2014 tüm modeller.
Transkript
2014 tüm modeller.
BMW Motorrad bmw-motorrad.com.tr 2014 TÜM MODELLER. TÜM MODELLERDE STANDART. The Ultimate Riding Machine 1923’TEN BU YANA BMW MOTORRAD. Kuruluşu 1923 yılına dayanan BMW Motorrad, uzun geçmişine ek olarak ilerlemesini sürdürüyor. O günden beri modellerimiz sürüş keyfi, güvenlik, tasarım ve diğer özelliklerini sürekli geliştirmiştir. Bu yıl model serimize yapılan en önemli eklemeler R nineT, S 1000 R, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, K 1600 GTL Exclusive ve C Evolution modelleridir. Bu modellerin her biri, tasarım, işlev ve performans açısından sınıfında ve hatta tüm sektörde standartları belirler. Aynı zamanda model yelpazemizde neredeyse her modeli güncelledik. Heyecan verici bu yenilikleri ilerleyen sayfalarda görebilirsiniz. BAŞTAN SONA MAKSİMUM SÜRÜŞ KEYFİ Sürüş keyfi motosiklete binmeden önce, sürücü aksesuarlarını takmaya başladığında hissedilen güvenle ve heyecanla başlar. Bu nedenle BMW Motorrad C.A.R.E (Concept of Advanced Rider Equipment) kavramını geliştirdi. Bu sertifikaya sahip tüm ürünler, uzun yıllar süren geliştirmelerin bir sonucu olup, güvenlik, kalite, yenilik ve konfor alanlarında, sektör standartlarının üzerinde bir performans sergiler. Tekstil gözeneklerini dış sıcaklıklara uyarlayan üç katmanlı laminatlı membran örneğin biyolojik c_change™. Bu şekilde kıyafet sıcak günlerde nefes alır ve soğuk günlerde de izolasyon sağlar. BMW Climate membranı ise daha fazla nefes alma özelliğine sahiptir ve daha iyi rüzgar ve yağmur koruması sağlar. Konfor özellikleri artırılırken, güvenlikten de ödün verilmedi. Bu nedenle donanımlarımızda aşınmalara karşı çok sağlam malzemeler, ergonomik koruyucular kullanıyoruz ve en yüksek kalite standartlarına göre üretim yapıyoruz. Böylece motosiklete binerken keyif almanızı garanti ediyoruz. DAHA FAZLA PERFORMANS. Diğer motosikletleri geride bırakacak güç ve performansın keyfini çıkarın. Her zaman önde olmak önemlidir. İşte bunun için de üç yeni model geliştirdik: HP4, S 1000 RR ve K 1300 S. Üçü de imkanları daha önce görülmemiş boyutlara taşırken aynı zamanda da ABS, Race-ABS, ASC, DTC ve vites değiştirme yardımcısı sürüş ihtiyaçlarınızı en iyi şekilde karşılar. Hem rahat düz yollarda hem de zorlu virajlarda bile daha fazla keyif almanız için. Metalik safir siyah Competition paketiyle Alp beyaz/metalik yarış mavisi/metalik safir siyah Alp beyazı/metalik yarış mavisi/ metalik safir siyah Yarış kırmızısı/Alp beyazı/metalik safir siyah Alp beyazı/lupin mavisi metalik/magma kırmızısı Özel model “30. yıl K-Serisi”: Yarış kırmızısı/metalik safir siyah/ Alp beyazı Metalik mat granit grisi/ Alp beyazı HP4: Hiç bir şeyden ödün vermeyen motoru (142kW, 193 bg), Race ABS sistemi ile HP vites değiştirme yardımcısı, hassas ayarlanabilen DTC (-7 ile +7) ve STK dünya şampiyonunun şasi teknolojisi olan geleceğe yönelik DDC – Dynamic Damping Control şasi teknolojisiyle sektörün en hafif dört silindirli motosikleti. (ABS dahil 199kg). S 1000 RR: Profesyoneller için saf adrenaline yol açan bir performans. Bu süper sport model sahip olduğu 142kW (193 bg) ve 112Nm ile tüm yollara hakim oluyor. Standart Race ABS veya DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü), opsiyonel HP vites değiştirme yardımcısı gibi yüksek teknoloji motosiklete hakim olabilmeyi sağlıyor. Motor: Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: