Honda Civic-1

Transkript

Honda Civic-1

Honda Civic-0
23/9/04 9:37
Page 2 (1,1)
Bu el kitab› arac›n›z›n kal›c› bir parças› olarak düflünülmeli ve arac›n›z sat›ld›¤›nda, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir.
Bu kullan›c› el kitab› Civic 4-kap›n›n bütün modellerini kapsayacak flekilde haz›rlanm›flt›r. Kitapta sizin arac›n›z›n modeline ait olmayan donan›m aç›klamalar›n› ve özelliklerini de bulabilirsiniz.
Bu kitab›n kapsad›¤› bilgi ve ayr›nt›lar bas›ld›¤› dönem için, kullan›ma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyar› yapmaks›z›n veya
yükümlülük alt›na girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayr›nt›lar› de¤ifltirme veya iptal etme hakk›na sahiptir.
Bu el kitab› sa¤dan ve soldan direksiyonlu modeller için kullan›labilir olmas›na ra¤men, verilen örnekler esas olarak soldan direksiyonlu modellere göre
haz›rlanm›flt›r.
Honda Civic-0
23/9/04 9:37
Page i (1,1)
Önsöz
Tebrik ederiz! Honda Civic seçiminiz, iyi düflünülmüfl bir yat›r›m oldu. Bu
araç size y›llar boyunca araç sürmenin keyfini yaflatacakt›r.
Yeni arac›n›zdan alaca¤›n›z zevki artt›rmak için, bu el kitab›n› dikkatlice
okumal›s›n›z. Kitapta, arac›n›z›n kullan›m özelliklerini ve konforunu ilgilendiren bilgiler bulacaks›n›z bu kitab› arac›n›zda bulundurursan›z, gerekti¤i hallerde baflvurabilirsiniz.
Di¤er kitapç›k olan Garanti Kitapç›¤›nda ise yeni Honda’n›z› koruyan garantiler aç›klanmaktad›r. Haklar›n›z› ve sorumluluklar›n›z› bilmeniz aç›s›ndan, garanti kitapç›¤›n›n içeri¤ini dikkatlice okuyunuz.
El kitab›nda verilen bilgiler do¤rultusunda, arac›n›z›n bak›m›n› yapmak,
arac›n›z› problemsiz kullanman›z› ve yat›r›m›n›z› koruman›z› sa¤layacakt›r.
Arac›n›za bak›m gerekti¤inde, Honda yetkili servislerinin, Honda’ya özgü
sistemlerin servisi için, özel olarak e¤itilmifl olduklar›n› unutmay›n›z. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adam›flt›r ve sorular›n›za cevap vermekten büyük bir zevk alacakt›r.
Bu kitab› okurken baz› bilgilerin bafl›nda
D‹KKAT iflaretine rastlayacaks›n›z. Bu mesajlar›n amac›, araban›za, baflka bir eflyan›za ve çevreye verebilece¤iniz zararlar› önlemek için yard›mc›
olmakt›r.
(Alman tipinde)
1. Ön plakay› yerlefltirme: Ön plakay› tutucuya yerlefltiriniz. Bunu yaparken plakan›n üst kenar›n›n tamponun üst yüzeyinden yukar› taflmamas›na dikkat ediniz.
2. Arka plakay› yerlefltirme: Arka plakay› arac›n arkas›na monte ediniz.
Montaj s›ras›nda plakan›n alt kenar›n›n montaj için ayr›lm›fl yüzeyin alt
kenar› ile ayn› hizada olmas›na dikkat ediniz.
*: Bak›m Kitapç›¤›, Avrupa Birli¤i ülkeleri için üretilmifl araçlarla birlikte
verilmektedir.
En iyi dileklerle, keyifli sürüfller.
Arac›n›za bulunan etiketler üzerindeki
/
semboller,
arac›n›z›n uygun ve güvenli olarak çal›flt›r›lmas› için bu kullan›m
k›lavuzunu okuman›z› hat›rlatmak içindir.
i
Honda Civic-0
23/9/04 9:37
Page ii (1,1)
Emniyet Bilgileri
Sizin ve baflkalar›n›n emniyeti çok
önemlidir. Ayr›ca bu arac› emniyetli bir flekilde kullanmak önemli bir
sorumluluktur.
Emniyet için, sizin do¤ru kararlar
verebilmenizi sa¤lamak amac›yla,
bu kitapta ve etiketler üzerinde gerekli bilgiler verilmifltir. Bu bilgiler, size ve baflkalar›na zarar verecek olas› tehlikelere karfl› haz›r olman›z› sa¤lamak amac› ile haz›rlanm›flt›r.
Sizin de tahmin edece¤iniz gibi, kitapta size, arac›n›z› kullan›rken veya bak›m›n› yaparken meydana gelecek olas› bütün tehlikelerden bahsedilmesi mümkün de¤ildir. Her
zaman, kendi do¤ru karar›n›z› ve
mant›¤›n›z› kullanman›z en iyisi
olacakt›r.
Bu el kitab›nda ve arac›n üzerinde, afla¤›dakiler gibi birçok emniyet bilgileri
bulunmaktad›r.
Emniyet Etiketleri — Arac›n üzerindedir.
Emniyet Bilgileri — Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü
D‹KKAT kelimelerinden birisi görülür.
Bu bilgiler flu anlama gelmektedir.
! TEHL‹KE
!
UYARI
! D‹KKAT
ve TEHL‹KE, UYARI,
E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLÜM yada ciddi bir biçimde
YARALANMA tehlikesi ile karfl› karfl›ya kal›rs›n›z.
E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLEB‹L‹R veya çok ciddi bir flekilde
YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.
E¤er talimatlar› takip etmezseniz, YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.
Emniyet Konular› — Önemli Emniyet Hat›rlatmalar› veya Emniyet Uyar›lar› gibi
Emniyet Bölümü — Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi.
Aç›klamalar — Arac›n›z› nas›l emniyetli ve do¤ru flekilde kullanmal›s›n›z.
Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir — Lütfen bunlar› dikkatlice okuyunuz.
ii
Honda Civic-1
23/9/04 10:39
Page 1 (1,1)
‹çindekiler
Konular›n tam listesi için bölüm bafll›klar›na bak›n›z.
Arac›n›z›n ‹ç Görünüflü .................2
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ...... 5
Arac›n emniyet kemeri kullan›m›
ve bak›m› hakk›nda bilgiler ve
çocuklar›n oto koltuklar› ile korunmas› hakk›nda önemli bilgiler
Hava Yast›¤› Sistemine (SRS)
genel bir bak›fl.
Kumanda ve Kontroller ...............41
Gösterge tablosundaki lambalar›n ve göstergelerin tan›m›.
Ön panel ve direksiyon kolonu
üzerindeki
kumandalar›n kullan›m›.
Konfor ve Rahatl›k ......................71
Kalorifer, klima, müzik sistemi
ve emniyet sisteminin kullan›m›.
Arac› Sürmeden Önce ................. 83
Hangi tip benzin kullanacaks›n›z,
al›flt›rma s›ras›nda dikkat edilmesi gereken hususlar, bavullar›n ve
di¤er eflyalar›n yüklenmesiyle ilgili olarak bilinmesi gerekenler.
Kullan›m ......................................91
Motorun çal›flt›r›lmas›, otomatik
vitesin kullan›lmas›, park etme.
E¤er arac›n›zla bir römork
çekecekseniz bilmeniz gerekenler.
Bak›m ........................................105
Bak›m tablosu, arac›n›z› bak›ma
götürmeniz gereken dönemleri
gösterir. Ayr›ca, düzenli olarak
kontrol edilmesi gerekenler ve
bu kontrollerin nas›l yap›laca¤›na
ait bilgiler.
Teknik Bilgiler .......................... 163
fiasi, motor numaralar›, boyutlar,
kapasiteler, teknik bilgi.
Dizin ..........................................172
Arac›n›z›n Genel Temizli¤i .......141
Arac›n›z›n temizlenmesi ve
korunmas› hakk›nda aç›klamalar.
Beklenmedik Problemlerin
Çözümü .....................................147
Bu bölüm, yaflanabilecek baz›
problemleri ve bunlar›n
çözümünü kapsar.
1
Honda Civic-1
23/9/04 10:39
Page 2 (1,1)
Arac›n›z›n ‹ç Görünüflü
ELEKTR‹KL‹ CAM
DÜ⁄MELER‹ (S.63)
GÖSTERGE PANEL‹ (S. 43)
GÖSTERGELER (S.43, 46)
KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI
(Manuel/Otomatik)
(S.72, 77)
KAPI K‹L‹TLER‹
(S. 58)
BENZ‹N DEPOSU
KAPA⁄I/BAGAJ
AÇMA KOLU
(S.85, 59)
MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU
(S.85)
fiekilde görülen otomatik flanz›manl› modeldir.
2
DÜZ V‹TES, OTOMAT‹K
V‹TES (S. 93, 94)
MÜZ‹K S‹STEM‹
(Özel kullan›c› kitab›na bak›n›z)
Honda Civic-1
23/9/04 10:39
Page 3 (1,1)
Arac›n›z›n ‹ç Görünüflü
AÇILIR TAVAN (S.64)
DÖRTLÜ FLAfiÖR (S.51)
FAR AYARI
(S.62)
ARKA CAM REZ‹STANSI
(S.51)
AYNA KUMANDALARI
(S.65)
KORNA*
FARLAR/ARKA S‹S LAMBALARI/
ÖN VE ARKA S‹S LAMBALARI/
S‹NYALLER
(S.48, 49, 50)
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI
(S.52)
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/
ÖN CAM YIKAYICILARI
(S.50, 51)
: Kornay› kullanmak için direksiyon simidinin ortas›na bas›n›z. Ön hava yast›¤› bulunmayan araçlarda korna çalmak için "H" logosunun çevresindeki
alana bas›n›z.
3
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
4
Page 4 (1,1)
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 5 (1,1)
Bu bölüm, araç içerisinde bulunanlar›n korunmas› hakk›nda önemli
bilgiler verir. Emniyet kemerlerinin
do¤ru kullan›m fleklini anlat›r. Hava Yast›¤› Sistemi (SRS) ve arac›n›zdaki bebek ve çocuklar›n nas›l
korunacaklar› hakk›nda yararl› bilgiler verir.
Önemli Emniyet Hat›rlatmalar›.....6
Arac›n›z›n Emniyet Özellikleri .....7
Emniyet Kemerleri ....................7
Hava Yast›klar›..........................8
Koltuklar ve Koltuk
Arkal›klar›..............................9
Kafal›klar...................................9
Arac›n›z› Kullanmadan Önce
Yap›lacak Kontrollerin
Listesi.................................9
Yetiflkinlerin Korunmas› .............10
1. Kap›lar› Kapat›n›z ...............10
2. Ön Koltuklar› Ayarlay›n›z ...10
3. Koltuk Arkal›klar›
Ayarlay›n›z .......................10
4. Kafal›klar› Ayarlay›n›z ........11
5. Emniyet Kemerinizi Tak›n›z
ve Konumunu Ayarlay›n›z ..11
6. Direksiyon Simidini
Ayarlay›n›z ..........................12
7. Do¤ru fiekilde Oturunuz......12
Hamile Bayanlara Öneriler......13
Ek Güvenlik Önlemleri ...........13
Çocuklar›n Korunmas› ................14
Bütün Çocuklar
Korunmal›d›r .......................14
Çocuklar Arka Koltuklarda
Oturmal›d›r ..........................14
Ön Yolcu Hava Yast›¤›
Çocuklar ‹çin Ciddi
Tehlikeler Oluflturur.........15
Yan Hava Yast›¤› Çocuklar
‹çin Ciddi Tehlikeler
Oluflturur ..........................16
Birden Çok Çocukla
Arac›n›z› Sürmeniz
Gerekti¤inde ....................16
E¤er Çocuk Özel ‹lgi
Gerektiriyorsa ......................16
Çocuk Koltu¤unun
Kullan›lmas›yla ‹lgili
Genel Kurallar .................17
Avrupa Ülkeleri ‹çin
Çocuk Koltuklar› .................20
Bebeklerin Korunmas›.............21
Küçük Çocuklar›n
Korunmas› ...........................24
Büyük Çocuklar›n
Korunmas› ...........................27
Ba¤lamal› Tip Çocuk
Koltu¤unun Kullan›lmas› ...30
Alt Ba¤lant› Noktalar›n›n
Kullan›lmas› ........................31
Emniyet Kemerlerinizle
‹lgili Ek Bilgiler ......................32
Emniyet Kemeri
Sisteminin Parçalar›.............32
Kucak/Omuz Kemeri...............33
Otomatik Emniyet
Kemeri Gericileri................33
Emniyet Kemerinin Bak›m› ........34
Hava Yast›klar›n›zla
‹lgili Ek Bilgiler...................35
SRS Parçalar›...........................35
Ön Hava Yast›klar›n›z›n
Çal›flmas› .............................35
Yan Hava Yast›klar›n›z›n
Çal›flmas› .............................36
SRS Uyar› Lambas›n›n
Çal›flmas› .............................37
Hava Yast›¤›n›n Bak›m› ..........37
Karbon Monoksit Tehlikesi ........38
Emniyet Etiketleri .......................39
5
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 6 (1,1)
Önemli Emniyet Hat›rlatmalar›
Bu kitapta ve bu bölümde emniyetle ilgili çok say›da tavsiyeler bulacaks›n›z. Önemli buldu¤umuz birkaç tavsiyeyi afla¤›da s›ral›yoruz.
Daima Emniyet Kemerinizi
Tak›n›z
Emniyet kemerleri, her tür çarp›flma durumunda en iyi korunma arac›d›r. Hava yast›klar› (baz› modellerde) emniyet kemerlerini desteklerler ancak ön hava yast›klar› yaln›zca önden ciddi boyutta bir darbe
al›nmas› s›ras›nda aç›lmak üzere tasarlanm›fllard›r. Yan hava yast›klar›, orta seviye ile ciddi boyuttaki
yan darbelerde aç›lmak üzere tasarlanm›fllard›r. Bu nedenle arac›n›z
hava yast›klar›yla donat›lm›fl olsa
bile, siz ve yolcular›n›z, emniyet
kemerlerinizi daima do¤ru flekilde
takmal›s›n›z. (Sayfa 11’e bak›n›z.)
6
Bütün Çocuklar Korunmal›d›r
Çocuklar ön koltukta de¤il, arka
koltuklarda do¤ru flekilde oturtulduklar›nda güvendedirler. Ön koltukta emniyette de¤ildirler. Emniyet kemeri takamayacak kadar küçük çocuklar mutlaka çocuk koltu¤una yerlefltirilmelidir. (Sayfa 14’e
bak›n›z.)
Alkollü ‹ken Araç
Kullanmay›n›z
Hava Yast›klar›n›n Yaratacaklar› Tehlikelere Dikkat Ediniz
Alkollü iken araç kullanmay›n›z.
Alaca¤›n›z bir kadeh alkol bile de¤iflen koflullara tepki verme yetene¤inizi azaltacak ve daha sonra içece¤iniz her kadeh tepki verme sürenizi
daha da olumsuz biçimde etkileyecektir. Bu nedenle alkol ald›¤›n›zda
araç kullanmay›n›z ve yak›nlar›n›z›n
da alkollü iken araç kullanmalar›na
izin vermeyiniz.
Hava yast›klar› hayat kurtarmakla
birlikte, kendisine çok yak›n oturanlar için ciddi ve ölümcül yaralanmalara yol açabilirler. Bebekler,
küçük çocuklar ve k›sa boylu yetiflkinler büyük tehlike alt›ndad›rlar.
Bu kitaptaki bütün talimatlara ve
uyar›lara uymaya özen gösteriniz.
(Sayfa 8’e bak›n›z.)
Afl›r› h›z, yaralanmalar›n ve ölümlerin en önemli faktörlerinden biridir. Genellikle h›z artt›kça tehlike
artar ancak düflük h›zlarda da ciddi
boyuttaki kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüfl için arac›n›z› h›zl› kullanmay›n›z.
H›z›n›z› Kontrol Ediniz
Arac›n›z› Koruyunuz
Lastiklerin hava kaç›rmas› veya
mekanik ar›zalar oldukça tehlikelidir. Böyle sorunlar›n ortaya ç›kma
olas›l›¤›n› azaltmak için, lastiklerinizin bas›nçlar›n› ve durumlar›n›
s›k s›k kontrol ediniz ve periyodik
bak›mlar›n›z› ihmal etmeyiniz.
(Avrupa Birli¤i ülkeleri için Servis
Kitab›na bak›n›z).
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 7 (1,1)
Arac›n›z›n Emniyet Özellikleri
(1)
(3)
(4)
(6)
(8)
(7)
(5)
(2)
(6)
(7)
(2)
: Baz› Tiplerde
Arac›n›z bir çarp›flma s›ras›nda sizi
ve yolcular›n›z› korumak için birlikte çal›flan bir çok özellikle donat›lm›flt›r.
Baz› güvenlik özellikleri sizin herhangi bir fley yapman›z› gerektirmezler. Yolcu bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi oluflturan
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(8)
(9)
Emniyet kafesi
Çarp›flma Bölgeleri
Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›
Kafal›klar
‹çe Kayabilen Direksiyon
Emniyet Kemerleri
Ön Hava Yast›klar›*
Yan Hava Yast›klar›*
Emniyet Kemeri Gericileri*
güçlü çelik kasa; bir çarp›flma s›ras›nda büzülerek darbeyi emmek
üzere tasarlanm›fl olan ön ve arka
deformasyon bölgeleri; içe kayabilen direksiyon kolonu ve bir çarp›flma s›ras›nda emniyet kemerlerini
otomatik olarak geren emniyet kemeri gericileri (baz› tiplerde) bunlara dahildirler.
Bu emniyet özellikleri, bir çarp›flma s›ras›nda yaralanmalar› azaltmak üzere tasarlanm›fllard›r. Bununla birlikte siz ve yolcular›n›z
do¤ru konumda oturup emniyet kemerlerinizi do¤ru biçimde takmad›kça bu özelliklerden tam olarak
faydalanamazs›n›z. E¤er do¤ru flekilde kullan›lmazlarsa, baz› emniyet özellikleri yaralanmalara yol
açabilirler.
Emniyet Kemerleri
Sizin ve yolcular›n›z›n emniyeti için,
arac›n›z›n tüm oturma yerlerine emniyet kemerleri yerlefltirilmifltir.
Baz› araç tiplerinde, size ve
yolcular›n›za emniyet kemerini takmay› hat›rlatmak üzere
gösterge paneline bir uyar› lambas›
konmufltur.
Emniyet Kemerini Neden
Takmal›y›z?
Emniyet kemerleri, yetiflkinlerin ve
büyük çocuklar›n korunmalar› için
en etkin güvenlik araçlar›d›r. (Be-
bekler ve küçük çocuklar, çocuk
koltuklar›yla korunmal›d›rlar.)
Araçta hava yast›klar› olsa dahi,
emniyet kemerlerinin düzgün flekilde tak›lmamas›, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralanmalara sebep
olabilir ve ölüm riskini artt›r›r.
Bir çok Avrupa ülkesinde, emniyet
kemerlerinin kullan›m› içeren özel
yasalar vard›r. Lütfen arac›n›z› kullanaca¤›n›z ülkenin yasal zorunluluklar› hakk›nda bilgi edinmeye
çal›fl›n›z.
!
UYARI
Emniyet kemerini düzgün
bir flekilde takmamak, bir
kaza esnas›nda, hava yast›¤›n›z olsa bile ölüm veya
ciddi flekilde yaralanma olas›l›¤›n› artt›r›r.
Kendinizin ve yolcular›n›z›n
emniyet kemeri takt›¤›ndan
ve bunun do¤ru bir flekilde
yap›ld›¤›ndan emin olun.
7
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 8 (1,1)
Emniyet kemerleri do¤ru flekilde
tak›ld›klar›nda:
Araçta bulunan emniyet özelliklerinden tam olarak yararlanabilmeniz için sizi araca ba¤larlar.
Önden, yandan, arkadan darbeler
ve taklalar dahil olmak üzere hemen hemen bütün çarp›flma tiplerinde sizi korumaya yard›m eder.
Araban›n içinde savrulman›z› ve
di¤er yolculara çarpman›z› önler.
Arac›n d›fl›na savrulman›z› önler.
Hava yast›klar› fliflerken sizi uygun pozisyonda tutar. Uygun
pozisyonda olmak, hava yast›¤›ndan yaralanma riskini azalt›r,
hava yast›klar›ndan en iyi flekilde yararlanman›z› sa¤lar.
Elbetteki emniyet kemerleri her
çarp›flmada sizi tamamen koruyamazlar. Fakat bir çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini azalt›rlar.
Yapman›z gerekenler: Her zaman
8
emniyet kemerlerinizi tak›n›z ve
do¤ru tak›p takmad›¤›n›zdan emin
olunuz.
UYARI:
Emniyet kemerleri bedenin kemik yap›s›na uyacak flekilde tasarlanm›fllard›r. Omuz ve gö¤üsten geçerek kalça kemi¤inin ön
alt k›sm›nda ba¤lan›rlar. Kemerin kucak k›sm›n›n, karn›n tam
üzerinden geçirilmemesine dikkat edilmelidir.
Emniyeti sa¤layabilmek için tasarlanm›fl olan emniyet kemerleri mümkün oldu¤unca s›k› ancak
rahats›z etmeyecek flekilde ayarlanmal›d›rlar. Gevflek tak›lm›fl
emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir hayli azalacakt›r.
Hava Yast›klar›
(Baz› tiplerde)
Hava yast›klar› ile ilgili olarak bilmeniz gereken en önemli noktalar:
Arac›n›z, önden fliddetli bir çarp›flma s›ras›nda sizin ve önde oturan
yolcunuzun bafl ve gö¤sünü korumak için Hava Yast›¤› Sistemi
(SRS) ile donat›lm›flt›r.
Hava yast›klar› emniyet kemerlerinin yerine geçmezler.
Emniyet kemerlerine yard›mc›
olmak üzere tasarlanm›fllard›r.
Ön hava yast›klar›, yandan, ar kadan al›nan darbelerde, taklalarda veya küçük çarp›flmalarda
herhangi bir koruma sa¤lamazlar.
Yan hava yast›klar›, önden, ar kadan al›nan darbelerde, taklalarda veya küçük çarp›flmalarda
herhangi bir koruma sa¤lamazlar.
Emniyet kemeri kuflaklar› bükülmüfl olarak kullan›lmamal›d›r.
Her emniyet kemeri bir kifli taraf›ndan kullan›lmal›d›r; kuca¤a
al›nm›fl bir çocu¤un üzerinden
kemer tak›lmas› oldukça tehlikelidir.
Yandan gelecek fliddetli bir darbe
s›ras›nda sürücünün ve ön yolcunun
bedeninin üst k›sm›n› korumak
amac›yla arac›n›zda yan hava yast›klar› da bulunmaktad›r.
Yaln›zca yan hava yast›kl›
araçlarda
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 9 (1,1)
Hava yast›klar› ciddi tehlikeler
yaratabilirler.
Hava yast›klar› görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir
güçle ve h›zla fliflerler. Bu nedenle, e¤er arac›n içindekiler
do¤ru flekilde korunmam›fllarsa
veya do¤ru flekilde oturmuyorlarsa, hayat kurtarmaya yard›mc› olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara ve hatta
ölüme yol açabilirler.
Yapman›z gerekenler: Daima emniyet kemerinizi düzgün tak›n›z ve
dik olarak, direksiyon simidinden
ve ön panelden olabildi¤ince uzak
oturmaya dikkat ediniz.
Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›
Araç koltuklar›, konforlu, emniyet
kemerlerinin daha etkili olaca¤› dik
pozisyonlu ve çarp›flma enerjisini
emecek flekilde tasarlanm›flt›r.
Koltuk ve koltuk arkal›klar›n›n
ayarlar› da güvenli¤inizi etkiler.
Örne¤in, direksiyon simidine veya
ön panele çok yak›n oturman›z, sizin veya yolcunuzun arac›n içine
veya fliflen bir hava yast›¤›na çarparak yaralanma riskini artt›r›r.
Arac›n›z› Kullanmadan Önce
Yap›lacak Kontrollerin Listesi
Sizin ve yolcular›n›z›n, arac›n›z›n
emniyet özelliklerinden en iyi flekilde yararlanabilmeniz için, arac›n›z› kullanmadan önce her defas›nda flu kontrolleri yap›n›z:
Bir koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›r›lmas› etkinli¤ini azalt›r ve koltuklarda oturanlar›n bir çarp›flma s›ras›nda emniyet kemerinin alt›ndan
kayma riskini artt›racak ve ciddi flekilde yaralanmalara neden olacakt›r.
Bütün yetiflkinler ve çocuk koltu¤unda oturamayacak kadar büyük olan çocuklar emniyet kemeriyle korunmal›d›rlar, emniyet
kemerleri do¤ru flekilde tak›lm›fl
olmal›d›r (sayfa 11’e bak›n›z).
Yapman›z gerekenler: Ön koltuklar› mümkün oldu¤u kadar geriye
kayd›r›n›z ve araç hareket halindeyken koltuk arkal›klar›n› dik konuma
getiriniz.
Bebek veya küçük çocuklar, arka
koltuktaki çocuk koltu¤unu kullanmal›d›r (sayfa 14’e bak›n›z).
Kafal›klar
Kafal›klar sizi boyun travmalar›
ve di¤er yaralanmalardan korur.
Maksimum korunmay› sa¤lamak
için, kafal›¤›n bafl›n›z› tam ortadan desteklemesi gerekir.
Ön koltuklarda oturanlar dik olarak ve direksiyondan ve ön panelden olabildi¤ince uzak oturmal›d›rlar (sayfa 10’a bak›n›z).
Kafal›klar do¤ru flekilde ayarlanmal›d›r (sayfa 11’e bak›n›z).
Bütün kap›lar kapat›lmal›d›r
(sayfa 10’a bak›n›z).
Bagaj bölümündeki eflyalar düzgün biçimde yerlefltirilmelidir
Bu bölümün kalan k›sm›nda emniyetinizi maksimum düzeye ç›karabilmeniz için yapman›z gerekenler aç›klanmaktad›r.
Unutmay›n ki; emniyet kemerleri
do¤ru flekilde tak›lsa ve hava yast›klar› (baz› tiplerde) aç›lsa bile,
hiçbir emniyet sistemi ciddi boyutlu bir çarp›flmada her türlü yaralanmay› ve ölümü önleyemez.
Koltuk arkal›klar› dik konumda
olmal›d›r (sayfa 10’a bak›n›z).
9
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 10 (1,1)
Yetiflkinlerin Korunmas›
2. Ön Koltuklar› Ayarlay›n›z
Girifl
‹zleyen sayfalarda, sürücünün ve
araç içindeki di¤er yetiflkinlerin
do¤ru biçimde korunmalar›yla ilgili
bilgiler verilmektedir.
Bu bilgiler, çocuk koltu¤unda oturamayacak ve omuz/kalça kemeri
takabilecek kadar büyümüfl çocuklar için de geçerlidir. (Büyük çocuklar›n korunmalar›yla ilgili
önemli ek bilgiler için sayfa 27’ye
bak›n›z).
1. Kap›lar› Kapat›n›z
Herkes arac›n içine girdikten sonra
kap›lar›n kapand›¤›ndan emin olunuz.
Baz› modellerde, gösterge
panelinde kap›lardan biri
kapal› olmad›¤›nda bunu gösteren
bir uyar› lambas› bulunmaktad›r.
10
! UYARI
3. Koltuk Arkal›klar›n›
Ayarlay›n›z
Ön hava yast›¤›na çok yak›n
oturulmas›, hava yast›¤›n›n
fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Hava yast›klar›ndan olabildi¤ince uzak oturunuz.
Direksiyon simidine çok yak›n oturan bir sürücü kaza an›nda direksiyona veya fliflen hava yast›¤›na çarparak ciddi boyutta yaralanma riski
tafl›r.
Yaralanma riskini azaltmak için,
emniyet kemerlerinizi düzgün flekilde tak›n›z, s›rt›n›z› koltu¤a yaslay›p dik konumda oturunuz ve arac› tam kontrol edebilecek kadar
koltu¤u geriye itiniz. Ayn› flekilde
ön koltukta oturan yolcunun da koltu¤unu mümkün oldu¤unca arkaya
itip itmedi¤inden emin olunuz.
Özellikle k›sa boylu sürücüler koltuk arkal›klar›n› ayarlayarak direksiyondan olabildi¤ince uzaklaflmal›
ancak pedallara uzanabilecek mesafeye kadar koltu¤u öne almal›d›r.
Koltu¤unuzu düzgün flekilde ayarlad›ktan sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmifl oldu¤unu kontrol
ediniz.
Ön koltuklar›n ayarlanmas› için
sayfa 60’a bak›n›z.
Sürücü koltu¤u arkal›¤›n›, direksiyon simidinin ortas›ndaki hava yast›¤› (baz› tiplerde) kapa¤›yla gö¤sünüz aras›nda yeterli boflluk kalacak
flekilde rahat ve dik bir konuma
ayarlay›n›z. E¤er direksiyon simidine çok yak›n oturacak olursan›z, ön
hava yast›¤› aç›ld›¤›nda yaralanabilirsiniz.
Ön koltukta oturan yolcu da koltuk
arkal›¤›n› dik ancak ön panelden
olabildi¤ince uzak bir konuma
ayarlamal›d›r. Ön panele çok yak›n
oturan bir yolcu, hava yast›¤› fliflti¤inde yaralanabilir.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 11 (1,1)
Koltuk arkal›¤›n› arkaya yaslarken,
emniyet kemerinin omuz k›sm›n›n
yolcunun gö¤süne göre fazla uzun
ya da gevflek olmas›, emniyet kemerlerinin koruyucu özelli¤ini azalt›r. Bu, bir kaza an›nda emniyet kemerinin alt›ndan kayma olas›l›¤›n›
ve ciddi flekilde yaralanma riskini
artt›r›r. Koltuk arkal›¤› yat›r›ld›kça,
yaralanma riski de o oranda artar.
! UYARI
Koltuk arkal›¤›n›n çok fazla
yat›r›lmas›, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi biçimde yaralanma veya ölüm tehlikesini
do¤urabilir.
Koltuk arkal›¤›n› direksiyona fazlaca yaklaflmadan dik
konuma ayarlay›n›z ve s›rt›n›z› koltu¤a tam olarak yaslayarak oturunuz.
Koltuk arkal›klar›n›n ayarlanmas›
ile ilgili olarak sayfa 60’a bak›n›z.
4. Kafal›klar› Ayarlay›n›z
Do¤ru ayarlanm›fl kafal›klar, arac›n
içindekileri boyun travmalar›ndan
ve di¤er yaralanmalardan korurlar.
Kafal›klar›n ayarlanmas› için sayfa
61’e bak›n›z.
5. Emniyet Kemerlerinizi
Tak›n›z ve Ayarlay›n›z
Kucak/Omuz Kemerinin Kullan›lmas›
Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan
önce, araçtaki herkesin kafal›klar›n›n bafllar›na göre ayarland›¤›ndan
emin olun. Kafal›klar, yolcunun bafl› kafal›¤›n ortas›na gelecek flekilde
ayarlanmal›d›rlar. Uzun boylu kifliler kafal›¤›n boyunu uygun seviyeye ayarlamal›d›r.
! UYARI
Kafal›klar›n yanl›fl flekilde konumland›r›lmalar› etkinliklerini
azalt›r ve bir çarp›flma s›ras›nda
ciddi biçimde yaralanabilirsiniz.
Arac›n›z› sürmeye bafllamadan
önce kafal›klar›n durumunu ve
do¤ru flekilde konumlanm›fl olduklar›n› kontrol ediniz.
Kilit dilini emniyet kemeri tokas›na
sokunuz, ard›ndan dilin tam kilitlendi¤inden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz.
Kemerin bükülmüfl olup olmad›¤›n›
da kontrol ediniz çünkü bükülmüfl
bir kemer, çarp›flma s›ras›nda ciddi
yaralanmalara yol açabilir.
Kemerin kuca¤a oturan k›sm›n›
mümkün oldu¤u ölçüde kalça k›sm›na yak›n olacak flekilde konumland›r›n›z, sonra kemerin vücudunuza iyice oturmas›n› sa¤lamak için
omuz k›sm›ndan çekiniz. Böylece,
bir çarp›flman›n etkisi güçlü kalça
kemiklerince karfl›lan›r ve dahili
yaralanma tehlikesi azal›r.
E¤er gerekiyorsa, kemerin omuz
k›sm›ndan çekerek gevflekli¤i al›n›z, sonra kemerin kalçan›z ve omzunuza yerleflti¤ini kontrol ediniz.
Böylece bir çarp›flma darbesinin
kuvvetleri, bedeninizin üst k›sm›ndaki güçlü kemiklere yay›lm›fl olur.
! UYARI
Emniyet kemerlerinin yanl›fl
konumland›r›lmas›, bir çarp›flma durumunda ciddi boyutta
yaralanmalara veya ölüme yol
açabilir.
Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan önce bütün emniyet
kemerlerinin do¤ru konumland›r›lm›fl olmalar›na dikkat
ediniz.
11
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 12 (1,1)
AÇMA DÜ⁄MES‹
E¤er kuflak boynunuzun üzerine geliyorsa veya omzunuz yerine kolunuzdan geçiyorsa, emniyet kemeri
ba¤lant› noktas›n› ayarlaman›z gerekir.
Ön koltuk emniyet kemerinin üst
ba¤lant› demirinin yüksekli¤ini
ayarlamak için, iki açma dü¤mesini
s›k›flt›r›n›z ve demiri arzunuza göre
afla¤› veya yukar› kayd›r›n›z. (dört
konumu vard›r.)
Kucak/omuz emniyet kemerinin omuz k›sm›n› asla kolunuzun alt›ndan veya bedeninizin arkas›ndan
geçirmeyiniz. Aksi takdirde ciddi
yaralanmalara yol açabilirsiniz.
12
E¤er Bir Emniyet Kemeri Düzgün
Çal›flm›yorsa
E¤er bir emniyet kemeri gerekti¤i
flekilde çal›flm›yorsa, bir çarp›flma
s›ras›nda takm›fl olan kifliyi koruyamayabilir. Emniyet kemeri çal›flma yan bir koltu¤a hiç kimse oturmamal›d›r. Düzgün çal›flmayan bir
emniyet kemerini kullanan kifli
ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilir. Böyle bir durumda en k›sa sürede Honda yetkili servisinizde
kontrol yapt›r›n›z.
Direksiyonunuzun yüksekli¤ini
gö¤sünüze bakacak flekilde ayarlay›n›z. Yüzünüze do¤ru olmamas›na
dikkat ediniz.
Emniyet kemeri sistemiyle ve emniyet kemerlerinin bak›m›yla ilgili ilave bilgiler için sayfa 32’ye bak›n›z.
Bütün yolcular yerlerine oturduktan
ve emniyet kemerlerini takt›ktan
sonra, araç park edilip motor durdurulana kadar dik oturmaya, s›rtlar›n›
koltuklara dayamaya ve ayaklar›n›
yerde tutmaya dikkat etmelidirler.
6. Direksiyon Simidini
Ayarlay›n›z
Direksiyon simidinin gö¤sünüze
do¤ru ayarlanmas›, hava yast›¤›n›n
en iyi ve en etkin flekilde koruma
yapmas›n› sa¤lar.
Direksiyon simidinin ayarlanmas›
için sayfa 52’ye bak›n›z.
7. Do¤ru fiekilde Oturunuz
Do¤ru flekilde oturmamak, bir çarp›flma s›ras›nda yaralanma tehlikesini artt›r›r. Örne¤in, e¤ik oturdu¤unuzda, yatar vaziyette, öne yak›n
veya öne yaslan›lm›fl durumdaysa
ya da ayaklar›ndan birini veya her
ikisini yukar› kald›rm›flsa, bir çarp›flma s›ras›nda yaralanma tehlikesi
büyük ölçüde artar.
Ayr›ca, ön koltukta gereken konumda oturmayan bir kifli, arac›n
içindeki parçalara veya fliflen bir hava yast›¤›na çarparak ciddi boyutta
veya ölümcül flekilde yaralanabilir.
fiiflen bir yan hava yast›¤›n›n çarpmas› da ciddi yaralanmalara yol
açabilir.
Otomatik devreden ç›karma sistemi
olmayan yan hava yast›kl› araçlarda
E¤er ön taraftaki bir yolcu yanlara
e¤ilirse ve bafl› yan hava yast›klar›n›n aç›lma alan›nda bulunursa, fliflen bir yan hava yast›¤› ciddi boyutta bir yaralanmaya yol açacak
bir biçimde yolcuya çarpabilir.
! UYARI
Do¤ru konumda oturtmamak,
bir çarp›flma s›ras›nda ciddi
yaralanmaya veya ölüme yol
açabilir.
Daima dik olarak s›rt›n›z›
koltu¤a yaslayacak flekilde ve
ayaklar›n›z yere basar biçimde oturunuz.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 13 (1,1)
Unutmay›n›z ki; arac›n›z›n hava
yast›klar›n›n (baz› tiplerde) ve di¤er
emniyet özelliklerinin en iyi korumay› sa¤lamalar› için, do¤ru flekilde oturmal›n›z ve emniyet kemerinizi ba¤lamal›s›n›z.
Hamile Bayanlara Öneriler
kalçalar›n›zdan geçmesine dikkat
ediniz.
Ayr›ca hamile bayanlar dik olarak,
direksiyon simidinden ve ön panelden olabildi¤ince uzak oturmal›d›rlar. Böylece bir çarp›flma s›ras›nda
annenin ve karn›ndaki çocu¤unun
fliflen bir hava yast›¤› nedeniyle yaralanmas› tehlikesi en aza indirilmifl olur.
Her doktor kontrolüne gidiflinizde,
araç kullan›p kullanamayaca¤›n›z›
ve emniyet kemerini nas›l yerlefltirmeniz gerekti¤ini sorunuz.
Ek Güvenlik Önlemleri
Anneyi korumak, do¤mam›fl bir bebe¤i koruman›n en iyi yoludur. Bu
nedenle hamile bir kad›n araç kullan›rken veya yolculuk ederken emniyet kemerini her zaman do¤ru bir flekilde ayarlayarak takmal›d›r.
Mümkün oldu¤unda hamile bayanlarda, kucak/omuz kemeri kullanmalar›n› öneriyoruz. Kemerin kar›n
k›sm›n›n mümkün oldu¤u ölçüde
Asla iki kifli ayn› emniyet kemerini kullanmamal›d›r. Aksi takdirde bir çarp›flma s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilirler.
Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmay›n›z. Kullanan kiflinin rahatl›¤›n› artt›rmak veya
emniyet kemerinin omuz k›sm›n›n konumunu de¤ifltirmek için
tasarlanm›fl aksesuarlar, emniyet
kemerinin koruyucu yeteneklerini önemli flekilde azaltabilir ve
bir çarp›flma s›ras›nda ciddi flekilde yaralanma tehlikesini artt›rabilir.
Yaln›zca hava yast›kl› araçlarda
Vücudunuzla ön hava yast›¤›
aras›na sert veya keskin nesneler
koymay›n›z. Sert veya keskin
bir cismi kuca¤›n›zda tafl›mak
veya pipo içerken ya da a¤z›n›zda keskin bir fley varken araç
kullanmak, hava yast›¤›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Yan hava yast›kl› modellerde ön
kap›ya veya yak›n›na sert cisimler yerlefltirmeyiniz. E¤er yan
hava yast›¤› fliflerse, kap›ya ilifltirilmifl bir bardak tutucu veya
sert bir cisim araç içine savrulabilir ve birini yaralayabilir.
Ellerinizi ve kollar›n›z› hava
yast›¤› kapaklar›ndan uzak tutunuz. E¤er elleriniz veya kollar›n›z direksiyon simidinin merkezindeki veya ön panelin üst k›sm›ndaki hava yast›¤› kapaklar›na yak›n olursa ön hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda
yaralanabilirsiniz.
Ön hava yast›¤› kapaklar› üstüne
herhangi bir fley takmay›n›z veya
koymay›n›z. Direksiyon simidinde veya ön panelin ön yolcu karfl›s›ndaki k›sm›nda "SRS AIRBAG" iflaretli yerlere herhangi
bir fley koymak veya ilifltirmek,
hava yast›klar›n›n do¤ru flekilde
çal›flmalar›na engel olabilir.
Ayr›ca hava yast›klar› flifltiklerinde bu cisimler araç içine savrularak birini yaralayabilirler.
13
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 14 (1,1)
Çocuklar›n Korunmas›
! UYARI
Çocuklar korunmalar› için yetiflkinlerin yard›m›na ihtiyaç duyarlar.
Ancak bütün iyi niyetlerine ra¤men
pek çok anne-baba ve yetiflkinler
çocuklar›n korunmalar› konusunda
yeterli bilgiye sahip olmayabilirler.
Bu nedenle e¤er çocuklar›n›z varsa
veya arac›n›zda bir ya da daha çok
çocuk tafl›man›z gerekirse bu bölümü okuyunuz.
14
Bütün Çocuklar Korunmal›d›r
Hiç korunmaya al›nmam›fl
olan ya da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza
s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler.
Her y›l, korunmad›klar› veya do¤ru
olarak korunmad›klar› için birçok
çocuk kazalarda yaralanmakta veya
ölmektedir. Gerçekten de, araç kazalar› 12 yafl ve daha küçük çocuk
ölümlerinin bir numaral› nedenidir.
Emniyet kemeri kullanamayacak kadar küçük çocuklar,
özel çocuk koltu¤una uygun
flekilde oturtulmal›d›r. Daha
büyük çocuklar emniyet kemeriyle korunmal›d›r.
Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalar›n›n say›s›n› azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde tafl›n›rken daima do¤ru flekilde korunmal›d›rlar.
Bir çok ülkede, çocuk koltu¤u sistemlerinin Avrupa Birli¤i’nin
ECE44 yönetmeli¤ine uygun olmas› gerekmektedir.
Bir çok ülkede, 12 yafl›ndan küçük
ve 150 cm.den k›sa boylu çocuklar›n çocuk koltuklar›yla korunmalar›
yasalarla zorunlu k›l›nm›flt›r. Bu
nedenle bu ülkelerde bir çocu¤un
tafl›nmas› için resmi olarak onaylanm›fl, uygun çocuk koltuklar› kullan›lmal›d›r. Lütfen ülkenizdeki yasal düzenlemelerle ilgili güncel bilgi edininiz.
Emniyet kemeri takamayacak kadar
küçük bir çocuk, çocuk koltu¤una
oturtularak korunmal›d›r. (Sayfa
17’ye bak›n›z)
Daha büyük çocuklar daima emniyet kemeri takarak korunmal›d›rlar.
(Sayfa 27’ye bak›n›z)
Anne-Babalara Ek Güvenlik
Önlemleri
Bir bebe¤i veya çocu¤u asla kuca¤›n›zda tutmay›n›z. E¤er emniyet kemeri takm›yorsan›z, bir
kaza s›ras›nda ileri f›rlayabilir
ve çocu¤u ezebilirsiniz.
E¤er emniyet kemeri tak›yorsan›z, çarp›flma s›ras›nda çocuk
kollar›n›zdan f›rlayabilir. Örne¤in, arac›n›z park halindeki bir
araca 48 km/saat h›zla çarparsa,
9 kg.l›k bir çocuk 275 kg.l›k bir
kuvvet uygulayacak; çocu¤u tutman›z mümkün olamayacakt›r.
Emniyet kemerini asla hem kendinizin hem de kuca¤›n›zdaki
çocu¤un üzerinden geçecek flekilde takmay›n. Bir kaza s›ras›nda kemer çocu¤u s›k›flt›rabilir ve
ciddi boyutta yaralanmas›na neden olabilir.
Çocuklar Arka Koltuklarda
Oturmal›d›rlar
Kaza istatistiklerine göre, her yafltaki ve boydaki çocuklar›n, ön de¤il
arka koltukta do¤ru bir flekilde
oturtulmalar› daha güvenlidir.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 15 (1,1)
Arka koltukta olduklar›nda, bir çarp›flma veya ani frenleme s›ras›nda
içerdeki sert bir cisme çarparak yaralanma ihtimalleri daha azd›r. Ayr›ca arka koltuklarda bulunduklar›nda çocuklar, hava yast›kl› modellerde öndeki hava yast›klar›n›n
fliflerken çarpmas› sonucunda yaralanmam›fl olurlar.
Ön Yolcu Hava Yast›¤› Çocuklar
‹çin Ciddi Tehlikeler Oluflturur
Hava yast›klar› baz› tiplerde bulunmaktad›r
Ön hava yast›klar›, orta ile ciddi
boyutlu çarp›flmalarda yetiflkinleri
korumak üzere tasarlanm›fllard›r.
Bu nedenle ön yolcu hava yast›¤›
oldukça büyüktür ve büyük bir h›zla flifler.
Bebekler
Ön yolcu hava yast›¤› ile donat›lm›fl bir arac›n ön koltu¤una asla s›rt› yola bakan tip bir çocuk koltu¤u
yerlefltirmeyiniz. E¤er ön hava yast›¤› fliflerse, bebe¤i ciddi boyutta
yaralayabilecek veya öldürebilecek
bir kuvvetle çocuk koltu¤unu arkadan itebilir.
Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 94 numaral› hükmüne göre;
! UYARI
koltuk çok öne çekilmiflse veya çarp›flma s›ras›nda çocu¤un bafl› ileri
f›rlarsa, fliflmekte olan hava yast›¤›
küçük çocu¤u ciddi flekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek kadar
büyük bir kuvvetle çarpabilir.
fen bunlar› okuyunuz ve bu etiketlerdeki talimatlara uyunuz.
Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 94 numaral› hükmü uyar›nca;
! UYARI
Büyük Çocukla r
Son derece tehlikelidir!
S›rt› yola bakan tip bir bebek
veya çocuk koltu¤unu asla
önünde hava yast›¤› bulunan
bir koltu¤a yerlefltirmeyiniz.
Hava yast›¤› herhangi bir nedenle
fliflerse, büyük bir kuvvetle bebek
koltu¤una vuracakt›r. Bebek koltu¤u, bu kuvvetin etkisiyle yerinden
ç›kacak veya bebek, kendisini çok
ciddi bir flekilde yaralayacak kuvvetli bir darbe alacakt›r.
Küçük Çocuklar
Ön yolcu hava yast›¤› ile donat›lm›fl bir arac›n ön koltu¤una, yüzü
yola bakan bir çocuk koltu¤u yerlefltirmek tehlikeli olabilir. E¤er
Çocuk koltu¤una oturamayacak kadar büyük olan çocuklar da, fliflen
bir ön hava yast›¤› nedeniyle yaralanma ve ölüm tehlikesi alt›ndad›r.
E¤er mümkünse büyük çocuklar arka koltu¤a oturtulmal›d›r ve emniyet kemeriyle korunmal›d›r. (Büyük çocuklar›n korunmalar›yla ilgili önemli bilgiler için sayfa 27’ye
bak›n›z.)
Daima arac›n›z› kulland›¤›n›z ülkenin yasal düzenlemelerine uyunuz.
S›rt› yola bakan bir çocuk
koltu¤unu asla önünde
hava yast›¤› bulunan bir
koltu¤a yerlefltirmeyiniz.
(Baz› tiplerde)
Ön yolcu hava yast›¤› tehlikesini ve
çocuklar›n arka koltuklarda korunmalar› gerekti¤ini size hat›rlatmak
üzere arac›n›z›n ön cam›nda ve ön
yolcu kap›s› pervaz›nda uyar› etiketleri vard›r. Baz› tiplerde bunlar
güneflliklere de koyulmufltur. LütSürücü ve Yolcunun Emniyeti
15
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 16 (1,1)
Yan Hava Yast›klar› Çocuklar
için Ciddi Tehlikeler Oluflturur
(Baz› tiplerde)
Yan hava yast›klar› orta ile ciddi
boyutlu yan darbelerde yetiflkinleri
korumak üzere tasarlanm›fllard›r.
E¤er çocu¤un bedeninin herhangi
bir k›sm› hava yast›¤›n›n aç›lma
bölgesindeyse, fliflen bir yan hava
yast›¤›, çocu¤u ciddi biçimde yaralayabilecek veya öldürebilecek büyüklükte bir kuvvetle çocu¤a çarpabilir.
Yan hava yast›¤› tehlikesini ve çocuklar›n arka koltuklarda oturtularak, emniyet kemeriyle korunmalar›
gerekti¤ini size hat›rlatmak için
arac›n›z›n kap› pervazlar›nda uyar›
etiketleri vard›r.
! UYARI
Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›, yan hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya ölüme yol
açabilir.
Daima s›rt›n›z koltu¤a yaslanm›fl durumda dik oturunuz.
Honda çocuklar›n ön koltukta oturmamalar›n› önermektedir. Yan hava
yast›klar›n›n en iyi korumay› sa¤lamalar› için, çocuklar emniyet kemerleri tak›lm›fl olarak arka koltuklarda dik durumda oturmal›d›rlar.
Yan hava yast›¤› tehlikesini size
hat›rlatmak için arac›n›z›n ön kap›lar›n›n pervazlar›nda uyar› etiketleri
de bulunmaktad›r.
16
Birden Çok Çocukla Arac›
Sürmeniz Gerekti¤inde
E¤er Çocuk Özel ‹lgi
Gerektiriyorsa
Arac›n›z›n arka koltuklar›nda, çocuklar›n düzgün flekilde korunabilecekleri üç oturma yeri vard›r.
Anne babalar›n bir ço¤u, çocuklar›n› kolayca görebilmek amac›yla veya çocuk özel ilgi gerektirdi¤i için
bebek veya küçük çocuklar› ön koltu¤a oturtmay› tercih ederler.
E¤er arac›n›zda dört çocuk tafl›man›z gerekirse:
Emniyet kemerini do¤ru flekilde
kullanabilecek kadar büyümüfl
olmas› kayd›yla en büyük çocu¤u ön koltu¤a oturtunuz (Sayfa
27’ye bak›n›z).
Koltu¤u olabildi¤ince geriye çekiniz (Sayfa 10’a bak›n›z).
Çocu¤un dik oturmas›n› ve s›rt›n› koltu¤a dayamas›n› sa¤lay›n›z
(sayfa 12’ye bak›n›z).
Emniyet kemerinin do¤ru flekilde ayarlanmas›n› ve tak›lmas›n›
sa¤lay›n›z (sayfa 11’e bak›n›z).
Bir çocu¤un ön koltu¤a oturtulmas›, ön ve yan (baz› tiplerde) hava
yast›klar›n›n yarataca¤› tehlikelere
maruz kalmas›na ve sürücü çocukla
ilgilenece¤i için her ikisinin de tehlike alt›nda olmas›na neden olur.
E¤er bir çocuk sürekli olarak ilgi gerektiriyorsa, bir yetiflkinle birlikte
arka koltu¤a oturtulmas›n› önermekteyiz. Arka koltuk bir çocuk için ön
koltuktan çok daha güvenlidir.
Çocuklar›n kap›lar› açmalar›na
engel olmak için çocuk emniyet
kilitleri kullan›n›z. Bu özelli¤in
kullan›lmas›, çocuklar›n yanl›fll›kla kap›lar› açmalar›n› ve düflmelerini önler (sayfa 59’a bak›n›z).
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 17 (1,1)
UYARI: Çocuklar›n arka camla r› açmalar›na engel olmak için
ana kumandadaki elektrikli cam
dü¤mesini kullan›n›z. Bu özelli¤in kullan›lmas›, çocuklar›n
camlarla oynamalar›n› ve tehlike
alt›nda kalmalar›n› önler (sayfa
63’e bak›n›z).
UYARI: Araçtan ayr›l›rken daima kontak anahtar›n›z› yan›n›za
al›n›z.
Çocuklar› arac›n içinde yaln›z
b›rakmay›n›z. Çocuklar›n araç
içinde yaln›z b›rak›lmalar› yasakt›r ve çok tehlikelidir. Örne¤in, araç içinde b›rak›lm›fl bebekler ve çocuklar s›cak çarpmas›ndan ölebilirler. Kontak
anahtar› yuvas›ndayken araç
içinde yaln›z b›rak›lan bir çocuk
kazayla arac› hareket ettirerek
kendinin ve baflkalar›n›n yaralanmas›na neden olabilir.
Arac›n›z› kullanmad›¤›n›z zamanlarda bütün kap›lar› ve bagaj›
kilitleyiniz. Araçlarda oyun oynayan çocuklar bagaj içinde kapal›
kalabilirler. Çocuklar›n›za araç
içinde veya çevresinde oynamamalar› gerekti¤ini ö¤retiniz.
Araç anahtarlar›n› ve uzaktan
kumanday› (baz› tiplerde) çocuklar›n eriflemeyecekleri yerlerde saklay›n›z. Çok küçük çocuklar bile araç kap›lar›n›n nas›l
aç›laca¤›n›, motorun nas›l çal›flt›r›ld›¤›n› ö¤renebilirler, bunun
sonucunda yaralanmalar ve
ölümler meydana gelebilir.
Çocuk Koltu¤unun Kullan›lma s›yla ‹lgili Genel Kurallar
d›r. Alaca¤›n›z koltukta ve kutusunda bu yönetmeli¤e uygun oldu¤unu gösteren iflareti aray›n›z.
Araç üreticileri, özel çocuk koltu¤unun kendisinden kaynaklanan hiç
bir zarar› üstlenmezler.
2. Çocuk koltu¤u do¤ru ölçüde olmal›d›r.
Çocuk koltu¤unun çocu¤unuza uygun olmas›na dikkat ediniz. Boy ve
kilo s›n›rlamas›yla ilgili olarak üreticinin talimatlar›n› kontrol ediniz.
‹zleyen sayfalarda bebekler ve küçük çocuklar için çocuk koltuklar›n›n seçilmesi ve tak›lmas›yla ilgili
genel bilgiler verilmifltir.
Çocuk Koltu¤unun Seçilmesi
Bir çocu¤un do¤ru flekilde korunabilmesi için çocuk koltu¤u flu özelliklere sahip olmal›d›r:
1. Çocuk koltu¤u güvenlik standartlar›na uygun olmal›d›r. Bir
çok ülkede özel çocuk koltuklar›
Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 44 no.
lu yönetmeli¤ine uygun olmal›-
s›rt›n› koruyabilir. Bebeklerin korunmalar›yla ilgili ek önlemler için
sayfa 21’e bak›n›z.
Bebekler: Bir yafl›ndan küçük
çocuklar, s›rt› yola bakan e¤imli
çocuk koltuklar›yla korunmal›d›rlar. Yaln›zca s›rt› yola bakan bir
sistem çocu¤un bafl›n›, boynunu ve
Küçük Çocuklar: S›rt› yola bakan
bir koltukta oturamayacak kadar
büyümüfl ve dik oturabilen bir çocuk, yüzü yola bakan bir çocuk koltu¤una oturtulmal›d›r. Küçük çocuklar›n korunmalar›yla ilgili ek
önlemler için sayfa 24’e bak›n›z.
3. Çocuk koltu¤u, araçta yerlefltirilece¤i koltu¤a uygun olmal›d›r.
Çocuk koltuklar›n›n, araç koltuklar›n›n ve emniyet kemerlerinin tasar›mlar›ndaki farkl›l›klara ba¤l› olarak çocuk koltuklar› her araca uymazlar.
17
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 18 (1,1)
Honda’n›zdaki tüm koltuklarda,
oturma pozisyonlar›na uygun çocuk
emniyet sistemleri bulman›z mümkündür.
Bir çocuk koltu¤u sat›n almadan
önce, koltu¤un araç içinde kullan›laca¤› yerde deneme yapman›z›
tavsiye etmekteyiz. E¤er daha önceden alm›fl oldu¤unuz bir çocuk
koltu¤u araca uymuyorsa, yeni bir
koltuk alman›z gerekebilir.
Avrupa Birli¤i ülkeleri için, önerilen çocuk koltuklar›yla ilgili olarak
sayfa 20’ye bak›n›z.
Baz› modellerde
Uyumlu çocuk koltuklar›n›n ba¤lanmas› için arac›n›zda alt ba¤lant›
elemanlar› bulunmaktad›r. Bilgi
için sayfa 31’e bak›n›z.
Bir Çocuk Koltu¤unun Tak›lmas›
Bu sayfada öne ve arkaya bakan
çocuk koltuklar›n›n arac›n›z›n neresine yerlefltirilece¤ine dair Honda’n›n tavsiyeleri bulunmaktad›r.
18
Hava Yast›klar› Çocuklar ‹çin
Ciddi Tehlikeler Olufltururlar
Ön yolcu hava yast›¤›, büyük bir
güçle fliflti¤inden s›rt› yola bakan
çocuk koltu¤undaki bir bebe¤in
ciddi biçimde yaralanmas›na ya
da ölmesine sebep olur.
Ayn› risk yüzü yola bakan çocuk
koltu¤unda oturan küçük çocuklar için de geçerlidir. E¤er koltuk
öne çok yak›nsa veya çocu¤un
bafl› kaza s›ras›nda öne do¤ru
düflerse, hava yast›¤› fliflerken
çarparak çocu¤u öldürebilir veya
ciddi flekilde yaralayabilir.
E¤er küçük bir çocu¤un ön koltukta tafl›nmas› gerekiyorsa, bu
bölümde verilen bilgilere uyunuz.
Hava yast›klar› baz› tiplerde
vard›r.
Ön Yolcu Koltu¤u
Bebekler: Ön hava yast›¤› tehlikesi
nedeniyle asla ön koltukta tafl›may›n›z.
Küçük çocuklar: Ön hava yast›¤› küçük
çocuklar için tehlikeli oldu¤undan önerilmez. E¤er küçük bir çocu¤un ön koltukta
tafl›nmas› gerekiyorsa, arac›n koltu¤unu
olabildi¤ince geriye çekiniz ve yüzü yola
bakan bir çocuk koltu¤unu emniyet kemeriyle ba¤lay›n›z (sayfa 24’e bak›n›z).
Arka koltuklar
Bebekler: Önerilen konumdur. S›rt› yola
bakan bir çocuk koltu¤unu do¤ru flekilde emniyet kemeriyle ba¤lay›n›z (sayfa
22 ve 30’a bak›n›z).
Küçük çocuklar: Önerilen konum. Yüzü
yola bakan çocuk koltu¤unu do¤ru flekilde emniyet kemeriyle ba¤lay›n›z
(sayfa 25 ve 30’a bak›n›z).
