XC115S - Honda Jazz Organizasyonu

Transkript

Motosikletinizi kullanmadan önce bu kullanım kılavuzunu
dikkatle okuyun.
KULLANIM KILAVUZU
XC115S
 Motosikletinizi kullanmadan önce bu kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun. Bu kılavuz motosiklet satıldığı
takdirde birlikte verilmelidir.
GİRİŞ
Yamaha motosiklet dünyasına hoş geldiniz!
Bir XC115S sahibi olarak, Yamaha’nın engin deneyiminden ve Yamaha’ya güvenilir bir ün kazandırmış, yüksek kaliteli
ürünlerin imalatı ve tasarımıyla ilgili en yeni teknolojilerinden yararlanıyorsunuz.
XC115S modelinin tüm avantajlarından yararlanmak amacıyla lütfen bu kılavuzu baştan sona okumak için zaman ayırın.
Kullanım kılavuzu, motosikleti nasıl çalıştıracağınız, nasıl kontrol edeceğiniz ve bakımını nasıl yapacağınız konusunda
bilgi vermenin yanı sıra, kendinizi ve başkalarını tehlikelerden ve yaralanmalardan nasıl koruyacağınız konusunda da
bilgilendirir.
Ayrıca, bu kullanım kılavuzunda motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardımcı olacak pek çok
tavsiye sunulmuştur. Bu kitabın içeriği ile ilgili sorularınız olursa, lütfen bir Yamaha yetkili servisine danışın.
Yamaha ekibi olarak size keyifli ve güvenli sürüşler diliyoruz. Güvenliği daima ön planda tutun!
Yamaha, ürünlerinin tasarımlarını ve kalitesini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu nedenle kılavuzun basım tarihindeki en
güncel bilgiler verilirken, motosikletinizle kılavuz arasında farklılıklar olabilir. Kullanım kılavuzu ile ilgili sorularınız olması
halinde lütfen en yakın Yamaha Yetkili Satıcısı’na başvurun.
b UYARI
Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatle ve tamamen okuyun.
ÖNEMLİ KILAVUZ BİLGİLERİ
Bu kılavuzda büyük önem taşıyan bilgiler aşağıdaki işaretlerle tanımlanmıştır:
a
Güvenlik uyarı sembolü. Potansiyel yaralanma tehlikelerine karşı sizi uyarma amacını taşır. Yaralanma ve hatta ölüme neden olabilecek risklere karşı sizi uyarma amacını taşıyan
bu güvenlik mesajlarını dikkate alın.
b UYARI
Bir UYARI işareti, talimatlara uyulmaması durumunda yaralanma ve hatta ölüm riskini
barındıran tehlikeli durumları belirtir.
DİKKAT
DİKKAT, motosiklete veya diğer mülklere zarar vermemek için alınması gereken özel
önlemleri bildirir.
İPUCU
İPUCU, işlemlerin kolaylaşmasını ve açıklığa kavuşmasını sağlayacak önemli bilgiler içerir.
*Tasarımlarda ve teknik özelliklerde, önceden haber vermeksizin değişiklik yapılabilir.
ÖNEMLİ KILAVUZ BİLGİLERİ
XC115S
KULLANIM KILAVUZU
©2013 Thai Yamaha Motor Co., Ltd.
1. basım, Ağustos 2013
Tüm hakları saklıdır.
Thai Yamaha Motor Co., Ltd. şirketinin yazılı izni olmadan çoğaltılması
ya da izinsiz olarak kullanılması
kesinlikle yasaktır.
Türkiye'de basılmıştır.
İÇİNDEKİLER
GÜVENLİK BİLGİLERİ........................1-1
Güvenli kullanım bilgileri..................1-5
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN – KULLANIM
ÖNCESİ KONTROLLER......................4-1
AÇIKLAMA..........................................2-1
Soldan görünüm...............................2-1
Sağdan görünüm.............................2-2
Göstergeler ve kumandalar..............2-3
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ
ÖNEMLİ BİLGİLER..............................5-1
Motorun çalıştırılması.......................5-1
Kalkış...............................................5-2
Hızlanma ve yavaşlama...................5-2
Frenleme..........................................5-3
Yakıt tüketimini azaltmak için
tavsiyeler.......................................5-3
Motor alıştırma (rodaj) dönemi.........5-3
Park etme.........................................5-4
GÖSTERGE TABLOSU VE
KUMANDA FONKSİYONLARI............3-1
Kontak anahtarı/gidon kilidi..............3-1
Kontak kilidi kapağı..........................3-2
Gösterge ve uyarı lambaları.............3-2
Hız göstergesi grubu........................3-3
Elcik düğmeleri.................................3-3
Ön fren kolu.....................................3-4
Arka fren kolu...................................3-4
Yakıt deposu kapağı........................3-5
Yakıt.................................................3-5
Katalitik konverter............................3-6
Sele..................................................3-7
Kask tutucuları.................................3-8
Saklama bölmeleri...........................3-9
Bagaj kancası................................3-10
Yan ayak........................................3-10
Ateşleme devresi kesme sistemi.... 3-11
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR.....6-1
Alet takımı........................................6-2
Emisyon kontrol sistemine yönelik
periyodik bakım tablosu................6-3
Periyodik bakım ve yağlama
tablosu.............................................6-4
Rüzgarlığın ve panellerin
sökülmesi ve takılması.....................6-7
Bujilerin kontrol edilmesi..................6-8
Motor yağı ve yağ filtresi................6-10
Son şanzıman yağı........................6-12
Hava filtresi ve V kayış muhafazası
hava filtresi elemanları................6-13
Gaz elciği boşluğunun
ayarlanması................................6-15
Supap boşluğu...............................6-15
Lastikler..........................................6-15
Döküm jantlar.................................6-17
Ön fren kolu boşluğunun kontrol
edilmesi.......................................6-17
Arka fren kolu boşluğunun
ayarlanması.................................6-18
Ön fren balatalarının ve arka
fren pabuçlarının kontrol
edilmesi.......................................6-18
Fren hidroliği seviyesinin
kontrolü.......................................6-19
Fren hidroliğinin değiştirilmesi........6-20
Tellerin kontrol edilmesi ve
yağlanması..................................6-20
Gaz kolu ve telinin kontrol
edilmesi ve yağlanması...............6-20
Ön ve arka fren kollarının
yağlanması..................................6-21
Orta ayağın ve yan ayağın
kontrol edilmesi ve yağlanması...6-21
Ön çatalın kontrol edilmesi.............6-22
Gidonun kontrol edilmesi...............6-23
Tekerlek rulmanlarının kontrol
edilmesi.......................................6-23
Akü.................................................6-23
Sigortaların değiştirilmesi...............6-25
Far ampulünün değiştirilmesi.........6-26
İÇİNDEKİLER
Arka sinyal veya park/fren
lambası ampullerinin
değiştirilmesi...............................6-27
Ön sinyal lambası ampulünün
değiştirilmesi...............................6-28
Arıza giderme.................................6-28
Arıza teşhis tablosu........................6-30
BAKIM VE SAKLAMA......................7-1
Mat renk uyarısı...............................7-1
Bakım...............................................7-1
Saklama...........................................7-4
TEKNİK ÖZELLİKLER.........................8-1
KULLANICI BİLGİLERİ.......................9-1
Tanımlama numaraları.....................9-1
 GÜVENLİK BİLGİLERİ
1
Sorumlu bir kullanıcı olun
Motosikletin sahibi olarak, motosikletinizin düzgün ve güvenli bir şekilde
kullanılmasından sorumlusunuz.
Motosikletler tek izli araçlardır. Güvenli kullanımı ve sürülmesi doğru sürüş
tekniklerine olduğu kadar kullananın
uzmanlık seviyesine de bağlıdır. Bütün sürücüler motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen gereklilikler hakkında bilgi sahibi olmalıdır.
Sürücü şu gereklilikleri yerine getirmelidir:
Motosiklet kullanımının tüm yönleri hakkında ehil bir kaynaktan
eksiksiz talimatlar elde edin.
Kullanım kılavuzundaki tüm uyarıları ve bakım esaslarını gözetin.
Doğru ve güvenli sürüş teknikleri
konusunda nitelikli eğitim alın.
Mekanik koşullar gerektirdiğinde ve/veya kullanım kılavuzunda
gösterilen durumlarda profesyonel teknik servis hizmeti alın.
Motosikleti tanımadan veya eğitim almadan bir motosikleti asla
kullanmayın. Eğitim kursuna katılın. Motosikleti yeni kullanmaya
başlayanların yetkili bir kişiden
eğitim almasını tavsiye ediyoruz. Size en yakın eğitim kursları
hakkında bilgi almak için yetkili
bir motosiklet servisi ile iletişime
geçin.
Güvenli Sürüş
Güvenli kullanım koşullarına sahip
olduğundan emin olmak amacıyla
motosikletinizi kullanmadan önce her
defasında kullanım öncesi kontrolleri
yapın. Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda kaza ve donanım hasarı riski artar. Kullanım öncesi
kontrollerin listesi için sayfa 4-1'e bakın.
Bu motosiklet sürücüyü ve bir
yolcuyu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.
Sürücülerin trafikteki motosiklet
sürücülerini fark edememeleri
otomobil/motosiklet kazalarının
başlıca nedenidir. Pek çok kazaya motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur. Kendinizi kolay fark edilir hale getirmeniz
bu tür kazaların meydana gelme
olasılığını büyük oranda azaltmaktadır.
1-1
Bu nedenle:
• Parlak renkli mont giyin.
• Kavşaklara yaklaşırken ve geçerken son derece dikkatli olun,
çünkü kavşaklar motosiklet kazalarının meydana gelme olasılığının en fazla olduğu yerlerdir.
• Diğer sürücülerin sizi görebileceği bir yerde sürün. Başka bir
sürücünün kör noktasına girmekten kaçının.
• Yeterli bilgi sahibi olmadan bir
motosiklet edinmeyin. Temel
motosiklet bakımı hakkında
size bilgi vermesi için yetkili bir
motosiklet servisi ile temas kurun. Belirli bakım işlemleri sadece yetkili personel tarafından
gerçekleştirilebilir.
Pek çok kaza, tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir.
Aslında, kazaya karışmış pek çok
sürücünün geçerli sürücü belgesi
bile yoktur.
• Mutlaka ehliyetli bir sürücü
olun, motosikletinizi de sadece
ehliyetli sürücülere verin.
• Yeteneklerinizi ve sınırlarınızı
bilin. Sınırlarınızın içinde kalmak sizi kazalardan koruyacaktır.
• Motosikletinizi tamamen tanıyıp
bütün fonksiyonlarını öğrenene
kadar, trafik olmayan yerlerde
sürüş alıştırması yapmanızı
öneririz.
Pek çok kazaya motosiklet sürücüsünün hatası neden olur. Sürücülerin tipik bir hatası aşırı hızdan
dolayı virajı geniş almak ya da
önden kaymadır (hıza göre yetersiz yatış açısı).
• Her zaman hız sınırlarına uyun
ve hiçbir zaman yolun ve trafik
şartlarının izin verdiği sınırdan
daha hızlı gitmeyin.
• Dönüş yaparken ya da şerit değiştirirken daima sinyal verin.
Diğer sürücülerin sizi görebildiğinden emin olun.
Sürücü ve yolcunun duruşları tam
kontrol için önemlidir.
• Sürücü, motosiklete hakimiyetini sağlamak için sürüş sırasında gidonu iki eliyle tutmalı ve
iki ayağını da ayak dinlendirme
yerlerine koymalıdır.
• Yolcu her zaman her iki eliyle
sürücüye, sele kayışına ya da
varsa tutunma çubuğuna tutunmalıdır ve iki ayağını da yolcu
ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır. Her iki ayağını da yolcu
ayak dinlendirme yerlerine sağlam olarak koyamayan yolcuları
taşımayın.
Asla ilaçların etkisi altındayken
veya alkollü iken motosiklet sürmeyin.
Bu motosiklet sadece asfalt zeminlerde kullanım amacıyla tasarlanmıştır. Arazide kullanım için
uygun değildir.
1-2
Koruyucu Kıyafetler
Motosiklet kazalarında ölümlerin çoğu
başa gelen darbelerden kaynaklanır.
Baş yaralanmalarını önlemek ya da 1
azaltmak için en önemli etken kask
kullanımıdır.
Her zaman uygun bir kask giyin.
Yüz koruyucusu ya da gözlük takın. Gözlerinizin rüzgara maruz
kalması görüşünüzü bozulabilir,
dolayısıyla tehlikeli bir durumu
göremeyebilirsiniz.
Mont, sağlam ayakkabılar, pantolon, eldiven vs. giyilmesi yaralanmanızı önlemede ya da azaltmada etkilidir.
Hiçbir zaman bol giysiler giymeyin. Kontrol kollarına ya da tekerleklere takılıp yaralanmanıza ya
da kazaya yol açabilir.
Her zaman bacaklarınızı, bileklerinizi ve ayaklarınızı kapatan koruyucu giysiler giyin. Motor veya
egzoz sistemi sürüş esnasında
veya sonrasında çok sıcak olur
ve yanıklara yol açabilir.
Yukarıdaki önlemleri yolcular da
almalıdır.
1
Karbon Monoksit
Zehirlenmesinden Kaçınma
Tüm motor egzozları ölümcül bir gaz
olan karbon monoksit içerir. Karbon
monoksit solumak baş ağrılarına, baş
dönmelerine, sersemliğe, mide bulantısına, anomaliye ve sonunda ölüme
sebep olabilir.
Karbon monoksit, herhangi bir motor
egzoz gazı görmeseniz veya kokusunu
almasanız dahi mevcut olabilen renksiz, kokusuz, tadı olmayan bir gazdır.
Öldürücü düzeyde karbon monoksit
kısa sürede toplanabilir ve siz de çabucak zayıf düşebilir ve kendinizi kurtaramayacak duruma düşebilirsiniz. Ayrıca,
öldürücü düzeyde karbon monoksit kapalı veya yeterince havalandırılmayan
alanlarda saatlerce veya günlerce kalabilir. Karbon monoksit zehirlenmelerinin bulgularından birini fark ederseniz,
hemen o alanı terk edin, temiz hava
alın ve TIBBI MÜDAHALE İSTEYİN.
Motoru kapalı alanlarda çalıştırmayın. Egzoz gazını fanlar vasıtasıyla veya kapı ya da pencereleri
açarak havalandırmaya çalışsanız
bile karbon monoksit kısa sürede
tehlikeli seviyelere ulaşabilir.
Motoru ambar, garaj veya otomobil sundurması gibi kısmen kapalı
veya yeterli derecede havalandı-
rılmayan alanlarda çalıştırmayın.
Motoru pencereler ve kapılar gibi
açık alanlar vasıtasıyla egzoz gazının bir binaya girebileceği açık
alanlarda çalıştırmayın.
Yükleme
Motosikletinize aksesuarlar eklemek
ya da yük yüklemek, motosikletin ağırlık dağılımı değiştiği takdirde dengeyi
ve kullanımı olumsuz yönde etkileyebilir. Kaza olasılığını önlemek için
motosikletinize yük yüklerken ya da
aksesuar eklerken son derece dikkatli
olun. Yüklü ya da aksesuar eklenmiş
bir motosikleti sürerken özel dikkat
gösterin. Burada, aşağıda aksesuarlar
hakkında verilen bilgi ile birlikte, motosikletinize yük yüklerseniz izlemeniz
gereken genel kılavuz ilkeleri bulabilirsiniz: Sürücü, yolcu, aksesuarlar
ve yükün toplam ağırlığı, azami yük
ağırlığını aşmamalıdır. Aşırı yüklü bir
motosikletin kullanımı kazaya sebebiyet verebilir.
Maksimum yük:
156 kg
Bu ağırlık limitleri dahilinde yükleme yaparken aşağıdaki uyarıları göz
önünde bulundurun:
1-3
Yük ve aksesuar ağırlığı mümkün
olduğu kadar düşük ve motosiklete
yakın tutulmalıdır. En ağır yüklerinizi motosikletin merkezine mümkün
olduğu kadar yakın olarak güvenli
bir şekilde istifleyin ve dengesizliği
ve oransızlığı en aza indirgemek
için ağırlığı motosikletinizin her iki
tarafına olabildiği kadar aynı oranda dağıttığınızdan emin olun.
Ağırlıkların kayması ani bir denge
kaybına neden olabilir. Sürüşten
önce aksesuarların ve yüklerin
motosiklete emniyetli bir şekilde
bağlı olduğundan emin olun. Aksesuar bağlantılarını ve yük tutucularını sık sık kontrol edin.
• Yükünüz için süspansiyonu
doğru şekilde ayarlayın (yalnızca süspansiyonu ayarlanabilir
modellerde) ve lastiklerinizin
hava basıncını kontrol edin.
• Gidona, ön çatala ya da ön çamurluğa hiçbir zaman geniş ve
ağır cisimler bağlamayın. Böyle
cisimler dengesiz sürüşe ya da
gidonun yavaş tepki vermesine
neden olabilir.
Bu motosiklet, karavan ve römork çekmek veya bir otomobile bağlanmak üzere tasarlanmamıştır.
Orijinal Yamaha Aksesuarları
Motosikletiniz için aksesuar seçimi
yapmak önemli bir karardır. Yalnızca
Yamaha bayisinde mevcut olan Orijinal Yamaha Aksesuarları, motosikletinizde kullanılması için Yamaha tarafından tasarlanmış, test edilmiş ve
onaylanmıştır.
Yamaha ile herhangi bir ilgisi olmayan
pek çok firma yedek parça ve aksesuar üretmekte ve Yamaha modelleri
için değişiklikler sunmaktadır. Yamaha, bu şirketlerin ürettiği bu ürünleri
test edebilecek konumda değildir. Yamaha, bu nedenle, bir Yamaha yetkili
servisi tarafından satılsa veya monte
edilse bile kendisi tarafından satılmayan aksesuarları ve özellikle önerilmiş
olmayan değişiklikleri ne onaylayabilir
ne de önerebilir.
