gizmo asansör kumanda kartı
Transkript
gizmo asansör kumanda kartı
GİZMO ASANSÖR KUMANDA KARTI KULLANMA KILAVUZU Seri No:………. Sürüm: 3.20 NOT: Kullanma kılavuzunuzun ve ürünün sürüm numaralarının aynı olduğuna emin olunuz. Aksi takdirde kullandığınız ürün ile kullanma kılavuzundaki açıklamalar birbirinden farklı olabilir. EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 GİZMO KUMANDA KARTINDAKİ KLEMENS NUMARALARI VE ANLAMLARI: 10A 120 130 140 11A Ru1/Rah Ru2/Ryh Rh/Ray Rf/Ryy X2, R∆/Rx 1, 2 LO, LA NC1,COM1,NO1 K3 K5 K15 K16 K19 9V 100 1000 a,b,c,d,e,f,g,2bc,2g 02 12 031 032 190 Rrvd_a, Rrvd_b M0,M1,M2,M3 142 142K-142K EY(1) OSB(1) (2) JFA(1) JFY(1) 817 818 819 804 805 812 815 816 K20 DTS 867 869 500 501 KRC PTC X1-X16 : Emniyet devresi nötrü : Stop dönüşü, Fiş başlangıcı : Fiş dönüşü, Kilit başlangıcı : Kilit dönüşü : Ru1/Rah, Ru2/Ryh, Rh/Ray, Rf/Ryy rölelerinin ortak ucu : Halatlı asansörlerde aşağı yön, hidrolik asansörlerde aşağı hızlı rölesi ve bağlantı noktası : Halatlı asansörlerde yukarı yön, hidrolik asansörlerde yukarı hızlı rölesi ve bağlantı noktası : Halatlı asansörlerde hızlı, hidrolik asansörlerde aşağı yavaş rölesi ve bağlantı noktası : Halatlı asansörlerde yavaş, hidrolik asansörlerde yukarı yavaş rölesi ve bağlantı noktası : Rx rölesinin normalde açık uçları : Kabin lambası rölesinin normalde kapalı uçları : Pompa rölesinin normalde açık uçları : Rsvr rölesini normalde kapalı ve normalde açık uçları : Kapama sinyali (müştereği K15) : Açma sinyali (müştereği K15) : K3-K5’in ortak ucu : Otomatik kapı açma limit ucu (müştereği 100) : Otomatik kapı kapama limit ucu (müştereği 100) : 9V AC besleme : +24 Volt : 100 sinyalinin ortağı (-24 Volt) : Display çıkışları (müştereği 100) : Servis dışı lambası (müştereği 1000) : Meşgul lambası (müştereği 1000) : Aşağı yön ok lambası (müştereği 1000) : Yukarı yön ok lambası (müştereği 1000) : Basit kumanda için dış kat çağrı müştereği : Rrvd rölesinin normalde açık kontakları (Not: Bu röle zayıf akım sinyalleri için uygundur.) : Bistabil şalter girişleri (müştereği 100) : Panoda kurtarıcı yoksa JF bistabil şalter girişi (müştereği 100) : Panoda kurtarıcı varsa JF bistabil şalter girişi (müştereği 100) : Elektrik yok bilgisi girişi (müştereği 100) : Otomatik seviyeleme bölgesi bistabil şalteri (müştereği 100) : Aşağı yön hassas durdurucu bistabil şalteri (müştereği 100) : Yukarı yön hassas durdurucu bistabil şalter (müştereği 100) : Alt sınır kesici bistabil şalter (müştereği 100) : Üst sınır kesici bistabil şalter (müştereği 100) : 1,0 m/s’den hızlı asansörlerde alt ve üst sınır kesici şalter (müştereği 100) : Aşırı yük kontağı (müştereği 100) : Tam yük kontağı (müştereği 100) : Vatman anahtarı (müştereği 100) : Deprem kontağı (müştereği 100) : Yangın kontağı (müştereği 100) : Otomatik kapı aç butonu, fotosel kontağı, baskı kontağı (müştereği 100) : Otomatik kapı kapat butonu (müştereği 100) : Pano revizyon anahtarı (müştereği 100) : Kuyu revizyon anahtarı (müştereği 100) : Revizyon aşağı butonu (müştereği 100) : Revizyon yukarı butonu (müştereği 100) : Kontaktör kontrol (KRC) sinyal bilgisi girişi (müştereği 100) : Motor termistör bağlantısı (müştereği 100) : Çağrı uçları (müştereği 100, sinyal müştereği 1000) (1) : Bu girişler sadece hidrolik asansörlerde aktiftir. (2) : Bu girişler hidrolik asansörlerde ve kapı ön açma özelliğine sahip (ESP kartı tesis edilmiş) halatlı veya halatlı VVVF asansörlerde aktiftir. NOT: Aşağı ok, yukarı ok ve servis dışı lambaları fabrika ayarı olarak müştereği 1000 olacak şekilde ayarlanmıştır. İstenirse Gizmo’nun üzerindeki jumperdan müştereği 100 olacak şekilde düzenlenebilir. 2 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 KUMANDA PANOSUNDAKİ KLEMENS NUMARALARI VE ANLAMLARI: R,S,T Mp PE U1,V1,W1 U2,V2,W2 100 1000 FR+,FRPO+,PO1F 1 2 110 111,112,113 120 130 140 K3 K5 K15 K16 K19 24+,24- : Ana Fazlar : Nötr : Topraklama : Halatlı asansörler için yüksek hız motor çıkışları, hidrolik asansörler için motor sargı uçları. : Halatlı asansörler için düşük hız motor çıkışları, hidrolik asansörler için motor sargı uçları. : +24 Volt : 100 sinyalinin ortağı (-24 Volt) : Fren bobin uçları : Pompa bobin uçları : Direkt Faz : Kabin üstü direkt faz : Kabin lambası : Güvenlik devresi başlangıcı : Boş bağlantı klemensleri : Stop dönüşü, Fiş başlangıcı : Fiş dönüşü, Kilit başlangıcı : Kilit dönüşü : Kapama sinyali (müştereği K15) : Açma sinyali (müştereği K15) : K3-K5’in ortak ucu : Otomatik kapı açma limit ucu (müştereği 100) : Otomatik kapı kapama limit ucu (müştereği 100) : Panoda kurtarıcı varsa 24V DC kapı açma gerilimi. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 3 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Değerli Müşterimiz, Mikroelektronik sistemlerinin imkân verdiği son teknoloji ile üretilen Gizmo Kumanda Kartını tercih ettiğiniz için size teşekkür ediyoruz. Modern tesislerde üretilen ve titiz kalite kontrolünden geçirilmiş olan ürününüzün size en iyi verimi sunmasını istiyoruz. Bunun için, bu kılavuzun tamamını, ürününüzü montaja başlamadan önce dikkatle okumanızı ve bir başvuru kaynağı olarak saklamanızı rica ederiz. Ürününüzün montajını ve kullanımını doğru bir şekilde sağlayarak size uzun yıllar hizmet vermesi için uğraş vermekteyiz. Bunun için teknik dokümanlarımızı sürekli güncelleyerek genişletmekteyiz. Tüm teknik çizimler defalarca kontrol ederek kullanımınıza sunulmaktadır. Ancak takdir edersiniz ki, bu uzun çalışmada bazı hatalarımız olabilir. Lütfen özellikle teknik çizimlerde karşılaştığınız hataları tarafımıza bildirerek, dokümanlarımızın hatalardan ayıklanması konusunda bizlere yardımcı olunuz. Sürekli yeni dokümanlar ve zenginleştirilmiş güncel sürümlerle karşınızda olacağız. Lütfen www.emmasansor.com.tr internet sayfamızdan yeni ürünlerimizi ve güncellemeleri sürekli takip ediniz. Güle güle kullanın. UYARI ! : Bu katalogda yer alan tüm dokümanlar öneri niteliğindedir. Tüm çabalarımıza karşın hatalar ve eksiklikler içerebilir. Lütfen dokümanlardaki bilgileri kontrol ederek, üzerinde düşünerek ve sorgulayarak uygulayın. 4 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 İÇİNDEKİLER 1) GİRİŞ ................................................................................................................................... 6 2) ÜRÜNÜN ÖZELLİKLERİ.................................................................................................. 6 3) LCD EKRAN VE TUŞ TAKIMI......................................................................................... 7 4) MENÜLERİN KULLANIMI .............................................................................................. 8 5) PARAMETRELER.............................................................................................................. 10 5-1) Sistem Parametreleri................................................................................................... 10 5-2) Halatlı Asansör Uygulama Makrosu .......................................................................... 13 5-3) Halatlı VVVF Asansör Uygulama Makrosu............................................................... 15 5-4) Yıldız-Üçgen Hidrolik Asansör Uygulama Makrosu ................................................. 17 5-5) Yumuşak Yolverici Hidrolik Asansör Uygulama Makrosu ....................................... 19 6) DİĞER ÖZELLİKLER ........................................................................................................ 30 7) HATA KODLARI................................................................................................................ 31 8) SIKÇA SORULAN SORULAR (S.S.S.)............................................................................. 33 9) ÜRÜNÜN MONTAJINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR.................... 34 10) DEVREYE ALMADA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR......................... 35 10-1) Kontrol Panosunun Asansör Sistemine Bağlantısı ................................................... 35 10-2) Sistemin Devreye Alınması ...................................................................................... 35 11) GİZMO KUMANDA KARTININ BAKIM VE TEMİZLİĞİ .......................................... 36 12) GÜVENLİK NOTLARI .................................................................................................... 36 13) ÇİZİMLER VE ŞEMALAR (PROJELER) ....................................................................... 38 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 5 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 1. GİRİŞ: Gizmo asansör kumanda kartı mikrokontrolör denetimli bir elektronik asansör kontrol sistemidir. Bu kart, hem sürtünme tahrikli asansörlerin hem de hidrolik asansörlerin kontrol edilmesinde kullanılabilir. Ayrıca özel bir yazılımla sabit mıknatıslı senkron motorlar ile tahrik edilen makine dairesiz asansörlerde de kullanılabilmektedir. (Bunun için EEM Asansör Ltd.Şti. ile irtibata geçiniz.) Gizmo kumanda kartı ile birlikte verilen klemens kartı, kumanda kartı konektörlerinin kontrol panosuna pratik olarak bağlanması için kullanılır. Hızlı çağrı kartı ile de arıza bakım esnasında asansöre kolaylıkla ve hatasız olarak çağrı verilebilir. 2. ÜRÜNÜN ÖZELLİKLERİ: • Asansör tipine bağlı olarak farklı uygulama makrolarıyla her türlü asansör için eşsiz kullanma kolaylığı ve performans üstünlüğü sağlanmaktadır. • Kumanda tipi ayarlanabilmektedir. • Durak sayısı ayarlanabilmektedir. • Ek Çağrı Kartı ilavesi ile çağrı girişleri ve durak kapasitesi artırılabilir. • Çağrı lamba ve butonları yalnızca bir kablo ile sisteme bağlanabilir. • Tüm parametreler LCD ekran ve program butonları yardımı ile kolaylıkla ayarlanabilir. • Basit ve hatasız montaj ile zamandan ve kontrol panosu klemenslerinden tasarruf sağlar. • Kısa devre korumalı, her durak için istenilen kod ayarlanabilen display çıkışları vardır. • Aşırı yük fonksiyonu mevcuttur. • Tam yük fonksiyonu mevcuttur. • Vatman anahtarı fonksiyonu vardır. • Yangın durumunda daha önce ayarlanan durağa yönlendirilebilir. • Ayarlanabilir park durağı ve parka gidiş süresi mevcuttur. • Kat seçici olarak gray kod veya sayıcı modu mevcuttur. • Ayarlanabilir pozisyon reset özelliği mevcuttur. • Bistabil hatalarında hatalı bistabil şalter kolaylıkla tesbit edilebilir. • KRC, düşük hız hatası ve yüksek hız hatasının otomatik reset edilmesi sağlanabilir. • Farklı uygulamalarda kullanılmayan Rx, Rrvd, Rlir, Rsvr rölelerinin görevleri farklı amaçlar için programlanabilir. • Kapı uzun süre açık kaldığında LCD ekranda uyarı fonksiyonu vardır. • Ayarlanabilir meşgul süresi, durakta bekleme süresi, kilit bekleme süresi, kapı açık kalma süresi, kapı açık hatası verme süresi, park süresi, maksimum yüksek hız süresi ve maksimum düşük hız süresi özellikleri vardır. • Farklı yapıdaki butoniyerler için klasik olarak yedi segment display çıkışı alınabildiği gibi gray, ters gray, binary veya ters binary çıkışları da alınabilmektedir. • Benzer şekilde KarTopu Seri Haberleşme Kartından yedi segment display çıkışı alınabildiği gibi gray, ters gray, binary veya ters binary çıkışları da alınabilmektedir. • Güvenlik sebebiyle şifre sorulması aktif hale getirilebilir. • KarTopu Seri Haberleşme Kartı aracılığıyla kabin ile sadece 2 kablo ile haberleşerek fleksibıl kablodan tasarruf sağlar. • Dubleks olarak çalışabilmektedir. • Otomatik kapı tipi seçilebilmekte, tam otomatik kapının açık/kapalı bekleme konumu ayarlanabilmektedir. Ayrıca her kat için ayrı ayrı otomatik kapı tipi belirlenebilmektedir. Böylece örneğin zemin katta ve 1. katta tam otomatik, garajda ise yarım otomatik kapı çalıştırılabilmektedir. Ayrıca zemin katta kapının açık, 1. katta kapının kapalı beklemesi sağlanabilmektedir. 6 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 • “Çift Kapı Kartı” ile birlikte ikinci kapı desteği mevcuttur. Tıpkı birinci kapı gibi her kat için ayrı ayrı otomatik kapı tipi belirlenebilmektedir. Böylece örneğin zemin katta ve 1. katta tam otomatik, garajda ise yarım otomatik kapı çalıştırılabilmektedir. Ayrıca zemin katta kapının açık, 1. katta kapının kapalı beklemesi sağlanabilmektedir. • VVVF asansörlerde hassas duruşu geliştiren sürüklenme süresi ve Rx süresi istenilen değere ayarlanabilmektedir. • 2,0 m/s’ye kadar hızlı asansörlerde çalıştırılabilmektedir. Komşu durak sayısı ayarlanabilmektedir. Komşu kayıtlar ve uzak çağrılar için farklı yavaşlama mesafeleri belirleyebilmektedir. • Motoru yıldız-üçgen veya yumuşak yolverici ile sürülen hidrolik asansörlerde sorunsuzca çalışabilmektedir. • Yıldız üçgen hidrolik asansörlerde yıldız-üçgen süresi, kalkış valf gecikmesi, duruş motor gecikmesi ve duruş valf gecikmesi süreleri birbirinden bağımsız olarak ayarlanabilmektedir. • Yumuşak yolvericili hidrolik asansörlerde ayarlanabilir yumuşak yolverici kontaktörü gecikmesi mevcuttur. • Halatlı veya hidrolik asansörlerde ESP Kapı Köprüleme Kartı ilavesiyle kapı ön açma işlemi yapılabilmektedir. • Hidrolik asansörlerde ESP Kapı Köprüleme Kartı ilavesiyle kapı açık seviyeleme yapabilmektedir. • Hidrolik asansörlerde UPS ilavesiyle kurtarma yapılabilmektedir. • Geçmişe dönük en son oluşan 50 hatayı hafızasında tutabilmektedir. • Tüm giriş ve çıkışlar test menüsü üzerinden test edilebilmektedir. • Türkçe ve İngilizce dil seçenekleri standart olarak mevcuttur. 3. LCD EKRAN VE TUŞ TAKIMI Gizmo asansör kumanda kartında iki satır onaltı karakter LCD ekran ve dört adet tuş bulunmaktadır. Bu tuşlar ENTER, ESC, YUKARI ve AŞAĞI tuşlarıdır. EEM Muhendislik GİZMO Anakart EEM Muhendislik Versiyon: 3.00 EEM Muhendislik Seri No:01x195 KayitBekleniyor d01→h-100=25V YukariHizli d01→h05 1,3 s 100=25V Sisteme eneri verildiğinde LCD ekranda “Açılış Ekranı” olarak adlandırdığımız ekranlar belirir. İlk ekranda firmamızın ve ürünün adı yazmaktadır. İkinci ekranda ürünün versiyon numarası gösterilmektedir. Üçüncü ekranda ise kullanmakta olduğunuz kartın seri numarası görülmektedir. Bu ekranlar birer saniye görüntülendikten sonra “Ana Ekran” olarak adlandıracağımız ekran belirir. Ana ekrandan asansörün kayıt beklediği belirtilmekte ayrıca kumanda sinyallerini besleyen trafo gerilimi gösterilmektedir. Bu ekranda “d” harfi kabinin o anda bulunduğu durağı, “h” harfi de kabinin hedefini belirtmektedir. Örneğin kabin 1. durakta bulunurken 5. durağa kayıt alırsa, asansör harekete başladıktan sonra şöyle bir ekran görüntüsü oluşmaktadır. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 7 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 4. GİZMO ASANSÖR KUMANDA KARTINDA MENÜLERİN KULLANIMI: Gizmo asansör kumanda kartında tüm parametreler gruplandırılarak numaralandırılmıştır. Böylece istenilen parametreye ulaşmak, değerini görüntülemek ve değişiklik yapmak son derece kolaydır. Gizmo, ana ekranda bekleme konumunda iken ENTER tuşuna 3 saniye basılı tutulduğu zaman menüye girilir. Menüye girildiği zaman yandaki ekran görüntüsü ile karşılaşılır. Yukarı, aşağı tuşlarına basılarak ana menü içerisinde gezilebilir. İstediğiniz parametre grubunun içerisine girmek için Enter tuşuna basmanız yeterlidir. *** ANA MENU *** 1-KuyuAyarlari Örneğin 2. grup parametrelerin içine girmek için Enter tuşuna bastığınızda 2. grup parametrelerin ilki olan “2.1-Meşgul Süresi” parametresi yandaki ekran görüntüsündeki gibi karşımıza çıkmaktadır. Benzer şekilde yukarı, aşağı butonları aracılığıyla parametreler arasında gezebilirsiniz. İlgili parametreyi değiştirmek için Enter tuşuna basarak bu parametrenin içine girmeniz gerekmektedir. Enter tuşuna bastığınızda ekranda sağa doğru bir OK işareti belirir. Artık yukarı, aşağı butonları yardımıyla bu parametreyi değiştirmek 2.1-MesgulSuresi mümkündür. Değişikliği yaptıktan sonra Enter tuşuna basarak > 8 saniye değişikliği kabul edebilir veya Esc tuşuna basarak değişikliği kabul etmeden çıkabilirsiniz. Ekrandaki OK işareti kaybolacak ve değişikliğiniz hemen kayıt edilerek etkin hale gelecektir. Benzer şekilde gerekli tüm ayarlamaları yaptıktan sonra Esc tuşuna basarak Menüden çıkabilirsiniz. 2.1-MesgulSuresi 8 saniye Menülerin kullanımı şematik aşağıdaki çizimde görülmektedir. 8 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 1-KuyuAyarlarina döner. ENT *** ANA MENU *** 12-Dil-Language ESC 12-Dil-Language Turkce ENT ESC 12-Dil-Language > Turkce ENT ESC ENT *** ANA MENU *** 11-FabrikaAyarlarin... ESC 11-FabrikaAyarlarin... 11.1-HalatliAsansor ENT ESC Emin Misiniz ? Hayir ENT ESC ENT *** ANA MENU *** 10-Guvenlik ESC 10.1-SifreSorulmasi Kapali ENT ESC 10.1-SifreSorulmasi > Kapali ENT ESC *** ANA MENU *** 9-TestMenu ESC 9.1-InputTest 8.3-SeriNumarasi 00x512 ENT ESC *** ANA MENU *** 8-SistemBilgiler ESC 8.2-VersiyonNumar... v3.20 Burada menü içerisinde gezmenin ve değişiklik yapmayı anlatan sadece birkaç örneği gösterilmiştir. Burada detay belirtilmeyen menülerde de aynı prensiple gezebilir ve değişiklik yapabilirsiniz. Bazı parametreler bağıntılı olarak bazı parametreler görüntülenmeyebilir. Detay için kullanma kılavuzunda konu ile ilgili bölüme başvurunuz. ENT ESC ENT *** ANA MENU *** 7-Raporlar ESC 7.1-Hatalar 5.2-OtoResetDusuk... Hayir ENT ESC 5.2-OtoResetDusuk... > Hayir ENT ESC *** ANA MENU *** 5-DigerAyarlar ESC 5.1-OtoResetKRC Hayir ENT ESC ENT *** ANA MENU *** 4-KatSeciciAyalari ESC 4.1-KabinPozisyon... GrayKod 3.2-DisplayCikisTipi 7 SegmentDisplay ENT ESC 3.2-DisplayCikisTipi > 7 SegmentDisplay ENT ESC *** ANA MENU *** 3-DurakAyarlari ESC 3.1-DurakSayisi 16 durak ENT ESC ENT *** ANA MENU *** 2-Sureler ESC 2.1-MesgulSuresi 8 saniye 1.2-KumandaTipi KarisikToplama ENT ESC 1.1-AsansorTipi HalatliAsansor ENT ESC 1.2-KumandaTipi > KarisikToplama ENT ESC *** ANA MENU *** 1-KuyuAyarlari ESC OK işareti bulunan sayfalarda “Yukarı” ve “Aşağı” tuşarı ile görüntülenen değeri değiştirebilirsiniz. Ardından “Enter” tuşuna bastığınızda yaptığınız değişiklikler kaydedilecektir. “Esc” tuşuna bastığınızda yaptığınız değişiklikler iptal edilerek bir üst menüye çıkılacaktır. 12-Dil-Language döner. Menüden Çıkış Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 9 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 5. PARAMETRELER: Sahada asansörlerin tüm ihtiyaçlarına cevap verebilmek için kullanıcıya birçok ayarlanabilir parametre imkânı sunulmuştur. Ayarlanabilir parametre sayısı arttığı için kullanımı rahatlatmak ve kolaylaştırmak adına parametreler özelliklerine ve/veya fonksiyonlarına göre sınıflandırılmıştır. Bu manada bir parametreye ulaşmak ve değerini değiştirmek benzer sistemlere göre daha pratik ve daha kolaydır. 5.1. Sistem Parametreleri: Gizmo Kumanda Kartı, asansör tipine bağlı farklı uygulama makroları sunarak kullanıcıya nitelikli özellikler sunmaktadır. Asansör tipinden bağımsız olan sistem parametrelerinin listesi aşağıdaki gibidir. Par. No: Parametre Adı: Ayar Sahası Fabrika Ayarı Açıklamalar SİSTEM PARAMETRELERİ ----- 7. HATALAR 7.1. Hatalar - 7.2. Hataları Sil 8. SİSTEM BİLGİLERİ 8.2. Versiyon Numarası 8.3. Seri Numarası - 8.4. Üretici Bilgileri - 8.5. Satıcı Bilgileri - 9. TEST MENU 9.1. Input Test - Ekrandaki bilgiler ile genel amaçlı girişlerin sıralaması aynıdır. 9.2. Çağrı Test - Ekrandaki bilgiler çağrı girişlerini sıralaması ile aynıdır. - Kumanda tipi ve durak sayısı ile bağlantılı olarak çalışır. Ek çağrı kartını taksanız bile kumanda tipi ve durak sayısı doğru şekilde ayarlanmamışsa ek çağrı kartını test etmek mümkün değildir. - Menüye girebilmek için asansörü revizyona almalı ve Acil Stop Butonuna basmalısınız. Ayrıca herhangi bir sebeple KRC sinyali kesilirse bu menüden otomatik olarak çıkılır. Ek Çağrı Test ----- SİSTEM PARAMETRELERİ ----- 9.3. 9.4. Röle Test 10. GÜVENLİK Açık Kapalı 10.1. Şifre Sorulması 10.2. Şifre Değiştirme 11.1. Halatlı Asansör - 11.2. Halatlı VVVF - 11.3. Yıldız Üçgen Hidrolik - 11.4. Yumuşak Yolverici Hidrolik - Kapalı 11. FABRİKA AYARLARINA DÖN 12. DİL - LANGUAGE 12. 