Avrupa Birli¤i ülkeleri için çocuk koltu¤unun yerlefltirilmesiyle ilgili olarak sayfa 20’ye bak›n›z.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 19 (1,1)
Çocuk Koltu¤unun Tak›lmas›
Uygun bir çocuk koltu¤u seçtikten
ve yerlefltirmek için iyi bir yer bulduktan sonra, koltu¤u takarken izlenecek üç ad›m vard›r:
1. Çocuk koltu¤unu araca do¤ru flekilde bir emniyet kemeriyle tak›n›z . Bütün çocuk koltuklar› kucak kemeriyle veya kucak/omuz
kemerinin kucak bölümüyle ba¤lanacak flekilde tasarlanm›fllard›r. Baz› modellerde, baz› çocuk
koltuklar› alt tespit elemanlar›yla
tak›labilirler. Çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar›n› izleyiniz.
Do¤ru flekilde tak›lmam›fl bir çocuk koltu¤u, çocu¤un ve araç
içindeki di¤er kiflilerin hayat›n›
tehlikeye sokabilir.
Çocuk koltu¤unun bu araca tak›lmas›yla ilgili bilgi için sayfa 22 ve
25’e bak›n›z.
Baz› modellerde
Alt tespit elemanlar›yla çocuk koltu¤unun tak›lmas› için sayfa 30’a
bak›n›z.
Ek kilitleme mekanizmas› olmayan
bir kucak/omuz kemeri kullan›yorsan›z, emniyet kemerine bir kilitleme
klipsi tak›n›z (sayfa 26’ya bak›n›z).
2. Çocuk koltu¤unun sa¤lam flekilde tak›lmas›n› sa¤lay›n›z. Çocuk
koltu¤unu takt›ktan sonra, ilerigeri ve sa¤a sola iterek sa¤lam
flekilde tak›lm›fl oldu¤unu kontrol ediniz.
Normal sürüfl ve kazalar s›ras›nda
emniyeti sa¤lamak için, çocuk koltu¤unun olabildi¤ince s›k› flekilde
tak›lmas›n› önermekteyiz.
Bununla birlikte, bir çocuk koltu¤unun "tafl gibi" s›k› olmas› gerekmez. Baz› araçlarda veya koltu¤un
tak›ld›¤› yerde, çocuk koltu¤unun
hiç oynamayacak flekilde tak›lmas›
zor olabilir. Öne -arkaya ve sa¤asola bir miktar oynama olabilir ancak çocuk koltu¤unun koruma etkisini azaltmamal›d›r.
E¤er çocuk koltu¤u tam güvenli
de¤ilse, baflka bir yere takmaya çal›fl›n›z veya sizin istedi¤iniz yere
tak›labilecek baflka bir çocuk koltu¤u kullan›n›z.
Avrupa Birli¤i ülkeleri için önerilen çocuk koltuklar›yla ilgili olarak
Çocuk koltu¤unun saklanmas›
Çocuk koltu¤unu kullanmad›¤›n›z
zamanlarda ya yerinden ç›kar›n›z
ve güvenli bir yerde saklay›n›z ya
da yerine iyice sabitlenmifl olmas›n›
sa¤lay›n›z. Uygun flekilde yerlefltirilmemifl bir koltuk çarp›flma veya
ani frenleme s›ras›nda f›rlayabilir
ve araç içindeki birinin yaralanmas›na neden olabilir.
3. Çocu¤u çocuk koltu¤una
yerlefltiriniz. Çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar›na uygun olarak çocu¤un koltu¤a do¤ru flekilde yerlefltirilmifl olmas›na
dikkat ediniz. Çocuk koltu¤una
do¤ru flekilde yerlefltirilmemifl
bir çocuk, bir çarp›flma s›ras›nda
koltuktan f›rlayabilir ve ciddi
flekilde yaralanabilir.
19
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 20 (1,1)
Avrupa Birli¤i Ülkeleri için Çocuk Koltuklar›
Araç içindeki çeflitli yerler için çocuk koltuklar›
KOLTUK KONUMLARI
K‹LO GRUPLARI
ÖN KOLTUK
ARKA KENARLAR
ARKA ORTA
13 kiloya kadar
X
Honda BABY-SAFE
Honda BABY-SAFE
9 ile 18 kilo aras›
Honda LORD*1
Honda LORD veya
Honda Iso-Fix
Honda LORD*2
Honda ZOOM*1
Honda ZOOM
X
Honda ZOOM*1
Honda ZOOM
X
X= Bu kilodaki çocuklar için uygun koltuk pozisyonu de¤ildir.
*1: Koltu¤u olabildi¤ince geriye çekiniz.
*2: Arka yan koltuklarda, arka sabitleme elemanlar› kullan›larak sabitlemek üzere tasarlanm›fl çocuk
koltu¤u.
Koltuk arkal›¤› Honda ZOOM’da opsiyoneldir.
Yukar›da verilen çocuk koltuklar› orijinal Honda parçalar›d›r.
Koltuklar›n do¤ru biçimde tak›labilmesi için, lütfen Çocuk Koltu¤u Kullan›m K›lavuzuna bak›n›z.
20
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 21 (1,1)
! UYARI
Bebeklerin Korunmas›
S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unun ön koltu¤a yerlefltirilmesi, ön yolcu hava yast›¤›n›n aç›lmas› durumunda ciddi
yaralanmaya veya ölüme yol
açabilir.
Honda’ya uygun olmayan çocuk koltuklar›n›n kullan›lmas›,
bebe¤i veya küçük çocu¤u
tam olarak koruyamayaca¤›
için ölüme veya ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Baz› modellerde
Arac›n›z›n arka yan koltuklar›nda
alt sabitleme elemanlar› vard›r.
Bunlar, yaln›zca alt sabitleme elemanlar›yla kullan›lmak üzere tasarlanm›fl çocuk koltuklar›yla kullan›lmal›d›r. Bir çocuk koltu¤unun alt
sabitleme elemanlar›yla tak›lmas›
için sayfa 30’a bak›n›z.
! UYARI
Çocuk Koltu¤u Tipi
Bebe¤in bafl›, boynu ve s›rt› için en
iyi deste¤i yaln›zca arkaya bakan
(s›rt› yola bakan) çocuk koltu¤u
sa¤lar. Bir yafl›na kadar olan çocuklar arkaya bakan çocuk koltuklar›yla korunmal›d›rlar.
‹ki tip çocuk koltu¤u kullan›labilir:
Özellikle bebekler için tasarlanm›fl
çocuk koltu¤u veya arkaya bakan
yat›r›labilen tip portatif çocuk koltu¤u.
S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu daima arka koltuklara
yerlefltiriniz. Ön koltu¤a yerlefltirmeyiniz.
Çocuk koltu¤u üreticilerinin a¤›rl›k
ve boy s›n›rlamalar›na eriflinceye,
bir yafl›na gelene ve yard›ms›z dik
oturmaya bafllayana kadar bebe¤in
arkaya bakan çocuk koltu¤uyla korunmas›n› önermekteyiz.
S›rt› Yola Bakan Çocuk
Koltu¤unun Yerlefltirilmesi
Avrupa Birli¤i ülkeleri için, onaylanm›fl olan arkaya bakan bir çocuk
koltu¤u arka oturma yerlerinden birine yerlefltirilmelidir. (Sayfa 20’ye
bak›n›z)
(Avrupa Birli¤i ülkeleri d›fl›ndaki
ülkelerde)
Bu araçta, arkaya bakan çocuk koltu¤u, arka koltuklardan herhangi
birine yerlefltirilebilir ancak ön koltu¤a yerlefltirilemez.
S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu asla ön koltu¤a koymay›n›z.
E¤er ön yolcu hava yast›¤› fliflerse,
çocu¤u öldürmeye veya ciddi boyutta yaralamaya yetecek bir kuvvetle çocuk koltu¤un arkas›na çarpabilir. E¤er bir bebek yak›n ilgi
gerektiriyorsa, bir yetiflkinle birlikte bebe¤i arka koltu¤a oturtman›z›
öneriyoruz.
21
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 22 (1,1)
S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu öne bakar flekilde yerlefltirmeyiniz. Koltuk öne bakar flekilde yerlefltirilirse, önden bir darbe al›nmas› durumunda bebek ciddi flekilde
yaralanabilir.
Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 94 no.lu
yönetmeli¤i uyar›nca:
! UYARI
S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu asla önünde hava
yast›¤› olan bir koltu¤a yerlefltirmeyiniz.
E¤er ön yolcu hava yast›¤› fliflerse,
s›rt› yola bakan çocuk koltu¤una
büyük bir kuvvetle çarpabilir. S›rt›
yola bakan çocuk koltu¤u, bebe¤in
ciddi boyutta yaralanmas›na neden
olabilecek bir kuvvetle yerinden ç›kabilir veya sars›labilir.
22
S›rt› yola bakan çocuk koltu¤u do¤ru flekilde tak›ld›¤›nda, sürücünün
veya ön yolcunun koltu¤unu önerilen miktarda geriye çekmesine engel olabilir (sayfa 10’a bak›n›z).
Ayr›ca emniyet kemerlerini istenilen dik konumda kilitlemelerine engel olabilir (sayfa 10’a bak›n›z).
Bu durumlarda, çocuk koltu¤unu
ön yolcu koltu¤unun arkas›na yerlefltirmenizi, ön yolcu koltu¤unu
olabildi¤ince öne çekmenizi ve bu
koltu¤u bofl b›rakman›z› önermekteyiz. Daha küçük bir çocuk koltu¤u alarak da ön koltu¤unuzda güvenle yolcu tafl›yabilirsiniz.
Arka koltuklarda kullan›lan kucak/omuz kemerinin, çocuk koltu¤unu sabitlemek için kullan›lmas› gereken bir kilitleme tertibat› vard›r.
‹zleyen sayfalarda çocuk koltu¤unun bu tip emniyet kemeriyle ba¤lanmas›yla ilgili talimatlar verilmifltir. (Bu sayfalarda aç›klanan ifllemlerde AB ülkelerinde temin edilebilen çocuk koltu¤u sistemleri temel al›nm›flt›r).
2. Koltuk üreticisinin talimatlar›
do¤rultusunda emniyet kemerini
koltu¤a geçiriniz ve ard›ndan
kilit plakalar›n› kilit yuvas›na
sokunuz.
S›rt› yola Bakan Çocuk Koltu¤unun Kucak/Omuz Kemeriyle
Tak›lmas›
Kucak/omuz kemerini do¤ru flekilde geçirmek için üreticinin talimatlar›na uyunuz.
Avrupa ülkeleri için, çocuk koltu¤unun tak›lmas›yla ilgili olarak
lendi¤inden ve boflluk çocuk
koltu¤unun arada boflluk kalmayacak flekilde koltuk arkal›¤›na
dayand›¤›na emin olunuz.
1. Çocuk koltu¤u sistemini arka
koltukta istedi¤iniz konuma yerlefltirin. Koltuk tafl›ma kolunun
dibindeki kilit dü¤melerine bas›n ve ard›ndan tafl›ma kolunu
çekerek dik konuma getirin. Tafl›ma kolunun bu konumda kilit-
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 23 (1,1)
5. Kemer sar›ld›ktan sonra, h›zla
çekiniz. E¤er kilitlenmiflse gelmeyecektir. Kemeri çekebiliyorsan›z, kilitlenmemifltir ve bu
ad›mlar› tekrarlaman›z gerekir.
K‹L‹TLEME
KL‹PS‹
3. Kilitlenebilir germe mekanizmas›n› devreye sokmak için kemerin omuz k›sm›n› duruncaya
kadar çekiniz.
4. Kemerin omuz k›sm›n› çocuk
koltu¤unun arkas›nda bulunan
klipse geçirin, ard›ndan kemerin
mekanizmas›na germe taraf›ndan sar›lmas›n› bekleyiniz.
6. Kemerin kilitlendi¤ine emin olduktan sonra, omuz k›sm›n› kilit
yuvas› yak›n›ndan kavray›n›z ve
kemerin kucak k›sm›nda kalm›fl
olabilecek gevflekli¤i yok etmek
için yukar› do¤ru çekiniz. Unutmay›n›z ki; e¤er emniyet kemerinin kucak k›sm› s›k› olmazsa çocuk koltu¤u sa¤lam sabitlenemez. Gevflekli¤i almak için, çocuk koltu¤una a¤›rl›k koymak
yararl› olabilir; ya da kemeri çekerken çocuk koltu¤unun arkas›ndan, emniyet kemerini çekerken bast›r›n›z.
7. Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve
sa¤a-sola itip çekerek normal
sürüfl s›ras›nda dik duracak kadar sa¤lam oldu¤unu kontrol
ediniz. E¤er koltuk yeterince
sa¤lam sabitlenmemiflse kemerin sürgüsünü ç›kar›n›z, tamamen sard›r›n›z ve önceki ad›mlar› tekrarlay›n›z.
Kilitleme mekanizmas›n› devreden
ç›karmak ve çocuk koltu¤unu ç›karmak için, kemerin dilini kilit
tokas›ndan ç›kar›n›z kemeri tamamen sard›r›n›z.
Çocuk koltu¤unun yerlefltirilece¤i
koltukta ek kilitleme mekanizmas›
bulunmayan araçlarda
S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unu sabitlerken, emniyet kemerine
bir kilitleme klipsi takmaya dikkat
ediniz. (Sayfa 26’ya bak›n›z)
S›rt› yola bakan çocuk koltu¤unun
tak›lmas›yla ilgili bilgiler için sayfa
24’e bak›n›z.
23
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 24 (1,1)
S›rt› yola bakan çocuk koltu¤unun tak›lmas›yla ilgili bilgiler
lar›na neden olacakt›r. Bu tür durumlarda çocuklar ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler.
Küçük Çocuklar›n Korunmas›
Öne Bakan Çocuk Koltu¤unun
Yerlefltirilmesi
Bu araçta, öne bakan bir çocuk koltu¤unun yerlefltirilebilece¤i en iyi
yer arka koltuklardan biridir.
Do¤ru korunma için bir bebek yat›k
veya yar› yat›k flekilde tafl›nmal›d›r.
Do¤ru yat›rma aç›s›n› belirlemek
için, bebe¤inizin doktoruna dan›fl›n›z veya koltuk üreticisinin talimatlar›na uyunuz.
‹stedi¤iniz yat›rma aç›s›n›, çocuk
koltu¤unun alt›na, flekilde gösterildi¤i gibi bir parça bezi rulo yap›p
kayarak da ayarlayabilirsiniz.
Bebekler için ek önlemler
"Araç hareket halindeyken çocuklar›n dizleri üstünde veya ayakta durmalar›na asla izin vermeyiniz. Ani
fren s›ras›nda ortaya ç›kan büyük
kuvvetler çocuklar›n öne savrulma-
24
Çocuk Koltu¤u Tipi
Yard›ms›z dik durabilen ve çocuk
koltu¤u üreticisinin a¤›rl›k ve boy s›n›rlamalar›na uyan bir çocuk, öne
bakan dik sistemli bir çocuk koltu¤unda oturmal›d›r.
Birçok koltuk tipi vard›r. fiekilde
gösterilen (5) befl noktal› sistemi
önermekteyiz.
Kücük çocu¤unuzun, çocuk koltuklar›n›n belirtilen a¤›rl›k ve boy s›n›r›n› afl›ncaya kadar, çocuk koltu¤u
kullanmas›n› tavsiye ederiz.
Ön yolcu hava yast›¤›yla donat›lm›fl bir arac›n ön koltu¤una öne bakan bir çocuk koltu¤unun yerlefltirilmesi tehlikeli olabilir. E¤er arac›n koltu¤u çok fazla öne çekilmiflse veya bir kaza s›ras›nda çocu¤un
bafl› öne do¤ru f›rlarsa, fliflen bir hava yast›¤› ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilecek bir kuvvetle çocu¤a çarpabilir. E¤er küçük
bir çocuk yak›n ilgi gerektiriyorsa,
arka koltukta bir yetiflkinle birlikte
oturtulmas›n› önermekteyiz.
! UYARI
Öne bakan bir çocuk koltu¤unun ön koltu¤a yanl›fl yerlefltirilmesi, ön hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi
yaralanmalara veya ölüme yol
açabilir.
E¤er öne bakan bir çocuk koltu¤unu öne tarafa yerlefltirmeniz gerekiyorsa, arac›n
koltu¤unu olabildi¤ince geriye çekiniz ve çocu¤u do¤ru
flekilde koruyunuz.
E¤er öne bakan bir çocuk koltu¤unu ön tarafa yerlefltirmek gerekiyorsa, arac›n koltu¤unu olabildi¤ince geriye çekiniz, çocuk koltu¤unun araca iyice sabitlenmifl olmas›na dikkat ediniz ve çocu¤un koltu¤una do¤ru flekilde yerlefltirilmifl
olmas›na dikkat ediniz.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 25 (1,1)
Kucak/Omuz Kemeriyle Yerlefltirilmesi
5. Kemer sar›ld›ktan sonra, h›zla
çekiniz. E¤er kemer kilitlenmiflse daha fazla gelmeyecektir. Kemeri çekebiliyorsan›z, kilitlenmemifltir ve bu ad›mlar› tekrarlaman›z gerekir.
Kucak/omuz kemerini çocuk koltu¤una do¤ru flekilde takmak için
üreticinin talimatlar›na uyunuz.
Avrupa Birli¤i ülkeleri için çocuk
koltu¤unun tak›lmas›yla ilgili olarak sayfa 20’ye bak›n›z.
Arka koltuklardaki kucak/omuz kemerlerinde, bir çocuk koltu¤u yerlefltirildi¤inde kullan›lmas› gereken
bir kilitleme mekanizmas› vard›r.
Baz› modellerde ön koltuklarda da
kilitleme mekanizmas› vard›r.
‹zleyen sayfalarda bu tip bir emniyet kemeriyle çocuk koltu¤unun sabitlenmesi anlat›lmaktad›r (Bu sayfalarda aç›klanan ifllemlerde AB ülkelerinde temin edilebilen çocuk
koltu¤u sistemleri temel al›nm›flt›r).
Baz› modellerde
E¤er arac›n alt tespit elemanlar›na
tutturulmas› gereken bir çocuk koltu¤unuz varsa sayfa 30’daki talimatlar› izleyiniz.
1. Çocuk koltu¤u sistemini arka
koltukta istedi¤iniz konuma yerlefltiriniz. Çocuk koltu¤unun
arada boflluk kalmayacak flekilde koltuk arkal›¤›na dayand›¤›ndan emin olunuz.
3. Kilitlenebilir germe mekanizmas›n› devreye sokmak için kemerin omuz k›sm›n› duruncaya kadar çekiniz.
2. Koltuk üreticisinin talimatlar›
do¤rultusunda emniyet kemerini
koltu¤a geçiriniz ve ard›ndan kilit plakalar›n› kilit yuvas›na sokunuz.
4. T›rna¤› afla¤› do¤ru bast›r›n›z.
Çocuk koltu¤u taraf›ndaki aral›ktan kemerin omuz k›sm›n› geçiriniz ve kemeri geri b›rakarak
germe mekanizmas›na sard›r›n›z.
6. Kemerin kilitlendi¤ine emin olduktan sonra, omuz k›sm›n› kemer tokas› yak›n›ndan kavray›n›z
ve kemerin kucak k›sm›nda kalm›fl olabilecek gevflekli¤i almak
için yukar› do¤ru çekiniz. Unutmay›n›z ki; e¤er emniyet kemerinin kucak k›sm› s›k› olmazsa çocuk koltu¤u sa¤lam sabitlenemez.
Gevflekli¤i almak için, çocuk koltu¤una a¤›rl›k koymak ya da kemeri çekerken çocuk koltu¤unun
arkas›ndan bast›rmak yararl› olabilir.
25
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 26 (1,1)
n›z, kemeri tamamen sard›r›n›z
ve önceki ad›mlar› tekrarlay›n›z.
ç›karmak ve çocuk koltu¤unu
ç›karmak için, kilit dilini kemer
tokas›ndan ç›kar›n›z, kemeri tamamen sard›r›n›z.
Kucak Kemeriyle Yerlefltirilmesi
(Baz› tiplerde)
K‹L‹TLEME KL‹PS‹
7. T›rna¤› yukar› iterek kemeri s›k›flt›r›n›z. Kemerin k›vr›lmad›¤›ndan ve aral›kta düzgün bir flekilde
durdu¤undan emin olunuz.
8. Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤a-sola itip çekerek normal sürüfl
s›ras›nda dik duracak kadar sa¤lam oldu¤unu kontrol ediniz.
E¤er koltuk yeterince sa¤lam sabitlenmemiflse kilit dilini ç›kar›-
26
Çocuk koltu¤unun yerlefltirilece¤i
koltukta ek kilitleme mekanizmas›
bulunmayan araçlarda
Öne bakan bir çocuk koltu¤unu sabitlerken, emniyet kemerine bir kilitleme klipsi takmaya dikkat ediniz.
Öne bakan bir çocuk koltu¤unu arka orta koltu¤a kucak kemeriyle sabitlemek için koltuk üreticisinin
talimatlar› do¤rultusunda kemeri
geçiriniz ve kilit dilini kemer
tokas›na sokunuz.
Gevflekli¤i gidermek için kemerin
bofltaki ucunu s›k› bir flekilde çekiniz. Kemeri çekerken çocuk koltu¤una a¤›rl›k koymak yararl› olabilir.
Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤asola itip çekerek normal sürüfl s›ras›nda dik duracak kadar sa¤lam oldu¤unu kontrol ediniz. E¤er koltuk
yeterince sa¤lam sabitlenmemiflse
kilit dilini ç›kar›n›z ve önceki
ad›mlar› tekrarlay›n›z.
Emniyet Kemeri Kilitleme
Klipsinin Kullan›lmas›
Çocuk koltu¤unun tak›laca¤› yerde
ek kilitleme mekanizmas› bulunmayan araçlarda
Arac›n›z›n ön yolcu koltu¤una bir kucak/omuz kemeriyle çocuk koltu¤u
yerlefltirdi¤inizde daima emniyet kemeri kilitleme klipsi kullan›n›z. Bu,
çocuk koltu¤unun konumunu de¤ifltirmesine ve devrilmesine engel olur.
Kilitleme klipsi genellikle çocuk
koltu¤uyla birlikte verilmektedir.
E¤er klipse ihtiyac›n›z varsa koltuk
üreticinize dan›fl›n›z veya koltuk satan bir ma¤azayla ba¤lant› kurunuz.
E¤er öne bakan bir çocuk koltu¤unu ön tarafa yerlefltirmek gerekiyorsa, arac›n koltu¤unu olabildi¤ince geriye çekiniz, çocuk koltu¤unun araca sa¤lam flekilde sabitlenmifl oldu¤undan emin olunuz ve çocu¤un koltu¤a düzgün bir biçimde
yerlefltirilmifl olmas›na dikkat ediniz. (Sayfa 24’e bak›n›z).
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 27 (1,1)
Bir kilitleme klipsini takmak için
flu yolu izleyiniz:
1 Çocuk koltu¤unu arac›n ön koltu¤una yerlefltiriniz. Üretici talimatlar›na uygun olarak kucak/omuz kemerini koltuktan
geçiriniz.
4. Kilitleme klipsini gösterilen flekilde tak›n›z. Klipsi kilit diline
olabildi¤ince yak›n konumland›r›n›z.
5. Kilit plakas›n› kilit yuvas›na sokunuz. Çocuk koltu¤unun yerinde s›k›ca tutuldu¤unu kontrol etmek için itip çekiniz. E¤er s›k›ca tutulmuyorsa, önceki ad›mlar› tekrarlay›n›z.
Küçük çocuklar için ek
önlemler
Korunmas›
Öne bakan çocuk koltu¤u için önerilen a¤›rl›k ve boy s›n›rlar›n› aflan
çocuklar arka koltukta oturtulmal›
ve kucak/omuz kemeriyle ba¤lanmal›d›r. Kucak/omuz kemeri, kucak kemerinden daha iyi koruma
sa¤lar.
2. Kilit dilini kilit yuvas›na sokunuz. Kucak k›sm›nda gevfleklik
olmad›¤›na emin olmak için kemerin omuz k›sm›n› çekiniz.
3. Kilit dilinin kenar›ndan kemeri
s›k›ca kavray›n›z. Kilit dilinden
kaymayacak flekilde kemerin
her iki k›sm›n› s›k›flt›r›n›z. Emniyet kemerini kilit yuvas›ndan
ç›kar›n›z.
cuklar ciddi flekilde yaralanabilir
veya ölebilirler."
frenleme s›ras›nda ortaya ç›kan büyük kuvvetler çocuklar›n öne savrulmalar›na neden olacakt›r. Ço-
E¤er bir çocu¤un boyu, kemerin omuz k›sm›n› do¤ru flekilde takmak
için çok k›saysa, emniyet kemerini
kullanabilecek boya gelinceye
kadar, bir yükseltici koltuk kullanmas›n› öneririz.
! UYARI
Büyük bir çocu¤u uygun olmayan bir flekilde ön koltu¤a
oturtmak, hava yast›¤› fliflerken ciddi flekilde yaralanmas›na ve ölümüne sebep
olabilir.
E¤er büyük bir çocu¤un ön
koltukta oturmas› gerekiyorsa, koltu¤un olabildi¤ince arkaya çekilmesine ve emniyet
kemerinin düzgün flekilde tak›lmas›na dikkat ediniz.
‹zleyen sayfalarda, emniyet kemerinin do¤ru tak›lmas›n›n kontrolü, ne
tür yükseltici kullan›lmas› gerekti¤i
ile ilgili talimatlar ve ön koltukta
oturmas› gereken bir çocukla ilgili
önemli bilgiler verilmektedir.
27
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 28 (1,1)
Yan hava yast›kl› araçlarda
! UYARI
Emniyet Kemerinin Do¤ru
Tak›ld›¤›n›n Kontrol Edilmesi
Ön kap›ya do¤ru e¤ilmek, yan
hava yast›klar›n›n aç›lmas›
durumunda ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir.
Daima dik olarak ve s›rt›n›z
koltu¤a dayal› flekilde oturunuz.
Baz› modellerde
frenleme s›ras›nda ortaya ç›kan büyük kuvvetler çocuklar›n öne savrulmalar›na neden olacakt›r. Çocuklar ciddi flekilde yaralanabilir
veya ölebilirler."
frenleme s›ras›nda ortaya ç›kan büyük kuvvetler çocuklar›n öne savrulmalar›na neden olacakt›r. Çocuklar ciddi flekilde yaralanabilir
veya ölebilirler."
28
Bir kucak/omuz kemerinin çocu¤a
uygun olup olmad›¤›na karar vermek için önce, kemeri takmas›n›
sa¤lay›n›z. Sayfa 11’deki talimatlar› izleyiniz. Sonra kemerin do¤ru
tak›l›p tak›lmad›¤›n› kontrol ediniz.
Çocuk emniyet kemerini takabilecek kadar büyükse emniyet kemerinin omuz k›sm›n›, çocu¤un köprücük kemi¤i üzerine ve gö¤sünün
orta k›sm›na yukarda gösterildi¤i
flekilde yerlefltiriniz.
Bununla birlikte, e¤er kemer çocu¤un boynuna de¤iyorsa veya boynundan geçiyorsa, yükseltici koltuk
kullanman›z gerekecektir.
Emniyet kemerinin çocu¤un boynundan geçmesine izin vermeyiniz.
Bir kaza s›ras›nda ciddi boyun yaralanmalar›na neden olabilir.
Çocu¤un emniyet kemerini kolunun alt›ndan geçirmesine veya kemerin omuz k›sm›n› bedeninin arkas›ndan geçirmesine izin vermeyiniz. Bir kaza s›ras›nda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu durum
bir kaza s›ras›nda çocu¤un kemerin
alt›ndan kayma ve yaralanma tehlikesini de artt›r›r.
Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmay›n›z. Kullananlar›n rahatl›¤›n› ve emniyet kemerinin omuz
k›sm›n› yeniden konumland›rmak
üzere tasarlanm›fl cihazlar, emniyet
kemerinin koruma yetene¤ini ciddi
flekilde bozabilirler ve bir kaza s›ras›nda ciddi yaralanma tehlikesini
artt›rabilirler.
‹ki çocuk ayn› kemeri asla ayn› anda kullanmamal›d›rlar. E¤er kullan›rlarsa bir kaza s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilirler.
Yükseltici koltu¤un kullan›lmas›
E¤er bir çocu¤un yükseltici koltu¤a
ihtiyac› varsa, çocu¤un gösterilen
flekilde kucak/omuz kemerini do¤rudan kullanmas›na imkan veren
bir tipin seçilmesini önermekteyiz.
Hangi tipi kullan›rsan›z kullan›n,
yükseltici koltuk üreticisinin talimatlar›na uyunuz.
Çocu¤unuzun yükseltici koltu¤unu,
kulaklar› koltuk arkal›¤›n›n üstü ile
ayn› seviyeye gelinceye kadar kullan›lmal›d›r. Çocuk bu boyu geçti¤inde kucak/omuz kemerini, yükseltici koltuk olmaks›z›n kullanabilecek boya eriflmifl demektir.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 29 (1,1)
Avrupa Birli¤i ülkeleri için yükseltici koltu¤un yerlefltirilmesiyle ilgili olarak sayfa 20’ye bak›n›z.
KILAVUZ
Baz› modellerde
Belirli yükseltici koltuk modelleri
için opsiyonel koltuk arkal›¤› kullanabilirsiniz. Koltuk arkal›¤›n› yükseltici koltu¤a tak›n›z ve yükseltici
koltuk üreticisinin talimatlar› do¤rultusunda koltu¤u araç koltu¤una
göre ayarlay›n›z. Emniyet kemerinin koltuk arkal›¤›n›n omuz k›sm›ndaki k›lavuzundan düzgün bir flekilde geçirildi¤inden ve kemerin çocu¤un boynuna temas etmedi¤inden
emin olunuz (sayfa 11’e bak›n›z).
Büyük Bir Çocuk Ne Zaman
Ön Koltukta Oturabilir?
12 yafl ve daha küçük çocuklar›n
arka koltuklarda oturmalar› önerilmektedir.
Arka koltuklar her yafl ve boydaki
çocuklar için en güvenli yerdir.
Buna ek olarak, yolcu ön hava yast›¤› çocuklar için ciddi tehlikeler
içermektedir. E¤er koltuk çok fazla
öne çekilmiflse veya bir kaza s›ras›nda çocu¤un kafas› ileri f›rlarsa, fliflen
bir hava yast›¤› çocu¤u öldürebilir
veya ciddi flekilde yaralayabilir.
Baz› tiplerde, yan hava yast›¤› da
tehlikeler oluflturur. Büyük bir çocu¤un bedeninin herhangi bir k›sm›, aç›lan bir hava yast›¤›n›n alan›ndaysa, çocu¤un ciddi flekilde
yaralanma olas›l›¤› artacakt›r.
Çocuklar›n büyüklükleri farkl›l›k
gösterebilir. Çocu¤un yafl›, ön koltukta oturmas› için bir gösterge olabilir ancak daha baflka göstergeleri
de dikkate almak gerekir.
Fiziksel Görünüfl
Fiziksel olarak bir çocuk, kucak/omuz kemerinin kalça, gö¤üs
ve omuza iyi oturmas› için yeterince büyümüfl olmal›d›r (sayfa 11 ve
28’ye bak›n›z). Emniyet kemeri çocu¤un vücuduna uymuyorsa, çocuk
ön koltukta oturtulmamal›d›r.
Olgunluk
Bir çocu¤un önde güvenlik bir flekilde yolculuk yapabilmesi için kurallara uyabilmesi, düzgün oturmas›
ve yolculuk esnas›nda emniyet kemerini takmas› gerekmektedir.
Çocu¤un dik olarak, s›rt› koltu¤a
dayal› flekilde ve ayaklar› yerde
olarak oturmas›n› sa¤lay›n›z.
Çocu¤un emniyet kemerinin
do¤ru flekilde tak›lm›fl ve sabitlenmifl oldu¤unu kontrol ediniz.
Arac›n›zda yan hava yast›klar›
varsa çocu¤u kap›ya yaslanmamas› için uyar›n›z.
Çocu¤u gözetiniz. Olgun çocuklara dahi kimi zaman emniyet
kemerini ba¤lamas›n› veya düzgün oturmas›n› hat›rlatmak gerekebilir.
E¤er bir çocu¤un ön koltukta güvenli flekilde yolculuk yapabilece¤ine inan›yorsan›z, flunlara dikkat
ediniz:
Kullan›c› el kitab›n› dikkatle
okuyunuz ve emniyet kemeriyle
ilgili bütün talimatlar› ve güvenlikle ilgili bütün bilgileri anlad›¤›n›zdan emin olunuz.
Arac›n koltu¤unu olabildi¤ince
geriye çekiniz.
29
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 30 (1,1)
Koltuklar›n›n Kullan›lmas›
(Baz› tiplerde)
Bir kaza an›nda yaralnma ihtimalini
en alt düzeye indirmek için otomobilde bulunan çocuklar›n uygun flekilde koruma alt›na al›nmas› gerekir.
BA⁄LAMA KAYIfiI
Ön
BA⁄LANTI
NOKTASI
PLAST‹K KAPAK
BA⁄LANTI NOKTASI
Üç ba¤lant› noktal› araç
Arac›n›zda, ba¤lamal› tip çocuk
koltuklar›n› arac›n›za takmak için
arka cam›n alt›nda ba¤lama kay›fl›
tak›lan üç ba¤lant› noktas› vard›r.
Ba¤lama ek bir güvenlik sa¤lad›¤›
için, gerekti¤inde veya kullanma
imkan› oldu¤unda ba¤lama kay›fl›
kullan›lmas›n› önermekteyiz. (Araç
sahibi, sat›n alaca¤› koltukla birlikte ba¤lama kay›fl› verilip verilmeyece¤i konusunda çocuk koltu¤u
üreticisi ile temas kurabilir.)
Ba¤lant› noktalar› plastik kapaklar›n alt›nda bulunurlar. Bu noktalara
eriflmek için kapa¤› geriye do¤ru
yat›r›n›z.
BA⁄LANTI NOKTALARI
Ba¤lama kay›fl› kancas›n› çizimde
gösterilen flekilde ba¤lant› noktas›na tak›n›z, sonra çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar› do¤rultusunda
kay›fl› s›k›flt›r›n›z. Kay›fl›n
bükülmedi¤inden emin olunuz.
AB ülkelerinde ba¤lant› kancas›n›n
nas›l tak›laca¤›n› göstermektedir.
Ön
PLAST‹K KAPAK
BA⁄LANTI NOKTASI
‹ki ba¤lant› noktal› araç
Baz› modellerde
Ba¤lant› noktas›n› kullanmak için
arka kafal›¤› yukar› kald›r›n›z, daha
sonra ba¤lama kay›fl›n› koltuk arkal›¤› üzerinden, kafal›¤›n ayaklar›
aras›ndan geçiriniz.
‹sterseniz arka kafal›klar› sökebilirsiniz. (Sayfa 61’e bak›n›z) Arac›
sürerken kafal›klar savrulmamalar›
için tespit edilmelidir. Çocuk koltuklar› kullan›lmad›¤› zaman kafal›klar› yerine takmay› unutmay›n›z.
Ba¤lamay› çocuk koltu¤una takmak için, çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar›na uyunuz.
Bir çocuk koltu¤u kullan›ld›¤›nda,
çocuk koltu¤uyla birlikte verilmifl
olan talimatlara uyunuz.
Baz› modellerde
30
Baz› modellerde
Ba¤lant› noktas›n› kullanmak için
ba¤lama kay›fl›n› koltu¤un üst k›sm›ndan geçiriniz.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 31 (1,1)
UYARI: Çocuk koltu¤u ba¤lant›
noktalar› sadece do¤ru flekilde tak›lm›fl çocuk koltuklar›n›n yükünü
tafl›yacak flekilde tasarlanm›flt›r.
Bu ba¤lant› noktalar›n›n kesinlikle
geliflkinlere ait emniyet kemerleri
ve kay›fllar için ya da araca baflka
eflya ya da donan›m ba¤lamak için
kullan›lmamas› gerekir.
Kullan›lmas›
Arac›n›z›n arka yan koltuklar›nda
alt ba¤lant› noktalar› vard›r. Bu
ba¤lant›lar koltuk s›rt› ile koltuk
minderi aras›nda bulunurlar ve yaln›zca alt ba¤lant› noktalar›na tak›lmak üzere üretilmifl çocuk koltuklar›n› yerlefltirmek için kullan›l›rlar.
L BA⁄LANTI
WER
ALT
A CHORAG S
NOKTALARI
Dört ba¤lant› noktas› çizimde gösterilmifltir.
ALT BA⁄LANTI NOKTALARI
K›lavuz adaptörleri kullan›rken
daima çocuk koltu¤u sistemi üreticisinin talimatlar›n› uygulay›n.
Baz› modellerde, alt ba¤lant› noktalar›n›n yerleriba¤lant› noktas›n›n
hemen üzerine yerlefltirilen küçük
halkalarla iflaretlenmifltir.
AB ülkeleri için tavsiye edilen çocuk koltu¤u sistemleri için sayfa
20’ye bak›n›z.
Alt ba¤lant› noktalar›na tak›lmak
üzere üretilmifl bir çocuk koltu¤unu
takmak için:
1. Emniyet kemeri kilit yuvas›n›
veya orta emniyet kemerini ba¤lant› noktalar›ndan uza¤a çekiniz.
2. Ba¤lant› noktalar›n›n civar›nda
yabanc› maddeler bulunmamas›na dikkat ediniz. Yabanc› maddeler, çocuk koltu¤uyla ba¤lant›
noktas› aras›nda sa¤l›kl› bir ba¤lant› yap›lmas›n› engelleyebilirler.
KILAVUZ ADAPTÖRÜ
3. Baz› modellerde
Çocuk koltu¤unu, koltu¤a herhangi bir zarar vermeden alt ba¤lant› noktalar›na ba¤lamak için
koltukla birlikte verilen k›lavuz
adaptörleri kullanabilirsiniz.
K‹L‹T YUVASI
Sabit tip
4. Çocuk koltu¤unu arac›n sa¤ veya sol arka koltu¤una koyunuz
ve koltuk üreticisinin talimatlar›na uygun olarak çocuk koltu¤unu alt ba¤lant› noktalar›na
ba¤lay›n›z.
KILAVUZ ADAPTÖRÜ
Emniyet kemeri kilit yuvas›n› kenara çekin, daha sonra k›lavuz
adaptörleri alt ba¤lant› noktalar›n›
flekilde gösterilen biçimde tak›n.
Esnek tip
31
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 32 (1,1)
Çocuklar›n Korunmas›, Emniyet Kemerlerinizle ‹lgili Ek Bilgiler
5. Ba¤lant›y› ayarlamak veya s›k›flt›rmak ya da di¤er ayar cihazlar›
için çocuk koltu¤u üreticisinin
talimatlar›n› izleyiniz.
8. Normal araç sürüflü s›ras›nda
dik duraca¤›na emin olmak için
çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤a-sola itip çekiniz.
Esnek tip çocuk koltu¤u sistemi
baz› ülkelerde mevcuttur. AB ülkelerinde bu tip mevcut de¤ildir.
Çocuk koltu¤unun tasar›m› ve
uyumlulu¤u, çocuk koltu¤unun üreticisi ve sat›c›s›yla dikkatlice kontrol edilmelidir. E¤er herhangi bir
konuda tereddütünüz varsa, bu tip
çocuk koltu¤u almadan önce Honda
bayiinizle temas kurunuz.
BA⁄LAMA KAYIfiI
Baz› modellerde
7. Baz› modellerde
Ba¤lant› noktas›n› kullanmak
için ba¤lama kay›fl›n› koltu¤un
üst k›sm›ndan geçiriniz.
BA⁄LANTI TESP‹T NOKTASI
6. Ba¤lama kay›fl› kancas›n› ba¤lant› tespit noktas›na flekildeki
gibi tak›n›z ve çocuk koltu¤u
üreticisinin talimatlar› do¤rultu
kay›fl› s›k›flt›r›n›z. Kay›fl›n
bükülmedi¤inden emin olunuz.
Yukar›daki flekilde ba¤lama
kancas›n›n AB ülkelerinde nas›l
tak›laca¤› görülmektedir.
32
Baz› modellerde
Ba¤lant› noktas›n› kullanmak
için arka kafal›¤› yukar› kald›r›n›z, daha sonra ba¤lama kay›fl›n›
koltuk arkal›¤› üzerinden, kafal›¤›n ayaklar› aras›ndan geçiriniz.
‹sterseniz arka kafal›klar› sökebilirsiniz. (Sayfa 61’e bak›n›z) Arac›
sürerken kafal›klar savrulmamalar›
için tespit edilmelidir. Çocuk koltuklar› kullan›lmad›¤› zaman kafal›klar› yerine takmay› unutmay›n›z.
Emniyet Kemeri Sisteminin
Parçalar›
Arac›n›z›n befl oturma yerinde kucak/omuz kemerleri içeren emniyet
kemerleri vard›r. Baz› tiplerde, arka
orta koltukta kucak kemeri vard›r.
Ön hava yast›¤› bulunan araçlarda
ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donat›lm›flt›r.
Size ve yolcular›n›za emniyet kemerlerini takman›z›
hat›rlatmak için gösterge panelinde
bir uyar› lambas› vard›r.
Emniyet kemerinizi ba¤lamadan
kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al›rs›n›z, uyar› sinyali duyulacak
ve uyar› lambas› yan›p sönecektir.
Uyar› sinyali birkaç saniye sonra
kesilir. Fakat uyar› lambas› sürücü
emniyet kemerini ba¤layana kadar
yan›k kal›r.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 33 (1,1)
Emniyet Kemerlerinizle ‹lgili Ek Bilgiler
Uyar› sinyali kesilmeden önce emniyet kemerinizi ba¤lamazsan›z,
uyar› lambas› yan›p sönmeyi sona
erdirip sürekli yanmaya bafllayacakt›r. Arac› kemeri ba¤lamadan
kullanmaya devam ederseniz, uyar›
lambas› yeniden yan›p sönmeye
bafllayacak ve belirli aral›klarla
uyar› sinyali verilecektir.
Kucak/Omuz Kemeri
S O L ER
OMUZ KISMI
PORTI
N
K‹L‹T
LAD‹L‹
C
PL TE
K‹L‹T YUVASI
Baz› tiplerde, sürücü emniyet kemeri kontak anahtar› ON (II) konumuna al›nmadan öcne ba¤lanmazsa, uyar› lambas› yanar ve uyar›
sinyali duyulur. Uyar› sinyali birkaç saniye sonra kesilir, fakat uyar›
lambas› yan›k kal›r. Sürücü emniyet kemerini ba¤layana kadar bu
durum devam eder. Bu sistemde
uyar› lambas› yan›p sönmez.
U PE KEMER
EAT
B LT AÜST
C DEM‹R‹
R
KUCAK PARÇASI
Bu emniyet kemerinin omuzun üzerinden gö¤sünüze ve kalçan›za uzanan tek bir kemerdir.
Kemeri takmak için kilit dilini kilit
yuvas›na sokunuz, sonra sürgünün
kilitlendi¤inden emin olmak için
kemeri sertçe çekiniz.
Emniyet kemerini açmak için, emniyet kemerinin tokas› üzerindeki
k›rm›z› PRESS dü¤mesine bas›n›z.
Kemer, aç›ld›ktan sonra otomatik
kemer toplay›c› taraf›ndan sar›lacakt›r. Araçtan ç›kt›ktan sonra, kemerin topland›¤›ndan ve kap›ya
s›k›flmad›¤›ndan emin olun.
Bütün kucak/omuz kemerlerinde
acil durumlarda kilitlenen ani kilitleme germe mekanizmas› vard›r.
Normal sürüfl s›ras›nda mekanizma
sizin koltukta rahat hareket etmenizi sa¤larken kemerde bir miktar
gerginlik b›rak›r. Bir çarp›flma veya
ani frenleme s›ras›nda, mekanizma
vücudunuzu korumak için kemeri
otomatik olarak kilitler.
Arka koltuklardaki kucak/omuz kemerlerinde, çocuk koltuklar›n›n sabitlenmesi için kullan›lmas› gereken
ek bir kilitleme mekanizmas› vard›r.
Baz› modellerde ön yolcu koltu¤unda da bu kilitleme mekanizmas› bulunur. (Bu tip emniyet kemeriyle
çocuk koltu¤unun sabitlenmesi için
sayfa 22 ve 25’e bak›n›z.)
E¤er kemerin omuz k›sm› tamamen
d›flar› çekilirse kilitleme mekanizmas› devreye girer. Kemer geri toplan›r ancak yolcunun rahat hareket
etmesine engel olur.
ç›karmak için kilit dilini kilit yuvas›ndan ç›kar›n›z ve kemeri tamamen toplanmaya b›rak›n›z. Kemeri
tekrar takmak için yaln›zca gerekti¤i kadar çekiniz.
Otomatik Emniyet Kemeri
Gericileri
Ön hava yast›kl› araçlarda
Orta ve a¤›r hasara yol açan çarpmalarda ek koruma sa¤lamak için
ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donat›lm›fllard›r. E¤er ön hava yast›klar›n›z fliflerse, sürücüyü ve ön yolcuyu
yerlerinde tutmak için gericiler derhal kemerleri gererler.
33
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 34 (1,1)
Emniyet Kemerlerinizle ‹lgili Ek Bilgiler
Gericiler çal›flt›¤›nda, emniyet kemerleri, tokalar› aç›lana dek gergin
kal›rlar.
Otomatik emniyet kemeri
gericilerinizde bir sorun oldu¤unda SRS gösterge lambas› yanar (sayfa 37’ye bak›n›z).
Emniyet Kemerlerinin Bak›m›
Güvenli¤iniz için emniyet kemerinizin durumunu düzenli aral›klarla
kontrol etmeniz gerekir.
Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz ve y›rt›lma, yanma ya da afl›nma olup olmad›¤›n› kontrol ediniz.
Kilit dillerinin kilit yuvalar›na rahatça girip girmedi¤ini, kucak/omuz kemerlerinin kolayca
toplan›p toplanmad›¤›n› kontrol
ediniz. ‹yi durumda olmayan veya
düzgün bir flekilde çal›flmayan kemerler iyi koruma sa¤lamayacaklard›r ve en k›sa sürede de¤ifltirilmelidirler.
UYARI: Gevflekli¤i gideren emniyet kemeri ayarlama mekanizmala-
34
r›n› engelleyecek ya da kemerin
ayarlanmas›n› zorlaflt›racak de¤ifliklikleri ya da ilaveleri yapmamal›s›n›z.
E¤er bir emniyet kemeri bir kaza
s›ras›nda zarar görürse, yetkili serviste kemeri kontrol ettirmeli ve
gerekiyorsa de¤ifltirmelisiniz. Bir
kaza s›ras›nda zarar görmüfl bir kemer bir sonraki çarp›flmada ayn›
oranda koruma sa¤layamayacakt›r.
Yetkili servis, kemerin ba¤lant›
noktalar›nda bir hasar olup olmad›¤›n› da araflt›rmal› ve gerekiyorsa
bu parçalar› de¤ifltirmelidir.
Ön hava yast›kl› araçlarda
Bir kaza s›ras›nda çal›flm›fl olan
otomatik emniyet kemeri gericileri
de¤ifltirilmelidirler.
UYARI: fiiddetli bir çarp›flmadan
sonra kemerde gözle görülür hiç bir
hasar olmasa da bu kemerin ve parçalar›n›n tamam›yla de¤ifltirilmesi
gereklidir.
UYARI: Kay›fl›n cila, ya¤, kimyasal
madde, özellikle de akü asidi ile temas etmemesi gerekir. Temizlik ifllemi yumuflak deterjan ve su kullan›larak yap›labilir. E¤er kemer y›pranm›fl, çok pislenmifl veya hasar görmüflse bir yenisi ile de¤ifltirilmelidir.
(Ön koltuk)
! UYARI
Emniyet kemerlerinin kontrol
edilmemesi veya bak›mlar›n›n
yap›lmamas›, gerekti¤inde
düzgün çal›flmamalar›na neden olarak ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir.
(Arka Koltuk)
Arka koltu¤unda üç kucak/omuz
kemeri bulunan modellerde.
Emniyet kemerlerinizi düzenli
aral›klarla kontrol ediniz ve
herhangi bir ar›zay› en k›sa
sürede düzelttiriniz.
Emniyet kemerlerinin temizlenmeleriyle ilgili bilgi için sayfa
144’e bak›n›z.
Ba¤lant› Noktalar›
Emniyet kemerlerini de¤ifltirirken,
flekilde gösterilen ba¤lant› noktalar›n› kulland›¤›n›zdan emin olunuz.
Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri vard›r.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 35 (1,1)
Emniyet Kemerlerinizle ‹lgili Ek Bilgiler, Hava Yast›klar›n›zla ‹lgili Ek Bilgiler (Baz› tiplerde)
Arka koltu¤un ortas›nda kucak kemeri bulunan modellerde
SRS parçalar›
Hava Yast›¤› Sistemi flunlardan
oluflur:
‹ki ön hava yast›¤›. Sürücü hava
yast›¤› direksiyon simidi içinde,
ön yolcu hava yast›¤› ön panel
içinde bulunur. Her ikisinde de
"SRS AIRBAG" yaz›s› vard›r.
Baz› tiplerde, arka koltu¤un yan
oturma konumlar›nda kucak/omuz
kemeri kullan›lm›flt›r. Orta konumda kucak kemeri bulunur.
fiiddetli çarp›flmalarda ön emniyet kemerlerini geren otomatik
emniyet kemeri gericileri. (Sayfa 33’e bak›n›z)
fiiddetli bir çarp›flmay› alg›layabilecek sensörler.
Kontak anahtar›n›n ON (II) konumuna al›nmas›n›n ard›ndan
sensörlerden, kontrol ünitesinden ve hava yast›¤› çal›flt›rma
elemanlar›ndan gelen bilgileri
sürekli olarak izleyen geliflmifl
bir elektronik sistem.
Sistemdeki olas› sorunlara karfl›
sizi uyaran, gösterge panelindeki uyar› lambas› (sayfa 37’ye
bak›n›z).
Çal›flmas›
Bir çarp›flma s›ras›nda arac›n›z›n
elektrik sisteminin devreden ç›kmas›na karfl› acil yedek güç.
Önden fliddetli bir darbe al›nmas›
durumunda, sensörler ani h›z kayb›n› tespit edecekler ve ön hava
yast›klar›n› fliflirmesi ve otomatik
emniyet kemeri gericilerini devreye
sokmas› için kontrol ünitesine sinyal göndereceklerdir.
35
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 36 (1,1)
Hava Yast›klar›n›zla ‹lgili Ek Bilgiler (Baz› tiplerde)
Önden çarp›flma s›ras›nda emniyet
kemeriniz, gövdenizin alt ve üst
k›sm›n› güvene almaya yard›m
ederken emniyet kemeri gericisi
emniyet kemerini s›k›flt›rarak ve kilitleyerek yerinizde kalman›za yard›m eder. fiiflmifl durumdaki hava
yast›klar›, darbenin enerjisini emerek, sürücü ve öndeki yolcunun bafl
ve gö¤üsünün arac›n içine çarpmas›n› engellemek için bir yast›k görevi yapacakt›r.
Her iki ön hava yast›¤› da ayn› sensörü kulland›klar›ndan, normal olarak her iki hava yast›¤› da ayn› anda aç›l›rlar. Bununla birlikte, yaln›zca tek bir hava yast›¤›n›n aç›lmas› mümkündür.
Hava yast›¤›n›n aç›l›p aç›lmamas›
darbe fliddetinin belirli bir s›n›r
de¤erini afl›p aflmamas›na ba¤l›d›r.
Bu gibi durumlarda emniyet kemeri
yeterli koruma sa¤layacak ve hava
yast›¤› ise çok az bir ek koruma
sa¤layacakt›r.
36
içerisi pudradan temizleninceye kadar derhal arabadan ç›k›lmal›d›r.
Yan Hava Yast›klar›n›z›n
Çal›flmas› (Baz› tiplerde)
Yan hava yast›klar›n›n en iyi korumay› sa¤lamas› için, ön koltuklarda
oturanlar emniyet kemerlerini do¤ru bir flekilde takmal›, dik oturmal›
ve s›rtlar›n› koltu¤a dayamal›d›rlar.
Ön hava yast›klar› flifltikten hemen
sonra sönerler böylece sürücünün
görüflünü ya da direksiyonu veya
di¤er kumandalar› kullanmas›n›
engellemezler.
Toplam fliflme ve sönme süresi yaklafl›k saniyenin onda biridir, Bu ifllem o kadar çabuk olur ki; yolcular
hava yast›¤›n›n aç›ld›¤›n› sönmüfl
hava yast›klar›n› kucaklar›nda görünceye kadar farketmezler.
Çarp›flma sonras›nda dumana benzer bir fley görebilirsiniz. Asl›nda
bu hava yast›¤›n›n yüzeyindeki
pudrad›r. Hava yast›¤›n› flifliren
kimyasal maddeler, solunum problemi olan kiflilere geçici bir rahats›zl›k verebilir. Bu gibi durumlarda
Yandan darbe s›ras›nda yaln›zca
tek bir hava yast›¤› fliflecektir. E¤er
darbe yolcu taraf›ndaysa, arac›n
içinde yolcu olmasa bile yolcu yan
hava yast›¤› fliflecektir.
Arac›n›zda sürücü ve ön yolcu için
yan hava yast›klar› bulunmaktad›r.
Hava yast›klar› ön koltuklar›n s›rt
parçalar›n›n d›fl tarafta kalan kenarlar›na yerlefltirilmifltir ve her ikisi
üzerinde de "SIDE AIRBAG" yaz›s› bulunmaktad›r.
E¤er yandan fliddetli bir çarp›flma
yaflarsan›z, sensörler ani h›z kayb›n› tespit ederler ve sürücü veya yolcu yan hava yast›¤›n› fliflirmesi için
kontrol ünitesine sinyal gönderirler.
Yolcu yan hava yast›¤› otomatik
devreden ç›karma sistemi olmayan
araçlarda
E¤er ön koltuktaki yolcu yana e¤ilirse ve bafl› yan hava yast›¤›n›n
aç›lma alan›na girerse, hava yast›¤›n›n aç›lmas› durumunda ciddi flekilde yaralanabilir. fiiflen bir yan
hava yast›¤› aç›lma alan›nda bulunan bir çocu¤u öldürebilecek veya
ciddi boyutta yaralayabilecek bir
kuvvetle çarpabilir. Yan hava yast›klar›yla ilgili tehlikeler için sayfa
16 ve 28’e bak›n›z.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 37 (1,1)
Hava Yast›klar›n›zla ‹lgili Ek Bilgiler (Baz› tiplerde)
Çal›flmas›
Arac›n›z›n gösterge paneli
üzerindeki SRS uyar› lambas›n›n amac›, hava yast›¤› sistemiyle ilgili olas› bir probleme karfl›
sizi uyarmakt›r. Bu lamba, otomatik emniyet kemeri gericilerinizle
ilgili bir sorunda da sizi uyar›r (sayfa 33’e bak›n›z).
Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna ald›¤›n›zda bu lamba k›sa bir süre için yanar ve söner. Bu flekilde
sistemin düzgün çal›flt›¤› konusunda size bilgi verir.
Bu lamba baflka bir zaman yanarsa
veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettirmeniz gerekir. Örne¤in:
Kontak anahtar› ON (II) konumuna al›nd›¤›nda SRS gösterge
lambas› yanm›yorsa.
E¤er motor çal›flt›r›ld›ktan sonra
lamba yan›k kal›yorsa.
E¤er sürüfl s›ras›nda lamba yan›yorsa veya yan›p sönüyorsa.
Bu durumlardan biri söz konusu oldu¤unda ön veya yan hava yast›klar›n›z aç›lmayabilir, yolcu yan hava
yast›¤› devreden ç›karma sistemi
(e¤er varsa) düzgün çal›flmayabilir
veya emniyet kemeri gericileriniz
ihtiyaç oldu¤unda çal›flmayabilirler. En k›sa sürede Honda yetkili
servisine gidiniz.
! UYARI
SRS uyar› lambas›n›n dikkate
al›nmamas›, e¤er hava yast›klar›, devreden ç›karma sistemi veya gericiler düzgün çal›flmazlarsa ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
Hava Yast›¤›n›n Bak›m›
Ön ve yan hava yast›¤› sistemlerine
(baz› tiplerde) ve otomatik emniyet
kemeri gericilerine bak›m yap›lmaz, bu sistemlerde bak›m›n› kullan›c›n›n yapabilece¤i hiçbir parça
yoktur. Bununla birlikte flu durumlarda arac›n›z› bak›ma götürmeniz
gereklidir:
E¤er hava yast›klar›n›z fliflerek
bir defa kullan›lm›flsa hava yast›klar› ve kontrol ünitesi otomatik emniyet kemeri gericileri ve
kablo tesisat› benzeri di¤er ilgili
parçalar›yla birlikte de¤ifltirilmelidir. Hava yast›¤›n› kendiniz
sökmeye veya de¤ifltirmeye kalk›flmay›n›z. Bu ifl bir Honda yetkili servisinde yap›lmal›d›r.
SRS gösterge lambas› bir sorunla ilgili olarak sizi uyard›¤›nda.
Arac›n›z› en k›sa sürede yetkili
bir Honda servisine götürünüz.
Bu uyar›y› göz ard› ederseniz,
gerekti¤inde hava yast›klar› aç›lmayabilir.
Sistemde çal›flma yapmaya yaln›zca
e¤itimli personel yetkilidir. Hava
yast›¤›/ emniyet kemeri gericisini
sökmek yasakt›r. Ar›za, çal›flmama
durumunda ya da hava yast›¤›n›n
fliflmesi/emniyet kemeri gericilerinin çal›flmas› sonras›nda yetkili bir
Honda servisine baflvurmal›s›n›z.
E¤er SRS gösterge lambas›
sizi olas› bir problemle ilgili
olarak uyar›rsa en k›sa sürede yetkili serviste kontrol
yapt›r›n›z.
37
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 38 (1,1)
Hava Yast›klar›n›zla ‹lgili Ek Bilgiler (Baz› tiplerde), Karbon Monoksit Tehlikesi
Hava yast›klar›n›z› devreden ç›karmaya kalk›flmay›n›z. Hava
yast›klar› emniyet kemerleriyle
birlikte en iyi korumay› sa¤lar.
Hava yast›¤› ve otomatik emniyet kemeri gericilerinin parçalar›n› veya kablolar›n› herhangi
bir nedenle kurcalamay›n›z. Hava yast›klar›n›n veya otomatik
emniyet kemeri gericilerinin
kurcalanmas› aç›lmalar›na ve
ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Ön koltuk s›rtlar›n›n suyla temas
etmesini önleyiniz. E¤er koltuk
s›rt› ya¤mur veya s›çrayan sularla ›slan›rsa, yan hava yast›¤› sistemi düzgün bir biçimde çal›flmayabilir.
