ww.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c ww
Transkript
ww.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c ww
. .h w w w www . .h w w w www mm o o c c . . rtr t b b u u cicl l mm o o c c . .rc. . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i a a dda dda n n n n u u u u yy yy h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . rtr t b b u u cicl l mm o o c c . .rc. . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i a a dda dda n n n n u u u u yy yy h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . rtr t b b u u cicl l mm o o c c . .rc. . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i a a dda dda n n n n u u u u yy yy h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . rtr t b b u u cicl l mm o o c c . .rc. . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i a a dda dda n n n n u u u u yy yy h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . rtr t b b u u cicl l mm o o c c . .rc. . r r r t t t t b b b b ulu ulu l l c c c c i i i i a a dda dda n n n n u u u u yy yy h h h h . . . . w w wwwww wwwww mm o o c c . . rtr t b b u u cicl l mm o o c c . . rtr t b b u u icicl l .rc. r t t b b iciclulu lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ZA010A1-H Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu aracýnýzýn ayrýlmaz bir parçasý olarak kabul edilmeli ve aracýn bir baþkasýna satýlmasý halinde, yeni sahibinin de yararlanabilmesi için araçta býrakýlmalýdýr. ARAÇ SAHÝBÝNÝN KÝMLÝÐÝ m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ÝLK SAHÝBÝNÝN: ADI - SOYADI: ADRESÝ: SATIÞ TARÝHÝ: ÝKÝNCÝ SAHÝBÝNÝN: ADI - SOYADI: ADRESÝ: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DEVÝR TARÝHÝ: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Çalýþtýrma YA020A1-F Bakým Teknik Özellikler m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunda tüm bilgiler, yayým tarihinde geçerli olan bilgilerdir. Ancak, Hyundai, sürekli ürün geliþtirme politikasýný gerçekleþtirebilmek için, her zaman deðiþiklik yapma hakkýný saklý tutar. Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu, tüm ACCENT modelleri için geçerlidir ve standart donanýmýn yanýsýra, isteðe baðlý donanýmlarýn da tanýmlama ve açýklamalarýný içermektedir. Dolayýsýyla, bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunda, sizin aracýnýzda olmayan özelliklerin taným ve açýklamalarýný da bulabilirsiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w ÖNSÖZ w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ZA040A1-H Hyundai'yi seçtiðiniz için teþekkür ederiz. Sayýlarý giderek artan seçkin Hyundai kullanýcýlarý arasýna katýlmanýzdan kývanç duymaktayýz. Ürettiðimiz her Hyundai aracýna uygulanan ileri mühendislik ve yüksek kaliteli üretimden büyük bir gurur duymaktayýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w HYUNDAI ASSAN OTOMOTÝV SAN. w wve TÝC. A.Þ. w Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunuz, size yeni Hyundai aracýnýzýn özellikleri ve çalýþmasý hakkýnda bilgi verecektir. Ýçerdiði bilgiler, yeni aracýnýzdan memnun kalmanýzý saðlayacaðý için, bu el kitabýný dikkatle okumanýzý öneririz. Üretici firma olarak, tüm servis ve bakým iþlemlerinin, yetkili Hyundai servislerinde yapýlmasýný öneririz. Hyundai servisleri üstün kalitede servis ve bakým hizmeti sunmanýn yanýsýra, gereksinim duyulabilecek diðer yardým ve bakýmlarý da yerine getirmeye hazýrdýr. AA040B2-A Not: Aracýnýzýn sizden sonraki sahiplerinin de bu el kitabýndaki bilgilere gereksinimleri olabileceði için, Hyundai'nizi bir baþkasýna satacak olursanýz Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunu lütfen aracýnýzýn içinde býrakýnýz. Teþekkür ederiz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Telif Hakký: 1999 Hyundai. Her hakký saklýdýr. Bu kitaptaki bilgiler, Hyundai 'nin yazýlý izni olmaksýzýn, hiçbir þekilde çoðaltýlamaz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZA020A1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w BAKIM SORUMLULUÐU Yeni Hyundai aracýnýzýn Periyodik Bakým Ýþlemleri Bölüm 5'de açýklanmýþtýr. Aracýn sahibi olarak, üretici firma tarafýndan öngörülen tüm iþlemlerin uygun aralýklarla yapýlmasý sizin sorumluluðunuz altýndadýr. Aracýn kötü sürüþ koþullarý altýnda kulanýlmasý halinde, bazý bakým iþlemlerinin daha sýk aralýklarla yapýlmasý gereklidir. Kötü kullanma koþullarý altýnda kullanýlan araçlar için bakým gereklilikleri de Bölüm 5'de yer almaktadýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trrOTOMOBÝLÝNÝZDE trr.c c . DÝKKAT: HYUNDAI TADÝLATLAR b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ZA020A1-H Aracýnýzdaki parçalarýn tadilatý üretici firma garantisini geçersiz kýlabilir. Hyundai'den onayýný almaksýzýn otomobilinizde hiçbir tadilat yaptýrýlmamalýdýr. Bu tadilatlar, Hyundai'nizin güvenliðini, dayanýklýlýðýný ve performansýný olumsuz yönde etkileyebilir. Tadil edilen ya da araca daha sonra eklenen parçalardan kaynaklanan hasarlar, araç üreticisinin garanti kapsamýna girmez. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c VEYA HÜCRESEL TELEFON TESÝSÝ lubttrr.c ÝKÝ DALGALIbRADYO t u l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Aracýnýzda, elektronik yakýt enjeksiyon ve diðer elektronik donanýmlar mevcuttur. Yanlýþ tesis edilmiþ/ ayarlanmýþ radyo veya hücresel telefon sistemi, aracýnýzýn elektronik sistemini olumsuz yönde etkiliyebilir. Bu nedenle, söz konusu cihazlardan birini aracýnýza tesis etmeden önce özel tedbir veya talimatlar için radyo üreticisinin tavsiyelerine uyunuz veya yetkili bir Hyundai servisine danýþýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c trr.c b b b t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d a a n n d d u u nnda n n y y yu HYUNDAI ORJÝNAL PARÇA u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h KLAVUZU ww ww ww w w w w w w w w w A100A01L-GAT 1- Hyundainin Orjinal Parçalarý nelerdir? Hyundainin Orjinal Parçalarý, Hyundai Assan Otomotiv San. ve Tic. A.Þ.nin kullandýðý parçalar ile aynýdýr. Müþterilerimizin optimum güvenlik, performans ve emniyeti için tasarlanýp test edilmiþtir. 2- Neden Orjinal Parça kullanmalýsýnýz? Hyundai Orjinal Parçalarý, rijit/sýký üretim özelliklerini karþýlamak amacýyla dizayn edilip üretilmiþtir. Taklit veya çýkma parça kullanýmý Hyundai Yeni Araç Limitli Garantisi veya herhangi bir Hyundai garantisi kapsamýna alýnmaz. Buna ek olarak taklit veya çýkma parça takýlmasýndan ya da bunlarýn bozulmasýndan dolayý Hyundai Orjinal Parçalarýna gelecek herhangi bir zarardan Hyundai Assan Otomotiv San. ve Tic. A.Þ. sorumlu deðildir. 3- Satýn aldýðýnýzýn Hyundai Orjinal Parçasý olduðunu nasýl anlayacaksýnýz? Paketin üzerinde Hyundai Orjinal Parça Logosu olup olmadýðýna bakýn.( bkz. aþaðýda) Hyundai Orjinal Parçalarý yalnýzca Hyundai Satýcýlarý ve Servis Merkezleri aracýlýðýyla satýlýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ýhracat bilgileri yalnýzca ingilizce yazýlýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZA050A1-H lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ÝÇÝNDEKÝLER BÖLÜM SAYFA 1. ARACINIZI TANIMA Hyundai'nizin Özellikleri.........................................................1-1 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 2. DÝREKSÝYONDA Hyundai'nizi Sürerken ..................................................................2-1 3. YOLDA ARIZA Acil Durumda Ne Yapýlmalý ............................................................3-1 4. GÜZEL GÖRÜNÜMÜN KORUNMASI Paslanmanýn Önlenmesi ve Ýç/Dýþ Bakým ............................................................................................................4-1 5. SORUNSUZ ARAÇ KULLANMANIN ANAHTARI Periyodik Bakým Ýþlemleri.........................................................................................................................5-1 6. HAFTA SONU BAKIMI Kendi-Kendinize Yapabileceðiniz Bakým Ýþlemleri.........6-1 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 7. EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ.....................................................................................7-1 8. BÝLMENÝZ GEREKEN KONULAR Kullanýcý Bilgileri..............................................8-1 9. TEKNÝK ÖZELLÝKLER ..................................................................................................9-1 10. ÝNDEKS .......................................................................................................................10-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w GÜVENLÝK VE ARAÇ HASAR UYARILARI m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ZA080A2-A Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunda UYARI, DÝKKAT ve NOT baþlýklarý altýnda bir takým hatýrlatmalar göreceksiniz. Bunlar, aþaðýdaki þekilde kullanýlmaktadýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: Bu hatýrlatmanýn ihmali halinde sürücüde ve yolcularda yaralanma olabilir ya da zarar gelebilir. Kendinizin ve diðerlerinin yaralanma riskini ortadan kaldýrmak ya da azaltmak için yapmanýz gerekenler bu maddeler altýnda açýklanmaktadýr. DÝKKAT: Bu hatýrlatmanýn ihmali halinde, araçta ya da araç donanýmýnda hasar olabilir. Aracýnýzýn ve donanýmlarýnýn hasar görme riskini ortadan kaldýrmak ya da azaltmak için yapmanýz gerekenler bu maddeler altýnda açýklanmaktadýr. NOT: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Bu madde, anlatýlan konu üzerine yararlý bilgiler vermektedir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b b HYUNDAI'NÝZÝN t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda u u 1. ARACINIZI TANIMA nnda n n y y yu u u h h h . . . y y y w.hözellikleri w.h w.h Hyundai'nizin ww ww ww w w w w w w w w w NOT: ZB000A1-A B010A01A-GAT YAKIT TAVSÝYELERÝ Kurþunsuz benzin kullanýn m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Dizel Kullanýmý Hyundaki araçlar için 52-54 ketan dizel yakýtlar kullanýlmýþtýr. Her iki tip dizel yakýtta bulunabiliyorsa ortak sýcaklýðýna göre yaz veya kýþ yakýtýný aþaðýda açýklandýðý gibi kullanabilirsiniz. B010A01A-GAT Daha temiz hava için benzin Temiz havaya katkýda bulunmak açýsýndan, Hyundai size motorda artýk/kurum oluþmasýný engellemeye yardýmcý olan deterjan katký maddeli benzin kullanmanýzý tavsiye etmektedir. Bu tip benzin motorunuzun daha temiz çalýþmasýna ve emisyon kontrol sistemi performansýna katkýda bulunacaktýr. 1 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o o -5oC'nin üzerinde... Yaz tipi dizel yakýt -5oC'nin altýnda... Kýþ tipi dizel yakýt B010A01A-GAT Dýþ Ülkelerdeki Operasyon Eðer Hyundainizi baþka bir ülkede kullanacaksanýz, þunlarý yapmayý ihmal etmeyin: o Yakýt deposundaki yakýt seviyesini dikkatli bir þekilde takip ediniz; yakýt sorunundan dolayý motor stop etmesi durumunda, motoru tekrar çalýþtýrmak için yakýt hattý tamamen boþaltýlmalýdýr. Hyundai araçlarda kurþunsuz benzin kullanýlmalýdýr. Katalitik konvertörlü araçlarda kurþunlu benzin kullanýlmasý, katalitik konvertörün devre dýþý kalmasýna ve emisyon kontrol sisteminin arýzalanmasýna yol açacaktýr. Bu olay ayrýca bakým masraflarýnýn artmasýna da yol açacaktýr. Katalitik konvertörlü araçlarda, yanlýþlýkla kurþunlu benzin kullanýlmasýný önlemek için; Hyundai araçlarýnýn benzin deposu giriþleri, kurþunlu benzin için kullanýlan büyük benzin pompalarýnýn giremeyeceði þekilde yapýlmýþtýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o Hyundai araçlarý bazý ülkelerde kurþunlu benzin kullanmak üzere tasarlanmýþtýr. Eðer kurþunlu benzin kullanacaksanýz, daha önce yetkili bir o Hyundai servisine danýþarak aracýn kurþunlu benzin kullanýmýna uygun olup olmadýðýný sorunuz. DÝKKAT o Yakýt deposuna benzin ve su girmesini engelleyiniz. Böyle bir durumda enjeksiyon pompasýnýn týkanmasýný ve motorun zarar görmesini engellemek için yakýt hattýný boþaltmak ve havasýný alma gerekir. o Kýþýn, donmadan dolayý karþýlaþýlabilecek sorunlarý engellemek için, sýcaklýðýn -10oC'nin altýna düþmesi durumunda %20 oranýnda fazla parafin kullanmayýnýz. o Kayýt/ sicil ve sigorta konularýndaki tüm düzenlemeleri inceleyin Kullandýðýnýz yakýtýn mevcut olup olmadýðýný saptayýn m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB020A1-F YENÝ HYUNDAI'NÝZÝN RODAJI Ýlk 2000 km esnasýnda Yeni Hyundai'nizde zorunlu bir rodaj iþlemi gerekmemektedir. Ancak, Hyundai'nizin ekonomik kullanýmýna ve dayanýklýlýðýna, aþaðýda verilen ilk 2000 km önerilerine uyarak katkýda bulunabilirsiniz. 1-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o 88 km/s'i aþmayýnýz. o Sürüþ anýnda motor hýzýný 2000-4000 (devir/ dakika) arasýnda tutunuz. o Aracýnýzý kademeli olarak hýzlandýrýnýz. Tam gaz vererek yapýlan ani kalkýþlardan kaçýnýnýz. o Ýlk 300 km içinde sert frenlerden kaçýnýnýz. o Motoru boðmayýnýz (bir baþka deyiþle, yüksek bir viteste düþük hýzda sürerek motoru sarsmayýnýz, vites küçültünüz). o Hýzlý da gitseniz yavaþ da gitseniz, zaman zaman hýzýnýzý deðiþtiriniz. o Katalitik konvertörlü araçlarda, motoru 3 dakikadan fazla rölantide çalýþtýrmayýnýz. o Ýlk 2000 kilometre boyunca römork çekmeyiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZB030A1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ZB040A1-A Kolaylýk saðlamak amacýyla, Hyundai'nizdeki tüm kilitler ayný anahtar ile açýlýr, kapanýrlar. Ancak, tüm kapýlarýn anahtarsýz da kilitlenebileceðinden anahtarýnýzý aracýnýzýn içinde kilitli býrakma riskine karþý yedek bir anahtar bulundurmanýzý öneririz. ÝMMOBÝLÝZER SÝSTEMÝ (VARSA) Ýmmobilizer sistemi hýrsýzlýðý engellemek üzere tasarlanmýþ bir cihazdýr. ZB040B1-A Anahtarlar ZB030B1-A m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Anahtar Numaranýzý Kaydediniz ANAHTARLAR m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Anahtar kod numarasý, Hyundai otomobilinizin anahtarýyla birlikte teslim edilen anahtar numara plakasýnda basýlýdýr. Bu numara, araç dýþýnda, emniyetli bir yerde muhafaza edilmelidir. Anahtar numarasý, acil durumlarda bulunabilecek bir yere de kaydedilmelidir. Yeni bir anahtara ihtiyacýnýz olmasý ya da anahtarýnýzý kaybetmeniz halinde, yetkili bir Hyundai Servisiniz bu anahtar numarasý ile size yeni bir anahtar saðlayabilir. Araçta bulunan bütün kilitler ayný anahtarla açýlabilmektedir. Ancak kapýlarý anahtarsýz kilitlemek de mümkün olduðundan anahtarý içeride unutmamaya özen gösteriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu NOT: Eðer kendiniz anahtar yaptýrýrsanýz marþ basmaz ve motoru çalýþtýramazsýnýz m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB030B1-A Anahtar Numaralarý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w 2. 3-10 saniye bekleyiniz. 3. Ayný þekilde, kalan basamak sayýsýna 1,2,3 göre biraz önceki prosedürü tekrarlayýn. 4. Eðer tüm 4 basamak da baþarýlý bir þekilde denendiyse, kontak anahtarýný ON konumuna getirin ve immobilizer göstergesinin yanýp yanmadýðýný kontrol edin. Bu andan itibaren, 30 saniye içerisinde motorunuzu çalýþtýrmanýz gerekmektedir. Eðer 30 saniyeyi geçirirseniz, motorunuz çalýþmayacaktýr. ZB040A1-A Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý NOT Anahtar kod numarasý, Hyundai otomobilinizin anahtarýyla birlikte teslim edilen anahtar numara plakasýnda basýlýdýr. Bu numara, araç dýþýnda, emniyetli bir yerde muhafaza edilmelidir. Anahtar numarasý, acil durumlarda bulunabilecek bir yere de kaydedilmelidir. Yeni bir anahtara ihtiyacýnýz olmasý ya da anahtarýnýzý kaybetmeniz halinde, yetkili bir Hyundai Servisiniz bu anahtar numarasý ile size yeni bir anahtar saðlayabilir. Güvenlik açýsýndan anahtarlara iliþtirilmiþ bulunan ve üzerinde anahtar numarasý yazan metal plakayý teslimattan sonra çýkarýnýz. Buna ek olarak anahtar numaralarý emniyet sebeplerinden dolayý Hyundai tarafýndan saðlanamaz. Ýlave anahtarlara ihtiyaç duyduðunuzda veya anahtarlarý kaybettiðinizde yetkili Hyundai servisiniz size yeni anahtarlar yapabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Kontak anahtarý ON konumuna getirilince, immobilizer uyarý göstergesi beþ saniye boyunca yanýp sönerse, immobilizer sisteminiz devre dýþý demektir.BudurumdamotoruÝmmobilizer Yeniden Kodlanmasý olmadan kontak anahtarýyla çalýþtýramazsýnýz. Aþaðýdaki prosedür size Ýmmobilizer Yeniden Kodlanmasý yapýlarak (0,1,2,3 þifre örneðidir) motoru nasýl çalýþtýracaðýnýzý göstermektedir. Eðer immobilizer yeniden kodlanmasý ardýndan sürüþ esnasýnda motor tamamen durursa, 8 saniye içinde immobilizer yeniden kodlanmasý tekrar uygulamaksýzýn motorunuzu çalýþtýrabilirsiniz. 5. Eðer immobilizer göstergesi 5 saniye boyunca yanýp sönerse, Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý en baþýndan tekrar uygulamanýz gerekmektedir. Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý uyguladýktan sonra, en kýsa zamanda Hyundai yetkiliservisinize baþvurunuz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT Ýmmobilizer Kod þifrenizi, aracýnýzý ilk teslim aldýðýnýzda edinebilirsiniz. Eger þifreniz yoksa, yetkili Hyundai satýcýnýza baþvurun. 1. Ýlk basamaktaki 0 sayýsý kadar 10 kez kontak anahtarýný ON ve OFF konumuna getirin. Ýmmobilizer göstergesi kontak anahtarýnýn hareketiyle eþ zamanlý olarak yanýp sönecektir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu DÝKKAT o o Eðer Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý uygulamada ardarda üç kez baþarýsýz olursanýz, tekrarlamak için yaklaþýk bir saat beklemeniz gerekmektedir. Eðer motorunuzu Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý yüzünden çalýþtýramazsanýz, aracýnýzý bir Hyundai yetkili servisine çektiriniz. 1-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB050A1-F HIRSIZ ALARM SÝSTEMÝ Bu sistem, araca izinsiz giriþlerin engellenmesini saðlamak amacýyla tasarlanmýþtýr. Bu sistem üç adýmda iþlemektedir: Birincisi açýk, ikincisi alarm, üçüncüsü de kapalý durumdur. Harekete geçirildiginde sistem, dörtlü flaþörlerin yanýp sönmesini ve alarm sirenin çalmasýný saðlar. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZB050A1-F lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w sistemi açýk hale getirmeyiniz. Eðer içeride kalan yolcu(lar) varsa, alarm bu yolcunun(larýn) da arabayý terketmesinden sonra çalýþtýrýlabilir. yu h . y w.h ww w w w DÝKKAT: Sistem açýk konumdayken motoru çalýþtýrmamaya özen gösteriniz. DB040C1-A Kapalý konum: ZB050A1-F Alarm durumu: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AÇIK Açýk durum: Arabayý park edip motoru durdurunuz. Sistemi aþaðýda anlatýlan þekilde açýk konuma getiriniz. 1) Kontak anahtarýný kontaktan çekiniz. 2) Motor kaputunun ve bagaj kapaðýnýn kilitli olduðundan emin olunuz. 3) Anahtarsýz giriþ sisteminin uzaktan kumandasýný kullanarak kapýlarý kilitleyiniz. KAPALI PANÝK (Varsa) Yukarýdaki adýmlar tamamlanýnca dörtlü flaþör, sistemin açýk olduðunu göstermek üzere bir kez yanýp sönecektir. Araba park halinde ve sistem açýk konumdayken, aþaðýdakilerden herhangi biri gerçekleþtiðinde alarm devreye girecektir. NOT: 1) Ön veya arka kapýlardan birinin kontak anahtarý veya uzaktan kumanda kullanýlmadan açýlmasý. 2) Motor kaputunun açýlmasý. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Tüm yolcular arabadan ininceye kadar 1-4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Sürücü veya yolcu kapýsý kilitleri kontak anahtarý veya uzaktan kumandanýn UNLOCK düðmesine basýlarak açýlýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1) Eðer kapýlardan herhangi biri, bagaj kapýsý veya motor kaputu açýk kalýrsa, sistem açýk konuma geçmeyecektir. 2) Eðer bu olursa, sistemi yukarýda açýklandýðý gibi tekrar açýk duruma getiriniz. DÝKKAT: Aþaðýdaki adým uygulandýðýnda sistem kapalý konuma geçecektir: 30 saniye boyunca devamlý siren çalacak ve dörtlü flaþör yanýp sönecektir. Bu iþlem 30 saniyelik süreler ile üç defa tekrar edecektir. (sadece E.C/ E.C hariç: 30 saniyede bir üç kez). Sistemi kapatmak için, kapýyý uzaktan kumanda veya kontak anahatarýyla açýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Yukarýdaki iþlemler tamamlandýktan sonra, dörtlü flaþör sistemin kapalý olduðunu göstermek üzere iki defa yanýp sönecektir. NOT: Sistem bir kez kapalý konuma getirildiðinde, açma prosedürleri yeniden uygulanmadan tekrar açýk konuma getirilemez. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB040C1-A Panik Durumu (Eðer varsa) 1. Uzaktan kumandadaki Panik düðmesine basýnýz. 2. Ayný anda, siren çalacak ve dörtlü flaþör sürekli yanýp sönecekir. 3. Sistemi durdurmak için tekrar kumandadaki Panik düðmesine basýnýz. DB040C1-A Uzaktan Kumanda Sistemi Kapýlarý Kilitleme 1. Tüm kapýlarý kapatýnýz. 2. Kumandadaki LOCK düðmesine basýnýz. 3. Ayný anda tüm kapýlar kilitlenecek, dörtlü flaþör sistemin açýk konumda olduðunu belirtmek için bir defa yanýp sönecektir. DB040C1-A o Ön Kapýlarý Anahtar Kullanarak Kilitleme ve Açma KAPALI 1. Kumandanýn üzerindeki UNLOCK düðmesine basýnýz. 2. Ayný anda tüm kapýlar açýlacak, dörtlü flaþör sistemin kapalý konumda olduðunu belirtmek üzere iki kez yanýp sönecektir. ZB040A1-A Kilitlenmiþ kapýlar tehlikeli olabilir. Aracýnýzý hareket ettirmeden önce - m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda DB040C1-A Dýþarýdan Kilitleme Kapýlar anahtarsýz da kilitlenebilmektedir. Kapýlarý dýþarýdan kilitlemek için, önce kilit mandalýný aþaðý bastýrýnýz, sonra kapýyý kapatýnýz. NOT: AÇIK o Kapýyý bu þekilde kilitlediðinizde kontak anahtarýný araç içinde unutmadýðýnýzdan emin olunuz. o Hýrsýzlara karþý önlem olarak aracý terk ederken kontak anahtarýný çýkarýn, camlarý kapatýn ve tüm kapýlarý kilitleyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w KAPIKÝLÝTLERÝ DÝKKAT o özellikle araçta çocuk varsa - tüm kapýlarýn güvenli bir þekilde kapalý ve kilitli olup olmadýðýndan emin olmalýsýnýz. Bu önlem, kapýlarýn kaza ile açýlmamasýný saðlar. Ayrýca, gerek kapýlarýn kilitlenmesi, gerekse emniyet kemerlerinin doðru olarak takýlmasý, bir kaza anýnda araç içindekilerinin araçtan fýrlamasýný önler. Kapýlarý açmadan önce her zaman akan trafiðe dikkat ediniz. yu h . y w.h ww w w w DB040C1-A Kapý Kilitlerini Açma m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w o o Kapý anahtarla kilitlenip açýlabilir. Kapýyý kilitlemek için; anahtarý, aracýn ön tarafýna doðru çeviriniz. Açmak için; aracýn arka tarafýna doðru çevriniz. 1-5 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB040D1-A Ýçeriden Kilitleme m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Hyundai'nizin arka kapýlarý, çocuk emniyet kilidi donanýmý ile donatýlmýþtýr. Arka kapý çocuk emniyet kilidi kilitlendiði zaman, arka kapý içeriden açýlamaz. Arka koltukta çocuk bulunduðu zaman bu kilidin kullanýlmasý önerilir. Kapýyý, içeriden açýlamayacak þekilde kilitlemek için, çocuk emniyet kilidini "KAPALI" konumuna getiriniz ve kapýyý kapatýnýz. Kapýyý normal açýlabilir hale getirmek için, kilit dilini "KAPALI" un aksi istikametine itiniz. Kapýyý dýþarýdan açmak için ise, dýþ kapý kolunu yukarý doðru çekiniz. yu h . y w.h ww w w w durumunda bunlar öne kayarak yolcularý tehlikeye sokabilir. ZB060A2-A AYARLANABÝLÝR ÖN KOLTUKLAR UYARI: Araç hareket halinde iken kesinlikle koltuk ayarlamayýnýz. Bu, kontrol kaybýna neden olur ve ölüm, ciddi yaralanma ya da maddi hasarla sonuçlanabilecek kazalara yol açar. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w JB060B1-A Hyundai'nizi içeriden kilitlemek için, kapýyý kapatýnýz ve kilit mandalýný aþaðýya bastýrýnýz. Bu yapýldýðýnda; kapý, iç veya dýþ kapý kolu kullanýlarak açýlamaz. ZB050A1-F lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w KOLTUÐU ÖNE VE ARKAYA AYARLAMAK ZB810A1-H ARKA KOLTUÐA DÝKKAT! ARKA KAPI ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-6 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda KAPALI m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Tüm yolcularýn güvenliði için, bagaj ya da diðer yükler koltuk arkalýðýndan daha yükseðe ulaþmamalýdýr. Ayrýca þapkalýk bölümüne hiçbir nesne koymayýnýz, aksi taktirde ani bir fren m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Koltuðu öne ve arkaya hareket ettirmek için, koltuk kilit kolunu yukarý çekiniz. Bu hareket, koltuðu, kýzaðý üzerinde serbest býrakacaðýndan, koltuðu arzu edilen konuma getirmek için öne ya da arkaya hareket ettirebilirsiniz. Arzu edilen konuma ulaþtýðýnýzda, kolu serbest m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w býrakýnýz ve koltuðun kilitlenip kilitlenmediðinden emin olmak için, öne-arkaya hareket ettiriniz. ZB060C1-A Koltuk Arkalýk Açýsý Ayarý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w halde iken, yolcunun emniyet kemeri altýndan kayarak ciddi yaralanmalarýn olmasý riski daha büyüktür. ZB060D1-A Ayarlanabilir Baþ Destekleri (varsa) ZB060E1-A Koltuk Sýrt Desteði Kumandasý (Yalnýz Sürücü Koltuðunda)(Varsa) Kilit topuzu Baþ destekleri, boyundan yaralanma riskini azaltmak amacýyla tasarlanmýþtýr. Baþ desteðini yükseltmek için yukarý çekiniz. Ýndirmek için, kilit topuzuna bastýrarak aþaðý doðru itiniz. UYARI: UYARI: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Herhangi bir çarpýþma ya da ani bir fren halinde yaralanma riskini en aza indirmek için, gerek sürücü gerekse yolcu koltuk arkalýklarý dik konumda olmalýdýrlar. Koltuk arkalýðý yatýrýldýðý takdirde, emniyet kemeri ile saðlanan korunma önemli ölçüde azalabilir. Koltuk arkalýðý yatýk m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kaza halinde yolcular yaralanabileceðinden baþ destekleri çýkmýþ halde aracýnýzý kullanmayýnýz. Baþ destekleri, doðru ayarlandýklarý zaman boyundan yaralanmalara karþý korunma saðlar. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Koltuk arkalýðýný hareket ettirmek için, aðýrlýðýnýzý üzerinden çekmek amacý ile öne doðru eðilerek koltuðun yan tarafýndaki eðim kumanda kolunu yukarý çekiniz. Kolu yukarýda tutarak, arzu ettiðiniz arkalýk açýsýna eriþene dek arkaya yaslanýnýz. Arkalýðý, istenen konumda kilitlemek için eðim kumanda kolunu serbest býrakýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o yu h . y w.h ww w w w o Herhangi bir kaza halinde, maksimum etkinliðin saðlanmasý için, baþ desteðinin üst kýsmý, yolcunun kulak seviyesinin üstüne gelecek þekilde ayarlý olmalýdýr. Bu nedenle; sýrt yastýklarý, gövdeyi koltuk arkalýðýndan uzak tutacaðý için önerilmemektedir. Koltuk sýrt desteðini ayarlamak için, koltuðun iç kýsma bakan tarafýndaki kolu çeviriniz. Sýrt destek kuvvetini artýrmak için kolu ileri doðru itiniz. Azaltmak için de kolu geriye doðru çekiniz. 1-7 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB060F1-A Koltuk Minderi Yükseklik Ayarý (Yalnýz Sürücü Koltuðunda)(Varsa) Koltuk minderinin ön kýsmýný yükseltmek veya alçaltmak için ön topuzu, arka kýsmýný yükseltmek veya alçaltmak için de arka topuzu öne ya da arkaya çeviriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-8 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB070A1-A Arka Koltuða Geçmek (3 Kapýlý Modellerde) Ön yolcu koltuðu arka koltuða geçmek için öne doðru eðilmelidir. Ön yolcu koltuðunun yan tarafýndaki eðme kontrol kolunu (1) yukarý çekip, koltuðun arkasýný öne doðru yatýrdýðýýnýzda koltuk kendiliðinden öne doðru kayacaktýr. Arka koltuða oturacak olanlar, þekilde görüldüðü gibi ayak pedalýna (2) basarak ön yolcu koltuk arkalýðýný eðebilirler yu h . y w.h ww w w w ZB080A2-A KAPI CAMI Camý açmak veya kapamak için cam kolunu saat yönünde ya da tersine çeviriniz. UYARI: Camlarý açarken veya kapatýrken yolcularýn kollarýnýn ve ellerinin sýkýþmamasýna dikkat ediniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: Arka koltukta oturan yolcular, araç hareket halinde iken ayak pedalýna (2) yanlýþlýkla basmamalýdýr, aksi halde koltuk arkalýðýnýn öne doðru hareket etmesine ve öndeki yolcunun yaralanmasýna neden olabilirler. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB080B1-H lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w ZB080C1-H OTOMATÝK CAMLAR (Varsa) MERKEZÝ KAPI KÝLÝT SÝSTEMÝ (Varsa) KAPALI AÇIK m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Otomatik camlar, yalnýzca kontak anahtarý "ON" konumunda iken çalýþýrlar. Ana düðmeler sürücü kolluðunun üzerindedir ve aracýn her iki tarafýndaki ön ve arka camlara kumanda ederler. Camlar, uygun düðmelere basýldýðýnda açýlýr, düðmeler yukarý çýkarýldýðýnda da kapanýr. Sürücü tarafýndaki camý açmak için (1) nolu düðmeye basýnýz. Düðmeye basýldýðý süre boyunca cam hareketini sürdürecektir. Camlarýn hareketini engellemek için ise, sürücü kolluðuna bir cam kilit düðmesi (2) konmuþtur. Otomatik camý devre dýþý býrakmak için cam kilit düðmesine basýnýz. Tekrar çalýþýr duruma getirmek için, cam kilit düðmesine ikinci kez basýnýz. Otomatik camlar, kontak anahtarý ACC veya LOCK pozisyonuna getirildikten sonra 30 saniye içerisinde çalýþtýrýlabilir. Ancak ön kapýlar açýkken otomatik camlar çalýþmaz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda DÝKKAT: (1) Ellerin veya baþýn kapý camlarý arasýnda sýkýþmamasýna dikkat ediniz. (2) Sürücü kapýsýndaki ana düðmeyle, yolcu kapýsýndaki cam düðmesine asla ayný anda ve ters yönde basmayýnýz. Eðer bunu yaparsanýz, cam olduðu yerde kalacak ve açýlýp kapanmayacaktýr. (3) Arabayý terk ettiðinizde arabada kalan varsa, özelliklede araçta çocuk kalýyorsa kontak anahtarýný çýkarýnýz. Bu sisteme, sürücü kapýsýndaki kilit düðmesi ile kumanda edilir ve yolcu kapý kilitlerini çalýþtýrýr. Sürücü kapýsý kilitlendiðinde yolcu kapýsý ve arka kapýlar açýksa, bu kapýlar kapatýldýðýnda kendiliðinden kilitlenirler. Eðer, ön yolcu kapýsý düðme basýlý haldeyken açýk ise, kapý dýþ kolu yukarý kalkýk konumda tutulmalýdýr. Kapý kapandýðýnda kilitli kalacaktýr. Sürücü kapýsý anahtar veya düðme ile açýldýðýnda bütün kapýlar otomatik olarak açýlýr. 1-9 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB090A1-H EMNÝYETKEMERÝ Araçtaki tüm yolcular, daima emniyet kemeri takmalýdýrlar. Bulunduðunuz ülkedeki yasa, yolcularýn yalnýzca bir kýsmýnýn ya da tamamýnýn emniyet kemeri kullanmalarýný isteyebilir. Bu basit emniyet önlemi ile herhangi bir kaza anýndaki yaralanma olasýlýðý ya da yaralanma derecesi azaltýlacaktýr. Ayrýca, aþaðýdaki önerilere de uyulmalýdýr: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZB090B1-H Bazý ülkelerde, bebekler ve küçük çocuklar için çocuk emniyet sistemleri gerekmektedir. Bunun yasal olarak istenilip istenmemesine bakýlmaksýzýn, bebekler ya da 18 kg'dan hafif çocuklar arka koltukta oturtulmalý ve çocuk emniyet sistemi kullanýlmalýdýr. Daha Büyük Çocuklar Çocuk koltuklarýna büyük gelen çocuklarýn arka koltuða oturtulmasý emniyet kemeri takmalarý tavsiye edilir. Kemerin karýn bölümü, kalçalar üzerinden ve olabilecek en alt seviyede yeterli sýklýkta baðlanmalýdýr. Kemerin iyice oturup oturmadýðýný periyodik olarak kontrol ediniz. Çocuðun kýpýrdanmasý kemerin pozisyonunu bozabilir. 13 yaþýndan büyük çocuklar ön koltuða oturduklarýnda emniyet kemerlerini takmalýdýrlar. Çocuðun, koltuk üzerinde ayakta durmasýna m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-10 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ya da diz çökmesine ise hiçbir zaman izin verilmemelidir. Uygun çocuk emniyet koltuklarý ya da emniyet kemerleri ile güvenceye alýnmýþ arka koltukta oturan çocuklar bir kaza halinde güvenlikte olacaklardýr. ZB090D1-A Hamile Kadýnlar Bir kaza halinde yaralanma olasýlýðýný azaltmak için , hamile kadýnlarýn da emniyet kemerini kullanmasý önerilmektedir. Emniyet kemeri mümkün olduðunca aþaðýdan, kalçalardan çok sýký olmayacak bir þekilde baðlanmalý ve kesinlikle karýn üzerinden geçmemelidir. Özel öneriler için doktorunuza danýþýnýz. yu h . y w.h ww w w w koltukta yatan bir yolcunun olmasý ya da ön koltuðun tamamen yatýk ya da yatýða yakýn bir konumda bulunmasý, emniyet kemerinin fonksiyonlarýný yerine getireme-mesine yol açar. UYARI Aracýnýz hareket halindeyken yatýk konumda oturmak ya da uzanma tehlikeli olabilir. Kemeri takmýþ olsanýz dahi, yatýk konumda bulunduðunuzda emniyet kemeriniz görevini yapamayabilir. Gövdenize bastýrmadýðýndan, omuz kemeri görevini yapamaz. Bunun yerine, sizin önünüzde engel olarak duracaktýr. Bir çarpýþmada siz onun üzerine giderek, boynunuzdan veya baþka þekilde ciddi olarak yaralanmanýza sebep olacaktýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Bebekler ya da Küçük Çocuklar ZB090C1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB090E1-A Yaralý Kiþiler Yaralý bir kiþi araç ile taþýnýrken emniyet kemeri takýlmalýdýr. Bu gerekli olduðunda öneri için, bir doktora danýþýnýz. ZB090F1-A Her Kemer Bir Kiþi Tarafýndan Kullanýlmalýdýr Hiçbir zaman bir emniyet kemeri iki kiþi (çocuklar da dahil) tarafýndan kullanýlmamalýdýr. Bu, bir kaza halinde, yaralanmanýn ciddiyetini arttýracaktýr. Bel kemeri de görevini yapamaz. Bir çarpýþmada, kemer karnýnýzýn üzerinden yukarý gidebilir. Kemer kuvvetleri kalça kemiklerinizde deðil, burada meydana gelecektir. Bu ciddi iç yaralanmalara sebep olabilir. Araç hareket halindeyken, özel koruma için, koltuk arkalýðý dik olmalýdýr. Bundan sonra koltukta iyice arkaya oturunuz ve emniyet kemerinizi gerektiði þekilde takýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB090G1-A Araç Seyir Halinde Ýken Yatmayýnýz Herhangi bir kaza anýnda yaralanma olasýlýðýný azaltmak güvenlik sistemlerinden maksimum faydayý saðlamak için, tüm yolcular dik oturmalý ve ön koltuklar dik durumda olmalýdýrlar. Arka m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu ZB090H1-A EMNÝYETKEMERLERÝNÝNBAKIMI Emniyet kemeri sistemleri asla yerlerinden çýkarýlmamalý ya da tadil edilmemelidir. Ayrýca, emniyet kemerlerinin ya da emniyet kemeri aksamýnýn, koltuk menteþeleri, kapýlar ya da diðer etkenler tarafýndan hasar görmemesine dikkat edilmelidir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI AB950A1-B Arka koltuðun arkalýðýný katlanmýþ halden, dik pozisyona getirirken emniyet kemeri kayýþýna ve tokasýna zarar vermemeye özen gösteriniz. Kayýþ veya tokanýn arka koltuðun arasýna sýkýþmadýðýndan emin olunuz. ZB090I1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kontrol lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w EMNÝYET KEMERÝ YÜKSEKLÝK AYARI (Varsa) yu h . y w.h ww w w w ZB090T1-H EMNÝYET KEMERLERÝ (3 Noktalý, Sürücü Tipi) (Acil Durum Kilit Makaralý) Emniyet Kemerinin Takýlmasý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Emniyet kemerlerinin aþýnma ya da herhangi bir hasara karþý periyodik olarak kontrolu gerekmektedir. Sistemin hasar görmüþ parçalarý en kýsa zamanda deðiþtirilmelidir. ZB090J1-A Emniyet Kemerlerini Temiz ve Kuru Tutunuz Emniyet kemerleri temiz ve kuru tutulmalýdýr. Kemerler kirlendikleri takdirde, yumuþak bir deterjan ve ýlýk su ile temizlenmelidirler. Kemerler üzerinde çamaþýr suyu, boya, kuvvetli ve çizici deterjanlar kullanýlmamalýdýr. Bunlar, kemeri zedeleyebilir ve aþýndýrabilirler. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZB090K1-A Emniyet kemerinizi takmak için, kemeri makaradan çekerek çýkarýnýz ve metal tespit dilini kilitleme tokasýna sokunuz. Metal dil tokaya kilitlendiðinde "klik" sesi duyulacaktýr. Emniyet kemeri yalnýzca, manuel olarak ayarlandýktan sonra, kalça kemiklerinizin etrafýnda sýký olmayacak biçimde dolanacak þekilde uygun uzunluðuna otomatik olarak ayarlanýr. Öne doðru yavaþça uzandýðýnýz zaman kemer uzar ve size hareket serbestliði saðlar. Ancak, ani bir duruþ ya da darbe halinde ise, kemer kilitlenir. Ayrýca, öne doðru çok ani bir hareket yaptýðýnýz takdirde de kilitlenecektir. Kemerin iyice kilide oturduðundan ve bükülmediðinden emin olunuz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Emniyet Kemerleri Ne Zaman Deðiþtirilmelidir Tüm emniyet kemeri sistemi ya da sistemleri araç bir kaza yapmýþ ise deðiþtirilmelidir. Bu, görünürde bir hasar olmasa dahi yapýlmalýdýr. Emniyet kemerlerine ait baþka sorularýnýz olduðu takdirde, Hyundai Servisine baþvurabilirsiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ön emniyet kemerinin yüksekliði, 4 konumdan birisine getirilebilir. Omuz kemeri, omuzun yarýsýna gelecek þekilde ayarlanmalý ve ASLA boyuna geçmemelidir. Omuz kemerinin yüksekliðini ayarlamak için yükseklik ayar düðmesine basarak omuz kemerini alçaltýp yükselterek en uygun konuma getiriniz. Kemeri uygun konumda sabitlemek için düðmeyi serbest býrakýnýz. Düðmeyi serbest býraktýktan sonra emniyetli bir þekilde sabitlendiðinden emin olmak için yukarý ya da aþaðý hareket ettiriniz. UYARI: Yükseklik ayarlama araç hareket halinde iken kilitli olmalýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 1-11 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB090U1-A Emniyet Kemerinizin Ayarý Kemeri kalçalarýnýz üzerinde, olabildiðince aþaðýdan ayarlamalýsýnýz ve beliniz üzerinden geçirmemelisiniz. Gövdeniz üzerinde çok yükseðe ayarlanan bir emniyet kemeri, kemer altýndan kayarak ciddi þekilde yaralanmanýza ya da ölüme yol açabilir. Emniyet kemerini, kollarýn her ikisi de kemerin altýnda ya da kemerin üstünde kalacak þekilde ayarlamayýnýz. Þekilde gösterildiði gibi bir kol emniyet kemerinin altýnda, diðeri ise üstünde olmalýdýr. 1-12 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB090V1-A ZB090W1-H Emniyet Kemerleri (2 Noktalý Statik Tip) Arka Koltuk Ortasý Emniyet Kemerinin Takýlmasý Emniyet Kemerinin Çözülmesi Emniyet kemeri, kilitleme tokasý üzerindeki düðmeye basýlarak serbest býrakýlýr. Serbest býrakýlan emniyet kemeri, otomatik olarak makaraya geri sarýlýr. Otomatik geri sarma iþlemi gerçekleþmiyorsa, kemerin bükülüp bükülmediðini kontrol ederek, gerekiyorsa düzeltiniz ve tekrar deneyiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h ww w w w 2-noktalý statik tip emniyet kemerini takmak için, metal dili kilitleme tokasýna sokunuz. Metal dil, tokaya kilitlendiðinde "klik" sesi duyulacaktýr. Kemerin uygun olarak kilitlenmesine ve bükülmemesine özen gösteriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB090X1-A ZB090Y1-A Emniyet Kemerinizin Ayarý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w ZB090Y1-A Emniyet Kemerinin Çözülmesi Aktif Gergili Emniyet Kemeri (Hava Yastýksýz) Aktif gergili emniyet kemeri E.R.L. tipi (Acil Durum Kilit Makarasý) ile ayný þekilde çalýþýr. (Araç ani bir duruþ yaparsa, kemer kilitlenecektir. Ayný iþlemi, öne doðru çok hýzlý eðilindiðinde de yapacaktýr). Ancak, araçlar çarpýþtýðýnda, makara kemer kayýþýný geri sarar. Bu, hýzlý bir þekilde yolcunun hareketini sýnýrlayacak ve kemer ile yolcu arasýndaki bolluðu azaltacaktýr. Çok yüksek m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Çok sýký Doðru ZL10340A Ýki noktalý statik tip emniyet kemerlerinin boyu, gövdenizi rahatça saracak þekilde elle ayarlanmalýdýr. Emniyet kemerinizi takýnýz ve gevþek olan ucunu çekerek sýkýnýz. Kemeri kalçalarýnýz üzerinde, mümkün olduðunca aþaðýdan ayarlamalýsýnýz ve beliniz üzerinden geçirmemelisiniz. Eðer kemer çok yüksekte ise, altýndan kayabileceðiniz için bir kaza halinde yaralanma olasýlýðýný arttýracaktýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w JN10350A NOT Emniyet kemeri, kilitleme tokasý üzerindeki düðmeye basýlarak serbest býrakýlýr. UYARI: Ortadaki belkemerinin kilit donanýmý arka omuz kemeri kilitleme donanýmýndan farklýdýr. Arka koltuk omuz ya da bel kemerlerini ayarlarken emniyet kemeri sisteminden maksimum fayda saðlamak için, emniyet kemeri dillerinin doðru kilide takýlýp takýlmadýðýný kontrol ediniz. o o Aktif gergili emniyet kemeri aktif duruma getirildiðinde, bir patlama sesi duyulabilir. Bu ses normal ve zararsýzdýr. Aktif gergili emniyet kemeri sadece yeteri þiddetteki çarpýþmalarda ve bir kereye mahsus devreye girecektir. UYARI m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Eðer aktif gergili emniyet kemeri kullanýldýysa, asla kendiniz yenilemeye kalkmayýnýz. Bu kemer bir Hyundai yetkili servisi tarafýndan deðiþtirilmelidir. 1-13 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w YB150A1-A Sürücü tarafý hava yastýðý (AIRBAG) Aktif Gergili Emniyet Kemeri ( Hava Yastýklý) Hyundainiz sürücü ve ön yolcu aktif gergili emniyet kemerleri ile donatýlmýþtýr. Aktif gergili emniyet kemerinde amaç, birtakým önden çarpmalarda kemerin, takan kiþinin vücuduna sýkýca oturmuþ olmasýnýn saðlanmasýdýr. Aktif gergili emniyet kemeri tek olarak veya ön darbenin ciddi olduðu durumlarda hava yastýklarýyla birlikte çalýþabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w o Yolcutarafýhava yastýðý (AIRBAG) o Emniyet kemeri aktif gergi sistemi baþlýca þu elemanlardan oluþur. Elemanlarýn yerleþimi þekilde gösterilmektedir. DÝKKAT 1. SRS hava yastýðý uyarý ýþýðý 2. Emniyet kemeri aktif gergi grubu 3. SRS kontrol modülü o Aktif gergili emniyet kemerinden maksimum fayda saðlamak için: Aktif gergili emniyet kemeri acil durum kilit makarasý (E.L.R) tipindeki emniyet kemeriyle ayný þekilde çalýþýr. Araç birdenbire durursa veya takan kiþi hýzlý bir þekilde öne eðilmeye kalkarsa, emniyet kemeri makarasý kilitlenecektir. Ancak bazý önden çarpmalarda, aktif gergili emniyet kemeri devreye girecek ve takan kiþiyle daha sýký kontakta olacak þekilde kemeri geriye çekecektir. 1-14 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Bu koþular altýnda aktif gerilim, çarpýþma sýrasýnda kemerler takýlý olmasa dahi devreye girecektir. Aktif gergili emniyet kemeri devreye girince, büyük bir gürültü duyulabilir ve yolcu kabininde dumana benzeyen ince bir toz görülebilir. Bunlar normal iþleyiþten ileri gelen durumlardýr ve zararlý deðildirler. Bu ince toz zararsýz olmasýna raðmen deride kaþýntýya yol açabilir ve uzun süre tenefüs edilmemelidir. Aktif gergili emniyet kemerinin devreye girmiþ oldugu bir kazadan sonra ellerinizi ve yüzünüzü iyice yýkayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w 1. Emniyet kemeri doðru takýlmalýdýr. 2. Emniyet kemeri doðru pozisyona ayarlanmalýdýr. SRS hava yastýðýný aktive eden sensör aktif gergili emniyet kemerine baðlý olduðundan, gösterge panelindeki AIR SRS hava yastýðý uyarý lambasý BAG kontak anahtarý ON veya ACC pozisyona çevrildikten sonra yaklaþýk 6 saniye yanýp sönecek ve sonra duracaktýr. Eðer aktif gergili emniyet kemeri düzgün çalýþmýyorsa bu uyarý lambasý SRS hava yastýðý sisteminde bir hata olmasa bile yanacaktýr. Eðer SRS hava yastýðý uyarý lambasý, kontak anahtarý ON veya ACC pozisyonuna çevrildiðinde yanmazsa veya yaklaþýk 6 saniye yanýp söndükten sonra yanýk kalýrsa ya da m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o NOT o Hem sürücünün hem de ön yolcunun aktif gergili emniyet kemeri belli ön darbelerde devreye girecektir. Bu kemer tek baþýna veya ön darbenin þiddetine göre hava yastýklarýyla birlikte iþleyecektir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w araç hareket halindeyken yanarsa lütfen en kýsa zamanda yetkili bir Hyundai yetkili satýcýsýna aktif gergili emniyet kemerinizi veya SRS hava yastýðý sisteminizi kontrol ettiriniz. UYARI o Aktif gergililer sadece bir kez çalýþmak üzere dizayn edilmiþlerdir. Bir kez kullanýldýktan sonra deðiþtirilmelidirler. Hangi tip olursa olsun tüm emniyet kemerleri, çarpýþma anýnda kullanýldýlarsa muhakkak yenilenmelidirler. Aktif gergi grubu aktif hale geçtiklerinde ýsýnýrlar. Aktivasyondan sonra birkaç dakika aktif gergili emniyet kemeri grubuna dokunmayýnýz. Aktif gergili emniyet kemerlerini kendiniz incelemeyi ve yenilemeyi denemeyiniz. Bu iþlem bir Hyundai yetkili servisi tarafindan yapýlmalýdýr. Aktif gergili emniyet kemerine harici darbe gelmemelidir. Aktif gergili emniyet kemeri sistemine hiçbir þekilde bakým yapmayýnýz veya onarmayýnýz. Aktif gergili emniyet kemeri grubunun uygunsuz kullanýlmasý ile vurmama, deðiþtirmeme, incelememe, yenilemememe, bakým yapmama ve tamir etmeme konusundaki uyarýlarýn dikkate alýnmamasý; hatalý iþleyiþe, beklenmedik zamanlarda kemerin aktif hale geçmesine ve ciddi yaralanmalara yol açabilir. Motorlu araçlarý sürerken veya m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o o o o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda bindiðinizde daima kemerlerini takýnýz. lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w emniyet yu h . y w.h ww w w w NOT: Güneþ siperliði arka tarafýnda ve torpido gözünde bulunan etiketler üzerindeki SRS bilgilerini dikkatle okuyunuz. UYARI: o Adýndan da anlaþýlacaðý üzere SRS, þoför ve yolcu tarafýndaki üç noktalý emniyet kemeri ile birlikte kullanýlmak üzere tasarlanmýþ olup, emniyet kemeri yerine geçmemektedir. Bu nedenle araç hareket halindeyken her zaman emniyet kemeri takýlmalýdýr. Hava yastýðý, yalnýzca araç içindekilerin önemli yaralanmalara maruz kalabileceði þiddetli ön darbeler esnasýnda þiþecektir. YB150A1-A YARDIMCI KORUMA (Hava Yastýðý) SÝSTEMÝ (Varsa) m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Hyundai aracýnýzda, Yardýmcý bir Koruma (Hava Yastýðý) Sistemi bulunmaktadýr. Sistemin araca takýlý olduðu, direksiyon simidinin ortasýndaki ve yolcu tarafýndaki ön panelin üzerinde bulunan torpido gözünün üst kýsmýndaki "SRS AIR BAG" kabartmasý ile gösterilir. Hyundai SRS, direksiyon simidi merkezinde ve yolcu tarafýndaki ön panelin üzerinde bulunan torpido gözünün üzerinde hava yastýklarýný içermektedir. SRS uygulamasýnýn amacý, araç sürücüsüne ve/veya ön koltukta oturan yolcuya önden gelecek bir darbe halinde emniyet kemerinin tek baþýna saðladýðýndan daha büyük bir koruma saðlamaktýr. o SRS, çarpýþma açýsý araç ön ekseninden 30° ya da daha az ise devreye girmektedir. Yan ve arka darbelerde ya da takla atmalarda devreye girmemektedir. Unutmayýnýz ki hava yastýklarý sadece bir kez þiþecektir. Bu nedenle emniyet kemerleri her zaman takýlmalýdýr. o Her çeþit çarpýþma anýnda sürücü dahil tüm yolcular, hava yastýðý sistemi ile korunsalar da korunmasalar da maksimum güvenlik ve ciddi yaralanma ya da ölümleri en aza indirgemek için, emniyet kemerlerini takmalýdýrlar. Araç hareket halindeyken hava yastýðýna yakýn oturmayýnýz ya da gereksiz yere üzerine doðru eðilmeyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o SRS hava yastýðý sistemi, herhangi bir çarpýþma esnasýnda azami koruma saðlayabilmesi içn aniden þiþmelidir. 1-15 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Sürücünün veya yolcunun emniyet kemerlerini takmamalarý nedeniyle yanlýþ oturma pozisyonunda olmalarý halinde hava yastýðýnýn kuvvetle açýlmasý bazý yaralanmalara yol açabilir. YB150B2-A SRS Parçalarý ve Fonksiyonlarý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Sürücü Tarafý Hava Yastýðý Modülü Yolcu Tarafý Hava Yastýðý Modülü Diz Yastýðý SRS Uyarý Göstergesi (SRI) SRS Kumanda Modülü (SRSCM) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-16 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Kontak anahtarý "ON" konumunda iken, SRSCM tüm diðer parçalarý kontrol ederek ön ya da ön tarafa yakýn bir darbenin hava yastýðýnýn açýlmasýný gerektirecek kadar þiddetli olup olmadýðýný saptar. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w SRS sistemi, aþaðýdaki parçalarý içerir: - lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Gösterge panosu üzerindeki SRS uyarý göstergesi,SRI kontak anahtarý "ON" konumuna getirildikten ya da motor çalýþtýrýldýktan sonra 6 saniye süre ile yanýp sönecek ve daha sonra tamamen sönecektir. Hava yastýðý modülü, direksiyon simidinin ve yolcu tarafýndaki ön panelin üzerinde bulunan torpido gözünün üzerinde yer almaktadýr. SRSCM araç önünden gelen önemli bir darbe algýladýðýnda hava yastýðýný otomatik olarak devreye sokar. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Þiþme anýnda, hava yastýðý þiþme basýncý altýnda yastýk kapaðýndaki dikiþleri yýrtar. Kapaðýn daha m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w fazla açýlmasý da hava yastýðýnýn tam þiþmesini saðlar. Tam þiþmiþ bir hava yastýðý; doðru takýlmýþ bir emniyet kemeri ile sürücünün veya ön koltukta oturan yolcunun baþ ve göðüsden yaralanma riskini azaltacak þekilde öne doðru hareketini yavaþlatýr. Hava yastýðý tam olarak þiþtikten sonra, sürücünün görüþ alanýný açmak üzere inmeye baþlar. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda DÝKKAT m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda suyla temizleyiniz. UYARI: yu h . y w.h ww w w w YB150C2-A SRS Bakýmý o SRS devreye girdiðinde, yüksek bir gürültü ile beraber ince bir toz tabakasý yayýlabilir. Bu durum normaldir ve tehlikeli deðildir. Yine de hava yastýðýnýn þiþmesi sýrasýnda, sistem tarafýndan yayýlan ince toz, deri tahriþine neden olabilir. Hava yastýðýnýn devreye girdiði her kazadan sonra, elleriniz ve yüzünüzü ýlýk su ve yumuþak bir sabun ile yýkamalýsýnýz. o SRS, yalnýzca kontak anahtarý "ON" konumunda iken fonksiyonlarýný yerine getirebilir. Kontak anahtarý "ON" konumuna getirildikten sonra, SRI yanmýyorsa, 6 saniye yanýp söndükten sonra yanmaya devam ediyorsa ya da araç hareket halinde iken birden yanmaya baþlýyorsa, SRS'de bir sorun var demektir. Bu durumda, aracýnýzý derhal yetkili bir Hyundai Servisinde kontrol ettirmelisiniz. o Aracýnýzda bir sigorta deðiþtirmeden ya da bir akü baþýný sökmeden önce, kontak anahtarýný "LOCK" konumuna getirmelisiniz ya da kontak anahtarýný yerinden çýkarmalýsýnýz. Hava yastýðýyla baðlantýlý sigortayý(-larý), kesinlikle kontak anahtarý "ON" konumunda iken deðiþtirip, çýkarmayýnýz. Bunu ihmal etmeniz, SRS uyarý ýþýðýnýn (SRI) yanmasýna yol açacaktýr. SRS, aslýnda bakým gerektirmemektedir ve dolayýsýyla sizin de SRS'nin bakýmý için yapabileceðiniz birþey yoktur. Tüm SRS sistemi, aracýn üretim tarihinden 10 yýl sonra, yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan kontrol edilmelidir. Hava yastýðý sistemi üzerinde herhangi bir sökme, takma ya da tadilat veya direksiyon sistemi üzerinde yapýlacak herhangi bir iþlem, yalnýzca yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan yapýlmalýdýr. Hava yastýðýnýn doðru olmayan þekillerde kullanýmý ciddi yaralanmalara yol açabilir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Aracýn içine bir araba kokusu yerleþtireceðiniz zaman, bunu gösterge grubunun yakýnýna veya gösterge panelinin üzerine koymayýnýz. Eðer bu maddeden bu sayýlan bölgelerin üzerine (gösterge grubu, gösterge paneli veya vantilatör) bir sýzýntý olursa, hasara/ arýzaya neden olabilir. Böyle bir durum olduðunda, sözkonusu yerleri bir an önce m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu UYARI: o Büyük tehlike ! Hava yastýðýyla korunmakta olan bir koltukta, sýrtý gidiþ yönüne dönük çocuk koruma koltuðu kullanmayýnýz. 1-17 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o SRS donanýmý ya da kablo tesisatý üzerinde ve yastýk kapaðý ya da araç karoseri de dahil olmak üzere, yapýlacak bir tadilat, SRS performansýný olumsuz yönde etkileyebilir ve olasý yaralanmalara yol açabilir. o Hava yastýðý kapaklarýný temizlemek için yalnýzca yumuþak ve kuru bir bez ya da sadece su ile nemlendirilmiþ bir bez kullanýnýz. Çözücü ya da diðer temizlik maddeleri hava yastýðý kapaklarýnýn kötü þekilde etkilenmesine ve sistemin düzgün þekilde çalýþmamasýna yol açabilir. o Araç hava yastýklarýnýn þiþmesine yol açacak þekilde ciddi bir kazaya uðradýðý takdirde, yaralanmalara yol açabileceklerinden direksiyon simidi, gösterge paneli ve ön yolcu panelinin üzerindeki torpido gözünün üzerine veya yakýnýna herhangi bir cisim yerleþtirilmemelidir. o Eðer hava yastýklarý patlarsa yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan yenisi ile deðiþtirilmelidir. o SRS kablolarýnýn ya da SRS sisteminin diðer parçalarýnýn baðlantýlarýný ayýrmayýn ya da kurcalamayýn. Aksi takdirde, hava yastýklarýnýn kazayla çalýþmasýna ya da SRS sisteminin çalýþmamasýna baðlý yaralanma olabilir. o Ön yolcu koltuðuna yardýmcý çocuk koruma sistemi yerleþtirmeyin. 1-18 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Çocuk koruma sistemi kesinlikle ön koltuða yerleþtirilmemelidir. Çocuk ya da bebek bir kaza meydana geldiðinde hava yastýðýnýn þiþmesinden dolayý ciddi þekilde yaralanabilir. o Eðer hava yastýðý sistemi atýlacaksa ya da araç hurdaya çýkarýlacaksa belli baþlý emniyet önlemleri alýnmalýdýr. Bu önlemleri ve gereken bilgileri yetkili Hyundai servisinizden öðrenebilirsiniz. Bu önlemlerin alýnmamasý ve gerekli bilgilerin tatbik edilmemesi durumunda yaralanma riski artabilir. o Aracýnýzý sattýðýnýz takdirde, aracýnýzýn yeni sahibine de bu bilgileri aktarýnýz. Aracýnýzla birlikte, bu el kitabýný da mutlaka veriniz. o Eðer aracýnýza su dolarsa veya zemin döþemelerinde yoðun þekilde ýslanma olursa, motoru çalýþtýrmayýnýz; aracýnýzýn yetkili bir Hyundai Servisine çekilmesini saðlayýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB110A1-F lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w GÖSTERGELER VE KUMANDALAR DÝKKAT m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Aracýn içine bir araba kokusu yerleþtireceðiniz zaman, bunu gösterge grubunun yakýnýna veya gösterge panelinin üzerine koymayýnýz. Eðer bu maddeden bu sayýlan bölgeler üzerine (gösterge grubu, gösterge paneli veya vantilatör) bir sýzýntý olursa, hasara nedene olabilir. Böyle bir durum olduðunda, sözkonusu yerleri biran önce suyla temizleyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AS10450F 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Yan Havalandýrma Yönlendiricisi Far Yükseklik Ayar Düðmesi (Varsa) Arka Cam Sileceði/Yýkama Düðmesi (Varsa) Çok Fonksiyonlu Aydýnlatma Kolu Korna ve Sürücü Hava Yastýðý ( Varsa) Ön Cam Sileceði Kolu/Yýkama Düðmesi Orta Havalandýrma Yönlendiricisi Dijital Saat (Varsa) Dörtlü Flaþör Düðmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Ön Sis Lambasý Düðmesi (Varsa) Arka Sis Lambasý Düðmesi (Varsa) Radyo/Teyp Sistemi Yolcu Hava Yastýðý (Varsa) Aksesuar Kutusu (Varsa) Kaput Açma Kolu Direksiyon Yükseklik Ayar Kolu Kontak Anahtarý 18. 19. 20. 21. Arka Cam Buðu Çözücü Düðmesi Klima Düðmesi (Varsa) Çakmak Overdrive Düðmesi ( Yalnýzca Otomatik Vitesli Araçlarda) Küllük Ýçecek Tutacaðý (Varsa) Kalorifer/Klima Kumanda Panosu Torpido Gözü m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 22. 23. 24. 25. 1-19 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB110B1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w GÖSTERGE PANOSU VE GÖSTERGELER (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN) AS10460A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Takometre Sinyal Lambasý Gösterge Iþýðý Hýz Göstergesi Günlük Kilometre Saati Yakýt Göstergesi Hararet Göstergesi Dizel Ön Isýtma Iþýðý Kapý Açýk Ýkaz Iþýðý 1-20 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 9. Ýmmobilizer Uyarý Göstergesi Lambasý (Varsa) 10. El Freni/ Fren Hidroliði Seviye Ýkaz Lambasý 11. Þarj Sistemi Ýkaz Lambasý 12. Yað Basýncý Ýkaz Lambasý 13. Düþük Yakýt Ýkaz Lambasý 14. Kilometre Saati m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 15. Arýza Ýkaz Lambasý (MIL) (Varsa) 16. ABS Ýkaz Göstergesi 17. SRS Bakým Ýkaz Göstergesi 18. Uzun Far Göstergesi 19. Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB110E1-A OVERDRIVE/KAPALI GÖSTERGE LAMBASI (VARSA) Overdrive düðmesine basýldýðýnda, overdrive göstergesi yanacaktýr. Bu sarý ýþýk overdrive düðmesi kapatýldýðýnda söner (sadece otomatik vitesli araçlarda). ZB110G1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda SÝNYAL LAMBASI GÖSTERGE IÞIKLARI ABS ÝKAZ GÖSTERGESÝ (SRI) (VARSA) Anahtarý ''ON'' konumuna getirdiðinizde ABS Uyarý Iþýðý yanacak ve birkaç saniye sonrada sönecektir. Eðer ABS Uyarý Iþýðý; anahtarý ''ON'' konumuna getirdiðinizde yanmazsa veya sürüþ sýrasýnda yanarsa, ABS sisteminde bir sorun olabileceðini gösterir. Bu durumda, aracýnýz mümkün olan en kýsa zamanda yetkili Hyundai servisince kontrol edilmelidir. Normal fren sistemi ABS fren sistemi olmadan çalýþmaya devam edecektir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UZUN FAR GÖSTERGE LAMBASI Uzun farlar her açýldýðýnda, ya da selektör yapýldýðýnda uzun far gösterge ýþýðý yanacaktýr. EMNÝYET KEMERÝ UYARI LAMBASI (VARSA) yu h . y w.h ww w w w Yað seviyesi düþük ise, yeterli derecede yað ekleyip, motoru tekrar çalýþtýrýnýz. Motor çalýþýr durumda iken lamba hâlâ sönmemiþ ise, derhal motoru durdurunuz. Motor çalýþýrken, bu lambanýn yanýk kalmasý halinde, araç tekrar çalýþtýrýlmadan önce, yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan kontrol edilmelidir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Gösterge panosu üzerinde yanýp sönen yeþil oklar sinyal verilen dönüþ yönünü gösterir. Ok aydýnlanýyor fakat yanýp sönmüyorsa, normalden daha fazla yanýp sönüyorsa, ya da hiç aydýnlanmýyorsa, aracýnýzýn dönüþ sinyal sisteminde bir arýza var demektir. Onarýmý için servisinize baþvurunuz. YB640A2-A ZB110J1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Emniyet kemeri uyarý ýþýðý kontak anahtarý "OFF" konumundan "ON" veya "START" konumuna getirildiðinde, emniyet kemerinizi takana kadar yanýk kalacaktýr. ZB110L1-A ZB110K1-A YAÐ BASINCI ÝKAZ LAMBASI (VARSA) DÝKKAT: Motor çalýþýr durumda iken, yað basýncý ikaz ýþýðý yanmaya devam ediyorsa, motorda ciddi hasar oluþabilir. Yað basýncý ikaz ýþýðý, yað basýncýnýn yetersiz olduðu durumlarda yanar. Normal araç çalýþma koþullarýnda, kontak anahtarý çevrilince yanmalý ve daha sonra motor çalýþtýðýnda sönmelidir. Motor çalýþýrken yað basýncý ikaz ýþýðý yanmaya devam ediyorsa, bu ciddi bir arýza olduðu anlamýna gelebilir. Böyle bir durumda güvenli bir yerde aracýnýzý durdurunuz, motoru durdurup yað seviyesini kontrol ediniz. UYARI: EL FRENÝ/FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYE ÝKAZ LAMBASI (VARSA) Frende herhangi bir arýzadan kuþku duyarsanýz, aracýnýzýn frenlerini mümkün olduðu kadar çabuk yetkili bir Hyundai servisinde kontrol ettirmelisiniz. Fren elektrik sisteminde ya da fren hidrolik sisteminde bir arýza olduðu zaman aracýnýzý kullanmanýz tehlikelidir ve ciddi bir yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek bir kazaya yol açabilir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýkaz Lambasýnýn Çalýþmasý El freni/fren hidrolik seviyesi uyarý ýþýðý, el freni çekildiðinde ve kontak anahtarý "ON" ya da "START" konumuna getirildiðinde yanar. Motor çalýþtýktan sonra, el freni boþaltýldýðýnda bu ýþýðýn sönmesi gerekmektedir. 1-21 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w El freni çekili deðil ise, ikaz lambasý, kontak anahtarý "ON" ya da "START" konumuna getirildiðinde yanar ve motor çalýþýnca söner. Iþýk diðer herhangi bir zamanda yanýyorsa, aracýnýzý yavaþlatmalý ve yol kenarýnda güvenli bir yerde durmalýsýnýz. Fren ikaz lambasý, fren ana silindirinde fren hidroliði seviyesinin düþük olduðunu gösterir. Tavsiye edilen fren hidroliðinin teknik özelliklerine uygun bir fren hidroliðinin ilave edilmesi gereklidir. Fren hidroliði ilave edildikten sonra baþka bir sorun görülmez ise, araç yavaþça kullanýlarak, kontrol için en yakýn servise götürülmelidir. Sorun devam eder ise, araç çalýþtýrýlmamalý ve yetkili bir Hyundai servisine çekilmelidir. Aracýnýzda ikili diyagonal fren sistemi donanýmý bulunmaktadýr. Bu da, iki sistemden birinin çalýþmamasý halinde dahi iki tekerlek ile frenleme yapabileceðiniz anlamýna gelmektedir. Yalnýzca tek bir sistem çalýþýr durumda iken aracý durdurmak için, daha fazla pedal mesafesi ve daha büyük fren pedalý basýncý gerekmektedir. Ayrýca, fren sisteminin yalnýzca yarýsý çalýþmakta iken araç daha uzun bir mesafede duracaktýr. Aracýnýz seyir halinde frenler arýzalanýrsa, ilave motor frenlemesi saðlamak için, vites küçültünüz ve aracý en güvenli þekilde durdurunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-22 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB110M1-G ZB110O1-H Þarj sistemi ikaz lambasý, kontak anahtarý açýldýðýnda yanýp, motor çalýþtýrýldýðýnda sönmelidir. Motor çalýþýr halde iken, ýþýk yanmaya devam ediyorsa elektrik þarj sisteminde bir arýza var demektir. Seyir halinde iken lamba yanarsa; durunuz, motoru durdurunuz ve motoru kontrol ediniz. Öncelikle, alternatör kayýþýnýn çýkýp çýkmadýðýný kontrol ediniz; yerinde ise, kayýþýnýn sýkýlýðýný kontrol ediniz.Ardýndan sistemi bir Hyundai yetkili servisine kontrol ettiriniz. Kapý açýk ikaz lambasý, bir kapýnýn tamamen kapanmadýðýný haber vererek uyarýr. ÞARJ SÝSTEMÝ ÝKAZ LAMBASI ZB110P1-A yu h . y w.h ww w w w KAPI AÇIK ÝKAZ LAMBASI DÜÞÜK YAKIT SEVÝYESÝ ÝKAZ LAMBASI Yakýt deposu boþalmaya yakýnken düþük yakýt seviyesi uyarý ýþýðý yanar. Bu ýþýk yandýðý takdirde, ilk fýrsatta yakýt almanýz gerekmektedir. Yakýt seviyesi uyarý lambasý yanýk halde ya da "E" (boþ) seviyesinin altýnda iken seyretmek, motorun yanlýþ ateþlemesine yol açarak katalitik konvertörün (varsa) arýzalanmasýna neden olur. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DÝKKAT: Tahrik kayýþýnýn (alternatör kayýþý) gevþemesi, kopmasý veya seyir esnasýnda çýkmasý halinde motor aþýrý ýsýnýr ve ciddi sorunlar baþgösterebilir, zira sözkonusu kayýþ ayný zamanda su pompasýný da çalýþtýrmaktadýr. YB110C1-A AIR BAG SRS (Hava Yastýðý) Bakým Ýkaz Göstergesi SRI (Varsa) SRS Bakým Ýkaz Göstergesi, kontak anahtarý "ON" konumuna getirildikten sonra ya da motor çalýþtýrýldýktan sonra yanar ve 6 saniye sonra söner. Bu ýþýk, ayrýca SRS sisteminin çalýþmamasý halinde de yanar. SRS göstergesi hiç yanmýyorsa, kontak anahtarý "ON" konumuna getirildikten veya motor çalýþtýrýldýktan sonra 6 saniye yanýp sönüyor ve daha sonra yanmaya devam ediyorsa ya da seyir esnasýnda aniden yanýyorsa, SRS siste-minizi yetkili bir Hyundai servisinde kontrol ettiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z B 1 1 5 A 1 - A Dizel Ön Isýtma Gösterge Iþýðý Kontak anahtýrý "ON" konumuna getirildiðinde dizel ön ýsýtma gösterge ýþýðý sarý renkte yanar. Ön Isýtma gösterge ýþýðý söndükten sonra motor çalýþtýrýlabilir. Iþýðýn yanma süresi motor suyu sýcaklýðýna, hava sýcaklýðýna ve akünün durumuna göre deðiþir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z B 1 1 5 A 1 - A Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý Yakýt sistemi uyarý ýþýðý kontak anahtarý "ON" durumuna getirildiðinde yanar ve motor çalýþtýðýnda söner. Motor çalýþmakta iken, lamba yanmaya devem ederse, yakýt filtresinde su birikmiþ demektir. Bu durumda yakýt filtresinin suyunu temizleyiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda CHECK ENGINE yu h . y w.h ww w w w ZB110S1-A YAKIT GÖSTERGESÝ ARIZA ÝKAZ LAMBASI (VARSA) Bu ýþýk egzoz sistemi ile ilgili bir sorun oldu-ðunda yanar ve egzoz gaz deðerleri uygun olmadýðýndan sistem düzenli çalýþmaz. Kontak anahtarý '' ON'' konumuna getirildiðinde bu ýþýk yanar ve birkaç saniye içerisinde söner. Sürüþ sýrasýnda yanar veya kontak anahtarý ''ON'' konumuna getirildiðinde yanmazsa aracýnýzý en yakýn yetkili Hyundai servisine götürünüz ve sistemi kontrol ettiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT Ön ýsýtma tamamlandýktan sonra 10 saniye içinde araç çalýþtýrýlamýyorsa, kontak anahtarýný "LOCK" konumuna getirip, tekrar "ON" konumuna getirerek yeniden ön ýsýtma yapýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZB110Q1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Z B 1 1 0 R 1 - A FREN BALATA AÞINMASI UYARI SÝNYALÝ (varsa) Ön disk fren balatalarýnda, yeni fren balatalarýna gereksinim duyulduðu zaman anormal bir sinyal sesi duyulmaktadýr. Ses ya aralýklý olarak duyulur ya da araç hareket halinde iken sürekli duyulur. Ayrýca, fren pedalýna tamamen basýldýðýnda da duyulur. Aþýnmýþ balatalar deðiþtirilmediði takdirde, son derece masraflý arýzalara yol açabilir. Yakýt göstergesi üzerindeki ibre, yakýt deposundaki yaklaþýk yakýt seviyesini gösterir. Yakýt kapasitesi 9. bölümde verilmiþtir. ZB110T1-A MOTOR SOÐUTMA SUYU SICAKLIK GÖSTERGESÝ (Hararet Göstergesi) m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z B 1 1 5 A 1 - A AKUSTÝK UYARI SESÝ (Varsa) Akustik uyarý sesi, stop lambalarý yanmakta iken ve sürücü tarafýndaki kapý açýk halde iken duyulacaktýr. Bu durum, araç, stop lambalarý açýk halde; býrakýldýðýnda akünün bitmesini engellemek içindir. Bu ses, stop lambalarý kapatýlana dek duyulur. 1-23 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: Motor sýcak iken radyatör kapaðýný açmayýnýz. Soðutma suyu basýnç altýndadýr, fýþkýrýr ve ciddi yanýklara yol açabilir. Radyatör kapaðýný açmadan önce motorun soðumasýný bekleyiniz. Soðutma suyu sýcaklýk göstergesindeki ibre normal deðerler arasýnda olmalýdýr. H (Sýcak) deðerini gösterirse, durunuz ve motoru durdurunuz. Kaputu açýnýz ve plastik depo içinde bulunan soðutma suyunun seviyesini ve su pompasý (devirdaim) kayýþýný kontrol ediniz. Soðutma sisteminde herhangi bir arýza tespit ederseniz, hemen yetkili bir Hyundai servisine kontrol ettiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Z B 1 1 0 X 1 - A Dizel araçlar için TAKOMETRE (Varsa) Benzinli araçlar için m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z B 1 1 0 U 1 - F HIZ GÖSTERGESÝ Benzinli araçlar için Hýz göstergesi, aracýn saatteki hýzýný kilometre cinsinden gösterir. Dizel araçlar için ZB110V1-F KÝLOMETRE SAATÝ Kilometre saati, toplam katedilen mesafeyi kilometre cinsinden kaydeder ve ayrýca bakým aralýklarýnýn kaydedilmesi açýsýndan da faydalýdýr. NOT: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-24 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kilometre sayacý üzerinde yapýlacak herhangi bir deðiþiklik, aracýnýzýn garanti kapsamýndan çýkmasýna neden olur. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Hýz göstergesi, aracýn saatteki hýzýný kilometre cinsinden gösterir. Z B 1 1 0 W 1 - B GÜNLÜK KÝLOMETRE SAATÝ Günlük kilometre saati katedilen mesafenin kaydedilmesi için kullanýlabilir. Sayacý sýfýrlatmak için "Reset" düðmesine basýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DÝKKAT: lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Farlarý çalýþtýrmak için, çok fonksiyonlu kumanda kolunun ucunu çeviriniz. Ýlk pozisyon çevrildiðinde park lambalarý, stop lambalarý, kenar lambalarý ve gösterge panelindeki ýþýklar yanar. Ýkinci pozisyona çevrilince farlar yanar. ZB120B1-A Motor, takometre göstergesi üzerindeki ibre kýrmýzý bölgeye gelecek kadar zorlanmamalýdýr. Bu, ciddi motor hasarýna yol açar ve aracýnýzýn garanti kapsamýndan çýkmasýna neden olur. yu h . y w.h ww w w w Þerit Deðiþtirme Sinyali Z B 1 2 0 E 1 - A Gündüz Sürüþ Farlarý (Varsa), ZB120A1-A DÖNÜÞ SÝNYALÝ, ÖN FAR VE KISA FAR KOLU Dönüþ Sinyalinin Çalýþmasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kolu aþaðý indirerek, aracýn sol sinyallerinin yanýp sönmesini saðlayabilirsiniz. Kolu yukarý kaldýrarak ise, aracýn sað sinyallerini yakýp söndürürsünüz. Dönüþ tamamlandýðýnda, kol otomatik olarak ortadaki konumuna gelecek ve dönüþ sinyallerini de ayný anda durduracaktýr. Sinyallerden herhangi biri normalden daha hýzlý yanýp sönmekte ise, sönmeksizin sürekli yanýyorsa, ya da hiç yanmýyorsa, sistemde bir arýza var demektir. Sigortalardan veya sinyal ampüllerinden herhangi birinin yanýp yanmadýðýný kontrol ediniz ya da Hyundai servisinize baþvurunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Hyundainiz gündüz sürüþ farlarý ile donatýlmýþtýr. Gündüz sürüþ farlarý trafikte görüþü iyileþtirmek için kullanýlmaktadýr. Gündüz sürüþ farlarýnýz, far kolu OFF durumda dahi olsa , motorunuz çalýþtýðý sürece hep açýk olacaktýr ; ancak el freni çekildiðinde sönecektir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Þerit deðiþikliðini belirtmek için kolu, ýþýðýn yanýp sönmeye baþladýðý noktaya kadar yukarý ya da aþaðý çekiniz. Kol, çekilmiþ olduðu orta noktaya otomatik olarak geri dönecektir. ZB120C1-A ÖN FAR KOLU Z B 1 2 0 D 1 - A Uzun-Far Ayarlarý Uzun farlarý yakmak için, kolu ileri (kendinizden ileriye) itiniz. Ayný zamanda uzun far gösterge ýþýðý yanacaktýr. Kýsa far için kolu kendinize doðru çekiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1-25 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB120E1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Silecek kolunun üç konumu vardýr: SELEKTÖR düðmesine basýldýðýnda silecekler otomatik olarak iki kez gidip geleceklerdir. Tuþa basma devam ettiði sürece, yýkama fonksiyonu devam edecektir. 1. Aralýklý çalýþma 2. Düþük hýzlý çalýþma 3. Yüksek hýzlý çalýþma NOT: NOT: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Silecek sisteminin hasar görmesini önlemek için kalýn kar ya da buz kütlelerini silecekle temizlemeye çalýþmayýn. Cam üzerinde birikmiþ kar ve buz tabakasý elle temizlenmelidir. Eðer sadece ince bir kar veya buz tabakasý varsa sileceði çalýþtýrmadan evvel buzu veya karý eritmek için buz giderici ýsýtýcýyý çalýþtýrýn. o Cam yýkamayý bir defada 15 saniyeden daha fazla ya da yýkama suyu deposu boþken çalýþtýrmayýn. o Çok soðuk ya da dondurucu havalarda, silecekleri çalýþtýrmadan önce silecek süpürgelerinin cama yapýþmadýðýndan emin olun. o Kýþ aylarýnda sularýn donduðu bölgelerde ön cam yýkama suyuna donmayý engelleyici antifriz ilave ediniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Farlarýn yanýp sönmesi için, kolu kendinize doðru çektikten sonra býrakýnýz. Far düðmesi "OFF" konumunda olsa dahi, selektör yapýlmasý saðlanabilir. ZB130A1-A yu h . y w.h ww w w w ZB130B1-A Sis Silecek Ýþlemi (Varsa) CAM YIKAMA CAM SÝLECEÐÝ VE CAM YIKAMA KUMANDA KOLU m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-26 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Cam yýkama özelliðini kullanmak için, silecek kolunun ucundaki düðmeye basýnýz. Yýkama m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Eðer sisli havada tek silecek iþlemi isteniyorsa, cam sileceðini ve silecek kumanda kolunu yukarý itiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB140A1-A CAM SÝLECEÐÝNÝN ARALIKLI ÇALIÞMASI (Varsa) Aralýklý silecek özelliðini kullanmak için, silecek kolunu "INT" konumuna getiriniz. Kol bu konumdayken, sileceklerin arasýndaki zaman aralýðý Aralýk Ayarlama Düðmesi ile 5 farklý pozisyonda belirlenebilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB150A1-A ARKACAMSÝLECEÐÝVEYIKAYICI(Varsa) Arka cam sileceði, düðme içeri itilmek suretiyle çalýþtýrýlýr. Düðme basýlý tutulduðu sürece yýkama suyu cama fýþkýrtýlacaktýr. Cam yýkamayý sürekli olarak 15 saniyeden fazla veya su deposu boþta iken çalýþtýrmayýnýz; sistem zarar görebilir. Cam kuru iken sileceði çalýþtýrmayýnýz; bu, camýn çizilmesine olduðu kadar, silecek lastiðinin zamanýndan önce aþýnmasýna neden olur. Ayný nedenden dolayý cam yýkamayý, su deposu boþken çalýþtýrmayýnýz. yu h . y w.h ww w w w Z B 6 9 0 A 2 - A FAR AYAR SÝSTEMÝ (Varsa) Far seviyesi, bagajda yüklenen aðýrlýða ve yolcu sayýsýna göre ayar seviye tuþu kullanarak ayarlanýr. Tuþlarda sayý büyüdükçe far ayar seviyesi alçalýr. Far seviyelerini daima gerekli düzeyde veya yoldaki diðer sürücülerin gözlerini almayacak þekilde tutun. Gerekli düzeyler aþaðýda belirtilmiþtir. Bu listeden baþka yüklü durumlarda, ayar tuþunun konumunu listede en benzer duruma yakýn tutunuz. 