖSTERGE YER‹ ‹fiARET‹ AfiINMA GÖSTERGES‹ Aşınma göstergeleri ortaya çıktığında lastiği değiştiriniz. Takacağınız yeni lastik, aynı janta takılacak, öncekiyle aynı ebat ve tasarımda olmalıdır. Stepne lastiği normal bir janta takılmak için tasarlanmadığı gibi stepne jantı da normal bir lastik için tasarlanmamıştır. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 417 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda) Eğer yolda giderken lastiğiniz patlarsa, değiştirmek için emniyetli bir şekilde kenara çekiniz. Aracı trafiğin akmadığı uzak bir nokta bulana kadar yavaş yavaş sağ banket kenarından sürünüz. Honda LTK bulunan araçlarda Aracınızda stepne yerine, lastik tamir kiti bulunmaktadır. Bu kit patlak lastiğin kolayca tamir edilmesini sağlar (sayfa 423’e bakınız). ! UYARI D‹KKAT Aracınızdaki krikoyu kullanınız. Bu krikoyla başka bir aracı kaldırmaya kalkışırsanız veya aracınızı başka bir krikoyla kaldırmaya çalışırsanız, aracınız veya kriko zarar görebilir. AB modelleri için Kriko Etiketi 1. 2. 3. 1. Kullanım Kılavuzuna bakınız. 2. Araç krikoyla kaldırılmışken asla altına girmeyiniz. 3. Krikoyu güçlendirilmiş alanın altına yerleştiriniz. Kriko tipiniz için sayfa 470’e bakınız. Araç krikonun üzerinden kolayl›kla kayarak alt›ndaki kiflinin yaralanmas›na neden olabilir. Lastik de¤ifltirme ifllemiyle ilgili talimatlar› eksiksiz bir flekilde uygulay›n›z ve sadece kriko ile desteklenmifl bir arac›n alt›na asla girmeyiniz. 1. Aracınızı trafikten uzak, sert ve kaygan olmayan düz bir zeminde park ediniz. Geri vitese takınız. El frenini çekiniz. 2. Flaşörleri yakınız ve kontak anahtarını LOCK(0) konumuna alınız. Lastiği değiştirirken yolcularınızı araçtan çıkarınız. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 417 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 418 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda) KAYIfi KAPAK 3. Bagajı açınız. 4. Bagaj zeminini kayıştan tutarak kaldırınız. KUTU ALETLER KR‹KO STEPNE 5. Kutuyu stepneden çıkarınız. 6. Aletleri ve krikoyu bagajdan çıkarınız. 7. Kelebek cıvatayı sökünüz ve stepneyi bagajdan alınız. 8. Değiştirdiğiniz tekerleğin çaprazlama karşısındaki tekerleğin önüne ve arkasına takoz koyunuz. 418 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 419 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda) B‹JON KR‹KO NOKTALARI B‹JON ANAHTARI B‹JON ANAHTARI 9. Bijon anahtarı ile her bijonu yarım tur gevşetiniz. 10.Krikoyu sökmeniz gereken tekerleğe en yakın kriko noktasına yerleştiriniz. Krikonun üst kısmı kriko noktasına temas edene kadar bağlantı noktasını saat yönünde döndürünüz. Kriko plakasının kriko tırnağına yerleştiğinden emin olunuz. NOT: Krikonun bağlantı noktası dönmüyorsa krikoyu kullanmayınız; Honda servisinizi veya profesyonel bir çekiciyi arayınız. UZATMA 11. Kriko sapını ve bijon anahtarını şekilde gösterildiği gibi kullanarak patlak lastik zeminden kalkana kadar krikoyu döndürünüz. 12.Bijonları söktükten sonra patlak lastiği çıkarınız. Bijonları elinize alırken dikkatli olunuz; sürüş sonrasında ısınmış olabilirler. Lastiği, dış yüzü yukarı gelecek şekilde yere bırakınız. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 419 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 420 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda) 14.Stepneyi takınız. Bijonları elle sıkarak takınız, ardından bijon anahtarı ile tekerlek göbeğine iyice oturana kadar çapraz olarak sıkınız. Bijonları sonuna kadar sıkmayınız. B‹JONLAR 15.Aracı zemine indiriniz ve krikoyu yerinden çıkarınız. JANT KAPA⁄I Bazı modellerde Jant kapağını çıkarmak için bir tornavida veya başka bir aletle zor kullanarak esnetmeye çalışmayınız. Jant kapağı ilk önce bijon somunları sökülmeden çıkartılamaz. 420 Beklenmedik Problemlerin Çözümü TEKERLEK GÖBE⁄‹ 13.Stepneyi takmadan önce, tekerlek göbeği üzerindeki kirleri temiz bir bezle siliniz. Tekerlek göbeğini silerken dikkatli olunuz, sürüş sebebiyle sıcak olabilir. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 421 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda) KELEBEK CIVATA KUTU ORTA KAPAK 16.Bijonları tekrar çapraz şekilde iyice sıkınız. Bijonlarınn torklarını en yakın servis istasyonunda kontrol ettiriniz. Bijonlar, 108 N.m (11 kgf.m,80 lbf.ft) tork ile sıkılmalıdırlar. ARA PARÇA Normal lastik için Kompakt stepne için 17.Patlak lastiği bagaj yuvasına yerleştirmeden orta kapağı (bazı tiplerde) sökünüz. 19.Ara parçayı kelebek cıvatadan çıkarınız, ters çeviriniz ve tekrar cıvataya takınız. 18.Patlak lastiği stepne yuvasına jant aşağı gelecek şekilde takınız. 20.Kelebek cıvatayı yerine vidalayarak patlak lastiği sabitleyiniz. Kutuyu patlak lastiğin jantının içine yerleştiriniz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 421 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 422 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda) 21.Aletleri ve krikoyu bagaj bölmesine koyunuz. ! UYARI 22.Jant kapağını veya orta kapağı bagaj bölmesine koyunuz. Çizilmediklerinden veya hasar görmediklerinden emin olunuz. Araç içerisinde güvenli flekilde yerlefltirilmemifl olan eflyalar kaza s›ras›nda yerinden f›rlayarak araç içindekilerin ciddi flekilde yaralanmas›na neden olabilir. 23.Bagaj bölmesi zeminini patlak lastiğin üzerine koyunuz. Bagaj kapağını kapatınız. Yola ç›kmadan önce, tekerle¤i, krikoyu ve aletlerinizi güvenli bir flekilde yerlefltiriniz. 422 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 423 Honda LTK Honda LTK bulunan araçlarda Aracınızda stepne bulunmamaktadır. Bunun yerine, aracınızda lastik tamir kiti mevcuttur. (Honda LTK: TERRA-S® geçici tamir kiti). Bu kit sadece patlak lastiğin kolayca onarılması içindir. Lastik sıvı conta kiti kullanım talimatlarını hatırlatmak üzere, kit içinde bir kullanım kitabı yer alır. Kullanım kitabında bulunan semboller lastik sıvı conta kitinin kullanımı sırasında kullanıcı kitabını okumanızı teşvik etmek içindir. Lastik tamir kitini kullanırken, bu kullanıcı kitabındaki talimatları ve prosedürü takip edin. Kullanım kitabını tam olarak okuyun ve doğru şekilde kullanın. Bakım takvimindeki süre ve mesafe önerilerine göre lastik sıvı contanın kullanım tarihini kontrol etmeniz gerekir. Bir çivi veya bir vida tarafından oluşturulan lastik sırtındaki küçük yarıklar, geçici tamir kiti ile onarılabilir. Eğer aracınızda servis hatırlatma sistemi yoksa aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programına veya bu kullanım kılavuzundaki (Servis Kitabı olmayan araçlarda) bakım programına bakınız. Eğer aracınızda stepne varsa, patlak lastiğin değiştirilmesi için sayfa 417’ye bakınız. 1. Kullanım ömrü dolan lastik sıvı contası. 2. Lastik sırtında bulunan yaklaşık 4mm’den büyük kesik veya ayrılmalar. 3. Lastik yanağında kesikler. 4. Çok düşük lastik basıncı veya tamamen inik lastiklerle kullanım sonucunda oluşan lastik hasarları. 5. Jantın dışına veya içine doğru tamamen ayrılmış lastik kordonu. D‹KKAT Geçici tamir kiti aşağıdaki durumlarda kullanılamaz. Satıcınızı veya Yol Yardımı Hizmetini bilgilendiriniz. Aracınızı çektiriniz (sayfa 460’daki Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız). 6. Jant hasarı. 7. 2 veya daha fazla lastikte yırtık. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 423 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 424 Honda LTK SUBAP SÖKME ALET‹, KEÇELER, DOLUM HORTUMU BAGAJ BÖLMES‹ ZEM‹N‹ KAYIfi Bagajı açınız. Kayıştan tutup kaldırarak bagaj bölmesi zeminini açınız. 424 Beklenmedik Problemlerin Çözümü SIVI CONTA fi‹fiES‹ HAVA KOMPRESÖRÜ Honda LTK’yı (hava kompresörü, sıvı conta şişesi, doldurma hortumu, subap sökme aletini ve keçeleri ve talimatları içeren paket) kutudan çıkarınız. Kullanım Talimatları 1. Eğer sürüş sırasında lastiğiniz patlarsa, aracı emniyetli bir yere park ediniz. Aracı sağlam, düz ve kaygan olmayan bir zemine park ettiğinizden emin olunuz. Vitesi boş konumuna getirip el frenini çekiniz. 2. Dörtlü flaşörleri yakınız ve kontak anahtarını LOCK (0) konumuna getiriniz. 3. Lastikte delinme veya başka bir hasar olup olmadığını iyice kontrol ediniz. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 425 Honda LTK 4. Eğer hasar 4 mm’den küçükse ve lastik dişinin içerisindeyse, sonraki talimatlara geçiniz. (B) KAPAK (A) Alüminyum Yal›t›ml› 5. Patlak lastiği geçici olarak tamir ederken tüm yolcuları araçtan çıkarınız. (A) ! D‹KKAT Çivi veya viday› sökmeden arac› kullan›rsan›z, hava kaça¤›na neden olabilir veya iç k›sma zarar verebilir ve lasti¤i patlatabilir. Arac› kullanmak zorunda iseniz, özellikle virajlarda dikkatli olunuz. 6. Şişeyi (A) çalkalayınız. Dolum hortumunu (B) şişeye (A) vidalayarak alüminyum yalıtımı ayırın. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 425 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 426 Honda LTK ! D‹KKAT Etilen glikol içerir. G Yutulmas› zararl›d›r. Bol su içiniz ve hemen bir sa¤l›k kurulufluna baflvurunuz. G Gözleri tahrifl eder. Hemen bol su ile y›kay›n›z ve bir sa¤l›k kurulufluna baflvurunuz. G Kapal› tutunuz ve çocuklar›n ulaflamayaca¤› yerlerde saklay›n›z. G Hortumu flifleye takt›ktan sonra flifleyi çalkalarsan›z, s›v› conta dökülebilir. Hortumu takmadan önce flifleyi iyice çalkalay›n›z. 426 Beklenmedik Problemlerin Çözümü D‹KKAT Sıvı conta giysilerinize bulaşırsa, temizlemek mümkün olmayabilir. Dökmemeye dikkat ediniz. Sıvı Conta Şişesinde Bulunan Emniyet Etiketi Bu sıvı conta kiti ile patlak lastiğin onarılması ile ilgili gerekli bilgileri hatırlatmak için, sıvı conta şişesinde etiketler bulunur. Talimatları dikkatlice okuyunuz. Etiket üzerinde bulunan semboller lastik sıvı conta kiti kullanımı için Honda LTK kısmını okumanız içindir. Lastik sıvı conta kiti ile ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen satıcınıza başvurunuz. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 427 Honda LTK (D) (C) (C) (E) (E) (C) 7. Subap kapağını (D) lastik subabından (C) sökünüz. Subap sökme aletinin (E) arka tarafını kullanarak subap pimine bastırarak lastiği tamamen indiriniz. (F) Subap sökme aletini (E) kullanarak subap pimini (F) sökünüz. Subap pimini (F) toprak veya toz içinde bırakmayınız. DOLUM HORTUMU 8. Dolum hortumunu lastik subabına (C) vidalayınız. ! D‹KKAT Lastik içinde hava kal›rsa subap pimi f›rlayabilir. Subap pimini sökerken dikkatli olunuz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 427 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 428 Honda LTK SUBAP KAPA⁄I HORTUM A⁄ZI (C) (C) Dolum şişesini dolum hortumu aşağı bakacak şekilde tutunuz ve sıkınız. Tüm içeriği lastiğin içine boşaltınız. (E) (F) 9. Dolum hortumunu çıkartınız ve subap pimini (F) lastik subabına (C) subap sökme aletini (E) kullanarak vidalayınız. Subap kapağını takınız. 