Yetkili bir Honda servisine dan›flmadan ön koltuk s›rtlar›n›
kaplamay›n›z veya de¤ifltirmeyiniz. Ön koltuk s›rtlar›n›n do¤ru
olmayan flekilde de¤ifltirilmesi
veya kaplanmas› bir çarp›flma
38
s›ras›nda yan hava yast›klar›n›n
aç›lmalar›na engel olabilir.
Hava yast›klar›n›zla ilgili daha fazla bilgi ve önlemler için sayfa 89’a
bak›n›z.
Arac›n›z›n egzos gaz› karbon monoksit içermektedir. E¤er arac›n›za
bak›m› düzenli yapt›r›yorsan›z,
normal kullan›m s›ras›nda araca
karbon monoksit girmesiyle ilgili
bir problem yaflamazs›n›z.
Afla¤›daki durumlarda egzos sisteminizde s›z›nt› olup olmad›¤›n›
kontrol ettiriniz.
Arac›n›z ya¤ de¤iflimi için lifte
al›nd›¤›nda
Egzos sesinde bir de¤ifliklik
duydu¤unuzda
Araç, alt›n›n hasar görmesine
yol açan bir kaza geçirdi¤inde.
! UYARI
Karbon monoksit zehirli bir
gazd›r. Bu gaz›n solunmas›
bilinç kayb›na ve hatta ölüme
neden olabilir.
Karbon monoksit gaz›n›n size
zarar verebilece¤i kapal› alanlardan ve çal›flmalardan kaç›n›n›z.
Garaj gibi kapal› yerlerde yüksek
miktarda karbon monoksit gaz› k›sa
sürede birikir. Garaj kap›s› kapal›yken arac›n›z›n motorunu çal›flt›rmay›n›z. Kap› aç›k olsa bile, arac›n›z›n motorunu garajdan ç›kacak kadar çal›flt›r›n›z.
Bagaj kapa¤›n›z›n aç›k olmas› hava
ak›m› ile egzos gaz›n›n arac›n›z›n
iç k›sm›na dolmas›na ve tehlikeli
bir duruma neden olur. E¤er bagaj
aç›k yolculuk etmeniz gerekiyorsa,
bütün pencereleri aç›n›z ve havaland›rmay› afla¤›da anlat›lan flekilde
ayarlay›n›z.
Motorunuz çal›fl›r durumda arac›n›z
içinde kapal› bir yerde bulunmak
zorundaysan›z kalorifer ve havaland›rmay› afla¤›daki flekilde ayarlay›n›z.
1. Temiz hava dü¤mesine bas›n›z.
2.
modunu seçiniz.
3. Fan h›z›n› en yükse¤e getiriniz.
4. ‹ç s›cakl›¤› uygun bir dereceye
ayarlay›n›z.
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 39 (1,1)
Karbon Monoksit Tehlikesi, Emniyet Etiketleri
Burada arac›n›zdaki etiket yerleri
gösterilmektedir. Bu etiketler, sizi
ciddi yaralanmalara yol açabilecek
tehlikelere karfl› uyar›rlar. Etiketleri
dikkatle okuyunuz. E¤er bir etiket
okunmaz hale gelirse veya okunmas› güçleflirse, de¤ifltirilmesi için
yetkili Honda servisine baflvurunuz.
HAVA YASTI⁄I
HAVA YASTI⁄I
(Sa¤dan direksiyonlu modeller)
(Soldan direksiyonlu modeller)
AKÜ TEHL‹KE ET‹KET‹
(Baz› tiplerde)
Baz› tiplerde afla¤›da gösterilen etiket kaputun alt›na koyulmufltur.
SRS Hava
Yast›¤›
YAN HAVA YASTI⁄I
SRS Hava
Yast›¤›
Emniyet ‹kaz Sembolü
(Baz› tiplerde)
RADYATÖR KAPA⁄I TEHL‹KE ET‹KET‹
HAVA YASTI⁄I
(Baz› tiplerde)
Tamir kitab›ndaki
talimatlar› dikkatle
uygulay›n›z
39
Honda Civic-1
23/9/04 9:41
Page 40 (1,1)
Emniyet Etiketleri
Yan hava yast›kl› araçlarda, ön kap›
pervazlar›na afla¤›da görülen etiket
yap›flt›r›lm›flt›r.
Baz› modellerde, afla¤›da görülen
etiketler kaputa ve ön kap› pervazlar›na afla¤›da görülen etiketler
yap›flt›r›lm›flt›r.
Ön Kap› Pervaz›
Kaput
SRS Hava
Yast›¤›
SRS Hava
Yast›¤›
Yan Hava Yast›¤›
Tamir kitab›ndaki
uygulay›n›z
Yan Hava Yast›¤›
Tamir kitab›ndaki
uygulay›n›z.
40
Tamir kitab›ndaki
uygulay›n›z.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 41 (1,1)
Kumanda ve Kontroller
Bu bölüm, Honda’n›z›n günlük kullan›m›na yard›mc› olan kumandalar
ve göstergeler hakk›nda bilgiler verir. Bütün kumanda ve kontrollere
kolayca ulaflabilirsiniz.
Kumanda Yerleri.........................42
Gösterge Lambalar›.....................43
Göstergeler..................................46
Kilometre Saati .......................46
Takometre ...............................46
Mesafe Ölçer/S›f›rlanabilir
Mesafe Ölçer .......................46
Hararet Göstergesi...................46
Yak›t Göstergesi......................47
Direksiyon Çevresindeki
Kumandalar .............................47
Farlar .......................................48
Gündüz Seyir Lambalar› .........48
Arka Sis Lambas› ....................48
Ön ve Arka Sis Lambalar›.......49
Ön Sis Lambas› .......................49
Gösterge Paneli Ayd›nlatmas›.49
Sinyaller ..................................50
Ön Cam Silecekleri .................50
Ön Cam Y›kama......................51
Arka Cam Rezistans›...............51
Dörtlü Flaflör ...........................51
Far Y›kama..............................52
Direksiyon Ayar›.....................52
Anahtarlar ve Kilitler ..................53
Anahtarlar................................53
‹mmobilizer Sistemi................53
Kontak Anahtar›......................54
Kap› Kilitleri ...........................55
Elektrikli Kap› Kilitleri ...........55
Uzaktan Kumanda...................56
Çocuk Kilidi............................59
Bagaj .......................................59
Koltuk Ayarlar› ...........................60
Ön Koltuk Ayarlar› .................60
Sürücü Koltuk Yükseklik
Ayar›....................................60
Sürücü Koltu¤u
Kol Dayama.........................60
Kafal›klar ................................61
Katlan›r Arka Koltuk ..................61
Kol Dayama ................................62
Sürücü Koltu¤u Kol Dayama......62
Far Ayar› .....................................62
Elektrikli Camlar.........................63
Aç›l›r Tavan ................................64
Aynalar........................................65
Elektrikli Aynalar›n
Ayarlanmas› .........................65
El Freni .......................................66
Torpido Gözü..............................66
‹çecek Tutucusu ..........................67
Orta Göz......................................67
Bozuk Para Kutusu .....................68
Konsol Bölmesi...........................68
Elbise Ask›s› ...............................68
Makyaj Aynas›............................68
Çakmak .......................................69
Küllükler .....................................69
‹ç Lambalar .................................70
Tavan Lambalar› .....................70
Spot Lambalar .........................70
Ba¤›ms›z Harita Lambalar› .....70
Kontak Anahtar› Lambas› .......70
41
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 42 (1,1)
Kumanda Yerleri
AÇILIR TAVAN DÜ⁄MES‹
(S. 64)
AYNA KUMANDALARI
(S. 65)
KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI
(Maunel/Otomatik)
(S. 72, 77)
KAPI K‹L‹TLER‹
(S. 55)
FAR AYAR DÜ⁄MES‹
(S. 62)
ELEKTR‹KL‹ CAM
DÜ⁄MELER‹
(S. 63)
BENZ‹N DEPOSU
KAPA⁄I/BAGAJ
AÇMA KOLU
(S. 85, 59)
42
MOTOR KAPUTU
AÇMA KOLU
(S. 85)
MÜZ‹K S‹STEM‹
(Özel kullan›c› kitab›na bak›n›z)
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 43 (1,1)
Gösterge Lambalar›
BAGAJ KAPA⁄I AÇIK ‹KAZ LAMBASI
(S. 46)
SRS HAVA YASTI⁄I S‹STEM‹ LAMBASI
(S. 44)
ABS S‹STEM‹ LAMBASI
(S. 45)
ELEKTR‹KL‹ D‹REKS‹YON LAMBASI
(S. 44)
EMN‹YET KEMER‹ ‹KAZ LAMBASI
(S. 44)
KAPI AÇIK ‹KAZ LAMBASI
(S. 46)
‹MMOB‹L‹ZER
LAMBASI (S. 45)
EMN‹YET S‹STEM‹ LAMBASI
(Baz› modellerde) (S. 46)
DÜfiÜK YA⁄ BASINCI
‹KAZ LAMBASI
(S. 44, 154)
BENZ‹N ‹KAZ LAMBASI
(S. 46)
UZUN FAR LAMBASI
(S. 45)
fiARJ LAMBASI
(S. 44, 155)
ARIZA ‹KAZ
LAMBASI
(S. 155)
ÖN S‹S LAMBASI
(S. 45)
V‹TES KOLU KONUM
GÖSTERGES‹ (S. 94)
EL FREN‹ VE FREN S‹STEM‹
‹KAZ LAMBASI
(S. 45)
ARKA S‹S LAMBASI
(S. 45)
Gösterge lambalar› modelden modele de¤iflti¤inden arac›n›zda burada gösterilen gösterge lambalar›ndan baz›lar› bulunmayabilir.
43
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 44 (1,1)
Gösterge panelinin üzerinde size
araçla ilgili önemli bilgiler verecek
çok say›da gösterge vard›r.
Ar›za ‹kaz
Lambas›
Sayfa 155’e bak›n›z.
Düflük Ya¤ Bas›nc›
‹kaz Lambas›
Arac›n motoru çal›fl›rken bu lamba
yan›p sönüyorsa veya devaml› yan›k kal›yorsa motor ciddi boyutta
hasar görebilir. Genifl bilgi için sayfa 154’e bak›n›z.
fiarj Lambas›
E¤er arac›n motoru çal›fl›rken bu
lamba yanarsa akü flarj etmiyor demektir. Genifl bilgi için sayfa 155’e
bak›n›z.
Emniyet Kemeri ‹kaz
Lambas›
Size ve yolcular›n›za emniyet kemerlerini takman›z› hat›rlatmak
için gösterge panelinde bir uyar›
lambas› ve sesli uyar› sinyali vard›r.
44
Emniyet kemerinizi ba¤lamadan
kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al›rs›n›z, uyar› sinyali duyulacak
ve uyar› lambas› yan›p sönecektir.
Uyar› sinyali kesilmeden önce emniyet kemerinizi ba¤lamazsan›z,
uyar› lambas› yan›p sönmeyi sona
erdirip sürekli yanmaya bafllayacakt›r.
Arac› kemeri ba¤lamadan kullanmaya devam ederseniz, uyar› lambas› yeniden yan›p sönmeye bafllayacak ve belirli aral›klarla uyar›
sinyali verilecektir.
Baz› tiplerde, sürücü emniyet kemeri kontak anahtar› ON (II) konumuna al›nmadan öcne ba¤lanmazsa, uyar› lambas› yanar ve uyar›
sinyali duyulur. Uyar› sinyali birkaç saniye sonra kesilir, fakat uyar›
lambas› yan›k kal›r. Sürücü emniyet kemerini ba¤layana kadar bu
durum devam eder. Bu sistemde
uyar› lambas› yan›p sönmez.
SRS Hava Yast›¤›
Sistemi Lambas›
(Baz› tiplerde)
Kontak anahtar›n› ON(II) konumuna getirdi¤inizde bu lamba yanar.
Lamba, bunun d›fl›nda herhangi bir
anda yanarsa, ön hava yast›klar›n›z
ya da otomatik emniyet kemeri gericilerinizle ilgili bir sorun var demektir. Yan hava yast›¤› bulunan
araçlarda bu lamba yan hava yast›klar›ndaki ve yolcu yan hava yast›¤›n› otomatik olarak devreden ç›karan sistemdeki (baz› tiplerde) bir
sorunla ilgili olarak da uyar›da bulunur. Genifl bilgi için sayfa 37’ye
bak›n›z.
Elektrikli Direksiyon
(EPS) Lambas›
(Baz› tiplerde)
Normalde kontak anahtar›n› ON
(II) konumuna ald›¤›n›zda bu lamba yanar ve motor çal›flt›ktan sonra
söner. Bunun d›fl›nda herhangi bir
zaman yanarsa, Elektrikli Direksiyon Sisteminde bir soruna iflaret etmektedir. Böyle bir durumda arac›
güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru stop ediniz. Motoru tekrar
çal›flt›rarak sistemi s›f›rlay›n›z.
Gösterge lambas› hemen sönmez;
birkaç kilometre arac›n›z› sürünüz
ve EPS lambas›n› gözleyiniz. E¤er
sönmezse veya sürüfl s›ras›nda tekrar yanarsa kontrol için arac›n›z›
servise götürünüz. Lamba yanarken
EPS devre d›fl›d›r, direksiyon sertleflir.
E¤er sürüfl s›ras›nda direksiyon sistemi afl›r› ›s›n›rsa, takviye gücü
azal›r ve direksiyon biraz sertleflir.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 45 (1,1)
El Freni ve Fren
Sistemi ‹kaz Lambas›
Bu lamban›n flu özellikleri vard›r:
‹mmobilizer
Lambas›
(Baz› tiplerde)
1. Bu lamba el freninin çekili
oldu¤unu hat›rlatmak için yanar.
Baz› tiplerde kontak anahtar›n›
ON(II) konumuna ald›¤›n›zda
yanar. El frenini tamamen indirmeden arac› kullanmak frenlere
ve lastiklere zarar verebilir.
Kontak anahtar›n› ON(II) konumuna ald›¤›n›zda bu lamba k›sa süreli
olarak yanar. Do¤ru kodlu anahtar
sokmuflsan›z daha sonra söner.
E¤er do¤ru kodlu anahtar sokmam›flsan›z bu lamba yan›p sönmeye
bafllar ve motor çal›flmaz. (Sayfa
53’e bak›n›z)
2. E¤er motor çal›fl›rken el frenini
tamamen indirdi¤inizde lamba
sönmezse veya sürüfl s›ras›nda
yanarsa, fren sistemiyle ilgili bir
soruna iflaret etmektedir. Genifl
bilgi için sayfa 156’ya bak›n›z.
Kontak anahtar›n› ON(II) konumundan ACCESSORY(I) veya
LOCK(0) konumuna ald›¤›n›zda bu
lamba bir çok kez yan›p söner.
ABS Sistemi
Lambas›
(Baz› tiplerde)
Bu lamba normalde kontak anahtar›n› ON (II) ve START (III) konumuna ald›¤›n›zda birkaç saniye yanar. Bunu d›fl›nda herhangi bir zaman lamba yanarsa ABS sisteminde bir sorun vard›r. Bu durumda
arac›n›z› yetkili serviste kontrol ettiriniz. Lamba yan›kken arac›n›z›n
frenleri normal bir biçimde çal›fl›r
fakat kilitlenmeyi önleyen sistem
devre d›fl› kalm›flt›r. Genifl bilgi için
Sinyaller ve Flaflör
Lambalar›
Sa¤ ve sol sinyal lambalar› baflka
fleride geçmek için veya dönüfl yapmak için sinyal verdi¤inizde yanarlar. E¤er lamba yanm›yorsa veya
çok h›zl› yan›p sönüyorsa, bu genellikle sinyallerden bir tanesinin
lambas›n›n yanm›fl oldu¤unu gösterir (sayfa 134’e bak›n›z). En k›sa
sürede ampulü de¤ifltiriniz çünkü
di¤er sürücüler sizin verdi¤iniz sinyalleri göremeyeceklerdir.
Flaflör dü¤mesine bast›¤›n›zda her
iki taraftaki sinyaller yan›p söner.
Arac›n d›fl›ndaki bütün sinyal lambalar› yan›p sönmelidir.
Flaflör ‹kaz Lambas›
(Baz› tiplerde)
Flaflör dü¤mesine bast›¤›n›zda bu
lamba sinyal lambalar›yla birlikte
bu lamba da yan›p söner
Arka Sis Lambas›
(Baz› tiplerde)
Arka sis lambas›n› yakt›¤›n›zda bu
gösterge lambas› yanar. Arka sis
lambas›n›n çal›flt›r›lmas› için sayfa
48’e bak›n›z.
Ön Sis Lambas›
(Baz› tiplerde)
Arka sis lambas›n› yakt›¤›n›zda bu
gösterge lambas› yanar. Arka sis
lambas›n›n çal›flt›r›lmas› için sayfa
49’a bak›n›z.
Uzun Far Lambas›
Uzun farlar yak›ld›¤›nda bu lamba
yanar. Far kumandas›yla ilgili olarak sayfa 48’e bak›n›z.
45
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 46 (1,1)
Gösterge Lambalar›, Göstergeler
Kap› Aç›k ‹kaz
Lambas›
(Baz› tiplerde)
TAKOMETRE
K‹LOMETRE SAAT‹
HARARET
GÖSTERGES‹
YAKIT GÖSTERGES‹
Kap›lardan biri tam olarak kapat›lmad›¤›nda bu lamba yanar.
Benzin ‹kaz Lambas›
E¤er bu lamba yan›yorsa yak›t alman›z gerekmektedir çünkü deponuzda 8,0 litreden (2.11 US
gal,1.76 Imp gal) az yak›t kalm›flt›r.
MESAFE ÖLÇER/SIFIRLANAB‹L‹R
MESAFE ÖLÇER
Kilometre Saati
Bagaj Kapa¤› Aç›k
‹kaz Lambas›
Bagaj kapa¤› tam olarak kapat›lmad›¤›nda bu lamba yanar.
Emniyet Sistemi Lambas›
(Baz› tiplerde)
Emniyet sistemi devredeyken bu
lamba yanar. Emniyet sistemiyle ilgili genifl bilgi için sayfa 82’ye bak›n›z.
46
Modeline ba¤l› olarak kaç kilometre h›zla(km/saat) h›zla gitti¤inizi
gösterir.
Baz› tiplerde h›z 120 km/h’yi
geçti¤inizde uyar› sinyali duyulur.
Takometre
Takometre dakikadaki devir say›s›
olarak (rpm) motorun h›z›n› gösterir. Motoru hasardan korumak için
arac› asla takometre k›rm›z› bölgedeyken kullanmay›n›z.
SEÇME/SIFIRLAMA
DÜ⁄MES‹
Mesafe Ölçer/S›f›rlanabilir
Mesafe Ölçer
Mesafe ölçer toplam olarak arac›n›z
kat etti¤i kilometre miktar›n› gösterir.
S›f›rlanabilir mesafe ölçer, son s›f›rlaman›zdan bu yana kaç kilometre kat etti¤inizi gösterir. A ve B olmak üzere iki s›f›rlanabilir mesafe
ölçer vard›r.
Mesafe ölçer ve iki s›f›rlanabilir
mesafe ölçer ayn› göstergeyi kullan›r. Bunlar aras›nda seçim yapmak
için Seçme/S›f›rlama dü¤mesini
kullan›n›z.
S›f›rlanabilir mesafe ölçerlerin her
biri ba¤›ms›z olarak çal›fl›rlar, böylece iki farkl› mesafeyi ölçebilirsiniz. Mesafe ölçeri s›f›rlamak için
önce görüntülenmesini sa¤lay›n›z
sonra göstergede "0.0" de¤eri okunana kadar Seçme/S›f›rlama dü¤mesine bas›p tutunuz.
Baz› tiplerde
Arac›n aküsü boflal›rsa veya ba¤lant›s› kesilirse her iki mesafe ölçer
de s›f›rlan›r.
Hararet Göstergesi
Bu gösterge motor so¤utma suyunun s›cakl›¤›n› gösterir. Normal
kullan›mda, bu göstergenin ibresi
alttaki beyaz iflaretten ölçe¤in ortalar›na do¤ru yükselir. Çok s›cak hava veya uzun süre dik yokufl ç›kma
gibi a¤›r koflullarda ise ibre üst bölgeye eriflebilir. E¤er ibre k›rm›z›
(Hot) iflaretine gelirse, arac›n›z›
emniyetli bir flekilde yolun kenar›na çekiniz. Motor so¤utma sisteminin kontrolüyle ilgili talimatlar ve
önlemler için sayfa 152’ye bak›n›z.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 47 (1,1)
Göstergeler, Direksiyon Çevresindeki Kumandalar
K‹LOMETRE SAAT‹
HARARET GÖSTERGES‹
YAKIT GÖSTERGES‹
TAKOMETRE
MESAFE ÖLÇER/SIFIRLANAB‹L‹R
MESAFE ÖLÇER
Yak›t Göstergesi
Bu gösterge ne kader yak›t›n›z kald›¤›n› gösterir. Arac›n›z düz bir zemindeyken en do¤ru bilgiyi verir.
Virajl› veya iniflli ç›k›fll› yollarda
yak›t› gerçek miktar›ndan biraz daha fazla veya az gösterebilir.
Konta¤› kapatt›ktan sonra ibre afla¤› iner. Kontak anahtar›n› ON(II)
konumuna ald›¤›n›zda gösterge
derhal yak›t seviyesini gösterir.
FAR YÜKSEKL‹K
AYARI
FARLAR ÖN/ARKA
S‹S LAMBALARI
S‹NYALLER
DÖRTLÜ
FLAfiÖR
SEÇME/SIFIRLAMA
DÜ⁄MES‹
‹KAZ
Yak›t seviyesi afl›r› düflük
haldeyken arac› kullanmay›n›z.
AÇILIR TAVAN
KORNA*1
D‹REKS‹YON AYARI
AYNA KONTROL
DÜ⁄MES‹
FAR AYARI*2
ÖN CAM S‹LECE⁄‹/ ARKA CAM
REZ‹STANSI
CAM YIKAMA
FAR YIKAMA
*1: Kornay› kullanmak için direksiyonun ortas›na bas›n. Ön hava yast›¤›
olmayan araçlarda, korna çalmak için direksiyon ortas›ndaki “H” logosunun etraf›na bas›n.
*2: Baz› tiplerde
47
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 48 (1,1)
Direksiyon Çevresindeki Kumandalar
Farlar
Selektör yapmak için, sinyal kolunu hafifçe geriye çekiniz sonra b›rak›n›z. Uzun farlar yan›p sönecektir.
Arka Sis Lambas›
(Baz› tiplerde)
Far dü¤mesi hangi konumda olursa
olsun, kol geride tutuldu¤u sürece
uzun farlar yanacakt›r.
Kolun üzerindeki döner dü¤me farlar› kontrol eder. Bu dü¤meyi
konumuna çevirdi¤inizde park lambalar›n›, arka lambalar›, gösterge
tablosu lambalar›n›, yan lambalar›
(baz› tiplerde) ve arka plaka lambalar›n› yakars›n›z. Dü¤meyi
konumuna getirdi¤inizde farlar yanar.
E¤er kontak anahtar› ACCESSORY (I) veya LOCK (0) konumundayken farlar› yan›k b›rak›rsan›z, sürücü kap›s›n› açt›¤›n›zda size
bunu hat›rlatacak bir uyar› sesi duyars›n›z.
48
K›sa farlardan uzun farlara geçmek
için, bir t›klama sesi duyana kadar
sinyal kolunu itiniz. Mavi renkli
uzun far gösterge lambas› yanacakt›r. (Sayfa 45’e bak›n›z.)Tekrar k›sa
farlara dönmek için sinyal kolunu
çekiniz.
Gündüz Seyir Lambalar›
(Baz› tiplerde)
Gündüz seyir lambalar› kontak
anahtar› ON (II) konumuna
al›nd›¤›nda gündüz seyir lambalar›
otomatik olarak yanar. Far dü¤mesi
aç›ld›¤›nda gündüz seyir lambalar› otomatik olarak söner.
ARKA S‹S LAMBASI DÜ⁄MES‹
Arka sis lambas› dü¤mesi, lamba
kontrol dü¤mesinin yan›nda bulunur.
Arka sis lambas›n› farlar aç›kken
kullanabilirsiniz (lamba kontrol dü¤mesi
konumundayken).
Arka sis lambas›n› yakmak için dü¤meyi ( ) kapal› konumdan yukar› çeviriniz. Arka sis lambas›n›n yand›¤›n› belirtmek üzere gösterge panelindeki
uyar› lambas› yanar.
Farlar› kapatt›¤›n›zda arka sis lambas› söner. Arka sis lambas›n› tekrar yakmak için, farlar aç›kken arka
sis lambas› dü¤mesini tekrar çevirmeniz gerekir.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 49 (1,1)
Ön ve Arka Sis Lambalar›
(Baz› tiplerde)
n› göstermek için gösterge panelindeki
lambas› yanacakt›r. Ön ve
arka sis lambalar›n› birlikte yakmak
için dü¤meyi
konumundan bir
kademe yukar› çeviriniz.
Ön Sis Lambalar›
(Baz› tiplerde)
Gösterge Paneli Ayd›nlatmas›
(Baz› tiplerde)
Farlar› kapatt›¤›n›zda ön ve arka sis
lambalar› söner.
Sis far› dü¤mesi far kontrol dü¤mesinin yan›nda bulunur. Far dü¤mesi
konumundayken ön ve arka
sis farlar›n› bu dü¤meyi kullanarak
açabilir ve kapatabilirsiniz.
Sadece arka sis lambas›n› yakmak
için, dü¤meyi OFF ( ) konumundan bir kademe afla¤› al›n›z. Arka
sis lambas›n›n yand›¤›n› göstermek
için gösterge panelindeki
lambas› yanacakt›r.
Farlar› tekrar yakt›¤›n›zda, ön sis
lambalar› yeniden yanar. Sis lambalar›n› tamamen kapatmak için sis
lambas› dü¤mesini kapal› ( ) konuma getiriniz.
Arka sis lambas›n› yeniden yakmak
için, farlar aç›kken (
konumu)
sis lambas›n› yeniden yakman›z
gerekir.
GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMA
KONTROL DÜ⁄MES‹
Ön sis lambas› dü¤mesi far dü¤mesinin yan›nda bulunur. Far dü¤mesi
ya da
konumundayken ön
sis lambalar›n› kullanabilirsiniz.
Ön sis lambalar›n› kullanmak için
dü¤meyi OFF konumundan yukar›
do¤ru çeviriniz. Gösterge panelindeki
uyar› lambas› ön sis lambalar›n›n yand›¤›n› göstermek için
yanar.
Gösterge paneli ayd›nlatma kontrol
dü¤mesi ile ayar yapma
Gösterge paneli lambalar›n›n parlakl›¤›n› ayarlamak için gösterge
panelinin solundaki dü¤meyi çeviriniz.
Ön sis farlar›n› yakmak için dü¤meyi OFF ( ) konumundan bir kademe yukar› çevirerek
konumuna al›n›z. Ön sis farlar›n›n yand›¤›Kumanda ve Kontroller
49
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 50 (1,1)
lanabilir mesafe ölçer görüntülenir.
Sinyaller
Ön Cam Silecekleri
Park lambalar› ya da farlar yand›¤›nda gösterge paneli karar›r. Parlakl›¤› far aç›kken ve far kapal›yken istedi¤iniz flekilde ayarlay›n›z.
Siz de¤ifltirene kadar her iki ayar da
ayn› seviyede kal›r.
SEÇME SIFIRLAMA DÜ⁄MES‹
Seçme/S›f›rlama dü¤mesiyle ayar
yapma
Gösterge paneli lambalar›n›n parlakl›¤›n› ayarlamak için gösterge
panelinin sa¤›ndaki seviye/s›f›rlama dü¤melerini çeviriniz.
Baz› modellerde
Gösterge paneli ayd›nlatmas›n›
ayarlamak için Seçme/S›f›rlama
dü¤mesini çeviriniz. Parlakl›k ekranda alt› seviye çubu¤u ile gösterilebilir. Dü¤meyi çevirdi¤inizde,
mesafe ölçer/s›f›rlanabilir mesafe
ölçer ekran›nda size mevcut seviyeyi gösteren halkalar görülebilir. En
yüksek ve en düflük parlakl›¤a ulaflt›¤›n›zda bir ses duyars›n›z. Dü¤meyi b›rakt›ktan befl saniye sonra
ekranda yeniden mesafe ölçer/s›f›r-
50
Geceleyin parlakl›¤› azaltmak için,
far dü¤mesini
ya da
konumuna getirdi¤inizde gösterge paneli karar›r. Seçme/S›f›rlama dü¤mesini sonuna kadar sa¤a çevirdi¤inizde gösterge paneli farlar kapal›ykenki parlakl›¤›na dönecek ve
bir ses duyulacakt›r.
S‹NYAL KOLU
Dönüfl yaparken ve flerit de¤ifltirirken sinyal vermek için bu kolu kullan›n›z. Yapaca¤›n›z dönüflü belirtmek için kolu afla¤› veya yukar› itiniz, kolu sonuna kadar itti¤iniz takdirde kolu b›raksan›z bile sinyal yan›p sönmeye devam eder. Dönüflü
tamamlad›¤›n›zda otomatik olarak
durur.
fierit de¤ifltirmek istiyorsan›z, dönüfl sinyal kolunu hafifçe uygun
yöne do¤ru itiniz ve tutunuz. Kolu
b›rakt›¤›n›zda orta konuma kendisi
geçecektir.
Bu kol ön cam sileceklerini ve f›skiyeleri kontrol eder. Befl konumu
vard›r:
MIST: bu¤u
OFF: kapal›
INT: fas›lal›
LO: düflük h›z
HI: yüksek h›z
Bir konum seçmek için kolu yukar›
veya afla¤› itiniz.
Fas›lal› konumda silecekler birkaç
saniyelik aral›klarla çal›fl›r. Düflük
ve yüksek h›zlarda ise silecekler sürekli çal›fl›r.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 51 (1,1)
kana kadar silecekler yüksek h›zda
çal›fl›r. Bu da size cam›n›z› çabuk
bir flekilde temizleme imkan› sa¤ar.
Arka Cam Rezistans›
Arka camdaki bu¤u giderici teli ve
anten teli yanl›fll›kla hasar görebilir. Cam› temizlerken yanlara do¤ru
siliniz.
Ön Cam Y›kama
Flaflör
FASILALI HIZ AYARI
Baz› modellerde
Fas›lal› modda sa¤ koldaki INT
TIME dü¤mesini çevirerek sileceklerin çal›flma h›z›n› ayarlayabilirsiniz. Düflük ve yüksek h›zda
silecekler sürekli çal›fl›r.
Ön cam› temizlemek için silecek
kolunu geriye çekiniz. Siz kolu b›rakana kadar f›skiyeler su püskürtmeye devam eder.
Kol geri çekiliyken silecekler düflük h›zda çal›fl›rlar, sonra ön cam›
bir kez daha silip dururlar.
Silecekleri bu¤u konumundayken
çal›flt›rmak için kolu OFF konumundan yukar› itiniz. Siz kolu b›ra-
Arka cam rezistans›, camdaki bu¤uyu, puslanmay› ve ince buzu temizler. Açmak ve kapamak için
dü¤meye basman›z yeterlidir. Dü¤menin üzerindeki ›fl›k, sistemin
aç›k oldu¤unu gösterir.
Baz› tiplerde, bu¤u giderici 15 dakika sonunda kendisini otomatik
olarak kapat›r. Konta¤› kapatt›¤›n›zda da durur. Arac›n›z›n motorunu çal›flt›rd›¤›n›zda tekrar açman›z
gerekir.
Flaflörü açmak için orta havaland›rma kanallar› aras›ndaki dü¤meye
bas›n›z. Bütün d›fl sinyal lambalar›
ve gösterge panelindeki her
iki sinyal lambas› yan›p söner. Yoldaki di¤er sürücülere arac›n›zda bir
ar›za oldu¤unu belirtmek için bu
lambalar› kullan›n›z.
Arac› sürmeye bafllamadan önce arka cam›n görüflünün aç›k olmas›n›
sa¤lay›n›z.
Baz› modellerde bu dü¤me aç›kken
gösterge panelindeki dörtlü flaflör
uyar› lambas›da yan›p söner.
51
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 52 (1,1)
Direksiyon Çevresindeki Kumandalar, Direksiyon Kumandalar›, Anahtarlar ve Kilitler
Far Y›kama
(Baz› tiplerde)
Farlar aç›kken silecek kolunu geriye çekti¤inizde far y›kama ve Ön
Cam Y›kama ayn› anda çal›fl›r.
Far y›kama, ön cam y›kama ile ayn›
depoyu kullan›r.
Direksiyon Ayar›
Anahtarlar
Direksiyon simidinin do¤ru ayarlanmas›yla ilgili önemli güvenlik
bilgileri için sayfa 12’ye bak›n›z.
ANAHTAR
NUMARA
PLAKASI
Direksiyonla ilgili her tür ayar›
arac› kullanmaya bafllamadan önce yap›n›z.
! UYARI
Arac› kullan›rken direksiyon
konumunu ayarlamak, arac›n
kontrolünü kaybederek ciddi
bir flekilde yaralanman›za neden olabilir.
Direksiyon konumunu sadece
araç dururken ayarlay›n›z.
Direksiyon simidini yukar› ve afla¤›
ayarlamak için:
1. Direksiyon kolonunun alt›ndaki
kolu tamamen afla¤› itiniz.
2. Direksiyon simidini diledi¤iniz
konuma getiriniz, direksiyonun
yüzünüze de¤il gö¤sünüze do¤ru bakmas›na dikkat ediniz. Direksiyon, gösterge panelindeki
göstergeleri ve lambalar›n› görmenizi engellememelidir.
3. Direksiyonu bu konumda kilitleyebilmek için kolu yukar› itiniz.
4. Direksiyonu afla¤› yukar› do¤ru
çekerek iyice kilitlenip kilitlenmedi¤ini kontrol ediniz.
52
KONTAK ANAHTARLARI
Arac›n›z›n modeline ba¤l› olarak
size iki veya üç kontak anahtar› verilir. Bunlardan bir tanesini araçtan
uzakta güvenli bir yerde saklay›n›z.
Anahtarlar arac›n›zdaki bütün kilitleri açarlar:
Kontak
Kap›lar
Bagaj
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 53 (1,1)
Anahtarlar ve Kilitler
ANAHTAR KONTAK ANAHTARLARI
NUMARA
PLAKASI
Baz› tiplerde bagaj açma kolunu ve
arka koltuk bagaj eriflimini kontak
anahtar›yla kilitli tutabilirsiniz
(sayfa 59 ve 68’e bak›n›z).
ANAHTAR
NUMARA
PLAKASI
KONTAK ANAHTARLARI
Baz› tiplerde, üç kontak anahtar›
verilir.
ANAHTAR KONTAK
NUMARA ANAHTARLARI
PLAKASI (Siyah)
VALET
ANAHTARI
(Gri)
Baz› tiplerde, iki kontak anahtar› ve
bir valet anahtar› vard›r.
As›l anahtar arac›n›zdaki bütün kilitleri açar:
Kontak
Kap›lar
Bagaj
Bagaj açma kolu
Arka koltuk bagaj eriflimi
Valet anahtar› yaln›zca kontak ve
kap› kilitleri içindir. Arac›n›z› otoparka b›rak›rken bagaj›, bagaj açma
kolunu ve arka koltuk bagaj eriflimini kilitli b›rakabilirsiniz. (Sayfa
59’daki Bagaj bölümüne bak›n›z.)
Anahtarla birlikte anahtar numaras›n›n yaz›l› oldu¤u bir plaka verilir.
Anahtar›n›z› kaybetti¤inizde ve yeni bir anahtar istedi¤inizde bu numaraya ihtiyac›n›z olacakt›r. Bu
plakay› güvenli bir yerde saklay›n›z. Yeni bir anahtar yapt›rman›z
gerekti¤inde yaln›zca Honda’n›n
onaylad›¤› ham anahtarlar› kullan›n›z.
Uzaktan kumanda
Baz› tiplerde, modele ba¤l› olarak
arac›n›zla birlikte bir veya iki uzaktan kumanda verilir; uzaktan kumandan›n kullan›lmas›yla ilgili
aç›klama için sayfa 56’ya bak›n›z.
‹mmobilizer sistemli araçlarda
‹mmobilizer sistemli araçlar›n
anahtarlar› immobilizer sistemi taraf›ndan çal›flt›r›lan elektronik devreler içerir. E¤er bu devreler hasar
görürse motoru çal›flt›ramazs›n›z.
Anahtarlar› yere düflürmeyiniz
veya üstlerine a¤›r bir fley koymay›n›z.
Anahtarlar› s›v›lardan uzak tutunuz. E¤er ›slan›rlarsa derhal kuru bir bezle kurulay›n›z.
Anahtarlarda pil yoktur. ‹çini açmaya çal›flmay›n›z.
‹mmobilizer Sistemi
(Baz› tiplerde)
‹mmobilizer sistemi arac›n›z› çal›nmaya karfl› korur. Motorun çal›flt›r›labilmesi için konta¤a do¤ru kodlanm›fl bir kontak anahtar›n›n sokulmas› gerekir. Yanl›fl kodlanm›fl
bir anahtar kullan›l›rsa (veya baflka
bir fley), motorun yak›t sistemi devreden ç›kar.
Anahtarlar› direkt günefl ›fl›¤›ndan, yüksek s›cakl›ktan ve nemden koruyunuz.
53
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 54 (1,1)
Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna ald›¤›n›zda ‹mmobilizer Sistemi
lambas› bir kaç saniye yanar ve söner. Lamban›n sürekli olarak yan›p
sönmesi, sistemin anahtar›n kodunu
tan›yamad›¤› anlam›na gelir. Konta¤› LOCK (0) konumuna al›p
anahtar› ç›kar›n›z, tekrar sokup ON
(II) konumuna al›n›z.
Anahtar› kontak yuvas›na
soktu¤unuzda baflka bir immobilizer anahtar› veya madeni bir cisim
yak›ndaysa sistem anahtar›n kodunu tan›yamayabilir. Sistemin kodu tan›mas›n› sa¤lamak için:
Baflka immobilizer anahtarlar›n›
ayn› anahtarl›kta tutmay›n›z.
Madeni olmayan plastik veya
deri bir anahtarl›k kullan›n›z.
Kontak anahtar›yla motoru
çal›flt›r›rken di¤er anahtarlar›
uzakta tutunuz.
54
E¤er sistem ard arda anahtar›n›z›n
kodunu tan›mazsa bir Honda yetkili
servisiyle ba¤lant› kurunuz.
Kontak anahtar›n› ON (II) konumundan ACCESSORY (I) veya
LOCK (0) konumuna ald›¤›n›zda
bu lamba birkaç kez yan›p söner.
Bu sistemde de¤ifliklik yapmaya
veya sisteme cihazlar eklemeye
kalk›flmay›n›z. Elektrik sorunlar›
arac›n›z›n kullan›lamaz duruma
gelmesine neden olabilir.
E¤er anahtar›n›z› kaybederseniz bir
Honda yetkili servisiyle ba¤lant›
kurunuz.
(AB modelleri)
EC Yönetmeli¤i
Bu ‹mmobilizer Sistemi R & TTE
(Radyo Ekipman› ve Telekomünikasyon Terminal Ekipman› ve bunlar›n uyumlulu¤unun karfl›l›kl› tan›nmas›) yönetmeliklerine uygundur.
Kontak Anahtar›
direksiyon kolonunu kilitleyecektir.
E¤er araç ön tekerlekler yanlara
dönük flekilde park edildiyse, direksiyon kilidi nedeniyle anahtar›n
LOCK konumundan ACCESSORY
konumuna çevrilmesi güçleflebilir.
Anahtar› çevirirken direksiyon simidini sa¤a veya sola s›k›ca çeviriniz.
Kontak anahtar› direksiyon kolonunun sa¤ taraf›ndad›r. Dört konumu vard›r:
LOCK (0)
ACCESSORY (I)
ON (II)
START (III)
LOCK (0) — Anahtar› yaln›zca bu
konumda sokup ç›karabilirsiniz.
ACCESSORY’den LOCK’a getirirken anahtar› çevirirken hafif bast›rman›z gerekir. Baz› otomatik
flanz›manl› modellerde vites kolunun Park konumunda olmas› gerekir. Anahtar› ç›kard›¤›n›zda,
h›rs›zl›¤a karfl› bir önlem olarak
tasarlanm›fl olan direksiyon kilidi
ACCESSORY (I) — Bu konumda
müzik sistemini (baz› tiplerde) çal›flt›rabilir ve çakma¤› kullanabilirsiniz.
ON (II) — Araç hareket halindeyken anahtar›n normal konumudur.
Arac›n›zdaki bütün özellikler ve
aksesuarlar çal›fl›r durumdad›r Kontak anahtar›n› ACCESSORY’den
ON konumuna ald›¤›n›zda gösterge
panelindeki lambalardan bir ço¤u
test olarak yanar.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 55 (1,1)
! UYARI
Araç hareket halindeyken
kontak anahtar›n›n ç›kart›lmas› halinde direksiyon kilitlenir.
Bu durum arac›n kontrolünü
kaybetmenize neden olur.
Kap› Kilitleri
Aç›k
Aç›k
Kilitli
Kilitli
KEY
Kontak anahtar›n›z› sadece
arac› park etti¤inizde ç›kart›n›z.
START (III) — Bu konumu sadece
motoru çal›flt›rmak için kullan›n›z.
Anahtar› b›rakt›¤›n›zda ON(II) konumuna geri gelir.
‹mmobilizer sistemli araçlarda e¤er
anahtar›n kodu tan›nmazsa motor
çal›flmayacakt›r. (Sayfa 53’e
bak›n›z)
Baz› tiplerde sürücü kap›s› aç›kken
kontak anahtar›n› LOCK (0) veya
ACCESSORY (I) konumunda b›rak›rsan›z bir uyar› sesi duyulur. Bu
sesi kesmek için anahtar› ç›kar›n›z.
KEY
Her kap›n›n üzerinde bir kilit mandal› vard›r. Kap›y› kilitlemek için
mandal› afla¤› itiniz, açmak için yukar› çekiniz.
Araçtan ç›karken herhangi bir yolcu kap›s›n› kilitlemek için mandal›
itiniz ve kap›y› kapay›n›z. Sürücü
kap›s›n› kilitlemek için d›fl kap›
kolunu çekip çekili tutunuz ve
mandal› afla¤› bast›r›n›z. Kolu b›rak›n›z, sonra kap›y› kapat›n›z.
Ön kap›lar anahtarla d›flardan aç›labilir ve kilitlenebilirler.
Elektrikli Kap› Kilitleri
(Baz› modellerde)
Sürücü Kap›s›nda Ana Kap› Kilit
Dü¤mesi olmayan modellerde
Sürücü kap›s›n› kilitlemek ya da kilidi açmak için anahtar› kulland›¤›n›zda tüm kap›lar kilitlenir ya da
kilitleri aç›l›r.
Sürücü kap›s›ndaki kilit mandal›n›
afla¤› bast›rd›¤›n›zda tüm kap›lar
kilitlenir. Sürücü kap›s›ndaki kilit
mandal›n› yukar› çekti¤inizde tüm
kilitler aç›l›r. Yolcu kap›s›ndaki kilit mandalar› sadece o kap›y› kilitler ve kilidi açar.
ANA KAPI K‹L‹T DÜ⁄MES‹
Sürücü Kap›s›nda Ana Kilit
Dü¤mesi olan modellerde
Ana kilit dü¤mesi, sürücü kap›s›ndan tüm kap›lar›n kilitlerine kumanda etmenize olanak tan›r. Tüm
kap›lar› kilitlemek için dü¤meyi
afla¤› do¤ru bast›r›n›z, kilitleri açmak için dü¤meyi yukar› çekiniz.
Sürücü kap›s›ndaki kilit mandal›n›
afla¤› bast›rd›¤›n›zda ya da sürücü
kap›s›n› d›flar›dan anahtarla kilitledi¤inizde kilitlenir. Kilit mandal›n›
ya da anahtar› kullanarak kilidi açt›¤›n›zda sadece sürücü kap›s›n›n
kilidi aç›l›r. Yolcu kap›lar›n›n kilidini açmak için ana kap› kilit dü¤mesini ya da kap›lardaki kilit mandallar›n›n kullanabilirsiniz.
55
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 56 (1,1)
Uzaktan Kumanda
(Baz› tiplerde)
A type
tipi
AAtype
A tipi
Bt
B ttipie
B
e
LED
LED
LED
LOCK
K‹L‹T
T
LOCK BU
DÜ⁄MES‹
BU T
AÇMA
UNLOCK
BUTTO
UNLOCK
DÜ⁄MES‹
BUTTO
‹ki tip uzaktan kumanda vard›r. Kumandalar›n kullan›m›yla ilgili olarak ilgili sayfalara bak›n›z.
A tipi için sayfa 56-57 aras›
B tipi için sayfa 57-58 aras›
Uzaktan kumandan›n bak›m›yla ilgili bilgi edinmek için sayfa 59’u
okuyunuz.
56
Uzaktan kumanday› kullanarak arac›n›z› kilitleyebilir ya da kilitleri
açabilirsiniz. K‹L‹T dü¤mesine
bast›¤›n›zda, tüm kap›lar kilitlenir.
Tüm kap›lar›n kilidini açmak için
K‹L‹T AÇMA dü¤mesine bas›n›z.
Baz› modellerde K‹L‹T dü¤mesine
bast›¤›n›zda, kap›lar›n kilitledi¤ini
göstermek üzere sinyal lambalar› 3
kez yan›p sönecek ve emniyet sistemi (baz› modellerde) devreye girecektir. Kap›lar› kilitledikten yaklafl›k 15 saniye sonra emniyet sistemi otomatik olarak devreye girer
(sayfa 82’ye bak›n›z). K‹L‹T AÇMA dü¤mesine bast›¤›n›zda, sinyal
lambalar› bir kez yan›p söner.
AÇMA dü¤mesine bast›¤›n›zda ön
tavan lambas› (baz› tiplerde) ve arka tavan lambas› (e¤er her iki lamban›n dü¤mesi orta konumdaysa)
yanacakt›r. E¤er kap›lardan birini
açmazsan›z lambalar yaklafl›k 30
saniye sonra sönecekler, kap›lar
otomatik olarak tekrar kilitlenecek
ve emniyet sistemi (baz› tiplerde)
devreye girecektir. 30 saniye dolmadan kap›lar› uzaktan kumandayla tekrar kilitlerseniz, lambalar derhal sönecektir.
E¤er kap›lardan biri tam kapat›lmam›flsa veya kontak anahtar› yuvas›ndaysa, uzaktan kumandayla kap›lar› kilitleyemez ve açamazs›n›z.
Pilin De¤ifltirilmesi
Op n
Aç›k
C SHI N
RN
BATTERY
Close
Kapal›
Uzaktan kumandan›n pili zay›flad›¤›nda kap›lar› açmak ve kilitlemek
için bir kaç kez basmak gerekebilir
ve LED kuvvetsiz yanar. En k›sa
zamanda pili de¤ifltiriniz.
Pil tipi: CR2025
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 57 (1,1)
YUVARLAK
KAPAK
Op n
ARA
PULU
C SHI
N
RN
BATTERY
P‹L
(Avrupa Birli¤i modelleri)
EC Yönergesi
Bu uzaktan kumandal› kilit sistemi
R&TTE (Radyo Donan›m› ve Telekomünikasyon Terminal Donan›m› ve uyumlulu¤un paylafl›ml› tan›nmas›) yönergesine uygundur.
B tipi
LED
K‹L‹T
DÜ⁄MES‹
AÇMA
DÜ⁄MES‹
PAN‹K
DÜ⁄MES‹
Close
Pili de¤ifltirmek için uzaktan kumandan›n arka k›sm›ndaki yuvarlak
kapa¤› bir madeni parayla saatin
tersi yönde çevirerek ç›kar›n›z.
Pili ç›kar›n›z ve yönüne dikkat ediniz. Yeni pilin de ayn› yönde (+ yukar›da) olmas›na dikkat ediniz ve
uzaktan kumandaya yerlefltiriniz.
Ara pulu tak›n›z. Pil kapa¤›ndaki
iflaretini uzaktan kumanda üzerindeki
iflarete getiriniz ve saat
yönünde çeviriniz.
Uzaktan kumanday› kullanarak arac›n›z› kilitleyebilir ya da kilitleri
açabilirsiniz. K‹L‹T dü¤mesine
bast›¤›n›zda, tüm kap›lar kilitlenir.
Park lambalar›, yan park lambalar›,
arka lambalar ve plaka lambalar›
bir kez yan›p söner.
5 saniye içinde K‹L‹T dü¤mesine
ikinci bir kez basarsan›z; kap›lar›n
kilitlendi¤ini ve emniyet sisteminin
(baz› modellerde) devreye girdi¤ini
göstermek için korna bir kez çalar.
lambalar›, yan park lambalar›, arka
lambalar ve plaka lambalar› dü¤meye har bas›fl›n›zda iki kez yan›p
söner.
AÇMA dü¤mesine bast›¤›n›zda ön
tavan lambas› (baz› tiplerde) ve arka tavan lambas› (e¤er her iki lamban›n dü¤mesi orta konumdaysa)
yanacakt›r. E¤er kap›lardan birini
açmazsan›z lambalar yaklafl›k 30
saniye sonra sönecekler, kap›lar
otomatik olarak tekrar kilitlenecek
ve emniyet sistemi devreye girecektir. 30 saniye dolmadan kap›lar›
uzaktan kumandayla tekrar kilitlerseniz, lambalar derhal sönecektir.
E¤er kap›lardan biri tam kapat›lmam›flsa veya kontak anahtar› yuvas›ndaysa, uzaktan kumandayla kap›lar› kilitleyemezsiniz.
K‹L‹T AÇMA dü¤mesine bir kez
basarsan›z, sadece sürücü kap›s›n›n
kilidi aç›l›r. Dü¤meye ikinci bir kez
basarsan›z di¤er kap›lar aç›l›r. Park
57
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 58 (1,1)
Panik Modu
Pilin De¤ifltirilmesi
YUVARLAK
KAPAK
Panik modu dikkat çekmek için
arac›n›z›n emniyet sistemini uzaktan harekete geçirmeye olanak tan›r. Bu durumda yaklafl›k 30 saniye
boyunca korna çalar ve d›fl lambalar yan›p söner. Panik modunu kullanmak için, PANIC dü¤mesine bas›n›z ve yaklafl›k iki saniye bas›l›
tutunuz.
Park modunu 30 saniye dolmadan
bitirmek için uzaktan kumandadaki
herhangi bir dü¤meye bas›n›z. Ayr›ca kontak anahtar›n› ON (II) konumuna da alabilirsiniz.
Kontak anahtar› ON (II) konumundaysa panik modu kullan›lamaz.
ARA PULU
Aç›k
Kapal›
Uzaktan kumandan›n pili zay›flad›¤›nda kap›lar› açmak ve kilitlemek
için bir kaç kez basmak gerekebilir
ve LED kuvvetsiz yanar. En k›sa
zamanda pili de¤ifltiriniz.
Pil tipi: CR2025
P‹L
Pili de¤ifltirmek için uzaktan kumandan›n arka k›sm›ndaki yuvarlak
kapa¤› bir madeni parayla saatin
tersi yönde çevirerek ç›kar›n›z.
Pili ç›kar›n›z ve yönüne dikkat ediniz. Yeni pilin de ayn› yönde (+ yukar›da) olmas›na dikkat ediniz ve
uzaktan kumandaya yerlefltiriniz.
Ara pulu tak›n›z. Pil kapa¤›ndaki
iflaretini uzaktan kumanda üzerindeki
iflarete getiriniz ve saat
yönünde çeviriniz.
58
FCC’ye göre:
Bu cihaz FCC kurallar›n›n 15. bölümüne uygundur. Kullan›m afla¤›daki iki koflula ba¤l›d›r: (1) Bu cihaz zararl› sinyal kar›flmas›na neden olamaz ve (2) cihaz›n istenmeyen flekilde çal›flmas›na da neden
olabilecek türdekiler de dahil olmak üzere kendisine gelen her türlü
kar›fl›k sinyali almal›d›r.
Uygunluk kullan›c›n›n bu ekipman›
kullanma yetkisini geçersiz k›labilece¤inde de¤ifliklikler sorumlu taraf taraf›ndan onaylanmayacakt›r.
Bu cihaz RSS-210’a uygundur.
Kullan›m afla¤›daki iki koflula ba¤l›d›r: (1) Bu cihaz sinyal kar›flmas›na neden olamaz ve (2) cihaz›n istenmeyen flekilde çal›flmas›na neden olabilecek türdekiler de dahil
olmak üzere kendisine gelen her
türlü kar›fl›k sinyali almal›d›r.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 59 (1,1)
Uzaktan Kumandan›n Bak›m›
Çocuk Kilitleri
Bagaj
Uzaktan kumanday› düflürme veya
f›rlatma gibi sert darbelerden koruyunuz. Ayr›ca afl›r› s›cak ve so¤uktan da koruyunuz.
Uzaktan kumandan›n d›fl k›sm›n›
yumuflak bir bezle temizleyiniz.
Kuvvetli temizleyiciler veya çözcüler kullanmay›n›z. Uzaktan kumandan›n s›v›lara dald›r›lmas› vericisinin zarar görmesine ve düzgün çal›flmamas›na neden olur.
E¤er uzaktan kumandan›z› kaybederseniz, yenisinin Honda yetkili
servisinde programlanmas› gerekir.
Elinizdeki di¤er uzaktan kumandalar›n da buna uygun olarak programlanmalar› gerekir.
Pull
Pull
Pull Çekiniz
L VER
L KOL
VERL VER
Çocuk kilitleri, arkada oturan çocuklar›n yanl›fll›kla kap›lar› açmalar›n› önlemek üzere tasarlanm›flt›r.
Her arka kap›n›n kenar›nda bir kilit
kolu vard›r. Bu kol LOCK konumundayken kap› kilit mandal› hangi konumda olursa olsun kap› içerden aç›lmaz. Kap›y› açmak için kilit mandal›n› yukar› çekiniz ve kap›y› d›flardan aç›n›z.
B O R LE SE
H N LE
BAGAJ
AÇMA
LE SE
B O B
R O
LE RSE
H N H
LE N LE
KOLU
Bagaj› iki flekilde açabilirsiniz:
Sürücü koltu¤unun yan taraf›ndaki bagaj açma kolunu çekiniz.
Bagaj kilidini açmak için anahtar› kullan›n›z.
E¤er arac›n›z›n bir as›l bir de valet
anahtar› varsa, bagaj kilidini açmak
için as›l anahtar› kullan›n›z. Yedek
anahtar bu kilitte çal›flmaz.
KE
ANAHTAR
KE KE
Bagaj› kapatmak
için bagaj kapa¤›n› afla¤› bast›r›n›z.
Bagaja eflya yüklenmesiyle ilgili bilgi için sayfa 89’a bak›n›z. Kapa¤›n
zarar görmesini ve araç içine egzos
gaz› girmesini engellemek için arac›
sürerken bagaj kapa¤›n› daima kapal› tutunuz. Sayfa 38’deki Karbon
Monoksit Tehlikesine bak›n›z.
59
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 60 (1,1)
Ön Koltuk Ayarlar›
Sürücü koltu¤unuzun yüksekli¤i
ayarlanabilir. Koltuk minderinin
yüksekli¤ini ayarlamak için koltuk
minderinin d›fl yan›ndaki dü¤meyi
çeviriniz.
Koltuklar›n ve koltuk arkal›klar›n›n
do¤ru konumland›r›lmalar› ile ilgili
önemli güvenlik bilgileri ve uyar›lar için sayfa 10 ve 11’e bak›n›z.
Bütün ayarlamalar› arac› kullanmaya bafllamadan önce yap›n›z.
Arac› sürmeye bafllamadan önce
koltuk ayarlar›n› yap›n›z.
ANAHTAR
Baz› tiplerde
Bagajdaki eflyalar›n›z› korumak
için bagaj açma kolunu as›l anahtar› kullanarak kilitleyebilirsiniz.
Arac›n›zda as›l anahtar ve valet
anahtar› varsa anahtar› baflka birine
teslim edece¤iniz zaman bagajdaki
eflyalar› korumak için as›l anahtar›
kullanarak bagaj açma kolunu kilitleyiniz ve o kifliye valet anahtar›n›
veriniz.
60
Koltuk arkal›¤›n›n aç›s›n› de¤ifltirmek için koltu¤un d›fl alt taraf›ndaki kolu yukar› çekiniz. Koltu¤u istedi¤iniz konuma getiriniz ve kolu
b›rak›n›z. Koltuk arkal›¤›n›n bu yeni konuma kilitlenmesini sa¤lay›n›z.
Koltu¤u öne ve arkaya ayarlamak
için koltuk ön kenar›n›n alt›ndaki
kolu yukar› çekiniz. Koltu¤u istedi¤iniz konuma getiriniz ve kolu b›rak›n›z. Koltu¤un iyi oturdu¤una
emin olmak için koltu¤u hareket ettirmeye çal›fl›n›z.
Sürücü Koltu¤u Yükseklik
Ayar› (Baz› tiplerde)
Sürücü Koltu¤u Kol Dayama
(Baz› tiplerde)
Sürücü koltu¤unun s›rt k›sm›n›n
yan›nda bir kol dayama vard›r. Bunu kullanmak için afla¤› do¤ru çeviriniz.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 61 (1,1)
Anahtarlar ve Kilitler, Koltuk Ayarlar›
Kafal›klar
Kafal›klar›n do¤ru konumland›r›lmalar› ile ilgili önemli güvenlik bilgileri
ve uyar›lar için sayfa 11’e bak›n›z.
Arac›n›z›n ön koltuklar›nda ayarlanabilir kafal›klar vard›r. Baz›
tiplerde arka yan koltuklardaki kafal›klar da ayarlanabilir tiptedir.
Di¤er baz› tiplerde, arka orta
koltukta da kafal›k bulunur.
Kafal›klar sizi ve yolcular›n›z› boyun
travmalar›ndan ve di¤er yaralanmalardan korumaya yarar. En etkin koruma için kafal›k, koltukta oturan kiflinin bafl›n› tam ortalayarak destekleyecek flekilde ayarlanmal›d›r. Uzun
boylu kifliler için kafal›k en uygun
flekilde ayarlanmal›d›r.
R
Kafal›klar›n yüksekli¤i ayarlanabilir. Ayarlamak için her iki elinizi
kullanman›z gerekir. Kafal›klar›
araç hareket halindeyken ayarlamaya çal›flmay›n›z. Yükseltmek
için yukar› kald›r›n›z. Alçaltmak
için ay›rma dü¤mesini yana çekiniz
ve kafal›¤› afla¤› itiniz.