Yan Sanayi Yedek Parçaları,
Aksesuarları ve Değişiklikleri
Yamaha'nın orijinal aksesuarlarının
tasarım ve kalitesine benzer ürünler
bulurken, bazı yan sanayi aksesuar ve
değişikliklerin size veya başkalarına
karşı içerdiği potansiyel tehlikelerden
dolayı uygun olmayabileceğini bilmelisiniz. Yan sanayi ürünlerin takılması
veya motosikletinizde tasarım veya
çalışma niteliklerini değiştiren değişiklikler yapılması sizi veya başkalarını
ciddi yaralanma veya ölüm riski altına
sokabilir. Motosikletinizde yapılan değişikliklerle ilgili yaralanmalardan siz
sorumlusunuz.
Aksesuar eklerken "Yükleme" bölümünde belirtilenlere ek olarak aşağıdaki tavsiyeleri de dikkate alın.
Hiçbir zaman motosikletinizin
performansını zayıflatacak aksesuarlar takmayın ve yük taşımayın. Aksesuarların, yerden yüksekliği ya da dönüş yüksekliğini
bir şekilde etkileyecek, süspansiyon hareket mesafesini, gidon
hareket mesafesini ve kontrol
işlemini kısıtlayacak ya da farları
ve reflektörleri engelleyecek tipte
olmadığından emin olun.
• Gidona ya da ön çatal bölgesine takılan aksesuarlar, kötü
denge dağılımı ya da aerodinamik değişiklik nedeniyle dengesizlik yaratabilir. Gidona ya da
ön çatal bölgesine aksesuar
eklenirse, mümkün olduğunca
hafif olmalı ve asgari düzeyde
tutulmalıdır.
• Hantal ya da geniş aksesuarlar
aerodinamik etkiler nedeniy1-4
le motosikletin dengesini ciddi
biçimde etkileyebilir. Rüzgar
motosikleti kaldırabilir ya da
motosiklet yandan gelen rüzgar 1
nedeniyle dengesini kaybedebilir. Bu aksesuarlar geniş araçları geçer veya onlar tarafından
geçilirken denge kaybına da yol
açabilir.
• Bazı aksesuarlar sürücüyü normal sürüş pozisyonundan ayırabilir. Uygun olmayan sürüş
pozisyonu, sürücünün hareket
özgürlüğünü kısıtlar ve kontrol
yeteneğini azaltabilir, bu nedenle bu tür aksesuarlar tavsiye edilmez.
Elektrikli aksesuarlar eklerken
dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar motosikletin elektrik sisteminin
kapasitesini aşarsa elektrik arızası meydana gelebilir, bu nedenle
beklenmedik bir anda motor gücü
kesilebilir ya da farlar sönebilir.
1
Yan Sanayi Lastikler ve Jantlar
Motosikletinizle birlikte gelen lastikler
ve jantlar performans yeteneklerine
uyması ve en iyi tutuş, fren ve konforu
sağlaması için tasarlanmıştır. Başka
lastikler, jantlar, ölçüler ve kombinasyonlar uygun olmayabilir. Lastiklerinizi
değiştirme konusunda daha fazla bilgi
ve lastik özellikleri hakkında 6-15 no'lu
sayfayı okuyun.
dikkatle gözleyin; kuşaklar, taşıma sırasında boyalı yüzeylere
sürtünmemelidir.
Süspansiyon, kuşaklar aracılığıyla bir miktar sıkıştırılmış olmalıdır,
aksi takdirde taşıma sırasında
motosiklet zıplayabilir.
Motosikletin taşınması
Bir başka araçla motosikleti taşımadan önce aşağıdaki talimatlara uyduğunuzdan emin olun.
Motosikletteki sabitlenmemiş tüm
nesneleri çıkarın.
Çekici veya taşıyıcı üzerinde ön
tekerleği düz ileri bakacak şekilde
tutun ve lastiği bir oluk içine yerleştirerek gidonun dönmemesini
sağlayın.
Motosikletin şasi veya üst yapı
gibi sabit parçalarına (kauçuk
elcik kısımları, sinyal lambaları
veya kırılabilecek parçalar hariç)
bağlanan halatlarla veya uygun
kuşaklarla motosikleti sabitleyin.
Kuşakların geçeceği kısımları
1-5
Güvenli kullanım bilgileri
Dönüş yaparken belirgin bir biçimde sinyal verdiğinizden emin
olun.
Islak yolda fren yapmak çok zor
olabilir. Motosiklet kayabileceğinden, sert fren yapmaktan kaçının.
Islak bir zeminde durmak için
frenleri yavaşça kullanın.
Bir köşeye ya da viraja yaklaşırken yavaşlayın. Bir dönüşü tamamladıktan sonra yavaşça hızlanın.
Park etmiş araçları geçerken dikkatli olun. Sürücü sizi görmeyebilir ve kapıyı aniden açabilir.
Demiryolu geçişleri, tramvay
yolları, metal plakalar ve kanalizasyon kapakları ıslakken aşırı
kaygandır. Yavaşlayın ve bunları
dikkatli geçin. Motosikleti dik tutun, aksi takdirde altınızdan kayabilir.
Motosikleti yıkadığınızda fren
balataları ıslanabilir. Motosikleti
yıkadıktan sonra, sürmeden önce
frenleri kontrol edin.
Her zaman kask, eldiven, pantolon (şişmemesi için paçalardan
ve bileklerden dar olmalıdır) ve
parlak renkli ceket giyin.
Motosikletle çok fazla yük taşımayın. Aşırı yüklü motosiklet dengesiz olacaktır. Taşıyıcıya (mevcut
ise) yük bağlamak için sağlam
bir ip kullanın. Gevşek bağlanmış
yük, motosikletin dengesini olumsuz etkileyerek dikkatinizin dağılmasına neden olabilir. (1-3 no'lu
sayfaya bakın.)
1
1-6
AÇIKLAMA
Soldan görünüm
2
3
4
5
1
2
6
7
8
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Bagaj kancası (sayfa 3-10)
Ön saklama bölmesi (sayfa 3-9)
Arka saklama bölmesi (sayfa 3-9)
Sele (sayfa 3-7)
Arka sinyal lambası (sayfa 6-27)
Park/fren lambası (sayfa 6-27)
Hava filtresi elemanı (sayfa 6-13)
V kayış muhafazası hava filtresi elemanı (sayfa 6-13)
2-1
AÇIKLAMA
Sağdan görünüm
1
2
3
4
5
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Alet takımı (sayfa 6-2)
Akü (sayfa 6-23)
Ana sigorta (sayfa 6-25)
Ön fren hidroliği haznesi (sayfa 6-19)
Far (sayfa 6-26)
Ön sinyal lambası (sayfa 6-28)
2-2
2
AÇIKLAMA
Göstergeler ve kumandalar
2
4
5
7
2
3
6
8
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Yakıt deposu kapağı (sayfa 3-5)
Sol elcik düğmeleri (sayfa 3-3)
Arka fren kolu (sayfa 3-4)
Hız göstergesi (sayfa 3-3)
Yakıt göstergesi (sayfa 3-3)
Ön fren kolu (sayfa 3-4)
Sağ elcik düğmesi (sayfa 3-3)
Kontak anahtarı/gidon kilidi (sayfa 3-1)
2-3
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
Kontak anahtarı/gidon kilidi
ON
OFF
LOCK
=$88
Kontak anahtarı/gidon kilidi, kontak ve
aydınlatma sistemlerini kontrol eder
ve gidonu kilitlemek, seleyi açmak ve
yakıt deposu kapağını açmak için kullanılır. Kontak anahtarının çeşitli konumları aşağıda açıklanmıştır.
İPUCU
Kontak kilidinde koruyucu bir kapak
mevcuttur. (Kontak kilidi kapağının
açılması ve kapatılması için sayfa 3-2'de yer alan talimatları dikkate
alın.)
ON
Tüm elektrikli sistemlere güç aktarılır,
farlar, gösterge tablosu aydınlatması,
fren lambaları ve park lambaları yanar, motor çalıştırılabilir. Bu konumda
anahtar çıkarılamaz.
OFF
Tüm elektrikli sistemler
Anahtar çıkarılabilir.
1
2
3
kapalıdır.
 UYARI
Motosiklet hareket halindeyken kontak
anahtarını asla "OFF" veya "LOCK"
konumuna getirmeyin. Aksi takdirde,
elektrikli sistemler kontrol kaybına
veya kazaya yol açabilecek şekilde
kapanır.
LOCK
Gidon kilitlenir ve tüm elektrik devreleri kapatılır. Anahtar çıkarılabilir.
3-1
Gidonu kilitlemek için
1. İtin.
2. Çevirin.
1.Gidonu sola doğru tamamen çevirin.
2.Kontak "OFF" konumundayken
anahtarı takın ve bastırırken
"LOCK" konumuna çevirin.
3.Anahtarı çıkarın.
Gidon kilidini açmak için
Anahtarı kontağa takın ve bastırırken
"OFF" konumuna getirin.
 UYARI
Motosiklet hareket halindeyken
kontak anahtarını "OFF" ya da
"LOCK" konumuna getirmeyin,
aksi takdirde tüm elektrikli sistemler devreden çıkar ve kontrolün kaybedilmesine ya da kazaya neden olabilir.
Motosiklet devrilirse, dik konuma getirdikten sonra yakıt kaçağı olmadığından emin olun.
Yakıt kaçağı varsa, motosikleti
bir Yamaha yetkili servisine
kontrol ettirin.
3
Kontak kilidi kapağı
Gösterge ve uyarı lambaları
1 2 3
2
1
3
1. Kontak kilidi kapağının yuvası
2. "SHUT" düğmesi
3. Anahtar başlığı
Kontak kilidi kapağının açılması
Anahtar başlığını, kontak kilidine çizimde gösterildiği gibi yerleştirin ve
anahtarı "OPEN" konumuna çevirerek
kapağı açın.
Kontak kilidi kapağının kapatılması
Kontak kilidi kapağını kapatmak için
"SHUT" düğmesine basın.
3-2
1. Motor arızası uyarı lambası "ì"
2. Uzun huzme gösterge lambası “!”
3. Sinyal gösterge lambası “* +”
Sinyal gösterge lambası “* +”
Dönüş için sinyal verildiğinde bu lamba sol veya sağda yanıp sönmeye
başlayacaktır.
EAU11080
Uzun huzme gösterge lambası “!”
Bu gösterge lambası uzun huzme far
yakıldığında yanar.
Motor arızası uyarı lambası "ì"
Bu uyarı lambası motoru izleyen
elektrik devresinde herhangi bir problem saptandığında yanar. Böyle bir
durumda, bir Yamaha yetkili servisine
kendi kendine teşhis sistemini kontrol
ettirin.
Uyarı lambasının elektrik devresi,
anahtar "ON" konumuna getirilerek
kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç
saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir. Anahtar "ON" konumuna getirildikten sonra uyarı lambası yanmaz,
belli bir süre sonra sönmezse elektrik
devresini bir Yamaha yetkili servisine
kontrol ettirin.
Hız göstergesi grubu
1
2
3
Elcik düğmeleri
Sol
3 2
1
3
ZAUU0684
1. Hız göstergesi
2. Kilometre sayacı
3. Yakıt göstergesi
1. Reosta düğmesi “!/"”
2. Sinyal düğmesi “* +”
3. Korna düğmesi “a”
Hız göstergesi grubu, hız göstergesi,
kilometre sayacı ve yakıt göstergesine sahiptir. Hız göstergesi motosikletin hızını gösterir. Kilometre sayacı
motosikletin kat etmiş olduğu toplam
mesafeyi gösterir. Yakıt göstergesi,
yakıt deposundaki yakıtın miktarını
belirtir.
Sağ
1
1. Marş düğmesi "
3-3
"
Reosta düğmesi “!/"”
Uzun farı yakmak için düğmeyi “!”
konumuna, kısa farı yakmak için düğmeyi “"” konumuna getirin.
3
Sinyal düğmesi “*/+”
Sağa dönüş sinyalini yakmak için bu
düğmeyi “+” konumuna getirin. Sol
sinyali yakmak için düğmeyi “*” konumuna getirin. Serbest bırakıldığında düğme eski konumuna geri dönecektir. Sinyali sonlandırmak için eski
konumundayken (ortada) düğmeye
basın.
Korna düğmesi “a”
Bu düğmeye basılması halinde korna
çalar.
Ön fren kolu
Arka fren kolu
1
1
ZAUU0687
1. Ön fren kolu
1. Arka fren kolu
Ön fren kolu gidonun sağında yer almaktadır. Ön freni kullanmak için bu
kolu elciğe doğru çekin.
Arka fren kolu gidonun solunda yer almaktadır. Arka freni kullanmak için bu
kolu elciğe doğru çekin.
Marş düğmesi “ ”
Ön veya arka freni uygulayarak marş
ile motoru çalıştırmak için bu düğmeye basın. Motoru çalıştırmadan önce
5-1 no'lu sayfada yer alan motor çalıştırma talimatlarına bakın.
3-4
Yakıt deposu kapağı
Yakıt
Yakıt deposunda yeterli miktarda benzin bulunduğundan emin olun.
b UYARI
1
ZAUU0688
Benzin ve benzin buharı son derece yanıcıdır. Depoyu doldururken
yangın ve patlamalardan sakınmak
ve yaralanma riskini azaltmak için
aşağıdaki talimatları izleyin.
1. Yakıt deposu kapağı
Yakıt deposu kapağının açılması
Anahtarı kontak kilidine takın ve anahtarı bastırırken “à” konumuna çevirin. Kilit açılır ve yakıt deposu kapağı
çıkarılabilir.
Yakıt deposu kapağının takılması
Yakıt deposu kapağını yerine bastırın.
Kapak kilitlendiğinde bir tıklama sesi
duyulabilir.
b UYARI
Motosikleti kullanmadan önce yakıt deposu kapağının yerine oturtulmuş ve kilitlenmiş olduğundan
emin olun. Yakıt sızması yangın
tehlikesine yol açar.
1.Depoyu doldurmadan önce, motoru durdurun ve motosikletin
üzerinde kimsenin oturmadığından emin olun. Yakıt doldururken
asla sigara içmeyin, açık alev
veya su ısıtıcısı ve elbise kurutucuları gibi diğer ısı kaynaklarının
yakıtla temas etmesini önleyin.
2.Yakıt deposunu aşırı doldurmayın. Yakıt seviyesi, doldurma
borusunun dibine eriştiğinde yakıt doldurmayı durdurun. Çünkü
yakıt ısındığında genleşir, motor
sıcaklığı veya güneş yakıtın depodan dışarı dökülmesine yol
açabilir.
3-5
1
2
3
1. Yakıt deposu doldurma borusu
2. Maksimum yakıt seviyesi
3.Etrafa saçılan yakıt varsa hemen
silin. DİKKAT: Yakıt, boyalı yüzeye ve plastiğe zarar vereceğinden taşan yakıtı derhal kuru
ve temiz bir bezle silin.
4.Yakıt deposunun kapağını güvenli bir biçimde kapattığınızdan
emin olun.
b UYARI
Benzin zehirlidir ve yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir.
Benzinle dikkatli biçimde temas
edin. Benzini asla ağızla çekmeyin.
Benzin yutarsanız, buharını solursanız ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora gidin.
Benzinin cildinizle temas etmesi
durumunda su ve sabunla yıkayın.
Üstünüze dökülürse elbiselerinizi
değiştirin.
3
Tavsiye edilen yakıt:
Normal kurşunsuz benzin (Alkollü
benzin (E10) kabul edilebilir
Yakıt deposu kapasitesi:
4.4 L
Alkollü benzin
İki tip alkollü biyoyakıt vardır: etanol ve metanol içeren alkollü benzin.
Etanol içeren alkollü benzin, etanol
miktarı %10'u (E10) aşmadığı sürece
kullanılabilir. Metanol içeren alkollü
benzinin kullanımı Yamaha tarafından önerilmez, çünkü yakıt sistemine
zarar verebilir veya motosiklet performansında problemlere sebep olabilir.
DİKKAT
Sadece kurşunsuz benzin kullanın.
Kurşunlu benzin kullanımı supaplar, segmanlar ve egzoz sistemi gibi
parçalarda ciddi hasarlara neden
olabilir.
Sahip olduğunuz Yamaha motosiklet
95 veya daha yüksek oktanlı kurşunsuz benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Vuruntu olması durumunda
farklı bir marka veya kurşunsuz süper
benzin kullanın. Kurşunsuz benzin
kullanımı buji ömrünü uzatacak ve bakım maliyetlerini azaltacaktır.
3-6
Katalitik konverter
Bu modelde egzoz çıkışında bir katalitik konverter yer almaktadır.
b UYARI
Egzoz sistemi motor durdurulduktan hemen sonra çok sıcaktır. Yangın ve yanık tehlikesini önlemek
için:
Motosikleti kuru ot ve çabucak
yanabilen diğer maddeler gibi
olası yangın tehlikelerinin yakınına park etmeyin.
Egzoz sistemi sıcaksa, motosikleti yayaların veya çocukların dokunamayacağı yerlere
park edin.
Herhangi bir bakım işlemi öncesinde egzoz sisteminin soğuduğundan emin olun.
Motorun birkaç dakikadan
daha fazla bir süre rölantide
olmasına izin vermeyin. Uzun
süreli rölanti ısının artmasına
yol açabilir.
DİKKAT
Sadece kurşunsuz benzin kullanın.
Kurşunlu benzin kullanımı katalitik
konverterin hasar görmesine sebep olacaktır.
Sele
Seleyi "LOCK" konumunda açmak
için
Selenin açılması
1.Motosikleti orta ayak üzerine alın.
2.Anahtarı "SEAT" konumuna getirin.
İPUCU
Anahtarı çevirirken içeri bastırmayın.
Seleyi "OFF" konumunda açmak
için
3
ZAUU0691
1
1. Sele açık ("LOCK" konumunda)
Anahtarı saat yönünün tersine
çevirerek "LOCK" konumundan
"SEAT" konumuna getirin.
