kAmyoNdA - Transmedya
Transkript
kAmyoNdA - Transmedya
TRANS www.transmedya.com Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi 10 TL Şubat 2016 Yıl: 13 Sayı: 153 medya Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’na 113 Milyon Euro’luk yatırım yaptı kamyonda SÖYLEŞİ üretim VE ihracat merkezi olacak Türkiye, UPS’nin 2 milyar dolarlık yatırım listesinde Nakliyecilerin 2016 umudu İRAN Türk nakliyecisinin komşuyla imtihanı İçindekiler 22 Ford Trucks Ortadoğu yapılanmasını tamamladı Scania sürdürülebilir taşımacılık için geliştirdiği ürünleri tanıttı 30 26 606 adetlik satışla soğutma sisteminin lideri oldu 19 bin kamyon satarak tarihi rekor kırdı 40 nakliyecisinin 42 Türk 50 milyon Euro KDV alacağı var Türk nakliyecisinin komşu ülkelerle imtihanı hiç bitmedi. Her şey iyi giderken, umutların iyice arttığı, sıkıntıların ardından gelecek güzel günlerin hesapları yapıldığı her dönemde; aniden bir sorun patlak veriyor ve umutlu bekleyiş biranda sonlanabiliyor. Bu durum Halide Edip Adıvar’ın, ünlü Türk’ün Ateşle İmtihanı romanı akıllara getiriyor. Romanda 1918 yılında İngilizler’in İstanbul işgali anlatılıyor. İngilizler İstanbul’un bütün Anadolu’ya açılan yollarını tutmuşlar, bunun üzerine vatanseverler Mustafa Kemal’in Samsun’a çıkmasıyla Anadolu’ya kaçarak mücade başlatmışlardı. Şu anda Türk nakliyecilerine yapılan durum da bundan farklı değil. Kuşatmanın mahiyeti farklı olsa da çıkış yollarımızın teker teker kapıtıldığını görüyoruz. Buna “Geçiş Belgesi, Mod Uygulaması, Kota” gibi isimler veriliyor. Bu isimler bunun bir engel ve zorlama olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Kapıkule’den çıkamakta zorlanan, Suriye, İran, Irak’ta çoğu zaman siyasi bazen de ekonomik nedenlerden sorunlar yaşayan nakliyeclerimiz bu sınavı sürekli vermekle zorundalar. Siyasi sorunların olmadığı dönemlerde kapılarda yaşanan sorunlar, uygulanan haksız rekabet, Türk nakliyecisin rekabetini kıracak önlemler hep vardı. Tabi artık durum çok daha zor ve nakliyecilerin gücü de bu zor durumu aşmaya yetmiyor. Rusya ve Irak taşımalarında geçtiğimiz yıl düşüş yaşadık. İran artık umut ülkesi oldu. Bu olası gibi görünen umut umuyoruz gerçeğe dönüşür. Çünkü İran yüksek potansiyeli ve transit konumu ile nakliycilere can suyu olabilecek bir ülke. UND’nin 2015 yılı değerlendirmesinde de bu ülke üzerinde özellikle duruldu ve büyük bir beklentinin olduğu açıklandı. Komşu ülkelerle yaptığımız imtihanın İran ayağının başarılı geçmesi için dersimize çok iyi çalışmamız gerekiyor. Bu ülkede kurulacak işbirlikler, yüksek net-work ve know how’ımız ile farklı sektörlerde önemli avantajlar ortaya koyabiliriz. Mercedes-Benz Türk Aksaray’da 20 bin kişiye ekmek kapısı olacak Bu ay Türkiye önemli bir yabancı yatırım hamlesini gördü. Aksaray’da kamyon fabrikası bulunan Mercedes-Benz Türk buraya ek 113 milyon dolarlık yatırımın ilk ayağını gerçekleştirdi. Yıllık üretim kapasitesi 17 bin adetten 34 bin adede çıkacak. Yani burada yılda 34 bin adet kamyon üretilecek. Bu kamyonların tamamının ülkemizde satılması mümkün olmayacağı için, büyük bölümü ihraç edilecek. Türkiye bu yatırım sayesinde dünyanın en büyük kamyon üreticileri arasında yer alacak. Otobüs, hafif ticari araç ve treylerin yanı sıra kamyon üretimi ülkemize yeni bir pencere açacaktır. Gelecek sayımızda görüşmek dileğiyle... KÜNYE İlan İndeksi TRANSMEDYA Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi imtiyaz sahibi ve sorumlu Locamedya Org. Ve Rek. Hiz. Ltd. Şti. adına; Mutlu Doğan Mutlu DOĞAN Hasan Karakurt Erhan Aydın genel yayın yönetmeni Ahmet Doğan editör Sinem Sürmeli sosyal medya ve bilişim Ünsal Yurdakul haber merkezi grafik uygulama Hakan Güner reklam satış direktörü Osman Görgün akdeniz sorumlusu ctp baskı ve cilt İstanbul Basım Ltd.Şti 0212 603 26 21 Şubat 2016 dağıtım Aras Kurye editor@transmedya.com www.transmedya.com Yerel ve Süreli Yayın adres: Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE - Tel: 0212 579 92 35 - Fax: 0212 598 47 62 Turkish Cargo Pegasus Ekol Serin Omsan Alcoa Temsa ZF Volkswagen 2 3 5 7 9 11 13 15 17 Nevpa SGS Intermobil OKT Thermoking Hama Pegasus Interpress Renault 19 21 23 25 27 29 34-35 67 68 TRANS medya GÜNCEL ArkasLine Doğu Akdeniz’de servis sayısını artırdı Karadeniz, Akdeniz ve Batı Afrika limanları arasında düzenli hat taşımacılığı yapan ArkasLine, taleplerdeki artışı karşılamak üzere servis sayısını artırmaya devam ediyor. ArkasLine, Mersin’den Doğu Akdeniz’e haftalık bir servis daha başlatarak servis sayısını artırdı. M/V Nicolas A gemisi ile yapılan Doğu Akdeniz Servisi/East MedShuttle (EMS), Mersin-Beyrut-Port Said/BatıİskenderiyeOld Port-Mersin rotasında yük taşıyor. ArkasLine, ticaretin var olduğu ve geliştiği her noktaya düzenli servis koyarak yeni pazarlara girip müşterilerinin taşıma ihtiyaçlarını karşılamaya çalışıyor. Mars, Milk Run hizmeti ile depo maliyetlerini düşürüyor Mars Logistics, belirli bir program çerçevesinde yüklerin teslimatını gerçekleştirme, teslim sırasında veya tüm teslimatlar tamamlandıktan sonra ters güzergâh izlenerek boş kapların geri getirilmesi sistemiyle hareket eden Milk run taşımacılık hizmeti ile müşterilerine tam zamanında, avantajlı lojistik desteği sunuyor. Mars Logistics, Milk Run taşımacılık modeli ile müşterilerine planlı seferlerle depo stok yüklerini azaltarak ve tam zamanında lojistik hizmeti sunarak maliyet avantajı yaratıyor. Milk Run taşımacılık modelinde, üretici ve tedarikçi arasında düzenli ve 24 saat yapılan taşımalarla, malzemelerin konulduğu kasalar ve boş ambalajlar da geri toplanmış oluyor. 1820 ünitelik özmal araç filosuyla özellikle otomotiv sektörünün yoğun olduğu Bursa, İzmir, İstanbul, Ankara, Manisa gibi şehirlerde Milk Run taşımacılık gerçekleştiren Mars Logistics, geniş hizmet ağı ve güçlü tedarikçileri ile kusursuz hizmet sunuyor. Milk Şubat 2016 6 Run sisteminde önceden planlanan rotalama sistemi sayesinde müşterilerin sevkiyat ihtiyacı karşılanırken, taşıma için kullanılan araçların kapasiteleri en etkin şekilde düzenlenmiş oluyor ve böylelikle sık yapılan sevkiyatlarda stok alanlarının daha efektif kullanılması sağlanmış oluyor. Milk Run taşımacılık sistemi ayrıca doğru ve hızlı planlama ile zamandan ve işgücünden tasarruf sağlayarak süreci verimli hale getiriyor. Otomotiv sektörünün devi Renault’a Milk Run taşımacılık hizmeti veren Mars Logistics, her gün güncellenen düzenli yükleme hatları ile haftada 6 gün 24 saat olmak üzere günde ortalama 100120 arası sefer gerçekleştiriyor. Mars Logistics, bu taşımacılık modeli ile müşterilerine ayrıca yükleme veya taşıma esnasında oluşabilecek hasarları önleme, üretici tesisinde yeniden kalite kontrol işlemini ortadan kaldırma, maliyeti azaltma ve üretimi hızlandırma avantajı da sunuyor. DAF Avrupa’da pazar payını artırdı DAF, 16 ton ve üzeri Avrupa ağır vasıta pazarında 2015 yılını yüzde 14,6’lık pazar payı ile kapattı. 2014’te markanın pazar payı yüzde 13,8’di. DAF Avrupa’da büyümesini sürdürürken pazar payını da artırmaya devam ediyor. 2014 yılında 31 bin 200 araç satışı gerçekleştiren DAF 2015 yılında ise 39 bin 400 adetlik satışa imza attı. Satışlarını 8 bin 200 adet artırarak pazar payını yüzde 14,6’ya çıkaran DAF en büyük pazarlar olan Almanya, İngiltere, Fransa’da önemli bir satış rakamlarına ulaştı. DAF’ın ulaştığı yüzde 14,6’lık pazar payında Avrupa’nın büyük ülkeleri etkili oldu. DAF Almanya’da yüzde 10,8, İngiltere’de yüzde 23,9, İspanya’da yüzde 11,3, Polanya’da yüzde 18,9, Hollanda’da yüzde 29,4 ve Çek Cumhuriyeti’nde yüzde 17,2’lik pazara ulaştı. ContiHybrid HT3 Treyler Lastiği için “iF Tasarım Ödülü” Continental, ağır vasıta treyler yük taşımacılığı için özel olarak geliştirdiği uzun ömürlü ve yakıt verimliliği yüksek ContiHybrid HT3 445/45 R 19.5 lastiğiyle iF Tasarım Ödülü’nün sahibi oldu. Uluslararası tasarım uzmanlarından oluşan 58 kişilik jüri tarafından değerlendirilen ve beş binin üzerinde farklı ürünü geride bırakan lastik, inovasyon, güvenlik ve çevreye karşı duyarlılık kriterlerindeiFTasarım Nişanı’na layık görüldü. Yüksek performans, güvenlik ve verimlilik standartlarını onaylar nitelikteki ödüle konu olan ürün, kaplama yapılabilen karkası, taşımacılık şirketlerinin karbon ayak izini azaltarak sürdürülebilir ve çevre dostu yük taşımacılığına katkıda bulunuyor. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya GÜNCEL Hatay Ro-Ro sigorta hizmetine başladı Hatay Ro-Ro, Aktiv TK Sigorta Aracılık Hizmetleri ile yaptığı işbirliği ile iş ortaklarına uygun koşullarda CMR Sorumluluk Sigortası hizmeti sunmaya başladı. Hatay Ro-Ro tarafından sigorta hizmetlerinin başlaması dolayı yapılan açıklamada, “Hatay Ro-Ro Kombine Taşımacılık İşletmeleri olarak gerek şirketimiz ve ortakları ile olan yoğun çalışma arzuları ve gerekse gelecek günlerdeki hizmet taleplerimize en iyi cevabı verebileceklerine olan inancımız ile Aktiv TK Sigorta Aracılık Hizmetleri Ltd. Şti. ile çalışma kararı almış bulunmaktayız” denildi. Hyundai H350 taşımacılara tanıtılıyor FIATA eğitim için Ekol tesislerini gezdi Hyundai marka H350 aracı düzenlenen kahvaltılı bir organizasyonda Gebze Toplu Taşımacılar Birliği (GETAB) üyelerine tanıtıldı. Gebze Balçık’ta yer alan Life Port Hotel’de gerçekleştirilen tanıtım toplantısına; GETAB Başkanı ZiyaettinYüzbaşıoğulları da dahil 110 üye katıldı. Toplantıda Karsan Pazarlama’yı Satış Bölge Müdürü Burak Kozakçı, Hyundai Truck &Bus’ı da Hyundai Ticari Araç Genel Müdürü MinSeopJung temsil etti. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve İstanbul Teknik Üniversitesi işbirliği ile düzenlenen FIATA Diploma Eğitimi katılımcıları,Türkiye’de sektörünün en beğenilen şirketi unvanına sahip Ekol Lojistik’in SakuraTesisi’ne saha ziyareti gerçekleştirdi. Ekol Lojistik’in Yetkilendirilmiş Yükümlü (AEO) sertifikalı Gebze’de yer alan Sakura Tesisi’nde 13 Şubat Cumartesi günü gerçekleşen saha ziyaretinde, FIATA Diploma Eğitimi katılımcılarına, karayolu taşımalarında parsiyel yüklemeler ve süreç akışları, yükleme sırasında dikkat edilmesi gerekenler, ürünlere göre yükleme örnekleri ile araç çeşitleri ve özellikleri hakkında bilgi verildi. Sektörde Yüklemelerin Yetkilendirilmiş Yükümlü kapsamında yapıldığı SakuraTesisi’nde katılımcılara, Yetkilendirilmiş Yükümlü süreç akışı ve Yetkilendirilmiş Yükümlü sürecinin getirdiği yenilikler de anlatıldı. UTİKAD ve İstanbul Teknik Üniversitesi işbirliği ile düzenlenen FIATA Diploma Eğitimi, İTÜ İşletme Fakültesinde gerçekleştirilen derslerin yanında pratik uygulamaların yerinde incelendiği saha ziyaretleri ile tüm taşıma modlarını kapsıyor. Dünya Gümrük Örgütü’nden DHL Express Türkiye’ye liyakat ödülü Dünya Gümrük Örgütünce (DGÖ) başlatılan 26 Ocak Dünya Gümrük Günü kutlamaları çerçevesinde, 2016 yılı için tema “Dijital Gümrükler” olarak belirlendi.Düzenlenen etkinlikte Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü,ülkemizde bu alanda katkıda bulunan gümrük, kamu ve özel sektör temsilcilerini girişim ve çabalarından dolayı DGÖ Liyakat Sertifikalarıyla ödüllendirdi. Bu çerçevede Uluslararası Taşımacılık ve Şubat 2016 8 Lojistik ve Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD) aday gösterdiği DHL Express Türkiye’de mikro ihracat uygulaması ile hayata geçirdiği gümrük süreçlerindeki dijitalleşmeile Özel Liyakat Ödülüne layık görüldü. Dünya Gümrük Günü kutlamaları çerçevesinde düzenlenen ödül töreninde DHL Express Türkiye Operasyon Direktörü Mustafa Tonguç, GümrükSüreçlerinde Dijitalleşme Özel Liyakat Ödülü’nü Gürcistan Maliye Bakanı NodarKhaduri’den aldı. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya GÜNCEL Michelin lastikleri, Boeing uçaklarını donatacak Michelin, 13.650 km’ye kadar mesafe katedebilen 400 yolcu taşıma kapasitesine sahip Boeing uçak modellerinde, yeni nesil patentli Near Zero Growth (NZG) teknolojili radyal lastiklerini kullanacak.2015 yılında Boeing tarafından “Yılın Tedarikçisi” ödülüne layık görülen Michelin, NZG teknolojili radyal lastikleri ile düşük toplam maliyetine sahip olma, uzun lastik sırtı ömrü ve yüksek güvenlik avantajı sunuyor. Michelin, çok yüksek hızlarda esneyebilen ve yüksek gerilimlere maruz kalan uçak lastikleri için esnemeyen kayışla tutturulan NZG lastikleri ile diğer radyal lastiklere göre daha az esneme sağlıyor. Çapraz katlı lastiklerden 11 kg ve radyal lastikten ise 2-3 kg daha hafif olan Michelin NZG lastiği, aynı zamanda uçak ağırlığının azaltılmasına ve yakıt tüketiminin düşürülmesine de yardımcı oluyor. Meiller 2015’te 407 damper sattı Meiller Damper, 2015 yılını gerçekleştirdiği 407 adetlik satışla bir önceki yıla göre satışlarını yüzde 31 artırma başarısı gösterdi. 2015 yılında “En İyi Damper” ödülünü de kazanan Meiller’in Türkiye’nin en çok tercih edilen damper markalarından biri olduğunu belirten Meiller Satış Müdürü Barış Erhan “2015 yılı, ülkemizde yaşanan 2 genel seçim ve jeopolitik gelişmelerin yarattığı durgunluğa rağmen Meiller olarak 407 adet ile satış grafiğimizi yükseltme başarısı gösterdiğimiz bir yıl oldu. Bunda hiç kuşkusuz ürünlerimizin sahip olduğu sağlamlık, uzun kullanım ömrü ve üstün teknolojik özellikler önemli bir rol oynadı. 2016 yılında da bu yükselişimizi sürdürmek istiyoruz” açıklamasında bulundu. Meiller’in başarısında satış sonrası servis hizmetleri de önemli bir yer tutuyor. Türkiye geneline yayılmış 14 adet yetkili servis noktası ile Meiller rakiplerine oranla çok daha fazla noktadan müşterilerine servis imkanı veriyor. Meiller Damper, geçmişten gelen tecrübe ve uzmanlığı ile tüm ağır ticari araç markalarıyla mükemmel uyum sağlayan ürünlerinin yanı sıra üstün kalitesi, müşteri beklentilerine ve pazar koşullarına uygun fiyat ve finansman seçenekleri ile de hizmet verdiği sektörün yükünü hafifletiyor. Arkas Lojistik Türkmenistan’a enerji santrali taşıdı Arkas Lojistik Ağır Yük ve Proje Departmanı, enerji santrali için trafo ve ekipmanları ile baca ekipmanlarını Türkmenistan-Türkmenbaşı Limanı ve Kazakistan-Kuryk Limanı üzerinden iki ayrı rota kullanarak Özbekistan/Afganistan sınırına yakın Türkmenistan’ın Lebap vilayetinde bulunan Watan proje sahasına ulaştırdı. En ağırı 130 ton olan 3 adet trafo ve ekipmanları ile 3000 cbm ve 1000 ton ağırlığındaki baca ekipmanları Gebze bölgesindeki fabrikalardan özel dorseli araçlara yüklenerek Haydarpaşa Limanı’na taşındı. Limandaki yükleme operasyonu, liman hizmetleri, malzemelerin gemi ambarında sabitlenmesi de Arkas Lojistik tarafından yönetildi. Tüm malzemeler limanda nehir tipi tek gemiye yüklenmesinin ardından önce Türkmenistan’ın Türkmenbaşı Limanı’na trafo harici yükler, ardından Kazakistan’ın Kuryk Limanı’na 3 adet trafo tahliye edildi. Tüm malzemeler iki ayrı yoldan Afganistan ve Özbekistan sınırlarına yakın bölgede bulunan Watan şantiye sahasına karayolu kullanılarak teslim edildi. Şubat 2016 10 www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya GÜNCEL MAN kalitesi yine TÜV Raporu ile tescillendi Yeni bir rekora daha imza atan MAN, en güvenilir kamyon üreticisi olarak öncü pozisyonunu daha da güçlendirdi. TÜV’ün gerçekleştirdiği araç muayenelerinde sıklıkla kusursuz bulunan MAN kamyonları, bu açıdan da rakiplerinden somut bir şekilde ayrışıyor. TÜV’ün araç muayeneleri sonucu düzenlediği 2015 yılı ticari araçlar raporunda da yine MAN geleneği bozulmadı. 2015 yılındaki TÜV ticari araçlar raporunda da MAN, dördüncü yıl üst üste TÜV muayenesinden en fazla sayıda kusursuz araç geçiren marka olarak yer aldı. Raporda; MAN’ın TGL, TGM, TGS ve TGX serisi kamyonları, tüm yaş kategorilerinde en düşük kusur oranına sahip olarak etkileyici bir sonuca imza attı. 2015 yılında, “hiç bir kusuru olmayan bir yaşında kamyonlar” kategorisinde yüzde 85.9 oranı ile MAN, yine bir önce kırdığı rekoru daha da geliştirdi. İki ila beş yıl arasındaki daha yaşlı araç kategorilerinde bile genel araç muayenesinden kusursuz geçen MAN kamyonların sayısı da ortalamanın üzerinde yer aldı. TÜV Raporu 2015’e göre; MAN’a ait olan “Beş yaşında kamyonlarda yüzde 65.6 oranı ise hala kırılamayan bir rekordur”. CMS’den Mars’a ‘Sürdürülebilir Performans” ödülü Türkiye’nin lider lojistik şirketlerinden Mars Logistics, bu yıl 11.si düzenlenen CMS İş Ortakları Toplantısı’nda çevreye duyarlı iş anlayışı ile 2015 yılı “Sürdürülebilir Performans” ödülünü almaya hak kazandı. Günümüzün en büyük sorunlardan biri olan çevre konusundaki hassasiyetini iş anlayışı ve hayata geçirdiği projeler ile gösteren Mars Logistics, dünyanın en seçkin markalarının jant üreticisi CMS’nin düzenlediği 11. CMS İş Ortakları Toplantısı’nda “Sürdürülebilir Performans” ödülünün sahibi oldu. 28 Ocak’ta Swissotel Büyük Efes- İzmir’de yapılan toplantıda CMS Grubu tedarikçilerine bilgilendirmeler yapıldı. CMS Yönetim Kurulu Başkanı, Ceo’su ve Genel Müdürlerinin Şubat 2016 12 konuşmalarının ardından ödüller sahiplerini buldu. Mars Logistics adına ödülü Mars Logistics Strateji ve İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Gökşin Günhan ve Ege Bölge Müdürü Berrin Aydoğan aldı. Törende konuşma yapan Mars Logistics Ege Bölge Müdürü Berrin Aydoğan: “Mars Logistics olarak çevreye ve geleceğe duyarlı iş anlayışımızı, tercihlerimiz ve projelerimiz ile destekliyor, sürdürülebilir performansı önceliğimiz olarak görüyoruz. Bu yaklaşımımız neticesinde aldığımız bu ödül bizler için büyük anlam ifade ediyor ve bizlere ne kadar doğru bir yolda ilerlediğimizi gösteriyor. Takdiri için tüm CMS ailesine sonsuz teşekkürlerimizi sunuyoruz.” dedi. Omsan’a BrandonHall’den “Mükemmellik Ödülü” Omsan, bu yıl 21.’si düzenlenen Uluslararası “BrandonHall Group Excellence in Technology” Ödülleri’nde “Öğrenim ve Gelişimde Mükemmellik” kategorisinde 2012 yılında sektöre kazandırdığı “Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü” ile Bronz ödülün sahibi oldu. BrandonHall, ödüllendirdiği kurumları 28 Ocak’taABD’nin Florida eyaletinde düzenlediğigala gecesinde açıkladı. Konularında uluslararası düzeyde uzmanlardan oluşan bir jüri tarafından yapılan titiz bir değerlendirme sonucu bu ödülü almaya hak kazanan Omsan, uluslararası ödüllerine bir yenisini daha eklemiş oldu. Çalışanların gelişimine yönelik başarılı ve yenilikçi uygulamalarıyla lojistik sektöründe öncü konumda olan Omsan’ın bu ödülü almasından ötürü memnuniyetini belirten OmsanLojistik Genel Müdür Yardımcısı Ergun Arıburnu, BrandonHall ödüllerininsektöründe fark yaratan projeleri başarılı bir şekilde geliştiren ve uygulayan organizasyonlara verildiğini söyledi. Arıburnu, “Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörünü”sürücülerin yetkinliklerinin artırılarak yakıt tüketiminin ve karbon salımının azaltılması, trafik kazalarının ve yük hasarlarının önlenmesiamacıyla, Kalkınma Bakanlığı ve İstanbul Kalkınma Ajansı’nın (İSTKA) desteğiyle geliştirdiklerini dile getirdi. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya GÜNCEL Talson Hollanda Teknik Karayolu Taşımacılığı Derneği ile bir araya geldi Tırsan bünyesinde yer alan Hollanda’nın lider kutu treyler üreticisi Talson, geçtiğimiz günlerde Hollanda’nın Teknik Karayolu Taşımacılığı Derneği (Technical Road Transport Association TRTA) ile bir araya gelerek işbirliği olanaklarını değerlendirdi. Toplantıda Talson, dernek üyelerinin FNA tipi treylerler ve ATP sertifikasına ilişkin sorularını yanıtladı. Talson’un FNA sınıfı ATP sertifikalı hava kargo treyler üretmekteki uzmanlığı, şirketi Avrupa hava kargosu sektörünün lider treyler üreticisi olmaya taşıdı. Toplantı, Talson ve TRTA arasında eskiye dayanan işbirliği neticesinde gerçekleşti. 2007 yılında, 25. kuruluş yılı etkinlikleri çerçevesinde TRTA, Avrupa’nın önde gelen treyler ve treyler parçası üreticilerine ilişkin yürüttüğü bir çalışma kapsamında Talson treylerlerin de üretildiği Tırsan Adapazarı tesislerini ziyaret etmişti. Merkezi Hollanda’nın Venlo şehrinde bulunan Talson, Hollanda’nın lider kutu tipi treyler üreticisi. İntermodal taşımacılık çözümleri odaklı Talson’un geniş ürün yelpazesi içerisinde tekstil, dağıtım ve hava kargo tipi kutu treylerler yer alıyor. Talfix®, TalDrive® ve TalStep® gibi kullanım kolaylığı için geliştirilmiş teknoloji patentlerine sahip. Özel hafif tasarıma sahip olan Talson ürünleri, kendinden destekli şasileri ile sağlamlıktan ödün vermeden yüksek yük kapasitesi sunuyor. Talson treylerler, yükleme operasyonlarında maksimum verimliliği sunmak üzere 3.030 mm iç net yüksekliğine ulaşıyor. Tofaş’ın cirosu 2015 yılında 10 milyar liraya ulaştı Son yıllarda istikrarlı bir büyüme gösteren Tofaş, 2015’te de cirosunu geçen yıla oranla yüzde 33 artırdı. Bu başarıda Türkiye’de geliştirilerek üretilen ve yılın son aylarında pazara sunulan Fiat Egea’nın da payı olduğunu dile getiren CEO Cengiz Eroldu, “Yatırımlarımızın katma değerinin Egea ile artmakta olduğunu 2015 finansal sonuçlarımızda daha net görmeye başladık. Bu ivmenin 2016’da yeni modellerin de aileye eklenmesi ile devam edeceğini öngörüyoruz” dedi. 2015 yılında Bursa fabrikasında toplam 278 bin adet araç üretimi gerçekleştiren Tofaş, üretiminin yüzde 26’sını otomobil yüzde 74’ünü hafif ticari araç olarak gerçekleştirdi. Türkiye otomotiv sektörünün yüzde 16 üretim artışı kaydettiği 2015 yılında üretimini bir yıl öncesine oranla yüzde 25 artırdı. Geçen yıl üretiminin 174 bin adedini ihraç eden Tofaş’ta, 2014 yılında gerçekleştirmiş olduğu 142 bin adetlik ihracatın yüzde 22 arttığı görüldü. Tofaş AŞ, 2015’te 415 milyon dolarlık dış ticaret fazlası gerçekleştirdi. TÜVTÜRK’ten 4 atama birden geldi Türkiye’nin periyodik araç muayenesinde yetkili ve görevli tek kuruluşu TÜVTÜRK’te 4 önemli atama gerçekleşti. 2016 Ocak ayından itibaren geçerli olan yeni atamalar neticesinde daha önce TÜVTÜRK Kurumsal Gelişim Direktörü olarak görev yapan Emre Büyükkalfa, Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (COO) olarak atandı. İletişim ve İş Geliştirme Direktörü olarak görev yapan Koray Özcan ise, TÜVTÜRK İstanbul A.Ş. ve Karadeniz Taşıt A.Ş. şirketlerinden sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı’na getirildi. Daha önce İnsan Kaynakları Direktörü olarak görev yapan Melis Avalin Aygül, İnsan Kaynakları ve Kurumsal İletişim Direktörü olarak atanırken, TÜVTÜRK İstanbul Direktörü olarak görev yapan Can Şiram ise, TÜVTÜRK Kalite ve Denetim Direktörlüğü’ne getirildi. Şubat 2016 14 Koray Özcan Melis Avalin Aygül Can Şiram Emre Büyükkalfa www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya GÜNCEL Borusan Lojistik’i “Yılın Tedarikçisi” seçti Türkiye’de 160. yılını kutlayan Siemens, bu kapsamda düzenlediği Tedarikçi Gününde hizmet aldığı 3. parti iş ortaklarını ödüllendirdi. Lojistik alanında Borusan Lojistik yılın tedarikçisi olarak ödüle layık görüldü. Siemens Türkiye 28 Ocak tarihinde CVK Park Boshphours İstanbul’da, “Türkiye’de Sürdürülebilirliğe Adanmış 160 Yıl” mottosu ile bir tedarikçi günü gerçekleştirdi. Bu özel günde çeşitli alanlarda ürün ve hizmet satın aldığı tedarikçilerini, iş hacmine ve performansına göre değerlendiren Siemens Türkiye, Borusan Lojistik’i, kurumsallık, verimlilik, çözüm odaklı yaklaşım ve artırarak devam ettirdiği iş hacmi ile lojistik dalında en iyi hizmeti üreten tedarikçi olarak yılın tedarikçisi ödülüne layık gördü. Ödülü Siemens Tedarik Zinciri yönetiminden alan Borusan Lojistik Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal; Siemens’ten böyle bir ödül almanın son derece anlamlı olduğuna dikkat çekerek “Ekip olarak yarat- tığımız sinerji ve yüksek motivasyonla artık iş yapış şeklimiz halini alan kurumsal ve yenilikçi yaklaşımımızın böylesi anlamlı bir ödül ile ödüllendiriliyor oluşu tüm Borusan Lojistik ailesini son derece gururlandırdı. Siemens ile 1,5 yıl önce başlayan yolculuğumuzun daha uzun yıllar sürmesini temenni ediyorum” dedi. Araç lojistikçileri 5 sorun açıkladı Arlod Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ağaçlı derneğin genel kurul toplantısında yaptığı konuşmada, geçtiğimiz yıl otomotiv sektörü için iyi geçtiğini belirterek, “Otomotiv sanayi üretimi, 2015’te bir önceki yıla göre yüzde 16 artışla bir milyar 358 bin 796 adete, Otomoiv pazarı yüzde 25 artışla bir milyar 11 bin 194 adete, ithalat yüzde 26 artışla 658 bin 690 adete, ihracat ise yüzde 12 artışla 992 bin 335 adete yükselerek rekor kırdı.” İç pazardaki otomobil ve hafif ticari araç toplam satışlarının yüzde 26 büyüyerek, 968 bin adet olduğunu aktaran Ağaçlı, otomotiv toptan pazarının bin bilyon barajını geçtiğinin altını çizdi. Ağaçlı 2016 yılı öngörülerini de paylaştı: “2016 yılı otomotiv sektörü için Ocak ayı rakamları negatif gelse de, sektörün 2015 yılı performansı sayesinde bu beklentiler hayli yükseldi. 2015 yılını 968 bin 17 adetle tamamlayan otomotiv sektöründe; 2016 yılı pazar satış adedinin 900 bin ile 950 bin aralığında olacağı beklentisi hakim. Bizlerde bu rakamsal öngörülere katılıyoruz. Çünkü, ülkemizin otomotiv sektörü potansiyeli bunun çok daha üzerinde bir marja sahip olduğunu düşüncesindeyiz.” Şubat 2016 16 Araç Lojistiği operasyonlarda yaşanan güncel sorunlar 1-Ortadoğu’ya yapılan otomobil taşımalarında; sadece Habur Gümrük kapısında mevcut mevzuat ve uygulamadan kaynaklı dolu araç - yükseklik ve uzunluk aşımına uygulanan adil olmayan trafik cezaları. 2-Türk Limanlarında Araç Lojistiği uygulamala- rındaki sorunlar; 3-Mevcut limanlarımızda, araç lojistiği için standartların çok altında hizmet verilmesi. 4-Araç başına düşen depolama maliyetleri, Avrupa limanlarının üzerinde bulunması. 5-Türkiye liman ve karayolları üzerinden yapılan taşımalarda oluşan yüksek maliyet ve rekabet etme zorluğu. www.transmedya.com TRANS medya www.transmedya.com 17 Şubat 2016 TRANS medya GÜNCEL Castrol Ford Team şampiyonluğunu kutladı Castrol Ford Team Türkiye, tüm sponsor firma yöneticilerinin ve takım üyelerinin aileleriyle bir araya geldiği özel bir etkinlikle 2015 yılı şampiyonluklarını kutladı. C astrol Ford Team Türkiye 2015 yılındaki şampiyonluklarını kutladı. Etkinlikte konuşan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Otomotiv sektörünün tüm zorluklara rağmen ayrıcalıklı bir yıl yaşadığı 2015’te, Castrol Ford Team Türkiye de motor sporlarında bizleri ve paydaşlarını mutlu eden sonuçlarla birlikte Türkiye’yi gururlandıran başarılar elde etti. Takımımız artık gelenekselleşmiş Türkiye Ralli Şampiyonlukları’na bu yıl Avrupa Ralli Kupası gibi çok önemli bir kupayı da kattı. Tüm sponsorlarımız, iş ortaklarımız ve hatta basın mensuplarımız da bu takımının bir parçasıdır. Bu anlayış ve bu ekip 2016 yılında ve sonrasında da daha büyük başarılara imza atacaktır” dedi. 