Kia, flirket
Transkript
Kia, flirket
PU_ENG_FOREWORD.QXD 19/8/04 16:50 Page 1 (1,1) Kia, flirket Art›k bir Kia sahibisiniz, çevrenizdekilerin Kia’n›n kelime anlam›na yönelik sorular›yla karfl›laflacaks›n›z. ‹flte size baz› cevaplar. Öncelikle, Kia Kore’deki en eski otomobil flirketidir. Kia uygun fiyatla yüksek kaliteli araçlar üretmeye odaklanm›fl binlerce çal›flan› olan bir flirkettir. Kia kelimesinin ilk hecesi olan Ki, “dünyadan do¤mak” anlam›na gelirken, ikinci hece olan a “Asya” anlam›na gelir. Bu flekilde Kia kelimesi “Asya’dan dünyaya do¤mak” anlam›na gelmektedir. Arac›n›zla keyifli sürüfller! PU_ENG_FOREWORD.QXD 19/8/04 16:50 Page 2 (1,1) Önsöz Bir Kia arac› seçti¤iniz için teflekkür ederiz. Arac›n›zda servis çal›flmas› yap›lmas› gerekti¤inde, arac›n›z› en iyi bilinen Kia yetkili servisiniz oldu¤unu unutmay›n›z. Yetkili servisinizde fabrikada e¤itim görmüfl teknisyenler, kullan›lmas› tavsiye edilen özel aletler, orijinal Kia yedek parçalar› bulunur ve servisiniz kendisini koflulsuz memnuniyetiniz için adam›flt›r. Arac›n›z›n sonraki sahiplerinin de bu k›lavuzda bulunan önemli bilgilere ihtiyac› olacakt›r, bu nedenle arac›n›z› satt›¤›n›z taktirde bu k›lavuzu da arac›n yeni sahibine teslim ediniz. Bu k›lavuzda yeni arac›n›z›n kullan›m›, bak›m› ve emniyet özellikleri ile ilgili bilgileri bulacaks›n›z. K›lavuzla birlikte verilen Garanti ve Tüketici Bilgileri K›lavuzunda ise arac›n›z›n garantisi ile ilgili önemli bilgileri bulabilirsiniz. Ayr›ca, arac›n›zda müzik sistemi bulunuyorsa, sistemin kullan›m› ile ilgili bilgiler için Kia Müzik Sistemi K›lavuzuna bakabilirsiniz. Yeni arac›n›z› emniyetli ve keyifli bir flekilde kullanabilmeniz için bu k›lavuzlar› dikkatli bir flekilde bir okuman›z› ve k›lavuzlarda yer alan tavsiyeleri uygulaman›z› öneririz. Kia, üretti¤i farkl› modeller için de¤iflik birçok seçenek, aksesuar ve özellik alternatifi sunmaktad›r. Bu nedenle, bu k›lavuzda sizin arac›n›z›n modeline ait olmayan donan›m özellikleri ve resimleriyle de karfl›laflabilirsiniz. i Bu k›lavuzda verilen bilgiler ve teknik özellikler, k›lavuzun bas›ld›¤› tarihte geçerli olan bilgilerdir. Kia, her zaman, önceden haber vermeksizin ve herhangi bir yükümlülükle karfl› karfl›ya kalmaks›z›n teknik özelliklerde ya da tasar›mda de¤ifliklik yapma hakk›n› sakl› tutar. Sorular›n›z için her zaman Kia yetkili servislerine dan›flabilirsiniz. Kia’n›z›n size hiç eksilmeyen bir sürüfl keyfi yaflataca¤›na ve ondan her zaman memnun kalaca¤›n›za sizi temin ederiz. © 2204 Kia Motors Corp. Her hakk› sakl›d›r. Kia Motors Corporation’›n yaz›l› izni olmadan bu yay›n›n hiçbir bölümü, tamamen ya da k›smen elektronik, mekanik, fotokopi, kay›t ya da di¤er yöntemler kullan›larak ço¤alt›lamaz, bir belge eriflim ya da saklama sisteminde saklanamaz ya da böyle bir sisteme aktar›lamaz ve tercüme edilemez. Kore’de bas›lm›flt›r. PU_ENG_FOREWORD.QXD 19/8/04 16:50 Page 3 (1,1) ‹çindekiler Girifl 1 Arac›n›z›n iç ve d›fl görünüflü 2 Arac›n›z›n özellikleri 3 Arac›n›z› sürerken 4 Sürüflle ilgili öneriler 5 Acil durumda yap›lmas› gerekenler 6 Bak›m 7 Teknik özellikler 8 Dizin 9 ii PU_ENG_1.QXD 19/8/04 16:51 Page 1 (1,1) 1 Girifl Bu K›lavuz Nas›l Kullan›l›r / 1-2 Al›flt›rma (Rodaj) Süresi / 1-3 Kullan›m Ömrü / 1-3 Üretici Firma / 1-3 Uygunluk De¤erlendirme Kuruluflu / 1-3 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_1.QXD 19/8/04 16:51 Page 2 (1,1) Girifl BU KILAVUZ NASIL KULLANILIR 1 2 3 4 5 6 7 8 Arac›n›zdan en yüksek seviyede sürüfl keyfi alman›za yard›mc› olmak istiyoruz. Kullan›m K›lavuzu size birçok yönde yard›mc› olabilir. K›lavuzun tamam›n› okuman›z› tavsiye ediyoruz. Özellikle, ölüm ya da yaralanma riskini önlemek için k›lavuz içinde farkl› yerlerde bulunan ve yanlar›nda bulunan özel sembolleri say›s›nda kolayca fark edilebilen UYARI ve D‹KKAT bölümlerini okuman›z gereklidir. K›lavuzda yer alan flekiller, arac›n›zdan alaca¤›n›z sürüfl keyfini nas›l en yüksek seviyeye ç›karabilece¤inizi aç›klama konusunda yaz›l› k›sma yard›mc› olacak flekilde kullan›lm›flt›r. K›lavuzu okuyarak, arac›n›z›n özellikleri, önemli emniyet bilgileri ve farkl› yol koflullar›nda uygulanabilecek sürüfl tavsiyeleri hakk›nda bilgi edinebilirsiniz. 9 1 2 K›lavuzun genel düzeni ‹çindekiler bölümünde ortaya konmufltur. K›lavuzdaki tüm bilgileri alfabetik s›rayla veren Dizin bölümü iyi bir bafllang›ç noktas› olabilir. Bölümler: Bu k›lavuz sekiz bölüm ve dizin bölümünden oluflmaktad›r. Her bölümün bafl›nda bölümün içeri¤i k›sa bir flekilde listelenmifltir, böylece bir bak›flta ihtiyaç duydu¤unuz bilgilerin o bölümde olup olmad›¤›n› görebilirsiniz. K›lavuz içinde birçok yerde UYARI, D‹KKAT ve ‹KAZ bafll›klar›yla karfl›laflacaks›n›z. Bu bafll›klar, bireysel emniyetinizi sa¤lamak ve Kia’n›zdan duydu¤unuz memnuniyeti sürekli k›lmak üzere haz›rlanm›flt›r. UYARI, D‹KKAT ve ‹KAZ bafll›klar› alt›nda verilen tüm çal›flmalar› ve tavsiyeleri dikkatli bir flekilde okuman›z ve uygulaman›z gerekir. UYARI UYARI, talimatlara uyulmamas› durumunda ciddi yaralanmaya ya da hayati riske neden olabilecek bir durumu belirtir. D‹KKAT D‹KKAT, talimatlara uyulmamas› durumunda yaralanmaya ya da ciddi yaralanmaya neden olabilecek bir durumu belirtir. ‹KAZ ‹KAZ, talimatlara uyulmamas› duru munda arac›n›zda hasara neden olabilecek bir durumu belirtir. PU_ENG_1.QXD 19/8/04 16:51 Page 3 (1,1) Girifl ALIfiTIRMA (RODAJ) SÜRES‹ Özel bir al›flt›rma süresi uygulanmas› gerekmez. ‹lk 1000 km boyunca baz› basit tedbirleri uygulayarak, arac›n›z›n performans›n› ve ekonomisini artt›rabilir ve ömrünü uzatabilirsiniz. • Motora afl›r› yüklenmeyiniz. • ‹ster düflük h›zda olsun, ister yüksek h›zda, uzun bir süre boyunca ayn› h›zda seyretmeyiniz. Motorun do¤ru flekilde al›flt›r›labilmesi için motor devrinin sabit tutulmamas› gerekir. • Frenlerin do¤ru flekilde al›flt›r›lmas›na olanak sa¤lamak için acil durumlar d›fl›nda ani frenlerden kaç›n›n›z. • Gaz pedal›na sonuna kadar basarak kalk›fl yapmay›n›z. KULLANIM ÖMRÜ T.C. Sanayi ve Ticaret Bakanl›¤› taraf›ndan belirlenen kullan›m ömrü 10 y›ld›r. ÜRET‹C‹ F‹RMA Kia Motors Corporation 231 Yangjae-Dong, Seocho-Ku Seoul 137-938, Korea Tel: 82-2-3464-1114 Fax: 82-2-3464-6861 ‹nternet: www.kia.co.kr UYGUNLUK DE⁄ERLEND‹RME KURULUfiU 1 RDW P.O. Box 777 2700 AT Zoetermeer The Netherlads Tel: +31 79 345 8143 Fax: + 31 79 345 8033 2 3 4 5 6 7 8 9 1 3 PU_ENG_2.QXD 19/8/04 16:52 Page 1 (1,1) 1 Arac›n›z›n iç ve d›fl görünüflü D›fl Görünüfl / 2-2 ‹ç Görünüfl / 2-3 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_2.QXD 19/8/04 16:52 Page 2 (1,1) Arac›n›z›n iç ve d›fl görünüflü DIfi GÖRÜNÜfi 1 2 3 4 5 1. Kaput 6 2. Farlar 7 4. Kap› 8 6. Lastik 3. Silecek 5. Yan kap›/Arka kap› 7. Cam 8. Anten 9 1PUB0001 2 2 PU_ENG_2.QXD 19/8/04 16:52 Page 3 (1,1) Arac›n›z›n iç ve d›fl görünüflü ‹Ç GÖRÜNÜfi 1 1. Kap› kilitleme/açma dü¤mesi 2. Elektrikli cam dü¤meleri* 2 3. Fren/debriyaj hidroli¤i 4. Gösterge tablosu 3 5. Far kontrol/Sinyaller 6. Cam silecek/Y›kay›c› 7. Torpido gözü 4 8. Kaput açma kolu 9. Far ayar dü¤mesi* 5 10. Direksiyon 11. Vites kolu 6 12. El freni 13. Havaland›rma kontrolleri 7 14. Sis lambas›* 15. Flaflör 8 16. Müzik sistemi* 17. Klima kontrol sistemi* 9 18. Çakmak 19. Küllük *: baz› tiplerde 1PUA0002/1PUB0003 2 3 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 1 (1,1) Anahtarlar / 3-2 Kap› Kilitleri / 3-3 Camlar / 3-6 Koltuk / 3-8 Arac›n›z›n özellikleri Emniyet Kemerleri / 3-16 Kaput / 3-30 Arka Kapak / 3-32 Yan Kapak / 3-33 Yak›t Depo Kapa¤› / 3-34 Aynalar / 3-35 ‹ç Lambalar / 3-36 Eflya Gözleri / 3-37 ‹ç Özellikler / 3-39 Anten / 3-42 D›fl Alet Kutusu (sadece 1.4 ton modeli) / 3-42 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 2 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri ANAHTARLAR UYARI - Kontak anahtar› 1 2 3 4 5 6 7 8 1CTA2001 Anahtar kod numaras› anahtarlarla birlikte verilen plaka üzerine bas›lm›flt›r. Anahtarlar›n›z› kaybederseniz, bu plakay› kullanarak Kia yetkili servisinde yeni anahtarlar kestirebilirsiniz. Bu plakay› anahtarlar›n›z›n yan›ndan ay›r›n›z ve emniyetli bir yerde saklay›n›z. Ayr›ca, kod numaras›n› kaydediniz ve numaray› araç d›fl›nda, güvenli fakat kolayca bulunabilecek bir yerde saklay›n›z. 9 3 2 Anahtar konta¤a tak›l› olmasa dahi, araçta yaln›zca çocuklar varken kontak anahtar›n› araçta b›rakmak tehlikelidir. Çocuklar büyükleri taklit ederler, araçtaki çocuklar daha önce gördükleri flekilde anahtar› konta¤a sokabilirler. Anahtar›n konta¤a sokulmas›, çocuklar›n camlara veya di¤er kontrollere güç vermelerine ve hatta arac› hareket ettirmelerine olanak sa¤layacakt›r; bu, ciddi yaralanmalara ve hatta hayati riskle karfl› karfl›ya kal›nmas›na neden olabilir. Çocuklar arac›n içinde yaln›zken anahtarlar›n›z› asla araçta b›rakmay›n›z. D‹KKAT Arac›n›zda sadece orijinal Kia kontak anahtar› kullan›n›z. Piyasadan temin edilen orijinal olmayan kontak anahtar› kullan›lmas› durumunda anahtar START konumunda tak›l› kalarak ON konumuna dönmeyebilir. Bu durumda, marfl motoru çal›flmaya devam edecek ve marfl motorunda hasar meydana gelecektir, ayr›ca kablo tesisat›n›n afl›r› yüke maruz kalmas› nedeniyle yang›n ihtimali de ortaya ç›kacakt›r. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 3 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri KAPI K‹L‹TLER‹ ‹KAZ Kilit aç›k Kap›, gerek araç kilidi gerekse kap› kilit dü¤mesine arka arkaya, h›zl› bir flekilde bas›larak kilitlenir/aç›l›rsa, sistem devreye veya sistem bileflenlerine zarar gelmesini engellemek üzere geçici olarak devre d›fl› kalacakt›r. Kilitli 1 2 3 1PUA2004 Kap›lar›n d›flar›dan kilitlenmesi/kilidin aç›lmas› • Kap› kilidini açmak için anahtar› sa¤a, kap›y› kilitlemek için anahtar› sola çeviriniz. • Kap›lar›n kilidini açt›ktan sonra, kap› kollar›n› çekerek kap›lar› açabilirsiniz. • Kap›y› kapatt›ktan sonra kap›y› itiniz. Kap›n›n tam olarak kapand›¤›ndan emin olunuz. 4 1PUA2005 Kap›lar›n anahtar kullan›lmadan kilitlenmesi için sürücü kap›s›ndaki kilit mandal›na ( ) bas›n›z veya kap› kilit dü¤mesini LOCK konumuna getiriniz ve daha sonra kap›y› ( ) kapat›n›z. 5 6 7 ‹KAZ Arac›n›zdan ayr›l›rken daima anahtar› kontaktan ç›kart›n›z, el frenini çekiniz, tüm camlar› kapat›n›z ve tüm kap›lar› kilitleyiniz. 8 9 3 3 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 4 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri D‹KKAT Kilit aç›k 1 Kilitli 2 Kilitli Kilit aç›k 3 1PUA2004 4 5 6 7 8 9 1PUA2006 Kap›lar›n arac›n içinden kilitlenmesi/kilidin aç›lmas› • Kap› kilidini açmak için kap› kilit dü¤mesini “K‹L‹T AÇIK” konumuna getiriniz. • Kap›y› kilitlemek için kap› kilit dü¤mesini ( ) “K‹L‹TL‹” konumuna getiriniz. Kap› kilitlendi¤inde dü¤menin üzerindeki k›rm›z› bölüm ( ) görünmeyecektir. • Kap›y› açmak için kap› kolunu ( ) çekiniz. 3 4 Kilit aç›k Kilitli 1PUA2007 Merkezi kilit sistemi (baz› tiplerde) Sürücü kap›s›n› anahtarla veya kap› kilit dü¤mesi kullanarak kilitleyip/kilidini açt›¤›n›zda bütün kap›lar ve arka kap› otomatik olarak kilitlenir/kilitleri aç›l›r. • Araç hareket halindeyken kap›lar›n yanl›fll›kla aç›lmas›n› önlemek için kap›lar›n tam kapat›lm›fl ve kilitlenmifl olmas› gerekir. Kilitli kap›lar ayn› zamanda araç durdu¤unda ya da yavafllad›¤›nda kötü niyetli kifliler üzerinde cayd›r›c› bir etki yaratacakt›r. • Kap›lar› açarken dikkatli olun ve kap›ya do¤ru yaklaflan araçlara, motosikletlere, bisikletlere veya yayalara dikkat edin. Herhangi bir fley yaklafl›rken kap›lar› açmak hasara veya yaralanmalara yol açabilir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 5 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI Arac›n›z›n kilidini aç›k olarak b›rakman›z h›rs›zlara davetiye ç›karabilir veya gerek sizin gerekse arac›n›zda yoklu¤unuz esnas›nda bulunan bir kiflinin zarar görmesine sebep olabilir. Arac›n›z› terk ederken daima kontak anahtar›n› ç›kar›n, el frenini çekin, tüm camlar› kapat›n ve tüm kap›lar› kilitleyin. UYARI - Araçta yaln›z b›rak›lan çocuklar Kapal› durumdaki araç içindeki s›cakl›k afl›r› derecede yükselebilir; bu da araçtan ç›kamayan çocuklar›n ya da hayvanlar›n ciddi yaralanma ya da hayati risk tehlikesi ile karfl› kafl›ya kalmas›na neden olabilir. Çocuklar› ya da hayvanlar› asla araç içinde yaln›z b›rakmay›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 5 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 6 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri CAMLAR Elektrikli Camlar (baz› tiplerde) 1 Elektrikli camlar›n kullan›labilmesi için konta¤›n aç›k (ON) olmas› gerekir. Ön kap›larda, o kap›daki cama kumanda eden bir elektrikli cam dü¤mesi yer almaktad›r. Aç›k 2 ‹KAZ 3 Kapal› 4 5 6 7 8 9 3FDA2015 Manuel Camlar (baz› tiplerde) Camlar› aç›p kapatmak için cam açma kolunu kullan›n›z. ‹KAZ Camlardan biri aç›kken araçta rüzgar dan kaynaklanan bir sars›nt› ya da yalpalama meydana geldi¤ini hisseders eniz, aç›k cam›n karfl›s›ndaki cam› hafifçe aralayarak bu sorunu gidere bilirsiniz. 3 6 Elektrikli cam sisteminin hasar görme ihtimalini ortadan kald›rmak için iki cam› ayn› anda açmay›n›z ve kapatmay›n›z. Bu flekilde sigortan›n ömrünü de uzatabilirsiniz. D‹KKAT • Cam› kapatmadan önce cam›n hareket alan› içinde kimsenin elinin ve kafas›n›n olmad›¤›ndan emin olunuz. • Çocuklar›n elektrikli camlarla oynamas›na izin vermeyiniz. Camlar›n yanl›fll›kla kullan›lmas›na ba¤l› olarak çok ciddi yaralanmalar (özellikle de çocuklarda) meydana gelebilir. • Sürüfl esnas›nda camdan d›flar› elinizi veya kollar›n›z› ç›kartmay›n›z. • Cam› kapatmadan önce, cam›n hareket alan› içinde kimsenin elinin, kolunun ve cama s›k›flma ihtimali bulunan hiçbir fleyin bulunmad›¤›ndan emin olmak için daima çifte kontrol yap›n›z. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 7 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Sürücü kap›s› 1PUB2003 Elektrikli cam zamanlay›c›s› (baz› tiplerde) Elektrikli camlar, kontak anahtar› ç›kart›ld›ktan veya ACC veya LOCK konumuna al›nd›ktan sonra yaklafl›k 30 saniye süreyle çal›flt›r›labilir. Ancak ön kap›lar aç›l›rsa, elektrikli camlar kontak anahtar›n›n ç›kart›lmas›ndan sonra 30 saniye içinde dahi çal›flt›r›lamaz. 1 2 3 4 Yolcu kap›s› 5 6 7 1PUA2010 8 Cam›n aç›lmas› ve kapanmas› Sürücü kap›s›nda araçtaki ön camlar› kontrol eden bir ana elektrikli cam dü¤mesi bulunmaktad›r. ‹lgili dü¤menin ön k›sm›na basarak ( ) veya yukar› ( ) çekerek cam› aç›p kapayabilirsiniz. 9 3 7 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 8 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri KOLTUK UYARI 1 2 3 4 5 • Yerlerine sabitlenmemifl olan eflyalar yuvarlan›p sürücünün aya¤›n›n alt›ndan geçerek pedallar›n kullan›lmas›n› önleyebilirler. Bu durum çok ciddi kazalara yol açabilir. Bu eflyalar koltuk kayd›rma mekanizmas›n› bozabilirler. Ön koltuklar›n alt›na eflya yerlefltirmeyiniz. • Çocuklar› arabada yaln›z b›rakmay›n›z. 6 7 8 9 3 8 UYARI - Sürücü Koltu¤u • Araç hareket halindeyken asla sürücü koltu¤unu ayarlamaya çal›flmay›n›z. Aksi taktirde, direksiyon hakimiyetini kaybedebilir ve ciddi bir flekilde yaralanabilir ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalabilirsiniz. • Hiçbir fleyin koltuk arkal›¤›n›n normal konumda sabitlenmesini engellememesi gerekir. Bu gibi bir engelleme, koltuk arkal›¤›n›n kilitlenmesini önleyebilir ve bu da ani bir fren yap›ld›¤›nda ya da kaza halinde ciddi yaralanmalara veya hayati riskin ortaya ç›kmas›na neden olabilir. • Arac›n›z› daima koltuk arkal›¤› dik ve normal sürüfl konumda olacak, emniyet kemerinizin kucak k›sm› kalçan›z›n alt k›sm›n› s›k› bir flekilde kavrayacak flekilde kullan›n›z. Bu konum bir kaza an›nda sizi en iyi koruyacak konumdur. Ön Koltu¤un Ayarlanmas› Arac›n›z› sürmeden önce koltu¤u ayarlay›n›z ve kontrol dü¤mesine basmadan koltu¤u ileri geri oynatarak bu konumda kilitlendi¤inden emin olunuz. Koltuk ileri geri hareket ediyorsa kilitlenmemifl demektir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 9 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 2. Dikkatli bir flekilde geriye do¤ru yaslan›n›z ve koltuk arkal›¤›n› arzu etti¤iniz konuma gelecek flekilde ayarlay›n›z. 3. Kolu b›rak›n›z ve koltuk arkal›¤›n›n bu konumda kilitlenip kilitlenmedi¤ini kontrol ediniz (Koltuk arkal›¤›n›n kilitlenebilmesi için ayar kolunun b›rak›lm›fl olmas› gerekir.) 1PUA2020 1PUA2021 Koltu¤un ileri ve geri al›nmas› (Sürücü koltu¤u) Koltu¤u ileri ya da geri almak için: 1. Koltuk minderinin ön kenar›n›n alt›nda bulunan koltuk kayd›rma ayar kolunu yukar› do¤ru çekiniz ve bu flekilde tutunuz. 2. Koltu¤u arzu etti¤iniz konuma gelene kadar kayd›r›n›z. 3. Kolu b›rak›n›z ve koltu¤un bu konumda kilitlendi¤inden emin olunuz. Koltuk arkal›¤› aç›s›n›n ayarlanmas› (baz› tiplerde) Koltuk arkal›¤›n› yat›rmak için: 1. Hafifçe öne do¤ru e¤iliniz ve koltu¤un d›fl kenar›nda bulunan koltuk arkal›¤› yat›rma kolunu geriye do¤ru çekiniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 10 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Sökülmesi Bafl deste¤ini sökmek için, sonuna kadar kald›r›n›z ve yukar› çekerken ay›rma koluna bas›n›z. UYARI 1 2 3 4 5 6 Araçta ön koltuk geriye yat›r›lm›fl bir flekilde seyahat etmeniz bir kaza an›nda ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Ön koltuk yat›r›ld›¤›nda, yolcunun kalças› emniyet kemerinin kucak k›sm›n›n alt›ndan kayarak korunmas›z durumdaki kar›n ve boyna büyük bir bask› uygulamas›na neden olabilir. Bu da iç yaralanmalara neden olabilir. Araç hareket halindeyken koltuk s›rtlar› mutlaka dik konumda olmal›d›r. 7 8 9 3 10 UYARI 1PUA2023 Bafl deste¤inin ayarlanmas› Bafl deste¤inin yukar› afla¤› ayarlanmas› Koltuklarda bulunan bafl destekleri konfora katk›da bulunurken, ayn› zamanda belirli tipteki çarp›flmalarda yolcular›n›z›n bafllar›n› ve boyunlar›n› korumaya yard›mc› olurlar. Bafl deste¤ini kald›rmak için tutunuz ve yukar› do¤ru çekiniz. Bafl deste¤i istedi¤iniz konuma geldi¤inde kilitlenecektir. Bafl deste¤ini indirmek için sol tarafta bulunan ay›rma dü¤mesine bas›n›z ve bafl deste¤ini afla¤› do¤ru bast›r›n›z. En iyi koruma için, bafl deste¤ini orta k›sm› kulaklar›n›z›n hizas›nda olacak flekilde ayarlay›n. Kafa ve boyun yaralanmalar› riskini azaltmak için, arac› bafl deste¤i ç›kart›lm›flken veya yanl›fl ayarlanm›flken kullanmay›n›z. Sürüfl esnas›nda sürücü bafl deste¤ini ayarlamay›n›z. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 11 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 1PUA2026 Orta koltuk Eflya gözü olarak kullanmak istedi¤inizde koltu¤un yan›nda bulunan ay›rma kolunu yukar› do¤ru çekiniz ve koltuk arkal›¤›n› öne do¤ru yat›r›n›z. Koltuk olarak kullanmak istedi¤inizde koltu¤un yan›nda bulunan ay›rma kolunu afla¤› bast›r›n›z ve koltuk arkal›¤›n› dik konuma getiriniz. 4 1PUA2025 5 D‹KKAT Orta koltu¤u katlad›¤›n›zda orta emniyet kemerini el freni kapa¤›n›n içine yerlefltiriniz. Böylece orta koltu¤un emniyet kemerine zarar vermesini önleyebilirsiniz. 6 7 8 9 3 11 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 12 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Arka koltuk ayar› (Ç‹FT KAB‹NL‹ model) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 UYARI - Arka koltuk arkal›¤› • Arka koltuk arkal›¤› sa¤lam bir flekilde kilitlenmelidir. Aksi takdirde, ani frenleme veya çarp›flma an›nda araç içindeki yolcular ve eflyalar yerlerinden f›rlayabilir, bu da ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir. • Yolcular kargo alan›nda seyahat etmemeli veya araç hareket halindeyken katlanm›fl koltuk s›rtlar›nda oturmamal› ya da uzanmamal›d›rlar. • Koltuk arkal›¤›n› tekrar dik konuma getirirken, ileri ve geri iterek koltuk s›rt›n›n yerine sa¤lam bir flekilde kilitlendi¤inden emin olunuz. 3 12 • Katlanm›fl koltuk üstlerine yerlefltirilen eflyalar hiçbir flekilde koltuk s›rtlar›ndan daha yüksekte olacak flekilde istiflenmemelidir. Bu uyar›lara uyulmamas› durumunda, ani frenleme, çarp›flma veya devrilme esnas›nda ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir. B110A01HR D‹KKAT Koltuk arkal›¤›n› katlamadan önce, arka koltuk emniyet kemerini koltuk arkal›¤›ndaki cebe yerlefltiriniz. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 13 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 B110B01HR HHR2050 Arka koltu¤un katlanmas› Arka koltu¤u katlayarak kargo alan›nda daha fazla yer açabilirsiniz. Koltuk arkal›¤›n›n kilidini açmak için koltu¤un iki taraf›nda bulunan kilit dü¤melerini yukar› çekiniz ve koltuk arkal›¤›n› öne do¤ru katlay›n›z. HHR2051 4 Koltuk arkal›¤›n› dik konuma getirmek için koltuk arkal›¤›n› yerine kilitleninceye dek yukar› kald›r›n›z. 5 6 7 HHR2052 Arka koltuk minderinin alt›ndaki eflya gözü Arka koltuk minderinin alt›nda çok amaçl› bir eflya bölmesi bulunur. 1. Koltuk minderinin önündeki mandallar› aç›n›z. 2. Koltuk minderini yukar› kald›r›n›z. 3 13 8 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 14 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI 1 2 Koltuk minderini do¤ru konuma getirdi¤inizde emniyet kemerlerinin uygun konumda ve çal›fl›r oldu¤undan emin olunuz. 3 4 1PUB2004 Motor bölmesine eriflim 5 Sürücü koltu¤u Sürücü koltu¤unun arkas›ndan motor bölmesine eriflmek için, 1. Koltu¤u mümkün oldu¤unca ileri kayd›r›n›z. 2. Koltuk arkal›¤›n› öne katlay›n›z. 3. Ön koltuk arkas›ndaki döflemeyi kald›r›n›z. 4. Kapaktaki somunlar› sökerek kapa¤› ç›kar›n›z. 6 7 8 9 3 14 1CTA2046 Ön yolcu koltu¤u Ön yolcu koltu¤u alt›ndan motor bölmesine eriflmek için, 1. Ön yolcu koltuk arkal›¤›n› ve orta koltu¤u katlay›n›z. 2. Koltuk minderinin ön k›sm›ndaki tokalar› ( ) aç›n›z. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 15 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI - 2.5L Motor 1PUA2027 3. Destek çubu¤unun ucunu yuvaya yerlefltiriniz. UYARI Motor bölmesinde eldiven, bez parças› veya yan›c› malzemeleri unutmay›n›z. Yan›c› malzemelerin unutulmas› sonucu yang›n ç›kabilir. Motor çal›fl›rken veya motorun durdurulmas›ndan sonraki 30 saniye içinde enjeksiyon sistemiyle ilgili ifllem yapmay›n›z. Yüksek bas›nç pompas›, bas›nç hatt›, enjektörler ve yüksek bas›nç borular› motor durdurulsa dahi yüksek bas›nca maruz kal›rlar. Yak›t s›z›nt›s› ile oluflan yak›t püskürtmesinin vücuda temas etmesi ciddi yaralanmaya neden olabilir. Kalp pili kullanan kifliler, motor çal›fl›r durumdayken 30 cm’den fazla yaklaflmamal›d›r. Aksi takdirde elektronik motor kontrol sistemindeki yüksek ak›m, önemli ölçüde manyetik alan üretir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 15 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 16 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri EMN‹YET KEMERLER‹ Emniyet Kemeri Sistemi 1 2 3 UYARI - Emniyet Kemerleri Bir kaza durumunda ciddi yaralanma riskini en düflük seviyeye indirmek için sürücü ve tüm yolcular›n daima emniyet kemerlerini takmalar› gerekir. 4 fiiddetle sürücü ve tüm yolcular›n emniyet kemerlerini kullanarak kendilerini sürekli koruma alt›nda tutmalar›n› tavsiye diyoruz. Emniyet kemerlerinin do¤ru flekilde kullan›lmas› kaza an›nda ya da ani fren yap›ld›¤›nda ciddi bir yaralanma ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalma riskini azalt›r. Ön koltuklarda kucak/omuz tipi emniyet kemerleri kullan›lm›flt›r. Emniyet kemeri toplama mekanizmalar›nda bulunan atalet kilitleri, tüm kucak/omuz kemerlerinin normal seyir halinde normal flekilde kullan›lmas›na olanak tan›r. Bu, yolcular›n emniyet kemerleri ba¤l› haldeyken daha serbest flekilde hareket etmelerine olanak tan›r ve daha yüksek konfor sa¤lar. Arac›n ani fren, keskin viraj, çarp›flma gibi bir kuvvete maruz kalmas› durumunda emniyet kemeri toplama mekanizmalar› kemerleri otomatik olarak kilitleyecektir. 5 6 7 8 9 3 16 Atalet kilitlerinin devreye sokulmas› için mutlaka bir kaza olmas› gerekmez, frenleme s›ras›nda ya da keskin virajlarda kemerlerin kilitlendi¤ini hissedebilirsiniz. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 17 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Emniyet kemerleri afla¤›da aç›klanan flekilde kullan›ld›¤›nda en iyi korumay› sa¤lar: • Koltuk arkal›¤›, dik flekilde ayarlanm›flsa. • Koltuktaki kifli dik bir flekilde oturuyorsa (öne ya da arkaya e¤ilmifl halde de¤il). • Emniyet kemerinin kucak k›sm› kalçan›n alt k›sm›n› s›k› bir biçimde kavrayacak flekilde ba¤lanm›flsa. • Emniyet kemerinin omuz k›sm› gö¤üs bölgesini s›k› bir biçimde kavrayacak flekilde ayarlanm›flsa. • Dizler tam karfl›ya bakacak flekilde tutuluyorsa. Sistemde emniyet kemerinizi takman›z› hat›rlatmak üzere bir uyar› lambas› ve sesli uyar› sinyaline de yer verilmifltir. Sayfa 3-19’daki Emniyet Kemeri Uyar› Lambas› bölümüne bak›n›z. UYARI - Kazan›n Ard›ndan • Kaza s›ras›nda yaflanan gerilime ve kuvvete maruz kalan kucak/omuz kemerleri esneyebilir ya da hasar görebilir. • Kazan›n ard›ndan tüm kemer sisteminin kontrol edilmesi gerekir. Kaza s›ras›nda hasar gören tüm kemerlerin, toplama mekanizmalar›n›n, kemer ba¤lant› noktalar›n›n ve donan›m›n araç yeniden kullan›lmadan önce de¤ifltirilmesi gerekir. UYARI - Bagaj Bölümü Yolcular›n asla arac›n bagaj bölümünde seyahat etmelerine izin verilmemelidir. Bagaj bölümünde emniyet kemeri bulunmaz.Bir kaza durumunda, emniyet kemerlerini ba¤lamadan seyahat eden yolcular›n ciddi bir yaralanmayla karfl›laflma riskleri çok daha yüksektir. 1 UYARI - Bükülmüfl Emniyet 5 kemerleri Bükülmüfl veya s›k›flm›fl emniyet kemeri sizi gerekti¤i gibi korumayacakt›r. Emniyet kemerini eski haline getiremiyorsan›z, derhal Kia yetkili servisine baflvurunuz. Arac›n›z› asla emniyet kemeriniz bükülmüfl ya da s›k›flm›fl bir haldeyken kullanmay›n›z. 3 17 2 3 4 6 7 8 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 18 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI - Emniyet kemeri 1 2 3 4 5 6 7 8 9 kullan›m› Bir kaza an›nda gerekli korumay› sa¤lamalar› için emniyet kemerleri do¤ru kullan›lmal›d›r. Arac›n›zdaki her koltukta emniyet kemer grubu bulunmaktad›r. Emniyet kemeri grubu, birlikte kullan›lmak üzere tasarlanm›fl kemer tokas› ve kemer dilinden oluflmaktad›r. Emniyet kemerlerini kullan›rken en iyi rand›man› almak için, afla¤›daki talimatlara uyun: • Emniyet kemerinin omuz k›sm›n› sadece omzunuzun d›fl k›sm›na gelecek flekilde tak›n. Omuz k›sm›n› kesinlikle kolunuzun alt›ndan geçirmeyin. • Emniyet kemerini omzunuzun iç k›sm›na oturtmak için kesinlikle boynunuzun etraf›ndan dolamay›n. • Emniyet kemerinin omuz k›sm›n› kesinlikle boynunuzdan veya yüzünüzden geçirmeyin. 3 18 • Kemerin kucak k›sm›n› mümkün oldu¤unca afla¤›dan tak›n. Kucak kemerinin kalçalar›n›za tam olarak oturdu¤undan emin olun. Kucak kemerini veya kucak/omuz kemerinin kucak k›sm›n› kesinlikle belinizden geçirmeyin; kemeri daima kalçalar›n›z›n daha güçlü k›sm›ndan geçirin. • Tek bir emniyet kemerini kesinlikle birden fazla kifliyle birlikte kullanmay›n. • Araç seyir halindeyken, ön koltuk s›rtlar› daima dik konumda olmal›d›r. UYARI - Emniyet kemerinin bak›m› • Hasarl› emniyet kemeri bir kaza an›nda yeterli koruma sa¤lamayabilir. • Emniyet kemerlerinizi afl›r› afl›nma ve hasara karfl› periyodik olarak kontrol edin. Emniyet kemerlerini sonuna kadar çekip y›pranma, kesik, yanma veya baflka hasar olup olmad›¤›n› kontrol edin. Emniyet kemerlerini d›flar› çekip birkaç kez toplanmas›n› sa¤lay›n. Kucak/omuz emniyet kemerlerinin düzgün ve kolay bir flekilde topland›¤›ndan emin olun. • Mandallar›n kilitlendi¤inden ve hemen aç›ld›¤›ndan emin olun. • Kap›lar kapat›ld›¤›nda kucak veya omuz kemerinin herhangi bir parças›n›n kesinlikle kap›ya s›k›flmamas›na dikkat edin. • ‹yi durumda olmayan veya düzgün çal›flmayan emniyet kemerleri hemen de¤ifltirilmelidir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 19 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri D‹KKAT Kap›y› asla kemerin kucak ya da omuz k›sm›n›n kap›n›n aras›na s›k›flmas›na neden olacak flekilde kapatmay›n›z. Bu, emniyet kemerinin ya da kemer tokas›n›n hasar görmesine neden olarak bir kaza an›nda yaralanma riskini artt›racakt›r. 1 2 3 1PUA2025 D‹KKAT Orta koltu¤u katlad›¤›n›zda orta emniyet kemerini el freni kapa¤›n›n içine yerlefltiriniz. Böylece orta koltu¤un emniyet kemerine zarar vermesini önleyebilirsiniz. 1GQA2083 Emniyet kemeri uyar› lambas› Kontak aç›ld›¤›nda (ON) sürücü ve yolcuyu uyarmak üzere emniyet kemeri uyar› lambas› 6 saniye boyunca yan›p sönecektir. 4 5 6 7 8 9 3 19 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 20 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 4 5 6 7 1GHA2262 Kucak/Omuz Kemeri Kucak/omuz kemerini ba¤lamak için 1. Kemer tokas›n› ve dilini tutunuz. 2. Kucak/omuz kemerini yavafl yavafl toplay›c› mekanizmadan çekerek ç›kart›n›z. 8 9 3 20 1GHA2263 1GHA2264 3. Kemer dilini ( ), dilin tokaya kilitlendi¤ini gösteren "t›k" sesini duyana dek kemer tokas›n›n ( ) aç›k k›sm›ndan içeri itiniz. 4. Kaza an›nda kemerin alt›ndan kayma riskini azaltmak için kemerin kucak k›sm›n› ( ) KALÇANIZI MÜMKÜN OLDU⁄UNCA AfiA⁄IDAN saracak flekilde yerlefltiriniz. Kemerin omuz k›sm›ndan ( ) çekerek, kemerin vücudunuzu s›k› bir flekilde kavramas›n› sa¤lay›n›z. Kemerin bofltaki k›sm›n› otomatik olarak toplamak için kemer toplama mekanizmas› kemeri gerecek ve gergin flekilde tutacakt›r. En yüksek seviyede emniyet için emniyet kemerinde afl›r› boflluk oluflmas›na izin vermemeniz gerekir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 21 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI 1GHA2263A Kucak/omuz kemerini açmak için: Kemer tokas› üzerinde yer alan açma dü¤mesine bas›n›z ve kemerin yavafl yavafl toplanmas›n› sa¤lay›n›z. • Araç hareket halindeyken koltuk arkal›klar›n›n daima dik ve konforlu bir konumda tutulmas› gerekir. Emniyet kemeri sistemi en fazla korumay› koltuk arkal›klar› dik konumdayken sa¤layacakt›r. • Emniyet kemerinin omuz k›sm›n› kesinlikle d›fl tarafta kalan kolunuzun alt›ndan ya da s›rt›n›zda geçecek flekilde ba¤lamay›n›z. • Emniyet kemerinin omuz k›sm›n› kesinlikle yüzünüze ya da boynunuza temas edecek flekilde ba¤lamay›n›z. • Emniyet kemerinin kucak k›sm›n› kalçan›z› mümkün oldu¤unca afla¤›dan kavrayacak flekilde tak›n›z. Kucak kemerinin kalçalar›n›z› mümkün oldu¤unca s›k› kavramas› gerekir. Kemerin kucak k›sm›n› kesinlikle belinizden geçirmeyiniz. • Arac›n›z› asla bükülmüfl yada s›k›flm›fl emniyet kemeriyle sürmeyiniz. Emniyet kemerini düzeltemiyorsan›z en yak›n Kia servisiyle temas kurunuz. • Bir emniyet kemerini asla iki kifliyi ba¤lamak için kullanmay›n›z. Bu uyar›lar›n dikkate al›nmamas› bir kaza an›nda yaralanma ve ölüm riskini art›rabilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 21 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 22 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 Ayarlay›n 4 5 6 7 8 9 1PUA2090 Arka emniyet kemeri (Ç‹FT KAB‹NL‹ model) UYARI Arka yan koltuklarda emniyet kemerini kullanmad›¤›n›z zaman emniyet kemeri tokas›n› dik konuma getiriniz. Böylece bir kaza an›nda tokan›n sizi yaralamas›n› önleyebilirsiniz. 