10 En son oluşan hatanın numarası 1'dir. Dil - Language Sürüm: 3.20 Türkçe – İngilizce | www.emmasansor.com.tr Türkçe Şifre sorulması kapalı ise bu menü görüntülenmez. EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 P7-RAPORLAR: 7.1-Hatalar H1.StopHatasi H=01 7.1-Hatalar: Geçmişe dönük en son oluşan 50 hatayı buradan takip edebilirsiniz. En son oluşan hatanın numarası 1, ilk oluşan hatanın numarası ise 50’dir. 50 adet hata oluşup hafıza dolduğunda ise ilk oluşan hata bilgisi kaybedilir. 7.2-Hataları sil. 7.2-Hataları Sil: Kaydedilmiş hataları hafızadan silmek için kullanılır. P8-SİSTEM BİLGİLERİ: 8.2-VersiyonNumarası 8.2-Versiyon Numarası: Ürüne ait yazılımın versiyon numarası bu parametreden öğrenilebilir. 8.3-SeriNumarası 8.3-Seri Numarası: Ürünün seri numarası bu parametreden öğrenilebilir. 8.4-UreticiBilgileri 8.4-Üretici Bilgileri: Ürünün imalatçısı olan EEM İth.İhr.Paz. ve Tic. AŞ.’ye ait iletişim bilgileri bu parametreden öğrenilebilir. Bu parametre içerisinde yukarı aşağı tuşları yardımıyla diğer iletişim bilgilerine ulaşabilirsiniz. 8.5-SaticiBilgileri 8.5-Satıcı Bilgileri: Bölgenizdeki yetkili satıcı firmaya ait iletişim bilgileri bu parametreden öğrenilebilir. Bu parametre içerisinde yukarı aşağı tuşları yardımıyla diğer iletişim bilgilerine ulaşabilirsiniz. P9-TEST MENU: 9.1-Input Test: LCD ekranın hemen altındaki 20 adet genel amaçlı girişler bu parametre ile test edilebilir. SFK yazısı stop, fiş ve kilit rumuzlarının kısaltmasıdır. SFK rumuzunun hemen altındaki 110 bilgisi stop ve fişin devre verdiğini, kilidin devre vermediğini ifade SFK 01001-00011 etmektedir. Sağ tarafta bulunan ve iki satıra bölünmüş olan sayılar 110 11010-10010 ise LCD ekranın hemen altındaki 20 adet girişleri soldan sağa doğru sıralanmış olarak temsil etmektedir. Yani üst satırdaki birinci bilgi M0’ı, ikinci bilgi M1’i ifade eder. Bu şekilde tüm girişlerin mikroişlemci tarafından algılanıp algılanmadığı test edilebilmektedir. 9.1-InputTest 9.2-CagriTest 0100-0000 0000-0001 9.2-Çağrı Test: Çağrı butonlarından gelen girişler, bu parametre üzerinden test edilebilmektedir. Ekranda görülen bilgiler sıralanmış olarak çağrı girişlerini temsil etmektedir. Üst satırın birinci karakteri Gizmo’nun üzerinde bulunan çağrı girişlerinden ilkini göstermektedir. Bu şekilde tüm çağrıların mikroişlemci tarafından algılanıp algılanmadığı test edilebilmektedir. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 11 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 9.3-Ek Çağrı Test: Eğer Gizmo’ya bağlantısı yapılmış ek çağrı kartı varsa, bu kart üzerindeki girişler bu parametre üzerinden test edilebilmektedir. Ekranda görülen bilgiler sıralanmış olarak ek çağrı 9.3-EkCagriTest girişlerini temsil etmektedir. NOT: Eğer kumanda tipi, durak sayısı ve kabin haberleşmesi parametreleri ek çağrı kartı kullanmaya gerek kalmayacak şekilde ayarlanmışsa ek çağrı kartını test etmek mümkün değildir. 9.4-Röle Test: Gizmo’da bulunan tüm röleler bu parametre üzerinden test edilebilir. Test esnasında asansörün istenmeyen bir şekilde hareket etmesini önlemek üzere test işlemini başlatmak için acil stop butonuna basmanız ve asansörü revizyona almanız gereklidir. Bu şartları sağladıktan sonra R31 rölesi hemen çeker. Yukarı aşağı butonları ile röleleri tek tek çektirip bıraktırmak mümkündür. Ancak herhangi bir röle çektiği anda KRC sinyali kesilecek olursa, (yani kontaktör çekecek olursa) güvenlik gereği otomatik olarak tüm röleler bıraktırılarak bu menüden çıkılacaktır. 9.4-RoleTest P10-GÜVENLİK: 10.1-Şifre Sorulması: Yetkisiz kişilerin Gizmo’ya erişmelerini, parametreleri görmelerini ve değiştirmelerini önlemek amacıyla, menüye girilmek istendiği zaman şifre sorgulamasını bu parametreden aktif edebilirsiniz. Şifre sorgulaması açık ise bunu kapatmak için öncelikle şifreyi doğru bir şekilde girmeniz gereklidir. Şifre sorgulamasını açmak istediğinizde otomatik olarak şifre belirleme adımına geçerek şifrenizi başarılı bir şekilde belirlemeniz gerekir. Aksi takdirde şifre sorgulaması pasif kalacaktır. NOT: Şifrenizi 5 kez üst üste yanlış girerseniz Gizmo kendisini bloke edecektir. Sistem çalışmaya devam edecek sadece parametrelere erişim engellenecektir. Şifrenizin bloke olmasının ardından ekranda bir anahtar sayı görülür. EEM Asansör Ltd.Şti’yi arayarak bu anahtar numarayı veriniz. Ardından size verilecek numarayı Gizmo’ya girerek kartı tekrar aktif hale getirebilirsiniz. 10.1-SifreSorulmasi Kapalı 10.2-Şifre Değiştirme: Bu menü sadece şifre sorulması açık iken görüntülenebilir. Mevcut şifrenizi bu menüden değiştirebilirsiniz. Şifreyi değiştirmek istediğiniz zaman öncelikle mevcut şifreniz sorulacaktır. Ardından yeni şifrenizi girin. Gizmo değişikliği onaylamak için sizden yeni şifrenizi tekrar girmenizi isteyecektir. Yeni şifrenizi ikinci kez girdikten sonra ekranda “SifreDegistirildi” mesajı belirecektir. Artık yeni şifreniz aktif hale gelmiştir. 10.2-SifreDegistirme P11-FABRİKA AYARLARINA DÖN: Gizmo kumanda kartında asansörün tipi sadece fabrika ayarlarına geri dönülerek yapılabilir. Böylece gizli menüler de aktif edilmiş olacaktır. Örneğin halatlı asansörde Rx süresi, yıldız üçgen süresi görüntülenmez. Rx süresi sadece halatlı vvvf asansörlerde, yıldız üçgen süresi de sadece yıldız üçgen hidrolik asansörlerde görüntülenir. • Halatlı Asansör • Halatlı VVVF Asansör • Yıldız Üçgen Hidrolik Asansör • Yumuşak Yolvericili Hidrolik Asansör 11-FabrikaAyarlarinaDo 11.1-HalatliAsansor 12 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 P12-DİL/LANGUAGE: 12-Dil-Language Turkce Gizmo kumanda kartı standart olarak Türkçe ve İngilizce dillerini desteklemektedir. Farklı diller için EEM Asansör Ltd.Şti. ile irtibata geçiniz. Par. No: Parametre Adı: 1.1. Fabrika Ayarı Açıklamalar Asansör Tipi - Halatlı Asansör Sadece görüntülenebilir. Değiştirilemez. Değiştirmek için sistem parametrelerinden 11. grup parametrelere bakınız. Karışık Toplama Bağlantı prensibi için 6x numaralı çizimlere bakınız. 1.2. Kumanda Tipi Basit Kumanda Karışık Toplama Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama İki Buton Çift Yön Toplama 1.3. Kabin Haberleşmesi Seri Paralel Paralel 1.4. Buton Haberleşmesi Seri Paralel Paralel 1.5. Grup Çalışma Simpleks Dubleks A Panosu Dubleks B Panosu Otomatik Kapı1 Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı 1.6. HALATLI ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU Ayar Sahası 1. KUYU AYARLARI - HALATLI ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU 5.2. Halatlı Asansör Uygulama Makrosu: Asansör tipi “Halatlı Asansör” olarak ayarlanan uygulamalarda halatlı asansörler için hazırlanmış uygulama makrosu çalışmaya başlamaktadır. Bu makroda aşağıdaki parametreler aktif hale gelmektedir. Simpleks 1.7. Özel Kapı1 1.8 Opsiyonel Kart Kart Yok Çift Kapı Kartı Köprüleme Kartı Otomatik Kapı2 Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı 1.9. Yarım Otomatik Bu parametre sadece “otomatik kapı1” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. - Con6 veya Con7 soketine takacağınız kart tipini burada belirtmeniz gerekmektedir. Kart Yok Yarım Otomatik 1.10. Özel Kapı2 - 1.11 Kapı Sec - Sürüm: 3.20 | Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” ve “otomatik kapı2” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. www.emmasansor.com.tr 13 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 1.12. Evet Hayır Kapı Erken Açma Hayır Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “köprüleme kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. 2. SÜRELER - 2.1. HALATLI ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU - HALATLI ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU 2.2. 2.3. Meşgul Süresi Durakta Bekleme Süresi Kilit Bekleme Süresi 1 ~ 20 saniye 8 saniye 1 ~ 15 saniye 4 saniye 5 ~ 25 saniye 15 saniye 2.4. Kapı Açık Kalma Süresi 1 ~ 40 saniye 6 saniye 2.5. Kapı Açık Hatası Verme Süresi 10 ~ 240 saniye 60 saniye 2.6. Park Süresi 20 ~ 250 saniye 30 saniye 2.7. Yavaş Seyir Süresi 5 ~ 20 saniye 10 saniye 2.8. Hızlı Seyir Süresi 10 ~ 100 saniye 15 saniye 3.1. 3. DURAK AYARLARI 2 ~ 16 durak Durak Sayısı 3.2. Display Çıkış Tipi 7 Segment Display Gray Kod Ters Gray Binary Kod Ters Binary 3.3. Seri Haberleşme Kartı Display Çıkış Tipi 7 Segment Display Gray Kod Ters Gray Binary Kod Ters Binary Bu parametre sadece “3.6-Park durağı” parametresi iptal’den farklı bir değere ayarlandığında görüntülenebilmektedir. 16 7 Segment Display 7 Segment Display 3.4. Display Ayarı - 3.5. Yangın Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal 3.6. Park Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal Bu parametre sadece 1.3-Kabin Haberleşmesi “Seri” olarak ayarlanması durumunda görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.2-Display çıkış tipi” veya “3.3-Seri Hab.kartı display çıkış tipi” parametrelerinden herhangi biri “7 segment display” değerine ayarlandığında görüntülenmektedir. Ayrıca sadece “3.1-Durak Sayısı” parametresinde ayarlanan duraklar ayarlanabilir. Park süresini “2.6-Park süresi” parametresinden ayarlayabilirsiniz. 4. KAT SEÇİCİ AYARLARI 4.1. Kabin Pozisyon Okuma Gray Kod Sayıcı 4.2. Pozisyon Reset Evet Hayır 5.1. Otomatik Reset KRC Evet Hayır Hayır 5.2. Otomatik Reset Düşük Hız Hatası Evet Hayır Hayır 5.3. Otomatik Reset Yüksek Hız Hatası Evet Hayır Hayır Gray Kod Hayır - 5. DİĞER AYARLAR 14 Bu parametre sadece otomatik kapı tipi tam otomatik kapı veya özel kapı olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr Kapı ön açma fonksiyonu aktif edilmiş asansörlerde kabin pozisyon okuma standart olarak "sayıcı" modunda çalıştığı için bu parametre bu durumda görüntülenmemektedir. Bu parametre sadece kabin pozisyonu "sayıcı" olarak okunan asansörlerde görüntülenmektedir. EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri HALATLI ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 5.11. Rx Rölesi İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir Rlir Rölesi İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir - Rsvr Rölesi İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir İptal Rrvd Rölesi İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor İptal Stop Çağrı Sil Evet Hayır Evet İptal Bu parametre sadece otomatik kapı tipi “Tam Otomatik”, veya “Tam Otomatik Katta Açık” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Diğer durumlarda bu röle standart olarak Rlir rölesi olarak görev yapmaktadır. Yüksek akımlı girişlerinizi bu röle ile direkt olarak anahtarlamayınız. Bu röle üzerinden bir röle çektirecek kadar akım akıtabilirsiniz. - 5.3. Halatlı VVVF Asansör Uygulama Makrosu: Asansör tipi “Halatlı VVVF Asansör” olarak ayarlanan uygulamalarda hız kontrollü asansörler için hazırlanmış uygulama makrosu çalışmaya başlamaktadır. Bu makroda aşağıdaki parametreler aktif hale gelmektedir. Par. No: Parametre Adı: Ayar Sahası Fabrika Ayarı Açıklamalar - HALATLI VVVF ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU 1. KUYU AYARLARI 1.1. Asansör Tipi 1.2. Kumanda Tipi 1.3. Kabin Haberleşmesi 1.4. Buton Haberleşmesi 1.5. Grup Çalışma 1.6. Otomatik Kapı1 1.7. Özel Kapı1 1.8 Opsiyonel Kart - Halatlı VVVF Sadece görüntülenebilir. Değiştirilemez. Değiştirmek için sistem parametrelerinden 11. grup parametrelere bakınız. Karışık Toplama Bağlantı prensibi için 6x numaralı çizimlere bakınız. Basit Kumanda Karışık Toplama Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama İki Buton Çift Yön Toplama Seri Paralel Paralel Seri Paralel Paralel Simpleks Dubleks A Panosu Dubleks B Panosu Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı Simpleks Yarım Otomatik Kart Yok Çift Kapı Kartı Köprüleme Kartı Kart Yok Sürüm: 3.20 | Bu parametre sadece “otomatik kapı1” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Con6 veya Con7 soketine takacağınız kart tipini burada belirtmeniz gerekmektedir. www.emmasansor.com.tr 15 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Otomatik Kapı2 Yarım Otomatik 1.10. Özel Kapı2 - 1.11 Kapı Sec - 1.12. Kapı Erken Açma Evet Hayır Hayır 2.1. 2.2. 2.3. Meşgul Süresi Durakta Bekleme Süresi Kilit Bekleme Süresi 1 ~ 20 saniye 8 saniye 1 ~ 15 saniye 4 saniye 5 ~ 25 saniye 15 saniye 2.4. Kapı Açık Kalma Süresi 1 ~ 40 saniye 6 saniye 2.5. Kapı Açık Hatası Verme Süresi 10 ~ 240 saniye 60 saniye 2.6. Park Süresi 20 ~ 250 saniye 30 saniye 5 ~ 20 saniye 10 saniye 10 ~ 100 saniye 15 saniye 2.7. Yavaş Seyir Süresi 2.8. Hızlı Seyir Süresi 2.30. 2.31. Sürüklenme Süresi Rx Gecikmesi 3.1. Durak Sayısı 3.2. Display Çıkış Tipi 3.3. Seri Haberleşme Kartı Display Çıkış Tipi 0,0 ~ 2,0 saniye 0,0 saniye 0,0 ~ 5,0 saniye 1,0 saniye 3. DURAK AYARLARI 2 ~ 16 durak 16 durak 7 Segment Display Gray Kod 7 Segment Ters Gray Display Binary Kod Ters Binary 7 Segment Display Gray Kod 7 Segment Ters Gray Display Binary Kod Ters Binary 3.4. Display Ayarı 3.5. Yangın Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal 3.6. Park Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” ve “otomatik kapı2” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “köprüleme kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. - Bu parametre sadece otomatik kapı tipi tam otomatik kapı veya özel kapı olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.6-Park durağı” parametresi iptal’den farklı bir değere ayarlandığında görüntülenebilmektedir. Bu parametre sadece 1.3-Kabin Haberleşmesi “Seri” olarak ayarlanması durumunda görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.2-Display çıkış tipi” veya “3.3-Seri Hab.kartı display çıkış tipi” parametrelerinden herhangi biri “7 segment display” değerine ayarlandığında görüntülenmektedir. Ayrıca sadece “3.1-Durak Sayısı” parametresinde ayarlanan duraklar ayarlanabilir. Park süresini “2.6-Park süresi” parametresinden ayarlayabilirsiniz. 4. KAT SEÇİCİ AYARLARI 4.1. 16 Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. 2. SÜRELER - HALATLI VVVF ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU - HALATLI VVVF ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU - 1.9. Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı Kabin Pozisyon Okuma Sürüm: 3.20 Gray Kod Sayıcı | www.emmasansor.com.tr Gray Kod Kapı ön açma fonksiyonu aktif edilmiş asansörlerde veya hızı 1,0m/s’den yüksek olan asansörlerde kabin pozisyon okuma standart olarak "sayıcı" modunda çalıştığı için bu parametre bu durumlarda görüntülenmemektedir. EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Pozisyon Reset 4.3. Komşu Durak Sayısı - HALATLI VVVF ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU - 4.2. Evet Hayır Bu parametre sadece kabin pozisyonu "sayıcı" olarak okunan asansörlerde görüntülenmektedir. Hayır İptal, 1 ~ 3 durak İptal 5. DİĞER AYARLAR 5.1. 5.2. 5.3. 5.5. 5.6. Otomatik Reset KRC Otomatik Reset Düşük Hız Hatası Otomatik Reset Yüksek Hız Hatası Rlir Rölesi Rsvr Rölesi 5.7. Rrvd Rölesi 5.11. Stop Çağrı Sil Evet Hayır Evet Hayır Evet Hayır Hayır Hayır Hayır İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir Bu parametre sadece otomatik kapı tipi “Tam Otomatik”, veya “Tam Otomatik Katta Açık” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Diğer durumlarda bu röle standart olarak Rlir rölesi olarak görev yapmaktadır. - İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Revizyon Yüksek akımlı girişlerinizi bu röle ile direkt olarak anahtarlamayınız. Bu röle üzerinden bir röle çektirecek kadar akım akıtabilirsiniz. İptal Evet Hayır Evet YILDIZ-ÜÇGEN HİDROLİK AS. UYG. MAKROSU 5.4. Yıldız-Üçgen Hidrolik Asansör Uygulama Makrosu: Asansör tipi “Yıldız-Üçgen Hidrolik Asansör” olarak ayarlanan uygulamalarda motoru yıldız-üçgen yolverme yöntemi ile sürülen hidrolik asansörler için hazırlanmış uygulama makrosu çalışmaya başlamaktadır. Bu makroda aşağıdaki parametreler aktif hale gelmektedir. Par. No: Parametre Adı: Fabrika Ayarı Ayar Sahası Açıklamalar 1. KUYU AYARLARI 1.1. Asansör Tipi 1.2. Kumanda Tipi 1.3. Kabin Haberleşmesi 1.4. Buton Haberleşmesi 1.5. Grup Çalışma 1.6. Otomatik Kapı1 Basit Kumanda Karışık Toplama Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama İki Buton Çift Yön Toplama Seri Paralel Seri Paralel Simpleks Dubleks A Panosu Dubleks B Panosu Yıldız-Üçgen Hidrolik Sadece görüntülenebilir. Değiştirilemez. Değiştirmek için sistem parametrelerinden 11. grup parametrelere bakınız. Karışık Toplama Bağlantı prensibi için 6x numaralı çizimlere bakınız. Paralel Paralel Simpleks Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı Sürüm: 3.20 Yarım Otomatik | www.emmasansor.com.tr 17 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri AS AN SÖ YILDIZ-ÜÇGEN HİDROLİK ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU - YILDIZ-ÜÇGEN HİDROLİK ASANSÖR UYGULAMA MAKROSU Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 18 1.7. Özel Kapı1 1.8 Opsiyonel Kart 1.9. Kart Yok Çift Kapı Kartı Köprüleme Kartı Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı Otomatik Kapı2 Kart Yok Yarım Otomatik 1.10. Özel Kapı2 - 1.11 Kapı Sec - 1.12. Kapı Erken Açma Evet Hayır Hayır 1.13. Kapı Açık Seviyeleme Evet Hayır Hayır 2.1. Meşgul Süresi Durakta Bekleme Süresi Kilit Bekleme Süresi Bu parametre sadece “otomatik kapı1” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Con6 veya Con7 soketine takacağınız kart tipini burada belirtmeniz gerekmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” ve “otomatik kapı2” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “köprüleme kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “köprüleme kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. 2. SÜRELER 2.2. 2.3. 1 ~ 20 saniye 8 saniye 1 ~ 15 saniye 4 saniye 5 ~ 25 saniye 15 saniye 2.4. Kapı Açık Kalma Süresi 1 ~ 40 saniye 6 saniye 2.5. Kapı Açık Hatası Verme Süresi 10 ~ 240 saniye 60 saniye 2.6. Park Süresi 20 ~ 250 saniye 30 saniye 2.7. Yavaş Seyir Süresi 5 ~ 20 saniye 10 saniye 2.8. Hızlı Seyir Süresi 10 ~ 100 saniye 15 saniye 2.60. 2.61. Yıldız Üçgen Süresi Kalkış Valf Gecikmesi Duruş Motor Gecikmesi Duruş Valf Gecikmesi 0,0 ~ 5,0 saniye 0,0 ~ 5,0 saniye 0,8 saniye 0,5 saniye 0,0 ~ 5,0 saniye 0,4 saniye 0,0 ~ 5,0 saniye 0,0 saniye 2.62. 2.64. Bu parametre sadece otomatik kapı tipi tam otomatik kapı veya özel kapı olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.6-Park durağı” parametresi iptal’den farklı bir değere ayarlandığında görüntülenebilmektedir. 3. DURAK AYARLARI 3.1. Durak Sayısı 3.2. Display Çıkış Tipi 3.3. Seri Haberleşme Kartı Display Çıkış Tipi 3.4. Display Ayarı Sürüm: 3.20 2 ~ 16 durak 7 Segment Display Gray Kod Ters Gray Binary Kod Ters Binary 7 Segment Display Gray Kod Ters Gray Binary Kod Ters Binary 16 7 Segment Display 7 Segment Display - | www.emmasansor.com.tr Bu parametre sadece 1.3-Kabin Haberleşmesi “Seri” olarak ayarlanması durumunda görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.2-Display çıkış tipi” veya “3.3-Seri Hab.kartı display çıkış tipi” parametrelerinden EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 herhangi biri “7 segment display” değerine ayarlandığında görüntülenmektedir. Ayrıca sadece “3.1-Durak Sayısı” parametresinde ayarlanan duraklar ayarlanabilir. 3.5. Yangın Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal 3.6. Park Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal Park süresini “2.6-Park süresi” parametresinden ayarlayabilirsiniz. 4. KAT SEÇİCİ AYARLARI 4.2. Pozisyon Reset Evet Hayır Hayır 5. DİĞER AYARLAR 5.1. 5.2. 