Arkada ayarl› kafal›klar› olan araçlarda
E¤er arka koltuk kafal›klar› ön koltuklara s›k›fl›yorsa ve arka koltu¤u tamamen katlayam›yorsan›z kafal›klar› ç›karabilirsiniz. Ay›rma dü¤mesine basarak kafal›¤› arka koltu¤un arkal›¤›ndan
ç›kar›n›z.
ANAHTAR
Kafal›¤› temizlemek veya onarmak
için ç›karman›z gerekti¤inde, gidebildi¤i kadar yukar› çekiniz. Ay›rma dü¤mesine bas›n›z ve kafal›¤›
koltuktan çekip ç›kar›n›z.
Katlanabilen Arka Koltuk
(Baz› tiplerde)
Bagaja do¤rudan eriflebilmeniz için
arka koltu¤un s›rt k›sm› afla¤› katlan›r. Her koltuk ayr› ayr› katlan›r.
Koltu¤un yaln›zca yar›s› katlanm›fl
durumdayken di¤er tarafa bir yolcu
oturabilir. Koltuk arkal›¤› araç içinden veya bagajdan aç›labilir.
Baz› tiplerde koltuk arkal›¤› sadece
bagajdan aç›labilir.
Arac›n içinden dü¤meyi saat yönüne çevirerek arka koltu¤un sol taraf›n›, saat yönünün aksine çevirerek
ise sa¤ taraf›n› katlayabilirsiniz.
Baz› tiplerde, koltuk arkal›¤›n›n
istedi¤iniz k›sm›n› arac›n içinden
katlamak için, kontak anahtar›n›
(baz› tiplerde as›l anahtar) flapkal›ktaki kilide sokun. Sol taraf› katlamak için anahtar› saat yönünde çevirin, koltuk arkal›¤n›n üst k›sm›n›
çekin daha sonra anahtar› ç›kar›n.
Sa¤ taraf› katlamak için anahtar›
saatin aksi yönünde çevirin ve ayn›
ifllemi gerçeklefltirin.
EASE U
T N DÜ⁄MES‹
AYIRMA
61
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 62 (1,1)
Koltuk Ayarlar›, Katlan›r Arka Koltuk, Far Ayar› (Baz› tiplerde)
KILAVUZ
Koltuk s›rt›n› dik duruma getirmek
için, koltu¤un arkal›¤› bu k›sm›n› bagaj paneline do¤ru s›k›ca itiniz. Üst
k›s›mdan çekerek yerine iyice oturdu¤una emin olunuz.
Katlanm›fl haldeki koltuk arkal›¤›
üzerine çok a¤›r cisimler koymay›n›z.
ORTA OMUZ KEMER‹
Arka orta koltukta kucak/omuz kemeri olan bir araçta bagaja yük koydu¤unuzda emniyet kemerini k›lavuzdan sökerek, omuz kemerini ç›karabilirsiniz.
Çekiniz
Çekiniz
AYIRMA
Arka koltu¤u bagaj içinden ay›rmak
için, bagaj paneli alt›ndaki ay›rma
parças›n› çekiniz. Koltu¤un arkal›¤›n› afla¤› itiniz, sonra ay›rma parças›n›
b›rak›n›z.
62
Koltuk arkal›¤› dik konumda oldu¤u
zaman bütün omuz kemerlerinin s›rt›n
ön taraf›nda olmas›na dikkat ediniz.
Arkada ayarl› kafal›klar bulunan
araçlarda
! UYARI
Koltuk arkal›klar›n› dik konuma
getirdi¤inizde arka kafal›klar›
daima yerlerine koyunuz.
Sürücü Kol Dayamas›
(Baz› tiplerde)
Bagajdaki ve arka koltu¤un katlanm›fl k›sm›ndan kabine uzanan bütün
eflyalar›n yerlerine sabitlenmifl olmalar›na dikkat ediniz. Sert fren yapacak olursan›z düzgün bir biçimde
yerlefltirilmemifl eflyalar öne do¤ru
f›rlayabilir ve yaralanmaya yol açabilir. Sayfa 89’daki Eflyalar›n Tafl›nmas› bölümüne bak›n›z.
Arac›n›z› asla arka koltuk katlanm›fl
durumda ve bagaj kapa¤› aç›kken
sürmeyiniz. Sayfa 38’deki Karbon
Monoksit Tehlikesine bak›n›z.
Far Ayar›
(Baz› tiplerde)
FAR AYARLAMA DÜ⁄MES‹
Farlar›n dikey aç›s› (k›sa farlar)
araç içindeki kifli say›s›na ve bagaj
bölümündeki yüke göre ayarlanabilir.
Farlar için uygun bir aç› seçmek amac›yla dü¤meyi çeviriniz.
Konsol bölmesinin kapa¤› kol
dayama olarak kullan›labilir.
Kol dayamay› indirmeden önce yolcular›n›z›n ellerinin ve parmaklar›n›n kol dayamadan uzak
oldu¤undan emin olunuz.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 63 (1,1)
Far Ayar› (Baz› tiplerde), Elektrikli Camlar (Baz› tiplerde)
Elektrikli Camlar
(Baz› tiplerde)
DRI
ER WI
S I C
SÜRÜCÜ
CAMDOW
DÜ⁄MES‹
Elektrikli cam› kapat›rken herhangi bir kiflinin elini veya
parmaklar›n› s›k›flt›rmas› ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Arac›n›z›n camlar› elektriklidir.
Camlar› açmak ve kapatmak için
kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al›n›z.
FAR AYARLAMA DÜ⁄MES‹
Baz› tiplerde
Baz› tiplerde far ayar dü¤mesi çakma¤›n alt›nda bulunur.
0: Ön koltukta bir sürücü veya bir
sürücü ve bir yolcu
1: Ön ve arka koltuklarda toplam
befl kifli.
2: Ön ve arka koltuklarda toplam
befl kifli ve arac›n izin verilen
azami tafl›ma a¤›rl›¤› dahilinde
bagajda yük.
3: Azami dingil a¤›rl›¤› ve izin
verilen azami tafl›ma a¤›rl›¤›
dahilinde bir sürücü ve bagajda
yük.
Her kap›da cam› kontrol eden bir
dü¤me vard›r. Cam› açmak için
dü¤meyi, afla¤› itiniz ve tutunuz.
Cam›n durmas›n› istedi¤inizde dü¤meyi b›rak›n›z. Cam› kapatmak için
dü¤meyi geri çekip parma¤›n›z›
cam kapanana kadar bas›l› tutunuz.
! UYARI
MA DÜ⁄ME
SWIT H
ANA
Sürücü kap› kol dayamas›nda elektrikli cam merkezi kumandas› vard›r. Yolcu kap›lar›ndan birinin cam›n› açmak için ilgili dü¤meyi afla¤› bast›r›n›z ve cam istedi¤iniz seviyeye gelene kadar bas›l› tutunuz.
Cam› kapatmak için dü¤meyi yukar›ya do¤ru çekiniz. Cam istedi¤iniz
seviyeye geldi¤inde dü¤meyi b›rak›n›z.
UYARI: Araçtan ayr›l›rken kontak
anahtar›n›z› daima yan›n›za al›n›z.
Camlar› kapatmadan önce
yolcular›n›z›n camdan uzak
olmalar›na dikkat ediniz.
Merkezi kumanda da ayr›ca flu
özellikler de bulunur:
AUTO — sürücü cam›n› tamamen
açmak veya kapatmak için cam
dü¤mesine tam bas›n›z ve dü¤meyi
b›rak›n›z. Cam otomatik olarak aç›l›r ve kapan›r. Cam›n tamamen aç›lmas›n› engellemek için dü¤meyi
yukar› çekiniz
Baz› tiplerde, sürücü cam›n› tamamen kapatmak için dü¤meyi çekiniz
ve ard›ndan b›rak›n›z. Cam otomatik olarak kapan›r. Cam›n tamamen
kapanmas›n› önlemek için dü¤meye
k›sa bir süre bas›n›z.
63
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 64 (1,1)
Elektrikli Camlar (Baz› tiplerde), Aç›l›r Tavan (Baz› tiplerde)
Sürücü cam›n› yaln›zca k›smen açmak için cam dü¤mesini hafifçe
afla¤› bast›r›n›z ya da yukar› çekiniz
ve öylece tutunuz. Dü¤meyi b›rakt›¤›n›z anda cam durur.
Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna ald›¤›n›zda AUTO dü¤mesindeki lamba yanar.
ANA dü¤me yolcu camlar›n› kontrol eder. ANA dü¤meye bast›¤›n›zda yolcu camlar› aç›lamaz ve kapat›lamaz. ANA dü¤me sürücü cam›n› etkilemez. Bu özelli¤i iptal etmek amac›yla, dü¤menin d›flar› ç›kmas› için tekrar bas›n›z. Araçta çocuklar varken, camlar› fark›nda olmadan hareket ettirerek kendilerini
yaralamalar›n› önlemek için ANA
dü¤meyi kapal› tutunuz.
Cam›n kapanmas›na çok k›sa mesafe kalm›flsa, otomatik cam emniyeti
devreye girmeyecektir. Cam› kapatmadan önce, yolcular›n ve eflyalar›n camdan uzak oldu¤undan emin
olunuz.
Arac›n›z›n akü ba¤lant›s› kesilir ya
da aküsü bitene ya da sürücü cam
sigortas› ç›kar›l›rsa, AUTO fonksiyonu devre d›fl› kal›r. Akü yeniden
ba¤land›ktan ya da sigorta tak›ld›ktan sonra elektrikli cam sisteminin
s›f›rlanmas› gerekir. Afla¤›daki ifllemleri yapmal›s›n›z.
1. Motoru çal›flt›r›n›z. Cam tamamen aç›lana kadar sürücü cam›
dü¤mesini bas›l› tutunuz.
Otomatik Cam Emniyeti
(Baz› tiplerde)
2. Cam› tamamen kapatmak çin
dü¤meyi yukar› çekiniz, daha
sonra dü¤meyi bir-iki seviye
daha bu flekilde tutunuz.
Sürücü cam› otomatik olarak kapan›rken herhangi bir engelle karfl›lafl›rsa, durur ve aç›lmaya bafllar. Cam› kapatmak için engeli kald›r›n ve
dü¤meyi yeniden kullann›z.
S›f›rlama iflleminin ard›ndan elektrikli camlar düzgün çal›flmazsa,
arac›n›z› Honda yetkili servisinde
kontrol ettiriniz.
64
Aç›l›r Tavan
(Baz› tiplerde)
van istedi¤iniz konuma geldi¤inde
dü¤meyi b›rak›n›z. Aç›l›r tavan› açmadan ya da kapatmadan önce
araçtaki herkesin ellerini aç›l›r tavan etraf›ndan çekti¤inden emin
olunuz.
! UYARI
AÇILIR TAVAN DÜ⁄MES‹
Aç›l›r tavan›n iki konumu vard›r:
havaland›rma için yukar› kald›r›labilir ya da tavan›n içine girecek flekilde aç›labilir. Aç›l›r tavan› açmak
için ön paneldeki sürücü taraf›ndaki
havaland›rma kanal›n›n alt›nda bulunan dü¤meyi kullan›n›z.
Aç›l›r tavan›n arkas›n› kald›rmak
için orta dü¤meye (
) bas›n›z
ve dü¤meyi bas›l› tutunuz. Aç›l›r
tavan› kapatmak için dü¤menin üst
k›sm›na (
) bas›n›z ve
dü¤meyi bas›l› tutunuz. Aç›l›r tavan› açmak için, dü¤menin alt
taraf›na (
) bas›n›z ve
dü¤meyi bas›l› tutunuz. Aç›l›r ta-
Aç›l›r tavan› birinin parmaklar›n› ya da ellerini s›k›flt›racak
flekilde açmak ya da kapatmak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Aç›l›r taan› açmadan ya da
kapatmadan cne herkesin ellerini aç›l›r tavan etraf›ndan
çekti¤inden emin olunuz.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 65 (1,1)
Aç›l›r Tavan (Baz› tiplerde), Aynalar
D‹KKAT
Aynalar
Aç›l›r tavan› s›f›r›n alt›ndaki
s›cakl›klarda ya da üzeri kar ya da
buzlu kapl›yken açmaya çal›fl›rsan›z, aç›l›r tavan paneline ya da
motoruna zarar verebilirsiniz.
UYARI: Araçtan ayr›l›rken kontak
anahtar›n›z› daima yan›n›za al›n›z.
UYARI: Araç hareket halindeyken
bafl›n›z›, kollar›n›z› ya da vücudunuzun di¤er k›s›mlar›n› aç›l›r tavandan ç›kartmak ciddi yaralanmalara
ya da ölüme neden olabilir.
Elektrikli Aynalar›n
Ayarlanmas›
(Baz› tiplerde)
AYAR DÜ⁄MES‹
SEÇME DÜ⁄MES‹
TIRNAK
En iyi görüflü sa¤lamak için iç ve
d›fl aynalar› temiz ve ayarl› tutunuz.
Yola ç›kmadan önce aynalar› ayarlamay› unutmay›n›z.
‹ç aynan›n gündüz ve gece konumlar› vard›r. Gece konumu, arkan›zdaki araçlar›n farlar›n›n gözlerinizi
kamaflt›rmas›n› önler. Gündüz veya
gece konumlar›n› seçmek için aynan›n alt kenar›ndaki t›rna¤›n konumunu de¤ifltiriniz.
3. Aynay› sa¤a, sola, yukar› veya
afla¤› hareket ettirmek için dü¤menin ilgili ucuna bas›n›z.
Ön gö¤üste sürücü taraf›ndaki ayar
dü¤mesiyle d›fl aynalar› ayarlay›n›z:
1. Kontak anahtar›n› ON(II) konumuna al›n›z.
4. ‹fliniz bitti¤inde seçme dü¤mesini
orta (kapal›) konuma getiriniz.
Böylece ayarlama dü¤mesi kapan›r ve yanl›fll›kla dü¤meye çarparak aynan›n ayar›n› de¤ifltirmeniz
engellenmifl olur.
2. Seçme dü¤mesini L (sol taraf)
veya R (sa¤ taraf) yönüne hareket ettiriniz.
65
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 66 (1,1)
Aynalar, El Freni, Torpido Gözü
AYNA BU⁄U G‹DERME DÜ⁄MES‹
El Freni
D‹KKAT
EL FREN‹ KOLU
El freni çekili olarak araç sürmek
frenlere ve akslara zarar verebilir.
Torpido Gözü
Baz› tiplerde d›fl aynalar bu¤u ve
buza karfl› ›s›tmal›d›r. Is›t›c›lar› çal›flt›rmak için kontak anahtar›
ON(II) konumundayken bu¤u giderme dü¤mesine bas›n›z. Bir uyar›
olarak dü¤menin lambas› yanar.
Is›t›c›lar› kapatmak için dü¤meye
tekrar bas›n›z.
El frenini çekmek için kolu tamamen yukar› çekiniz. El frenini indirmek için kolu hafifçe yukar› çekiniz, dü¤meye bas›n›z ve kolu indiriniz. El freni tamamen b›rak›ld›¤›nda gösterge panelindeki uyar›
lambas› sönmelidir. (Sayfa 45’e bak›n›z)
EL FREN‹ KOLU
Baz› tiplerde
66
! UYARI
Aç›k b›rak›lm›fl bir torpido
gözü, ön yolcu emniyet kemeri takm›fl olsa dahi yolcunun bir kaza s›ras›nda ciddi
bir flekilde yaralanmas›na
neden olabilir.
Arac›n›z› kullan›rken torpido
gözünüzü daima kapal› tutunuz.
GLOVE BOX
TORP‹DO
GÖZÜ
Kolu çekerek torpido gözünü
aç›n›z. Kapatmak için s›k›ca itiniz.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 67 (1,1)
‹çecek Tutucusu, Orta Göz (Baz› Tiplerde
‹çecek Tutucusu
kabilir. S›çrayan içecekler iç döflemelere, hal›lara ve elektrikli donan›mlara da zarar verebilirler.
Arka içecek tutucuyu kullanmak
için, kapa¤› afla¤› indiriniz. Kapatmak için kilitlenene kadar yukar›
itiniz.
Orta Göz
(Baz› tiplerde)
Bas›n›z
Çekiniz
Ön içecek tutucuyu açmak için, üst
k›sma bas›n›z. ‹çecek tutucu kapa¤›
yayl›d›r ve yavaflça aç›l›r. Kapatmak için, kilitlenene kadar bast›r›n›z.
Baz› modellerde
Kapaks›z içecek tutcu orta konsolun ortas›nda bulunur.
‹çecek tutucusunu kullan›rken dikkatli olunuz. S›çrayan bir içecek s›cak olabilir sizi veya yolcunuzu ya-
Baz› modellerde
Konsolun arkas›nda arka koltuktaki
yolcular için içecek tutucu bulunur.
Bas›n›z
Di¤er baz› modellerde
Konsolun arkas›nda arka koltuklardaki yolcular için içecek tutucu bulunur. Kullanmak için arka k›sm› itiniz, ard›ndan içecek tutucuyu sonuna kadar çekiniz.
Orta göz müzik sisteminin alt›nda
bulunur. Kapa¤› açmak için kapa¤›
afla¤› çekiniz. Kapa¤› kapatmak
için itiniz.
67
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 68 (1,1)
Bozuk Para Kutusu, Konsol Bölmesi, Elbise Ask›s›, Makyaj Aynas›
Bozuk Para Kutusu
(Baz› tiplerde)
Konsol Bölmesi
(Baz› tiplerde)
KOL
BOZUK PARA KUTUSU
Bozuk para kutusu havaland›rma
kanal›n›n alt›nda bulunur. Bozuk
para kutusunu açmak için alt kenar›ndan çekiniz. S›k›ca iterek kapat›n›z.
68
Elbise Ask›s›
(Baz› tiplerde)
Makyaj Aynas›
(Baz› tiplerde)
ELB‹SE ASKISI
KONSOL BÖLMES‹
Konsol bölmesini açmak için, sol
kolu çekiniz ve kapa¤› aç›n›z.
Kapatmak için, kapa¤› indiriniz ve
kilitlenene kadar kapa¤› afla¤›
bast›r›n›z.
Elbise ask›s›n› kullanmak için hafifçe d›flar› kayd›r›n›z ve afla¤› çeviriniz.
Kullanmad›¤›n›z zamanlarda elbise
ask›s›n›n yukar› itilmifl olmas›na
dikkat ediniz. Bu kanca büyük veya
a¤›r yükler için yap›lmam›flt›r.
Güneflliklerin arkas›nda bulunan
aynay› kullanmak için kapa¤›
aç›n›z.
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 69 (1,1)
Çakmak, Küllükler, ‹ç Lambalar
Küllükler
Çakmak
ÖN
METAL PLAKA
rerek küllü¤ü aç›n›z. Boflaltmak için
küllü¤ü ç›karmak için önce aç›n›z,
sonra yukar› kald›r›n›z ve ç›kar›n›z.
Tavan Lambalar›
ÖN
KAPI KUMANDALI
KAPALI
Arka içecek tutucusu bulunan
araçlarda
ÇAKMAK
Çakma¤›n çal›flmas› için kontak
anahtar›n›n ACCESSORY (I) veya
ON (II) konumunda olmas› gereklidir. Çakma¤› kullanmak için bast›r›n›z. Haz›r oldu¤unda kendisi atacakt›r. Is›n›rken çakma¤› tutmay›n›z, afl›r› ›s›nmas›na neden olabilirsiniz.
AÇIK
KÜLLÜK
Alt kenar›ndan çekerek ön küllü¤ü
aç›n›z. Kapatmak için itiniz. Boflaltaca¤›n›z zaman küllü¤ü ç›kartmak
için metal plakaya içerden bast›r›n›z,
sonra küllü¤ü tamamen ç›kar›n›z.
Arac›n›zda standart olarak tavan
lambas› vard›r. Ayr›ca baz› tiplerde
günefllikler aras›nda ön tavan lambas› da vard›r.
ARKA
D‹KKAT
KÜLLÜK
Küllü¤ü yaln›zca sigara, puro vb.
içme amac›yla kullan›n›z. Yang›n
ç›kma tehlikesini ve arac›n›z›n hasar görmesini önlemek için küllüklere ka¤›t ve di¤er yan›c› malzemeleri koymay›n›z.
Baz› tiplerde
Arka küllük orta konsolu gerisinde bulunur. Kapa¤›n›n üst ucunu afla¤› çeviKumanda ve Kontroller
69
Honda Civic-2
23/9/04 9:44
Page 70 (1,1)
‹ç Lambalar
ARKA
KAPI KUMANDALI
AÇIK
KAPALI
Her tavan lambas›n›n üç konumlu
bir dü¤mesi vard›r. OFF konumundayken lamba yanmaz. Orta konumdayken kap›lardan birini açt›¤›n›zda lamba yanar. Bütün kap›lar
kapat›ld›ktan sonra lamba söner.
Baz› tiplerde, lamba yaklafl›k alt›
saniye içinde kademeli olarak söner. ON konumundayken tavan
lambas› sürekli olarak yanar.
(Baz› tiplerde)
Ön ve arka tavan lambalar› (her iki
dü¤me de orta konumdayken) kap›n›n kilidi anahtar ya da uzaktan kumanda kullan›larak aç›ld›¤›nda yanar (sayfa 56 ve 57’ye bak›n›z).
70
Tavan lambalar› (her iki dü¤me de
orta konumdayken) anahtar› kontaktan ç›kart›ld›¤›nda da yanacakt›r.
E¤er kap› aç›lmazsa, lambalar yan›k kal›r ard›ndan 10 saniye içinde
kademeli olarak söner.
Ba¤›ms›z Harita Lambalar›
Kontak Anahtar› Yuva
Lambas›
(Baz› tiplerde)
Anahtar kontakta de¤ilken kap›lardan birini aç›k b›rak›rsan›z, tavan
lambas› üç dakika sonra söner.
Spot Lambalar
(Baz› tiplerde)
Ön tavan lambas›nda iki de spot lambas› bulunur. Her lamban›n yan›nda
bulunan dü¤melere basarak spot lambalar› yak›n›z. Kapatmak için dü¤meye tekrar bas›n›z. Spot lambalar›n› her
zaman kullanabilirsiniz.
Ba¤›ms›z harita lambalar›n› açmak
için cam›na bas›n›z. Kapatmak için
tekrar cama bas›n›z. Harita lambalar›n› her zaman kullanabilirsiniz.
Sürücü kap›s› aç›ld›¤›nda kontak
anahtar› lambas› yanar ve kap› kapat›ld›ktan befl saniye sonra söner.
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 71 (1,1)
Konfor ve Rahatl›k
Honda’n›zdaki kalorifer ve klima*
sistemi bütün hava koflullar›nda
konforlu bir sürüfl sa¤lar.
*Klima baz› modellerde standartt›r.
(Baz› tiplerde)
Emniyet sistemi Honda’n›z› kötü
niyetli kiflilere karfl› koruman›za
yard›mc› olur ve h›rs›zl›¤a karfl›
cayd›r›c› bir önlem oluflturur.
Is›tma ve So¤utma
(El ile kumanda) ......................72
Kumandalar›n Görevleri..........72
Sistemi Nas›l
Kullanacaks›n›z....................75
Her fieyi Kapatmak..................76
Is›tma ve So¤utma
(Otomatik Sistem) ...................77
Otomatik Çal›flt›rma ................78
El ile Çal›flt›rma.......................79
Günefl Sensörü/S›cakl›k
Sensörü ................................81
Emniyet Sistemi ..........................82
71
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 72 (1,1)
Is›tma ve So¤utma (El ile Kumanda)
Is›tma ve so¤utma sisteminin do¤ru
kullan›lmas›, araç içinin kuru ve
konforlu olmas›n› ve camlar›n en
iyi görüflü sa¤layacak flekilde bu¤usunun giderilmesini sa¤lar.
Arac›n›zda klima yoksa, istedi¤iniz zaman takt›rabilirsiniz. Honda
yetkili servisiniz, Honda’n›n yüksek niteliklerine sahip ve arac›n›za
tam uyum sa¤lamak üzere tasarlanm›fl Orijinal Honda klima sistemini
takabilir. Daha fazla bilgi için lütfen Honda yetkili servisinizle ba¤lant› kurunuz.
‹Ç HAVA DÜ⁄MES‹
KL‹MA DÜ⁄MES‹
KONUM KONTROL
DÜ⁄MES‹
Hava ön panelin merkezinden ve köflelerinden gelir.
SICAKLIK
KONTROL
DÜ⁄MES‹
Hava ön panel kanallar› ile zemin kanallar› aras›nda bölünmüfltür.
FAN KONTROL
DÜ⁄MES‹
Hava, zemin kanallar›ndan
gelir.
Kumandalar›n Görevleri
ARKA CAM REZ‹STANS DÜ⁄MES‹
Fan Kontrol Dü¤mesi
Bu dü¤meyi saat yönünde çevirdi¤inizde hava ak›fl›n› güçlendirecek
olan fan h›z›n› artt›r›r.
S›cakl›k Kontrol Dü¤mesi
Bu dü¤meyi saat yönünde çevirdi¤inizde hava ak›m›n›n s›cakl›¤› artar.
72
Konum Kontrol Dü¤mesi
Hava ak›m›n›n hangi kanallardan
verilece¤ini seçmek için KONUM
dü¤mesini kullan›n›z. Ön gö¤üsteki
hava kanallar›ndan her konumda
bir miktar hava gelecektir.
Klima(A/C)Dü¤mesi
(Baz› tiplerde)
Bu dü¤me klimay› AÇAR ve KAPATIR. Klima çal›fl›rken dü¤medeki uyar› lambas› yanar.
Arka Cam Rezistans Dü¤mesi
Bu dü¤me arka cam rezistans›n›
devreye sokar ve ç›kar›r. (Sayfa
51’e bak›n›z)
‹ç Hava Dü¤mesi
Bu dü¤me, sisteme giren hava kayna¤›n› kontrol eder. ‹ç hava dü¤mesine bas›l›p lambas› yand›¤›nda,
içerideki hava sistemde dolaflt›r›larak kullan›l›r (‹ç Hava Konumu).
Lamba yanmazken hava d›flar›dan
arac›n içine al›n›r. (Temiz Hava
Konumu)
Baz› tiplerde
konumunu
seçti¤inizde sistem otomatik olarak
Temiz Hava konumuna geçer.
Hava, zemin kanallar› ile ön
cam rezistans› kanallar› aras›nda
bölünmüfltür.
Hava, ön cam rezistans› kanallar›ndan gelir.
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 73 (1,1)
Baz› tiplerde
veya
konumunu seçti¤inizde sistem otomatik olarak Temiz Hava konumuna
geçer ve klima (baz› tiplerde)
çal›fl›r.
Baz› modellerde arka ›s›t›c› kanallar vard›r.
73
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 74 (1,1)
Kanal Kontrolleri
Ön panelin yanlar›ndaki kanallar,
yanlar›ndaki
dü¤meler döndürüle’ -SI E VE T
rek aç›labilir ve kapat›labilir.
EN RE
VE T
ORTA
KANALLAR
EN RE VE T
D I
D I
YOLCU TARAFI KANALI
PASSEN
’ - ID VENT
’ -SI E VE T
Open
TAB
TIRNAK
Kapal›
C s
Open
TAB
C se
Aç›k
Open
C se
Ön panelin ortas›ndaki ve yanlar›ndaki kanallardan gelen havan›n yönü ayarlanabilir.
Sistemin Kullan›lmas›
Her bir kanalda gelen havan›n yönünü ayarlamak için kanal›n ortas›ndaki dü¤meyi yukar›-afla¤› ve
yanlara hareket ettiriniz.
EN RE VE T
D I
’ TARAFI
-SI E VE
T
SÜRÜCÜ
KANALI
Open
Aç›k
Kapal›
C se
TAB
74
Bu bölümde havaland›rma, ›s›tma,
so¤utma, nem alma ve buz çözme
kontrollerinin nas›l kullan›ld›¤› anlat›lmaktad›r.
Kalorifer ’ve
kliman›n
PASSEN
- ID
VENT
s›cak ve so¤uk hava üretebilmesi için motor
çal›fl›r durumda olmal›d›r. Kalorifer
havay› ›s›tmak için motorun so¤utma suyunu kullan›r. Motor so¤uksa
sistemden s›cak hava gelmesi için
Open gerekir.
bir kaç dakika
beklemeniz
C s
Klima motor s›cakl›¤›na ba¤l› de¤ildir.
Sistemi her koflulda Temiz Hava
konumunda
b›rakmak en iyisidir.
’ - ID VENT
Özellikle klima kapal›yken sistemi
‹ç Hava konumunda b›rakmak camlar›n bu¤ulanmas›na neden olabilir.
Arac› sisli ve tozlu yollarda kullan›rken sistemi ‹ç Hava konumuna
al›n›z, sonra koflullar
iyileflti¤inde
Open
C s
tekrar Temiz
Hava konumuna getiriniz.
PASSEN
Is›tma ve so¤utma sistemi kulland›¤› havay› d›flar›dan ön cam›n
alt k›sm›ndaki hava kanal›ndan al›r.
Bu bölgeyi yaprak ve di¤er pisliklerden temiz tutunuz.
Havaland›rma
Havaland›rma sistemi d›flar›daki
havay› içeri al›r, araç içinde dolaflt›r›r ve sonra arka cam yak›n›ndaki
kanallardan d›flar› atar.
1. S›cakl›k kontrol dü¤mesini tamamen sola çeviriniz.
Kliman›n kapal› olmas›na dikkat
ediniz.
2.
ve Temiz Hava konumunu
seçiniz.
3. Fan› diledi¤iniz h›za ayarlay›n›z.
Klima ile so¤utmak
(Baz› tiplerde)
1. A/C dü¤mesine basarak klimay›
çal›flt›r›n›z. Bir fan h›z›
seçildi¤inde dü¤medeki lamba
yanar.
2. S›cakl›k kontrol dü¤mesinin tamamen sola çevrili olmas›na
dikkat ediniz.
3.
konumunu seçiniz.
4. E¤er araç d›fl›ndaki hava nemliyse ‹ç Hava konumunu seçiniz.
Araç d›fl›ndaki hava kuruysa Temiz Hava konumunu seçiniz.
5. Fan› istedi¤iniz h›za ayarlay›n›z.
Günefl alt›nda kald›¤› için arac›n›z›n içi çok ›s›nm›flsa, kontrolleri flu
flekilde ayarlayarak daha çabuk so¤utma yapabilirsiniz:
1. Motoru çal›flt›r›n›z.
2. A/C dü¤mesine basarak klimay›
çal›flt›r›n›z. S›cakl›k kontrol
dü¤mesinin tamamen sola çevrilmifl olmas›na dikkat ediniz.
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 75 (1,1)
Bu¤u ve Buz Çözmek
3. Fan h›z›n› en yükse¤e ayarlay›n›z.
4. Camlar› k›smen aç›n›z.
ve
Temiz Hava konumunu seçiniz.
Araç içi uygun s›cakl›¤a geldi¤inde
camlar› kapat›n›z ve kontrolleri
normal so¤utma için aç›klanan flekilde ayarlay›n›z.
Klima motora ek yük bindirmektedir. S›k s›k dur-kalk yapt›¤›n›z trafikte veya uzun, dik bir yokufl ç›karken hararet göstergesini (sayfa 46’ya
bak›n›z) kontrol ediniz. E¤er k›rm›z›
bölgeye gelirse, gösterge normale
dönene kadar klimay› kapat›n›z.
Is›tmak
(Baz› tiplerde)
Araç içinin ›s›t›lmas›:
2.
seçiniz. Baz› tiplerde
konumunu seçti¤inizde sistem otomatik olarak Temiz Hava konumuna geçer.
3. Fan› istedi¤iniz h›za ayarlay›n›z.
RECIIRC LAT ON BUT N
AIIR CONDITI NIING
B KL‹MA
O DÜ⁄MES‹
KONUM KONTROL
DÜ⁄MES‹
SICAKLIK KONTROL
DÜ⁄MES‹
FAN KONTROL
DÜ⁄MES‹
4. S›cakl›k kontrol dü¤mesiyle havan›n s›cakl›¤›n› ayarlay›n›z.
Klimayla Is›tmak ve
Nem Almak
(Baz› tiplerde)
Klima so¤utma yaparken havan›n
nemini al›r. Kaloriferle birlikte kullan›ld›¤›nda araç içini s›cak ve kuru
yapar.
3.
seçiniz.
4. S›cakl›k kontrol dü¤mesini arzu
etti¤iniz s›cak ve so¤uk hava kar›fl›m›n› elde edecek flekilde
ayarlay›n.
D›flar›daki hava s›cakl›¤› 0°C üzerinde oldu¤u sürece bu ayar bütün
sürüfl koflullar› için uygundur.
Camlar›n iç taraf›ndaki bu¤uyu gidermek için:
1. Fan› aç›n›z.
Klimay› çal›flt›r›n›z.
2. Bu¤u çözücü
ve Temiz
Hava konumunu seçiniz.
Baz› tiplerde
konumunu
seçti¤inizde sistem otomatik
olarak Temiz Hava konumuna
geçer ve klimay› çal›flt›r›r.
3. Bu¤u çözücü kanallar›ndan gelen hava s›cak olacak flekilde s›cakl›k kontrol dü¤mesini ayarlay›n›z.
4. Arka cam›n temizlenmesine yard›mc› olmak için arka cam rezistans›n› çal›flt›r›n›z. Baz› tiplerde
’den baflka bir konuma
geçti¤inizde klima aç›k kal›r.
Kapatmak için klima dü¤mesine
bas›n›z.
1. Fan› çal›flt›r›n›z.
2. Klimay› çal›flt›r›n›z.
75
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 76 (1,1)
So¤uk havalarda arac›n ön ve arka
camlar›nda oluflan buzu çözmek
için:
2. Temiz Hava ve
konumunu seçiniz. Baz› tiplerde
konumunu seçti¤inizde sistem
otomatik olarak Temiz Hava konumunu seçer ve klimay› çal›flt›r›r.
3. Fan› ve s›cakl›k kontrol dü¤mesini en yükse¤e ayarlay›n›z.
Ön camdaki buzu h›zl› flekilde çözmek için (çok so¤uk havalarda) önce ‹ç Hava konumunu seçiniz. Ön
cam temizlendikten sonra camlar›n
bu¤ulanmalar›n› önlemek için Temiz Hava konumunu seçiniz.
76
Her fieyi Kapatmak
KONTROL
MODEKONUM
CONTRO
D AL DÜ⁄MES‹
Sistemi geçici olarak kapatmak
için, fan ve s›cakl›k kontrol dü¤melerini tamamen sola getiriniz.
Sistemi, yaln›zca so¤uk havalarda,
motor ›s›n›p ›s›t›c›, s›cak hava verene kadar ilk bir kaç dakika kapatmal›s›n›z. ‹çerde kirli havan›n birikmemesi için di¤er zamanlarda
fan› daima aç›k tutunuz.
SICAKLIK
KONTROL
DÜ⁄MES‹
ARKA CAM
REZ‹STANS DÜ⁄MES‹
FAN KONTROL
DÜ⁄MES‹
Bu ayarlar bütün hava ak›fl›n› ön
cam›n alt›ndaki bu¤u çözücü kanallar›na ve yan cam bu¤u çözücü kanallar›na yöneltir. Motor ›s›nd›kça
gelen hava ›s›n›r ve pencereler daha
çabuk temizlenir. Yan ve üst kanallar›, kanallar›n yanlar›ndaki dü¤meleri kullanarak kapatabilirsiniz. Bu
durumda ön cam bu¤u çözücü kanallar›na daha fazla hava gelir.
Emniyetiniz aç›s›ndan, bütün camlarda yeterli görüfle sahip olmadan
arac›n›z› kullanmay›n›z.
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 77 (1,1)
Is›tma ve So¤utma (Otomatik Sistem)
Otomatik
CE TREklima
VE TSsistemli araçlarda
Honda’n›zdaki ›s›tma ve so¤utma
sisteminde tam ›s›tma, havaland›rma ve so¤utma özellikleri vard›r.
Klimayla birlikte sistem, araç içinin
havas›n› seçti¤iniz s›cakl›¤a getirir.
Ayarlam›fl oldu¤unuz s›cakl›¤a göre sistem fan h›z›n› ve hava ak›fl
yönünü de ayarlar. TAB
CE
TRE VE TS
S
ORTA KANALLAR
D
I E ’SIDE
VE T
SÜRÜCÜ
YAN
KANALI
Open
Aç›k
Orta kanallardan gelen havan›n ak›fl
yönü ön gö¤üste kanallar›n yan›ndan ayarlanabilir.
Kapal›
Close
D Yan
I E ’SIDE VE yanlar›ndaki
T
kanallar,
dü¤meler döndürülerek aç›labilir ve kapat›labilir.
Open
TAB
TIRNAK
YOLCU
PA
E YAN
GER’KANALI
- I E E T
Close
Kapal›
Clos
Open
Aç›k
Is›tma ve so¤utma sistemi ön cam›n
alt›ndaki kanallardan havay› içeri
al›r. Bu bölgeyi yaprak ve di¤er
pisliklerden koruyunuz.
Havaland›rma
Arac›n›zda havan›n girifl ve ç›k›fl
yapt›¤› bir havaland›rma sistemi
vard›r. Araca hava, ön cam›n alt
k›sm›ndaki kanaldan girer. Araç
içinde dolafl›p arka panellerden d›flar› ç›kar. Bu sistem araç dururken
içeri temiz hava girmesini sa¤lar.
D›flar›daki havay› içeri almak için
Temiz Hava konumunu seçiniz. Fan› istedi¤iniz h›za getiriniz.
Kalorifer ve kliman›n s›cak ve so¤uk hava sa¤lamas› için motor çal›fl›r durumda olmal›d›r. Kalorifer,
havay› ›s›tmak için motorun so¤utma suyunu kullan›r. E¤er motor so¤uksa sistemden s›cak hava gelmesi
için bir kaç dakika beklemeniz gerekir.
Her bir kanal›n hava ak›fl yönünü
ayarlamak için, kanal›n ortas›ndaki
dü¤meyi afla¤› yukar› ve yanlara
hareket ettiriniz.
77
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 78 (1,1)
Otomatik Çal›flma
Is›tma ve so¤utma sistemini otomatik kumanda ile kullanmak için sistemi flöyle ayarlay›n›z:
1. Fan kontrol dü¤mesini AUTO
konumuna getiriniz.
2. Konum kontrol dü¤mesini AUTO konumuna getiriniz.
3. S›cakl›k kontrol dü¤mesini çevirerek diledi¤iniz s›cakl›¤a ayarlay›n›z. Dü¤menin saat yönünde çevrilmesi gelen havan›n s›cakl›¤›n› artt›r›r.
4. Temiz Hava konumunu seçiniz.
Dü¤menin lambas› söner.
5. So¤utma ve nem alma için dü¤mesine basarak klimay› çal›flt›r›n›z. Dü¤menin lambas› yanar.
78
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 79 (1,1)
El ile Kumanda
Havaland›rma, klima, ›s›tma, hava
ak›fl yönü ve fan h›z› ile ilgili kontrollere elle kumada edebilirsiniz.
KONUM KONTROL
DÜ⁄MES‹
Klima (A/C) Dü¤mesi
Klima dü¤mesine bast›¤›n›zda e¤er
fan dü¤mesi de aç›ksa klima AÇILIR ve tekrar dü¤meye bast›¤›n›zda
KAPANIR. Aç›ld›¤›nda klima dü¤mesindeki lamba yanar,
kapat›ld›¤›nda ise lamba söner.
SICAKLIK KONTROL
DÜ⁄MES‹*
FAN KONTROL
DÜ⁄MES‹
* Ayarlanabilir s›cakl›k aral›¤› modele göre de¤iflebilir.
Araç içini daha h›zl› ›s›tmak veya
so¤utmak için ‹ç Hava konumunu
seçiniz ve s›cakl›k kontrol dü¤mesini en s›cak veya en so¤uk konuma
getiriniz.
Bu durumda sistem sürekli olarak
en yüksek h›zda çal›fl›r, s›cakl›¤›
otomatik olarak kontrol etmez.
Fan kontrol dü¤mesinin OFF konumuna getirilmesi ›s›tma veya so¤utma sistemini tamamen kapat›r. Sistemi yaln›zca k›sa süreler için tamamen kapat›n›z. Araç içinde kirli
hava birikmesini ve bu¤u oluflmas›n› önlemek için fan› her zaman çal›flt›rmal›s›n›z.
Klimay› kapatt›¤›n›zda sistem araç
içinin s›cakl›¤›n› d›fl hava s›cakl›¤›n›n alt›na getiremez.
Klima aç›kken diledi¤iniz s›cakl›¤›
elde etmek için s›cakl›k kontrol
dü¤mesini istedi¤iniz flekilde ayarlay›n›z.
Klima çal›fl›rken havan›n nemini de
al›r. So¤uk ve nemli havalarda
camlardaki bu¤uyu h›zl› olarak gidermek için klimay› kullanabilirsiniz. Is›t›c›yla birlikte kullan›ld›¤›nda araç içini s›cak ve kuru yapar.
Klima motora ek yük bindirmektedir. S›k s›k dur-kalk yapt›¤›n›z trafikte veya uzun, dik bir yokufl ç›karken hararet göstergesini (Sayfa
46’ya bak›n›z) kontrol ediniz. E¤er
k›rm›z› bölgeye gelirse, gösterge
normale dönene kadar klimay› kapat›n›z.
‹ç Hava Dü¤mesi
Bu dü¤me sisteme gelen hava kayna¤›n› kontrol eder. Bu dü¤medeki
uyar› lambas› yand›¤›nda araç içindeki hava kullan›l›yor demektir (‹ç
Hava Konumu). Lamba yanm›yorken hava arac›n d›fl›ndan al›n›yor
demektir (Temiz Hava Konumu).
Araç içini daha h›zl› ›s›tmak veya
so¤utmak için tozlu yollarda veya
sisli havalarda ‹ç Hava dü¤mesini
kullan›n›z. Kliman›n ‹ç Hava konumunda b›rak›lmas› camlar›n bu¤ulanmas›na neden olabilir. Arac›n içi
istenilen s›cakl›¤a geldi¤inde veya
yol koflullar› düzeldi¤inde derhal
Temiz Hava konumuna geçiniz.
79
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 80 (1,1)
Fan H›z›
Fan h›z› kontrol dü¤mesini çevirerek fan h›z›n› elle ayarlayabilirsiniz. Bu dü¤menin saat yönünde
çevrilmesi fan h›z›n› ve hava ak›m›n› artt›r›r.
Hava ön panel kanallar›ndan gelir.
Fan AUTO: Sistem fan h›z›n› otomatik olarak kontrol eder.
Konum Kontrol Dü¤mesi
Hava ak›m›n›n hangi kanallardan
verilece¤ini seçmek için KONUM
kontrol dü¤mesini kullan›n›z. Ön
gö¤üsteki hava kanallar›ndan her
konumda bir miktar hava gelecektir.
AUTO konumu: Sistem hava ak›m›n› otomatik olarak ön panel kanallar› veya zemin kanallar›na do¤ru yönlendirir.
80
Hava ön panel kanallar›
ve zemin kanallar› aras›nda bölünmüfltür.
Hava zemin kanallar›ndan
gelir.
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 81 (1,1)
Günefl Sensörü/S›cakl›k
Sensörü
Hava zemin kanallar› ve
ön cam›n alt k›sm›ndaki bu¤u giderme kanallar›ndan gelir.
S NLIGÜNEfi
HT S SENSÖRÜ
N OR
R
konumu, daha h›zl› buz çözme
ve bu¤u giderme için hava ak›m›n›n
önemli bir k›sm›n› ön cama yöneltir.
Ayr›ca önceden yapm›fl oldu¤unuz
KONUM seçimini de dikkate almaz.
Daha h›zl› buz çözmek ve bu¤u gidermek için, s›cakl›k kontrol dü¤mesini 28°C-30°C aras›na getiriniz.
konumunu seçiniz ve fan h›z›n› en yükse¤e ayarlay›n›z. Buz
çözme ve bu¤u gidermeyi kapatmak
için konum dü¤mesini çeviriniz ve
baflka bir konum seçiniz.
E¤er camlarda buz varsa, önce ‹ç
Hava konumunu seçiniz. E¤er camlar bu¤uluysa Temiz Hava konumunu seçiniz. Bu durumda ›s›t›lan
hava ön camdan ve bu¤u giderici
kanallardan gelecektir.
Arka Cam Rezistans Dü¤mesi
Bu dü¤me arka cam rezistans›n› açar
ve kapat›r. (Sayfa 51’e bak›n›z)
TEMPE A U E SEN OR
‹ç s›cakl›¤› ayarlamak için sistemde
iki sensör vard›r. Panelin üst k›sm›nda bir günefl sensörü ve direksiyon kolonunun yan›nda bir s›cakl›k
sensörü bulunur. Bu sensörlerin üstüne birfley koymay›n›z ve su s›çratmay›n›z.
S NLI HT S N OR
SENSÖRÜ
TEMPESICAKLIK
A U E SEN
OR
KONUM KONTROL
DÜ⁄MES‹
SICAKLIK KONTROL
DÜ⁄MES‹
FAN KONTROL
DÜ⁄MES‹
ARKA CAM BU⁄U
G‹DERME DÜ⁄MES‹
81
Honda Civic-3
23/9/04 9:46
Page 82 (1,1)
Emniyet Sistemi (Baz› tiplerde)
Emniyet sistemi, arac›n›z› ve de¤erli eflyalar›n›z› h›rs›zlardan korumaya yard›mc› olur. Bir kimse arac›n›za girmeye veya radyoyu sökmeye kalk›fl›rsa, korna çalar ve sinyaller yan›p söner. Bu alarm 30 saniye devam eder ve sonra durur.
Baz› tiplerde korna çalar ve farlar,
park lambalar›, yan lambalar ve arka lambalar iki dakika boyunca yan›p söner.
30 saniye/iki dakika dolmadan önce
bir alarm sistemini durdurmak için,
ön kap›lardan birini anahtar veya
uzaktan kumandayla aç›n›z.
A tipi uzaktan kumandal› araçlarda,
uzaktan kumanda üzerindeki K‹L‹T
dü¤mesine bast›¤›n›zda, kap›lar›n
kilitlendi¤ini ve emniyet sisteminin
devreye girdi¤ini göstermek için
sinyal lambalar› üç kez yan›p söner.
Kap›lar›, kaputu ve bagaj› kilitledikten on befl saniye sonra güvenlik
sistemi otomatik olarak devreye girer. Sistemi devreye sokmak için
kap›lar› d›flardan anahtar veya
uzaktan kumandayla kilitlemeniz
gerekir. Gösterge panelindeki emniyet sistemi lambas›, sistemin devreye girdi¤ini göstermek üzere derhal yan›p sönmeye bafllar.
82
Baz› tiplerde, lamba yak›t ve
hararet göstergesi aras›nda bulunur.
B tipi uzaktan kumandal› araçlarda
e¤er 5 saniye içinde uzaktan kumandan›n K‹L‹T dü¤mesine basarsan›z, kap›lar›n kilitlendi¤ini ve sistemin devreye girdi¤ini belirtmek
üzere korna bir kez çalar.
Emniyet sistemi devreye girdikten
sonra herhangi bir kap› (anahtar veya uzaktan kumanda kullan›lmaks›z›n) veya kaput aç›ld›¤›nda alarm
çal›flacakt›r. E¤er ön paneldeki radyo sökülürse veya kablosu kesilirse
alarm yine çal›flacakt›r.
Sistem devredeyken, kontak anahtar›yla (baz› tiplerde as›l anahtarla)
alarm çal›flmadan bagaj› açabilirsiniz. E¤er bagaj kilidi zorlan›rsa veya bagaj açma koluyla aç›l›rsa
alarm çal›flacakt›r.
Kaput, bagaj veya herhangi bir kap›
tam olarak kapat›lmazsa emniyet
sistemi devreye girmeyecektir.
E¤er sistem devreye girmezse bagaj›n aç›k olup olmad›¤›n› kontrol
etmek için gösterge panelindeki bagaj aç›k uyar› lambas›n› kontrol
ediniz. (Sayfa 41’e bak›n›z). Gözetim göstergesinde bulunmad›¤› için,
kap›lar› ve kaputu elinizle kontrol
ediniz. Baz› modeller, kap›lar›n durumunu gösteren kap› aç›k uyar›
lambas›yla donat›lm›flt›r.
Bu sistemi de¤ifltirmeye veya baflka
cihazlar eklemeye kalk›flmay›n›z.
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 83 (1,1)
Arac› Sürmeden Önce
Honda’n›z› kullanmadan önce, hangi benzini kullanaca¤›n›z› ve arac›n›z›n motor ya¤›n› ve di¤er önemli
s›v›lar›n nas›l kontrol edilece¤ini
ö¤renmeniz gerekir. Bilmeniz gereken fleyler aras›nda bagajlar›n›z›n
yüklenmesiyle ilgili ipuçlar› da vard›r. Bu bölümdeki bilgiler size yard›mc› olacakt›r. Arac›n›za herhangi
bir aksesuar takmak istiyorsan›z
lütfen önce bu bölümdeki bilgileri
okuyunuz.
Al›flt›rma Periyodu .....................84
Benzin.........................................84
Benzin ‹stasyonunda...................85
Yak›t Deposunu Doldurmak...85
Kaputu Açmak........................85
Ya¤ Kontrolü ..........................86
Motor So¤utma Suyu
Kontrolü ..............................87
Yak›t Kesme Sistemi ..................87
Yak›t Ekonomisi.........................87
Arac›n Durumu .......................87
Kullanma Al›flkanl›klar› .........88
Aksesuarlar ve De¤ifliklikler ......88
Aksesuarlar .............................88
Küçük De¤ifliklikler................89
Ek Güvenlik Önlemleri...........89
Eflyalar›n Tafl›nmas› ...................89
Yükleme S›n›r›........................90
Yolcu Bölümünde
Eflya Tafl›nmas› ...................90
Bagajda veya Portbagajda
Eflya Tafl›nmas› ...................90
83
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 84 (1,1)
Al›flt›rma Periyodu, Benzin, Benzin ‹stasyonunda
Al›flt›rma Periyodu
Benzin
‹lk 1000 km’lik al›flt›rma periyodu
boyunca arac› nas›l sürdü¤ünüze
özen göstererek arac›n›z›n gelecekteki güvenilirli¤ini ve performans›n› garantiye alabilirsiniz.
Bu dönemde:
Baz› yerlerde tavsiye edilen oktanda kurflunsuz benzin bulunmayabilir. Bu
durumda, motorda “vuruntu” yapmad›¤› takdirde e¤er mevcutsa daha düflük
oktanl› bir kurflunsuz benzin kullanabilirsiniz. Ancak motorunuzun gücünde
bir düflme meydana gelebilece¤ini unutmay›n›z.
Gaz pedal›na sonuna kadar yüklenerek arac› kald›rmaktan ve
ani h›zlanmalardan kaç›n›n›z.
Sert fren yapmaktan kaç›n›n›z.
Yeni frenlerin ilk 300km boyunca do¤ru bir kullan›mla al›flt›r›lmalar› gerekir.
Bak›m plan›nda önerilen süre
veya mesafe dolmadan ya¤› de¤ifltirmeyiniz.
Ayn› önerilere, motor rektifiye
edildi¤inde veya de¤ifltirildi¤inde
ya da fren balatalar› de¤ifltirildi¤inde de uyman›z gerekir.
84
Yak›t Deposunu Doldurmak
Push
‹tiniz
Tavsiye Edilen Benzin:
Arac›n›zda katalitik konvertör bulundu¤u için yaln›zca kurflunsuz benzin
kullanabilirsiniz. Kurflunlu benzin cinslerinin 1 depodan az kullan›lmas› bile
katalitik konvertörün ar›zalanmas›na sebep olabilir. Daima arac›n›za kurflunsuz benzin ald›¤›n›zdan emin olunuz.
Motor Hacmi
(cc)
Önerilen Benzin
Tipi
Oktan say›s›
1400
Kurflunsuz benzin
95
1600
Kurflunsuz benzin
95
UEL FI
1. Yak›t deposu kapa¤› arac›n sol
taraf›nda oldu¤u için arac›n›z›n
sol taraf› benzin pompas›na yak›n olacak flekilde park ediniz.
2. Sürücü koltu¤unun d›fl taraf›ndaki kolu iterek benzin deposu
kapa¤›n› aç›n›z.
FUE FILL C P
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 85 (1,1)
Benzin ‹stasyonunda
Push
4. Benzin pompas› otomatik olarak
durdu¤unda depoyu doldurma
iflini sona erdiriniz. Depoyu "a¤z›na kadar" doldurmaya kalk›flmay›n›z, yak›ta s›cakl›k de¤iflimleriyle beraber genleflmesi
için yer b›rak›n›z.
! UYARI
Benzin yan›c› ve patlay›c›d›r.
Benzin al›rken yanabilir veya
ciddi bir flekilde yaralanabilirsiniz.
Motoru durdurunuz ve etraftan ›s›y›, k›v›lc›mlar› ve atefli
uzak tutmaya dikkat ediniz.
Yak›t doldurma ifllemini yaln›zca aç›k havada yap›n›z.
S›çrayan damlalar› derhal siliniz.
3. Benzin deposu kapa¤›n› yavaflça
FUE FILL C P
ç›kar›n›z.
Depo içindeki bas›nç
boflald›kça bir f›slama sesi duyabilirsiniz.
UEL FILDEPOSU
AP KAPA⁄I BA⁄LANTI ‹P‹
BENZ‹N
Baz› tiplerde kaybolmas›n› önlemek için benzin deposu kapa¤›
d›fl kapa¤a bir iple tutturulmufltur. Benzin deposu kapa¤›ndaki
kancay› d›fl kapaktaki halkaya
as›n›z.
6. D›fl kapa¤› mandal›na oturana
kadar itiniz.
Kaputu Açmak
ASKI
Di¤er baz› tiplerde ise, kapa¤› d›fl
kapaktaki ask›ya tak›n›z.
MANDAL
5. Benzin deposu kapa¤›n› takarak
çeviriniz ve iki kez t›klama sesi
gelene kadar s›k›flt›r›n›z.
KAPUT AÇMA
KOLUH NDLE
BONNET
RELEASE
BENZ‹N DEPOSU KAPA⁄I
put hafifçe aç›lacakt›r.
2. Arac›n önüne geçip parmaklar›n›z› kaputun ön kenar›n›n alt›yla
ön ›zgara aras›na sokunuz. Kaput mandal kolu "H" logosunun
üstündedir. Kaputa ulaflana kaLATCH
dar kolu yukar› itiniz. Kaputu
kald›r›n›z.
E¤er kaput açma kolunu kald›rmaks›z›n kaputu açabiliyorsan›z veya
kaput mandal kolu gevflekse ya da
eskisi gibi yerine dönmüyorsa mekanizma temizlenmeli ve ya¤lanmal›d›r. (Sayfa 120’ye bak›n›z)
1. Vitesi, Park’a (P) ya da Bofl’a
(N) al›n›z. El frenini çekiniz. Ön
panelin alt köflesinde bulunan
kaput açma kolunu çekiniz. KaArac› Sürmeden Önce
85
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 86 (1,1)
TUTMA KOLU
DESTEK ÇUBU⁄U
KL‹PS
Ya¤ Kontrolü
Tüm motorlar çal›fl›rken birmiktar
ya¤ tüketirler, bu nedenle motor ya¤› seviyesinin düzenli olarak (örne¤in benzin al›rken) kontrol edilmesi
gerekir. Uzun bir yolculu¤a ç›kmadan önce daima ya¤ seviyesini
kontrol edin.
DIPSTICK
3. Tutma kolundan tutarak destek
çubu¤unu klipslerinden çekiniz
ve ucunu kaputun sol ön taraf›ndaki deli¤e sokunuz.
Kaputu kapatmak için, hafifçe yukar›
kald›rarak destek çubu¤unu delikten
ç›kar›n›z. Destek çubu¤unu tekrar
tutma klipslerine koyunuz. Kaputu
çamurluktan 30 santimetre yukar›ya
kadar indiriniz sonra b›rak›n›z.
Tüketilen ya¤ miktar› arac›n kullan›m flekline, iklim ve yol koflullar›na
göre de¤iflir. Ya¤ tüketim miktar›
1.000 km’de 1 litreye kadar ç›kabilir.
Motor yeniyken ya¤ tüketimi oran›
daha yüksek olma e¤ilimindedir.
Ya¤ seviyesini kontrol etmeden önce motoru durdurunuz ve birkaç dakika bekleyiniz ve arac› düz zemine
park ediniz.
YA⁄
ÇUBU⁄U
DIPSTICK
Arac›n›za her benzin koydu¤unuzda motor ya¤ seviyesini kontrol
ediniz. Ya¤› kontrol etmeden önce
motoru durdurunuz ve en az iki dakika bekleyiniz.
3. Ya¤ çubu¤unu yerine tam olarak
sokunuz.
RESERVE TANK
1. Ya¤ çubu¤unu ç›kar›n›z. (turuncu halka)
ÜST ‹fiARET
L ALT ‹fiARETK
MIN
Kaputu kapatt›ktan sonra iyice kilitlendi¤ini kontrol ediniz.
4. Ya¤ çubu¤unu tekrar ç›kar›n›z
ve seviyeyi kontrol ediniz. Seviye üst iflaretle alt iflaret aras›nda
olmal›d›r.
DIPSTICK
2. Ya¤ çubu¤unu temiz bir bezle veya ka¤›t havluyla temizleyiniz.
86
MAX
E¤er alt iflarete yak›nsa veya alt›ndaysa sayfa 113’deki Ya¤ Ekleme
bölümüne bak›n›z.
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 87 (1,1)
Yak›t Kesme Sistemi (Baz› tiplerde), Yak›t Ekonomisi
So¤utma Suyu Kontrolü
YEDEK DEPO
RESERVE
TANK
ENMAX
ÇOK
T B
TIRNAK
Push
‹tiniz
Push
‹tiniz
L
K
MIIN
EN AZ
T B
Push
Push
Radyatör yedek deposundaki so¤utma suyu seviyesine bak›n›z. En çok
(MAX) ve en az (MIN) çizgileri
aras›nda olmas›na dikkat ediniz.
E¤er en az çizgisinin alt›ndaysa,
uygun so¤utma suyunu eklemek
için sayfa 114’deki Motor So¤utma
Suyunun Eklenmesi bölümüne bak›n›z.
Orta konsolun yan taraf›nda torpido
gözünün arkas›nda bir yak›t kesme
flalteri vard›r.
fialtere ulaflmak için torpido gözünü aç›n›z ve yan panellerden iki t›rna¤› iterek ay›r›n›z, sonra tamamen
afla¤›ya döndürünüz. Kolunuzu aç›lan torpido gözünden içeri uzat›n›z.
HOOKS
Honda’n›zla ilgili di¤er kontroller
için sayfa 111’deki Araç Sahibinin
Yapaca¤› Kontroller bölümüne
bak›n›z.