3 22 1GHA2265 Kucak Kemeri (baz› tiplerde) Kucak kemerini ba¤lamak için: 1. Kemerin toka k›sm›n› tutunuz ve karn›n›z›n alt k›sm›na yak›n tutunuz. 1CTA2048 2. Kemer dilini ( ), dilin tokaya kilitlendi¤ini gösteren “t›k” sesini duyana dek kemer tokas›n›n ( ) aç›k k›sm›ndan içeri itiniz. Kemerin bükülmedi¤inden emin olunuz. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 23 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 Çok yüksek 2 S›k›ca ayarlay›n 3 Kalçan›z›n mümkün oldu¤unca afla¤›s›ndan tutun. 1CTA2049 1CTA2050 1CTA2051 4 3. Kemerin bofltaki k›sm›n› tutunuz ve kemer kalçan›z› ve karn›n›z›n alt k›sm›n› s›k› bir flekilde kavrayana kadar kemeri çekiniz. Kemeri uzatman›z ya da k›saltman›z gerekirse, kemer dilini kemere göre dik aç› oluflturacak flekilde tutunuz ve çekiniz. 4. Kemeri KALÇANIZI MÜMKÜN OLDU⁄UNCA AfiA⁄IDAN saracak flekilde yerlefltirdi¤inizden emin olunuz. Kucak kemerini açmak için: Kemer tokas› üzerinde yer alan açma dü¤mesine ( ) bas›n›z. 5 6 UYARI - Kucak Kemeri Kucak kemerinin belinizi de¤il kalçan›z› saracak flekilde yerlefltirilmifl olmas› gerekir. Kucak kemerinin kalçadan geçecek flekilde yerlefltirilmemesi bir kaza durumunda yaralanma riskini ve boyutunu artt›rabilir. 3 23 7 8 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 24 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Emniyet Kemeri Sisteminin Do¤ru fiekilde Kullan›m› ve Bak›m› Emniyet kemerlerinin azami seviyede koruma sa¤lamas› için lütfen afla¤›daki noktalara dikkat ediniz: • Kemerinizi her zaman tak›n›z, arac›n›z› çok k›sa bir mesafe için kullan›yor olsan›z bile. • Kemeriniz bükülmüflse, takmadan önce düzeltiniz. • Sivri kenarl› ve kemerlere hasar verme ihtimali bulunan nesneleri kemerlerden uzak tutunuz. • Kemeri, ba¤lant› noktalar›n›, kemer tokalar›n› ve di¤er parçalar› afl›nma ve hasar izlerine karfl› kontrol ediniz. Hasarl›, afl›nm›fl ya da sorun ç›kartma ihtimali olan parçalar› derhal de¤ifltiriniz. • Kemeri temizlemek için döfleme ve hal›lar› temizlemek için kullan›lmas› tavsiye edilen yumuflak sabun kar›fl›m›n› kullan›n›z. 3 24 • Kemer üzerinde çamafl›r suyu ya da boya kullanmay›n›z, bu kemerin zay›flamas›na ve kaza an›nda görevini yerine getirmemesine yol açabilir. • Emniyet kemeri sisteminde eklemeler ya da de¤ifliklikler yapmay›n›z. • Emniyet kemerini takt›ktan sonra, kemerin toplama mekanizmas›nda topland›¤›ndan emin olunuz. Kap›y› kapat›rken kemeri s›k›flt›rmamaya dikkat ediniz. UYARI Kay›fl liflerini zay›flat›p, çarp›flma an›nda kemerlerin ifllevlerini yerine getirmesini engelleyece¤inden dolay› kemerleri boyamay›n›z veya a¤artmay›n›z. Hamile Bayanlar›n Korunmas› Hamile bayanlar›n mümkün olan her durumda, kucak/omuz kemerlerini doktorlar›n›n tavsiyeleri do¤rultusunda kullanmalar› gerekir. Kemerin kucak k›sm›, VÜCUDUN MÜMKÜN OLDU⁄UNCA ALT KISMINDAN VE MÜMKÜN OLDU⁄UNCA SIKI bir flekilde tak›lmal›d›r. UYARI - Hamile Bayanlar Hamile bayanlar›n kemerin kucak k›sm›n› asla bebe¤in bulundu¤u kar›n bölgesi üzerinden ya da bir kaza an›nda kemerin bebe¤in ciddi zarar görmesine yol açabilece¤i bir alan olan kar›n üstü bölgeden geçirmemeleri gerekir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 25 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Bebeklerin ve Küçük Çocuklar›n Korunmas› Küçük çocuklar›n ve bebeklerin seyahat s›ras›nda kendilerini korumaya yard›mc› olacak onayl› çocuk koltuklan kullan›larak korunmas› gerekir. Araç hareket halindeyken çocuklar›n koltuklar üzerinde aya¤a kalkmalar›na ya da dizleri üzerinde durmalar›na kesinlikle izin vermeyiniz. Emniyet kemerinin bir yetiflkin ile bir çocuk ya da iki çocuk taraf›ndan ayn› anda kullan›lmas›na kesinlikle izin vermeyiniz. Çocuklar için en iyi oturma koltu¤u arka koltuklard›r. UYARI - Kucakta Tafl›nan Çocuklar Araç hareket halindeyken çocuklar› kesinlikle kuca¤›n›zda ya da kollar›n›zda tutmay›n›z. Ufak bir kazada bile çok güçlü bir insan dahi çocu¤u tafl›yamayacakt›r. D‹KKAT - S›cak Metal Parçalar S›cak havada kapal› kalm›fl bir araçtaki emniyet kemerleri ve koltuklar afl›r› derecede ›s›narak çocuklar›n yanmas›na neden olabilirler. Çocuklar› araca bindirmeden önce koltuk k›l›flar›n› ve kemer tokalar›n› kontrol ediniz. Çocuklar ve bebekler için çocuk koltuklar› üreten birçok firma bulunmaktad›r. Kullanaca¤›n›z çocuk koltu¤unun mutlaka ülkenizde geçerli olan Emniyet Standartlar›na uygun olmas› gerekir. Arac›n›zda kulland›¤›n›z çocuk koltu¤unun bu standartlara uyumlulu¤u gösteren onay iflaretlerini tafl›d›¤›ndan emin olunuz. Çocuk koltu¤u seçilirken, koltu¤un hem çocu¤un bedenine hem de araçtaki koltu¤a uygun oldu¤undan emin olunmas› gerekir. Çocuk koltu¤una araca takarken, koltuk üreticisinin talimatlar›n› uygulay›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 25 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 26 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Büyük Çocuklar›n Korunmas› 1 2 3 4 5 6 7 8 Çocuklar büyüdükçe, kendilerine uygun daha büyük koltuklar› ya da yükseltici koltuklar gibi yeni çocuk koltuklar›na ihtiyaç duyabilirler. Çocuk koltu¤u kullanamayacak kadar büyümüfl çocuklar araçtaki emniyet kemerlerini kullanmal›d›r. Arka koltu¤un yan oturma konumlar›nda oturan çocuklar›n kucak/omuz kemerlerini kullanmalar› gerekir. Kemerin omuz k›sm› çocu¤un boynuna ya da yüzüne hafifçe temas ediyorsa, çocu¤u koltu¤un orta k›sm›na yaklaflt›r›n. Kemer hala çocu¤un yüzüne ya da boynuna temas ediyorsa, çocu¤un çocuk koltu¤u kullanmaya devam etmesi gerekebilir. Ayr›ca, piyasada omuz kemerini afla¤› çeken ve çocu¤un boynundan ya da yüzünden uzak tutmaya yarayan çeflitli aksesuarlar bulunmaktad›r. 9 3 26 UYARI - Omuz Kemeri ve Küçük Çocuklar • Araç hareket halindeyken kemerin omuz k›sm›n›n çocu¤un boynuna ya da yüzüne temas etmesine kesinlikle izin vermeyiniz. • Emniyet kemerleri do¤ru flekilde tak›lmazsa ya da ayarlanmazsa, çocuk ciddi bir yaralanma ya da hayati risk tehlikesi ile karfl› karfl›ya kalacakt›r. Arka Koltuklara Tak›lmas› UYARI • Çocuk emniyet sistemini takmadan önce, çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen üretici talimatlar›n› okuyunuz. • Bu kullan›m k›lavuzundaki ve çocuk emniyet sisteminin k›lavuzundaki talimatlar› uygulamamak bir kazan›n ard›ndan ciddi yaralanma olas›l›¤›n› art›r›r. • Çocuk emniyet koltu¤u düzgün ba¤lanmam›flsa, herhangi bir çarp›flma an›nda çocu¤un ciddi flekilde yaralanma veya ölme riski önemli ölçüde artar. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 27 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 E2MS103005 E2BLD310 MMSA3030 Çocuk emniyet sisteminin (yan arka) kucak/omuz emniyet kemeri ile tak›lmas› 3. Kucak/omuz emniyet kemerini koltuk üreticisi talimatlar›na göre çocuk emniyet sisteminden geçiriniz. 4. Emniyet kemerini ba¤lay›n›z ve gevflekli¤ini al›n›z. Takt›ktan sonra, çocuk emniyet sistemini tüm yönlerde hareket ettirerek sa¤lam bir flekilde tak›ld›¤›ndan emin olunuz. Çocuk emniyet sistemini yan arka koltuklara takmak için flunlar› yap›n›z: 1. Çocuk emniyet sistemini istenilen konumda yerlefltiriniz. 2. Omuz/kucak emniyet kemerini kemer toplama mekanizmas›ndan çekiniz. 4 5 6 7 8 9 3 27 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 28 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1 2 3 Emniyet kemerini s›kman›z gerekiyorsa, kemeri kemer toplama mekanizmas›na do¤ru çekiniz. Emniyet kemerini çözdü¤ünüzde, toplanmas›n› sa¤lay›n›z. Kemer toplama mekanizmas›, acil durumda kilitlenme kullan›m durumuna otomatik olarak gelecektir. 4 3. Kucak kemerini koltuk üreticisi talimatlar›na göre çocuk emniyet sisteminden geçiriniz. 4. Emniyet kemerini ba¤lay›n›z ve kemerin gevflek ucunu çekerek kucak kemerini çocuk emniyet koltu¤una tam oturacak flekilde ayarlay›n›z. Takt›ktan sonra, çocuk emniyet sistemini tüm yönlerde hareket ettirerek sa¤lam bir flekilde tak›ld›¤›ndan emin olunuz. E2BLD347 Kucak Kemeriyle Çocuk Emniyet Sisteminin Tak›lmas› (arka orta koltuk) (baz› tiplerde) – Avrupa hariç 5 6 Çocuk emniyet sistemini orta arka koltuklara takmak için flunlar› yap›n›z: 1. Çocuk emniyet sistemini orta arka koltu¤a yerlefltiriniz. 2. Kucak kemerinin mandal plaka dilini aç›n›z. 7 8 9 3 28 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 29 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Çocuk emniyet koltu¤unun oturma konumuna uygunlu¤u – Avrupa için Resmi olarak onaylanm›fl ve çocu¤unuza uygun çocuk emniyet koltuklar›n› kullan›n›z. Çocuk emniyet koltuklar›n› kullan›rken afla¤›daki tabloya bak›n›z. 1 2 Oturma Konumu Yafl Grubu 0 < 10 kg (0-9 ay aras›) 0+ < 13 kg (0-24 ay aras›) I : 9 kg - 18 kg (9-48 ay aras›) II&III : 15 kg - 36 kg (4-12 yafl aras›) 1. S›ra Yolcu 2. S›ra Yan 2. S›ra Orta X UF X X UF X 4 X UF X 5 X UF X 6 3 7 X : Bu yafl grubundaki çocuklar için uygun olmayan konum. UF: Bu yafl grubunda kullan›lmak üzere onaylanm›fl “genel” kategori için uygun konum. 8 9 3 29 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 30 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri KAPUT 1 2 3 4 5 6 1PUA2014 Kaputun Aç›lmas›: 1. Kaput kilidini açmak için gösterge panelinin sol alt k›sm›nda yer alan kaput mandal›n› çekiniz. Kaput aç›lacakt›r. 7 8 9 3 30 1PUA2015 1PUA2016 2. Arac›n önüne geçiniz ve öndeki mandal› bulana dek kaputu kald›r›n›z, daha sonra bu mandal› yukar› kald›r›n›z (mandal kaputun alt›nda, orta k›s›mda yer al›r). 3. Kaputu kald›r›n›z ve kaput destek çubu¤unun bofltaki ucunu yuvaya sokarak kaputu aç›k konumda tutunuz. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 31 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri Kaputun Kapat›lmas›: 1. Kaputu kapatmadan önce afla¤›dakileri kontrol ediniz: • Motor bölümündeki tüm doldurma kapaklar› do¤ru bir flekilde tak›lmal›d›r. • Kriko yerine sabitlenmelidir (1 ton modeli ). 2. Destek çubu¤unu klipsine sabitleyiniz. 3. Kaputu 30 cm kald›r›n›z ve b›rak›n›z. Kaput kapanarak yerine kilitlenecektir. Arac› sürmeden önce kaputun kilitlendi¤inden emin olunuz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 31 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 32 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri KASA ARKA KAPA⁄I Kasa arka kapa¤›n›n kapat›lmas› 1 Kasa arka kapa¤›n› kald›r›n›z ve arka kapak kolunu yerine geçiriniz. Hareket etmeden önce kasa arka kapa¤›n›n kilitlendi¤inden emin olunuz. 2 3 4 5 6 7 8 9 1PUB2005 Kasa arka kapa¤›n›n aç›lmas› 1. Kasa arka kapa¤›n›n kolunu kald›r›n›z, önce içeriye itiniz, sonra kendinize do¤ru çekiniz. 2. Kasa arka kapa¤›n›, her iki kolla destekleyerek yavaflça indiriniz. UYARI Arka ›fl›klar kapa¤›n arkas›nda kald›¤›nda di¤er sürücüler üçgen ya da baflka araçlarla uyar›lmal›d›r. 3 32 1PUA2019 UYARI • Araç hareket ederken kasa arka kapa¤›n› açmay›n›z. • Araç hareket ederken halat›n gevflemesi için halat› halat kancas›na geçiriniz. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 33 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri KASA YAN KAPA⁄I Kasa yan kapa¤›n›n kapat›lmas› 1. Kasa yan kapa¤›n› kald›rarak yan kapak kolunu yerine geçiriniz. 2. Yan kapaklar› kilitlemek için dü¤meyi afla¤›ya bast›r›n›z. Kasa yan kapa¤›n›n aç›lmas› 1. Kasa arka kapa¤› aç›kken destek çubu¤unu serbest b›rakmak için dü¤meyi yukar›ya çekiniz. 1PUA2018 2. Yan kapak kolunu yukar› çekerek kancadan ç›kar›n›z. 3. Kasa yan kapa¤›n› her iki kolla destekleyerek yavaflça indiriniz. 2 3 UYARI 1PUB2006 1 Yan kapak kolunu kilitlerken parmaklar›n›z›n koldaki yar›¤a s›k›flmamas›na dikkat ediniz. 4 5 6 7 8 9 3 33 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 34 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri YAKIT DEPO KAPA⁄I UYARI - Yak›t Al›rken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1PUA2013 1 Motoru durdurunuz. 2. Anahtar› sokup saatin aksi yönünde çeviriniz. 3. Kapa¤› saatin aksi yönünde çevirerek ç›kart›n›z. 4. Depoya yak›t doldurunuz. 5. Kapa¤› deponun a¤z›na yerlefltiriniz ve “t›k” sesini duyana kadar saat yönünde çeviriniz. Bu ses kapa¤›n s›k› bir flekilde kapand›¤›n› gösterir. 3 34 • Depoda bas›nç birikmifl olabilir. Daima depo kapa¤›n› dikkatlice ve yavaflça ç›kart›n›z. Kapaktan yak›t ç›k›yorsa ya da bir f›slama sesi duyuluyorsa kapa¤› tamamen açmadan önce bu durumun geçmesini bekleyiniz. Bu tedbirler uygulanmazsa depodan yak›t f›flk›rabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. • Yak›t buhar› son derece tehlikelidir ve çok çabuk parlayabilir. Yak›t al›rken, daima motoru durdurunuz ve k›v›lc›m, alev veya sigara türünden her çeflit maddeyi deponun a¤z›ndan uzak tutunuz. Yak›t al›rken sigara içmeyiniz. ‹KAZ • Yak›t al›rken dizel motorlu araçlar için dizel yak›t› ald›¤›n›zdan emin olunuz. • Yak›t ald›ktan sonra yak›t depo kapa¤›n›n tam olarak kapand›¤›ndan emin olunuz. • Yak›t depo kapa¤›n›n de¤ifltirilmesi gerekirse, sadece orijinal Kia kapak ya da arac›n›za uygun onayl› muadil kapak kullan›n›z. Yanl›fl kapak seçi mi yak›t sisteminde ya da emisyon kontrol sisteminde ciddi ar›zalar meydana gelmesine yol açabilir. Arac›n›za uygun orijinal kapaklar› Kia yetkili servisinden temin edebi lirsiniz. • Arac›n d›fl yüzeyine yak›t dökmemeye özen gösteriniz. Boyal› yüzeylere dökülen yak›t, boyan›n bozulmas›na neden olabilir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 35 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri AYNALAR D›fl Aynalar Yola ç›kmadan önce aynalar›n›z› ayarlay›n›z. Arac›n›z›n sa¤›nda ve solunda ayna vard›r. Araç otomatik y›kama makinesinde y›kan›rken ya da dar bir sokaktan geçerken aynalar katlanabilir. D‹KKAT • D›fl aynalar d›flbükeydir. Aynada görülen nesneler göründüklerinden daha yak›nd›rlar. • fierit de¤ifltirirken arkadaki araçlarla aran›zdaki mesafeyi daha net bir flekilde görebilmek için iç dikiz aynas›n› kullan›n›z ya da arkaya dönüp bak›n›z. ‹KAZ Ayna yüzeyindeki buzu kaz›yarak ç›kartmaya çal›flmay›n›z, bu aynan›n za rar görmesine neden olabilir. Buz aynan›n hareket etmesine engel oluyorsa, aynay› zorlayarak ayarlamaya çal›flmay›n›z. Buzu temizlemek için buz çözücü sprey ya da ›l›k suyla ›slat›lm›fl sünger veya yumuflak bez kullanabilirsiniz. 1 2 3 1PUA2034 4 Elle kumandal› ayna D›fl aynalardan birini ayarlamak için aynay› oynat›n›z. 5 6 7 8 9 3 35 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 36 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri ‹Ç LAMBALAR 1 Gündüz/Gece Mandal› 2 3 Gündüz Gece 4 5 6 1PUA2036 D›fl aynalar›n katlanmas› (kapat›lmas›) D›fl aynalar› katlamak için ayna muhafazas›n› tutunuz ve geriye do¤ru itiniz. 7 8 9 3 36 1PUB2007 Gündüz/Gece Konumlu ‹ç Dikiz Aynas› (baz› tiplerde) Bu ifllemi yola ç›kmadan önce ve gece/gündüz mandal› gündüz konumundayken yap›n›z. Arac›n›z› gece kullan›rken arkadan gelen araçlar›n farlar›n›n gözlerinizi kamaflt›rmas›n› önlemek için gece/gündüz mandal›n› gece konumuna al›n›z. Gece konumunda aynan›n daha bulan›k bir görüfl sunaca¤›n› unutmay›n›z. 1PUA2056 ON (AÇIK) - Tüm kap›lar kapal›yken bile lamba yanar ve yan›k durumda kal›r. OFF (KAPALI) - Kap› aç›k olsa bile lamba kapal› kal›r. DOOR (KAPI) - Kap›lardan birinin aç›lmas›na ya da kapanmas›na ba¤l› olarak lamba yanar ya da söner. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 37 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri EfiYA GÖZLER‹ Bu bölümler, sürücü veya yolcu taraf›ndan küçük eflyalar› muhafaza etmek amac›yla kullan›labilir. D‹KKAT Kaza ya da ani fren durumunda yaralanma ihtimalini azaltmak için, araç hareket halindeyken daima torpido gözü kapa¤›n› kapal› tutunuz. ‹KAZ • Potansiyel h›rs›zl›k olaylar›na karfl›, muhafaza bölümünde de¤erleri efl yalar›n›z› b›rakmay›n›z. • Muhafaza edilen eflyalar araç hare ket halindeyken hareket edebilece ¤inden, bunlar› ses yapmayacak veya potansiyel tehlike oluflturmayacak flekilde muhafaza bölümüne yerlefltiriniz. UYARI Araçta çakmak, propan kutular› veya di¤er yan›c›/patlay›c› maddeleri muhafaza etmeyin. Araç uzun bir süre afl›r› s›ca¤a maruz b›rak›ld›¤›nda bu tür maddeler atefl alabilir ve/veya patlayabilir. 1 2 3 4 1PUB2008 Torpido Gözü 5 Torpido gözü kapa¤›n› açmak için mandaldan tutup çekerek kapa¤› aç›n›z. Kulland›ktan sonra kapa¤› kapat›n›z. Torpido gözünün kapa¤›nda ka¤›t mendillerini koyman›z için cep bulunur. 6 7 8 9 3 37 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 38 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI A¤ cebe sivri uçlu nesneler koymay›n. Bu nesneler ani fren s›ras›nda ya da yokufl yukar› ç›karken aniden cepten d›flar›ya f›rlayabilir. Sürücü ya da yolcular ciddi flekilde yaralanabilir. 1 2 3 4 5 6 7 1PUB2009 Arka koltuk arkal›¤› konsol tepsisi Bu tepsi kaset ya da baflka küçük eflyan›n saklanmas› için kullan›l›r. Tepsi kapa¤›n› açmak için kapa¤›n kulbundaki kancay› bast›rarak kapa¤› yukar› çekiniz. 8 9 3 38 1PUA2078 A¤ cep (baz› tiplerde) Belge, evrak, vb. saklamak için kullan›l›r. A¤ cebe kalem ya da küçük eflya koymay›n. Bu tür eflya cebin içine girebilir ve d›flar›ya ç›kmaz. Ayr›ca yolculuk s›ras›nda gürültüye yol açabilir. PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 39 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri ‹Ç ÖZELL‹KLER ‹KAZ 1PUA2072 Çakmak Çakma¤› kullanmak için, içeri do¤ru bast›r›n›z ve b›rak›n›z. Is›nd›¤›nda çakmak otomatik olarak atacakt›r. Motor çal›flm›yorsa, çakma¤›n kullanabilmesi için kontak anahtar›n›n ACC konumunda olmas› gerekir. • Çakma¤›n afl›r› ›s›nmas›na neden olmamak için, ›s›n›p att›ktan sonra çakma¤› tekrar yuvas›na do¤ru bas t›rmay›n›z. • Çakmak yuvas›nda sadece orijinal Kia çakma¤› kullan›lmal›d›r. Çakmak yuvas›na tak›lan aksesuarlar›n kullan›lmas› (örne¤in t›rafl makineleri, portatif elektrik süpürgeleri ya da kahve makineleri) çakmak yuvas›n›n ya da elektrik sisteminin hasar görmesine neden olabilir. • Çakmak 30 saniye içinde atmazsa, afl›r› ›s›nmas›n› önlemek için çakma ¤› ç›kart›n›z. UYARI Araç hareket halindeyken çakma¤› ayarlamay›n›z. Arac›n kontrolden ç›karak ciddi hasar, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek bir kaza meydana gelebilir. 1 2 3 1PUA2073 Küllükler Küllü¤ü boflaltmak ve temizlemek için ç›kartman›z gerekti¤inde, t›rna¤› ( ) içeri do¤ru itiniz, küllü¤ü çekiniz. UYARI - Küllük Kullan›m› • Araçtaki küllükleri çöplerinizi koymak için kullanmay›n›z. • ‹çinde yan›c› maddeler varken küllü¤e sönmemifl bir sigara ya da kibrit koyarsan›z, bir yang›na neden olabilirsiniz. 3 39 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 40 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri UYARI - S›cak içecekler 1 2 3 4 5 6 1PUA2080 Bardak Tutucu (baz› tiplerde) Bardak tutucuyu açmak için ön k›sm›na bast›r›n›z, küllük orta konsoldan yavaflça d›flar› ç›kacakt›r. 7 1PUA2081 Bardak tutucu bardak veya içecek kutular›n› koymak için kullan›l›r. • Araç hareket halindeyken bardak tutuculara a¤›zlar› kapat›lmam›fl s›cak içecek dolu bardaklar vb. koymay›n›z. Bardak içindeki s›cak içecek dökülerek yanman›za neden olabilir. Sürücünün yanmas›, direksiyon hakimiyetini kaybetmesine neden olabilir. • Ani bir fren ya da kaza an›nda yaralanma riskini azaltmak için, bardak tutuculara flifle, cam bardak, teneke kutu vb. yerlefltirmeyiniz. ‹KAZ A¤›r bardak veya içecekleri bardak tutucuya yerlefltirmeyiniz. Bardak tutucu zarar görebilir. 8 9 3 40 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 41 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri 1PUB2010 1PUA2083 Günefl Siperlikleri Dijital saat Ön ve yan camlardan gelen direk günefl ›fl›¤›n› kesmek için günefl siperliklerini kullanabilirsiniz. Günefl siperli¤ini kullanmak için afla¤› do¤ru çekiniz. Siperli¤i yan camda kullanmak istedi¤inizde, siperli¤i afla¤› indiriniz, menteflesinden ( ) kurtar›n›z ve yana çeviriniz. Akü kutup bafllar› veya haf›za sigortas› söküldü¤ünde, saati tekrar ayarlaman›z gerekir. Saat dü¤melerini kontak anahtar› ACC ya da ON konumundayken afla¤›da belirtilen flekilde kullanabilirsiniz: UYARI Araç hareket halindeyken çakma¤› ayarlamay›n›z. Arac›n kontrolden ç›karak ciddi hasar, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek bir kaza meydana gelebilir. • SAAT: Dü¤meyi sola “H” do¤ru çevirdi¤inizde ekrandaki saat bir saat ileri al›nacakt›r. • DAK‹KA: Dü¤meyi sa¤a “M” do¤ru çevirdi¤inizde ekrandaki dakika bir dakika ileri al›nacakt›r. • SIFIRLAMA: Dakikay› s›f›rlamak için dü¤meye bas›n›z. Bu flekilde dakika haneleri s›f›rlanacakt›r. Örne¤in, saat 9:01 ile 9:29 aras›nda bir de¤er gösterirken “R” dü¤mesine bas›l›rsa, ekrandaki de¤er 9:00 olacakt›r. 9:01~9:29 9:00 9:30~9:59 10:00 ‹KAZ Dü¤menin ar›zalanmamas› için fazla çevirmeyiniz. 3 41 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_3.QXD 19/8/04 16:42 Page 42 (1,1) Arac›n›z›n özellikleri ANTEN ‹KAZ • Anten kirli ise, antenin düzgün çal›fl mas› için anteni mutlaka temizleyiniz. • Arac›n›z› otomatik y›kamaya sokmadan önce, anteni toplad›¤›n›zdan emin olunuz. 1 2 3 UYARI 4 5 6 DIfi ALET KUTUSU (1.4 TON MODEL‹) (BAZI T‹PLERDE) 1PUA2082 Arac›n›zda hem AM hem de FM yay›nlar›n› alan paslanmaz çelik manuel anten bulunmaktad›r. Anteni flekilde gösterildi¤i biçimde çekiniz. 7 8 9 3 42 Araç hareket halindeyken anteni ayarlamay›n›z. Arac›n kontrolden ç›karak ciddi hasar, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek bir kaza meydana gelebilir. 1PUB2011 D›fl alet kutusu krikonun sa¤›nda, arka tekerle¤in gerisindedir. Kutuyu açmak için mandal kolunu yukar›ya kald›rarak mandal› aç›n. Kutuyu kapatak için plastik kay›fl› kullan›n. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 1 (1,1) Kontak Anahtar› / 4-2 Arac›n Çal›flt›r›lmas› / 4-4 Düz Vites / 4-7 Kilitli Diferansiyel / 4-8 Fren Sistemi / 4-8 Direksiyon / 4-13 Gösterge Tablosu / 4-16 Arac›n›z› sürerken Göstergeler / 4-18 Uyar› ve Gösterge Lambalar› / 4-21 Lambalar / 4-27 Silecek ve Y›kama / 4-31 Rezistans - Ortado¤u / 4-33 Dörtlü Flaflör / 4-33 Klima Kontrol Sistemi / 4-34 Ön Cam Bu¤u ve Buz Çözme / 4-44 Dört Tekerlekten Çekifl (4WD) / 4-47 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 2 (1,1) Arac›n›z› sürerken KONTAK ANAHTARI ACC (Aksesuar) Bu konumda direksiyon kilidi aç›lm›flt›r ve elektrikli aksesuarlar kullan›labilir durumdad›r. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1GHA3201A Kontak Anahtar› ve Direksiyon Kilidi Kontak anahtar› konumu LOCK (K‹L‹TL‹) H›rs›zl›¤a karfl› bir tedbir olarak direksiyon kilitlenir. Anahtar kontaktan sadece LOCK konumunda ç›kart›labilir. Kontak anahtar›n› LOCK konumuna al›rken, ACC konumunda anahtar› içeri do¤ru itiniz ve anahtar› daha sonra LOCK konumuna çeviriniz. 4 2 ON (AÇIK) Motor çal›flt›r›lmadan önce uyar› lambalar› kontrol edilebilir. Motorun çal›flt›r›lmas›n›n ard›ndan kontak anahtar›n›n bulunmas› gereken normal çal›flma konumu budur. Akünün boflalmas›n› önlemek için motor çal›flm›yorken kontak anahtar›n› ON konumunda b›rakmay›n›z. START (MARfi) Motoru çal›flt›rmak için kontak anahtar›n› START konumuna al›n›z. Marfl motoru, siz anahtar› bu konumda tuttu¤unuz sürece çal›flacakt›r; daha sonra anahtar ON konumuna dönecektir. Bu konumda fren uyar› lambas› kontrol edilebilir. Kontak anahtar›n› START konumuna al›rken güçlük çekiyorsan›z, direksiyonu hafifçe sa¤a ya da sola çeviriniz ve daha sonra anahtar› çevirmeye çal›fl›n›z. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 3 (1,1) Arac›n›z› sürerken UYARI - Kontak anahtar› • Araç hareket halindeyken kontak anahtar›n› asla LOCK ya da ACC konumuna almay›n›z. Bu direksiyon hakimiyetinin ve arac›n frenleme kabiliyetinin kaybedilmesine yol açarak bir kazaya neden olabilir. • Direksiyon kilidi el freninin yerini tutmaz. Sürücü koltu¤undan kalkmadan önce, daima vites kolunu 1 konumuna (düz vites) al›n›z; el frenini sonuna kadar çekiniz ve motoru stop ediniz. Bu tedbirlerin al›nmamas› durumunda araç beklenmedik ve ani bir flekilde hareket edebilir. • Araç hareket halindeyken kesinlikle elinizi direksiyon simidinden geçirerek kontak anahtar›na ya da di¤er kontrollere uzanmaya çal›flmay›n›z. Ellerinizin ya da kollar›n›z›n bu alanda bulunmas› direksiyon hakimiyetini kaybetmenize, buna ba¤l› olarak bir kazaya ve yaralanmalarla ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalman›za neden olabilir. • Sürücü koltu¤unun etraf›na hareket edebilecek nesneler yerlefltirmeyiniz, bunlar direksiyon hakimiyetinizi etkileyerek kazalara neden olabilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 4 (1,1) Arac›n›z› sürerken D‹ZEL MOTORLU ARACIN ÇALIfiTIRILMASI 1 2 3 4 So¤uk dizel motorun çal›flt›r›lmadan önce ve yola ç›k›lmadan önce ›s›t›lmas› gerekir. 1. El freninin çekili oldu¤undan emin olunuz. 2. Düz Vites – Debriyaj pedal›na sonuna kadar bas›n›z ve vitesi Bofla al›n›z. Motoru çal›flt›r›rken debriyaj pedal›n› bas›l› tutunuz. 3. Motoru ›s›tmak için kontak anahtar›n› ON konumuna al›n›z. Is›tma uyar› lambas› yanacakt›r. 5 6 7 8 9 4 4 ‹KAZ Is›tma Uyar› Lambas› Is›tman›n sona ermesinin ard›ndan geçen 10 saniye içinde motor çal›flt›r›la mam›flsa, kontak anahtar›n› önce 30 saniye için LOCK konumuna, daha sonra yeniden ›s›tma için ON konumuna al›n›z. D‹KKAT W-60 4. Is›tma uyar› lambas› sönerse, kontak anahtar›n› START konumuna al›n›z ve motor çal›flana kadar bu konumda tutunuz (en fazla 10 saniye), daha sonra kontak anahtar›n› b›rak›n›z. Marfla 10 saniyeden daha uzun bir süre basmay›n›z. Motor stop ederse veya çal›flmazsa marfla yeniden basmadan önce 30 saniye bekleyiniz. Aksi halde marfl motorunun hasar görmesine neden olabilirsiniz. Motor çal›flt›r›lam›yorsa, ateflleme sistemini yetkili bir Kia servisinde kontrol ettiriniz. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 5 (1,1) Arac›n›z› sürerken ‹KAZ ‹KAZ Motorun her durumda (motor so¤ukken ya da s›cakken) gaz pedal›na bas›l madan çal›flt›r›lmas› gerekir. Ancak s›cak motor birkaç kez marfla bas›lmas›na ra¤men gaz pedal›na bas›lmadan çal›flt›r›lam›yorsa gaz pedal›na yar›ya kadar basarak çal›flt›rabilirsiniz. Is›tma dü¤mesi aç›k arac› sürmek, afl›r› yak›t tüketimine ve motor hasar›na sebep olabilir. 1 2 3 4 1PUA3020 So¤uk motorun çal›flt›r›lmas› (sadece 2.7L/3.0L motor modeli) 5 6 1. Is›tma uyar› lambas› söndü¤ünde motoru çal›flt›r›n›z. 2. Is›tma dü¤mesini çekiniz ve saat yönüne çeviriniz. 3. Motor hararet göstergesinin yavaflça hareket etmesiyle ›s›tma dü¤mesini saatin aksi yönüne do¤ru çevirerek yerine itiniz. Is›tma dü¤mesinin kullan›lmamas› araçta yüksek yak›t tüketimine ve emisyon sisteminde hasara sebep olur. 7 8 9 4 5 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 6 (1,1) Arac›n›z› sürerken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Turbo Kompresör Ara So¤utucusu (Intercooler) Bulunan Motorun Çal›flt›r›lmas› ve Stop Edilmesi (sadece 2.5 L motor modeli) 1. Motor çal›flmaya bafllad›ktan hemen sonra gaz pedal›na ya da motora yüklenmeyiniz. Motor so¤uksa, turbo kompresör ünitesindeki ya¤laman›n yeterli bir seviyeye ulaflmas› için arac› hareket ettirmeden önce motoru birkaç saniye ›s›t›n. 2. Arac›n motorun zorlanmas›na ve a¤›r yükse maruz kalmas›na neden olacak flekilde yüksek h›zda ya da uzun süre kullan›lmas› durumunda, motorun stop edilmeden önce yandaki tabloda gösterildi¤i biçimde bir süre rölantide b›rak›lmas› gerekir. Uygulanan rölanti süresi, turbo kompresörün motor stop edilmeden önce so¤umas›na imkan tan›r. 4 6 Sürüfl Koflulu Gerekli Röl. Süresi Normal sürüfl Gerekmez Yüksek h›zda 80 km/s’ye kadar Yaklafl›k 20 saniye sürüfl 100 km/s’ye kadar Yaklafl›k 1 dakika Dik rampalar ya da 100 km/s’yi aflan h›zlarda uzun süreli Yaklafl›k 2 dakika kullan›m UYARI A¤›r yüke maruz kalm›fl motoru hemen stop etmeyiniz. Bu, motorda ya da turbo kompresörde ciddi hasarlar meydana gelmesine neden olabilir. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 7 (1,1) Arac›n›z› sürerken DÜZ V‹TES Motoru devir saati ibresi k›rm›z› bölgeye gelecek flekilde asla çal›flt›rmay›n›z. ‹KAZ 1LDA3018 Düz Vitesin Kullan›lmas› Düz flanz›man 5 ileri vites konumuna sahiptir. Vites de¤ifltirirken debriyaj pedal›na sonuna kadar bas›n›z, daha sonra aya¤›n›z› yavafl yavafl pedaldan çekiniz. Arac›n›zda vitesin yanl›fll›kla 5’ten R’ye (Geri) tak›lmas›n› önleyen özel bir güvenlik fonksiyonu bulunmaktad›r. Vites kolunun R (Geri) konumuna al›nmadan önce bofla al›nmas› gerekir. Vitesi R (Geri) konumuna almadan önce arac›n tamamen durdu¤undan emin olunuz. Debriyaj balatas›n›n vaktinden önce afl›nmas›n› ve hasar görmesini önle mek için aya¤›n›z› debriyaj pedal› üze rinde tutmay›n›z. Ayr›ca yokuflta, örne¤in trafik lambas›n›n yanmas›n› beklerken, arac› sabit tutmak için debriyaj pedal›n› kullanmay›n›z. Vites Küçültme Yo¤un trafikte yavafllaman›z gerekti¤inde ya da rampa ç›karken motor devri çok düflmeden önce vites küçültünüz. Vites küçültme motorun stop etme ihtimalini azalt›r ve h›z›n›z› art›rman›z gerekti¤inde daha yüksek bir h›zlanma performans› sa¤lar. Araç yokufl afla¤› giderken vites küçülterek emniyetli bir h›zda seyredebilir ve frenlerin ömrünü uzatabilirsiniz. 1 2 3 4 5 UYARI - Düz Vites 6 Sürücü koltu¤undan kalkmadan önce, daima el frenini sonun kadar çekiniz ve motoru stop ediniz. Arac› yokufl yukar› park etti¤inizde vitesi 1’e takt›¤›n›zdan, yokufl afla¤› park etti¤inizde R (Geri) vitese takt›¤›n›zdan emin olunuz. Bu tedbirlerin verilen s›raya uygun bir flekilde uygulanmamas› durumunda araç aniden ve beklenmedik bir flekilde hareket edebilir. 7 8 9 4 7 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 8 (1,1) Arac›n›z› sürerken K‹L‹TL‹ D‹FERANS‹YEL (BAZI T‹PLERDE) UYARI 1 2 Yaralanma riskini önlemek için, arac›n bir tekerle¤i yerle temas halinde de¤ilken (örne¤in lastik de¤ifltirilirken) kesinlikle motoru çal›flt›rmay›n›z. 3 4 5 6 7 8 9 4 8 Arac›n›z›n arka diferansiyeli kilitli tiptedir (baz› tiplerde). Kilitli diferansiyelin özellikleri afla¤›da belirtilmifltir. Standart diferansiyellerde oldu¤u gibi, araç dönüfl yaparken, arac›n bir taraf›ndaki tekerle¤in di¤er taraf›ndakine oranla farkl› bir h›zda dönmesi sa¤lan›r. Kilitli diferansiyel ile standart diferansiyel aras›ndaki fark, arac›n bir taraf›ndaki tekerle¤in yolla temas›n›n kesilmesi durumunda, çekifli artt›rmak için di¤er taraftaki arka tekerle¤e daha fazla tork aktar›lmas›d›r. FREN S‹STEM‹ Hidrolik Frenler Arac›n›zda normal kullan›m esnas›nda otomatik olarak ayarlanan hidrolik fren sistemi kullan›lm›flt›r. Motorun stop etmesine ya da di¤er bir neden ba¤l› olarak frenlerin güçten düflmesi durumunda, fren pedal›na normalde uygulad›¤›n›zdan daha fazla bask› uygulayarak arac›n›z› durdurabilirsiniz. Bununla birlikte durufl mesafesi uzayacakt›r. Motor çal›flm›yorken, depolanm›fl haldeki fren gücü, fren pedal›na her bast›¤›n›zda biraz azalacakt›r. Hidrolik takviye kesilmifl haldeyken fren pedal›n› pompalamay›n›z. Fren pedal›n› sadece kaygan zeminlerde direksiyon hakimiyetini kaybetmemek için kullan›n›z. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 9 (1,1) Arac›n›z› sürerken Fren Sisteminde Ar›za Olmas› Durumunda Araç hareket halindeyken ayak freninin ar›zalanmas› durumunda, acil bir durumda el frenini kullanarak fren yapabilirsiniz. Bununla birlikte durufl mesafesi normale oranla çok daha uzun olacakt›r. UYARI - El freni Araç normal h›zda seyir halindeyken el freninin çekilmesi direksiyon hakimiyetinin aniden yitirilmesine neden olabilir. Arac› durdurmak için el frenini kullanmak zorundaysan›z, el frenini çekerken çok dikkatli olunuz. UYARI - Frenler • Sürüfl s›ras›nda aya¤›n›z sürekli fren pedal› üzerinde tutmay›n›z. Bu fren sistemi s›cakl›¤›n›n çok fazla yükselmesine, fren balatalar›n›n çok h›zl› afl›nmas›na ve durufl mesafesinin uzamas›na neden olacakt›r. • Uzun ve dik bir yokufltan afla¤› inerken, frene sürekli basmamak için vites küçültünüz. Frene sürekli basmak frenlerin afl›r› ›s›nmas›na ve geçici fren gücü kayb›na neden olabilir. • Islanm›fl frenler arac›n normal flekilde yavafllayamamas›na ve frene bas›ld›¤›ndan arac›n bir tarafa do¤ru çekme yapmas›na neden olabilir. Fren pedal›na hafif bir flekilde basarak frenlerde böyle bir durum olup olmad›¤›n› görebilirsiniz. Su birikintilerinden geçtikten sonra mutlaka frenlerinizi bu flekilde test ediniz. Frenlerin kurumas›n› sa¤lamak için, fren performans› normale dönene kadar normal seyir h›z›n›z› korurken fren pedal›na hafifçe bas›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 9 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 10 (1,1) Arac›n›z› sürerken Disk Fren Afl›nma Göstergesi 1 2 3 Arac›n›z›n ön tekerleklerinde disk frenler kullan›lm›flt›r. Ön fren balatalar›n›z afl›nd›¤›nda ve balatalar›n de¤ifltirilmesi gerekti¤inde, ön frenlerinizden g›c›rt› benzeri bir ses gelecektir. Bu sesi ara s›ra ya da fren pedal›na bast›¤›n›zda duyabilirsiniz. 4 5 ‹KAZ Yüksek fren tamiri masraflar›yla karfl› laflmamak için arac›n›z› fren balatalar› afl›nm›fl halde kullanmaya devam etmeyiniz. UYARI - Fren afl›nmas› Fren balatas› uyar› sinyali, arac›n›z›n bak›ma ihtiyac› oldu¤unu gösterir. Bu sinyali dikkate almazsan›z, arac›n›z› fren kabiliyetini kaybedebilir ve ciddi bir kazayla karfl› karfl›ya kalabilirsiniz. 6 D‹KKAT 7 Daima fren balatalar›n› ön – arka tak›m halinde de¤ifltiriniz. 8 9 4 10 Arka Kampana Frenler Arac›n›z›n arka tekerleklerinde afl›nma göstergeleri kullan›lmam›flt›r. Bu nedenle, arka frenlerden gelen bir sürtünme sesi duydu¤unuzda, arka fren balatalar›n› kontrol ettiriniz. Ayr›ca lastikler de¤ifltirildi¤inizde ya da ön-arka yapt›r›ld›¤›n›zda veya ön fren balatalar› de¤ifltirildi¤inde de arka frenlerinizi kontrol ettiriniz. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 11 (1,1) Arac›n›z› sürerken UYARI - El freni 1PUA3041 El freni El frenini çekmek için, fren pedal›na basarken el frenini s›k› bir flekilde ve sonuna kadar yukar› do¤ru çekiniz. 1PUA3042 El frenini indirmek için kolu hafifçe yukar› çekiniz ve kolun önündeki dü¤meye bas›n›z. Daha sonra dü¤me bas›l› halde el frenini indiriniz. • Araç park halindeyken veya arac› terk ederken arac›n kazara hareket etmesini önlemek için vites kolunu el freni yerine kullanmay›n›z. Daima el frenini sonuna kadar çekiniz ve düz vitesli araçlarda vitesi 1’e ya da geriye tak›n›z. • Arac›n özelliklerini bilmeyen kiflilerin veya çocuklar›n el frenine dokunmas›na kesinlikle izin vermeyiniz. El freni istenmeden indirildi¤inde ciddi yaralanmalara neden olabilir. 1 2 3 4 5 6 7 D‹KKAT Arac› el freni çekili halde kullanmak fren balatalar›n›n afl›r› derecede afl›nmas›na neden olacakt›r. 8 9 4 11 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 12 (1,1) Arac›n›z› sürerken El freni indirildikten sonra fren uyar› lambas› yan›k kal›rsa, fren sisteminde bir sorun olabilir. Böyle bir durumda çok dikkatli davran›lmas› gerekir. Mümkünse, arac› hemen durdurunuz. Bu mümkün de¤ilse, arac› kullan›rken çok dikkatli olunuz ve arac› yaln›zca güvenli bir nokta ya da tamirhane bulana kadar kullan›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 W-75 Kontak anahtar›n› ON konumuna alarak fren uyar› lambas›n› kontrol ediniz (motoru çal›flt›rmay›n›z). Kontak anahtar› ON ya da START konumundayken el freninin çekili olmas› durumunda bu lamba yanacakt›r. Hareket etmeden önce, el freninin tamamen indirildi¤inden ve fren uyar› lambas›n›n söndü¤ünden emin olunuz. 9 4 12 Kald›r›m Bulunan Yollarda Arac›n Park Edilmesi • Arac›n›z› yokufl yukar› park edecekseniz, arac›n›z› kald›r›ma mümkün oldu¤unca yak›n park ediniz ve tekerlekleri kald›r›m aksi yönüne bakacak flekilde çeviriniz; bu flekilde arac›n geriye do¤ru harekete geçmesi durumunda ön tekerleklerin kald›r›ma dayanmas› sa¤lanacakt›r. • Arac›n›z› yokufl afla¤› park edecekseniz, arac›n›z› kald›r›ma mümkün oldu¤unca yak›n park ediniz ve tekerlekleri kald›r›ma bakacak flekilde çeviriniz; bu flekilde arac›n ileri do¤ru harekete geçmesi durumunda ön tekerleklerin kald›r›ma dayanmas› sa¤lanacakt›r. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 13 (1,1) Arac›n›z› sürerken D‹REKS‹YON Hidrolik Direksiyon (baz› tiplerde) Hidrolik direksiyon, direksiyonu çevirmek için sürücünün harcayaca¤› gücü azaltmak amac›yla motordan ald›¤› gücü kullan›r. Motor çal›flm›yorken ya da hidrolik direksiyon sistemi devre d›fl› kald›¤›nda da direksiyon çevrilebilir fakat bu gibi durumlarda direksiyonu çevirmek için sürücünün daha fazla güç harcamas› gereklidir. Araç normal seyir halindeyken direksiyonu çevirmek için harcaman›z gereken güçte herhangi bir de¤ifliklik oldu¤unu hissederseniz, hidrolik direksiyon sistemini Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. ‹KAZ • Motor çal›fl›r durumdayken direksi yonu kesinlikle tam sa¤a ya da tam sola dayanm›fl halde 5 saniyeden fazla tutmay›n›z. Aksi durumda hid rolik direksiyon pompas›n›n hasar görmesine neden olabilirsiniz. • Hidrolik direksiyon kay›fl› ve hidro lik direksiyon pompas› ar›zaland› ¤›nda direksiyonu çevirmek güçle flir. ‹KAZ Araç uzun süre so¤uk havada (10°C’nin alt›nda) kald›ysa, motor ilk çal›flt›¤›nda direksiyonu çevirmek için normalden daha fazla güç harcanmas› gerekebilir. Bu, so¤uk hava nedeniyle hidrolik direksiyon sistemindeki hid rolik ya¤›n›n viskozitesinin artmas›n dan kaynaklanmaktad›r ve herhangi bir ar›zaya iflaret etmez. Bu gibi bir durumda, sistemdeki hidrolik ya¤› s›cakl›¤›n› artt›rmak için gaz pedal›na basarak motor devrini 1.500 d/d’ye kadar yükseltiniz, daha sonra pedal› b›rak›n›z ya da motoru iki-üç dakika rölantide b›rak›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 13 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 14 (1,1) Arac›n›z› sürerken Direksiyon Yükseklik Ayar› (baz› tiplerde) 1 2 3 4 5 6 Yüksekli¤i ayarlanabilen direksiyon, yola ç›kmadan önce direksiyon yüksekli¤ini ayarlaman›za olanak tan›r. Araca girerken ya da ç›karken bacaklar›n›z› daha rahat hareket ettirebilmek için direksiyonu en yüksek konuma alabilirsiniz. Direksiyon, arac› konforlu bir flekilde sürmenize olanak tan›yacak ve gösterge panelindeki uyar› lambalar›n› ve göstergeleri görmenizi engellemeyecek biçimde ayarlanmal›d›r. 7 8 9 4 14 UYARI • Direksiyon yüksekli¤ini kesinlikle araç hareket halindeyken ayarlamay›n›z. Aksi taktirde direksiyon hakimiyetini yitirerek ciddi yaralanmalara ya da kazalara neden olabilirsiniz. • Ayarlama sona erdikten sonra, direksiyonun yeni konumunda kilitlendi¤inden emin olmak için direksiyonu afla¤›yukar› hareket ettirmeye çal›fl›n›z. 1PUA2031 1. Direksiyon yüksekli¤ini ayarlamak için kilit kolunu çekip tutunuz. 2. Direksiyonu istedi¤iniz konuma getiriniz. 3. Direksiyon yükseklik ayar› kilit kolunu b›rak›n›z. Arac›n›z› sürmeden önce direksiyon ayar›n› yap›n›z. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 15 (1,1) Arac›n›z› sürerken D‹KKAT 1PUA2032 • Korna çalmak için, elinizle direksiyon üzerindeki korna sembolü üzerine bast›r›n›z (resme bak›n›z). Korna sadece bu alana bast›¤›n›z taktirde çalacakt›r. • Kornaya sert bir flekilde vurmay›n›z ya da yumruk atmay›n›z. Kornaya sivri uçlu bir aletle basmay›n›z. 1 2 3 4 Korna 5 Korna çalmak için elinizle direksiyon üzerindeki korna sembolü üzerine bast›r›n›z. Kornan›n düzgün çald›¤›ndan emin olmak için kornay› düzenli olarak kontrol ediniz. 6 7 8 9 4 15 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 16 (1,1) Arac›n›z› sürerken GÖSTERGE TABLOSU Takometresiz 1 A tipi B tipi 2 3 4 C tipi 5 6 7 8 9 1. Hararet göstergesi 4. Kilometre saati 2. Sinyal lambalar› 5. Yak›t göstergesi 7. S›f›rlanabilir mesafe ölçer s›f›rlama dü¤mesi 3. Uzun far uyar› lambas› 6. Uyar› ve gösterge lambalar› 8. S›f›rlanabilir mesafe ölçer/mesafe ölçer 1PUB2012 4 16 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 17 (1,1) Arac›n›z› sürerken Takometreli 1 A tipi B tipi 2 3 4 C tipi 5 6 7 8 9 1. Hararet göstergesi 4. Kilometre saati 2. Sinyal lambalar› 5. Yak›t göstergesi 7. S›f›rlanabilir mesafe ölçer s›f›rlama dü¤mesi 3. Uzun far uyar› lambas› 6. Uyar› ve gösterge lambalar› 8. S›f›rlanabilir mesafe ölçer/mesafe ölçer 9. Takometre 1PUB2013 4 17 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 18 (1,1) Arac›n›z› sürerken GÖSTERGELER 1 2 3 4 5 6 1PUB2014 Kilometre Saati Kilometre saati arac›n›z›n h›z›n› gösterir (ileri hareket esnas›nda). 7 8 9 4 18 1PUA2037 Mesafe Ölçer/S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer S›f›rlanabilir mesafe ölçer dü¤mesine basarak mesafe ölçer, s›f›rlanabilir mesafe ölçer A ve s›f›rlanabilir mesafe ölçer B aras›nda geçifl yapabilirsiniz. 1PUB2015 Mesafe Ölçer Mesafe ölçer, arac›n kat etti¤i toplam mesafeyi gösterir. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 19 (1,1) Arac›n›z› sürerken ‹KAZ Motoru, takometre ibresinin k›rm›z› tehlike bölgesine girmesine neden ola cak flekilde kullanmay›n›z. Bu, motorda çok ciddi ar›zalar meydana gelmesine neden olabilir 1 2 3 1PUB2016 S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer TRIP A: S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer A TRIP B: S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer B ‹ki s›f›rlanabilir mesafe ölçer, son s›f›rlamadan sonra kat edilen mesafeyi gösterir. S›f›rlanabilir mesafe ölçer A ve B’yi s›f›rlamak için s›f›rlama dü¤mesine bir saniyeden uzun bir süre boyunca bas›lmas› gerekir. 4 1PUB2017 Takometre (baz› tiplerde) 5 Takometre, motorun bir dakikada yapt›¤› devri (rpm ya da d/d) yaklafl›k bir de¤er olarak gösterir. Do¤ru vites de¤ifltirme noktalar›n› seçmek için motor devrinin afl›r› yükselmesini önlemek için takometreyi kullan›n›z. Motor çal›fl›r halde de¤ilken, kontak anahtar› ON ya da ACC konumuna al›nd›¤›nda takometre ibresi hafifçe hareket edebilir. Bu hareket normaldir ve motor çal›flmaya bafllad›ktan sonra takometrenin motor devrini do¤ru bir flekilde göstermesini engellemez. 6 7 8 9 4 19 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 20 (1,1) Arac›n›z› sürerken Takometresiz Takometresiz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Takometreli 1PUB2018 Takometreli 1PUB2019 Hararet Göstergesi Yak›t Göstergesi Bu gösterge, kontak aç›kken (ON) motor so¤utma suyu s›cakl›¤›n› gösterir. Motorunuz hararet yaparsa, yola devam etmeyiniz. Dizin bölümünde “Hararet” bafll›¤›na bak›n›z. Yak›t göstergesi, yak›t deposunda kalan yaklafl›k yak›t miktar›n› gösterir. Yak›t deposu kapasitesi - 60 litre Yak›t göstergesinin yan›s›ra gösterge tablosunda bir de yak›t ikaz lambas› bulunmaktad›r. Bu lamba, depodaki yak›t seviyesi 8 litrenin alt›na düfltü¤ünde yanar. ‹KAZ Gösterge ibresi normal aral›k d›fl›na ç›karsa ve H’ye do¤ru yükselirse, motor hararet yapm›flt›r; hararet motorun hasar görmesine neden olabilir. 4 20 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 21 (1,1) Arac›n›z› sürerken UYARI VE GÖSTERGE LAMBALARI Uyar› Lambalar›/Sesli Uyar› Sinyalleri Kontrol ifllemi Kontak anahtar› ON konumuna al›nd›¤›nda (motor çal›flt›r›lmadan) tüm uyar› lambalar› kontrol edilebilir. Yanmayan lambalar›n Kia yetkili servisinde kontrol ettirilmesi gerekir. Motor çal›flt›ktan sonra, tüm uyar› lambalar›n›n söndü¤ünden emin olunuz. Uyar› lambalar›ndan herhangi biri yan›yorsa, bu kontrol edilmesi gereken bir durum oldu¤unu gösterir. El frenini indirirken, fren sistemi uyar› lambas› sönmelidir. Yak›t ikaz lambas›, yak›t seviyesinin düflük olmas› durumunda yan›k kalacakt›r. Ya¤ Bas›nc› Uyar› Lambas› fiarj Uyar› Lambas› Bu uyar› lambas›, motor ya¤› bas›nc›n›n düflük oldu¤unu gösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba yanarsa: 1. Arac›n›z›n güvenli bir flekilde yolun kenar›na çekiniz ve motoru durdurunuz. 2. Motor çal›flm›yorken motor ya¤› seviyesini kontrol ediniz. Seviye düflükse, ya¤ ilave ediniz. Ya¤ ilave ettikten sonra uyar› lambas› yan›k kal›rsa, ya da ya¤ bulam›yorsan›z, Kia yetkili servisini aray›n›z. Bu uyar› lambas›, alternatörde ya da flarj sisteminde bir sorun oldu¤unu gösterir. Araç seyir halindeyken bu lamba yanarsa: 1. Arac›n›z› en yak›n güvenli noktada durdurunuz. 2. Motor çal›flm›yorken, alternatör kay›fl›nda gevfleme ya da kopma olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. 3. Kay›fl ayar› normalse, flarj sisteminin baflka bir k›sm›nda sorun olabilir. Kia yetkili servisini aray›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 ‹KAZ 8 Motor derhal stop edilmezse, ciddi hasar meydana gelebilir. 9 4 21 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 22 (1,1) Arac›n›z› sürerken 1 2 3 4 5 6 Emniyet Kemeri Uyar› Lambas› El Freni ve Fren Hidroli¤i Uyar› Lambas› Kontak aç›ld›¤› anda ve aç›ld›ktan sonra (ON) sürücü ve yolcu emniyet kemeri ba¤l› de¤ilse, emniyet kemeri uyar› lambas› 6 saniye boyunca yan›k kalacakt›r. Kontak ON konumuna al›nd›¤›nda kucak/omuz kemeri ba¤l› de¤ilse veya ON konumundayken kemer aç›l›rsa emniyet kemeri uyar› lambas› 6 saniye boyunca yanar. Sistem aç›kland›¤› flekilde çal›flm›yorsa, Kia yetkili servisi ile temas kurunuz. El freni uyar›s› Bu lamba, kontak anahtar› START ya da ON konumuna al›nd›¤›nda el freni çekiliyse yanacakt›r. Uyar› lambas› el freni indirildi¤inde sönecektir. 7 8 9 4 22 Düflük fren hidroli¤i uyar›s› Uyar› lambas›n›n yan›k kalmas›, hidrolik kab›ndaki fren hidroli¤i seviyesinin düflük oldu¤unu gösterebilir. Uyar› lambas› yan›k kal›rsa: 1. En yak›n güvenli noktada durunuz ve motoru stop ediniz. 2. Motor çal›flm›yorken hemen fren hidroli¤i seviyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsa hidrolik kab›na gerekli miktarda fren hidroli¤i ilave ediniz. 3. Fren sisteminde herhangi bir kaçak varsa, uyar› lambas› yan›k kal›yorsa ya da frenler do¤ru flekilde çal›flm›yorsa, fren sistemini kontrol ettirmek ve gerekli tamirleri yapt›rmak için arac›n›z›n Kia yetkili servisine çektiriniz. Ampulün çal›fl›p çal›flmad›¤›ndan emin olmak için, el freni ve fren hidroli¤i uyar› lambas›n›n kontak anahtar› ON konumuna al›nd›¤›nda yan›p yanmad›¤›n› kontrol ediniz. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 23 (1,1) Arac›n›z› sürerken Düflük fren vakum bas›nc› uyar› lambas› (baz› tiplerde) Fren uyar› lambas› fren hidroli¤i ekledikten sonra aç›k kal›yor ve fren pedal› a¤›rlafl›yor veya sertlefliyorsa vakum pompas›nda bir sorun olabilir. Bu nedenle arac› yüksek h›zlarda kullanmamaya veya ani durufllar yapmamaya dikkat etmelisiniz ve fren pedal›na normalden daha fazla ve sert basmal›s›n›z. Arac›n›z› Kia yetkili servisine götürüp kontrol veya tamir ettiriniz. UYARI Arac›n uyar› lambas› yan›k halde kullan›lmas› tehlikelidir. Fren uyar› lambas› yan›k kal›rsa, frenlerinizi derhal Kia yetkili servisinde kontrol ve tamir ettiriniz. Yak›t ‹kaz Lambas› Kap› Aç›k Uyar› Lambas› Bu lamba, yak›t deposunun hemen hemen boflalm›fl oldu¤unu gösterir. En k›sa süre içinde yak›t al›n›z. Yak›t ikaz lambas› yan›k ve yak›t E’nin alt›nda arac› kullanmak motorun teklemesine ve katalitik konvertörün hasar görmesine sebep olabilir. Bu lamba, kontak anahtar› konumundan ba¤›ms›z olarak kap›lardan herhangi biri iyice kapat›lmad›¤›nda yanacakt›r. 1 2 3 Uzun Far Lambas› 4 Bu lamba farlar aç›kken, uzun farlar yak›ld›¤›nda ya da far kolu kullan›larak selektör yap›ld›¤›nda yanacakt›r. 5 6 7 8 9 4 23 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 24 (1,1) Arac›n›z› sürerken Sinyal Uyar› Lambas› 1 2 3 4 5 Araç gösterge tablosunda yan›p sönen yeflil oklar dönüfl sinyalinin yönünü gösterir. Ok yanar fakat yan›p sönmezse, normalden daha h›zl› yan›p sönerse ya da hiç yanmazsa dönüfl sinyal sisteminde bir ar›za var demektir. Sinyal sisteminizi yetkili bir Kia servisine kontrol ettiriniz ve tamirini yapt›r›n›z. 6 7 8 9 4 24 Ar›za ‹kaz Lambas› (baz› tiplerde) Bu ikaz lambas›, emisyon kontrol sistemi bileflenlerini izleyen Motor Kontrol Sisteminin bir parças›d›r. Bu lamba sürüfl s›ras›nda yanarsa, emisyon kontrol sisteminde potansiyel bir sorun alg›land›¤›n› gösterir. Bu durumda genellikle arac›n›z› normal bir flekilde kullanmaya devam edebilirsiniz ve arac›n›z› çektirmeniz gerekmez fakat arac›n›z› en k›sa sürede Kia yetkili servisinde kontrol ettirmeniz gerekir. D‹KKAT • Arac›, motor kontrol sistemi ar›za ikaz lambas› ( ) yan›k halde uzun süre kullanman›z, emisyon kontrol sisteminin hasar görmesine ve buna ba¤l› olarak arac›n hareket kabiliyetinin ve/veya yak›t ekonomisinin olumsuz yönde etkilenmesine neden olabilir. • Motor kontrol sistemi ar›za ikaz lambas› ( ) yan›p sönmeye bafllarsa, katalitik konvertörde bir ar›za meydana gelmifl olabilir, bu da motor performans›n›n azalmas›na yol açabilir. En k›sa sürede Motor Kontrol Sistemini Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 25 (1,1) Arac›n›z› sürerken Is›tma Uyar› Lambas› Yak›t Filtresi Uyar› Lambas› 4WD Uyar› Lambas› (baz› tiplerde) Bu lamba ›s›tma s›ras›nda yanar ve daha sonra söner. Yak›t filtresinde normalden daha fazla su dolaflt›¤›nda uyar› lambas› yanar. Lamba yand›¤›nda suyu boflalt›n. Lamba yan›k halde arac› kullanmak motora zarar verebilir. Kontak anahtar› ON konumuna al›nd›¤›nda 4WD uyar› lambas› yanar birkaç saniye sonra söner. 4WD uyar› lambas› vites kolu 4H veya 4L konumuna al›nd›¤›nda yanar. ‹KAZ Is›tma uyar› lambas› motor ›s›nd›ktan sonra ya da seyir esnas›nda yanmaya devam ederse sistemi en k›sa süresinde Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 25 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 26 (1,1) Arac›n›z› sürerken Emniyet Kemeri Uyar› Sinyali (baz› tiplerde) 1 2 Kontak aç›ld›¤›nda (ON) sürücü emniyet kemeri ba¤l› de¤ilse, emniyet kemeri uyar› sinyali yaklafl›k 6 saniye boyunca çalacakt›r. 3 Anahtar Uyar› Sinyali (baz› tiplerde) 4 Sürücü kap›s› anahtar kontaktan ç›kart›lmadan aç›ld›¤›nda, anahtar uyar› sinyali duyulacakt›r. Bu sinyal, anahtarlar›n›z› araçta unutman›z› önlemeye yönelik olarak tasarlanm›flt›r. 5 6 7 8 9 4 26 Park Sinyali (baz› tiplerde) Arac›n›z 2-3 saniye boyunca 10 km/s h›z›nda sürüldü¤ünde el freni çekilene kadar park uyar› sinyali duyulacakt›r. Yüksek H›z Uyar› Sinyali (baz› tiplerde) Arac›n›z› 120 km/s ya da daha yüksek bir h›zda kullan›yorsan›z, yüksek h›z uyar› sinyali duyulacakt›r. Bu tedbir arac›n›z› h›zl› kullanmaman›z› hat›rlatmak üzere tasarlanm›flt›r. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 27 (1,1) Arac›n›z› sürerken LAMBALAR Arka lamba konumu ( ) Far kolu arka lamba konumundayken (1. konum) arka lambalar, park lambalar›, plaka lambalar› ve gösterge paneli lambalar› yanar. Akü Koruma Fonksiyonu (baz› tiplerde) • Bu özellik akünün boflalmas›n› önlemeye yönelik olarak düflünülmüfltür. Sürücü anahtar› kontaktan ç›kartt›¤›nda ve sürücü kap›s›n› açt›¤›nda sistem lambalar› otomatik olarak kapatacakt›r. • Bu özellik nedeniyle, sürücü arac›n› gece yol kenar›na park etti¤inde, park lambalar› otomatik olarak sönecektir. Gerekiyorsa, anahtar kontaktan ç›kart›ld›¤›nda lambalar› aç›k tutmak için afla¤›daki ifllemleri yapabilirsiniz: 1) Sürücü kap›s›n› aç›n›z. 2) Far kolunu kullanarak park lambalar›n› önce kapat›n›z ard›ndan yeniden aç›n›z. 1PUA2048 Far Kolu Far kolu far ve arka lamba konumuna sahiptir. Lambalar› yakmak için kolun uç k›sm›ndaki dü¤meyi çeviriniz. OFF konumu Arka lambalar Far konumu Far konumu ( ) Far kolu far konumundayken (2. konum) farlar, arka lambalar, park lambalar›, plaka lambalar› ve gösterge paneli lambalar› yanar. ‹KAZ Farlar›n çal›flt›r›lmas› için kontak anahtar› ON konumunda olmal›d›r. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 27 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 28 (1,1) Arac›n›z› sürerken Sa¤ 1 2 3 Sol 4 5 6 7 1PUA2050 Uzun Farlar Uzun farlar› yakmak için, far kolunu ileri do¤ru itiniz. K›sa farlara dönmek için kolu geri çekiniz. Uzun farlar› yakt›¤›n›zda, gösterge tablosundaki uzun far lambas› yanacakt›r. 8 9 4 28 1PUA2051 Selektör Selektör yapmak için, kolu kendinize do¤ru çekiniz. B›rakt›¤›n›zda kol eski konumuna dönecektir. Selektör yapmak için farlar›n yan›k olmas› gerekmez, far kolu hangi konumda olursa olsun selektör özelli¤ini kullanabilirsiniz. 1PUA2049 Sinyaller Sinyallerin kullan›labilmesi için konta¤›n aç›k (ON) olmas› gerekir. Sinyalleri yakmak için far kolunu afla¤› çekiniz ya da yukar› itiniz. Hangi taraftaki sinyal lambalar›n›n yand›¤›n› göstermek üzere gösterge tablosundaki yeflil ok iflaretleri yan›p sönecektir. Dönüflü tamamlaman›z›n ard›ndan sinyal otomatik olarak kesilecektir. Dönüflün tamamlanmas›n›n ard›ndan sinyal hala devam ediyorsa, kolu kapal› konumuna (orta konum) al›n›z. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 29 (1,1) Arac›n›z› sürerken fierit de¤ifltirme sinyalleri fierit de¤ifltirme sinyali vermek için, far kolunu hafifçe afla¤› ya da yukar› hareket ettiriniz ve bu flekilde tutunuz. Kolu b›rakt›¤›n›zda kapal› konumuna (orta konum) dönecektir. Sinyallerden biri yan›p sönmeden sürekli bir flekilde yan›k kal›yorsa ya da anormal bir flekilde yan›p sönüyorsa, sinyal ampullerinden biri yanm›fl olabilir. Bu ampulün de¤ifltirilmesi gerekir. ‹KAZ Uyar› lambas› yavafl veya çabuk yan›p sönüyorsa, ampul yanm›fl veya devrede zay›f elektrik ba¤lant›s› olabilir. 1 2 3 1PUB2020 1PUB2021 Arka Sis Farlar› (baz› tiplerde) Ön Sis Far› (baz› tiplerde) Sis farlar›n› yakmak için, farlar› yak›n›z, daha sonra sis far› dü¤mesine bas›n›z. Sis farlar›n› kapatmak için dü¤meye tekrar bas›n›z ya da farlar› kapat›n›z. Sis farlar› ya¤murlu, karl› veya sisli havalarda arac›n›z›n görünür olmas›n› sa¤lar ve kaza yapman›z› önler. Sis farlar›n› yakmak için arka lambalar› yak›n›z daha sonra sis far› dü¤mesine bas›n›z. Sis farlar›n› kapatmak için dü¤meye tekrar bas›n›z veya arka lambalar› kapat›n›z. 4 5 6 7 8 9 4 29 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 30 (1,1) Arac›n›z› sürerken ‹KAZ 1 2 Sis farlar› çal›flt›r›ld›klar› zaman arac›n yüksek miktarda elektrik gücü tüket mesine neden olur. Sis farlar› sadece görüfl alan›n›n az oldu¤u durumlarda kullan›n›z, aksi takdirde akü ve dinamo zay›flar veya boflal›r. 3 4 5 6 7 8 Gündüz Seyir Lambalar› (baz› tiplerde) Gündüz seyir lambalar› (DRL) di¤er sürücülerin gündüz saatlerinde arac›n›z› görmesini kolaylaflt›rabilir. Gündüz seyir lambalar› birçok farkl› sürüfl koflulunda faydal› olabilir (özellikle gün do¤umundan sonra ve günbat›m›ndan önce).Gündüz seyir lambalar› fonksiyonu afla¤›daki durumlarda k›sa farlar› söndürecektir: 1. Farlar yak›ld›¤›nda. 2. Arka lambalar yak›ld›¤›nda. 3. Motor durduruldu¤unda. 1PUB2022 Far Yükseklik Ayar› (baz› tiplerde) Bu sistem farlar›n›z›n di¤er sürücülerin gözlerini kamaflt›rmas›n› önlemeye yönelik olarak tasarlanm›flt›r. Far yüksekli¤i, döner dü¤meyi yandaki tablolarda verilen de¤erlere uygun bir flekilde çevirmek suretiyle ayarlanabilir. Dü¤me konumlar› 9 Konum 0 1 4 30 Yük durumu Ön koltuk Bagaj Sadece sürücü sürücü Tam yüklü PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 31 (1,1) Arac›n›z› sürerken SILECEKLER VE Y›KAMA 1PUA2052 Ön Cam Silecekleri Silecekleri ve y›kamay› kullanabilmek için kontak anahtar›n›n ON konumunda olmas› gerekir. : Tek Tur Silme: Sileceklerin bir tur çal›fl›p sonra durmas› için silecek kolunu ileri do¤ru itiniz ve daha sonra kolu kapal› (OFF) konumda b›rak›n›z. Silecek kolunu ileri do¤ru iter ve bu konumda tutarsan›z silecek sürekli çal›fl›rlar. OFF : Silecekler çal›flmaz. INT : Silecekler fas›lal› çal›fl›r. Hafif ya¤murda veya bu¤uda kullan›n›z. LO : Silecekler normal h›zda çal›fl›r HI : Silecekler yüksek h›zda çal›fl›r ‹KAZ Ön camda kar ya da buz birikmiflse, silecek ve y›kama sistemlerini kullan madan önce yaklafl›k 10 dakika beklemeniz gerekir. 1 2 3 1PUA2053 Fas›la Ayarl› Silecekler (baz› tiplerde) Silecek kolunu INT (fas›lal›) konumuna al›n›z ve kol üzerindeki halkay› çevirerek fas›lay› ayarlay›n›z. 4 5 6 7 8 9 4 31 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 32 (1,1) Arac›n›z› sürerken Y›kama sistemi çal›flmazsa, cam suyu kab›ndaki su seviyesini kontrol ediniz. Yeterli miktarda cam suyu yoksa, cam suyu kab›na uygun tipte afl›nd›r›c› olmayan cam suyu ilave etmeniz gerekir. ‹KAZ 1 2 3 4 5 • Sileceklerin ya da ön cam›n zarar görmesini önlemek için silecekleri ön cam kuruyken çal›flt›rmay›n›z. • Silecek lastiklerinin hasar görmesini önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya da yak›n›nda benzin, kerosen, tiner ya da benzer sol ventler kullanmay›n›z. • Silecek kollar›na ve ba¤lant›l› aksama zarar vermemek için sile cekleri elinizle hareket ettirmeye çal›flmay›n›z. ‹KAZ 1PUA2054 Ön cam y›kama Ön cama su püskürtmek ve sileceklerin 1-3 tur çal›flmas›n› sa¤lamak için silecek kolu kapal› (OFF) konumdayken kolu yavaflça kendinize do¤ru çekiniz. Bu fonksiyonu camlar kirliyken kullan›n›z. Kolu b›rakana kadar cam suyu f›skiyeleri ve silecekler çal›flmaya devam edecektir. 6 7 8 9 4 32 Cam suyu pompas›n›n hasar görmesini önlemek için cam suyu kab› boflken silecek kolunu su püskürtme (y›kama) konumuna almay›n›z. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 33 (1,1) Arac›n›z› sürerken REZ‹STANS – ORTADO⁄U ‹Ç‹N (BAZI T‹PLERDE) DÖRTLÜ FLAfiÖR Rezistanslar 20 dakika sonra ya da kontak kapat›ld›¤›nda otomatik olarak kapanacakt›r. Rezistans› kapatmak için rezistans dü¤mesine tekrar basman›z yeterlidir. 1 2 ‹KAZ 1PUB2023M Rezistans, motor çal›fl›r durumdayken arka cam›n iç ve d›fl k›sm›ndaki çi¤i, bu¤uyu ve ince buzu temizler. Arka rezistans› çal›flt›rmak için, orta konsoldaki arka rezistans dü¤mesine bas›n›z. Arka cam rezistans› aç›kken bu sisteme ait uyar› lambas› yanacakt›r. • Arka cam›n iç yüzeyinin alt k›sm›na ve arka cam›n iç yüzeyine yap›flt›r›l m›fl olan rezistans tellerine zarar vermemek için camlar› silerken kesinlikle sivri aletler ya da afl›nd›r›c› tipteki temizleyiciler kullanmay›n›z. • Akünün boflalmas›n› önlemek için, rezistans› sadece motor çal›fl›r hal deyken kullan›n›z. • Ön camdaki buzu ya da bu¤uyu gidermek için bu bölümde yer alan Ön Cam Bu¤u ve Buz Çözme bafll›¤›na bak›n›z. 3 1PUB2023 Dörtlü flaflör arka lambalar›n ve ön sinyal lambalar›n›n yan›p sönmesini sa¤layarak di¤er sürücüleri arac›n›za yaklafl›rken ya da arac›n›z›n yan›ndan geçirken dikkatli olmalar› yolunda uyar›r. Dörtlü flaflörü yakmak için dörtlü flaflör dü¤mesine bas›n›z. Bu dü¤me kontak anahtar› konumundan ba¤›ms›z olarak kullan›labilir. Dörtlü flaflörü kapatmak için dü¤meye yeniden bas›n›z. 4 33 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 34 (1,1) Arac›n›z› sürerken KL‹MA KONTROL S‹STEM‹ (BAZI T‹PLERDE) 1 2 3 4 5 6 7 1. 2. 3. 4. 5. 8 9 Konum seçme dü¤mesi Fan h›z› kontrol dü¤mesi S›cakl›k kontrol dü¤mesi Hava ak›m› kontrol dü¤mesi Klima dü¤mesi (baz› tiplerde) 1PUA2063 4 34 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 35 (1,1) Arac›n›z› sürerken 1 2 3 1PUA2067 4 1PUA2065 Fan H›z› Kontrol Dü¤mesi (ön) S›cakl›k Kontrol Dü¤mesi Dört (4) fan h›z› kademesi bulunur, fan h›z› kademesi artt›kça fan h›z› da artar. Fan›n çal›flmas› için kontak anahtar›n›n ON konumunda olmas› gerekir. 0 – Fan kapal› 1 – Düflük h›z 2 – Orta h›z 3 – Yüksek h›z 4 – En yüksek h›z S›cakl›k kontrol dü¤mesi havaland›rma sisteminden gelen hava ak›m›n›n s›cakl›¤›n› ayarlaman›za olanak tan›r. Yolcu bölümündeki s›cakl›¤› de¤ifltirmek istedi¤inizde, daha s›cak hava için dü¤meyi sa¤a, daha serin hava için dü¤meyi sola çeviriniz. 5 6 7 8 9 4 35 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 36 (1,1) Arac›n›z› sürerken Yüz konumu Hava ak›m› bu konumda bedeninizin üst k›sm›na ve yüzünüze yöneltilecektir. Ayr›ca, havaland›rma kanallar›, gelen hava ak›m›n›n yönünü ayarlayabilecek flekilde ayarlanabilir. (Havaland›rma kanal›: A, D) Yüz – zemin konumu Hava ak›m› yüzünüze ve ayaklar›n›za yöneltilir. S›cakl›k kontrol dü¤mesinin azami so¤uk konumuna getirildi¤i durumlar d›fl›nda, zemine yöneltilen hava ak›m› yüze yöneltilen hava ak›m›ndan daha s›cak olacakt›r. (Havaland›rma kanal›: A, C, D) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1PUA2064 Konum Seçme Dü¤mesi Konum seçme dü¤mesi hava ak›m›n›n havaland›rma sistemindeki hangi konumdan gelece¤ini belirler. 4 36 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 37 (1,1) Arac›n›z› sürerken Zemin konumu Hava ak›m›n›n büyük bir k›sm› ayaklar›n›za, kalan k›sm› ise ön cam ve yan cam bu¤u çözücü kanallar›na yöneltilir. (Havaland›rma kanal›: B, C, D) Zemin – bu¤u çözme konumu Hava ak›m›n›n büyük bir k›sm› zemine ve ön cam bu¤u çözücü kanallar›na, kalan k›sm› ise yan cam bu¤u çözücü kanallar›na yöneltilir. Zemin-Bu¤u çözme konumu seçildi¤inde, klima otomatik olarak çal›flmaya bafllayacak ve temiz (d›fl) hava konumu seçilecektir. (Havaland›rma kanal›: B, C, D) Bu¤u çözme konumu Hava ak›m›n›n büyük bir k›sm› ön cam bu¤u çözme kanallar›na, kalan k›sm› ise yan cam bu¤u çözme kanallar›na yöneltilir. Bu¤u çözme konumu seçildi¤inde, klima otomatik olarak çal›flmaya bafllayacak ve temiz (d›fl) hava konumu seçilecektir. (Havaland›rma kanal›: B, D) 1 2 3 1PUA2066 Hava Ak›m› Kontrol Dü¤mesi Hava ak›m› kontrol dü¤mesine basarak iç hava konumu veya d›fl (temiz) hava konumunu seçebilirsiniz. Hava ak›m› kontrolünü de¤ifltirmek için dü¤meye bas›n›z. 4 5 6 7 8 9 4 37 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 38 (1,1) Arac›n›z› sürerken 1 2 3 ‹ç hava konumu ‹ç hava konumu seçildi¤inde dü¤me uyar› lambas› yanar. ‹ç hava konumunda, araç içindeki hava seçilen s›cakl›k konumuna göre (s›cak veya so¤uk) devridaim ettirilir. 4 5 6 7 8 9 4 38 Temiz (d›fl) hava konumu Temiz (d›fl) hava konumu seçildi¤inde dü¤me üstündeki uyar› lambas› yanar. Bu konumda, hava seçilen s›cakl›k konumuna göre (s›cak veya so¤uk) d›flar›dan havaland›rma kanallar›ndan girer. ‹KAZ Is›tma sisteminin uzun süre iç hava konumunda çal›flt›r›lmas› durumunda, ön yan camlar bu¤ulanacak ve kabindeki hava a¤›rlaflacakt›r. Ayr›ca kliman›n uzun süre iç hava ko numunda çal›flt›r›lmas› kabindeki havan›n afl›r› derecede kurumas›na yol açacakt›r. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 39 (1,1) Arac›n›z› sürerken UYARI • Kliman›n sürekli iç hava konumunda çal›flt›r›lmas› kabindeki nem oran›n›n artmas›na neden olarak camlar›n bu¤ulanmas›na ve görüfl alan›n›z›n kapanmas›na yol açabilir. • Klima aç›k haldeyken araçta uyumay›n›z. Aksi taktirde, oksijen oran›ndaki ve vücut s›cakl›¤›ndaki düflüfl nedeniyle ciddi yaralanmalar ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalabilirsiniz. • Kliman›n sürekli iç hava konumunda çal›flt›r›lmas› rehavete ve uykuya yol açabilir ve arac›n kontrolünü kaybedebilirsiniz. Sürüfl esnas›nda mümkün oldu¤unca temiz hava konumunu kullan›n›z. 1 2 3 4 1PUA2068 Klima (A/C) Dü¤mesi (baz› tiplerde) 5 Klima sistemini açmak için A/C (klima) dü¤mesine bas›n›z. Uyar› lambas› yanacakt›r. Klima sistemini kapatmak için A/C dü¤mesine tekrar bas›n›z. 6 7 8 9 4 39 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 40 (1,1) Arac›n›z› sürerken Sistemin Çal›flmas› 1 2 3 4 Havaland›rma 1. Konum seçme dü¤mesini konumuna getiriniz. 2. Hava ak›m›n› d›fl (temiz) hava konumuna getiriniz. 3. S›cakl›k kontrol dü¤mesini arzu etti¤iniz konuma getiriniz. 4. Fan h›z› kontrol dü¤mesini arzu etti¤iniz konuma getiriniz. 5 6 7 8 9 4 40 Is›tma 1. Konum seçme dü¤mesini konumuna getiriniz. 2. Hava ak›m›n› d›fl (temiz) hava konumuna getiriniz. 3. S›cakl›k kontrol dü¤mesini arzu etti¤iniz konuma getiriniz. 4. Fan h›z› kontrol dü¤mesini arzu etti¤iniz konuma getiriniz. 5. Havadaki nemin al›nmas›n› istiyorsan›z, klima sistemini (baz› tiplerde) aç›n›z. • Ayaklar›n›za s›cak, bafl›n›za daha serin hava verilmesini istiyorsan›z, konum seçme dü¤mesini konumuna getiriniz. • Ön cam bu¤ulan›yorsa, konum seçme dü¤mesini konu, muna al›n›z. Klimayla so¤utma (baz› tiplerde) Tüm Kia Klima Sistemlerinde ozon tabakas›na zarar vermeyen çevreyle dost R134a klima gaz› kullan›lm›flt›r. 1. Motoru çal›flt›r›n›z. Klima (A/C) dü¤mesine bas›n›z. 2. Konum seçme dü¤mesini yüz konuma getiriniz. 3. Arzu etti¤iniz hava girifl kontrol dü¤mesine (iç hava/temiz hava) bas›n›z. 4. S›cakl›k kontrol dü¤mesini arzu etti¤iniz konuma getiriniz. 5. Fan h›z› kontrol dü¤mesini arzu etti¤iniz konuma getiriniz. 6. Fan h›z› kontrol dü¤mesini ve s›cakl›k kontrol dü¤mesini en yüksek seviyede konfor sa¤layacak flekilde ayarlay›n›z. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 41 (1,1) Arac›n›z› sürerken • Bafl›n›za serin ayaklar›n›za daha s›cak hava verilmesini istiyorsan›z, konum seçme dü¤mesini konumuna getiriniz ve s›cakl›k kontrol dü¤mesini en yüksek seviyede konfor sa¤layacak flekilde ayarlay›n›z. • Maksimum so¤utma için s›cakl›k kontrol dü¤mesini en sola çeviriniz ve iç hava dü¤mesine bas›n›z. Fan h›z› kontrol dü¤mesini en yüksek seviyeye ayarlay›n›z. ‹KAZ • S›cak havalarda klima aç›k durumda yokufl yukar› ç›karken ya da s›k›fl›k trafikte seyrederken hararet göstergesini yak›ndan takip ediniz. Klima sisteminin çal›flmas› motorun hararet yapmas›na neden olabilir. Hararet göstergesi motor so¤utma suyu s› cakl›¤›n›n çok artt›¤›n› gösteriyorsa havaland›rma fan›n› kullanmaya de vam edebilirsiniz fakat klima siste minin kapat›lmas› gerekir. • Nemli havalarda camlar aç›k halde klima çal›flt›r›ld›¤›nda arac›n içinde su damlac›klar› oluflabilir. Afl›r› derecede su, elektrik donan›m›nda ha sara yol açabilir, dolay›s›yla klima camlar kapal›yken çal›flt›r›lmal›d›r. Klima Sisteminin Kullan›m›yla ‹lgili Tavsiyeler • S›cak havalarda, araç direkt günefl ›fl›¤› alt›nda kalacak flekilde park edilmiflse, arac›n içindeki s›cak havay› boflaltmak için camlar› k›sa bir süre aç›k tutunuz. • Ya¤›fll› ve nemli günlerde camlar›n iç k›sm›nda bu¤u oluflumunu azaltmak için, klima sistemini kullanarak kabin içindeki nem oran›n› düflürünüz. • Klima devredeyken, klima kompresörünün çal›flmas›na ba¤l› olarak motor devrinde ufak bir de¤iflim meydana geldi¤ini hissedebilirsiniz. Bu sistemin çal›flma tarz›ndan kaynaklanan normal bir durumdur. • Klima sistemini her ay en az birkaç dakika için çal›flt›r›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 41 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 42 (1,1) Arac›n›z› sürerken 1 2 3 4 5 6 7 • Klima sistemini kulland›ktan sonra yolcu taraf›nda zeminde su damlac›klar› (hatta küçük bir su birikintisi) olufltu¤unu görebilirsiniz. Bu sistemin çal›flma tarz›ndan kaynaklanan normal bir durumdur. • Klima sistemi, motor so¤utma suyu s›cakl›¤›n›n hararet seviyesine yaklaflmas› durumunda klima kompresörünü otomatik olarak devreden ç›kartma fonksiyonu ile donat›lm›flt›r. Motor so¤utma suyu s›cakl›¤›n›n normale dönmesinin ard›ndan klima kompresörü çal›flmaya devam edecektir. Ayr›ca gaz pedal›na sonuna kadar bas›ld›¤›nda, klima kompresörü otomatik olarak birkaç saniye boyunca kapat›lacakt›r. 8 9 4 42 • Klima sistemini kullan›rken temiz (d›fl) hava konumunu seçiniz. • Klima sisteminin iç hava konumunda çal›flt›r›lmas› maksimum so¤utma elde edilmesini sa¤lar fakat sistem uzun süre bu flekilde kullan›ld›¤›nda, kabindeki hava a¤›rlaflabilir. Klima gaz›n›n ve kompresör ya¤›n›n kontrol edilmesi Klima gaz› miktar› azald›¤›nda kliman›n performans› azal›r. Gaz›n fazla doldurulmas› da klima sistemini kötü etkiler. Bu nedenle sistemde bir anormallik oldu¤unda sistemi Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 43 (1,1) Arac›n›z› sürerken Klima gaz› ve kompresör ya¤› Sistem SAE J-639 ile uyumludur. Madde Klima gaz› Kompresör ya¤› Tip 1 Ton 1.4 Ton 2.5L 2.7L, 3.0L 700 ± 25 g (24.7 ± 0.9 oz.) R-134a Klima sistemini yetkili Kia servislerinde kontrol ettiriniz. Yanl›fl servis ifllemi yaralanmalara sebep olabilir. 2 450 ± 25 g (15.9 ± 0.9 oz.) PAG (FD46XG) D‹KKAT 1 Miktar 3 150 ± 10 cc (9.2 in3) 4 ‹KAZ Kliman›n performans› düfltü¤ünde do¤ru tip ve miktarda ya¤ ve klima ga z› kullanmak önemlidir. Aksi halde kompresör zarar görebilir veya sistem ar›zalanabilir. 5 6 7 8 9 4 43 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 44 (1,1) Arac›n›z› sürerken ÖN CAM BU⁄U VE BUZ ÇÖZME D‹KKAT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1PUA2069 1PUA2070 Ön Cam›n ‹ç K›sm›ndaki Bu¤unun Çözülmesi Ön Cam›n D›fl K›sm›ndaki Buzun Çözülmesi 1. Fan h›z›n› ayarlay›n›z (0 d›fl›ndaki bir konum seçiniz). 2. Arzu edilen s›cakl›¤› seçiniz. 1. Fan h›z›n› “3” ya da “4”e ayarlay›n›z. 2. S›cakl›k kontrol dü¤mesini maksimum s›cak konumuna getiriniz. 3. Bu¤u çözme konumunu seçiniz. 4. Klima otomatik olarak devreye girecek ve temiz (d›fl) hava konumu seçilecektir. 3. Zemin – bu¤u çözme ya da bu¤u çözme konumunu seçiniz. 4. Klima otomatik olarak devreye girecek ve temiz (d›fl) hava konumu seçilecektir. 4 44 Çok nemli havalarda so¤utma ifllemi yaparken zemin-bu¤u çözme veya bu¤u çözme konumunu kullanmay›n›z. D›fl hava ile ön cam aras›ndaki s›cakl›k fark› ön cam›n d›fl k›sm›nda bu¤u oluflumuna neden olacak ve bu da görüfl alan›n›z›n kapanmas›na yol açacakt›r. Böyle bir durumda dü¤meyi yüz konumuna ve fan h›z›n› düflük konuma getiriniz. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 45 (1,1) Arac›n›z› sürerken • Azami buz çözme performans› için s›cakl›k kontrol dü¤mesini en sa¤a yani en yüksek s›cakl›¤a ve fan h›z› kontrol dü¤mesini en yüksek h›za getiriniz. • Bu¤u ya da buz çözme s›ras›nda zemine s›cak hava verilmesini istiyorsan›z, konum seçme dü¤mesini zemin – bu¤u çözme konumuna getiriniz. • Yola ç›kmadan önce ön camdaki, arka camdaki, d›fl aynalardaki ve yan camlardaki kar ve buzu temizleyiniz. • Kalorifer ve bu¤u çözme performans›n› artt›rmak ve ön cam›n iç k›sm›nda bu¤u oluflmas› ihtimalini azaltmak için kaputtaki ve kaputun arka k›sm›nda, ön cam›n alt›nda yer alan hava girifl menfezindeki kar ve buzu temizleyiniz. Bu¤u Çözme Sistemi Ön cam›n iç k›sm›nda bu¤u oluflma olas›l›¤›n› azaltmak için afla¤›dakilerden biri gerçekleflti¤i takdirde hava ak›m kontrolü otomatik olarak d›fl hava (temiz) konumuna geçer. • Sistem devreye girdi¤inde , veya modu seçilir. • veya modu seçilirken kontak aç›l›r. Bu durumda veya modu seçildi¤inde klima otomatik olarak devreye girer. Kliman›n devreye girmesini veya d›fl (temiz) hava konumunu istemiyorsan›z, sistemin çal›flmas›n› iptal etmek için ilgili dü¤meye bas›n›z. 1 2 3 1PUA2070A Manuel klima kontrol sisteminin bu¤u çözme sisteminin iptal edilmesi veya programlanan konuma geri dönülmesi 1. Kontak anahtar›n› "ON" (AÇIK) konumuna getiriniz. 2. Fan h›z kontrol dü¤mesini "0" konumuna getiriniz. 3. Mod seçme dü¤mesini bu¤u çözme ( )konumuna getiriniz. 4. Hava ak›m kontrol dü¤mesine ( ) 3 saniye içinde en az 5 kez bas›n›z. 4 45 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 46 (1,1) Arac›n›z› sürerken 1 2 3 4 Ard›ndan, hava ak›m kontrol dü¤mesinin lambas› 0.5 saniye aral›klarla 3 kez yan›p sönecektir. Bu, bu¤u çözme sisteminin iptal edildi¤ini veya programlanm›fl duruma geri döndü¤ünü gösterir. Akü boflald›¤›nda veya araçtan ç›kart›ld›¤›nda bu¤u çözme sistemi s›f›rlan›r. 5 6 7 8 9 4 46 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 47 (1,1) Arac›n›z› sürerken DÖRT ÇEKER (4WD) S‹STEM‹ (BAZI T‹PLERDE) Çekifl aktarma konumu ‹KAZ 1PUA3027 Azami çekifl gücü için motor gücünü ön ve arka tekerleklere aktarabilirsiniz. Dört çeker (4WD), yüksek çekifl gücü gerektiren karl›, çamurlu ve buzlu ya da kumlu zeminlerde ya da araç arkadan itifl konumunda hareket halindeyken tekerleklerin yolla temas› kaybetmeleri durumunda faydal› olacakt›r. • Düz ve normal durumdaki yollarda dört çeker modunu seçmeyiniz. • Arac›n düz yolda uzun süre dört çeker modunda çal›flt›r›lmas› yak›t sarfiyat›n› artt›r›r ve lastiklerin daha h›zl› afl›nmas›na yol açar. • Düz ve normal durumdaki yollarda dört çeker modunun kullan›lmas›, direksiyon çevrildi¤inde tutuklu¤a ve gürültüye neden olabilir. • Arac›n düz yolda uzun süre dört çeker modunda çal›flt›r›lmas› ayn› zamanda diferansiyel ya¤› s›cakl›¤›n›n artmas›na ve buna bafll› olarak aktar ma organlar›nda hasar meydana gelmesine neden olabilir. • Dört çeker (4WD) moduna geçtikten sonra mekanik bir gürültü duyulabilir ve transferden kaynaklanan bir sars›nt› yaflanabilir. Bu, sistemin tasar›m›ndan kaynaklanan normal bir durumdur. UYARI Aktarma kolu dört çeker konumuna al›nd›¤›nda (4H ve 4L) kolun tam olarak geçti¤inden emin olun. Aktarman›n tam olarak 4 çeker konumuna geçmemesi diflli kayd›rarak güç kayb›na neden olabilir. Bu da arac›n kontrolünü kaybetmenize ve ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 47 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 48 (1,1) Arac›n›z› sürerken 2H (Arkadan itifl, yüksek h›z) Bu mod normal yollarda ve otoyolda kullan›l›r. 1 2 3 4 5 1AWA302 Farkl› konumlara ayarlamak için kullan›l›r. 6 7 8 9 4 48 4H (Dört çeker, yüksek h›z): azami h›z 80km/s) Bu mod arazide, ›slak, karla kapl› yollarda araç normal h›zla seyir halindeyken kullan›l›r. Arac›n 4HI modunda oldu¤unu göstermek üzere gösterge tablosundaki 4WD uyar› lambas› ( ) yanacakt›r. 4L (Dört çeker, düflük h›z): azami h›z 40 km/s 4L modunu, tepelere ç›karken ya da tepelerden inerken, arazide sürüfl s›ras›nda ve araç çekerken yüksek çekifl gücüne ihtiyaç duyuldu¤unda kullan›n›z. Arac›n 4L modunda oldu¤unu göstermek üzere gösterge tablosundaki 4WD uyar› lambas› ( ) yanacakt›r. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 49 (1,1) Arac›n›z› sürerken Çekifl aktarma sisteminin çal›flmas› 2H ⇔ 4H Çekifl aktarma kolunu 2H konumundan 4H konumuna (veya tam tersi) 80 km/s’nin alt›ndaki h›zlarda al›n›z. Debriyaj pedal›na basman›z gerekmez. D‹KKAT Çok so¤uk havalarda (-15°C’nin alt›nda veya motor so¤ukken) aktarma kolunu 2H konumundan 4H konumuna almak istedi¤inizde arac› durdurun veya düflük h›zlarda aktarma ifllemini gerçeklefltirin. 2H ⇔ 4H ⇔ 4L 1. Arac› durdurun. 2. Debriyaja sonuna kadara bas›n ve geçifli yap›n. D‹KKAT • Aktarma ifllemini yaparken araç hareket ederse flanz›man hasar görebilir. • 4L konumunda 40km/s’nin üstüne ç›kmay›n, böyle bir durum aktarma organlar›n›n hasar görmesine sebep olabilir. Arac›n Dört Çeker Konumunda Güvenli Bir fiekilde Kullan›lmas› ‹çin • Arac›n›z› yolda ve arazi koflullar›nda kullanabilirsiniz. • Bununla beraber, arac›n›z› derin su birikintilerinde, çamurda ve dik rampalarda ve tepelerde kullanmaya çal›flmay›n›z. • Dik bir rampadan afla¤› inerken yada yukar› ç›karken mümkün oldu¤u ölçüde düz bir çizgi takip ediniz. Dik rampalardan inerken ya da dik rampalara ç›karken çok dikkatli olunuz; bu gibi alanlarda e¤im, yüzey ve su/çamur durumuna ba¤l› olarak arac›n›z›n devrilme ihtimali bulunmaktad›r. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 49 PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 50 (1,1) Arac›n›z› sürerken UYARI - Tepeler 1 2 3 4 5 6 Arac›n›z›n dik yükseltilerin s›rt k›s›mlar›nda kullan›lmas› son derece tehlikeli olabilir. Tekerlek aç›s›nda meydana gelen de¤iflikliklere ba¤l› olarak arac›n dengesi bozulabilir ya da araç hareket halindeyken dengesini korusa dahi, durdu¤u anda dengesini yitirebilir. Arac›n›z, aniden ve ciddi yaralanma ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalman›za yol açabilecek bir hatay› düzeltmenize imkan tan›mayacak biçimde takla atabilir. 7 8 9 4 50 • En k›sa süre içinde dört çeker (4WD) araçla viraj›n nas›l al›nmas› gerekti¤ini ö¤renmeniz gerekir. Viraja girifl h›z›n›z› standart önden çekiflli ya da arkadan itiflli (2WD) araçlarda elde etti¤iniz tecrübeye ba¤l› olarak belirlemeyiniz. Arac›n›z› daha yavafl kullanman›z gerekir. • Arac›n›z› arazide (off-road) kullan›rken dikkatli olunuz, arac›n›z kayalar ya da a¤aç kökleri nedeniyle hasar görebilir. Arac›n›z› arazide kullanmaya bafllamadan önce arazide sürüfl koflullar›na al›flmaya çal›fl›n›z. UYARI - Viraj Virajlara girerken h›z›n›z› azalt›n›z. Dört çeker (4WD) araçlar›n a¤›rl›k merkezleri standart önden çekiflli ya da arkadan itiflli (2WD) araçlara oranla daha yüksektir. Bu da, dört çeker araçlar›n viraja h›zl› girmeleri durumunda takla atma olas›l›klar›n› artt›r›r. PU_ENG_4.QXD 19/8/04 16:47 Page 51 (1,1) Arac›n›z› sürerken D‹KKAT Arac›n›z› arazi koflullar›nda kullan›rken direksiyonun iç k›sm›n› tutmay›n›z. Ani bir direksiyon manevras› nedeniyle ya da tekerleklerin zemindeki nesnelere çarpmas›yla direksiyonun aniden dönmesine ba¤l› olarak kolunuz incinebilir. Bu, direksiyon hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir. • Arac›n›z› arazide kullan›rken daima direksiyonu s›k› bir flekilde tutunuz. • Tüm yolcular›n›z›n emniyet kemerlerinin ba¤l› oldu¤undan emin olunuz. • Arac›n›z›, su seviyesinin arac›n›z›n zeminini aflt›¤› su birikintilerinde kullanmay›n›z. • Çamurlu bir alandan ya da su birikintisinden geçtikten sonra, frenlerinizin durumunu kontrol ediniz. Arac›n›z› yavaflça sürerken frenlerin normal bir flekilde çal›flmaya bafllad›¤›n› hissedene dek fren pedal›na birkaç kez bas›n›z ve pedal› b›rak›n›z. D‹KKAT Rüzgarl› havalarda, arac›n›z›n a¤›rl›k merkezinin yüksek olmas› direksiyon hakimiyetini güçlefltirecektir, bu nedenle bu koflullar alt›nda arac›n›z› daha yavafl sürmeniz gerekecektir. UYARI Su birikintilerinden h›zl› bir flekilde geçerseniz motorunuza su girebilir ve ateflleme sisteminin ›slanmas›na neden olarak arac›n›z›n aniden durmas›na neden olabilir. Böyle bir durumda arac›n›z e¤imli bir noktadaysa devrilme ihtimali mevcuttur. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 51 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 1 (1,1) Emisyon Kontrol Sistemi / 5-2 Yola Ç›kmadan Önce / 5-4 Ekonomik Kullan›m ile ‹lgili Tavsiyeler / 5-5 Özel Sürüfl Koflullar› / 5-6 Römork Çekme / 5-11 Afl›r› Yükleme / 5-19 Etiketlerle ‹lgili Bilgiler / 5-20 1 2 3 4 Sürüflle ilgili öneriler 5 6 7 8 9 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 2 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler EM‹SYON KONTROL S‹STEM‹ 1 2 3 4 5 6 Arac›n›z emisyon kontrol sistemi garanti kapsam›ndad›r. Arac›n›zda bulunan Garanti Belgesine bak›n›z. Egzoz Gaz› ile ‹lgili Tedbirler (Karbon Monoksit) UYARI Araçtaki De¤ifliklikler (Modifikasyonlar) Araçta de¤ifliklik yap›lmamal›d›r. Kia’n›zda yap›lacak de¤ifliklikler, performans›, emniyeti ya da dayan›kl›l›¤› olumsuz yönde etkileyebilir ve hatta emniyet ve emisyon yönetmeliklerinin ihlaline dahi neden olabilir. Ayr›ca, yap›lan de¤iflikliklerden (modifikasyonlardan) kaynaklanan hasarlar ya da performans sorunlar› arac›n›z›n garanti kapsam› d›fl›nda kalmas›na neden olabilir. 7 8 9 5 2 Egzoz gaz› karbon monoksit içerir. Renksiz ve kokusuz olan bu gaz tehlikelidir ve solunmas› durumunda ölüme yol açabilir. Karbon monoksit zehirlenmesinden korunmak için afla¤›daki uyar›lar› okuyunuz. • Karbon monoksit egzoz gaz›n›n bir bileflenidir. Bu nedenle arac›n›z›n içinde egzoz kokusu hissederseniz, arac›n›z› derhal Kia yetkili servisinde ya da uygun bir tamirhanede kontrol ve tamir ettiriniz. Arac›n›z›n içine egzoz gaz› s›z›nt›s› oldu¤unu düflünüyorsan›z, arac›n›z› yaln›zca bütün camlar› aç›lm›fl halde kullan›n›z. Arac›n›z› derhal kontrol ve tamir ettiriniz. • Kapal› alanlarda (garaj gibi) motoru yaln›zca arac›n›z› d›flar› ç›karmaya ya da içeri sokmaya yetecek kadar kullan›n›z. • Araç aç›k bir alanda motor çal›fl›r halde park edildiyse, havaland›rma sistemini (gereken flekilde) arac›n içine d›flar›dan hava alacak flekilde ayarlay›n›z. • Kesinlikle motor çal›fl›r halde park edilmifl bir araçta uzun süre oturmay›n›z. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 3 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler Katalitik Konvertörlerle ‹lgili Kullan›m Koflullar› (baz› tiplerde) UYARI - Yang›n Arac›n›z› kuru ot, ka¤›t, yaprak gibi kolayca tutuflabilecek maddelerin bulundu¤u alanlara park etmeyiniz. Belirli koflullar alt›nda, s›cak egzoz sistemi bu maddelerin tutuflmas›na neden olabilir. Arac›n›z katalitik konvertör emisyon kontrol sistemi ile donat›lm›flt›r. Bu nedenle, afla¤›daki tedbirlerin uygulanmas› gerekir: • Yaln›zca dizel yak›t kullan›n›z. • Arac›n›z› düflük yak›t seviyesiyle kullanmay›n›z. Dizel yak›t›n bitmesi sonucunda motor stop edebilir ve katalitik konvertör hasar görebilir. • Motorda tekleme ya da performans kayb› gibi bir ar›zayla ilgili belirtiler varsa, arac›n›z› kullanmaya devam etmeyiniz. • Motoru hatal› ve uygun olmayan flekilde kullanmay›n›z. Hatal› ve amaca uygun olmayan kullan›ma örnek olarak, arac›n kontak kapal› halde seyretmesi ve arac›n vitesteyken kontak kapal› haldi dik rampalardan inmesi gösterilebilir. • Motoru uzun süre (5 dakika ya da daha uzun bir süre) yüksek rölanti devrinde çal›flt›rmay›n›z. 10 dakikadan daha fazla arac› rölantide b›rakmay›n›z. • Motor ya da emisyon kontrol sisteminin hiçbir parças›n› de¤ifltirmeyiniz ve kurcalamay›n›z. Tüm kontrol ve ayarlama ifllemlerinin kalifiye teknisyenler taraf›ndan yap›lmas› gerekir. Bu tedbirlerin dikkate al›nmamas› katalitik konvertör sisteminin ve arac›n›z›n hasar görmesine neden olabilir. Ayr›ca, bu gibi durumlarda arac›n›z garantisi kapsam› d›fl›nda kalabilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 3 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 4 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler YOLA ÇIKMADAN ÖNCE 1 2 3 4 5 6 7 8 Araca binmeden önce: Motoru Çal›flt›rmadan Önce • Tüm camlar›n, aynalar›n ve d›fl lambalar›n temiz oldu¤undan emin olunuz. • Lastiklerin durumunu kontrol ediniz. • Arac›n alt›ndan herhangi bir s›z›nt› ya da kaçak olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. • Arac›n›z› geri alacaksan›z, arkada hiçbir engel olmad›¤›ndan emin olunuz. • Tüm kap›lar› kapat›n›z ve kilitleyiniz. • Koltu¤unuzu tüm kontrollere rahatça eriflmenize olanak sa¤layacak flekilde ayarlay›n›z. • ‹ç ve d›fl aynalar› ayarlay›n›z. • Tüm lambalar›n çal›flt›¤›ndan emin olunuz. • Tüm göstergeleri kontrol ediniz. • Kontak anahtar› ON konumuna al›nd›¤›nda uyar› lambalar›n›n yan›p yanmad›¤›n› kontrol ediniz. • El frenini indiriniz ve fren uyar› lambas›n›n söndü¤ünden emin olunuz. Emniyetli kullan›m için arac›n›z› ve arac›n›z›n donan›m› özelliklerini iyi tan›man›z gerekir. Gerekli Kontroller Ya¤/s›v› seviyelerinin (örne¤in motor ya¤›, motor so¤utma suyu, fren hidroli¤i ve cam suyu) düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Kesin kontrol periyotlar› ya¤/s›v› tipine göre de¤iflir. Detayl› bilgi için Bak›m Bölüm 7’ye bak›n›z. 9 5 4 UYARI - Alkollü Araç Kullanma Alkollü araç kullanmak son derece tehlikelidir. Alkollü araç kullan›m› trafik kazalar›n›n en önemli nedenlerinden biridir. Küçük bir miktar alkol bile sürücünün reflekslerini, alg› durumunu ve karar alma yetene¤ini olumsuz yönde etkileyecektir. Lütfen alkollüyken araç kullanmay›n›z ya da alkollüyken araç kullanan kiflilerin kulland›¤› araçlara binmeyiniz. Arkadafllar›n›zla birlikteyseniz direksiyona alkol almam›fl bir kiflinin geçmesini sa¤lay›n›z; yaln›zsan›z, taksi ça¤›r›n›z. Kullan›lan ilac›n tesirine ve kullan›lan ilaç miktar›na ba¤l› olarak ilaç etkisi alt›nda araç kullanmak, alkollü araç kullanmaktan bile tehlikeli olabilir. ‹laç etkisi alt›ndayken araç kullanmay›n›z. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 5 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler EKONOM‹K KULLANIM ‹LE ‹LG‹L‹ TAVS‹YELER Arac›n›z›n yak›t ekonomisi esas olarak sürüfl tarz›n›za ve arac›n›z› kulland›¤›n›z yere ve zamana ba¤l›d›r. Bu faktörlerin her biri bir litre yak›tla kaç kilometre gidebilece¤iniz etkiler. Arac›n›z› mümkün oldu¤unca ekonomik bir flekilde kullanarak hem tamir masraflar›ndan hem de yak›t masraflar›ndan tasarruf etmek için afla¤›daki tavsiyeleri uygulayabilirsiniz: • Motoru uzun süre ›s›tmay›n›z. Motor normal ve sars›nt›s›z bir flekilde çal›flmaya bafllad›¤› an yola ç›kabilirsiniz. So¤uk havalarda motoru ›s›tmak için daha fazla zamana ihtiyaç duyulaca¤›n› unutmay›n›z. • Arac› harekete geçirdi¤inizde gaza yavafl ve kademeli bir flekilde basarak yak›ttan tasarruf edebilirsiniz. • Motor ayarlar›n› düzenli olarak yapt›r›n›z ve periyodik bak›m program›n› takip ediniz. Bu arac›n›z›n tüm bileflenlerinin kullan›m ömrünü artt›racak ve kullan›m maliyetlerinizi azaltacakt›r. • Klimay› gereksiz yere kullanmay›n›z. • Düzgün zeminli olmayan yollarda yavafllay›n›z. • Lastik ömrünü uzatmak ve yak›t ekonomisini artt›rmak için lastik bas›nçlar›n›n daima tavsiye edilen de¤erde olmas›n› sa¤lay›n›z. • Ani frenlerden kaç›nmak için di¤er araçlarla aran›zda yeterli takip mesafesi b›rak›n›z. Bu, fren balatalar›nda meydana gelecek meydana gelecek afl›nmay› azaltacakt›r. Ayr›ca arac›n›z› bu flekilde kullanarak, arac›n›z›n normal seyir h›z›na dönmek için harcad›¤› ekstra yak›ttan tasarruf edebilirsiniz. • Araçta gereksiz yük tafl›may›n›z. • Seyir esnas›nda aya¤›n›z› fren pedal› üzerinde tutmay›n›z. Bu, balatalar›n gereksiz yere afl›nmas›na, fren sisteminde sorun ç›kmas›na ve yak›t sarfiyat›n›n artmas›na neden olacakt›r. • Hatal› ön düzen, lastiklerin h›zla afl›nmas›na ve yak›t sarfiyat›n›n artmas›na neden olacakt›r. • Yüksek h›zlarda camlar›n aç›k olmas› yak›t sarfiyat›n› artt›rabilir. • Araç rüzgara karfl› kullan›l›rken ya da yandan rüzgar al›rken yak›t sarfiyat› artacakt›r. Sarfiyattaki bu art›fl› bir ölçüde telafi etmek için arac›n›z› bu gibi koflullarda kullan›rken h›z›n›z› azalt›n›z. Arac›n en uygun çal›flma koflullar›nda tutulmas› hem ekonomi hem de emniyet aç›s›ndan önemlidir. Bu nedenle Kia yetkili servisine giderek arac›n›z›n periyodik bak›m ve kontrollerini yapt›r›n›z. 1 2 3 4 5 6 UYARI - Arac›n Motor Stop Edilmifl Halde Seyretmesi Araç hareket halindeyken (yokufl afla¤› gitmek vb. nedenle) kesinlikle motoru stop etmeyiniz. Motor çal›flm›yorken hidrolik direksiyon ve hidrolik frenler de çal›flmayacakt›r. Motoru stop etmek yerine, yeterli motor freni elde etmek için vites küçültünüz. 5 5 7 8 9 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 6 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler ÖZEL SÜRÜfi KOfiULLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tehlikeli Sürüfl Koflullar› Arac›n Yayland›r›lmas› Arac›n›z› su, kar, buz, çamur ve kum gibi tehlike arz eden koflullarda kullan›rken afla¤›daki tavsiyeler uyunuz: • El Arac›n›z› dikkatli bir flekilde kullan›n›z ve daha uzun bir durufl mesafesi b›rak›n›z. • El Frenleri ya da direksiyonu ani bir flekilde kullanmaktan kaç›n›n›z. • El Fren yaparken, araç tamamen durana kadar fren pedal›n› hafifçe pompalay›n›z. • El Arac›n›z kara, çamura ya da buza saplan›rsa, ikinci vitesi kullan›n›z. motor gücü aktar›lan tekerleklerin patinaj yapmamas› için gaz pedal›na yavafl ve kademeli bir flekilde bas›n›z. • El Arac›n›z kara, çamura ya da buza saplan›rsa lastiklerin zemine tutunmas›n› sa¤lamak için motor gücü aktar›lan tekerleklerin alt›na kum, kaya tuzu, lastik zinciri gibi kaymay› önleyecek malzemeler yerlefltiriniz. Arac› kardan, kumdan ya da çamurdan kurtarmak için yayland›rman›z gerekiyorsa, ön tekerlekler aras›ndaki alan› boflaltmak için önce direksiyonu sa¤a ve sola çeviriniz. Daha sonra, düz vitesli araçlarda vitesi 1 – R (Geri) konumlar› aras›nda de¤ifltiriniz. Motor devrinin çok fazla yükselmesine izin vermeyiniz. Tüm bu çaban›n ard›ndan araç hala sapland›¤› yerden kurtar›lamad›ysa, motorun hararet yapmas›n› ve flanz›man›n hasar görmesini önlemek için kurtar›c› ça¤›r›n›z. 5 6 ‹KAZ Arac›n uzun süre yayland›r›lmas› mo torun hararet yapmas›na, flanz›man›n ve lastiklerin hasar görmesine neden olabilir. UYARI - Patinaj Özellikle 56 km/s’nin üzerindeki h›zlarda, patinaj yapmamaya özen gösteriniz. Daha yüksek h›zlarda araç hareket halinde de¤ilken patinaj yap›lmas› lastiklerin afl›r› ›s›nmas›na, patlamas›na ve etraftaki insanlar›n yaralanmas›na neden olabilir. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 7 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler Gece Sürüfl Ya¤murlu Havalarda Sürüfl Gece araç kullanmak, gündüz araç kullanmaya oranla daha tehlikelidir; gece sürüfl s›ras›nda dikkat edilmesi gereken baz› noktalar afla¤›da verilmifltir: • Gece görüfl mesafesi özellikle cadde lambalar› bulunmayan alanlarda daha k›s›tl› oldu¤undan, h›z›n›z› azalt›n›z ve di¤er araçlarla aran›zdaki takip mesafesini artt›r›n›z. • Aynalar›n›z›, arkan›zdaki araçlar›n farlar›n›n gözlerinizi kamaflt›rmas›n› önleyecek flekilde ayarlay›n›z. • Farlar›n›z›n temiz ve ayarl› oldu¤undan emin olunuz. Kirli ya da hatal› ayarlanm›fl farlar geceleyin görüfl mesafenizin iyice daralmas›na neden olacakt›r. • Karfl›dan gelen araçlar›n farlar›na bakmay›n›z. Aksi taktirde geçici olarak önünüzü göremeyebilirsiniz ve gözlerinizin yeniden karanl›¤a al›flmas› için birkaç saniye geçmesi gerekebilir. Islak zeminde araç kullanmaya haz›r de¤ilseniz ya¤murlu havada ve ›slak zeminde araç kullanmak tehlikeli olabilir. Afla¤›da ya¤murlu havada araç kullan›rken akl›n›zdan ç›kartmaman›z gereken birkaç nokta verilmifltir: • Sa¤anak ya¤›fl görüfl alan›n›z› kapatacak ve arac›n›z›n durufl mesafesini uzatacakt›r, bu nedenle h›z›n›z› azalt›n›z. • Cam sileceklerinizi iyi durumda ve bak›ml› olmas› gerekir. Ön camda çizgiler ya da silinmemifl alanlar b›rakmaya bafllayan silecek lastiklerinin de¤ifltirilmesi gerekir. • Lastiklerinizin durumu iyi de¤ilse, ›slak zeminde yapaca¤›n›z ani bir fren lastiklerinizin k›zaklanmaya bafllamas›na ve bir kazaya yol açabilir. Lastiklerinizin iyi durumda oldu¤undan emin olunuz. • Di¤er sürücülerin sizi daha rahat görmesini sa¤lamak amac›yla farlar›n›z› yak›n›z. • Su birikintilerinden h›zl› bir flekilde geçmek frenlerinizin olumsuz yönde etkilenmesine neden olabilir. Su birikintilerinden geçmeniz gerekiyorsa, yavafllay›n›z. • Frenlerinizin ›slanm›fl olabilece¤ini düflünüyorsan›z, frenleriniz normale dönene kadar seyir esnas›nda fren pedal›na hafifçe bas›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 7 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 8 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler K›fl Koflullar›nda Sürüfl 1 2 3 4 5 6 7 8 • Yan›n›zda acil durum ekipman› (lastik zinciri, buz kaz›y›c›, buz çözücü, bir torba kum ya da tuz, iflaret fiflekleri, küçük bir kürek ve akü takviye kablolar›) bulundurman›z› tavsiye ederiz. • Radyatörde yeterli miktarda etilenglikol (antifriz) içeren so¤utma suyu bulundu¤undan emin olunuz. • Akü flarj durumunu ve kablolar› kontrol ediniz. So¤uk havalarda akünün kapasitesi düfler, bu nedenle akünün k›fl aylar›nda motoru çal›flt›rabilmesi için mükemmel durumda olmas› gerekir. • Motor ya¤› viskozitesinin so¤uk havada kullan›m için uygun oldu¤undan emin olunuz. • Ateflleme sistemini gevflek ba¤lant›lara ve hasara karfl› kontrol ediniz. 9 5 8 • Donmayan ön cam suyu kullan›n›z (motor so¤utma suyu antifrizi kullanmay›n›z). • El freninin donma ihtimali varsa, el frenini çekmeyiniz. Arac›n›z› park ederken, 1 ya da R (Geri) konumunu kullan›n›z ve arka tekerleklere takoz koyunuz. Kar lastikleri Kia’n›zda kar lastikleri kullanacaksan›z, tak›lacak lastiklerin radyal lastikler oldu¤undan ve arac›n›z›n orijinal lastikleri ile ayn› ebatta ve yük aral›¤›nda oldu¤undan emin olunuz. Arac›n›z›n yol tutuflunu her türlü hava koflulunda dengeleyebilmek dört tekerle¤e birden kar lasti¤i takt›r›n›z. Kuru yollarda kar lastiklerinin sunaca¤› yol tutuflun arac›n›z›n orijinal lastikleri kadar yüksek olmayabilece¤ini unutmay›n›z. Kardan temizlenmifl yollarda bile arac›n›z› dikkatli kullanman›z gerekir. Kar lasti¤i için geçerli azami h›z s›n›rlamalar› ile ilgili bilgi için lastik sat›c›s›na dan›fl›n›z. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 9 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler UYARI - Kar Lasti¤i Ebad› Kullan›lacak kar lastikleri, ebat ve tip aç›s›ndan araçtaki standart lastiklere uygun olmal›d›r. Aksi taktirde, arac›n›z›n emniyeti ve yol tutuflu olumsuz etkilenecektir. Kar lastikleriyle ilgili yerel yönetmelikleri bildi¤inizden emin olunuz. Lastik zincirleri Radyal lastiklerin yan taraf› daha ince oldu¤u için belli türdeki kar zincirlerinin tak›lmas› bu lastiklere zarar verebilir. Bu sebepten dolay› kar zincirlerinden çok kar lastiklerinin kullan›lmas› önerilmektedir. Alüminyum jantlara sahip araçlara lastik zincirleri takmay›n›z, kar zincirleri jantlara zarar verebilir. Kar zincirlerinin mutlaka kullan›lmas› gerekiyorsa, 15 mm'den daha az bir kal›nl›¤a sahip tel tipi zincirler kullan›n›z. Uygun olmayan türde kar zinciri kullan›m›ndan kaynaklanan hasarlar araç imalatç›n›z›n sundu¤u garanti kapsam›na girmemektedir. Zincirleri sadece arka lastiklere tak›n›z. ‹KAZ • Kar zincirlerinin lastikleriniz için do¤ru ebatta ve türde oldu¤undan emin olun. Uygun olmayan kar zincirleri arac›n›z›n yap›s›na ve süspan siyonuna hasar verebilir ve bu du rum imalatç›n›z›n sundu¤u garanti kapsam›na girmemektedir. Ayn› zamanda kar zinciri ba¤lant› kancalar› arac›n bileflenleri ile olan temas› nedeniyle hasar görebilir ve lastikle olan ba¤lant›s› gevfleyebilir. Kar zincirlerinin SAE s›n›f› "S" sertifikal› oldu¤undan emin olunuz. Kablo türü veya plastik türü kar zincirleri de kullan›labilir. • Daima 0.5 ila 1 km. yol ald›ktan son ra zincirlerin güvenli bir flekilde tak›ld›¤›ndan emin olmak üzere zin cirleri kontrol edin. Gevflekse zincir leri yeniden s›k›laflt›r›n veya yeniden tak›n. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 9 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 10 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler 1 2 3 4 Zincirin tak›lmas› Zincirleri üreticinin talimatlar›na uygun bir flekilde ve mümkün oldu¤unca gergin bir flekilde tak›n›z. Lastiklerinizde zincir tak›l›yken arac›n›z› yavafl sürünüz. Zincirin kaportaya ya da flasiye çarpt›¤›n› duyarsan›z, arac› durdurunuz ve zincirleri gerdiriniz. E¤er zincirler hala gövde parçalar›na temas ediyorsa, ses kesilene kadar yavafllay›n›z. Kardan temizlenmifl yollarda zincirlerinizi derhal ç›kart›n›z. 5 6 7 8 9 UYARI - Zincirlerin tak›lmas› Kar zincirlerini takarken arac›n›z› trafikten uzak düz bir zemine park ediniz. Dörtlü flaflörü aç›n›z ve mümkünse üçgen acil durum iflaretini arac›n›z›n arkas›na yerlefltiriniz. Zincirleri takmadan önce el frenini çekip motoru durdurunuz. 5 10 UYARI - Lastik zincirleri • Lastik zinciri kullan›m› direksiyon hakimiyetini olumsuz yönde etkileyebilir. • 30 km/s’yi ya da zincir üreticisi daha düflük bir h›z s›n›r› belirlemiflse, zincir üreticisinin belirledi¤i h›z s›n›r›n› aflmay›n›z. • Arac›n›z› dikkatli bir flekilde kullan›n›z ve tümseklerden, çukurlardan, keskin dönüfllerden ve arac›n yaylanmas›na neden olacak yoldaki benzer engellerden kaç›n›n›z. • Keskin dönüfllerden ve arac›n›z› tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilecek flekilde kullanmaktan kaç›n›n›z. • Hatal› ebattaki ya da hatal› flekilde tak›lm›fl zincirler arac›n›z›n fren borular›na, süspansiyon sistemine, gövdesine ya da jantlara zarar verebilir. • Zincirlerin arac›n›za çarpt›¤›n› duyarsan›z derhal arac›n›z› durdurunuz ve zincirleri geriniz. Su Bask›n›na U¤ram›fl Alanlarda Sürüfl Su seviyesinin tekerlek göbe¤inin alt k›sm›ndan daha düflük oldu¤undan emin oldu¤unuz durumlar haricide, arac›n›z› su bask›n›na u¤ram›fl alanlarda kullanmay›n›z. Su birikintilerinden yavaflça geçiniz. Fren performans› sudan olumsuz yönde etkilenebilece¤inden, yeterli durufl mesafesi b›rak›n›z. Sudan geçtikten sonra, araç yavafl bir flekilde ilerliyorken fren pedal›na artarda birkaç kez basarak frenleri kurutunuz. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 11 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler RÖMORK ÇEKME -SADECE AVRUPA MODEL‹ (1 TON MODEL‹) UYARI - Römork çekme Do¤ru donan›m› kullanmaz ve arac›n›z› do¤ru flekilde kullanmazsan›z, römork çekerken direksiyon hakimiyetinizi kaybedebilirsiniz. Örne¤in, e¤er römork çok a¤›rsa, frenler yeterli bir flekilde çal›flmayabilir, hatta hiç çal›flmayabilir. Yolcular›n›z ve siz ciddi ve hatta hayati riske neden olabilecek bir flekilde yaralanabilirsiniz. Sadece bu bölümde belirtilen ad›mlar› eksiksiz bir flekilde uygulad›ysan›z römork çekiniz. ‹KAZ Römorku hatal› bir flekilde çekmek, arac›n›z›n hasar görmesine ve garanti kapsam›nda olmayan yüksek maliyetli tamirlere neden olabilir. Do¤ru bir fle kilde römork çekmek için bu bölümde yer alan tavsiyeleri uygulay›n›z. Motor Konu Azami Fren sistemi römork yoksa a¤›rl›¤› Fren sistemi kg (Ibs.) varsa ‹zin verilen azami römork kancas› statik dikey yükü kg (Ibs.) Arka tekerlek orta noktas› ile römork kancas› aras›nda bulunmas› tavsiye edilen mesafe mm (Inch) 2.5L Motor 2.7L Motor 700 (1,543) 700 (1,543) 1,400 (3,086) 1,400 (3,086) 1 2 3 56 (124) 4 56 (124) 5 886 (34.88) *1 6 886 (34.88) *1 1,086 (42.76) *2 7 8 Not) *1 : Ekstra uzun gövdeli *2 : Türkiye pazar› için (Uzun gövde (Yüksek kasa)) 9 5 11 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 12 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler Uygun donan›m› kullanarak arac›n›zla römork çekebilirsiniz. Arac›n›z›n römork çekme kapasitesini ö¤renmek için bu bölümde daha sonraki sayfalarda yer alan “Römork A¤›rl›¤›” bafll›¤›na bak›n›z. Römork çeken bir arac› kullanmak römork çekmeyen bir arac› kullanmaktan farkl›d›r. Römork çekerken, yol tutuflta, direksiyon hakimiyetinde ve yak›t ekonomisinde de¤ifliklikler meydana gelecektir. Römorkun emniyetli bir flekilde ba¤lanmas› için do¤ru ekipman›n do¤ru flekilde kullan›lmas› gerekir. Bu bölümde, römork çekmeyle ilgili olarak y›llar boyunca denenmifl ve önemli tavsiyeler ve emniyet kurallar› verilmektedir. Bu bilgiler yolcular›n›z›n ve sizin emniyetiniz için çok önemlidir. Römork çekecekseniz lütfen bu bölümü dikkatli bir flekilde okuyunuz. 1 4.4WL 2 C D 3 2WL A B 4 44TL 5 E 6 F 7 8 9 Boyutlar: mm (in) A : 165 (6.50) B : 70 (2.76) C : 55 (2.17) D : 165 (6.50) E : 50 (1.97) F : 880 (34.65) 5 12 Collar E 6-M12 bolt 1PUC5001 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 13 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler Arac›n yükü artt›r›ld›¤›nda, motor, flanz›man, tekerlek gruplar› ve lastikler gibi hareket sa¤layan organlar›n üzerlerine binen yük artar ve bu organlar daha fazla çal›flmak durumunda kal›rlar. Motor daha fazla yük alt›nda ve nispeten daha yüksek devirde çal›flmak zorunda kal›r. Ekstra yük ekstra ›s›ya neden olur. Römork rüzgar direncini de önemli ölçüde artt›r›r, bu da çekifl gücünün artt›r›lmas›n› zorunlu k›lar. Römork Çekmeye Karar Verirseniz Römork çekmeye karar verdi¤inizde göz önünde tutman›z gereken baz› noktalar afla¤›da verilmifltir: • Sars›nt› kontrol cihaz› kullanabilirsiniz. Bunun için römork kancas› sat›c›s›ndan bilgi alabilirsiniz. • Arac›n›zla 800 km ya da daha fazla yol yapt›ktan sonra römork kullanmaya bafllayabilirsiniz. Römork çekmeye bafllad›¤›n›zda, ilk 800 km boyunca 80 km/s’yi geçmeyiniz ve arac› gaz pedal›na sonuna kadar basarak kald›rmay›n›z. Bu flekilde motorunuzun ve arac›n›z›n di¤er parçalar›n›n a¤›r yüke al›flmas›na yard›mc› olabilirsiniz. • A¤›rl›kla ilgili olarak göz önünde bulundurulmas› gereken önemli noktalar: Römork a¤›rl›¤› Emniyetli bir flekilde çekilebilecek römorkun a¤›rl›¤› ne olmal›d›r? Römorkun a¤›rl›¤› kesinlikle maksimum römork a¤›rl›¤›n› geçmemelidir. Fakat bazen bu bile çok a¤›r olabilir. A¤›rl›k, römorkunuzu nas›l kullanaca¤›n›za ba¤l› olarak de¤iflir. Örne¤in, h›z, yükseklik, yol e¤imi, d›fl s›cakl›k ve arac›n›z›n ne s›kl›kta römork çekti¤i römork a¤›rl›¤›n›n belirlenmesinde rol oynayan önemli faktörlerdir. ‹deal römork a¤›rl›¤› ayn› zamanda arac›n›zda bulunan özel donan›ma ba¤l› olarak da de¤iflebilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 13 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 14 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler 1 2 3 4 5 6 7 8 Römork ba¤lant›s› a¤›rl›¤› Römork ba¤lant›s› a¤›rl›¤› arac›n›z›n toplam araç a¤›rl›¤›n› etkileyen ve ölçülmesi gereken bir a¤›rl›kt›r. Toplam araç a¤›rl›¤›, arac›n bofl a¤›rl›¤›n› ve araçtaki yolcu ve yüklerin toplam a¤›rl›¤›n› kapsar. Römork çekeceksiniz, römork ba¤lant›s› a¤›rl›¤›n› da toplam araç a¤›rl›¤›na ilave etmeniz gerekir. Römork ba¤lant›s› a¤›rl›¤›, yüklü römork toplam a¤›rl›¤›n›n %4’ünü geçmemelidir. Römorkunuzu yükledikten römorku ve römork ba¤lant›s›n› ayr› ayr› kantara al›n›z ve bunlar›n a¤›rl›klar›n›n do¤ru de¤erde olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. fiayet a¤›rl›klar do¤ru seviyede de¤ilse, römork içindeki baz› eflyalar›n yerlerini de¤ifltirerek a¤›rl›klar› do¤ru seviyeye getirebilirsiniz. 9 5 14 UYARI • Römorku kesinlikle arka k›sm› önünden daha a¤›r olacak flekilde yüklemeyiniz. Römorku toplam römork yükünün yaklafl›k %60’› ön k›s›mda, toplam römork yükünün yaklafl›k %40’›n ise arka k›s›mda olacak flekilde yüklemeniz gerekir. • Römork ve römork çekme ekipman› için belirtilen azami a¤›rl›k s›n›rlar›n› kesinlikle aflmay›n›z. Römorkun hatal› bir flekilde yüklenmesi arac›n›z›n hasar görmesine ve/veya yaralanmalara neden olabilir. A¤›rl›k ve yükleme kontrollerini kantarda yapman›z gerekir. • Yanl›fl yüklenmifl römork arac›n›z›n kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir. Kancalar Römorku araca ba¤lamak için do¤ru kanca ekipman›n›n kullan›lmas› gerekir. Yandan gelen rüzgar, yandan geçen uzun araçlar, bozuk zeminli yollar do¤ru kanca ekipman› kullanman›z› zorunlu k›lan nedenlerden sadece birkaç›d›r. Kanca seçimi ve kullan›m›yla ilgili olarak uygulaman›z gereken baz› kurallar afla¤›da verilmifltir: • Römork kancas›n› takmak için araç gövdesinde delik açman›z gerekiyor mu? Gerekiyorsa, römork kancas›n› söktükten sonra delikleri kapatman›z gerekir. Delikleri kapatmazsan›z, arac›n›z›n içine egzoz gaz› içinde yer alan ölümcül karbon monoksit (CO) gaz›, çamur ya da su girebilir. • Arac›n›z›n tamponlar› römork kancas› tak›lacak flekilde tasarlanmam›flt›r. Tamponlara portatif römork kancalar› ya da tampona ba¤lanan tip römork kancalar› takmay›n›z. Sadece tampona ba¤lanmayan, flasiye ba¤lanan tip römork kancalar› kullan›n›z. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 15 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler Emniyet zincirleri Arac›n›z ile römork aras›nda mutlaka emniyet zincir kullanman›z gerekir. Römork ba¤lant›s›n›n römork kancas›ndan kurtularak yola temas etmesini önlemek için emniyet zincirini römork ba¤lant›s›n›n alt›ndan geçiriniz. Emniyet zinciri ile ilgili kullan›m talimatlar› römork kancas› ya da römork üreticisi taraf›ndan verilecektir. Emniyet zincirini ba¤larken üreticinin talimatlar›n› uygulay›n›z. Zinciri daima römorkun arac›n›zla birlikte dönmesine yetecek kadar gevflek b›rak›n›z. Ayr›ca, zincirin yerde sürünmesine kesinlikle izin vermeyiniz. Römork frenleri Römorkunuzun yüklü a¤›rl›¤› 700 kg’den fazlaysa, römork üzerine fren sistemi bulunmas› ve bu fren sisteminin römork için yeterli güçte olmas› gerekir. Fren sistemini do¤ru bir flekilde takmak, ayarlamak ve sistemin bak›m›n› do¤ru bir flekilde yapmak için römork frenleri ile ilgili kullan›m talimatlar›n› okuyunuz ve uygulay›n›z. • Römork fren sistemini arac›n›z›n fren sistemine ba¤lamay›n›z. UYARI Fren sistemini do¤ru bir flekilde ayarlamay› bilmiyorsan›z, fren sistemi bulunan römork kullanmay›n›z. Bu, amatör bir flekilde gerçeklefltirilebilecek bir çal›flma de¤ildir. Bu çal›flmay›, deneyimli ve ehliyetli bir römork atölyesinde yapt›r›n›z. Römork çekme Römork çekmek için belirli bir tecrübe edinmifl olman›z gerekir. Yola ç›kmadan önce, kendinizi römork çeken bir araç kullanmaya al›flt›rman›z gerekir. Römorkun yükledi¤i ekstra a¤›rl›k nedeniyle direksiyon hakimiyetinde ve fren performans›nda ne gibi de¤ifliklikler meydana geldi¤ini kontrol ediniz. Ayr›ca römork nedeniyle arac›n›z›n uzunlu¤unu eskisine oranla daha fazla oldu¤unu ve art›k arac›n›z›n eskisi (yani römorksuz hali) kadar atak olmad›¤›n› unutmay›n›z. Motoru çal›flt›rmadan önce, römork kancas›n› ve platformunu, emniyet zincirlerini, elektrik konnektörlerini, lambalar›, lastikleri ve ayna ayarlar›n› kontrol ediniz. Römork elektrikli fren sistemine sahipse, arac›n›z› römork ba¤l› haldeyken harekete geçiriniz ve römork frenlerinin çal›flt›¤›ndan emin olmak için römork fren kumandas›n› çekiniz. Bu, ayn› anda elektrik ba¤lant›s›n› da kontrol etmenize olanak tan›r. Seyahat esnas›nda, arada s›rada römorktaki eflyalar›n römorka s›k› bir flekilde ba¤l› olup olmad›¤›n› ve römork lambalar›n›n ve frenlerinin do¤ru çal›fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz. 5 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 16 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler 1 2 3 4 5 6 Takip mesafesi Arac›n›z› römork tak›lm›fl flekilde kullan›rken takip mesafesini normale göre iki kat artt›r›n›z. Bu flekilde, ani fren ya da direksiyon manevras› yap›lmas›n› gerektiren durumlardan kurtulabilirsiniz. Sollama Römork çekerken, sollama yapt›¤›n›zda, önünüzde daha uzun bir mesafe olmas› gerekir. Ayr›ca, arac›n›z›n uzunlu¤u artt›¤›ndan, sollama yapt›ktan sonra sollad›¤›n›z arac›n önüne geçmeden önce daha uzun bir mesafe alman›z gerekir. 7 8 9 5 16 Geri gitme Bir elinizle direksiyonu alt k›sm›ndan kavray›n›z. Daha sonra, römorku sola çevirmek için elinizi sola do¤ru hareket ettiriniz. Römorku sa¤a çevirmek için, elinizi sa¤a do¤ru hareket ettiriniz. Römork tak›l› halde arac› geri al›rken daima yavafl hareket ediniz ve mümkünse, arac›n d›fl›ndaki bir kifliden size yard›mc› olmas›n› isteyiniz. Dönüfller Römork tak›l› haldeyken arac›n›zla dönüfl yapman›z gerekti¤inde, normalden daha genifl bir yay çizecek flekilde çiziniz. Römorkunuzun kald›r›ma, yol iflaretlerine, a¤açlara ya da benzer nesnelere çarpmamas› için bu noktay› göz önünde tutunuz. Ani ve sars›nt›ya neden olacak manevralar yapmay›n›z. Dönüfl yapmadan önce sinyal veriniz. Römork çekerken dönüfl sinyali vermek için Römork çekerken, arac›n›zda farkl› bir sinyal sistemi ve ekstra bir kablo tesisat› kullan›lmas› gerekir. Gösterge panelindeki yeflil sinyal lambalar› dönüfl ya da flerit de¤ifltirmek için sinyal verdi¤inizde yan›p sönecektir. Do¤ru flekilde ba¤lanm›fl olan römork lambalar› da sinyal verildi¤inde ya da fren yap›ld›¤›nda yanacakt›r. Römork çekerken, römork lambas› üzerindeki ampuller patlam›fl olsa dahi gösterge panelindeki sinyal lambalar› normal flekilde yan›p sönmeye devam edecektir. Buna ba¤l› olarak siz di¤er sürücülerin verdi¤iniz sinyalleri gördüklerini düflünürken asl›nda durum böyle olmayacakt›r. Arada s›rada römork ampullerinin çal›flmas›n› kontrol etmeniz gerekir. Ayr›ca, kablolar› söktükten ve takt›ktan sonra da lambalar›n çal›flmas›n› kontrol etmeniz gerekir. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 17 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler Römork ayd›nlatma sistemini direkt olarak arac›n›z›n ayd›nlatma sistemine ba¤lamay›n›z. Sadece onayl› bir römork kablo demeti kullan›n›z. Kablo tesisat›n› takt›rmak için Kia yetkili servisine baflvurabilirsiniz. D‹KKAT Onayl› römork kablo demetinin kullan›lmamas› arac›n elektrik sisteminin hasar görmesine ve/veya yaralanmalara neden olabilir. Yokufllarda sürüfl Dik veya uzun bir yokufltan afla¤› inmeden önce h›z›n›z› azalt›n›z ve vites küçültünüz. Vites küçültmezseniz, frenlerinizi çok s›k kullanman›z gerekir, bu durumda da frenleriniz ›s›nacak ve fren performans› azalacakt›r. Uzun bir yokuflu ç›karken vites küçültünüz ve motorun ya da flanz›man›n afl›r› ›s›nmas› ihtimalini azaltmak için h›z›n›z› 70 km/s civar›na düflürünüz. ‹KAZ • Yokuflta römork çekerken (% 12’yi geçen) motorun hararet yapmamas› için hararet göstergesine özellikle dikkat ediniz. Hararet gösterge ibresi “H” (s›cak) bölümüne yaklaflt›¤› anda durunuz ve motor so¤uyana ka dar bekleyiniz. Motor yeterince so ¤uduktan sonra yolunuza devam ediniz. • Motor ve flanz›man›n hararet yapmamas› için römork a¤›rl›¤›na ve yoku flun dikli¤ine göre sürüfl h›z›n›z› ayarlay›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 17 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 18 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler 3 Arac›n yokuflta park edilmesi Normal koflullar alt›nda arac›n›z› römork ba¤l› haldeyken yokuflta park etmemeniz gerekir. Arac›n ve römorkun yokufl afla¤› kaymaya bafllamas› durumunda ciddi ve hatta hayati riske neden olabilecek yaralanmalarla karfl›laflabilirsiniz ve hem arac›n›z hem de römorkunuz hasar görebilir. 4 UYARI - Arac›n Yokuflta 1 2 5 6 7 Park Edilmesi Arac›n›z› römork ba¤l› haldeyken yokuflta park etmeniz, arac›n ve römorkun yokufl afla¤› kaymaya bafllamas› durumunda ciddi ve hatta hayati riske neden olabilecek yaralanmalara neden olabilir. 8 9 5 18 Bununla birlikte, arac›n›z› yokuflta park etmek zorunda kal›rsan›z afla¤›dakileri yapman›z gerekir: 1. Frene bas›n›z fakat flanz›man› vitese takmay›n›z. 2. Yolcular›n›zdan birinden römorkun tekerleklerine takoz koymas›n› isteyiniz. 3. Takozlar yerlefltirildikten sonra tekerleklerin yükü takozlara binene kadar aya¤›n›z› fren pedal›ndan çekiniz. 4. Frene tekrar bas›n›z. El frenini çekiniz, daha sonra vitesi R (Geri) konumuna al›n›z. 5. Aya¤›n›z› fren pedal›ndan çekiniz. UYARI - El freni El frenini sonuna kadar çekmeden araçtan inmeniz tehlikeli olabilir. Motoru çal›fl›r halde b›rak›rsan›z, araç aniden harekete geçebilir. Yolcular›n›z ya da siz ciddi bir flekilde yaralanabilir ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalabilirsiniz. Yokuflta park edilmifl arac› hareket ettirmek 1. Vites kolu N (Bofl) konumundayken, afla¤›dakileri yaparken fren pedal›na bas›n›z ve el frenini indiriniz: • motoru çal›flt›r›n›z • flanz›man› vitese tak›n›z • el frenini indiriniz 2. Aya¤›n›z› yavaflça fren pedal›ndan kald›r›n›z. 3. Römork takozlardan kurtulana kadar arac›n›z› yavaflça sürünüz. 4. Durunuz ve yolcular›n›zdan birinden takozlar› almas›n› ve araca yerlefltirmesini isteyiniz. PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 19 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler AfiIRI YÜKLEME Römork Çekme ve Bak›m Arac›n›z› düzenli olarak römork çekmek için kullan›yorsan›z, arac›n›z daha s›k bak›ma ihtiyaç duyacakt›r. Dikkat edilmesi gereken önemli maddeler aras›nda motor ya¤›, otomatik flanz›man ya¤›, aks gresleri ve motor so¤utma suyu yer almaktad›r. Frenler de s›k s›k kontrol edilmesi gereken maddeler aras›nda yer almaktad›r. Tüm bu maddelere bu k›lavuz içinde yer verilmifltir, bunlar› Dizin bölümünden h›zl› bir flekilde bulabilirsiniz. Arac›n›z› römork çekmek için kullan›yorsan›z, yola ç›kmadan önce bu konular› gözden geçirmeniz faydal› olabilir. Ayr›ca römorkunuz ve römork kancan›z da bak›ma ihtiyaç duyar. Römorkunuzla birlikte verilen kullan›m k›lavuzundaki bak›m program›n› takip ediniz ve römorkunuzu s›k s›k kontrol ediniz. Kontrolü mümkünse sabah yola ç›kmadan önce yap›n›z. Kontrolle ilgili en önemli nokta römork kancas› somunlar›n›n ve c›vatalar›n›n kontrolüdür. ‹KAZ • Römork kullan›rken araç yükünde meydana gelen art›fla ba¤l› olarak s›cak havalarda ya da yokufl yukar› ç›karken motor hararet yapabilir. Hararet göstergesi ibresi motorun hararet yapt›¤›n› gösteriyorsa, lütfen klimay› kapat›n›z ve arac› güvenli bir yere çekerek so¤umas› için bek leyiniz. • Römork çekerken flanz›man ya¤›n› daha s›k kontrol ediniz. • Arac›n›zda klima yoksa, römork çekerken motor performans›n› art›rmak için kondenser fan› kullanmal›s›n›z. D‹KKAT Arac›n›z için geçerli toplam aks a¤›rl›¤› ve toplam araç a¤›rl›¤› sürücü kap›s›nda yer alan üretim bilgileri etiketinde bulunur. Bu de¤erlerin afl›lmas› kazalara ya da arac›n hasar görmesine yol açacakt›r. Araçtaki yüklerin ve eflyalar›n (ya da kiflilerin) a¤›rl›¤›n› bunlar› araca yerlefltirmeden önce hesaplayabilirsiniz. Arac›n›z› afl›r› yüklememeye dikkat ediniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 19 PU_ENG_5.QXD 19/8/04 16:50 Page 20 (1,1) Sürüflle ilgili öneriler ET‹KETLERLE ‹LG‹L‹ B‹LG‹LER 1 Arac›n›zda önemli birçok etiket ve numara yer almaktad›r. Etiketlerin konumlar› yandaki flekillerde gösterilmifltir: 2 3 4 1PUB5001 Araç Kimlik Numaras› (VIN) 5 6 7 8 9 5 20 1PUB5002 Kimlik Etiketi (baz› tiplerde) PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 1 (1,1) Di¤er Sürücüleri Uyarmak ‹çin / 6-2 Hararet / 6-3 Arac›n Acil Durumda Çal›flt›r›lmas› / 6-4 Elektrik Devrelerinin Korunmas› / 6-7 Çekme / 6-12 Lastik Patlarsa / 6-17 Acil Durum Aletleri / 6-26 1 2 3 4 5 Acil durumda yap›lmas› gerekenler 6 7 8 9 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 2 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler D‹⁄ER SÜRÜCÜLER‹ UYARMAK ‹Ç‹N Dörtlü flaflör dü¤mesine kontak anahtar› hangi konumda olursa olsun basabilirsiniz. Dörtlü flaflör dü¤mesi orta konsoldaki dü¤me panelinde yer al›r. Bu dü¤meye bas›ld›¤›nda tüm sinyal lambalar› ayn› anda yan›p sönmeye bafllayacakt›r. 1 2 3 4 5 6 7 1PUB2023 Dörtlü Flaflör Dörtlü flaflör, di¤er sürücüleri arac›n›za yaklafl›rken ya da arac›n›z sollarken çok dikkatli olmalar› için uyar›r. Dörtlü flaflörün acil durumlarda araç üzerinde tamir çal›flmas› yap›l›rken ya da araç yol kenar›na çekildi¤inde kullan›lmas› gerekir. 8 9 6 2 • Dörtlü flaflörün kullan›labilmesi için motorun çal›flmas› gerekmez. • Dörtlü flaflör aç›kken sinyaller kullan›lamaz. • Araç çekilirken dörtlü flaflörün dikkatli bir flekilde kullan›lmas› gerekir. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 3 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler HARARET Hararet göstergesi motorun hararet yapt›¤›n› gösteriyorsa, motor performans› düfltüyse ya da kuvvetli bir vuruntu sesi duyuyorsan›z muhtemelen motor hararet yapm›flt›r. Bu belirtilerden biriyle karfl›laflt›¤›n›zda, afla¤›dakileri yap›n›z: 1. Dörtlü flaflörü yak›n›z, arac›n›z› en yak›ndaki emniyetli noktaya kadar sürünüz ve sonra durdurunuz; vites kolunu N (Bofl) konumuna al›n›z ve el frenini çekiniz. 2. Kliman›n kapal› oldu¤undan emin olunuz. 3. Radyatörden d›flar› su ya da buhar f›flk›r›yorsa, motoru stop ediniz ve yard›m için Kia yetkili servisini aray›n›z. D›flar› su f›flk›rm›yorsa, motoru rölantide b›rak›n›z ve motorun so¤umas›na olanak sa¤lamak için kaputu aç›n›z. Motor rölantideyken motor so¤utma suyu s›cakl›¤› düflmezse, motoru stop ediniz ve so¤utma suyunun so¤umas› için bekleyiniz. 4. Motor so¤utma suyu seviyesinin motor so¤uduktan sonra kontrol edilmesi gerekir. Radyatör yedek deposundaki su seviyesi düflükse, radyatör hortumlar›nda ve ba¤lant›lar›nda, kalorifer hortumlar›nda ve ba¤lant›lar›nda, radyatörde ve devirdaim pompas›nda kaçak kontrolü yap›n›z. Büyük bir kaçak ya da motorun hararet yapmas›na neden olabilecek baflka bir sorunla karfl›lafl›rsan›z, sorun giderilene kadar motoru çal›flt›rmay›n›z. Yard›m için Kia yetkili servisini aray›n›z. Kaçak ya da baflka bir sorunla karfl›laflmazsan›z, radyatör yedek deposuna dikkatli bir flekilde so¤utma suyu ilave ediniz. UYARI - Radyatör Kapa¤›n›n Aç›lmas› Radyatör ve motor s›cakken radyatör kapa¤›n› açmay›n›z. Aksi taktirde, f›flk›ran s›cak su ya da buhar yanman›za ve ciddi bir flekilde yaralanman›za neden olacakt›r. Motor s›k s›k hararet yap›yorsa, motor so¤utma sistemini Kia yetkili servisinde kontrol ve tamir ettiriniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 3 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 4 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler ARACIN AC‹L DURUMDA ÇALIfiTIRILMASI ‹KAZ Akü Takviyesiyle Çal›flt›rma 1 2 3 4 5 Akü takviyesi hatal› bir flekilde uyguland›¤›nda tehlikeli olabilir. Bu nedenle, yaralanmalara neden olmamak ve arac›n›z›n ve akünüzün zarar görmesine yol açmamak için sayfa 65’te aç›klanan akü takviyesi ifllemini uygulay›n›z. Kendi bafl›n›za akü takviyesi yaparak arac›n›z› çal›flt›ramayaca¤›n›z› düflünüyorsan›z bu ifllemi yapmas› için kalifiye bir teknisyen ya da yol yard›m servisi ça¤›rman›z› tavsiye ederiz. 6 7 8 9 6 4 Akü takviyesi için sadece 12 voltluk güç kayna¤› kullan›n›z. 24 voltluk bir güç kayna¤› (seri ba¤lanm›fl iki 12 voltluk akü ya da 24 voltluk jeneratör) kullan›m›, marfl motorunun, ateflleme siteminin ve di¤er elektrikli aksam›n tamir edilemeyecek bir flekilde hasar görmesine neden olacakt›r. UYARI - Akü Akünün elektrolit seviyesini ölçmeye kalk›flmay›n›z, böyle bir durum akünüzün bozulmas›na ve yaralanman›za yol açabilir. UYARI - Akü • Alev ve k›v›lc›mlar› aküden uzak tutunuz. Akü alev ya da k›v›lc›mlarla temas etti¤inde patlayan hidrojen gaz› içerir. • Donmufl durumdaki ya da akü suyu seviyesi düflük aküye akü takviyesi yapmay›n›z, akü çatlayabilir ya da patlayabilir. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 5 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Boflalm›fl (deflarj olmufl) akü (-) Akü takviyesi (-) (+) (+) 1PUA4001 Akü takviye kablolar›n›n ba¤lanmas› Kablolar› belirtilen s›raya uygun olarak ba¤lay›n›z. Kablolar› takma s›ras›n›n tersini takip ederek sökünüz. Akü takviyesi ifllemi 1. Takviye yapmak için kullan›lacak akünün 12 voltluk oldu¤undan ve negatif kutup bafl›n›n toprakl› (araç flasisine ba¤l›) oldu¤undan emin olunuz. 2. Takviye yapmak için kullan›lacak akü baflka bir araçtaysa, iki arac›n birbirine temas etmemesi gerekir. 3. Gereksiz tüm elektrikli ekipman› kapat›n›z. 4. Akü takviye kablolar›n›, flekilde belirtilen s›raya göre tak›n›z. Önce akü takviye kablosunun bir ucunu boflalm›fl akünün pozitif kutup bafl›na, di¤er ucunu takviye aküsünün pozitif kutup bafl›na ba¤lay›n›z. Daha sonra di¤er akü kablosunun bir ucunu takviye aküsünün negatif kutup bafl›na, di¤er ucunu ise boflalm›fl akünün bulundu¤u araçta, akünün uza¤›ndaki sabit ve sa¤lam bir metal parçaya (örne¤in motor kula¤›) ba¤lay›n›z. Kablonun bu ucunu motor çal›flt›¤›nda hareket eden bir parçaya ya da böyle bir parçan›n yak›n›na ba¤lamay›n›z. Takviye aküsünün negatif kutup bafl›na ba¤lad›¤›n›z kablonun di¤er ucunu boflalm›fl akünün negatif kutup bafl›na ba¤lamay›n›z. Akü takviye kablolar›n›n do¤ru akü kutup bafllar› ya da do¤ru flasi noktas› d›fl›nda hiçbir fleye temas etmemesi gerekir. Ba¤lant›lar› yaparken akünün üzerine do¤ru e¤ilmeyiniz. 5. Takviye aküsünün bulundu¤u arac›n motorunu çal›flt›r›n›z ve motorun 2.000 d/d çal›flmaya devam etmesini sa¤lay›n›z. Daha sonra aküsü boflalm›fl olan arac›n motorunu çal›flt›r›n›z. Akünün neden boflald›¤› bilinmiyorsa, arac›n›z› Kia yetkili servisinde kontrol ettirmeniz gerekir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 5 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 6 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler ‹terek Çal›flt›rma 1 2 3 4 Düz vitesli araçlar, itilerek çal›flt›r›lmamal›d›r, aksi taktirde emisyon kontrol sistemi zarar görebilir. Bu bölümde, akü takviyesiyle çal›flt›rma bafll›¤› alt›nda verilen talimatlar› uygulay›n›z. Bu bölümde akü takviyesiyle çal›flt›rma bafll›¤› alt›ndaki talimatlar› uygulay›n›z. 5 6 7 8 9 6 6 D‹KKAT Arac› kesinlikle çekerek çal›flt›rmay› denemeyiniz, motor çal›flt›¤› anda arac›n ileri do¤ru yapaca¤› hamle, arac›n çekici araca çarpmas›na neden olacakt›r. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 7 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler ELEKTR‹KL‹ DEVRELER‹N KORUNMASI Standart Normal Atm›fl Ana sigorta Normal Atm›fl 1LDA4002 Arac›n›z›n lambalar›, aksesuarlar› ya da kontrolleri çal›flmazsa, ilgili sigortalar› kontrol ediniz. Sigortalardan biri att›¤›nda, sigorta içinde bulunan metal ba¤lant› eriyecektir. Elektrik sistemi çal›flm›yorsa önce sürücü taraf› alt yan panelindeki sigorta panelini kontrol ediniz. Söktü¤ünüz sigortan›n yerine daima ayn› amperaja sahip bir sigorta tak›n›z. Yeni takt›¤›n›z sigorta da atarsa, bu elektrik sisteminde bir sorun oldu¤unu gösterir. Sigortas› atan devreyi kullanmay›n›z ve derhal Kia yetkili servisi ile temas kurunuz. ‹ki tip sigorta kullan›lm›flt›r: düflük amperli standart sigorta ve yüksek amperli ana sigorta. 1 2 3 4 Sigortalar 5 Arac›n elektrik sistemi sigortalar arac›l›¤›yla afl›r› yüklenmelere karfl› korunur. Araçta üç sigorta paneli yer almaktad›r. Bunlardan biri sürücü taraf›nda alt yan panelde, di¤er ikisi ise motor bölmesinde bulunur. 6 7 8 9 6 7 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 8 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Sigortalar›n De¤ifltirilmesi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 UYARI - Sigortalar›n De¤ifltirilmesi • Atm›fl olan sigorta yerine sadece ayn› amperdeki bir sigorta tak›n›z, baflka hiçbir fley takmay›n›z. • Daha yüksek amperli sigorta kullan›lmas› bir hasara ve muhtemelen bir yang›na neden olabilir. • Sigorta yerine geçici olarak bile olsa kesinlikle tel parças› kullanmay›n›z. Aksi taktirde, elektrik sisteminde büyük bir hasara ve muhtemelen bir yang›na neden olabilirsiniz. • Sigortalar› sökmek için kesinlikle tornavida ya da benzer metal aletler kullanmay›n›z. Bunlar k›sa devreye ve sistemin hasar görmesine neden olabilir. 6 8 1PUA4003 Sürücü taraf›ndaki sigorta paneli 1. Konta¤› ve tüm dü¤meleri kapat›n›z. 2. Att›¤›ndan flüphelendi¤iniz sigortay› çekerek ç›kart›n›z. Sigorta panelinde bulunan sigorta maflas›n› kullan›n›z. 3. Söktü¤ünüz sigortay› kontrol ediniz; atm›flsa de¤ifltiriniz. Sigorta panelinde yedek sigortalar bulunmaktad›r. 4. Ayn› ampere sahip yeni bir sigorta tak›n›z, sigortan›n yuvas›na tam olarak oturdu¤undan emin olunuz. Sigorta yuvas›na gevflek bir flekilde oturduysa, Kia yetkili servisine baflvurunuz. Yedek sigorta kalmam›flsa, kullan›lmas› zorunlu olmayan bir sisteme (örne¤in çakmak sigortas›) ait ayn› ampere sahip bir sigortay› kullan›n›z. Farlar veya di¤er elektrikli sistemler çal›flm›yorsa ve sigortalarda bir sorun yoksa, motor bölmesindeki sigorta kutusunu kontrol ediniz. Sigortalardan biri atm›flsa, de¤ifltiriniz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 9 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler ‹KAZ Ana sigorta kutusu, sürücü taraf›nda ön lastikle arka lastik aras›nda bulu nur. Ana sigorta 1 2 3 Vidalar 4 1PUA4006 Ana sigorta 5 100 Amperlik “ANA” sigorta atm›flsa, sigortan›n afla¤›da belirtilen flekilde de¤ifltirilmesi gerekir: 1. Akü negatif kablosunu sökünüz. 2. Ana sigorta kutusu kapa¤›n› ç›kart›n›z. 3. Yukar›daki flekilde gösterilen vidalar› sökünüz. 4. Sigortan›n yerine ayn› amperde yeni bir sigorta tak›n›z. 5. Parçalar› sökme esnas›nda izledi¤iniz s›ran›n tersini takip ederek tak›n›z. 6 7 8 9 6 9 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 10 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Sigorta paneli özellikleri 1 Sigorta kutusu kapaklar›n›n içinde, sigorta adlar›n› ve amperlerini gösteren sigorta etiketi bulunur. Sürücü alt yan paneli 2 3 4 5 6 7 8 9 Ana sigorta paneli Amper Tan›m MEMORY STARTER B/UP LAMP ENG CLUSTER T/SIG HEATER CONTROL MODULE FUEL HEATER WIPER CIGAR LIGHTER ACC HLLD* DOOR LOCK* STOP LAMP HORN REAR FOG* FOG LAMP* HAZARD KEY ILLUMI* ILLUMI TAIL LAMP 6 10 2.5L 2.7L / 3.0L 15A 10A 10A 15A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 15A 15A 10A 10A 20A 10A 10A 15A 15A 15A 10A 10A 10A Amper Sigorta devresi Haf›za sigortas› Marfl motoru Geri vites lambas› Motor kontrol ünitesi Gösterge Sinyal lambas› Is›t›c› kontrol ünitesi ETACS Is›t›c› kontrol ünitesi Silecek Çakmak Aksesuar Far ayar cihaz› Merkezi kilit Fren lambas› Korna Arka sis lambas› Ön sis lambas› Dörtlü flaflör Anahtar ayd›nlatma Ayd›nlatma Arka lamba Tan›m SPARE SPARE SPARE BTN1 BROWER COND* IC FAN* RR HTD* IGN2 MAIN IGN1 BTN2 ALT* A/CON* ECU* P/W(REAR)* P/W(FRT)* H/LP(RH) H/LP(LH) GLOW HTR * :baz› tiplerde 2.5L 2.7L / 3.0L 25A 15A 10A 30A 30A 20A 20A 20A 30A 100A 30A 30A 10A 10A 15A 25A 25A 15A 15A 60A - Sigorta devresi Yedek sigorta Yedek sigorta Yedek sigorta Arka röle Fan motoru Kondanser fan rölesi ‹ntercooler fan› Arka cam rezistans› Ateflleme Ana sigorta Ateflleme Ana röle Alternatör Klima Motor kontrol ünitesi Arka elektrikli cam Ön elektrikli cam Far (SA⁄) Far (SOL) Is›t›c› rölesi PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 11 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler 1. Motoru stop ediniz. 2. Farlar› ve arka lambalar› söndürünüz. 3. Sürücü alt yan panelinde yer alan ana sigorta kutusu kapa¤›n› aç›n›z ve “MEMORY (haf›za) sigortas›n› (15A)” ç›kart›n›z. Haf›za sigortas› ‹KAZ • MEMORY (haf›za) sigortas› sigorta kutusundan ç›kart›ld›¤›nda, uyar› sinyali, müzik sistemi, saat ve iç lambalar, vb. çal›flmayacakt›r. Baz› sistemlerin yeniden ayarlanmas› ge rekir. Sayfa 7-35’e bak›n›z. • Sigorta ç›kart›lm›fl olsa dahi, akü, farlar›n ya da di¤er elektrikli ekipman›n kullan›m›na ba¤l› olarak deflarj olabilir. 