1
Seleyi "ON" konumunda açmak
için
1
ZAUU0690
1. Sele açık ("OFF" konumunda)
Anahtarı saat yönünün tersine
çevirerek "OFF" konumundan
"SEAT" konumuna getirin.
3-7
ZAUU0692
1. Sele açık ("ON" konumunda)
Anahtarı saat yönünde çevirerek
"ON" konumundan "SEAT" konumuna getirin.
3. Seleyi kaldırın.
3
Selenin kapatılması
1.Seleyi katlayın ve kilitlemek için
bastırın.
2.Motosikleti terk edecekseniz
anahtarı kontak üzerinde unutmayın.
Kask tutucuları
1
ZAUU0693
1. Kask tutucusu
İPUCU
Sürüş öncesinde selenin yerine sıkıca
sabitlendiğinden emin olun.
Kask tutucusu selenin altında yer almaktadır.
Kaskı tutucuya sabitlemek için
1.Seleyi açın. (3-7 no'lu sayfaya
bakın.)
2.Kaskı tutucuya takın ve seleyi emniyetli bir şekilde kapatın.
UYARI! Kask tutucusunda kask
takılı iken asla motoru kullanmayın. Kask, nesnelere çarparak kontrolünüzü kaybetmenize ve kazaya neden olabilir.
3-8
Kaskı tutucudan çıkarmak için
Seleyi açın, kaskı tutucudan alın ve
seleyi tekrar kapatın.
Saklama bölmeleri
Ön saklama bölmesi
Ön saklama bölmesi, motosikletin ön
tarafında yer almaktadır. Küçük eşyalar için bu bölmeyi kullanın.
1
Arka saklama bölmesi
Arka saklama bölmesi selenin alt tarafında yer almaktadır. Büyük eşyalar
için bu bölmeyi kullanın. (3-7 no'lu
sayfaya bakın.)
1
ZAUU0695
1. Arka saklama bölmesi
1. Ön saklama bölmesi
b UYARI
Ön saklama bölmesi için 0,5
kg'lık yükleme sınırını aşmayın.
Ön saklama bölmesine, motosikleti kullanmanıza engel olabilecek eşyalar koymayın.
b UYARI
Arka saklama bölmesi için 5
kg'lık yükleme sınırını aşmayın.
Motosikletin maksimum yük
kapasitesi olan 156 kg sınırını
aşmayın.
DİKKAT
Saklama bölmesini kullanırken aşağıdaki hususları dikkate alın.
3-9
Güneş altında beklemesi durumunda, saklama bölmesinin
aşırı ısınacağından, ısıya duyarlı nesneleri saklama bölmesine koymayın.
Saklama bölmesinin nemden
etkilenmemesi için ıslak nesneleri saklama bölmesine koy- 3
madan önce plastik bir torbaya
sarın.
Motosikletin yıkanması sırasında saklama bölmesine su
girebileceği düşünülerek içine
koyulacak eşyaların plastik torbaya sarılmasını tavsiye ediyoruz.
Saklama bölmesine değerli ve
kırılabilir nesneler koymayın.
İPUCU
Sele açıkken motosikletin yanından
ayrılmayın.
Bagaj kancası
Yan ayak
b UYARI
3
Bagaj kancası için 1 kg'lık yükleme sınırını aşmayın.
Motosikletin maksimum yük
kapasitesi olan 156 kg sınırını
aşmayın.
Yan ayak şasinin sol tarafındadır. Motosikleti dik tutarken yan ayağı ayağınızla açıp kapatabilirsiniz.
İPUCU
Yan ayak anahtarı, ateşleme kesme
devresinin bir parçasıdır ve belli koşullar altında ateşlemeyi keser. (Ateşleme devre kesici sistem ile ilgili açıklamalar için sonraki konulara bakın.)
b UYARI
1
ZAUU0694
1. Bagaj kancası
Motosiklet yan ayağı aşağıdayken
çalıştırılmamalıdır. Yan ayak yerine
tam toplanmamışsa olası bir kontrol kaybına yol açabilecek bir şekilde yere değebilir ve sürücünün
dikkatini dağıtabilir. Yamaha bu
motosiklete sürücünün yan ayağı
motoru çalıştırmadan toplamasına
yardımcı olacak bir kilit sistemi tasarlamıştır.
3-10
Lütfen sistemi düzenli olarak kontrol edin ve herhangi bir arıza belirtisi gösterdiğinde bakım için
motosikleti hemen Yamaha yetkili
servisine götürün.
Ateşleme devresi kesme
sistemi
Aşağıdaki işlemleri takip ederek yan
ayak düğmesinin çalışmasını kontrol
edin.
3
3-11
b UYARI
Anahtarı açık konuma getirin.
3
Bu inceleme sırasında motosiklet orta ayak üzerine alınmalıdır.
Herhangi bir arıza tespit edildiğinde sistemi derhal
Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
Yan ayağı yukarı kaldırın.
Fren kollarından birini çekerken marşa
basın. Motor çalışacaktır.
Yan ayağı aşağı indirin.
Motor durursa:
Yan ayak anahtarında sorun yoktur.
3-12
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCESİ KONTROLLER
Kullanmadan önce her defasında motosikletinizin güvenli çalışma koşullarına sahip olduğundan emin olun. Bu kullanım
kılavuzunda yer alan kontrol ve bakım prosedürlerine ve programlarına bağlı kalın.
b UYARI
Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda kaza ve donanım hasarı riski artar. Herhangi bir sorun tespit
ettiğinizde motosikletinizi kullanmayın. Sorun, bu kılavuzdaki ayarlama prosedürleriyle düzeltilemezse motosikletinizi bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
Bu motosikleti kullanmadan önce, aşağıdaki noktaları kontrol edin:
PARÇA
KONTROLLER
SAYFA
Yakıt
• Yakıt deposundaki yakıt miktarını kontrol edin.
• Gerekiyorsa yakıt ilave edin.
• Yakıt hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
3-5
Motor yağı
• Motor yağı seviyesini kontrol edin.
• Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun yağ ekleyin.
• Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
6-10
Son şanzıman yağı
6-12
Ön fren
• Çalışmasını kontrol edin.
• Yumuşaksa veya süngersi bir his veriyorsa hidrolik sistemdeki havayı bir Yamaha yetkili servisinde
boşalttırın.
• Fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin.
• Gerekli olduğu takdirde değiştirin.
• Haznedeki yağ seviyesini kontrol edin.
• Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar önerilen oranda fren yağı ekleyin.
• Hidrolik sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
6-18, 6-19
Arka fren
•
•
•
•
6-18, 6-19
Çalışmasını kontrol edin.
Gerekiyorsa teli yağlayın.
Koldaki boşluğu kontrol edin.
Gerekiyorsa ayarlayın.
4-1
4
4
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCESİ KONTROLLER
PARÇA
KONTROLLER
SAYFA
Gaz kolu
• Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.
• Gaz elciği boşluğunu kontrol edin.
• Gerekiyorsa Yamaha yetkili servisinde gaz elciği boşluğunu ayarlatın, tel ile elcik yuvasını yağlatın.
Kumanda telleri
• Gerekli olduğu takdirde yağlayın.
Tekerlekler ve lastikler
•
•
•
•
Fren kolları
• Gerekiyorsa kol pivot noktalarını yağlayın.
6-21
Orta ayak, yan ayak
• Gerekiyorsa pivot noktalarını yağlayın.
6-21
Şasi bağlantıları
6-15, 6-20
6-20
Hasar olup olmadığını kontrol edin.
Lastiğin durumunu ve diş derinliğini kontrol edin.
Lastik basıncını kontrol edin.
Gerekiyorsa düzeltin.
6-15, 6-17
• Tüm somun, cıvata ve vidaların doğru şekilde sıkıldığından emin olun.
• Gerekiyorsa sıkın.
—
Göstergeler, lambalar, sinyaller ve
anahtarlar
• Gerekiyorsa düzeltin.
—
Yan ayak anahtarı
• Ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını kontrol edin.
• Sistemde doğru biçimde çalışmıyorsa Yamaha yetkili servisinde motosikletinizi kontrol ettirin.
4-2
3-10
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER
Tüm kumandaları öğrenmek için kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun. Anlamadığınız bir kumanda veya fonksiyon varsa bir Yamaha yetkili servisine
başvurun.
b UYARI
Kumandalara aşina olamamanız,
yaralanma veya kazaya yol açabilen kontrol kaybına neden olabilir.
İPUCU
Bu modelde, devrilme durumunda
motoru durdurmak için eğilme açı
sensörü bulunmaktadır. Olası bir devrilme sonrasında motosikleti tekrar çalıştırmak için, kontak anahtarını önce
"OFF", daha sonra "ON" konumuna
getirin. Bu şekilde yapılmaması, marş
düğmesine basıldığında motorun hareket etmesine rağmen çalışmasını
engelleyecektir.
5-1
Motorun çalıştırılması
DİKKAT
Motosikleti ilk defa kullanmaya
başlamadan önce sayfa 5-3'te yer
alan alıştırma (rodaj) dönemine yönelik talimatları dikkate alın.
Ateşleme devresi kesme sisteminin
motosikleti çalıştırmanıza engel olmaması için yan ayağın yukarıda olması
gerekir.
Daha fazla bilgi için 3-11 no'lu sayfaya 5
bakın.
1.Anahtarı "ON" konumuna getirin.
2.Gazı tamamen kapatın.
3.Ön veya arka freni uygularken
marş düğmesine basarak motoru
çalıştırın.
Motor çalışmazsa marş düğmesini bırakın, birkaç saniye bekleyin
ve tekrar deneyin. Akünün boşalmaması için marşa her seferinde
kısa aralıklarla basın. Marşa 10
saniyeden daha uzun bir süre
basmayın. Motor çalışmazsa gaz
kolunu sadece 1/8 tur çevirerek
deneyin.
DİKKAT
Daha uzun bir motor ömrü için motor ısınmadan asla ani olarak gaz
vermeyin.
Kalkış
1.Sol elinizle arka fren kolunu çekerken ve sağ elinizle gidonu
tutarken motosikleti orta ayakları
üzerinden indirin.
2.Seleye oturun ve aynaları ayarlayın.
3.Sinyal verin.
4.Trafiği kontrol edin ve kalkmak
için (sağ taraftaki) gaz kolunu yavaşça çevirin.
5.Sinyalleri kapatın.
5
5-2
Hızlanma ve yavaşlama
Hız, gaz kolunun konumu ile artırılabilir veya azaltılabilir. Hızı artırmak için
gaz kolunu (a) yönünde çevirin. Hızı
azaltmak için gaz kolunu (b) yönünde
çevirin.
Frenleme
b UYARI
Ani ve sert fren yapmaktan kaçının (özellikle bir tarafa eğilmeniz durumunda), aksi takdirde motosiklet kayabilir veya
devrilebilir.
Demiryolu geçişleri, tramvay
yolları, metal plakalar ve kanalizasyon kapakları ıslakken
aşırı kaygandır. Bu nedenle bu
yerlere yaklaşırken yavaşlayın
ve dikkatli olun.
Islak yüzeyde durmanın çok
daha zor olduğunu unutmayın.
Yokuş aşağı inerken fren yapmak zor olabilir, bu nedenle
dikkatli olmanız önerilir.
Yakıt tüketimini azaltmak için
tavsiyeler
Yakıt tüketimi büyük ölçüde sizin sürüş tarzınıza bağlıdır. Aşağıdaki tavsiyeler yakıt tüketiminizi azaltmaya
yardım edebilir:
Hızlanırken motor devrini aşırı
yükseltmeyin.
Motor üzerinde yük yokken yüksek devirlerden kaçının.
Trafik sıkışıklığı, trafik lambaları
veya tren yolu geçişleri gibi uzun
süreli duraklamalarda motoru rölantide bırakmaktansa durdurun.
Motor alıştırma (rodaj)
dönemi
İlk 1000 km yeni motorun performansı
ve ömrü için en önemli dönemdir. Bu
nedenle aşağıdaki önerileri okumalı
ve göz önünde bulundurmalısınız.
Motor daha çok yeni olduğundan ilk
1000 km'de aşırı zorlanmamalıdır. Bu
evrede motorun parçaları sürtünme
nedeniyle çapaklardan arınır ve çalışma boşlukları bir düzene girer. Bu
dönemde aşırı devirden, uzun süreli
tam gazla sürüşten ve motorun aşırı 5
ısınmasına neden olan durumlardan
kaçınılmalıdır.
0–150 km
1/3 gaz kolu açıklığından daha yüksek
süratlerden kaçının.
Her bir saatlik sürüş sonrasında motoru durdurun ve beş ila on dakika arasında motorun soğumasını bekleyin.
Motor devrini ara sıra değiştirin. Motoru belirli bir gaz kolu açıklığında uzun
süre çalıştırmayın.
1.Gazı tamamen kapatın.
2.Ön ve arka frenlere aynı anda
basın ve kuvveti kademeli olarak
artırın.
5-3
5
150–500 km
süratlerden kaçının.
Vites değişimleri sırasında motor devrini arzu ettiğiniz şekilde artırın ancak
asla tam gazla kullanmayın.
500–1000 km
süratlerde uzun süre kullanmaktan
kaçının.
1000 km ve sonrası
Uzun süre tam gaz sürmeyin. Motor
devrini ara sıra değiştirin. DİKKAT:
1000 km sürüş sonrasında motor
yağı değiştirilmeli, yağ filtresi kartuşu veya elemanı değiştirilmeli ve
yağ süzgeci temizlenmelidir. Alıştırma (rodaj) döneminde herhangi bir
motor problemiyle karşılaşırsanız,
hemen Yamaha yetkili servisine
başvurun.
Park etme
Park ederken motoru durdurun ve
anahtarı kontaktan çıkarın.
b UYARI
Motor ve egzoz sistemi sıcak
olacağından motosikleti yayaların ve çocukların dokunma ve
yanma ihtimallerinin az olduğu
yerlere park edin.
Yokuşa veya yumuşak zeminlere park etmeyin, aksi takdirde motosiklet yakıt sızıntısı ve
yangın riskini artıracak şekilde
devrilebilir.
Kolayca tutuşabilen çimen
veya diğer maddelerin yakınına
park etmeyin.
5-4
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Periyodik bakım, doğru ayarlar ve düzenli yağlama sayesinde motosikletiniz için en yüksek verim ve güvenliği
sağlayabilirsiniz. Güvenlik, motosiklet
sahibi/sürücü için bir zorunluluktur.
Motosikletin bakımı, ayarları ve yağlama konularındaki en önemli noktalar,
takip eden sayfalarda açıklanmıştır.
Burada belirtilen genel bakım aralıkları sadece normal sürüş koşulları için
geçerlidir. Ancak hava koşulları, arazi,
kullanım yeri ve kişisel kullanım farkı
periyodik bakımdan daha erken bakım gerektirebilir.
b UYARI
Motosikletin bakımının doğru yapılmaması veya bakım işlemlerinin
yanlış yapılması servis esnasında
veya motosikletinizi kullanırken
yaralanma ve ölüm riskinizi artırır.
Motosiklet servisine aşina değilseniz, servis için Yamaha yetkili servisine başvurun.
b UYARI
Bakım işlemi yapacağınızda, aksi
belirtilmedikçe motoru çalıştırmayın.
Çalışmakta olan motorun, kıyafet veya vücut parçalarını kapabileceği hareketli parçaları ve
şoklara ya da yangına neden
olabilecek elektrikli parçaları
vardır.
Servis esnasında motoru çalıştırmak göz yaralanmalarına,
yanmalara, yangına ve ölüme
dahi neden olabilecek karbon
monoksit zehirlenmesine yol
açabilir. Karbon monoksit hakkında daha fazla bilgi için 1-3
no'lu sayfaya bakın.
b UYARI
Kullanım esnasında fren diskleri,
kampanalar ve balatalar aşırı sıcak
olabilir. Yanıklara sebep olmaması
için dokunmadan önce fren sistemi
parçalarının soğumasını bekleyin.
6-1
Emisyon kontrol sistemi sadece daha
temiz bir egzoz gazı çıkışı sağlamaz,
aynı zamanda motorun doğru çalışması ve maksimum performans elde
edilmesi için de önemlidir. Aşağıdaki
periyodik bakım tablolarında, emisyon kontrol sistemi ile ilgili bakımlar
ayrı olarak gruplanmıştır. Bu bakımlar,
özel alet, bilgi ve veri gerektirir. Emisyon kontrol sisteminin bakımı, değiştirilmesi ve tamiri genel servisler veya
deneyimli bireyler tarafından yapılabilir. Yamaha servisleri bu bakımlar konusunda eğitimlidir ve gerekli donanı 6
ma da sahiptir.
Alet takımı
1
ZAUU0697
1. Alet takımı
6
Alet takımı selenin altında yer almaktadır. (3-7 no'lu sayfaya bakın.)
Bu kılavuzdaki servis bilgileri kendinizin yapabileceği küçük onarım veya
koruyucu bakımlar için size yardımcı
olmak amacıyla hazırlanmıştır. Bunun
yanında, bakımı doğru olarak yapmak
için tork anahtarı gibi diğer aletler gerekebilir.
İPUCU
Bakım için yeterli aletlere sahip olmadığınız takdirde, bakım işlerini Yamaha yetkili servisine yaptırmanızı öneriyoruz.
6-2
İPUCU
Kilometre bazında bakım yapılmadıysa, yıllık kontrol her yıl yapılmalıdır.
30000 km'den itibaren her 6000 km'de bir bakım yaptırın.
Yıldız ile işaretli parçaların bakımı özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiğinden bir Yamaha yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu
KİLOMETRE SAYACI DEĞERİ
NO.
PARÇA
YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİ
1
*
Yakıt hattı
• Yakıt hortumlarında çatlak veya hasar kontrolü yapın.
2
*
Yakıt filtresi
• Yakıt hortumlarında çatlak veya hasar kontrolü yapın.