5.3. Otomatik Reset KRC Otomatik Reset Düşük Hız Hatası Otomatik Reset Yüksek Hız Hatası Evet Hayır Evet Hayır Evet Hayır Hayır Hayır Hayır 5.5. Rlir Rölesi İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir 5.11. Stop Çağrı Sil Evet Hayır Bu parametre sadece otomatik kapı tipi “Tam Otomatik”, veya “Tam Otomatik Katta Açık” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Diğer durumlarda bu röle standart olarak Rlir rölesi olarak görev yapmaktadır. - Evet ROSU YUMU YUMUŞAK YOLVERİCİ HİDROLİK AS. 5.5. Yumuşak Yolverici Hidrolik Asansör Uygulama Makrosu: Asansör tipi “Yumuşak Yolverici Hidrolik Asansör” olarak ayarlanan uygulamalarda motoru yumuşak yolverici ile sürülen hidrolik asansörler için hazırlanmış uygulama makrosu çalışmaya başlamaktadır. Bu makroda aşağıdaki parametreler aktif hale gelmektedir. Par. No: Parametre Adı: Ayar Sahası Fabrika Ayarı Açıklamalar 1. KUYU AYARLARI 1.1. Asansör Tipi 1.2. Kumanda Tipi 1.3. Kabin Haberleşmesi 1.4. Buton Haberleşmesi 1.5. Grup Çalışma 1.6. Otomatik Kapı1 Basit Kumanda Karışık Toplama Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama İki Buton Çift Yön Toplama Seri Paralel Seri Paralel Simpleks Dubleks A Panosu Dubleks B Panosu Yum.Yolverici Hidrolik Sadece görüntülenebilir. Değiştirilemez. Değiştirmek için sistem parametrelerinden 11. grup parametrelere bakınız. Karışık Toplama Bağlantı prensibi için 6x numaralı çizimlere bakınız. Paralel Paralel Simpleks Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Sürüm: 3.20 Yarım Otomatik | www.emmasansor.com.tr 19 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Özel Kapı 1.7. Özel Kapı1 1.8 Opsiyonel Kart Kart Yok Çift Kapı Kartı Köprüleme Kartı Kart Yok Con6 veya Con7 soketine takacağınız kart tipini burada belirtmeniz gerekmektedir. Otomatik Kapı2 Yok Yarım Otomatik Tam Otomatik Tam Otomatik Katta Açık Özel Kapı Yarım Otomatik Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. 1.9. - Bu parametre sadece “otomatik kapı1” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. 1.10. Özel Kapı2 - 1.11 Kapı Sec - 1.12. Kapı Erken Açma Evet Hayır Hayır 1.13. Kapı Açık Seviyeleme Evet Hayır Hayır 2.1. Meşgul Süresi Durakta Bekleme Süresi Kilit Bekleme Süresi Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” ve “otomatik kapı2” tipi “özel kapı” olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “çift kapı kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “köprüleme kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “opsiyonel kart” parametresi “köprüleme kartı” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. 2. SÜRELER 2.2. 2.3. 1 ~ 20 saniye 8 saniye 1 ~ 15 saniye 4 saniye 5 ~ 25 saniye 15 saniye 2.4. Kapı Açık Kalma Süresi 1 ~ 40 saniye 6 saniye 2.5. Kapı Açık Hatası Verme Süresi 10 ~ 240 saniye 60 saniye 2.6. Park Süresi 20 ~ 250 saniye 30 saniye 2.7. Yavaş Seyir Süresi 5 ~ 20 saniye 10 saniye 2.8. Hızlı Seyir Süresi 10 ~ 100 saniye 15 saniye 2.61. Kalkış Valf Gecikmesi 0,0 ~ 5,0 saniye 0,5 saniye 2.62. Duruş Motor Gecikmesi 0,0 ~ 5,0 saniye 0,4 saniye 2.63. Yumuşak Yolverici Kontaktörü Gecikmesi 0,0 ~ 5,0 saniye 1,0 saniye 2.64. Duruş Valf Gecikmesi 0,0 ~ 5,0 saniye 0,0 saniye Bu parametre sadece otomatik kapı tipi tam otomatik kapı veya özel kapı olarak ayarlandığı zaman görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.6-Park durağı” parametresi iptal’den farklı bir değere ayarlandığında görüntülenebilmektedir. D R O 3. DURAK AYARLARI 20 3.1. Durak Sayısı 3.2. Display Çıkış Tipi 3.3. Seri Haberleşme Kartı Sürüm: 3.20 2 ~ 16 durak 7 Segment Display Gray Kod Ters Gray Binary Kod Ters Binary | 7 Segment Display www.emmasansor.com.tr 16 7 Segment Display 7 Segment Bu parametre sadece 1.3-Kabin EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Display Çıkış Tipi Gray Kod Ters Gray Binary Kod Ters Binary Display Haberleşmesi “Seri” olarak ayarlanması durumunda görüntülenmektedir. Bu parametre sadece “3.2-Display çıkış tipi” veya “3.3-Seri Hab.kartı display çıkış tipi” parametresinden herhangi biri “7 segment display” değerine ayarlandığında görüntülenmektedir. Ayrıca sadece “3.1-Durak Sayısı” parametresinde ayarlanan duraklar ayarlanabilir. 3.4. Display Ayarı - 3.5. Yangın Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal 3.6. Park Durağı İptal, 1 ~ 16 durak İptal Park süresini “2.6-Park süresi” parametresinden ayarlayabilirsiniz. 4. KAT SEÇİCİ AYARLARI 4.2. Pozisyon Reset Evet Hayır Hayır 5. DİĞER AYARLAR 5.1. 5.2. 5.3. Otomatik Reset KRC Otomatik Reset Düşük Hız Hatası Otomatik Reset Yüksek Hız Hatası Evet Hayır Evet Hayır Evet Hayır 5.5. Rlir Rölesi İptal Revizyon Gong Hata Asansör Çalışıyor Lir 5.11. Stop Çağrı Sil Evet Hayır Hayır Hayır Hayır Bu parametre sadece otomatik kapı tipi “Tam Otomatik”, veya “Tam Otomatik Katta Açık” olarak ayarlandığında görüntülenmektedir. Diğer durumlarda bu röle standart olarak Rlir rölesi olarak görev yapmaktadır. - Evet P1-KUYU AYARLARI: 1.1-Asansör Tipi: Ayarlanmış asansörün tipi bu parametreden görülebilir ancak değiştirilemez. Asansör tipi sadece sistem parametreleri bölümünde açıklanan 11. grup parametrelerden fabrika ayarlarına geri dönülerek değiştirilebilir. 1.1-AsansorTipi HalatliAsansör 1.2-KumandaTipi KarisikToplama 1.2-Kumanda Tipi: Asansörün kumanda tipini bu parametreden seçebilirsiniz. • Basit Kumanda • Karışık Toplama :Sadece tek bir kayıt alınacaktır. :Kat çağrları ve kabin uçları aynı klemense bağlanır. Eğer dış çağrıların ortağı 190’dan alınırsa dış çağrıları için toplama yapılmaz, sadece kabin içinden toplama yapılır. • 1 Buton Aşağı Yön Toplama : Kat çağrıları sadece asansör aşağı yönde hareket ederken toplanacaktır. • 1 Buton Yukarı Yön Toplama : Kat çağrıları sadece asansör yukarı yönde hareket ederken toplanacaktır. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 21 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 • 1 Buton Çift Yön Toplama : Kat çağrıları asansör her iki yönde de hareket ederken toplanacaktır. : Katlarda ikişer adet çağrı butonu bulunur. Asansör aşağı yönde hareket ederken aşağı butonlardan gelen çağrılar, yukarı yönde giderken yukarı butonlardan gelen çağrılar toplanır. • 2 Buton Çift Yön Toplama Kabin Haberleşmesi : Paralel Kumanda Tipi Basit Kumanda Karışık Toplama 1 Buton Aşağı Yön Toplama 1 Buton Yukarı Yön Toplama 1 Buton Çift Yön Toplama 2 Buton Çift Yön Toplama Ek Çağrı Kartı Olmadan Maksimum Durak Sayısı 16 16 8 8 8 6 Ek Çağrı Kartı İle Maksimum Durak Sayısı 16 16 16 11 Kabin Haberleşmesi : Seri Kumanda Tipi Basit Kumanda Karışık Toplama 1 Buton Aşağı Yön Toplama 1 Buton Yukarı Yön Toplama 1 Buton Çift Yön Toplama 2 Buton Çift Yön Toplama Ek Çağrı Kartı Olmadan Maksimum Durak Sayısı 16 16 16 16 16 9 Ek Çağrı Kartı İle Maksimum Durak Sayısı 16 1.3-Kabin Haberleşmesi: Kumanda kartı ile kabin arasındaki bağlantı tipini bu parametre ile ayarlayabilirsiniz. KarTopu seri haberleşme kartı ile gerekli bağlantılar 4D numaralı çizimde gösterilmiştir. Kabin haberleşmesi seri olarak belirlenen uygulamalarda kabin haberleşmesi başarı ile sağlandıktan sonra ana ekranda “K+” ibaresi belirecektir. Kabin haberleşmesi başarısız olursa ana ekranda “K-” yazısı belirecektir. • Paralel :Kumanda kartı ile kabindeki tüm buton ve algılayıcılar arasında birebir bağlantı yapılmaktadır. • Seri :KarTopu Seri haberleşme kartı vasıtasıyla kumanda kartı ile kabin arasında seri hat üzerinden bağlantı yapılmaktadır. Böylece fleksibıl kablodan tasarruf sağlanmaktadır. 1.3-KabinHaberlesmesi Paralel 1.4-Buton Haberleşmesi: Kat butonları arasındaki haberleşme tipini belirler. 1.4-ButonHaberlesmesi Paralel • Paralel :Kumanda kartı ile kattaki tüm buton ve sinyaller arasında birebir bağlantı yapılmaktadır. • Seri :Kumanda kartı ile kattaki tüm buton ve sinyaller arasında seri kablo üzerinden bağlantı yapılmaktadır. 1.5-Grup Çalışma: Asansörün grup çalışma biçimini bu parametre ile ayarlayabilirsiniz. Gerekli bağlantılar 7x numaralı çizimlerde gösterilmektedir. Asansör dubleks moda alındıktan sonra haberleşme başarı ile sağlanırsa ana ekranda “G+” ibaresi belirecektir. Eğer haberleşme sağlanamazsa “G-” yazısı görülecektir. 1.5-GrupCalisma Paralel 22 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 • Simpleks • Dubleks A Panosu • Dubleks B Panosu 1.6-OtomatikKapi1 Tam Otomatik :Kumanda panosu tek başına çalışır. :Çiftli grup çalışmada karar verici pano olarak çalışır. :Çiftli grup çalışmada 2. pano olarak çalışır. 1.6- Otomatik Kapı 1: Birinci otomatik kapının tipini bu parametre üzerinden ayarlayabilirsiniz. • Yok : Asansörde çarpma kapı varsa bu parametre ayarlanmalıdır. • Yarım Otomatik (YO) : Asansörde sadece kabin içi güvenlik kapısı bulunmaktadır. • Tam Otomatik (TO) : Asansörde tam otomatik kat ve kabin kapısı bulunmaktadır. • Tam Otomatik Katta Açık (TOKA): Asansörde tam otomatik kat ve kabin kapısı bulunduğu durumlarda ve tam otomatik kapının katta açık beklemesi arzu edildiğinde bu parametre ayarlanmalıdır. • Özel Kapı : Gizmo kumanda kartında tüm duraklardaki kapılar Yarım Otomatik (YO), Tam Otomatik (TO) veya Tam Otomatik Katta Açık (TOKA) olarak ayrı ayrı belirlenebilmektedir. Bunun için bu parametre özel kapı olarak ayarlandıktan sonra “1.7-Özel kapı1” parametresinden her durakta bulunan kapılar ayrı ayrı ayarlanmalıdır. UYARI ! : EN81-1/2 direktiflerine uyumluluk için MUTLAKA tam otomatik kapı katta kapalı olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu parametre Avrupa Birliği standartlarının uygulanmadığı ülkelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. 1.7- Özel Kapı 1: Bu parametre sadece “1.6-Otomatik Kapı1” parametresi “Özel Kapı” olarak ayarlandığında görüntülenebilmektedir. Bu parametre ile her durakta bulunan kapı, Yarım Otomatik (YO), Tam Otomatik (TO) veya Tam Otomatik Katta Açık (TOKA) olarak birbirinden bağımsız ayrı ayrı ayarlanabilmektedir. 1.7-OzelKapi1 1.8- Opsiyonel Kart: Con6 veya Con7 soketlerine bağlanılan opsiyonel kart türü bu parametreden seçilmelidir. Eğer kabininizde iki kapı varsa “Çift Kapı Kartı”nı bağlayarak tesisatta herhangi bir ilave yapmaya gerek kalmadan ikinci kapıyı da kontrol etmek mümkündür. Bu manada kumanda sisteminin opsiyonel kart yuvasına hangi kartın takıldığını bilmesi gerekmektedir. Benzer şekilde kapı ön açma veya kapı açık seviyeleme işlemlerini yapabilmek için ESP köprüleme kartını takmanız ve 1.8-Opsiyonel Kart menüsünü “Köprüleme kartı” olarak ayarlamanız gerekmektedir. • KartYok : Opsiyonel kart takılmamış. • Çift Kapı Kartı : Çift kapı kartı takılmış. • Köprüleme Kartı : Köprüleme kartı takılmış. 1.8-Opsiyonel Kart 1.9- Otomatik Kapı 2: İkinci otomatik kapının tipini bu parametre üzerinden ayarlayabilirsiniz. Bu menüyü görüntüleyebilmek için 1.8Opsiyonel Kart parametresi “Çift Kapı Kartı” olarak ayarlanmalıdır. • Yarım Otomatik (YO) : İkinci kapı, kabin içi güvenlik kapısıdır. • Tam Otomatik (TO) : İkinci kapı, tam otomatik kat ve kabin kapısıdır. • Tam Otomatik Katta Açık (TOKA): İkinci kapı, tam otomatik kat ve kabin kapısıdır. Ancak bu kapının katta açık beklemesi istenildiğinde bu parametre ayarlanmalıdır. • Özel Kapı : Gizmo kumanda kartında tüm duraklardaki ikinci kapılar için de Yarım Otomatik (YO), Tam Otomatik (TO) veya Tam Otomatik Katta Açık (TOKA) olarak ayrı ayrı belirlenebilmektedir. Bunun için bu parametre özel kapı olarak ayarlandıktan sonra “1.10-Özel kapı2” parametresinden her durakta bulunan kapılar ayrı ayrı ayarlanmalıdır. 1.9-OtomatikKapi2 Tam Otomatik Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 23 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 UYARI ! : EN81-1/2 direktiflerine uyumluluk için MUTLAKA tam otomatik kapı katta kapalı olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu parametre Avrupa Birliği standartlarının uygulanmadığı ülkelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. 1.10- Özel Kapı 2: Bu parametreyi görüntüleyebilmek için “1.8Opsiyonel Kart” parametresi “Çift Kapı Kartı” olarak, “1.9-Otomatik Kapı2” parametresi “Özel Kapı” olarak ayarlanmalıdır. Bu parametre ile her durakta bulunan ikinci kapı Yarım Otomatik (YO), Tam Otomatik (TO) veya Tam Otomatik Katta Açık (TOKA) olarak birbirinden bağımsız ayrı ayrı ayarlanabilmektedir. 1.10-OzelKapi2 1.11- Kapı Seç: Bu parametreyi görüntüleyebilmek için “1.8Opsiyonel Kart” parametresi “Çift Kapı Kartı” olarak ayarlanmalıdır. Kabinde çift kapı olan asansörlerde hangi durakta hangi kapının çalışacağı bu parametre ile kontrol sistemine tanımlanmaktadır. (5. durakta 2. kapı çalışsın, 7. durakta 1. kapı çalışsın gibi.) 1.11-KapıSec 1.12- Kapı Erken Açma: Bu parametreyi görüntüleyebilmek için “1.8-Opsiyonel Kart” parametresi “Köprüleme Kartı” olarak ayarlanmalıdır. Asansörün yoğun bir şekilde kullanıldığı iş merkezi, otel, hastane gibi binalarda toplam seyir süresini kısaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Asansör 0,3m/s’den daha düşük bir hızla hedef durağa yaklaşarak kapı açma bölgesine girdiğinde özel olarak tasarlanmış ESP kartı vasıtasıyla fiş ve kilit devreleri şöntlenerek kapıya “aç” emri verilir. Kapı açılmaya başladığında asansör hala hareket etmektedir. Böylece kapının açılması için beklenen süre azalacağından toplam seyir süresi kısalacaktır. Bu işlem için özel güvenlik röleleri kullanılarak tasarlanmış ESP kartı kullanılmaktadır. Kapı açma bölgesini belirlemek için OSB şalterini tesis etmek gereklidir. Kapı erken açma işlemi hem halatlı hem de hidrolik asansörlerde kullanılabilir. • Evet :Uygun şartlar altında kapı erken açma işlemi yapılacaktır. • Hayır :Kapı erken açma fonksiyonu kullanılmamaktadır. 1.12-KapiErkenAcma Hayır 1.13- Kapı Açık Seviyeleme: Bu parametre sadece hidrolik asansörlerde ve “1.8-Opsiyonel Kart” parametresi “Köprüleme Kartı” olarak ayarlandığında görüntülenebilir. Herhangi bir sebeple hidrolik asansör bir durakta sükûnet halinde kapısı açık bir şekilde beklerken kat seviyesinden aşağı veya yukarıya doğru kayarsa, kumanda kartı bu durumu hissederek ESP kartı vasıtasıyla fiş ve kilit devrelerini şöntler ve asansörü tam kat seviyesine getirir. ESP kartı olmazsa kapı açık seviyeleme fonksiyonu kullanılamaz. (Kapı kapalı seviyeleme özelliği standart olarak mevcuttur.) Özellikle yük asansörlerinde sıkça kullanılmaktadır. Örneğin bir yük asansöründe forklift ile asansöre malzeme konulmasıyla asansör bir miktar kat seviyesinden aşağı kaydırabilir. Bu durumda asansör kapıları açıkken hareket ederek kabini tam kat hizasına getirir. • Evet :Uygun şartlar altında kapı açık seviyeleme işlemi yapılacaktır. • Hayır :Kapı açık seviyeleme fonksiyonu kullanılmamaktadır. 1.13-KapiAcikSeviyelm Hayır P2-SÜRELER: 2.1-Meşgul Süresi: ayarlayabilirsiniz. 2.1-MesgulSuresi 8 saniye 24 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr Meşgul süresini bu parametreden EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 2.2-DuraktaBeklemeSur 4 saniye 2.2-Durakta Bekleme Süresi: Toplama esnasında diğer kayıtlara gitmeden önce durakta bekleme süresini bu parametreden ayarlayabilirsiniz. 2.3-KilitBeklemeSuresi 10 saniye 2.3-Kilit Bekleme Süresi: Kumanda kartı, pompanın uzun süre çekili kalarak yanmasını önlemek amacıyla ayarlanan süre sonunda pompayı bıraktırır ve hata kodu üretir. Bu limit süre bu parametreden ayarlanabilir. 2.4-Kapı Açık Kalma Süresi: Bu parametre sadece otomatik kapı tipi tam otomatik kapı veya özel kapı olarak ayarlanmış sistemlerde görüntülenebilir. Tam otomatik kapılı asansörlerde kumanda kartı asansörün kapısı açıldıktan sonra bu parametreden ayarlanmış süreyi saymaya başlar. Bu süre sonunda kapıyı kapatır. 2.4-KapıAcikKalmaSure 6 saniye 2.5-KapıAcikHatasiVer 20 saniye 2.5-Kapı Açık Hatası Verme Süresi: Bu parametre ile ayarlanan süre sonunda eğer hala asansörün kapısı kapanmadı ise kumanda panosu servis dışına geçecektir. Eğer grup çalışma varsa kayıtlar diğer asansöre aktarılacaktır. 2.6-Park Suresi 30 saniye 2.6-Park Süresi: Park durağına gitmeden önceki bekleme süresini bu parametreden ayarlayabilirsiniz. 2.7-YavasSeyirSuresi 10 saniye 2.7-Yavaş Seyir Süresi: Bu parametre, asansör motorunun yavaş sargısının uzun süre enerjili kalıp tahrip olmasını önlemek amacıyla konulmuştur. Sargıların kavrulmaması için ayarlanan süreden daha fazla motora yavaş hızda yol verilmez. 2.8-Hızlı Seyir Süresi: Komşu iki durak arasında asansörün hareketine izin verilen maksimum süre bu parametreden ayarlanır. Örneğin yanlışlıkla frene geçen bir asansör bu süre sonunda yeni durağa varamayacağı için asansör güvenli bir şekilde durdurulur. 2.8-HizliSeyirSuresi 15 saniye 2.30-Sürüklenme Süresi: Bu parametre sadece asansör tipi halatlı VVVF olan asansörlerde görüntülenebilir. Hız kontrollü kumanda panolarında daha hassas bir duruş elde edebilmek için ikinci hız sonunda ayarlanan süre sonunda asansöre üçüncü bir hız emri verilebilir. 2.30-SuruklenmeSuresi 0.0 saniye 2.31-RX Gecikmesi: Bu parametre sadece asansör tipi halatlı VVVF olan asansörlerde görüntülenebilir. Hız kontrollü kumanda panolarında ana kontaktörlerin gecikmeli olarak düşmesi istenir. İstenilen gecikme bu parametreden ayarlanabilir. 2.31-RX Gecikmesi 1.0 saniye 2.60-Yıldız Üçgen Süresi: Bu parametre sadece asansör tipi yıldızüçgen hidrolik olarak ayarlanmış asansörlerde görüntülenebilir. Motora kalkışı esnasında motorun yıldız bağlantıdaki çalışma süresi bu parametreden ayarlanabilir. 2.60-YıldızÜçgenSüresi 0.8 saniye 2.61-KalkışValfGecikm 0.5 saniye 2.61-Kalkış Valf Gecikmesi: Bu parametre sadece yıldız-üçgen veya yumuşak yolvericili hidrolik asansörlerde görüntülenebilir. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 25 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Hidrolik ünitenin markasına da bağlı olarak konforlu bir kalkış elde edebilmek için üreticinin tavsiye ettiği şekilde, motor üçgen bağlantıda çalışmaya başladıktan sonra valfleri açma gecikmesi bu parametreden ayarlanabilir. 2.62-Duruş Motor Gecikmesi: Bu parametre sadece yıldız-üçgen veya yumuşak yolvericili hidrolik asansörlerde görüntülenebilir. Hidrolik ünitenin markasına da bağlı olarak konforlu bir duruş elde edebilmek için üreticinin tavsiye ettiği şekilde tam kat hizası (JF) bilgisi geldikten sonra motorun duruş gecikmesi bu parametreden ayarlanabilir. 2.62-DuruşMotorGecik 0.4 saniye 2.63-Yumuşak Yolverici Kontaktörü Gecikmesi: Bu parametre sadece yumuşak yolvericili hidrolik asansörlerde görüntülenebilir. Bilindiği gibi kalkış ve duruşdaki mekanik zorlanmaları ve titreşimleri azaltmak, kalkıştaki yüksek demeraj akımını düşürmek için motorlara yumuşak yolvericiler ile yolverilmektedir. Piyasada yumuşak yolvericilerin çoğu motorun kalkışını yumuşatmakla birlikte (soft start) duruşu da yumuşatmaktadır (soft stop). İşte yolvericilerin bu özelliğini kullanmak üzere yumuşak yolvericinin çıkışındaki kontaktör bu parametrede ayarlanan süre boyunca geciktirilebilir. Bu süre zarfında da yolverici motoru yumuşak bir biçimde durduracaktır. Duruş süresi yumuşak yolvericinin üzerindeki ayarlardan ayarlanmalıdır. 2.63-Yum.YolvericiKon 2.0 saniye 2.64-Duruş Valf Gecikmesi: : Bu parametre sadece yıldız-üçgen veya yumuşak yolvericili hidrolik asansörlerde görüntülenebilir. Hidrolik ünitenin markasına da bağlı olarak konforlu bir duruş elde edebilmek için üreticinin tavsiye ettiği şekilde tam kat hizası (JF) bilgisi geldikten sonra valfleri kapatma gecikmesi bu parametreden ayarlanabilir. 2.64-DurusValfGecikme 2.0 saniye P3-DURAK AYARLARI: 3.1-Durak Sayısı: Asansörün durak sayısı bu parametreden ayarlanmaktadır. Böylece montaj veya bakım esnasında asansörün ayarlanan durak sayısından daha büyük bir durağa kayıt verilmesi önlenmiş olur. Durak sayısı özellikle kat seçici olarak “sayıcı” kullanılan asansörlerde kesinlikle ayarlanmalıdır. Farklı kumanda tipleri ve kabin haberleşme yöntemleri için maksimum ayarlanabilir durak sayısı değişmektedir. Tablo için 1.2-Kumanda Tipi parametresi ile alakalı açıklamalara bakınız. Çağrıların bağlantı prensibi için 6x nolu çizimlere bakınız. 