1PUB6001 Haf›za sigortas› Arac›n uzun süre park halinde b›rak›lmas› durumunda akünün deflarj olmas›n› önlemek üzere arac›n›zda haf›za sigortas› bulunmaktad›r. Arac›n›z› uzun bir süre için park etmeden önce, afla¤›daki ifllemleri uygulay›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 11 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 12 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler ÇEKME Araç arka tekerlekleri yerle temas etmeyecek flekilde (tafl›y›c› araba kullan›lmadan) ve ön tekerlekleri yerde çekilebilir. Arac› tafl›y›c› araba ya da çekici üzerinde çektirmeniz gerekirse, arac›n önü de¤il arkas› kald›r›larak çektirilmelidir. 1 2 3 1BW4020 4 5 6 7 8 1TUA4026 Açil durumda arac›n›z›n çekilmesi gerekirse, Kia yetkili servisini ya da kurtar›c› hizmeti veren bir servisi araman›z› öneririz. Arac›n›z›n hasar görmemesi için uygun kald›rma ve çekme ifllemlerinin uygulanmas› gerekir. Arac›n›z› tekerlekleri kald›r›lm›fl halde ya da kurtar›c› üzerinde tafl›tman›z önerilir. 9 6 12 2GHA4107 ‹KAZ • Arac›n›z› arka tekerlekler yerde çektirmeyiniz. Bu, arac›n hasar gör mesine neden olur. • Arac›n›z› ask› tipi çekme teçhizat› bulunan bir çekiciye çektirmeyiniz. Tekerlek kald›rma teçhizat› bulunan bir çekici üzerinde ya da kurtar›c› üzerinde çektiriniz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 13 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Arac›n›z› acil durumda tafl›y›c› araba kullanmadan çektirmeniz gerekirse: 1. Kontak anahtar›n› ACC konumuna al›n›z. 2. Vitesi N (Bofla) konumuna al›n›z. 3. El frenini indiriniz. 1 Ton ‹KAZ Vitesin bofla al›nmamas› flanz›man›n hasar görmesine neden olabilir. 1PUA4022 1.4 Ton Acil durum halinde çekici hizmetine ulafl›lam›yorsa arac›n›z bir süreli¤ine arac›n önünde bulunan acil durum çekme kancas›na ba¤lanm›fl metal bir halat veya zincir arac›l›¤›yla baflka bir araç taraf›ndan çekilebilir. Araç çekilirken çok dikkat ediniz. Araca yön vermesi ve yavafllatmas› için direksiyon bafl›nda bir sürücünün bulunmas› gerekir. 1 2 3 4 5 D‹KKAT 4WD çekiflli araçlarda, vites 2H konumuna al›nd›ktan sonra araç çekilmelidir. 6 1PUA4026 7 Arac›n›z›n Çekici Haricindeki Bir Araç Taraf›ndan Çekilmesi 8 Arac›n çekilmesi gerekti¤inde bunun yetkili bir Kia servisi veya ticari bir çekici hizmeti taraf›ndan yap›lmas›n› tavsiye ediyoruz. 9 6 13 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 14 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler 1 2 3 4 5 6 Bu flekilde çekme sadece sert zeminli yollarda k›sa mesafeler için ve düflük h›zlarda yap›labilir. Ayn› zamanda lastikler, akslar, tahrik sistemi, direksiyon ve frenler iyi durumda olmal›d›r. • Tekerlekleri çamur veya kuma sapland›¤›nda veya arac›n kendi gücüyle içinden ç›kamayaca¤› durumlarda arac›n›z› baflka bir araca çektirmeyiniz. • Çeken araç çekilen araçtan daha hafif olmamal›d›r. • Çekme s›ras›nda her iki arac›n sürücüleri birbirleriyle s›k s›k iletiflim kurmal›d›r. 7 8 9 6 14 ‹KAZ • Çekme kancas›na bir çekme halat› ba¤lay›n›z. • Çekme ifllemi için arac›n çekme kancas›ndan baflka k›s›mlar›n kullan›lmas› arac›n gövdesine zarar verir. • Özellikle araçlar›n çekilmesinde kullan›lmak üzere amaçlanan tel ha lat veya zincirleri kullan›n›z. Halat veya zinciri araçtaki çekme kancas›na s›k›ca ba¤lay›n›z. • Arac› çekmeden önce, kancan›n sa¤lam oldu¤undan emin olunuz. • Çekme halat›n› veya zincirini kancaya s›k›ca ba¤lay›n›z. • Kancay› birden çekmeyiniz. Yavafl ve düz bir flekilde çekiniz. • Kancaya zarar vermemek için halat› yandan ya da yukar›dan çekmeyiniz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 15 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Arac›n›z›n Çekici Haricindeki Bir Araç Taraf›ndan (Acil Durumlarda) Çekilmesi S›ras›nda Dikkat Edilecek Noktalar D‹KKAT Arac› çekerken çok dikkatli olunuz. • Ani kalk›fllardan veya acil durum çekme kancas›na ve çekme halat› veya zincirine afl›r› yük bindirecek olan ani sürüfl manevralar›ndan kaç›n›n›z. Kanca ve çekme halat› veya zinciri k›r›labilir ve ciddi yaralanmalara veya araçta hasara yol açabilir. • Çeken araç çok zor hareket edebiliyorsa çekme ifllemini zorla devam ettirmeyiniz. Yard›m için Yetkili bir Kia Servisi veya ticari bir çekici araç hizmetiyle temasa geçiniz. • Arac› mümkün oldu¤unca düz olarak çekiniz. • Çekme ifllemi s›ras›nda araçtan uzak durunuz. 1TUA4029 • Uzunlu¤u 5 m'den k›sa olan çekme halat› kullan›n›z. Halat›n kolayca görülebilmesi için ortas›na, yaklafl›k 30 cm. geniflli¤inde beyaz ya da k›rm›z› bir bez ba¤lay›n›z. • Sürüfl s›ras›nda çekme halat›n›n gevflememesi için araçlar› dikkatli bir flekilde kullan›n›z. 1 • Direksiyonun kilitlenmemesi için kontak anahtar›n› ACC konumuna al›n›z. • Vites kolunu N (Bofl) konumuna al›n›z. • El frenini indiriniz. ‹KAZ 50 km/s (31 m/s) ve/veya 25km’nin (16 mil) üzerinde h›z yapman›z gerekti¤inde kardan milini ç›kar›n›z. Aks mili ç›kar›lam›yorsa her 25 km’de (16 mil) bir motoru durdurup tekrar çal›fl t›r›n›z. Motoru birkaç dakika rölantide b›rak›n›z. Böylelikle flanz›man›n yeteri kadar ya¤land›¤›ndan emin olabilirsiniz. 2 3 4 5 6 7 8 9 6 15 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 16 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler 1 2 3 4 5 6 7 • Fren performans›n›z azald›¤›ndan, fren pedal›na normalden daha sert bas›n›z. • Hidrolik direksiyon devre d›fl› kald›¤›ndan, direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcanmas› gerekir. • Uzun bir rampadan afla¤› iniyorsan›z, frenler afl›r› ›s›nabilir ve buna ba¤l› olarak fren performans› düflebilir. S›k s›k durarak frenlerin so¤umas›n› bekleyiniz. ‹KAZ fianz›manda hasar meydana gelmesini önlemek için arac›n›z› kesinlikle dört tekerle¤i yerle temas halindeyken arka k›sm›ndan (geriye do¤ru) çektirmeyiniz. 8 9 6 16 Saplanm›fl bir arac›n çekilmesi konusunda tavsiyeler Arac›n›z›n kendi motor gücüyle d›flar› ç›kmas›n› engelleyecek flekilde çamur, kum veya benzeri maddelerde saplanmas› halinde afla¤›daki yöntemlerin uygulanmas› etkili olur: • Ön ve arka tekerlekler üzerindeki çamuru, kumu, v.b. maddeleri temizleyiniz. • Lastiklerin alt›na bir tafl veya tahta parças› yerlefltiriniz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 17 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler LAST‹K PATLAD⁄INDA Kriko ve aletlerin saklanmas› 1 Ton Alet çantas› Kriko 1PUA4008 1.4 Ton Kriko kolu Krank kolu 1 Ton Yaln›z 1 ton için Kriko kaput içinde, di¤er aletler alet çantas›nda saklan›r. Yaln›z 1.4 ton için Kriko d›fl alet kutusunda, di¤er aletler alet çantas›nda saklan›r. D›fl alet çantas› sa¤ arka lasti¤in, krank kolu ve anahtar kolu ön koltu¤un arkas›ndad›r. 1 2 3 1PUB6002 Krikoyu ç›karmak için 1. Lastik bant› afla¤›ya çekerek kancadan ç›kar›n›z. 2. Krikoyu dikkatlice kald›r›n›z. Krikoyu kulland›ktan sonra bu ad›mlar› tersten izleyerek yerine yerlefltiriniz. 1PUA4023 4 5 6 7 8 ‹KAZ D›fl alet kutusuna (yaln›z 1.4 ton için) bak›n›z. 6 17 9 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 18 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Yedek lasti¤in ç›kar›lmas› 1 Ton 1 2 3 4 1PUA4011 1.4 Ton 5 6 1. Bijon anahtar›n› yedek lastik tafl›y›c›s›na, anahtar kolunu tekerlek somun anahtar›na sokun (yaln›z 1.4 Ton için) Krank kolunu yedek lastik tafl›y›c›s›na sokun (yaln›z 1.4 Ton için). 2. Bijon anahtar›n› (ya da krank kolunu) saatin ters yönüde çeviriniz. Böylece yedek lastik yerinden ç›kacakt›r. 3. Yedek lastik yerinden tamam›yla ç›ktaktan sonra çelik teli lastik destek kancas›ndan ç›kar›n›z. 1 Ton • 2WD Destek kancas› • 4WD Destek kancas› 1PUA4009A 1.4 Ton 7 1PUA4025 8 9 Arka lastik Ön lastik 1PUA4024 6 18 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 19 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Yedek lasti¤in yerine tak›lmas› Lastiklerin De¤ifltirilmesi 1. Yedek lasti¤i yeniden yerine takmak için yedek lasti¤i resimdeki gibi yerlefltiriniz ve lastik deste¤ini çekiniz. 2. Çelik teli lastik destek halkas›na geçiriniz. 3. Bijon anahtar›n› (ya da krank kolunu) saat yönünde çeviriniz. Kriko kullan›m talimatlar› Kriko sadece acil durumlarda lastiklerin de¤ifltirilmesi gerekti¤inde kullan›lmal›d›r. Yaralanma riskini azaltmak için kriko kullan›m talimatlar›n› uygulay›n›z. ‹KAZ Araç hareket halindeyken yedek lasti ¤in gürültü ç›karmamas› için çerçeve ye tam olarak oturdu¤undan emin olunuz. UYARI - Lastiklerin De¤ifltirilmesi • Arac›n›z› kesinlikte yolun trafi¤in akmakta olan k›sm›nda tamir etmeye çal›flmay›n›z. • Lasti¤i de¤ifltirmeden önce arac›n›z› mutlaka yoldan ç›kart›p yol kenar›na al›n›z. Yol kenar›nda sert ve düz zeminli bir nokta bulamazsan›z, yard›m için kurtar›c› ça¤›r›n›z. • Krikonun izin verilen azami yükünü aflmay›n›z: 1.800 kg • Araç üzerindeki do¤ru kald›rma (kriko dayama) noktalar›n› kullanmaya dikkat ediniz; krikoyu kesinlikle tamponlara ya da arac›n di¤er k›s›mlar›na dayamay›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 19 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 20 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler 1 2 3 4 5 6 • Araç krikodan kolayca kayarak yaralanmalara ve hayati riskle karfl› karfl›ya kalman›za neden olabilir. Kriko kullan›rken vücudunuzun hiçbir bölümünü arac›n alt›na sokmay›n›z. • Araç kriko üzerindeyken arac› çal›flt›rmay›n›z. • Araç kriko üstündeyken arac›n içinde kimsenin kalmas›na izin vermeyiniz. • Araç kriko üstündeyken çocuklar› araçtan ve yoldan uzak tutunuz. 7 8 9 6 20 1PUA4013E 1TUA4016 Lasti¤in de¤ifltirilmesi 1. Arac› düz bir zemine park ediniz ve el frenini s›k› bir flekilde çekiniz. 2. Vitesi R (Geri) konumuna al›n›z. 3. Dörtlü flaflörü yak›n›z. 4. Bijon anahtar›n›, krikoyu, kriko sap›n› ve stepneyi araçtan ç›kart›n›z. 5. Krikonun yerlefltirildi¤i noktan›n çapraz›nda bulunan tekerle¤in önüne ve arkas›na takoz yerlefltiriniz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 21 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Ön (1 Ton) UYARI - Lasti¤in de¤ifltirilmesi • Lastik de¤ifltirirken arac›n hareket etmesini önlemek için, daima el frenini sonuna kadar çekiniz ve daima de¤ifltirdi¤iniz lasti¤in çapraz›nda bulunan tekerle¤in önüne ve arkas›na takoz yerlefltiriniz. • Araç kriko üstündeyken arac›n içinde kimsenin bulunmamas› ve tekerleklere takoz koyulmas› tavsiye edilir. 1 2 Çapraz eleman›n alt› 1PUA4016 Ön (1.4 Ton) 3 4 1PUA4015 6. Jant kapa¤›n› flekilde gösterildi¤i gibi tornavidayla kan›rtarak yavaflça ç›kart›n (baz› tiplerde) 7. Bijonlar› saatin aksi yönünde birer tur gevfletiniz, lastik yerden kald›r›lana kadar bijonlar› sökmeyiniz. 5 6 Makas›n alt› 1PUA4016A 8. Krikoyu de¤ifltirdi¤iniz lasti¤e yak›n olan ön ya da arka kriko noktas›na yerlefltiriniz. 7 8 9 6 21 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 22 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Arka (1 Ton) UYARI - Krikonun yeri Yaralanma riskini azaltmak için, sadece arac›n›zda bulunan krikoyu kullan›n›z, krikoyu do¤ru konumda kullanmaya dikkat ediniz. Kriko yerine asla arac›n baflka bir parças›n› kullanmay›n›z. 1 2 3 4 4WD : Arka aks›n alt› 1PUA4017 Arka (1 Ton) 1PUA4018 5 6 7 2WD : Makas›n alt› 1PUA4017A Arka (1.4 Ton) 8 9 Makas kelepçesinin braket alt› 6 22 1PUA4017B 9. Kriko sap›n› bijon anahtar›na geçiriniz. 10.Kriko sap›n› krikoya tak›n›z ve tekerlek yerden kesilene kadar (yaklafl›k 30 mm boyunca) kriko sap›n› saat yönünde çeviriniz. Bijonlar› sökmeden önce, arac›n dengede oldu¤undan ve kayma ya da harekete geçme riski bulunmad›¤›ndan emin olunuz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 23 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler ‹KAZ D‹KKAT Valf saatin aksi yönünde iki tur ya da daha fazla çevrilirse, krikoda ya¤ ka ça¤› olacakt›r. Böyle bir durumda krikoyu bir daha kullanamazs›n›z. Kriko hidroliktir ve iki kademelidir. Piston ayn› hizaya geldi¤inde sar› iflaretli dur iflaretini göreceksiniz, bu iflareti gördü¤ünüzde kald›rma ifllemini durdurunuz. 1 2 3 4 1PUA4019 11. Bijonlar› saatin aksi yönünde çevirerek ç›kart›n›z, daha sonra tekerle¤i sökünüz. 12.Stepneyi patlak lasti¤i söktü¤ünüz noktaya yerlefltiriniz ve bijonlar› sivri kenar› içe bakacak flekilde tak›n›z. 13.Kriko sap›n› saatin aksi yönünde çeviriniz ve araç yere temas edene dek arac› indiriniz. 5 6 7 8 9 6 23 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 24 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler S›kma Torklar› Madde 1 Standart kabin 2 King kabin 2WD Çift kabin 3 1 Ton 4 5 6 7 8 1PUA4015 14.Bijonlar› s›kt›ktan sonra, arac› tamamen indiriniz ve bijonlar tamamen s›k›lana dek bijonlar› s›kmaya devam ediniz. Bijonlar› çapraz s›ra takip ederek “ ” s›k›n›z. Bijonlar› yeterince s›kt›¤›n›zdan emin de¤ilseniz, en yak›ndaki servis noktas›nda bijonlar› kontrol ettiriniz. Tam s›k›lmam›fl bijonlar frenleme esnas›nda pedal›n titremesine sebep olabilir. 9 6 24 Yüksek kasa Standart kabin 4WD King kabin Çift kabin 1.4 Ton Ön kg·m (Ib·ft, N·m) Arka kg·m (Ib·ft, N·m) 9~12 19~22 (65~87, 88~108) (137~159, 186~216) 19~22 (137~159, 186~216) 19~22 19~22 19~22 (137~159, 186~216) (137~159, 186~216) 45~50 (326~362, 441~490) 19~22 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 25 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler D‹KKAT Tekerlek saplamalar›nda ve bijonlarda metrik k›lavuzlar bulunmaktad›r. Tekerle¤i sökerken söktü¤ünüz bijonlar› eski konumlar›na takmaya dikkat ediniz. Bijonlar› de¤ifltirdi¤inizde, metrik k›lavuzlu ve ayn› k›lavuz yap›s›na sahip bijonlar kullanmaya dikkat ediniz. Metrik saplamaya metrik olmayan somun tak›lmas› ya da tersi durumda bijon, tekerle¤i poryaya düzgün flekilde ba¤layamayacak ve saplamada hasar meydana gelmesine neden olacakt›r. Bu durumda saplaman›n de¤ifltirilmesi gerekecektir. Birçok bijon metrik k›lavuzlu de¤ildir. Piyasadan ald›¤›n›z bijonlar› ya da jantlar› takmadan önce bijonun k›lavuzlar›n› dikkatli bir flekilde inceleyiniz. Sorular›n›z için Kia yetkili servisine dan›flabilirsiniz. UYARI - Tekerlek Saplamalar› Tekerlek saplamalar› hasar gördü¤ünde tekerle¤i tutamazlar. Bu, tekerle¤in yerinden ç›karak bir kazaya yol açmas›na neden olabilir. 1 2 3 Kriko, kriko sap›, bijon, bijon anahtar› ve stepnenin araç hareket halindeyken gürültü ç›kartmas›n› önlemek için bunlar› do¤ru bir flekilde yerlerine yerlefltiriniz. 4 5 6 UYARI Stepneyi takt›ktan sonra en k›sa süre içinde lastik bas›nçlar›n› kontrol ediniz. Gerekiyorsa lastik bas›nçlar›n› ayarlay›n›z. Bölüm 8, Teknik Özelliklere bak›n›z. 7 8 9 6 25 PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 26 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler AC‹L DURUM ALETLER‹ – ORTADO⁄U ‹Ç‹N (BAZI T‹PLERDE) 1 Arac›n›z›n içinde acil bir durumla karfl›laflt›¤›n›z zaman size yard›mc› olacak acil durum aletleri bulunmaktad›r. 2 3 4 5 6 7 8 9 6 26 Yang›n söndürücü ‹lk yard›m seti Yang›n söndürücü ön koltu¤un arkas›nda (Standart model) veya arka koltuk minderinin alt›nda (Çift kabinli model) yer al›r. Küçük bir yang›n varsa ve yang›n söndürücüyü nas›l kullanman›z gerekti¤ini biliyorsan›z afla¤›daki ad›mlar› uygulay›n›z: 1. Yang›n söndürücünün tepesinde bulunan ve üzerine yanl›fll›kla bas›lmas›n› engelleyen i¤neyi çekiniz. 2. Söndürücünün ucunu yang›n›n ç›k›fl noktas›na do¤ru tutunuz. 3. Yang›ndan yaklafl›k 2.5 m (8ft) uzakta durunuz ve yang›n söndürücüyü püskürtmek üzere tutama¤›n› s›k›n›z. Tutama¤› b›rakt›¤›n›zda püskürtme ifllemi sona erecektir. 4. Yang›n söndürücüyü yang›n merkezinin önüne ve arkas›na do¤ru püskürtünüz. Yang›n söndü¤ünde yeniden tutuflup tutuflmad›¤›n› tespit etmek üzere dikkatlice yang›n yerini gözlemleyiniz. Yaralanm›fl kifliye ilk müdahaleyi yapabilmeniz için makas, bandaj ve bant gibi materyaller içerir. Üçgen Reflektör Herhangi bir sorun nedeniyle arac›n yola park edilmesi gibi acil durumlarda gelen araçlar› uyarmak amac›yla üçgen reflektörü yola yerlefltiriniz. PU_ENG_6.QXD 19/8/04 17:30 Page 27 (1,1) Acil durumda yap›lmas› gerekenler Lastik bas›nc› göstergesi (baz› tiplerde) Lastikler günlük kullan›mlarda genellikle hava kaybederler, dolay›s›yla lastiklere düzenli olarak hava basman›z gerekecektir; bu lasti¤in eskidi¤ini göstermez, normal bir durumdur. Lastikler so¤ukken daima lasti¤in hava bas›nc›n› kontrol edin çünkü lastik bas›nc› ›s› ile artar. Lastik bas›nc›n› kontrol etmek için afla¤›daki ad›mlar› uygulay›n›z: 1. Lasti¤in kenar›nda bulunan fliflirme sübap kapa¤›n› ç›kar›n›z. 2. Göstergeyi lastik sübap›n üzerine tutunuz. Bafllad›¤›n›zda lastiklerden bir miktar hava kaçacakt›r ve göstergeyi s›k›ca sübapa bast›rmad›¤›n›z sürece kaçmaya da devam edecektir. 3. S›k› ve hava s›zd›rmayan bir bas›nç, göstergeyi harekete geçirecektir. 4. Lastik bas›nc›n›n yüksek mi, yoksa düflük mü oldu¤unu anlamak için gösterge üzerindeki hava bas›nc›n› okuyunuz. 5. Lastiklerin bas›nc›n› belirlenen bas›nca göre ayarlay›n›z. Bunun için sayfa 8-3'te "Tavsiye Edilen Lastik Bas›nc›" bafll›¤›na bak›n›z. 6. fiiflirme sübap kapa¤›n› yerine tak›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 27 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 1 (1,1) Bak›m ‹fllemleri / 7-3 Periyodik Bak›m Program› / 7-5 Araç Sahibinin Yapabilece¤i Bak›m Çal›flmalar› / 7-8 Motor Bölmesi / 7-11 Motor Ya¤› ve Ya¤ Filtresi / 7-13 Motor So¤utma Sistemi / 7-17 Frenler ve Debriyaj / 7-20 El Freni / 7-221 Tahrik Kay›fllar› / 7-22 Hidrolik Direksiyon / 7-23 Ya¤lama Maddeleri ve S›v›lar / 7-265 Yak›t Filtresi / 7-26 Hava Filtresi / 7-28 Polen Filtresi / 7-29 Silecek Lastikleri / 7-30 1 2 3 4 5 6 7 Bak›m Akü / 7-32 Jantlar ve Lastikler / 7-35 Ampullerin De¤ifltirilmesi / 7-37 Ya¤ Teknik Özellikleri / 7-42 8 9 10 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 1 Page 2 (1,1) D›fl Bak›m / 7-50 ‹ç Bak›m / 7-54 2 3 4 5 6 7 8 9 Bak›m PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 3 (1,1) Bak›m BAKIM ‹fiLEMLER‹ Arac›n›z›n hasar görmesine ya da yaralanmalara neden olmamak için bak›m ya da kontrol çal›flmalar›n› gerçeklefltirirken çok dikkatli olman›z gerekir. Sahip oldu¤unuz beceri ve ekipman›n arac›n›zda kontrol ya da servis çal›flmalar›n› gerçeklefltirmek için yeterli olup olmad›¤› konusunda herhangi bir flüpheniz varsa, bu çal›flmalar› güvenilir ve kalifiye bir servis noktas›nda, tercihen Kia yetkili servisinde yapt›rman›z› tavsiye ederiz. Kia yetkili servisinde fabrikada e¤itim görmüfl teknisyenler ve arac›n›zdaki servis çal›flmalar›n›n do¤ru bir flekilde gerçeklefltirilmesi için gerekli olan orijinal Kia yedek parçalar› bulunur. Uzman tavsiyeleri ve kaliteli servis için Kia yetkili servisine gidebilirsiniz. Yetersiz ya da eksik bak›m çal›flmas›, araçta hasara, kazaya ya da yaralanmaya neden olabilecek sorunlar ç›kmas›na yol açabilir. Araç Sahibinin Sorumluluklar› ‹KAZ Bak›m ifllemlerinin gerçeklefltirilmesi ve servis kay›tlar›n›n saklanmas› araç sahibinin sorumlulu¤undad›r. Arac›n›zda, sonraki sayfalarda yer alan periyodik bak›m program›na uygun bir flekilde bak›m yap›ld›¤›n› kan›tlayan belgeleri saklaman›z gereklidir. Kia garantisi servis ve bak›m zorunluluklar›n› karfl›lad›¤›n›z› belgelemek için bu bilgiye ihtiyaç duyulacakt›r. Garanti ile ilgili kapsaml› bilgi Garanti Bilgileri kitap盤›nda bulunabilir. Hatal› bak›m ya da bak›m›n gerçeklefltirilmemesine ba¤l› olarak meydana gelen tamir ve ayar ifllemleri garanti kapsam›nda yer almamaktad›r. Bak›m ifllemlerinin orijinal Kia parçalar› kullan›larak Kia yetkili servisinde gerçeklefltirilmesini tavsiye ederiz. Bununla birlikte, bak›m ifllemleri, arac›n›zda bulunan orijinal parçalar›n muadilleri kullan›larak di¤er ehliyetli servis noktalar›nda da gerçeklefltirilebilir. Servis ve bak›m ifllemlerinizi do¤ru parçalar› kullanarak kaliteli hizmet sunan Kia yetkili servisinde yapt›rman›z› tavsiye ederiz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 3 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 4 (1,1) Bak›m Periyodik bak›m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Araç genellikle afla¤›daki koflullar alt›nda kullan›lm›yorsa, NORMAL PER‹YOD‹K BAKIM PROGRAMINI takip ediniz. Arac›n›z› afla¤›daki koflullardan bir k›sm› alt›nda kullan›yorsan›z, A⁄IR KOfiULLAR ‹Ç‹N BAKIM PROGRAMINI takip ediniz. • Araç sürekli k›sa mesafelerde kullan›l›yorsa. • Araç tozlu ortamlarda kullan›l›yorsa. • Araç kullan›l›rken frenler çok s›k kullan›l›yorsa. • Araç tuz ya da paslanmaya ve afl›nmaya neden olabilecek di¤er malzemelerin kullan›ld›¤› alanlarda kullan›l›yorsa. • Araç bozuk zeminli ya da çamurlu yollarda kullan›l›yorsa. • Araç uzun süre düflük devirlerde ya da rölantide çal›fl›yorsa. • Araç so¤uk ve/veya afl›r› nemli koflullarda uzun süre kullan›l›yorsa. • Toplam kullan›m›n %50’den fazlas›n›n 32°C’yi aflan s›cakl›kta, yo¤un trafikte gerçekleflti¤i kullan›mlarda 7 4 Arac›n›z yanda belirtilen koflullar alt›nda kullan›l›yorsa, kontrol ve de¤ifltirme ifllemlerini Normal Periyodik Bak›m Program›nda belirtilenden daha s›k gerçeklefltirmeniz gerekir. 54 ay ya da 90.000 km doldu¤unda belirtilen bak›m aral›klar›n› kullanmaya devam ediniz. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 5 (1,1) Bak›m PER‹YOD‹K BAKIM PROGRAMI BAKIM PER‹YODLARI *1.000 KM 10-30-50-70 20-60 40-80 AY 6-18-30-42 12-36 24-48 K K K BAKIM KONULARI 1 So¤utma Sistemi (Radyatör, Termostat, Hortumlar ve Ba¤lant›lar›) 2 So¤utma S›v›s› (Saf Su + Antifriz) Bome ve Seviye Kontrolü K K D 3 V Kay›fllar› K K K 4 Hava Filtresi K D D 5 Yak›t Boru ve Hortumlar› K K K 6 Akü Elektrolit Seviye ve Yo¤unlu¤u/Kutup Bafl› K K K 7 Eksoz ve Emme Manifolt Somun ve C›vatalar›n›n S›k›l›¤› K K 8 Triger Kay›fl› (80.000 km. ve katlar›nda de¤iflim) 9 Sübap Ayar› 10 Rölanti Ayar› 11 Motor ‹flletim Sistemleri Kontrolü (Hi-Scan Pro ile) 12 13 K K K/D K K K K K K K K Debriyaj ve Kavrama Noktas› Kontrolü K K K Fren ve Debriyaj Hidroli¤i K K K 14 Hidrolik Direksiyon Ya¤› K K K 15 Yak›t Filtresi K D D 16 Motor Ya¤› ve Ya¤ Filtresi (5.000 km ve katlar›nda de¤iflim) D D D 17 Bypass Filtresi (Varsa) D D D 18 Vestinghouse ve Hortumlar› K K K 19 El Freni K K K 20 Fren Pedal› K K K 21 Fren Boru, Hortum ve Ba¤lant›lar› K K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 5 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 6 (1,1) Bak›m BAKIM PER‹YODLARI 1 BAKIM KONULARI *1.000 KM 10-30-50-70 20-60 40-80 AY 6-18-30-42 12-36 24-48 22 Disk Frenler K K K 23 Direksiyon Çal›flmas› ve Diflli Boflluk Kontrolü K K K 24 Direksiyon Ba¤lant›lar› ve Rot Bafllar› K K K 25 Ön Arka Süspansiyon, Rotiller ve Burçlar K K 26 Kampana Frenler 27 Tekerlek Rulmanlar›n›n Gresi 4 28 fianzuman Ya¤› (80.000 km ve katlar›nda de¤iflim) 29 Diferansiyel Ya¤› (40.000 km ve katlar›nda de¤iflim) 5 30 fiaft ‹stavrozlar›n›n Ya¤lanmas› K 31 Eksoz Muhafazas›, Boru ve Susturucular› K K K 6 32 fiase Karoseri C›vata ve Somunlar K K K 33 Is›tma-So¤utma Sistemi, Kompresör ve Klima Gaz› (Varsa) K K 7 34 Tüm Elektrik Sistemlerinin Çal›flma Kontrolü (Marfl, fiarj, Ayd›nlatma, Sinyal, Stop Lambalar›, Radyo Teyp Kontrolü) K K K 8 35 Silecek ve Cam Y›kama Sistemi, Silecek Lastikleri ve Suyu, Lastik Bas›nç Ayar› ve Bijonlar› K K K K K K 36 Yaflam Bölümü Kontrolü (Koltuklar, Kemerler, Aynalar, ‹ç Ayd›nlatma) K K K 37 Kap› ve Kap› Kilitlerin Kontrolü K K K 38 Kap› Camlar› Çal›flma Kontrolü K K K 39 Kaporta ve Boya Kontrolü K K K 40 Yol Testi (Göstergeler, Performans, Vibrasyon, Ses, Yol Tutufl ve Fren Tutma Kontrolü K K K 2 3 9 7 6 K K K D K K K/D K K D K K K PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 7 (1,1) Bak›m D: DE⁄‹fiT‹RME K: KONTROL (Gözle, elle muayeneyi, çal›flt›rarak fonksiyonlar›n› yerine getirip getirmedi¤ini anlamay›, gerekirse temizlik, s›kma, ayar, düzeltme ve ilave ifllemlerini kapsar.) 1 Uyar›lar: • Tavsiye edilen ya¤, s›v› ve orijinal parçalar kullan›lmad›¤›nda tablodaki bak›m periyodlar› geçerli de¤ildir. • Sökme ve Takma ifllemlerinde önerilen tork de¤erlerine uyunuz. • Zaman ve masraf gerektiren ilave ifllerde müflteri onay› al›n›z. • At›klarda Çevre Mevzuatlar›na uyunuz. 2 3 4 Notlar: • De¤iflimleri belli periyot ve kilometrelerde önerilen parçalar, kullan›m koflullar›na ba¤l› olarak kontroller neticesinde daha erken periyot ve kilometrelerde de¤ifltirilebilir. • “K” Kontrol yaz›l› bak›m ifllemlerinde kontrol sonucu parça de¤iflimi gerekti¤inde, iflçilik ayr›ca ücretlendirilir. • V kay›fllar›, filtreler ve fren balatalar› gibi sarf malzemelerinin de¤iflimi periyodik bak›m›n içerisinde olup ayr›ca de¤iflim ücreti al›nmaz. • Kullanma K›lavuzunda yaz›l› Araç Sahibinin Yapaca¤› Bak›m ve Kontroller kullan›c›n›n sorumlulu¤undad›r. 6 7 8 Zor Kullan›m Koflullar›: • • • • • 5 K›sa mesafeli kullan›m S›cak hava flartlar› (32°C’den fazla) veya yo¤un trafikte kullan›m Uzun süre rölantide veya s›k dur-kalk flartlar›ndaki trafikte kullan›m Çamurlu, tozlu ve bozuk yol flartlar›nda kullan›m Araçla römork çekilmesi 9 7 7 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 8 (1,1) Bak›m ARAÇ SAH‹B‹N‹N YAPAB‹LECE⁄‹ BAKIM ÇALIfiMALARI Araç Sahibinin Yapabilece¤i Bak›m Çal›flmalar› Program› 1 2 3 4 5 6 7 Sonraki sayfalarda verilen listelerde, arac›n emniyetli ve güvenilir bir flekilde çal›flmas›na yard›mc› olmak için araç sahibi ya da kalifiye bir servis teknisyeni taraf›ndan yüksek s›kl›kta yap›lmas› gereken kontrol ifllemleri yer almaktad›r. Araçta meydana gelen sorunlar›n en k›sa süre içinde yetkili servise ya da kalifiye servis teknisyenine bildirilmesi gerekir Araç sahibinin yapabilece¤i bak›m çal›flmalar› genellikle garanti kapsam›nda yer almazlar ve iflçilik, parça ve ya¤lar için sizden ücret talep edilebilir. 8 9 7 8 Benzin istasyonuna gitti¤inizde: • Motor ya¤› seviyesini kontrol ediniz. • Radyatör yedek kab›nda bulunan motor so¤utma suyu seviyesini kontrol ediniz. UYARI Motor s›cak halde motor so¤utma suyu seviyesini kontrol ederken dikkatli olunuz. Aksi taktirde, f›flk›ran s›cak su ya da buhar yanman›za ve ciddi bir flekilde yaralanman›za neden olacakt›r. • Cam suyu seviyesini kontrol ediniz. • Lastik bas›nc› düflük lastik bulunup bulunmad›¤›n› kontrol ediniz. Arac›n›z kullan›rken: • Egzoz sesinde meydana gelen de¤iflikliklere ya da kabin içindeki egzoz kokusuna karfl› dikkatli olunuz. • Direksiyonda titreflim meydana gelip gelmedi¤ini kontrol ediniz. Direksiyonu çevirmek için harcad›¤›n›z güçte herhangi bir art›fl olup olmad›¤›n›, direksiyonda bir boflluk olup olmad›¤›n› ve direksiyon konumunda bir de¤ifliklik olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. • Araç düz bir yolda giderken herhangi bir tarafa çekme olup olmad›¤›n› ya da arac›n sürekli bir flekilde hafifçe dönüp dönmedi¤ini kontrol ediniz. -• Frene bast›¤›n›zda tuhaf sesler duyulup duyulmad›¤›n›, çekme olup olmad›¤›n›, fren pedal› hareket mesafesinde art›fl olup olmad›¤›n› veya fren pedal›nda sertleflme olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. • fianz›man›n çal›flmas› s›ras›nda bir de¤ifliklik ya da kaç›rma meydana gelirse, flanz›man ya¤› seviyesini kontrol ediniz. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 9 (1,1) Bak›m • Otomatik vitesli araçlarda P (Park) konumu fonksiyonunu kontrol ediniz. • El frenini kontrol ediniz. • Arac›n alt›nda herhangi bir kaçak olup olmad›¤›n› kontrol ediniz (klima kullan›ld›ktan sonra klimadan su damlamas› normaldir). En az ayda bir kez: • Radyatör yedek kab›nda bulunan so¤utma suyu seviyesini kontrol ediniz. • Fren lambalar›, sinyaller ve dörtlü flaflör fonksiyonu da dahil olmak üzere tüm d›fl lambalar›n çal›flmas›n› kontrol ediniz. • Stepne de dahil olmak üzere tüm lastiklerin bas›nc›n› kontrol ediniz. En az y›lda iki kez (yani her Sonbahar ve ‹lkbaharda): • Radyatör, klima ve kalorifer hortumlar›n› kaçaklara ve hasara karfl› kontrol ediniz. • Ön cam y›kama f›skiyelerinin ve sileceklerin çal›flmas›n› kontrol ediniz. Silecek lastiklerini cam suyuna bat›r›lm›fl temiz bir bez kullanarak temizleyiniz. • Far ayar›n› kontrol ediniz. • Susturucuyu, egzoz borular›n›, kalkanlar› ve kelepçeleri kontrol ediniz. • Emniyet kemerlerinin çal›flmas›n› ve afl›nma durumunu kontrol ediniz. • Lastikleri afl›nmaya, bijonlar› gevflemeye karfl› kontrol ediniz. En az y›lda bir kez: • Gövde ve kap›daki tahliye deliklerini temizleyiniz. • Kap› menteflelerini ve limitörlerini ve kaput menteflelerini ya¤lay›n›z. • Kap› lastiklerini ve fitillerini ya¤lay›n›z. • S›cak mevsim gelmeden önce klima sistemini kontrol ediniz. • Hidrolik direksiyon hidroli¤i seviyesini kontrol ediniz. • Otomatik flanz›man ba¤lant›s›n› ve kontrollerini kontrol ediniz. • Aküyü ve akü kutup bafllar›n› temizleyiniz. • Fren hidroli¤i seviyesini kontrol ediniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 9 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 10 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Araç Sahibinin Yapabilece¤i Bak›m Çal›flmalar› ile ‹lgili Tedbirler Hatal› ya da eksik servis sorunlara neden olabilir. Bu bölümde sadece kolayca gerçeklefltirilebilecek çal›flmalar ile ilgili talimatlar verilmifltir. Bu bölümün daha önceki sayfalar›nda aç›kland›¤› üzere, belirli ifllemler sadece özel aletler kullanan kalifiye servis teknisyeni taraf›ndan gerçeklefltirilebilir. ‹KAZ Garanti süresi içinde kullan›c› taraf›ndan gerçeklefltirilen hatal› bak›m ifl lemleri garanti kapsam›n› etkileyebilir. Ayr›nt›lar için, araçla birlikte verilen Kia Garanti Bilgileri Kitap盤›na bak›n›z. Yap›lmas› gereken bir bak›m ya da servis çal›flmas› konusunda flüpheleriniz varsa, bu çal›flmay› Kia yetkili servisinde yapt›r›n›z. 7 10 UYARI - Bak›m Çal›flmas› • Araç üzerinde bak›m çal›flmas› yapmak tehlikeli olabilir. Baz› bak›m çal›flmalar›n› gerçeklefltirirken ciddi bir flekilde yaralanabilirsiniz. Yeterli bilgi ve deneyime ya da gerekli alet ve ekipmana sahip de¤ilseniz, bak›m çal›flmas›n› kalifiye bir teknisyene yapt›r›n›z. • Kaput alt›nda motor çal›fl›r durumdayken çal›flma yapmak tehlikelidir. Üzerinizde bilezik ya da kolye gibi aksesuarlar varken ya da gevflek k›yafetler giymifl halde tehlike daha da artar. Aksesuarlar›n›z ve k›yafetleriniz hareketli parçalara dolanarak yaralanmalara yol açabilir. Bu nedenle, kaput alt›nda çal›flma yaparken motoru çal›flt›rman›z gerekiyorsa, motora ya da fanlara yaklaflmadan önce üzerinizdeki aksesuarlar› (özellikle yüzük, bilezik, saat ve kolye vb.) ve kravat, atk› ve benzer gevflek k›yafetleri ç›kartt›¤›n›zdan emin olunuz. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 11 (1,1) Bak›m MOTOR BÖLMES‹ 2,5 L Benzinli Motor Sürücü taraf› 1 2 3 Sürücü taraf› 4 5 1. Motor ya¤ seviye çubu¤u Kaput 6 2. Hidrolik direksiyon hidroli¤i kab› (baz› tiplerde) 7 3. Motor ya¤› doldurma kapa¤› 4. Radyatör kapa¤› 8 5. Polen filtresi 6. Motor so¤utma suyu kab› 9 7. Cam suyu kab› 1PUB7001/1PUB7002/1PUB7003 7 11 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 12 (1,1) Bak›m 2.7L / 3.0L Motor 1 2 3 4 5 6 1. Hidrolik direksiyon hidroli¤i kab› (baz› tiplerde) 7 2. Motor ya¤ seviye çubu¤u 8 3. Motor ya¤› doldurma kapa¤› 4. Radyatör kapa¤› 9 5. Polen filtresi 6. Motor so¤utma suyu kab› 7. Cam suyu kab› 1PUB7004/1PUB7003 7 12 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 13 (1,1) Bak›m MOTOR YA⁄I VE YA⁄ F‹LTRES‹ 2.5L Motor 1PUB7005 2.7L / 3.0L Motor 2. Motoru çal›flt›r›n›z ve normal çal›flma s›cakl›¤›na gelene kadar bekleyiniz. 