1 - Hyundai Forum Forum Hyundai HyundaiClubTr.com Hyundai
Transkript
1 - Hyundai Forum Forum Hyundai HyundaiClubTr.com Hyundai
ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww 1 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Çalýþtýrma mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu Bakým h h h h . . . . ww ww Teknik Özellikler w w w w w w w w Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu içinde yer alan bütün bilgiler, yayýn tarihinde geçerlidir. Hyundai, yürütülmekte olan TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU A030A01TB-GAT kesintisiz ürün geliþtirme politikasý doðrultusunda, herhangi bir zamanda deðiþiklik yapma hakkýný saklý tutar. Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu, tüm Hyundai modelleri için geçerlidir, opsiyonel ve standart donanýmlarýn açýklama ve tanýmlarýný içermektedir. Sonuç olarak, aracýnýzda bulunmayan bazý özellikler bu kitapta, açýklanmýþ olabilir. mm mm o o o o c c c c . . . . Burada yer alan açýklamalar ve þekiller RHD bbtrt. r r r r t t t t Bazý modellerin Saðdan Direksiyonlu (RHD) olduðuna dikkat ediniz. b b b b uolacaktýr. ulu u l l l Direksiyonlu) araçlar için simetrik konumda ciclulu (Saðdan c c c c i i i i aa bir parçasý sayýlmalý ve aracýn satýlmasý halinde nyeninddsahibinin aa Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu, aracýn ayrýlmaz d d n n yararlanmasý için araçta býrakýlmalýdýr. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 A040A01A-AAT ÖNSÖZ m mm m o o o o c c c c . . . . Hyundai’yi seçtiðiniz için teþekkürler. Sayýlarý bgiderek .artan seçkin Hyundai sürücüleri arasýna r r r r r t t t t t t b b b b b ulu Hyundai araçlarýnýn ileri mühendislik ve yüksek iciclulu katýlmanýzdan büyük kývanç duymaktayýz. lBütün ciclulu c c i i kaliteli üretiminden büyük bir gurur duymaktayýz. aa aa d d d d n n n n Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu, size yeni Hyundai aracýnýzýn özelliklerini ve çalýþmasýný tanýtmaktadýr. u u u yyuçünkü içindeki bilgiler yeni araçtan duyacaðýnýz memnuniyete yybüyük h h Bunu dikkatle okumanýzý öneririz, h h . . . . ww ww ölçüde katkýda bulunacaktýr. w w w w w w w w Üretici ayrýca aracýnýzýn bütün servis ve bakýmlarýnýn yetkili Hyundai servisi tarafýndan gerçekleþtirilmesini önermektedir. Hyundai yetkilileri üstün kalitede servis ve bakým saðlamanýn yaný sýra, gereksinim duyulabilecek diðer yardým ve bakýmlarý da saðlayacaklardýr. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t HYUNDAI MOTOR COMPANY b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c Not: Daha sonraki araç sahiplerinin de yer alan bilgilere gereksinim duyacaklarý göz önünde c c i i i i aalütfen içinde Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu da býrakýnýz. aa bulundurularak, aracýnýzý sattýðýnýzda, d d d d n n n n u u Teþekkür ederiz. yyu yyu h h h h . . . . ww ww w w w w w w w w ! DÝKKAT: A050A05A-AAT Hyundai teknik özelliklerine uymayan kalitesi kötü yakýt ve yað kullanýlmasý ciddi motor ve þanzýman hasarlarýna neden olabilir. Bu nedenle mutlaka Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu Araç Teknik Özellikleri Sayfa 9-4 ile listelenen özelliklere uygun yakýt ve yað kullanmalýsýnýz mm mm o o o o c c c c . . . . Telif Hakký 2005 Hyundai. Her hakký saklýdýr. Bu yayýnýn . bir kýsmý önceden Hyundai’nin yazýlý r r r r r herhangi t t t t t t b b b b b b izni olmaksýzýn çoðaltýlamaz, bilgi eriþim sistemine ulu yüklenemez veya herhangi bir baþka þekilde bir iciclulu l ciclulu c c i i baþka yere aktarýlamaz. aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww ww 1 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww A020A01A-AAT BAKIM SORUMLULUÐU mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Yeni Hyundai’nizin bakým sorumluluðu Bölüm 5 içinde yer almaktadýr. Araç sahibi olarak imalatçý tarafýndan belirtilen bütün bakým iþlemlerinin belirli aralýklarla sürdürülmesi sorumluluðu size aittir. Araç güç koþullar altýnda kullanýldýðýnda, bazý iþlemler için daha sýk bakým gerekecektir. Güç koþullar altýndaki bakým gereksinimleri de Bölüm 5 içinde ayrýca verilmektedir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww 1 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aARACINIZDA aa a d d d d DÝKKAT: TADÝLAT YAPILMASI ! n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . wwwwherhangi bir þekilde tadil edilmemelidir. Tadilatlar Hyundai’nizin wwww güvenliðini, wHyundai’niz w w w dayanýklýlýðýný ve performansýný olumsuz etkileyebilir. Tadil edilecek parçalar veya A070A01A-GAT Parçalarýn tadil edilmesi, imalatçý firma garantisinin geçersiz olmasýna neden olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu araçta yapýlacak ilaveler bir hasara yol açabilir ve araç imalatçý firma garanti kapsamý içine girmez. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n MOBÝL(CEP) TELEFON MONTAJI u u yyu yyu h h h h . . . . Aracýnýz elektronik yakýt enjeksiyonu ve diðer elektronik parçalar ilew w wetkilemesi wwwtakýlmamýþ/ayarlanmamýþ wwdonatýlmýþtýr. cep telefonunun elektronikw sistemleri wUygun w w mümkündür. Bu nedenledir ki, böyle bir cihaz takmayý düþündüðünüzde, radyo imalatçý A080A01S-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu firma talimatlarýný dikkatle uymanýz veya alýnacak önlemleri veya özel talimatlar açýsýndan Hyundai yetkili servisine baþvurmanýzý öneririz.. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww ww 1 mm o o c c . . . UYARILARI r r r t t t t EMNÝYET VE ARAÇ HASARI b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aveaNOT baþlýklarý altýnda bazý bilgilere yer verilmektedir. nnddaa Bu kýlavuzda, UYARI, DÝKKAT d d n n Bu baþlýklar, aþaðýdaki anlamlarda kullanýlmaktadýr: u uu u y y y y h h h h . . ww. ww. w w w w ww! UYARI: ww Uyulmamasý durumunda, aracýnýz için bir hasar veya sizin veya araçta bulunanlar için ciddi yaralanma veya ölüm ile sonuçlanacak bir durumu gösterir. Uyarý ile verilen önerileri yerine getiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l ! DÝKKAT: c c c c i i i i aaracýnýz a veya onun bir parçasý için bir hasar ile nnddaa d d Uyulmamasý durumunda, n n u uu u sonuçlanacak bir durumu gösterir. Dikkat ile verilen önerileri yerine getiriniz. y y y y h h h h . . ww. ww. w w w w ww ww NOT: Bu baþlýk altýnda ilgili ve yararlý bilgiler sunulmaktadýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww A100A01L-GAT kullanýmý halinde, Hyundai araç/parça 1 Ýngilizce verilmektedir. veya herhangi bir Hyundai garantisi Hyundai Orijinal Parçalarý yalnýzca mm m m o o o o uygulanmaz. Buna ek.olarak taklit Hyundai Yetkili Servisleri/Bayileri c c c c . . . . r r r r r t t t t t t veya çýkma parça takýlmasýndan ya aracýlýðýyla satýlmaktadýr. b b b b b b ulu ulu l l bunlarýn bozulmasýndan dolayý ciclulu Hyundai Orijinal Parçalarý, Hyundai dadiðer c c c c i i i i aHyundai aa Orijinal Parçalarý’na aherhangi d d d d n Orijinal Parçalarý, Hyundai Assan un n n gelecek bir zarardan u yyuHyundai Assan Otomotiv San. ve yyu Otomatik San. ve Tic. A.Þ.’nin h h h h . . . . kullandýðý parçalar ile aynýdýr. Tic. A.Þ. sorumlu deðildir. ww ww wwww Müþterilerimizin optimum güvenlik, w w w w performans ve emniyeti için 3. Satýn aldýðýnýz parçalarýn Hyundai HYUNDAI ORÝJÝNAL PARÇA KILAVUZU 1. Hyundai Orijinal Parçalarý Nelerdir? tasarlanýp test edilmiþtir. Orijinal Parçasý olduðunu nasýl anlayacaksýnýz? mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aparça aa a teknik özellikleri yalnýzca d d d d Ýhraç n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 2. Neden orijinal parça kullanmalýsýnýz? Hyundai Yedek Parçalarý, aracýn üretim ve performans özellikleri dikkate alýnarak dizayn edilip, üretilmiþtir. Taklit veya çýkma parça A100A01L Yedek parça paketlerinin üzerinde yalnýzca Ýngilizce yazýlý, Hyundai orijinal parça, logo ve etiketleri bulunur. A100A03L A100A02L A100A04L ww ww 1 ÝÇÝNDEKÝLER mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b BÖLÜM SAYFA ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa.................................................................... 1-1 nn a 1. HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ d d 1dda n n u u yyu .......................................................................... 2-1.h.hyyu h h 2. HYUNDAI’NÝZÝ SÜRERKEN . . 2 wwww wwww w w w w 3. ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER ............................................. 3-1 3 4. PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE DIÞ BAKIM ............................................ 4-1 4 m m m 5. ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ ................................................................ m o o o o c c 5-1 c c . . . 5 . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ......................................... 6-1 ulu l l ciclulu c c c c i i 6. TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR i i 6 aa aa d d d d n n n n u u u yySÝSTEMLERÝ yyu7 7. EMÝSYON KONTROL ............................................................ 7-1hh h h . . . . ww ww w w w w w w 8 w w 8. KULLANICI BÝLGÝLERÝ ............................................................................... 8-1 9. ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ ...................................................................... 9-1 9 mm 10. FÝHRÝST ................................................................................................... mm 10 10-1 o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 BÝR BAKIÞTA ARACINIZ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu DÝREKSÝYON) l l ciclulu GÖSTERGE VE KONTROLLER (SOLDAN c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B250U01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B250A01TB ww ww BÝR BAKIÞTA ARACINIZ 1 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ww- (Varsa) ww 1. Far Yükseklik Ayar Düðmesi 12. Kaput Açma Kolu w w w w w w w w 2. Ön Sis Lambasý Düðmesi (Varsa) 13. Sigorta Kutusu 3. Çok Fonksiyonlu Aydýnlatma Kolu 4. Gösterge Paneli 5. Korna ve sürücü hava yastýðý (Varsa) 6. Ön Cam Silecek/Yýkayýcý Kolu 7. Dijital Saat 8. Dörtlü Flaþör Iþýðý 9. Ses Sistemi (Varsa) 10. Yolcu Hava Yastýðý - (Varsa) 11. Torpido gözü mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! 14. Radyo Uzaktan Kumanda Düðmesi (Varsa) 15. Isýtma/Klima Kontrol Paneli (Varsa) 16. Çakmak 17. Küllük 18. Ön Bardak Tutucu 19. Vites kolu (Varsa) 20. El Freni Kolu 21. Arka Bardak Tutucu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww DÝKKAT: Araç içinde sývý araç koku (sprey) kabý bulundurduðunuzda, bunu gösterge paneli üzerindeki gösterge paneline yakýn veya gösterge paneli üzerine koymayýnýz. Sprey kabýndan bir sýzýntý olmasý, yakýnda bulunan parçalarýn (gösterge tablosu, gösterge paneli koruyucusu veya havalandýrmalar) hasar görmesine yol açabilir. Hava tazeleme spreyi kabýndan bir sýzýntý varsa, derhal su ile temizleyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 BÝR BAKIÞTA ARACINIZ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l DÝREKSÝYONLU) ciclulu GÖSTERGE VE KONTROLLER (SAÐDAN c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B25B01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B250B01TB ww ww BÝR BAKIÞTA ARACINIZ 1 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u yyu y y h h h h . . . . 1. Torpido gözü 12. El Freni Kolu w wwww www 2. Yolcu Hava Yastýðý - (Varsa) 13. Vites Kolu (Varsa) w w w w 3. Ses Sistemi (Varsa) 14. Ön Bardak Tutucu 4. Dörtlü Flaþör Iþýðý 5. Dijital Saat 6. Ön Cam Silecek/Yýkayýcý Kolu 7. Korna ve Sürücü Hava Yastýðý (Varsa) 8. Gösterge Paneli 9. Çok Fonksiyonlu Aydýnlatma Kolu 10. Far Yükseklik Ayar Düðmesi - (Varsa) 11. Arka Bardak Tutucu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 15. Küllük 16. Priz (Varsa) 17. Isýtma/Klima Kontrol Paneli (Varsa) 18. Radyo Uzaktan Kumanda Düðmesi (Varsa) 19. Sigorta Kutusu 20. Kaput Açma Kolu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ! DÝKKAT: Araç içinde sývý hava tazeleyici kabý bulundurduðunuzda, bunu gösterge paneli üzerindeki gösterge paneline yakýn veya gösterge paneli üzerine koymayýnýz. Sprey kabýndan bir sýzýntý olmasý, yakýnda bulunan parçalarýn (gösterge tablosu, gösterge paneli koruyucusu veya havalandýrmalar) hasar görmesine yol açabilir. Sprey kabýndan bir sýzýntý varsa, derhal su ile temizleyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww BÝR BAKIÞTA ARACINIZ 1 mm mm o o o o c c c c . . . . SRS (Hava Yastýðý) Servis Hatýrlatma . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu Kapý Açýk Uyarý Iþýðý ve Alarmý ulu l l ciclulu Gösterge Iþýðý c c c c i i i i aa ddaa d d n n n n Yolcu Ön Hava Yastýðý KAPALI uu u Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý yyu yy h h Gösterge Iþýðý (Varsa) . .h.h . w w w w ABS Servis Hatýrlatma wwwwIþýðý www Motor Arýza Iþýðý w GÖSTERGE PANELÝ ÜZERÝNDEKÝ GÖSTERGE SEMBOLLERÝ O/D OFF Göstergesi (Sadece otomatik þanzýman) Emniyet Kemeri Uyarý Iþýðý El Freni/Fren Hidroliði Seviyesi Uyarý Iþýðý Dizel Ön-Isýtma Gösterge Iþýðý (Sadece Dizel) mm mm o o o o c c c c . . . Elektrikli . Dönüþ Sinyali Gösterge Iþýðý .Uyarý IþýðýHidrolik Direksiyon Sistemi (EPS) r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa Elektronik Stabilite (Denge) Programý d d d d Uzun Far Gösterge Iþýðý n n n n Gösterge Iþýklarý (Varsa) u u yyu yyu h h h h . . . . Immobilizer Uyarý Iþýðý w Düþük Yað Basýncýw wwwIþýðý wwUyarý wwwww m mm Uyarý Iþýðý (Sadece Dizel) m o o Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý Yakýt Filtresi o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu Motor Soðutma Suyu Sýcaklýk Göstergesi iciclulu l Kapak Açýk Uyarý Iþýðý ciclulu Arka c c i i aa aa Bu kontrollerin detaylý açýklamalarý, d d d d n n n n sayfa 1-48’de verilmektedir. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ÖZELLÝKLERÝ ulu l l 1. HYUNDAI’NÝZÝN ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d Yakýt Önerileri ..................................................................................... 1-2 n n n n 1 u u u u y y Yeni Hyundai Rodajý ............................................................................ 1-3 y y h h h h . . .(Immobilizer sistem) ............................................................... . Anahtar 1-5 w w w w w w w w kilitleri (Hýrsýzlýk alarm sistemi) .................................................... wwKapý ww 1-7 Otomatik Camlar ............................................................................... 1-12 Koltuk ............................................................................................... 1-13 Emniyet Kemeri ................................................................................ 1-21 Çocuk Emniyeti Sistemi .................................................................... 1-27 Ýlave Güvenlik (Hava Yastýðý) Sistemi ................................................. 1-35 Gösterge Paneli ve Uyarý Iþýklarý ........................................................ 1-44 Uyarý Iþýðý ve Göstergesi .................................................................... 1-48 Yol Bilgisayarý ................................................................................... 1-56 Çok Fonksiyonlu Aydýnlatma Kolu ..................................................... 1-58 Ön Cam Silecek/Yýkayýcý Kolu .......................................................... 1-60 Açýlýr Tavan ....................................................................................... 1-66 Ayna ................................................................................................. 1-70 Kaput Açma ...................................................................................... 1-74 Bagaj Bölmesinin Kullanýlmasý .......................................................... 1-77 Isýtma ve Soðutma Kontrolleri ............................................................ 1-83 Stereo Ses Sistemi ........................................................................... 1-92 Radyo Sistemi .................................................................................. 1-94 Anten .............................................................................................. 1-117 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-2 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Benzin Kullanýmý NOT: . r r r r r t t t t t t ! b b b Kurþunsuz b b b uluHyundai araçlarý o YakýtDÝKKAT: ulu l l ciclulu c c o Bazý ülkelerde, c c i i i i deposu içine benzin veya aa benzin kullanýmýna aa d d kurþunlu d d su girmemesinen dikkat ediniz. n n n u u u u uygun yapýlmýþtýr. Kurþunlu beny y Aksi taktirde, enjeksiyon y y h ve motor .h.h zinkullanmayý düþündüðünüzde, .h.arýzasý pompasý w w w w w karþý önlem için depo Hyundai aracýnýzda kurþunlu ben hasarýna wwww www tahliye edilmeli ve yakýt zin kullanýmý konusunda Hyundai B010A02A-GAT servisine baþvurunuz. o Kurþunlu benzinin oktan oraný kurþunsuz benzinin oraný ile aynýdýr. hatlarýnda hava alma iþlemi yapýlmalýdýr. Kýþýn donmadan dolayý meydana gelen olaylarý azaltmak için, hava sýcaklýðý -10°C’nin altýna düþerse, yakýta parafin yaðý katýlabilir. Parafin yaðý %20 oranýnýn üzerinde katýlmamalýdýr. o m m m m c.coo c.coo . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b Dizel yakýt kullanýmý ulusetan numarasý 52 ulu l l Oktan Sayýsý 87 (Araþtýrma ciclulu Pompa c c c c i i i i Hyundai araçlarýnda Oktan Sayýsý 91) veya daya yüksek aaolan dizel yakýtý kullanýlýr. Ýki aa d d d d n ilen 54 arasý oktanlý kurþunsuz benzin kullanýnýz. u n n u yytipudizel yakýtý varsa, aþaðýda verilen yyu Kurþunlu benzin kullanýmý, katalitik h h h h . . . . konvertörün çalýþmamasýna ve emisyon wwBu sýcaklýk koþullarýna uygun yaz ve kýþ w Bilgiler w wwwHakkýnda waçar. kontrol sisteminde arýzaya yol w w Gasohol yakýtý kullanýnýz. w w durum bakým masraflarýnýn artmasýna B010A01TB BO1OBO1A-AAT yol açabilir. Yanlýþlýkla kurþunlu benzin kullanýmýna yol açýlmamasý için, Hyundai aracýnýzýn yakýt deposu giriþi, benzin istasyonlarýnda kullanýlan kurþunlu benzin için olan büyük pompa tabancalarýnýn girmeyeceði þekilde yapýlmýþtýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o -5°C üzeri…. Yaz tipi dizel yakýt o -5°C altý …. Kýþ tipi dizel yakýt. Yakýt deposundaki yakýt seviyesini dikkatle takip ediniz: Yanlýþ yakýt kullanýmý nedeniyle motor durursa, yeniden çalýþtýrma için yakýt devresi tamamen boþaltýlmalýdýr. Gazohol (%90 kurþunsuz benzin ve %10 etanol veya tahýldan üretilmiþ alkol karýþýmý) Hyundai aracýnýzda kullanýlabilir. Ancak, motorda bazý sürüþ sorunlarý ortaya çýkarsa, %100 kurþunsuz benzin kullanýlmasý önerilir. Alkol karýþým yüzdesi belirtilmemiþ yakýt veya etanol dýþýnda alkol kullanýlmamalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-3 mm mm o o o o c c c c . . . . Kullanmayýnýz . r r r r r t t t t t t b b b Yabancý Ülkelerde Kullanma b b b Metanol o 88 km/saat araç hýzýnýn üstüne uyabancý ulu u l l l ciclulu Ýçinde metanol (odun alkolü) bulunan Hyundai’nizi c c c c i i i i çýkmayýnýz. ülkelerde aa aþaðýdaki durumlara o Sürüþ sýrasýnda, nmotor aadevrini d d d d kullanacaksanýz, n yakýtlarý Hyundai’nizde kullanmamanýz u n n u u ediniz: u 2.000 d/dak (dakikada devir sayýsý) yydikkat yarasýnda y gerekir. Bu tür yakýt araç performansýný h h h h . . . . ile 4.000 d/dak tutunuz. düþürür ve yakýt sistemi parçalarýnýn w w w w w w w w o Ani olarak hýzlanmadan kaçýnýnýz. o Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün hasar görmesine yol açar. ww wGaz w pedalýna hýzlý veya sonuna kadar kurallarý yerine getiriniz. B010F01A-AAT B010D01S-AAT ! DÝKKAT Aracýnýzýn garantisi, metanol veya içinde metanol bulunan yakýt kullanýmý nedeniyle ortaya çýkan yakýt sistemi hasar ve performans sorunlarýný kapsamýyor olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Aracýnýz için uygun yakýt temin edebileceðinizden emin olunuz. basarak kalkýþ yapmayýnýz. o Ýlk 300 km içinde sert duruþlardan kaçýnýnýz. o Motor devrini çok düþürmeyiniz (bir baþka deyiþle, aracý büyük viteste çok yavaþ sürerek motorun “teklemesine” yol açmayýnýz:bir alt vitese geçiniz). o Hýzlý veya yavaþ giderken, araç hýzýnýzý zaman zaman deðiþtiriniz. o Katalitik konvertörlü araçlarda, motorunuzu 3 dakikadan daha fazla rölantide çalýþýr býrakmayýnýz. o Ýlk 2.000 km sýrasýnda römork çekmeyiniz. mm o o c c . . YENÝ HYUNDAÝ’NÝZÝN .RODAJI r r r t t t t b b b b Ýlk 2000 km sýrasýnda ulu ulu l l c c c c i i i i (Benzinli motor) aa aa d d d d n n n n u u u Hyundai’niz için herhangi bir resmi yyYeni yyu h h h h . . Daha Temiz Hava Ýçin Benzin . . “rodaj” iþlemi söz konusu deðildir. ww Ancak, ilk 2.000 km içinde aþaðýda wwww w w Hyundai, daha temizw havaya katký w w w verilen önerileri izleyerek Hyundai’nizin amacýyla , motorda birikinti oluþumunu B010E01A-AAT önlemeye yardýmcý olan deterjan katkýlý yakýt kullanmanýzý önermektedir. Bu tür benzinler motorun daha temiz çalýþmasýna ve Emisyon Kontrol Sistemi performansýnýn artmasýna katkýda bulunurlar. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ekonomik çalýþmasý ve dayanýklýlýðýna katkýda bulunabilirsiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-4 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr.HYUNDAÝ’NÝZÝN t b b YENÝ u cicl lu RODAJI mm o o c c . . araç Anahtar Numaranýzý Kaydediniz bbtrt. r r t t o Hýzlý veya yavaþb giderken, b uluzaman deðiþtiriniz. ulu l l hýzýnýzýizaman c c c c i i i aa motorunuzu 3 dakikadan aa o Bir seferde d d d d n n n n Ýlk 1000 km sýrasýnda daha fazla rölantide çalýþtýrmayýnýz. u u yyouÝlk 1.000 km’ye kadar römork yyu h h (Dizel Motor) h h . . . . ww ww çekmeyiniz. w w w w w w w w Yeni Hyundai’niz için herhangi bir resmi “rodaj” iþlemi söz konusu deðildir. B030B01NF-GAT B02OBO1FC-GAT B030A01A-AAT Ancak, ilk 1.000 km içinde aþaðýda verilen önerileri izleyerek Hyundai’nizin ekonomik çalýþmasý ve dayanýklýlýðýna katkýda bulunabilirsiniz. ANAHTARLAR mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu sýrasýnda, motor devrini 3.000 l l ciclulu o Sürüþ c c c c i i i i Hyundai’niz için temin edilen d/dak içinde tutunuz. aa aabir kod d d d anahtarlarla birlikte üzerinde n o Sürüþ sýrasýnda, azami hýzýn dörtte unnd n u numarasý eklenmiþ numara etiketi yyu yyunumara üçü seviyesini geçmeyiniz. h h h h . . . . vardýr. Bu anahtar etiketi Ani olarak hýzlanmadan kaçýnýnýz. w w w w w w w w anahtarlarla birlikte deðil, araç dýþýnda o Gaz pedalýna sonuna kadar basarak ww ww bir yerde tutulmalýdýr. güvenli kalkýþ yapmayýnýz. B030B01E o Ýlk 300 km içinde sert duruþlardan kaçýnýnýz. o Motor devrini çok düþürmeyiniz (bir baþka deyiþle, aracý büyük viteste çok yavaþ sürerek motorun “teklemesine” yol açmayýnýz: bir alt vitese geçiniz). mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B030A01E Rahatlýðýnýz açýsýndan, Hyundai’nizde iki ana anahtar ve bir yardýmcý anahtar bulunmaktadýr. Ana anahtarlar aracýnýzdaki bütün kilitleri açacaktýr. Yardýmcý anahtar ise yalnýzca kontak ve kapýlarý açar. Anahtar numarasý ayný zamanda acil bir durumda ulaþýlabilecek þekilde bir yerde yazýlý olarak bulundurulmalýdýr. mm Yedek anahtar gerektiðinde veya . o o c c . rtr. rt t t b b anahtarlarýnýzý kaybettiðinizde, Hyundai b b u u l lu l lu yetkili servisiniz size yeni anahtaritemin c c c c i i i a a a a edebilir. dd dd n n n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-5 mm mm o o o o c c c c . . . . Sistemi . r r r r r t t t t t t Kontak anahtarý numarasý, aracýn size b b b Immobilizer b b b ! DÝKKAT: ulu ulu l l teslimi sýrasýnda kontak anahtarý ciclulu (Varsa) c c c c i i i i açalýþtýrýrken aaetiketi abaþka immobilizer’li Motoru anahtarý etrafta üzerinde takýlmýþ numara d d d d Ýmmobilizer sistemi, araç hýrsýzlarýna n n n n bulunan üzerinde yer alýr. u u karþý bir hýrsýzlýk önleme sistemidir. yyu yanahtarý yu sipariþi anahtarlarla birlikte kullanmayýn. h h Yedek kontak h h . . . . w halde motor çalýþmayabilir ya wkullanýlmak üzere kontak gerektiðinde www da çalýþtýktan hemen sonra durabilir. wwwww Aksi w anahtarý numarasýnýn güvenli bir yere w Aracýnýzý teslim aldýktan sonra kaydedilmesi ve saklanmasý gerekir. B880A01A-GAT B880B04A-GAT Anahtarlar Araç üzerinde yer alan bütün kilitler ayný anahtarla çalýþýr. Ancak, kapýlarýn anahtar kullanmaksýzýn kapatýlabilir olmasý nedeniyle, kontak anahtarýnýn yanlýþlýkla araç içinde kilitli kalmamasýna dikkat ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu herhangi bir arýza olmamasý için her anahtarý ayrý ayrý saklayýn. Yeni kontak anahtarý, Hyundai’den sipariþ edilebilir. Güvenlik nedenleri ile, kontak anahtarý ile birlikte verilen ve üzerinde kontak anahtar numarasý bulunan numara etiketi, araç teslimi sonrasýnda kontak anahtarlýðýndan çýkartýlmalýdýr. Hyundai, güvenlik nedeniyle size kontak anahtar numarasýný temin edememektedir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i Anahtar numaralarý aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu NOT: h h h h . . . . Kendiniz yedek anahtar yaptýrýrw www wwww sanýz, sistemi devre dýþý býrakýr, w w w w motoru çalýþtýramazsýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B880C01NF-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B880C01L ww ww 1 1-6 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Yeniden Kodlanmasý 1. Þifreyi girmek için,bbtbasamaklardaki . NOT: r r r r r t t t t t b b Anahtarýn b b Ýlk çalýþtýrma iþlemi sonrasý sürüþ ulu “OFF-kapalý” ulu sayýya görelkontak anahtarýný “ONl ciclulu c c c c i i i i sýrasýnda motor bayýlýr ve durursa, açýk”a konumundan a8asaniye a getirmeniz gerekir, bu durduktan sonra motoru d d d d ilk n n konumuna n n u u içinde çalýþtýrmanýz aksi yyuarada immobilizer ýþýðý kontak yyugerekir; h h h h . . . . taktirde ilk çalýþtýrma iþlemi tekrarw anahtarý iþlemi ile birlikte yanýp wwww lanmalýdýr. wwwww w söner. Örneðin, kontak anahtarýný, w “1” sayýsý için bir defa, “2” sayýsý B880D02A-GAT için iki defa döndürünüz ve böyle devam ediniz. “0” sayýsý içinse, kontak anahtarýný 10 defa çevirmelisiniz. 2. 3-10 saniye bekleyiniz. 3. Þifre numarasýnýn kalan basamaklarýný ayarlamak için, 1. ve 2. yöntemde verilen ayný iþlemler tekrarlanýr. 4. Dört basamaktaki sayýlar için iþlem tamamlandýktan sonra, kontak anahtarýný “ON-açýk” konuma getiriniz, immobilizer ýþýðýnýn yandýðýný kontrol ediniz. Bu andan itibaren motorun 30 saniye içinde çalýþtýrýlmasý gerekir. 30 saniye sonra motor çalýþmaz. 5. Ýmmobilizer ýþýðý beþ saniye süre ile yanýp sönüyorsa, ilk çalýþtýrma iþlemini en baþýndan baþlayarak tekrarlamanýz gerekir. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r Ýlk çalýþtýrma iþleminin tamamlanr r t t t t t t b b b b b b masýndan sonra, en kýsa zamanda yetkili ulu ulu l l ciclulu Kontak anahtarý “ON konumuna c c c c i i i i Hyundai servisine baþvurmalýsýnýz. aa ddaa d d n n n n getirilince, immobilizer uyarý göstergesi uu u yy yyu h h Beþ saniye boyunca yanýp sönerse, h h . . . . ! DÝKKAT: ww w immobilizer sistemi devre dýþý demektir. ww www ow Arka arkaya üç defa anahtar w Bu durumda aracý (motoru) yeniden w w kodlama iþlemi sonrasýnda immobizer kodlamasý yapýlmadan HNF2011 çalýþtýramazsýnýz. Aþaðýdaki prosedür sizlere immobilizer sisteminin yeniden nasýl kodlanacaðýný gösterir (0,1,2,3 þifre örneðidir.) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu motoru çalýþtýramazsanýz, yeniden kodlama iþlemini yapmak için bir saat beklemeniz gerekir. o Ýlk çalýþtýrma iþlemine raðmen motoru çalýþtýramazsanýz, aracýnýzý yetkili Hyundai servisine çektiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr.KÝLÝTLERÝ t b b KAPI u cicl lu 1-7 mm o o c c . . .Açýlmasý Dýþarýdan Kilitleme r r r t t t t b b Ön Kapýlarýn Anahtarla b b ulu ulu l l c c c c Kilitlenmesi i i i i aa aa d d d d n n n n ! UYARI: u u AÇIK u u y y KÝLÝTLÝ y y h h h h . . . . o Kilitlenmemiþ kapýlar tehlikeli ww ww wwww olabilir. Aracýnýzý w terk etmeden w w w önce (özellikle araç içinde B040B01A-AAT B040A01NF-GAT çocuklar varken), bütün kapýlarýn iyice kapatýlmýþ ve kilitlenmiþ olduðundan emin olunuz ve böylece kapýlarýn araç içinden yanlýþlýkla açýlmasýný engelleyiniz. Bu durum ayný zamanda kapýlarýn yanlýþlýkla açýlmamasýný saðlar. Ayrýca, emniyet kemerleri uygun bir þekilde takýlmýþ olmasý koþuluyla, araç içindekiler herhangi bir kaza durumunda araçtan fýrlamalarý önlenmiþ olur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l Kapýlar, anahtar kullanmadan c c c c i i i i akilitlemek a Kapýlarý dýþarýdan ddaaanahtar ile kilitlenebilir veya kilitlenebilir. d d n n n n ou Kapýlar için, ilk olarak kilit düðmesine basarak u u yy açýlabilir. yyukýrmýzý iþaret h h düðme üzerindeki h h . . . . w ww þekilde “LOCK-kilitli” araç önüne doðru çevirerek görünmeyecek w w wwwww o Anahtarý w kapýyý kilitleyiniz ve araç arkasýna w konuma getiriniz sonra da kapýyý doðru çevirerek kapýyý açýnýz. kapatýnýz. Ön kapýlarý kilitleme sýrasýnda, o Bir kapýyý açmadan önce, mutlaka dýþarýdaki araç trafiðine bakýnýz. o Bir kaza durumunda, kapý kilitleri otomatik olarak açýlýr (varsa). mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B040C02Y-AAT HTB062 HTB056 kontak anahtarý kontakta sol tarafta býrakýlmýþ ise, kapýlar kilitlenmez. Bu durum normaldir.(Varsa) mm NOT: o o c c . . . r r r t t t t b b Kapýlarý bu þekilde kilitlerken, kontak b b ulu ulu l l c c anahtarý araç içinde býrakýlmýþ c c i i i i aa aa durumda iken kapýyý kilitlememeye d d d d n n n n u u dikkat ediniz. y u yyu h h . .h.hy . w w w w wwww wwww ww ww 1 1-8 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . karþý korumak için, NOT: . r r r r r t t t t t t Çocuk koruma özelliðinin saðlanmasý bb b b o Hýrsýzlýða b b ulolduðunda, ulu u l l ve arka kapýnýn araç içinden açýlmasýný ciclulu daima kontak anahtarýný c c Kapý kilitli kilit c c i i i i aa kýrmýzý iþaret önlemek için, çocuk-koruyucu aa kilit d d düðmesindeki kontaktan çýkarýnýz, tüm camlarý d d n n n n kolunu konumuna getiriniz ve u u u u görünmez ve düðme üzerinde kapatýnýz ve aracý gözetimsiz y y y y h h kapýyý kapatýnýz. Normal kapý çalýþmasý h h . . . kolu konumuna “LOCK” yazýsý görünür. olarak terk ettiðiniz zaman tüm. ww w w istendiði zaman, w w w w kapýlarý ve arka kapaðý kilitleyiniz. ww ww getiriniz. B040E04A-AAT ARKA KAPI ÇOCUK KORUMA KÝLÝDÝ B040D01S-AAT Ýçerden Kilitleme Kapýyý araç dýþýndan açmak istediðinizde, kapý dýþ kolu normal olarak çalýþýr. mm KÝLÝTLÝ o o c c . . r r tt b b u u l l cic AÇIK mm o o c c . . . r r r Merkezi Kapý Kilitleri (Varsa) t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B040G01NF-GAT HTB057 HTB058 Kapýlarý içeriden kilitlemek için, kapýyý kapatýnýz ve kilit düðmesini “LOCK” konumuna itiniz. Bu iþlem yapýldýktan sonra, ne dýþ, ne de iç kapý kolu kullanýlamaz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Hyundai’niz, arka kapý “çocuk koruma” kilit grubu ile donatýlmýþtýr. Bu kilit mekanizmasý çalýþtýrýldýðýnda, arka kapý araç içinden açýlamaz. Arka koltukta küçük çocuk olduðunda, bunun kullanýlmasý önerilir. HTB212 ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-9 mm mm o o o o c c c c . . . . kapý kilitleme sistemi düðmesi . Merkezi r r r Aracý park ederek motoru durdurunuz. r r t t t t t t b b b b b b ve ön yolcu kol dayamasý Sistemi aþaðýda verilmekte olan ulu SÝSTEMÝ ulu l l HIRSIZLIKcALARM ciclulu sürücü c c c i i iþlemleri sýrasýyla devreye alýnýz. i i üzerinde yer alýr. Bu kapý kilit düðmesine aa aa (Varsa) d d d d 1. Kontak anahtarýný kontaktan basýlarak çalýþtýrýlýr. Düðme basýlý n n n n u u u sistem, araç içine istenmeyen 2. çýkartýnýz. durumda herhangi bir kapý açýlmýþ olsa yyBu ybagaj yukapaðýnýn kilitli h h h h . . Motor kaput ve . . bile, kapý yeniden kapatýldýðýnda kilitli giriþlere karþý bir koruma saðlamak w ww emin olunuz. olduðundan w kalmaya devam edecektir.w tasarlanmýþtýr. Bu sistem üç w wwww için w w 3. Bütün kapýlarý uzaktan kumanda aþamada çalýþtýrýlýr: Birincisi vericisi ile kilitleyiniz. B070A01A-AAT NOT: o Düðme arkaya doðru itildiði zaman, bütün kapýlar ve arka kapak kilitlenecektir. Düðme öne doðru itildiði zaman, bütün kapýlar ve arka kapak kilidi açýlýr. o Kapý kilitsiz olduðunda, kilit düðmesindeki kýrmýzý iþaret görünür ve düðme üzerindeki “LOCK” yazýsý görünür. o Merkezi kapý kilitleme sistemi (hýrsýzlýk alarm sistemli:sürücü ve yolcu kapýsý, hýrsýzlýk alarm sistemsiz: sadece sürücü kapýsý), aracýn önüne veya arkasýna doðru anahtarýn çevrilmesi ile çalýþtýrýlýr. “Devrede” aþamasý, ikincisi “Alarm” aþamasý ve üçüncüsü ile “Devre Dýþý” aþamasýdýr. Devreye alýnmýþ olmasý durumunda, sistem sinyal lambalarýnýn yanýp sönmesiyle bir sesli uyarý verir. Yukarýdaki iþlemler tamamlandýktan sonra, sinyal lambasý, sistemin devrede olduðunu göstermek için bir defa yanýp söner. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b NOT: ulu ulu l l c c c c i i i i 1. Kapýlardan herhangi biri, bagaj aaAþamasý aaaçýk d d d d kapaðý veya motorn kaputu n n n Devrede u u u kaldýðýnda, sistem devreye girmez. yyu yysistemi h h h h . . 2. Böyle olduðunda, . . ww wwgibi, yeniden önceden verildiði devreye w w w w ww walýnýz. w mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu DÝKKAT: m m Tüm yolcular araçtan çýkmadan önce, o o c c . . sistemi devreye almayýnýz. Yolcular . r r r t t t t b b b b araçta iken sistem devreye alýnýrsa, ulu ulu l l c c yolcu(lar) araçtan çýkarken ialarm c c i i i aa aa devreye girebilir. d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B070B04Y-AAT ! B070B01TB ww ww 1 1-10 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Aþamasý . r r r r r t t t t t t b b b Devre Dýþý Aþamasý b b b Alarm ! DÝKKAT: ulu ulu l l ciclulu Araç c c c c park etmiþ ve sistem devreye i i i i aa aa ile Sistemin ancak uzaktan kumanda d d alýnmýþ durumunda iken, aþaðýdad d n n n n u u devre dýþý yapýlmasý kilerden herhangi birisi gerçekleþirse, yyu ykumanda, yumümkündür. h h h h Eðer uzaktan sistemi . . alarm devreye girer. . . w w w w devredýþý býrakmazsa, aþaðýdaki ww ww wwww yapýlmasý gereklidir: iþlemlerin 1. Ön veya arka kapýnýn verici B070D01NF-GAT B070C01NF-GAT kullanmadan açýlmasý. 2. Bagaj kapýsýnýn verici kullanmadan açýlmasý. 3. Kaputun açýlmasý. 1. Anahtarla kapýyý açýn, bu alarmýn çalýþmasýna sebeb olacaktýr. 2. Anahtarý kontaða takýnýz ve kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getiriniz. 3. 30 saniye bekleyiniz. mm mm o o o o c c c c . . . . kornasý duyulur ve sinyal . r r r r r t t t t t t Bir alarm b b b b b b ulu ulu l l 27 saniye sürekli olarak yanýp ciclulu lambalarý c c c c i i i i aa girdikten sonra, uzaktan Yukarýdaki iþlemler tamamlandýktan aa söner (Sadece A.B./A.B. haricinde: Bu Sistem devreye d d d d n n n n 3 kez olur). Sistemi kapatmak için, u kumanda üzerindeki düðmeye basýlarak u u veya yolcu kapýsý açýldýðý zaman sonra, sistem.h.devre yysürücü yyudýþý olur. kapýyý veya bagaj kapýsýný verici.h ile h h . w ww açýnýz. devre dýþý kalýr. w w wwwww sistem w w Yukarýdaki iþlem tamamlandýktan sonra, mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB202 sinyal lambalarý, sistemin devre dýþý olduðunu göstermek için, iki defa yanýp söner. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww NOT: Sistem devre dýþý yapýlmýþ olduðunda, devreye alma iþlemleri tekrar edilmeden devreye alýnamaz. ww mm o o c c . rtr. Giriþ Sistemi t b Anahtarsýz b u cicl lu (Varsa) Kapýlarýn kilitlenmesi ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-11 mm o o c c . . . r r r t t t t b b Pilin deðiþtirilmesi b b ulu pili zayýflamaya ulu l l c c c c i i i i Uzaktan kumanda aa kapýlarý açýp kapatma aa d d d d baþladýðýnda, n n n n u u u için tuþa birden fazla sayýda u yyiþlemi y y 1. Bütün kapýlarý kapatýnýz. h h h h . . . . gerekebilir ve LED ýþýðý 2. Uzaktan kumanda üzerindeki wwwwtuþa basmanýz wwww yanmayabilir. Bu durumda pili en kýsa basýnýz. w w w w zamanda deðiþtiriniz. 3. Bütün kapýlarýn ayný anda kilitlenmesi B070F01NF-GAT sýrasýnda, dönüþ sinyal lambalarý, sistemin devrede olduðunu göstermek için, bir defa yanýp söner. mm o o c c . rtr.kilitlerinin açýlmasý t Kapý b b u cicl lu 1. Uzaktan kumanda üzerindeki B070E01NF-GAT Pilin tipi:CR1220 mm 3. Entegre devre arkasýndaki dört o o c c . . . vidayý sökünüz. r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i tuþa aa aa d d d d basýnýz. n n n n u u 2. Bütün kapýlar açýlacak ve sistemin yyu yyu h h h h . . . . devreden çýktýðýný gösteren bir sinyal w w lambasý iki defa yanýp sönecektir. wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Deðiþtirme talimatý: HTB054 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB053 1. Vidayý yýldýz tornavida ile sökünüz 2. Muhafazayý þekilde gösterildiði gibi, düz uçlu tornavida ile dikkatlice ayýrýnýz. HTB055 4. Muhafazanýn içindeki eski pili çýkartýnýz, bu sýrada kutuplara dikkat ediniz. Yeni koyacaðýnýz pilin kutuplarýnýn doðru konumda (+ tarafý üste gelecek) olduðundan emin olunuz, sonra pili yerine takýnýz. ww ww 1 1-12 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b CAM u cicl lu B060A01NF-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b OTOMATÝK lCAMLAR ulu (Varsa) ulu l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B060A01NF-GAT (1) mm mm Yolcu ön ve arka otomatik camlarýnýn . o o o o c c c c . . rtr. rtr. rt t t t çalýþmasýný engellemek için, sürücü b b b b b b u u u l lu l lu kapýsý kol dayanaðý üzerinde biricam cicl lu Camý kaldýrmak ve indirmek için cam Otomatik c c c c i i i a a a a kilitleme düðmesi bulunmaktadýr. dkonumunda ddbýrakmak kontak anahtarý “ONdcamlar olduðunda n n n n Otomatik camlarý devre dýþý kumanda kolunu saat yönüne veya saat yu u u u açýk” çalýþýr. Ana ydüðmesine y h cam kilitleme h yönünün tersine çeviriniz. .h.hydüðmeler, sürücü kol dayanaðý üzerinde için, . . w w w w basýnýz. wwnormal çalýþmaya geri bulunur ve aracýn her iki tarafýndaki ön ve wwww w Yeniden w arka camlarý kontrol eder. Camlar ilgili dönmek için, cam kilit düðmesine bir HTB066 HTB257 ! UYARI: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB064 düðmelere basýlarak çalýþtýrýlýr ve düðmenin yukarý çekilmesi ile kapatýlýr. Sürücü tarafýndaki camý açmak için, düðmeye (1) aþaðýya doðru basýnýz. Düðmeye basýldýðý sürece cam hareket eder. daha basýnýz. Otomatik Cam Açýlýþý m m o o (Sürücü tarafý) c.c . . r r t Yolcu ön ve arka otomatik camlarýnýn btr t t b b b ulu ulu çalýþmasýný engellemek için, sürücü l l c c c c i i i i kapýsý kol dayanaðý üzerinde bir cam aa aa d d d d kilitleme düðmesi bulunmaktadýr. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Camlarýn açýlmasý ve kapatýlmasý sýrasýnda, cam ile kapý çerçevesi arasýnda araç içindekilerin kolunun, elinin ve vücudunun sýkýþmamasýna dikkat ediniz. ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-13 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t ! ! b b b b b b UYARI: UYARI: ulu ulu ÖN KOLTUKLAR l l ciclulu 1. Camlarýn c c c c i i Koltuðun güvenli bir þekilde i i kapatýlmasý sýrasýnda Koltuðun aaÖne ve Arkaya aaolmak d d d d kilitlenmiþ olduðundan emin n n herhangi bir kimsenin baþýnýn, n n Ayarlanmasý u u uaçma için, koltuðu kilit kolunu yyu yveya y ellerinin veya gövdesinin h h h h . . . . kullanmadan öne arkaya doðru kapatýlan cam tarafýndanw w w w hareket ettirmeyi deneyiniz. w w w w sýkýþtýrýlmamasýnaw dikkat ediniz. ww w 2. Sürücü kapýsý ana düðmesi ile D010D01A-AAT herhangi bir baþka otomatik cam düðmesine ayný camý ayný anda farklý yönlerde hareket ettirmek için basmayýnýz. Aksi taktirde, cam durur ve açýlamaz veya kapatýlamaz. 3. Çocuklarý araç içinde yalnýz býrakmayýnýz. Onlarýn emniyeti için kontak anahtarýný kontaktan çýkartýnýz. Koltuk Arkalýðýnýn Açýsýnýn Ayarlanmasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u yyKoltuðun yyu h h h h . . . . öne ve arkaya doðru hareket w wwww için, kilit açma kolunu yukarý wwwww ettirilmesi w AYARLANABÝLÝR KOLTUKLAR w çekiniz. Bu iþlem koltuðu kýzaktan ayýrýr ! UYARI: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB024 ve koltuðu istenen konuma ileriye veya geriye hareket ettirebilirsiniz. Ýstediðiniz konuma geldiðinizde, kolu býrakýnýz ve koltuðu kýzak üzerinde ileri-geri kaydýrarak istenilen konumda bir daha hareket etmeyecek þekilde kilitleyiniz. HTB026 Koltuk arkalýðýnýn öne yatýrýlmasý sýrasýnda, aðýrlýðýnýzý koltuk arkalýðýna vermemek için öne eðiliniz, daha sonra koltuðun dýþ kenarýndaki kontrol kolunu yukarý çekiniz. Daha sonra istenilen koltuk arkalýðý eðimi elde edilene kadar geriye yaslanýnýz. Koltuk arkalýðý bu konumda kilitlemek için kontrol kolunu býrakýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Araç hareket halinde iken, hiçbir zaman koltuðu ayarlamaya çalýþmayýn. Bu durum araç hakimiyetini kaybetmenize veya ölümle, ciddi yaralanma ile veya mal hasarý ile sonuçlanan bir kazaya yol açabilir. ww ww 1 1-14 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ! b b b ! ulKoltuk ulu u l l UYARI: Ayarlanabilir Baþlýklarý ciclulu HerhangiUYARI: c c c c i i i i aa aa d d bir çarpýþma veya ani d d n n n n u u frenleme sýrasýnda ciddi yaralanma yyu yyu h h h h . . . . riskinin asgariye indirilmesi için, w www wwww araç hareket halindew iken, sürücü w w w ve yolcu koltuk aralýklarýnýn dik D010D01A-AAT konumda olmasý gerekir. Koltuk arkalýðýnýn yatýrýlmýþ durumda emniyet kemeri ve hava yastýðý ile saðlanan koruma önemli ölçüde azalýr. Koltuk arkalýðý yatýrýlmýþ durumda bir çarpýþma olduðunda, sürücü ve yolcunun emniyet kemeri içinden kayarak ciddi bir þekilde yaralanma riski vardýr. Eðer koltuk arkalýðý yatýrýlmýþ durumda ise, emniyet kemeri koltukta oturan için tam koruma saðlayamaz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa boyun yaralanma riskini o Bir kaza sýrasýndanazami akoruma a d d d d n Koltuk baþlýklarý n n u u u için tasarlanmýþtýr. yyazaltmak yyu orta kýsmý için, koltuk baþlýðýnýn h h h h . . . . Koltuk baþlýðýný yükseltmek için yukarý koltukta gözlerinin üstü w wwoturanýn wayný ile w seviyede bulunmalýdýr. wwwww çekiniz. w w Ýndirmek için, kilit düðmesine basarak Bu nedenle, yolcu baþýný koltuk HFC2028 aþaðýya itiniz. Baþ arkalýðýný çýkarmak için, çýkabildiði kadar baþlýðý yükseltin ve daha sonra, yukarý çekerken kilit düðmesine basýnýz. Bu iþlem yalnýzca koltukta kimse yokken yapýlmalýdýr. B080D01JM baþlýðýndan uzaklaþtýracak þekilde minder kullanýmý önerilmez. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-15 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b Hareketli Koltuk Baþlýklarý b b b Bel Destek Kontrolü ulu ulu l l Aracý koltuk baþlýklarý sökülmüþ ciclulu o durumda c (Varsa) ic c c i (Yalnýz Sürücü Tarafý) (Varsa) i i aa aa kullanmayýnýz, aksi d d d d n n n n halde bir kaza durumunda u u yyu yyu h h koltukta oturan kiþi ciddi þekilde h h . . . . ww ww yaralanabilir. Koltukw aralýklarý w w w w w w w ancak uygun ayarlanmýþ B083D01NF-AAT B083D01NF-AAT o olduðunda boyun yaralanmalarýna karþý koruyabilir. Araç hareket halindeyken koltuk baþlýðýný ayarlamayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n Hareketli koltuk baþlýklarý arkadan bir Bel desteðini ayarlamak için, koltuðun u u u u y y y y h h darbe esnasýnda öne ve yukarý doðru h h dýþ çerçevesi veya sol tarafýndaki kolu . . . . w w w w hareket edecek biçimde tasarlanmýþtýr. döndürünüz. Bel desteði miktarýný wwww wwwwiçin, kolu öne çekiniz. Azaltmak Bu düzenek, sürücünün ve ön koltuktaki artýrmak HNF2041-1 yolcunun kafasýnýn geriye doðru hareket etmesini engellemekte ve böylece boyun yaralanmalarýný önlemektedir. HTB027 için kolu arkaya doðru itiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-16 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b Minderi Yükseklik Ayarý Kol DayanaðýlAçýsýnýn ARKA KOLTUÐA ulu ulu l ciclulu Koltuk c c c c i i Kol Dayanaðý Açýsýnýn Ayarlanmasý GÝRÝÞ i i asürücü aa a tarafý) d d d d Ayarlanmasý (Sadece (3 kapýlý model için) nn n n u u yyu (Sadece Sürücü Koltuðu) (Varsa)hyyu h h h . . . . w w wwwww wwwww B080F01S-AAT B080F01S-AAT B080G01A-AAT (1) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu (2) mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyKoludayanaðý manuel olarak kaldýrýlabilir Arka koltuða.h.geçmek yyuiçin ön yolcu h h h . . ww ve indirilebilir. wwyatýrýlmalýdýr. Koltuk minderinin ön kýsmýnýw yükseltmek w w w koltuk aralýðý w w w w veya alçaltmak için, ön taraftaki kolu Ön yolcu koltuðu dýþ tarafýnda yer alan Kol dayanaðýna kaldýrmak için yukarý HTB2049 HTB258 HTB025 öne veya arkaya döndürünüz. Koltuk minderinin arka kýsmýný yükseltmek veya alçaltmak için, arka taraftaki kolu öne veya arkaya döndürünüz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu çekiniz. Ýndirmek için, kol dayanaðýný aþaðý doðru bastýrýnýz. yatýrma kumanda kolu (1) yukarý çekildiðinde, koltuk arkalýðý öne yatar ve koltuk otomatik olarak ileriye kayar. Arka koltukta oturanlar, ön yolcu koltuðu arkalýðýný þekilde gösterildiði gibi ayak pedalýna (2) basarak öne yatýrabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-17 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t ! b b b b b b ! DÝKKAT: UYARI: ARKA KOLTUK ulu lulu Açýsýnýn Koltuk l ciclulu Arkakoltuktaki c c c c i i i i Koltukaa Arkalýðýnýn yolcular, araç hareket arkalýðýný ayarlamanýz aa d d d d n n halinde iken, ayak pedalýna (2) Ayarlanmasý n n gerektiðinde, arkalýk katlama u u yyu yyu ayarlamayanlýþlýkla basmama konusunda kolunu park.halindeyken h h h h . . . dikkatli olmalýdýr; aksi taktirde wwön Arkalýk lýsýnýz. w wwww koltuk arkalýðý öne yatar vew burada katlama kolu w w w w bulunanlarý yaralayabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B080101FC-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u arkalýðýný yatýrmak için, koltuk yyKoltuk yyu h h h h . . . . w ww kolunu koltuk baþlýðýna doðru w w wwwww katlama w w itiniz, istenilen açý elde edildiðinde kolu B080I01TB býrakýnýz. Koltuk arkalýðý istenilen konuma ayarlandýðýnda, mutlaka yerine kilitlenmiþ olmalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-18 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr.KOLTUKLARI t b ARKA b u cicl lu KATLAMADAN ÖNCE Arka Yan Emniyet Kemeri B099A02F-AAT mm o o c c . rtr.sýrasýnda, Arka Koltuk Arkalýðýnýn ve Koltuk ubbtrt. t b b Arka koltuðun u katlanmasý l omuz lu kýsmýnýn hasar Minderinin Katlanmasý aaicicl lu c c i emniyeta kemeri i a dd için, emniyet kemeri sonuna Kolaylýk açýsýndan,utüm darka d koltuk görmemesi n n n n u u u kadar askýdan geçirilerek toplanmalýdýr. arkalýðý ve . minderi h.hyyyukarý ve aþaðý .h.hyy w w w w katlanabilir þekilde yapýlmýþtýr. wwww wwww B090B01A-AAT ! mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu DÝKKAT: Kullanýlacaðý zaman emniyet kemerinin askýdan çýkartýlmasý gerekir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n 3-noktalý Tip Arka Orta Koltuk n n u u yyu ykatlama yu kolu Emniyet Kemeri (Varsa) Arkalýk h h h h . . . . w wwww wwwww w w 1. Koltuk baþlýklarýný aþaðý bastýrarak mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB294 HTB2006 2. en alçak konuma getiriniz. Arkalýðý katlayýnýz, arkalýk katlama kolunu koltuk baþlýðýna doðru itiniz ve bu þekilde tutunuz, daha sonra arkalýðý aþaðý doðru itiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB300 ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm halatý o o Güvenlik c c . Atr Tipi . r t b b u cicl lu 1 1-19 mm o o c c . . . r r r t t t t ! b b b b UYARI: ulu ulu l l c c c c i i i i aa aaeski o Katlanmýþ koltuk arkalýðýný d d d d n n n n konumuna getirdiðinizde, u u yyu yyu kolay h h emniyet kemerlerinin h h . . . . w eriþebilir durumda wwwwve eminçalýþýr wwwww w olduðundan olunuz. w o Katlanmýþ koltuk arkalýðýný dik Koltuk minderi açma kolu m m o o Güvenlik halatý c B Tipi c . . r r tt b b u u l l cic konumuna getirdiðiniz zaman, parmaklarýnýzý veya bacaklarýnýzý sýkýþtýrmamaya dikkat ediniz. o Arka koltuk arkalýðý ve arka koltuk minderinin öne katlanmasýnýn amacý, yük alanýnýn büyütülmesidir. Araç hareket halindeyken, yolcularýn yük bölmesinde oturmalarýna izin vermeyiniz. Zira bu durum uygun oturma pozisyonu deðildir ve koltuk arkalýklarý katlandýðýnda, kullanýlabilecek bir emniyet kemeri yoktur. Araç içinde uygun bir konumda oturmayan ve emniyet kemeri takmayan yolcular, bir kaza veya ani duruþ sýrasýnda ciddi yaralanma ve hatta ölüm tehlikesi ile karþý karþýya kalabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b 4. Koltuðun sabitlenmesi koltuk ulubulunaniçin,emniyet ulu l l c c c c i i i i arkalýðý altýnda aasürücü ve ön yolcu koltuk aa d d d d n n kuþaðýný n n u u yyubaþlýðý desteklerine takýnýz. yyu h h h h . . . . w ve minderi eski konumuna wwww getirmek için, yukarýdaki iþlemi wwwww 5. Arkalýðý w w ters sýra ile tekrarlayýnýz. Koltuk minderi açma kolu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB030 Güvenlik halatý HTB030A HTB031 o Arkalýðý eski dik konumuna geri getirdiðinizde, arkalýðý çekip iterek yerine kilitlenmiþ olduðundan emin olunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 3. A Tipi: Koltuk minderi ayýrma kolunu arkaya doðru çekiniz, sonra tüm minderi yukarý kaldýrýnýz. B Tipi: Koltuk minderi ayýrma kolunu arkaya doðru çekiniz, sonra istenilen koltuk minderini yukarý kaldýrýnýz. ww ww 1 1-20 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b KOLTUK ISITICI ARKA KOLTUK UYARISI ulu- (Varsa) ulu l l Araç içindeki nesneler, ön koltuk cicluluo arkalýklarýnýn c c c c i i i i aa üst kýsmýndan daha ddaa d d n n n n yüksekte olmamalýdýr. Aksi uu u yy yyu h h h h taktirde ani duruþ sýrasýnda yükler . . . . ww ww öne kayabilir ve bir w yaralanma w w w w w w w veya zarara neden olabilir. B100A01B-GAT B100A01FC-GAT o Katlanmýþ koltuk arkalýðý yeniden dik konumuna getirildiðinde koltuk baþlýklarýnýn da eski konuma getirilmiþ olduðuna dikkat ediniz. Koltuk baþlýklarý, arkadan çarpma durumunda yolcu güvenliði açýsýndan çok önemlidir. Koltuk baþlýklarý uygun takýlmamýþ olduðunda, bir arkadan çarpma durumunda cidde yaralanma ve hatta ölüme yol açabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i Bütün yolcularýn emniyeti için eþya veya aa ön koltuklarýn ýsýtýlmasý diðer yükler koltuk arkalýklarýndan aadaha Soðuk havalarda d d d d n n n n için koltuk ýsýtýcý vardýr. u u u çalýþýr durumda, sürücü koltuðu yükseðe yerleþtirilmemiþ yyMotor yyu olmalýdýr. h h h h . . . . w yolcu koltuðunu ýsýtmak için ilgili wwww wwwww veya w düðmelerden birini itiniz. w Normal havalarda veya koltuk ýsýtma HTB194 iþlemi istenmediðinde, düðmeler kapalý durumda tutulmalýdýr. B140A01TB mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-19 mm mm o o o o c c c c . . . . KEMERÝ ÖNLEMLERÝ Büyük Çocuklarbbtrtr. r r r t t t t b b EMNÝYET Hamile Kadýnlar b b ulu için çok büyük Hamile kadýnlarýn bir kaza sýrasýnda ulu l l ciclulu Yerel yasalar, araçtakilerin bazýlarýnýn Çocukdemniyet c c c c i i i i sistemleri aa daima arka koltukta yaralanma olasýlýðýnýnazaltmak aa için d d d veya tümünün emniyet kemeri olan çocuklar, n n n u u u ve burada bulunan kucak/ emniyet .kemeri ukullanmalarý yyoturtulmalý y y kullanmalarýný zorunlu tutar. h h h h . . . önerilmektedir. Bir emniyet kemerlerini kullanmalýdýr. Kucak wwbir omuz wwolduðunda, kucak kemeri Bu temel önlem yerine getirilmezse, w w w w kullanýlmýþ kemeri kemeri, kalçalara iyice oturacak þekilde, w w w w kaza sýrasýnda ciddi bir þekilde mümkün olduðu kadar gövdenin alt kýsmýnýn mümkün olduðu kadar aþaðýya yaralanma söz konusu olabilir. Ayrýca, B150A02A-GAT aþaðýdaki önerilere de dikkat edilmelidir.Araçta bulunanlarýn sürekli olarak emniyet kemeri takmalarý gerekir. B150C02A-AAT B150D01A-AAT kýsmýna takýlmalýdýr. Arada bir kemerleri kontrol ediniz. Çocuðun hareketi ile kemer yerinden çýkmýþ olabilir. Çocuklarýn kazadan korunmalarýnýn en güvenli yolu, arka koltukta uygun bir emniyet sistemi ile tespit edilmiþ olmalarýdýr. Büyük çocuklar (13 yaþ üzeri) ön koltuða oturtulmuþsa,çocuk mevcut kucak/emniyet kemeri ile iyice korunmuþ olmalýdýr ve koltuk en arka konuma getirilmelidir. 