KESME
FUELYAKIT
CUT-OFF
SWIS‹V‹C‹
CH
Bir çarp›flma
veya ani darbe an›nda
HOOKS
bu flalter otomatik olarak motora
giden benzini keser.
Bu flalter devreye girdikten sonra,
motoru tekrar çal›flt›rmak istedi¤inizde dü¤meye basarak sistemi yeniden çal›flt›rman›z gerekir.
! UYARI
Dökülen benzin kolayca alev
alabilir veya patlayabilir, bunun sonucunda çok ciddi veya ölümcül olarak yaralanabilirsiniz.
Bu flalteri açmadan önce benzin s›z›nt›s› olup olmad›¤›n›
kontrol ediniz.
Yak›t Ekonomisi
Yak›t tüketimini etkileyen en
önemli iki faktör arac›n›z›n durumu
ve kullan›m al›flkanl›klar›n›zd›r.
Arac›n Durumu
Her zaman arac›n›z›n bak›m›n›
periyodik bak›m tablosuna uygun
FUEL CUT-OFF SWI CH
olarak yap›n›z.
Bu, arac›n›z›n her
zaman en iyi durumda olmas›n›
sa¤layacakt›r.
Bak›m›n önemli bir k›sm› Sizin yapabilece¤iniz Periyodik Bak›m
Kontrolleridir (sayfa 111’e bak›n›z). Örne¤in, inik bir lastik "sürtünme direnci"nin artmas›na yol
açar ve yak›t sarfiyat›n› artt›r›r. Ayr›ca böyle bir durumda lastik daha
çabuk afl›n›r; bu nedenle lastiklerin
hava bas›nc›n› en az ayda bir kez
kontrol ediniz.
K›fl›n arac›n›z›n alt›nda biriken kar
a¤›rl›k yapar ve sürtünme direncini
artt›r›r. S›k s›k temizlemek, yak›t
sarfiyat›n› azalt›r ve paslanma olas›l›¤›n› düflürür.
87
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 88 (1,1)
Kullan›m Al›flkanl›klar›
Arac›n›z› özenli bir biçimde kullanarak yak›t harcamas›n› azaltabilirsiniz. Çabuk h›zlanma, sert dönüfl
ve sert fren yapmak daha fazla
yak›t kullan›m›na yol açar.
Arac› daima motorun yumuflak flekilde çal›flabilece¤i ve h›zlanabilece¤i, mümkün olan en yüksek viteste kullan›n›z.
Trafik koflullar›na ba¤l› olarak, sabit bir h›z› korumaya çal›fl›n›z. Her
yavafllad›¤›n›zda ve h›zland›¤›n›zda
arac›n›z fazladan benzin kullan›r.
So¤uk motor, s›cak motora oranla
daha fazla benzin harcar. Motorun
uzun süre rölantide çal›flt›r›larak
"›s›t›lmas›" gerekmez. D›flar›s› ne
kadar so¤uk olursa olsun motoru
çal›flt›rd›ktan bir dakika kadar sonra
hareket edebilirsiniz. Motor daha
çabuk ›s›nacak ve yak›t tasarrufunuz artacakt›r."Motoru so¤ukken
marfla basma" say›s›n› azaltmak
için, ayr› ayr› yapaca¤›n›z bir kaç
k›sa yolculu¤u tek bir seferde yapmaya çal›fl›n›z.
88
Klima (baz› modellerde), motora
fazladan yük bindirerek daha fazla
yak›t kullan›m›na yol açar. Yak›t
kullan›m›n› azaltmak için klimay›
kapat›n›z. D›fl hava s›cakl›¤› normal oldu¤unda havaland›rmay› kullan›n›z.
Arac›n›zda de¤ifliklik yap›lmas› veya Honda’ya ait olmayan aksesuarlar tak›lmas› arac›n›z›n güvenli¤ini
azaltabilir. Herhangi bir de¤ifliklik
yapmadan veya aksesuar eklemeden önce izleyen bilgileri okuyunuz.
Aksesuarlar
Honda yetkili servisinizde, arac›n›zda kendi istekleriniz do¤rultusunda de¤ifliklikler yapmak için kullanabilece¤iniz Orijinal Honda aksesuarlar bulunmaktad›r. Bu aksesuarlar arac›n›z için tasarlanm›flt›r ve
arac›n›za uyumludur.
Piyasada bulabilece¤iniz Honda’ya
ait olmayan aksesuarlar arac›n›za
uyabilir; ancak fabrika standartlar›na uygun olmayabilir ve arac›n›z›n
yol tutuflunu ve dengesini olumsuz
etkileyebilir. (Ek bilgi için sayfa
89’daki De¤ifliklikler bölümüne
bak›n›z.)
! UYARI
Uygun olmayan aksesuarlar
ve küçük de¤ifliklikler arac›n›z›n yol tutuflunu, dengesini
ve performans›n› etkileyebilir;
yaralanman›za ve ölmenize
yol açabilecek bir kazaya yol
açabilir.
kapasitesini aflmas›na neden olurlarsa arac›n›z›n çal›flmas›n› etkileyebilirler; hatta hava yast›klar›n›n
aç›lmas›na neden olabilirler.
Herhangi bir aksesuar› takmadan
önce:
Aksesuar›n herhangi bir lamban›n sönmesine neden olmad›¤›n›
veya arac›n›z›n çal›flmas›n› veya
performans›n› etkilemedi¤ini
kontrol ediniz.
Aksesuarlar ve de¤iflikliklerle
ilgili olarak bu kitapta verilmifl olan talimatlara uyunuz.
Elektronik aksesuarlar›n elektrik
devrelerine afl›r› yüklenmemesine dikkat ediniz (sayfa 159 ve
160’a bak›n›z).
Cep telefonlar›, alarmlar, iki yönlü
telsizler ve düflük güçlü müzik sistemleri do¤ru olarak tak›ld›klar›nda
arac›n›z›n SRS ve kilitlenmeyi önleyen fren sistemi gibi bilgisayar kontrollü sistemlerine etki etmezler.
Herhangi bir elektronik aksesuar› takt›rmadan önce bu ifli yapacak kiflinin Honda yetkili servisinizle temas kurmas›n› sa¤lay›n›z.
Bununla birlikte e¤er elektronik aksesuarlar do¤ru olarak tak›lmazlarsa veya arac›n›z›n elektrik sistemi
E¤er mümkünse montaj sonras›nda
arac›n›z› Honda yetkili servisinizde
kontrol ettirin.
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 89 (1,1)
Aksesuarlar ve De¤ifliklikler, Eflyalar›n Yüklenmesi
Küçük De¤ifliklikler
Arac›n›z›n tasar›m›n› veya çal›flmas›n› de¤ifltirecek herhangi bir orijinal donan›m› sökmeyiniz veya arac›n›zda herhangi bir de¤ifliklik yapmay›n›z. Bu durum arac›n›z›n sürüfl
güvenli¤ini bozar ve yasal de¤ildir.
Örne¤in, arac›n›z›n yerden yüksekli¤ini de¤ifltirecek herhangi bir giriflimde bulunmay›n›z veya çap›
farkl› lastik ve jantlar takmay›n›z.
Böyle de¤ifliklikler arac›n›z›n yol
tutuflunu olumsuz etkileyebilir ve
arac›n›z›n ABS sisteminin veya di¤er sistemlerinin çal›flmas›n› olumsuz etkileyebilir.
Ayr›ca, arac›n yerden yüksekli¤ini
azaltacak de¤ifliklikler arac›n alt›ndaki parçalar›n bir kasise veya di¤er yükseltilere çarpma olas›l›¤›n›
artt›r›rlar, böyle bir durumda hava
yast›klar› aç›labilir.
Direksiyon simidini veya Hava Yast›¤› Sisteminin herhangi bir parças›n›
de¤ifltirmeyiniz. De¤ifliklikler sistemi çal›flmaz duruma getirebilir.
KONSOL BÖLMES‹
ÖN KAPI CEB‹
Ön hava yast›¤› kapaklar›na herhangi bir cisim takmay›n›z veya
koymay›n›z. Direksiyon simidinin ortas›ndaki ve ön gö¤üsün
üst k›sm›ndaki "SRS AIRBAG"
yaz›s› bulunan kapaklara tak›lan
veya koyulan herhangi bir cisim,
hava yast›klar›n›n do¤ru çal›flmalar›n› etkileyebilir ya da hava
yast›klar› aç›ld›¤›nda bu cisimler
araç içine savrulabilir ve araç
içindeki bir kifliye çarpabilir ve
onu yaralayabilir.
Ön kap›ya veya yak›n›na sert cisimler koymay›n›z. E¤er hava yast›¤› fliflerse, kap›da veya yak›n›nda
bulunan bir bardak tutucu veya di¤er sert cisim araç içine savrulabilir ve birini yaralayabilir.
Ön koltuk arkal›klar›n›n d›fl kenarlar›na herhangi bir cisim koymay›n›z. Bir ön koltu¤un arkal›k
k›sm›n›n d›fl kenar›n›n Honda’ya
ait olmayan bir koltuk örtüsüyle
kapat›lmas› hava yast›¤›n›n düzgün fliflmesine engel olabilir.
BAGAJ
KOLTUK SIRT CEB‹
Arac›n›zda eflyalar›n›z› güvenle
yerlefltirebilece¤iniz birkaç kullan›fll› yer vard›r.
Torpido gözü, ön kap›lardaki koltuk
arkal›¤›ndaki cepler küçük, hafif eflyalar için düflünülmüfltür. Bagaj daha büyük ve a¤›r eflyalar içindir.
Buna ek olarak baz› tiplerde daha
fazla eflya veya uzun eflyalar tafl›mak için arka koltuk katlanabilir.
TORP‹DO GÖZÜ
Di¤er baz› tiplerde bagaj geçifli
uzun eflyalar tafl›man›za izin verir.
Bununla birlikte, çok fazla eflya tafl›nmas› veya eflyalar›n yanl›fl yüklenmesi arac›n›z›n yol tutuflunu,
dengesini ve çal›flmas›n› etkileyebilir ve güvenli¤ini bozar. Herhangi
bir eflyay› tafl›madan önce izleyen
sayfalar› okuyunuz.
89
Honda Civic-4
23/9/04 9:48
Page 90 (1,1)
Eflyalar›n Yüklenmesi
Yükleme S›n›r›
Eflyalar›n›z› yükledi¤inizde arac›n›z›n toplam a¤›rl›¤›, bütün yolcular,
bagaj ba¤lant› ve römork çekme
a¤›rl›¤› arac›n müsaade edilen maksimum a¤›rl›¤›n› geçmemelidir.
Ayr›ca ön ve arka dingile binen
a¤›rl›k da maksimum a¤›rl›¤› geçmemelidir.
Müsaade edilen maksimum a¤›rl›k
ve müsaade edilen maksimum dingil a¤›rl›klar› için sayfa 167’ye bak›n›z.
! UYARI
Afl›r› veya düzensiz yükleme
arac›n›z›n yol tutuflunu ve
dengesini etkileyebilir ve bir
yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek bir kazaya yol
açabilir.
Bu kitapta verilmifl olan bütün
yükleme s›n›rlar›na ve di¤er
yükleme bilgilerine uyunuz.
90
Yolcu Bölümünde Eflya
Tafl›nmas›
Bir kaza s›ras›nda etrafa savrularak birini yaralayabilecek bütün eflyalar› sabitleyiniz.
Arka flapkal›¤›n üstüne hiç bir
fley koymay›n›z. Görüflünüzü
engelleyebilir ve bir kaza s›ras›nda araç içine savrulabilir.
Ön koltuklar›n arkas›nda yere
konmufl olan eflyalar›, koltuklar›n alt›ndan yuvarlanarak sürücünün pedallar› kullanmas›n› ve
koltuklar›n düzgün çal›flmas›n›
engellemeyecek flekilde yerlefltirin. Ön koltuklar›n arkal›klar›n›
aflacak flekilde eflya yüklemeyin.
Arac› sürerken torpido gözünü
kapal› tutunuz. E¤er kapak aç›k
kal›rsa, çarp›flma veya ani frenleme s›ras›nda yolcu dizlerinden
yaralanabilir.
Bagajda veya Portbagajda
Eflya Tafl›nmas›
En a¤›r olanlar› alta ve olabildi¤ince geriye yerlefltirerek bagaj
zeminine yükü da¤›t›n›z. Sürüfl
s›ras›nda devrilmemeleri için eflyalar› ip veya benzeri malzemeyle sabitleyiniz. Baz› tiplerde
arka koltuk katlanarak daha fazla eflya yerlefltirmenize imkan
tan›r.
E¤er arka koltu¤u katlarsan›z,
bir çarp›flma veya ani frenleme
s›ras›nda savrulabilecek eflyalar›
ba¤lay›n›z.
Sürüfl s›ras›nda devrilmemeleri
için eflyalar› ip veya benzeri
malzemeyle sabitleyiniz. Arka
koltuk arkal›klar›ndan daha yüksek olan eflyalar› yüklemeyiniz.
Arka koltu¤un katlanmas› için
61’e bak›n›z.
E¤er bagaj kapa¤›n›n kapat›lmas›na engel olan büyüklükte eflya
tafl›rsan›z, araç içine egzos gaz›
girebilir. Karbon monoksit zehirlenmesi ihtimalini ortadan
kald›rmak için sayfa 38’deki talimatlar› uygulay›n›z.
E¤er bir portbagajda eflya tafl›rsan›z, portbagaj›n toplam a¤›rl›¤›n›n müsaade edilen maksimum a¤›rl›¤› aflmamas›na dikkat
ediniz. Daha fazla bilgi için lütfen Honda yetkili servisinize
baflvurunuz.
Piyasadaki tafl›ma aksesuarlar›n› almadan önce lütfen Honda yetkili
servisinizle temasa geçiniz.
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 91 (1,1)
Kullan›m
Bu bölümde, motorun çeflitli hava
koflullar›nda çal›flt›r›lmas›, 5 ileri
düz ve otomatik vitesin nas›l kullan›laca¤› hakk›nda bilgiler verilecektir. Ayr›ca arac›n›z›n park edilmesi, fren sistemi ve bir römork
çekmeniz gerekti¤inde ihtiyac›n›z
olan bilgileri bulacaks›n›z.
Kullan›ma Haz›rl›k .....................92
Motorun Çal›flt›r›lmas›................92
So¤uk Havada Yüksek
Rak›mda Çal›flt›rma.............93
5 ‹leri Düz Vites..........................93
‹deal Vites De¤ifltirme
H›zlar›..................................93
Maksimum H›zlar ...................93
Otomatik Vites............................94
Vites Kolu Konum
Göstergesi............................94
Vites Kolu Konumlar›.............94
Maksimum H›zlar ...................96
Vites Kilidi Açma ...................96
Park Etme....................................97
Parkla ‹lgili Öneriler ...............97
Fren Sistemi ................................97
Fren Afl›nma Göstergeleri .......97
Fren Sistemi Tasar›m› .............98
ABS Frenler ............................98
Önemli Emniyet
Hat›rlatmalar› ......................98
ABS Uyar› Lambas› ................98
Kötü Hava Koflullar›nda Sürüfl ...99
Römork Çekme .........................100
Kullan›m
91
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 92 (1,1)
Kullan›ma Haz›rl›k, Motorun Çal›flt›r›lmas›
Her gün arac›n›z› kullanmaya bafllamadan önce afla¤›daki kontrolleri
ve ayarlar› yapman›z gerekir.
7.
1.
Bütün camlar›n, aynalar›n ve
d›fl lambalar›n temiz olmas›na
dikkat ediniz. Buz ve karlanmalar› temizleyiniz.
2.
Kaputun ve bagaj›n iyice kapat›lm›fl olmas›na dikkat ediniz.
3.
Lastikleri gözle kontrol ediniz.
Havas› inik gibi gözüken lastiklerin havas›n› hava saati ile
ölçerek kontrol ediniz.
4.
Arac›n›z›n içinde tafl›d›¤›n›z
eflyalar varsa bunlar›n do¤ru
flekilde yerlefltirildiklerini veya
emniyetli biçimde ba¤lanm›fl
olduklar›n› kontrol ediniz.
5.
Koltuk ayar›n› kontrol ediniz
6.
‹ç ve d›fl aynalar›n ayar›n›
kontrol ediniz (sayfa 65’e bak›n›z).
92
Kullan›m
Motorun Çal›flt›r›lmas›
Direksiyonun yükseklik ayar›n› kontrol ediniz (sayfa 52’ye
bak›n›z).
1. El frenini çekiniz.
8.
Kap›lar›n iyi kapat›lm›fl olduklar›n› kontrol ediniz.
2. So¤uk havada aküden çekilen
ak›m› azaltmak için bütün elektrikli aksesuarlar› kapat›n›z.
9.
Emniyet kemerinizi ba¤lay›n›z. Yolcular›n›z›n emniyet kemerlerini ba¤lam›fl olduklar›n›
kontrol ediniz (sayfa 11’e bak›n›z).
10. Konta¤› ON (II) konumuna getiriniz. Gösterge panelindeki
lambalar› kontrol ediniz.
12. Gösterge panelindeki göstergeleri ve lambalar› kontrol ediniz
3. Düz vites:
Debriyaj pedal›na sonuna kadar
bas›n›z ve vitesi bofla al›n›z. Baz› tiplerde debriyaj pedal›na bas›lmad›kça
START (III) çal›flmaz.
Otomatik Vites:
Vites kolunun park konumunda
olmas›na dikkat ediniz. Fren pedal›na bas›n›z.
4. Gaz pedal›na basmaks›z›n kontak anahtar›n› START (III) konumuna getiriniz. E¤er motor
hemen çal›flmazsa anahtar›
START (III) konumunda bir seferde 15 saniyeden daha uzun
süre tutmay›n›z. Yeniden denemeden önce en az 10 saniye
bekleyiniz.
5. E¤er motor 15 saniye içinde çal›flmazsa veya çal›fl›r ancak teklerse, gaz pedal› yar›ya kadar
bas›l›yken 4. Ad›m› tekrarlay›n›z. E¤er motor çal›fl›rsa, motor
devrinin birden yükselmemesi
için aya¤›n›z› gaz pedal›ndan
çekiniz.
6. Motor hala çal›flm›yorsa, gaz pedal›na tamamen bas›n›z ve bo¤ulmay› önlemek için motoru
çal›flt›r›rken bas›l› tutunuz. Kontak anahtar›n› START (III) konumunda 15 saniyeden daha uzun
süre tutmay›n›z. E¤er motor çal›flmazsa 5. Ad›ma dönünüz.
E¤er çal›fl›rsa, motor devrinin
birden yükselmemesi için aya¤›n›z› gaz pedal›ndan çekiniz.
Rak›mda Çal›flt›rma
(2.400 metre üzerinde)
Motoru so¤uk havada çal›flt›rmak
daha zordur. 2.400 metre üzerinde
oksijenin az olmas› bu sorunu daha
da zorlaflt›r›r. fiu yolu izleyiniz:
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 93 (1,1)
Motorun Çal›flt›r›lmas›, 5 ‹leri Düz Vites
1. Aküden fazla ak›m çekmemek
için bütün elektrikli aksesuarlar›
kapat›n›z.
bir an için ileri viteslerden birine
tak›n›z. Böylece diflliler durur ve
afl›nmalar› engellenir.
2. Gaz pedal›na yar›ya kadar bas›n›z ve motoru çal›flt›r›rken pedal› bu konumda tutunuz. Kontak
anahtar›n› START (III) konumunda 15 saniyeden fazla tutmay›n›z. Motor çal›flt›¤›nda,
motor devri art›p motor vuruntusuz çal›flmaya bafllarken yavafl
yavafl gaz pedal›n› b›rak›n›z.
Yavafllarken vites küçültürseniz
frenleme için yedek güç sa¤lars›n›z.
Bu, yokufl afla¤› giderken emniyetli
bir sürat sa¤lar ve balatalar›n›z›n
fazla ›s›nmas›n› engeller. Vites küçültmeden önce motorun devir h›z›n›n takometrenin k›rm›z› bölgesine
geçmemesine dikkat ediniz. Takometresiz araçlarda, küçük vitese
geçti¤inizde izin verilen maksimum
motor devrini aflmayaca¤›n›zdan
emin olunuz. Maksimum H›zlar
tablosuna bak›n›z.
3. E¤er motor 2. ad›mda çal›flmazsa gaz pedal›na sonuna kadar
bas›p 15 saniyeden fazla olmamak kofluluyla motoru çal›flt›rmay› deneyiniz. Motor çal›flmazsa 2. ad›ma dönünüz.
E¤er hava s›cakl›¤› donma noktas›n›n alt›ndaysa veya arac› bir kaç
gündür kullanmad›ysan›z sürmeye
bafllamadan önce motoru bir kaç
dakika süreyle ›s›t›n›z. (Almanya’da yasakt›r! § 30 StVO)
Vites kutusu kolay kullan›m sa¤layacak flekilde tasarlanm›flt›r. Beflinci vitesten geri vitese geçmenizi engellemek için bir kilit sistemi vard›r. Vites küçültürken veya büyütürken debriyaj pedal›na sonuna kadar bas›n›z, bir sonraki vitese geçiniz ve pedal› yavaflça b›rak›n›z. Vites de¤ifltirmedi¤iniz zamanlarda
aya¤›n›z› pedalda tutmay›n›z. Bu
debriyaj›n afl›r› afl›nmas›na yol
açar.
Geri vitese takmadan önce arac›n
tam durmas›n› bekleyiniz. Araç hareket halindeyken geri vitese geçirmeye kalk›fl›rsan›z flanz›mana zarar
verebilirsiniz. Debriyaj pedal›na
bas›n›z ve geri vitese takmadan önce bir kaç saniye bekleyiniz veya
! UYARI
Kaygan zeminlerde ani yavafllama veya h›zlanma, arac›n
kontrolünü kaybetmenize neden olur. Kaza yaparsan›z, yaralanabilirsiniz.
Kaygan yüzeylerde araç kullan›rken daha dikkatli olunuz.
‹deal Vites De¤ifltirme H›zlar›
Motorun düzgün çal›flmas›na ve
h›zlanmaya izin veren en büyük vitesle sürünüz. Böylece en iyi yak›t
tasarrufu ve etkin emisyon kontrolü
sa¤lars›n›z. Afla¤›daki vites
de¤iflimleri tavsiye edilmektedir:
Vites
büyütme
Normal h›zlanma
1 den 2 ye
2 den 3 e
3 ten 4 e
4 ten 5 e
24 km/h
40 km/h
64 km/h
75 km/h
Maksimum H›zlar
Tablodaki h›zlar, her bir vites için
izin verilen maksimum h›zlard›r.
E¤er bu h›zlar› aflarsan›z motorun
devir h›z› takometrenin k›rm›z› bölgesine girecektir. Bu durumda motorda bir kesmenin devreye girdi¤ini hissedebilirsiniz. Buna motorun
bilgisayar kontrolündeki bir s›n›rlay›c› neden olur. Devir h›z›n› k›rm›z› bölgenin alt›na düflürdü¤ünüzde
motor normal olarak çal›flacakt›r.
Kullan›m
93
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 94 (1,1)
5 ‹leri Düz Vites, Otomatik Vites
Vites küçültmeden önce, motorun
hasar görmemesi için devir h›z›n›n
tabloda gösterilen maksimum h›z›
aflmayaca¤›ndan emin olunuz.
1.4 lt SOHC modeli
Vites
Maksimum H›z S›n›r›
1.
2.
3.
4.
50 km/h
91 km/h
128 km/h
164 km/h
Honda’n›z›n flanz›man›n›n dört ileri
vitesi vard›r ve yumuflak vites geçifli
için elektronik olarak kumanda edilmektedir. Ayr›ca daha fazla yak›t
tasarrufu için bir "Lock-up" tork
konvertörü vard›r. Konvertör kilitlendi¤inde di¤er bir vitese geçildi¤ine benzer bir hisse kap›labilirsiniz.
Maksimum H›z S›n›r›
1.
2.
3.
4.
46 km/h
85 km/h
128 km/h
l km/h
164
Gösterge panelinin üzerindedir ve
vites kolunun bulundu¤u konumu
gösterir.
Kullan›m
V‹TES KOLU
RE
EASEDÜ⁄MES‹
BUTTON
AYIRMA
Vites kolunun yedi konumu vard›r.
Motoru çal›flt›rmak için vites Park (P)
veya Bofl (N) konumunda olmal›d›r.
D, D3, 2, 1, N ya da R konumlar›nda
durdu¤unuzda, fren pedal›na s›ka bir
flekilde bas›n›z ve aya¤›n›z› gaz pedal›ndan kald›r›n›z.
Kontak anahtar›n› ON(II) konumuna
ald›¤›n›zda "D" lambas› birkaç saniye yanar. E¤er sürüfl s›ras›nda yan›p
sönerse (herhangi bir viteste), flanz›mandaki olas› bir soruna iflaret etmektedir. Ani h›zlanmadan kaç›n›n›z
ve flanz›man›n›z› en k›sa sürede bir
94
Vites Kolu Konumlar›
Vites Kolu Konumu Göstergesi
1.6 lt VTEC modeli
Vites
Honda servisinde kontrol ettiriniz.
(Vites kilidi olmayan araçlarda)
Vites de¤iflimi
Yap›lacak ifllem
P den R ye
R den P ye
N den R ye
D3 ten 2 ye
2 den 1* e
Ay›rma dü¤mesine bas›n›z.
1* den 2 ye
2 den D ye
D3 ten D ye
D den N ye
D den D3 e
N den D ye
R den N ye
Kolu hareket ettiriniz.
(Vites kilidi olan araçlarda)
Vites de¤iflimi
Yap›lacak ifllem
P den R ye
Fren pedal›na ve ay›rma
dü¤mesine bas›n›z
R den P ye
N den R ye
D3 ten 2 ye
2 den 1* e
Ay›rma dü¤mesine bas›n›z.
1* den 2 ye
2 den D ye
D3 ten D ye
D den N ye
D den D3 e
N den D ye
R den N ye
Kolu hareket ettiriniz.
* Baz› tiplerde geçerlidir.
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 95 (1,1)
Otomatik Vites
Park konumuna geçmek için ay›rma dü¤mesine de basman›z gerekir.
fianz›man›n hasar görmesini önlemek için, tam olarak durduktan
sonra Park konumuna geçiniz.
Anahtar› kontaktan ç›kartabilmek
için vites kolunun park konumunda
olmas› gerekir.
Park (P) — Bu konum flanz›man›
mekanik olarak kilitler. Motoru
durdurdu¤unuzda veya çal›flt›rd›¤›n›zda Park konumunu seçiniz. Vitesi Park’tan ç›karmak için, fren pedal›na basman›z ve aya¤›n›z› gaz
pedal›ndan çekmeniz gerekir. Vites
kolunu hareket ettirmek için ön taraf›ndaki ay›rma dü¤mesine bas›n›z.
Yukar›da aç›klanan tüm ifllemleri
yapt›ktan sonra vites kolunu park
konumundan ç›kartam›yorsan›z,
sayfa 96’daki Vites Kilidini Açma
bafll›¤›na bak›n›z.
Geri Vites (R) — Vitesi Park’tan
geri vitese almak için, Park bafll›¤›
alt›ndaki aç›klamay› okuyunuz. Bofltan geri vitese almak için tamamen
durunuz ve sonra vitesi de¤ifltiriniz.
Bofltan geri vitese geçmeden önce
ay›rma dü¤mesine bas›n›z.
Bofl (N) — Motoru ilk çal›flt›rd›¤›n›zda ya da motoru rölantide tutmak
istedi¤inizde bu konumu seçiniz.
Herhangi bir nedenle araçtan ayr›lacaksan›z vitesi Park konumuna al›n›z. Vitesi Bofltan baflka bir konuma
al›rken fren pedal›na bas›n›z.
‹leri (D) — Normal sürüfl için bu
konumu kullan›n›z. H›z›na ve h›zlanman›za uygun olarak flanz›man
uygun vitesi seçecektir. Motor so¤ukken yüksek h›zlarda, flanz›man›n
vites büyüttü¤ünü fark edebilirsiniz.
Bu motorun çabuk ›s›nmas›n› sa¤lar.
‹leri (D3) — Bu konum D’ye benzer, tek fark ilk üç vitesi kullan›yor
olmas›d›r. ‹niflli ve ç›k›fll› bir yolda
römork çekerken veya dik bir yokufltan afla¤› inerken motor freni
yapmak için D3’ü kullan›n›z. Durkalk yap›lan trafikte D3 konumu
flanz›man›n sürekli üçüncü ve dördüncü vitesler aras›nda de¤iflmesini
önler.
D3 veya D konumundayken daha
çabuk h›zlanmak için gaz pedal›na
sonuna kadar basarak flanz›man›n
otomatik olarak vites küçültmesini
sa¤layabilirsiniz. H›z›n›za ba¤l› olarak flanz›man bir veya iki vites küçültecektir.
‹kinci vites (2) — ‹kinci vitese geçmek için,vites kolunun önündeki ayr›ma dü¤mesine bas›n›z. Bu konum
flanz›man› ikinci vitese kilitler. Durdu¤unuzda birinci vitese geçmez.
‹kinci vites yokufl ç›karken daha fazla güç sa¤lar, yokufl afla¤› inerken
daha fazla motor freni yapar. Kaygan veya çok kar olan yollarda motoru çal›flt›r›rken ikinci vitesi kullan›n›z. Patinaj› önlemeye yard›mc›
olacakt›r.
Birinci Vites (1) — ‹kinci vitesten
birinci vitese geçmek için vites kolunun önündeki ayr›ma dü¤mesine
bas›n›z. Vites kolu bu konumdayken
flanz›man Birinci vitese kilitlenir.1,
2, D3 ve D aras›nda de¤ifltirerek
flanz›man› debriyajs›z düz vites gibi
kullanabilirsiniz.
Kullan›m
95
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 96 (1,1)
Otomatik Vites
Maksimum H›zlar
Tablodaki h›zlar, her bir vites konumu için maksimum h›zlard›r.
E¤er bu h›zlar› aflarsan›z motorun
devir h›z› takometrenin k›rm›z› bölgesine girecektir. Bu durumda motorda bir kesmenin devreye girdi¤ini hissedebilirsiniz. Buna motorun
bilgisayar kontrolündeki bir s›n›rlay›c› neden olur. Devir h›z›n› k›rm›z› bölgenin alt›na düflürdü¤ünüzde
motor normal olarak çal›flacakt›r.
Vites küçültmeden önce, motorun
hasar görmemesi için devir h›z›n›n
tabloda izin verilen maksimum h›z›
aflmayaca¤›na emin olunuz.
1.6 lt VTEC modeli
Vites
H›z S›n›r›
1
2
59 km/h
110 km/h
KAPAK
Vites Kilidi Açma
(Baz› tiplerde)
Fren pedal›na ve ay›rma dü¤mesine
basarak vites kolunu park konumundan ç›kartamazsn›z, bu yöntemi kullanabilirsiniz.
1. El frenini çekiniz.
2. Anahtar› kontaktan ç›kart›n›z.
1.4 lt SOHC modeli
Vites
H›z S›n›r›
1
2
59 km/h
110 km/h
3. Vites kolunun hemen yan›ndaki
Vites Kilidi Açma yuvas› kapa¤›na bir bez yerlefltiriniz.
Kapa¤› ç›kartmak için küçük bir
düz tornavida ya da metal plaka
kullan›n›z. Kapa¤›n kenar›n›
dikkatli bir flekilde esnetiniz.
Baz› tiplerde Vites Kilidi Açma
Yuvas› üzerinde kapak bulunmaz.
96
Kullan›m
6. Anahtar› Vites Kilidi Açma yuvas›ndan ç›kart›n›z ve daha
sonra kapa¤› kapat›n›z (varsa).
Kapak üzerindeki diflin sola
bakt›¤›ndan emin olunuz. Fren
pedal›na bas›n›z ve motoru çal›flt›r›n›z.
4. Anahtar› Vites Kilidi Açma yuvas›na sokunuz.
5. Vites kolu üzerindeki ay›rmadü¤mesine basarken anahtar›
afla¤› do¤ru bast›r›n›z ve vites
kolunu Park konumundan Bofl
konumuna al›n›z.
AYIRMA DÜ⁄MES‹
V‹TES K‹L‹D‹ AÇMA YUVASI
Vites Kilidi Açma mekanizmas›n›
kullanman›z gerekirse arac›n›zda
bir sorun vard›r. Arac›n›z› Honda
Yetkili Servisinde kontrol ettiriniz.
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 97 (1,1)
Park Etme, Fren Sistemi
Arac›n›z› park etti¤inizde daima el
frenini çekiniz. Gösterge panelindeki ikaz lambas› el freninin tam olarak b›rak›lmad›¤›n› veya tam olarak
çekilmedi¤ini göstermez. El freninizi tam olarak çekmeye dikkat ediniz, aksi takdirde yokufl afla¤› b›rak›lan bir araç kaymaya bafllayabilir.
E¤er arac›n›zda otomatik vites varsa, flanz›man› Park konumuna almadan önce el frenini çekiniz. Bu
arac›n›z›n hareket etmesini ve park
mekanizmas›na yük binmesini önler, arac›n›z› hareket ettirmek istedi¤inizde vites kolu Park konumundan daha kolay ç›kacakt›r.
Arac›n›z› hareket ettirmeden önce
el frenini tamamen b›rakmaya dikkat ediniz. Yar› b›rak›lm›fl el freniyle arac› sürmek arka fren balatalar›n›n afl›r› ›s›nmas›na ve zarar
görmesine neden olur.
Parkla ‹lgili Öneriler
Aç›l›r tavan›n ve camlar›n kapal› olmas›na dikkat ediniz.
Lambalar› söndürünüz.
Bütün eflyalar›n›z› bagaja koyunuz veya yan›n›za al›n›z.
Kap›lar› anahtarla veya uzaktan
kumandayla (baz› tiplerde) kilitleyiniz.
Arac›n›z› yokufl yukar› bir yerde
park etmeniz gerekirse tekerlekleri
kald›r›ma do¤ru de¤il kald›r›m›n
aksi yönünde döndürünüz. Arac›n›z
düz vitesliyse birinci vitese al›n›z.
Emniyet sistemli araçlarda
Emniyet sisteminin devreye girdi¤ini görmek için gösterge panelindeki lambay› kontrol ediniz.
E¤er yokufl afla¤› bir yerde park etmeniz gerekirse tekerlekleri kald›r›m yönünde döndürünüz. Düz vitesli araçlarda vitesi geriye tak›n›z.
Hiçbir zaman kuru yapraklar›n,
uzun otlar›n, yan›c› malzemelerin üzerine park etmeyiniz. Üç
yollu katalitik konvertör çok
›s›nd›¤› için bu malzemelerin
alev almas›na neden olabilir.
Honda’n›z›n ön tekerleklerinde
disk frenler vard›r. Arka frenler
modele göre disk veya kampanal›d›r. Fren pedal›na uygulanacak gücü azaltmak için motordan al›nan
güçten yararlan›l›r. Çok sert frenlemeler s›ras›nda ABS (baz› tiplerde)
direksiyon hakimiyetini korumaya
yard›mc› olur.
Aya¤›n›z› fren pedal›na yaln›zca
fren yapman›z gerekti¤inde koyunuz. Aya¤›n›z› fren pedal›nda hafifçe tuttu¤unuz takdirde hafif frene
basm›fl olursunuz, böylece balatalar
›s›n›r. Is›n›n artmas› frenlerin iyi
çal›flmas›n› engelleyebilir. Ayr›ca
stop lambalar›n›n devaml› yanmas›
arkan›zdan gelen sürücülerin kafas›n› kar›flt›rabilir.
Uzun bir yokufltan afla¤› inerken
devaml› frene basarsan›z, frenler
›s›narak tutma yeteneklerini kaybedebilir. Vites küçülterek ve aya¤›n›z› gaz pedal›ndan çekerek frenlere motorla yard›mc› olunuz.
Derin su birikintisinden geçtikten
sonra frenleri kontrol ediniz. Hafifçe fren yaparak normal olup olmad›klar›n› kontrol ediniz. E¤er normal de¤illerse, frenler normal çal›flana dek hafifçe ve s›k olarak fren
yap›n›z. Frenler ›slakken arac›n
durma mesafesi artaca¤›ndan çok
tedbirli ve dikkatli olunuz.
Fren Afl›nma Göstergeleri
Ön frende sesli fren afl›nma göstergeleri vard›r. Baz› modellerde arka
frendede bu göstergeler bulunur.
Fren balatalar›n›n de¤ifltirilmesi gerekti¤inde, fren yapt›¤›n›z zaman
belirgin bir metalik ses duyars›n›z.
Fren balatalar›n›z› de¤ifltirmedi¤iniz takdirde bu sesi sürekli duyars›n›z.
Frenleriniz bazen hafif ve k›sa bir
ses ç›karabilir. Bu sesleri fren afl›nma göstergeleri ile kar›flt›rmay›n›z.
Afl›nma göstergeleri daha farkl› ve
güçlü bir g›c›rt› sesi ç›kar›rlar.
Kullan›m
97
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 98 (1,1)
Fren Sistemi
Fren Sistemi Tasar›m›
Frenleri çal›flt›ran hidrolik sistem
iki ayr› devreye sahiptir.
Her iki devre araç üzerinde çapraz
olarak çal›fl›r (sol ön devre sa¤ arka
devre ile ba¤lant›l›d›r.) E¤er herhangi bir devrede bir ar›za meydana
gelirse hala iki tekerlek ile fren yap›labilir.
Ön tekerlekler kaymaya bafllad›klar›nda direksiyon kontrolünü kaybedersiniz, direksiyonu çevirseniz de
araç seyir yönünde hareket etmeye
devam eder. ABS sistemi tekerleklerin kilitlenmesini önlemek ve direksiyon hakimiyetini kaybetmemeniz için sizden daha h›zl› bir flekilde frenleri pompalar.
Ayr›ca ABS’de yük durumuna
ba¤l› olarak ön ve arkadaki fren gücünün da¤›t›m kontrolü vard›r.
FÖnnt
Fren pedal›n› asla pompalamamal›s›n›z. Bu ABS’nin çal›flmas›n› engeller.
ABS’nin sizi tehlikeden korumas›
için fren pedal›na s›k›ca ve devaml›
olarak basmal›s›n›z. Buna "bas›n ve
yönlendirin" de denir.
ABS frenler
(Baz› tiplerde)
ABS, tekerleklerin kilitlenmelerini
ve kaymalar›n› önleyerek direksiyon kontrolünü sa¤laman›za yard›mc› olur.
98
Kullan›m
ABS devreye girdi¤i zaman fren
pedal›nda darbeler hissedersiniz ve
bir ses duyars›n›z. Bu normaldir,
ABS’nin pefl pefle yapt›¤› pompalamalar›n belirtisidir.
ABS’nin devreye girmesi tekerleklerinizdeki sürtünmeye ba¤l›d›r.
Kuru yollarda ABS’yi devreye sokmak için frene oldukça sert basmal›s›n›z. Fakat karl› ve buzlu yollarda
durmak istedi¤inizde ABS’nin hemen devreye girdi¤ini göreceksiniz.
Gevflek veya kaygan bir yolda ABS
sistemi olan bir araç ABS’siz bir
araca göre daha uzun mesafede durabilir. Bu koflullarda süratinizi
azalt›n›z ve önünüzdeki araçla olan
mesafeyi daha uzun tutunuz.
ABS Uyar› Lambas›
Önemli Emniyet Uyar›lar›:
ABS GÖSTERGES‹
ABS arac›n›z›n durma mesafesini
ve süresini azaltmaz. Sadece direksiyon hakimiyetini kaybetmemenizi
sa¤lar. Her zaman önünüzdeki araçla aran›zda yeterli bir mesafe b›rakmal›s›n›z.
Bir viraj› almak veya ani olarak fle rit de¤ifltirmek gibi ani direksiyon
k›rmalar›nda ABS savrulmay› önlemez. Her zaman trafik ve hava koflullar›na en uygun süratle kullan›n›z.
ABS denge kayb›n› önlemez. Frene
sert olarak bast›¤›n›zda direksiyonu
düz ve sa¤lam olarak tutunuz. Ani
ve sert direksiyon hareketleri sizin
yoldan ç›kman›za ya da ters fleride
geçmenize neden olabilir.
ABS kendi kendini kontrol eder.
E¤er herhangi bir sorun ortaya ç›karsa gösterge panelindeki lamba
yanacakt›r (sayfa 45’e bak›n›z). Bu
lamban›n yanmas› ABS sisteminin
devreden ç›kt›¤›n› gösterir. Frenler,
ABS olmaks›z›n normal bir fren
sistemi gibi çal›fl›rlar. En k›sa zamanda kontrol için arac›n›z› yetkili
bir Honda servisine göstermeniz
gerekir.
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 99 (1,1)
Fren Sistemi, Kötü Hava Koflullar›nda Sürüfl
ediniz. Karda araç kullanma tekniklerini yaz aylar›nda unutabilirsiniz.
Bu teknikleri yeniden hat›rlamak
için pratik yapman›z yararl› olur.
ABS GÖSTERGES‹
E¤er ABS ve fren sistemi göstergeleri el freni tamamen b›rak›lm›fl durumdayken ayn› anda yanarlarsa ön
arka fren gücü da¤›t›m sistemi kapanabilir.
Frenlerinizi sayfa 156’da aç›klanan
flekilde test ediniz. E¤er frenleriniz
normal çal›fl›yorsa, yavafl sürünüz
ve arac›n›z› en k›sa sürede Honda
servisinde tamir ettiriniz. Ani ve
sert frenlemeden kaç›n›n›z çünkü
arka frenler kilitlenebilirler ve arac›n kontrolünü kaybedebilirsiniz.
Sisli ve karl› hava koflullar›nda yol
tutuflu, görüfl mesafesi azald›¤› için
bu koflullar farkl› bir sürüfl tekni¤i
gerektirir. Kötü hava koflullar›nda
arac›n›z› kullanman›z gerekiyorsa,
daima arac›n›z› bak›ml› tutunuz ve
daha dikkatli olunuz.
Sürüfl Tekni¤i — Her zaman arac›n›z› kuru havalarda sürdü¤ünüzden
yavafl sürünüz. Hafif nemli gibi görünen koflullarda bile arac›n›z›n fren
mesafesi daha uzun olabilir. Sert direksiyon manevralar› ve ani frenler
ya¤murlu havalarda kontrolü kaybetmenize sebep olabilir. Sürüfl koflullar›nda de¤ifliklik olursa ilk bir
kaç kilometrede daha dikkatli olunuz. Buna özellikle karda çok dikkat
Uzun süre ya¤›fls›z bir yolda gittikten sonra, ya¤mura girdi¤inizde
arac›n›z› kullan›rken daha dikkatli
olunuz. Uzun süre devam eden kuru havadan sonra ilk ya¤murlar yüzeyin alt›ndaki ya¤ tabakas›n› asfalt›n üzerine ç›kar›r ve yolu kaygan
hale getirir.
Görüfl Alan› — Bütün hava koflullar›nda her yönü görebilmek ve di¤er sürücüler taraf›ndan görülebiliyor olmak oldukça önemlidir. Kötü
hava koflullar›nda bu daha zordur.
Gündüz saatlerinde daha iyi
görülmek için farlar›n›z› yak›n›z.
Cam sileceklerini ve y›kay›c›lar›n›
s›k s›k kontrol ediniz. Cam y›kama
su deposunu uygun bir s›v› ile doldurunuz. E¤er cam› atlayarak silmeye veya camda silinmemifl k›s›mlar b›rakmaya bafllam›flsa, sileceklerin lastiklerini de¤ifltiriniz.
Bu¤uyu önlemek için rezistanslar›
ve klimay› (baz› tiplerde) kullan›n›z
(sayfa 74 ve 81’e bak›n›z).
Yol Tutuflu — Arac›n›z›n lastiklerinin afl›nmas›n› ve havas›n› s›k s›k
kontrol ediniz. Her ikisi de ›slak bir
zeminde iyi bir yol tutufl için oldukça önemlidir. K›fl›n en iyi yol tutuflu için dört tekerle¤e de kar lasti¤i
tak›n›z.
Yol flartlar›n› dikkatlice kontrol
ediniz çünkü her an de¤iflebilir. Islak a¤aç yapraklar› buz kadar kaygan olabilir. Temiz yollarda buzlanm›fl kesimler bulunabilir. S›cakl›k donma noktas›na yak›n oldu¤u
zaman sürüfl koflullar› oldukça tehlikeli olabilir. Yol yüzeyinde buzlu
su birikintileri olabilir, ans›z›n yol
tutufl koflullar› de¤iflebilir.
Vites küçültürken çok dikkatli olunuz. Yol tutuflun yetersiz oldu¤u
durumlarda arac› as›l hareket ettiren tekerlekler kilitlenip arac›n savrulmas›na neden olabilir.
Kullan›m
99
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 100 (1,1)
Kötü Hava Koflullar›nda Sürüfl, Römork Çekmek
Honda’n›z öncelikle yolcu ve onlar›n eflyalar›n› tafl›mak için tasarlanm›flt›r. Yük s›n›rlamalar›na uyarak,
do¤ru donan›m kullanarak ve bu
bölümdeki aç›klamalara uyarak römork çekebilirsiniz.
Bir arac› geçerken veya baflka araçlar taraf›ndan geçilirken oldukça
dikkatli olunuz. Genifl araçlardan
s›çrayan sular görüflünüzü engelleyebilir, ayr›ca rüzgar kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
D‹KKAT: Yolun suyun derin
oldu¤u taraf›ndan geçmeyiniz.
Arac› derin su birikintilerinden
geçirmeniz motorun ve elektrik donan›m›n›n hasar görmesine neden
olarak ar›zaya neden olacakt›r.
NOT: Römork çekmek için resmi
mercilerden yasal izin ve belge al›nmas› gerekti¤ini lütfen unutmay›n›z.
Yük S›n›rlar›
Römork (frenli/frensiz) ba¤lant›s› ve yükün toplam a¤›rl›¤› maksimum çekme a¤›rl›¤›n› geçmemelidir. Sayfa 167’ye bak›n›z.
Baz› modellerde, römork çekmek
için ATF (Otomatik fianz›man
100
Kullan›m
Ya¤›) So¤utucu kullan›m›yla ilgili
bilgi için sayfa 101’e bak›n›z.
"Çekme kancas›na binen dikey
yük" asla 50 kilogramdan fazla
olmamal›d›r. Bu a¤›rl›k miktar›,
römork tamamen yüklü halde
iken römorkun ba¤lant› üzerine
bindirdi¤i yüktür. Genel kural
olarak, yüküyle birlikte a¤›rl›¤›
500 kg.dan az olan bir römork
için, kanca üzerine düflen dikey
yük toplam römork yükünün
yüzde 10’u olmal›d›r.
Örne¤in, e¤er römork ve yükü 225
kg ise kanca üzerine düflen yük
22,5kg olmal›d›r. Römork kancas›
üzerine düflen yükü de¤ifltirmek
için yükü ayarlay›n›z. ‹lk olarak yükün yaklafl›k %60’›n› öne ve
%40’›n› arkaya yerlefltirerek ifle
bafllay›n›z. 500kg.dan daha a¤›r
yük bulunan bir römorkta yükü geriye do¤ru ayarlaman›z gerekebilir.
Asla römorku arka k›s›m ön k›s›mdan a¤›r olacak fleklide yüklemeyiniz. Bu durum arac›n›z›n arka dingil yükünü ve çekiflini azaltacakt›r.
‹zin verilen maksimum a¤›rl›k
sayfa 167’ye belirtilmifl olan
a¤›rl›¤› geçmemelidir.
‹zin verilen maksimum a¤›rl›k
arac›n toplam a¤›rl›¤›, yolcular,
ba¤lant› ve römork kancas›na binen yükün toplam›d›r.
Arac›n maksimum yüklü a¤›rl›¤›
sayfa 167’ye belirtilmifl olan s›n›r› aflmamal›d›r.
Ek aksesuarlar (ve elbette römork kullan›lmas› durumunda
römork kancas›n›n) tak›lmas›n›n
yük kapasitesini azaltaca¤›n› göz
önünde bulundurunuz.
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 101 (1,1)
Römork Çekmek
Çok a¤›r bir römorkun çekilmesi
arac›n›z›n yol tutuflunu ve performans›n› ciddi flekilde etkileyebilir.
Ayr›ca motora ve ön tak›ma zarar
verebilir.
! UYARI
Yükleme s›n›rlar›n›n afl›lmas›
veya arac›n›z›n ve römorkunuzun düzgün flekilde yüklenmemifl olmas›, direksiyon ve
fren performans›n›z› etkileyerek ciddi flekilde yaralanman›za veya ölümünüze yol açacak bir kazaya neden olabilir.
Arac›n›z› kullanmadan önce
arac›n›z›n ve römorkun do¤ru
bir fleklide yüklenmifl oldu¤unu kontrol ediniz.
‹lk kez römork ba¤lant›s› yapt›¤›n›zda (tam yüklü araç ve römork),
uygun bir kantar veya özel yük göstergesi kullanarak her bir dingile ve
römork ba¤lant›s›na binen yükleri
kontrol ediniz ve yük durumu de¤iflti¤inde kontrolü tekrarlay›n›z.
Çekme Donan›m› ve
Aksesuarlar›
Römork çekmek, römorkunuzun
boyuna, nas›l kullanaca¤›n›za ve ne
kadar yük tafl›yaca¤›n›za ba¤l› olarak çeflitli ekipmanlar gerektirebilir.
Römorku sat›n ald›¤›n›z yerde ihtiyaçlar›n›z› gözden geçiriniz ve bu
bölümde verilen bilgileri izleyiniz.
Ayr›ca bütün ekipmanlar›n do¤ru
flekilde tak›lmalar›na ve bulundu¤unuz ülkenin kullan›m kurallar›na
uygun olmas›na dikkat ediniz.
Yüklerin Kontrol Edilmesi
Römork ba¤lant› kancalar›
Arac›n›z›n ve römorkun a¤›rl›¤›n›n
belirtilen s›n›rlar içinde oldu¤unu
kontrol etmenin en iyi yolu kantarda tartmakt›r.
Arac›n›zda kullanaca¤›n›z herhangi
bir römork ba¤lant› kancas› arac›n›za do¤ru flekilde c›vatalanmal›d›r.
Römork kancas› ba¤lant› noktalar›
için sayfa 166’ya bak›n›z.
Emniyet Zincirleri
Römork çekerken daima emniyet
zincirleri kullan›n›z. Zincirin römorka ve ba¤lant› kancas›na iyice
sabitlenmifl olmas›na ve römorkun
kurtulmas› durumunda tutabilecek
flekilde römork ba¤lant›s›n›n alt›ndan geçmesine dikkat ediniz. Virajlarda römorkun rahatça dönebilmesi için zinciri yeterince gevflek b›rak›n›z ancak zincirlerin yere sürtünmesine izin vermeyiniz.
bir flekilde müdahale etmeyiniz. Ne
kadar baflar›l› görünürse görünsün,
römork frenlerinin arac›n›z›n hidrolik sistemine ba¤lanmaya kalk›fl›lmas› fren etkinli¤ini azaltacakt›r ve
risk yaratacakt›r.
Römork Lambalar›
Otomatik fianz›man Ya¤›
So¤utucusu
Römork lamba ba¤lant› konektörünü takmak için arac›n›zda bir konektör vard›r. Bu konektör bagajda
sa¤ arka lamba taraf›ndad›r.
Dilerseniz Honda yetkili servisinizden opsiyonel bir römork lamba
konektörü alabilirsiniz.
Otomatik flanz›manl› baz› modellere ek ATF (Otomatik flanz›man ya¤›) so¤utucusu tak›labilir. Bu cihaz,
otomatik flanz›man›n zarar görmesine neden olan afl›r› ›s›nmay› önler. Ek ATF so¤utucusu Honda
yetkili servisinden temin edilebilir.
Her model römorkun lamba ve kablo donan›m› farkl› olaca¤› için, sizin kullanaca¤›n›z römorkun özelliklerini bilen bir teknisyene ba¤lant›lar› yapt›rman›z çok daha iyi
olacakt›r.
Römork Frenleri
E¤er freni olan bir römork almay›
düflünüyorsan›z, elektronik kumandal› olmalar›na dikkat ediniz. Arac›n›z›n hidrolik sistemine herhangi
Römork lambalar›n› arac›n›z›n ayd›nlatma sistemine ba¤lamadan önce Honda yetkili servisinizle ba¤lant› kurunuz.
Kullan›m
101
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 102 (1,1)
Römork Çekmek
‹lave Römork Ekipmanlar›
Römork çekerken araç d›fl› özel aynalar› flart koflan yasalar olabilir.
Yurtd›fl›da gidece¤iniz ülkedeki yerel yasalar› ö¤renmeniz yararl› olacakt›r. Zorunlu olmasa bile ayna
takmak isteyebilirsiniz. Römorkunuzu tak›p standart aynalar ile arka
görüfl mesafenizin ne kadar kapand›¤›n› kontrol ediniz. E¤er arkan›z›
direkt olarak göremiyorsan›z veya
arkan›zda araçtan veya römorktan
kaynaklanan bir ölü nokta var ise
özel imal edilmifl römork aynalar›
takt›rmal›s›n›z. Römork çekmeniz
için gerekli olan herhangi bir malzeme varsa römork sat›c›n›zdan veya bayiinizden isteyiniz.
Römork Çekmeden Önce
Yap›lacak Kontroller
Römorkunuzu çekmeden önce afla¤›dakileri kontrol ediniz:
Arac›n›z›n bak›m›n›n yap›lm›fl
olmas›na, lastiklerin frenlerin,
süspansiyonun ve so¤utma sisteminin iyi durumda olmas›na dikkat ediniz.
102
Kullan›m
Bütün a¤›rl›klar ve yükler s›n›rlar
dahilinde olmal›d›r. (Sayfa 100’e
bak›n›z)
Römork çekerken izin verilen h›z
100km/saat ile s›n›rlanm›flt›r.
Römork kancas›, emniyet zincirleri ve di¤er ba¤lant›lar sa¤lam
olmal›d›r.
Römork çekerken, römorkunuzun
eklenen a¤›rl›¤›, uzunlu¤u ve yüksekli¤i arac›n›z›n yol tutuflunu ve
performans›n› etkiler, bu nedenle
römork çekmek özel sürüfl
teknikleri gerektirir.
Römork Çekifl Güvenli¤i
Römorkun içindeki ve üstündeki
bütün malzemeler sa¤lam flekilde
sabitlenmifl ve arac›n›z› sürerken
hareket etmeyecek flekilde olmal›d›r.
Arac›n›z›n ve römorkunuzun
lambalar› ve frenleri düzgün çal›fl›yor olmal›d›r.
Arac›n›z›n lastikleri ve stepne
do¤ru flekilde fliflirilmifl olmal›d›r, römork lastikleri ve stepnesi
de üreticisinin talimatlar›na göre
fliflirilmelidir. E¤er birden fazla
ülkede yolculuk yap›yorsan›z,
her ülkede yasalar farkl›l›k gösterebilece¤i için, bu ülkelerde gereken flartlar› yola ç›kmadan kontrol ediniz.
Kendinizin ve araçtaki di¤er kiflilerin
güvenli¤i için yola ç›kmadan önce
sürüfl manevralar› yap›n›z ve bu bölümde verilen bilgilere uyunuz.
Römork Çekme H›zlar› ve
Vitesler
Normal sürüfl koflullar›ndan daha
yavafl sürünüz ve römorklu araçlar
için verilen h›z s›n›rlamalar›na uyunuz. E¤er otomatik flanz›man›n›z
varsa, düz yollarda römork çekerken D konumunu kullan›n›z. Da¤l›k yollarda römork çekerken D3
do¤ru vites konumudur. (Vitesle ilgili ek bilgi için bir sonraki sütundaki Da¤l›k Yollarda Römork Çekme bafll›kl› bölüme bak›n›z).
Dönüfller ve Fren Yapma
Dönüflleri daha yavafl ve normalden
daha genifl yap›n›z. Dönüfl s›ras›nda
römorkunuz arac›n›zdan daha dar
bir yay çizer ve arac›n›za çarpabilir
veya arac›n›z›n geçmedi¤i bir fleyin
üstünden geçebilir. Frenleme için
daha fazla zaman ve mesafe b›rak›n›z. Römorkunuzun kurtulmas›na
ve devrilmesine yol açabilece¤i için
ani frenleme veya dönüfl yapmay›n›z.
Da¤l›k Yollarda Römork
Çekme
Da¤l›k yollarda t›rman›rken hararet
göstergesine dikkat ediniz. E¤er ibre k›rm›z› iflaret (S›cak) yak›n›na
gelirse klimay› kapat›n›z, h›z›n›z›
düflürünüz ve gerekiyorsa yolun kenar›na çekip motorun so¤umas›n›
bekleyiniz.
E¤er t›rmanma s›ras›nda otomatik
flanz›man sürekli olarak 3 ve 4. Vitesler aras›nda de¤iflirse D3’e tak›n›z.
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
Page 103 (1,1)
Römork Çekmek
E¤er yokufl yukar› durman›z gerekirse frene bas›n›z ve el frenini çekiniz. Otomatik flanz›man›n afl›r›
›s›nmas›na yol açaca¤› için gaz pedal›na basarak arac›n›z› yerinde tutmay›n›z.
Yokufl afla¤› sürerken h›z›n›z› düflürünüz ve 2. Vitese tak›n›z. Sürekli
"frenleme" yapmay›n›z, römorkla
birlikte durman›n daha uzun zaman
alaca¤›n› unutmay›n›z.
E¤imi %12’den fazla olan bir yolda
arac›n›z› yokufl yukar› sürmeniz
önerilmemektedir.
Römork birli¤inin önerdi¤i yollarda
römork çekmenizi öneririz.
Yandan Gelen Rüzgarda Yol
Tutufl ve Savrulma
Geri Gitme
Römorkla geri gitmek oldukça zordur ve pratik gerektirir. Daima yavafl sürünüz ve birinin size arac›n
gerisinde k›lavuzluk etmesini sa¤lay›n›z. Römorkun sola hareket etmesi için direksiyon simidini alt
k›sm›ndan kavray›n›z ve sola döndürünüz, sa¤a hareket etmesi için
sa¤a döndürünüz.
Park
Park ederken, el frenini çekme ve
flanz›man› Park (Otomatik) veya 1.
ya da Geri (Düz) vitese takmak dahil olmak üzere normal önlemleri
uygulay›n›z. Ayr›ca römork lastiklerinin her birine takoz yerlefltiriniz.
Yandan gelen rüzgarlar ve geçifl yap›lan kamyonlar›n neden olduklar›
hava türbülanslar› direksiyon kontrolünüzü etkileyebilir ve römorkun
savrulmas›na neden olabilir. Genifl
bir araç sizi geçerken h›z›n›z› sabit
direksiyonu düz tutunuz. Ani direksiyon hareketlerinden veya frenlemelerden kaç›n›n›z.