1-27 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Tuþ konumu Yük durumu Yalnýzca sürücü 0 Sürücü + ön yolcu 0 Tam dolu (sürücü ile) 1 Tam dolu (sürücü ile) + tam dolu bagaj (ya da hafif yüklü çekici) 2 Sürücü + tam dolu bagaj (veya azami yüklü çekici) 3 lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Dörtlü flaþörler, flaþör düðmesine basmak sureti ile çalýþtýrýlýr. Bu, tüm dönüþ sinyal lambalarýnýn yanýp sönmesini saðlar. Dörtlü flaþörler, kontak anahtarý, kontak üzerinde olmasa dahi çalýþýr. Tehlike uyarý lambalarýný söndürmek için tekrar flaþör düðmesine basýnýz. yu h . y w.h ww w w w DÝKKAT: Arka camýn iç tarafýný, sert bir temizleyici ile temizlemeyiniz ya da iç camda biriken yabancý maddeleri temizlemek için sert cisimler kullanmayýnýz, çünkü bu, buðu çözücünün tellerini zedeleyebilir. NOT: AB170A1-A Arka buðu çözücünün çalýþmasý için motorun da çalýþýr durumda olmasý gerekmektedir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB160A1-A ARKA CAM BUÐU ÇÖZÜCÜ DÜÐMESÝ (VARSA) Z B 1 9 0 A 1 - A ÖN SÝS LAMBASI ANAHTARI (VARSA) TEHLÝKE UYARI SÝSTEMÝ (DÖRTLÜ FLAÞÖR) Tehlike uyarý sistemi, aracýnýzý tehlikeli bir yerde durdurmak zorunda kaldýðýnýz zaman kullanýlmalýdýr. Böyle acil durumlarda, aracýnýzý yoldan mümkün olduðunca uzaða çekmelisiniz. 1-28 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Arka cam buðu çözücüsü, düðmenin üzerine bastýrmak sureti ile çalýþtýrýlýr. Bu çözücüyü kapatmak için, düðmeye tekrar basýnýz. Yaklaþýk 15 dakika sonra, arka cam buðu çözücü kendiliðinden kapanacaktýr. Buðu çözücüyü tekrar çalýþtýrmak için düðmeye tekrar basýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Ön sis lambalarýný yakmak için anahtara basýnýz. Far anahtarý 1. veya 2. pozisyonda iken yanacaklardýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB190A1-A ARKA SÝS LAMBASI ANAHTARI (VARSA) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Dijital saati kontrol için üç düðme vardýr. Bunlarýn fonksiyonlarý aþaðýda verilmiþtir. SAAT - Saati ayarlamak için "H" düðmesine basýnýz. DAKÝKA - Dakikayý ayarlamak için "M" düðmesine basýnýz. SIFIRLAMASaati doðru zamana ayarlamayý kolaylaþtýrmak için "R" düðmesine basarak dakikalarý sýfýrlayýnýz. Bunu yaptýðýnýzda: yu h . y w.h ww w w w yuvasýna tamamen itiniz.Isýndýðý zaman çakmak, dýþa ready pozisyona itilecektir. Çakmak içeride iken, üzerine bastýrmayýnýz. Bu, ýsýtma ünitelerinin ýsýnmasýna ve yangýn tehlikesine yol açabilir. Çakmaðý deðiþtirmek gerekiyorsa, yalnýzca orijinal Hyundai çakmaðý ile deðiþtiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Arka sis lambalarýný yakmak için anahtara basýnýz. Farlar açýkken yanacaklardýr. ZB190A1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 10 : 30 ile 11 : 29 arasýnda "R" düðmesine basýldýðýnda okunan deðer 11 : 00'e deðiþir. 11 : 30 ile 12 : 29 arasýnda "R" düðmesine basýldýðýnda okunan deðer 12 : 00'ye deðiþir. Z B 2 2 0 A 1 - A ÖN KÜLLÜK ZB210A1-A ÇAKMAK DÝJÝTAL SAAT (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ön küllük, üst köþesinden çekmek sureti ile açýlýr. Ýçini boþaltmak veya temizlemek amacý ile küllüðü çýkartmak için, içindeki yaylý dile bastýrarak küllüðü dýþarý çekiniz. Küllüðün lambasý yalnýzca dýþ lambalar açýk iken yanacaktýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Çakmaðýn yanabilmesi için kontak anahtarýnýn "ACC" ya da "ON" konumunda olmasý gerekmektedir.Çakmaðý kullanmak için, çakmaðý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 1-29 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB220B1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Üzerindeki deliklere fincan veya kutulu içecekler konabilen içecek tutacaðý, ön konsolun üzerine yerleþtirilmiþtir. Ýçecek tutacaðý üst kenarýna bastýrýlarak kullanýlabilir. ARKA KÜLLÜK DÝKKAT Ýçecek tutacaðýný kullanýlmadýðý zaman kapalý tutunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UYARI 1-30 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Güneþ Siperinin Takýlmasý 1. Kancayý, sunroofun önüne baðlanmýþ olan tutucuya takýnýz. 2. Güneþ siperini kaydýrarak mandalýna takýnýz. UYARI: Aracý sürerken güneþ siperini asla yerinden çýkarmayýnýz veya takmayýnýz. DÝKKAT: o o AB240A1-A GÜNEÞ SÝPERÝ (Varsa) Güneþ Siperinin Sökülmesi Güneþ siperliðinin takýlmasý ve sökülmesi sunroof kapalýyken yapýlmalýdýr. Aracýnýzý sürmeden evvel güneþ siperliðinin saðlam þekilde yerine takýldýðýndan emin olun. AB240B1-A SUNROOF (Varsa) Sunroof'un açýlmasý ÝÇECEK TUTACAÐI (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 2. Bundan sonra, güneþ siperini kolayca çýkarabilirsiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýçecek tutacaðýnýn üzerine baþka þeyler koymayýnýz. Bu tür nesneler ani bir fren veya kaza sýrasýnda, yaralanmaya neden olacak þekilde yerlerinden fýrlayabilirler. Arka küllük, üst köþesinden çekmek sureti ile çýkarýlabilir.Ýçini boþaltmak veya temizlemek amacý ile küllüðü çýkartmak için, üst kenarýndan tutarak dýþa doðru yukarý kaldýrýnýz. ZB220B1-A yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1. Güneþ siperi düðmesini güneþ siperinin ön tarafýna doðru çekin, sonra da güneþ siperinin arka kýsmýný aþaðý doðru çekin. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Sunroof elle açýlýp kapanabilir. 1. Kolu, aþaðýdaki þekilde oklarla gösterildiði gibi, aþaðý, daha sonra da ileri ve yukarý doðru çekin. 2. Kolu, sunroof'a açýk konumda kilitlemek için tam ortaya gelince itin. 3. Sunroof'u açtýktan sonra kolun kilitli konumda kaldýðýndan emin olun. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda AB240C1-A DÝKKAT: o Sunroof'u aþýrý soðuk havalarda ya da üzeri kar veya buzla kaplý iken kesinlikle açmayýn. o Kýlavuz raylarýn üzerinde birikebilecek toz ve kiri düzenli olarak temizleyin. o Sunroof'u açmadan önce kar, buz, su damlacýklarý ya da kum taneciklerini temizleyin. 4. Sunroof camýný tavan paneline dik oluncaya kadar aracýn dýþýndan yukarý doðru kaldýrýn. 5. Artýk sunroof'u tavan panelinden kolayca ayýrabilirsiniz. UYARI: o Araç seyir halinde iken, vücudunuzun herhangi bir kýsmýný açýklýktan dýþarý çýkarmayýn ya da ayaða kalkmayýn. o Açýlýþ sýrasýnda aracýn üzerinde oturmayýnýz. A B 2 4 0 E 1 - A Sunroof'un takýlmasý Sunroof'un sökülmesi m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Sunroof ile sunroof kenarý arasýnda sürücü veya yolculardan birinin eli, kolu ya da vücudunun herhangi bir kýsmý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda kesinlikle AB240D1-A 1. Kolu, kendinize doðru çekin. 2. Sunroof kapandýktan sonra kolu tekrar kilitleyin. 3. Sunroof'un ve kilit kolunun sýký þekilde kapandýðýndan emin olun. UYARI: sunroof'u yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w SUNROOF'un kapanmasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda bulunurken kapatmayýn. lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 1. Sunroof'u sökmeden önce güneþ siperini yerinden çýkarýn. 2. Kilit kolunu olduðu gibi aþaðý çekin. 3. Taban plakasýnýn kilit kollarýna, yuvalarýndan ayýrmak üzere bastýrýn. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 1. Düz menteþeleri yuvalarýnýn içine sokun. Daha sonra sunroof'u ellerinizle destekleyerek yavaþça aþaðý doðru indirin. 2. Her iki düz menteþenin de yuvalarýn içine saðlam bir þekilde oturduðundan emin olun. 3. Tavan plakasýnýn kilit kollarýna bastýrýn ve yuvalarýnýn içine sokun. 1-31 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: DB250A2-A o Seyir halindeyken sunroof'u kesinlikle söküp takmayýn. o Elinize kesinlikle sunroof ile karoseri arasýna sokmayýn. o Sunroof yerine sýký þekilde kilitlendiðinden emin olmadan aracýnýzý kesinlikle sürmeyin. AB240F1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w D B 2 5 0 B 1 - A ÝÇ LAMBA (Sunroof olan modellerde) ÝÇ LAMBA (Sunroof olmayan modellerde) m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Sunroof ve güneþ siperliðinin muhafaza edilmesi Ýç lambanýn 3-konumlu düðmesi vardýr. Üç konum þöyledir: o o Sunroof ya da güneþ siperliðini bagajda bulunan muhafaza torbasý içerisine yerleþtirin ve bagaja kapatýn. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda DÝKKAT: "l" "ORTA" konumunda, iç lamba herhangi bir kapý açýldýðýnda yanar ve kapandýðýnda söner. (KAPALI) (OFF) RIGHT (SAÐ) konumda , bir kapý açýlsa da ýþk yanmaz. (AÇIK) (ON) SOL konumda , ýþýk daima yanýk kalýr. o o "l" "ORTA" konumunda, iç lamba herhangi bir kapý açýldýðýnda yanar ve kapandýðýnda söner. (KAPALI) (OFF) SAÐ konumda , bir kapý açýlsa da ýþk yanmaz. (AÇIK) (ON) SOL konumda , ýþýk daima yanýk kalýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o o Torbanýn üzerine aðýr þeyler koymamaya dikkat ediniz, aksi takdirde deforme olabilir veya kýrýlabilir. o Sunroof ve güneþ siperliðini muhafaza torbasýnýn içine yerleþtirirken, güneþ siperliðini sunroof'un üzerine koyun. 1-32 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ýç lambanýn üç konumlu düðmesi vardýr. Üç konum þöyledir: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB260A1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w aracýnýzý sýcak bir yere çekerek buzlarýn erimesini bekleyiniz. ZB270A2-A TORPÝDO GÖZÜ yu h . y w.h ww w w w DIÞDÝKÝZAYNASI Manuel Tip D B 2 7 0 B 1 - A Otomatik Tip (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UYARI: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Bir kaza ya da ani bir duruþ anýnda, yaralanma ihtimalini ortadan kaldýrmak için, araç hareket halinde iken torpido gözü kapaðý kapalý tutulmalýdýr. o Torpido gözünü açmak için, torpido gözü kolunu çekiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Sürücü tarafýndaki dýþ dikiz aynasý, rahatýnýz açýsýndan içten ayarlanabilir þekilde yapýlmýþtýr. Camýn alt ön köþesindeki kumanda kolu ile hareket ettirilir. Aracýnýzý hareket ettirmeden önce, aynanýzýn ayarlý olmasýna özen gösteriniz; ayna, arkanýzý direkt olarak görebileceðiniz þekilde ayarlý olmalýdýr. Aynayý kullanýrken, arkanýzdaki araçlar ile aranýzdaki mesafeye dikkat ediniz. Dýþ dikiz aynanýz maksimum arka görüntüyü saðlayacak þekilde herhangi bir yöne ayarlanabilir. Ayna kumanda kolu, hem sað hem de sol aynayý ayarlar. Aynalardan birini ayarlamak için: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI Ayna kumandasý buz tutmuþ ise, kumanda kolunu ya da aynayý hareket ettirerek buzu çözmeye çalýþmayýnýz. Onaylanmýþ bir buz çözücü sprey (radyatör antifrizi olmamak koþulu ile) kullanýnýz ya da 1. Seçici düðmeyi, ilgili kapý aynasýný ayarlamak üzere saða ya da sola hareket ettiriniz. 2. Þekilde gösterildiði gibi, ilgili yön düðmesine basarak ayna açýsýný ayarlayýnýz. 1-33 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DÝKKAT: o Düðmeyi gereksiz yere uzun süre basýlý tutmayýnýz. o Ayna yüzeyinden buzu kazýmaya çalýþmak kalýcý hasara yol açabilir. Buzu gidermek için sünger, yumuþak bir bez ya da onaylanmýþ bir buz çözücü kullanýnýz. UYARI: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Yaklaþýk 15 dakika sonra, arka cam buðu çözücü kendiliðinden kapanacaktýr. Buðu çözücüyü tekrar çalýþtýrmak için düðmeye tekrar basýnýz. AB270D1-A DIÞ AYNALARIN KATLANMASI yu h . y w.h ww w w w Bu hareket, aracýn kontrolünün kaybolmasýna ve ölüme sebebiyet veren veya aracýn ciddi hasar görmesine neden olacak bir kazaya sebep olabilir. ZB280A1-A GÜNDÜZ/GECE DÝKÝZ AYNASI (Varsa) m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Yolcu tarafý dýþ dikiz aynasýnda görünen herhangi bir cismin boyutlarý ve uzaklýðýna dikkat ediniz. Bu bir konveks ayna olduðu için görünen her cisim olduðundan daha yakýn görünür. AB170A1-A ARKA CAM BUÐU ÇÖZÜCÜ DÜÐMESÝ (VARSA) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Dýþ aynalarý katlamak için, onlarý geriye itiniz. Dýþ aynalar, kýsýtlý ve dar alanlarda park ederken kolaylýk saðlamak amacýyla, arkaya katlanabilmektedirler. UYARI: Araç hareket halindeyken aynayý ayarlamayýnýz veya katlamayýnýz. Hyundai aracýnýzdaki iç dikiz aynasý donanýmý gündüz ve gece için olmak üzere iki ayrý þekilde ayarlanabilmektedir. Aynanýn altýndaki mandalý kendinize doðru çekmek sureti ile "gece" konumunu seçebilirsiniz. "Gece" konumunda, aynadaki görüntüde, arkadaki araçlarýn far yansýmalarý azaltýlmýþ olarak belirmektedir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Arka cam buðu çözücüsü, düðmenin üzerine bastýrmak sureti ile çalýþtýrýlýr. Bu çözücüyü kapatmak için, düðmeye tekrar basýnýz. 1-34 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB290A1-A EL FRENÝ ARKA KOLTUK ARKALIKLARININ KATLANMASI (Varsa) Ýhtiyaca göre, koltuk arkalýðý tamamen ya da tek tek katlanabilirler. o El frenini devreye sokmak için fren kolunu tamamen yukarý çekiniz. o El frenini devreden çýkarmak için kolu yukarý çekerek, kol üzerindeki düðmeye basýnýz. Daha sonra, düðmeyi basýlý tutarak fren kolunu indiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w ZB300A2-A Aracýnýzdan ayrýlýrken, her zaman el frenini çekiniz. Bu, kontak anahtarý "START" ya da "ON" konumunda iken, el freni gösterge lambasýný da yakar. Aracýnýzý hareket ettirmeden önce el freni tamamen boþaltýlmýþ olmalý ve gösterge lambasý da sönmelidir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w UYARI: Arka koltuk arkalýklarýnýn katlanmasýnýn amacý, baþka þekilde yerleþtirilmesi mümkün olmayan uzun cisimlerin taþýnmasýna olanak saðlamaktýr. Emniyet kemerinin kullanýlmasýnýn olanaksýzlýðýndan ve bu normal oturma þekli olmadýðýndan, araç hareket halindeyken yolcularýn katlanmýþ koltuklar üzerine oturmalarýna izin vermeyiniz. Bir kaza halinde veya ani duruþta bu ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir. Katlanmýþ koltukta taþýnan eþyalarýn yüksekliði, ön koltuklarýn emniyet kemerlerinin yüksekliðini aþmamalýdýr. Bu, ani duruþlarda yükün öne kaymasýna ve yaralanmaya veya hasara sebep olabilir. o Koltuk arkalýðýnýn kilidini açmak için arkalýðýn üzerindeki düðmeyi yukarý çekiniz, sonra koltuk arkalýðýný öne doðru çekiniz. o Arkalýðý tekrar dik konuma getirdiðinizde, arkalýðý üstünden iterek ve çekerek yerine kitlendiðinden emin olunuz. UYARI: Arka koltuk arkalýðýný katladýktan sonra tekrar dik konumuna getirirken emniyet kemerinin veya tokanýn zarar görmemesine dikkat ediniz. Ayrýca, emniyet kemerinin veya tokanýn arka koltukta sýkýþmamasýna dikkat ediniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1-35 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB310A1-A ARKA KAPAK/BAGAJ KAPAÐI UYARI: Arka kapak veya bagaj kapýsý, araç hareket halindeyken tamamen kapalý tutulmalýdýr. Açýk veya aralýk býrakýlýrsa, zehirli egzoz gazlarý arabanýn içine girerek yolcularýn ciddi zarar görmelerine veya ölümlerine neden olabilir. Egzoz gazlarýyla ilgili sayfa 2-1deki diðer uyarýlara bakýnýz. o Arka kapak veya bagaj kapaðý, kilidi açmak için anahtar saða döndürülerek ve sonra kapý elle yukarý kaldýrýlarak açýlýr. o Kapatmak için kapýyý indiriniz ve kilitleninceye kadar aþaðý doðru bastýrýnýz. Kapýnýn tamamen kapandýðýndan emin olmak için her zaman yeniden yukarý doðru çekerek kontrol ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-36 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB310A1-A Acil Durum Bagaj Kapaðý Açma Mandalý (Varsa) NOT: o o Eðer birisi bagajda kilitli kalýrsa, mandal kapaðýndaki kýrmýzý boyalý kolu çekerek bagaj kapaðýný açabilir. Biz, arabalarýn kilitli tutulup anahtarlarýn da çocuklarýn eriþemeyeceði yerlerde muhafaza edilmesini ve ebeveynlerin çocuklara bagajda oyun oynamanýn tehlikelerini anlatmasýný tavsiye etmekteyiz. yu h . y w.h ww w w w AB330A1-A Arka Kapý/Bagaj Kapaðýnýn Ýçeriden Açýlmasý (Varsa) Bagaj kapaðý, kilidi açmak için kol çekilerek ve sonra kapý elle yukarý kaldýrýlarak açýlýr. Kapatmak için kapýyý indiriniz ve kilitleninceye kadar aþaðý doðru bastýrýnýz. Kapýnýn tamamen kilitlendiðinden emin olmak için, kapaðý yukarý doðru çekmeyi deneyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: yu h . y w.h ww w w w JB360A1-A Araç hareket halindeyken, arka kapak veya bagaj kapaðý tamamen kapalý tutulmalýdýr. Açýk veya aralýk býrakýlýrsa, zehirli egzoz gazlarý arabanýn içine girerek yolcularýn ciddi þekilde hastalanmasýna neden olabilir. AB800A1-F lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w DEPO KAPAÐININ ÝÇERÝDEN AÇILMASI (Varsa) Kabin içi Arka Stop Lambasý (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: Depo kapaðý, aracýn sol tarafýnda, yerde bulunan depo kapaðý açma kolunu yukarý çekmek sureti ile açýlýr. NOT: Arabanýn her iki yanýnda bulunan alçaða yerleþtirilmiþ arka stop lambalarýna ek olarak, arka camýn ortasýna konmuþ bu lamba da frene basýldýðýnda yanacaktýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Buz tutmasý nedeniyle, depo kapaðý açýlmýyorsa kapaðýn üzerindeki buzu temizleyiniz. Kapaðý zorlamayýnýz. Gerekiyorsa, onaylanmýþ bir buz çözücü sývý (radyatör anti-frizi kullanmayýnýz) spreyi sýkýnýz ya da aracý sýcak bir yere çekerek buzun erimesini bekleyiniz. Benzin buharý tehlikelidir. Benzin doldurmadan önce, motoru durdurunuz ve araca kývýlcým ya da açýk alev ile yaklaþmayýnýz. Benzin deposu kapaðýný deðiþtirmeniz gerekiyorsa orijinal Hyundai yedek parçalarýný kullanýnýz. Benzin deposu kapaðýný ortam ýsýsý yüksek olan bir yerde açarsanýz, basýnçtan ileri gelen hafif bir ses duyulabilir. Bu normaldir, telaþlanmaya gerek yoktur. Benzin deposu kapaðýný açarken, yavaþça çeviriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1-37 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB370A1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB380A1-H KAPUTUN AÇILMASI UYARI: Kaputu kapatmadan önce, destek çubuðunun takýrdamasýný engellemek için klipsine takýnýz. Kaputu, kapalý konumdan yaklaþýk 30 cm yukarýda olacak þekilde aþaðý indiriniz ve daha sonra býrakýnýz. Yerine kilitlendiðinden emin olmalýsýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda GÜNEÞSÝPERLÝÐÝ Makyaj aynasý (varsa) 1. Kaput açma kolunu çekiniz. 2. Emniyet mandalý kolunu yukarý çekerek kaputu kaldýrýnýz. 3. Destek çubuðu ile kaputu açýk tutunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Kaputu kapatmadan önce, destek çubuðunu yerinden çýkartmayý unutmayýnýz. Aracýnýzý hareket ettirmeden önce, kaputun tam olarak kapanýp kapanmadýðýný iki kez kontrol ediniz. Eðer kaput tam olarak kilitlenmemiþse araç hareket halinde iken kaput açýlabilir, bu da görüþü tamamen engelleyerek kazaya yol açabilir. Motor bölmesini kontrol etmek amacýyla kaputu açtýðýnýzda, destek çubuðunu her zaman kaputta mevcut olan yuvaya oturtunuz. Bu, kaputun düþerek sizi yaralamasýný engelleyecektir. Kaput açýlmýþ durumda iken aracýnýzý hareket ettirmeyiniz, bu görüþünüzü engeller ve kaputun düþerek hasar görmesine yol açar. Hyundai aracýnýz, sürücüye ve öndeki yolcuya önden ve yandan gelen þiddetli güneþ ýþýnlarýndan korumak için güneþ siperliði ile donatýlmýþtýr. Bütün modellerde, her iki tarafa güneþ siperliði vardýr. Göz kamaþtýran ýþýðý azaltmak veya direkt gelen güneþ ýþýnlarýný önlemek için güneþ siperliðini rahatsýzlýðý önleyecek þekilde aþaðý indiriniz. Yolcu tarafýndaki siperlikte bir makyaj aynasý bulunmaktadýr. NOT: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Her iki güneþ siperliðinin arkasýnda, Yardýmcý Koruma (Hava Yastýðý Sistemi) hakkýnda faydalý bilgiler mevcuttur. DÝKKAT: Güneþ siperliðini açtýðýnýzda yolu, trafiði veya diðer nesneleri görmenizi engellememesine dikkat ediniz. 1-37 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB390A1-A DÝREKSÝYON YÜKSEKLÝÐÝ AYARLAMA KOLU (Varsa) Direksiyonu ayarlamak için: 1. Kolu, kilidi serbest býrakmak için aþaðý doðru itiniz. 2. Direksiyonu arzu edilen pozisyona getirmek için alçaltýnýz ya da yükseltiniz. 3. Ayarladýktan sonra, kolu yukarý doðru çekerek sýkýca kilitleyiniz. UYARI: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZB420A1-A yu h . y w.h ww w w w AB440A1-A KORNA (Hava Yastýklý) (Varsa) ISITMA VE HAVALANDIRMA DÖNER TÝP (Varsa) Kornayý çalmak için direksiyonun ortasýna basýnýz. AB420A1-F KORNA (Hava Yastýksýz) Bu modelin, ýsýtma ve soðutma sistemi için dört kumandasý vardýr. 1. 2. 3. 4. Fan hýzý kumandasý Hava akýþ kumandasý Sýcaklýk kumandasý Hava giriþ kumandasý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Aracýnýz seyir halinde iken direksiyonu ayarlamayýnýz; bu, aracýn kontrolünü kaybetmenize yol açarak ciddi yaralanma ve hayat kaybýna neden olabilir. 1-38 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kornayý çalmak için direksiyonun ortasýna basýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB440B1-A FANHIZIKUMANDASI (ÜFLEME KONTROLÜ) lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w bölmesindeki havanýn gitgide bayatlamasýna yol açacaktýr.Ayrýca "dahili sirkülasyon" konumunda klima'nýn normalden uzun kullanýlmasý, yolcu bölgesindeki havanýn çok fazla kurumasýna yol açacaktýr. ZB440C1-A HAVA GÝRÝÞ KUMANDASI ZB440D1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda HAVA AKIÞ KUMANDASI m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Bu kumanda, üfleme fanýný açýp kapamak ve fan hýzýný seçmek için kullanýlýr. Üfleme fan hýzý ve dolayýsýyla sistemden içeri giren hava miktarý, üfleme kumandasýný "1" ve "4" konumu arasýnda manuel olarak ayarlamak suretiyle kontrol edilebilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Bu kumanda, aracýn içine dýþardaki taze hava veya içerdeki havanýn dolaþýmý seçimi yapmak için kullanýlýr. Taze Hava Dahili Sirkülasyon "Taze hava" konumu seçildiðinde, hava araca dýþarýdan alýnýr ve seçilen diðer fonksiyonlara göre ýsýtýlýr ya da soðutulur. "Dahili sirkülasyon" konumu seçildiðinde, yolcu bölmesindeki hava, ýsýtma sistemi tarafýndan alýnýr ve seçilen diðer fonksiyonlara göre ýsýtýlýr ya da soðutulur. Bu kumanda hava akýmýný yönlendirir. Hava döþemeye, ön panel çýkýþlarýna ya da ön cama verilebilir. Yüz, Ýki Seviyeli, Döþeme, DöþemeBuz Çözücü ve Buz Çözücü konumlarýný temsil eden beþ sembol bulunmaktadýr. NOT: Yüz konumunu seçmek havanýn yüz hizasýndaki kanallardan üflenmesini saðlar. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Havayý "Dahili sirkülasyon" konumunda uzun süre ýsýtmak, ön camýn ve yan camlarýn buðulanmasýna ve yolcu Yüz 1-39 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýki Seviyeli Hava, hem yüz hem de döþeme kanallarýndan üflenir. Bu ayný anda, ön panelden serin hava, döþeme kanallarýndan ise sýcak hava üflenmesini de saðlamaktadýr. lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Bu kumanda, ýsýtýcýyý açýp kapamak ve arzu edilen sýcaklýk derecesini seçmek için kullanýlýr. yu h . y w.h ww w w w ZB430C1-A ÝKÝSEVÝYELÝISITMA JB430B2-A ISITMAKUMANDALARI Döþeme Seviyesi Hava, döþeme kanallarýndan üflenir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Döþeme-Buðu Çözücü Hava, ön cam buðu çözücü kanallarýndan ve döþeme kanallarýndan üflenir. Buðu Çözücü Hava ön üflenir. ZB440E1-A cam buðu çözücü kanallarýndan SICAKLIK KONTROLÜ m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-40 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Normal ýsýtma fonksiyonlarý için hava giriþ kumandasýný "Dýþ hava" konumuna ve hava akýmý kumandasýný da "Döþeme Seviyesi" konumuna getiriniz. Daha çabuk bir ýsýnma saðlamak için hava giriþ kumandasýný "Dahili Sirkülasyon" konumuna getiriniz. Hyundai aracýnýzda iki seviyeli ýsýnma donanýmý mevcuttur. Bu, ayný anda ön panel kanallarýndan daha serin hava alýrken, yer hava giriþlerinden ise daha sýcak hava girmesini saðlar. Bu özelliði kullanmak için: o o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz. Hava akým kumandasýný Ýki Seviyeli konumuna getiriniz. Isý kumandasýný Soðuk (Mavi) ile Sýcak (Kýrmýzý) arasýna getiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Camlarýnýzýn buðulanmasý halinde hava akým kumandasýný "Buðu Çözücü" konumuna ve hava giriþ kumandasýný ise "Dýþ Hava" konumuna getiriniz. o Maksimum ýsýnma saðlamak için sýcaklýk kumandasýný Sýcak (Kýrmýzý) konumuna getiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB430D1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Yan havalandýrma kanallarý, ön panelin her iki yanýnda yer almaktadýrlar. Hava akýmýnýn yönünü deðiþtirmek için yan hava kanalýnýn ortasýnda bulunan kumanda düðmesini arzu ettiðiniz þekilde ayarlayýnýz. AB430E1-A HAVALANDIRMA yu h . y w.h ww w w w ORTA HAVALANDIRMA KANALLARI ZB430G2-A BUZ ÇÖZME/BUÐU ÇÖZME m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Havalandýrma sistemini çalýþtýrmak için: o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz. o Ýçeri giren tüm havayý ön panel kanallarýna yönlendirmek için, hava akýmý kumandasýný Yüz konumuna getiriniz. o Fan hýz kumandasýný arzu edilen hýza getiriniz. o Sýcaklýk kumandasýný Soðuk (Mavi) ile Sýcak (Kýrmýzý) arasýna getiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Orta havalandýrma kanallarý ön panelin ortasýnda yer almaktadýrlar. Hava akýmýnýn yönünü deðiþtirmek için, kanallarýn ortasýndaki kumanda düðmelerini arzu ettiðiniz þekilde ayarlayýnýz. AB430F1-A YAN HAVALANDIRMA KANALLARI Isýtma/havalandýrma sistemini ön camýn buðusunu gidermek ya da buzunu çözmek için kullanýrken: o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz. o Hava daðýtým kumandasýný "Buðu Çözücü" konumuna getiriniz. o Sýcaklýk kumandasýný arzu ettiðiniz sýcaklýða getiriniz. o Fan hýz kumandasýný 3 ya da 4 konumuna getiriniz. o Aracýnýzda varsa, buðu çözme iþlemini hýzlandýrmak için klimayý açýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: Nem oraný yüksek bölgelerde, klima hava giriþi "Dýþ Hava" konumunda iken kullanýlarak, buðu giderme iþlemi hýzlandýrýlýr. 1-41 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB430H1-A Yararlý Bilgiler o Araca, havalandýrma sisteminden toz ya da istenmeyen kokularýn girmesini önlemek için, hava giriþ kumandasýný geçici olarak "Dahili Sirkülasyon" konumuna alýnýz. Ýstenmeyen durum geçtikten sonra kumandayý "Dýþ Hava" durumuna getirmeyi unutmayýnýz. Araç içine gelecek taze hava sürücünün dikkatini canlý tutacak ve rahatýný saðlayacaktýr. o Isýtma/soðutma sistemi için kullanýlan hava, ön camýn hemen önündeki ýzgaralardan girmektedir. Bunlarýn, yaprak, kar, buz ya da diðer nesneler ile kapanmamasýna özen gösteriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZB450A1-A Klima, ýsýtma/klima kontrol panelindeki klima düðmesine basýlarak çalýþtýrýlýr. ZB450B1-A Klimanýn Çalýþmasýný (Varsa) Soðutma m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda layýnýz. Daha fazla soðutma için, fan kumandasýný daha yüksek bir hýza ayarlayýnýz ya da hava giriþ kumandasýný geçici olarak "Dahili Sirkülasyon" konumuna getiriniz. ZB450C1-A Nemi giderilmiþ ýsýtma Klimayý araç içini soðutmak amacý ile kullanýrken: o o 1-42 yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w KLÝMA DÜÐMESÝ (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Fan kumanda düðmesini açýnýz. Düðme üzerine basmak sureti ile klimayý açýnýz. Ayný anda, klima gösterge ýþýðýnýn yanmasý gerekir. Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz. Sýcaklýk kumandasýný Soðuk (Mavi) konumuna getiriniz. Soðuk (Mavi) konumu maksimum soðukluk saðlar. Sýcaklýk, kumandayý Sýcak (Kýrmýzý) konumuna getirmek sureti ile arttýrýlabilir.) Fan kumandasýný arzu edilen hýza ayar- Nemi giderilmiþ ýsýtma için: o Fan kumanda düðmesini açýnýz. o Klima düðmesini açýnýz. Ayný zamanda klima gösterge ýþýðýnýn da yanmasý gerekir. o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz. o Hava akýþ kumandasýný "Yüz" konumuna getiriniz. o Fan kumandasýný arzu edilen hýza ayarlayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o o o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o Daha hýzlý bir ýsýtma için, faný daha yüksek bir hýza getiriniz. o Arzu edilen sýcaklýðý saðlamak için, sýcaklýk kumandasýný ayarlayýnýz. ZB450D1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Filtre ZB450D1-A HAVA FÝLTRESÝ ( BUHARLAÞTIRICI VE ÜFLEYÝCÝ ÜNÝTE ÝÇÝN) (Varsa) Dýþ hava Yararlý Bilgiler Vida o Araca girdiðiniz anda araç içi sýcaksa, birkaç dakika için camlarý açarak sýcak havayý dýþarý çýkarýnýz. o Klima sistemini kullanýrken sýcak havayý içeri girmesini engellemek için, tüm camlarý kapalý tutunuz. o Yoðun trafikte aðýr hareket ederken, vites küçültünüz; bu, motor devrini arttýrýr ve böylelikle de, klima kompresörünün devrini arttýrmýþ olursunuz. o Yokuþ yukarý týrmanýrken motorun aþýrý ýsýnmasýný engellemek için klimayý kapatýnýz. o Kýþ aylarýnda ya da klimanýn düzenli olarak kullanýlmadýðý zamanlarda, klimayý ayda bir en az birkaç dakika çalýþtýrýnýz. Bu, kompresörün içindeki yaðlarýn dolaþýmýný ve sistemin en iyi durumda kalmasýný saðlar. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Aracýn içi m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Filtre Üfleyici Buharlaþtýrýcý göbek Ýç hava DÝKKAT: o Hava filtresi buharlaþtýrýcý ile üfleyici arasinda yer alýr. Kirliliðe yol açan maddelerin arabaya giriþini engellemeye ve havayý temizlemeye yarar. Yenileme talimatlarý: 1. Torpido gözünü sökünüz. 2. Filtre kapaðýndaki vidalarý (4EA) sökünüz. 3. Filtre kapaðýný çýkarýnýz ve filtreyi yenisiyle deðiþtiriniz. 4. Takma iþlemi, sökme iþleminin tersi sýrada yapýlýr. o Hava filtresini, periyodik bakým cetvelinde belirtilen peryotlarda deðiþtiriniz. Eðer otomobil tozlu, bozuk yol gibi zor koþullarda kullanýlýyorsa, filtrenin daha sýk kontrolü ve deðiþimi gerekir. Hava akýþý azaldýðýnda filtre, yetkili serviste kontrol edilmelidir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1-43 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZB500A1-A STEREO SES SÝSTEMÝ (Varsa) Radyo-Teyp Sistemi Nasýl Çalýþýr FM yayýnýný alma AM yayýnýný alma lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w FM radyo istasyonu Ýyonosfer Engelsiz alan Ýyonosfer Daðlar m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Binalar SSAR010A AM ve FM radyo sinyalleri, þehrinizdeki verici kulelerinden yayýnlanmaktadýr. Aracýnýz üzerindeki radyo anteni bu dalgalarý yakalamaktadýr. Bu sinyaller de radyonuza ulaþýr ve aracýnýzýn hoparlörlerine iletilir. Aracýnýza güçlü bir radyo sinyali geldiðinde, aracýnýzda kullanýlmýþ olan üstün mühendislik, sesin yüksek ve kaliteli olmasýný saðlar. Ancak bazý durumlarda, aracýnýza gelen sinyal güçlü ve net deðildir. Bu, radyo istasyonundan olan uzaklýðýnýza, diðer güçlü radyo istasyonlarýna yakýn olmanýza ya da bölgenizde bina, köprü ve diðer büyük engellerin bulunmasýna baðlýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-44 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Demir köprüler Engelli alan SSAR011A Genellikle AM sinyalleri, FM sinyallerinden daha iyi alýnýr. Çünkü AM radyo dalgalarý daha düþük bir frekansta yayýnlanýr. Bu uzun ve düþük frekanslý radyo dalgalarý, doðrudan iyonosfere girmek yerine yeryüzünün kývrýmlarýný izler. Ayrýca, engellerin etrafýnda dolanarak daha net sinyal verirler. Dolayýsýyla AM yayýnlarý, daha uzak mesafelerden, FM yayýnlarýndan daha net alýnabilirler. SSAR012A FM dalgalarý yüksek frekanstadýr ve yer yüzeyini izleyerek kývrýlmazlar. Bu yüzden, FM yayýnlarý, istasyondan uzaklaþtýkça, zayýflamaya baþlar. Ayrýca FM sinyalleri, binalar, daðlar ve diðer yüksek engeller tarafýndan kolaylýkla etkilenebilirler. Bu da radyonuzda bir sorun olduðunu düþünmenize yol açacak durumlar yaratýr. Aþaðýdaki koþullar normaldir ve radyonuzda bir sorun olduðu anlamýna gelmez: ZB500A1-A Cep Telefonu veya Telsiz Kullanma m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Araç içindeyken cep telefonu kullanýldýðýnda ses sisteminde parazit duyulabilir. Bu donanýmýnýzda bir bozukluk olduðu anlamýna gelmez. Böyle bir durumda cep telefonunu ses sisteminden mümkün olduðunca uzak bir yere koyunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DÝKKAT lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Araç içinde cep telefonu veya radio seti gibi bir iletiþim sistemi kullanýlacaðý zaman harici bir anten takýlmalýdýr. Tek baþýna dahili anten kullanýlýrsa, bu aracýn elektrik sistemini karýþtýrabilir ve güvenli iþleyiþini kötü yönde etkileyebilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-45 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB820C1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w STEREO RADYO (H900B) (Varsa) 5. ÝSTASYON Seçme Tuþu 4. BAND Seçici m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 6. HAFIZA Ýstasyon Seçme m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-46 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 3. BAS/TÝZ kumanda Düðmesi 1. AÇMA-KAPAMA, BALANS,Ses Kumanda Düðmesi 2. FAD Kumanda Düðmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu RHA0810A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB820D1-A 1. AÇMA-KAPAMA/SES KUMANDA DÜÐMESÝ Kontak anahtarý "ACC" ya da "ON" konumunda iken, radyo çalýþtýrýlabilir. Radyoyu açmak ve sesini yükseltmek için, düðmeyi saat yönünde çeviriniz. LCD ekran, radyo modundayken frekansý gösterir. Sesi kýsmak veya radyoyu kapatmak için, düðmeyi saat yönünün tersine çeviriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w TÝZ Kumanda Düðmesi Öne çýkýk pozisyondaki düðmeyi bir kere daha çekiniz ve istediðiniz tiz tonuna ulaþmak için saða ya da sola çeviriniz. 4. BAND Seçici FM AM düðmesine basmak suretiyle AM, FM1 ve FM2 kanallarýný deðiþtirebilirsiniz. Seçilmiþ olan mod LCD ekranda gösterilir. 5. ÝSTASYON Seçme Tuþu (Manuel) 2. FAD Kumanda Düðmesi ÝSTASYON Arama Seçici) Kumanda düðmesini çekip, saat yönünde çevirerek sað hoparlör sesini arttýrýnýz (Sol hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün tersine çevrildiðinde, sol hoparlör sesi artacaktýr (Sað hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Frekansý yükseltip düþürmek için (+) veya (-)ye basýnýz. Düðmeye 0.5 saniye ya da daha fazla basýldýðýnda, stop sinyali (radyo dalgasý) dikkate alýnmaz ve istasyon seçimi devam eder. (Otomatik Kanal Kumanda düðmesini saat yönünde çevirerek, ön hoparlör sesini arttýrýnýz ( arka hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün tersine çevrildiðinde, arka hoparlör sesi artacaktýr (ön hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Ýstasyon seçme düðmesine 1 saniye veya biraz daha fazla basýnýz. (+) Tarafa basýldýðýnda, otomatik olarak bir büyük frekansa geçilir, (-) tarafa basýldýðýnda ise otomatik olarak bir düþük frekansa geçilir. 