13 yaþýnýn altýndaki çocuklar arka koltukta güvenli bir þekilde oturtulmalýdýr. 13 yaþýn altýndaki bir çocuðu ASLA ön koltuða oturtmayýnýz. KESÝNLÝKLE arkaya bakan bir çocuk koltuðunu aracýn ön koltuðuna yerleþtirmeyiniz. indirilmesi ve karýn üzerinden deðil, ama kalçalara oturtulmasý önerilir. Özel öneriler için doktora baþvurunuz mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b veya Küçük Çocuk ulu ulu Yaralý Kiþi l l ciclulu Bebek c c c c i i i i Bazý ülkelerde bebekler ve küçük aa aemniyet a Yaralý bir kiþi taþýndýðýnda, d d d d çocuklar için çocuk emniyet n n n n u u kemeri kullanýlmalýdýr. bu yyu yyuGerektiðinde, sistemlerinin kullanýlmasý gereklidir. Bu h h h h konuda doktor önerilerini uygulamalý. . . . durum yasalarca zorunlu tutulmuþ olsun ww ww sýnýz.w w w veya olmasýn aðýrlýðý 18 kgw veya daha w w w w küçük çocuklar için çocuk koltuðu veya B150B01Y-GAT bir çocuk emniyet sisteminin kullanýlmasý mutlaka tavsiye edilmektedir. B150E01A-AAT B150F01A-AAT Her kemer için bir kiþi Ýki kiþi (çocuklar dahil) ayný anda kesinlikle tek bir emniyet kemeri takmaya kalkýþmamalýdýr. Böyle bir durum kaza olduðunda yaralanma þiddetini arttýrýr. mm mm o o o o c c c c . . . . . NOT: r r r r r t t t t t t b b b b b b çocuklarýn bir kaza sýrasýnda ulu ulu l l ciclulu Küçük c c c c korunmalarýnýn en iyi yolu, uygun i i i i aa aa d d bir þekilde çocuk emniyet sistemi ile d d n n n n u u korunmuþ olmalarýdýr. yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-22 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . .Uzanmayýnýz . r r r r r t t t t t t b b b Periyodik Kontrol b b b Yere ulu ulu l l ciclulu Birkazadurumunda,yaralanmaolasýlýðýný c c c c Bütün emniyet kemerlerinin herhangi i i i i aa aadüzenli d d d d azaltmak ve emniyet sisteminden azami bir aþýnma veya hasara karþý n n n n u u uönerilir. Hasar derecede yararlanmak için, araç hareket yyu olarak kontrol edilmesi yyparçalarý h h h h . . . . halindeyken, bütün yolcularýn dik olarak görmüþ olan sistem en kýsa ww wdeðiþtirilmelidir. w oturmalarý ve ön koltuklarýn dik durumda w w w w zamanda ww ww olmalarý gerekir. B150G01A-AAT Arka koltuk üzerinde uzanmýþ bir kiþi varsa veya ön koltuk arkalýklarý yatýrýlmýþ durumda ise, emniyet kemeri gerekli korumayý saðlayamaz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: B160B01A-AAT B160C01A-AAT Emniyet Kemerlerini Temiz ve Kuru Tutunuz kemerinin temiz ve kuru mm Emniyet o o c tutulmasý gerekir. Kirlendiðinde, c . . . r r r t t t t yumuþak sabun eriyiði ve ýlýk su bb b b ulu ulu Emniyet kemeri sistemleri kesinlikle l l c kullanarak temizlenebilir. Çamaþýric suyu, c c i i i daðýtýlmamalý veya tadil edilmemelidir. akemeri aa a ve ilgili donanýmlarýnýn boya, güçlü deterjanlar veya d d aþýndýrýcýlar d d Emniyet n n n n u u u menteþeleri, kapýlar veya yanlýþ kayýþ kumaþýna yykapý yhasar yuvereceði için h h h h . . . . kullanýlmamalýdýr. kullaným nedeniyle hasar görmemiþ w wwww wwwww olduðundan emin olunuz. w w Emniyet Kemerlerinin Deðiþtiril- Arkalýk yatýrýlmýþ konumda oturmak veya araç hareket halinde olduðunda yatmak tehlikeli olabilir. Arkalýðýn çok fazla yatýrýlmýþ olmasý emniyet kemeri takýyor olsanýz bile sizin için yeterli koruma saðlayamaz. Bu durumda omuz kemeri, vücudunuzu tam olarak sarmadýðý için sizi koruyamaz. Emniyet kemeri gövdenizi tutmayacaðý için yararlý olamaz. Bir çarpýþma durumunda büyük bir kuvvetle kemerin içinden kayabilir ve boyundan veya bir baþka þekilde ciddi olarak yaralanabilirsiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Kucak kemeri de bir iþe yaramaz. Bir çarpýþma sýrasýnda kemer karnýnýzýn yukarýsýna çýkabilir. Kemer kuvveti leðen kemiklerine deðil, karýn kýsmýna uygulanýr. Bu durum ciddi iç yaralanmalara yol açabilir. Araç hareket halinde iken gerekli korunma saðlanabilmesi için, arkalýklar dik konuma getirilmelidir. Sonra dik konumdaki arkalýða yaslanmýþ olarak emniyet kemerlerinizi takýnýz. Bkz. sayfa 1-24. B160A01A-AAT EMNÝYET KEMERLERÝNÝN BAKIMI B160D01A-AAT ! UYARI: mesi Araç bir kaza geçirmiþ ise, kullanýlmýþ emniyet kemeri grubu veya gruplarý mm olan o o komple olarak deðiþtirilmelidir. Belirgin c c . . . r r r t t t t bir hasar görülmüyor olsa bile bb b b ulu ulu l l deðiþtirilmelidir. Emniyet kemeri iile ilgili c c c c i i i aa aayetkili daha ayrýntýlý bilgiler Hyundai d d d d n n n n u u servisinizden saðlanmalýdýr. yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Arka koltuk arkalýklarý katlandýktan sonra tekrar dik konuma geri getirilmiþ olduklarýnda, emniyet kemeri kayýþ veya tokasýnýn hasar görmemesine dikkat ediniz. Emniyet kemeri kayýþ veya tokasýnýn arka koltuklara takýlmamýþ veya sýkýþmamýþ olduðundan emin olunuz. ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-23 mm mm o o o o c c c c . . . . AYARLI ÖN . için EMNÝYET KEMERLERÝ r r r Yükseklik ayarlayýcýyýtyükseltmek r r t t t t t b b b b b b YÜKSEKLÝK ulu çekiniz.lu u l l ciclulu KOLTUK EMNÝYET KEMERÝ yukarý c c c c i i (Acil Kilitlemeli Makaralý i i Ýndirmek için, yükseklik ayarlayýcý abasarak aa a aþaðýya itiniz. d d d d 3-Noktalý Sistem) (Varsa) (Varsa) n n tuþuna n n u u u sonra tuþu býrakarak bu konuma Kemerin Takýlmasý yyDaha yyu h h h h . . . . w wwww wwwww kilitleyiniz. w Ayar düðmesini hareket ettirmeye w çalýþarak yerine kilitlenmiþ olduðundan B180A02A-GAT B170A04A-AAT emin olunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . r ! UYARI: bbtrtr. t t b b uluayarlayýcý araç ulu l l c c c c o Yükseklik i i i i aa halinde olduðunda aa d d d d hareket n n n n u u YEmniyet kemeri takma yüksekliðini 4 yyu yerine kilitlenmiþ olmalýdýr. yyu h h h h . . . . ayrý konumdan birine ayarlayabilirsiniz. o Emniyet kemeri yüksekliðinin w ww w w w Yükseklik ayarlý emniyet kemeri w w tam ayarlanmamýþ olmasý, w w w w boynunuza yakýn duruyorsa, etkili koruma kemerin bir çarpýþma sýrasýnda B170A01L B180A01NF saðlamamýþ olursunuz. Emniyet kemeri omuz kýsmý boyna yakýn deðil, göðsünüz ile kapýya yakýn omuzunuz arasýnda orta konumda duruyor olmalýdýr. Emniyet kemeri takma yüksekliðini ayarlamak için, yükseklik ayar düðmesini yükselterek veya alçaltarak yüksekliðin en uygun konuma gelmesini saðlayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu tam olarak koruma saðlayamamasýna yol açabilir. Emniyet kemerinizi takmak için makaradan dýþarý çekiniz ve metal tokayý yuvanýn içine sokunuz. Toka yuvanýn içine oturunca bir “klik” sesi duyulur. Emniyet kemeri boyu, manuel olarak ayarlandýktan sonra, otomatik olarak ayarlanýr ve böylece kalça çevresine iyice oturur. Ýleri doðru yavaþça ve rahatça hareket ettiðinizde, kayýþ uzanmalý ve size hareket serbestliði saðlamalýdýr. Ancak ani bir duruþ veya darbe olduðunda, kemer olduðu yerde kilitlenir. Öne doðru çok hýzlý hareket ettiðinizde de kilitlenmelidir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-24 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . kemerinin uygun olarak Kapý tarafýnda otururken, . emniyet Emniyet Kemeri Uyarý Iþýðý ve bbtrt. r r Emniyet r r t t t t b b b b kemerini kesinlikle ulu kolun altýnda Alarmý ulu ve kemer kayýþýnýn l l ciclulu kilitlendiðini c c c c i i i i bulundurmayýnýz. kývrýlmamýþ olduðunu kontrol ediniz. aa aa d d d d n n n n u u u Kemerinin Çýkarýlmasý yyEmniyet yyu Emniyet Kemerinizin Ayarlanmasý h h h h . . . . w w wwwww wwwww B215A01TB-GAT B210A01A-AAT B200A01S-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa A Tipi d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w wwww kemeri, kilit tokasý üzerindeki wwwww Emniyet w w çýkartma tuþuna basýlarak çýkarýlýr. HXGS274 B200A02NF B210A01NF Emniyet kemerini belinize deðil, mümkün olduðu kadar kalçanýza doðru indirilmiþ olarak takmalýsýnýz. Emniyet kemeri vücudunuzun çok yukarýsýna takýlýrsa, bir kaza veya ani duruþ sýrasýnda içinden kayabilirsiniz. Bu durum, hasar, ciddi yaralanma ve hatta ölümle sonuçlanabilir. Kollarýnýzýn emniyet kemerinin üzerinde veya altýnda olmamasý gerekir. Bunun yerine þekilde gösterildiði gibi, bir kol altta iken, diðeri kemerin üstünde kalmalýdýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Kemer çýkarýldýðý zaman, otomatik olarak makara içine çekilmelidir. Böyle olmuyorsa, emniyet kemerini kontrol ederek dönmemiþ olduðundan emin olunuz, sonra yeniden deneyiniz. Kontak anahtarýný her ON (AÇIK) konumuna getirdiðinizde emniyet kemeri uyarý lambasý, sürücü ile ön yolcu için bir hatýrlatýcý olarak yaklaþýk 6 saniye süreyle yanýp söner. Kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna getirildiðinde emniyet kemeri baðlý deðilse ya da kontak anahtarý ON(AÇIK) konumuna getirildikten sonra, kemer çözülmüþse emniyet kemeri uyarý lambasý yaklaþýk 6 saniye süreyle yanýp söner. Kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna getirildiðinde sürücünün emniyet kemeri baðlý deðilse ya da kontak anahtarý ON(AÇIK) konumuna getirildikten sonra kemer çözülmüþse emniyet kemeri uyarý zili, yaklaþýk 6 saniye süreyle çalar (varsa). mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-25 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r Btrt Tipi t t t t b b b b b b Emniyet Kemerinizin Ayarlanmasý EMNÝYET KEMERLERÝ uluTip) ulu anahtarýný her ON (AÇIK) l l ciclulu Kontak c c c c i i i i (2-Noktalý Sabit konumuna getirdiðinizde emniyet kemeri aa aa d d d d uyarý lambasý, sürücü ile yolcu için bir n n (Arka Orta Koltuk) (Varsa) n n u u hatýrlatýcý olarak yaklaþýk 6 saniye yyu yyu Kemerin Takýlmasý h h h h . . . . süreyle yanýp söner ya da yanar.w Kontak ww w anahtarý ON(AÇIK) w konumuna w w w w w w w getirildiðinde, emniyet kemeri baðlý B220A01A-AAT deðilse ya da kontak anahtarý ON(AÇIK) konumuna getirildikten sonra kemer çözülmüþse emniyet kemeri uyarý lambasý, kemer baðlanýncaya dek yaklaþýk 6 saniye süreyle yanýp söner ya da yanar. Kontak anahtarý ON(AÇIK) konumuna getirildiðinde ve aracý 9 km/ saatten fazla hýzda sürdüðünüzde sürücünün emniyet kemeri baðlý deðilse, uyarý lambasý bir dakika kadar süreyle yanýp söndükten sonra, emniyet kemeri uyarý zili yaklaþýk 100 saniye süreyle çalar. Kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna getirildikten ve aracý 9 km/ saatten fazla hýza çýkarmanýzdan sonra sürücü bel ve omuz emniyet kemeri çözülürse emniyet kemeri uyarý zili yaklaþýk 100 saniye süreyle çalar. Kemer baðlandýktan sonra 9 saniye içinde iki kez sürücü emniyet kemeri baðlanýr ya da çözülürse emniyet kemeri uyarý lambasý yanmaz ve zil çalmaz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B220B01A-AAT Çok yüksek mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d 2 noktalý sabit tipteki emniyet kemerinin, n n n n u u vücudunuz tam y olarak oturmasý için, yyu yileuayarlanmalýdýr. h h h h . . . . kemer uzunluðu el w w takýnýz ve gevþek wwwkemerini Emniyet noktalý sabit tipteki emniyet kemerinizi wwwww 2takmak w w ucundan çekerek sýkýnýz. Emniyet için, metal tokayý kilit yuvasýnýn B220B01NF B220A04NF tokasý içine sokunuz. Toka yuvanýn içine oturunca bir “klik” sesi duyulur. Emniyet kemerinin normal olarak kilitlendiðini ve kemer kayýþýnýn kývrýlmamýþ olduðunu kontrol ediniz. kemerini belinize deðil, mümkün olduðu kadar kalçanýza doðru indirilmiþ olarak takmalýsýnýz. Emniyet kemeri yüksekte olursa, bir kaza durumunda yaralanma olasýlýðýnýzý artýrabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-26 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b EMNÝYET KEMERLERÝ b b b ulu Acil ulu l l ciclulu Emniyet Kemerinin Çýkarýlmasý (3 Noktadan c c c c i i Sabitlenen i i aaSarýcýlý Arka Orta aa d d d d Kilitleme n n n n u u u - (Varsa) yyKoltuk) yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B220C01A-AAT B220D02Y-GAT (c) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t kalça çevresine iyice oturur. Ýleri doðru bb b b ulu ulu l l yavaþça ve rahatça hareket ettiðinizde, c c c c i i i i aa ahareket a kayýþ uzanmalý ve size d d d d n n n n u u u Ancak ani bir saðlamalýdýr. yy1.uArka orta koltuk kemerini takmadan serbestliði yyolduðunda, h h h h . . . . duruþ veya darbe kemer ww ww önce, metal toka (a) ve toka yuvasýnýn w w olduðu yerde kilitlenir. Öne doðru çok w w ww ww (b) birlikte kilitlendiðini kontrol ediniz. hýzlý hareket ettiðinizde de kilitlenmelidir. (a) B220A02Y-D (d) B220C01TB (b) Emniyet kemerini çýkarmak istediðinizde, toka yuvasý üzerindeki düðmeye basýnýz. B220D01TB ! UYARI: Arka orta koltuk kemeri kilit mekanizmasý, diðer arka koltuk emniyet kemerlerinden farklýdýr. Arka koltuk emniyet kemeri veya orta emniyet kemeri takýldýðý zaman, emniyet kemeri sisteminden azami koruma ve uygun çalýþma elde etmek için, kemerlerin doðru tokalara kilitlenmiþ olmalarýný saðlayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2. (a) ve (b) nin kilitlenmiþ olduðuna emin olduktan sonra, emniyet kemerini çekiniz ve metal tokayý (c) toka yuvasýna (d) sokunuz. mm o o c c . . . bir r r r Toka, toka yuvasý içinetoturduðunda, t t t b b b b ulEmniyet ulu u “klik” sesi duyulur. kemeri boyu, l l c c c c i i i i aolarak aa manuel ayarlandýktan sonra, a ayarlanýr d d d d n n n n otomatik olarak ve böylece u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-27 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ! Emniyet Kemerinin Çýkarýlmasý b b b ulu ulu l l ciclulu o ArkaUYARI: c c c c i i (Varsa) i i aa aa orta koltuk kemerini d d d d n n n n kullandýðýnýz zaman, bütün u u yyu yyu h h h h metal toka ve toka yuvalarýný . . . . ww ww kilitlemelisiniz. w w w w w w w w o Herhangi bir metal toka veya B220C01Y-GAT toka yuvasý kilitlenmemiþ ise, bir kaza sýrasýnda yaralanma riski artar. o Aþaðýdaki istisnalar dýþýnda, metal tokayý (a) ve toka yuvasý (b) kilidini asla açmamalýsýnýz: (1) Arka sýrtlýklarýn yatýrýlmýþ olmasý (2) Arka koltuðun üzerinde taþýnan bir eþyanýn arka orta emniyet kemerine hasar verebilecek olmasý. o Arka sýrtlýk yukarý kaldýrýlýr kaldýrýlmaz, metal dil (a) ile toka (b) kilitlenmelidir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l o Metal toka dilini (a) kemer c c c c i i i i aa (b) çýkarmak için aa tokasýndan d d d d n n n n tokadaki oluk içine dar uçlu bir u u yyualet sokunuz. yyu h h h h . . . . w ww wwwww ww!wwUYARI: B220D02TB B220C02TB Emniyet kemerini çýkarmak istediðinizde, toka yuvasý üzerindeki düðmeye basýnýz. Orta kemer kilit mekanizmasý, diðer ön koltuk omuz emniyet kemerlerinden farklýdýr. Arka koltuk omuz emniyet kemeri veya arka koltuk orta emniyet kemeri takýldýðý zaman, koltuk emniyet kemeri sisteminden azami koruma ve uygun çalýþma elde etmek için, kemerlerin doðru tokalara kilitlenmiþ olduklarýndan emin olunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-28 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . EMNÝYET SÝSTEMÝ . r r r r r t t t t t t b b b ÇOCUK b b b ulu ulu l l ! UYARI: ciclulu (Varsa) c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B230A03A-GAT Araçta seyahat eden çocuklar arka koltuklara oturtulmalý ve bir kaza, ani duruþ veya ani manevra sýrasýnda yaralanma riskini asgaride tutmak için mutlaka uygun bir þekilde korunmuþ olmalarý gerekir. Kaza istatistikleri, çocuklarýn arka koltuklarda, uygun þekilde korunduklarý zaman ön koltuklarda olduðundan daha güvenli olduðunu göstermektedir. Çocuk emniyet sisteminde olmayan büyük çocuklar, mevcut olan emniyet kemerlerinden birisini takmalýdýr. Yasalar, çocuklarýn emniyet sistemleri kullanmalarýný talep etmektedir. Aracýnýzda küçük çocuðunuzla seyahat edecekseniz, çocuðunuzu çocuk emniyet sistemine (emniyet koltuðu) yerleþtirmeniz gerekir. Çocuk koltuðu araç içinde iyice sabitlenmelidir, aksi taktirde bir kaza sonucu çocuðunuz yaralanýr ve hatta ölebilir. Küçük çocuk ve bebekler için çocuk koltuðu kullanýlmalýdýr. Belirli bir çocuk emniyet sistemi satýn almadan önce, bunun aracýnýza ve emniyet kemerlerine uyacaðýndan ve çocuðunuz için uygun olduðundan emin olunuz. Çocuk emniyet sistemini imalatçý firma talimatlarý uyarýnca aracýnýza takýnýz. o Çocuk emniyet sistemi arka koltuða yerleþtirilmelidir. Çocuk veya bebek koltuklarýný kesinlikle ön koltuða yerleþtirmeyiniz. Yolcu tarafý hava yastýðýnýn açýlmasý ile sonuçlanacak bir kaza durumunda, ön koltuk üzerinde bulunan çocuk veya bebek koltuðunda bulunan çocuðun ciddi bir þekilde yaralanmasý ve hatta ölmesi söz konusu olabilir. Bu nedenle, çocuk emniyet sistemini sadece aracýnýzýn arka koltuðunda kullanýnýz. o Emniyet kemeri veya çocuk emniyet sistemleri, kapalý araç içinde býrakýldýklarýnda çok ýsýnabilir; çocuðunuzu oturtmadan önce, koltuk kýlýfý ve tokalarý kontrol ediniz. o Çocuk emniyet sistemi kullanýlmadýðýnda, bagaj bölmesinde saklayýnýz veya emniyet kemeri ile sabitleyiniz bu þekilde ani duruþ veya kaza sýrasýnda araç içinde savrulmamasýný saðlamýþ olursunuz. o Çocuk emniyet sistemleri için çok büyük olan çocuklar arka koltuklarda oturtulmalý ve buradaki kucak/omuz kemerini kullanmalýdýr. Çocuklar kesinlikle yolcu koltuðuna oturtulmamalýdýr. o Arka koltuktaki dýþ kucak/emniyet kemerinin omuz kýsmý, daima omuzun ortasýndan geçecek þekilde takýlmalý, boyun veya sýrt üzerinden geçirilmemelidir. Çocuðun koltuk ortasýna doðru oturtulmasý, kemerin doðru takýlmasý için fayda saðlar. Kucak/ emniyet kemeri kucak kýsmý çocuðun kalçasýný mümkün olduðu kadar alt taraftan saracak þekilde takýlmalý ve iyice sýký baðlanmalýdýr. o Emniyet kemeri çocuðun vücuduna tam olarak oturmuyorsa, Hyundai çocuðun oturma yüksekliðini arttýrmak için arka koltukta onaylanmýþ bir minder kullanýlmasýný tavsiye eder, böylelikle emniyet kemerinin çocuða tam olarak uymasý saðlanmýþ olur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-29 mm mm o o o o c c c c . . . . . Emniyet kemerinin daha sýký olmasý r r r r r t t t t t t b b b Arka Yan Koltuklara Takýlmasý b b b gerektiðinde, kemerden tutup çekerek ulu ulu Çocuðun koltuk üzerinde l l ciclulu o ayakta c c c c i i i i makaranýn kemeri toplamasýný saðlaveya diz çökmüþ olarak aa akemerin a d d d d yýnýz. Kemer tokasý açýlarak n n durmasýna kesinlikle izin n n u u geri sarýlmasý istendiðinde makara, yyu yyukonumuna verilmemelidir. h h h h . . . . kemeri normal oturma geri wtipte wþekilde w w o Koltuk arkalýðýna “asýlan” w w getirecek sarar. w w ww çocuk koltuðu w veya w çocuk NOT emniyet sistemi kullanmayýnýz; B230G01A-GAT bunlar bir kaza sýrasýnda yeterli korumayý saðlamaz. o Araç hareket halinde olduðunda, çocuklar kesinlikle kucakta taþýnmamalýdýrlar; aksi taktirde bir kaza veya ani duruþ sýrasýnda çocuklar ciddi þekilde yaralanabilirler. Hareket halindeki araçta çocuklar herhangi bir þekilde kucakta taþýnýyor olsa bile, kucakta taþýyan kiþi emniyet kemeri takýyor olsa bile çocuk için yeterli koruma saðlamaz. o Çocuk koltuðu saðlam bir þekilde sabitlenmemiþ ise, bir çarpýþma sýrasýnda çocuðun ciddi olarak yaralanmasý veya ölmesi riski artar. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Çocuk emniyet sisteminin takýlmasý öncesinde, emniyet sistemi imalatçý firmasý tarafýndan verilen talimatý okuyunuz. o Emniyet kemeri belirtilen þekilde çalýþmýyorsa, sistemin kontrol edilmesi amacýyla derhal Hyundai yetkili servisine baþvurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i Çocuk a emniyet sisteminin arka yan aa atakýlmasý için, kucak/emniyet d d d d n n koltuklara n n u u u makaradan çekip uzatýnýz. yykemerini yyu h h h h . . . . Çocuk emniyet sistemini arka koltuða w w !www emniyet kemerini koltuða UYARI: wwwww yerleþtiriniz, w w takýnýz, emniyet kemerinin boþluðunu B230G01TB alýnýz. Emniyet kemeri kucak kýsmýnýn çocuk koltuðunu sýkýca sardýðýndan ve omuz kýsmýnýn ise çocuðun baþý veya boynu için engel oluþturmayacak þekilde olduðundan emin olunuz. Çocuk koltuðunun bu þekilde yerleþtirilmesinden sonra, koltuðu her yöne doðru hareket ettirerek saðlam bir þekilde sabitlenmiþ olduðundan emin olunuz. Herhangi bir çocuk emniyet sistemini ön yolcu koltuðuna yerleþtirmeyiniz. Yolcu tarafý hava yastýðýnýn açýlmasý ile sonuçlanacak bir kaza durumunda, ön koltuk üzerinde bulunan çocuk veya bebek koltuðunda bulunan çocuðun ciddi bir þekilde yaralanmasý ve hatta ölmesi söz konusu olabilir. Bu nedenle çocuk emniyet sistemini sadece aracýn arka koltuðunda kullanýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-30 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Elemanlý’’ bir Çocuk “Baðlantý Elemanlý” . Çocuk r r r r r t t t t t t b b b “Baðlantý bir b b b ulu Yerine ulu l l ciclulu Emniyet Sisteminin Kullanýlmasý Emniyet c c c c i i Sisteminin i i aa aa d d d d Takýlmasý n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w Dikey arka panelde üç adet çocuk wwww baðlantý kancasý bulunur. (arka wwwww koltuðu w w tampon iç parçasýnýn arkasýnda) B230B02A-GAT B230E02FC-GAT Arka panel Tutucu Cývata (5/16"-30 mm) Kapaklý raf Yaylý rondela, Konik Yay Tutucu, Çocuk Koltuðu Baðlantý Kancasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1. Çocuk emniyet koltuðu kayýþýný koltuk arkalýðý üzerinden geçiriniz. Koltuk baþlýklarý ayarlanabilir olan araçlarda, kemer kayýþýný koltuk baþlýðýnýn altýndan ve koltuk baþlýðýnýn ayaklarý arasýndan geçiriniz, aksi halde kemer kayýþýný koltuk arkalýðýnýn üst kýsmýnýn üzerinden geçiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u Küçük çocuk ve bebekler için çocuk yyu yyu h h h h . . . . koltuðu veya bebek koltuðu kullanýlmasý w wwwçocuk wwww özellikle önerilir. Uygunw ebattaki w w w veya bebek koltuklarý araç içine imalatçý Ara pulu (10mm), Çocuk Koltuðu Kanca Tutucusu Baský Pulu B230B01TB firma talimatýna uygun yerleþtirilmelidir. Daha emniyetli olmasý bakýmýndan, çocuk veya bebek koltuklarýnýn aracýn arka koltuðuna yerleþtirilmesi önerilir. Aracýnýzda, çocuk veya bebek koltuklarýnýn takýlmasýna uygun üç ayrý çocuk koltuðu baðlantý kancasý yer almaktadýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Baðlantý kelepçesi Aracýn önü mm 2. Yük alaný kapaðýný sökünüz. o o c c . . . r r t 3. Kemer kayýþý kancasýný çocuk btr t t b b b ulu ulu l l emniyet koltuðu kanca tutucusuna c c c c i i i i aa aaalmak takýnýz ve koltuðu emniyete d d d d n n n n için sýkýþtýrýnýz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B230E01TB ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-31 mm o o c c . . .baðlantý r r r t t t t b b ISOFIX sistemli ve b b uluçocuk koltuðu ulu l l c c c c i i elemaný sistemli i i aasisteminin kullanýlmasý aa d d d d emniyet Emniyet nedenleri ile, Çocuk n n n n u u yyu yyu Koltuðunun takýlmasý sýrasýndahh h h . . . . koltuðun arkalýðýnýn eðik w deðil, w w wwww wkoltuNOT: dik duruma getirilmesi ve w w w w Halen bu koltuk öngörülen gereðe ðun en geri konuma çekilmesi Hyundai ISOFIX GR1 / Hyundai Duo / Römer ISOFIXGR1 ve Römer Duo ISOFIX / Britax Duo ISOFIX koltuklarý ECE-R44 gereklerine göre onaylanmýþtýr. Bu koltuk kapsamlý þekilde Hyundai tarafýndan test edilmiþtir ve tavsiye edilmektedir. B230D04E-GAT gerekir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu uygun tek koltuktur. Diðer üreticilerin ayrý bir sertifikasyon ortaya koymasý durumunda, Hyundai bu koltuðu dikkatli biçimde deðerlendirmeye tabi tutacak ve söz konusu koltuk yasal düzenlemeye uyduðu takdirde de bir tavsiyede bulunacaktýr. Lütfen bu konuyu Hyundai satýcýnýza sorunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u araçta koltuðu emniyete almak yyISOFIX, yyu h h h h . . için standart yetiþkin emniyet kemeri . . w ww gereksinimini ortadan kaldýran w w wwwww kullanýmý w w çocuk koltuklarýnýn takýlmasýna iliþkin HTB193 standart bir yöntemdir. Bu sistem, daha kolay ve daha hýzlý takmalý ilave yararýyla, çok daha fazla emniyet ve olumlu konum saðlamaktadýr. Bir ISOFIX çocuk koltuðu, sadece ECER44 gereklerine uygun olduðuna dair aracýn özel onayý varsa, takýlabilmektedir. Hyundai’niz için, ISOFIX Kancasý Askýsý ISOFIX Kemer Askýsý Gösterge Düðmesi mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B230C01TB ww ww 1 1-32 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . her iki yanýnda, minder Çocuk koltuðunun . yerine r r r Arka koltuðun r r t t t t t t b b b ! b b b ulu ulu arasýnda, bagaj bölümündeki l l takýlmasý cc UYARI: ciclulu ilebir sýrtlýk c c i i i i üst baðlantý elemaný takma yeri ile aa aa d d d n birlikte bir çift ISOFIX kemer askýsý yerleri unnd n u yyu yyu yerleþtirilmiþtir. Takma iþlemi h h h h . . . . w esnasýnda, koltuðun kemerw wwaskýsý wwww w w yerlerinin, bu kenetlenmeyi w w iþitebileceðiniz þekilde kenetlenmesi (çekerek kontrol edin!) ve bagaj bölümündeki karþýlýk yerine üst baðlantý elemaný ile birlikte sabitlenmesi zorunludur. Çocuk koltuðunun takýlmasýnýn ve kullanýmýnýn ISOFIX koltuðuna ilave edilen takma kýlavuzuna uygun olarak yapýlmasý gerekmektedir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Araçtaki ISOFIX ankrajlarý (kancalarý) kullanýlarak sabitlenen çocuk koltuklarýný arka orta oturma konumuna yerleþtirmeyiniz. ISOFIX ankrajlarý sadece arka koltuk sað ve sol yan oturma konumlarýnda bulunmaktadýr. Arka koltuk orta konumuna yerleþtirilmiþ çocuk güvenlik koltuðunu her iki yanlarda yer alan ISOFIX ankrajlarý ile sabitlemeye kalkýþmayýnýz. Bir çarpýþma durumunda, her iki yanlarda yer alan ISOFIX ankrajlarý, arka orta oturma konumuna yerleþtirilmiþ çocuk koltuðu için yeterli mukavemeti saðlayamaz ve bunun sonucunda ciddi yaralanma veya ölüm söz konusu olabilir. o Arka koltuða bir çocuk emniyet koltuðu takmak için araç “ISOFIX” sistemi kullanýldýðýnda, arka koltuktaki kullanýlmayan tüm emniyet kemeri metal plakalarý ya da askýlarý koltuk kemer tokalarýna tam olarak tokalanmalý ve çocuðun toplanmamýþ emniyet kemerlerine ulaþmasýný ve yakalamasýný önlemek için emniyet kemeri þeridi çocuk emniyet koltuðu arkasýnda toplanmalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulukoltuðunun ISOFIX ulu l l c c c c i i i i 1. Çocuk emniyet aa kenetlenmesi için, çocuk aa d d d d kancasýna n n n n u u yyuemniyet koltuðu mandalýný ISOFIX yyu h h h h . . . . NOT: kancasýna takýnýz. "Klik" sesi w www wwww Bir ISOFIX çocuk koltuðu, sadece duyunuz. w w w w koltuðun ECE-R44’e uygun olduðuna 2. Kemer kayýþý kancasýný çocuk dair aracýn özel onayý varsa takýlabilmektedir. Bir baþka araç için satýn alýnmýþ olan bir ISOFIX çocuk koltuðunu kullanmadan önce, bu koltuk türünün onaylý olup olmadýðýný ve Hyundai aracýnýz için tavsiye edilip edilmediðini Hyundai satýcýnýza danýþýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B230C02TB emniyet koltuðu kanca tutucusuna takýnýz ve koltuðu emniyete almak için sýkýþtýrýnýz. Sayfa 1-29’deki ‘’Baðlantý Ankrajlý’’ bir Çocuk Emniyet Sisteminin Yerine Takýlmasý konusuna baþvurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Tokalanmamýþ 1-33 mm o o c c . . . r r U: Bu grupta kullanýlmak üzere r t t t t b b Çocuk Emniyet Koltuklarýnýn b b ulu Uygunluðu ulu onaylanmýþ olan “üniversal” kategori l l c c c c i i Araç Koltuklarýna i i içindeki uygun emniyet sistemleri. aa aaüzere metal ked d d d n n UF: Bu grupta kullanýlmak n n mer mandal plakalarý ya da Çocuklarýnýz için uygun ve yasal olarak u u u çocuk koltuklarý kullanýnýz. onaylanmýþ u kategori yyonaylanmýþ yy“üniversal” olan kemer askýlarý çocuðu h h h h . . . . ww Çocuk emniyet koltuklarý kullanýldýðýnda, içindeki wwöne bakan uygun emniyet toplanmamýþ emniyetw kemerlew w w w w sistemleri. w w rine ulaþtýrabilir, bu da emniyet aþaðýdaki tabloya baþ vurunuz. L1: Bu grupta kullanýlmak üzere B230H01TB-GAT koltuðundaki çocuðun sýkýþmasýna ve ciddi biçimde yaralanmasýna ya da ölmesine neden olabilir. o Çocuk koltuðu alt ankraj cývatasýna birden fazla sayýda çocuk koltuðu baðlantýsý yapmayýnýz. Aksi taktirde ankraj noktalarý veya baðlantý ankrajý kopabilir ve ciddi yaralanma veya ölüme yol açýlabilir. o ISOFIX veya ISOFIX – uyumlu çocuk koltuklarý, sadece þekilde gösterilen uygun konumlara takýlmýþ olmalýdýr. o Mutlaka çocuk koltuðu imalatçý firma kullaným ve takma talimatlarýna uyunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Oturma Konumu onaylanmýþ olan “Römer ISOFIX GR1” için uygun (Onay No: E1 R4403301133) X: Bu grup içinde yer alan çocuklar için uygun olmayan oturma konumu. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Ön Yolcu Arka dýþ Arka Orta 0: 10 kg kadar (0-9 ay) X U X 0+13 kg kadar (0-2 yaþ) X U X 9-18 kg arasý (9 ay- 4 yaþ) X U.L1 X 15-36 kg arasý (4-12 yaþ) X UF X Yaþ Grubu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-34 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri b b b ulu ulu l l ciclulu (Hava Yastýklý) (Varsa) c c c c i i i i aa aa d d d d Hyundai aracýnýz sürücü ve ön yolcu ön n n n n u u yyu yyu gerdiricili emniyet kemeri ile teçhiz h h h h . . . . edilmiþtir. Ön gerdiricinin amacý, wwbazý wwemniyet wwww önden çarpýþmalar sýrasýnda, w w w w kemerinin yolcunun vücudunu iyice B180B01A-GAT Sürücü hava yastýðý sarmasýný saðlamaktýr. Ön gerdiricili emniyet kemerleri hava yastýklarý ile birlikte devreye girebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Yolcu hava yastýðý mm o o c c . . Acil Emniyet kemeri ön gerdirici sistemi, bbtrt. r r t Ön gerdiricili emniyet kemeri, t b b ulu(ELR) tip emniyet esas olarak aþaðýda belirtilmekteiciolan ulu l l Kilitleme Sarýcýlý c c c i i aaayný þekilde çalýþýr. aa parçalardan oluþur. kemeri ile d d d d n n n n Araç aniden durduðunda veya yolcular u u u gösterilyyaniu bir þekilde öne doðru hareket Bunlarýn yerleri, yyþekilde h h h h . . . . w ww emniyet kemeri makarasý mektedir. w w wwwww ettiklerinde, w w kilitlenir. Ancak, bazý önden B180B02A çarpmalarda, ön gerdirici devreye girer ve emniyet kemerinin kemeri takanýn vücudunu daha sýký sarmasýna yol açar. HTB198 1. SRS hava yastýðý uyarý ýþýðý 2. Emniyet kemeri ön gerdirici grubu 3. SRS kontrol modülü mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-35 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww ww!www Bir ön gerdiricili emniyet kemerinden azami yarar saðlamak için: 1. Emniyet kemeri doðru takýlmýþ olmalý. 2. Emniyet kemeri doðru konumda ayarlanmýþ olmalýdýr. o Zararlý olmamasýna karþýn, bu sýrada çýkan toz cilt üzerinde etki yapabilir ve uzun süreli solunmamalýdýr. Ön gerdiricili emniyet kemerlerinin devreye girdiði bir kazadan sonra, bu tuzlardan korunmak için, ellerinizi ve yüzünüzü iyice yýkayýnýz. ! DÝKKAT: o SRS hava yastýðýný devreye alan sensörün ön gerdiricili emniyet kemeri ile baðlantýlý olmasý nedeniyle, gösterge panelindeki SRS hava yastýðý uyarý ýþýðý kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getirildiðinde, yaklaþýk 6 saniye süre ile yanýp söner, daha sonra da tümüyle sönmelidir. Ön gerdiricili emniyet kemeri normal çalýþmýyorsa, SRS hava yastýðý sisteminde herhangi bir arýza olmamasýna karþýn, bu uyarý ýþýðý yanmaya devam edecektir. o SRS hava yastýðý uyarý ýþýðý, kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getirildiðinde yanmýyor veya yaklaþýk 6 saniye süre ile yanýp söndükten sonra tamamen sönmüyorsa veya araç hareket halinde olduðunda yanýyorsa, lütfen Hyundai yetkili servisinize baþvurarak ön gerdiricili emniyet kemerlerinizi veya SRS hava yastýðý sistemini kontrol ettiriniz. UYARI: o Ön gerdiriciler yalnýzca bir kez çalýþmak üzere yapýlmýþtýr. Bir kere devreye girmelerinin ardýndan deðiþtirilmeleri gerekir. Tüm emniyet kemerleri, hangi tip olursa olsun, bir çarpýþma sýrasýnda kullanýldýlarsa, mutlaka deðiþtirilmelidir. o Ön gerdiricili emniyet kemeri grubu mekanizmasý, devreye girdikten sonra ýsýnýr. Devreye girmelerinin ardýndan, ön gerdiricili emniyet kemeri mekanizmalarýna bir kaç dakika süre ile dokunmayýnýz. o Ön gerdiricili emniyet kemerini kendiniz kontrol etmeye veya deðiþtirmeye kalkýþmayýnýz. Bunun Hyundai yetkili servisiniz tarafýndan yapýlmasý gerekir. o Ön gerdiricili emniyet kemeri gruplarý üzerine vurmayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww NOT: o Sürücü ve ön yolcu ön gerdiricili emniyet kemeri belirli önden çarpmalarda devreye girecektir. Ön gerdiricili emniyet kemerleri hava yastýklarý ile birlikte devreye girebilir. Çarpýþma sýrasýnda emniyet kemeri takýlmamýþ olsa bile, böyle bir durumda ön gerdiriciler devreye girecektir. o Ön gerdiricili emniyet kemerleri devreye girdiðinde, yolcu bölmesinde bir gürültü duyulabilir ve bir duman çýkar. Bunlar normal çalýþma koþullarýný gösterir ve herhangi bir tehlike arz etmezler. ww ww 1 1-36 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r SRS’nin amacý, açýlmasýna yetecek r t t t t b b b b ÝLAVE GÜVENLÝK ulu SÝSTEMÝ þiddetteki ulu önden çarpmalarda, sürücü l l c c c c i i i i ve/veya ön yolcu için, emniyet (HAVAa YASTIÐI) (Varsa) aailave a d d d d n n kemerlerinin saðladýðý korumaya n n u u yyu yyu koruma saðlamaktýr. h h h h . . . . w wwww wwwww w NOT: w Güneþliðin arka tarafýnda ve torpido B240A01TB-GAT o Ön gerdiricili emniyet kemeri herhangi bir þekilde bakým veya onarým yapmaya kalkýþmayýnýz. o Ön gerdiricili emniyet kemeri gruplarýnýn yanlýþ bakýmý ve ilgili uyarýlara uyulmamasý, üzerine vurulmasý, tadil edilmesi, kontrol edilmesi deðiþtirilmesi veya onarýlmasý normal çalýþmalarýnýn aksamasýna veya yanlýþlýkla çalýþmasýna ciddi yaralanmalara yol açabilir. o Bir araç kullanýrken veya içinde seyahat ederken, mutlaka emniyet kemeri takýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Sürücü hava yastýðý gözünde yer alan etiketler üzerinde SRS ile ilgili bilgileri okuyunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ! UYARI: ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u Ýlave Güvenlik Sistemi (Hava yyHyundai’niz yyu h h h h . . . . w ww ile donatýlmýþtýr. w w wwwww Yastýðý) w w Bu sistemin mevcut olduðu, direksiyon simidi ve gösterge paneli yolcu tarafý B240A01P-1 torpido gözü üzerindeki hava yastýðý kapaðýna basýlmýþ “SRS AIR BAG” yazýsý ile anlaþýlýr. Hyundai SRS sistemi, direksiyon simidinin ortasýnda ve ön panelin yolcu tarafýnda torpido gözünün üzerinde yer alan kapaklarýn altýna takýlan hava yastýklarýndan oluþur. o Adýndan da anlaþýlacaðý gibi, SRS sürücü ve ön yolcu üç noktalý emniyet kemeri sistemine yardýmcý olmasý amacýyla ve onunla birlikte kullanýlmasýna yönelik tasarlanmýþtýr ve herhangi bir þekilde onun yerine geçmez. Bu nedenle emniyet kemerlerinizin araç hareket halinde olduðunda mutlaka takýlý olmasý gerekir. Ayrýca, hava yastýðý, sadece araç yolcularýnda bir yaralanmaya yol açacak þiddetteki önden çarpmalar sýrasýnda açýlacak þekilde yapýlmýþtýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o SRS, ancak darbe yeterince þiddetli ve darbe açýsý, araç boylamasýna ekseni ile en fazla 30° olmasý durumunda açýlacak þekilde tasarlanmýþtýr ve yan ve arka darbeler veya aracýn devrilmesi sonrasýnda açýlmaz. Ayrýca hava yastýklarý sadece birkez açýlýr. Bunun için emniyet kemerleri sürekli olarak mutlaka takýlmalýdýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Arkadan çarpma HTB203 o Ön hava yastýklarý, yandan çarpma, arkadan çarpma veya takla atma sýrasýnda açýlacak þekilde yapýlmamýþtýr. Ayrýca, hava yastýklarý belli bir sýnýr hýzýn altýndaki önden çarpmalarda açýlmaz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Sürücüler, mümkün olduðunca araç hakimiyetini kaybetmeden mümkün olduðu kadar koltuk arkalýðýna iyice yaslanmýþ olmalýdýr. Hava yastýklarýna çok yakýn oturuyorsanýz, hava yastýklarýnýn açýlmasý sizin için çok ciddi yaralanma ve hatta ölüm tehlikesi oluþturabilir. o Hava yastýðý modülünün yer aldýðý direksiyon simidi ile torpido gözü üzerindeki gösterge paneli üzerine veya yakýnlarýna herhangi bir cisim yerleþtirilmemelidir; aksi taktirde bu cisimler, hava yastýklarýnýn açýlmasýna yol açacak þiddette bir önden çarpýþma sýrasýnda sizi yaralayabilir. o Hava yastýklarý açýlýrsa, hava yastýklarý mutlaka Hyundai yetkili servisiniz tarafýndan deðiþtirilmelidir. o SRS kablolarý veya bir baþka SRS sistemini sökerek kurcalamayýnýz. Aksi taktirde SRS sistemi yanlýþlýkla açýlýr veya çalýþamaz hale gelir ve bir kaza sonrasýnda yaralanmasýna sebep olabilir. o Çocuk emniyet sistemini ön yolcu oturma konumuna yerleþtirmeyiniz. Çocuk emniyet sistemi kesinlikle ön koltuða yerleþtirilmez. Bir kaza sýrasýnda hava yastýðýnýn açýlmasý ile çocuk veya bebek ciddi bir þekilde yaralanabilir veya ölebilir. o Çocuklarýn ön koltukta seyahat etmelerine izin vermeyiniz. Daha büyük çocuklar (13-19 yaþ arasý veya daha büyükler) ön koltukta oturabilir, ancak emniyet kemerlerinin mutlaka takýlmasý ve koltuklarýn mümkün olduðu kadar geri çekilmesi gerekir. Her türlü çarpýþma sýrasýnda azami koruma saðlanmasý ve sürücünün bir çarpýþma sýrasýnda ciddi yaralanma veya ölüm riskini asgariye indirmek için, bölümde oturduklarý hava yastýðý olsun olmasýn, emniyet kemerleri de takýlmýþ olmalýdýr. Araç hareket halinde iken gereksiz yere hava yastýðýna yakýn oturmayýnýz veya eðilmeyiniz. o SRS hava yastýðý sisteminin, bir çarpýþma sýrasýnda koruma saðlayabilmesi için çok çabuk açýlmasýný gerektirir. Hava yastýðý, emniyet kemeri takmadýðý için yerinde olmayan bir yolcuya çok güçlü bir þekilde çarpabilir ve onun ciddi veya ölümcül yaralanmasýna yol açabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Takla atma Yandan çarpma 1 1-37 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-38 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . .Parçalarý ve Fonksiyonlarý . r r r r r t t t t t t b b b SRS b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B240B01FC-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . (SRI) Hava yastýðý modülleri direksiyon simidi bbtrt. SRS servis hatýrlatma ýþýðý r r r r t t t t b b b b gösterge paneli ve kontak ortasýnda ve gösterge paneli üzerindeki uüzerindedir ulu u l l l sistemi aþaðýdaki parçalardan ciclulu SRS c c c c i i i i anahtarý “ON-açýk” konumuna ön yolcu tarafýnda, torpido gözünün aaveya motor çalýþtýrýldýðýnda üzerinde yer alýr. SRSCMnn aaaracýn oluþur: d d d d getirildiðinde sistemi n n u u u çarpýþmýþ yy6usaniye süre ile yanýp söner ve daha belli bir þiddette yyönden - Sürücü Hava Yastýðý Modülü h h h h . . . . - Yolcu Hava Yastýðý Modülü w olduðunuw w açar. otomatik olarak w w ww sonra SRI ýþýðý sönmelidir. wbelirlediðinde, - SRS Servis Hatýrlatma Göstergesi hava yastýklarýný w w w w (SRI) B240B02L B240B03L B240B01L - SRS Kontrol Modülü (SRSCM) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww SRSCM sistemi, kontak anahtarý “ONaçýk” durumunda iken, bir ön veya yan çarpýþmanýn hava yastýðý açýlacak derecede þiddetli olup olmadýðýna karar vermek için, tüm parçalarý sürekli olarak izler. ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Yolcu hava yastýðý ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-39 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l ! DÝKKAT: ! DÝKKAT: c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Ön yolcu hava yastýðý ile donatýlmýþ olan araçlarda, ön yolcu panelindeki torpido gözünün üst kýsmýna herhangi bir aksesuar (bardak veya kaset tutucu, vs) yerleþtirmeyiniz veya bir çýkartma yapýþtýrmayýnýz. Bu tür cisimler yolcu hava yastýklarýnýn açýlmasý durumunda fýrlayan mermiler haline gelir ve yaralanmalara yol açar. Araç içinde sývý araç kokusu kabý bulundurduðunuzda, bunu gösterge paneli üzerindeki gösterge paneline yakýn veya gösterge paneli üzerine koymayýnýz. Sprey kabýndan bir sýzýntý olmasý, yakýnda bulunan parçalarýn (gösterge tablosu, gösterge paneli koruyucusu veya havalandýrmalar) hasar görmesine yol açabilir. Hava tazeleme spreyi kabýndan bir sýzýntý varsa, derhal su ile temizleyiniz. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Açýlmasýnýn ardýndan yastýk kapaklarý c c c c i i i i aa ddaa d d n n n n ! üzerindeki yýrtýlma ekleri, hava yastýðýnýn uu u UYARI: yy yyu h h açýlmasý ile oluþan basýnç altýnda ayrýlýr. h h . . . . SRS devreye yüksek w w w vegirdiðinde, Bundan sonra kapaðýn açýlmasý ilew hava w w w w bir ses çýkarýr araç içine ince bir w w w w yastýklarý tam olarak þiþer. toz yayýlýr. Bunlar normaldir ve HTB204 Tam þiþmiþ bir hava yastýðý, emniyet kemerini uygun takmýþ bir sürücünün ileri doðru hareketini engeller ve böylelikle baþ veya göðüs yaralanmasýný önler. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Yolcu hava yastýðý tehlikeli deðildir. Yine de, hava yastýðýnýn açýlmasý sýrasýnda oluþan ince tuz cildi tahriþ edebilir. Hava yastýklarýnýn açýlmýþ olduðu bir kaza sonrasýnda, el ve yüzünüzü ýlýk su ve yumuþak sabun karýþýmý ile iyice yýkamayý unutmayýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b Hava yastýðý, tamamen sonra, ulubaþlarþiþtikten ulu l l c c c c i i i i hemen a sönmeye ve böylelikle aa a d d d d n n sürücü görüþü yeniden saðlanýr. n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B240B05L ww ww 1 1-40 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . yalnýzca kontak anahtarý Yolcu Ön HavabbYastýðý . AÇIK/ Ön yolcu hava yastýðýnýn devre bbtrt. r r r r t t t t b o SRS b ulu (Varsa) ulu dýþý býrakýlmasý ya da tekrar l l ciclulu “ON-açýk” konumunda KAPALI c c c c i i i i Düðmesi devreye sokulmasý aa aa d d olduðunda çalýþýr. SRS SRI ýþýðý d d n n n n u u yanmaz veya 6 saniye süre ile yyu yyu h h h h . . . . yanýp söndükten sonraw veya w ww wwww motor çalýþtýktan w sonra sürekli w w w yanýk kalýrsa veya araç hareket B990A01TB-GAT halindeyken yanmaya baþlarsa, SRS normal çalýþmýyor demektir. Bu durumda, aracýnýzý derhal Hyundai yetkili servisinize götürmelisiniz. o Bir sigorta deðiþimi öncesinde veya akü kutup baþýný ayýrmadan önce, kontak anahtarý “LOCK-kilitli” konumuna getiriniz veya kontaktan çýkartýnýz. Hava yastýðý ile ilgili bir sigortayý (sigortalar), kontak anahtarý “ON-açýk”konumunda iken kesinlikle deðiþtirmeyiniz. Bu uyarýya dikkat edilmemesi arýza, SRS SRI ýþýðýnýn yanmasýna neden olur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Ön yolcu hava yastýðýný devre dýþý býrakmak için ön panelin sað tarafýndaki ön yolcu hava yastýðý ON / OFF (AÇIK/ KAPALI) düðmesine ana anahtarý takýn ve düðmeyi OFF (KAPALI) konumuna getirin. Ön yolcu hava yastýðý OFF (KAPALI) göstergesi yanar ve ön yolcu hava yastýðý tekrar devreye sokuluncaya kadar yanmaya devam eder. (1) mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n Ön yolcu hava yastýðý eðer ön yolcu u u u bir çocuk emniyet sistemi yykoltuðuna yyu h h h h . . . . w ww ise ya da ön yolcu koltuðunda w w wwwww takýlý w w kimse oturmuyorsa, ön yolcu hava B990A01TB yastýðý ON /OFF (AÇIK /KAPALI) düðmesi (1) vasýtasýyla devreden çýkarýlabilmektedir. Çocuðunuzun güvenliðini saðlamak için istisnai durumlarda ön yolcu koltuðuna arkaya doðru bakan bir çocuk koltuðu konmasý gerektiðinde önyolcu hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýlmasý gerekmektedir. Ön yolcu hava yastýðýný tekrar devreye sokmak için, ana anahtarý ön yolcu hava yastýðý ON / OFF (AÇIK/ KAPALI) düðmesine takýnýz ve düðmeyi ON (AÇIK) konumuna getiriniz. Ön yolcu hava yastýðý OFF (KAPALI) göstergesi söner. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B240C01NF ww mm o o c c . rtr. NOT: t b b u cicl lu ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-41 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l ! UYARI: ! DÝKKAT: c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o Ön yolcu hava yastýðý ON / OFF (AÇIK/ KAPALI) düðmesi On (AÇIK) konumuna getirildiðinde ön yolcu hava yastýðý devreye sokulur ve arkaya bakan bir çocuk koltuðunun ön yolcu koltuðuna konulmamasý gerekir. o Ön yolcu hava yastýðý düðmesi OFF(KAPALI) konumuna getirildiðinde ön yolcu hava yastýðý devre dýþý býrakýlýr ve arkaya bakan bir çocuk koltuðu ön yolcu koltuðuna konulabilir. o Ön yolcu hava yastýðý ON / OFF (AÇIK/ KAPALI) düðmesi düzgün çalýþmýyorsa, gösterge panelindeki uyarý ýþýðý yanar. Bu durum söz konusu olduðunda bir Hyundai yetkili servisine baþvurup ön yolcu hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesini, öngerdiricili emniyet kemerini ve SRS hava yastýðý sistemini derhal kontrol ettiriniz. o Kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna getirildiðinde yanmazsa ya da aracýn seyri esnasýnda yanarsa bir Hyundai yetkili satýcýsýna baþvurup ön yolcu hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesini, öngerdiricili emniyet kemerini ve SRS hava yastýðý sistemini derhal kontrol ettiriniz. o Sürücü ön yolcu hava yastýðý ON/ OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesininin doðru konumda olmasýndan sorumludur. o Yalnýzca kontak anahtarý kapandýðýnda ya da SRSCM’de (SRS Kumanda Modülü) bir arýza olduðunda ön yolcu hava yastýðýný devre dýþý býrakýnýz. Sürücü ve/ veya ön yolcu tarafý üst ve/veya yan hava yastýklarý tetiklenmediðinde veyahut bir çarpýþma esnasýnda doðru tetiklenmediðinde bir tehlike söz konusu olabilmektedir. o Ön yolcu koltuðu üzerine kesinlikle arkaya bakan bir çocuk koltuðu koymayýnýz. Bir kaza sýrasýnda hava yastýðýnýn açýlmasý ile çocuk veya bebek ciddi bir þekilde yaralanabilir veya ölebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-42 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b o Aracýnýzda ön yolcu hava Yan Hava Yastýðý (Varsa) b b b ulu ulu l l ciclulu yastýðý ON/OFF (AÇIK/KAPALI) c c c c i i i i aa aa d d düðmesi olsa bile ön yolcu d d n n n n u u koltuðuna bir çocuk emniyet yyu yyu h h h h . . . . sistemi koymayýnýz. Çocuk wwwwön wwww emniyet sistemi w kesinlikle w w w koltuða yerleþtirilmez. Çocuk B990B01TG-GAT emniyet sistemleri için çok büyük olan çocuklar, daima arka koltukta oturtulmalý ve burada bulunan kucak/omuz kemerlerini kullanmalýdýr. Çocuklarýn kazadan korunmalarýnýn en güvenli yolu, arka koltukta uygun bir emniyet sistemi ile tespit edilmiþ olmalarýdýr. o Sistemi devre dýþý býrakmaya artýk gereksinim duyulmadýðýnda ön yolcu hava yastýðýný tekrar devreye sokunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Yan hava yastýðý sensörü mm Yandan Darbeli Hava yastýðý . o o c c . rtr. rt t t sistemindeki Önemli Güvenlik bb b b u u l lu l lu Hususlarý c c c c i i i i a a a a Aþaðýdakiler bir kaza esnasýnda Hyundai’niz her iki ön koltukta yan hava dd ile donatýlmýþtýr. Yan hava yaralanma riskininuunazaltýlmasýný dd n n n u yastýklarý u yybakýlmasý gereken h saðlamak için.daima h .h.hyyyastýklarýnýn amacý, sürücüye ve/veya . w w w w bu sistemle ön yolcuya emniyet kemerlerinin wwww wwww ilgili çok sayýdaki güvenli hususlarýdýr. saðladýðý korumaya ilave koruma HTB072 B990B02Y saðlamaktýr. Yan darbe hava yastýklarý, sadece çarpýþma þiddetine, açýsýna, hýzýna ve darbe noktasýna baðlý olan belirli yan çarpýþmalarda açýlmak için tasarlanmýþtýr. Hava yastýklarý, her türlü yan darbe durumunda açýlmak üzere tasarlanmamýþtýr. ! UYARI: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o Yan hava yastýðý, sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri sistemine yardým etmekte olup, onlarýn yerine geçmez. Bu nedenle emniyet kemerlerinizin araç hareket halinde olduðunda mutlaka takýlý olmasý gerekir. ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o o o mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o o HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-43 mm o o c c . . . r r r t t t t b b SRS Bakýmý b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa ve d d d d SRS esas olarak bakýmn gerektirmez n n n u u u bir parçasý sizin servis yaptýracaðýnýz yyu yysistemi, h h h h . . . . yoktur. Tüm SRS imal ww w10wsene sonra yetkiliaraç w w w w tarihinden Hyundai ww ww servisiniz tarafýndan kontrol edilmelidir. B240C01Y-GAT Hava yastýðý, sadece araç yolcularýnda bir yaralanmaya yol açacak þiddetteki yandan çarpmalar sýrasýnda açýlacak þekilde yapýlmýþtýr. Yan darbe hava yastýðý sisteminden en iyi biçimde koruma saðlamak ve yandan çarpma sonucu hava yastýðý açýlmasýndan dolayý yaralanmamak için ön koltuklarda oturanlarýn dik durumda ve emniyet kemerleri düzgün baðlanmýþ olarak oturmalarý gerekmektedir. Sürücünün elleri direksiyon simidi üzerinde saat 3:00 ve 9:00 konumlarýnda olmalýdýr. Yolcunun elleri ve kollarý ise kucaðýnda bulunmalýdýr. Aksesuar koltuk kýlýfý kullanýlmamalýdýr. Koltuk kýlýfý kullanýlmasý, sistem etkinliðini önler veya düþürür. Yan hava yastýðýnýn tarafýna veya yakýnlarýna herhangi bir aksesuar takmayýnýz. Koltuk yanlarýna aþýrý baský yapýlmamalýdýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww o Hava yastýklarý üzerinde veya hava yastýðý ile aranýzda herhangi bir cisim bulunmamalýdýr. o Ön kapý ile ön koltuk arasýnda herhangi bir cisim (bir þemsiye, poþet, vs.) bulunmamalýdýr. Bu tür cisimler ilave hava yastýklarýnýn açýlmasý durumunda fýrlayan mermiler haline gelir ve yaralanmalara yol açar. o Yan darbe hava yastýðýnýn kiþisel yaralanma ile sonuçlanabilecek þekilde aniden açýlmamasý için, kontak anahtarý “ON-açýk” konumda iken, yan hava yastýðý sensörü üzerine vurmaktan kaçýnýnýz. SRS sistemi üzerinde yapýlacak sökme, takma, onarým gibi çalýþmalarýn yaný sýra, direksiyon simidi üzerinde yapýlacak çalýþmalar, yetkili Hyundai servisiniz tarafýndan yürütülmelidir. SRS sisteminin yanlýþ servisi ciddi kiþisel yaralanmalara yol açabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-44 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . silmek o Çocuk emniyet sistemini ön bbtrt. r r o Hava yastýðý kapaklarýný t t b b ulileukuru ulu için yumuþak bez veya l l yolcu oturma konumuna c c c c i i i i sadece su ýslatýlmýþ bez aa Çözelti veya aa yerleþtirmeyiniz. dd d d kullanýnýz. n n n n u u o Çocuk emniyet sistemi yyu temizleyiciler, yyönu koltuða hava yastýðý h h h h . . kesinlikle . . kapaklarýný ve sistemin uygun w ww yerleþtirilmez. Bir kaza w w olarak açýlmasýný engellewwwww w w sýrasýnda hava yastýðýnýn yebilir. o Hava yastýðý modülünün yer aldýðý direksiyon simidi ile torpido gözü üzerindeki gösterge paneli üzerine veya yakýnlarýna herhangi bir cisim yerleþtirilmemelidir; aksi taktirde bu cisimler aracýn hava yastýklarýnýn açýlmasýna yol açacak þiddette bir önden çarpýþma sýrasýnda sizi yaralayabilir. o Hava yastýklarý þiþerse, yenisi ancak Hyundai yetkili servisiniz tarafýndan takýlmalýdýr. o SRS kablolarý veya bir baþka SRS sistemini sökerek kurcalamayýnýz. Aksi taktirde SRS sistemi yanlýþlýkla açýlýr veya çalýþamaz hale gelir ve bir kaza sonrasýnda yaralanmasýna sebep olabilir. açýlmasý ile çocuk veya bebek yaralanabilir. o Hava yastýðý parçalarýndan biri veya araç komple hurdaya ayrýlacak ise, belirli güvenlik önlemleri alýnmalýdýr. Hyundai Yetkili Servisi bu önlemleri bilir ve size gerekli bilgiyi saðlar. Bu önlemlerin ve iþlemlerin yerine getirilmemesi kiþisel yaralanma riskini artýrýr. mm mm o o o o c c c c . . . .! . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l UYARI: ciclulu o Çok Tehlikeli! c c c c i i i i aa aa Önündeki hava d d d d n n n n yastýðý ile korunmakta olan bir u u yyu yyu h h h h koltuða önü aracýn arkasýna . . . . ww ww bakan bir çocuk w koltuðu w w w w w w w yerleþtirmeyiniz!. B240C01HP o SRS parçalarýnýn veya kablolarýnýn tadilatýnýn yaný sýra, yastýk kapaklarýna etiket yapýþtýrýlmasý veya gövde yapýsýnýn tadil edilmesi, SRS performansýný olumsuz etkileyebilir ve muhtemel yaralanmalara yol açabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-45 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b o Aracýnýzý sattýðýnýzda, bu b b b ulu ulu l l ciclulu Tanýtma ve Kullanma c c c c i i i i aa aa d d Kýlavzunun yeni araç sahibine d d n n n n u u verilmesi gerektiðini unutma- yyu yyu h h h h . . . . yýnýz. wwwwve wwww o Aracýnýza su w dolmuþ w w w paspaslar veya döþemeler ýslanmýþ ise, motoru çalýþtýrmayý denemeyiniz, aracýnýzý Hyundai yetkili servisinize çektiriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-46 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . PANELÝ VE ÝKAZ IÞIKLARI . r r r r r t t t t t t b b b GÖSTERGE b b b ulu ulu l l ciclulu A Tipi (Yol Bilgisayarsýz) c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B260A01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B260A01TB ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. ww 1 1-47 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u yyu y y h h h h . . . . Arka Kapak Açýk Uyarýw Iþýðý 15. Kapý Açýk Uyarý Iþýðý w wwwIþýðý (Varsa) wwOFFw(KAPALI) Ýmmobilizer Uyarý Gösterge 16. Ön Yolcu Hava yastýðý w w w w Devir Saati Gösterge Iþýðý (Varsa) Dönüþ Sinyali Gösterge ýþýðý Otomatik Vites Konum Iþýðý (Varsa) Yakýt Göstergesi Kilometre Sayacý/Seyahat Kilometre Sayacý Hýz Göstergesi Elektrikli Direksiyon Uyarý Iþýðý (Varsa) Motor Arýza Iþýðý (MIL) - (Varsa) Dizel Ön-Isýtma Gösterge Iþýðý (Sadece Dizel) Uzun Far Gösterge Iþýðý Motor Soðutma Suyu Sýcaklýk Gösterge Iþýðý El Freni/Fren Hidroliði Seviyesi Uyarý Iþýðý 17. SRS (Hava Yastýðý) Uyarý Iþýðý - (Varsa) 18. Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý 19. Elektronik Stabilite (Denge) Programý (ESP) Gösterge Iþýklarý (Varsa) 20. ABS Uyarý Iþýðý - (Varsa) 21. Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý (Sadece Dizel) 22. Emniyet Kemeri Uyarý Iþýðý 23. Yað Basýncý Uyarý Iþýðý 24. Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý 25. Overdrive kapalý Gösterge Iþýðý (Sadece Otomatik Þanzýman) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-48 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . . (Yol Bilgisayarlý) rtTipi r t b B b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B260B01TB ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. ww 1 1-49 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu Iþýðý h h h h . . . . Arka Kapak Açýk Uyarýw Iþýðý 14. Motor Soðutma Suyu Sýcaklýk Gösterge ww wwwIþýðý (Varsa) ww Ýmmobilizer Uyarý Gösterge 15. El Freni/Fren Hidroliði Seviyesi Uyarý Iþýðý w w w w Devir Saati 16. Kapý Açýk Uyarý Iþýðý Dönüþ Sinyali Gösterge Iþýðý Otomatik Vites Konum Iþýðý (Varsa) Kilometre Sayacý/Seyahat Kilometre Sayacý Yakýt Göstergesi Yol Bilgisayarý (Varsa) Hýz göstergesi Elektrikli Hidrolik Direksiyon Uyarý Iþýðý (Takýlý ise) Motor Arýza Iþýðý (MIL) - (Varsa) Dizel Ön-Isýtma Gösterge Lambasý (Sadece Dizel) Uzun Far Gösterge Iþýðý 17. Ön yolcu hava yastýðý OFF (KAPALI) Gösterge Iþýðý (Varsa) 18. SRS (Hava Yastýðý) Uyarý Iþýðý - (Takýlý ise) 19. Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý 20. Elektronik Stabilite (Denge) Programý (ESP) Gösterge Iþýklarý (Varsa) 21. ABS Uyarý Iþýðý - (Varsa) 22. Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý (Sadece Dizel) 23. Emniyet Kemeri Uyarý Iþýðý 24. Yað Basýncý Uyarý Iþýðý 25. Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý 26. Overdrive Kapalý Ýkaz Iþýðý (Sadece Otom.Þanzýman) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-50 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . SRS (Hava Yastýðý) Servis . OFF r r r r r t t t t t t b b b Ön yolcu hava yastýðý b b b uluGösterge Iþýðý ulu l l ! DÝKKAT: ciclulu Hatýrlatma Gösterge Iþýðý c c c c i i (KAPALI) i i a aa a d d d d (SRI) (Varsa) (Varsa) n n n n u u yyÖnuyolcu ön hava yastýðý OFF(KAPALI) yyu SRS servis hatýrlatma gösterge ýþýðý h h h h . . . . (SRI) kontak anahtarý “ON-açýk” kontak anahtarý ON (AÇIK) wwww göstergesi, wwww w w konumuna getirildiðinde veya motor konumuna getirildiði zaman ya da mow w çalýþtýrýldýðýnda 6 saniye süre ile yanar tor çalýþtýrýldýktan sonra yaklaþýk 4 B230T02NF-GAT B260B01S-GAT ve daha sonra söner. Bu ýþýk, SRS düzgün bir þekilde çalýþmýyorsa da yanar. saniye süreyle yanar ve daha sonra 3 saniye içinde söner. Ön yolcu ön hava yastýðý OFF(KAPALI) göstergesi, ön yolcu ön hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesi OFF (KAPALI) konumuna getirildiði zaman da yanar ve ön yolcu ön hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesi ON (AÇIK) konumuna getirildiðinde söner. Yolcu ön hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/ KAPALI) düðmesinde bir arýza varsa, yolcu ön hava yastýðý OFF (KAPALI) göstergesi yanmaz ve yolcu ön hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesi OFF (KAPALI) konumuna getirilmiþ olsa bile yolcu ön hava yastýðý önden darbeli bir çarpmada þiþer. Yolcu ön hava yastýðý ON/OFF (AÇIK/ KAPALI) düðmesi OFF(KAPALI) konumuna getirildiðinde, yolcu ön hava yastýðý OFF(KAPALI) göstergesi yanmazsa, yolcu ön hava yastýðý ON/ OFF (AÇIK/KAPALI) düðmesi ile SRS hava yastýðý sistemini mümkün olan en kýsa sürede bir Hyundai yetkili servisinde gözden geçirin. mm mm o o o o c c c c . . . . anahtarý “ON-açýk” . r r r r r t t t t t t b b b SRI kontak b b b ulu ulu l l ciclulu konumuna getirildiðinde veya motor c c c c i i i i aa aa d d d d çalýþtýrýldýðýnda yanmaz veya 6 saniye n n n n u u geçtikten sonra bile sürekli yanýp yyu yyu h h h h . . . . sönerse veya araç hareket w halinde w wwww wwiçin olduðunda yanarsa, SRS’in kontrolü w w w w Hyundai yetkili servisinize baþvurmalýsýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-51 mm mm o o o o c c c c . . . .ABS Servis Hatýrlatma . r r r r r t t t t t t b b b Dönüþ Sinyali Gösterge b b b ulu ulu l l ! UYARI: ciclulu Gösterge Iþýðý - (SRI) (Varsa) c c c c i i Iþýðý i i aa dSRI d daave El Freni/Fren Hidroliði Gösterge paneli üzerinde d ABS n n n n Anahtar açýk konuma getirildiðinde, uu u yanýp sönen Uyarý Iþýðýnýn her ikisi de yy Seviyesi yyugösterdiði ABS Fren Sistemi Uyarý Iþýðý yanar ve h h h h . . yeþil oklar sinyallerin yönü . . yanýk kalýr veya sürüþ sýrasýnda w wOklar w w bir kaç saniye sonra söner. Kontak yansýtýr. yanar, ancak yanýp w w w w yanarsa, E.B.D. (Elektronik Fren wwkonumuna Gücü Daðýtýmý) ile ilgili bir sorun sönmezse ww veya normalin üzerinde anahtarý “ON-açýk” getirildiðinde, ABS SRI ýþýðý yanýk kalýyor B260P02Y-GAT B260D01A-AAT veya sürüþ sýrasýnda yanmaya baþlýyor veya hiç yanmýyorsa, ABS ile ilgili bir sorun var demektir. Böyle bir durumda, aracýnýz Hyundai yetkili servisiniz tarafýndan en kýsa sürede kontrol edilmelidir. Normal fren sistemi çalýþýr durumda olur, ancak ABS fren sistemi desteði olmaz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu olabilir. Böyle olduðunda, ani duruþlardan kaçýnýnýz ve kontrol için Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. sýklýkla yanýp sönerse veya hiç yanmazsa, dönüþ sinyal sisteminde bir arýza var demektir. Onarým için Hyundai yetkili servisinize baþvurmalýsýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aaIþýðý d d d d Uzun Far Gösterge n n n n u u OFF gösterge Iþýðý u yyu O/D y y h h h h . . . . (Sadece otomatik þanzýman) Far uzunw konumuna getirildiðinde w wyapýldýðýnda, w whuzme (Takýlý ise) veya selektör uzun huzme wwwww w w gösterge ýþýðý yanar. Overdrive düðmesi açýk konuma B260F01A-AAT B260C01A-AAT getirildiðinde, overdrive kapalý gösterge ýþýðý söner. Bu sarý renkli ýþýk overdrive düðmesi kapalý konuma getirildiðinde yanar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-52 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm Fren uyarý ýþýðý, fren merkezi silindiri . o o o o c c c c . . . rtr. Yað Basýncý Uyarý Iþýðý rtrHidroliði rt t t t b b b içindeki fren hidroliði seviyesinin düþük b b b El Freni/Fren u u u l luUyarý Iþýðý l 4lu cicl lu c c olduðunu ve DOT 3 veya DOT c c i i Seviyesi i i a a a a özelliklerine uygun fren hidroliði ilave dd dd Fren n n n n u u edilmesi gerektiðini gösterir. u u yy herhangi bir h.sonrasýnda, h ! DÝKKAT: hidroliði ilavesi .h.hyy ! UYARI: . w w w w baþka warýza w bulunmadýysa, aracý derhal wwww ww ve dikkatli bir þekilde kontrol için Hyundai yetkili servisinize götürmelisiniz. Bir B260H03A-AAT B260G01A-AAT Motor çalýþýr durumda yað basýncý uyarý ýþýðý yanarsa, motorda ciddi hasar meydana gelebilir. Yað basýncý yetersiz olduðunda, yað basýncý uyarý ýþýðý yanar. Normal çalýþma sýrasýnda, kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getirildiðinde yanmalý, daha sonra motor çalýþtýðýnda sönmelidir. Motor çalýþýr durumda yað basýncý uyarý ýþýðý sönmezse, ciddi bir arýza olabilir. Böyle olduðunda, aracý en kýsa zamanda emniyetli bir þekilde durdurunuz, motoru kapatýnýz ve yað seviyesini kontrol ediniz. Seviye düþük ise, uygun seviyeye kadar yaðý tamamlayýnýz ve motoru yeniden çalýþtýrýnýz. Motor çalýþýr durumda ýþýk hala yanýk kalýyorsa, motoru hemen durdurunuz. Motor çalýþýr durumda iken, yað uyarý ýþýðýnýn yanýk kaldýðý her durumda, aracýn sürülmesi öncesinde kontrol için bir Hyundai yetkili servisine baþvurmalýsýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Bir fren sorunundan kuþku duyuyorsanýz, en kýsa zamanda frenlerinizin kontrolü için Hyundai yetkili servisinize baþvurmalýsýnýz. Fren elektrik sistemi veya fren hidrolik sisteminde bir arýza varken araç kullanýlmasý tehlikelidir ve ciddi bir yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. baþka sorun ile karþýlaþtýysanýz araç sürülmemeli, ancak bir çekiciyle veya bir baþka emniyetli yöntemle servise götürülmelidir. Hyundai’niz ikili çapraz fren sistemi ile donatýlmýþtýr. Bunun anlamý, ikili fren devrelerinden biri arýzalandýðýnda, diðer fren devresi ile hala frenleme yapabilirsiniz demektir. Ýkili fren sisteminden sadece birinin çalýþmasý durumunda, aracýn durdurulabilmesi için fren pedalýna daha fazla kuvvetle ve normalden daha uzun pedal kursu ile basýlmasý gerekir. Ayrýca, her iki sistemin normal çalýþtýðý duruma kýyasla daha uzun duruþ mesafesi gerekir. Araç hareket halinde olduðunda frenler arýza yaparsa, motor freni temini için vitesi küçültünüz ve aracý en kýsa zamanda emniyetli bir biçimde durdurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n Uyarý Iþýðýnýn Çalýþmasý n n u u yyElufreni/fren hidroliði seviyesi düþük uyarý yyu h h h h . . . . ýþýðý, el freni çekildiðinde ve kontak w wwww “ON-açýk” veya “START” wwwww anahtarý w w konumuna getirildiði zaman yanmalýdýr. Motor çalýþtýktan sonra, el freni býrakýldýðýnda sönmelidir. El freni çekilmemiþ olduðunda, kontak anahtarý “ON-açýk” veya “START-marþ” konumuna getirildiðinde yanmalý ve motor çalýþtýðýnda ise sönmelidir. Bu ýþýk baþka herhangi bir zamanda yanarsa, aracý yavaþlatmalý ve yolun emniyetli bir yerinde durmalýsýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-53 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b Arka Kapak uluAçýk Uyarý Iþýðý ulu Motor Arýza Iþýðý - (Varsa) l l ciclulu Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý c c c c i i i i aatam kapatýlmadýðý sürece, Egzoz gazý ile ilgili bir parçada abiraarýza d d d d n n n n Arka kapak Þarj sistemi uyarý ýþýðý kontak açýldýðýnda u u u yanýk kalmayý sürdürür. yyýþýk yyuve egzoz gazý olduðunda ýþýk yanar yanmalý ve motor çalýþtýðýnda .ise h h h h . . . ww ayarlamaw deðerleri karþýlanamadýðý için w çalýþmaz. sönmelidir. Iþýk, motor çalýþýr durumda w w w w sistem normal w w w w iken yanarsa, elektrik þarj sisteminde Bu ýþýk kontak anahtarý “ON-açýk” B260J01S-GAT B260K01B-GAT B260N02FC-GAT B260L01A-GAT bir arýza var demektir. Sürüþ sýrasýnda ýþýk yanarsa aracý durdurunuz, motoru kapatýnýz ve motor bölümünü kontrol ediniz. Ýlk olarak alternatör kayýþýnýn yerinde olup olmadýðýný belirleyiniz. Yerindeyse, kayýþ gerginliðini kontrol ediniz. Ve sonra da sistemin kontrolü için Hyundai yetkili servisine baþvurunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! Kapý Açýk Uyarý Iþýðý Kapý açýk uyarý ýþýðý kapýnýn tam kapanmamýþ olduðunu gösterir. konumuna getirildiðinde yanacak, ve motor çalýþtýktan sonra sönecektir. Sürüþ sýrasýnda yanarsa veya kontak anahtarý “ON-açýk” konuma getirildiði zaman yanmazsa, sistemin kontrol edilmesi için, aracýnýzý en yakýn Hyundai yetkili servisine götürünüz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa Yakýt Seviyesi Uyarý aa Düþük d d d d n n n n u u yyu Iþýðý yyu h h h h . . . . Yakýt Seviyesi Uyarý ýþýðý, yakýt wwww Düþük wwww seviyesi iyice azalmaya baþladýðýnda w w w w DÝKKAT: yanar. Bu ýþýk yandýðýnda, en kýsa Tahrik kayýþý (alternatör kayýþý) gevþek, kopmuþ veya araç seyri sýrasýnda yerinden çýkmýþsa, motorun ciddi hasar görme tehlikesi vardýr; bu kayýþýn devirdaim pompasýný çalýþtýrýyor olmasý nedeniyle motor aþýrý hararet yapabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B260M01A-AAT zamanda yakýt doldurulmalýdýr. Yakýt Seviyesi Düþük Uyarý Iþýðý yanýk durumda veya yakýt “E” iþaretinin altýndayken araç kullanýlmasý, motorun düzensiz ateþleme yapmasýna ve katalitik konvertör arýzalarýna yol açar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-54 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r B Tipi t t t t t t b b b b b b Kemeri Uyarý Iþýðý ulu her ON (AÇIK) Elektrikli Direksiyon lu Kontak anahtarýný l lu ciclulu Emniyet c c c c i i i i ve Alarmý konumuna getirdiðinizde emniyet kemeri a a sistemi (EPS) Uyarý Iþýðý a a dlambasý, dd d sürücü ile yolcu için bir n n n n uyarý A Tipi (Takýlý ise)uu u u yy olarak yaklaþýk 6 saniye h.hyyhatýrlatýcý h h Kontak anahtarýný her ON (AÇIK) . . . Bu ýþýk kontak anahtarý “ON-açýk” w w w w süreyle yanýp söner ya da yanar. konumuna getirdiðinizde emniyet kemeri w w w w konumuna getirildikten sonra 4 saniye w w w w Kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna uyarý lambasý, sürücü ile yolcu için bir süreyle yanar ve motor çalýþtýktan sonra B260T01TB-GAT B260E01TB-GAT hatýrlatýcý olarak yaklaþýk 6 saniye süreyle yanýp söner. Kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna getirildiðinde sürücünün bel ve omuz emniyet kemeri baðlý deðilse ya da kontak anahtarý ON (AÇIK) konumuna getirildikten sonra kemer çözülmüþse emniyet kemeri uyarý lambasý, yaklaþýk 6 saniye süreyle yanýp söner. Sistem açýklanan biçimde çalýþmazsa yardým için yetkili bir Hyundai servisine baþvurunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu getirildiðinde sürücünün bel ve omuz emniyet kemeri baðlý deðilse ya da kontak anahtarý ON (AÇIK) konuma getirildikten sonra kemer çözülmüþse emniyet kemeri uyarý lambasý, kemer baðlanýncaya dek yanýp söner ya da yanar. Kemer baðlandýktan sonra 9 saniye içinde iki kez sürücü emniyet kemeri baðlanýr ya da çözülürse emniyet kemeri uyarý lambasý yanmaz. Sistem açýklanan biçimde çalýþmazsa yardým için yetkili bir Hyundai servisine baþvurunuz. söner. Bu ýþýk, EPS’de arýza olduðunda da yanar. Sürüþ sýrasýnda yanarsa, aracýnýzýn kontrol edilmesi amacýyla yetkili Hyundai servisine baþ vurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w !www DÝKKAT: wwwww w w Araç duruyorken, elektrikli direksiyon sisteminin tam sol ve tam sað yapýlmasý durumunda, direksiyon simidi aþýrý yük sistemi nedeniyle aðýrlaþýr. Bu normal bir durumdur. Zamanla bu durum normal seviyesine gelir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-55 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b Ýmmobilizer ulu Uyarý Iþýðý ulu Dizel Ön-ýsýtma Göstergesi Elektronik Stabilite l l ciclulu c c c c i i i i (Varsa) aaýþýðý kontak anahtarý „ONaa Sarý renkli (Denge) Programý d d d d n n n n Bu gösterge (Dizel Motor) Gösterge Iþýklarý (Varsa)yu u u konumuna getirildikten sonra u yy“ON-açýk” yaçýk“ h h h h . . . . Kontak anahtarýný Elektronik Stabilite Programý w wwsarý gösterge ýþýðýkonuma w birkaç saniye süreyle yanar. Bu sýrada w w w w getirdiðinizde, yanar. göstergeleri kontak anahtarýnýn konumu ww ww motoru çalýþtýrabilirsiniz. Motor, ön ýsýtma gösterge ýþýðý ve sistemin devrede olup olmamasýna Motor çalýþtýktan sonra ýþýk söner. Iþýðýn B265C01LZ-AAT B260U01TB-GAT baðlý olarak farklý þekilde çalýþýr. Göstergeler kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getirildiðinde yanmalý, fakat üç saniye sonra sönmelidir. ESP veya ESP–OFF göstergesi yanýk kalýrsa, kontrol için yetkili Hyundai servisinize baþvurmalýsýnýz. ESP ile ilgili daha ayrýntýlý bilgi için bölüm 2’ye bakýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu motor çalýþmadan önce sönmesi durumunda, kontak anahtarýný “LOCKkilitli” konumuna geri getirmeli, sonra da motoru yeniden çalýþtýrmalýsýnýz. Bu ýþýk kontak anahtarý „ON-açýk“ konumuna getirildiði zaman beþ saniye süreyle yanýp söner, bu durum immobilizer sisteminin devre dýþý olduðunu gösterir. Bu aþamada, yeniden kodlama iþlemine (sayfa 1-6) bakýnýz veya Hyundai yetkili servisine baþ vurunuz. B260S01B-GAT söndükten sonra çalýþtýrýlabilir. Yanma süresi soðutma suyu sýcaklýðý, hava sýcaklýðý ve akünün durumuna göre deðiþir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l NOT: c c c c i i i i aa aa Ön ýsýtma iþlemi tamamlandýktan d d d d n n n n u u sonra, motor 10 saniye içinde u u y y y y h h h h . . çalýþtýrýlmamýþsa, kontak anahtarýný ww. ww. tekrar “LOCK-kilitli” konumuna w w w w ww ww ve sonra ön ýsýtmayý çeviriniz tekrar etmek için yeniden “ON-açýk” konuma getiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-56 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . .konumuna AKUSTÝK UYARI SESÝ (Varsa) bbtrt. r r Kontak anahtarýný ON (AÇIK) r r t t t t b b b b ulsýcaklýðýný ulu getirildiðinde lbu göstergeler motor Filtresi Uyarý Iþýðý u l ciclulu Yakýt c c c c Uyarý sesi, arka lambalar açýk kaldýðýnda i i i i soðutma suyunun gösterirler. asoðutma aduyulur. Kýrmýzý (Dizel Motor) a suyunun sýcaklýðý ve sürücü kapýsý açýk olduðunda a d d d d n n Motor n n Kontak anahtarý “ON-açýk” konuma u u u (393±5.5°F) üzerinde ise Bu durum, aracýn uaçýk olarak terk yy120±3°C yýþýklar yakünün h h h h getirildiðinde ýþýk yanar ve motor . . . . edilmesi durumunda ww kýrmýzý gösterge yanar. Motor soðutma sýnaw wbirwönlem saðlar. boþalmaçalýþtýðýnda söner. w w w karþý ww bu durum suyunun ww sýcaklýðý 60±3°C (140±5.5°F) Iþýk motor çalýþýrken yanarsa, Uyarý sesi, park lambalarý kapatýlýncaya altýnda ise mavi gösterge yanar. Kýrmýzý B900A01A-GAT B265A01B-GAT yakýt filtresi içinde su biriktiðini gösterir. Böyle olduðunda, yakýt filtresi içindeki suyu alýnýz. ("Sayfa 6-30’a" bakýnýz) gösterge yanarsa hemen aracý yol kenarýna çekip durun ve motoru kapatýn. Daha sonra kaputu açýnýz ve motor soðutma suyu seviyesini (Sayfa 3-4‘deki ‚‘Motor Aþýrý Isýnýyorsa’’ konusuna bakýnýz) ve devirdaim pompasý tahrik kayýþýný kontrol ediniz. Motor soðutma suyu sisteminde bir sorun olduðundan kuþku duyuyorsanýz, kontrol için en kýsa sürede bir Hyundai yetkili servisine baþvurmalýsýnýz kadar devam eder. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b FREN BALATASI AÞINMA SESLÝ b b b ulu ulu l l ciclulu Motor Soðutma Suyu c c c c i i UYARISI i i aa aa d d Sýcaklýk Göstergesi d d Ön disk fren balatalarýnýn deðiþtirilmesi n n n n u u uveya sürtünme yyu y gerektiði, yüksek perdeli y h h h h . . . . nedeniyle bir ses uyarýsý ww wwwwçýkan verildiðinde anlaþýlýr. Araç hareket ! UYARI: wwww w w halinde olduðunda bu ses arada bir veya B290A01TB-AAT Motor sýcak olduðunda, radyatör kapaðýný sökmeyiniz. Basýnç altýndaki motor soðutma suyu fýþkýrabilir ve sizi yakabilir. Radyatör kapaðýný sökmeden önce motorun soðumasýný bekleyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu NOT: Kýrmýzý motor sýcaklýk göstergesi yanarsa bu motora zarar verebilecek aþýrý ýsýnmayý göstermektedir. B270A01A-AAT sürekli iþitilebilir. Bu ses, fren pedalýna sert basýldýðýnda da duyulabilir. Aþýnmýþ balatalarýn deðiþtirilmemesi durumunda, disklerde hasar meydana gelir. En kýsa zamanda Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww mm o o c c . rtr. GÖSTERGESÝ t b YAKIT b u cicl lu B280A01A-AAT 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-57 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b HIZ GÖSTERGESÝ DEVÝRSAATÝ ulu ulu l l c c c c i i i i aa a a d d Ad Tipi B Tipi n n A Tipi Bd Tipi n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B300A01A-GAT B330A02A-AAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu (kilometre saati) Takometre, motor devrini dakikadaicdevir ulu l l ibresi, yakýt deposundaki yakýt Araç hýz göstergesi ciclulu Gösterge c c c i i i asaatteki aa a hýzýný kilometre (d/dak) cinsinden gösterir. seviyesini yaklaþýk olarak gösterir. Yakýt aracýn d d d d n n n n u kapasitesi, 9 no.lu bölümde verilmek- yu u göstermek üzere düzenlenyyu ycinsinden h h h h . . tedir. . . miþtir. w ww wwwww ww!wwDÝKKAT: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB2019 B300A01TB B330A01TB Motor devrinin, devir saati ibresinin kadran üzerindeki kýrmýzý bölgeye girmesine yol açacak kadar artýrýlmamasý gerekir. Bu durum ciddi motor hasarýna yol açabilir ve araç garantiniz geçersiz hale gelebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-58 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . SAYACI/SEYAHAT 2. Seyahat Kilometre . r r r r r Sayacý 1. Kilometre Sayacý t t t t t t b b b KÝLOMETRE b b b uluson sürüþ süresi ulu o Bu konum len l ciclulu KÝLOMETRE SAYACI c c c c i i i i sýfýrlama aasonrasý gidilen mesafeyi aa d d d d n n n n gösterir. u u yyouSürüþ mesafesi görüntülendiði yyu h h h h . . . . w ww zaman, yol bilgisayarý düðmesine 1 w w wwwww w w saniyeden fazla basýlarak, sürüþ B310B02TB-GAT A Tipi mesafesi sýfýrlanýr. o Yol bilgisayarý ile ilgili açýklamaya bakýnýz (bkz. sayfa 1-58, Sürüþ Mesafesi) B Tipi mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b Kilometre, toplam kat edilen mesafeyi B TÝPÝ (YOL lBÝLGÝSAYARSIZ) ulu ulu l c c c c i i kilometre veya mil olarak kaydeder ve i i akilometre/Seyehat aa a d d d d bakým aralýklarýnýn belirlenmesinde Dijital n n n n u u A TÝPÝ u yykilometresinin yyu kullanýlýr. fonksiyonu h h h h . . . . (YOL BÝLGÝSAYARLI) ww anahtarý “ON-açýk” konuma w www Kontak w 1. Kilometre Sayacýww NOT: w w w getirilmiþ olarak sýfýrlama düðmesine Kilometre, toplam kat edilen mesafeyi Kilometre sayacý üzerinde basýldýðýnda ekran görüntüsü aþaðýda HTB010 B310B01TB kilometre veya mil olarak kaydeder ve bakým aralýklarýnýn belirlenmesinde kullanýlýr. mm o o c c . rtr. t NOT: b b u cicl lu Kilometre sayacý verilen sýra ile yansýtýlýr: oynanmasý garanti kapsamýnýzý geçersiz kýlabilir. mm 2,3 Seyehat Kilometre Sayacý o o c c . . . r r r t t t t 2 seyahatin mesafesini kilometre olarak bb b b ulu ulu l l üzerinde c c kaydedilir. c c i i i i aa aa oynanmasý garanti kapsamýnýzý d d d d n n n n geçersiz kýlabilir. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-59 mm mm o o o o c c c c . . . . Kalkýþ noktasýndan ilk varýþ . r r Atr TÝPÝ: r r t t t t t b b b b b b YOL BÝLGÝSAYARI ulu (Varsa) ulu kadar olan ilk mesafe. l l ciclulu noktasýna c c c c i i i i B TÝPÝ: Ýlk varýþ noktasýndan son varýþ aa aa d d d d n n noktasýna kadar olan ikinci mesafe. n n u u yyu yyu h h h h . . . . A TÝPÝ konumundan B TÝPÝ konumuna w wwww www w w geçmek için yol bilgisayarý düðmesine w w basýnýz. Bir saniye süreyle basýldýðý B400B03TB-GAT zaman, sýfýrlanýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r Yol Bilgisayarý Düðmesi r t t t t b b b b bilgisayarý düðmesi çok uluhava sýcaklýðý, kalan o Yol ulu l l c c Yol bilgisayarý, dýþ c c i i i i fonksiyonlu ekran bilgilerini a edilecek mesafe, katedilen deðiþtirmek için kullanýlýr. aa d d yakýtla kata d d n n n n u u u ve ortalama yakýt tüketimi gibi o Yol bilgisayarý yymesafe yyu basýlarak, düðmesine h h h h . . . . sürüþ ile ilgili bilgileri LCD ekraný w w gibi deðiþtirilir; ekranw wwaþaðýdaki yansýtan mikro-iþlemci wwwww üzerinde w w kumandalý sürücü bilgi göstergesidir. B400B06TB B400B01TB DIÞ SICAKLIKLAR mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww KALAN YAKITLA KAT EDÝLECEK MESAFE ORTALAMA YAKIT TÜKETÝMÝ SÜRÜÞ MESAFESÝ ww ww 1 1-60 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtDýþr.hava sýcaklýðý 1. t b b u cicl lu mm o o c c . . . kalan 3. Ortalama Tüketim o Bu konum yakýt deposunda r r r t t t t b b b b yakýt ile depolboþ yanýncaya ulusembolü ulu l c c c c i i i i kadaraa yaklaþýk olarak gidilecek aa d d d d mesafeyi gösterir. n n n n u u litrenin üzerinde yakýt ikmali yyou6yapýldýðýnda, yyu h h h h . . . . yol bilgisayarý araca w ww w yakýt ikmali yapýldýðýný algýlar. w wwwww o Akünün w w boþalmýþ olmasý veya ayrýlmasý sonrasýnda araç üzerine yeniden takýlmasý durumunda, kalan yakýtla gidilecek mesafe deðerinin saðlýklý olmasý için asgari 64km yol kat edilmiþ olmalýdýr. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu konum - 40ºC ila 75 ºC arasýndaki l l ciclulu Budýþ hava c c NOT: c c i i i i akalan aa sýcaklýðýný gösterir. a yakýtla gidilecek d d on Eðer d d n n n u u 50 km’den daha az ise, 2. Kalan yakýtla gidilecek mesafe yyumesafe yyu h h h h . . sembol sürekli yanar ve kalan . . w ww yakýtla katedilecek mesafe w w wwwww w w basamaklarý, daha fazla yakýt mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B400B02TB B400B05TB o Bu konum en son veri sýfýrlama sonrasý ortalama yakýt tüketimini gösterir. o Ekranda, 50 metre mesafenin üzerinde ve 10 saniye sonra, her 10 saniye baþýna ortalama tüketimi gösterir. o Hesaplama Yöntemi eklenene kadar yanarak “---” þeklinde gösterilir. o Kalan yakýtla gidilecek mesafe, sürüþ koþullarýna baðlý olarak gerçek kilometre sayacýndan farklý olabilir. o Kalan yakýtla gidilecek mesafe sürüþ koþullarý, sürüþ tarzý ve araç hýzýna baðlý olarak deðiþir. Toplam Yakýt Tüketimi (L) x 100 L/100km= Toplam Kat Edilen Mesafe (km) mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B400B03TB mm o o c c . . Mesafesi rtSürüþ r t 4. b b u cicl lu ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-61 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b BÝRLEÞÝK DÖNÜÞ FAR Þerit Deðiþtirme Sinyali ulu SÝNYALÝ, ulu l l c c c c i i i i VE UZUN HUZME KOLU aaÇalýþmasý aa d d d d n n Sinyalin n n u u yyKolu aþaðýya bastýrýlýnca, aracýn sol yyu h h h h . . . . w sinyal lambalarý yanýp söner. wwww wwwww tarafýndaki w Kol yukarý kaldýrýlýnca, aracýn sað w tarafýndaki sinyal lambalarý yanýp söner. B340A01A-AAT Dönüþ iþlemi tamamlandýðýnda, kol otomatik olarak orta konuma geri gelir ve ayný zamanda sinyal lambalarý söner. Her iki dönüþ sinyali uyarý lambasý normalden daha hýzlý bir tempo ile yanýp söner veya hiç sönmezse, sistemde bir arýza var demektir. Atmýþ sigorta veya yanýk ampul kontrolü yapýnýz veya Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. B340B01A-AAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b konum en son sürüþ süresi ulu ulu l l Þerit deðiþtirme sinyali vermek için, ciclulu o Busýfýrlama c c c c i i i i sonrasý gidilen mesafeyi aa aayanýp kolu yukarý veya aþaðý, selektörün d d d d gösterir. n n n n u u sönmeye baþladýðý yyu yyunoktaya kadar o Sürüþ mesafesi görüntülendiði h h h h . . . . hareket ettiriniz. zaman, yol bilgisayarý düðmesine 1 wwww wwww Býrakýldýðý zaman kol otomatik olarak saniyeden fazla basýlarak, sürüþ w w w w orta konuma geri gelir. mesafesi sýfýrlanýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B400B04TB HTB018 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-62 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . . rtrKolu t b Far b u cicl lu B340C02FC-GAT mm o o c c . . . r r r Park lambasý otomatik kapanma t t t t b b Uzun Huzme Anahtarý b b ulu ulu l l (Varsa) cc c Uzun farý açmak için koluic ileri i i i asonrasý, aaanda a parkparklambasý Sürüþ lambalarýný d d d d (kendinizden öteye) itiniz. Ayný n n n n kapatmazsanýz, sürücü u u u açýldýðý zaman otomatik olarak uzun far gösterge uyanar. Kýsa far yykapýsý yýýþýðý ydoðru h h h h . . . . için, kolu kendinize çekiniz. ww kendi kendine söner. ww w w w w ww ww Lambalarý yeniden açmak için, kontak B340D01A-AAT anahtarýný “ON-açýk” konuma getirmeniz yeterli olur. B340E01A-AAT Selektör mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b uluFarlar (Varsa) ulu Gündüz Yanan l l açmak için, çok fonksiyonlu ciclulu Farlarý c c c c i i i i aa gündüz yanan farlar ile aa Hyundai’niz koldaki döner ucu çeviriniz. d d d d n n n n donatýlmýþtýr. Gündüz yanan farlar, u Birinci konum, park lambalarýný, yan yu u gelentrafikiçingörüþolanaðýnýn yyu ykarþýdan h h h h . . lambalarý, arka lambalarý ve gösterge . . ww artýrýlmasýný saðlar. Aracýnýzýn gündüz ww paneli ýþýklarýný açar. Ýkinci konumda w w w w w w w w yanan farlarý, far kolu kapalý durumda farlar yanar. HTB015 NOT: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B340F01A-GAT olsa bile, motor çalýþtýðý sürece sürekli yanacak þekilde tasarlanmýþtýr. Ancak, el freni çekildiðinde, gündüz yanan farlar söner. HTB017 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Farlarý açmak için, kontak anahtarý mutlaka “ON-açýk” konumunda olmalýdýr. Selektör yapmak için kolu kendinize doðru çekiniz, sonra býrakýnýz. Far kolu kapalý olsa bile farlar yanýp söner. ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-63 mm mm o o o o c c c c . . . . SÝLECEK VE YIKAMA . r r r NOT: r r t t t t t t b b b ÖN CAM b b b ulu ulu l l ciclulu KOLU c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww Ön Cam Yýkayýcý Çalýþmasý wwwww veya buz tabakasý varsa, kaloriferi defrost konumunda çalýþtýrarak silecekleri kullanmadan önce kar ve buzun erimesini saðlayýnýz. B350A01A-AAT KAPALI B350B01O-GAT FASILALI o Cam yýkamayý bir seferinde 15 saniyeden daha fazla veya sývý kabý boþken çalýþtýrmayýnýz, o Çok soðuk ve don yapmýþ havalarda, silecekleri çalýþtýrmadan önce silecek lastiklerinin cama yapýþmamýþ olmasýný saðlayýnýz. o Kýþýn sularýn donduðu yerlerde, cam yýkama suyu antifrizi kullanýnýz. YAVAÞ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r Buðu Silme t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa Ön cam silecek ve yýkama kolu üç d d d d n n n n u u konumludur: yyu yyu h h h h . . . . ww ww w w 1. Fasýlalý silecek çalýþmasý w w w w w w 2. Düþük hýzda çalýþma Ön camlarýn yýkanmasý için silecek/ HIZLI HTB019A HTB021A 3 Yüksek hýzda çalýþma. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu NOT: yýkayýcý kolunu direksiyon simidine doðru çekiniz. Ön cam yýkama çalýþtýrýldýðýnda, silecekler otomatik olarak ön cam üzerinde iki defa gidip gelir. Kol býrakýlýncaya kadar, yýkayýcý çalýþmaya devam eder. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Silecek sisteminin hasar görmemesi için, silecekleri ön camda birikmiþ karlarý silmek amacýyla kullanmayýnýz. Ön camda birikmiþ kar ve buz elle silinmelidir. Eðer sadece ince bir kar HTB022A Buðuyu silmek amacýyla silecek kolunu bir defa hareket ettirmek için, ön cam silecek ve yýkayýcý kontrol kolunu yukarý doðru itiniz. ww ww 1 1-64 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . Silecek Çalýþmasý Arka Kapak Camý . ve DÖRTLÜ FLAÞÖR SÝSTEMÝ bbtrt. r r r r t t t t b b Fasýlalý Silecek b b ulu(Takýlý ise) ulu l l ciclulu Ayarlanabilir (Varsa) c c c c i i Yýkama Anahtarý i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B350A01TB-AAT B350C01FC-GAT B370A01A-AAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l Dörtlü flaþör sistemini, aracýnýzý tehlikeli ciclulu Fasýlalý silecek özelliðinin kullanýlmasý 1. dArkaaacam ciclsilecek c c i i i aa bir durumda durdurmak gerektiðinde kolu bu konuma d d d n n n n u u kullanmalýsýnýz. Bu tür bir acil duruþ u için silecek kolunu “INT - fasýla” yyu getirilince, yýkama sývýsý arka cama y y h h h h . . yapmanýz gerektiðinde, mutlaka . kadar yolun saðýna konumuna getiriniz. Kol bu konumda ve silecek çalýþýr. ww. 2. püskürtülür wolduðu w mümkün w olduðunda, iki silme iþlemiw arasýndaki AÇIK : Nokta “ON” üzerinde w w wwdöndürerek ww yanaþýnýz. süreyi, fasýla ayar kolunu olduðunda, arka cam silecekleri HTB2031 HTB023A HTB020A yaklaþýk 1 ila 18 saniye arasýnda ayarlayabilirsiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 3. sürekli çalýþacaktýr. OFF (Kapalý) Dörtlü flaþör uyarý ýþýklarý dörtlü flaþör düðmesine basýldýðýnda yanar. Bu durumda bütün sinyal lambalarý yanýp sönmeye baþlar. Dörtlü flaþör sistemi, kontak anahtarý kontaða takýlý olmasa bile çalýþýr. Dörtlü flaþör sistemini kapatmak için, düðmeye ikinci defa basýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. CAM BUÐU t b ARKA b u cicl lu DÜÐMESÝ B380A01HP-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1 1-65 mm o o c c . . . r r r t t t t b b ÇÖZME b b ÖN SÝS LAMBASI DÜÐMESÝ lu ulu l ! DÝKKAT: lu c c c c i i i i (Varsa) a a a a Arka iç yüzeyinde birikmiþ ddcammaddeleri dd n n n n u u u u yabancý temizlemek .h.hyy için arka cam iç yüzeyini aþýndýrýcý .h.hyy w w w w tip cam temizleyici veya kazýyýcý wwww wwww ile temizlemeyiniz, bu durum B360B01FC-GAT buðu giderici elemanlarýna zarar verebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u için, düðmeyi Arka cam buðu çözücü, düðmeye yyu Ön sis lambalarýnýy açmak y h h h h . . . . basýldýðýnda çalýþmaya baþlar. Arka “ON-açýk” getiriniz. Bu lambalar wwiçin, wkonuma wbirinci veya w w cam buðu gidericiyi kapatmak w w far anahtarý ikinci konumda w w w w düðmeye ikinci defa basýnýz. Arka cam olduðunda yanar. HTB039 buðu çözücü, yaklaþýk 20 dakika sonra kendi kendine kapanýr. Kendi kendine kapanmýþ olduðunda, buðu giderme çevrimini yeniden baþlatmak için, düðmeye bir defa daha basýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu NOT: Arka cam buðu çözücünün çalýþmasý için, motorun çalýþýyor olmasý gerekir. HTB2030 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-66 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . SÝS LAMBASI DÜÐMESÝ DÝJÝTAL SAAT bbtrtr. r r r t t t t b b ARKA ÇAKMAK b b ulu ulu l l ciclulu (Varsa) c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B400A01E-AAT B360A01Y-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B420A02A-AAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu üç kontrol tuþu Çakmaðýn çalýþmasý için kontak anahtarý ulu l l c Dijital saatic üzerinde c c i i i aa aþaðýda açýklanmaktadýr: “ACC” veya “ON-açýk”nndkonumunda aa d d d vardýr. Bunlar n n u u Arka sis lambalarýný açmak için düðmeye yyu yyu olmalýdýr. h h h h . . . . basýnýz. Bu lambalar far kolu ikinci Çakmaðý kullanmak için, çakmaðý ww w w w w konumda ve kontak anahtarý “ON-açýk” w w yuvanýn içine sonuna kadar itiniz. w w w w konumda olduðunda yanar. Çakmak ýsýndýðýnda dýþarý atýlýr ve hazýr mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB2033 HHR2098A B360A01TB HOUR - Saat: “H” tuþuna basýnýz ve saati ilerletiniz. MIN - Dakika: “M” tuþuna basýnýz ve dakikayý ilerletiniz. RESET - Sýfýrlama: “R” tuþuna basýnýz ve doðru saat ayarýný kolaylaþtýrmak için dakika hanesini “.00” konumuna getiriniz. Böyle yapýldýðýnda: konuma gelir. Çakmaðý içeri basýlmýþ konumda tutmayýnýz. Bu ýsýtma elemanýnýn hasar görmesine veya bir yangýn tehlikesine yol açar Çakmaðýn deðiþtirilmesi gerektiðinde, orijinal Hyundai yedek parçasý kullanýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 10:30:00 ile 11:29:00 arasýnda “R” düðmesine basýldýðýnda, ekran 11:00:00 olarak deðiþir. 11:30 ile 12:29 arasýnda “R” düðmesine basýldýðýnda, ekran 12:00 olarak deðiþir. ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-67 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu ÖN KÜLLÜK l l ! DÝKKAT: ciclulu ! DÝKKAT: c c c c i i i i aaçalýþýrken kullanýnýz ve aa d d d d Çakmak yuvasý içinde orijinal onn Motor n n u u Hyundai parçalarý dýþýnda yyuelektrikli aygýtý kullandýktan yyu h h h h . . . . herhangi bir baþka elektrik sonra fiþi elektrik prizinden wwww wwww aksesuar veya w donamýný çýkarýnýz. Motor durduðu w w w kullanmayýnýz. zaman kullaným ya da elektrikli B430A01TB-GAT B500D01TG-GAT ELEKTRÝK PRÝZÝ (Varsa) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu aygýtýn saatlerce kalmasý akünün boþalmasýna neden olabilmektedir. o Elektrik prizini, 12 voltla çalýþmak üzere tasarlanmýþ olanlar dýþýndaki elektrikli aletleri baðlamak için kullanmayýn. o Bazý elektronik aygýtlar güç giriþine baðlandýklarýnda elektronik parazite neden olabilirler. Bu aygýtlar aracýnýzda kullanýlan diðer elektronik sistemlerde veya aygýtlarda aþýrý ses gürültüsüne ve arýzalanmalara neden olabilmektedir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aayukarý d d d d Ön küllük üst kenarýndan n n n n u u yyu yyu çekilerek açýlýr. h h h h . . . . Küllük kapaðýný w ww iyice kapatmak için, ww kapak tutamaðýnýn dýþarý çýkmasýný wwwww w w saðlayýnýz. HTB2036 Küllüðün çýkartýlýp temizlenmesi için, kapaðý iyice dýþarýya çekiniz. Her iki tutucu, bardak tutucu veya küllük tutucu olarak kullanýlabilir. m m m m o o o o c c c c . . . Burprizler, kontak anahtarý yalnýzca ON . . r r r r t t t t t t b b b b b b konumunda iken ya da ACC ulu ulu l l ciclulu (AÇIK) c c c c i i konumunda iken elektrikli aletlerin i i aa aa d d d d çalýþmasý için 12 V elektrik gücü saðlar. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B500D01TB ww ww 1 1-68 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . TUTUCU - (Takýlý ise) KONSOL TEPSÝSÝ . r r r r r t t t t t t b b b BARDAK FAR SEVÝYE AYARLAMA b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i SÝSTEMÝ (Varsa) i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B450A01TB-GAT Ön taraf B455A01TB-GAT B340G01S-GAT Arka taraf mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu kalem veya ulu l l tepsisi üzerinde ciclulu Bardak tutucu, bardak ve içecek Konsol c c c c i i i i aa uygun çok maksatlý Far seviyesini yolcu sayýsý aa CD yerleþtirmeye d d d ved bagajdaki kutularýnýn yerleþtirilmesi için kullanýlýr. n n n n u u yuvalar yer alýr. uçeviriniz.için, far yük aðýrlýðýna göre Her iki tutucu, bardak tutucu veya küllük yyu yyayarlamak h h h h . . . seviye ayarý . düðmesini tutucu olarak kullanýlabilir. w wwkonumu ne kadar yüksek Düðmenin w w wwwww w w olursa, farýn seviyesi o kadar alçalýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB105 HTB2037 HTB181 Farýn sürekli uygun konumda olmasý gerekir, aksi taktirde karþýnýzdaki araç sürücülerinin gözleri kamaþýr. Aþaðýda, uygun far ayarlarý örnekleri verilmektedir. Aþaðýda verilenlerden farklý yükleme durumunda, düðmenin konumunu listede belirtilen koþullara en yakýn olacak biçimde belirleyiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Yükleme durumu Sadece sürücü Sürücü + ön yolcu ww B460B01GK-GAT Düðme konumu 0 0 1 Yolcu dolu (Sürücü dahil) + Bagaj tam dolu (veya hafif römork çekiliyor) 2 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l Açýlýr tavan, kontak anahtarý “ON-açýk” c c c c i i i i aa açýlýr tavan kapalý iken konumunda iken otomatik aaaçýlýp olarak Hyundai’nizde, d d d d n n n n u u kapatýlabilir. “Open-açýk”düðmesine u ýþýðýnýn girmesini veya basýldýðýnda,.açýlýr yygüneþ ytavan yusonuna kadar h h h h . . . girmemesini elle ayarlayabileceðiniz bir w wwkonumda durdurmak için açýlýr;w istenilen w wwwww sürgülü gölgelik ile donatýlmýþtýr. w w düðmelerden herhangi birine (Açýk, Sürücü + bagaj tam dolu (veya aðýr römork çekiliyor) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1-69 mm o o c c . . .TAVAN) Açýlýr Tavanýn Açýlmasý r r r t t t t b b SUNROOF (AÇILIR b b ulu ulu l l c c c c i i (Varsa)aGölgelik i i aa a d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B460A01Y-AAT Tüm yolcular (sürücü dahil) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 3 HFC2021 B470A01FC ! UYARI: Kapalý, Yukarý, Aþaðý) basýnýz. Kapatmak için, “CLOSE” düðmesini basýlý tutunuz. Açýlýr tavan istenilen konuma geldiðinde, tuþu býrakýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Araç hareket halindeyken gölgeliði kesinlikle ayarlamaya kalkýþmayýnýz. ww ww 1 1-70 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Hale Açýlýr Tavanýn El ile Çalýþtýrýlmasý bbtrt. r r r r t t t t b b Açýlýr Tavanýn Eðimli b b ulu ulu l l ciclulu ! UYARI: c c c c Açýlýr tavan otomatik olarak i i Getirilmesi i i aa aa d d d d çalýþmýyorsa: o Açýlýr tavan açýlýp kapatýlýrken, n n n n u u u u y y sürgülü cam ve çerçevesi y y h h h h . . . . arasýnda herhangi bir þekilde wwww wwww el, kol ve gövde girmemiþ w w w w olduðundan emin olunuz, yoksa B460C01GK-GAT B460D01TB-AAT bir yaralanma olabilir. o Baþ veya kollarýnýzý açýk tavan camýndan dýþarý kesinlikle uzatmayýnýz mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa “UP-yukarý” tuþuna aa Açýlýr tavan, d d d d n n n n basýldýðýnda tam yukarý konuma gelir; u u u konumda durdurmak için 1. Bir madeni.hpara ! DÝKKAT: yyistenilen yyveyau tornavida ile, h h h . . . ww wwpaneli arkasýndaki kapaðý düðmelerden herhangi birine (Open, o Çok soðuk havalardaw veya buz sað tavan w w w w w Close, Up, Down – Açýk, Kapalý, Yukarý, w w veya karla kaplý olduðunda çýkartýnýz. Aþaðý) basýnýz. HFC2022 HGK032 açýlýr tavaný açmayýnýz. o Kýlavuz raylarýnda birikmiþ olan pislikleri düzenli olarak temizleyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Açýlýr tavan aþaðý indirmek için “DOWNaþaðý” tuþuna basýnýz ve basýlý tutunuz. Açýlýr tavan istenilen konuma geldiðinde, tuþu býrakýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b NOT: ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Araç yýkama sonrasýnda veya yaðmurlu havalarda, açýlýr tavaný kullanmadan önce üzerinde birikmiþ sularý temizleyiniz. ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . . . r r r t t t t b b ÖN ARAÇ ÝÇÝ LAMBASI b b ulu Sisteminin Okuma Lambasý ulu Açýlýr Tavan l l c c c c i i i i aa aa Sýfýrlanmasý d d d d n n n n Akü yeniden þarj edilmiþ, ayrýlmýþ, açýlýr u u u anahtar ile manuel olarak yytavan yyu h h h h . . . . w ww veya açýlýr tavan hareket w w wwwww çalýþtýrýlmýþ w w halinde iken, kontak anahtarý “OFFB460E01TB-GAT B480A01E-AAT Açýlýr tavanlý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Açýlýr tavansýz kapalý” konuma getirilerek tavanýn hareketi durdurulmuþsa, açýlýr tavan sýfýrlama iþlemine ihtiyacýnýz olabilir. mm o o c c . . . Bunu yapmak için; tr r r t t t b b b b 1. Kontak anahtarýný ulu “OFF-kapalý” ulu l l c c c c i i i i konuma getiriniz. aa aa iki Ön tavan konsolunun her iki yanýnda d d d d 2.n Ayný anda “open-açýk” ve “up-yukarý” n n n okuma lambasý yer alýr. Okuma lambasý u u u u y y y y tuþlarýna basarak kontak anahtarýný h h h h düðmesine basarak lambayý açýnýz veya . . . . “ON-açýk” konuma getiriniz. w w w w kapatýnýz. Bu lamba, sürücü ve yolcu ww 3. Açýlýr tavan bu þekilde ayarlanmýþ wwww w w için gece harita okuma veya kiþisel ýþýk ise, açýlýr tavan bir kez otomatik olarak HGK033 2. Araçla birlikte verilen altýgen baþlý anahtarý yuvaya sokunuz. Bu anahtar, araç bagajý veya torpido gözünde bulunabilir. 3. Açýlýr tavaný açmak için, anahtarý saatin tersi yönünde veya kapatmak için saat yönünde çeviriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1-71 HTB050 aþaðý/yukarý hareket yapar ve iþlem tamamlanýr. olarak kullanýlabilir. mm o o c c . . ! DÝKKAT:bbtrtr. r t t b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Açýlýr tavan yeniden ayarlanmazsa, düzgün olarak çalýþmayabilir. ww ww 1 1-72 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . . rtLAMBA r t b ÝÇ b u cicl lu B490A01TB-AAT mm o o c c . . . r r r B Tipi t t t t b b GÖZLÜK KUTUSU (Varsa) b b ulu ulu “DR” (KAPI) lkonumunda, araç içi l c c c c i i i i lambasýa kontak anahtarý konumuna baðlý aa akapýlardan d d d d n n n n olmaksýzýn, herhangi biri u u u yanar. Kapý kapatýldýktan yyaçýldýðýnda yyu h h h h . . . . w ww lambalar 6 saniye içinde giderek w w wwwww sonra, w w söner. B491A01TB-GAT Açýlýr tavan yok Açýlýr tavanlý o AÇIK-ON mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu “ON (AÇIK)” konumunda, lamba sürekli yanar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b o KAPALI-OFF ulu lamba araç Gözlük kutusu, sürücü tarafý üzerindeki ulu l l c c c c i i i i “OFF” (KAPALI) konumunda aa olsa bile yanmaz. aaGözlük Araç içi lambasýnýn üç konumlu anahtarý d d d d tavan kaplamasýnda bulunur. n n kapýsý açýlmýþ n n u u vardýr. Üç konum þöyledir: yyu yiçin, yukapaðýn ucunu kutusunu açmak h h h h . . . . çekiniz. w o DR wwww www w w w w A Tipi HTB303 “DR” (KAPI) konumunda, araç içi lambasý kontak anahtarý konumuna baðlý olmaksýzýn, kapýlardan herhangi biri açýldýðýnda yanar. Kapý kapandýktan sonra ýþýk söner. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB102 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-73 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b DIÞ DÝKÝZ AYNASI ulu ulu l l ! UYARI: ciclulu ! UYARI: c c c c i i i i Manuel Tip (Varsa) aaveya ani duruþ sýrasýnda aa d d d d Gözlük kutusunun içinde keskin Bir kaza n n n n u u veya uygun olmayan herhangi yyu yyu bir yaralanmadan kaçýnmak için, h h h h . . . . bir þey koymayýnýz. Buw gibi gözü kapaðý araç hareket w torpido wbirwkaza wwww cisimler ani duruþ veya halinde olduðunda kapalý w w w w esnasýnda dýþarý fýrlayabilir ve tutulmalýdýr. B510A01A-AAT araç içindekileri yaralayabilir. mm o o c c . rtr. GÖZÜ t TORPÝDO b b u cicl lu B500A01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Torpido gözünü açmak için torpido gözü açma kolunu çekiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b uTorpido ulu Aydýnlatýlmýþ Gözü u l l l c c c c i i i i Çok fonksiyonlu konuma aa kol birinci/ikinci aa d d d d n n n n döndürüldüðünde, torpido gözünün u u u otomatik olarak ýþýðý yanar. Dýþ dikiz aynalarý, için araç yyaçýlmasýyla yrahatlýðýnýz ykoluudonatýlmýþtýr. h h h h . . . . içinden ayarlama w wiçinde wwwayarlama kolu kumanda, Araç wwwww w w camýn alt ön köþesinde yer alan B500B01O-AAT HTB306 kumanda kolu ile çalýþtýrýlýr. Aracý hareket ettirmeden önce, her iki sað ve sol yan dikiz aynalarý ile iç dikiz aynasýnýn normal konumda olup olmadýðýný kontrol ediniz. Aynalar ile aracýnýzýn arkasýnda veya yanýnda bulunan araçla aranýzda olan mesafeyi tahmin ederken dikkatli olunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB101 ww ww 1 1-74 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! DÝKKAT: mm o o c c . . rtr. r Aynalarýn konumunu ayarlamak t t t b b Otomatik Tipu (Varsa) b b ulu u l l için: l c c c c i i i i aa aa 1. Ýlgili dýþ dikiz aynasýnýn d ayarlanabilir d d d n n n n mekanizmasýný çalýþtýrmak için u u u u y y y y h h seçme düðmesini saða yada sola h h . . . ww. ww hareket ettiriniz. w w w w ww wÞimdi w ayna açýsýný ilgili dýþ anahtarlara 2. B510B01FC-GAT Dikiz aynasý kontrol mekanizmasý buzlanma yüzünden sýkýþmýþsa, kumanda kolu veya aynayý oynatarak ayar yapmaya kalkýþmayýnýz. Donmuþ mekanizmayý ayýrmak için onaylý bir buz eritme spreyi (radyatör antifrizi dýþýnda) kullanýnýz veya aracý buzun erimesini saðlamak için sýcak bir yere götürünüz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu basarak ayarlayýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aaaynalarý gerek araç arkasý aa Dýþ d dikiz d d d n n n n u u doðrultusunda ve gerekse sol ve sað u taraflarda istenilen görüþün elde yyarka yyu h h h h . . . . w ww amacýyla ayarlanabilir. w w wwwww edilebilmesi w w Uzaktan kumandalý dýþ arka dikiz ayna HTB104 düðmesi hem sað dýþ hem de sol dýþ ayna ayarlarýna kumanda etmektedir. HTB213 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-75 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b DIÞ DÝKÝZ AYNASI ISITICISI KATLANIR DIÞ DÝKÝZ AYNASI b b b ulu lulu l ! DÝKKAT: ciclulu o Düðmeyi c c c c i i (Varsa)aa i i aa d d gereksiz yere uzun d d n n n n u u süre çalýþtýrmayýnýz. yyu yyu h h h h . . . . o Ayna yüzeyindeki buzlarýn w www wwww kazýnmasý, aynaya zarar w w w w verebilir. Buzlanmayý B510D01HP-AAT B510C01AP-AAT gidermek için bir sünger, yumuþak bez veya uygun buz çözücü kullanýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aaonlarý Dýþ dikiz aynalarýný katlamak için, d d d d n n n n Yolcu tarafý dýþ dikiz aynasýnda u u arkaya doðru itiniz. u dikiz aynasý ýsýtýcýsý arka cam buðu Dýþ dikiz aynalarý yyDýþ yydarualanlarda park görülen bir cismin büyüklüðü h h h h . . . . çözücü ile birlikte devreye girer. Dýþ w w dikiz aynasý ýsýtýcýsýný çalýþtýrmak için, ederken w doðru katlanabilir. veya aracýnýza mesafesi ilew ilgili arkaya w w w w w w w w karar verirken dikkat ediniz. Bu arka cam ýsýtýcý düðmesine basýnýz. Dýþ ayna, kavisli yüzeye sahip dýþbükey aynadýr. Aynada gördüðünüz cisimlerin size uzaklýðý gerçekte farklý olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB205 HTB039 dikiz aynasý camý buðu veya buz giderme için ýsýnýr ve soðuk havalarda size daha iyi görüþ saðlar. Düðmeye tekrar basarak ýsýtýcýyý kapatýnýz. Dýþ dikiz aynasý ýsýtýcýsý 20 dakika sonra otomatik olarak kendi kendine kapanýr. ! UYARI: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Dýþ dikiz aynalarýný araç hareket halinde olduðunda ayarlamayýnýz veya katlamayýnýz. Bu durum araç hakimiyetini kaybetmenize bir hasar, ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanan bir kazaya yol açabilir. ww ww 1 1-76 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b GÜNDÜZ/GECE ÝÇ DÝKÝZ AYNASI EL FRENÝ ÜÇÜNCÜ STOP LAMBASI b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i (Varsa) i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B520A01A-AAT B530A01A-AAT B550A01S-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b uluönce, mutlaka el ulu l l terk ietmeden ciclulu Hyundai’nizde gündüz/gece dýþ dikiz Aracý c c c c i i i a“ON-açýk” ayer a Bu, ayný a alan frenini çekiniz. zamanda kontak d d d d n Aracýn her iki yanýnda altn tarafta n n anahtarý veya “START”-marþ u aynasý bulunmaktadýr. “Gece” konumu, yu u yyanýyusýra, arka cam ykonumunda fren lambasýnýn olduðunda, el freni gösh h h h . . ayna altýndaki týrnaðý kendinize çekerek . . ww terge wyer ýþýðýný da yakar. Aracý hareket walan veya arka spoylere ortasýnda ayarlanýr. “Gece” konumunda, arkanýzw w w w ettirmeden önce, el freninin iyice indiw w takýlmýþ olan yükseðe monte edilmiþ w w daki araç farlarýndan kaynaklanan rilmiþ ve gösterge ýþýðýnýn sönmüþ 3.stop lambalarý da frenlere basýldýðýnda HTB3024 HTB103 B550A01TB parlama azalmýþ olur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu olduðundan emin olunuz. yanar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o El frenini çekmek için, kolu mümkün olduðu kadar yukarý çekiniz. o El frenini indirmek için, kolu yukarý çekerek ucundaki tuþuna basýnýz. Sonra tuþu basýlý halde el freni kolunu aþaðý indiriniz. ww mm o o c c . rtr. AÇMA t b KAPUT b u cicl lu B570A01TB-GAT ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-77 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w www wwwww www ! DÝKKAT: Kaputu kapatmadan önce, destek çubuðunu klipslerine oturtarak ses yapmasýný engelleyiniz. Kaputu kapanmasýna 30 cm kalacak kadar indiriniz ve sonra serbest býrakýnýz. Yerine kilitlenmiþ olduðundan emin olunuz. Destek çubuðunun kaput kapatýlmadan önce kaputtan çýkartýlmýþ olduðundan emin olunuz. mm mm o o o o c c 3. Destek çubuðunu kaputtan çekiniz. c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l Kaputu açmak için açma kolunu ciclulu 1. çekiniz. c c c c i i i i ! aa aa UYARI: d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB308 HTB070 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Aracý hareket ettirmeden önce, kaputun iyice kilitlenmiþ olduðunu mutlaka iki defa kontrol ediniz. Tam kilitlenmemiþ ise, araç hareket halinde iken kaput açýlabilir ve sürücünün görüþü tümüyle kaybolabilir ve bu da bir kazaya yol açýlabilir. o Motor bölmesini kontrol ederken, destek çubuðunun kaput üzerinde bulunan deliðe tam oturmasý gerekir. Böylelikle kaputun düþerek sizi yaralamasý önlenir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulçubuðu ulu u l l c c c c i i 4. Kaputu destek ile açýk olarak i i aa aa d d d d tutunuz. 2. Emniyet kýskacý koluna yana doðru n n n n u u bastýrýp kaputu kaldýrýnýz. yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB288 HTB2003 ww ww 1 1-78 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! DÝKKAT: mm o o c c . . . r r NOT: r t t t t b b b b ulkapaðý ulu Yakýt deposu buzlanma ! UYARI: u l l c c c c i i i i nedeniyle açýlmazsa, kapaðýn aaamacýyla üzerine hafifçe Yakýt buharý tehlikelidir. aa dold d Yakýt d d n n ayrýlmasý n n u u u buzlarýn kýrýlmasýný durmadan u pompasý önce, mutlaka motoru yyvurarak yybenzin h h h h durdurunuz ve . . . . w wwkývýlcým veya açýk alev Kapaðý zorlamaya yakýnlarýna w w wwwww saðlayýnýz. w çalýþmayýnýz. Gerektiðinde, w ile yaklaþmayýnýz. Yakýt deposu kaonaylanmýþ bir buz çözme sývýsýný paðýný deðiþtirmek gerektiðinde, o Kaput açýlmýþ halde aracý hareket ettirmeyiniz, aksi taktirde önünüzü göremezsiniz, kaput düþebilir veya hasar görebilir. B560A01HP-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu (radyatör antifrizi kullanmayýnýz) kapaðýn etrafýna püskürtünüz veya aracý sýcak bir yere çekiniz ve buzun erimesini saðlayýnýz. orijinal Hyundai yedek parçasý kullanýnýz. Sýcak havalarda yakýt deposu kapaðýný açtýðýnýzda, hafif bir “basýnç sesi” duyulabilir. Bu normaldir ve herhangi bir sorun yaratmaz. Her seferinde yakýt deposu kapaðýný yavaþça açýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h ARKA KAPAK h h . . . . w w wwwww wwwww YAKIT DEPOSU KAPAÐININ AÇILMASI B540A01FC-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . kapaðýný, aracýn sol yan . Yakýt deposu r r r r r t t t t t t b b b b b b ön döþeme alanýnda yer alan ulu ulu l l ciclulu tarafýnda, c c c c i i i i yakýt deposu kapaðý açma kolunu aa aa d d d d çekerek araç içinden açabilirsiniz. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB115 HTB068 HTB067 ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: 1 1-79 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b KOLTUK ARKALIÐI ulu ASKISI ulu l l ! UYARI: c c c c i i i i aa aanýnda a d d d d Bir kaza ya da ani durma Araç hareket halindeyken, arka n n n n u u yyu ybiçimde yu yaralanyolcunun ciddi kapak daima tam olarak kapalý h h h h . . . . masýna neden olabileceðinden tutulmalýdýr. Açýk veya w w w wwaralýk www arka koltukta yolcu varken býrakýlmýþ olduðunda, araç içine w w w w (özellikle de çocuk varken) koltuk zehirli egzoz gazlarý girer ve B540A02TB-GAT araçta oturanlarda ciddi rahatsýzlýk veya ölüme yol açýlabilir. Egzoz gazlarýyla ilgili sayfa 2-2 ile verilen ilave uyarýlara bakýnýz. arkalýðý askýsýný kullanmayýn. mm mm o o o o c c c c . . . . . KOLTUK CEBÝ - (Varsa) r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu o Arka kapak anahtar ile kilitlenebilir c c c c i i i i aa askýsý üzerine bir alýþveriþ aa d d d d Koltuk arkalýðý n n n n u u u vb. asýlmasý için ön yolcu veya açýlabilir. yyçantasý yyu h h h h . . . . o Arka kapak, dýþ kolu yukarý çektikten koltuðunun arkasýna takýlmýþtýr. ww kullanýlmadýðý zaman, orijinal konumuna wwww sonra elinizle yukarý w kaldýrarak w w w w w açýlabilir. döndürünüz. o Kapatmak için, arka kapaðý indiriniz, daha sonra kilitlenene kadar üstüne bastýrýnýz. Ýyice kapanmýþ olduðundan emin olmak için, arka kapaðý mutlaka dýþ kolu kullanmadan yukarý çekerek kontrol ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B540B01TB-GAT HTB279 o 3 kg’dan daha aðýr çanta asmayýnýz. Aksi durumda aský hasar görebilir. o Koltuk arkalýðý askýsýný kullandýktan sonra orijinal konumuna döndürünüz. mm Not kaðýdý veya diðer küçük parçalarý . o o c c . rtr. rt t t koymak için kullanýlan koltuk cebi ön bb b b u u yolcu koltuðunun arkasýnda bulunur. l lu l lu c c c c i i i i Ön koltuklarýn arka tarafýnda koltuk a a a a dd dd arkalýðý cepleri bulunur n (varsa). n n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww HTB298 ww ww 1 1-80 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. BÖLMESÝNÝN t b BAGAJ b u cicl lu KULLANILMASI mm o o c c . . . r r r Bagaj bölmesi YantKaplamasý t t t b b Bagaj Bölmesi Alt Tablasý (Varsa) b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u Yük Bölmesi Kapaðý (Varsa) yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B545B01TB-GAT B545A01TB-GAT B650A01FC-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulukaplamasý üzerinde, Bagaj bölmesi döþemesinin altýndaiciçok ulu l l Bagaj bölmesi yan c c c i i aaeþyalarýn yerleþtirilebileceði maksatlý saklama gözünyerndd aa ufak d tefek alýr. d n n saklama gözleri vardýr. u u yyu yyu Bagaj kapaðýnýn üzerinde hiçbir .þey h h h h . . . ww ww taþýnmamalýdýr. Gevþek w tutturulmuþ w w w w w w w olan olan yükler ani bir frenleme sýrasýnda araçta bulunanlara zarar verebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB2038 HTB295 HTB2039 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Taban döþemesi kancasý HTB296 ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-81 mm mm o o o o c c c c . . . .bölmesi alt tablasýný kullanmadan Bagaj Filesi (Varsa) . r r r Bagaj r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu bagaj bölmesi döþemesini ! UYARI: l l ciclulu önce, c c c c i i i i döþeme askýsýna asýnýz. Döþeme askýsý aa aa d d d n yük bölmesi kapaðýnýn alt orta kýsmýnda unnd n u yyu yyu yer alýr. h h h h . . . . w w wwwww wwwww ! B540D02FC-GAT Göze zarar vermekten sakýnýnýz. Aþýrý GERMEYÝNÝZ. Vücut ve yüz DAÝMA geri çekilebilecek bir mesafede tutulmalýdýr. File baðlantý iplerinde aþýnma veya hasar izleri varsa KULLANMAYINIZ. DÝKKAT: Bagaj bölmesi alt döþemesi yedek lastik üzerine konmalýdýr. Aksi takdirde bagaj bölmesi döþemesi hasar görür. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B545C01TB-GAT Bagaj Paneli (Varsa) m m c.coo . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa bagaj bölümündeki file aa Bazýd eþyalar d d d n n n n u u içinde muhafaza edilebilir. u kaymasýný önlemek için, bagaj yyEþyalarýn yyu h h h h . . . . w ww döþeme üzerinde veya bagaj w w wwwww filesini w w bölmesinin arkasýnda kullanýnýz. HTB289 ! DÝKKAT: Bagaj Paneli Taþýyýcýsý HTB299 açýsýndan, Hyundai mm Rahatlýðýnýz o o c c aracýnýzdaki bagaj bölmesi bagaj paneli . . . r r r t t t t ile iki bölüme ayrýlabilir. Bagaj panelini, bb b b ulu ulu l l panel taþýyýcýsý üzerine yerleþtiriniz. c c c c i i i i aa aapaneli Tutamaðý yukarý çekmekdiçin d d d n n n n katlayýnýz ve öne doðru itiniz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Araca veya eþyalara gelecek hasarý önlemek için, bagaj bölmesinde kýrýlabilir veya iri malzemeler taþýrken dikkatli olunmalýdýr. ww ww 1 1-82 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr! . t b b u cicl lu o BagajDÝKKAT: alanýný mm o o c c . . . r r r t t t t b b OTOMATÝK YAKIT KESME DÜÐMESÝ b b ulu ulu l l c c (Benzinli motor) (Varsa) c c i i i i aa aa büyütmek d d d d n n n n u u istediðinizde, arka koltuðu yyu yyu h h h h . . . . katlayýnýz ve bagaj panelini wwww wwww panel taþýyýcýsýndan çýkartýnýz. w w w w o Yük bölmesine 30 kg üzerinde B560B01O-GAT yük koymayýnýz. Bagaj panelinin hasar görmesi söz konusu olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Bagaj panelini katlamadan kullanmak için, onu panel taþýyýcýsý üzerine yerleþtiriniz. Panel taþýyýcýsýna tam yerleþtiðinde, bir „klik“ sesi duyulur. o Ani bir duruþ veya kaza sýrasýnda bagaj paneli yerinden fýrlayabilir. Herhangi bir hasara yol açýlmamasý için bagaj panelini sabitleyerek saðlamlaþtýrýn. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aamotor Otomatik yakýt kesme düðmesi, d d d d n n n n bölmesi sürücü tarafýnda yer alýr. u u yyu yaniybirudarbe sýrasýnda, Bir çarpýþma veya h h h h . . . . w otomatikw yakýt kesme cihazý yakýt www beslemeyi keser. Bu cihaz devreye wwwww w w girdiðinde, motorun yeniden çalýþtýrýlmasý HTB304 öncesinde düðmenin üzerine basýlarak sýfýrlanmasý gerekir. mm o o c c . . . ! UYARI: r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB301 HTB301 Otomatik yakýt kesme düðmesinin sýfýrlanmasý öncesinde, yakýt hattýnda kaçak olup olmadýðýný kontrol ediniz. ww mm o o c c . rtr. t b b GÜNEÞLÝK u cicl lu B580A01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww 1 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-83 mm o o c c . .ön yolcuya DÝREKSÝYON YÜKSEKLÝK AYARI bbtrt. r Hyundai’nizde, sürücüye ve r t t b b ulusaðlamak ulu ön ve yan gölge amacýyla l l c c c c i i (Varsa) i i güneþlik bulunmaktadýr. Güneþlik, tüm aaher iki tarafa da takýlmýþtýr. Direksiyonu ayarlamak aa A Tipi d d d d için: n n modellerde n n u u u ýþýnlarýnýn yansýmasýný azaltmak yyGüneþ yyu h h h h . . . . doðrudan gelen güneþ ýþýnlarýnýn wwww veya wwww ww w verdiði rahatsýzlýðý önlemek için, w B Tipi güneþliði aþaðýya doðru çeviriniz. Sürücü B600A01A-AAT tarafýndaki güneþliklerin arkasýnda bir bilet tutucu vardýr. Sürücü ve yolcu siperliklerinin arka kýsmýnda ayrýca makyaj aynalarý yer almaktadýr (Varsa). mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c NOT: i i i i agüneþliðin aaitiniz. a ön tarafýnda yer 1. Kilidi açmak için kolunaþaðýya d d d d Herbir n n n u u u etiketler üzerinde, Ýlave 2. Direksiyon.simidini u konuma yyalan yindiriniz. yistenilen h h h h . . . kaldýrýnýz veya Güvenlik Sistemi (SRS) ile ilgili w ww sonra, kolu yukarýya wwiþleminden 3. wwwww yararlý bilgiler mevcuttur. wAyar w çekerek iyice sýkýnýz. HTB098 HTB085 ! UYARI: ! UYARI: m m Araç hareket halinde olduðunda Güneþlikleri yol görüþünü, trafiði o o c c direksiyon simidini ayarlamaya . . . r r veya diðer cisimleri görmenizi r t t t t kalkýþmayýnýz, yoksa ciddi yara- bb b b ulu getirmeyiniz. lanma veya ölümle sonuçlananicibirclulu engelleyeceklkonuma c c i i kazaya yol açýlabilecek þekilde aa aaaraç d d d d hakimiyetini kaybedebilirsiniz. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB148 ww ww 1 1-84 HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b KORNA b u cicl lu B610B01A-GAT mm o o c c . . . SES MOD Düðmesi r r r t t t t b b UZAKTAN KUMANDALI b b ulu ulu l l c Radyo, Kasetçalar, CD (Compactic Disc) c c i KONTROL DÜÐMESÝ i i aa aaMODE d d arasýnda seçim yapmak için d d (Varsa) n n n n u u u her basýlýþta, düðmesine basýn. yyu yyTuþa h h h h . . . . ekran aþaðýdaki gibi deðiþir: w w wwwww wwwww B610A01TB-GAT ARAMA Düðmesi mm mm SEEK (arama) düðmesine 1 saniye . o o o o c c c c . . rtr. rtr. rt t t t veya daha fazla basýnýz. b b b b b b u u u l lu l lu çalmak için direksiyon simidi cicl lu Kornayý c c c c i i i i a a a a göbeðine basýnýz. konumu dd dd uzaktan kumandalý ses 1.ÜstRADYO n nnbasýldýðýnda, n u u u u SEEK (Ara) düðmesine Direksiyondaki y y y y h sonraki yüksek .h.h kontrol düðmesi güvenli sürüþü cihaz otomatik .h.olarak w w w w frekansa ve alt SEEK düðmesine saðlamak amacýyla konmuþtur. wwww wwwwgeçerotomatik basýldýðýnda, olarak sonraki mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB110 B610A01TB NOT: Radyo uzaktan kumanda düðmelerini ayný anda çalýþtýrmayýnýz. düþük frekansa geçer. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1 1-85 mm mm o o o o c c c c . . . . Konumu . r r r r r 2. TEYP t t t t t t b b b b b b ulu ulu SEEK düðmesine basýlmasýyla l l ciclulu o Üst c c c c i i i i bir sonraki müzik parçasýnýn baþýndan aa aa d d d d n n n n çalýnýr. u u yyu yyu o Alt SEEK düðmesine basýlmasýyla h h h h . . . . ww ww yeni dinlenmiþ olan parçanýn tekrar w w w w w w w w baþýndan çalmaya baþlanýr. 3. CD (Compact Disc) modu o Üst SEEK düðmesine bir defa basarak bir sonraki parçanýn baþýna atlayýnýz. o Geriye doðru þarkýnýn baþýna geçmek için alt SEEK düðmesine bir kez basýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . VOL (SES) Düðmesi w wwww www o Sesi artýrmak için üst w VOL düðmesine w w w basýnýz. o Sesi azaltmak için alt VOL düðmesine basýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-86 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . VE SOÐUTMA KONTROLÜ (Varsa) . r r r r r t t t t t t b b b ISITMA HAVALANDIRMA b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa için: Havalandýrma sistemini çalýþtýrmak d d d d n n n n u u u “Taze hava” o Hava giriþ kontrolünü yyu yygetiriniz. h h h h . . . . konumuna w wwww ow Bütün giriþ havasýný ön göðüs wwwww w çýkýþlarýna yönlendirmek için hava B710A01S-AAT B710A01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu giriþ kontrolünü ‘’Face-yüz’’ konumuna getiriniz. o Fan deviri kontrolünü istenen devire ayarlayýnýz. o Sýcaklýk düðmesini “Cool-soðuk ” ile “Warm-sýcak” arasýna getiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w Ortaw Havalandýrma www wwwww w w Orta havalandýrma çýkýþlarý, ön göðüs B71B01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu paneli ortasýna yerleþtirilmiþtir. Hava akýþ yönünü deðiþtirmek için, havalandýrýcý ortasýndaki kontrol düðmesini istediðiniz gibi çeviriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. Yan buðu çözücü 2. Yan Havalandýrma 3. Ön Cam Buðu Çözücü 4. Orta Havalandýrma ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-87 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b Yan Havalandýrma b b b VE HAVALANDIRMA Fan Devri Kontrolü (Üfleyici ulu lulu l ciclulu Yan havalandýrma, yan çýkýþlardan araç ISITMA c c c c i i i i (Varsa)aa Kontrolü) aa dd d d n n n n içine dýþarýdan giren hava miktarýný uu u yy yyu h h kontrol eder. Bu çýkýþlar tümüyle h h . . . . ww ww kapatýlarak yan çýkýþlardan hiç hava w w w w w w w w gelmemesi saðlanýr. B710C01Y-AAT B670A01TB-GAT B670B01A-AAT 1 2 3 Hava akýþ yönünü deðiþtirmek için, kontrol düðmesini istediðiniz gibi çeviriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u Bu düðme, fanýn Isý kontrol düðmesi yy1.2.uFan yyuaçýlmasý veya h h h h . . . kapanmasý .ve istenilen üfleyici fan devir kontrolü düðmesi w ww w devrinin seçilmesi için kullanýlýr. Üfleyici w akýþ kontrol düðmesi wwwww 3.4. Hava w w fan devri ve dolayýsýyla sistemin verdiði Klima açma düðmesi 4 5 6 HTB033 5. Hava giriþ kontrol düðmesi 6. Arka Cam Buðu Çözücü düðmesi HTB034 hava miktarý, üfleyici kontrol düðmesi manuel olarak “1” ila “4” kademeleri arasýna getirilerek ayarlanýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-88 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u Hava cicl lu Giriþ Kontrolü B670C02A-AAT mm o o c c . . . r r r NOT: t t t t b b b b ulu“ ” konumuna Hava Akýþ Kontrolü iciclulu Isýtma sisteminin l c c i i getirilmiþ uzun süreli aa olarak aa d d d d n n n n çalýþtýrýlmasý ön ve yan camlarýn u u u yybuðulanmasýna yyu yol açacaðýný ve h h h h . . . . w ww bölmesindeki havanýn giderek w w wwwww yolcu w w bayatlayacaðýný unutmamak B670D01TB-AAT gerekir. Ayrýca, klimanýn “ “ konumuna getirilmiþ olarak uzun süreli çalýþtýrýlmasý, yolcu bölmesindeki havanýn aþýrý kurumasýna yol açabilir. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Bu sistem, taze dýþ hava veya araç iç c c Bu, hava akýþýný yönlendirmek için c c i i i i aa aa ön d d kullanýlýr. Giren hava, n döþemeye, sirkülasyonunu seçmek için kullanýlýr. d d n n n u u u ön cama göðüs çýkýþlarýna yyu yyYüz,veya Taze h h h h . . . . yönlendirilebilir. Ýki-seviyeli, ww wDöþeme-Defrost w Araç dahili sirkülasyonu w w w w Döþeme, ve Defrost ww ww hava konumlarýný göstermek için beþ HTB036 “ ” konumu seçilmiþ olduðunda, araç içine dýþarýdan hava alýnýr ve seçilen diðer fonksiyonlara baðlý olarak ýsýtýlýr veya soðutulur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB038 sembol kullanýlýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww “ ” konumu seçilmiþ olduðunda, araç yolcu bölmesindeki hava ýsýtma sistemi üzerinden emilir ve seçilen diðer fonksiyonlara baðlý olarak ýsýtýlýr veya soðutulur mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-89 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm mm o o o o c c c c . . . . r r r Döþeme-Seviyesi Yüz-Seviyesi Ýki-seviyeli trtr. t t t t b b b b b b ulu lulu ve döþeme Gelen hava döþeme çýkýþlarýndan, l ciclulu “Face” (Yüz) konumunun seçilmesi, Havadayüzaiciçýkýþlarý c c c i i ön aabuðu d d d hava çýkýþlarýndan gelen havanýn yüz çýkýþlarýndan gelir. Bu konum, ön göðüs cam buðu çözücü çýkýþýndan, n n n n u u u yyçýkýþlarýndan yyu ve yan seviyesi çýkýþlarýndan daðýlmasýný soðuk, döþeme çözücü çýkýþlarýndan h h h h . . . . saðlar. çýkýþlarýndan ise sýcak havanýn ayný anda havalandýrma w w çýkýþlarýndan verilir. wwwww çýkmasýný saðlar. wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B670D1TB B670D2TB B670D3TB mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-90 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b Sýcaklýk Kontrolü ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B670E02A-AAT mm mm o o o o c c c c . . . .Döþeme-Buðu Çözücü . r r r r r t t t t t t Defrost-Seviyesi b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Seviyesi c c c c i i i i a asoðutma a ön cam buðu çözücü Bu düðme, istenen ýsýtmanveya a d d Gelen hava, ön cam buðu çözücü Gelen hava, d d n n n u u u çýkýþlarýndan, döþeme çýkýþlarýndan, yan yyçýkýþýndan, yan buðu çözücü derecesini ayarlamak yyuiçin kullanýlýr. h h .yanh.h çýkýþlarýndan . . buðu çözücü çýkýþlarýndan w vew ve yan havalandýrmadan w w havalandýrma çýkýþlarýndan verilir. verilir. www wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B670D4TB B670D5TB Soðuk Ilýk HTB035 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-91 mm mm o o o o c c c c . . . . KONTROLLERÝ . r r r r r t t t t t t b b b ISITMA ÝKÝ SEVÝYELÝ ISITMA BUZ/BUÐU GÝDERME b b b ulu ulu l l ciclulu Normal ýsýtma çalýþmasý sýrasýnda, hava Hyundai’nizde c c c c iki seviyeli ýsýtma sistemi i i i i aa Bu konum, ön göðüs aa d d d d giriþ kontrolünü taze hava konubulunmaktadýr. n n n n u u u muna ve hava akýþ kontrolünü ise yyçýkýþlarýndan soðuk, döþeme çýkýþlayyu h h h h . . . . döþeme konumuna getiriniz. rýndan ise sýcak havanýn ayný anda w çýkmasýný saðlar. www wwww Daha hýzlý ýsýtma için, hava giriþ kontrolü w w w w iç sirkülasyon konumuna getirilBu özelliðin kullanýlmasý için: B700A01A-AAT B690A01A-AAT melidir. Camlar buðulanýrsa, hava akýþ kontrolünü buðu çözme konumuna ve hava giriþ kontrolünü ise taze hava konumuna getiriniz. Azami ýsýtma için, sýcaklýk kontrolünü “Warm-sýcak ” konuma getiriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Hava giriþ kontrolünü hava konumuna getiriniz. o Hava akýþ kontrol düðmesini çift seviye konumuna getiriniz. o Sýcaklýk düðmesini “Cool-soðuk ” ile “Warm-sýcak” arasýna getiriniz. B720A01TB-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l Buz çözme/buðu çözme amacýyla c c c c i i i i aa aa ýsýtma havalandýrma sistemini kullanmak d d d d n n n n için: u u yyu yyu h h h h . . . . w wiçwyüzeyindeki buðunun Ön cam w w wwwww w w giderilmesi için: HTB045 o Hava giriþ kontrolünü hava konumuna getiriniz. o Hava akýþ kontrolünü defrost konumuna getiriniz, o Daha hýzlý etki saðlamak için, klimayý açýnýz, o Sýcaklýk kontrol düðmesini istenilen konuma getiriniz, o Fan devir düðmesini „1“ ila „4“ arasýnda bir kademeye getiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-92 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . üzerindeki buzlanmayý Faydalý Bilgiler bbtrtr. r r r Ön cam t t t t b b KLÝMA DÜÐMESÝ b b uluve kötü kokularýn (Varsa) ulu l l ciclulu veiçin:dýþ buðulanmayý gidermek o Aracýnýzý c c c c tozlu i i i i aa ortamda kullanýrken toz aa d d d d bulunduðu n n n n o Hava giriþ kontrolünü temiz hava u u istenmeyen kokularýn havalandýrma yyuvesisteminden yyu h h h h konumuna getiriniz. . . . . araç içine girmemesini ww ww o Hava akýþ kontrolünü defrost w w w w saðlamak için, hava giriþ kontrolünü w w w w konumuna getiriniz. ‘’Ýç Sirkülasyon” konumuna getiriniz. B730A01FC-GAT o Sýcaklýk kontrolünü “warm-sýcak” konumuna getiriniz. o Fan devir kontrolünü 3 veya 4 kademesine getiriniz. Rahatsýz edici durum geçtiðinde, araç içine taze hava giriþini saðlamak için, hava giriþ kontrolünün “Taze Hava” konumuna getirilmesi gerektiðini unutmayýnýz. Bu sürücünün dikkatini toparlayabilmesi ve rahat olmasýný saðlar. o Isýtma/soðutma sistemine hava, ön camýn hemen önünde bulunan ýzgaralardan çekilir. Bunlarýn yaprak, kar, buz veya bir baþka engellerle týkanmamasýna dikkat ediniz. o Ön cam iç yüzeyindeki buðulanmayý gidermek için, hava emiþ kontrol düðmesini taze hava konumuna ve fan devrini ise istenilen konuma getiriniz. B740A01A-AAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu NOT: c c c c i i i i aa aa Klima sürekli olarak döþeme-buðu d d d d n n n n u u u panelinde Klima, ýsýtma/klima kontrol giderici seviyesi veya buðu yyu y y h h h h . . . . yer alan klima (A/C) düðmesine basýlarak giderici seviyesi konumunda ww ww w w çalýþtýrýlýr. w w ww çalýþtýrýlýrsa, ön camw dýþ wyüzeyinde buðu oluþabilir. Böyle olduðunda, hava akýþ kontrol düðmesini yüz konumuna , fan devir kontrol düðmesini ise düþük kademeye getiriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB037 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww mm o o c c . rtr. ÇALIÞMASI t b b KLÝMANIN u cicl lu (Soðutma) B740B02A-AAT 1 2 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-93 mm o o c c . . . istenilen Nem alýnarak ýsýtma için: r r o Fan kontrol düðmesini (2) r t t t t b b b b uluDaha devire getiriniz. çok soðutma o Fan kontrol düðmesini açýnýz (2).lu l lu c c c c i i i i için, fan kontrol düðmesini yüksek o Klima açma düðmesine (4)a basarak a a a ddkademesine getiriniz veya geçici açýnýz. Ayný andauunklima ddgösterge n devir n n u u hava giriþ kontrolünü ýþýðý yanýyor h.olmalýdýr. hyy (5) temiz hava .h.hyy olarak .kontrolünü w w w konumuna getiriniz. o Hava w giriþ ww konumuna getiriniz. wwww w w o Hava akýþ kontrolünü (3) yüz 3 B740C01A-AAT Nem Alýnarak Isýtma konumuna getiriniz. o Fan kontrol düðmesini (2) istenilen devire getiriniz. o Daha hýzlý çalýþma için, faný daha yüksek bir devire getiriniz. o Ýstenilen sýcaklýk miktarýný elde etmek için, sýcaklýk kontrol düðmesini (1) ayarlayýnýz. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d Araç içinde soðutmayý oluþturmak için: n n n n u u o Fan kontrol düðmesini açýnýz (2). yyu yyu h h h h . . . . o Klima düðmesine basarak w klimayý www wwww (4) çalýþtýrýnýz. Ayný anda klima w w w w gösterge ýþýðý yanýyor olmalýdýr. 1 4 5 3 HTB046 o Hava giriþ kontrolünü konumuna (5) getiriniz. o Sýcaklýk kontrolünü “Cool-soðuk ” (1) konumuna getiriniz. (“Soðuk” konumu, azami soðutma saðlar. Sýcaklýk, kontrolü “Warm-Sýcak” tarafa doðru biraz getirilerek yumuþatýlabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2 4 5 HTB046 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-94 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Bilgiler . r r r r r t t t t t t b b b ! Faydalý b b b DÝKKAT: FÝLTRESÝ ulu ulu l l ciclulu o Araca ilk girdiðinizde, aracýn içi sýcak POLEN c c c c i i i i o Eðer aracýnýz tozlu, bozuk yol (Evaporatör aa ünitesi önünde) gibi aðýr þartlardankullanýlýyor aa d d d d ise; sýcak havanýn dýþarý çýkmasý için n n n (Varsa) u u camlarý bir kaç dakika açýnýz. yyu yyu daha sýk ise, klima filtresinin h h h h . . . . o Klima sistemini kullandýðýnýzda, aralýklarla waraç wwww kontrol edilmesi ve wwwiçine dýþarýdaki sýcak havanýn w w deðiþtirilmesi gerekir. w w girmemesi için bütün camlarý o Hava akýþ miktarý ansýzýn B740D01A-AAT B760A03TB-GAT Dýþ hava Araç içi kapatýnýz. o Araç yoðun trafikte düþük hýzda giderken, daha küçük bir vitese geçiniz. Bu motor devrini artýracak ve ayný þekilde klima kompresörünün daha hýzlý çalýþmasýna yol açacaktýr. o Dik yokuþlarda, motorun aþýrý ýsýnmasýný önlemek için klimayý kapatýnýz. o Kýþ aylarýnda veya klimanýn düzenli olarak kullanýlmadýðý dönemlerde, klimayý her ay bir kaç dakika süre ile çalýþtýrýnýz. Böylelikle klima sistemi yaðlarýnýn sistem içinde dolaþmasý saðlanacak ve sistemin her zaman iyi durumda kalmasýný saðlayacaktýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu azaldýðý zaman, filtre mutlaka yetkili servis tarafýndan kontrol edilmelidir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w filtresi (Polen filtresi), torpido wwww gözünün arka tarafýnda, evaporatör wwwww Klima w w ünitenin önünde yer alýr. Filtre Evaporatör peteði Üfleyici Ýç hava Fan B760A01Y Aracýn içine giren kirletici madde miktarýnýn azaltýlmasýný saðlar. Klima filtresini deðiþtirmek için, sayfa 6-23’e bakýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-95 mm mm o o o o c c c c . . . . SES SÝSTEMÝ . r r r r r t t t t t t köprüler veya büyük b engeller gibi yapýlarýn b b b b b STEREO ulu ulu l l kaynaklanýr. ciclulu Radyo-Teyp Sistemi Nasýl Çalýþýr? olmasýndan c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B7570A02A-AAT FM radyo istasyonu FM Alýcýsý AM Alýcýsý Ýyonosfer Açýk alan Daðlar Ýyonosfer Binalar mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b FM yayýnlarý yüksek frekansta iletilirler b b ulu uu l l c c ve yer küresi kývrýmlarýný izlemezler. Bul c c i i i i aa kýyasla, AM yayýnlarý nedenledir ki, FM yayýnlarý aa d d genellikle d d AM ve FM radyo sinyalleri, bulunduðunuz FM yayýnlarýna n n n n u u u uzun mesafelerde alýnabilmektedir. radyo istasyonundan uuzaklaþtýktan þehirdeki yayýn kuleleri üzerinden verilir. yydaha yybaþlar. h h h h . . . . sonra zayýflamaya Ayrýca FM Bu sinyaller, aracýnýzýn anteni tarafýndan nedeni, AM radyo dalgalarýnýn ww Bunun w w w w w w alýnýr. Radyo tarafýndanw alýnan bu sinyalsinyalleri, binalar, daðlar ve benzeri daha düþük frekansta iletilmeleridir. Bu w w w ler, daha sonra aracýnýzýn hoparlörlerine engellerden daha kolay etkilenir. Bu uzun, düþük frekanslý radyo dalgalarý, Engelli alan B750A03L B750A01L aktarýlýr. Aracýnýza güçlü bir radyo sinyali geldiðinde, radyo sisteminde uygulanan hassas mühendislik sayesinde en yüksek kalitede yayýn saðlanýr. Ancak, bazý durumlarda gelen sinyal güçlü ve net olmayabilir. Bu durum, radyo istasyonu mesafesi, daha güçlü radyo istasyonlarýnýn veya çevredeki binalar, mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Demir köprüler B750A02L atmosferde düz bir doðrultu izleme yerine, yer küresinin kývrýmlarýný izler. Ayrýca, karþýlaþtýðý engellerin çevresinden dolaþýr ve bunun sonucunda daha geniþ bir sinyal kapsama alanýna sahiptir. durum, sanki radyonuzda bir arýza varmýþ gibi sorunlara yol açar. Aþaðýda verilmekte olan durumlar normaldir ve herhangi bir radyo arýzasýný olduðunu göstermez: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-96 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b Cep telefonu veya iki yollu telsiz b b ulu ulu l l c c c c i i kullanýlmasý i i aa aa d d d d Araç içinde cep telefonun kullanýldýðýnda, n n n u u u Bu radyoda radyoda bir parazity oluþabilir. yyu ygöstermez. h h h h . . . . bir sorun olduðunu Bu gibi ww wcep w w w durumda, telefonunuzu radyodan w w ww ww olduðu kadar uzak noktada mümkün B750B02Y-AAT kullanmaya gayret ediniz. mm mm ! DÝKKAT: o o o o c c c c . . . . . otr Zayýflama – Aracýnýz radyo r r r r t t t t t b b b b b b uzaklaþtýkça, sinyal ulu ulu l l ciclulu istasyonundan c c c c i i i i zayýflar ve ses azalmaya baþlar. Böyle aa aa d d d d olduðunda, bir baþka istasyon n n n n u u yyu yyu seçmelisiniz. h h h h . . . . o Dalgalanma/Parazit - w w wradyonuz wwww wRadyo istasyonu vericisiw ile w w w arasýndaki zayýf FM sinyalleri veya B750A04L büyük engeller, parazit veya dalgalanma seslerinin meydana gelmesine yol açarak sinyalleri bozabilir. Tiz seviyesinin düþürülmesi, bu durum ortadan kalkana kadar belli ölçüde yararlý olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu B750A05L o Ýstasyon Karýþmasý – FM sinyali zayýflamaya baþladýðýnda, ayný frekansa yakýn daha güçlü sinyalleri olan bir baþka radyo çalmaya baþlayabilir. Bunun nedeni, radyonuzun en güçlü sinyalleri almasý için tasarlanmýþ olmasýdýr. Böyle olduðunda, sinyalleri daha güçlü olan bir baþka istasyon seçiniz. o Radyo Yayýnlarý Giriþimi – Farklý yönlerden alýnan radyo dalgalarý ses kalitesinde bozulmaya veya dalgalanmaya yol açabilir. Bu daha çok ayný istasyondan alýnan doðrudan veya yansýmýþ sinyaller veya birbirine yakýn frekanslarda iki istasyon olmasý nedeniyle ortaya çýkar. Böyle olduðunda, bu durum düzelene kadar bir baþka istasyon seçiniz. Araç içinde cep telefonu veya telsiz gibi bir haberleþme sistemi kullanýldýðýnda, ayrý bir harici anten takýlmalýdýr. Cep telefonu veya telsizin yalnýzca telefon anteni aracýlýðý ile kullanýlmasý durumunda, bu aracýn elektrik sistemi üzerinde parazit yapacak ve aracýn çalýþmasý üzerinde olumsuz etki yapacaktýr. mm ! UYARI: o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Sürüþ sýrasýnda cep telefonu kullanmayýnýz, cep telefonu görüþmesi için aracýnýzý güvenli bir yerde park ediniz. ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-97 mm mm o o o o c c c c . . . . RADYONUN ÇALIÞMASI (K220) (Varsa) bbtrtr. r r r t t t t b b STEREO b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww K210A01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 5 6 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1 2 3 4 mm SES AYARI, BALANS, TARAMA m4.mLCD 1. AÇMA/KAPAMA, o o o o c c c c . . . . . 5. Ýstasyon Arama Tuþu r r r Düðmesi r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu Çekme Düðmesi 6. (FM/AM) Tuþu l l ciclulu 2.3. BAS/TÝZ c c c c i i i i Ýstasyon Düðmeleri 7. FAD Kumanda Düðmesi aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww K220A01TB ww ww 1 1-98 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b 5. AYAR 1. AÇMA/KAPAMA, SES AYAR 2. BAS/TÝZ-düðmesi b b b ulu dýþarý çýkartýnýz. A düðmeye 1 saniyeyi geçmemekiüzere ulu l l ciclulu Kontak anahtarý ACC veya ON BuDüðmeyi c c c c düðmeye basarak i i i asaat aaAyný a yönünde çevirerek Bas basýnýz, frekans bir kademe d d d d artar. konumunda olduðunda radyoyu açmak n n n n u u u artýrýnýz, saat yönünün tersine þekilde V .düðmeye saniyeyi için Açma/Kapama düðmesini saat yyetkisini ybasýnýz, yu 1 frekans h h h h . çevirerek Bas etkisini azaltýnýz. . . geçmemek üzere bir yönünde çeviriniz. Sistem açýldýðýnda, wwAyar Düðmeyi bir kademe daha kendinize kademe w w w w w w azalýr. sesi azaltýp artýrmak w için Ses ww w çekip saat yönünde çevirerek Tiz etkisini düðmesini saat yönünde veya saat K210B01TB-GAT yönünün tersine çeviriniz. artýrýnýz. Veya saatin tersi yönünde çevirerek Tiz etkisini azaltýnýz. Ayar sonrasý düðmenin üzerine basýp yerine yerleþtiriniz. o ARAMA A tuþuna saniye veya daha fazla bir sonraki sinyali alýnan radyo mm kendinize çekiniz, mm basýnýz, o o o o istasyonuna gelinir. Ayný þekilde V Ses.ayar düðmesini c c c c . . . . r r r r r t t t t t t düðmesine saniye veya daha fazla bb bu þekilde saat yönünde çevirerek sað b b b b ulu (1 ~ 6) ulu l l basýnýz, bir önceki sinyali alýnaniradyo sesini artýrýnýz. Düðmeyi saat 3. PROGRAMLAMA ciclulu hoparlör c c c c i i i aaherhangi biri üzerine 2 istasyonuna gelinir. Gelinen aistasyon a yönünün tersine çevirdiðinizde, sol Tuþlarýn d d d d n n n n u u u daha fazla olmamak þartýyla programlanmýþ ise, hoparlör sesi artar. yysaniyeden yprogramlanmýþ yu kanal h h h h basýnýz ve hafýzaya kaydedilmiþ istas. . . . numarasý ekranda görüntülenir. ww seçiniz. Düðmelerin 2 saniye wwww yonu w w o ARAMA Tuþu w w w w veya daha fazla basýldýðýnda, halen 6. (FM/AM) Tuþu Bu tuþa basýldýðýnda ses sistemi, arka çalmakta olan istasyon basýlan program- o BALANS arkaya bir sonraki radyo istasyonunu bulur ve bulunan her bir istasyon 5 saniye çalacak þekilde frekans artýrarak tarama yapar; istenen radyo istasyonu bulunduðunda, bu tuþa (tarama tuþu) tekrar basýnýz ve tarama iþleminden çýkýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu lama tuþu altýndaki hafýzaya kaydedilir. FM/AM kanal tuþu aþaðýda verilen þekilde arka arkaya kanal deðiþtirmek için kullanýlýr. m m FM1 FM2 AM FM1 o o c c . . LCD ekranýnda þu bilgilerr gösterilir: FM1/ . r r t t t t b b b b (FM1 FM2 M L FM1 : FM2/AM/(L)/(M) frekansý, uFMlustereoprogramlanmýþ ulu l l c c c c i i kanal numarasý, konumunda i i aa aa d d d d ST. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 4. LCD ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-99 mm mm o o o o c c c c . . . . Kumanda Düðmesi . r r r r r 7. FAD t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Bu(Varsa) c c c c i i i i aa düðme, ses ayar düðmesinin üst ddaa d d n n n n tarafýnda yer alýr. Saat yönüne uu u yy yyu h h döndürüldüðünde, ön hoparlör sesi h h . . . . w ww w güçlenir. Saat yönünün tersine w w w w w w w w döndürüldüðünde, arka hoparlör sesi güçlenir. ! ccoDÝKKAT: omm .r. r t t b b ciclulu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o Ýçecekleri radyo sisteminin yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. o Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. ww ww 1 1-100 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . ÇALARIN ÇALIÞMASI (K220) (Varsa) bbtrtr. r r r t t t t b b KASET b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww K220A01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1. ÇIKARTMA Tuþu 3. Kaset yuvasý 2. ÝLERÝ/GERÝ SARMA Tuþu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 4. LCD (EKRAN) mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww K220A01TB-1 ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-101 mm mm o o o o c c c c . . . . Çýkartma Tuþu ( ) . r r r r r t t t t t t b b b ! 1. Kaset b b b DÝKKAT: ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d Bu tuþa basarak kaseti çýkartýnýz. n n n n u u u u y y y y h h h h . . . . 2. Kaset yerleþtirme yuvasý w wwwþekilde wwww Kaseti, açýk kýsmý saðaw bakacak w w w yuvaya sokunuz ve iterek yerleþtiriniz. K220B01TB-GAT 3. FF/REW, kaset yüzü seçme tuþlarý. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Kaset yuvasýna bozuk para gibi herhangi bir þey sokmayýnýz, aksi halde ünite zarar görebilir. o Ýçecekleri radyo sisteminin yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. o Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Kaseti „REW“ tuþuna basarak hýzlý geri sarma, „FF“ tuþuna basarak hýzlý öne sarma yaptýrýnýz. Kaset çalýþýrken, bu iki tuþa ayný anda basýnýz, kasetin arka yüzü çalmaya baþlar. 4. LCD LCD ekranýnda çalýnan kasetin bant yönü f veya e gösterilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-102 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . RADYONUN ÇALIÞMASI (K240) (Varsa) bbtrtr. r r r t t t t b b STEREO b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww K240A01TB-GAT 7 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 8 2 3 4 5 6 K240A01TB mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. AÇMA/KAPAMA, SES AYARI 2. Ýstasyon Arama Tuþu 3. Ayarlý Ýstasyon Tuþlarý 4. ARAMA Tuþu 5. BASS/BAL çekmeli Tuþ 6. TÝZ/FAD çekmeli Tuþu 7. (FM/AM) Tuþu 8. LCD Ekran ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-103 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b 1. AÇMA/KAPAMA, SES AYAR b b b o ARAMA 4. ARAMA Tuþu u0,5lusaniye veya daha Bu tuþa basýldýðýnda ses sistemi,iciarka ulu l l ciclulu Kontak anahtarý ACC veya ON c c c i tuþuna i aa ve «bip» sesi sonrasýnda arkaya bir sonraki radyonndistasyonunu aa d d d konumunda olduðunda radyo sistemini fazla basýnýz n n u u u bir sonraki sinyali alýnan radyo bulur ve bulunan açmak için Açma/Kapama düðmesine yybýrakýnýz, bir istasyon 5 yyherufrekans h h h h . . . . basýnýz. Sistem açýldýðýnda, sesi azaltýp istasyonuna gelinir. Ayný þekilde saniye çalacak þekilde artýrarak wwsaat tuþuna 0,5 saniye veya daha fazla taramawwyapar; wwistenen radyo istasyonu w w artýrmak için Ses Ayarw düðmesini ww w yönünde veya saat yönünün tersine basýnýz ve «bip» sesi sonrasýnda bulunduðunda, bu tuþa (tarama tuþu) K240B01TB-GAT çeviriniz. Kapatmak için düðmeye bir daha basýnýz. býrakýnýz; bir önceki sinyali alýnan radyo istasyonuna gelinir, gelinen istasyon programlanmýþ ise, programlanmýþ kanal numarasý ekranda görüntülenir. tekrar basýnýz ve tarama iþleminden çýkýnýz. olan istasyon basýlan sesli programlama düðmesi altýndaki hafýzaya kaydedilir. düðmeyi saat yönüne çeviriniz. (Sol hoparlör sesi azalýr) sol hoparlör sesini güçlendirmek için tuþu saatin tersi yönüne çeviriniz. (Sað hoparlör sesi azalýr). mm mm 5. BAS/BAL o o o o c c c c . . . . 0,5 saniyeyi geçmemek . r r r r r t t t t t At düðmeye Düðmenin üzerine basarak dýþarý bb b b b b ulu ulu l l 3. PROGRAMLAMA basýnýz, frekans bir kademe artar. çýkartýnýz, saat yönüne çevirerek bas ciclulu üzere c c c c i i i i aaherhangi biri üzerine 2 etkisini artýrýnýz, saat yönünün aatersine Ayný þekilde V düðmeye 0,5 saniyeyi Tuþlarýn d d d d n n n n u u u daha fazla olmamak þartýyla çevirerek bas.hetkisini u geçmemek üzere basýnýz, frekans bir yysaniyeden ydaha yazaltýnýz. h h h . . . kademe azalýr. basýnýz ve hafýzaya kaydedilmiþ Tuþu bir kademe çekerek dýþarý wwfazla istasyonu seçiniz. Tuþ 2 saniye veya çýkartýnýz wvewbalans kontrolü w Düðmelere 0,5 saniye veyaw daha yapýnýz. w w wwduyulur ve daha fazla basýldýðýnda, halen çalmakta Sað wwhoparlör sesini güçlendirmek basýldýðýnda, bir «bip» sesi için 2. AYAR frekans hýzla artar veya azalýr; ses duyulduðunda düðmeyi býrakýrsanýz, arama fonksiyonu devreye girer. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-104 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r 6. TREB/pull-FAD 8. LCD t t t t t t b b b b b b ulbilgiler ulu u üzerine basarak dýþarý LCD ekranýndalþu gösterilir: FM1/ l ciclulu Düðmenin c c c c i i i i çýkartýnýz ve saat yönünde çevirerek Tiz FM2/AMa frekansý, programlanmýþ kanal aa aFM stereo d d d d n n n n etkisini artýrýnýz veya saatin tersi yönünde u numarasý, konumunda ST. u yyu yyu çevirerek Tiz etkisini azaltýnýz. Düðmeyi h h h h . . . . ww ww bir kademe daha çekipw çýkartarak w w w ! w w w w DÝKKAT: Zayýflama ayarý yapýnýz. Ön hoparlör sesini güçlendirmek için düðmeyi saatin tersi yönüne çeviriniz. (Arka hoparlör sesi azalýr) Arka hoparlör sesini güçlendirmek için tuþu saat yönüne çeviriniz. (Ön hoparlör sesi azalýr) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Ýçecekleri radyo sisteminin yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. o Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d 7. (FM/AM) Tuþu n n n n u u yyu yyu FM/AM kanal seçici aþaðýda verilen h h h h . . . . þekilde arka arkaya kanal deðiþtirmek w w için kullanýlýr. wwwww wwwww FM1 (FM1 FM2 FM2 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu AM M L FM1 FM1 : mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-105 mm mm o o o o c c c c . . . . ÇALARIN ÇALIÞMASI (K240) (Varsa) bbtrtr. r r r t t t t b b KASET b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww K240C01TB-GAT 1 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2 4 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 5 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 3 6 7 8 9 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. Kaset-çalar konumu ve kaset yüzü seçme Tuþu 2. Kaset yuvasý 3. Kaset Çýkartma Tuþu 4. LCD Ekran 5. DOLBY Tuþu 6. AMS-REW Tuþu 7. Geri Sarma (REW) Tuþu 8. AMS-FF Tuþu 9. Hýzlý Ýleri Sarma (FF) Tuþu ww ww 1 1-106 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . Dolby, 8. AMS-FF Tuþu ( ) r r r veya REW, metalik bant durumu, r r t t t t t t b b b 1. Kaset-çalar konumu ve kaset b b b ulbildirir. ulu vs.’nin durumunu u Bu tuþa basýnýz ve kasetin bir sonraki l l ciclulu yüzü seçme Tuþu c c c c i i i i parçanýn baþýna hýzlý sarmasýný aaTuþu a a d d 5.n Dolby d d Kaset çalar içinde kaset varsa, çalmak n n n saðlayýnýz. AMF-FF iþlemi sýrasýnda u u u özelliði olan kaset çalarken, bu ekranda „FF“.yanýp u yyDolby yysöner. için bu tuþa basýnýz. Kaset- çalar h h h h . . . tuþa basarak fon gürültüsünü azaltýnýz. konumu seçilmiþ olduðunda, w ww basýldýðýnda FF iþlemi wtuþa Bu tuþa bastýðýnýz zaman görünür. Tuþuna yeniden w w wbuyüzünü w bir daha basarsanýz, kasetin ters w w w w durur ve kaset yeniden çalmaya baþlar. Bir kez daha basýlýnca görüntüsü de çalmýþ olursunuz. K240D01TB-GAT ekrandan kaybolacaktýr. 2. Kaset yerleþtirme yuvasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 9. Hýzlý Ýleri Tuþu ( ) Kaset çalma sýrasýnda, kasetin hýzlý ileri sarma ile sonuna gelmek için " " tuþuna basýnýz. (Ekranda „FF“ yanýp söner). FF konumundayken tuþuna tekrar basýlýrsa, kaset çalar çalmaya baþlar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ww wwww !wwDÝKKAT: w w w w 3. Kaset Çýkartma Tuþu ( ) Kaseti, açýk kýsmý saða bakacak þekilde yuvaya sokunuz ve iterek yerleþtiriniz. Kaset-çalar kaseti içeri çeker ve radyo kapalý, ancak kontak anahtarýný „ACC“ veya „ON“ konumda olduðunda, otomatik olarak kaset çalar çalmaya baþlar. 6. AMS-REW Tuþu ( Bu tuþa basarak kaseti çýkartýnýz. Kontak anahtarý „OFF“ konumunda olduðunda, kaset dýþarý çýkar. 7. Geri sarma tuþu ( ) Bu tuþa basarak kaseti hýzlý geri sarmak ve halen çalmakta olan parçanýn baþýndan baþlamak mümkündür. AMSREW geri sarma iþlemi sýrasýnda ekranda „REW“ yanýp söner. Tuþa bir kez daha basýldýðýnda REWINDING iþlemi durur ve kaset yeniden çalmaya baþlar. ) Kaset çalma sýrasýnda, kasetin baþýna o Kaset yuvasýna bozuk para gibi herhangi bir þey sokmayýnýz, aksi halde ünite zarar görebilir. o Ýçecekleri radyo sisteminin yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. o Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. hýzlý geri sarma ile gelmek için "m " mm m o o o o düðmesine basýnýz (ekranda „REW“ c c c c . . . . . sarma r r r r r t t t t t t 4. LCD yanýp söner). REW-geri b b b b b b ulREW-geri ulu u l l çalmasý sýrasýnda kaset-çalarýn konumundayken sarma " " ciclulu LCD c c c c i i i i atekrar aa a basýlýrsa, kaset çalar çalýþma koþullarýný yansýtýr. Sürücüye tuþuna d d d d n n n n u u çalma durumu, kaset çalma yönü, FF yyçalmaya u baþlar. yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-107 mm mm o o o o c c c c . . . . RADYONUN ÇALIÞMASI (K280) (Varsa) bbtrtr. r r r t t t t b b STEREO b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HMP280A01TB-GAT 7 5 4 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 3 8 2 6 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. AÇMA/KAPAMA SES Kontrol Düðmesi 2. KANAL Seçme Tuþu 3. TUNE/SEEK Seçme Düðmesi (JOY STICK) 4. ARAMA Tuþu HTB313 5. En Ýyi Ýstasyon Hafýza (BSM) Tuþu 6. Ayarlý Ýstasyon Tuþlarý 7. Ekolayzer Tuþu (EQ) 8. Ayar Modu Seçme Tuþu (A.MODU) ww ww 1 1-108 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b 1. AÇMA/KAPAMA SES Kontrol b b b 3. Ýstasyon AYAR (Manuel) 4. ARAMA ulu ulu l l ciclulu o Radyo c c c c ünitesi kontak anahtarý “ACCi i Arama tuþuna basýldýðýnda, frekans artar Seçmea Düðmesi i i aistasyon afrekansýný arttýrmak veya ve alýnabilir olan istasyonlar, a d d aksesuar” veya “ON-açýk” konumunda d d her Ýstasyon n n n n u u u için TUNE (Ýstasyon Ayar) 5 saniye alýnarak u ayarlanýr. olduðunda çalýþýr. Tuþ üzerine basýnýz yyazaltmak y arka arkaya y h h h h . . ve radyoyu çalýþtýrýnýz. Ekran, radyo . . Arama iþlemini düðmesini (JOYSTICK) yukarý wwteyp seçme ww durdurmak için, tarama konumunda radyo frekansýný, w w w w tuþuna tekrar basýnýz. veya aþaðý yönde itiniz. Ýstasyonu w w w w konumunda teyp yön göstergesini ya seçtiðiniz zaman düðmeyi býrakýnýz. HMP280B01TB-GAT da CDMP3 yahut CD AUTO CHANGER (OTOMATÝK CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ) konumunda da CDMP3 parçasýný göstermektedir. Ses ünitesini kapatmak için, tuþ üzerine yeniden basýnýz. o Çalýþtýrma ON-OFF kontrol düðmesine basmaksýzýn ilgili fonksiyonu çalýþtýrmak için FM-AM, TAPE veya CD-MP3 butonuna basýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu SES Kontrol 5. En Ýyi Ýstasyon Hafýzasý (BSM) ARAMA Çalýþmasý (Otomatik kanal seçme) BSM tuþlarýna basýldýðýnda, en güçlü istasyon seçilir ve hafýzaya yüklenir. mm altý o o c Bu istasyonlar, program tuþu içinde c TUNE seçme düðmesine (JOY STICK) . . . böylece seçilir ve sýra ileilkyüklenir. r r r t t t t b b b b saða veya sola doðru basýnýz, uluolarak mevcut bir ulu l l c c c c frekans otomatik i i i i aveya aa a bir önceki istasyona 6. ÖNCEDEN AYARLInnÝSTASYON d d d d sonraki n n u u u SEÇME Tuþlarý yyayarlanýr. yFM2 yukanalý için altý (6) h h h h . . . . Her bir AM, FM ve w wwwwhafýzaya yüklenebilir. ayrý istasyon wwwww w w ! Sesi yükseltmek için düðmeyi saat yönüne, azaltmak içinse saatin ters yönüne çeviriniz. UYARI: Sürüþ esnasýnda düðmeye ve joy stick’e dokunmayýnýz. Bir kaza halinde ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir. mm mm o o o o c c c c . . . . Seçme Tuþu . 2. KANAL r r r r r t t t t t t b b b b b b seçme tuþuna FM-AM ulu ulu l l ciclulu KANAL c c c c i i basýlmasý, AM, FM1 ve FM2 kanallarýnýn i i aa aa d d d d seçilmesini saðlar. Seçilen kanal, n n n n u u ekranda görüntülenir. yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-109 mm mm o o o o c c c c . . . . PROGRAMLAMA 7. EKOLAYZERb(EQ) . r r r r r t t t t t t b b hoparlör sesi azalýr) Sol hoparlör sesini ÝSTASYON b b b uluve CLASSIC, JAZZ, güçlendirmek için düðmeyi saatinicitersi ulu l l ciclulu Radyo c c c hafýzasý içine altý AM ve 12 FM EQ tuþunaibasýnýz i aveaDEFEAT MODE seçimi yönüne çeviriniz (Saðnhoparlör aa sesi radyo istasyonu programlanabilir. d d d d ROCK n n n u u Bundan sonra da, yalnýzca kanal seçme yyyaparak u istenilen ses tonu kalitesini azalýr). .h.hyyu h h tuþuna basýlýr ve/veya altý istasyon . . belirleyiniz. her basýlýþta, ekran wwbu aþaðýdaki gibiTuþa ww seçme tuþlarýndan birine w basarak w w w TREBLE Kontrol deðiþir: w w w w istasyon hemen seçilmiþ olur. Ýstasyon Ýstenilen tiz ayarý için saða veya sola programlama aþaðýda verildiði gibi çeviriniz. gerçekleþtirilir: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Kontrol (Zayýflama Kontrol) mm FAD o o Arka hoparlörün sesini güçlendirmek c c . . . r r r t t t t A.MODU tuþuna basýlarak BASS, BALiçin, düðmeyi saat yönünde çeviriniz bb b b uluve FADER modlarý (ön hoparlörün sesi azalýr). Kontrolicdüðulu l l ANCE, TREBLE c c c i i i akanal, açevrildiði deðiþtirilir. a ekranda görüntülenir. mesi saatin ters yönünde a d d d d n n n n Seçilen u u u modu seçtikten sonra, ses kontrol zaman, u güçlenir (arka ön hoparlörün yyHer yysesi h h h h . . . . hoparlörün sesi azalýr). w tersi yönündesaatçeviriniz. w yönünde veya saatin wwwww düðmesini wwwww o AM, FM ve FM2 kanallarýndan birini seçmek için, kanal seçme tuþuna basýnýz. o Yüklenecek istasyonu arama veya manuel ayar aracýlýðý ile belirleyiniz. o Bu istasyonu yüklemek istediðiniz program seçme tuþunu belirleyiniz, tamamlanýnca, ekranda yüklenen istasyon frekansý görüntülenir. o Program seçme tuþuna iki saniye süre ile basýnýz. Tuþa basýlýyken Bip sesi iþitilir. Bundan sonra tuþa basmayý býrakmalý ve bir sonraki istediðiniz tuþun programlanmasýna geçmelisiniz. Her bir tuþ için bir AM ve iki FM istasyonu olmak üzere, toplam 18 istasyon programlayabilirsiniz. o Programlama iþlemi tamamlandýðýnda, programlanmýþ istasyonlar AM, FM veya FM2 kanallarýnýn seçimi ve ilgili program düðmesine basýlarak seçilebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 8. Ayar Modu Seçme Tuþu (A.MODU) BASS Kontrol Bas etkisini güçlendirmek için düðmeyi saat yönüne, azaltmak içinse saatin ters yönüne çeviriniz. ! DÝKKAT: o Ýçecekleri radyo sisteminin yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. o Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l BALANSiKontrol c c c c i i i aa sesini güçlendirmek için aa Sað d hoparlör d d d n n n n düðmeyi saat yönüne çeviriniz. (Sol u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-110 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . ÇALARIN ÇALIÞMASI (K280) (Varsa) bbtrtr. r r r t t t t b b KASET b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HMP280c01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 5 2 3 4 1 HTB313 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. FF-REW Tuþu ( / ) 2. OTOMATÝK PARÇA Seçme Tuþu ( 3. KASETÇALAR PROGRAM Tuþlarý / ) 4. TEKRAR Tuþu 5. KASET ÇIKARTMA Tuþu 6. DOLBY Tuþu ww ww mm o o c c . . rtÝLERÝ/GERÝ r t b 1. SARMA b u cicl lu H290D01O-GAT 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-111 mm o o c c . . . r r 3. KASETÇALARtr PROGRAM 6. DOLBY t t t b b b b ulu ulu Kaset çalma sýrasýnda bir fon sesi l l Tuþlarý cc c c i i i i duyarsanýz, bunu DOLBY tuþuna aadiðer aa o Program tuþuna bir defa basmakla d d d d basarak önemli ölçüden azaltabilirsiniz. n n n kasetin yüzü çalmaya baþlar. u u u için DOLBY yyuEkranda kaset çalma yönünü gösteren DOLBY yyçýkmak özelliðinden h h h h . . . . tuþuna bir daha basýnýz w bir ok görünür. wwww ON/OFF kontrol düðmesine wwwww o Çalýþtýrma w w basmaksýzýn ilgili fonksiyonu çalýþtýrmak 7. KASET ÇIKARTMA o ÇALMA veya Geri Sarma konumunda FF ileri sarma tuþuna basýldýðýnda, hýzlý ileri sarma baþlar. o F konumundayken FF ileri sarma tuþuna tekrar basýlýrsa, kaset çalar ÇALMAYA baþlar. o ÇALMA veya FF ileri sarma konumunda REW geri sarma tuþuna basýldýðýnda, hýzlý geri sarma baþlar. o REW (GERÝ SARMA) konumu esnasýnda tekrar REW (GERÝ SARMA) tuþuna basýldýðýnda kaset PLAY (ÇALMA) konumuna baþlar. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu için TAPE butonuna basýnýz. 4. TEKRAR o Kaset takýlý olduðunda çýkartma tuþuna basýldýðýnda, kaset dýþarý çýkacaktýr. o Ýleri/Geri sarma konumunda tuþuna basýldýðýnda da kaset dýþarý çýkar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d NOT: n n n n u u 2. OTOMATÝK MÜZÝK Seçme yyu yyu h h h h . . Önceden kaydedilmiþ bir kaset içinde . . wiçinwbu ww herbir þarkýnýn baþýna gelmek w w w w w w w w tuþa basýnýz. Ýki þarký arasýndaki boþluk (en az 4 saniye olmalýdýr) OTOMATÝK MÜZÝK Seçme tuþu tarafýndan belirlenebilir. o düðmesine basýlmasýyla bir sonraki müzik parçasýnýn baþýndan çalýnýr. o tuþuna basýlmasýyla yeni dinlenmiþ olan parçanýn tekrar baþýndan çalmaya baþlanýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrar dinlemek isterseniz, RPT-tekrar tuþuna basýnýz. Ýptal etmek için bir daha basýnýz. o Eðer yeniden RPT tuþuna basmazsanýz ayna parça tekrar çalmaya devam eder. o Bu iþlem, tuþa yeniden basýlana kadar devam eder. 5. Ekolayzer (EQ) EQ tuþuna basýnýz ve CLASSIC, JAZZ, ROCK ve DEFEAT MODE seçimi yaparak istenilen ses tonu kalitesini belirleyiniz. Tuþa her basýlýþta, ekran aþaðýdaki gibi deðiþir: o Ünitenin normal çalýþmasýný saðlamak için, araç içi sýcaklýðýnýn klima veya ýsýtma sistemi aracýlýðý ile normal sýcaklýk aralýðý içinde kalmasýný saðlayýnýz. o Sigortayý deðiþtirirken, ayný amper kademesinde olan sigorta kullanýnýz. o Araç aküsünün kutup baþlarý söküldüðünde, programlanmýþ istasyonlar silinir. Bu nedenle, bu gibi bir durumda, bütün programlama iþleminin yeniden tekrarlanmasý gerekir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-112 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . aksamý yaðlamayýnýz. ! . r r otr Döner r r t t t t t b b b b b b ulu bozuk para ulu DÝKKAT: çalar, kaset mekanizmasý l l ciclulu Kaset c c c c i i i i o Kaset yuvasýna ve kafasýna mýknatýs, tornavida aherhangi aa a bir þey sokmad d d d gibi n veya bir baþka metalik cisim unn n u yyu yýnýz, yyu aksi halde ünite zarar yaklaþtýrmayýnýz. h h h h . . . . görebilir. o Bu donaným, sadece 12 volt wsistemine wwww wwwakü o yakýnýna Ýçecekleri radyo sisteminin w w ve negatif topraklama w w býrakmayýnýz. Dökülsahip araçlar için tasarlanmýþtýr. o Ünitede hassas parçalar bulunmaktadýr. Herhangi bir parçasýný sökmeye veya ayarlamaya çalýþmayýnýz. o Aracýnýzý kullanýrken, ünitenin ses seviyesini, dýþarýdan gelen sesleri duyabileceðiniz seviyede tutmaya dikkat ediniz. o Bu ekipmaný (hoparlör ve kasetler dahil) su ve nemden uzak tutunuz. düðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. o Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-113 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu (M280) (Varsa) ulu l l ciclulu CD ÇALAR ÇALIÞMASI (MP3/WMA/AAC dÝLEaUYUMLU) c c c c i i i i aa a d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HMP280E01TB-GAT 11 7 6 8 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 9 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 10 5 3 4 1 2 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. AUDIO/Mp3 CD Seçme Tuþu 2. FF-REW Tuþu ( / ) 3. SONRAKÝ/ÖNCEKÝ Parça ( / 4. RPT Tuþu 5. RANDOM tuþu 6. EKOLAYZER Tuþu ) 7. CD ÇIKARTMA Tuþu 8. ARAMA Tuþu 9. BOOKMARK Tuþu 10. JOY STICK 11. CD GÖSTERGESÝ HTB313 ww ww 1 1-114 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . olarak, o Eðer yeniden RPT tuþuna basmaz- bbtrt. r r r r t t t t b b o Kaydýn durumuna baðlý 1. AUDIO/Mp3 CD Seçme Tuþu b b ulu bazý CD-R / sanýz ayna parça tekrar çalmaya ulu l l ciclulu c c bu aygýt tarafýndan c c i i i i aa çalýþmayabilir. ayeniden a devam eder. Bu iþlem, tuþa d d CD-RW’ler d d n n n n u u yy2.uÝLERÝ/GERÝ SARMA ( / ) basýlana kadar ydevam yu eder. h h h h . . . . w ww(RDM) üzerinde hýzlý ileri ve geri tarama w w 5. KARIÞIK wwwww CD w w yapmak istediðinizde, FF ( ) veya o Parçalarý sýrasýyla çalmaktansa, REW ( ) tuþlarýna basýnýz ve tutunuz H290F01O-GAT o CD’yi etiketi yukarý gelecek þekilde CDÇalar içine yerleþtiriniz. o CD-çalarý radyo veya kaset çalma sýrasýnda çalmak için içine CD yerleþtiriniz. o CD-Çalara bir CD yerleþtirildiðinde, CD tuþuna basarsanýz radyo veya kaset çalar çalýþýyor olsa bile, CD-çalar çalmaya baþlar. o CD-Çalar kontak anahtarý “ACCaksesuar” veya “ON-açýk” konumunda olduðunda çalýþýr. o Çalýþtýrma ON/OFF kontrol düðmesine basmaksýzýn ilgili fonksiyonu çalýþtýrmak için CD-MP3 butonuna basýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu karýþýk biçimde dinlemek için RDM tuþuna basýnýz. Karýþýk çalmayý iptal etmek için bu tuþa tekrar basýnýz. o Karýþýk sýralý olarak müzik parçalarýný dinlemek için, 2 saniyeden fazla bir süre için RDM tuþuna basýnýz. Ýptal etmek için bir daha basýnýz (sadece MP3CD). mm o o c c . . .