428 Beklenmedik Problemlerin Çözümü SUBAP SÖKME ALET‹ Subap sökme aletinin ucunu doldurma hortumunun ağzına sokunuz. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 429 Honda LTK (H) ! D‹KKAT Direksiyon simidi üzerine bir etiket yap›flt›rmay›n›z. SRS hava yast›¤› çal›flmayabilir. Etiketi sürücünün uyar› göstergelerini veya h›z göstergesini görmesini engelleyecek bir yere yap›flt›rmay›n›z. (G) Tekerlek üzerine “Lastik içinde lastik contası var” (G) etiketini yapıştırınız. Üst ekrana sürücünün görüş alanı içine bir “Maksimum Hız” etiketini (H) yapıştırınız. 10.Şişirme hortumunu (J) lastik subabına (C) vidalayınız. Fişi konsol bölmesindeki aksesuar güç prizine (K) takınız. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 429 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 430 Honda LTK (M) AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹ (J) (K) ! D‹KKAT 10 dakika içinde gerekli hava bas›nc›na ulafl›lam›yor ise, lastik ciddi flekilde zarar görmüfl demektir. maks. 10 Dakika OFF Lastik s›v› conta kiti gerekli yal›t›m› sa¤layamaz. Honda Servisinize veya Yol Yard›m› Hizmetine haber veriniz. ON (L) (C) HAVA KOMPRESÖRÜ SV‹C‹ HAVA BASINCI SAAT‹ Kontağı ACCESSORY (I) konumuna alarak hava kompresörünü (L) açınız. Lastiği gerekli hava basıncına (M) şişiriniz. Lastiği 10 dakikadan fazla süreyle şişirmeyiniz. Fazla şişirilmiş ise, hortum vidasını gevşeterek havayı alınız. 430 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 431 Honda LTK D‹KKAT Elektrikli şişirme pompasını 15 dakikadan uzun süreyle çalıştırmayınız. Aşırı ısınmaya yol açabilir. maks. 10 Dakika 11. Hemen sürüşe başlayınız. 80 km/s altında bir hızla dikkatlice kullanınız. D‹KKAT Aracı 80 km/s üzerinde bir hızla kullanırsanız, araç sarsılacağından emniyetli bir sürüş sağlanamaz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 431 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 432 Honda LTK 12.10 dakika veya 5 km kullanımdan sonra, lastik basıncını hava kompresörü basınç saati ile kontrol ediniz. Hava basıncının klima kapalı halde kontrol edilmesi gerektiğini unutmayınız. Lastik basıncı sabit kalıyorsa, lastik yırtığı yalıtılmış demektir. Aracı en yakın Honda servisine veya Yol Yardımı Hizmetine dikkatlice sürünüz. 13.Gerekli hava basıncı düşerse, lastiği gerekli hava basıncına şişiriniz ve 10. adımdan itibaren tekrarlayınız. ! UYARI Afla¤›daki durumlarda, sürüfl yapmay›n›z. Honda servisine veya Yol Yard›m› Hizmetine haber veriniz. G Lastik bas›nc› 130 kPa (1.3 bar, 19psi) alt›na düfltü¤ünde. G Lastik bas›nc› 10. ve 11. ad›mlardan sonra bile düflük kalm›fl ise. D‹KKAT G En yakın Honda servisinde lastiğinizi değiştiriniz. Yalıtılmış lastiği tamir etmek için, servisinize başvurunuz. G Sıvı contanın bez ile silinmesinden sonra tekerlek yeniden kullanılabilir, fakat subabın değiştirilmesi gerekir. G Bir Honda servisinde kullanılmış şişeyi ıskartaya atınız. D‹KKAT Yırtık noktanın bulunduğu yer belirlenemez ise, lastik tamir birimi yalıtılmış lastiği tamir edemez. Sürüş sırasında, lastik basıncını sıklıkla kontrol ediniz ve lastik basıncı düşerse, yalıtılmış lastiği bir Honda servisinde tamir ettiriniz. 432 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 433 Honda LTK Hava Kompresörü Üzerindeki Etiketler ile İlgili Talimatlar Etiket üzerinde bulunan semboller lastik sıvı conta kiti kullanımı için Honda LTK kısmını okumanızı hatırlatmak içindir. ! D‹KKAT Motoru kapal› alanlarda veya araç kriko ile desteklenirken çal›flt›rmay›n›z. Bu sıvı conta kiti ile patlak lastiğin onarılması ile ilgili gerekli bilgileri hatırlatmak için, hava kompresöründe etiketler bulunur. Aşağıdakiler bu etiketler için talimatları içerir. ! D‹KKAT Koruyucu giysi olmadan hava kompresörüne elle dokunmay›n›z. Çal›fl›rken çok s›cak hale gelebilir. Hava kompresörünü 15 dakika veya daha uzun süreyle çal›flt›rmay›n›z. Yeniden kullan›m s›ras›nda, kompresörün dokunulacak düzeyde so¤udu¤undan emin olunuz. Hava kompresörünü lastiklerinizi fliflirme amac› d›fl›ndaki bir amaç için kullanmay›n›z. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 433 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 434 Honda LTK NOT: Hava kompresörünün güç beslemesi aracın 12 volt DC aksesuarları ile sınırlıdır. Talimatlar Hava kompresörünü kullanmadan önce, aracınızı yol kenarına çekiniz ve trafik akışından uzağa güvenli bir yere park ediniz. Adım 1. Subap kapağını patlak lastikten sökünüz ve hava kompresörü hortumunu subaba takınız. Adım 2. Hava kompresörünün elektrik fişini aksesuar elektrik prizine bağlayınız. Adım 3. Kontağı ACCESSORY (I) konumuna alınız. Hava kompresörü svicini açınız ve lastiği belirtilen hava basıncına şişiriniz. Lastik basıncını kompresör üzerindeki hava basıncı saati ile kontrol ediniz. 434 Beklenmedik Problemlerin Çözümü D‹KKAT Hava basıncını kontrol etmeden önce hava kompresörü üzerindeki svici kapatınız. Adım 4. Lastik belirtilen hava basıncına şişirildikten sonra, elektrik fişini aksesuar elektrik prizinden çıkarınız. Lastikten hava kaçırmamaya dikkat ediniz. Daha sonra subap kapağını takıp sıkınız. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 435 Honda LTK Yalıtımın Çıkarılması (Honda servisi için) ! D‹KKAT Lastik sıvı contasını lastikten dökmemeye dikkat ediniz. Elinizi veya parma¤›n›z› kesmemeye dikkat ediniz. D‹KKAT Lastiğe veya janta zarar vermemeye dikkat ediniz. 1. Lastiği ve jantı araçtan çıkartınız. Lastik basıncını indiriniz. 2. Subabı bir bıçak ile kesiniz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 435 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 436 Honda LTK D‹KKAT Sıvı contanın geri dönüşümü çevresel kaynakların korunması için önemlidir. Kullanılmış sıvı contanın toplanmasına katkıda bulunun. 3. Hortumu subap deliğinden lastiğe geçiriniz. Hortum sıvı contanın içine olabildiğince girmelidir. 4. Şişeyi sıkınız ve sıvı contayı bitiriniz. (Lastiği bir sehpaya koymak daha iyi olur.) 5. Sıvı conta bitene kadar 4. adımı tekrarlayınız. 436 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 6. Hortumu bükerek bir kayış veya bantla bağlayınız, ardından subap sökme aletini hortum açıklığına sokunuz, böylelikle sıvı conta sızmayacaktır. Yenisiyle değiştirdiğinizde şişeyi yetkili servisinizde atınız. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 437 Honda LTK Sıvı Conta Etiketi DAMGA ! D‹KKAT S›v› conta etilen glikol içerir. S›v› contan›n yutulmas› ölümcül zehirlenmeye yol açabilir. Bol miktarda su içiniz. Hemen bir doktora baflvurunuz. Kullanılmış sıvı contanın çıkarılması ile ilgili bilgileri hatırlatmak için, tekerleğe bu damga basılmıştır. Ayrıca lastiğin sıvı conta kiti kullanılarak onarıldığını gösterir. Aşağıdakiler bu damga ile ilgili talimatları içerir. Damga üzerinde bulunan semboller kullanılmış sıvı contanın çıkartılması sırasında kullanıcı kitabını okumanızı teşvik etmek içindir. S›v› contan›n gözlerinize kaçmas› veya derinize temas etmesi ciddi yaralanmaya neden olabilir. Bol miktarda su ile iyice y›kay›n›z. Hemen bir doktora baflvurunuz. Çocuklar›n ulaflamayaca¤› yerlerde saklay›n›z. S›v› contay› kapal› fliflede tutunuz. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 437 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 438 Motorunuz Çalışmazsa Motor, IMA motoru ile normal olarak çalışır. IMA bataryasının şarjı normalde yeterli olmasına karşın motor çalışmazsa, aşağıdakileri kontrol ediniz: G G G Doğru çalıştırma işlemini mi uyguluyorsunuz? Motorun Çalıştırılması ile ilgili olarak sayfa 311’e bakınız. G Yakıtınız var mı? Yakıt göstergesini kontrol ediniz: düşük yakıt göstergesi çalışmıyor olabilir. Şanzıman kilidini kontrol ediniz. Debriyaj pedalına tabana kadar basılmalıdır aksi takdirde marş çalışmayacaktır. G Debriyaj pedalına tamamen basılmazsa motor çalışmaz. Bir bip sesi duyacak ve çok amaçlı bilgi ekranında bir uyarı göreceksiniz (sayfa 311’e bakınız). Yakıt pompasına güç gitmemesi gibi bir elektrik sorunu olabilir. Bütün sigortaları kontrol ediniz (sayfa 453’e bakınız). G Yakıt kesme şalteri devreye girmelidir. Eğer devreye girmişse motor çalıştırılmadan önce şalter sıfırlanmalıdır (sayfa 300’e bakınız). Doğru kodlu bir anahtar mı kullanıyorsunuz? Doğru koda sahip olmayan bir anahtarın kullanılması, gösterge panelindeki immobilizer lambasının hızla yanıp sönmesine neden olacaktır (sayfa 165’e bakınız). 438 Beklenmedik Problemlerin Çözümü IMA bataryasının şarjı düşük olduğunda, motoru çalıştırmak için marş motoru kullanılır. Motor çalışmıyorsa, aşağıdakileri kontrol ediniz: G Kontak anahtarını ON (II) konumuna alınız. Farları yakınız ve parlaklıklarını kontrol ediniz. Eğer farlar sönük yanıyorlarsa veya hiç yanmıyorlarsa, akü boşalmıştır. Sayfa 440’daki Yardımcı Akü İle Çalıştırma bölümüne bakınız. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 439 Motorunuz Çalışmazsa G Kontak anahtarını START (III) konumuna alınız. Farların ışığı azalmazsa, sigortaların durumunu kontrol ediniz. Eğer sigortalar sağlamsa, muhtemelen kontak anahtarı veya marş motoru elektrik devresinde bir bozukluk vardır. Arızayı belirlemek için uzman bir teknisyene ihtiyaç vardır (Sayfa 460’daki Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız.) Eğer yanlış bir şey bulamazsanız arızayı belirlemek için uzman bir teknisyene ihtiyacınız olacaktır. Sayfa 460’a Aracın Çekilmesi’ne bakınız. D‹KKAT ENGINE START düğmesine 15 saniyeden daha uzun süre basılı tutmayınız. Eğer motoru çalıştırmak istediğinizde farlar gözle görülür derecede sönük yanıyorlarsa veya sönüyorlarsa, ya 12 volt akü boşalmıştır ya da bağlantılar oksitlenmiştir. 12 volt akünün ve kutup başlarının durumunu kontrol ediniz (sayfa 401’e bakınız). Bundan sonra aracınızı yardımcı akü kullanarak çalıştırmayı deneyebilirsiniz (sayfa 440’a bakınız). Beklenmedik Problemlerin Çözümü 439 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 440 Yardımcı Akü İle Çalıştırma Basit bir işlem gibi görünse de, bu uygulama için bir çok önlem almanız gerekir. ! UYARI ‹fllemi do¤ru bir flekilde uygulamad›¤›n›z taktirde, akü patlayarak çevredekilerin ciddi bir flekilde yaralanmas›na neden olabilir. K›v›lc›m, alev ve sigara türünden her çeflit maddeyi aküden uzak tutunuz. Aracınızı yardımcı aküyle çalıştırmak için: 1. Kaputu açınız ve akünün fiziksel durumunu kontrol ediniz. Çok soğuk havalarda elektrolitin durumunu kontrol ediniz. Eğer kristalleşmiş veya donmuş gibi görünüyorsa, eriyene kadar yardımcı akü ile çalıştırmaya kalkışmayınız. D‹KKAT Akü çok soğukta kalırsa içindeki elektrolit donabilir. Donmuş aküyü yardımcı aküyle takviye etmeye çalıştırmak, akünün çatlamasına yol açabilir. 