Kalite ve Sertifikasyon - İstanbul Havacılık Sektörü Yenilikçi İşbirliği
Transkript
Kalite ve Sertifikasyon - İstanbul Havacılık Sektörü Yenilikçi İşbirliği
İstanbul Havacılık Sektörü Yenilikçi İşbirliği Platformu Havacılıkta Mutlak Güvenlik Kaynak: F. Banal EASA (Fmr) Director, Approvals and Standardisation Makine Ürün GÜVENLİK ZİNCİRİ Kullanıcı İnsan Destek Altyapı Havacılık Sektöründe Sertifikasyon Kaynak: F. Banal EASA (Fmr) Director, Approvals and Standardisation Önemli Sertifikasyon Kurumları Dünyada standart ve düzenlemeleri diğer bir çok ülke tarafından kullanılan kurumlar: Amerika Havacılık Otoritesi FAA (Federal Aviation Administration) Avrupa Havacılık Otoritesi EASA (European Aviation Safety Agency) Türkiye' de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) yetkili sivil havacılık kurumu olarak görev yapmaktadır Havacılık Sektöründe Sertifikasyonun Önemi • Üretici seviyesinde kalite ve sertifikasyon – Onaylı Tasarım Kuruluşları (DOA) uçak tasarımı yapacak şirketlere yetki verilmesini sağlamaktadır. – Onaylı Üretim Kuruluşları (POA), üretim yapacak işletmelerin niteliklerini çalışma usullerini belirler • Üretilen komponent seviyesinde kalite ve sertifikasyon – Tip sertifikası Havacılık Sektöründe Kalitenin Önemi Havacılık alanında çalışan Şirketlerin çalışma usullerini ve nitelikliklerini belirlemek ve sürdürebilmek amacıyla kalite uyumluluk örnekleri: • ISO 9001: Kalite Yönetim Sistemi Gereksinimleri • SAE AS 9100 : Kalite Yönetim Sistemi • SAE AS 9102 : İlk Mamul Muayene (FAI) Gereksinimleri • SAE AS 9103: Anahtar Özelliklerin Değiş̧kenlik Yönetimi • ISO 10012: Ölçme Cihazları için Kalite Güvence Gereksinimleri • NAS 412 : Yabancı Madde Hasarı (FOD) Önleme • SAEAS 6174: Gerçek ve Uygun Malzeme Temininin Sağlanması • SAE AC7004: Havacılık Kalite Sistemi (NADCAP) Onaylı Tasarım Kuruluşları (DOA) Onaylı Tasarım Kuruluşları Design Organisation Approval - DOA (ADOA, ODA) alan kuruluşlar EASA Part 21 kuralları çerçevesinde tasarım ve sertifikasyon için yetkilendirilirler (EASA Part 21.J) Yetkilerine göre şunları yapabilir: – Yeni uçak tasarımı (Tip sertifikası) – Büyük modifikasyonlar (Ek tip sertifikası) – Küçük değişiklikler ve tamirler Onaylı Üretim Kuruluşları (POA) Onaylı Üretim Kuruluşları Production Organisation Approval (POA, POA, PC, ETSO/TSO, PMA) alan kuruluşlar EASA Part 21 kuralları çerçevesinde üretim için yetkilendirilirler (EASA Part21.G) – Üretilecek parçalar yetkiye göre değişir. – Üretilen parçalara ‘EASA Form 1’ vermeye yetkilidir. Parçalar için Sertifikasyon ETSO onayı: The ETSO (European Technical Standard Order) (Part-21 Subpart O) minimum performans gereksinimleri, tanımlayan teknik bir şartnamedir Yeni tasarım parçalar ve cihazlar için onay almanın bir yolu Minimum performans gereklerini (yazılım/donanım, çevresel şartlar vb) yerine getirmenin onayı Parçayı uçağa takmak için “montaj ( installation) onayı ETSO onayı montajın değişiklik yapılan aracın sertifikasına uyumlu olması ile birleştirilir Sertifikasyon Süreci EASA mevzuatı gereği uçağa hava aracına takılacak parça ve cihazlar için onaylar ve sertifikasyon: • Hava aracının Tip Sertifikasyon (TC) veya Tamamlayıcı Tip Sertifikasyon (STC) süreci içerisinde parça ve cihazların onaylanması • ETSO (veya ABD için TSO/Technical Standard Order – Teknik Standart Emri) standardı olan parça ve cihazların Havacılık Otoritesinden ETSO Yetkilendirmesi onayı alınması • Standart parça (perçin, somun, vb) kabul edilmiş standartlara göre üretilmiş olması Sertifikasyon Süreci Sertifikasyonun bileşenleri • Sertifikasyonun temeli: neyin sertifikasyonu? • Tasarım ve üretim kuralları • Uygunluğun tespit edilmesi : testler ve demolar • Onaylı Şahitlik ve son dosya onayı Toplam süre tasarım ve prototiplerin tamamlanmasından sonra yaklaşık 12-18 ay Sertifikasyon Eğitimleri Sertifikasyon Eğitimi Amaçları • Sertifikasyon programı / süreci yönetimi • TC/STC gereksinimleri ve süreçlerinin temelleri • EASA/FAA sistemi, kural oluşturma süreci • Özel koşullar ve istisnalar • Çeşitli farklılıklar: uçuşa elverişlilik standartları ve işletme kuralları Sertifikasyon Eğitimleri Kimler Sertifikasyon eğitimi almalı? • Tasarım mühendisleri • Üretim mühendisleri • Sertifikasyon mühendisleri, yöneticiler • Kalite Kontrol – Kalite Sağlama sorumluları Turkish Seat Industries Sertifikasyon Örneği Kaynak: Muharrem Barun, Savunma Ve Havacılık Dergisi No 183, s.372-75, Kasım 2014 ................................ Türkiye’de sertifikasyon DOA: THY, TAI/TUSAŞ, TSI (ETSO, STC) POA: TAI/TUSAŞ, TSI • Daha çok kuruluş olmalı: sizde alabilirsiniz! • Sertifikasyon bir engel olmamalı • Sertifikasyonun bileşenleri iyi anlaşılmalı • Eğitim mutlak gerekli Size Nasıl Yardımcı Olabiliriz? www.isthp.org isthp@sabanciuniv.edu İsim Emrah Kurum Göksel Çabuk İsmail Kandemir Orkut Aktaş Suna Ağabeyoğlu Görev Sektörel Analiz Uzmanı Sektörel Analiz Uzmanı Sektörel Analiz Uzmanı Sektörel Analiz Uzmanı Sektörel Analiz Uzmanı Mail emrahkurum@sabanciuniv.edu gokselcabuk@sabanciuniv.edu ikandemir@sabanciuniv.edu orkutaktas@sabanciuniv.edu suna@sabanciuniv.edu facebook.com/isthp twitter.com/istanbulhpp