3. BAS Kumanda Düðmesi 6. HAFIZADAN ÝSTASYON SEÇME Radyonuzun hafýzasýna altý AM ve oniki FM istasyonu programlanabilir. Daha sonra, yalnýzca band seçme düðmesine ve/veya altý düðmeden birisine basýlarak, bu istasyonlarý hemen çaðýrabilirsiniz. Bu istasyonlarý programlamak için, aþaðýdakileri uygulamalýsýnýz: o Band seçici tuþuna AM, FM ve FM2 bandlarýndan herhangi birini seçiniz. o Otomatik arama ya da manuel istasyon seçme ile hafýzaya yüklenecek istasyonu seçiniz. o Bu istasyona eriþmek için kullanacaðýnýz Hafýza Ýstasyon Seçme tuþunu belirleyiniz. o Ýstasyon seçme tuþuna iki saniyeden daha uzun bir süre basýnýz. Göstergede, hangi tuþa bastýðýnýz gözükecektir. Ýstasyon hafýzaya yüklenince frekans göstergesi yanýp sönecektir. Tuþu býrakmalý ve bir sonraki istasyonu programlamaya baþlamalýsýnýz. Her bir tuþ baþýna bir AM ve iki FM, yani toplam 18 istasyon programlanabilir. o Tamamlandýðýnda , AM, FM veya FM2 bantlarýndan biri ve uygun istasyon düðmesi seçilerek hafýzadaki herhangi bir istasyon çaðrýlabilir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Kumanda düðmesine basarak çýkarýnýz ve istediðiniz bas tonuna ulaþmak için saða ya da sola çeviriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda HAFIZAYA ÝSTASYON KAYDETMEK m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w BAL (Balans) Kumanda Düðmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Sýrasýyla, AM, FM ve FM2 kanallarý için altýþar (6) istasyon, elektronik hafýzada tutulabilmektedir. 1-47 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB550C1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w STEREO RADYO VE KASETÇALAR (H900) (Varsa) 4. ÝSTASYON ARAMA/SEÇME Tuþu 5. BAND Seçici 7. KASET ÇIKARMA Tuþu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 8. KASET PROGRAM Tuþu m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 6. HAFIZA Ýstasyon Seçme Tuþlarý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1-48 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 3. BAS/TÝZ Kumanda Düðmesi 1. AÇMA-KAPAMA/SES/ BALANS Kumanda Düðmesi RHA0810A 2. FAD Kumanda Düðmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB550D1-A 1. AÇMA-KAPAMA/SES KUMANDA DÜÐMESÝ Kontak anahtarý "ACC" ya da "ON" konumunda iken, radyo çalýþtýrýlabilir. Radyoyu açmak ve sesini yükseltmek için, düðmeyi saat yönünde çeviriniz. LCD ekraný, radyo modundayken radyo frekansýný, teyp modundayken kaset yönünü gösterir. Sesi kýsmak veya radyoyu kapatmak için, düðmeyi saat yönünün tersine çeviriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kumanda düðmesini çekip, saat yönünde çevirerek sað hoparlör sesini arttýrýnýz. (Sol hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün tersine çevrildiðinde, sol hoparlör sesi artacaktýr (Sað hoparlör sesi kýsýlacaktýr). 2. FAD Kumanda Düðmesi Kumanda düðmesini saat yönünde çevirerek, ön hoparlör sesini arttýrýnýz (Arka hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi, aksi saat yönünde çevrildiðinde, arka hoparlör sesi artacaktýr (Ön hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Öne çýkmýþ düðmeyi bir kez daha çekiniz ve arzu edilen tiz tonuna ulaþmak için saða ya da sola çeviriniz. 4. ÝSTASYON Seçme Tuþu (Manuel) Frekansý yükseltip düþürmek için (+) veya (-)'ye basýnýz. Düðmeye 0.5 saniye ya da daha fazla basýldýðýnda, stop sinyali (radyo dalgasý) dikkate alýnmaz ve istasyon seçimi devam eder. yalnýzca band seçici düðmesine ve/veya altý düðmeden birisine basýlarak, bu istasyonlarý hemen çaðýrabilirsiniz. Bu istasyonlarý programlamak için, aþaðýdakileri uygulamalýsýnýz: o o AM, FM veya FM2 kanallarýndan birini seçmek için band seçici tuþuna basýnýz. Otomatik arama ya da manuel istasyon seçme ile arzu edilen istasyonu bulunuz. Bu istasyona eriþmek için kullanacaðýnýz hafýza istasyon seçme tuþunu belirleyiniz. Ýstasyon seçme tuþuna iki saniyeden daha uzun bir süre basýnýz. Göstergede, hangi tuþa bastýðýnýz gözükecektir. Ýstasyon hafýzaya yüklenince frekans göstergesi yanýp sönecektir. Tuþu býrakmalý ve bir sonraki istasyonu programlamaya baþlamalýsýnýz. Tuþ baþýna bir AM ve iki FM, yani toplam 18 istasyon programlanabilir. Tamamlandýðýnda, hafýzaya aldýðýnýz istasyonlardan birini çaðýrarak, kaydedilip kaydedilmediðini kontrol ediniz. ÝSTASYON Arama Ýþlemi (Otomatik Kanal Seçici) ÝSTASYON ARAMA/SEÇME tuþuna 1 saniye veya biraz daha fazla basýnýz. (+) Tarafýna basýldýðýnda, otomatik olarak bir sonraki frekans seçilir; (-) tarafýna basýldýðýnda, bir düþük frekans seçilir. 5. BAND Seçici FM A M düðmesine basarak AM, FM1 ve FM2 kanallarýný deðiþtirebilirsiniz. Þeçilen mod LCD ekranýnda gözükür. o o o m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 3. BAS Kumanda Düðmesi Kumanda düðmesine basarak çýkarýnýz ve arzu edilen bas tonuna ulaþmak için saða ya da sola çeviriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda TÝZ Kumanda Düðmesi yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w BAL (Balans) Kumanda Düðmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 6. HAFIZADAN ÝSTASYON SEÇME Sýrasýyla, AM, FM ve FM2 kanallarý için altýþar (6) istasyon, elektronik hafýzada tutulabilmektedir. HAFIZAYA ÝSTASYON KAYDETMEK Radyonuzun hafýzasýna altý AM ve oniki FM istasyonu programlanabilir. Daha sonra, m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 7. KASET ÇIKARMA TUÞU Kaseti çýkarmak için düðmeye basýnýz. 8. KASET PROGRAM TUÞU Bu tuþ, üzerine basýlmak sureti ile çalmakta olan kasetin diðer yüzünü çalmaya baþlamasýný saðlayacaktýr. Kaset yönünü gösteren bir ok ekranda belirecektir. 1-49 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Çalan kasetin yönü ile ayný olan oklu düðmeye basarsanýz, kaset yüksek hýzda ileri; ters yönlü olana basarsanýz, yüksek hýzda geri sarýlacaktýr. Ýleri (FF) veya geri (REW) sarmayý durdurmak için, aksi yönlü düðmeye basýnýz. Her iki düðmeye de ayný anda basarsanýz, çalmakta olan kasetin yüzünü deðiþtirmiþ olursunuz. Ekranda kasetin çalýþ yönünü gösteren ok belirecektir. 1-50 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB550C1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w STEREO RADYO (H920C) (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3. BAS/TÝZ Kumanda düðmesi m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 6. HAFIZA Ýstasyon Seçme Tuþlarý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 5. ARAMA/SEÇME Tuþu 4. BAND Seçici 2. FAD Kumanda Düðmesi 1. AÇMA-KAPAMA/SES/ BALANS Kumanda Düðmesi 1-51 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB820D1-A 1. AÇMA-KAPAMA/SES KUMANDA DÜÐMESÝ Kontak anahtarý "ACC" ya da "ON" konumunda iken, radyo çalýþtýrýlabilir. Radyo kapansa bile saat otomatik olarak ekranda gözükecektir. Açmak için düðmeye basýnýz. LCD ekranýnda, radyo modundayken radyo frekansý, CD modundayken CD parça göstergesi olacaktýr. Kapamak için tekrar düðmeye basýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Sesi yükseltmek için düðmeyi saat yönünde, kýsmak için de aksi yönünde çeviriniz. BAL (Balans) Kumanda Düðmesi Kumanda düðmesini çekip, saat yönünde çevirerek sað hoparlör sesini arttýrýnýz (Sol hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün tersine çevrildiðinde, sol hoparlör sesi artacaktýr (Sað hoparlör sesi kýsýlacaktýr). 2. FAD Kumanda Düðmesi Kumanda düðmesini saat yönünde çevirerek, ön hoparlör sesini arttýrýnýz ( Arka hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün tersine çevrildiðinde, arka hoparlör sesi artacaktýr (Ön hoparlör sesi kýsýlacaktýr). 1-52 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3. BAS/TÝZ Kumanda Düðmesi Kumanda düðmesine basarak çýkarýnýz ve istediðiniz bas tonuna ulaþmak için saða ya da sola çeviriniz. TÝZ Kumanda Düðmesi Öne çýkýk pozisyondaki düðmeyi bir kere daha çekiniz ve istediðiniz tiz tonuna ulaþmak için saða ya da sola çeviriniz. yu h . y w.h ww w w w 6. HAFIZADAN ÝSTASYON SEÇME Sýrasýyla, AM, FM ve FM2 kanallarý için altýþar (6) istasyon, elektronik hafýzada tutulabilmektedir. HAFIZAYA ÝSTASYON KAYDETMEK Radyonuzun hafýzasýna altý AM ve oniki FM istasyonu programlanabilir. Daha sonra, yalnýzca band seçme düðmesine ve/veya altý düðmeden birisine basýlarak, bu istasyonlarý hemen çaðýrabilirsiniz. Bu istasyonlarý programlamak için, aþaðýdakileri uygulamalýsýnýz: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w SES Kumandasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 4. BAND Seçici BAND seçici tuþuna basmak suretiyle AM, FM1 ve FM2 kanallarýný deðiþtirebilirsiniz. Seçilmiþ olan mod ekranda gösterilir. 5. ÝSTASYON Seçme Tuþu (Manuel) Frekansý yükseltip düþürmek için (+) veya (-)ye basýnýz. Düðmeye 0.5 saniye ya da daha fazla basýldýðýnda, stop sinyali (radyo dalgasý) dikkate alýnmaz ve istasyon seçimi devam eder. ÝSTASYON Arama Ýþlemi (Otomatik Kanal Seçici) o Band seçici tuþuna basarak AM, FM ve FM2 bandlarýndan herhangi birini seçiniz. o Otomatik arama ya da manuel istasyon seçme ile arzu edilen istasyonu bulunuz. o Bu istasyona eriþmek için kullanacaðýnýz istasyon tuþunu belirleyiniz. o Ýstasyon seçme tuþuna iki saniyeden daha uzun bir süre basýnýz. Göstergede, hangi tuþa bastýðýnýz gözükecektir. Ýstasyon hafýzaya yüklenince frekans göstergesi yanýp sönecektir. Tuþu býrakmalý ve bir sonraki istasyonu programlamaya baþlamalýsýnýz. Tuþ baþýna bir AM ve iki FM, yani toplam 18 istasyon programlanabilir. o Tamamlandýðýnda, hafýzaya aldýðýnýz istasyonlardan birini çaðýrarak, kaydedilip kaydedilmediðini kontrol ediniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýstasyon seçme tuþuna 1 saniye veya daha fazla basýp býraktýðýnýz zaman, baþka bir uygun istasyona otomatik olarak geçilecektir. Bir saniye veya daha fazla süreli (+) tarafa basýldýðýnda, otomatik olarak bir sonraki yüksek frekans; (-) tarafa basýldýðýnda bir düþük frekans seçilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB550C1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w KOMPAKT DÝSK ÇALAR H920C (Varsa) 1. DURDURMA Tuþu 3. PARÇA ÝLERÝ/GERÝ 5. CD ÇIKARMA Tuþu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 2. Ýleri/Geri (FF/REW) 4. TEKRAR 1-53 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB540C1-A 1. DURDURMA TUÞU o o Radyo açýk durumda CDyi yerleþtiriniz. CDyi durdurmak ve radyo moduna geçmek için FM/AMdüðmesine basýnýz. 2. ÝLERÝ/GERÝ (FF/REW) Disk çalarken FF tuþuna basarak hýzla istediðiniz parçaya doðru ilerleyebilirsiniz. Geriye gitmek için de ayný þeyi REW tuþuyla yapabilirsiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o o o o o o o 4.TEKRAR Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrar dinlemek için RPT tuþuna basýnýz. Tekrarlama iþlemine son vermek için bir kez daha basýnýz. o 5. CD ÇIKARMA Düðmesi o m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýçeride CD varken bu düðmeye basýldýðý takdirde CD dýþarý çýkacaktýr. 1-54 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Cihazýn düzgün çalýþabilmesi için araç içi sýcaklýðý, aracýn klima veya ýsýtma sistemini kullanarak normal bir aralýkta tutunuz. Sigortasýný yenilerken, yeni sigortanýn yeterli kapasitede olmasýna dikkat ediniz. Akü devre dýþý olursa, hafýzaya kaydedilmiþ tüm istasyonlar silinecektir. Eðer böyle olursa hepsinin tekrar ayarlanmasý gerekecektir. Dönen parçalarý yaðlamayýnýz. Bu cihaz yalnýzca 12 voltluk negatif topraklý doðru akým akü sistemiyle çalýþacak þekilde tasarlanmýþtýr. Cihaz hassas özel parçalardan oluþur. Parçalardan hiçbirini sökmeye veya ayarlamaya kalkmayiniz. Sürüþ halindeyken müziðin sesini, dýþarýdaki sesleri duymanýzý engellemeyecek kadar açýnýz. Donanýmý (hoparlörler ve kasetler dahil) ýslak veya aþýrý nemli ortamlarda býrakmayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Çalmakta olan diskteki herhangi bir parça parça, parça numarasý ile seçilebilir. tuþuna bir kez basýlmasý parça numarasýný bir arttýtýr, tuþuna bir kez basýlmasý ise parça numarasýný bir azaltýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w NOT 3. PARÇA ÝLERÝ/GERÝ o lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AB540C1-A DÝSKLERÝN BAKIMI Doðru Tutuþ lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Kendi içeri alma mekanizmasýyla disk içeri alýnýrken elinizle tutmaya veya itmeye kalkmayýnýz. Disk konar konmaz veya çýkarma düðmesine basýlýr basýlmaz, üniteyi ön panelden çekmeyiniz. Operasyon tamamlanmadan çekilirse, içerideki disk hareketli olacaðýndan zarar görebilir. Ünite ön panelin dýþýndayken veya kapalýyken diski koymaya çalýþmayýnýz. Bozuk Disk Bozulmuþ, kýrýlmýþ ya da yamulmuþ diskleri çalmaya çalýþmayýnýz. Bu cihazýnýzýn çalma mekanizmasýnda ciddi hasara neden olabilir. Saklama Kasetlerin Bakýmý Disk üzerindeki parmak izi, toz toprak parça atlamaya neden olabilir. Yüzeyini temiz ve yumuþak bir kumaþ parçasýyla siliniz.Eðer yüzey çok kirliyse, yumuþak bir kumaþ parçasýný doðal ve yumuþak bir deterjan çözeltisiyle nemlendirip diski temizleyebilirsiniz. Bu iþlem için yukarýdaki þekle bakýnýz. Kasetlerinize doðru þekilde bakým yapmanýz, hem kaset ömrünü uzatacak, hem de dinleme zevkinizi arttýracaktýr. Kasetlerinizi ve kaset kutularýnýzý her zaman için direkt güneþ ýþýðýndan, þiddetli soðuktan ya da tozlu ortamlardan koruyunuz. Kasetlerinizi, kullanmadýðýnýz zamanlarda, daima kutularýnýn içinde tutunuz. Aracýnýz çok sýcak ya da soðuk ise, kasetlerinizi dinlemeye baþlamadan önce, araç içindeki havanýn daha ýlýmlý bir hale gelmesini saðlayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Kullanýlmadýklarý zaman diskleri kendi kutularýnýn içinde, serin bir yerde güneþ ýþýðý, ýsý ve tozdan uzak bir þekilde muhafaza ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda AB540C1-A Disklerinizi Temiz Tutunuz Diski þekilde gösterildiði gibi tutunuz ve düþürmeyiniz. Diski üzerinde parmak izi kalmayacak þekilde tutunuz. Eðer yüzeyi çizilmiþse parça atlayabilir. Diskin üzerine bant, kaðýt veya yapýþkanlý etiketler yapýþtýrmayýnýz ve yazý yazmayýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w o Kasetlerinizi, çalmadýðýnýz zamanlarda, asla teybin içinde býrakmayýnýz. Bu hem teybe, hem de kasete zarar verecektir. o C-60'dan uzun (toplam 60 dakikalýk) kasetlerin kullanmamanýzý önemle öneririz. C-120 ya da C-180 kasetler, çok ince olup, otomobil ortamýnda iyi bir performans sergilemezler. 1-55 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Teyp kafasý Temizleme çubuðu SSAR042B ZM11200A o Kaset etiketinin gevþek ya da sýyrýlmakta olup olmadýðýný kontrol ediniz; aksi takdirde, kaset çýkarma iþlemi güçleþebilir. o Kasedin bant kýsmýna asla dokunmayýnýz ve kirletmeyiniz. o Teybinizi ve kasetlerinizi, motor, hoparlör ya da transformatör türü manyetik alanlardan uzak tutunuz. o Kasetlerinizi, tozun kaset içinde yuvalanmasýný önlemek için, açýk aðýzlarý aþaðý gelecek þekilde, serin ve kuru bir yerde muhafaza ediniz. o Belirli bir parça ya da kaset bölümünü tekrar tekrar geri alma iþleminden kaçýnmalýsýnýz. Bu, kasetin aþýnmasýna ve ses kalitesinin zamanla bozulmasýna yol açacaktýr. Bu durum, bazý hallerde kasedi baþtan sona birçok kez ileri sarma iþlemi ile düzeltilebilir. Ancak, bu iþlem sorununuzu çözmüyorsa, o kasedi, aracýnýzýn teybinde çalmaya devam etmeyiniz. 1-56 lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w o Okuyucu kafa, teyp baþlýðý ve silindirler, zamanla ses kalitesinin bozulmasýna, örneðin sesin gelip gitmesine yol açan kaset artýklarýnýn birikmesine maruz kalacaklardýr. Bu artýklar, piyasada bulunan kafa temizleme kasetleri ya da otomobil aksesuarlarý satan maðazalarda bulunan özel temizleme solüsyonlarý ile her ay temizlenmelidir. Satýn aldýðýnýz malýn üzerindeki talimatlarý dikkatle okuyunuz ve teybinizin hiç bir kýsmýný yaðlamayýnýz. o Kasedi teybe yerleþtirmeden önce, kaset bandýnýn makaralara sýkýca sarýlý olup olmadýðýný kontrol ediniz. Herhangi bir gevþeme varsa, kasetin yuvalarý içerisinde bir kalem çevirmek sureti ile bu gevþemeleri gideriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu NOT: Kaseti takmadan önce kaset bandýna bakýnýz. Eðer bant gevþekse, göbeklerden birini bir kalem veya parmaðýnýzla sýkýlaþtýrýnýz. Etiketi kalkmýþsa, kaseti teybe koymayýnýz. Kaseti teypten çýkarýrken; bant, döndürme mekanizmasýna sarýlabilir. Teybin içi veya ön panelin üstü gibi yüksek neme veya sýcaklýða maruz yerlere teyp kasedini býrakmayýnýz. Teyp bandý aþýrý sýcaða veya soðuða maruz kalmýþsa, teybe koymadan önce normal sýcaklýða ulaþýncaya kadar bekleyiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLERÝ trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝN t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DB550A1-A ANTEN Sabit Anten Çubuðu (Varsa) Arabanýz da, AM ve FM yayýnlarýný almak için sabit anten çubuðu vardýr. Bu sökülebilir bir antendir. Sökmek için saat yönünün tersine, takmak için ise saat yönünde çeviriniz. DÝKKAT: Arabanýzý otomatik yýkayýcýya sokacaksanýz, önceden anteni sökmeyi ihmal etmeyiniz, aksi takdirde anteniniz zarar görebilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w DB550A1-A ZB550B1-H MANUEL ANTEN Otomatik Anten (Varsa) Aracýnýzda gerek AM gerekse FM sinyallerini almak için; elle açýlýp kapatýlan, paslanmaz çelik bir anten donanýmý bulunmaktadýr. Anteni, parmaklarýnýzý resimde görüldüðü açýp kapatýn. NOT: yu h . y w.h ww w w w Otomatik araba yýkayýcýsýna girmeden önce veya alçak bir yerden geçerken, antenin tamamen içeri çekilmiþ olmasýna dikkat ediniz. Kontak anahtarý "ON" ya da "ACC" konumunda iken, radyo açma düðmesi açýldýðý takdirde, anten otomatik olarak dýþarý çýkacaktýr. Radyo düðmesi kapandýðýnda ya da kontak anahtarý "LOCK" konumuna getirildiðinde, anten otomatik olarak yerine inecektir. DÝKKAT: o Radyonuzu açmadan önce, aracýnýzýn anteninin çevresinde hiç kimsenin bulunmamasýna özen gösteriniz. o Otomatik araba yýkamasýna girmeden önce ya da üst yüksekliði fazla olmayan kapalý yerlerden geçerken, aracýnýzýn anteninin tamamen kapalý olmasýna özen gösteriniz. o Anteniniz kirli ise, herhangi bir arýzaya yol açmamak için temizleyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1-57 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c SÜRERKEN trr.c b b b HYUNDAI'NÝZÝ t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda u 2. DÝREKSÝYONAyGEÇTÝÐÝNÝZDE - Hyundainizi Sürerkenyun nnda n yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC020A1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZC020A1-A UYARI: EGZOZ GAZLARI TEHLÝKELÝ OLABÝLÝR! Motordan çýkan egzoz gazlarý son derece tehlikeli olabilir. Eðer, herhangi bir anda, araç içinde egzoz gazý kokusu aldýðýnýz takdirde, derhal tüm camlarý açýnýz. 2 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o Egzoz gazlarýný solumayýnýz. Egzoz gazý bilinç kaybýna ve ölüme yol açan, renksiz ve kokusuz bir gaz olan karbon monoksit içermektedir. o Egzoz sisteminde kaçak olup olmadýðýný kontrol ediniz. Egzoz sistemi; aracýn yað deðiþimi ya da diðer iþlemler için her kaldýrýlýþýnda, kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde herhangi bir deðiþiklik ya da aracýn altýndan gelen bir vuruntu hissettiðiniz takdirde, egzoz sistemini en kýsa zamanda bir Hyundai servisinde kontrol ettiriniz. o Kapalý bir mekanda motoru çalýþtýrmayýnýz. Motoru, garaj kapýsý açýk olsa dahi, garaj içinde rölantide bile çalýþtýrmak tehlikelidir. Garaj içinde motoru ilk çalýþtýrma ve garajdan çýkmaya yetecek süreden daha fazla çalýþtýrmayýnýz. o Araç içinde yolcu varken motoru uzun süre rölantide çalýþtýrmayýnýz. Aracýn içinde yolcular varken, motoru uzun süre rölantide çalýþtýrmanýz gerekiyorsa, bunu yalnýzca açýk alanda, hava kumanda düðmesi "Dýþ Hava" konumunda ve fan, dýþ havanýn içeri alýnmasý için yüksek hýzda çalýþmakta iken yapýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Aracýnýzý arka kapak/bagaj kapaðý açýk þekilde kullanmanýzý gerektiren bir yük taþýmakta iseniz: 1. Tüm camlarý kapatýnýz. 2. Yan havalandýrmalarý açýnýz. 3. Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava", hava akým kumandasýný "Döþeme" ya da "Yüz" konumuna ve faný yüksek hýza getiriniz. Havalandýrma sisteminin doðru çalýþmasýný saðlamak için, ön cam hava giriþ menfezlerinin kar, buz, yapraklar ve diðer nesneler ile kapanmamasýna özen gösteriniz. 2-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC030A1-A MOTORU ÇALIÞTIRMADAN ÖNCE Motoru çalýþtýrmadan önce, aþaðýdaki noktalara dikkat ediniz: 1. Aracýnýzýn çevresini dolaþarak, patlak lastik, yað ya da su birikintileri ve muhtemel bir arýzanýn diðer belirtileri bulunup bulunmadýðýný kontrol ediniz. 2. Araca girdikten sonra, el freninin çekili olup olmadýðýný kontrol ediniz. 3. Bütün cam ve lambalarýn temiz olduðundan emin olunuz. 4. Ýç ve dýþ aynalarýnýn temiz ve normal konumda olduðunu kontrol ediniz. 5. Doðru konumlarda olup olmadýklarýný anlamak için, koltuðunuzu, koltuk arkalýðýný ve baþ desteðini kontrol ediniz. 6. Tüm kapýlarý kilitleyin. 7. Emniyet kemerinizi takýnýz ve tüm yolcularýn, emniyet kemerlerini takmalarýný saðlayýnýz. 8. Gereksiz tüm ýþýk ve aksesuarlarý devreden çýkarýnýz. 9. Kontak anahtarýný "ON" konumuna getirdiðiniz zaman, tüm uyarý lambalarýnýn çalýþýp çalýþmadýklarýný ve yeterli yakýtýnýzýn bulunup bulunmadýðýný kontrol ediniz. 10. Kontak anahtarý ON konumunda, uyarý lambalarýnýn ve tüm ampullerin çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 2-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZC040A3-A yu h . y w.h ww w w w UYARI: KONTAK ANAHTARI Motorun Çalýþtýrýlmasý o Hyundai'nizde düz þanzýman donanýmý varsa vites kolunu boþa alýnýz ve debriyaja sonuna kadar basýnýz. o Hyundai'nizde otomatik þanzýman varsa vites kolunu "P" (park) konumuna getiriniz. o Motoru çalýþtýrmak için kontak anahtarýný takýnýz ve "START" konumuna çeviriniz. Motor çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz. Kontak anahtarýný "START" konumunda 15 saniyeden fazla tutmayýnýz. Araç hareket halinde iken kontak anahtarý kapatýlmamalý ya da kontaktan çýkarýlmamalýdýr. Kontak anahtarýný bu þekilde çýkartýrsanýz, direksiyon kilitlenir. o "START" Bu konumda motor çalýþýr. Anahtarý serbest býrakana kadar marþ basacaktýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: Güvenlik açýsýndan, vites P (Park) veya N (Boþ) konumunda deðilse motor çalýþmayacaktýr (Otomatik þanzýmanlý araçlar). ZC050A1-H ANAHTAR KONUMLARI NOT: Anahtarý "START" konumunda 15 saniyeden fazla tutmayýnýz. o "ON" Kontak anahtarý "ON" konumunda iken, kontak açýktýr ve tüm aksesuarlar çalýþtýrýlabilir. Motor çalýþmýyorsa, kontak anahtarý "ON" konumunda tutulmamalýdýr. Bu, aküyü boþaltýr ve ayný zamanda ateþleme sistemine de hasar verebilir. o "ACC" (Aksesuar) Kontak anahtarý "ACC" konumunda iken, radyo ve diðer aksesuarlar çalýþtýrýlabilr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu o "LOCK" (Kilitleme) Bu konumda, kontak anahtarý kontaða takýlabilir ya da çýkarýlabilir. Hýrsýzlýða karþý önlem amacýyla, anahtar çýkarýldýðýnda, direksiyon kilitlenir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT ZC080A1-F Direksiyonun kilidini açarken, kontak anahtarýný taktýktan sonra, direksiyon ve anahtarý ayný zamanda çeviriniz. Z C 0 9 0 D 2 - F Kontak Anahtarýnýn Çýkartýlmasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ÇALIÞTIRMA (Karbüratörlü araçlar için) Normal Çalýþtýrma Ýþlemi 1. Aracýnýzda düz þanzýman donanýmý varsa, vites kolunu boþa alarak debriyaja basýnýz. Aracýnýzda otomatik þanzýman donanýmý varsa, vites kolunu "P" konumuna alýnýz. 2. Anahtarý "START"a çeviriniz. Motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý býrakýnýz. Motor hemen çalýþmazsa, bir seferde kontak anahtarýný 15 saniyeden fazla tutmayýnýz. Birkaç saniye bekledikten sonra tekrar deneyiniz. ZC080B1-F Araç vitesteyken motoru çalýþtýrmayýnýz. DÝKKAT: Isýnma süresince arabayý terk etmeyiniz. Araba garajdaysa, garaj kapýsýný açýnýz. Motor kapaðýný açýk býrakmak tehlikeli bir uygulamadýr. Garaj içinde motoru ilk çalýþtýrma ve garajdan çýkmaya yetecek süreden daha fazla çalýþtýrmayýnýz. Z C 0 8 0 D 1 - H Sýcak Motor SICAK Motor soðuksa SOÐUK MOTOR MOTOR 1 2 AÞAÐIDA YARIM BASINIZ SSA2080D m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w BASILI Z C 1 0 0 A 1 - A Önerilen Vites Hýzlarý Optimum yakýt tasarrufu ve performans için aþaðýdaki vites hýzlarý önerilmektedir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UYARI: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1. Kontak anahtarýný "ACC" konumuna getiriniz. 2. Kontak anahtarýný iterek ayný anda "ACC" konumundan "LOCK" konumuna saat yönünün tersine çeviriniz. 3. Anahtar "LOCK" konumunda iken yerinden çýkarýlabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w 1 , BIRAKILMIÞ 2 SSA2080C 1. Gaz pedalýna sonuna kadar basýp býrakýnýz. 2. Anahtarý "START"a çeviriniz. Motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý býrakýnýz. o Marþa basarken, gaz pedalýný yarýya kadar basýp burada tutunuz. 2-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: Hava çok sýcak olduðunda arabayý çalýþtýrmak zor oluyorsa, çalýþtýrýrken gaz pedalýna sonuna kadar basýnýz. o Kontak anahtarýný "START" konumuna çeviriniz ve motor çalýþtýðýnda anahtarý ve pedalý býrakýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda MOTOR SOÐUK o Kontak anahtarýný "ON" konumuna getiriniz ve ön ýsýtma gösterge ýþýðýnýn sönmesini bekleyiniz. o Motor çalýþana kadar kontak yapýnýz. DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN ÇALIÞTIRMA MOTOR SICAK o Kontak yapýnýz. Ýlf defada motor çalýþmazsa ön ýsýtmayý kullanarak birkaç saniye aralýkla tekrar deneyiniz. ÇALIÞTIRMA C 0 5 0 B 0 2 S - G A T NORMAL ÞARTLARDA ZM20050A Motor bayýlýrsa veya çalýþtýktan sonra durursa, motorun soðuk, normal veya sýcak olma durumuna göre uygun çalýþtýrma iþlemini tekrarlayýnýz. Aracýn çalýþtýrýlmasý için; 1. Kontak anahtarýný takýn ve emniyet kemerinizi baðlayýnýz. 2. Debriyaja tamamen basýnýz ve vites kolunu (düz þanzýman) boþa veya "P" park konumuna (otomatik þanzýman) alýnýz. 3. Kontak anahtýrýný "ON" konumuna getirdikten sonra, motoru çalýþtýrmadan önce, tüm uyarý lambalarýnýn ve göstergelerin çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol ediniz. 4. Dizel ön ýsýtma göstergeli araçlarda, kontaðý "ON" konumuna getiriniz. Dizel ön ýsýtma gösterge ýþýðý önce sarý olarak yanacak, ön ýsýtmanýn tamamlanmasýndan sonra sönecektir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Motoru ýsýtmak için uzun süre çalýþtýrmak gerekiyorsa, egzoz borusunun ucuna yakýn kâðýt parçasý veya baþka yanýcý maddelerin olmamasýna dikkat ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Gaz pedalýný sonuna kadar basýnýz ve motor çalýþana kadar dipte tutunuz. Gaz pedalýný asla "pompalamayýnýz". BOÐULMUÞ MOTOR TAM BASILI TUTUNUZ 2-4 C051A010-GAT Boðulmuþ Motor Z C 0 6 0 A 1 - A Motor Bayýlýrsa NOT: Z C 0 8 0 E 1 - H yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z C 0 8 0 F 1 - H m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w UYARI: Motoru kapalý ya da yetersiz havalandýrýlan mekanlarda gereðinden uzun süreli çalýþtýrmayýnýz. Dýþasrý verilen karbon monoksit gazý kokusuzdur ve ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: Sarý ýþýk sönmüþ (2) UYARI Düz þanzýmanlý bir aracý çalýþtýrýrken debriyaja tam olarak basýldýðýnda emin olunuz. Aksi takdirde çalýþtýrma esnasýnda araç ileri geri hareket ederek, hem araç içindekiler hemde araç dýþýndakiler için tehlike oluþturacaktýr. 5. Kontak anahtarýný "START" konumuna getiriniz ve motor çalýþtýðýnda býrakýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Çalýþtýrdýktan sonra ani kalkýþ ve ani hýzlanmadan kaçýnýnýz. Motor soðukken turbonun yeterli yaðlamayý yapmasýný saðlamak için aracý hareket ettirmeden önce, rölantide birkaç dakika çalýþtýrýnýz. Yüksek hýzda kullaným veya aðýr sürüþ koþullarý gibi motor yüklemesini arttýran durumlarda motoru durdurmadan önce, motor 1 dakika kadar rölantide çalýþtýrýlmalýdýr. Bu rölantide çalýþma süresi, motor durdurulmadan önce turbonun soðumasýný saðlayacaktýr. DÜZ ÞANZIMAN m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ön ýsýtma tamamlandýktan sonra 10 saniye içinde araç çalýþtýrýlamýyorsa, kontak anahtarýný "LOCK" konumuna getirip, tekrar "ON" konumuna getirerek yeniden ön ýsýtma yapýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda TURBO ÞARJ INTERCOOLER (DÝZEL) MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI (1) yu h . y w.h ww w w w Z C 0 9 0 A 1 - A C 0 5 5 B 0 1 B - G A T Sarý ýþýk yanýyor m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w UYARI: Aðýr yüklemeden sonra motoru ani olarak durdurmayýnýz. Bu durum motor veya turbonun zarar görmesine neden olabilir. Aracýnýza monte edilen Hyundai vites kutusu kullaným açýsýndan oldukça pratiktir. Vites topuzu üzerinde ayrýca vites deðiþtirme þekilleri bulunur. Vites küçültmek ya da vites yükselt-mekde kolaylýk saðlamak üzere þanzýman sistemi tam senkronizedir. NOT: o Aracýnýzý tamamen durduktan sonra geri vitese almadan önce 3 saniye bekleyiniz. o Daha sonra, vites kolunu geri vites konumuna getiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 2-5 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC080F1-H lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w UYARI: Motor Bayýlýrsa ZC090A1-A Motoru kapalý ya da yetersiz havalandýrýlan mekanlarda gereðinden uzun süreli çalýþtýrmayýnýz. Dýþarý verilen karbon monoksit gazý kokusuzdur ve ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir. BOÐULMUÞ MOTOR yu h . y w.h ww w w w DÜZ ÞANZIMAN ZC070A1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda NORMAL KOÞULLAR m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w TAM BASILI TUTUNUZ ZM20050A Motor bayýlýrsa veya çalýþtýktan sonra durursa, motorun soðuk, normal veya sýcak olma durumuna göre uygun çalýþtýrma iþlemini tekrarlayýnýz. ZC060A1-A ÇALIÞTIRMA m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 2-6 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Aracýn Çalýþtýrýlmasý Ýþlemi: 1. Kontak anahtarýný takýn ve emniyet kemerinizi baðlayýnýz. 2. Debriyaja tamamen basýnýz ve vites kolunu (düz þanzýman) boþa veya seçici kolunu (otomatik þanzýman) "P" (park) konumuna alýnýz. 3. Kontak anahtarýný "ON" konumuna getirdikten sonra, motoru çalýþtýrmadan önce, tüm uyarý lambalarýnýn ve göstergelerin çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol ediniz. Aracýnýza monte edilen Hyundai vites kutusu kullaným açýsýndan oldukça pratiktir. Vites topuzu üzerinde ayrýca vites deðiþtirme þekilleri bulunur. Vites küçültmek ya da vites yükselt-mekde kolaylýk saðlamak üzere þanzýman sistemi tam senkronizedir. UYARI: NOT: Düz þanzýmanlý bir aracý çalýþtýrýrken debriyajýn tam olarak basýlý olduðundan emin olunuz. Aksi takdirde çalýþtýrma esnasýnda araç ileri geri hareket edecek ve hem içeridekiler hem de dýþarýdakiler için tehlike oluþturacaktýr . Aracýnýzý tamamen durduktan sonra geri vitese almadan önce 3 saniye bekleyiniz. Daha sonra, vites kolunu geri vites konumuna getiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 4. Kontak anahtarýný "Start" konumuna getiriniz ve motor çalýþtýðý anda serbest býrakýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu UYARI: Beþinci vitesten dördüncü vitese geçerken, ayný doðrultuda olduðundan ikinci vitese geçmemesine dikkat ediniz. Aksi takdirde bu þekilde yanlýþlýkla vites küçültme sonucunda motor devri, m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w takometre ibresinin kýrmýzý bölgeye girmesine yol açacak düzeyde yükselir. Bu þekilde gerçekleþen yüksek devirler motorun arýzalanmasýna sebep olabilir. ZC090B1-A Debriyajý Kullanýrken Vites deðiþtirmeden önce, debriyaja tamamen basýlmalý ve daha sonra yavaþça býrakýlmalýdýr. Sürüþ sýrasýnda ayaðýnýzý pedalýn üzerinde tutmayýnýz. Bu, debriyajýn gereksiz yere aþýnmasýna yol açacaktýr. Aracý bir yokuþta tutmak için yarým debriyaj kullanmayýnýz. Bu debriyajýn gereksiz yere aþýnmasýna yol açacaktýr. Aracýnýzý yokuþta tutmak için el frenini kullanýnýz. Debriyaj pedalýna çok ani ve devamlý basmayýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZC090C1-A o Hiçbir zaman yokuþ aþaðý inerken vitesi boþa almayýnýz. Bu son derece tehlikelidir. Aracýnýzý her zaman viteste tutunuz. o Frenlere yüklenmeyiniz. Bu, onlarýn aþýrý ýsýnmasýna ve arýzalanmasýna sebep olur. Bunun yerine, bir yokuþ aþaðý inerken yavaþlayarak vites küçültünüz. Bunu yaptýðýnýzda motor freni arabanýzýn yavaþlamasýna yardýmcý olacaktýr. o Vitesi küçültmeden önce yavaþlayýnýz. Bu, motorun aþýrý devir yapmasýný ve dolayýsýyla arýzalanmasýný önleyecektir. o Yandan þiddetli rüzgar estiði takdirde yavaþlayýnýz. Bu, araç üzerindeki kontrolünüzü arttýracaktýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o Geri vitese almadan önce aracýnýzýn tamamen durmuþ olmasý gerekmektedir. Aksi takdirde, þanzýmana hasar verebilirsiniz. Geri vitese almak için debriyaja basýnýz, vites kolunu boþa alýnýz, üç saniye süre ile bekleyip daha sonra geri vitese alýnýz. o Kaygan bir yüzey üzerinde sürerken son derece dikkatli olmalýsýnýz. Özellikle fren yaparken, hýzlanýrken ya da vites deðiþtirirken dikkatli olmanýz gerekmektedir. Kaygan bir yüzeyde iken araç hýzýndaki ani bir deðiþiklik, araç tekerleklerin yol tutuþunu kaybetmelerine ve aracýn kontrolden çýkmasýna yol açabilir. yu h . y w.h ww w w w ZC090D2-F Kontak Anahtarýnýn Çýkartýlmasý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýyi Sürüþ Teknikleri m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w DÝKKAT: o o Yüksek hýzda seyrederken aracýnýzýn kontrolünü kaybederseniz, takla atma riski büyük ölçüde artacaktýr. Kontrol kaybý genellikle, aracýn iki tekerleðinin yoldan çýkmasý ve sürücünün de yola tekrar girebilmek için direksiyonu çok fazla çevirmesinden dolayý oluþur. Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda sakýn sert bir þekilde direksiyon kýrmayýnýz. Bunun yerine, önce yavaþlayýnýz ve sonra tekrar yola giriniz. 1. Kontak anahtarýný "ACC" konumuna getiriniz. 2. Kontak anahtarýný iterek ayný anda "ACC" konumundan "LOCK" konumuna saat yönünün tersine çeviriniz. 3. Anahtar "LOCK" konumunda iken yerinden çýkarýlabilir. ZC100A1-A Önerilen Vites Hýzlarý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o Optimum yakýt tasarrufu ve performans için aþaðýdaki vites hýzlarý önerilmektedir. 2-7 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Vites Önerilen km/s 1-2'ye ya da 2-1'e 20 2-3'e ya da 3-2'ye 40 3-4'e ya da 4-3'e 55 4-5'e ya da 5-4'e 75 JC110A1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w DÝKKAT: ZC110D1-A Araç hareket halinde iken vitesi hiçbir zaman "R" (Geri) ya da "P" (Park) konumuna almayýnýz. NOT: Vites deðiþtirirken fren pedalýna ve düðmeye basýnýz Vites deðiþtirirken düðmeye basýnýz Vites kolu serbestçe hareket ettirilebilir Optimum yakýtýn tasarruflu kullanýmý için hýzýnýzý yavaþ yavaþ arttýrýnýz. Þanzýman ikinci, üçüncü ve overdrive viteslerine otomatik olarak geçecektir. ZC110B1-A Her konumun fonksiyonu aþaðýda açýklanmaktadýr: o P (Park): Aracý park ederken ya da motoru çalýþtýrýrken kullanýlýr; vites kolunu "P" (Park) konumuna alýnýz. Aracýnýzý park ederken el frenini çekiniz ve vites kolunu "P" (Park) konumuna alýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda N konumunda þanzýman boþtadýr, yani araç hiçbir viteste deðildir. Motor, vites N konumunda iken çalýþtýrýlabilse de bu, araç hareket halindeyken motorun bayýlmasý dýþýnda kullanýlmamalýdýr. ZC110E1-B o D (Sürüþ): Normal sürüþ için kullanýlmaktadýr. Þanzýman en iyi yakýt tasarrufunu ve gücü saðlayacak þekilde dört vitese sýrasý ile geçerek, otomatik olarak deðiþtirecektir. Araç hýzý 95 km/s (60 mil/saat) den fazla ise manuel olarak 2 veya L konumuna vitesi almayýnýz. ZC110F1-A o 2 (Ýkinci Vites): Kaygan yollarda, yokuþ týrmanýrken ya da motor freni ile yokuþ aþaðý inerken kullanýlmalýdýr. "2" konumu, 1. ve 2. vitesler arasýnda otomatik geçiþ saðlar. Bu da, 3. vitese geçiþ olmadýðýný gösterir. Ancak 3. vitese aracýn hýzý belli bir deðeri aþtýktan sonra, motorun aþýrý devrini engellemek için geçilir. Normal sürüþ konumuna dönmek için vites kolunu manuel olarak "D" konumuna getiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DÝKKAT: Yüksek randýmanlý Hyundai otomatik þanzýman dört ileri ve bir geri viteslidir. Yukarýdaki þekilde gösterildiði gibi panelde, vites seviyelerinin yerleþimi bulunmaktadýr. Gece, aydýnlatma anahtarý ilk konuma getirildiðinde, seçilen vites konumuna göre kadranda ilgili sembol aydýnlanacaktýr. 