2. Elektrikle çalışan bütün aksesuarları kapatınız: Kalorifer, klima, klima kontrol, müzik sistemi, lambalar, vs. Şanzımanı Boş vitese alınız ve el frenini çekiniz. 440 Beklenmedik Problemlerin Çözümü YARDIMCI AKÜ Şekildeki sayılar kabloları bağlama sırasını gösterir. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 441 Yardımcı Akü İle Çalıştırma 5. Eğer yardımcı akü başka bir araçtaysa, bir yardımcının bu aracın motorunu çalıştırmasını ve yüksek rölantide tutmasını sağlayınız. 6. Motorunuzu çalıştırınız. Eğer marş motoru hala yavaş dönüyorsa, iyi temas edip etmediklerini anlamak için kısa devre kablolarını kontrol ediniz. 3 Kısa devre kablosunun bir ucunu Honda’nızın aküsünün artı (+) kutbuna bağlayınız. Diğer ucu yardımcı aküdeki artı (+) kutba bağlayınız. 4. İkinci kısa devre kablosunu yardımcı akü üzerindeki negatif (–) kutba bağlayınız. Diğer ucu ise resimde gösterildiği gibi motorun üzerindeki saplama cıvatasına bağlayınız. Kısa devre kablosunu motorun diğer parçalarına bağlamayınız. 7. Aracınız çalışmaya başladığında, negatif kabloyu önce aracınızdan sonra yardımcı aküden sökünüz. Pozitif kabloyu önce aracınızdan, ardından yardımcı aküden sökünüz. Tüm bağlantılar ayrılana kadar kısa devre kablolarının uçlarını birbirlerine ve aracın metal parçalarına değdirmeyiniz. Aksi takdirde kısa devreye neden olabilirsiniz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 441 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 442 Yardımcı Akü İle Çalıştırma, Motorunuz Hararet Yaparsa Aracınızın 12 volt aküsünün bağlantısı kesilirse veya akü boşalırsa, kontak anahtarını bir sonraki ON (II) konumuna alışınızda IMA batarya seviye göstergesi doğru olmayacaktır. Gösterge, kısa bir süre akünün gerçek seviyesinden daha az bir seviyeyi gösterecektir. Aracınızı en az 30 dakika kullanmanızdan sonra, gösterge doğru seviyeyi gösterecektir. Aracınızın hararet göstergesinin ibresi orta noktada durmalıdır. İbre kırmızı işarete dayandığı takdirde nedenini araştırmalısınız (sıcak bir gün, yokuş tırmanmak vs.). Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarı sembolünüde göreceksiniz. Mevcut yakıt tüketimi ekranda gösterilirken motor soğutma suyu sıcaklığı 118°C’ye ulaşır veya geçerse hararet göstergesi ekranda yanıp söner. Aynı zamanda uyarı sesi duyulur. Aracınız hararet yaparsa hemen harekete geçmelisiniz. Bunun tek belirtisi hararet göstergesinin kırmızı işarete ulaşması ya da işareti geçmesi olabilir. Ya da kaputun altından duman ya da su püskürmesi görülebilir. 442 Beklenmedik Problemlerin Çözümü D‹KKAT İbre kırmızı işarette olduğu takdirde aracınızı sürmeye devam etmeniz motorda çok ciddi hasarlara yol açabilir. ! UYARI Hararet yapm›fl bir motordan püsküren buhar, ciddi bir flekilde yanman›za neden olabilir. E¤er buhar ç›k›yorsa motor kapa¤›n› açmay›n›z. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 443 Motorunuz Hararet Yaparsa 1. Aracınızı güvenli bir şekilde kenara çekiniz. Vitesi boş konumuna alarak el frenini çekiniz. Aksesuarları kapatınız. Dörtlü flaşörü yakınız. 2. Eğer kaputtan buhar çıkıyorsa ve/veya fışkırma varsa motoru durdurunuz. Buhar ve fışkırma durana kadar bekleyiniz, sonra kaputu açınız. 3. Buhar veya su görmezseniz, motoru çalışır durumda bırakarak hararet göstergesini izleyiniz. Eğer hararet aşırı yüklenmedense motor derhal soğumaya başlayacaktır. Bu durumda hararet göstergesi orta noktaya gelene kadar bekledikten sonra yola devam edebilirsiniz. 4. Eğer gösterge kırmızı işarette kalmaya devam ederse motoru durdurunuz. 5. Görünürde çatlak bir radyatör hortumu vb. gibi soğutma suyu sızıntısına yol açacak bir arıza olup olmadığına bakınız. Herşey hala çok sıcaktır, bu yüzden son derece dikkatli olunuz. Bir sızıntıya rastlarsanız yola devam etmeden önce bunu tamir ettirmeniz gerekir (sayfa 460’daki Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız). 6. Eğer görünürde bir sızıntı yoksa, radyatör yedek deposundaki soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz. 7. Eğer depoda hiç soğutma suyu yoksa radyatöre de soğutma suyu eklemeniz gerekmektedir. Radyatörü kontrol etmeden önce, ibre hararet göstergesinin orta noktasına veya daha altına gelinceye kadar motorun soğumasını bekleyiniz. ! UYARI Motor s›cakken radyatör kapa¤›n› açmaya çal›flmak so¤utma suyunun üstünüze f›flk›rmas›na sebep olarak ciddi flekilde yaralanman›za yol açacakt›r. Radyatör kapa¤›n› açmadan önce motorun ve radyatörün so¤umas›n› bekleyiniz. 8. Eldiven veya kalın bir bez kullanarak radyatör kapağını ilk kademeye kadar bastırmadan saatin aksi yönünde döndürünüz. Basınç boşaldıktan sonra bastırarak kapağı çıkana kadar döndürünüz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 443 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 444 Motorunuz Hararet Yaparsa 9. Motoru çalıştırarak kalorifer sıcaklık kontrol düğmesini sonuna kadar açınız (klima kontrolü “ ” AUTO’ya ayarlanmalıdır). Radyatör boğazına gelinceye kadar soğutma suyu ekleyiniz. Eğer elinizde uygun soğutma suyu yoksa musluk suyu ekleyebilirsiniz. Bu durumda soğutucu sistemini en kısa sürede temizleyip tekrar doğru karışımla doldurmayı unutmayınız. 10.Radyatör kapağını sıkıca kapatınız. Motoru çalıştırarak hararet göstergesini izleyiniz. Tekrar kırmızı işarete gelirse motorun tamire ihtiyacı var demektir (sayfa 460’daki Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız). 444 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 11. Eğer hararet normal seviyede kalıyorsa radyatör yedek depodaki soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz. Eğer bir azalma varsa MAX işaretine kadar soğutma suyu ekleyerek kapağı sıkıca kapatınız. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 445 Yağ Basıncı Lambası Bu lamba, kontak anahtarı ON (II) konumunda iken yanmalı ve motor çalıştıktan sonra sönmelidir. Motor çalışırken asla kırmızı yanmamalıdır. Yanıp sönmeye başlarsa veya yanık kalırsa, yağ basıncı çok düşmüştür ya da basınç kaybolmuştur. Ciddi motor hasarı oluşabilir, çok hızlı hareket etmeniz gerekir. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “OIL PRESSURE LOW” mesajı görüntülenir. D‹KKAT Motoru düşük yağ basıncıyla çalıştırmak, neredeyse hemen ciddi bir mekanik arızaya yol açabilir. Aracı güvenli bir şekilde durdurur durdurmaz kontağı kapatınız. 4. Motoru çalıştırarak yağ basıncı lambasını izleyiniz. Lamba on saniye içinde sönmezse motoru durdurunuz. Yolunuza devam etmeden önce giderilmesi gereken mekanik bir arıza vardır (sayfa 460’da Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız). 1. Güvenli bir şekilde yolun kenarına çekerek, motoru stop ediniz. Flaşörlerinizi yakınız. 2. Aracı bir dakika dinlendirdikten sonra kaputu açarak yağ seviyesini kontrol ediniz (sayfa 298’e bakınız). Yağı azalmış bir motor dönüşlerde veya çeşitli manevralar sırasında basınç kaybedebilir. 3. Eğer gerekiyorsa, seviyeyi yağ çubuğundaki üst ile alt işaret arasına getirmek için yağ ekleyiniz (sayfa 362’ye bakınız). Beklenmedik Problemlerin Çözümü 445 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 446 Yağ Seviyesi Göstergesi YA⁄ SEV‹YES‹ GÖSTERGES‹ Eğer bu işaret yanarsa, aracınızı güvenli bir şekilde kenara çekiniz, düz bir zemine park edip, motoru durdurunuz ve aracınızı yaklaşık 3 dakika bu konumda bırakınız. Yağ seviyesini kontrol ediniz. Motor yağ seviyesi yağ çubuğunun alt seviye işaretine yaklaşmış ise veya bu işaretin altında ise, motora yağ eklemeniz gerekir (sayfa 362’ye bakınız). Aracınızda yağ seviyesini ölçen motor yağ seviyesi sensörü bulunmaktadır. Yağ seviyesi işaretinin “ ” motor çalışır durumdayken çok amaçlı bilgi ekranında görünmesi, yağ seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Bu işaret göründüğünde bir bip sesi de duyarsınız. Uyarı işaretiyle birlikte özelleştirilmiş ayarlar içerisindeki mesajı(ları) seçmeniz halinde, bu işaret çok amaçlı bilgi ekranında “CHECK ENGINE OIL LEVEL” uyarısı ile göreceksiniz. 446 Beklenmedik Problemlerin Çözümü Yağı, yağ çubuğunun üst sınırını geçecek şekilde doldurmayınız ve motor yağını motor bölmesinin içine dökmeyiniz. Bu motora ve diğer parçalara zarar verebilir. Aracınızda yedek motor yağı taşımıyorsanız, en yakın servise gidiniz ve aracınıza motor yağı ekleyiniz. Gaz pedalına sonuna kadar basmaktan ve aracı süratli bir şekilde sürmekten kaçının. Yağ seviyesi sembolü/mesajı ekranı, motoru her kapayışınızda eski konumuna gelebilir. Aracı tekrar kullandığınızda, sistem motor yağ seviyesini görüntülemeye başlar. Sistemin, motor yağı seviyesinin düşük olduğunu algılaması ve sembolü veya sembol ile birlikte ortaya çıkan mesajı çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenmesi zaman alabilir. Yağ seviyesini kontrol etmeli ve yağ seviyesi sembolü veya bu sembol ile birlikte “CHECK ENGINE OIL LEVEL” mesajı görüntülenmeden önce motora yağ eklemelisiniz. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 447 Yağ Seviyesi Göstergesi D‹KKAT Yağ Seviye Sensörü Arızası Yağ seviyesi göstergesindeki sembolü/mesajı önemsemeyip, aracı sembol/mesaj açık konumda sürmeye devam ederseniz, motorda ciddi bir hasara neden olabilirsiniz. Bu sistem, motor ısındıktan sonra devreye girer. Dış ortam ısısı gereğinden fazla düşük ise, aracı sistem motor yağ seviyesini algılanıncaya kadar uzun bir süre kullanmak zorunda kalabilirsiniz. Motor çalışıyorken, çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görünürse bu, yağ seviyesi sensöründe bir problem olduğu anlamına gelir. Bunun yanı sıra bir bip sesi de duyarsınız. Aracınızı en kısa zamanda yetkili servise kontrol ettiriniz. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 447 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 448 Şarj Sistemi Lambası Bu lamba, kontak ON(II) konumundayken yanmalı ve motor çalışmaya başladığında sönmelidir. Şarj uyarı lambası motor çalışırken yanarsa şarj sistemi aküyü şarj etmiyor demektir. Şarj sistemi lambası, Entegre Elektrik Motoru Destek (IMA) batarya şarjı istenen seviyenin altına indiğinde ve motor aküyü tekrar şarj etmeye başladığında da yanabilir. Derhal bütün elektrikli aksesuarları kapatınız. Elektrikli cam gibi elektrikle çalışan kontrolleri kullanmayınız. Motoru çalışır durumda bırakınız. Motoru yeniden çalıştırmak aküyü hızlı bir şekilde boşaltır. Bu lamba aracı sabah sıcaklık –30 ºC (-20 ºF) altındayken aracı çalıştırmanızdan sonra yanıp sönebilir. Lambanın yanıp sönmesi IMA bataryası ısındığında duracaktır. Teknik yardım alacağınız bir yetkili servise varıncaya kadar aracınızı sürünüz. Otomatik Rölanti Durdurma uzun bir süre aktif olursa, şarj sistemi lambası yanabilir. Lamba yanarsa, motoru çalıştırın. 