3
Buji
1000 km
6000 km
12000 km
18000 km
Her 24000
km'de
√
√
√
√
√
• Durumunu kontrol edin.
• Temizleyin ve tırnak aralığını düzeltin.
√
• Değiştirin.
4
*
Supaplar
• Supap boşluğunu kontrol edin.
• Gerekiyorsa ayarlayın.
5
*
Yakıt enjeksiyonu
• Motor rölanti devrini kontrol edin.
6
*
Egzoz sistemi
• Sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
• Gerekiyorsa sıkın.
• Gerekiyorsa contayı (contaları) değiştirin.
√
YILLIK
KONTROL
√
6
√
√
√
Her 10000 km'de
√
√
6-3
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
Periyodik bakım ve yağlama tablosu
NO.
PARÇA
YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM
İŞLEMİ
1
Her 24000 km'de
• Değiştirin.
2
Hava filtresi kontrol hortumu
• Temizleyin.
1000 km
6000 km
12000 km
18000 km
Her 24000
km'de
YILLIK
KONTROL
Her 16000 km'de
√
√
√
√
√
√
√
√
√
3
*
V kayış
muhafazası hava
filtresi elemanı
• Temizleyin.
4
*
Akü
• Akü voltajını kontrol edin.
• Gerekirse aküyü değiştirin.
√
√
√
√
√
√
Ön fren
• Çalışmasını, hidrolik seviyesini ve motosiklette hidrolik sızıntısı olup olmadığını
kontrol edin.
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
5
*
• Fren balatalarını değiştirin.
6
6
*
Arka fren
Sınıra kadar aşındığında
• Çalışmasını kontrol edin ve fren kolu
boşluğunu ayarlayın.
√
√
• Fren pabuçlarını değiştirin.
7
8
9
10
*
*
*
*
Fren hortumu
√
√
Sınıra kadar aşındığında
• Çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol
edin.
• Doğru yerleştirilmiş ve kelepçelenmiş
olup olmadığını kontrol edin.
√
√
√
• Değiştirin.
Her 4 yılda bir
Fren hidroliği
• Değiştirin.
Her 2 yılda bir
Tekerlekler
• Salgı ve hasar olup olmadığını kontrol
edin.
√
√
√
√
Lastikler
• Diş derinliğini ve hasar olup olmadığını
kontrol edin.
• Lastik basıncını kontrol edin.
• Gerekiyorsa düzeltin.
√
√
√
√
6-4
√
NO.
PARÇA
İŞLEMİ
11
*
Tekerlek
rulmanları
• Rulmanın gevşek veya hasarlı olup
olmadığını kontrol edin.
12
*
Gidon rulmanları
• Rulman boşluğunu ve gidonda takılma
YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİ
1000 km
√
6000 km
12000 km
18000 km
Her 24000
km'de
√
√
√
√
√
√
√
√
• Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın.
13
*
14
Her 12000 km'de
Şasi bağlantıları
• Tüm somun, cıvata ve vidaların doğru
şekilde sıkıldığından emin olun.
√
√
√
√
√
Yan ayak, orta
ayak
• Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın.
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
15
*
Yan ayak
anahtarı
16
*
Ön çatal
√
• Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup
• Ön çatal yağını değiştirin.
17
*
18
19
*
21
*
• Çalışmasını ve amortisörde yağ sızıntısı
Motor yağı
• Değiştirin. (6-10 no'lu sayfaya bakın)
• Yağ seviyesini ve motosiklette yağ
sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
√
Motor yağı
süzgeci
• Temizleyin.
√
√
• Değiştirin.
√
V kayış
6
Her 20000 km'de
Amortisör grubu
Son şanzıman
yağı
20
YILLIK
KONTROL
√
√
√
Her 3000 km'de
√
√
Her 8000 km'de
Her 12000 km'de
• Hasar ve aşınma olup olmadığını kontrol
edin.
√
• Değiştirin.
Her 25000 km'de
6-5
√
√
√
√
NO.
PARÇA
İŞLEMİ
22
*
V kayış ikinci
kasnağı
• Yağlayın.
23
*
Ön ve arka fren
sviçleri
Hareketli parçalar ve teller
24
1000 km
6000 km
12000 km
18000 km
Her 24000
km'de
YILLIK KONTROL
Her 12000 km'de
√
√
√
√
√
• Yağlayın.
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
25
*
Gaz kolu
• Gaz elciği boşluğunu kontrol edin ve
gerekiyorsa ayarlayın.
• Teli ve elcik muhafazasını yağlayın.
26
*
Aydınlatmalar,
sinyaller ve
anahtarlar
• Far huzmesini ayarlayın.
√
√
6
İPUCU
Hava filtresi ve V kayış filtresi
• Bu modeldeki hava filtresinde, hasar görmesini önlemek için basınçlı havayla temizlenmemesi gereken ve kullanılıp atılan tipte yağlı kağıt eleman mevcuttur.
• Motor hava filtresi elemanı ve V kayış filtresi elemanının, aşırı nemli veya tozlu alanlardaki sürüşlerde daha sık
değiştirilmesi gerekir.
Hidrolik fren servisi
• Fren ana merkezini ve kaliper silindirini parçalarına ayırdıktan sonra mutlaka hidroliği değiştirin. Fren hidroliği seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve depo haznesini gerektiği kadar doldurun.
• Her iki yılda bir fren merkezinin ve kaliperinin iç parçalarını değiştirin ve fren hidroliğini değiştirin.
• Fren hortumunu her dört yılda bir ve çatlak veya hasarlı olması durumunda değiştirin.
6-6
Rüzgarlığın ve panellerin
sökülmesi ve takılması
A paneli
Bu bölümde açıklanan bazı bakımların yapılabilmesi için gösterilen rüzgarlığın ve panellerin sökülmesi gerekmektedir. Panelin veya rüzgarlığın
sökülmesi veya yeniden takılması gereken her durumda bu bölüme bakın.
1
1.
2.
3.
4.
1
1. Rüzgarlık A
2
4
1
Panelin sökülmesi
1.Rüzgarlık A'yı çıkarın (Sayfa
6-7'ye bakın.)
2.Vidaları sökün ve paneli çıkarın.
3
Rüzgarlık A
A paneli
B paneli
C paneli
Rüzgarlık A
Rüzgarlığın sökülmesi
1.Rüzgarlık A üzerindeki vidaları
sökün.
2.Rüzgarlık B'yi gösterildiği gibi çekerek çıkarın.
İPUCU
Rüzgarlık A'yı sökerken gösterilen kısımları yukarıdan aşağı doğru çekin.
Rüzgarlığın takılması
1.Rüzgarlık A'nın üzerindeki çıkıntıları iç rüzgarlığın yuvalarıyla hizalayın ve rüzgarlık A'yı ilk konumuna oturtun.
2.Rüzgarlık A'yı vidalarını sıkarak
takın.
İPUCU
Rüzgarlık A'yı takarken gösterilen kısımları aşağıdan yukarıya doğru itin.
6-7
6
ZAUU0813
1. A paneli
Panelin takılması
1.Paneli yerine yerleştirin ve vidaları takın.
2.Rüzgarlığı takın.
B paneli
Panelin sökülmesi
1.Seleyi açın. (3-7 no'lu sayfaya
bakın.)
2.Cıvataları sökün ve paneli gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru
çekin.
Bujilerin kontrol edilmesi
Buji motorun önemli bir parçasıdır ve
kontrol edilmesi kolaydır. Bujiyi periyodik olarak sökmeli ve kontrol etmelisiniz, aksi takdirde oluşan ısı ve biriken maddeler bujinin bozulmasına ve
erimesine yol açabilir. Ayrıca, bujinin
durumu motorun durumu hakkında
bilgi verebilir.
1
1
1. C paneli
ZAUU0811
1. B paneli
6
Panelin takılması
1.Paneli yerine yerleştirin ve vidaları takın.
2.Seleyi kapatın.
Panelin takılması
Paneli yerine yerleştirin ve vidaları ve
cıvataları takın.
C paneli
Panelin sökülmesi
Cıvataları ve vidaları sökün ve paneli
gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru
çekin.
6-8
Bujinin çıkarılması
2.Panel B'yi çıkarın. (6-7 no'lu sayfaya bakın).
3.Buji kapağını çıkarın.
4.Bujiyi alet kutusunda yer alan buji
anahtarıyla şekilde gösterildiği
gibi çıkarın.
2.Bujide elektrot aşınması veya
aşırı karbon birikintisi varsa bujiyi
değiştirin.
Belirtilen buji:
NGK/CR6HSA
1
ZAUU0702
1. Buji anahtarı
Bujinin takılması
1.Tırnak aralığını sentil ile ölçün ve
gerekiyorsa aralığı belirtilen değere ayarlayın.
Sıkma torku:
Buji:
12.5 Nm (1.25 m•kgf, 9.04 ft•lbf)
İPUCU
Bujiyi takarken tork anahtarının mevcut olmadığı bir durumda doğrusu elle
tam olarak sıktıktan sonra 1/4 veya
1/2 tur daha çevrilmesidir. Ancak en 6
kısa zamanda bir Yamaha yetkili servisinde tork değerini kontrol ettirin.
Bujinin kontrol edilmesi
1.Buji üzerindeki merkez elektrot
çevresinde bulunan porselen izolatörün orta-açık kahverengi olup
olmadığını kontrol edin (motosikletin normal kullanımında ideal
renk budur).
İPUCU
Buji ayırt edilir şekilde farklı bir renge
sahipse motor doğru çalışmıyor olabilir. Bunun gibi sorunları kendi başınıza
çözmeye çalışmayın. Motosikleti bir
Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
2.Contanın oturacağı yüzeyi ve dişlerindeki kirleri, ardından buji üzerindeki kalıntıları temizleyin.
3.Buji anahtarıyla bujiyi takın ve belirtilen tork değerine kadar sıkın.
4.Buji kapağını takın.
5.Paneli takın.
1. Buji tırnak aralığı
Buji tırnak aralığı:
0.6–0.7 mm
6-9
Motor yağı ve yağ filtresi
Motor yağı her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca, yağ ve yağ filtresi periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda mutlaka
değiştirilmelidir.
6
Motor yağı seviyesinin kontrol
edilmesi
Hafif bir eğim seviyeyi doğru okuyamamanıza neden olabilir.
2.Motoru çalıştırın, birkaç dakika
ısınmasını bekleyin ve ardından
motoru durdurun.
3.Yağın çökelmesini bekleyin, yağ
doldurma kapağını çıkarın, yağ
çubuğunu temizleyin, yağ çubuğunu deliğine yerleştirin (vidalamadan) ve tekrar çıkararak yağ
seviyesini kontrol edin.
İPUCU
Motor yağı maksimum ve minimum
seviyeler arasında olmalıdır.
1
ZAUU0704
1. Motor yağı doldurma kapağı
b UYARI
Susturucu ve susturucu koruması
kullanım sırasında çok ısınır. Yanık
riskini önlemek için, yağ dolum kapağını çıkarmadan önce susturucunun ve korumasının soğumasını
bekleyin.
1
2
ZAUU0705
1. Maksimum seviye işareti
2. Minimum seviye işareti
6-10
4.Yağ seviyesi minimum seviyesinde veya altındaysa doğru seviyeye ulaşana kadar tavsiye edilen
tipte yağ ekleyin.
5.Yağ çubuğunu yağ doldurma deliğinden içeri itin ve yağ doldurma
kapağını sıkın.
Motor yağını değiştirmek ve yağ
süzgecini temizlemek için
1.Motoru çalıştırın, birkaç dakika
ısınmasını bekleyin ve ardından
motoru durdurun.
2.Kullanılmış yağı toplamak için
motorun altına bir yağ kabı yerleştirin.
3.Motor yağı doldurma kapağını ve
tahliye cıvatasını (B) karterden
çıkararak yağı boşaltın. DİKKAT:
Motor yağı tahliye tapası çıkarılırken o-ring, sıkıştırma segmanı ve yağ süzgeci düşecektir.
Bu parçaları kaybetmemek için
dikkat edin.
7.Belirtilen miktarda, tavsiye edilen
tipte motor yağı ile doldurun ve
motor yağı doldurma kapağını takarak sıkın.
1
4
3
2
1
ZAUU0707
1.
2.
3.
4.
Motor yağı tahliye cıvatası B
O-ring
Sıkıştırma yayı
Yağ süzgeci
İPUCU
Sadece motor yağını değiştireceğinizde, tahliye cıvatası A'yı çıkarın. Motor yağını değiştirecek ve motor yağı
süzgecini temizleyeceğinizde, tahliye
cıvatası B'yi de çıkarın.
1
ZAUU0706
1. Motor yağı tahliye cıvatası A
4.Motor yağı süzgecini solventle yıkayın ve hasarlı olup olmadığını
kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin.
5.O-halkasını kontrol edin ve gerekli olduğu takdirde değiştirin.
6.Motor yağı süzgecini, sıkıştırma
yayını, o-ringi ve motor yağı tahliye cıvatasını takın, ardından tahliye cıvatasını belirtilen tork değerine sıkın.
İPUCU
O-halkasının doğru yerleştirildiğinden
emin olun.
Sıkma torku:
Motor yağı tahliye cıvatası A:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)
Motor yağı tahliye cıvatası B:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)
6-11
Önerilen motor yağı:
8-1 no'lu sayfaya bakın.
Yağ miktarı:
0,9 L
İPUCU
Motor ve egzoz sistemi soğuduktan
sonra, dökülen yağı temizlediğinizden
emin olun.
DİKKAT
Debriyaj kaymasını önlemek
için (motor yağı debriyajı da
yağlamaktadır) herhangi bir
kimyasal
eklemeyin.
Dizel
özellikli "CD" yağları ya da belirtilenden daha yüksek kalitedeki yağları kullanmayın. Ayrıca "ENERGY CONSERVING
II" veya daha yüksek numaralı
etikete sahip yağ kullanmayın.
Kartere yabancı madde girmemesine dikkat edin.
6
8.Motoru çalıştırın ve birkaç dakika
boyunca rölantide çalışırken yağ
sızıntısı olup olmadığını kontrol
edin. Yağ sızıntısı varsa derhal
motoru durdurun ve sebebini
araştırın.
9.Motoru durdurun ve ardından yağ
seviyesini kontrol ederek gerekli
olduğu takdirde yağ ekleyin.
6
Son şanzıman yağı
Her sürüş öncesinde şanzıman muhafazası için sızıntı kontrolü yapılmalıdır.
Sızıntı varsa motosikleti bir Yamaha
yetkili servisinde tamir ettirin. Ayrıca,
şanzıman yağı periyodik bakım ve
yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir.
1.Motoru çalıştırın, motosikleti birkaç dakika kullanarak şanzımanı
ısıtın ve sonra motoru durdurun.
3.Kullanılmış yağı toplamak için
dişli kutusunun altına bir yağ kabı
yerleştirin.
4.Şanzıman yağ dolum kapağını ve
o-ringi, şanzımandan çıkarın.
2
ZAUU0708
1
1. Şanzıman yağı doldurma kapağı
2. Nihai dişli yağı tahliye cıvatası
5.Şanzıman muhafazasından yağı
boşaltmak için şanzıman yağı
tahliye cıvatası ve contasını çıkarın.
6.Şanzıman yağı tahliye cıvatasını
ve yeni contasını takın ve sonra
cıvatayı belirtilen tork değerinde
sıkın.
Sıkma torku:
Şanzıman yağı tahliye cıvatası:
13 Nm (1,3 m•kgf, 9,4 ft•lbf)
7.Belirtilen miktarda, tavsiye edilen
tipte şanzıman yağı doldurun.
UYARI! Şanzıman kutusuna yabancı madde girmemesine dikkat edin. Lastik ve tekerleklere
yağ damlamadığından emin
olun.
6-12
Tavsiye edilen şanzıman yağı:
8-1 no'lu sayfaya bakın.
Yağ miktarı (yağ boşaltma):
0.10 L
8.Şanzıman yağı dolum cıvatasını
ve yeni o-ringini takın ve sonra
cıvatayı belirtilen tork değerinde
sıkın.
Sıkma torku:
Şanzıman yağı dolum cıvatası:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)
9.Şanzıman muhafazasında yağ
sızıntısı olup olmadığını kontrol
edin. Sızıntı varsa sebebini araştırın.
Hava filtresi ve V kayış
muhafazası hava filtresi
elemanları
Her 16000 km'de hava filtresi elemanı
değiştirilmeli ve V kayış muhafazası
hava filtresi elemanı periyodik bakım
ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda temizlenmelidir. Aşırı nemli ve
tozlu ortamlarda kullanılması durumunda, filtre elemanları daha sık bakıma alınmalıdır.
Hava filtresi elemanının kontrol
edilmesi ve değiştirilmesi
2.Vidaları sökerek hava filtresi muhafazasını çıkarın.
1
2
ZAUU0709
1. Hava filtresi muhafazası kapağı
2. Hava filtresi muhafaza tahliye hortumu
6-13
3.Hava filtresi elemanını çekerek
çıkarın.
1
ZAUU0710
1. Hava filtresi elemanı
4.Hava filtresinde aşırı kirlenme
veya hasar olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. 6
5.Hava filtresi elemanını ilk konumuna yerleştirin.
6.Vidaları takarak hava filtresi muhafazasını sabitleyin.
V kayış muhafazası hava filtresi
elemanının temizlenmesi
2.Cıvataları sökerek V kayış muhafazası hava filtresi kapağını çıkarın.
1
ZAUU0711
1. V kayış muhafazası hava filtresi kapağı
3.Elemanı çekerek çıkarın.
6
6.Elemanın tüm yüzeyine tavsiye
edilen tipte yağ sürün ve fazla yağı sıkın. UYARI! Sadece
uygun tipte solvent kullanın.
Alev alma ve patlama riskini
önlemek amacıyla benzin veya
düşük alev alma derecesine
sahip solventler kullanmayın.
DİKKAT: Hava filtresine zarar
vermemek için dikkatli olun ve
aşırı sıkmayın.