3. Motoru stop ediniz ve ya¤›n kartere geri dönmesi için bir süre (en az 10 dakika) bekleyiniz. 4. Ya¤ seviye çubu¤unu çekiniz, siliniz ve deli¤ine sokunuz. 5. Çubu¤u tekrar ç›kart›n›z ve seviyeyi kontrol ediniz. Ya¤ seviyesinin F ile L aras›nda olmas› gerekir. 1 2 3 1PUA5005 Seviye L’deyse ya da L’ye yak›nsa, seviye F’ye gelene kadar ya¤ ilave ediniz. Bu seviyeyi geçecek flekilde ya¤ doldurmay›n›z. 1PUB7006 Motor Ya¤› Seviyesinin Kontrol Edilmesi 1. Arac›n düz zemine park edildi¤inden emin olunuz. ‹KAZ - 2.5 Motor modeli Ya¤ seviye çubu¤u sürücü koltu¤u alt›nda bulunur. Motor bölümüne geçifl bölümüne bak› n›z. Sadece belirtilen tip motor ya¤›n› kullan›n›z. (Bu bölümün daha sonraki sayfalar›nda yer alan “Tavsiye Edilen Ya¤lar” bafll›¤›na bak›n›z.) 7 13 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 14 (1,1) Bak›m Motor Ya¤› ve Ya¤ Filtresinin De¤ifltirilmesi 1 2 3 4 5 6 Motor ya¤›n› ve ya¤ filtresini bu bölümün bafl›nda yer alan Periyodik Bak›m program›na uygun bir flekilde de¤ifltiriniz. UYARI Laboratuarda yap›lan testlerde, kullan›lm›fl motor ya¤› ile sürekli temas kobaylarda kansere neden olmufltur. Cildinizin kullan›lm›fl ya¤ temas eden k›s›mlar›n› sabun ve suyla y›kayarak cildinizi koruyunuz. 7 8 9 7 14 1. Motoru normal çal›flma s›cakl›¤›na gelene kadar çal›flt›r›n›z ve durdurunuz. 2. Arac› güvenli bir flekilde kald›r›p destekleyiniz. UYARI - Arac›n›z›n kald›r›lmas› Arac›n›z› kald›racaksan›z, dört kriko veya kald›rma noktalar›ndan desteklendi¤inden emin olunuz. Lastik de¤iflimi için yap›lm›fl olan krikoyu kullanmay›n›z. Sadece arac›n alt›nda bak›m yapmak için tavsiye edilen kald›rma tertibat›n› kullan›n›z. Arac› ve kald›rma tertibat›n›, arac›n tüm a¤›rl›¤›n›, onu oynatmadan ve fleklini bozmadan destekleyebilecek sert ve düz bir yere yerlefltiriniz. Deste¤in sabit olmamas› arac›n düflmesine ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara sebep olabilir. Kald›rma aleti ile ilgili talimatlar› takip ediniz. 1PUB7007 3. Ya¤ doldurma kapa¤›n› ç›kart›n›z. 4. Tahliye tapas›n› ç›kart›p ya¤› uygun bir kaba boflalt›n›z. D‹KKAT • Motor ve motor ya¤› s›cakt›r, kendinizi yakmay›n›z. • Motor ya¤›n› çocuklar›n ulaflamayaca¤› yerde saklay›n›z. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 15 (1,1) Bak›m ‹KAZ 2.5L Motor Ya¤ filtresi de¤ifltirme ifllemini ger çeklefltirirken ya¤ filtre contas›n› ya¤ filtresi üzerinde b›rakmay›n›z.Bu ya¤ kaça¤›na sebep olur ve motora hasar verebilir. Eski contay› at›p yerine yenisini tak›n›z. 1PUB7008 2.7L / 3.0L Motor 1PUB7009 5. Ya¤ filtresini ya¤ filtre anahtar›yla ç›kart›n›z. 6. Ya¤ filtresinin motora bakan yüzeyini temiz bir bezle temizleyiniz. 7. Yeni hava filtresi keçesine biraz motor ya¤› sürünüz. 8. Ya¤ filtresini tak›p s›k›flt›r›n›z. (S›kma ifllemi için ya¤ filtresi uyar› etiketini okuyunuz.) 9. Tahliye tapas›na yeni pul koyunuz. Eski pulu kullanmay›n›z. 10.Ya¤ tamamiyle boflald›ktan sonra tahliye tapas›n› yerine iyice yerlefltiriniz. S›kma torku 2.5L Motor: 3.5~4.5 kg·m (25~33 lb·ft, 35~45 N·m) 2.7L / 3.0L Motor: 3.2~4.2 kg·m (23~30 lb·ft, 32~41 N·m) 11. Çubu¤u ç›kart›n›z. D‹KKAT Yeni motor ya¤›n› huniyle doldurdu¤unuzda ya¤› ikiye bölerek doldurunuz. Ya¤›n ilk bölümünü doldurduktan sonra di¤er yar›s›n› 1 dakika sonra doldurunuz. 12.Seviye çubu¤undaki F iflaretine kadar ya¤› doldurunuz. Bu seviyeyi geçmeyiniz. 13.Ya¤ doldurma kapa¤›n› tak›n›z. 14.Motoru çal›flt›r›n›z ve ya¤ filtresi keçesini kaçaklara karfl› kontrol ediniz. Motoru durdurunuz. 15.Ya¤ seviyesini kontrol edip gerekirse F iflaretine kadar ya¤ doldurunuz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 15 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 16 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 5 6 Ya¤ kapasitesi 2.5L Motor Filtre de¤ifltirildi¤inde: 5.7 litre (6.0 US qt.) 2.7L Motor Filtre de¤ifltirildi¤inde: 7.4 litre (7.8 US qt.) - 2WD 7.9 litre (8.3 US qt.) - 4WD 3.0L Motor Filtre de¤ifltirildi¤inde:: 7.9 liters (8.3 US qt.) Sadece belirtilen Servis S›n›f›ndaki ya¤› kullan›n›z. (Bu bölümün daha sonraki sayfalar›nda yer alan “Tavsiye Edilen Ya¤lar” bafll›¤›na bak›n›z.) 7 8 9 7 16 ‹KAZ • Ya¤ filtreleri benzer d›fl görünümlere sahip olmalar›na ra¤men, iç tasar›mlar› önemli ölçüde farkl›d›r. Bu filtreler birbirlerinin yerine kullan› lamaz. Motorda meydana gelebilecek potansiyel hasarlar› önlemek için sadece belirtilen ya¤ filtresini kullan›n›z. Kia yetkili servisine dan›flabilirsiniz. • Talimatlar› dikkatle uygulay› n›z.Ya¤ filtresinin hatal› bir flekilde tak›lmas› ya¤ kaçaklar›na ve moto run hasar görmesine neden olabilir. Boflalt›lan motor ya¤› yerel çevre koruma kurallar›na göre at›lmal›d›r. Çöpe at›lmamal›d›r. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 17 (1,1) Bak›m MOTOR SO⁄UTMA S‹STEM‹ Yüksek bas›nçl› so¤utma sistemi yedek kab›na fabrikada dört mevsim antifrizli so¤utma suyu doldurulmufltur. Antifriz korumas›n› ve so¤utma suyu seviyesini en az y›lda bir kez, k›fl mevsimi bafl›nda ve daha so¤uk bölgelere yolculuk yapmadan önce kontrol ediniz. So¤utma Suyu Seviyesinin Kontrol Edilmesi UYARI - Radyatör Kapa¤›n›n Ç›kart›lmas› • Motor çal›fl›r durumdayken kesinlikle radyatör kapa¤›n› açmaya çal›flmay›n›z. Aksi taktirde, so¤utma sisteminde ve/veya motorda hasar meydana gelmesine ve radyatörden f›flk›ran s›cak su ya da buhara ba¤l› olarak ciddi yaralanmalar meydana gelmesine neden olabilirsiniz. • Motoru stop ediniz ve motor so¤uyana kadar bekleyiniz. Bu durumda bile radyatör kapa¤›n› sökerken dikkatli olunuz. Kapa¤›n etraf›na kal›n bir havlu sar›n›z ve ilk kademeye kadar saatin aksi yönünde ve yavafl yavafl kapa¤› çeviriniz. So¤utma sistemi bas›nc› boflal›rken bekleyiniz. Bas›nc›n tamamen boflald›¤›ndan emin olduktan sonra, havlu kullanarak kapa¤› afla¤› do¤ru bast›r›- n›z ve kapa¤› saatin aksi yönünde çevirmeye devam ederek kapa¤› aç›n›z. • Motor çal›flm›yorken bile, motor ve radyatör s›cak haldeyken radyatör kapa¤›n› açmay›n›z ve tahliye tapas›n› sökmeyiniz. F›flk›ran s›cak su ya da buhar ciddi yaralanmalara neden olabilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 17 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 18 (1,1) Bak›m So¤utma suyu seviyesi düflükse, donmaya ve paslanmaya karfl› koruma sa¤layacak özelli¤e sahip so¤utma suyundan gerekli miktarda ilave ediniz. F seviyesine kadar doldurunuz, bu seviyeyi geçmeyiniz. S›k s›k so¤utma suyu ilavesi gerekiyorsa, so¤utma sistemini kontrol etmesi için Kia yetkili servisine gidiniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 1PUA5006 Tüm motor so¤utma sistemi hortumlar›n›n ve kalorifer hortumlar›n›n durumlar›n› ve ba¤lant›lar› kontrol ediniz. fliflmifl ya da bozulmufl hortumlar› de¤ifltiriniz. Motor so¤ukken, so¤utma suyu seviyesinin radyatör yedek kab› üzerinde bulunan F ve L iflaretleri aras›nda olmas› gerekir. So¤utma Suyunun De¤ifltirilmesi • So¤utma suyu kar›fl›m›nda sadece yumuflak (demineralize edilmifl) su kullan›n›z. • Arac›n›z›n motorunda alüminyum parçalar yer almaktad›r ve motorun paslanmaya ve donmaya karfl› korunmas› için etilen-glikol tabanl› so¤utma suyu kar›fl›m› kullan›lmas› gerekir. • Alkol ya da metanol içeren so¤utma suyu kar›fl›m› kullanmay›n›z ve bu maddeleri belirtilen so¤utma suyuna kar›flt›rmay›n›z. • %60’dan fazla veya %35’ten az antifriz içeren bir so¤utma suyu kar›fl›m› kullanmay›n›z, bu kar›fl›m›n etkinli¤ini azaltacakt›r. So¤utma suyu de¤iflimini bak›m program›na göre yap›n›z. 9 7 18 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:43 Page 19 (1,1) Bak›m Kar›fl›m yüzdesi için afla¤›daki tabloya bak›n›z. 1 Kar›fl›m yüzdesi (hacmen) S›cakl›k So¤utma Suyu Kar›fl›m› 2 Su -15°C (5°F) 35 65 -25°C (-13°F) 40 60 -35°C (-31°F) 50 50 -45°C (-49°F) 60 40 3 4 1CTA5008 5 UYARI Motor ve radyatör s›cak haldeyken radyatör kapa¤›n› açmay›n›z ve tahliye tapas›n› sökmeyiniz. F›flk›ran s›cak su ya da buhar ciddi yaralanmalara neden olabilir. 6 7 8 9 7 19 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 20 (1,1) Bak›m FRENLER VE DEBR‹YAJ Hidrolik seviyesi düflükse, MAX seviyesine kadar hidrolik ekleyiniz. Seviye arac›n kat etti¤i mesafedeki art›fla ba¤l› olarak azalacakt›r. Bu, fren/debriyaj balatalar›ndaki afl›nmaya ba¤l› olarak ortaya ç›kan normal bir durumdur. Hidrolik seviyesi çok düflükse, fren/debriyaj sistemini Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1PUA5015 Fren/Debriyaj Hidroli¤i Seviyesinin Kontrol Edilmesi Hidrolik kab› içindeki hidrolik seviyesini düzenli olarak kontrol ediniz. Hidrolik seviyesinin kab›n yan k›sm›nda bulunan MAX ve MIN iflaretleri aras›nda bulunmas› gerekir. Hidrolik kab› kapa¤›n› ç›kartmadan ve fren hidroli¤i eklemeden önce, fren/debriyaj hidroli¤inin kirlenmesini önlemek hidrolik kab› kapa¤›n›n etraf›ndaki alan› iyice temizleyiniz. 7 20 Sadece belirtilen fren/debriyaj hidroli¤ini kullan›n›z. (Bu bölümün daha sonraki sayfalar›nda yer alan “Tavsiye Edilen Ya¤lar” bafll›¤›na bak›n›z.) Farkl› tip hidrolikleri kesinlikle kar›flt›rmay›n›z. UYARI Fren/debriyaj sistemine s›k s›k hidrolik eklenmesi gerekiyorsa, arac›n Kia yetkili servisinde kontrol ettirilmesi gerekir. UYARI Fren/debriyaj hidroli¤i ilave ederken ve hidrolik de¤iflimi s›ras›nda hidroli¤i dikkatli bir flekilde tutunuz. Hidroli¤in gözlerinizle temas etmemesi gerekir. Fren/debriyaj hidroli¤i gözlerinize temas edecek olursa, bol su ile gözlerinizi y›kay›n›z. En k›sa süre içinde doktora giderek gözlerinizi kontrol ettiriniz. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 21 (1,1) Bak›m EL FREN‹ D‹KKAT Fren/debriyaj hidroli¤inin arac›n boyas›na temas etmemesi gerekir, aksi taktirde boya hasar› meydana gelecektir. Uzun süre havayla temas etmifl fren/debriyaj hidroli¤inin kalitesi garanti edilemez, bu nedenle bu durumdaki hidroli¤in kesinlikle kullan›lmamas› gerekir. Bu durumdaki hidrolik uygun flekilde çöpe at›lmal›d›r. Hatal› tip ya¤ kullanmay›n›z. Örne¤in, birkaç damla mineral ya¤ (ör. motor ya¤›) bile fren sistemi parçalar›n›n hasar görmesine neden olmaya yeter. 1 2 3 4 1PUA3041 El Freninin Kontrol Edilmesi 5 El frenini çekerken duyulan “t›k›rt›” (difl) say›s›n› hesaplayarak el freni hareket mesafesini kontrol ediniz. Ayr›ca, tek bafl›na el freninin arac› dik bir yokuflta güvenilir flekilde sabit tutabilmesi gerekir. Hesaplanan t›k›rt› (difl) say›s› belirtilenden fazla ya da azsa, el freninizi Kia yetkili servisinde ayarlatt›r›n›z. 6 7 8 9 El freni hareket mesafesi: 20 kg (44 lbs, 196 N) kuvvette 5~7 t›k›rt› (difl) 7 21 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 22 (1,1) Bak›m TAHR‹K KAYIfiLARI 2.5L Motor 2.7L / 3.0L Motor 1 2 3 Hidrolik direksiyon pompa kasna¤› Alternatör kasna¤› Klima kompresör kasna¤› 4 5 Esneme 6 Birim: mm (in) Madde 7 2.5L Motor 8 9 Devridaim pompa kasna¤› Krank mili kasna¤› Avare kasna¤› 1CTA7231/1CTA7232 2.7L / 3.0L Motor 7 22 Alternatör Yeni Kullan›lm›fl Yeni Kullan›lm›fl Hidrolik direksiyon Klima 9 ~ 12 8 ~ 10 7 ~ 10 (0.35 ~ 0.47) (0.31 ~ 0.39) (0.28 ~ 0.39) 11 ~ 14 10 ~ 12 9 ~ 12 (0.43 ~ 0.55) (0.39 ~ 0.47) (0.35 ~ 0.47) 9 ~ 11 8 ~ 10 7~9 (0.35 ~ 0.43) (0.31 ~ 0.39) (0.28 ~ 0.39) 11 ~ 12 10 ~ 12 9 ~ 11 Tahrik kay›fllar›n›n gerginli¤inin do¤ru olup olmad›¤› periyodik aral›klarla kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmal›d›r. Ayr›ca, kay›fllar çatlaklara, afl›nmaya, y›pranmaya veya di¤er deformasyon belirtilerine karfl› kontrol edilmeli ve gerekirse de¤ifltirilmelidir. Kay›fllarla motorun di¤er parçalar›n›n birbirine temas etmedi¤inden emin olmak için ayr›ca kay›fl güzergahlar› da kontrol edilmelidir. Herhangi bir kay›fl de¤ifltirildi¤inde, ilk kullan›mdan sonraki esnemeden kaynaklanan gevflemeyi ortadan kald›rmak için iki veya üç hafta sonra yeni kay›fl tekrar ayarlanmal›d›r. Klima düzenli olarak kullan›l›yorsa, kompresör tahrik kay›fl› gerginli¤i ayda en az bir kez kontrol edilmelidir. Tahrik kay›fl› gerginli¤ini kontrol etmek için, motoru kapat›p krank mili ve kompresör kasnaklar›n›n ortas›ndan kay›fla bast›r›n. Parma¤›n›zla bast›rd›¤›n›zda bu kay›fl› yanda gösterilen de¤erlerden fazla esnetememeniz gerekir. Kay›fl çok gevflekse, kay›fl› yetkili Kia Servisine götürüp ayarlatt›r›n. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 23 (1,1) Bak›m H‹DROL‹K D‹REKS‹YON (BAZI T‹PLERDE) Hidrolik direksiyon sistemine s›k s›k hidrolik eklenmesi gerekiyorsa, arac›n Kia yetkili servisinde kontrol ettirilmesi gerekir. Hidrolik direksiyon hortumu Araç sürüflten önce hidrolik direksiyon hortumunda hasar olup olmad›¤›n› ve ba¤lant›larda ya¤ kaça¤› olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. ‹KAZ 1PUA5013 Hidrolik Direksiyon Hidroli¤i Seviyesinin Kontrol Edilmesi Hidrolik direksiyon hidroli¤i seviyesini düzenli olarak, araç düz bir zemindeyken kontrol ediniz. Hidrolik seviyesinin hidrolik kab›n›n yan taraf›nda bulunan MAX ve MIN iflaretleri aras›nda olmas› gerekir. Hidrolik direksiyon hidroli¤i ilave etmeden önce, hidrolik direksiyon hidroli¤inin kirlenmesini önlemek hidrolik kab› kapa¤›n›n etraf›ndaki alan› iyice temizleyiniz. Seviye düflükse, seviye MAX iflaretine gelene kadar hidrolik ilave ediniz. • Hidrolik direksiyon pompas›nda ha sar›n meydana gelmesini önlemek için arac› düflük hidrolik direksiyon hidroli¤i seviyelerinde uzun süre kullanmay›n›z. • Motorun hidrolik deposu bofl haldeyken asla çal›flt›rmay›n›z. • Hidrolik eklerken deponun içine kir kaçmamas› konusunda dikkatli olunuz. • S›v›n›n az konulmas› direksiyonu sertlefltirebilir veya ses ç›kmas›na neden olabilir. • Tavsiye edilmeyen s›v› kullan›lmas› hidrolik direksiyonun etkinli¤ini azaltabildi¤i gibi direksiyona hasar da verebilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sadece belirtilen hidrolik direksiyon hidroli¤ini kullan›n›z. (Bu bölümün daha sonraki sayfalar›nda yer alan “Tavsiye Edilen Ya¤lar” bafll›¤›na bak›n›z.) 7 23 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 24 (1,1) Bak›m D‹REKS‹YON ‹KAZ Ölçülen de¤er standart de¤erden faz laysa sistemi yetkili bir Kia servisine kontrol ettiriniz. 1 2 30 mm (1.2 in) 3 4 5 6 7 1CTA5017 Arac› düz bir zemine park ediniz ve lastiklerin düz olmas›na dikkat ediniz. Biraz güç uygulayarak direksiyonu sa¤a ve sola çevirin ve lastiklerin hareket ettirilmesi konusunda bir direnç oldu¤unu hissetti¤iniz noktaya kadar aç›kl›¤› kontrol ediniz. Standart de¤er: 30 mm veya daha az 8 9 7 24 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 25 (1,1) Bak›m YA⁄LAMA MADDELER‹ VE SIVILAR UYARI 1PUA5016 Cam Suyu Seviyesinin Kontrol Edilmesi • Cam suyu kab›na motor so¤utma suyu ya da antifriz koymay›n›z. • Cam suyu kab›na motor so¤utma suyu doldurulmuflsa, ön cama su s›k›ld›¤›nda, motor so¤utma suyu görüflünüzün kapanmas›na ve direksiyon hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir ya da boyan›n ve gövde parçalar›n›n hasar görmesine yol açabilir. Kaporta Parçalar›n›n Ya¤lanmas› Kaportadaki tüm hareketli noktalar (örne¤in kap› mentefleleri, kaput mentefleleri ve kilitler) motor ya¤› de¤ifltirildi¤inde ya¤lanmal›d›r. So¤uk havalarda, kilitlerde donmayan tip ya¤lama maddesi kullan›n›z. Kaput ön mandal›n›n, kaput kabin içindeki kaput açma kolu kullan›larak aç›ld›¤›nda kaputun aç›lmas›n› önledi¤inden emin olunuz. 1 2 3 4 5 Cam suyu kab› fleffaft›r, seviyeyi bir bak›flta görebilirsiniz. Cam suyu kab›ndaki cam suyu seviyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsa cam suyu ilave ediniz. Cam suyu yoksa saf su kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, so¤uk havalarda suyun donmas›n› önlemek için antifriz özelli¤ine sahip cam suyu kar›fl›m› kullan›lmas› gerekir. 6 7 8 9 7 25 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 26 (1,1) Bak›m YAKIT F‹LTRES‹ 1 2 3 4 Yak›t filtresinde su birikmiflse, kontak anahtar› ON konumundayken uyar› lambas› yanacakt›r. ‹KAZ • Etrafa yak›t s›çramamas› için hava al›rken bez kullan›n›z. • Motoru çal›flt›rmadan önce yak›t filt resinin veya enjeksiyon pompas›n›n etraf›n› temizleyiniz. • Son olarak yak›t kaça¤›na karfl› her parçay› kontrol ediniz. D‹KKAT Yak›t filtresinde biriken su zaman›nda boflalt›lmazsa, yak›t filtresine su girmesine ba¤l› olarak enjeksiyon pompas› pistonunda hasar meydana gelebilir. 1PUB7010 Yak›t sistemindeki havan›n al›nmas› 5 Arac› yak›t deposundaki tüm yak›t bitinceye kadar kulland›ysan›z veya yak›t filtresini de¤ifltirdiyseniz, motorun çal›flmas›n› zorlaflt›raca¤›ndan yak›t deposundaki havay› mutlaka al›n›z. • Yak›t filtresinin üstündeki hava alma tapas›n› ç›kart›n›z. • Yak›t delikten d›flar› akana kadar pompalay›n›z. • Havay› ald›ktan sonra tapay› yerine iyice yerlefltiriniz. 6 7 8 9 7 26 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 27 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 1PUB7011 Yak›t Filtresindeki Suyun Boflalt›lmas› 5 • Yak›t filtresinin alt›na bir kap yerlefltiriniz. • Tahliye tapas›n› gevfletiniz ve suyu boflalt›n›z. • Su boflalt›ld›ktan sonra, tahliye tapas›n› iyice s›k›n›z. • Pompa birinci planceri pompalay›n›z ve tahliye tapas›ndan yak›t s›zmad›¤›ndan emin olunuz. • Motoru çal›flt›rd›ktan sonra yak›t filtresi uyar› lambas›n›n sönüp sönmedi¤ini kontrol ediniz. 6 7 8 9 7 27 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 28 (1,1) Bak›m HAVA F‹LTRES‹ Hava filtresini Periyodik Bak›m Program› bölümünde belirtilen flekilde de¤ifltiriniz. Araç afl›r› kumlu ya da tozlu ortamlarda kullan›l›yorsa, hava filtresini programda belirtilenden daha s›k de¤ifltiriniz. (Bu bölümde yer alan A¤›r Koflullar için Periyodik Bak›m Program› bafll›¤›na bak›n›z.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1CTA5015 1PUA5012 Filtrenin Temizlenmesi Filtrenin De¤ifltirilmesi Hava filtresi durumuna göre havayla temizlenmeli veya de¤ifltirilmelidir. Çok kirli olmad›kça hava filtresini sallayarak yabanc› maddeleri temizleyebilirsiniz. Filtreyi her kontrol ediflinizde hava filtresi muhafazas›n› temiz ve nemli bir bezle siliniz. Araç afl›r› kumlu ya da tozlu ortamlarda kullan›l›yorsa, hava filtresini programda belirtilenden daha s›k de¤ifltiriniz. Kuru ka¤›t tipi hava filtresi kullan›lm›flt›r. Gerekti¤inde filtrenin kontrol edilmesi ve de¤ifltirilmesi gerekir. 1. Hava filtresi kapa¤›n› açmak için ba¤lant› klipslerini gevfletiniz ve kapa¤› aç›n›z. 2. Hava filtre muhafazas› iç yüzeyini temiz nemli bir bezle temizleyiniz. 3. Hava filtresini de¤ifltiriniz. Hava filtresinin orjinal Kia olmas›n› tavsiye ediyoruz. 4. Kapa¤›, kapak ba¤lant› klipslerini kullanarak kilitleyiniz. 7 28 D‹KKAT • Arac› hava filtresi sökülmüfl halde kullanmay›n›z, bu motorda çok fazla afl›nma meydana gelmesine neden olacakt›r. • Arac›n hava filtresi olmadan kullan›lmas› motorda ters çal›flma meydana gelmesi olas›l›¤›n› artt›r›r. Bu, motorda yang›n ç›kmas›na neden olabilir. • Hava filtresini sökerken, hava girifline toz ya da kir dökmemeye dikkat ediniz. Aksi taktirde hasar meydana gelebilir. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 29 (1,1) Bak›m POLEN F‹LTRES‹ 1 2 3 4 1PUA5024 Hava kanal› girifline yerlefltirilmifl polen filtresi havaland›rma ve klima sisteminden araç içine çekilen tozu ve di¤er yabanc› maddeleri temizler. Polen filtresinin her 20 000 km’de bir temizlenmesi gerekir. Araç özellikle tozlu ve kumlu bölgelerde kullan›l›yorsa, filtre daha s›k kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. 5 6 7 8 9 7 29 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 30 (1,1) Bak›m S‹LECEK LAST‹KLER‹ 1 2 3 4 5 6 7 1PUA5017 Silecek Lasti¤i Bak›m› ‹KAZ Otomatik araç y›kama makineleri taraf›ndan uygulanan s›cak cilalar›n ön cam›n temizlenmesini güçlefltirdi¤i bilinmektedir. 8 9 7 30 Ön cam›n ya da silecek lastiklerinin yabanc› maddeler nedeniyle kirlenmesi durumunda sileceklerin etkinli¤i azalabilir. Kirlenmeye yol açan genel nedenler aras›nda böcekler, a¤aç reçinesi ve baz› otomatik araç y›kama makinelerinde kullan›lan s›cak cila çeflitleri yer almaktad›r. Silecekler ön cam› düzgün bir flekilde temizlemiyorsa, cam› ve silecek lastiklerini iyi bir temizleyici ya da nötr temizlik maddesi ile temizleyiniz ve temiz su ile iyice durulay›n›z. ‹KAZ Silecek lastiklerinin hasar görmesini önlemek için lastikler üzerinde ya da yak›n›nda benzin, kerosen, tiner ya da benzer solventler kullanmay›n›z. Ön Cam Silecek Lastiklerinin De¤ifltirilmesi Silecekler ön cam› yeterince temizlemiyorsa, lastikler afl›nm›fl ya da çatlam›fl olabilir ve de¤ifltirilmeleri gerekir. ‹KAZ Silecek kollar›n›n ya da di¤er parçalar›n hasar görmesini önlemek için sile cekleri elinizle hareket ettirmeye çal›fl may›n›z. ‹KAZ Belirtilenler d›fl›ndaki silecek lastiklerinin kullan›lmas› sileceklerde sorun ve ar›za meydana gelmesine neden olabilir. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 31 (1,1) Bak›m 1 2 3 1LDA5023 1LDA5024 1LDA5025 1. Silecek kolunu kald›r›n›z ve silecek lasti¤i grubunu çevirerek plastik kilit klipsini d›flar› ç›kar›n›z. 2. Klipsi bast›rarak silecek lasti¤i grubunu afla¤› do¤ru kayd›r›n›z. 3. Sonra koldan ay›r›n›z. 4. Dikkatli bir flekilde yeni bir silecek lasti¤i tak›n›z ve silecek lasti¤i grubunu sökme s›ras›nda izledi¤iniz s›ran›n tersini takip ederek silecek koluna tak›n›z. ‹KAZ Silecek kolunun ön cam üzerine düflmesine izin vermeyiniz. 4 5 6 7 8 9 7 31 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 32 (1,1) Bak›m AKÜ UYARI - Aküyle ‹lgili Tehlikeler Aküyle ilgili ifllem yaparken afla¤›daki talimatlar› uygulay›n›z. 1 2 K›v›lc›m, alev veya sigara türünden her çeflit maddeyi aküden uzak tutunuz. 3 4 Son derece yan›c› bir gaz olan hidrojen akü hücrelerinde sürekli mevcuttur ve ateflle yaklafl›ld›¤›nda patlayabilir. 5 6 Aküler son derece afl›nd›r›c› bir madde olan SÜLFR‹K AS‹T içermektedirler, bu nedenle çocuklar›n eriflebileceklerde saklanmamalar› gerekir. Akü asidinin cildinizle, gözlerinizle, k›yafetlerinizle ya da boyayla temas etmemesi gerekir. 7 8 9 7 32 Gözlerinize elektrolit (akü suyu) kaçmas› durumunda gözlerinizi en az 15 dakika boyunca temiz suyla y›kay›n›z ve derhal doktor ça¤›r›n›z. Mümkünse, doktor gelene kadar bir bez ya da sünger kullanarak gözlerinize su tatbik etmeye devam ediniz. Elektrolit (akü suyu) cildinize temas ederse, elektrolite (akü suyuna) maruz kalan alan› iyice y›kay›n›z. Ac› ya da yanma hissederseniz, derhal doktor ça¤›r›n›z. Aküyü flarj ederken ya da akü yan›nda çal›fl›rken, göz koruma ekipman› kullan›n›z. Kapal› alanlarda çal›fl›rken daima yeterli havaland›rma olmas›n› sa¤lay›n›z. • Plastik aküyü kald›r›rken çok fazla bask› uygulanmas› akü asidi s›z›nt›s›na, bu da yaralanmalara neden olacakt›r. Aküyü, akü tafl›y›c› kullanarak ya da z›t köflelerden tutarak kald›r›n›z. • Akü kablolar› ba¤l› durumdayken kesinlikle aküyü flarj etmeye çal›flmay›n›z. • Elektrikli ateflleme sistemi yüksek voltajda çal›fl›r. Kontak aç›k konumdayken veya motor çal›fl›rken bu parçalara kesinlikle dokunmay›n›z. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 33 (1,1) Bak›m Akünün fiarj Edilmesi CBGQ0705 Akünün görevini en iyi flekilde gerçeklefltirebilmesi için: Arac›n›zda bak›m gerektirmeyen, kalsiyum içeren akü kullan›lm›flt›r. • Akü k›sa sürede deflarj oluyorsa (örne¤in, motor çal›flm›yorken farlar›n ya da iç lambalar›n yan›k b›rak›lmas› nedeniyle), aküyü 10 saat boyunca yavafl flarja tabi tutunuz. • Akü, araç çal›fl›r durumdayken yüksek elektrik yükü nedeniyle yavafl yavafl deflarj oluyorsa, 2030A’da iki saat flarj ediniz. Akü bitti¤inde veya ba¤lant›s› kesildi¤inde aletlerin s›f›rlanmas› • Saat (sayfa 3-41) • Klima kontrol sistemi (sayfa 4-34) • Müzik sistemi (Müzik sistemi el kitab›na bak›n›z) 1 2 3 4 5 • Aküyü yerine s›k› bir flekilde ba¤lay›n›z. • Akünün üst k›sm›n› temiz ve kuru tutunuz. • Kutup bafllar›n› ve ba¤lant›lar› temiz, s›k› kutup bafl› gresi ile kaplanm›fl halde tutunuz. • Aküden damlayan elektroliti (akü suyunu) derhal karbonat – su kar›fl›m› kullanarak siliniz. • Araç uzun bir süre kullan›lamayacaksa, akü kablolar›n› ay›r›n›z. 6 7 8 9 7 33 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 34 (1,1) Bak›m UYARI - Akünün fiarj 1 2 3 4 5 6 Edilmesi Aküyü flarj ederken afla¤›daki tedbirleri uygulay›n›z: • Akü araçtan sökülmeli ve iyi havaland›r›lan bir yere yerlefltirilmelidir. • K›v›lc›m, alev veya sigara türünden her çeflit maddeyi aküden uzak tutunuz. • fiarj s›ras›nda aküyü izleyiniz ve akü hücreleri afl›r› flekilde fokurdamaya bafllarsa ya da elektrolit (akü suyu) s›cakl›¤› 49°C’yi aflarsa, flarj› durdurunuz ya da ak›m› düflürünüz. 7 8 9 7 34 • fiarj s›ras›nda aküyü kontrol ederken göz koruma ekipman› kullan›n›z. • fiarj cihaz›n› aküden afla¤›da verilen s›raya uygun bir flekilde ay›r›n›z. 1. Akü flarj cihaz› ana dü¤mesini kapat›n›z. 2. Negatif kablo kelepçesini akünün negatif kutup bafl›ndan ay›r›n›z. 3. Pozitif kablo kelepçesini akünün pozitif kutup bafl›ndan ay›r›n›z. ‹KAZ • Akü üzerinde bak›m ya da flarj iflle mi gerçeklefltirmeden önce, tüm ak sesuarlar› kapat›n›z ve motoru stop ediniz. • Akü sökülürken akü negatif kutup bafl›n›n önce ayr›lmas› ve en son ba¤lanmas› gerekir. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 35 (1,1) Bak›m JANTLAR VE LAST‹KLER Lastiklerin Bak›m› Do¤ru bak›m, emniyet ve azami yak›t ekonomisi için lastiklerin daima tavsiye edilen bas›nçta olmas›n›, yük s›n›rlar› içinde kullan›lmas›n› ve yük da¤›l›m›n›n arac›n›z için tavsiye edilen flekilde yap›lmas›n› sa¤laman›z gerekir. Lastik Bas›nçlar› Tüm lastik bas›nçlar› (stepne dahil olmak üzere) ayda bir kez, lastikler so¤ukken kontrol edilmelidir. Arac›n en az üç saat boyunca kullan›lmad›¤› ya da 1.6 km’den daha k›sa bir mesafe için kullan›ld›¤› durumlarda lastikler so¤uk olacakt›r. Konforlu sürüfl, üstün yol tutufl ve asgari lastik afl›nmas› için tavsiye edilen lastik bas›nçlar›n›n korunmas› gerekir. UYARI Lastik bas›nc›n›n ciddi seviyede eksik olmas› (10 psi ya da daha fazla) özellikle s›cak günlerde ve yüksek h›zlarda lastiklerin afl›r› ›s›nmas›na neden olacakt›r. Bu lastik difllerinin ayr›lmas›na ya da benzer sorunlara yol açarak direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesine ve buna ba¤l› olarak ciddi yaralanmalara ya da hayati riskle karfl› karfl›ya kalman›za neden olabilir. ‹KAZ • Is›nm›fl lastiklerin bas›nc› tavsiye edilen normal bas›nç de¤erinden 4 ila 6 psi (28 ila 41 kPa) fazla ç›kabilir. Lastik bas›nçlar›n› ayarlamak için ›s›nm›fl durumdaki lastiklerin havas›n› almay›n›z, aksi taktirde las tik bas›nçlar›n›n düflük olmas›na ne den olursunuz. • Lastik bas›nçlar›n›n düflük olmas› fazla afl›nmaya, yol tutuflun olumsuz etkilenmesine, yak›t sarfiyat›n›n artmas›na ve lastiklerin fazla ›s›nmas› na ba¤l› olarak patlama olas›l›¤›n›n artmas›na neden olacakt›r. Ayr›ca, lastik bas›nc›n›n düflük olmas›, lasti¤in jantla birleflti¤i yüzeylerdeki s›zd›rmazl›¤›n bozulmas›na da yol açabilir. Lastik bas›nc› çok düflerse, jant deforme olabilir ve/veya lastik ayr›labilir. bu nedenle, lastik bas›nc›n› do¤ru seviyede tutman›z gerekir. Lastiklerden birine sürekli hava vu rulmas› gerekiyorsa, bu lasti¤i Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz. 7 35 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 36 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 • Lasti¤in fazla fliflirilmesi sert bir sürüfle, yol tutuflla ilgili sorunlara, lasti¤in ortas›nda afl›nmaya ve yol daki sorunlara ba¤l› olarak araçta ha sar meydana gelmesi olas›l›¤›n›n artmas›na yol açacakt›r. • Lastik fliflirme subaplar›n› takt›¤›n›z dan emin olunuz. Subap kapa¤› tak›lmad›¤›nda kir ve nem subap deli¤inden girip, lastik havas›n›n s›zmas›na sebep olabilir. Kapak kaybedi lirse yenisini vakit geçirmeden tak›n›z. 5 6 7 8 9 UYARI - Lastik Bas›nc› Lasti¤in gere¤inden fazla ya da az fliflirilmesi, lastik ömrünü k›saltabilir, yol tutuflu ve direksiyon hakimiyetini olumsuz yönde etkileyebilir ve lastiklerde sorun meydana gelmesine neden olabilir. Bu, direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesine yol açabilir. 7 36 Lastik Rotasyonu (Yer De¤ifltirme) Lastiklerin eflit flekilde afl›nmas›n› sa¤lamak için her 12.000 km’de bir ya da lastiklerde düzensiz afl›nma meydana gelmesi durumunda bu mesafenin dolmas› beklenmeden lastiklerin yerlerinin de¤ifltirilmesi gerekir. Lastiklerin yerleri de¤ifltirilirken, lastik balans›n›n da kontrol edilmesi gerekir. Yer de¤ifltirme s›ras›nda lastikleri düzensiz afl›nmaya ve hasara karfl› kontrol ediniz. Anormal afl›nma genellikle hatal› lastik bas›nc›ndan, hatal› ön düzen ayar›ndan, balanss›z lastiklerden, ani frenlerden ya da ani dönüfllerden kaynaklan›r. Lastik difllerinde ya da yanaklar›nda flifllikler ya da baloncuklar olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. Bu sorunlarla karfl›lafl›rsan›z, lasti¤i de¤ifltiriniz. Elyaf ya da kordon görülüyorsa da lasti¤i de¤ifltiriniz. Lastiklerin yerlerini de¤ifltirdikten sonra, ön ve arka lastiklerin bas›nc›n› teknik özelliklere uygun bir flekilde ayarlay›n›z ve bijonlar› kontrol ediniz. Bölüm 8 Teknik Özellikler’e bak›n›z. ‹lk kez ‹kinci kez 1TUA5028 Lastiklerin yerleri de¤ifltirildi¤inde, disk fren balatalar›n›n ve arka fren pabuçlar›n›n kontrol edilmesi gerekir. ‹KAZ Asimetrik difl desenine sahip radyal lastiklerde ön – arka de¤iflimi yap›n›z, sa¤ – sol de¤iflimi yapmay›n›z. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 37 (1,1) Bak›m Ön Düzen ve Balans Difl afl›nma göstergesi 1CTA5023 Lastiklerin De¤ifltirilmesi Fabrikada lastiklerinizin balans ayar› uzun lastik ömrü ve yüksek performans için do¤ru bir flekilde yap›lm›flt›r. Ancak lastiklerinizde yeniden balans ayar› yap›lmas› gerekebilir. Normal d›fl› lastik afl›nmas› veya direksiyonun bir tarafa do¤ru çekmesi halinde balans ayar›n›n yap›lmas› gerekebilir. Sürüfl s›ras›nda sürekli bir titreflim hissediyorsan›z, Kia yetkili servisinde lastiklerinizi kontrol ettiriniz. ‹KAZ Uygun olmayan balans a¤›rl›klar› alüminyum jantlar›n›z›n hasar görmesine neden olabilir. Sadece onayl› balans a¤›rl›klar› kullan›n›z. 1 2 3 4 5 Lastik düzenli bir flekilde afl›nm›flsa, lastik yüzeyinde bir flerit (difl afl›nma göstergesi) görülecektir. Bu, lastikte 1.6 mm’den daha az afl›nma pay› kald›¤›n› gösterir. Difl afl›nma göstergesini gördü¤ünüzde lasti¤i de¤ifltiriniz. Lasti¤i de¤ifltirmek için difl afl›nma göstergesinin tamamen ortaya ç›kmas› için beklemeyiniz. 6 7 8 9 7 37 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 38 (1,1) Bak›m UYARI 1 2 3 4 5 6 7 8 • Lastikleri de¤ifltirirken kesinlikle radyal, çapraz kuflakl› ve çapraz tip lastikleri ayn› anda kullanmay›n›z. Dört lasti¤in dördünün de ayn› ebatta, tasar›mda ve yap›da olmas› gerekir. Sadece sürücü kap› pervaz›nda bulunan Lastik Bilgileri etiketinde yer alan ebattaki lastikleri kullan›n›z. Tüm lastiklerin ve jantlar›n ayn› ebatta oldu¤undan ve ayn› yük tafl›ma kapasitesine sahip oldu¤undan emin olunuz. Sadece Lastik Bilgileri etiketinde ya da Kia yetkili servisi taraf›ndan tavsiye edilen lastik – jant kombinasyonlar›n› kullan›n›z. Bu tedbirlerin uygulanmamas›, arac›n›z›n emniyetini ve yol tutuflunu olumsuz yönde etkileyebilir. 