Su/yağ soğutmalı dört zamanlı sıralı dört silindirli motor, silindir başına dört titan supap, üstten çift eksantrikli 13.000 dev/dak.'da 142kW (193 bg) 9.750 dev/dak.'da 112 Nm 999cc Daimi senkromeçli 6 vitesli şanzıman, helisel dişli takımlı Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı, tam titan egzoz ve akustik kapakları Çift diskli fren, dokuzlu yüzer tip fren diskleri, dört pistonlu tek bloklu sabit kaliper, 320 mm çap, 5 mm kalınlıkta Tek diskli fren, tek pistonlu yüzer tip kaliper, 220 mm çap, 5 mm kalınlıkta Race-ABS, standart, devre dışı bırakılabilir, dört seçilebilir mod (Rain, Sport, Race, Slick IDM ayarları ile) 820mm Race ABS dahil 199kg 407,5kg Su/yağ soğutmalı dört zamanlı sıralı dört silindirli motor, silindir başına dört titan supap, üstten çift eksantrikli Motor gücü: 13.000 dev/dak.'da 142kW (193 bg) Azami Tork: 9.750 dev/dak.'da 112 Nm Silindir Hacmi: 999cc Şanzıman: Daimi senkromeçli 6 vitesli şanzıman, helisel dişli takımlı Emisyon kontrolü: 2 ayarlı 3 yollu katalitik konvertör, elektronik ayarlı karışım borusu ve akustik supaplar ile EU-3 standardı ABE özellikli HPTitan egzoz sistemi: Özel aksesuar olarak temin edilebilir. Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, dört pistonlu sabit kaliper, 320 mm çap, 5 mm kalınlıkta Tek diskli fren, tek pistonlu yüzer tip kaliper, 220 mm çap, 5 mm kalınlıkta Race-ABS, standart, devre dışı bırakılabilir, dört seçilebilir mod (Rain, Sport, Race, Slick) Metalik safir siyah/koyu gri metalik Titan gümüşü metalik/safir siyahı metalik K 1300 S: Bu seri 129kW (175bg) güç ve görkemli 140Nm itiş sunuyor. Bu gücü sürekli kullanabilmek için de önde standart yüzer tip çift diskler, kısmi entegre ABS ve ek ücret karşılığında ASC gibi yardımcı sistemler ve çok daha fazlası alınabilir. Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı dört silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli 9.250 dev/dak.'da 129kW (175 bg) 8.250 dev/dak.'da 140 Nm 1.293cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Yüksek performanslı yarış parçaları: Yarış pisti için her gramda daha fazla performans. Bu modellerin değerini arttıran ve onları hafifleten aksesuarlar. Yol için uygun değildir. • HP RACE KAPLAMA SETİ • HP RACE VİTES DİZİLİŞ DEĞİŞİKLİĞİ • HP RACE ÇALIŞTIRMA SETİ • HP RACE KALİBRASYON SETİ • HP RACE VERİ KAYDEDİCİ • HP RACE SAĞ AYAK DAYANAĞI PLAKASI Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart 820mm (alçak sele: 790 mm) 254kg 460kg 820mm 206,5kg 407,5kg 1 93/93/EWG yönetmeliği uyarınca tüm işletme malzemeleri ile kullanılabilir yakıt deposu hacminin en az %90'ı doldurulmuş ÖZGÜRLÜK KAVRAMINA YENİ BİR ANLAM KAZANDIRIYOR. Dünyanın %2'si asfalttır. Geri kalanını da siz keşfedin. Bunu da en iyi, son teknolojiye sahip ve her engebede monte edilmiş tüm donanım özelliklerinde hissedilebilen tutku ve hassasiyetle üretilen motosikletlerle yapabilirsiniz. İster G 650 GS, ister G 650 GS Sertao, F 700 GS, F 800 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 GS ya da R 1200 GS Adventure olsun, her motosiklet kendi sınıfının en iyisini sunar ve her türlü yüzeyin üstesinden gelir. Düz ve çakıllı yollardan geniş bozkırlara ya da yüksek dağlara kadar, BMW Enduro modelleri size yolu gösterir. Onlarca yıla kilometreye ve deneyime dayanan teknolojiyle, bu motosikletler her türlü maceraya hazır. Alp beyazı Metalik yarış mavisi, mat