İPUCU
Eleman ıslak olmalı fakat damlama
yapmamalıdır.
Tavsiye edilen yağ:
Yamaha köpük hava filtresi veya eşdeğeri köpük hava filtresi
1
ZAUU0712
1. V kayış muhafazası hava filtresi elemanı
4.Elemanı solventle temizleyin, ardından kalan solventi sıkarak çıkarın.
5.Elemanı hasara karşı kontrol edin
ve gerekiyorsa değiştirin.
7.Hava filtresi elemanını filtre muhafazasına yerleştirin.
8.Hava filtresi muhafazasının kapağını yerine yerleştirin ve cıvataları
takın. DİKKAT: Tüm filtre elemanlarının yerine tam olarak
oturduğundan emin olun. Hava
filtresi elemanları olmaksızın
motor asla çalıştırılmamalıdır,
6-14
aksi takdirde pistonlar ve/veya
silindirler aşırı aşınabilir.
Hava filtresi kapaklarının temizlenmesi ve hortumların kontrol edilmesi
1.Hava filtresi muhafazasının alt
tarafındaki kapaklarda ve V kayış
muhafazasının alt tarafındaki hortumda kir ya da su birikmiş olup
2.Kir veya su görülüyorsa, hortumu
veya kapakları kelepçelerinden
ayırın.
3.Kiri veya suyu uygun bir hazneye
boşaltın.
4.Hava filtresi kontrol hortumunu
veya kapakları ilk konumlarına takın.
İPUCU
Yağmurda sürüşten sonra, motosiklet
yıkandığında veya devrildiğinde, hava
filtresi kontrol hortumu veya kapakları
daha sık temizlenmelidir. Kontrol hortumu veya kapaklar tıkanmışsa, motosikleti bir Yamaha yetkili servisine
kontrol ettirin.
Gaz elciği boşluğunun ayarlanması
(b)
(a)
1
Supap boşluğu
Supap boşluğu kullandıkça değişir,
bunun sonucu olarak hava yakıt karışımını etkiler ve/veya motor gürültüsüne sebep olur. Bunun önlenmesi
için supap boşluğu bir Yamaha yetkili
servisinde periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda
ayarlanmalıdır.
1. Gaz elciği boşluğu
Lastikler
Lastikler, motosiklet ve yol arasındaki
tek temas noktasıdır. Tüm sürüş koşullarındaki güvenlik, görece küçük olan
yol temas alanına bağlıdır. Bu nedenle, lastiklerin her zaman iyi durumda
olması ve ilgili zamanlarda belirtilen
lastiklerle değiştirilmesi önemlidir.
Lastik hava basıncı
Lastiklerin hava basıncı her sürüş öncesinde mutlaka kontrol edilmeli ve
gerekiyorsa ayarlanmalıdır.
bUYARI
Debriyaj kolu boşluğu çizimde gösterildiği gibi yaklaşık 1,5 - 3,5 mm olmalıdır. Gaz elciği boşluğunu periyodik
olarak kontrol edin ve gerekiyorsa
aşağıdaki yöntemle ayarlayın.
1.Kilitli somunu gevşetin.
2.Gaz elciği boşluğunu artırmak
için ayar somununu (a) yönünde çevirin. Gaz elciği boşluğunu
azaltmak için ayar somununu (b)
yönünde çevirin.
3.Kontra somununu sıkın.
Bu motosikletin doğru olmayan
hava basıncına sahip lastiklerle
kullanılması kontrol kaybı sonucunda ciddi yaralanmalara veya
ölüme sebebiyet verebilir.
Lastiklerin hava basıncı lastikler soğukken (lastiklerin sıcaklığı ile ortam sıcaklığı eşit
olduğunda) kontrol edilmeli ve
ayarlanmalıdır.
6-15
6
Lastiklerin hava basıncı, toplam yük, bagaj, sürücü ve bu
modele uygun olan aksesuarların toplam ağırlığı ile motosikletin hızına uygun olarak
ayarlanmalıdır.
6
Lastik hava basıncı (lastikler soğukken ölçülür):
0–90 kg:
Ön:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Arka:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
90–156 kg:
Ön:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Arka:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Azami yük*:
156 kg
* Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarların
toplam ağırlığı
b UYARI
Motosikletinizi asla aşırı yüklemeyin. Aşırı yüklü bir motosikletin kullanımı kazaya sebebiyet verebilir.
Lastiğin kontrol edilmesi
1. Lastik yan yüzü
2. Diş derinliği
Lastikler her sürüş öncesinde kontrol
edilmelidir. Diş derinliği azaldığında,
lastiklerin üst yüzeyinde çivi veya cam
parçası olması ya da lastik yanaklarında çatlak olması durumunda lastikleri
hemen bir Yamaha yetkili servisinde
değiştirin.
Asgari dış derinliği (ön ve arka):
1,6 mm
İPUCU
Diş derinliği yasal limitleri ülkeden ülkeye değişebilir. Yasal limitlere daima
uyun.
6-16
Lastik bilgileri
Bu motosiklette döküm jantlar ve
şambriyelsiz lastikler mevcuttur.
Kullanılmasalar ya da nadiren kullanılsalar bile lastikler eskir. Diş ve yanak
kauçuğunun çatlaması ve buna bazen
eşlik eden tekerlek iskeleti deformasyonu, eskime kanıtıdır. Eski ve yaşlanmış lastikler, daha fazla kullanım
için uygunluklarının belirlenmesi için
bir lastik uzmanınca kontrol edilmelidir.
Detaylı testler sonucu bu modelde sadece aşağıda belirtilen lastikler Yamaha tarafından tavsiye edilmektedir.
Ön lastik:
Boyutlar:
90/90-12 44J
Üretici/model:
MAXXIS/M6219
Arka lastik:
Boyutlar:
90/90-12 54J
Üretici/model:
MAXXIS/M6220
b UYARI
Aşınmış lastikleri bir Yamaha
yetkili servisinde değiştirebilirsiniz. Aşınmış lastikler, trafik
kurallarına aykırı olmasının yanında kontrolü de zorlaştıracağından sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkiler.
Tekerlek ve frenlere ait tüm
parçaların değiştirilmesi, bu tür
işlerle ilgili profesyonel düzeyde bilgiye ve ekipmana sahip
olan Yamaha yetkili servisine
bırakılmalıdır.
Lastik değişiminden hemen
sonra lastiğin en uygun yol tutuş özelliklerine ulaşması için
aşırı hızdan kaçının.
Döküm jantlar
Maksimum performans, uzun ömür
ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik
aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir.
Jantlarda darbe, ezilme, boşluk
veya başka bir hasar olup olmadığı her sürüş öncesinde kontrol
edilmelidir. Herhangi bir hasar
tespit edildiğinde jantı bir Yamaha yetkili servisinde tamir ettirin.
Tekerleklere yönelik herhangi bir
tamiri kendinizin yapmasını tavsiye etmiyoruz. Deforme olmuş
veya çatlamış bir jantı mutlaka
değiştirtin.
Jant veya lastik değişimi sonrasında tekerleğin balans ayarı
mutlaka yapılmalıdır. Balansı yapılmayan bir tekerlek performansın düşmesine, yol hakimiyetinin
bozulmasına ve lastik ömrünün
kısalmasına sebep olabilir.
6-17
Ön fren kolu boşluğunun
kontrol edilmesi
Fren kolunun uç kısmında hiç boşluk
olmamalıdır. Boşluk varsa fren sistemini Yamaha yetkili servisinde kontrol
ettirin.
b UYARI
Fren kolundaki yumuşak veya süngersi bir his, fren hidroliği sisteminde hava olduğunun bir göstergesi
olabilir. Fren hidroliği sisteminde
hava varsa motosikleti kullanmadan önce sistemdeki havanın bir
Yamaha yetkili servisinde boşaltılmasını sağlayın. Hidrolik sistemdeki hava frenleme performansını
azaltarak yol hakimiyetinin kaybolmasına ve bir kazaya neden olabilir.
6
Arka fren kolu boşluğunun
ayarlanması
Ön fren balatalarının ve arka
fren pabuçlarının kontrol
edilmesi
1
1
Ön fren balatalarının ve arka fren pabuçlarının aşınması periyodik bakım
ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir.
Ön fren balataları
ZAUU0716
1. Arka fren kolu boşluğu ayar somunu
1. Arka fren kolu boşluğu
6
Fren kolu boşluğu çizimde gösterildiği
gibi yaklaşık 10,0–20,0 mm olmalıdır.
Fren kolu boşluğunu periyodik olarak
kontrol edin ve gerekiyorsa aşağıdaki
yöntemle ayarlayın.
Arka fren pedalı boşluğunu artırmak
için fren pabucu plakasındaki ayar cıvatasını (a) yönünde çevirin. Arka fren
kolu boşluğunu azaltmak için ayar cıvatasını (b) yönünde çevirin.
b UYARI
Açıklandığı gibi ayarlama yapamıyorsanız bu ayarı bir Yamaha yetkili
servisinde yaptırmanızı tavsiye ediyoruz.
1
ZAUU0717
1. Fren balataları aşınma göstergesi oluğu
Her fren balatasında grubu parçalarına ayırmaya gerek kalmaksızın kontrol etmenize yarayan aşınma gösterge
olukları mevcuttur. Fren balatasının
aşınmasını kontrol etmek için aşınma
gösterge oluklarına bakın.
6-18
Fren balatası, aşınma gösterge oluğu kaybolacak derecede aşınmışsa
balatayı bir Yamaha yetkili servisinde
değiştirtin.
Fren hidroliği seviyesinin
kontrolü
1
Arka fren pabuçları
Sadece tavsiye edilen kalitede
fren hidroliği kullanın, aksi takdirde lastik contalarda sızıntıya ve
zayıf fren performansına neden
olabilir.
Tavsiye edilen fren hidroliği
YAMAHA ORİJİNAL FREN HİDROLİĞİ veya eşdeğeri DOT3 veya DOT4
1
2
ZAUU0718
1. Fren pabucu aşınma göstergesi
2. Fren pabucu aşınma sınırı çizgisi
Arka fren balatasında grubu parçalarına ayırmaya gerek kalmadan fren
balatası aşınmasını kontrol etmenize
yarayan bir aşınma gösterge oluğu
mevcuttur. Fren pabucunun aşınmasını kontrol etmek için frene basarken aşınma gösterge oluklarının
durumuna bakın. Fren pabucu, aşınma göstergesi aşınma sınırına kadar
aşınmışsa fren pabucunu bir Yamaha
yetkili servisinde set olarak değiştirtin.
ZAUU0815
1. Minimum seviye işareti
Yetersiz fren hidroliği, fren sistemine
hava girmesine neden olabilir, bu durum frenlerin etkisiz hale gelmesine
sebep olur.
Sürüşten önce fren hidroliğinin minimum seviyesinin üzerinde olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa fren
hidroliği ekleyin. Düşük fren hidroliği
seviyesi, aşınmış fren balatalarının
ve/veya fren sisteminde bir sızıntının
göstergesi olabilir. Hidrolik seviyesi
düşükse fren balatalarında aşınma ve
fren sisteminde sızıntı olup olmadığını
kontrol edin.
Aşağıdaki hususlara dikkat edin:
Fren hidroliğini kontrol ederken
ana silindirin üst kısmının düz seviyede olduğundan emin olun.
6-19
Aynı tip fren hidroliği doldurun.
Hidrolikleri karıştırmak zarar verici bir kimyasal reaksiyona ve
zayıf fren performansına neden
olabilir.
Fren hidroliğini doldururken ana
silindire su kaçmamasına dikkat 6
edin. Su, hidroliğin kaynama noktasını önemli ölçüde düşürür ve
buhar sıkışmasına neden olur.
Fren hidroliği boyalı yüzeyleri
veya plastik parçaları deforme
edebilir. Dökülen hidroliği daima
hemen temizleyin.
Fren balataları aşındıkça fren
hidroliği seviyesinin azalması
normaldir. Ancak fren hidroliği seviyesi aniden düşerse, Yamaha
yetkili servisine sebebini kontrol
ettirin.
Fren hidroliğinin
değiştirilmesi
Fren hidroliği periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda
bir Yamaha yetkili servisi tarafından
değiştirilmelidir. Ayrıca ana silindir yağ
keçelerinin, kaliperin ve fren hortumunun aşağıda belirtilen sürelerde veya
sızdırma ya da hasar durumunda değiştirilmesi gerekir.
Yağ keçeleri: Her iki yılda bir değiştirin.
Fren hortumları: Her dört yılda bir
değiştirin.
6
Tellerin kontrol edilmesi ve
yağlanması
Tüm tellerin durumu ve çalışması her
sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve
teller ve tel uçları gerektiğinde yağlanmalıdır. Tellerden biri hasar görmüş
veya düzgün hareket etmiyorsa, Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin
veya değiştirtin. UYARI! Tel muhafazalarının hasar görmesi iç kısımlarda paslanmaya ve tel hareketinin
engellenmesine neden olabilir. Güvenliğinizi tehlikeye atmamak için
hasarlı telleri olabildiğince kısa sürede değiştirin.
Önerilen yağ:
Yamaha tel yağı veya uygun diğer tel
yağları
6-20
Gaz kolu ve telinin kontrol
edilmesi ve yağlanması
Gaz kolunun çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca tel,
periyodik bakım tablosunda belirtilen
aralıklarda Yamaha yetkili servisi tarafından yağlanmalıdır. Gaz teli kauçuk bir kapakla korunmuştur. Kapağın
güvenli olarak yerine oturduğundan
emin olun. Kapak doğru takılmış olsa
da su girişine engel olamayabilir. Bu
nedenle özellikle motosikleti yıkarken,
tel kapağına doğrudan su tutmayın.
Tel veya kapak kirlenirse nemli bir
bezle silin.
Ön ve arka fren kollarının
yağlanması
Ön ve arka frenlerin pivot noktaları periyodik bakım ve yağlama tablosunda
belirtilen aralıklarda yağlanmalıdır.
Tavsiye edilen yağlar:
Ön fren kolu
Silikonlu gres
Arka fren kolu:
Lityum-sabun bazlı gres yağı
Orta ayağın ve yan ayağın
kontrol edilmesi ve yağlanması
Ön fren kolu
ZAUU0722
Orta ve yan ayağın durumu ve çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve ayak pivotları ve metal temas 6
yüzeyleri gerektiğinde yağlanmalıdır.
ZAUU0720
b UYARI
Arka fren kolu
Orta ve yan ayak rahatça yukarı
veya aşağı hareket etmiyorsa bir
Yamaha yetkili servisinde kontrol
ettirin. Orta ayak veya yan ayak tam
olarak kaldırılmış değilse yere temas ederek kontrolü kaybetmenize
neden olabilir.
ZAUU0721
6-21
Önerilen yağ:
Lityum-sabun bazlı gres yağı
Ön çatalın kontrol edilmesi
Ön çatalın durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda
belirtilen aralıklarda aşağıda belirtilen
yöntemle kontrol edilmelidir.
Durumunun kontrol edilmesi
İç borularda çizik, hasar veya aşırı yağ
sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
6
Çalışmasının kontrol edilmesi
1.Motosikletin düz bir zemin üzerinde dik durmasını sağlayın. UYARI! Yaralanmalardan sakınmak
için motosikleti güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine
izin vermeyin.
2.Ön freni uygularken çatalın sorunsuzca genişleyip sıkıştığını
kontrol etmek amacıyla gidon
üzerine birkaç defa bastırın.
6-22
ZAUU0723
DİKKAT
Ön çatal rahatça hareket etmiyorsa
veya bir hasar varsa, Yamaha yetkili servisinde kontrol ya da tamir
ettirin.
Gidonun kontrol edilmesi
Aşınmış veya gevşek gidon rulmanları tehlikeli olabilir. Bu sebeple gidonun
durumu ve çalışması periyodik bakım
ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda aşağıda belirtilen yöntemle
kontrol edilmelidir.
UYARI! Yaralanmalardan sakınmak için motosikleti güvenli bir
şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin.
2.Ön çatal ayakların alttaki uç kısımlarını tutun ve ileri geri hareket ettirmeye çalışın. Herhangi
bir boşluk hissedilirse bir Yamaha
yetkili servisinde gidonu kontrol
ve tamir ettirin.
Tekerlek rulmanlarının
kontrol edilmesi
Akü
Ön ve arka tekerlek rulmanlarının durumu ve çalışması periyodik bakım
ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir. Tekerlek
göbeğinde boşluk varsa veya tekerlek
iyi dönmüyorsa rulmanları bir Yamaha
yetkili servisine kontrol ettirin.
1
ZAUU0816
1. Akü kapağı
Bu model, bir VRLA (Valf Kontrollü Kurşun Asit) akü ile donatılmıştır.
Elektrolit seviyesini kontrol etmenize
ve saf su eklemenize gerek yoktur. 6
Ancak, akü bağlantılarının kontrol
edilmesi ve gerekli olduğunda ayarlanması gerekir.
1
ZAUU0724
ZAUU0725
1. Akü
6-23
b UYARI
6
Akü elektroliti zehirli sülfürik
asit içerir ve tehlikelidir, ciddi
yaralanmalara ve yanıklara yol
açabilir. Akü üzerinde çalışırken cilde, gözlere veya elbiselere temasından sakının. Cilde
herhangi bir temas durumunda
aşağıdaki İLK YARDIM önlemlerini alın.
• DERİYLE TEMAS: Bol su ile
yıkayın.
• YUTMA: Bol miktarda su
veya süt için ve hemen doktora başvurun.
• GÖZLER: 15 dakika su ile yıkayın ve tıbbi yardım alın.
Aküler patlayıcı özelliğe sahip
hidrojen gazı üretir. Bu nedenle kıvılcım, alev, sigara gibi koşulları aküden uzak tutun ve
kapalı ortamlarda şarj ederken
ortamı havalandırın.
BÜTÜN AKÜLERİ ÇOCUKLARIN
ULAŞAMAYACAKLARI
YERLERDE SAKLAYIN.
