sonbahar otomobilleri
Transkript
sonbahar otomobilleri
Ý B O M O T RA O Ý R LL E de len ný ha insa v o þ ca i bü yan lar iin ani þla ilyon anay or. Y yný a b s y a m nce de otiv sürü yor, sonm k ýl ö u 8 y . Hem , oto ýrara i ol ndan i ka0 m k u r .1 k. rt er ’te ediyo kere ýný a kono or. B obill yaca ý, t e ris e y s m ine ç raca nda etiri otom uðra ama ea u l v h g a o G ,i lm da k ar nd il d imike erek ý zam ginli nbah ul’a k ka iyle. icarî t a t ,k t o eð üt i. e ra en yn nb öre esi gör e y ov a da z bir s Ýsta ola si dil enen isiyd k g e m v n l ine na er imin gör . þ ama yýlda þýnda e þo tirme zen aberc n Tür y m ü r i a k z c o d rh r taþý k bo i, ge ba de gü iki kla ar in s im ra ayý e sa inlik er’da baha la, öz r’da alaah erin evs çocu lar u gü g v e d y n b ým l m nb .. n So gün aþk m mü, anla öre b lamý - s izde , zen anno ir so firma nnov u ça eyiz. b yaz göre dökü gibi ine g i an ercü - B atýrým fta H rý da ýmcý e, Ha tti. B yem t a ð l ne rak zonu kend ledi , bir unla - y en h r fua katý rkiy lep e onra ü s yap l se n de yük masý il tutk man - ç raçla yakýn le T m ta çok u ok rkesi sime çýkla mob ný za in or - a 00’e leriy atýrý arýz v aa y l r y m o 1 e e e a t e e H m zl od rdi, ini u üzl irm r r, o dir zel ha fa baha simi eni y iðe g r. Bi - m öste yves on g me n s oda Son mev in, y traf sýdý vru ü a a r g . A d m t rýn ya rdýr fuar elle erin ok lan nba iki Oto v e bir si va dan mod obill ýfýr n yapý a so Paa k ’te e ýsýn eni om ýn s t’ta rý d ýra ris yaca r e h dem a t y ç ýþ P þla o ua ýl s ur a z yola çisi. rý a Fuar týðý, ý yar ankf bil f y t u . o ba , y da a çýk lattýð yýl Fr tom ir. B ra u a r ý tulup iþare delin o þ y d r i i a bi ml a F o r t b b k i a u l , g n b i l en k nin i eni m çýkac nde Paris i öne gýcý e y a d e yýl nýn ik aþlan t i n etm azla zün le Fr o’ pa ýn b ü m f k r vam en ün y zelli yeni su. ha H A B N SO u g ’d 50 kez rda ö larýn z kon ilk ý fua rma ðý sö ð ýz fi ata s del ‘ Türkiye ’de yatýrým yapýn OSD Baþk Durak, aný Turgay Alm araç üre an ticarî Türkiye ticilerine ’de yatý rým yapma larý sýnda b çaðrýulundu . 5 ‘Ticarî’ de büyüm e Bu yýl 2 30 binli rakam satýþ larý beklen na ulaþmasý en hafi f ticarî araçlar, kadar ya otomobiller ygýn ku llan maya b aþland ýlý. 6 Ralliyi kaptýrd ýk Üç yýl ö nce An taly yapýlm aya baþ a’da lanan Türkiye R kamuo allisi dünya yuna açýsýnd ulaþmak an ön taþýyord em u. 11 2 26 EYLÜL 2006 SALI Çin otomobilinin yaygýnlaþmasý teknik uyumu aþmasýyla mümkün PAZAR ANALÝZÝ Japon Nissan, Ýranlý göçebeyi tanýttý! Nissan’ýn, yeni croosover modeli Qashqai, Nissan Baþkaný ve CEO’su Carlos Ghosn’un katýldýðý bir toplantý ile Paris’te tanýtýldý. Adýný Ýran’ýn Güney Batý’sýnda bulunan Zagros Daðlarý’nda yaþayan Kash-Kai göçebelerinden alan model, bir nevi küçük Murano gibi. Nissan Dizayn Avrupa’nýn Londra’daki merkezinde tasarlanan Qashqai, uçak panelini andýran kokpiti ve sürüþ dinamizmi ile öne çýkýyor. Qashqai, özellikle herhangi bir SUV aracýnýn büyüklüðü ve agresifliðinden öte, C segmentinde daha dinamik dizayn arayan yenilikçi müþteri kitlesini hedefliyor. Sürücü ve yolcu kýsýmlarý belirgin bir biçimde ayrý olarak tasarlanan araçta kullanýlan iç ekipman araca sportif bir kullaným zenginliði kazandýrýyor. Hem ön hem de arka koltuk sýrasý yolculara havadar, hacimsel ve rahatlatýcý bir ortam sunuyor. Boyu 4,31 metre olan araç, büyüklük açýsýndan C segmenti hatchback ile bir 4x4 arasýnda konumlanýyor. Qashqai’da motor seçeneklerine göre farklý þanzýman seçenekleri sunuluyor. Geninde arazi, içinde ise 7 koltuk barýndýrýyor Adýyla Mercedes-Benz’in efsanevi arazi aracý GSerisi’ni çaðrýþtýran GL-Serisi Türkiye’de satýþa çýktý. Gücü ve dayanýklýlýðý ile 27 yýldýr üretilen ve üretimi devam edecek olan G-Serisi ile ayný genleri taþýdýðýný kanýtlýyor. Lüks segmentte yer alan yedi koltuklu GL, yolda ve arazide mükemmel bir sürüþ dinamizmi, geniþ bir iç hacim ve limuzin konforu sunuyor. GL, Mercedes-Benz’in sürekli 4x4 sistemi 4MATIC ile yola çýkýyor. Seri donanýmda sunulan AIRMATIC hava süspansiyonu, adaptiv süspansiyon sistemi ADS, 4ETS traksiyon sistemi ve ESP ile birlikte GL-Serisi en zor koþullarda dahi üstün bir arazi kabiliyeti ve yol tutuþu sunuyor. GL iç mekanda da bir limuzini aratmýyor. Deri döþeme, ahþap aksesuarlar, THERMOTRONIC klima sistemi, elektrikli koltuk ve direksiyon ayarlarý, istek üzerine baþ dayama yastýklarýnýn arkasýna entegre ekranlar, araç içindeki konfor öðelerinden bazýlarý. ABD’de üretilen GL-Serisi, ABD pazarýnýn ardýndan Avrupa pazarýnda da satýþa sunuldu. Araçta GL 450, GL 320 CDI, GL 420 CDI ve GL 500 seçenekleri var. ‘Organik antifriz araç ömrünü uzatýyor’ Sebze, meyve, oyuncak, elbise derken þimdi de antifrizin organiði üretilmeye baþlandý. Ýzmir’de 1990’dan beri soðutma ve ýsýtma sistemlerinde faaliyet gösteren Flash Petro Kimya Ürünleri, dünyada organik antifriz üreten sayýlý firmalar arasýnda yer alýyor. Çok daha etkili ve daha uzun ömürlü olan organik antifrizin içinde nitrat, amin, fosfat bulunmuyor. Böylece araçlarýn radyatörleri hem daha uzun ömürlü oluyor hem de antifrizin içerisindeki asitin çevreye zararý ortadan kaldýrýlmýþ oluyor. Flash Petro Kimya Ürünleri’nin sahibi Gürler Barutçu, organik antifrizi Volkswagen, Audi, Porsche gibi dünyaca ünlü markalarýn tercih ettiðine dikkat çekiyor. Yýllarca iç pazara hizmet verdikten sonra üç yýldýr ihracat yaptýklarýný ifade eden Barutçu, organik antifriz ile daha fazla ülkeye ihracat gerçekleþtireceklerini belirtti. TSE ve ISO 9001-2000 belgelerini aldýklarýný hatýrlatan Barutçu, "Bu yýlki ilk planýmýz, piyasaya çok daha etkili ve daha uzun ömürlü; içinde nitrat, amin, fosfat içermeyen organik antifriz sunmak. Amacýmýz, hem firmamýzý geliþtirmek, hem dünya pazarlarýna girmek hem de istihdamý artýrarak ülkemize döviz kazandýrmak." diye konuþtu. in gemi yapýmýndan bilgisayara, tekstilden oyuncaða, ipoddan sentetik boyaya kadar hemen hemen tüm ekonomik sektörlerde piyasalarý karýþtýrmaya devam ediyor. Bir buçuk milyara varan nüfusuyla bütün Batýlý üreticilerin de ayrýca ‘pazar’ ilgisine mazhar olan, yatýrýmlara kucak açan Çin, birçok uzmana göre bu iki taraflý iliþkilerle dünyaya yeni bir ekonomi modeli hazýrlýyor. Düþünsenize yýllarca dünyanýn parasýný verip, maaþýnýzdan pay ayýrarak aldýðýnýz birçok gündelik eþya bugün bir simit, çay parasýna alýnýp birkaç yýl kullanýlabiliyor. Çin dünyaya ‘ucuz üretim’in kaynaðý oluyor. Birçok sektörü etkileyen Çin’in otomotiv gibi daha teknolojik ve ciddi sanayi isteyen bir alana girmemesi de düþünülemezdi. Zaten 5-6 yýldan beri tüm büyük üreticilerin Çin yatýrýmlarý meyvelerini vermeye baþlamýþtý. Genellikle yarý yarý ortaklýk þeklinde ortaya çýkan fabrikalardan öncelikle iç pazar için modeller üretildi. Ancak, Çin kendi ürünlerini de dünyaya ulaþtýrma konusunda ýsrarlý. Beklenen geliþme önceki sonbaharda ortaya çýktý; bir yýl önce ilk kez Avrupa’da Frankfurt Otomobil Fuarý’na katýlan Çinliler, bu yýlýn baþýnda Amerika’daki Detroit Otomobil Fuarýnda gövde gösterisi yaptý. Bu katýlýmlarla Avrupa ve ABD’de pazara çýkma planlarýný açýklayan Asya devinin rotasý bir süredir Türkiye’den yana. Geçen yýldan beri birçok þirketle görüþme yapan, araþtýrma þirketleri kanalýyla pazarý koklayan Çinli markalar, nasýl ve ne zaman girebileceklerinin hesabýný yapýyor. Bu arada Türkiye’den birçok giriþimci Çin’den farklý markalarla görüþmeler yapýp Çin otomobilini ya da hafif ticari aracýný Türkiye’ye getirmeye hazýrlanýyor. Hatta Mazda’nýn uzun yýllardan beri distribütörlüðünü yapan Mermerler Grubu Çinli Chery’yle anlaþma imzaladý. Karþýlýðýnda Çin’e 50 kalem üründe ihracat yapacaðýný açýklayan Mermer, böylece dýþ ticaret açýðýný da dengelemeyi planlýyor. Öte yandan Citroen ve Subaru markalarýnýn temsilciliðini yapan Bayraktar Holding de Çin otomobili konusunda iþtahýný ortaya koyanlar arasýnda. Grubun Yö- Ç ‘ Birçok isim Çin otomobilini Türkiye’ye getirmeye hazýrlanýyor. Mermerler Grubu’nun Chery ile anlaþmasýnýn ardýndan Bayraktar Grubu da Çinli markalarla ilgilendiðini açýkladý. Çin otomobilinin önündeki en büyük engel ise teknik uyum... netim Kurulu Baþkaný Mustafa Bayraktar, "Bize sinerji kazandýracak, otomotivde ciromuzu arttýracak, ancak grup imajýmýzla da ters düþmeyecek her türlü iþe bakýyoruz. Çin markalarý da bu anlamda radar ekranýmýzda. Gidip pazarý markalarý inceliyoruz." diyerek bu konudaki görüþmeleri doðruluyor. Çin otomobilinin Türkiye’ye gelmesi için birtakým uyum sorunlarý olduðunu ancak bunlar aþýldýktan sonra ithalat yapýlabileceðini hatýrlatan Bayraktar, bu konuda en erken tarihin 2007 yýlý ilk çeyreði olacaðýný belirterek, "Çin markalarýyla ilgilenen birçok grup ya da giriþimci var, biliyoruz. Ancak henüz bu otomobilleri Türkiye’ye getirebilecek durumda olan yok, teknik uyum konusu henüz aþýlmadý." diyor. Avrupalý, ABD’li, Japon ve Güney Koreli firmalarýn ardýndan Rus, Hint ve Ýranlý üreticilerin girdiði Türkiye’de þimdi de Çin araçlarý gündemde. Ancak Çin’de üretilen her otomobil modeli ya da ticarî aracýn Türkiye’ye girmesi kolay olmayacak. Gümrük Birliði’ne imza atan Türkiye’ye bir otomobilin ithal edilebilmesi için AB’den tip onayý almýþ olmasý gerekiyor. Tip onayý için 55’in üzerinde þartýn yerine getirilmesi isteniyor. Bu direktifler arasýnda çarpýþma, fren testleri, motor emisyon deðerleri, tasarýmýn belli bir dizayna uymasý, devrilme halinde güvenli kafes saðlanmasý gibi yüksek yatýrým maliyeti gerektiren kýstaslar bulunuyor. Çin otomobil markalarýnýn bugün Avrupa ve Türkiye’nin standartlarýný karþýlayacak teknolojiye sahip olmadýðý sektördeki ortak görüþlerden biri. "Teknolojilerini biraz daha geliþtirip Türkiye’ye hitap edebilmeleri halinde düþük fiyatlarý sebebiyle müþteriler için bir miktar cazibe taþýyabilirler. Ancak birkaç yýl içinde bu cazibe kaybolur. Çünkü Türkiye’de en ucuzundan en pahalýsýna yüzlerce farklý model var." sözleri de yine otomotiv üreticisi iþadamlarýndan birine ait. Bir baþka iþa- damý ise farklý bir görüþ sergileyerek, "Çinliler son birkaç yýlda çok ciddi teknoloji yatýrýmý yaptý. Otomotivde geliþmiþ standartlar neyse onu karþýlamaya baþladýlar. Bu yýlýn sonunda tüm büyük üreticilerin standartlarýný karþýlamýþ olacaklar. Çin otomobili Avrupa Birliði ve ABD’ye girdikten sonra Türkiye’nin hayýr deme hakký olamaz. 2030 yýlýnda 25 milyon otomobil üretmeyi planlayan bir Çin var karþýmýzda. 2007 yýlý baþlarýnda Türkiye’ye Çinli marka gelecek." diyor. Çin menþeli otomobiller arasýnda Ford’la ortak üretim yapan Landwing, BMW’yle ortaklýðý bulunan Brilliance Jinbei, Geely, Chery gibi onlarca marka bulunuyor. Çin otomotiv sektörü çok hýzlý deðiþiyor. 1997’de yaklaþýk 1,5 milyon adet aracýn üretildiði ülkede geçen yýl bu rakam 5,5 milyona ulaþtý. Yani yüzde 400’e yakýn bir büyüme yaþandý. Çin’de ayrýca Daimler Chrysler, Ford, General Motors, Volkswagen, Peugeot, Fiat gibi birçok büyük üreticinin ortaklýðýyla kurulmuþ fabrikalar bulunuyor. Çin’de ayrýca tamamen kendi dizayný ile üretim yapan markalar ve üretimden kalkmýþ modellerin lisansýný alarak imalat yapan þirketler de var. Çin halký için imal edilen otomobil, jip, kamyonetler bu ülkede oldukça ucuza satýlabiliyor. 3 26 EYLÜL 2006 SALI Dacia alana bayram hediyesi Dacia, 21 Ekim tarihine kadar devam edecek yeni bir kampanya düzenliyor. ‘Ramazan bayramý hediyeniz Dacia’dan’ kampanyasý markanýn internet sitesi üzerinden gerçekleþtiriliyor. Dacia'nýn internet sitesine girenler, kampanya için hazýrlanmýþ özel bölümde kýrmýzý ýþýk ihlali, emniyet þeridi ihlali, hatalý sollama, takip mesafesi ihlali vs. mini senaryolarýndan kurulu puan kýran 45-90 saniyelik online bir oyun oynuyorlar. Oyunu hatasýz tamamlayanlar sistemden alacaklarý kodla çekiliþe katýlmaya hak kazanýyorlar. 36 kiþiye Türkiye'deki tüm D&R maðazalarýnda geçerli hediye çekleri veriliyor. Sanal ortamda 300 bin kişi yarışıyor Türkiye'deki sanal ortamda gerçekleþtirilen ilk uzun soluklu otomobil yarýþý VW Polo Cup'ýn 4. ayaðý da sonuçlandý. 300 bine yaklaþan oyuncu sayýsý ile sanal ortamda da fýrtýna gibi esen Polo Cup'ýn 4. ayaðý sonunda birinci olan Mehmet Ali Küçükay, rakiplerini geride býrakarak "Garanti.com.tr" Pistinin en hýzlýsý oldu. Her ayýn birincisi gibi Küçükay'da bir Toshiba marka notebookla ödüllendirildi. 8 ay sonunda en yüksek puaný toplayan 10 sanal Polo Cup pilotunun yapacaðý müsabaka sonrasýnda en hýzlý yarýþçý VW Polo 1.4 Trendline'a kavuþacak. Yarýþýn web adresi: http://polocup.ntvmsnbc.com VW, Opel yatırıma gelmezse mevcutlar yerini kapacak Geçen haftayý Almanbaþýna ayrý bir konu baþlýya’nýn orta kuzey þehri ðýný hakediyor. Çünkü, yaHannover’da geçirdik. bancý yan sanayi üreticileÇoðul isim kullanýyorum rinin ‘biz de size bir parça çünkü, basýn mensubu, üretelim, koltuðunuzu otomotiv þirketi yöneticisi, bizden alýn’ türünden taMEMDUH yan sanayi firmalarý temlaplerini kulaklarýml duyTAÞLICALI dum. Temsa, Isuzu, Otosilcileri filan derken birkaç m.taslicali@zaman.com.tr yüz kiþilik salonu rahatlýkkar ve BMC’nin derdi ise la dolduracak kadar Türk Avrupa’ya daha çok ürün insanýný Hannover’da idi. Avrupa’nýn vermek! Fuarýn ‘Focus Turkey’ konulu en büyük ticari araçlar fuarýnda yan sa- paneli ise Türkiye’nin özellikle Almannayi firmalarý katýlýmý açýsýndan da sa- lara kendini daha iyi anlatmasý için iyi nýyorum rekor kýrýldý; birkaç yýl önceki bir fýrsattý. Turgay Durak ve diðer Türk fuarlara katýlan 5-10 þirketi o dönem yöneticiler bu fýrsatý ‘küçük salona rað‘yurtdýþýnda büyüyoruz’ diye haber men’ iyi deðerlendirdi ve artýlarýyla ekyaptýðýmýzý düþününce bu yýl Hanno- sileriyle Türkiye yatýrým ortamýný anlatver’a 100 yan sanayicinin katýlmasýnýn tý. VW, Opel, Citroen gibi Türkiye’de azýmsanmayacak bir rakam olduðunu yatýrýmý olmayanlara yapýlan çaðrý da anlýyorum. Zaten fuarda Almanlardan yerindeydi; “Siz gelmezseniz Türkisonraki ikinci en büyük katýlým Türki- ye’deki mevcut yatýrýmlar sizin yerinizi ye’nindi. Özgün tasarýmlarýyla fuara kapacak!” ne dersiniz sizce de yerinde gelen 5 ana ticari araç üreticisi ise baþlý bir çaðrý deðil mi? Bin 500 YTL’ye aracınızı gençleştirin CMS Shop, bin 500 YTL'den baþlayan fiyatlarla müþterilerine yaþ ve model sýnýrlamasý yapmadan araçlarýný baþtan aþaðýya yenilemelerini saðlýyor. Söz konusu fiyat paketine 4 adet CMS jant ve 4 adet lastiðin yaný sýra Xenon far ve elektronik park sensörü dahil ediliyor. Ayrýca müþterilere Carbon Clean motor temizleme iþlemiyle birlikte ultra iç ve dýþ temizlik ile kauçuk paspas takýmý ve bagaj çantasý da ayrýca hediye ediliyor. CMS Shop, halen Ýstanbul Koþuyolu, Zeytinburnu ve Korukent'te olmak üzere 3 ayrý noktada hizmet veriyor. CMS Shop söz konusu kampanya paketi için tüm kredi kartlarýna 12 aylýk taksit uygulamasý da yapýyor. SÜRÜÞ ÝZLENÝMÝ Santa Fe’ye çarpışma testlerinden tam not Hyundai'nin ürün yelpazesindeki en yeni modeli Santa Fe, güvenlik konusundaki ilk deðerlendirmesini Amerika'dan aldý. Amerika'da bulunan IIHS (Otoyol Güvenliði için Sigorta Enstitüsü), tamamiyle yenilenen Santa Fe'nin önden çarpma testlerinden tam not aldýðýný açýkladý. Amerika'da SUV segmentinde KÝA SORENTO Koreli lider gücüne güç kattý! yüzü eskisinden çok farklý öðeler barýndýrmasa da Sorento, güçlendirilmiþ performans ve artýrýlan donaným özelliklerini vurgulayan Sorento X-Force adýyla lanse ediliyor. Sorento X-Force, daha sofistike ve güçlü bir görünüm kazanmanýn yaný sýra, yeni nesil dizel teknolojisi, artan gücü, üstün arazi performansý ve geliþtirilmiþ güvenlik özellikleri ile ön plana çýkýyor. 