CloudWorks Upper Stave River

Transkript

CloudWorks Upper Stave River
KGLGTTAfIMÜH.
KGLGTTAfI
MÜH
YOOILENGINEERING,G.KORE
bi
biƔme
savaktanımı
kt
y fiçmesavakakarsularüzerindesuçevirmekamacıileinçaaedilen
regülatörvebarajlaryapılarındagövdeyerinekullanılanbirsistemdir.
y Genelolarakdörtanaelemandanoluçmaktadır:
y Lastikgövde(Rubberdambody)
Lastik gövde (Rubber dam body)
y Betongövde(Concretebody)
y Mekanikveelektrikekipmanlarınyeraldıºıkontrolodası(havaüfleyici/su
pompası,çiçirme/söndürme(inflation/deflation)mekanizmaları)
i i
/ ö dü
(i fl ti /d fl ti )
k i
l )
y Borulamasistemi(inlet/outletpipingsystem)
b
bematikgösterimi
tik ö t i i
Ref:MichaelGebhardt,” Hydraulicandstructuraldesignoftubularweirs”PhDThesis,WaterandEnvironmental
Engineering– UniversityofKarlsruhe,2006,p.5.
bi
biƔmesavakyüksekliŒi
k ük kliŒi
6myüksekliºekadar(air
6
m yüksekliºe kadar (air
filled)
geliçtirilebilmektedir.
Yandakiresimdeki
uygulamada savak
uygulamadasavak
yüksekliºi5m’dir
(Japonya).
YooilEngineering5m
y
yükseklikteçiçmesavak
çç
geliçtirebilmektedir.
CourtesyofElectricPowerDevelopmentCo.,Ltd.(EPDC)
T ih l li i i
TarihselgeliƔimi
y Lastiksavakkonseptiilkolarak1950yılında,
Lastik savak konsepti ilk olarak 1950 yılında “N
N.M.Imbertson
M Imbertson of
of
theLosAngeles DepartmentofWaterandPower”tarafından
geliçtirilmiçtir.
y GlkuygulamasıKalifornaya’dabulunanLosAngelasnehri
üzerindesukontrollüolarakyapılmıçtır.
1961yılındageliçtirilenbirçiçmesavaktasarımı
T ih l li i i
TarihselgeliƔimi
y 1978yılında,Bridgestonetarafındanhavakontrollü
1978 yılında Bridgestone tarafından hava kontrollü
sistemgeliçtirilmiçtir.
y 2002yılıitibariilebütündünyadatoplam2500
2002 yılı itibari ile bütün dünyada toplam 2500’den
den
fazlalastiksavakuygulamasıyapılmıçtır.
Ref:MichaelGebhardt,” Hydraulicandstructuraldesignoftubularweirs”PhDThesis,WaterandEnvironmental
Engineering– UniversityofKarlsruhe,2006,p.6.
T ih l li i i
TarihselgeliƔimi
y Bu
Bu2500uygulamanındaºılımıaçaºıdakigibidir:
2500 uygulamanın daºılımı açaºıdaki gibidir:
y %89.4 :havakontrollü(airfilled)
y %10.4
% 10 4 :sukontrollü(waterfilled)
: su kontrollü (water filled)
y %0.2
:havaǦsukontrollü(airǦwaterfilled)
y Lastiksavakyenibirteknolojideºildir,
y Türkiye’deözelsektörtarafındangeliçtirilenHES
projeleriilehenüztanınmayabaçlamıçtır.
y Türkiye’dehalihazırda6Ǧ7taneprojeyapılmıçtır.
bi
biƔmesavakçeƔitleri
k
itl i
y Üç
Üççeçittir:
çeçittir:
y HavaKontrollü(airfilledruberdam)
y
Lastik gövde içine sadece hava verilmektedir
Lastikgövdeiçinesadecehavaverilmektedir
y SuKontrollü(waterfilledrubberdam)
y
Lastik gövde içine sadece su verilmektedir
Lastikgövdeiçinesadecesuverilmektedir
y KarmaSistem(hybridrubberdam)
y
Lastik gövde içine hem su hem de hava verilmektedir
Lastikgövdeiçinehemsuhemdehavaverilmektedir
K
Karmasistem(hybridrubbedam)
it
(h b id bb d )
y Karmasisteminçematikgösterimi
Karma sistemin çematik gösterimi
CourtesyofDelftHydraulics,www.widelft.nl.
Hava/Su kontrollüsavakkarƔılaƔtırması
Havakontrollüsistem
H
k
llü i
Sukontrollüsistem
S k
llü i
y Havakontrollüsistemde,borular
y Sukontrollüsistemdesuiçindengelen
y
y
y
y
y
y
y
tıkanmamaktadır.
Tasarımı ve inçaatı daha kolaydır
Tasarımıveinçaatıdahakolaydır.