3.1-DurakSayisi 16 3.2-Display Çıkış Tipi: Gizmo kumanda kartı display çıkışlarından klasik olarak 7 segment display çıkışlarını verebildiği gibi gray, ters gray, binary, ters binary çıkışlarını da verebilir. Böylece farklı butoniyerlerde de herhangi bir dönüştürücü kart olmasına gerek kalmadan sistemi çalıştırmak mümkün olmaktadır. • 7 Segment Display : Klasik olarak kullanılan paralel tesisatlı bağlantı sistemidir. • Gray Kod : a,b,c,d çıkışlarından sırasıyla M0,M1,M2 ve M3 gray kod çıkışı olarak kullanılabilmektedir. • Ters Gray : Gray kodun terslenmiş halini a,b,c,d çıkışlarından alabilirsiniz. • Binary Kod : a,b,c,d çıkışlarından sırasıyla B0,B1,B2 ve B3 binary kod çıkışı olarak kullanılabilmektedir. • Ters Binary : Binary kodun terslenmiş halini a,b,c,d çıkışlarından alabilirsiniz. 3.2-DisplayCikisTipi 7 Segment Display 26 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 3.2-Seri Haberleşme Kartı Display Çıkış Tipi: KarTopu kabin üstü seri haberleşme kartı kullanılan sistemlerde KarTopu’ndaki display çıkışlarından klasik olarak 7 segment display çıkışları alınabildiği gibi gray, ters gray, binary, ters binary çıkışları da alınabilir. Böylece farklı butoniyerlerde de herhangi bir dönüştürücü kart olmasına gerek kalmadan sistemi çalıştırmak mümkün olmaktadır. • 7 Segment Display : Klasik olarak kullanılan paralel tesisatlı bağlantı sistemidir. • Gray Kod : a,b,c,d çıkışlarından sırasıyla M0,M1,M2 ve M3 gray kod çıkışı olarak kullanılabilmektedir. • Ters Gray : Gray kodun terslenmiş halini a,b,c,d çıkışlarından alabilirsiniz. • Binary Kod : a,b,c,d çıkışlarından sırasıyla B0,B1,B2 ve B3 binary kod çıkışı olarak kullanılabilmektedir. • Ters Binary : Binary kodun terslenmiş halini a,b,c,d çıkışlarından alabilirsiniz. 3.3-Ser.Hab.DisplayCiki 7 Segment Display 3.4-Display Ayarı: Bu parametre sadece “3.2-DisplayÇıkışTipi” veya “3.3-SeriHab.KartiDisplayCikisTipi” parametresi 7 segment display değerinden farklı bir değere ayarlandığında görüntülenebilir. Her durak için display ayarları bu parametre yardımıyla ayarlanır. Parametreleri ayarlamak üzere menünün içine girdiğinizde ekranın alt satırında “Durak:1 Disp:0”gibi bir yazı belirecektir. Durak numarasını değiştirmek için durak rakamı yanıp sönerken yukarı-aşağı butonlarını kullanarak değiştirmek istediğiniz durağa geliniz. Daha sonra Enter tuşuna basarak display değerinin yanıp sönmesini sağlayınız. Tekrar yukarı aşağı butonlarını kullanarak istediğiniz dijital ayarını o durak için yapınız. Başka bir durağı ayarlamak için Esc butonuna basıp yeniden durak rakamının yanıp sönmesini sağlayınız ve işlemleri tekrarlayınız. NOT: Bu parametrede “3.1-Durak sayısı” parametresinde ayarlanan durağa kadar olan displayler görüntülenmektedir. Eğer ayarlamak istediğiniz durağı görüntüleyemiyorsanız önce “3.1-Durak sayısı” parametresini kontol ediniz. 3.4-DisplayAyari 3.5-Yangın Durağı: Eğer bu fonksiyon aktif edilmişse, yangın kontağı kapanıp 816 nolu klemense 24V uygulandığında asansör bu parametrede belirlenmiş olan yangın durağına otomatik olarak gönderilir. Eğer asansör hareket halinde iken ve yangın durağı hareket yönünde ise tüm çağrılar silinip asansörün doğrudan yangın durağına gitmesi sağlanır. Asansör yangın durağına ters yönde harekette ise önünde bulunan ilk durakta durur. Tüm çağrılar silinir. Kapı açılmadan yangın durağına hareket edilir. Yangın durağında asansör kapıları açık bir şekilde bekler ve çağrılara cevap verilmez. Bu konumda asansör ancak vatman tarafından veya revizyon butonları aracılığıyla hareket ettirilebilir. 816 numaralı klemensdeki 24V kesildiği zaman asansör normal çalışma konumuna geri döner. Bu özelliği kullanmak istemiyorsanız bu parametreyi “iptal” olarak ayarlamanız gerekmektedir. 3.5-YangınDuragi iptal 3.6-Park Durağı: Asansör 2.6-ParkSuresi” parametresinde ayarlanan süre boyunca herhangi bir katta sükûnet halinde kalırsa kendiliğinden bu parametrede ayarlanan durağa kayıt alarak gider. Bu özelliği kullanmak istenmiyorsanız bu parametreyi “iptal” olarak ayarlamanız gerekmektedir. 3.6-ParkDuragi iptal P4-KAT SEÇİCİ AYARLARI: 4.1-KabinPozisyonOku GrayKod 4.1-Kabin Pozisyon Okuma: Gizmo kumanda kartı, klasik olarak gray kodlu olarak dizilmiş dört adet bistabil ile çalışabildiği gibi sayıcı olarak dizilmiş tek bistabil ile de çalışabilmektedir. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 27 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Kullandığınız sistemi bu parametre aracılığıyla kumanda kartına bildirmeniz gereklidir. Hidrolik asansörlerde, hızı 1,0m/s’den yüksek olan halatlı VVVF asansörlerde (komşu durak sayısı iptal’den farklı olan asansörlerde), kapı ön açma özelliği olan halatlı asansörlerde standart olarak sayıcı tip mıknatıs dizilimi kullanılmaktadır. Bu sebepten bu sistemlerde bu parametre görüntülenmez. UYARI !: Sayıcı tip mıknatıs dizilimi kullanılan asansörlerde 817 alt sınır kesici şalter ve 818 üst sınır kesici şalter ile hızı 1,0m/s’den yüksek olan asansörlerde ise 819 alt ve üst sınır kesici şalterin sorunsuz bir şekilde çalıştığından emin olunuz. • Gray kod : Klasik gray kodlu mıknatıs dizilişine göre çalışma sistemi. • Sayıcı : Sayıcı tip mıknatıs dizilişine göre çalışma sistemi. 4.2-Pozisyon Reset: Sayıcı tip çalışan sistemlerde kumanda kartı şebeke elektriği kesilse bile son bulunduğu durağı hafızasında tutacaktır. Fakat bazı özel durumlarda asansörün elektriği yeniden geldiğinde bir pozisyon sıfırlama istenebilir. Örneğin akülü kurtarma sistemlerinin olduğu asansörlerde, bu parametre aktif edilerek pozisyon sıfırlama sağlanabilir. Gray kodlu sistemlerde pozisyon resetleme işlemi gerekmediği için bu menü görüntülenmez. • Hayır : Pozisyon resetleme işlemi yapılmasın. • Evet : Pozisyon resetleme işlemi uygulansın. 4.2-PozisyonReset Hayir 4.3-Komşu Durak Sayısı: Gizmo kumanda sistemi hızı 2,0m/sn’ye kadar olan asansörlerde komşu ve uzak çağrılar için iki farklı yavaşlama noktası belirleyebilmektedir. Komşu çağrılarda asansörün hızı yaklaşık 1m/sn’ye ayarlanmalıdır ve komşu çağrılar için asansör M1 mıknatısından gelen bilgiye göre yavaşlamaya geçecektir. Uzak çağrılarda ise M0 mıknatısından gelen bilgiye göre yavaşlamaya geçecektir. Bu manada yavaşlamaya geçiş noktası aşağıdaki gibi tespit edilmektedir. A = [Hedef durak] – [Kabinin bulunduğu durak] A sayısı komşu durak sayısından küçük veya eşitse asansör 1,0m/sn hızda çalışacak ve hedef duraktan M1 manyetiğinden gelen bilgilere göre bir mıknatıs önce yavaşlamaya geçecektir. Komşu durak sayısı A sayısından büyükse asansör M0 manyetiğinden gelen bilgiye göre yavaşlamaya geçecektir. NOT: Hızı 1m/sn’den düşük hız kontrollü pano sistemlerinde ve klasik çift hızlı sistemlerde M0 mıknatısını dizmeye gerek yoktur. Sadece M1 mıknatısını dizmek yeterlidir. Ancak “4.3-Komsu Durak Sayisi” parametresi KESİNİKLE “İPTAL” değerine ayarlanmalıdır. 4.3-KomsuDurakSayisi 15 P5-DİĞER AYARLAR: 5.1-Otomatik Reset KRC: EN81-1/2 direktifleri gereği kumanda panosunda kullanılan kontaktörlerin pozisyonları Gizmo tarafından kontrol edilmektedir. Ancak Avrupa standartlarının uygulanmadığı ülkeler için KRC’nin otomatik reset özelliği mevcuttur. Bu fonksiyon bu parametreden ayarlanabilir. UYARI ! : EN81-1/2 direktiflerine uyumluluk için MUTLAKA “hayır” olarak ayarlanmalıdır. • Evet : Otomatik reset fonksiyonu aktif. • Hayır : Otomatik reset fonksiyonu pasif. 5.1-Oto.ResetKrc Hayir 5.2-Otomatik Reset Düşük Hız Hatası: EN81-1/2 direktifleri gereği maksimum düşük hız hatası sonrası asansör bloke olmalıdır. Ancak Avrupa standartlarının uygulanmadığı ülkeler için yavaş seyir süresi hatasının otomatik reset özelliği mevcuttur. Bu fonksiyon bu parametreden ayarlanabilir. 5.2-Oto.ResetDusukHız Hayir 28 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 UYARI ! : EN81-1/2 direktiflerine uyumluluk için MUTLAKA “hayır” olarak ayarlanmalıdır. • Evet : Otomatik reset fonksiyonu aktif. • Hayır : Otomatik reset fonksiyonu pasif. 5.3-Otomatik Reset Yüksek Hız Hatası: EN81-1/2 direktifleri gereği maksimum yüksek hız hatası sonrası asansör bloke olmalıdır. Ancak Avrupa standartlarının uygulanmadığı ülkeler için hızlı seyir süresi hatasının otomatik reset özelliği mevcuttur. Bu fonksiyon bu parametreden ayarlanabilir. UYARI ! : EN81-1/2 direktiflerine uyumluluk için MUTLAKA “hayır” olarak ayarlanmalıdır. • Evet : Otomatik reset fonksiyonu aktif. • Hayır : Otomatik reset fonksiyonu pasif. 5.3-Oto.ResetYuksekHı Hayir 5.4-Rx Rölesi: Gizmo üzerindeki bazı röleler farklı amaçlarda kullanılmak üzere programlanabilir. Rx rölesini revizyon, gong, hata, asansör çalışıyor ve lir bilgilerini almak için kullanabilirsiniz. Ancak Rx rölesi asansör tipi halatlı vvvf olarak ayarlandığında standart olarak Rx rölesi, hidrolik asansör olarak ayarlandığında ise standart olarak üçgen rölesi olarak görev yapmaktadır. Dolayısıyla bu menü sadece asansör tipi halatlı olarak ayarlandığından görüntülenmektedir. • İptal : Fonksiyon iptal edilir. • Revizyon : Asansör revizyona alındığında bu röle çeker. • Gong : Hedef durağa varıldığı zaman bu röle bir saniye çeker ve bırakır. • Hata : Bir hata oluştuğu zaman bu röle çeker. Asansör tekrar çalışmaya başladığı zaman röle bırakır. • Asansör çalışıyor. : Asansör hareket haline geçtiği zaman bu röle çeker. Hareket bittiği zaman bu röle bırakır. • Lir : Bu rölenin pompa rölesi olarak görev yapması sağlanabilir. 5.4-Rx Rolesi Iptal 5.5-Rlir Rölesi: Rlir rölesini revizyon, gong, hata, asansör çalışıyor ve lir bilgilerini almak için kullanabilirsiniz. Ancak Rlir rölesi sadece otomatik kapı tipi yarım otomatik veya özel kapıdan farklı bir değere ayarlandığı zaman görüntülenebilir. Otomatik kapı tipi yarım otomatik veya özel kapı ise bu röle standart olarak lir rölesi olmaktadır. Rx rölesinin sahip olduğu ayarlar bu röleye de yapılabilir. 5.5-Rlir Rölesi Iptal 5.6-Rsvr Rölesi: Rsvr rölesini revizyon, gong, hata, asansör çalışıyor ve lir bilgilerini almak için kullanabilirsiniz. Ancak Rsvr rölesi sadece asansör tipi hatalı asansör veya halatlı vvvf asansör olarak ayarlandığı zaman görüntülenebilir. Asansör tipi hidrolik asansör olarak ayarlandığı zaman ise bu röle standart olarak yıldız rölesi olarak görev yapmaktadır. Rx rölesinin sahip olduğu ayarlar bu röleye de yapılabilir. 5.6-Rsvr Rölesi Iptal 5.7-Rrvd Rölesi: Rrvd rölesini revizyon, gong, hata ve asansör çalışıyor bilgilerini almak için kullanabilirsiniz. Ancak Rrvd rölesi sadece asansör tipi hatalı asansör veya komşu durak sayısı “iptal” olarak ayarlanmış halatlı vvvf asansör olarak ayarlandığı zaman görüntülenebilir. Asansör tipi hidrolik asansör olarak ayarlandığı zaman ise bu röle standart olarak kurtarma rölesi olarak görev yapmaktadır. Komşu durak sayısı iptal’den farklı bir değere ayarlanmış halatlı vvvf asansörlerde ise bu röle standart olarak “yüksek hız” rölesi olarak görev yapmaktadır. • İptal : Fonksiyon iptal edilir. • Revizyon : Asansör revizyona alındığında bu röle çeker. 5.7-Rrvd Rölesi Iptal Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 29 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 • Gong : Hedef durağa varıldığı zaman bu röle bir saniye çeker ve bırakır. • Hata : Bir hata oluştuğu zaman bu röle çeker. Asansör tekrar çalışmaya başladığı zaman röle bırakır. • Asansör çalışıyor. : Asansör hareket haline geçtiği zaman bu röle çeker. Hareket bittiği zaman bu röle bırakır. UYARI ! : Yüksek akımlı girişlerinizi bu röle ile direkt olarak anahtarlamayınız. Bu röle üzerinden bir röle çektirecek kadar akım akıtabilirsiniz. 5.11-Stop Çağrı Sil: Stop (120) bilgisi kesildiğinde mevcut kayıtların silinip silinmeyeceği bu parametreden ayarlanabilir. 5.11-StopCagriSil Evet 6. DİĞER ÖZELLİKLER Revizyon: Gizmo kumanda kartı asansörün revizyona geçtiğini 867 ve 869 olmak üzere iki farklı bağlantı noktasından anlamaktadır. 867, panodaki revizyon şalterinden, 869, kuyudaki revizyon pakosundan gelmektedir. Bu iki klemensden herhangi birinde 24V yoksa asansör Yukari – Asagi Bas. revizyondadır. Öncelik her zaman için kuyudadır. Ekranda asansörün d02→RevizyonKuyu panodan mı yoksa kuyudan mı revizyona alındığı belirtilmektedir. Asansör revizyona alındığında (869 veya 867 nolu klemense gelen 24V kesildiğinde) bakım çalışmasına geçilir. Bu durumda asansör hareket halinde ise durdurulur, mevcut tüm çağrılar silinir. Servis dışı lambası yakılır. Revizyon aşağı (500) ve revizyon yukarı (501) ile asansör düşük hızda aşağı ve yukarı hareket ettirilebilir. En alt katta alt sınır kesici bistabil şalter, en üst katta üst sınır kesici bistabil şalter ile asansörün revizyondaki hareketi sınırlandırılmıştır. 867 ve 869 nolu klemenslere 24V uygulandığında asansör tekrar normal çalışmaya geri döner. Yukari – Asagi Bas. d01→RevizyonPano Aşırı Yük: Kabindeki ağırlık müsaade edilenden fazla ise kabindeki aşırı yük kontağı kapanır ve 804 nolu klemense 24V uygulanmış olur. Mikrokontroler asansörün hareketine izin vermez. Bu durumda LCD ekranda 'H5.Asiri Yuk' uyarısı görülür. Kabin lambası yanık tutulur ve eğer otomatik kapı tipi tam otomatik ise açık kalması sağlanır. Aşırı yük kontağı açıldığında harekete tekrar izin verilir. Hareket esnasında aşırı yük kontrolü yapılmaz. Tam Yük: Kabin ağırlığı tam kapasite ise tam yük kontağı kapanır ve 805 nolu klemense 24 volt uygulanmış olur. Bu durumda asansör sadece iç kayıtlara cevap verir. Dış kayıtlara asansörde yer olmadığı için uğramaz. Ancak çağrı bilgileri korunur. Vatman: Vatman anahtarı ON konumuna alınarak 812 nolu klemense 24 volt uygulandığında mevcut tüm çağrılar silinir ve bu andan sonra yalnızca kabin çağrıları kabul edilir. Sistem vatman kontağı off konuma getirildiğinde normale döner. Kontaktör kontrol: Gizmo kumanda kartının KRC klemensine, hareketi sağlayan kontaktörlerin normalde kapalı kontaklarından seri olarak dolaşan 24V sinyali bağlanmıştır. Bu sayede kart asansör durduğunda veya hareket ettiğinde kontaktörlerin doğru olarak çalışıp çalışmadığını kontrol eder. Hata oluştuğunda sistem hemen durdurulur. 30 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 7. HATA KODLARI Gizmo asansör kumanda sistemi birçok hatayı tespit edip ekranda göstermekte, kullanıcının arızayı kolay bir şekilde giderebilmesine yardımcı olmaktadır. Ekrandan gösterilen arıza kodları aşağıdaki gibidir. H1.Stop Hatasi d02→h-AC=25V H1.Stop Hatası: Stop devresi geçirmiyor. Bu hata oluştuğunda asansör hemen durdurulur ve çağrılar silinir. Stop devresi kısa devre olduğu zaman asansör normal çalışmaya geri döner. H2.Kapı Açık Kaldı: “P2.5-Kapı açık hatası verme süresi” parametresinden ayarlanan değerden daha uzun bir süre kapı açık kalmışsa kumanda kartı tüm kayıtları siler ve bu hatayı vererek servis dışı lambasını yakar. Kapı kapandığı zaman asansör normal çalışmaya geri döner. H2.KapiAcikKaldi d02→h-AC=25V H3.PTC Hatası: Asansör motorunun sargılarına yapıştırılmış bir sıcaklık sensörü ile motorun sıcaklığı sürekli kontrol edilmektedir. Asansör hareket halindeyken sıcaklık limit değeri aşarsa kumanda sistemi hareket yönündeki en yakın durakta durur ve mevcut kayıtları iptal eder. Sıcaklık limit değerin altına düşünceye kadar yeni kayıt kabul etmez. H3.PTC Hatasi d02→h-AC=25V H4.KRC Hatasi: Kontaktörlerin normalde kapalı kontaklarından dolaştırılmış bir sinyal ucu KRC’ye bağlanmaktadır. Böylece herhangi bir sebeple kontaktörün yapışık kalması vb. hatalarda kumanda kartında bu hata oluşur ve yeni kayıt kabul edilmez. Otomatik reset KRC parametresi “Evet” olarak ayarlanmışsa, KRC hatası sonrası KRC sinyali normale döndüğünde hata resetlenerek asansör hizmet vermeye başlar. Bu parametre “Hayır” olarak ayarlanmışsa bakımcı personel arızayı giderip sistemi resetleyinceye kadar asansör hizmet vermez. H4.KRC Hatasi d02→h-AC=25V H5.Aşırı Yük: Kabindeki ağırlık müsaade edilen taşıma kapasitesinden daha fazla ise aşırı yük kontağı kapanır ve 804 nolu AC=25V klemense 24V gelmiş olur. Kumanda kartı asansörün hareketine izin vermez. Asansörün kapısı açık tutularak kabin yükünün azaltılması için beklenir. H5.AsiriYuk d02→h05 H6.818 KesiciYok: Üst sınır kesici bistabil şalterinden asansörün en üst durakta olduğu bilgisi geldiği için asansörün yukarı hareketine izin verilmemektedir. Eğer asansör en üst durakta değilse üst sınır kesici şalteri ve bağlantıları kontrol ediniz. Komşu durak sayısı iptal’den farklı bir değere ayarlanmış yüksek hızlı halatlı vvvf asansörlerde bu hatayı alıyorsanız 819 alt ve üst sınır kesici şalterini de kontrol ediniz. H6.818 KesiciYok. d02→h05 AC=25V H7.817 KesiciYok: Alt sınır kesici bistabil şalterinden asansörün en alt durakta olduğu bilgisi geldiği için asansörün aşağı hareketine izin verilmemektedir. Eğer asansör en alt durakta değilse alt sınır kesici şalteri ve bağlantıları kontrol ediniz. Komşu durak sayısı iptal’den farklı bir değere ayarlanmış yüksek hızlı halatlı vvvf asansörlerde bu hatayı alıyorsanız 819 alt ve üst sınır kesici şalterini de kontrol ediniz. H7.817 KesiciYok d02→h05 AC=25V H8.YavasSeyirSuresiHa d02→h-AC=25V H8.Yavaş Seyir Süresi Hatası: Asansörün düşük hızda hareketine izin verilen maksimum süreyi ifade eder. Eğer bu süre içerisinde asansör hala durağına varamamışsa asansör hemen durdurulur. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 31 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 Düşük hız hatası otomatik reset parametresi “Evet” olarak ayarlanmışsa, hata resetlenerek asansör hizmet vermeye başlar. Bu parametre “Hayır” olarak ayarlanmışsa bakımcı personel arızayı giderip sistemi resetleyinceye kadar asansör hizmet vermez. H9.Hızlı Seyir Süresi Hatası: Asansörün bir duraktan diğer durağa kadar yüksek hızda hareketine izin verilen maksimum süreyi ifade eder. Eğer bu süre içerisinde asansör hala yeni bir durağa varamamışsa asansör hemen durdurulur. Yüksek hız hatası otomatik reset parametresi “Evet” olarak ayarlanmışsa, hata resetlenerek asansör hizmet vermeye başlar. Bu parametre “Hayır” olarak ayarlanmışsa bakımcı personel arızayı giderip sistemi resetleyinceye kadar asansör hizmet vermez. H9.HızlıSeyirSuresiHa d02→h-AC=25V H10.M0 Hatası: H11.M1 Hatası: H11.M1yerineJFdegisti H12.M2 Hatası: H13.M3 Hatası: Asansör yüksek hızda hareket ederken algılanan kat seçici bilgisinin beklenen kat seçici bilgisinden farklı olduğu durumda bu hata oluşur. Asansör hemen durdurulur, çağrılar silinir. H10.M0 Hatası d02→h-AC=25V H14.JF yerine M0 değişti: H15.JF yerine M1 değişti: H16.JF yerine M2 değişti: H17.JF yerine M3 değişti: Çift hızlı asansörlerde asansör yavaş hızda hareket ederken asansörün tam kat hizasında durdurulması işlemi 142 numaralı bistabil şalterden gelen 24V’un kesilmesi ile yapılmaktadır. Asansörün yavaş hızda hareketi esnasında durmak için JF’den gelecek bilgiyi beklerken farklı bir manyetik bilgisi geldiğinde bu hata oluşur. Asansör hemen durdurulur, çağrılar silinir. H14.JFyerineM0degisti d02→h-AC=25V H18.OSB Hatası: Kapı ön açma özelliği olan halatlı asansörlerde VE kapı ön açma veya kapı açık seviyeleme özelliği olan hidrolik asansörlerde OSB mıknatısı veya OSB kolu tesis edilmek zorundadır. Asansör kilit açılma bölgesinin dışına çıkar çıkmaz OSB bilgisi kesilmelidir. Eğer asansörde OSB bilgisi kesilmeden yeni durağa varıyorsa bu hata oluşur ve sistem güvenlik sebebiyle kapı ön açma ve kapı açık seviyeleme fonksiyonları görev yapmayacaktır. H18.OSB Hatasi d02→h-AC=25V H19.Seviyeleme Seyir Süresi Hatası: Sistemin asansörün seviyelemesi için 10 saniye süre limiti belirlenmiştir. Eğer bu süre içerisinde seviyeleme işlemi tamamlanamazsa sistem hata vererek seviyeleme sürecini iptal eder. H19.SeviyelemeSeyirSu d02→h-AC=25V H20.Kilit Geçirmiyor: Gizmo kumanda kartı Rlir pompa rölesini çektirerek “P2.3-KilitBeklemeSüresi” kadar kilidin geçirmesini bekler. Eğer bu süre sonunda kilit devre vermiyorsa Rlir rölesi bir saniye bırakır ve tekrar çeker. Üç kez kilidin devre vermesi için dener. Kilit hala deve vermiyorsa bu hatayı verir, çağrıları silerek bekleme konumuna geçer. H20.KilitGecirmiyor d02→h-AC=25V H21.Kabin Haberleşme Hatası: “1.3-KabinHaberleşmesi” parametresi seri olarak ayarlamış asansörlerde, kabin üzerindeki KarTopu seri haberleşme kartı ile haberleşme sağlanamıyorsa bu hata H21.KabinHab.Hatasi d02→h-AC=25V 32 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 kodu ekranda belirir. Asansör kabin içinden kontrol edilemezse bile dış butonlardan verilen emirleri yerine getirecektir. 