9 7 38 • Farkl› ebattaki ya da tipteki lastik kullan›m› sürüflü, yol tutuflu, yerden yüksekli¤i, lastik – çamurluk bofllu¤unu ve kilometre saati ayar›n› ciddi bir flekilde etkileyebilir. • Afl›nm›fl lastik kullan›m› çok tehlikelidir ve fren kabiliyetini, direksiyon hassasiyetini ve çekifli olumsuz yönde etkileyecektir. • En iyisi dört lasti¤i ayn› anda de¤ifltirmektir. Bu mümkün de¤ilse ya da gerekmiyorsa, ön ya da arka lastikleri tak›m halinde de¤ifltiriniz. Sadece bir lasti¤in de¤ifltirilmesi direksiyon hakimiyetini ciddi bir flekilde etkileyecektir. Jantlar›n De¤ifltirilmesi Jantlar› de¤ifltirirken, yeni jantlar›n çaplar›n›n, geniflliklerinin ve e¤iminin orijinal jantlarla ayn› olmas›na dikkat ediniz. UYARI Do¤ru ebatta olmayan jant, jant ve rulman ömrünü, fren ve durufl kabiliyetini, yol tutufl karakteristiklerini, yerden yüksekli¤i, gövde – lastik mesafesini, lastik zinciri bofllu¤unu, kilometre saati ayar›n›, far ayar›n› ve tampon yüksekli¤ini olumsuz yönde etkileyebilir. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 39 (1,1) Bak›m Lastik Ebad› Bilgileri Lasti¤in yanak k›sm›nda lastik ebad› bilgileri yer almaktad›r. Arac›n›z›n lastiklerini de¤ifltirirken bu bilgilere ihtiyac›n›z olacakt›r. Afla¤›da lastik ebad›nda yer alan harflerin ve rakamlar›n ne anlama geldi¤i aç›klanmaktad›r. Örnek lastik ebad› bilgileri: 195 R14C 106/104R (Bu numaralar örnek olarak verilmifltir, arac›n›za göre lastik ebad› bilgileri de¤iflebilir). 195 - Milimetre cinsinden lastik geniflli¤i. R - Lastik yap› kodu (Radyal). 14 - ‹nç cinsinden jant çap›. C - Ticari lastik 106/104 - Yük Endeksi, lasti¤in tafl›yabilece¤i azami yükü gösteren rakamsal kod. R - H›z S›n›f› Sembolü. Daha fazla bilgi için bu bölümde yer alan h›z› s›n›f› tablosuna bak›n›z. 5.00 R12LT 83/81P (Bu numaralar örnek olarak verilmifltir, arac›n›za göre lastik ebad› bilgileri de¤iflebilir). 5.00 - Milimetre cinsinden lastik geniflli¤i. R - Lastik yap› kodu (Radyal). 12 - ‹nç cinsinden jant çap›. LT - Hafif kamyon lasti¤i 83/81 - Yük Endeksi, lasti¤in tafl›yabilece¤i azami yükü gösteren rakamsal kod. P - H›z S›n›f› Sembolü. Daha fazla bilgi için bu bölümde yer alan h›z› s›n›f› tablosuna bak›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 39 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 40 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 5 6 Jant Ebad› Bilgileri Lastik H›z› S›n›f› Jantlar üzerinde de, jantlar› de¤ifltirirken ihtiyaç duyaca¤›n›z önemli bilgiler yer almaktad›r. Afla¤›da jant ebad›nda yer alan harflerin ve rakamlar›n ne anlama geldi¤i aç›klanmaktad›r. Afla¤›daki tabloda binek araçlar için kullan›lmakta olan h›z s›n›flar› gösterilmektedir. H›z s›n›f› sembolü, lasti¤in yanak k›sm›nda bulunan lastik ebad› bilgileri içinde yer almaktad›r. Sembol, lastik için belirlenmifl olan azami güvenli h›z s›n›r›n› göstermektedir. Örnek jant ebad› bilgileri: 6.0 J x 14 6.0 – ‹nç cinsinden jant geniflli¤i. J – Jant kontur tasar›m›. 14 – ‹nç cinsinden jant çap›. 7 8 9 7 40 H›z S›n›f› Sembolü P Q R S T H V Z Azami H›z 150 km/s (93 mph) 160 km/s (99 mph) 170 km/s (106 mph) 180 km/s (112 mph) 190 km/s (118 mph) 210 km/s (130 mph) 240 km/s (149 mph) 240 km/s (149 mph) üzeri UYARI - Lastik S›cakl›klar› Lastik üzerinde bulunan s›cakl›k s›n›f›, do¤ru bas›nçla fliflirilmifl ve afl›r› yüklenmemifl lastikler için geçerlidir. Afl›r› h›z, düflük lastik bas›nc› ya da afl›r› yükleme ›s› oluflumuna yol açarak lastiklerin sorun ç›kartmas›na neden olabilir. Bu, direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesine ve ciddi kazalara ya da hayati riskle karfl›laflman›za sebebiyet verebilir. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 41 (1,1) Bak›m DOT : XXXX XXXX OOOO DOT’un ilk bölümü üretim kodu, lastik ebat› ve afl›nma paterni, son dört rakam ise üretim y›l› ve haftas›n› gösterir. Örne¤in; DOT XXXX XXXX 0803, lasti¤in 2003 y›l›n›n 8. haftas›nda üretildi¤ini gösterir. 1LDN7046 Lastik ömrünün kontrol edilmesi Lasti¤in gücü ve performans› eskidikçe düfler. Yedek lastiklerde dahil 6 y›l›n üzerindeki tüm lastikler (lastik üretim tarihinden itibaren) kat etti¤i kilometreye bak›lmaks›z›n de¤ifltirilmelidir. Lastik üretim tarihine lasti¤in yanaklar›ndan (lasti¤in hem iç hem de d›fl k›sm›nda) bakabilirsiniz. Bu tarih Ulaflt›rma Bakanl›¤› (DOT) numaras›d›r ve harf ve rakamlardan oluflmaktad›r. Lastik üretim tarihini DOT kodunun son dört rakam›ndan tespit edebilirsiniz. 1 2 3 4 UYARI 5 6 y›ldan fazla kullan›lan lastik parçalanabilir. Bu durum arac›n hakimiyetini kaybetmenize ve a¤›r yaralanmalara sebep olabilir. Bu sebeple üretim tarihini bildi¤inizden emin olunuz ve 6 y›l› aflm›fl lastikleri yenisiyle de¤ifltiriniz. 6 7 8 9 7 41 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 42 (1,1) Bak›m AMPULLER‹N DE⁄‹fiT‹R‹LMES‹ UYARI - Ampuller üzerinde 1 2 3 4 5 çal›flma yaparken Ampuller üzerinde çal›flma yapmadan önce, arac›n aniden hareket geçmesini ve parmaklar›n›z›n yanmas›n› ya da elektrik çarpmas›n› önlemek için el frenini sonuna kadar çekiniz ve kontak anahtar›n› “LOCK” konumuna al›n›z. Sadece belirtilen Watt’a sahip ampulleri kullan›n›z. 6 Far (Uzun/K›sa) Park lambas› Ön sinyal lambas› Ön sis far› - Avrupa hariç (baz› tiplerde) 1PUA5025 Far Ampulünün De¤ifltirilmesi 7 ‹KAZ Arac›n›z› ya¤murda kulland›ktan ya da y›kad›ktan sonra farlarda ve arka lambalarda bu¤u görülebilir. Bu, lamban›n içi ile d›fl› aras›ndaki s›cakl›k fark›ndan kaynaklan›r ve ya¤murlu havalarda camlar›n bu¤ulanmas›na benzer. Bu durum bir sorun yaratmaz fakat lamban›n ›slanmas› ya da nemlenmesi durumunda Kia yetkili servisine dan›fl›n›z. 8 9 7 42 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 43 (1,1) Bak›m tak›ld›ktan sonra yak›lmas› gerekir. • Ampul hasar görür ya da çatlarsa, derhal de¤ifltiriniz ve dikkatli ve uygun biçimde çöpe at›n›z. • Ampul de¤ifltirirken göz koruma ekipman› kullan›n›z. Ampule dokunmadan önce so¤umas›n› bekleyiniz. 1LDA7048 ‹KAZ UYARI - Halojen Ampuller • Halojen ampuller içinde bas›nçl› gaz bulunur, ampul k›r›ld›¤›nda cam parçalar› bas›nç nedeniyle etrafa saç›lacakt›r. • Daima ampulleri dikkatli bir flekilde tutunuz ve çizmemeye dikkat ediniz. Yanm›fl durumdaki ampule s›v›lar›n temas etmesini önleyiniz. Kesinlikle ampule ç›plak elinizle dokunmay›n›z. Elinizden ampule bulaflan ya¤ ampulün afl›r› ›s›nmas›na ve patlamas›na neden olabilir. Ampulün sadece fara Arac›n›zda ön kaporta tamiri yap›ld›y sa veya far grubu de¤ifltirildiyse far ayar›n›n Kia yetkili servisi taraf›ndan kontrol edilmesi gerekir. 1 2 3 1PUB7012 4 1. Kaputu aç›n›z. 2. C›vatalar› gevfleterek ampul grubunu araç gövdesinden sökünüz. 5 6 7 8 9 7 43 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 44 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 5 6 7 8 1PUA5026 3. Far ana konektörünü ay›r›n›z. Ön sinyal lambas› konektörünü ay›r›n›z. 4. Far ampulü kapa¤›n› saatin aksi yönünde çevirerek ç›kart›n›z. 5. Far ampulü duy konektörünü ay›r›n›z. 6. Ucuna bas›p yukar› do¤ru iterek far ampulü tespit telini yuvas›ndan ç›kart›n›z. 9 7 44 7. Ampulü far grubundan ç›kart›n›z. 8. Yeni far ampulünü tak›n›z ve teli ampul üzerindeki yiv ile hizalayarak far ampulü tespit telini yerine tak›n›z. 9. Far ampulü duy konektörünü ba¤lay›n›z. 10.Far ampulü kapa¤›n› saat yönünde çevirerek yerine tak›n›z. 11. Far ana konektörünü tak›n›z. Ön sinyal lambas› konektörünü tak›n›z. 12.Lamba grubunu araç gövdesine tak›n›z. 1PUA5028 Park/Sinyal Lambas› Ampulünün De¤ifltirilmesi 1. Far grubunu sökünüz. Önceki sayfalardaki far grubunun de¤ifltirilmesi bölümüne bak›n›z. 2. Duyu, duy üzerindeki t›rnaklar lamba grubu üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek lamba grubundan ay›r›n›z. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 45 (1,1) Bak›m 3. Ampulü çekerek ç›kart›n›z. 4. Duya yeni bir ampul tak›n›z. 5. Duyu, duy üzerindeki t›rnaklar› muhafaza üzerindeki yuvalar ile hizalayarak muhafazaya tak›n›z. Duyu muhafazaya do¤ru bast›r›n›z ve saat yönünde çeviriniz. 6. Far ana konektörünü tak›n›z. Ön sinyal lambas› konektörünü tak›n›z. 7. Lamba grubunu araç gövdesine tak›n›z. 3. Ampulü çekerek ç›kart›n›z. 4. Duya yeni bir ampul tak›n›z. 5. Duyu, duy üzerindeki t›rnaklar› muhafaza üzerindeki yuvalar ile hizalayarak muhafazaya tak›n›z. Duyu muhafazaya do¤ru bast›r›n›z ve saat yönünde çeviriniz. 1 2 3 4 1PUA5029 Ön Sis Lambas› Ampulünün De¤ifltirilmesi 5 1. Elinizi ön sis far›n›n alt›ndan ön tampona do¤ru sokunuz. 2. Duyu, duy üzerindeki t›rnaklar muhafaza üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek muhafazadan ay›r›n›z. 6 7 8 9 7 45 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 46 (1,1) Bak›m D‹KKAT ‹ç Lambalar üzerinde herhangi bir çal›flma yapmadan önce, parmaklar›n›z›n yanmas›n› ve elektrik çarpmas›n› önlemek için lamba dü¤mesini “OFF” (kapal›) konumuna al›n›z. 1 2 3 4 1PUA5031 5 ‹ç Lamba Ampullerinin De¤ifltirilmesi 6 1. Düz tornavida kullanarak iç lamba cam›n› dikkatli bir flekilde esnetiniz. 7 8 9 7 46 2. Ampulü çekerek ç›kart›n›z. 3. Yeni ampulü tak›n›z. 4. Lamba cam› t›rnaklar›n› lamba muhafazas›ndaki t›rnak yuvalar› ile hizalad›ktan sonra cam› yerine oturtunuz. 1PUA5032 Plaka Lambas› 1. Y›ld›z tornavida ile lamba cam›n› tutan vidalar› gevfletiniz. 2. Ampulü içeri do¤ru bast›rarak ve ampul üzerindeki t›rnaklar› duy üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar çeviriniz, daha sonra ampulü çekerek ç›kart›n›z. 3. Yeni ampulü duzay sokunuz ve kilitlenenen kadar çeviriniz. 4. Yeni ampulü tak›n›z. 5. Lamba cam›n›, vidalar› kullanarak yerine tak›n›z. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 47 (1,1) Bak›m Arka sinyal lambas› Stop lambas› ve arka lamba Geri vites lambas› - (Avrupa için) - LH taraf›: Sis lambas› - RH taraf›: Geri vites lambas› Geri vites lambas› (Avrupa hariç) 1PUA5034 Arka Lamba Ampullerinin De¤ifltirilmesi 2. Duyu, duy üzerindeki t›rnaklar lamba grubu üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar saatin aksi yönünde çevirerek lamba grubundan ay›r›n›z. 3. Ampulü içeri do¤ru bast›rarak ve ampul üzerindeki t›rnaklar duy üzerindeki yuvalar ile hizalanana kadar çeviriniz, daha sonra ampulü çekerek ç›kart›n›z. 4. Yeni ampulü duya sokunuz ve kilitlenene kadar çeviriniz. 5. Duyu, duy üzerindeki t›rnaklar› lamba grubu üzerindeki yuvalar ile hizalayarak lamba grubuna tak›n›z. Duyu lamba grubuna do¤ru bast›r›n›z ve saat yönünde çeviriniz. 6. Kapa¤› tak›n›z. 1 2 3 4 5 6 7 8 1. Kapaktaki t›rnaklara bast›rarak kapa¤› ç›kart›n›z. 9 7 47 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 48 (1,1) Bak›m YA⁄ TEKN‹K ÖZELL‹KLER‹ Piyasada Enerji Tasarruflu Ya¤ etiketli Motorun ve aktarma organlar›n›n motor ya¤lar› mevcuttur. Di¤er faydado¤ru performansta çal›flmalar›na ve lar›n›n yan›s›ra bu ya¤lar motordaki dayan›kl› olmalar›na yard›mc› olmak sürtünmeyi ortadan kald›rmak için kuliçin sadece do¤ru ve kaliteli ya¤lar› lan›lan yak›t miktar›n› azaltarak yak›t kullan›n›z. Do¤ru ya¤lar motor verim- ekonomisine katk›da bulunurlar. Bu lili¤ini ve buna ba¤l› olarak yak›t eko- ya¤lar›n sa¤lad›¤› avantajlar›n gündenomisini de artt›rmaya da yard›mc› lik kullan›mda fark edilmesi güç olabilir fakat y›llar geçtikçe bu ya¤lar›n bütolurlar. çe ve yak›t tasarrufu konusunda sa¤lad›¤› katk›lar› fark edebilirsiniz. . Arac›n›zda afla¤›daki ya¤lar› kullanman›z tavsiye edilmektedir. Tavsiye Edilen Ya¤lar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ya¤ S›n›f Motor ya¤› *1 API Service CF-4 ya da üzeri (SAE 10W-30) Düz flanz›man ya¤› API Service GL-4 (SAE 75W-85, ömür boyu kullan›m) Diferansiyel hidroli¤i LSD’li LSD’siz 4WD (ön) API Service GL-5 (SAE 85W-90) API Service GL-5 (SAE 90) Transfer kutusu hidroli¤i API Service GL-4 (SAE 75W-85, ömür boyu kullan›m) Hidrolik direksiyon hidroli¤i PSF-III Fren/debriyaj hidroli¤i FMVSS116 DOT-3 ya da DOT-4 *1 Bir sonraki sayfadaki tavsiye edilen SAE viskozite de¤erlerine bak›n›z. 7 48 Tavsiye Edilen SAE Viskozite De¤eri ‹KAZ Ya¤ seviyesini kontrol etmeden ya da ya¤› boflaltmadan önce daima doldur ma tapas›, tahliye tapas› ya da ya¤ se viye çubu¤u etraf›ndaki alan› temizle yiniz. Bu özellikle tozlu ya da kumlu alanlarda ve araç asfaltlanmam›fl zeminlerde kullan›l›yorsa önemlidir. Tapa ve ya¤ seviye çubu¤u etraf›ndaki alan›n temizlenmesi, toz ve kumun motora ve di¤er mekanizmalara gire rek bunlara hasar vermesini önleyecektir. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 49 (1,1) Bak›m Motor ya¤› viskozitesinin (kal›nl›¤›n›n) yak›t ekonomisi ve so¤uk havada kullan›m üzerinde etkisi vard›r (ilk çal›flt›rma ve ya¤ ak›fl›). Düflük viskoziteli motor ya¤lar› yak›t ekonomisini ve so¤uk hava performans›n› artt›rabilir fakat s›cak havalarda yeterli ya¤lama için yüksek viskoziteli motor ya¤lar› kullan›lmas› gerekir. Tavsiye edilenden farkl› viskoziteye sahip motor ya¤lar› kullan›lmas› motorun hasar görmesine neden olacakt›r. Motor ya¤› seçerken, arac›n›z›n bir sonraki ya¤ de¤ifliminden önce hangi s›cakl›k aral›¤› içinde kullan›laca¤›n› düflününüz. Daha sonra afla¤›daki tablodan tavsiye edilen ya¤ viskozitesini seçiniz. S›cakl›k SAE Viskozite S›cakl›k Aral›¤› °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 (°F) -10 0 20 40 60 80 100 50 120 30 20W-40 15W-40 Motor Ya¤› 2 10W-30 3 5W-30 0W-30 *1 1 *1 4 : Sürüfl ve çevre koflullar› nedeniyle k›s›tl› kullan›m. (Sürekli afl›r› yüklü ve yüksek h›zda kullan›m için tavsiye edilmez.) 5 6 7 8 9 7 49 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 50 (1,1) Bak›m DIfi BAKIM D›fl Bak›mla ‹lgili Genel Uyar› 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kimyasal temizleyici ya da cila kullan›l›rken ürün kutusu üzerindeki etikette yer alan kullan›m talimatlar›n›n takip edilmesi çok önemlidir. Etiketteki tüm uyar› ve ikazlar› okuyunuz. Boya Bak›m› Y›kama Arac›n›z›n boyas›n› paslanmaya ve bozulmaya karfl› korumak için arac›n›z› so¤uk ya da ›l›k su kullanarak ayda en az bir kez olmak üzere s›k s›k ve tamamen y›kay›n›z. Arac›n›z› arazide kullan›yorsan›z, her araziye ç›k›fl›n›z›n ard›ndan arac›n›z› y›kaman›z gerekir. Tuz, kir, çamur ya da di¤er yabanc› maddelerin birikti¤i alanlar›n temizlenmesine özel bir önem veriniz. Kap›lar›n alt kenarlar›ndaki tahliye deliklerinin temizlenmesine özel bir önem veriniz. 7 50 Böcekler, katran, a¤aç reçinesi, kufl pislikleri, sanayi kirlili¤i ve benzer maddeler hemen temizlenmedi¤i taktirde arac›n›z›n boyas›na zarar verecektir. Arac›n›z› sadece suyla y›kayarak bu pislikleri tamamen temizleyebilirsiniz. Boyal› yüzeylerde kullan›m› uygun olan nötr bir sabun kullanabilirsiniz. Y›kad›ktan sonra arac›n›z› so¤uk ya da ›l›k su kullanarak iyice durulay›n›z. Sabunun araç üzerinde kurumas›na izin vermeyiniz. ‹KAZ Arac›n›z› y›karken kuvvetli sabun, deterjan ya da s›cak su kullanmay›n›z ve arac› günefl alt›nda ya da kaporta s›cakken y›kamay›n›z. UYARI Arac› y›kad›ktan sonra, frenlerin sudan etkilenip etkilenmedi¤ini görmek için arac› yavafl bir flekilde kullan›rken frenleri test ediniz. Fren performans› azalm›flsa, araç düflük bir h›zda ilerlerken fren pedal›na hafifçe basarak frenleri kurutunuz. D‹KKAT • Motor bölmesinin y›kanmas› burada yer alan elektrik devrelerinde hasar meydana gelmesine neden olabilir. • Motor bölmesini y›karken çok dikkatli olunuz. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 51 (1,1) Bak›m Cilalama Su boya üzerinde damlac›klar halinde toplanm›yorsa cila yap›n›z. Cila yapmadan önce arac› y›kay›n›z ve kurutunuz. Kaliteli s›v› ya da pasta cila kullan›n›z ve üreticinin talimatlar›n› uygulay›n›z. Korumak ve parlakl›¤› artt›rmak için tüm metal parçalar› cilalay›n›z. Leke temizleyici madde kullan›larak ya¤, zift ve benzer maddelerin temizlenmesi durumunda genellikle boyan›n üzerindeki cila tabakas› zarar görecektir. Arac›n kalan k›sm›n›n cilalanmas›na gerek olmasa bile, bu alanlar› mutlaka cilalay›n›z. ‹KAZ • Kuru bir bezle kaporta üzerindeki toz ve kirin silinmesi durumunda boya çizilecektir. • Kromajl› veya alüminyum parçalar üzerinde bulafl›k teli, afl›nd›r›c› temizlik maddeleri veya kuvvetli deterjanlar kullanmay›n›z. Bu, koruyucu tabakan›n hasar görmesine ve boyan›n renk de¤ifltirmesine ya da bo zulmas›na yol açabilir. Boya Tamiri Boyal› yüzeylerde meydana gelen derin çiziklerinin ya da tafl çapaklar›n›n derhal tamir edilmesi gerekir. Havayla temas eden sac h›zla paslanmaya bafllayacak ve bu durumda tamir masraf› artacakt›r. 1 2 3 ‹KAZ Arac›n›z hasar görmüflse ve sac parça tamiri ya da de¤iflimi gerekiyorsa, ta miri yapt›rd›¤›n›z servis noktas›nda tamir edilen parça ya da yeni parça üzerinde pas önleyici tedbirler uyguland›¤›ndan emin olunuz. 4 5 6 7 8 9 7 51 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 52 (1,1) Bak›m 1 2 3 4 5 6 Parlak Metal Parçalar›n Bak›m› Alt Gövde Bak›m› • Zift ve böcek kal›nt›lar›n› temizlemek için zift temizleyici kullan›n›z, spatula ya da sivri bir alet kullanmay›n›z. • Parlak metal parçalar›n yüzeyini paslanmaya karfl› korumak için bu parçalar›n üzerine cila ya da krom koruyucu sürünüz ve parlat›n›z. • K›fl aylar›nda ya da sahil bölgelerinde, parlak metal parçalar›n üzerine daha kal›n bir tabaka halinde cila ya da koruyucu uygulay›n›z. Gerekiyorsa, parçalar›n üzerine paslanmaya yol açmayan petrol jel ya da benzer koruyucu maddeler uygulay›n›z. Kar ve buzun eritilmesi için kullan›lan afl›nd›r›c› maddeler alt gövdede birikebilir. Bu maddeler temizlenmezse, yak›t borular›, flasi, karter ve egzoz sistemi gibi alt gövdede bulunan parçalar, paslanmaya karfl› koruyucu tedbirler uygulanm›fl olmas›na ra¤men h›zl› bir flekilde paslanmaya bafllayacakt›r. Arac›n alt k›sm›n› ve çamurluklar›n içlerini ›l›k ya da so¤uk suyla ayda bir kez, arac›n›z› arazi koflullar›nda kulland›ktan sonra ve her k›fl sonunda y›kay›n›z. Arac›n bu bölümlerindeki çamur ve kiri görmek kolay de¤ildir, bu nedenle bu k›s›mlar› y›karken özel bir özen gösteriniz. Çamuru temizlemez, sadece ›slat›rsan›z, bu yarardan çok zarar getirecektir. Kap›lar›n alt kenarlar›nda ve flasi parçalar›nda yer alan tahliye deliklerinin t›kanmamas› gerekir, bu noktalarda kalan su bu parçalar›n paslanmas›na neden olabilir. 7 8 9 7 52 UYARI Arac› y›kad›ktan sonra, frenlerin sudan etkilenip etkilenmedi¤ini görmek için arac› yavafl bir flekilde kullan›rken frenleri test ediniz. PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 53 (1,1) Bak›m Alüminyum Jant Bak›m› Alüminyum jantlar üzerinde fleffaf koruyucu bir tabaka bulunur. • Alüminyum jantlar üzerinde afl›nd›r›c› temizlik maddeleri, solvent ya da tel f›rça kullanmay›n›z. Bunlar, koruyucu tabakan›n çizilmesine ya da hasar görmesine neden olacakt›r. • Sadece nötr sabun ve nötr deterjan kullan›n›z ve y›kaman›n ard›ndan jantlar› iyice durulay›n›z. Ayr›ca, arac›n›z› tuzlanm›fl yollarda kulland›ktan sonra jantlar› temizleyiniz. Bu flekilde paslanmay› önlemeye yard›mc› olabilirsiniz. • Jantlar›n›z› yüksek h›zl› oto y›kama f›rçalar› ile y›kamay›n›z. • Asit içeren deterjan kullanmay›n›z. Bu tip deterjanlar fleffaf koruyucu tabakan›n hasar görmesine ve paslanmaya neden olabilir. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 53 PU_ENG_7.QXD 19/8/04 17:44 Page 54 (1,1) Bak›m ‹Ç BAKIM ‹ç Bak›mla ‹lgili Genel Uyar› 1 2 3 4 Parfüm ve kozmetik ürünlerin ön panele temas etmemesi gerekir, aksi taktirde bu tip kostik maddeler hasara ya da renk a¤armas›na neden olabilir. Parfüm ya da kozmetik ürünlerin ön panele temas etmesi durumunda, bu alanlar› derhal siliniz. Vinil döflemelerin nas›l temizlenece¤ini görmek için afla¤›daki aç›klamay› okuyunuz. 5 Döfleme ve ‹ç Panellerin Temizlenmesi 6 Vinil Vinil döfleme üzerindeki tozu ve derine ifllememifl kiri elbise f›rças› ya da elektrik süpürgesi kullanarak temizleyiniz. Vinil yüzeyleri vinil temizleyicisi kullanarak temizleyiniz. 7 8 9 7 54 Kumafl Kumafl döfleme üzerindeki tozu ve derine ifllememifl kiri elbise f›rças› ya da elektrik süpürgesi kullanarak temizleyiniz. Temizli¤i döfleme ve hal› üzerinde kullan›lmas› uygun olan nötr sabun solüsyonu kullanarak yap›n›z. Yeni lekeleri kumafl için uygun leke temizleyicisi kullanarak derhal temizleyiniz. Yeni lekeler derhal temizlenmezse, leke kumafl›n içine iflleyebilir ve kumafl›n rengi bozulabilir. Ayr›ca yeterli bak›m yap›lmamas› durumunda kumafl›n atefle karfl› direnci azalabilir. D‹KKAT Tavsiye edilen temizlik maddeleri ve temizlik yöntemleri d›fl›nda madde ya da yöntemler kullan›lmas› kumafl›n görünümünü ve atefle karfl› gösterece¤i direnci olumsuz yönde etkileyebilir. Emniyet Kemerinin Temizlenmesi Kemeri, döfleme ya da hal› temizli¤i için uygun nötr sabun solüsyonu kullanarak temizleyiniz. Ürün üzerinde bulunan talimatlar› uygulay›n›z. Kemerin boyanmas› ya da çamafl›r suyuna sokulmas› kemerin dayan›kl›l›¤›n› azaltacakt›r. Camlar›n ‹ç K›s›mlar›n›n Temizlenmesi Camlar›n iç k›s›mlar› puslan›rsa (ya¤l› bir tabakayla kaplan›rsa), cam temizleyici kullan›lmas› gerekir. Cam temizleyici üzerindeki talimatlar› uygulay›n›z. ‹KAZ Arka cam›n iç yüzeyini kaz›may›n›z ve çizmeyiniz. Aksi taktirde, arka cam rezistans› tellerinin k›r›lmas›na neden olabilirsiniz. PU_ENG_8.QXD 19/8/04 17:46 Page 1 (1,1) Teknik Özellikler / 8-2 1 2 3 4 5 6 7 Teknik Özellikler 8 9 PU_ENG_8.QXD 19/8/04 17:46 Page 2 (1,1) Teknik özellikler TEKN‹K ÖZELL‹KLER Burada verilen teknik özellikler ve de¤erler sadece genel bilgilerdir. Daha kesin ve güncel bilgi için lütfen Kia yetkili servisine baflvurunuz. 1 Boyutlar mm 1 Ton 2 Uzun Gövde 3 2WD 4 5 Ekstra Uzun Gövde Konu 4WD Standart kabin King kabin 4,805 5,450 5,425 1,740 1,740 1,750 1,750 1,970 2,090 2,090 2,095 2,095 1,505 1,505 1,505 1,470 1,470 Standart kabin Çift kabin Standart kabin King kabin Çift kabin Toplam uzunluk 4,820 4,805 5,120 5,110 5,120 4,820 4,820 Toplam genifllik 1,740 1,740 1,740 1,740 1,740 1,740 1.4 Ton Uzun Gövde (Yüksek kasal›) Standart Standart kabin kabin Çift kabin 6 Toplam yükseklik 1,975 1,975 7 Ön iz aç›kl›¤› 1,490 1,490 Arka iz aç›kl›¤› 1,340 1,340 1,340 1,340 1,340 1,460 1,460 1,460 1,270 1,270 8 Dingil mesafesi 2,415 2,415 2,615 2,615 2,615 2,415 2,415 2,415 2,810 2,810 Uzunluk 2,810 1,870 3,110 2,860 2,185 2,810 2,810 1,870 3,400 3,135 9 Kasa Genifllik 1,630 1,630 1,630 1,630 1,630 1,630 1,630 1,630 1,650 1,650 Yükseklik 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 *1) Not *1) 2.7L Motor / 2.5L Motor 8 2 1,970 *1) 1,970 *1) 1,970 / 2,040 / 2,040 / 2,040 1,490 1,490 1,490 PU_ENG_8.QXD 19/8/04 17:46 Page 3 (1,1) Teknik özellikler Lastikler Ön Konu Standart kabin 2WD Lastik 2WD Bijon s›kma torku kg·m (lb·ft, N·m) fiiflirme bas›nc› kg/cm2 (psi, bar) Lastik fiiflirme bas›nc› kg/cm2 (psi, bar) Lastik 5.00R12-8PR 195R14-6PR *1) Çift kabin 195R14-6PR *1) 3.2 (45, 3.1) 145R13-8PR 4.0 (57, 3.9) Yüksek kasal› 195R14-8PR *2) 3.2 (45, 3.1) 195R14-8PR 4.0 (57, 3.9) 6.70R14-8PR *2) 4.2 (60, 4.1) 6.70R14-8PR 4.4 (62, 4.3) King kabin Standart kabin 4WD Arka King kabin 3.2 (45, 3.1) 145R13-8PR *a) 6.70R14-10PR *2) 4.2 (60, 4.1) 6.70R14-10PR 4.8 (68, 4.7) Standart kabin 6.50R16-10PR *3) 4.7 (67, 4.6) 5.50R13-8PR 3.6 (51, 3.5) 9.0 ~12.0 (65~87, 88~108) *2) 19.0 ~22.0 (137~159, 186~216) *3) 45.0 ~50.0 (326~362, 441~490) 2 4.0 (57, 3.9) Çift kabin *1) 1 Not 3 4 1 Ton 5 6 1.4 Ton 7 19.0~22.0 (137~159, 186~216) 8 Not a) Arka lastik: 145R13-8PR (Avrupa için) 9 8 3 PU_ENG_8.QXD 19/8/04 17:46 Page 4 (1,1) Teknik özellikler Konu Malzeme 1 Ebat Standart kabin Off set (mm) King kabin PCD (mm) 2 Ebat 3 Çift kabin PCD (mm) Jant 4 Off set (mm) Ebat 4WD 5 Off set (mm) PCD (mm) Ebat 6 1.4 Ton Off set (mm) PCD (mm) 7 8 9 8 4 Ön Arka Çelik Çelik 5J x 14 3.5J x 12 35 ± 1 87.5 ± 1 139.7 ± 0.13 145 ± 0.13 5J x 14 4J x 13 35 ± 1 94 ± 1 139.7 ± 0.13 145 ± 0.13 5J x 14 5J x 14 42 ± 1 42 ± 1 160 ± 0.13 160 ± 0.13 5.5J x 16WDC 4.0J x 13WDC 107 ± 1 95 ± 1 203.2 ± 0.13 170 ± 0.13 Not PU_ENG_8.QXD 19/8/04 17:46 Page 5 (1,1) Teknik özellikler Kapasiteler Ya¤ Motor ya¤› *1 (filtre de¤ifliminde) Düz flanz›man ya¤› 2.5L 2WD 2.7L 4WD 3.0L (1.4 ton) 2.5L 2WD 2.7L/3.0L 4WD 2.7L/3.0L Transfer kutusu hidroli¤i (baz› tiplerde) Diferansiyel ya¤› LSD’li LSD’siz 4WD (ön) Hidrolik direksiyon So¤utma suyu Fren/debriyaj hidroli¤i Yak›t *1 2.5L 2.7L 3.0L 5.7 7.4 7.9 7.9 2.4 2.2 2.2 Hacim l (6.0 US qt.) l (7.8 US qt.) l (8.3 US qt.) l (8.3 US qt.) l (2.5 US qt.) l (2.3 US qt.) l (2.3 US qt.) 1.1 l (1.2 US qt.) 1.6 l (1.7 US qt.) 1.6 l (1.7 US qt.) 1.3 l ~1.4 l (1.4 ~ 1.5 US qt.) 1.1 l ~1.2 l (1.2 ~ 1.3 US qt.) 12.6 l (13.3 US qt.) 11.2 l (11.8 US qt.) 11.4 l (12.0 US qt.) 0.35 l (0.37 US qt.) 60 l (15.9 US gal) S›n›fland›rma 1 API Service CF-4 üstü SAE 10W-30 2 3 API Service GL-4 SAE 75W-85 (ömür boyu kullan›m) 4 API Service GL-4 SAE 75W-85 (ömür boyu kullan›m) API Service GL-5 (SAE 85W-90) 5 API Service GL-5 (SAE 90) 6 PSF-III 7 8 Etilen glikol bazl› radyatör 9 FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4 - Sayfa 7-51’deki tavsiye edilen viskozite de¤erlerine bak›n›z. 8 5 PU_ENG_8.QXD 19/8/04 17:46 Page 6 (1,1) Teknik özellikler Ampuller 1 2 3 4 5 6 Motor AMPUL Far (K›sa/Uzun) Ön sinyal lambalar› Park lambalar› Yan sinyal lambalar› (baz› tiplerde) Ön sis lambalar› (baz› tiplerde) Fren ve arka lambalar Arka sinyal lambalar› Geri vites lambas› Arka sis lambalar› (baz› tiplerde) Plaka lambalar› Ön harita lambas› Tavan lambas› (baz› tiplerde) 7 8 9 8 6 Watt 1 Ton 55/60 21 5 5 27 21/5 21 21 21 10 10 10 1.4 Ton 55/60 21 5 5 27 21/5 21 21 10 10 10 Konu Tip Çap x strok (mm) S›k›flt›rma oran› Silindir hacmi (cc) Akü (AH) Alternatör (V-A) Marfl motoru (V-kw) 1 Ton 1.4 Ton 2.5L 2.7L 3.0L 4 silindirli dizel 91.1 x 95.0 20.5 2,476 100 12-75 12-2.2 4 silindirli dizel 94.5 x 95.0 21.5 2,665 100 12-60 12-2.2 4 silindirli dizel 98.0 x 98.0 22 2,957 100 12-60 12-2.2 PU_ENG_9.QXD 20/8/04 9:48 Page 1 (1,1) 1 2 3 4 5 6 7 8 Dizin 9 PU_ENG_9.QXD 20/8/04 9:48 Page 2 (1,1) Dizin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A D Acil Durum Aletleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Al›flt›rma (Rodaj) Süresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Ampullerin De¤ifltirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Anten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42 Arac›n Acil Durumda Çal›flt›r›lmas› . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Arac›n Çal›flt›r›lmas› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Araç Sahibinin Yapabilece¤i Bak›m Çal›flmalar› . . . . . 7-8 Arka Kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Afl›r› Yükleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19 Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 D›fl Alet Kutusu (sadece 1.4 ton modeli) . . . . . . . . . . 3-42 D›fl Bak›m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 D›fl Görünüfl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Di¤er Sürücüleri Uyarmak için . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Dörtlü Flaflör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33 Dört Tekerlekten Çekifl (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-47 Düz Vites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 B Bak›m ‹fllemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Bu K›lavuz Nas›l Kullan›l›r . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 C Camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Ç Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 9 2 E Ekonomik Kullan›m ile ‹lgili Tavsiyeler . . . . . . . . . . . 5-5 El Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Elektrik Devrelerinin Korunmas› . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Emisyon Kontrol Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Emniyet Kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Eflya Gözleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37 Etiketlerle ‹lgili Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20 F Fren Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Frenler ve Debriyaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 PU_ENG_9.QXD 20/8/04 9:48 Page 3 (1,1) Dizin G K Gösterge Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Kap› Kilitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Kaput . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30 Klima Kontrol Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34 Kilitli Diferansiyel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Kontak Anahtar› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Kullan›m Ömrü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 H Hararet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Hava Filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Hidrolik Direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 ‹ ‹ç Bak›m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 ‹ç Görünüfl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 ‹ç Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36 ‹ç Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 J L Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27 Lastik Patlarsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 M Motor Bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Motor So¤utma Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Motor Ya¤› ve Ya¤ Filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Jantlar ve Lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 1 2 3 4 5 6 7 Ö 8 Ön Cam Bu¤u ve Buz Çözme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44 Özel Sürüfl Koflullar› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 9 9 3 PU_ENG_9.QXD 20/8/04 9:48 Page 4 (1,1) Dizin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 P Ü Periyodik Bak›m Program› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Polen Filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 Üretici Firma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 R Rezistans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33 Römork Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 S Silecek Lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Silecek ve Y›kama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31 T Tahrik Kay›fllar› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Teknik Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 U Uyar› ve Gösterge Lambalar› . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Uygunluk De¤erlendirme Kuruluflu . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 9 4 Y Ya¤ Teknik Özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Ya¤lama Maddeleri ve S›v›lar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Yak›t Depo Kapa¤› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34 Yak›t Filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 Yola Ç›kmadan Önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Yan Kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33