Dahabasitborusistemikullanılmaktadır.
fiçirmevesöndürme(inflation/deflation)
süresidahakısadır,böylecedahahızlı
müdahale imkanı saºlar.
müdahaleimkanısaºlar.
Suyunaksinehavadahahafifolduºuiçin
tabandakibetongövdeyedahaazkuvvet
uygular;bunedenlegereklibetongövde
geniçliºidahaazdır.
Lastikgövdedekullanılanlastikmiktarı
dahaazdır.
Havakontrollüsavaklarınstabilitesidaha
düçüktür,vibrasyonproblemiyaratabilir.
y
y
y
y
y
malzemelernedeniilezamaniçinde
borulartıkanabilmekteveaçınmaktadır.
ç
Tasarımıveinçaatıhavakontrollüsisteme
göredahazordur.
Borusistemidahakomplekstir,venehirde
suseviyesinindüçükolduºuzamanlardasu
º
d
deposunaihtiyaçvardır.
h
d
fiçirmevesöndürme(inflation/deflation)
süresidahauzundur.
Havanınaksinesuaºırolduºuiçin
t b d ki b t
tabandakibetongövdeyedahaçokkuvvet
ö d
d h
kk
t
uygular;bunedenlegereklibetongövde
geniçliºidahafazladır.
Lastikgövdedekullanılanlastikmiktarı
daha fazladır
dahafazladır.
Sukontrollüsavaklarınstabilitesidaha
yüksektir.Vibrasyonproblemidahaazdır.
U l
Uygulamaalanları
l l
y Regülatörgövdesinde,betongövdeveradyalkapak
Regülatör gövdesinde beton gövde ve radyal kapak
yerinekullanılmaktadır.
U l
Uygulamaalanları
l l
y Eskibarajveregülatörlerinyükseltilmesinde
Eski baraj ve regülatörlerin yükseltilmesinde
U l
Uygulamaalanları
l l
y Fazlasedimenttaçıyannehirlerüzerineinçaatedilen
Fazla sediment taçıyan nehirler üzerine inçaat edilen
regülatörlerden,gelenmalzemeninmansabadahaetkili
ç
çekildegönderilmesinde
g
y Rekreasyonamaçlıolaraknehirvegöletlerde
CourtesyofYOOILEngineering
HES’l d ki
HES’lerdekiuygulamaları
l
l
y HESprojelerinde,çiçmesavakkullanılarak,regülatör
HES projelerinde çiçme savak kullanılarak regülatör
kretkotuilemembadayeralansantralkuyruksuyusu
seviyesiarasındafazladandüçükazanılmaktadır.
y Budaprojeninenerjiüretiminiartırmaktadır.
y AvantajlarındandolayıbütünHESprojelerinde
kullanılabilir.
y Gövdevekapakyerine
Gö d
k
k
i
y Gövdeninyükseltilmesinde
y Kotkazanmakiçinmevcutgövdeüzerinde
K tk
ki i
t ö d ü i d
y Çökeltimhavuzuveyüklemehavuzuyansavaklarında
L tik ö d
Lastikgövdemalzemeyapısı
l
y Lastikgövde(Rubberbody)
Lastik gövde (Rubber body)
CourtesyofYOOILEngineering
M t jd t l
Montajdetayları
y Lastikgövdebetongövdeüzerinebiryadaikihat
Lastik gövde beton gövde üzerine bir ya da iki hat
üzerindentutturulabilir.
CourtesyofYOOILEngineering
M t jd t l
Montajdetayları
y Sabitlemedetayı
y Paslanmazçelik,dökümyadakarbonplaka“ankrajmalzemesi”olarak
kullanılabilmektedir.
CourtesyofYOOILEngineering
Ek
Ekonomikveteknikfaydaları
ik t k ik f d l
y Radyalkapaklısistemleregöreaçaºıdakiavantajlara
Radyal kapaklı sistemlere göre açaºıdaki avantajlara
sahiptir
y Uzunömürlüdür(ortalama30yıl),
Uzun ömürlüdür (ortalama 30 yıl)
y Gmalatvemontajsüresidahakısadır,
y Ortaayakgereksinimiyoktur,dolayısıisedahauzun
Orta ayak gereksinimi yoktur dolayısı ise daha uzun
boylardaimaledilebilir,
y Gçletmevebakımıteknikolarakdahakolaydır,
Gçletme ve bakımı teknik olarak daha kolaydır
y Gçletmevebakımgideridahaazdır,
y Esnektir,bunedenlelastikgövdedepremdendahaaz
Esnektir bu nedenle lastik gövde depremden daha az
etkilenir.
Ek
Ekonomikveteknikfaydaları
ik t k ik f d l
y Zoriklimkoçullarınadayanıklıdır.
Zor iklim koçullarına dayanıklıdır
fiçmesavak,Mississquoi River, Highgate Falls,Vermont,USA
CourtesyofUSArmyCorps ofEngineers
B k
BakımveiƔletmesi
il t
i
y Gçletmevebakımıradyalkapaklaragöredahakolaydır.