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında takımlar ve pilotlar klasmanında şampiyonluklarının yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nı da ilk kez ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birincisi ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu da başarı listesine ekledi. Tüm sponsor firmaların üst düzey yöneticilerinin, TOSFED yetkililerinin ve tüm takım üyelerinin ailelerinin bir araya geldiği etkinlikte bir konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Castrol Ford Team Türkiye’ye destek olan tüm sponsorlara özellikle teşekkür etti. Haydar Yenigün, “Türkiye’de otomotiv sektörü tüm zorluklara rağmen tarihi dönemlerinden birini geçirdi. Castrol Ford Team Türkiye ise motor sporlarında bizleri ve paydaşlarını mutlu eden sonuçları aynı zamanda Türkiye’yi gururlandıran bir başarıyla da taçlandırdı. Genç pilot ve co-pilotlarımız, profes- Şubat 2016 18 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında takımlar ve pilotlar klasmanında şampiyonluklarının yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nı da ilk kez ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birincisi ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu da başarı listesine ekledi. yonel ve disiplinli çalışmalarıyla artık gelenekselleşmiş Türkiye Ralli Şampiyonluklarına bu yıl Avrupa Ralli Kupası gibi çok önemli bir kupayı da kattılar. Bu kupayı da katıldıkları 5 yarışında 5’inde birinci olarak elde ettiler. Bu performansta takımın her üyesinin emeği var. Tüm sponsorlarımız, iş ortaklarımız ve hatta basın mensuplarımız da bu takımının bir parçasıdır. Bayrağımızı Avrupa gibi zorlu etaplar ve rakiplere karşı elde ettikleri başarılar ile dalgalandıran Castrol Ford Team Türkiye ülkemizin milli takımı hepimizi gururlandırıyor. Bu anlayış ve bu ekibin, 2016 yılında ve sonrasında da daha büyük başarılara imza atacağına eminim” dedi. Motor sporlarındaki varlığını 1998 yılından bu yana kesintisiz sürdüren Castrol Ford Team Türkiye, 2015 yarış sezonunda; Türkiye Ralli Şampiyonluğu, Avrupa Ralli Kupası Birinciliği, Türkiye Ralli Takımları Şampiyonluğu, Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birinciliği ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu kazanırken, takım pilotları da toplamda 17 ödül ile sezonu tamamladılar. Bu sonuçlarla Castrol Ford Team Türkiye, 19 yıllık yarış geçmişinde toplamda 635 start ve 585 finiş, 80 şampiyonluk ve 240 kupa ile benzersiz bir başarıya da imza attı. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya TİCARİ ARAÇ Ford Trucks Ortadoğu yapılanmasını tamamladı Ford Otosan, global büyüme stratejisi doğrultusunda Ortadoğu ve Körfez Bölgesi’ndeki bayi ağı yapılanmasını tamamladı. Ortadoğu pazarındaki iddiasını altyapı çalışmaları ile güçlendiren Ford Trucks, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin ardından, Umman, Katar ve Bahreyn’deki bayi açılışları ile yayılımını genişletti. Ford Trucks, Ortadoğu ve Körfez Ülkeleri’nde gerçekleştirdiği yatırımlarını Katar, Umman ve Bahreyn’de yapılan tesis açılışları ile tamamlayarak, bölgede müşteri taleplerini hızlı ve kusursuz şekilde karşılayabilecek bayi ağını oluşturdu. Ford Trucks, bölgeye özel ürünleri ve bölgede kurulan satış ve satış sonrası hizmetleri veren tesisleri ile bölgedeki tüketiciye daha yakından hizmet sağlıyor. Ortadoğu’daki bayi ağı yapılanmasını tamamlayan Ford Trucks, bölgedeki pazar payını da müşteri memnuniyeti ile doğru orantılı olarak artırmayı hedefliyor. Ortadoğu ve Körfez ülkelerinin önde gelen şirketlerinin distribütörlüğünde pazara sunulan Ford Trucks, Suudi Arabistan’da Al Jazirah Vehicles Agencies ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde Al Tayer Motors ile işbirliğine imza atmıştı. Şimdi de Umman’da Mohsin Haider Darwish L.L.C., Bahreyn’de Al Moayyed Motors ve Katar’da da Almana Motors Company W.L.L. işbirliği ile pazara sunuluyor. Ford Trucks Umman distribütörü Mohsin Haider Darwish LLC tarafından inşa edilen bölgenin Şubat 2016 20 ilk 4S plazasının açılışı 19 Ocak’ta Muscat’ta yapıldı. Bahreyn’deki Ford Trucks Al Moayyed Motors distribütörlüğündeki yeni satış ve servis noktasının açılışı 20 Ocak’ta ve Katar’da Almana Motors Company distribütörlüğündeki ürün lansmanı ve temel atma töreni 23 Ocak’ta Doha’da gerçekleştirildi. Ortadoğu, Ford Trucks’ın en önemli pazarlarından birisi olacak Ford Trucks’ın global büyümesi kapsamında gerçekleştirdiği Körfez Bölgeleri bayi açılışlarında konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün; “Ford Trucks olarak, global büyüme hedefimiz doğrultusunda en öncelikli pazarlarımızdan biri olan Ortadoğu’ya yönelik başlattığımız atılım yeni bayi açılışları ile önemli bir noktaya ulaştı. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki bayi ağımıza Katar, Umman ve Bahreyn’i ekleyerek Ortadoğu ve Körfez ülkelerindeki yapılanmamızı tamamlıyoruz. Bölgeye özel olarak geliştirdiğimiz ürünlerimizle müşterilerimizin beklentilerini karşılayacağımıza eminiz. Önümüzdeki dönemde, ihracat satışlarımızın yüzde 25’ini Ortadoğu bölgesinin oluşturmasını hedefliyoruz. Gelişen satış ve servis yapılanmamız ile Körfez Ülkeleri ve Ortadoğu’daki müşterilere daha yakından hizmet sağlayacağız. Ford Trucks’ın global yatırımları yalnızca Ortadoğu ile sınırlı değil. Global büyümemiz büyük bir hızla devam edecek” dedi. Ford Trucks, 2020’de 50 ülkede olacak Ford markasının Avrupa’daki ticari araç üretim ve Ar-Ge merkezi olarak dikkat çeken ve Türkiye’nin öncü otomotiv şirketi olan Ford Otosan, geliştirdiği Ford Trucks modelleri ile dünya çapında ses getirmeye devam ediyor. Global ürün geliştirme faaliyetleri Türkiye’de gerçekleştirilen ve Eskişehir İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Trucks çekici ve kamyonları ile uluslararası anlaşmalara imza atılıyor. 2020 yılına kadar 50 ülkede distribütörlük ve bayi ağı yapılanmasını tamamlamayı hedefleyen Ford Trucks, Rusya ve Türki Cumhuriyetler’deki bayi geliştirme çalışmalarının yanı sıra, Kuzey Afrika ağır ticari araç pazarında ilk 3 marka arasına girme hedefiyle, stratejik başlangıç noktası olarak kabul ettiği Fas’ta da geçtiğimiz yıl bayi açmıştı. 2014 yılının sonunda Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde gerçekleştirdiği bayi açılışları ile Ortadoğu bölgesindeki yapılanmasına da hız vermişti. 2016’nın ilk ayında Körfez Ülkelerinde yapılan açılışlar ile Ortadoğu büyümesini tamamladı. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya Ticari araç Günde 280 adet araç sattı Otokoç, 2015 yılında yüzde 34 büyüyerek yılı 5,2 milyar lira ciro ile kapattı. Saatte 12, günde 280 araç satışı gerçekleştirdi. Toplamda 102 bin adet araç satışı gerçekleştiren şirket; 78 bin 300 adet yeni araç satışı ve yüzde 8’lik pazar payı ile yeni bir rekora imza atarken, ikinci el araçta da 24 bin adetlik bir rakama ulaştı. Gürcistan ve K.Kıbrıs yatırımlarını da faaliyete geçirerek yurt dışı operasyonlarını 6 ülkeye taşımış olacaklarını belirtti. Saatlik araç paylaşım hizmeti Zipcar’ın dünyadaki ilk lisansiye ülkesi olduklarının altını çizen Özdemir, İstanbul’da hizmet veren 80 aracın şu ana kadar dünyayı 24 kez dolanacak kadar mesafe kat ettiğini söyledi. 2016 yılında pazarın yüzde 2 daralacağını tahmin ettiklerini belirterek; “2016’da otomotiv pazarının durumunu yurt içinde ve küresel piyasalarda yaşanacak gelişmeler belirleyecek. Ancak bizim hedefimiz 950 bin civarında oluşacak bir pazarda yine yüzde 8 pay almak.” dedi ve ekledi “araç kiralama tarafında hizmet verdiğimiz 7 ülke ile toplam 7.000 adet araçlık büyüme gerçekleştirerek, yüksek sezonda 47.000 adetlik araç parkına ulaşacağız.” Otokoç Otomotiv’in 2015 yılı performansı bir basın toplantısı ile değerlendirildi. Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Görgün Özdemir’in 2016 hedef ve öngörülerini de paylaştığı toplantıya, Otokoç Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Uğur Güven, Otokoç Otomotiv Araç Kiralamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici, Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Dr. M. Önder Kutman ve Birmot Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Çağrı Karaoğuz da katılarak birer sunum gerçekleştirdi. Pazarın üzerinde büyüme performansı Otomotiv pazarının 2015 yılında yüzde 25 oranında büyüme gerçekleştirdiğini belirten Genel Müdür Görgün Özdemir, “Otokoç Otomotiv olarak biz de 2015 yılında yeni araç satışlarımızı yüzde 26, ikinci el araç satışlarımızı ise yüzde 25 artırarak pazarın üzerinde bir büyüme performansı sergiledik. Türkiye’nin mega perakendecisi olarak yeni araç satışında 78 bin 300 adet ile üretici markaların satış rakamlarıyla yarışır durumdayız. Türkiye’de satılan tüm Fiat ve Ford markalı araçların 3’te 1’ini tek başımıza satıyoruz. Volvo’da marka payımız yüzde 40, Alfa Romeo ve Jeep’te marka payımız yüzde 36 seviyesinde. Benzer şekilde ağır ticari araç kategorisinde Ford Trucks satışlarının yüzde 30’unu biz gerçekleştiriyoruz. İkinci elde de 24 binlik araç satışıyla liderliğimizi perçinledik. Böylece; 2015 yılını geçen yıla göre yüzde 34’lük bir artışla 5,2 milyar TL ciro ile kapattık.” dedi. Şubat 2016 22 Araç kiralamada yurtdışı yatırımları devam edecek Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis, Budget ve Zipcar markalarıyla araç kiralama sektörünün de öncüsü olmaya devam ettiklerini belirten Özdemir, uzun ve kısa dönemli kiralamanın yanı sıra saatlik araç paylaşımı işinde de hızlı büyümeye devam ettiklerini sözlerine ekledi. Otokoç Otomotiv’in yurtdışı dâhil yüksek sezonda toplam 40 binin üzerindeki araç parkıyla Avis Budget Grubu (ABG) Avrupa, Ortadoğu, Afrika (EMEA) Bölgesindeki en büyük 2. lisansiye ülke olduğunu belirten Özdemir; Azerbaycan, K.Irak, Kazakistan ve Macaristan’dan sonra 2015 yılında kuruluş işlemlerini tamamladıkları Rakamlarla 2015 Yılı - Konsolide Ciro: 5,2 milyar TL - Yeni araç satışı: 78.300 adet - 2. el araç satışı: 24.000 adet - Servis cirosu: 275 milyon TL - Toptan yedek parça cirosu: 225,8 milyon TL - Sigorta finansman satışı: 122.000 adet - Araç kiralama toplam araç parkı: 40.700 adet - Avis yüksek sezon araç parkı: 10.500 adet - Budget yüksek sezon araç parkı: 5.500 adet - Avis Filo uzun dönem yılsonu araç parkı: 23.000 adet - Yurt dışı araç parkı: 1.700 adet - Hizmet verilen nokta sayısı: 7 ülke, 48 şehir, 207 nokta. www.transmedya.com TRANS medya www.transmedya.com 23 Şubat 2016 TRANS medya LOJİSTİK Borusan Lojistik’te İbrahim Dölen dönemi başladı Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, görevinden ayrılırken yerine Borusan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Dölen atandı. 1967 doğumlu olan İbrahim Dölen, Boğaziçi Üniversitesinde Elektronik Mühendisliği dalında lisans, İstanbul Üniversitesinde İşletme yüksek lisans eğitimini tamamladı. 1990 – 2002 tarihleri arasında çeşitli işletmelerde görev yapan Dölen, Temmuz 2002’de Borusan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı olarak şirkete katılmış ve Borusan Lojistik faaliyet alanlarının büyük bir bölümünde üst düzey görevlerde bulundu. 2014 yılında University of Pennsylvania, Wharton School’da AMP programını tamamlayan İbrahim Dölen evli ve 1 çocuk babası. TÜRKLİM – Türkiye Liman İşletmecileri Derneğinde Yönetim Kurulu üyesi olan Dölen, BRMBoğaziçi Üniversitesi Robert Koleji Mezunu Sanayici, İşadamı ve Yöneticiler Derneği’nde de çeşitli görevlerde ve komitelerde görev alarak ülkemizin ve sektörün gelişimine destek verdi. Borusan, Doğuş’un otomotiv markalarına hizmet verecek Otomotiv sektörünün önde gelen kuruluşlarından Doğuş Otomotiv’in sahalarındaki araç elleçleme hizmetini 1 Ocak 2016 itibarı ile Borusan Lojistik üstlendi. Varılan anlaşma kapsamında Doğuş Otomotiv’e bağlı Efesan Limanı, Şekerpınar tesisi ve İstanbul Park’ a gelen tüm araçların kabulü Borusan Lojistik tarafından yapılıyor. Satışı gerçekleşen araçlar yurt içi bayilere sevk edilmek üzere Borusan Lojistik tarafından nakliyecilere teslim ediliyor. 2004 yılında Türkiye’nin tek çok markalı Araç Lojistik Merkezini (PDI tesisini) kuran Borusan Lojistik, uzman kadrosu ile otomotiv sektörünün dev oyuncularına hizmet veriyor. Şubat 2016 24 Müşterileri için her zaman yüksek katma değerli işler üreten Borusan Lojistik, bu doğrultuda inovatif hamlelerine de devam ediyor. Şirket 2015 yılı içinde bu hamlelere bir yenisini ekleyerek İzmit / Köseköy’de 200 bin metrekare devasa alan üzerine kurulu araç lojistik merkezine radyo frekansı kullanarak nesneleri tekil ve otomatik olarak ayırt edebilen RFID sistemini entegre etti. Borusan Lojistik ayrıca araç parkı operasyonları kapsamında müşterilerine; tahliye, yükleme, stevedoring hizmetlerinin yanında, gemi içi lashing, araç yıkama, küçük ebattaki hasarların onarımı, etiketleme, stok ve envanter yönetimi gibi katma değerli hizmetler sunuyor. Anlaşma sonrası Doğuş Otomotiv’in de kendilerini seçmesiyle Türkiye’de satılan her iki otomobilden birini kendilerinin elleçlediğini belirten Borusan Lojistik Türkiye, Lojistik Hizmetler Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal “Öncelikle Doğuş Otomotiv ile yaptığımız anlaşmanın her iki kuruma da hayırlı olmasını diliyorum. Borusan Lojistik olarak otomotiv sektöründe 2004 yılında Türkiye’nin ilk ve tek çok markalı Araç Lojistik Merkezi’ni kurarak başladığımız otomotiv de fark yaratan yolculuğumuzda bugün otomotiv sektörünün her alanında var olmanın gururunu yaşıyoruz. Doğuş Otomotiv’in de hizmet verdiğimiz markalara katılmasıyla sektör liderliğimizi perçinlemiş olduk. Önümüzdeki yıllarda da müşterilerimiz adına yaptığımız inovatif yatırımlarımızın ve ülke ekonomisi için katma değeri yüksek faaliyetlerimizin devam edeceğini şimdiden müjdeleyebilirim” dedi. Otomotiv sektörü lojistik hizmetleri alanındaki liderliğini Doğuş Otomotiv anlaşmasıyla perçinleyen Borusan Lojistik 2015 yılı Ocak ve Kasım ayları arasında toplam 380 bin araç elleçlemeyi başardı. www.transmedya.com TRANS medya www.transmedya.com 25 Şubat 2016 TRANS medya TİCARİ ARAÇ Scania sürdürülebilir taşımacılık için geliştirdiği ürünleri tanıttı Scania, yeni teknolojilerle ağır ticari araç pazarının geleceğine yön veriyor.“ScaniaWinter 2016” etkinliği kapsamında, Scania, daha verimli ve sürdürülebilir taşımacılık için geliştirilen yeniliklerini tanıttı. S caniaWinter 2016” etkinliğinde yeni teknolojilerini tanıttı. Yapılan test sürüşü etkinliğine katılan Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, “2015 yılında Euro 6 normlarına sahip araç satışına başladık. 2016 yılında, iş ortağımız Scania’nın, 3 yıl önce Avrupa pazarlarında yaşanan Euro 6 geçişinin ardından yükselen pazar payı başarısını biz de ülkemizde yakalamak istiyoruz“ dedi. En geniş motor gamına sahip olan Scania, 9 litre 320 ve 360 beygir gücündeki 9 litrelik, 410 ve 450 beygir gücüne sahip 13 litrelik Euro 6 motorlarında sadece SCR sistemini kullanıyor. Egzoz susturucusunun barındırdığı Katalizör, DPF, paralel çalışan iki SCR sistemi ve sonrasında kaçak amonyağı yakalayan filtreler, sürekli sıcaklık, basınç düşümü ve NOx ölçümleyen sensörlerle birlikte Scania motorları, adeta bir kimya fabrikası gibi çalışıyor. 2016 model Scania araçlarla pazara sunulacak olan ayrılabilir retarder teknolojisi ile sürtünme kuvvetinden kaynaklanan kayıplar azalırken, yol koşullarına bağlı olmakla birlikte, yaklaşık yarım litre yakıt tasarrufu sağlanabiliyor. Ayrıca 3.500nm’den 4.100nm’ye yükselen frenleme gücü yanında yüksek çevirme oranı ile düşük hızlarda Şubat 2016 26 “2015 yılında Euro 6 normlarına sahip araç satışına başladık. 2016 yılında, iş ortağımız Scania’nın, 3 yıl önce Avrupa pazarlarında yaşanan Euro 6 geçişinin ardından yükselen pazar payı başarısını biz de ülkemizde yakalamak istiyoruz“ da yüksek performans elde ediliyor. Araçlarda ayrıca şeritten çıkma ikaz sistemi (LDW), gelişmiş acil durum frenleme sistemi (AEB) ve filo yönetim sistemi teknolojileri yer alıyor. Alternatif yakıtlarda da öncü Çevre dostu Scania, doğaya daha az zarar veren alternatif akaryakıtları araçlarına adapte etme konusunda da üstünlüğünü koruyor. Alternatif yakıtlarla karbondioksit salımını en aza indirirken maksimum sürdürülebilirlik, verimlilik, güvenilirlik ve ticari kullanılabilirlik için çalışmalarına devam ediyor. 2011 yılında Euro 5 normlarında geliştirilen sıkıştırılmış doğalgaz-CNG ve sıvılaştırılmış doğalgaz-LNG yakıtlı motorlarını tanıtan Scania, CNG ve LNG alternatif yakıt sistemlerinin kullanıldığı Euro 6 normlarında motorları da üretti. Scania 9 litrelik 280 ve 340 beygir gücündeki doğal gazlı motorlarını müşterilerin hizmetine sunmaya başladı. 1350 ve 1600 Nm maksimum tork üreten 5 silindirli bu motorlar, Scania’nın düşük devirlerde yüksek tork geleneğini devam ettiriyor. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya TEKNOLOJİ İntermobil dijital takografıları etkin ve sorunsuz kullanmayı sağlayan Yeni VDO Workshop Tab’ı tanıttı Cihaz atölye çalışmalarının verimliliğini artırırken; kurulum , kalibrasyon ve muayene gibi işlemler için gerekli olan zamanı yüzde 50 oranında azaltıyor. Yeni VDO Workshop Tab, tüm takograflara kablosuz bağlantı imkanı sunarken, basitleştirilmiş kullanımı ile servis işleyişinde yüzde 50’ye varan zaman tasarrufu sağlıyor. V DO’nun Türkiye temsilcisi İntermobil dijital takograf kullanımında ortaya çıkabilecek sorunları hızlı, etkin ve daha az maliyetle ortadan kaldıran yeni ürün VDO Workshop Tab’ı tanıttı. Yeni VDO WorkshopTab dijital takograf muayeneleri birçok avantajıyla firmaların en büyük yardımcısı olacak. İntermobil’in ‘’WorkshopTab’’ takograf muayenesi için tüm fonksiyonları birleştiren ilk cihaz” olarak lanse ettiği yeni ürün; basitleştirilmiş kullanımı ile servis işleyişinde yüzde 50’ye varan zaman tasarrufu sağlıyor. Hızlı ve kolay veri girişi için darbelere dayanıklı ince 10.1’’ (inç) dokunmatik ekranın bulunduğu ürün ile tüm takograflara kablosuz bağlantı kurulabiliyor. Az maliyet yüksek hız WorkshopTab, dijital takograf için yenilikçi ve kullanıcı dostu çözümler sunuyor. Cihaz atölye çalışmalarının verimliliğini artırırken; Şubat 2016 28 kurulum , kalibrasyon ve muayene gibi işlemler için gerekli olan zamanı yüzde 50 oranında azaltıyor. Kolay bir kullanıma sahip WorkshopTab, takograf kalibrasyonları, manipülasyon kontrolü ve test sertifikası yazdırma gibi bir çok önemli fonksiyonu tek bir cihazda bir araya topluyor. Workshop App günlük aktiviteyi kolaylaştırıyor VDO ayrıca günlük servis işlemleri için kolaylaştırıcı bir arayüzü DTCO Workshop App de sağlıyor. DTCO SmartLink Bluetooth arayüzünü kullanarak; bütün yetkili servisler, teknisyenlere araç kabulü için gerekli datayı tanımlamaya yarayan ve çalışma başlamadan önce takograf kurulumunu kolaylaştıran akıllı telefon uygulamasına erişebiliyorlar. Bu uygulama ayrıca araç sahipleri ve şoförleri için müşteriye özel parametrelerin kurulumunu ve cihazın test edilmesini kolaylaştırıyor. Daha verimli muayene Sağlam dokunmatik ekran sayesinde veriler hızlı ve kolay bir şekilde girilip işleniyor. WorkshopTab ile muayene işlemi daha verimli hale gelirken , daha hızlı uygulama ve yüksek maliyet avantajı sunuyor. WorkshopTab dahili bir yedek batarya sayesinde cihazın bataryası tükense dahi işleme devam edilmesine olanak sağlıyor. Dahili kart okuyucu ile veriler doğrundan servis kartından okunabiliyor. WorkshopTab ile online olarak güncelleme yapılabiliyor. Kalibrasyon işlemi yapılırken kalibrasyon yardımcısından destek alınabiliyor. www.transmedya.com www.transmedya.com TRANS medya LOJİSTİK 606 adetlik satışla soğutma sisteminin lideri oldu Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde faaliyetlerine devam eden dünyanın önde gelen soğutma sistemi markası Thermo King, 2015 yılında gerçekleştirdiği satışlar ile Türkiye’deki pazar liderliğini perçinledi. 2008 yılından bu yana Türkiye’de distribütörlük faaliyetleri Doğuş Otomotiv tarafından sürdürülen Thermo King, 2015 yılında gerçekleştirdiği 606 adetlik satış ile en çok tercih edilen soğutucu ünite markası oldu. Doğuş Otomotiv Thermo King Marka Müdürü Suna Türk, her geçen yıl artan satış grafiği ile paralel olarak liderliklerini de sürdürdüklerini belirterek “Thermo King olarak başarılı bir yılı daha geride bıraktık. 2015 yılında sağlık sektörüne yönelik soğuk zincir taşımacılığı ürünlerimiz ile öne çıkarken, lider olduğumuz treyler ünitesi pazarında SLX-e modelimiz ile pazarın üzerinde büyüme gerçekleştirdik. Thermo King olarak Avrupa ile aynı anda Türkiye pazarına sunduğumuz GDP sertifikalı ünite satışında Avrupa’da 5. sıraya yükseldik. Bu dönemde Türkiye’de ilk kez GDP sertifikalı ünite satışı gerçekleştirdik. Aynı şekilde motordan tahrikli ünitelerimiz Ce ve V serisinde ise büyüme hızımızı 2 kat artırdık. Tüm bu satışlar doğrultusunda toplam pazar yüzde 11 daralırken, bir önceki yıla göre Şubat 2016 30 Thermo King, sürdürülebilir hizmet kalitesi ile soğutma sistemleri sektörünün güvenilir çözüm ortağı olmaya devam ediyor. Sektörün ihtiyaçlarına cevap verebilen yapısı satış ve satış sonrası hizmetlerde müşteri memnuniyetini ön planda tutan yaklaşımıyla, soğuk zincir taşımacılığı gerçekleştiren lojistik firmalarının öncelikli tercihi olmayı sürdürecektir. pazar payımızı yüzde 10 oranında artırmış bulunuyoruz.” dedi. “Sektörlere özel çözümler sunuyoruz” Suna Türk, 2015 yılında müşteri odaklı çalışmalarını sürdürdüklerini belirterek “Gerçekleştirdiğimiz etkinlikler ile müşterilerimizle birebir görüşme fırsatı bulduk. GDP sertifikalı ünitelerimiz ile hedef kitlemize sağlık sektöründe ilaç taşımacılığı firmaları ve lojistik şirketlerini de katarken, e-ticaret yapan ve hızlı tüketim gerçekleştiren sanal marketlere de çözüm üretmeye başladık. Thermo King Türkiye olarak hedefimiz, genişleyen ürün gamımızla 2015 yılındaki satış performansımızı daha da üst noktalara çıkartarak liderliğimizi sürdürmektir” şeklinde konuştu. www.transmedya.com TRANS medya Bosch ve Siemens tedarik zinciri yöneticilerini uyardı Satın alma kararlarının şirket başarısına ve ekonomilere etkisini değerlendiren Finansbank, Bosch ve Siemens Yönetim Kurulu Başkanları tedarik zinciri yöneticilerine dijitalleşme çağrısı yaptı. Sürdürülebilir ekonomiler yaratmada tedarik zincirinin üstlendiği rol.Tedarik Zinciri Yönetimi Konferansı kapsamında TEDAR tarafından düzenlenen panelde masaya yatırıldı. Finansbank’ın ev sahipliğinde Kristal Kule’de yapılan konferansın moderatörlüğünüTEDAR Başkanı Tuğrul Günal yaptı. Günal açılış konuşmasında TEDAR’ın amacına ve çalışmalarına değinerek, geçmiş ve gelecek dönem faaliyetleri ile ilgili bilgi verdi. Ayrıca dünyada Tedarik Zinciri Yönetimi fonksiyonunun önemini, tedarik zinciri konusunda çeşitli araştırma şirketleri tarafından yapılan araştırma sonuçlarını baz alarak, katılımcılarla paylaştı. ToplantıdaFinansbank Yönetim Kurulu Başkanı ve Grup CEO’su Ömer Aras, Siemens Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Hüseyin Gelis ve Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Youngdeğerlendirmelerde bulundu. www.transmedya.com Siemens KOBİ tedarikçileri destekleyecek Siemens Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Hüseyin Gelis“Eskiden satın almadan bahsederdik. Şimdi tedarik zincirinden bahsediyoruz. Eskiden bir şey almak isterken kriterlerimiz kaliteve ucuzluktu. Şimdi verimlilik ve sürdürülebilirlik üzerine gidiyoruz. Artık partnereihtiyacımız var. Çünkü artık her şeyi kendimiz yapmak istemiyoruz. Verimlilik için güvenilir tedarikçilere ihtiyacımız var” dedi. Siemens olarak önümüzdeki yıllardaKOBİ’lere daha fazla destek vereceklerini belirten Gelis,“Türkiye ekonomisi deyince aklımıza büyük şirketler geliyor ama aslında ekonomiyi sırtlayan KOBİ’ler. Belli standartlara gelmeleri için onlara destek vereceğiz” dedi. Bosch Başkanı’ndan dijitalleşme uyarısı Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Young’ın konuşmasında da dijitalleşme öne çıktı. Young şunları söyledi: “Şirketin içeride ve dışarıda ortakları vardır. Tedarikçilerimizi de iş ortağı olarak görürsek daha rekabetçi olabiliriz. İş ortakları olarak tedarikçilerin ve bizlerin aynı dili konuşmamız lazım. Tedarikçilerimizi bu yönde eğitmemiz gerekiyor. Başarılı olmak için bizimle aynı kurumsal değerleri yakalamalarınısağlamalıyız. Bu noktada dijitalleşmeye yeniden bakalım. Türkiye tedarik zincirinde 4.0 teknolojisini bilmiyor. Bizim halihazırda en büyük ihracat pazarımız olan Avrupa ise hızla dijitalleşiyor. Bu da bizim de hızla adapte olmamızı gerektiriyor. Aksi halde onlarla yakında aynı dili konuşamayacağız. Tedarikçilerimizbizimle aynı dijital platformu kullanırsa kazanırız. Ve bölge ülkeleri içinde de öne geçerek bu tehlikeyi fırsata dönüştürebiliriz. Biz Alman firmaları ile Türkiye tedarikçilerimizin bu yöndeki farkındalığını artırmak için 2016’da özel çalışmalar yapacağız. TEDAR’ın da bu farkındalığı artırmaya yoğunlaşması gerektiğine inanıyorum.” 31 Şubat 2016 TRANS medya RÖPORTAJ UPS Türkiye Genel Müdürü Ufku Akaltan, Türkiye’nin de aralarında bulunduğu Avrupa bölgesine 2 milyar dolarlık yatırım yapılacağını, bu yatırımdan en büyük pazarlarından biri olan Türkiye’nin de pay alacağını söylüyor. Akaltan, e ticarette müşterilerin teslimat noktalarında esneklik talep ettiğini kendilerinin de Türkiye için bunu değerlendirdiklerini vurguluyor. UPS 2 milyar dolarlık bir yatırıma hazırlanıyor YATIRIM YAPILACAK ÜLKELER İÇERİSİNDE TÜRKİYE DE VAR Gelişme potansiyeli, siyasi gelişmeler, teknolojik ilerlemeler artısı eksisiyle lojistik pazarını benzersiz kılıyor. 