2-8 o N (Boþ): m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w OTOMATÝK ÞANZIMAN (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Vites kolunu araç tamamen durmadan "P" (Park) konumuna almayýnýz. Aksi takdirde þanzýmana ciddi hasar verebilirsiniz. ZC110C1-A o R (Geri): Aracý geriye hareket ettirmek için kullanýlýr. Vites kolunu "R" konumuna almadan önce aracý tamamen durdurunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC110G1-B o L (Küçük Vites): Çok dik yokuþlarý týrmanmak ya da çok dik iniþlerde motor frenlemesinden yararlanmak için kullanýlýr. Vitesi "L" konumuna düþürürken, araç, vitesin devreye girmesine yetecek kadar yavaþlayana dek, geçici olarak ikinci viteste kalýr. Küçük viteste 50 km/saati (30 mil/saat) geçmeyiniz. ZC110H1-A NOT: DÝKKAT: o "R" ve "P" konumlarýna, yalnýzca araç tamamen durduktan sonra geçiniz. o Frene basýlý iken, geri ya da ileri viteslerin herhangi birinde hýzýnýzý arttýrmayýnýz. o "P" ya da "N" konumundan "R","D","2" ya da "L" konumlarýna geçerken daima frene basýnýz. o "P" (Park) konumunu el freni yerine kullanmayýnýz. Araçtan çok kýsa bir süre m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda için dahi ayrýlsanýz, daima el frenini çekiniz, otomatik vites kolunu "P" (Park) konumuna getiriniz ve kontak anahtarýný kapatýnýz. Motor çalýþmakta iken asla aracý terketmeyiniz. o Otomatik þanzýman hidrolik seviyesini düzenli olarak kontrol ediniz ve gerektikçe hidrolik ilave ediniz. ZC120D1-A o Yumuþak bir çalýþma saðlamak için, boþ ya da park konumundan ileri ya da geri vitese geçerken, fren pedalýna basýnýz. o Vites kolunu "P" (Park) konumundan diðer konumlara geçirmek için, kontak anahtarý "ON" konumunda olmalý ve fren pedalýna da tamamen basýlmalýdýr. o "R", "N", "D", "2" ve "L" konumlarýndan "P" konumuna geçilebilir. ZC110I1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Ýyi Sürüþ Ýçin Öneriler o Gaz pedalýna basýlý iken vites kolunu "P" ya da "N" konumundan baþka bir konuma getirmeyiniz. o Araç hareket halinde iken vites kolunu "P" konumuna almayýnýz. o "R" konumuna geçmeden önce aracýn tamamen durmuþ olmasý gerekmektedir. o Yokuþ aþaðý inerken aracý hiçbir zaman boþa almayýnýz. Bu, son derece tehlikelidir. Araç hareket halinde iken daima viteste olmalýdýr. o Frenlere yüklenmeyiniz. Bu, frenlerin ýsýnmasýna ve arýzaya yol açacaktýr. Yokuþ aþaðý inerken yavaþlayarak daha düþük bir vitese geçiniz. Böylece, motor fren ile aracýnýzý daha da yavaþlatýrsýnýz. o Düþük bir vitese geçmeden önce yavaþlayýnýz. Aksi takdirde, aracýnýz bu düþük vitese geçmeyecektir. o El freninizi daima kullanýnýz. Aracý hareketsiz tutmak için, þanzýmanýn "P" konumuna getirmeye güvenmeyiniz. yu h . y w.h ww w w w o Kaygan yüzeyde ilerlerken azami dikkat gösteriniz. Özellikle fren yaparken, hýzlanýrken veya vites deðiþtirirken çok dikkatli olunuz. Kaygan yüzeyde ani araç hýzý deðiþikliði tekerleklerin tutunma kabiliyetini yok eder ve kontrol kaybýna neden olur. o Yakýt tasarrufu ve yumuþak bir sürüþ için overdrive düðmesini kullanýnýz. Ancak "D" konumunda, motor fren gerektiði takdirde ya da hafif eðimli bir yokuþ týrmanýrken 3. ve 4. vites arasýnda sürekli deðiþtirmek gerektiðinde, overdrive düðmesinin kapatýlmasý önerilir. Ancak, bu durum geçer geçmez, derhal overdrive düðmesini yeniden devreye sokunuz. UYARI: o o Yüksek hýzda seyrederken aracýnýzýn kontrolünü kaybederseniz, takla atma riski büyük ölçüde artacaktýr. Kontrol kaybý genellikle, aracýn iki tekerleðinin yoldan çýkmasý ve sürücünün de yola tekrar girebilmek için direksiyonu çok fazla çevirmesinden dolayý oluþur. Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda kesinlikle sert bir þekilde direksiyon kýrmayýnýz. Bunun yerine, önce yavaþlayýnýz ve sonra yola tekrar giriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o 2-9 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC130A1-B Overdrive Düðmesi lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w o ZC140A1-A ÝYÝFRENLEMEÖNERÝLERÝ UYARI: Arka koltuðun arkasýnda herhangi bir yük taþýnmamalýdýr. Ani bir fren ya da bir kaza anýnda bu nesne(ler) öne fýrlayarak, araca hasar verebilir ya da yolcularý yaralayabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda KAPALI o Overdrive düðmesi devreye sokulduðunda, þanzýman otomatik olarak ikinci, üçüncü ve overdrive viteslerine geçecektir. Overdrive düðmesi devreden çýkarýldýðýnda þanzýman, overdrive viteslerine geçmeyecektir. Normal sürüþ için, vites kolu "D" konumunda býrakýlmalý ve overdrive düðmesi açýlmalýdýr. Ani hýzlanma gerekir ise, gaz pedalýna tamamen basýnýz. Þanzýman, hýza baðlý olarak düþük bir vitese kendiliðinden geçecektir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 2-10 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Fren pedalýna çok fazla yüklenmeyiniz. Sürüþ anýnda sürekli ayaðýnýzý fren pedalý üzerinde tutmak frenlerin aþýrý ýsýnmasýna ve teknik özelliklerini kaybetmelerine yol açacaðý için tehlikeli olacaktýr. Bu, fren balatalarýnýn aþýnmasýný da arttýrýr. Sürüþ sýrasýnda lastik patladýðý takdirde, hafifçe frene basarak aracý düz tutmaya çalýþýnýz ve yavaþlayýnýz. Yeterince yavaþladýktan sonra, aracýnýzý yol kenarýna çekerek güvenli bir yerde durunuz. Aracýnýzda otomatik þanzýman donanýmý varsa, aracýnýzýn öne kaymasýný engelleyiniz. Bunun için, araç durduðu zaman, fren pedalýna basýnýz. Yokuþ aþaðý ya da yokuþ yukarý park ederken dikkatli olunuz. El frenini çekiniz ve vites kolunu "P" (otomatik þanzýmanda) ya da birinci veya geri vitese (düz þanzýman) alýnýz. Aracýnýz yokuþ aþaðý durmakta ise, aracýn ön tekerleklerini, kaldýrýma doðru çevirerek aracýn hareket etmesini önleyiniz. Kaldýrým yoksa, tekerleklere takoz koyunuz. Aracýnýz yokuþ yukarý durmakta ise, aracýn ön tekerleklerini, kaldýrýmýn ters yönünde çevirerek aracýn hareket etmesini önleyiniz. Bazý koþullarda, el freni çekili olduðu konumda donabilir. Frenlerin ýslak veya arka frenlerde ya da çevresinde kar veya m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o AÇIK o yu h . y w.h ww w w w Aracýnýzý hareket ettirirken el freninin boþaltýlmýþ olmasýna ve el freni gösterge ýþýðýnýn sönmüþ olmasýna dikkat ediniz. Su birikintilerinden geçmek frenlerin ýslanmasýna yol açabilir. Frenler, ayrýca araç yýkandýðý zaman da ýslanabilir. Islanmýþ frenler tehlikelidir! Frenler ýslandýðý takdirde aracýnýz yeterince çabuk durmayacak ve ayrýca bir tarafa doðru çekecektir. Frenleri kurutmak için frenleme normale dönene dek, aracý kontrol altýnda tutmak þartý ile, frenlere hafifçe basýnýz. Frenleme fonksiyonu normale dönmediði takdirde; ilk güvenli yerde aracýnýzý durdurarak yardým için Hyundai servisinizi arayýnýz. Hiçbir zaman yokuþ aþaðý inerken vitesi boþa almayýnýz. Bu son derece tehlikelidir. Aracýnýzý her zaman viteste tutunuz, frene basarak yavaþlayýnýz ve vites küçültünüz, böylece araç motor frenlemesi ile de yavaþlayarak güvenli bir hýza düþecektir. o o m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w buzlanma olduðunda bu sýk sýk görülebilir. El freninin donma ihtimalinin olduðu ortamlarda el frenini geçici olarak çekiniz daha sonra vites kolunu "P" (Otomatik þanzýmanda) ya da birinci veya geri vites (Düz þanzýman) konumuna alýnýz ve aracýn kaymamasý için arka tekerleklerin arkasýna takoz yerleþtiriniz. Bu iþlemleri bitirdikten sonra el frenini boþaltýnýz. Aracýnýzý yokuþta gaz pedalýyla tutmayýnýz. Bu aþýrý ýsnmaya neden olabileceðinden, her zaman fren pedalýný veya el frenini kullanýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o YC250A1-A ABS Fren Sistemi, ani fren anýnda ya da tehlikeli yol yüzeylerinde tekerlek kilitlenmesini engellemek üzere tasarlanmýþtýr. ABS Kontrol Modülü her lastiðin hýzýný ölçer ve bu hýzlara göre her lastiðe uygulanmasý gereken basýncý kontrol eder. Bu sayede, acil bir durumda ya da kaygan bir yolda fren yaptýðýnýzda aracýn kontrolü kaybolmamýþ olur. NOT: ABS Sisteminiz, hatalý ya da tehlikeli manevralara baðlý olan kazalarý önlemeyecektir. Ani fren anýnda, araç kontrolü artmýþ olsa dahi, her zaman için, önünüzdeki araçlar ile aracýnýz arasýnda güvenli bir mesafe býrakýnýz. Aþaðýdaki yol koþullarýnda, ABS fren sistemine sahip olan araçlarýn duruþ mesafesi olmayanlarýnkine göre daha uzun olabilir: o o o o Kaba yüzeyli, çakýllý veya kar kaplý yollarda sürüþ. Zincir takýlýyken sürüþ. Çukurlu ve engebeli yollarda sürüþ. Normal olmayan yol koþullarýnda, araç hýzýnýz daima düþük olmalýdýr. ABS donanýmý bulunan bir aracýn güvenlik özellikleri, yüksek hýz denemeleri ya da keskin virajlar ile test edilmemelidir. Bu, kendinizin ve araçta bulunanlarýn güvenliðini tehlikeye sokacaktýr. o o ve sabit bir hýzda seyrediniz. Þehir içinde hýz yapmayýnýz.Aracýnýzýn hýzýný, trafiðin akýþ hýzýna göre ayarlayýnýz, böylece gereksiz yere hýz deðiþtirme zorunluluðunu ortadan kaldýrmýþ olacaksýnýz. Yoðun trafikten olabildiðince kaçýnýnýz. Sürekli diðer araçlarla aranýzda güvenli bir mesafe bulundurunuz, böylece ani frenlemelerden kaçýnmýþ olursunuz. Bu þekilde, fren aþýnmasýný da azaltabilirsiniz. Normal bir hýzda seyrediniz. Ne kadar hýzlý kullanýrsanýz aracýnýzýn yakýt tüketimi o kadar artacaktýr. Özellikle otobanda normal bir hýzda seyretmek yakýt tüketimini azaltmanýn en etkili yollarýndan biridir. Fren ya da debriyaj pedalýna yüklenmeyiniz. Bu hareket, yakýt tüketimini ve bu ünitelerin aksamýnýn aþýnmasýný arttýrýr. Ayrýca, ayaðýnýzý fren pedalýnýn üzerinde tutarak seyretmek frenlerin aþýrý ýsýnarak etkinliklerini kaybetmelerine yol açar; bu da daha ciddi sorunlar doðurabilir. Lastiklerinize iyi bakýnýz. Daima önerilen basýnçta tutunuz. Çok fazla ya da çok az basýnç lastiklerin gereksiz yere aþýnmalarýna yol açar. Lastik basýnçlarýný en az ayda bir kez kontrol ettirmelisiniz. Lastiklerin doðru þekilde rot ayarýnýn yapýlmýþ olmasý çok önemlidir. Rot ayarýnýn bozulmasý, kaldýrýmlara çarpma sonucu ya da düzgün olmayan zeminlerden çok hýzlý geçilmesi sonucu olur. Rot ayarýnýn doðru olmamasý lastik aþýnmasýnýn ve yakýt tüketiminin artmasýnýn yanýsýra diðer sorunlara da yol açabilir. Aracýnýzý daima bakýmlý tutunuz. Yakýt tasarrufu ve bakým masraflarýnýn düþük tutulmasý için aracýnýza Bölüm 5'deki Bakým Planýna göre o m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC150A1-A ABS sistemi devrede iken frene basýldýðýnda, fren pedalýnda hafif bir titreþim hissedilebilir. Ayrýca, araç hareket halinde iken motor bölmesinden bir ses duyulabilir. Bunlar normaldir ve ABS sisteminin çalýþmakta olduðunu gösterirler. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UYARI: yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ABS FREN SÝSTEMÝ (Varsa) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w EKONOMÝK SÜRÜÞ Aþaðýdaki önerilere uyduðunuz takdirde, yakýt tasarrufu saðlayabilir ve aracýnýzla daha uzun yol yapabilirsiniz: o Düzenli þekilde sürünüz. Aracýn hýzýný kademeli olarak yükseltiniz. Ani kalkýþlardan ya da tam gaz ile yapýlan vites deðiþimlerinden kaçýnýnýz o 2-11 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o bakým yaptýrýnýz. Aracýnýzý daha aðýr koþullarda kullanmakta iseniz daha sýk aralýklarla bakým yaptýrmanýz gerekmektedir (ayrýntýlar için Bölüm 5'e baþvurunuz). Aracýnýzý temiz tutunuz. Maksimum randýman için aracýnýz temiz tutulmalý ve korozyona yol açan maddelerden arýndýrýlmalýdýr. Aracýn alt gövdesinde çamur, kir, buz, vs. gibi malzemelerin birikmesine izin vermemelisiniz. Bu gereksiz aðýrlýklar yakýt tüketiminin artmasýna ve korozyona yol açacaktýr. Mümkün olduðu kadar az aðýrlýkla seyrediniz. Aracýnýzda gereksiz aðýrlýk taþýmayýnýz. Aðýrlýk yakýt tasarrufunu olumsuz yönde etkilemektedir. Motorun gerekenden daha uzun süre rölantide kalmasýna izin vermemelisiniz. Sýkýþýk trafikte iseniz ve beklemekteyseniz, motoru kapatýnýz ve yalnýzca tekrar hareket edeceðinizde çalýþtýrýnýz. Hyundai aracýnýzýn uzun süre ýsýnmasýna gerek yoktur. Motor çalýþtýðý anda sürebilirsiniz. Ancak, çok soðuk havalarda motorunuza ýsýnmasý için biraz daha uzun bir süre tanýyabilirsiniz. Motoru boðmayýnýz ya da aþýrý devir yapmasýna izin vermeyiniz. Yüksek bir viteste düþük bir hýzla seyretmek motoru boðacaktýr. Böyle bir durumda vites küçültünüz. Aþýrý devir, aracýnýzýn zorlanmasý anlamýna gelmektedir. Bu durum, viteslerde önerilen hýzlarda seyretmek sureti ile engellenebilir. Klimayý her zaman kullanmayýnýz. Klima sistemi motor tarafýndan çalýþtýrýldýðý için, klima kullanýldýðý zamanlarda yakýt sarfiyatý artacaktýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o o o o m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o 2-12 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w NOT: ZC160A1-A DÜZENLÝ DÖNÜÞ Özellikle ýslak yolda keskin virajlarda ani fren yapmaktan veya vites deðiþtirmekten kaçýnýnýz. Ýdeal olan, virajlarý düþük hýzla dönmektir. Bu önerilere uyarsanýz, lastik aþýnmalarý en aza indirilebilir. ZC170A1-A KIÞ MEVSÝMÝNDE SÜRÜÞ Lastik zincirleri tüm ülkelerde yasal deðildir. Aracýnýza lastik zinciri takmadan önce, bu konudaki yasalarý öðreniniz. ZC170C1-A Yüksek Kaliteli Etilen Glikol Soðutma Suyu Kullanýnýz Hyundai aracýnýz size, soðutma sistemine yüksek kaliteli etilen glikol soðutucu konmuþ olarak teslim edilmiþtir. Bu, kullanýlmasý gereken tek soðutma suyu tipidir, çünkü soðutma sisteminde korozyon oluþmasýný önler, su pompasýný yaðlar ve donmayý engeller. Bölüm 5'te verilen Bakým Planýna göre soðutma suyunu deðiþtiriniz ya da ilave ediniz. Kýþ mevsiminden önce, kýþ aylarýnda bölgenizde olasý hava sýcaklýklarý için uygun olup olmadýðýný anlamak üzere soðutucunuzu kontrol ettiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Kýþ aylarýnda þiddetlli hava koþullarý aþýnmayý ve diðer sorunlarý arttýrýr. Kýþ mevsiminde sürüþten kaynaklanan sorunlarý en aza indirmek için, aþaðýdaki önerilere uyunuz: ZC170B1-A Karlý ya da Buzlu Yol Koþullarý Aracýnýzý karla kaplý bir yolda sürmek için kar lastikleri kullanmanýz ya da lastiklere zincir takmanýz gerekebilir. Kar lastikleri gerekiyorsa boy ve tip olarak orjinal lastik donanýmýna eþdeðer lastikler seçmek gerekebilir. Aksi takdirde aracýnýzýn güvenliði ve kullanýmý olumsuz yönde etkilenebilir. Ayrýca; hýzlanma, ani gaz verme, ani frenleme ve keskin viraj dönüþü olarak çok tehlikeli hareketlerdir. Yavaþlarken, motor frenlemesini mümkün olduðu kadar çok kullanmalýsýnýz. Karlý ya da buzlu yollarda ani frenlemeler, aracýn kaymasýna yol açabilirler. Önünüzdeki araç ile aracýnýz arasýnda emniyetli bir mesafe bulundurmalýsýnýz. Ayrýca, fren yumuþak olmalýdýr. Lastiðe zincir takýlmasýnýn sürüþ gücünü arttýracaðý ancak yana savrulmalarý önlemeyeceði unutulmamalýdýr. ZC170D1-A Aküyü ve Kablolarý Kontrol Ediniz Kýþ mevsimi akü sistemine fazladan yük getirecektir. Bölüm 6'da açýklandýðý üzere akü ve kablolarý dýþarýdan kontrol ediniz. Akünüzün þarj seviyesi yetkili Hyundai servisi tarafýndan ölçülebilir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu ZC170E1-A Gerekiyorsa, "Kýþ" Yaðý Kullanýnýz Bazý iklim bölgelerinde, soðuk havalarda düþük viskoziteli "kýþ" yaðý kullanýlmasý önerilmektedir. Öneriler için Bölüm 9'a baþvurunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Kullanmanýz gereken yaðdan emin deðilseniz, Hyundai servisinize danýþýnýz. ZC170H1-A ZC170K1-A ZC170F1-A Cam yýkama sistemindeki suyun donmasýný önlemek için cam yýkama suyu kutusunun üzerindeki talimatlara uygun olarak onaylanmýþ bir antifriz kullanýnýz. Cam yýkayýcý antifrizini Hyundai servislerinden elde edebilirsiniz. Yüzeye zarar verebilecekleri için motor soðutucu sývýsý ya da baþka antifrizler kullanmayýnýz. Aracýnýz kullandýðýnýz bölgedeki hava koþullarýnýn þiddetine baðlý olarak aracýnýzda uygun acil durum donanýmý bulundurmalýsýnýz. Yanýnýzda bulundurmanýzýn yararlý olacaðý bazý donanýmlar arasýnda kar zincirleri, çekme halat ya da zincirleri, el feneri, yol ikaz ýþýklarý, kum, kürek, þarj kablolarý, buz kazýyýcý (cam için) eldiven, branda bezi, tulum, battaniye, vs. yer almaktadýr. Bujileri ve Ateþleme Sistemini Kontrol Ediniz Bujilerinizi Bölüm 6'da açýklandýðý gibi kontrol edip, gerekiyorsa deðiþtiriniz. Ayrýca tüm ateþleme kablolarý ve aksamýný gözden geçirerek, çatlak, aþýnma ya da hasar olup olmadýðýný kontrol ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZC170G1-A Kilitlerin donmalarýný önlemek için, anahtar deliklerine onaylanmýþ bir buz çözücü ya da gliserin sýkýlýr. Bir kilit buz tutmuþsa; buzu çözmek için onaylanmýþ bir buz çözücü sývýsý kullanýnýz. Kilidin iç kýsmý donmuþ ise, ýsýtýlmýþ bir anahtar kullanarak buzu çözebilirsiniz. Parmaklarýnýzýn yanmamasý için ýsýtýlmýþ anahtarý dikkatli tutunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZC180A1-A El Freninizin Donmasýný Önleyiniz Bazý koþullar altýnda, el freniniz çekili durumda iken donabilir. Bu, büyük bir olasýlýkla arka frenlerin etrafýnda ya da yakýnýnda kar veya buz birikmiþse ya da frenler ýslak ise oluþabilir. El freninin donma olasýlýðý bulunduðunu düþünüyorsanýz, vites kolunu "P" (otomatik þanzýman) ya da birinci veya geri vitese (düz þanzýman) alýrken aracýn kaymamasý için arka tekerleklere takoz koyunuz. Daha sonra, el frenini boþaltýnýz. ZC170J1-A YÜKSEK HIZDA SÜRÜÞ Yola Çýkmadan Önce Kontrol Edilmesi Gerekenler 1. Lastikler; Lastik basýnçlarýný otoyol sürüþü için ayarlayýnýz. Düþük lastik basýncý aþýrý ýsýnmaya ve lastiklerde olasý bir arýzaya yol açacaktýr. Yol tutuþu az olacak ve arýzaya yol açabilecek aþýnmýþ ya da hasarlý lastik kullanmaktan kaçýnýnýz. NOT: Lastik üzerinde belirtilen maksimum lastik basýncýný aþmayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýmmobilizer anahtarýný kullanmak için -40°C ile 80°C arasý sýcaklýk uygundur. Donmuþ kilidi açmak için immobilizer anahtarýný 80°Ctan daha fazla ýsýtýrsanýz, anahtarýn kafasýndaki elektronik sisteme zarar verebilirsiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Aracýnýzda Acil Durum Donanýmý Bulundurunuz m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC170I1-A Kilitlerin Donmasýný Önleyiniz NOT: Cam Yýkama Sisteminde Onaylanmýþ Bir Antifiriz Kullanýnýz Aracýn Altýnda Buz ve Kar Birikmesine Ýzin Vermeyiniz Bazý koþullarda, çamurluklarýn altýnda kar ve buz birikebilir ve direksiyon hareketini engelleyebilir. Bu durumun meydana gelebileceði þiddetli kýþ aylarýnda sürerken, ön tekerleklerin ve direksiyon aksamýnýn hareketinin engellenmemesini saðlamak için aracýnýzýn altýný düzenli olarak kontrol ediniz. 2. Yakýt, motor soðutma suyu ve motor yaðý; Yüksek hýzda seyir, þehir içi sürüþten 1,5 kat daha fazla yakýt harcar. Motor soðutma suyunu ve motor yaðýný kontrol etmeyi unutmayýnýz. 3. Tahrik kayýþlarý; Gevþek ya da hasarlý bir tahrik kayýþý motorun aþýrý ýsýnmasýna (hararet yapmasýna) yol açacaktýr. 2-13 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZC190A1-A IÞIKLARIN KULLANIMI Iþýklarýnýzý düzenli olarak gözden geçirerek devamlý temiz tutunuz. Gündüz sürüþün kötü görüþ koþullarýnda, kýsa farlar açýk durumda sürmek faydalý olabilir. Bu, sizin iyi görebilmenizin yanýsýra görülebilmenizi de saðlar. YC200A1-F KARAVAN VEYA ARAÇ ÇEKME m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Motorun tam randýmanla çalýþmasýný saðlamak için ilk 2.000 km boyunca hiçbir þey çekmeyiniz. Aksi takdirde ciddi motor veya þanzýman hasarlarýna yol açabilirsiniz. YC200B1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda En uygun baðlantýlarý seçerek aracýnýzla çekmiþ olduðunuz aracýn arasýndaki mesafenin uygun olmasýna özen gösteriniz. Kaliteli bir dengeleyici olan "uç nokta" aðýrlýðýnýn þasi boyunca eþit olarak daðýtan bir baðlantý seçiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda YC200D2-A Güvenlik Zincirleri Aracýnýzla karavan arasýndaki baðlantýnýn kopmasý halinde çekmiþ olduðunuz araç baþýboþ þekilde trafikte tehlike yaratabilir. Böylesine potansiyel bir tehlikeyi ortadan kaldýrmak için bazý ülkelerde çeken ile çekilen araç arasýnda güvenlik zincirleri bulunmasý þarttýr. YC200C3-A Karavan Frenleri Eðer karavanýnýzda bir fren sistemi varsa bunun resmi ve/veya yerel yönetmeliklere uygun olduðundan ve doðru olarak tesis edilip çalýþtýðýndan emin olunuz. YC200F1-A Karavan Aðýrlýk Sýnýrlarý NOT: Eðer bir karavan veya araç çekiyorsanýz, Hyundai'nizin daha sýk bakýma ihtiyacý olur. Bu konuda, sayfa 5-5'deki Zor Kullaným Þartlarý Altýnda Bakým bölümüne bakýnýz. DÝKKAT: o Karavan fren sistemini asla aracýn fren sistemine doðrudan baðlamayýnýz. o Karavan'ýn %12'den fazla eðimi olan yokuþlarda çekerken motor soðutucu göstergesine dikkat ederek, motorun aþýrý ýsýnmasýný engelleyiniz. Gösterge ibresi H (Sýcak) bölgesine gelirse, aracý hemen durdurun ve soðuyana dek motoru rölantide býrakýn. Motor yeterince soðuduktan sonra yola devam edebilirsiniz. Uç nokta aðýrlýðý Toplam karavan aðýrlýðý o Toplam karavan yükünün %10'unu uç noktaya verin. o Uç nokta yükü x 100 = %10 (MAKS.) Toplam karavan aðýrlýðý o Yükün karavan içinde daðýlmasýyla uç nokta yükü artýrýlýp, çoðaltýlabilir. Bu durum yüklenmiþ olan karavan toplam aðýrlýðý ve ardýndan en uç noktadaki yükün kontrol edilmesiyle doðrulanabilir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Karavan Baðlantýlarý 2-14 Baðlantý elemaný araca, emniyetli bir biçimde uzman bir teknisyen tarafýndan takýlmalýdýr. GEÇÝCÝ KULLANIM ÝÇÝN TASARLANMIÞ VE SADECE TAMPONA BAÐLANAN BÝR BAÐLANTI ELEMANI KULLANMAYINIZ. yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Eðer aracýnýzý çekici olarak kullanmayý düþünüyorsanýz bölgenizde bulunan resmi makama giderek yasal gereklilikleri öðreniniz. Kanunlar bölgelere göre farklýlýk gösterdiði için karavan, araba veya herhangi baþka bir araç çekmek için bulunan gereklilikler farklýlýk gösterir. Çekmeden önce Hyundai Yetkili Servisine danýþýnýz. DÝKKAT: lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w 4 Kapý 1. Karavan arka bölümüne ön kýsmýndan daha fazla yük koymayýnýz. Karavan yükünün %60'ý ön kýsýmda kalan kýsmý ise (%40) arka tarafta bulunmalýdýr. 2. Karavan ile birlikte ortaya çýkan brüt araç aðýrlýðý, araç tanýtým plakasýnda belirtilen Nominal Brüt Araç Aðýrlýðý geçmemelidir (bkz. sayfa 8-1). Brüt araç aðýrlýðý, araç, sürücü, tüm yolcular ve bagajlarý, kargolarý, baðlantý elemaný, treylerin en uç nokta aðýrlýðý ve diðer ekipmanlarýn toplam aðýrlýðýdýr. 3. Ön veya arka dingil aðýrlýðý, araç tanýtým plakasýnda belirtilen Nominal Brüt Dingil Aðýrlýðý aþmamalýdýr (bkz. sayfa 8-1). Çekmiþ olduðunuz aracýn aðýrlýðý Brüt Araç Aðýrlýðýný geçmeyebilir ancak Brüt Dingil Aðýrlýðýný geçebilir. Hatalý karavan yüklemesi ve/veya bagajda fazla yük bulunmasý, arka dingile aþýrý yüklenme yapabilir. Yükü orantýlý olarak daðýtarak dingil aðýrlýðýný tekrar kontrol edin. 4. Kaplin tarafýndan çekilebilecek maksimum müsade edilir dik statik yük 50 kgdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Brüt dingil yükü Kaplin noktasý Brüt Araç aðýrlýðý 5. Kaplinde müsaade edilir maksimum sarkmasý: 3/5 Kapý: 1,045 mm 4 Kapý: 1,095 mm DÝKKAT: Karavan çekileceði zaman aþaðýdaki özelliklere uyulmasý tavsiye edilir. Yüklenmiþ karavan aðýrlýðý aþaðýdaki tabloda yer alan rakamlarý aþmamalýdýr. kg 3/5 Kapý Çekilebilir Maksimum Aðýrlýk Frenli Frensiz Karavan 1,3L 900 1,5L 1100 Uç nokta 453 50 50 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Kaplin noktasý UYARI: Aracýn ve treylerin hatalý yüklenmesi aracýn direksiyon ve frenleme kabiliyetini olumsuz etkileyerek ciddi yaralanmalara neden olabilecek durumlara yol açabilir. 2-15 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c SÜRERKEN trr.c b b HYUNDAI'NÝZÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w YC200E1-A Karavan veya Araç Çekme Ýpuçlarý 1. Çekmeden önce baðlantý elemanýný ve güvenlik zincirini kontrol ediniz. Ayný þekilde treylerin lambalarýný, fren lambalarýný ve dönüþ sinyallerini de gözden geçiriniz. 2. Aracý daima orta hýzda sürünüz (100 km/ s'den az). 3. Karavaný çekerken normalden daha fazla yakýt harcarsýnýz. 4. Motor freni verimini ve elektrikli þarj performansýný saðlamak için beþinci vitesi (düz vites) veya overdrive'ý (otomatik vites) kullanmayýnýz. 5. Hareket halinde karavan içindeki eþyalarýn kaymamasý için hepsini emniyetli bir þekilde yerleþtirin. 6. Aracýnýzýn ve treylerin lastik durumlarýný ve basýnçlarýný kontrol ediniz. Havasý inmiþ lastikler kontrolde zorluk çýkarýr. Ayný zamanda yedek lastiði de kontrol ediniz. 7. Araç karavan kombinasyonu yan rüzgârlardan daha çok etkilenir. Büyük bir araç sizi solladýðýnda normal hýzda dümdüz gitmeye çalýþýn. Eðer halen o aracýn meydana getirmiþ olduðu rüzgârýn etkisi altýndaysanýz yavaþlayarak bu türbülansdan çýkmaya çalýþýn. 8. Arabanýzý ve karavaný özellikle yokuþ yerlerde park ederken tüm þartlarý yerine getirmiþ olduðunuzdan emin olun. Ön tekerleði kaldýrýma döndürün, el frenini çekin ve vitesi 1'e veya geri vitese (düz þanzýman) veya park konumuna (otomatik þanzýman) lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w takýn. Bunlara ek olarak karavan lastiklerine takoz yerleþtirin. 9. Eðer karavanda elektrikli fren bulunuyorsa, önce aracý ve karavaný hareket ettirin, ve ardýndan frenlerin çalýþtýðýndan emin olmak için fren kontrolünü elle devreye sokun. Bu ayný zamanda sizin aracýnýzýn elektrik baðlantýlarýný kontrol etmenizi de saðlar. 10.Yolculuk sýrasýnda yükün emniyette olup olmadýðýný sýk sýk kontrol edin. Ayný zamanda ýþýklarýn ve karavan frenlerinin çalýþtýðýndan da emin olun. 11.Ani kalkýþ, hýzlanma ve frenlemelerden kaçýnýn. 12.Keskin dönüþlerden ve hýzlý þerit deðiþtirmelerden kaçýnýn. 13.Uzun süreli ve sýk sýk frene basmaktan kaçýnýn. Bu frenlerin ýsýnmasýna ve verimin düþmesine neden olur. 14.Yokuþ aþaðý inerken, aracý düþük vitesi takýn ve motor freninden yararlanýn. Dik ve uzun bir yolu çýkarken de aracý düþük vitese takarak motora fazla yüklenmeyin ve/veya aþýrý ýsýnmasýna sebebiyet vermeyin. 15.Yokuþ yukarý çýkarken durmanýz gerekiyorsa, gaz pedalýna basmak suretiyle aracý olduðu yerde tutmayýn. Bu, otomatik þanzýmanýn ýsýnmasýna neden olur. Daima el frenini veya fren pedalýný kullanýn. yu h . y w.h ww w w w DÝKKAT: Herhangi bir aracý çekerken aþýrý ýsýnma meydana gelirse (hararet göstergesi kýrmýzý bölgeye yaklaþýrsa) aþaðýdaki iþlemleri yaparak sorunu azaltabilirsiniz: 1. 2. 3. 4. Klimayý kapatýn. Seyir hýzýný azaltýn. Yokuþ çýkarken düþük vites kullanýn. Dururken veya trafik içinde ilerlerken, vitesi park veya boþ konumuna getiriniz ve motoru yüksek rölantide tutunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 2-16 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda NOT: Herhangi bir aracý çekerken, þanzýman hidroliðini daha sýk kontrol ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c NE YAPILMALI trr.c b b b ACÝL DURUMDA t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda u u 3. SÜRÜÞ SIRASINDAKÝ nnda n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h SORUNLAR ww ww ww w w w w w w Acil durumda yapýlmasý w w w Z D 0 2 0 A 1 - A gerekenler m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZD020A1-A Motor çalýþmazsa, aracý çalýþtýrmak için itmeyiniz ya da çekmeyiniz. Bu, bir çarpýþma ile sonuçlanabilir ya da baþka bir hasara yol açabilir. Ayrýca aracýnýzý iterek ya da çekerek çalýþtýrmak, katalitik konvertöre (varsa) çok yüklenilmesine yol açar ve yangýn tehlikesi doðurur. ZD020C1-H Marþ Bastýðý Halde Motor Çalýþmazsa m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda AD020D1-A Hareket Halinde Motor Bayýlýrsa 1. Düz gitmeye çalýþýn ve kademeli olarak hýz düþürün. Dikkatli bir biçimde aracý yol kenarýna çekin. 2. Flaþörleri yakýn. 3. Motoru tekrar çalýþtýrmayý deneyiniz. Eðer aracýnýz çalýþmazsa, bir Hyundai yetkili servisine baþvurunuz. Z D 0 3 0 A 1 - A TAKVÝYELÝ ÞARJ Marþ Basmazsa ya da Çok Yavaþ Çalýþýrsa m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3. Eðer benzin kokusu var ise motor boðulmuþ olabilir. 2. bölümdeki (karbüratör için) çalýþtýrma bilgilerine bakýnýz. 4. Motor bölmesindeki yakýt hatlarýný kontrol ediniz. 5. Motor hâlâ çalýþmýyor ise, yetkili bir Hyundai servisinden yardým isteyiniz. 3 m m om om c c . . o o r r t t btr.c btr.c u u l l b b c c iclu iclu a a i i d d a a nd nd u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w MOTOR ÇALIÞMIYORSA DÝKKAT: ZD020B1-A 1. Aracýnýzda otomatik þanzýman varsa, vites kolunun "N" ya da "P" konumunda olmasýna ve el freninin devrede olmasýna özen gösteriniz. 2. Akü baðlantýlarýnýn temiz ve saðlam olmalarýna özen gösteriniz. 3. Araç içi lambasýný açýnýz. Marþý çalýþtýrýrken, lamba zayýflýyor ya da sönüyorsa akünün þarjý bitmiþ demektir. 4. Ýyi sýkýlmýþ olduklarýndan emin olmak için marþ baðlantýlarýný kontrol ediniz. 5. Aracýnýzý çalýþtýrmak için itmeyiniz ya da çekmeyiniz. Sonraki sayfalardaki "Takviyeli Þarj" konusuna baþvurunuz. Negatif kutuptan þasiye (aküye deðil) Pozitiften pozitif kutba m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Buji Bobin AS30020A 1. Yakýt seviyesini kontrol ediniz. 2. Kontak, bobin ve buji baðlantýlarýný kontrol ediniz. Çýkmýþ ya da gevþek baðlantýlarý yerlerine takýnýz, sýkýþtýrýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Boþalmýþ akü Takviye aküsü 3-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: Akü takviyesi esnasýnda akü tarafýndan oldukça patlayýcý olan gaz ortama yayýlýr. Bu patlayýcý gazýn aktif hale geçip size ve aracýnýza zarar vermesini engellemek için aþaðýdaki prosedüre uyulmasý önemle tavsiye edilir. Bu iþlemin uygulanmasý konusunda tereddütünüz varsa, yetkili bir Hyundai servisinden yardým alýnýz. Otomobil akülerinde olan sülfürik asit zehirlidir ve son derece yakýcýdýr. Takviyeli þarj esnasýnda koruyucu gözlük takýnýz ve cildinize, giysilerinize ya da aracýnýza asit sýçramamasýna dikkat ediniz. o Eðer, kaza ile cildinize veya gözünüze asit bulaþýrsa, derhal giysilerinizi çýkararak, etkilenmiþ yeri en az 15 dakika temiz su ile yýkayýnýz. Sonra týbbi tedavi yaptýrýnýz. Eðer ilk yardým gerekiyorsa, etkilenmiþ yere ýslak bir sünger veya bezle su kompresine devam ediniz. o Akü takviye þarjý anýnda ortaya çýkabilecek gaz çok patlayýcýdýr. Yakýnlarýnda sigara içilmesine veya kývýlcým ya da ateþle yaklaþmaya izin vermeyiniz. o Þarj aküsü 12 volt olmalýdýr. Eðer 12 volt olduðundan emin deðilseniz, bu aküyü takviye için kullanmayýnýz. o Aküsü boþalmýþ bir aracýn aküsünü takviye akü ile þarj etmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: 1. Eðer, takviye akü bir baþka araçta monteli ise, iki aracýn birbirine temas etmediðinden emin olmalýsýnýz. 3-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 2. Ýki araçtaki gereksiz lamba ve aksesuarlarý kapatýnýz. 3. Yandaki þekilde gösterildiði gibi takviye kablolarýný takýn. Öncelikle, takviye kablonun bir ucunu boþalmýþ akünün (+) kutbuna veya kablosuna tesbit edin. Sonra bu kablonun diðer ucunu takviye aküsünün (+) kutbuna baðlayýn. Bundan sonra diðer kabloyu kullanarak, bir ucunu takviye akünün (-) kutbuna veya kablosuna baðlayýn. Sonra diðer ucunu aküsü boþalmýþ olan aracýn aküsünün uzaðýna, motorun sabit bir metal parçasýna baðlayýnýz. Kabloyu hareketli bir parçaya baðlamayýnýz. 4. Takviye edecek akünün bulunduðu aracýn motorunu birkaç dakika için çalýþtýrýnýz. Bu, takviye aküsünün tamamen þarjlý olduðunu teyit etmek içindir. Takviyeli þarj iþleminde, takviye aracýnýn motor devri yaklaþýk 2000 dev./dak. olmalýdýr. 5. Þarj edilen aracýn motorunu normal çalýþma koþullarýna göre çalýþtýrýnýz. Motor çalýþtýktan sonra, þarj kablolarýnýn baðlantýlarýný ayýrmayýnýz ve motorun birkaç dakika hýzlý bir rölantide yaklaþýk 2000 dev./dak.'da çalýþmasýný saðlayýnýz. 6. Baðlantý sýrasýnýn tam tersi sýrasý ile, þarj kablolarýný dikkatli bir þekilde çýkarýnýz. Ýlk önce eksi kabloyu daha sonra artý kabloyu çýkarýnýz. Akünüzün þarjýnýn bitme nedenini bilmiyorsanýz (ýþýklarýn açýk kalmasý vs. gibi), þarj sistemini yetkili bir Hyundai servisinde kontrol ettiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h ww w w w ZD040A1-A MOTORUN AÞIRI ISINMASI HALÝNDE Hararet göstergeniz aþýrý ýsýnma belirtiyorsa, aracýnýzda bir güç kaybý hissediyorsanýz ya da yüksek sesli bir vuruntu duymakta iseniz, büyük bir olasýlýkla motor hararet yapmýþ demektir. Bu durumda, aþaðýda önerilenleri yapmanýz gerekmektedir: 1. Aracýnýzý yolun kenarýna çekerek, güvenli olan ilk fýrsatta durunuz. 2. Vites kolunu, (otomatik þanzýman) "P" konumuna ya da boþa (düz þanzýman) alýnýz ve el frenini çekiniz. Klima çalýþmakta ise kapatýnýz. 3. Aracýn altýndan soðutma suyu akmakta ise ya da kaputtan buhar çýkýyorsa, motoru durdurunuz. Soðutma suyunun akmasý durana ya da kaputtan çýkan buhar kesilene dek kaputu açmayýnýz. Soðutma suyunda görülebilir ölçüde bir kayýp yoksa ve buhar da gözükmüyorsa, motoru çalýþýr durumda tutarak motor soðutucu fanýnýn çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol ediniz. Fan çalýþmý-yorsa, motoru durdurunuz. 4. Devridaim pompasý tahrik kayýþýnýn yerinde olup olmadýðýný kontrol ediniz. Yerinde ise gevþek olup olmadýðýný kontrol ediniz. Tahrik kayýþýnda bir sorun yok gibi ise; radyatörden, hortumlardan ya da aracýn altýndan soðutma suyu kaçaðý olup olmadýðýný kontrol ediniz. (Klima çalýþmakta ise, aracý durduðunuzda araç altýndan soðuk su damlamasý normaldir). m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w UYARI: lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Z D 0 5 0 B 1 - H Motor çalýþmakta iken, yaralanmalarý önlemek için, fan ya da tahrik kayýþý gibi hareketli parçalara ellerinizi ya da giysilerinizi sýkýþtýrmayýnýz. yu h . y w.h ww w w w Z D 0 5 0 C 1 - A YEDEK LASTÝK (STEPNE) TAM BOY yedek lastik için aþaðýdaki talimatlara uyulmalýdýr: 5. Devridaim pompasý tahrik kayýþý kopmuþsa ya da soðutma suyu sýzýntýsý varsa, derhal motoru durdurunuz ve yardým için en yakýn yetkili Hyundai servisini çaðýrýnýz. Yedek lastiði taktýktan hemen sonra hava basýncýný ölçünüz ve belirtilen basýnca gelmesi için ayarlayýnýz. Lastik basýnçlarý düzenli olarak kontrol edilmeli ve lastik yedekte iken de belirtilen basýnçta tutulmalýdýr. UYARI: Yedek Lastik Basýncý Yedek Lastiðin Kullanýlmasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Motor sýcak iken radyatör kapaðýný açmayýnýz. Bu, soðutucunun fýþkýrmasýna ve ciddi yanýklar meydana getirmesine yol açabilir. 6. Aþýrý hararetin nedenini bulamýyorsanýz, motor ýsýsý normale dönene kadar bekleyiniz. Daha sonra, motor soðutucu sývýsýnda eksilme varsa, radyatör kapaðýný dikkatli bir þekilde açarak soðutma suyu deposuna, depo içinde iþaretli yere gelinceye dek su ekleyiniz. 