Kalamata yeşili, mat Yarış kırmızısı Metalik koyu gri Alp beyazı Kalamata metalik Mavi ateş Kum beji Yarış kırmızısı Kordoba mavisi Alp beyazı R 1200 GS Adventure: Her yerde etkileyici ve oldukça sağlam olan bu maceraperest sizi 30 litrelik alüminyum yakıt deposu, uzun yay merkezleri, çapraz istifli tekerlekler ve 220kg yük kapasitesiyle dünyanın her yerine gerçek bir motosiklet deneyimi ile götürecek. R 1200 GS: Efsane artık daha yeni, daha iyi ve daha sağlam. Etkileyici tasarımı, 92kW (125 bg) Boxer hava/sıvı soğutmalı motoru tamamlıyor. İyice düşünülmüş bir şasi ve yüksekliği ayarlanabilen selesi, en ıssız arazilerde bile konfor, güvenlik ve hakimiyet sağlıyor. F 800 GS Adventure: 24 litreye çıkarılan depo hacmi, rahat selesi, geniş Enduro ayak destekleri ve yakıt deposunu da koruyan çanta tutucuları sayesinde fabrikadan çıktığı anda dünyayı dolaşmaya hazır. Yüksek ön camı ve geniş kenar parçaları her yolculuğa uygun rüzgar ve yağmur koruması sağlar. F 800 GS: Hafif, çevik ve güçlü, her araziye uygun bir Enduro. Depo tam dolu olduğunda ağırlığı sadece 214 kg. 63kW (85 bg) ve yüksek tork ile birlikte uygun ergonomisi maksimum kullanışlılık, dinamik ve sürüş keyfi sağlıyor. Motor: Hava/ Su soğutmalı iki silindirli dört zamanlı iki üstten kam şaftlı ve bir dengeleme şaftlı boxer motor 7.750 dev/dak.'da 92kW (125 bg) 6.500 dev/dak.'da 125 Nm 1.170 cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Motor: Motor: Motor: Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart, devre dışı bırakılabilir Ön fren: Su soğutmalı dört zamanlı çift silindirli motor, her bir silindir için aktarma kolları üzerinden tetiklenen dört supap, üstten çift eksantrikli ve kuru karterli yağlama 7.500 dev/dak.'da 63 kW (85 bg) (7.000 dev/dak.'da 35 kW (48 bg) performans azalması mümkün) 5.750 dev/dak.'da 83 Nm (4.000 dev/dak.'da 63 Nm performans kaybı) 798cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı 890/910mm Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart, devre dışı bırakılabilir Ön fren: 890mm Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 260kg 480kg Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Hava/ Su soğutmalı iki silindirli dört zamanlı iki üstten kam şaftlı ve bir dengeleme şaftlı boxer motor 7.750 dev/dak.'da 92kW (125 bg) 6.500 dev/dak.'da 125 Nm 1.170 cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart, devre dışı bırakılabilir 850/870mm 238kg 450kg Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 229kg 454kg Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Arka fren: BMW Motorrad ABS: 1 Su soğutmalı dört zamanlı çift silindirli motor, her bir silindir için aktarma kolları üzerinden tetiklenen dört supap, üstten çift eksantrikli ve kuru karterli yağlamalı 7.500 dev/dak.'da 63 kW (85 bg) (7.000 dev/dak.'da 35 kW (48 bg) performans azalması mümkün) 5.750 dev/dak.'da 83 Nm (4.000 dev/dak.'da 63 Nm performans kaybı) 798cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart, devre dışı bırakılabilir 880mm 214kg 444kg 93/93/EWG yönetmeliği uyarınca tüm işletme malzemeleri ile kullanılabilir yakıt deposu hacminin en az %90'ı doldurulmuş Metalik mat Ostra grisi Metalik Gümüş Gri Kırmızı metalik F 700 GS: Çok yönlü bir yetenek olan bu model hem yollarda hem de yol dışında gayet rahattır. İsteğe göre oldukça kullanışlı 35kW (48bg) veya yollara hakim olmak için 55kW (75bg) arasında seçim