2016 yılındaki belirsizlikler de buna eklenince pazarın geleceği hakkındaki yorumlar, her zamankinden daha önemli hale geliyor. Transmedya Dergisi olarak dünya lojistiğine yön veren UPS’in Türkiye Genel Müdürü Ufku Akaltan’ın değerlendirmelerine ve yorumlarına yer verdik. Ufku Akaltan, UPS Türkiye’nin de içinde yer aldığı Avrupa pazarı için 2 milyar dolar yatırım kararı alındığını belirterek Türkiye’nin Avrupa’daki en büyük pazarlarından biri olduğunu ve yatırımlardan da pay alacağını vurguluyor. dönüşmesi eğilimi kuvvet kazanıyor. Dünyadaki emtianın yüzde 40-60’ını arzı emen bir ekonomiden bahsediyoruz. Bizim coğrafyamızın etrafında da demir çelik, petrol gibi temel emtiaları sağlayan ülkeler var. Ortadoğu’nun tamamı ve Rusya emtia düşüşünden yoğun bir şekilde etkileniyor. İhracatın dağılımına baktığı- nızda yüzde 40 ile 50 arasında Avrupa bağlantılı olduğunu görüsünüz. AB, kendi krizi yaşadı ve resesyonu halen aşmış değil. AB Merkez Bankası’nın para genişleme politikası var ancak AB henüz ABD’nin büyümesini yakalamış değil.” Geçtiğimiz yıl Türkiye’nin iki seçimli bir yıla göre büyümeyi başardığını belirten Ufku Akal- Çin’in küçülmesi ekonominin seyrini etkileyecek Dünyanın kritik bir dönemden geçtiğini ifade eden Akaltan, Çin’in yüzde 8 büyüme oranlarından yüzde 6’lara gerilemesi ve bu düşüşün her yıl yüzde 0,5 oranında gerçekleşecek olması ekonomik konjonktürü değiştireceğini savunuyor. Global seyrin gelecekte nasıl gelişeceğini değerlendiren Akaltan, şunları söylüyor: “Çin’de, orta gelire sahip tabaka büyüyor ve makine teçhizat üreticisinden tüketici bir topluma Şubat 2016 32 UPS Türkiye’de 2 bin 600 çalışanı ve 800’e yakın öz mal aracı ile büyüyor. 40 kilometrelik devasa bir bandın kullanıldığı UPS’in Köln aktarma merkezinde; saniyede 53, saate 190 bin paket elleçleyebiliyor. www.transmedya.com TRANS medya bizim şube ve ağımıza katarak müşterilerimizin gönderilerini oraya otomatik olarak yönlendirmelerini, gönderilerini oradan almalarını sağlayabiliyoruz. Şu anda Avrupa’da 20 bine yakın dükkanı anlaşmalı olarak E-ticaret gönderilerini kendilerine yakın lokasyonlardan alsınlar diye yönlendirebiliyoruz. Müşterilerin esnekliğe ihtiyacı var. Türkiye için de bu modeli değerlendiriyoruz.” dedi. tan, yüzde 5 büyüme ile işsizliğin de azalacağını dolaysıyla büyüme konusunda daha fazla çaba gösterilmesi gerektiğini kaydediyor. UPS Vakfı, Türkiye Kurumsal Sosyal Sorumluluk Derneği ile Sağlam KOBİ projesi gerçekleştiriyor. Sağlam KOBİ projesine UPS Vakfı, 1.5 milyon TL yatırım yaptı. Geçtiğimiz iki sene içinde 10 ilde 900 KOBİ’ye eğitim verildi. Mega trendlere yönelik çözümler Geçen yıllarda euro dolar paritesinin dolar lehine gelişmesinin ardından ihracat yapan firmaların da dolar ülkelerine yöneldiklerini anlatan Akaltan, bu noktada UPS’in devreye girdiğini ve ülkeler ile ürün portföyünün öne çıktığı değerlendirmesini yapıyor. Özellikle mega trendlerden biri olarak adlandırılan işten işe gönderi anlayışının hızla artmasıyla birlikte UPS’e daha çok ihtiyaç duyulduğunu anlatan Akaltan, “İhracatçılarımıza danışmanlık yapıyoruz. 220 ülkede çalışmanın verdiği avantajlarımızı onlara yansıtıyoruz. Müşterimiz lojistikle ilgili olan kısmı için kafası rahat. ‘UPS ile istediğim yere gönderirim.’ Ona bu huzuru da yaşatıyoruz. Odaklanması gereken noktalara yöneliyorlar. Özellikle elektronik ticaret gümrük beyannamesine yönelik geliştirdiğimiz ‘hızlı ihracat’ ürünümüz KOBİ’lerimizin ihtiyacını tam olarak karşılıyor” açıklamasını yapıyor. Almanya’ya 700 kg’lık paleti ertesi sabah 9’da teslim etmeyi sağlayan güçlü bir ağımız var Akaltan, pazarda müşterilerine değer yaratarak büyümeyi planladıklarına değiniyor ve “Müşterinin tedarik zincirini anlıyoruz. Analiz, yapıyoruz. Bilişim sistemlerini, altyapılarını kendimizle uyumlu hale getiriyoruz. Faturaların yönetiminden, siparişlere kadar olan süreci birlikte yürütüyoruz. Lojistik, sadece A’dan Z’ye taşıma işine kalırsa en ucuz firma tercih edilir. Ancak tedarik zinciri haritalaması yapılırsa, müşteriler işini farklı görmeye başlar. Endüstriyel üretim yapan bir firmanın ekspres teslimatının yanı sıra Almanya’ya 700 kg’lık paleti ertesi sabah 9’da teslim edilmesini sağlıyoruz. İşte bu bizi bir adım öne çıkarıyor” diyerek tedarik zinciri yönetiminin önemine vurgu yapıyor. www.transmedya.com Ekonomiyi KOBİ’ler sırtlıyor Ufku Akaltan, KOBİ’lerin ülke ekonomisinde çok önemli bir yer tuttuğuna işaret ederek, KOBİ’lerin; ihracatın yüzde 56’sını, istihdamın da yüzde 74’ünü sırtladığını belirtiyor. KOBİ’lerin yüzde 90’ının sanayi sektöründe olduğunun altını çizen Akaltan, KOBİ’lerin bu kadar önemli olmasına karşın risk planlaması yapmadıklarına dikkat çekiyor: “KOBİ’lerin yüzde 64’ü planlamaya inanmıyor. Yüzde 49’u krizden sonra ayağa kalkamıyor. Ayağa kalkanların yüzde 29’u 2 yıl içinde kapanıyor. Türkiye’nin hem ekonomik hem de doğal afetlere hazırlıklı olması gerekiyor; ne kadar risk içindeyim, su baskını olsa müşteri datalarımı ne kadar güvenli tutuyorum, ekonomik bir kriz yaşandığında nakit envanterimin durumu nasıl, bankam ile nasıl bir anlaşmam var gibi farklı senaryolara hazırlıklı olmamız gerekiyor.” IT şirketi gibi teknolojiye yatırım yapıyoruz E-ticaretin gelişiminin ana etmeninin lojistiğin gelişmesi olduğunu ifade eden Akaltan, “Esasında e-ticaret lojistiğin ta kendisi. Amazon bir lojistik firması haline geldi. E ticaret işten işe alanında büyüme gösteriyor. Gönderiler daha çok o alanda” şekilde konuşuyor. Her sene bir milyar doların üzerinde IT yatırımı yaptıklarını ifade eden Akaltan, UPS’in lojistik hizmet üreten bir IT firması gibi teknolojiye yatırım yaptıklarını kaydediyor. E-ticaret lojistiğinde müşterilerin farklı arayışları olduğunu anlatan Akaltan, “Avrupa’da yapılan anketlerde müşterilerin; yüzde 30-40’ı arasında evinin dışında ürünü teslim alacağı noktalar aradığını ortaya çıkardı. 4 sene önce Belçika’lı bir firma aldık. Bu şirket sayesinde herhangi bir dükkânı Türkiye’nin lojistik verimliliği yeterli değil Türkiye ekonomisinin sıçrama yapması için Almanya gibi yüksek mühendislik gereken ürünlere yönelmesi gerektiğini ve Türk mallarının aranılır hale gelmesi gerektiğini savunan Akaltan, lojistik süreçlerinde iyileştirilmesi gerektiğini savunuyor: “AB ve ABD’de lojistiğin GSMH’den aldığı pay yüzde 10 ile 11 arasında. Türkiye’de bu oran yüzde 14. Biz daha az verimli çalışıyoruz. Türkiye’de konsolidasyon henüz yaşanmadı. Lojistik köyler ve bağlantılı demiryolu olduğu zaman maliyetler daha azalacak. Türkiye’nin önü açılacak. Bu anlamda kamunun koyduğu vizyon çok güzel. Türkiye LPE (Lojistik performans Endeksi) 30. sırada. Bu, günümüzün ekonomik büyüklüğünü karşılamıyor. Lojistik Master Plan ile bu süreler iyileştirecek. Lojistik yatırımlar, hızlı ve düşük maliyetli servis sağlayıcılar sağlayacak. Yollar, hava limanı, köprü Türkiye’nin gücünü artıracak.” “Biz sürdürülebilirliği yönetiyoruz” “Sürdürülebilirlik kavramı içinde çevre yönetiminin yanı sıra ağınızı akıllı ve etkin; süreçlerinizi de verimli bir şekilde yönetmek gerekiyor” diyen Ufku Akaltan, “Biz bütün olarak sürdürülebilirliği yönetiyoruz. İş yaptığımız toplumların iyiye gitmesine katkı sağlıyoruz. Geçen yıl gönüllülük saatini yüzde 37 oranında arttırdık. UPS için de kenetlenmiş bir vücut gibi oluyoruz. Gönüllülük olunca bu performans da artıyor. Hem toplum hem biz mutlu oluyoruz” diyor. “Verimlilik için yüksek mühendislik yapıyoruz” UPS olarak mevcut ağlarını ve özmallarını yönetmek için yüksek mühendislik metodları kullandıklarını anlatan Akaltan konuyla ilgili şu örneklemleri aktarıyor: “Kuryemizin yapacağı yoldan, müşteri ile harcanan zamana kadar farklı hesapları oluşturuyoruz. Bu bize minimum zaman efor ve maksimumum kazanç olarak dönüyor. Kurye elemanımızın aracını kapatırken anahtarı hangi elinde tutacağı daha bellidir. Rotası önceden belirlenir. Burada inanılmaz verimlilik sonuçları elde ettik. Alternatif yakıtlı ve ileri teknoljiye sahip 5 bin 800 aracımız var. 2013 yılında 563 milyon kilometre yaparken, bunu 2016 yılında 1.6 milyar kilometreye çıkaracağız.” 33 Şubat 2016 TRANS medya Türk nakliyecilerinin 2016 umudu İRAN UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Türkiye için 2016 yılındaki en büyük fırsatın İran olacağın söyledi. Batı’daki artışın kısmi kaldığını, Rusya, Irak , Azerbaycan ve Gürcistan taşımalarında büyük düşüşler yaşandığını kaydeden Nuhoğlu, “UND olarak İran’ın hem ikili hem transit taşımalarda ciddi fırsat ve potansiyel olduğunun altını çizmek istiyoruz” dedi. UND 2015 değerlendirmesi ve 2016 yılı öngörülerini paylaştığı bir basın toplantısı düzenledi. TİM’in merkez binasında gerçekleştirilen toplantıda konuşan UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Türkiye’nin önünde 4 yıllık bir seçimsiz dönem olduğunu belirterek, bunun avantajını yaşamadan yeni sorunların ihracatı ve nakliyeciliği olumsuz etkilediğini söyledi. değerlendirilmesi için son 2 ay bütün seneden farklı bir yapı ortaya çıktı ve farklı bir boyuta taşıdı” diyerek son gelişmelerin önemine işaret eden Nuhoğlu, ortaya çıkan yeni durumun etkisinin ne olduğunun şu anda ölçülemediğini etkilerinin önümüzdeki birkaç ay sonra ortaya çıkacağını aktardı. 