7. Aracýnýzý daha sonra kullanýrken dikkatli olunuz ve harareti belirtecek iþaretlerin bulunup bulunmadýðýný kontrol ediniz. Tekrar meydana geldiði takdirde, yardým için bir yetkili Hyundai servisini çaðýrýnýz. DÝKKAT: Basýnç kPa (PSI) Lastik ebadý 2 kiþiye kadarAzami yüke kadar Ön Arka Benzinli Dizel Benzinli Dizel Benzinli Dizel Ön Arka Yedek lastiði yerinden çýkarmak için üzerindeki cývatayý sökünüz. Yedek lastiði araçtaki yerine yerleþtirmek için, yedek lastik sabitlenene kadar, civatayý elinizle sýkýnýz. Soðutma suyu seviyesinin ciddi þekilde azalmasý soðutma sisteminde bir kaçak olduðunu gösterir; en kýsa zamanda, yetkili Hyundai servisi tarafýndan kontrol edilmelidir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z D 0 6 0 A 1 - A LASTÝÐÝNÝZ PATLARSA Sürüþ halinde iken lastiðiniz patlayacak olursa: 1. Ayaðýnýzý gaz pedalýndan çekiniz ve düz olarak ileri doðru sürerken aracýnýzýn yavaþ-lamasýný saðlayýnýz. Ani fren yapmayýnýz ya da aracýnýz yolun kenarýna çekmeye çalýþmayýnýz, bu arada araç kontrolünü kaybedebilirsiniz. Araç emniyetli bir hýza düþtüðünde, dikkatle frene basýnýz ve aracýnýzý yolun kenarýna çekiniz. Aracý mümkün olduðu kadar yol kenarýna alýnýz ve düz bir zemin üzerine parkediniz. Çok þeritli karayolu üzerinde iseniz, iki trafik þeridi arasýndaki orta alana park etmeyiniz. 2. Araç durduðunda, dörtlü ikaz flaþörünü açýnýz, el frenini çekiniz ve vites kolunu "P" konumuna (otomatik) ya da geri vitese (düz þanzýman) alýnýz. 3. Tüm yolcularý araçtan çýkarýnýz. Tüm yolcularýn aracýn trafikten uzak olan tarafýndan çýkmasýný saðlayýnýz. 4. Aþaðýdaki açýklamalarý izleyerek, lastiði deðiþtiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3-4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Z D 0 7 0 A 1 - A yu h . y w.h ww w w w Z D 0 7 0 B 2 - A PATLAK LASTÝÐÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ 1. Yedek Lastiði ve Aletleri Alýnýz Aþaðýda açýklanan iþlem gerek patlak lastiðin deðiþtirilmesinde gerekse lastiklerin rotasyonunda kullanýlabilir. Patlak lastiði deðiþtirmeye hazýrlanýrken, vites kolunun "P" konumunda (otomatik) ya da geri viteste (düz þanzýman) ve el freninin çekili olduðunu kontrol edin, daha sonra: Yedek lastiði yerinden çýkarýnýz, krikoyu, kriko kolunu ve alet çantasýný bagajdan alýnýz. NOT: Kriko kolu, bagaj döþemesi halýsýnýn altýndadýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZD070D1-A 2. Tekerleðe Takoz Koyunuz Patlak lastik m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Aracýnýzýn kriko ile kaldýrýlmasýndan önce, tekerlek bijonlarý hafifçe gevþetilmelidir. Bijonlarý gevþetmek için, anahtarý saat yönünün tersine çeviriniz. Bunu yaparken, anahtarýn kaymamasý için bijon yuvasý bijon üzerine tamamen oturmuþ olmalýdýr. Maksimum çevirme kuvveti elde etmek için, þekilde gösterildiði gibi anahtarý, anahtar ucu saðda olacak þekilde bijon üzerine oturtunuz. Anahtarý, uca yakýn bir yerden tutarak, sabit bir basýnç ile yukarý doðru çekiniz. Bijonlarý bu aþamada tamamen sökmeyiniz. Yalnýzca yarým tur gevþetiniz. Z D 0 7 0 G 1 - A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z D 0 7 0 H 2 - A 5. Aracýn Kaldýrýlmasý Kriko kolunu þekilde gösterildiði gibi krikoya takýnýz. Aracý kaldýrmak için kriko kolunu saat yönünde çeviriniz. Kriko, aracý kaldýrmaya baþladýðý zaman, kaymamasý için, krikonun uygun þekilde yerleþtirilip yerleþtirilmediðini kontrol ediniz. Kriko yumuþak toprak ya da kum üzerinde ise, batmamasý için, krikonun altýna düz bir tahta parçasý, tuðla, yassý taþ ya da diðer benzeri bir destek yerleþtirmelisiniz. Aracý, tam þiþirilmiþ yedek lastiðin takýlabileceði yüksekliðe kadar kaldýrýnýz. Bunun için, aracýn yükseltilen kýsmýnýn zemin ile olan mesafesinin patlak lastiði çýkarmak için gerekli mesafeden biraz daha fazla olmasý gerekmektedir. 4. Krikoyu Yerine Yerleþtiriniz 3. Tekerlek Bijonlarýný Gevþetiniz m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Araç kriko ile kaldýrýldýktan sonra kaymamasý için patlamýþ lastiðin çaprazýnda bulunan lastiði takoz ile sabitleyiniz. ZD070F1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Krikonun tabaný saðlam ve düz bir zemin üzerine yerleþtirilmelidir. Kriko, þekilde gösterilen noktalar üzerine yerleþtirilmelidir. UYARI: Kriko ile desteklenmiþ durumda iken, aracýn altýna girmeyiniz! Araç krikodan kayýp ciddi yaralanmalara sebep olabileceði için bu çok tehlikeli bir harekettir. Araç kaldýrýlýrken aracýn içinde kimse kalmamalýdýr. 3-5 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZD070I3-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZD070J1-A 6. Tekerleklerin Deðiþtirilmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 7. Bijonlarýn Yerlerine Takýlmasý UYARI: Bijon anahtarýný kullanarak bijonlarý gevþetiniz ve elinizle yerlerinden çýkarýnýz. Jant kapaðýný (varsa) tekerlekten çýkarýnýz, tekerleði yuvasýndan kaydýrarak çýkarýnýz ve yuvarlanmamasý için yere yatýrýnýz. Tekerleði poyra üzerine yerleþtirmek için, yedek lastiðin deliklerini saplamalar ile hizalayýnýz ve lastiði bunlarýn üzerine kaydýrarak yerleþtiriniz. Bu iþlem zor geliyorsa, tekerleði hafifçe eðerek, en üstteki deliði en üstteki saplama ile hizalayýnýz. Tekerlek tüm saplamalar üzerine oturana kadar tekerleði ileri geri hareket ettirerek yerine yerleþtiriniz. 3-6 yu h . y w.h ww w w w Jant kapaklarýnýn kenarlarý keskin olabilir. Olasý ciddi yaralanmalarý engellemek için, jant kapaklarýný tutarken dikkatli olunuz. Tekerleði yerine yerleþtirmeden önce, tekerleðin tam oturmasýný önleyecek herhangi bir nesne (çamur, zift, çakýl taþý, vs.) bulunmamasýna özen göstermelisiniz. Eðer bu tür engeller varsa, bunlarý temizleyiniz. Tekerlek ve tekerleðin oturduðu yüzey arasýnda iyi temas olmamasý halinde bijonlar gevþeyerek tekerleðin çýkmasýna yol açarlar. Fýrlayan bir tekerlek de aracýn kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Bu durum ise ciddi yaralanmalar ya da ölüm ile sonuçlanabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Bijonlarý saplamalarýn üzerlerine yerleþtirerek elinizle sýkýnýz. Bijonlar küçük çaplý uçlarý içeri bakacak þekilde takýlmalýdýr. Yerlerine tam olarak oturmalarýný saðlamak için, lastiði ileri geri oynatýnýz ve bijonlarý tekrar sýkýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZD070K2-A 8. Aracý Ýndiriniz ve Bijonlarý Sýkýnýz Z D 0 8 0 A 1 - A ARACINIZINÇEKÝLMESÝGEREKÝRSE TEKERLEKLERÝ DEÐÝÞTÝRDÝKTEN SONRA ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ ÞEKLÝ Aracýnýzda lastik basýnç göstergesi varsa, süpap kapaðýný açarak hava basýncýný kontrol ediniz. Hava basýncý, önerilenden daha düþük ise en yakýn servis istasyonuna düþük hýz ile giderek, normal basýnca ulaþmasý için lastiðe hava basýnýz. Basýnç normalden yüksek ise, normal basýnca inene dek lastiðin havasýný boþaltýnýz. Lastik basýncýný kontrol ettikten ya da ayarladýktan sonra supap kapaðýný daima yerine takýnýz. Kapak yerine takýlmazsa, lastikten hava sýzabilir. Supap kapaklarýndan herhangi biri düþtüðü takdirde, baþka bir supap kapaðý satýn alarak en kýsa zamanda yerine takýnýz. Tekerlekleri deðiþtirdikten sonra her zaman patlak lastiði yedek lastik bölmesine yerleþtiriniz. Krikoyu, kriko kolunu ve diðer aletleri de bagajdaki yerlerine yerleþtiriniz. DÝKKAT: Yanlýþ þekilde çekildiði takdirde aracýnýz hasar görebilir! Aracýnýzýn çekilmesi gerekiyorsa, bu ya Hyundai servisiniz ya da profesyonel araç kurtarma firmasý tarafýndan yapýlmalýdýr. Bu, aracýnýzýn çekilme anýnda hasar görmemesi için alýnan bir önlemdir. Ayrýca, genellikle profesyonel araç kurtarma firmasý araç çekilme konusundaki yönetmelikleri bilirler. Her durumda, aracýnýzýn hasar görme riskini önlemek için, araç kurtarýcý sürücüsüne araç çekme bilgilerinizi hatýrlatmanýzý öneririz. Mutlaka bir emniyet zincir sistemi kullanýlmalý ve tüm yasalara uyulmalýdýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Tekerlek bijonu sýkma torku Çelik jant ve alüminyum alaþýmlý jant : 900-1,100 kg.cm (65-80 lb.ft) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z D 0 7 0 M 2 - A yu h . y w.h ww w w w o DÜZ YA DA OTOMATÝK ÞANZIMANLI Kriko kolunu saatin ters yönünde döndürerek aracý yere indiriniz. Bijon anahtarýný þekilde gösterildiði gibi yerleþtirerek, bijonlarý sýkýnýz. Bijon anahtarýnýn bijon üzerine tam olarak oturmasý gerekmektedir. Bijon anahtarýna ayaðýnýzla kuvvet uygulamayýnýz ya da bu amaçla baþka bir uzantý borusu kullanmayýnýz. Diðer bijonlarý da, karþýlýklý olarak sýkýnýz. Herbir bijonun sýkýlýðýný kontrol ediniz. Tekerleði deðiþtirdikten sonra, en kýsa zamanda, bir teknisyene bijonlarý, torklarýna uygun olarak sýktýrýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 3-7 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZD090A1-A OTOMATÝK ÞANZIMANLI BÝR ARACI ÇEKERKEN o DÜZ YA DA OTOMATÝK ÞANZIMANLI VE HASARSIZ ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ ÞEKLÝ SSA3090A o Araç arka tekerlekleri yerde olacak þekilde çekilmekte ise, el freninin boþaltýlmýþ olmasý gerekmektedir. o Araç ön tekerlekleri yerde olacak þekilde çekilmekte ise, vitesin boþta olmasý gerekmektedir. Kontak anahtarý ise "ACC" konumunda olmalýdýr. Bu önlemler, araç çekilmekte iken ön tekerlekleri düz tutacak þekilde tasarlanmamýþ olan direksiyon kilitleme mekanizmasýna hasar gelmesini engellemek için gereklidir. o Üzerine yük gelen tekerleklerden herhangi biri ya da süspansiyon aksamý hasar görmüþ ise (yukarýdaki resimde görüldüðü gibi), tekerleklerin altýna yerleþtirilecek bir çekme arabasý kullanýlmalýdýr. 3-8 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Z D 1 0 0 A 1 - B DÜZ ÞANZIMANLI BÝR ARACI ÇEKERKEN m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w o OTOMATÝK ÞANZIMANLI ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN DEÐÝL o DÜZ ÞANZIMANLI ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ ÞEKLÝ SSA3100A DÝKKAT: Otomatik þanzýmanlý bir araç hiçbir zaman ön tekerlekleri yerde olacak þekilde arka tarafýndan kaldýrýlýp çekilmemelidir. Bu, þanzýmana ciddi ölçüde zarar verebilir. Aracýn mutlaka arkadan çekilmesi gerekmekte ise, ön tekerleklerin altýna bir çekme arabasý yerleþtirilmelidir. o OTOMATÝK VEYA DÜZ ÞANZIMANLI ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ ÞEKLÝ YL30210A NOT: Çekme öncesi þanzýman hidroliði seviyesini kontrol etmelisiniz. Seviye çubuðundaki "HOT" iþaretinin altýnda ise, tamamlayýnýz. Bu yapýlamýyorsa, bir çekme arabasý kullanmak gerekmektedir. Z D 1 1 0 A 1 - A ACÝL DURUMLARDA ARACIN ÇEKÝLMESÝ o Araç arka tekerlekleri yerde olacak þekilde çekilmekte ise, el freninin boþaltýlmýþ olmasý gerekmektedir. o Araç dört tekerleði de yerde olacak þekilde çekilmekte ise, yalnýzca ön tarafýndan çekilebilir. Vites boþa alýnmýþ olmalýdýr. Araç 50 km/s üzerindeki hýzlarda ve 25 km'den uzun mesafelere çekilmemelidir. Kontak anahtarý "ACC" konumunda tutmak suretiyle direksiyon kilidini açýk býrakmalýsýnýz. Direksiyona ve frenlere müdahale etmek üzere çekilen araçta bir sürücü bulunmasý gerekmektedir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c NE YAPILMALI trr.c b b ACÝL DURUMDA t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Ticari bir kurtarma aracýnýn bulunamadýðý acil durumlarda aracýn çekilmesi gerektiði takdirde, aracýnýzýn ön kýsmýndaki baðlama kancalarýndan birine bir çekme kablosu, zinciri ya da kayýþý baðlayýnýz. Asfaltsýz zeminde aracýnýzý bu þekilde çekmeyiniz. Aksi takdirde, aracýnýz ciddi hasar görebilir. Tekerlekler, tahrik donanýmý, dingiller, direksiyon ya da frenler hasar görmüþ ise; araç bu þekilde çekilmemelidir. Aracýn çekilmesine baþlamadan önce, vitesin boþta ve kontak anahtarýnýn "ACC" (motor kapalý), ya da "ON" (motor çalýþmakta) konumunda olmasý gerekmektedir. Direksiyona ve frenlere müdahale etmesi için çekilen aracýn içinde bir sürücü bulunmasý gerekmektedir. ZD120A1-A ANAHTARLARINIZI KAYBEDERSENÝZ Anahtarlarýnýzý kaybedecek olursanýz, anahtar numaranýz olduðu takdirde Hyundai servisiniz size yeni bir anahtar yapabilir. Anahtarlarýnýzý aracýnýzýn içine kilitlemiþseniz ve yeni bir anahtar saðlayamazsanýz, Hyundai servislerinde, kapýlarýnýzý açmak için özel aletler bulunmaktadýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3-9 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o r.c trr.c tÖNLENMESÝ trr.c b b b r PASLANMANIN VE ÝÇ/DIÞ BAKIM t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda u u nnda n n y y yu 4. ARAÇ BAKIMI u u h h h . . . y y y wKoruma w.h w.h .h ve ww ww ww Paslanma w w w w w w w w w Dýþ Bakým ZE020A1-A ZE020A1-A m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Paslanmanýn Genel Nedenleri Araçlarýn paslanmaya maruz kalmasýnýn en yaygýn nedenleri aþaðýda verilmiþtir: o Aracýn altýnda biriken toz, kir ve nem. o Boyanýn ya da koruyucu astarýn taþ, çakýl, sürtünme ya da küçük çizik ve darbeler nedeni ile sýyrýlmasý ve metalin korunmasýz olarak paslanmaya maruz kalmasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Aracýnýzýn devamlý olarak pas oluþturucu maddelere maruz kaldýðý bir bölgede yaþamakta iseniz, paslanmanýn önlenmesi özellikle büyük önem taþýmaktadýr. Paslanmanýn hýzlanmasýnýn en önemli nedenlerinden bazýlarý yol tuzlarý, toz kontrol kimyasallarý, deniz havasý ve endüstriyel kirlenmedir. Aþaðýdaki önlemleri almak sureti ile paslanmanýn baþlamasýný önleyebilirsiniz. PASLANMANIN ÖNLENMESÝ ÝÇÝN ZE030B1-A Aracýnýzý Temiz Tutunuz Paslanmayý önlemenin en iyi yolu aracýnýzý temiz ve paslanmaya yol açýcý maddelerden arýnmýþ durumda tutmaktýr. Aracýnýzýn alt kýsmýna dikkat edilmesi özellikle önemlidir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d 4 nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Hyundai, paslanma ile mücadele için, en ileri tasarým ve yapým uygulamalarýný kullanmak suretiyle yüksek kalitede araçlar üretmek-tedir. Ancak, bu iþin yalnýzca bir kýsmýdýr. Hyundai aracýnýzýn pasa karþý uzun süre dirençli olmasýný saðlamak için araç sahibinin de iþbirliði ve yardýmý gerekmektedir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZE030A1-A Paslanmanýn Fazla Olduðu Bölgeler PASLANMADAN KORUNMA Hyundai'nizin Paslanmaya Karþý Korunmasý ZE020B1-A ZE020C1-A ZE020D1-A Nem Paslanmayý Arttýrýr Nem, paslanmaya yol açacak koþullarý hazýrlar. Örneðin, yüksek nem ortamýnda, özellikle ýsýnýn donma noktasýna yakýn olduðu durumlarda, paslanma hýzlanýr. Bu koþullarda paslanmaya yol açýcý maddeler, çok yavaþ buharlaþan nem tarafýndan araç yüzeyleri ile temas halindedir. Yavaþ kuruduðu ve araç ile temas halinde tuttuðu için, çamur paslanmaya karþý korunmanýn önemli bir düþmanýdýr. Çamur kurumuþ gibi gözükse dahi, hala nem içererek paslanmayý arttýrabilir. Yüksek sýcklýkda, uygun þekilde havalandýrýlmayan ve dolayýsýyla nemin giderilemediði kýsýmlarda paslanmayý arttýrabilir. Bütün bu þartlara baðlý olarak, aracýnýzý temiz tutmak, çamur ya da diðer birikintileri temizlemek özellikle önem taþýmaktadýr. Bu yalnýzca, aracýnýzýn gözüken yüzeyleri için deðil, özellikle alt kýsmý için de geçerlidir. o Yol tuzlarýnýn kullanýldýðý, deniz kenarýnda bulunan, endüstriyel kirlenmeye ve asit yaðmurlarýna maruz kalan ve dolayýsýyla, paslanma olasýlýðýnýn yüksek olduðu bir bölgede yaþamakta iseniz, paslanmayý önlemek için daha fazla özen göstermeniz gerekmektedir. Kýþ aylarýnda, aracýnýzýn altýný en az ayda bir kez, hortumla yýkayýnýz ve kýþ mevsimi bittikten sonra aracýnýzýn altýný derinlemesine temizleyiniz. o Aracýnýzýn altýný temizlerken, çamurluklarýn altýnda kalan ve gözden kaçan bölgelerin temizliðine özellikle dikkat ediniz. Temizliðin derinlemesine yapýlmasý gerekmektedir; çamurun yýkanarak akýtýlmasý yerine yalnýzca ýslatýlmasý, paslanmayý önlemekten ziyade hýzlandýrýr. Yüksek basýnçlý su ve buhar, birikmiþ çamur ve paslanmaya yol açan maddelerin sökülmesi açýsýndan etkilidirler. o Alt kapý panellerini, ön takým panellerini ve þasi elemanlarýný temizlerken, suyun içeride birikip paslanmayý hýzlandýrmasýna yol açmamak için, tüm tahliye deliklerinin açýk olmasý gerekmektedir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 4-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o r.c tÖNLENMESÝ trr.c b b r PASLANMANIN VE ÝÇ/DIÞ BAKIM t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZE030C1-A Garajýnýzý Kuru Tutunuz Aracýnýzý kötü havalandýrýlan, nemli bir garajda tutmayýnýz. Bu, paslanma için uygun bir ortam yaratýr. Bu, özellikle aracýnýzý garajýn içinde yýkamanýz ya da aracýnýz henüz ýslak iken veya kar, buz ya da çamur ile kaplý durumda iken garaja sokmanýz halinde geçerlidir. Nemin daðýlmasý için iyi bir havalandýrma yapýlmadýðý takdirde, ýsýtýlmýþ bir garaj dahi paslanmayý arttýrabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZE030D1-A Yüzeydeki çizik ya da çentikler paslanma olasýlýðýný azaltmak amacý ile, en kýsa zamanda rötuþ boyasý ile örtülmelidir. Alttan çýplak metal gözükmekte ise gerekli iþ, yetkili bir Hyundai seviyesinde yaptýrýlmalýdýr. Aracýnýzýn Ýçini Ýhmal Etmeyiniz Taban döþemesinin ve paspaslarýn altýnda nem birikerek paslanmaya yol açabilir. Döþemenin kuru olmasýný saðlamak için, altlarýný periyodik olarak kontrol ediniz. Aracýnýzýn içinde suni gübre, temizleme malzemeleri ya da kimyasal maddeler taþýmakta iseniz özel dikkat gösteriniz. Bu maddeler yalnýzca uygun kaplar içinde taþýnmalý, sýzýntý ya da sýçramalar temizlenmeli, temiz su ile yýkanmalý ve iyice kurutulmalýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 4-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZE040A1-A YIKAMA VE PASTALAMA Hyundai'nizin Yýkanmasý Güneþte kalmýþ ve yüzeyi ýsýnmýþ durumda iken, aracýnýzý kesinlikle yýkamayýnýz. Aracýnýzý daima gölgede yýkayýnýz. Aracýnýzý sýk sýk yýkayýnýz. Toz aþýndýrýcý bir maddedir ve temizlenmediði takdirde boyayý çizebilir. Hava kirliliði ya da asit yaðmuru, taþýdýklarý kirletici maddelerin yüzey ile uzun süre temas etmesi halinde, kimyasal etki yoluyla boyaya hasar verebilir. Deniz kenarýnda bulunan, yol tuzlarýnýn kullanýldýðý ya da toz kontrol kimyasal maddelerinin kullanýldýðý bir bölgede yaþamakta iseniz aracýnýzýn altýna özellikle dikkat etmelisiniz. Tozun ve gevþek kirlerin atýlmasý için aracýnýzý hortumla yýkayýnýz. Kýþ mevsiminde veya çamurdan ya da çamurlu su içinden geçmiþseniz, aracýnýzýn alt kýsmýný da iyice temizlemelisiniz. Çamur ya da paslanmaya yol açýcý madde birikintilerini temizlemek için, basýnçlý su kullanýnýz. Ýyi kaliteli bir araç yýkama solüsyonu kullanýnýz ve üretici firmanýn ambalaj üzerindeki talimatlarýna uyunuz. Bu maddeleri, otomobil yedek parça butiklerinden saðlayabilirsiniz. Kuvvetli ev deterjanlarý, benzin, kuvvetli solüsyonlar ya da aþýndýrýcý temizleme tozlarý kullanmayýnýz; bu maddeler boyaya zarar verebilir. Temiz bir sünger ya da bez kullanýnýz, sýk sýk durulayýnýz ve çok sert ovalayarak boyaya zarar vermeyiniz. Ýnatçý lekeleri sýk sýk ýslatarak, her seferinde bir kýsmýný temizleyiniz. Beyaz yanaklý lastikleri temizlemek için sert bir yu h . y w.h ww w w w fýrça ya da sabun emdirilmiþ çelik yün ovma teli kullanýnýz. Plastik jant kapaklarýný temizlemek için temiz bir sünger ya da yumuþak bez ile su kullanýz. Dökme alüminyum alaþýmlý jantlarý temizlemek için yumuþak bir sabun ya da nötr bir deterjan kullanýnýz. Aþýndýrýcý temizleme malzemeleri kullanmayýnýz. Çýplak metal yüzeyleri, temizleme, parlatma ve cilalama suretiyle koruyunuz. Alüminyum paslanmaya maruz kalabileceði için, kýþ mevsiminde alüminyum alaþýmlý tekerleklere özen gösteriniz. Aracýnýzý tuz dökülmüþ yollarda kullanmakta iseniz tekerleklerinizi sonradan iyice temizleyiniz. Yýkamadan sonra, iyice durulayýnýz. Sabunlu su, cilalý yüzey üzerinde kuruyacak olursa izler meydana gelecektir. Hava sýcak ve nem oraný düþük ise, iz meydana gelmemesi için her kýsmý yýkar yýkamaz durulamak gerekebilir. Durulama tamamlandýktan sonra, nemli bir güderi ya da yumuþak emici bir bez kullanarak aracýnýzý kurulayýnýz. Bunun nedeni, kuruduðunda su benekleri olmamasý için su damlalarýnýn yüzey üzerinden giderilmesidir. Ovalamamalýsýnýz, bu boyaya zarar verebilir. Boyada çentik ya da çizikler bulacak olursanýz, paslanmayý önlemek için, bunlarý rötuþ boyasý ile örtünüz. Aracýn boyasýný pasa ve çürümeye karþý korumak amacýyla Hyundai'nizi en az ayda bir kez temizlemelisiniz. Aracýn alt kýsmýndan tuz, çamur ve diðer maddeleri temizlerken azami dikkat gösteriniz. Kapýlarýn alt kýsmýndaki tahliye m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Aracýnýzýn Boyasýný ve Kaplamasýný Koruyunuz ZE030E1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o r.c tÖNLENMESÝ trr.c b b r PASLANMANIN VE ÝÇ/DIÞ BAKIM t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w deliklerinin týkanmamýþ olduðundan emin olunuz. Hemen temizlenmemesi halinde zift, sanayi atýklarý, aðaç reçinesi, böcekler ve kuþ pislikleri birikmeden dolayý boyaya zarar verebilir. Aracýn sadece suyla temizlenmesi yeterli olmuyorsa yumuþak bir araç temizleme ürünü kullanabilirsiniz. Yýkamayý takiben aracý soðuk veya ýlýk suyla durulayýnýz. Temizlik maddesinin aracýn üzerinde kurumasýna müsaade etmeyiniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZE040B1-A Cilalama ve Pastalama Aracýnýzý cilalamadan ya da pastalamadan önce, her zaman pasta ve temizleyici karýþýmý kullanmak suretiyle yýkayýnýz ve kurutunuz. Ýyi kaliteli bir ürün kullanýnýz ve üreticinin ambalaj üzerindeki talimatlarýna uyunuz. Gerek boyalý gerekse parlak yüzeyleri pastalayýp cilalayýnýz. yu h . y w.h ww w w w o Tamponlarýn yüksek ýsýlara maruz kalmamasýna özen gösteriniz. Örneðin aracýnýzý boyatacaðýnýz zaman, araç yüksek sýcaklýktaki bir boya fýrýnýna koyulacaksa, tamponlarý araç üzerinde býrakmayýnýz. ZE050A1-A ARACIN ÝÇ TEMÝZLÝÐÝ Vinil Döþemenin Temizlenmesi Vinil döþemeyi temizlemek için, önce bir elektrik süpürgesi ile gevþek kir ve tozlarý temizleyiniz. Temiz bir sünger ya da yumuþak bir bez kullanarak yumuþak bir sabun ya da deterjan ve sudan oluþan bir karýþým ile döþemeyi siliniz. Kiri çözmesi için sabunlu ya da deterjanlý suyun yüzey üzerinde bir süre kalmasýna izin veriniz; sonra temiz nemli bir sünger ya da bez ile siliniz. Kir lekeleri çýkmayacak olursa, döþeme temizleninceye dek bu iþlemi tekrarlayýnýz. Döþemeyi temizlemek için benzin, solvent, tiner ya da diðer kuvvetli temizleyiciler kullanmayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Cilalama Zaman Aralýklarý Benzin, kuvvetli çözücüler ya da paslanmaya yol açýcý temizleyici maddeler kullanmayýnýz. Bunlar, aracýnýzýn boyasýna zarar verebilir. Yoldan sýçramýþ olan zift lekelerini temizlemek için, terebentin emdirilmiþ temiz, yumuþak bir bez kullanarak hafifçe siliniz. Ölü böcek ya da aðaç öz sularýný çýkarmak için, ýlýk su ve yumuþak sabun veya bir araba yýkama eriyiði kullanýnýz. Lekeyi ýslatýnýz ve hafifçe ovalayýnýz. Boya parlaklýðýný kaybetmiþ ise araba cilasý kullanýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZE040C1-A ZE040D1-A Leke Temizliði m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Su, temiz yüzey üzerinde damlalar halinde kalmayýp geniþ bir alana yayýldýðýnda, aracýnýzý tekrar pastalayýp cilalamalýsýnýz. ZE040E1-A Tamponlarýn Bakýmý Hyundai aracýnýzýn tamponlarýnýn dýþ görünüþünü korumak için bir takým özel önlemler alýnmasý gerekmektedir. Bu önlemler, aþaðýda verilmektedir: o Akü elektrolitini ya da fren hidroliðini tamponlar üzerine dökmemeye özen göstermelisiniz. Bu maddeler, tamponlara sýçrayacak olduðu takdirde derhal temiz su ile yýkayýnýz. o Tampon yüzeylerini temizlerken, sert hareketlerden kaçýnýnýz. Tamponlar yumuþak plastikten yapýlmýþ olup, özen gösterilmediði takdirde yüzeyleri zarar görebilir. Aþýndýrýcý temizleme maddeleri kullanmayýnýz. Ilýk su ile yumuþak sabun ya da araba yýkama solüsyonu kullanýnýz. ZE050A1-A Deri Döþemenin Temizlenmesi (Varsa) Normal kullanýmda, deri de her tür malzeme gibi tozlanýp kirlenecektir. Bu toz ve kir, derinin içine iþleyip zarara neden olabileceðinden muhakkak temizlenmelidir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Ýyi deri bakým ister ve gerektiðinde temizlenmelidir. Deriyi sabun ve suyla iyice temizlemek; onun parlak, güzel görünmesini ve uzun süre dayanmasýný saðlayacaktýr. 4-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o r.c tÖNLENMESÝ trr.c b b r PASLANMANIN VE ÝÇ/DIÞ BAKIM t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Bir parça tülbent alýnýz ve herhangi bir yumuþak sabunu ýlýk suda iyice köpürtünüz. Deriye bunu iyice sürünüz. Hafif nemli bir bezle üzerinden geçip, yumuþak bir bezle de kurulayýnýz. Deri kirlendikçe bunu tekrarlayabilirsiniz. Tabaklama iþlemleri esnasýnda deriye yeterli derecede yað sürüldüðünden, sonradan kullaným süresince bunlarýn tekrar uygulanmasýna gerek yoktur. Boyanmýþ deri yüzeyine yað sürülmesi, deriye yarardan çok zarar getirecektir. Hiçbir koþulda vernik ve mobilya parlatýcýsý kullanmayýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZE050B1-A Köpüklü bir halý temizleyicisi kullanýnýz. Bu tip temizleyiciler, sývý ya da toz halinde sprey kutular içinde satýlmaktadýr. Kutu üzerinde bulunan talimatlara uyunuz. Uygun aparat takýlmýþ elektrikli süpürge ile, kirin mümkün olduðu kadar fazlasýný halýdan temizleyiniz. Üretici firmanýn talimatlarýna uyarak köpüðü kullanýnýz ve daha sonra içiçe daireler çizerek siliniz. Su ile karýþtýrmayýnýz. Bu tür temizleyiciler, halýlar mümkün olduðu kadar kuru tutulduðu zaman en iyi sonucu verirler. 4-4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w ZE050C1-A Emniyet Kemerlerinin Temizlenmesi Emniyet kemerlerini temizlemek için, bir bez ya da sünger ile yumuþak sabun ya da deterjan ve ýlýk su kullanýnýz. Kuvvetli deterjanlar, boya, çamaþýr suyu ya da aþýndýrýcý maddeler kullanmayýnýz, bu maddeler, emniyet kemerlerini zayýflatabilir. Kemerleri temizlerken, fazla aþýnma, kesikler, yýpranma ya da diðer hasar belirtileri olup olmadýðýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa, kemerleri deðiþtiriniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Otomobil Halýlarýnýn Temizlenmesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZE050D1-A Camlarýn Temizlenmesi Evlerde kullanýlan herhangi bir cam temizleyiciyi aracýnýzýn camlarýnda kullanabilirsiniz. Ancak, arka camý iç taraftan temizlerken, arka cam buðu çözücü rezistansýna hasar vermemeye özen gösteriniz. ZE050E1-A Baþka Sorularýnýz Ýçin? Aracýnýzýn bakýmý hakkýnda diðer sorularýnýz varsa, lütfen Hyundai yetkili servisinize danýþýnýz m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda u u 6. HAFTASONU BAKIMI nnda n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h Sizin Yapabileceðiniz Bakým ww ww ww w w w w w w w w w AG010A1-F AG010A1-F MOTOR BÖLMESÝ (Tek Egzantrikli, Çok Noktadan Enjeksiyonlu araçlar için) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 1. 2. 3. 4. 5. 6. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w DÝKKAT: Motoru kontrol ederken veya bakým yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn hasar görmemesi için el aletlerini ve diðer aðýr cisimleri dikkatli kullanýnýz. 6 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AS60010A Motor soðutma suyu deposu Hidrolik direksiyon hidroliði deposu (Varsa) Motor yað doldurma kapaðý Külbütör kapaðý Fren servosu Fren hidrolik deposu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 7. 8. 9. 10. 11. 12. Kavrama (Debriyaj) hidrolik deposu (varsa) Hava filtresi Röle kutusu Ön cam silecek suyu depo kapaðý Motor yað seviye çubuðu Buji 13. Radyatör kapaðý 14. Otomatik þanzýman hidroliði seviye çubuðu (Yalnýz Otomatik vitesli araçlarda) 15. Akü 6-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AG010B1-F lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w MOTOR BÖLMESÝ (Karbüratörlü araçlar için) 1. 2. 3. 4. DÝKKAT: Motoru kontrol ederken veya bakým yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn hasar görmemesi için el aletlerini ve diðer aðýr cisimleri dikkatli kullanýnýz. AS60020A Soðutma suyu deposu Motor yað doldurma kapaðý Fren servosu Fren hidrolik deposu 6-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 5. 6. 7. 8. Hava filtresi Röle kutusu Ön cam silecek suyu depo kapaðý Motor yað seviye çubuðu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 9. Buji 10. Radyatör kapaðý 11. Akü m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AG010C1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w MOTOR BÖLMESÝ (Çift Egzantrikli, Çok Noktadan Enjeksiyonlu araçlar için) 1. 2. 3. 4. 5. 6. DÝKKAT: Motoru kontrol ederken veya bakým yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn hasar görmemesi için el aletlerini ve diðer aðýr cisimleri dikkatli kullanýnýz. ATA6011A Motor soðutma suyu deposu Hidrolik direksiyon hidroliði deposu (Varsa) Motor yað doldurma kapaðý Külbütör kapaðý Fren servosu Fren hidrolik deposu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 7. 8. 9. 10. 11. 12. Kavrama (Debriyaj) hidrolik deposu (varsa) Hava filtresi Röle kutusu Ön cam silecek suyu depo kapaðý Motor yað seviye çubuðu Radyatör kapaðý 13. Otomatik þanzýman hidroliði seviye çubuðu (Yalnýz Otomatik vitesli araçlarda) 14. Akü 6-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w G 0 1 0 E 0 1 A - G A T MOTOR BÖLMESÝ (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN) 1. 2. 3. 4. 6-4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda DÝKKAT: Motoru kontrol ederken veya bakým yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn hasar görmemesi için aletleri ve diðer aðýr cisimleri dikkatli kullanýnýz. G010D10A Motor Soðutma Suyu Deposu Hidrolik Direksiyon Hidroliði Deposu Motor Yaðý Doldurma Kapaðý Yakýt Filtresi 5. 6. 7. 8. Fren Servosu Fren Hidroliði Deposu Debriyaj Hidroliði Deposu Hava Filtresi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 9. 10. 11. 12. 13. Röle Kutusu Cam Yýkama Suyu Deposu Motor Yað Seviye Çubuðu Radyatör Kapaðý Akü m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZG020B1-F GENEL GÜNLÜK KONTROL Motor Bölmesi Aþaðýdaki noktalar düzenli olarak kontrol edilmelidir: o Motor yaðý seviyesi ve durumu o Þanzýman hidrolik seviyesi ve durumu o Fren hidroliði seviyesi o Kavrama hidroliði seviyesi o Motor soðutma suyu seviyesi o Cam silecek suyu seviyesi o Tahrik kayýþlarýnýn durumu o Soðutucu hortumunun durumu o Hava filtresinin durumu o Egzoz sisteminin durumu o Yað sýzýntýlarý (parçalarýn üzerinde ya da altýnda) o Hidrolik direksiyon seviyesi ve durumu o Akünün durumu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZG020C1-A Aþaðýdaki noktalar her ay kontrol edilmelidir: o Genel görünüm ve durum o Tekerlek durumu ve tekerlek bijon sýkýlýklarý o Egzoz sisteminin durumu o Iþýklarýn durumu ve çalýþmalarý o Ön camýn durumu o Silecek lastiklerinin durumu o Boyanýn durumu ve paslanma o Yað ve sývý sýzýntýlarý o Kapýlar ve kaput kilitlerinin durumu o Lastik basýncý ve durumu (yedek lastik de dahil olmak üzere) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZG020D1-A yu h . y w.h ww w w w Z G 0 3 0 A 1 - A Araç Ýçi Aþaðýdaki noktalar aracýn her kullanýlýþýnda kontrol edilmelidir: o Iþýklarýn çalýþmasý o Sileceklerin çalýþmasý o Kornanýn çalýþmasý o Buðu çözücü ve ýsýtma sisteminin çalýþmasý (varsa klima da dahil olmak üzere) o Direksiyon durumu ve çalýþmasý o Aynanýn durumu ve çalýþmasý o Dönüþ sinyallerinin çalýþmasý o Gaz pedalýnýn çalýþmasý o El freni de dahil olmak üzere, frenlerin çalýþmasý o Debriyaj dahil olmak üzere, düz þanzýmanýn çalýþmasý o "Park" mekanizmasý dahil olmak üzere otomatik þanzýmanýn çalýþmasý o Koltuk kumandasýnýn çalýþmasý ve durumu o Emniyet kemerlerinin durumu o Güneþ siperliðinin çalýþmasý MOTOR YAÐI KONTROLÜ (Benzinli araçlar için) Motor yaðý, motorun performansý açýsýndan büyük önem taþýr. Normal çalýþma koþullarýnda yað seviyesi en az haftada bir ve yolculukta iseniz ya da aracýnýzý daha kötü koþullarda kullanmakta iseniz, daha sýk kontrol ediniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Araç Dýþý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Ýyi çalýþmayan ya da iyi çalýþmadýðý izlenimi yaratan herhangi bir birim belirlediðiniz takdirde, dikkatle gözden geçiriniz ve servise gerek duyulduðu takdirde, Hyundai servisinizden yardým isteyiniz. Tavsiye Edilen Yað SH, SG veya SG/CD (API) çoklu-grad ve yakýt randýmanlý yað tavsiye edilmektedir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: SAE 5W-20 yaðý yüksek devirde çalýþan motorlar için önerilmez. 6-5 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z G 0 3 0 A 1 - A YAÐ SEVÝYE KONTROLÜ (Dizel araçlar için) lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Yað seviyesi kontrolü yu h . y w.h ww w w w Yaðýn seviye çubuðu üzerindeki eriþtiði en üst noktayý okuyunuz. Seviye "FULL" ve "LOW" aralýðýnda olmalýdýr. Benzinli araçlar için Motor yaðý, motorun performansý açýsýndan büyük önem taþýr. Normal çalýþma koþullarýnda yað seviyesinin en az haftada bir ve yolculukta iseniz ya da aracýnýz daha kötü koþullarda kullanmakta iseniz daha sýk kontrol ediniz. Yað tamamlama Tavsiye Edilen Yað m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Benzinli araçlar için Dizel araçlar için API: CE veya üzeri m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda NOT: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w SAE 0W-30 yaðý çok soðuk bölgelerde kullanýlýr ve çalýþma koþullarýna göre sýnýrlandýrýlmalýdýr. (Özellikle yüksek hýzlarda çalýþma ve aþýrý yükleme durumu için önerilmez). 6-6 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Yaðý kontrol etmeden önce, motoru normal çalýþma sýcaklýðýna getiriniz ve düz zeminde park edilmiþ olmasýna özen gösteriniz. Motoru durdurunuz. Benzinli araçlar için dakika, dizel araçlar için iki dakika bekledikten sonra, yað seviye çubuðunu yerinden çýkarýnýz, temizleyiniz ve tekrar tamamen yerine sokup çýkarýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZG030D1-A lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZG030D1-A Z G 0 4 0 A 1 - A MOTOR YAÐI TÜKETÝMÝ Motor Yaðýnýn Ýþlevi Yað Tamamlama Motor yaðýnýn temel görevi, motorun içini yaðlamak vesoðutmaktýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Yað doldurma kapaðý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1. Yað deposu kapaðýný, saat yönünün tersine çevirerek çýkarýnýz. 2. Yaðý tamamlayýp seviyeyi tekrar kontrol ediniz. Fazla doldurup taþýrmayýnýz. 3. Kapaðý, saat yönünde çevirmek suretiyle yerine takýnýz. o Motor yaðý, pistonlar, segmanlar ve silindirleri yaðlamak için kullanýlýr. o Piston silindir içerisinde aþaðý doðru hareket ettiðinde yað, ince bir tabaka halinde silindir cýdarýna sürülür. Motor hareketinden doðan yüksek negatif basýnç yaðýn bir kýsmýný yanma odasýna çeker. Yanma prosesinde bu yað, silindir cýdarýna sürülmüþ olanla beraber yüksek sýcaklýktaki yanma gazlarý tarafýndan yakýlýr. o Motorun yað tüketimi; viskozite, yaðýn kalitesi, motorun dakikadaki devir sayýsý ve sürüþ koþullarý vb.den yüksek derecede etkilenir. Motor yaðý tüketimi, yüksek araç hýzlarýnda ve normalden daha sýk hýzlanma ve yavaþlama gibi aðýr koþullar altýnda daha fazla olacaktýr. Yað boþaltma tapasý DP60070A Yað filtresi Motor yaðý ve filtresi Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda deðiþtirilmelidir. Araç aðýr þartlar altýnda kullanýlýyorsa, daha sýk yað ve fitre deðiþimleri gerekmektedir. Yað ve filtre deðiþimi için yapýlmasý gereken iþlemler aþaðýda açýklanmaktadýr: 1. Aracýnýzý düz bir zemine park ederek el frenini çekiniz. Motoru çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk göstergesi üzerindeki ibre en düþük konumun üzerine çýkana kadar ýsýnmasýný bekleyiniz. Motoru durdurarak, vites kolunu "P" konumuna (otomatik þanzýmanda) ya da geri vitese (düz þanzýmanda) alýnýz. 