Kullan›m
103
Honda Civic-5
23/9/04 9:49
104
Page 104 (1,1)
Kullan›m
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 105 (1,1)
Bak›m
Yat›r›m›n›z› koruman›n en iyi yolu
Honda’n›z›n bak›m›n› düzenli olarak yapt›rmakt›r. Bu yolla daha güvenli ve ekonomik, ar›zas›z bir sürüflle ödüllendirilirsiniz. Bu bölümde, düzenli olarak kontrol edilmesi
gereken yerler belirtilmifl ve nas›l
kontrol edece¤iniz anlat›lm›flt›r.
Ayn› zamanda kendi bafl›n›za yapabilece¤iniz baz› bak›m detaylar›
aç›klanm›flt›r. Bak›m program› size
bu kontrollerin ne zaman yap›lmas›
gerekti¤ini gösterir.
Bak›m Program› .......................106
Sizin Yapabilece¤iniz
Periyodik Kontroller .............111
S›v›lar›n Yerleri........................112
Motor Ya¤› ...............................113
Ya¤ Ekleme ..........................113
Önerilen Ya¤.........................113
Katk› Maddeleri....................113
Ya¤ ve Filtre De¤iflimi .........113
So¤utma Sistemi.......................114
So¤utma Suyu ‹lavesi ...........114
So¤utma Suyu De¤iflimi .......115
Cam Y›kama.............................117
fianz›man Ya¤› .........................118
Otomatik fianz›man ..............118
5 ‹leri Düz Vites ...................118
Fren ve Debriyaj Hidroli¤i .......119
Fren Sistemi..........................119
Debriyaj Sistemi ...................119
Hava Filtresi .............................119
Kaput Kilidi..............................120
Yak›t Filtresi.............................120
Bujiler.......................................121
De¤ifltirilmesi........................121
Özellikler ..............................122
Akü ...........................................122
Silecek Lastikleri......................124
Klima Sistemi ...........................125
Polen Filtresi.............................125
Kay›fllar ....................................126
Triger Kay›fl›.............................127
Lastikler....................................127
fiiflirme ..................................127
Kontrol..................................128
Bak›m ...................................128
Lastik Rotasyonu ..................129
Lastik ve Jantlar›n
De¤ifltirilmesi....................129
Lastikler ve Jantlar................130
Kar Lastikleri........................130
Lastik Zincirleri ....................130
Lambalar...................................131
Far Ayar›...............................132
Ampullerin De¤ifltirilmesi ....132
Arac›n›z›n Saklanmas›..............139
Bak›m
105
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 106 (1,1)
Bak›m Program›
Zorunlu bak›m program›, arac›n›z›
en iyi flekilde kullanman›z› sa¤layacak olan bütün bak›mlar› içerir. Bak›m ifllemi Honda taraf›nda belirtilen standartlara ve de¤erler göre
e¤itilmifl ve uygun aletleri olan teknisyenler taraf›ndan yap›lmal›d›r.
Honda yetkili servisiniz bütün bu
özelliklere sahiptir.
Bak›m program›nda gösterilen servis ve süre ya da kilometre periyotlar› içinde sizin arac›n›z› normal
koflullar alt›nda binek araç olarak
ulafl›m amaçl› ve gayri ticari flekilde kulland›¤›n›z› varsaymaktad›r.
Yapman›z gerekenler:
Arac›n›z›n yük s›n›r›n› aflmaktan
kaç›n›n›z. Bu motoru, frenleri ve
arac›n›zdaki pek çok parçay›
normalden fazla zorlar.
Arac›n›z› düzgün yollarda ve
yasal h›z s›n›rlar›nda kullan›n›z.
Arac›n›z› düzenli olarak bir kaç
kilometreden daha uzun güzergahlarda kullan›n›z.
Her zaman sadece önerilen benzini kullan›n›z. (Sayfa 84’e bak›n›z)
106
Bak›m
Honda olarak bak›m s›ras›nda orijinal Honda parçalar› ve ya¤lar› veya
eflde¤erlerini kullanman›z› öneriyoruz. Bunlar arac›n›z›n orijinal parçalar› ile ayn› yüksek kalitedeki
parçalard›r, ar›zas›z ve sorunsuz çal›flacaklar›na emin olabilirsiniz.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 107 (1,1)
Bak›m Program› (Normal Koflullar: Türkiye)
Belirtilen mesafe ya da süreden
hangisi önce dolarsa, bak›m› ona
göre yapt›r›n›z.
km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ay
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
fianz›man ya¤› de¤iflimi
M/T
A/T
Ön ve arka fren kontrolü
Fren hidroli¤i de¤iflimi
El freni ayar› kontrolü
Toz ve polen filtresi de¤iflimi
Far ayar› kontrolü
Test sürüflü (gürültü, denge, kumandalar›n durumu)
Lastik rotasyonu (Lastik bas›nc›n› ve durumunu en
az ayda bir kez kontrol ediniz)
Her 10.000 km’de ya da 6 ayda bir
Her 100.000 km’de bir
BAKIM PROGRAMI
Motor ya¤› de¤iflimi
Ya¤ filtresi de¤iflimi
Hava filtresi de¤iflimi
Supap bofllu¤u kontrolü
Benzin filtresi de¤iflimi
Buji de¤iflimi
Triger kay›fl› de¤iflimi, oto. gergi ve devirdaim pompas› kont.
Tahrik kay›fllar›n›n kontrolü ve ayarlanmas›
Rölanti devri kontrolü
Motor so¤utma suyu de¤iflimi
Sayfa 109’daki Zor Koflullar için Bak›m
Program›nda belirtilen zor kullan›m koflullar› geçerli de¤ilse, Normal Bak›m Program›n› uygulay›n›z.
200.000 km ya da 10 y›l sonunda, sonraki her 100.000 km’de
ya da 5 y›lda bir
*1
Her 3 y›lda veya 60.000 km’de bir
Her 30.000 km’de ya da 1 y›lda bir
Lastiklerin yerlerini her 10.000 km’de bir de¤ifltiriniz
*1: 120.000 km ya da 8 y›lda bir, sonraki her 80.000 km veya 4 y›lda bir de¤ifltiriniz.
Bak›m
107
23/9/04 9:51
Page 108 (1,1)
Bak›m Program› (Normal Koflullar: Türkiye)
km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ay
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
Afla¤›daki noktalar› gözle kontrol ediniz:
BAKIM PROGRAMI
Honda Civic-6
Rot bafllar›, direksiyon diflli kutusu ve toz lastikleri
Süspansiyon parçalar›
Aks mili toz lastikleri
Fren hortumlar› ve borular› (ABS dahil)
Tüm s›v› seviyeleri ve s›v›lar›n durumu
Egzoz sistemi
Yak›t borular› ve ba¤lant›lar›
108
Bak›m
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 109 (1,1)
Bak›m Program› (Zor Koflullar: Türkiye)
km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ay
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
Motor ya¤› de¤iflimi
Motor ya¤› filtresi de¤iflimi
Hava filtresi de¤iflimi
Tozlu koflullar haricinde normal bak›m program›n› takip ediniz
fianz›man ya¤› de¤iflimi
Her 100.000 km’de bir
200.000 km ya da 10 y›lda bir,
sonraki her 100.000 km’de ya da 5 y›lda bir
M/T
A/T
Ön ve arka fren kontrolü
Fren hidroli¤i de¤iflimi
El freni ayar› kontrolü
Toz ve polen filtresi de¤iflimi*2
Far ayar› kontrolü
Test sürüflü (gürültü, denge, kumandalar›n durumu)
Lastik rotasyonu (Lastik bas›nc›n› ve durumunu en az
ayda bir kez kontrol ediniz)
Her 3 y›lda veya 60.000 km’de bir
Her 30.000 km’de ya da 1 y›lda bir
Lastiklerin yerlerini her 10.000 km’de bir de¤ifltiriniz
Araç 8 km’den ya da s›f›r›n alt›ndaki s›cakl›klarda 16 km’den daha k›sa mesafeler için kullan›l›yorsa.
35°C’yi aflan afl›r› s›cak koflullarda kullan›l›yorsa.
Uzun süre rölantide b›rak›l›yor ya da s›k
dur-kalka neden olan s›k›fl›k trafikte kullan›l›yorsa.
Römork çekiyorsa, portbagaj tafl›yorsa ya
da da¤l›k yollarda kullan›l›yorsa.
Çamurlu, tozlu ya da tuzlanm›fl yollarda
kullan›l›yorsa.
NOT: Arac›n›z› ARADA SIRADA zor
koflullarda kullan›yorsan›z, sayfa 107’deki
Normal Koflullar için Bak›m Program›n›
uygulay›n›z.
Bak›m
109
BAKIM PROGRAMI
Supap bofllu¤u kontrolü
Benzin filtresi de¤iflimi
Buji de¤iflimi
Triger kay›fl› de¤iflimi, oto. gergi ve devirdaim pompas› kont.
Tahrik kay›fllar›n›n kontrolü ve ayarlanmas›
Rölanti devri kontrolü
Motor so¤utma suyu de¤iflimi
Arac›n›z› genellikle afla¤›daki zor koflullardan
biri ya da daha fazlas› alt›nda kullan›yorsan›z,
Zor Koflullar için Bak›m Program›n› takip etmeniz gerekir.
23/9/04 9:51
Page 110 (1,1)
Bak›m Program› (Zor Koflullar: Türkiye)
km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ay
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
Afla¤›daki noktalar› gözle kontrol ediniz:
Rot bafllar›, direksiyon diflli kutusu ve toz lastikleri
Süspansiyon parçalar›
Aks mili toz lastikleri
BAKIM PROGRAMI
Honda Civic-6
Fren hortumlar› ve borular› (ABS dahil)
Tüm s›v› seviyeleri ve s›v›lar›n durumu
Egzoz sistemi
Yak›t borular› ve ba¤lant›lar›
110
Bak›m
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 111 (1,1)
Sizin Yapabilece¤iniz Periyodik Kontroller
Afla¤›daki maddeleri belirtilen aral›klarla kontrol etmelisiniz:
Motor ya¤ seviyesi — Her benzin al›fl›n›zda kontrol ediniz.
Sayfa 86’ya bak›n›z.
Motor so¤utma suyu seviyesi —
Radyatör deposunu her benzin
al›fl›n›zda kontrol ediniz. Sayfa
Cam y›kama — Silecek deposunun seviye durumunu her ay
kontrol ediniz. E¤er hava koflullar› dolay›s›yla silecekleri çok s›k
kullanmak zorunda kal›yorsan›z
her benzin al›fl›n›zda kontrol ediniz. Sayfa 117’ye bak›n›z.
Silecekler — Silecek durumunu
her ay kontrol ediniz. E¤er silecekler ön cam› iyi bir flekilde silmiyorsa afl›n›p afl›nmad›klar›n›,
k›r›k veya kopuk olup olmad›klar›n› veya bozuk olup olmad›klar›n› kontrol ediniz.
Otomatik vites — Hidrolik seviyesini her ay kontrol ediniz. Sayfa 118’e bak›n›z.
Frenler ve debriyaj — Hidrolik
seviyesini her ay kontrol ediniz.
Fren pedal› — Fren pedal›n›n rahat çal›fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol
ediniz.
El freni — El freninin rahat çal›fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz.
Lastikler — Lastik havalar›n› her
ay kontrol ediniz. Lastik diflinde
afl›nma ve yabanc› madde kontrolü yap›n›z. Sayfa 127’ye bak›n›z.
Kap›lar — Arka kap›lar dahil bütün kap›lar›n ve bagaj kapa¤›n›n
düzgün bir flekilde aç›l›p kapand›¤›n› ve emniyetli bir flekilde kilitlendi¤ini kontrol ediniz.
Akü — Durumunu ve kutup bafllar›n›n oksitlenip oksitlenmediklerini her ay kontrol ediniz. Sayfa
Korna — Kornan›n çal›p çalmad›¤›n› kontrol ediniz.
Klima sistemi — Çal›flmas›n› her
hafta kontrol ediniz. Sayfa 125’e
bak›n›z.
Ön cam bu¤u çözücü — Is›t›c›y›
ve klimay› çal›flt›r›p çözücü kanallar›n› her ay kontrol ediniz.
Lambalar — Farlar›n, park lambalar›n›n, arka lambalar›n, arka
cam fren lambas›n›n, sinyallerin,
fren lambalar›n›n ve plaka lambas›n›n çal›fl›p çal›flmad›¤›n› her
ay kontrol ediniz. Sayfa 131’e
bak›n›z.
Bak›m
111
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 112 (1,1)
S›v›lar›n Yerleri
YA⁄ ÇUBU⁄U
(Turuncu halka)
MOTOR YA⁄I
DOLDURMA KAPA⁄I
FREN H‹DROL‹⁄‹
(Gri kapak)
DEBR‹YAJ
H‹DROL‹⁄‹
(Gri kapak)
OTOMAT‹K fiANZIMAN
YA⁄I SEV‹YE ÇUBU⁄U
(Sar› halka)
CAM YIKAMA SUYU
(Mavi kapak)
SO⁄UTMA
SUYU YEDEK
DEPOSU
D‹REKS‹YON H‹DROL‹⁄‹
(K›rm›z› kapak)*
RADYATÖR KAPA⁄I
*: Elektrikli hidrolik direksiyonlu araçlar hariç
112
Bak›m
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 113 (1,1)
Motor Ya¤›
Ya¤ Ekleme
ENGINE OIL F LL CA
Arac›n›z için SAE viskoziteli ya¤›
afla¤›daki tabloya göre seçiniz:
ENGINE
OILDOLDURMA
F LL CA
MOTOR
YA⁄I
KAPA⁄I
Ortam S›cakl›¤›
Ya¤ eklemek için silindir kapa¤›
üzerindeki motor ya¤› doldurma kapa¤›n› çevirerek aç›n›z ve ç›kar›n›z.
Ya¤› ekleyiniz ve motor ya¤ kapa¤›n› tak›n›z. ‹yice s›k›flt›r›n›z. Bir
kaç dakika bekleyiniz ve ya¤ seviyesini tekrar kontrol ediniz. Üst iflareti aflacak flekilde ya¤ doldurmay›n›z, motora zarar verebilirsiniz.
Önerilen Ya¤
Ya¤, motorunuzun performans›na
ve uzun ömürlü olmas›na etki eden
faktördür. Daima yüksek nitelikli
ya¤ kullan›n›z. Arac›n›z›n tüm ömrü boyunca Honda Motor ya¤› kullanman›z› önermekteyiz.
Her zaman "API Service SJ veya
SL" s›n›f› bir ya¤ kullan›n›z. Bu
ya¤ arac›n›z›n daha az benzin tüketmesi için tasarlanm›flt›r.
Katk› Maddeleri
Honda’n›z hiçbir katk› maddesine
gerek duymaz. Motorunuz veya
flanz›man için katk› maddeleri kullanman›z arac›n›z›n performans›n›
veya ömrünü artt›rmaz. Sadece arac›n›z›n çal›flma masraf›n› artt›r›r.
Ya¤ ve Filtre De¤iflimi
Ya¤› ve filtreyi her zaman Bak›m
Program›ndaki zaman ve mesafe
aral›klar›na uygun olarak de¤ifltiriniz. Ya¤ ve filtreniz, düzenli olarak
de¤ifltirilmezse motorunuza zarar
verebilecek maddeler motorunuzun
içerisinde birikecektir.
Motor ya¤›n› ve filtreyi de¤ifltirmek
arac›n alt›na girilmesini ve özel baz› bak›m aletleri gerektirir. Araç bu
ifllemler için servis liftine ç›kar›lmal›d›r. E¤er yeterli bilginiz ve
aletleriniz yoksa bu bak›m› deneyimli bir teknisyene yapt›r›n›z.
!
1. Normal çal›flma s›cakl›¤›na ulafl›ncaya kadar motoru çal›flt›r›n›z
ve durdurunuz.
!
D‹KKAT
Ya¤, motor parçalar› ve egzos
sistemi s›cakt›r ve yanabilirsiniz.
Motor k›sm›nda çal›fl›rken
uyar›lara uyunuz ve koruyucu
elbise giyiniz.
OIL FI TER
YA⁄
TAPASI WPULH
O BOfiALTMA
D AIN OLT
D‹KKAT
Devaml›, uzun süre yanm›fl
motor ya¤›yla temas halinde
olmak cilt kanserine yol açabilir.
Kullan›lm›fl motor ya¤› ile temas ettikten sonra hemen ellerinizi iyi bir flekilde etkili bir
sabunla y›kay›n›z.
2. Kaputu kald›r›n›z ve motor ya¤›
doldurma kapa¤›n› aç›n›z. Motorun alt›ndaki ya¤ boflaltma tapas›n› ç›kar›n›z. Ya¤› uygun bir
kaba boflalt›n›z.
Bak›m
113
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 114 (1,1)
Motor Ya¤›, So¤utma Sistemi
O
D AIN OLT
W
H
YA⁄
OI
IL FIF‹LTRES‹
TER
6. Motoru önerilen ya¤ ile yeniden
doldurunuz. Motorun ald›¤› ya¤
miktar› (filtre dahil):
Alüminyum karterli araçlarda*
3.5 lt
Çelik karterli araçlarda
3.2 lt
3. Ya¤ filtresini ç›kar›n›z ve kalan
ya¤›n boflalmas›n› bekleyiniz.
Ya¤ filtresini ç›karmak için özel
bir anahtar gerekir.
4. Üzerindeki bilgilere uyarak yeni
ya¤ filtresini tak›n›z.
5. Ya¤ boflaltma tapas›n› yeni bir
pulla yerine tak›n›z ve afla¤›daki
tork de¤eriyle s›k›n›z:
Alüminyum karterli araçlarda
39 N•m (4 kgf•m, 29 Ibf•ft)
Çelik karterli araçlarda
44 N•m (4.5 kgf•m, 33 Ibf•ft)
114
Bak›m
*: 1.5 lt VTEC, 1.6 lt VTEC ve
Avustralya, Hong Kong, Yeni
Zelanda, Güney Amerika ve
Güney Afrika için 1.7 lt VTEC
modeli
7. Motor ya¤ doldurma kapa¤›n›
yerine tak›n›z. Motoru çal›flt›r›n›z. Ya¤ bas›nç lambas› befl saniye içinde sönmelidir. E¤er
sönmezse motoru durdurunuz ve
yapt›klar›n›z› kontrol ediniz.
8. Motoru bir kaç dakika çal›flmaya b›rak›n›z ve boflaltma tapas›nda ve ya¤ filtresinde s›zd›rma
olup olmad›¤›n› kontrol ediniz.
9. Motoru durdurunuz, bir kaç dakika bekleyiniz sonra ya¤ seviyesini ölçünüz. E¤er gerekiyorsa
ya¤ çubu¤unun üst iflaret seviyesine kadar ya¤ ekleyiniz.
So¤utma Suyu ‹lavesi
YEDEK DEPO
D‹KKAT
E¤er motor ya¤›n› kendiniz de¤ifltiriyorsan›z kullan›lm›fl motor ya¤›n›
çevreye zarar vermeyecek flekilde
at›n›z. Kapal› bir kaba koyup varsa
yeniden iflleme merkezine götürünüz. Çöp kutusuna atmay›n›z veya
topra¤a dökmeyiniz. Yanl›fl bir flekilde yan›k ya¤›n at›lmas› do¤aya
zarar verir.
MAX.
MIN.
E¤er yedek depodaki so¤utma suyu
seviyesi MIN (EN AZ) seviye çizgisinde veya alt›nda ise MAX (EN
FAZLA) çizgisine getirinceye kadar so¤utma suyu ekleyiniz. So¤utma sisteminde kaçak olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. So¤utma suyunun her zaman %50 antifriz ve %50
saf su kar›fl›m› olmas› gerekir. Hiçbir zaman sadece antifriz veya sadece saf su doldurmay›n›z.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 115 (1,1)
So¤utma Sistemi
Her zaman orijinal Honda antifriz/so¤utma suyu Tip 2 kullan›n›z.
Bu so¤utma suyunda %50 antifriz,
%50 su kullan›lm›flt›r. Yanl›fl antifriz kullan›ld›¤›nda, so¤utma suyu
sistemi korozyona u¤rayacak pek
çok alüminyum bölümden oluflmaktad›r. Etiketinde alüminyum
bölümler için güvenlidir yazan antifrizlerin ço¤u istenilen korumay›
sa¤lamayabilir.
E¤er yedek su deposu tamamen
boflsa radyatördeki so¤utma suyu
seviyesini de kontrol etmelisiniz.
!
D‹KKAT
Motor s›cakken radyatör kapa¤›n› açmak, so¤utma suyunun d›flar› f›flk›rmas›na
RA IveOR CA
yaralanman›za neden olabilir.
Radyatör kapa¤›n› açmadan
önce daima motorun ve radyatörün so¤umas›n› bekleyiniz.
RADYATÖR
RA IKAPA⁄I
OR CA
4. So¤utma suyu seviyesi radyatör
RESERVE T NK
bo¤az›na kadar olmal›d›r. E¤er
seviye düflükse so¤utma suyu
ekleyiniz.
So¤utma suyu dökmemek için
yavafl ve dikkatli bir flekilde doldurunuz. Dökülen suyu hemen siliniz, aksi durumda motor bölmesineki parçalar hasar görebilir.
1. Motorun ve radyatörün so¤uk
olmas›na dikkat ediniz.
2. Kapa¤› saatin tersi yönde afla¤›
bast›rmadan sonuna kadar çeviriniz. Böylece sistemde kalm›fl
olabilecek bas›nç boflal›r.
3. Afla¤› bast›rarak ve saatin tersi
yönde çevirerek kapa¤› ç›kar›n›z.
YEDEK
RESERVE
T DEPO
NK
Mevsim Antifriz/So¤utma suyu Tip
2 kullan›n›z.
So¤utma suyunu boflaltmak arac›n
alt›na girilmesini gerektirir. E¤er
yeterli bilgiye ve aletlere sahip de¤ilseniz, bu ifllemi bilen bir teknisyene yapt›r›n›z.
5. Radyatör kapa¤›n› yerine tak›n›z
ve iyice s›k›n›z.
DRAI
P
6. So¤utma suyunu yedek depoya
MAX (EN FAZLA) ve MIN
(EN AZ) iflaretlerinin ortas›na
kadar doldurunuz. Yedek deponun kapa¤›n› tak›n›z.
Arac›n›z›n so¤utma sistemine
hiçbir pas önleyici s›v› eklemeyiniz. Motor ve so¤utma sistemi parçalar›yla uyumsuz olabilirler.
So¤utma Suyu De¤iflimi
So¤utma suyu sistemi tamamen boflalt›lmal› ve bak›m program›ndaki
zaman ve mesafe aral›¤›na göre yeni so¤utma suyuyla doldurulmal›d›r. Yaln›zca orijinal Honda Her
DR I
1. Kontak anahtar›n› ON(II) konumuna al›n›z. S›cakl›k kontrol
dü¤mesini sonuna kadar aç›n›z.
Konta¤› kapat›n›z.
2. Kaputu aç›n›z. Motorun ve radyatörün ellenilebilecek kadar so¤uk olmas›na dikkat ediniz.
3. Radyatör kapa¤›n› ç›kar›n›z.
Bak›m
115
BOLT
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 116 (1,1)
So¤utma Sistemi
Akü kablolar›n› kutup bafllar›ndan ay›r›n›z. Önce negatif kutbu
(-) sonra pozitif (+) kutbu sökünüz. Bir anahtarla somunu ve c›vatay› sökünüz ve aküyü ç›kar›n›z. Ard›ndan mesnedin alt
k›sm›n› delikten çekiniz ve mesnedi ve akü kapa¤›n› ç›kar›n›z.
BOfiALTMA
DRAI
TAPASI
P
DRBOfiALTMA
I BOLT CIVATASI
NUT
BOLT
CIVATA
BOLT
TIRNAK
TAB
BOLT
TAB
6. Aküyü ve mesnedini sökünüz.
7. Bir anahtarla yedek deponun
montaj c›vatas›n› sökünüz, sonra so¤utma borusunun üç klipsini ç›kar›n›z. Yedek depoyu tutucusundan ç›kar›n›z ve so¤utma
suyunu boflalt›n›z.
5. Suyunu boflaltmak amac›yla yedek depoyu sökmek için önce
aküyü sökünüz.
9. Kaideyi, aküyü, mesnedi , akü
muhafazas›n› ve akü plakas›n›
sökme s›ras›nda takip etti¤iniz
s›ran›n tersini takip ederek tak›n›z. C›vata ve somunu tak›n›z ve
iyice s›k›n›z.
h
CIVATA
BOLT
4. Radyatörün alt›ndaki boflaltma tapas›n› gevfletiniz. So¤utma suyu
karter muhafazas› üzerinden boflalacakt›r. Boflaltma tapas›n› ve
pulu motor blokundan sökünüz.
SOMUN
NUT
yerine koyunuz. Montaj c›vatas›n› yerine tak›n›z ve iyice s›k›n›z.
8. Boruyu tekrar klipslerine tak›n›z
ve alt›ndaki t›rna¤›n tutucuya
girmesine dikkat ederek depoyu
10. Akü kablolar›n› tekrar kutuplar›na tak›n›z. Önce pozitif (+)
kutbu, sonra negatif kutbu(-) tak›n›z.
Akü ba¤lant›s› kesildi¤inde,
h›rs›zl›k koruma sistemi olan
müzik sistemi çal›flmayacak ve
müzik sistemi saati duracakt›r.
Müzik sistemi kodunu girip
saati ayarlaman›z gerekir.
11. So¤utma suyunun akmas› bitince radyatörün alt›ndaki boflaltma tapas›n› s›k›n›z.
12. Boflaltma c›vatas›na yeni bir
pul tak›n›z ve motor blokuna
tak›n›z. ‹yice s›k›n›z. S›kma
torku:
78 N•m (8 kgf•m, 58 Ibf•ft)
13. Radyatör bo¤az›n›n alt›na kadar
orijinal Honda 4 Mevsim Antifriz/So¤utma Suyu Tip 2 doldurunuz. Bu so¤utma suyu %50
antifriz ve %50 su kar›fl›m›d›r.
Önceden kar›flt›rma gerekmez.
So¤utma sisteminin ald›¤› miktar:
5 ileri düz vitesli araç:
4.0 lt
Otomatik vitesli araç:
4.0 lt
3.9 lt*
14. Motoru çal›flt›r›n›z ve yaklafl›k
30 saniye bekleyiniz. Sonra
durdurunuz.
15. Radyatördeki seviyeyi kontrol
ediniz, gerekiyorsa so¤utma
suyu ekleyiniz.
*: Knockdown araçlar
116
Bak›m
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 117 (1,1)
So¤utma Sistemi, Cam Y›kama
20. Motoru çal›flt›r›n›z ve radyatör
fan› çal›flmaya bafllay›ncaya kadar 1500 devir/dakikada tutunuz. Motoru durdurunuz. Radyatördeki so¤utma suyu seviyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsa ekleyiniz.
YEDEK
R SE
VE TDEPO
NK
16. Yedek depoyu MAX (EN FAZLA) iflaretine kadar doldurunuz.
Yedek deponun kapa¤›n› tak›n›z.
21. Radyatör kapa¤›n› tak›n›z ve
tamamen s›k›n›z.
Cam y›kama deposunun seviyesini
normal kullan›mda en az ayda bir
kontrol ediniz. Kötü havalarda, silecekleri çok kulland›¤›n›zda ve
yak›t almak için durdu¤unuz zaman
kontrol ediniz.
D‹KKAT
Cam y›kama su deposu sol far›n arkas›ndad›r.
SEV‹YE
LEV LGÖSTERGES‹
GA
22. E¤er gerekiyorsa, yedek depoyu MAX (EN FAZLA) iflaretine kadar doldurunuz. Yedek
depo kapa¤›n› tak›n›z.
19. Radyatör kapa¤›n› ç›kar›n›z.
Radyatörü boynun alt›na kadar
so¤utma suyuyla doldurunuz.
Cam y›kama deposunda motor antifrizi veya sirke/su kar›fl›m› kullanmay›n›z.
Antifriz arac›n›z›n boyas›na zarar
verebilir, sirke/su kar›fl›m› cam y›kama pompas›n› bozabilir.
17. Radyatör kapa¤›n› tak›n›z ve
birinci kademeye kadar s›k›n›z.
18. Motoru çal›flt›r›n›z ve radyatör
so¤utma fan› en az iki kez devreye girene kadar bekleyiniz.
Sonra motoru durdurunuz.
Depoyu doldurdu¤unuzda cam silece¤i lastiklerinin kenarlar›n› cam
y›kama suyu ve temiz bir bezle siliniz. Böylece silecek lastikleriniz iyi
durumlar›n› koruyacaklard›r.
Sadece ticari olarak sat›lan cam y›kama sular› kullan›n›z.
Kapa¤› söküp, kapa¤a tutturulmufl
olan seviye göstergesine bakarak
depodaki su seviyesini kontrol ediniz.
Depoyu kaliteli bir cam y›kama suyuyla doldurunuz. Bu temizleme
kalitesini artt›r›r ve so¤uk havalarda donmay› önler.
Bak›m
117
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 118 (1,1)
fianz›man Ya¤›
Otomatik fianz›man
(Baz› modellerde)
Ya¤ seviyesi kontrol edilmeden önce motor ve flanz›man normal çal›flma s›cakl›¤›nda olmal›d›r. Kontrol
yapmadan önce arac›n›z› en az 16
km sürünüz.
ÜST ‹fiARET
ALT ‹fiARET
DIPST K
6. Ya¤ çubu¤unu gösterilen flekilde
sonuna kadar flanz›mana sokunuz.
3. Ya¤ çubu¤unu tamamen flanz›mandaki yuvas›na gösterilen flekilde sokunuz.
DIPST
K
YA⁄ ÇUBU⁄U
1. Arac›n›z› düz, e¤imsiz bir zemine park ediniz. Motoru durdurunuz. Seviye ölçmek için motoru
durdurduktan sonra do¤ru sonuç
almak amac›yla en az 60 saniye
bekleyiniz, ancak 90 saniyeyi
geçirmeyiniz.
2. Ya¤ çubu¤unun (sar› halka) flanz›mandan ç›kar›n›z ve temiz bir
bezle siliniz.
118
Bak›m
n›z. E¤er yoksa, geçici olarak DEXRON®III otomatik flanz›man ya¤›
kullanabilirsiniz. Bununla birlikte
sürekli kullan›m, vites de¤ifltirmenin
niteli¤ine etki edebilir. En k›sa sürede flanz›man› boflaltt›r›p orijinal
Honda ATF-Z1 ile dolurtunuz.
4. Ya¤ çubu¤unu ç›kar›n›z ve ya¤
seviyesini kontrol ediniz. Üst ve
alt iflaretler aras›nda olmal›d›r.
5. E¤er seviye alt çizginin alt›ndaysa, üst iflarete gelene kadar doldurma deli¤inden ya¤ ekleyiniz.
fianz›man, bak›m program›nda
belirtilmifl olan zaman veya mesafe
aral›klar›na göre boflalt›lmal› ve
doldurulmal›d›r.
Ya¤› nas›l dolduraca¤›n›z› bilmiyorsan›z, Honda yetkili servisi ile
irtibata geçiniz.
5 ileri düz vites
fianz›man normal çal›flma s›cakl›¤›nda ve araç düz bir zemindeyken
ya¤ seviyesini kontrol ediniz. fianz›man doldurma c›vatas›n› sökünüz
ve c›vata deli¤inin içini parma¤›n›zla dikkatle yoklay›n›z. Ya¤ seviyesi c›vata deli¤inin kenar›na kadar
olmal›d›r. E¤er de¤ilse, delikten akmaya bafllay›ncaya kadar orijinal
Honda düz flanz›man ya¤› (MTF)
ekleyiniz. Doldurma c›vatas›n› tak›n›z ve iyice s›k›n›z.
E¤er orijinal Honda MTF yoksa,
SAE 10W-30 veya 10W-40 viskoziteli bir API service SJ ya da daha
yüksek s›n›f ya¤› geçici olarak kullanabilirsiniz. Motor ya¤› vites de¤ifltirmenin zorlaflmas›na neden
olabilir. En k›sa zamanda ya¤›
de¤ifltiriniz.
DOLDURMA
TAPASI
FIILLER BOLT
Ya¤› dökmemek için dikkatli ve yavafl bir flekilde doldurunuz. Dökülen
ya¤› derhal siliniz. Dökülen ya¤ motor bölmesindeki parçalar›n hasar
görmesine neden olabilir.
Daima Orijinal Honda ATF-Z1
(Otomatik fianz›man Ya¤›) kullan›-
fianz›man, bak›m program›nda belirtilmifl olan zaman veya mesafe
aral›klar›na göre boflalt›lmal› ve
doldurulmal›d›r.
Corre t l el
Do¤ru seviye
Ya¤› nas›l dolduraca¤›n›z› bilmiyorsan›z. Honda yetkili servisi ile
irtibata geçiniz.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 119 (1,1)
Fren ve Debriyaj Hidroli¤i (Baz› modellerde), Hava Filtresi
Depolardaki hidrolik seviyesini her
ay kontrol ediniz. Modele ba¤l› olarak en fazla iki depo vard›r. Bunlar:
Fren Sistemi
Debriyaj Sistemi
Fren hidrolik deposu (tüm modellerde)
Debriyaj hidrolik deposu (yaln›zca düz flanz›manl›larda)
Fren hidroli¤i,önerilen bak›m program›nda belirtilmifl olan zamanlarda de¤ifltirilmelidir.
Her zaman yaln›zca üzerinde
DOT3 veya DOT4 iflareti bulunan
kapal› kutudaki orijinal Honda Fren
Hidroli¤i veya eflde¤erini kullan›n›z.DOT5 iflareti tafl›yan fren hidroli¤i arac›n›z›n fren sistemiyle
uyumlu de¤ildir.
Ya¤› dökmemek için dikkatli ve yavafl bir flekilde doldurunuz. Dökülen
ya¤› derhal siliniz. Dökülen ya¤ motor bölmesindeki parçalar›n hasar
görmesine neden olabilir.
Hava Filtresi
Bak›m program›nda önerilen zaman ve mesafelere göre hava filtresi de¤ifltirilmelidir.
MAX
M
XM X
Temizlenmesi
MAX
MAXMAX
MIN
MIN M‹N
M‹N MI
MI
Hidrolik seviyesi,deponun yan›ndaki MAX (EN ÇOK) ve MIN (EN
AZ) iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
E¤er seviye en az iflaretinin alt›ndaysa fren sisteminize dikkat etmeniz gerekir. Kaçaklar ve fren balata
afl›nmas› için fren sisteminizi kontrol ettiriniz.
Hidrolik seviyesi, deponun yan›ndaki MAX (EN ÇOK) ve MIN (EN
AZ) iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
E¤er de¤ilse, bu seviyeye kadar fren
hidroli¤i doldurman›z gerekir. Fren
sistemi için belirtilen ile ayn› hidroli¤i kullan›n›z.
Kuru tip hava filtreli baz› modellerde:
A¤›r koflullarda hava filtresinin de
bak›m program›na göre temizlenmesi gerekir. Normal hava ak›fl yönüne z›t istikamette bas›nçl› hava
vererek filtreyi temizleyin. Bas›nçl›
hava kullanabilece¤iniz bir yer
yoksa, bu bak›m ifllemi için Honda
yetkili servisine baflvurunuz.
Sökme ve takma ifllemleri için
de¤ifltirme ifllemine bak›n›z.
Düflük hidrolik seviyesi, debriyaj
sisteminde bir kaça¤a iflaret ediyor
olabilir. Bu sistemi en k›sa zamanda
kontrol ettiriniz.
Bak›m
119
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 120 (1,1)
Hava Filtresi, Kaput Kilidi, Yak›t Filtresi
De¤ifltirilmesi
Kaput Kilidi
BOLTS
CIVATALAR
BOLTS
L T K‹L‹T
ASSMEKAN‹ZMASI
MBL
Kulland›¤›n›z yak›t›n kirli oldu¤undan flüpheleniyorsan›z, yak›t filtresini her 40.000 km’de ya da 2
y›lda bir de¤ifltirmeniz tavsiye
edilir. Çok tozlu ortamlarda filtre
daha erken t›kanabilir.
NE
HAVA F‹LTRES‹
BOL S
NE
BOL S
CIVATALAR
Hava filtresi motor bölümündeki
filtre muhafazas› içindedir.
De¤ifltirmek için:
1. Yedi c›vatay› gevfletiniz ve filtrenin muhafaza kapa¤›n› ç›kar›n›z.
2. Hava filtresini ç›kar›n›z.
3. Filtre muhafazas›n›n iç k›sm›n›
nemli bir bezle dikkatlice temizleyiniz.
4. Yeni filtreyi muhafazaya yerlefltiriniz.
5. Filtre muhafaza kapa¤›n› tekrar
yerine koyunuz, yedi c›vatay› s›k›n›z.
120
Bak›m
Yak›t Filtresi
Bak›m program›nda önerilen zaman ve kilometre aral›klar›na göre
yak›t filtresi de¤ifltirilmelidir.
Kilit mekanizmas›n› yumuflak bir
temizlik ürünüyle temizleyiniz,
sonra çok amaçl› gresle ya¤lay›n›z.
Kol dahil bütün hareketli parçalar›
(flekilde gösterilen) ya¤lay›n›z.
E¤er kilidi nas›l temizleyece¤inizi
ve ya¤layaca¤›n›z› bilmiyorsan›z
bir Honda yetkili servisine baflvurunuz.
Yak›t filtresini nitelikli bir teknisyene de¤ifltirtiniz. Yak›t sistemi bas›nç alt›nda oldu¤undan, yak›t hatt›
ba¤lant›lar› üzerinde do¤ru ifllem
yap›lmazsa yak›t f›flk›rabilir ve tehlike oluflturabilir.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 121 (1,1)
Bujiler
Bujiler
SOMUN
K‹L‹T TIRNA⁄I
Arac›n›zdaki bujiler, bak›m program›nda önerilen zaman ve kilometre
önerilerine uygun olarak de¤ifltirilmelidirler.
5. Bujiyi 16mm’lik (5/8 inç) buji
anahtar›yla ç›kar›n›z.
D‹KKAT
Bujileri dikkatle s›k›n›z. Çok gevflek olan bir buji afl›r› ›s›nabilir ve
motora zarar verebilir. Bujilerin
afl›r› s›k›lmas› ise silindir kapa¤›ndaki difllerin zarar görmesine neden
olabilir.
De¤ifltirilmesi
TUTMA
HOLDINKL‹PSLER‹
CL PS
ATEfiLEME BOB‹N‹
KONNEKTÖR
3. Ateflleme bobinini tutan somunu
sökmek için bir anahtar kullan›n›z. Düz olarak çekerek ateflleme bobinini ç›kar›n›z.
1. Düz uçlu bir tornavidayla tutma
klipslerinin kafalar›n› saatin tersi yönünde çeyrek tur çevirerek
gevfletiniz. Yukar› do¤ru çekerek kapa¤› ç›kar›n›z.
2. Ateflleme bobinlerinin etraf›nda
birikmifl olan toz ve ya¤› silip
al›n›z.
S›kma torku:
18 N•m (1.8 kgf•m, 13 Ibf•ft)
4. Kablo konektörünün kilit t›rna¤›na bas›n›z ve kablo konektörünü çekerek ç›kar›n›z. Kablolardan de¤il, plastik konektörden
çekiniz.
6. Yeni bujiyi anahtara yerlefltirip
deli¤e vidalay›n›z. Difl atlamamak için elle vidalay›n›z.
8. Ateflleme bobinini tak›n›z. Somunu tak›n›z.
9. Kablo konektörünü ateflleme
bobinine itiniz. Yerine kilitlenmesine dikkat ediniz.
10. Di¤er üç buji için bu ifllemleri
tekrarlay›n›z.
7. Bujiyi tork anahtar›yla s›k›n›z.
(E¤er tork anahtar›n›z yoksa, silindir kapa¤a de¤dikten sonra
2/3 tur s›k›n›z.)
11. Kapa¤› yerine tak›n›z. Düz uçlu
bir tornavidayla iki tutma klipsinin kafalar›n› saat yönünde
çeyrek tur döndürerek kapa¤›
tespit ediniz.
Bak›m
121
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 122 (1,1)
Bujiler, Akü
Teknik Özellikler:
1.4 lt motorlu model ve 1.6 lt
SOHC VTEC modeli,
NGK:
ZFR5J-11
DENSO:
KJ16CR-L11
Bütün Modeller
Buji T›rnak Aral›¤›:
1.1 mm (0.04 inç)+0
-0.1 mm
Motor tipi için sayfa 167’ye
bak›n›z.
Arac›n›zdaki bujilerin tipini kontrol
ediniz ya da bujileri de¤ifltirmesi
için Honda yetkili servisine baflvurunuz.
Akü
Arac›n›z›n aküsünün durumunu her
ay kontrol ediniz. Test gösterge cam›n›n rengini ve kutup bafllar›n›n
oksitlenip oksitlenmediklerini kontrol etmelisiniz.
!
UYARI
Normal çal›flma s›ras›nda
akü, patlay›c› hidrojen gaz› ç›kar›r. Bir k›v›lc›m veya alev
akünün ölüme veya yaralanmaya neden olacak bir güçle
patlamas›na neden olabilir.
Her tür k›v›lc›m, alev ve sigara benzeri malzemeleri aküden uzak tutunuz.
Akü bak›m›n› yapmak için koruyucu bir elbise giyiniz ve
yüzünüze koruyucu maske tak›n›z veya bu ifli tecrübeli bir
teknisyene yapt›r›n›z.
!
UYARI
Akü afl›nd›r›c› ve zehirleyici
özelli¤i olan sülfürik asit
(elektrolit) içermektedir.
Elektrolitin gözlerinize veya
cildinize temas etmesi ciddi
yan›klara neden olabilir. Akünün yak›n›nda çal›fl›rken koruyucu elbise giyiniz ve gözlük tak›n›z.
Elektroliti yutmak, e¤er çok
çabuk müdahale edilmezse
öldürücü zehirlenmeye neden
olur.
Acil Durumda Yap›lacak
‹fllemler
Gözler — Bir kaba su koyup en az
15 dakika gözlerinizi bol suyla y›kay›n›z. (Bas›nçl› su göze zarar verebilir). Acil olarak bir doktor ça¤›r›n›z.
Cilt — Kirlenen giysilerinizi ç›kar›n›z. Cildinizi bol suyla y›kay›n›z.
Hemen bir doktora baflvurunuz.
Yutma — Su veya süt içiniz. Acil
olarak bir doktor ça¤›r›n›z.
T TEST
ST IND
CAT R WI
GÖSTERGE
CAMIOW
ÇOCUKLARIN ER‹fiEB‹LECEKLER‹ YERLERDEN UZAK
TUTUNUZ.
Test gösterge cam›na bakarak akünün durumunu kontrol ediniz.
Aküdeki etikette test göstergesinin
renkleri aç›klanm›flt›r.
122
Bak›m
T
T INDI ATO WI D
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 123 (1,1)
Akü, Silecek Lastikleri
T ST IND CAT R WI
OW
T
D‹KKAT
T INDI
WI DCAMI
TEST ATO
GÖSTERGE
Kablolar› tak›l›yken akünüzün
flarj edilmesi arac›n›z›n elektrik
sistemine ciddi flekilde zarar verebilir. Aküyü bir flarj aletine
ba¤lamadan önce kablolar› ay›r›n›z.
Akü kutup bafllar›n›n oksitlenip oksitlenmediklerini kontrol ediniz.
(Beyaz›ms› veya sar›ms› bir toz).
Ç›karmak için kutup bafllar›na karbonatl› su dökünüz. Köpüklenecek
ve rengi kahverengine dönecektir.
Bu olay bitince saf su ile temizleyiniz. Bir bezle veya ka¤›t havlu ile
kurulay›n›z. Gelecekteki oksitlenmelere karfl› kutup bafllar›n› gresle
kaplay›n›z.
E¤er kutup bafllar› ciddi flekilde
oksitlenmiflse karbonatl› suyla temizleyiniz. Daha sonra bir anahtarla kablolar› kutup bafllar›ndan
gevfletip ç›kar›n›z. Her zaman negatif (-) kutbu önce ç›kar›n›z ve
takarken en son tak›n›z. Kutup
bafllar›n› kutup bafl› temizleme
aleti veya tel bir f›rçayla temizleyiniz. Kablolar› yeniden tak›n›z
ve s›k›n›z. Sonra gresle kaplay›n›z.
E¤er aküyü bir flarj aletine ba¤laman›z gerekirse, arac›n elektrik
sistemine zarar vermemek için her
iki kabloyu da ç›kar›n›z.
(Baz› tiplerde)
Arac›n›z›n akü ba¤lant›s› kesilir
ya da aküsü boflal›rsa, müzik sistemi çal›flmaz. Sistemi açt›¤›n›zda ekranda “COdE” mesaj›n› götürürsünüz.Befl haneli kodu girmek için haf›za dü¤melerini kullan›n›z.
Baz› tiplerde
Akü ba¤lant›s› kesildi¤inde, müzik sistemindeki saat durur.
Müzik sistemindeki talimatlara
göre saati ayarlaman›z gerekir.
Bak›m
123
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 124 (1,1)
Silecek Lastikleri
Silecek Lastikleri
Silecek lastiklerinin durumunu en
az alt› ayda bir kontrol ediniz. Lastikteki çatlaklar› veya sertleflmifl k›s›mlar› kontrol ediniz. Lastiklerde
böyle k›s›mlara rastlarsan›z veya
sildikleri zaman camda silinmemifl
k›s›mlar kal›yorsa silecek lastiklerini de¤ifltiriniz.
nallardan geçirerek tak›n›z.
D‹KKAT
5. Üst uç yerine oturana kadar silecek lasti¤ini silecek süpürgesinden geçiriniz.
Kaputu silecek kollar› kald›r›lm›fl
haldeyken açmay›n›z, aksi durumda hem kaputa hem de sileceklere zarar verebilirsiniz.
S‹LECEK LAST‹⁄‹
3. Silecek lasti¤ini yuvas›ndan,
lasti¤in ç›k›nt›l› ucundan tutarak
ç›kart›n›z. Yuvas›ndan kurtulana
kadar kendinize do¤ru çekiniz.
S‹LECEK KOLLARI
S‹LECEK LAST‹⁄‹
K‹L‹T MANDALI
Silecek lastiklerini de¤ifltirmek
için:
6. Silecek lasti¤i grubunu silecek
koluna yerlefltiriniz. Yerine tam
oturmas›na dikkat ediniz.
2. Silecek lasti¤ini kilit mandal›na
basarak silecek kolundan ç›kar›n›z. Lasti¤i ç›kar›rken kilit mandal›n› bas›l› tutunuz.
DESTEK PARÇASI
1. Silecek kolunu ön camdan kald›r›n›z.
Önce sürücü taraf›n›, sonra yolcu taraf›n› kald›r›n›z.
124
Bak›m
4. Yeni silecek lastiklerine dikkatle
bak›n›z. S›rt k›sm›nda plastik
veya metal destek yoksa eski silecek lastiklerinizin deste¤ini ç›kar›p yeni silecek lasti¤ine ka-
7. Silecek kolunu cam›n üstüne indiriniz.
Önce yolcu taraf›n› sonra sürücü
taraf›n› indiriniz.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 125 (1,1)
Klima Sistemi (Baz› tiplerde), Polen Filtresi
Klima Sistemi
Arac›n›z›n klimas› kapal› bir sistemdir. Bütün önemli bak›mlar, örne¤in yeniden gaz doldurmak, tecrübeli bir teknisyen taraf›ndan yap›lmal›d›r. Kliman›z›n verimli çal›flmas› için yapman›z gereken baz›
fleyler vard›r.
KL‹MA KONDENSER‹
Motor ve klima radyatörlerinin ön
yüzeylerine yap›flm›fl kir, böcek veya yapraklar› düzenli olarak kontrol
ediniz. Bunlar hava ak›fl›n› engeller
ve so¤utma kapasitesini azalt›r.
Bunlar› temizlemek için düflük bas›nçl› su tutunuz veya yumuflak bir
f›rça kullan›n›z.
D‹KKAT
Radyatör ve kondenser petekleri kolayl›kla k›r›labilir. Petekleri temizlemek için sadece düflük bas›nçl› su
veya yumuflak bir f›rça kullan›n›z.
So¤uk havalarda klimay› en az›ndan haftada bir kez çal›flt›r›n›z.
Normal s›cakl›¤a sahip bir motorla
sabit bir h›zda giderken en az›ndan
on dakika kliman›z› çal›flt›r›n›z. Bu
klima içindeki ya¤›n sistem içinde
dolaflmas›n› sa¤lar.
E¤er kliman›z eskisi kadar so¤utmuyorsa servisinize sistemi kontrol
ettiriniz. Sisteme HFC-134a (R134a) so¤utucu gaz› doldurunuz.
Polen Filtresi
Polen filtresi, ›s›tma ve so¤utma
sistemi yoluyla d›flardan içeriye giren toz ve polen gibi havada uçuflan
maddeleri tutar.
De¤ifltirilmesi
TIRNAKLAR
TABS
HOO S
Pu
‹tiniz
‹tiniz
Push
Bu filtre bak›m program›na uygun
olarak de¤ifltirilmelidir. Arac›n›zla
birlikte verilen servis kitapç›¤›na
bak›n›z.
E¤er arac›n›z› flehir içinde, havada
yüksek miktarda kirlilik, endüstri
tesislerinden gelen kirlilik bulunan
ve dizel araçlar kullan›lan yerlerde
kullan›yorsan›z klima filtresi daha
k›sa aral›klarla de¤ifltirilmelidir.
E¤er ›s›tma ve so¤utma sisteminden gelen hava miktar› al›fl›landan
azsa filtreyi daha s›k de¤ifltiriniz.
Polen filtresi torpido gözünün gerisinde bulunur.
De¤ifltirmek için:
1. Torpido gözünü aç›n›z.
2. Panelin her iki taraf›ndan iterek
iki t›rna¤› ay›r›n›z.
D‹KKAT
Kliman›za bak›m yap›ld›¤› zaman
servisin bir geri dönüflüm sistemi
kulland›¤›ndan emin olunuz. Bu
sistemler so¤utma gaz›n› yeniden
kullanmak için toplar. So¤utma gaz›n›n atmosfere verilmesi çevreye
zarar verebilir.
Bak›m
125
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 126 (1,1)
Polen Filtresi, Kay›fllar
TABS
HOO S
KANCALAR
CKAPAK
VER
C VER
AIR AIR
CO CO
DI
IO
G GTERTER
POLEN
F‹LTRELER‹
DI IO
Kay›fllar
H‹DROL‹K D‹REKS‹YON KAYIfiI
Pu
Push
T BT B
TIRNAK
ALTERNATÖR KAYIfiI
Baz› modellerde
T›rnaklar› d›flar› çekerek kancalar› yan panellerden ç›kar›n›z.
3. Torpido gözünü afla¤› indiriniz.
4. Kilit t›rna¤›na bast›rarak klima
filtresinin kapa¤›n› ç›kar›n›z,
sonra kapa¤› kendinize çekiniz.
5. Önce klima ünitesinden düz olarak d›flar› çekerek birinci filtreyi
ç›kar›n›z. Sola kayd›rarak ikinci
filtreyi sökünüz sonra çekip ç›kar›n›z.
6. Yeni filtreleri tak›n›z. Kapa¤› tak›n›z.
126
Bak›m
7. Torpido gözünü yukar› konuma
getiriniz. T›rnaklar› geride yerlerine tak›n›z.
Baz› modellerde
Torpido gözünün yan paneline
kancalar› tak›n›z.
8. Torpido gözünü kapat›n›z.
E¤er klima filtrelerinin nas›l de¤ifltirileceklerini bilmiyorsan›z de¤ifltirme ifllemini bir Honda yetkili
servisinde yapt›r›n›z.
Klimas›z araçlarda
Kay›fllar›n durumunu kontrol ediniz. Kay›fllar›n kenarlar›nda çatlak
ve yar›k kontrolü yap›n›z.
Bafl parma¤›n›zla bast›rarak kay›fl›n
gerginli¤ini kontrol ediniz. Kasnaklar aras›ndaki kontrol noktas› resimde bir okla gösterilmifltir.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 127 (1,1)
Kay›fllar, Triger Kay›fl›, Lastikler
H‹DROL‹K D‹REKS‹YON KAYIfiI
E¤er afl›nma veya gevfleklik iflaretleri görürseniz Honda yetkili servisinizde kay›fllar› ayarlat›n›z veya
de¤ifltirtiniz.
Triger Kay›fl›
Klimal› araçlarda
KOMPRESÖR KAYIfiI
Elektrikli Direksiyonlu (EPS) araçlarda hidrolik direksiyon kay›fl›
yoktur. Yaln›zca kompresör kay›fl›n› kontrol ediniz (Klima sistemsiz
araçlarda alternatör kay›fl›).
Kay›flta afla¤›daki "boflluk" veya esneklik olmal›d›r.
Hidrolik direksiyon kay›fl›:
9.0 – 12.5 mm
Klima sistemli araçlarda
Kompresör kay›fl›:
5.0 – 7.5 mm
Klima sistemsiz araçlarda
Alternatör kay›fl›:
5.5 – 8.0 mm
Normalde triger kay›fl› bak›m program›nda belirtilen aral›klarla de¤ifltirilmelidir.
(AB ülkeleri için)
Arac›n›zla birlikte verilen servis kitapç›¤›ndaki bak›m program›na
bak›n›z.
Lastikler
fiiflirilmesi
Güvenli bir kullan›m için lastikleriniz uygun tip ve ebatta olmal›, yeterli difl derinli¤ine ve yeterli hava
bas›nc›na sebep olmal›d›r. Sonraki
sayfalar, hava bas›nc›n›n ne zaman
kontrol edilmesi gerekti¤ini, lastiklerinizin ne zaman kontrol edilmesi
gerekti¤ini, lastiklerinizin hasar
kontrolünün nas›l yap›laca¤›n› ve
lastiklerinizin de¤ifltirilmesi gerekti¤inde ne yapman›z gerekti¤ini anlat›r.
Lastikleri do¤ru bas›nçta tutmak,
uzun ömür, sürüfl konforu için oldu¤u gibi lastiklerinizin bak›m› için
de önemlidir. ‹nik lastikler, farkl›
noktalarda afl›nmaya, yak›t tüketiminin artmas›na yol açar ve afl›r›
›s›nmadan dolay› daha çok tehlike
oluflturur. Fazla fliflirilmifl lastikler
arac›n›z›n sürüflünü sertlefltirir, bozuk yollardan etkilenerek arac›n hasar görme riskini artt›r›r ve düzensiz afl›n›rlar.
!
UYARI
Çok afl›nm›fl veya do¤ru fliflirilmemifl lastikleri kullanmak, sonucunda ciddi flekilde yaralanabilece¤iniz veya
ölebilece¤iniz kazalara neden olabilir.
Bu kitaptaki lastik fliflirme
ve bak›m›na ait bütün aç›klamalara uyunuz.
Lastiklerinizi her gün gözle kontrol
etmenizi önermekteyiz. E¤er lastiklerinizden birinin inik oldu¤unu düflünüyorsan›z lastik hava saati kullanarak hemen kontrol ediniz.
Ayda bir kez bas›nç ölçer ile lastiklerinizin bas›nc›n› ölçmelisiniz.
Lastikler her ne kadar iyi koflullarda olurlarsa olsunlar ayda 10 ila 20
kPa (0.1 ila 0.2 kgf/cm3 veya 1-2
psi) hava kaybeder. Lastiklerinizi
kontrol ederken stepnenizi de kontrol etmeyi unutmay›n›z.
Bak›m
127
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 128 (1,1)
Kay›fllar, Triger Kay›fl›, Lastikler
Lastiklerdeki bas›nc› lastikler so¤ukken ölçünüz. Arac›n›z›n en az
üç saat parkta kalm›fl olmas› gerekir. Lastiklerin havas›n› ölçmeden
1,6 km mesafe arac›n›z› kullanm›flsan›z lastikler hala so¤uk kabul edilebilirler.
E¤er lastik bas›nc›n› lastikler s›cakken kontrol ederseniz [araç bir kaç
km kat ettikten sonra], elde edece¤iniz sonuç normalden so¤uk halden 30 ila 40 kPa (0.3 ila 0.4
kgf/cm3, 4 ila 6 psi) daha fazla ç›kabilir. Bu durum normaldir. Gerekli
so¤uk bas›nç de¤erine düflmek için
lastik havas›n› almay›n›z. Lastiklerin havas› inik kal›r.
Kendi lastik hava saatiniz olmal› ve
her zaman ayn› hava saatini kullanmal›s›n›z. Bu size, lastik bas›nc›ndaki fark›n lastikten kaynakland›¤›n› anlatmak için bir güvence sa¤lar.
Önerilen Lastik Bas›nçlar›
Önerilen so¤uk lastik bas›nc› sürücü kap›s›n›n pervaz›ndaki "Lastik
Bilgileri" etiketinde verilmifltir.
Bak›m
YER‹
IN GÖSTERGE
I AT
L CA
I ‹fiARETLER‹
K
Tubeless lastikler, delindiklerinde
k›smi olarak deli¤i t›kayabilirler. Küçük bir delikten kaçan hava az oldu¤u için, lastik indi¤inde deli¤i bulmak için yak›ndan bakmak gerekir.
Kontrol
Lasti¤in havas›n› her kontrol etti¤inizde lastikte afl›nma, hasar ve difl
aralar›nda yabanc› madde olup olmad›¤›n› da kontrol etmelisiniz.
fiunlara dikkat ediniz:
Lastiklerin yola temas eden k›s›mlar›nda ve yanaklar›ndaki baloncuklar ve kabarmalar. Bunlardan herhangi birisine rastlarsan›z hemen lasti¤i de¤ifltiriniz.
Lasti¤in yana¤›ndaki kesikler,
çatlaklar ve y›rt›klar. E¤er lasti¤in alt tabakalar›n› veya tellerini
görüyorsan›z lasti¤i de¤ifltiriniz.
128
Fazla miktarda afl›nma (kabaklaflma).
AfiINMA GÖSTERGELER‹
Arac›n›z›n lastik difllerinde afl›nma
göstergeleri vard›r. Afl›nma bu seviyeye geldi¤i zaman 12,7 mm kal›nl›¤›nda bir bant göreceksiniz. Bu
lastikte 1.6 mm’den daha az bir
afl›nma pay› kald›¤›n› gösterir.
Afl›nm›fl lastiklerin ya¤›fll› havalarda yol tutma yetene¤i çok azal›r.
E¤er lasti¤inizin üzerinde üç veya
daha fazla bölgede afl›nma göstergelerine rastlarsan›z lasti¤inizi de¤ifltirmelisiniz.