8. SIKÇA SORULAN SORULAR (SSS): • Revizyonda hareket yok. Sistem panodaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde karttaki 867 numaralı sinyal, kuyudaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde ise 869 numaralı sinyalin sönmesi gerekir. Kumanda kartı asansörün kuyudan mı yoksa panodan mı revizyonda olduğunu ekranda göstermektedir. Revizyon hareket butonları ise 500 ve 501 numaralı sinyalleri yakar. Eğer yanmıyorsa kabin tesisatı kontrol edilmelidir. Asansör revizyona alındığı zaman emniyet devresi kesilir. Emniyet devresi revizyon sırasında revizyon hareket butonları üzerinden devresini tamamlar. Butonlara basılınca emniyet devresinin de devreyi tamamlayıp tamamlamadığını kontrol ediniz. Limit şalterlerin hareketi engellememesi gerekir. Bu sebeple karttaki 817 (KSR1) ve 818 (KSR2) kesici sinyallerinin yanıyor olması gerekir. Eğer yanmıyorsa limit şalterler kontrol edilmelidir. 120 (Stop), 130 (Fiş), 140 (Kilit) devrelerinin geçirdiğinden emin olunuz. (Kumanda kartındaki sinyallerin hepsi yanıyor olmalıdır.) • Asansör yavaşa geçmeden duruyor. Her durakta aynı problem varsa muhtemelen katta hassas durdurucu manyetik şalteri bozuktur. Asansör yavaşa geçtiği anda karttaki 142 sinyalinin yanıyor olması gerekir. Tek bir durakta sorun varsa mıknatıslar ve manyetik şalterin mıknatıslara olan mesafesi kontrol edilmelidir. • Asansör yukarı çarpıyor. Üst limit şalteri 818 (KSR2) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın yavaşlama seviyesinde karttaki 818 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve mıknatıslar kontrol edilmelidir. 142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük olması gerekir. Eğer sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin. • Asansör aşağı çarpıyor. Alt limit şalteri 817 (KSR1) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın yavaşlama seviyesinde karttaki 817 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve mıknatıslar kontrol edilmelidir. 142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük olması gerekir. Eğer sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin. • Butonların birine basınca kartta diğer tüm kayıt sinyalleri de yanıyor. Muhtemelen sinyal lambalarının müştereği biri birine bağlanmış fakat 100 (+24V) klemense bağlanmamıştır. Bu sebeple butonlar müşterekten devreyi tamamlıyor. • Pozisyon sayımı karışıyor. Durak sayısının ve dijital ayarlarının doğru ayarlandığını kontrol edin. İlk durakta 817 ve son durakta 818 kesici devrelerinin devreyi kestiğinden emin olun. Hareket halinde kartın üzerindeki M1 sinyalini izleyerek yanlış bir sinyalin oluşup oluşmadığını kontrol edin. M1 her durakta en az 1 kez yanıp sönmelidir. Eğer bir aksaklık görülüyorsa manyetik şalter mıknatıslardan fazla uzak olabilir. Manyetik şalter arızalı olabilir. Ya da raylarda mıknatıslanma olabilir. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 33 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 • M1 sinyali yanıp sönüyor ama kart durakları saymıyor. Durakların düzgün sayılabilmesi için 817,818 sınır kesicilerinin devreyi tamamlaması gerekir. Bu sebeple 817 ve 818 sınır kesici sinyallerinin üst ve alt limitler dışında ara katlarda yanıyor olması gerekir. Kontaktörlerin üzerine basarak asansör hareket ettirildiğinde kart asansörün gittiği yönü bilemediği için doğru sayamayacağı unutulmamalıdır. 9. ÜRÜNÜN MONTAJI ESNASINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR: Gizmo kumanda kartı ile asansör kontrol panosu yapacak pano üreticisi firma; EN-81 standardını, konuyla ilgili diğer norm, yönetmelik ve direktifleri bilmeli, yeterli bilgi ve deneyime sahip olmalıdır. EEM Asansör Ltd.Şti. burada belirtilen bilgilere uyulmaması durumunda, oluşturulan panonun EN-81 standartına uygunluğu konusunda hiçbir sorumluluk üstlenmez. Gizmo kumanda kartı ile çift hızlı asansör kontrol panosunun nasıl oluşturulacağı şemalarda gösterilmiştir. Kontrol panosunun yapımı sırasında nelere dikkat edilmesi gerektiği aşağıda maddeler halinde açıklanmıştır. • Gizmo kumanda kartı ile kontrol panosunun yüzeyi arası minimum 9mm boşluk olmalıdır. Gizmo kumanda kartı köşelerindeki 4 delikten sabitlenmelidir. • EMC uyumu için kumanda kartı kontaktörlerden mümkün olduğunca uzak bir konuma yerleştirilmelidir. • 24VDC sinyal kabloları ile diğer kablolar ayrı kablo kanallarından geçirilmelidir. • Gizmo kumanda sistemine ait tüm elektronik kartların pano içerisine yerleştirilmesi esnasında oluşan demir tozları vb. iletken parçacıklar pano içerisinden özenle temizlenmelidir. Aksi halde bu parçalar panonun taşınması veya montaj esnasında, kontrol kartı veya diğer elemanların üzerine düşerek arızaya sebep olabilirler. • Gizmo kumanda kartı ve klemens kartları arasındaki kablo bağlantıları dikkatli bir şekilde şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır. Hata yapılmaması için bağlantı konnektörlerinin isimleri büyük puntolarla yazılmıştır. • AC motorlu asansörler için kullanılacak kontaktörler EN60947’de tarif edildiği gibi AC3 sınıfı olmalı ve motor gücüne uygun seçilmelidir. Bağlantıları şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır. • Kontaktörler üzerine yerleştirilen yardımcı kontaklar EN60947 standardına uygun olmalı ve kontaktörlerin güç kontakları ile aynı anda çektiği veya bıraktığı kontrol edilmelidir. • Kontaktör bobin uçlarına kesinlikle kontak sönümlendirme devreleri (seri dirençkondansatör) bağlanmalıdır. • Güvenlik kontaklarından şaseye kaçak olduğunda güvenlik kontakları besleme voltajını kesmek için, şemalarda gösterildiği gibi 30mA kaçak akım sigortası kullanılmalıdır. • Fren ve pompa köprü diyot bağlantıları şemalarda gösterildiği gibi yapılmalı ve izoleli pabuçlar kullanılmalıdır. • Fren bobini çıkış kontaklarının, RU1 ve RU2 kontaktörlerinin güç kontakları olması uzun ve sağlıklı bir çalışma için gereklidir. • Kontrol panosu revizyon anahtarı bağlantısı şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır. Bu bağlantı sayesinde kabin üstündeki revizyon anahtarı ON konuma alındığında, kontrol panosundaki revizyon butonları ile hareket sağlanamaz. • Kontaktörlerin doğru çalıştığını denetlenmek için kullanılan KRC klemensine bağlı olan kablo kontaktörlerin normalde kapalı kontaklarından seri olarak geçirilmektedir. Eğer mümkünse bu normalde kapalı kontaklar, kontaktörün üzerinde sabit olan yardımcı kontaklar olmalı, ek blok şeklinde yardımcı bloklar olmamalıdır. • Pano üreticisi, kontrol panosunun yapımını tamamladıktan sonra tüm bağlantıları kontrol ederek panoyu test etmelidir. 34 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 10. KONTROL PANOSUNUN ASANSÖR SİSTEMİNE BAĞLANTISI VE SİSTEMİN DEVREYE ALINMASINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR Bu bölümde verilen bilgiler açıklama ve öneri niteliğindedir. Burada anlatılanların uygulanmasında meydana gelebilecek kaza veya hasarlardan EEM Asansör Ltd.Şti. hiçbir koşulda sorumlu tutulamaz. Asansörün montajını yapacak ve devreye alacak olan kişiler EN-81 standardı ve uygulamalarını bilmeli, yeterli teknik bilgiye sahip olmalıdırlar. Asansör, tüm güvenlik önlemlerinin eksiksiz olarak gerçekleştirildikten sonra devreye alınmalıdır. 10.1- Kontrol Panosunun Asansör Sistemine Bağlanmasında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar • Kontrol panosu ile motor, kabin ve kuyu arasındaki tesisat bağlantıları şemalara uygun olarak dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. • Kontaktör, otomatik sigorta, motor koruma şalteri ve termik röleler motor gücüne göre uygun değerde seçilmelidir. • Nötr ve topraklama kabloları ayrı olarak döşenmeli, pano gövdesi toprak hattına uygun bir şekilde bağlanmalıdır. • Asansörde EN-81’de belirtilen tüm durdurma mekanizmaları bulunmalı ve bu mekanizmaların kontakları kontrol panosuna dikkatli bir şekilde bağlanmalıdır. Bu bağlantılar şemalarda gösterilen güvenlik kontak bağlantılarına uygun olarak yapılmalıdır. Kullanılacak tüm güvenlik kontakları EN60947 ‘de belirtilen standartlara uygun olmalıdır. 10.2- Sistemin Devreye Alınması Esnasında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar • Kontrol panosu ile asansör sistemi arasındaki bağlantıların verilen şemalara uygun yapıldığını kontrol ediniz. • Bağlantılarda herhangi bir kısa devre olup olmadığını ölçü aleti ile kontrol ediniz. • Kontrol panosu revizyon anahtarını ON konumuna alınız. • Motor koruma şalterini ON konumuna alarak panoya enerji veriniz. • Gizmo kumanda kartındaki 02-Servis Dışı ledini ve kat butonlarındaki servis dışı lambalarının yandığını kontrol ediniz. • Besleme gerilimlerinin kumanda kartı üzerindeki ledlerine (5V ve 100 rumuzlu ledler) bakarak var olduklarını gözleyiniz. Ölçü aleti ile 100 ve 1000 klemesleri arasındaki voltajın 20…26VDC olduğunu ölçünüz. • Bütün güvenlik kontaklarının şemalara uygun bağlandığı ve doğru bir şekilde çalıştığından emin olunuz. Güvenlik kontak girişlerinin aktif olduğunu kumanda kartı üzerindeki ledlere (120, 130, 140) bakarak kontrol ediniz. • Kabinin her iki yöne de hareket ettirilebilmesi için alt ve üst kesici bistabil şalter girişlerini geçici olarak 100 nolu klemensle köprüleyiniz. Bu durumda alt ve üst kesici bistabil şalterleri görevlerini yapamayacakları için en alt ve en üst katlarda çok dikkatli çalışılmalıdır. • Kontrol panosu revizyon anahtarı ON konumunda olduğu için kabin sadece düşük hızda hareket eder. Kabini, kontrol panosu üzerindeki aşağı veya yukarı butonları ile hareket ettirerek, motorun düşük hız sargısının doğru bir şekilde bağlı olduğunu kontrol ediniz. Eğer basılan buton ile kabin ters yönde hareket ediyorsa motorun düşük hız sargısının kontrol panosuna bağlantısındaki U2,V2,W2 uçlardan sadece ikisinin yerlerini değiştiriniz. • Kabin hareket ettirilirken, 2001 ile 810 klemesleri ve 2000 ile 840 klemesleri arasındaki voltajları ölçü aleti ile ölçünüz. Ölçülen değerler 180…240VDC olmalıdır. • Daha sonra kabini ara katlardan birine alarak, kabin üstü revizyon anahtarını ON konumuna alınız. Bu durumda kabin, kontrol panosu revizyon butonları ile hareket ettirilemez. • Kabini en alt durağa kadar götürünüz. En üst durağa kadar, gray kod, katta durdurucu, alt ve üst sınır kesici bistabil şalterlerin mıknatıslarını şemada gösterildiği gibi diziniz. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 35 EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 • Dizilimin doğru yapıldığını, LCD ekrandaki durak numaralarını veya kumanda kartındaki displayi takip ederek kontrol ediniz. • Alt ve üst kesici bi-stabil şalter girişlerinin 100 nolu klemensle olan köprüsünü kaldırınız. • Kabini ara katlardan birine alarak, kabin üstü revizyon anahtarını OFF konumuna getiriniz. • Kontrol panosu revizyon anahtarını OFF konumuna alınız. Böylece asansör normal çalışma konumuna geçecek ve kat butonlarındaki SERVİS DIŞI lambaları sönecektir. • Asansöre bir çağrı vererek yüksek hızda doğru yönde hareket ettiğini kontrol ediniz. Eğer gidilmesi gereken yön ile kabinin hareket yönü ters ise motorun yüksek hız sargısının kontrol panosuna bağlantısındaki (U1,V1,W1) uçlardan sadece ikisinin yerlerini değiştiriniz. • Her kata her iki yönde de çağrı vererek kabinin tam kat hizasında duruşlarını kontrol ediniz. Gerekirse katta durdurucu bistabil şalter mıknatıslarının yerlerini ayarlayınız. ! Asansör normal çalışma konumundayken, alt ve üst kesici bistabil şalter girişleri kesinlikle 100 numaralı klemensle köprülenmemelidir. ! Asansör normal çalışma konumuna geçirilmeden önce tüm güvenlik kontaklarının doğru çalıştığını kontrol ediniz. ! Güvenlik devreleri (120 acil durdurma, 130 kapı ,140 kilit) asla köprülenmemelidir. 11. GİZMO KUMANDA KARTININ BAKIM VE TEMİZLİĞİ: • Periyodik bakım gerektirmez. • Doğru çalışmadığı tespit edilirse kontrol ve tamiri için üretici firmaya gönderilmelidir. • Kesinlikle su vb. sıvı maddelere temas ettirilmemelidir. • Eğer gerekirse üzerinde biriken toz düşük basınçlı hava ile temizlenmelidir. 12. GÜVENLİK NOTLARI: Kullanıcı riski taşımayan bir asansörde (standartlara uyulmuş otomatik kapı, aşırı yük sistemi gibi emniyet tedbirleri alınmış bir asansörde) kaza riskini yok denecek seviyelere indirmek biz ve bizim gibi yan sanayi firmalarına, sizin gibi montaj ve bakım firmalarına düşmektedir. Aşağıda asansör kumanda sistemi ile ilgili olarak bazı temel güvenlik noktalarına değinilmiştir. ! Asansör sisteminin EN81 standartlarına elektriksel olarak tam uygun olması için kumanda kartının kumanda panosunun ve elektrik bağlantılarının uygun olması gerekmektedir. Firmamız kontrol kartının standartlara uygunluğunu garanti eder. Fakat kumanda panosu iç bağlantıları, kumanda panosu dış bağlantıları ve diğer elektrik bağlantıları montaj firmasının sorumluluğu altındadır. ! Gizmo kumanda kartının emniyet devresi 220VAC ile çalışmaktadır. Motora yol veren kontaktörler direkt olarak emniyet devresinin dönüşünden beslenmektedir. Bu sayede emniyet devresinin kontrol dışında istemsiz hareketler engellenmiş olur. ! Gizmo kumanda kartındaki 11 numaralı uç KESİNLİKLE emniyet devresinin dönüşüne (140-kilit dönüşü) bağlanmalıdır. Eğer böyle bağlanmazsa bu bir riskdir. Ancak kumanda kartı emniyet devresinin dönüşünü algılamazsa asansörü hemen durduracaktır. 36 Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr EEM Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43 ! Emniyet devresini hiçbir şekilde doğrudan veya dolaylı olarak emniyet tertibatı dışında bir röle veya kontaktan geçirmeyiniz. ! Fiş ve kilit devrenizin bağlantısını yaptığınız klemensleri kapı boşluklarına, kapı şaselerine değmeyecek şekilde gizleyiniz. Yukarı katların kapı eşiklerinden bina temizliği yapılırken su akabileceğini, Kabin içinden sıvı maddeler dökülebileceğini unutmamak gerekir. Bu sebeple emniyet bağlantıları mümkünse yalıtımlı kutular içerisine konulmalıdır. Bu yapılamıyorsa izoleli bant ile izolasyonu yapılmalıdır. ! Kapı gövdeleri panodaki topraklama barasına mutlaka bağlanmalıdır. Topraklamanın yapılmadığı durumlarda emniyet devresinin kapı şaseleri üzerinden dolaylı olarak emniyet devresinin köprülenme riski vardır. ! Kontaktörlerin kontakları el ile manuel olarak kesinlikle kapatılmamalıdır. Bu durumda emniyet devreleri ve kumanda kartı asansörün hareketini engelleyemez. ! 24 VAC sinyal sigortası bozulduğunda veya sürekli devreyi açtığı durumlarda kesinlikle şöntlenmemelidir. Bu durumda Gizmo kumanda kartında arıza oluşabilir. ! Panodaki termik röle devreyi açtığı zaman kabin lambasının yanık kalabilmesi için kabin lambası besleme voltajı (1F) doğrudan makine dairesindeki elektrik panosuna bağlanmalıdır. ! Yıllarca çalışma, toz, kir, yağ emniyet devrenizin işlevini yitirmesine sebep olabilir. Periyodik bakımlarda fiş ve kilitlerin fonksiyonlarını kontrol etmeyi unutmayınız. Tüm bu tedbirleri, asansörlerimizin güvenli bir şekilde çalışması ve dolayısıyla kaza risklerinin en aza indirilmesi için dikkate alınız. Sürüm: 3.20 | www.emmasansor.com.tr 37 8 7 18 2A 125VA H 6 0 3A 250VA 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu kontaklar RU1,RU2 kontaktörlerini ana kontakları olmalıdır. (**) : Kontaktörler AC-3 sınıfı 220VAC bobinli olmalıdır. Kontaktörlerin bobinlerine RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. + AC 9 220 5 35A/1000V _ AC 24VDC Köprü Diyod 25VA 0 0 25A/30mA Kaçak Akım Rölesi 220 3A 100VA RU1 0 G RU2 Hızlı Çağrı Butonları K15 K5 K3 K16 K19 9V 9V 100 1000 Mp T S R 3A RU1** 3A RU2** RH** RF** LCD E RF RF RH RU2 C RU1 + Yukarı _ D Aşağı AC Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Termik Röle Motor Koruma Şalteri AC RF RH D 35A/1000V Fren Köprü Diyod RH RU2* RU1* RU2 RU1 E C G F 10A 120 130 140 RU2 Faz sıralı Faz koruma Rölesi F NC1 COM1 NO1 _ 2 1 LO LA AC 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX + RH AC RF Pompa Köprü Diyod RU1 35A/1000V H I> I> I> Rev. Pako Şalteri 6A EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 FR- Düşük Hız FR+ U2 V2 W2 Yüksek Hız POPO+ 1 2 1F U1 V1 W1 R S T Mp RVD_B B RVD_A B Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Çift Hızlı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 1A 1 ZD A SH Sayfa 38 8 7 18 6 0 3A 250VA 0 2 25VA 0 25A/30mA Kaçak Akım Rölesi 220 100VA 3A RX1 RX2 0 G 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Kontaktörler AC-3 sınıfı 220VAC bobinli olmalıdır. Kontaktörlerin bobinlerine RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. (**) : Bu kontaklar RFR kontaktörünün ana kontağı olmalıdır. + AC 9 3 “P5.6-Rsvr Rölesi” parametresini Revizyon olarak ayarlayınız. 220 4 NOT: 5,5 kW ve 7,5 kW cihazlarda minimum 65 ohm 800W, 11 kW cihazlarda minimum 45 ohm 1000W, 15 kW cihazlarda minimum 25 ohm 2000W kullanmanız tavsiye edilmektedir. 35A/1000V 24VDC Köprü Diyod _ AC 2A 125VA H 5 35A/1000V Pompa Köprü Diyod AC + AC _ RX1 F RX2 9V 9V 100 1000 K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA Hızlı Çağrı Butonları RX1* 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 10A 120 130 140 RX1 RX2* LCD 2 10 8 9 6 Vacon NXL RR+ Grup Sigorta RFR** AC + AC _ RX1 35A/1000V Fren Köprü Diyod RX1 C Yukarı RX2 3A RX2 Frenleme Direnci Aşağı U V W Rev. Pako Şalteri 8 www.emmasansor.com.tr 7 110 120 130 140 Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Vacon NXL Açık Çevrim Hız Kontrol Cihazlı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol Açıklama 6 C B 100 1000 PTC PTC D X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G RVD_B Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 FRFR+ PO+ 1 2 1F PO- U V W R S T Mp EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A RVD_A 6A B E NOT: Makine dairesindeki elektrik panosunda sürücülü uygulamalar için geliştirilmiş selektif (gecikmeli) 30mA’lik kaçak akım kullanmalıdır. 22 23 Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Enkoder bağlantı açıklamaları diğer şemada mevcuttur. D RFR* 3A L1 L2 L3 G F RX2 E H Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 2A 1 ZD A SH Sayfa 39 8 7 18 6 0 3A 250VA 0 2 25VA 0 25A/30mA Kaçak Akım Rölesi 220 100VA 3A RX1 RX2 0 G 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Kontaktörler AC-3 sınıfı 220VAC bobinli olmalıdır. Kontaktörlerin bobinlerine RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. (**) : Bu kontaklar RFR kontaktörünün ana kontağı olmalıdır. + AC 9 3 “P5.6-Rsvr Rölesi” parametresini Revizyon olarak ayarlayınız. 220 4 NOT: 5,5 kW ve 7,5 kW cihazlarda minimum 65 ohm 800W, 11 kW cihazlarda minimum 45 ohm 1000W, 15 kW cihazlarda minimum 25 ohm 2000W kullanmanız tavsiye edilmektedir. 35A/1000V 24VDC Köprü Diyod _ AC 2A 125VA H 5 35A/1000V Pompa Köprü Diyod AC + AC _ RX1 F RX2 9V 9V 100 1000 K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA Hızlı Çağrı Butonları RX1* 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 10A 120 130 140 RX1 RX2* LCD Grup Sigorta RFR** AC + AC _ RX1 35A/1000V Fren Köprü Diyod RX1 C RX2 Frenleme Direnci 3A Rev. Pako Şalteri 8 www.emmasansor.com.tr 7 110 120 130 140 Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Vacon NXP Kapalı Çevrim Hız Kontrol Cihazlı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol Açıklama 6 D C B 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G RVD_B Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 FRFR+ 1 2 1F PO+ PO- U V W R S T Mp EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A RVD_A 6A B E NOT: Makine dairesindeki elektrik panosunda sürücülü uygulamalar için geliştirilmiş selektif (gecikmeli) 30mA’lik kaçak akım kullanmalıdır. RR+ U V W Yukarı 21 22 Aşağı Vacon NXP RX2 L1 L2 L3 25 26 Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Enkoder bağlantı açıklamaları diğer şemada mevcuttur. D RFR* 3A 16 14 8 9 6 G F RX2 E H Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 2B 1 ZD A SH Sayfa 40 8 7 6 5 4 3 2 1 H 9V 9V 100 1000 K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA F Hızlı Çağrı Butonları E Böylelikle hız kontrol cihazına, RU1 rölesi ile aşağı hareket, RU2 rölesi ile yukarı hareket, RF rölesi ile düşük hız, RH rölesi ile ara hız, Rrvd rölesi ile yüksek hız emirleri verilmektedir. 