2,5 litrelik deðiþken geometrili turboþarjlý dizel motor, 170 beygir güç sunarak bu sýnýfta ihtiyaç duyulan etkileyici bir performans saðlýyor. Sürücünün hýzlý ve hassas vites deðiþimleri yapabilmesine olanak veren, 5-vitesli tiptronic þanzýman, kesintisiz vites deðiþimi sunarken yakýt ekonomisini de üst seviyeye çýkarýyor. Elektronik fren gücü daðýlýmýna (EBD) sahip ABS fren sistemi ile donatýlan Sorento X-Force, araç dengeleme kontrol sistemi olan elektronik dengeleme programý (ESP) ile birlikte artýk daha etkin frenleme ve viraj performansý sunuyor. Sorento X-Force, multimedya ünitesine entegre GPS navigasyon sistemine sahip. Sorento'nun dýþ tasarýmýnda köklü deðiþimler deðil makyaj Mercedes-Benz Türk, 30 bininci hafif ticari taþýtý Sprinter'i teslim etti. Hafif Ticari Araç Pazarlama ve Satýþ Müdürü Süer Sülün, 30 bininci müþterileri Mitur'un hem ürün hem de servis açýsýndan memnun kaldýðý için 12 yýldan bu yana birlikte çalýþtýklarýný dile getirdi. Son 10 yýlda büyük bir geliþim gösteren hafif ticari taþýt pazarýnda 2007 yýlýnýn baþýnda Türkiye'de de satýþýna sunacaklarý yeni Sprinter ile yelpazelerini geniþleterek bu sýnýfta oluþabilecek tüm taleplere cevap vermeyi planladýklarýný ifade eden Sülün, bu yýlki satýþ hedeflerine yýl sonu itibariyle ulaþacaklarýný kaydetti. Kış lastiklerinde 2 ay taksit erteleme Kýþýn yaklaþmasýyla birlikte özellikle lastik firmalarýnda kýþ lastiði kampanyalarý öne çýkmaya baþladý. Goodyear ve Fulda kýþ lastikleri, WorldCard sahiplerine 2 ay taksit erteleme ve yüzde 10 indirim ayrýcalýðý ile sunuluyor. Ayrýca, aracýnýzýn üzerinden çýkan lastikler Goodyear ve Fulda bayileri tarafýndan kýþ mevsimi sonuna kadar ücretsiz olarak depolanýyor. Goodyear, Fulda ve World Card iþbirliðiyle düzenlenen kampanyada 2 ay taksit erteleme fýrsatýndan yararlanmak isteyen World Card sahipleri, Joker Vadaa'larýný kullanmak istediklerini satýþ görevlilerine belirterek yararlanabilecek. Otokar, treyleri Türkiye turunda 47 BÝN EURO SUV olarak adlandýrýlan yeni nesil arazi araçlarý arasýnda son iki yýl içinde yüksek satýþ rakamlarýna ulaþan Kia Sorento yenilendi. Sorento Türkiye pazarýndaki satýþ baþarýsý açýsýndan baþlý baþýna bir inceleme konusu. Ancak birçok konuda geçerli olan ‘doðru zamanda doðru yerde’ olma felsefesinin bu baþarýdaki etkisi büyük. Bir dönem Honda CR-V’nin yakaladýðý satýþ baþarýsý büyük motor hacmine raðmen son iki yýlda Sorento’da kendini gösterdi. Mercedes ML serisine benzeyen gösteriþli tasarýmý, güçlü dizel motoru ve donanýmla kýyaslandýðýnda ‘makul’ bulunan fiyatý Sorento’nun pazar baþarýsýnýn anahtar kelimelerini oluþturuyor. Üzerine bir de Türk tüketicisinin yüksek görünümlü, gösteriþli, arazi araçlarýna olan ilgisi eklendiðinde Sorento son iki yýlýn satýþ lideri olarak bayraðý çekiyor. Ýtiraf etmek gerekirse bir önceki Sorento’yu kullanmadýðým için yenisinde gerçekten neler deðiþtiðini yine iþin uzmanlarýna sorarak öðrendim... 2002 yýlýnda satýþa sunulan ve bugüne kadar 9 bin 337 adetlik satýþ rakamýna ulaþan Sorento'nun yeni Mercedes ‘hafif’te 30 bine ulaştı öðeleri söz konusu; ön ve arka tamponlar yenilenmiþ, ýzgara ve kapý kolu gibi yerlerde kromaj kullanýlmýþ. Ön farlar karartýlýrken arka stoplar daha þeffaf hale gelmiþ. Aracýn iç mekaný müþterilerinin neden tercih ettiðinin ipuçlarýný veriyor. Zengin konforlu bir görünüm, geniþ bir mekan, yeterince yükseklik gibi birçok sürücü açýsýndan aranýlan özellikler Sorento’da hakim durumda. Ayrýca, Navturk firmasý tarafýndan hizmet alýnarak sunulan navigasyon sistemi Sorento'nun en büyük yenilikleri arasýnda yer alýyor. Navigasyon ekraný televizyon, DVD oynatýcý gibi özelliklere de sahip. Bu özellik sayesinde sisteme dahil 24 þehirde ve ana yollarda yolunuzu bulmanýz mümkün. Bu donanýmý almama hakkýnýzda var, yani opsiyonel bir içerik ama bu durumda da orta konsolda anlamsýz bir boþluða katlanmanýz gerekiyor. Çift bölgeli klima tüm Sorento serisinde standart olarak sunuluyor. Aracýn güvenlik seviyesinde artýk ESP opsiyonu da bulunuyor. Üst donaným seviyesi olan Superior'da kendiliðinden ayarlý süspansiyon sistemi yer alýyor. orta sýnýfta yer alan Santa Fe, 2007 model olarak satýþa sunulan araçlar arasýnda çarpýþma testine tabi tutuldu. 64 km/s hýzla yapýlan önden çarpýþma testinde araçtaki yapýsal deformasyon, yaralanma seviyeleri ve insan bedeniyle ayný yapýda hazýrlanan dummy'ler de oluþan zararlar ölçülüyor. Otokar iç nakliyeciye yönelik yeni semi-treylerlerini Türkiye'nin pekçok iline düzenlediði tur ile tanýtýyor. Türkiye yollarýna çýkan dört yeni model, bir ayda 30'a yakýn noktada sergilenecek. Tasarýmda, teknolojide ve üretimde ticari araçlar arasýnda öne çýkmayý hedefleyen Otokar, kendi markasý ile iç nakliye pazarýna yönelik sunduðu yeni modellerini Türkiye genelinde düzenlediði tur ile tanýtacak. "Otokar'dan 4 Kahraman Türk Yollarýna Armaðan" sloganý ile eylül ayý boyunca gerçekleþtirilecek Türkiye turunda Otokar'ýn dört yeni modeli, Plato, Kontena, Spira ve Duet, kamyon kooperatifleri ve týr duraklarýnda son kullanýcýlar ile buluþacak. 4 26 EYLÜL 2006 SALI HAFÝF TÝCARÝDE SATIÞ PERFORMANSI (8 AY) MARKA-MODEL Paris’te sonbahar mevsimi otomobil þovuyla baþlýyor ünyanýn ilk otomobil fuarý ünvanýna sahip Paris Motor Show, kapýlarýný ilk kez 1898 yýlýnda açtý. Otomobil meraklýlarýnýn her tür yeniliði ilk kez öðrenme þansý bulduðu Paris Otomobil Fuarý, geçen zaman içerisinde bu tip fuarlarýn duayeni haline geldi. Her ne kadar 100. yýlýný geride býrakan Cenevre Fuarý Paris’in aksine yýlda bir yapýlsa da Paris’le dönüþümlü hale gelen Frankfurt Otomobil Fuarý, daha modern ve daha büyük bir alana sahip olsa da Paris, -biraz da þehrin cazibesiyle- otomobil fuarlarýnýn duayeni olmaya devam ediyor. Paris Motor Show, bundan 108 yýl önce Jardin des Tuileries’de D düzenlendi. Automobile Club de France himayesinde gerçekleþtirilen açýlýþa 232 farklý otomobil üreticisi ürünleriyle katýldý. Hemen hatýrlatmakta fayda var; bugün yaklaþýk 50 markaya inen otomobil dünyesinde geçmiþte çok daha fazla ve baðýmsýz üretici söz konusuydu. Fuarda sergilenen modeller o kadar ilgi çekti ki yine o günün medya, tanýtým þartlarýnda çok önemli bir rakam olan 140 bin ziyaretçiye ev sahipliði yaptý. 140 bin otomobil meraklýsý otomotiv teknolojisine yönelik ilgisiyle bugün bile þaþýlacak bir durum sergiledi. Ancak, bugün Ýngiltere, Fransa, Almanya, Ýtalya gibi Batý Avrupa ülkelerindeki otomobil kültürünün ve otomo- bil sahipliði oranýndaki yüksek rakamlarýn da nedenini yine yüz yýl geriye gidip algýlamak mümkün. Paris Motor Show 2002 yýlýnda kýrdýðý ziyaretçi rekoruyla da bir ilke imza attý. 1 milyon 447 bin ziyartçi ile Toko Fuarý’ný bile geride býrakan Paris Otomobil Fuarý için bu yýl ayný iddia söz konusu mu bilmiyorum; ama gazeteci yoðunluðu açýsýndan yine yüksek rakamlara ulaþýlacaðý kesin; 2004 yýlýnda 94 ülkeden 11 bin gazetecinin takip etitði fuar için bu yýl daha fazla medya ilgisi bekleniyormuþ. Ýki yýlda bir düzenlenen Paris Otomobil Fuarý, perþembe gününden itibaren basýn günü ile kapýlarýný otomobil meraklýlarýna açýyor. Paris Fuarý’nda gün yüzüne çýkacak yeni modellerden bazýlarý... Audi S3, Audi R8, Alfa romeo 8C, BMW 3 Serisi Coupe, BMW X3, Bentley Continental Cabrio, Dacia Logan Combi, Citroen C4 Picasso, Citroen C-Metisse, Fiat Panda spor, Daihatsu X-over, Honda CR-V, Hyundai konsept, Ford Mondeo, Focus SUV, Kia Cee’d, Jeep Patriot, Land Rover Freelander, Mazda CX-7, Peugeot 207 CC, Peugeot 908 RC, Mercedes Benz CL, Nissan Quashqai, Opel Corsa, Opel Antara, Mini, Porsche 911 Targa, Seat Altea XL, Skoda Octavia Combi 4x4, Suzuki Splash, Ssangyong Acyton, Toyota Yaris TS, Toyota Corolla konsept, Volvo C 30, VW Iroc, VW Cros Golf, Touran, Touareg makyajý. Askam Desoto Askam Fargo Citroen Berlingo Citroen Jumper Daihatsu Delta Fiat Doblo Fiat Doblo Combi Fiat Ducato Fiat palio van Fiat Strada Ford Connect Ford Transit Ford Ranger Ford Fiesta van GAZ Gazelle GAZ Sobol Hyundai Starex Hyundai H-100 Isuzu D-Max Isuzu NKR Iveco Daily Iveco 35.9 Karsan J9 Kia K 2500 Kia K 2700 Mazda E2200 Mazda B2500 Mitsubishi Canter Mitsubishi L200 Mitsubishi L300 Nissan Navara Nissan Pick-up Opel Combo Opel Corsa van Opel Vivaro Opel Movano Otokar M 2000 Peugeot Partner Peugeot J9 Peugeot 206 van Peugeot Boxer Renault Kangoo Renault Master Renault Trafic Skoda Fabia Praktik Tata Telco Toyota Hilux VW Caddy VW Transporter VW LT 35 TOPLAM SATIÞ ADEDÝ 137 49 3.086 119 133 4.336 17.253 1.559 1.465 457 18.824 21.987 1.526 1.166 1.024 102 4.971 7.346 1.752 1.303 1.328 89 952 2.092 550 660 542 2.350 1.381 1.145 1.325 828 3.569 548 421 74 339 5.932 721 391 303 11.782 3.411 1.434 132 1.224 1.110 9.780 8.937 3.093 158.915 Gölcüklü yeni Transit, 2007’nin vaný seçildi Iveco Daily okul servis araçlarýnda güvenlik ve konfor ön planda Okullarýn açýlmasý ile birlikte yollardaki öðrenci servisleri trafiði de yoðunlaþtý. Öðrencilerin güvenli þekilde seyahat etmeleri, bu dönemin en önemli konularý arasýnda. Öðrencilerin trafikte ve araç içindeki güvenliklerinin saðlanmasý, temel bazý güvenlik önlemlerine uyulmasýna baðlý. Servis araçlarýnýn öðrencilerin güvenliðini saðlayacak yapýya ve donanýma sahip olmasý gerekiyor. Iveco Daily minibüsün tasarýmýnda özellikle çocuklarýn çok hareketli olduklarý göz önünde bulunduruldu. Sürgülü camlarýn çocuklarýn kolay ulaþamayacaklarý þekilde tasarlandýðý Iveco Daily minibüslerin açýk alanýnda hiçbir þekilde demir ve kesin köþeli aksam bulunmuyor. Baþ çarpmalarýna karþý yaralanmayý önlemek için koltuklar yumuþak dokulu (soft touch) malzeme ile kaplanmýþ. Daily minibüslerin döþemelerinde yanmaya dayanýklý kumaþ kullanýlmýþ. Ayrýca her koltukta, baðlantý noktalarý þartnameye uygun þekilde saðlam yapýlmýþ emniyet kemeri bulunuyor. Kazalarý en aza indirmek için sürücünün araç içindeki kontrolünü artýrdýklarýný belirten Iveco Marka ve Ürün Müdürü Tansu Giz, "Öðrencilerin yaþlarý itibari ile çok hareketli olmalarý zaman zaman kazalara neden olabiliyor. Bu kazalarýn önlenmesi için araç içinde alýnacak tedbirler de önem taþýyor. Bunun için Iveco Daily’lerde elektrik kumandalý kapýlar sadece sürücüler tarafýndan açýlýp kapatýlabiliyor. Öðrencilerin eli kapýya sýkýþsa dahi zarar görmüyor, böyle durumlarda kapýnýn otomatik olarak açýlmasýný saðlayan geri dönüþ mekanizmasý devreye giriyor. Yangýn ve kaza gibi tehlikeli durumlarda kapý içerden açýlabiliyor." dedi. Iveco Daily’de çocuklarýn rahatý da düþünülerek, süspansiyon sistemi öðrencelere yolculuk sýrasýnda yüksek konfor saðlýyor. Iveco Daily’nin basamak ergonomisi çocuklarýn araca iniþ biniþlerini kolaylaþtýrýyor. 18+1 ve 20+1 seçenekleri ile sunulan Iveco Daily minibüsler ayrýca 125 hp gücündeki Common Rail motoruyla ekonomik ve sessiz çalýþýyor. Ford Otosan Kocaeli Fabrikasý’nda üretilen 6. nesil Ford Transit, "2007 Yýlýnýn Uluslararasý Ticari Aracý" ödülünü aldý. Ford Transit 2003 yýlýnda da ‘Yýlýn Ticari Aracý’ ödülünü kazanmýþtý. 19 Avrupa ülkesini temsil eden ve önde gelen ticari araç gazetecilerinden oluþan baðýmsýz jüri paneli, yeni Ford Transit’e 2007 ödülünü "gelmiþ geçmiþ en çekiþmeli ‘Yýlýn Ticari Aracý’ mücadelesi" sonucunda layýk gördü. Ford Avrupa Baþkaný ve Genel Müdürü John Fleming, "2006 birçok yeni hafif ve orta boy ticari aracýn piyasaya sunulduðu kalabalýk bir yýl oldu. Mücadelenin her zamankinden daha zorlu bir hale geldiði bu ortam, Ford Transit’in kazandýðý bu ödülü daha deðerli kýlýyor." dedi. 2001 Transit ve 2003 Transit Connect’in baþarýsýný izleyerek ‘Yýlýn Ticari Aracý’ ödülünü kazandýklarý için mutlu olduklarýný ifade eden Fleming, “Bu da Transit öyküsüne katkýda bulunan çok sayýda Ford Avrupa çalýþanýnýn kararlýlýðýna uygun bir ödül ve takdir oluþturuyor.” diye konuþtu. Yeni Dört Tekerlekten Çekiþli Transit modelinin geliþtirilmesini ve Ford’un yüke uyumlu Elektronik Denge Programý (ESP) sisteminin bütün dizel Transit van, minibüs ve kombi modellerinde Ocak 2007’den itibaren standart olmasýný ve 2007 yýlý içinde de diðer þasi kabin ve çift arka tekerlekli modellerde de sunulacak olmasýný da takdir eden ödül jürisi, ticari araçlarla yüksek olan ve bazý Avrupa ülkelerinde hâlâ yükselen sayýdaki kazalardan endiþe duyduklarýný Ford’un ESP’yi standart hale getirerek AB trafik güvenliðine önemli bir katkýda bulunduðunu açýkladý. Bütünüyle yenilenen Transit, müþterilere motorlar, gövde tipleri ve donaným bakýmýndan çok daha fazla seçenek, daha yüksek düzeyde konfor, geliþmiþ sürüþ özellikleri ve þýk, modern bir görünüm sunuyor. Ford ayrýca ticari araç sürücülerinin normalde binek otomobillerde bulunan konfor ve özelliklerden de mahrum býrakýlmamasý düþüncesinden hareketle, geliþtirmeleri donaným düzeyi, ergonomi, konfor ve ayrýca direksiyon ile kullanýmýn iyileþtirilmesi üzerinde yoðunlaþtýrdý. Yeni Transit ayrýca temiz ve düþük tüketimli dizelleri de içeren bütünüyle yeni bir motor ailesine sahip. Buna ek olarak, Transit önden ya da arkadan çekiþli olarak ve 2007’den itibaren de Dört Tekerlekten Çekiþli olarak sunulacak. Ortak platformun ‘aslan çocuðu’ da ödül sahibi Yýlýn ticari aracý ödül jürisi tarafýndan Transit’ten sonra ikinci seçilen yeni Boxer, ekim ayýndan itibaren Türkiye’de satýþa çýkacak. Yeni Boxer, Peugeot ticari araç gamýný tamamýyla yenileyen iddialý programýnýn ilk aracý olma özelliðini taþýyor. Peugeot Boxer, orijinal adýna sadýk kalýrken (serinin ilk modeli 1994 tarihinde yola çýktý) bir önceki nesil Boxer’ýn güçlü noktalarýný da, özellikle konfor, yol tutuþ ve esneklik anlamýnda, daha da geliþtirdi. Yeni Boxer, 1980’lerin baþlarýnda imzalanýp 2017 yýlýna kadar geçerli olacak, PSA Peugeot Citroën ve Fiat arasýndaki endüstri iþbirliði anlaþmasý kapsamýnda Ýtalya Sevel fabrikasýnda tasarlanýp üretilen beþinci jenerasyon araçlardan biri. Son jenerasyon Boxer, Peugeot’nun 1994 ve 2005 yýllarý arasýnda Avrupa’daki satýþlarýnda, yüzde 97’lik artýþ kaydettiði van sýnýfýna giriyor. Ticari araç kullanýcýlarýnýn deðiþen ve geliþen ihtiyaçlarý göz önüne alarak üretilen yeni Peugeot Boxer, iki önemli özelliði taþýmalýydý; artan yükleme kapasitesi ve artan taþýma kapasitesi. Yeni Boxer model aðýný daha da geniþletti. Üç farklý dingil mesafesi sunan (3 m, 3,45 m ve 4,04 m) yeni Peugeot Boxer panel van ve camlý vanlarýn dört farklý uzunluk (L1, L2, L3, L4) ve üç farklý yükseklik (H1, H2, H3) seçeneði sunuyor. Peugeot Boxer’ýn ön tasarýmý, aracýn dayanýklýðýný ve saðlamlýðýný yansýtýyor ve Boxer’a güçlü bir kiþilik katýyor. Geniþ ön ýzgara, oldukça bü- yük olan Peugeot logosu ile boyut kazanýyor ve geniþ optikli ön farlar hemen göze çarpýyor. Yeni Boxer’ýn kabin içi ise, hafif ticari araçlarda deðil de binek araçlarda bulunan malzemenin kullanýlmýþ olmasý sayesinde, hem pratik hem de rahat. Üç yolcunun oturabildiði yolcu bölümü, ortada oturan da dahil, yolculara maksimum hareket özgürlüðü saðlamasý amacýyla tasarlandý. Boxer’ýn her koþulda mümkün olduðunca güvenli olmasý için kabin ve yük bölümü kapýlarýnýn kilitleri birbirlerinden baðýmsýz. Bu yüzden uzaktan kilitleme/açma kumandasýnda üç buton var: Biri kabini açmak için, biri yük bölümünü açmak için, biri de tüm cephelerin kilitlenmesi için. Kapý panellerinin üstündeki kilit butonlarý çýkarýlmýþ ve kapatma mekanizmasý "hýrsýzlýða karþý koruma" tipi kilitlerin kullanýlmasýna özen gösterilerek tasarlanmýþ. Tüm Boxer modellerinde, hem ön hem arkada, fren diski var ve dört tekerleðin her birinde, elektronik fren güç daðýtýmýnda (EBFD) rotasyon hýz sensörü olan ABS fren sistemi (ABS) bulunuyor. Yeni Boxer’da Euro IV standartlarýnda üç son nesil HDi motor sunuluyor. Farklý gövde tipleri (panelvan, camlý van, kombi, minibüs, þasi kabin, kamyonet gibi ), 3 yeni HDi motor seçeneði ( 2,2 lt 100 hp, 2,2 lt 120 hp ve 3,0 lt 160 hp ) ve yüksek güvenlik ekipmanlarý ile yeni Peugeot Boxer, artýk daha güçlü ve ekonomik bir duruþ sergiliyor. 