448 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 449 Arıza İkaz Lambası Bu lamba, kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildiğinde yanmalı ardından sönmelidir. Eğer sürüş esnasında yanarsa, motorun emisyon kontrol sistemlerinden birinde sorun var demektir. Aracınızın çalışmasında bir fark hissetmeseniz bile, yakıt sarfiyatınız artabilir ve aracınızın emisyon seviyesi yükselebilir. Bu şekilde kullanılmaya devam edilmesi motorda ciddi hasarlara yol açabilir. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü ve bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir. Bu lamba yandığı takdirde, güvenli bir şekilde yol kenarına çekerek motoru stop ediniz. Motoru tekrar çalıştırarak arıza ikaz lambasını kontrol ediniz. Eğer hala yanık kalıyorsa, aracınızı en kısa sürede yetkili servisinize gösteriniz. Servisinize ulaşana dek aracınızı zorlamadan kullanınız. Gaza yüklenmeyiniz ve aracı yüksek hızda sürmeyiniz. D‹KKAT Arıza ikaz lambası yandığı halde aracınızı sürmeye devam ederseniz, aracınızın emisyon kontrollerine veya motoruna zarar verebilirsiniz. Bu tür onarımlar aracınızın garanti kapsamına girmeyebilir. Yukarıdaki işlemleri yaptıktan sonra sönmüş olsa bile, ikaz lambası sık sık yanıyorsa aracınızı servisinize kontrol ettiriniz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 449 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 450 Arıza İkaz Lambası Kontak anahtarını, motoru çalıştırmadan, ON (II) konumuna getirdiğinizde, arıza ikaz lambası yaklaşık 20 saniye boyunca yanar. Lamba bunun ardından söner veya bazı durumlarda 5 defa yanıp söner. Bu normaldir: emisyon kontrol sistemlerinin kendi kendine arıza teşhis durumunda olduğunu gösterir. 450 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 451 Fren Sistemi Lambası Fren sistemi lambası kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında bu lamba yanar. Bu lamba, el frenini kontrol etmenizi hatırlatan bir lambadır. Bu lamba, el freni tamamen indirilmediği zaman yanık kalır. Ayrıca, çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü veya bu sembol ile birlikte “RELEASE PARKING BRAKE” mesajını da göreceksiniz. Eğer fren sistemi lambası sürüş esnasında yanarsa fren hidroliği seviyesi muhtemelen düşüktür. Fren pedalına hafifçe basarak, pedalın hareketinin normal olup olmadığını kontrol ediniz. Eğer normalse, benzin istasyonuna ilk gidişinizde fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz (sayfa 368’e bakınız). Seviye düşükse, aracı yetkili servisinize götürerek, fren sisteminde kaçak veya fren balatalarında aşınma olup olmadığını kontrol ettiriniz. Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolü veya bu sembolle birlikte “BRAKE FLUID LOW” mesajı görüntülenir. Ancak eğer fren pedalının çalışması normal değilse, hemen harekete geçmeniz gerekir. Fren sistemi çift devreli tasarlanmış olduğu için, sistemin bir devresi arızalı olsa bile, diğer iki tekerlek fren yapmaya devam eder. Aracın yavaşlamaya başlaması için fren pedalına daha fazla ve daha sert basmanız gerekir. Vitesi küçülterek yavaşlayınız ve aracı güvenli bir şekilde yolun kenarına çekiniz. Durma mesafesi uzadığı için, aracı bu şekilde sürmek tehlikelidir. Aracınızı çektirmeli ve mümkün olan en kısa sürede yetkili servisinize onartmalısınız (sayfa 460’da Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız.) Herhangi bir sebepten ötürü bu lamba yanarsa, aracınızı servise kontrol ettiriniz. Elektronik fren dağıtım (EBD) sisteminde bir arıza olabilir. Ani frenlerden ve yüksek hızlı sürüşlerden kaçınınız. Çok amaçlı bilgi ekranında “ ” sembolünü ve bu sembolle birlikte “CHECK SYSTEM” görürseniz, fren sisteminde veya ön-arka fren dağıtım sisteminde bir problem olabilir. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 451 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 452 Fren Sistemi Lambası. Yakıt Depo Kapağının Elle Açılması Eğer aracı bu durumdayken, kısa bir mesafe için sürmeniz gerekiyorsa, yavaş ve dikkatli sürünüz. Eğer fren sistemi lambasıyla birlikte ABS lambası da yanarsa, aracınızı derhal Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Yakıt Depo Kapağının Elle Açılması Eğer elektrikli kapı kilit sisteminde bir sorun varsa ve sürücü kapısının kilidini açamıyorsanız, bagaj içindeki sol yan kapağın arkasında bulunan açma kolunu kullanınız. AÇMA KOLU 2. Yakıt depo kapağını açmak için, açma kolunu geriye doğru çekiniz. 1. Bagaj kapısını açınız. Kapağın kenarına bir bez parçası yerleştiriniz. Orta kenarındaki çentiği küçük düz uçlu bir tornavida ile dikkatlice esneterek sökünüz. 452 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 453 Sigortalar ARAÇ ‹Ç‹ KAPAK Soldan direksiyonlu tip Aracın sigortaları iki sigorta kutusu içinde bulunur. İç sigorta kutusu sürücü tarafı ön göğsün arkasında bulunur. S‹GORTA KUTUSU ET‹KET Soldan direksiyonlu tip İç sigorta kutusu etiketi kapağın arka tarafına yapıştırılmıştır. İç sigorta kutusu etiketini görmek için, kendinize doğru çekerek kapağı çıkarınız, ardından aşağı çekiniz. ARAÇ ‹Ç‹ BOZUK PARA GÖZÜ Sa¤dan direksiyonlu tip Sağdan direksiyonlu tip İç sigorta kutusu etiketi bozuk para gözünün arka tarafına yapıştırılmıştır. İç sigorta kutusu etiketini görmek için, hafifçe kendinize doğru çekerek bozuk para gözünü çıkarınız, ardından yukarı doğru kaydırınız. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 453 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 454 Sigortalar S‹GORTA KUTUSU KAPUT ALTI (Aküde) ET‹KET Kaput altı sigorta, akünün pozitif terminalinin üzerindedir. Erişmek için, kapağı çıkarınız. 1. Tırnaktan çekerek, pozitif terminal kapağının önünü açınız. 2. Tırnaklara gösterildiği gibi basarak kapağı kaldırınız. Sigortaların Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi Aracınızda elektrikli bir sistem çalışmazsa, yapmanız gereken ilk şey atmış bir sigorta olup olmadığını kontrol etmektir. Çalışmayan sistemin hangi sigortaya bağlı olduğunu bulmak için sayfa 457’den ve 459’a kadar olan tablodan, sigorta kutusu üzerindeki şekillerden veya sigorta etiketlerinden yararlanabilirsiniz. Öncelikle o sigortaları kontrol ediniz, fakat arızanın nedenine karar vermeden önce, diğer bütün sigortalara da bakmanız gerekir. Atmış bir sigorta varsa, bunu yenisiyle değiştirerek sistemin çalışmasını kontrol ediniz. Kontak anahtarını LOCK(0) konumuna alınız. Farların ve diğer bütün aksesuarların kapalı olmalarına dikkat ediniz. Kaput-altı sigorta için Sigorta kutusunun kapağını çıkarınız. 454 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 455 Sigortalar S‹GORTA MAfiASI ATMIfi 3. Kaput altı sigorta kutusundaki büyük sigortaların her birini kablo tarafından üstten bakarak kontrol ediniz. S‹GORTA ATMIfi 4. Araç içi sigorta kutusundaki küçük sigortaların her birini iç sigorta kutusunda bulunan sigorta maşası ile dışarı çekerek kontrol ediniz. 5. Sigortaların içinde yanmış tel arayınız. Eğer yanmışsa, aynı veya daha düşük amperdeki yeni bir sigortayla değiştiriniz. Bu sigortaların değiştirilmesi yetkili servisiniz tarafından yapılmalıdır. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 455 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 456 Sigortalar S‹GORTA MAfiASI Sigorta maşası iç sigorta kutusundadır. 456 Beklenmedik Problemlerin Çözümü Aracınızı arızayı gidermeden süremiyorsanız ve yedek sigortanız yoksa, diğer devrelerin birinden aynı ya da daha düşük amperli bir sigorta alarak kullanınız. Geçici olarak bu sistem olmadan devam edebileceğinize emin olunuz (aksesuar güç soketi gibi). Atmış olan sigorta yerine daha düşük amperli bir sigorta kullandığınızda tekrar atabilir. Bu durum, yanlış bir şey yaptığınız manasına gelmez. Ancak bu sigortayı en kısa sürede aynı amperli bir yenisiyle değiştiriniz. D‹KKAT Sigortayı daha yüksek amperli bir sigortayla değiştirmek genellikle elektrik sisteminize zarar verme riskini arttırır. Devre için gerekli olan doğru amperli bir yedek sigortanız yoksa, daha düşük amperli bir tane kullanınız. 7. Eğer aynı amperdeki yeni sigorta da kısa zamanda atarsa, aracınızda büyük olasılıkla ciddi bir elektrik problemi vardır. Atan sigortayı devrenin üzerinde bırakarak, aracınızı yetkili servisinize kontrol ettiriniz. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 457 Sigortalar KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU Sigortaların yerleri sigorta kutusu kapağındaki sembollerle gösterilmiştir. Aracınızdaki sigortalarla ilgili olarak aşağıdaki tabloya bakınız. No. 1 2 3 Sigorta Devresi Akü EPS Korna, Stop, Dörtlü Flaşör S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹ DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 457 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 458 Sigortalar ARAÇ ‹Ç‹ S‹GORTA KUTUSU S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹ Deflarj far bulunan araçlarda Deflarj far bulunmayan araçlarda Araç içi sigorta kutusu içinde bulunan sigortalar modele göre değişiklik gösterebilir. Sigortaların yerleri sigorta kutusu kapağındaki sembollerle gösterilmiştir. 458 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 459 Sigortaların Yerleri No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Sigorta Devresi Yedek Arka Sis Lambası Sürücü Elektrikli Camı Kullanılmıyor Geri Vites Lambası SRS Kullanılmıyor OPDS Ön Sis Lambası*1 HAC* ABS IMA Aksesuar Güç Soketi Aksesuar Gündüz Seyir Lambaları Arka Silecek*1 Ön Yolcu Elektrikli Camı*1 Kullanılmıyor Kullanılmıyor Yakıt pompası Cam Yıkama Motoru Gösterge Flaşör No. 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Sigorta Devresi Korna, Stop Premium AMP*1 LAF Kapı Kilidi (Merkezi) Far*3 Kullanılmıyor*2 Küçük Lamba Radyatör Fanı IGPS Sağ Kısa Far*2 Sağ Kısa Far (HID)*3 Ateşleme Bobini Sol Kısa Far*2 Sol Uzun Far*3 Kapı Kilit Motoru 2 (Kilitleme) Kapı Kilit Motoru 1 (Kilitleme) ABS FSR/VSA FSR Kullanılmıyor IGP Isıtmalı Koltuk*1 Kullanılmıyor IMA1 MG Kavrama No. 44 45 46 Sigorta Devresi Kullanılmıyor Süper Kilitleme*1, E-Latch*1 Yolcu Elektrikli Camı (AUTO)*1 47 48 Kondenser Fanı Sol Uzun Far*2 Sol Kısa Far (HID)*3 Kapı Kilit Motoru 2 (Kilit açma) Kapı Kilit Motoru 1 (Kilit açma) Sağ Uzun Far DBW IMA2 Kullanılmıyor Isıtmalı Kapı Aynası Ön Silecek Kalorifer VSA MTR Arka Rezistans Far Yıkama*1 IGN Marş Sinyali Kullanılmıyor 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 *1: Bazı tiplerde *2: Deşarj far bulunmayan araçlarda *3: Deşarj far bulunan araçlarda Beklenmedik Problemlerin Çözümü 459 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 460 Aracınızın Çekilmesi Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa, profesyonel bir çekici veya eğer anlaşmanız varsa size bu hizmeti verebilecek servisi çağırınız. Aracınızı asla yalnızca bir ip ya da zincir kullanarak başka bir aracın arkasında çektirmeyiniz. Bu çok tehlikelidir. Aracı çektirmek için kullanılan başlıca üç yöntem vardır. Çekici Üzerinde Taşıma — Görevli, aracınızı bir çekici kamyonun arkasına yükler. Honda’nızı taşıtmak için kullanılabilecek en iyi yol budur. Askı Tipi Teçhizatlı — Çekici araç, uçlarında kancalar olan metal halatlar kullanır. Bu kancalar gövdenin veya amortisörün bazı bölümlerinin etrafına sarılır ve aracın o kısmını yerden kaldırır. Aracınızın süspansiyonu ve gövdesi ciddi biçimde hasar görebilir. Aracınızı çektirmek için bu yöntem kesinlikle kullanılmamalıdır. Hasar sebebiyle, aracınızın ön tekerlekler yerde olacak şekilde çekilmesi gerekirse, aşağıdakileri yapınız: G G Tekerlek Kaldırma Teçhizatlı — Çekici araç ön tekerleklerin altına girerek onları kaldıran iki adet kola sahiptir. Arka tekerlekler yerde kalır. Honda’nızı çektirmek için bu yöntemi kullanabilirsiniz. 