Bak›m
Uygun lastik havas›na ek olarak,
do¤ru ön düzen ayar› da lastik afl›nmas›n› azalt›r. E¤er lasti¤iniz çabuk
afl›n›yorsa, servisinize ön düzen
ayarlar›n› kontrol ettiriniz.
Lastikler fabrikada gerekli flekilde
balanslanm›fllard›r. Afl›nmadan önce yeniden balans ayar› yap›lmas›
gerekebilir. Arac›n›z› sürerken devaml› bir titreflim hissediyorsan›z
servisinize lastik balanslar›n›z›
kontrol ettiriniz. Lastikler tamir
için her ç›kar›ld›klar›nda tak›lmadan önce balans ayar›na sokulmal›d›rlar.
Lastikleri takan kiflinin yeni lastiklerin balans ayar›n› yapmas›na dikkat ediniz. Bu, sürüfl rahatl›¤›n› ve
lastik ömrünü uzat›r. Orijinal lastiklerinize dinamik veya spin tarz›nda balans ayar› yap›lm›flt›r. ‹yi
sonuç almak için lastiklerinize dinamik balans ayar› yapt›r›n›z.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 129 (1,1)
Lastikler
D‹KKAT
(Yaln›zca alüminyum jantl›
araçlarda)
Uygun olmayan balans kurflunlar›
arac›n›z›n jant›na zarar verebilir.
Balans için Honda jant kurflunlar›
kullan›n›z.
Lastik Rotasyonu
Ön
ront
Lastik sat›n alaca¤›n›z zaman piyasada "tek yönlü" lastikler bulundu¤unu görebilirsiniz. Bu onlar›n
sadece tek yönde dönmek üzere
üretildikleri anlam›na gelir. E¤er
tek yönlü lastik kullan›yorsan›z sadece ön ve arka tekerleklerinizin
yerini de¤ifltirebilirsiniz.
Yanda lastikler stepneyle birlikte
rotasyona tabi tutuldu¤unda izlenecek s›ra verilmifltir.
F r lastik
n n dve
r jantl›
i aaraçlar
t es için
n
Normal
Ön
F
(Normal lastik
ve jantlar için)
(Tek yönlü lastik
ve jantlar için)
Lastik ömrünü artt›rmak ve afl›nmay› eflit hale getirmek için her 10000
km’de bir lastiklerinizin yerlerini
de¤ifltirmelisiniz. Her yer de¤ifltirdi¤inizde flemada gösterilen s›raya
göre hareket ediniz. Yukar›da, stepneyi de¤ifltirmeye katmadan, de¤ifltirmeyi hangi s›rayla yapman›z gerekti¤i gösterilmektedir.
heel
Lastiklerin ve Jantlar›n
De¤ifltirilmesi
Arac›n›z›n üzerinde gelen lastikler
arac›n›z›n performans özelliklerine
tam anlam›yla uygun olacak flekilde
seçilmifltir ve daha üstün sürüfl konforu, daha iyi direksiyon hakimiyeti
ve daha uzun ömür sunarlar. Lastiklerinizi ebat, yük grubu, h›z grubu ve azami so¤uk lastik bas›nc›
de¤eri (lastiklerin yan yüzeyinde
gösterilen) ayn› olan radyal lastiklerle de¤ifltiriniz. Radyal ve diyagonal lastiklerin ayn› anda kullan›lmas› arac›n›z›n fren yetene¤ini, yol
tutuflunu ve direksiyon hassasiyetini azalt›r.
!
i ht- a
L f a d model)
(Soldan direksiyonlu
typ )
F
i ti n l ty es a d h e
Tek yönlü lastik ve jantl› araçlar için
Ön
Fo t
UYARI
Arac›n›za yanl›fl lastiklerin
tak›lmas› arac›n kontrolünü
ve dengesini etkiler. Bu yaralanman›za veya ölmenize
neden olabilecek bir kazaya
yol açabilir.
En iyisi dört lasti¤i birlikte de¤ifltirmektedir. E¤er bu mümkün de¤ilse
ön iki veya arka iki lasti¤i birlikte
de¤ifltiriniz. Sadece bir lasti¤i de¤ifltirmek arac›n kontrolünü ciddi
bir flekilde etkileyebilir.
ABS tekerleklerin h›zlar›n› karfl›laflt›rarak çal›fl›r. Lastikleri ayn›
ebattaki lastiklerle de¤ifltiriniz. Lastik ebad› ve yap›s› tekerlek h›z›n›
etkileyece¤i için sistemin sa¤l›kl›
çal›flmas›na engel olabilir.
E¤er jant›n›z› de¤ifltirmeniz gerekirse, yeni jant›n teknik özelliklerinin arac›n›z›n orijinal jant›n›n özelliklerine tam uymas›na dikkat ediniz. Honda servisinizde farkl› tipte
jantlar mevcuttur. Lasti¤inizi de¤ifltirmeden önce Honda yetkili servisine dan›fl›n›z.
(Soldan direksiyonlu model)
Bak›m
129
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 130 (1,1)
Lastikler
Lastikler ve Jantlar
Kar Lastikleri
Lastik Zincirleri
Jantlar:
14 x 5 1/2 JJ
15 x 6 JJ
Yaz lastiklerinin s›n›rl› k›fl yeteneklerinden dolay› buzlu ve karl› yollarda kar lastiklerini (M+S lastikleri) kullanman›z› önermekteyiz. E¤er
M+S lastikleri tak›lacaksa, güvenli
bir sürüfl için her dört janta da ayn›
tip lastik tak›lmal›d›r. Tak›lacak bütün lastikler ayn› marka ve ayn› ebat
ve özellikte olmal›d›r. Lastik al›rken
ölçüsüne, yük kapasitesine ve h›z
s›n›f›na dikkat ediniz.
Kar lastiklerini üzerlerindeki bilgilere göre tak›n›z. Lastikle ilgili
Avrupa Birli¤i yönetmeli¤ine göre
kar lasti¤i kullan›ld›¤› zaman arac›n
izin verilen maksimum h›z›n›n kar
lasti¤inin izin verilen maksimum
h›z›ndan yüksek olmas› durumunda
sürücünün görebilece¤i bir yere kar
lastiklerinin izin verilen maksimum
h›z›n›n yaz›l› oldu¤u bir uyar› etiketi yap›flt›rmak gereklidir. Lastik
sat›c›n›zdan böyle bir etiket almak
mümkündür. E¤er herhangi bir sorun olursa konuyu Honda yetkili
servisinizle görüflünüz.
Lastik zincirlerini sadece acil durumlarda veya belli bölgelerden geçerken yasal zorunluluk varsa tak›n›z. Kar zincirlerini ön lastiklere tak›n›z. Buz veya kar üzerinde kar
zincirleri ile giderken dikkatli olunuz. Zincirli araç kullanmak zincirsiz araç kullanmaktan daha tehlikelidir. Baz› kar zincirleri arac›n›z›n
lastiklerine, süspansiyonuna ve
gövdesine zarar verebilir. Kullanaca¤›n›z zincirin ba¤lant›lar›n›n iyi
olmas›na, çamurluk içinde dönerken lastik ve arac›n süspansiyon gibi di¤er parçalar› aras›nda yeterli
boflluk kal›p kalmad›¤›na dikkat
ediniz. Zincir üreticisinin verdi¤i
talimatlara mutlaka uyunuz. Honda’n›z için herhangi bir zincir almadan önce Honda yetkili servisinize
dan›fl›n›z.
Lastikler:
185/70R14 88H
195/60R15 88H
Arac›n›za tak›lm›fl olan lastik ve
jantlar›n ebad› modele ba¤l› olarak
de¤iflir.
Arac›n›za uygun olan lastikler için
sürücü kap› pervaz›ndaki etikete
bak›n›z veya Honda yetkili servisinize dan›fl›n›z.
130
Bak›m
Lastiklerinize zincir tak›l›yken kar
veya buz kapl› yollarda araca
30km/saatten daha düflük bir h›zda
kullan›n›z. Lastik ve zincirinizin
daha az y›pranmas› için buzsuz ve
kars›z yollarda zincirler tak›l› halde
araç kullanmay›n›z.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 131 (1,1)
Lastikler, Lambalar
(Avrupa Birli¤i Modelleri)
Sadece afla¤›da belirtilen zincirleri ya da eflde¤erlerini kullan›n›z.
Orijinal Lastik Ebad›*1
Zincir tipi
185/70R14
RUD starmatic 49779 ya da eflde¤erleri
195/60R15
RUD starmatic 49779 ya da eflde¤erleri
Lambalar
Arac›n›z›n d›fl lambalar›n›n çal›flmas›n› ayda bir kez kontrol ediniz.
Patlak bir ampul arac›n›z›n görülebilirli¤ini ve yapmak istedi¤iniz hareketleri di¤er sürücülere aktarabilmenizi engelleyerek emniyetsiz
koflullar yaratabilir.
*1: Orijinal lastik sürücü kap› pervaz›nda bulunan lastik bilgi etiketinde belirtilmifltir.
E¤er arac›n›za tak›lm›fl olan standart 185/70R14 lastikleri iste¤e ba¤l›
195/60R15 lastiklerle de¤ifltirirseniz arac›n›za hiç bir tip zincir takamazs›n›z.
YAN S‹NYAL
LAMBASI*
FAR
(Uzun far)
ÖN S‹NYAL
LAMBASI/ YAN
‹fiARET LAMBASI*/
PARK LAMBASI*
PARK LAMBASI*
*: Baz› tiplerde
FAR
(K›sa far)
ÖN S‹S LAMBASI*
Bak›m
131
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 132 (1,1)
Lambalar
ARKA LAMBA
FREN/ARKA LAMBA/YAN
‹fiARET LAMBASI*
ARKA CAM FREN LAMBASI
Yan›k bir ampul görürseniz en k›sa
zamanda de¤ifltiriniz. Ne tip bir
ampul gerekti¤ine karar vermek
için sayfa 169’daki tabloya bak›n›z.
Far Ayar›
D‹KKAT
Halojen far ampulleri yand›klar›nda
çok ›s›n›r. Ya¤, ter ve camdaki bir
çizik ampulün afl›r› ›s›nmas›na ve
patlamas›na neden olur.
Yeni arac›n›z›n farlar› do¤ru flekilde ayarlanm›flt›r. E¤er bagajda s›k
s›k a¤›r yükler tafl›yorsan›z yeni bir
ayarlama gerekebilir. Farlar›n ayarlanmas› bir Honda teknisyeni veya
nitelikli bir teknisyen taraf›ndan yap›lmal›d›r.
PLAKA LAMBALARI
ARKA S‹NYAL
LAMBASI
GER‹ V‹TES
LAMBASI
ARKA S‹S LAMBASI
Farlar (k›sa ve uzun)
Park lambalar›
Arka lambalar
Fren lambalar›
Sinyaller
Yan sinyaller (baz› tiplerde)
132
Bak›m
TUTUCU
1. Kaputu aç›n›z.
Far Ampulünün De¤ifltirilmesi
*: Baz› tiplerde
Afla¤›dakileri kontrol ediniz:
Far ayar› olan araçlarda
Farlar›n dikey aç›s› ayarlanabilir.
Daha fazla bilgi için sayfa 62’ye
bak›n›z.
Geri vites lambas›
Dörtlü flaflör
Plaka lambalar›
Yan iflaret lambalar› (baz›
tiplerde)
Arka cam fren lambas›
Arka sis lambas› (baz› tiplerde)
Ön sis lambas› (baz› tiplerde)
Arac›n›zda her iki tarafta birer tane
halojen far ampulü vard›r. Bir ampulü de¤ifltirirken onu plastik k›sm›ndan tutunuz, cam k›sm›n› elinizle tutmay›n›z ve sert maddelerle
temas etmesini önleyiniz. E¤er cama dokunursan›z cam› alkol ve temiz bir bezle temizleyiniz.
Elektrikli direksiyonlu araçlar hariç
Sol taraftaki far ampulünü de¤ifltirmek için hidrolik direksiyon hidrolik kabini ask›s›ndan ç›kart›n›z.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 133 (1,1)
Lambalar
s›n› sökünüz ve aküyü ön cama
do¤ru itiniz.
7. (Sa¤ taraf)
Aküyü yerine koyunuz, kufla¤a
c›vatay› tak›n›z ve c›vatay›
s›k›n›z.
TUTMA KL‹PS‹
(Sol taraf)
Elektrikli direksiyonlu araçlar
hariç
Hidrolik direksiyon hidrolik
kab›n› yerine tak›n›z.
Baz› tiplerde
Sol taraftaki k›sa far ampulünü de¤ifltirirseniz, cam suyu deposunun
üst k›sm›n› da sökmeniz gerekir.
Ba¤lant› klipsini sökmek için düz
tornavida kullan›n›z, daha sonra
çekerek üst k›sm› ç›kart›n›z.
2. Konnektörü, t›rna¤a bast›rarak
ve konnektörü afla¤› çekerek
ampulden ay›r›n›z.
3. Ampulü saatin aksi istikametinde çeyrek tur çevirerek
ç›kart›n›z.
4. Yeni ampulü dile¤e sokunuz ve
yerine kilitlenmesini sa¤lamak
için saat yönünde çeyrek tur çeviriniz.
Sa¤ taraftaki far ampulünü sökmeniz gerekirse, yeterli çal›flma ak›m›n› sa¤lamak için akü kuflak c›vata-
5. Konnektörü ampule tak›n›z.
Konnektörün tam olarak oturdu¤undan emin olunuz.
6. Yeni ampulü test etmek için farlar› yak›n›z.
Baz› tiplerde
Cam suyu deposunu üst k›sm›n›
söktüyseniz, yerine tak›n›z.
Ba¤lant› klipsini tak›n›z.
Ortas›n› çevirerek kilitleyiniz.
Ön Sinyal Lambas›
Ampulünün De¤ifltirilmesi
2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak çamurlu¤un iç taraf›ndan tutucu klipsi ç›kar›n›z.
3. ‹ç çamurluk k›l›f›n› ç›kar›n›z.
4. Saat yönünün tersine çeyrek tur
döndürerek soketi far tertibat›ndan ç›kar›n›z.
Baz› tiplerde sinyal lambas› ampulü ve yan iflaret lambas› ayn› ampulü kullan›rlar.
1. E¤er sol taraftaki ampulü de¤ifltiriyorsan›z, motoru çal›flt›r›n›z,
direksiyon simidini tamamen sa¤a çeviriniz ve motoru durdurunuz. E¤er sa¤ taraftaki ampulü
de¤ifltiriyorsan›z direksiyonu sola çeviriniz.
Bak›m
133
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 134 (1,1)
Lambalar
6. Soketi tekrar far tertibat›na sokunuz. Yerine kilitlenmesi için
saat yönünde döndürünüz.
AMPUL
Ön Park Ampullerinin
De¤ifltirilmesi
7. Yeni ampulün çal›flt›¤›n› test etmek için lambalar› yak›n›z.
4. Soketi tekrar far tertibat›na sokunuz. Yerine kilitlenmesi için
saat yönünde döndürünüz.
SOKET
8. ‹ç çamurluk k›l›f›n› yerine tak›n›z. Tutma klipsini tak›n›z. Ortas›ndan iterek yerine kilitleyiniz.
5. Ampulü düz olarak soketten çekiniz. Yerine tam olarak oturana
kadar yeni ampulü sokete itiniz.
AMPUL
SOKET
Baz› tiplerde
Ampulü hafifçe bast›r›p ve saat yönünün tersine çevirerek soketten ç›kart›n›z.
Yeni ampulü sokete sokunuz ve saat
yönünde çevirerek yerine kilitleyiniz.
134
Bak›m
5. Yeni ampulün çal›flt›¤›n› test etmek için lambalar› yak›n›z.
SOKET
1. Kaputu aç›n›z.
Baz› tiplerde park lambas› ampulü ve sinyal lambas› ayn› ampulü kullan›rlar (sayfa 133’e bak›n›z).
E¤er sol taraftaki ampulü de¤ifltiriyorsan›z hidrolik direksiyon
yedek deposunu (baz› tiplerde)
sökünüz, akü taraf›ndaki ampulü
de¤ifltiriyorsan›z aküyü geriye
do¤ru itiniz (sayfa 132-133’e
bak›n›z)
2. Saat yönünün tersine çeyrek tur
döndürerek soketi far tertibat›ndan ç›kar›n›z.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 135 (1,1)
Lambalar
Arka Ampullerin
De¤ifltirilmesi (Çamurluktan)
AMPULLER
SOKETLER
Arka Ampullerin De¤ifltirilmesi (Bagaj kapa¤›ndan)
6. Lambalar› yakarak yeni ampulün çal›flt›¤›n› kontrol ediniz.
Arka Cam Fren Lambas›
AMPULLER
TUTUCU KL‹PS
1. Bagaj› aç›n›z.
Bagaj döflemesinin yan taraf›ndaki iki klipsin merkezlerindeki
vidalar› sökünüz. Döflemeyi kald›r›n›z.
2. Hangi ampulün, fren/arka,
fren/arka/yan iflaret lambas› (baz› tiplerde) veya sinyal lambas›n›n patlak oldu¤unu belirleyiniz.
3. Saatin tersi yönde çeyrek tur
döndürerek bu ampulün soketini
ç›kar›n›z.
5. Saat yönünde kilitlenene kadar
döndürerek soketi lamba tertibat›na tak›n›z.
6. Lambalar› yakarak ampullerin
çal›flt›¤›n› kontrol ediniz.
7. Bagaj döflemesini tak›n›z. Bagaj
contas›n›n alt›na tak›lmas›na
dikkat ediniz.
8. Klipsleri bagaj döflemesinin
yanlar›ndaki deliklere koyunuz.
Vidalar› tak›n›z.
SOKETLER
2. ‹ki ampulden hangisinin patlak
oldu¤unu belirleyiniz: arka lamba veya geri vites lambas›.
3. Saatin tersi yönde çeyrek tur
döndürerek bu ampulün soketini
ç›kar›n›z.
5. Soketi lamba tertibat›na sokunuz. Kilitlenene kadar saat yönünde döndürünüz.
AMPUL
SOKET
1. Bagaj› aç›n›z ve saatin tersi yönde çeyrek tur döndürerek soketi
lamba tertibat›ndan ç›kar›n›z.
3. Soketi yerine tak›n›z. Kilitlenene
kadar saat yönünde döndürünüz.
4. Lambalar› yakarak yeni ampulün çal›flt›¤›n› kontrol ediniz.
Bak›m
135
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 136 (1,1)
Lambalar
Arka Sis Lambas› Ampulünün
De¤ifltirilmesi (Baz› Tiplerde)
Yan Sinyal Lambas›n›n
De¤ifltirilmesi (Baz› tiplerde)
6. Yan sinyal lambas› tertibat›n›
önce arkas› olmak üzere tekrar
gövdeye koyunuz. Yerine oturana kadar ön kenar›ndan itiniz.
Ön Sis Lambas› Ampulünün
De¤ifltirilmesi (Baz› tiplerde)
AMPUL
CAM
1. Y›ld›z uçlu bir tornavida kullanarak iki montaj vidas›n› sökünüz ve cam› ç›kar›n›z.
2. Hafifçe iterek ve saatin tersi yönünde çeyrek tur döndürerek
ampulü ç›kar›n›z.
3. Yeni ampulü sokete tak›n›z. Yerine kilitlenmesi için saat yönünde döndürünüz.
4. Arka sis lambas›n› yak›n›z ve
yeni ampulün çal›flt›¤›n› kontrol
ediniz.
5. Cam› tak›n›z. Montaj vidalar›n›
tak›n›z ve iyice s›k›n›z.
136
Bak›m
1. Yan sinyal lambas› tertibat›n›
gövdeden ayr›lana kadar ön
k›sm›n› arac›n arkas›na do¤ru
itiniz.
Arac›n›zda halojen ampuller kullan›lm›flt›r. Ampulü de¤itirirken
plastik k›sm›ndan tutunuz, cam
k›sm›n› elinizle tutmay›n›z ve sert
maddelerle temas etmesini önleyiniz. E¤er cama dokunursan›z,
cam› alkol ve temiz bir bezle temizleyiniz.
V‹DA
1. Sa¤ taraftaki bir sis lambas› ampulünü de¤ifltirmek için y›ld›z
tornavidayla viday› sökünüz.
D‹KKAT
2. Camdan ay›rmak için soketi saatin tersi yönünde çeyrek tur
döndürünüz.
4. Soketi tekrar camdaki deli¤e koyunuz ve kilitlenene kadar saat
yönünde döndürünüz.
5. Lambalar› yakarak ampulün çal›flt›¤›n› kontrol ediniz.
Halojen far ampulleri yand›klar›nda
çok ›s›n›r. Ya¤, ter ve camdaki bir
çizik ampulün afl›r› ›s›nmas›na ve
patlamas›na neden olur.
TUTUCU KL‹PSLER
Sol taraftaki sis lambas›n› de¤ifltirmek için viday› y›ld›z tornavidayla, iki klipsi düz tornavidayla
sökünüz.
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 137 (1,1)
Lambalar
2. Alt kapa¤› dikkatli bir flekilde
çekiniz.
7. Yeni ampulü test etmek için ön
sis lambalar›n› yak›n›z.
8. Viday› tak›n›z ve s›k›n›z. Sol
tarafta iki ba¤lant› klipsine
tak›n›z. Ortalar›ndan iterek klipsleri kilitleyiniz.
Arka Plaka Lambas›
Tavan ve Spot Lambas›
Ampullerinin De¤ifltirilmesi
Tavan ve spot lambalar› ayn› flekilde aç›l›rlar ancak ayn› tip ampulleri
kullanmazlar.
SOKET
AMPUL
1. Bir t›rnak törpüsü veya tornavida ile cam› kenar›ndan kan›rtarak ç›kart›n›z. Cam yuvas›n›n
kenarlar›na dayanmay›n›z.
ÖN TAVAN LAMBASI (Baz› tiplerde)
3. T›rna¤› kurtarmak için konnektörü s›k›n›z ve konnektörü çekerek ampulden ay›r›n›z.
4. Ampulü saatin aksi istikametinde yaklafl›k çeyrek tur çevirerek
ç›kart›n›z.
5. Yeni ampulü deli¤e tak›n›z ve
saat yönünde çeyrek tur çevirerek yerine kilitleyiniz.
6. Konnektörü ampule tak›n›z.
Konnektörün tam olarak oturdu¤undan emin olunuz.
AMPUL
Soketin her iki taraf›ndaki t›rnaklar› s›k›flt›rarak soketi lamba
tertibat›ndan ç›kar›n›z.
2. Ampulü düz olarak soketten ç›kar›n›z. Yeni ampulü sonuna kadar sokete itiniz.
3. Park lambalar›n› yak›n›z ve yeni
ampulün çal›flt›¤›n› kontrol ediniz.
4. Soketi yerine kilitlenene kadar
iterek tekrar yerine tak›n›z.
Ön tavan lambas›:
Cam›n ön kenar›n› kan›rt›n›z.
Arka tavan lambas›:
Orta cam›n yan kenar›n› kan›rt›n›z.
Bak›m
137
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 138 (1,1)
Lambalar
Ba¤›ms›z Harita Lambas›
Ampullerinin De¤ifltirilmesi
(Baz› tiplerde)
ARKA TAVAN LAMBASI
3. Ampulü düz olarak çekerek tutucusundan ç›kar›n›z.
AMPUL
TUTUCU
4. Yeni ampulü tutucuya itiniz.
5. Cam› yerine tak›n›z.
AMPUL
Bagaj Lambas› Ampulünün
De¤ifltirilmesi
‹tiniz
2. Metal t›rnaklardan çekerek ampulü ç›kart›n›z.
3. Yeni ampulü t›rnaklara tak›n›z,
cam› yerine tak›n›z.
2. Ampulü düz olarak çekiniz.
Yeni ampulü tutucuya tam olarak oturana kadar itiniz.
1. Hangi ampulün patlak oldu¤unu
belirleyiniz. De¤ifltirce¤iniz ampülün yan›ndaki lambay› itiniz.
2. Patlak ampülün cam›n›, iki lamba
cam› aras›ndan bir t›rnak törpüsü
veya düz uçlu küçük bir tornavidayla kan›rtarak ç›kar›n›z.
3. Önce sa¤ taraftan bafllayarak
lamba tertibat›n› deli¤e
yerlefltiriniz. Yerine oturana
kadar sol taraftan itiniz.
Bagaj lamba tertibat›n›n sol taraf›na bir bez koyunuz. Düz uçlu küçük bir tornavidayla tertibat›n kenar›ndan kan›rtarak bagaj lambas› tertibat›n› sökünüz.
AMPULLER
138
Bak›m
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
Page 139 (1,1)
Arac›n›z›n Saklanmas›
Arac›n›z›n Saklanmas›
E¤er arac›n›z› uzun bir süre (bir aydan fazla) park etmeniz gerekiyorsa, haz›rl›k için yapman›z gereken
çok fley vard›r. Do¤ru haz›rl›k arac›n›z›n ilerde ar›za ç›karmas›n› önler ve arac›n›z› tekrar kullanmak istedi¤inizde sorunsuz bir biçimde
çal›flt›rman›za imkan sa¤lar. E¤er
mümkünse arac›n›z› kapal› bir yerde b›rakman›z en iyisidir.
Yak›t deposunu doldurunuz.
Motor ya¤›n› ve filtresini de¤ifltiriniz (sayfa 113’e bak›n›z).
Arac›n d›fl›n› tamamen y›kay›p
kurulay›n›z.
Arac›n içini temizleyiniz. Hal›lar›n, döflemelerin vs. tamamen
kuru olmas›na dikkat ediniz.
El frenini çekili b›rakmay›n›z.
Vitesi Geri (5 ileri düz vites) veya Park (otomatik) konumuna
al›n›z.
Arka tekerleklere takoz koyunuz.
E¤er araç uzun bir süre kapal›
kalacaksa, tekerleklerin yere
de¤memesi için krikoya al›nmal›d›r.
Bir pencereyi hafif aral›k b›rak›n›z (e¤er araç kapal› yerde kalacaksa).
Akü kablolar›n› sökünüz.
Ön ve arka sileceklerin cama temas etmemesi için silecek lastiklerinin alt›na katlanm›fl bez
parçalar› yerlefltiriniz.
Yap›flmay› önlemek için bütün
kap› ve bagaj lastiklerine silikon
spreyi s›k›n›z. Ayr›ca lastiklerin
temas ettikleri boyal› yüzeylere
cila uygulay›n›z.
Arac› pamuklu gibi gözenekli
kumafltan yap›lm›fl hava alabilecek bir örtü ile örtünüz. Plastik
brandalar gibi gözeneksiz örtüler boyaya zarar verip çürümeye neden olurlar.
Arac›n›z› 12 ay veya daha uzun bir
süre için b›rakt›ysan›z, park yerinden ç›kar›r ç›karmaz Honda yetkili
servisinize baflvurarak bak›m k›lavuzunda 24 ay/40.000 km.de yapt›r›lmas› gereken kontrolleri yapt›r›n›z
(sayfa 106’ya bak›n›z). Bak›m program›nda belirtilen de¤ifltirme ifllemleri, arac›n›z yukar›da belirtilen zaman› veya kilometreyi doldurmad›ysa gerekli de¤ildir.
*: AB ülkeleri için Servis Kitab›na
bak›n›z.
E¤er mümkünse motoru periyodik olarak çal›flt›r›n›z (Tercihen
ayda bir kez).
Bak›m
139
Honda Civic-6
23/9/04 9:51
140
Page 140 (1,1)
Bak›m
Honda Civic-7
23/9/04 9:52
Page 141 (1,1)
Arac›n Genel Temizli¤i
Düzenli y›kama ve cilalama Honda’n›z›n "yeni" görünümünü korur.
Bu bölüm,arac›n›z› nas›l temizlemeniz ve görünümünü nas›l koruman›z gerekti¤i konular›nda size
bilgi verecektir: boya, cila, jantlar
ve iç k›s›m. Ayr›ca paslanmay› önlemek için neler yapman›z gerekti¤ini bu bölümde ö¤reneceksiniz.
D›fl Bak›m.................................142
Y›kama..................................142
Cilalama................................142
Alüminyum Jantlar ...............142
Boya Rötuflu .........................143
‹ç bak›m....................................143
Hal›lar ...................................143
Paspaslar ...............................143
Kumafl...................................143
Vinil ......................................143
Deri .......................................144
Camlar ..................................144
Emniyet Kemerleri ...............144
Kokular .................................144
Paslanmaya Karfl› Koruma .......144
141
Honda Civic-7
23/9/04 9:52
Page 142 (1,1)
D›fl Bak›m
Y›kama
S›k y›kama arac›n›z›n güzelli¤ini
koruman›za yard›mc› olur. Kir ve
tozlar boyay› çizebilir; a¤açlardan
damlayan reçine kökenli maddeler
ile kufl pislikleri boyay› kal›c› olarak bozabilir.
Arac›n›z› günefl alt›nda de¤il, gölgede y›kay›n›z. E¤er araç günefle
park edilmiflse, y›kamaya bafllamadan önce gölgeye çekerek d›fl yüzeyinin korumas›n› bekleyiniz.
Sadece Kullan›m K›lavuzunda belirtilen kimyasal çözücüleri ve temizlik maddelerini kullan›n
D‹KKAT
Kimyasal çözücüler ve güçlü temizlik malzemeleri arac›n›z›n boyas›na, metal ve plastik aksam›na
zarar verebilir.
Derine ifllememifl kirleri temizlemek için araca so¤uk su tutunuz.
Bir kovaya ›l›k su doldurarak,
içine araç y›kamak için imal
142
edilmifl bir temizlik maddesi koyunuz.
Su ve deterjanla, yumuflak k›ll›
bir f›rça, sünger veya yumuflak
bir bez kullanarak arac›n›z› y›kay›n›z. Yukar›dan bafllayarak
afla¤›ya do¤ru ininiz. S›k s›k durulay›n›z.
Kaportada zift, a¤aç reçinesi,
kufl pisli¤i vs. olup olmad›¤›n›
kontrol ediniz. E¤er varsa bir
zift ç›kar›c› veya terebentin ile
bu lekeleri temizleyiniz. Boyan›n zarar görmemesi için ard›ndan hemen durulay›n›z. Arac›n
di¤er k›s›mlar› cila istemese de
bu alanlar› tekrar cilalay›n›z.
Arac› y›kay›p durulad›ktan sonra, bir güderi veya yumuflak
havlu ile kurulay›n›z. Arac› kendi halinde kurumaya b›rakmak
matlaflma ve su lekelerine neden
olur.
Arac› kurularken, paslanman›n bafllamas›na neden olabilecek çatlama
ve çiziklerin olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. Bu k›s›mlar› rötufl boyas›yla onar›n›z (sayfa 143’e bak›n›z).
tiler içerirler. E¤er Honda’n›z cila
kullan›ld›ktan sonra ilk parlakl›¤›na
sahip olmuyorsa, parlat›c› kullanmal›s›n›z.
Cilalama
Her zaman için arac› cilalamadan
önce y›kay›p kurulay›n›z. Yüzeyde
su lekeleri olufltu¤unda arac›n›z›
metal aksam da dahil olmak üzere
cilalamal›s›n›z. Bu cilalamadan
sonra arac›n üzerine düflen sular su
damlac›klar›na dönüflmelidir.
Kaporta üzerindeki zift, böcek gibi
maddeleri temizlemek de cilan›n
ç›kmas›na neden olur. Arac›n geri
kalan›n›n ihtiyac› olmasa bile bu
alanlar› tekrar cilalaman›z gerekir.
Kaliteli bir s›v› veya pasta cila kullanmal›s›n›z. Cilay› üzerindeki
aç›klamalara uyarak kullan›n›z. Genellikle iki tür ürün vard›r:
Honda’n›z›n alüminyum jantlar›n›
da arac›n›z›n di¤er bölümleri gibi
temizleyiniz. Jantlar› da ayn› temizlik maddesi ile y›kayarak tamamen
durulay›n›z.
Cilalar — Cila boyay› kaplayarak
onu günefl ›fl›¤›, hava kirlili¤i gibi
d›fl etkilere karfl› korur. Honda’n›z›
yeniyken cilalamal›s›n›z.
Parlat›c›lar — Parlat›c›lar ve temizleyici cilalar, oksitlenme sonucunda
parlakl›¤›n› kaybetmifl olan boyaya
eski parlakl›¤›n› verir. Genellikle
arac›n cilas›n›n üst tabakas›n› ç›karan yumuflak afl›nd›r›c›lar ve çözel-
Alüminyum Jantlar
(Baz› tiplerde)
Jantlar›n üzerinde, alüminyumu
paslanma ve matlaflmaya karfl› koruyan fleffaf bir tabaka vard›r. Piyasadaki tekerlek temizleyicileri, sert
temizleme maddeleri ve sert f›rçalar› kullanmak bu fleffaf tabakaya
zarar verebilir. Bu nedenle, tekerlekleri temizlemek için sadece yumuflak deterjanlarla yumuflak bir
f›rça veya sünger kullan›n›z.
Honda Civic-7
23/9/04 9:52
Page 143 (1,1)
D›fl Bak›m, ‹ç Bak›m
Boya Rötuflu
Hal›lar
Arac›n›z›n rengine uyacak rötufl boyas› Honda yetkili servisinde bulunmaktad›r. Renk kodu, sürücü kap›s›n›n pervaz› üzerindeki bir etikette yaz›l›d›r. Do¤ru rengi sat›n almak için bu kodu servisinize veriniz.
Üzerlerindeki kiri ç›karmak için hal›lar› s›k s›k süpürünüz. Hal›n›n
içine iflleyen kir hal›n›z›n daha çabuk y›pranmas›na neden olur. Yeni
görünmesini sa¤lamak için hal›n›z›
periyodik olarak flampuanlay›n›z.
Piyasadaki köpük fleklindeki temizleyicilerden birini kullan›n›z. Ürünü üzerindeki talimatlara uygun
olarak bir sünger veya yumuflak f›rçayla uygulay›n›z. Köpü¤e su katmadan hal›y› mümkün oldu¤unca
kuru tutunuz.
Baz› tiplerde renk kodu sürücü kap›s›n›n pervaz›ndaki bir etikete bas›lm›flt›r.
S›k s›k arac›n›z›n boyas›nda çatlak
ya da çizik olup olmad›¤›n› kontrol
ediniz. Alttaki metalin paslanmas›n› önlemek için bu çizikleri hemen
onar›n›z. Rötufl boyas›n› sadece küçük çizik ve darbelerde kullan›n›z.
Boyadaki daha büyük hasarlar profesyonel teknisyenler taraf›ndan
yetkili Honda servislerinde onar›lmal›d›r.
Paspaslar
Baz› tiplerde
sarlanm›flt›r. Bu, paspas›n ileri kaymas›n› ve pedallarda sorun yaratmas›n› önler.
E¤er paspas› ç›kar›rsan›z, geri takt›¤›n›zda tekrar kancalar›n› geçirmeyi unutmay›n›z.
E¤er paspas› de¤ifltirirseniz, arac›n›z›n zemin kancas›na tak›lmak
üzere tasarlanm›fl orijinal Honda
paspas›n› kullan›n›z.
E¤er Honda ürünü olmayan paspas›
kullan›rsan›z, zemin kancalar›na tak›labilecek tipte olmas›na dikkat
ediniz.
yasada bulunan döfleme temizleyicilerinden birini kullan›n›z. Kumaflta a¤arma veya leke yapmad›¤›ndan
emin olmak için ürünü öncelikle
döflemenin görünmeyen bir yerinde
test ediniz. Temizleyicinin üzerindeki talimatlar› takip ediniz.
Vinil Döflemeler
Bir elektrik süpürgesi ile kiri ve tozu süpürünüz. Vinil döflemeleri, sabunlu suda ›slat›lm›fl yumuflak bir
bezle siliniz. Daha zor ç›kan lekeler
için ayn› solüsyonu yumuflak k›ll›
bir f›rçayla uygulay›n›z. Piyasada
bulunan spreyleri ve köpük fleklindeki vinil temizleyicilerini de kullanabilirsiniz.
Paspas›n üzerine ek paspaslar koymay›n›z, aksi takdirde bu paspaslar
ileri kayarak pedal kullan›m›n› engelleyebilirler.
Kumafl
Orijinal Honda paspas sürücü taraf›
paspas kancas›na tak›lmak üzere ta-
Kumafl döflemeler üzerindeki toz ve
kiri s›k s›k elektrikli süpürgeyle
al›n›z. Genel temizlik için, yumuflak sabunlu ›l›k su kullan›n›z ve
kendi halinde kurumaya b›rak›n›z.
‹natç› lekeleri temizlemek için piArac›n Genel Temizli¤i
143
Honda Civic-7
23/9/04 9:52
Page 144 (1,1)
‹ç Bak›m
Deri Döflemeler
(Baz› tiplerde)
Bir elektrik süpürgesiyle tozu ve
kiri s›k s›k süpürünüz. K›vr›m ve
dikifl yerlerine özellikle dikkat ediniz. Deriyi temiz suyla nemlendirilmifl bir bezle temizleyiniz ve temiz,
kuru bir bezle parlat›n›z. E¤er daha
fazla temizlik yapman›z gerekiyorsa, özellikle deri için üretilmifl bir
sabun kullan›n›z. Bu sabunu nemli,
yumuflak bir bezle uygulay›n›z. Daha sonra kurulay›n›z ve yukar›da
aç›klanan flekilde parlat›n›z.
E¤er bir deri temizleyicisi kullan›rsan›z, yumuflak ve kuru bir bezle
hemen siliniz. Deri temizleyici emdirilmifl bir bezi vs. arac›n içinde
hiçbir yerde uzun süre b›rakmay›n›z. Baz› deri temizleyicileri iç döflemelerin plastik veya kumafl bölümlerinde renk a¤armas›na ve çatlamaya neden olabilirler.
144
Camlar
Emniyet Kemerleri
Kokular
Bir cam temizleyicisiyle camlar›
içerden ve d›flardan temizleyiniz.
Bire on oran›ndaki sirke/su kar›fl›m›n› da kullanabilirsiniz. Bu camlar›n iç k›sm›nda oluflacak pusu
önler. Bütün camlar› ve plastik yüzeyleri temizlemek için yumuflak
bir bez veya ka¤›t havlu kullan›n›z.
Emniyet kemerleriniz kirlendi¤inde, temizlemek için sabunlu suyla
yumuflak bir f›rça kullan›n›z. Çamafl›r suyu, boya veya temizleyici
maddeler kullanmay›n›z. Bu maddeler kemer kufla¤›n› zay›flatabilir.
Arac›n›z› kullanmadan önce emniyet kemerlerini kendi kendine kurumaya b›rak›n›z.
Arac›n›z›n iç mekan›nda bir koku
kullanmak istiyorsan›z, en iyisi kat›
tipi kullanmakt›r. Baz› s›v› kokular,
iç aksam›n ve kumafllar›n hasar
görmesine veya renk de¤ifltirmesine neden olabilecek kimyasal maddeler içerirler.
D‹KKAT
Arka camdaki bu¤u giderici rezistans ve anten telleri cam›n içine
yerlefltirilmifltir. Cam› yukar› afla¤›
do¤ru s›k›ca silmek rezistans tellerinin kopmas›na veya k›r›lmas›na
neden olabilir. Arka cam› temizlerken fazla bast›rmadan yanlara do¤ru siliniz.
LHALKA
E¤er s›v› bir koku kullan›yorsan›z,
araç hareket halindeyken dökülmemesi için kapa¤›n›z› s›k›ca kapatt›¤›n›zdan emin olunuz.
Paslanmaya Karfl› Koruma
Genellikle arac›n›zda paslanmaya
neden olan iki faktör vard›r:
Emniyet kemerinin metal halkalar›nda biriken kirler, kemerin yavafl
çekilmesine neden olur. Halkalar›n
iç taraflar›n› alkol veya sabunlu ›l›k
suyla siliniz.
1. Gövdedeki oyuk ve boflluklarda
kalan nem. Arac›n alt taraf›ndaki boflluklarda biriken kir ve yol
tuzlar› nemli kalarak bu alanlarda paslanmaya yol açarlar.
2. Arac›n d›fl›ndaki ve alt›ndaki
boya ve koruyucu tabakan›n
kalkmas›.
Honda Civic-7
23/9/04 9:52
Page 145 (1,1)
‹ç Bak›m
Honda’n›zda paslanmaya karfl› pek
çok koruyucu önlem bulunmaktad›r. Birkaç basit periyodik bak›m
kural›n› uygulayarak arac›n›z› paslanmaktan koruyabilirsiniz.
Boyadaki çatlak ve çizikleri fark›na var›r varmaz onar›n›z.
Kap›lar›n ve gövdenin alt›ndaki
tahliye deliklerini kontrol ederek
temizleyiniz.
Yer döflemelerinin nemli olup
olmad›¤›n› kontrol ediniz. Hal›lar ve paspaslar, özellikle k›fl aylar›nda uzun süre nemli kalabilir. Bu nem bir süre sonra taban
panellerinin paslanmas›na yol
açar.
Arac›n›z›n alt k›sm›n› temizlemek için yüksek bas›nçl› bir su
kullan›n›z. Bu, özellikle k›fl›n
yollar›n tuzland›¤› bölgeler için
önemlidir. Nemli bölgelerde
arac›n üzerine yap›flan havadaki
tuzun bu tür bas›nçl› su ile giderilmesi çok yararl› olacakt›r.
ABS sistemi olan araçlarda her
tekerlekte bir sensör ve elektrik
donan›m› bulunmaktad›r. Bunlar›n zarar görmemesine dikkat
ediniz.
Arac›n›z›n alt›ndaki paslanmay›
önleyici tabakalar› periyodik
olarak kontrol ve tamir ettiriniz.
145
Honda Civic-7
23/9/04 9:52
146
Page 146 (1,1)
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 147 (1,1)
Beklenmedik Problemlerin Çözümü
Bu bölümde, sürücülerin araçlar›nda genellikle karfl›laflt›klar› sorunlar
ele al›nm›flt›r. Size, sorunun belirlenip giderilmesi için, yap›lmas› gerekenler hakk›nda bilgi verilmektedir. E¤er sorun sizi yolda yakalarsa,
bu bilgiler yard›m›yla sorunu giderip yola devam edebilirsiniz. Sorunu gideremiyorsan›z, arac›n›z›n çekilmesi hakk›nda gerekli bilgileri
de burada bulacaks›n›z.
Kompakt Stepne .......................148
Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi ..148
Motorunuz Çal›flmazsa .............151
Marfl Motoru Çal›flm›yor
ya da Çok Yavafl
Çal›fl›yorsa.....................151
Marfl Motoru Normal
Çal›fl›yorsa ........................152
Akü Takviyesiyle Çal›flt›rma....152
Motorunuz Hararet Yaparsa .....153
Düflük Ya¤ Bas›nc›
Uyar› Lambas› ......................154
fiarj Uyar› Lambas›...................155
Ar›za ‹kaz Lambas› ..................155
Fren Sistemi Uyar› Lambas›.....156
Aç›l›r Tavan›n Kapat›lmas› ......157
Sigortalar ..................................157
Sigortalar›n Kontrolü ve
De¤ifltirilmesi....................158
Arac›n›z›n Çekilmesi................161
147
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 148 (1,1)
Kompakt Stepne (Baz› tiplerde), Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi
Arac›n›zda daha az yer tutan kompakt stepne vard›r. Bu stepneyi yaln›zca geçici olarak kullan›n›z. Normal lasti¤inizi en k›sa sürede onartt›r›p tekrar yerine tak›n›z.
mad›kça stepnenizi baflka bir
araçta kullanmay›n›z.
Di¤er lastiklerin havalar›n› kontrol
etti¤inizde stepneninkini de kontrol
ediniz. fiiflirme bas›nc›:
420 kPa (4.2 kgf/cm2, 60 psi)
Römork çekiyorsan›z kompakt
stepneyi kullanmay›n›z.
Ayn› anda birden fazla stepne
kullanmay›n›z.
E¤er sürüfl s›ras›nda lasti¤iniz patlarsa, de¤ifltirmek için güvenli bir
yerde durunuz. Trafi¤in ortas›nda
veya ifllek bir yolun kenar›nda durmak tehlikelidir. Arac› bir ç›k›fl veya trafi¤in akmad›¤› uzak bir nokta
buluncaya kadar yavafl yavafl yolun
kenar›ndan sürünüz.
DI
AT R LOC
TION
A
GÖSTERGE
YER‹
‹fiARET‹
D‹KKAT
Stepne kullan›rken flu önlemleri uygulay›n›z:
Hiçbir zaman 80km/saat üzerine
ç›kmay›n›z.
Bu stepneyle sürüfl daha serttir
ve baz› yol yüzeylerinde yol tutuflu normal lasti¤e göre daha
düflüktür. Arac›n›z› stepne
tak›lm›fl halde kullan›rken çok
dikkatli olunuz.
Stepneye kar zincirleri takmay›n›z.
Stepne lasti¤inin jant› özellikle
arac›n›za uymak üzere tasarlanm›flt›r. Ayn› model ve marka ol-
148
AfiINMA GÖSTERGES‹
Küçük stepne lasti¤inin ömrü normal lasti¤e göre daha k›sad›r. Afl›nma göstergeleri belirdi¤inde stepneyi de¤ifltiriniz. Yeni stepne, ayn›
ebat ve lastik tasar›m›na sahip olmal› ve ayn› janta tak›lmal›d›r. Küçük
stepne lasti¤i normal bir janta tak›lmak üzere tasarlanmam›flt›r, küçük
stepnenin jant› normal bir lastik takmak üzere tasarlanmam›flt›r.
Arac›n›zla birlikte verilmifl olan krikoyu kullan›n›z. E¤er bu krikoyla
baflka bir arac› kald›rmaya çal›fl›rsan›z ya da baflka bir krikoyla kendi
arac›n›z› kald›rmaya çal›fl›rsan›z araç
ya da kriko hasar görebilir.
1. Arac›n›z› trafikten uzakta, sert,
düz bir zeminde park ediniz.
fianz›man› Park (otomatik) veya
Geri Vitese (düz vites) tak›n›z.
El frenini çekiniz.
Baz› modellerde
E¤er römork çekiyorsan›z,
ba¤lant›s›n› ay›r›n›z.
2. Flaflörleri yak›n›z ve kontak
anahtar›n› LOCK(0) konumuna
al›n›z. Lasti¤i de¤ifltirirken bütün yolcular› araçtan ç›kar›n›z.
STEPNE
SPAR
TYRE
ZEM‹N
PLAKASI
BOOT
FL OR
R
SPARE TY E
BOOT FLO
! UYARI
Araç krikonun üzerinden kolayl›kla kay›p alt›ndaki kifliyi
ciddi flekilde yaralayabilir.
Lastik de¤ifltirme ifllemi ile
ilgili talimatlar› tam olarak
uygulay›n›z ve sadece kriko
ile desteklenmifl bir arac›n
alt›na asla girmeyiniz.
OOR
E
I
OL KI KUTUSU
T ALET
KR‹KO
J K
Arka kenar›ndan tutarak zemin
plakas›n› yukar› kald›r›n›z.
TO
KIT CASE
J CK
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 149 (1,1)
Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi
PAR TYRE
BOOT FL OR
STEPNE
SPARE
TY E
10. Patlak lastik zeminden kalkana
kadar uzatma ve bijon anahtar›yla krikoyu döndürünüz.
ZEM‹N
PLAKASI
BOOT FLO
JACK
KR‹KO
JACK
B‹JON ANAHTARI
WHEE
N T
OL KI
J
K
PLAKA
OOR
E
DESTE⁄‹
ALET ITAKIMI
TO ALET
KIT KUTUSU
CASE
J KR‹KO
CK
Baz› tiplerde zemin plakas›n›n
her iki taraf› aç›larak zemin plakas›n› tafl›yacak destekler haline
gelirler. Bu flekilde zemin plakas›, stepneyi ç›karman›z› kolaylaflt›racak flekilde aç›k kal›r.
KR‹KO
J CKING
NOKTASI
P I
7. Krikonun ucunu saatin tersi yönünde çevirerek kurtar›n›z ve
krikoyu ç›kar›n›z.
JACK
4. Alet kutusunu bagajdan ç›kar›n›z.
Baz› tiplerde alet tak›m›, alet tak›m kutusu içinde bulunur. Alet
tak›m›n› ve kutusunu ç›kar›n›z.
5. Kelebek c›vatay› sökünüz ve
stepneyi bagajdan ç›kar›n›z.
6. De¤ifltirece¤iniz lasti¤in çapraz›ndaki lasti¤in ön ve arkas›na
takoz koyunuz.
B‹JON ANAHTARI
J CKING
P I
9. De¤ifltirece¤iniz tekerle¤e yak›n
kriko noktas›n› bulunuz. Krikoyu kriko noktas›n›n alt›na yerWHEEL
lefltiriniz.
Krikonun
üst k›sm›
WRE C
EX ENS O
kriko kald›rma noktas›na temas
edene kadar kriko sap›n› saat
yönünde döndürünüz. Kriko plakas›n›n kriko t›rna¤›na dayand›¤›ndan emin olunuz.
J CKING
P I
B‹JON
WHE L
CIVATALARI
NUT
WH EL
JANT
C KAPA⁄I
ER
11. Bijon c›vatalar›n› ve jant kapa¤›n› (baz› modellerde) ç›kar›n›z. Jant kapa¤›n› bijon c›vatalar› ç›kart›lmadan ç›kartmay›n›z. Güç kullanarak, tornavida
veya
WHEE N
T benzeri aletlerle jant kapa¤›n› ç›kartmaya çal›flmay›n›z.
8. Bijon anahtar›yla dört bijon c›vatas›n› 1/2 tur gevfletiniz.
WHEEL
B‹JON
WRE
C ANAHTARI EXUZATMA
ENS O
WHE L
NUT
WH EL
C ER
149
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 150 (1,1)
Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi
mizleyiniz. Poryay› dikkatli siliniz, sürüfl nedeniyle ›s›nm›fl
olabilir.
WHEE N T
WHE L
NUT
S›kma torku:
108 N•m (11 kgf•m, 80 Ibf•ft)
W
WH EL
C ER
12. Patlak lasti¤i ç›kart›n›z. Geçici
olarak patlak tekerle¤i d›fl yüzü
yukar› bakacak flekilde yere b›rak›n›z. Di¤er yönde koyarsan›z
jant çizilerek hasar görebilir.
15. Arac› zemine indiriniz ve krikoyu yerinden ç›kar›n›z.
14. Stepneyi tak›n›z. Bijon c›vatalar›n› elinizle s›k›n›z sonra çapraz olarak bijon anahtar›yla c›vatalar› poryaya oturana kadar
s›k›n›z. C›vatalar› sonuna kadar
s›kmay›n›z.
PORYA
13. Stepneyi takmadan önce tekerle¤in iç yüzeyindeki ve porya
üzerindeki kirleri bir bezle te-
150
ORTA KAPAK
17. Baz› tiplerde stepneyi bagaj kuyusuna koymadan önce merkezdeki kapa¤› ç›kar›n›z.
W
LCIVATA
KELEBEK
16. Bijonlar› tekrar çapraz flekilde
iyice s›k›n›z. C›vata torklar›n›
en yak›n servis istasyonunda
kontrol ettiriniz.
ARA PARÇASI
18. Stepneyi yüzü afla¤› bakacak
flekilde stepne yuvas›na koyunuz.
L
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 151 (1,1)
Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi, Motorunuz Çal›flmazsa
19. E¤er arac›n›zda küçük stepne
varsa, ara parças›n› kelebek c›vatadan ay›r›n›z, ters çeviriniz
ve tekrar c›vataya tak›n›z.
23. Jant kapa¤›n› ve orta kapa¤› bagajda saklay›n›z. Çizilmemesine ve hasar görmemesine dikkat ediniz.
20. Kelebek c›vatay› deli¤ine vidalayarak stepneyi yerine sabitleyiniz.
Hiçbir fley duymazs›n›z. Motorunuzun marfl motoru hiç çal›flmamaktad›r ya da çok yavafl çal›flmaktad›r.
21. Krikoyu, uç mesnedi sol tarafa
gelecek flekilde bagaja yerlefltirin. Krikoyu yerine kilitlemek
için uç mesnedini döndürünüz.
22. Alet tak›m›n› koyunuz.
Baz› tiplerde alet tak›m›n› alet
kutusuna koyduktan sonra yerlefltiriniz.
! UYARI
Araç içerisinde güvenli olarak
yerlefltirilmemifl eflyalar kaza
s›ras›nda yerlerinden f›rlay›p
araç içindekileri ciddi bir flekilde yaralayabilir.
Arac› hareket ettirmeden önce, stepneyi, krikoyu ve aletlerinizi güvenli bir flekilde
yerlefltiriniz.
Motorunuz Çal›flmazsa
Motorunuzun neden çal›flmad›¤›n›
anlamak, anahtar› START(III) konumuna getirdi¤inizde duyaca¤›n›z sese ba¤l› olarak, iki flekilde olabilir:
FLOOR
PLAKALEGS
DESTE⁄‹
24. Zemin plakas›n› indiriniz, bagaj
kapa¤›n› kapat›n›z.
Baz› tiplerde destekleri yukar›
çekmeniz sonra plakay› indirmeniz gereklidir.
Marfl motorunun normal ya da
normalden daha h›zl› çal›flt›¤›n›
duyars›n›z fakat motor çal›flm›yordur.
Marfl Motoru Çal›flm›yor ya
da Çok Yavafl Çal›fl›yorsa
Kontak anahtar›n› START (III) konumuna getirdi¤inizde çal›flmaya
bafllayan bir motorun normal sesini
duymazs›n›z. Bir t›k sesi ya da bir
dizi t›k sesi duyars›n›z veya hiçbir
fley duymazs›n›z.
fiunlar› kontrol ediniz:
E¤er arac›n›zda otomatik flanz›man varsa vites kolunun konumunu kontrol ediniz. Park (P)
veya Bofl (N) konumunda olmal›d›r.
Baz› düz vitesli modellerde
marfl motorunun çal›flt›r›labilmesi için debriyaja sonuna kadar bas›lmas› gereklidir.
Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al›n›z. Farlar› yak›n›z ve
parlakl›klar›n› kontrol ediniz.
E¤er farla k›s›k yan›yorlarsa veya hiç yanm›yorlarsa akü boflalm›fl demektir. Akü Takviyesiyle
Çal›flt›rma için sayfa 152’ye bak›n›z.
Kontak anahtar›n› START(III)
konumuna al›n›z. E¤er farlar k›s›k olarak yanmazlarsa sigortalar›n durumunu kontrol ediniz.
E¤er sigortalar sa¤lamsa, kontak
anahtar›n›n ve marfl motorundaki elektrik devrelerinde muhtemelen bir sorun vard›r. Sorunu
belirlemek için nitelikli bir teknisyene ihtiyac›n›z olacakArac›n Çekilmesi için sayfa
t›r.(A
161’e bak›n›z.)
151
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 152 (1,1)
Motorunuz Çal›flmazsa, Akü Takviyesi ‹le Çal›flt›rma
E¤er motoru çal›flt›rd›¤›n›zda farlar
gözle görülür derecede zay›f yan›yor veya sönüyorsa ya akü boflalm›flt›r ya da ba¤lant›larda elektrik
iletim ar›zas› vard›r. Akünün ve kutup bafllar›n›n durumunu kontrol
ediniz (sayfa 122’ye bak›n›z).
Bundan sonra arac›n›z› akü takviyesi kullanarak çal›flt›rmay› deneyebilirsiniz.
Marfl Motoru Normal
Çal›fl›yorsa
Bu durumda kontak anahtar›n›
START (III) konumuna ald›¤›n›zda
marfl motorunun normal çal›flt›¤›
duyulur ancak motorunuz çal›flmaz.
‹mmobilizer sistemli araçlarda,
motoru çal›flt›rmak için do¤ru
kodlanm›fl bir anahtara ihtiyac›n›z vard›r (sayfa 53’e bak›n›z).
Do¤ru kodlanmam›fl bir anahtar,
gösterge panelindeki immobilizer sistem göstergesinin yan›p
sönmesine neden olur.
152
Do¤ru çal›flt›rma ifllemini mi uyguluyorsunuz? Motorun Çal›flt›r›lmas› ile ilgili olarak sayfa
Benzininiz var m›? Kontak
anahtar›n› bir dakika kadar
ON(II) konumunda tutarak yak›t
göstergesini kontrol ediniz. Yak›t ikaz lambas› çal›flm›yor olabilir; bu yüzden deponuzu doldurmam›fl olabilirsiniz.
Yak›t pompas›na güç gitmemesi
gibi bir elektrik sorunu olabilir.
Bütün sigortalar› kontrol ediniz
(sayfa 157’ye bak›n›z).
Yak›t kesme sistemli araçlarda
yak›t kesme sviçi devreye girmifl olabilir. E¤er devreye girmiflse motor çal›flt›r›lmadan önce s›f›rlanmal›d›r (sayfa 87’ye
bak›n›z).
E¤er yanl›fl bir fley bulamazsan›z
ar›zay› belirlemek için uzman bir
teknisyene ihtiyac›n›z olacakt›r.
Sayfa 161’deki Arac›n Çekilmesi’ne bak›n›z.
Akü Takviyesi
E¤er arac›n›z›n aküsü bitmiflse motoru bir akü takviyesi kullanarak
çal›flt›rabilirsiniz. Bu ifllem, basitmifl gibi görünmesine ra¤men, pek
çok önlem alman›z› gerektirir.
! UYARI
Do¤ru ifllem uygulamad›¤›n›z
takdirde akü patlayarak çevredeki herhangi birini ciddi
flekilde yaralayabilir.
Her tür k›v›lc›m, ç›plak atefl
ve sigara türü maddeleri aküden uzaklaflt›r›n›z.
D‹KKAT
Akü çok so¤ukta kal›rsa içindeki
elektrolit donabilir. Donmufl bir
aküyü yard›mc› akü ile takviye ederek motoru çal›flt›rmaya kalk›flmak
akünün çatlamas›na yol açabilir.
2. Elektrikle çal›flan bütün aksesuarlar› kapat›n›z: kalorifer, klima,
müzik sistemi, lambalar, vs.
fianz›man› Bofl veya Park konumuna al›n›z ve el frenini çekiniz.
Otomatik vitesli bir Honda’y› iterek
ya da çekerek çal›flt›rman›z mümkün de¤ildir.
Arac›n›z› yard›mc› akü ile çal›flt›rmak için:
1. Kaputu açarak akünün fiziksel
durumunu kontrol ediniz (sayfa
122’ye bak›n›z). Çok so¤uk havalarda akü suyunun durumunu
kontrol ediniz. E¤er kristalleflmifl ya da donmufl görünüyorsa
eriyene kadar takviye akü ile çal›flt›rmay› denemeyiniz.