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX F G 1,0 m/s’den hızlı asansörlerde 2A ve 2B numaralı çizimlere ek olarak şemada görülen bağlantılar yapılmalıdır. 10A 120 130 140 G H LCD Tavsiye edilen yavaşlama mesafeleri aşağıdaki gibidir. 1,2 m/s hızındaki asansörler için 1,7 metre. 1,4 m/s hızındaki asansörler için 2,0 metre. 1,6 m/s hızındaki asansörler için 2,2 metre. 1,8 m/s hızındaki asansörler için 2,6 metre. 2,0 m/s hızındaki asansörler için 2,8 metre. E D D Hız kontrol cihazına “Yüksek hız” emrini veren bağlantı noktasıdır. C C Bu bağlantı noktası, Vacon NXP hız kontrol cihazları için 15 numaralı klemense, Vacon NXL hız kontrol cihazları için 5 numaralı klemense bağlanmalıdır. EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G RVD_B B RVD_A B Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı 1,0 m/s’den Hızlı Asansörler İçin Panoya Yapılacak Ek Bağlantılar Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 2C 1 ZD A SH Sayfa 41 8 7 6 5 4 3 2 1 H H OPT-A4 Kartı Enkoder G 1 ----- A+ 2 ----- A3 ----- B+ 4 ----- B9 ----- GND 10 ----- +5V/+15V/+24V 10 (+5V/+15V/+24V) 9 (Gnd) + Gnd A+ A- 1 (A+) 2 (A-) B+ B- 3 (B+) 4 (B-) diferansiyel sonlu (differential input, line driver) enkoder için bağlantı şeması F F NOT: OPT-A4 kartı ile beraber sadece diferansiyel çıkışlı enkoderlar (yani A+,A-,B+,B- uçları olan enkoderlar) kullanılabilir. E D G ■ Hız kontrol cihazımda hangi enkoder kartının takıldığını nasıl anlayabilirim? ☻ P7.3. parametresinden ekranda cihazınızda takılı olan kartın adını (OPTA4 veya OPTA5) öğrenebilirsiniz. Eğer bu parametrede farklı bir yazı görüyorsanız farklı bir opsiyon kartı takılı olabilir. Veya bu parametre çıkmıyorsa cihazınızda enkoder kartı takılı değildir. RENKLERİN FARKLI DİLLERDEKİ İSİMLERİ TÜRKÇE SİYAH BEYAZ KIRMIZI SARI MAVİ YEŞİL KAHVERENGİ MOR PEMBE GRİ TURUNCU ŞEFFAF BEJ B EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Fabrika Ayarı E C A X4 Jumper ayarı: İNGİLİZCE ALMANCA İTALYANCA İSPANYOLCA FRANSIZCA BLACK SCHWARZ NERO NEGRO NOIR WHITE WEISS BIANCO BLANCO BLANC RED ROT ROSSO ROJO ROUGE YELLOW GELB GIALLO AMARILLO JAUNE BLUE BLAU BLU AZUL BLEU GREEN GRUN VERDE VERDE VERT BROWN BRAUN MARRONE MARRON BRUN VIOLET VIOLETT VIOLA VIOLETA VIOLET PINK ROSA ROSA ROSA ROSE GRAY GRAU GRIGIO GRIS GRIS ORANGE ORANGE ARANCIONE NARANJA ORANGE TRANSPARENT DURCHSICHTING TRANSPARENTE TRANSPARENTE TRANSPARENT BEIGE BEIGE BEIGE BEIGE BEIGE Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Vacon NXP Kapalı Çevrim Hız Kontrol Cihazı OPTA4 Enkoder kartı ile Enkoder’in Bağlantı Şeması Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 2D 1 D C B ZD A SH Sayfa 42 8 7 6 5 4 3 2 H H X4 Jumper ayarı: OPT-A5 Kartı Enkoder 1 ----- A+ 2 ----- A3 ----- B+ 4 ----- B9 ----- GND 10 ----- +15V/+24V 10 (+15V/+24V) 9 (Gnd) + Gnd G 1 A 1 (A+) 2 (A-) B G 3 (B+) 4 (B-) Fabrika Ayarı Açık kaynak (open source), tek sonlu (single ended) enkoder için bağlantı şeması F F ■ Hız kontrol cihazımda hangi enkoder kartının takıldığını nasıl anlayabilirim? ☻ P7.3. parametresinden ekranda cihazınızda takılı olan kartın adını (OPTA4 veya OPTA5) öğrenebilirsiniz. Eğer bu parametrede farklı bir yazı görüyorsanız farklı bir opsiyon kartı takılı olabilir. Veya bu parametre çıkmıyorsa cihazınızda enkoder kartı takılı değildir. OPT-A5 Kartı 10 (+15V/+24V) 9 (Gnd) E Enkoder + Gnd 1 (A+) 2 (A-) A E 3 (B+) 4 (B-) B RENKLERİN FARKLI DİLLERDEKİ İSİMLERİ TÜRKÇE D Açık kolektör (open collector), tek sonlu (single ended) enkoder için bağlantı şeması SİYAH BEYAZ KIRMIZI SARI MAVİ YEŞİL KAHVERENGİ MOR PEMBE GRİ TURUNCU ŞEFFAF BEJ OPT-A5 Kartı 10 (+15V/+24V) 9 (Gnd) Enkoder + Gnd C A+ A- 1 (A+) 2 (A-) B+ B- 3 (B+) 4 (B-) diferansiyel sonlu (differential input, line driver) enkoder için bağlantı şeması B EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 İNGİLİZCE ALMANCA İTALYANCA İSPANYOLCA FRANSIZCA BLACK SCHWARZ NERO NEGRO NOIR WHITE WEISS BIANCO BLANCO BLANC RED ROT ROSSO ROJO ROUGE YELLOW GELB GIALLO AMARILLO JAUNE BLUE BLAU BLU AZUL BLEU GREEN GRUN VERDE VERDE VERT BROWN BRAUN MARRONE MARRON BRUN VIOLET VIOLETT VIOLA VIOLETA VIOLET PINK ROSA ROSA ROSA ROSE GRAY GRAU GRIGIO GRIS GRIS ORANGE ORANGE ARANCIONE NARANJA ORANGE TRANSPARENT DURCHSICHTING TRANSPARENTE TRANSPARENTE TRANSPARENT BEIGE BEIGE BEIGE BEIGE BEIGE Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Vacon NXP Kapalı Çevrim Hız Kontrol Cihazı OPTA5 Enkoder kartı ile Enkoder’in Bağlantı Şeması Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 2E 1 D C B ZD A SH Sayfa 43 8 7 5 Markası : AUTONICS Besleme Gerilimi : 12 – 24 VDC Pals Sayısı : 1024 pals H Kablo A+ Renk Siyah OPT-A5 1 B+ Beyaz 3 Besleme(-) Besleme(+) Topraklama Mavi Kahve Çıplak 2-4-9 10 Gövde 4 3 2 Markası : NIDEC NEMICRON Besleme Gerilimi : 4,5 – 5,5 VDC Pals Sayısı : 1024 pals KODU : E50S8 – 1024 – 3 – T – 24 G F 6 Markası : METRONICS MECAPION Besleme Gerilimi : 12 – 24 VDC Pals Sayısı : 1024 pals KODU : NOC – S – 1024 – 2MD NOT: Bu enkoder ile beraber OPT-A4 kartı kullanılamaz. Kablo A+ A- Renk Yeşil Mavi OPT-A4 1 2 B+ B- Beyaz Gri 3 4 Besleme(-) Besleme(+) Topraklama Siyah Kırmızı Çıplak 1 KODU : S48 – 8 – 1024 – VL 9 10 Gövde G Kablo A+ A- Renk Yeşil Mavi OPT-A4 veya OPT-A5 1 2 B+ B- Beyaz Pembe 3 4 Besleme(-) Besleme(+) Topraklama Siyah Kırmızı Çıplak 9 10 Gövde F NOT: Bu enkoder ile beraber OPT-A5 kartı kullanılamaz. E E Markası : LIKA Besleme Gerilimi : 5 – 30 VDC Pals Sayısı : 1024 pals KODU : WDG 58B – 1024 – AB – IO5 – S3 – C30 KODU : I58S – Y – 1024 – Z Kablo A+ A- Renk Sarı Mavi B+ B- Yeşil Turuncu 3 4 Besleme(-) Besleme(+) Topraklama Siyah Kırmızı Çıplak 9 10 Gövde Markası : WACHENDORFF Besleme Gerilimi : 10 – 30 VDC Pals Sayısı : 1024 pals Markası : WACHENDORFF Besleme Gerilimi : 4,75 – 5,5 VDC Pals Sayısı : 1024 pals D C H OPT-A4 veya OPT-A5 1 2 B Kablo A+ A- Renk Yeşil Gri OPT-A4 1 2 B+ B- Sarı Mavi 3 4 Besleme(-) Besleme(+) Topraklama Beyaz Kahve Çıplak KODU : WDG 100H –38 – 1024 – ABN – I24 – K3 – 050 9 10 Gövde Kablo A+ A- Renk Yeşil Kırmızı B+ B- Sarı Siyah 3 4 Besleme(-) Besleme(+) Topraklama Beyaz Kahve Çıplak 9 10 Gövde OPT-A4 veya OPT-A5 1 2 C B NOT: Bu enkoder ile beraber OPT-A5 kartı kullanılamaz. EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Sık kullanılan enkoderin kablo renkleri ve bağlantı şekilleri. Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 D 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 2F 1 ZD A SH Sayfa 44 8 7 18 2A 5 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 6 _ AC 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 100VA G Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi Ray* Ryy* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 10A 120 130 140 Ryh Ryh* Rah* F Hızlı Çağrı Butonları E RFK RFK 24V DC Röle Ray _ Pompa Köprü Diyod Ryy AC F RΔ RY Ryu + Rah AC LCD NO NC E 220 55 COM G 9V 9V 100 1000 35A/1000V Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 0 H 60VA 3A 0 0 Rah Ray D Ryy Yukarı Rev. Pako Şalteri C Ryh Aşağı + 35A/1000V Valf Köprü Diyod _ Kumanda Panosu Acil Stop Butonu 3A V10 : Valflerin ortak ucu VU1 : Aşağı yavaş valfi VH1 : Aşağı hızlı valfi VU2 : Yukarı yavaş valfi VH2 : Yukarı yavaş valfi AC Rah Ray Çıkış P N C AC Ryh Ryy P N Giriş 500VA UPS D FA FB FC FMp 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 V10 VH2 VU2 VH1 VU1 PO+ 1 2 1F PO- AP AN RVD_B B RVD_A B 6A Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Çizim Adı 48VDC Valfli Klemann veya Leistritz Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 Kontrol 03.09.2008 Çizim No: 3A 1 SH Sayfa 45 A 8 7 18 2A 5 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 6 _ AC 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 35A/1000V Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi Ryh* Rah* Ray* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX Ryy* F Hızlı Çağrı Butonları E RFK RFK 24V DC Röle 10A 120 130 140 Ryh Pompa Köprü Diyod Ray _ Ryy AC F RΔ RY Ryu + Rah AC LCD NO NC E COM D Ryy Yukarı Aşağı Rev. Pako Şalteri C Ryh 3A V10 : Valflerin ortak ucu VU1 : Aşağı yavaş valfi VH1 : Aşağı hızlı valfi VU2 : Yukarı yavaş valfi VH2 : Yukarı yavaş valfi Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Ryh Ryy Çıkış P N C Rah Ray 500VA UPS 3A Rah Ray D P N Giriş G 9V 9V 100 1000 0 Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 100VA G H 6A FA FB FC FMp 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 V10 VH2 VU2 VH1 VU1 PO+ 1 2 1F PO- AP AN 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G B RVD_B B RVD_A Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Çizim Adı 220VAC Valfli Klemann Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 Kontrol 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3B 1 SH Sayfa 46 A 8 7 18 2A 5 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 6 _ AC 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 35A/1000V Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi Rh* Ray* Ryy* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 F Hızlı Çağrı Butonları E RFK RFK 24V DC Röle 2 1 LO LA Ryy Pompa Köprü Diyod 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX _ 10A 120 130 140 AC F RΔ RY Ryu + Ray AC LCD NO NC E 220 55 COM G 9V 9V 100 1000 0 Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 100VA G H 60VA 3A 0 0 Ray Ryy Rev. Pako Şalteri C Rh + Yukarı _ Aşağı CEM : Valflerin ortak ucu EB : Aşağı yavaş valfi EYΔ : Yukarı yavaş valfi EA : Hızlı valfi 3A AC Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Çıkış P N C AC Rh Ray Ryy P N Giriş 35A/1000V Valf Köprü Diyod D 500VA UPS D FA FB FC FMp 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 CEM EA EB EYΔ PO+ 1 2 1F PO- AP AN RVD_B B RVD_A B 6A Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Çizim Adı Morris Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3C 1 SH Sayfa 47 A 8 7 18 2A 5 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 6 _ AC 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 35A/1000V Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi Ray* Ryy* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA Ryy Rh* F Hızlı Çağrı Butonları E RFK RFK 24V DC Röle 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX _ Pompa Köprü Diyod 10A 120 130 140 AC F RΔ RY Ryu + Ray AC LCD NO NC E 220 55 COM G 9V 9V 100 1000 0 Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 100VA G H 60VA 3A 0 0 Ray Ryy Rah PS1-PS2 : Min. Max. Basınç kontağı OV1-OV2 : Aşırı yük kontağı AC1-AC2 : 55V AC C RG Rh 24V DC Röle 6A PS1 PS2 OV1 OV2 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 COM VN VMD VS AC1 AC2 PO+ 1 2 1F PO- AP AN 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G B RVD_B B D RG FA FB FC FMp Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. RVD_A 3A COM : Valflerin ortak ucu VMD : Aşağı yavaş valfi VS : Yukarı yavaş valfi VN : Hızlı valfi Rev. Pako Şalteri Yukarı + Aşağı _ Kumanda Panosu Acil Stop Butonu AC Rh Ray Ryy Çıkış P N C AC 35A/1000V Valf Köprü Diyod P N Giriş 500VA UPS D NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Çizim Adı GMV Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol SH Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3D 1 Sayfa 48 A 8 7 2A 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. (**) : Bu malzemeler 24VDC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 5 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 35A/1000V AC Ryh* Rah* Ray* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 10A 120 130 140 Ray Ryy* Hızlı Çağrı Butonları NO LCD NC Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi R140* F RG E RFK RFK 24V DC Röle Ryy Ryh Pompa Köprü Diyod Rah _ AC F RΔ RY Ryu + Ray Rah Ryy Aşağı Ryh R867 R869** 24V DC Röle C RG** 24V DC Röle 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G RVD_B 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 12 1 2 3 4 5 RVD_A B PO+ 1 2 1F PO- 8 VY Rev. Pako Şalteri Yukarı Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Ryh Ryy Ryy Ryh R140 Ray Rah 7 VA AP AN D R867** 24V DC Röle 6A B R140 3A FA FB FC FMp Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. Rah Ray R869 500VA UPS Çıkış P N C E COM D P N Giriş NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Çizim Adı Beringer Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol SH Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 G 9V 9V 100 1000 0 Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 100VA G H 17a 18 18 6 _ AC www.emmasansor.com.tr 7 Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3E 1 Sayfa 49 A 8 7 18 2A 5 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 6 _ AC 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 35A/1000V Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi Ray* Ryy* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA Ryy Rh* F Hızlı Çağrı Butonları E RFK RFK 24V DC Röle 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX _ Pompa Köprü Diyod 10A 120 130 140 AC F RΔ RY Ryu + Ray AC LCD NO NC E 220 55 COM G 9V 9V 100 1000 0 Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 100VA G H 60VA 3A 0 0 Ray Ryy Rev. Pako Şalteri C Rh + Yukarı _ Aşağı V10 : Valflerin ortak ucu EB : Aşağı yavaş valfi EYΔ : Yukarı yavaş valfi EA : Hızlı valfi 3A AC Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Çıkış P N C AC Rh Ray Ryy P N Giriş 35A/1000V Valf Köprü Diyod D 500VA UPS D FA FB FC FMp 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 V10 EA EB EY PO+ 1 2 1F PO- AP AN RVD_B B RVD_A B 6A Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Çizim Adı Sodimas Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Açıklama 6 Kontrol Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3F 1 SH Sayfa 50 A 8 7 18 2A 5 4 3 2 1 NOT: Topraklama direnciniz 5 ohm ve daha küçük bir değerde ise izolasyon transformatörü kullanmanıza gerek yoktur. Bu durumda kaçak akım rölesinin girişleri doğrudan motor koruma şalterinin çıkışındaki S ve Mp klemenslerine bağlanabilir. İzolasyon transformatörü kullanılmadığı için de transformatörün primer veya sekonderinde herhangi bir topraklama tesisatına gerek yoktur. Ancak transformatörün gövdesi topraklanmalıdır. (*) : Bu malzemeler 220VAC bobinli 5A kontaklı röledir. 35A/1000V 125VA + AC 0 H 6 _ AC 24VDC Köprü Diyod 9 220 250VA 25VA 25A/30mA 3A Kaçak Akım Rölesi 0 0 Ryy Ray 220 35A/1000V Mp T S R Faz sıralı Faz koruma Rölesi Ray* Ryy* K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA Ryy Rh* F Hızlı Çağrı Butonları E RFK RFK 24V DC Röle 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX _ Pompa Köprü Diyod 10A 120 130 140 AC F RΔ RY Ryu + Ray AC LCD NO NC E 220 55 COM G 9V 9V 100 1000 0 Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. 100VA G H 60VA 3A 0 0 Ray Ryy Rev. Pako Şalteri C Rh + Yukarı _ Aşağı COM : Valflerin ortak ucu ED : Aşağı yavaş valfi EYΔ : Yukarı yavaş valfi EB : Hızlı valfi 3A AC Kumanda Panosu Acil Stop Butonu Çıkış P N C AC Rh Ray Ryy P N Giriş 35A/1000V Valf Köprü Diyod D 500VA UPS D FA FB FC FMp 100 1000 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 110 120 130 140 COM EB ED EY PO+ 1 2 1F PO- AP AN RVD_B B RVD_A B 6A Hidrolik Asansör Güç Devresine Bakınız. NOT: Güç devresi “Hidrolik Asansör Güç Devresi” isimli çizimdedir. İhtiyacınıza uygun motor yolverme yöntemini bu şemadan seçerek uygulayınız. Çizen ZD EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizim Adı IGV Hidrolik Üniteli, UPS ile Kurtarmalı Kumanda Panosu Bağlantı Sistemi Kontrol SH Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3G 1 Sayfa 51 A 8 7 6 5 4 (*) : Kontaktörler AC-3 sınıfı 220VAC bobinli olmalıdır. Kontaktörlerin bobinlerine RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. H 3 (*) : Kontaktörler AC-3 sınıfı 220VAC bobinli olmalıdır. Kontaktörlerin bobinlerine RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. Kullandığınız RΔ ünitenin markasına RY göre kumanda şemasına bakınız. Ryu Kullandığınız RΔ ünitenin markasına RY göre kumanda şemasına bakınız. Ryu 2 1 (*) : Kontaktörler AC-3 sınıfı 220VAC bobinli olmalıdır. Kontaktörlerin bobinlerine RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. Kullandığınız RΔ ünitenin markasına RY göre kumanda şemasına bakınız. Ryu R Mp Yumuşak Yolverici IN RD2 RY RΔ RY RΔ RD1 H G DİREKT YOLVERME EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 RD2* RD1* R ve Mp Softstarter’in Elektronik devresinin beslemesidir. IN girişinden ise Softstarter’e “Çalış” ve “Dur” emirlerini verilmektedir. Bu sayede motora yumuşak kalkış ve yumuşak duruş yaptırmak mümkün olmaktadır. FA FB FC FMp RD1 E Motoru şekildeki gibi üçgen bağlayınız. RD2 D Motor Koruma Şalteri L1 L2 L3 Yumuşak Yolverici T1 T2 T3 U V W GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Hidrolik Asansör Güç Devresi (Direkt, Yıldız-Üçgen, Yumuşak Yolverici (Softstarter) İle Yolverme Kontrol 6 Sürüm 5 4 3 C U1 W2 V1 U2 W1 V2 B YUMUŞAK YOLVERİCİ (SOFT STARTER) İLE YOLVERME Proje Adı Açıklama F Kullandığınız ünitenin markasına göre kumanda şemasına bakınız. R S T Mp RY YILDIZ-ÜÇGEN YOLVERME UYARI : GİZMO KUMANDA KARTININ HİDROLİK-SOFTSTARTER MODUNDA OLDUĞUNDAN EMİN OLUNUZ. AKSİ TAKDİRDE HAYATİ TEHLİKE SÖZKONUSUDUR. AYRICA KUMANDA PANOSUNDA DA KALICI HASARLAR OLUŞUR. B U V W R S T Mp C RD2 Motor Koruma Şalteri RD1 D FA FB FC FMp U2 V2 W2 FA FB FC FMp Kullandığınız ünitenin markasına göre kumanda şemasına bakınız. RA Kullandığınız ünitenin markasına göre kumanda şemasına bakınız. RΔ* RΔ E RY* U1 V1 W1 F RA* 2A Motor Koruma Şalteri RD2* RD1* 2A R S T Mp UYARI : GİZMO KUMANDA KARTININ HİDROLİK-YILDIZ ÜÇGEN MODUNDA OLDUĞUNDAN EMİN OLUNUZ. AKSİ TAKDİRDE HAYATİ TEHLİKE SÖZKONUSUDUR. AYRICA KUMANDA PANOSUNDA DA KALICI HASARLAR OLUŞUR. 2A G 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3Y 1 ZD A SH Sayfa 52 5 4 3 9V 9V 100 1000 K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 2 1 LO LA JFA JFY OSB 1000 LCD G ESP Kapı Köprüleme Kartı F NOT 1: Halatlı veya hidrolik asansörlerde “Kapı Ön Açma” VEYA hidrolik asansörlerde “Kapı Açık Seviyeleme” özelliği istenilen asansörlerde kapı köprüleme kartını panoya takıp gerekli bağlantıları yapmak gereklidir. Burada tarif edilen bağlantıları yapmadan önce panonuzu donanımınıza uygun şemaya bağlı kalarak düzenleyiniz. Tüm testlerinizi yapınız. Ardından Kapı köprüleme kartını takıp bu şemada gösterilen bağlantıları eski bağlantıların üzerine yapınız. X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 PTC PTC X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 KRC 100 142K 142K 867 500 501 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS Hızlı Çağrı Butonları 9V 9V 100 1000 K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX D 140 130 120 10A JFA JFY OSB 1000 LCD C E NOT 2: Hidrolik asansör modunda VEYA kapı ön açma fonksiyonu aktif olan halatlı asansörlerde kumanda kartı sadece SAYICI modunda çalıştırılabilir. 10A 120 130 140 D 1 140 130 120 10A E Halatlı veya Halatlı VVVF asansörlerde kapı ön açma özelliği istenilmesi durumunda ESP kartı kullanılması gereklidir. Bu durumda ESP kartının bağlantısı şekildeki gibidir. 2 H Gizmo kumanda kartı asansör tipi hidrolik asansör olarak ayarlandığında aşağıdaki klemensler farklı işlevleri yerine getirmek üzere görev değiştirir. 1. M0 klemensi EY klemensine dönüşür. Elektrik kesildiğinde veya herhangi bir faz hatası olduğunda bu giriş aktif olur ve led yanar. 2. M1 klemensi aynı görevi yapmaya devam eder. 3. M2 klemensi OSB (otomatik seviyeleme bölgesi) klemensine dönüşür. 4. M3 klemensi 142A klemensine dönüşür. Aşağı yönlü hareketlerde asansör bu mıknatısa göre hareketini gerçekleştirir. 