460 Beklenmedik Problemlerin Çözümü G Vitesi boşa alınız. Direksiyon simidinin kilitlenmemesi için kontak anahtarını, ACCESSORY (I) konumunda bırakınız. El frenini indiriniz. D‹KKAT Çekme hazırlıklarının yanlış yapılması şanzımana zarar verir. Yukarıdaki işlemleri eksiksiz uygulayınız. Eğer vitesi değiştiremiyorsanız, aracınızın mutlaka çekici üzerinde taşınması gerekir. Ön tekerlekler yerdeyken, aracı 80 km’den daha uzun mesafelerde çekmemek ve hızı 55 km/s’in altında tutmak en iyisidir. D‹KKAT Aracınızı tamponlarından kaldırmaya veya çekmeye çalışmak ciddi hasara neden olur. Tamponlar aracın ağırlığını çekecek şekilde tasarlanmamışlardır. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 461 Aracınızın Çekilmesi Aracı dört tekerleği de yerde olacak şekilde çektirecekseniz, uygun şekilde tasarlanmış ve bağlanmış bir çekme çubuğu kullanmaya dikkat ediniz. Aracı yukarıda belirtildiği şekilde hazırlayınız ve direksiyonun kilitlenmemesi için kontak anahtarını ACCESSORY (I) konumunda tutunuz. Akünün boşalmaması için radyoyu ve diğer elektrikli aksesuarları kapatınız. D‹KKAT Direksiyon kilitlenirse, direksiyon sistemi hasar görebilir. Kontağı ACCESSORY (I) konumunda bırakınız ve çekme işlemine başlamadan önce direksiyonun serbest bir biçimde döndüğünden emin olunuz. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 461 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 462 Aracınız Bir Yere Saplanırsa Aracınız kuma, çamura veya kara saplanırsa çektirmek için bir çekici servisini arayınız (sayfa 460’a bakınız). KAPAK UZATMA ÇEKME KANCASI Çok kısa mesafeler için, mesela saplanmış bir aracı kurtarmak gibi, ön veya arka tamponda bulunan kancaya monte edilmiş olan ayrılabilir çeki kancasını kullanabilirsiniz. Çeki kancasını kullanmak için: 1. Çeki kancasını ve uzatmayı bagaj alanındaki takım çantasından çıkarınız. 2. Kapağın kenarına bir parça bez koyunuz. Uzatmanın düz uçlu kısmını kullanarak kapağı ön tampondan çıkarınız. 462 Beklenmedik Problemlerin Çözümü 3. Çeki kancasını tamponun arkasındaki cıvata deliğine vidalayınız, ardından kancayı uzatma ile sağlam şekilde sıkınız. 08-CRZ 3/18/11 3:47 PM Page 463 Aracınız Bir Yere Saplanırsa D‹KKAT Aracınıza zarar vermemek için, çeki kancasını sadece düz yolda çekme işlemleri için kullanınız. Bir açıyla çekmeyiniz. Çeki kancası aracı düz kasalı kamyonda çekmek için kullanılmamalıdır. Bağlantı elemanı olarak kullanmayınız. Aracı saplanmış olduğu yerden kurtarırken debriyajı uzun süre serbest bırakırsanız, araç gereğinden fazla ısınabilir ve şanzımana zarar verebilirsiniz. Şanzımana zarar vermemek için bir çekici servisten yardım alın. D‹KKAT Aracınızın hasar görmesini engellemek için, ön çekme kancasını sadece düz, engelsiz yolda kullanın. Bir açıyla çekmeyiniz. Bu kanca trafiğe açık alanda kullanılmamalıdır. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 463 08-CRZ 3/18/11 464 3:47 PM Page 464 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 465 Teknik Özellikler Bu bölümdeki şemalar Honda’nızın boyutları, kapasitesi ve kimlik numaralarının yerleri hakkında bilgi verir. Kimlik Numaraları..............................466 Teknik Özellikler ................................468 Üç Yollu Katalitik Konvertör .............471 Teknik Bilgiler 465 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 466 Kimlik Numaraları Aracınızın çeşitli yerlerinde bulunan kimlik numaraları vardır. 1. Şasi numarası sağ yan amortisör muhafazasının üstüne basılmıştır. fiANZIMAN NUMARASI 2. Motor numarası motor bloğunun üstüne basılmıştır. 3. Şanzıman numarası şanzımanın üst kısmındaki etikette bulunmaktadır. 4. IMA Motor Numarası motor muhafazasına basılmıştır. Şanzıman numarasını motor numarasıyla karıştırmayınız. MOTOR NUMARASI 466 Teknik Bilgiler IMA MOTOR NUMARASI 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 467 Kimlik Numaraları Araç kimlik numarası (VIN) ya da şasi numarası motor bölmesi ön duvarında bulunur. Bu numaraya ulaşmak için motor bölmesinin arkasındaki kapağı kaydırınız. Kaputu kapatmadan önce kapağın kapatıldığından emin olunuz. ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN) Sertifikasyon plakası sol taraf kapı pervazına yapıştırılmıştır. Araç Kimlik Numarası (VIN) ön göğsün üst tarafına yapıştırılmış bir plakada görülebilir. KAPAK fiAS‹ NUMARASI/ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN) fiAS‹ NUMARASI/MOTOR NUMARASI/ ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN) Teknik Bilgiler 467 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 468 Kimlik Numaraları Motor (Benzinli modeller) Boyutlar Uzunluk Genifllik Yükseklik Dingil mesafesi Tekerlek aç›kl›¤› Ön Arka 4,080 mm (160.6 in) 1,740 mm (68.5 in) 1,395 mm (54.9 in) 2,425 mm (95.5 in) 1,520 mm (59.8 in) 1,500 mm (59.1 in) Tip Çap x Strok Silindir hacmi S›k›flt›rma oran› Buji* A¤›rl›klar Bofl a¤›rl›k ‹zin verilen azami a¤›rl›k ‹zin verilen azami aks a¤›rl›¤› Ön Arka 468 Teknik Bilgiler 1,147−1,198 kg (2,529−2,641 lbs) 1,520 kg (3,351 lbs) 825 kg (1,819 lbs) 705 kg (1,554 lbs) Su so¤utmal› 4 zamanl› SOHC i-VTEC , Hybrid Elektrikli benzinli motor 73.0 x 89.4 mm (2.87 x 3.52 in) 1,497 cm (91 cu-in) 10.4 : 1 NGK: DIFR6A13G DENSO: DK20PR-D13 *: servisinize başvurunuz. : Ask youriçin dealer for replacement. *Değiştirme 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 469 Teknik Özellikler Kapasiteler Lastikler Yak›t deposu Yaklafl›k Motor so¤utma suyu 40 (10.6 US gal , 8.8 Imp gal) 4.4 (1.16 US gal , 0.97 Imp gal) 4.9 (1.29 US gal , 1.08 Imp gal) De¤iflim*1 Toplam Motor ya¤› De¤iflim*2 Ebat/Bas›nç Ön düzen ayar› Toe-in Filtre dahil 3.6 (3.8 US qt , 3.2 Imp qt) Filtresiz 3.4 4.2 1.4 1.6 Kamber Toplam Düz flanz›man ya¤› De¤iflim Toplam (3.6 US qt , 3.0 Imp qt) (4.4 US qt , 3.7 Imp qt) (1.5 US qt , 1.2 Imp qt) (1.7 US qt , 1.4 Imp qt) Kaster 2.5 (2.6 US qt , 2.2 Imp qt) 4.85 (5.12 US qt , 4.27 Imp qt) *3 *1: Motorda ve yedek depoda kalan soğutma suyu dahil. *1 : Including the coolant in the reserve tank and that remaining in the Yedek depo kapasitesi: 0.44 lt (0.116 US gal , 0.097 Imp gal) engine. *2: Motorda kalan yağ hariç Reserve tank capacity: 0.44 (0.116 US gal , 0.097 Imp gal) *3: Far yıkama bulunan araçlarda *2 : Excluding the oil remaining in the engine *3 : On vehicles with headlight washer Debriyaj Tip Kuru, tek plakal›, diyafram yayl› 0.0 mm (0.00 in) in 3.0 mm (0.12 in) 0° −1°30’ 3°22’ Ön Arka Ön Arka Ön Süspansiyon Tip Cam suyu deposu Bilgi için sürücü kap›s› pervaz›ndaki lastik bilgi etiketine bak›n›z ya da servisinize dan›fl›n›z. Ön Mcpherson amortisör Arka Burulma kirifli aks Direksiyon Tip Kremayer ve pinyon, elektrik ve hidrolik takviyeli Fren Tip Ön Hidrolik Arka El freni Disk Hava so¤utmal› disk Mekanik DEVAMI VAR CONTINUED Teknik Bilgiler 469 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 470 Teknik Özellikler Akü Lambalar 12 V − 28 AH/5 HR 12 V − 35 AH/20 HR Kapasite Sigortalar ‹ç Sayfa 458’e veya direksiyon kolonunun alt›ndaki sigorta kutusu kapa¤›n›n içine yap›flt›r›lm›fl olan sigorta etiketine bak›n›z. Kaput alt› Sayfa 457’ye veya sigorta kutusunun kapa¤›na bak›n›z. Kriko Honda Type-A Tip Honda TRK Hava Kompresörü A¤›rl›kl› emisyon ses bas›nç seviyesi 80 ± 5 dB (A) A¤›rl›kl› emisyon ses fliddeti seviyesi 91.5 ± 5 dB (A) − − − − Ön sinyaller 12 V 12 V 12 V 12 V Ön park lambalar› LED tipi *3 Gündüz seyir lambalar› LED tipi *3 Ön sis lambalar›*2 (SARI) 12 V − 55 W (H11) Yan sinyal lambalar› (kap› aynas›) LED tipi *3 Arka sinyal lambalar› 12 V − 21 W (Amber) Farlar Uzun K›sa 60 W (HB3) 55 W (H11) 35 W (D4S) *1 21 W (SARI) Fren lambalar›/Arka lambalar LED tipi *3 Geri vites lambalar› Arka sis lambas› 12 V − 16 W 12 V − 21 W Arka cam fren lambas› LED tipi *3 Plaka lambalar› Torpido gözü lambas›*2 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 14 V Ayak bölümü lambas›*2 LED tipi *3 Okuma lambalar› Kap› lambas› Bagaj bölmesi lambas› Makyaj aynas› lambalar›*2 − − − − − − *3 5W 8W 2 CP (3.8 W) 5W 2W 1.4 W *1: voltajlı deşarj tipli kısaare farhigh ampulünün servisiniz : The low beam headlights voltagedeğiştirilmesi discharged type. *1Yüksek tarafından yapılmalıdır. Replacement of a low beam headlight bulb should be performed *2: Bazı bytiplerde your dealer. *3: değişimi Honda servisiniz tarafından yapılmalıdır. : For some types *2Ampul *3 : Replacement of a light bulb should be done by your dealer. 