001-024 PANDA 1ed TR_16.12.14.qxd
Transkript
001-024 PANDA 1ed TR_16.12.14.qxd
ORİJİNAL PARÇALARIN SEÇİLMESİ EN DOĞAL SEÇİMDİR PERFORMANS KONFOR ORİJİNAL PARÇALAR ORİJİNAL PARÇALAR GÜVENLİK ORİJİNAL PARÇALAR AMBİANS ORİJİNAL PARÇALAR AKSESUARLAR DEĞERLER ORİJİNAL PARÇALAR ORİJİNAL PARÇALAR ORİJİNAL PARÇALAR NASIL TANINIR? Orijinal bir parçayı tanmak için parçaların, fren sisteminden cam sileceklerine, amortisörlerden polen filtresine kadar, daima Orijinal Parçalar üzerinde net bir ekilde görünür olan markalarımızı taşıyıp taşımadığını kontrol ediniz. Tüm Orijinal Parçalar parça güvenilirliğinin test edilmesi amacıyla, sıkı kontrollerden geçmektedir. Bu, uzun süre boyunca siz ve performans ve güvenliği Orijinal bir Parçanın Orijinal parça Orijinal parça Orijinal parça Polen filtresi Amortisör Deðerli Müþterimiz, Fiat’ý tercih edip, Fiat Panda’yý seçtiðiniz için size teþekkür ederiz. Bu kitabý aracýnýzýn tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmasý için hazýrladýk. Otomobilinizi kullanmadan önce kitabýn tamamýný okumanýzý tavsiye ediyoruz. Bu kitapta Fiat Panda’nýn teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; otomobilin kullanýmý ile ilgili bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz. Sayfanýn sonunda semboller ile belirtilen uyarýlarý ve talimatlarý dikkatlice okumanýzý tavsiye ederiz: Þahsi güvenlik Otomobilin korunmasý Çevrenin korunmasý. BİLGİLENDİRME Malın ayıplı olduğunun anlaşılması durumunda tüketici, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanunun 11 inci maddesinde yer alan; a- Sözleşmeden dönme, b- Satış bedelinden indirim isteme, c- Ücretsiz onarılmasını isteme, ç- Satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme, haklarından birini kullanabilir. - Binek otomobiller ve kamyonetler için azami tamir süresi 30 iş günüdür. Tüketicinin bu haklardan ücretsiz onarım hakkını seçmesi durumunda satıcı; işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin malın onarımını yapmak veya yaptırmakla yükümlüdür. Tüketici ücretsiz onarım hakkını üretici veya ithalatçıya karşı da kullanabilir. Satıcı, üretici ve ithalatçı tüketicinin bu hakkını kullanmasından müteselsilen sorumludur. Tüketicinin, ücretsiz onarım hakkını kullanması halinde malın; - Garanti süresi içinde tekrar arızalanması, - Tamiri için gereken azami sürenin aşılması, - Tamirinin mümkün olmadığının, yetkili servis istasyonu, satıcı, üretici veya ithalatçı tarafından bir raporla belirlenmesi durumlarında; tüketici malın bedel iadesini, ayıp oranında bedel indirimini veya imkân varsa malın ayıpsız misli ile değiştirilmesini satıcıdan talep edebilir. Satıcı, tüketicinin talebini reddedemez. Bu talebin yerine getirilmemesidurumunda satıcı, üretici ve ithalatçı müteselsilen sorumludur. Bu süre, garanti süresi içerisinde mala ilişkin arızanın yetkili servis istasyonuna veya satıcıya bildirimi tarihinde, garanti süresi dışında ise malın yetkili servis istasyonuna teslim tarihinden itibaren başlar. Malın arızasının 10 iş günü içerisinde giderilememesi halinde, üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır. Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın kullanım ömrü 10 yıldır. Tüketici, garantiden doğan haklarının kullanılması ile ilgili olarak çıkabilecek uyuşmazlıklarda yerleşim yerinin bulunduğu veya tüketici işleminin yapıldığı yerdeki Tüketici Hakem Heyetine veya Tüketici Mahkemesine başvurabilir. Satıcı tarafından bu Garanti Belgesinin verilmemesi durumunda, tüketici Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğüne başvurabilir. Ýliþikte sunulan Servis Rehberi’nde, Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr. Otomobilinizi keyifle kullanmanızı dileriz. ticari sebeplerle istediği zaman değiştirebilir. Daha fazla bilgi için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ÖNEMLÝ ! YAKIT K ÇEVRENÝN KORUNMASI Benzinli motorlar: Sadece minimum 95 oktanlý (RON) kurþunsuz benzin kullanýnýz (EN 228 standartna uygun). Yukarda belirtilenin dşnda bir benzin tipinin kullanlmas EOBD uyar lambasnn yanmasna ve motorun düzgün çalşmamasna sebep olabilir. Dizel motorlar: Avrupa standartna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN 590 standart). Diğer ürünlerin veya karşmlarn kullanlmas, tamiri mümkün olmayan hasarlara ve bu nedenle garantinin geçersiz olmasna sebep olabilir. MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI El freninin çekili olduðundan emin olarak vitesi boþa alýnýz; debriyaj pedalýna sonuna kadar basýp gaz pedalýna basmadan kontak anahtarýný MAR konumuna çeviriniz ve Y ve m uyar lambalarnn sönmesini bekleyiniz (dizel motorlu tiplerde); kontak anahtarýný AVV konumuna çeviriniz ve motor çalýþmaya baþladýðý anda býrakýnýz. OTOMOBÝLÝN YANICI MADDELERÝN ÜZERÝNE PARK EDÝLMESÝ Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara ulaþýr. Bu nedenle otomobilinizi otlarýn, kuru yapraklarýn, çam yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park etmeyiniz: Yangýn tehlikesi. Otomobil çevre korunmasýna çok dikkat edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürekli takibini mümkün kýlan bir sistem ile donatýlmýþtýr. ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR 쇵 Eğer otomobilinizi satn aldktan sonra elektrik çeken aksesuarlar monte ettirmek isterseniz (akünün yavaş yavaş boşalmas riski mevcuttur) yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Serviste toplam elektrik tüketiminin ne kadar olacağ tespit edilerek otomobilin elektrik sisteminin bu yükü taşyp taşmayacağ kontrol edilecektir. ÞÝFRE kartý (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu kartý güvenli bir yerde saklayýnýz ve otomobilin içerisinde býrakmayýnýz. ÞÝFRE kartn daima yanýnýzda bulundurmanýz tavsiye edilir. PERÝYODÝK BAKIM Doðru bir bakým otomobilin performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük kullaným giderlerinin zaman içersinde deðiþmemesini saðlar. KULLANICI EL KÝTABI… ... otomobilin doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman içinde otomobilin bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyeler ve uyarýlar bulacaksýnýz " (şahsi güvenlik) # (çevrenin korunmasý) ! (otomobilin korunmasý) sembollerine dikkat ediniz. OTOMOBİLİN TANITIMI OTOMOBİLİN TANITIMI ÖN PANEL Kumandalarýn, göstergelerin ve uyar lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri otomobilin tipine baðlý olarak deðiþebilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI şekil 1 F0W0092 1. Ayarlanabilir hava yönlendiricileri - 2. Dş aydnlatma kumanda kolu - 3. Sürücü hava yastğ - 4. Ön cam/arka cam sileceği/araç bilgisayar kumanda kolu - 5. Ayarlanabilir orta hava yönlendiricileri - 6. Ön yolcu hava yastğ - 7. Torpido gözü (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) - 8. Ses sistemi (öngörülen bazý pazarlarda/versiyonlarda) 9. Kumanda butonlar - 10. Vites kolu - 11. Istma/havalandrma/klima kontrol sistemi kumandalar - 12. Kontak anahtar yuvas - 13. Gösterge paneli - 14. Elektrikli ön camlar - 15. ECO/ASR OFF butonlar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 3 ÖN PANEL VE GÖSTERGELER OTOMOBİLİN TANITIMI Gösterge paneli arka plan rengi ve tipi versiyonlara göre farkllk gösterebilir. ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGEYE SAHİP TİPLERDE GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Cuma 15 Mart UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR C TOT ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR kmi OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 4 şekil 2 - Benzin motorlu tipler A. Kilometre saati (Hz göstergesi) B. Çok fonksiyonlu gösterge C. Devir saati F0W0002 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Cuma 15 Mart UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR C TOT kmi ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI şekil 3 - Dizel motorlu tipler A. Kilometre saati (Hz göstergesi) B. Çok fonksiyonlu gösterge C. Devir saati TEKNİK ÖZELLİKLER F0W0001 İNDEKS 5 KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ GÖSTERGESÝ) OTOMOBİLİN TANITIMI Otomobilin hýzýný gösterir. Bu dijital gösterge (B-şekil 4), motor soðutma svsnn sýcaklýðýný gösterir ve scaklk yaklaşk 50°C’nin üzerine çýktýktan sonra çalýþmaya baþlar. MOTOR DEVÝR SAATÝ GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Motor devir saati motorun devrini gösterir. YAKIT GÖSTERGESÝ Dijital ibre, yakýt deposunda kalan yakýt miktarýný gösterir (A-şekil 4). Rezerv uyarý lambasý Y yandýðýnda (şekil 4) depoda yaklaþýk 5-7 litre yakýt kalmýþ demektir. Otomobili yakýt deposunda çok az yakýt var iken kullanmayýnýz: Katalitik konvertöre zarar verebilirsiniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI Cuma 15 Mart TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 6 şekil 4 MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK GÖSTERGESÝ F0W0026 Sistemin doğru çalştğn göstermek amacyla ilk hane sürekli yank konumda kalr. W uyarý lambasýnýn yanmasý (şekil 4) (çok fonksiyonlu göstergede mesajla birlikte) sýcaklýðýn çok yükseldiðini gösterir. Bu gibi bir durumda motoru durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. EKRAN Kontak anahtar çkarlp ön kaplardan birisinin açlmas durumunda gösterge birkaç saniyeliğine üç adet değeri gösterir: Bunlar saat, scaklk ve kilometre sayac (km veya mil olarak). F Dş hava scaklğ da/versiyonlarda (öngörülen baz pazarlar- G Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlar devrede iken). H Elektrik destekli direksiyon (Dualdrive) devrede göstergesi (CITY yazs) I Emniyet kemeri göstergesi OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ Standart ekran aþaðýdakileri gösterir (şekil 5): A Tarih. B Vites değişim göstergesi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) C Start&Stop (Çalştr&Durdur) fonksiyonu göstergesi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) D Saat. E Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil). VİTES DEĞİŞİM GÖSTERGESİ GSI sistemi, gösterge panelindeki bir sinyal ile vitesin değiştirilmesini sürücüye tavsiye eder. GSI vastasyla, yakt tüketimini azaltmak amacyla sürücüye vites değiştirme tavsiyesi yaplr. Göstergede VİTES YÜKSELTME sembolü (▲ SHIFT) (şekil 5) belirdiğinde, GSI sürücüye daha yüksek bir vitesi seçmesini tavsiye eder, VİTES KÜÇÜLTME sembolü (▼ SHIFT) ise daha küçük bir vitese geçilmesi için tavsiyede bulunur. Gösterge panelindeki ibare, sürücü vites değiştirene kadar ya da sürüş koşullar tüketimi azaltmak için vites değiştirmenin gerekli olmadğ bir duruma gelene kadar açk olarak kalmaktadr. Cuma 15 Mart KUMANDA BUTONLARI Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru hareket edilmesini sağlar. Not Kullanlan semboller aracn tipine göre farkllk gösterebilir: ve veya ▲ ve ▼. şekil 5 F0W1008 OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 7 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru hareket edilmesini veya görüntülenen değerin artrlmasn sağlar. Ksa süreli baslmas menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ekrana gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar. Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda aþaðý gitmek veya ekrana gelen deðerleri azaltmak için kullanýlýr. ve butonlar aşağdaki durumlarda farkl fonksiyonlar devreye alr: AYAR MENÜSÜ Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn yaplmas için kullanlan ve butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler için bir alt menü bulunmaktadr. Menü aşağdakileri içerir: ❒ MENÜ ❒ AYDINLATMA ❒ HIZ UYARI ❒ TRIPB VERİ ❒ Menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý gezinmek için. ❒ SAAT AYARI ❒ Ayarlama srasnda değerleri arttrmak ve azaltmak için. ❒ TARİH AYARI ❒ RADYO GÖSTERİM ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ OTO. KAPATMA OTOMOBİLİN BAKIMI Cuma 15 Mart TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 8 şekil 6 F0W1010 şekil 7 F0W0042 ❒ ÖLÇÜM BİRİMİ Alt menü ile bir ana menü opsiyonu seçmek: ❒ LİSAN – İlk alt menü opsiyonunu görüntülemek için ksaca tonuna basnz. ❒ UYARI SEVİYESİ bu- ❒ EMNİYET KEMERİ SESLİ UYARISI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) – Tüm alt menü opsiyonlarnda gezinmek için butonuna ksaca (tek basş) basnz. ❒ SERVİS – Görüntülenen alt menü opsiyonunu seçmek ve ilgili ayar menüsünü açmak için butonuna ksaca basnz. ❒ YOLCU AIRBAG da/versiyonlarda) (öngörülen baz pazarlar- ❒ MENÜDEN ÇIKIŞ – Ayarlamak istediğiniz menü opsiyonunu seçmek için ksaca butonuna basnz. – Yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) tonuna basnz. veya – Bu alt menüde yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) veya butonuna basnz. – Yeni ayarlar kaydetmek ve önceki alt menü opsiyonuna geri dönmek için ksaca butonuna basnz. Alt menü olmadan ana menü opsiyonu seçimi: veya bu- – Seçilen ayar kaydetmek ve daha önce seçilen ana menü opsiyonuna dönmek için butonuna ksaca basnz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 9 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS MENU SEÇENEKLERİ ❒ Kýsaca butonuna basnz, ekranda “Hz uyar” yazýsý görünecektir. Menü ❒ Hz uyar fonksiyonunu devreye almak için butonlarna basnz. Bu seçenek, Ayar menüsüne erişiminizi sağlar. Çeşitli menü öğelerini seçmek için veya (şekil 7) basn. Standart ekrana geri dönmek için butonunu basl tutunuz. Aydnlatma (sadece park lambalar açkken) Bu fonksiyon park lambalar açkken ve akşam olduğunda gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik klima kontrol ekrannn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) 8 farkl kademeye ayarlanmas için kullanlr. Aydnlatma seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ butonuna basnz: Bir önceki aydnlatma seviyesi ekranda yanp sönecektir. ❒ Ayar değiştirmek için lannz. veya butonlarn kul- ❒ Menü ekranna dönmek için butonuna ksa bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz. Hz uyar Bu fonksiyon ile, otomobil için bir sürat limiti (km/saat veya mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen uyarmak mümkündür. Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: 10 veya ❒ Eðer fonksiyon aktifse (On) istenen hýzý seçmek için veya kullanýnýz ve daha sonra onaylamak için butonuna basýnýz. Not Mümkün olan ayar aralýðý daha önce kullanlan ayar birimine baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar” paragrafý). / butonlara her basýldýðýnda deðer 5 birim artar veya azalýr. / butonlarýna sürekli bastýðýnýzda otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya geçilir. İstenilen eðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz. ❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basýnýz. Ayarý iptal etmek için, aþaðýdakileri uygulayýnýz: ❒ butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda "On" (açk) ibaresi yanp sönecektir. ❒ butonuna basýnýz: Ekranda "Off" (kapal) ibaresi yanp sönecektir. ❒ Menü ekranna dönmek için butonuna ksa bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz. Trip B veri Bu opsiyon vasýtasýyla Trip B fonksiyonunu devreye almak (On) veya devreden çýkartmak (Off) mümkündür. Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” bölümüne bakýnýz. Devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna basýnýz: (On) veya (Off) ekranda yanýp söner (önceki ayarlara baðlý olarak). ❒ Ayar için veya butonuna basýnýz. ❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basýnýz. ❒ Kýsaca butonuna basýnýz, “dakikalar” bilgisi ekranda yanýp sönecektir; ayar için veya butonuna basýnýz. ❒ “Format” alt menüsünü seçtiðinizde: butonuna kýsaca basýnýz ekrana yanýp sönme þeklinde görüntü modu gelecektir. “24 saat” veya “12 saat” saat seçimi yapmak için veya butonuna basýnýz. Ayarý yaptýktan sonra butonuna kýsaca basýnýz, ana menüye dönmek veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. Ayarlama iþleminden sonra standart ekrana geri dönmek için veya menüde bulunulan noktaya göre ana menüye geri dönmek için butonuna uzunca basýnýz. Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayarlanmasýný mümkün kýlar: “Saat” ve “Format”. Not veya butonuna her basýldýðýnda deðer bir birim artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz. Ayarý yapmak için þu þekilde hareket edilmelidir: Tarih ayar Saat Ayar ❒ butonuna kýsaca basýnýz, ekranda iki alt menü “Saat” ve “Format” görüntülenecektir. ❒ İki alt menüde gezinmek için basýnýz. veya ❒ İstenen opsiyonu seçin ve ardýndan kýsaca nuna basýnýz. butonuna buto- ❒ “Saat” seçtiðinizde: butonuna kýsaca basýnýz ekranda yanýp sönme þeklinde “saatler” (hours) simgesi görüntülenecektir; ayar için veya butonuna basýnýz. Bu fonksiyon tarihin güncelleþtirilmesini saðlamaktadýr (gün - ay - yýl). OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda “yl” yazýsý görünecektir. ❒ Ayar için ❒ veya TEKNİK ÖZELLİKLER butonuna basýnýz. butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda “ay” yazýsý görünecektir. İNDEKS 11 ❒ Ayar için OTOMOBİLİN TANITIMI ❒ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER 12 veya butonuna basýnýz. ❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basýnýz. DİKKAT veya butonuna her basýldýðýnda deðer bir birim artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz. Radyo gösterim Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ekranda görüntülenmesini saðlar. ❒ Menü ekranna geri dönmek için ksaca veya kaydetmeksizin standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basnz. Oto. kapatma Bu fonksiyon devredeyken (ON), otomobilin hýzý saatte 20 km deðerini aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler. Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çýkarmak için (ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna kýsaca basýnýz: On veya Off (önceden yapýlmýþ ayarlara göre) ekranda yanýp sönecektir. ❒ Ayar için veya butonuna basýnýz. ❒ Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca butonuna basýnýz. ❒ Radyo: Seçilmiþ radyo istasyonu frekansý veya RDS mesajý, otomatik gezinme aktivasyonu veya AutoStore. ❒ Standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya göre ana menü ekranna dönmek için uzunca butonuna basýnýz. ❒ CD, MP3 CD’leri: Parça numarasý. Ölçüm Birimi ❒ Çoklu CD Çalar: CD numarasý ve parça numarasý. Bilgi akýþýný devreye almak/devreden çýkarmak için (ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda ON veya OFF yazacaktýr (önceden yapýlan ayarlara göre). ❒ Ayar için İNDEKS butonuna basýnýz. butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda “gün” yazýsý görünecektir. ❒ Ayar için GÜVENLİK SİSTEMLERİ veya veya butonuna basýnýz. Bu fonksiyon ile üç alt menüde ölçüm birimleri ayarlanabilir: “Mesafe”, “Tüketim” ve “Sýcaklýk”. Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Üç alt menü opsiyonunu ekrana getirmek için kýsaca butonuna basýnýz. ❒ Üç alt menüde gezinmek için basýnýz. veya ❒ İstenen alt menüyü seçiniz ve ardýndan kýsaca nuna basýnýz. butonuna Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca butonuna basýnýz. ❒ Standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya göre ana menü ekranna dönmek için uzunca butonuna basýnýz. buto- OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Lisan ❒ “Mesafe” seçerseniz: Kýsaca butonuna basýnýz, ekranda “km” veya “mi” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre). Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki dillerde görüntülenebilir: Ýtalyanca, Ýngilizce, Almanca, Portekizce, Ýspanyolca, Fransýzca, Flemenkçe, Lehçe ve Türkçe. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ❒ Ayar için Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR veya butonuna basýnýz. ❒ “Tüketim” seçerseniz: Kýsaca butonuna basýnýz, ekranda “km/I”, “I/100km” veya “mpg” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre). Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüketimi birimi km/I veya I/100km olarak görünecektir. Mesafe birimi ayarý “mi” ise, yakýt tüketimi birimi “mpg” olarak görünecektir. ❒ Ayar için veya butonuna basýnýz. ❒ “Scaklk” seçerseniz: Kýsaca butonuna basýnýz, ekranda “°C” veya “°F” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre). ❒ Ayar için veya butonuna basýnýz. ❒ butonuna kýsaca basýnýz: Önceden ayarlanmýþ “Lisan” ekranda görünecektir. ❒ Ayar için veya butonuna basýnýz. ❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basýnýz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Uyar seviyesi OTOMOBİLİN BAKIMI Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlik eden uyar sesi 8 seviyeli olarak ayarlanabilir. Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna kýsaca basýnýz: Önceden ayarlanan seviye ekranda görünecektir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 13 ❒ Ayar için OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 14 veya butonuna basýnýz. ❒ Menü ekranna geri dönmek için ksaca veya kaydetmeksizin standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basnz. Emniyet kemeri sesli uyars (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu fonksiyon yetkili bir Fiat servisi tarafýndan devreden çýkarýldýðýnda ekrana gelecektir (“Güvenlik Sistemleri” bölümünde “Emniyet kemeri hatrlatma (S.B.R.) sistemi” ile ilgili paragrafa bakýnýz). Servis Bu fonksiyon ile düzenli periyodik bakm aralğ bilgilerinin görüntülenmesi mümkündür. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna kýsaca basýnýz: Daha önceki ayarlara baðlý olarak km veya mil biriminde servis aralğ görüntüye gelecektir (“Mesafe birimleri ayar” paragrafýna baknz). ❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca butonuna basýnýz. Not Periyodik Bakým Programý’na göre bakým yapýlmasý gereken kilometreden (20,000 km veya 12,000 mil), 2,000 km önce kontak anahtarý MAR konumundayken, otomatik olarak uyarý görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de bir tekrarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileri daha sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri önceden belirlenmiþ birim ayarýna göre km veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýný MAR konumuna çevirmenizle birlikte araç bakýmýna ka- dar gidilebilecek km/mil mesafesini belirten “Servis” (Bakým) mesajý ekrana gelecektir. “Periyodik bakým” (Scheduled Servicing) mesajý servis aralýðýna göre km/mil cinsinden ekranda görülür. Periyodik bakým programý ile belirlenmiþ her türlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi ve göstergenin sýfýrlanmasý için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. Yolcu Airbag (Ön ve yan yolcu hava yastklarnn devreye alnmas/devreden çkarlmas) Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/ devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ butonuna basýnýz ve veya butonlarna basarak “Yolcu airbag devre dş” mesajý (devre dýþý býrakmak için) veya “Yolcu airbag devrede” mesajý (devreye almak için) ekrana geldikten sonra yeniden butonuna basýnýz. ❒ Onay talebi mesajý ekrana gelecektir. ❒ Evet (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý onaylamak) veya Hayr (çýkýþ yapmak) seçeneklerini seçmek için veya butonlarýna basýnýz. ❒ Onay mesajýný ekrana getirip menü ekranýna geri dönmek için butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. Lastik basnc sfrlama (iTPMS sfrlama) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) YOL BÝLGÝSAYARI Bu fonksiyon ile iTPMS'yi sfrlamak mümkündür ("iTPMS" paragrafna baknz). Genel özellikler Sfrlamak için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ Ksaca recektir. butonuna basnz: Ekran Sfrlamay göste- ❒ "Evet" veya "Hayr" seçmek için nuna basnz. ❒ Ksaca recektir. ya da buto- butonuna basnz: Ekran Onaylamay göste- “Yol Bilgisayarý” (Trip computer) otomobilin kullaným durumuna göre bilgi verir (kontak anahtarý MAR konumundayken). Bu fonksiyon otomobilin iki ayrý ve baðýmsýz “Trip A” ve “Trip B” yolculuğundan oluþmaktadýr. Her iki fonksiyon da sýfýrlanabilirdir (sýfýrlama - yeni yolculuk baþlangýcý). “Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gösterir: ❒ Dş ortam scaklğ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). ❒ Sfrlamak için “Evet” veya video sayfasndan çkmak için “Hayr” seçmek için ya da butonuna basnz. ❒ Menzil ❒ Standart ekrana veya menüde bulunduğunuz yere göre ana menüye dönmek için butona tekrar basl tutunuz. ❒ A ortalama tüketim ❒ A gidilen yol ❒ Anlýk tüketim Menüden Çkş ❒ A ortalama hýz Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda sýralandýðý ilk menü ekranýndaki çevrimi kapatan son fonksiyondur. Standart ekrana ayarlarý kaydetmeden geri dönmek için kýsaca butonuna basýnýz. Ýlk menü opsiyonuna (Hýz uyar) geri dönmek için butonuna basýnýz. ❒ A seyahat süresi OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI “Trip B” fonksiyonu aþaðýdaki bilgileri gösterir: ❒ B gidilen yol ❒ B ortalama tüketim TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ B ortalama hýz ❒ B seyahat süresi İNDEKS 15 OTOMOBİLİN TANITIMI Not “Trip B” fonksiyonu devreden çýkartýlabilir (“Trip B bilgisi/devreye alma” paragrafýna bakýnýz). “Menzil” ve “Anlk tüketim” devreden çýkartýlamaz. Ekrana gelen deðerler GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER Menzil Bu deðer, otomobilin deposunda bulunan mevcut yakt ile gidebileceði mesafeyi (km veya mil), sürüþ þartlarýnýn deðiþmediði varsayýmý altýnda belirtir. Gösterge aþaðýdaki durumlarda “----” gösterir: ❒ 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük deðerler. ❒ Araç uzun bir süre için motor çalýþýr halde park edilmiþse. DÝKKAT Yakýt almadan gidilecek mesafe deðeri birçok nedenler ile deðiþebilir: sürüþ þekli (“Otomobilin kullanýlýþý” bölümündeki “Sürüþ þekli” paragrafýna bakýnýz), yol tipi (otoyol, þehir içi, daðlýk yollar gibi), aracýn durumu (yükleme, lastik basýnçlarý gibi). Seyahat planý yukarýdaki þartlara göre yapýlmalýdýr. Ortalama hýz Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama hýzý toplam zamanýn bir fonksiyonu olarak gösterir. Seyahat süresi Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren geçen zamaný gösterir. TRIP BUTONU Sað kumanda kolunda (şekil 8) bulunan TRIP butonu, (kontak anahtarý MAR konumundayken) aþaðýdaki açýklanan fonksiyonlarý girmek için kullanýlýr. ❒ Farklý deðerlerin görüntüye gelmesi için kýsaca basma. ❒ Sfrlamak ve yeni bir yolculuða baþlamak için uzun basma. Gidilen yol Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýndan itibaren katedilen mesafeyi gösterir. Ortalama tüketim Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama yakýt tüketimini gösterir. 1 İNDEKS 16 2 0 Anlýk tüketim Bu deðer, anlýk yakýt tüketimini gösterir (her saniye güncellenir). Araç motor çalýþýyorken park edilmiþse, ekranda “- - -” simgesi görünür. şekil 8 F0W0079 Yeni yolculuk SEMBOLLER Sýfýrlama ve yeni yolculuk başlatma: Otomobilinizin bazý parçalarýnýn üzerine ve yanýna, renkli özel etiketler konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde size, belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý gereken önlemleri hatýrlatan semboller yer alýr. Bu sembollerin bir listesi, motor kaputunun altýnda görülebilir. ❒ TRIP butonuna basýlarak sürücü tarafýndan “manuel” olarak yapýlabilir. ❒ “Gidilen yol” deðeri 99999.9 km deðerine ulaþtýðýnda veya “Seyahat süresi” deðeri 999:59 (999 saat ve 59 dakika) deðerine ulaþtýðýnda otomatik olarak sýfýrlanabilir. ❒ Akü baðlantýsýný kestikten/yeniden baðladýktan sonra sýfýrlanabilir. DÝKKAT “Trip A” ve “Trip B” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar. Trip prosedürü başlatma Kontak anahtarý MAR konumundayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonunu 2 saniyeden daha fazla basýlý tutunuz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Trip fonksiyonundan çýkýþ Tüm değerler görüntülendikten sonra TRIP fonksiyonundan otomatik olarak çkarsnz veya manuel olarak çkmak için butonunu 1 saniyeden fazla basýlý tutunuz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 17 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 18 FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ Otomobil hareket halinde iken Y uyarý lambasýnýn yanmasý Otomobilinizde, hýrsýzlýða karþý ekstra koruma saðlayan elektronik bir motor bloke etme sistemi mevcuttur. Bu sistem kontak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda otomatik olarak devreye girer. Eğer Y uyarý lambasý yanýyorsa bu sistemin kendi kendisini test etmekte olduðu anlamýna gelmektedir (örneðin voltaj düþüklüğü nedeniyle). Eğer uyarý lambasý yanmaya devam ediyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Kontak anahtarlarnn her birinin tutamağnda, motor çalştrlrken kontak ünitesi içinde yer alan özel bir anten tarafndan gönderilen radyo frekansndaki sinyalleri modüle eden bir elektronik tertibat mevcuttur. Motor her çalştrldğnda değişen bu sinyal, kontrol ünitesinin, anahtarý tanýmasýný saðlayan “þifre”dir ve motorun çalýþtýrýlabilmesi, ancak anahtarýn tanýnmasý halinde mümkün olur. ÇALIÞMA ŞEKLİ Kontak anahtarý MAR konumuna çevrilerek otomobil her çalýþtýrýldýðýnda, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn kaldýrýlmasý için motor kontrol ünitesine bir tanýtým þifresi gönderir. Bu þifre ancak elektronik vericiyi içeren kontak anahtarýndan gönderilen þifrenin tanýnmasý halinde gönderilir. Kontak anahtarý STOP konumuna her çevrildiðinde, Fiat ÞÝFRE sistemi, motor elektronik kontrol ünitesinin fonksiyonlarýný devre dýþý býrakýr. Eðer motorun çalýþtýrýlmasý sýrasýnda þifre doðru olarak tanýnmazsa gösterge panelinde Y uyarý lambasý yanmaktadýr. Bu durumda kontak anahtarýnýn STOP konumuna sonra da MAR konumuna döndürülmesi gerekir; eðer blokaj devam ederse otomobil ile birlikte verilen diðer anahtarlar denenmelidir. Otomobil hala çalýþmýyor ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ANAHTARLAR ÞÝFRE KARTI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Otomobil ile birlikte iki adet anahtar ve üzerindeki þu bilgilerin bulunduðu bir ÞÝFRE kartý verilmektedir: Anahtar sert darbelere maruz kalrsa anahtarn içindeki elektronik parçalar zarar görebilir. Anahtar tutamaklarýnda yer alan elektronik tertibatlarýn mükemmel bir þekilde çalýþmalarýnýn saðlanmasý için direkt olarak güneþ ýþýnlarýna maruz býrakýlmamalarý gerekir. A (şekil 9) elektronik þifre. MEKANİK ANAHTAR B (şekil 9) ilave anahtar istenmesi durumunda Fiat servisine verilecek mekanik anahtar kodu. Anahtarn metal ucu ile (A-şekil 10) aşağdakileri çalştrmaktadr: Elektronik þifre kartýný daima yanýnýzda taþýmanýz tavsiye edilir. ❒ Kontak anahtarý yuvas UYARI Otomobil el deðiþtirdiðinde bütün anahtarlarýn ve ÞÝFRE kartýnýn yeni sahibine verilmesi gerekir. ❒ Bagaj kilidi. ❒ Kapý kilitleri OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 9 F0W0009 şekil 10 F0W0077 19 OTOMOBİLİN TANITIMI Kaplarn ve bagajn kilitlenmesi UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Anahtarýn metal ucu A (şekil 11) aþaðýdakileri çalýþtýrýr: ❒ Kontak anahtar yuvas GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ Kapý kilitleri. Metal ucu açmak/kapatmak için B (şekil 11) butonuna basýnýz. Kap ve bagaj kilitlerinin açlmas Kaplardan birinin açk kalmas durumunda bütün kaplar kapatlr ve hemen tekrar açlr, komut, yanp sönen sinyal lambalar vastas ile gösterilerek geri alnr; bu durumda bütün kaplarn düzgün bir şekilde kapal olup olmadğn kontrol edin ve kilitleme işlemini tekrarlaynz. Uzaktan kumanda ile kaplarn ve bagajn açlmas için, butonuna ksa bir şekilde basnz; zamanlamal tavan lambalar yanar ve sinyal lambalar iki kez yanp söner (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Eğer otomobilin hz saatte 20 km'yi geçerse kaplar otomatik olarak kilitlenecektir. Yakt kesme anahtar devreye alndğnda, kap kilitleri otomatik olarak açlacaktr. Bagaj kapağ uzaktan kumandann R butonuna baslarak açlabilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Bagaj kapağnn uzaktan kumanda ile açlmas Bagaj açlrken sinyal lambalar iki kez yanp söner. OTOMOBİLİN BAKIMI Anahtar sert darbelere maruz kalrsa anahtarn içindeki elektronik parçalar zarar görebilir. Anahtar tutamaklarýnda yer alan elektronik tertibatlarýn mükemmel bir þekilde çalýþmalarýnýn saðlanmasý için direkt olarak güneþ ýþýnlarýna maruz býrakýlmamalarý gerekir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 20 Uzaktan kumanda ile kaplarn ve bagajn kilitlenmesi için butonuna ksa bir şekilde basnz; zamanlamal tavan lambalar söner ve sinyal lambalar bir kez yanp söner (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). şekil 11 F0W0075 UZAKTAN KUMANDAYI İÇEREN İLAVE ANAHTARLARIN İSTENMESİ Sistem, uzaktan kumandayý içeren en çok 8 anahtarý tanyabilir. Otomobilin kullaným ömrü boyunca, herhangi bir sebeple uzaktan kumanda içeren yeni bir anahtara ihtiyaç duyduðunuzda; ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý alarak, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR PİLİNİN DEÐİÞTİRİLMESİ Pil deðiþimi: Kullanýlmýþ piller çevre için zararlýdýr. İlgili kanunlarla belirlenen þekilde özel toplama kaplarnn içinde imha edilmesi için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Yetkili Fiat servisi pilleri gerektiği şekilde tasfiye edecektir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ❒ A (şekil 12) butonuna basýnýz ve metal ucu (B) açýnýz. ❒ C vidasýný tornavida kullanarak nüz. yönüne döndürü- ❒ Pil muhafazasýný (D) çýkarýnýz ve kutuplarý doðru gelecek biçimde pili deðiþtiriniz (E). ❒ Anahtarýn içindeki pil muhafazasýný (D) yeniden yerleþtirip C vidasýný yönüne döndürerek kilitleyiniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 12 F0W0189 21 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR KONTAK ANAHTARI UYARI Kontak anahtarý 3 farklý pozisyona döndürülebilir (şekil 13): ❒ STOP: Motor çalýþmýyor, anahtar çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elektrikli sistemler (örneðin ses sistemi, merkezi kilit sistemi) çalýþabilir. Eðer kontak herhangi bir þekilde kurcalanmýþ ise (örneðin hrszlk girişimi), en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz. ❒ MAR: Sürüş konumu, tüm elektrikli cihazlar kullanýlabilir. ❒ AVV: Motorun çalýþtýrýlmasý. Kontak, motorun çalýþmamasý durumunda çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan önce kontak anahtarýnýn STOP konumuna dönmesini saðlayan bir güvenlik tertibatý ile donatýlmýþtýr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Otomobilden indiðinizde, otomobilde bulunan birinin yanlýþlýkla kumandalarý çalýþtýrmasýný önlemek için, kontak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz. El frenini çekmeyi ve otomobil yukarýya meyilli bir yerde park edilmiþse aracý birinci vitese geçirmeyi unutmayýnýz. Aþaðý doðru duruyorsa geri vitese takýnýz. Çocuklarý otomobilde kesinlikle tek baþlarna býrakmayýnýz. DÝREKSÝYON KİLİDİ OTOMOBİLİN BAKIMI Devreye alma Anahtarý, STOP konumunda iken çýkartýnýz ve kilitlenene kadar direksiyonu çeviriniz. TEKNİK ÖZELLİKLER Devreden çýkarma 1 2 0 İNDEKS 22 şekil 13 F0W0102 Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirirken direksiyonu da hafifçe saða ve sola hareket ettiriniz. UYARI Direksiyon sistemini veya direksiyon milinin modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu). Aksi halde otomobilin performans düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve aracn trafiğe çkş onayn iptal edebilecek ağr güvenlik problemleri oluşabilir. UYARI Otomobil hareket halinde iken kontak anahtarýný kesinlikle çýkartmayýnýz. Aksi takdirde direksiyonu ilk çeviriþinizde direksiyon kilitlenecektir. Otomobil çekilirken de bu durum geçerlidir. KOLTUKLAR UYARI Koltuk ayarlarýný yalnýz otomobil hareketsiz konumdayken yapýnýz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Otomobilde yan hava yastğ mevcut ise, Fiat aksesuar serisine uygun olmayan koltuk klflarn kullanmak tehlikelidir. ÖN KOLTUKLAR Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi A kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz (şekil 14). Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve elleriniz direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu ileri-geri hareket ettirmeye çalýþarak, kýzaklar üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin olunuz. Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar üzerinde hareket etmesine ve otomobilin kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 23 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Yükseklik ayarý (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Koltuk srtlğ eðiminin ayarý Ýstediðiniz yüksekliðe ulaþana kadar B (şekil 15) kumanda kolunu aþaðý-yukarý hareket ettiriniz. DÝKKAT Ayar iþlemi yapýlýrken koltukta birinin oturuyor olmasý gerekir. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Koltuğu masa pozisyonuna hareket ettirmek (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Koltuğu kolu (A) (şekil 14) kullanarak (boyuna koltuk ayarna baknz) tamamen arkaya doğru hareket ettirin, C (şekil 16) kolunu çekin ve koltuğu mindere doğru tamamen yatrn ve kolu braknz. ARKA KOLTUKLAR Arka koltuklarý öne yatýrmak için bu bölümdeki “Bagajýn geniþletilmesi” konusuna bakýnýz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR İstenilen konuma ulaşana kadar C kolunu (şekil 16) çekin; sonra kolu braknz. şekil 14 F0W0062 şekil 15 F0W0063 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 24 şekil 16 F0W0064 Yolcu srtlğa gövdesi veya eli ile bastrdğ zaman başlk hareket edebilir: Bu sistemin etkisidir, bir arza değildir. KOLTUK BAÞLIKLARI ÖN KOLTUK BAŞLIKLARI Baþlýklar yükseklik olarak ayarlanabilir ve otomatik olarak istenilen konumda kilitlenebilmektedirler. Baþlýklarý ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Kaldýrmak için: Kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý kaldýrýnýz. İndirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz (şekil 17). “Boyun Koruma” fonksiyonu UYARI Bu ayarlarý araç duruyor ve motor çalýþmýyor iken yapýnýz. Baþlýklarýn boynunuzun deðil baþýnýzý destekleyecek þekilde ayarlanmasý gerektiðini unutmayýnýz. Sadece bu þekilde koruma fonksiyonlarý saðlanýr. UYARI Koltuk başlğnda “Boyun Koruma” sistemi bulunuyorsa, bir arkadan çarpma olaynda baş ile koltuk başlğ arasndaki mesafe azalacaktr. Böylece travma etkisi de azalacaktr. Koltuk baþlýklarnn koruyucu fonksiyonunu optimize etmek için koltuk sýrtlýðýný ayarlayýnýz ve baþýnýzý baþlýða mümkün olduðunca yakýn tutunuz. ARKA KOLTUK BAÞLIÐI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Modeline bağl olarak arka koltuklar iki veya üç adet yüksekliği ayarlanabilir koltuk başlklaryla donatlmş olabilir. Kaldýrmak için: Kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý kaldýrýnýz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İndirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz (şekil 18). Arka baþlýklarý kaldýrýp çýkarmak için: şekil 17 F0W0061 İNDEKS 25 ❒ Koltuk başlklarn en üst yüksekliğe getiriniz. OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ İki yanda bulunan A ve B butonlarýna ayný anda basýnýz ve baþlýklarý yukar doğru çekerek çkarnz (şekil 18). DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden yolcular baþlýklarý her zaman kullaným konumunda tutmalýdýrlar. DÝREKSÝYON Sürücü, direksiyon simidinin derinlik ve yükseklik ayarýný isteðine göre deðiþtirebilir. Ayarlamak için, kolu (A-şekil 19) direksiyona doğru çekerek serbest braknz (konum 1), daha sonra istenilen konuma ayarlaynz ve kolu (A) iterek sabitleyiniz (konum 2). OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Direksiyon simidi üzerindeki her türlü ayarlama otomobil hareketsiz ve motor çalýþmýyorken gerçekleþtirilmelidir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 26 şekil 18 F0W0201 şekil 19 F0W0078 UYARI Direksiyon sistemini veya direksiyon mili modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu). Aksi halde otomobilin performans düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve aracn trafiğe çkş onayn iptal edebilecek ağr güvenlik problemleri oluşabilir. DÝKÝZ AYNALARI OTOMOBİLİN TANITIMI ÝÇ DÝKÝZ AYNASI İç dikiz aynasnda þiddetli bir çarpýþma durumunda serbest kalmasýný saðlayan bir emniyet tertibatý mevcuttur. Ayna, A kolu (şekil 20) kullanýlarak, normal ve yansýma önleyici konum olmak üzere iki farklý konuma hareket ettirilebilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ DIŞ DİKİZ AYNALARI OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Manuel ayarlama Aynay ayarlamak için, yolcu kabini içinden (A-şekil 21) ayar çubuğunu kullannz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 20 F0W0054 27 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Elektrik kumandal ayarlama (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ❒ A düğmesini B konumuna getiriniz ve sol aynay ayarlaynz. Kap aynalar kontak anahtar MAR konumunda iken ayarlanabilir. ❒ A düğmesini D konumuna getiriniz ve sağ aynay ayarlaynz. Aşağdaki işlemleri yapnz: Ayar yapldktan sonra, A düğmesini C kilit pozisyonuna getiriniz. ❒ İstenilen aynay (sağ ve sol ayna) seçmek için A (şekil 22) düğmesini kullannz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI DİKKAT Istmal arka cam etkinleştirildiğinde, kap aynalarnn buz çözme fonksiyonu aktif hale gelir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Manuel katlama UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Gerektiðinde aynayý 1(açk) konumundan 2 (kapal) konumuna getirerek katlayabilirsiniz (şekil 23). DİKKAT Araç hareket halinde iken, ayna daima 1 (açk) konumunda olmalýdýr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 21 F0W0053 şekil 22 F0W0190 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 28 şekil 23 F0W0220 KLİMA KONTROL SİSTEMİ ORTA HAVA YÖNLENDİRİCİSİ (şekil 25) YAN HAVA YÖNLENDİRİCİLERİ (şekil 24) A - Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir orta hava yönlendiricileri A - Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir yan hava yönlendiricileri ❒ Yönlendiriciyi istenilen pozisyona ayarlamak için B aparatn kullannz. ❒ Yönlendiriciyi istenilen pozisyona ayarlamak için B aparatn kullannz. ❒ Hava dağtmn devreye almak/devreden çkarmak için C düğmesini çeviriniz. ❒ Hava dağtmn devreye almak/devreden çkarmak için C düğmesini çeviriniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI D - Sabit yan hava yönlendiricisi. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 24 F0W0103 şekil 25 F0W0104 29 ISITMA VE HAVALANDIRMA SİSTEMİ OTOMOBİLN TANITIMI HAVALANDIRMA YÖNLENDİRİCİLERİ GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER şekil 26 İNDEKS 30 F0W0230 1. Sabit üst hava yönlendiricileri 2. Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir yan hava yönlendiricileri ve yan camlar için sabit yan yönlendiriciler 3. Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir orta hava yönlendiricileri 4. Yolcu bölümü taban yönlendiricileri. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 31 ISITMA/MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) OTOMOBİLİN TANITIMI KUMANDALAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 1 0 2 3 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 4 ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER şekil 27 F0W0101 İNDEKS 31 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 32 21.12.2014 16:49 Sayfa 32 A Hava scaklğ ayar düğmesi (krmz=scak/mavi=soğuk) (şekil 27) Not Havalandrmalardan çkan hava akşn durdurmak için düğmeyi 0 konumuna çeviriniz. B İç hava sirkülasyonu düğmesi (şekil 27) YOLCU BÖLMESÝNİN HAVALANDIRILMASI T İç hava sirkülasyonu Yolcu bölmesini havalandýrmak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: - U Dşardaki havann otomobilin içine alnmas DİKKAT Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.). Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir. C Hava daðýtýmý düðmesi (şekil 27) Havanýn orta ve yan yönlendiricilere taþýnmasý ❒ A düðmesini (şekil 27) mavi bölgeye çeviriniz. ❒ B düğmesini - U konumuna getiriniz. ❒ C düğmesini konumuna getiriniz. ❒ E düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz. KLÝMA KONTROLÜ (soðutma - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Havanýn orta, yan yönlendiricilere ve ayaklara taþýnmasý Yolcu bölmesinin hýzlý þekilde soðutulmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Ayaklar ýsýtma ❒ A düðmesini (şekil 27) mavi bölgeye çeviriniz. Ön camýn buðusunun giderilmesi ve ayaklarýn ýsýtýlmasý ❒ B düğmesini iç hava sirkülasyonuna T getiriniz. -Ön cam buğusunun hzl bir şekilde giderilmesi. ❒ C düğmesini D Istmal arka cam, katlanabilir ayna/stmal ön cam (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) devreye alma/devreden çkarma (şekil 27). ❒ Klima kontrol sistemini açmak için E butonuna basýnýz; butonun üstündeki led yanar. Devreye alndğnda buton üzerindeki led yanar. Is ayarý Fonksiyon, akü verimliliğini korumak için yaklaşk 20 dakika sonra otomatik olarak devre dş kalr. ❒ Sýcaklýðý artýrmak için A düðmesini (şekil 27) saða çeviriniz. E Fan hz ve klima kontrol sistemi devreye alma/devre dş brakma (şekil 27) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Klima kontrol sistemini devreye almak için butona basnz; buton üzerindeki led yanar. Bu işlem, yolcu bölmesinin hzl bir şekilde soğutulmasn sağlar. ❒ B düğmesini - U konumuna getiriniz. konumuna getiriniz. ❒ E düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz. ❒ E düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 33 YOLCU BÖLMESÝNÝN ISITILMASI ❒ C düğmesini - konumuna getiriniz. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ E düğmesini 4- konumuna getiriniz (azami fan hz). ❒ A (şekil 27) düðmesini kýrmýzý bölgeye çeviriniz. OTOMOBİLİN TANITIMI DİKKAT Klima kontrol sistemi, havann nemini aldğndan dolay buğunun giderilmesini hzlandrma konusunda çok kullanşldr. Kontrolleri yukarda açklandğ gibi ayarlayn ve klima kontrol sistemini devreye almak için E butonuna basn (buton üzerindeki led yanacaktr - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Istmal arka cam cam buğu/buz giderimi OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ❒ C düðmesini istenen konuma ayarlayýnýz. ❒ E düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz. HIZLI ISITMA Yolcu bölmesinin hýzlý bir þekilde ýsýtýlmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A düðmesini (şekil 27) kýrmýzý bölgeye çeviriniz. ❒ Düğmeyi iç hava sirkülasyonu T konumuna getiriniz. ❒ C düğmesini konumuna getiriniz. ❒ E düğmesini 4- konumuna getiriniz (azami fan hz). Ardndan gerekli olan konfor koşullarn korumak için kumandalar kullann ve düğmeyi (B) U konumuna çeviriniz. DÝKKAT Motor soðukken, sistem sývýsýnýn iþletim sýcaklýðýna eriþmesi için birkaç dakika beklemelisiniz. Ön cam hzl buğu giderme/buz çözme fonksiyonu (MAX-DEF) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye çeviriniz. ❒ B düğmesini - U konumuna getiriniz. Devreye almak için ( butonuna basn: Buton üzerindeki led yanar. Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda (sadece araç çalşr durumdayken) ön camn ve kap aynalarnn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) buz çözme/buğu giderme işlemi için butonuna basnz. Bu fonksiyon zaman ayarldr ve ön cam için 4 dakika, arka cam ve kap aynalar için 20 dakika sonra devreden çkacaktr. Fonksiyonu daha önce devreden çkartmak için butonuna tekrar basnz. Istmal arka cam devreye almak için rar basnz: butonuna tek- UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI ❒ İki defa bastğnzda buton üzerindeki led yank kalr. ❒ Bir defa bastğnzda buton üzerindeki led söner. DİKKAT Arka camda stma rezistanslarnn üzerine çkartmalar yapştrmaynz, düzgün çalşmasn engelleyebilir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 33 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 16:49 Sayfa 34 EK ISITICI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu cihaz, aþýrý derecede soðuk ve motor soğutma svs scaklğ düşük olduðunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný hýzlandýrmak için kullanýlýr. Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koþullarýna eriþilince otomatik olarak devre dýþý kalýr. Bu cihaz, sadece dş ortam ve motor soğutma svs scaklğ düşük olduðunda çalştrlabilir. Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz. SÝSTEMÝN BAKIMI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 34 Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 35 OTOMATİK KLİMA KONTROL SİSTEMİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) OTOMOBİLİN TANITIMI KUMANDALAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER şekil 28 F0W0129 İNDEKS 35 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 36 21.12.2014 16:49 Sayfa 36 Hava dağtm ayar butonlar (A) Z MAX-DEF fonksiyonu devreye alma butonu (B) Yolcu kabinindeki 5 mevcut hava dağtm ayarndan birini manuel olarak seçmek için aşağdaki butonlara basnz. Butona basýldğnda klima kontrol sistemi hýzlý buz çözme/buðu giderme için gerekli olan tüm fonksiyonlarý devreye alacaktýr: Hava akmnn, buğu giderme ve buz çözme amac ile, ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi. Scak mevsimlerde göğüs ve baş hizasn havalandrmak için hava akmnn orta/yan hava yönlendiricilerine gönderilmesi. Hava akmnn alt hava yönlendiricilerine (ayak bölgesi) yönlendirilmesi. Scak havann doğal olarak yukar çkma özelliğinden dolay yolcu kabini mümkün olan en ksa sürede snr ve scaklğn hissedilmesini sağlar. + Hava akmnn alt hava yönlendiricilerine (daha scak hava) ve ön panel (serin hava) hava yönlendiricilerine yönlendirilmesi. + Hava akmnn alt hava yönlendiricileri ve ön cam ve ön yan cam buz çözme/buğu giderme hava yönlendiricilerine gönderilmesi. Bu havalandrma, yolcu kabininin uygun şekilde stlmasn sağlar ve camlarn buğulanmasn önler. ❒ Klima kontrol kompresörünü devreye alýr (dş hava scaklğ uygunsa). ❒ İç hava sirkülasyonunu devreden çkarr. ❒ En yüksek hava scaklğ ayar (HI). ❒ Soğutma svs scaklğna göre fan hznn belirlenmesi. ❒ Ön cama ve ön yan camlara hava iletimi. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 37 : Klima kompresörü açma/kapatma butonu (C) Klima kompresörünü devreye almak/devreden çkarmak için C butonuna basnz: ❒ Buton üzerindeki led yanar: Kompresör açk. ❒ Buton üzerindeki led söner: Kompresör kapal. Kompresör devre dş brakldğnda: ❒ Sistem camn buğulanmasn engellemek için iç hava sirkülasyonunu devreden çkarr. ❒ Yolcu kabini içindeki scaklk dş hava scaklğndan daha düşük ise, dşardan hava alnamaz (sistem istenilen konfor seviyesine ulaşamaynca scaklk derecesi ekranda yanp sönerek belirtilir). ❒ Fan hz manuel olarak sfrlanabilir (kompresör açk ise, fan hz göstergedeki çubukta görünen değerin altnda olamaz). T İç hava sirkülasyonu açma/kapama butonu (D) Skşk trafikte veya tünellerde yolcu kabini içine dşardan kirli havann girmesini önlemek için iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmas tavsiye edilir. OTOMOBİLİN TANITIMI Fonksiyon, hava scaklğnn düşük veya kompresörün kapal olmas durumunda, buğulanmay önlemek için kapanr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ DİKKAT Dş hava scaklğ düşük ise, iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun devreden çkarlmas tavsiye edilir. Aksi taktirde, camlar hzl bir şekilde buğulanr. Klima sisteminin devreye alnmas/devreden çkarlmas butonu (E) Klima sistemi butonuna baslarak devreye alnabilir/devreden çkarlabilir. Sistem kapal iken, klima sisteminin durumu aşağdaki gibidir: ❒ Tüm ledler kapal. ❒ Scaklk ayar ekran kapal. ❒ İç hava sirkülasyonu fonksiyonu kapal. ❒ Klima kompresörü kapal. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI ❒ Fan kapal. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 37 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI 21.12.2014 16:49 Sayfa 38 Istmal arka cam, katlanabilir ayna/stmal ön cam (öngörülen baz pazarlarda/ versiyonlarda) devreye alma/devreden çkarma butonu (F) butonuna basldğnda, buton üzerindeki led yanar. GÜVENLİK SİSTEMLERİ G/M N/O - p Fan hz ayarlama butonlar Hava dağtmn arttrmak veya azaltmak için G N veya M O butonunu kullannz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI AUTO fonksiyonunu devreye alma (klima kontrolünün otomatik çalşmas) - (H) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR AUTO butonuna basldğnda ve gerekli scaklk ayarlandğnda sistem, scaklğ, yolcu bölmesine giren hava miktarn ve dağtmn ayarlar ve kompresörün çalşmasn kontrol eder. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 38 Hava scaklğ arttrma butonu - (I) Butona basldğnda yolcu bölmesi hava scaklğ artar. Hava scaklğn azaltma butonu (L) Butona basldğnda yolcu bölmesi hava scaklğ azalr. GENEL BİLGİ Klima kontrol sistemi otomatik olarak aşağdaki parametreleri ve fonksiyonlar kontrol eder: ❒ Hava yönlendiricilerinin hava scaklklar. ❒ Hava yönlendiricilerindeki hava dağtm. ❒ Fan hz (sürekli hava akş modunda). ❒ Kompresörün devreye alnmas (havay soğutmak/nemini almak için). ❒ İç hava sirkülasyonu. Tüm fonksiyonlar manuel olarak da ayarlanabilir, diğer bir ifadeyle bir veya birden fazla fonksiyon seçilebilir ve parametreler isteğe göre ayarlanabilir. Manuel olarak değiştirilen fonksiyonlarn otomatik olarak kumanda edilmesi durdurulur: Kullanc tarafndan yaplan manuel ayarlar sistem tarafndan ancak güvenlik sebeplerinden dolay iptal edilebilir (örn. camlarn buğulanma riskine karş) Manuel olarak yaplan seçimler, kullanc otomatik ayarlara dönene kadar öncelikli olarak etkin konumda kalr. Bunun tek istisnas güvenlik ile ilgili sebepler olabilir. Kullanc fonksiyonlardan birini manuel olarak ayarlayp diğer ayarlar otomatik konumda brakabilir. Yolcu bölmesine giren hava miktar, aracn hzndan etkilenmez; elektronik olarak kontrol edilen fan tarafndan düzenlenir. Yolcu kabini içine giren havann scaklğ, ekranda ayarlanan scaklk değerine bağl olarak otomatik kumanda edilir (sistemin kapal veya klima kompresörürünün devre dş olmas durumu hariç). 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 39 Sistem şu parametrelerin ve fonksiyonlarn manuel olarak ayarlanmasna veya değiştirilmesine izin verir: KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN DEVREYE ALINMASI ❒ Hava scaklğ. Sistem değişik şekillerde devreye alnabilir; ancak AUTO butonuna baslmas ve göstergede istenilen scaklğn ayarlanmas tavsiye edilir. ❒ Fan hz (sürekli etkin modda). ❒ Hava dağtmnn beş farkl konuma getirilmesi. ❒ Klima kompresörünün devreye alnmas. ❒ Hzl buz çözme/buğu giderme fonksiyonu. ❒ İç hava sirkülasyonu. ❒ Istmal arka cam, katlanabilir ayna/stmal ön cam (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). ❒ Sistemin kapatlmas. Klima kontrol sistemi istenilen scaklklar değiştirmenize olanak tanr. Klima kontrol sistemi kompresörü sadece motor çalşr durumdayken ve hava scaklğ dşarda 0°C'nin üzerindeyken çalşr. OTOMATİK KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN ÇALIŞMASI AUTO butonuna basnz: Sistem otomatik olarak ayar yapar; ❒ Yolcu bölmesine giren havann miktar. ❒ Yolcu bölmesi içerisindeki havann dağtm. Daha önceki bütün manuel ayarlamalar iptal eder. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 39 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ 21.12.2014 16:49 Sayfa 40 Otomatik klima kontrolünün çalşmas srasnda AUTO butonu üzerindeki led yanar. Otomatik çalşma srasnda, scaklklar ayarlamak ve aşağdaki işlemlerden birisini yapmak ve uygulamak hala mümkündür: ❒ Fan hznn ayarlanmas. ❒ İç hava sirkülasyonunun devreye alnmas/devre dş braklmas. ❒ Klima kontrol kompresörünün devreye alnmas. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 40 p Fan hzn arttrmak/azaltmak için N (G) (şekil 28) veya O (M) butonuna basnz. Muhtemel hzlar, p sembolü oluşturan bağmsz barlarn ilerlemesi ile gösterilir. ❒ Maksimum fan hz = Tüm barlar yanar ❒ Hava dağtm seçimi. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI FAN HIZI AYARI UYARI Dş hava scaklğ düşük iken camlar hzl şekilde buğulanacağndan iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmamas tavsiye edilir. ❒ Minimum fan hz = Bir bar yanar. Fan, sadece T butonuna baslarak klima kompresörünün kapatlmasyla devreden çkartlabilir (hiçbir bar yanmyor). Manuel bir ayardan sonra, yeniden otomatik fan hzna geçmek için AUTO butonuna basnz. HIZLI BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME İŞLEMİ (MAX-DEF fonksiyonu) butonuna bastğnzda klima kontrol sistemi, ön cam ve ön yan camn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) buzunun/buğusunun hzl giderilmesi için gerekli olan tüm fonksiyonlar otomatik olarak devreye alacaktr: Bu fonksiyonlar: ❒ Klima kompresörü, hava şartlar elverişli olduğunda devreye alnr (dş hava scaklğ 0°C derecenin üzerinde ise). ❒ İç hava sirkülasyonu kapanr (eğer açk konumda ise). 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 41 ❒ Istmal arka camn ( butonu üzerindeki led yanar durumda) ve kap aynalar rezistans halkalarnn devreye alnmas (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). DİKKAT Arka camda stma rezistanslarnn üzerine çkartmalar yapştrmaynz, düzgün çalşmasn engelleyebilir. ❒ Maksimum hava scaklğnn ayarlanmas. DİKKAT Dşardaki havay içeriye almak için T butona basnz. Butonun yanndaki led kapanr. ❒ Hava akşnn etkinleştirilmesi. ISITMALI ÖN CAM/ISITMALI ARKA CAM VE KAPI AYNALARININ BUĞUSUNUN/BUZUNUN GİDERİLMESİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Devreye almak için ( butonuna basn: Buton üzerindeki led yanar. Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda (sadece araç çalşr durumdayken) ön camn ve kap aynalarnn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) buz çözme/buğu giderme işlemi için butonuna basnz. Bu fonksiyon zaman ayarldr ve ön cam için 4 dakika, arka cam ve kap aynalar için 20 dakika sonra devreden çkacaktr. Fonksiyonu daha önce devreden çkartmak için butonuna tekrar basnz. Istmal arka cam devreye almak için rar basnz: butonuna tek- ❒ İki defa bastğnzda buton üzerindeki led yank kalr. ❒ Bir defa bastğnzda buton üzerindeki led söner. Istmal ön cam daha önce butonuna baslarak devreye alnmamş ise Z butonuna basldğnda devreye alnr. İÇ HAVA SİRKÜLASYONUNU DEVREYE ALMA İç hava sirkülasyonu iki muhtemel çalşma moduna göre yerine getirilir: ❒ Zorunlu devre dş brakma (iç hava sirkülasyonu her zaman devre dşdr, hava dşardan alnr). ❒ Zorunlu devreye alma (iç hava sirkülasyonu her zaman etkindir). İç hava sirkülasyonunu devreye almak için T butonuna (D) basnz. ❒ Buton üzerindeki led yanar: İç hava sirkülasyonu devrede. ❒ Buton üzerinde led söner: İç hava sirkülasyonu kapal, hava dşardan içeriye alnyor. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI butonuna basldğnda, klima kontrol sistemi otomatik olarak iç hava sirkülasyonunu devreye alr. Dş hava sirkülasyonu T butonuna baslarak (led söner) her zaman devreye alnabilir. Dş hava sirkülasyonu modundan tekrar iç hava sirkülasyonu moduna geçmek için T butonuna tekrar baslmaldr (led yanar). TEKNİK ÖZELLİKLER Otomatik iç hava sirkülasyonu AUTO butonuna basmak suretiyle devreye alnr. İNDEKS 41 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 42 21.12.2014 16:49 Sayfa 42 DÝKKAT Ýç hava sirkülasyon sistemi seçilen moda bağl olarak istenilen ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar. Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu fonksiyonunu kullanmayýnýz. Skşk trafikte veya tünellerde yolcu kabini içine dşardan kirli havann girmesini önlemek için iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmas tavsiye edilir. Özellikle otomobilin içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir. KLİMA KOMPRESÖRÜNÜN DEVREYE ALINMASI/DEVREDEN ÇIKARILMASI Klima kompresörünü devreye almak için T butonuna basýnýz. Kompresör açýk: T butonu üzerindeki LED yanar. Kompresör kapalý: ❒ T butonu üzerindeki LED söner. ❒ İç hava sirkülasyonu devreden çkar. Klima kompresörü kapal iken, düşük scaklkta dşardan içeriye hava giremez; bu durumda ekrandaki T sembolü yanp söner. Klima kompresörünün devreden çkarlmas motor kapatldktan sonra bile hafzaya kaydedilir. Klima kompresörünü devreye almak için T veya AUTO butonuna tekrar basnz: AUTO butonuna basarsanz diğer manuel ayarlar iptal olur. HAVA DAĞITIMININ AYARI Yolcu kabinindeki mevcut hava dağtm ayarlarndan birini manuel olarak seçmek için butonlardan birine veya daha fazlasna basnz (A-şekil 28). Hava akmnn, buğu giderme ve buz çözme amac ile, ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi Ön ve arka alt bölümüne hava akş. Bu hava dağtm yolcu bölmesini hzl str. Hava akmnn ön paneldeki orta/yan hava yönlendiricilerine (yolcunun gövdesine) gönderilmesi 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 + + 21.12.2014 16:49 Sayfa 43 Hava akmnn alt hava yönlendiricileri ve ön cam ve ön yan cam buz çözme/buğu giderme hava yönlendiricilerine gönderilmesi. Bu havalandrma, yolcu kabininin uygun şekilde stlmasn sağlar ve camlarn buğulanmasn önler. Hava akmnn alt hava yönlendiricilerine (daha scak hava) ve ön panel orta/yan (serin hava) hava yönlendiricilerine yönlendirilmesi. DİKKAT Klima kontrol sisteminin çalşmas için A butonlarndan en az birinin çalştrlmas gerekir (şekil 28). Sistem, bütün A butonlarnn devre dş braklmasna izin vermez. DİKKAT Klima sistemini tekrar çalştrmak için butonuna basnz: Bu şekilde daha önceki kaydedilen işlemler klima kapatlmadan önce sfrlanacaktr. Manuel yaplan bir hava dağtm düzenlemesinden sonra, otomatik kontrole geçmek için AUTO düğmesine basnz. KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN KAPATILMASI butonuna basnz. sembolünün yanndaki lambalar ve kontrol panelindeki iç hava sirkülasyonu göstergesi söner. SÝSTEMÝN BAKIMI OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz. Sistem, herhangi bir sýzýntý durumunda çevreyi kirletmeyecek olan R134a soðutma sývýsý içermektedir. Sistem elemanlarýyla uyumlu olmadýðýndan dolay, hiçbir þekilde R12 sývýsý kullanýlmamalýdýr. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 43 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI 21.12.2014 16:49 Sayfa 44 EK ISITICI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bu cihaz, aþýrý derecede soðuk olduðunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný hýzlandýrmak için kullanýlýr. Bu koşullarda, motor çalştrldğnda ve fan açk olduğunda ek stc otomatik olarak devreye alnr. Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koþullarýna eriþilince otomatik olarak devre dýþý kalýr. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Istc sadece dş hava scaklğ ve motor soğutma svs scaklğ düşük iken çalşr. Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR START&STOP ile Otomatik Klima Kontrolü'nün İlişkisi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Otomatik Klima Kontrolü ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Otomatik klima kontrolü, yolcu bölmesindeki yeterli konforu sağlamak için Start&Stop fonksiyonlarn yönetir (araç hz sfr ve motor kapalyken). OTOMOBİLİN BAKIMI Özellikle, hava aşr scak veya soğuk iken, Start&Stop fonksiyonu, yeterli yolcu bölmesi konforu sağlanana kadar devre dşdr. Bu geçici aşamalarda araç hz sfr olsa bile motor durmaz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 44 Start&Stop fonksiyonu devredeyken (araç hz sfr ve motor kapalyken) klima kontrol sistemi, içerideki scaklk şartlar hzla kötüleştiği takdirde motorun tekrar çalştrlmasn talep edecektir (veya kullanc maksimum seviyede soğutma -- LO -- veya hzl bir şekilde buğu giderimi -- MAX DEF talep ederse). Start&Stop fonksiyonunun etkin olmasyla (araç hz sfr ve motor kapalyken), hava akş oran (eğer otomatik olarak yönetiliyorsa) yolcu bölmesinin konfor koşullarn mümkün olduğunca uzun bir süre sağlamak için azaltlr. Klima kontrol sistemi kontrol ünitesi motorun ve dolaysyla kompresörün durdurulmasndan kaynaklanan azaltlmş konforu olabildiğince uzun süre yönetir. Klima kontrol sisteminin çalşmas, gösterge paneli üzerindeki ilgili butona baslarak Start&Stop fonksiyonunun devre dş braklmas suretiyle her durumda desteklenebilir. NOT Özellikle ağr iklim şartlarnda, Start&Stop fonksiyonu kullanmnn, camlarn hzl bir şekilde buğulanmasn ve yolcu bölmesinde istenmeyen kokular yayan nem birikimine bağl olarak kompresörün devaml olarak açlp kapanmasn önlemek için snrlandrlmas tavsiye edilir. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 45 DIŞ LAMBALAR UYARI Sol kumanda kolu dýþ lambalarý kumanda eder. Dş lambalar sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken devreye alýnabilir. Gösterge paneli ve paneldeki farklý kumandalar, dýþ lambalarla birlikte yanarlar. GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL) "Daytime Running Lights" (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Kontak anahtar MAR konumunda ve çentikli halka (Aşekil 29) O konumunda iken, gündüz farlar otomatikman devreye girer; diğer aydnlatma ve iç aydnlatmalar kapal kalr. Gündüz sürüş farlar, gündüz farlarn yaklmasnn mecbur olduğu veya olmadğ ülkelerde ksa farlara alternatif olarak kullanlabilir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Gündüz sürüş farlar gece ve tünellerde ksa farlarn yerine kullanlamaz. Gündüz sürüş farlarnn kullanlmas, bulunduğunuz ülkenin Karayollar Kanunu ile düzenlenmiştir. Yasalara uyunuz. KISA FARLAR/PARK LAMBALARI Kontak anahtar MAR konumundayken, çentikli halkay 2 konumuna (A-şekil 29) çeviriniz. Eğer ksa farlar devreye alnrsa, gündüz sürüş farlar sönecektir, park lambalar ve ksa farlar yanacaktr. Gösterge panelindeki lamba 3 yanar. Kontak anahtar STOP konumuna çevrildiğinde veya anahtar yerinden çkarldğnda ve çentikli halka O konumundan 2 konumuna çevrildiğinde, bütün park lambalar, arka lambalar ve plaka lambalar yanar. Gösterge panelindeki 3 uyar lambas yanacaktr. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 29 F0W0127 45 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 46 21.12.2014 16:49 Sayfa 46 PARK LAMBALARI SELEKTÖR Bu aydnlatmalar sadece kontak anahtar STOP konumunda veya yerinden çkartlmş iken, çentikli halkann önce O ve sonra 2 konumuna çevrilmesi ile devreye alnr. Çentikli halkann konumuna baðlý olmaksýzýn farlar, kolun direksiyon simidine doðru çekilmesi ile (sabit olmayan konum) selektör yaparlar. Gösterge panelindeki 1 uyarý lambasý yanar. Gösterge panelindeki 3 uyar lambas yanacaktr. UZUN FARLAR SÝNYALLER Uzun farlar açmak için çentikli halka 2 konumunda iken, kolu direksiyon simidine doðru çekiniz. Gösterge paneli üzerindeki 1 uyarý lambasý yanar. Kolu aşağdaki sabit konumlara itiniz: Kumanda kolu tekrar direksiyon simidine doðru çekildiðinde, uzun farlar söner, kýsa farlar yanar ve 1 uyarý lambasý söner. Gösterge panelinde ¥ veya Î lambalar yanp sönecektir. Direksiyon simidi düz konuma getirildiğinde sinyal lambalar otomatik olarak söner. Yukar: Saða sinyal verilir. Aþaðý: Sola sinyal verilir. Şerit değiştirme fonksiyonu Şerit değiştirme işareti vermek isterseniz, şerit değiştirmek üzere olduğunu göstermek için sol kumanda kolunu yarm saniyeden az bir süre geçici pozisyonda tutunuz. Seçilen yöndeki sinyal lambas üç kez yanp sönecek ve sonra otomatik olarak kapanacaktr. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 47 “BENİ EVE KADAR İZLE” (FOLLOW ME HOME) FONKSÝYONU CAM YIKAMA Bu fonksiyon, otomobilin ön tarafýnýn ayarlanan bir süre boyunca aydýnlatýlmasýný saðlar. Sað kumanda kolu ön cam sileceðini/yýkayýcýsýný kumanda eder. Devreye alýnmasý: Kontak anahtarý STOP konumunda veya yerinden çýkartýlmýþ iken kumanda kolunun, motor durdurulduktan sonra 2 dakika içinde, direksiyon simidine doðru çekilmesi ile devreye alýnýr. Kolun her bir hareketi ile lambalarýn yanma süreleri 30 saniyeden 210 saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha sonra lambalar otomatik olarak sönmektedir. Kumanda kolu direksiyon simidine doðru her çekildiðinde, gösterge paneli üzerinde yer alan 3 uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte görüntülenir. Kol ilk çalýþtýrýldýðýnda 3 uyarý lambasý yanar ve otomatik fonksiyon otomatik olarak devreden çýkýncaya kadar yanýk kalýr. Kolun her hareketi, lambalarýn açýk kalma süresini uzatýr. ÖN CAM YIKAMA/SİLME Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. A kumanda kolu (şekil 30) dört ayrý konuma getirilebilir: O Ön cam sileceði kapalý Fasýlalý çalýþma OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Sürekli yavaþ Sürekli hýzlý A (sabit olmayan konum) konumundaki çalýþma, kol bu konumda tutulduðu süre boyunca devam eder. Devre dýþý býrakýlmasý: Kolu direksiyon simidine doðru çekilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre tutunuz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 30 F0W0126 47 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 48 21.12.2014 16:49 Sayfa 48 Kumanda kolunu serbest býraktýðýnýzda, kol orijinal konumuna döner ve ön cam sileceði otomatik olarak durur. Çentikli halka (A-şekil 30) konumundayken silme hýzý (sileceklerin hýzý) otomatik olarak otomobilin hýzýna göre ayarlanýr. DÝKKAT Silecek kollarýný "Otomobilin bakýmý" bölümünde açýklandýðý gibi deðiþtiriniz. Ön cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince durmasýna sebep olur. Eðer yeniden çalşmaya başlamaz ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Ön cam sileceklerini lastikleri kaldrlmş durumdayken çalştrmaynz. “Akýllý yýkama” fonksiyonu Kol direksiyon simidine doðru çekilmesi (sabit olmayan konum), ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr. Eðer kumanda kolu yarým saniyeden daha uzun bir süre için direksiyon simidine doðru çekilir ise, silme ve ykama iþlemi otomatik olarak gerçekleþir. Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonra, ön cam sileceði üç silme hareketi yaparak durur. Ýlave bir silme hareketi yaklaşk 6 saniye sonra silme iþlemini tamamlar. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 49 ARKA CAM YIKAMA/SÝLME (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) TAVAN LAMBALARI Sistem, sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. ÖN TAVAN LAMBASI Devreye alma Çentikli halkay (B-şekil 30) O konumundan ' konumuna almak arka cam sileceðini çalştrr: OTOMOBİLİN TANITIMI Tek ampullü tavan lambas GÜVENLİK SİSTEMLERİ A lensi (şekil 31) üç konuma sahiptir: ❒ Sağ tarafa basldğnda: Lamba daima yanar ❒ Ön cam sileceði kapalýysa fasýlalý çalýþma. ❒ Sol tarafa basldğnda: Lamba daima sönük kalr. ❒ Ön cam sileceðiyle beraber senkronize çalýþma (fakat ön sileceğin yar hznda). ❒ Orta konum (normal): Kap açldğnda/kapandğnda yanar ve söner. ❒ Geri vites takýlý ve ön cam sileceði açýkken sürekli çalýþma. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Ön cam sileceði açýkken ve geri vites takýlýyken, arka cam sileceði sürekli çalýþýr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Kolun ön panele doðru itilmesi (sabit olmayan konum) arka cam yýkayýcýyý devreye sokacaktýr. Kolun yarým saniyeden daha uzun süre itilmesi arka cam sileceðini de çalýþtýracaktýr. Kolun býrakýlmasý akýllý yýkama fonksiyonunun ön cam sileceði için açýklandýðý þekilde devreye sokacaktýr. OTOMOBİLİN BAKIMI Fonksiyon, kumanda kolu býrakýldýðýnda durur. Arka cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince durmasýna sebep olur. Yeniden çalýþmaya baþlamaz ise Fiat servisiyle temasa geçiniz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 31 F0W0237 49 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 21.12.2014 16:49 Sayfa 50 Çok ampullü tepe lambas (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) A düðmesi (şekil 32) bu lambalarýn açýlýp/kapatýlmasýný saðlar. A düğmesi konumlar: ❒ Orta konum (konum 1): Kaplar açldğnda ya da kapandğnda C ve D lambalar yanar/söner. ❒ Sol tarafa basldğnda (konum 0): C ve D lambalar daima sönük kalr. ❒ Sağ tarafa basldğnda (konum 2): C ve D lambalar daima yanar. TAVAN LAMBASI ZAMANLAYICISI Bazý tiplerde, otomobilin içine girerken ve dýþarý çýkarken (özellikle gece ve karanlk bölgelerde) kullanlmak üzere iki zamanlama modu mevcuttur. Otomobilin içine girerken tavan lambas zamanlamas Tavan lambasý aþaðýdaki durumlarda yanar: ❒ Ön kapý kilitleri açýldýðýnda yaklaþýk 10 saniye. ❒ Yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yaklaþýk 3 dakika. ❒ Kapýlardan birisi kapandýðýnda yaklaþýk 10 saniye. Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özelliðine sahiptir. Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde zamanlama devreden çýkar. B düðmesi konumlar (şekil 32): Üç şekilde devreden çkarma mevcuttur: ❒ Orta konum (konum 1): C ve D lambalar daima sönük kalr. ❒ Eðer sol tarafa basýlýrsa (konum 0) C lambasý yanar. ❒ Eðer sað tarafa basýlýrsa (konum 2) D lambasý yanar. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER DÝKKAT Otomobilden ayrýlmadan önce, her iki butonunda orta konumda olduðundan emin olunuz. Bu durumda, kapýlar kapandýðýnda her iki tavan lambasý da sönecektir. Yine de, düðme istenmeden on (açýk) konumunda býrakýlmýþsa, tavan lambas otomatik olarak motor durdurulduktan 15 dakika sonra sönecektir. İNDEKS 50 şekil 32 F0W0051 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 51 ❒ Tüm kaplar kapatlrken 3 dakikalk zamanlama devreden çkar ve 10 saniyelik zamanlama başlar. Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde zamanlama devreden çkar. ❒ Kaplar kilitlenirken (uzaktan kumanda veya sürücü kapsnn anahtar ile) tavan lambas söner. ❒ Motor durdurulduktan 15 dakika sonra otomatik olarak söner (akü şarj durumunu korumak için). Otomobilden çkarken tavan lambas zamanlamas Tavan lambasý, kontak anahtarý yerinden çýkartýldýðýnda aþaðýdaki durumlarda yanar: ❒ Motor stop edildikten sonra üç dakika içinde yaklaþýk 10 saniye. ❒ Yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yaklaþýk 3 dakika. ❒ Kapýlardan birisi kapandýðýnda yaklaþýk 10 saniye. Kapýlar kilitlendiðinde zamanlama otomatik olarak devreden çýkar. BAGAJ BÖLMESİ TAVAN LAMBASI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Tavan lambas, bagaj bölmesinin sol tarafnda yer alr. Bagaj bölmesi açldğnda otomatik olarak açlr ve kapandğnda kapanr. Bu lamba, kontak anahtar pozisyonundan bağmsz olarak açlr ve kapanr. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 51 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 16:49 Sayfa 52 KUMANDALAR SÝS FARLARI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) DÖRTLÜ FLAÞÖR Bu lambalarý devreye almak için 5 butonuna basýnýz (şekil 34). Kapatmak için ise düðmeye tekrar basýnýz. Farlar devrede olduğunda gösterge panelindeki 5 uyarý lambasý yanar. A butonuna (şekil 33) basýldýðýnda; flaþör, kontak anahtarýnýn konumundan baðýmsýz olarak çalýþýr. Dörtlü flaþör devrede iken buton üzerindeki lamba yanýp söner, gösterge paneli üzerindeki Î ve ¥ uyarý lambalarý yanar. DİKKAT Dörtlü flaþörlerin kullanýlmasý, bulunduðunuz ülkenin Karayollar Trafik Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallara uyunuz. Acil durum freni UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Acil frenleme durumunda, dörtlü flaşörler ve gösterge panelindeki Î ve ¥ lambalar otomatikman yanacaktr. Bu fonksiyon, acil frenleme durumu ortadan kalktktan sonra otomatik olarak söner. Bu fonksiyon yürürlükte olan ilgili kanunlar ve kurallara göre değişiklik gösterebilir. ARKA SÝS LAMBALARI (şekil 50) 4 butonuna (şekil 34) basýnýz, bu lambalarýn yanmasý için kýsa farlarýn yanýyor olmasý veya ön sis farlarnn devrede olmasý gerekmektedir. Lambalarý söndürmek için yeniden butona basýnýz veya kýsa farlarý veya ön sis farlarn (öngörülen bazý pazarlarda/versiyonlarda) söndürünüz. Bu lambalar devreye alndğnda gösterge panelindeki 4 uyarý lambasý yanar. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 52 şekil 33 F0W0191 şekil 34 F0W0192 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 53 ELEKTRÝK DESTEKLÝ (DUAL DRIVE) DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) “CITY” fonksiyonunu devreye almak için butona (şekil 35) basýnýz (bu bölümdeki “Elektrik destekli (Dualdrive) hidrolik direksiyon” paragrafýna bakýnýz). Bu fonksiyon devredeyken gösterge panelinde CITY uyarý lambas yanar. Fonksiyonu devre dýþý býrakmak için yeniden ayný butona basýnýz. Bu fonksiyon hafzada kalr ve araç tekrar çalştrldğnda sistem, motor durdurulmadan önceki ayar kullanr. Fonksiyonu devre dş brakmak için ve normal sürüş ayarlarna geri dönmek için ECO butonuna tekrar basnz. OTOMOBİLİN TANITIMI YAKIT KESME SİSTEMİ ECO FONKSİYONU (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Bir kaza annda aşağdakileri devreye alr: ❒ Motorun durmas ile yakt beslemesini kapatr. ❒ Kap kilitleri otomatik olarak açlr. ❒ Aracn içindeki tüm aydnlatmalar yanar. ❒ Dörtlü flaşörler yanar. Fonksiyonu devreye almak için ECO butonuna (şekil 36) basnz. Baz tiplerde, sistem devreye alndğnda ekranda bir mesaj görüntülenir. ECO fonksiyonu devredeyken araç, azaltlmş yakt tasarrufu ile sürüşe ayarl hale gelir. Fonksiyon devredeyken, bu fonksiyona karşlk gelen buton üzerinde led yanar. DİKKAT Otomobilde herhangi bir sznt olmadğn (motor bölümünde, otomobilin altnda veya yakt deposu yaknnda) dikkatle kontrol ediniz. Kaza sonrasnda, akünün boşalmasn önlemek için kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 35 F0W0082 şekil 36 F0W0039 53 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 21.12.2014 16:49 Sayfa 54 Sfrlama işlemi için aşağdakileri uygulaynz: ❒ Kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz. ❒ Sağ sinyal lambasn yaknz. ❒ Sağ sinyal lambasn kapatnz. ❒ Sol sinyal lambasn yaknz. ❒ Sol sinyal lambasn kapatnz. ❒ Sağ sinyal lambasn yaknz. ❒ Sağ sinyal lambasn kapatnz. ❒ Sol sinyal lambasn yaknz. ❒ Sol sinyal lambasn kapatnz. ❒ Kontak anahtarn STOP konumuna çeviriniz. UYARI Eðer herhangi bir kaza sonrasýnda yakt kokusu duyar veya yakýt sisteminde sýzýntý görürseniz, yangýn tehlikesinden kaçýnmak için düðmeye basmayýnýz. ÝÇ DONANIMLAR YOLCU BÖLÜMÜ TORPİDO GÖZÜ Bölmeyi açmak için A tutamağn (şekil 37) kullannz. UYARI Torpido gözü açk iken seyahat etmeyiniz; bir kaza annda yolcunun yaralanmasna sebep olabilir. ELEKTRİK SOKETİ Elektrik soketi orta konsol üzerinde (şekil 38), el freninin yanndadr. Sadece kontak anahtar MAR konumunda iken çalşr. DİKKAT Uygun olmayan adaptörler kullanarak sokete zarar vermeyiniz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 54 şekil 37 F0W0057 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 55 Opsiyonel "sigaralk kiti" ile, sigara çakmağ güç soketinin yerine monte edilmiştir. Kontak anahtarn MAR konumuna çevirdikten sonra çakmağ yakmak için butona basnz. 15 saniye sonra, buton yerine geri gider ve çakmak kullanma hazr hale gelir. UYARI Çakmak aþýrý derecede ýsýnýr. Dikkatle kullanýnýz ve çocuklar tarafýndan kullanýlmadýðýndan emin olunuz: Yangýn ve/veya yanýk tehlikesi. Çakmağn kapal olduğunu daima kontrol ediniz. KÜLLÜK (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Küllük, orta konsol üzerindeki bardak/içecek kutusu yuvalarýna takýlabilen; çýkartýlabilir bir plastik muhafazadýr (şekil 39). DİKKAT Küllüğü atk kağt sepeti olarak kullanmaynz: Sigara izmaritleriyle alev alabilir. DİKKAT Uygun olmayan adaptörler kullanarak sokete zarar vermeyiniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 38 F0W0178 şekil 39 F0W0076 55 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 56 GÜNEŞLİKLER AÇILABİLİR CAM TAVAN OTOMOBİLN TANITIMI Güneşlikler iç dikiz aynalarnn yan taraflarnda yer almaktadr. İleri-geri ve yan taraflara doğru ayarlanabilirler. (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Sürücü ve yolcu tarafndaki yan siper yuvalarnn arka taraflarnda iki adet ayna bulunmaktadr (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Bu aynay kullanmak için sürgülü kapağ açnz (A-şekil 40). OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR GÖZLÜK KUTUSU (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Sürücü tarafndaki siperliğin sol tarafnda yer alr (şekil 41). YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ön sağ taraftaki yolcu koltuğunun altnda veya baz modellerde bagaj bölmesinin sağ tarafnda kendine özel bir muhafazann içerisinde yer alr. Açýlýr tavan iki adet cam panel (biri sabit, diðeri hareketli) ile iki adet (ön ve arka) manuel çalýþan güneþlikten oluþmaktadýr. Açlr tavan kapal durumda iken, paneller herhangi bir konuma yerleştirilebilir. Açlr tavan açmak için, A tutamağn (şekil 42) istenilen konuma ulaşana dek ok ile gösterilen yönde çekiniz. Kapamak için ayn işlemin tersini yapnz. Açlabilir cam tavan sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. Ýlgili kumanda panelinde bulunan ön tavan lambasý yakýnýndaki kumanda tuşlar (B-C þekil 42) açýlabilir tavanýn açýlmasý/kapanmasý için kullanýlýrlar. Açmak için C butonunu basl tutunuz. Ön cam havalandrma konumuna gelir. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 56 şekil 40 F0W0055 şekil 41 F0W0308 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 57 Açýlabilir cam tavanýn açýlma iþlemini sonuna kadar tamamlamasý için butona (C-şekil 42) tekrar yarým dakikadan uzun süre basýnýz. Butonlara (B ve C) tekrar basýlarak cam panel durdurulabilir. Kapatmak için Tamamen açýk konumda iken B butonuna tekrar basýnýz (şekil 42) ve eðer butona yarým dakikadan uzun süre basýlýrsa cam panel otomatik olarak orta konuma (“havalandrma” pozisyonu) hareket edecektir. Spoiler konumundan tam kapal konuma getirmek için B butonuna (şekil 42) tekrar basnz. Kar veya buz mevcut ise, açýlabilir cam tavaný kullanmayýnýz: Hasar görmesine sebep olabilir. Açlabilir tavana sahip araçlara tavan yük taşma çtas bağlanamaz. UYARI Otomobilden ayrýlýrken, açýlabilir tavanýn yanlşlkla açýlmasýný ve otomobil içinde bulunanlara zarar vermesini önlemek için, anahtar otomobil üzerinde býrakýlmamalýdýr. Açýlabilir tavanýn yanlýþ kullanýlmasý tehlikeli olabilir. Açýlabilir tavaný açarken/kapatrken yolcularýn direkt olarak açýlýr tavandan veya þahsi eþyalarýnýn açma-kapatma mekanizmasýna sýkýþmasý sonucu zarar görmeyeceklerinden emin olunuz. SIKIÞMAYI ÖNLEYÝCÝ GÜVENLÝK SÝSTEMÝ Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda, açýlýr tavan kenarýnda bulunan sýkýþmayý önleyici güvenlik sistemi panelin yatay ve düþey kapanmasý sýrasýnda etkindir ve herhangi bir engel tespit ettiðinde açýlabilir tavan tekrar geri açlr. şekil 42 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS F0W0152 57 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 16:49 Sayfa 58 ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRMA YENÝDEN DEVREYE ALMA PROSEDÜRÜ Butonun çalýþmamasý halinde, açýlýr tavan aþaðýdaki þekilde manuel olarak çalýþtýrýlabilir: ❒ Arka bölümdeki iç kaplamann üzerindeki koruyucu kapağn (A-şekil 43) çkartnz. ❒ Bagajdaki takm çantasnda ya da baz tiplerde torpido gözünde bulunan vida anahtarn alnz. ❒ Anahtarý yuvaya (A-şekil 43) yerleþtiriniz ve açýlýr tavaný açmak için saat yönünde, kapatmak için saat yönü tersine çeviriniz. Akü baðlantýsý kesildikten veya bir acil durumda çalştrma işleminden (bir önceki paragrafa baknz) sonra, açýlýr tavan devreye alýnabilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 58 şekil 43 F0W0105 Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Kapalý konumda B butonuna basýnýz (şekil 42). ❒ En az 10 saniye ve/veya cam panel klik sesine hareket edinceye kadar B butonunu basýlý tutunuz. Butonu serbest býrakýnýz. ❒ Kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz ve 10 saniye bu konumda tutunuz. ❒ Kontak anahtarn MAR konumuna getiriniz. ❒ Kapal konumda B butonuna basýnýz. ❒ Tavan tamamyla kapanncaya kadar B butonunu basl tutunuz: Yeniden devreye alma prosedürü sona erer. ❒ Yeniden devreye alma prosedürünün sona ermesinden itibaren 3 saniye içerisinde B butonuna tekrar basnz. ❒ B butonunu basl tutun: Tavan otomatik bir açma ve kapama döngüsü yerine getirecektir: Bunun olmamas için prosedürü en baştan tekrar ediniz. ❒ B butonunu basl tutarak, tavan tamamen kapanana kadar bekleyin. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 59 KAPILAR Kilitleme DIŞARDAN KİLİTLEME/KİLİT AÇMA Kilitlemek için kapy uygun bir şekilde kapattktan sonra anahtar 2 yönüne çeviriniz (şekil 44). Kilit Açma Açmak için anahtar 1 yönüne çeviriniz ve tutamağ kaldrnz (şekil 44). Merkezi kilitleme sistemi ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), anahtar çevrilince tüm kap kilitleri açlr. Uzaktan kumanda ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), kaplar açmak için butonuna basnz. DİKKAT Bir kapy açmadan önce, bunun güvenli olup olmadğn kontrol ediniz. Merkezi kilitleme sistemi ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), tüm kaplar uygun bir şekilde kapatlmş olmaldr. Uzaktan kumanda ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), kaplar kilitlemek için butonuna basnz. Eğer kaplardan biri uygun bir şekilde kapatlmamş ise, merkezi kilit sistemi çalşmayacaktr. DİKKAT Eğer kaplardan biri kapanmamş veya sistemde bir arza mevcut ise, merkezi kilit fonksiyonu devreden çkar ve 10-11 denemeden sonra yaklaşk 30 saniye çalşmaz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR DİKKAT Kaplar sadece otomobil duruyor iken açnz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 44 F0W0321 59 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 60 DİKKAT Diğer kaplarn üzerindeki kollar sadece ilgili kapy kilitler. İÇERDEN KİLİTLEME/KİLİT AÇMA OTOMOBİLN TANITIMI Açma DİKKAT Kaplarn kilitli olmas durumu krmz ile gösterilmiştir (B-şekil 46). A kolunu çekiniz (şekil 45). GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Merkezi kili sistemi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ile A kolu tüm kap kilitlerini açar. Diğer kaplar üzerindeki kollar (A) sadece ilgili kapnn kilidini açar. Kilitleme A kolunu kapya doğru itiniz (şekil 45). Sürücü tarafndaki A koluna baslmas bütün kaplar kilitleyecektir. Manuel kilit (merkezi kilit sistemi mevcut olmayan) ile, kaplar kapatmak için sadece kolu kullannz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 60 şekil 45 F0W0306 şekil 46 F0W0307 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 61 ÇOCUK EMNİYET KİLİDİ OTOMOBİLİN TANITIMI Arka kaplarn içeriden açlmalarn önlemek içindir. Çocuk emniyet kilidi sadece arka kaplar açk iken devreye alnabilir: ❒ 1 konumu – Emniyet kilidi devrede (kap kilitli). ❒ 2 konumu – Emniyet kilidi devre dş (kap içeriden açlabilir). GÜVENLİK SİSTEMLERİ Emniyet kilidi, merkezi kilit sistemi ile açlmş olsa dahi devreye alnr. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI DİKKAT Çocuk emniyet kilidi devreye alndğnda arka kaplar içeriden açlamaz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI Otomobilde çocuk taşrken bu kilitleri daima kullannz. Emniyet kilidini devreye aldktan sonra, kap iç açma kolunu çekerek kapnn açlmadğn kontrol ediniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR KAPI GERGİ YAYI OTOMOBİLİN BAKIMI Ön kap (A-şekil 48) ve arka kap için (B-şekil 48) için açlmay snrlayc kap gergi yaylar, kapy seçilmiş herhangi bir açlma veya kapatma pozisyonunda tutar. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 47 F0W0080 61 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 62 ELEKTRİK KUMANDALI CAMLAR OTOMOBİLN TANITIMI ÖN CAM MANUEL AÇMA KOLU Elektrik kumandalý camlar, kontak anahtarý MAR, STOP konumunda veya yerinden çkartlmş iken üç dakika süre ile çalşr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Vites kolunun yan taraflarnda iki adet buton (her birisi bir taraf için) vardr ve aşağdakileri kontrol eder (şekil 49): A Ön sol camý açýp kapatmak için OTOMOBİLİN KULLANILIŞI B Ön sað camý açýp kapatmak için Butonlardan birine ya da ikisine ksaca basldğnda, cam hareket eder. Butona uzun basldğ sürece sürücü tarafndaki cam aşağ/yukar, yolcu tarafndaki cam ise aşağ doğru otomatik olarak hareket eder (sadece kontak anahtar MAR konumundayken). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 62 şekil 48 F0W0305 şekil 49 F0W0162 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 63 UYARI Elektrik kumandalý camlarýn uygun bir þekilde kullanýlmamasý tehlikelidir. Elektrik kumandalý camlarý kullanmadan önce, yolcularýn direkt olarak veya þahsi eþyalarý vasýtasý ile hareket halindeki camdan zarar görmeyeceklerinden emin olunuz. UYARI Araçtan indiðinizde, elektrik kumandalý camlarýn yanlşlkla çalýþtýrýlýp içerde kalanlarýn yaralanmasýný önlemek için kontak anahtarýný yerinden daima çýkartýnýz. ARKA CAM MANUEL AÇMA KOLLARI Camý açmak veya kapatmak için ilgili cam kolunu kullanýnýz. BAGAJ Bagaj kilidi elektrik ile çalşr ve araç hareket halinde iken devre dş braklr. OTOMOBİLİN TANITIMI BAGAJ KAPAÐININ AÇILMASI Mekanik anahtar ile Uzaktan kumanl anahtar mevcut olmayan tiplerde, bagaj bir mekanik anahtar ile dşardan açlabilir. Uzaktan kumandal anahtar ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) R butonuna basnz. Kapaðýn uzaktan kumanda ile açýlmasý sinyal lambalarýnýn iki kez yanýp sönmesi ile bildirilir. Bagaj açma kolu (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, bagaj kaps (kilitli değilken) sadece otomobilin dşndan A (şekil 50) tutamağndan açlabilir. Bagaj kaps, kaplarn kilitli olmadğ her an açlabilir. Açmak için, uzaktan kumanda veya uzaktan kumanda mevcut olmayan anahtar kullanlarak kaplardan birisi veya hepsi açlabilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 63 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI 21.12.2014 16:49 Sayfa 64 Bagaj lambas bagaj kapaðý açýldýðýnda otomatik olarak yanar ve kapatýldýðýnda da söner (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Eğer bagaj kapağ açk brakldysa lamba birkaç dakika sonra söner. UYARI Bagaj bölmesi kapağn açarken depolama rafndaki nesnelere çarpmamaya özen gösterin. Acil durumda içeriden açma GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Aşağdakileri uygulaynz: ❒ Arka koltuk başlklarn sökün ve koltuklar tamamen geriye yatrnz (“Bagaj bölümünün genişletilmesi” paragrafna baknz). ❒ Koruyucu kapağ çkarn ve bir tornavida veya metal bir nesne yerleştirmek suretiyle kilidi açnz (şekil 51). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR KAPATMA Kayş (A-şekil 52) çekin ve tamamen kilitlenene kadar kilidin yanna basarak bagaj kapağn alçaltnz. DİKKAT Bagaj bölmesini kapatmadan önce bagaj bölmesi otomatik olarak kapanana dek anahtarlarn sizde olduğundan emin olunuz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 64 şekil 50 F0W0031 şekil 51 F0W0041 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 65 BAGAJ BÖLMESİNİN İLK KONUMUNA GETİRİLMESİ DİKKAT Akü bağl değilse veya koruyucu sigorta atmşsa, bagaj bölmesi açma/kapama mekanizmasnn yeniden ilk durumuna getirilmesi aşağdaki şekilde yaplr: ❒ Bütün kaplar ve bagaj bölmesini kapatnz. ❒ Uzaktan kumanda üzerindeki butonuna basnz. ❒ Uzaktan kumanda üzerindeki butonuna basnz. ❒ Rafn dşndaki pinleri (C-şekil 54) serbest brakn ve sonra bagaj rafn dşar doğru çekerek çkarn (D). ❒ Bu işlemden sonra, arka bagaj raf bagaj bölmesinin iki tarafna da koyulabilir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI BAGAJ BÖLÜMÜNÜN GENİŞLETİLMESİ Arka bagaj rafn yerinden çkarnz. Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ İki adet arka bagaj raf ucundaki bağlantlar şekilde gösterildiği gibi montaj pinlerini yuvalarndan çkartarak çözünüz (B-şekil 53). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR F0W0194 şekil 53 OTOMOBİLİN BAKIMI D TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS C şekil 52 F0W0193 şekil 54 F0W0195 65 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 66 Bagajn genişletilmesi, arka koltuk sabitleme. OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Arka bagaj rafnn kaldrlmasndan sonra aşağdakileri yapnz: ❒ Emniyet kemerlerini yan tarafa alnz ve gergin ve dönük olmadğn kontrol ediniz. ❒ Üçüncü bir arka koltuk varsa (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), orta kemeri çözün; çat panelindeki yuvasnda bulunan mandalna taknz. ❒ Arka koltuklarn yan taraflarnda bulunan kollar (şekil 55) aracn içine doğru iterek çevirin, srtlklar katlayn ve sonra srtlklar minderin üzerine getiriniz. Araç, baz modellerinde isteğe bağl olarak sökülebilir koltuk srtlklarna sahip olabilir. Bagaj genişletme imkanlar çoktur ve taşnan yolcu says ve bagaj miktarna yönelik olarak değişebilir: ❒ Bölünmeyen modellerde bulunduğu gibi çalşan sağ ve sol taraflarda bulunan tam genişletme. Arka koltuðun orijinal konumuna getirilmesi Emniyet kemerlerini yan tarafa çekin ve doğru şekilde uzandklarndan ve katlanmadklarndan emin olunuz. Katlanmş srtlklar, bağlama mekanizmasndan gelecek olan bir klik sesi duyana kadar yukar çekiniz. YÜKÜN BAĞLANMASI Bagaj bölmesinde, yükün bağlanmas için iki adet bağlant ve arka travers üzerinde yer alan ayrca iki adet bağlant mevcuttur. DİKKAT Her bir bağlantnn maksimum yük kapasitesi 100 kg’dir. UYARI Ağr bir yük, güvenli şekilde taşnmaz ise bir kaza halinde ciddi yaralanmalara sebep ola- OTOMOBİLİN BAKIMI bilir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 66 ❒ Katlanan koltuk srtlğ ile sağ tarafta ksmi genişletme yaplarak sol tarafta iki yolcu taşnmas. ❒ Katlanan koltuk srtlğ ile sol tarafta ksmi genişletme yaplarak sağ tarafta bir yolcu taşnmas. şekil 55 F0R0459m 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 67 MOTOR KAPUTU UYARI Otomobilinizde benzin taşmak istiyorsanz, yürürlükteki kanunlara uyunuz. Standartlara uygun bir kap kullannz ve bu kab yüklerin bağlandğ halkalar kullanarak sabitleyiniz. Alnan bu önlemlere rağmen bir kaza olmas durumunda yangn riski artar. EŞYA KUTUSU (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Bagaj bölmesinin içinde yer alan ve nesneleri depolamak için kullanlabilen özel bir kutuya sahiptir. OTOMOBİLİN TANITIMI MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Kolu (A-şekil 57) ok yönüne çekiniz. ❒ Kolu şekilde gösterildiği gibi sola doğru hareket ettiriniz (B-şekil 58). ❒ Motor kaputunu kaldrn ve ayn anda C destek çubuğunu (şekil 59) D kilit mekanizmasndan çkarn, çubunun ucunu motor kaputundaki E yuvasna takn ve şekilde gösterildiği gibi emniyet konumuna gelene kadar (daha küçük olan delik) itiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Taşma kapasitesini genişletir ve bagaj bölmesindeki alan düzenler. UYARI Destek çubuğu doğru olarak yuvaya yerleştirilmemiş ise, motor kaputu tehlikeli bir şekilde düşebilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 56 F0W0312 şekil 57 F0W0096 67 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI 21.12.2014 16:49 Sayfa 68 Kaputu kaldrmak için iki elinizi de kullannz. Kaldrmadan önce ön cam sileceklerinin ön camn üzerinden kaldrlmadğndan, aracn sabit olduğundan ve el freninin çekili olduğundan emin olunuz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 68 şekil 58 F0W0097 şekil 59 F0W0095 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 69 MOTOR KAPUTUNUN KAPATILMASI TAVAN YÜK TAŞIMA ÇITASI Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Tek elinizle motor kaputunu yukarda tutunuz ve diðer elinizle de destek çubuðunu (C-þekil 59) yuvadan (E) çýkartýp yeniden tutucusuna (D) geri yerleþtiriniz. ❒ Motor kaputunu motor bölmesinden yaklaþýk 20 cm yukarýya kadar alçaltýnýz ve ardýndan býrakýnýz, tamamen kapandýðýndan ve yalnýzca emniyet tutacaklarýndan tutulmadýðýndan emin olunuz. Eðer motor kaputu düzgün kapanmýyorsa aþaðýya doðru bastýrmayýp yeniden yukarý kaldýrýnýz ve prosedürü tekrarlayýnýz. Bağlantlar şekilde gösterilen noktalarda yer alr (B-şekil 61) ve sadece kaplar açk iken ve tavan ksmndaki kanatlar açldktan sonra ulaşlabilinir. Bu araca özgü tavan yük taşma çtas Fiat aksesuar serisinden temin edilebilir. Tavan yük taşma çtasn montajlamak için montaj kiti içerisinde yer alan talimatlar takip ediniz. DİKKAT Seyir halindeyken açlmamas için kaputun kapal olup olmadğn her zaman kontrol ediniz. UYARI Bakým iþlemleri otomobil hareketsiz iken yapýlmalýdýr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Uzunlamasna barlara sahip tipler Bağlantlarn yerleri şekilde gösterildiği gibi referans delikleri vastasyla vurgulanmştr (B-şekil 61). B delikleri uzunlamasna barlar üzerinde, aracn orta çizgisi üzerindeki çubuğun yan taraflarnda yer alr. B'de gösterilen bu delikler dşnda farkl pozisyonlarda tavan yük taşma çtas bağlamas yapmaynz. Bu araca özgü tavan yük taşma çtas Fiat aksesuar serisinden temin edilebilir. Tavan yük taşma çtasn montajlamak için montaj kiti içerisinde yer alan talimatlar takip edin. Açlr tavana sahip tipler Aşağdaki uyar (şekil 60) motor bölmesi içerisinde uygulanacaklar gösterir: OTOMOBİLİN TANITIMI Açlr tavana sahip tipler için tavan yük taşma çtas bulunmamaktadr. UYARI Birkaç kilometre sonra, tutma vidalarýnýn sýký olup olmadýðýný kontrol ediniz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 60 F0W1004 69 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 70 UYARI OTOMOBİLN TANITIMI UYARI İzin verilen azami yük sýnýrýný hiçbir şekilde aþmayýnýz (”Teknik bilgiler” bölümüne baknz). GÜVENLİK SİSTEMLERİ Azami toplam boyutla ilgili mevcut yasal düzenlemeleri gözetiniz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 70 Otomobili sürerken yükü eþit daðýtýnýz, yan rüzgarlardan dolayý hassasiyetin artacağn unutmayýnýz. şekil 61 F0W0098 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 71 FARLAR FARLARIN AYARLANMASI Far huzmesinin düzgün ayarý sizin ve ayný zamanda diðer sürücülerin güvenlik ve konforu için hayati öneme sahiptir. Farlar açýk durumda seyir halindeyken sizin ve diðer sürücülerin en iyi görüþ þartlarýna sahip olmasýný saðlamak için farlarýn doðru ayarlanmasý gerekir. Farlarý düzgün bir þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Taþýnan yükün her deðiþikliðinde far yüksekliðini kontrol ediniz. FAR YÜKSEKLÝK AYARI Anahtar MAR konumunda ve kýsa farlar yanýkken devrededir. Far yükseliğinin ayarlanmasý Kumanda panelindeki ve butonlarýna basýnýz. Ayarlama iþlemi sýrasýnda ekranda konumlarýn görsel göstergesi görüntülenir. Konum 0 - Ön koltuklarda bir veya iki kiþi. Konum 1 - 4/5 yolcu Konum 2 - 4/5 yolcu + bagajda yük var Konum 3 - Sürücü + bagaj izin verilen maksimum yük ile yüklenmiş. DÝKKAT Taþýnan yükün her deðiþikliðinde far yüksekliðini kontrol ediniz. ÖN SÝS FARI AYARI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Farlarý düzgün bir þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. YURT DIŞINDA FAR YÜKSEKLÝK AYARI Kýsa farlar otomobilin satýþa sunulduðu ülkenin kanunlarýna göre ayarlanmaktadýr. Trafiðin ters þeritten aktýðý ülkelerde, karþýdan gelen aracýn gözleri kamaþtýrmasýný engellemek için, farlarýn kapsama alanýnýn aþaðýda gösterildiði þekilde ayarlanmasý gerekir. Uygun yapşkan bant Fiat servislerinden temin edilebilir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 62 F0W0318 71 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 72 ABS SÝSTEMÝ OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Bu sistem; frenleme esnasnda tekerleklerin kilitlenmesini önler, yol tutuşunun en iyi dereceye ulaşmasn sağlar ve zor yol koşullarnda yaplan acil frenlemelerde otomobilin en iyi şekilde kontrol edilebilmesini sağlar. ABS fren sistemine, fren iþlemini ön ve arka tekerlere daðýtan elektronik frenleme sistemi (EBD) entegre edilmiþtir. DÝKKAT Fren sisteminden en yüksek verimi almak için, yaklaþýk 500 km’lik ayar periyodu gereklidir: Bu süre boyunca, sert, üst üste ve uzun süreli fren yapmaktan kaçýnýlmalýdýr. UYARI ABS fonksiyonu lastik-yol arasýndaki tutuþtan en iyi þekilde yararlanýlmasýný saðlar, fakat bunu iyileþtiremez; bu yüzden kaygan yol yüzeylerinde seyahat ederken gereksiz tehlikelerden kaçýnýp her türlü dikkati göstermelisiniz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 72 ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE GÝRMESÝ Sürücü ABS sisteminin devreye girdiðini fren pedalndaki titremeden ve sistemin gürültülü çalşmasndan anlayabilir: Bu durum, yol yüzey tipine uymak için otomobilin hýzýnýn deðiþtirilmesi gerektiði anlamýna gelir. ABS devreye girdiði ve fren pedalýnda titreþim hissettiðiniz zaman ayaðýnýzý pedaldan çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz, böylece mevcut yol þartlarýna göre mümkün olan en kýsa mesafede durursunuz. UYARI ABS sisteminin devreye girmesi, yol yüzeyi ile lastik arasýndaki tutuþun sýnýra ulaþtýðýnýn iþaretidir: Yol tutuþunu iyileþtirmek için yavaþlamalýsýnýz. MSR SİSTEMİ (motor frenlemesi tork kontrolü) Bu sistem, ASR sisteminin entegre bir parçasýdýr ve ani vites deðiþtirmelerde motora gerekli tork kuvvetini vermek ve dolayýsýyla özellikle zayýf tutuþ þartlarýnda stabilite kayýplarýna yol açan çekiþ tekerleklerinin aþýrý yüklenmesini önlemek üzere devreye girer. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 73 FREN DESTEK SİSTEMİ (acil durum frenleme yardýmcýsý) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Devre dýþý býrakýlamayan bu sistem acil durum frenini algýlayarak (fren pedalý iþletim hýzýndan) fren devresine gelen basýncý belirgin þekilde arttýrýr. Bu, fren sisteminin daha hzl ve güçlü bir şekilde çalşmasn sağlar. UYARI Fren desteği devreye alndğnda sistemden bir ses duyulabilir, bu normaldir. Frenleme esnasnda fren pedaln basl tutunuz. ESC SİSTEMİ (Elektronik Denge Program) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ESC sistemi lastiðin yol tutuşunda azalma olmas halinde araç dengesini kontrol eden elektronik bir sistemdir. Sistemin istikrar açsndan potansiyel olarak tehlikeli durumlar tanma kapasitesine sahiptir ve tork istikrar sağlamak için her tekerleğin frenine ayr şekilde otomatik olarak müdahale eder. ESC sistemi ek olarak aşağdaki sistemleri içerir ❒ Yokuşta kaymay önleyici sistem (Hill Holder) ❒ ASR Sistemi (Anti Patinaj Sistemi) ❒ Fren Destek Sistemi ❒ MSR Sistemi (Motor frenlemesi tork kontrolü) ❒ HBA Sistemi (acil durum frenleme iþlemi sýrasýnda frenleme kuvvetini geliþtirir) ❒ ABS Sistemi ❒ EBD Sistemi ❒ TC Sistemi (Çekiş Kontrol sistemi) OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 73 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 74 21.12.2014 16:49 Sayfa 74 SİSTEMİN DEVREYE GİRMESİ Sürücüye aracn kritik denge ve yol tutuş şartlarnda bulunduğu bildirilir ve gösterge panelindeki ESC uyar lambas yanar. SİSTEMİN DEVREYE ALINMASI ESC sistemi motor çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer ve devre dýþý býrakýlamaz. YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ SÝSTEM (HILL HOLDER) Kayma önleyici sistem ESC sisteminin bir parçasý olup yokuþ baþlangýcýnda devreye girer. Aþaðýdaki durumlarda otomatik olarak devreye girer: ❒ Yokuþ yukarý: Eðimi %5'ten daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalýþýyor, debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites boþta veya geri vites hariç herhangi bir vitesteyken. ❒ Yokuþ aþaðý: Eðimi %5'ten daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalýþýyor, debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites boþta veya geri vites takýlýyken. Etkin konumdayken, ESC sistemi kumanda birimi aracn çekişi için gerekli olan tork motor sisteminde oluşuncaya kadar veya fren pedalndan gaz pedalna geçişe kadarki 2 saniyelik sürede yeterli fren kuvvetini uygulayacaktr. Eğer araç bu iki saniyelik süre içinde kalkş yapmazsa, sistem fren kuvvetini yavaşca boşaltacaktr. Serbest býrakýldýðýnda, frenin devreden çýkarýldýðýna ve otomobilin hareket edeceðine dair bir ses iþitilecektir. NOT: El freni çekili durumda iken yokuşta kaymay önleyici sistem aktif durumda değildir. DİKKAT Yokuşta kayma önleyici sistem park freni değildir, aracnz kesinlikle el freni çekili değilken, motor stop edilmeden ve 1. vitese alnmadan terk etmeyiniz (“Otomobilin Kullanlş” bölümündeki “Park Etme” ksmna baknz). 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 75 ASR SÝSTEMÝ (Anti Patinaj Sistemi) ESC sistemine entegre bir sistemdir. ASR fonksiyonu aracýn çekiþini kontrol altýnda tutar ve dinamik tekerleklerden biri veya ikisi kaydýðýnda otomatik olarak müdahalede bulunur. Kayma koþullarý altýnda, iki farklý kumanda sistemi devreye girer: ❒ Eðer fazla güç aktarýmý sebebi ile her iki dinamik tekerlekte de kayma söz konusu ise, ASR sistemi müdahalede bulunur ve motor tarafýndan aktarýlan gücü azaltýr. ❒ Eðer kayma sadece bir çekiþ tekerleðini içeriyorsa, ASR sistemi kayan tekerleði frenleyerek otomatik olarak devreye girer. ASR sisteminin devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý ASR fonksiyonu, motor her çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer. ASR fonksiyonu, sürüþ esnasýnda devre dýþý býrakýlýr ve orta konsoldaki ASR OFF (şekil 63) butonuna basýlarak tekrar devreye alýnabilir. Baz tiplerde sistemin devreye girdiği ekranda bir mesaj ile belirtilir. ASR devre dýþý býrakýldýðýnda ASR OFF butonu üzerindeki led yanar ve göstergede ilgili mesaj görüntülenir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Eðer ASR sürüþ esnasýnda devre dýþý býrakýlýr ise motor yeniden çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer. Karlý yollarda kar zincirleri ile seyahat ederken ASR sisteminin devre dýþý býrakýlmasý uygun olur. Bu koþullarda, otomobilin kalkýþý esnasýnda dinamik tekerleklerin kaymasý, çekiþin daha iyi olmasýný saðlar. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 63 F0W0040 75 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI 21.12.2014 16:49 Sayfa 76 UYARI ESC ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta olmalýdýr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 76 UYARI Küçük yedek tekerlek kullanldğnda dahi ESC çalşr. Yedek tekerleğin normal orjinal lastikten daha küçük ve yol tutuş performansnn daha düşük olduğunu aklnzdan çkarmaynz. UYARI ESC ve ASR sistemleri, aktif güvenlik açýsýndan saðladýðý performans, sürücünün lüzumsuz riskler almasýný gerektirmez. Sürüþ tarzý; daima yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile ilgili sorumluluk daima sürücüye aittir. TC (Çekiş Kontrolü) ESC sistemine entegre bir sistemdir. Bir tahrik dişlisi kayarsa veya çekiş kaybederse otomatik olarak etkileşir; kendiliğinden bu dişliyi frenler ve diferansiyelin kendi kendisine kilitlenmesi etkisi yaratr. TC sistemi, her motor çalştrldğnda otomatik olarak devreye alnr ve kesinlikle devre dş braklamaz. FREN DESTEK SİSTEMİ Kapatlamayan bu sistem, acil durumda fren yaplmasn (fren pedalnn çalşma hzn temel alarak) ve fren sisteminin duruma cevap verme hznn arttrlmasn sağlar. Fren destek sistemi, bir ESC sistem hatas olduğu durumlarda devre dş kalr. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 77 START&STOP (ÇALIŞTIR&DURDUR) SİSTEMİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ÖNSÖZ Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde tekrar çalştrr. Bu durum yakt tüketimi, zararl gaz ve gürültü kirliliğini azaltarak aracn verimliliğini iyileştirir. Sistem aracn her çalştrlşnda devreye girer. ÇALIŞMA MODLARI Motor kesme modu Araç durduğunda, vites boşta ve debriyaj pedal serbest brakldğnda motor stop eder. MANUEL DEVREYE ALMA VE DEVREDEN ÇIKARMA Ön paneldeki butonuna (şekil 64) basarak sistemi devreye alp/devreden çkarabilirsiniz. Start&Stop sistemini devreye alma Sistemi devreye aldğnzda buton üzerindeki söner. Start&Stop sistemini devreden çkarma Sistemi devreden çkardğnzda buton üzerindeki di yanar. ledi le- MOTOR DURDURMA ŞARTLARI Sistem devreye alndğnda, konfor, snrl emisyon ve güvenlik sebeplerinden belli şartlarda motor durmaz: ❒ Motor hala soğuk. Motor tekrar çalştrma modu Motorun tekrar çalşmas için debriyaj pedalna basnz. Not Yürüyüş hznda kullanrken sürekli stop edişleri önlemek için sadece 10 km/s hza ulaştktan sonra motor otomatikman stop edilebilir. Motor stop ettiğinde göstergede sembolü görüntülenir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 64 F0W0044 77 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 21.12.2014 16:49 Sayfa 78 ❒ Dş hava scaklğ özellikle soğukken, ve bu duruma özel uyar ile işaret ediliyorsa ❒ Akünün yeterli şarj yok. ❒ Istmal arka cam veya stmal ön cam devrede (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). ❒ Ön cam silecekleri maksimum hzda çalşyor. ❒ Dizel partikül filtre (DPF) temizliği devam ediyor (dizel motorlu tiplerde). ❒ Sürücü kaps kapal değil. ❒ Sürücü emniyet kemeri bağl değil. ❒ Geri vites takl (örneğin park manevralar). ❒ Otomatik klima kontrolü (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), konfor scaklğna henüz ulaşlmamşsa veya Z fonksiyonu devredeyse. ❒ İlk kullanm periyodu, sistem başlangçta. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 78 Öncelikle klima konforu tercih edilecek ise, klima kontrol sisteminin çalşmasnn devam etmesi ve örneğin camlarn buğulanmasndan kaçnmak için Start&Stop (Çalştr&Durdur) sistemi kapatlabilir. TEKRAR ÇALIŞTIRMA ŞARTLARI Konfor, zararl gaz snrlamas ve güvenlik amaçlaryla, güç ünitesi hiçbir faaliyet olmakszn aşağdaki şartlar oluştuğunda sürücünün yerine arac çalştrabilir: ❒ Akü şarj yeterli olmadğnda. ❒ Ön cam sileceği maksimum hzda çalşyor olduğunda. ❒ Aşr frenleme basnc olduğunda (örneğin devaml fren pedalna baslyor). ❒ Araç devaml virajl yolda olduğunda (örneğin dağ yollarnda). ❒ Start&Stop sistemi ile motor 3 dakikadan fazla stop edildiğinde. ❒ Konfor scaklğna ulaşmak için otomatik klima sistemi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve/veya MAXDEF fonksiyonu etkinleştirildiğinde. Vites takl iken sadece debriyaj pedal tam basl iken motor otomatikman çalşabilir. Bu işlem gösterge panelindeki bir mesaj ve sembolünün yanp sönmesi ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) sürücüden istenir. Motor kapal durumda 3 dakika geçmiş ve debriyaj pedal basl değilse bu durumda motor sadece anahtar kullanlarak çalştrlabilir. Motor istenmeden durmuşsa, örneğin vites taklyken debriyaj pedal hzla braklmşsa, Start&Stop sistemi debriyaj pedalna tam baslarak veya vitesi boşa alarak motoru çalştrabilir. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 79 GÜVENLİK FONKSİYONLARI Motor Start&Stop sistemi ile durmuşsa, sürücünün emniyet kemerinin bağl olmadğ, sürücünün veya yolcunun kapsnn açk olduğu durumlarda motor sadece anahtarla çalştrlabilir. Sürücü bu durumdan bir uyar sesi ve ekrandaki bilgi mesaj (baz tiplerde) ve gösterge panelindeki uyar lambasnn yanp sönmesi ile haberdar edilir. ENERJİ TASARRUFU FONKSİYONU (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Motor otomatikman çalştktan sonra, sürücü 3 dakika boyunca hiçbir faaliyette bulunmazsa Start&Stop Sistemi, yakt tüketimini önlemek için otomatikman motoru durdurur. Bu durumda motor sadece anahtar ile çalştrlabilir. Not Herhangi bir durumda Start&Stop sistemi devre dş braklarak motorun çalşmas devam ettirilebilir. OTOMOBİLİN ÇALIŞMAMASI HALİNDE Otomobilin uzun süre kullanlmamas (ya da akünün değiştirilmesi) durumunda, akü elektrik beslemesinin sökülmesi gerekmektedir. Aşağdaki şekilde ilerleyiniz: Akünün negatif kutbu D üzerine takl akünün durumunu izlemek için C sensöründen (B düğmesine basmak suretiyle) A (şekil 65) bağlant parçasn ayrnz. Akünün değiştirilmesi durumu dşnda bu sensör asla akü kutbundan sökülmemelidir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI Aküyü değiştireceğiniz zaman daima yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Aküyü ayn tip ve özelliklerdeki yenisi ile değiştiriniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ÇALIŞMA DÜZENSİZLİKLERİ Arza durumunda Start&Stop sistemi devre dş kalr. Sürücü genel arza uyar lambas ile arza hakknda bilgilendirilir, arza sembolü ve baz pazarlarda/versiyonlarda gösterge panelinde bir bilgi mesaj belirir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 65 F0W0083 79 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 80 ÖNEMLİ ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA OTOMOBİLN TANITIMI Akü takviyesi esnasnda yedek akünün (–) ucunu akünün negatif kutbuna (A-şekil 66) değil, motor/vites kutusu şase (topraklama) noktasna bağlaynz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI Motor kaputunu açmadan önce motorun kapal ve anahtarn STOP konumunda olduğuna dikkat ediniz. Ön rulo perde kzağ üzerindeki plakada yazan talimatlara uyunuz (şekil 67). Aracn içinde başka bir kişi varsa anahtar çkartmanz tavsiye edilir. Daima anahtar çkarldktan veya STOP konumuna çevrildikten sonra araçtan çklmaldr. Yakt alrken anahtarn çkarlmş veya STOP konumunda olduğundan emin olunuz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 80 şekil 66 F0W0084 şekil 67 F0W0204 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 81 EOBD SÝSTEMÝ EOBD sistemi, emisyon sistemi ile ilgili elemanlarýn sürekli test edilmesini saðlar. Bu koþullar gösterge panelindeki uyarý lambasýný yakarak göstergedeki mesajla (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) birlikte sürücüyü uyarýr (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz). Burada amaç þudur: ❒ Sistemin verimini kontrol altýnda tutmak. ❒ Emisyonlarýn verilen limitlerin dýþýna çýkmasýna neden olan arýzalarý bildirmek. ❒ Aþýnmýþ parçalarýn deðiþtirilmesini önermek. Sistemin ayrýca, elektronik kontrol ünitesinin hafýzasýnda bulunan arýza kodlarýnýn diyagnostik bir konnektör ile baðlantýsý olan uygun bir gösterge üzerinde motorun çalýþmasý ile ilgili spesifik parametreler doðrultusunda okunmasýný saðlamaktýr. PARK SENSÖRLERÝ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Park sensörleri otomobilin arka kýsmýnda bulunur (þekil 68), otomobilin arkasýnda bulunan engelleri algýlar ve sürücüyü uyarýr (akustik sinyal ile). DEVREYE ALINMASI Otomobil geri vitese takýldýðýnda sensörler otomatik olarak devreye girerler. Sesli sinyal, otomobil ile engel arasýndaki mesafe azaldýðý zaman artar. AKUSTÝK SÝNYAL Geri vitese takldğ zaman, kapsama bölgesinde bir engel tespit ettiğinde akustik sinyal devreye girer. Engelin tampona olan uzaklğna bağl olarak akustik sinyal değişiklik gösterir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DÝKKAT Arýza giderildikten sonra sistemin komple kontrol edilmesi için yetkili Fiat servisleri test cihazlarý ile gerekli kontrolleri yapar. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 68 F0W0027 81 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 16:49 Sayfa 82 Akustik sinyal: ❒ Otomobil ve engel arasýndaki mesafe azaldğnda sinyal artar. ❒ Otomobil ve engel arasýndaki mesafe 30 cm'den daha az kaldýðýnda süreklilik kazanýr ve bu mesafe artýnca durur. ❒ Mesafe deðiþmezse sabittir. Algýlama mesafeleri Eðer birkaç engel tespit edilirse, kontrol ünitesi en yakýn olanýný gösterir. ARIZA UYARILARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 82 Sistemin düzgün çalýþmasý için, sensörler üzerindeki çamur, kir, kar ve buz temizlenmelidir. Sensörleri temizlerken, onlara zarar vermemeye azami dikkat gösteriniz; buna yol açacak kuru veya sert bezler kullanmayýnýz. Sensörler, gerektiðinde temiz su ve araç deterjaný ile yýkanmalýdýr. Ykama istasyonlarnda, sensörleri en az 10 cm mesafeden basnçl su veya buhar tutarak temizleyiniz. Geriye doğru giderken gösterge panelinde è uyar lambasnn çok fonksiyonlu göstergede ilgili mesaj ile birlikte yanmas ile park sensörü hatalar gösterilecektir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ("Uyar lambalar ve mesajlar" bölümüne baknz). RÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝ Park sensörleri, römork elektrik kablosunun otomobildeki çeki kancasý soketine takýlmasý ile otomatik olarak devreden çýkar. Sensörler kablonun çýkartýlmasý ile tekrar devreye alýnýr. GENEL UYARILAR ❒ Otomobili park ederken, sensörlerin üzerinde veya altýndaki engellere dikkat ediniz. ❒ Otomobilin önünde veya arkasýnda bulunan bazý nesneler algýlanamayabilir ve bu nedenle de otomobilin hasar görmesine neden olabilir. Aşağdaki durumlar, park sensörü sisteminin performansn etkileyebilmektedir: ❒ Sensörün yüzeyi üzerindeki buz, kar, çamur, kaln boya tabakas varlğna bağl olarak, sensör hassasiyetinde ve park yardm sisteminin performansnda bir azalma olabilmektedir. ❒ Sensör, mekanik parazitlere bağl olarak, örneğin aracn ykanmas, yağmur (şiddetli rüzgar), dolu yağmas gibi şartlarda, mevcut olmayan bir engeli (eko parazit) tespit edebilmektedir. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 83 ❒ Sensör çevredeki yüksek frekansl ses kaynaklar (pnömatik krclar vs.) sensörün hatal sinyaller tespit etmesine neden olabilir. ❒ Park yardm sistemi performans, örneğin sürüş ayarndaki değişiklikler (amortisörlerin, süspansiyonun aşnmas, ypranmasndan kaynaklanan) veya lastiklerin değiştirilmesi, aracn gereğinden fazla yüklenmesi veya aracn alçaltlmas gereken durumlardaki özel ayar gerektiren işlemlere bağl olarak sensörlerin pozisyonundan da etkilenebilir. ❒ Römork olmadan bir çeki kancasnn varlğ park sensörlerinin doğru çalşmasn engeller. Sabit bir çeki kancas monte edilirse sensörler kullanlamaz. Eğer bir müşteri taklp çkarlabilir bir çeki kancas monte ederse, bu çeki kancasnn römorkun sensörlerin çalşmasna engel olmamas için takl olmadğ her zaman traversten çkarlmş olmalar gerekir. ELEKTRÝK DESTEKLÝ (DUAL DRIVE) DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ Bu sistem sadece kontak anahtarý MAR konumunda ve motor çalýþýyor iken devreye alýnýr. Sürüþ þartlarýna ve sürücünün gereksinmelerine göre ayarlanabilir. DİKKAT Kontak anahtarnn hzla çevrilmesinden birkaç saniye sonra elektrik destekli direksiyonun tüm fonksiyonlar devreye alnr. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ DEVREYE ALMA / DEVREDEN ÇIKARMA (CITY fonksiyonu) OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Fonksiyonu devreye almak/devreden çýkartmak için kumanda paneli üzerindeki CITY butonuna (şekil 69) basýnýz. Devreye alýnmasý gösterge paneli üzerindeki CITY mesajnn yanmasýyla bildirilir (baz tiplerde bu durum gösterge panelinde görünen CITY yazs ile bildirilir). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Bununla beraber park manevralarý daima sürücünün sorumluluðundadýr; sürücü her zaman manevra sahasýndaki insanlarýn (özellikle çocuklarýn) veya hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol etmelidir. Bu sistem sadece sürücüye yardýmcý olur, ancak sürücü çok düþük hýzlarda bile olsa tehlikeli manevralar yaparken asla dikkatini kaybetmemelidir. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 69 F0W0082 83 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 16:49 Sayfa 84 CITY fonksiyonu ile direksiyon daha hafif hale gelir ve otomobilin park edilmesi esnasýnda daha az kuvvet gerektirir. Bu sistem þehir içinde kullanýmda faydalýdýr. UYARI Direksiyon sistemini ilgilendiren herhangi bir satýþ sonrasý iþlemi veya direksiyon kolon modifikasyonu yapmak kesinlikle yasaktýr (örn.: hýrsýzlýða karþý koruma cihazý). Aksi halde otomobilin performans düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve aracn trafiğe çkş onayn iptal edebilecek ağr güvenlik problemleri oluşabilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 84 DÝKKAT Direksiyon park manevralarýndan sonra sertleþebilir. Bu normaldir ve motorun aþýrý ýsýnmasýný önleyen bir sistemden kaynaklanýr. Herhangi bir bakým gerektirmez. Motor otomobilin bir sonraki kullanýlýþýnda normal çalýþmasýna geri dönecektir. UYARI Herhangi bir bakým iþleminden önce, özellikle tekerlekler yerden yükseltilmiþ ise, daima motoru durdurunuz, anahtarý yerinden çýkartýnýz ve direksiyon kilidini devreye alýnýz. Bunun mümkün olmadýðý durumlarda (örneðin kontak anahtarýnýn MAR konumunda bulunmasý veya motorun çalýþmasý zorunluluðunda), bakým iþleminden önce elektrik destekli direksiyonun koruyucu ana sigortasýný yerinden çýkartýnýz. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 85 LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (iTPMS) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) TANIM Aracnz lastik basnc kontrol sistemi (iTPMS) ile donatlmş olabilir. Bu sistem tekerlek hz sensörleri yardmyla lastiklerin basnç durumlarn kontrol eder. Bir veya birden fazla lastik patladğnda uyar lambas sabit olarak yanar, ekranda bir mesaj görüntülenir ve sesli bir sinyal duyulur. Sadece bir lastik patladysa sistem hangi lastiğin patladğn bildirebilir. Ancak her durumda tüm lastiklerinin hava basncn kontrol etmeniz tavsiye edilir. Sfrlama işlemi yaplana kadar bu bildirim mesaj motor kapatlp yeniden açldğnda da gösterilir. SIFIRLAMA İŞLEMİ iTPMS sistemi ilk başta bir “kendi kendine öğrenme” aşamasna gereksinim duyar (Bu aşama sürücünün sürüş stiline ve yol şartlarna bağldr). Kendi kendine öğrenme aşamas Sfrlama işlemi ile başlar. Sfrlama işlemi aşağdaki durumlarda gereklidir: ❒ Lastik hava basnc değişikliklerinde ❒ Lastik değişiminde (tek lastik değiştiğinde de) ❒ Lastik rot ayar değişikliklerinde ve lastik dönüş yönünün değiştirilmesi durumunda ❒ Yedek tekerlek takldğnda. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI SIFIRLAMA işleminden önce lastiklere lastik hava basnc tablosunda belirtilen ilgili hava basnc değerlerine ulaşana kadar hava pompalayn (“Teknik özellikler” bölümündeki “Tekerlekler” ksmna baknz). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Eğer SIFIRLAMA işlemi uygulanmaz ise yukarda listelenen durumlarda uyar lambas bir veya birkaç lastik hakknda yanlş bilgi bildiriminde bulunabilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR SIFIRLAMA işlemini uygulamak için araç hareketsiz konumda ve kontak anahtar MAR konumundayken ayar menüsünü SIFIRLAMA işlemi doğru şekilde gerçekleştirildiğinde ekranda “kendi kendine öğrenme” işleminin başladğn bildiren ilgili bir mesaj görüntülenir. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 85 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 86 İŞLETİM ŞARTLARI UYARI OTOMOBİLN TANITIMI Sistem saatte 15 km ve üzeri hzlarda etkinleştirilir. Baz koşullarda (örn. Buz, kar, yüzeyi düzgün asfalt olmayan engebeli bozuk yollar) bildirim gecikebilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Özel durumlarda (örneğin asimetrik şekilde bir taraf yük ile yüklenmiş araçlarda, römork çekilmesi durumunda, hasarl veya aşnmş lastik ile seyahat edilmesi durumunda, hzl lastik tamir kitinin (Fix&Go) kullanldğ durumlarda, kar zinciri kullanldğnda, akslarda birbirinden farkl lastiklerin kullanlmas durumunda) sistem yanlş bilgi verebilir ve geçici olarak devre dş kalabilir. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 86 Sistem geçici olarak devre dş kaldğnda uyar lambas 75 saniye yanp söner ve ardndan sürekli yanar. Eşzamanl olarak ekranda ilgili bir mesaj görüntülenir. Doğru işletim şartlar sağlanmadğ sürece bu mesaj motor kapatlp yeniden çalştrldğnda da görüntülenir. Lastik basnc, lastikler soğukken kontrol edilmelidir. Lastikler scakken kontrol edilmişse ve basnç yüksekse, basnc düşürmeyiniz. Lastikler soğuyana kadar bekleyip, tekrar kontrol ediniz. UYARI iTPMS lastik basncndaki ani düşüşleri göstermeyebilir (örneğin bir lastik patladğnda). Bu durumda, sert ve ani direksiyon manevralarndan kaçnarak ve dikkatli bir şekilde frene basarak arac durdurunuz. UYARI Sistem, yalnzca lastik basncnn düşük olduğu konusunda uyarr. Lastikleri şişiremez. ÖNEMLİ UYARI Sistemin belirli bir lastikle basnç artş sinyali vermesi halinde, lastiklerin dördünde de bir basnç kontrolü yaplmas tavsiye edilir. UYARI iTPMS sisteminin olmas, sürücüyü lastik basncn her ay kontrol etmesi zorunluluğundan alkoymaz, ayrca bakm ya da güvenlik siteminin yerine geçen bir sistem olarak da düşünülmemelidir. UYARI Yetersiz lastik basnc yakt tüketimini artrr, lastik srtnn kullanm süresini azaltr ve güvenli sürüş kapasitesinin etkileyebilir. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 87 SES SÝSTEMÝ UYARI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ön panelde ses sisteminin monte edilebileceği bir bölüm bulunmaktadr (şekil 70). STANDART SES SİSTEMİ Sistemde aþaðýdaki parçalar bulunur: ❒ Ses sistemi elektrik kablolarý. ❒ Ses sistemi yuvas. Eğer otomobili satn aldktan sonra ses sistemi monte etmek isterseniz, yetkili Fiat servisindeki uzman personel akünüze zarar vermeyecek ses sisteminin seçiminde yardmc olacaktr. Aküden yüksek miktarda elektrik çekilmesi hasar meydana getireceği gibi garantinin de geçersiz olmasna sebep olabilir. Hoparlörleri yerleştirmek için kap panelini çkartnz. Bu işlem yetkili bir Fiat servisinde yaplmaldr. SES SÝSTEMÝ BAÐLANTILARI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ses sistemi torpido gözü içine iki tutucusundan (B) serbest braklarak açlan yuvaya (A-şekil 70) monte edilebilir. Burada elektrik kablolarn bulabilirsiniz. Sistemde aþaðýdaki parçalar bulunur: ❒ Ses sistemi elektrik kablolarý. ❒ Ses sistemi yuvas. ❒ Anten (tavanda). ❒ İstenilen seçeneğe göre kurulum dört veya alt adet hoparlörden oluşur. Dört hoparlörlü bağlant (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Sistemde aþaðýdaki parçalar bulunur: ❒ Ön kaplarda 165 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör. ❒ Arka kaplarda 130 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 70 F0W0052 87 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 16:49 Sayfa 88 Alt hoparlörlü bağlant (istenirse, temel ses seviyesine bir alternatif olarak) Sistemde aþaðýdaki parçalar bulunur: ❒ Ön camn yannda 2 adet 38 mm çapnda yüksek frekansl tiz hoparlörü. ❒ Ön kaplarda 2 adet 165 mm çapnda orta-alçak frekansl hoparlör. ❒ Arka kaplarda 2 adet 130 mm çapnda geniş frekansl hoparlör. TAŞINABİLİR NAVİGASYON SİSTEMİ KURULUM HAZIRLIĞI Blue&MeTM Sistemi ile donatlmş araçlarda, Fiat aksesuar serisi için geçerli olan Blue&MeTM TomTom® taşnabilir navigasyon sisteminin kurulumu için (isteğe bağl) hazrlk yaplmas gerekebilir. Portatif navigasyon sistemini şekil 71'de gösterilen yuvasnn içine ilgili destekleyici dirsekleri oturtarak kurabilirsiniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 88 şekil 71 F0W0164 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 89 ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN ALINAN AKSESUARLAR ELEKTRİKLİ/ELEKTRONİK CİHAZLARIN KURULUMU Otomobil satn alndktan sonra veya satş sonrasnda montaj yaplmş elektrikli/elektronik cihazlar onay sembollerine sahip olmaldr (şekil 72). Fiat Auto S.p.A. alc verici montajnn özel servislerde, Üretici spesifikasyonlar ile uyumlu bir şekilde yaplmasna izin verir. DİKKAT Otomobilin üzerinde değişikliklere neden olabilecek cihaz montajlar, yetkililer tarafndan sürücü ehliyetinin geçersiz klnmasna ve bu değişikliklerin direkt veya indirekt olarak hatalar/arzalar meydana getirebileceği için de garantinin geçersiz olmasna neden olabilecektir. Orijinal olmayan veya Tofaş tarafndan önerilmeyen aksesuarlarn kullanlmasndan ve uygun olmayan montaj işlemlerinden kaynaklanan hasarlardan Tofaş sorumlu değildir. RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP TELEFONLARI Otomobilin dýþ kýsmýna monte edilmiþ ayrý bir anten kullanýlmadan, cep telefonlarý ve diðer radyo vericileri otomobil içinde kullanýlamaz. OTOMOBİLİN TANITIMI DÝKKAT Yolcu bölmesinde benzer cihazlarýn kullanýlmasý (ayrý anten olmaksýzýn) rezonans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi artan radyo frekansýnda elektromanyetik alanlar yaratýr, bu da otomobilde bulunan elektrikli sistemlerin arýzalanmasýna yol açar. Bu durum, yolcularýn güvenliði için potansiyel bir tehlike teþkil eder. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bunun yanýnda, bu sistemlerin ses alma ve gönderme fonksiyonlarý, otomobil gövdesinin koruyucu yapýsýndan da etkilenebilir. AB standartlarýna uygun cep telefonlarý konusunda ise (GSM, GPRS, UMTS), kesin þekilde cep telefonunun üreticisi tarafýndan verilen talimatlara uyunuz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 72 89 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ 21.12.2014 16:49 Sayfa 90 YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI DÝZEL MOTORLU TÝPLER "Akll yakt dolum” (Smart Fuel) sistemi ile donatlmş tipler, yanlş bir yakt dolumunu engelleyen bir engelleyici taşmaktadrlar. Uygun olmayan yaktlarn yanlşlkla doldurulmas (örn. dizel motorlarda benzin dolumu) sadece yakt deposu kapağ ile donatlmş modellerde olur. Yaktn tekrar doldurulmasndan önce, yakt türünün doğru olduğundan emin olun. Yaktn tekrar doldurulmasndan önce motoru durdurunuz. Düþük dýþ hava sýcaklýðýnda çalýþma OTOMOBİLİN KULLANILIŞI BENZÝN MOTORLU TÝPLER UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 90 Sadece kurþunsuz benzin kullanýnýz. Yanlýþlýklarý önlemek için, yakýt deposu doldurma aðzýnýn çapý, kurþunlu benzin pompa tabancasý giremeyecek kadar küçüktür. Oktan deðeri 95 RON’dan düþük olmayan kurþunsuz benzin kullanýnýz. DÝKKAT Yetersiz bir katalizör zararlý egzoz emisyonlarýna dolayýsýyla hava kirliliðine yol açabilir. DÝKKAT Çok az miktarda veya acil bir durumda bile asla kurþunlu benzin kullanmayýnýz çünkü katalizöre tamir edilemeyecek zararlar verebilir. Dş hava scaklğ çok düşük ise, parafin formasyonu nedeniyle dizel yaktn yoğunluğu artar ve yakt filtresinde tkanmaya sebep olur. Mevcut scaklkta dizel yaktla yeniden doldurmak mümkün değilse, dizel yakt TUTELA DIESEL ART katk maddesiyle ve kutunun üzerinde belirlenen oranlarda depoya önce antifriz ve sonra dizel yakt koyarak karştrnz. Eğer aracnz soğuk/dağlk bölgede uzun süre kullanyor veya uzun süre park ediyorsanz, depoyu yerel yakt istasyonlarndan doldurunuz. Bu durumda deponuzu kullandğnz miktardan %50 daha fazla miktarda yakt ile doldurmanz tavsiye edilir. Dizel motorlu araçlar için Avrupa Standardýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN 590 standardýna uygun). Baþka ürünler veya karýþýmlarýn kullanýlmasý sebep olunan hasarda dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda da tamir edilemez hasarlara sebep olabilir. Baþka bir yakýtýn istenmeden doldurulmasý durumunda, motoru çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz. Motor çok kýsa bir süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa, depodan baþka tüm yakýt devresinin de boþaltýlmasý gereklidir. 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 91 YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Yakt deposu dolumu için yakt tabancasndaki ilk klik sesinden sonra dolum işlemini uygulaynz. Yakt sistemine zarar verebileği için depoyu ağzna kadar doldurmaynz. OTOMOBİLİN TANITIMI "AKILLI YAKIT" SİSTEMİ İLE DONATILMIŞ MODELLER İÇİN YAKIT DOLDURMA PROSEDÜRLERİ GÜVENLİK SİSTEMLERİ "Akll Yakt Sistemi" yakt pompasnn taklmas/kaldrlmasna bağl olarak otomatik olarak açlan ve kapanan yakt dolum borusunun ağzna entegre edilmiş bir cihazdr. "Akll Yakt", yanlş yaktn doldurulmasn önleyen bir engelleyiciye sahiptir. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI KURŞUNSUZ BENZİN UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Yakt dolum prosedürü yakt kapağnn içerisindeki aşağda B etiketi ile (şekil 73) gösterilmiştir. Bu etiket ayrca yakt tipini gösterir (Kurşunsuz benzin (Unleaded fuel), Dizel yakt (Diesel)). Yakt dolumu aşağdaki şekilde gerçekleşir: ❒ Kapağ (A-şekil 73) dşar doğru açnz. ❒ Yakt pompasn dolum ağzna dayayn ve yakt dolum işlemini gerçekleştiriniz. ❒ Yakt dolumu tamamlandğnda, pompay çkarmadan önce yaktn deponun içine tam olarak akmas için en az 10 saniye kadar bekleyiniz. ❒ Sonra pompay yakt dolum ağzndan çkarn ve kapağ (A) kapatnz. A kapağ (şekil 73) yakt deposunun doldurma ağznda çökeltilerin ve tozlarn kalmasn engelleyen bir yakt depo kapağna (C) sahiptir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DİZEL OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 73 F0W0085 91 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 21.12.2014 16:49 Sayfa 92 Acil durumda yeniden yakt dolumu (Sadece "Akll Yakt" Sistemi ile donatlmş modellerde) Araçta yakt yoksa veya besleme devresi tamamen boşken, yakt depoya yeniden doldurmak için aşağdaki maddeleri takip ediniz: ❒ Bagaj bölmesini açn ve araç kutusunda (küçük yedek lastik ile donatlmş olan modellerde - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) (şekil 74) veya hzl lastik tamir kitinde (Fix&Go) (Hzl Lastik Tamir Kiti ile donatlmş modellerde) (şekil 75) bulunan huniyi (B) alnz. ❒ Depo kapağn dşar doğru çekerek açnz. ❒ Huniyi (B) şekil 76'da gösterildiği gibi yakt deposunun ağzna yerleştirin ve yakt tekrar doldurunuz. ❒ Tekrar yakt dolumundan sonra huniyi yerinden çekin ve kapağ kapatnz. ❒ Kutudaki adaptörü tekrar tantn ve bagaj bölmesindeki yerine geri koyunuz. şekil 75 F0W0241 şekil 76 F0W0086 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 92 şekil 74 F0W0242 025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 16:49 Sayfa 93 "Akll Yakt" Sistemi ile DONATILMIŞ DİĞER MODELLER İÇİN ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME UYARI Yakt deposunun ağzna herhangi bir nesne/tkaç veya tpa koymaynz. Uyumsuz nesnelerin veya tkaçlarn kullanm tehlikeli durumlara sebep olabilecek şekilde depo içerisinde basnç artşna sebep olabilir. UYARI Yakt deposuna çplak ateş veya yanan sigara ile yaklaşmaynz: Yangn riski! Zehirli dumanlar solumaktan kaçnmak için yüzünüzü yakt deposuna yaklaştrmaynz. ÇEVRENÝN KORUNMASI Benzinli motor emisyonlarýný azaltma sistemleri þunlardýr: Üç yollu katalitik konvertör, oksijen sensörü, yakýt buharlaþma sistemi. OTOMOBİLİN TANITIMI Buna ilaveten, test amacý ile olsa bile, kesinlikle bir veya daha fazla bujiyi çýkartarak motoru çalýþtýrmayýnýz. Dizel motor emisyonlarýný azaltma sistemleri þunlardýr: Oksitleyici katalitik konvertör, egzoz gazlarý devridaim (E.G.R.) sistemi, dizel partikül filtresi (DPF). GÜVENLİK SİSTEMLERİ DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarýnýn egzoz gazlarýnda bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve egzoz sisteminin entegre bir parçasý olan mekanik bir filtredir. UYARI DİKKAT Yakt bölümü yüksek basnçl su ile ykanacaksa, suyu en az 20 cm mesafede tutmaya özen gösteriniz. Çalýþma esnasýnda katalizör ve dizel partikül filtresi (DPF) yüksek sýcaklýða ulaþýr. Bu sebepten dolay, otomobili yanýcý maddeler üzerine park etmeyiniz (çimen, kuru yapraklar, çam yapraklar vb.): yangýn tehlikesi. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 93 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 21.12.2014 17:06 Sayfa 94 GÜVENLİK SİSTEMLERİ EMNÝYET KEMERLERÝ UYARI EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANILMASI Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk srtlýðýna tamamýyla dayanmýþ durumdayken takýlmalýdýr. Emniyet kemerlerini baðlamak için A dilini (şekil 77) alarak “klik” sesini duyana kadar B kilidinin içine yerleþtiriniz. Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa bir bölümünün geriye sarýlmasýna izin verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru çekiniz. Kemeri serbest býrakmak için butona (C) basýnýz. Kemerin geriye sarýlýrken dönmesini önlemek için, kemeri elinizle yönlendiriniz. Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun vücudunu otomatik olarak, ona hareket özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar. Otomobil hareket halinde iken C (şekil 77) butonuna asla basmaynz. Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu normaldir. Toplayýcý mekanizma, kemer hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda, çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda viraj dönerken kilitlenir. Arka koltukta toplayc mekanizmal üç noktal emniyet kemerleri vardr. Arka koltuklardaki emniyet kemerleri şekil 78’de (4 koltuklu tipler) ve şekil 79’da (5 koltuklu tipler) gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 94 şekil 77 F0W0059 şekil 78 F0W0060 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 17:06 Sayfa 95 UYARI UYARI Þiddetli bir çarpýþma halinde, kemer takmamýþ olan arka koltuktaki yolcularýn riske maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki yolcular için de tehlike oluþturduðu unutulmamalýdýr. DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna geri getirdikten sonra, bunlarý kullanýma hazýr hale getirmek için emniyet kemeri pozisyonunu düzeltiniz. Arka orta emniyet kemeri (baz tiplerde) bir tokaya sahiptir (şekil 80). Emniyet kemerini bağlanmamş bir toka ile kullanmaynz. Bir kaza durumunda ciddi şekilde yaralanma veya ölüm riski mevcuttur. Kemeri kullanmadan önce her zaman tokann doğru şekilde bağl olduğundan emin olunuz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI Arka sol ve sağ yan kemerler metal uzant pozisyonu (metal kanca) için bir ayarlama cihaz ile sağlanmaktadr. Konforu arttrmak ve yolcu bölmesindeki gürültüyü azaltmak için emniyet kemerini dil pozisyonuna uygun şekilde ayarlaynz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 79 F0W0261 şekil 80 F0W0260 95 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 21.12.2014 17:06 Sayfa 96 ÖN EMNÝYET KEMERLERÝ YÜKSEKLÝK AYARI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) 4 farkl konumda yükseklik ayar yaplabilir. Yükseklik ayarýný yapmak için A butonuna (şekil 81) basnz ve hareketli halkay (B) mümkün olan yükseklik pozisyonlarndan en uygun olanna getirmek için indiriniz veya kaldrnz. Emniyet kemerlerinin yüksekliðini daima yolcularýn vücuduna göre ayarlayýnýz. Bu önlem bir çarpýþma durumunda yaralanma riskini azaltabilir. Doðru yükseklik ayarý kemer yaklaþýk omuz kenarý ile boyun arasýndaki mesafenin yaklaþýk olarak yarýsýndan geçecek þekilde baðlandýðýnda elde edilmektedir. Baz tiplerde, ön emniyet kemerleri kap üzerinde sadece tek bir sabit tutturma (dayanak) noktasna sahiptir (şekil 82). ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR EMNİYET KEMERİ HATIRLATMA SÝSTEMÝ (S.B.R.) Bu sistem, gösterge paneli üzerindeki uyar lambasnn yanmasna neden olan ve aralkl sesli bir sinyal sesi ile sürücüyü ve öndeki yolcuyu emniyet kemerlerini takmadklar konusunda uyaran bir cihaza sahiptir. Sembol (şekil 83) emniyet kemerinin bağl olmadğn işaret eder. X sembolü (B-şekil 83) emniyet kemerinin bağl olduğunu işaret eder. Sistemi kalc şekilde devreden çkarmak için, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. SBR sistemi ancak ayar menüsü vastasyla yeniden devreye alnabilir ("Otomobilin Tantm" bölümüne baknz). Sar uyar lambalar aşağdaki gibi çalşr: ❒ 1 = Ön sol koltuk (soldan direksiyonlu tiplerde sürücü koltuğu). ❒ 2 = Arka sol koltuk (yolcu) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 96 şekil 81 F0W0313 şekil 82 F0W0314 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 17:06 Sayfa 97 ❒ 3 = Arka orta koltuk (yolcu) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Cuma 15 Mart ❒ 4 = Arka sağ koltuk (yolcu) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). ❒ 5 = Ön sağ koltuk (soldan direksiyonlu tiplerde yolcu konumu). Ön koltuklar (Uyar lambas no. 1 = sürücü ve no. 5 = yolcu) Sürücü Seyahat eden tek kişi sürücü ise ve aracn hz saatte 20 km'yi geçmiş veya saatte 10 ila 20 km hzla 5 saniyeden fazla bir süre seyahat ederken emniyet kemeri bağl değilse ön koltuklar için devaml olarak sinyal veren bir sesli sinyal çevrimi başlayacaktr (90 saniye süreyle bipleme sesi ile takip edilecek olan 6 saniyelik devaml bir sesli sinyali). Uyar lambas yanp söner. İlk döngü tamamlandğnda, araç tamamen kapatlana veya emniyet kemeri bağlanana dek uyar lambalar tamamen sabitlenip sürekli yanmaya devam edecektir. Emniyet kemeri seyahat ederken tekrar çkarlrsa, akustik sesli hatrlatc aynen önceden açklandğ gibi kalacak ve sembolü (A-şekil 83) yanacaktr. Yolcu Benzer bir durum ön yolcu için geçerlidir. Yolcu arac terk edince bildirim de kesilir. Araç seyahat halindeyken öndeki iki emniyet kemeri de çkartlrsa birkaç saniye geçmeden akustik ses bildirimi devreye girecek ve iki uyar lambas da birbirlerinden bağmsz görsel bildirimde bulunacaklardr. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 83 F0W0225 97 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 17:06 Sayfa 98 Arka koltuklar (Uyar lambas no. 2, no. 3 ve no. 4) OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Arka koltuklar için hatrlatma döngüsü ancak herhangi bir emniyet kemeri (üç kez duyulan) bir sesli sinyal ile birlikte çkarlrsa devreye girer ( sembolü A-şekil 83). Herhangi bir (ön veya arka) emniyet kemerinin durumu değişirse, diğer (ön/arka) emniyet kemerlerinin durumu da bildirilir. Görsel bildirim ( sembolü A-şekil 83), bir veya birkaç emniyet kemerinin çkarlmas ile her birisi için bağmsz olarak uyar lambalar yanmaya ve sönmeye başlayacaktr. Görsel uyar ilgili kemerin tekrar taklmasndan sonra durum değiştirecektir (X sembolü B-şekil 83). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR DİKKAT Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde, bütün ön ve arka emniyet kemerleri zaten takl durumdaysa uyar lambalar 30 saniye süre için X konumunda (Bşekil 83) kalacaktr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DİKKAT Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde, kemerlerin bağl olmamas durumu (A-şekil 83) pozisyonunda gösterilirken kemerlerin bağl olmas X (Bşekil 83) B pozisyonunda kalacaktr. Son kemer de bağlandktan sonra simgeler 30 saniye süre için X (B-şekil 83) pozisyonunda kalacak ve daha sonra kapanacaktr. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 98 ÖN GERDÝRÝCÝLER Otomobiliniz, ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin daha etkili koruma saðlamasý için gerdirici sistem ile donatýlmýþtýr. Bu sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir çarpýþma olduðunu algýlar ve kemerin birkaç santim daha gerilip kýsalmasýný saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada tutmaya baþlamadan önce, gerdirici kemerin vücudu boþluksuz bir þekilde sarmasýný saðlar. Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin devreye girdiði anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile bile çekilmez. Ayrca bu araçta ikinci bir gerdirici sistem vardr (eşik çtasnn bulunduğu yerde takldr) ve devreye girdiği metal kablonun ksalmasyla anlaşlr. Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir. Bu duman hiç bir þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþturmaz. DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma saðlamasý için emniyet kemeri göðüs ve kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr. Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya yaðlama gerektirmez. Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkinliðini geçersiz kýlar. Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý gibi) sonucunda sistem ýslanýr veya çamurlanýr ise, deðiþtirilmesi zorunludur. 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 17:06 Sayfa 99 UYARI Gerdirici sadece bir kez kullanýlabilir. Devreye girdiði bir çarpýþmadan sonra yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidir. Ön gerginin geçerlilik tarihi torpido gözünün içindeki etiket ile belirtilmiþtir: Ön gerdiriciler bu tarihe yaklaþýldýðýnda yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidirler. EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANIMI ÝLE ÝLGÝLÝ GENEL BÝLGÝLER Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile ilgili yerel trafik kurallarýna uymak ve bunu otomobilin içerisindeki diðer yolculara bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemerini her zaman hareket etmeden önce takýnýz. Hamile bayanlar da emniyet kemeri takmak zorundadýrlar Kemer takmamalarý halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için kaza durumunda yaralanma riski daha fazladýr. Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt kýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecek þekilde ayarlamalýdýrlar (şekil 84). Ön gerdirici etrafýndaki bölgede oluþan patlama, titreþim veya lokal ýsýnmaya (6 saate kadar 100°C üzerinde) yol açan iþlemler sistemin hasar görmesine veya devreye girmesine sebep olabilir. Bu cihazlar yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya kaldýrým taþý gibi alçak engellerin sebep olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Bilgi ve yardm gerektiren durumlarda yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI YÜK SINIRLAYICILARI TEKNİK ÖZELLİKLER Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön koltuk emniyet kemer makaralarý önden çarpma halinde, kemer kilitleme sýrasýnda omuzlara ve göðüse uygulanan kuvvetin miktarýný kýsýtlayan bir yük sýnýrlayýcýsý içerir. İNDEKS şekil 84 F0W0010 99 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 21.12.2014 17:06 Sayfa 100 UYARI Maksimum güvenlik için, koltuk srtlýðý dik pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz. Ön ve arka koltuklardaki yolcularýn emniyet kemerlerinin baðlý olduðundan mutlaka emin olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan yola çýktýðýnýzda, çarpýþma durumunda ciddi bir þekilde yaralanma veya ölüm riskini artýrýrsýnýz. UYARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 100 Hiç bir koþul altýnda emniyet kemerinin ve ön gerdiricinin parçalarý kurcalanmamalý veya deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kalifiye ve yetkili personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir. Her zaman yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. şekil 85 F0W0011 şekil 86 F0W0012 Kemer kvrlmş olmamalýdýr. Üst kýsým, omuzun üzerinden göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt kýsým kullanýcýnýn öne doðru kaymasýný önlemek için karýn üzerinden deðil kalça üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 85), kemerin yolcunun vücudunu sarmasýný önlemek için klipsler, tutucu parçalar vs. kullanmayýnýz. Her bir emniyet kemeri sadece bir kişi içindir. Emniyet kemeri çocuğun üzerinden geçecek şekilde kucağnza çocuk alarak seyahat etmeyiniz. Vücuda emniyet kemeri ile aranza gelecek şekilde herhangi bir nesne bağlamaynz. 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 17:06 Sayfa 101 UYARI Eğer kemer ani ve sert bir şekilde çalşma zorunda kalmş ise (örneğin bir kaza sonrasnda), bağlantlar, bağlant tespit vidalar ve gerdiricisi ile birlikte kemerin komple değiştirilmesi gerekir. Kemerde gözle görülür herhangi bir kusur olmasa da esnekliğini kaybetmiş olabilir. UYARI Ön yolcu emniyet kemeri, metal uzant pozisyonu (metal kanca) için bir ayarlama cihaz ile sağlanmaktadr. Konforu arttrmak ve yolcu bölmesindeki gürültüyü azaltmak için emniyet kemerini dil pozisyonuna uygun şekilde ayarlayn. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI GEREKENLER Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz: ❒ Kemer daima gergin, dönmemiþ ve hiçbir zorlukla karþýlaþmadan serbest þekilde kayabilecek pozisyonda kullanýlmalýdýr. ❒ Emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan sonra üzerlerinde herhangi bir hasar görünmese bile deðiþtiriniz. Ön gerdiriciler devreye girmiþse emniyet kemerlerini her zaman deðiþtiriniz. ❒ Emniyet kemerlerini sabunlu su ile yýkayýp durulayarak, gölgede kurutunuz. Kemer dokusuna zarar verebilecek türden; kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu, renklendirici veya baþka kimyasal maddeler kullanmayýnýz. ❒ Toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslatmayýnýz. Sadece kuru kalmalarý halinde düzgün olarak çalýþmalarý garanti edilir. ❒ Emniyet kemerlerini herhangi bir aþýnma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði zaman deðiþtiriniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 101 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 102 21.12.2014 17:06 Sayfa 102 ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm yolcular oturur durumda ve yeterli tutma sistemiyle kuþanmýþ olmalýdýrlar. Bu özellikle çocuklar için daha da önemlidir (Otomobiliniz 2003/20/EC Avrupa direktiflerine uymaktadýr). Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla kýyaslandýðýnda yetişkinlerinkinden daha büyük ve aðýrken kas ve kemik yaplarý da tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle, çocuklar için yetiþkinlerin emniyet kemerlerinden daha baþka güvenlik sistemleri gereklidir. En iyi çocuk koruyucu sistemleri üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý, Avrupa Standardý ECE-R44 içinde yer almaktadýr. Bu standart aþaðýda beþ grupta belirtilen koruyucu sistemlerin kullanýmýný þart koþar: Grup Ağrlk gruplar Grup 0 10 kg'a kadar Grup 0+ 13 kg'a kadar Grup 1 9-18 kg aras Grup 2 15-25 kg aras Grup 3 22-36 kg aras Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan koruyucu sistemler de olduðundan, belirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar gösterebilir. 1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuklar, koruyucu sistemlerin kullanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul edilirler ve normal emniyet kemerini kullanabilirler. Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Fiat marka araçlar için özel olarak tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar Serisinde bulunan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmalarýný tavsiye ediyoruz. UYARI Ön yolcu tarafnda hava yastğ varsa ön koltuğa çocuk koltuğu bağlamaynz. Bir çarpşma durumunda hava yastğnn devreye girmesi ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara sebebiyet verebilir. Çocuklar daima kaza olmas halinde en güvenli yer olmas nedeniyle koltuklarn arka koltuğa bağlayarak taşynz. UYARI Eğer ön yolcu koltuğuna otomobilin önüne doğru dönük bir çocuk taşma koltuğu yerleştirme zorunluluğu varsa ön ve yan yolcu hava yastklarnn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ayar menüsüyle devreden çkarlmas ve bunun gösterge panelindeki uyar lambasnn yanmas ile onaylandğnn kontrol edilmesi gerekmektedir. Ayrca çocuk koltuğunun ön göğüse temas etmesini önlemek için koltuğun tamamen geriye çekilmesi gerekir. 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 21.12.2014 17:06 Sayfa 103 “UNIVERSAL” ÇOCUK GÜVENLÝK SÝSTEMÝNÝN MONTAJI GRUP 0 ve 0+ 13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin baþýný destekleyen ve arka tarafa bakar þekilde monte edilen özel tipte koruyucu koltuklara oturtulmalýdýr (şekil 87). Koruyucu koltuk, otomobilin koltuðuna emniyet kemeri ile baðlanýr (þekil 87), çocuðun da koruyucu koltuðun kemerleri ile baðlanmýþ olmasý gerekir. UYARI Isofix sistemi ile donatlmş çocuk koltuklar, aracn emniyet kemerlerini kullanmadan bu koltuklarn güvenli bir şekilde ilgili koltuğa bağlanmasn sağlar. GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk güvenlik sisteminin beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz. GRUP 2 GRUP 1 9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar, ön tarafýnda yastýklar bulunan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne bakar þekilde oturtulmalýdýr (şekil 88). OTOMOBİLİN TANITIMI 15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan aracýn emniyet kemerleriyle baðlanabilirler (þekil 89). OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 87 F0W0013 şekil 88 F0W0187 103 092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 21.12.2014 17:06 Sayfa 104 Koltuðun tek fonksiyonu çocuðu emniyet kemerine göre doðru konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn boyun yerine göðse ve enine kýsmýnda çocuðun karýn boþluðu yerine leðen kemiðine oturmasýný saðlamaktýr. UYARI Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk güvenlik sisteminin beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz. GRUP 3 22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar için, çocuðun sýrtýnýn koltuk srtlğndan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere bir destek kullanýlmasýný gerektirmez. Þekil 90 arka koltukta çocuk koltuðunun uygun þekilde yerleþtirilmesini göstermektedir. 1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 104 şekil 89 F0W0014 şekil 90 F0W0015 YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU Otomobiliniz çocuk koltuklarýnýn otomobilin deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr: Ağrlk ölçüsü Ön yolcu (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Arka yan yolcu Grup 0, 0+ 13 kg’a kadar U U U Grup 1 9-18 kg aras U U U Grup 2 15-25 kg aras U U U Grup 3 22-36 kg aras U U U Grup Arka orta yolcu OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR U = Gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Universal” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu. Otomobilde çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken kurallar aþaðýda özetlenmiþtir: ❒ Otomobilde çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken kurallar aþaðýda özetlenmiþtir. ❒ Yolcu hava yastýðý devreden çýkarýlmýþsa, gerçekten devreden çýkarýldýðýndan emin olmak için her zaman gösterge panelindeki uyarý lambasýný kontrol ediniz. ❒ Kullandýðýnýz özel çocuk güvenlik sisteminin montaj talimatlarýna uyunuz. Bu talimatlar imalatçý tarafýndan temin edilmelidir. Çocuk emniyet sistemi montaj talimatlarýný araç belgeleri ve bu el kitabýyla birlikte saklayýnýz. Montaj talimatlarý olmayan ikinci el çocuk emniyet sistemini kesinlikle kullanmaynz. ❒ Her zaman emniyet kemerinin iyi takýlýp takýlmadýðýný kemeri çekerek kontrol ediniz. ❒ Bir çocuk koruyucu sistemine ayný anda sadece bir çocuk baðlanabilir. ❒ Emniyet kemerinin çocuðun boðazý üzerinden geçmediðini daima kontrol ediniz. ❒ Seyir esnasýnda çocuðun yanlýþ oturmasýna veya kemerleri çözmesine izin vermeyiniz. ❒ Yolcular çocuklarý kesinlikle kucaklarýnda taþýmamalýdýr. Ne kadar güçlü olursa olsun hiç kimse, çarpýþma anýnda bir çocuðu tutamaz. ❒ Herhangi bir kazadan sonra çocuk koltuðunu deðiþtiriniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 105 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 106 “UNIVERSAL ISOFIX” ÇOCUK GÜVENLÝK SÝSTEMÝ Otomobil, çocuk koltuðu montajý için Avrupa standartlar na uyumlu bir sistem olan “Universal Isofix” çocuk koruma sistem montajý içeren arka koltuk ile donatýlmýþtýr. “Duo Plus” ve “G 0/1” çocuk koltuðu aksesuar serisinde bulunabilir. Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için, çocuk güvenlik sisteminin imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken “Kullaným Kýlavuzu”na bakýnýz. Hem geleneksel güvenlik sistemini hemde “Universal Isofix”i, ayný anda kurmak mümkündür. Şekil 91’de çocuk güvenlik sisteminden çocuk koltuðu ağrlk grubu 1’i kapsayan bir örnek görülmektedir. Özel Isofix çocuk koltuklar değişik ağrlk gruplarn da kapsar. Bu koltuklar aracnza uygun olarak tasarlanmal, test edilmeli ve aracnzn tipini ve türünü desteklemelidir (çocuk koltuğu bağlanmasn destekleyen araçlar listesine baknz). DİKKAT Arka orta koltuk (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve ön yolcu koltuğu herhangi bir tür Isofix çocuk koltuğu bağlanmasn desteklemez. “UNIVERSAL ISOFIX” ÇOCUK GÜVENLÝK SÝSTEMÝNÝN MONTAJI Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix” çocuk koltuðu, arka koltuk sýrtý ile minderi arasýnda bulunan metal soketler (A-þekil 92) kullanýlarak tespit edilmelidir. Üst kemer (çocuk koltuðu ile birlikte temin edilmiþtir) ancak bundan sonra baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun sýrtlýðýndaki tutucularla B emniyete alýnmalýdýr (þekil 92). Hem geleneksel güvenlik sistemini hemde “Universal Isofix”i, ayný anda kurmak mümkündür. Isofix çocuk koltuklarý söz konusu olduðunda, yalnýzca ECE R44/03 Universal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn kullanýlabileceðini unutmayýnýz. şekil 91 F0W0016 UYARI Çocuk güvenlik sistemini sadece araç hareketsizken monte ediniz. Isofix çocuk güvenlik sistemi, klik sesleri duyulduðunda montaj braketlerine düzgün þekilde oturmuþtur. Her durumda, çocuk emniyet sisteminin imalatçýsý tarafýndan temin edilmesi gereken montaj, demontaj ve konumlandrma talimatlarna uyunuz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 92 F0W0177 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 93 F0W0087 107 YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU OTOMOBİLİN TANITIMI Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Aðýrlýk ölçüsü OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Çocuk koltuðu yönü Isofix boy grubu Isofix konumu yan arka Puset (bebek taşyc) Arkaya bakan Arkaya bakan F G X X Grup 0- (0 - 10 kg) Arkaya bakan E IL (*) Arkaya bakan E IL (*) Arkaya bakan D IL (*) Arkaya bakan C X Arkaya bakan D IL (*) Arkaya bakan C X Öne bakan B IUF Öne bakan B1 IUF Öne bakan A IUF Grup 0+ (- 0 - 13 kg) ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Grup 1 OTOMOBİLİN BAKIMI (9 - 18 kg) TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 108 X: Bu tür ağrlk ve/veya büyüklük snfndaki ISOFIX çocuk koltuklar için ISOFIX pozisyonu uygun değildir. IL: Özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmýþ olan CRS ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur. (*): Ön koltuk ayarlanarak Isofix çocuk koltuğu monte edilebilir. IUF: Öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, universal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu için uygundur. HAVA YASTIKLARI Otomobilde sürücü ve yolcu hava yastýðý, sürücü ve yolcunun göðüs çevresini korumak için yan hava yastklar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve perde hava yastklar bulunur. ÖN HAVA YASTIKLARI Ön hava yastýklarý, orta/yüksek þiddetteki herhangi bir önden çarpýþma anýnda sürücü/yolcu ile direksiyon simidi veya ön panel arasýna bir yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak üzere tasarlanmýþtýr. Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda otomobilin içerisinde bulunan yolcularý korumak için tasarlanmýþtýr ve bu yüzden diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi (yan çarpþmalar, arka bindirmeler, taklalar, vb) normaldir. Bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol ünitesi, gerektiðinde korumak üzere þiþebilen yastýklarýn þiþirilmesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar verebilecek olan nesne arasýna geçmesini saðlar. Hemen sonra yastýklar iner. Sürücü hava yastýðý ve yolcu hava yastýðý emniyet kemerlerinin yerine geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok ülkesinde kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet kemerlerinin daima takýlmasý gerekir. Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doğru hareket eder ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas edebilir. Bu durumda, söz konusu yastktan beklenen koruma işlevi yerine getirilemez. Ön hava yastýðý aþaðýdaki durumlarda devreye girmeyebilir: ❒ Otomobilin ön yüzeyine hasar vermeyecek nesnelere çarpýldýðýnda (tampon bariyerlere çarptýðýnda). ❒ Koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde (örneðin bir kamyonun veya bariyerlerin altýna girildiðinde). Hava yastýðý tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet kemerlerine ek herhangi bir koruma saðlamamýþ olur. Bu yüzden, yukarýda anlatýlan þartlarda harekete geçmemesi sistemin düzgün çalýþmadýðý anlamýna gelmez. UYARI Direksiyon simidi, yolcu tarafý hava yastýðý kapaðý ya da tavan yan kaplamasýnýn üzerine etiket veya baþka nesneler yapýþtýrmayýnýz. Yolcu hava yastýðýnýn gereken þekilde þiþmesini engelleyerek, aðýr yaralanmalara yol açabilecekleri için ön panelin yolcu tarafýna herhangi bir nesne (örneðin araç telefonlarý) koymayýnýz. SÜRÜCÜ TARAFI ÖN HAVA YASTIÐI Direksiyon simidinin merkezindeki özel bölmede hemen þiþebilen hava yastýðýdýr (şekil 94). OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 109 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI UYARI Hava yastýðýnýn serbestçe þiþebilmesini sağlamak ve kendinizi ciddi þekilde yaralanmaktan korumak için, otomobilinizi daima her iki eliniz ile direksiyon simidinden tutarak kullanýnýz. Otomobilinizi direksiyon simidine doðru eðilerek deðil, dik bir þekilde, sýrtýnýzý koltuða yaslayarak oturup kullanýnýz. YOLCU TARAFI ÖN HAVA YASTIÐI Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþebilen ve sürücü hava yastýðýndan daha büyük olan hava yastýðýdýr (şekil 95). CÝDDÝ TEHLÝKE: Yolcu hava yastýðý devredeyken, hiçbir zaman bir çocuk koltuðunu arka tarafa bakacak þekilde yerleþtirmeyiniz, hava yastýðýnýn devreye girmesi çocuða ciddi hatta ölümcül þekilde zarar verebilir. Bu hava yastýklarý ön yolcu koltuðunda çocuk koltuðu bulunduðunda devre dýþý býrakýlmalýdýr. Ön yolcu koltuðu, çocuk koltuðuyla ön konsol arasýndaki baðlantýyý engelleme için en geri konuma ayarlanmalýdýr. Kanunen zorunlu olmasa bile, çocuk taþýmak uzun süre gerekli olmadýðý sürece hava yastýðýný hemen tekrar devreye almanýz tavsiye edilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER 1 2 0 İNDEKS 110 şekil 94 F0W0072 şekil 95 F0W0072 ÖN YOLCU HAVA YASTIĞININ VE YAN HAVA YASTIĞININ MANUEL OLARAK DEVREDEN ÇIKARILMASI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ön koltukta bir çocuk taþýnmasý zorunlu olduðunda, otomobilde bulunan yolcu hava yastýðýnýn ve yan hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýlmasý gereklidir. Gösterge panelindeki uyarý lambas (şekil 95a) ön yolcu hava yastýðý ve yan hava yastýðý yeniden devreye alýnana kadar sabit olarak yanacaktýr. DİKKAT Ön yolcu hava yastýðý ve yan hava yastýðýný (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) devreden çýkarmak için, “Otomobilin tantm” bölümündeki “Menü seçenekleri” kýsýmlarýna bakýnýz. YAN HAVA YASTIKLARI Otomobil, sürücünün ve yolcunun (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) göðüs çevresini korumak için yan hava yastýklarý ve ön ile arka yolcularn baþlarýný korumak için de perde hava yastýklarý (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ile donatýlmýþtýr. Yan hava yastklar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), yolcu ile aracn yan yapsnn iç ksmndaki parçalar arasna yerleştirilmek suretiyle orta/yüksek seviyede sertlikteki yandan çarpmalarda araç yolcusunu korumaktadr. Yan hava yastýklarýnýn diðer çarpýþmalarda (ön çarpýþmalar, arka çarpýþmalar, takla atmalar, vb...) devreye girmemesi bir arýza anlamýna gelmez. Yan Hava Yastklar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Yandan alnan orta/yüksek şiddette bir darbe srasnda yolcularn göğüs ve omuz bölgesini korumak amacyla şekil 96’da gösterildiği üzere ön koltuk arkalklarnda bulunan iki çeşit hava yastğn içermektedir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 95a F0W0689 111 Perde hava yastğ OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bu, şekil 97'de gösterilen çat ksmnn yan döşemesinin arkasna yuvalandrlmş iki adet "perde" şeklindeki yastktan oluşur ve öndeki yolcularn başlarn ve arkada seyahat eden yolcular ani bir etki durumunda geniş bir hava yastğ açlm yaratarak koruyan tamamlayc öğeler kapsar. Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. Yandan çarpma durumunda, koltukta doðru pozisyonda oturuyorsanz, sistem yan hava yastýklarýnýn doðru açýlmasýný saðlayarak en iyi korumay sağlar. Perde hava yastklar VAN versiyonlarnda mevcut değildir. DİKKAT Ceket asksna veya tutamaklara sert nesneler takmayýnýz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI DİKKAT Hava yastýðýnýn þiþme aþamasýnda yaralanma ihtimalini önlemek için, baþýnýzý, kollarýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle kapýda, camlarda ve pencere hava yastýðý açýlma bölgesinde dinlendirmeyiniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR DİKKAT Baþýnýzý, kollarýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle camlarýn dýþýna çýkarmayýnýz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 112 şekil 96 F0W0203 şekil 97 F0W0226 ÖNEMLİ Koltuk sýrtlýklarýný basýnçlý suyla veya buharla yýkamayýnýz (elle veya otomatik koltuk yýkama istasyonlarýnda). Basamaklar, bordür taþlarý gibi çýkýntýlý nesnelere þiddetli bir þekilde çarpýlmasý, büyük çukurlara veya yol üzerindeki çökmüþ bölgelere düþülmesi gibi, otomobilin, alt kýsmýný etkileyecek þiddetli darbelere veya kazalara maruz kalmasý halinde, ön ve/veya yan hava yastýklarý þiþebilir. Hava yastýklarý þiþerken, dýþarý az miktarda toz þeklinde bir madde yayýlýr. Bu zararlý olmayýp bir yangýnýn baþlangýcýna iþaret etmez. Ayrýca, þiþen hava yastýðýnýn yüzeyi ve otomobilin içi de toz halindeki bu madde ile kaplanabilir. Bu madde, cildi ve gözleri tahriþ edebilir. Vücudunuzun bu maddeye maruz kalan bölgelerini, sabun ve su ile yýkayýnýz. Hava yastýðý ile ilgili tüm kontrol, tamir ve deðiþtirme iþlemleri yetkili bir Fiat servisinde yapýlmalýdýr. Otomobiliniz hurdaya çkarldğnda hava yastğnn devre dş braklmas için bir Fiat yetkili servisine müracaat ediniz. Ön gerdiriciler, ön hava yastýklarý ve yan hava yastýklarý; elektronik kontrol ünitesi tarafýndan çarpýþmanýn tipine baðlý olarak devreye alýnýrlar. Dolayýsýyla, bu tertibatlarýn birinin veya bir kaçýnýn devreye girmemesi, sistemin arzalý olduðu anlamýna gelmez. UYARI Sürüş esnasnda ¬ uyar lambas yank kalrsa, başlk sistemlerinde bir hata oluştuğu anlamna gelebilir. Bu durumda, hava yastklar veya gerdiriciler ani bir etki veya baz ciddi durumlarda açlmayabilir ya da kazara açlabilir. Devam etmeden önce, hemen yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin kontrol ettirilmesini isteyiniz. UYARI Hava yolcu yastğnn patlayc bir etki ile açlmas ve yan hava yastklarnn devre dş kalmas durumlarnda öngörülen baz pazarlar/versiyonlarda, "Sar" uyar lambasnn yanmas durumunda, ¬ "krmz" uyar lambas da yanar. "Krmz" uyar lambas yandğnda, işleme devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz (bir önceki uyarya baknz). UYARI Koltuk srtlklarn kaplama ve klfla örtmeyiniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 113 OTOMOBİLİN TANITIMI UYARI Kucağnzda, göğsünüzün üzerinde veya dudaklarnzn arasnda (boru, kalem vb.) nesneler taşrken seyahat etmeyiniz: Hava yastğ açlrsa ciddi yaralanmalara sebep olabilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 114 Hava yastğnn kullanm ve aşnma süresi torpido gözündeki özel etiket üzerinde belirtilmiştir. Bu tarihe yaklaþýrken yetkili bir Fiat servisine deðiþtirilmesi için baþvurunuz. UYARI Kontak anahtarý MAR konumunda ve motor çalýþmýyorken, hareket eden baþka bir araç çarptğnda hava yastýðýnýn hareketsiz haldeyken de devreye girebileceðini unutmayýnýz. Bu yüzden otomobil hareketsiz halde olsa bile, çocuklarý kesinlikle ön koltuklara oturtmayýnýz. Diðer yandan kontak anahtarý STOP konumunda ise herhangi bir çarpma halinde emniyet tertibatlar devreye girmez (hava yastklar veya gerdiriciler); bu durumda bu tertibatlarn tetiklenmemesi bir sistem hatasý olarak düþünülmemelidir. UYARI UYARI Otomobiliniz çalýnýrsa veya herhangi biri otomobili çalmaya teþebbüs ederse ya da otomobil sel basknna veya tahrip edici hareketlere maruz kalýrsa, hava yastýðý sistemini yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz. Kontak anahtarýný çevirdiðinizde “sar” uyarý lambasý (ön yolcu hava yastýðý devrede iken) bir kaç saniyeliðine yanýp söner ve ardýndan kapanýr. Yolcu hava yastğ/yan hava yastğ devrede DEĞİLSE “sar” uyar lambas yank kalr. UYARI Ön hava yastýklarý ön gerdiricilerin devreye girdiði darbelerden daha þiddetli darbelerde tetiklenmek için tasarlanmýþtýr. Bu yüzden iki darbe eþiði arasýnda sadece ön gerdiricilerin devreye girmesi normaldir. UYARI Hava yastýðý emniyet kemerlerinin yerini almaz, ancak emniyet kemerlerinin etkinliğini artrrlar. Ayrýca, ön hava yastýklarý düþük hýzda önden çarpmalarda, yan çarpýþmalarda, arkadan darbelerde veya devrilmelerde devreye girmeyeceðinden, bu durumlarda yolcular sadece her zaman takýlmasý gerekli olan emniyet kemerleri ile korunurlar. UYARI Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde ¬ "krmz" uyar lambasnda bir hata oluşmas durumunda uyar lambas birkaç saniyeliğine yanmaz. Öngörülen baz pazarlar/versiyonlarda yolcu hava yastğnn patlayc şekilde açlmas ve yan hava yastklarnn devre dş kalmas durumlarnda, "sar" uyar lambas birkaç saniyeliğine yanp söner. Devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 115 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 116 OTOMOBİLİN KULLANILIŞI MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI BENZÝNLÝ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ El freninin çekili olduðundan emin olunuz ve vitesi boþa alýnýz. ❒ Gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz. ❒ Kontak anahtarýný AVV konumuna getiriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz. Eðer motor çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz. Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken, Y ve U uyarý lambalarý birlikte yanarsa, kontak anahtarýný STOP konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz; eðer uyarý lambasý hala yanarsa otomobili çalştrmay verilen diðer anahtarlar ile tekrar deneyiniz. Motor hala çalşmyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Motor çalýþmýyor iken kontak anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz. DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ El freninin çekili olduðundan emin olunuz ve vitesi boþa alýnýz. ❒ Kontak anahtarýný MAR konumuna getiriniz; gösterge panelinde m ve Y uyarý lambalar yanar. ❒ Y ve m uyarý lambalarý sönünceye kadar bekleyiniz. Motor ne kadar sýcak ise, uyarý lambalarý o kadar çabuk sönecektir. ❒ Gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz. ❒ m uyarý lambasý söner sönmez kontak anahtarýný AVV konumuna çeviriniz. Eðer uzun süre beklerseniz, ýsýtma bujilerinin fonksiyonundan yararlanamazsýnýz. Motor çalýþýr çalýþmaz, kontak anahtarýný serbest býrakýnýz. Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz. Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken Y uyarý lambasý m uyarý lambasý ile birlikte yanarsa, anahtarý STOP konumuna ve daha sonra da MAR konumuna çeviriniz; uyarý lambasý yanarsa otomobil ile birlikte verilen diðer anahtarlar ile tekrar deneyiniz. Motor hala çalşmyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. uyarý lambasý, ýsýtma bujileri sisteminde arýza olduðunu belirtmek için motor çalýþýnca 60 saniye veya uzun marþ süresince yanýp söner. Eðer motor çalýþýrsa otomobili kullanabilirsiniz fakat mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. m UYARI Motorun kapalý alanlarda çalýþtýrýlmasý oldukça tehlikelidir. Motor oksijeni tüketip, karbondioksit, karbonmonoksit ve diðer zehirli gazlarýn dýþarý atýlmasýna sebep olur. UYARI Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz, bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekeceðini unutmayýnýz. Otomobilin ilk kullanýmýna baþlandýðý zaman, otomobili tam performansýyla (örneðin aþýrý süratli olarak uzun mesafe katedilmesi, aþýrý gaz verme, sert frenleme vb) kullanmamanýz tavsiye edilir. Aküden gereksiz güç harcanmasýný önlemek için, motor durdurulduktan sonra kontak anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz. Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine sebep olabilir. OTOMOBİLİN. TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 117 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN ISITILMASI (benzin ve dizel motorlu tipler) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Motoru orta devirlerde çalýþtýrarak, yavaþça ileri doğru hareket ediniz. ❒ İlk birkaç kilometrede motoru fazla zorlamayýnýz. Motor soğutma svs scaklk göstergesinin ibresi hareket edinceye kadar bekleyiniz. MOTORUN DURDURULMASI Motor rölantide çalýþýrken kontak anahtarýný STOP konumuna getiriniz. DÝKKAT Otomobilinizi zor koþullarda kullandýktan sonra, motoru durdurmadan önce soðutma svs sýcaklýðý düþene kadar kýsa bir süre rölantide çalýþtýrýnýz. Motor durdurulmadan önce motorun yüksek devire çýkartýlmasý sakýncalýdýr. Motor devrini yükseltmenin hiçbir amacý yoktur ve gereksiz yere yakýt harcar ve özellikle turbo þarjlý motorlara zarar verir. PARK ETME Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz. Otomobilin yokuþ yukarý durmasý halinde birinci vitese, yokuþ aþaðý durmasý halinde geri vitese takýnýz ve direksiyonu çevrili býrakýnýz. Eðer otomobil dik bir eðimde park edilmiþ ise tekerleklere bir tahta veya taþ takoz yerleþtiriniz. Akünün boþalmasýný önlemek için anahtarý kontaða takýlý halde býrakmayýnýz. Otomobilinizden inerken anahtarý daima yanýnýza alýnýz. EL FRENÝ El frenini (A-şekil 98) kaldrmak için aracnz güvenli duruma getirene dek yukar doğru çekiniz. Serbest brakmak için düğmeye (B) basl tutarak aşağya doğru indiriniz. Otomobil dik bir yamaç üzerine park edilmişse, lastiklerin altna bir taş veya takoz koyulmas tavsiye edilir. Çocuklarý otomobilin içinde asla yalnýz býrakmayýnýz. Otomobilinizden inerken kontak anahtarýný daima yannza alýnýz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 118 şekil 98 F0W0074 UYARI El freninin birkaç defa klik sesi çkarmas ile aracn el freni çekilmiş olur; ancak aksi bir durumla karşlaşrsanz yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI Vitesi deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamýyla basýnýz ve vites kolunu istenilen pozisyonlardan birine getiriniz (þekil 99’da vites topuzu üzerinde de verilmiþtir). 0.9 TwinAir 85 HP ve 1.2 8V 69 HP tiplerinde boþta konumdan geri vitese (R) takmak için vites kolu topuzunun altýndaki kayýcý halkayý (A) kaldýrýp ayný anda kolu saða ve daha sonrada geriye doðru çekiniz (şekil 99). 1.3 16V MultiJet tiplerinde boþta konumdan geri vitese (R) takmak için vites kolunu saða ve daha sonrada geriye doðru çekiniz. OTOMOBİLİN. TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 99 F0W0058 119 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 120 UYARI UYARI Debriyaj pedal sadece vites değişimlerinde kullanlmaldr. Hafifçe dahi olsa ayağnz debriyaj pedal üzerinde iken seyahat etmeyiniz. Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda, yanlş kullanm durumunda debriyaj pedal elektronik kontrolü bir arza gibi devreye girer. Düzgün vites deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden pedallarýn altýnda bir þey olmamasý gereklidir: Paspaslarýn yere düzgün serildiðinden ve pedallar ile zemin arasýnda engel teþkil etmediðinden emin olunuz. DÝKKAT Otomobilin geri vitese takýlmasý için, otomobil tamamen durmuþ olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri vitese takmadan önce diþlilere hasar vermemek ve ses yapmasýný önlemek için debriyaj pedalýna en az 2 saniye basarak bekleyiniz. Elinizi vites kolu üzerinde dinlendirerek yolculuk yapmayýnýz, sarf edilen güç hafif bile olsa zamanla vites kutusunun iç parçalarýnda erken aþýnmaya sebep olabilir. YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI Elektrikli cihazlar Otomobilinizin kullaným masraflarýný ve atmosfere karýþan zehirli emisyonlarý azaltmanýzý saðlayacak bazý tavsiyeler verilmiþtir. Elektrikli cihazlarý sadece gerekli olduðunda kullanýnýz. Arka ýsýtmalý cam, farlar, ön cam silecekleri ve ýsýtýcý faný çok fazla miktarda enerji çekerler ve bu nedenle o andaki yakýt tüketim gereksinimini artýrýrlar (þehir içi kullanýmda +%25 seviyesine kadar). GENEL TAVSÝYELER Otomobilin bakýmý Klima sistemi; yakýt tüketiminin artmasýna sebep olarak, motoru da büyük ölçüde etkiler. Otomobilin dýþýndaki hava sýcaklýðý uygun ise, havalandýrma sistemini kullanýnýz. Lastikler Aerodinamik aksesuarlar 4 haftadan daha uzun süre olmamak koþuluyla, düzenli olarak lastik basýnçlarýný kontrol ediniz. Basýnç çok düþükse, direnç yüksek olacaðýndan tüketim seviyeleri artar. Otomobil üzerinde kullanýlmasý uygun olmayan aerodinamik aksesuarlar, otomobilin aerodinamik özelliðinin bozulmasýna ve yakýt tüketiminin artmasýna sebep olur. Bagajda aþýrý yük ile seyahat etmeyiniz. Otomobilin aðýrlýðý (özellikle þehir içinde) ve aksesuarlarý, yakýt tüketimi ve denge üzerinde oldukça etkilidir. Tavan yük taşma çtas Kullanýlmadýklarý zaman yük taşma çtasn tavandan sökünüz. Bu aksesuarlar hava akýþýný azaltýr ve yakýt tüketim seviyesi üzerinde olumsuz etki yapar. Özellikle büyük boyutlu yükleri taþýrken, bir römork kullanýlmasý daha uygundur. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Klima “Periyodik bakým” programýnda belirtilen kontrol ve ayar iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir. Fazla yük OTOMOBİLİN. TANITIMI OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 121 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR SÜRÜÞ ÞEKLÝ Maksimum hýz Motorun çalýþtýrýlmasý Yakýt tüketimi hýza baðlý olarak önemli ölçüde artar. Yakýt tüketiminin ve emisyonlarýn artmasýna neden olan sert frenlerden ve ani hýzlanmalardan kaçýnýnýz. Otomobil duruyor iken; yüksek ya da düþük devirlerde motoru ýsýtmayýnýz. Bu koþullar altýnda motor çok daha yavaþ ýsýnýr, elektrik tüketimi ve emisyonlar artar. Bu sebeple, motor çalştrldğnda hemen hareket etmek ve yüksek hýzlardan kaçýnmak önerilir. Bu þekilde motor daha çabuk ýsýnýr. Gereksiz manevralar Trafik ýþýklarýnda beklerken veya motoru durdurmadan önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar modern otomobillerde sadece yakýt tüketiminin ve çevre kirliliðinin artmasýna sebep olur. Vites seçimi Trafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst vitese geçiniz. Daha iyi performans elde etmek için düþük vites kullanýlmasý tüketimi arttýrýr. Ayný þekilde yüksek vitesin gereksiz þekilde kullanýlmasý emisyonlarý arttýrýr. Hýzlanma Gaza birden yüklenerek motor devrini artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyonlarý artýrýr: Hýzlanma yavaþ yavaþ gerçekleþtirilmeli ve maksimum torkun üzerine çýkýlmamalýdýr. KULLANIM ÞEKLÝ Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý Kýsa yolculuklar ve sýk sýk soðuk motorun çalýþtýrýlmasý, optimum çalýþma sýcaklýðýna eriþilmesini engeller. Bu tüketim seviyelerinin ve zararl gaz emisyonlarnn önemli ölçüde artmasýna (þehir içinde +%15 ila +%30 arasýnda) yol açar. Trafik ve yol durumu OTOMOBİLİN BAKIMI Tüketim seviyesinin yükselmesi, daha yoðun trafik koþullarýna, örneðin sýkýþýk trafikte sýk sýk düþük vites kullanma veya þehir içi çok fazla trafik ýþýðý olmasý ile iliþkilidir. Ayrca, virajlý yollar ve kötü yol yüzeyleri tüketim üzerinde olumsuz etki yapar. TEKNİK ÖZELLİKLER Trafikte durulmasý Uzun süre durmanýz gerekiyor ise motoru durdurunuz. İNDEKS 122 RÖMORK ÇEKÝLMESÝ Elektrik fren sistemi kesit alaný asgari 2.5 mm2 olan bir kablo ile doðrudan aküye baðlanmalýdýr. ÖNEMLÝ NOTLAR Elektrik baðlantýlarýna ilave olarak, otomobilin elektrik sistemi besleme kablosuna sadece elektrikli fren ve 15W’ýn üzerinde olmayacak dahili lambalar baðlanabilir. Baðlantlar için 2.5 mm2’den az olmayan kesite sahip akü kablolarý ile birlikte baðlantý ünitesi kullanýnýz. Karavan veya römork çekebilmek için, otomobilinizde onaylanmýþ bir çeki kancasý ve uygun elektrik sistemi olmalýdýr. Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak için gerekli özel belge saðlayacak uzman personel tarafýndan yapýlmalýdýr. Trafik kurallarýna uygun özellikte ve/veya ilave dikiz aynalarý takýnýz. Otomobilinizin, üzerindeki yüke göre maksimum eðimdeki yokuþlarý çýkmakta zorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn yükseleceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn daha uzun süre alacaðýný unutmayýnýz. Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kullanma yerine düþük vitese geçiniz. Çeki kancasýndaki yük otomobilin çekiþ gücünü ayný oranda azaltýr. Maksimum çekme aðýrlýðýný (araç ruhsatýnda belirtilen) geçmediðinizden emin olmak için, aksesuarlar ve þahsi yüklerde dahil olmak üzere römorkun tam yüklü aðýrlýðýný göz önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz. Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz sýnýrlamalarýný aþmayýnýz. Her durumda 100 km/saat hýzý aþmayýnýz. DÝKKAT Elektrikli fren veya diðer cihazlar motor çalýþýrken kullanýlmalýdýr. DİKKAT Çeki kancasnn montaj için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. UYARI ABS fren sistemi römork frenlerine etki etmez. Bu nedenle kaygan yollarda çok dikkatli olunuz. UYARI Kesinlikle, römork frenlerine kumanda etmek için otomobilin fren sisteminde deðiþiklik yapmayýnýz. Römorkun fren sistemi, otomobilin hidrolik fren sisteminden tamamen baðýmsýz olmalýdýr. OTOMOBİLİN. TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 123 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR KIŞ LASTÝKLERÝ Otomobiliniz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kş lastikleri kullanýnýz. Fiat Servisleri müþteri taleplerine en uygun lastikler için gerekli tavsiyeleri vermekten mutlu olacaklardýr. Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak þiþirme basýnçlarý ve kar lastiklerinin özellikleri için “Teknik Özellikler” kýsmýndaki “Lastikler” paragrafýnda verilen talimatlarý takip ediniz. Diþ derinliði 4 mm’nin altýna indiði zaman lastiklerin kýþ özellikleri azalmýþ demektir. Bu durumda deðiþtirilmeleri gerekmektedir. Kş lastiði olma özeliklerine baðlý olarak normal kullaným þartlarý altýnda veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin performanslarý normal lastiklerden daha düþüktür. Bu nedenle kullaným amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý gerekmektedir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DİKKAT Kş lastikleri kullanrken otomobilin yapabileceği (%5 artarak) maksimum hz limitleri indeksi, yolcu kabini içinde sürücünün görebileceği yerde bulunmaldr (AB yönetmeliklerine uygun). OTOMOBİLİN BAKIMI Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol için, yüksek sürüþ güvenliði tüm lastiklerin ayný marka ve ebatta olmasýný gerektirir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 124 Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilmemesi gerektiðini unutmayýnýz. UYARI Kş lastikleri maksimum hýzlarý: “Q” iþaretli lastikler için 160 km/saat, “T” iþaretli lastikler için 190 km/saat, “H” iþaretli lastikler için 210 km/saat’tir. Bununla birlikte trafik hýz limitlerine kesinlikle uyulmalýdýr. KAR ZÝNCÝRLERÝ Zincir kullanýmý otomobilin kullanýldýðý ülkenin kurallarýna göre uygulanmalýdýr. Kar zincirleri sadece çekiþ tekerleklerine (ön tekerleklere) takýlmalýdýr. Fiat aksesuar olarak temin edilebilen kar zincilerini kullanmanz tavsiye edilir. OTOMOBÝLÝN UZUN SÜRE KULLANILMAMASI Eðer otomobiliniz uzun müddet çalýþtýrýlmayacaksa aþaðýda verilen tedbirlere dikkat edilmelidir: ❒ Otomobili kapalý, kuru ve mümkünse yeterli havalandýrmasý olan bir yere park ediniz. Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliðini kontrol ediniz. ❒ Herhangi bir vitese takýnýz ve el freninin çekilmediðini kontrol ediniz. DÝKKAT Kar zincirleri, yedek lastiklere uymayabilir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Ön lastikte bir delinme varsa, arka lastiklerden birini yedek lastik ile değiştirin ve arka lastiği ön aksa taknz. İki normal sürüş lastiğine kar zincirleri takarak acil bir çözüm üretilebilir. ❒ Akü kutup baþlarýný sökünüz ve akü þarj durumunu kontrol ediniz. Bu kontrol iþleminin, her üç ayda bir tekrarlanmasý gerekir. Eðer optik gösterge ortasýnda yeþil bölge olmadan koyu bir renkte ise, akü tekrar þarj edilmelidir. ❒ Boyalý bölümleri temizleyiniz ve korumak için koruyucu cila yapýnýz. Otomobilinize kar zinciri takýlmýþ ise, hýzýnýzý düþürünüz. 50 km/saat hýzý geçmeyiniz. Çukurlara, kaldýrýmlara, kasislere dikkat ediniz ve otomobili uzun süre kar olmayan yerlerde kullanmayýnýz. ❒ Parlak metal bölümleri özel bir ürün ile temizleyiniz ve koruyunuz. ❒ Ön ve arka cam silecek lastikleri üzerine talk pudrasý sürüp, silecekleri cam üzerinden kaldýrýnýz. OTOMOBİLİN. TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 125 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 126 ❒ Otomobili bir bez veya delikli plastik bir örtü ile örtünüz. Deliksiz plastik örtüler kullanmayýnýz çünkü bunlar otomobil gövdesindeki nemin buharlaþmasýna engel olurlar. ❒ Lastikleri normal basýnçlarýndan 0,5 bar daha yüksek basýnçla þiþiriniz ve basýncý aralýklarla kontrol ediniz. ❒ Motor soðutma sistemi svsn boþaltmayýnýz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR GENEL UYARILAR Her bir arýza gösterimi ilgili uyarý lambasnn yanmasý (bazý tiplerde) ve varsa gösterge panelindeki ilgili uyarý mesajý ve sesli uyarý ile belirtilir. Uyarlar ksa ve önlem alc ve arza durumunda sürücünün hzl davranmasn önerir. Bununla birlikte göstergedeki uyarlar genel amaçldr, bu yüzden detaylar için Kullanc El kitabnn dikkatlice okunmas gerekir. Bu tür bir uyar oluştuğunda, daima bu bölümü okuyunuz. x DÜÞÜK FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ (krmz) EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (krmz) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Düþük fren hidroliði seviyesi Devrede olasý bir sýzýntýdan dolayý fren hidroliðinin asgari seviyenin altýna düþmesi durumunda uyarý lambas yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. DÝKKAT Ekranda bildirilen arýza gösterimleri iki kategori altýnda toplanýr: Çok ciddi ve daha az ciddi arýzalar. Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve uzun süre devam eden uyarý “çevrimi” ile bildirilir. Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý “çevrimi” ile bildirilir. Bu “çevrimi” durdurmak için butonuna basýnýz: Bu durumda ise arýza giderilene kadar arýza simgesi ekranýn alt tarafýnda durmaya devam eder. UYARI x uyarý lambasý, otomobil hareket halinde iken yanarsa otomobilinizi derhal durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. El freni çekili Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambasý, el freni çekili olduðunda yanar. Otomobil hareket halinde ise sesli uyarýcý (veya ekranda bir sembol) devreye girecektir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 127 OTOMOBİLİN TANITIMI DÝKKAT Uyarý lambasý, otomobil hareket halinde iken yanarsa el freninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 128 > x ESC EBD ARIZASI (kýrmýzý) (sar) (sar) uyarý Motor çalýþýyorken x (krmz), > (sar) lambalarnn birlikte yanmasý EBD sisteminde bir arýza olduðunu bildirir; bu durumda þiddetli bir frenleme esnasýnda arka tekerlekler zamanýndan önce kilitlenebilir ve kaymaya yol açabilir. Sistemi kontrol ettirmek için, otomobilinizi en yakýn Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde kullanarak götürünüz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. ABS SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý) > Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambas (baz versiyonlarda ekranda bir mesaj ve sembol ile birlikte) sistem etkisiz veya arýzalý olduðunda yanar. Bu durumda, fren sisteminin performansý deðiþmez, fakat ABS sisteminden yararlanýlamaz. Dikkatli olunmasý ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir. ¬ HAVA YASTIÐI ARIZASI (kýrmýzý) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþma arýzasý varsa uyarý lambas (baz versiyonlarda ekranda bir mesaj ve sembol ile birlikte) sürekli olarak yanar. UYARI Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, güvenlik sistemlerinde bir arýza mevcut demektir (Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da kaza ile tetiklenebilir). Sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi ile baðlantý kurunuz. ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI DEVRE DIÞI (sarý) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyarý lambasý ön yolcu hava yastğ ve yan hava yastğ devre dýþýyken yanar. Ön yolcu hava yastýðý devreye girdiðinde kontak anahtarý MAR konumuna getirildiði zaman, uyarý lambasý birkaç saniye boyunca sürekli yanýp ardýndan sonraki birkaç saniye boyunca yanýp sönerek devreden çýkar. UYARI UYARI ¬ uyar lambasndaki arza yolcu hava yastğnn devre dş brakldğn bildiren uyar lambasnn yanmas ile bildirilir. Ayrca, hava yastğ sistemi, yolcu tarafndaki (ön ve yan hava yastklar - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) hava yastklarn otomatik olarak devre dş brakr. Bu durumda ¬ uyar lambas, koltuk başlğ sistemlerinde ortaya çkan sorunlar göstermeyebilir. Devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz. uyarý lambasýndaki arýza ¬ uyar lambasnn yanmas ile bildirilir. Ayrca hava yastğ sistemi yolcu tarafndaki hava yastklarn (ön ve -varsa- yan hava yastğ) devre dş brakr. Devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 129 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 130 < EMNÝYET KEMERLERÝ TAKILMADI (kýrmýzý) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyar lambas araç hareketsiz konumdayken sürücü ve yolcunun emniyet kemeri (koltukta yolcu var ise) düzgün taklmamşsa sürekli yanar: Otomobil hareket ettiğinde ön koltuk emniyet kemerleri düzgün takl konumda değil ise uyar lambas yanp sönmeye başlar ve uyar sesi duyulur. Emniyet Kemeri Hatrlatma Sistemi (S.B.R.) uyar sesi özelliğini kalc olarak pasif konuma getirmek için yetkili Fiat servisine başvurunuz. Sistem ayar menüsünden tekrar etkinleştirilebilir (“Otomobilin Tantm” bölümüne baknz). w DÜÞÜK AKÜ ÞARJI (kýrmýzý) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Anahtarýn MAR konumuna çevrilmesiyle gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir (motor rölantide çalýþýyorken lambanýn sönmesi kýsa bir süre gecikebilir). Uyar lambas (veya baz versiyonlarda ekranda ilgili mesaj ve sembol) sürekli olarak yanar veya yanp sönüyorsa yetkili Fiat servisine başvurunuz. v DÜÞÜK MOTOR YAÐ BASINCI (kýrmýzý) YETERSÝZ YAÐ (kýrmýzý) (DPF’li Dizel tiplerde) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir. 1. Düþük motor yaðý basýncý Uyarý lambas (öngörülen bazý pazarlarda/versiyonlarda) ekranda ilgili mesajla birlikte sistem motor yaðý basncnn düşük olduğunu tespit ettiðinde yanýp sönmeye baþlar. UYARI uyarý lambasý seyir halinde iken yanarsa (bazý versiyonlarda ekrandaki mesajla birlikte) motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. v 2. Motor yağ kalitesi düşük (sadece DPF mevcut Dizel tiplerinde) Uyar lambas yanp sönecek ve ekranda bir mesaj (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) görülecektir. Uyar lambas yağ değiştirilene kadar 3 dakikalk çevrimlerle ve 5 saniyelik aralklarla yanp-sönebilir. Yağ değiştirilene kadar, ilk uyardan sonra motor her çalştrlşnda, uyar lambas yukarda tarif edildiği şekilde yanp-sönecektir. Özel bir mesaj uyar lambasna ilave olarak ekranda görülecektir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Uyar lambasnn yanp sönmesi bu aracn arzalandğ anlamna gelmez, fakat düzenli araç kullanmnn sonucu olarak yağ değiştirmenin gerekli olduğu konusunda sürücüyü basitçe bilgilendirmektedir. Motor yağ bozulmas aşağdaki durumlarda daha hzl olur. ❒ Arac şehir içi trafikte sk kullanmak, dizel partikül filtresi (DPF) temizliğinin daha sk yaplmasna sebep olur. ❒ Arac ksa mesafelerde kullanmak, bu durumda motor çalşma scaklğna ulaşmaz ❒ Temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi, bu durum DPF uyar lambasnn yanmas ile belirtilir. UYARI Uyar lambas yandktan sonra, asla 500 km’yi geçirmeden mümkün olan en ksa sürede motor yağ değiştirilmelidir. Yukardaki uyarlara dikkat edilmemesi motorda ciddi hasara ve garantinin geçersiz olmasna sebep olur. Unutmaynz ki uyar lambasnn yanmas motor yağ seviyesi düşük anlamnda değildir, yani motor yağ eklemenize gerek yoktur. u MOTOR SOÐUTMA SIVISI SICAKLIÐI ÇOK YÜKSEK (kýrmýzý) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ve sembol ile birlikte). Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýnda yanar. Eðer uyarý lambasý sürüþ sýrasýnda yanarsa, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 131 125-137 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 132 22.12.2014 08:58 Sayfa 132 ❒ Normal sürüþ durumunda: Otomobili durdurup, motoru stop ediniz ve soðutma svsnn MIN işaretinin altýnda olup olmadýðýný kontrol ediniz. Eğer altnda ise motorun soðumasý için birkaç dakika bekleyiniz, sonra kapaðý yavaþ ve dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma svsyla tamamladýktan sonra rezervuardaki seviyenin MIN ve MAX iþaretleri arasýna gelip gelmediðini kontrol ediniz. Gözle sýzýntý kontrolü yapýnýz. Motoru tekrar çalýþtýrdýðýnýzda uyarý lambasý yanarsa, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ❒ Zor þartlarda kullanýmda (örneðin yokuþ yukarý römork çekiyor veya otomobil tam yüklü iken): Yavaşlayýnýz, eðer uyarý lambasý sürekli yanarsa, otomobili durdurunuz. Motoru çalýþýr durumda 2 veya 3 dakika býrakýnýz ve motor soðutma svsnn sirkülasyonunu hýzlandýrmak için, hafifçe gaza basýnýz ve motoru stop ediniz. Önceden açýklandýðý gibi uygun soðutma svs seviyesini kontrol ediniz. DÝKKAT Zor þartlarda kullaným durumunda, motoru durdurmadan önce motor çalýþýr durumda iken bir kaç dakika hafifçe gaza basýnýz. YAKIT REZERVÝ (sarý) Y Uyarý lambas depoda yaklaþýk 5-7 litre yakýt kaldýðýnda yanar. Baz tiplerde aralk seviyesi yaklaşk 50 km’nin (veya mil olarak eşdeğer değerin) altndaysa bu durum bir uyar mesaj ile görüntülenecektir. DÝKKAT Uyarý lambas bir arýzayý iþaret etmek için yanýp sönerse, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi ile en kýsa zamanda temasa geçiniz. U EOBD/ENJEKSİYON SİSTEMİ ARIZASI (sarý) Normal koþullar altýnda, kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte), fakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmesi gerekir. Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir arýzayý, olasý performans düþüklüðünü, düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüketim deðerlerini bildirmek için uyarý lambas sabit olarak yanar veya seyahat esnasýnda yanar. Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür. Aracn uyar lambas yanar konumdayken çok uzun süre kullanlmas hasara sebep olabilir: Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eğer arza giderilir ise, uyar lambas söner, fakat arza sistem belleğinde kaytl kalr. NOT (benzin motorlu tipler) Uyar lambasnn yanp sönmesi katalizörün hasar görmüş olabileceğini belirtir. Eğer uyar lambas yanp söner ise, motor devrini düşürmek için, uyar lambasnn yanp sönmesi sona erene kadar gaz pedaln serbest brakmak gerekir; yolunuza uyar lambasnn yanp sönmesine sebep olmayacak şekilde normal hzda devam ediniz ve mümkün olan en ksa sürede yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiğinde, uyarý lambasý U yanmaz veya yolculuk sýrasýnda sürekli yanar ya da yanýp söner ise (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ve sembol ile birlikte), mümkün olan en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. U uyar lambasnn çalşma durumu, uygun donaným ile trafik görevlileri tarafýndan kontrol edilebilmektedir. Bu yüzden bulunduðunuz ülkenin yasa ve düzenlemelerine uyunuz. ESC SİSTEMİ ARIZASI (sar) ESC (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambas sönmezse veya seyahat esnasýnda yanarsa (ekranda ilgili mesaj ile birlikte), yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Sürüş halinde uyar lambasnn yanp sönmesi ESC sisteminin müdahalesini gösterir. Yokuşta kaymay önleyici sistem (Hill Holder) arzas Uyarý lambasý yanarsa (ekranda ilgili mesaj ile birlikte) bu yokuþta kaymay önleyici sistemde bir arýza olduðu anlamýna gelir. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Y FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ (sarý) Fiat şifre sisteminde arza olmas durumunda uyar lambas (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) yanar. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 133 OTOMOBİLİN TANITIMI m ISITMA BUJÝLERÝ DEVREDE/ ISITMA BUJÝLERÝ ARIZASI (Dizel tiplerde - sarý) BUJİ ÖN ISITMASI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 134 Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar; ýsýtma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtiklerinde de söner. Uyarý lambasý söndükten hemen sonra motoru çalýþtýrýnýz. DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olmasý durumunda, uyarý lambasý kýsa bir süre için yanabilir. ISITMA BUJİSİ ARIZASI Buji ýsýtma arýzasý mevcutsa uyarý lambas yanp söner (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte). En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ELEKTRÝK DESTEKLÝ DÝREKSÝYON (DUAL DRIVE) ARIZASI (krmz) Bu uyar lambas, anahtar MAR konumuna çevrildiğinde yanar ancak birkaç saniye sonra sönecektir. Eğer uyar lambas (baz tiplerde göstergede bir mesaj ve bir sembol ile birlikte) yank kalyorsa, direksiyon yardm olmadğ ve direksiyon simidinin çalşmasnda ihtiyaç duyulan eforun dikkat çekici şekilde arttğn ancak sürüşün halen mümkün olduğunu gösterir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DİKKAT Baz durumlarda elektrikle destekli direksiyonun bağmsz faktörleri gösterge panelindeki uyar lambasnn yanmasna neden olabilir. Bu durumda, arac hemen durdurun (hareket halinde ise), motoru yaklaşk 20 saniye süre ile durdurun ve sonra motoru tekrar çalştrnz. Eğer uyar lambas (baz tiplerde göstergede bir mesaj ve bir sembol ile birlikte) yank kalmaya devam ediyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DİKKAT Akü bağlants söküldüğünde direksiyon ilk başlangç durumuna getirilmelidir. Uyar lambas bunu göstermek için yanar. Bu işlemi gerçekleştirmek için direksiyon simidini bir taraftaki sonundan diğer taraftaki sonuna kadar her yönde düz bir çizgi üzerinde yaklaşk yüz metre mesafe için çeviriniz. DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİNİN (DPF)TEMİZLENMESİ DEVAM EDİYOR (sadece DPF'li Multijet tiplerinde - sar) Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde, uyar lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir. Temizleme süreci ile dizel partikül filtresinin (DPF) partiküllerden temizlenmesine gerek olduğunu sürücüye belirtmek için uyar lambas (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ve bir sembol ile birlikte) yank kalr. Her dizel partikül filtresi (DPF) temizleme sürecinde uyar lambas yanmaz, fakat sadece sürüş şartlar gerektiğinde uyarmak için yanar. Temizleme süreci bitene kadar araç hareket halindeyse uyar lambas sönecektir. Süreç normal olarak 15 dakika sürer. İşlemin tamamlanmas için optimum şartlar, arac 60 km/s hzla, 2000 dev/dakikann üzerinde kullanmaktr. Uyar lambas yanarsa, araç arzal demek değildir, yani arac servise götürmeye gerek yoktur. Uyar lambas yandğnda ilgili mesaj ekranda belirir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). è GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ (sarý) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyarý lambas aþaðýdaki durumlarda yanar. Arzalarn giderilmesi için en yakn zamanda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. UYARI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Hz limiti aşld (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Otomobil, ayarlanan hz snrn aştğnda uyar lambas yanar ve ekranda uyar mesaj görüntülenir. Araç bu değeri aştğnda, baz tiplerde göstergede bir mesaj ve bir sembol gösterilir ve sesli bir sinyal duyulur. Daima trafik şartlar, yol ve hz limitlerine uygun bir hzda arac kullannz. Dizel partikül filtresi (DPF) uyar lambas yanmasna rağmen motor durdurulabilir ancak temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi motor yağnn erken bozulmasna sebep olabilir. Bu nedenle, motoru kapatmadan önce yukardaki talimatlara uyarak uyar lambasnn sönmesini beklemek her zaman tavsiye edilir. Araç dururken, dizel partikül filtresi (DPF) temizlenme sürecinin tamamlanmasn beklemek iyi bir fikir değildir. OTOMOBİLİN TANITIMI Ataletli yakýt kesme (fuel cut-off) sisteminin devreye girmesi/arzas (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ataletli yakýt kesme (fuel cut-off) sistemi tetiklendiğinde/arzalandğnda tetiklendiðinde uyarý lambas yanar. Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. Start&Stop (Çalştr&Durdur) sistemi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Start&Stop sisteminde bir arza tespit edildiğinde uyar lambas yanar. İlgili mesaj ekranda görüntülenecektir. Park sensörü arýzasý (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyar lambas park sensörlerinde bir arzann tespit edildiğini bildirmek için yanar. Baz tiplerde ekranda ilgili mesaj da görüntülenir. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 135 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Dş aydnlatma arzas (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyar lambas aşağdakilerden birinde arza tespit edilmesi durumunda yanar: ❒ Park lambalar (yan lambalar) ❒ Plaka lambalar ❒ Arka sis lambalar ❒ Sinyal lambalar ❒ Gündüz sürüş farlar (DRL). Motor yað basýncý sensörü arýzasý Çok fonksiyonlu göstergeye sahip tiplerde: Motor yað basýncý sensörü arýzalandýðýnda uyarý lambasý devreye girer. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Dizel filtresinde su var (Dizel tiplerde) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. OTOMOBİLİN BAKIMI è uyarý lambasý dizel filtresinde su olmasý durumunda yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 136 Eðer è uyarý lambasý yanarsa (bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) sistemdeki suyun boþaltýlmasý için mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. Eðer yukarýda sayýlan belirtiler yakýt dolumundan hemen sonra ortaya çýkýyorsa muhtemelen deponun içine su girmiþtir, motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (iTPMS) (sar) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Düşük lastik basnc Uyar lambas, uzun lastik ömrü ve düşük yakt tüketimi garanti etmek amacyla, lastik basncnn tavsiye edilen değerden düşük olduğunu göstermek için veya yavaş basnç kaybn göstermek için sabit olarak yanar. Böylece iTPMS sürücüye bir ya da birden fazla lastiğin patlak ya da yrtlmş olabileceği hakknda uyarda bulunur. Bu durumda, doğru basnç değerine geri dönmek tavsiye edilir ("Teknik özellikler" bölümü "Tekerlekler" paragrafna baknz). Arabann normal çalşma koşullarna dönüldüğünde, Lastik basnc sfrlama prosedürünü gerçekleştiriniz. DİKKAT Aracn yol tutuşu riske atlabileceğinden arac bir veya birden fazla patlak lastik ile kullanmaya devam etmeyiniz. Keskin fren ve direksiyon manevrasndan kaçnarak arac durdurunuz. iTPMS arzas/iTPMS geçici olarak devre dş Uyar lambas, sistemin geçici olarak devreden çkarldğn veya arzal olduğunu göstermek için yaklaşk 75 saniye boyunca yanp söner ve daha sonra sabit olarak yanmaya devam eder (ekranda bir mesaj ile birlikte). Çalşma koşullar izin verdiğinde sistem normal çalşmaya geri döner. Dönmezse, normal çalşma koşullarna döndükten sonra Lastik sfrlama prosedürünü gerçekleştiriniz. Eğer arza uyars geçmezse, en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile irtibata geçiniz.. 4 5 3 ARKA SÝS LAMBALARI (sar) Arka sis lambalarý yandýðýnda uyarý lambas devreye girer. ÖN SÝS FARLARI (yeþil) Ön sis farlar yandýðýnda uyarý lambas devreye girer. PARK/ARKA LAMBALAR VE KISA FARLAR (yeşil) BENİ EVE KADAR İZLE (FOLLOW ME HOME) FONKSİYONU (yeşil) Park lambalar ve kýsa farlar Park lambalar ve kýsa farlar yandýðýnda uyarý lambas yanar. Beni eve kadar izle (Follow me home) fonksiyonu Uyarý lambas "Beni eve kadar izle" fonksiyonu devreye alýndýðýnda yanar (bkz. “Otomobilin Tantm” bölümünde “Beni eve kadar izle” kýsmý). Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. UZUN FARLAR (mavi) 1 F Uzun farlar yakýldýðýnda, gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar. OTOMOBİLİN TANITIMI SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI (yeþil - fasýlalý) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Sinyal lambalarý kumanda kolu aþaðý doðru hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna basýldýðýnda, sað sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner. D SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI (yeþil - fasýlalý) Sinyal lambalarý kumanda kolu yukarý doðru hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna basýldýðýnda, sol sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI KAPI/BAGAJ/KAPUT AÇIK (krmz) Baz tiplerde, bir veya daha fazla kap veya bagaj düzgün şekilde kapanmadğnda uyar lambas yanar. Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir. Herhangi bir kap açk ve otomobil hareket ediyorsa, bir uyar sesi duyarsnz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 137 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI START&STOP (ÇALIŞTIR&DURDUR) SİSTEMİNİN DEVREYE ALINMASI/DEVREDEN ÇIKARILMASI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Start&Stop sisteminin devreye alnmas Start&Stop sisteminin devreye alnmas ekranda ilgili mesajn görüntülenmesi ile bildirilir. Bu durumda gösterge panelindeki butonu üzerinde bulunan LED söner (Otomobilin Tantm” bölümündeki “Start&Stop Sistemi” paragrafna baknz. Start&Stop sisteminin devreden çkarlmas UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 138 Start&Stop sisteminin devreden çkarlmas ekranda ilgili mesajn görüntülenmesi ile bildirilir. Sistem devreden çkarldğnda yanar. butonu üzerindeki LED START&STOP SİSTEMİ ARIZASI Start&Stop sisteminde bir hata alglandğnda è uyar lambas yanar ve ekranda ilgili bir mesaj görüntülenir. Yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. ECO FONKSİYONU DEVREYE ALMA/DEVREDEN ÇIKARMA (0.9TwinAir 85 HP tipleri) İlgili düğmeye basarak ECO fonksiyonunun devreye alnmas/devre dş braklmas ("Otomobilin Tantm" bölümündeki "Kumandalar" paragrafna baknz) ECO butonu üzerindeki LED ile gösterilir. ASR SİSTEMİ Devreden çkarma ASR sistemi ASR OFF butonuna baslarak devreden çkartlabilir (“Otomobilin Tantm” bölümündeki “ASR sistemi” paragrafna baknz). Sistemin devreden çktğn sürücüye bildirmek için ASR butonu üzerindeli LED yanar. FREN BALATA AŞINMASI DİKKAT Aracnz ön fren balata aşnmalar için mekanik bir balata aşnma tespit sistemi ile donatlmştr ve bunlar arka fren balatalaryla değiştirildiğinde de kontrol edilebilir. Fren balatalar tamamen aşnmak üzereyken, hafif bir tslama sesi duyulur; bu durumlarda halen dikkatli bir şekilde sürüşe devam etmek mümkündür. Her durumda aşnmş fren balatalarnz değiştirmek için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. SERVİS (PERİYODİK BAKIM) ZAMANININ DOLMASI Bir sonraki belirlenmiş servis bakm yaklaştğnda anahtar MAR konumuna çevrilir ve çok fonksiyonlu göstergede "Servis" (Service) kelimesi ve onu takip eden geriye kalan kilometre veya mil miktar görüntülenir. "Periyodik Bakm" işlemleri içini yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Bu mesaj bakmdan sonra resetlenecektir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 139 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Acil durumda, Garanti Kitapçğnda bulunan acil servis numarasn aramanz tavsiye edilir. Ayrca, en yakn yetkili servisi www.fiat.com.tr sitesinden bulabilirsiniz. MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI Eðer Y uyarý lambasý uzun süreli yanarsa, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. OTOMOBÝLÝN TAKVÝYE ÝLE ÇALIÞTIRILMASI Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru ayný kapasitedeki veya biraz daha yüksek kapasitedeki baþka bir yardýmcý akü ile çalýþtýrabilirsiniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 140 şekil 100 F0W0084 Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Her iki akünün pozitif (+) kutuplarýný takviye kablosu ile birbirine bağlaynz (şekil 100). ❒ İkinci bir takviye kablosu ile, yardýmcý akünün negatif (–) kutup baþýný, aküsü boþalmýþ motor veya vites kutusu üzerindeki E topraklama noktasýna baðlayýnýz. ❒ Motoru çalýþtýrýnýz. ❒ Motor çalýþtýðýnda, takviye kablolarýný yukarýdaki sýranýn tersine göre çýkartýnýz. Start&Stop sistemine sahip araçlarda takviye ile çalştrma için “Otomobilin Kullanlş” bölümündeki “Start&Stop sistemi” ksmna baknz. Birkaç denemeden sonra motoru çalýþtýramazsanýz; daha fazla denemeyiniz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup baþlarýný direkt olarak birbirine baðlamayýnýz: Kývýlcýmlar aküden yanýcý gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü diðer bir araçta ise, bu araç ile aküsü boþalmýþ araç arasýndaki metal parçalara dokunmaktan kaçýnýnýz. Hiçbir durumda, motoru çalýþtýrmak için hzl akü şarj cihaz kullanmayýnýz: Elektronik sistemlere, ateþleme ve enjeksiyon kontrol birimlerine zarar verebilir. UYARI Bu çalýþtýrma prosedürü kalifiye personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir çünkü yanlýþ iþlemler yüksek yoðunlukta elektrik deþarjýna sebep olabilir. Akü elektroliti, zehirli ve çürütücüdür. Cildinize veya gözünüze bulaþmamasýna çok dikkat ediniz. Açýk alev ve yanan sigara ile akünün yanýna yaklaþmayýnýz, kývýlcýmlara sebep olmayýnýz. OTOMOBÝLÝN ÝTEREK VB. ÞEKÝLLERDE ÇALIÞTIRILMASI Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz. DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekir. TEKERLEK DEĞİŞİMİ GENEL BÝLGÝLER Araç hzl lastik tamir kiti (Fix & Go Automatic) ile donatlmştr. Bu kitin nasl kullanlacağn öğrenmek için “Hzl lastik tamir kiti” paragrafna baknz. Araç ayrca hzl lastik tamir kiti alternatif olarak yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerlek ile donatlmş olabilir: Tekerlek değişimi için devam eden sayfalardaki talimatlar uygulaynz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerlek (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), otomobile özeldir; bu tekerleği kesinlikle başka araçlar üzerinde kullanmaynz ve başka araçlarn yedek tekerleklerini bu araçta kullanmaynz. Yedek tekerlek sadece acil durumlarda ve mümkün olduğunda az kullanlmaldr. Bu tekerlek sadece servis noktasna gitmek için gereken mesafede kullanlmal ve araç hz asla 80 km/s’i aşmamaldr. Yedek tekerlek üzerinde kullanm ile ilgili dikkate alnmas gereken açklamalarn bulunduğu bir etiket bulunmaktadr. Etiket kesinlikle çkartlmamal ve üzeri kapatlmamaldr. Yedek lastik için tasarlanmş bir janta, asla klasik tipte lastik takmaynz. Etiket üzerinde dört ayr dilde verilen aşağdaki açklamalar yer alr: “Uyar! Sadece geçici olarak kullanlr! Azami hz 80 km/s! Mümkün olan en ksa sürede normal lastikle değiştiriniz!” Bu açklamalarn üzerini kapatmaynz. Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerleğe asla jant kapağ takmaynz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 141 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 142 UYARI Yürürlükteki kurallara uygun olarak aracn durmuş olduğunu trafikte seyreden diğer sürücülere belli ediniz: Dörtlü flaşörler, üçgen reflektör gibi. Yolcular (özelikle araç yükü ağr ise) araçtan dşar çkmaldr. Yoğun trafikte yolcular trafikten uzak ve güvenli bir yerde beklemelidirler. Arac yokuş yukar veya aşağ park etmeniz durumunda, tekerlek altna hareketini engelleyecek bir nesne yerleştiriniz. UYARI Otomobil üzerinde yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerlek varken, otomobilinizin sürüş performans değişebilir. Hzlanmaktan veya ani frenlemelerden, direksiyonu aniden krmaktan ya da virajlar yüksek hzda almaktan kaçnmanz gerekir. Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerleğin kullanm ömrü yaklaşk olarak 3000 km’dir. Kullanm ömrü sonuna geldiğinde, ayn tipte bir lastik ile değiştirilmelidir. Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerlek jantna kesinlikle standart lastik takmaynz. Patlak lastiği mümkün olan en ksa sürede tamir ettiriniz ve yerine taknz. Ayn anda iki veya daha fazla yedek lastik kullanmaynz. Bijonlarn dişlerini greslemeyin, aksi taktirde gevşeyebilirler. UYARI Kriko, sadece ait olduðu aracýn veya ayný model ve tipteki bir baþka aracýn lastiklerini deðiþtirmek için kullanýlmalýdýr. Baþka modellerdeki araçlarýn kaldýrýlmasý gibi farklý amaçlar için kesinlikle kullanýlmamalýdýr. Kriko, aracýn altýnda yapýlacak tamir iþlemleri sýrasýnda; hiçbir nedenle ve hiçbir þekilde asla kullanýlmamalýdýr. Eðer kriko doðru olarak yerleþtirilmez ise, kaldrlan otomobil düþebilir. Krikoyu, üzerinde yer alan etikette belirtilenden daha aðýr yükleri kaldýrmak için kullanmayýnýz. Kar zincirleri yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek lastiğe asla taklmamaldr. Bu sebep ile ön tekerleklerden bir tanesi patlar ise arka lastiklerden bir tanesi öne ve yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek lastik ise arkaya taklmaldr. Bu şekilde acil bir durum karşsnda iki adet normal çekiş lastiğini de zincir taklabilir. UYARI Lastiðin hareket esnasýnda çýkmamasý için jant kapaðýný doðru bir þekilde takýnýz. Þiþirme supabýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jant ile lastik arasýna hiçbir zaman baþka araçlar koymayýnýz. Lastiklerin ve yedek lastiðin hava basýnçlarýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa “Teknik özellikler” bölümünde verilen deðerlere göre düzeltiniz. Önemli notlar: ❒ Krikonun aðýrlýðý 1,76 kg’dýr. ❒ Kriko ayar gerektirmez. ❒ Kriko tamir edilemez. Eðer arýzalanýrsa, yenisi ile değiştirilmelidir. ❒ Kriko üzerine sadece kendi kaldýrma kolu takýlabilir. Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde deðiþtiriniz: ❒ Otomobili trafik akýþýna engel teþkil etmeyecek ve lastiði güven içinde deðiþtirebileceðiniz bir yere park ediniz. Zemin düz ve yeterli derecede sert olmalýdýr. ❒ Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz, birinci vitese veya geri vitese takýnýz, araçtan dşar çkmadan önce fosforlu ceket giyiniz (kanunen zorunludur). ❒ Bagaj kapaðýný açýnýz ve A şeridini (şekil 101) çekerek haly çýkarýnýz. ❒ Vidayý gevþetiniz (A-şekil 102), takým çantasýný (B) dýþarý alýnýz ve deðiþtirilecek tekerleðin yanýna koyunuz, yedek lastiði çýkartýnýz (C). ❒ Verilen anahtarla (A-şekil 103) bir kez döndürerek tekerleðin bijonlarýný gevþetiniz. ❒ Krikoyu aracn altna, değiştirilecek olan lastiğin yanna getiriniz. ❒ Krikoyu yükseltmek için, krikonun üst kýsmýný (B-şekil 105), C yuvasýna düzgün þekilde oturana kadar yükseltmek üzere A (þekil 104) elemanýný kullanýnýz (Ô işaretinin yaknna). ❒ Kaldýrýlacak olan otomobilin yakýnýndaki herkesi uyarýnýz. Tekrar yere indirilene kadar otomobilden uzakta durmalý ve otomobile dokunmamalýdýrlar. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 101 F0W0325 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 102 F0W0183 143 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ Kolu kullanarak (D-şekil 104) krikoyu tamamyla yükseltiniz ve tekerlek yerden birkaç cm yükselene kadar arac kaldrnz. ❒ 3 bijonu çkardktan sonra jant kapağn çkarn ve ardndan dördüncü bijonu da çkarp tekerleği çkarn (sadece bijon ile sabitlenen lastik jantna sahip modeller için) ❒ Yedek tekerlek ile temas edecek yüzeylerin temiz olduðundan ve üzerlerinde bijonlarýn daha sonra gevþemesine sebep olabilecek maddeler bulunmadýðýndan emin olunuz. ❒ Şişirme supabnn en yaknndaki deliğe birinci bijonun iki dişlisini yerleştirerek yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) küçük tekerleği taknz. ❒ Bijon anahtaryla (A-şekil 103) bijonlar sýkýnýz. ❒ Krikonun kolunu (D) çevirerek otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz. ❒ Bijonlarý þekilde gösterilen sýra ile sabitleyiniz (A-şekil 106). ❒ Alaþým janta sahip lastiği deðiþtirirken yedek tekerlek bölmesine saðlam tarafý üste gelecek þekilde geçici olarak yerleþtiriniz. şekil 104 F0W0025 şekil 105 F0W0024 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 144 şekil 103 F0W0179 İlgili standart lastiği en ksa zamanda yerine taknz çünkü ilgili bölmesine yerleştirildiğinde bagaj bölmesi yük platformu, standart lastik yedek lastikten büyük olup kararsz ve düzensiz bir hareket sağlasa bile bu yüke daha iyi karşlk verecektir. STANDART LASTÝÐÝN TEKRAR TAKILMASI Yukarýda açýklanan iþlemleri yaparak otomobili kaldýrýnýz ve yedek lastiði çýkartýnýz. Saç jantlý tipler için: ❒ Bijon anahtarýn kullanarak bijonlar sýkýnz. ❒ Otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz. ❒ Bijonlarý þekilde gösterildiði gibi sabitleyiniz. Alaþým jantlý tipler için: Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Tekerleði tekerlek poyrasýna takýp vidalarý verilen anahtar ile sýkýnýz. ❒ Otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduðundan ve üzerlerinde bijonlarýn daha sonra gevþemesine sebep olabilecek maddeler bulunmadýðýndan emin olunuz. ❒ Şişirme supabnn en yaknndaki deliğe birinci bijonun iki dişlisini yerleştirerek standart lastiği taknz. ❒ Takýlan cývata ile hilal þeklindeki deliði üst üste getirerek tekerlek poryasýný yerleþtiriniz, ardýndan diðer bijonu da takýnýz. ❒ Bijon nahtarýn kullanarak, bijonlarý þekilde gösterildiði gibi sabitleyiniz. ❒ Basnçl jant kapağn yerine yerleştiriniz, lastik üzerindeki referans deliğinin kapak üzerindeki referans deliği ile ayn hizada olduğundan emin olunuz. DÝKKAT Jant kapaðýnýn uygun bir þekilde takýlmamasý, otomobil hareket halinde iken kapaðýn düþmesine neden olur. ❒ Krikoyu ve el aletlerini tekrar kutudaki yerlerine koyunuz. ❒ Kutuyu aletleri tamamlanmýþ bir þekilde küçük yedek tekerleðin üzerine yerleþtiriniz. ❒ Bagaj halsn yeniden yerleþtiriniz. F0W0182 GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Bitirdiðinizde: ❒ Küçük yedek tekerleði bagaj içindeki yerine yerleþtiriniz. şekil 106 OTOMOBİLİN TANITIMI OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 145 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ Kompresörün yan boþluðunda yer alan bir çift koruma eldiveni. HIZLI LASTÝK TAMÝR KÝTÝ (FIX & GO AUTOMATIC) Hzl lastik tamir kiti bagajda bulunmaktadýr. Ayn bölümde tornavida ve çekme kancas da bulunur. Kit (şekil 107) aþaðýdakileri içerir: ❒ Farklý elemanlarý þiþirmek için adaptörler. ❒ Yaltm svsn içeren tüp (A). ❒ Dolum borusu B. ❒ “Azami 80 km/h” yazýsý olan bir etiket, lastik onarýldýktan sonra sürücünün göreceði bir þekilde yerleþtirilmelidir (şekilde C ile gösterilen bölgede bulunmaldr). ❒ Gösterge (ibre) ve baðlantýlar dahil olmak üzere kompresör (D). ❒ Hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun þekilde kullanmak ve ardýndan lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin üzerinde çalýþacak olan personele verilmek için bir talimat broþürü (bkz. şekil 109). şekil 108 F0W0006 şekil 109 F0W0007 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 146 şekil 107 F0W0093 UYARI Kit ile onarýlan lastik üzerinde iþlem yapacak olan personele talimat broþürünü veriniz. Lastiðin yabancý nesneler tarafýndan patlatýlmasý durumunda lastik izi üzerinde veya kenardaki hasar azami 4 mm çapa kadar tamir edilebilir. UYARI Lastiðin yan duvarlarýnda meydana gelen delik ve hasarlar tamir edilemez. Lastikte meydana gelen hasar inik lastikle seyirden kaynaklanyorsa tamir kitini kullanmaynz. UYARI Jant kenar ksmlarndaki hasarlarda (jant kenar hava kaçağna sebep olarak şekilde deforme olduysa) onarm mümkün değildir. Lastiðe girmiþ olan yabancý maddeleri (vidalarý veya çivileri) çýkarmayýnýz. UYARI Kompresör, 20 dakikadan fazla çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý ýsýnma tehlikesi vardýr! Hýzlý lastik tamir kitiyle tamir edilen lastikler sadece geçici olarak kullanýlmalýdýrlar. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Tüp etilen glikol içermektedir. Tüp lateks içerebilir ve bu alerjik reaksiyonlara yol açabilir. Yutulduðunda veya solunduðunda zararlýdýr ve gözleri tahriþ edebilir. Herhangi bir temas halinde hemen su ile yýkayýnýz ve kirli giysilerinizi çýkarýnýz. Yutulursa, kusmayýnýz, aðzýnýzý çalkalayýnýz, çok miktarda su içiniz ve hemen doktora haber veriniz. Çocuklardan uzak tutunuz. Bu ürün astým hastalarý tarafýndan kullanýlmamalýdýr. Buharlarýný solumayýnýz. Alerjik reaksiyonlar olduðunda hemen doktora baþvurunuz. Tüpü bu amaç için öngörülen bölümde saklayýnýz ve sýcaktan uzak tutunuz. Yaltm svsnn snrl bir ömrü vardr. Kullanm ömrü geçmiş yaltm svs içeren tüpleri değiştiriniz. Yalýtýcý tükenirse tüpü deðiþtiriniz. Tüp ile yalýtým sývýsýný atmayýnýz. Yalýtýcý sývýyý ve tüpü ulusal ve yerel kanunlara uygun olarak tasviye ediniz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 147 ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ OTOMOBİLİN TANITIMI UYARI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Hýzlý lastik tamir kiti ile birlikte verilen koruma eldivenlerini giyiniz. ❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme supabnn kapakçğn çevirerek çkarn, elastik dolum hartumunu (A şekil 110) çkarn ve halka somununu (B) lastik supabna skca takn. ❒ Kompresör þalterini (A-şekil 111) 0 (kapalý) konumuna getiriniz, motoru çalýþtýrýp (şekil 112) fiþi en yakýn elektrik prizine takýnýz ve ardýndan kompresörü (A) düğmesini I (açýk) konumuna getirerek çalştrnz. "Teknik Özellikler" bölümündeki "Lastik Şişirme Basnc" paragrafnda belirtilen şişirme basncna ulaşana kadar lastiği şişirin. B (þekil 111) göstergesinde lastik basýncýný kontrol ediniz, deðerleri doðru þekilde okumak için kompresörü kapatýnýz. şekil 111 F0W0181 şekil 112 F0W0178 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 148 şekil 110 F0W0176 ❒ 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk deðere ulaþmak mümkün olmuyorsa valfý kullanarak kompresörü ve akým çýkýþýný devre dýþý býrakýn, ardýndan macunun lastiðe eþit þekilde daðýlmasýný saðlamak için otomobili yaklaşk 10 metre ileri hareket ettirin ve þiþirme iþlemini tekrarlayýnýz. ❒ Bu iþlemin 5 dakika sonrasýnda yine de 1.8 bar deðerine ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik aþýrý þekilde hasarlandýðýndan sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik tamir kiti lastiðin uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. UYARI Lastiðin hýzlý lastik tamir takýmý ile tamir edildiðini belirten bir etiketi, sürücünün kolayca görebileceði bir yere yapýþtýrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken, otomobili dikkatli sürünüz. Saatte 80 km hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani hýzlanmalardan veya sert fren yapmaktan kaçýnýnýz. ❒ 10 dakika kadar otomobili sürdükten sonra durup lastik basýncýný yeniden kontrol ediniz; el frenini çekiniz. Park halindeki aracnzn güvenliği için "Otomobilin Kullanlş" bölümünde "Park etme" paragrafndaki talimatlar izleyiniz. UYARI Eðer basýnç 1.8 barýn altýna düþerse, lastik aþýrý derecede hasarlý olduðundan otomobili stop ediniz: Hýzlý lastik tamir kiti, uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez. Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. ❒ En az 1.8 bar'lk bir basýnç varsa, uygun basýncý þiþirin (motor çalýþýyor ve el freni çekili vaziyetteyken) ve yeniden çalýþtýrýnýz. Dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn Fiat servisine gidiniz. UYARI Lastiðin kesinlikle hýzlý lastik tamir kiti ile tamir edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz. Talimat broþürünü kit ile tamir edilmiþ olan lastik üzerinde iþlem yapacak olan personele veriniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 149 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ LASTİK BASINCININ KONTROLÜ VE DÜZELTÝLMESÝ TÜP DEÐÝÞTÝRME PROSEDÜRÜ Kompresör ayný zamanda basýncýn düzeltilmesi için de kullanýlabilir. Hýzlý baðlantýyý (A-şekil 113) sökünüz ve doðrudan şişirilecek lastiğin supabna bağlaynz. ❒ Baðlantýyý sökünüz (A-şekil 114). Tüp deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Deðiþtirilecek tüpü saat yönü tersine döndürünüz ve yükseltiniz. ❒ Yeni tüpü takýn ve saat yönünde çeviriniz. ❒ A baðlantýsýný veya B hortumunu yuvasýna yeniden taknz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 150 şekil 113 F0W0180 şekil 114 F0W0008 AMPULÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ GENEL BÝLGÝLER ❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, baðlantý yerinin oksitlenip oksitlenmediðini kontrol ediniz. Halojen ampulleri sadece metal kýsýmlarýndan tutunuz. Ampülün cam kýsmýna dokunulduðu takdirde, ýþýk yoðunluðu düþer ve ampulün kullaným ömrü kýsalýr. Kazara ampule dokunmanýz halinde, alkol ile nemlendirilmiþ bir bez ile silip, kurumaya býrakýnýz. ❒ Yanan ampuller, ayný tip ve güçte ampuller ile deðiþtirilmelidir. ❒ Ampul deðiþiminden sonra, far yüksekliðini daima kontrol ediniz. ❒ Bir lamba yanmýyorsa, ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri için “Sigorta değişimi” bölümüne bakýnýz. UYARI Elektrik sisteminde (elektronik kontrol üniteleri üzerinde) yapýlan modifikasyonlarýn veya tamirlerin düzgün þekilde yapýlmamasý ve sistemin özelliklerini gözetilmeden gerçekleþtirilmesi arýzalara ve yangýn tehlikesine yol açabilir. Eğer mümkün ise, ampullerin yetkili bir Fiat servisi tarafndan değiştirilmesi tavsiye edilir. Dş lambalarn doğru çalşmas ve ayarlarnn doğru yaplmas; sürüş güvenliği ve yasalara uygunluk açsndan şarttr. DÝKKAT Hava soğuk ya da rutubetli olduğunda veya bir yağmur veya ykamann sonrasnda, farlar ya da arka lambalarn bunduğu alan buğulanabilmekte ve/veya iç ksmda yoğuşma damlalar meydana gelebilmektedir. Bu, camn iç ksm ile dş arasndaki scaklk ve nem farkna bağl, bir arza belirtisi olmayan ve aydnlatma cihazlarnn normal işleyişini tehlikeye düşürmeyen doğal bir hadisedir. Bu buğu, şklar açldğnda, dağtcnn merkezinden başlayarak kenarlara doğru artarak genişleyen şekilde hzla ortadan kaybolmaktadr. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER UYARI Halojen ampuller yüksek basýnçlý gaz içerirler ve kýrýlmalarý halinde etrafa cam parçacýklarý sýçrayabilir. İNDEKS 151 AMPUL TÝPLERÝ OTOMOBİLİN TANITIMI Otomobil üzerinde farklý tiplerde ampuller mevcuttur: GÜVENLİK Cam ampuller: (Tip A) yerlerine klipslenmiþlerdir. SİSTEMLERİ Çýkarmak için sadece çekiniz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Pim kilitli ampuller: (Tip B) bu tip ampulü tutucusundan çýkarmak için ampulün üzerine bastýrýn, saat yönünün tersine döndürünüz. ACİL DURUMDA Boru şeklinde (silindirik) ampuller: (Tip C) çýkarmak YAPILACAKLAR için baðlantýlarýndan çýkarýnýz. OTOMOBİLİN BAKIMI Halojen ampuller: (Tip D) ampulü çýkarmak için ampulü TEKNİK yerinde tutup klipsi açýnýz. ÖZELLİKLER İNDEKS 152 Ampuller Tip Güç H4 55W D Ön park lambalarý/Gündüz sürüş farlar (DRL) P21/5W 21W B Arka park lambalarý P21/5W 5W B Ön sinyal lambalar PY21W 21W B Yan sinyal lambalar W5W 5W A Arka sinyal lambalar PY21W 21W B Fren lambalar P21/5W 21W B 3. Fren lambas LED tipi - - H11 55W E Geri vites lambalar W16W 16W B Arka sis lambalar W16W 16W B C5W 5W C Ksa farlar/Uzun farlar Sis farlar Plaka lambalar Referans şekil OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 153 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI KISA/UZUN FARLAR BÝR DIÞ AMPUL YANDIÐINDA Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi” bölümüne bakýnýz. Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Koruyucu kapağ çkarnz (A-şekil 115). ❒ Konnektörü ve ampul tutucusunu (B-şekil 116) aşağ bastrnz. ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ Ön lamba üniteleri uzun farlarý, park lambalarý, sinyal lambalarýný ve kýsa far ampullerini içermektedir. Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir (şekil 115): ❒ Ampulü (C) konnektörden (D) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz. A Kýsa/uzun farlar ❒ Yeni ampülü konnektöre (bağlant parçasna) taknz, yerine tam oturduğundan emin olunuz ardndan konnektörü ve ampul tutucusunu yuvasna taknz. B Sinyal lambalar ❒ Muhafazayý (A-şekil 115) uygun þekilde takýnýz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 154 şekil 115 F0W0033 şekil 116 F0W0068 SÝNYAL LAMBALARI Ön Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Koruyucu kapağ çkarnz (B-şekil 115). ❒ Ampul tutucusunu saat yönünün tersine döndürünüz, ampulü çkarnz ve yenisi ile değiştiriniz. ❒ Yeni ampulü bağlant parçasna (konnektör) taknz, yerine tam oturduğundan emin olunuz ardndan bağlant parçasn (konnektör) saat yönünde döndürerek yuvasna taknz. Yan sinyal Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ İç kancayý (B) sýkýþtýrmak için A lenslerini (şekil 117) kullanýnýz, ardýndan üniteyi dýþarý doðru çekiniz. ❒ Ampul tutucusunu (C) saat yönünün tersine çeviriniz ve ampulü çýkarýp deðiþtiriniz. ❒ Ampul tutucusunu (C) saat yönünde döndürerek lenslere takýnýz. ❒ Kancasý B yuvasýna kliklenecek þekilde üniteyi yeniden yerleþtiriniz. ❒ Kilit mandaln (C-şekil 119) kaldrn ve elektriksel bağlantsn (D) kesiniz. ❒ Ampul tutucuyu (E) çevirerek çkarnz. ❒ Ampulü çkarn ve yenisiyle değiştiriniz. ❒ Yeni lambay takn ve burada anlatlan işlemleri geriye doğru srayla yapnz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 117 F0W0209 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER ÖN SÝS FARLARI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Lastiği tamamen çeviriniz. ❒ Vidalar (A-şekil 118) sökün ve kapağ (B) çkarnz. İNDEKS şekil 118 F0W0197 155 OTOMOBİLİN TANITIMI PARK LAMBALARI/GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ Lastiği tamamen çeviriniz. ❒ A vidasn gevşetiniz ve koruma kalbn (B) çkarnz (şekil 118). ❒ Sabitleme vidalarn (C) gevşetiniz ve elektrik bağlant parçasn sökünüz (D-şekil 120). ❒ Ampul tutucusunu çkarnz (E). Arka lamba üniteleri arka lambalarýn, fren lambalarýnýn ve sinyal lambalarýnýn ampullerinden oluþmaktadýr. Geri vites lambalar ve arka sis lambalar arka tamponun üzerinde yer almaktadr. Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Şekil 121'de gösterilen iki adet viday yuvalarnda gevşetin ve bu iki vida ile tutturulmuş farn tamamn (şekil 121) ve bağlanty sökmek için yavaşça dşarya doğru çekiniz. ❒ Beş adet viday (B) yuvalarndan söktükten sonra ampul tutucusunu (C-şekil 122) çkarnz. ❒ Ampulü çkarnz ve değiştiriniz. ❒ Yaplan işlemleri ters sra ile tekrarlayarak yerine taknz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 156 şekil 119 F0W0198 şekil 120 F0W0069 ❒ Ampulleri hafifçe iterek ve saat yönünün tersine doğru çevirerek çkarnz. ❒ Yaplan işlemleri ters sra ile tekrarlayarak yerine taknz. 3. FREN LAMBALARI Bagaj kapağnda yer alrlar ve bu lambalar LED tipi lambadr. Ampul değişimi için, yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 121 F0W0310 şekil 122 F0W0311 157 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ÖN SİS FARLARI/ARKA SİS LAMBALARI PLAKA LAMBASI Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A vidasn gevşetiniz ve koruma kapakçğn (B) çkarnz (şekil 123). ❒ Lensi çkarnz (A-şekil 125). ❒ Sabitleme vidalarn (C) gevşetiniz ve elektrik bağlant parçasn sökünüz (D-şekil 124). ❒ Yan tutucularýndan çýkararak ampulü deðiþtiriniz (B-şekil 126). ❒ Ampul tutucusunu çkarnz (E). OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ Ampulü çkarnz ve değiştiriniz. ❒ Yaplan işlemleri ters sra ile tekrarlayarak yerine taknz. UYARI Bir ampulü değiştirmeden önce katalitik konvertörün soğumasn bekleyiniz: YANMA TEHLİKESİ! şekil 124 F0W0206 şekil 125 F0W0259 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 158 şekil 123 F0W0205 ❒ Yeni ampulü yerleştiriniz (B) ve tutuculara düzgün þekilde geçtiğinden emin olunuz. ❒ Lens ünitesini tekrar takýnýz (A-şekil 125). ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN YANMASI OTOMOBİLİN TANITIMI Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi” bölümüne bakýnýz. ÖN TAVAN LAMBASI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Çok ampullü tavan lambasna sahip tiplerde Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak lambayý çýkarýnýz (A-şekil 127). OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ❒ Koruma kapaðýný açýnýz (B-şekil 128). Yan tutuculardan çýkartarak ampulleri (C) deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde oturduðundan emin olunuz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ B (şekil 128) kapaðýný yeniden kapatýnýz. A (şekil 127) lambasýnýn yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini sağlayýnýz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 126 F0W0214 şekil 127 F0W0066 159 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR TEK AMPULLÜ TAVAN LAMBASI ❒ Koruyucu kapağ (B) yerine taknz. Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A tavan lambasn yerine tam olarak oturduğundan emin olarak yuvasna taknz. ❒ Tavan lambasn oklarla gösterilen noktalardan çalşarak çkartnz (A-şekil 129). ❒ Koruyucu kapağ (C-şekil 130) çkartnz ve yan tutucularndan serbest brakarak ampulü (B) değiştiriniz. ❒ Yeni ampulü (B-şekil 130) bağlantlara doğru olarak yerleştirerek taknz. ❒ Koruyucu kapağ yerine taknz (C-şekil 130) ve ampulü yuvasna sabitleyiniz (A-şekil 129). BAGAJ BÖLÜMÜ TAVAN LAMBASI Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Bagaj açnz ve oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak tavan lambasýný çýkarýnýz (A-şekil 131). ❒ Koruyucu kapağ (B) çkartnz ve ampulü değiştiriniz. şekil 129 F0W0237 şekil 130 F0W0235 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 160 şekil 128 F0W0067 SİGORTA DEĞİŞİMİ UYARI Değiştirilen sigorta yeniden yanarsa, yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. GENEL ÖZELLÝKLER Sigortalar, elektrik sistemi için koruyucudur: Genelde bir arýza durumunda veya sistemdeki uygunsuz bir geliþme olduðunda devreye girer. Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, öncelikle sigortasýný kontrol ediniz: İletken eleman (A-þekil 132) bozulmamýþ halde durmalýdýr. Kopmuþsa, sigortayý ayný amper deðerinde (ayný renkte) yenisiyle deðiþtiriniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Yanmýþ sigortayý sadece yeni bir sigorta ile değiştiriniz, sigorta yerine metal tel veya başka bir madde kullanmaynz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI B Yanmamýþ sigorta C Hasarlý tele sahip sigorta. UYARI Sigorta deðiþtirmek için ön panelin sol tarafnda bulunan aleti (D) kullannz. Koruyucu sigortalar için ilerideki sayfalardaki tabloya bakýnýz. Bir sigortayý daha yüksek amper deðerine sahip bir baþka sigortayla deðiþtirmeyiniz: YANGIN TEHLİKESİ. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 131 F0W0100 şekil 132 F0W0005 161 OTOMOBİLİN TANITIMI UYARI Bir genel sigortann yanmasý durumunda, herhangi bir tamir yapmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 162 Sigortayý deðiþtirmeden önce, kontak anahtarý çýkarýlmýþ ve diðer elektrikli cihazlar kapatýlmýþ olmalýdýr. UYARI Eğer güvenlik sistemleri, (hava yastğ sistemi, fren sistemi) güç ünitesi sistemleri (motor sistemi, güç aktarma sistemi) ya da direksiyon sistemi için olan ana sigorta atmş ise, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. SİGORTALARIN YERLERİ OTOMOBİLİN TANITIMI Motor bölümündeki sigortalar Akünün yannda bulunur. Sigortalara erişmek için aşağdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ Viday sökünüz (A-şekil 133), kapağ çekerek çkartnz (B-şekil 133). Her bir elektrik sigortasna karşlk gelen elektrik bileşenini tanmlayan numara kapağn üzerinde (şekil 134) gösterilmektedir. Sigortay değiştirdikten sonra koruyucu kapağn (B) kapandğndan emin olunuz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Motor bölümünü ykatmanz gerekiyorsa, basnçl su püskürtücülerinin direkt olarak sigorta kutusuna ve cam sileceği motoruna yönlendirilmemesine dikkat ediniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 133 F0W0094 şekil 134 F0W0210 163 Ön paneldeki sigortalar OTOMOBİLİN TANITIMI Kontrol ünitesi direksiyonun sol tarafndadr ve sigortalara ön panelin alt ksmndan kolayca ulaşlabilir. Sigortalar şekil 135’de gösterildiği gibi konumlanmştr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 164 şekil 135 F0W0244 SÝGORTA ÖZET TABLOSU OTOMOBİLİN TANITIMI Motor bölümündeki sigortalar Korunan devre SÝGORTA AMPER Araç Bilgisayar ünitesi F01 60 Yolcu bölümü fan F08 40 Sis farlar F09 15 Korna F10 15 Uzun farlar F14 15 Istmal ön cam F15 70 Klima kontrol kompresörü F19 7,5 Ön güç soketi (çakmakl ya da çakmak olmakszn) F20 15 Yakt pompas F21 15 Yağ buhar geri dönüşüm stcs F30 5 Açlr tavan motoru F82 20 +15 * Geri vites lambalar F87 5 Dikiz aynasý buz çözme tertibatý F88 7,5 Istmal arka cam F89 30 Akü şarj durum sensörü F90 5 (*)+15 = Kontak ile çalşan pozitif terminal GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 165 Ön paneldeki sigortalar - Korunan devre OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 166 SÝGORTA AMPER +15 * Far ayar tertibat F13 5 +15 * Motorun çalştrlmas esnasnda kontak ile çalşan ateşleme F31 5 +30 (**) F36 10 +15 * Fren pedal (NA) F37 7,5 Merkezi kap kilidi F38 20 İki yönlü ön cam ykama pompas F43 20 Ön elektrikli cam (sürücü taraf) F47 20 Ön elektrikli cam (yolcu taraf) F48 20 +15 (*) F49 7,5 +15 (*) F50 7,5 +15 (*) F51 5 +30 (**) F53 7,5 (*)+15 = Kontak ile çalşan pozitif terminal (**)+30 = Akünün pozitif kutbu (Kontaksz çalşan) AKÜNÜN ŞARJ EDİLMESİ DÝKKAT Akünün þarj edilmesi ile ilgili açýklamalar sadece bilgi için verilmiþtir. Bu iþlem yetkili bir Fiat servisi tarafýndan yapýlmalýdýr. Aküyü çok düþük amper deðerinde ve yaklaþýk 24 saatlik bir süre içersinde, yavaþça doldurmanýz tavsiye edilir. Akünün çok uzun süre þarj edilmesi, zarar görmesine neden olabilir. Start&Stop (Çalştr&Durdur) SİSTEMİ OLMAYAN TİPLER (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Aküyü aşağdaki şekilde değiştiriniz: ❒ Akü negatif kutbunu sökünüz. ❒ Kutuplarý doðru olarak þarj kablolarýný aküye baðlayýnýz. ❒ Resimde gösterildiği gibi, pozitif (art) kabloyu akünün pozitif (art) kutbuna (E) ve akünün negatif (eksi) kutbunu da sensöre bağlaynz. ❒ Şarj cihazn çalştrnz; bitirdiğinizde, aküden sökmeden önce şarj cihazn kapal konuma getiriniz. ❒ Şarj cihaznn bağlantsn söktükten sonra A bağlant parçasn (şekil 136) yeniden akü sensörüne (C) bağlaynz. UYARI Akü suyu zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Cilde veya göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü þarj iþlemi iyi havalandýrýlmýþ, muhtemel alev ve kývýlcým kaynaklarýndan uzak bir yerde yapýlmalýdýr: Patlama ve yangýn tehlikesi. ❒ Şarj cihazýný açýnýz. ❒ Şarj iþlemini tamamladýðýnýz zaman, akü baðlantýlarýný sökmeden önce þarj cihazýný kapatýnýz. ❒ Akü negatif kutbunu tekrar baðlayýnýz. Start&Stop SİSTEMİNE SAHİP TİPLER (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Aküyü aşağdaki şekilde değiştiriniz: ❒ Akünün içinde bulunduğu koşullar izleyen C sensöründen (D akünün negatif kutbu üzerindedir) A bağlant parçasn (şekil 136) çkarmak için B butonuna basnz. UYARI Donmuþ bir aküyü þarj etmeye çalýþmayýnýz: İlk önce buzu çözülmelidir, aksi takdirde patlayabilir. Donma gerçekleþmiþse, iç elemanlarýnýn zarar görmediðinden ve zehirli ve aþýndýrýcý asitin akmasý riskini doðuracak þekilde dýþ muhafazasýnýn çatlamadýðýndan emin olmak için akü, uzman bir personel tarafýndan kontrol edilmelidir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 167 OTOMOBİLİN TANITIMI OTOMOBÝLÝN KALDIRILMASI UYARI Otomobil kaldýrýlacaksa, kriko veya lifte sahip olan yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Otomobili sadece şekil 137'de gösterilen noktalardan, kriko veya atölye lifti kollarn yerleştirerek kaldrnz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 168 şekil 136 F0W0229 şekil 137 F0W0032 OTOMOBÝLÝN ÇEKÝLMESÝ UYARI Otomobille birlikte verilen çeki kancasý, bagaj halsnn altýndaki alet kutusundadýr. Kancayý takmadan önce, vidalý yuvasýný iyice silip temizleyiniz. Çekmeye baþlamadan önce, kancanýn sýkýca baðlandýðýndan emin olunuz. ÇEKME HALKASININ TAKILMASI Kapağ (A-şekil 138) elle açn (ön tampon) veya şekil 139'da arka tampondaki alt ksm (A-şekil 139) bastrarak çeki demirini (şekil 138-139) alet kutusundan aln ve ön veya arka dişli pimine skca taknz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Otomobili çekmeye başlamadan önce, kontak anahtarn önce MAR ve sonra STOP konumuna çeviriniz. Eğer kontak anahtar yerinde takl değil ise, direksiyon otomatik olarak kilitlenebilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 138 F0W0021 şekil 139 F0W0022 169 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 170 UYARI Otomobili çekerken; takviyeli fren ile hidrolik direksiyonun devre dş olduğunu, frene basmak ya da direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcamanz gerektiğini unutmaynz. Otomobilin çekilmesi için, esnek kablolar/halatlar kullanmayýnýz. Çekme iþlemi yapýlýrken, baðlantý halkasnn, temasta bulunduðu parçalara zarar vermediðinden emin olunuz. Otomobili çekerken; çeki kancasý ile ilgili koþullara ve trafiðe açýk yollarda araçlarýn çekilmesiyle ilgili yasalara uyunuz. Otomobil çekilirken motoru çalştrmaynz. UYARI Ön ve arka çeki kancalar sadece acil durumda kullanlmaldr. Trafik kurallar ile uyumlu özel teçhizatlar (esnek olmayan barlar) kullanlarak otomobilin yol üzerinde ksa mesafelerde veya özel araç üzerinde çekilmesi işlemlerine izin verilir. Çeki kancas, yoldan ve engellerden uzaklaştrmak için otomobili çekmek ve/veya esnek kablolar kullanarak çekmek için kullanlmamaldr. Yukardaki açklamalara ilave olarak, çekme işlemi iki araç ile (birisi çeken, diğeri çekilen), olabildiğince ayn merkez aks çizgisinde birbirine hizal olarak gerçekleşmelidir. UYARI Otomobili vapur vs. üzerinde sabitlemek için çeki kancasn kullanmaynz. OTOMOBİLİN BAKIMI PERÝYODÝK BAKIM Otomobilinizin en iyi şartlarda uzun kullanm ömrüne sahip olabilmesi için, bakm programnn doğru olarak yaplmas şarttr. Fiat, her 20,000 kilometrede yaplacak bir dizi kontroller ve servis bakm işlemleri düzenlemiştir. 20,000 km'lerden önce ve bu bakm onarm hizmet süreleri arasnda Periyodik Bakm Plan üzerindeki öğeleri (örn. sv seviyelerinin kontrol edilmesi, lastik basnc vs.) kontrol ediniz. Periyodik Bakm Plan, belli bir zaman çizelgesine göre bütün Fiat servisleri tarafndan verilmektedir. Her bir işlem srasnda, bu belirlenmişler dşnda, ek değişikliklere veya onarmlara ihtiyaç olursa, bunlar ancak müşterinin açkça kabul etmesi durumunda gerçekleştirilebilir. Aracnz sklkla çekmek için kullanlyorsa bir servis işlemi ile sonraki işlem arasndaki aralk azaltlmaldr. UYARI Bir sonraki servis işleminin ardndan 2.000 km sonra göstergede bir mesaj görüntülenecektir. Periyodik Bakm Plan aralklar Üretici tarafndan belirlenir. Bunlara uyulmaz ise garantiyi geçersiz klabilir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Küçük çaptaki hata ve onarmlar için bir sonraki bakm zamann beklemeden yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçmeniz tavsiye edilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DÝKKAT 1.3 dizel motorlarda motor yağ ve motor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas gerekmektedir. OTOMOBİLİN BAKIMI Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin imalatçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 171 169-192 PANDA 1ed TR_16.12.14 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ GENEL KONTROLLER TÜM MOTOR TİPLERİ MOTOR BENZİNLİ MOTORLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 172 Sayfa 172 Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 TÜM MOTOR TİPLERİ OTOMOBİLİN BAKIMI 09:29 PERİYODİK BAKIM TABLOSU OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 22.12.2014 DİZEL MOTORLAR KAVRAMA TÜM MOTOR TİPLERİ AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLARBURÇLAR GİBİ), YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl) EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.) SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI (MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ, GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI. YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI (Otomatik Kay ş Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç) YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompas vb.) YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompas vb.) TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**) MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***) ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile) YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler) DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**) KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle) KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandal Tiplar Hariç) DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***) VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL) OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ TÜM MOTOR VİTES KUTUSU TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ DİFERANSİYEL ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç) ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 FREN SİSTEMİ TÜM MOTOR TİPLERİ DİREKSİYON SİSTEMİ TÜM MOTOR TİPLERİ SÜSPANSİYON TÜM MOTOR TİPLERİ ŞARJ VE MARŞ SİSTEMİ KONTROLU TÜM MOTOR TİPLERİ KLİMA ELEKTRİKLİ CİHAZLAR BOYA FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***) ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***) ÖN DÜZEN AYARI(***) BALANS AYARI (**) HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil, Salıncak Burcu, Amortisör ) ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***) ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***) AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ TİPLERİ POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***) AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb. TİPLERİ ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X (*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir. (**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler. (***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 173 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 GAZ KAÇAK KONTROLÜ 1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI 2- MULTİVALF 3- ELEKTROVALF 4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR 5- TÜM BORU VE HORTUMLAR. X X X X X X X X X GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI KONTROLLERİ X X X X X X X X X X X X X X X X X X MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA motor tiplerinde) AİT İLAVE BAKIMLAR (EK ÜCRETE TABİ LPG enjektör temizliği İŞLEMLER) SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 174 GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI) X X X X X X X GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE ) BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X YILLIK BAKIM ❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse basnçlarnn ayar (yedek lastik dahil) Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr. ❒ Motor yağnn değişimi ❒ Motor yağ filtresinin değişimi ❒ Hava filtresinin değişimi ❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontrolü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rot baş, Rotil, Salncak Burcu, Amortisör) ❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için) ❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler) ❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Motor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama svs, akü vb) ❒ Akü şarj durumunun kontrolü ❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü ❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**) ❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü, gerekirse değişimi (**) ❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü OTOMOBİLİN TANITIMI ❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller, dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lambas, uyar lambalar) GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, transmisyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk parçalar OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor, ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI ❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 175 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA KULLANILMASI Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen zor þartlardan biriyse: ❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar, ❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tekrarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az), OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafeler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur kalk yapma veya düşük hzda seyretme. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ Römork veya karavan çekilmesi ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 176 SEVÝYE KONTROLLERÝ UYARI Motor bölmesinde çalýþýrken asla sigaraiçmeyiniz; gaz ve yanýcý buhar olabilir ve bu durum yangn riskine sebep olabilir. UYARI Motor sýcakken, yanma tehlikesini önlemek için motor bölmesinin içinde çalýþýrken dikkat ediniz. Motor sýcakken, fanýn aniden çalýþmaya baþlayabileceðini unutmayýnýz: yaralanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kravatlar ve diðer bol giysiler; hareketli parçalara takýlabilirler. Seviye tamamlarken, farklý tipteki sývýlarý birbirleri ile karýþtýrmayýnýz, bunlar birbirleri ile uyumlu olmayabilirler ve otomobilin zarar görmesine sebep olabilirler. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 177 OTOMOBİLİN TANITIMI 0.9 TwinAir 65 HP tipleri GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 140 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 178 A. Motor yağı tapası/ Motor yağı dolum ağzı - B. Motor yağ ölçüm çubuğu - C. Motor soğutma sıvısı D. Ön cam/arka cam yıkama sıvısı - E. Fren hidroliği - F. Akü F0W0330 0.9 TwinAir Turbo 85 HP tipleri OTOMOBİLİN TANITIMI E A C F GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR D ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR B şekil 141 A. Motor yağı tapası/ Motor yağı dolum ağzı - B. Motor yağ ölçüm çubuğu - C. Motor soğutma sıvısı D. Ön cam/arka cam yıkama sıvısı - E. Fren hidroliği - F. Akü F0W0089 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 179 OTOMOBİLİN TANITIMI 1.2 8V 69 HP tipleri GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 142 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 180 A. Motor yağı tapası/ Motor yağı dolum ağzı - B. Motor yağ ölçüm çubuğu - C. Motor soğutma sıvısı D. Ön cam/arka cam yıkama sıvısı - E. Fren hidroliği - F. Akü F0W0050 1.3 16V MultiJet tipleri OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 143 A. Motor yağı tapası/ Motor yağı dolum ağzı - B. Motor yağ ölçüm çubuğu - C. Motor soğutma sıvısı D. Ön cam/arka cam yıkama sıvısı - E. Fren hidroliği - F. Akü F0W0090 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 181 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ MOTOR YAÐI MOTOR YAÐ TÜKETÝMÝ Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaþýk 5), otomobil düz bir zemine park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kontrol ediniz. Maksimum motor yaðý tüketimi 1000 km'de 400 gramdýr. 1.2 8V 69 HP ve 1.3 16V Multijet tipleri (şekil 142-143) OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Motor yağ çubuğunu (B) çkarnz, herhangi bir iz kalmayacak şekilde bir bez ile temizleyin ve tekrar yerine yerleştiriniz. Motor yağ çubuğunu tekrar çkartn ve çubuk üzerindeki MIN ve MAX işaretlerinin arasndaki seviyesini kontrol ediniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR MIN ve MAX arasndaki mesafe yaklaşk 1 litre yağa denk gelmektedir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 182 Yağ seviyesi MIN işaretine yaknsa veya altndaysa, dolum ağzn kullanarak (A) yağ seviyesi MAX işaretine ulaşana kadar yağ ekleyiniz. Yeni otomobilin alýþma devresinden geçmesi gerekir, bu nedenle motor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 - 6.000 km'den sonra dengelenebileceði dikkate alýnmalýdýr. DİKKAT Yað eklenmesi veya deðiþtirilmesinden sonra ve seviye kontrolü yapmadan önce motorun birkaç dakika çalýþmasýna izin veriniz. Motorda bulunan yaðdan farklý özellikte yað ilave etmeyiniz. Kullanlmş motor yağlar ve filtreleri çevreye zarar veren tehlikeli maddeler içerir. Yağn ve filtrenin değiştirilmesi için yetkili bir Fiat servisine başvurmanz tavsiye ederiz. Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini geçmemelidir. MOTOR SOÐUTMA SIVISI 0.9 Twin Air 65 HP (şekil 140) ve 0.9 Twin Air Turbo 85 HP tipleri (şekil 141) Motor yağ çubuğu (B) tapa (A) ile bir bütündür. Tapay gevşetin, yağ çubuğunu üzerinde iz kalmayacak şekilde bir bezle temizleyin, yağ çubuğunu tekrar yerine yerleştirin ve tapay sknz. Tapay tekrar çkarn ve yağ çubuğunun üzerindeki MIN ve MAX işaretleri arasnda hangi seviyede olduğunu kontrol ediniz. Soðutma svsnn seviyesi, motor soðukken kontrol edilmeli ve genleþme haznesindeki MIN ile MAX iþaretleri arasýnda olmalýdýr. Eðer seviye düþükse, depo kapağn (C) çkarnz (bir önceki sayfaya baknz) ve “Teknik Özellikler” bölümünde açklanan özelliklerde sv ekleyiniz. Motor soðutma sisteminde, PARAFLUUP koruyucu antifriz kullanýr. Tamamlama iþlemi sýrasýnda, soðutma sisteminde mevcut olan sývýnýn aynýsýný kullanýnýz. PARAFLUUP antifriz, baþka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer farklý özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru çalýþtýrmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. UYARI Soðutma sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa, kapaðý sadece orijinaliyle deðiþtirin, aksi takdirde sistem verimliliði düþebilir. Motor sýcakken hazne kapaðýný açmayýnýz: Yanma tehlikesi. Motor çok scakken hazne kapağn çkarmaynz, haşlanabilirsiniz. ÖN CAM/ARKA CAM YIKAMA SIVISI Tamamlamak için, hazne kapağn (D) kaldrnz (bir önceki sayfaya baknz) ve “Teknik Özellikler” bölümünde açklanan özelliklerde sv ekleyiniz. UYARI Ön cam yýkama sývýsý haznesi boþ iken yola çýkmayýnýz: Ön cam ykama sistemin çalşmas görüş açsnn iyileştirilmesi için çok önemlidir. Piyasada bulunan bazý cam yýkama sývýsý katkýlarý yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki sýcak parçalar ile temas etmeleri halinde alev alabilirler. FREN HİDROLİK SIVISI Haznedeki hidrolik svs seviyesi, MAX iþaretini geçmemelidir. Eðer seviye düþükse, hazne kapağn (E) çkarnz (bir önceki sayfaya baknz) ve “Teknik Özellikler” bölümünde açklanan özelliklerde sv ekleyiniz. Not E haznesi kapağn ve çevresini uygun bir şekilde temizleyiniz. Kapağ açarken haznenin içine zararl maddelerin girmemesi için çok dikkatli olunuz. Seviye tamamlarken, açklğ 0,12 mm veya daha az olan, entegre filtreye sahip bir huni kullannz. DÝKKAT Fren hidrolik svs nem çeker. Bu nedenle araç atmostrik nemin yüksek olduðu alanlarda kullanýlacak ise; fren hidrolik sývýsýnýn “Bakým Programý”nda belirtilenden daha sýk aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir. Yüksek derecede aþýndýrýcý fren hidrolik svsnn boyalý yüzeylere damlamamasýna dikkat ediniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 183 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 184 UYARI Fren hidrolik svs zehirli ve çok aþýndýrýcýdýr. Yanlşlkla temas edilmesi halinde, etkilenen bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora baþvurunuz. UYARI Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar verir. HAVA FÝLTRESÝ/POLEN FİLTRESİ/DİZEL FİLTRESİ Filtre değişimi için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. AKÜ AKÜ KULLANIM ÖMRÜNÜN UZATILMASI ÝÇÝN YARARLI TAVSÝYELER Akü, “az bakm gerektiren” tiptendir: Normal çalşma koşullar altnda kullanlan elektrolitin saf su ile seviye tamamlanmas gerektirmez. Akünüzün boþalmasýný önlemek ve ömrünü uzatmak için, aþaðýdaki göstergelere bakýnýz: ❒ Otomobilinizi park ettiğinizde araç içindeki tavan lambalarndan herhangi birinin açk kalmasn önlemek için bütün kaplarn ve bagaj kapağnn ve kaputun kapal konumda olduğundan emin olunuz. ❒ Otomobilin içindeki tavan aydnlatmalarn kapatnz: otomobil, tüm iç aydnlatmalar otomatik olarak söndüren bir sistem ile de donatlmştr. ❒ Motor çalýþmýyor iken güç çeken aksesuarlarý (radyo, dörtlü flaþör, park lambalarý gibi) uzun süre açýk býrakmayýnýz. ❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþma yapmadan evvel, akünün negatif kutbunu çýkartýnýz. ❒ Akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý olmalýdýr. Bununla birlikte, akünün durumunu periyodik olarak yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz. AKÜ DEĞİŞİMİ Gerekiyor ise, aküyü ayn özelliklerde yeni bir akü ile değiştiriniz. Akü imalatçs tarafndan verilen talimatlara uyunuz. DİKKAT Eğer akü %50'den daha az bir şekilde şarj etmiş halde braklr ise, sülfatlanma sebebi ile kapasitesini ve çalşma durumunu düşürecek şekilde hasara uğrar. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 185 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 186 Ayrca akünün daha fazla donma riski vardr (-10°C'da donar). Eğer otomobil uzun süre kullanlmamş ise, “Otomobilin kullanlş” bölümündeki “Otomobilin uzun süre park edilmesi” paragrafna baknz. Otomobili satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna ihtiyaç duyan elektrikli donanýmlar kurmak isterseniz (alarm, ses sistemi), en uygun akseuar ve cihazlarý önermenin yaný sýra aracýn elektrik sisteminin gereken gücü kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ederek toplam güç tüketiminin deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat servisine danýþýnýz. UYARI Akü sývýsý zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri ve gözler ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev veya muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: Patlama ve yangýn tehlikesi. Elektrikli ve elektronik donanýmýn yanlýþ takýlmasý otomobile ciddi hasarlar verebilir. Otomobilinizi satýn aldýktan sonra, sürekli elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri, ses sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Buradaki uzman personel, size aksesuar serisinden en uygun aksesuarlar önermenin yan sra, otomobilin elektrik sisteminin yeterli olup olmadğn kontrol edecek veya daha yüksek kapasitede bir akünün monte edilmesinin gerekip gerekmediğini de belirleyecektir. Aküler çevreye zarar veren maddeler ihtiva ederler. Akünüzü yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirmeniz tavsiye edilir. UYARI UYARI Akünün elektrolit seviyesi düþükken kullanýlmasý tamir edilemeyecek þekilde zarar görmesine ve ayrýca patlamasýna sebep olabilir. Eðer otomobiliniz uzun bir süre soðuk ortamda kalacaksa donmasýný önlemek için aküyü sökünüz ve daha sýcak bir ortamda saklayýnýz. UYARI Akü üzerinde veya yakýnýnda çalýþýrken daima özel bir koruyucu gözlük takýnýz. JANTLAR VE LASTÝKLER Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç deðerlerinin, lastikler soðukken veya soðuyuncaya kadar beklendikten sonra ölçülmesi gerekir. Doðru basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler” bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz. Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol açar (şekil 144): A Normal basýnç: Lastik homojen þekilde aþýnýr. B Normalden az basýnç: Lastik kenarlardan aþýnýr. C Yüksek basýnç: Lastik orta kýsýmlardan aþýnýr. Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den daha az olursa deðiþtirilmelidir. Her şartta, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanunlara uyunuz. ÖNEMLÝ NOTLAR ❒ Mümkün olduðu kadar ani frenlemelerden ve sert kalkýþlardan kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve diðer sert engellere çarpmayýnýz, çukurlara girmeyiniz. Bozuk zeminli yollarda uzun süre kullanmak, lastiklere zarar verebilir. ❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz aþýnmalar ve lastik yanaklarýnda kesilmeler olup olmadýðýný periyodik olarak kontrol ediniz. ❒ Aşr yüklü konumda iken araç ile seyahat etmekten kaçnn. Bir lastik patlarsa derhal arac durdurun ve lastiği değiştiriniz. ❒ Lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir. Diþlerde ve yanaklarda oluþan çatlaklar, lastiðin eskidiðinin iþaretidir. Her halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden fazla bir süredir bulunuyorsa hala kullanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn deðerlendirilmesi için uzman bir personel tarafýndan kontrol edilmelidirler. Ayrýca stepneyi de (öngörülen baz pazarlarda kontrol etmeyi unutmayýnýz. ❒ Ön ve arka lastiklerin eşit olarak aşnmalarn sağlamak için, her 10-15 bin kilometrede bir lastiklerin yerini değiştirmeniz gerekir. Dönme yönlerinin değişmemesi için, ayn taraftaki lastikleri birbiri ile değiştiriniz. ❒ Lastik değiştirme durumunda, daima yeni lastik kullannz ve nereden geldiği belli olmayan lastikleri kullanmaktan kaçnnz. ❒ Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme supabýný da deðiþtiriniz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 144 F0W0018 187 OTOMOBİLİN TANITIMI UYARI Yol tutuþunun doðru þiþirilmiþ lastiklere de baðlý olduðunu unutmayýnýz. UYARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR SÝLECEK LASTÝKLERÝ Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa deðiþtirilmelidirler. Her durumda yýlda bir kez deðiþtirilmelidirler. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ÖN CAM/ARKA CAM SÝLECEKLERÝ Düþük lastik basýncý, hasar verecek þekilde lastiklerin ýsýnmasýna sebep olabilir. UYARI Soldaki lastiði saða takarak veya tersini yaparak, lastikleri çapraz olarak deðiþtirmeyiniz. Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görmesi olasýlýðýný azaltabilir: ❒ Sýcaklýk sýfýr derecenin altýna düþtüðünde, silecek süpürgelerinin donarak cama yapýþýp yapýþmadýðýný kontrol ediniz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz ile çözülmelerini saðlayýnýz. ❒ Cam üzerinde biriken karlarý temizleyiniz: bu þekilde silecek lastiklerini korur ve elektrikli ön cam silecek motorunun zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olursunuz. ❒ Ön cam/arka cam sileceklerini kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz. UYARI OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 188 UYARI Alaþým jantlar, jantlarýn mekanik özellikleri bozulabileceðinden 150 °C üzerindeki sýcaklýklara maruz býrakýlmamalýdýr (Lastiklerin mekanik özellikleri azaltýlabilir). Görüþ mesafesini azaltacaðý için, aþýnmýþ silecek lastikleri ile yola çýkmak tehlikelidir. Ön cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi Silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi: ❒ Ön cam silecek kolunu kaldýrýnýz, silecek kolunu kaldrn, trnağa (A-şekil 145) bastrn ve lastiği çkarnz. ❒ Trnağ kolun üzerindeki özel yuvasna yerleştirerek yeni lastiği oturtun ve tam oturduğundan emin olunuz. ❒ Ön cam silecek kolunu ön camn üzerine indiriniz. Ön cam sileceklerini ön camdan kaldrlmş haliyle çalştrmaynz. Arka cam silecek lastiğinin değiştirilmesi Silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi: ❒ Kapağ (A-şekil 146) kaldrn, cvatay (B) kaldrn ve kolu (C) çkarnz. ❒ Kolu doğru şekilde oturtun, cvatay (B) skn ve kapağ (A) indiriniz. SU FISKÝYELERÝ Ön cam su fskiyeleri OTOMOBİLİN TANITIMI Arka cam ykama sistemi su fskiyeleri (A-şekil 147) bir tornavida (B) ile yan anahtar dişinin döndürülmesi ile ayarlanabilir. Eðer hiç sývý püskürmüyor ise, önce haznede sývý olup olmadýðýný kontrol ediniz (bu bölümde yer alan “Seviye kontrolleri” kýsmýna bakýnýz). GÜVENLİK SİSTEMLERİ Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz. DİKKAT Açlr tavana sahip modellerde, cam ykama sistemi su fskiyelerini çalştrmadan önce tavann kapal olduğundan emin olunuz. Arka cam su fskiyeleri Arka cam su fýskiyeleri sabittir. Fýskiye yuvasý, arka cam üzerindedir (şekil 148). OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 145 F0W0186 şekil 146 F0W0222 189 KAROSER OTOMOBİLİN TANITIMI OTOMOBÝLÝN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN KORUNMASI Otomobilinizin karoserini pasa karþý etkin bir biçimde korumak için, Fiat yüksek teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr. Bu çözümler þunlardýr: ❒ Otomobilin paslanma ve çizilmeye karþý dirençli olmasýný saðlayan boya sistemleri ve ürünleri. ❒ Pasa karþý yüksek direnci olan galvanizli (veya ön iþlem görmüþ) çelik sac kullanýlmasý. ❒ Gövdenin altýna, motor bölmesine, çamurluk iç kýsýmlarýna ve diðer parçalara yüksek koruyucu özelliklere sahip, balmumu ihtiva eden ürünlerin püskürtülmesi; ❒ İçerisinde su cepleri ve yoğuşma oluşmasn önlemek için "açk" tipten kutu kesitli bölmelerin kullanlmas. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 147 F0W0221 şekil 148 F0W0223 OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 190 GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN GARANTÝSÝ Otomobiliniz bütün orjinal karoser konstrüksiyonu ve gövde parçalarý pas nedeni ile delinmeye karþý garanti kapsamndadr. Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti Kitapçýðý”na bakýnýz. GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN ÖNERÝLER Boya Boya sadece otomobilinizin çekici görünmesini saðlamaz, ayný zamanda sacý korur. Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapýlacak en temel işlem otomobilin yýkanmasýdýr, yýkama iþleminin sýklýðý otomobilin kullanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr. Örneðin otomobilinizi hava kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde kullanýyorsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz, sýk sýk yýkamanýz tavsiye edilir. Otomobilinizi doðru þekilde yýkamak için: ❒ Otomatik yýkama makinelerinde hasar görmesini önlemek için, anteni tavandan sökünüz. ❒ Yüksek basnçl su jetleri ya da ykayclar kullanyorsanz, herhangi bir zarar görmemek veya slanmamak için vücudunuzu araçtan en az 40 cm mesafede tutun. Araçta biriken suyun belli bir zaman geçtikten sonra araca zarar vereceği unutulmamaldr. ❒ Gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz. ❒ Süngeri sýk sýk sabunlu suya batýrarak, otomobili yýkayýnýz. ❒ Su ile iyice durulayýp, hava püskürterek kurutunuz veya güderi bir bez ile kurulayýnýz. Kuruturken suyun bulunabileceði kapý kenarlarý, kaput ve farlarýn etrafý gibi gözle az görülür alanlara özellikle dikkat ediniz. Yýkama iþleminden hemen sonra otomobili kapalý bir alana götürmeyip, açýkta býrakarak üzerindeki suyun buharlaþmasýný saðlayýnýz. Otomobilinizi, uzun süre güneþte parkedilmiþ ise veya motor kaputu sýcak iken yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozarsýnýz. Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýyla ayný þekilde temizlenmelidir. Mümkün olan yerde aðaç altýna park etmeyin; bir çok aðacýn ürettiði reçinemsi maddeler boyaya mat bir görünüm verip paslanma sürecini hýzlandýrma olasýlýðýný artýrýr. DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 191 OTOMOBİLİN TANITIMI Deterjanlar sularý kirletir. Bu sebepten dolay otomobil, ykama esnasnda kullanlan suyun toplanabildiği ve artlabildiği tesislerde ykanmaldr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Araç boyasnn estetik görünümünü korumak amacyla kullanlan aşndrc ürünler ve/veya cila arac temizlemek için kullanlmamaldr. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Camlar ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz. Camý çizmemek veya þeffaflýða hasar vermemek için temiz kumaþlar kullanýnýz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 192 DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için, rezistanslý arka camýn iç kýsmýný rezistanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça siliniz. Ön farlar Yumuşak ve nemli bir bez ve araba deterjan kullannz. DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aromatik maddeler (örn. benzin) veya keton (örn. aseton) kullanmayýnýz. DİKKAT Otomobili yüksek basnçl su ile ykarken suyu otomobilin farlarndan en az 20 cm mesafede tutunuz. Motor bölümü Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su jeti doðrudan elektronik kumanda birimlerine tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr. Motoru yýkatmak için uzman bir servis ile temasa geçmeniz tavsiye edilir. DÝKKAT Otomobil; motor soðuk ve anahtar STOP konumundayken yýkanmalýdýr. Yýkama iþleminden sonra çeþitli korumalarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kaplamalar gibi) hasar görmediðinden veya çýkmadýðýndan emin olunuz. OTOMOBÝLÝN ÝÇÝ ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR Sacýn paslanmasýna sebep olabileceði için, paspaslarýn altýnda su birikip birikmediðini düzenli olarak kontrol ediniz. Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr bir deterjan ile nemlendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert kirleri çýkarmak için parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun bir ürün kullanýnýz. UYARI Otomobilin içini hiçbir zaman yað, eter veya iþlenmiþ petrol ürünleriyle temizlemeyiniz. Silme sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir. UYARI Otomobil içinde sprey tüpleri bulundurmayýnýz, patlama tehlikesi vardýr. Sprey tüplerinin 50°C daha fazla sýcaklýða maruz kalmamalarý gerekir. Hava ýsýnmaya baþladýðýnda, otomobil içindeki sýcaklýk bu rakamn üzerine çýkabilir. Gerekirse su ile nemlendirilmiş mikro fiber bez kullanarak tozlar temizleyiniz. Artklar brakabileceğinden kağt maddelerin kullanm tavsiye edilmez. DÝKKAT Gösterge panelinin camýný temizlemek için alkol veya benzin kullanmayýnýz. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI KOLTUKLARIN VE KUMAÞ VE KADÝFE BÖLÜMLERÝN TEMÝZLENMESÝ Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 193 OTOMOBİLİN TANITIMI DERÝ KAPLI DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES KOLU TOPUZU Bu parçalar su ve nötr sabun ile temizlenmelidir. Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir özel ürün kullanmadan önce, etiket talimatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto ve/veya alkol bazlý maddeler içermediklerinden emin olmak için dikkatlice okuyunuz. OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Ön camý özel cam temizleme ürünleri kullanarak temizlerken bazý damlalar direksiyon simidi/vites deðiþtirme kolu baþlýðýndaki deri kaplama üstüne düþerse, bunlarý hemen su ve nötr sabun ile temizleyiniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 194 DİKKAT Direksiyon kilit ekipman kullanrken, deri kaplamaya zarar vermemek için dikkat ediniz. TEKNİK ÖZELLİKLER OTOMOBÝL TANITIM PLAKALARI C Araç tip kodu Tanýtým kodlarýný not almanýz önerilir. Plakalarda basýlý olarak verilen tanýmlama bilgileri ve yerleri aþaðýdaki gibidir. D Þasi numarasý ❒ Otomobil tanýtým plakasý (VIN) E Azami yüklü aðýrlýk H Azami arka aks yükü ❒ Boya tanýtým plakasý I Motor tipi ❒ Motor numarasý L Şasi versiyon kodu M Yedek parça kodu TANITIM PLAKASI Bagaj bölümünün sol tarafndadr ve aşağdaki bilgileri içerir (şekil 149): GÜVENLİK SİSTEMLERİ F Römorkla birlikte tam yüklü maksimum araç aðýrlýðý G Azami ön aks yükü ❒ Þasi kod numarasý OTOMOBİLİN TANITIMI N Duman indeksi için bölüm (sadece dizel tiplerde) OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR B Tip onay numarasý OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 149 F0W0029 195 OTOMOBİLİN TANITIMI BOYA TANITIM PLAKASI MOTOR NUMARASI Motor kaputunun iç tarafýndadýr ve aþaðýdakileri içerir (şekil 150): Motor iþareti silindir bloðu üzerine basýlmýþtýr, model ve numarasýný içerir. A Boya üreticisi GÜVENLİK SİSTEMLERİ B Renk ismi C Fiat renk kodu D Yeniden boyama ve rötuþ kodu OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ÞASÝ NUMARASI Ön yolcu koltuğu önünde, taban sacnda yer alr ve aşağdaki bilgileri içerir; ❒ Otomobil modeli ❒ Şasi numarasý OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 196 şekil 150 F0W0030 MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI Tipler Motor Kodları 0.9 TwinAir 65 HP (*) 312A4000 0.9 TwinAir Turbo 85 HP (*) 312A2000 Şasi Versiyonları 312PXH1A P4 (4-KOLTUK) 312PXH1A P4B (5-KOLTUK) 312PXG1A P1 (4-KOLTUK) 169A4000 312PXA1A P0C (4-KOLTUK)(*) 312PXA1A P0B (5-KOLTUK) 312PXL1A P3 (4-KOLTUK) 1.3 16v MultiJet (*) 199A9000 312PXL1A P3C (4-KOLTUK)(*) 312PXL1A P3B (5-KOLTUK) (*)(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ 312PXG1A P1B (5-KOLTUK) 312PXA1A P0 (4-KOLTUK) 1.2 8v 69 HP OTOMOBİLİN TANITIMI OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 197 OTOMOBİLİN MOTOR TANITIMI Tipler Motor kodu GÜVENLİK SİSTEMLERİ Çevrim Silindir adedi ve silindirlerin yerleşimi OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Piston çapı ve kursu (mm) 0.9 TwinAir 65 HP 0.9 TwinAir Turbo 85 HP(*) 1.2 8V 69 HP 312A4000 312A2000 169A4000 199A9000 Benzinli Benzinli Benzinli Dizel 2, sıralı 2, sıralı 4, sıralı 4, sıralı 83.5 x 88 80.5 x 86.0 70.8 x 78.86 69.6 x 82 11,1 10 11,1 16,8 48 62,5/57 (*) 51 55 1.3 16V MultiJet (*) 3 Motor hacmi (cm ) UYARI Sıkıştırma oranı LAMBALARI VE Maksimum güç (EEC) (kW) MESAJLAR 65 85/77,5 (*) 69 75 ACİL Devir/dakika (rpm) DURUMDA YAPILACAKLAR Maksimum tork (EEC) (Nm) Maksimum güç (EEC) (HP) 6250 5500 5500 4000 88 145/100 (*) 102 190 Maksimum tork (EEC) (kgm) 8,9 14,8/10,2 (*) 10,4 19,4 3500 1900/2000 (*) 3000 1500 OTOMOBİLİN Devir/dakika (rpm) BAKIMI Bujiler TEKNİK ÖZELLİKLER Yakıt İNDEKS (*)ECO butonu basılı iken 198 NGK ZKR7A-10 veya CHAMPION RA8MCX4 Kurşunsuz benzin Kurşunsuz benzin Kurşunsuz benzin Dizel motorlu araç95 Oktan (RON) 95 Oktan (RON) 95 Oktan (RON) lar için yakıt (EN 228 Standardı) (EN 228 Standardı) (EN 228 Standardı) (EN590 standardı) NGK LKR7DI-12 NGK LKR9CI-8 YAKIT BESLEME Tipler 0.9 TwinAir 65 HP Yakıt besleme 0.9 TwinAir Turbo 85 HP Darbe kontrollü ve değişken tahrikli emme valfi ile zamanlı birbiri ardına gelen çok noktalı elektronik enjeksiyon 1.2 8V 69 HP Çok noktalı (Multipoint) sıralı fazlı, geri dönüşsüz elektronik enjeksiyon 1.3 16V MultiJet Turbo ve intercoolerli, elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyon UYARI Yakýt sisteminde yapýlacak deðiþikliklerin veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik özelliklerin dikkate alýnarak yapýlmamasý, yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 199 OTOMOBİLİN TANITIMI AKTARMA ORGANLARI Tipler Vites kutusu Debriyaj Çekiş 0.9 TwinAir 65 HP GÜVENLİK SİSTEMLERİ 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 1.2 8V 69 HP Beş ileri ve bir geri vites; ileri vitesler senkromeçli Otomatik seviye ayarlı pedal Ön 1.3 16V MultiJet OTOMOBİLİN KULLANILIŞI FRENLER Tipler UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 200 0.9 TwinAir 65 HP 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 1.2 8V 69 HP 1.3 16V MultiJet Ön frenler Disk Kendinden havalandırmalı disk Disk Kendinden havalandırmalı disk Arka frenler Kampana, her tekerlek için silindir kontrolü kendi kendini merkezleyen fren balatası El freni Kol ile kumanda edilir, arka frenlerde çalýþýr DÝKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balatalarý üzerinde birikebilir, bundan dolayý ilk frenleme esnasýnda performans düþüklüðüne neden olabilirler. SÜSPANSÝYONLAR Tipler Ön Arka OTOMOBİLİN TANITIMI 0.9 TwinAir 65 HP 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 1.2 8V 69 HP Bağımsız, MacPherson tipi, çapraz traverse bağlı salıncak kolu Tork çubuðu ile baðlantýlý tekerlekler GÜVENLİK SİSTEMLERİ 1.3 16V MultiJet DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ Tipler OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Dönüþ çapý (m) 0.9 TwinAir 65 HP 9,3 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 9,3 1.2 8V 69 HP 9,3 1.3 16V MultiJet 9,3 Tip Kremayer ve pinyon kumandalı elektrik destekli direksiyon sistemi UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 201 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR TEKERLEKLER LASTÝK ÝLE ÝLGÝLÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU OKUNMASI JANTLAR VE LASTÝKLER Örnek: 185/55 R 15 82T (şekil 151) Preslenmiþ sac veya alaþým jantlar. Radyal iç lastiği olmayan tipteki lastikler. Onaylanan lastikler kayýt kitapçýðýnda belirtilmiþtir. 185 = Nominal geniþlik (S, mm cinsinden iki kenar arasýndaki mesafe). 55 = Yükseklik/geniþlik oraný yüzdesi (H/ S). R = Radyal lastik. 15 = Ýnç cinsinden jant çapý (Ø). 82 = Yük (kapasite) oraný. T = Maksimum hýz oraný. DİKKAT Bu “Kullanc El Kitab” ile “Araç tescil belgesi”nde verilen bilgiler arasnda bir farkllk olmas durumunda, yalnzca ikinci bahsedilen geçerlidir. Hareket halinde aracýn güvenliðini saðlamak için tüm jantlara tanmlanmş olan ayný marka ve tipte lastik takýlmalýdýr. DÝKKAT İç lastiği olmayan tipteki lastiklerde kesinlikle iç lastik kullanmayýnýz. YEDEK LASTÝK Pres çelik jant. İç lastiği olmayan tipteki lastik. TEKERLEK AYARLARI Ön tekerlek toe-in açs: 1 ± 1 mm OTOMOBİLİN BAKIMI Bu deðerler otomobilin normal çalýþma durumu içindir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 202 şekil 151 F0W0019 Lastiðin maksimum hýz endeksi Q R S T U H V = = = = = = = 160 km/s’e kadar. 170 km/s’e kadar. 180 km/s’e kadar. 190 km/s’e kadar. 200 km/s’e kadar. 210 km/s’e kadar. 240 km/s’e kadar. JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU OKUNMASI Örnek: 6 J x 15 H2 (şekil 151) 6 = Jant geniþliði inç olarak (1). J = Lastik topuðunun oturduðu jantýn yan çýkýntýsýnýn profili (2). 15 = İnç cinsinden jantýn nominal çapý (takýlacak jantýn çapna karþýlýk gelir) 3 = Ø. H2 = Tekerlek kamber açýsý (disk/jant destek düzlemi ile tekerlek jant merkezi arasýndaki mesafe). OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Kýþ lastikleri için maksimum hýz endeksi UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR QM + S = 160 km/s’e kadar. TM + S = 190 km/s’e kadar. HM + S = 210 km/s’e kadar. Yük endeksi (kapasite) 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 203 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ STANDART JANT VE LASTİKLER Tipler 0.9 TwinAir 65 HP 0.9 TwinAir Turbo 85 HP Jantlar 5,5J X 14 H2 - ET 35 6J X 15 H2 - ET 35 (**) Lastikler Kış Lastikleri 175/65 R14 82T 175/65 R14 84Q (M+S) 185/55 R15 82T(***) 185/55 R15 82Q (M+S) 5,5J X 14 H2 - ET 35 1.2 8V 69 HP UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 165/70 R14 81T(*) 175/65 R14 84Q (M+S) 175/65 R14 82T 6J X 15 H2 - ET 35 (**) 185/55 R15 82T(***) 185/55 R15 82Q (M+S) 165/65 R14 79T (*) 5,5J X 14 H2 - ET 35 1.3 16V MultiJet TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 204 165/70 R14 81T(*) 175/65 R14 84Q (M+S) 175/65 R14 82T 6J X 15 H2 - ET 35 OTOMOBİLİN BAKIMI (*) 165/65 R14 79T (*) OTOMOBİLİN KULLANILIŞI ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Yedek lastik (**) (*) Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda (**)Alaşım jant (***) Kar zinciri takılamaz 185/55 R15 82T(***) 185/55 R15 82Q (M+S) 135/80 R14 84M SOÐUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar) OTOMOBİLİN TANITIMI Lastik sıcak iken yapılan ölçümlerde; verilen değere +0.3 bar eklenmelidir. Lastik soğuk iken basıncı tekrar kontrol ediniz. Lastikler Yüksüz/Ortalama yük Tam yük Arka Ön Arka 165/65 R14 79T (*) 2,5 2,2 2,7 2,4 165/70 R14 81T (*) 2,3 2,0 2,5 2,2 175/65 R14 82T 2,2 2,0 2,5 2,5 185/55 R15 82T 2,2 2,0 2,5 2,5 (*) Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda (*) GÜVENLİK SİSTEMLERİ 2,8 OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Yedek lastik Ön UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 205 JANT KORUMALI LASTİK OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI Çelik jantlara (yaylar ile) sabitlenmiş olan entegre jant kapaklarna sahip araçlara ve satş sonrasnda jant korumal (Rim Protector) lastiklerin (şekil 152) kullanldğ araçlara jant kapaklar TAKMAYINIZ. Uygun olmayan lastiklerin ve jant kapaklarnn kullanlmas lastik basncnn aniden azalmasna sebep olabilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 206 şekil 152 F0W0020 BOYUTLAR Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiþtir ve standart lastiklerle donatýlmýþ olan araçlar için geçerlidir (şekil 153). Yükseklik değerleri yüksüz otomobil için geçerlidir. Bagaj hacmi: Boþ bagaj hacmi (VDA standartlarý) = 225 litre. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI şekil 153 A F0W0003 B C D E F G H TEKNİK ÖZELLİKLER I İNDEKS 3653 747 2300 606 1551 1407 1643 1409 1882 207 PERFORMANS OTOMOBİLİN TANITIMI Otomobilin ilk kullanýmýndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hýz. Tipler GÜVENLİK 0.9 TwinAir 65 HP SİSTEMLERİ 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 1.2 8V 69 HP OTOMOBİLİN 1.3 16V MultiJet KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 208 km/h 160 177 164 168 AÐIRLIKLAR 0.9 TwinAir 65 HP 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 1.2 8V 69 HP 1.3 16V MultiJet 955 975 940 1035 480 (4 koltuklu)/ 500 (5 koltuklu) 480 (4 koltuklu)/ 500 (5 koltuklu) 480 (4 koltuklu)/ 500 (5 koltuklu) 480 (4 koltuklu)/ 500 (5 koltuklu) – ön aks: 770 855 770 855 – arka aks: 760 760 760 760 – toplam: 1435 (4 koltuklu)/ 1455 (5 koltuklu) 1455 (4 koltuklu)/ 1475 (5 koltuklu) Tipler Boþ aðýrlýk (yakýt deposu %90 dolu, tüm sıvılar ve opsiyonel ekipmanlar olmaksızın) (kg): Sürücü dahil otomobilin taþýyabileceði yük (kg) (*): Ýzin verilen maksimum yük (**) 1420 (4 koltuklu)/ 1515 (4 koltuklu)/ 1440 (5 koltuklu) 1535 (5 koltuklu) Römork çekme yükü (kg) – frenli römork: 800 800 800 900 – frensiz römork: 400 400 400 400 Tavandaki maksimum yük: 55 55 55 55 Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork) (kg): 60 60 60 60 (*) Özel donaným (açýlýr tavan, çekme baðlantýsý vs) takýlmýþsa yüksüz otomobil aðýrlýðý artarak belirtilen taþýnabilir yük miktarý azalýr. (**) Yük deðerleri aþýlmamalýdýr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolayýsýyla bu sýnýrlara uyum sürücünün sorumluluðundadýr. OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 209 OTOMOBİLİN TANITIMI KAPASÝTELER Benzinli tipler GÜVENLİK Yakýt deposu (litre): SİSTEMLERİ yedek yakýtla birlikte (litre): OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Motor soðutma sistemi (litre): UYARI Motor yað karteri (litre): LAMBALARI VE MESAJLAR Motor karteri ve filtresi (litre): Vites kutusu/diferansiyel ACİL DURUMDA muhafazasý (litre): YAPILACAKLAR Hidrolik fren devresi (litre): OTOMOBİLİN Ön cam, arka cam BAKIMI ve far yýkayýcý sývý haznesi (litre): 0.9 TwinAir Turbo 85 HP 1.2 8V 69 HP 37 37 37 5÷7 5÷7 5÷7 4,8 5,2 4,6 2,8 2,8 2,5 3,2 3,2 2,8 1,65 1,65 1,65 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE 0,55 0,55 0,55 TUTELA TOP 4 2,7 Su ve TUTELA PROFESSIONAL SC 35 karışımı 2,7 2,7 UP TEKNİK (*) Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz. ÖZELLİKLER İNDEKS 210 Yakýtlar ve orijinal ürünler 0.9 TwinAir 65 HP Minimum 95 R.O.N. (oktanlý) kurþunsuz benzin (EN228 Stan.) %50 su ve %50 PARAFLU UP karýþýmý (*) SELENIA K P.E. Dizel tipler Yakýt deposu (litre): yedek yakýtla birlikte (litre): Motor soðutma sistemi (litre): 1.3 16V MultiJet 37 5 ÷7 6,3 Motor yað karteri (litre): 2,8 Motor karteri ve filtresi (litre): 3,0 Yakýtlar ve orijinal ürünler Dizel motorlu araçlar için yakýt (EN590 Stan.) %50 su ve %50 PARAFLU UP karýþýmý GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI SELENIA WR P.E. Vites kutusu/diferansiyel muhafazasý (litre): 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE Hidrolik fren devresi (litre): 0,55 TUTELA TOP 4 Ön cam, arka cam ve far yýkayýcý sývý haznesi (litre): 2,7 Su ve TUTELA PROFESSIONAL SC 35 karışımı (*) Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU UP ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz. OTOMOBİLİN TANITIMI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 211 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 212 YAÐLAR VE SIVILAR TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ Kullaným Otomobilin en iyi şekilde kullanýmý için yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Orjinal yaðlar ve sývýlar Deðiþim aralklar Benzinli motorlar için yaðlar FIAT 9.55535-S2 spesifikasyonlarýný karþýlayan sentetik bazlý çok dereceli SAE 5W-40 ACEA C3 yaðý. SELENIA K P.E. Sözleşmeli Teknik Referans No F603.C07 Periyodik bakým planýna göre Dizel motorlar için yaðlar FIAT 9.55535-S1 spesifikasyonlarýný karþýlayan sentetik bazlý çok dereceli SAE 5W-30 yağ SELENIA WR P.E. Sözleşmeli Teknik Referans No F510.D07 Periyodik bakým planýna göre Dizel motorlu tiplerde, acil bir durumda sadece maksimum ACEA C2 spesifikasyonlarna karşlk gelen baþka bir ürünle ilave yapabilirsiniz. Bu durumda yüksek motor performans garanti edilemez. Daha sonra acil olarak yetkili bir Fiat servisine gidiniz. ACEA A3 (benzin motorlu tipler için) ve ACEA C2’ten (dizel motorlu tipler için) daha düþük kaliteli ürünlerin kullanýmý motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamýna girmez. 0.9 TwinAir 85 HP tipleri için 5W-40'takinin dşnda ACEA C3 ve SAE'de gösterilen özelliklere sahip yağlarn kullanm garanti kapsamna giremeyecek şekilde motora zarar verebilir. Kullanım Transmisyon için yaðlar ve gresler Fren hidroliði Otomobilin en iyi şekilde kullanýmý için yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Orijinal yaðlar ve sývýlar Uygulamalar SAE 75W sentetik bazlı yağ, FIAT 9.55550-MZ6 sınıfı TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE Sözleşme teknik referans No. F002.F10 Mekanik vites kutusu ve diferansiyel Yüksek sıcaklıklarda uygulanabilen molibden bisülfüt içeren yağ. FIAT 9.55580 sınıfı. NL.GI. 1-2 uyumlu TUTELA ALL STAR Sözleşme teknik referans No. F702.G07 Tekerlek tarafındaki hız mafsalları OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Düşük sürtünme katsayılı sabit hız mafsalları için kullanılan özel yağ. FIAT 9.55580 sınıfı. NL.GI. 0-1 uyumlu TUTELA STAR 700 Sözleşme teknik referans No. F701.C07 Sabit hız mafsalları diferansiyel tarafı UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Sentetik sıvı FMVSS no. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956- 01, FIAT 9.55597 sınıfı TUTELA TOP 4 Sözleşme teknik referans No. F001.A93 Fren ve debriyaj hidrolik kumandaları ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 213 OTOMOBİLİN Kullanım TANITIMI Otomobilin en iyi şekilde kullanýmý için yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Orijinal yaðlar ve sývýlar Uygulamalar CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 spesifikasyonlarını karşılayan O.A.T bazlı organik formül ve monoetilen glikola dayalı kırmızı renkli antifriz etkili koruyucu FIAT 9.55523 sınıfı PARAFLUUP (*) Sözleşme teknik referansı No F101.M01 Radyatör antifriz oranı: Karışım: %50 su ve %50 PARAFLU UP (**) OTOMOBİLİN Dizel yakıt KULLANILIŞI katkısı Dizel motorlar için antifriz ve koruyucu etkili dizel yakıt katkısı TUTELA DIESEL ART Sözleşme teknik referansı No. F601.L06 Dizel yakıtla karışımı (10 litre için 25 cc) UYARI LAMBALARI VE Ön/arka cam MESAJLAR yýkama Alkol, su ve yüzey-aktif madde karışımı CUNA NC 956-II FIAT 9.55522 sınıfı. TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Sözleşme teknik referansı No F201.D02 Ön/arka cam yýkayýcý/silecek sistemlerinde sulandýrýlarak veya sulandýrýlmadan kullanýlmalýdýr GÜVENLİK SİSTEMLERİ Radyatörler için koruyucu sývý sývýsý ACİL yapmayýnýz veya karýþtýrmayýnýz. DURUMDA (*) DİKKAT Belirtilenlerden daha farklý özelliklere sahip sývýlarla dolum UP YAPILACAKLAR (**) Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz. OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 214 YAKIT TÜKETİMİ Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketim deðerleri Avrupa Birliði Normlarna göre belirlenmiþ homologasyon testleri esas alýnarak belirlenmiþtir. Aþaðýdaki prosedürler tüketimi ölçmek için gerçekleþtirilmiþtir: ❒ Şehir içi çevrim: Motor soðuk iken yola çýkýlýr ve otomobil þehir içinde yerleþim bölgelerindekine benzer þartlarda kullanýlýr. ❒ Şehir dýþý çevrim: Otomobil, þehir dýþý trafiðindekine benzer þartlarda, bütün viteslerde sýk sýk hýzlanarak kullanýlýr: Sürüþ hýzý 0 ve 120 km/s arasýnda deðiþiklik gösterir. ❒ Ortalama yakýt tüketimi: Otomobil yaklaþýk %37 normal þehir içi trafikte ve yaklaþýk %63 þehir dýþ trafikte kullanlarak elde edilir. DÝKKAT Yol durumu, trafik, hava þartlarý, sürüþ þekli, donanýmlar, aksesuarlar, araçtaki yük, tavan yük taşma çtas, aracýn durumu ve aracýn aerodinamik özelliklerini etkileyen diðer faktörlere baðlý olarak; gerçek yakýt tüketimi, belirtilen deðerlere göre farklýlýk gösterir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Avrupa normlarýna göre yakýt tüketimleri (litre x 100 km) Tipler OTOMOBİLİN TANITIMI Þehir içi Þehir dýþý Ortalama 0.9 TwinAir 65 HP 5,0 3,8 4,2 0.9 TwinAirTurbo 85 HP 5,0 3,8 4,2 1.2 8V 69 HP 6,7 4,3 5.2 1.3 16V MultiJet 4,7 3,5 3,9 ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 215 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ CO2 EMİSYONLARI Egzoz gazlarý içindeki CO2 emisyonlarý ortalama kullanýmda tespit edilmiþtir. Tipler Avrupa normlarna göre CO2 emisyonlar (g/km) 0.9 TwinAir 65 HP 99 OTOMOBİLİN KULLANILIŞI 0.9 TwinAirTurbo 85 HP 99 1.2 8V 69 HP 120 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 1.3 16V MultiJet 104 ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 216 TANITIM........................................................................... 219 FAYDALI TAVSİYELER .......................................... 219 TEKNİK BİLGİLER ................................................... 221 KISA TANITIM ................................................................ 222 GENEL ÖZELLİKLER ............................................. 223 RADYO FONKSİYONLARI ................................. 224 CD FONKSİYONLARI .......................................... 224 MEDIA PLAYER FONKSİYONLARI (sadece Blue&MeTM ile) ......................................... 225 DİREKSİYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR ....... 226 FONKSÝYON VE AYARLAR ...................................... 228 SES SİSTEMİNİ AÇMA ............................................ 228 SES SİSTEMİNİ KAPATMA .................................... 228 RADYO FONKSİYONLARININ SEÇİMİ .......... 229 CD FONKSİYONLARININ SEÇİMİ..................... 229 SES KAYNAĞI HAFIZASI FONKSİYONU ....... 229 SES SEVİYESİ AYARI ............................................... 229 MUTE/PAUSE FONKSİYONU ............................. 229 SES AYARLARI ......................................................... 230 TON AYARI (bas/tiz) ............................................. 230 BALANS (sað/sol hoparlörler arasndaki balans) AYARI ........................................................................ 230 FADER (ön/arka hoparlörler arasýndaki balans) AYARI.......................................................................... 231 LOUDNESS AYARI ................................................ 231 EQ FONKSİYONU ................................................. 231 KULLANICI EQ AYARI FONKSİYONU ........... 232 MENU.......................................................................... 232 AF SWITCHING fonksiyonu ................................ 233 TRAFFIC INFORMATION fonksiyonu .............. 234 REGIONAL MODE fonksiyonu ........................... 235 MP3 DISPLAY ........................................................... 236 SPEED VOLUME fonksiyonu ................................ 236 RADIO ON VOLUME fonksiyonu ...................... 237 SPEECH VOLUME fonksiyonu ............................. 238 AUX OFFSET fonksiyonu ...................................... 238 RADIO OFF fonksiyonu ........................................ 238 SYSTEM RESET fonksiyonu ................................... 238 TELEFON AYARLARI ............................................ 239 HIRSIZLIĞA KARŞI KORUMA ............................ 239 RADYO (TUNER) .......................................................... 240 ÖNSÖZ ..................................................................... 240 FREKANS BANDININ SEÇİMİ ............................ 241 ÖN AYAR DÜĞMELERİ ....................................... 241 SON DİNLENEN İSTASYONU KAYDETME .. 241 OTOMATİK AYAR ................................................ 242 MANUEL AYAR ...................................................... 242 AUTOSTORE (Otomatik kayýt) FONKSİYONU ........................................................ 242 ACİL DURUM ALARMLARININ ALINMASI .... 243 EON (güçlendirilmiþ diðer yayýn istasyonlarý þebekesi) FONKSİYONU ........................................................ 243 STEREO YAYIN YAPAN İSTASYONLAR ........ 243 CD ÇALAR ..................................................................... 244 ÖNSÖZ ..................................................................... 244 CD ÇALARIN SEÇİLMESİ ..................................... 244 SES SİSTEMİ İÇİNDEKİLER 217 SES SİSTEMİ 218 CD’NİN YERLEŞTİRİLMESİ/ÇIKARTILMASI ..... EKRANDAKİ BİLGİLER ......................................... PARÇA SEÇİMİ (ileri/geri) ...................................... HIZLI İLERİ/GERİ GİTME ...................................... PAUSE (duraklatma) FONKSİYONU ................. 244 245 245 245 246 CD MP3 ÇALAR ........................................................... ÖNSÖZ ..................................................................... MP3 MODU .............................................................. HİBRİD DİSKLERDE MP3 SEÇİMİ............................ EKRANDAKİ BİLGİLER ......................................... SONRAKİ VEYA ÖNCEKİ KLASÖRÜN SEÇİLMESİ ................................................................... KLASÖRLERİN DÜZENLENMESİ ....................... 246 246 246 247 248 248 248 AUX (sadece Blue&Me™ ile) .................................. ÖNSÖZ ..................................................................... AUX MODU ............................................................ HATA GÝDERME............................................................. GENEL ....................................................................... CD ÇALAR ............................................................... MP3 DOSYALARININ OKUNMASI ................... 249 249 249 249 249 249 250 TANITIM Kullanm talimatlar aşağda belirtilmiştir. Dikkatle okumanz tavsiye ederiz. UYARI Aracýnýzý, ses çok açýk iken kullanýrsanýz; hem kendi hayatýnýzý, hem de diðer insanlarýn hayatýný tehlikeye atarsýnýz. Bu yüzden ses yüksekliðini her zaman çevrenizdeki sesleri duyabilecek þekilde ayarlayýnýz. FAYDALI TAVSÝYELER Koruma ve bakým Yol güvenliði Ön paneli, sadece yumuþak, anti-statik bir bez ile temizleyiniz. Temizleyici ve cilalayýcý maddeler yüzeye zarar verebilir. Otomobili kullanmadan önce çeþitli radyo fonksiyonlarýnýn (istasyonlarýn kaydedilmesi gibi) nasýl kullanýlacaðýný öðrenmeniz tavsiye edilir. Radyo yayýnlarýnýn alýnmasý Radyo yayýnlarýnýn alýnmasý, araç hareket halinde iken her zaman deðiþebilir. Özellikle dinlediðiniz istasyonun vericisinden çok uzakta olmanýz halinde yayýnlar; daðlar, binalar veya köprülerin varlýðýndan etkilenebilir. SES SİSTEMİ Otomobilinizdeki ses sistemi yolcu kabininin özelliklerine göre ve özellikle de ön panelin görünümüne uyum saðlayacak þekilde dizayn edilmiþtir. CD CD üzerindeki kirlerin, lekelerin veya deformasyonlarýn, atlamalara ve ses kalitesinin bozulmasýna sebep olabileceðini unutmayýnýz. CD’den en iyi performansý elde etmek için aþaðýdaki tavsiyelere uyunuz: ❒ Sadece aþaðýdaki markaya sahip CD’leri kullanýnýz: Not Trafik anonslar (raporlar), normal yayýnlara göre daha yüksek ses seviyesinde yayýnlanabilir. ❒ Tüm CD’lerin üzerindeki parmak izlerini ve tozlarý, yumuþak bir bez kullanarak dikkatle temizleyiniz. CD’leri dýþ kenarlarýndan tutunuz ve merkezinden baþlayýp kenarýna doðru temizleyiniz. 219 ❒ CD’leri temizlemek için kesinlikle kimyasal ürünler (sprey þeklindeki temizleyiciler, antistatik veya inceltici maddeler gibi) kullanmayýnýz; aksi takdirde CD yüzeyi hasar görebilir. ❒ CD çalýnýrken atlamalara sebep olabilecek lekeleri ve çizilmeleri önlemek için, CD’leri kullandýktan sonra kutularýna koyunuz. SES SİSTEMİ ❒ CD’lerin eðilmesini önlemek için; uzun sürelerle direkt güneþ ýþýðýna, yüksek sýcaklýklara ve neme maruz býrakmayýnýz. ❒ CD’nizin kayýt tarafýna çýkartma yapýþtýrmayýnýz ve üstüne yazý yazmayýnýz. ❒ Çok çiziðe sahip, kýrýk veya eðik vb. diskler kullanmayýnýz. Bu disklerin kullanýmý CD çalarda arýza veya hasara yol açar. ❒ Optimum kalite ve kullaným için her zaman orjinal CD’ler kullanýnýz. Usulüne uygun olarak hazýrlanmayan R/RW (tekrar yazýlabilir) CD’ler ve/veya 650 MB’tan daha fazla kapasiteye sahip CD’lerin düzgün çalýþmasý garanti edilmez. ❒ CD’ler için piyasada satýlan koruyucu filmleri veya stabilizör içeren diskleri kullanmayýnýz; bunlar iç mekanizmaya sýkýþabilir ve CD’nin hasar görmesine sebep olabilir. 220 ❒ Kopyalanmaya karþý korumalý CD’lerin kullanýlmasý durumunda, çalmaya baþlamadan önce bir kaç saniye beklemeniz gerekebilir. Sürekli yeni koruma metotlarýnýn oluþturulmasýndan dolayý CD çalar tüm korumalý CD’leri çalmayabilir. Korumalý CD’ler CD kabýndaki küçük bir harf iþareti veya okunmasý zor olan küçük karakterler ile gösterilmektedir. Üzerlerinde genelde þu ifadeler olabilir: “COPY CONTROL”, “COPY PROTECTED”, “THIS CD CANNOT BE PLAYED ON A PC/MAC” veya aþaðýdaki gibi semboller kullanýlmýþ olabilir: ❒ CD çalar, piyasada satýlan sýkýþtýrma sistemlerinin birçoðunu okuyabilmektedir (LAME, BLADE, XING, FRAUNHOFER gibi). Bununla birlikte, sýkýþtýrma sistemlerinin sürekli çoðalmasý sebebi ile tüm sýkýþtýrma formatlarýnýn okunmasý garanti edilemez. Ana seviye ses ekipman Ön hoparlörler ❒ Kaplar üzerinde 165 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör. Arka hoparlörler ❒ Kaplar üzerinde 130 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör. Hi-Fi ses ekipman (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Ön hoparlörler ❒ Kaplar üzerinde 165 mm çapnda 2 adet orta-alçak frekansl hoparlör. ❒ Kap tutamaklarnda 38 mm çapnda 2 adet yüksek frekansl tiz hoparlörü. Arka hoparlörler ❒ Kaplar üzerinde 130 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör. SES SİSTEMİ TEKNÝK BÝLGÝLER 221 SES SİSTEMİ KISA TANITIM şekil 1 222 F0W0004 Genel fonksiyonlar Buton Fonksiyon Mod Açma Butona kýsaca basýnýz Kapatma Butona kýsaca basýnýz Ses ayarı Düğmeyi sağa/sola çeviriniz FM AS Radyo band seçimi FM1, FM2, FM Otomatik kaydetme Butona kýsaca basýnýz AM Radyo band seçimi MW1, MW2 Butona kýsaca basýnýz Ses kaynaðýnýn seçimi (CD/Media Player) Butona kýsaca basýnýz (sadece Blue&Me™ ile)/AUX (sadece Blue& Me™ ile, öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda) Ses açýk/kapalý (on/off) (Mute (Ses kesme) / Pause (Durdurma) Butona kýsaca basýnýz Ses ayarlarý: bas (BASS), tiz (TREBLE), sað/sol ses ayarý (BALANCE - sağ ve sol hoparlörler arasındaki balans), ön/arka ses ayarý (FADER ön ve arka hoparlörler arasýndaki balans MENU Ýleri seviye fonksiyonlarýn ayarý SES SİSTEMİ MEDIA Menü açma: butona kýsaca basýnýz Ayar seçimi: veya butonlarına basınız Deðer ayarý: veya butonlarına basınız Menü açma: butona kýsaca basýnýz Ayar seçimi: veya butonlarına basınız Deðer ayarý: veya butonlarına basınız 223 SES SİSTEMİ Buton Radyo fonksiyonlar Mod ▲▼¯˙ Radyo istasyonu arama: – Otomatik ayar – Manuel ayar Otomatik ayar: ¯ veya ˙ butonlarna basnz (hzl ileri arama için uzun süre basnz) Manuel arama: ▲ veya ▼ butonlarna basnz (hýzlý ileri arama için uzun süre basma) 123456 Dinlenen istasyonun kaydedilmesi Butona uzun basýlmasý sýrasý ile 1’den 6’ya kadar önceden ayarlanan/kayýt yapýlan istasyonlar Kaydedilen istasyonun çalýnmasý Butona kýsa basýlmasý sýrasý ile 1’den 6’ya kadar önceden ayarlanan/kayýt yapýlan istasyonla Buton CD fonksiyonlar Mod ˚ CD’nin çýkartýlmasý Butona kýsaca basýnýz ▲▼ Önceki/sonraki parçanýn çalýnmasý ¯ veya ˙ butonuna kýsa basýnýz Parça üzerinde hýzlý ileri/geri gitmek ¯ veya ˙ butonuna kýsa basýnýz Bir önceki/bir sonraki klasörün çalşmas (MP3 CD'si için) ▲ veya ▼ butonuna kýsa basýnýz ¯˙ 224 Buton ▲▼ ¯˙ Fonksiyon Mod Aktif seçim metoduna göre önceki/sonraki klasör/sanatç/ müzik türü/albüm seçimi seçilmesi Butona kýsaca basýnýz Önceki/sonraki parçanýn çalýnmasý Butona kýsaca basýnýz SES SİSTEMİ Media Player fonksiyonlar (sadece BlueMe™ ile) 225 DÝREKSÝYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) 1 2 3 SES SİSTEMİ 0 226 4 şekil 2 Buton F0W0049 Fonksiyon Mod Sessiz konum açma/kapama (Radyo modu) ya da Pause (durdur) fonksiyonu (MP3 veya Media Player modu) (sadece BlueMe™ ile) Butona ksaca basnz + Ses yükseltme Butona basnz – Ses azaltma Butona basnz SRC Radyo frekansnn (FM1, FM2, FMT, FMA, MW1, MW2) ve ses kaynağnn seçimi: Radyo, MP3 veya Media Player (sadece BlueMe™ ile) / AUX (sadece BlueMe™ ile) Butona basnz ▲ Radyo: Kaytl istasyonlarn çalnmas (1'den başlayarak 6'ya kadar) CD/MP3 CD çalar: bir sonraki parçaya geçiþ Butona basnz ▼ Radyo: Kaytl istasyonlarn çalnmas (6'dan başlayarak 1'e kadar) CD/MP3 CD çalar: bir önceki parçaya geçiþ Butona basnz GENEL ÖZELLÝKLER CD bölümü Ses sistemi aþaðýdaki fonksiyonlara sahiptir: ❒ Direkt disk seçimi. Radyo bölümü ❒ Parça seçimi (ileri/geri). ❒ FM/AM/MW frekans bantlarýnda sahip PLL ayarý. ❒ Parçann içinde hzl ileri/geri gitme. ❒ TA (Trafik Anons Bilgileri) - TP (Program Türü) - EON (Güçlendirilmiþ Diðer Yayýn Ýstasyonlarý Þebekesi) - REG (Bölgesel Programlar) fonksiyonlarý ile birlikte RDS (Radyo Data Sistemi). ❒ CD bilgi ekraný fonksiyonu: CD ismi/parçanýn baþlangýcýndan itibaren geçen süre bilgisinin gösterilmesi. ❒ Acil durum alarmlarýnýn alýnmasý için ön hazýrlýk. ❒ Otomatik/manuel istasyon arama. ❒ FM Multipath (çok yollu) algýlayýcý. ❒ 30 istasyonun manuel kayd: FM bandnda 18 (6’s FM1, 6’s FM2, 6’s FMT), MW bandnda 12 (6’s MW1, 6’s MW2). ❒ Ses CD’si ve R/RW CD’lerin çalýnmasý. Multimedia CD’lerine müzik parçalarýna ilave olarak veri parçalarý da kaydedilir. Bu CD’lerin çalýnmasý, parazitlerin yaný sýra, yol güvenliðini tehlikeye atacak ve sistemin son kademeleri ile hoparlöre zarar verebilecek derecede yüksek seslerin çýkmasýna sebep olabilir. ❒ 6 istasyonun FM bandýnda otomatik kaydý (AUTOSTORE fonksiyonu). CD MP3 Bölümü ❒ SPEED VOLUME (Hýza baðlý ses yüksekliði deðiþimi) fonksiyonu araç hýzýna baðlý olarak sesin otomatik yükseltilmesi/azaltýlmasý. ❒ Klasör seçimi (önceki/sonraki). ❒ Otomatik Stereo/Mono seçimi. SES SİSTEMİ ❒ AF: RDS modunda alternatif frekans arama bölümü. ❒ MP3-Info fonksiyonu (ID3-TAG). ❒ Parça seçimi (ileri/geri). ❒ Hýzlý parça arama (ileri/geri). ❒ MP3 bilgi ekraný fonksiyonu: MP3 diski bilgi ekraný: Klasör ismi, ID3-TAG bilgisi, parçanýn baþlangýcýndan itibaren geçen süre, dosya ismi). ❒ Ses CD’si ve R/RW CD’lerin çalýnmasý. 227 Ses bölümü ❒ Mute/Pause (sessize alma/duraklatma) fonksiyonu. ❒ Soft Mute (kademeli olarak ses kesme) fonksiyonu. ❒ Loudness (ses seviyesi düþükken bas ve tiz sesinin vurgulanmasý) fonksiyonu. ❒ 7 bantlý grafik ekolayzer. ❒ Baðýmsýz bass (bas)/treble (tiz) ayarlarý. ❒ Sað/sol kanal balansý. SES SİSTEMİ Media Player bölümü (sadece Blue&Me™ ile) Media playerin çalşmas için Blue&Me™ ek kitapçğna baknz. AUX bölümü (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ❒ AUX kaynağ seçimi. ❒ AUX Offset fonksiyonu: Taşnabilir cihaz ses seviyesinin diğer kaynaklardan birine göre ayarlanmas. ❒ Taşnabilir cihazn okunmas. 228 FONKSİYON VE AYARLAR SES SÝSTEMÝNÝN AÇILMASI Sistemi açmak için (ON/OFF) butonuna basýnýz. Ses sistemi açldğnda önceden daha yüksek bir seviyeye ayarlanmş ise ses seviyesi 20 ile snrlandrlr. Ses sisteminin kapanmadan önceki ses seviyesi 0 veya Mute/Pause üzerindeyse tekrar açýldýðýnda ses seviyesi 5’e ayarlanmýþ olur. Diğer durumlarda daha önce ayarlanan ses seviyesi geçerli olur. Eðer radyo kontak anahtarý STOP konumuna çevrildiðinde açýlýrsa 20 dakika sonra kendiliðinden kapanacaktýr. (ON/OFF) butonuna tekrar basarak radyonun tekrar 20 dakika çalýþmasý saðlanabilir. SES SÝSTEMÝNÝN KAPATILMASI (ON/OFF) düğmesini basýlý tutunuz. Aþaðýda belirtilen fonksiyonlarý dönüþümlü olarak seçmek için, FM AS butonuna kýsa bir þekilde ve ard arda basýnýz: ❒ TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMA”). Aþaðýda belirtilen fonksiyonlarý dönüþümlü olarak seçmek için, AM butonuna kýsa bir þekilde ve ard arda basýnýz: ❒ TUNER (“MW1”, “MW2”). CD FONKSÝYONLARININ SEÇÝLMESÝ MEDIA butonuna ksaca basarak CD fonksiyonlarn seçebilirsiniz. SES KAYNAÐI HAFIZA FONKSÝYONU Eðer bir CD dinlerken baþka bir fonksiyon seçilirse (radyo gibi), çalma durdurulur ve CD moduna tekrar dönüldüðünde durduðu yerden tekrar baþlar. Radyo dinlenirken baþka bir fonksiyon seçilmesinin ardýndan tekrar Radyo moduna dönüldüðünde seçilmiþ olan en son istasyon ayarlanýr. SES SEVÝYESÝNÝN AYARLANMASI Ses seviyesini (ON/OFF) düðmesini kullanarak ayarlayabilirsiniz. Eðer trafik bülten yayýný sýrasýnda ses seviyesi deðiþtirilirse, yeni ayar sadece bülten sonuna kadar ayarlanmýþ olur. MUTE /PAUSE FONKSÝYONU (sesin tamamen kesilmesi) Mute fonksiyonunu açmak için butonuna kýsa bir süre basýnýz. Ses kapatlacak ve ekranda “RADIO Mute” (radyo modu) ya da “PAUSE” (CD modu) yazs görüntülenecektir. Mute fonksiyonunu kapatmak için butonuna tekrar basýnýz. Ses seviyesi, Mute fonksiyonu devreden çýkartýlmadan önceki ses seviyesine ulaþýlana kadar kademeli olarak artýrýlýr. Ses seviyesinin deðiþtirilmesi Mute fonksiyonunu kapatýr ve ses seçilen yeni seviyede duyulmaya baþlanýr. Mute fonksiyonu devreye alýndýðýnda acil durum alarmý veya trafik anonsu (TA fonksiyonu devrede iken) alýnýr ise Mute fonksiyonu devre dýþý býrakýlýr. Trafik anonsu sonlandýrýldýðýnda Mute fonksiyonu tekrar devreye alýnýr. SES SİSTEMİ RADYO FONKSÝYONLARININ SEÇÝLMESÝ 229 SES AYARLARI TON AYARI (bas/tiz) Ses menüsünden yapýlacak ayarlar seçilen ses ayarýna göre farklýlýk gösterir: AM/FM/CD/Media Player (sadece Blue&Me™ ile)/AUX (sadece Blue&Me™ ile, öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Ses fonksiyonunu deðiþtirmek için kýsa bir süre nuna basýnýz. buto- SES SİSTEMİ butonu ilk olarak basldktan sonra, kaynak için belirlenmiş bas seviyesi gösterilecektir (örneğin FM modunda ekran “FM Bass + 2” gösterecektir). Menü fonksiyonlarý arasýnda geçiþ yapmak için ▲ veya ▼ butonunu kullanýnýz. Seçilen opsiyonun ayarlarýný deðiþtirmek için ¯ veya ˙ butonuna basýnýz. Seçilen fonksiyon ile ilgili güncel durum ekranda gösterilir. Menü tarafýndan kumanda edilebilen fonksiyonlar þunlardýr: ❒ BASS (bas ayarý) ❒ TREBLE (tiz ayarý) ❒ BALANCE (sað/sol ses daðýlýmý) ❒ FADER (ön/arka ses daðýlýmý) ❒ LOUDNESS (LOUDNESS fonksiyonu açk/kapal) ❒ EQUALIZER (standart ekolayzerin devreye alýnmasý ve seçilmesi) ❒ USER EQUALISER (kiþisel ekolayzer ayarý). 