INSAAT MUHENDISLIGINE GIRIS5ba4c3cc0f
Transkript
INSAAT MUHENDISLIGINE GIRIS5ba4c3cc0f
ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 1 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 4 ĠnĢaat Mühendisliği Nedir? ĠnĢaat Mühendisi Kimdir? Malzemeyi ve uygulama tekniğini en iyi şekilde bir araya getiren, yapıların plan, proje, yapım ve denetlenmesiyle uğraşan temel mühendislik dalıdır. PROF. DR. ĠLKER ÖZDEMĠR YRD. DOÇ. DR. OSMAN AYTEKĠN İnşaat Mühendisleri her türlü bina, havaalanı, spor tesisleri, köprü, karayolu, demiryolu, baraj, liman, kanalizasyon, içme suyu şebekesi, tünel, sulama kanalları, hızlı tren projeleri, metro vb. hizmet ve endüstri yapılarının planlanması, projelendirilmesi, yapımı ve denetimi konuları ile ilgili eğitim ve araştırma yapar. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 2 5 AMAÇ Birer inĢaat mühendisi olarak hayata atılacak ve topluma hizmet mühendisliğini verecek çeĢitli olan yönleri önünüzdeki yıllarda kapsamında göreceğiniz sizlere, ile mühendislik derslerle inĢaat tanıtmak, eğitiminiz mühendislik uygulamaları arasındaki iliĢkiyi kurmanıza yardımcı ĠnĢaat mühendisliği alanında çalıĢmak isteyen bir kimsenin sayısal akıl yürütme gücüne sahip; matematiğe, fiziğe, ekonomiye ilgili ve bu alanda iyi yetiĢmiĢ bir kimse olması gereklidir. Her bilim dalında olduğu gibi, inĢaat mühendisliğinde de, kiĢinin bilgilerini anlamlı bir düzen içinde bir araya getirerek sentez yapabilme ve bundan yararlanarak problem çözebilme yeteneğini geliĢtirmiĢ olması gereklidir. Ayrıca iĢ sahipleri ve iĢçilerle iyi iliĢkiler kurabilen, sabırlı, hoĢgörülü ve düĢüncelerini baĢkalarına iletebilen bir kimse olmak da inĢaat mühendisliğinde aranan kiĢilik özellikleridir. olmaktır. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 3 KAPSAM Bu ders kapsamı içinde ; • ĠnĢaat mühendisliğinin geçmiĢi, • Dünyada ve ülkemizde inĢaat mühendisliği eğitiminin dünü ve bugünü, • ĠnĢaat mühendisliği eğitimi içerisinde yer alan teorik ve uygulamalı mekanik, yapı mühendisliği, ulaĢtırma mühendisliği, geoteknik mühendisliği, hidrolik mühendisliği, yapı iĢletmesi gibi alanlarda göreceğiniz belli baĢlı dersler ve bunların önemi sizlere açıklanacaktır. 6 Mühendisliğin anası olarak da kabul edilen inĢaat mühendisliği askeri mühendislikten sonra gelen en eski temel mühendislik dalıdır. ĠnĢaat mühendisliği kurucu mühendislik alanlarının baĢında gelir. ĠnĢaat mühendisliği geniĢ bir alanı kapsadığından çeĢitli dallarda uzmanlaĢma gereği duyulmaktadır. Bu alanların baĢlıcaları, yapı mühendisliği, geoteknik mühendisliği, kıyı mühendisliği, temel mühendisliği, su mühendisliği, malzeme bilimi, ulaĢtırma mühendisliği gibi alanlardır. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 7 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 10 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠnĢaat mühendisliği, insan varlığının baĢlangıcından beri hayatın bir unsuru olmuĢtur. ĠnĢaat mühendislik biliminin ilk örnekleri, M.Ö.4000 ve M.Ö.2000 yılları arasında Antik Mısır ve Mezopotamya (Eski Irak) bölgelerinde, insanların göçebe hayatı terk ederek, barınak yapımı ihtiyacı doğduğu sıralarda baĢlamıĢ olabilir. Bu süre zarfında, tekerlek ve yelken geliĢimiyle birlikte ulaĢım, önemi gitgide artan bir Athena tapınağı Parthenon ihtiyaç haline gelmiĢtir. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 8 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 11 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ Modern zamanlara kadar inĢaat mühendisliği ve mimarlık arasında net bir ayrım yoktu. Dönemin inĢaat mühendisleri ve mimarları için genellikle aynı kiĢiye atıfta bulunularak birbirinin yerlerine kullanıldı. Mısır'daki piramitlerin yapımı (yaklaĢık M. Ö.27002500) büyük yapı inĢaatlarının Appian Yolu (M.Ö.312) ilk örneklerindendir. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 9 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 12 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ Diğer antik tarihi inĢaat mühendisliği yapıları Antik Yunanistan'da yapılan Athena mühendisleri tapınağı tarafından Parthenon yapılan Appian (M.