DİKKAT
Akü hücre kapaklarını açmaya çalışmayın, aksi takdirde akü hasar
görecektir.
Akünün şarj edilmesi
Akü boşalmış gibi görünüyorsa, en
kısa sürede bir Yamaha yetkili servisinde şarj ettirin. Motosiklette ilave
elektrikli aksesuarlar varsa akünün
daha çabuk boşalacağını unutmayın.
DİKKAT
VRLA (Valf Kontrollü Kurşun Asit)
akü için tasarlanmış özel bir (sabit
voltajlı) akü şarj aleti kullanılması
gerekir. Normal tipteki akü şarj aleti
aküye hasar verebilir.
Akünün muhafaza edilmesi
1.Motosiklet bir ay veya daha uzun
bir süre kullanılmayacaksa aküyü sökün, tam olarak şarj edin ve
serin ve kuru bir yerde muhafaza
edin. DİKKAT: Aküyü çıkartırken, anahtarın "OFF" konumunda olmasına dikkat edin,
6-24
daha sonra akü artı kutbunu
sökmeden önce eksi kutbunu
sökün.
2.Akü iki aydan daha uzun bir süre
kullanılmayacaksa, en az ayda
bir defa kontrol edin ve şarjı çok
düşükse tekrar tam olarak şarj
edin.
3.Aküyü takmadan önce tamamen
şarj edin. DİKKAT: Aküyü takarken, anahtarın "OFF" konumunda olmasına dikkat edin,
daha sonra akü eksi kutbunu
takmadan önce artı kutbunu takın.
4.Taktıktan sonra akü kutuplarının
terminallere doğru olarak bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.
DİKKAT
Aküyü tam olarak şarj edilmiş halde tutun. Şarj edilmemiş bir akünün
saklanması, aküde kalıcı hasarlar
oluşturabilir.
DİKKAT
Sigortaların değiştirilmesi
Akü bağlantısı kesilmişse veya şarj
seviyesi düşükse motosikleti sürmeyin. Bu durumda motorun çalıştırılması zorlaşacak, far ömrü kısalacak ve dörtlü flaşörler düzgün
çalışmayacaktır.
1
Kullanılan sigorta:
15,0 A
3.Anahtarı "ON" konumuna getirin
ve kontrol etmek için elektrik devrelerini açın.
4.Sigorta tekrar yanarsa elektrik
devresini bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.
ZAUU0726
1. Sigorta
Sigorta kutusu selenin altında yer almaktadır. (3-7 no'lu sayfaya bakın.)
Sigorta atmış ise aşağıdaki talimatlara
göre yenisi ile değiştirin.
1.Anahtarı "OFF" konumuna getirin
ve tüm elektrik devrelerini kapatın.
2.Yanmış sigortayı çıkarın ve ardından belirtilen akım değerine sahip yeni sigortayı takın. UYARI!
Tavsiye edilenden daha yüksek
amperli sigorta kullanmayın.
Uygun olmayan değerde bir
sigortanın takılması tüm elektrik sistemine hasar verebilir ve
yangın çıkartabilir.
6-25
6
Far ampulünün değiştirilmesi
4.Far ampul tutucusunu ayırın ve
yanmış ampulü çıkarın.
Bu modelde halojen far ampulü kullanılmaktadır. Ampul yanmış ise yenisi
ile aşağıdaki talimatlara göre değiştirin.
DİKKAT
6
Aşağıdaki parçalara hasar vermemeye dikkat edin:
Far ampulü
Ampulün cam kısmına dokunmaktan kaçının. Bu kısmı yağdan uzak tutun, aksi takdirde
ampul camının ışık geçirgenliği, ampulün parlaklığı ve ömrü
olumsuz etkilenecektir. Ampule yağ bulaşırsa veya parmak
izi kalırsa alkol veya tinere batırılmış temiz bir bezle iyice silin.
Far camı
Far camına herhangi bir etiket
veya film yapıştırmayın.
Belirtilen değerden daha yüksek vat değerinde ampul kullanmayın.
1
1. Ampulün cam kısmına dokunmayın.
2.Panel A'yı çıkarın. (6-7 no'lu sayfaya bakın.)
3.Far bağlantısını ayırın ve ampul
kapağını çıkarın.
1
2
ZAUU0817
1. Ön far kapağı
2. Far ampulü soketi
6-26
ZAUU0818
1. Far ampulü tutucusu
5.Yeni ampulü yerine takın ve ampul tutucusuyla sabitleyin.
6.Ampul kapağını takın ve soketi
takın.
7.Paneli takın.
8.Gerekli olduğu takdirde far ayarını bir Yamaha yetkili servisinde
yaptırabilirsiniz.
Arka sinyal veya park/fren
lambası ampullerinin değiştirilmesi
Park/fren lambası ampulü veya arka
sinyal lambası ampulü yanarsa, şu
şekilde değiştirin.
Park/fren lambası ampulü
1.C panelini çıkarın. (Sayfa 6-7'ye
bakın.)
2.Saat yönünün tersine doğru çevirerek soketi (ampulle birlikte) çıkarın.
1
DİKKAT
Önerilenden farklı güçte bir arka
lamba ampulü kullanılırsa, akünün
boşalmasına neden olabilir veya
arka aydınlatmaların çalışmasını etkileyebilir.
5.Saat yönünde çevirerek soketi
(ampulle birlikte) takın.
6.Paneli takın.
Arka sinyal lambası ampulü
1.C panelini çıkarın. (Sayfa 6-7'ye
bakın.)
2.Saat yönünün tersine doğru çevirerek soketi (ampulle birlikte) çıkarın.
1
ZAUU0819
1. Stop/fren lambası ampulü soketi
3.Yanmış ampulü bastırarak saat
yönünün tersinde çevirip çıkarın.
4.Sokete yeni bir ampul takın, içeri
doğru bastırın ve durana kadar
saat yönünde çevirin.
ZAUU0820
1. Sinyal lambası ampulü soketi
6-27
3.Yanmış ampulü çekerek çıkarın.
4.Sokete yeni bir ampul takın.
DİKKAT
Sinyal ampulünün vat değeri tavsiye edilen değerden farklıysa, sinyal
lambasının yanma frekansı değişebilir.
6.Paneli takın.
6
Ön sinyal lambası ampulünün değiştirilmesi
7.Rüzgarlığı takın.
DİKKAT
Bu ayarı bir Yamaha yetkili servisinde yaptırmanızı tavsiye ediyoruz.
2.Rüzgarlık A'yı çıkarın (Sayfa
6-7'ye bakın.)
3.Saat yönünün tersine doğru çevirerek sinyal lambası soketini (ampulle birlikte) çıkarın.
6
1
1
ZAUU0821
1. Sinyal lambası ampulü soketi
4.Yanmış ampulü çekerek çıkarın.
5.Sokete yeni bir ampul takın.
6-28
Arıza giderme
Her ne kadar Yamaha motosikletleri
fabrikadan teslim edilmeden önce sıkı
bir kontrolden geçseler de, kullanma
sırasında arızalar meydana gelebilir.
Yakıtta, sıkıştırma veya ateşleme sistemindeki herhangi bir sorun, çalıştırmada zorluğa ve güç kaybına neden
olabilir.
Arıza tespiti tablosu, önemli parçaları
kendi kendinize kontrol etmeniz için
hızlı ve kolay bir yöntem sunar. Ancak motosikletiniz herhangi bir tamir
gerektiriyorsa bir Yamaha yetkili servisine götürün. Yamaha yetkili servislerindeki teknisyenler motosikletinize
doğru bakımı yapmak için gerekli aletlere, tecrübeye ve bilgiye sahiptir.
Sadece orijinal Yamaha parçaları
kullanın. Taklit parçalar, Yamaha parçalarına benzeyebilir fakat kaliteleri
genellikle çok düşüktür. Dolayısıyla,
daha kısa ömürlüdür ve yüksek tamir
masraflarına sebep olabilir.
b UYARI
Yakıt sistemini kontrol ederken sigara içmeyin ve etrafta fırınların su
ısıtıcılarının veya fırınların pilot lambaları da dahil olmak üzere açık alev
veya kıvılcım olmadığından emin
olun. Yakıt veya yakıt buharı alev
alabilir veya patlamaya neden olabilir ve böylece can ve mal güvenliğiniz hasar görebilir.
6
6-29
Arıza teşhis tablosu
1. Yakıt
Yakıt deposundaki yakıt
miktarını kontrol edin.
Yeterli yakıt var.
Aküyü kontrol edin.
Yeterli yakıt yok.
Yakıt
ekleyin.
2. Akü
Motor hızlı dönüyor.
Akü iyi durumda.
Motor yavaş dönüyor.
Akü kutup bağlantılarını kontrol edin
ve gerekli olduğu takdirde aküyü
şarj edin.
Elektrikli marş motorunu
çalıştırın.
6
3. Ateşleme
Bujileri çıkarın ve elektrotları kontrol edin.
4. Sıkıştırma
Motor çalışmıyor.
Aküyü kontrol edin.
Motor çalışmıyor.
Ateşlemeyi kontrol edin.
Islak
Kuru bir bezle temizleyin ve buji tırnak aralığını ayarlayın, ya da bujiyi değiştirin.
Gazı yarım açın ve elektrikli marş
motorunu çalıştırın.
Kurulayın
Motosikleti bir Yamaha yetkili servisine
kontrol ettirin.
Motor çalışmıyor. Sıkıştırmayı kontrol
edin.
Sıkıştırma var.
AMotor çalışmıyor. Motosikleti bir Yamaha
yetkili servisine kontrol ettirin.
Motor yavaş dönüyor.
Motosikleti bir Yamaha yetkili servisine
kontrol ettirin.
Elektrikli marş motorunu
çalıştırın.
6-30
BAKIM VE SAKLAMA
Mat renk uyarısı
DİKKAT
Bazı modellerde mat renkli cilalı
parçalar bulunur. Motosikleti temizlemeden önce, kullanılacak ürünler hakkında tavsiye almak için bir
Yamaha yetkili servisine danışın.
Bu parçaları temizlerken fırça, sert
kimyasal maddeler veya temizlik
maddelerinin kullanılması, ürünlerin yüzeyini çizer veya yüzeye hasar verir. Mat renkli cilalı parçalara
pasta da uygulanmamalıdır.
Bakım
Bir motosiklette kullanılan etkileyici
teknoloji motosiklete hassas özellikler katmaktadır. Kullanılan yüksek
kaliteli parçaların hepsi pasa ve aşınmaya dayanıklı değildir. Paslanmış
bir egzoz borusu arabada çok dikkat
çekmese de, motosiklette çok çirkin
görünür. Ancak sık ve düzgün bakım
motosikletinizin güzel görünmesini
sağlayacak, ömrünü uzatacak ve performansını korumasına imkan tanıyacaktır.
Temizlikten önce
1.Motor soğuduktan sonra susturucu borusunun ucuna plastik bir
torba geçirin.
2.Buji başlığı da dahil olmak üzere
bütün kapakların ve elektrik konektörlerinin sıkıca takılmış olduğundan emin olun.
3.Karter üzerindeki yağ yanığı gibi
çıkarılması zor kirleri bir yağ temizleme maddesi ve fırçayla temizleyin, ama hiçbir zaman bu tür
ürünleri keçelere, contalara ve tekerlek akslarına sürmeyin. Kiri ve
yağ temizleyicisini mutlaka suyla
iyice temizleyin.
7-1
Temizlik
DİKKAT
Güçlü asit içeren temizleyicileri özellikle teller için kullanmaktan kaçının. Çıkarılması zor
kirleri çıkartmak için bu ürünleri kullanırsanız, belirtilenden
daha uzun süre yüzeyde bırakmayın. Suyla tümünü akıttıktan
sonra bölgeyi hemen kurutun
ve paslanmaya karşı koruyucu
sprey sıkın.
Yanlış temizlik plastik parçalara (rüzgarlık, panel, ön cam,
far camları, gösterge camları, vb.) ve susturuculara zarar 7
verebilir. Plastik aksamları temizlemek için suyun yanı sıra
yumuşak, temiz bez veya sünger kullanın. Bununla birlikte,
plastik parçalar suyla tamamen
temizlenemezse, suyla birlikte
seyreltilmiş hafif bir deterjan
kullanılabilir.
7
BAKIM VE SAKLAMA
Plastik parçalar için zararlı olduğundan dolayı herhangi bir deterjan kalıntısı kalmaması için yeterli suyla durulama yaptığınızdan
emin olun.
Plastik parçaları temizlerken
sert kimyasal maddeler kullanmayın. Güçlü veya aşındırıcı
temizlik ürünleri, kimyasal çözücü veya tiner, yakıt (benzin),
pas çıkarıcılar veya önleyiciler, fren hidroliği, antifriz veya
elektrolit bulaşmış bez veya
sünger kullanmaktan kaçının.
Yüksek basınçlı su ve buharlı
temizleme aletlerini kullanmayın, çünkü aşağıda belirtilen
parçalarda su sızıntısına ve
bozulmaya neden olabilir: contalar (tekerlek rulmanlarında,
salınım kolu yataklarında, rulmanlarda, çatalda ve frenlerde)
elektrikli parçalar (konektörler,
bağlantılar, göstergeler, düğmeler ve lambalar), havalandırma hortumları ve havalandırmalar.
Ön rüzgarlık takılı motosikletler
için: Matlaşmaya ve çizilmeye
neden olacağından güçlü temizleyiciler ve sert süngerler kullanmayın. Bazı plastik temizleyicileri
ön rüzgarlıkta çizikler oluşturabilir. Herhangi bir leke bırakmadığından emin olmak için temizlik
malzemelerini rüzgarlığın görünmeyen küçük bir kısmı üzerinde
deneyin. Rüzgarlık çizilirse, yıkamadan sonra kaliteli bir plastik
cilalama maddesi kullanın.
Normal kullanımdan sonra
Kiri, yumuşak deterjanlı ılık suyla ve
temiz, yumuşak bir süngerle temizleyin, daha sonra bolca temiz suyla durulayın. Zor ulaşılan parçaları temizlemek için şişe fırçası ya da diş fırçası
kullanın. Temizlenecek bölgeye temizleme işleminden birkaç dakika önce
ıslak bir bez örtülürse, zor kirler ve
böcekler daha kolay temizlenecektir.
Yağmurda, deniz kenarında veya tuz
dökülmüş yollarda kullandıktan sonra
Deniz tuzu veya kışın yollara dökülen
tuz, suyla birlikte aşırı derecede zararlıdır.
7-2
Yağmurda, deniz kenarında veya tuz
dökülmüş yollardaki her kullanımdan
sonra aşağıdaki tavsiyeleri uygulayın.
İPUCU
Kışın dökülen tuz, bahar aylarında da
yollarda kalabilir.
1.Motor soğuduktan sonra motosikleti soğuk su ve sabunla temizleyin. DİKKAT: Tuzun hasar verici
etkisini artıracağından, ılık su
kullanmayın.
2.Paslanmayı önlemek için bütün
metal yüzeylere (krom ve nikel
kaplanmış yüzeylere) paslanmaya karşı sprey sıkın.
Ön camın temizlenmesi
Alkali veya kuvvetli asit içeren temizlik maddeleri, benzin, fren hidroliği
veya diğer solventler kullanmaktan
kaçının. Ön camı kuvvetli olmayan bir
deterjanlı suyla nemlendirilmiş bir bez
veya süngerle temizleyin ve ardından
bol suyla durulayın. Temizlik için Yamaha Ön Cam Temizleme Maddesi
veya yüksek kaliteli ön cam temizleme
maddeleri kullanabilirsiniz.
BAKIM VE SAKLAMA
Bazı plastik temizleyicileri ön rüzgarlıkta çizikler oluşturabilir. Bu tarz temizlik maddelerini tüm camda kullanmadan önce, ön camın görüşünüzü
kısıtlamayacak ve göze çarpmayacak
küçük bir bölümünde denemenizi tavsiye ederiz.
Temizledikten sonra
1.Motosikleti güderi veya emici bir
bezle kurulayın.
2.Egzoz sistemi dahil olmak üzere, krom, alüminyum ve paslanmaz çelik parçaları parlatmak için
krom cilası kullanın. (Isı nedeniyle paslanmaz çelik egzoz sisteminin rengini kaybetmesi cilayla
engellenebilir. )
3.Paslanmayı önlemek için, bütün
metal yüzeylere (krom ve nikel
kaplı yüzeylere) paslanmaya karşı koruyucu sprey sıkın.
4.Klasik bir temizleyici olan sprey
yağ kullanın ve arta kalan kirleri
bununla giderin.
5.Taşlar vb. yüzünden oluşan küçük boya hasarlarını rötuşlayın.
6.Bütün boyalı yüzeyleri cilalayın.
7.Saklamadan veya üstünü örtmeden önce motosikleti tamamen
kurulayın.
b UYARI
Fren veya lastikler üzerindeki kirletici veya bulaşıcı maddeler kontrol
kaybına neden olabilir.
Frenlerde ve lastiklerde yağ
veya vaks kalmamasına dikkat
edin. Gerekli olduğu takdirde,
sıradan bir fren diski temizleyicisiyle fren disklerini ve balatalarını temizleyin ve lastikleri
yumuşak bir deterjan ve ılık
suyla yıkayın.
Çalıştırmadan önce motosikletin frenlerini ve dönüşlerdeki
tepkisini test edin.
İPUCU
Kullanılacak ürünler hakkında
tavsiye almak için bir Yamaha
yetkili servisine danışın.
Yıkama, yağmurlu hava veya
nemli iklim ön farın camının buğulanmasına sebep olabilir. Ön
farı kısa bir süre yakmak camdaki nemin giderilmesine yardımcı
olabilir.
7
DİKKAT
Sprey yağ ve vaksı az miktarda
kullanın, fazlasını silin.
Plastik parçaları hiçbir zaman
sprey yağ ve vaks kullanarak
temizlemeyin, uygun bir temizlik malzemesiyle temizleyin.
Çizici cila bileşimlerini kullanmayın, çünkü boyayı aşındırır.
