jet tank temizleme - SIS Akaryakıt Teknolojileri

jet tank temizleme - SIS Akaryakıt Teknolojileri

www.sis-tr.com
JET TANK TEMİZLEME (GAMAJET)
Akaryakıt tankının tüm yüzeylerinde detaylı
temizlik.
Gamajet temizleme yöntemi geleneksel
temizleme yöntemlerinin aksine kalıcı bir temizlik
sağlamamaktadır.
BİR YIL YETERLİLİK
Geleneksel yöntemler yanlızca tankın dibinden
kir ve tortu çekildiğinden tam olarak temizleme
yapamamaktadır.
Gamajet yöntemi ile en yoğun kirlenmenin
oluştuğu tanklarda bile bir yıl temizlik garantisi
vermektedir.
www.sis-tr.com
JET TANK TEMİZLEME TEKNİK DETAYLARI
OPERASYONUN GENEL PRENSİPLERİ
2.1. MONTAJ VE BAKIM
MegaJet sistemi Dizel ve Hidrolik Yağ tanklarını
yine bu tanklarda bulunan ürünlerin kullanımı ile
temizleyebilir.
2.1.1. Hortum Bağlantıları
Ancak benzin tanklarında buharlaşmadan ötürü
benzin kullanılmaz ve sadece su vasıtası ile
temizleme yapılır.
2.1.2.3. Sistemi çalıştırmadan önce tüm hortum
bağlantılarının sıkı bir şekilde doğru yapıldığından
ve küresel vananın açık pozisyonda olduğundan
emin olunur.
Tankdaki ürün vakum pompasına bağlı olan emiş
hortumu ve borusu vasıtasıyla çekilir.
Ürün ilk olarak bir akış kontrol camından geçerek
ön filtreleme ünitesine ulaşır.
Akış kontrol camı geçen ürünün rengine
bakarak ürünün ne kadar kirli veya temiz olduğu
konusunda fikir edinilmesini sağlar.
Ön filtrelemeden geçtikten sonra, ürün, içinde
bulunabilecek kir parçalarından (tortu, çamur
gibi) ve sudan arındırılmak üzere RCI adı verilen
filtreleme ünitesine taşınır.
Bu aşamadan sonra ürün yeniden pompa
ünitesinden geçirilir.
Pompa ürünün Gamajet tabancası tarafından
püskürtülmesi ve dolayısı ile döngüsel çalışma
için gerekli olan basıncı yaratır.
Pompadan geçen ürün son filtreleme ünitesi olan
Kartuşlu Filtreleme ünitesine ulaşır.
Ürün, yeniden tanka gönderilmeden önce
nihai arındırılma işlemi için, Kartuş Filtreleme
ünitesindeki 2 adet filtreden geçer.
2. OPERASYON VE BAKIM
2.1.2.4. Ünitenin kapağının contasının yerinde
olduğundan ve kapağı kapattıktan sonra kitleyici
vidaların sıkıca çevrildiğinden emin olunur.
2.1.2.5. Operasyon sırasında, vakum miktarını
ölçen manometrenin minimum 3” vakum
okuduğundan emin olunur.
2.1.3. RCI YAKIT- SU AYIRICI: FP-1500
2.1.3.1. Sistemi çalıştırmadan önce, 1” lik tahliye
vanasından sızıntı olmadığınından emin olmak
için bu vana sıkıca kapatılır.
2.1.3.2. Tüm bağlantılar ve tepedeki hava valfi
kapalı konuma getirilir.
2.1.4. KARTUŞ FİLTRELEME ÜNITESİ
2.1.4.1. Dipte bulunan tahliye vanasından bir sızıntı
olmadığı kontrol edilir.
2.1.4.2. Operasyon sırasında basınç farkının 25
psi’dan (1.72 bar) düşük olduğundan emin olunur.
2.2. MEGAJET OPERASYONU
Bu ünitede aynı zamanda filtrelerde ne kadar
kirlilik biriktiği konusunda tahminde bulunmayı
sağlayan 2 adet basınç ölçen manometre
bulunmaktadır.
2.2.1. Ön Bakım
Nihayetinde Ürün bu filtreleme ünitesinden de
çıktıktan sonra Gamajet 10 tabancası vasıtasıyla
yeniden tanka püskürtülür.