5. 142 klemensi 142Y klemensine dönüşür. Yukarı yönlü hareketlerde asansör bu mıknatısa göre hareketini gerçekleştirir. RVD_B F Hidrolik asansörlerde kapı ön açma ve/veya kapı açık seviyeleme özelliği istenilmesi durumunda ESP kartı kullanılması gereklidir. Bu durumda ESP kartının bağlantısı şekildeki gibidir. 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G G 6 RVD_A H 7 10A 120 130 140 8 Gizmo kumanda kartı kapı ön açma fonksiyonu aktif edilmiş halatlı veya halatlı VVVF asansör olarak ayarlanmışsa M2 klemensi OSB (otomatik seviyeleme bölgesi) klemensine dönüşür. ESP Kapı Köprüleme Kartı C Hızlı Çağrı Butonları EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 PTC PTC X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 KRC 100 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 869 142K 142K 867 500 501 819 JFA OSB EY JFY M3 M2 M1 M0 142 818 817 804 805 812 815 816 K20 DTS 031 032 190 02 12 A B C D E F G 2BC 2G RVD_B B RVD_A B Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı ESP Köprüleme Kartı Bağlantı Şeması Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 3Z 1 ZD A SH Sayfa 53 4 2 1 130 120 140 Yarı Otomatik 130 120 140 Tam Otomatik 130 120 Çarpma Kapı H Fleksibıl kablo Fleksibıl kablo FK3 FK3 KK3 G KK3 FK3 2. KAT RKMS F 3 140 5 KONTROL PANOSU 120 111 112 6 KUYUKK MYSB 110 7 HRK G MAKİNE DAİRESİ H KONTROL PANOSU 8 KKK KKK KABİN KABİN F GD1 KK2 FK2 FK2 FK2 KK2 E KCKK KGHK E 1. KAT PK KABİN STOP GD2 D KK1 FK1 FK1 KK1 C ASKK KDMS KUYU C FK1 HRKGK KATK ZEMİN KAT KTK D MYSB : Makine yanı stop butonu KUYUKK : Kuyu kapağı kontağı HRK : Hız regülatörü kontağı RKMS : Kabin üstü acil stop butonu STOP : Kabin içi stop butonu PK : Kabin paraşüt fren kontağı KGHK : Kabin gevşek halat kontağı USKK B EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 KCKK : Kabin çatı kapağı kontağı KTK : Kabin tamponu kontağı HRKGK : Hız regülatörü kasnak gergi kontağı KDMS : Kuyu dibi acil stop butonu ASKK : Alt son kesici kontağı USKK : Üst son sınır kesici kontağı FKx : Kapı fiş kontakları KKx : Kapı kilit kontakları KKK : Kabin kapısı kontağı B Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Güvenlik devresi bağlantıları Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 4A 1 ZD A SH Sayfa 54 a b c d e e c f g d 2bc Ortak Anod 2g 1 100 1000 307 301 302 303 208 Çift Buton Toplama 202 203 204 100 1000 Bir Buton Aşağı (Yukarı,Çift) Yön Toplama 216 (316) 100 1000 416 190 416 816 İç / Dış Karışık Toplama 2 + f DK3 Display DK3 DA3(DY3) 24V / 2W 24V / 2W DA3 En üst katta dış yukarı buton yoktur. 24V / 2W F F Meşgul DY2 a a b c d e e c f g d 2bc Ortak Anod 2g + f b g 24V / 2W DK2 DK2 DA2(DY2) 24V / 2W 24V / 2W E YK 2bc 2g 2bc 2. durak Servis Dışı E H G b g YK 2bc 2g 2bc 3. durak Basit Kumanda 3 a G Servis Dışı 100 a b c d e f g 2bc 2g 1000 Meşgul 4 201 (301) 202 (302) 203 (303) 5 401 402 403 6 401 402 403 7 NOT: Paralel tesisat display çıkışlarını kullanmak için “P3.2-Display Çıkış Tipi” parametresini “a,b,c,d Segment” olarak ayarlayınız. 031 032 02 12 H Kontrol Panosu 8 Display DA2 24V / 2W Meşgul + a b f b c g d e e c f g d 2bc Ortak Anod 2g DK1 DK1 DA1(DY1) 24V / 2W 24V / 2W En alt katta dış aşağı buton yoktur. D DY1 24V / 2W YK 2g 2bc Servis Dışı a 2bc 1. durak D Display PTC PTC 840 2000 a / B0 b / B1 c / B2 d / B3 e f g 2bc 2g 100 DKx : Çağrı butonları ve lambaları DAx : Aşağı çağrı butonları ve lambaları DYx : Yukarı çağrı butonları ve lambaları SDS : Servis dışı lambası YK : Yangın kontağı B 680 ohm X4 5 Watt Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 PTC www.emmasansor.com.tr 7 Fren Bobini NOT: Fabrika ayarı olarak yukarı ok, aşağı ok ve servis dışı sinyallerinin müştereği 100 olarak ayarlanmıştır. Gizmo Kumanda Kartının üzerindeki jumperdan bu sinyallerin müştereği 1000 olacak şekilde ayarlanabilir. EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A : 24V, max 2W lamba Mx = Gray kod bağlantısı Bx = Binary kod bağlantısı M0 / B0 M1 / B1 M2 / B2 M3 / B3 B C “P3.2-Display Çıkış Tipi” parametresini Gray,Ters Gray, Binary veya Ters Binary olarak ayarlamanız durumunda aşağıdaki bağlantıyı yapmanız gerekmektedir. C MAKİNA DAİRESİ Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Kat tesisatı, fren, motor, termistör bağlantıları Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 4B 1 ZD A SH Sayfa 55 F PO- PO+ 501 500 869 805 804 818 817 142 M3 M2 M1 M0 812 a b c d e f g 2bc 2g DTS K20 1000 100 416 401 402 Gong Mp 2 1 Kabin Üstü (Revizyon Kutusu) RVY RVA RA TYK AYK KSR2 JF M3 M2 KSR1 Gong Kiti M1 Priz Güvenlik Devresi Bağlantılarına GD1 M0 G H G GD2 Pompa Kapı Kilit Bobini F Kabin İçi H Kontrol Panosu M İK16 Kabin Lambası 24V / 2W Aşırı Yük 24V / 2W E E DTS K20 FK BK İK2 “P3.2-Display Çıkış Tipi” parametresini Gray,Ters Gray, Binary veya Ters Binary olarak ayarlamanız durumunda aşağıdaki bağlantıyı yapmanız gerekmektedir. a B NOT: Paralel tesisat display çıkışlarını kullanmak için “P3.2-Display Çıkış Tipi” parametresini “a,b,c,d Segment” olarak ayarlayınız. Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 680 ohm X4 5 Watt Mx = Gray kod bağlantısı Bx = Binary kod bağlantısı B EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A C Vatman Anahtarı 24V / 2W İKx : İç kumanda butonları ve çağrı lambaları Mx : Gray kod bistabil şalter AYK : Aşırı yük kontağı TYK : Tam yük kontağı JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter RA : Revizyon anahtarı RVA : Revizyon aşağı butonu RVY : Revizyon yukarı butonu VA : Vatman anahatarı BK : Baskı kontağı FK : Fotosel kontağı Display M0 / B0 M1 / B1 M2 / B2 M3 / B3 C a / B0 b / B1 c / B2 d / B3 e f g 2bc 2g 2bc + İK1 D 100 2g 24V / 2W 2bc D a b f b c g d e e c f g d 2bc Ortak Anod 2g Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Paralel Kabin Tesisatı Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 4C 1 ZD A SH Sayfa 56 1 1 869 2 100 1000 3 S2A S2B 4 H B Priz S2A S2B 1 2 100 1000 ÇENESİZ KONUŞMA KARTI Ses Potu G G 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 812 500 501 K20 DTS 804 805 02 032 2G 2BC G F E D C B A Gong 100 032 817 819 M0 M1 M2 M3 TT AY SD 1000 HP KARTOPU KABİN ÜSTÜ SERİ HABERLEŞME KARTI HP Kabin Üstü (Revizyon Kutusu) G F 5 Mp 6 818 817 142 M3 M2 M1 M0 PO- PO+ 7 Bu şema asansörün gray kod ile çalıştırılması durumunda Çenesiz Konuşma Kartında yapılması gereken bağlantıları göstermektedir. Asansörün sayıcı olarak çalıştırılması durumunda gerekli bağlantı ve ayarları 8A numaralı çizime göre yapınız. H Kontrol Panosu 8 F 2g 2bc g GD2 Kabin İçi D İK16 Aşırı Yük Lambası 24V / 2W Hoparlör “P3.3-Seri Haberleşme Kartı Display Çıkış Tipi” parametresini Gray,Ters Gray, Binary veya Ters Binary olarak ayarlamanız durumunda aşağıdaki bağlantıyı yapmanız gerekmektedir. 24V / 2W C 680 ohm X4 5 Watt M0 / B0 M1 / B1 M2 / B2 M3 / B3 Mx = Gray kod bağlantısı Bx = Binary kod bağlantısı EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 a BK 2bc K20 2g FK B İKx : İç kumanda butonları ve çağrı lambaları Mx : Gray kod bistabil şalter AYK : Aşırı yük kontağı TYK : Tam yük kontağı JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter RA : Revizyon anahtarı RVA : Revizyon aşağı butonu RVY : Revizyon yukarı butonu VA : Vatman anahatarı BK : Baskı kontağı FK : Fotosel kontağı Vatman Anahtarı 100 a / B0 b / B1 c / B2 d / B3 e f g 2bc 2g DTS C Kabin Lambası + İK2 2g 2bc g f e e c d c d b Ortak Anod a 2bc D E f e d c b a RVY RVA RA TYK AYK KSR2 KSR1 JF M3 M2 M1 M0 Pompa Kapı Kilit Bobini Güvenlik Devresi Bağlantılarına GD1 E f g b 24V / 2W B Display İK1 24V / 2W Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Seri Paralel Kabin Tesisatı (Kartopu Seri Haberleşme Kartı İle Beraber) Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 4D 1 ZD A SH Sayfa 57 LCD 3 2 1 LCD K15 K5 K3 K16 K19 9V 9V 100 1000 H NC1 COM1 NO1 10A 120 130 140 9V 9V 100 1000 3. KONTROL KARTI OLAN OTOMATİK KAPI KARTI BAĞLANTISI K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA 10A 120 130 140 9V 9V 100 1000 K15 K5 K3 K16 K19 NC1 COM1 NO1 2 1 LO LA H 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 4 2. KONTROL KARTI OLMAYAN 3FAZ 380V MOTORLU OTOMATİK KAPI BAĞLANTISI 1. POMPA SİNYALİ İLE ÇALIŞAN OTOMATİK KAPI BAĞLANTISI 10A 120 130 140 5 2 1 LO LA 6 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 7 11B 11A Rah / RU1 Ryh / RU2 Ray / RH Ryy / RF X2 RΔ / RX 8 LCD G G F F * : 220VAC bobinli AC3 sınıfı kontaktörler kullanılmalıdır. RC filtresi mutlaka bağlanmalıdır. 100 R (AP) KK Mp (AN) KA* KK* Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 K19 K16 K3 C R KL KS K5 AS K15 AL AL KL SO K19 D Mp Otomatik Kapı AL: Açma Limiti KL: Kapama Limiti EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri KK K16 U1 V1 W1 OK1 OK2 LIR LIR KABİN ÜSTÜ 3 Faz Motor Otomatik kapı Kontrol kartı A KA: Açma Kontaktörü KK: Kapama Kontaktörü R (AP) R Mp (AN) NOT: Hidrolik asansörlerde parantez içinde belirtilen AP ve AN klemenslerini kullanınız. T S C B E Mp KA D KA NOT: Hidrolik asansörlerde parantez içinde belirtilen AP ve AN klemenslerini kullanınız. KONTROL PANOSU E Otomatik Kapı 100 100 B AL: Açma Limiti KL: Kapama Limiti SO: Sinyal Ortağı AS: Açma Sinyali KS: Kapama Sinyali Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Kapı kartı bağlantısı Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 4E 1 ZD A SH Sayfa 58 7 6 5 4 3 2 1 16. Durak 8 H G Tam Kat Led Bilgileri 12. Durak G 13. Durak 14. Durak 15. Durak H Durak M3 M2 M1 M0 817 818 16 F 11. Durak 15 14 13 F 10. Durak 12 11 10 9. Durak 9 7 6 8. Durak E 8 E 5 4 7. Durak 3 2 D 5. Durak D 6. Durak 1 4. Durak M0,M1,M2,M3 mıknatısları bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. C 3. Durak C 2. Durak AYDH YYDH B 1. Durak DM KSR1 M0 M1 KSR2 M2 JF M3 M0 : Gray kod bistabil şalter M1 : Gray kod bistabil şalter M2 : Gray kod bistabil şalter M3 : Gray kod bistabil şalter JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter DM : Durma mesafesi AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi B : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) A Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Halatlı asansörler için gray kod bistabil mıknatıs dizilimi Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr Açıklama 7 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih SH Kontrol 03.09.2008 2 Çizim No: 5A A ZD Çizen Sayfa 1 59 7 6 5 4 3 2 1 16. Durak 8 H G 12. Durak G 13. Durak 14. Durak 15. Durak H 11. Durak NOT: M1 mıknatısının katlara olan uzaklığı temsili olarak belirtilmiştir. Bu mıknatıslar kat ayarı yapmak maksadıyla aynı durak içerisinde JF’nin iki siyah mıknatısı arasına istenilen noktaya konulabilmektedir. Ancak yanyana duran iki M1 mıknatısın arasında en az 8-10 cm olmalıdır. 10. Durak F Asansörün hızı 1 m/sn’den düşük ise sadece M1 mıknatısını kullanmanız yeterlidir. Ancak “P4.4-Komşu durak sayısı” nolu parametre KESİNLİKLE “İPTAL” olarak ayarlanmalıdır. 9. Durak ÖNEMLİ NOT: Bu şema kapı ön açma özelliği olan halatlı asansörlerde VE hidrolik asansörlerde KULLANILMAZ. AYDH 8. Durak E YYDH D M1 mıknatısı bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. 4. Durak 5. Durak D 6. Durak 7. Durak E F C 2. Durak 3. Durak C B 1. Durak DM KSR1 M1 M1 : Sayıcı tip bistabil şalter JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi DM : Durma mesafesi KSR2 JF B : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) A Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Kapı ön açma özelliği OLMAYAN halatlı asansörler için sayıcı sistemli bistabil mıknatıs Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 7 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih 03.09.2008 2 SH Kontrol dizilimi (1 m/s ve daha düşük hızlar için) www.emmasansor.com.tr Açıklama Çizim No: 5B A ZD Çizen Sayfa 1 60 16. Durak 8 7 6 5 4 Komşu durak sayısı 1 ise (P4.3=1) KSR2 mıknatısını sadece buraya koyunuz. 15. Durak 14. Durak 13. Durak 11. Durak AYM2 YYDH YYM2 YYM4 YYM3 AYM3 AYM4 9. Durak 8. Durak AYDH M0 ve M1 mıknatısları bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. Komşu durak sayısı 3 ise (P4.3=3) KSR1 mıknatısını sadece buraya koyunuz. 2. Durak 1. Durak 3. Durak C Komşu durak sayısı 2 ise (P4.3=2) KSR1 mıknatısını sadece buraya koyunuz. Komşu durak sayısı 1 ise (P4.3=1) KSR1 mıknatısını sadece buraya koyunuz. NOT 1: M0 ve M1 mıknatıslarının katlara olan uzaklığı temsili olarak belirtilmiştir. Bu mıknatıslar kat ayarı yapmak maksadıyla aynı durak içerisinde JF’nin iki siyah mıknatısı arasına istenilen noktaya konulabilmektedir. Ancak yanyana duran iki M0 veya M1 mıknatısın arasında en az 15-20 cm olmalıdır. NOT 2: 817 ve 818 bistabil şalterlerinin karşısındaki kırmızı ve beyaz mıknatıslar arasında 15-20 cm mesafe olmalıdır. Temsili şemada bu detay gösterilememiştir. D ÖNEMLİ NOT: Bu şema kapı ön açma özelliği olan halatlı asansörlerde VE hidrolik asansörlerde KULLANILMAZ. M0 : Sayıcı tip bistabil şalter M1 : Sayıcı tip bistabil şalter JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter (817 klemensine bağlayınız) KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter (818 klemensine bağlayınız.) KSR3 : Alt ve Üst Sınır kesici bistabil şalter (819 klemensine bağlayınız) DM : Durma mesafesi C : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) DM B E KSR3 alt ve üst sınır kesicisini “P4.3=Komşu Durak Sayısı” parametresinde ayarlanan değere göre işaretlenen noktalara yerleştiriniz. 6. Durak 4. Durak 5. Durak D G F AYM2 : Komşu durak sayısı 1 durak olarak ayarlanması durumunda Aşağı Yönde Yavaşlama Mesafesi AYM3 : Komşu durak sayısı 2 durak olarak ayarlanması durumunda Aşağı Yönde Yavaşlama Mesafesi AYM4 : Komşu durak sayısı 3 durak olarak ayarlanması durumunda Aşağı Yönde Yavaşlama Mesafesi 7. Durak E H GİZMO kumanda sistemi uzak çağrılarda M0 manyetiğinden gelen bilgilere göre yavaşlama noktasını belirlemektedir. Buna göre uzak çağrılar için yavaşlama mesafesi aşağıdaki gibi olmaktadır. YYM2 : Komşu durak sayısı 1 durak olarak ayarlanması durumunda Yukarı Yönde Yavaşlama Mesafesi YYM3 : Komşu durak sayısı 2 durak olarak ayarlanması durumunda Yukarı Yönde Yavaşlama Mesafesi YYM4 : Komşu durak sayısı 3 durak olarak ayarlanması durumunda Yukarı Yönde Yavaşlama Mesafesi 10. Durak F 1 GİZMO kumanda sistemi 1,0 m/sn’den yüksek hızlı asansörlerde komşu ve uzak çağrılar için iki farklı yavaşlama noktası belirleyebilmektedir. GİZMO kumanda sistemi komşu çağrılarda M1 mıknatısından gelen bilgilere göre yavaşlamaktadır. Komşu durak sayısı, “P4.3-Komşu Durak Sayısı” parametresinden ayarlanmaktadır. Buna göre komşu çağrılar için yavaşlama mesafesi aşağıdaki gibi olmalıdır. YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi 12. Durak G Komşu durak sayısı 3 ise (P4.3=3) KSR2 mıknatısını sadece buraya koyunuz. 2 Tavsiye edilen yavaşlama mesafeleri aşağıdaki gibidir. 1,2 m/s hızındaki asansörler için 1,7 metre. 1,4 m/s hızındaki asansörler için 2,0 metre. 1,6 m/s hızındaki asansörler için 2,2 metre. 1,8 m/s hızındaki asansörler için 2,6 metre. 2,0 m/s hızındaki asansörler için 2,8 metre. Bu mesafelere M0 mıknatıslarını uygun pozisyonlara yerleştiriniz. H Komşu durak sayısı 2 ise (P4.3=2) KSR2 mıknatısını sadece buraya koyunuz. 3 KSR1 M0 M1 KSR2 B KSR3 JF 819 klemensine bağlanmalıdır. A Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Kapı ön açma özelliği OLMAYAN halatlı asansörler için sayıcı sistemli bistabil mıknatıs Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 7 Açıklama 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih 03.09.2008 2 SH Kontrol dizilimi (2,0 m/s’ye kadar) www.emmasansor.com.tr Çizim No: 5C A ZD Çizen Sayfa 1 61 8 7 6 5 4 16. Durak 15. Durak 14. Durak 13. Durak 12. Durak 11. Durak NOT: M1 mıknatısının katlara olan uzaklığı temsili olarak belirtilmiştir. Bu mıknatıslar kat ayarı yapmak maksadıyla aynı durak içerisinde JF’nin iki siyah mıknatısı arasına istenilen noktaya konulabilmektedir. Ancak yanyana duran iki M1 mıknatısın arasında en az 8-10 cm olmalıdır. Şerit Mıknatıs veya OSB kolu 9. Durak 8. Durak AYDH F NOT1: Şerit mıknatısları ray üzerine vidalayarak sabitleyiniz. NOT2: OSB monostabil şalterlerin yerine sınır anahtarlarının kullanılmasını tavsiye edilmektedir. NOT3: Kapı ön açma işleminin yapılabilmesi için ESP kartının olması ve menüden bu özelliğin aktif edilmesi gereklidir. YYDH 6. Durak Kilit Açılma Bölgesi max 20 cm max 20 cm E KAT HİZASI D M1 : Sayıcı tip bistabil şalter OSB : Otomatik Seviyeleme Bölgesi monostabil şalteri VEYA tekerlekli anahtarı. OSB ledi sadece kilit açılma bölgesinde yanık olmalıdır. (M2 klemensine bağlanacaktır) JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi DM : Durma mesafesi : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) M1 mıknatısı bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. 4. Durak 5. Durak D H Asansörün hızı 1 m/sn’den düşük ise sadece M1 mıknatısını kullanmanız yeterlidir. Ancak “P4.4-Komşu durak sayısı” nolu parametre KESİNLİKLE “İPTAL” olarak ayarlanmalıdır. 7. Durak E 1 G 10. Durak F 2 ÖNEMLİ NOT: EN 81-1 ve EN 81-2, kilit açılma bölgesinin en fazla durak seviyesinin 20 cm altına ve 20 cm üstüne kadar uzanmasına izin verir. Bu bölge kumanda kartına şerit mıktatıs, monostabil şalter VEYA tekerlekli anahtar, OSB kolu yardımıyla bildirilmektedir. ÖNEMLİ NOT: Otomatik kapıdaki kılıç uzunluğunun, ayarladığınız kilit açılma bölgesi uzunluğuna uygun olduğundan emin olunuz. Kumanda kartı, kapı ön açma modunda OSB ledi yandığında kapınızı açılacaktır. Kabin bu esnada kılıç bölgesine girmiş olmalıdır. Aksi durumda kapı mekanizmanızda kalıcı hasarlar oluşabilir. H G 3 2. Durak 3. Durak C C B 1. Durak DM B OSB sensörü olarak monostabil şalter, şerit mıknatıs VEYA tekerlekli anahtar, OSB kolu kullanınız. (M2 klemensine bağlayınız.) KSR1 M1 KSR2 OSB JF VEYA Aynı sehpa üzerinde birbirine Aynı sehpa üzerinde birbirine seri bağlanmış iki adet seri bağlanmış iki adet MONOSTABİL ŞALTER TEKERLEKLİ ANAHTAR A Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Kapı ön açma özelliği olan halatlı asansörler için sayıcı sistemli bistabil mıknatıs dizilimi Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 7 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih 03.09.2008 2 SH Kontrol (1 m/s ve daha düşük hızlar için) Açıklama www.emmasansor.com.tr Çizim No: 5D A ZD Çizen Sayfa 1 62 16. Durak 8 7 6 5 4 Komşu durak sayısı 1 ise (P4.3=1) KSR mıknatısını sadece buraya koyunuz. 15. Durak 13. Durak Komşu durak sayısı 3 ise (P4.3=3) KSR mıknatısını sadece buraya koyunuz. AYM3 AYM2 YYDH YYM2 YYM4 YYM3 AYM4 9. Durak 8. Durak AYDH ÖNEMLİ NOT: EN 81-1 ve EN 81-2, kilit açılma bölgesinin en fazla durak seviyesinin 20 cm altına ve 20 cm üstüne kadar uzanmasına izin verir. Bu bölge kumanda kartına şerit mıktatıs, monostabil şalter VEYA tekerlekli anahtar, OSB kolu yardımıyla bildirilmektedir. ÖNEMLİ NOT: Otomatik kapıdaki kılıç uzunluğunun, ayarladığınız kilit açılma bölgesi uzunluğuna uygun olduğundan emin olunuz. Kumanda kartı, kapı ön açma modunda OSB ledi yandığında kapınızı açacaktır. Kabin bu esnada kılıç bölgesine girmiş olmalıdır. Aksi durumda kapı mekanizmanızda kalıcı hasarlar oluşabilir. NOT 3: Şerit mıknatısları ray üzerine vidalayarak sabitleyiniz. NOT 4: OSB monostabil şalterlerin yerine sınır anahtarlarının kullanılmasını tavsiye edilmektedir. NOT 5: Kapı ön açma işleminin yapılabilmesi için ESP kartının olması ve menüden bu özelliğin aktif edilmesi gereklidir. 6. Durak 4. Durak 5. Durak D M0 ve M1 mıknatısları bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. Komşu durak sayısı 3 ise (P4.3=3) KSR mıknatısını sadece buraya koyunuz. M0 : Sayıcı tip bistabil şalter M1 : Sayıcı tip bistabil şalter OSB : Otomatik Seviyeleme Bölgesi monostabil şalteri VEYA tekerlekli anahtarı. OSB ledi sadece kilit açılma bölgesinde yanık olmalıdır. (M2 klemensine bağlanacaktır) JF : Kat seviyeleme bistabil şalter KSR1 : Hız Alt sınır kesici bistabil şalter (817 klemensine bağlayınız) KSR2 : Düşük Hız Üst sınır kesici bistabil şalter (818 klemensine bağlayınız) KSR3 : Yüksek Hız sınır kesici bistabil şalter (819 klemensine bağlayınız) DM : Durma mesafesi DM : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) 2. Durak Komşu durak sayısı 2 ise (P4.3=2) KSR mıknatısını sadece buraya koyunuz. 