5 26 EYLÜL 2006 SALI IAA Ticari Araçlar Fuarý, Almanya’nýn Hannover kentinde devam ediyor. Avrupa’nýn en büyük ticari araç fuarlarý olan Hannover’da firmalar en yeni teknolojilerle insanlarýn karþýsýna çýkýyor. Türkiye’den 5’i ana sanayii olmak üzere 100 civarýnda firmanýn katýlýmda bulunduðu fuarda Focus Turkey, paneli Türkiye’nin yatýrým avantajlarýnýn masaya yatýrýldýðý önemli bir giriþim oldu. Yan sanayide 200 bin kiþi çalýþýyor Hafif ticaride Avrupa 3.’sü Türkiye, Hannover’de yatýrým çaðrýsý yaptý ýlýn ilk 8 ayýnda 9 milyar dolarýn üzerinde ihracat geliri, 640 bin adet araç üretimi gerçekleþtiren Türkiye otomotiv sanayii, ihracat liginde de tekstil ve hazýr giyim sektörünü geride býrakarak, birinciliðe oturdu. Yýlýn tamamýnda 14 milyar dolarlýk ihracat hedefleyen otomotiv sanayii dünya üretiminde de ciddi bir yere sahip; dünya otomotiv üretiminde 17. sýrada bulunan Türkiye, AB ülkeleri içinde otomobilde 9, toplamda 7, hafif ticari araçlarda 3, otobüste ise 1 numaralý koltuðu dolduruyor. Avrupa'nýn önemli ticari araç üretim üslerinden biri haline gelerek dikkatleri üzerine çeken Türkiye, dünyanýn en büyük ticari araç fuarý olan Hannover Ticari Araç Fuarý'na tabir yerindeyse ‘çýkarma ‘ yaptý. 61. Hannover Ticari Araç Fuarý'nýn resmi açýlýþ gününe denk getirilen panelde "Focus Turkey" baþlýðý altýnda Türkiye'nin artýlarýyla eksileriyle yatýrým için sunduðu ortam ele alýndý. Almanya Otomotiv Sanayii Derneði Baþkaný Prof. Dr. Bernd Gottschalk’ýn Türkiye ve Al- Y manya arasýndaki birçok alanda olduðu süratle gelmeli. Yoksa boþluðu halihazýrgibi otomotivdeki iþbirliðinin devamýna da üretim yapan markalar kapasite artýyönelik sözleri de alkýþ aldý. Hanno- rýmý ile dolduracaklar." diyen Durak, ver'da "Focus Turkey" düzenlemesinin Türkiye'de halen kiþi baþýna düþen araç Türk otomotiv sanayiinin ulaþtýðý baþarý- sayýsýnýn Bulgaristan, Macaristan gibi nýn küresel olarak da ilgiyle karþýlandýðý- ülkelerin bile gerisinde olduðunu ayný nýn bir göstergesi olduðunu seviyelere gelinmesi için belirten Otomotiv Sanayii Türkiye'de önümüzdeki 5 Derneði (OSD) Baþkaný yýlda 5 milyon aracýn satýlTurgay Durak, bu baþarýnýn masý gerektiðini ifade etti. bir tesadüf olmadýðýný söyFocus Turkey (Odak ledi. Durak, ülkemizde yaÜlke Türkiye) panelinde týrýmý bulunmayan Opel, konuþan Durak, 1996'daki Volkswagen, Peugeot, CitGümrük Birliði sonrasýnda roen gibi Avrupalý üreticiTürk otomotiv sektörü lere Türkiye'de üretim yaphakkýnda iflas edecek denmak için davette bulundu. diðini ancak sektörün daTürkiye'de 50 yýllýk bir otoha da güçlenerek bugün Turgay Durak motiv üretim geleneði olTürkiye'nin en önemli ihduðunu, taþýt aracý üretim adetinin yýllýk racat kalemlerinden birini oluþturduðunu 1 milyon adeti yakaladýðýný vurgulayan vurguladý. Otomotiv sektörünün 7-8 yýl Durak, yaklaþýk 3 yýl içinde Türk otomo- içinde 2 milyon taþýt aracý üretimi yapýp tiv sanayiinin 700 bin adet aracý ihraç bunun 1,5 milyonunu ihraç etmeyi planlaedeceðini belirtti. "Türkiye'de üretimi dýðýný anlatan Durak, uzun dönem hedefin bulunmayan Alman firmalarý Türkiye'ye 600 bin kiþinin otomotivde istihdamýnýn Hedef deðiþmedi, 230 bin satýþ bekliyoruz Son yýllarda hafif ticari araç kullanýcý- yen Volkswagen Ticari Marka Genel larýnýn araçlarýndan beklentilerinin çe- Müdürü Vedat Uygun þöyle devam þitlenmesiyle birlikte özellikle çok ediyor: “Volkswagen Ticari Araç olaamaçlý kullanýlan modeller pazarda rak geçen yýlý 32 bin 743 adet araç satýönemli bir yere sahip oldu. Bu ürünler þý gerçekleþtirerek yüzde 12 pazar payý içerisinde segmentlerin birleþmesin- ile üçüncülükle kapattýk. 2006 yýlý den ortaya çýkan moOcak - Aðustos verilerideller müþterilerin ilk ne baktýðýmýzda toplam tercihleri arasýna girpazarýn 158 bin 893 meye baþladý. Kullanýadette gerçekleþtiðini cýlar araç satýn alýrken görüyoruz. Biz ayný dömotor gücü, perfornemi 21 bin 819 adet mans gibi unsurlara da araç satýþý gerçekleþtireyine ayný nedenle daha rek, yüzde 13,7 pazar fazla önem gösteriyor. payý ile yine üçüncü sýraTürkiye'de Kobilerin da tamamladýk. Caddy, aðýrlýklý olmasý ve ekoTransporter, Caravelle nomik koþullarýn stabil ve Volt'tan oluþan Volkbir yol izlemesi hafif tiswagen Ticari Araç ürün cari araçlar pazarýnýn VW Ticari Marka Genel gamýmýz ile birlikte her Müdürü Vedat Uygun 2006 yýlýnda öngörülen segmentteki müþterileþekilde 230 bin adet rimizin farklý beklentileseviyelerinde kapatmasýný saðlayacak. rini konfor, güvenlik ve yakýt ekonoKurlardaki dalgalanma pazarýn seyrini misi unsurlarý açýsýndan en memnun zaman zaman etkilemekle birlikte, eden marka olarak faaliyetlerimizi Türkiye ekonomisi artýk bu tip dalga- sürdürmeye ve ürün gamýmýzý süreklanmalarýn üstesinden gelebiliyor di- li geliþtirmeye devam etmekteyiz.” ve 25 milyar dolar ihracat olduðuna dikkat çekti. Türk otomotiv sanayiinin bugün artýk üretimde kalite ve yüksek verimlilik ile onun bir türevi olan maliyetle üretimdeki rekabet gücünü kanýtladýðýný anlatan Durak, Türkiye'nin bulunduðu coðrafi bölgede küresel pazarlara rekabetçi otomotiv ürünleri üreten sanayiye sahip tek ülke olduðunu söyledi. AB otomotiv sanayiinin yayýlma yörüngesi üzerinde bulunan Türkiye'nin bu sanayi için var olan avantajlarý ile önemli bir potansiyel taþýdýðýný belirten Durak, bu çerçevede Türk otomotiv sanayiinin öncelikli stratejik hedefinin AB içinde hafif ve aðýr ticari araçlar alanýnda tasarým ve üretimde liderlik olduðunu dile getirdi. Durak, bu stratejik önceliðin otomobil üretiminde de daha yüksek rekabet gücü saðlayacaðýný ifade etti. Türkiye otomotiv sanayiini masaya yatýran Focus Turkey programýnda MAN Türkiye CEO'su Orhan Düzgün, Mercedes Benz Türk Satýþ ve Pazarlama Direktörü Eþref Biryýldýz ve BOSCH Türkiye Genel Müdürü Gürcan Karakaþ da sunumda bulundu. Dünya otomotiv sanayiinin içinde bulunduðu ortamýn son derece dinamik, global ve rekabetçi bir ortam olduðuna dikkat çeken TAYSAD Yönetim Kurulu Baþkaný Ömer Burhanoðlu, "Türkiye'nin otomotiv sanayiinde oldukça köklü bir deneyimi ve büyük avantajlarý var. Her þeyden önce çok stratejik bir coðrafyada bulunuyoruz. Kalifiye iþ gücümüz, yüksek üretim kalitemiz ve geliþmekte olan tasarým kabiliyetimiz var. Yan sanayimiz çok dinamik ve rekabet gücü çok yüksek. Birçok üretim alanlarda önemli yerlere gelen sanayimizin amacý, üretim üssü olmanýn yaný sýra Ar-Ge merkezi de olmaktýr. Bu yolda emin adýmlarla ilerliyoruz." diye konuþtu. TAYSAD olarak ihracat rakamlarýnda otomotiv ana sanayiinde yüzde 12, yan sanayiide yüzde 9'luk bir büyüme olduðunu anlatan Burhanoðlu, yan sanayinin Türkiye'de yaklaþýk 200 bin kiþiye istihdam saðladýÖmer Burhanoðlu ðýný, 11,5 milyar dolarlýk toplam ciroya ulaþtýðýný, 3,6 milyar dolarlýk doðrudan ihracatla ve yýllýk 2,7 milyar dolarýn üzerinde ödediði vergi ile ekonominin can damarlarýndan biri haline geldiðini söyledi. "Türk otomotiv pazarýný yeni yatýrýmlar için cazip kýlan ve Türkiye'nin son yýllarda otomotiv üssü olmasýnda büyük paya sahip yan sanayinin ihracatý 2004'e oranla 2005'te yüzde 20 gibi bir oranda arttý. Yan sanayimizin saðladýðý yüksek katma deðer, sürdürülebilir rekabet gücü, Ar-Ge ve tasarým anlayýþý Türk yan sanayinin yýldýzýný Avrupa'da da parlatýyor." diyen Burhanoðlu, Hannover IAA Ticari Araçlar Fuarý'nýn "Focus Turkey" ana baþlýðý altýnda düzenlenmesinin bunun güzel bir göstergesi olduðunu dile getirdi. 43 ülkeden bin 400 katýlýmcýnýn beklendiði fuara Türkiye'den ana ve yan sanayi olarak 100 dolayýnda Türk firmasý özgün ürünleriyle katýlýyor. 6 26 EYLÜL 2006 SALI HAFÝF TÝCARÝ ARAÇLAR Ford Connect VW Caddy Opel Combo Otomobil gibi ticari araçlar tomobile benzeyen yönleri olduðu kadar ticari araç olarak kullanýmlarý da ön planda. Yani onlar hem otomobil hem de hafif ticari araç olarak algýlanabiliyor. Daha çok kombi versiyonlarý alýcý bulan bu sýnýfta, isteðe göre sadece kapalý kasa iki koltuklu versiyonlar da alýnabiliyor, ama satýþ rakamlarý dikkate alýndýðýnda bu versiyonlarýn çok fazla tercih edilmediði görülüyor. Üçü yerli olmak üzere 6 farklý modelin boy gösterdiði hafif ticari araçlarýn en ‘alt’ sýnýfýnda rekabet bir hayli yoðun... O Fiat Doblò Geçen yýl sonunda yapýlan ‘yýlýn ticari aracý’ yarýþmasýnda birinci olan Fiat Doblo, 100 binden fazlasý Türkiye’de olmak üzere bugüne kadar dünya genelindeki 500 bin adetten fazla müþteriye ulaþtý. Doblo, yýlýn ilk 8 ayýnda Türkiye’de 23 bin 235 adet satarak sadece ticari araclarda degil tüm sektör içinde en cok satan modellerden biri oldu. Yeni Doblò’nun geliþtirilmesi için 120 milyon Euro yatýrým yapýldý. Doblò’nun þimdi Türkiye pazarý için zengin donanýmlý þýk aksesuarlý Premio versiyonu gündemde. Ýtalyancada ödül ve prestij anlamlarýna gelen Premio, krom görünümlü ön ýzgarasý, sis farý çerçeveleri, tavan raylarý ve kapý tutamaklarý ile diðer Doblò’lardan ayrýlýyor. Bej ve gri olmak üzere çift renkli ön konsol ve özel bej rengi döþeme, otomobile hoþ ve ferah bir hava katýyor. Doblò’nun modüler yapýsý sürücüsüne Premio’da da çok amaçlý kullaným keyfini yaþatýyor. Fiat Doblò Premio’da klima, sürücü ve yolcu hava yastýklarý, ABS, uzaktan kumandalý merkezi kilit, yol bilgisayarý ve immobilizer standart olarak bulunuyor. Bunlara ilave sürücü ve yolcu yan hava yastýklarý opsiyonel olarak alýnabiliyor. Doblò Premio’da standart olarak sunulan park sensörü kendi sýnýfýnda bir ilk. Yeni Fiat Doblò ürün gamýnda Cargo, Combi ve binek versiyonlarýnýn yaný sýra önemli bir yenilik bulunuyor: Doblò Cargo Maxi. Standart þasili aracýn aks aralýklarý uzatýlarak kapsamlý bir mühendislik çalýþmasý sonucunda doðan Doblò Cargo Maxi, 4 metreküp yük hacmi ve 2,060 milimetre yükleme uzunluðu ile segmentinin sýnýrlarýný aþýyor. Doblò’nun ürün gamýnda, 1,3 Multijet common rail turbo beslemeli motorun gücü artýk 70 yerine 75 beygir gücünde. 1,9 litrelik 105 beygir gücündeki motor common rail turbo beslemeli ise Multijet teknolojisi ile yenileniyor. Diðer bir yenilik ise 1,4 fire benzinli motor. 77 beygir gücündeki motor, daha önce sunulan 1,2 65 beygir gücündeki motorun yerini aldý. Ford Connect Segmentinin en cok tercih edilen modellerinden biri olan Transit Connect yenilendi. 600’den fazla parçasý deðiþen aracýn dýþ tasarýmýnda farlar ayný kaldý. Teknolojisinde yenilikler içeren Connect ayný zamanda 110 beygir gücünde yeni bir dizel motora daha kavuþtu. Bu versiyon GLX donanýmý ile birlikte satýþa çýkýyor. Connect Kombi Delux direksiyondan kumandalý CD çalar, sürücü koltuðu yükseklik ayarý, bel ayarý ve kol dayanaðý, elektrikli ýsýtmalý yan aynalar ve ön camlar, 4 yöne ayarlanabilir hidrolik direksiyon, klima ve çift kayar kapý gibi konfor özelliklerinin standart sunulduðu bir araç. ABS, çekiþ kontrol sistemi ve çift hava yastýðý da modelin standart donanýmlarý arasýnda. Connect GLX standart sunulan tama- Þýk tasarým kombilerde önemli bir tercih nedeni Türkiye’de Karsan fabrikalarýnda Peugeot adýna üretimi yapýlan Partner modeli, ayný platformu kullandýðý Berlingo gibi þýklýðý ile öne çýkýyor. Aracýn bir otomobil konforundaki sürüþ özellikleri de yine tercih nedenlerinden birini oluþturuyor. Partner ürün gamýna son olarak yeni bir gövde tipi eklendi: Uzun Þasi. Yeni versiyonlarla güçlenen Partner ürün gamý, ilk defa uzatýlmýþ bir gövde versiyonuna sahip oldu. Partner modelinin sahip olduðu temel özellikler olan pratiklik, fonksiyonellik, konfor ve çok yönlü kullanýma ilave olarak, daha fazla iç hacim imkaný sunan Uzun Þasi versiyonlarý, hem Kombi Van hem Van tipiyle ürün gamýndaki yerini aldý. Partner Uzun Þasi’de araç uzunluðunda 30 santimlik bir artýþ saðlandý. Bu uzatma iþlemi araç dingil mesafesinde herhangi bir deðiþiklik yapýlmaksýzýn arka tekerlekler ile arka tampon arasýnda gerçekleþtirildi. Bunun sonucu olarak da, aracýn manevra kabiliyetinde herhangi bir deðiþikliðe yol açýlmadý. Yapýlan bu uzatma iþlemi sonucunda Van versiyonu yükleme hacmi 3 metrekareden 3,5 metrekareye çýkartýldý. Bu ilave yük hacmi ile daha hacimli yüklerin taþýnmasý mümkün hale getirildi. Ayrýca, uzatýlmýþ yük bölümü daha uzun yüklerin taþýnabilmesine de olanak saðlýyor. Kombi Van versiyonunda ise arka bölümde saðlanan ilave hacim 4 yolcu taþýma kapasitesinin yanýnda artýk daha fazla yük taþýnabilmesine olanak saðlýyor. Partner Uzun Þasi versiyonlarý, Partner ürün gamýný daha da güçlendirecek ve Partner modelinin pazardaki konumunu saðlamlaþtýracak. men katlanabilir yolcu koltuðu ve katlanabilir kafes tipi ara bölmesi ile 4,4 metreküplük sýnýfýnda en yüksek yük bölümü hacmi sunuyor. Elektrikli ýsýtmalý yan aynalar ve ön camlar da bu modelde standart donanýmda. VW Caddy ‘ Otomobile benzeyen yönleri olduðu kadar ticari araç olarak kullanýmlarý da ön planda. Hem otomobil hem de hafif ticari araç olarak algýlanabiliyorlar. Bu yüzden özellikle station wagon otomobillerin müþteri kitlesini de içlerine dahil ediyorlar. Daha çok kombi versiyonlarý alýcý bulan bu sýnýfta üçü yerli olmak üzere 6 farklý model var. Caddy Kombi, binek aracýn þýk tasarýmýný, konforunu ve güvenliðini ticari araçla birleþtiriyor. Volkswagen Caddy Kombi, 4+1 kiþilik oturma kapasitesi ve yüksek konfor özellikleriyle binek araçlarýn rahatlýðýný aratmýyor. 