2. Kaputu açýnýz ve motor yaðý doldurma kapaðýný çýkarýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w F ve L çizgileri arasýndaki uzaklýk yaklaþýk 1 litre yaða denk gelir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda YAÐVEYAÐFÝLTRESÝDEÐÝÞÝMÝ(BENZÝNLÝ ARAÇLAR ÝÇÝN) Motor Yaðý Tüketimi Normal bir sürüþte motorun yað tüketmesi doðaldýr. Normal bir motorda yað tüketiminin nedenleri þunlardýr: Yað seviyesi "L" iþaretine yaklaþmýþ ya da "L" iþaretinin altýna düþmüþ ise, "F" iþaretine dek yað tamamlayýnýz. Yað tamamlama için: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w 6-7 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 3. Aracýn altýna giriniz, uygun bir anahtar ile saat yönünün tersine çevirmek suretiyle boþaltma tapasýný çýkarýnýz. Yaðýn toplanacaðý bir yað tavasýný boþaltma tapasýnýn altýna yerleþtiriniz ve boþaltma tapasýný çýkarýnýz. 8. Motoru çalýþtýrýnýz ve boþaltma tapasýndan ya da yað filtresinden herhangi bir yað sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol ediniz. 9. Motoru durdurunuz ve yað seviyesini tekrar kontrol ediniz. UYARI: NOT: Yað sizi yakacak kadar sýcak olabileceði için motor yaðýný boþaltýrken çok dikkatli olunuz! m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 6-8 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z G 0 5 0 A 1 - A YAÐ VE YAÐ FÝLTRESÝ DEÐÝÞÝMÝ (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN) UYARI: Yað doldurma kapaðý m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 4. Yað boþaltma iþlemi bitince, boþaltma tapasýný temizleyerek yeni bir rondela ile takýnýz ve saat yönünde çevirerek sýkýlaþtýrýnýz. 5. Yað filtresini çýkarýnýz. Filtreyi elinizle sökebilirsiniz. (Elleriniz kayýyorsa, filtreyi daha iyi tutabilmek için bir bez kullanabilirsiniz.) Filtreyi çýkarýrken bir miktar yað akabileceði için altýnda yað tavasý bulundurmalýsýnýz. 6. Yeni filtreyi, filtrenin ambalajý ya da filtrenin üzerinde yer alan talimatlara göre takýnýz. Çok sýkmayýnýz. Motor üzerinde filtrenin takýlacaðý yer temiz olmalýdýr ve eski conta yerinden tamamen çýkmýþ olmalýdýr. Filtre üzerine yeni contayý takmadan önce, yeni contayý temiz motor yaðý ile yaðlayýnýz. 7. Önerilen motor yaðý ile karteri doldurunuz. Motor yað kapasitesi için Bölüm 9'daki teknik özelliklere baþvurunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Eski yaðý her zaman çevre koruma kurallarýna uyacak þekilde boþaltýnýz ve ortadan kaldýrýnýz. Kapalý bir kaba konarak, geri kazaným için bir servis istasyonuna götürülmesi önerilmektedir. Yaðý yere dökmeyiniz ya da çöpe atmayýnýz. yu h . y w.h ww w w w UYARI: Yað ile cildin uzun süre temasta bulunmasý derinin tahriþ olmasýna ve cilt kanserine yol açabilir. Yaðý önerildiði þekilde kullandýðýnýz ve kullanýlmýþ yaðla temas halinde olduktan hemen sonra ellerinizi sabun ve ýlýk su ile yýkadýðýnýz sürece bir tehlike oluþturmayacaktýr. Yað filtresi Motor yaðý boþaltma tapasý Motor yaðý ve filtresi Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýn deðiþtirilmelidir. Araç aðýr þartlarda kullanýlýyorsa, daha sýk yað ve filtre deðiþimleri gerekmektedir. Yað ve filtre deðiþimi için yapýlmasý gereken iþlemler aþaðýda açýklanmaktadýr. 1. Aracýnýzý düz bir zemine park ederek el frenini çekiniz. Motoru çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk göstergesi üzerindeki ibre en düþük konum üzerine çýkana kadar ýsýnmasýný bekleyiniz. Motoru durdurarak, vites kolunu "P" konumuna (otomatik þanzýman) ya da geri vitese (düz þanzýman) alýnýz. 2. Kaputu açýnýz ve motor yaðý doldurma kapaðýný çýkarýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 3. Aracýn altýna giriniz, uygun bir anahtar ile saat yönünün tersine çevirmek suretiyle boþaltma tapasýný çýkarýnýz. Yaðýn toplanacaðý bir yað tavasýný boþaltma tapasýnýn altýna yerleþtiriniz ve boþaltma tapasýný çýkarýnýz. UYARI: Yað sizi yakacak kadar sýcak olabileceði için motor yaðýný boþaltýrken çok dikkatli olunuz! m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 6. O-ring görününe kadar filtre üst kapaðýný alt muhafazadan uygun bir aletle gevþetiniz. Yaðý tamamen boþaltýnýz. 7. Yað filtresi üst kapaðýný ve yað filtresini ana parçasýný alt muhafazadan ayýrýnýz. Bir bezle, alt muhafazada biriken toz ve yaðý temizleyiniz. 8. Alt muhafazanýn yanýnda bulunan yað filtre boþaltma tapasýna yeni bir bakýr pul takýnýz ve saat yönünde sýkýþtýrýnýz. ∼1.0 kgf.m) (Sýkýþtýrma torku: 0.8∼ 9. Yeni yað filtresini ve O-ring taktýktan sonra, üst kapaðý alt muhafaza üzerine saat yönünde çevirerek yerleþtiriniz. Aþýrý sýkýþtýrmayýnýz. ∼2.5 kgf.m) (Sýkýþtýrma torku: 2.3∼ 10. Önerilen motor yaðý ile karteri doldurunuz. Motor yað kapasitesi için Bölüm 9'daki teknik özelliklere baþvurunuz. 11. Motoru çalýþtýrýnýz ve boþaltma tapasýndan ya da yað filtresinden herhangi bir sýzýntý olup olmadýðýný kontrol ediniz. 12. Motoru durdurunuz ve yað seviyesini tekrar kontrol ediniz. yu h . y w.h ww w w w NOT: Eski yaðý her zaman çevre koruma kurallarýna uyacak þekilde boþaltýnýz ve ortadan kaldýrýnýz. Kapalý bir kaba kontak, geri kazaným için bir servis istasyonuna götürülmesi önerilmektedir. Yaðý yere dökmeyiniz ya da çöpe atmayýnýz. UYARI: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 4. Yað boþaltma iþlemi bitince, boþaltma tapasýný temizleyerek yeni bir rondela ile takýnýz ve saat yönünde çevirerek sýkýlaþtýrýnýz. Boþaltma tapasý sýkýþtýrma torku: 3.5~4.5kgf.m Üst kapak Pul m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Yað filtre boþaltma tapasý O-ring Yað filtre ana parçasý Yað ile cildin uzun süre temasta bulunmasý derinin tahriþ olmasýna ve cilt kanserine yol açabilir. Yaðý önerildiði þekilde kullandýðýnýz ve kullanýlmýþ yaðla temas halinde olduktan hemen sonra ellerinizi sabun ve ýlýk su ile yýkadýðýnýz sürece bir tehlike oluþturmayacaktýr. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Alt muhafaza 5. Yað filtresi boþaltma tapasýný uygun bir anahtarla saat yönünün tersi yönde çevirerek gevþetip bir miktar yaðý boþaltýnýz. Yað boþaltýrken yað toplama tavasýný kullanýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 6-9 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z G 0 5 0 C 1 - A Tavsiye edilen soðutma suyu Su ile 50/50 oranýnda karýþtýrýlmýþ yüksek kaliteli bir etilen glikol soðutucu kullanýnýz. Soðutucu, alüminyum motor aksamýna uyum saðlayacak türde olmalýdýr. Paslanma önleyici maddeler ya da katký maddeleri kullanýlmamalýdýr. Soðutucu sistemine, donma ve paslanmayý önlemek için doðru tip ve doðru oranda soðutma suyu konulmalýdýr. Antifriz oranýnýn %60'ý aþmasý ya da % 35'in altýna düþmemesi gerekmektedir, aksi takdirde soðutucu sisteminde hasar meydana gelebilir. Soðutma suyu eklerken ya da yenilenirken, doðru oranlarýn kullanýlmasý için, aþaðýdaki tabloya baþvurunuz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 6-10 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w A G 0 5 0 D 1 - F Soðutma Suyu Seviyesinin Kontrol Edilmesi Soðutma Suyunun Deðiþtirilmesi Soðutucu Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda deðiþtirilmelidir. DÝKKAT: Soðutma suyu aracýnýzýn boyasýna zarar verebilir. Aracýnýzýn üzerine soðutma suyu sýçradýðý takdirde temiz su ile iyice temizleyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Hava sýcaklýðý °C (°F) -15 (5) -25 (-13) -35 (-31) -45 (-49) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Soðutucu oraný Antifriz Su % 35 % 40 % 50 % 60 % 65 % 60 % 50 % 40 Plastik soðutma suyu deposu üzerinden, soðutma suyu seviyesi görülebilmektedir.Motor soðukken, soðutma suyunun seviyesi LOW (Düþük) ve FULL (Dolu) seviyeleri arasýnda olmalýdýr. Seviye "LOW" iþaretinin altýnda ise, "LOW" ile "FULL" iþaretleri arasýnda kalan bölgeye gelene dek doldurunuz. Seviye düþük ise, sýzýntý olup olmadýðýný kontrol ediniz ve sývý seviyesini sýk sýk kontrol ediniz. Seviye tekrar düþtüðü takdirde, bir kontrol için ve sorunun belirlenmesi için bir Hyundai servisine baþvurunuz. 1. Aracýnýzý düz bir zemin üzerine park ediniz, el frenini çekiniz ve radyatör soðuduktan sonra, radyatör kapaðýný çýkartýnýz. 2. Boþaltma kabýnýn yerinde olmasýna özen gösteriniz. Radyatör boþaltma musluðunu açýnýz. Soðutucu sistemindeki tüm soðutucu boþalana kadar bekleyiniz, daha sonra boþaltma musluðunu sýkýca kapayýnýz. 3. Aracýnýzdaki soðutucu sistemi kapasitesi için Bölüm 9'a baþvurunuz. Soðutma suyu ambalajý üzerinde yeralan üretici firma önerilerini uygulayarak, radyatöre uygun miktarda soðutma suyu ekleyiniz. Þimdi radyatörü temiz mineralsiz veye damýtýlmýþ su ile doldurunuz. Sývý seviyesinin sonuna gelene dek eklemeye devam ediniz. 4. Motoru çalýþtýrýnýz, radyatördeki suyu tamamlayýnýz ve soðutucu seviyesi "LOW" ile "FULL" arasýndaki bölgeye gelene dek depoya soðutucu ekleyiniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Z G 0 6 0 A 3 - F BUJÝ YENÝLENMESÝ (BENZÝNLÝ ARAÇLAR ÝÇÝN) Kurþunsuz: 1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 inç) Kurþunlu: 0.8 ~ 0.9 mm (0.031 ~ 0.035 inç) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 5. Radyatör ve depo kapaklarýný takýnýz ve boþaltma musluklarýnýnýn kapalý olmasýna ve sývý sýrdýrmamasýna özen gösteriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UYARI: Radyatör faný, motor soðutma suyu sýcaklýðý ile kumanda edilir ve bazen kontak anahtarý kapatýldýktan sonra dahi çalýþmaya devam edebilir. Soðutucu fanýn kanatlarý yakýnýnda çalýþýrken, dönen bir fan kanadý tarafýndan yaralanmamak için, son derece dikkatli olmalýsýnýz. Soðutma suyu sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak duracaktýr. Bu, normal bir durumdur. SSA6060A Bujiler Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosundaki belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda ya da motor performansý, bujilerin deðiþtirilmesi gerektiðini gösterdiðinde deðiþtirilmelidir. Bujilerin performansýnýn zayýfladýðýný gösteren belirtiler, yük altýndaki motorun ateþleme yapmamasý, yakýt sarfiyatýnýn artmasý, yetersiz hýzlanma, vs.'dir. Bujiler deðiþtirileceði takdirde, daima Hyundai tarafýndan önerilen bujileri kullanmalýsýnýz. Diðer bujilerin kullanýlmasý, performans kaybý, araç radyosunun parazitlenmesi ya da motor hasarý ile sonuçlanabilir. 6-11 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Önerilen Bujiler: NGK Kurþunsuz CHAMPION ZG060B1-A Kurþunlu BKR5ES-11 BKR5ES RC10YC4 RC10YC lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w 3. Buji kablosunu çýkarmak için, kabloyu deðil, yalýtýlmýþ konnektörü çekiniz. Kabloyu çekmek karbon göbek iletkenine hasar verebilir. Bujileri Deðiþtirirken m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w NOT: UYARI: Motor soðuk iken buji deðiþtirmek daha kolay olacaktýr. Her zaman, bir seferinde bir buji deðiþtiriniz. Bu, kablolarýn karýþmasýný önlemek açýsýndan faydalý olacaktýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 4. Eski bujiyi çýkarmaya hazýrlanýrken, seramik yalýtýcýya hasar vermeden anahtarý bujinin üzerine yerleþtiriniz. 5. Bujiyi yerinden çýkarmak için, anahtarýn kolunu saat yönünün tersine çeviriniz. 6. Yeni bujiyi yerine takmak için, seramik yalýtýcýya hasar vermeden anahtarý bujinin üzerine yerleþtiriniz. 7. Yalýtýlmýþ konnektörü doðrudan elektrodun üzerine bastýrarak kabloyu yerine takýnýz. Yerine oturup oturmadýðýný ve saðlam olup olmadýðýný kontrol ediniz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1. Külbütör kapaðýndaki orta kapaðý çýkartýnýz. (yalnýz DOHC). 2. Bujilerin sökülmesi sýrasýnda, temiz bir bez ile bujilerin çevresini temizleyerek, sökme iþlemi sýrasýnda bujilerin silindirlerin içine düþmemesini saðlayýn. 6-12 Bujileri deðiþtirirken, motorun ýlýk ya da soðuk olmasý önerilmektedir. Motor sýcak olduðu takdirde; yalýtýlmýþ konnektöre, bujiye ya da motora temas ederek yanabilirsiniz. Bujiler iyice sýkýlmalýdýr. Ancak bujinin aþýrý derecede sýkýlmasý, alüminyum silindir kapaðýndaki vida diþlerine hasar verebilir. Bujileri çok gevþek olmasý, bujilerin aþýrý ýsýnarak motora hasar vermesine yol açabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AG070A1-A ZG080A1-A HAVA FÝLTRESÝNÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ Hava filtresi elemanýnýn deðiþtirilmesi aþaðýdaki gibi yapýlýr. 1. Kapak etrafýndaki klipsleri açýnýz. 2. Bundan sonra kapak yukarý kaldýrýlýp, eski filtre çýkarýlabilir ve yerine yeni filtre takýlabilir. Orijinal Hyundai yedek parçalarý önerilir. DÝKKAT: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z G 0 9 0 A 1 - A CAM SÝLECEK LASTÝKLERÝ CAM YIKAMA SIVISI DEPOSUNUN DOLDURULMASI Silecek lastikleri zaman zaman özenle kontrol edilmeli ve yoldan gelen toz ve diðer birikintilerin giderilmesi için temizlenmelidir. Cam silecek lastiklerini ve kollarýný temizlemek için, temiz bir sünger ya da bez ile yumuþak bir sabun ya da deterjan ve su kullanýlmalýdýr. Silecekler camý çizmeye ya da camda leke yapmaya devam ettikleri takdirde, bunlarý orijinal Hyundai silecekleri veya eþdeðeri ile deðiþtiriniz. DÝKKAT: yu h . y w.h ww w w w Cam yýkama sývýsý deposu, cam yýkama sistemine sývý saðlar. Cam yýkama sývýsý deposunu doldurmak için, kaliteli bir cam yýkama sývýsý kullanýlmalýdýr. Sývý seviyesi kötü havalarda ya da cam yýkama sisteminin daha sýk kullanýldýðý durumlarda daha sýk kontrol edilmelidir. Cam yýkama sývýsý deposunun kapasitesi 3.0 litredir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Uygun olmayan bir hava filtresi ile aracýnýzý çalýþtýrmanýz, motorun aþýrý derecede aþýnmasýna yol açabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Silecekleri kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz. Bu, sileceklerin daha çok aþýnmalarýna ve camý çizmelerine yol açabilir. DÝKKAT: o Yýkama sisteminde radyatör antifrizi (motor soðutma suyu) kullanýlmamalýdýr; aksi takdirde aracýn boyasý zarar görebilir. o Cam yýkama sývýsý deposu boþ iken, cam yýkama düðmesine basmayýnýz. Bu, yýkama sývýsý pompasýna hasar verebilir. 6-13 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AG100A1-F ÞANZIMAN YAÐININ KONTROL EDÝLMESÝ (DÜZ VÝTESLÝ ARAÇLAR) lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZG100B1-A Þanzýman Yaðý Seviyesini Kontrol Ederken yu h . y w.h ww w w w Z G 1 1 0 A 1 - A ÞANZIMAN HÝDROLÝÐÝNÝN KONTROL EDÝLMESÝ (OTOMATÝK VÝTESLÝ ARAÇLAR) Otomatik þanzýmandaki þanzýman hidroliði Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan Z G 1 1zaman 0 B 4 - F aralýklarýnda deðiþtirilmelidir. Tavsiye Edilen Yað m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Hyundai aracýnýzdaki otomatik þanzýman, GENUINE DIAMOND ATF SP-II M, þanzýman hidroliði kullanmak üzere tasarlanmýþtýr. Bunun dýþýnda kullanýlan yaðdan dolayý meydana gelecek olan hasar, garanti kapsamýnda kabul edilmeyecektir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Doldurma tapasý Boþaltma tapasý Düz þanzýmandaki þanzýman yaðý Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda kontrol edilmelidir. Tavsiye Edilen Yað Düz þanzýmanda yalnýzca API GL-4 SAE 75W90W kullanýnýz. Düz Þanzýman Yað Kapasitesi Düz þanzýmanýn yað kapasitesi 2.15 litredir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda UYARI: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Aracý düz bir zemine park ederek motoru durdurunuz. 1. Uygun bir anahtar kullanarak yað doldurma tapasýný saat yönünün tersine döndürmek sureti ile gevþetiniz ve elinizle çýkarýnýz. 2. Deliðin içini parmaðýnýzla kontrol ediniz. Yað seviyesi deliðin alt kenarý hizasýnda olmalýdýr. Deðilse, yað tamamlamadan önce kaçak olup olmadýðýný kontrol etmelisiniz. Þanzýmanýn yaðýný yenilerken ya da yað tamamlarken, uygun seviyeye gelene dek yaðý azar azar ekleyiniz. Gereðinden fazla doldurmayýnýz. 3. Tapayý yerine takýnýz, elinizle vidalayýnýz ve anahtarla sýkýnýz. Þanzýman Hidrolik Kapasitesi Otomatik þanzýmanýn hidrolik kapasitesi 6.7 litredir. UYARI: Þanzýman hidrolik seviyesi, motor normal çalýþma sýcaklýðýnda iken kontrol edilmelidir. Bir baþka deyiþle, motorun, radyatörün, egzoz sisteminin vs. çok sýcak olmasý nedeni ile kendinizi yakmamak için çok dikkatli olmalýsýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Þanzýman yaðýnýn seviyesi, daima motor ýlýk ya da soðuk iken kontrol edilmelidir. Motor sýcak ise, kýzgýn motor ya da egzoz aksamýna temas ederek yanmamak için son derece dikkatli olmalýsýnýz. 6-14 A G 1 1 0 C 1 - F m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AG110D1-F Þanzýman Hidroliði Seviyesinin Kontrolü m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Motor rölantide iken, frenlere basýnýz ve el frenini "P" konumundan diðer konumlara getiriniz "R", "N", "D", "2", "L" daha sonra tekrar "N" konumuna dönünüz. Motor hâlâ rölantide iken: 1. Elleriniz, saçlarýnýzý ve giysilerinizi hareket eden parçalardan uzak tutmaya dikkat ederek, kaputu açýnýz. 2. Þanzýman hidroliði seviye çubuðunu çýkarýnýz, siliniz ve tekrar gidebileceði derinliðe kadar sokunuz ve çýkarýnýz. Hidrolik seviye çubuðu üzerindeki hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Seviye, çubuk üzerinde "HOT" (SICAK) konumunda olmalýdýr. yu h . y w.h ww w w w UYARI: Radyatör faný, motor soðutma suyu sýcaklýðý ile kumanda edilir ve bazen kontak anahtarý kapatýldýktan sonra dahi çalýþmaya devam edebilir. Soðutucu fanýn kanatlarý yakýnýnda çalýþýrken, dönen bir fan kanadý tarafýndan yaralanmamak için, son derece dikkatli olmalýsýnýz. Soðutma suyu sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak duracaktýr. Bu, normal bir durumdur. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Aracýnýzý düz bir zemine park ederek el frenini çekiniz. Þanzýman hidroliði seviyesi kontrol edilirken, þanzýman hidroliði normal çalýþma sýcaklýðýnda ve motor rölantide olmalýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Hidrolik seviyesi bu aralýkta olmalýdýr. Z G 1 2 0 A 1 - A FRENLERÝN KONTROL EDÝLMESÝ DÝKKAT: Frenler aracýn güvenliði açýsýndan çok önemli olduklarý için, Hyundai servisiniz tarafýndan kontrol edilmeleri önerilmektedir. Frenler, Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan aralýklarda, aþýnýp aþýnmadýklarýnýn belirlenmesi için kontrol edilmelidir. Z G 1 2 0 B 1 - A Fren Hidroliði Seviyesinin Kontrol Edilmesi UYARI: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 3. Þanzýman hidrolik seviyesi düþük ise, bir huni kullanarak hidrolik seviye çubuðu borusundan, seviye "HOT" konumuna ulaþana dek, þanzýman yaðý tamamlayýnýz. Gereðinden fazla doldurmayýnýz Fren hidroliði üzerinde çalýþýrken dikkatli olunuz. Gözlerinize geldiði takdirde, görmenize zarar verebilir. Ayrýca, aracýnýza sýçradýðý ve derhal temizlenmediði takdirde araç boyasýna da zarar verebilir. 6-15 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z G 1 2 0 C 1 - A Önerilen Fren Hidroliði Fren sisteminizde yalnýzca, DOT 3 standartlarýna uygun olan fren hidroliði kullanýlmalýdýr. Kullaným için ambalaj üzerindeki talimatlarý uygulayýnýz. ZG120D1-A Hidrolik Seviyesini Kontrol Ederken Fren hidrolik deposundaki hidrolik seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Seviye, depo üzerindeki "MIN" ve "MAX" iþaretleri arasýnda olmalýdýr. Seviye "MIN" hizasýnda ya da daha aþaðýda ise, "MAX" seviyesine gelene dek dikkatli bir þekilde hidrolik tamamlayýnýz. Gereðinden fazla doldurmayýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZG120E1-A UYARI: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Kavrama hidrolik seviyesinin her zaman depo üzerindeki "MAX" ile "MIN" iþaretleri arasýnda olmasý gerekmektedir. Gerektiði þekilde doldurunuz. Hýzlý hidrolik kaybý, derhal kontrol edilmesi ve onarýlmasý gereken kavrama sistemi kaçaðýný iþaret eder. Z G 1 3 0 B 1 - A Debriyaj Hidroliðini Deðiþtirirken DOT 3 standartlarýna uyan fren hidroliði önerilmektedir. Yabancý maddeler ya da nem dolayýsýyla kirlenme önlemek için depo kapaðý her zaman sýkýca kapatýlmalýdýr. NOT: ZG130A1-A Petrol bazlý sývýlarýn fren hidroliðine bulaþmasýna izin vermeyiniz. Aksi takdirde conta hasarý meydana gelecektir. KAVRAMAHÝDROLÝÐÝNÝNKONTROL EDÝLMESÝ Debriyaj Hidroliðini Kontrol Ederken UYARI: Fren hidroliði üzerinde çalýþýrken dikkatli olunuz. Gözlerinize geldiði takdirde, görmenize hasar verebilir. Ayrýca, aracýnýza sýçradýðý ve derhal temizlenmediði takdirde araç boyasýna da hasar verebilir. Z G 1 4 0 A 1 - A m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w KLÝMA BAKIMI Kondanserin Temiz Tutulmasý Fren hidroliði tamamlarken dikkatli olunuz. Gözlerinize geldiði takdirde, görmenize zarar verebilir. 6-16 Yalnýzca DOT 3 standartlarýna uygun olan ve kapalý bir ambalajda bulunanýný kullanýnýz. Fren hidroliði ambalajýnýn ya da hidrolik deposunun gerekenden fazla açýk kalmasýna müsaade etmeyiniz. Böylece, aracýn çalýþmasýný önleyecek ve fren sistemine hasar verebilecek toz ve nemin girmesini engellemiþ olursunuz. Fren hidroliði tamamlamak için önce kirleri temizleyiniz, daha sonra hidrolik deposu kapaðýný çýkarýnýz. Önerilen hidroliði depoya yavaþça doldurunuz. Gerekenden fazla koymayýnýz. Deponun kapaðýný dikkatli bir þekilde yerleþtirerek sýkýþtýrýnýz. yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Fren Hidroliði Eklerken m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Ana silindirdeki kavrama hidrolik seviyesi, diðer kaput altý iþlemlerini kontrol ederken kontrol edilmelidir. Ayný zamanda, sistemde kaçak olup olmadýðý da kontrol edilmelidir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Klima kondanseri (ve motor radyatörü) birikmiþ toz, ölü böcekler, yapraklar, vs.'den temizlenmek için periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bunlar, soðutmadan maksimum verimin alýnmasýný engellerler. Bu tür birikimleri temizlerken, soðutma kanatçýklarýna hasar vermemek için, fýrçayý ya da hortumu dikkatli kullanýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZG140B1-A Klima Kompresör Tahrik Kayýþýnýn Kontrol Edilmesi KLÝMA KASNAÐI lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w 2. Þayet ön panel havalandýrma ýzgarasýndan gelen hava soðuk deðilse, klima sisteminiz Hyundai servisi tarafýndan kontrol edilmelidir. DÝKKAT: Klima, düþük soðutucu gazý seviyesinde uzun süre çalýþtýrýlýrsa, kompresör zarar görebilir. yu h . y w.h ww w w w Direksiyon boþluðunu kontrol etmek için, tekerlekler tam ileriye bakacak þekilde aracýnýzý durdurunuz ve direksiyonu hafifçe ileri geri oynatýnýz. Parmaklarýnýzla çok hafif bir basýnç uygulayýnýz ve boþluðun sýnýrlarýný belirten dirençteki deðiþmelere karþý hassas olunuz. Boþluk belirtilen deðerden fazla ise, Hyundai servisinizde kontrol ettirip ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir ettiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZG140D1-A Yaðlama GERGÝ KASNAÐI KRANK MÝLÝ KASNAÐI Klima düzenli olarak kullanýlmakta iken, kompresör tahrik kayýþýnýn gerginliði en az ayda bir kez kontrol edilmelidir. Tahrik kayýþýnýn gerginliðini kontrol etmek için, kayýþý, motor krank mili ve kompresör kasnaklarý arasýna aþaðýya doðru, bastýrýnýz. Parmaðýnýzla bastýrýrken, kayýþýn 8 mm'den daha fazla esnememesi gerekmektedir. Ölçmek için gerekli aletleriniz varsa uygulanacak kuvvet 98 N olmalýdýr ve esneme ise yaklaþýk 8 mm olmalýdýr. Tahrik kayýþý çok gevþek ise, Hyundai servisinizde ayarlatýnýz. ZG140C1-A Sistemdeki kompresörü ve contalarý yaðlamak için, klima en az haftada bir kez 10 dakika süre ile çalýþtýrýlmalýdýr. Bu, klima sisteminin kullanýmda olmadýðý serin ve soðuk havalarda özellikle önem taþýmaktadýr. DEBRÝYAJ PEDALI BOÞLUÐUNUN KONTROL EDÝLMESÝ ZG150A1-A DÝREKSÝYON BOÞLUÐUNUN KONTROL EDÝLMESÝ Klimanýn Çalýþmasýnýn Kontrolü 1. Motoru çalýþtýrýnýz ve klima maksimum soðutmaya ayarlanmýþ durumda birkaç dakika rölantide çalýþmaya býrakýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z G 1 6 0 A 1 - A Motor çalýþmazken, debriyaj pedal boþluðunu kontrol etmek için, direncinde bir deðiþiklik hissedene kadar pedala hafifçe basýnýz. Bu, debriyaj pedalý boþluðudur. Boþluk, üstteki þekilde belirtilen deðerler arasýnda olmalýdýr. Deðilse, Hyundai servisinizde kontrol ettirip ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir ettiriniz. 6-17 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZG170A1-A FREN PEDALI BOÞLUÐUNUN KONTROL EDÝLMESÝ lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZG180A1-F yu h . y w.h ww w w w Z G 1 9 0 A 1 - A FREN PEDALI YÜKSEKLÝÐÝNÝN KONTROL EDÝLMESÝ TAHRÝK KAYIÞLARININ KONTROLÜ DEVRÝDAÝM POMPASI KASNAÐI 9.0~10.4 mm (0.29~0.35 in.) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w veya daha fazla A L T E R N A T Ö R K A S N AMÝLÝ ÐI DP60300A KRANK KASNAÐI Motor durmuþ halde iken, fren pedalýna birçok kez basarak fren servosu içindeki vakumu boþaltýnýz. Elinizi kullanarak, dirençte bir deðiþiklik hissedene kadar fren pedalýna hafifçe basýnýz. Bu, fren pedalý boþluðudur. Boþluk, üstteki þekilde belirtilen deðerler arasýnda olmalýdýr. Deðilse, Hyundai servisinizde kontrol ettirip ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir ettiriniz. 6-18 98N m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Fren pedalýnýn yüksekliðini kontrol etmek için, bir yardýmcýya ihtiyacýnýz olacaktýr. Motor çalýþýr durumda iken, yardýmcýnýzdan fren pedalýna bir çok kez basmanýzý ve daha sonra yaklaþýk 50 kg (490 N.) kuvvet ile basýlý tutmasýný isteyiniz. Fren pedal yüksekliði, fren pedalýnýn üst kýsmýndan taban döþemesinin altýndaki zift kaplamaya kadar olan mesafedir. Fren pedal yüksekliði üstteki þekilde belirtilen deðerler arasýnda deðilse, Hyundai servisinizde kontrol ettirip ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir ettiriniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Tahrik kayýþlarýn normal gerginliðe sahip olup olmadýklarýnýn belirlenmesi ve gerekiyorsa ayarlanmasý için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Ayrýca, kayýþlarda, çatlak, aþýnma ya da hasar olup olmadýðý da kontrol edilmeli ve gerekiyorsa deðiþtirilmelidir. Kayýþlar ve motorun diðer aksamýnýn birbirlerinin hareketlerini engellememeleri için, kayýþýn izlediði yol takip edilmelidir. Bir kayýþ deðiþtirildikten sonra, yeni kayýþ, ilk kullanýmdan meydana gelen esnemeyi gidermek için, iki ya da üç hafta sonra tekrar ayarlanmalýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w AG200A1-A SÝGORTALARIN KONTROL EDÝLMESÝ VE DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ Sigortanýn Deðiþtirilmesi Erimiþ yu h . y w.h ww w w w ZG200B1-A Aksesuar Sigortasýnýn Deðiþtirilmesi Ýyi AS60310A Aküden gelen devreler çok yüklü ise, sigorta eriyecek ve tüm kablo demetinin hasar görmesini engelleyecektir. (Buna, sistemde çok fazla akým çekmekte olan bir kýsa devre yol açabilir.) Böyle bir durumda, arýzanýn sebebinin belirlenmesi, sistemin onarýlmasý ve sigortanýn deðiþtirilmesi için, aracýnýzý bir Hyundai servisine götürünüz. Eriyebilir sigorta, kolay kontrol edilebilmeleri için, röle kutusu içinde yer almaktadýrlar. DÝKKAT: Sigorta deðiþtirirken, yalnýzca amperajý eskisiyle ayný ya da eskisinden daha düþük bir sigorta kullanýnýz. Baðlantý teli yerine bir tel parçasý ya da amperajý daha yüksek bir sigorta kesinlikle kullanmayýnýz. Bu, ciddi hasara ve yangýn tehlikesine yol açabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Iþýklara ve diðer elektrikli aksesuarlara ait sigorta kutusu, ön panelin sürücü tarafýnýn altýna yerleþtirilmiþtir. Bu kutunun içinde, her sigortanýn koruduðu devreyi gösteren bir liste bulunmaktadýr. Eðer aracýnýzýn ýþýklarý ya da diðer elektrikli aksesuarlarý çalýþmamakta ise, bunun nedeni, yanmýþ bir sigorta olabilir. Eðer sigorta yanmýþ ise, sigorta içindeki madeni þeridin de tamamen yanmýþ olduðunu göreceksiniz. Bir sigortanýn yandýðýný düþünmekte iseniz, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz. 4. Yanmýþ sigortanýn yerine ayný güçteki bir sigortayý bastýrarak takýnýz. Sigorta yerine tam olarak oturmalýdýr. Sigorta iyi oturmuyorsa, sigorta klipsini tamir ettiriniz ya da deðiþtiriniz. Yedek bir sigortanýz yoksa, kullanmadýðýnýz bir aksesuarýn ayný ya da daha düþük güçteki sigortasýný geçici olarak takýnýz (örneðin radyo ya da çakmak). Daha sonra, bu alýnan sigortanýn yerine de bir sigorta takýnýz. 1. Kontak anahtarýný ve diðer bütün düðmeleri kapatýnýz. 2. Sigorta kutusunu açarak, her sigortayý kontrol ediniz. Her sigortayý kendinize doðru çekerek çýkarýnýz (bu iþlemi kolaylaþtýrmak için, sigorta kutusunda küçük bir "sigorta sökme aleti" bulunmaktadýr). 3. Yanmýþ bir sigorta bulsanýz dahi, diðer bütün sigortalarý kontrol ediniz. 6-19 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZG210A1-A AKÜNÜN KONTROL EDÝLMESÝ UYARI: Aküler tehlikeli olabilir! Aküler ile çalýþýrken, ciddi yaralanmalarý önlemek için, aþaðýdaki önlemleri uygulayýnýz: Yanmýþ SSA6202B Yanmýþ bir sigorta, elektrik devresinde bir sorun olduðunu gösterir. Yeni deðiþtirdiðiniz bir sigorta, kendisine ait olan aksesuar açýldýðý anda yanmakta ise sorun ciddidir ve aracýnýz kontrol ve onarým için bir Hyundai servisine götürülmelidir. Yanmýþ bir sigortayý yalnýzca ayný ya da daha düþük amperajlý bir sigorta ile deðiþtiriniz. Daha yüksek kapasiteli bir sigorta tehlikeye yol açabilir ve yangýna neden olur. 6-20 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Akünün içindeki elektrolit, zehirli ve paslanmaya yol açan kuvvetli bir sülfürik asit solüsyonu içermektedir. Bunu, kendinizin ya da aracýn üzerine sýçratmamaya dikkat ediniz. Üzerinize akü elektroliti sýçrayacak olursa, derhal aþaðýdakileri yapýnýz: o Akü elektroliti cildinize deðmiþse, etkilenen alaný su ile en az 15 dakika yýkayýnýz ve derhal týbbi yardýma baþvurunuz. o Akü elektroliti gözönüze kaçmýþsa, suyla iyice yýkayýnýz ve en kýsa zamanda týbbi yardýma baþvurunuz. Týbbi yardým alabileceðiniz bir yere araç içinde götürülürken, su ile ýslatýlmýþ bir sünger ya da yumuþak bir bez kullanarak gözlerinizi yýkamaya devam ediniz. o Akü sývýsýný yuttuðunuz takdirde, bol miktarda süt ya da su ve ardýndan magnezyum katkýlý süt, çið yumurta ya da bitkisel yað içiniz. En kýsa zamanda týbbi yardýma baþvurunuz. yu h . y w.h ww w w w o Aküleri yalnýzca iyi havalandýrýlan yerde þarj ediniz. o Akünün þarj edildiði yerde, aleve, kývýlcýma ya da sigara içilmesine izin vermeyiniz. o Çocuklarý þarjýn yapýldýðý yerden uzak tutunuz. Z G 2 1 0 B 1 - A Aküyü Kontrol Ederken Aküyü temiz tutunuz. Akü kutuplarý ya da terminalleri çevresinde görebileceðiniz paslanma belirtilerini yemek sodasý ve ýlýk su solüsyonu ile silerek gideriniz. Akü terminalleri kuruduktan sonra üzerlerine ince bir tabaka gres yaðý sürünüz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Normal DÝKKAT: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w A G 2 2 0 A 1 - A ELEKTRÝKLÝ SOÐUTUCU FANLARIN KONTROL EDÝLMESÝ UYARI: Radyatör faný, motor soðutma suyu sýcaklýðý ile kumanda edilir ve bazen kontak anahtarý kapatýldýktan sonra dahi çalýþmaya devam edebilir. Soðutucu fanýn kanatlarý yakýnýnda çalýþýrken dönen bir fan kanadý tarafýndan yaralanmamak için son derece dikkatli olmalýsýnýz. Soðutma suyu sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak duracaktýr. Bu, normal bir durumdur. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Þarj anýnda (bir akü þarj cihazý ile ya da aracýn kendi alternatörü tarafýndan) aküler patlayýcý bir gaz oluþturur. Yaralanmalarýn meydana gelmemesi için, her zaman aþaðýdaki önlemleri almalýsýnýz: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu Motor Soðutucu Fanýnýn Kontrol Edilmesi Motor soðutma suyu sýcaklýðý yükseldiðinde, soðutucu fanýnýn otomatik olarak çalýþmaya baþlamasý gerekmektedir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Kondenser Fanýnýn Kontrol Edilmesi Klima her çalýþtýrýldýðýnda, kondenser fanýnýn otomatik olarak çalýþmaya baþlamasý gerekmektedir. JG230A2-A HÝDROLÝKDÝREKSÝYONHÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w hidrolik direksiyon sývýsýnýn aþýrý soðuk hava koþullarýndaki bir özelliðidir. ZG230D1-A Önerilen Hidrolik yu h . y w.h ww w w w YAKIT FÝLTRESÝNÝN SUYUNUN ALINMASI (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN) PSF-3 tipi hidrolik kullanýnýz. NOT: Hidrolik direksiyon hidrolik deposu boþ iken motoru çalýþtýrmayýnýz. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZG230B1-A HÝDROLÝK DÝREKSÝYON HORTUMLARI Hidrolik direksiyon hortum baðlantýlarýnda kaçak olup olmadýðýný 5. Bölümdeki periyodik bakým tablosunda belirtilen sürelerde kontrol ediniz. Yüzeylerde çatlak, uzama, yýpranma ya da aþýnma varsa, hidrolik direksiyon hortumlarýný deðiþtiriniz. Hortumlarýn bozulmasý zamanýndan önce ortaya çýkan arýzalanmalara yol açabilir. Sürüþ sýrasýnda yakýt filtresi uyarý ýþýðý yanarsa, yakýt filtresinde su birikmiþ demektir. Bu durumda aþaðýda açýklandýðý gibi suyu alýnýz. Hidrolik direksiyon hidroliði seviyesi hergün kontrol edilmelidir. Hidrolik direksiyon hidroliði seviyesini kontak anahtarý "OFF" konumunda iken, hidrolik direksiyon hidrolik deposu üzerindeki "MAX" ve "MIN" çizgileri arasýnda olmalýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda NOT: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Motorun çok soðuk (-20°C'nin altýnda) çalýþtýrýlmasýndan hemen sonra, hidrolik direksiyon pompasýndan bir sürtünme sesi gelebilir. Motor ýsýnýrken bu ses kaybolacak olursa, sistemin çalýþmasýnda anormallik yoktur. Bu sesin nedeni, m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 6-21 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1. Yað filtresi altýndaki boþaltma tapasýný gevþetiniz. 2. Su gelmesi kesilince tapayý sýkýþtýrýnýz. 3. Kontak "ON" konumuna getirildiðinde uyarý ýþýðýnýn yandýðýný ve motor çalýþtýðýnda ise söndüðünü kontrol ediniz. UYARI: lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Z G 2 6 0 A 2 - H yu h . y w.h ww w w w UYARI: FAR AMPULÜ Deðiþtirme Talimatlarý: Bu halojen ampul, basýnç altýnda gaz içermektedir ve hasar gördüðü takdirde, uçan parçacýklar meydana getirecek þekilde patlayabilir. Ampulü deðiþtirirken, her zaman koruyucu gözlük takýnýz. Ampulü aþýnmalara ve çizilmelere karþý ve yanmakta iken sývýlardan koruyunuz. Ampulü yalnýzca fara takýlý iken yakýnýz. Ampul hasarlý ya da çatlak ise, deðiþtiriniz. Ampulü çocuklarýn eriþemeyeceði bir yere koyunuz ve kullanýlmýþ ampulü dikkatli bir þekilde atýnýz. Çýkarýlan suyun içinde yað karýþmýþ olduðundan, suyu dikkatlice sildiðinize emin olunuz, çünkü su ateþ alabilir ve yangýn çýkabilir. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Z G 2 5 0 A 1 - A AMPULLERÝNDEÐÝÞTÝRÝLMESÝ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, ilgili anahtarýn "OFF" (KAPALI) konumunda bulunmasýna özen gösteriniz. Bir sonraki sayfada verilen çizimde, deðiþtirebilmeniz için ampullere nasýl ulaþýlacaðý da gösterilmiþtir. Yanmýþ bir ampulü ayný numara ve watt deðerine sahip bir ampulle deðiþtirmelisiniz. 