üzerindeki r r r o Halen çalmakta olan CD t t t t b b b b ulbirudeðiþtirilebilir. ulu parça numarasý l l c c c c i i i i o tuþuna defa basarak bir aaparçanýn baþýna atlayýnýz. aa d d d d sonraki n n n n u u yyuöncekituþuna yyu bir defa basarak bir h h h h . . . . parçanýn baþýna atlayýnýz. w ww (EQ) 6. EKOLAYZER w w wwwww 4. TEKRAR (RPT) w w EQ tuþuna basýnýz ve CLASSIC, JAZZ, NOT: o Bir arýzaya neden olabileceðinden, disklerin kayýt yapýlan veya etiketli olan yüzüne kaðýt, yapýþkan etiket vs yapýþtýrmayýnýz. o Bu aygýt, CD-R (Kaydedilebilir-CD) ve CD-RW (Tekrar Kaydedilebilir CD) çalamayabilir. Daha fazla bilgi için CD-R/CD-RW Kaydedici’nin kullanma kýlavuzuna veya CD-R/CD-RW yazýlýmýna baþvurunuz. · Eðer yeniden RPT tuþuna basmazsanýz ayna parça tekrar çalmaya devam eder. Bu iþlem, tuþa yeniden basýlana kadar devam eder. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Tuþu býraktýðýnýzda, CD-çalar yeniden çalýþmaya baþlar. 3. SONRAKÝ/ÖNCEKÝ PARÇA o Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrar dinlemek isterseniz, RPT-tekrar tuþuna basýnýz. Ýptal etmek için bir daha basýnýz. o Seçilen dosya içindeki müzik parçalarýný tekrar etmek için, 2 saniyeden fazla bir süre için RPT tuþuna basýnýz. Ýptal etmek için bir daha basýnýz. (sadece MP3 CD) ROCK ve DEFEAT MODE seçimi yaparak istenilen ses tonu kalitesini belirleyiniz. Tuþa her basýlýþta, ekran aþaðýdaki gibi deðiþir: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ 1-115 mm mm o o o o c c c c . . . .ÇIKARTMA (EJECT) . için 2 NOT: r r r r r t t t t t t o Ýstenen parçayýb iþaretlemek b b 7. CD b b b Ünitenin normal çalýþmasýný ulu süreyle MARK o saðlamak ulu l l saniyeden uzun ciclulu c c c c i i i i için, araç içi sýcaklýðýnýn aa aaracýlýðý a tuþuna basýnýz. Bu, bip sesi ile birlikte d d d d CD takýlý durumdayken tuþuna klima veya ýsýtma sistemi n n n n LCD ekraný üzerinde " " sembou u uaralýðý içinde basýldýðýnda, CD dýþarý çýkar. yyulünü görüntüleyecektir. Ýþaretlenmiþ ilekalmasýný y normalh sýcaklýk y h h h . . . . parçayý çalmak için, MARK tuþuna wwww wwwwsaðlayýnýz. ow Sigortayý deðiþtirirken, ayný 8. ARAMA w bir saniye süre ile basýnýz. w w amper kademesinde olan sigorta o ARAMA tuþuna basarak, her bir o Ýþaretlenmiþ parçalarý silmek için parçanýn ilk 10 saniyesinin çalmasýný saðlayýnýz. o Seçilmiþ dosyadaki her bir parçanýn ilk 10 saniyesini çalmak için, SCAN tuþuna 2 saniye veya daha uzun süre ile basýnýz (sadece MP3 CD). o Ýstediðiniz parçaya ulaþmak istediðiniz zaman ARAMA tuþuna 10 saniye içinde tekrar basýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu MARK tuþuna 2 saniyeden uzun bir süre ile basýnýz. Böylece, bir bip sesi ile birlikte LCD ekraný üzerindeki " " sembolü ve iþareti silecektir. kullanýnýz. o Ýþaretlenmiþ parçalar, akü baðlantýsý kesilirse veya deþarj olursa tümüyle silinecektir. Bu nedenle, bu gibi bir durumda, bütün programlama iþleminin yeniden tekrarlanmasý gerekir. o Bu donaným, sadece 12 volt akü ve negatif topraklama sistemine sahip araçlar için tasarlanmýþtýr. o Ünitede hassas parçalar bulunmaktadýr. Herhangi bir parçasýný sökmeye veya ayarlamaya çalýþmayýnýz. o Aracýnýzý kullanýrken, ünitenin ses seviyesini, dýþarýdan gelen sesleri duyabileceðiniz seviyede tutmaya dikkat ediniz. o Bu ekipmaný (hoparlör ve kasetler dahil) su ve nemden uzak tutunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu(ENT) ulu l l 10. JOY STICK c c c c i i i i aa sola veya saða iterek aa o JOYSTICK’i d d d d n n n n parçayý atlayabilirsiniz. Ýstenen u u yyuparçayý seçtikten sonra, parçayý yyu h h h h . . . . çalmak için JOYSTICK’e basýnýz. 5 wwww wwww w w saniye içinde JOYSTICK’e w w 9. BOOKMARK (PARÇANIN basmazsanýz, önceki parça çalmaya ÝÞARETLENMESÝ)(MARK) CD çalma unitesi çalýþýrken, CD’deki istenen parça MARK tuþu kullanýlarak iþaretlenebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu devam edecektir. o JOYSTICK’i yukarý aþaðý iterek dosya üzerinde dolaþabilirsiniz. Ýstenen parçaya eriþtikten sonra, istenen parçayý çalmak için JOYSTICK’e basýnýz. 5 saniye içinde JOYSTICK’e basmazsanýz, önceki parça çalmaya devam edecektir (sadece MP3 CD). mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-116 HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rt!r. DÝKKAT: t b b u cicl lu o Cihazda hasara mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b uluotomatik yükleme ulu l l o CD’lerin ünite c c c c i i i i yol aa tarafýndan içeri aa mekanizmasý d d d d n n n n açabileceðinden, CD çalar çekilmesi sýrasýnda elinizle u u yyututup çekmeyiniz. Bunlar, CD yyu içerisine çizilmiþ veya kötü h h h h . . . . ww kalitede CD’ler takmayýnýz. çalar içerisinde arýzalara veya w www w wwwpara w o Kaset yuvasýna bozuk gibi w diskte çizilmelere neden herhangi bir þey sokmayýnýz, o aksi halde ünite zarar görebilir. Ýçecekleri radyo sisteminin yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir. Radyo sisteminin üzerine vurmayýnýz, aksi takdirde çalma mekanizmasý hasar görebilir. Engebeli yollarda sürüþ veya diðer titreþimler, diskte atlamalara neden olabilir. CD’lerin çizilmesine ve hasar görmesine neden olabileceðinden dolayý, radyo sisteminizi engebeli yollarda kullanmayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o o mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o olabilir. o CD çalar, CD üreticisinin kayýt metoduna göre çalýþmayabileceðinden, Kaydedilebilir CD veya Yeniden Yazýlabilir CD tipinde CD’leri kullanmaktan kaçýnýnýz. CD çalar kullanýldýðýnda, orijinal CD’ler önerilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAI'nizin ÖZELLÝKLERÝ 1-117 mm mm o o o o c c c c . . . . SÝSTEMÝ ARIZA KODU (Sadece M280) bbtrtr. r r r t t t t b b b b RADYO ulu l ciclulu CD-Çalar veya kaset çalar konumunda kullanýrkendbiraaarýza ciclileulukarþýlaþýldýðýnda, ekran üzerinde aþaðýda verilmektedolan c c i i kodlar i aa d d görüntülenir. Gösterilen arýzalarý gideremediðinizde, kontrol için Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B890A01TB-GAT ARIZA KODU NEDENÝ GÝDERÝLMESÝ CDP ÜNÝTESÝ MEKANÝK ARIZASI (ÇIKARTMA ARIZASI, YÜKLEME ARIZASI) Sesi ayarladýktan sonra, çýkartma tuþuna basýnýz. Kaset çýkmazsa, yetkili Hyundai servisinize baþvurunuz. Er3 ODAKLAMA HATASI, KAYIT OKUMA HATASI CD’nin çizilmemiþ veya hasar görmemiþ olduðundan emin olunuz. CD çýkartma tuþuna basýp CD’yi dýþarý çýkarýnýz. Daha sonra normal bir CD takýnýz. Er6 CD HATASI CD’nin CD-çalar içine normal yerleþtirilmiþ olduðunu kontrol ediniz. Er7 YÜKLEME ARIZASI CD’nin CD-çalar içine normal yerleþtirilmiþ olduðunu kontrol ediniz. Er8 KASET ÇALAR ARIZASI KASET ÇIKARTMA ARIZASI Sesi ayarladýktan sonra, çýkartma tuþuna basýnýz. Kaset çýkmazsa, yetkili Hyundai servisinize baþvurunuz. HHH SICAKLIK ÇOK YÜKSEK Sýcaklýk normal seviyeye geri geldiðinde, arýza kodu otomatik olarak sýfýrlanýr. Er2 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 1-118 HYUNDAI'nizin ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . . rtrBAKIMI t b CD b u cicl lu Doðru Tutuþ B850A02F-AAT mm o o c c . . . r r r Saklanmasý t t t t b b b b KASETLERÝN BAKIMI uluCD’leri ulu Kullanýlmadýðýnda, kutularýna l l c c c c i i i i yerleþtiriniz ve serin bir yerde, güneþ, aatozlardan uzak bir þekilde aa d d d d ýsýnn veya n n u u u ediniz. yymuhafaza yyu h h h h . . . . CD’lerin ünite otomatik yükleme w wwww tarafýndan içeri çekilmesi wwwww mekanizmasý w w sýrasýnda elinizle tutup çekmeyiniz. B860A01A-AAT CD’leri Temiz Tutunuz mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu CD’yi þekilde gösterildiði gibi tutunuz. c c c c i i i i aa ddaa d d n n n n CD’yi yere düþürmeyiniz. CD’yi yuu u yyu y h h h h parmaðýnýz iz býrakmayacak þekilde . . . . w ww tutunuz. Yüzeyi çizilmiþse,w bu birw kayýt w w w w w w w atlama sinyali olarak algýlanabilir. CD yüzeyine herhangi bir bant, kaðýt veya B860A01L B850A01L yapýþkan etiket yapýþtýrmayýnýz. CD üzerine yazý yazmayýz. B850A02L Kasetlerinize göstereceðiniz özen, onlarýn ömrünü uzatýr ve sizin müzik zevkinizi arttýrýr. Mutlaka kasetleri ve kutularýný doðrudan güneþ ýþýðýndan, aþýrý soðuklardan ve tozlu ortamdan uzak tutunuz. Kullanýlmadýðýnda, kasetleri mutlaka kutularý içinde muhafaza ediniz. Araç içi çok sýcak veya soðuk olduðunda, kaset çalarý açmadan önce, araç içi sýcaklýðýnýn daha ýlýk bir seviyeye gelmesini bekleyiniz. mm mm o o o o c c c c . . . .görmüþ, çarpýlmýþ veya çatlamýþ . r r r r r t t t t t t o Kasetleri dinlemediðinizde, kesinlikle bb Hasar b b b b ulu ulu l l kaset çalar içinde býrakmayýnýz. Bu onarmaya kalkýþmayýnýz. Bu ciclulu CD’leri c c c c i i i i kaset çalar ve kasetinizin bozulmasýna aa aa CD’ler, cihazýnýzýn üzerinde kalýcý hasar d d d d n n yol açabilir. n n verebilir. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Bozuk CD CD yüzeyindeki parmak izi, toz veya yabancý madde çalma sýrasýnda kayýt atlamaya yol açar. Temiz ve yumuþak bir bezle CD yüzeyini siliniz. Yüzeyi çok tozlanmýþsa, bir yumuþak bezi hafif bir nötr deterjan çözeltisi ile ýslatarak yüzeyi siliniz. Bunun için þekle bakýnýz ww ww 1 HYUNDAI'nizin ÖZELLÝKLERÝ 1-119 mm mm o o o o c c c c . . . (toplam 60 dakikalýk) tipi dýþýnda o Kasetleri serin, b . ve Böyle olduðunda, kasetin bir uçtan bbtrt. r r r r t t t ot C-60 b kuru ortamlarda b b ulönlemek ulu u l l ciclulu daha c c uzun kaset kullanmamanýzý c c toz girmesini için bandýn diðerine bir kaç defa hýzlý geri i i i i aa akasetteki a d d öneriyoruz. C-120 veya C-180 tipi d d açýk tarafý aþaðýya gelecek þekilde sarýlmasý gerekebilir.n Bu da n n n u u kasetler çok incedir ve araç ortamýnda yyumuhafaza ediniz. sorunu düzeltmezse, yyu bu kaseti h h h . . . performanslarý düþüktür. w.h o Belli bir kayýt veya bölüm için sýk sýk kullanmayýnýz. ww teyp baþlýðý ve silindirler wwkafasý, hýzlý sarma/geri sarma iþlemini ow Teyp wwwww w uygulamayýnýz. Bu durum kasette üzerinde ses kalitesini bozacak bant hatalý sarma iþlemine yol açar ve bunun sonucunda zamanla aþýrý zorlama ve ses kalitesini bozulmasý ile karþýlaþýlabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu kalýntýlarý birikebilir. Bunun piyasadan temin edilecek kaset temizleyicileri veya özel temizleme solüsyonlarý ile temizlenmesi gerekir. Bu konuda imalatçý talimatýna harfiyen uyunuz ve kesinlikle kaset çalar parçalarýný yaðlamaya kalkýþmayýnýz. o Bir kaseti kaset çalar içine takmadan önce, saran makaranýn bandý sýkýca sarýlmýþ olduðundan emin olunuz. Kaset makarasýna bir kalem takarak bant boþluðunu alýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ww ww o Kaset etiketinin gevþemiþ ve kaset w w w w w w w w üzerinden çýkacak þekilde B860A01TB olmadýðýndan emin olunuz, aksi taktirde kaset çýkartmak güçleþir. o Kaset bant yüzeyine kesinlikle temas etmeyiniz. o Elektrik motorlarý, hoparlörler veya trafolar gibi mýknatýs içeren cisimleri kasetlere ve kaset çalar ünitesinden uzak tutunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww B860A02L ww ww 1 1-120 HYUNDAI'nizin ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ANTEN ulu ulu l l ! DÝKKAT: c c c c i i i i Tavan a Anteni a a a d d o Aracýnýzý otomatikn araç yýkayýcý d d n n n u u içine sokmadan yyu yyuönce anteni h h h h . . . . çýkarmayý unutmayýnýz, ww wwhasar görebilir. aksi w w w w taktirde ww w w o Alçak bir yerden geçmeden B870D01FC-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u AM ve FM yayýn sinyallerinin yyAracýnýzda, yyu h h h h . . . . alýnmasý için bir tavan anteni vardýr. Bu w ww w portatiftir. Anteni çýkartmak için, w wwwww anten w w anteni saat yönünün tersine B860A03L NOT: Kaset çalara takmadan önce kaseti inceleyiniz. Bant gevþemiþse, makaranýn birini kalem takarak döndürüp boþluðu alýnýz. Etiketi kalkmýþ ise, kaseti kaset çalar mekanizmasý içine takmayýnýz. Kasetleri araç içinde sýcak, ýlýk veya çok nemli ortamda ön göðüs üzerinde veya kaset çalar içinde býrakmayýnýz. Kaset aþýrý sýcak veya soðuk ortamda kalmýþsa, kaset çalar içine takmadan önce, normal sýcaklýða gelmesini saðlayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu önce, antenin alçak konuma getirilmiþ olduðundan emin olunuz. o Anteni yeniden takarken, tam olarak yayýn alabilmesi için iyice sýkýlmýþ olduðundan emin olunuz. HTB2043 döndürünüz. Anteni takmak için saat yönüne çeviriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 2. HYUNDAI'NÝZÝ SÜRERKEN u u yyu yyu h h h h . . . . w www wwww7-2 Emisyon Kontrol Sistemi ............................................................................. w w w w Motoru çalýþtýrmadan önce ........................................................................... 2-3 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Anahtar konumlarý ........................................................................................ 2-4 Motoru çalýþtýrma ......................................................................................... 2-5 Düz þanzýmanýn çalýþmasý ........................................................................... 2-7 Otomatik Þanzýman ..................................................................................... 2-9 Ýyi Frenleme Önerileri .................................................................................. 2-12 ABS fren sistemi (ABS) .............................................................................. 2-13 Elektronik Stabilite (Denge) Programý (ESP) .............................................. 2-14 Ekonomik Sürüþ ......................................................................................... 2-15 Kýþ mevsiminde sürüþ ................................................................................. 2-16 Römork veya araç çekme ........................................................................... 2-19 2 m m o o .rc.c . r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-2 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu TEHLÝKELÝ OLABÝLÝR! ulu l l EGZOZU ! UYARI: MOTOR c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n Motordan çýkan egzoz gazlarý tehlikeli olabilir. Herhangi bir anda aracýnýzýn içinde egzoz gazý kokusu olduðunda, derhal tüm u u u u y y y y h h camlarý açýnýz. h h . . . wetmeyiniz. ww. w o Egzoz gazlarýný teneffüs w w w w wwve boðulma yoluyla ölümlere yol açabilecek renksiz kokusuzw Egzoz gazlarý, bilinç kaybý vew karbonmonoksit içeren bir gazdýr. C010A01O-AAT o Egzoz sisteminde kaçak olmadýðýndan emin olunuz. Egzoz sistemi, yað deðiþimi veya bir baþka amaçla araç lifte kaldýrýldýðýnda kontrol edilebilir. Egzoz sesinde bir deðiþiklik duyar veya bir kasis geçerken aracýnýzýn altý yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kýsa zamanda yetkili Hyundai servisinize baþ vurunuz. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b Motoru kapalý bir yerde çalýþtýrmayýnýz. ulutehlikeli bir uygulamadýr. Garaj içinde motoru çalýþtýrmaiciveclulu l ciclulu oGaraj c c i i kapýsý açýk olsa bile, motorun garaj içinde çalýþtýrýlmasý aa çalýþtýrmayýnýz. aa d d d d garajdan çýkmaya yetecek süreden daha fazla kesinlikle n n n n u u yyuuzun süre rölantide çalýþtýrmaktan kaçýnýnýz. .h.hyyu h h . o Araç içinde yolcu olduðunda, motoru . wwuzun süreli rölantide çalýþtýrma zorunda olduðunuzda, aracýn waçýk whavada olmasýný, hava Araç içinde yolcu varken,w motoru w w w w w w w giriþ kontrolü “Taze hava” konumunda ve fanýn en yüksek devirde araç içine taze hava verecek þekilde çalýþtýrýlmýþ olduðundan emin olunuz. Araç içinde eþya taþýdýðýnýz için arka kapak açýk olarak araç kullanmak zorundaysanýz aþaðýdakileri yapmanýz gereklidir: 1. Bütün camlarý kapatýnýz. 2. Yan havalandýrmalarý açýnýz. 3. Hava giriþ kontrolünü “Taze hava/Fresh”, hava akýþ kontrolünü “Döþeme/Floor” veya “Yüz/Face” konumuna ve faný en yüksek devire getiriniz. Havalandýrma sisteminin normal çalýþýr olmasýný temin etmek amacýyla, ön camýn hemen önünde yer alan havalandýrma ýzgaralarýnda kar, buz veya bir baþka engel olmadýðýndan emin olunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-3 mm mm o o o o c c c c . . . . .konumuna r r r 9. Kontak anahtarý “ON-açýk” r r t t t t t t b b b b b b ÇALIÞTIRMADAN KONTAK ANAHTARI uldepoda ulu getirdiðinizde, ilgili uyarý ýþýklarýnýn u l l ciclulu MOTORU c c c c i i i i ÖNCE Motorun çalýþtýrýlmasý yandýðýný ve yeterli yakýt aakontrol ediniz. aavarsa, d d d d n Motoru çalýþtýrmadan önce, aþaðýdaki un o Hyundai’nizde düz þanzýman olduðunu n n u u pedalýna yy10.uKontakanahtarý“ON-açýk”konumuna vitesi boþa.alýnýz yveydebriyaj noktalara dikkat ediniz: h h h h . . . ww sonuna kadar basýnýz. getirdiðinizde, uyarý ýþýklarýnýn wwherhangi wwww w 1. Aracýn çevresini inceleyerek ow Hyundai’nizde otomatik þanzýman çalýþmasýný ve ampullerini kontrol w w bir patlak, hava basýncý düþmüþ lastik, varsa, vites kolunu “P” (park) ediniz. C020A01O-GAT C030A01A-GAT yað veya su kaçaðý veya arýza olduðunu gösteren herhangi bir belirti olup olmadýðýna bakýnýz. 2. Araca girdikten sonra, el freninin çekilmiþ olduðunu kontrol ediniz. 3. Bütün cam ve farlarýn temiz olduðunu kontrol ediniz. 4. Araç içini kontrol ediniz: dikiz aynalarýnýn temiz ve ayarlý olduðuna bakýnýz. 5. Koltuðunuzun, arkalýðýn ve koltuk baþlýðýnýn normal olduðunu kontrol ediniz. 6. Bütün kapýlarý kilitleyiniz. 7. Emniyet kemerinizi takýnýz ve bütün araçtakilerin kemerlerini takmýþ olduðundan emin olunuz. 8. Ýhtiyaç olmayan tüm ýþýk ve aksesuarlarý kapatýnýz. konumuna getiriniz. o Motoru çalýþtýrmak için, kontak anahtarýný kontaða takýnýz ve “START” konumuna çeviriniz. Motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý býrakýnýz. Kontak anahtarýný “START” konumunda 15 saniyeden daha fazla tutmayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r (Dizel Motor) t t t t b b b b ulçalýþtýrma ulu u Soðuk havada koþullarý l l c c c c i i i i için sistemde yeterli havanýn aatemin etmek aa d d d d n n n n olmasýný bakýmýndan, u u yyumotoru çalýþtýrdýktan sonra, bir kaç NOT: .h.hyyu h h . . w wwiçin, vites kolu “P” veya süre ile motoru rölantide w w Emniyetiniz wwwww saniye w w çalýþtýrmak gerekir. “N” konumunda olmadýðýnda aracý! UYARI: nýz çalýþmaz (Otomatik þanzýman). mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-4 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm o o c c . rtr. KONUMLARI t b ANAHTAR b u cicl lu mm o o c c . . . r r NOT: r o “START” t t t t b b b b uluçalýþýr. Kontak anah- Direksiyon ulu simidini açmak için, Motor bu durumda l l c c c c i i i i kontak anahtarýný kontaða takýnýz tarýný býrakýncaya aa kadar marþ basar. ve ayný anda direksiyonu aa d d d d n n çeviriniz. n n ! UYARI: u u u u NOT: y y y y h h h h . . . . Kontak anahtarýný “START” konuAraç hareket halinde iken, w kontak w munda 15 saniyeden daha fazla wwwww wwanahtarý kapatýlmamalý veya kontak w w w Anahtarýnýn Çýkartýlmasý Kontak tutmayýnýz. kontaktan çýkartýlmamalýdýr. Kontak C070C01A-AAT anahtarý kontaktan çýkartýldýðýnda, direksiyon kilitlenir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getirildiðinde, ateþleme sistemi açýlýr ve bütün aksesuarlar çalýþýr duruma gelir. Motor çalýþýr durumda deðilse, kontak anahtarý “ON-açýk” konumunda býrakýlmaz. Bu akünün boþalmasýna ve ateþleme sisteminde arýzaya yol açabilir. “ACC-aksesuar” mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . o “ACC-aksesuar” w wwww anahtarý “ACC” konumunda iken, wwwww Kontak w w bazý elektrikli aksesuarlar (radyo, vs.) “ACC-aksesuar” KÝLÝTLÝ o “ON-açýk” AÇIK-ON KÝLÝTLÝ AÇIK-ON START C070C01E START çalýþtýrýlabilir. 1. Kontak anahtarý “ACC-aksesuar” konumuna getiriniz. 2. Kontak anahtarýný itiniz ve ayný anda “ACC-aksesuar” konumundan “LOCK-kilitli” konumuna döndürünüz. 3. Kontak anahtarý “LOCK-kilitli” konumunda çýkartýlabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o “LOCK-kilitli” C040A01E Kontak anahtarý bu konumda kontaða takýlabilir veya kontaktan çýkartýlabilir. Hýrsýzlýða karþý önlem amacýyla, kontak anahtarý çýkartýldýðýnda, direksiyon simidi kilitlenir. ww ww mm o o c c . rtr. ÇALIÞTIRMA t b MOTORU b u cicl lu C050A01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-5 mm o o c c . . . r r r t t t t b b DÝZEL MOTORUN NORMAL KOÞULLAR b b ulu ulu l l c c c c i i ÇALIÞTIRILMASI i i aa aa d d d d Motor Çalýþtýrma Ýþlemi: n n n n u u u MOTOR u sokunuz 1. Kontak anahtarýný yySOÐUK yykontaða h h h h . . . . ve emniyet kemerini takýnýz. anahtarýný “ON-açýk” konuma ww o Kontak w w w w w w 2. Debriyaj pedalýna sonuna kadar getiriniz ve ön ýsýtma gösterge ýþýðýnýn ww w w basýnýz ve vites kolunu (düz þanzýman) sönmesini bekleyiniz. C051A01O-GAT C050B02S-GAT o Motor çalýþýncaya kadar marþa basýnýz. boþa alýnýz veya vites kolunu (otomatik þanzýman) “P” (park) konumuna getiriniz. 3. Kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna getirdikten sonra, motoru çalýþtýrmadan önce, bütün uyarý ýþýklarý ve göstergelerin normal þekilde çalýþtýðýndan emin olunuz. 4. Dizel ön ýsýtma gösterge ýþýðý bulunan araçlarda, kontak anahtarýný “ONaçýk” konuma getiriniz. Dizel ön ýsýtma gösterge lambasý ilk önce sarý renkte yanar, ön ýsýtma iþlemi tamamlanmýþ olduðunda ise sarý ýþýk söner. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u ! UYARI: yyu yyu h h h h . . . . Motoru kapalý veyaw wwwiyi wwww havalandýrýlmamýþ bir yerde w w w w aracýnýzý buraya girip çýkmak için C050A01E gerekenden daha fazla bir süre çalýþtýrmayýnýz. Yayýlan karbonmonoksit gazý kokusuzdur ve ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu SICAK MOTOR Motoru çalýþtýrýnýz. Motor marþa basýldýðýnda hemen çalýþmazsa, bir kaç saniye bekleyiniz, daha sonra ön ýsýtmayý kullanarak yeniden çalýþtýrmayý deneyiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-6 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b TURBOÞARJ INTERCOOLER’LÝ ! UYARI: b b ulu uu l l c A R A Ç L A R D A M O T O iRc Uc Nl c i i i Düz a þanzýmanlý bir aracýn aa a sýrasýnda, d d ÇALIÞTIRILMASI n VE DURDUd d n n n çalýþtýrýlmasý debriyaj u u u (DÝZEL yyupedalýna tam olarak basmalýsýnýz. RULMASI yyMOTOR) h h h h . . . . (1) Motoru çalýþtýrdýktan hemen sonra ww Aksi takdirde, motor çalýþýr wdevir w w w w w aþýrý veya ani hýzlandýrma ww wwyaptýrmayýnýz. Motor soðuk çalýþmaz aracýn aniden ileriye ise aracý C055B01B-GAT veya geriye doðru fýrlamasý sonucunda aracýnýzda muhtemel bir hasar olabileceði gibi, araç içinde veya dýþýnda olanlarýn yaralanmasý da söz konusu olabilir. hareket ettirmeden önce, turboþarj ünitesinin yeterli ölçüde yaðlanmasýný saðlayacak þekilde motoru bir kaç saniye rölantide çalýþtýrýnýz. (2) Yüksek devirli veya uzun süreli araç kullanma sonrasýnda motorun kapatýlmadan önce yaklaþýk 1 dakika rölantide çalýþtýrýlmasý gerekir. Bu rölanti süresince motor kapanmadan önce turboþarjýn soðumasý temin edilir. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t NOT: b b b b b b ulu ulu l l ýsýtma iþlemi tamamlandýktan ciclulu Ön c c c c i i i i aa anahtarýný “START” aa sonra, motor 10 saniye içinde d d d d 5.n Kontak n n n u u çalýþtýrýlmamýþsa, kontak anahtarýný y ukonumuna getiriniz ve motor çalýþtýðý yyu y zaman anahtarý býrakýnýz. h h h h . . tekrar “LOCK-kilitli” konumuna . . wtekrar ww w çeviriniz ve sonra ön ýsýtmayý w w w w w w w w etmek için yeniden “ON-açýk” C050B01HP konuma getiriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: m m Aðýr yük altýnda çalýþan motoru o o c c . . . aniden durdurmayýnýz. Aksi r r r t t t t b b b b takdirde motor veya turboþarjluu ulu l l c c c c i i i i ünitelerinde ciddi a hasar a a a dd dd meydana gelebilir.nn n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-7 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ! NOT: b b b DÝKKAT: ulgeçmek ulu u için, araç l l ciclulu DÜZ ÞANZIMANIN ÇALIÞMASI o Geridavitese c c c c i i i i aa a durduktan sonra, vites d d d tamamen A Tipi B Tipi n n n n u u boþta en az 3 saniye yyukolunu yyu h h h h . . . . bekletiniz. Daha sonra vites w wwww kolunu geri vitese takýnýz. wwwww o Soðuk w w havada vites deðiþtirme C070A01TB-AAT iþlemi þanzýman yaðý ýsýnýncaya kadar zor olabilir. Bu durum normaldir ve þanzýmana bir hasar vermez. o Araç tam olarak durmuþ olmasýna raðmen, 1’inci veya R (Geri) vitese geçmek zor oluyorsa, vites kolunu N konumuna (Boþ konuma) getiriniz ve debriyajý býrakýnýz. 1 Sonra debriyaja yeniden basarak 1’inci veya R (Geri) vitese takýnýz. o Sürüþ sýrasýnda elinizi vites kolunda tutmayýnýz, bu durum þanzýman vites çatallarýnýn erken aþýnmasýna yol açabilir. Beþinci vitesten dördüncü vitese vites küçültürken, yanlýþlýkla vites kolunu yana bastýrarak ikinci vitese takmamaya dikkat ediniz. Bu þekilde vitesin çok fazla düþürülmesi, motor devrini takometre ibresinin kýrmýzý bölgeye girmesine yol açacak kadar aþýrý yükselmesine neden olabilir. Motorun bu þekilde aþýrý devir yaptýrýlmasý, motora hasar verebilir. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l Debriyajýn Kullanýlmasý ic ciclulu Aracýnýzýn þanzýmaný klasik vites c c c i i i aa adebriyaj a Vites deðiþtirmeden önce, d d d d n n n n u u pedalýna sonuna y kadar sonra yerleþimine sahiptir. Vites yerleþimi, yyu yubasmalý, h h h h . . . . yavaþça býrakmalýsýnýz. Debriyaj pedalý vites topuzu üzerinde gösterilmektedir. wwolarak eski konumuna geri wwwwtam wwtam mutlaka Þanzýman bütün ileri viteslerde w w w w dönmelidir. Araç hareket halinde iken senkromeçlidir ve gerek vites büyütme C070A01TB ve gerekse vites küçültme rahatlýkla yapýlabilir. Geri vitese takarken, yanlýþ vitese takmayý önleme halkasýný çekiniz ve vitesi geri vites yerine takýnýz. (Tip B:Dizel tip). mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ayaðýnýzý debriyaj pedalýnýn üzerinde tutmayýnýz. Bu durum gereksiz aþýnmaya neden olabilir. Aracý yokuþta tutmak için, debriyaj pedalýný yarým kavratmayýnýz. Bu durum gereksiz aþýnmaya neden olur. Aracý yokuþta tutmak için el frenini kullanýnýz. Debriyaj pedalýna hýzlý olarak ve sýk aralýklarda basmayýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-8 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm mm o o o o c c c c . . . . VÝTES HIZLARI . r r r r r t t t t t t b b b ! ÖNERÝLEN Ýyi Sürüþ Teknikleri b b b UYARI: ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww C070E03A-GAT C070D02O-AAT Vites Deðiþtirme Önerilen 1-2 20km/saat 2-3 40 km/saat 3-4 55 km/saat 4-5 75 km/saat o Yokuþ aþaðý inerken aracý hiçbir zaman boþa almayýnýz. Bu son derece tehlikelidir. Aracý mutlaka vitese takýlý olarak kullanýnýz. o Frenlere “sürekli” basmayýnýz. Bu durum frenlerin aþýrý ýsýnmasý ve arýzalanmasýna yol açar. Bunun yerine yokuþ aþaðý sürüþ sýrasýnda hýzýnýzý düþürünüz ve bir alt vitese geçiniz. Bunu yaptýðýnýzda, motor freni aracýn yavaþlamasýna yardýmcý olur. o Vites küçültme öncesinde aracý yavaþlatýnýz. Bu motorun aþýrý devir yapmasýný ve hasar görmesini önler. o Yandan gelen þiddetli rüzgarlarda aracýnýzý yavaþlatýnýz. Bu durum size aracýnýzý daha iyi kontrol etmenizi saðlar. o Geri vitese takmadan önce, aracýn tamamen durmasýný saðlayýnýz. Aksi taktirde, þanzýman hasar görebilir. Geri vitese takmak için, debriyaj pedalýna basýnýz, vitesi boþa alýnýz, üç saniye bekleyiniz, sonra vitesi geriye takýnýz. o Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatli araç kullanýnýz. Özellikle frenleme, hýzlanma veya vites deðiþtirme sýrasýnda dikkat ediniz. Kaygan yol yüzeylerinde, araç hýzýnda ani deðiþme, tahrikli tekerleklerin yol tutuþunun zayýflamasýna ve araç hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir. o Viraja yüksek hýzlarda girmekten kaçýnýnýz. o Sert veya hýzlý þerit deðiþtirme ve keskin dönüþler gibi manevra hareketlerini yapmayýnýz. o Daima emniyet kemerlerinizi takýnýz. Bir çarpýþma esnasýnda, emniyet kemeri takmamýþ bir kiþinin, emniyet kemeri takmýþ bir kiþiye nazaran ölme ihtimali daha yüksektir. o Yüksek hýzlarda araç hakimiyetini kaybettiðinizde takla atma riski artar. o Araç hakimiyetinin kaybolmasý, en çok araç tekerleklerinden biri yada daha fazlasýnýn yoldan çýkmasý ve sürücünün yeniden yola çýkmak için aþýrý direksiyon kýrmasý durumunda karþýlaþýlýr. o Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda, direksiyonu çok fazla kýrmayýnýz. Bunun yerine, normal þeride geri dönmeden önce, aracýnýzý yavaþlatýnýz. o Öngörülen hýz sýnýrlarýný asla geçmeyiniz. mm mm o o o o c c c c . . . . optimum yakýt ekonomisi . r r r r r Yukarýda, t t t t t t b b b b b b ulu ulu araç performansý için önerilen vites l l ciclulu vehýzlarý c c c c i i i i yer almaktadýr. aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww mm o o c c . rtr. ÞANZIMAN t b b OTOMATÝK u cicl lu C090A01A-GAT 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-9 mm o o c c . . . r r r t t t t b b NOT: Her bir Vites Konumunun Ýþlevi b b ulu ulu l l c c c c i i Aþaðýda Verilmektedir: i i aa deðiþtirme sýrasýnda, aa Vites d d d d n n n n fren pedalýna basarak u u yyu düðmeye basýnýz. yyu o P (Park): hh h h . . . . w ww Aracý park edilmis olarak veya motor Vites deðiþtirirken düðmeye w w çalýþýr durumda sabit tutmak için, vites wwwww w w basýnýz. kolunu P (Park) konumuna getiriniz. C090B01A-AAT Vites kolu serbestçe hareket ettirilebilir. Aracý park ederken, el frenini çekiniz ve vites kolunu P (Park) konumuna getiriniz. mm mm Optimum yakýt tasarruflu araç kullanýmý o o o o c c c c . . . . . arttýrýnýz. için aracýn hýzýný yavaþtyavaþ r r r r r t t t t t b b b b b b ikinci, ve overdrive ulüçüncü ulu u l l ciclulu Yüksek randýmanlý Hyundai otomatik Þanzýman c c c c ! i i i i viteslerine otomatik olarak geçer. DÝKKAT: aa akolunu a d d d d þanzýman dört ileri vites ve bir geri vitese Araç tam durmadann vites n n n u u u ugetirmeyiniz. y y sahiptir. Resimde görüldüðü gibi klasik y y P (Park) konumuna h h h h . . . . vites deðiþtirme biçimine sahiptir. wGece, ww þanzýmana ciddi bir Aksi takdirde w ww wwverebilirsiniz. çok fonksiyonlu kol ilk konuma hasar w w w w getirildiðinde, seçilen vites konumuna HTB185 göre kadranda ilgili sembol aydýnlanýr. mm o !.c o DÝKKAT: c . mm o o c c . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b hareket halýnda iken ulu ulu l l ciclulu Araç c c c c i i i i kesinlikle “R” veya “P” konumuna aa aa d d d d geçmeyiniz. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-10 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b NOT: o R (Geri): o 2 (Ýkinci vites): b b b ulu ulu l l ciclulu Aracý geriye doðru hareket ettirmek için Kaygan c c o Düzgün ve güvenli çalýþma c c yol yüzeylerinde, yokuþ i i i i aaveya yokuþ aþaðý motor saðlamak bakýmýndan, aavitesi d d d d týrmanýrken kullanýlýr. Vites kolunu “R” konumuna n n n n u u u için kullanýnýz. “2” konumunda “Boþta” .veya u konumualmadan önce aracý tamamen durdu- yyfrenleme yy“Park” h h h h . . . otomatik olarak birinci ve ikinci vitesler ndan ileri veya geri vitese takarrunuz. ww içinde seçim yapýlýr. wwpedalýna basýnýz. w w w w ken, fren ww ww Bunun anlamý, 3üncü veya daha büyük o Vites kolunun “P” (Park) konuC090C01A-AAT C090F01A-AAT C090H01A-GAT C090D02A-AAT viteslere geçilememesi demektir. Ancak motorun aþýrý devir yapmasýný önlemek için, araç hýzý belli bir seviyeye geldiðinde, üçüncü vitese geçilir. Normal sürüþ koþullarýna geri gelindiðinde, vites kolunu manuel olarak “D” konumuna getiriniz. mundan herhangi bir baþka konuma alýnmasý sýrasýnda daima frene tam olarak basýnýz. o “R”, “N”, “D”, “2”, “L” konumlarýndan “P” konumuna geçmek her zaman mümkündür. Þanzýman hasarýna yol açýlmamasý için, aracýn hareketsiz durumda olmasý gerekir. o N (Boþ) “N” konumunda þanzýman boþtadýr, yani araç hiçbir viteste deðildir. Motor, vites “N” konumunda iken çalýþtýrýlýlabilse de bu, araç hareket halindeyken motorun bayýlmasý dýþýnda kullanýlmamalýdýr. Vites seçme kolu N (Boþ) konumunda olduðunda, araç çalýþtýrýlabilir; ancak araç hareket halindeyken bayýlmýþ olmasý dýþýnda aracý bu þekilde çalýþtýrmak önerilmez. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyouL (Düþük vites) yyu h h h h . . . . Çok dik yokuþ çýkýlýrken veya inilirken w wwww frenleme için kullanýlýr. “L” konumu wwwww motor w w seçildiðinde, düþük vites için gereken C090E01A-GAT o D (Sürüþ): mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu C090G01S-GAT düþük hýza gelinceye kadar þanzýman geçici olarak ikinci viteste kalýr. Düþük viteste 50 km/saat hýzý geçmeyiniz. “L” konumunda yalnýz 1’inci vites vardýr. Ancak araç hýzý belli bir seviyeye çýktýðýnda 2’nci vitese geçilir ve hýz daha da artarsa, motorun aþýrý ýsýnmasýný önlemek için 3üncü vitese geçilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Normal sürüþ konumudur. Þanzýman kadar otomatik olarak dördüncü vitese geçer. Araç hýzý 95 km/saat hýzýn üzerinde olduðunda, kesinlikle manuel olarak “2” veya “L” konumunu seçmeyiniz. ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-11 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t o Vites küçültme öncesinde aracý b b b b b b o Otomatiklu þanzýman yaðýný ulu u l l ciclulu o !“R” veDÝKKAT: c c yavaþlatýnýz. Aksi taktirde, bir altivitese c c i i i düzenli olarak kontrol ediniz aa a d geçemeyebilirsiniz. ndda “P” konumlarýna geçiþ, d ve gerektiðinde tamamlayýnýz. n n n u u ancak araç tam hareketsiz y u u Aracý el frenini kullanýnýz. yygetirmek y o Uygun yað önerileri için bakým o Mutlaka h durumda olduðunda yapýlýr..h h h . . . hareketsiz hale için, vites programýna bakýnýz. w w w w o Fren pedalýna basýlýw durumda w w w kolunu “P” konumuna getirmek yeterli geri viteste veyaw herhangi bir w w w olmaz. ileri viteste motor devrini C090I03A-AAT C090N03A-AAT artýrmayýnýz. o “P” veya “N” konumundan “R”, “D”, “2” veya “L” konumuna geçerken mutlaka frene basýnýz. o Aracýnýzý kýsa süreli de olsa terk etmeden önce, “P” (Park) konumunu el freni yerine kullanmayýnýz. Bir anlýk dahi olsa aracýnýzý býraktýðýnýz zaman, mutlaka el frenini çekiniz, vites kolunu “P” “Park” konumuna getiriniz ve kontak anahtarý ný “OFF-kapalý” konuma getiriniz. Aracýnýzý motor çalýþýr durumda terk etmeyiniz. o Dik bir tepe üzerinde durduktan sonra hýzlanýrken araç geriye doðru kayma eðilimindedir. Vites kolununun 2. vitese geçirilmesi aracýn geriye doðru kaymasýnýn önlenmesine yardýmcý olur. Ýyi Sürüþ Teknikleri o Gaz pedalýna basýlý durumda vites kolunu “P” veya “N” konumundan bir baþka konuma kesinlikle getirmeyiniz. o Araç hareket halinde iken, vites kolunu “P” konumuna kesinlikle getirmeyiniz. o Geri vitese (R) takmadan önce, aracýn tamamen durmasýný saðlayýnýz. o Yokuþ aþaðý inerken aracý hiçbir zaman boþa almayýnýz. Bu son derece tehlikelidir. Araç hareket halinde iken daima viteste olmalýdýr. o “Sürekli” frenlere basmayýnýz. Bu durum frenlerin aþýrý ýsýnmasý ve arýzalanmasýna yol açar. Bunun yerine yokuþ aþaðý sürüþ sýrasýnda hýzýnýzý düþürünüz ve bir alt vitese geçiniz. Bunu yaptýðýnýzda, motor freni aracýn yavaþlamasýna yardýmcý olur. o Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatli araç kullanýnýz. Özellikle frenleme, hýzlanma veya vites deðiþtirme sýrasýnda dikkat ediniz. Kaygan yol yüzeylerinde, araç hýzýnda ani deðiþme, tahrikli tekerleklerin yol tutuþunun zayýflamasýna ve araç hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir. o Overdrive düðmesini daha iyi yakýt ekonomisi ve düzgün sürüþ için açýk konuma getiriniz. “D” konumunda motor freni gerekiyor veya hafif yokuþ çýkýlýrken sürekli 3üncü ve 4üncü vitesler arasýnda geçiþ yapýlmasý gerekiyorsa, overdrive düðmesinin kapatýlmasý önerilir. Bundan sonra overdrive düðmesini yeniden açýk konuma alýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-12 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm o o c c . rtr! . UYARI: t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b Overdrive Düðmesi ÝYÝ FRENLEME ÖNERÝLERÝ b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n ! UYARI: u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o Viraja yüksek hýzlarda girmekten kaçýnýnýz. o Sert veya hýzlý þerit deðiþtirme ve keskin dönüþler gibi manevra hareketlerini yapmayýnýz. o Daima emniyet kemerlerinizi takýnýz. Bir çarpýþma esnasýnda, emniyet kemeri takmamýþ bir kiþinin, emniyet kemeri takmýþ bir kiþiye nazaran ölme ihtimali daha yüksektir. o Yüksek hýzlarda araç hakimiyetini kaybettiðinizde takla atma riski artar. o Araç hakimiyetinin kaybolmasý, en çok araç tekerleklerinden biri yada daha fazlasýnýn yoldan çýkmasý ve sürücünün yeniden yola çýkmak için aþýrý direksiyon kýrmasý durumunda karþýlaþýlýr. o Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda, direksiyonu çok fazla kýrmayýnýz. Bunun yerine, normal þeride geri dönmeden önce, aracýnýzý yavaþlatýnýz. o Öngörülen hýz sýnýrlarýný asla geçmeyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu C130A01A-AAT C090P01A-GAT Arka koltuðun arkasýndaki panel üzerinde herhangi bir eþya bulunmamalýdýr. Bir kaza veya ani duruþ sýrasýnda, bu eþyalar öne doðru fýrlar ve araca veya araçtakilere zarar verebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aadüðmesi açýk olduðunda, aa Overdrive d d d d n n n n þanzýman otomatik olarak ikinci, üçüncü u u yyveuoverdrive viteslerine yükselir. Overyyu h h h h . . . . w ww düðmesi kapalý olduðunda, w w wwwww drive w w þanzýman overdrive vitesine yükselmez. HTB217 Normal sürüþ için, vites kolu “D” konumunda tutulmalý ve overdrive düðmesi açýk konuma getirilmelidir. Çabuk hýzlanmak istediðinizde, gaz pedalýna sonuna kadar basýnýz. Þanzýman, araç hýzýna ve yüke baðlý otomatik olarak bir alt vitese geçer. o Park etmiþ durumdaki aracý hareket ettirmeden önce, el freninin boþaltýlmýþ ve el freni gösterge ýþýðýnýn sönmüþ olduðundan emin olunuz. o Su birikintisi üzerinden geçilmesi, frenlerin ýslanmasýna yol açabilir. Frenler, araç yýkandýðýnda da ýslanabilir. Islak frenler tehlike yaratabilir. Frenler ýslak olduðunda, araç kolay durdurulamaz. Islanmýþ frenler aracýn bir tarafa çekmesine neden olabilir. Frenleri kurutmak için, frenleme normale dönünceye kadar, aracý kontrol altýnda tutmak þartý ile, frenlere hafifçe basýnýz. Frenleme hareketi normal seviyeye gelmiyorsa, aracý en kýsa zamanda durdurunuz ve kontrol için Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-13 mm mm o o o o c c c c . . . . zaman yokuþ aþaðý inerken Aracýnýz yokuþbaþaðý .bakýyorsa, ABS FREN SÝSTEMÝ r r r r r t t t t t ot Hiçbir b b b b b ulu önlemek için, (Varsa) ulu l l boþa almayýnýz. Bu son derece aracýn ikaymasýný ciclulu vitesi c c c c i i i aaveya tehlikelidir. Aracýnýzý her zaman viteste direksiyonu kaldýrým tarafýna kýrýnýz. ddaayokuþ d d ABS fren sistemi, ani n frenleme n n n u tutunuz, frene basarak yavaþlayýnýz yuuAracýnýz yukarý bakýyorsa, u araç yol yüzeylerinde yykilitlenmemesini y aracýn kaymasýný önlemek için, tehlikeli h h h h ve vites küçültünüz, böylece araç . . . . tekerleklerinin ww wwiçin tasarlanmýþtýr. ABS motor frenlemesi ile de yavaþlayarak direksiyonu kaldýrýmýn ters yönünde w w saðlamak w w w w w w güvenli bir hýza düþer. çeviriniz. kumanda ünitesi kaygan yol yüzeyini C120A03A-AAT o Frenlere “sürekli” basmayýnýz. Araç sürerken ayaðýnýzý fren pedalýnda tutarsanýz, frenler aþýrý ýsýnýr ve etkinliðini kaybeder. Bu ayrýca fren parçalarýnýn aþýnmasýný da artýrýr. o Sürüþ sýrasýnda bir lastik patlarsa, hafifçe frene basýnýz ve yavaþlarken aracý düz konumda tutunuz. Yeterince yavaþladýktan sonra, aracýnýzý yol kenarýna çekerek güvenli bir yerde tutunuz. o Aracýnýzda otomatik þanzýman varsa, aracýnýzýn öne doðru kaymamasýna dikkat ediniz. Aracýn kaymasýný önlemek için, aracýnýzý durdurduðunuzda, frene basýnýz. o Yokuþta aracýnýzý park ederken dikkatli olunuz. El frenini çekiniz ve vites kolunu “P” (otomatik þanzýman) veya birinci veya geri vitese (düz þanzýman) takýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Yol kenarýnda bir kaldýrým olmadýðýnda veya diðer koþullarda aracýn kaymasýný önlemek için tekerleklerin altýna takoz yerleþtiriniz. o Bazý koþullar altýnda, el freni çekili durumda donabilir. Bu duruma genellikle arka frenlerin çevresinde veya yakýnlarýnda kar veya buzlanma varsa veya arka frenler ýslanmýþsa karþýlaþýlýr. El freninin donma tehlikesi olursa, aracýn hareket etmemesi için ilk önce el frenini geçici olarak çekiniz ve vites kolunu ‘’P’’ (otomatik) konumuna veya birinci vitese veya geri vitese (düz þanzýman) takýnýz ve arka tekerleklere takoz yerleþtiriniz. Daha sonra el frenini indiriniz. o Aracý yokuþta gaz pedalýný kullanarak tutmayýnýz. Bu durum þanzýmanýn aþýrý ýsýnmasýna yol açar. Sadece fren pedalýný veya el frenini kullanýnýz. ve frenleme basýncýný kontrol eder. Böylelikle, gevþek yol yüzeylerinde karþýlaþýlacak acil durumlarda, ABS fren sisteminiz frenleme sýrasýnda araç kontrolünü saðlamanýza olanak tanýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l NOT: c c c c i i i i aa ahareket o Motor çalýþtýktan sonrad araç abölüd d d n n n n etmeye baþladýðýnda motor u u yyu ysesi yuduyulabilir. Bu münden bir klik h h h h . . . . durumlar normaldir ve ABS w wwwwStabilite (Denge) Progwwwww w(Elektronik w ramý) fren sisteminin normal çalýþmakta olduðunu gösterir. o ABS sistemi çalýþmasý sýrasýnda frenlere basýldýðýnda, fren pedalýnda hafif titreþimler hissedilir. Ayrýca, frenleme sýrasýnda motor bölmesinden bir ses gelebilir. Bu durumlar normaldir ve ABS fren sisteminin normal çalýþmakta olduðunu gösterir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-14HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm mm o o o o c c c c . . . . . ESP direksiyonu nereye kýrdýðýnýzý ve r r r r r t t t t t t b b b ! b b b aracýn gerçekte nereye gittiðini kontrol UYARI: ulu Bu koþullarlu altýnda, araç hýzý u l l ciclulu ABS fren c c c c i i i i etmektedir. düþürülerek kullanýlmalýdýr. ABS aa bulunan araçlarda ESP aracý dengelemekniçinnddheraatekere sisteminiz, uygun d d n fren sistemi n u u olmayan veya tehlikeli y u u sistemine fren uygular ve motor yönetim y y y emniyet özellikleri, yüksek hýzda h h h h . . manevralar nedeniyle ortaya. . müdahele eder. ww veya viraj esnasýnda denenmeww çýkabilecek kazalarý önleyemez. w w w w w w melidir. Bu, sizi ve diðer araçlarý w w Elektronik Denge Programý Sistemi Acil frenleme sýrasýnda daha iyi tehlikeye sokar. araç hakimiyeti saðlanmýþsa da, mutlaka önünüzdeki araç ile güvenli mesafeyi koruyunuz. Anormal yol koþullarýnda araç hýzý mutlaka düþürülmelidir. (ESP) olumsuz koþullar altýnda sürücünün araç kontrolunu sürdürmesine yardýmcý olmak amacýyla tasarlanmýþtýr. Güvenli sürüþ uygulamalarýnýn yerini tutmaz. Hýz, yol koþullarý ve sürücünün aracý sürüþü gibi faktörlerin hepsi, araç hakimiyetinin kaybolmasýnýn önlenmesinde ESP’nin yarar saðlayýp saðlayamamasýný etkileyebilmektedir. Virajlarý makul hýzlarda alma, yeterli bir güvenlik payý býrakma ve aracý sürme sorumluluðu hala sizdedir. mm mm ELEKTRONÝK STABÝLÝTE o o o o c c c c . . . . . PROGRAMI (ESP) t(Varsa) r r r r r t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Aþaðýda sýralanan koþullarda, c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n ABS fren sistemi olan araçlarýn u u yyu yyu duruþ mesafesi, bu sistem h h h h . . . . wuzun ww w olmayan araçlardan daha w w w w w w w w olabilir: o Kaba, çakýllý veya karla kaplý yollar o Lastik zinciri takýlmýþ halde sürüþ o Yol yüzeyinin çukurlu ve engebeli olduðu yollarda sürüþ. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu C310A01JM-AAT ! DÝKKAT: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b uluProgramý (ESP) ulu l l Elektronikic Denge c c c i i i aamanevralar esnasýnda aracý aa virajlardaki d d d d n n n n dengelemek amacýyla tasarlanmýþtýr. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww C310A01TB Deðiþik lastiklerle ve deðiþik büyüklükte jantlarla aracýn sürülmesi ESP sisteminde arýzaya neden olabilir. Lastikleri yenilerken hepsinin orijinal lastikleriniz ile ayný büyüklükte olmasýna dikkat ediniz. ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-15 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ! Göstergeler ve Uyarý EKONOMÝK SÜRÜÞ b b b ulu ulu UYARI: l l ciclulu Elektronik c c c c Aþaðýda verilmekte olan önerilerin i i i i aakontak anahtarý ON veya izlenmesi durumunda,nyakýt atasarrufu stabilite programý, a d d d d Göstergeler n n n sadece bir sürüþ destek sistemidir: u u u konumuna getirildiðinde yapýlýr ve daha.huzun yySTART yyyolukatedebilirsiniz. sert hava ve kaygan yol yüzeyleri h h h . . . yanmalý, fakat üç saniye sonra wwher sönmelidir. wwsürünüz. Yavaþ yavaþ için gerekli bütün önlemler w w w w ow Yavaþca w w w zamanki gibi alýnmýþ olmalýdýr. Gösterge yanmazsa, veya ESP veya hýzlanýnýz. “Ani kalkýþ” veya tam gazda C310B01JM-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu C310D01JM-AAT C140A01A-GAT ESP-OFF göstergesi 3 saniye sonra sönmezse, araç, yetkili bir servis tarafýndan kontrol edilmelidir. vites deðiþtirme yapmayýnýz ve sabit bir hýzda gidiniz. Ýki trafik ýþýðý arasýnda hýzlanmayýnýz. Araç hýzýnýzý trafikteki diðer araç hýzlarýna göre ayarlayarak gereksiz hýz deðiþmelerinden kaçýnýnýz. Önünüzdeki araçla güvenli bir mesafede kalarak gereksiz frenleme yapmayýnýz. Bu, ayný zamanda frenlerinizin aþýnmasýný önler. Normal hýzlarda gidiniz. o Normal bir hýzda sürünüz. Ne kadar hýzlý araç kullanýrsanýz, aracýnýz o kadar çok benzin yakar. Normal bir hýzda araç kullanýlmasý, özellikle otoyolda, yakýt tüketimini düþürmenin en etkin yöntemlerinin baþýnda gelir. mm o o c c . . . r r r t t t t Sürüþ sýrasýnda araçta herhangi bir b b b b uluolursa, ESP-OFF ulu l l alýþýlmadýkic durum c c c i i i abirauyarý olarak yanar. ESPaa lambasý d d d d n n n n u u OFF lambasý yanarsa, aracýnýzý güvenli yybiruyere çekin ve motoru durdurunuz. yyu h h h h . . . . w ww lambasý sönerse, kontrol w w wwwww ESP-OFF w w etmek için motoru tekrar çalýþtýrýnýz. ESP ON/OFF Modu ESP çalýþtýðý zaman, gösterge panelindeki ESP göstergesi yanýp sönecektir. ESP düðmesine basarak sistemi kapatýrsanýz, ESP-OFF göstergesi yanýk kalacaktýr. ESP OFF (ESP KAPALI) konumunda denge kontrolu devre dýþý býrakýlýr. Sürüþünüzü buna göre ayarlayýnýz. Sistemin eski haline dönmesi için, düðmeye tekrar basýnýz. ESP-OFF göstergesi sönmelidir. Motor çalýþtýktan sonra bile gösterge ýþýðý yanýksa, aracýnýz yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan kontrol edilmelidir. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r NOT: t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l kapatýlmasý ve yeniden ciclulu Motorun c c c c i i i i aa aa çalýþtirýlmasýndan sonra ESP modu d d d d n n n n otomatik olarak açýlacaktýr. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 2-16 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t o Klimanýzý tasarruflu olarak kullanýnýz. bb b b ulu ulu l l Klima sistemi motor tarafýndan c c c c i i i i aa aa çalýþtýrýldýðý için, klimad kullanýldýðý d d d n n n n zamanlarda yakýt sarfiyatý artar. u u u u y y y y h h h h . . ww. ww. w w w w ww ww o Fren veya debriyaj pedalýna “sürekli” basmayýnýz. Bu, yakýt tüketiminin artmasýna ve bu parçalarda aþýnmanýn daha çok olmasýna yol açar. Ayrýca, fren pedalýna basýlý araç kullandýðýnýzda, frenler ýsýnýr ve etkileri kaybolur ve bu nedenle de daha ciddi sonuçlarla karþýlaþabilirsiniz. o Lastiklerinize özen gösteriniz. Sürekli önerilen basýnçta olmalarýný saðlayýnýz. Yetersiz veya aþýrý lastik basýncý, gereksiz lastik aþýnmasýna yol açabilir. Lastik basýnçlarýný en az ayda bir kontrol ediniz. o Rot-balans ayarýnýn doðru olmasýný saðlayýnýz. Aracýn lastiklerinin kaldýrýma çarpmasý veya bozuk yolda aracýn hýzlý bir þekilde kullanýlmasý, aracýn ön düzen ayarlarýnýn bozulmasýna sebep olur. Ön düzenin bozuk olmasý, lastiklerin çabuk aþýnmasýna ve daha fazla yakýt tüketimine yol açar ve diðer sorunlara neden olabilir. o Aracýnýzý sürekli bakýmlý tutunuz. Daha iyi yakýt ekonomisi ve düþük bakým maliyeti açýsýndan, aracýnýzý Bölüm 5 ile verilen bakým programýna uygun olarak bakým yaptýrýnýz. Güç koþullar altýnda araç kullanýyorsanýz, daha sýk periyodik bakým gerekecektir (Ayrýntýlar için Bölüm 5’e bakýnýz). mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Aracýnýzý temiz tutunuz. Azami verim için, Hyundai’niz temiz olmalý ve oksitleyici maddelerden uzak bulundurulmalýdýr. Özellikle çamur, pislik, buz, vs. araç altýnda birikmemelidir. Bu, aracýnýzý gereksiz þekilde aðýrlaþtýrýr ve yakýt tüketiminin artmasýna ve oksitlenmenin hýzlanmasýna yol açar. o Az yükle seyahat ediniz. Aracýnýzda gereksiz aðýrlýklar taþýmayýnýz. Gereksiz yükler aracýn yakýt ekonomisini olumsuz yönde etkiler. o Motoru gereðinden uzun süre rölantide çalýþtýrmayýnýz. Bekliyorsanýz (ve trafikte deðilseniz), motorunuzu kapatýnýz ve harekete hazýr olduðunuzda çalýþtýrýnýz. o Hyundai aracýnýzýn uzun süre ýsýtýlmasý gerekmediðini unutmayýnýz. Motor düzgün çalýþmaya baþlar baþlamaz, kalkýþ yapabilirsiniz. Ancak çok soðuk havalarda, motorunuzun normalden daha uzun süre çalýþtýrarak hafifçe ýsýtýnýz. o Motoru “boðmayýnýz” veya “aþýrý devir” yapmayýnýz. Yüksek bir viteste düþük bir hýzla seyretmek motoru boðar. Böyle bir durumda vitesi küçültünüz. Aþýrý devir, aracýnýzýn zorlanmasý anlamýna gelmektedir. Bu durum, viteslerde önerilen hýzlarda seyretmek suretini engellenebilir. C150A01A-AAT DÜZENLÝ DÖNÜÞ Viraj alýrken, özellikle yol yüzeyi ýslak olduðunda fren yapma veya vites deðiþtirmekten kaçýnýnýz. Ýdeal olan, virajlarý düþük hýzla dönmektir. Bu önerilene uyarsanýz, lastik aþýnmalarý en aza indirilebilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w ww w w wwwww w w KIÞ MEVSÝMÝNDE SÜRÜÞ Kýþ mevsiminde sert hava koþullarý daha C160A01A-AAT büyük aþýnma ve diðer sorunlarý beraberinde getirir. Kýþýn sürüþ sýrasýnda, bu sorunlarý asgariye indirmek için aþaðýda verilmekte olan önerileri yerine getirmelisiniz: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-17 mm mm o o o o c c c c . . . .veya Buzlu Yol Koþullarý Yüksek Kaliteli bEtilen . r r r r r t t t t t t b b Karlý Glikol Akü ve Kablolarýn Kontrolü b b b ulu ulu l l ciclulu Aracýnýzý karla kaplý bir yolda sürmek Soðutucu c c c c Kýþ mevsimi, aküye ilave yük igetirir. i Kullanýlmasý i i aa aa d d d d için, kar lastikleri veya zincir takmanýz Akü ve kablolarý Bölüm 6’da tanýmlanan n n n n u u u uediniz. Akü þarj gerekebilir. Kar lastikleri gerektiðinde, yyHyundai’niz, þekilde gözle kontrol yyyetkili size soðutma sisteminde h h h h . . . . orijinal lastikle ayný ebat ve tipte lastik seviyesi, Hyundai servisiniz kaliteli etilen glikol ile birlikte ww yüksek w w w w w w seçilmelidir. Aksi taktirde aracýnýzýn tarafýndan kontrol edilebilir. teslim edilmektedir. Aracýnýzda yalnýz ww ww güvenliði olumsuz yönde etkilenebilir. bu tip etilen glikol içeren soðutucu C160B01A-GAT C160C01A-AAT Hýz yapma, ani hýzlanma, ani frene basma ve virajlara hýzla girme potansiyel olarak tehlikeli hareketlerdir. Yavaþlama sýrasýnda mümkün olduðu kadar motor freni kullanýlmalýdýr. Karlý veya buzlu yollarda ani fren yapýlmasý aracýn kaymasýna yol açar. Aracýnýz ve önünüzde giden araç arasýnda yeterli mesafeyi korumalýsýnýz. Ayný zamanda, frenlere yavaþça basýnýz. Lastiklere zincir takýlmasýnýn sürüþ gücünü arttýracaðý ancak yana savrulmalarý önlemeyeceði unutulmamalýdýr. kullanýlmalýdýr; çünkü bu þekilde soðutma suyu içinde oksitlenme ve donma önlenmekte ve devirdaim pompasý yaðlanmaktadýr. Bölüm 5’de verilen bakým programýna uygun olarak deðiþtirilmeli veya eksik tamamlanmalýdýr. Kýþ aylarýnda bölgenizde olasý hava sýcaklýklarý için uygun olup olmadýðýný anlamak üzere soðutucunuzu kontrol ettiriniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu C160D01A-AAT C160E01A-AAT “Kýþ” Yaðý mm Gerekiyorsa o o c Kullanýmý c . . . r r r t t t t Bazý iklimlerde, soðuk havalarda düþük bb b b ulu ulu l l c c viskoziteli “kýþ” yaðý kullanýlmasý c c i i i i aa aaBölüm d d önerilmektedir. Bu öneriler için d d n n n n u u 9’a bakýnýz. Kullanacaðýnýz yyu yyuHyundaiyaðýn h h h h . . . . kalitesini bilmiyorsanýz, yetkili ww ww w w w w servisinize baþvurunuz. ww ww mm mm o o o o c c c c . . . . zincirleri kullanýlmasý bazý . r r r r r Lastik t t t t t t b b b b b b ulu ulu yasaktýr. Zincir takmal l ciclulu bölgelerde c c c c i i i i aa aa dan önce, yasal bir engel olmadýd d d d n n n n ðýndan emin olunuz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww NOT: ww ww 1 2-18 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm mm o o o o c c c c . . . . Ateþleme Sisteminin Cam Yýkama Sisteminde . r r r r r t t t t t t b b b Buji ve Araç Altýnda Buz ve Kar b b b ulu Kullanýlmasý Birikmesinin Önlenmesi iciclulu l ciclulu Kontrolü c c i Onaylanmýþ Antifriz i aa sistemin içindeki suyu Bazý koþullarda, araç altýnda açamurluk a d d d d Bölüm 6‘da anlatýlan þekilde bujileri Cam yýkayýcý n n n n u u u karþý korumak için, kabýn seviyesine kadar u buz birikebilir. kontrol ediniz ve gerektiðinde deðiþti- yydonmaya yyveya kar h h h h . . . . riniz. Ayrýca, ateþleme kablolarý ve talimatlara uygun bir Sert kýþ w koþullarýnda ww üzerindeki w araç kullanýrken w w parçalarýný kontrol ederek bunlarýn w w onaylanmýþ antifriz sývýsý ilave ediniz. böyle bir durumla karþýlaþýlabilir; bu w w w w herhangi bir þekilde çatlamamýþ veya Cam yýkayýcý antifriz Hyundai yetkili nedenle aracýnýzýn altýný arada bir kontrol C160F01A-AAT aþýnmamýþ olduðundan emin olunuz. C160G01A-GAT Kilitlerin Donmaya Karþý Korunmasý C160H01A-AAT C160J01A-AAT servisinizden temin edilebilir. Motor soðutma suyu veya bir baþka antifriz kullanmayýnýz, bunlar araç boyasýna zarar verebilir. ederek ön tekerleklerin rahat hareket etmekte ve yürüyen aksamlarýnýn engellenmemiþ olduðundan emin olunuz. C160I01A-AAT C160K01A-AAT veya arka frenler ýslanmýþsa karþýlaþýlýr. El freninin donma tehlikesi olursa, aracýn hareket etmemesi için ilk önce el frenini geçici olarak çekiniz ve vites kolunu birinci veya geri vitese takýnýz ve arka tekerleklere takoz yerleþtiriniz. Daha sonra el frenini indiriniz. gibi ekipmanlar arasýnda, lastik zincirleri, çekme halatý veya zincirleri, el feneri, iþaret fiþekleri, kum, havlu, akü-þarj kablolarý, buz kazýyýcý, eldivenler, tulum, örtü, battaniye, vs. yer alýr. mm mm o o o o c c c c . . . . donmaya karþý korunmasý için, . r r r r r Kilitlerin t t t t t t b b b b b b ulu ulu delikleri içine onaylanmýþ buz l l ciclulu kilit c c c c i i i i çözücü sývý veya gliserin püskürtünüz. aaDonmasýnýn Önlenmesi Acil Donanýmlarýn nnddaa Eln Freni d d Kilitlerin içi buzlanmýþsa, onaylanmýþ n u uu u Bazý koþullar altýnda, el freni çekili Bulundurulmasý y y buz giderici püskürterek buzu çözünüz. y y h h h h . . . durumda donabilir. Bu duruma genellikle Kýþ koþullarýnýn baðlý olarak Kilit iç kýsmýndan donmuþsa, w ýsýtýlmýþ ww. þiddetine w w w w w arka frenlerin çevresinde veya kontak anahtarý ile buzu çözebilirsiniz. araç kullanýrken gerekli olabilecek acil ww ww Isýtýlmýþ kontak anahtarýný tutarken elinizi yakýnlarýnda kar veya buzlanma varsa ekipmanlarý yanýnýzda bulundurunuz. Bu yakmamaya dikkat ediniz. NOT: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Ýmmobilizerli anahtarý –40ºC ila 80ºC sýcaklýklarý arasýnda kullanabilirsiniz. Donmuþ kilidi çözdürmek için immobilizerli anahtarý 80ºC sýcaklýðýn üzerinde ýsýtýrsanýz, anahtar içindeki elektronik sistemi hasar görebilir. ww mm o o c c . rtr. HIZLA ARAÇ t b YÜKSEK b u cicl lu KULLANIMI ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-19 mm o o c c . . . r r r t t t t b b IÞIKLARIN KULLANILMASI Römork Çekme Baðlantýlarý b b ulu çalýþtýðýný kontrol ulu l l c c c c Araç ýþýklarýnýn doðru i i i i asürekli temiz tutunuz. Görüþ Römork çekmek için römork aveaaraç d d ediniz ve a d d Seyahat Öncesi Kontroller n n n n u u u ugerekli çekme yeterli olduðu gündüz çeki kancasýna uygun yymesafesinin yyediniz. h h h h . . sürüþü sýrasýnda, kýsa farlarýn yakýlmasý . . 