70 santimlik sað kayar kapýsý ile Caddy Kombi, araç iniþ ve biniþlerini kolaylaþtýrýyor. Kombi modellerinde sunulan çift ve tek kayar kapý seçenekleri sayesinde kullanýcýlara deðiþik kullaným amaçlarýna uygun bir þekilde model seçme özgürlüðü tanýnýyor. Yolcu taþýmayý kolay hale getirmesinin yanýnda, çok fonksiyonlu bagaj bölmesiyle gerektiðinde yük de taþýyabiliyor. Tekli ve ikili olarak iki parçadan oluþan arka üçlü koltuk, ister ayrý ayrý, ister tamamen katlanarak kullanýlabiliyor. Caddy Van, 825 kg’lýk taþýma kapasitesi, geniþ yükleme hacmi, 3,2 metreküp geniþ yükleme alaný (1,781 mm x 1,588 mm) ve 1.500 kg’lýk çeki yükü kapasitesi ile ticari araç kullanýmý için gerekli fonksiyonelliði sunuyor. Caddy Van’ýn sahip olduðu taþýma özellikleri Euro Palet standartlarýna uygunluk gösteriyor. Volkswagen Caddy Van’da asimetrik arka kapýlar ve sað kayar kapý bulunuyor. Opel Combo Düþük yakýt tüketimi ve yüksek performans saðlayan 1,3 CDTÝ ve 1,7 CDTÝ common-rail dizel motor seçeneklerine sahip Combo, Corsa bazý üzerine geliþtirilmiþ Opel ticari araçlarýndan biri. Standart donanýmýnda radyo/kasetçalar, ABS, yükseklik ayarlý elektro-servo direksiyon, kargo ve yolcu bölümünü ayýran seperatör, sürücü hava yastýðý, saðdan sürgülü kapýya sa- hip Combo Panelvan modeli ya da arkada üç kiþilik yolcu koltuðu bulunan aileyle gezerken ya da iþe giderken kullanabileceðiniz Combo City Plus versiyonlarý bulunan Combo, özel donanýmlar eklenerek hareketli bir atölyeye ya da hizmet aracýna da dönüþtürülebiliyor. Combo’nun baz versiyonu geniþ kapsamlý bir güvenlik paketi içeriyor. Araç fabrikadan renkli cam ve immobilizerle çýkýyor. Mikrofiberleri statik olarak þarj eden bir kombine filtre ve yol tozu, polen, egzozt gazý ya da kokular gibi istenmeyen partikül ve maddelerin araca girmesini engelleyen bir aktif karbon kaplama standart olarak sunuluyor. Combo 1,3 CDTÝ motor seçeneði Club, Comfort donanýmlarý ile 1,7 CDTÝ motor seçeneðinde ise Comfort donaným seçeneði ile pazardaki yerini alýyor. Yeni Combo, küçük dýþ boyutlarýna raðmen 3.200 litrelik maksimum yükleme kapasitesine sahip ve uzunluklarý 2,70 metreye kadar olan nesneleri taþýyabilir. Citroen Berlingo Citroen Berlingo, farklý motor seçenekleriyle farklý ihtiyaçlara farklý alternatifler sunuyor. Berlingo Combi, 2,0 HDI motorunun yaný sýra 1,9 D motoru ile de hem ekonomik, hem de yüksek performans saðlýyor. 4 silindirli motoruyla, 100 km’de ortalama 5,8 lt yakýt tüketen Berlingo Combi’de immobilizer, çift sürgülü kapý, arka cam rezistansý ve arka cam sileceði, direksiyondan kumandalý radyo-CD, uzaktan kumandalý merkezi kilit, yükseklik ayarlý emniyet kemerleri, yükseklik ayarlý farlar, dijital saat ve klima standart olarak sunuluyor. Aracýn tekli yukarý açýlan arka bagaj kapaðý, yükleme ve yük boþaltma için kolaylýk saðlýyor. Aracýn yük kapasitesi 800 kg ve 3.000 litre. 7 26 EYLÜL 2006 SALI Türkiye’de yýlda 15 bin pick-up alýcý buluyor Pick-up'lar yarý otomobil yarý ticari araç sýnýfýndan. Yani istendiðinde hobi amaçlý, istendiðinde ise iþ amaçlý kullanýlmalarý mümkün. Avrupa'daki satýþlar çok önemli bir büyüklük deðil; ancak markalar bir bakýma her alanda var olduðunu göstermek için Avrupa pazarýna hitap etmeyi sürdürüyor. Avrupa pick-up pazarý içinde Türkiye'nin yeri büyük. Çünkü Türkiye'de yýlda 15 bin civarýnda pick-up satýlýyor. Bu da Avrupa pazarýnýn yaklaþýk yedide biri anlamýna geliyor. ABD ve Tayland, bu sýnýfýn iki önemli pazarýný oluþturuyor. Ameri- Pick-up ilgisi artýyor yerli olursa þaþýrmayýn ürkiye’de son dönemdeki yatýrým haberlerinden biri Anadolu Isuzu’nun D-Max pick-up’ýyla ilgili oldu. Japon ve Türk taraflarýn zaman zaman bir araya geldiði ve yatýrým için daha ciddi bir sürece girildiði biliniyor. Birkaç ay içinde Anadolu Grubu’nun yatýrýmla ilgili kesin sonucu açýklamasý bekleniyor. Þüphesiz bu yatýrýmýn adýnýn ortalýkta dolaþmasý bile iki konuya açýklýk getiriyor; bir Türkiye ticari araç üretmek için iyi bir ülke, ikincisi ise pick-up’lara olan ilgi üretim için cazibeyi artýrýyor. Gelelim Isuzu’nun söz konusu modeline. Hem ticari hem de hobi aracý kullanýmýna uygun olarak tasarlanan Isuzu D-Max, yenilenen ön tamponu ve ön panjuru, gövde rengindeki sinyalli yan aynalarý, standart deri vites topuzu ile beðeni topluyor. Ýç tasarýmýyla da yenilenen DMax'in koltuk kumaþlarý deðiþti, jantlarý yenilendi ve harita lambalarýnýn önüne gözlük konsolu ilave edildi. Tasarýmý, çift kabini, konforu ve saðlam yapýsýyla yolculuklarý konforlu hale getiren yeni D-Max, bu özellikleri ile kendi segmentindeki araçlarýn arasýndan sýyrýlýyor. D-Max, tek tuþla arazi sürüþ moduna geçiþ özelliðine sahip. Isuzu D-Max çift kabin modelleri, gümüþ gri, lacivert, kum sarýsý ve siyah renk alternatifleri ile farklý beðenilere hitap ediyor. T Nissan Navara Nissan son yýllarda pick-up satýþlarýnda hep ön sýrada. Geçen yýl normal pick-up modeline Navara lüks modelini de ekleyen markanýn pazardaki imajýnda bu modellerin payý büyük. Navara, pazara girdiði ilk aylardan itibaren tüketiciden ilgi gördü, görmeye devam ediyor. SNavara, ayný platformu kullandýðý markanýn lüks jipi Pathfinder'ýn konfor ve güvenliðini taþýyor. Nissan Navara'nýn Türkiye'de King Cab ve Double Cab olmak üzere iki farklý model seçeneði bulunuyor. 174 ve 145 beygir gücünde iki farklý motor seçeneði (4x2 grubunda King Cab M/T, Double Cab'de M/T ve A/T þanzýman seçenekleri, 4x4 grubunda Double Cab M/T ve A/T þanzýman seçenekleri) ile satýþa sunulan Navara, ticari kullanýmýn yanýnda outdoor yaþam tarzýný benimseyen aktif, dinamik ve eðlence düþkünü müþteriler tarafýndan tercih ediliyor. Markanýn gösteriþli, iddialý ve modern çizgilere sahip pick-up modeli ise alüminyum alaþýmlý jant, gövde renginde ön tampon, krom basamaklý arka tampon, düz ya da tüp þeklinde yan basamaklar, tavanda port bagaj ve ön sis farlarý gibi zengin ekipmanlarla yola çýkýyor. Toyota Hilux Toyota'nýn pick-up modeli Hilux, yeni yüzüyle geçen yýl sonundan itibaren Türk tüketicisinin beðenisine sunuldu. Toyota'nýn 12 milyonu aþkýn satýþ adedi ile Corolla'dan sonra en çok satan modeli olan Hilux, 6'ncý nesil versiyonuyla sürücülere daha iyi bir sürüþ performansý ve konfor sunuyor. Hilux, off-road arazi araçlarýndan istenen performans, güvenlik ve konforu, pick-up segmentinde sunarak, tüketiciye hem ticari hem de binek kullaným için avantajlar saðlýyor. 2.5 litrelik ikinci nesil common rail dizel motor teknolojisi ile donatýlan yeni Hilux, 102 beygir güç üretiyor. 4x2 ve 4x4 çekiþli versiyonlarý bulunan aracýn 4x2 versiyonunda Basic ve Comfort, 4x4 versiyonunda ise Freedom ve Adventure donaným seçenekleri yer alýyor. Mitsubishi L200 Mitsubishi Motors tarafýndan alýnan geliþme programýnýn modellerinden biri olarak üretilen L200 aðustos ayýndan itibaren Türkiye'de satýþa çýkýyor. Yeni L200, Mitsubishi'nin modern Avrupalý pick-up yaklaþýmýný yansýtýyor. Bu Avrupalý yaklaþýmýn temel amaçlarý, Mitsubishi pick-up'larýn mükemmel saðlamlýk ve dayanýklýlýk geleneðini sürdürmek, aktif ve pasif güvenliði en yüksek düzeyde sunmak, yüksek kalite, müþterilerin hissedebileceði kullanýcý dostu özellikler, çarpýcý iç ve dýþ tasarým olarak gösteriliyor. Yeni L200, Mitsubishi'deki altmýþ yýllýk pick-up ve yetmiþ yýllýk 4x4 teknolojisinin mirasçýsý olarak önceki modelin baþarýlarýný ileriye taþýmayý hedefliyor. Tata Telco Türkiye’nin yol ve iklim þartlarýna uyumlu karoser yapýsý, güçlü motoru, düþük iþletme maliyeti, konforlu kabini ve hesaplý servis-yedek parça desteði ile dikkat çeken Tata Telco pick-up'lar özellikle Anadolu’da tüketicinin daha çok tercih ettiði bir marka oluyor. Tata pick-up'larýn 5 modeli bulunuyor. Hintli Tata’nýn 4x4 çift kabin modeli pick-up ailesinin en üst modeli. 5 kiþilik olan Tata pick-up 4x4, yenilenmiþ zengin aksesuar paketi, standart klimasý, 4x4'e tek düðme ile elektronik geçiþ sistemi, yüzde 72 týrmanma kapasitesi, 2500 dev/dak'da 190 Nm torka sahip 1948 cc 90 beygir gücündeki turbo dizel motoru ve geliþtirilmiþ konforu ile pek çok amaçla kullanýlabilecek bir araç. Pick-up 4x4'ün geliþtirilmiþ versiyonu 4x4 Blackline, deri döþeme ve özel iç trim paketine sahip. 4x4 Blackline, suni deri döþeme, deri/ahþap direksiyon simidi, ahþap vites topuzu, renkli konsol, krom kaplama kapý eþikleri gibi zengin aksesuarlarla tüketicilere ulaþýyor. ka'da büyük çiftliklerde sýklýkla görülen bu araçlar son yýllarda SUV satýþlarýný bile geride býraktý. Ülke içinde birçok eyalette bir ya da daha fazla fabrikada SUV ya da pick-up üretimi gerçekleþiyor. Yola çýkan araçlar içinde birkaç milyon adet pickup'tan bahsetmek mümkün. Tayland ise bu tür araçlarýn hemen hemen üretim üssü gibi. Amerika dýþýndaki pazarlara giden pick-up modellerinin pek çoðu bu ülkedeki fabrikalarda üretiliyor. Tropik iklimiyle dikkat çeken Tayland, farklý arazi yapýsý nedeniyle pick-up pazarýnýn ilgi odaðý. 8 26 EYLÜL 2006 SALI Ticaride rekabetin odak noktasý burasý Hyundai Assan’ýn Ýzmit’teki fabrikasýnda, hafif ticari araç sýnýfýnda yer alan Starex modelinin Minibüs, Multiway, Space ve Panel van versiyonlarý üretiliyor. 2006 model olarak Space ve Panel van modelleri uzun ve kýsa þasili olup Minibüs ve Multiway sadece uzun þasili satýlýyor. Ayrýca isteðe baðlý olarak tüm Starex ailesinde otomatik þanzýman alýnabiliyor. Zengin bir donanýma sahip olan Starex ailesinin tüm 3,5 ve 6 kiþilik van modellerinde sürücü havayastýðý, bardaklýklar, elektrikli anten ve elektrikli yan dikiz aynalarýnda ýsýtma fonksiyonu standart hale getirilirken 10 kiþilik minibüs modellerinde de sürücü ve yolcu havayastýklarýyla birlikte ABS, otomatik klima, üçüncü stop lambalý spoyler, ahþap veya karbon görünümlü ön konsol ve radyo-kasetçalar, CD ve equalizer’lý müzik sistemi, uzaktan kumandalý merkezi kilit ve alarm standart donanýmda yer alýyor. Yenilenen Starex ailesinde kabin içinde daha kaliteli koltuk kumaþý kullanýlýrken, göstergelerdeki kadran deðiþtirildi ve dijital kilometre sayacý eklendi. Tüm Starex modellerinde, 100 HP güç üreten 2,5 litre hacmindeki turbo dizel motor ve düþük yakýt tüketimi ve yüksek performansýyla dikkat çeken 140 HP’lik 2,5 litre CRDi common-rail dizel motor seçeneði sunuluyor. Hyundai Assan’ýn Ýzmit’teki fabrikasýnda üretilen bir diðer ticari araç ise H100 Panel van. Kompakt boyutlarýyla dar sokaklarda bile kolay manevra kabiliyeti sunan, hidrolik direksiyon ve ergonomik kabin gibi sürücüsüne yüksek konfor saðlayan ve 1385 kg’lýk taþýma kapasitesiyle büyük ve küçük iþletmelerde öncelikli tercih sebebi olan H100 Panel vanda 80 HP maksimum güç üreten 2,6 litrelik dizel motor kullanýlýyor. Fiat Ducato Fiat’ýn, PSA Peugeot Citroen grubuyla ortaklýðý çerçevesinde üretilen ve tamamen yenilenen hafif ticari aracý Ducato, Türkiye’de yýl sonuna doðru piyasaya çýkacak. Yeni Ducato, eskisine göre gerek tasarým, gerekse de donaným açýsýndan hayli geliþmiþ özelliklere sahip. 2.2 lt 100 BG, 2.3 lt (120 ve 130 BG), 3.0 lt 157 BG motor seçenekleri bulunan yeni Ducato, eskisine göre yüzde 16 daha az yakýt tüketiyor. Ön tasarýmý ve arka bölümü tamamen yeniden tasarlanan Ducato’nýn içi de otomobil konforu sunuyor. Yeni Ducato, kendine özgü yepyeni bir görünüm sunuyor; en üst düzeyde konfor ve performans saðlýyor; güvenlik ekipmanlarý açýsýndan çok zengin ve iþletim maliyeti düþük. Yük bölmesi eriþimi, verimlilik ve gelir getiren yük deðerleri geliþtirilen Yeni Fiat Ducato ‘sektörün içinden gelenler’ tarafýndan tasarlanmýþ olmasý sayesinde tüm ticari taþýmacýlýk ve eðlence gereksinimlerini etkili bir þekilde karþýlýyor. Yeni Ducato’nun tasarýmý, ayný zamanda akýllý. Mercedes Vito 1996 yýlýnda satýþa sunulan ve 500 bin adetin üzerinde satýlan hafif ticari araç Vito, 2003 yýlý sonunda tamamen yenilenerek geniþ bir model yelpazesi ile satýþa sunuldu. Aktif ve pasif güvenlik önlemleri Vito’nun geliþtirme çalýþmalarýnda öncelikli olarak ele alýndý. Yeni þekillendirilen karoseri, yolculara en üst düzeyde koruma saðlayan bir güvenlik hücresi görevini yerine getiriyor. Eski modelden farklý olarak arkadan itiþli olarak tasarlanan yeni Vito, bu sayede üstün manevra kabiliyeti ve araç yüklüyken dahi konforlu bir yol tutuþu sergiliyor. Öte yandan dik yerleþtirilen motor sayesinde araçlarýn ön kýsmýnda pasif güvenlik daha da artýrýldý. ABS, anti patinaj sistemi ASR, elektronik fren gücü daðýlým sistemi ve hidrolik fren destek sisteminin entegre edildiði ESP sistemi ile tüm tekerleklerde disk fren yeni Vito’da standart donaným kapsamýnda sunuluyor. Gerçek anlamda ticari kullanýma uygun bir araç olan yeni Mercedes-Benz Vito, modeline göre 4,7 metreküp ile 6,3 metreküp arasýnda deðiþen geniþ iç hacmin yaný sýra 1,14 tona kadar çýkabilen yük kapasitesi sunuyor. Vito, Mercedes-Benz’in Ýspanya’daki Vitoria fabrikasýnda üç kullaným tipi (panel van, kombi van ve camlý van), iki farklý aks ile üç farklý araç uzunluðunda ve iki farklý tavan yüksekliði seçeneðiyle üretiliyor. 3 CDI dizel, 2 benzin motoru alternatifi bulunan yeni Vito’da Mercedes-Benz binek otomobillerinde kullanýlan türden ikinci nesil dizel motorlar yer alýyor. 