1. Durak 3. Durak C B 1 H G F 7. Durak E 2 NOT 1: M0 ve M1 mıknatıslarının katlara olan uzaklığı temsili olarak belirtilmiştir. Bu mıknatıslar kat ayarı yapmak maksadıyla aynı durak içerisinde JF’nin iki siyah mıknatısı arasına istenilen noktaya konulabilmektedir. Ancak yanyana duran iki M0 veya M1 mıknatısın arasında en az 15-20 cm olmalıdır. NOT 2: 817 ve 818 bistabil şalterlerinin karşısındaki kırmızı ve beyaz mıknatıslar arasında 15-20 cm mesafe olmalıdır. Temsili şemada bu detay gösterilememiştir. max Kilit Açılma 20 cm KAT max Bölgesi HİZASI E 20 cm 10. Durak F 11. Durak 12. Durak G 14. Durak H Komşu durak sayısı 2 ise (P4.3=2) KSR mıknatısını sadece buraya koyunuz. 3 GİZMO kumanda sistemi 1,0 m/sn’den yüksek hızlı asansörlerde komşu ve uzak çağrılar için iki farklı yavaşlama noktası belirleyebilmektedir. GİZMO kumanda sistemi komşu çağrılarda M1 mıknatısından gelen bilgilere göre yavaşlamaktadır. Komşu durak sayısı, “P4.3-Komşu Durak Sayısı” parametresinden ayarlanmaktadır. Buna göre komşu çağrılar için yavaşlama mesafesi aşağıdaki gibi olmalıdır. YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi GİZMO kumanda sistemi uzak çağrılarda M0 manyetiğinden gelen bilgilere göre yavaşlama noktasını belirlemektedir. Buna göre uzak çağrılar için yavaşlama mesafesi aşağıdaki gibi olmaktadır. YYM2 : Komşu durak sayısı 1 durak olarak ayarlanması durumunda Yukarı Yönde Yavaşlama Mesafesi YYM3 : Komşu durak sayısı 2 durak olarak ayarlanması durumunda Yukarı Yönde Yavaşlama Mesafesi YYM4 : Komşu durak sayısı 3 durak olarak ayarlanması durumunda Yukarı Yönde Yavaşlama Mesafesi AYM2 : Komşu durak sayısı 1 durak olarak ayarlanması durumunda Aşağı Yönde Yavaşlama Mesafesi AYM3 : Komşu durak sayısı 2 durak olarak ayarlanması durumunda Aşağı Yönde Yavaşlama Mesafesi AYM4 : Komşu durak sayısı 3 durak olarak ayarlanması durumunda Aşağı Yönde Yavaşlama Mesafesi KSR3 alt ve üst sınır kesicisini “P4.3=Komşu Durak Sayısı” parametresinde ayarlanan değere göre işaretlenen noktalara yerleştiriniz. Komşu durak sayısı 1 ise (P4.3=1) KSR mıknatısını sadece buraya koyunuz. M0 M1 KSR2 KSR3 OSB JF VEYA Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Kapı ön açma özelliği olan halatlı asansörler için sayıcı sistemli bistabil mıknatıs dizilimi 8 B Aynı sehpa üzerinde birbirine Aynı sehpa üzerinde birbirine seri bağlanmış iki adet seri bağlanmış iki adet MONOSTABİL ŞALTER TEKERLEKLİ ANAHTAR 819 klemensine bağlanmalıdır. Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 C OSB sensörü olarak monostabil şalter, şerit mıknatıs VEYA tekerlekli anahtar, OSB kolu kullanınız. (M2 klemensine bağlayınız.) KSR1 A D 7 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih 03.09.2008 2 SH Kontrol (2,0 m/s’ye kadar) Açıklama www.emmasansor.com.tr Çizim No: 5E A ZD Çizen Sayfa 1 63 8 7 6 5 4 3 2 1 H G ÇOK ÖNEMLİ !!! Sadece bu bölgede OSB ledi yanık olmalıdır. Kilit Açılma Bölgesi ÖNEMLİ NOT: EN 81-1 ve EN 81-2, kilit açılma bölgesinin en fazla durak seviyesinin 20 cm altına ve 20 cm üstüne kadar uzanmasına izin verir. Bu bölge kumanda kartına şerit mıktatıs, monostabil şalter VEYA tekerlekli anahtar, OSB kolu yardımıyla bildirilmektedir. ÖNEMLİ NOT: Otomatik kapıdaki kılıç uzunluğunun, ayarladığınız kilit açılma bölgesi uzunluğuna uygun olduğundan emin olunuz. Kumanda kartı, kapı ön açma modunda OSB ledi yandığında kapınızı açılacaktır. Kabin bu esnada kılıç bölgesine girmiş olmalıdır. Aksi durumda kapı mekanizmanızda kalıcı hasarlar oluşabilir. KAT HİZASI 8. Durak F G max 20 cm Bu mıknatıslar kilit açılma bölgesinin hemen altına ve üstüne konulmalıdır. YKSM max 20 cm AKSM F için iz m leyin i r ste ince gö ılı ayı t n m rı Ay ki şe a d an 7. Durak y H M1 mıknatısı bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. E AYDH Şerit Mıknatıs veya OSB kolu YYDH OSB JFA JFY YYDM AYDM M1 C M1 : Sayıcı bistabil şalteri OSB : Otomatik Seviyeleme Bölgesi monostabil şalteri VEYA tekerlekli anahtarı. OSB ledi sadece kilit açılma bölgesinde yanık olmalıdır. (M2 klemensine bağlanacaktır) JFA : Aşağı yön kat seviyeleme bistabil şalteri (M3 klemensine bağlanacaktır) JFY : Yukarı yön kat seviyeleme bistabil şalteri (142 klemensine bağlanacaktır) KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalteri KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalteri YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi KSR1 OSB M1 KSR2 JFA JFY AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi YYDM : Yukarı yönde durma mesafesi B AYDM : Asağı yönde durma mesafesi OSB sensörü olarak monostabil şalter, şerit mıknatıs AKSM : Aşağı kayma sonrası seviyelemeye başlama mesafesi YKSM : Yukarı kayma sonrası seviyelemeye başlama mesafesi VEYA tekerlekli anahtar, OSB kolu kullanınız. : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) VEYA NOT1: Şerit mıknatısları ray üzerine vidalayarak sabitleyiniz. Aynı sehpa üzerinde birbirine Aynı sehpa üzerinde birbirine NOT2: OSB monostabil şalterlerin yerine sınır anahtarlarının kullanılmasını tavsiye edilmektedir. seri bağlanmış iki adet seri bağlanmış iki adet MONOSTABİL ŞALTER TEKERLEKLİ ANAHTAR NOT3: Kapı açık seviyeleme ve/veya kapı ön açma işleminin yapılabilmesi için ESP kartının olması ve menüden bu özelliklerden istenilenlerin aktif edilmesi gereklidir. 1. Durak C D 2. Durak 3. Durak D 4. Durak 5. Durak 6. Durak E B A Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Kapı açık seviyeleme ve/veya kapı ön açma özelliği olan hidrolik asansörler için Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 7 Açıklama 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih SH Kontrol mıknatıs dizilimi www.emmasansor.com.tr 03.09.2008 2 Çizim No: 5F A ZD Çizen Sayfa 1 64 8 7 6 5 4 3 2 1 H H G G KAT HİZASI F max 20 cm YKSM Bu mıknatıslar şerit mıknatısın hemen altına ve üstüne konulmalıdır. AKSM max 20 cm F 7. Durak 8. Durak için iz m leyin i r ste ince gö ılı ayı t n m rı Ay ki şe a d n ya M1 mıknatısı bu bölge içerisinde istenilen noktaya konulabilir. E D AYDH 3. Durak AYDM 2. Durak OSB JFA JFY M1 C 1. Durak C YYDH YYDM D 4. Durak 5. Durak 6. Durak E OSB M1 KSR1 KSR2 JFA JFY B M1 : Sayıcı bistabil şalteri OSB : Otomatik Seviyeleme Bölgesi bistabil şalteri (M2 klemensine bağlanacaktır) JFA : Aşağı yön kat seviyeleme bistabil şalteri (M3 klemensine bağlanacaktır) JFY : Yukarı yön kat seviyeleme bistabil şalteri (142 klemensine bağlanacaktır) KSR1 : Alt sınır kesici bistabil şalter KSR2 : Üst sınır kesici bistabil şalter YYDH : Yukarı yönde düşük hız mesafesi AYDH : Aşağı yönde düşük hız mesafesi YYDM : Yukarı yönde durma mesafesi AYDM : Asağı yönde durma mesafesi AKSM : Aşağı kayma sonrası seviyelemeye başlama mesafesi YKSM : Yukarı kayma sonrası seviyelemeye başlama mesafesi : Bistabil şalter açık (kumanda kartındaki led sönük,mıknatısın kırmızı yüzü) : Bistabil şalter kapalı (kumanda kartındaki led yanık,mıknatısın siyah yüzü) Aynı sehpa üzerinde birbirine seri bağlanmış iki adet bistabil şalter A NOT: Kapı açık seviyeleme özelliği olmayan hidrolik asansörlerde ESP kartını kullanmaya gerek yoktur. Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi EEM Asansör Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri Çizim Adı Kapı açık seviyeleme ve kapı ön açma özelliği OLMAYAN hidrolik asansörler için Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 7 Açıklama 6 Sürüm 5 4 3.20 3 Tarih SH Kontrol 03.09.2008 2 Çizim No: 5G A ZD Çizen mıknatıs dizilimi www.emmasansor.com.tr B Sayfa 1 65 8 7 6 5 4 3 2 1 ÇAĞ RI BU TONLAR I BA ĞLANTI PRENSİBİ H H X16 X15 X14 X13 X12 X11 X10 X9 X8 X7 X6 X5 X4 X3 KUMANDA TİPİ X2 ÇAĞRI KLEMENSLERİ X1 Kumanda Kartı Çağrı Girişleri 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 8 durak) 602 603 604 605 606 607 608 401 402 403 404 405 406 407 408 İki Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 6 durak) 203 204 205 206 301 302 303 304 305 401 402 403 404 405 406 F Basit Toplama Karışık Toplama (Maksimum 16 durak) 601 G 202 G F E E 202-216 : Aşağı dış çağrılar. 301-315 : Yukarı dış çağrılar. 401-416 : Kabin içi çağrılar. 601-616 : Dış çağrılar. EK ÇAĞRI KARTI İLE BİRLİKTE ÇA Ğ RI BUTONLARI BAĞLANTI PRENSİBİ EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Y16 Y15 Y14 Y13 Y12 Y11 Y10 Y9 Y8 Y7 Y6 Y4 Y3 Y2 Y1 X16 X15 X14 X13 X12 X11 X10 X9 X8 X7 X6 X5 X4 X3 X2 416 B BOŞ 414 415 411 410 412 413 409 408 410 411 407 406 409 405 408 404 407 403 406 402 405 401 404 310 403 309 402 308 401 307 616 306 615 305 614 304 613 303 612 302 611 301 609 610 211 210 607 608 209 208 605 606 207 206 603 602 604 205 204 İki Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 11 durak) B 203 Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 16 durak) D Ek Çağrı Kartı Çağrı Girişleri C 601 KUMANDA TİPİ C 202 ÇAĞRI KLEMENSLERİ X1 Kumanda Kartı Çağrı Girişleri Y5 D Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Çağrı Butonları Bağlantı Presibi (Kabin Haberleşmesi: Paralel, Grup Çalışma: Simpleks) Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 6A 1 ZD A SH Sayfa 66 8 7 6 5 H 4 3 2 1 H ÇAĞ RI BUTONLARI BAĞLANTI PRENSİBİ Kumanda Kartı Çağrı Girişleri ÇAĞRI KLEMENSLERİ X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 Basit Toplama Karışık Toplama Bir Buton Aşağı Yön Toplama Bir Buton Yukarı Yön Toplama Bir Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 16 durak) 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 İki Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 9 durak) 202 203 204 205 206 207 208 209 301 302 303 304 305 306 307 308 G KUMANDA TİPİ F E NOT: Kabiniçi çağrıları kabin üstü seri haberleşme kartına bağlanacaktır. G F E 202-216 : Aşağı dış çağrılar. 301-315 : Yukarı dış çağrılar. 401-416 : Kabin içi çağrılar. 601-616 : Dış çağrılar. EK ÇAĞRI KARTI İLE BİRLİKTE ÇA Ğ RI BUTONLARI BAĞLANTI PRENSİBİ D X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 BOŞ İki Buton Çift Yön Toplama (Maksimum 16 durak) 202 KUMANDA TİPİ X1 ÇAĞRI KLEMENSLERİ C Ek Çağrı Kartı Çağrı Girişleri BOŞ Kumanda Kartı Çağrı Girişleri D C B B EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Çağrı Butonları Bağlantı Presibi (Kabin Haberleşmesi: Seri, Grup Çalışma: Simpleks) Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 6B 1 ZD A SH Sayfa 67 8 7 6 5 4 3 A PANOSU H 2 1 B PANOSU H 6A S1A S1B 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 1000 100 S1A S1B 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 1000 G 100 G 6A D D 100 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 1000 1000 E 100 E 1000 F 100 F C C B B A ASANSÖRÜ EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 DIŞ KUMANDA KASETLERİ B ASANSÖRÜ Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Dubleks Asansörler İçin Tek Buton Toplamalı Dış Çağrı Bağlantı Sistemi Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 7A 1 ZD A SH Sayfa 68 8 7 6 5 4 3 A PANOSU H 2 1 B PANOSU H 6A S1A S1B 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 1000 100 S1A S1B 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 1000 G 100 G 6A 100 1000 1000 D 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 D 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 E 100 E 1000 F 100 F C C B B A ASANSÖRÜ EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 DIŞ KUMANDA KASETLERİ B ASANSÖRÜ Proje Adı GİZMO Asansör Kumanda Sistemi Çizen Çizim Adı Dubleks Asansörler İçin Çift Buton Toplamalı Dış Çağrı Bağlantı Sistemi Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 7B 1 ZD A SH Sayfa 69 8 7 6 5 4 3 2 1 H H Eğer kat seçici olarak GRAY KOD sistemi kullanıyorsanız, 1. Kart üzerindeki jumperı “G” rumuzlu pinlere takınız. 2. Hp,Hp klemenslerine hoparlörü bağlayınız. 3. M0/032 klemensine M0 kablosunu bağlayınız. 4. M1 klemensine M1 kablosunu bağlayınız. 5. 817/M2 klemensine M2 kablosunu bağlayınız. 6. 819/M3 klemensine M3 kablosunu bağlayınız. 7. TT klemensine tetikleme kablosunu bağlayınız. 8. AY klemensine 804 kablosunu bağlayınız. 9. SD klemensine 02 kablosunu bağlayınız. 10. 100 klemensine 100 kablosunu bağlayınız. 11. 1000 klemensine 1000 kablosunu bağlayınız. G ÇENESİZ KONUŞMA KARTI B G F G F 100 032 817 819 M0 M1 M2 M3 TT AY SD Eğer kat seçici olarak SAYICI sistemi kullanıyorsanız, 1. Kart üzerindeki jumperı “B” rumuzlu pinlere takınız. 2. Hp,Hp klemenslerine hoparlörü bağlayınız. 3. M0/032 klemensine 032 kablosunu bağlayınız. 4. M1 klemensine M1 kablosunu bağlayınız. 5. 817/M2 klemensine 817 kablosunu bağlayınız. 6. 1,0m/s’den yüksek hızlı asansörlerde 819/M3 klemensine 819 kablosunu bağlayınız. 1,0m/s ve daha düşük hızlı asansörlerde bu klemensi 817/M2 klemensine şöntleyiniz. 7. TT klemensine tetikleme kablosunu bağlayınız. 8. AY klemensine 804 kablosunu bağlayınız. 9. SD klemensine 02 kablosunu bağlayınız. 10. 100 klemensine 100 kablosunu bağlayınız. 11. 1000 klemensine 1000 kablosunu bağlayınız. 1000 HP HP Ses Potu E D E D 1000 100 C C NOT 1: Gizmo kumanda kartında tetikleme girişini Gong rölesi üzerinden kullanabilirsiniz. Farklı uygulamalar için tetikleme girişini yavaş kontaktörünün normalde kapalı kontağından besleyebilirsiniz. Tetikleme girişi aktif olduktan sonra ilgili ses söylenecektir. Ancak tetikleme girişi aktif olduğu sürece aynı ses sürekli olarak tekrar edilmez. Tetikleme klemensine 100 ucu bağlanırsa asansör her katın önünden geçerken ilgili ses söylecektir. NOT 2: “Servis dışı” sesi 5 dakikada bir 5 kere söylenir. NOT 3: “Aşırı yük” sesi 5 saniyede bir söylenir. B EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 Proje Adı Çenesiz Konuşma Kartı Çizen Çizim Adı Kat Seçici Olarak Gray Kod veya Sayıcı Kullanılması Durumunda Uygulanacak Çenesiz Bağlantıları Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 8A 1 B ZD A SH Sayfa 70 8 7 6 5 4 3 2 1 Gray Kod M3 M2 M1 H M0 H Gripin Kartı: Gripin kartı, kat seçici olarak SAYICI sistemini kullanan asansörlerde farklı ihtiyaçlar için kabinin bulunduğu durağı gray, ters gray, binary veya ters binary koda dönüştürür. Ters Gray Kod GRİPİN KARTI NOT: 1 m/s ve daha düşük hızdaki asansörler için 819 klemensini boş bırakınız. 1 m/s’den yüksek hızlı asansörler için 819 klemensi 819 kablosuna bağlanmalıdır. 100 1000 819 M1 817 032 Binary Kod G 819 M1 F 817 032 Ters Binary Kod G 1000 F 100 b Sayı Göster Kartı: Sayı Göster kartı, kabin kasedinde bulunan display için gerekli dijital uçlarını fleksibıldan kablodan çekmeden kabin üzerinde oluşturmak için kullanılmaktadır. Kat seçici olarak GRAY KOD veya SAYICI sistemini kullanan asansörlerde gerekli farklı ihtiyaçlar için kabinin bulunduğu durağı gray, ters gray, binary veya ters binary koda dönüştürür. a c d e f g 2g E 2bc E D D Gray Kod Kat seçici olarak GRAY KOD kullanılan sistemlerde, 1. M0 klemensine M0 kablosunu bağlayınız. 2. M1 klemensine M1 kablosunu bağlayınız. 3. M2 klemensine M2 kablosunu bağlayınız. 4. M3 klemensine M3 kablosunu bağlayınız. 5. 1000 klemensine 1000 kablosuna bağlayınız. 6. 100 klemensine 100 kablosunu bağlayınız. SAYI GÖSTER 819 817 032 M0 M1 M2 M3 Not: Mod değişikliği yapıldıktan sonra değişikliklerin geçerli olabilmesi için enerjiyi açıp kapatmak gereklidir. 100 C 1000 Sayıcı B Kat seçici olarak SAYICI kullanılan sistemlerde, 1. 1,0m/s’den yüksek hızlı asansörlerde 819 klemensine 819 kablosunu bağlayınız. 1,0m/s ve daha düşük hızlı asansörlerde bu klemensi boş bırakınız. 2. M1 klemensine M1 kablosunu bağlayınız. 3. 817 klemensine 817 kablosunu bağlayınız. 4. 032 klemensine 032 kablosunu bağlayınız. 5. 1000 klemensine 1000 kablosuna bağlayınız. 6. 100 klemensine 100 kablosunu bağlayınız. 1000 100 EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Asansör Kumanda Sistemleri A Tel : +90.332. 342 41 39 Fax : +90.332. 342 41 43 8 www.emmasansor.com.tr 7 C B Proje Adı Gripin ve SayıGöster Kartları Çizen Çizim Adı Gripin ve SayıGöster kartları bağlantı şekilleri Kontrol Açıklama 6 Sürüm 5 4 3 3.20 Tarih 2 03.09.2008 Çizim No: 8B 1 ZD A SH Sayfa 71 EEM İthalat İhracat Paz. ve Tic. AŞ. Fevzi Çakmak Mah. Yaş Meyve ve Sebzeciler Sit. 10515. Sok. No:24 Karatay/Konya/Türkiye Tel: +90.332.342 41 27 – 28 Fax: +90.332.342 41 29 AB UYGUNLUK BEYANI EC- DECLARATION of CONFORMITY İMALATÇI / MANUFACTURER : TİP /TYPE : EEM İTH. İHR. PAZ.ve TİC. A.Ş. Gizmo İMALATÇI ADRESİ / MANUFACTURER ADRESS : ÜRETİM YILI / YEAR OF MANUFACTURE : Fevzi Çakmak Mah. Yaş Meyve ve Sebzeciler Sit. Etiket Üzerinde / See data label on product 10515. Sok. No:24 Karatay / Konya / Türkiye ÜRÜNÜN ADI / PRODUCT NAME : SERİ NO / SERIAL NUMBER : Asansör Kumanda Kartı / Lift Controller Board Etiket Üzerinde / See data label on product UYGULANAN STANDARTLAR / THE FOLLOWING STANDARTS : EN 81-1, EN 81-2, EN 61000-6-1:2001, TS EN 61000-6-1:2003-01, EN 61000-6-3:2001/A11:2004, TS EN 61000-6-3:2003/A11:2006-01 UYGULANAN DİREKTİFLER / THE FOLLOWING DIRECTIVES : Asansör Direktifi 95/16/AT / Lift Directive 95/16/EC EMC Direktifi / EMC Directive 89/336/EC Üzerinde seri numarası yer alan ürün için, kullanıcıya We declare eligibility of above mentioned standards teslim edilen kullanım kılavuzundaki şartlara and directives to comply with the represented uyulması durumunda yukarıda belirtilen standartlara conditions on the user manual for the serial number ve direktiflere uygunluğunu beyan ederiz. on the product. TEST LABORATUARI / TEST LABORATORY ONAYLANMIŞ KURULUŞ / NOTIFIED BODY Eldaş Elektrik Elektronik A.Ş. Türk Standartları Enstitüsü Ürün Belgelendirme 1.Organize San. Bölgesi. Büyük Selçuklu Bulvarı Merkezi Direktifler Müdürlüğü No:2/A 06935 Sincan / Ankara / Türkiye Necatibey cad. No:112 Bakanlıklar / Ankara / Türkiye EMC TEST BELGE NO / EMC TEST CERTIFICATE NUMBER : EMC-070619-01 FİRMA SORUMLUSU / RESPONCE OF COMPANY : Yön.Kur.Bşk. Aşır AKDEMİR YER–TARİH / PLACE-DATE : KONYA / TÜRKİYE / 03.07.2007 YETKİLİ İMZA / LEGALLY BINDING SIGNATURE : Sayın Müşterimiz, EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. olarak müşteri memnuniyetini üst seviyede tutmak en önemli sorumluluklarımızdan biridir. Bu konuda bize yardımcı olmanızı rica ediyoruz. Birkaç dakikanızı ayırıp bu formu doldurup bize posta ile veya faksla gönderebilirseniz, ürünlerimizin gelişiminde sizinde bir katkınız olmuş olacaktır. Şimdiden çok teşekkür ederiz. Firmanızı bize tanıtır mısınız? Firma Adı : Adres : Tel Faks İlgili Kişi : : : Firmanızın faaliyet alanı nedir? Montaj Asansör elektroniği Mekanik aksam imalatı Diğer ………………………. Malzeme toptan satışı Kumanda panoları imalatı Firmamız hakkında nasıl bilgi sahibi oldunuz? Fuar Tavsiye Diğer …………………………………. İnternet Dergi/Gazete reklamları Hangi ürünlerimizi kullandınız? Hizmetlerimizden memnun musunuz? Kumanda Hız Kontrol Kumanda Revizyon Hizmet\Ürün Kurtarıcı Kartı Cihazı Panosu Seti Satış ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ Fiyat Kalite Teslimat Devreye Alma Teknik Destek Satış Sonrası Servis ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ : İyi ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ : Orta ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ Kapı Kartı ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ : Kötü Yeni bir ürün, teknik destek veya tedarikçi firma arıyor musunuz? Evet Hayır Açıklama:………………………………………… Sizin için bir üründe en önemli iki faktör nedir? (En fazla iki tercih yapınız.) Güvenirlilik Kolay Devreye Alma Fiyat Satış Sonrası Servis Teslimat Süresi Teknik Destek PUL GÖNDERİCİ : ALICI : EEM Asansör Mühendislik Ltd.Şti. Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 42050 Karatay / KONYA Buradan kıvırınız!