2.2.1.2. Emiş tarafında tankdaki ürün seviyesi
dipten 3”-4” (7.6cm-10.16cm.) yükseklikte
olmalıdır.
2.2.1.1. Tüm hortumların doğru ve sızdırmaz
şekilde bağlandığından emin olunur.
www.sis-tr.com
JET TANK TEMİZLEME TEKNİK DETAYLARI
2.2.2. SİSTEMİ ÇALIŞTIRMA
2.2.2.1. Tüm 1-1/2” küresel vanalar açılır.
2.2.3.5. Ön filtreleme ve RCI Su ayırıcı ünitelerinin
içi sahada bulunan varillere aktarılır. Aynı şekilde
Kartuş filtresinde bulunan tahliye kapağı açılarak
yine sahada bulunan varillere içeriği aktarılır.
2.2.2.2. Pompa-Vakum ünitesi çalıştırılır.
2.2.2.3. İlk çalışma sırasında tüm sistem
sızdırmalara karşı kontrol edilir. Eğer vakum
ölçen manometre 3” veya daha yüksek bir değer
okumuyorsa, ya emiş tarafında sızdıran bir nokta
vardır ya da tankta yeteri kadar ürün yoktur.
2.2.4. FİLTRE DEĞİŞİMİ
2.4.1. Eğer Kartuş Filtreleme ünitesindeki
manometrelerde basınç farklılığı 25 psi (1.72
bar) değerini geçerse pompa-vakum ünitesi
durdurulur.
2.2.2.4. Gamajet 10’un çalışma basıncı Kartuş
Filtreleme ünitesindeki manometrelerden
okunabilir. Filtreler temiz durumda iken, basınç ilk
set değerine yakın olacaktır.
2.2.4.2. Kartuş-Filtreleme ünitesinin tahliye
vanasından boşaltılması sağlanır ve içindeki
filtreler değiştirilir.
2.2.2.5. Sistem tanktaki ürünün temizlenmesi ve
cilalanması için çalışmaya devam ettirilir.
2.2.4.3. Ön Filtrelemede bulunan pislik tutucu da
kontrol edilir ve eğer içeriğinde bir tortu, kir vs.
görünüyorsa bu da temizlenir.
2.2.2.6. Bu arada sürekli olarak akış kontrol
camından geçen ürünün rengi kontrol edilir.
2.2.2.7. Filtreler kir yakaladıkça, iki manometre
arasındaki basınç farklılıkları artmaya başlar ve
bu basınç farklılığı 25 psi (1.72 bar) seviyesine
ulaştıpında filtreler değiştirilir.
2.2.2.8. Eğer her iki manometre de başlangıç
vakum değerinden 25 psi (1.72 bar) düşerse
veya vakum ölçen manometre neredeyse sıfırı
gösteriyorsa, o zaman büyük ihtimalle ya ön
filtreleme ya da RCI su ayırıcı ünitesinde bir
tıkanma vardır. Bu iki ünite kontrol edilir ve varsa
tıkanıklık giderilir.
2.2.3. KAPATMA
2.2.3.1. Eğer akış kontrol camından geçen ürün
tatmin edici düzeyde temiz görünüyorsa veya
basınç farklılığı yarım saat boyunca değişmeden
duruyorsa o zaman sistem kapatılır.
2.2.3.2. Pompa- Vakum ünitesi kapatılır.
2.2.3.3. Tüm küresel vanalar ve tahliye vanaları
kapalı konuma getirilir.
2.2.3.4. Hortum bağlantıları sökülür.
2.2.4.4. Bu pislik tutucuyu çıkartmak için,
tepedeki kapağın kilitleyici vidaları açılır, pislik
tutucu çıkartılır ve bir yağ temizleyici veya yağ
giderici ile temizlenir.
2.2.4.5. The RCI su ayırıcı ünitesi birleşim
prensibi ile çalışır. Su molekülleri temizleme
döngüsü boyunca ünitenin dibinde toplanır. Her
5 operasyonda bir bu ünite sudan ve pisliklerden
tahliye edilir.
2.2.4.6. The RCI su ayırıcı ünite Megajet
sisteminde pompanın emiş tarafında yer
almaktadır. Dipteki vananın açılması ve suyun
tahliye edilmesi vasıtası ile boşaltılır. Tepedeki
hava valfi havanın tahliye edilmesi için açılır.