88, 109 ve 150 beygir gücündeki bu motorlar kullanýcýya yüksek performans ve ekonomik kullaným saðlýyor. Opel Vivaro Opel ticari araç serisine katýlan son üye Vivaro’nun izin verilen azami yüklü aðýrlýðý 2,9 ton. Yükleme bölgesi uzunluðu 2,80 metre (kýsa dingil mesafeli modelde 2,40 metre), yükleme kapasitesi de kýsa versiyonda 5 metreküp, uzun versiyonda ise 5,9 metreküpü bulabili- VW Transporter/Caravelle ‘ Daha çok panelvan olarak satýn alýnan orta sýnýf hafif ticari araçlarda rekabet oldukça yoðun; yerli üretimler kadar ithal modellerin de söz sahibi olduðu bu pazarda teknoloji, ekonomi ve tasarým müþteri tercihlerinde ön plana çýkýyor. Caddy, Transporter ve Volt olmak üzere 3 ana ürünü bulunan VW bu ürünlerin motor ve gövde özellikleri ve varyasyonlarýna göre 60’ýn üzerinde versiyon sunuyor. Hafif ticari araç segmentinde diðer markalarýn sunamadýðý motor ve donaným seçeneklerini sunma stratejisini devam ettiren marka sýnýfýnýn en güçlü motoruna sahip olan Yeni Nesil Transporter 174 BG ve Caravelle 174 BG ile yaptýðý ataðý 2007 model yýlý ile birlikte Transporter ve Carvelle modellerine ESP (Elektronik Stabilizasyon Programý) sistemini standart olarak sunarak sürdürdü. ESP ile birlikte ARP (Yüke Duyarlý Devrilme Korumasý), Prefill (Frenleme Hazýrlýðý), BAS (Fren Yardýmcýsý), FBS (Frenleme Desteði) ve EBD (Elektronik Fren Güç Daðýlýmý) gibi birçok ilave geliþtirilmiþ aktif güvenlik sistemine de sahip olan Transporter ve Caravelle sýnýflarýnýn en kapsamlý güvenlik paketini sunuyor. Yeni nesil Transporter’da ayrýca ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi), Airbag (Hava Yastýðý), ASR (Anti Patinaj Sistemi), EBC (Motor Fren Kontrol Sistemi), EDL (Elektronik Diferansiyel Kilidi), ön ve arka viraj denge çubuklarý, klima, elektrikli ön camlar, elektrikli ve ýsýtmalý yan aynalar, uzaktan kumandalý merkezi kilit, joystick vites kolu, yüksekliði ve derinliði ayarlanabilen direksiyon’un da içinde bulunduðu zengin Yük aðýrlýðýna göre tutunmasý deðiþiyor Piyasaya sunulduðu 11 yýldan bu yana 1.3 milyonun üzerinde satýlan, 3.5 ton segmentinin Avrupa pazar lideri Mercedes Sprinter yenilendi. 2007’de Türkiye yollarýna çýkacak olan aracýn geliþtirilmesi için Mercedes-Benz 1.8 milyon Euro’luk yatýrým yaptý. Farklý uzunluk, yükseklik, aðýrlýk, karoseri, dingil mesafesi ve motor seçenekleri sayesinde yeni Sprinter’in yaklaþýk bin farklý versiyonu bulunuyor. Örneðin, yeni Sprinter’de 3 farklý dingil mesafesi, 4 farklý uzunluk seçeneði ve 3 farklý tavan seçeneði mevcut. Büyük sürgülü kapýsý sayesinde sýnýfýndaki en geniþ yükleme alanýný sunan yeni Sprinter, minibüs, panel van ve þasi kamyonet tiplerinden oluþan zengin model yelpazesi sayesinde her türlü ihtiyaca cevap veriyor. Sprinter Panel van, 7.0-17 m3 arasý yükleme alaný sunarken, araç 3.0-5.0 ton arasý azami yüklü aðýrlýk yükleme seçeneði su- nuyor. Seri donaným kapsamý geliþtirilen yeni Sprinter’de elektrikli camlar, merkezi kilit sistemi, sürücü havayastýðý, 6 ileri vites þanzýman, geniþ açý aynalar standart donaným kapsamýnda. Aktif ve pasif güvenlik önlemleri yeni Sprinter’de büyük önem taþýyor. Sprinter’de yeni nesil ADAPTIVE ESP de standart donaným kapsamýnda. Sistem deðiþgen yük aðýrlýðýný dikkate alarak aracýn aðýrlýk noktasýný hesaplýyor. Citroen Jumper Citroën Jumper güvenlikten donanýma, konfordan estetiðe uzanan geniþ bir yelpazede getirdiði yeniliklerle dikkat çekiyor. Baylas Otomotiv tarafýndan ithal edilen Citroën Jumper geri vites radarý, görsel ve sesli ikazlý geri vites sensörü, navigasyon ekranýndan geri vites manevralarýný takip için TV kamerasý ve ayarlanabilir minderli koltuk gibi farklýlýklarýyla göze çarpýyor. Özel olarak desteklenmiþ kaput, Citroën Jumper’a saðlam ve güçlü bir görünüm kazandýrýyor. Ýyi bir görünüm için tekrar tasarlanmýþ hava giriþine sahip geniþ ve yuvarlak tampon, þeffaf camlý çift optik farlar ile uyumlu bir þýklýk sergiliyor. Tasarýmýný binek araçlardan alan gösterge paneli, modern tasarým anlayýþýný, ergonomiyi ve konforu yansýtýyor. Döþemelerde sadece Citroën Jumper için tasarlanan Bergo kumaþý kullanýlýyor. Jumper modellerinde benzinli ve dizel motor opsiyonlarý bulunuyor. 2.0i LPG, NGV ve 2.0, 2.8 HDI motor seçeneklerine sahip olan Jumper, performans ve düþük tüketimini birlikte sunuyor. Araçta dört tekerde disk frenli geliþmiþ fren sistemi ve ABS’nin yaný sýra opsiyonel olarak sunulan kayma önleyici ASR var. Karsan J9 Premier Karsan tarafýndan Bursa’da üretilen J9 Premier’in Türkiye genel distribütörlüðünü Tata’yý ithal eden Ýsotlar Grup yapýyor. 7 Mart 2006 tarihinde imzalanan anlaþma ile Grup, J9 Premier minibüslerin Türkiye genelinde distribütörlüðünü üstlendi. Ýsotlar, Karsan markalý J9 Premier minibüslerin satýþ ve pazarlamasýnýn yaný sýra yedek parça ile bakým ve servis görevlerini de yürütüyor. J9 Premier satýþý için kýsmen mevcut Tata teþkilatýný kullanacak, kýsmen de yeni bayiler atayacak olan Ýsotlar, ayrýca bugüne kadar Peugeot bayileri tarafýndan satýþý yapýlmýþ olan tüm J9 araçlara da satýþ sonrasý hizmeti veriyor. Tasarýmý ve mühendisliði tamamen Karsan tarafýndan yapýlarak 2005 yýlýnýn Haziran ayýnda pazara sunulan J9 Premier modeli, ayný görsel ve teknik özelliklerle sadece markasý deðiþerek "Karsan J9 Premier" olarak müþterilerle buluþmaya baþladý. otomotiv ZAMANI Hyundai Starex yor. Yeni Vivaro; taþýmacýlýk yapmak için araçta büyük miktarda yer boþluðuna ihtiyaç duyan kurye ekspres paket servisleri gibi ticarî müþteriler için ve ayrýca entegre raf sistemleri olan çokyönlü, çok-amaçlý gezici bir atölye çözümü talep eden müþteriler için farklý bir alternatif sunuyor. Vivaro’nun panel van, yan camlý van ve cityplus modelleri bulunuyor. Göðüslüðe monte edilmiþ 6 ileri özellikli vites kolu ve binek otomobili seviyesindeki güvenlik paketi Vivaro’yu rakiplerinden farklý kýlýyor. Vivaro’da 100 beygir gücünde modern teknolojili ekonomik ve güçlü 1.9 litre turbo-dizel motor kullanýlýyor. Opel ticari araçlar gamýnda en üst versiyon olan Movano, ergonomik iç tasarýmý, sürücü kabinine kolay iniþ biniþ saðlayan geniþ açýlýmlý kapýlarý ve sýnýfýndaki araçlar içinde örnek teþkil eden 42,9 cm’lik giriþ yüksekliði ile kullanýcýsýna rahat bir iç mekan ve keyifli yolculuklar vaat ediyor. Movano’nun tüm versiyonlarýnda hidrolik direksiyon, etkin ýsýtma ve havalandýrma sistemi, ergonomik kumandalar standart olarak yer alýyor. Movano’nun kabinindeki gürültü seviyesi, saðlam karoseri, hidrolik olarak çalýþan debriyaj ve stratejik olarak yerleþtirilen izolasyon malzemeleri sayesinde en aza indirilmiþ. Tamponu üç parka halinde tasarlanarak kaza ihtimallerinde onarým/deðiþtirme maliyetlerini ve dolayýsýyla da bazý ülkelerde sigorta masraflarýnýn azaltýlmasýný saðlýyor. Yeni Ducato’nun iç kýsmý, modele baðlý olarak yeni renkler, döþemeler ve koltuk, gösterge paneli ve kapý paneli tasarýmlarýna sahip zarif bir stil saðlýyor. Yeni Ducato, boyutlarý (daha yüksek hacim) ve yük kapasitesindeki artýþla pratik ve rasyonel çözümler sunuyor. 4 tona kadar ve 2 tona kadar gelir getiren yüke sahip versiyonlarý, ayrýca 17 m3 gerçek hacimli ve iç uzunluðu 4 metreyi aþan yük araçlarý bulunuyor. standart donaným paketi kullanýcýlara sunuluyor. Volkswagen Transporter ve Caravelle 2007 model yýlý ile birlikte konfor donanýmlarýna da yepyeni bir özellik daha ekledi. Volkswagen Ticari Araç olarak sýnýfýnýn tek MP3 çalarýný sunan Transporter ve Caravelle ile ilke imza attý. 174 beygir gücündeki Transporter ve Caravelle 188 km/saatlik maksimum hýza ulaþýyor. Her iki araçta 0’dan 100 km/saat hýza sadece 12.2 saniyede ulaþýlýyor. Sunduðu 174 beygir güce mukabil Transporter ve Caravelle 100 km’de sadece 6.3 lt’lik ortalama yakýt tüketimi saðlýyor. Markanýn otomobil konforunda 9+1 kiþilik seyahat imkaný sunan Caravelle modeli kalabalýk aileler, iþ adamlarý, turizm ve servis taþýmacýlýðý olmak üzere çok geniþ yelpazede kullanýlabiliyor. Caravelle Comfortline, konfor ve lüksü doyasýya yaþatan özel ekipmanlarla donatýlmýþ bulunuyor. Hem uzaktan kumanda, hem de ön panel üzerinden açýlýp kapatýlabilen elektrik kumandalý otomatik sað kayar kapý, yol bilgisayarý, hýz sabitleyici, arka park mesafe sensörü, miyato alüminyum jantlar, deri kaplý direksiyon ve vites topuzu, ön koltuklarýn ve arka ikili koltuklarýn sýrtlýklarýnda eþya gözleri, otomatik þanzýman (Tiptronik) seçeneði, lüks otomobil konforunu yaþatýyor. Markanýn Türkiye’de sýnýfýnda güvenlik paketini ABS+EDL, sürücü hava yastýðýný standart olarak sunan ilk araç olma özelliðini taþýyan Volt modeli ise deðiþik sektörlerin ihtiyaçlarýna uygun donanýma sahip araçlarýyla konfor, güvenlik ve performans özelliklerini bir arada sunuyor. Turizm sektöründe hizmet verenler için VW Volt, Turizm ve okul taþýmacýlýðý sektöründe hizmet verenler için VW Volt Okul modelleri, gýda sektöründe taþýmacýlýk hizmeti verenler için isteðe baðlý olarak frigorifik ekipmanlý araçlarýn yaný sýra, tüm VW Volt modelleri ihtiyaca göre yapýlandýrýlabiliyor. Volt’ta 2.5 ve 2.8 lt.lik dizel motor seçenekleri bulunuyor. ZAMAN GAZETESÝ’NÝN ÜCRETSÝZ EKÝDÝR anel van ve minibüsler ticari araçlar pazarýnýn en yaygýn ürünleri arasýnda yer alýyor. Avrupa’da olduðu gibi Türkiye’de hafif ticari araç olarak pazara çýkan bu sýnýf ayný zamanda markalarýn en yoðun rekabet yaþadýðý alanlardan biri. Özellikle Avrupa menþeli markalar bu sýnýfta önemli bir rekabet yaþýyor. Mobilyacý, manav, dekoratör, küçük bir market sahibi, balýkçý, küçük ya da büyük ticaret iþletmecisi, turizm, okul, iþyeri, toplu taþýmacýlar gibi birbirinden farklý onlarca alanda bu tür araçlarýn kullanýmý mümkün. Temel olarak 3,5 ton altý gibi bir sýnýflandýrmaya tabi tutulan bu tür araçlar yüklü aðýrlýðý 3,5 tonu geçemeyecek teknik özelliklerde üretiliyorlar. Ancak bu araçlarýn da kendi içinde onlarca farklý sýnýflandýrmasý söz konusu. Ýç mekanýnda iki koltuktan baþlayýp 19’a kadar ulaþan oturma alanýna kadar deðiþen, yüksekliði ya da uzunluðu yapýlan iþe göre uyarlanabilen yüzlerce model görmek mümkün. Hitap ettiði ticari alana göre daha kýsa þasi, daha alçak kabin gibi özelliklerin yaný sýra bazen limitleri zorlayacak teknik donanýmlara ulaþabiliyorlar. Bu sýnýfta bazý modellerin lüks özel iç donanýmlarýyla iþadamlarý için çalýþma ve ulaþým aracý haline geldiðini görebiliyoruz. Özetle minibüs ya da panel van deyip geçtiðimiz araçlar ticari hayatýmýzýn her alanýndalar... P 26 EYLÜL 2006 SALI Feza Gazetecilik AÞ Adýna Sahibi ALÝ AKBULUT Genel Yayýn Müdürü EKREM DUMANLI Genel Yayýn Müdür Yard. MEHMET KAMIÞ Yayýn Editörü MEMDUH TAÞLICALI Sayfa Tasarýmý BÜLENT ILGAZ Sorumlu Müdür ve Yayýn Sahibinin Temsilcisi ALÝ ODABAÞI Reklam Grup Baþkaný YAKUP ÞÝMÞEK Reklam Satýþ Koordinatörü YALÇIN ÇINAR Reklam Satýþ Yöneticisi MUHAMMED YILMAZ Reklam Satýþ Uzmanlarý RAFET BÜYÜKSARI FATÝH MEHMET ÇAKAN OYA KAÞIKÇI Yayýn Türü: Yerel Süreli Yönetim Yeri: Zaman Gazetesi 34194, Yenibosna, Ýstanbul, Tel: 0212 - 454 1 454 Faks: 0212 454 14 83, www.zaman.com.tr, Baský: Feza Gazetecilik A.Þ. Tesisleri 9 26 EYLÜL 2006 SALI Boyundan büyük yükleri onlar taþýyor yundai’nin iki ayrý kamyonet modeli var bunlardan biri olan Starex Kamyonet, diðeri Starex modellerinden farklý olarak Güney Kore’den ithal ediliyor. Elektrikli camlar, direksiyon yükseklik ayarý, ön ve arka sis farlarý, elektrikli ve ýsýtmalý yan dikiz aynalarý ve merkezi kilit gibi konfora yönelik birçok donanýma sahip olan Starex Kamyonet, 2,5 litre hacmindeki turbo dizel motor ile birlikte kasalý ve kasasýz versiyonlarýyla satýlýyor. Kompakt boyutlarý sayesinde her yolda rahatlýkla manevra yapabilen Hyundai H100 Kamyonet de Güney Kore’den ithal ediliyor. Ýlk kez 1993 yýlýnda Türkiye yollarýna çýkan H100 Kamyonet’in müþteri kitlesini oluþturan iþ alanlarý arasýnda inþaat sektörü, meyve ve sebze halleri, mobilya maðaza ve imalat þirketleri, daðýtým ve lojistik firmalarý ve beyaz eþya sektörü baþta geliyor. Tamamen yenilenen H100 Kamyonet’te 94 beygir gücünde 2,5 litre hacminde turbo dizel motor bulunuyor. ki 230 bin 500 metrekaresi açýk, 78 bin 500 metrekaresi kapalý alandan oluþan üretim tesisleri, yýlda 13 bin 155 adet araç üretim kapasitesine sahip. Anadolu Isuzu, rotasýný Avrupa’ya çevirdikten sonra 20’den fazla ülkeye ihracat yapýyor. Gebze Þekerpýnar tesislerinde üretilen araçlar, aralarýnda Cezayir, Azerbeycan, Polonya, Litvanya, Letonya, Estonya, Macaristan, Makedonya, Yunanistan, Bosna-Hersek, Hýrvatistan, Bulgaristan, Romanya, Cape Verde Adalarý, Slovakya, Slovenya, Sýrbistan, Beyaz Rusya, Avusturya, Almanya, Ýtalya ve Çek Cumhuriyeti’nin de olduðu ülkelerde tüketicilerle buluþuyor. Anadolu Isuzu Arnavutluk, Bosna-Hersek, Bulgaristan, Cezayir, Hýrvatistan & Slovenya, Litvanya, Macaristan, Polonya, Romanya, Sýrbistan Karadað & Makedonya, Slovakya, Yunanistan, Çek Cumhuriyeti, Cape Verde Adalarý, Almanya, Avusturya ve Ýtalya’da etkinliklerini sürdüren 17 satýþ bayiisi ve satýþ sonrasý hizmetleri aðýna sahip. Mitsubishi Fuso Canter Kia, K2500 TCI kamyonetlerde 700 YTL’ye varan indirimler sunuyor. Yenilenen tasarýmýyla K2500 ve K2700 ekonomisi, performansý, donanýmý, binek otomobili aratmayan konforu ve Çelik Motor’un yaygýn servis ve bayi aðýnýn verdiði güvence ile ticareti kolaylaþtýrýyor. Segmentinde Euro 3 normlarýný taþýyan tek hafif ticari araç modeli olan Kia, kazançlý, konforlu ve güvenli yatýrým araçlarý olma özellikleri ile tüm pazarlama faaliyetlerini destekleyen özellikler içeriyor. K2500 TCI ticari araçlar kampanya kapsamýnda, 23 bin 236 YTL ve 26 bin 625 YTL arasýnda deðiþen fiyatlara sahip. K2500 TCI çift kabin çift teker kasalý, tek kabin çift teker kasasýz, tek çift teker kasalý seçenekleri ile satýþa sunuluyor. 2500 cc 94 beygir gücünde 4 silindirli Turbo Dizel motoru sayesinde K2500 TCI; performans ve düþük yakýt tüketimini birleþtiriyor. K2500 TCI (Turbo Charge Intercooler) ve K2700 ticari araçlarda hidrolik direksiyon, termik iþlemli soðutma faný, radyal lastikler, arka sis farý, far yükseklik ayarý, dijital saat, radyo teyp, gövde rengi tampon gibi standart donanýmlar içeriyor. H Türkiye’de 60 bin adet satarak 3,5–8 ton segmentinde yüzde 56’lýk pazar payýna sahip olan Canter yenilendi. Kabin ve kasasý tamamen elden geçirilen yeni Canter hafif kamyon serisi; Mitsubishi Fuso ve Temsa iþbirliði ile Adana’da üretiliyor. 3,5–8 ton aralýðýnda dört farklý model seçeneði bulunan Canter’de büyüyen kabin ölçüleri, konfor ve rahatlýðý da beraberinde getiriyor. Enine ve boyuna büyüyen Canter’de kabin içinde hayatý kolaylaþtýran birçok deðiþiklik yapýldý. Gerektiðinde sürücünün kabin içinde rahatsýz olmadan daha uzun süre kalmasýný saðlayacak koltuk tasarýmý Canter’in konfor olarak yaptýðý deðiþikliklerin baþýnda geliyor. Fuso Canter’in en önemli deðiþikliklerinden biri de ön panele yerleþtirilen vites kolu. Canter, bir önceki modelde olduðu gibi yüksek performans deðerlerine ulaþan düþük yakýt tüketimi saðlayan motoru üzerinde barýndýrmaya devam ediyor. Yeni Canter’lerde kameralý geri görüþ sistemi ve klima opsiyonel olarak sunuluyor. Temsa Pazarlama ve Satýþ Direktörü Yusuf Soner, Canter’in 2001 yýlýnda yüzde 19 pazar payýna sahip olduðu- ord’un Amerika’daki küçük ve orta boyutlu pikap tasarým merkezi Truck Vehicle Center’da yeni bir platform üzerinde geliþtirilen Ranger, Ford ve Mazda’nýn AutoAlliance ortaklýðýyla Tayland’da üretiliyor. 