7-3
7
BAKIM VE SAKLAMA
Saklama
Kısa süreli
Motosikletinizi her zaman serin, kuru
bir yerde ve gerektiğinde toza karşı
gözenekli bir örtüyle muhafaza edin.
Motosikleti örtmeden önce motorun
ve egzoz sisteminin soğuk olduğundan emin olun.
DİKKAT
Motosikleti iyi havalandırılmayan bir odada muhafaza etmek
veya ıslakken örtüyle üzerini
kapatmak, su birikmesine ve
neme neden olacak ve paslanmaya yol açacaktır.
Paslanmayı önlemek için, motosikleti nemli mahzenlerde,
ahırlarda (amonyak bulunduğundan) ve güçlü kimyasal
maddelerin saklandığı yerlerde
muhafaza etmeyin.
Uzun süreli
Motosikletinizi birkaç aylığına kullanmayacaksanız:
1.Bu bölümün "Bakım" kısmındaki
bütün talimatları uygulayın.
2.Yakıt deposunu paslanmadan ve
yakıtı bozulmadan korumak için
depoyu doldurun ve (varsa) yakıt
stabilizeri ekleyin.
3.Silindir, piston, segman vb. parçaları paslanmaya karşı korumak
için aşağıdakileri uygulayın:
a.Buji kapağını ve bujiyi sökün.
b.Buji deliğine bir çay kaşığı motor yağı koyun.
c.Buji kapağını bujiye takın ve
elektrotların şasi alması için
bujiyi silindir kapağına temas
ettirin. (Bu işlem bir sonraki
adımda kıvılcımlanmayı önleyecektir.)
d.Marşa basarak motoru birkaç
kez çevirin. (Bu işlem silindir
duvarını yağ ile kaplayacaktır.)
e.Buji başlığını bujiden ayırın, bujiyi takın ve ardından buji başlığını takın. UYARI! Kıvılcım yüzünden hasar görmemek ve
yaralanmamak için, motoru
çalıştırırken buji elektrotlarına şasi bağlantısı yaptırın.
7-4
4.Bütün kolların ve pedalların ve de
orta ve yan ayakların pivot noktalarını ve tüm kumanda tellerini
yağlayın.
5.Lastik hava basıncını kontrol edin
ve gerekirse doğru basınca ayarlayın, daha sonra iki tekerlek de
yere temas etmeyecek şekilde
motosikleti kaldırın. Veya lastiklerin bozulmasını önlemek için her
ay tekerlekleri biraz döndürün.
6.İçine nem girmesini önlemek için
susturucu borusunun ucunu plastik bir torbayla kapatın.
7.Aküyü sökün ve tamamen şarj
edin. Kuru, serin bir yerde saklayın ve ayda bir şarj edin. Aküyü
çok soğuk veya sıcak bir ortamda
saklamayın (0°C'den düşük veya
30°C'den fazla). Akünün muhafaza edilmesi ile ilgili daha fazla
bilgi için 6-23 no'lu sayfaya bakın.
İPUCU
Motosikletin muhafazasından önce,
gerekli tüm onarımları yapın.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Boyutlar:
Toplam uzunluk:
1835 mm
Toplam genişlik:
685 mm
Toplam yükseklik:
1080 mm
Sele yüksekliği:
755 mm
Dingil mesafesi:
1250 mm
Yerden yükseklik:
115 mm
Minimum dönüş yarıçapı:
1800 mm
Ağırlık:
Boş ağırlık:
98 kg
Motor:
Motor tipi:
Hava soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC
Silindir dizilişi:
Tek silindir
Hacim:
114 cm³
Çap × strok:
50.0 × 57.9 mm
Sıkıştırma oranı:
9.30 : 1
Marş sistemi:
Elektrikli marş motoru
Yağlama sistemi:
Karterli
Motor yağı:
Tipi:
SAE 10W-40
Tavsiye edilen motor yağı sınıfı:
API servis SG tip veya daha yüksek, JASO
standart MB
Motor yağı miktarı:
Periyodik yağ değişimi:
0.90 L
Şanzıman yağı:
Tipi:
SAE 10W-30 tipi SE motor yağı
Miktar:
0.10 L
Hava filtresi:
Hava filtresi elemanı:
Yağlı kağıt
Yakıt:
Tavsiye edilen yakıt:
Normal kurşunsuz benzin (Alkollü benzin
(E10) kabul edilebilir
Yakıt deposu kapasitesi:
4.4 L
Yakıt enjeksiyonu:
Gaz kelebeği gövdesi:
Tanımlama işareti:
52B1 01
Buji(ler):
Üretici/model:
NGK/CR6HSA
Buji tırnak aralığı:
0.6–0.7 mm
8-1
Debriyaj:
Debriyaj tipi:
Kuru, santrifüjlü otomatik
Şanzıman:
Birincil indirgeme oranı:
1.000
Son dişli:
Vites
İkincil indirgeme oranı:
9.400 (47/15 x 39/13)
Şanzıman tipi:
V kayış otomatik
Şasi:
Şasi tipi:
Omurga
Kaster açısı:
26.50 °
Çekme:
91 mm
Ön lastik:
Tipi:
İç lastiksiz
Boyutlar:
90/90-12 44J
Üretici/model:
MAXXIS/M6219
Arka lastik:
Tipi:
İç lastiksiz
Boyutlar:
90/90-12 54J
Üretici/model:
MAXXIS/M6220
8
TEKNİK ÖZELLİKLER
Yükleme:
Maksimum yük:
156 kg
(Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarların toplam ağırlığı)
Lastik hava basıncı (lastikler soğukken
ölçülür):
Yük durumu:
0–90 kg
Ön:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Arka:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Yük durumu:
90–156 kg
Ön:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Arka:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Ön tekerlek:
8
Tekerlek tipi:
Döküm jant
Jant ebadı:
12x2.15
Arka tekerlek:
Tekerlek tipi:
Döküm jant
Jant ebadı:
12x2.15
Ön fren:
Tipi:
Tek diskli fren
Çalışma şekli:
Sağ elle çalıştırma
Tavsiye edilen fren hidroliği:
DOT 3 ya da 4
Arka fren:
Tipi:
Kampana fren
Çalışma şekli:
Sol elle çalıştırma
Ön süspansiyon:
Tipi:
Teleskopik çatal
Yay/amortisör tipi:
Helezon yay/yağlı amortisör
Tekerlek hareketi:
85.0 mm
Arka süspansiyon:
Tipi:
Salıncak
Yay/amortisör tipi:
Helezon yay/yağlı amortisör
Tekerlek hareketi:
70.0 mm
Elektrik sistemi:
Ateşleme sistemi:
TCI
Şarj sistemi:
AC manyetosu
Ampul voltajı, vat x miktar:
Far:
12 V, 35.0 W/35.0 W × 1
Stop/fren lambası:
12 V, 5.0 W/21.0 W × 1
Ön sinyal lambası:
12 V, 10.0 W × 2
Arka sinyal lambası:
12 V, 10.0 W × 2
Park lambası:
12 V, 5.0 W × 1
Plaka lambası:
12 V, 5.0 W × 1
Gösterge aydınlatması:
12 V, 1.7 W × 3
Uzun huzme far gösterge lambası:
12 V, 1.7 W × 1
Sinyal gösterge lambası:
14 V, 3.0 W × 1
Motor arızası uyarı lambası:
14 V, 3.0 W × 1
Sigorta :
Sigorta :
15,0 A
Akü:
Model:
YTZ6V
Gerilim, kapasite:
12 V, 5.0 Ah
Far:
Ampul tipi:
Halojen ampul
8-2
KULLANICI BİLGİLERİ
Tanımlama numaraları
Motosiklet tanımlama numarası, model etiket numarası bilgilerini, Yamaha
yetkili servisinden yedek parça siparişi yapacağınız zaman veya motosikletinizin çalınması durumunda yardımcı
olması amacıyla aşağıda belirtilen
yerlere yazın.
ARAÇ TANITIM NUMARASI:
Motosiklet tanımlama numarası
Model etiketi
1
1
1. Motosiklet tanımlama numarası
1. Model etiketi
Motosiklet tanımlama numarası şasi
üzerine basılmıştır.
Model etiketi arka saklama bölmesinin
iç tarafına yapıştırılmıştır. (3-9 no'lu
sayfaya bakın.) Bu etiketteki numarayı ilgili kutuya yazın. Bu bilgiler Yamaha yetkili servislerinden yedek parça
sipariş ederken gerekecektir.
MODEL ETİKETİ BİLGİSİ:
İPUCU
Şasi numarası motosikletinizi tanıtmak ve trafik tescilini yaptırmak için
kullanılır.
9
9-1
DİZİN
A
B
C
D
E
F
Hızlanma ve yavaşlama.......................... 5-2
Hava filtresi ve V kayış muhafazası hava
filtresi elemanları................................... 6-13
Akü........................................................ 6-23
Fren hidroliği, değiştirilmesi................... 6-20
Fren hidroliği seviyesi,
kontrolü.................................................. 6-19
Fren kolu, ön........................................... 3-4
Fren kolu, arka........................................ 3-4
Fren kolu, yağlanması........................... 6-21
Fren pabuçları ve balataları, kontrolü.... 6-18
Frenleme................................................. 5-3
Teller, kontrol edilmesi ve yağlanması... 6-20
Bakım...................................................... 7-1
Katalitik konverter.................................... 3-6
Orta ayak ve yan ayak, kontrol edilmesi ve
yağlanması............................................ 6-21
Panel, sökülmesi ve takılması................. 6-7
Reosta anahtarı....................................... 3-4
Motor alıştırma (rodaj) dönemi................ 5-3
Motor yağı ve yağ filtresi....................... 6-10
H
I
K
L
M
P
Motor arızası uyarı lambası..................... 3-3
R
Son şanzıman yağı................................ 6-12
Ön fren kolu boşluğu, kontrol................ 6-17
Ön çatal, kontrol edilmesi...................... 6-22
Yakıt........................................................ 3-5
Yakıt tüketimi, yakıt tasarrufuna yönelik
öneriler.................................................... 5-3
Yakıt deposu kapağı................................ 3-5
S
Sigortalar, değiştirilmesi........................ 6-25
Elcik düğmeleri........................................ 3-3
Far ampulü, değiştirilmesi..................... 6-26
Kask tutucuları......................................... 3-8
Uzun huzme gösterge lambası................ 3-2
Korna düğmesi........................................ 3-4
Tanımlama numaraları............................. 9-1
Ateşleme devresi kesme
sistemi....................................................3-11
Gösterge ve uyarı lambaları.................... 3-2
T
Kontak kilidi kapağı................................. 3-2
Bagaj kancası........................................ 3-10
Kontak anahtarı/gidon kilidi..................... 3-1
Periyodik bakım ve yağlama................... 6-4
Bakım ve emisyon kontrol
sistemi..................................................... 6-3
Mat renk uyarısı....................................... 7-1
Model etiketi............................................ 9-1
Park etme................................................ 5-4
Parça yerleri............................................ 2-1
Arka fren kolu boşluğu, ayarlanması..... 6-18
Güvenli kullanım bilgileri.......................... 1-5
Güvenlik bilgileri...................................... 1-1
Sele......................................................... 3-7
Yan ayak................................................ 3-10
Bujiler, kontrolü........................................ 6-8
Teknik Özellikler...................................... 8-1
V
W
Hız göstergesi grubu............................... 3-3
Kalkış....................................................... 5-2
Motorun çalıştırılması.............................. 5-1
Marş anahtarı.......................................... 3-4
Gidon, kontrol edilmesi.......................... 6-23
Saklama.................................................. 7-4
Saklama bölmeleri................................... 3-9
Park/fren lambası ampulü veya arka sinyal
lambası ampulü, değiştirilmesi.............. 6-27
Gaz kolu ve teli, kontrol edilmesi ve
yağlanması............................................ 6-20
Gaz elciği boşluğu, ayarlama................ 6-15
Lastikler................................................. 6-15
Alet takımı............................................... 6-2
Arıza giderme........................................ 6-28
Arıza teşhis tablosu............................... 6-30
Sinyal gösterge lambası.......................... 3-2
Sinyal lambası ampulü (ön),
değiştirilmesi.......................................... 6-28
Sinyal düğmesi........................................ 3-4
Supap boşluğu...................................... 6-15
Motosiklet tanımlama numarası.............. 9-1
Tekerlek rulmanları, kontrol edilmesi..... 6-23
Tekerlekler............................................. 6-17
GARANTİ ŞARTLARI
1-) Garanti süresi, malın teslim tarihinden itibaren başlar ve İKİ yıl veya 30.000 km dir.
2-) Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı firmamızın garanti kapsamındadır.
3-) Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir
süresi en fazla 20 iş günüdür. Bu süre, mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda, malın satıcısı, bayii, acentası, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine bildirim tarihinden
itibaren başlar. Bildirim telefon, faxs, e-posta, iadeli taahütlü mektup ve benzeri bir yolla yapılması mümkündür.
Malın arızasının 10 gün içerisinde giderilememesi halinde imalatçı-üretici veya ithalatçı malın tamiri
tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır.
4-) Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde,
işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır.
5-) Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın;
- Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, garanti süresi içinde kalmak kaydıyla, bir yıl içerisinde en az dört defa
veya imalatçı-üretici ve/veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı defa arızalanmasının yanı sıra
, bu arızaların maldan yararlanamamayı sürekli kılması,
- Tamiri için gereken azami süresinin aşılması ,
- Firmanın servis istasyonunun, servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırayla satıcısı, bayii, acentesi temsilciliği ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birisinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirini mümkün bulunmadığının
belirlenmesi, durumlarında tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranda bedel indirimi talep
edebilir.
6-) Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır.
7-) Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin ve Korunması ve
Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü'ne başvurabilir.
*BU ÜRÜNÜN KULLANIM ÖMRÜ GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN 13.06.2003 TARİH VE 25137 NOLU
RESMİ GAZETENİN EKLİ LİSTESİNDE BELİRTİLMİŞ OLDUĞU GİBİ 10 YILDIR.
YETKİLİ SERVİSLER & SATICILAR
BAYİ ADI
BAYİ TİPİ
İL
İLÇE
ADRES
TELEFON
GİZ‐KAR MOTORLU ARAÇLAR TİC.A.Ş.
SATICI & SERVİS
ADANA
SEYHAN
ÇINARLI MAH.21 SOK.NO:6 0 322 457 80 80
BİBEROĞLU MOTOR
SATICI & SERVİS
ADANA
SEYHAN
ZİYAPASA MAH. KASIM GULEK BLV. KAYMAKCIOGLU APT. NO:10
0 532 156 03 03
MUSTAFA SERHAT DÜZEN‐SERHAT MOTOR
SATICI & SERVİS
ADIYAMAN
MERKEZ
TURGUT REİS MAH.SAKARYA CAD.EMNİYET MÜD.KAR.NO:3/B 0 416 216 79 79
PAMUKOĞLU MOTOR GRUP
SATICI & SERVİS
AFYON
MERKEZ
DUMLUPINAR MAH.KAMİL MİRAS CAD.BEYAZKÖŞK APT.ALTI NO:13 0 272 212 20 00
BAYDAR TİCARET‐İBRAHİM BAYDAR
SATICI & SERVİS
ANKARA
ÇANKAYA
BİRLİK MAH. 5.CAD. (YENİ 435.CAD.)NO:87/A ÇANKAYA
0 312 310 16 49
ETKİN TAŞIT ARAÇLARI TUR.İNŞ.TİC.VE SAN.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
ANTALYA
ALANYA
CUMHURİYET MAH. SARIKADIOĞLU CAD. ALANYUM AVM ARKASI NO:54/A 0 242 515 31 15
MOTOR TİCARET‐MEHMET ÇİFTÇİ
SATICI & SERVİS
ANTALYA
ELMALI
KARYAĞDI MAH.DEMİREL BULVARI 82‐B‐C 0 242 618 28 11
GÜVEN MOTOR‐MEHMET SELDÜZ
SATICI & SERVİS
ANTALYA
FİNİKE
SANAYİ SİT.NO:26 TURUNÇOVA 0 242 852 15 44 NEBİOĞULLARI MOT.ARÇ.İNŞ.TUR.
SATICI & SERVİS
ANTALYA
MERKEZ
ETİLER MAH.KIZILIRMAK CAD.NO:51 0 242 322 92 93
ANLAŞ TİCARET‐ERHAN İLHAN
SATICI & SERVİS
ANTALYA
KUMLUCA
SANAYİ SİT.503 SOK. G BLOK NO:9 0 242 887 96 66
ERDEM MOTOR‐ERDEM BUZKAN
SATICI & SERVİS
ANTALYA
MANAVGAT
KAVAKLI MAH.ANTALYA CAD.EMNİYET MÜD.KARŞISI NO:14 0 242 743 02 19
UTKU TİCARET‐F.UTKU UYANIK
SATICI & SERVİS
AYDIN
MERKEZ
CUMHURİYET MAH. İZMİR BULVARI NO:40/A
0 256 214 80 88
YETGİNLER DAY.TÜK.MAM.KUY.OTO.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
AYDIN
KUŞADASI
EGE MAH. TURGUT ÖZAL BULVARI NO:40/B 0 256 612 31 80
KARADAYI DAY. TÜK. MAL.