Ö.447-438), Yolu Roma (M.Ö.312), Çin Ġmparatoru Shih Huang Ti'nin emriyle General Meng t'ien tarafından yapılan Çin Seddi (M.Ö.220) ve Sri Lanka'nın Anuradhapura Ģehrinde bulunan Jetavanaramaya Buddha anıtı (3.YY) olarak sayılır. Çin Seddi (M.Ö.220) ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 13 16 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ 1818 yılında inĢaat mühendisleri kurumu Londra'da kuruldu ve 1820 yılında ünlü mühendis Thomas Telford ilk baĢkanı oldu. Kurum 1828 yılında, inĢaat mühendisliğinin resmen bir meslek olarak tanınması ile kraliyet imtiyaz namesini kazandı. ĠnĢaat mühendisliği ise aĢağıdaki Ģekilde tanımlandı; (İnşaat mühendisliği) hem iç hem dış ticaret için; dahili etkileşim ve alışveriş için yol, köprü, kanal, ırmak taşıması ve iskelelerin inşasının uygulamasında; liman, rıhtım, dalgakıran, deniz fenerlerinin inşasında; ticaret amacıyla yapay güç ile dolaşım sanatında; ve makinaların uygulama ve inşasında; ve şehir ve kasabaların drenajında (boşaltımında); ülkelerde üretim ve ulaşımın araçları Buddha anıtı (3.YY) olarak, doğanın büyük güç kaynaklarını insanın kullanımı ve faydasına yönlendirme sanatıdır. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 14 17 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠnĢaat mühendislik biliminin dünya üzerinde öncü okulu olarak Fransa'da Köprü Tarihte incelendiğinde ĠnĢaat mühendisliğinin fizik, matematik vb. konulara ait ve Otoyol Kolordu'sundan ayrılarak 1747 yılında büyüyüp Köprü ve Karayolları kavramların uygulaması olduğu görülmektedir. Bu yüzden geçmiĢi de matematik Ulusal Okulu ismini alan okulu örnek verebiliriz. Bu okulun öğretmenleri hidrolik, ve fizik ile birlikte değerlendirilir. Fiziksel ve matematiksel problemlere, inĢaat makine mekaniği ve malzeme biliminde ana standartlar haline gelen kitaplar mühendisliği için uygulanabilir olan bilimsel yaklaĢımın ilk örneklerinden biri, yayınladılar. Ġhtiyaçtan dolayı tasarım, hesaplama, amprik formüller gibi M.Ö.3. yüzyılda ArĢimetin yüzdürme anlayıĢımızın temelini oluĢturan ArĢimet kavramları kendi kendini yetiĢtirerek kullanan sivil halkın içerisinden asker Prensibi, ve ArĢimet Vidası gibi pratik çözüm eserleridir.Bir Hint matematikçisi olmasalar da mühendislik yapan kiĢiler oluĢtu. Ġngiltere'de James Brindley bir olan Brahmagupta ise M.S. 7. yüzyılda kazı hesaplamaları için Hindu-Arap değirmenci olarak baĢladı ve yüzyılın önde gelen kanal üreticisi haline geldi, John rakamları dayalı aritmatiği kullanmıĢtır. Rennie değirmenci çırağı iken Yeni Londra Köprüsünü inĢa etti. Bir taĢ ustası olan Thomas Telford, Ġngiltere'nin önde gelen karayolu üreticisi oldu. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 15 18 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠnĢaat mühendisliği terimi ise dünyada ilk olarak civil engineering Ģeklinde 18. ĠnĢaat mühendisliğinin ülkemizdeki tarihine bakıldığında Selçuklular Devrine yüzyılda, askerî mühendislik eylemlerinden farklı olarak sivil halkın mühendislik kadar gidilmektedir. Selçuklular Devri’nde ordular için kıĢlalar, ulaĢım için yol ve hareketlerini betimleyebilmek için kullanıldı. Eddystone Fenerini inĢa eden John köprüler, hastahane, camii, medrese gibi yapıların yapıldığı görülmektedir. Bir Smeaton, kendi kendine inĢaat mühendisi diyen ilk kiĢi olarak tarihe geçti.1771 kısmı askeri amaçlarla yapılan bu yapılarda mühendislik hizmeti de mimarlar yılında Smeaton ve birkaç arkadaĢı, mesleğin önde gelenlerinin akĢam tarafından karĢılanmıĢtır. ĠnĢaat mühendisi kavramı Türkiye’ye 19. Yüzyılda yemeklerinde buluĢarak biraraya geldiği, İnşaat Mühendisleri Smeatonian BatılılaĢma hareketiyle birlikte gelmiĢtir. Derneğini kurdular. Bazı teknik buluĢmalar oluĢtuysa da bu grup küçük bir sosyal grup olmaktan öteye gidemedi. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 19 22 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ Zamanla inĢaat mühendisliğine duyulan gereksinme çok artmıĢ ve bu askeri mühendislik okulları ihtiyaca cevap veremez olmuĢtur. 