6-22 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z G 2 6 0 A 2 - H 1. Ampulün soðumasýný bekleyiniz. Koruyucu gözlük takýnýz. 2. Ampulü, plastik kýsmýndan tutunuz; cama dokunmamaya özen gösteriniz. 3. Farýn arkasýndaki ampul tabanýndan güç kablosunu sökünüz. 4. Toz kapaðýný çýkarýnýz. 5. Far ampulünü çýkarmak için ampul yayýný itiniz. 6. Yeni ampulün koruyucu kapaðýný çýkarýnýz ve plastik taban ile far giriþini hizalayarak yerine takýnýz. Ampul yayýný sýkýþtýrdýktan sonra toz kapaðýný takýnýz ve güç kaynaðýný tekrar baðlayýnýz. 7. Ampulü, koruyucu kutunun içine koyarak atýnýz. 8. Far ayarlarýnýn doðru olup olmadýklarýný kontrol ediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu FAR AYARI Far ayarýndan önce aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: 1. Tüm lastikleri normal basýnçta olmasýný saðlayýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 2. Aracý düz bir zemine çekiniz, ön ve arka tamponlarý birkaç kez bastýrýnýz. 3. Araçta dolu seviyedeki soðutma suyu, motoryaðý, yakýt, yedek lastik, kriko ve aletler dýþýnda baþka yük olmamalýdýr. 4. Far merceklerini siliniz ve kýsa farlarý açýnýz. 5. Kaputu açýnýz. 6. Yükseklik ayar ekranýnýn üzerine, her farýn eksenini gösteren bir yatay ve iki dikey çizgi çiziniz. 1) Yatay çizginin yerden yüksekliði 627 mm 2) Her dik çizgi arasý 1,080 mm m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Z G 2 6 0 A 2 - H Far Grubu Deðiþtirildikten Sonraki Ayar Dikey çizgi Yatay çizgi yu h . y w.h ww w w w H: Farlarýn eksen çizgisinin yere olan uzaklýðý: 627 mm. W: Her bir far ekseni arasý uzaklýk: 1,080 mm L: Üzerinde ýþýklarýn test edildiði perde ile farlar arasý uzaklýk: 3,000 mm Kesme çizgi m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 7. Kýsa farýn her kesim çizgisini, bir tornavida ile paralel çizgiye ayarlayýnýz-DÝKEY AYAR 8. Kýsa farýn her kesim çizgisini, bir tornavida ile dikey çizgiye ayarlayýnýz-YATAY AYAR m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Zemin çizgisi Eðer aracýn ön tarafýna bir onarým yapýlmýþ ise ve far grubu deðiþtiyse, ayar ekraný kullanýlarak þekildeki gibi far yükseklik ayarý yapýlmalýdýr. (Kýsa far pozisyonunda). 1. Iþýðýn ana aksýný, gövde orta çizgisine paralel ve P noktasýyla doðrusal olacak þekilde ayarlayýnýz. 2. Þekildeki noktalý çizgiler farlarýn merkezini göstermektedir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 6-23 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ trr.c b b SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w No Parça Ýsmi lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w Watt No yu h . y w.h ww w w w Watt Parça Ýsmi 1 Ön sis lambasý 2 Far 3 Ön Gabari Lambasý 4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ön Sinyal Lambasý 5 Yan Flaþör Lambasý (Varsa) 5 Sinyal Lambasý 21 27 6 Araç içi Lambasý (Sunroof olan Modellerde) 10 Stop/ Arka Lamba 21/5 21/5 7 Araç içi Lambasý (Sunroof olmayan Modellerde) 10 Geri Vites Lambasý 21 27 8 Kabin Ýçi Stop Lambasý 17 6-24 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 27 9 Bagaj Bölmesi Lambasý 5 60/55 10 Plaka Lambasý 5 5 11 Arka Sis Lambasý (Varsa) 21 12 Arka Lambalar 21 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 4 KAPI 3/5 KAPI m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.KONTROL trr.c c b b b EMÝSYON SÝSTEMÝ t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d a a n n d d u u nnda n n y y yu 7. EMÝSYON KONTROL u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww SÝSTEMLERÝ w w w w w w w w w geçen temiz hava verilir. Karterin içinde, temiz hava egzoz gazlarý ile karýþýr, sonra PCV'den (Buhar Kontrol Valfi) geçerek emme sistemine verilir. ZH010A1-F ZH010C1-F ZH010A1-F EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ (Varsa) Aracýnýzda ülkenizdeki tüm Emisyon Gereklilikleri koþullarýna uyan bir emisyon kontrol sistemi donanýmý bulunmaktadýr. Aþaðýda belirtilen üç emisyon kontrol sistemi vardýr: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Emisyon kontrol sisteminin gerektiði þekilde çalýþmasýný saðlamak için, aracýnýzý bu el kitabýndaki programa uygun olarak yetkili bir Hyundai servisinde kontrol ettirmeli ve bakýmýný yaptýrmalýsýnýz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi, bir yandan aracýn verimli çalýþmasýný saðlarken bir yandan egzoz emisyonlarýný kontrol eden çok verimli bir sistem saðlar. ZH020A2-F KATALÝTÝK KONVERTÖR (Varsa) Benzinli araçlar için Kanister Motor çalýþmadýðý zaman, yakýt tanký içinde oluþan benzin buharlarý emilerek kanistere alýnýr. Motor çalýþýrken kanistere alýnmýþ bulunan benzin buharlarý, buharlaþma kumanda solenoid valf aracýlýðýyla yakýt sistemine çekilir. Buharlaþma Kumanda Solenoid Valfi Buharlaþma kumanda solenoid valf, elektronik kumanda ünitesi tarafýndan kontrol edilir; Motor soðutma suyu sýcaklýðý düþük iken ve motor rölantide çalýþýrken, bu valf kapanýr ve böylece buharlaþmýþ olan benzin dengeleme deposuna alýnmaz. Motor ýsýndýktan sonra normal sürüþ sýrasýnda açýlarak buharlaþmýþ olan yakýt dengeleme tankýna verilir. Katalitik Konvertör 7 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 1. KARTER EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ (Varsa) Karterden çýkan gazlar ile havanýn kirlenmesini önlemek için, pozitif karter havalandýrma sistemi kullanýlýr. Bu sistemde, kartere hava filtresinden m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Buharlaþma Emisyon Kontrol sistemi, yakýt buharlarýnýn atmosfere karýþmasýný önlemek üzere tasarlanmýþtýr. 3. Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w (1) Karter emisyon kontrol sistemi (2) Buharlaþma emisyon kontrol sistemi (3) Egzoz emisyon kontrol sistemi ZH010B1-A 2. BUHARLAÞMA EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ (Varsa) ZH010D1-F Katalitik konvertör egzoz emisyon sisteminin bir parçasýdýr. Motordan gelen egzoz gazlarýndaki bir kýsým emisyon ürünlerini yok etmek amacýyla kullanýlmýþtýr. Bir susturucuya benzer. Aracýn altýnda, egzoz sisteminde yer alýr. 7-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.KONTROL trr.c c b b EMÝSYON SÝSTEMÝ t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZH030A1-F Katalitik Konvertör Hakkýnda Egzoz gazlarý katalitik kovertörün içinden geçerken çok yüksek sýcaklýk oluþtururlar. Egzozdan çýkan yanmamýþ yakýt gazlarýnýn çok olmasý, aþýrý ýsýnma ve yanma sonucu katalitik konvertörün hasara uðratabilir. Aþaðýdaki uyarýlarý dikkate alarak bu riski azaltabilirsiniz. lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w bir parçasýna veya katalitik konvertöre dokunmayýnýz, çok sýcak olduðundan yanabilirsiniz. o Hyundai servisinizin en iyi yardým kaynaðý olduðunu unutmayýnýz. o Yalnýzca kurþunsuz benzin kullanýnýz. o Aracýn/motorun bakýmlarýný düzenli olarak yetkili servislerde yaptýrýn. Elektrik, ateþleme ya da enjeksiyon sistemlerinin yanlýþ çalýþtýrýlmasý, yüksek konvertör sýcaklýklarýna yol açabilir. o Motorunuz bayýlýrsa, vuruntu yaparsa ya da zor çalýþýrsa, aracýnýzý en kýsa sürede bir Hyundai servisinin kontrol etmesini ve sorunu gidermesini saðlayýnýz. o Aracýnýzý az yakýt ile kullanmaktan kaçýnýnýz. Yakýtýn bitmesi, motorun ateþleme yapmamasýna ve katalizörün aþýrý yüklenmesine yol açabilir. o Motoru 10 dakikadan daha uzun bir süre rölantide çalýþtýrmayýnýz. o Aracýnýzý çalýþtýrmak için itmeyiniz ya da çekmeyiniz. Bu, katalitik konvertörün aþýrý yüklenmesine yol açabilir. o Ot, kâðýt, yaprak veya bunun gibi yanýcý madde üzerinde aracýnýzý býrakmamaya dikkat ediniz. Bu maddeler katalitik konvertör ile temas ederek yangýna neden olabilir. o Motor çalýþýrken, egzoz sisteminin herhangi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 7-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c BÝLGÝLERÝ trr.c b b b KULLANICI t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda u u 8. FAYDALI BÝLGÝLER nnda n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZI010A1-A ZI010B1-A AI020A1-A Motor Numarasý ÖNERÝLEN LASTÝK BASINÇLARI Benzinli Araçlar ZI010A1-A ARAÇ TANITIM NUMARASI (VIN) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Dizel Araçlar Torpido kapaðýnýn iç tarafýndaki lastik bilgi etiketi, aracýnýz için önerilen lastik basýnçlarýný belirtir. Basýnç kPa (PSI) Lastik ebadý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ön Arka Ön Arka Benzinli Dizel Benzinli m m o o m m c c . . o o trr.c 8 trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Araç tanýtým numarasý (VIN) aracýnýzýn tescilinde kullanýlan ve aracýnýzla ilgili tüm yasal konularda gereksinim duyacaðýnýz bir numaradýr. Motor ile yolcu bölmesi arasýndaki ara bölme üzerinde yer almaktadýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 2 kiþiye kadar Azami yüke kadar Motor numarasý þekilde görüldüðü gibi motor bloðuna basýlmýþtýr. ZI010C1-A LASTÝK BÝLGÝLERÝ Yeni Hyundai aracýnýzdaki lastik donanýmý normal sürüþ için en iyi performansý saðlamak üzere seçilmiþtir. Dizel Benzinli Dizel Bu basýnçlar, normal sürüþ koþullarýnda en rahat sürüþ rahatlýk, en az lastik aþýnmasý ve dayanýklýlýk saðlamak üzere seçilmiþtir. Lastik basýnçlarý en az ayda bir kez kontrol edilmelidir. Normal lastik basýnçlarý aþaðýdaki nedenlerden dolayý sabit tutulmalýdýr: 8-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BÝLGÝLERÝ trr.c b b KULLANICI t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w o Gerekenden düþük lastik hava basýnçlarý, lastiklerin aþýnmalarýna ve yol tutmayý olumsuz yönde etkiler. o Gerekenden yüksek lastik basýnçlarý darbelerde hasar olasýlýðýný arttýrýr ve düzensiz bir lastik aþýnmasýna yol açar. DÝKKAT: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda o Lastik hava basýnçlarýný lastik soðukken ölçünüz. Yani, araç en az üç saat park etmiþ ya da çalýþtýrýldýktan sonra en çok 1.6 km yol yapmýþ olmalýdýr. o Lastiklerin her basýnç kontrolünde yedek lastiðin basýncýný da kontrol ediniz. o Aracýnýzý hiçbir zaman aþýrý yüklemeyiniz. Aracýnýza port bagaj rayý taktýrmýþ iseniz, özellikle dikkat ediniz. 8-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZI030A1-A yu h . y w.h ww w w w ZI050A1-F KAR LASTÝKLERÝ Aracýnýza kar lastikleri takacak olursanýz, bunlar aracýnýzýn orijinal lastikleri ile ayný boyda ve ayný yük taþýma kapasitesinde olmalýdýrlar. Kar lastikleri dört tekerleðe de takýlmalýdýr; aksi takdirde denge bozulabilir. Kar lastikleri, standart lastikler için torpido gözü kapaðýnýn iç tarafýnda belirtilen basýnçtan veya lastik yanaðýnda belirtilen deðerden (bu ikisinden hangisi daha az ise) 28kPa (4 psi) daha fazla olmalýdýr. Kar lastikleriniz takýlýyken, hýz limitlerinin üzerinde bir hýzda sürmeyiniz. LASTÝK ROTASYONU m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Her zaman aþaðýdaki önerilere uyunuz: m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w ZI040A1-F LASTÝK ZÝNCÝRLERÝ DÝKKAT: Lastikler 10.000 km'de rotasyona tabi tutulmalýdýrlar. Lastiklerin rotasyonlar arasýnda düzensiz olarak aþýndýðýný farkederseniz, sorunun düzeltilmesi için bir Hyundai servisine baþvurunuz. Rotasyondan sonra, lastik basýnçlarýný ve tekerlek bijon sýkýlýklarýný kontrol ediniz. Lastik zincirleri ön lastiklere takýlabilir. Zincirlerin uygun boyda olmasý ve üretici firmanýn talimatlarýna göre takýlmalarý çok önemlidir. UYARI: Zincirler 175/65 R 14 ölçülerindeki lastiklerde kullanýlmamalýdýr. Bu tip lastiklerde zincir ve aracýn diðer aksamlarý arasýnda yeteri kadar boþluk kalmadýðýndan dolayý hasar meydana gelebilir. Çapraz kuþaklý ve radyal kuþaklý lastikleri kesinlikle bir arada kullanmayýnýz. Bu, tehlikeli kullanma durumlarýna neden olabilir. m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Lastik ve zincir aþýnmasýný en aza indirmek için ihtiyaç olmadýðý zaman lastik zincirleri kullanmayýnýz. UYARI: Kar ya da buz ile kaplý yollarda, 30 km/ s'ten düþük hýzda seyrediniz. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c BÝLGÝLERÝ trr.c b b KULLANICI t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w ZI060A1-A LASTÝKLERÝ NE ZAMAN DEÐÝÞTÝRMELÝ Balansý bozuk olan bir lastik, sürüþü etkiler ve lastik aþýnmasýný arttýrýr. Hyundai otomobilinizin lastik balans ayarý, aracýnýz size teslim edilmeden önce yapýlmýþ olmakla beraber aracý kullandýðýnýz yýllar boyunca yeniden lastik balansý yapýlmasý gerekli olabilir. Bir lastik onarým için söküldüðünde araca tekrar takýlmadan önce balansýnýn ayarlanmasý gerekmektedir. ZI060B1-A Aþýnmýþ lastikler, normal olmayan basýnçlý lastikler ya da kaygan yol yüzeyleri lastiklerin yol tutma yeteneði azalabilir. Lastik diþ aþýnma göstergeleri ortaya çýktýðý zaman lastikler deðiþtirilmelidir. Aracýn kontrolünü kaybetmemek için, yaðmurlu, karlý ya da kaygan yol koþullarýnda hýzýnýz yüksek olmamalýdýr. m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda ZI070A2-A Diþ Aþýnma Göstergesi m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w LASTÝKLERÝN YOL TUTMASI m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda yu h . y w.h ww w w w Bu göstergeler yanyana iki ya da daha fazla diþ yiv geniþliði boyunca kesintisiz bir çubuk halinde ortaya çýktýðý zaman lastiðin deðiþtirilmesi gerekir. Aþýnan lastiklerinizi her zaman önerilen boyutlardaki lastikler ile deðiþtiriniz. ZI060C1-A LASTÝK BALANSI m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w YEDEK LASTÝK VE ALETLER UYARI: o Aracýnýzý aþýnmýþ lastikler ile kullanmak tehlikelidir! Aþýnmýþ lastikler, frenleme randýmanýnýn, direksiyon hakimiyetinin ve yolu kavrama kapasitesinin kaybolmasýna yol açabilir. Lastik deðiþtirirken, radyal ve çapraz kuþaklý lastikleri kesinlikle ayný araçta kullanmayýnýz. Radyal lastikleri çapraz kuþaklý lastiklerle deðiþtiriyorsanýz, bunu tüm tekerleklerde dörtlü takým halinde takýlmasý gerekir. o Önerilen boyutlar dýþýnda lastiklerin kullanýlmasý kontrol kaybýna ve mal ve can emniyetinin tehlikeye girmesine yol açar. Hyundai aracýnýz size aþaðýdakiler ile birlikte teslim edilmiþtir: m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Yedek lastik Anahtar Kriko Kriko kolu Aracýnýzdaki orijinal lastiklerde diþ aþýnma göstergeleri bulunmaktadýr. Diþ derinliði 1.6 mm de diþ aþýnma göstergeleri meydana çýkar. 8-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.c ÖZELLÝKLER trr.c b b b TEKNÝK t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda 9. ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ u u nnda n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w LASTÝK Standart Opsiyonel ÖLÇÜLER m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 3/5 KAPI 4,200 (165.4) 1,670 (65.7) 1,395 (54.9) 2,400 (94.5) 1,435 (56.5) 1,425 (56.1) ELEKTRÝK m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Toplam uzunluk Toplam geniþlik Toplam yükseklik Dingil mesafesi Ýz geniþliði Ön Arka HÝDROLÝKDÝREKSÝYON Tip Direksiyon boþluðu Kremayer stroku Yað pompasý tipi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Yedek mm 4 KAPI 4,235 (166.7) 1,670 (65.7) 1,395 (54.9) 2,400 (94.5) 1,435 (56.5) 1,425 (56.1) 155/70 R13 175/70 R13 185/60 HR14 Tam Boy Kremayer ve pinyon 0 ~ 30 mm (0 ~ 0,18 inç) 134 mm (5,3 inç) Kanatlý tip Parça Akü Alternatör Marþ motoru Manual T/A OtomatikT/A BENZÝNLÝ DÝZEL MF45AH, MF55AH (12V) CMF 60 AH 80A (13.5V) 0.7KW 0.9KW 90A (12V) 1.7 KW - FREN Tip Ön fren tipi Arka fren tipi El freni Takviyeli çift hidrolik devreli Havalý disk Kampana Arka tekerlekte kablolu m m o o m m c c . . o o trr.c 9 trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w YAKITSÝSTEMÝ Yakýt depo kapasitesi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Litre Gal. Imp. 45 11.9 9.9 9-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLER trr.c b b TEKNÝK t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w MOTOR KONULAR 1.5 MFI (SOHC) Motor Tipi Rölanti Devri (Dev./Dak.) Avans ayarý Ateþleme Sýrasý m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 800 ± 100 BTDC 9° ± 5° lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w BENZÝNLÝ 1.3 MFI (SOHC) 1.5 MFI (DOHC) 4 Silindir - Sýralý - Üstten eksantrikli 800 ± 100 750 ± 100 BTDC 9° ± 5° BTDC 5° ± 5° 1-3-4-2 1.3 KARBÜRATÖRLÜ 850 ± 100 BTDC 5° ± 5° yu h . y w.h ww w w w DÝZEL 1.5 TCI (SOHC) 3 silindir-sýralý 850 ± 100 1-3-2 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w BUJÝLER KURÞUNSUZ KONULAR Buji Buji aralýðý KURÞUNLU NGK : BKR5ES-11 NGK : BKR5ES CHAMPION : RC10YC4 CHAMPION : RC10YC 1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 inç) 0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.032 inç) BTDC: Üst Ölü Noktadan Önce m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 9-2 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c ÖZELLÝKLER trr.c b b TEKNÝK t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w YAÐLAMA CETVELÝ Konular Motor Yaðý (Benzinl) m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Yað ve Gres Standardý SAE 20W-40, 20W-50 (-10°C'NÝN ÜSTÜNDE) API SG SAE 15W-40, 15W-50 (-15°C'NÝN ÜSTÜNDE) YA DA SAE 10W-30 (-25°~40°C) ÜZERÝ SAE 10W-40W, 10W-50 (-25°C'NÝN ÜSTÜNDE) SAE 5W-20 *1, *2 (-10°C'NÝN ALTINDA) SAE 5W-30 *1 (10°C'NÝN ALTINDA) SAE 5W-40 *1 (20°C'NÝN ALTINDA) SAE 30 (0°~40°C) API CE SAE 20W-40 (-10C'NÝN ÜSTÜNDE) YA DA ÜZERÝ SAE 15W-40 (-15C'NÝN ÜSTÜNDE) SAE 10W-30 (-20°C~40°C) SAE 0W-30 (10°C'NÝN ALTINDA) *1, *2 *1. Kullanma koþullarý ve bayi aðý ile sýnýrlýdýr m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Motor Yaðý (Dizel) *2. Yüksek hýzla araç kullanma halinde önerilmez Normal sürüþ koþullarý Aðýr sürüþ koþullarý Düz API GL-4 SAE 75W/90W Þanzýman Otomatik GENUINE DIAMOND ATF SP-II Hidrolik direksiyon PSF-3 Fren hidroliði DOT 3 DOT 4 veya eþdeðeri Motor soðutma suyu Alüminyum radyatör için etilen glikol bazlý. Motor yað tüketimi m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Miktar (litre) Boþaltýn ve doldurun (Yað filtresi ile birlikte) 3.3 (3,5 gts, 2,9 Imp-gal) Boþaltýn ve doldurun (Yað filtresi ile birlikte) 4.8 (5.1 gts, 4,2 Imp-gal) MAX 1 L/1500 Km MAX 1 L/1000 Km 2.15 litre (2,3 gal, 1,86 Imp-gal) m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w 6.1 litre (6.4 gal, 5,3 Imp-gal) (Sadece benzinli) Gerektiði kadar Gerektiði kadar Benzinli: 5.8 litre (6.1 gal, 5.1 Imp-gal) Dizel: 5.3 litre (5.6 gal, 4.7 Imp-gal) * Hyundai aracýnýzda motor yaðý olarak Castrol Motor yaðlarýný veya muadilini kullanmanýzý tavsiye etmektedir. (Sadece benzinli motorlar)w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda 9-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w m m m o o o m m m c c c . . . o o o trr.c trr.cÝNDEKS trr.c b b b t t t u u u l l l icclub icclub icclub a a a i i i d d d nda nda 10. ÝNDEKS u u nnda n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w A Aktif Gergili Emniyet Kemeri(Hava Yastýklý) .......................... 1-14 ~ 1-15 Aktif Gergili Emniyet Kemeri(Hava Yastýksýz) ................................. 1-13 Akü .......................................................................................... 2-10, 6-16 Ampullerin Deðiþtirilmesi .................................................................. 6-17 Anahtarlar Anahtarlarýnýzý Kaybederseniz ...................................................... 3-8 Anahtar Konumlarý ......................................................................... 2-2 Anten ............................................................................................... 1-57 Araç Tanýtým Numarasý (VIN) ............................................................. 8-1 Aralýklý Silici ...................................................................................... 1-26 Arka Cam Sileceði ve Yýkayýcý ......................................................... 1-26 Arka Cam Buðu Çözücü Düðmesi ................................................... 1-27 Arka Kapý Çocuk Emniyet Kilidi .......................................................... 1-6 Arka Koltuklar Koltuk Arkalýðý Katlanmasý ........................................................... 1-34 Arka Koltuða Geçmek ................................................................... 1-8 Aynalar Gündüz/Gece Dikiz Aynasý ........................................................ 1-33 Dýþ Dikiz Aynasý ........................................................................... 1-32 Manuel Tip .................................................................................... 1-32 Otomatik Tip ................................................................................. 1-33 Periyodik Bakým .............................................................................. 5-2 Bakým Gereksinimleri ...................................................................... 5-1 Bujilerin yenilenmesi .......................................................................... 6-8 C Camlar Kapý camý ....................................................................................... 1-8 Otomatik camlar ............................................................................. 1-9 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w B Bagaj Kapaðý .................................................................................... 1-35 Ýçeriden Arka Kapak Açma ......................................................... 1-35 Bakým Aralýklarý Periyodik Bakým Ýþlemleri Açýklamalarý ................................... 5-5~ 5-7 Aðýr Koþullar Altýnda Bakým ........................................................... 5-4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Ç Çakmak ............................................................................................ 1-28 Çekme Acil Durum ..................................................................................... 3-8 Aracýnýzýn Çekilmesi Gerekirse ...................................................... 3-7 Karavan veya Araç Çekme ......................................................... 2-12 D Debriyaj Kavrama Hidroliðinin Kontrolü ..................................................... 6-12 Pedal Boþluðu .............................................................................. 6-14 Direksiyon Simidi Boþluðu ........................................................................................ 6-13 Ayar Kolu ..................................................................................... 1-38 Disklerin Bakýmý ................................................................................ 1-55 E El Freni ............................................................................................. 1-34 Emisyon Kontrol Sistemleri ................................................................ 7-1 Emniyet Kemerleri 2 Noktalý Statik Tip ........................................................................ 1-12 3 Noktalý Sürücü Tipi .................................................................... 1-11 Yükseklik Tipi ............................................................................... 1-11 Kemerinizin Ayarý .............................................................. 1-12~ 1-13 10-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.cÝNDEKS trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Kemerlerin Bakýmý ........................................................................ 1-10 Önlemler ....................................................................................... 1-10 F Fan Devir Kumandasý ...................................................................... 1-39 Far .................................................................................................... 6-18 Far Ayar Sistemi .............................................................................. 1-27 Fren ABS Fren Sistemi .......................................................................... 2-9 Frenlerin Kontrol Edilmesi ............................................................ 6-12 Fren Hidroliði ................................................................................ 6-12 Pedal Yüksekliði ........................................................................... 6-14 Pedal Boþluðu .............................................................................. 6-14 Frenleme Önerileri ......................................................................... 2-8 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda H Hava Filtresi ( Buharlaþtýrýcý ve Üfleyici Ünite) ................................ 1-43 Hava Filtresinin Deðiþtirilmesi ............................................................ 6-9 Hava Yastýðý ............................................................................. 1-5~1-18 Hýrsýz Alarm Sistemi ........................................................................... 1-4 Hýz Göstergesi ................................................................................. 1-23 Hidrolik Direksyon Hidroliði Seviyesi ............................................... 6-17 Hyundainizin Rodajý ........................................................................... 1-1 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda Döner Tip ..................................................................................... 1-38 Ý Ýç Lamba Sunroof Olan Modeller ................................................................ 1-31 Sunroof Olmayan Modeller .......................................................... 1-32 Ýki Seviyeli Isýtma .............................................................................. 1-40 Ýlk çalýþtýrma ................................................................................ 2-3~ 2-4 Ýmmobilizer Sistemi ............................................................................. 1-2 K Kapý Merkezi Kapý Kilit Sistemi ............................................................... 1-9 Kapý Kilitleri ..................................................................................... 1-5 Ön Kapýyý Anahtarla Kilitleme ve Açma ......................................... 1-5 Kaputun Açýlmasý ............................................................................. 1-37 Kasetlerin Bakýmý ............................................................................. 1-55 Katalitik Konvertör ...................................................................... 7-1~7-2 Kilometre Saati ................................................................................. 1-24 Klima Bakýmý ........................................................................................... 6-13 Çalýþmasý ...................................................................................... 1-42 Kompakt Disk Çalar (H920C) .................................................. 1-53~1-54 Korna ............................................................................................... 1-38 Küllükler ........................................................................................... 1-29 m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w I Isýtma ve Havalandýrma 10-2 yu h . y w.h ww w w w m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w G Genel Günlük Kontrol ......................................................................... 6-4 Göstergeler ve Kumandalar ............................................................ 1-19 Gösterge Panosu ve Göstergeler ................................................... 1-20 Güneþ Siperliði ................................................................................ 1-37 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w L Lastikler Patinaj Zincirleri ............................................................................. Patlak Lastiðin Deðiþtirilmesi .......................................................... Lastik Bilgileri ................................................................................. Basýnç (bkz.Torpido Gözü) ........................................................... Deðiþtirmesi ................................................................................... m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu 8-2 3-4 8-1 8-1 8-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.cÝNDEKS trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Rotasyon ....................................................................................... Kar Lastikleri .................................................................................. Yedek Lastik .................................................................................. Yol Tutuþu ..................................................................................... Limp Home Prosedürleri ..................................................................... lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w 8-2 8-2 3-3 8-3 1-3 P Paslanmaya Karþý Koruma Aracýn Ýç Temizliði .......................................................................... 4-3 Paslanmadan Koruma ................................................................... 4-1 Yýkama ve Pastalama .................................................................... 4-2 M Motor Motoru Çalýþtýrmadan Önce ........................................................... 2-2 Motor Bölmesi ................................................................................ 6-2 DOHC Motor Bölmesi ..................................................................... 6-3 MFI Motor Bölmesi .......................................................................... 6-1 Motor Soðutma Suyu ..................................................................... 6-6 Soðutma Suyu Sýcaklýk Göstergesi ............................................. 1-23 Motor Aþýrý Isýnmasý ....................................................................... 3-2 Yað ................................................................................................ 6-4 Yað Tüketimi .................................................................................. 6-5 Çalýþtýrma ....................................................................................... 2-4 Motor Egzoz Gazlarý Tehlikeli Olabilir ................................................ 2-1 S Saat .................................................................................................. 1-28 Sigortalarýn Kontrolü ve Deðiþtirilmesi ............................................. 6-15 Sis Lambasý Ön ................................................................................................ 1-28 Arka ............................................................................................. 1-28 Soðutucu Fanlar .............................................................................. 6-17 Stereo Radyo ve Kaset Çalar (H900A) ................................ 1-48~ 1-50 Stereo Radyo (H900O) ........................................................ 1-46 ~ 1-47 Stereo Radyo (H920C) ........................................................ 1-51 ~ 1-52 Stereo Ses Sistemi ............................................................... 1-44 ~ 1-45 Stop Lambasý Gündüz Sürüþ Farlari .................................................................. 1-25 Selektör ........................................................................................ 1-25 Ön Far Kolu .................................................................................. 1-24 Sunroof ............................................................................................ 1-30 Sunroof Güneþ Siperi ...................................................................... 1-29 Sürüþ Ekonomik Sürüþ ........................................................................... 2-10 Düzgün Sürüþ ............................................................................. 2-10 Kýþ Mevsiminde Sürüþ ................................................................. 2-10 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w O Overdrive Dügmesi ............................................................................ 2-8 Ö Ön Cam Sileceði ve Cam Yýkama Kolu ............................................ 1-25 Ön Cam Silecek Lastikleri .................................................................. 6-9 Ön Koltuklar Ayarlanabilir Ön Koltuklar .............................................................. 1-6 Ayarlanabilir Baþ Destekleri .......................................................... 1-7 Koltuðu Öne ve Arkaya Ayarlamak .............................................. 1-6 Koltuk Arkalýk Açýsýnýn Ayarlanmasý .............................................. 1-7 Koltuk Sýrt Desteði Kumandasý ...................................................... 1-7 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w Þ Þanzýman Otomatik ......................................................................................... 2-6 Otomatik Þanzýman Hidroliði Kontrolü .......................................... 6-11 10-3 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h lub c i l a daic n d n lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.cÝNDEKS trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n y y yu u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m m o o m m c c . . o o trr.c trr.c b b t t u u l l icclub icclub a a i i d d nda nda u u n n yu y y u u h h h . . . y y y w.h w.h w.h ww ww ww w w w w w w w w w lub c i l a daic n d u yun h . y w.h ww w w w yu h . y w.h ww w w w Düz Þanzýman Yað kontrolü ........................................................ 6-10 T Tahrik Kayýþlarý ....................................................................... 6-13, 6-15 Takometre ........................................................................................ 1-24 Takviyeli Þarj ...................................................................................... 3-2 Tehlike Uyarý Sistemi ........................................................................ 1-27 Torpido Gözü ................................................................................... 1-32 U Uyarý Lambalarý ...................................................................... 1-21~ 1-23 Uzun Far Ayarý ................................................................................ 1-25 Þerit Degiþtirme Sinyali ................................................................ 1-24 Dönüþ Sinyali ............................................................................... 1-24 Y Yakýt Sistemi Kapasite ......................................................................................... 9-1 Gösterge ...................................................................................... 1-23 Tavsiyeler ...................................................................................... 1-1 Yakýt Depo Kapaðý Ýçeriden Açma ............................................................................. 1-36 Yükseðe Monte Edilmiþ Stop Lambasý ............................................ 1-36 10-4 m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nnda m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu m o m c . o trr.c b t u l icclub a i d nda u n y w..hhyu yu h . y w.h