1999 yýlýnda üretimi baþlayan Ranger, ABD’de bulunan F 150 gibi kardeþlerinin aksine daha kassýz ve mütevazý duruyor. Ford Ranger 4x4 Çift Kabin, uzunluðu 5 metreyi bulan oldukça büyük bir araç. Beþ yolcu için yeterince geniþ alan saðlayan kabininin yaný sýra kasa kýsmýnda da önemli bir yük taþýma alaný sunuyor. Yuvarlak hatlý kokpit yapýsý Ranger’ýn mütevazi yapýsýna uygun. Orta konsolsa radyo-teyp ya da CD çalar alternatifi, dairesel klima ve havalandýrma kumandalarý bulunuyor. Ford Ranger’ýn kapý kolçaðýnda dört camýn kumanda düðmeleri konumlandýrýlmýþ. Ranger’da Ford’un Duratorq motoru kullanýlýyor. 2,5 litrelik intercooler’lý turbo dizel motor, dengeleyici ikiz ba- F Kia 2500/2700 nu belirterek 5 yýllýk süreç içinde bu oranýn yüzde 56’ya çýktýðýnýn altýný çizdi. versiyonu 24 bin yeni lira, 3,6 litre çift teker versiyonu 26 bin yeni lira fiyatla satýlýyor. Daihatsu Delta Isuzu N Serisi Ticari araç pazarýna 2,8 litre tek tekerli ve 3,6 litre çift tekerli Delta kamyonetleriyle giren Daihatsu, Türkiye’de rekabetçi fiyatlarýyla pazarda yerini almayý hedefliyor. Delta 3,5 ton brüt aðýrlýðýndaki þasi tipi araçlar içerisinde en uygun fiyata ve 2 ton taþýma kapasitesiyle ‘en fazla taþýma kapasitesine’ sahip araç olarak tanýtýlýyor. Toyota motoruyla üretilen, dayanýklýlýk ve güvenirlilik konusunda iddialý olan Delta, 2,8 ve 3,6 litre dizel motor seçenekleriyle performansý ve ekonomiyi bir arada sunuyor. 95 beygir gücündeki 3,6 litre ve 69 beygir gücünde 2,8 litre dizel motorlara sahip olan Daihatsu Delta kamyonetlerde, kolay bakým özelliðinin yaný sýra pürüzsüz çalýþan, ekonomik ve sessiz motorlar bulunuyor. Daihatsu Delta kamyonetlerde 2,8 litre dizel motor tüm devir aralýðý boyunca yüksek tork saðlarken, 3,6 litre dizel motorun özel valf mekanizmasý kusursuz bir dayanýklýlýk sunuyor. Delta kamyonetlerde, zor yol þartlarýnda bile aðýr yük taþýyabilen süspansiyonlar, hýzlý ve kolay yükleme için ip kanca ve basamaklar, yorulmadan sürüþ yapýlmasýna olanak tanýyan geniþ bacak alaný ve sýrt desteði saðlayan konforlu kabinler bulunuyor. Kabinde 3 noktalý emniyet kemerleri, yükseklik ve derinlik ayarlý hidrolik direksiyon, kasetçalarlý radyo standart olarak sunuluyor. Delta 2,8 litre tek teker N-Serisi kamyonetler kategorisinde yer alan Isuzu NKR, yenilenen ön tamponu, ön panjuru, ön aydýnlatma grubu, koltuk kumaþlarý ve kilometre göstergeleriyle dikkat çekiyor. NKR, 3,5 tonluk, 80 beygir gücündeki motoruyla þehir içi kullanýmda büyük kolaylýk saðlayarak, yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi (LSPV) ve otomatik fren balata ayarý sayesinde hem güç hem de güvenlik sunuyor. N-Serisi kamyonlardan Isuzu NPR ise yenilenen ön tamponu, ön panjuru, ön aydýnlatma grubu, koltuk kumaþlarý, kilometre göstergeleri, tampon ve sis lambalarýyla þýk bir görünüm kazandý. Euro 2, Turbo Dizel motoru ile daha güçlü hale geldi. 121 beygir gücündeki 7,5 tonluk NPR, EURO 2, Turbo Dizel motoru ve ABS fren sistemi ile daha güçlü hale geldi. 7,5 tonluk yeni NQR, yeni Euro 3 motor, ABS, yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi, hidrolik takviyeli fren sistemi ve 6 ileri vitesiyle sürüþ konforu sunuyor. 1983’te Isuzu ile lisans anlaþmasý yaparak o dönemin otomotiv sektöründe ilk Türk-Japon ortaklýðýný gerçekleþtiren Anadolu Isuzu, Temmuz 1984’te Ýstanbul Kartal’daki fabrikasýnda üretime baþladý. Anadolu Isuzu 1999’da, 18 ay gibi kýsa bir süre içinde, inþasýnýn tamamlandýðý Gebze Þekerpýnar’daki tesislerine taþýndý. Ürün kalitesinde Japon standartlarýný hedef alarak hafif kamyon, kamyonet, midibüs, pickup gibi ticari araçlarýn üretim ve pazarlamasýný gerçekleþtiren Anadolu Isuzu’nun, Gebze Þekerpýnar’da- Ortak platformdan çýkan kardeþlerin ikisi de baþarýlý lans þaftý sayesinde son derece titreþimsiz çalýþýyor. Araç maksimum torkunu alt devirlerden itibaren ürettiði için gücünü hemen hissettiriyor. Mazda B2500 B-Serisi yenilenen renkleri ve artan özellikleri ile pazarda yerini aldý. Binek konforunu sunan, giydirilmiþ ve aksesuarlý 4X4 modeli ile Mazda B-Serisi tüketici tarafýndan ilgi görüyor. Üzerinde bulunan 2500 cc hacmindeki turbo dizel motor ve 4X2, 4X2 Turbo ve 4X4 Turbo seçenekleri ile sýnýfýnýn en güçlü araçlarýndan biri olan B2500 ayný zamanda sürücü ve yolculara otomobil keyfini yaþatýyor. Yeni B2500 Çift Kabin’in 1160 kg’a varan yük taþýma kapasitesi ve geniþ kasasý ile iþte ve ayný zamanda ailecek yapacaðýnýz aktivitelerde kolaylýk saðlamasý hedefleniyor. Tayland’da üretilen B2500, klima, elektrikli camlar, yükseklik ayarlý hidrolik direksiyon, arkaya yatabilir ön koltuklar, katlanabilir arka koltuklar gibi donanýmlarla yola çýkýyor. 10 26 EYLÜL 2006 SALI Hazýrlayan: Sýtký Özcan ÝKÝNCÝ EL FÝYAT LÝSTESÝ (RESMÝ KASKO DEÐERLERÝ ÜZERÝNDEN HAZIRLANMIÞTIR) (YTL) Marka Tip 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 Marka Tip 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 ALFA ROMEO ALFA ROMEO AUDI AUDI AUDI AUDI BMW BMW BMW BMW BMW CHEVROLET CHEVROLET CHRYSLER CHRYSLER CHRYSLER CITROEN CITROEN CITROEN DACIA DACIA DAIHATSU DAIHATSU FERRARI FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD HONDA HONDA HONDA HONDA HONDA HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI JAGUAR JAGUAR KIA KIA KIA KIA LADA LADA LAND ROVER LAND ROVER MASERATI MAZDA MAZDA MAZDA MERCEDES MERCEDES MERCEDES 147 1.6 5 KAPI PROGRESSION 156 1.6 TS PROGRESSION A4 1.6 A4 1.9 TDI A6 2.4 MULTITRONIC A3 ATTRACTION 1.6 5K 520IA 730IA 316i SALON E 46 X5 3.0iA X3 3.0d KALOS HB 1.4 SX 16V LACETTI NB 1.6 SX 16V JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 300 M 3.5 JEEP G.CHEROKEE LIMITED 2.7 CRD SAXO 2 1.5 D XSARA 2 SX 1.6i 16V C5 2.0 SX HDI OV SOLENZO 1.4 PRIMA LOGAN AMBIANCE PACK 1.4 TERIOS 1.3 DX 4x4 SIRION 1.3 360 SPIDER F1 STILO 1.6 ACTUAL 5 KAPI UNO SX TIPO 1.4S PALIO 1.2 SL/EL BRAVA 1.6 SX ALBEA 1.2 SL MAREA SW 1.6 ELX FIESTA FLAIR/COMFORT FIESTA 1.4 TDCi COMFORT FOCUS 1.6i GHIA HB FOCUS 1.6i GHIA SEDAN OV MONDEO 2.0i GHIA 4 KAPI RANGER CIFT KABIN KAMYONET 4x4 KA CITY 1.3i CR-V 2.0 iES OV ACCORD 2.0 SPORT JAZZ 1.4 LS CVT JAZZ 1.4 ES HR-V 1.6 CVT 5 KAPI ELANTRA 1.6 GLS SONATA 2.0 GLS ACCENT 1.3 ACCENT 1.5 GLS/1.6 ADMÝRE GETZ 1.3 GLS SANTA FE 2.0 CRDi VGT S-TYPE 3.0 V6 SE X-TYPE 2.5 V6 SE HIGH SEPHIA 1.5i LS RIO 1.5 HB COMFORT SORENTO EX 2.5 OV CERATO 1.6 GLS COMFORT NIVA 1.7i 21214 2110 VEGA SEDAN 1.5i FREELANDER 1.8 5 KAPI DISCOVERY 3 2.7 TdV6 SE COUPE GT/3200 GT 6 2.0 SPORT 3 1.6 HB COMFORT B-2500 CIFT KABIN SDX KAMYONET E 320 S 500 C 200 KOMPRESSOR 32502,6 34943,4 50860,8 64362,6 107004,6 38345,4 106137 205582,5 51881,4 161668,8 124028,1 21573 26847 126687,6 91669,5 118584 0 26334 44910 13554 16481,7 26055 21375 459000 24783,3 0 0 20187 0 18315 0 21061,8 24900,3 0 0 46468,8 35050,5 19908 58869 52731 26532 27765 39879 30313,8 42691,5 23136,3 26011,8 19161 64593,9 130680 92070 0 21555 60237 26674,2 18441 11465,1 57481,2 126720 247729,5 46125 30780 28530 141439,5 257981,4 91677,6 30000 33000 45100 62600 96200 39360 101680 200000 52140 144650 120000 15750 21825 113796 78075 104175 0 22500 38250 12420 15750 22950 16875 434254,5 20475 0 0 16200 0 13950 0 17902,8 20956,5 20835 21285 33975 28800 18000 52326 43200 24255 24018,3 33138,9 21186,9 28800 18720 21150 15971,4 54000 114300 81900 0 17697,6 56700 22050 16650 9765 46170 106875 216000 41850 28800 25677 117900 229815 74250 26916 30500 43024 57650 86500 36900 93800 152520 49145 131000 102920 14850 20700 90900 69930 90947,7 0 21375 32130 10800 0 21825 15975 361548 19350 0 0 15435 0 13275 0 16209 18954,9 20115 20565 32265 27450 15975 48789 41685,3 22781,7 21224,7 31500 19896,3 27675 16875 18900 15485,4 47700 99000 70965 0 16200 54900 20385 13950 12600 44095,5 0 188633,7 38475 23850 23107,5 112248,9 204495,3 66825 24416 25000 39722 52750 77850 33500 85956 130163 46613 122321 0 0 0 76950 59400 75807,9 15975 18135 27000 0 0 21015 13635 342000 18450 0 0 12465 15267,6 12465 0 15075 18076,5 19035 19710 30600 24300 13590 46787,4 38630,7 0 20587,5 30375 17280 26100 11317,5 15288,3 14501,7 0 82656 59409 0 14625 53100 0 12150 11475 42066 0 154736 34200 19125 21487,5 93464,1 166365 60075 0 23500 36666 45500 70000 31000 69426 109060 42500 107515 0 0 0 65475 52200 64399,5 14715 16875 26100 0 0 19935 0 328680 0 0 0 10125 13815 11925 14850 13050 0 18225 18720 29115 22725 11475 42275,7 0 0 19350 29250 16522,2 23400 10665 14199,3 0 0 68634 55468,8 13099,5 14175 0 0 11475 9585 40275 0 129504 0 17325 20416,5 84544,2 149522,4 50184 0 22150 31132 37850 0 28500 64944 97409 39524 96631 0 0 0 57600 44550 0 13905 0 0 0 0 17437,5 0 230098,5 0 0 0 9675 13791,6 0 13905 12221,1 0 17100 17550 23850 21375 10530 38700 0 0 0 28350 13950 21150 9900 13186,8 0 0 61992 0 12382,2 0 0 0 10800 8302,5 33633 0 116532 0 0 19395 73879,2 129258,9 45756 0 21000 25000 34250 0 26500 55446 83290 37743 83390 0 0 0 50850 37800 0 12825 0 0 0 0 16020 0 0 0 9681,3 11025 9225 12646,8 0 12825 11493,9 0 15975 16920 21375 19620 10499,4 33196,5 0 0 0 25537,5 13275 19350 9135 12143,7 0 0 52398 0 11452,5 0 0 0 9333,9 7581,6 29790 0 90000 0 0 17455,5 65394 118061,1 43845,3 0 19307 23000 31000 0 24750 43447 76471 0 0 0 0 0 44100 31734 0 0 0 0 0 0 15300 0 0 0 9082,8 9374,4 8775 0 0 12060 10480,5 0 15075 0 18000 18225 0 30150 0 0 0 0 12465 16425 0 0 0 0 48289,5 0 9450 0 0 0 8550 6862,5 26720,1 0 83029,5 0 0 0 56479,5 103027,5 39375 MERCEDES MERCEDES MINI MITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PORSCHE PORSCHE PORSCHE PROTON PROTON TATA TATA RANGE ROVER SEAT SEAT SEAT SEAT SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SMART SKODA SKODA SKODA SKODA SKODA SUBARU SUBARU SUBARU TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO CLK 200 KOMPRESSOR E 200 KOMPRESSOR MINI COOPER 1.6 LANCER 1.6 PAJERO PININ 1.8 5 KAPI OV L200 CIFT KABIN KAMYONET 4x4 MAGNUM PRIMERA 1.6 COMFORT/VÝSÝA MICRA 1.3 MAGIC 5 KAPI CVT ALMERA 1.5 LUXURY 5 KAPI PICK UP 2.5 TDI 4x4 CIFT KABIN SKYSTAR TERRANO II TD 4x4 SE 3 KAPI OV CORSA ASTRA 1.6i 16v GL HB VECTRA 1.6i COMFORT ZAFIRA 2.0 DTH COMFORT ASTRA 1.6i 16V SEDAN COMFORT CORSA 1.8i 16V GSI 3 KAPI 406 COUPE 3.0 206 XT 1.6 16V 5 KAPI OV 307 1.6 XR 5 KAPI 307 2.0 XT HDI 5 KAPI 206 XT 1.4 5 KAPI 406 SV 2.0 OV 911 CARRERA 4 COUPE 911 TARGA CAYENNE S PERSONA 1.5 HB GEN 2 1.6 TELCOLINE 4x2 CIFT KABIN K.NET INDICA 1.4 NA BASIC 3.0 td6 HSE/4.6 HSE VOGUE IBIZA STELLA 1.4 16V 4 KAPI (75) TOLEDO SIGNO PLUS 1.9 TDI (110) LEON SPIRIT 1.6 16V ALTEA STYLANCE 1.6 (102) VITARA WAGON 1.6 JLX SWIFT 1.3 GLX HB GRAND VITARA 2.0 5 KAPI VITARA WAGON 1.6 JLX FORTWO COUPE (61) PULSE FELICIA GLXi FABIA 1.4i ELEGANCE 101 OCTAVIA COMBI 1.6 AMBIENTE OCTAVIA 1.6 ELEGANCE FABIA 1.4i SEDAN ELEGANCE 101 FORESTER 2.0 4WD IMPREZA TURBO AWD SEDAN 2.0 WRX LEGACY OUTBACK 2.5 OV HILUX CIFT KABIN EXTRA COROLLA 1.6 VVT-I TERRA (Y) AVENSIS 2.0 SOL RAV 4 2.0 VVT-I 5 KAPI OV YARIS 1.3 SOL (ESKI KASA) LAND CRUISER PRADO COROLLLA 1.6 TERRA SEDAN (Y) POLO 1.4 TRENDLINE GOLF 1.6 COMFORT OV BORA 1.6 COMFORTLINE OV PASSAT 1.8 T HIGHLINE TIPTRONIC PASSAT 1.6 TRENDLINE POLO 1.4 TDI TRENDLINE 4 KAPI GOLF 1.6 SPORTLINE (102) 4 KAPI S40 1.6 S80 2.0T OV S60 2.0T XC 90 2.5 T AWD 110381,4 101910,6 35874 28417,5 50656,5 45038,7 30330 23485,5 0 46152 0 25871,4 0 33714 47513,7 0 34706,7 92448 31914 31842 45378 27270 0 227961 237222 178264,8 0 24201 21663 16965 189145,8 22077 40392 25996,5 32608,8 0 0 47260,8 0 23310 0 25861,5 31446 0 25861,5 71901 66048,3 0 30436,2 31439,7 52653,6 68064,3 25518,6 124374,6 31417,2 23000 0 37309,5 69813 38268 0 36090 41205,6 84362,4 64680,3 121248 92250 90000 31050 22030,2 40500 38700 27000 19800 0 41924,7 0 18225 0 28350 38475 0 25650 74925 25875 23850 33975 20844 0 199800 211500 141300 0 0 18900 15300 151290 20000 42000 21500 34500 0 0 44662,5 0 19800 0 19350 23580 0 19350 59625 56700 0 26100 23625 42615 54000 20549,7 108000 23723,1 21044,7 0 31500 60813 33975 25470 29700 35830,8 72000 52425 112500 83025 85318,2 30015 20793,6 36900 33165 25650 17955 17415 40500 0 16875 22365 25800,3 34650 21079,8 24300 67500 23310 21465 30510 19636,2 33075 189421,2 197092,8 125100 0 0 17820 0 128250 17850 40000 20000 30000 0 0 38428,2 0 18466,2 0 18450 22365 24685,2 18450 37575 54756 0 25200 22410 27135 50432,4 18599,4 99000 22639,5 20152,8 26550 28863,9 50400 31257,9 24660 28575 28630,8 67649,4 47115 106834,5 74700 76770 28935 0 0 28350 20250 16650 15975 38025 0 15000 19125 23708,7 31275 19887,3 22725 60750 21141 19215 27450 18295,2 30600 176305,5 180324 110700 0 0 15300 0 114390 17000 38000 0 0 26640 12600 36495 26640 0 0 17550 21285 22968 17550 33300 45675 48600 24300 20205 23992,2 46700,1 17100 90026,1 20874,6 19542,6 24885 24279,3 46350 28800 23725,8 0 27669,6 58500 42435 94889,7 67275 69030 27315 0 0 23850 21330 0 14625 36315 42103,8 13274 18135 21015 28035 19287,9 20475 54675 18360 17415 24300 16664,4 29250 154313,1 157112,1 0 0 0 13500 0 104310 16150 35238 0 0 22950 11700 32850 22950 0 0 16605 20115 22002,3 16605 31548,6 39600 40500 23400 15885 21609 42641,1 14625 78396,3 20581,2 17274,6 23085 23206,5 43200 27173,7 22815 0 23175 49500 38205 0 60525 62100 0 0 0 20716,2 17253,9 0 13815 31185 39150 12820 17235 18450 25425 18390,6 18450 51750 17005,5 15615 22275 0 24525 142696,8 144121,5 0 0 0 11668,5 0 77400 0 0 0 0 21375 10647,9 30600 21375 0 11930,4 14985 19215 20091,6 0 30331,8 36315 36900 22500 15120 19440 39112,2 0 71951,4 0 15218,1 22124,7 22113,9 39600 23785,2 0 0 22050 42066 34425 0 54450 55980 0 0 0 18072 16004,7 12870 13140 0 35718,3 12080 16992 17415 0 0 0 44325 0 0 0 0 22315,5 112050 126121,5 0 10350 0 0 0 675000 0 0 0 0 19665 10015,2 28329,3 19665 0 11070 0 0 0 0 26100 0 31500 21825 14400 0 0 0 60396,3 0 14265 20244,6 20807,1 31162,5 21375 0 0 20250 38867,4 0 0 49050 50400 0 0 0 0 0 12015 0 0 30459,6 11880 15624 15893,1 0 0 0 39600 0 0 0 0 18299,7 107568 117174,6 0 8924,4 0 0 0 0 0 0 0 17865 8550 26399,7 17865 0 9945 0 0 0 0 23850 0 27000 21150 12285 0 0 0 53350,2 0 0 18985,5 19937,7 0 0 0 0 0 0 0 0 SIFIR KÝLOMETRE OTOMOBÝL FÝYATLARI (YTL) ALFA ROMEO 147 1.6 TS 16V DISTINCTIVE 3D 147 1.6 TS 16V PROGRESSION 5D 156 1.6 TS DISTINCTIVE 159 1.9 JTD DISTINCTIVE BRERA 2.4 JTD EURO 23.158 22.097 24.958 43.437 67.917 AUDI A3 1.6 A3 2.0 T FSI S tronic (Ambiente) A3 Sportback 1.6 A3 Sportback 2.0 T FSI quattro (Ambition) A4 1.6 A4 1.8 T multitronic A4 1.9 TDI A4 Avant 2.0 multitronic A6 2.0 TDI A6 2.4 multitronic A8 3.2 FSI multitronic EURO 25.920 45.077 27.108 47.303 34.239 53.528 42.795 52.773 54.225 72.980 128.857 BMW BMW 116i BMW 120d BMW 318i Sedan BMW 320d Sedan BMW 520d Sedan BMW 530d Sedan BMW 630i Coupé BMW 745d Sedan BMW X3 2.0d BMW X5 3.0i BMW X5 3.0d YTL 55.546 81.112 86.433 100.621 121.903 183.555 246.780 318.174 118.356 211.560 213.595 CHEVROLET SPARK 0.8 S 1.0 SE 2AB AVEO HB 1.2 S HB 1.4 SX 16V ABS 2AB HB Sport 1.2 SE 2AB SEDAN 1.2 S