1883 de GümüĢsuyu’nda bir sivil mühendislik okulu Hendeseyi Mülkiye Mektebi adıyla açılmıĢtır. Okulun adı 1908 de Mühendis Mektebi, 1926 da Mühendis Mektebi Alîsi, 1934 de Yüksek Mühendis Mektebi ve son olarak 1944 de Ġstanbul Teknik Üniversitesi olarak Tıp Bilimin Sembolü (Kadehe sarılan iki yılan motifi (TaĢmescit’teki kapı kitabesindedir.) değiĢtirilmiĢtir. Ancak ĠTÜ nün Mühendishanei Berrîi Hümayun ile baĢladığı ve o nedenle kuruluĢ tarihinin 1773 olduğu kabul edilmiĢtir. TaĢmescit (Anadolu’da inĢa edilmiĢ ilk hastane binasıdır.) ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 20 23 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ Ülkemizde ise ilk mühendislik eğitimi I Mahmud devrinde baĢlamıĢtır. O devirde mühendis denildiğinde sadece askeri mühendis anlaĢılmakta olup o nedenle ilk mühendislik eğitimi de askeri mühendislerin yetiĢtirilmesi amacıyla baĢlamıĢtır. Fransız asilzadelerinden Claude Alexandre , Comte de Bonne-Val (1675-1747) , Avusturya ve Ġspanya’da gezmiĢ, III Ahmet devrinde Ġstanbul’a yerleĢmiĢ ve müslümanlığı kabul ederek Ahmet adını almıĢtır. Ahmet PaĢa I Mahmut devrinde topçu birliklerinin yetiĢtirilmesiyle görevlendirilmiĢ ve kendisine HumbaracıbaĢı* ünvanı verilmiĢtir(1729). Ahmet PaĢa Üsküdar’da Hendesehane (Hesap Okulu) denilen ilk mühendis okulunda matematik dersleri vermiĢtir ( Üsküdar ToptaĢı’ndaki bu okul binası sonra tımarhane {=Ruh ve Sinir hastahanesi} olarak daha sonra da cezaevi olarak kullanılmıĢtır). Ahmet PaĢa’nın ölümünden sonra, evlat edindiği Süleyman Ağa HumbaracıbaĢı olmuĢ ve babasının görevini sürdürmüĢtür. Bu çalıĢmalar bir yarar sağlamadığından okul bir süre sonra kapatılmıĢtır. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 1912 de ikinci bir sivil mühendislik okulu olarak Robert Kolej Mühendislik Okulu açılmıĢtır. Bu okul daha sonra 1971 yılında çıkarılan bir kanunla Boğaziçi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi olmuĢtur. Bayındırlık Bakanlığı bünyesinde açılmıĢ olan ve Bakanlık hizmetinde çalıĢtırılmak üzere mühendis ve teknik eleman yetiĢtiren okullar 1944 yılında Yıldız Teknik Okulu’na dönüĢmüĢtür. Bu okul günümüzde önce Ġstanbul Devlet Mimarlık ve Mühendislik Akademisi sonra Yıldız Teknik Üniversitesi olarak bilinmektedir. 1959 yılında çıkarılan bir kanunla Orta Doğu Teknik Üniversitesi kurulmuĢtur. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 21 24 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ Bir süre sonra III Mustafa devrinde teknik konularda uzman subay yetiĢtirmek amacıyla Ġstanbul’da Haliç KasımpaĢa Tersanesi yakınında Karaağaç semtinde Mühendishane (Mühendislik Okulu) adıyla yeni bir mühendislik okulu açılmıĢtır (1773). 1847 de okulda bazı değiĢiklikler yapılmıĢtır. Üst sınıflar tersane yakınındaki kıĢlalara taĢınarak Topçu ve Mimar Mektebi oluĢturulmuĢtur. Alt sınıflar ise bulundukları yerde kalmıĢlardır ve bu okula Mühendislik Ġdiadisi (Mühendislik Lisesi) adı verilmiĢtir. 1871 de bu alt sınıflar da tekrar bölünerek hazırlık sınıfları Harbiye Okuluna ve lise sınıfları Maçka’daki Askeri Okula taĢınmıĢtır. 1876 da kolera salgını sırasında eski mühendishane binası hastahane olarak kullanılmıĢtır. Bina 1878 de II Abdulhamid devrinde yeniden onarılarak Topçu ve Ġstihkam Mektebi adıyla açılmıĢ ve hazırlık öğrencileri ile askeri öğrenciler buraya taĢınmıĢtır. Okulun baĢına zamanın meĢhur matematikçisi Vidinli Tevfik PaĢa getirilmiĢtir. Karadeniz Teknik Üniversitesi’nin kuruluĢuyla ilgili kanun 20 Mayıs 1955 tarihinde kabul edilmiĢtir. Ancak çeĢitli nedenlerden ötürü eğitim 8 sene sonra 1963 yılında fiilen baĢlamıĢtır. Üniversitenin eğitime baĢlayan ilk bölümleri Mimarlık Bölümü ve ĠnĢaat Mühendisliği Bölümleri olmuĢtur. ĠnĢaat Mühendisliği Bölümü 1973-1974 yılında 4 yıllık eğitime geçmiĢ ve ilk 10 yıl içerisinde 549 mezun vermiĢtir. Bugün mezunlarımızın sayısı Üniversitesi’nin baĢlangıç on binlerle yıllarında ifade edilmektedir. öğretim özellikle Karadeniz Teknik Ġstanbul Teknik Üniversitesinden ve Ġstanbul Üniversitesinden görevli seçkin bir öğretim üyesi kadrosunca yürütülmüĢtür. Ayrıca oldukça fazla sayıda akademik eleman da bu kadro tarafından yetiĢtirilmiĢtir. ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 27 25 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNĠN TARĠHÇESĠ Günümüzde ise hem devlet hem vakıf üniversitelerinde inĢaat mühendisliği eğitimi veren (ikili öğretim dahil) 100’ün üzerinde inĢaat mühendisliği bölümü vardır. Bunlardan baĢlıcaları aĢağıda verilmiĢtir. KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 451,476 41,019 İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (UOLP445,922 SUNY Buffalo) 44,294 BEYKENT ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (TÜRKÇE) (TAM 444,064 BR) 45,342 ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 443,000 45,979 AKDENİZ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 442,535 46,296 DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İ.Ö) 441,315 47,035 GAZİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 441,213 47,105 ZİRVE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (TAM BR) 438,470 48,842 OKAN ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İNG) (TAM BR) 435,154 50,912 ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 433,931 51,662 ATILIM ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (TAM BR) 433,806 51,745 SELÇUK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 428,240 55,308 KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İ.Ö) 426,164 56,651 MUĞLA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İNG) 425,463 57,101 SAKARYA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 424,612 57,680 ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İ.Ö) 423,045 58,698 ERCİYES ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 421,187 59,906 ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠNE GĠRĠġ DERSĠ 26 28 ÜNİVERSİTE ADI ADI TABAN PUAN BAŞARI SIRASI BOĞAZİÇİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 523,993 7,144 KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 414,810 64,233 ORTA DOĞU TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 506,032 13,950 ONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 413,787 64,946 İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İNG) 505,091 14,365 GAZİANTEP ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İNG) 413,389 65,216 İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 496,049 18,292 YEDİTEPE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (%50 BR) 412,941 65,542 ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İ.Ö) 411,088 66.863 YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 486,169 22,928 YEDİTEPE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (TAM BR) 475,405 28,269 DİCLE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 410,757 67,105 EGE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 473,171 29,418 PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 407,452 69,487 YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İ.Ö) 471,463 30,320 ATILIM ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (%50 BR) 405,734 70,731 İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 467,342 32,423 BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 404,291 71,759 CELÂL BAYAR ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 403,045 72,671 GAZİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 465,008 33,630 SAKARYA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 401,011 74,224 DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 459,951 36,401 SAKARYA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İ.Ö) 400,083 74,875 KIRIKKALE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI 399,246 75,486 ANADOLU ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İNG) 458,367 37,233 İSTANBUL KÜLTÜR ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TABAN PUANI (İNG)(TAM BR) 454,374 39,429