Gçletme ve bakımı radyal kapaklara göre daha kolaydır
y Lastikbarajdagenelolaraksuyungetirmiçolduºu
malzemelerdenzarargörmez,dayanımıyeterlidir.
malzemelerden
zarar görmez dayanımı yeterlidir
y Lastikgövdeninherhangibirnedenlekesilmesi,
delinmesi durumunda (örn avcı kurçunu) delik/kesik
delinmesidurumunda(örn.avcıkurçunu),delik/kesik
kısımtamiredilmektedir.
y Tamirçekliarabalastiºitamirinebenzemektedir.
Tamir çekli araba lastiºi tamirine benzemektedir
K l
Kurulumu
y Glk
Glkolarakbetongövdeimaledilir.
olarak beton gövde imal edilir
y Gerekliankraj,plakaveborularyerleçtilir
y Dahasonrabetondökülerekbetongövdeimaledilir.
Daha sonra beton dökülerek beton gövde imal edilir
Courtesy of YOOIL Engineering
CourtesyofYOOILEngineering
K l
Kurulumu
y Lastikgövdeyerleçtilirvemontajiçlemitamamlanarak
Lastik gövde yerleçtilir ve montaj içlemi tamamlanarak
gereklitestleryapılır.
CourtesyofYOOIL
Engineering
K l
Kurulumu
y Kontrolodasıvescadasistemikurulur.
Kontrol odası ve scada sistemi kurulur
CourtesyofYOOILEngineering
R f
Referanslar
l
y YOOILEngineering,GüneyKore
YOOIL Engineering Güney Kore ‘de
de150
150’den
denfazla
fazla
çiçmesavakkurulumuyapmıçtır.
y AyrıcaKanadaveFilipinler
Ayrıca Kanada ve Filipinler’de
dedeçiçmesavakprojeleri
de çiçme savak projeleri
gerçekleçtirmiçtir.
y Kanadaprojeleri:
Kanada projeleri:
y
y
CloudworksUpperStaveRiverRubberDam,2009.
2010Ǧ2011’de
2010
2011 deKanada
Kanada’ya
ya8yenilastiksavakkurulumu
8 yeni lastik savak kurulumu
yapılacaktır.
7l ti i Bil il i
7letiƔimBilgileri
y KGLGTTAfIMüh.Müç.Gnç.Ltd
KGLGTTAfI Müh. Müç. Gnç. Ltd
y www.kilittasi.com.tr
y CeyhunAtufKansuCad.No:152/15Cevizlidere/BalgatAnkara
y Tel:+903124727767
Tl
6
y Fax:+903124727768
y YOOILEngineering
y www.yooileng.co.kr
CourtesyofYOOILEngineering
CloudWorks Upper Stave River
Rubber Dam by YOOIL
Engineering
(3mH x 24mL)
(Sept. 2009)
-PETER KIEWIT Sons. Co.
-Knight
Knight Piesold
-YOOIL Rubberdam Engineering
Cloudworks Upper Stave River
R bb d
Rubberdam
I t ll ti
Installation
2
Cloudworks Upper Stave River
Rubberdam Installation
3
Cloudworks Upper Stave River
Rubberdam Installation
4
Cloudworks Upper Stave River
Rubberdam Installation
5
CloudWorks Upper Stave River
Cleaning for
Rubberdam Installation
6
Concrete Slab for
Rubberdam Installation
7
CloudWorks Upper Stave River
Concrete Slab for
Rubberdam Installation
8
Unpacking of Rolled Rubber sheet
Cloudworks Upper Stave River
Rubberdam Installation
9
Cloudworks Upper Stave River
Rubberdam Installation
(3mH x 24mL)
Rubber Sheet Lifting
10
Laying
y g down the Rubber Sheet
11
Rubber Sheet Lifting
3mH x 24mL
12
Cloudworks Upper
pp Stave River
Rubber Sheet Rolling
13
Anchoring of the inner fixing line
14
Anchoring of the inner fixing line
15
Rubberdam Installation
On Vertical 90 Degree
Abutment
16
Cloudworks Upper Stave River
Rubberdam Installation
17
Anchoring of Outer Fixing Line
with rust-free Fiber Glass
Cl
Clamping
i
plates
l t
18
Anchoring of Outer Fixing Line
with rust-free Fiber Glass
Clamping plates
19
Anchoring of Outer Fixing Line
with rust-free Fiber Glass
Clamping plates
UpperCloud Stave Rubberdam
Installation
20
Anchoring of Outer Fixing Line
with rust-free Fiber Glass
Clamping plates
UpperCloud Stave Rubberdam
Installation
21
YOOIL and KIEWIT Crews
22
Fully
y Inflated RubberDam
23
Fully Inflated RubberDam
24