LACETTI HB 1.4 SE 16V HB 1.6 SX 16V 4AB Auto/AC LACETTI NB 1.4 SE 16V NB 1.6 SX 16V AT SW 1.6 SE 16V REZZO 1.6 SX 16V Comfort Special Edition EVANDA 2.0 CDX 16V YTL 20.450 22.050 23.650 27.120 24.030 24.850 30.250 33.230 30.690 34.720 32.440 37.645 44.282 CHRYSLER & JEEP Jeep Commander Limited CRD G.Cherokee Limited Cherokee Limited Cherokee Limited CRD Cherokee Renegade CRD Sebring Grand Voyager Limited (S&G) 300C 300C Hemi EURO 92.732 87.449 56.844 58.770 57.663 42.031 69.935 64.431 84.118 CITROEN C2 SX 1.4Ý C2 SX 1.4 HDI C2 VTS 1.6Ý 16V 3P C3 (2) X Furio 1.4Ý 5P C3 (2) X Furio 1.4 HDI 5P YTL 24.969 27.246 31.499 24.851 26.867 C3 (2) SX 1.6 HDI 16V 5P C4 SX 1.4Ý 16V C4 SX 1.6Ý 16V C4 SX 1.6 HDI 92 HP C4 SX 1.6 HDI 110 HP XSARA PICASSO EXCLUSÝVE 1.6 HDI C5 SX 1.6 HDI 16V 32.141 31.347 33.702 37.171 41.156 40.303 47.233 DACÝA LOGAN 1.4MPI (Metalik) LOGAN AMBIANCE 1.4MPI HD LOGAN AMBIANCE 1.5 dci LOGAN AMBIANCE 1.5 dci HD LOGAN AMBIANCE PACK 1.4 MPI CA PS LOGAN LAUREATE 1.5 dci LOGAN LAUREATE 1.5 dci AJ PS LOGAN LAUREATE 1.6MPI AJ PS (Metalik) YTL 17.673 18.465 21.197 21.779 23.201 25.756 28.779 26.483 DAIHATSU Cuore - Thrifty, 3K, Düz Vites, ABS Sirion - 1,0 lt Düz Vites, Klimalý, ABS Sirion - 1,3 lt Düz Vites, Klimalý ABS Sirion - 1,3 lt Otomatik Vites, Sporty Terios DX - Düz Vites, Klimalý, ABS Terios SX - Otomatik Vites, Klimalý, ABS YRV - Düz Vites, Klimalý, ABS YTL 14.990 19.990 23.750 27.000 27.990 32.990 22.995 FIAT PANDA 1.2 DYNAMIC DAB ABS+EBD AC YENÝ PALIO 1.2 16V DYNAMIC AC YENÝ PALIO 1.3 MULTIJET ACTIVE GRANDE PUNTO 3K 1.4 FIRE 77 HP ACTIVE GRANDE PUNTO 3K 1.4 STARJET 95 HP EM. GRANDE PUNTO 3K 1.3 MULTIJET 75HP ACT. YENÝ ALBEA 1.2 ACTIVE YENÝ ALBEA 1.2 16V DYNAMIC AC IDEA 1.3 MULTIJET ACTIVE DAB ABS+EBD AC YENÝ DOBLO CARGO 1.4 ACTIVE AB YTL 23.540 24.330 25.870 25.810 31.630 29.900 21.870 26.760 31.170 22.430 FORD Focus C-max Trend 5K 1.6 TDCi Focus C-max Ghia 5K 1.6 TDCi Mondeo Trend 4K 2.0 TDCi Mondeo Ghia 4K 2.0 TDCi Yeni Fiesta Comfort 5K 1.4i Yeni Fiesta Comfort 5K 1.4i ASM Yeni Fiesta Comfort 5K 1.4 TDCi Yeni Fiesta Van 3K 1.4 TDCi Yeni Fusion Comfort 5K 1.4 TDCi Yeni Fusion Comfort 5K 1.6i A/T Yeni Fusion Lux 5K 1.6i A/T Yeni Focus Trend 5K 1.6 109PS TDCi Yeni Focus Trend SW 1.6i 100PS Yeni Focus Trend SW 1.6i 100PS A/T Yeni Focus Ghia 5K 1.6i 115PS Yeni Focus Ghia 5K 1.6 109PS TDCi Yeni Focus Ghia 4K 1.6i 115PS Yeni Focus Ghia SW 1.6i 100PS A/T YTL 43.503 49.340 54.415 64.357 26.186 28.953 30.870 23.919 32.524 32.836 33.790 39.970 36.786 39.540 41.382 45.027 42.250 44.844 HONDA CIVIC Sedan 1.6 DREAM Düz Vites 1.6 DREAM Otomatik Vites 1.6 ELEGANCE Otomatik Vites 1.8 EXECUTIVE Otomatik Vites YTL 34.850 37.000 41.150 50.000 CIVIC Hatchback 1.8 Düz Vites CITY 1.4 SPORT Düz Vites CITY 1.4 COMFORT Otomatik Vites JAZZ 1.4 LS SPORT Düz Vites 1.4 LS SPORT Otomatik Vites CR-V 2.0 EXECUTIVE Otomatik Vites HR-V 5 1.6 CVT Otomatik Vites ACCORD 2.0 EXECUTIVE Düz Vites 2.4 EXECUTIVE 2.2 i-CTDI EXECUTIVE 49.350 25.800 28.950 27.000 28.900 68.250 45.650 64.150 79.550 74.350 HYUNDAÝ GETZ 1.4 DOHC HY KLM 1.4 DOHC ÇHY KLM OTM 1.5 VGT HY KLM 1.5 VGT ÇHY KLM ABS ACCENT 1.4 TEAM 1.4 SELECT 1.4 SELECT OTM 1.6 SELECT 1.6 SELECT OTM 1.6 STYLE 1.5 CRDi-VGT TEAM DÝZEL ELANTRA 1.6 GLS COUPE 1,6 DOHC TUCSON 2,0 CRDi H-MATIC 2.0 CRDi ( Yeni ) YENI SANTA-FE 2.2 DÝZEL H-MATIC SELECT SONATA 2.0 CRDi-VGT H-MATIC ATOS PRIME 1.1 GLS MATRIX 1.5 CRDi GL YTL 23.729 25.529 26.579 28.479 25.904 27.404 28.904 27.900 29.472 29.672 30.585 30.730 43.747 74.072 68.330 99.565 66.774 20.616 32.281 KIA PICANTO 1.1 EX COMFORT RIO 1.5 EX DSL 4NB COMFORT RIO 1.5 EX DSL 5HB COMFORT RIO 1.4 EX GSL SEDAN ADVANCE RIO 1.4 EX GSL HB COMFORT CERATO 1.6 EX SEDAN COMFORT CERATO 1.6 EX HB COMFORT CERATO 1.5 LX DSL HB BASIC CERATO 1.5 EX DSL SEDAN COMFORT CARENS 2.0 EX 6S DSL A/T MAGENTIS 2.0 SE COMFORT OPIRUS 3.5 GL A/T CARNIVAL 2.9 DSL EX A/T SPORTAGE 2.0 DSL EX A/T SORENTO 2.5 DSL A/T SORENTO 2.5 DSL EX A/T YTL 20.220 28.180 28.070 27.158 24.530 28.340 28.125 30.235 32.725 52.940 40.560 EURO 43.544 42.950 37.556 41.737 45.442 LADA LADA VEGA SEDAN 1.6 8V LADA VEGA WAGON 1.6 16V LADA NIVA 1.7 (4x4) YTL 14.375 15.935 19.438 LAND ROVER Freelander 2.0 Td4 S 5 Kapý Freelander 2.0 Td4 HSE 5 Kapý Discovery 3 2.7 TdV6 SE Discovery 3 2.7 TdV6 HSE Range Rover Sport 2.7 TDV6 SE Range Rover Sport 2.7 TDV6 HSE Range Rover Sport 4.2 Supercharged Range Rover 3.0 Td6 HSE YTL 80.225 90.122 165.199 185.595 197.832 218.227 279.423 222.306 MASERATÝ Coupé Manuel Coupé Cambiocorsa Spyder Manuel Euro 162,5 173 173,5 MAZDA RX8 MX5 6 SDN MT (*) 6 SDN MT (**) Mazda 5 3 COMFORT MT SDN COMFORT AT SDN DYNAMIC MT SDN DYNAMIC AT HB COMFORT MT HB COMFORT AT HB DYNAMIC MT HB DYNAMIC AT YTL 83.800 79.000 51.750 56.750 57.000 34.750 36.550 36.600 40.300 35.000 36.800 36.850 40.550 MINI One - 2006 Cooper - 2006 YTL 38.743 46.316 MITSUBISHI LANCER 1.6 MT 1.6 AT COLT 5 KAPI 1.3 Invite MT Colt 1.3 Invite Allshift colt 1.5 DI-D Inform MT colt CZ3 1.3 Invite Allshift GRANDIS 2.0 DI/D MT outlander 2.0 MT TURBO 2.4 AT LUX PAJERO 3.2 AT DAKAR YTL 30.930 33.316 28.410 29.423 33.552 29.479 78.391 73.427 88.487 129.810 NISSAN MICRA 1.2 3DRS MOOD 65 PS M/T MICRA 1.2 5DRS MOOD+ 80 PS M/T MICRA 1.2 5DRS PASSION M/T MICRA 1.2 5DRS SPORT M/T MICRA 1.2 5DRS TEKNA A/T MICRA 1.6 5DRS SR M/T YENÝ MICRA 1.5 dCI 5DRS MOOD M/T YENÝ MICRA 1.6 C+C 3DRS M/T YENÝ NOTE 1.4 VISIA 5DR M/T YENÝ NOTE 1.6 VISIA 5DR A/T YENÝ NOTE 1.6 TEKNA 5DR M/T ALMERA 1.5 MOOD 5DRS HB M/T ALMERA 1.5 VISIA PLUS 5DRS HB M/T ALMERA 1.5 TEKNA 5DRS HB M/T ALMERA 1.5 VISIA 4DRS SDN M/T ALMERA 1.5 TEKNA 4DRS SDN M/T PRIMERA 1.6 VISIA 4DR M/T PRIMERA 2.0 TEKNA 4DR HYPERCVT-M6 YENÝ X-TRAIL 2.0 SPORT A/T YENÝ X-TRAIL 2.0 ELEGANCE A/T PATHFINDER 2.5 TDI LE A/T YENÝ MURANO V6 3,5 LT YTL 23.890 25.890 27.590 28.090 31.390 36.690 30.390 43.000 26.990 32.590 32.990 25.750 29.400 32.290 28.400 32.290 38.990 60.890 71.990 75.990 133.428 155.094 OPEL Corsa 5 Kapý 1.2i Twinport Essentia Corsa 5 Kapý 1.4i Twinport Silverline YTL 19.827 23.487 Corsa 5 Kapý 1.3 CDTi Dizel Essentia Astra Classic 1.4i 16V Twinport HB Club Tigra 1.4 16V Twinport Sport Yeni Astra 1.6i 16V Twinport HB Enjoy Yeni Astra 1.3 CDTi Dizel- 90 HP HB Essentia Yeni Astra GTC 1.6i 16V Twinport Sport Meriva 1.6i 16V Essentia Yeni Zafira 1.6i 16V Twinport Enjoy Vectra 1.6i 16V NB Essentia Vectra 1.6i 16V NB Elegance Vectra 1.9 CDTi 16V- 150 HP Dizel NB Comfort Astra TwinTop 1.6i 16V Twinport Cosmo Yeni Meriva 1.6i 16V Twinport Essentia Yeni Meriva 1.6i 16V Twinport Enjoy Yeni Meriva 1.6i 16V Twinport Cosmo Yeni Meriva 1.6i 16 V Turbo OPC Yeni Meriva 1.3 CDTi Dizel Essentia Yeni Meriva 1.3 CDTi Dizel Enjoy 24.149 23.963 46.305 33.558 35.176 41.076 25.927 40.608 40.024 49.970 64.660 52.904 26.765 30.273 33.643 46.289 28.842 32.269 PEUGEOT 206 X-DESIGN 1.4 5K 206 X-DESIGN 1.4 HDi 5K 206 FEVER 1.4 HDi 5K 206 FELINE OTM. 1.4 5K 206 SW X-DESIGN 1.4 207 COMFORT 1.4 75 hp 3K 207 TRENDY 1.4 16V 90 hp 5K 207 PREMIUM 1.4 HDi 5K 307 COMFORT 1.4 16V 307 COMFORT OTM. 1.6 5K 307 COMFORT 1.6 HDI 90hp 5K 307 PREMIUM 1.6 5K 307 PREMIUM 1.6 HDI 110hp 5K 307 SW COMFORT OTM. 1.6 307 SW PREMIUM 1.6 407 COMFORT 1.6 HDi 407 COMFORT 2.0 HDi OTM. 407 EXECUTIVE 1.6 HDi 206 VAN 1.4 HDi YTL 24.600 28.250 28.700 30.850 26.650 26.280 28.770 33.420 30.500 35.900 37.650 38.850 43.850 40.650 42.550 49.800 64.900 55.500 22.860 PROTON GEN-2 1.6 High Line GEN-2 1.6 Medium Line WAJA 1.6 Luxury WAJA 1.6 Luxury A/T WAJA 1.6 Premium WAJA 1.6 Premium A/T YTL 32.440 30.490 33.940 35.640 31.990 33.690 SAAB 9-3 Sport sedan 1,8i linear 9-3 Sport sedan 2,0T linear 9-3 Convertible 2,0T linear 9-5 Sport sedan 2,0 lpt vector EURO 34.489 37.758 51.358 48.758 SEAT YENÝ IBIZA Reference 1.4 lt 85hp YENÝ IBIZA Elegance 1.4 lt 75hp Otomatik YENÝ IBIZA SPORT 1.4 lt 100hp 3K YENÝ IBIZA TDI Reference 1.4 lt 80hp YENÝ IBIZA TDI CUPRA 1.9 lt 160hp 3K YENÝ CORDOBA Reference 1.4 lt 85hp YENÝ CORDOBA Elegance 1.4 lt 75hp Otomatik YENÝ CORDOBA TDI Reference 1.4 lt 80hp YTL 28.270 29.955 31.250 31.120 55.430 26.875 30.525 31.625 YENÝ LEON Reference 1.6 lt 102hp YENÝ LEON Stylance 1.6 lt 102hp YENÝ LEON Stylance 2.0 lt FSI 150hp Tiptronik YENÝ LEON Stylance 1.9 lt TDI 105hp ALTEA Reference 1.6 lt 102hp ALTEA Stylance 1.6 lt 102hp ALTEA Stylance Tiptronik 2.0 lt FSI 150hp ALTEA TDI Stylance 2.0 lt 140hp TOLEDO Reference 1.6 lt 102hp TOLEDO Stylance 1.6 lt 102hp TOLEDO Stylance Tiptronik 2.0 lt FSI 150hp TOLEDO TDI Stylance 2.0 lt 140hp 35.000 38.000 54.875 49.175 39.470 42.360 59.935 60.170 41.575 43.935 61.510 61.755 SKODA Superb Comfort Yeni Octavia Tour 1,6 Yeni Octavia Tour 1,9 Fabia HB Classic 1,4 HP Fabia Sedan Classic 1,4 HP Fabia Combi Classic 1,4 HP Fabia (Hafif Ticari) YTL 56.700 29.600 42.600 24.990 24.990 27.090 19.185 SUBARU IMPREZA SEDAN 2.0R AWD M / T IMPREZA SPORTSWAGON 2.0R AWD 4-A / T LEGACY 2.0R SEDAN AWD 4-A / T LEGACY 2.0 SWAGON AWD limited 4-A / T FORESTER 2.0 X 5-M / T AWD WS FORESTER 2.0 X 5-M / T AWD UL FORESTER TURBO 2.5 XT AWD A / T OUTBACK 3.0R AWD 5-A / T YTL 42.981 47.485 61.223 74.183 65.002 69.997 94.891 109.913 SUZUKI ALTO MT YENÝ SWIFT 1.3 MT 4x4 JIMNY 1.3 JLX MT JIMNY 1.3 JLX AT YENÝ GRAND VITARA 3K MT YENÝ GRAND VITARA 5K JLX-A MT YENÝ GRAND VITARA 5K JLX-A AT YENÝ GRAND VITARA 5K JLX-AL AT XL-7 2.0 MT DIESEL YTL 16.900 26.500 29.200 31.900 45.100 59.900 62.400 70.900 61.750 TATA INDICA 1.4 NA Basic INDICA 1.4 TDI Comfort INDICA 1.4 TDI Trend INDIGO 1.4 TDI Comfort INDIGO 1.4 Petrol Trend MARINA Comfort TATA DICOR YTL 18.900 22.600 21.160 23.200 17.880 24.150 51.800 TOYOTA Corolla Sedan 1.4 Terra Corolla Sedan 1.6 Terra Corolla Sedan 1.6 Sol Corolla Sedan Dizel Terra Corolla Sedan Dizel Linea Corolla H/B 1,4 Terra Corolla H/B 1.6 Sol Corolla H/B 1,6 Sol SR Corolla H/B Dizel 1,4 Terra Corolla H/B Dizel 1,4 Sol Corolla S/W Family 1,6 Terra Corolla S/W Family 1,6 Sol YTL 31.000 33.350 36.800 38.350 36.600 31.000 36.800 39.050 38.350 41.800 37.100 40.300 Corolla S/W Family 1,6 Sol AT Corolla S/W Family Dizel Terra Corolla S/W Family Dizel Terra MM Corolla S/W Family Dizel Sol Corolla Verso 1.6 Comfort Corolla Verso 1,6 Elegant Corolla Verso 1,8 Elegant Corolla Verso Dizel 2,2 Comfort Corolla Verso Dizel 2,2 Elegant Yeni Yaris 1.0 Terra Yeni Yaris 1.0 Terra M/M Yeni Yaris 1.3 Terra Yeni Yaris 1,3 Sol M/M Yeni Yaris 1.3 Sol Special Yeni Yaris 1.3 Sol Special M/M Yeni Yaris Dizel 1.4 D-4D Terra Avensis 1.6 Linea Avensis Dizel 2,0 Elegant Yeni Nesil RAV4 2.0 MT Yeni Nesil RAV4 2.0 AT Yeni Camry 2,4 Yeni Camry 3,5 Land Cruiser Prado Land Cruiser 100 43.550 40.900 42.450 44.150 41.200 50.100 67.000 65.000 75.500 25.250 26.700 28.100 30.200 31.000 32.450 31.350 41.300 64.100 69.350 72.450 101.038 122.276 166.813 192.425 WOLKSVAGEN Polo 1.4 80 hp Trendline 4 kapý Polo 1.4 75 hp Trendline Oto 4 kapý ABS Polo 1.4 75 hp GOAL Oto 4 kapý Polo 1.4 TDI 75 hp Trendline 4 kapý Golf 1.6 102 hp Primeline 4 kapý Golf 1.6 102 hp Tiptr. Primeline 4 kapý Golf 1.6 FSI 115 hp. Golf 1.6 FSI 115 hp Tiptr. Comfortline Golf 1.9 TDI 105 hp Midline 4 kapý Golf 2.0 TDI 140 hp GOAL 4 kapý Golf 2.0 GTI 200 hp Tiptr. DSG Golf Plus 1.6 102 hp Primeline Golf Plus 1.6 FSI 115 hp Comfortline Golf Plus 1.6 102 hp Midline Golf Plus 1.6 FSI 115 hp Tiptr. Golf Plus 1.6 102 hp Tiptr. Golf Plus 2.0 TDI 140 hp Tiptr. DSG New Beetle 1.6 102 hp New Beetle Cabriolet 1.6 102 hp Jetta 1.6 102 hp Man. Jetta 1.6 102 hp Tiptr. Jetta 1.6 FSI 115 hp Man. Jetta 2.0 TDI 140 hp Tiptr. DSG Touran 1.6 FSI 115 hp Touran 2.0 TDI 140 hp Tiptr. DSG Passat 1.6 102 hp Trendline Passat 1.6 FSI 115 hp Passat 1.6 FSI 115 hp Comfortline Passat 2.0 FSI 150 hp Tiptr. YTL 27.000 29.650 33.000 30.250 36.750 40.500 40.450 50.250 49.750 57.200 74.150 38.500 48.250 40.350 45.950 44.100 67.250 43.250 61.990 36.600 40.200 41.500 64.000 49.700 72.500 48.350 50.550 53.950 73.350 VOLVO S40 1.6 S40 T5 S40 1.6 D V50 1.6 D S60 2.0 T - Otomatik S80 2.0 T S80 2.4 D XC90 2.5 T AWD (7 koltuk) XC90 V8 AWD (5 koltuk) - Geartronic YTL 55.958 92.913 61.409 64.111 92.585 109.848 130.897 168.948 235.455 11 26 EYLÜL 2006 SALI Antalya WRC’ye veda edecek mi? F ‘ Antalya’da üç yýldýr aralýksýz gerçekleþtirilen, 13-15 Ekim tarihlerinde 4. kez ev sahibi olacaðýmýz Türkiye Rallisi’nin akýbeti belirsizliðini koruyor. TOSFED, ‘WRC’yi bizden alamazlar’ düþüncesini taþýsa da FIA, 2007 takviminde Türkiye Rallisi’ne yer vermedi. nunda ve mart ayýnýn baþýnda düzenlenmiþti. O dönemde etaplarda kar vardý, seyirciler soðuk hava nedeniyle gelmemiþti. 2004’te haziranýn sonlarýnda koþulmuþ izleyici sayýsý ilk yýla oranla oldukça artmýþtý. Geçen yýl ise haziranýn baþýnda yapýlmýþ yine seyirci sayýsý (15 bin kiþi) beklenen rakama ulaþmamýþtý. Antalya Valisi Alaaddin Yüksel de WRC’ye hem halkýn hem de devletin daha çok önem vermesini isteyenlerden biri. Formula 1’e destek veren devletin, Dünya Ralli Þampiyonasý’na da destek vermesini bekleyen Yüksel, "Bu büyük þampiyona 4 kýtada 16 ülkede gerçekleþiyor. Þampiyona bütün ülkelerde dev- Puan 1- Sebastien Loeb (Fransa) 102 2- Marcus Gronholm (Fin) 69 3- Daniel Sordo (Ýspanya) 41 4- Mikko Hirvonen (Fin) 33 5- Manfred Stohl (Avusturya) 28 6- Petter Solberg (Norveç) 22 7- Toni Gardemeister (Fin) 16 8- Henning Solberg (Norveç) 16 Markalar Klasmaný Marka Puan 1- Kronos Citroen 136 2- Ford 121 3- Subaru 73 4- OMV Peugeot 50 5- Stobart VK Ford 27 6- RedBull Skoda 22 * Sonuçlar G. Kýbrýs Rallisi öncesine aittir. WRC’DE KALAN YARIŞLAR ormula 1 Türkiye Grand Prix’sinde damalý bayraðý ilk sýrada geçen Ferrari pilotu Felipe Massa’nýn ödülünü KKTC Cumhurbaþkaný Mehmet Ali Talat’ýn vermesi Uluslararasý Otomobil Sporlarý Federasyonu (FIA) ile Türkiye’nin arasýný açtý. Ve nihayetinde Türkiye bu törenden 5 milyon dolarlýk cezayla ancak kurtulabildi. Rakamýn az ya da çok olmasý tartýþýladursun bu ceza F1’in Türkiye’deki geleceðini kurtardý. F1 kadar gündeme gelmese de Antalya Kemer’de 3 yýldan bu yana aralýksýz gerçekleþtirilen Dünya Ralli Þampiyonasý (WRC) ülkemizde belki de son kez koþulacak. FIA, 2007 taslak takviminde Türkiye’ye yer vermedi. WRC ilk kez 2003 yýlýnda düzenlendi. Ne var ki organizasyon baþarýlý bir þekilde yapýlsa da nedendir bilinmez Türkiye’de bir türlü beklenen ilgiyi görmedi. Üç yýlda seyirciler yarýþa çekilemedi. Üstelik daha önceki yýllarda yeterince tanýtým yapýlmamasý ve de biletlerin pahalý olmasý gibi bahaneler varken geçen yýl etaplarý izlemek ücretsizdi. Baþta Eurosport olmak üzere birçok televizyon kanalýnýn geniþ özetini yayýnladýðý, 186 ülkedeki motorsporu tutkunlarýna hitap eden WRC’yi, 2005 yýlýnda yaklaþýk 800 milyon kiþi izledi. Ýzleyici sayýsý ise 2001’den beri yüzde 55 arttý. Rakamlardan da anlaþýlacaðý üzere ilginin her geçen gün týrmandýðý, ülke tanýtýmlarýna büyük katkýsý olan bu dev organizasyona Türkiye’de daha fazla önem verilmeliydi. WRC’yi takip edenler anýmsayacaktýr ki komþumuz Yunanistan, futbol stadýna kurulan portatif yarýþ alanýnda seyirci etabý düzenliyor. Binlerce yarýþsever de stadý tamamen dolduruyor. Ancak Türkiye’de birçok insan böyle bir yarýþýn yapýldýðýndan dahi haberdar deðil. Aslýnda geçen yýl ilginin artmasý için farklý etkinliklere baþvuruldu. Bunlardan biri de G.Saraylý futbolcu Hakan Þükür’ün öncü araçlardan biriyle start almasýydý. 