470 Teknik Bilgiler 09-CRZ 3/18/11 3:50 PM Page 471 Üç Yollu Katalitik Konvertör Üç yollu katalitik konvertörün içinde egzos gazlarını metallere zarar vermeden dönüştürebilecek reaksiyonları yaratacak katalizör görevini yapan kıymetli metaller bulunur. Katalitik konvertör HC, CO ve NOx üzerinde etkili olduğu için üç yollu katalitik konvertör denir. Değiştirmeniz gerektiğinde orijinal Honda konvertörü veya eşdeğerini kullanmalısınız. Kimyasal reaksiyonların gerçekleşebilmesi için üç yollu katalitik konvertörün çok yüksek ısıda çalışması gerekir. Bu yakınındaki yanıcı maddelerin kolaylıkla alev almasına neden olabilir. Bu nedenle aracınızı yüksek çimenler, kuru yapraklar ve diğer kolay alev alabilen maddelerden uzak bir yere park ediniz. ÜÇ YOLLU KATAL‹T‹K KONVERTÖR Bozuk bir üç yollu konvertör hava kirliliğine neden olur ve motorunuzun performansını düşürebilir. Aracınızdaki üç yollu katalitik konvertörü korumak için şu kuralları izleyiniz: G Daima kurşunsuz benzin kullanınız. Kurşunlu benzinin az bir miktarı bile katalizör metallerini kirleterek üç yollu katalitik konvertörü kullanılmaz hale getirebilir. G Motor ayarlarınızı düzenli yaptırınız. G Aracınızın motoru tekliyorsa, egzostan geri tepme yapıyorsa, stop ediyorsa veya düzgün çalışmıyorsa derhal kontrol ettiriniz. Teknik Bilgiler 471 09-CRZ 3/18/11 472 3:50 PM Page 472 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 473 Dizin A ACCESSORY (Kontak Anahtarı Konumu) .............166 Acil Durum Freni ...............................191 Acil Durumda Çekme.........................460 Acil Durumlar.....................................415 Yardımcı Akü ile Çalıştırma.............440 Fren Sistemi İkaz Lambası .............451 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi.........417 Şarj Sistemi gösterge lambası..........448 Sigortaların Kontrol Edilmesi..........453 Dörtlü Flaşörler ...............................158 Honda LTK......................................423 Yardımcı Akü ile Çalıştırma.............440 Düşük Yağ Basıncı Gösterge Lambası ........................................445 Arıza İkaz Lambası..........................449 Yağ Seviyesi Gösterge Lambası ......446 Yakıt Deposu Kapağının Manuel Olarak Açılması...............452 Bagaj Kapağının Manuel Olarak Açılması ............................176 Hararet Yapmış Motor .....................442 Çekme .............................................460 Lastik Tamir Kiti .............................424 Aksesuar Güç Prizi .............................195 Aksesuarlar ve Değişiklikler .............303 Aktif Kafalıklar...................................180 Akü (12 Volt) Şarj Sistemi Lambası .....................................84, 448 Yardımcı Akü ile Çalıştırma.............440 Bakım ..............................................401 Değiştirme.......................................403 Teknik Özellikler.............................470 Alt Ankraj .............................................60 Bağlantı Kayışı Noktaları...................69 Alt Tarafın Temizlenmesi....................414 Alüminyum Jantlar, Temizleme..........409 Ampulün Değiştirilmesi Geri Vites Lambaları . .....................379 Gündüz Seyir Lambaları..................372 Kapı Lambaları ................................385 Ön Sis Lambaları.............................381 Ön Park Lambaları ..........................372 Ön Sinyal Lambaları........................378 Torpido Gözü Lambası ...................386 Farlar . .............................................374 Üçüncü Fren Lambası......................373 İç Lambalar .....................................384 Plaka Lambaları...............................383 Bagaj Alanı Lambası........................387 Arka Sis Lambası . ..........................379 Arka Sinyal Lambaları ....................379 Teknik Özellikler.............................470 Okuma Lambaları ...........................384 Anahtarlar ...........................................163 Anlık Yakıt Ekonomisi..........................95 Antifriz ..............................................364 Aracı Sürmeden Önce.........................293 Aracın Kaldırılması .............................419 Aracın Saklanması ..............................405 Aracınızın Genel Temizliği .................407 Aracınızın Modifiye Edilmesi .............304 Araç Boyutları ....................................468 Araç Denge Sistemi (VSA) ................337 DEVAMI VAR 473 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 474 Dizin Araç Kimlik Numarası................466, 467 Araç Yükleme Kapasitesi ...........306, 468 Arıza İkaz Lambası .............................449 Arka Cam Rezistansı ..........................158 Arka Cam Sileceği ve Yıkama............151 Arka Koltuğa Geçme..........................178 Arka Koltukların Katlanması ..............181 Arka Lambalar, Ampul Değiştirme ....379 Arka Sis Lambası ...............................155 Aşınmış Lastikler................................396 AUX Giriş Jakı ...................................253 Avrupa Birliği İçin Çocuk Koltukları ...58 Aynalar ...............................................187 Ayarlama ........................................187 Katlama ..........................................188 Isıtmalı ............................................188 474 B Bagaj Alanı Lambası...........................200 Bagaj Örtüsü.......................................184 Bagaj Açılması ...........................................175 Açık Göstergesi ...........................15, 91 Elle Açılması....................................176 Bağlantı Kayışı Noktaları ......................69 Bakım..................................................343 Kullanım Kılavuzu Kontroller .......................................360 Kayıt ................................................359 Emniyet ...........................................344 Programı .........................................355 Servis Hatırlatma Sistemi. ...............345 Bardak Tutucular ................................194 Batarya Seviyesi Göstergesi (IMA)......97 Bebek Koltukları...................................51 Bebek Koruma Sistemleri ....................51 Beklenmedik Problemlerin Çözümü ..415 Benzin.................................................294 Yakıt Deposunun Doldurulması.......295 Filtre ...............................................371 Yakıt Ekonomisi ..............................301 Göstergesi .........................................95 Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı Lambası .........................................93 Oktan Gereksinimi .........................294 Yakıt Alma .......................................295 Benzin İstasyonunda Yapılacaklar .....295 Benzin Oktan Gereksinimi .................294 Bir Çarpışmanın Ardından Emniyet Kemerlerinin Değiştirilmesi..............29 Boş Akü ..............................................440 Boş Vites Konumu . ...........................329 Boya Rötuşu .......................................410 Boyutlar ..............................................468 Bujiler .................................................468 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 475 Dizin C Camın Temizlenmesi ..........................412 Camlar Otomatik Cam Emniyeti ................190 Temizlenmesi ..................................412 Elektrikli Camların Kullanılması .....189 Arka Cam Rezistansı .......................158 Camların Buğusunun Giderilmesi ......207 CD Bakımı ..........................................233 CD çalar..............................................223 CD Çalar Hata Mesajları ....................232 Ç Çekme Kancası ...................................462 Çekme Römork ...........................................341 Acil Durumda Kurtarma .................460 Çocuk Emniyeti ....................................44 Çocuk Koltukları ..................................44 Çocuk Koltukları ............................55, 56 Alt Ankraj..........................................60 Bağlantı Kayışı Noktaları...................69 Çocukların Korunması ..........................44 Genel Kılavuzlar................................44 Bebeklerin Korunması.......................51 Büyük Çocukların Korunması ...........71 Küçük Çocukların Korunması ...........53 Bağlamalı Tip Çocuk Koltuklarının Kullanılması....................................69 Alt Ankrajların Kullanılması..............60 Çok Amaçlı Bilgi Ekranı.......................99 D Debriyaj Yağı ......................................369 Değiştirme Bilgileri Hava Filtresi ....................................370 Toz ve Polen Filtresi........................389 Yakıt Filtresi ....................................371 Sigortalar ........................................453 Lamba Ampulleri ............................372 Programı ..................................345, 355 Bujiler..............................................468 Lastikler...........................................397 Silecek Lastikleri.............................391 Dış Sıcaklık Göstergesi .......................108 Dış Temizlik .......................................408 Dikiz Aynası........................................187 DİKKAT, Açıklaması ............................iii Dil Seçimi...........................................142 Direksiyon Ayarları ............................................162 Disk Çalar...........................................223 Disk Fren Aşınma Göstergeleri ..........334 Dörtlü Flaşörler . ................................158 Döşeme Lambaları: ............................199 Döşemenin Temizlenmesi ..................411 Düşük Soğutma Suyu Seviyesi ..299, 364 Düşük Yağ Basıncı Gösterge Lambası .....................................84, 445 Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı Lambası ...93 Düz Şanzıman Yağı .............................368 Düz Şanzıman. ....................................325 DEVAMI VAR 475 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 476 Dizin E ECO Yardım Sistemi...........................317 ECON Modu Düğmesi .......................313 Egzoz Dumanları ..................................76 Ekran Değiştirme..................................98 El Freni ...............................................191 El Freni ve Fren Sistemi İkaz Lambası .....................................85, 451 Elektrik Takviyeli Hidrolik Direksiyon (EPS) Gösterge lambası.....................89 Elektrikli Camlar ................................189 Emniyet Etiketlerinin Yerleri................77 Emniyet Kemerleri .........................11, 24 Emniyet Kemerlerinin Düzgün Kullanılması.......................................19 Emniyet Mesajları ..................................ii Emniyet Özellikleri ..............................10 Hava Yastıkları...................................13 Emniyet Kemerleri ............................11 ENGINE START Düğmesi ................311 Eşyaların Taşınması ............................305 Eşyaların Yüklenmesi.........................305 476 F Farlar Ayarlayıcı .........................................160 Yükseklik Ayarı ..............................374 Otomatik Aydınlatma Açık ..............153 Gündüz Seyir Lambaları..................153 Uzun Far Gösterge Lambası ..............92 Lambalar Açık Göstergesi .................92 Hatırlatma Sesli Uyarısı ...................153 Halojen Ampullerin Değiştirilmesi ..............................374 Açılması ...........................................152 Yıkama ............................................149 Farların Karartılması ...........................152 Filtreler Hava Filtresi ....................................370 Toz ve Polen ....................................389 Yakıt.................................................371 Fren Sistemi........................................334 Frenler Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) .............................335 Yeni Balatanın Alıştırılması ...............94 Ampul Değiştirme ..........................373 Hidrolik ..........................................368 Park Etme .......................................191 Sistem İkaz Lambası .................85, 451 Aşınma Göstergeleri .......................334 G Gençlerin ve Ergenlerin