yapılabilir. GS ergonomisi ile farklı sele yükseklikleri, hafifliği ve üstün kullanışlılığı her yolculukta gerçek bir GS hissi yaratacak. Motor: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlama 7.300 dev/dak.'da 55 kW (75 bg) (7.000 dev/dak.'da 35 kW (48 bg) performans azalması mümkün) 5.300 dev/dak.'da 77 Nm (5.000 dev/dak.'da 60 Nm performans kaybı) 798cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: İki diskli fren, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart, devre dışı bırakılabilir Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 820mm Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Aura beyazı, sele siyah/gri Aura beyazı, sele siyah/kırmızı Derin siyah G 650 GS: Her şeye hazır bir motosikletle tanışın. Su soğutmalı, oldukça tasarruflu tek silindiri, kolay kullanımı ve devre dışı bırakılabilen ABS ile tüm sürüşler eğlenceye dönüşecek. Motor: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı tek silindirli motor, dört supaplı, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlamalı 6.500 dev/dak.'da 35kW (48 bg) 5.000 dev/dak.'da 60 Nm 652cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli beş vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Tek diskli fren, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 240 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart, devre dışı bırakılabilir Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 800mm Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: 195kg 380kg Beyaz/Mavi G 650 GS Sertao: Binin ve çalıştırın. G 650 GS Sertão modeli, alüminyum motor koruması, elcik korumaları ve tel jantları sayesinde durdurulamıyor. Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Su soğutmalı dört zamanlı tek silindirli motor, dört supaplı, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlamalı 6.500 dev/dak.'da 35kW (48 bg) 5.000 dev/dak.'da 60 Nm 652cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli beş ileri vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Arka fren: BMW Motorrad ABS: Tek diskli fren, yüzer tip, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 240 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart, devre dışı bırakılabilir Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 196kg 380kg 860mm 209kg 436kg 1 93/93/EWG yönetmeliği uyarınca tüm işletme malzemeleri ile kullanılabilir yakıt deposu hacminin en az %90'ı doldurulmuş KITALAR BOYU SÜRÜŞ DENEYİMİNDEN ELDE EDİLEN GÜÇ VE KONFOR. Dünyayı bundan daha heyecanlı bir şekilde keşfedemezsiniz. K 1600 GTL Exclusive, K 1600 GTL, K 1600 GT, R 1200 RT ve F 800 GT modelleri sizi maksimum konforla her yere götürecek. Üstelik size destek olacak ve yolculuklarınızı kolaylaştıracak çok sayıda farklı özellik ve donanımla. Bu şekilde, ister dar virajlı yollar, ister geniş alanlar, tamamen ıssız yerler ya da canlı büyük şehirler olsun, çevrenize ve tüm güzelliklere odaklanabilirsiniz. Mutluluk paylaştıkça artar. Bu sebeple motosikletiniz iki kişilik tasarlanmıştır. Sizinle birlikte yolculuk yapanlar da kendilerini rahat ve konforlu hisseder. Amerika'dan Kıbrıs'a, Amsterdam'dan Zagreb'e ve dünyanın her yerinde BMW Motorrad ile yapacağınız her yolculuk, uzun yıllar boyunca hafızalarınızdan silinmeyecek. Metalik koyu grafit Metalik koyu grafit Metalik koyu gri Metalik magnezyum bej Metalik kırmızı GT Sport: Metalik Sakhir turuncusu/ Metalik Blackstorm