3. Takviye kablosunun bir ucunu
Honda’n›z›n aküsünün (+) kutbuna ba¤lay›n›z. Di¤er ucu takviye yapacak aküdeki (+) kutbuna ba¤lay›n›z.
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 153 (1,1)
Akü Takviyesi ‹le Çal›flt›rma, Motorunuz Hararet Yaparsa
Motorunuz Hararet Yaparsa
Arac›n›z›n hararet göstergesinin ibresi genellikle orta noktada durmal›d›r. E¤er s›cak bir günde dik bir
yokufl ç›k›yorsan›z, ibre yükselebilir. ‹bre k›rm›z› iflarete dayand›¤›
takdirde nedenini araflt›rmal›s›n›z.
TAKV‹YE
AKÜSÜ
BOOSTER
B TTERY
4. ‹kinci kabloyu takviye yapacak
akünün (-) kutbuna ba¤lay›n›z.
Di¤er ucu gösterilen flekilde flasi
kablosuna ba¤lay›n›z. Kablonun
bu ucunu motorun baflka bir yerine ba¤lamay›n›z.
5. E¤er takviye yapacak akü baflka
bir araçtaysa birinin bu arac›n
motorunu çal›flt›rmas›n› ve yüksek rölantide tutmas›n› sa¤lay›n›z.
Resimdeki numaralar kablolar›n
ba¤lant› s›ras›n› göstermektedir.
6. Motorunuzu çal›flt›r›n›z. E¤er
marfl motoru hala yavafl çal›fl›yorsa, iyi temas ettiklerine emin
olmak için kablolar›n ba¤lant›lar›n› kontrol ediniz.
7. Motorunuz çal›flmaya bafllad›¤›nda negatif kabloyu önce arac›n›zdan sonra takviye yapan
aküden sökünüz. Pozitif kabloyu önce arac›n›zdan sonra
takviye yapan aküden ç›kar›n›z.
Ba¤lant›lar› sökülene kadar kablolar›n uçlar›n› birbirlerinden
uzak tutunuz. Aksi takdirde bir
k›sa devreye neden olabilirsiniz.
D‹KKAT
‹bre k›rm›z› iflarette oldu¤u takdirde
arac›n›z› sürmeye devam etmeniz motorda çok ciddi hasarlara yol açabilir.
Arac›n›z›n hararet yapmas›n›n pek
çok nedeni olabilir: so¤utma suyunun eksikli¤i veya mekanik bir sorun
gibi. Hararete dair tek iflaret ›s› göstergesinin k›rm›z› iflarete gelmesi veya bu iflareti geçmesidir. Ayr›ca, motor kapa¤›ndan buhar ya da su ç›kt›¤›n› görürsünüz. Her iki durumda da
acil önlem alman›z gerekir.
! UYARI
Hararet yapm›fl bir motordan
püsküren buhar, ciddi bir flekilde yanman›za neden olabilir.
E¤er buhar ç›k›yorsa motor
kapa¤›n› açmay›n›z.
1. Arac›n›z› güvenli bir flekilde kenara çekiniz. Vitesi Bofl veya
Park konumuna alarak el frenini
çekiniz. Kalorifer ve so¤utma
sistemleriyle bütün di¤er aksesuarlar› kapat›n›z. Dörtlü flaflörü
yak›n›z.
2. E¤er kaputtan buhar ç›k›yorsa,
ve/veya f›flk›rma varsa motoru
durdurunuz.
3. Buhar veya su görmezseniz, motoru çal›fl›r durumda b›rakarak
hararet göstergesini izleyiniz.
E¤er hararet afl›r› yüklenmedense (s›cak bir günde uzun, dik bir
yokufla klima aç›kken t›rmanmak gibi) motor derhal so¤umaya bafllayacakt›r. Bu durumda
hararet göstergesi orta noktaya
gelene kadar bekledikten sonra
yola devam edebilirsiniz.
4. E¤er gösterge k›rm›z› iflarette
kalmaya devam ederse motoru
durdurunuz.
5. Motordan buhar ç›kmas› tamamen durana kadar bekleyip daha
sonra kaputu aç›n›z.
153
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 154 (1,1)
Motorunuz Hararet Yaparsa, Düflük Ya¤ Bas›nc› Uyar› Lambas›
6. Görünürde çatlak bir radyatör
hortumu vb. gibi so¤utma suyu
s›z›nt›s›na yol açacak bir ar›za
olup olmad›¤›na bak›n›z. Herfley hala çok s›cakt›r, bu yüzden
son derece dikkatli olunuz. Bir
s›z›nt›ya rastlarsan›z yola devam etmeden önce bunu tamir
ettirmeniz gerekir (sayfa
161’deki Arac›n Çekilmesi bölümüne bak›n›z).
7. E¤er görünürde bir s›z›nt› yoksa, radyatör yedek deposundaki
so¤utma suyu seviyesini kontrol ediniz (sayfa 87’ye bak›n›z).
E¤er seviye MIN iflaretinin alt›ndaysa depoya MIN ve MAX
iflaretlerinin ortas›na kadar so¤utma suyu ekleyiniz.
8. E¤er depoda hiç so¤utma suyu
yoksa radyatöre de so¤utma suyu eklemeniz gerekmektedir.
Radyatörü kontrol etmeden önce, ibre hararet göstergesinin
orta noktas›na veya daha alt›na
gelinceye kadar motorun so¤umas›n› bekleyiniz.
154
! UYARI
Motor s›cakken radyatör kapa¤›n› açmaya çal›flmak so¤utma suyunun üstünüze f›flk›rmas›na sebep olarak ciddi
flekilde yaralanman›za yol
açacakt›r.
Radyatör kapa¤›n› açmadan
önce motorun ve radyatörün
so¤umas›n› bekleyiniz.
9. Eldiven veya kal›n bir bez kullanarak radyatör kapa¤›n› ilk
kademeye kadar bast›rmadan
saatin aksi yönünde döndürünüz. Bu ifllem, so¤utma sisteminde kalm›fl olan bas›nc›n serbest kalmas›n› sa¤lar. Bas›nç
boflald›ktan sonra bast›rarak kapa¤› ç›kana kadar döndürünüz.
10. Motoru çal›flt›rarak kalorifer s›cakl›k kontrol dü¤mesini sonuna kadar aç›n›z. Radyatör bo¤az›na gelinceye kadar so¤utma
suyu ekleyiniz. E¤er elinizde
uygun so¤utma suyu yoksa
musluk suyu ekleyebilirsiniz.
Bu durumda so¤utucu sistemini
en k›sa sürede temizleyip tekrar
do¤ru kar›fl›mla doldurmay›
unutmay›n›z.
11. Radyatör kapa¤›n› s›k›ca kapat›n›z. Motoru çal›flt›rarak hararet göstergesini izleyiniz. Tekrar k›rm›z› iflarete gelirse motorun tamire ihtiyac› var demektir
(sayfa 161’deki Arac›n Çekilmesi bölümüne bak›n›z).
12. E¤er hararet normal seviyede
kal›yorsa radyatör yedek depodaki so¤utma suyu seviyesini
kontrol ediniz. E¤er bir azalma
varsa MAX iflaretine kadar so¤utma suyu ekleyerek kapa¤›
s›k›ca kapat›n›z.
LO
I
I
T R
DÜfiÜK
YA⁄
BASINCIEUYARI
LAMBASI
Bu lamba, kontak anahtar› ON(II)
konumundayken yanmal› ve motor
çal›flmaya bafllad›¤›nda sönmelidir.
Motor çal›fl›rken asla yanmamal›d›r. E¤er bir anl›k olarak yan›p sönerse ya¤ bas›nc› bir süre için düflmüfl fakat sonra düzelmifl demektir.
Motor çal›fl›rken yanmaya devam
etmesi motorda ya¤ bas›nc› kayb›
oldu¤u ve ciddi bir hasar meydana
gelebilece¤i anlam›n› tafl›maktad›r.
Her iki durumda da acil önlem alman›z gerekmektedir.
D‹KKAT
Düflük ya¤ bas›nc›yla motoru çal›flt›rmak, ciddi bir mekanik ar›zaya yol
açabilir. Arac› güvenli bir flekilde durdurur durdurmaz konta¤› kapay›n›z.
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 155 (1,1)
Düflük Ya¤ Bas›nc› Uyar› Lambas›, fiarj Uyar› Lambas›, Ar›za ‹kaz Lambas›
1. Güvenli bir flekilde yolun kenar›na
çekiniz ve motoru durdurunuz.
flaflörü yak›n›z.
2. Arac› bir dakika dinlendirdikten
sonra kaputu açarak ya¤ seviyesini
kontrol ediniz (sayfa 86’daki bak›n›z).Ya¤ seviyesi ile ya¤ bas›nc›
birbirleriyle direkt olarak ba¤lant›l› olmamakla birlikte ya¤› azalm›fl
bir motor dönüfllerde veya çeflitli
manevralar s›ras›nda bas›nç kaybedebilir.
3. E¤er gerekiyorsa ya¤ çubu¤unun
üzerindeki dolu iflaretine ulafl›ncaya kadar ya¤ ekleyiniz (sayfa
4. Motoru çal›flt›rarak düflük ya¤ bas›nc› uyar› lambas›n› izleyiniz.
Ifl›k on saniye içinde sönmezse
konta¤› kapat›n›z. Yolunuza devam etmeden önce giderilmesi gereken mekanik bir ar›za vard›r
Arac›n Çekilmesi için sayfa
(A
161’e bak›n›z)
C AR I fiARJ
G SYUYARI
T
ILAMBASI
DI ATOR
Bu lamba, kontak ON(II) konumundayken yanmal› ve motor çal›flmaya bafllad›¤›nda sönmelidir. E¤er
motor çal›fl›rken yanarsa flarj sistemi aküyü flarj etmiyor demektir.
Derhal bütün elektrikli aksesuarlar›
kapat›n›z: radyo, kalorifer, klima,
arka cam rezistans›, vs. elektrikli
cam gibi elektrikle çal›flan kontrolleri kullanmay›n›z. Motoru çal›fl›r
durumda b›rak›n›z ve stop ettirmemeye azami özen gösteriniz. Motoru yeniden çal›flt›rmak aküyü h›zl›
bir flekilde boflalt›r.
Elektrik kullan›m›n› mümkün oldu¤u kadar azaltmak suretiyle akü boflal›ncaya kadar uzun bir yol gidebilirsiniz. Teknik yard›m alaca¤›n›z
bir benzin istasyonu veya garaja
var›ncaya kadar arac›n›z› sürünüz.
ARIZA ‹KAZ
LAMBASI L
MALFUNCTION
INDICATOR
P
Bu gösterge, kontak anahtar› ON
(II) konumuna getirildi¤inde bir
kaç saniye yanar. E¤er baflka zamanlarda da yanarsa motorun emisyon kontrol sisteminde bir sorun
var demektir. Arac›n›z›n çal›flmas›nda bir fark hissetmeseniz de bu
durum yak›t harcaman›z› artt›r›r ve
arac›n›z›n benzini yakmadan atmas›na neden olur. Arac›n bu flekilde
kullan›lmas› ciddi ar›zalara neden
olabilir.
155
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 156 (1,1)
Ar›za ‹kaz Lambas›, Fren Sistemi Uyar› Lambas›
Bu lamba yand›¤› takdirde, güvenli
bir flekilde yol kenar›na çekerek
motoru durdurunuz. Motoru tekrar
çal›flt›rarak lambay› izleyiniz. E¤er
hala yan›k kal›yorsa arac›n›z› olabildi¤ince k›sa sürede yetkili servisinize gösteriniz. Servisiniz sorunu
görene kadar orta h›zda kullan›n›z.
Ani h›zlanmalardan ve arac›n›z›
yüksek h›zlarda kullanmaktan kaç›n›n›z.
Yukar›daki ifllemleri yapt›ktan sonra sönmüfl olsa bile yetkili
servisinize ikaz lambas›n›n s›k s›k
yan›p yanmad›¤›n› kontrol ettiriniz.
FREN S‹STEM‹
UYARI LAMBASI
BRAKE SYSTEM
INDICATOR
Fren sistemi uyar› lambas› el frenini hat›rlatmak için bir uyar›d›r. Baz› tiplerde kontak anahtar›n› ON
(II) konumuna ald›¤›n›zda normal
olarak yanar.
E¤er el frenini tam olarak indirmezseniz yanar ve yan›k kal›r.
D‹KKAT
Ar›za ikaz lambas› yand›¤› halde
sürmeye devam ederseniz arac›n›z›n emisyon kontrollerine veya motoruna zarar verebilirsiniz. Bu tür
tamirler arac›n›z›n garanti kapsam›nda olmayabilir.
Bu lamba “D” gösterge lambas› ile
birlikte yapabilir.
156
E¤er baflka bir zaman yanacak olursa arac›n›z›n fren sisteminde bir sorun oldu¤una iflaret etmektedir. Ço¤u durumda sorun, fren hidrolik deposundaki düflük hidrolik seviyesiyle ilgilidir. Normal çal›fl›p
çal›flmad›¤›n› s›namak için fren pedal›na hafifçe bas›n›z. E¤er normalse benzin istasyonuna u¤rad›¤›n›zda hidrolik seviyesini kontrol ediniz (sayfa 119’a bak›n›z). E¤er hid-
rolik seviyesi düflükse arac›n›z›
Honda yetkili servisine götürünüz
ve fren sisteminde kaçak ve afl›nm›fl fren balatas› kontrolü yapt›r›n›z.
Ancak e¤er fren pedal›nda bir anormallik varsa derhal önlem alman›z
gerekir. Fren sisteminin ikili devre
tasar›m› nedeniyle sistemin bir k›sm›ndaki sorun di¤er k›sm›n› kullanman›z› önlemez. Arac›n yavafllamas› için pedala daha fazla ve daha
sert basman›z gerekmektedir. Durmak için gereken mesafe daha uzun
olacakt›r.
Daha küçük bir vitese alarak yavafllay›n›z ve güvenli bir flekilde yolun
kenar›na çekiniz. Durma
mesafesinin uzamas› nedeniyle bu
durumda sürmek tehlikelidir. Arac›n›z›n en k›sa sürede çekilmesi ve
Arac›n Çekilonar›lmas› gerekir (A
mesi için sayfa 161’e bak›n›z).
E¤er arac› bu durumda k›sa bir mesafe içinde kullanman›z gerekiyorsa
yavafl ve dikkatli kullan›n›z.
ABS’li araçlarda
E¤er bu lambayla birlikte ABS
lambas› da yanarsa arac›n›z› derhal
Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 157 (1,1)
Aç›l›r Tavan›n Kapat›lmas›, Sigortalar
Aç›l›r Tavan›n Kapat›lmas›
(Baz› tiplerde)
6. Anahtar› ç›kart›n›z. Yuvarlak
kapa¤› yerine tak›n›z.
YUVARLAK KAPAK
Elektrikli motor aç›l›r tavan› kapatam›yorsa afla¤›dakileri yap›n›z:
1. Aç›l›r tavan motoru sigortas›n›
kontrol ediniz (sayfa 158’e
bak›n›z). Sigorta atm›flsa, ayna
ya da daha küçük amperli bir
sigortayla de¤ifltiriniz.
2. Aç›l›r tavan› kapatmay›
deneyiniz. Yani sigorta hemen
atarsa ya da aç›l›r tavan motoru
hala çal›flm›yorsa, aç›l›r tavan›
elle kapatabilirsiniz.
Sigortalar
Arac›n›zdaki bütün elektrikli devrelerin, kendilerini k›sa devre ya da
afl›r› yüklenmeden koruyacak sigortalar› vard›r. Bu sigortalar araban›zdaki iki sigorta kutusunda bulunur.
INTERIOR
ARAÇ
‹Ç‹
U DER-B N ET
4. Tavan astar›n›n ortas›nda bulunan yuvarlak kapa¤› tornavida
ya da madeni para kullanarak
aç›n›z.
TAB
YUVA
Araç içi sigorta kutusu direksiyon
kolonunun alt›nda bulunur. Açmak
için mandallar› flekilde gösterildi¤i
biçimde çeviriniz.
3. Bagajdaki alet tak›m›ndan aç›l›r
tavan anahtar›n› al›n›z.
AÇILIR TAVAN
ANAHTARI
5. Aç›l›r tavan kanahtar›n› bu kapa¤›n alt›ndaki yuvaya sokunuz.
Aç›l›r tavan tamamen kapanana
kadar anahtar› çeviriniz.
157
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 158 (1,1)
Sigortalar
INTERIOR
U DER-B N ET
KAPUT
ALTI
TAB
TIRNAK
Kaput alt› sigorta kutusu motor bölümünde sa¤ taraftad›r. Açmak için
t›rnaklara gösterilen flekilde bast›r›n›z.
Sigortalar›n Kontrolü ve
De¤ifltirilmesi
Arac›n›zda elektrikli bir sistem çal›flmazsa yapman›z gereken ilk fley
atm›fl bir sigorta olup olmad›¤›n›
kontrol etmektir. O sistem hangi sigortaya ba¤l› oldu¤unu bulmak için
sayfa 159-160’daki tablolardan veya sigorta kutusu kapa¤›ndaki flekillerden yararlanabilirsiniz. Öncelikle o sigortalar› kontrol ediniz.
Fakat nedenin bu olmad›¤›na karar
vermeden önce di¤er bütün sigortalara da bakman›z gerekir. Atm›fl bir
sigorta varsa yenisiyle de¤ifltirerek
sistemin iflleyiflini kontrol ediniz.
S‹GORTA
ATMIfi
3. Kaput içi sigorta kutusuna üstten
bakarak sigortalar›n içindeki telleri kontrol ediniz. Bu sigortalar›
ç›karmak için y›ld›z uçlu bir tornavidaya ihtiyac›n›z olacakt›r.
1. Kontak anahtar›n› LOCK (0)
konumuna al›n›z. Farlar›n ve di¤er aksesuarlar›n kapal› olmas›na dikkat ediniz.
2. Sigorta kutusunun kapa¤›n› ç›kar›n›z.
S‹GORTA ATAfiMANI
4. Kaput içi sigorta kutusundaki ve
araç içi sigorta kutusundaki bütün sigortalar› kaput içi sigorta
kutusunda bulunan sigorta maflas›yla çekerek kontrol ediniz.
158
ATMIfi
5. Sigortan›n içinde yan›k bir tel
olup olmad›¤›na bak›n›z. E¤er
sigorta yan›ksa ayn› veya daha
düflük amperli bir yedek sigortayla de¤ifltiriniz.
Ar›zay› gidermeden arac›n›z› süremiyorsan›z ve yedek sigortan›z yoksa, di¤er devrelerin birinden ayn› ya
da daha düflük amperli bir sigorta
kullan›n›z. Geçici olarak bu özellik
olmaks›z›n yapabilece¤inize emin
olunuz (çakmak veya radyo gibi).
Yan›k sigortay› daha düflük amperli
bir yenisiyle de¤ifltirdi¤inizde tekrar
atabilir. Bu durum, yanl›fl giden bir
fleylerin oldu¤u anlam›na gelmez. Sigortay› mümkün olan en k›sa sürede
ayn› amperli bir yenisiyle de¤ifltiriniz.
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 159 (1,1)
Sigortalar
D‹KKAT
KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU
No
Sigortay› daha yüksek amperli bir taneyle de¤ifltirmek genellikle elektrik
sistemine zarar verme riskini artt›r›r.
Devre için gerekli olan do¤ru amperli
bir yedek sigortan›z yoksa, daha düflük amperli bir tanesiyle de¤ifltiriniz.
6. E¤er ayn› amperdeki yeni sigorta da k›sa zamanda atarsa, arac›n›zda büyük olas›l›kla ciddi bir
elektrik problemi vard›r. Atan
sigortay› devrenin üzerinde b›rakarak arac›n›z› yetkili bir servise
kontrol ettiriniz.
S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹ (baz› tiplerde)
Kaput alt› sigorta kutusundaki sigortalar modele ba¤l› olarak küçük de¤ifliklikler gösterebilir. Baz› modellerde sigortalar›n yerleri etikette sembollerle
gösterilmifltir. Arac›n›zdaki sigortalar için bir sonraki sayfadaki tabloya
bak›n›z.
Korunan Devreler
1
Kondenser Fan›
2
Küçük Lamba
3
‹ç Lamba
4
Radyatör Fan›
5
Flaflör
6
FI ECU
7
Korna, Stop
8
ABS*
9
Geri Vites Lambas›
10
ABS Motoru
11
Arka Cam Rezistans›
12
Kalorifer Motoru
13
Elektrikli Cam
14
Bofl
15
Sol Far
16
Kap› Kilidi
17
Sa¤ Far
18
EPS Ana Sigorta*
19
Akü Ana Sigorta
20
Ateflleme Ana Sigorta
21-25
Yedek Sigorta
*: Baz› tiplerde
159
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 160 (1,1)
Sigortalar
KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU
No
1
Korunan Devreler
Ateflleme Bobini
2
3
S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹ (baz› tiplerde)
Ön sis lambalar›*
160
Yak›t Pompas›
18
ACC Çakmak
19
Sinyaller
20
Ön Silecekler
21
5
Arka Sis Lambas›*
22
Ön Yolcu Elektrikli Cam›
6
Elektrikli Cam Rölesi
23
Sürücü Elektrikli Cam›
7
Aç›l›r Tavan
24
Arka Sol Elektrikli Cam
8
ACC Radyo
25
Arka Sa¤ Elektrikli Cam
10
Gösterge
11
ABS
13
SRS
14
Elektrikli Ayna
15
Far Y›kama*
16
Kaput alt› sigorta kutusundaki sigortalar modele ba¤l› olarak küçük de¤ifliklikler gösterebilirler. Baz› modellerde sigortalar›n yerleri etikette sembollerle gösterilmifltir. Arac›n›zdaki sigortalar için yandaki tabloya bak›n›z.
17
ACG (IG)
12
" sembolü bulunabilir.
Korunan Devreler
4
9
3 numaral› sigortan›n yerinde "
No
* : Baz› tiplerde
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
Page 161 (1,1)
Arac›n›z›n Çekilmesi
Arac›n›z›n çekilmesi gerekiyorsa,
profesyonel bir çekici veya aboneli¤iniz varsa yolda yard›m sunan flirketi ça¤›r›n›z. Arac›n›z› asla sadece
bir ip veya zincir kullanarak baflka
bir arac›n arkas›nda çektirmeyiniz.
Bu çok tehlikelidir.
Üç tip profesyonel çekme donan›m›
vard›r.
Düz Yatak Teçhizatl› — Görevli
arac›n›z› bir çekicinin arkas›na yükler. Honda’n›z için en iyi tafl›ma
yolu budur.
Tekerlek Kald›rma Teçhizatl› —
Çekici tekerleklerin (ön veya arka)
alt›na girerek kald›ran iki adet kola
sahiptir. Di¤er iki tekerlek yerde
kal›r. Bu flekilde Honda’n›z› çek mek makul olabilir.
Ask› Tipi Teçhizatl› — Çekici, uçlar›nda kancalar olan metal kablolar
kullan›l›r. Bu kancalar gövdenin
veya amortisörün baz› bölümlerinin
etraf›na sar›l›r ve arac›n o taraf›n›
yerden kald›r›r. Bu çekme yöntemi
denendi¤inde arac›n›z›n süspansiyonu ya da gövdesi ciddi flekilde
zarar görebilir. Honda’n›z› bu flekilde çekmek kabul edilebilir de¤ildir.
Honda’n›z› düz yatak yöntemiyle
tafl›yam›yorsan›z, ön tekerlekleri
yerden kald›rarak çekmelisiniz.
E¤er hasar nedeniyle arac›n›z ön tekerleklerin üzerinde çekilmesi gerekiyorsa flunlar› yapmal›s›n›z:
5 ‹leri Düz Vites
El frenini indiriniz
Vitesi bofla al›n›z
El frenini indiriniz.
Motoru çal›flt›r›n›z.
Önce D’ye sonra N’ye al›n›z.
Motoru durdurunuz.
için radyo ve tüm di¤er aksesuarlar›n kapal› olmalar›na dikkat ediniz.
D‹KKAT
Çekme haz›rl›¤›n›n yanl›fl yap›lmas›
flanz›mana zarar verir. Yukar›daki
ifllemleri tam olarak uygulay›n›z.
E¤er vitesi de¤ifltiremiyorsan›z veya
motoru çal›flt›ram›yorsan›z (otomatik vites) arac›n›z›n ön tekerlekleri
yerden kald›r›larak tafl›nmas›
gerekir.
Arac›n›z›n ön tekerlekleri yerdeyken 80 km/saatin üzerine ç›k›lmamas› ve h›z›n 55 km/saat alt›nda tutulmas› en iyisidir.
E¤er arac›n›zda ön spoyler varsa,
hasar görmemesi için çektirmeden
önce sökünüz.
E¤er arac›n›z› dört tekerle¤i de yerdeyken çekmeye karar verdiyseniz,
do¤ru tasarlanm›fl ve ba¤lant›s› yap›lm›fl bir çekme çubu¤u kullanmaya dikkat ediniz. Arac› yukar›da
aç›klanan flekilde çekilmeye haz›rlay›n›z ve direksiyonun kilitlenmemesi için kontak anahtar›n›
ACCESSORY (I) konumunda b›rak›n›z. Aküden ak›m çekmemeleri
D‹KKAT
E¤er direksiyon kilitlenirse direksiyon sistemi zarar görebilir. Kontak
anahtar›n› ACCESSORY (I) konumunda b›rak›n›z ve çekme ifllemine
bafllamadan önce direksiyon simidinin serbestçe dönüp dönmedi¤ini
kontrol ediniz.
D‹KKAT
Arac›n›z› tamponlar›ndan kald›rmaya veya çekmeye çal›flmak ciddi
hasara neden olur. Tampon ve çamurluklar arac›n a¤›rl›¤›n› çekecek
flekilde tasarlanmam›fllard›r.
161
Honda Civic-8
23/9/04 9:53
162
Page 162 (1,1)
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 163 (1,1)
Teknik Bilgiler
Bu bölümdeki flemalar Honda’n›z›n
boyutlar›, kapasitesi ve kimlik numaralar›n›n yerleri hakk›nda bilgi
verir. Ayr›ca bu bölümde arac›n›z›n
üç yollu katalitik konvertörüyle ilgili aç›klamalar vard›r. Baz› modellerde arac›n›z›n emisyon kontrol
sistemiyle ilgili bilmeniz gerekenler de burada yer almaktad›r.
Motor/fiasi/ fianz›man
Numaralar›............................164
Teknik Özellikler .....................166
Emisyon Kontrolü....................170
Üç Yollu Katalitik Konvertör ..171
Teknik Bilgiler
163
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 164 (1,1)
Kimlik Numaralar›
Arac›n›z›n çeflitli yerlerinde bulunan kimlik numaralar› vard›r.
1. fiasi numaras› çamurluk üstündedir.
DÜZ fiANZIMAN
NUMARASI
OTOMAT‹K fiANZIMAN
NUMARASI
Araç kimlik numaras› (VIN), motor
bölümünde ön bölmeye veya sa¤
amortisör kulesine tutturulmufl bir
plakada ve baz› tiplerde ön panele
tespit edilmifl bir plakada bulunur.
3. fianz›man numaras› flanz›man›n
üst k›sm›ndaki etikette bulunmaktad›r.
fianz›man numaras›n› motor numaras›yla kar›flt›rmay›n›z.
MOTOR NUMARASI
Teknik Bilgiler
Baz› tiplerde flasi numaras›/flasi ve
motor numaralar›, motor bölümünde sa¤ amortisör muhafazas›na tutturulmufl bir etikette de bulunur.
Sürücü kap› pervaz›nda lastik hava
bas›nçlar›n› gösteren bir plaka bulunur.
2. Motor numaras› motor blokunun
üstüne bas›lm›flt›r.
164
fiAS‹ NUMARASI/ MOTOR NUMARASI/ARAÇ
K‹ML‹K NUMARASI (VIN)/RENK KODU
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 165 (1,1)
Kimlik Numaralar›
ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN)
SERT‹F‹KA PLAKASI
fiAS‹ NUMARASI/ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN)
Teknik Bilgiler
165
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 166 (1,1)
Teknik Özellikler
Boyutlar
Uzunluk
4.480 mm
Genifllik
1.720 mm
Yükseklik
1.445 mm
Dingil mesafesi
2.625 mm
Tekerlek aç›kl›¤›
Ba¤lant› noktas›/Römork kancas›
arka destek noktalar›
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
No.
Boyutlar
(1)
833 mm
(2)
760 mm
(3)
560 mm
(4)
436 mm
Ön
1.471 mm
(5)
380 mm
Arka
1.478 mm
(6)
1.126 mm
(7)
964 mm
(8) (7) (6)
(8)
852 mm
(9)
1.085 mm
(9)
NOT:
1.
‹flaretleri römork kancas› montaj noktalar›n› gösterir.
2.
‹flareti römork kancas› ba¤lant› noktas›n› gösterir.
166
Teknik Bilgiler
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 167 (1,1)
Teknik Özellikler
A¤›rl›klar
Motor
Bofl a¤›rl›k
Düz flanz›man
Su so¤utmal› 4 zamanl› SOHC*1
(SOHC VTEC*2) s›ral›,
4 silindirli benzinli motor
Tip
1.077 – 1.144 kg
Otomatik flanz›man
1.106 – 1.170 kg
Müsaade edilen azami a¤›rl›k
Müsaade edilen azami aks a¤›rl›¤›
Motor bölmesinde sa¤ amortisör kulesine
tak›lm›fl olan plakaya bak›n›z ya da servisinize
dan›fl›n›z.
Çap x Strok
Azami römork a¤›rl›¤›
Frenli
römork
1.200 kg*1
1.000 kg*2
Frensiz
römork
500 kg
Römork kancas› üzerine binmesine
müsaade edilen azami dikey a¤›rl›k
Silindir Hacmi
1.4 lt motor
75 x 79 mm
1.5 lt motor
75 x 84.5 mm
1.6 lt motor
75 x 90 mm
1.7 lt motor
75 x 94.4 mm
1.4 lt motor
1.396 cm3
1.5 lt motor
1.493 cm3
1.6 lt motor
1.590 cm3
1.7 lt motor
1.668 cm3
1.4 lt motor
10.4 : 1
50 kg
S›k›flt›rma oran›
*1: Düz flanz›manl› model (MT)
*2: Otomatik flanz›manl› model (AT)
Buji
1.5 lt motor
9.0 : 1
1.6 lt motor
10.4 : 1
1.7 lt motor
9.5 : 1
Sayfa 107’deki buji bak›m bölümüne
bak›n›z.
*1: Motor tipi: D14Z6, D15Y2, D15Y3, D17Z1, D17Z5
*2: Motor tipi: D16V1, D16W8, D16W9, D17A2, D17A5
Teknik Bilgiler
167
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 168 (1,1)
Teknik Özellikler
Kapasiteler
Kapasiteler
Yak›t deposu
Yaklafl›k 50 lt
Düz flanz›man ya¤›
Motor so¤utma suyu
Düz fianz›man
De¤iflim*1
4.0 lt
Toplam
5.1 lt
Toplam
Toplam
De¤iflim
2.7 lt
6.0 lt
3.9 lt
5.0 lt
De¤iflim*1
Filtre
dahil
Filtresiz
1.6 lt
Toplam
*1: Yedek depodaki ve motorda kalan so¤utma suyu dahil.
Yedek depo kapasitesi:
0.4 lt
Motor ya¤›
1.5 lt
Toplam
Otomatik flanz›man ya¤›
De¤iflim*1
De¤iflim
3.2 lt
3.5 lt*2
3.0 lt
3.3 lt*2
5.3 lt
*1: Motorda kalan ya¤ hariç.
*2: Alüminyum karterli araçlarda (1.6 VTEC)
Ön cam y›kama deposu
2.5 lt
Lastikler
Ölçü/Bas›nç
Sürücü kap› pervaz›ndaki etikete bak›n›z
veya servisinize dan›fl›n›z.
Ön düzen ayar›
Toe-in
Ön
Arka
Kamber
Ön
Arka
Kaster
Ön
*: Yoldan yüksekli¤i fazla olan araçlarda
168
Teknik Bilgiler
0.0 mm
in 2.0 mm
0°
0°22’*
–0°45’
–0°38’*
2°14’
2°08’*
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 169 (1,1)
Teknik Özellikler
Süspansiyon
Tip
Lambalar
Ön
Arka
Payanda
Çift sal›ncak
Direksiyon
Tip
Kremayer ve pinyon, elektrik
hidrolik/hidrolik
Debriyaj
Tip
Kuru, tek plakal›, diyafram yayl›
Fren
Tip
Hidrolik
Ön
Havaland›rma kanall› disk
Arka
Disk veya kampana
El freni
Mekanik
Akü
Kapasite
12V — 36 AH/5 HR
12V — 45 AH/20 HR
12V — 38 AH/5 HR
12V — 47 AH/20 HR
Farlar (Uzun far)
12V – 51 W
Farlar (K›sa far)
12V – 60 W
Ön sinyaller
12V – 21 W (Sar›)
Ön park lambalar›
12V – 5 W
12V – 3 CP
Ön sinyaller/Park/Yan iflaret lambalar›*
12V – 21/5 W
Yan sinyal lambalar›*
12V – 5 W (Sar›)
Arka sinyaller
12V – 21 W
12V – 21 W (Sar›)
Fren lambalar›/Arka lambalar
12V – 21/5 W
Fren/arka/arka iflaret lambalar›*
12V – 21/5 W
Geri vites lambalar›
12V – 21 W
Arka lambalar
12V – 5 W
12V – 3 CP*
Arka sis lambas›*
12V – 21 W
Plaka lambalar›
12V – 5 W
12V – 3 CP*
Üçüncü fren lambas›
12V – 21 W
Okuma lambalar›*
Tavan lambalar›
Sigortalar
‹ç
Sayfa 160’a veya direksiyon kolonunun
alt›ndaki sigorta kutusunun içine konmufl
olan etikete bak›n›z.
Kaput alt›
Sayfa 159’a veya sigorta kutusu kapa¤›na
bak›n›z.
12V – 5 W
Ön*
12V – 5 W
Arka
12V – 8 W
Ba¤›ms›z harita lambalar›*
12V – 8 W
Bagaj lambas›
12V – 5 W
Ön sis lambalar›*
12V – 35 W (H8)
*: Baz› tiplerde
Teknik Bilgiler
169
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 170 (1,1)
Emisyon Kontrolü
Arac›n›zda yanan benzin birçok
kimyasal maddelerin ortaya ç›kmas›na neden olur. Bunlar, karbon
monoksit (CO), azot oksit (Nox) ve
hidrokarbonlard›r (HC). Benzin deposundan buharlaflan benzin de hidrokarbonlar oluflturur. NOx, CO ve
HC üretiminin kontrol alt›na al›nmas› çevre için çok önemlidir. Günefl ›fl›¤›nda ve baz› iklim koflullar›nda NOx ve HC fotokimyasal
"sis" oluflturmak üzere birleflirler.
Karbon monoksit sisin oluflmas›na
kar›flmaz ancak zehirli bir gazd›r.
Karter Emisyon Kontrol
Sistemi
Arac›n›zda pozitif karter havaland›rma sistemi vard›r. Bu, karter
içinde oluflan gazlar›n atmosfere
yay›lmas›n› engeller. Pozitif karter
havaland›rma sistemi bu gazlar›
emme manifolduna gönderir. Bunlar motora al›n›rlar ve yak›l›r.
170
Teknik Bilgiler
Buhar Emisyonu Kontrol
Sistemi
Benzin deposundan buharlaflan
benzin, karbon dolu emisyon kontrol süzgeci taraf›ndan tutulur. Benzin buhar› motor çal›flm›yorken bu
süzgeçle tutulur. Motor çal›fl›p ›s›nd›ktan sonra buhar motora gönderilir ve sürüfl s›ras›nda yak›l›r.
Egzos Emisyon Kontrolü
Egzos emisyon kontrolü üç sistemden oluflur: PGM-FI, Avans Ayar›
Kontrolü ve Üç Yollu Katalitik
Konvertör. Bu üç sistem birlikte çal›flarak motordaki yanmay› kontrol
eder ve egzos borusundan ç›k›p havaya kar›flan HC, CO ve NOx miktarlar›n› en düflük seviyede tutmaya
çal›fl›rlar. Egzos emisyon kontrol
sistemleri, karter ve buhar emisyon
kontrollerinden ba¤›ms›zd›r.
PGM-FI sistemi
PGM-FI sistemi s›ral› çok noktal›
enjeksiyon sistemini kullan›r.
Üç alt sistemi vard›r: Hava Emme,
Motor Kontrol, Yak›t Kontrol
Motor Kontrol Modülü (ECM)/Güç
Kontrol Modülü (PCM - yaln›zca
A/T) bir dizi sensör kullanarak motora ne kadar hava gitti¤ini belirler.
Bunun ard›ndan çal›flma koflullar›na uygun olarak ne kadar benzin
püskürtülece¤ini kontrol eder.
Avans Ayar› Kontrol Sistemi
Bu sistem ortaya ç›kan HC, CO ve
NOx miktar›n› azaltarak avans ayar›n› sürekli olarak kontrol eder.
Üç Yollu Katalitik Konvertör
Üç yollu katalitik konvertör egzos
sisteminin içindedir. Kimyasal ifllemler sonucunda egzos sisteminin
içinde HC, CO ve NOx’i karbondioksit (CO2), azot (N2) ve su buhar›na dönüfltürür.
Honda Civic-9
23/9/04 9:54
Page 171 (1,1)
Üç Yollu Katalitik Konvertör (Baz› tiplerde)
Üç yollu katalitik konvertörün içinde egzos gazlar›n› metallere zarar
vermeden dönüfltürebilecek reaksiyonlar› yaratacak katalizör görevini
yapan metaller bulunur. Katalitik
konvertör HC, CO ve NOx üzerinde etkili oldu¤u için üç yollu katalitik konvertör denir. De¤ifltirmeniz
gerekti¤inde orijinal Honda konvertörü kullanmal›s›n›z.
Kimyasal reaksiyonlar›n gerçekleflebilmesi için üç yollu katalitik
konvertörün çok yüksek ›s›da çal›flmas› gerekir, bu yak›n›ndaki yan›c›
maddelerin kolayl›kla alev almas›na neden olabilir. Bu nedenle arac›n›z› yüksek çimenler, kuru yapraklar ve di¤er kolay alev alabilen
maddelerden uzak bir yere park
ediniz.
Bozuk bir üç yollu konvertör hava
kirlili¤ine neden olur ve motorunuzun performans›n› düflürebilir. Arac›n›zdaki konvertörü korumak için flu
kurallar› izleyiniz:
Daima kurflunsuz benzin kullan›n›z. Kurflunlu benzinin az bir
miktar› bile katalizör maddeleri
kirleterek üç yollu katalitik konvertörü kullan›lmaz hale getirebilir.
Di¤er modeller
ÜÇ YOLLU KATAL‹T‹K KONVERTÖR
Motor ayarlar›n›z› düzenli yapt›r›n›z.
Arac›n›z tekliyorsa, stop ediyorsa veya düzgün çal›flm›yorsa
derhal kontrol ettiriniz.
Teknik Bilgiler
171
Honda Civic-9
28/9/04 17:03
Page 172 (1,1)
‹ndeks
A
5 Vitesli Düz fianz›man
Ya¤ Seviyesi Kontrolü .............118
Vites De¤ifltirme .........................93
AB için Çocuk Koltuk
Sistemleri ................................20
ABS Frenler
Uyar› Lambas› ...................45,98
Çal›flma ...................................98
Acil Durumda Bagaj›n
Aç›lmas›...................................60
Acil Durumda Çekme ...............161
Aç›l›r Tavan ................................64
Manuel Kapatmak ....................157
Çal›flt›rma ...................................64
Aksesuarlar ve De¤ifliklikler ......89
Aksesuarlar .............................88
Ek Güvenlik
Önlemleri ..............13,16,38,89
De¤ifliklikler ...........................89
ACCESSORY (Kontak Anahtar›
Konumu)..................................54
Akü Takviyesiyle Çal›flt›rma.....152
Akü
fiarj Lambas› ....................44,155
Akü Takviyesiyle
Çal›flt›rma...........................152
Bak›m.....................................105
172
Teknik Özellikler...................169
Aletler, Lastik De¤ifltirme .........149
Al›flt›rma Periyodu ......................84
Alt Ba¤lant› Noktalar› .................31
Alüminyum Jantlar, Temizlik....142
Ampul De¤ifltirme
Geri Vites Lambas›................135
Bagaj Lambas› .......................138
Fren Lambalar› ......................135
Ön Sis Lambalar› ...................136
Ön Park Lambalar›.................134
Farlar .........................................132
Arka Cam Fren Lambas› ...........135
‹ç Lambalar................................137
Plaka Lambas› ...........................137
Arka Sis Lambas› ......................136
Arka Lambalar...........................135
Yan Sinyal Lambalar›................136
Teknik Özellikler.......................169
Sinyaller.....................................132
Anahtarlar....................................52
Ani Fren.......................................66
Antifriz ......................................114
Arac› Sürmeden Önce .................83
Arac›n Alt Temizli¤i .................145
Arac›n Krikoyla Kald›r›lmas›....149
Arac›n›z›n Çekilmesi.................161
Arac›n›z›n Saklanmas›...............139
Araç Boyutlar› ...........................166
Araç Kimlik Numaras› (VIN)....164
Araç Sahibinin Yapaca¤›
Kontroller.........................92, 111
Araç Yük Kapasitesi....................90
Ar›za Lambas› .....................44, 155
Arka Cam Fren Lambas› ...........135
Arka Cam Rezistans› ...................51
Arka Dikiz Aynas› ......................65
Arka Kol Dayama........................61
Arka Koltu¤un Katlanmas›..........61
Arka Lambalar...........................135
Arka Lambalar, Ampulün
De¤ifltirilmesi.........................135
Arka Sis Lambas› ........................48
Afl›nm›fl Lastikler ......................128
Aynalar›n Ayarlanmas›................65
Aynalar›n Katlanmas›..................65
B
Bagaj............................................59
Bagaj Kapa¤› Aç›k ‹kaz
Lambas› ...................................45
Bagaj› Açmak ..............................59
Bagaj............................................89
Ba¤›ms›z Harita Lambalar› .........70
Ba¤lant› Noktalar› .......................30
Bak›m ........................................105
Araç Sahibinin Yapaca¤›
Kontroller...........................111
Bak›m Kayd›..........................110
Servis ‹kaz Lambas›.................45
Bak›m Program› ............106-110
Bak›m Aral›klar› .......................106
Beklenmedik Problemlerin
Çözümü .................................147
Akü Takviyesiyle
Çal›flt›rma ..........................152
Fren Lambas› ........................156
Patlak Lasti¤in
De¤ifltirilmesi.....................148
fiarj Lambas› .........................155
Sigortalar›n Kontrolü.............158
Düflük Ya¤ Bas›nc› Uyar›
Lambas›..............................154
Ar›za ‹kaz Lambas›................155
Aç›l›r Tavan›n Kapat›lmas› ...157
Motorunuz Hararet Yaparsa ..153
Benzin Oktan›..............................84
Bofl Vites Konumu ......................95
Boya Rötuflu ..............................143
Boyutlar .....................................166
Bozuk Para Kutusu......................68
Bu¤u Giderme ve Bu¤u
Çözme.................................75,81
Bujilerin De¤ifltirilmesi .............121
Honda Civic-9
28/9/04 17:03
Page 173 (1,1)
‹ndeks
C
Cam Temizleme .......................144
Cam Y›kama Suyunun Kontrol
Edilmesi ................................117
Çal›flt›rma ................................51
Camlar
Otomatik Kapanma .................64
Temizleme ............................144
Camlar›n Aç›lmas› ......................63
Arka Rezistans ........................51
Cilalama ....................................142
Çocuklar›n Korunmas› ................14
Bebeklerin Korunmas›.............21
Korunmas›............................27
Küçük Çocuklar›n
Korunmas› ...........................24
Koltu¤unun Kullan›lmas›.....30
Kullan›lmas›.........................31
Çocuklar›n Korunmas›.............21
D
Ç
Çakmak .......................................69
Çarp›flmadan Sonra Emniyet
Kemerlerinin De¤ifltirilmesi ....34
Çekme
Römork ..................................100
Arac›n›z›n Çekilmesi .............161
Çocuk Kilitleri.............................59
Çocuk Koltu¤u ............................14
Çocuk Koltuklar› .........................17
Alt Ba¤lant› Noktalar› .............30
Koltuklar› .............................30
Çocuk Koltuklar› .........................17
Alt Ba¤lant› Noktalar› .............31
Ba¤lant› Noktalar›....................29
Debriyaj Hidroli¤i .....................119
De¤ifltirme Bilgisi
Hava Filtresi .........................119
Polen Filtresi .........................125
Motor So¤utma Suyu ............115
Motor Ya¤› ve Filtresi ..........113
Yak›t Filtresi .........................120
Sigortalar ..............................157
Lamba Ampulleri ..................131
Program ................................106
Bujiler ...................................121
Lastikler ................................129
Cam Silecekleri .....................124
D›fl Aynalar .................................65
D›fl Bak›m .................................142
D›fl Temizlik .............................142
D‹KKAT, Aç›klama .....................ii
Direksiyon
Ayar› .......................................52
Direksiyon Kilidi ....................54
Do¤ru Emniyet Kemeri
Kullan›m› ................................11
Dönüfl Sinyalleri .........................50
Dörtlü Flaflör ...............................51
Döfleme Temizli¤i ....................143
Düflük So¤utma Suyu Seviyesi ...87
Düflük Vitese Geçme ..................93
Düflük Ya¤ Bas›nc› ‹kaz
Lambas› ...........................44,154
Düflük Yak›t Seviyesi ‹kaz
Lambas› ......................................45
Düz fianz›man Ya¤› ..................118
Düz Vites ....................................93
E
Egzoz Gazlar› .............................38
El Freni .......................................66
El Freni ve Fren Sistemi Uyar›
Lambas› ...........................45,156
Elbise Ask›s› ...............................68
Elektrikli Direksiyon (EPS)
Lambas› ..................................44
Emisyon Kontrolleri .................170
Emniyet Etiketleri, Yerleri .........39
Emniyet Kemerleri ..................7,33
Ek Güvenlik Bilgileri .................33
Gericileri .............................33
Çocuk Koltu¤u Ba¤lant›
Noktas› ....................................30
Temizlik ................................144
Kucak Kemeri ....................12,33
Kucak/Omuz Kemeri .........11,33
Bak›m ......................................34
Hat›rlatma Lambas› ve Uyar›
Sinyali ............................33,44
Sistem Parçalar› ......................33
Hamilelikte Kullan›m .............13
Tak›lmas› ................................11
Emniyet Mesajlar› ........................ii
Emniyet Özellikleri ......................7
Hava Yast›klar› .........................8
Kafal›klar ..................................9
Emniyet Kemerleri ...................7
Koltuklar ve Koltuk
Arkal›klar› .............................9
Emniyet Sistemi .........................82
Eflyalar›n Tafl›nmas› ...................90
Etiket, Sertifikasyon .................165
173
Honda Civic-9
28/9/04 17:03
Page 174 (1,1)
‹ndeks
F
Fan, ‹ç ....................................72,79
Farlar ..........................................48
Farlar
Ayar ........................................62
Yükseklik Ayar› ....................132
Gündüz Seyir Lambalar› .........48
Uzun Far Lambas› ..................45
Uyar› Sinyali ...........................48
Halojen Ampullerin
De¤ifltirilmesi .............132,136
Açma .......................................48
Y›kama ....................................52
Farlar› K›smak ............................48
Filtreler
Hava Filtresi .........................119
Polen Filtresi .........................125
Yak›t Filtresi .........................120
Ya¤ Filtresi ...........................113
Fren Afl›nma Göstergeleri .........97
Fren Sistemi ................................97
Frenler
ABS ........................................98
Al›flt›rma, Yeni Balatalar ........84
Ampullerin De¤ifltirilmesi ....135
Fren Hidroli¤i .......................119
El Freni ...................................66
Sistem Uyar› Lambas› ......45,156
174
Afl›nma Göstergeleri ...............97
G
Geri Vites Konumu ....................95
Girifl................................................i
Gösterge Paneli ...........................43
Gösterge Paneli Ayd›nlatma .......49
Gösterge Paneli Ayd›nlatma
Kontrolü ..................................49
Göstergeler ............................43,46
Hararet ....................................46
Yak›t .......................................47
Kilometre Saati .......................46
Takometre ...............................46
Gündüz Seyir Lambalar› ............48
H
Halojen Ampuller ..............132,136
Hararet Göstergesi ......................46
Hararet, Motor ..........................153
Hat›rlatma Lambalar› .................43
Hava Bas›nc›, Lastikler ............127
Hava Filtresi .............................119
Hava Yast›¤› (SRS) ......................8
Havaland›rma ........................74,77
H›rs›z Koruma ............................82
H›rs›zl›¤a Karfl› Direksiyon
Kilidi .......................................54
Hidrolik Direksiyon Hidroli¤i ...119
I, ‹
Is›tma So¤utma (Klima) Sistemi
Manuel Sistem ........................72
Otomatik Sistem .....................77
‹ç Ayna .......................................65
‹ç Lambalar .................................70
‹ç Temizlik ...............................143
‹çecek Tutucular .........................67
‹KAZ, Aç›klama ............................i
‹mmobilizer Sistemi ...................53
‹zin Verilen Maksimum Vites
De¤ifltirme H›zlar› .........93,96,97
J
Jantlar
Direksiyonun Ayarlanmas› ......52
Düzen ve Balans ....................128
Alüminyum Jantlar›n
Temizlenmesi.....................142
K
Kompakt Stepne ........................148
Anahtar ..................................149
Kafal›klar.....................................61
Kanal Kontrolleri.........................74
Kapasiteler..........................167,168
Kap›lar
Kilitleme ve Kilitleri Açma.........55
Elektrikli Kap› Kilitleri............55
Kaput Kilidi...............................120
Kaputun Aç›lmas›........................85
Kar Lastikleri.............................130
Karbon Monoksit Tehlikesi.........38
Katk› Maddeleri, Motor Ya¤›....113
K›fl Lastikleri .............................130
Kilitler
Direksiyon Kilidi ....................54
Bagaj Kilidi .............................59
Yak›t Depo Kilidi ...................84
Elektrikli Kilit .........................55
Kilometre Saati ...........................46
Klima Sistemi ......................79,111
Bak›m ....................................105
Kullan›m .................................91
Koltuk Arkal›klar›n›n
Ayarlanmas› ............................60
Koltuk Is›t›c›lar› .........................62
Koltuklar›n Ayarlanmas› ............60
Kompakt Stepne .......................148
Konfor ve Rahatl›k .....................71
Konsol Bölmesi ..........................68
Kontak
Anahtarlar ................................52
Sviç ..........................................54
Korna ........................................3,48
Honda Civic-9
28/9/04 17:03
Page 175 (1,1)
‹ndeks
Kriko, Lastik..............................148
Kullan›lm›fl Ya¤›n At›lmas›.......114
Kullan›m......................................91
Ekonomi...................................87
Kötü Hava fiartlar›nda .............99
Kumanda ve Kontroller ...............41
Kumafl Temizleme.....................143
Küllükler......................................69
L
Lambalar
Ampul De¤ifltirme .................132
Uyar› Lambalar›.......................43
Konum Lambalar›....................48
Sinyal Lambalar›......................50
Lasti¤in Kontrol Edilmesi .........128
Lastik Difl Afl›nmas› ..................128
Lastik Rotasyonu.......................129
Lastik, De¤ifltirilmesi ................148
Lastikler.....................................127
Lastik Bas›nc› ........................127
Zincirler ................................130
Afl›nma Kontrolü ..................128
Kompakt Stepne ...................148
fiiflirme ..................................127
Kontrol ..................................128
Bak›m ....................................128
De¤ifltirme ............................129
Balans ...................................129
Kar ........................................130
Teknik Özellikler ..................168
LOCK (Kontak Anahtar
Konumu)..................................54
M
Makyaj Aynas› ...........................68
Mesafe Ölçer ..............................46
Motor Numaras› ......................164
Motor Hararet Yaparsa .............153
Motor So¤utma Suyu ................114
Motor So¤utma Suyu Kab›...87,114
Motor So¤utma Suyunun
De¤ifltirilmesi.........................115
Motor Ya¤›n›n De¤ifltirilmesi
Nas›l ......................................113
Ne zaman ..............................106
Motor
Hararet Göstergesi ..................46
Tahrik Kay›fllar› ....................126
Ar›za ‹kaz Lambas› ..........44,155
Ya¤ Bas›nc› Uyar›
Lambas› ........................44,154
Önerilen Ya¤ .........................113
Hararet ..................................153
Teknik Özellikler ..................167
Çal›flt›rma ................................92
Motorun Çal›flt›r›lmas› ...............92
Rak›mda ..............................92
Boflalm›fl Aküyle ...................152
N
Normal Vites De¤ifltirme
H›zlar› .....................................93
Numaralar, Tan›mlama .............164
O
Okuma Lambalar›........................70
ON (Kontak Anahtar Konumu)...54
Orta Göz .....................................67
Gericileri..................................33
Otomatik Vites ......................94,96
Ya¤ Kapasitesi ......................168
Ya¤ Seviyesinin Kontrol
Edilmesi ............................118
Vites De¤ifltirme ................94,96
Vites Kolu Konum
Göstergesi ......................94,96
Vites Kolu Konumlar› .......94,96
Vites Kilidi Açma ...................96
Ö
Ön Cam
Temizleme .......................50,144
Rezistans ............................75,81
Y›kama ....................................51
Ön Gö¤üs .................................2,42
Ön Hava Yast›klar› ..................8,35
Ön Sis Lambalar› ........................49
Önemli Emniyet Hat›rlatmalar› ....6
P
Park Etme ...................................97
Park Vites Konumu ....................95
Paslanmaya Karfl› Koruma .......144
Paspaslar ...................................143
Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi ...148
Polen Filtresi .............................125
R
Radyatör Hararet .......................153
Römork Kancas› Montaj
Noktalar› ................................166
S
Sertifikasyon Plakas› .................164
Servis Bak›m ‹fllemleri ................85
S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer..........46
S›v›lar
Fren .......................................119
Debriyaj ................................119
Düz fianz›man .......................118
Direksiyon ............................119
Cam Y›kama .........................117
175
Honda Civic-9
28/9/04 17:03
Page 176 (1,1)
‹ndeks
Sigortalar›n Kontrol Edilmesi ...157
Silecek Lastikleri
De¤ifltirme ............................124
Çal›flt›rma ................................50
Sinyaller ......................................50
So¤uk Havada Çal›flt›rma ...........92
So¤utma Suyu
Eklenmesi .............................114
Kontrol Edilmesi .....................86
Do¤ru Solüsyon ....................114
De¤ifltirme ............................115
Hararet Göstergesi ..................46
Solvent Tip Temizleyiciler .......142
SRS Uyar› Lambas› ...............37,44
SRS, Hava Yast›klar›yla ‹lgili
Ek Bilgiler ...............................35
Çal›flmas› ................................38
Çal›flmas› .............................37
SRS Parçalar› ..............................35
SRS Bak›m› ................................38
START (Kontak Anahtar
Konumu) .................................54
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti .....5
fianz›man, Hidrolik Seviyesinin
Kontrolü
Otomatik ...............................118
Düz ........................................118
176
Ya¤ Seçimi ...........................118
Tan›mlama Numaras› ...........164
Otomatik Vites De¤ifltirme .....94
Düz Vites De¤ifltirme .............93
fiarj Lambas› ........................44,155
fiasi Numaras› ...........................164
fierit De¤ifltirme, Sinyal .............50
T
Tahrik Kay›fllar› ........................126
Takometre ...................................46
Tavan Lambalar› .........................69
Tavsiye Edilen Vites H›zlar› ......93
TEHL‹KE, Aç›klama ...................ii
Teknik Aç›klamalar
Emisyon Kontrol
Sistemleri ...........................170
Üç Yollu Katalitik
Konvertör 171
Teknik Özellikler Tablosu.........166
Temizlik
Alüminyum Jantlar ...............142
D›fl .........................................142
‹ç ...........................................143
Emniyet Kemerleri ................144
Vinil ......................................143
Camlar ..................................144
Torpido Gözü .............................66
Triger Kay›fl› .............................127
U
Uyar› Etiketleri, Yerleri ..............39
UYARI, Aç›klama ........................ii
Uyar›lar, Gösterge Paneli ...........43
Uygun Lastik Bas›nc› ...............127
Uzaktan Kumanda ......................56
Uzun K›sa Far Dü¤mesi .............48
Ü
Üç Yollu Katalitik Konvertör ...171
V
VIN ...........................................164
Vinil Temizleme .......................143
Vites Kilidi Açma .......................96
Vites Kolu Konum Uyar›
Lambalar› ................................94
Vites Konumlar›
Otomatik fianz›man ................94
5 Vitesli Düz fianz›man ..........93
Vites Küçültme, 5 Vitesli
Düz fianz›man .....................93
Y
Ya¤ Çubu¤u
Motor Ya¤› .............................86
Ya¤ Özellikler Tablosu .....167,168
Ya¤ Vizkozitesi ........................113
Ya¤
De¤ifltirme, Nas›l ..................113
De¤ifltirme, Ne Zaman ..........106
Motor Ya¤› Kontrolü ..............86
Bas›nç Lambas› ................44,154
Do¤ru Vizkozite Seçme
Tablosu ..............................113
Yak›t ...........................................84
Depoyu Doldurmak .................84
Filtre ......................................120
Ekonomi ..................................87
‹kaz Lambas› ...........................45
Gösterge ..................................46
Oktan Gereksinimi ..................84
Kesme Sistemi ........................87
Doldurma Kapa¤› ...................84
Yak›t Deposunu Doldurmak .......84
Yak›t Ekonomisi .........................87
Yan Hava Yast›klar› ................8,36
Kapal› Uyar› lambas› .........37,44
Çocuklar ‹çin Tehlikeler
Oluflturur .............................16
Yard›mc› Güvenlik Sistemi .....8,35
Bak›m ......................................38
SRS Uyar› Lambas› ...........37,44
Sistem Parçalar› ......................35
Yedek Lastik .............................148
Kompakt ...............................148
Honda Civic-9
28/9/04 17:03
Page 177 (1,1)
‹ndeks
Yeni Arac›n Al›flt›r›lmas› ............84
Yetiflkinlerin Korunmas› .............10
Hamile Bayanlara Öneriler......13
Y›kama ......................................142
Yük Limiti ...................................90
Yüksek Rak›mda Çal›flt›rma........92
Z
Zincirler 130
177

Honda Civic-1

Transkript

Benzer belgeler

Bunları Biliyor Muydunuz?

bchfagıcfghdebcac