Korunması .....15 Ek Emniyet Önlemleri.......................22 Hamile Bayanlara Öneriler ...............21 Geri Vites Kilitleme ...........................328 Geri Vites Sensörü Sistemi .................262 Giriş.........................................................i Gösterge lambası.................................332 Gösterge Paneli.....................................82 Gösterge Paneli Göstergeleri ..........82, 83 Gösterge Paneli Parlaklığı...................157 Gösterge Parlaklık Kontrolü ...............157 Göstergeler ....................................82, 94 Göstergeler ..........................................83 ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren) ....85 Otomatik Rölanti Durma...........87, 332 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 477 Dizin Fren Sistemi .............................85, 451 Şarj Sistemi ...............................84, 448 Sabit Hız Kontrolü.............................91 Kapı/Bagaj Açma...............................91 Sürüş Modu .......................................87 Elektrik Takviyeli Hidrolik Direksiyon (EPS). ..........................89 Ön Sis Lambaları...............................89 Uzun far.............................................92 Hararet (Soğutma Suyu)....................88 IMA Sistemi ......................................87 Anahtar (İmmobilizer Sistemi) .........86 Lambalar Açık ...................................92 Düşük Yakıt Seviyesi ........................93 Düşük Yağ Basıncı ....................84, 445 Düşük Sıcaklık (Soğutma Suyu)........88 Arıza İkaz Lambası....................83, 449 Yolcu Ön Hava Yastığı kapalı ...........41 Yolcu Ön Hava Yastığı Açık .............42 Arka Sis Lambası . ............................89 Emniyet Kemeri ................................83 Güvenlik Sistemi ..............................93 Vites Büyütme/Küçültme ................327 Hava Yastığı (SRS) ............................86 Sistem Mesajı ....................................86 Sinyal ve Dörtlü Flaşörler .................91 VSA Off.....................................90, 337 VSA Sistemi ..............................90, 337 Göstergeler Akü Seviyesi .....................................97 Şarj/Destek ........................................96 Yakıt...................................................95 Kilometre Saati..................................94 Takometre .........................................94 Gündüz Seyir Lambaları.....................153 Güneşlik .............................................197 Güvenlik Sistemi ...............................257 H Halojen Ampuller .......................374, 381 Halojen Far Ampulleri........................374 Hamilelikte Emniyet Kemerlerinin Kullanımı ...........................................21 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi ....267 Hararet Lambaları .................................88 Hatırlatma Uyarı Lambaları ..................82 Hava Basıncı, Lastikler .......................395 Hava Çıkışları (Havalandırmalar) .......202 Hava Filtresi .......................................370 Hava Girişi .........................................308 Hava Yastığı (SRS) .........................13, 31 Hava Yastığı Sistemi .......................13, 31 Bakımı ...............................................42 Havalandırma .....................................202 Hırsızlığa karşı Direksiyon Kolonu Kilidi ..................................166 Hız Alarmı ...........................................119 Hıza-duyarlı Ses Dengelemesi (SVC) ..............................................222 Hidrolik Debriyaj ...............................369 Honda LTK .........................................423 DEVAMI VAR 477 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 478 Dizin I IMA Bataryası Seviyesi Göstergesi ......97 IMA Bataryası....................................... iv IMA Motoru Numarası .......................466 IMA Sistemi .........................................iv Tedbirler ............................................iv INFO Düğmeleri.................................101 Isıtmalı Aynalar ...................................188 İ İç .........................................................411 Deri Döşemeler ...............................412 Emniyet Kemerleri ..........................413 Vinil Kaplamalar .............................412 Camlar .............................................412 İç Ayna................................................187 İç Fan ..................................................206 İç Lambalar.........................................198 İç Sıcaklık Sensörü..............................208 İç Temizlik ..........................................411 478 İlave Bilgiler.........................................24 Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri ........................................28 Temizlenmesi ..................................413 Kucak/Omuz Kemeri ..................19, 27 Bakım ................................................29 Hatırlatma Lambası ve Sesli Uyarı Sinyali ............................24, 83 Sistem Parçaları .................................24 Hamilelikte Kullanım ........................21 İmmobilizer Sistemi ...........................165 iPod.....................................................236 İzin Verilen Azami Hızlar ..................326 İzin Verilen Maksimum Ağırlık ..........468 K Kafalıklar ............................................180 Kapasiteler Tablosu ............................469 Kapılar Gösterge lambası .........................15, 91 Kilitleme ve Kilit açma ...................168 Merkezi Kilit ...................................168 Kaputun Açılması ve Kapatılması .......297 Kar Lastikleri......................................399 Karbon Monoksit Tehlikesi ..................76 Katlanabilir Yan Aynalar.....................188 Kış Lastikleri ......................................399 Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Gösterge lambası .......................85, 335 Çalışması ........................................335 Kilitler Hırsızlığa karşı Direksiyon Kolonu Kilidi ...............................166 Yakıt Depo Kapağı...........................295 Bagaj Kapağı ...................................175 Kilitleme Önleme ...........................169 Elektrikli Kapı .................................168 Süper Kilitlenme .............................170 Kilometre Saati.....................................94 Kimlik Numaraları......................466, 467 Klima Kontrol Sistemi........................202 Klima Sistemi .....................................202 Bakım ..............................................388 Kullanım ..........................................204 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 479 Dizin Koltuk arkalığının Yatırılması ..............177 Koltuk Isıtıcıları...................................183 Koltukların Ayarlanması .....................177 Kompakt Stepne .................................416 Kontak Anahtarlar........................................163 Kontak Anahtarı...............................166 Korna . ................................3, 5, 146, 147 Kucak/Omuz Kemeri......................19, 27 Kullanım Kılavuzu Kontrolleri ...........360 Kumanda ve Kontroller ........................79 Kumaş Kaplamaların Temizlenmesi...412 Kurtarıcı, Acil Durumda Çekme .........460 L Lambalar Ampul Değiştirme...........................372 Göstergeler .......................................83 Park ................................................152 Sinyal...............................................152 Lastik Diş Aşınması............................396 Lastik Kontrolü...................................396 Lastik Krikosu ....................................418 Lastik Rotasyonu ................................397 Lastik Zincirleri ..................................399 Lastik Zincirleri ..................................399 Lastikler..............................................395 Hava Basıncı ....................................395 Zincirler...........................................399 Aşınmanın Kontrol Edilmesi ..........396 Kompakt Stepne ..............................416 Şişirme ...........................................395 Kontrol ............................................396 Bakım ..............................................397 Değiştirme.......................................397 Rotasyon..........................................397 Kar Lastikleri ..................................399 Teknik Özellikler.....................398, 469 LTK (Lastik Tamir Kiti) ..................423 Kış Lastikleri ...................................399 LOCK (Kontak Anahtarı Konumu) ....166 Mesafe Ölçer ......................................107 Mil/s – Km/s Değiştirme Düğmesi.......98 Motor Numarası..................................466 Motor Soğutma Suyu..................299, 364 Motor Soğutma Suyu Yedek Deposu.....................................299, 364 Motor Yağı Katkıları............................364 Motor Soğutma Suyunun Eklenmesi .........364 Soğutma Suyu Sıcaklığı Göstergeler ....................................88 Çalışmazsa.......................................438 Arıza İkaz Lambası....................83, 449 Yağ Seviyesi Gösterge Lambası ......446 Yağ Basıncı Göstergesi ..............84, 445 Kullanılan Yağ Tipi..................362, 363 Hararet.............................................442 Teknik Özellikler.............................468 START Düğmesi .............................311 Çalıştırma.........................................311 M Makyaj Aynası ....................................197 Merkezi Kilitler ..................................168 DEVAMI VAR 479 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 480 Dizin Motordan Buhar Çıkması....................442 Motorun Çalıştırılması.........................311 Soğuk Havada Yüksek Rakımda ....312 Boş Akü ile......................................440 Motorun Hararet Yapması...................442 MP3 .. .........................................224, 244 Müzik Sistemi.....................................209 Müzik Sistemi Uzaktan Kumandası . .252 N Normal Mod Düğmesi........................313 O Oksijenli Yakıtlar ................................294 Okuma Lambaları ..............................198 Olay Veri Kaydedicileri ON (Kontak Anahtarı Konumu) .........167 Orta Göz .............................................196 Ortam Göstergesi................................319 Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri ...28 Otomatik Fasılalı Silecek ....................149 480 Otomatik Rölanti Durma ....................329 