K 1600 GTL: Bu sınıfının lider modeli opsiyonel adaptif far veya DTC gibi donanım ve özellikler sunuyor. K 1600 GT: Altı silindirin gücüyle birlikte mükemmel şasinin dinamiği ve mükemmel konfor. İşte gerçek Gran Turismo deneyimi. Motor: Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Yağ/su soğutmalı dört zamanlı sıralı altı silindirli motor, silindir başına dört supap 7.750 dev/dak.'da 118 kW (160 bg) 5.250 dev/dak.'da 175 Nm 1.649 cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Yağ/su soğutmalı dört zamanlı sıralı altı silindirli motor, silindir başına dört supap 7.750 dev/dak.'da 118 kW (160 bg) 5.250 dev/dak.'da 175 Nm 1.649cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 320 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 320 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 750mm 348kg 560kg Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 810/830mm 332kg 540kg K 1600 GTL Exclusive: En iyinin de iyisini sunar. Metalik parlak dört katmanlı mineral beyaz cila, uyumlu magnezyum gümüş çizgileri vurgular, ayrıca krom bileşenler, yeni gösterge grubu ile daha birçok donanım yeniliği mevcuttur. Motor: Metalik mineral beyaz Alp Beyazı Metalik Montego mavisi Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Yağ/su soğutmalı dört zamanlı sıralı altı silindirli motor, silindir başına dört supap 7.750 dev/dak.'da 118 kW (160 bg) 5.250 dev/dak.'da 175 Nm 1.649cc Daimi senkromeçli altı ileri vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 320 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 750mm Metalik gece mavisi Metalik abanoz R 1200 RT: Dünya üzerindeki tüm düzlükler ve virajlar için ideal. Eşsiz şasi özelliklerine, mükemmel rüzgar, yağmur korumasına ve Pro, Dynamic ESA vites değiştirme yardımcısı gibi çeşitli opsiyonel özelliklere sahip yolların hakimi Boxer-motosiklet. Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Hava/ Su soğutmalı iki silindirli dört zamanlı iki üstten kam şaftlı ve bir dengeleme şaftlı boxer motor 7.750 dev/dak.'da 92kW (125 bg) 6.500 dev/dak.'da 125 Nm 1.170 cc Daimi senkromeçli altı ileri vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 805/825mm 274kg 495kg Metalik turuncu Metalik koyu grafit F 800 GT: Büyüleyici motosiklet dünyasına kolayca giriş yapın. Modern araç tasarımı, dengeli ergonomi, en konforlu sürüş özellikleri ve üstün teknoloji tüm ihtiyaçlarınızı karşılar. Motor: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlama 8.000 dev/dak.'da 66 kW (90 bg) (6.750 dev/dak.'da 35 kW (48 bg) performans azalması mümkün) 5.800 dev/dak.'da 86 Nm (3.500 dev/dak.'da 69 Nm performans kaybı) 798cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli altı ileri vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 800mm Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: 213 kg 420kg 360kg 540kg 1 93/93/EWG yönetmeliği uyarınca tüm işletme malzemeleri ile kullanılabilir yakıt deposu hacminin en az %90'ı doldurulmuş YOLA HÜKMEDEN MOTOSİKLETLER. Güç, performans ve hassasiyetin heyecan verici birleşimiyle, yolları kendi sahnenize çevirin. K 1300 R, S 1000 R, R nineT, R 1200 R ve F 800 R modelleri, özgüvenleriyle dikkat çeken detayları, donanımı ve samimiyetleriyle adeta parlıyor. Motosiklet kullanırken tüm duyularına hitap etmek isteyen herkes için ideal. Üstelik ister uzun yollarda, ister şehirde bu Roadster'i sürmekten maksimum keyfi