230 ❒ AUDIO menüsünden “Bass” (bas) veya “Treble” (tiz) seçimi için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz. ❒ Bas veya tiz ayarýný artýrmak/azaltmak için ˙ veya ¯ butonuna basýnýz. Butonlara kýsa bir þekilde basýldýðýnda, ayar iþlemi kademeli olarak gerçekleþir. Butonlara uzun süre ile basýldýðýnda, ayar iþlemi hýzlý bir þekilde gerçekleþir. BALANS AYARI Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ AUDIO (ses) menüsünden “Balance” seçimi için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz. ❒ Sað hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ˙ butonuna, sol hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ¯ butonuna basýnýz. Butonlara kýsa bir þekilde basýldýðýnda, ayar iþlemi kademeli olarak gerçekleþir. Butonlara uzun süre ile basýldýðýnda, ayar iþlemi hýzlý bir þekilde gerçekleþir. Sað ve sol hoparlörü ayný deðerde ayarlamak için “¯ 0 ˙” seçiniz. EQ fonksiyonu (ekolayzeri açmak/kapamak) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Entegre ekolayzer, açýlabilir veya kapatýlabilir. Ekolayzer kapalýyken, sadece bas ve tiz tonlar ayarlanabilir; fonksiyon devreye alýndýðýnda ise, ses eðrilerinin ayarlanmasý mümkün olur. Ekolayzeri devre dýþý býrakmak için¯ veya ˙ butonunu kullanarak “EQ OFF” konumunu seçiniz. ❒ AUDIO menüsünden “Fader” seçimi için ▲ veya ▼ butonunu kullanýnýz. ❒ Arka hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ¯ butonuna, ön hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ˙ butonuna basýnýz. LOUDNESS FONKSÝYONU Ekolayzeri devreye almak için ¯ veya ˙ butonunu kullanarak aþaðýdakileri seçiniz: ❒ “FM/AM/CD...EQ User” (kullanýcý tarafýndan deðiþtirilebilen 7 ekolayzer bandýnýn ayarý). ❒ “Classic” (önceden belirlenen ekolayzer ayarý). ❒ “Rock” (rock müziði en iyi kalitede dinlemek için önceden belirlenen ekolayzer ayarý). ❒ “Jazz” (jazz müziðini en iyi kalitede dinlemek için önceden belirlenen ekolayzer ayarý). Loudness fonksiyonu; düþük ses seviyesinde, bas ve tiz sesleri artýrarak ses kalitesini iyileþtirir. Ekolayzer ayarlarý açýkken ekran “EQ” simgesini görüntülenir. Butonlara kýsa bir þekilde basýldýðýnda, ayar iþlemi kademeli olarak gerçekleþir. Butonlara uzun süre ile basýldýðýnda, ayar iþlemi hýzlý bir þekilde gerçekleþir. Ön ve arka hoparlörü ayný deðerde ayarlamak için “¯ 0 ˙” seçiniz. SES SİSTEMİ FADER AYARI (ön ve arka hoparlörler arasýndaki balans) Fonksiyonu açmak/kapatmak için, AUDIO menüsünden ˙ veya ¯ butonuna basýnýz. Fonksiyonun devrede veya devre dýþý olmasýna baðlý olarak (on veya off), ekranda birkaç saniye süre ile “Loudness on” veya “Loudness off” mesajlarý görüntülenir. 231 * USER EQ SETTINGS fonksiyonu (sadece USER (kullanýcý) ekolayzer ayarý seçildiðinde) Kiþisel ekolayzer ayarý için, ▲ veya ▼ butonlarna basarak "User" menü noktasn seçin ve ardndan MENU butonuna basnz. SES SİSTEMİ Ekranda, 7 adet çubuktan oluþan bir grafik görüntüye gelir. Bu çubuklarýn her biri, bir frekansý gösterir. ¯ veya ˙ butonunu kullanarak, ayar yapacaðýnýz çubuðu seçiniz; seçilen çubuk yanýp sönmeye baþlar ve ▲ veya ▼ butonlarýný kullanarak, bu çubuk üzerinde ayar yapmanýz mümkün olur. Yeni ayarý kaydetmek için butonuna tekrar basýnýz. Ekran seçilmiş olan kaynağ ve "User" ibaresini gösterecektir. Örneğin FM modunda ise, ekran “FM EQUser” gösterecektir. MENU MENU butonu fonksiyonlarý Menü fonksiyonunu devreye almak için, MENU butonuna kýsa bir süre basýnýz. İlk ayarlanabilir menü seçeneği ekranda görüntülenir (AF) (Ekranda "AF Switching On" yazs). Menü fonksiyonlarý arasýnda geçiþ yapmak için ▲ veya ▼ butonunu kullanýnýz. Seçilen fonksiyonun ayarlarýný deðiþtirmek için ¯ veya ˙ butonuna basýnýz. Seçilen fonksiyon ile ilgili güncel durum ekranda gösterilir. Menü tarafýndan kumanda edilebilen fonksiyonlar þunlardýr: ❒ AF SWITCHING (AÇMA/KAPATMA) (alternatif frekans açma/kapatma) 232 ❒ TRAFFIC INFORMATION (AÇMA/KAPATMA) (trafik bilgileri açma/kapatma) ❒ REGIONAL MODE (bölgesel programlarý AÇMA/KAPATMA) ❒ MP3 DISPLAY (CD MP3 ekran ayarlar) ❒ SPEED VOLUME (aracýn hýzýna göre otomatik ses ayarý) ❒ RADIO ON VOLUME (maksimum radyo ses seviyesini devreye alma/devreden çkarma) ❒ SPEECH VOLUME (telefon ses seviyesi ayar) ❒ AUX OFFSET (taşnabilir cihaz ses seviyesinin diğer kaynaklardan birine göre ayarlanmas) ❒ RADIO OFF (Sistem kapalý modu) ❒ SYSTEM RESET. Ýlgili menü fonksiyonundan çýkmak için MENU butonuna tekrar basýnýz. Not AF SWITCHING, TRAFFIC INFORMATION ve REGIONAL MODE fonksiyonlar sadece FM bandnda geçerlidir. AF SWITCHING fonksiyonu (alternatif frekans arama) AF fonksiyonu devrede iken ekranda “AF” ibaresi görüntülenir. Radyo, RDS sistemi içinde iki farklý modda çalýþabilir: AF fonksiyonu devrede iken seçilen frekanstan radyo yayn alnamyorsa sistem otomatik arama moduna geçer, ekranda “FM Search” yazs görüntülenir. ❒ “AF Switching On”: Alternatif frekans arama devrede (ekranda “AF” ibaresi görüntülenir). ❒ “AF Switching Off”: Alternatif frekans arama devre dýþý. AF fonksiyonu devre dş brakldğnda istasyon ad gibi devam eden RDS fonksiyonlar devrede kalr. Fonksiyonu devreye almak veya devreden çkartmak için aşağdaki işlemleri yapnz: AF fonksiyonlar sadece FM bandlarnda devreye alnabilir. ❒ MENU butonuna basn ve “AF Switching On”u seçiniz. SES SİSTEMİ ❒ Fonksiyonu açmak veya kapatmak için ¯ veya ˙ butonlarna basnz. Fonksiyon devreye alndğnda radyo kendiliðinden ayný program yayýný yapan en güçlü sinyale sahip istasyona geçecektir. Böylece, seyahat esnasýnda bulunduðunuz bölgeyi deðiþtirdiðinizde, frekansý deðiþtirmeden seçtiðiniz istasyonu dinlemeye devam edebilirsiniz. Ancak, seyahat ettiðiniz bölgede bu istasyonun yayýnlarýnýn alýnýyor olmasý gerekir. 233 TRAFFIC INFORMATION fonksiyonu (trafik bilgileri) FM bandýndaki (FM1, FM2 ve FMA) bazý istasyonlar, trafik ile ilgili bilgileri de yayýnlarlar. Bu durumda ekranda “TA” ibaresi görüntülenir. TA fonksiyonunu devreye almak/devreden çkarmak için aşağdaki gibi hareket ediniz: ❒ MENU butonuna basnz ve “Traffic Info”yu seçiniz. SES SİSTEMİ ❒ Fonksiyonu açmak veya kapatmak için ¯ / ˙ butonlarna basnz. 234 ❒ Eğer TA fonksiyonu devreye alnrsa, ekranda “TA” ibaresi belirecektir. Not Eğer TA fonksiyonu Radyo (Tuner) harici bir ses kaynağ ile devreye alnrsa (CD, MP3, Telefon veya Ses kapal/Bekletme), radyo otomatik olarak arama yapacaktr ve bu yüzden radyo tekrar devreye alndğnda, frekans önceden ayarlandğndan farkl bir değerde olabilecektir. TA fonksiyonu ile aþaðýdaki iþlemleri yapmak mümkündür: ❒ FM bandýnda sadece trafik anonslarýný yayýnlayan RDS istasyonlarýnýn aranmasý. ❒ CD player çalarken dahi trafik bilgilerinin alýnmasý. ❒ Radyo sesi kapalýysa bile önceden tanýmlanmýþ bir asgari ses seviyesinde trafik bilgilerini almak. Bazý ülkelerde, bazý radyo istasyonlarý TP fonksiyonu devrede olmasýna (ekranda “TP” mesajý gösterilir) raðmen, trafik anonslarýný yayýnlamayabilirler. Eðer radyo AM bandýnda çalýþýyor ise TA butonuna basýldýðý zaman, FM1 bandýna geçilir ve seçilen son istasyon çalmaya baþlar. REGIONAL MODE fonksiyonu (bölgesel yayýnlarý alma) Bazý ulusal yayýnlar, günün bazý zamanlarýnda, bölgeden bölgeye deðiþen yerel programlar yayýnlarlar. Bu fonksiyon yalnýzca yerel (bölgesel) istasyonlarý seçip ayarlamanýzý saðlar (“EON fonksiyonu” paragrafýna bakýnýz). Trafik bültenlerinin dinlendiði ses seviyesi, radyo dinlenirken kullanýlan ses seviyesine baðlý olarak deðiþir: Eðer bölgesel istasyonlarýn yayýnlarýnýn seçilen kanalda otomatik olarak açýlmasýný istiyorsanýz bu fonksiyonu devreye alýnýz. ❒ Ses seviyesi 5’in altýnda ise: Trafik bültenleri için ses seviyesi 5’e (sabit deðer) eþittir. Fonksiyonu devreye almak/devre dýþý býrakmak için ¯ veya ˙ butonunu kullanýnýz. ❒ Ses seviyesi 5’in üstünde ise: Trafik bülteni sesi = ses seviyesi +1. Ekranda fonksiyonun mevcut durumu gösterilecektir: Eðer ses yüksekliði trafik bülteni yayýný sýrasýnda deðiþtirilirse ses deðeri göstergede gösterilmez ve yeni deðer yalnýzca bülten sýrasýnda korunur. ❒ “Regional Off”: Fonksiyon kapalý. Trafik bilgileri yayýnlanmaya baþladýðý zaman, ekranda “TRAFFIC INFORMATION” mesajý görüntülenir. TA (trafik bilgisi) fonksiyonu ses sisteminin herhangi bir butonuna basýlarak devreden çýkartýlabilir. SES SİSTEMİ Not ❒ “Regional On”: Fonksiyon açýk. Eðer fonksiyon kapalý ve belirli bir alanda çalýþan yerel bir program dinleniyorsa ve araç farklý bir alana geçerse, yeni alandaki yerel istasyon alýnýr. Not AF ve REG fonksiyonlarý devrede ise, bir bölgeden diðerine geçerken radyo geçerli alternatif frekansa uygun olarak geçmeyecektir. 235 MP3 DISPLAY fonksiyonu (MP3 CD bilgi ekran) SPEED VOLUME fonksiyonu (Ses seviyesinin aracýn hýzýna göre ayarlanmasý) Bu fonksiyonla bir MP3 CD’si dinlerken ekranda gösterilen bilgileri seçmek mümkündür. Bu fonksiyon ses seviyesi ile yolcu kabini içindeki gürültü seviyesi arasýndaki oranýn korunmasý için, ses seviyesini aracýn hýzýna göre otomatik olarak ayarlar, sürat arttýkça ses seviyesi de artýrýlýr. Bu fonksiyon sadece MP3 CD’si takýldýðýnda seçilebilir. Bu durumda ekranda “MP3 Display” ibaresi görüntülecektir. Fonksiyonu deðiþtirmek için ¯ veya ˙ butonunu kullanýnz. Dört farklý ayar söz konusudur: SES SİSTEMİ ❒ “Title” (parça adý/ID3-TAG mevcutsa) 236 ❒ “Author” (parçann söz yazar/ID3-TAG mevcutsa) ❒ “Album” (albüm adý/ID3-TAG mevcutsa) ❒ “Folder” name (klasör ad) ❒ “File” name (MP3 dosya ad). Fonksiyonu devreye almak/devre dýþý býrakmak için ¯ / ˙ butonunu kullanýnýz. Ekranda “Speed volume” ibaresi görüntülenecek ve fonksiyonun mevcut durumu gösterilecektir: ❒ Off: Fonksiyon kapalý ❒ Low: Fonksiyon açýk (düþük hassasiyet) ❒ High: Fonksiyon açýk (yüksek hassasiyet). Bu fonksiyon, radyo açldğnda maksimum ses snrlamasnn devreye alnp/çkarlmasn sağlar. Ekran fonksiyonun durumunu gösterir: ❒ "Radio on vol – Limit on" (Radyo Ses Snrlamas devrede): Radyo açldğnda ses seviyesi aşağdaki gibi olacaktr: – Ses seviyesi maksimum değerden yüksek veya eşitse, radyo maksimum değere gelecektir. NOTLAR ❒ Menüyü kullanarak fonksiyonun devreye alnmas veya devreden çkarlmas mümkündür, fakat sesin minimum ve maksimum ayar mümkün değildir. ❒ Radyo açldğnda “TA” veya “TEL” fonksiyonlar veya bir dş ses kaynağ devreye alnrsa, radyo bu kaynaklar için bir ses ayarna gelecektir. Dş ses kaynağ devreden çkarldğnda, ses minimum ve maksimum seviyeler arasnda ayarlanabilir. ❒ Eğer akü voltaj düşük ise, sesi maksimum ve minimum değerleri arasnda ayarlamak mümkün olmayacaktr. SES SİSTEMİ RADIO ON VOLUME fonksiyonu (radyo maksimum ses snr devreye alma/çkarma) – Ses seviyesi maksimum ve minimum değerler arasndaysa, radyo kapatlmadan önceki ayn değere gelecektir. – Eğer ses seviyesi minimum değerden düşük veya eşitse, radyo minimum değere gelecektir. ❒ "Radio on vol – Limit off" (Radyo Ses Snrlamas devrede değil): Radyo kapatlmadan önceki ses seviyesine gelecektir. Ses 0 ve 40 arasnda olabilir. Ayar değiştirmek için ¯ / ˙ butonlarn kullannz. 237 SES SİSTEMİ SPEECH VOLUME fonksiyonu (telefon ses ayar) RADIO OFF fonksiyonu (açk ve kapal modu) Bu fonksiyon, (ON/OFF) düğmesini çevirerek veya ¯ / ˙ butonlarna baslarak telefon sesi (ayar kapal) ve Blue&Me™ (Media Player dşnda) hariç olarak ayarlamay (1'den 40'a) mümkün klar. Bu fonksiyon ses sisteminin iki farklý þekilde kapatýlma seçeneði arasýnda seçim yapmayý saðlar. Fonksiyonu devreye almak için ¯ veya ˙ butonunu kullanýnýz. Ekranda fonksiyonun mevcut durumu gösterilecektir: ❒ “Speech Off”: Fonksiyon kapalý. ❒ “Speech volume 23”: Fonksiyon açýktýr ve ses yüksekliði 23’e ayarlýdýr. ❒ “00 MIN”: Devre dýþý býrakmak kontak anahtarýna baðlýdýr. Ses sistemi kontak anahtarý STOP konumuna çevrildiðinde otomatik olarak kapanacaktýr. AUX OFFSET fonksiyonu (taşnabilir cihaz ses seviyesinin diğer kaynaklardan birine göre ayarlanmas) ❒ “20 MIN”: Devre dýþý býrakmak kontak anahtarýndan baðýmsýzdýr. Ses sistemi kontak anahtarý STOP konumuna çevrildikten sonra maksimum 20 dakika için açýk kalacaktr. Bu fonksiyon Aux kaynağna ait ses seviyesinin kendi taşnabilir cihazna bağl olarak diğer kaynaklara göre ayarlanmasn sağlar. SYSTEM RESET fonksiyonu Fonksiyonu etkinleştirmek icin MENU butonuna basn ve ardndan “AUX offset” seçeneğini seçiniz. ❒ NO: Dönüþ yok. Ses seviyesini artrmak veya azaltmak için ¯ veya ˙ butonlarna basnz (– 6 ila + 6 arasnda ayar). 238 Ekranda seçilen fonksiyon görüntülenecektir: Bu fonksiyon fabrika ayarlarýna dönüþü saðlar. Mevcut olan opsiyonlar aþaðýdaki gibidir: ❒ YES: Fabrika ayarlarýna dönüþ. Bu iþlem sýrasýnda ekranda “Resetting” mesajý görüntülenecektir. Ýþlem sonunda, ses kaynaðý deðiþmeyecek ve bir önceki durum görüntülenecektir. TELEFON HAZIRLIĞI Gizli þifrenin girilmesi Eğer araç kiti monte edilmişse, bir telefon geldiğinde radyo sesi telefon çkşna bağlanacaktr. Telefon sesi daima sabittir, fakat görüşme esnasnda (ON/OFF) (şekil 1) düğmesi ile ayarlanabilir. Ses sistemi açýldýðýnda (ve gizli þifrenin girilmesi istendiðinde), ekranda yaklaþýk 2 saniye boyunca “CODE” mesajý görüntülenir ve ardýndan da dört adet kýsa çizgi “- - -” görüntülenir. Sabit telefon sesi, menüdeki “SPEECH VOLUME” fonksiyonu ile ayarlanabilir. Telefon görüşmesi için sesin devreden çkarlmas esnasnda, ekranda PHONE kelimesi görülecektir. Gizli þifre, 1 ila 6 arasýnda yer alan ve her biri bu çizgilerden birine karþý gelen dört rakamdan meydana gelir. Radyo, kendisi ile aracýn içerisine monte edilmiþ elektronik kontrol ünitesi (Body Computer) arasýnda gerçekleþen bilgi alýþ veriþine dayanan bir hýrsýzlýk önleme sistemiyle donatýlmýþtýr. Sistem en yüksek güvenlik derecesini temin eder ve radyo beslemesinin baðlantýsýnýn her kesilmesinde gizli þifrenin girilmesini önler. Otomatik kontrolün sonuçlarý olumsuz ise ses sistemi çalşmaya baþlar, eðer þayet karþýlaþtýrma kodlarý ayný olmazsa veya elektronik kontrol ünitesi deðiþtirildi ise cihaz kullanýcýyý uyarýr ve sonraki paragraflarda bahsedilen prosedürlere göre gizli þifreyi girmesi ister. Eðer dört rakam 20 saniye içerisinde girilmezse, ekranda 2 saniye süre ile “CODE” mesajýný ve ardýndan dört adet kýsa çizgi “- - - -” gösterilecektir. Bu durum, sistem tarafýndan yanlýþ þifre giriþi olarak yorumlanmaz. SES SİSTEMİ HIRSIZLIÐA KARÞI KORUMA Þifrenin ilk rakamýný girmek için, ilgili istasyon kaydý butonuna (1’den 6’ya kadar numaralandýrýlan) basýnýz. Benzer þekilde þifrenin diðer rakamlarýný da giriniz. Ses sistemi dört rakam da girildikten sonra (20 saniye içerisinde) çalýþmaya baþlar. Eðer hatalý þifre girilirse, bir “bip” sesi duyulur, ekranda 2 saniye süreyle “Radio blocked/wait” (Radyo bloke edildi/bekleyin) ibaresi görüntülenir. Bu durum, kullanýcýya doðru þifrenin girilmesi gerektiðini belirtir. Kullanýcý her yanlýþ þifre girdiðinde, bekleme süresi maksimum 24 saate ulaþýlana kadar, kademeli olarak artar (1 dakika, 2 dakika, 4 dakika, 8 dakika, 16 dakika, 30 dakika, 1 saat, 2 saat, 4 saat, 8 saat, 16 saat, 24 saat). Bekleme süresi ekranda “Radio blocked/wait” (Radyo bloke edildi/bekleyin) mesaj ile birlikte gösterilir. Mesaj ekrandan kaybolduktan sonra, þifrenin girilmesi prosedürünü yeniden uygulamaya baþlamak mümkün olur. 239 Þifre Kartý RADYO (TUNER) Þifre kartý, radyonun sahibi olduðunuzun belgesidir. Þifre kartý üzerinde; radyonun modeli, seri numarasý ve gizli þifre yer alýr. TANITIM Not SES SİSTEMİ Hýrsýzlýk durumunda yetkili makamlara gerekli bilgileri verebilmek için, þifre kartýný güvenli bir yerde saklayýnýz. 240 Ses sistemi açýldýðý zaman, sistem kapatýlmadan önce seçilen son kaynak Radyo, CD, CD MP3, Media Player (sadece Blue&Me™ ile) veya AUX (sadece Blue&Me™ ile, öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) çalmaya başlar. Baþka bir ses kaynaðý dinlerken radyo dinlemek için, istenilen frekans bandýna göre FM veya AM butonuna basýnýz. Radyo devrede olduðunda ekranda seçili olan istasyon ismi (sadece RDS destekli istasyonlar) veya istasyon frekansý, frekans bandý (FM1 gibi) ve ön seçim butonu (P1 gibi) gösterilir. FREKANS BANDI SEÇÝMÝ ÝSTASYON KAYIT BUTONLARI Radyo modunda iken, istenilen frekans bandýný seçmek için kýsa bir þekilde ve ard arda FM AS veya AM butonuna basýnýz. l’den 6’ya kadar numaralandýrýlmýþ olan butonlar aþaðýda belirtilen istasyon kayýt iþlemlerinin yapýlmasýný saðlar: ❒ 18 adet FM bandýna (6 adet FM1’de, 6 adet FM2’de, 6 adet FMT’de veya “FMA” (baz tiplerde). ❒ 12 adet MW bandna (6 adet MW1’de, 6 adet MW2’de). Seçilen bandlar ekrandaki ilgili kelime ile gösterilir. Ýlgili frekansta son olarak seçilen istasyon ekranda gösterilir. FM bandý üç bölüme ayrýlmýþtýr: FM1, FM2 veya “FMA”; FMA bandý, Autostore (otomatik kayýt) fonksiyonu ile otomatik olarak kaydedilen istasyonlara tahsis edilmiþtir. Önceden kaydedilen istasyonlarý dinlemek için, istediðiniz radyo bandýný seçiniz ve ilgili istasyon kayýt butonuna (1’den 6’ya kadar numaralandýrýlan) kýsa bir þekilde basýnýz. Ýstasyon kayýt butonlarýna 2 saniyeden daha uzun süre basýldýðýnda o an ayarlý olan istasyon ilgili butona kaydedilir. Kayýt bir “bip” sesi ile onaylanacaktýr. SES SİSTEMİ Butona her basýþta, sýrasý ile aþaðýdaki bandlar seçilebilir: ❒ FM butonuna basýlarak: “FM1”, “FM2” ve “FMA”. ❒ AM butonuna basýlarak: “MW1”, “MW2”. DÝNLENÝLEN SON ÝSTASYONUN KAYDEDÝLMESÝ Radyo, her radyo bandýnda dinlenilen son istasyonu otomatik olarak kaydeder ve radyo açýldýðýnda veya radyo bandý deðiþtirildiðinde bu istasyona ayar yapýlýr. 241 OTOMATÝK AYAR Yayýnlarý alýnabilen bir sonraki istasyonu, seçilen yönde otomatik olarak aramaya baþlamak için ¯ veya ˙ butonuna kýsa bir süre ile basýnýz. ¯ veya ˙ butonuna daha uzun bir süre basýlýr ise, hýzlý arama gerçekleþir. Buton serbest býrakýldýðýnda radyo, yayýný alýnabilen bir sonraki istasyonda durur. Eðer TA fonksiyonu (trafik bilgileri) devrede ise, radyo sadece trafik bültenlerini yayýnlayan istasyonlarý arar. SES SİSTEMİ MANUEL AYAR Bu fonksiyon, seçilen radyo bandýnda istasyonlarýn manuel olarak aranmasýný saðlar. Ýstediðiniz radyo bandýný seçiniz ve seçilen radyo bandýnda aramayý baþlatmak için kýsaca ve tekrarlý olarak ▼ butonuna basýnýz. ▼ butonuna uzun süre basýldýðýnda, ileri doðru hýzlý arama yapýlýr. Buton serbest býrakýlýr býrakýlmaz, arama iþlemi sona erer. AUTOSTORE FONKSÝYONU (otomatik istasyon kayýt fonksiyonu) Autostore (otomatik kayýt) fonksiyonunu devreye almak için FM butonunu basýlý konumda tutunuz. Radyo, bu fonksiyon ile, sinyalleri en güçlü olan istasyonlarý, FMA bandna otomatik olarak (en güçlü sinyali veren istasyondan baþlayarak) kaydeder. Otomatik kayt esnasnda “Autostore” mesaj görüntüye gelir. Otomatik kayýt iþlemini durdurmak için FM butonuna tekrar basýnýz: Radyo, Autostore fonksiyonunu devreye almadan önce dinlenilen son istasyonu otomatik olarak çalmaya baþlar. Otomatik kayýt fonksiyonunun sonunda, radyo otomatik olarak FMA bandýnda 1 no’lu istasyon kayýt butonuna ilk olarak kaydedilmiþ istasyonu çalmaya baþlar. Ayar yapýlan radyo bandýnda, o anda sinyalleri en güçlü olan istasyonlar 1’den 6’ya kadar numaralandýrýlan istasyon kayýt butonlarýna otomatik olarak kaydedilirler. Autostore fonksiyonu MW bantlarýnda devreye alýnýrsa otomatik olarak FMA bandýna geçilir ve fonksiyon bu bantta çalýþmaya baþlar. Not Bazý durumlarda, Autostore (otomatik kayýt) fonksiyonu sinyalleri güçlü olan 6 adet istasyon bulamayabilir. Bu durumda, önceki istasyonlar boþ kalan istasyon kayýt butonlarýna kaydedilir. 242 Autostore fonksiyonu devreye alndğnda, önceden FMA bandna kaydedilmiş istasyonlar silinir. ACÝL DURUM ALARMLARININ ALINMASI Radyo RDS modunda iken, genel tehlike durumuna sebep olan sýra dýþý olaylarýn (depremler, seller gibi) ortaya çýkmasý halinde, yapýlan acil durum anonslarýný (eðer dinlediðiniz istasyon bu anonslarý yayýnlýyor ise) alacak þekilde ayarlanmýþtýr. Bu fonksiyon, otomatik olarak devreye alýnýr ve devre dýþý býrakýlmaz. Bir acil durum anonsu olmasý durumunda ekranda "Alarm" ibaresi görüntülenecektir. Acil durum anonsu sýrasýnda ses seviyesi trafik anonslarýnda olduðu gibi deðiþecektir. EON FONKSÝYONU (Güçlendirilmiþ diðer yayýn istasyonlarý þebekesi) Bazý ülkelerde, trafik raporu yayýnlayan istasyonlarý bir araya toplayan yayýn istasyonlarý þebekesi mevcuttur. Bu durumda, trafik bilgileri anonsu alabilmek için dinlenilen istasyondaki program geçici olarak durdurulacaktýr. ❒ Trafik bilgilerini almak için (sadece TA fonksiyonu devrede ise). ❒ Ayný yayýn þebekesindeki bir istasyon tarafýndan verilen anonslarýn yapýldýðý bölgesel programlarý dinlemek için. STEREO YAYIN YAPAN ÝSTASYONLAR SES SİSTEMİ Not Eðer alýnan yayýnýn sinyali zayýf ise, otomatik olarak Stereo’dan Mono’ya geçiþ yapýlýr. 243 CD ÇALAR CD’NÝN YERLEÞTÝRÝLMESÝ/ÇIKARTILMASI TANITIM CD'yi ses sistemi içine doğru şekilde konumlandrarak yükleyen yükleme sistemini etkinleştirmek için CD'yi dikkatlice yuvasna yerleştiriniz. Bu bölüm sadece CD çalarýn çalýþmasýný anlatýr: ses sisteminin genel kullanýmý ile ilgili “Fonksiyon ve Ayarlar” bölümüne baknz. CD ÇALARIN SEÇÝLMESÝ veya CD yüklendiği zaman ekranda “CD-IN” ve “CD Reading” kelimeleri görülecektir. Onlar CD'nin okunmas için gereken süre boyunca ekranda kalacaktr. Bu zaman geçtiğinde sistem otomatikman birinci parçay çalmaya başlayacaktr. ❒ Bir CD önceden yerleþtirilmiþ ise ses sistemini devreye alýnýz ve Media butonuna kýsa bir þekilde basarak “CD” modunu seçiniz: En son dinlenilen parça çalmaya baþlar. CD’yi yerinden çýkaran mekanizmayý çalýþtýrmak için, ses sistemi açýkken ˚ (EJECT) butonuna basýnýz. Çýkartma iþleminin ardýndan, CD geri dönmeden önce kaynaðýn sesi duyulur. Ses sistemine entegre CD çalarý devreye almak için aþaðýdaki iþlemleri uygulayýnýz: SES SİSTEMİ Ses sistemi kapatldğnda ve kontak anahtar MAR konumundayken CD yüklenebilir: Bu durumda sistem kapal kalacaktr. Ses sistemi açldğnda, kapatldğnda dinlenilen kaynak öncelikle devreye girecektir. ❒ Bir CD yerleþtiriniz: İlk parça çalmaya baþlar. Optimum kalite ve kullaným için her zaman orjinal CD’ler kullanýnýz. R/RW CD’ler kullanýldýðýnda mümkün olan en düþük yazma hýzý ile yazýlmýþ, yüksek kaliteli CD’leri kullanýnýz. UYARI Bir CD takarken yanlşlkla çkarma düğmesine basmaynz. Eğer CD kullanc tarafndan tamamen dşar çkarlmaz ise 20 saniye sonra ses sistemi tarafndan tekrar yüklenir ve ses sistemi Tuner (radyo) moduna geçer. Cihaz kapalýyken CD çýkartýlamaz. 244 Muhtemel hata mesajlar Eðer yerleþtirilen CD okunamaz ise (CD ROM, CD uygun þekilde yerleþtirilmemiþ ise veya okuma hatasý varsa), ekranda “CD ERROR” mesajý görüntülenir. Daha sonra CD dýþarý çýkartýlýr ve CD seçilmeden önce kullanýlan kaynaða geri dönülür. Bir dş ses kaynağ devreye girdiğinde (TA, ALARM veya telefon), bu fonksiyonlar bitene kadar CD okunamaz ve çkartlamaz. Sonunda CD modu devreye girer, ekrana birkaç saniye için “CD error” mesaj görüntülenir ve sonra CD çkar. CD çalarn aşr snmas durumunda, CD çalma işlemi geçici olarak kesintiye uğrayabilir. Sistem otomatik olarak radyo moduna dönecektir (Tuner) ve ekran üzerinde “CD hot” (CD scak) ve sonrasnda da “CD error” (CD hatas) ibareleri belirecektir. EKRANDAKÝ BÝLGÝLER CD çalar çalýþýr durumda iken ekranda aþaðýdaki anlama gelen mesajlar görüntülenir: ❒ “CD Track 5”: CD üzerindeki parçanýn numarasýný belirtir. ❒ “03.42”: Parçanýn baþlangýcýndan itibaren geçen süreyi gösterir (eðer ilgili Menü fonksiyonu devrede ise). PARÇA SEÇÝMÝ (ileri/geri) Bir önceki parçayý çalmak için, ¯ butonuna, bir sonraki parçayý çalmak için ˙ butonuna kýsaca basýn. Parçalar sýrayla çalýnýr: Son parçanýn ardýndan ilk þarký çalmaya baþlar. SES SİSTEMİ CD çalar tarafndan çkarlan ama yuvasndan kullancnn tamamen dşar çkarmadğ CD yeniden yüklendiğinde ses sistemi CD moduna geçmeyecektir. Eðer parça çalýnmaya baþladýktan sonra 3 saniye geçmiþ ise, parçayý baþýndan itibaren tekrar dinlemek için ¯ butonuna basýnýz. Bu durumda eðer bir önceki parçayý çalmak istiyorsanýz, ayný butona iki kez basýnýz. HIZLI ÝLERÝ/GERÝ GÝTME Seçilen parça üzerinde hýzlý bir þekilde ileri doðru gitmek için ˙ butonunu, hýzlý bir þekilde geri gitmek için ¯ butonunu basýlý konumda tutunuz. Buton serbest býrakýldýðýnda hýzlý ileri/geri iþlemi durdurulur. 245 PAUSE (DURAKLATMA) FONKSÝYONU MP3 ÇALAR CD çalarý durdurmak için butonuna basýnýz. Ekranda “CD Pause” mesajý görüntülenir. TANITIM Parçayý tekrar dinlemek için butonuna tekrar basýnýz. Ses kaynaðý deðiþtirildiðinde pause (duraklatma) fonksiyonu devre dýþý kalýr. Bu bölüm sadece MP3 çalarýn çalýþmasýný anlatýr: ses sisteminin genel kullanýmý ile ilgili “Radyo” ve “CD Çalar” bölümlerine baknz. NOT: MPEG Layer-3 audio kodlama teknolojisi Fraunhofer IIS ve Thomson multimedia kuruluþlarý tarafýndan geliþtirilmiþtir ve lisanslýdýr. SES SİSTEMİ MP3 MODU Alýþýlmýþ audio CD’leri çalmanýn yaný sýra, ses sistemi ayrca MP3 formatýndaki ses dosyalarýný da çalabilir. Ses sistemine bir Audio CD takýldýðýnda sistem “CD Çalar” bölümde anlatýldýðý gibi çalýþýr. En iyi verimi alabilmek için kaliteli ve düþük hýzda yazdýrýlmýþ CD kullanmanýzý tavsiye ederiz. MP3 CD’deki mp3 dosyalarý klasörler içinde bulunmaktadýr (klasörler ve alt klasörler ayný seviyede kabul edilir). MP3 dosyasý içermeyen klasörler seçilemez. MP3 dosyalarý çalýnmasý için teknik bilgiler ve þartlar þu þekildedir: ❒ Kullanýlan CD-ROM ISO9660 normuna uygun olarak yazýlmýþ olmalýdýr. 246 ❒ Müzik dosyalarý “.mp3” uzantýlý olmalýdýrlar, farklý uzantya sahip dosyalar çalýnmayacaktýr. HİBRİD DİSKLERDE MP3 DOSYALARININ SEÇİMİ ❒ Çalýnabilen frekans aralýðý þöyledir: 44.1 kHz, stereo (96’dan 320 kbit/s’ye kadar) - 22.05 kHz, mono veya stereo (32’den 80 kbit/s’ye kadar). MP3 dosyalarn da içeren bir hibrid disk taklrsa (Miks mod, Gelişmiş, CD-Ekstra), radyo otomatik olarak ses (audio) bölümünü çalmaya başlar. Çalarken MEDIA butonuna 2 saniyeden fazla baslarak, MP3 bölümüne geçmek mümkündür. Not Parçalarýn isimleri þu karakterleri içermemelidir: Boþluklar, ‘ (apostrof iþareti), ( ve ) (açýk veya kapalý parantezler). Bir MP3 CD yazarken dosya isimlerinin bu karakterleri içermemesine dikkat ediniz, eðer içerirse ses sistemi bunlarý çalamaz. Not Fonksiyon devreye alndğnda, çalmaya başlamak için birkaç saniye geçebilir. Disk kontrol edilirken ekranda “CD Reading” ibaresi görüntülenecektir. Eğer MP3 dosyalar tespit edilemezse, radyo kesildiği yerden ses bölümünü çalmaya tekrar başlayacaktr. SES SİSTEMİ ❒ Deðiþken bit oranýna sahip dosyalarý (parçalarý) çalmak mümkündür. 247 217-256 PANDA 1ed TR_16.12.14 22.12.2014 09:54 Sayfa 248 EKRANDAKÝ BÝLGÝLER SES SİSTEMİ Id3-tag bilgi ekraný SONRAKÝ VEYA ÖNCEKÝ KLASÖRÜN SEÇÝLMESÝ Geçen süreye ilave olarak, klasör ismi ve dosya ismi, ayrýca ID3-TAG bilgisi parçaya ait Parça Ýsmi, Sanatçý ve Söz Yazar isimleri görüntülenir. Sonraki klasörlerden birini seçmek için ▲ butonuna basýnýz, bir önceki klasörü seçmek için ▼ butonuna basýnýz. Yeni seçilen klasörün ismi ve numaras ekranda görüntülenecektir (örneğin “DIR 2 XXXXXX”). MP3 klasörünün ismi ekranda, ilgili klasörün CD üzerindeki kaydedilmiş ismi ve ardna bir yldz sembölü eklenmiş olarak görüntülenir. XXXXXX: Klasör ismi (ekran sadece ilk 8 karakteri gösterecektir). Komple bir MP3 klasör isim örneði: BEST OF *. Klasörler periyodik olarak seçilir: Birinci klasör son klasörden sonra ve tersi olarak seçilir. Eðer çalýnan parçanýn ID3-TAG bilgisi yoksa ve ID3-TAG bilgisi (parça ismi, sanatçý, albüm) görüntülemek istiyorsanýz, dosya ismi görüntülenecektir. Sonraki 2 saniyede baþka klasör/parça seçilmemiþse, yeni klasörün ilk parçasý çalýnacaktýr. Eðer son seçilen klasör içerisindeki son parça çalýndýysa bir sonraki klasör çalnmaya başlayacaktr. KLASÖRLERİN YAPISI MP3 çalarl radyo: ❒ Sadece etkin biçimde MP3 dosyalarn içeren klasörleri tanr. ❒ CD-ROM'daki MP3 dosyalar "alt klasörler" içinde yaplandrlmş ise tüm alt klasörler ana klasörler ile ayn seviyeye getirilecek şekilde skştrlr. 248 AUX (sadece Blue&Me™ ile) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) HATA GİDERME TANITIM Fader fonksiyonu sadece “F” (ön) olarak ayarlanmýþ olabilir, düþük ses seviyesini ve ses kesilmesini önlemek için Fader fonksiyonunun seviye ayarý R+9 olmalýdýr. AUX MODU AUX kaynağn etkinleştirmek için, istenen kaynak görüntüleninceye kadar MEDIA butonuna veya direksiyon üzerindeki SRC kumandasna birkaç kez basnz. Düþük ses seviyesi Ýstenilen ses kaynaðý seçilemiyor Ses kaynağ yerleþtirilmemiþ. Çalmak istediðiniz CD ya da MP3 CD’sini yerleþtiriniz. CD ÇALAR CD çalýnmýyor ÖNEMLİ NOTLAR Yerleþtirilen CD kirli olabilir. CD’yi temizleyiniz. AUX soketine bağl bulunan cihazn fonksiyonlar doğrudan cihazn kendisi üzerinden kumanda edilir; parça/dosya/çalma listesinin değişimi radyo veya direksiyon üzerindeki butonlarla kumandas mümkün değildir. Yerleþtirilen CD çizik olabilir. Baþka bir CD çalmayý deneyiniz. Hoparlörlerden slk seslerinin gelmesini önlemek amac ile, bağlantnn kesilmesinin ardndan taşnabilir cihaznzn kablosunu AUX soketinde takl brakmaynz. SES SİSTEMİ Bu bölümde AUX kaynağnn işletimi ile ilgili açklamalar yer almaktadr: radyonun işletimi ile ilgili olarak lütfen "Fonksiyon ve Ayarlar" bölümüne baknz. GENEL BAKIÞ Ýstenilen CD yüklenemiyor Baþka bir CD yüklenmiþ olabilir. ˚ butonuna basýnýz ve CD’yi çýkartýnýz. NOT AUX soketi radyoya entegre değildir. Konumu ile ilgili olarak Blue&Me™ ilave ekipman ve hzl kullanm klavuzuna baknz. 249 MP3 DOSYALARININ ÇALINMASI MP3 dosyalar çalnrken parçalarn atlanmas SES SİSTEMİ Yerleþtirilen CD kirli olabilir. CD’yi temizleyiniz, “TANITIM” bölümündeki “CD” paragrafna baknz. 250 MP3 parçasýnýn uzunluðu doðru olarak görüntülenmiyor. Bazý durumlarda (yapýlan MP3 kayýt iþlemine baðlý olarak) MP3 dosyasýnýn uzunluðu doðru gösterilemeyebilir. ® OTOMOBÝLÝNÝZ ÝÇÝN MÜKEMMEL SEÇÝM ® Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz. Yağ değişimi için uzmanlar Selenia’yı öneriyor Selenia, en ileri uluslararası koşullara uyan motor yağı ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nın motorunuza en yØksek performans ile koruma sağlamasını garanti eder. Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakımından gelişmiş aşağıdaki ürünleri içerir: SELENIA K PURE ENERGY SELENIA MULTIPOWER Bu sentetik yağlayıcı son nesil düşük emisyonlu benzinli Özellikle yeni nesil benzinli motorların korunması için idealdir. Zor hava koşullarında da tam etki gösterir. Düşük yakıt motorlar için tasarlanmıştır. Özel formülü sayesinde yüksek performanslı ve yüksek tüketimi sağlar ve alternatif motorlar için de idealdir. termal gerilime sahip turboşarjlı motorlar için en üst düzey koruma sağlar. Düşük kül içermesi sayesinde modern katalizatörlerin devamlı temiz kalmasına yardımcı olur. SELENIA SPORT SELENIA WR PURE ENERGY Tam sentetik bu yağlayıcı yüksek performans motorlarının gereksinimlerini karşılar. Motoru yüksek termal gerilim koşullarında da koruduğu kanıtlanmıştır. Artık maddelerin türbinde birikmesini engelleyerek emniyetli yüksek performans sağlar. Bu tam sentetik yağlayıcı en güncel dizel motor gereksinimlerini karşılar. Düşük kül içermesi sayesinde yakı işlemi sonrasında ortaya çıkan artıklardan korur. İleri yakıt ekonomisi sistemi önemli derecede yakıt tasarrufu sağlar. Türbinin kuruma tehlikesini azaltarak yüksek performanslı dizel motorlarının korunmasını sağlar. Ürün yelpazesinde ayrıca şu ürünler bulunur: Selenia StAR Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret ediniz: www.selenia.QHW. OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR. NOT İNDEKS ABS sistemi ....................................... Acil durumda yapýlacaklar ................. Aktarma organlar .............................. Akü - takviye ile çalýþtýrma ...................... - şarj etme ......................................... - değiştirilmesi .............................. Ampulün değiştirilmesi - Genel bilgiler .................................. - Ampul tipleri .................................. Anahtarlar ............................................ Arka sis lambasý - Kumandalar .................................... - Ampul deðiþtirme ......................... Arka tavan lambasý - Ampul deðiþtirme ......................... ASR - Devreye alnmas/ devreden çýkarlmas .......................................... ASR sistemi .......................................... Bagaj ..................................................... - Bagajýn kapsnn açlmas ............. - Bagajýn kapsnn kapatlmas ....... - Bagajýn geniþletilmesi .................... Bagaj lambasý ........................................ 72 140 200 140 167 185 148 152 19 52 158 160 75 75 63 63 63 65 51 OTOMOBİLİN TANITIMI Beni eve kadar izle (Follow me home) fonksiyonu ......................................... 47 Boya ....................................................... 191 Boyutlar ................................................ 207 Bujiler - Tipi ................................................... 198 Cam sileceði - Silecek lastikleri ............................. - Su fskiyeleri ................................... Cam yýkama - Kumanda ......................................... - Sývý seviyesi ..................................... Cam yýkama sývýsý seviyesi .................. Camlarýn temizlenmesi ...................... CO2 emisyonlarý ................................. Çakmak ............................................... Çevrenin korunmasý .......................... Çocuk emniyet kilidi .......................... Çocuk koltuklarý ................................. Çocuklarýn güvenli bir þekilde taþýnmasý ............................................. Çok fonksiyonlu gösterge ................. Debriyaj 188 189 47 183 183 192 216 55 91 61 103 102 7 ............................................. 200 Devir saati ............................................ 6 Dikiz aynalarý......................................... 27 Direksiyon kilidi .................................. 22 Ek stc ............................................... El freni ................................................... Emniyet kemerleri - Genel uyarýlar ................................ - Kullaným .......................................... - Yük snrlayclar ........................... - Bakým ............................................... EOBD sistemi ...................................... ESC sistemi .......................................... Eþya bölmeleri ..................................... Etiketler - Tanýtým bilgileri .............................. - Boya ................................................. Farlar .................................................. Fiat ŞİFRE sistemi ................................ Flaþör lambalarý .................................. Frenler - Özellikleri ....................................... - Sývý seviyesi ..................................... 34 118 94 99 99 101 81 73 67 195 196 GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 45 18 52 OTOMOBİLİN BAKIMI 200 183 TEKNİK ÖZELLİKLER Gerdiriciler ......................................... 98 Gösterge paneli ................................... 4 Göstergeler .......................................... 6 Güneşlikler ........................................... 56 İNDEKS 257 Güvenlik sistemleri.............................. 94 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Hava filtresi ........................................ Hava yastklar ..................................... - Ön hava yastklar ......................... - Yan hava yastklar ........................ - Perde hava yastğ ......................... Havalandýrma ....................................... Hzl Lastik Tamir Kiti (Fix&Go) ..... OTOMOBİLİN KULLANILIŞI Isýtma/havalandýrma sistemi UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Ýç donanmlar ...................................... ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI ............. 30 Istmal arka cam ...................... ........... 41 Isofix (çocuk koltuðu) ....................... 106 54 iTPMS .................................................... 85 Jantlar - Bakm ............................................... 187 - Jant ile ilgili bilgilerin doðru okunmasý ............................................ 203 - Teknik özellikler ............................ 204 Kapýlar .................................................. ) TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 258 211 109 109 111 112 30 146 Kar zincirleri ........................................ Karoser - Bakým ............................................... - Versiyon kodlarý ............................ Kýsa farlar - Kumanda ......................................... - Ampul deðiþtirme ......................... 59 125 190 197 45 154 Kilometre saati (hýz göstergesi) ....... Koltuklar - Temizlik ........................................... - Ayar ................................................. - Arka koltuklarýn yatýrýlmasý ......... Koltuklarýn ayarlanmasý ..................... Kontak anahtarý yuvas ...................... Koltuk baþlýklarý - Ön .................................................... - Arka ................................................. Kriko ..................................................... Kullanýcý tarafýndan satýn alýnan aksesuarlar ........................................ Kumanda butonlarý ............................. Küllük ..................................................... 6 193 23 65 23 22 25 25 143 89 7 55 Lastikler - Kar lastikleri ................................... 124 - değişim ............................................ 141 - Standart lastikler ........................... 202 - Lastiðin üzerindeki bilgilerin doðru okunmasý ............................................ 202 - Lastik þiþirme basýnçlarý ................ 205 - Jant korumal lastik ....................... 206 - Bakým ............................................... 187 Lastik deðiþimi ..................................... 141 Maksimum hýzlar ............................... 208 Manuel klima ........................................ 31 Manuel vites kutusunun kullanýmý ............................................. Mekanik anahtar ................................. Motor - Tanýtým kodu .................................. - Teknik deðerler ............................. Motor kaputu ...................................... Motor soðutma sývýsý scaklk göstergesi .......................................... Motor yaðý - Tüketim ........................................... - Seviye kontrolü ............................. Motorun çalýþtýrýlmasý - Takviye ile çalýþtýrma .................... - Ýterek vb. çalýþtýrma ....................... - Otomobilin acil durumda çalýþtýrýlmasý ........................................ - Kontak anahtarý ............................. - Benzinli tipler için prosedür ............................................ - Dizel tipler için prosedür ............ - Çalýþtýrýldktan sonra motorun ýsýtýlmasý .............................................. - Motorun durdurulmas ................ Otomatik klima kontrol sistemi .... Otomobilin bakýmý .............................. - Periyodik kontroller ...................... - Periyodik bakým ............................. - Periyodik bakým planý ........ ........... 121 19 196 198 67 6 182 182 140 141 80 22 116 116 118 118 35 171 176 171 172 - Otomobilin zor þartlarda kullanýlmasý ......................................... Otomobilin çekilmesi ........................ Otomobilin kaldýrýlmasý ..................... Otomobilin kullanlş ......................... Otomobilin içi ..................................... Otomobilin uzun süre kullanlmamas ................................... 176 169 168 116 193 125 Ön hava yastýklarý .............................. 109 Ön panel ve göstergeler ................... 4 Ön tavan lambasý - Kumanda ......................................... 49 - Ampul deðiþtirme ......................... 159 Park etme ........................................... Park lambalarý - Kumanda ......................................... - Ön ampulün deðiþtirilmesi .......... Park sensörleri .................................... Performans ........................................... Plaka lambalarý ..................................... Polen filtresi ......................................... 118 45 156 81 208 158 184 Radyo ................................................... 87 Radyo vericileri ve cep telefonlar .. 89 Römork çekme - Çekme halkasnn taklmas ......... 169 Selektör ............................................... 46 Semboller ............................................. 17 Ses sistemi ............................................ Seviye kontrolleri ............................... Sigorta (deðiþim) ................................. Sinyal lambalarý - Kumanda ......................................... - Ön ampulün deðiþtirilmesi ........... - Yan ampulün deðiþtirilmesi ......... - Arka ampulün deðiþtirilmesi ....... Sis lambalarý - Kumanda butonu .......................... - Ampul deðiþtirme ......................... Þasi numarasý ...................................... Tanýtým plakalarý ................................ Tavan lambasý ...................................... Tavan yük taşma çtas ...................... Tekerlek - Yedek lastik .................................... - Deðiþim ........................................... Teknik özellikler ................................. Yol bilgisayarý ....................................... Tüketimler - Yakýt ................................................. - Motor yaðý ...................................... 217 177 161 46 155 155 156 52 158 196 195 49 69 204 141 195 15 215 182 Uyarý lambalarý ve mesajlar ............. 127 Uzaktan kumandal anahtar .............. 20 Uzun farlar - Kumanda ......................................... 46 - Selektör ........................................... - Ampul deðiþtirme ......................... Uzun süreli park ................................. Üçüncü fren lambalar ...................... 46 154 125 157 Vites kutusu - Manuel vites kutusunun kullanýlmasý ......................................... 119 Yaðlar ve sývýlar .................................. 212 Yakýt - Yakýt seviye göstergesi ................. - Yakýt kesme sistemi ...................... Yakýt deposunun doldurulmasý ........ Yakýt seviye göstergesi ...................... Yan hava yastýklarý .............................. Yük snrlayclar ................................. 6 53 90 6 111 99 OTOMOBİLİN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 259 ÜRETİCİ FİRMA Fiat Chrysler Automobiles N.V. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia) İTHALATÇI FİRMA Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. Büyükdere Cad. No:145 Tofaş Han Zincirlikuyu 34394 İstanbul Telefon: 0212 275 33 90 Baskı no. 603.99.625 - 2015
Benzer belgeler
indeks - Miller Oto
El freninin çekilmiş olduğundan emin olunuz; vitesi boşa alnz. Gaz pedalna basmadan, debriyaj pedalna sonuna kadar basnz; daha sonra kontak anahtarn MARON konumuna getirerek Y ve muyarý lam...
DetaylıGiulietta 2010 ve Sonrası İçin Otomobil Kullanım
(RON)'dan düşük olmayan kurşunsuz benzin kullannz. Dizel motorlu tipler: sadece EN 590 Avrupa standartna uygun 50 ppm kükürt seviyesindeki dizel yaktn kullannz. Diğer ürünlerin veya karşm...
Detaylı