SATICI & SERVİS
AYDIN
NAZİLLİ
TÜRKOCAĞI CAD. NO:58
0 256 312 22 22
UYTUNLAR MOT.ARÇ.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
BALIKESİR
MERKEZ
ATATÜRK MAH.YENİ HASTANE CAD.1/1 A 0 266 239 46 44
NARMANLAR TİCARET‐ZAFER NARMAN
SATICI BALIKESİR
GÖNEN
ORTA MAH.CUMHURİYET CAD.NO:25 0 266 774 18 69
GÖKSELLER TİCARET
SATICI & SERVİS
BALIKESİR
BİGADİÇ
SELVİ MAH.ATATÜRK CAD.NO:207 0 266 614 17 43
ARSLAN MOTOR / KADİR ARSLAN
SATICI & SERVİS
BALIKESİR
EDREMİT
HAMİDİYE MAH. 558 SOK. NO:52
0266 3735070
SERKAN DAY.TÜK.MAL.TEK.SER.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
BURSA
OSMANGAZİ
GAZİEMİR MAH.MUDANYA CAD.ÇİĞDEM SOK.NO:24/A 0 224 234 79 66
KAPLAN TİCARET
SATICI & SERVİS
BURSA
İNEGÖL
SİNANBEY MAH.MURAT CAD.NO:28 0 224 715 24 44
ÇORUM
OSMANCIK
HÜKÜMET CAD.AKŞEMSETTİN SOK.NO:13 0 364 611 83 24
DENİZLİ
MERKEZ
UÇANCIBAŞI MAH.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:29 0 258 263 29 99
DOSTLAR TİC.DAYANIKLI TÜKETİM MALLARI SAT.VE SATICI & SERVİS
SERV.
ÖZHANLAR SATICI & SERVİS
NAKIŞ.BİL.PAZ.TEK.MOT.DAY.TÜK.MAL.SAN.TİC.
KARDEŞLER MOTOR
SATICI & SERVİS
DİYARBAKIR
BİSMİL
ALTIOK MAH.ANKARA CAD.NO:86 0 412 415 60 57
ÖNDER BİSİKLET‐SEYFEDDİN TÜRK
SATICI & SERVİS
DİYARBAKIR
BAĞLAR
5 NİSAN MAH.MEDİNE BULV.RUHAN 2 APT.ALTI NO:2 0 412 233 51 89
DADAŞ MOTOR
SATICI & SERVİS
DÜZCE
MERKEZ
KERVAN MEVKİİ NO:188 D‐100 KARAYOLU ÜZERİ 0 380 512 08 08
BAYİ ADI
BAYİ TİPİ
İL
İLÇE
ADRES
TELEFON
GAZİANTEP MOT.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
GAZİANTEP
MERKEZ
SUYABATMAZ MAH.ŞEHİTLER CAD.N0:97 ŞAHİNBEY 0 342 221 01 11
ATİK MOTOR TİCARET‐ŞIH MEHMET YILMAZ
SATICI & SERVİS
GAZİANTEP
İSLAHİYE
BURHANİYE MAH.ATATÜRK BULVARI NO:36/A 0 342 863 28 48
ÇINAR TİCARET‐MEHMET ÇINAR
SATICI
GAZİANTEP
NİZİP
CUMHURİYET MAH.YENİ URANYOLU SOK.NO:29/A 0 342 517 10 17
AHMET KORKMAZ MOTOSİKLET BAYİİ
SERVİS
GAZİANTEP
NİZİP
ŞIHLAR MAH.ÖZKIL SOK.NO:16 0 342 517 19 80
USLU OTOMOTİV MOTORLU ARAÇLAR LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
HATAY
SAMANDAĞ
ATATÜRK MAH.ALAİDDİN CİLLİ CAD.NO:90/A 0 326 512 10 22
BESTAMİ SÖYLEMEZ MOT.ARAÇLAR TİCARETİ
SATICI & SERVİS
HATAY
KIRIKHAN
CUMHURİYET MAH.NURİYE CİVELEK CAD.NO:32/F 0 326 344 15 13
TAŞYÜREK MOTORLU ARAÇLAR TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
HATAY
İSKENDERUN
PİRİREİS MAH.İSMET İNÖNÜ CAD.NO:243 0 326 613 64 55 ŞAHİNOĞLU TİCARET‐SABAHATTİN ŞAHİNOĞLU
SATICI & SERVİS
HATAY
ANTAKYA
SÜREYYA HALEFOĞLU CAD.NO:24 ANTAKYA HATAY
0 326 213 70 40
SOYLU DAY.TÜK.MAL.
SATICI & SERVİS
HATAY
DÖRTYOL
SANAYİ MAH.ÇAYLI CAD.GARAJ ÜSTÜ 1 NOLU SOK. 0 326 712 72 79
ALTUN MOTOR SATIŞ VE TAMİR‐NECMİDDİN ALTUN SATICI & SERVİS
HATAY
GÖZCÜLER
ATATÜRK CAD.NO:215 GÖZCÜLER BELDESİ 0 326 661 23 20
SOYLU TİC.DAY.TÜK.LPG.DAĞ.PAZ.İNŞ.LTD.ŞTİ.
SATICI
HATAY
ERZİN
ŞÜKRÜPAŞA MAH.ŞÜKRÜPAŞA CAD.NO:21 0 326 681 53 61
UYGUN TİCARET‐ŞAKİR UYGUN SATICI
ISPARTA
MERKEZ
PİRİMEHMET MAH.MATBAALAR CAD.NO:36 0 246 218 65 84
KARDEŞ MOTOSİKLET SALİM KÖKSAL
SATICI & SERVİS
ISTANBUL
GAZiOSMANPAŞA
FEVZİ ÇAKMAK MAH.İSTANBUL CAD.NO:91/93 0 212 535 40 27
AYDIN MOTORLU ARAÇLAR SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
İSTANBUL
ŞİRİNEVLER
MİTHATPAŞA CAD. HAKAN İŞ MRK. NO:2/1‐2‐3 0 212 452 72 61
YILDIZ TİCARET KOLL ŞTİ.
SATICI
İSTANBUL
SİRKECİ
HABYAR MAH.PİRİREİS SOK.NO:11 SİRKECİ 0 212 520 01 38
YILDIZ ELEKT.MOT.ARÇ.TEKS.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
İSTANBUL
ÜMRANİYE
NAMIK KEMAL MAH.SÜTÇÜ İMAM CAD.TEKSELVİ SOK.NO:8 0 216 523 37 37
GEÇİT MOBİLET VE BİSİKLET‐NURAL AVCI
SATICI & SERVİS
İSTANBUL
PENDİK
DOĞU MAH.HATBOYU CAD.NO:88/25 0 216 390 18 63
DAYTONA MOTORLU ARAÇLAR SATICI & SERVİS
İSTANBUL
KURUÇEŞME
SAHİLYOLU TRAMVAY CAD.NO:35 0 212 265 60 65
DELTA BİS.MOT.SPOR TUR.TAŞ.GIDA SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
İSTANBUL
KADIKÖY
BAĞDAT CAD.NO:9/A KIZILTOPRAK 0 216 450 66 30
MOTOREDLINE SAT.VE SERV.HİZ.LTD.ŞTİ.
SERVİS
İSTANBUL
MASLAK
ATATÜRK OTO SAN. SİTESİ 2. KISIM 33. SOKAK NO:1375
0 212 270 81 70
MOTOLAND SERTAÇ TERZİ
SERVİS
İSTANBUL
ZEYTİNBURNU
SÜMER MAH.PROF.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:14 0 212 664 19 84
TUNA OTOMOTİV TİC. LTD. ŞTİ.
SATICI & SERVİS
İSTANBUL
MALTEPE
ZÜMRÜTEVLER MAH. VİŞNE SOK. NO:3
0 216 441 72 42
İZMİR MOTO MARKET
SATICI & SERVİS
İZMİR
MERKEZ
1649 SOK. No: 2 TURAN BAYRAKLI 0 232 372 73 72
SAYGIN TİCARET‐ERTAN SAYGIN
SATICI & SERVİS
İZMİR
TİRE
GÜMÜŞPALA CAD.NO:31 TİRE İZMİR
0 232 512 10 15
PAKSOY KUYUMCULUK İNŞ.OTM.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
İZMİR
BERGAMA
BAHÇELİEVLER MAH.ATATÜRK BULVARI NO:242 0 232 633 16 00
BAYİ ADI
BAYİ TİPİ
İL
İLÇE
ADRES
TELEFON
BEYDAĞLI MOTOMARKET‐MEHMET YEŞİL
SATICI & SERVİS
İZMİR
ÖDEMİŞ
TÜRKMEN MAH.ORDU CAD.NO:46 0 232 544 50 43
KIZILKAYALAR GİYİM VE DAY.TÜK.MAL.TİC. A.Ş
SATICI
İZMİR
MENEMEN
M.PAŞA CAD.NO:62 0 232 832 11 44
SÜLEYMAN SADIÇ
SERVİS
İZMİR
MENEMEN
MERMERLİ MAH.ZİYA GÖKALP CAD.NO:68 0 232 832 67 52
SUSAMCIOĞLU TİCARET‐SADIK SUSAMCIOĞLU
SATICI
İZMİR
BAYINDIR
HASTANE CAD.NO:7 0 232 581 62 56
ZAFER MOTOR‐ZAFER SANCAR
SERVİS
İZMİR
ALSANCAK
1396 SOK.NO:63/A KAHRAMANLAR 0 232 445 86 29 DİLEK TİCARET‐SABRİ DİLEKÇİ
SATICI & SERVİS
KASTAMONU
MERKEZ
YALÇIN CAD.HOROZOĞLU SOK.4/A 0 366 214 40 66 ÜNLÜ MOTOR‐MAHMUT ALTINOLUK
SATICI & SERVİS
KAYSERİ
MELİKGAZİ
OSMAN KAVUNCU CAD.BOZALTI GEÇİDİ ÇANAKÇIOĞLU İŞHANI NO:1/B 0 352 320 67 91
YALÇIN FİLİZ MOT.TAM.VE YED.PAR.
SATICI & SERVİS
KIRKLARELİ
LÜLEBURGAZ
KÖPRÜBAŞI SAN.SİT.KOCASİNAN MAH.2 BOLK NO:1 0 288 412 52 36
GÜLCE MOTOR VE DAY.TÜK.MALZ.PAZ.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
KIRKLARELİ
MERKEZ
DEMİRTAŞ MAH.KARAUMUR CAD.PAZAR ÇIKMAZI NO:8 0 288 214 21 34
TÜRKAY TİCARET‐HABİB TÜRKAY
SATICI
KİLİS
MERKEZ
CUMHURİYET MEYDANI BELEDİYE SARAYI ALTI NO:21 0 348 814 60 00
MESUT BEKİRMUSTAFAOĞLU MOT.TAM.YED.PAR.
SERVİS
KİLİS
MERKEZ
MERCİDABIK CAD.NO:39 0 348 814 32 20
SATICI & SERVİS
KOCAELİ
İZMİT
KADIKÖY MAH.BAĞDAT CAD.OKUR SOK.NO:51 0 262 323 18 96
SATICI & SERVİS
KONYA
MERKEZ
MUSALLA BAĞLARI MAH.BELH CAD.NO:39‐41 KONYA
0 332 235 51 15
ARZUM MOTOSİKLET
SATICI & SERVİS
KÜTAHYA
MERKEZ
SANAYİ SİTESİ 9.SOK.NO:32 0 274 231 91 62
ÜÇ A ALİEKBER, ALİBERK, ATAKAN MOTOR TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
MALATYA
MERKEZ
ŞİFA MAH.KÖY VE İLÇE TERMİNALİ NO:3 0 422 325 20 71
DAĞLILAR DAY.TÜK.MAL.PAZ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
MANİSA
MERKEZ
İBRAHİM GÖKÇEN BULVARI NO:43 0 236 238 20 61
KENAN DOĞAN KIRBAŞ
SATICI & SERVİS
MANİSA
AKHİSAR
RAGIPBEY MAH.21 SOK.NO:57 0 236 412 42 21
ERDAL DAY.TÜK.LTD.ŞTİ.
SATICI
MANİSA
TURGUTLU
TURAN MAH.ATATÜRK BULVARI NO:158 0 236 313 97 68
OĞUZ ÖZDEN MOT.TAM.VE YED.PARÇA
SERVİS
MANİSA
TURGUTLU
ALTAY MAH.ÜNAL SOK.NO:3 0 236 313 34 39
AKSEL TİCARET‐HASAN BAHAETTİN AKSOY
SATICI & SERVİS
MANİSA
SALİHLİ
ESKİ CAMİ MAH.46 SOK.NO:7 0 236 713 93 10
ÇELİK MOTORLU TAŞITLAR SATICI
MANİSA
ALAŞEHİR
FEVZİPAŞA CAD.NO:35 0 236 653 13 97
SERVİS
MANİSA
ALAŞEHİR
YENİ SANAYİ SİT.2.BLOK NO:1 0 236 653 47 27
SATICI & SERVİS
MERSİN
ERDEMLİ
MERKEZ MAH.MENDERES CAD.NO:11/B 0 324 515 15 76
KADIOĞLU TİCARET‐ARİF KADIOĞLU
SATICI & SERVİS
MERSİN
SİLİFKE
SARAY MAH.İNÖNÜ CAD.NO:74 0 324 714 25 02
EKİNTAŞ A.YAKIT KİMYA TAŞ.İNŞ.GIDA SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
MERSİN
MERKEZ
PİRİREİS MEVKİİ İNÖNÜ BULVARI UĞURCAN APT.196/C 0 324 331 18 80
ŞİŞMAN MOT.BİS.İTH.İHR.TAAH.TUR.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
HADAN OTO.GIDA NAK.PET.ÜRÜN.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
ALİ BELER MOTOSİKLET TAMİRİ VE YEDEK PARÇA TİC.
YEŞİLYURT DAY.TÜK.MAL.MOT.LU MOT.SUZ TAŞ.ARAÇ İNŞ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ.
BAYİ ADI
BAYİ TİPİ
İL
İLÇE
ADRES
TELEFON
EKİNTAŞ A.YAKIT KİMYA TAŞ.İNŞ.GIDA SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
MERSİN
TARSUS
82 EVLER MAH. ADANA CAD. NO:74
0 324 622 11 46
CENKAYA MOTOR
SATICI & SERVİS
MUĞLA
BODRUM
YOKUŞBAŞI MAH.CEVAT ŞAKİR CAD.NO:116/A 0 252 313 16 51
ÖZDÖNMEZ TİC.SAN.VE TUR.LTD.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
MUĞLA
ORTACA
SANAYİ SİTESİ 4. BLOK NO:10 0 252 282 50 86
MOTOMAR‐ŞERİF ALİ ÜNSAL
SATICI & SERVİS
MUĞLA
MERKEZ
UĞUR MUMCU BULVARI NO:6/2 0 252 214 68 99
CENKAYA MOTOR
SATICI & SERVİS
MUĞLA
MARMARİS
ÇAMDİBİ MAH.ULUSAL EGEMENLİK CAD.NO:83 0 252 413 25 61
ORAN MOTOR
SATICI & SERVİS
MUĞLA
FETHİYE
Babataş mah.Adnan Menderes Bulvarı 73/A
0 252 612 63 64
GÜLCAN MOTOR‐İBRAHİM ACEHAN SATICI & SERVİS
NİĞDE
BOR
NİĞDE CAD.NO:37 0 388 311 64 88
KARDEŞLER TİC.SÜLEYMAN ÇİRKİN
SATICI & SERVİS
OSMANİYE
MERKEZ
İSTİKLAL MAH.M.ŞAHİN BULVARI NO:342 0 328 813 57 68
SATICI & SERVİS
SAKARYA
ADAPAZARI
YEŞİLTEPE MAH.ORHANGAZİ CAD.NO:153 0 264 276 39 12
SATICI & SERVİS
SAMSUN
MERKEZ
PAZAR MAH.PAZAR CAMİİ NO:17 0 362 431 68 93
AKKAYA PAZARLAMA TİC.İNŞ.VE SAN.LTD.ŞTİ.
SATICI
ŞANLIURFA
MERKEZ
KURTULUŞ MAH.DİVANYOLU CAD.NO:19/C 0 414 215 15 18
KEMAL YETİM BİS.MOT.TAMİRİ SERVİS
ŞANLIURFA
MERKEZ
SANAYİ SİT.HARRAN CAD.NO:16 0 414 313 89 29
CÜNEYT UYANIKOĞLU MOTOSİKLET BAYİİ
SATICI & SERVİS
ŞANLIURFA
AKÇAKALE
FEVZİ ÇAKMAK MAH.YÜKSEKOKUL KARŞISI NO:44 0 542 360 83 93
IŞIK TİCARET‐SERVET IŞIK
SATICI & SERVİS
ŞANLIURFA
BİRECİK
MEYDAN MAH.HASTANE CAD.NO:42 0 414 652 75 14 ŞEYHMUS YAKAR‐ŞAMPİYON KARDEŞLER
SATICI & SERVİS
ŞANLIURFA
SİVEREK
KALE MAH. SEYFİOĞLU CAD.NO:4/A 0 414 553 25 99
MESUT OTO‐MESUT BİNGÖL SATICI & SERVİS
ŞIRNAK
CİZRE
NUSAYBİN CAD.TEDAŞ KARŞISI NO:239 0 486 616 15 22 İŞLEYEN TİCARET‐ÖNAL İŞLEYEN
SATICI & SERVİS
TEKİRDAĞ
ÇORLU
E.HALK EĞİTİM KARŞISI 10/A 0 282 651 88 65
AHISKALIOĞLU KOLL.ŞTİ.
SATICI & SERVİS
TRABZON
MERKEZ
ANADOLU CAD.NO:6‐E 0 462 325 38 23
TURANOĞLU KARA DENİZ VAS.VE Y.SAN.İNŞ.TUR.TİC.LTD.ŞTİ.
YANTUR TİCARET‐KEMAL YANTUR MOT.BİS.VE PAR.SAT.
İTHALATÇI FİRMA: ÜRETİCİ FİRMA:
YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
THAI YAMAHA MOTOR CO., LTD
FATİH MAH. YAKACIK CAD. NO:19 SAMANDIRA / İSTANBUL 64, 64/1, 155 MOO 1 , BANGNA ‐ TRAD ROAD
TEL: 216 561 86 10 FAX: 216 561 86 14 K.M.21, TAMBOL SRISAJORRAKEYAI
info@yamaha‐motor.com.tr
AMPUR BANGSATHONG, SAMUTPRAKARM
10540 , THAILAND
TÜRKİYE’DE BASILMIŞTIR
2013-08

XC115S - Honda Jazz Organizasyonu

Transkript

Benzer belgeler