Ö Ön Cam Yıkama Sıvı Seviyesinin Kontrol Edilmesi...367 Çalışması ........................................148 Ön Cam Otomatik Fasılalı Silecekler.............149 Temizlenmesi ..................................412 Yıkama ............................................148 Ön Göğüs................................2, 4, 80, 81 Ön Hava Yastıkları ..........................13, 32 Ön Koltuk ...........................................177 Ayarlama ........................................177 Hava Yastıkları.............................13, 32 Isıtıcılar ...........................................183 Ön Sis Lambaları ................................155 Önemli Emniyet Uyarıları ......................8 Özel Ayarlar ........................................115 Özellikler ...........................................201 P Park Etme ...........................................333 Park Lambaları....................................152 Parlaklık Kontrolü Göstergeler...........157 Parlatma ve Cilalama..........................409 Paslanmaya Karşı Koruma .................414 Paspaslar .............................................411 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi ............417 Patlak Lastik Değiştirme Aletleri .......418 PGM-FI Uyarısı ..................................312 Polen Filtresi ......................................389 Port Bagaj ...........................................307 R Radyatör Harareti ...............................442 Radyo/Disk Ses Sistemi .....................209 RDS ....................................................214 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 481 Dizin S Saat ....................................................255 Saatin Ayarlanması..............................255 Sabit Hız Kontrol göstergesi.................91 Sabit Hız Kontrolünün Çalışması........259 Sertifika Plakası ..................................467 Servis Aralıkları ..........................345, 355 Servis Hatırlatma Sistemi ...................345 Ses Sistemi .........................................209 Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer..................108 Sıvılar Fren ................................................368 Debriyaj...........................................369 Düz Şanzıman..................................368 Ön Cam Yıkama ..............................367 Sigorta Yerleri ...................................457 Sigortaların Kontrol Edilmesi.............453 Silecek Lastikleri Değiştirilmesi ..................................391 Çalışması ..........................................148 Sinyaller..............................................152 Sistem Mesajı Gösterge Lambası .....................................86, 111 Sistem Uyarı Sembolleri, Çok Amaçlı Bilgi Ekranı..................110 Soğuk Havada Çalıştırmada................312 Soğutma Suyu Ekleme ............................................364 Kontrol Etme ...................................299 Uygun Solüsyon ..............................364 Hararet Göstergeleri ..........................88 Solvent Tip Temizleyiciler..................408 Sport Mod Düğmesi ...........................313 SRS Uyarı Lambası.........................40, 86 Sistem Parçaları ....................................31 SRS, İlave Bilgiler................................31 Ek Emniyet Önlemleri.......................43 Hava Yastığının Bakımı ......................42 Hava Yastığı Sistemi Parçaları ...........31 SRS Gösterge Lambasının Çalışması ........................................40 Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması. ....32 Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması....39 START Düğmesi.................................311 Stepne .................................................416 Kompakt .........................................416 Şişirilmesi ......................................416 Teknik Özellikler.............................416 Stereo Müzik Sistemi .........................209 Süper Kilitlenme.................................170 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ................7 Sürüş...................................................309 Ekonomi ..........................................301 Kötü Havalarda ...............................340 Mod .................................................313 Sürüş Öncesi Kontrol Listesi .............310 DEVAMI VAR 481 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 482 Dizin Ş Şanzıman Yağ Seçimi. .....................................368 Motor/Şasi Numaraları ....................466 Vites Değiştirme..............................325 Şarj Sistemi gösterge lambası .......84, 448 Şarj/Destek Göstergesi .........................96 Şasi Numarası .....................................467 Şerit Değiştirmede Sinyal Verme .......152 T Takometre ............................................94 Tanıtım Numaraları Araç.............466, 467 TEHLİKE, Açıklaması .........................iii Tek Dokunuşla Sinyal Verme .............152 Tekerlek Direksiyonun Ayarlanması ..............162 Ön Düzen ve Balans Ayarı ..............397 Alüminyum Jantların Temizlenmesi409 Kompakt Stepne ..............................416 Bijon Anahtarı .................................419 482 Teknik Açıklamalar Üç Yollu Katalitik Konvertör ..........471 Teknik Özellikler Tabloları .................468 Temizleme Alüminyum Jantlar..........................409 Dış ...................................................408 Torpido Gözü......................................193 Toz ve Polen Filtresi...........................389 U USB Adaptör Kablosu ................238, 246 USB Bellek Cihazı..............................246 Uyarı Etiketlerinin Yerleri ....................77 UYARI, Açıklaması ..............................iii Uygun Lastik Basıncı..........................395 Uzaktan Kumanda ..............................171 Ü Üç Yollu Katalitik Konvertör .............471 Üçüncü Fren Lambası ........................373 Üst Göz...............................................196 V Varsayılan Ayarlar...............................144 VIN .....................................................467 Vinil Kaplamanın Temizlenmesi.........412 Vites Kolu Konumları Düz Şanzıman .........................................325 Vites küçültme Düz Şanzıman..................................325 Vites Küçültmek .................................325 Vites Yükseltme/Küçültme Göstergesi........................................327 VSA Kapatma Düğmesi .....................338 WMA..........................................224, 244 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 483 Dizin Y Yağ Özellikleri Tablosu ......................469 Yağ Seviye Çubuğu Motor Yağı .......................................298 Yağ Seviyesi Gösterge Lambası .........446 Yağ Viskozitesi. ..................................363 Yağ Yağın Değiştirilme Zamanı......345, 355 Motorun Kontrol Edilmesi ..............298 Seviye Gösterge Lambası ................446 Basınç Gösterge Lambası ..........84, 445 Uygun Viskozite Seçme Tablosu.....363 Yağın Değiştirilme Zamanı .........345, 355 Yakıl Alma ..........................................295 Yakıt....................................................294 Kesme Sistemi.................................300 Dolum Kapağı .................................295 Filtre ...............................................371 Göstergesi .........................................95 Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı Lambası .........................................93 Oktan Gereksinimi .........................294 Oksijenli ..........................................294 Deponun Doldurulması ...................295 Yakıt Deposunun Doldurulması ..........295 Yakıt Ekonomisi..................................301 Yan Aynalar .......................................187 Yan Hava Yastıkları.........................13, 39 Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması .......39 Çocuklarım Karşılaştığı Riskler.........48 Yan Perde Hava Yastıkları.....................39 Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması. ..........................................39 Yolcu Hava Yastığı Açık/Kapalı Uyarı Lambası ..........................41, 42 Yanıcı Maddelerin Üzerine Park Etmek ..............................................333 Yardımcı Akü ile Çalıştırma ................440 Yeni Aracın Alıştırılması......................294 Yıkama ...............................................408 Yokuşta Çalıştırma Yardımı Sistemi ...339 Yolcu Ön Hava Yastığı Kapalı Sistemi ..............................................34 Açık/Kapalı Göstergesi................41, 42 Açma/Kapama Svici..........................35 Yük Sınırı. ...........................................306 Yüksek Rakımda Çalıştırma ...............312 Yükseltici Koltuklar .............................72 Çocuk Koltukları .........................55, 56 Önemli Emniyet Uyarıları ..........44, 49 Bebekler ............................................51 Büyük Çocuklar ................................71 Alt Ankraj..........................................60 Hava Yastığı ile ilgili Riskler ......45, 48 Küçük Çocuklar ................................53 Bağlantı Kayışı ..................................69 Çocuk Nerede Oturmalı? .......... ........45 483 10-CRZ 3/18/11 5:26 PM Page 484 “EC Uyumluluk Beyannamesinin” Ana Hatlar› Uyumluluk Beyannamesi 2006/42/EC Makine Konsey Direktifi afla¤›daki cihaz›n; Cihaz›n Tan›t›m›: Pantograf Kriko Model: SNB, SJD, S2A, SAH Tipi: Honda A Tipi, Honda B Tipi, Honda C Tipi, Honda D Tipi 2006/42/EC Konsey Direktifinde belirtilen gerekliliklerle uyumlu oldu¤unu onaylar. Uyumlulu¤un direktife göre de¤erlendirilmesi için afla¤›daki standartlar uygulanm›flt›r: 2006/42/EC Ek I’e göre EN1494:2000+A1:2008. Teknik Dosyay› Haz›rlayan: Honda Motor Europe Ltd. Aalst Office wijngaardveld1 (Noord V), 9300 Aalst, Belçika Bu beyanname afla¤›dakiler esasl›d›r: Onaylanm›fl Kurulufl TUV Rheinland, Product Safety GmbH taraf›ndan gerçeklefltirilen üçüncü taraf testi . Kay›t Numaras›: AM50100492 0001/JAPONYA (MODEL SBN, SJD, S2A). AM50118203 0001/Ç‹N (MODEL SAH). TUV Rheinland Teknik Rapor No.: 1213870 001-002/JAPONYA 15025133 001/Ç‹N Not: Üreticilerin izni al›nmadan çal›flma ile ilgili veya teknik modifikasyonlar›n yap›lmas› bu beyannameyi geçersiz k›lar. ‹sim ve ‹mza: Tipi: Honda A Tipi, Honda B Tipi, Honda C Tipi RIKENKAKI CO., LTD. 5-6-12 Chiyoda Sakado-shi, Saitama 350-0214 JAPONYA Tipi: Honda D Tipi CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD. No.1903 Zhongwu Ave. Zhonglou Changzhou, Jiangsu Ç‹N Tarih ve Yer: 01.12.2009 Saitama/JAPONYA Genel Müdür