1. Lastikler baðlantýlarýný temin uç ww yararlý olabilir. Bu, ayný zamanda diðer aðýrlýðýný wtümwþasi boyuncaRömork w Lastik hava basýncýný teknikw özelliklerde w w dengeli bir ww Yetersiz sürücülerin aracýnýzý daha iyi fark etme- biçimde ww daðýtacak tipte çekme baðlanbelirtilen seviyeye ayarlayýnýz. C170A01A-AAT C180A01A-AAT lastik basýncý aþýrý ýsýnma ve muhtemelen lastiklerin arýza yapmasýna yol açar. Aþýnmýþ ve hasar görmüþ lastikleri kullanmaktan kaçýnýnýz, çekiþ sorunu veya lastiðin patlamasý ile karþýlaþabilirsiniz. lerine yardýmcý olur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu NOT: C190B01S-AAT týsý temin ediniz. Çekme baðlantýsýnýn araç üzerine yetkili m m o o teknisyen tarafýndan saðlam bir c.cdüþünü- birþekilde . . Aracýnýzla römork çekmeyi r r r t t t t tespit edilmesi gerekir. GEÇÝCÝ b b b b yorsanýz, ilk olarak ilgili yasal ulubununla ulu l l BAÐLANTI ÝÇÝN YAPILMIÞ iVEYA c c c c koþullarý bulunduðunuz yerdeki Trafik i i i aa öðreniniz. Bu konuda rö- TAMPONA BAÐLANANnTÝPTE aÇEKME a d d yetkililerinden d d n n n Lastikler üzerinde belirtilen azami u u BAÐLANTISI KESÝNLÝKLE KULLANu veya araç çekme için gerekli apa- MAYINIZ. .h.hyyu yymork, hava basýnç deðerini aþmayýnýz. h h . ratlar ile yürürlükteki ilgili yasalar birbi. ww rinden farký olabilmektedir. Çekme iþlemi ww ww w w 2. Yakýt, motor soðutma suyu ve w w w w öncesinde ayrýntýlar ile ilgili Hyundai yetkili motor yaðý: Yüksek hýzla sürüþ sýrasýnda, þehir içindeki sürüþe nazaran 1.5 kat civarýnda daha fazla yakýt tüketilir. Motor soðutma suyu ve motor yaðýný kontrol etmeyi unutmayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 3. Tahrik kayýþý: C190A02A-GAT RÖMORK VEYA ARAÇ ÇEKME servisinize baþvurunuz. ! mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d Gevþek veya hasar görmüþ tahrik kayýþý, n n n n u u motorun aþýrý ýsýnmasýna yol açabilir. yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww DÝKKAT: Motorun normal rodaj yapmasýný saðlamak için, aracýnýzýn ilk 2.000 km sýrasýnda römork çekmeyiniz. Bu kuralýn yerine getirilmemesi, ciddi motor veya þanzýman hasarýna yol açabilir. ww ww 1 2-20 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm mm o o o o c c c c . . . . Frenleri . r r r r r t t t t t t b b b Römork Römork Aðýrlýk Sýnýrý b b b ulu ulu l l ciclulu Römorkunuzda bir frenleme sistemi c c c c i i i i aa aa d d d d varsa, bunun yerel yönetmeliklere uygun n n n n u u olduðunu ve normal bir þekilde takýlmýþ yyu yyu h h h h . . . . Emniyet Zincirleri ve çalýþmakta olduðundan eminw olunuz. w Aracýnýz ve römork veya çekilen araç wwwww w w w w w NOT: arasýndaki baðlantý ayrýlýrsa, römork C190C03S-GAT Yeniden hareket etmek için motorun yeterince soðumasýný bekleyiniz. C190E02TB-GAT C190D01A-GAT Bir römork veya araç çekerken, aracýnýz bu ilave yük nedeniyle daha fazla bakým gerektirir. Sayfa 5-5’de verilen “Aðýr Koþullar Altýnda Bakým” bölümüne bakýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu veya çekilen araç yol üzerinde tehlikeli bir biçimde gezinmeye baþlar ve baþka bir araca çarpabilir. Bu tür tehlikelerle karþýlaþmamak için, aracýnýz ve römork veya çekilen araç arasýnda bir emniyet zinciri kullanýlmasý gerekir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c Uç aðýrlýðý, römork içindeki yüklerin i i i i aa aa ile ! DÝKKAT: d d d d artýrýlmasý veya azaltýlmasý n n n n u u u yüklü römork o Römork fren sistemini doðrudan yyu ayarlanabilir. Bu,y toplam yaðýrlýðýnýn h h h h . . . . araç fren sistemine baðlamayýaðýrlýðý ile römork ucu kontrol ww w w nýz. w w w w edilmesi ile doðrulanabilir. wwçekerken ww o Yokuþ yukarý römork (%12’nin üzerinde eðimli) motorun aþýrý ýsýnmadýðýndan emin olmak için, hararet göstergesini izleyiniz. Hararet göstergesi ibresi, kadran üzerinde “H” (sýcak) bölgeye girerse, aracý saða çekiniz ve en kýsa zamanda emniyetli biçimde durunuz ve motorun soðumasýný bekleyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Uç Aðýrlýðý Toplam römork aðýrlýðý C190E01L NOT: 1. Römork arkasýna ön tarafýndan daha fazla aðýrlýk yerleþtirmeyiniz. Römork aðýrlýðýnýn yaklaþýk %60’ý römorkun ön yarýsýna, geri kalan %40’ý ise arka yarýsýna yerleþtirilmiþ olmalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-21 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ! ulu ulu DÝKKAT: l l c c c c i i i i aa ateknik Aþaðýda verilmekte olan aiçin d d d d n n n n özellikler, römork çekilmesi u u u römork yyu yyYüklü h h önerilmektedir. h h . . . . w waþaðýda w verilmekte olan aðýrlýðý, w w wwwww w w aðýrlýklarý geçmemelidir. 2. Römorklu toplam brüt araç aðýrlýðý, araç tanýtým plakasý üzerinde belirtilen Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) ile gösterilen toplam brüt araç aðýrlýk miktarýný kesinlikle aþmamalýdýr (bkz. sayfa 8-1). Araç toplam aðýrlýðý, araç, sürücü, bütün yolcular ve onlarýn bagajlarý, yükler, çekme baðlantýsý, römork uç aðýrlýðý ve diðer opsiyonel donaným aðýrlýklarý toplamýna eþittir. 3. Ön ve arka aks aðýrlýðý, araç tanýtým plakasý üzerinde belirtilen Gross Axle Weight Rating (GAWR) ile gösterilen toplam brüt aks aðýrlýk miktarýný kesinlikle aþmamalýdýr (bkz. sayfa 82). Aracýnýzda GVWR deðeri aþýlmamýþ olduðu halde, GAWR sýnýrlamasýnýn aþýlmýþ olmasý mümkündür. Römork yüklemesi-nin uygun yapýlmamasý ve/veya bagaj bölümünde çok fazla yük bulunmasý, arka aksýn aþýrý yüklenmesine yol açabilir. Yüklemeyi yeniden düzenleyiniz ve aks aðýrlýklarýný yeniden kontrol ediniz. 4. Baðlantý aparatý (kaplin) üzerindeki dikey statik izin verilen yük 44kg ’dýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww Brüt Aks Aðýrlýðý Brüt Araç Aðýrlýðý kg. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b 5. Baðlantý noktasýnda ulu690 mm.izin verilen ulu l l c c c c i i i i azami çýkýntý: aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww C190E02L Tipi Azami Çekilebilir Aðýrlýk Römork 1.4L 1.4L DÜZ Frenli 1.6L ÞANZIMAN tip Dizel Baðlantý noktasý 1.4L OTOMATÝK 1.6L ÞANZIMAN Frensiz tip Uç aðýrlýðý 700 1000 1.100 44 1.100 900 1.100 450 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB312 ww ww 1 2-22 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN mm mm o o o o c c c c . . . . bütün 10. Sürüþ sýrasýnda, arada bir römork bbtrt. r r r r t t t t 6. Römork veya aracýnýzdaki b b b b uluvehavabasýnçlarýný içindeki yüklerin saðlam olduðunu ulu l l ! UYARI: lastiklerinin durumu ciclulu Aracýn c c c c i i i i aa aadiðer kontrol ediniz. Lastik hava basýncýnýn ve lambalar ile römork içindeki ve römorkun anormal d d d d n n n n düþük oluþu araç kullanýmý üzerinde u u lambalarýn y normal u çalýþmakta yüklenmesi direksiyon ve frenleme yyu yediniz. h h ciddi etki yapar. Ayný zamanda yedek h h . . olduðunu kontrol . . performansý üzerinde olumsuz etki wwani hýzlanma ve ani frenlew lastiði de kontrol ediniz. 11. Ani kalkýþ, wwwveya w yaparak ciddi yaralanmalara w w w 7. Araç/römork ikilisi en çok yandan gelen w w meden kaçýnýnýz. ölüme yol açabilir. rüzgar ve rüzgar çarpmasýndan etkilenir. C190F02A-GAT Römork veya Araç Çekme Ýpuçlarý Büyük bir araç yanýnýzdan geçtiðinde, hýzýnýzýdeðiþtirmeyinizvedüzdoðrultuda gidiniz. Çok fazla rüzgar çarpýyorsa, yavaþlayýnýzvediðeraraçlarýnoluþturduðu türbülanstan çýkýnýz. 8. Aracýnýzý römork ile birlikte özellikle yokuþta park ederken her zamanki önlemleri yerine getirmiþ olduðundan emin olunuz. Ön tekerlekleri kaldýrýma doðru çeviriniz, el frenini iyice çekiniz ve 1’inci vites veya geri vitese (düz þanzýman) veya Park konumuna (otomatik þanzýman) takýnýz. Ayrýca, römork tekerleklerinin her birinin altýna takoz yerleþtiriniz. 9. Römorktaotomatikfrenlervarsa,aracýnýzý hareket ettiriniz ve römork hareket ederken römork fren kontrol kolunu çekerek frenlerin tutmakta olduðunu kontrol ediniz. Bu ayný zamanda elektrik baðlantýlarýnýn da kontrolünü saðlar. 12. Keskin dönüþler ve ani þerit deðiþtirmeden kaçýnýnýz. 13. Fren pedalýna çok fazla veya sýk sýk basmaktan kaçýnýnýz. Bu frenlerin ýsýnmasýna ve bunun sonucunda frenleme etkinliðinin azalmasýna yol açar. 14. Yokuþ aþaðý giderken, vites küçültünüz ve motor frenleme etkisinden yararlanýnýz. Uzun bir yokuþ inerken, vitesi bir düþük kademeye takýnýz ve motorun aþýrý yüklenmesi veya aþýrý ýsýnmasýndan kaçýnýnýz. 15. Yokuþ yukarý týrmanýrken durmanýz gerekirse, aracý gaz pedalýný kullanarak durdurmaya kalkýþmayýnýz. Bu otomatik þanzýmanýn aþýrý ýsýnmasýna yol açar. Bunun yerine el veya ayak freni kullanýnýz. mm mm o o o o c c c c . . . . öncesinde, çekme baðlantýsý . 1. Çekme r r r r r t t t t t t b b b b b b zincir baðlantýlarý yaný sýra, ulu ulu l l ciclulu verömorkun c c c c i i çalýþan lambalarý, fren i i aa aa d d d d lambalarý ve sinyal lambalarýný kontrol n n n n u u ediniz. yyu yyu h h h h . . . . 2. Aracýnýzý sürekli olarak w normal ww w hýzlarda sürünüz (100 km/saat w w w w w w w w seviyesinin altýnda). 3. Römork çekme, normal koþullardan daha fazla yakýt tüketimine yol açar. 4. Motor frenleme etkinliði ve akü þarj performansýnýn sürdürülmesi için beþinci vitesi (düz þanzýman) veya overdrive vitesini (otomatik þanzýman) kullanmayýnýz. 5. Römork içinde sürüþ sýrasýnda kayacak yükleri tespit ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 HYUNDAÝ'NÝZÝ SÜRERKEN 2-23 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b NOT: b b b ulu ulu l l ciclulu Araç çekerken, þanzýman yaðýný c c c c i i i i aa aa d d d d daha sýk kontrol ediniz. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ! DÝKKAT: ww wwww wwww w w Römork çekerken bir aþýrý ýsýnma olduðunda (hararet göstergesi kýrmýzý bölgeye yaklaþýrsa), aþaðýda verilmekte olan önlemlerin alýnmasý, sorunun giderilmesine yardýmcý olabilir: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 1. Klimayý kapatýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 2. Araç hýzýnýzý düþürünüz. u u yyu yyu h h h h 3. Yokuþ týrmanýrken vites . . . . ww ww küçültünüz. w w w w w w w w 4. Çok fazla dur-kalk olan trafikte, vitesi park veya boþa alýnýz ve motorun yüksek devirde rölanti yapmasýný saðlayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu 3. ACÝL DURUMDA c c c c YAPILMASI GEREKENLER i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu Motor Çalýþmýyorsa ..................................................................................... 3-2 h h h h . . . . ww w Akü Takviye ................................................................................................ 3-3ww w w w w w w w Motor Hararet Yapýyorsa ............................................................................. 3-4 Yedek Lastik (stepne) ................................................................................. 3-5 Patlak Lastik (lastik Deðiþtirme) ................................................................. 3-6 Aracýnýzýn Çekilmesi ................................................................................. 3-11 Acil Durumda Çekme ................................................................................ 3-13 Kayýp Anahtar ........................................................................................... 3-14 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 3 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 3-2 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . . ÇALIÞMIYORSA . r r r r r t t t t t t b b b MOTOR b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n ! DÝKKAT: n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww D010A01A-AAT Motor çalýþmadýðýnda, iterek veya çekerek çalýþtýrmayý denemeyiniz. Bu çarpýþmaya veya bir baþka hasara yol açabilir. Ayrýca, itme veya çekme ile çalýþma, katalitik konvertörün aþýrý ýsýnmasýna ve bir yangýn tehlikesine yol açabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Marþ Basmazsa ya da 1. Aracýnýzda otomatik þanzýman varsa, vites seçme kolunun “N” veya “P” konumunda ve el freninin çekilmiþ olduðundan emin olunuz. 2. Akü baðlantýlarýný kontrol ediniz temiz ve saðlam olduðundan emin olunuz. 3. Araç ýþýklarýný açýnýz. Marþa bastýðýnýzda ýþýklar sönmeye yüz tutuyor veya sönüyorsa akü boþalmýþ demektir. 4. Marþ motoru baðlantýlarýný kontrol ediniz ve saðlam olduðundan emin olunuz. 5. Aracýnýzý iterek veya çekerek çalýþtýrmayýnýz. "Akü takviyesi“ bölümüne bakýnýz. 1. Yakýt seviyesini kontrol ediniz. 2. Ateþleme, bobin ve bujilerin baðlantýlarýný kontrol ediniz. Ayrýlmýþ veya gevþek baðlantýlarý yerine takýnýz. 3. Motor bölmesindeki yakýt hattýný kontrol ediniz. 4. Motor hala çalýþmýyorsa, Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz veya bir baþka kalifiye yardým saðlayýnýz. mm Sürüþ Sýrasýnda Motor Bayýlýyor . o o c c . rtr. rt t t b b b b u u l lu l lu c c c c i i i i a a a a ddBastýðý Halde Motor dd Marþ Motor Çok Yavaþ Çalýþýrsa n n n n u u u u .h.hyyÇalýþmazsa .h.hyy w w w w wwww wwww D010B02A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu D010C01A-AAT D010D01A-AAT 1. Araç hýzýnýzý yavaþça azaltýnýz, aracýnýzý düz doðrultuda sürünüz. Dikkatli bir þekilde saða çekerek güvenli bir yere park ediniz. 2. Dörtlü flaþörleri açýnýz. 3. Yeniden motoru çalýþtýrmayý deneyiniz. Motorunuz çalýþmýyorsa, bir Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB165 HTB221 ww ww ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR 1 3-3 mm mm o o o o c c c c . . . .TAKVÝYESÝ (ÞARJ) ÝLE . r r r r r t t t t t t b b b AKÜ b b b ulu ulu l l ciclulu ÇALIÞTIRMA c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww D020A02A-AAT Boþalmýþ akü mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: 3. Takviye kablolarýný kesinlikle resimde gösterildiði sýra ile takýnýz. Þöyle ki, ilk önce takviye kablolarýndan birini boþalmýþ akünün pozitif (+) ucuna takýnýz. Ayný kablonun diðer ucunu takviye akü kutup baþý veya kablosunun pozitif (+) ucuna takýnýz. Daha sonra, diðer kablonun birini takviye akü kutup baþý veya kablosunun negatif (-) ucuna takýnýz. Daha sonra ayný kablonun öteki ucunu motorun aküden uzakta bulunan sert metal bir parçasýna tutturunuz. Kabloyu herhangi bir hareketli parçaya takmayýnýz. 4. Takviye akülü aracý çalýþtýrýnýz ve bir kaç dakika çalýþmasýný bekleyiniz. Böylece takviye eden akünün tam þarj olmasý saðlanýr. Takviye iþlemi sýrasýnda, takviye aracýnýn motorunu yaklaþýk 2.000 d/dak hýzda çalýþtýrýnýz. 5. Normal çalýþtýrma iþlemlerini izleyerek takviye edilen ara motorunu çalýþtýrýnýz. Motor çalýþtýktan sonra, takviye kablolarýný ayýrmaksýzýn motorun yaklaþýk 2.000 d/dak da bir kaç dakika süre ile çalýþtýrýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Takviye akü HTB218 Takviye akü ile çalýþtýrma sýrasýnda aküden çýkan gazlar çok tehlikelidir. Bu patlayýcý gazýn aktif hale geçip size ve aracýnýza zarar vermesini engellemek için aþaðýdaki prosedüre uyulmasý önemle tavsiye edilir. Bu iþlemin uygulanmasý konusunda tereddütünüz var ise, Hyundai yetkili servisinden yardým alýnýz. Akülerde sülfirik asit bulunur. Bu madde zehirli ve çok oksitleyicidir. Akü takviyesi esnasýnda koruyucu gözlük takýnýz ve cildinize, giysilerinize ya da aracýnýza asit gelmemesine dikkat ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Yanlýþlýkla cildinize veya gözlerinize asit temas ederse, kirlenmiþ olan elbiselerinizi derhal çýkarýnýz ve asidin temas ettiði bölgeyi temiz su ile en az 15 dakika yýkayýnýz. Daha sonra derhal bir týbbi yardým saðlayýnýz. Bir acil týbbi kuruma götürülmeniz gerektiðinde, etkilenen alana sünger veya bez ile su uygulamayý sürdürünüz. o Takviye akü ile çalýþtýrma sýrasýnda aküden çýkan gazlar patlayýcýdýr. Akü takviyesi sýrasýnda sigara içmeyiniz veya araç yakýnlarýnda kývýlcým veya açýk alev bulundurmayýnýz. o Aracýnýzý çalýþtýrmak için kullanýlacak takviye akünün mutlaka 12 volt olmasý gerekir. Bu akünün 12-volt akü olduðu konusunda bir kuþkunuz varsa, bunu takviye yapmak için kullanmayýnýz. o Aküsü boþalmýþ bir aracýn takviye akü ile çalýþtýrýlmasý için, aþaðýda verilmekte olan iþlem sýrasýný takip ediniz : mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. Takviye akü bir baþka araç üzerinde bulunuyorsa, iki aracýn birbiri ile temas etmediðinden emin olunuz. 2. Her iki araçtaki bütün gereksiz ýþýk ve aksesuarlarý kapatýnýz. ww ww 1 3-4 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . . kablolarýný takma sýrasýnýn 3.Motor soðutma suyu . r r r r r t t t t t t araç altýndan ! 6.Takviye b b b b b b UYARI: ulu buhar çýkýyorsa, ulu l l akýyor veya kaputtan ciclulu tersi sýrayla dikkatlice sökünüz. c c c c i i i i (Sadece Dizel Araçlar): aa aa motoru durdurunuz. Motor soðutma d d d d n n n n suyu veya buhar kesilinceye kadar u u Akünüzün neden boþaldýðýný (ýþýklar açýk yyu yyu h h kaputu açmayýnýz. Belirgin bir motor h h . . . . unutulmuþ, vs.) bilmiyorsanýz, aracýnýzýn ww soðutma suyu veya buhar kaybý wwww w kontrol için Hyundai yetkiliw servisinize w w yoksa, vantilatör fanýnýn çalýþmakta w w baþvurunuz. olduðundan emin olunuz. Fan çalýþmýD030A02TB-AAT yorsa, motoru durdurunuz. 4. Devirdaim pompasý tahrik kayýþýnýn yerinde olup olmadýðýný kontrol ediniz. Yerindeyse, kayýþ gerginliðini kontrol ediniz. Tahrik kayýþý normal ise, radyatör, hortum veya aracýn altýndan motor soðutma suyu kaçaðýný kontrol ediniz. (Klima kullanýlýyorsa, aracý durdurduðunuzda, araçtan bir miktar suyun akmasý normaldir). Motor çalýþýrken veya motoru kapattýktan sonraki ilk 30 saniye içinde enjeksiyon sistemi üzerinde asla bir iþlem yapmayýnýz. Yüksek basýnç pompasý, yakýt hattý, enjektörler ve yüksek basýnç borularý, motor durduktan sonra bile hala yüksek basýnç altýndadýr. Yakýt sýzýntýsý sýrasýnda oluþan yakýt püskürmesi, cilde temas etmesi halinde ciddi yaralanmaya neden olabilir. Kalp pili kullanan kiþiler, motorun çalýþmasý sýrasýnda motor bölmesindeki ECU veya kablo demetine 30 cm mesafeden daha fazla yaklaþmamalýdýr, çünkü Commen Rail Sistemindeki yüksek akýmlar nedeniyle oldukça güçlü manyetik alanlar oluþmaktadýr. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l hararet göstergesi motorun aþýrý ciclulu Araç c c c c i i i i aa aa ýsýndýðýný gösteriyorsa, güç kaybý, araç d d d d n n n n u u teklemesi veya motor vuruntusu ile yyu yyu h h h h . . karþýlaþýrsýnýz, muhtemelen motor aþýrý . . wþunlarý ww w ýsýnmýþtýr. Böyle olduðunda, w w w w w w w w yapmalýsýnýz: MOTOR AÞIRI ISINIYORSA (HARARET) 1.Saða yanaþýnýz ve en kýsa zamanda emniyetli bir þekilde aracýnýzý durdurunuz. 2. Vites kolunu “P” (otomatik þanzýman) konumuna veya boþa (düz þanzýman) alýnýz ve el frenini çekiniz. Klima açýk ise, kapatýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: Herhangi bir yaralanmaya yol açýlmamasý için, motor çalýþýr durumda, saç, el veya elbiselerinizi fan ve tahrik kayýþlarý gibi hareketli parçalardan uzak tutunuz. pompasý tahrik kayýþý mm 5.Devirdaim o o c c kopmuþ veya soðutma suyu akýyorsa, . . . r r r t t t t b b b b derhal motoru durdurunuz ve yardým ulu ulu l l c c c c için Hyundai yetkili servisinize i i i i aa aa d d d d baþvurunuz. n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr! . UYARI: t b b u cicl lu ww ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR 1 3-5 mm o o c c . . . r r r t t t t 4.Yedek lastik aracýnýz için özel olarak b b b b YEDEK LASTÝK uluolan talimat, yedek tasarlanmýþtýr, bu nedenle bir ibaþka ulu l l c c c c i i i Aþaðýdaa verilmekte aa a d d araçta kullanýlmamalýdýr. d d lastik ile ilgili alýnmasý gereken n n n n u u u 5.Yedek lastikybir jantla yyönlemlerdir: ygibi,ubaþka h h h h . . . . kullanýlmayacaðý geçici lastik ww 1.Yedek lastiði taktýktan sonra en kýsa üzerine wstandart w w w w w jantlar, kar lastikleri, ww wjantwkapaklarý takýlmamalýdýr. Aksi zamanda hava basýncýný ölçünüz ve D040A01TB-GAT Motor sýcak olduðu zaman, radyatör kapaðýný çýkartmayýnýz. Bu durum, motor soðutma suyunun dýþarý fýþkýrmasýna ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. 6.Aþýrý ýsýnmanýn nedenini bulamýyorsanýz, motorun normal sýcaklýða gelmesini bekleyiniz. Daha sonra, eðer motor soðutma suyu kaybý varsa, sývý seviyesini yarým iþaretine kadar getirmek için hazneye dikkatlice soðutma suyu ilave ediniz (sayfa 6-14). 7.Daha sonra motor ýsýnma belirtilerini dikkatle izleyerek yola devam ediniz. Yeniden aþýrý ýsýnma gözleniyorsa, yardým için yetkili Hyundai servisinize baþ vurunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! DÝKKAT: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu belirtilen seviyeye ayarlayýnýz. Lastik hava basýncý düzenli aralýklarla kontrol edilmeli ve yerinde takýlý durumda sürekli belirtilen deðerde tutulmalýdýr. taktirde bu parçalar veya aracýn bir baþka parçasý hasar görebilir. 6.Lastik hava basýncý, yerinde takýlý durumda iken ayda bir kontrol edilmelidir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulBasýncý ulu u l l c c Yedek Lastik c c i i i i aa aa d d d d n n n n ! u u DÝKKAT: yyu yyileukar zinciri h h h h . . o Yedek lastik . . w ww kullanmayýnýz. w w lastik yalnýz geçici bir süre için wwwww 2.Yedek w w o Ayný anda birden fazla yedek kullanýlmalý ve orijinal lastik onarým Lastik Ebadý T105/70D14 Hava basýncý 420kPa (60psi) veya deðiþtirme sonrasýnda araçtan sökülerek hemen bagaj bölmesindeki yerine yerleþtirilmelidir. 3.Aracýn 80 km/saat seviyesinin üzerinde sürekli kullanýlmamasý önerilir. lastik kullanmayýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Motor soðutma suyunun çok fazla kaybý, sistem içinde bir kaçak olduðunu gösterir ve bu nedenle en kýsa zamanda Hyundai yetkili servisi tarafýndan kontrol edilmelidir. ww ww 1 3-6 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . .EBATLI YEDEK LASTÝK Yedek Lastiðin bKullanýlmasý . r r r r r t t t t t t b b TAM b b b LASTÝÐÝNÝZ PATLARSA ulu ulu l l ciclulu (Varsa) c c c c i i i i aa aa Araç kullanýrken lastik patladýðýnda: d d d d n n n n u u u çekiniz ve yyu ypedalýnda Aþaðýda verilmekte olan talimat, TAM y 1.Ayaðýnýzý gaz h h h h . . . . BOY yedek lastik ile ilgili alýnmasý araç düz giderken kendi ww wdoðrultudabekleyiniz. wwwdurmasýný gereken önlemlerdir: w Ani fren wkendine www w yapmayýnýz veya yolun saðýna D040B01FC-GAT D040B01A-AAT Yedek lastiði taktýktan sonra en kýsa zamanda hava basýncýný ölçünüz ve belirtilen seviyeye ayarlayýnýz. Lastik hava basýncý düzenli aralýklarla kontrol edilmeli ve yerinde takýlý durumda sürekli belirtilen deðerde tutulmalýdýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu D050A01A-AAT çekmeye çalýþmayýnýz, çünkü bu araç hakimiyetini kaybetmenize yol açabilir. Araç yeterince yavaþladýðýnda, dikkatle frenlere basarak yolun saðýna çekiniz. En kýsa zamanda yoldan çýkarak saðlam, düz bir zemin üzerinde durunuz. Otobanda iseniz iki trafik yolu arasýndaki orta alana park etmeyiniz. 2. Aracýnýz durduðunda, dörtlü flaþörleri açýnýz ve el frenini çekerek vites kolunu “P” (otomatik þanzýman) veya boþa (düz þanzýman) alýnýz. 3.Yolcularýn tümünü araçtan indiriniz. Yolcularýn aracýn yola bakan tarafýnda deðil, diðer tarafta durmalarýný saðlayýnýz. 4.Patlamýþ lastiði, aþaðýda verilmekte olan iþlem sýrasýna göre deðiþtiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa çýkartmak için baðlantý aa Yedek lastiði d d d d n n n n cývatasýný sökünüz. Yedek lastiði u u u yerine yerleþtirmek içinse, Yedek Lastik Basýncý yyyeniden yyu h h h h . . . . w ww yedek lastik yerinden w w wwwww cývatayý w w oynamayacak þekilde elle iyice sýkýnýz. Lastik Ebadý Diðer lastiklerle ayný Hava basýncý 210 kPa (30psi) mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB154 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR 3-7 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r Krikoyu ve takým çantasýný dýþarý alýnýz, r r t t t t t t b b b 1. Yedek Lastik ve Takýmlarýn b b b ulu ulu daha sonra yedek lastiði bagaj l l ciclulu PATLAKLASTÝÐÝNDEÐÝÞTÝRÝLMESÝ Çýkartýlmasý c c c c i i i i bölmesinden çýkartýnýz. aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu NOT: h h h h . . . . w w araç içindeki yedek Kriko kutusu wwwww wwwwiçw lastiðin kýsmýna yerleþtirilmiþtir. D060A01A-AAT D060B01TB-2AT D060C01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2. Takoz Yerleþtirilmesi mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i Bagaj bölmesi döþemesini döþeme aasýnýz aa a ve bagajýnýzý boþaltýnýz Aþaðýda verilmekte olan iþlem sýrasý, d d d d n n n n askýsýna u u patlak lastiðin deðiþtirilmesinin yaný sýra, yyu yyu (Varsa). h h h h . . . ayný zamanda lastik rotasyonu için.de ww ww w kullanýlabilir. Patlak lastikw deðiþtirme w w w w w w hazýrlýklarýna baþlarken, vites kolunu Döþeme askýsý HTB230 HTB296 “P” (otomatik þanzýman) veya vitesi boþa (düz þanzýman) alýnmýþ ve el freni çekilmiþ olduðundan emin olunuz, sonra: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Patlak lastik mm Aracýn kriko ile kaldýrýlmýþ durumda . o o c c . rtr. rt t t kaymamasý için, patlak lastiðin bb b b u u l lu l lu çaprazýnda bulunan tekerleðinialtýna c c c c i i i a a a a takoz yerleþtiriniz. dd dd n n n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww HTB156 HTB224 ww ww 1 3-8 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . . Gevþetilmesi . r r r r r t t t t t t b b b 3. Bijonlarýn 4. Krikonun Yerleþtirilmesi 5. Aracýn Kaldýrýlmasý b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww D060E01A-AAT D060D01A-AAT D060F02E-AAT Anahtar kolu mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulusaðlam bir zemine ulu l l aracý krikoya almadan önce Krikonun ayaklarý ciclulu Bijonlar, c c c c i i i i aa aa biraz gevþetilmelidir. Bijonlarý gevþetoturmalýdýr. d d d d n n n n u mek için, anahtarý saatin ters yönüne yu Kriko, þekilde gösterildiði gibi yerleþu Kriko ile kaldýrýlmýþ aracýn yyu ytirilmelidir. h h h h . . çeviriniz. Bunu yaparken, anahtarýn . . wwiyice yakýnlarýnda hiç kimse bulunmamalýdýr. ww kurtulmayacak þekilde bijona w w w w w w w w yerleþmiþ olduðundan emin olunuz. HTB149 Bijonlarý kolaylýkla gevþetmek için, anahtar kolunun þekilde gösterildiði gibi saða doðru bakýyor olmasý gerekir. Daha sonra, anahtar kolunu ucuna yakýn tutarak sabit bir basýnçla yukarýya doðru çekiniz. Bu aþamada bijonlarý tamamen sökmeyiniz. Sadece yarým tur çevirerek gevþetiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB4003 Bijon HTB4022 anahtarý Bijon anahtarýna bir anahtar kolu taktýktan sonra, anahtarý þekilde gösterildiði gibi krikoya takýnýz. Aracý kaldýrmak için, anahtarý saat yönünde çeviriniz. Kriko aracý kaldýrmaya baþladýðýnda, krikonun normal olarak yerleþtirilmiþ ve yerinden kaymayacaðýný bir kere daha kontrol ediniz. Kriko yumuþak toprak veya kum üzerine yerleþtirilmiþse, yere batmamasý için altýný bir tahta, tuðla, düz bir taþ veya bir baþka saðlam cisim ile beslemeniz gerekebilir. Tam þiþmiþ haldeki yedek lastik takýlabilecek kadar aracý yeterli yüksekliðe kaldýrýnýz. Bunu yapmak için, patlak lastiði çýkarmak üzere gerekenden daha fazla yer açýklýðýna gerek vardýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww mm o o c c . rtr!. t b b u UYARI: cicl lu ww ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR 1 3-9 mm o o c c . . . en üst r r Bunu yapmak zorsa, tekerleðin r t t t t b b ! b b ulusonra, ulu deliðini üst saplama ile hizalatmak için UYARI: l l c c c c i i i i Tekerlek ve jant kapaklarýnýn lastiði eðiniz. Daha tekerleði ileri aa diðer deliklerin de kenarlarý keskinnndolabilir. aa d d d n geri oynatarak n u u u u dikkatli yysaplamalarla yyiçin Yaralanmamak hizalanmasýný saðlayýnýz h h h h . . . . w w lastiði olunuz.w Yedek takmadan sonra da saplamalarýn üzerine wwpoyra wwwww vekaydýrýnýz. w önce, veya tekerlek w üzerinde tekerleðin poyra üzerine Kriko ile kaldýrýlmýþ olan aracýn altýna girmeyiniz! Bu çok tehlikelidir, çünkü araç krikodan kayabilir ve ciddi yaralanma veya ölüme neden olur. Kriko kullanýlýrken aracýn içinde hiç kimse olmamalýdýr. D060G02Y-AAT 6. Lastiklerin deðiþtirilmesi mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB229 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu tam olarak oturmasýný engelleyecek herhangi bir yabancý madde (örneðin, çamur, katran, çakýl, vs.) olmadýðýndan emin olunuz. Varsa, temizleyiniz. Tekerlek ve poyra baðlantý yüzeyleri tam olarak birbirine oturmazsa, bijonlar gevþer ve bu tekerleðin yerinden çýkmasýna yol açar. Tekerleðin yerinden çýkmasý, araç hakimiyetini kaybetmenize neden olur. Bu ise ciddi bir yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. HTB228 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Bijonlarý iyice gevþetiniz, ve elle sökünüz. Tekerleði çýkartýnýz ve yuvarlanmamasý için yere yatýrýnýz. Yedek lastiði poyraya takmak için alýnýz ve üzerindeki delikleri poyra saplamalarý ile hizalayýnýz ve yedek lastiði saplamalarýn üzerine oturtunuz. ww ww 1 3-10 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . . Tekrar Takýlmasý 8. Aracýn Ýndirilerek . r r r r r t t t t t t Bijonlarýn b b b Bijon sýkma torku: 7. Bijonlarýn b b b ulu ulu l l ciclulu c Sýkýlmasýic c c Çelik jant ve alüminyum alaþým ijant: i i aa aa d d d d 900-1,100 kgcm n n n n u u yyu yyu Sonra h h h h . . . . Tekerlekleri Deðiþtirdikten w w wwwww wwwww D060H02A-AAT D060I01E-GAT D060J0FC-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Jant kapaðýný yerine takmak için, Bijondanahtarýný c c c c i i i i aaaracý yere aa saatin ters yönüne d d d n n saplamalarýn üzerine tutunuz ve bijonlarý u n n çevirerek indiriniz. Sonra u u anahtarýný þekilde gösterildiði gibi yybijon yyu saplamalara elle takýnýz. Bijonlar küçük h h h h . . . . takýnýz ve bijonlarý sýkýnýz. Anahtarýn çaplý uçlarý içe bakacak þekilde takýlwyerine wwww www bijonlara iyice yerleþmiþ olduðundan w w malýdýr. Tekerleði oynatarak tam w w emin olunuz. Bijon anahtarýnýn üzerine oturmuþ olduðundan emin olunuz ve HTB227 HTB150 HTB151 bijonlarý tekrar mümkün olduðu kadar elle sýkýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu çýkmaya veya uzatma borusu kullanmaya kalkýþmayýnýz. Bütün bijonlarý tek tek bijon anahtarlarý ile iyice sýkýnýz. Daha sonra, her bir somunu bir kere daha kontrol ederek sýkýlmýþ olduðundan emin olunuz. Lastik deðiþtirme iþlemini tamamladýktan sonra, en kýsa zamanda bir teknisyene bijonlarýn sýkýlýðýný kontrol ettiriniz. Bir lastik basýnç ölçme aletiniz varsa, supap kapaðýný sökünüz ve lastik hava basýncýný ölçünüz. Basýnç önerilen seviyeden düþük olduðunda, aracýnýzý düþük hýzla en yakýn benzin istasyonuna sürünüz ve yeterli basýnca þiþiriniz. Basýnç çok yüksek olduðunda, normal seviyeye getiriniz. Supap kapaðýný lastik hava basýncý ayar sonrasý mutlaka yerine takýnýz. Kapak yerine takýlmazsa, lastik hava kaçýrabilir. Supap kapaðý gevþemiþse, bir yenisini temin ederek en kýsa zamanda lastiðe takýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR 3-11 mm mm o o o o c c c c . . . . deðiþtirdikten sonra, bagaj ! . Lastiði r r r r r t t t t t t b b b b b b Aracýn Çekilmesi yerine patlak lastiði daima ulu ulu DÝKKAT: l l ciclulu bölmesindeki c c c c i i i i sabitleþtiriniz ve kriko ile diðer aletleri aaþekilde çekilmeyen araç aa o Uygun d d d d ait olduklarý yerlere yerleþtiriniz. n n n n hasar görebilir! u u yyuo Vitesin boþa alýnmýþ yyu h h h h . . . . ww ww olduðundan emin olunuz. w w w w ARACINIZIN ÇEKÝLMESÝ www w o Motor çalýþmadýðýnda, kontak D080B01O-GAT D080A01O-GAT GEREKTÝÐÝNDE Aracýnýzýn çekilmesi gerekiyorsa, bunun Hyundai yetkili servisiniz veya ticari çekme aracý tarafýndan yapýlmasý gerekir. Bu þekilde, aracýnýzýn çekilmesi sýrasýnda oluþabilecek muhtemel hasarlar önlenmiþ olur. Ayrýca, bu gibi profesyonel kiþiler, araç çekme ile ilgili yürürlükteki yönetmeliklerden haberdardýr. Her durumda, aracýnýzda bir hasar riskini göze almak yerine, burada yer alan bilgileri çekici sürücüsüne aktarýnýz. Güvenlik zincirinin kullanýlmakta ve bütün yerel yönetmelilere uygun davranýlmakta olduðundan emin olunuz. Aracýnýzýn tekerlekli bir vinç ve tekerlekli çekme arabalarý ya da yatýk düz bir aygýtla tüm tekerlekler yere deðmeyecek biçimde çekilmesi tavsiye edilmektedir. anahtarý “ACC-aksesuar” konumunda olmalý ve böylelikle direksiyon kilitlenmesi önlenmelidir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm Aracýnýz tekerlekli vinç türünde . o o c c . rtr. rt kamyonla (1), (2) ya da çekici kamyon t t b b b b u u ile (3) çekilebilir. l lu l lu c c c c i i i i a a a a dd dd n n n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww Çekme arabasý HTB208 ww ww 1 3-12 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . . . iken o Otomatik Þanzýman: 1) Araç arka tekerlekleri yerde r r r r r t t t t t t b b b ! b b b çekilirse, ellu freninin býrakýlmýþ ulu Ön tekerleklerin altýna bir çekme u l l ciclulu o Aracý DÝKKAT: c c c c i i i i olduðundan emin olunuz. arabasý koymayý unutmayýnýz. aa aa çekerken, tampona ya d d d d n n n n u u u u da aracýn alt þasisine zarar yyNOT: y y h h h h . . . . vermemeye dikkat ediniz. ! wDÝKKAT: w wwwww wwwww Çekme öncesinde, otomatik þanzýman yað seviyesini kontrol ediniz. Seviye yað çubuðu üzerindeki “HOT” çizgisinin altýnda ise, yaðý tamamlayýnýz. Yað ilavesi yapamýyorsanýz, araç araba üzerinde çekilmelidir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ww ww w w w w w w w w o Askýlý türde kamyonla çekme Otomatik þanzýmanlý araç HTB210 yapmayýnýz, bu tampona ya da aracýnýn alt þasisine zarar verebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2) Yüklü tekerleklerden biri ya da süspansiyon elemanlarýndan bir zarar görürse, ya da araç yerde ön tekerleklerinden çekilirse, ön tekerleklerin altýnda bir çekme arabasý kullanýnýz. o Düz Þanzýman: Bir çekme arabasý kullanmazsanýz, kontak anahtarýný “ACC” konumuna getiriniz ve vitesi “N”(Boþ) konumuna getiriniz. HTB209 kesinlikle ön tekerlekler yerde çekilmez. Bu, þanzýmanda çok ciddi hasara yol açar. mm o o c c . . . r r r t t t t 3) Aracýnýzý bütün tekerlekler yerden b b b b ulu ulu l l kaldýrýlmýþ olarak çekmeniz önerilir. c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ! DÝKKAT: Çekme arabasý olmaksýzýn arkadan çekiyorsanýz, kontak anahtarý yerinden çýkmýþ durumda ya da “LOCK”(KÝLÝTLÝ) konumda çekme yapmayýnýz. ww ww ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR 1 3-13 mm mm o o o o c c c c . . . .temin edi- (3) Tamponun ön tarafýnda bulunan bbtrt. r r r r t t t t Acil durumlarda, ticari çekici b b b b ulçekme ulu u l l araç için, aracýnýzýn ciclulu ACÝL DURUMDA ARAÇ ÇEKME lemediðinde c c çekme kancasýna bir çekme ihalatý, c c i i i abulunan aa a zinciriçekiveyakancasýna önünde bir d d zinciri veya kemeri takýnýz. d d n n n n çekme halatý, ip takýnýz. Bu u u u asfaltsýz yolda araç çekmeye yyþekilde yyu h h h h . . . . w ortaya çýkmasýna w w Bu Aracýnýzda ciddi hasar !ww DÝKKAT: yol açabilir. wwwww kalkýþmayýnýz. w w Araç dört tekerleði yerde Ayný þekilde tekerlekler, aktarma D080D02TB-AAT Çekme kancasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu organlarý, akslar, direksiyon veya frenler hasar görmüþse, araç çekilmemelidir. Çekme iþleminden önce, vitesin boþa alýnmasýný ve kontak anahtarýnýn “ACC” (motor kapatýlmýþ) veya “ON-açýk” (motor çalýþýyor) konumunda olmasýný saðlayýnýz. Çekilen araç içinde direksiyon ve frenleri kullanacak bir sürücü bulunmalýdýr. çekilecekse, araç sadece önden çekilmelidir. Vitesin boþa alýnmýþ olduðundan emin olunuz. Araç hýzý 50 km/saat seviyesinin üzerinde olmamalý, çekme mesafesi 25 km’yi aþmamalýdýr. Kontak anahtarý “ACC-aksesuar” konumunda olmalý ve böylelikle direksiyon kilitlenmesi önlenmelidir. Çekilen araç içinde direksiyon ve frenleri kullanacak bir sürücü bulunmalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w Parmaðýnýzla itmek için çekme wwww wwwww (1)kancasý w kapaðýný açýnýz. w (2) Çekme kancasýný takmak için, saat HTB4004 yönünde çeviriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ! HTB4005 DÝKKAT: Parmaklarýnýzla çekme kancasý deliðinde hiç boþluk kalmayacak þekilde elinizle iyice sýkýþtýrmalýsýnýz. Çekme kancasý, yedek lastiðin altýnda yer alan kriko kutusu içinde bulunur. ww ww 1 3-14 ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ANAHTARLARINIZ KAYIPSA b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d Anahtarlarýnýzý kaybettiðinizde, anahtar n n n n u u numarasýný temin ederseniz, yetkili yyu yyu h h h h . . . . Hyundai servisiniz size yeni w anahtar wiçinde wwww wwkilitli yapabilir. Anahtarlarýnýzw araç w w w kalmýþ ve baþka anahtar bulamýyorsanýz, D120A01A-GAT Hyundai Yetkili servislerinde, kapýnýzý açmak için özel aletler bulunmaktadýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Ýmmobilizerli anahtar sistemi (varsa) hakkýnda bilgi sayfa 1-5’te verilmektedir. ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 4. PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE u u yyu yyu h h h h . . . . ww w DIÞ wwwwBAKIM wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Korozyona Karþý Koruma ............................................................................ 4-2 Paslanmanýn Engellenmesi ......................................................................... 4-2 Yýkama ve Cilalama .................................................................................... 4-3 Araç Ýçinin Temizliði .................................................................................... 4-5 mm o o c c . . . r r r t t t t b b 4 b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 4-2 PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE ARAÇ GÖRÜNÜÞÜ 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t PASLANMAYA KARÞI KORUMA Çamur, özellikle pasa yol açar, çünkü bb b b Aþýrý Pas Görülen Bölgeler b b ulu ulu l l ciclulu Hyundai’nizin Paslanmaya Karþý c c kurumasý uzun süre alýr ve nemin araç c c i i i i asürekli aasaðlar. a oksitleyici malzemeler ile uzun süreli temas etmesini d d d d Aracýn n n n n Korunmasý : u u uyüz yüze olduðu bölgelerde paslan- Kurumuþ görünse uiçinde paslanbile, yynem h h .ilerih.hyyilemaya . . mayý hýzlandýran barýndýrabilir. karþý koruma özellikle önem taþýr. Hyundai, paslanmaya karþý w enw ww w w w w Yüksek sýcaklýk, iyi havalandýrýlmamýþ tasarým ve paslanma koruma uygulamaAþýrý paslanmaya yol açan nedenler ww ww larýný içeren, üstün kalitede otomobiller ve bu nedenle nemin hapsedildiði arasýnda, yol tuzlarý, toz kontrolü için E010A01A-AAT E010C01A-AAT üretmektedir. Bununla birlikte, bu, iþin yalnýzca bir parçasýný oluþturur. Hyundai’nizin uzun vadeli paslanma koruma direncinin saðlanabilmesi için, kullanýcýnýn iþbirliði ve yardýmý da ayrýca gerekmektedir. kullanýlan kimyasal maddeler, deniz havasý ve endüstriyel kirlilik yer alýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu parçalarda paslanmayý hýzlandýrýr. Bütün bu nedenlerle, aracýn temiz tutulmasý ve çamur veya yabancý madde birikiminin önlenmesi önem taþýr. Bu özellikle aracýn görünen kýsýmlarý için deðil, araç altý için de geçerlidir. mm o o c c . . . r r r t t t t Nem Paslanmayý Besler b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa ortaya çýkmasýna aa Nem,d paslanmanýn d d d n n n n u u Paslanmaya Yol Açan Genel yyneden u olan ortam yaratýr. Örneðin, PASLANMANIN u yyÖNLENMESÝ h h h h Nedenler . . paslanma; yüksek nemde ve sýcaklýk . . w wwbaþlamasýný önlemek için w donma seviyesinin hemen üzerinde Paslanmanýn Paslanmaya yol açan w enw yaygýn w w w w w w nedenler arasýnda aþaðýdakiler aþaðýdaki önlemleri alabilirsiniz: olduðunda hýzlanýr. Bu koþullar altýnda, gelmektedir: E010D01A-AAT E010B01A-AAT E020A01A-AAT o Yol tuzlarý ve pislikleri ile araç altýna biriken nem. o Herhangi bir boya veya koruyucu kaplamanýn, metal yüzeyleri açýða çýkararak korozyona neden olan taþ, çakýl, sürtünme veya küçük çizik ve çökmeler sonucu açýða çýkmasý. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu pasa yol açan malzeme, çok yavaþ buharlaþan nem aracýlýðý ile araç yüzeyine temas ettirilmiþ olur. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE ARAÇ GÖRÜNÜÞÜ 4-3 1 mm mm o o o o c c c c . . . . Temiz Tutulmasý . panelleri Araç Ýçini Ýhmal Etmeyiniz r r r r r t t t t t t o Alt kapý panelleri,b çamurluk b b b b b Aracýn ulu sýrasýnda, Araç paspas ve döþemelerinin altýnda ulu l l þasinin temizlenmesi ciclulu Paslanmayý önlemenin en iyi yolu, vetahliye c c c c i i i i aaçabilir. a týkanmamýþ olduðu nem birikebilir ve paslanmaya d d yol a dadeliklerinin d n n n ven böylece nemin araç parçalarý içinde aracýnýzý temiz tutmak ve pas yapan uu u u Araç altýný ediniz, kuru yy paslanmayý hýzlandýracak þekilde Döþemelerin yolunuz. ykontrol h h h h maddelerden uzak tutmaktýr. Araç . . . . olduðundan emin içinde, ww w w birikmiyor olmasý saðlanmalýdýr. altýnýn temiz tutulmasýna w özel önem w temizlik malzemeleri veya kimyasal w w ww ww taþýyorsanýz, buna özel dikkat gösterilmelidir. maddeler E020E01A-AAT E020B01A-AAT E020C01A-AAT o Yol tuzlarýnýn kullanýldýðý, deniz kýyýsý veya endüstriyel kirliliðin ve asit yaðmurlarýnýn, vs. yaþandýðý yüksek pas oluþumuna yol açan bir bölgede yaþýyorsanýz, korozyonu önlemek için ilave önlem almalýsýnýz. Kýþýn, en az ayda bir araç altýna hortum tutarak yýkatýnýz ve kýþ bittiðinde, araç altýnýn temiz olduðundan emin olunuz. o Aracýnýzýn altýný temizlediðiniz zaman, çamurluklarýn ve gözden uzak diðer bölgelerin altýnda bulunan parçalara özel dikkat gösteriniz. Araç altýný iyice yýkayýnýz ve araç altýnda birikmiþ çamurlarý ýslatmak yerine, paslanmaya karþý etkin korunma için, onlarýn iyice çýkarýlmýþ olduðundan emin olunuz. Birikmiþ çamur ve paslandýrýcý maddelerin temizlenmesi için basýnç altýnda su veya buhar etkili olacaktýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Garajýnýzýn Kuru Tutulmasý Aracýnýzý ýslak, yeterli havalandýrýlmamýþ garaj içinde park etmeyiniz. Bu durum, korozyon için uygun bir ortam yaratýr. Bu durum özellikle aracýnýzý garaj içinde yýkadýðýnýzda veya araç üzerinde hala daha kar, buz veya çamur varken aracý garajda park ettiðinizde söz konusudur. Isýtýlýyor bile olsa, yeterince havlandýrýlarak nemin atýlmamýþ olduðu garajlarda paslanma gözlenebilir. etmelisiniz. Bu maddelerin uygun kaplarý içinde taþýnmalarý ve olabilecek herhangi bir dökülme veya kaçak temizlenmeli ve bu bölge bol su ile yýkandýktan sonra kurutulmalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu YIKAMA VE CÝLALAMA h h h h . . . . w w Yýkanmasý Hyundai’niz wwwkalmýþ wwwww w Güneþte ve yüzeyi ýsýnmýþ w durumda iken aracýnýzý kesinlikle E030A01A-AAT E020D01A-AAT Boya ve Döþemelerin Ýyi Durumda Muhafaza Edilmesi yýkamayýnýz. Araç mutlaka gölgede yýkanmalýdýr. mm Aracýnýzý sýk sýk yýkayýnýz. Araç . o o c c . rtr. rt yýkanmadýðýnda, boya üzerine pislik veya t t b b b b u u aþýndýrýcý maddeler yapýþabilir. Hava l lu l lu c c c c i i i i kirliliði veya asit yaðmuru sonucunda a a a a dd düzerinde d araç boyasý ve kaplamalarý n n n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww Boya üzerindeki çizik veya taþ vuruklarý, paslanmayý önlemek üzere en kýsa zamanda “rötuþ” boya ile kaplanmalýdýr. Çýplak metal görünüyorsa, Hyundai yetkili Servisinde gerekli iþlem yaptýrýlmalýdýr. ww ww 1 4-4 PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE ARAÇ GÖRÜNÜÞÜ mm mm o o o o c c c c . . . .kimyasal maddeler, araç yüzeyi Beyaz yanaklý lastikleri . r r r r r t t t t t t Durulama sonrasýnda, nemli güderi veya bb biriken temizlemek b b b b ulsabunlu ulu u l l yumuþak, su emici bez ile aracý kurulaettiði sürece araç üzerine ciclulu ilehasartemas c c için fýrça iveya çelik yünlü c c i i i aabezi kullanýnýz. Plastik jant yýnýz. Aracýn kurulanmasý, aaaraç suyun verir. Deniz kýyýsýnda veya yol d d ovalama d d n n n n boyasý üzerinde kuruyarak nokta lekeler u u tuzu veya toz kontrol kimyasal madde- y kapaklarýný u u temizlemek için temiz y y y h h oluþturmamasý içindir. Bunu yaparken h h lerinin kullandýðý yerde yaþýyorsanýz, . . . sünger veya yumuþak bez ve su boyayý . boyaya hasar ww w w ovmayýnýz, aracýnýzýn alt kýsmýna w özel özen w w w kullanýnýz. Alüminyum alaþým jantlarýn ww w kirlerin temizlenmesi için yumuþak sabun veya verebilirsiniz. göstermelisiniz. Toz vew gevþek çýkarýlmasý için öncelikle araca su tutunuz. Kýþýn veya çamur veya çamurlu su üzerinden geçmiþseniz, aracýnýzýn altýný iyice yýkattýrmayý unutmayýnýz. Birikmiþ çamur veya pas yapan maddeleri gidermek için bunlarýn üzerine su buharý tutunuz. Ýyi kalite araç yýkama solüsyonu kullanýnýz ve solüsyon kutusu üzerindeki imalatçý firma talimatýný izleyiniz. Bu tür temizlik maddeleri yetkili Hyundai servisinizde bulunur. Güçlü ev deterjaný, benzin, güçlü solvent veya aþýndýrýcý temizlik tozlarý kullanmayýnýz; bunlar araç boyasýna zarar verebilir. Temiz sünger veya bez kullanýnýz, bunlarý sýk sýk su ile durulayýnýz ve araç boyasýna çok fazla ovalayarak bozmayýnýz. Çýkmayan lekeleri sýk sýk ýslatarak yavaþ yavaþ çözülmesini saðlayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu nötr deterjan kullanýnýz. Aþýndýrýcý temizleyiciler kullan-mayýnýz. Çýplak metal yüzeyleri temizleme, parlatma ve cilalama aracýlýðý ile koruyu-nuz. Alüminyum oksitlenebilir ve bu nedenle alüminyum alaþým jantlarýn kýþýn özel bakýma gerektirir. Tuz serpilmiþ yolda sürüþ sonrasýnda, jantlarý iyice temizleyiniz. Boya üzerinde herhangi bir çizik veya taþ vuruðu görürseniz, paslanmayý önlemek için rötuþ boya ile bu yerleri kapatýnýz. Araç boyasýný paslanmaya karþý korumak için, Hyundai’nizi en az ayda bir kere yýkamalýsýnýz. Tuz, çamur veya diðer yabancý maddelerin araç altýnda veya çamurluklarda birikiminin önlenmesine özel dikkat veriniz. Su çýkýþlarý ve kapý altýndaki deliklerin açýk olduðundan emin olunuz. Boya, küçük katran birikintisi, endüstriyel atýklar, aðaç reçinesi, böcek veya kuþ dýþkýlarý hemen temizlenmezse, araç boyasý üzerinde hasar verebilir. Bu tür birikintileri su ile gideremezseniz, hafif bir araç yýkama solüsyonu kullanýnýz. Bu solüsyon ile iþlem sonrasý, araç yüzeyini su ile durulamayý unutmayýnýz. Boyalý yüzey üzerinde bu solüsyonun kurumasýna izin vermeyiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww Aracý yýkadýktan sonra iyice durulamayý wwwww unutmayýnýz. Boya üzerinde sabunlu su kalýrsa boya üzerinde çizgiler belirir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Hava sýcak ve nem az ise, bu tür çizgilerin olmamasý için, yýkama iþleminden hemen sonra aracýn her tarafýný su ile durulamanýz gerekebilir. ww ww 1 PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE ARAÇ GÖRÜNÜÞÜ 4-5 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b Temizliði Pasta ve Cilalu Zaman Aralýklarý ARAÇ ÝÇÝ TEMÝZLÝÐÝ ulu u l l ciclulu Leke c c c c i i Aracýnýzýn üzerinde su damlalar halinde Benzin, güçlü solvent veya pas i i Vinleks Kaplama Temizliði aageniþ bir yüzeye daðýldýðý Vinleks koltuk kaplamalarýnýn atemizliði a d d d d toplanmayýp temizleme maddeleri kullanmayýnýz. n n n n u u u aracýnýza yeniden pasta-cila için ilk olarak.h.tozhyveyupislikler elektrik zaman, y Bunlar araç boyasý üzerinde hasar yapar. y h h . . yapmalýsýnýz. süpürgesi ile alýnýr. Daha sonra yumuþak Yol katranýný (zift) temizlemek için temiz, w w w w w w w w sabun veya deterjaný su, temiz sünger yumuþak bir beze sürülmüþ neft yaðý w w w w veya yumuþak bez ile sürünüz. Koltuðun veya piyasadan temin edilen katran E030B01A-AAT E030D01A-AAT sökücü kullanýnýz. Temizlerken nazik davranýnýz. Böcek ölüleri veya aðaç döküntülerini silmek için, sýcak su ve yumuþak sabun karýþýmý veya araç yýkama solüsyonu kullanýnýz. Lekeli yeri ýslatýnýz ve hafifçe ovunuz. Boya parlaklýðýný kaybetmiþse araç yýkama cilasý kullanýnýz. Tamponlarýn Bakýmý E040A01A-AAT E030E01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu E030C01A-AAT Pasta ve Cila üzeri bu solüsyon ile ýslatýlarak kirlerin yumuþamasý saðlanýr. Bütün lekelerin temizlenmemiþ olmasý durumunda, ayný iþlemi bir kez daha tekrarlayýnýz. Benzin, solvent, tiner veya güçlü temizleyici kullanmayýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulveya ulu u l l o Akü elektroliti fren hidroliðinin c c c c i i i i aediniz. aa tamponlarýn sýçramamasýna a üzerine d d d d n n n n dikkat Eðer sýçrarsa, derhal u u u - (Varsa) yyutemiz su ile yýkayýnýz. y Deri Koltuk h Temizliði y h h h . . . . Normal kullanma w o TamponTamponlar ww sýrasýnda, deri koltuk yüzeylerini temizlerken dikkat ww kýlýflarý yüzeyi, bütün diðer malzemeler yumuþak plastikten wwwww ediniz. w w olduðu gibi, toz ve pislik toplar. Bu toz yapýlmýþtýr ve yüzeyi kolayca çizilebilir. Cila veya pasta kullanmadan önce, mutlaka aracýnýzý yýkayýnýz ve kurulayýnýz. Ýyi kalite ürün kullanýnýz ve kabýn üzerindeki imalatçý firma talimatlarýna uyunuz. Boyanýn yaný sýra, parlak kaplama yüzeylerine de pasta cila yapýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Hyundai’nizin tamponlarýnýn görünümlerini korumasý için özel önlem alýnmalýdýr. Bunlar: E040B01A-AAT Aþýndýrýcý temizleyiciler kullanmayýnýz. Sýcak su ve yumuþak sabun veya araç yýkama solüsyonu kullanýnýz. o Tamponlarý yüksek sýcaklýklara maruz býrakmayýnýz. Örneðin, aracýnýzýn boyanmasý sýrasýnda, boyanýn boya fýrýnýnda kurutulmasý süresince, tamponlarýn araçtan sökülmesi gerekir. ve pislikler temizlenmelidir, aksi taktirde deri yüzeyinde hasara yol açýlabilir. mm Hassas ince deriler daha fazla ilgi o o c c gerektirir ve sýk sýk temizlenmelidir. . . . r r r t t t t Derinin sabun ve su ile tümüyle bb b b ulu ulu l l yýkanmasý, derinin parlak ve hoþ c c c c i i i i aa akullanýla görünmesine ve uzun süre d d d d n n n n masýna imkan saðlar. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 4-6 PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE ARAÇ GÖRÜNÜÞÜ mm mm o o o o c c c c . . . .bir bez, yumuþak sabun ve ýlýk su Paspaslarýn Temizlenmesi . r r r r r t t t t t t Temiz Camlarýn Temizliði b b b b b b ulu ulu l l ciclulu solüsyonu c c ile deriyi temizleyiniz. Deriyi Camlarýn temizliðinde ev camlarý temizlik c c i i i i aa aaarka d d iyice yýkayýnýz. Hafif ýslak bez ile iyice maddeleri kullanýlabilir. Ancak d d n n n n u u siliniz, daha sonra kuru bez ile yyu camýn iç tarafýný temizlerken, arka cam yyuvermeyiniz. h h h h . . . . kurulayýnýz. Bunu sýk sýk deri kirlenmiþ buðu çözücüye hasar w w olduðunda gerçekleþtiriniz.w wwww wwwww E040C01A-AAT Tabaklama iþlemi sýrasýnda deri için gereken miktarlarda yað kullanýlmýþtýr ve ilave yaðlama gerekmez. Deri üzerine sürülecek yað herhangi bir yarar saðlamaz ve tam tersine, yarar yerine zarar verir. Vernikler ve mobilya cilalarýnýn kesinlikle kullanýlmamasý gerekmektedir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Köpüklü tip paspas temizleyici kullanýnýz. Bu tür temizleyiciler basýnçlý kutularda sývý veya toz biçiminde satýlýr. Kullanma talimatýný iyice okuyunuz ve harfiyen uygulayýnýz. Uygun adaptörü ile elektrikli süpürge kullanýnýz ve paspas üzerindeki pislikleri mümkün olduðu kadar temizleyiniz. Köpüðü kullanma talimatýna göre uygulayýnýz, sonra iç içe geçen daireler çizerek ovunuz. Su katmayýnýz. Bu temizleyiciler, paspaslar mümkün olduðu kadar kuru olduðunda uygulanmalýdýr. E040E01A-AAT E050A01A-AAT SORULARINIZ ? Aracýnýza göstereceðiniz özen ile ilgili m m daha ayrýntýlý bilgi için Hyundai yetkili o o c c . . . servisinize baþvurunuz. r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u Kemerlerinin Temizliði yyEmniyet yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww E040D01A-AAT Emniyet kemerlerini bir bezi veya süngeri yumuþak sabun veya deterjan katýlmýþ sýcak su ile temizleyiniz. Güçlü deterjan, boya, çamaþýr suyu veya aþýndýrýcý maddeleri emniyet kemerini temizleme sýrasýnda kullanmayýnýz; bunlar kemer dokumasýný zayýflatabilir. Emniyet kemerinin temizliði sýrasýnda, aþýrý aþýnma, kesik, ayrýlma veya bir baþka hasar belirtisi olup olmadýðýný kontrol ediniz ve gerektiðinde deðiþtiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 5. ARAÇhBAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ u u yyu yyu h h h . . . . ww ww wwww5-2 Bakým Aralýklarý .......................................................................................... w w w w Periyodik Bakým ......................................................................................... 5-4 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Güç Koþullardaki Periyodik Bakým .............................................................. 5-7 Periyodik Bakým Ýþlemlerinin Açýklanmasý ................................................... 5-8 mm o o c c . . . r r r t t t t b b 5 b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 5-2 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ mm o o c c . rtr. ARALIÐI t b BAKIM b u cicl lu Servis Gereksinimleri mm o o c c . . . r r r t t t t Orijinal Hyundai parçalarýnýn kullanýlmasý bb b Bakým Gereksinimleri b ulu ulu l l c c önerilmektedir. Motor yaðý, soðutucu c c i i i i aa bakým gereksinimleri, üç sývýsý, düz ya da otomatik aa d d þanzýman d d Hyundai’nizin n n n n u u u þekilde incelenebilir: yaðý, fren hidroliði vb.u gibi HYUNDAI temel y y Hyundai’nizi mümkün olduðunca uzun y y h h h h . . . . tarafýndan üretilmemiþ olan eþdeðer süre kullanabilmeniz için, birw takým w w w w w w w kalite ve özellikteki diðer parçalar da o Periyodik bakým iþlemleri bakým iþlemlerinin yapýlmasý gerekir. w w w w aracýnýzýn garantisini etkilemeksizin o Genel günlük kontroller Kullanýlmýþ olan özenli tasarým ve F010A01A-GAT F010B01A-AAT mühendislik, bu bakým zorunluklarýný minimuma indirmiþ olsa dahi, yapýlmasý gerekli olan iþlemler büyük önem taþýmaktadýr. Hyundai’nizin garanti kapsamýnda kalabilmesi için, bir takým iþlemlerin uygulanmasýný saðlamak sizin sorumluluðunuz altýndadýr. Aracýnýz ile birlikte size ulaþacak olan Garanti Belgesi, bu garantiler hakkýnda ayrýntýlý bilgi içermektedir. o Sizin yapabileceðiniz bakýmlar mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu kullanýlabilir, ancak bu parçalarýn orjinal Hyundai parçalarýnýn muadili ve eþdeðer kalite de olduklarýndan kesinlikle emin olunuz. Garanti Belgesi, garanti kapsamý hakkýnda ayrýntýlý bilgi içermektedir. mm o o c c . . . r r r t t t t Bu iþlemler, sayfa 5-4’ten itibaren bakým b b b b uladý ulu u l l programlarýnda geçen kontrol, c c c c i i i i aave deðiþimleri içermektedir. aa ayarlama d d d d n n n n u u uiþlemlerin, bakým planýnda belirtilen yyBuzaman yyu h h h h . . . . aralýklarýnda yapýlmasý, w w wwwKontroller Günlük geçerliliði için önemlidir. wwwww garantinizin w w Bu bakým iþlemlerinin, Hyundai Bunlar Hyundai’nizi her kullanýþýnýzda F010C01A-GAT Periyodik Bakým Ýþlemleri F010D01A-GAT servisinizde, fabrika tarafýndan ya da distribütör tarafýndan eðitilmiþ teknisyenler tarafýndan yapýlmasý önemle önerilmesine raðmen, kalifiye bir servis tarafýndan yapýlmasý da mümkündür. Herhangi bir onarým ya da deðiþim gerektiðinde ya da yakýt deposunun her dolduruluþunda yapýlmasý gereken günlük kontrollerdir. Bu kontrollerin listesini, sayfa 6-6’de bulabilirsiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ 5-3 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b Tek baþýnýza Yapabileceðiniz b b b PERÝYODÝK BAKIM ulu ulu l l ciclulu Bakýmlar c c c c i i i i GEREKSÝNÝMLERÝ aa aa d d d d Mekanik konulara ilginiz varsa, gerekli n n n n u u u bir arýza görüldüðü ya da bir yyHerhangi yyu birkaç alete sahipseniz ve aracýnýzla h h h h . . . . uðraþmaktan hoþlanýyorsanýz, bir takým arýzadan kuþkulanýldýðý takdirde, aracýwbakýmdan wwww www unsurlarý kontrol edebilir ve nýz kontrolden geçmelidir. Emisyon w w w w geçirebilirsiniz. Daha ayrýntýlý bilgi için kontrol sistemi üzerinde yapýlacak olan F010C01A-GAT F010C01A-GAT Bölüm 6’ya baþvurunuz. bakýmlara ait faturalar, emisyon sistemi garanti koþullarýnýn yerine getirildiðini kanýtlamak üzere saklanmalýdýr. Kötü koþullar altýnda kullaným-bakým gereksinimleri için bu bölümde, sayfa 57’ya bakýnýz. mm mm o o o o c c c c . . . . Ýpucu . r r r Birkaç r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu her servise götürdül l ciclulu Hyundai’nizi c c c c i i i i ðünüzde, servis kayýtlarýnýn birer fotokoaa ddaa d d n n n n pisini torpido gözünde bulundurunuz. uu u yy yyu Bu, garanti hakkýnýzý kanýtlamak üzere h h h h . . . . ww ww gerekli iþlemlerin yapýldýðýnýw belgelemek w w w w w w w açýsýndan faydalý olacaktýr. Bu husus, bakýmýn yetkili bir Hyundai servisi F010C01A-GAT tarafýndan yapýlmadýðý durumlarda daha büyük önem arzetmektedir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 5-4 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . BAKIM . r r r r r t t t t t t b b b PERÝYODÝK b b b ulumutlaka yaptýrýlmalýdýr. Garantinizi korumak için, tüm servis ulu l l ciclulu Aþaðýdaki bakýmlar, iyi araç kontrolü ve performansý c c c c açýsýndan i i i i aa aa d d d d faturalarýnýzý saklayýnýz. n n n n u u Hem ay hem de kilometre verilmiþ ise, bakým, yyubunlarýn hangisinin önce geleceðine baðlý olarak yapýlmalýdýr. yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww F030A01A-GAT BENZÝNLÝ ARAÇLAR ÝÇÝN TANIM NO mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu KÝLOMETRE x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 AYLAR 12 24 36 48 60 72 84 96 MOTOR KONTROL SÝSTEMÝ BAKIMI mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1 MOTOR YAÐI VE YAÐ FÝLTRESÝ D D D D D D D 2 V KAYIÞI (ALTERNATÖR, SU POMPASI, KLÝMA) K K K K K K K 3 YAKIT FÝLTRESÝ 4 YAKIT HATTI, YAKIT BORULARI, BAÐLANTILARI 5 TRÝGER KAYIÞI 6 YAKIT BUHARI HORTUMLARI VE YAKIT DOLUM KAPAÐI K 7 VAKUM VE KARTER HAVALANDIRMA HORTUMLARI K 8 HAVA FÝLTRESÝ 9 BUJÝLER K K D D K K K K K D K K K K D K D D K D K K K K D D D K K K K K D D mm mm o o o o c c c c . . . . . D: DEÐÝÞTÝR r r r r r t t t t t t b b b b b b GEREKÝRSE ulu DEÐÝÞTÝR ulu l l ciclulu K: KONTROL ET, TEMÝZLE, AYARLA, ONARdVEYA c c c c i i i i aa aa d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 10 SUPAP BOÞLUK AYARI (1.1L MOTOR) K K ww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN NO ww 1 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ 5-5 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww TANIM KÝLOMETRE x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 AYLAR 12 24 36 48 60 72 84 96 D D D D D MOTOR KONTROL SÝSTEMÝ BAKIMI 1 MOTOR YAÐI VE YAÐ FÝLTRESÝ D D D 2 HAVA FÝLTRESÝ K K D K K D K K 3 YAKIT FÝLTRESÝ D D D D D D D D 4 TRÝGER KAYIÞI 5 V KAYIÞI (DÝREKSÝYON POMPASI, ALTERNATÖR, KLÝMA) 6 ALTERNATÖR VAKUM POMPASI K K K K K K K K 7 ALTERNATÖR YAÐ HORTUMU VE VAKUM HORTUMU K K K K K K K K 8 YAKIT HATTI, YAKIT BORULARI VE BAÐLANTILARI K K K K K K K K D mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu D: DEÐÝÞTÝR h h h h . . . . K: KONTROL ET, TEMÝZLE, AYARLA, w ONAR VEYA GEREKÝRSE DEÐÝÞTÝR w wwwww wwwww K K K K Not: ÝLK SEFER ÝÇÝN, SOÐUTMA SUYUNU 100.000 KM’DE VEYA 60 AYDA DEÐÝÞTÝRÝNÝZ. BUNDAN SONRA, HER 45.000 KM’DE VEYA 24 AYDA BÝR DEÐÝÞTÝRÝNÝZ. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 5-6 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu F030D02O-GAT NO mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww TANIM KÝLOMETRE x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 AYLAR 12 24 36 48 60 72 84 96 K K K K K K K BAKINIZ NOT: (1) K GENEL BAKIM 1 SOÐUTMA SÝSTEMÝ 2 ANTÝFÝRÝZ 3 DÜZ ÞANZIMAN YAÐI K K K K K K K K 4 OTOMATÝK ÞANZIMAN HÝDROLÝÐÝ K K K K K K K K K K D K K K K K mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 5 FREN HORTUMLARI VE BORULARI 6 FREN HÝDROLÝÐÝ 7 ARKA FREN KAMPANASI, BALATASI VE EL FRENÝ 8 FREN BALATALARI KALÝPER VE DÝSKLER K K K K K K K K 9 EKZOZ BORULARI VE SUSTURUCULAR K K K K K K K K 10 SÜSPANSÝYON BAÐLANTI CÝVATALARI K K K K K K K K SALINCAK ROTÝLÝ VE ÜST SALINCAK BAÐLANTILARI K K K K K K K K 12 HÝDROLÝK DÝREKSÝYON POMPASI, KAYIÞI VE BORULARI K K K K K K K K 13 AKS MÝLÝ VE KÖRÜKLERÝ 14 15 KLÝMA SOÐUTUCUSU K D K D K D K D K D K D K D K D 11 DÝREKSÝYON DÝÞLÝ KUTUSU, BAÐLANTILARI VE CÝVATALARI, ALT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu POLEN FÝLTRESÝ K K K K K K K K K K K K mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww D: DEÐÝÞTÝR K: KONTROL ET, TEMÝZLE, AYARLA, ONAR VEYA GEREKÝRSE DEÐÝÞTÝR NOT: (1) ANTÝFÝRÝZ 90.000 KM. VEYA 60 AY (Hangisi Önce Gelirse) : D DAHA SONRA 45.000 KM. VEYA 24 AY (Hangisi Önce Gelirse) : D ww ww 1 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ 5-7 mm mm o o o o c c c c . . . . . BAKIM r r r r r GÜÇ KOÞULLARDA PERÝYODÝK t t t t t t b b b b b b uludaha sýk bakým görmelidir. Uygun bakým aralýklarý için iciclulu l ciclulu Aþaðýda sýralanan elemanlar, aðýr koþullarda çalýþan c araçlarda c i i aa aa d d aþaðýdaki tabloya bakýnýz. d d n n n n u u u temizle, ayarla, onar veya gerekirse deðiþtir. .h.hyyu yysonra, R: Deðiþtirme I: Kontrol et ve kontrolden h h . . w w wwwww wwwww BAKIM KONUSU BAKIM ARALIKLARI BAKIM ÝÞLERÝ DAHA SIK SÜRÜÞ KOLU MOTOR YAÐI VE FÝLTRESÝ D HAVA FÝLTRESÝ BUJÝLER D DAHA SIK C, E D DAHA SIK B, H D DAHA SIK D, E, F, G, I FREN PABUÇLARI, KALÝPER VE DÝSKLER K DAHA SIK C, D, G, H ARKA FREN KAMPANA/BALATALARI VE EL FRENÝ K DAHA SIK C, D, G, H DÝREKSÝYON KUTUSU MAFSALLAR VE TOZ LASTÝKLERÝ/ALT KOL ROTÝL K DAHA SIK C, D, E, F KARDAN MÝLÝ VE TOZ LASTÝKLERÝ K DAHA SIK C, D, E, F MANUAL ÞANZIMAN YAÐI D DAHA SIK C, D, E, G, H, I, J OTOMATÝK ÞANZIMAN HÝDR. VE FÝLTRESÝ D DAHA SIK A, C, E, F, G, H, I HAVA FÝLTRESÝ D DAHA SIK C, E mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu TRÝGER KAYIÞI mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu A, B, C, D, E, F, G, H, I, K mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww GÜÇ SÜRÜÞ KOÞULLARI A. Normal sýcaklýkta 8 km’den daha az ya da dondurucu sýcaklýkta 16 km’den daha az kýsa mesafelerde sýk sýk sürüþ. B. Motorun aþýrý rölantide çalýþmasý ya da uzun mesafede düþük hýzda sürüþ. C. Sert zeminli, tozlu, çamurlu, asfalt olmayan, mýcýrlý ve tuz dökülmüþ yollarda sürüþ. D. Soðuk havalarda tuz veya diðer paslandýrýcý maddelerin kullanýldýðý alanlarda sürüþ E. F. G. H. I. Kumlu alanlarda sürüþ 32 °C’nin üzerinde yoðun trafik koþullarýnda sürüþ. Yokuþ yukarý, yokuþ aþaðý ya da daðlýk bölgelerde sürüþ. Bir römork ya da karavan çekme ya da portbagaj kullanýmý Devriye aracý, taksi, diðer ticari amaçlý araç veya çekici araç olarak kullanma J. 170 km/saat hýzýn üzerinde sürüþ K. Sýk sýk dur-kalk koþullarýnda kullaným ww ww 1 5-8 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . BAKIM ÝÞLEMLERÝ Yeni filtrenin takýlmasýndan . sonra, r r r r r t t t t t t b b b PERÝYODÝK b b b udakika ulu u l l l motoru biric kaç çalýþtýrýnýz ve ciclulu AÇIKLAMALARI c c c i i i Kalp pili aa kaçak kontrolü yapýnýz. kullanan kiþiler, motorun aa baðlantýlarda d d d d çalýþmasý n n n n Yakýt filtresinin eðitimli Hyundai teknisu u u tarafýndan deðiþtirilmesi gerekir. sýrasýnda motor yyyenleri ybölmesindeki yu 30 ECU h h h h . . Motor Yaðý ve Filtresi . . veya kablo demetine cm ww ww daha fazla Motor yaðý ve filtresi bakým programýnda w w mesafeden w w ww w w belirtilen aralýklarda deðiþtirilmelidir. yaklaþmamalýdýr, çünkü Common o Yakýt Borularý, Yakýt Hortumlarý F060A01A-AAT Yakýt sýzýntýsý sýrasýnda püsküren yakýt, cilde temas ederse ciddi yaralanmaya neden olabilir. F060M01A-AAT F060D01TB-AAT Araç güç koþullar altýnda kullanýlýyorsa, yað ve filtre deðiþiminin daha sýk aralýklarda yapýlmasý gerekir. ve Baðlantýlarý Rail Sistemindeki yüksek akýmlar nedeniyle oldukça güçlü manyetik alanlar oluþmaktadýr. Yakýt borularý, yakýt hortumlarý ve m mm baðlantýlarýnda kaçak ve hasar kontrol m o o o o c c c c ediniz. Hasarlý veya kaçýran parçalarýn . . . . kayýþlarý . Hyundai o Triger Kayýþý r r r r r t t t Tahrik t t t en kýsa zamandabeðitimli b b b b b ulu deðiþtirilmesi Triger kayýþý ve ilgili parçalarý hasar ulu l l tahrik kayýþlarýný kesik, çatlak, ve teknisyeniic tarafýndan ciclulu Bütün c c c i i i aþýrý aþýnma veya yað açýsýndan kontrol aa aaediniz. deformasyon açýsýndan kontrol gerekir d d d n ediniz ve gerektiðinde deðiþtiriniz. Tahrik unnd n Hasar görmüþ bir parça en kýsa zamanu u u y y y y kayýþlarýnýn gerginliðinin düzenli olarak h h h h da deðiþtirilmelidir. . . . . kontrol edilmesi ve gerektiðinde w w w w w w w w ! ayarlanmasý gerekir. w UYARI: ww w (Sadece Dizel Araçlar): F060E01A-AAT F060B01A-AAT F060G01A-AAT F060C01A-AAT Yakýt Filtresi Týkanmýþ filtre, aracýn sürüleceði hýzýn sýnýrlanmasýna, emisyon sisteminin hasar görmesine ve güç çalýþtýrmaya yol açabilir. Yakýt deposu içinde çok fazla yabancý madde birikmiþ olduðunda, yakýt filtresinin daha sýk aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Motor çalýþýrken veya motoru kapattýktan sonraki ilk 30 saniye içinde enjeksiyon sistemi üzerinde asla bir iþlem yapmayýnýz. Yüksek basýnç pompasý, yakýt hattý, enjektörler ve yüksek basýnç borularý, motor kapatýldýktan sonra bile hala yüksek basýnç altýndadýr. o Buhar Hortumu ve Yakýt Deposu Kapaðý Buhar hortumu ve yakýt deposu kapam m o o ðýnýn bakým programýnda belirtilen c.c . . r r t aralýklarla kontrol edilmesi gerekir. Yeni btr t t b b b ulu ulu l l buhar hortumu veya yakýt deposu kapaðýc c c c i i i i aa aa nýn normal olarak takýlmýþd olduðundan d d d n n n n emin olunuz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ 5-9 mm mm o o o o c c c c . . . . Karter Havalandýrma o Bujiler bbtrtr. r r r t t t t b b o Vakum, o Motor Soðutma Suyu b b ulu ulu l l ciclulu Hortumlarý c c c c Yeni bujilerin doðru ýsý aralýklarýnda i i i i aaemin olunuz. aa d d d d olduðundan Hortum yüzeylerini ýsý ve/veya mekanik n n n n u u hasar belirtisi açýsýndan kontrol ediniz. yyu yyu h h h h . . . . Sertleþmiþ veya gevrek hale gelmiþ ww o Subap boþluklarý (1.1 L) ww lastik, çatlak, yýrtýlma, kesikw ve aþýnmýþ w w w ow Düz Þanzýman Yaðý w w w ve aþýrý þiþmiþ hortum arýza belirtisidir. Supap boþluklarý ayarsýz olduðunda, Özellikle egzoz manifoldu gibi, yüksek F060J01A-AAT F060F01A-AAT F070C01A-AAT Motor soðutma suyunun bakým programý ile belirtilen aralýklarda deðiþtirilmesi gerekir. F060N01X-GAT ýsý kaynaklarýna yakýn olan hortum yüzeylerinin dikkatli bir þekilde kontrol edilmesi gerekir. Hortumlarýn temasý sonucunda ýsýl hasar veya mekanik aþýnma meydana gelmemesi için, hortumlarýn herhangi bir ýsý kaynaðýna, keskin kenarlara veya hareketli parçalara temas etmemelerini saðlamak üzere hortum güzergahýný kontrol ediniz. Kelepçeler ve rakorlar gibi bütün hortum baðlantýlarýný kontrol ediniz ve bunlarýn saðlam olduðundan ve herhangi bir kaçak olmadýðýndan emin olunuz. Herhangi bir bozulma veya hasar belirtisi olan hortumlarýn derhal deðiþtirilmeleri gerekir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Hava Filtresi yalnýz motor kararsýz çalýþmakla kalmaz, ayný zamanda aþýrý gürültü oluþur ve motor performansý azalýr. Supap ayarlarýný yaptýrýnýz ve ayar iþlemini motor sýcak olduðunda gerçekleþtiriniz. F070D01A-AAT Düz þanzýman yaðýný bakým þemasýna göre muayene ediniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u o Otomatik Þanzýman Yaðý u boþluðu yySupap-külbütör yyu h h h h . . . . Emme supaplarý .................0.2 mm w w wwwww Egzoz supaplarý ................0,25 mm wwwww NOT: Yað seviyesi düþük ise, yaðý tamamlamadan önce, muhtemel yað kaçaklarýný kontrol ediniz. Aþýrý doldurmayýnýz. F070E05A-AAT F070B01A-GAT o Soðutma Sistemi Motor ve þanzýmanýn normal çalýþma sýcaklýðýna gelmesinin ardýndan, hidrolik seviyesinin yað çubuðunun “HOT” aralýðý içinde yer alýyor olmasý gerekir. Otomatik þanzýman hidrolik seviyesini motor çalýþýr durumda vites þanzýman boþta olduðunda ve el freni iyice çekilmiþ durumda kontrol ediniz. Hidrolik tamamlama veya deðiþtirme iþleminde, ATF SPIII, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III veya Hyundai tarafýndan onaylanmýþ diðer markalarý kullanýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa Filtre deðiþtirileceði zaman, orijinal bir d d d d n n n n Hyundai hava filtresi kullanýlmasý önerilir. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww F060H01A-AAT Radyatör, soðutma suyu deposu, hortumlar ve baðlantý parçalarý gibi soðutma sistemi parçalarýný kaçak veya hasar açýsýndan kontrol ediniz. Hasar görmüþ bir parça deðiþtirilmelidir. ww ww 1 5-10 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . Hortumlarý ve Borularý o Fren Pabuçlarý, . r r r r r t t t t t t b b b o Fren Kaliperleri o Direksiyon Kutusu, Baðlantý b b b ulu ulu l l ciclulu Gözle kontrol yaparak doðru takýlýp vedRotorlar c c c c i i ve Körükleri / Alt Kol Bilyalý i i aaaþýrý aþýnma, disklerde salgý Mafsalý aa d d d takýlmadýðýný, sürtünme, çatlak, Balatalarda n n n n u u u aþýnma ve kaliperlerde hidrolik Araç durmuþ.halde u çalýþmýyorbozulma veya kaçak olup olmadýðýný yyveya yveymotor h h h h . . . kontrol ediniz. Bozulmuþ veya hasar ww kaçaðýný kontrol ediniz. ww simidinde ken, direksiyon aþýrý boþluk ww wwyapýnýz. görmüþ parçalarý en w kýsa zamanda kontrolü Baðlantýlarýn eðriliði ve w w w deðiþtiriniz. hasarýný kontrol ediniz. Körükler ve bilyalý F070J01A-AAT F070F01A-AAT F070M01A-AAT F070K01A-AAT o Egzoz Borusu ve Susturucu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu F070G02A-AAT o Fren Hidroliði o Arka Fren Kampanalarý / Balatalarý, El Freni Arka fren kampanalarý ve balatalarýnda çizik, yanma, hidrolik kaçaðý, kýrýlmýþ parçalar ve aþýrý aþýnma kontrolü yapýnýz. El freni sistemi içinde, el freni kolu ve kablosunu kontrol ediniz. Ayrýntýlý servis iþlemleri için, Atölye El Kitabý’na bakýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mafsallarda bozulma, çatlak veya hasar kontrolü yapýnýz. Hasar görmüþ bir parça deðiþtirilmelidir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c o Hidrolik Direksiyon Pompasý, i i i i aa aa d d d d Kayýþý ve Hortumlarý n n n n u u u kontrol yyu y Hidrolik direksiyon pompasýný y h h h h . . . . ediniz vew hortumlarda ve hasar w w Hasarkaçak wwyapýnýz. Süspansiyon Baðlantý kontrolü görmüþ veya wwwww o Cývatalarý w w kaçýran parçalarý derhal deðiþtiriniz. Fren hidroliði deposundaki fren hidroliði seviyesini kontrol ediniz. Hidrolik seviyesi, deponun yan tarafýnda bulunan “MIN” ve “MAX” iþaretlerinin arasýnda olmalýdýr. Sadece DOT 3 veya DOT 4 özelliklerine sahip yað kullanýnýz. F070H01A-AAT Egzoz borularýný, susturucuyu ve askýlarý çatlak, bozulma veya hasar bakýmýndan kontrol ediniz. Motoru çalýþtýrýnýz ve egzoz gaz kaçaðýný dikkatlice dinleyiniz. Baðlantýlarý iyice sýkýnýz veya gerektiðinde parçalarý deðiþtiriniz. F070N01A-AAT F070L01A-AAT Süspansiyon baðlantýlarýnda gevþeme ve hasar kontrolü yapýnýz. Yeniden öngörülen torka sýkýnýz. Hidrolik direksiyon kayýþýný kontrol ediniz ve herhangi bir kesik, çatlak, aþýrý aþýnma, yaðsýzlýk ve anormal gerginlik açýsýndan kontrol ediniz. Gerektiðinde ayarlayýnýz veya deðiþtiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ 5-11 mm mm o o o o c c c c . . . . milleri ve Körükler . r r r r r t t t t t t b b b Tahrik b b b ulu ulu l l ciclulu Aks millerini, körükleri ve kelepçeleri c c c c i i i i aa aa d d d d çatlak, bozulma veya hasar bakýmýndan n n n n u u kontrol ediniz. Hasarlý parçalarý yyu yyu h h h h . . . . deðiþtiriniz ve gerektiðinde gres w w doldurunuz. wwwww wwwww F070P01A-AAT F070Q01A-AAT Klima Soðutucusu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Klima borularý ve baðlantýlarýný kaçak ve hasar bakýmýndan kontrol ediniz. Klima performansýný ilgili onarým kataloðuna uygun olarak kontrol ediniz. ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 6. Tek Baþýnýza Yapabileceðiniz u u yyu yyu h h h h . . . . w w Bakýmlar wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Motor Bölmesi .............................................................................................. 6-2 Genel Günlük Kontroller ................................................................................ 6-6 Motor Yaðý Kontrolü ...................................................................................... 6-7 Yað ve Filtre Deðiþimi ................................................................................... 6-9 Motor Soðutma Sývýsý Kontrol Ve Deðiþimi .................................................. 6-13 Bujiler ......................................................................................................... 6-15 Hava Filtresi Deðiþimi ................................................................................. 6-17 Þanzýman Yaðý (Düz Þanzýman) Kontrolü ................................................... 6-18 Þanzýman Yaðý (Otomatik Þanzýman) Kontrolü ........................................... 6-19 Frenlerin Kontrolü ........................................................................................ 6-21 Klima Bakýmý .............................................................................................. 6-22 Tahrik Kayýþlarýnýn Kontrolü ......................................................................... 6-25 Sigortalarin Kontrolü Ve Deðiþtirilmesi ........................................................ 6-26 Direksiyon Hidroliði Seviyesi ....................................................................... 6-30 Ampullerin Deðiþtirilmesi ............................................................................. 6-32 Sigorta Paneli Açýklamasý ........................................................................... 6-38 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 6 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-2 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . BÖLMESÝ (1,1 SOHC) . r r r r r t t t t t t b b b MOTOR b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G010A02TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. 2. 3. 4. Direksiyon hidroliði deposu Otomatik yakýt kesme düðmesi (varsa) Motor yaðý dolum kapaðý Fren hidroliði ve debriyaj hidroliði deposu HTB160A 5. 6. 7. 8. Hava filtresi Röle kutusu Ön cam yýkama suyu deposu kapaðý Motor yaðý seviye çubuðu 9. Radyatör kapaðý 10. Motor soðutma sývýsý genleþme tanký 11. Akü ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-3 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu l ciclulu MOTOR BÖLMESÝ (1.4 DOHC/1.6 DOHC)daaiciclulu c c i i aa d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G010B02TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB5001 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. Direksiyon hidroliði deposu (Varsa) 2. Otomatik yakýt kesme düðmesi (varsa) 3. Motor yaðý dolum kapaðý 4. Fren hidroliði ve debriyaj hidroliði deposu 5. Hava filtresi 6. Röle kutusu 7. Ön cam yýkama suyu deposu kapaðý 8. Motor yaðý seviye çubuðu 9. Radyatör kapaðý 10. Motor soðutma sývýsý genleþme tanký 11. Otomatik þanzýman hidrolik seviyesi çubuðu (Varsa) 12. Akü ww ww 1 6-4 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu MOTOR BÖLMESÝ (1.5 DÝZEL) c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ! G010C02TB-GAT DÝKKAT: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Motoru muayene ederken veya bakým yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn hasar görmemesi için, aletleri ve diðer aðýr cisimleri dikkatli olarak kullanýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB159 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 1. Direksiyon hidroliði deposu 2. Motor soðutma sývýsý genleþme tanký 3. Motor yaðý dolum kapaðý 4. Yakýt filtresi 5. Fren hidroliði ve debriyaj hidroliði deposu 6. Hava filtresi 7. Röle kutusu 8. Ön cam yýkama suyu deposu kapaðý 9. Motor yaðý seviye çubuðu 10. Radyatör kapaðý 11. Akü ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-5 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t Aracýn Ýçi b b b b b b KONTROLLER Aracýn Dýþý luu ulu l l ciclulu GÜNLÜK c c c c i i i i aakontrollerin aylýk olarak Aþaðýdakilerin aa aracýn her kullanýmýnda Motor Bölmesi Aþaðýdaki d d d d n n n n kontrol edilmesi gerekir: Aþaðýdaki kontrollerin düzenli olarak u yapýlmasý gerekir u yyu yyu h h h h yapýlmasý gerekmektedir: . . . . ww o Genel görünüm ve durum ww w w w w w w w w o Motor yaðý seviyesi ve durumu o Tekerlek durumu ve bijon torklarý G020A01A-AAT o o o o o o o o G020B01A-AAT Þanzýman yaðý seviyesi ve durumu Fren hidroliði seviyesi Debriyaj hidroliði seviyesi Motor soðutma sývýsý seviyesi Ön cam yýkama suyu seviyesi Aksesuar tahrik kayýþý durumu Motor soðutma suyu hortumu durumu Hidrolik kaçaklarý (parçalarýn üstünde veya altýnda) o Direksiyon hidroliði seviyesi o Akü durumu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o o o o o o o o o Hava filtresi durumu Egzoz sisteminin durumu Lamba ve farlarýn durumu ve çalýþmasý Ön camýn durumu Silecek lastiklerinin durumu Boya durumu ve gövde paslanmasý Hidrolik kaçaklarý Kapý ve kaput kilitlerinin durumu Lastik hava basýncý ve durumu (yedek lastik dahil) G020C01A-AAT o o o o o o o o o Lamba aydýnlatmalarýn çalýþmasý Ön cam sileceðinin çalýþmasý Korna çalýþmasý Buðu çözücü, ýsýtma sistemi (ve varsa klima) çalýþmasý Direksiyon çalýþmasý ve durumu Dikiz aynalarýnýn durumu ve çalýþmasý Dönüþ sinyallerin çalýþmasý Gaz pedalýnýn çalýþmasý El freni dahil olmak üzere frenlerin çalýþmasý Düz þanzýman çalýþmasý, debriyajýn çalýþmasý Otomatik þanzýman çalýþmasý, “Park” mekanizmasýnýn çalýþmasý Koltuk kontrollerinin durumu ve çalýþmasý Emniyet kemerlerinin durumu ve çalýþmasý Güneþliðin çalýþmasý mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o o o o o mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Normal çalýþmayan veya doðru çalýþmadýðýndan kuþkulanýlan herhangi bir durum belirlendiðinde, dikkatle inceleyiniz veya gerektiðinde kontrol için Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz. ww ww 1 6-6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ! b b b BAKIM ÖNLEMLERÝ MOTOR YAÐI KONTROLÜ lu ulu l UYARI: lu ciclulu SERVÝS c c c c i i i i Yanlýþ ya da noksan servis, sorunlara Benzinli Motor a a a a dd dd yol açabilir. Bu bölümde uygulanmasý Önerilen Yað unn n n u u u kolay servis bakým hususlarýna iliþkin .h.hyy .h.hyy bilgiler verilmektedir. w w w w w ww Bazý prosedürlerin yetkili birw Hyundai w w w w servisi tarafýndan yapýlmasý G020D01TG-GAT G030A02O-GAT gerekmektedir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n Motor yaðý, motorun performansý u u yyu yönem yu taþýr. Motor açýsýndan büyük h h h h . . . . w w w kullaným durumunda, yaðýnýn normal w w wwwww w w haftada en az bir kere ve zor koþullarda NOT: Garanti süresi içindeki araç sahibi tarafýndan yapýlan yanlýþ bakýmlar garanti kapsamýný etkileyebilmektedir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu o Araç üzerinde servis bakým iþinin yapýlmasý tehlikeli olabilir. Bazý bakým iþlemlerini yaparken ciddi biçimde yaralanabilirsiniz. Ýþin yapýlmasý ile ilgili doðru alet ve donanýmýnýz yok ise ya da yeterli bilgi ve deneyimden yoksunsanýz aracýnýzý yetkili bir Hyundai servisine götürünüz. o Motor çalýþýrken kaputun altýnda çalýþmak tehlikelidir. Üzerinizde mücevher ya da bol giysi varsa bu durum çok daha tehlikeli olmaktadýr. Bunlar hareketli parçalara takýlabilir ve yaralanmaya neden olabilir. Bundan dolayý, kaput açýkken motoru çalýþtýrmanýz gerekiyorsa, motora ya da soðutma fanýna yaklaþmadan önce üzerinizdeki tüm mücevherleri (özellikle yüzükler, bilezikler, saatler ve gerdanlýklar) ve kravat, kaþkol ve benzer bol giysileri çýkarmayý unutmayýnýz. G030B01JM kullanýlýrsa, daha sýk kontrol edilmesi önerilmektedir. mm Motor yaðý özellikleri aþaðýdaki sýnýf . o o c c . özelliklerine uygun olmalýdýr. rtr. rt t t b b b b u u l lu l lu c c c c i i i i API SJ, SL veya ÜZERÝ, a a a a dd dd ILSACGF-3 veya ÜZERÝ n n n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-7 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r NOT: Motor yaðý, motorun performansý r r t t t t t t b b b Yað Seviyesinin Kontrolü b b b ulukm’de ulu Yöresel seçim ve motor türünden açýsýndan büyük önem taþýr. Yað l l ciclulu o baðýmsýz c c c c i i i i olarak iyi yakýt tasarrufu seviyesini her 500 bir veya uzun aa çýkmadan önce veya güç Benzinli motor nnddaa d d için SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC u birn yolculuða n uu u y y y y GF-3 motor yaðý tercih edilmekkoþullar altýnda araç kullanýyorsanýz h h h h . . ww. daha sýk kontrol etmelisiniz. ww. tedir. w w w w ww ww o SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3 motor yaðý yoksa, ilgili sýcaklýk Motor yaðý aþaðýdaki özelliklere uygun G030C02A-AAT aralýðý için ikincil olarak önerilen motor yaðý kullanýlabilir. olmalýdýr: API sýnýfý: CH4 veya ÜZERÝ mm mm o o o o c c c c ACEA sýnýfý: B4 veya DAHA ÜSTÜ . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b YAÐI KONTROLÜ ulu ulu l l ciclulu MOTOR c c c c NOT: i i i i Dizel Motor aa yaðý aþýrý soðuk bölgeler aa d d d d SAE 0W-30 n n n n Önerilen Yað u u u ve kullanýmý sürüþ ve ortam Dizel Motor .h.hyyu yyiçindir h h . . koþullarý sýnýrlýdýr. (Özellikle aðýr yükte ww ve yüksekiledevirli w wwww w çalýþmada kullanýlmasý ww w w önerilmez.) G030B03TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G030B01TB ww ww 1 6-8 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . . Yað seviyesi alt “L” iþaretine yakýn veya r r r Yað seviyesinin kontrolü öncesinde, r r t t t t t t b b b Yað ekleme b b b altýnda olduðunda, seviye üst “F” ulu ulu normal sýcaklýðýna kadar ýsýtýnýz l l ciclulu motoru c c c c i i i i iþaretine gelene kadar yað tamamve aracý düz bir zemin üzerinde park amotor aiçin: a a Benzinli d d d layýnýz. Yaðýn tamamlanmasý n etmekte olduðundan emin olunuz. unnd n u u tersyönüne yyu yysaatin Motoru kapatýnýz. 1. Yað dolum.kapaðýný h h h h . . . wwsökünüz. wyað Beþ dakika bekleyiniz, daha sonra çevirerek www ww 2. Yað ilave ediniz, daha sonra seviyeyi w çubuðunu çýkarýnýz, w siliniz ve yað w w yeniden kontrol ediniz. Aþýrý doldurçubuðunu tekrar yerine sokunuz ve bir G030D01TB-GAT mayýnýz. 3. Kapaðý saat yönünde çevirerek takýnýz. kez daha çýkartýnýz. Daha sonra yaðýn çubuk üzerinde ulaþtýðý en yüksek seviyeye bakýnýz. Yað seviyesi, üst (“F”) ile alt (“L”) arasýnda olmalýdýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm “F” ile “L” iþareti arasýndaki mesafe o o c c Benzinli motor’da yaklaþýk 1 litrelik yaða . . . r r r t t t t b b ve Dizel Motor’da 1,5 litrelik yaða eþittir. b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n Dizel Motor ! u u DÝKKAT: yyu yyuönerilen yaðý ! UYARI: h h h h . . . . Bir huni kullanarak ww wwwwdoldurunuz. Motora Motor yaðýný kontrolw ederken w yavaþca w w w w radyatör hortumuna dokunmamahasar vermemek için aþýrý dolum HTB169 ya çok dikkat ediniz, çünkü sizi yakacak kadar sýcak olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu yapmayýnýz. mm ! UYARI: o o c c . . . r r Motor yaðý eklerken radyatör r t t t t b b b b ulu hortumuna dokunmamaya çoklu l lu c c c c i i i i dikkat ediniz, çünkü sizi yakacak a a a a dd dd n n kadar sýcak olabilir. n n u u u u .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww HTB169A ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-9 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r NOT: r r t t t t t t b b b MOTOR SOÐUTMA SIVISININ b b b Motor yaðý tüketimi motor yaðýný imha ulu ulu l l ciclulu Kullanýlmýþ c c c c i i KONTROLU i i etmek için çevresel etki açýsýndan açalýþma aa a sýrasýnda motorun bir d d d d Normal kabul edilmiþ yöntemlere göre n n n n u u u yað yakmasý normaldir. Normal hareket ediniz. Eski yaðýn tam kapalý yymiktar yyu h h h h . . . . ! kutularý içinde yeniden kazanma bir motorda yað tüketiminin nedenleri ww aþaðýda verilmektedir: wUYARI: w w w w w servis istasyonuna götürülmesi w w w w önerilmektedir. Yaðý yere G050A01TG-AAT dökmeyiniz veya evsel atýklarla karýþtýrmayýnýz. mm o o c c ! . rtr. UYARI: t b b u cicl lu o Motor yaðý, pistonlarý, segmanlarý ve silindirleri yaðlamak için kullanýlýr. Piston silindir içinde yukarý aþaðý doðru hareket ederken, bir miktar yað silindir cidarý üzerinde kalýr. Motor çalýþmasý sýrasýnda oluþan yüksek negatif basýnç, yaðýn bir kýsmýnýn yanma odasýnýn içine emilmesine neden olur. Bu yað, silindir cidarý üzerindeki yaðýn bir kýsmý ile birlikte yüksek sýcaklýktaki yanma gazlarý ile yanma iþlemi sýrasýnda yakýlýr. o Motor yaðý tüketimi, yaðýn viskozitesi, kalitesi, motor devri ve sürüþ koþullarý, vs. ile yakýndan iliþkilidir. Motor yaðý tüketimi, normal sürüþ koþullarýnýn dýþýnda, yüksek devir veya sýk sýk hýzlanma veya yavaþlama durumunda daha da artar. Motor sýcak olduðu zaman, radyatör kapaðýný çýkartmayýnýz. Motor sýcak olduðunda, motor soðutma sývýsý basýnç altýndadýr ve radyatör kapaðýnýn sökülmesi durumunda basýnç altýnda dýþarý fýþkýrabilir. Bu önleme dikkat etmezseniz, ciddi olarak yanabilirsiniz. Radyatör kapaðýný, radyatöre dokunulabilecek kadar soðumadýðý sürece açmayýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w ww NOT:w w wwwww w w Motor soðutma sývýsýnýn yetkili bir Kullanýlmýþ motor yaðý cilt ile uzun süreli temas etmesi durumunda, cildin tahriþine veya cilt kanserine neden olabilir. Kullanýlmýþ yað ile çalýþtýktan sonra, en kýsa zamanda ellerinizi sabun ve sýcak su ile iyice yýkayýnýz. Hyundai servisi tarafýndan deðiþtirilmesi önerilir. mm mm o o o o c c c c . . . . YAÐI TÜKETÝMÝ . MOTOR r r r r r t t t t t t b b b b b b Yaðýnýn Fonksiyonu ulu ulu l l ciclulu Motor c c c c i i i i Motor yaðý, esas olarak motorun içinin aa aa d d d d n n yaðlanmasý ve soðutulmasýna yarar. n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G350A01A-GAT ww ww 1 6-10 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . Motor Soðutma Sývýsý Yüksek kaliteli etilenbbtglikol . ile 50/50 Motor Soðutma Sývýsý Seviyesi bbtrt. r r r r t t t b Önerilen b ulu su içeren motor Kontrolü ulu l l oranýnda karýþtýrýlmýþ ciclulu Benzinli motor c c c c i i i i aasývýsý kullanýnýz. Motor Motor soðutma sývýsý seviyesi, aaplastik soðutma d d d d n n n n soðutma sývýsý alüminyum motor u u u uygun olmalýdýr. Ýlave soðutma sývýsý.h.kabýnýn yyaksamýna yyuyansývýsýtarafýndan h h h . . görülebilir. Motor soðutma seviyesi, ww paslanma koruyucular veya katký motorwsoðuk wwolduðunda, haznedeki w “L” w w ww w maddelerinin kullanýlmamasý gerekir. w ile “F” çizgileri arasýnda olmalýdýr. Seviye Soðutma sisteminin normal G050C02A-GAT G050B01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Dizel Motor mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu yoðunluklarda ve doðru tipte motor soðutma sývýsý temin edilerek gerekli donma ve paslanma korumasý elde edilmelidir. Soðutma sisteminde bir arýza ile karþýlaþýlmamasý için, antifriz oraný kesinlikle %60 seviyesinin üzerine çýkmamalý veya %35 seviyesinin altýna inmemelidir. Motor soðutma sývýsý tamamlama veya deðiþtirme sýrasýnda uygun yoðunluklar için, aþaðýda verilmekte olan tabloya bakýnýz. “L” iþareti altýnda ise, seviyeyi “L” ile “F” arasýna getirmek için motor soðutma sývýsý ilave ediniz. Seviye düþükse, soðutma sývýsý kaçaklarýna bakýnýz ve sývý seviyesini sýk sýk kontrol ediniz. Seviye yeniden düþüyorsa, bunun nedenini belirlemek ve kontrol için Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u yyu y y h h h h . . . . ! ww w wwwww wwwwUYARI: HTB170 Ortam sýcaklýðý ºC Motor soðutma sývýsý yoðunluðu Antifriz solüsyonu Su Soðutma faný, motor soðutma sývýsý sýcaklýðý ile kontrol edilir ve bazý durumlarda, motor çalýþmadýðý halde fan devreye girebilir. Soðutma faný kanatçýklarý yakýnýnda çalýþma sýrasýnda azami dikkat gösteriniz ve fanýn aniden çalýþmasý ile herhangi bir yaralanmaya yol açýlmamasýna dikkat ediniz. Motor soðutma sývýsý sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak durur. Bu normal bir durumdur. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww -15 %35 %65 -25 %40 %50 %60 %60 %50 %40 -35 -45 ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-11 mm mm o o o o c c c c . . . . DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ NOT: . r r r r r t t t t t t b b b BUJÝLERÝN HAVA FÝLTRESÝ DEÐÝÞÝMÝ b b b ulubir Hyundai servisi Benzinli motor ulu l l ciclulu c o Bujilerinic yetkili c c i i i aa deðiþtirilmesi önerilir. aa d d tarafýndan d d n n n n u u Bujilerin deðiþtirilmesi sýrasýnda, yyoumutlaka yyu h h h h . . . . orijinal parçalar w w kullanýnýz. wwwww wwwww G060B02S-GAT G07A01TB-AAT Kurþunsuz: 1.0 -1.1 mm Kurþunlu: 0.7 ~ 0.8 mm Önerilen Bujiler: Kurþunsuz motor Kurþunlu motor mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Ateþleme bujilerinin Bölüm 5 içindeki c c c c i i i i aa aa d d d d araç periyodik bakým programý ile Dizel Motor n n n n u u belirtilen aralýklarda veya motor yyu yyu h h h h . . . . performansýnýn, bujilerin deðiþtirilmesi ww ww w w gerektiðini belli ettiði durumlarda w w w w w w deðiþtirilmelidir. Zayýf buji performansýný G060A01L CHAMPION RC10YC4 RC10YC NGK BKR5ES-11 BKR5ES HTB168 gösteren belirtiler arasýnda, motorun yüklü durumda hatalý ateþleme yapmasý, aþýrý yakýt tüketimi, yetersiz hýzlanma, vs. yer almaktadýr. Bujilerin deðiþtirilmesi durumunda, mutlaka Hyundai tarafýndan önerilen bujiler kullanýlmalýdýr. Bunun dýþýnda bujilerin kullanýlmasý performans kaybýna, radyo parazitine veya motor hasarýna yol açabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-12 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . kapaðýný sökünüz (Varsa) Silecek lastiklerininbbtzaman . zaman Silecek Lastiklerinin Deðiþtirilmesi bbtrt. r r r r t t t b 1. Motor b ulu araç sürüþü Silecek lastiklerini deðiþtirmekiciiçin, ulu l l ciclulu 2. Kapak çevresindeki klipsleri açýnýz. dikkatle c incelenerek c c i i ayoldan aa a gelen toz ve pisliklerden silecek kolunu dik konuma d d 3. Kapaðý kaldýrýnýz. sýrasýnda d d getiriniz. n n n n u u u u 4. Eski filtreyi çýkarýnýz ve yenisi ile yytemizlenmesi gerekir. Silecek y y h h h h . . . . deðiþtiriniz. Orijinal Hyundai yedek lastiklerinin ve kollarýnýn temizlenmesi w çýkartmak için wwwlastiðini www için, temiz bir sünger veya bez ile Silecek parçalarýnýn kullanýlmasý wwwönerilir. w w yumuþak sabun veya deterjan ve su G080B01HR-GAT ! DÝKKAT: mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu solüsyonu kullanýlmalýdýr. Silecekler cam üzerinde çizgi veya leke býrakýyorsa, bunlarýn Orijinal Hyundai yedek parçalarý veya eþdeðeri ile deðiþtirilmeleri gerekir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i !dd aDÝKKAT: aa a d d n n n n u u Sileceklerin kuru cam üzerinde yyuo çalýþtýrýlmamasý yyu ÖN CAM SÝLECEK LASTÝKLERÝ h h h h . . . . gerekir. Bu duw ww w rum, silecek lastiklerinin daha w wwwww w w 1. Silecek lastiðini silecek kolundan çabuk aþýnmasý ve ön cam Aracý düzgün olarak yerleþtirilmemiþ bir hava temizleme filtresi ile kullanmak motor sarmasýna neden olabilmektedir. G080A02A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HHR5048 üzerinin çizilmesine neden olabilir. o Silecek lastiklerini motor yaðý, benzin, vs. gibi petrol ürünleri ile temas ettirmeyiniz. çýkartmak için, silecek lastiðini kilitleme klipsi (1) basýlmýþ vaziyette aþaðý doðru bastýrýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HEF119 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-13 mm o o c c . . . lastiði CAM YIKAMA SUYU r r r t t t t b b 1. Silecek koluna yeni bir silecek b b ulu lastiðini resimde HAZNESÝNÝN DOLDURULMASI ulu l l c c takýnýz ve silecek c c i i i i aa gibi silecek koluna aa d d gösterildiði d d n n n n Benzinli motor u u yyuindiriniz. yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G090A02A-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . lastiðini biraz kaldýrýnýz ve . r r r r r 2. Silecek t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu yukarýdan çekiniz. c c c c i i i i aa aa d d d d Silecek lastiðini takmak için n n n n u u yy2.uSilecek lastiðini silecek kolunun Dizel Motor .h.hyyu h h . . w ww sonuna geçirmek için, silecek lastiðini w w wwwww w w “týk” sesi duyuluncaya kadar yukarý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HHR5049 HTB173 HHR5051 çekiniz. NOT: Silecek kolunun ön cama doðru düþmesine izin vermeyiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HHR5050 Cam yýkama suyu haznesi, ön cam yýkama sistemi yýkama sývýsý ile besler. ww ww 1 6-14 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . suyu haznesini doldurmak için ! . r r r r r t t t t t t b b b Yýkama ÞANZIMAN YAÐI (DÜZ b b b ulu sularýnda bir ÞANZIMAN) KONTROLÜ iciclulu DÝKKAT: l ciclulu iyi kalite yýkama sývýsý kullanýlmalýdýr. o Öndacam c c i i silecek aa aalkol bulunmakta olup d Kötü havalarda veya yýkama sisteminin d d n n miktar n n u u daha sýklýkla kullanýldýðý zamanlarda yyubu alkol belirli koþullar altýnda yyu h h h h . . . . cam yýkama suyu deposu seviyesi daha alev alabilir. Bujileri ya da alevi wwww www sýk kontrol edilmelidir. ww silecek suyu ya da silecek suyu w w w Cam suyu deposu kapasitesi 3,0 litredir. haznesi ile temas ettirmeyiniz. Araç veya bazý parçalar hasar görebilir. o Ön cam silecek suyu insan ve hayvanlar için zehirlidir. Ön cam silecek suyunu kesinlikle içmeyiniz. Ciddi yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilir. mm mm DÝKKAT: o o o o c c c c . . . . . or Radyatör antifrizi (motor r r r r t t t t t t b b b b b b sývýsý) yýkama ulu ulu l l ciclulu soðutma c c c c i i i i sisteminde kullanýlmamalýdýr, aa aa Düz þanzýmanlý araçlarda þanzýman d d d d çünkü araç boyasý üzerinde n n n n yaðýnýn Bölüm 5 ile belirtilen araç u u u u y y y y hasara yol açabilir. h h h h periyodik bakým aralýklarýnda kontrol . . . . o Cam yýkama suyu deposu boþ w w w w edilmesi gerekir. w w w w olduðunda yýkayýcý ww kolu ww çekilmemeli ve yýkama sistemi Önerilen Yað ! çalýþtýrýlmamalýdýr. Bu durum cam suyu pompasýna hasar verebilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Dolum tapasý Tahliye tapasý HXGS506 Düz þanzýmanda yalnýzca orjinal HYUNDAI Yedek Parçasý olan MTF 75W/85 (API GL-4) yaðý kullanýnýz. mm o o c c . . . r r r t t Düz Þanzýman Yaðý Kapasitesi bb t t b b ulu ulu Düz þanzýman yað kapasitesi benzinli l l c c c c i i i i motorda 2.15 litre, dizel motorda aa aa 2.0 d d d d n n litredir. n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-15 mm mm o o o o c c c c . . . .Seviyesi 3. Tapayý ve pulu yerine takýnýz, tapayý bbtrt. r r r r t t t t b b ! Düz Þanzýman Yaðý b b ulu ulu l l ciclulu ÞanzýmanUYARI: c c ilk önce elinizle, daha sonra anahtar c c i i Kontrolü i i aa aa yaðý seviyesinin motor d d ile sýkýnýz. d d n n n n soðuk iken kontrol edilmesi daima u u yyu yyu h h h h daha iyidir. Motor sýcak . . . . ww ww YAÐI (OTOMATÝK olduðunda, sýcak motorw parçalarýw w w ÞANZIMAN w w w w nýn sizi yakmamasý için azami ÞANZIMAN) KONTROLÜ G100B02A-AAT G110A02E-AAT dikkat sarf ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Otomatik þanzýman içindeki þanzýman Bölüm 5’de belirtilen araç bakým mm yaðýnýn o o c programýndaki aralýklarda kontrol c . . . r r r t t t t edilmesi gerekir. b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aabir zemin üzerine park ediniz NOT: aa Aracýd düz d d d n n n n u u uyaðý esasen Otomatik þanzýman yyveumotoru durdurunuz. yySürüþ h h h h . . . . kýrmýzý renktedir. mesafesi ww w w w w w w arttýkça, sývýnýn rengi azar azar koyu ww ww kýrmýzýya döner. Bu normal bir G100B01L 1. Yað dolumu tapasýný uygun bir anahtarla saatin ters yönüne çeviriniz ve daha sonra tapayý elle sökünüz. 2. Deliðin içini hissetmek için uygun bir alet ya da parmaklarýnýzý kullanýnýz. Yað seviyesi alt kenarda olmalýdýr. Deðilse, yaðý tamamlamadan önce, kaçak kontrolü yapýnýz. Þanzýman yaðýný tamamlamak veya seviyeyi normal konumuna getirmek için, yaðý uygun seviyeye gelinceye kadar yavaþ yavaþ tamamlayýnýz. Aþýrý doldurmayýnýz. durumdur ve rengin deðiþmesine baðlý olarak sývýnýn deðiþmesi gerektiðini düþünmeyiniz. Otomatik þanzýman yaðýný Bölüm 5’de belirtilen araç periyodik bakým programýndaki aralýklara göre deðiþtirmelisiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-16 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . Sývý . r r r r r t t t t t t b b b 1. Hareketli parçalardan ellerinizi, uzun Önerilen Þanzýman Yaðý Seviyesinin b b b ulu ulu l l saçlarýnýzý veya elbiselerinizi ciclulu Hyundai otomatik þanzýmanýnýz, ATF Kontrolü c c c c i i i i aabir zemin üzerine park ediniz sakýnarak kaputu açýnýz. aa d d d d SPIII, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF Aracý düz n n n n 2. Þanzýman yað çubuðunu çekiniz, u u u u SP-III veya Hyundai tarafýndan yyve y el frenini çekiniz. Þanzýman yað y h h h h ucunu silerek temizleyiniz, çubuðu . . . . onaylanmýþ diðer markalarla çalýþacak seviyesinin kontrolü sýrasýnda, þanzýman w w w w yerine gidebildiði kadar yerine ww ww ve tekrar dýþarý çekiniz. þekilde özel olarak w tasarlanmýþtýr. yaðýnýn normal sýcaklýkta ve motorun w w w sokunuz Belirtilen yaðýn kullanýlmamasýndan rölantide çalýþýr durumda olmasý gerekir. Þimdi yað çubuðu üzerindeki seviyeyi C110B04A-AAT G110D01TB-GAT kaynaklanan hasarlar, araç sýnýrlý garantisi kapsamýnda karþýlanmaz. kontrol ediniz. Yað seviyesinin çubuk üzerindeki “HOT” aralýðý içinde yer alýyor olmasý gerekir. mm mm o o o o c c c c . . . . Yaðý Kapasitesi . r r r r r t t t t t t Þanzýman b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Otomatik c c þanzýmanýn hidrolik kapasitesi c c i i i i Seviye “HOT” aralýðý içinde olmalýdýr aa aa d d 6,1 litredir. d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ! UYARI: wwww wwww w w w w Þanzýman yað seviyesinin motor G110C01TB-GAT normal sýcaklýkta olduðunda kontrol edilmesi gerekir. Bunun anlamý, motor, radyatör ve egzoz sisteminin çok sýcak olmasý demektir. Bu iþlem sýrasýnda kendinizi yakmamak için dikkat ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Motor rölantide çalýþýr durumda, frene basýnýz ve vites kolunu “P” konumundan diðer bütün konumlara,— “R”, “N”, “D”, “2”, “L” — konumlarýna takýnýz ve daha sonra “N” veya “P” konumuna getiriniz. Motor hala rölantide çalýþýr durumda: mm 3. Þanzýman yað seviyesi düþük . o o c c . olduðunda, bir huni ile yað çubuðu rtr. rt t t b b b b giriþi içinden yað doldurarak seviyenin u u l lu l lu c c c c i i çubuk üzerindeki “HOT” aralýðý içinde i i a a a a dd dd Aþýrý yer almasýný saðlayýnýz. n n n n u u u u doldurmayýnýz. .h.hyy .h.hyy w w w w wwww wwww C090A03FC ww mm o o c c . rtr! . t b b u UYARI: cicl lu 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-17 mm o o c c . . . r r r t t t t b b Fren Hidrolik Seviyesi Kontrolü. b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n ! u u UYARI: yyu yyu dikkatle h h h h . . . . Fren hidroliðinin w wwww gerekir. Gözlerinize kullanýlmasý wwwww w w kaçarsa, görmeniz engellenebilir. G120B01A-AAT Soðutma faný, motor soðutma sývýsý sýcaklýðý ile kontrol edilir ve bazý durumlarda, motor çalýþmadýðý halde fan devreye girebilir. Soðutma faný kanatçýklarý yakýnýnda çalýþma sýrasýnda azami dikkat gösteriniz ve fanýn aniden çalýþmasý ile herhangi bir yaralanmaya yol açýlmamasýna dikkat ediniz. Motor soðutma sývýsý sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak durur. Bu normal bir durumdur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! ww Kalp pili kullanan kiþiler, motorun çalýþmasý sýrasýnda motor bölmesindeki ECU veya kablo demetine 30 cm mesafeden daha fazla yaklaþmamalýdýr, çünkü CommenRail Sistemindeki yüksek akýmlar nedeniyle oldukça güçlü manyetik alanlar oluþmaktadýr. Ayrýca fren hidroliðinin araç boyasýna dökülmesi zararlýdýr ve derhal bol su ile etkilenen alan yýkanmalýdýr. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i !d aDÝKKAT: aa a d d d n n n n u u aracýn emniyetli yyuFrenler, yHidroliði yu UYARI (SADECE DÝZEL h h h h Önerilen Fren . . . . çalýþmasý için önemli ve gerekli w wwfren sisteminde yalnýzca ARAÇLAR): w Aracýnýzýn w w bunlarýn Hyundai wwww olduklarýndan, w w önerilen DOT 3 veya DOT 4 özelliklerine yetkili servisiniz tarafýndan FRENLERÝN KONTROLÜ G120C02A-AAT Motor çalýþýrken veya motoru kapattýktan sonraki ilk 30 saniye içinde enjeksiyon sistemi üzerinde asla bir iþlem yapmayýnýz. Yüksek basýnç pompasý, yakýt hattý, enjektörler ve yüksek basýnç borularý, motor kapatýldýktan sonra bile hala yüksek basýnç altýndadýr. Yakýt sýzýntýsý sýrasýnda püsküren yakýt, cilde temas ederse ciddi yaralanmaya neden olabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu G120A01A-AAT kontrol ve muayene edilmeleri tavsiye edilmektedir. Frenlerin Bölüm 5’de belirtilen periyodik bakým aralýklarý içinde kontrol edilmesi ve aþýnma bakýmýndan gözden geçirilmesi gerekir. uygun fren hidroliði kullanýlmalýdýr. Fren hidroliðinin ambalajý üzerinde yer alan imalatçý firma talimatýný izleyiniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-18 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . Seviyesinin Kontrolü Fren HidroliðininbTamamlanmasý . r r r r r t t t t t t b b Hidrolik KLÝMA BAKIMI b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i Kondenserin Temiz Tutulmasý i i aa aamotor d d d d Klima kondenserinde (ve n n n n ! u u radyatöründe) düzenli pislik, yyu UYARI: yyvs.uaralýklarla h h h h . . . . ölmüþ böcek, yaprak, birikintisi olup ww wkontrol w w w olmadýðý edilmelidir. Bunlar, w w ww ww verimliliði üzerine olumsuz etki soðutma G120D02A-AAT G120E02TB-AAT Fren hidroliði ile çalýþýrken çok dikkatli olunuz. Gözlerinize kaçarsa, görmeniz engellenebilir. Yalnýzca DOT 3 veya DOT 4 teknik özelliklerine uygun kapalý kaplardaki hidrolik kullanýlmalýdýr. Hidrolik kabýnýn gerektiðinden daha fazla açýk kalmamasý gerekir. Bu, fren sistemine hasar verebilecek veya anormal olarak çalýþmasýna neden olabilecek pislik veya nemin girmesini önleyecektir. G140A01A-AAT yapar. Bu tür birikintilerin temizlenmesi sýrasýnda, soðutma kanatçýklarýnýn hasar görmemesi için fýrça kullanýnýz veya su tutunuz. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l Klima Çalýþmasý Kontrolü icc hidroliði deposu hidrolik seviyesini ciclulu Fren c c i i i aa düzenli olarak kontrol ediniz. Seviyenin ddaa d d n n n u “MIN” ve “MAX” arasýnda olmasý gerekir. yuun yyu yFren hidroliðini ilave etmek için; h h h h . . Seviyenin “MIN” iþaretinin altýnda olmasý . . wgelene w 1) Gerekiyorsa, hava filtresi kapaðýný wwwww durumunda, “MAX” iþaretine w w w w w sökünüz. kadar hidroliðin tamamlanmasý gerekir. Aþýrý doldurmayýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2) Kirleri silerek temizleyiniz ve bundan sonra hidrolik deposu kapaðýný açýnýz. 3) Önerilen hidroliði bir huni kullanarak yavaþça hazneye doldurunuz. Aþýrý doldurmayýnýz. Kullanmadan önce, yabancý madde ile karýþmasýný önlemek için huninin durumunu kontrol ediniz. 4) Hazne kapaðýný dikkatlice yerine takýnýz ve iyice sýkýnýz. G140B01A-AAT 1. Motoru çalýþtýrýnýz ve klima azami soðutma konumuna ayarlanmýþ durumda, motorun bir kaç dakika yüksek rölantide çalýþmasýný saðlayýnýz. 2. Ön panel çýkýþlarýndan gelen hava soðuk deðilse, klima sisteminin kontrolü için Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. mm ! o o c c . . . r r r DÝKKAT: t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww NOT: Seviye “MIN” iþaretinin altýnda ise, bir Hyundai yetkili servisi tarafýndan deðiþtirilmelidir. Klimanýn uzun süre eksik soðutucu madde ile çalýþtýrýlmasý, kompresörün hasar görmesine neden olabilir. ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-19 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b Yaðlanmasý KLÝMA (POLEN) FÝLTRESÝNÝN b b b ulu ulu l l ciclulu Kompresörün ve sistem içindeki c c c c i i DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ (Evaporatör i i aa ddaa d d ünitesi önünde) (Varsa) n n n n keçelerin yaðlanmasý için, klimanýn her uu u yy yyufiltresi), torpido Klima filtresi.h (Polen hafta en az 10 dakika süre.h ile h h . . ww warka w tarafýnda, gözünün evaporatör çalýþtýrýlmasý gerekir. Bu özellikle w w w w w w ünitenin önünde yer alýr. w w klimanýn hiç kullanýlmamýþ olduðu kýþ Aracýn içine giren kirletici maddelerin G140C01A-AAT B145A02TB-GAT KLÝMA aylarýnda önem taþýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu G140D01TB-GAT azaltýlmasýný saðlar. GERGÝ KASNAÐI mm o o c c . . . r r r t t t t Klimanýn normal olarak kullanýlmasý b b b b ulu tahrik kayýþýnýn ulu l l durumunda, kompresör c c c c i i i i aabir kontrol edilmesi gerekir. aa en azd ayda d d d n n n n u u u kayýþýnýn kontrolü sýrasýnda, yyTahrik yyu h h h h . . motor krank mili ve kompresör . . w ww orta noktasýnda kayýþ w w wwwww kasnaklarýnýn w w üzerine bastýrýnýz. Parmaðýnýzla Kompresör Tahrik Kayýþýnýn Kontrol Edilmesi KRANK KASNAÐI Hidrolik direksiyon Krank Kasnaðý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Klima kasnaðý bastýrdýðýnda, kayýþ sehiminin 8.0 mm seviyesinin üzerinde olmamasý gerekir (1.1L:5~ 5.5 mm). 98N’lik bir kuvvetle kontrol etmek için uygun bir aletiniz varsa, mevcut sehim yaklaþýk 8.0 mm olmalýdýr. Kayýþ çok gevþek ise, Hyundai yetkili servisinize ayarlatýnýz. 1. Torpido gözünün her iki tarafýndaki m m ayar pimlerini sökerek torpido gözünü o o c c . . . r r yarýya kadar açýnýz. r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G140D01TB ww ww 1 6-20 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b DÝREKSÝYON BOÞLUÐU b b ulu ulu l l c c c c i i KONTROLÜ i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G150A01A-GAT 30 mm m m m m oo o üzerindeki kablo ve c.cokapaðý c c . . . . r r r r r t t t 2. Filtre t t t 4. Ýki filtreyi deðiþtiriniz. b b b b b b ulsökme ulu u l l 5. Takma iþlemi, iþleminin ters ciclulu tesisatý sökünüz. c c c c i i i i aileayapýlýr. aa için sýrasý d d d d Direksiyon boþluðunun kontrolü n n n n u u aracý ön tekerlekler yyu yyudüzvedoðrultuda h h h h . . . . olacak þekilde durdurunuz ww ww saða ve soladireksiyon ! w w w w simidini yavaþça hareket DÝKKAT: ww ww Klima filtresini ok iþareti yönünde ettiriniz. Çok hafif parmak baskýsý HTB291 HTB293 HTB161 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu taktýðýnýzdan emin olunuz. Aksi taktirde gürültü yapar veya bozulabilir. uygulayýnýz ve boþluðun limitlerini iþaret eden direnç deðiþimlerine karþý hassas olunuz. Boþluk belirtilen deðerden daha yüksek ise, ayar edilmesi veya gerektiðinde onarýlmasý için Hyundai yetkili servisinize kontrol ettiriniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa 3. Filtre kapaðýný ters çevirmek için filtre d d d d n n n n kapaðýný sökünüz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB292 ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-21 mm mm o o o o c c c c . . . . PEDALI . r r r r r t t t t t t b b b DEBRÝYAJ FREN PEDALI BOÞLUÐUNUN FREN PEDALI YÜKSEKLÝÐÝNÝN b b b ulu ulu l l ciclulu BOÞLUÐUNUN KONTROLÜ KONTROLÜ c c c c i i KONTROLÜ i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G160A01A-GAT G170A01A-GAT G180A01A-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Motor kapatýlmýþ durumda, debriyaj Motordkapatýlmýþ c c c c i i i i aa durumda, fren takviyesi Fren pedalý yüksekliðininnndkontrolü aa için d d n n u u gereksiniminiz u fren pedalýna bir kaç defa birMotoryardýmcýya pedalýna hafifçe bir direnç hissedilen yyvakumunu yyuyardýmcýnýzvardýr. h h h h çalýþýr . durumda, fren . . . noktaya kadar basýnýz. Bu debriyaj basarak azaltýnýz. w w w w pedalýna bir kaç defe basmalý ve daha pedalý boþluðudur. Debriyajw sonra elinizi kullanarak, fren wdeðerleri Daha wpedalýna 490 N (50 kg kuvvet) wsýnýrboþluðunun wwwfren sonra þekilde gösterilmekte olanw pedalýna bir direnç hissedilinceye kadar içinde kalmasý gerekir. Aksi taktirde, ayar gerektiðinde veya onarým için yetkili Hyundai servisinize baþvurunuz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu yavaþça basýnýz. Bu fren pedalý boþluðudur. Debriyaj boþluðunun þekilde gösterilmekte olan sýnýr deðerleri içinde kalmasý gerekir. Aksi taktirde, ayar gerektiðinde veya onarým için yetkili Hyundai servisinize baþvurunuz. ile bastýrmalýdýr. Fren pedalý, fren pedalýnýn en üst seviyesi ile, döþeme örtüsü altýndaki zift kaplý sac altýndaki mesafedir. Fren pedalý mesafesinin þekilde gösterilen sýnýr deðerleri arasýnda olmamasý durumunda, ayar ve gerektiðinde onarým için Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-22 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm o o c c . rtr. KAYIÞLARININ t b TAHRÝK b u cicl lu KONTROLÜ (Benzinli) mm o o c c . . . kontrol TAHRÝK KAYIÞLARININ r r r t t t t b b Tahrik kayýþlarýný düzenli olarak b b ulu normal olduðunu KONTROLÜ (Dizel) iciclulu l c edilerek gerginliðinin c i i aaediniz ve gerektiðinde aa d d kontrol d d n n n n u u u Ayrýca, kayýþlarý çatlak, yyayarlayýnýz. yyu h h h h . . . . aþýnma, soyulma veya diðer bozulma w wwww bakýmýndan kontrol ediniz ve wwwww belirtileri w w gerektiðinde deðiþtiriniz. Kayýþlar ile G190A01A-GAT G190B01TB-GAT Su pompasý kasnaðý Su pompasý (Devirdaim) kasnaðý Gergi Kasnaðý Alternatör mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu motorun diðer parçalarýnýn birbirlerini engellememelerini saðlamak için, kayýþýn izlediði tüm yol kontrol edilmelidir. Kayýþ deðiþtirildikten sonra, yeni kayýþ, ilk kullanýmda meydana gelen esnemeyi gidermek için, iki ya da üç hafta sonra tekrar ayarlanmalýdýr. Hidrolik direksiyon pompasý mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu ykontrolünde, yu kayýþlar h h h h . . Periyodik bakým . . w ww soyulma veya diðer çatlak, aþýnma, w w wwwww w w bozulma belirtileri açýsýndan kontrol Krank mili kasnaðý Alternator Kasnaðý Krank mili kasnaðý Klima kompresörü G190B01TB Su pompasý (Devirdaim) kasnaðý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Krank mili kasnaðý edilmeli ve gerektiðinde deðiþtirilmelidir. Kayýþlar ile motorun diðer parçalarýnýn birbirlerini engellememelerini saðlamak için, kayýþýn izlediði tüm yol kontrol edilmelidir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Alternatör kasnaðý ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-23 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b ! SÝGORTALARIN KONTROLÜ VE Aksesuar Sigortasýnýn b b b ulu ulu DÝKKAT: l l ciclulu DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ c c c c i i Deðiþtirilmesi i i aa aa d d d d Bir Sigortanýn Deðiþtirilmesi n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G200B02A-AAT G200A01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Eriyen bir sigortayý deðiþtiririrken, amper deðeri ayný veya daha düþük olan yeni bir eriyebilen sigortadan baþka tipte birini kesinlikle kullanmayýnýz. Hiçbir zaman bir tel parçasý veya deðeri yüksek olan bir eriyebilen sigorta kullanmayýnýz. Bu durum, ciddi hasara neden olabilir ve bir yangýn tehlikesi yaratabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d Lambalara ve diðer elektrikli aksesuarlara n n n n u u ait sigorta kutusu,y sürücü tarafýndaki ön yyu yubulunmaktadýr. h h h h . . . . Aküden saðlanan akýmýn aþýrý yüklenmesi göðüsün alt tarafýnda wwtüm ww durumunda, sigorta erir, böylece Sigorta kutusunun içinde, her bir sigorta w w w w w w w w kablo tesisatýnýn hasar görmesi önlenmiþ tarafýndan korunan devreleri gösteren bir Yanmýþ Ýyi durumda HTB180 G200A01L olur. (Bu durum, sistem içinde çok fazla akým çeken kýsa devre nedeniyle ortaya çýkabilir). Böyle bir durum olduðunda, bunun nedeninin belirlenmesi, sistemin onarýlmasý ve eriyen sigortanýn deðiþtirilmesi için Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz. Sigortalar, kolay kontrol için bir sigorta kutusu içine yerleþtirilmiþtir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu liste yer alýr. Aracýnýzýn lambalarýndan veya diðer aksesuarlarýndan herhangi birisi çalýþmaz ise, bunun nedeni yanmýþ bir sigorta olabilir. Eðer sigorta yanmýþ ise, sigortanýn içinde bulunan metal þeridin eriyerek yanmýþ olduðunu görürsünüz. Bir sigortanýn yanmýþ olduðundan kuþku duyduðunuzda, aþaðýdaki iþlemleri izleyiniz: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-24 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . anahtarýný ve diðer bütün Oturmuyorsa, bsigorta . klipsinin ! r r r r r t t t t t t b b 1. Kontak b b b DÝKKAT: ulu ulu l l ciclulu düðmeleri kapalý konuma getiriniz. Hyundai c c yetkili servisiniz tarafýndan c c i i i i aa veya deðiþtirilmesi gerekir. aa d d 2. Sigorta kutusunu açýnýz ve her bir onarýlmasý d d n n n n u u sigortayý inceleyiniz. Her sigortayý yyuYedek bir sigortanýz yoksa, geçici yyu h h h h . . . . kendinize doðru çekerek çýkartýnýz olarak çok gerekli olmayan bir baþka w w wwww wwsigorta (bu iþlemi basitleþtirmek için, aksesuara ait ayný amper w w w w kutusunda bir “sigorta çýkartma aleti kademesinde olan bir baþka sigorta ” bulunmaktadýr). 3. Bir yanmýþ sigorta bulmuþ olmanýza raðmen, diðer bütün sigortalarý tek tek inceleyiniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu (örneðin, radyo veya çakmak) ile deðiþtiriniz. Daha sonra ödünç alýnan sigortanýn da yenilenmesi gerektiðini unutmayýnýz. Yanmýþ sigorta, söz konusu olan devrede bir sorun olduðunu gösterir. Sigortayý deðiþtirir ve ilgili aksesuar devreye alýndýðýnda sigorta yeniden atarsa, sorun ciddi demektir ve teþhis ve onarým için Hyundai yetkili servisinize baþ vurulmalýdýr. Bir sigorta ayný veya daha düþük amper kademesinde olan bir baþka sigorta ile deðiþtirilmelidir. Daha yüksek kapasitedeki sigorta hasara veya bir yangýn tehlikesine yol açar. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa NOT: d d d d n n n n u u Sigorta kutusuyaçýklamalarý yyu yu için h h h h . . sayfa 6-38’e bakýnýz. . . w w wwwww wwwww mm mm o o o o c c c c . . . . sigortayý, ayný amper . r r r r r t t t 4. Yanmýþ t t t b b b b b b ulu ulu l l yeni bir sigorta ile ciclulu kademesindeki c c c c i i i i aa aa deðiþtiriniz. Sigortanýn geçmeli tip d d d d n n n n olmasý gerekir. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB223 G200B02L ww mm o o c c . rtr. KONTROLÜ t b AKÜNÜN b u cicl lu G210A01A-AAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ! UYARI: 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-25 mm o o c c . . .dökülmesi Akü Kontrolu r r r t t t t o Akü sývýsýnýn cildinize b b b b ulu alanlarý su ile ulu l l durumunda, etkilenen c c c c i i i i a15adakika süre ile yýkayýnýz, Aküleri temiz tutunuz.nndAkü aakutup end az d d n n daha sonra týbbi yardým saðlayýnýz. u u u herhangi veya terminallerinde yyouAkü sývýsýnýn gözlerinize kaçmasý baþlarýnda yyolduðunda, h h h h . . . . bir oksitlenme belirtisi yemek ww ww durumunda, gözlerinizi bol su ile w w w w sodasý ve sýcak su ile silinmelidir. Akü ww w yýkayýnýz ve en kýsa zamanda týbbi w kutup baþlarýnýn kurutulmasýndan sonra, yardým saðlayýnýz. Týbbi yardým G210B01Y-GAT gelinceye kadar, gözlerinizi bol su ile ýslatýlmýþ bir sünger veya yumuþak bir bezle çalkalamaya devam ediniz. o Akü sývýsýnýn yutulmasý durumunda, bol miktarda su veya süt ve bunun ardýndan magnezyum sütü içiniz, piþmemiþ yumurta veya bitkisel yað içiniz. En kýsa zamanda týbbi yardým saðlayýnýz. üzerine hafif gres sürünüz. mm ! o o c c . . . r r r UYARI: t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w ww þarj sýrasýnda (akü þarj cihazý w w wwwww Aküler w w veya araç alternatörü aracýlýðý ile) patlayýcý Aküler tehlikeli olabilir! Akülerle çalýþma sýrasýnda, herhangi bir yaralanmaya yol açýlmamasý için, aþaðýda verilmekte olan önlemlerin yerine getirilmesi gerekir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww gazlar çýkartýrlar. Herhangi bir yaralanma ile karþýlaþýlmamasý için, aþaðýda verilmekte olan önlemleri yerine getiriniz. Bir akü ile çalýþýrken, daima aþaðýdaki talimatlara dikkat ediniz. Yanan sigaralarý ve diðer ateþ veya kývýlcýmlarý aküden uzak tutunuz. Yüksek derecede alev alýcý bir gaz olan hidrojen, akü içerisinde daima mevcuttur ve ateþlendiði zaman patlayabilir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Akü içindeki sývý çok güçlü sülfürik asit solüsyonudur ve zehirli olduðu kadar ayný zamanda güçlü bir oksitleyicidir. Araç boyasý üzerine dökülmemesine azami dikkat gösterilmelidir. Akü sývýsýnýn üzerinize sýçramasý durumunda, derhal aþaðýdaki önlemleri alýnýz: o Akülerin yalnýzca iyi havalandýrýlmýþ alanlarda þarj edilmesi gerekir. o Alev, kývýlcým veya sigaranýn þarj alanýndan uzak tutulmasý gerekir. o Bu alanlara çocuklarýn girmesine izin verilmemelidir. ww ww 1 6-26 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b ELEKTRÝKLÝ SOÐUTMA b b ulu bir aküyü FANININ KONTROL EDÝLMESÝ ulu l l o Plastik c muhafazalý c c c i i i i aa muhafazanýn aa kaldýrýrken, d d d d n n n n üzerine aþýrý baský uygularsanýz, u u u yyuyaralanmaya neden olan akü y y h h h h . . . . !ww w w asidi kaçaðý meydana gelebilir. UYARI: w wwwww w w Bir akü kaldýrýcý ile veya çapraz G220A01A-AAT Aküleri çocuklardan uzak tutunuz, çünkü akülerin içinde yüksek derecede aþýndýrýcý olan SÜLFÜRÝK ASÝT bulunmaktadýr. Akü asidinin cildinize, gözlerinize, giysilerinize veya aracýn boyalý yüzeylerine temas etmesine izin vermeyiniz. Eðer gözlerinize akü elektroliti gelirse, gözlerinizi en az 15 dakika temiz suyla yýkayýnýz ve derhal týbbi yardým alýnýz. Eðer mümkünse, týbbi yardým gelinceye kadar suyu sünger veya bez ile uygulamaya devam ediniz. Eðer elektrolit cildinize temas ederse, temas eden bölgeyi tamamen yýkayýnýz. Bir acý veya yanma hissederseniz, derhal týbbi yardým isteyiniz. Aküyü þarj ederken veya akünün yakýnýnda çalýþýrken, gözlerinizi koruyunuz. Kapalý bir mekanda çalýþtýðýnýz zaman, daima havalandýrma saðlayýnýz. köþelerden el ile kaldýrýnýz. o Akü kablolarý baðlý durumda olduðu zaman, aküyü þarj etmeye kalkýþmayýnýz. o Elektrikli ateþleme sistemi yüksek voltaj ile çalýþýr. Bu sistemdeki parçalara motor çalýþýrken veya kontak anahtarý açýk durumda iken temas etmeyiniz. Soðutma faný, motor soðutma sývýsý sýcaklýðý ile kontrol edilir ve bazý durumlarda, motor çalýþmadýðý halde fan devreye girebilir. Soðutma faný kanatçýklarý yakýnýnda çalýþma sýrasýnda azami dikkat gösteriniz ve fanýn aniden çalýþmasý ile herhangi bir yaralanmaya yol açýlmamasýna dikkat ediniz. Motor soðutma sývýsý sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak duracaktýr. Bu normal bir durumdur. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-27 mm mm o o o o c c c c . . . . Soðutma Faný Kontrolü DÝREKSÝYON HÝDROLÝÐÝ . r r r r r t t t t t t b b b Motor NOT: b b b ulu ulu l l ciclulu Motor soðutma sývýsý sýcaklýðý yüksek SEVÝYESÝ c c c c Motorun çok soðuk havalarda (i i i i aa aa d d d d olduðunda, motor soðutma fanýnýn 20ºC’nin altýnda) çalýþtýrýlmasý n n n n u u u direksiyon otomatik olarak devreye girmesi gerekir. yyu durumunda, hidrolik yysürtme h h h h . . . . pompasýndan bir sesi geleww ww ýsýnmasý ile birlikte w w w w bilir. Motorun bu ww ww ses kayboluyorsa, sistemin çalýþmaG220B01A-AAT G230A03A-GAT sýnda herhangi bir anormallik yok demektir. Bu durum, direksiyon hidroliðinin çok soðuk havalarda ortaya çýkan bir özelliðidir. G220C01TB-AAT Kondenser Soðutma Fanýnýn Kontrol Edilmesi mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l Önerilen Sývý c c c c i i i i aahidrolik seviyesinin düzenli PSF-3 tipi hidrolik kullanýnýz. aa d d d d n n n n Direksiyon u u u kontrol edilmesi gerekir. yyolarak yyu h h h h . . . . NOT: w wwhidroliði deposu boþ hidrolik seviyesinin kontrol w w Direksiyon wwwww Direksiyon w w edilmesi için, kontak anahtarý “OFFolduðunda, motoru çalýþtýrmayýnýz. Klima çalýþýrken, kondenser soðutma faný ECU tarafýndan otomatik olarak devreye alýnabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB163 kapalý” konumunda olduðundan emin olunuz, daha sonra hidrolik direksiyon hidrolik seviyesinin hidrolik deposu üzerindeki “MIN” ve “MAX” iþaretleri arasýnda olduðunu kontrol ediniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-28 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . DÝREKSÝYON . r r r r r t t t t t t b b b ! HÝDROLÝK YAKIT FÝLTRESÝ ÝÇÝNDEKÝ b b b ulu ulu UYARI: l l ciclulu HORTUMLARI c c c c i i SUYUN GÝDERÝLMESÝ i i Bu þekilde tahliye sýrasýnda aMOTOR) aetrafa a a d d d d Düzenli aralýklarla hidrolik direksiyon (DÝZEL n n n n saçýlan suyun iyice temizlenmeu u yyu yaksiyu hortumu baðlantýlarýnda hidrolik kaçaðý sini saðlayýnýz, takdirde, suya h h h h . . . . kontrolünün yapýlmasý önerilir.w Hidrolik w w w karýþmýþ yakýt alev ww bir ww neden olabilir.alabilir ve direksiyon hortumunda herhangi w w w w yangýna yüzeysel çatlak, aþýnma veya aþýnmýþ G240A01A-AAT G300A02TB-GAT noktalar olmasý durumunda hortumun deðiþtirilmesi gerekir. Hortumlarýn bozulmasý, kalýcý arýzalara yol açabilir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u u yySürüþ yyu h h h h . . . . sýrasýnda yakýt filtresi uyarý ýþýðý w wwww yakýt filtresine su toplandýðý wwwww yanarsa, w w anlaþýlýr. HTB287 NOT: mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Yakýt filtresinde biriken suyun Hyundai yetkili servisi tarafýndan boþaltýlmasý önerilir. ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-29 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b FAR YÜKSEKLÝK AYARI Far Grubunun Takýlmasýndan b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i Sonra Yükseklik Ayarý i i aa aa d d d d Far yükseklik ayarýný yapmadan önce, n n n n u u aþaðýda verilmekte olanlarý saðlayýnýz: yyu yyu h h h h . . . . wwww wwww 1. Lastiklerin normal basýnçlarda w w w w olmasýný saðlayýnýz. G290A01FC-GAT G290B01TB-GAT Yatay ayar Dikey ayar Dikey hat 30mm Yatay hat W "p" 2. Aracý düz bir zemin üzerine park ediniz ve ön tampon ve arka tampona bir kaç defa bastýrýnýz. Aracý, ayar ekranýnda 3.000 mm mesafeye getiriniz. 3. Aracýn yüksüz (tam dolu motor soðutma suyu, motor yaðý ve yakýt ile yedek lastik, kriko ve takýmlar hariç) olduðundan emin olunuz. 4. Far camlarýný temizleyiniz ve farý (kýsa far) açýnýz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Kesiþme çizgisi H mm o o c c . . . r r r t t t t 5. Kaputu açýnýz. bb b b ulu bir dikey çizgi ulu l l 6. Ayar ekraný üzerinde c c c c i i i i aa aageçmiþ (her bir far merkezinden geçen) ve bir Araç ön gövde onarýmýndan d d d d n n n n yatay çizgi (her bir far merkezinden u u udeðiþtirilmiþ olduðunda ve far grubu ise, yyugeçen) çiziniz. yyþekilde h h h h . . . far yükseklik . ayarýnýn gösterilen w ww w bir ayar ekraný aracýlýðý ile kontrol edilmesi w wwwww w Daha sonra, yatay çizginin altýna 30 w gerekir. Farý açýnýz. (Kýsa Far Konumu) mm mesafede bir baþka yatay paralel H L Taban hattý G290B01HA-1 çizgi çiziniz. 1. Farlarý ana ýþýk ekseni, gövde eksen çizgisi ile paralel olacak þekilde ve ayný zamanda þekilde gösterildiði gibi “P” noktasýna da olacak þekilde ayarlayýnýz. 2. Þekildeki noktalý çizgi far eksenini gösterir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 7. Kýsa farýn her bir kesiþme çizgisini, bir yýldýz tornavida ile paralel çizgiye ayarlayýnýz– DÝKEY AYAR. 8. Kýsa farýn her kesiþme çizgisini, bir Phillips tornavida ile dikey çizgiye ayarlayýnýz- YATAY AYAR. ww ww 1 6-30 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm o o c c . rtr. t b ÖZELLÝKLER: b u cicl lu “H” mm o o c c . . rtr. r t t t b b 1. Ampulün soðumasýný saðlayýnýz. AMPULLERÝNuDEÐÝÞTÝRÝLMESÝ b b ulu u l l l c Koruyucu gözlük kullanýnýz. ic c c i Far ampulü i i aa atutunuz a d d 2. Ampulü plastik kaidesinden d d n n n n u u u far ampulünün deðiþtirilmesi cam kýsmýna.h.dokunmaktan u kaçýnýnýz. Farlarýn zeminden yatay orta mesafesi. yyBir yybaðlantýlý h h h . . 3. Ampulün duyuna olan güç : 656 mm ilgili lamba düðmesinin ww öncesinde, w w w w w w kablosunu farýn arka kýsmýndan kapatýlmýþ olduðundan emin olunuz. ww wayýrýnýz. w “W” Sonraki paragraf, her bir ampulün nasýl G270A01TB-GAT Far merkezleri arasý mesafe: 1.100 mm mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aDÝKKAT: aa a !dd d d n n n n u u yyuLambalara yað, benzin, vs. gibi yyu h h h h . . . . petrol ürünleri sürülmemesine w w wwwww dikkat ediniz. wwwww “L” Farlarýn test edildiði duvar ile farlarýn arasýndaki mesafe. 3.000 mm mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu deðiþtirilmesi gerektiðini göstermektedir. Yanmýþ olan bir ampulün ayný numara ve güç kademesinde olan yenisi ile deðiþtirilmesi gerekir. 4. Toz kapaðýný sökünüz. HTB5009 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-31 mm o o c c . . . r r r t t t t ! b b b b UYARI: ulu ulu l l c c c c i i i i Halojen ampulde basýnç altýnda aa amaruz a d d d d n n n n gaz bulunur ve darbeye u u yyu yyu parçalara kaldýðýnda.h daðýlarak h h h . . . w wampullerinin deðiþimi ayrýlýr. Far www wwwww w sýrasýnda, mutlaka koruyucu w gözlük kullanýnýz. Ampulün sürtünmemesi, çizilmemesi veya anahtar açýldýðýnda sývý ile temas etmemesine dikkat ediniz. Ampul, yalnýzca farlara takýlmaya hazýr olduðunda ambalajýndan çýkartýlmalýdýr. Hasar görmüþ veya çatlamýþ farlar deðiþtirilmelidir. Far ampullerini çocuklarýn eriþemeyeceði þekilde muhafaza ediniz ve kullanýlmýþ ampulleri doðru þekilde hurdaya ayýrýnýz. mm mm o o o o c c c c . . . .ampulünun sökülmesi için, am- 6. Yeni ampulün b . kapaðýný r r r r r t t t t t t b b 5. Far koruyucu b b b ulu duya hizalayarak ulu l l ciclulu pul yayýný itiniz. c c c c çýkartýnýz ve plastik i i i i aortasýndaki aa a d d d d farýn deliðin içine n n n n u u Ampul yayýný yeniden yyusokunuz. yyu h h h h . . . . sýkýþtýrdýktan sonra, toz kapaðýný w wwww ve kablo baðlantýsýný yapýnýz. wwwww 7. takýnýz w w Eski ampulü imha etmek için, mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB5010 HTB5011 koruyucu kapaðý ve ambalaj kutusunu kullanýnýz. 8. Far yükseklik ayarýnýn uygun olup olmadýðýný kontrol ediniz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 6-32 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . Lambasý/Pozisyon . r r r r r t t t t t t b b b Ön sinyal Bagaj Bölmesi ýþýðý (Varsa) b b b ulu ulu l l ciclulu Lambasý c c c c i i i i aa aa d d d d 1. Ampulün duyuna baðlantýlý olan n n n n u u yyu yyu tesisat kablosunu ayýrýnýz. h h h h . . . . 2. Yeni ampulü takýnýz. w w wwwww wwwww G270B01B-GAT G270C01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t 3. Yeni ampulü takýnýz. b b b b ulutornavida ile ulu l l c c 1. Kapaðý düz uçlu c c i i i i aa aa d d d d sökünüz. Arka Lamba Grubunn n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 2. Güç kablosunu ayýrýnýz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G270D01TB-GAT HTB5013 ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-33 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu 2. Güç kablosunu ayýrýnýz. mm o o c c . . . r r r t t t t b b Yan Sinyal Lambasý (Varsa) b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . ww w (2) wwww wwwww G270E01A-GAT 1. Kapaðý yýldýz uçlu tornavida ile sökünüz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu (1) mm o o c c . . . r r 3. Yeni ampulü takýnýz. r t t t t b b b b ulönüne ulu u l l 1. Kapaðý aracýn doðru itiniz ve c c c c i i i i aa aa 3. Yeni ampulü takýnýz. çýkartýnýz. d d d d n n n n u u yyu yyu h h (1) Fren/Arka Lamba h h . . . . ww ww (2) Sinyal lambasý w w w w w w w w (3) Geri vites lambasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB278 (3) G270E01A HTB5014 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 2. Güç kablosunu ayýrýnýz. u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB277 ww ww 1 6-34 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm o o c c . rtr.Sis Lambasý (Varsa) t b Arka b u cicl lu G270F01TB-GAT mm o o c c . . rtr.(Varsa) r t t t b b Ýç Aydýnlatmau Lambasý b b ulu u l l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G270G01TB-GAT mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ile sökünüz. ulu l l düz tornavida ciclulu 1. Kapaðý yýldýz tornavida ile sökünüz. 1. Kapaðý c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB273 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB280 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i a aa a takýnýz. d d 2. Yeni ampulü takýnýz. 2.n Yeni ampulü d d n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww HTB274 HTB281 ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-35 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G280A03TB-GAT G280A01TB Duy tipi No. 60/55 P43t 6 5 W2.1 x 9.5d 2 Ýç Aydýnlatma Ýç lamba Lambasý Okuma Lambasý 10 W2.1 x P9.5D 10 S8.5 / 8.5 3 Ön Sinyal Lambasý 21 BA15s 4 Ön Sis Lambasý (Varsa) 27 PGJ13 5 Yan Sinyal Lambasý (Varsa) 5 W2.1 x P9.5D No. Parça Adý Far (Uzun/Kýsa) 1 Ön Park Lambasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Watt deðeri Parça Adý 3.cü Fren Lambasý Watt deðeri Duy tipi 16 W2.1 x 9.5d Sinyal Lambasý 21 BAU15s Tavan Lambasý 21/5 BA15d mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 7 Arka Lamba Grubu 16 BA15s 8 9 10 Bagaj Bölmesi Lambasý 5 S8.5/8.5 Arka Sis Lambasý (Varsa) 21 BA15s Araç Plaka Lambasý 5 W2.1 x 9.5d Geri vites lambasý ww ww 1 6-36 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . PANELÝ AÇIKLAMASI . r r r r r SÝGORTA t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Motor Bölmesi c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G200C02TB-GAT TANIMI mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu NOT: SÝGORTA DEÐERÝ PARÇA ADI Kontak anahtarý Kontak Anahtarý, Marþ Rölesi Yakýt pompasý, Alternator, ECM Radyatör Faný Far, Buðu Çözme rölesi ABS Çakmak mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Otomatik yakýt kesme düðmesi ABS ABS Fan, Fan motoru Otomatik cam Elektronik direksiyon destek sistemi ECM ECM KLÝMA, Yakýt pompasý Enjektör KLÝMA mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aaaçýklamasý aracýnýza birebir uymayabilir. Burada nverilenler, aa d d Bu kullaným kýlavuzunda yer alan sigorta paneli d d n n n u u baský tarihinde geçerlidir. Aracýnýzýn ysigorta yyu yu kutusunu incelerken, sigorta kutusu etiketine.bakýnýz. h h h h . . . w w wwwww wwwww Korna Alternatör ww ww 1 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR 6-37 mm mm o o o o c c c c . . . . (Soldan Direksiyonlu Tip) . r r r r r t t t t t t b b b Ýç Panel b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G200D02TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu TANIMI SÝGORTA DEÐERÝ PARÇA ADI Kabin lambasý, Radyo, Gösterge Paneli POWER CONN & R/LP Uzun Far Göstergesi, Far (SOL) On Sis Lambasý Far (Sað) Arka Cam Buðu Çözücü Fan, Açýlýr Tavan Sis lambasý, ETACM, Otomatik Cam, Far Ayar Cihazý Arka Sis lambasý Ön Silecek Motoru Dörtlü Flaþör Lambasý, ETACM mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Fren Lambasý, Otomatik Cam ECM Arka Cam Buðu Çözücü Koltuk Isýtýcý Gündüz Yanan Lambalar Marþ Rölesi, Hýrsýzlýk Alarm Sistemi Arka Silecek Motoru Kapý Kilit Sistemi, Açýlýr Tavan Hava Yastýðý PCM, ABS kontrol Priz Gösterge Grubu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Fren/Arka Lamba (SAÐ) Sinyal Lambasý, Geri Vites Lambasý Radyo Sistemi, Otomatik Dýþ Dikiz Aynasý Hava/Yastýðý, Gösterge Fren/Arka Lamba (SOL) Klima ww ww 1 6-38 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR mm mm o o o o c c c c . . . . (Saðdan Direksiyonlu . r r r r r Ýç Panel t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu Tip) c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww G200E02TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu TANIMI SÝGORTA DEÐERÝ PARÇA ADI Klima Fren/Arka Lamba (SOL) Hava/Yastýðý Göstergesi Radyo Sistemi, Otomatik Dýþ Dikiz Aynasý Sinyal Lambasý, Geri Vites Lambasý Fren/Arka Lamba (SAÐ) Gösterge Grubu Priz PCM, ABS kontrol mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Hava Yastýðý Kapý Kilit Sistemi, Açýlýr Tavan Arka Silecek Motoru Marþ Rölesi, Hýrsýzlýk Alarm Sistemi Koltuk Isýtýcý Arka Cam Buðu Çözücü ECM Dörtlü Flaþör Lambasý, ETACM Ön silecek motoru Arka sis lambasý Sis lambasý, ETACM, Otomatik Cam, Far Ayar Cihazý mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Fan, Açýlýr Tavan Arka Cam Buðu Çözücü Far (Sað) On Sis Lambasý Uzun Far Göstergesi, Far (SOL) POWER CONN & R/LP Kabin lambasý, Radyo, Gösterge Paneli ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 7. EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ u u yyu yyu h h h h . . . . w www wwww Emisyon Kontrol Sistemi ............................................................................ 7-2 w w w w Katalitik Konvertör ....................................................................................... 7-3 EGR Sistemi ............................................................................................... 7-4 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu 7 h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 7-2 EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ mm mm o o o o c c c c . . . . KONTROL SÝSTEMÝ 1. Karter EmisyonbbtKontrol . r r r r r t t t t t b b EMÝSYON Buharlaþma Kontrolü Solenoid b b ulu ulu l l ciclulu (Varsa) c c c c i i Sistemi Valfý(PCSV) i i aa aa d d d d Pozitif Karter Havalandýrma Sistemi, Hyundai’niz bulunduðunuz bölgede n n n n u u u yayýlan gazlardan kaynak- Buharlaþma kontrolü u valfý Motor karterden y y emisyon kontrol yönetmeliklerini solenoid y y h h h h . . . . lanan hava kirliliðinin önlemesini saðlar. karþýlayacak þekilde tasarlanmýþ Kontrol Ünitesi (ECU) tarafýndan kontrol wwsoðutma wwwwAraç Buaracýlýðý w sistem, kartere bir emme hortumu w emisyon kontrol sistemine sahiptir. edilir: Motor sývýsý sýcaklýðý w w w w ile emilen taze hava temin eder. üzerinde yer alan üç türlü emisyon rölantide düþük olduðunda bu valf (PCSV) H010A01A-GAT H010B01A-AAT kontrol sistemi, aþaðýda verilmektedir: Karter içinde, taze hava çýkan gazlarla birlikte karýþmakta, daha sonra PCV valfýndan geçerek hava emiþ sistemine verilmektedir. kapalýdýr ve buharlaþmýþ yakýt, motora alýnmaz. Motor ýsýndýktan sonra ve normal sürüþ sýrasýnda, PCSV açýlýr ve buharlaþan yakýt motora alýnýr. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu Kontrol ulu l l ciclulu Emisyon kontrol sistemlerinin normal 2. Buhar c c c c i i Emisyon i i aa asistemi a d d 3. Egzoz emisyon kontrol d d Sistemi n n n n u u olarak çalýþmasýný saðlamak amacýyla, yyu u sistemi araç Egzoz emisyon y kontrol yseviyede Buhar Emisyon Kontrol Sistemi yakýt h h h h . . aracýnýzýn bu kullanma kýlavuzunda . . performansýnýn en üst olmasýný buharlarýnýn atmosfere karýþmasýný wservisi w w w belirtilen þekilde yetkili Hyundai w w w w saðlarken, egzoz emisyonunu kontrol önlemek amacýyla tasarlanmýþtýr. ww ww tarafýndan periyodik bakýmlarýnýn eden çok verimli bir sistemdir. 1) Karter emisyon kontrol sistemi 2) Buhar emisyon kontrol sistemi 3) Egzoz emisyon kontrol sistemi H010C02E-GAT H010D01A-AAT gerçekleþtirilmesi önerilmektedir. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Kanister Motor çalýþmýyorken, yakýt deposu içinde oluþan yakýt buharý, kanister tarafýndan emilmekte ve saklanmaktadýr. Motor çalýþýrken, kanister tarafýndan emilen yakýt buharý, bir temizleme kontrolü solenoid valfý üzerinden emme sistemine verilmektedir mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ 7-3 mm mm o o o o c c c c . . . . KONVERTÖR . r r r r r t t t t t t o Motorunuz bayýldýðý, teklediði, vuruntu bb b b KATALÝTÝK KATALÝTÝK KONVERTÖR b b ulu ulu l l yaptýðý veya zor çalýþtýðý durumlarda, ciclulu (Varsa) c c c c i i Dizel motor için i i a aHyundai a akontrol en kýsa zamanda aracýnýzýn d d d d Bütün Hyundai araçlarýnda, egzoz Benzinli motor için n n n n yetkili servisiniz tarafýndan u u u bulunan karbon monoksit, edilmesi ve.honarýlmasýný u saðlayýnýz. yygazýnda y y h h h . . . hidrokarbon ve partikül emisyonunu w w çok düþük olduðunda o Yakýt seviyesi www için oksidasyon tipli katalitik aracýnýzý kullanmaktan kaçýnýnýz. wwwww azaltmak w w konvertör vardýr. Araçta benzin bitmesi durumunda, H020A1A-GAT H020D01AS-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu motorun hatalý ateþlemesine ve katalitik kontvertörün aþýrý yüklenmesine yol açabilir. Motorun 10 dakikadan fazla rölantide çalýþmasýndan kaçýnýnýz. Hyundai’nizin çalýþtýrmak için itilmemesi veya çekilmemesi gerekir. Bu katalitik konvertörün aþýrý ýsýnmasýna yol açar. Hyundai’nizi kuru ot, kaðýt, yaprak veya bez gibi yanýcý maddelerin üzerinde park etmeyiniz. Bu malzemeler katalitik konvertör ile temas ederek bir yangýna yol açabilir. Katalitik konvertöre veya katalitik konvertör sýcak olduðunda egzoz sistemi içinde yer alan herhangi bir parçaya dokunmayýnýz, bu yanmanýza sebeb olabilir. Hyundai yetkili servisinizin en iyi yardým kaynaðý olduðunu unutmayýnýz. mm o o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu o l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h Katalitik konvertör egzoz emisyonu . . . . o wBunun ww w kontrol sisteminin bir parçasýdýr. w w w w w w w w amacý, motor egzozundan çýkan belirli o Yalnýzca kurþunsuz benzin kullanýnýz Katalitik Konvertör H020B01A-GAT Katalitik Konvertör Hakkýnda HTB5017 emisyon ürünlerini önlemektir. Bir susturucuya benzer ve egzoz sistemi içinde, aracýn alt kýsmýnda yer alýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Egzoz gazýnýn katalitik konvertör içinden geçerken, onun çok yüksek sýcaklýklarda çalýþmasýna yol açar. Bunun sonucunda, çok miktarda yanmamýþ benzin aþýrý ýsýnmaya yol açarak bir yangýn tehlikesine neden olabilir. Bunun önlemek için aþaðýda verilen önlemler alýnmalýdýr: (benzinli motor için). o Motorunuzu sürekli bakýmlý tutunuz. Konvertör sýcaklýklarýnýn aþýrý yükselmesi, elektrik, ateþleme ve yakýt enjeksiyon sisteminin uygun olarak çalýþmamasý nedeniyle meydana gelebilir. o m m c.coo . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa o d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 7-4 EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ mm o o c c . rtr.SÝSTEMÝ t b b EGR u cicl lu Dizel motor için mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d Bu sistem, nitrojen oksitlerinden dolayý n n n n u u yyu yyu ortaya çýkan egzoz gazýnýn bir kýsmýnýn h h h h . . . . motor içinde devridaim edilmesini ww w saðlayan bir sistemdir.w wwwww www H020C01S-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 8. KULLANICI BÝLGÝLERÝ u u yyu yyu h h h h . . . . wwwwNumarasý (VIN) (Þasi Numarasý) ............................................. wwww Araç Tanýtým 8-2 w w w w Motor numarasý ........................................................................................... 8-2 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Önerilen lastik basýnçlarý ............................................................................. 8-3 Kar lastikleri ................................................................................................ 8-4 Lastik zincirleri ............................................................................................ 8-4 Lastik rotasyonu ......................................................................................... 8-5 Lastik balansý ............................................................................................. 8-5 Lastik yol tutuþu ......................................................................................... 8-5 Lastiklerin deðiþtirilmesi .............................................................................. 8-5 Yedek Lastik ve Takýmlar ............................................................................ 8-6 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww 8 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 8-2 KULLANICI BÝLGÝLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . TANITIM NUMARASI .Numarasý MOTOR NUMARASI r r r r r t t t t t t Araç tanýtým numarasý (Þasi b b b ARAÇ b b b ultescili ulu u l l ciclulu (ÞASÝ NUMARASI) (VIN) c c /VIN)) aracýnýzýn ve araç ile ilgili c c i i i i aavs. gibi her türlü yasal 1.1L aa d d mülkiyet, d d n n n n u u u kullanýlan bir numaradýr. yykonularda yyu h h h h . . . . Bu sürücü tarafý orta direk üzerinde ve w w wwwww ön yolcu koltuðu alt tarafýnda yer alýr. wwwww I010A01TB-GAT mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu I010B01A-GAT E010B01A-AAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 1.4L/1.6L u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww F040A01TB I030A01TB I030B01TB mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww F040A02TB I030A02TB mm o o c c . . rtrMotor t Dizel b b u cicl lu ww ww 1 KULLANICI BÝLGÝLERÝ 8-3 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b LASTÝK BÝLGÝLERÝ ulileubirlikte verilen lastik, ulu l l c c c c i i i i Yeni Hyundai’niz aa aa d d d d n n normal sürüþ sýrasýnda en iyi performans n n u u u þekilde seçilmiþtir. yysaðlayacak yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww I020A01A-AAT BASINÇ, kPa (PSI) MO- JANT TOR EBADI LASTÝK EBADI 2 KÝÞÝYE KADAR ÖN MAKS.YÜKE KADAR ARKA ÖN ARKA BENZÝNLÝ MOTOR DÝZEL MOTOR I030A03TB-GAT ÖNERÝLEN LASTÝK BASINÇLARI Bu basýnçlar, normal sürüþ koþullarýnda m m m m o o o o rahat bir sürüþ, düþük lastik aþýnmasý c.numarasý, c.c c . . . Motor motor bloðu üzerine, r r r r r t t t t t t ve ideal yol tutuþu saðlamak üzere b b b b b b ulu ulu l l belirlenmiþlerdir. Lastik basýnçlarýnýn en ciclulu þekilde gösterildiði gibi basýlmýþtýr. c c c c i i i i aa agerekir. a az ayda bir kontrol edilmesi d d d d n n n n u u Normal lastik basýnçlarý aþaðýdaki yyu yysabitututulmalýdýr: h h h h . nedenlerden.dolayý . . w ww w w wwwww w w o Lastik basýnçlarýnýn önerilen mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu I010B02B HTB263 Torpido gözünde bulunan lastik etiketi, aracýnýz için önerilen lastik basýnçlarýný vermektedir. deðerlerden düþük olmasý, lastik diþlerinde aþýnmaya ve zayýf yol tutuþuna neden olur. o Lastik basýnçlarýnýn önerilen deðerlerden yüksek olmasý, lastiklerin darbeler karþýsýnda hasar görmesine ve diþlerinin düzensiz aþýnmasýna neden olur. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 8-4 KULLANICI BÝLGÝLERÝ mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ! KAR LASTÝKLERÝ LASTÝK ZÝNCÝRLERÝ DÝKKAT: u ulu u l l l ciclulu Aþaðýdaki c c c c i i Aracýnýzda kar lastikleri varsa, bunlar Lastik zincirleri, gerektiði zaman ön i i alastikler aaLastik hususlar mutlaka göz a ile ayný ebat ve yük tekerleklere takýlmalýdýr. d d d d orijinal n n n n önünde bulundurulmalýdýr: u u u u ve imalatçý yykapasitesinde y olmalýdýr. Kar lastiklerinin zincirlerinin uygun ebatta y h h h h . . . . tekerleðe ayný anda takýlmasý firma talimatlarýna takýlmýþ ww dört wwemin olunuz.uygun o Lastik basýnçlarýný,w lastikler w w w gerekir, aksi taktirde araç performansý olduðundan Lastik ve zincir w w w w soðuk olduðu zaman kontrol düþer. aþýnmasýnýn asgariye indirilmesi için, ediniz. Yani, araç en az üç saat süre ile park etmiþ durumda olmalý veya çalýþmaya baþladýktan sonra en fazla 1,6 km sürülmüþ olmalýdýr. o Diðer lastiklerin hava basýnçlarýný kontrol ettiðiniz her seferinde, yedek lastiðin hava basýncýný da kontrol ediniz. I040A01S-GAT I050A01TB-GAT Kar lastikleri, lastik etikette bulunan ve standart lastikler için önerilen lastik hava basýnçlarýndan 28 kPa (4 psi) daha fazla basýnç ile veya lastik yanaðýnda gösterilen azami basýncýn hangisi daha az ise, o basýnçla þiþirilmesi gerekir. Aracýnýzda kar lastikleri varsa, 120 km/ saat hýzýn üzerine çýkýlmamalýdýr. gerekli olmadýðýnda lastik zincirleri kullanýlmamalýdýr. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t ! b b b b UYARI: ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww o Kar veya buz kaplý yollarda 30 km/ saat hýzýn üzerine çýkýlmamalýdýr. o SAE “S” sýnýfý veya tel ve plastik zincir kullanýnýz. o Gövde hasarýný önlemek için 185/ 55R 15 lastik ile zincir kullanmayýnýz. o Zincirlerin gövdeye temas etmesi nedeniyle bir ses çýkarsa, araç gövdesine temasý önlemek için zinciri tekrar sýkýnýz. o Zincir takýp 0,5-1,0 km yol kat ettikten sonra, araç gövdesinde zincir çarpmasýndan dolayý olacak muhtemel hasarý önlemek için zinciri yeniden sýkýnýz. ww ww mm o o c c . rtr. ROTASYONU t b b LASTÝK u cicl lu I060A01FC-GAT 1 KULLANICI BÝLGÝLERÝ 8-5 mm o o c c . . . r r r t t t t b b ! UYARI: b b LASTÝK YOL TUTUÞU ulu ulu l l c c c c i i Aþýnmýþ, uygun basýnçta þiþirilmemiþ i i aa yedek lastik, lastik veya kaygan yüzeyli yollarda a a o Geçici d d d d lastiklerin n n n n rotasyonu sýrasýnda göz önüne u u u diþ aþýnma yyu alýnmaz. y yol tutuþu azalýr. Lastiklerin y h h h h . . . . göstergeleri çýktýðý zaman w wwortaya Çapraz katlý lastikler ile radyal w w deðiþtirilmeleri gerekir. Araç hakimiwwwww o katlý w w lastikleri ayný anda yetinin kaybolmasý olasýlýðý ile karþýlaþýI080A01A-AAT kesinlikle kullanmayýnýz. Bu lastiklerin tehlikeli yol tutuþuna neden olabilir. lmamasý için, yaðmurlu, karlý veya buzlu yollarda hýzýnýzý düþürünüz. mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b LASTÝKLERÝN DEÐÝÞÝM ZAMANI b b b ulu ulu l l ciclulu Lastikler, her 10.000 km’de bir kendi LASTÝK c c c c BALANSI i i i i aa a ddayapýlmamýþ d d Balansý lastikler, araç n n n n aralarýnda deðiþtirilmelidir. Her bir uu u ve lastik aþýnmasýný olumsuz yykullanýmý yyu h h rotasyon arasýnda lastiklerin düzensiz h h . . . . etkiler. Hyundai’nizdeki lastikler araç wbunun w size teslim edilmeden önce balansý wwwww aþýnmýþ olduðunu fark ederseniz, w w w w w nedenini belirlemek üzere kontrol için yapýlmýþtýr; ancak aracýn size teslimine I090A01S-GAT Yedek lastik (stepne) HA1409 I070A01A-AAT 1.6 mm (0.06in.) Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz. Rotasyon iþleminden sonra, lastik basýnçlarýný ayarlayýnýz ve bijonlarýn sýkýlýðýný kontrol ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu kadar geçen süre içinde balans bozulmuþ olabilir. Lastiklerin bir onarým için araç üzerinden sökülmüþ olduðu her seferinde balansýnýn yapýlmasý gerekir. mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Aþýnma göstergesi ww 8-6 KULLANICI BÝLGÝLERÝ ww 1 mm o o c c . rtr! . UYARI: t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b YEDEK LASTÝK uluVE ALETLER ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aaile birlikte size aþaðýdakiler aa Hyundai’niz d d d d n n n n verilmektedir: u u yyu yyu h h h h . . . . w ww lastik ve tekerlek w w wwwww Yedek w w Bijon anahtarý, Bijon kolu, I100A01TB-GAT o Aþýnmýþ lastiklerle araç kullanmak tehlikelidir! Aþýnmýþ lastikler, fren etkinliðinin kaybolmasýna, direksiyon ve yol tutuþunun zayýflamasýna yol açar. Lastiklerin deðiþtirilmesi sýrasýnda, çapraz kuþaklý ve radyal katlý lastikleri ayný anda kullanmayýnýz. Radyal lastikleri çapraz kuþaklý lastiklerle deðiþtirirseniz, bunlar mutlaka dörtlü takým halinde takýlmalýdýr. o Önerilen ebatlarýn dýþýnda lastik veya jant kullanýmý, ölüm, ciddi yaralanma veya mal hasarýna yol açan uygunsuz kullaným özelliklerine neden olabilir. Aracýnýz orijinal lastiklerinde diþ aþýnma göstergeleri vardýr. Lastik diþ derinliði 1,6 mm’ye indiðinde, bu göstergeler ortaya çýkar. Ýki veya daha fazla diþ üzerinde düz çizgi halindeki aþýnma göstergeleri ortaya çýktýðýnda, lastiklerin deðiþtirilmesi gerekir. Lastikler mutlaka önerilen ebatlardaki lastiklerle deðiþtirilmelidir. Jantlarýn da deðiþtirilmesi durumunda, jant geniþliði ve kaçýklýðýnýn Hyundai teknik özelliklerine uygun olmasýna dikkat ediniz. mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HTB224 Anahtar, Tornavida, Kriko, Çekme kancasý mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 mm mm o o o o c c c c . . . . . r r r r r t t t t t t b b b b b b ulu ulu l l ciclulu c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n 9. ARAÇhTEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ u u yyu yyu h h h . . . . ww ww wwww Ölçüler ........................................................................................................ 9-2 w w w w Motor .......................................................................................................... 9-3 Yaðlama tablosu ......................................................................................... 9-4 mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu 9 h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww ww ww 1 9-2 ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. t b ÖLÇÜLER b u cicl lu J010A02TB-GAT Toplam uzunluk Toplam geniþlik Toplam yükseklik (yüksüz) Aks mesafesi mm o o c c . . . r r r t t t t b b LASTÝKLER b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w ww w w wwwww w w YEDEK LASTÝK J030A02TB-GAT mm. 3.825 Ýz geniþliði GEN EC 1.490 J035A01TB-GAT 2.455 1.450 Standart T105/70D14 (Geçici) 1.440 Seçmeli Tam ebat Ön Arka mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu HÝDROLÝK DÝREKSÝYON J020A01TB-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ELEKTRÝK SÝSTEMÝ ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Tipi Direksiyon simidi boþluðu Kremayer stroku 140 mm Hidrolik 132 mm mm o o c c YAKIT SÝSTEMÝ . rtr. t b b u cicl lu J060A01TB-GAT Yakýt deposu Kapasite Kremayer ve pinyon 1 ~ 30 mm Manuel Yað pompasý tipi 165/65R14, 175/65R14, 185/55R15 Seçmeli 1.665 1.495 J040A04TB-GAT Madde BENZÝNLÝ MOTOR 1.1L Akü Alternatör 13.5V, 70A 1.4L 45AH, 55AH DÝZEL MOTOR 1.6L 13.5V, 90A 1.5L 68AH 12V, 90A Kanatçýklý tip J050A01FC-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww FRENLER Litre 45 Tipi Takviyeli çift hidrolik devreli Ön fren tipi Arka fren tipi El freni Havalandýrmalý disk Kampana Kablo ww mm o o c c . rtr. t b b MOTOR u cicl lu J070A02TB-GAT mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww BENZÝNLÝ MOTOR 1.1 L 67 x 77 Silindir hacmi (cc) Kurþunsuz Kurþunlu Buji aralýðý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Rölanti devri (d/dak) 75.5 x 78.1 76.5 x 87 1.399 1.599 1-3-4-2 1.5 L 4-silindirli, sýralý, DOHC 83 x 92 1.493 1-3-4-2 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w wwww wwwww w w ~ Supap boþluðu (Soðuk Motor 20 ±5°C) Buji 1.6 L 4-silindirli, sýralý, DOHC 1.086 Ateþleme sýrasý/Enjeksiyon sýrasý mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu DÝZEL MOTOR 71.4 L 4-silindirli, sýralý, SOHC Silindir çapý x Strok 1 ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ 9-3 KONU Motor tipi ww Emme 0.13 mm Egzoz 0.17 mm NGK - - - BKR5ES-11 - CHAMPION RC10YC4 - NGK BKR5ES - CHAMPION RC10YC - Kurþunsuz 1.0 1.1 mm - Kurþunlu 0.7 ~ 0.8 mm - ± m m o o °± ° .rc.c . r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Ateþleme avansý (Temel)/ Enjeksiyon zamanlamasý 850 ± 100 ÜÖNÖ 6° ± 5° 700 100 ÜÖNÖ 5 5 - Otomatik kontrol ww ww 1 9-4 ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ mm o o c c . rtr. ÇÝZELGESÝ t b b YAÐLAMA u cicl lu J080A04TB-GAT Madde Motor yaðý Benzinli motor mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu Dizel Motor Yaðý Tüketimi Þanzýman Düz mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Hidrolik direksiyon Fren Hidroliði Motor soðutma sývýsý Yað ve Gres Standartlarý SAE 5W-20, 5W-30 SAE 10W-30 (-18°C ÜZERÝ kalite ) SAE 15W-40 (-13°C ÜZERÝ kalite ) SAE 20W-50 (-7°C ÜZERÝ kalite ) API CH4 veya ÜZERÝ, ACEA B4 veya ÜZERÝ SAE 30 (0°C ~ 40°C) SAE 20W-40 (-10°C ÜZERÝ kalite ) SAE 15W-40 (-15°C ÜZERÝ kalite ) SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C) Miktarý (litre) Boþaltma ve yeniden doldurma (filtre ile) 1.1L : 3.0 1.4L/1.6L : 3.3 Boþaltma ve yeniden doldurma (filtre ile) : 5.3 mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww SAE 5W-30 (-25°C ~ 40°C) SAE OW-30 (10°C ALTI) *1, *2 *1. Sürüþ koþullarý ve bayi aðý ile sýnýrlý *2. Uzun süreli hýzlý araç kullanýmý için önerilmez Normal sürüþ koþullarý Zor sürüþ koþullarý Otomatik mm o o c c . rtr. t b b u cicl lu API SJ, SL veya ÜZERÝ kalite, ILSAC GF-3 veya ÜZERÝ kalite MAX. 1L / 1,500 Km MAX. 1L / 1,000 Km ORJÝNAL HYUNDAI YEDEK PARÇASI MTF 75W/85 (API GL-4) Benzin : 2.15 Dizel : 2.0 HYUNDAÝ ORÝJÝNAL ATF SPIII, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SPIII veya Hyundai tarafýndan onaylanmýþ diðer markalar 6.1 (5.3 Imp.qts) (Sadece benzinli) PSF-3 DOT 3, DOT 4 veya eþdeðeri Gerektiði kadar mm o o c c . . . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i aa aa d d d d n n n n u u yyu yyu h h h h . . . . w w wwwww wwwww Etilen glikol esaslý, alüminyum radyatör için uygun Gerektiði kadar Benzin : 5.5 Dizel : 5.7