2. günkü Akdeniz Üniversitesi etabýna ünlü þovmen Cem Yýlmaz da katýlarak yarýþa renk katmýþtý. Rallinin daha fazla seyirci tarafýndan izlenmesi için 300 bin adet tanýtýcý broþür Antalya’nýn merkezi yerlerinde daðýtýlmýþtý. Ama sonuç yine pek iç açýcý olmamýþtý. 2003’teki ilk yarýþ þubat ayýnýn so- Pilot WRC’DE SON DURUM ÝSTANBUL let desteðiyle yapýlýyor. Ayný hassasiyeti biz de bekliyoruz. Biz üzerimize düþeni yapýyoruz. Türkiye Tanýtým Fonu’ndan Formula 1’e milyonlarca lira yardým yapýldý. Bu fondan Antalya’ya da destek verilsin." diyor. TOSFED Baþkaný Mümtaz Tahincioðlu ise þöyle konuþuyor: "WRC’yi almak için 6 ülke hazýr bekliyor. Bu nedenle hep daha iyi olmalýyýz. Yörenin bu ralliye daha çok sahip çýkmasýný bekliyoruz. Ralliye daha fazla ülkenin katýlýmýna sýcak bakýlmýyor. Türkiye’nin bu ralliden çýkarýlmasý ihtimali var. Ralliye hepimiz sahip çýkalým. Turizmciler de bu konuda aktif olmalý." Tüm bu temennilere raðmen þu an için WRC takviminde bulunmuyoruz. Dünya Ralli Þampiyonasý’nýn resmî internet sitesinde (www.wrc.com) FIA’nýn 2007 takvimine Türkiye’yi almadýðý duyuruldu. Avustralya ve Güney Kýbrýs da ayný akýbete uðradý. Türkiye’nin üzerini silen FIA, Ýrlanda, Norveç ve Portekiz rallilerini de yeni takvime dahil etti. Tabii böyle bir durumu hiç kimse istemiyor. Yine de hâlâ bir açýk kapýmýz var. Þöyle ki 2007 takvimine yeni yarýþ alýnýp alýnmayacaðý henüz netlik kazanmadý. 13-15 Ekim tarihleri arasýnda koþulacak olan 4. Türkiye Rallisi’nin sonrasýnda takvime son þekli verilecek. WRC’nin Türkiye macerasýna nokta koyup þampiyonadaki duruma bir göz atalým. Artýk sona doðru yaklaþýlýrken her yarýþýn ardýndan þampiyonun hangi pilot olacaðý da giderek belirginleþiyor. Özel katýlýmcý Belçikalý firma Citroen Total Kronos’la yarýþan Fransýz pilot Sebastien Loeb, Japonya Rallisi’ni kazanarak zaferlerine bir yenisini daha ekledi. Finlandiya’da ‘Matador’ lakaplý ünlü Ýspanyol pilot Carlos Sainz’ýn en çok ralli kazanan pilot unvanýný egale eden Loeb, Japonya’da 27. kez zirveye çýktý ve tarihe geçti. Loeb, Japonya’da bu sezon 7. galibiyetini de aldý. Bitime beþ yarýþ kala pilotlar klasmanýnda 102 puanla lider durumda olan Loeb’ü, 33 puan geriden Ford’un Fin pilotu Marcus Gronholm izliyor. Markalarda ise Kronos’un üstünlüðü sürüyor. 136 puanla Ford’un 15 puan önünde bulunan Kronos, bu gidiþle ilk özel katýlýmcý þampiyon olacak gibi gözüküyor. WRC’nin 12. ayaðý hafta sonunda Güney Kýbrýs’ta koþuldu. Bir sonraki durak ise Türkiye olacak. Kritik bir yerde duran Türkiye Rallisi, belki de Loeb’ün þampiyonluk kutlamalarýna tanýklýk edecek. Geride 4 yarýþ kaldý Yer Tarih Türkiye Avustralya Yeni Zelanda Ýngiltere 13-15 Ekim 27-29 Ekim 10-12 Kasým 1-3 Aralýk Takvimde Türkiye yok Yer Monte Carlo WRC 2007 TASLAK TAKVİMİ ERHAN GÜVEN Pilotlar Klasmaný Ýsveç Norveç Tarih 19-21 Ocak 9-11 Þubat 16-18 Þubat Meksika 9-11 Mart Portekiz 30 Mart-1 Nisan Arjantin 04-06 Mayýs Ýtalya 18-20 Mayýs Yunanistan 01-03 Haziran Finlandiya 03-05 Aðustos Almanya 17-19 Aðustos Yeni Zelanda 31 Aðustos-2 Eylül Fransa 05-07 Ekim Ýspanya 12-14 Ekim Japonya 26-28 Ekim Ýrlanda 16-18 Kasým Ýngiltere 30 Kasým-2 Aralýk Þehir trafiðinde bile ‘pire’ gibi hýzlý hareket ediyorlar tomobil modelleri üzerinde geliþtirilen ticari araçlar arasýnda yer alan küçük vanlar birkaç yýldýr Türkiye’de pazarý büyüyen ürün gruplarý arasýnda. Küçük otomobiller üzerine geliþtirilen daha doðrusu arka koltuklarý alýnýp camlarý bantlanan tek kapýlý birkaç küçük otomobil, özellikle dizel motor seçeneði ile birlikte önemli bir satýþ trendi yakaladý. Birçok þirketin þehir þehir bayi bayi dolaþan pazarlama elemanýndan tutun da mahalle çiçekçisi, küçük mobilya aksesuarcýsýna kadar birçok iþ kesiminden ilgi gören küçük vanlar sýnýfýna bugüne kadar 5 marka ürün üretti. Bu sessiz sýnýfýn satýþ rakamlarý da azýmsanacak türden deðil. O Fiesta van ‘ Ýlaç daðýtýmý, küçük çaplý servis hizmeti, çiçekçi, bilgisayar tamircisi gibi daha çok þehiriçindeki iþ kollarýnýn ‘hýz benim için önemli’ diyenleri bu sýnýfýn doðmasýnda önemli rol oynuyor. Boyutlarý küçük, arka koltuklarý olmadýðý için yeterince bagaj alanýna sahip küçük van modellerine ilgi sürüyor. Fiesta, bazý üzerine geliþtirilen van modellerinin geliþtirilen iç bölümleriyle ve yeni tasarýmýyla þu anki pazar payýný daha da büyütmeye hazýrlanýyor. Alçak yükleme eþiði, geniþ açýlan bagaj kapaðý ve standart sunulan uzaktan bagaj açma sistemiyle yükleme ve boþaltma yapmak mümkün. Ford Fiesta vanda 1,4 lt Duratorq TDCi Common Rail Turbo dizel motor görev yapýyor. Geniþ ve yüklemeyi kolaylaþtýran yüksek camlý bagaj kapaðýyla, 1.013m3 yük hacmine sahip olan bagaj, 1320 mm’lik yük uzunluðu ve 647 mm’lik düþük yükleme yüksekliðiyle geniþ yüklerin kolayca taþýnabilmesine olanak tanýyor. Opel Corsa van Yakýt ekonomisi, kullanýþlý kargo alaný, sürüþ rahatlýðý, da- yanýklýlýk ve güvenirlikte sýnýfýnýn en iyilerinden olan Corsa van, 70 beygir gücünde 1,3 litrelik CDTi Common Rail Turbo Dizel motor seçeneðine sahip. Aracýn yükleme uzunluðu 1309 mm, kargo hacmi ise 1060 litre. Corsa van, sürücü hava yastýðý, aktif gergili ön emniyet kemeri, ABS ve Opel patentli Pedal Katlanma Sistemi (PRS) gibi standat donanýmlara sahip. Fiat Palio van Fiat’ýn Palio üzerine geliþtirdiði van modeli üç farklý motor seçeneðine sahip; 1,2 8V SL, 1,2 16V EL ve 1,3 Multijet 16V EL. Palio vanýn bazý modelinde, arka cam rezistansý, üçüncü stop lambasý, gövde rengi tamponlar, yükseklik ayarlý hidrolik direksi- yon, sürücü arkasý koruma barý, merkezi kilit, elektrikli camlar, far yükseklik ayarý, sürücü hava yastýðý standart olarak bulunuyor. Konforlu ve ekonomik olarak öne çýkan Palio van, 480 kilogramlýk taþýma kapasitesi ve 950 litrelik iç hacmiyle; çiçekçiler, ecza depolarý, kargo daðýtým þirketleri gibi iþ alanlarýnda tercih ediliyor. Peugeot 206 van Üretildiði tarihten bugüne yaklaþýk 4 milyon adetin üzerinde satýþa ulaþan sportif 206’nýn van modelinde ön yolcu bölümü ile arka yük bölümü ýzgara þeklinde bir seperatör ile birbirinden ayrýlmýþ. Yük bölümünün yan tarafýnda cam yerine sac paneller bulunan 206 vanda 1130 litrelik geniþ bir yük bölümü bulunuyor. Peugeot 206 van versiyonunda uzaktan kumandalý merkezi kilit, elektrikli ön camlar, 3 kollu yükseklik ayarlý hidrolik direksiyon ve radyo kaset çalar standart olarak sunuluyor. Ayrýca opsiyonel olarak klima da yer alýyor. Fabia Praktik Skoda’nýn küçük modeli Fabia üzerine geliþtirilen Fabia Praktik, geçtiðimiz eylül ayýndan itibaren hafif ticari pazarýnda yer almaya baþladý. Fabia Combi Classic modeli baz alýnarak üretilen Fabia Praktik, combi boyutlarýnda olduðu için sýnýfýnda kullanýcýlarýna ender rastlanýr bir yükleme hacmi sunuyor. Fabia Praktik’te 1290 litrelik yükleme hacmi bulunuyor. Fabia Praktik geniþ yükleme alaný, konfor, donaným ve amaca yönelikliði ile ilgi çekerken araçta 100 kilometrede ortalama 6 litre yakýt tüketen 1,2 litrelik benzinli ve yine 100 kilometrede 4,9 litre yakýt tüketen 1,9 litrelik dizel iki farklý motor seçeneði bulunuyor. 12 26 EYLÜL 2006 SALI Çocuk güvenliði için kanunlar sertleþiyor ilelerin yolculuk yaparken düþündükleri en önemli konularýn baþýnda çocuklarýn güvenliðini saðlamak geliyor. Özellikle 12 yaþýndan küçük çocuklar annebabalar için ayrý bir önem taþýyor. Çünkü yetiþkinler için tasarlanan otomobilde küçük çocuklara yolculuk yaptýrmak büyük riskleri beraberinde getiriyor. Güvenliði tam olarak saðlanamayan çocuk, kaza esnasýnda ciddi bir þekilde yaralanýp ölümle burun buruna gelebiliyor. Bu riskleri göz önünde bulunduran Norveç Parlamentosu, çocuk koltuðu ve çocuk emniyet kemeri ile ilgili mevcut kanunlarý, zamanaþýmýna uðradýðý ve yetersiz kaldýðý gerekçesi ile gözden geçirerek yeni bir kanun tasarýsýný gündeme aldý. Norveç'te, 18 Eylül'de yürürlüðe giren kanun ile her yýl yaklaþýk 2 bin çocuðun hayatýnýn kurtulmasý hedefleniyor. Yeni kanun þunlarý içeriyor: 0-3 yaþ arasý çocuklar, koltukta doðru oturtulmalý kilolarýna en uygun emniyet kemeri tercih edilmeli ve uygun biçimde baðlanmalýdýr. Ayrýca bu yaþtaki çocuklara sýk yolculuk yaptýrýlmamalý. 3-12 yaþ arasý çocuklar için uygun emniyet kemeri bulunmadýðýnda yetiþkinler için olaný tercih edilmeli. Ama bunun riskli olabileceði unutulmamalýdýr. 12 yaþ üzeri ve 135 santimetreden uzun çocuklar, yetiþkinler için ön ve arka koltuða yerleþtirilen emniyet kemerlerini kullanmalý. Çocuklar için en uygun emniyet kemeri boy ve kiloya göre belirlenmelidir. Böylece çocuklarýn geliþiminin farklý A Audi yýlýn ilk 8 ayýnda yüzde 8,6 büyüdü Alman lüks otomobil ve arazi aracý üreticisi Audi AG, yýlýn ilk 8 ayýný kapsayan döneminde dünya genelinde gerçekleþtirdiði 601 bin 500 adetlik araç satýþýyla geçtiðimiz yýlýn ayný dönemine göre satýþlarýný yüzde 8,6 arttýrarak kendi satýþ rekorunu kýrdý. Doðuþ Otomotiv-Audi ise 8. ay sonunda ulaþtýðý 2 bin 496 adetlik satýþ rakamýyla Türkiye pazarýndaki lüks segmentteki liderliðini korudu. Geçtiðimiz yýlýn ayný döneminde dünya genelinde 553 bin 991 adet araç satan Audi AG, bu yýl sadece Aðustos ayýnda yine dünya genelinde 63 bin 700 adetlik araç satýþý gerçekleþtirdi. Ocak-Aðustos 2006 döneminde gerçekleþtirilen 601 bin 500 adetlik araç satýþýnda ise özellikle 4 modelin satýþlarýndaki artýþ gözlerden kaçmýyor. Audi'nin lüks kompakt sýnýftaki modeli A3'ün 162 bin adet (% 13,3 artýþ), A4 Cabrio'nun 21 bin 450 adet (% 17,9 artýþ), A6'nýn 158 bin 500 adet ( % 18,9 artýþ) ve A8'in 15 bin 200 ( % 10,6 artýþ) adetlik satýþ performansýna ulaþmalarý, bu baþarýnýn ardýndaki en önemli unsurlarýn baþýnda geliyor. Þirket yöneticisi Ralph Weyler yaptýðý açýklamada dünya genelinde müþteriler tarafýndan hýzla kabul gören Audi Q7'nin kýsa sürede 26 bin 100 adetlik satýþa ulaþtýðýnýn altýný çizerken birkaç hafta önce ilk etapta Batý Avrupa pazarlarýnda satýþa sunulan yeni TT Coupe'nin de ayný baþarýyý kýsa sürede göstereceðine emin olduklarýný vurguladý. Bu yýlsonunda Audi AG olarak 880 bin civarýnda araç satýþý hedeflediklerini belirten Weyler, ilk 8 ayda Avrupa genelinde 445 bin 900 adet; ABD pazarýnda 169 bin 208 adet ve Çin pazarýnda da 52 bin 575 adet araç sattýklarýný da sözlerine ekledi. Doðuþ Otomotiv-Audi cephesinde ise A3 model ailesinin ulaþtýðý bin 30 adetlik satýþ rakamýyla ön plana çýktýðý ilk 8 ay sonuçlarý içinde 776 adetlik A4 ile sadece mayýsaðustos dönemi arasýnda 163 adetlik satýþ baþarýsýna ulaþan Audi Q7 modelleri dikkat çekiyor. SEAT’a Çin tecrübesi olan baþkan geliyor SEAT SA'nýn Baþkaný Dr. Andreas Schleff, 63. yaþ gününe denk gelen 30 Eylül 2006 tarihinde baþkanlýk konumundan istifa etme isteðini SEAT SA ve AUDI AG Yönetim Kurulu'na açýkladý. Bu istek, Volkswagen Grubu’nun Ýspanyol markasýný yeniden düzenleme ve güçlendirmedeki katkýlarý için Dr. Schleef'e teþekkür etme þansý bulan her iki yönetim kurulu tarafýndan da kabul edildi. Dr. Schleef Audi ile olan baðlarýný yerel ve bölgesel projelerden sorumlu yönetici olarak devam ettirecek. AUDI AG ve SEAT SA Yönetim Kurullarý 1 Ekim 2006 tarihinden Ýtibaren geçerli olacak þekilde, Erich Schmitt'i SEAT SA'nýn yeni baþkaný olarak tayin etti. Erich Schmitt halen Satýnalmadan Sorumlu AUDI AG Yönetim Kurulu üyesi. Ayrýca Erich Schmitt Audi'nin 1990 yýlýnda baþlayan Çin pazarý operasyonundan da sorumlu kiþi olarak görev yaptý. Dolayýsýyla kendisinin satýnalma ve üretim konularýnýn yanýsýra network yapýlanmasý, servis hizmetleri, marka ve imaj yapýlandýrýlmasý konularýnda da engin deneyimleri bulunuyor. Yeni görevinde Schmitt, AUDI AG Yönetim Kurulu üyeliðine devam edecek. ‘ Araç içinde çocuklarla seyahat her zaman eðlenceli olmuyor. Türkiye açýsýndan henüz gündem maddesi konular arasýna bile girmeyen çocuk güvenliði konusunda Kuzey Avrupa’da kanunlar yeniden düzenleniyor. aþamalarýnda güvenliði saðlanmýþ olur. Türkiye'de ise bu konu ile ilgili mevcut yasalarý uygulamada birtakým zorluklar yaþanýyor. Trafik kazalarýnda birçok çocuk yeterli þekilde korunmadýðýndan ya sakat kalýyor ya da hayatýný kaybediyor. Bu noktada en önemli vazife anne-babalara düþüyor. Ailelerin çocuklarýna güvenli bir yolculuk yaptýrabilmek için bazý önlemleri almasý gerekiyor. Yolculukta güvenliðin önemini anlatýn: Araç içinde emniyet kemerinin niçin takýldýðýný sade bir biçimde izah edin. Güvenli bir yolculuk yapmak ve kendimizi korumak için emniyet kemeri taktýðýnýzý söyleyin. Ayrýca çocuklara, bisiklet sürerken kullandýklarý kaskýn önemini hatýrlatarak araç içinde güvenliðin nasýl saðlanabileceðini anlatýn. Çocuklarýnýzla birlikte sýkýntýlarýn üstesinden gelin: Çocuklarýnýzla konuþarak onlarýn çocuk koltuðuna ihtiyaçlarýnýn olup olmadýðýný anlamaya çalýþýn. Bu, çocuklarýnýzýn kendini tehlikede hissetmesini önleyecektir. Yolculuðu eðlenceli hale getirin: Çocuklarýnýza arabada meþgul olabilecekleri uðraþlar bulun. Örneðin, kitap okutarak ya da oyun oynatarak onlarýn hoþ vakit geçirmelerini saðlayabilir, sýkýcý yolculuklarda dikkatini baþka tarafa çekebilirsiniz. Çocuðunuz emniyet kemerini çýkardýðýnda aracý durdurun: Böyle bir durumda, aracýnýzý yol kenarýna park ederek, bütün emniyet kemerleri tekrar takýlana kadar bekleyin. Çocuklar kemer çýkartmanýn çok yavaþ bir yolculuk anlamýna geldiðini kavrayana kadar aracý durdurun. Çocuklarýnýzýn koltuklarýný kiþiselleþtirmesine izin verin: Kurallar kapsamýnda, çocuðunuzun oturacaðý koltuðu kendisinin seçmesine müsaade edin. Kendi koltuðunu dekore ekmesini, rengini belirlemesini saðlayýn. Böylece çocuðunuz kendi koltuðunu kullanmaktan mutluluk duyacak, arkadaþlarýna ve ailesine göstermek hoþuna gidecektir. Çocuklarýnýza sorumluluk verin: Arabada birden fazla çocuk olduðu zaman, en büyük olanýný diðerlerine örnek olmasý açýsýndan teþvik edin. Böylece kendilerini daha yetiþkin hissedecek ve sorumluluk bilincine sahip olacaklardýr. Araþtýrmalar, 6 yaþýndan küçük çocuklarýn, yetiþkinler için tasarlanan emniyet kemerlerini kullandýklarý zaman gerekli düzeyde korunamadýklarýný göz önüne seriyor.