alacaksınız. Alp Beyazı Metalik Siyah Yarış kırmızısı R nineT: Tamamen saf ve salt sürüş için tasarlanmış klasikle modernin kombinasyonu. Kendini kanıtlamış Boxer sistemi artık yeni 4 parçalı çerçeve içinde ve bu çerçeve, nineT, teknik sistemler sayesinde bireysel parçalarla kolayca işlenebilecek şekilde tasarlanmıştır. S 1000 R: S 1000 R önemli olana odaklanabilmek için sadeleştirildi; sadece 207 kg ağırlıkta maksimum 112 Nm tork ile birlikte 160 bg. ASC'yi, ABS'yi ve sürüş modlarını (Rain ve Road) bir seride bir araya getiren ilk 4 silindirli Dynamic-Roadster ile yol üzerinde lastik izinden başka bir şey kalmayacak. Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: Hava/yağ soğutmalı dört zamanlı iki silindirli boxer motor, çift eksantrik ve silindir başına dört radyal sıralanmış supap, merkezi denge mili 7.550 dev/dak.'da 81kW (110 bg) 6.000 dev/dak.'da 119 Nm 1.170 cc Daimi senkromeçli 6 vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, `320 mm çap, dört pistonlu radyal fren kaliperi Tek diskli fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Standart 785mm Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: 222kg 430kg Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: K 1300 R: BMW Roadster, sevenleri arasında bilinen ve takip edilen bir model. Oldukça düşük 9.250 dev/dak.'ta bile en az 127kW (173 bg) performansa sahip. Bu özellik onu görmeden bile hakimiyetini anlamanız için heybetli bir ses veriyor. Duolever, Kardan ve ESA'lı Roadster. Motor: Metalik koyu mavi Su/yağ soğutmalı dört zamanlı sıralı dört silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli 11.000 dev/dak.'da 118 kW (160 bg) 9.250 dev/dak.'da 112 Nm 999cc Helisel dişli takımlı ve daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman 2 ayarlı 3 yollu katalitik konvertör, karışım borusu supapları ve akustik supaplar ile EU-3 standardı Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, dört pistonlu sabit kaliper, 320 mm çap, 5 mm kalınlıkta Tek diskli fren, tek pistonlu yüzer tip kaliper, 220 mm çap, 5 mm kalınlıkta Race-ABS, kısmi entegre, devre dışı bırakılabilir 814mm 207kg 407kg Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı dört silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli 9.250 dev/dak.'da 127kW (173 bg) 8.250 dev/dak.'da 140 Nm 1.293cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 247kg 460kg Klasik: çizgili metalik safir siyahı/ Alp beyazı Özel model DarkWhite: Alp beyazı Metalik Montego mavisi R 1200 R: Boxer motoru ve her yol üzerinde maksimum keyif ve kontrol sağlayan şasisi sayesinde Rock ’n’ Roll keyfi. Aynı zamanda standart krom dirsek, stilli yuvarlak yapılar, kaliteli çatal ve bombeli alüminyum gidon ile oldukça etkileyici! Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Hava/yağ soğutmalı dört zamanlı iki silindirli boxer motor, çift eksantrik ve silindir başına dört radyal sıralanmış supap, merkezi denge mili 7.500 dev/dak.'da 81kW (110 bg) 6.000 dev/dak.'da 119 Nm 1.170cc Daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman, yamuk dişli Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Kısmi integral, standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 800mm 231kg 450kg Metalik Yarış Mavisi/ Alp Beyaz Metalik turuncu/siyah F 800 R: Güçlü torka sahip hafif, çift paralel motor ve heyecan verici kullanışlılığı sayesinde, caddelere doğru yol alın ve şehre meydan okuyun. Motor: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlama 8.000 dev/dak.'da 64 kW (87 bg) (6.750 dev/dak.'da 35 kW (48 bg) performans azalması mümkün) 6.000 dev/dak.'da 86 Nm (3.500 dev/dak.'da 69 Nm performans kaybı) 798cc Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli altı vitesli şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 202kg 405kg Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Kırmızı/Safir siyah metalik 800mm 820mm 1 Metalik safir siyahı/parlak siyah Beyaz/Metalik siyah 93/93/EWG yönetmeliği uyarınca tüm işletme malzemeleri ile kullanılabilir yakıt deposu hacminin en az %90'ı doldurulmuş YENİ BİR HAREKET BAŞLATIN. Metropoller nabzı olan organizmalar gibidir. Hiç durmadan hareket halinde, dinamik ve canlıdır. Buna ayak uydurmak hızlı ve çevik davranmayı gerektirir. Büyük şehir trafiğinde en önde yer almak için üç Urban Mobility modelimizden birini seçebilirsiniz: Maxi-Scooter C 600 Sport, C 650 GT ve C Evolution. Üçü de büyük şehir trafiği için optimize edilmiş olup her türlü sürüş durumu ve yönlendirme hareketini keyfe dönüştüren kullanıma sahiptir. Üstelik, C Evolution modeli, BMW'nin tamamen elektrikli ilk Maxi-Scooter modelidir. Modern tahrik teknolojisi, sürüş keyfini artırırken, çevreye zarar verilmesini önlüyor. Bu nedenle de modern ulaşım araçlarının gelişiminde bir sonraki adımı temsil ediyor. Modern Harekete hoş geldiniz. Metalik mavi Alp beyazı Metalik safir siyahı Metalik gece mavisi Metalik safir siyahı Metalik Havanna Alp Beyazı / Elektrik yeşili C 600 Sport: Şehir trafiğinde her zaman en önden gider ve 44kW (60 bg) paralel twin, 66Nm torkuyla kendini savunur. Trafikte sizi akıllı, hızlı ve çevik biçimde ileri götürecek sürüş keyfi. C 650 GT: 60 litre yığılma hacmi ve 16 litre depo hacmiyle bol harcamalı alıveriş turları, uzun hafta sonu seyahatleri ve günlük yolculuklar tam bir eğlenceye dönüşecek. C Evolution: Dinamik ve sportif, temiz ve sessiz: 35kW (48 bg) maksimum güç ve 72Nm tork sayesinde 0'dan 50km/sa'e 2 saniyede çıkıyor. %100 elektrik tahrikiyle birlikte %100 sürüş keyfi. Motor: Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlama 7.500 dev/dak.'da 44kW (60 bg) 6.000 dev/dak.'da 66 Nm 647cc Kademesiz CVT kayışlı şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-4 standardı Motor: Motor gücü: Azami Tork: Silindir Hacmi: Şanzıman: Emisyon kontrolü: Su soğutmalı dört zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrikli, kuru karterli yağlama 7.500 dev/dak.'da 44kW (60 bg) 6.000 dev/dak.'da 66 Nm 647cc Kademesiz CVT kayışlı şanzıman Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-4 standardı Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 270 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 270 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Standart Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 270 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 270 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Standart Menzil: Sıvı soğutmalı e-makineli aktarma organları askısı; yüzey mıknatıslı sürekli tahrikli senkron motor, iç rotor 11kW (15 bg) (ECE R85'e göre ruhsat, ehliyet sınıfı A1) 4.650 dev/dak.'da 35kW (48 bg) 0 dev/dak ile 4.500 dev/dak. arasında 72 Nm Hava soğutmalı yüksek voltajlı lityum-iyon batarya, 8kWh Arka dingilde dişli kayışlı ve boşluklu çarklı şanzımanlı aktarma organları askısı Road modunda yakl. 100 km Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 800mm Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla1: İzin verilen toplam ağırlık: 805mm Ön fren: Arka fren: BMW Motorrad ABS: Çift diskli fren, 270 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Tek diskli fren, 270 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Standart Boş ağırlıklı sele yüksekliği: Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır: İzin verilen toplam ağırlık: 780mm 265kg 445kg 249kg 445kg 261kg 445kg Motor gücü: Maksimum güç: Azami Tork: Tahrik bataryası: Aktarma: 1 93/93/EWG yönetmeliği uyarınca tüm işletme malzemeleri ile kullanılabilir yakıt deposu hacminin en az %90'ı doldurulmuş GÜVENLE DAHA İYİ SÜRÜŞ. Motosiklet sürücüleri için sürmekten ve hedefe güvenle ulaşmaktan büyük bir keyif olamaz. Makine, giyim ve aksesuarlar için gösterdiğimiz çaba da bundan ibarettir. Asya'dan Afrika'ya kadar, ister şehir dışında veya şehir merkezinde, ister dağ yollarında veya sahil yollarında, tüm yolların kolaylıkla üstesinden gelmenizi istiyoruz. BE BENZERSİZ BİR MO MOTOSİKLET SERİSİ. STİL VE GÜVENLİK BİR ARADA. Ride & Style giyim koleksiyonu ile daha fazla duygu, daha fazla fonksiyon. Yeni teknolojisi sayesinde her tür arazide ve her durumda en yüksek seviyede güvenlik, taşıma konforu ve stil duyarlılığı. Offroad tulumlarından şehir için dar ceketlere ve her türlü sürüş fırsatına kadar çeşitli seçenekler çeşitli kumaşlarda, bedenlerde ve renklerde mevcut. “Ride&Style” kataloglarıyla ilgili tüm bilgileri BMW Motorrad Yetkili Servislerinde ve şu sitelerde bulabilirsiniz: bmw-motorrad.com/ride ve bmw-motorrad.com/style M Motosiklet donanımlarımız bireyselliğinize yeni uf ufuklar açıyor. Kendini sıradışı kılacak orijinal ak aksesuarların hepsini burada bulabilirsiniz. M Motosikletinizi spor egzozlar, karbon parçalar, alü alüminyum çantalar ve çok daha fazlasıyla eş eşsiz bir makineye dönüştürün. Tüm bilgileri BM BMW Motorrad Yetkili Servisi'ndeki motosiklet do donanım katalogunda ve şu sitede bulabilirsiniz: bm bmw-motorrad.com/motorcycleequipment Bunun için de sahip olduğunuz bilgi birikimini derinleştirmek ve yeteneklerinizi geliştirmek için çok çeşitli ve her yetenek seviyesine uygun turlar organize ediyoruz. Daha fazla sürüş ve daha da fazla keyif için. Bu konuyla ilgili tüm bilgiler: www.bmwrideracademy.com BMW Motorrad 3asyride.com The Ultimate Riding Machine 3, 2, 1, BAŞLA! BMW dünyanın zirvesinde bulunan motosikletler üretiyor. Borusan Otomotiv Premium Finance çalışanları olarak biz, finansman ve sigorta alanlarında büyüleyici özgürlük için kişiye özel konseptler geliştiriyoruz. Her durum için tek bir rakam - 3. Borusan Otomotiv Premium Finance finansman programı. 3asy Ride: Sunduğumuz teklifler sayesinde sürüş keyfi daha motora binmeden başlayacak: 3asy Ride, yeni BMW motosikletiniz için en uygun finansman hizmeti. Daha fazla bilgi için: www.premiumfinance.com.tr Daha fazla cazip çözümler için lütfen BMW Motorrad ortaklarıyla iletişime geçin. Yeni yolculuklar, sürüş keyfi ve hikayeler için: bmw-motorrad.com/community bmw-motorrad.com.tr Baskı hataları, hata ve değişiklikler olabilir.© BMW Motorrad, UX-VB-1, Münih, Almanya. Tamamen veya kısmen sadece BMW AG, Münih'in yazılı izni ile çoğaltılabilir. Bu katalog %100 klorsuz, ağartılmış kağıt üzerine basılmıştır. Almanya'da basılmıştır 01/2014. 4 11 999 017 80 1 2014