2015’in geneline bakarak 2016 yılı öngörüsünde bulanamayacağını da söyledi. SON 2 AYDAKİ GELİŞMELER YENİ STRATEJİ GEREKTİREBİLİR 60 MİLYAR DOLARLIK LOJİSTİK İHRACATINA GİDİYORUZ “Habur’un 1 aydan fazla kapalı kalması, Rusya’ya taşıma yapamamamız, Orta Asya’daki büyük devalüasyon son aylardaki stratejik planların yeniden dizayn edilmesini gerektirdi. 2015’in Şubat 2016 36 Çetin Nuhoğlu, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin oluşturulmasının önemine değinerek, artık hizmet ihracatçılarının TİM üyesi olarak ihracatçı sayıldıklarını söyleyen Nuhoğlu, “2016 yılında Hizmet İhracatçıları Birliği oluşarak mal ihracat edenler gibi ilave bir birlik olacağız. Lojistiğin öneminin kamuda algılanışı son derece olumlu. 500 milyar dolarlık mal ihracatının yanında 150 milyar dolarlık hizmet ihracatından vaz geçmiş değiliz. Bugün 60 milyar dolarlık hizmet ihracatının 14 milyar dolarını taşımacılıktan elde ettik. 2023 yılı için 60 milyar dolar olma hedefine daha yakınız. Hizmet ihracatının Türkiye’nin ciddi bir gelir kaynağı olacağının bilincindeyiz.” AB KOLUMUZU BAĞLADI 2015’TE KAPANAN LOJİSTİK FİRMALARI OLDU Sektörde son 10 yıldır batıya yapılan taşımalarda azalmaların erozyonların yaşandığını anlatan www.transmedya.com TRANS medya Nuhoğlu,2015’in başında İstanbul’a kayıtlı 418 firma varken bugün 409 firma kaldığını söyledi. Bunun nedenleri ile de şu açıklamayı yaptı: “2007 yılında Bulgaristan ve Romanya’nın AB’ye katılması ile bu ülkeler kotalardan etkilenmeden yüksek geçiş ücreti ödemeden taşıma yaptılar ve pazar kaybettik. AB elimizi kolumuzu bağladı, sırtımızdaki yükü artırdı ama onların sırtından yükü aldı ve onları destekledi. Haksız şoför davaları da bazı firmaların kapanmasına etki etti.” DB ve AB KOMİSYONU RAPORU HAKSIZLIĞI ORTAYA KOYDU Kotalar ve engellemeler konusunda Dünya Bankası ve daha sonra AB Komisyonu’nun yaptığı çalışmaların Türkiye’ye yapılan haksızlığı tescillediğini aktaran Nuhoğlu, “2 raporda da dendi ki AB ile yapılmış olan Gümrük Birliği anlaşması ve sonrasındaki kota ve engellemeler yüzünden Türkiye ve AB arasındaki ticarette 3,5 milyar dolar zarar edildi. Türkiye’nin kaybı 1.9 milyar dolar olurken AB ülkelerinin kaybı ise 1.6 milyar dolar oldu.” IRAK SEFERLERİNDE BÜYÜK DÜŞÜŞ “Irak’a yapılan taşımalar 600 bin seferden 475 bine düştü. Irak’a yapılan ihracat Almanya’dan sonra ikinci sıradaydı şimdi daha aşağılara düştü. O bölgedeki üyelerimiz ciddi sıkıntı içerisindeler. Özellikle Habur’a yaşanan 35 günlük kapanma oradaki pazarların kaybedilmesi, diğer bölgelere etkisi açısından önemliydi” açıklamasında bulunan Çetin Nuhoğlu, şunları söyledi: “Orta Asya, Kuzey Rusya, doğal olarak en çok etkilendiğimiz bölgeler. Güney Doğu ile Antalya’dan başlayarak tüm Akdeniz bunun sıkıntısını yaşadı. Daha da yaşayacak. Türkiye bu bölgelerde ihracatta başarılı olacaksa bu açıkçası güçlü taşıma filolarımız sayesinde olacaktır. SURİYE SEFERLERİ ARTTI 2015 yılında bizi en çok şaşırtan gelişme Suriye oldu. Suriye’nin savaş içinde olması nedeniyle “Habur’un 1 aydan fazla kapalı kalması, Rusya’ya taşıma yapamamamız, Orta Asya’daki büyük devalüasyon son aylardaki stratejik planların yeniden dizayn edilmesini gerektirdi. o bölgenin tüm ihtiyaçlarını Türkiye karşıladı. 2013’te 55 bin, 2015’te 100 bin, 2015’tea 165 bin sefere çıktık. Belli ki her türlü ihtiyaç ithalatla karşılanıyor ve bunu da Türk nakliyecileri gerçekleştiriyor. AZERBAYCAN VE GÜRCİSTAN’DA BÜYÜK DÜŞÜŞ YAŞANDI Onun dışında en büyük kaybımız Azerbaycan ve Gürcistan oldu. Bu ülkelerde devalüasyondan etkilendi. Taşıma avantajına sahip olduğumuz bu iki ülkenin taşıma sayılarındaki düşüş Adana Bölgesi’nde Güney Doğu bölgelerindeki nakliyecilerimizi etkiledi. Batı kapılarında kısmi artış oldu. Almanya’ya son 3 yılda yüzde 5 arttı. Fransa, İspanya, Hollanda, Polonya ve Avusturya’ya en çok artış sağlandı.” İRAN CAN SİMİDİ OLACAK Komşu ülkelerle yaşanan sıkıntıların ardından İran ambargosunun kalkması ve son dönemde Türkiye ve İran arasındaki işbirliğinin önemine dikkat çeken Çetin Nuhoğlu, “Doğu’da tek güven veren ülke İran” dedi. İran’ın hem ikili taşımalarda hem de transit taşımalarda çok önemli olduğunu ikili taşımaların son 2 yılda yüzde 70 oranında arttığını söyleyen Nuhoğlu, bölgeye yapılan taşımalarda üyelerinin doğru strateji oluşturma yönünde dikkatli olmalarını istedi. İran taşımalarında neler yapılabileceği ile ilgili de “Son 10 yılda Türkiye’de tüketici ve dağıtım firmalarıyla çok güzel işbirlikleri oluşturduk. Batılı firmalarla bu ülkede ortaklıklar yapmamız gerekir. Yetkinliğimizi bu ülkeye taşımamız gerekir. Bütün taşımalardan çok daha fazlası İran’a yapılacaktır. Bizim Orta Asya’ya değil onların da Avrupa’ya ulaşması için yapılacak işbirlikleri ile kayıplarımız telafi edilecek ve yeni açılımlar sağlanabilecektir.” PAZAR PAYIMIZI TOPARLANDI ŞİMDİ ARTIRMA ZAMANI Türk plakalı araçların son yıllarda pazar payında düşüşler yaşandığını ancak bunun toparlanma eğilimine girdiğini anlatan Nuhoğlu, Türkiye’nin transit pazar payının yüzde 52’ye yükseldiğini bunun daha da artacağına inandığını söyledi. İthal taşımalardaki düşük pazar payını ihraç taşımalardaki artış ile dengelediklerini ifade eden Nuhoğlu, ihraç pazar paylarının yüzde 65’lere kadar düştüğünü şimdi tırmanma eğilimine girdiğini söyledi. “Yüksek geçiş ücretleri, mod dayatmaları, bazı güzergahların kapatılması önümüzde ciddi engelken pazar payımızı yüzde 3 artırdık. Bu kadar olumsuzluklara rağmen bunu artırdığımıza göre önümüzdeki engelleri ortadan kaldırabilirsek, çok daha iyisini yaparız” diye konuştu. AB KENDİ BİNDİĞİ DALI KESİYOR Türk nakliyecilerine konulan AB temelli engelleri eleştiren Nuhoğlu şunları söyledi: “Biz eşit şartlar istiyoruz. Şu anda ayrımcılık yapılıyor. Artık Türkiye’de ihracat yapan şirketlerimizin yüzde 50’si AB menşeili firmalardır. Türkiye’den Avrupa’ya yapılan seferlerin 250 bin adedi AB’li şirketlerin ürünüdür. Siz eğer bir engel koyarsanız, Türk taşımacılarının önüne bariyer koyarsanız bindiğiniz dalı kesersiniz. Taşının ürünlerin yüzde 30’u Alman menşeli şirketlerimizindir. Batıya yapılan 150 bin taşıma Türkiye’de üretilen Alman şirketlerinin mallarıdır. Siz bunları tıkarsanız, maliyetlerini artırırsanız, o zaman bir Fransa’nın bir Polonya’nın üretimleriyle rekabetçi olamazsınız.” “LOJİSTİK KOORDİNASYON KURULU” Lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşlarının çalışma prensiplerini belirlemek, aralarındaki koordinasyonu sağlamak üzere “Lojistik Koordinasyon Kurulu” oluşturulduğunu belirten Çetin Nuhoğlu şunları söyledi: “Söz konusu politika çerçevesinde lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşlarının üstlenecekleri rolleri belirlemek, müşterek konularda eşgüdüm tesis etmek, ortak karar alınmasını gerektiren hallerde prensip kararları almak ve lojistik mevzuatı düzenlemelerinin koordinasyonunu sağlamak üzere, Ulaştırma www.transmedya.com 37 Şubat 2016 TRANS medya DOSYA Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarının başkanlığında, Bilim, Sanayi ve Teknoloji, Çevre ve Şehircilik, Dışişleri, Ekonomi, Gümrük ve Ticaret, İçişleri ve Kalkınma Bakanlıkları Müsteşarları ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanlarının katılımlarıyla “Lojistik Koordinasyon Kurulu” oluşturuldu. Kurul bünyesinde genel müdür seviyesinde çalışma grubu oluşturulacak, ihtiyaç duyulması halinde daha alt seviyede çalışma grupları da kurulabilecek. Diğer kamu kurum ve kuruluşları ile sivil toplum kuruluşları ve özel sektör temsilcileri çalışma gruplarına dahil edilebilecek. Kurul tarafından yürütülecek çalışmalarda ve alınan kararların uygulanmasında ihtiyaç duyulacak her türlü destek ve yardım, bütün kamu kurum ve kuruluşlarınca sağlanacak. Lojistik sektöründe uzun zamandır ihtiyacı duyulan eşgüdümlü çalışma ortamı nihayet sağlanmış olacak. ” dedi. DIŞ TİCARETİN PAYDAŞLARININ EŞGÜDÜM İÇİNDE ÇALIŞMASI ÖNEMLİ Karayolu taşıma kotalarından ve ihracatın GSYİH’daki payından da bahseden Nuhoğlu, şunları söyledi: “Türkiye-AB arasında 20 yıl sonra yeniden değerlendirmeye alınan Gümrük Birliği’nin Güncellenmesi Müzakereleri’nin ana gündemleri arasına girmesine vesile olan UND, geçtiğimiz günlerde TBMM’de onaylanan DTÖ Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması’nın ticaretimizi taşıyan araçlara yurtdışında serbest transit geçiş haklarının da takipçisi olacak. Aynı şekilde, Türk vatandaşı profesyonel TIR şoförlerine 2009 yılında AB Adalet Divanı tarafından tanınmış olan “hizmet sağlayıcı” statüsünün zorunlu kıldığı “vize muafiyeti” hakkının geri verilmesinin ve Avrupa Komisyonu’nun bağımsız araştırmacılara yaptırdığı ve taşıma kotaları nedeniyle Türkiye-AB ticaretinin 3,5 milyar Euro azaldığını açık ve net olarak ortaya koyan “Türkiye-AB Karayolu Taşımacılığı Anlaşması Etki Analizi” sonuçlarının da takipçisi olacağız. Karşılıklı ticaretimizin Gümrük Birliği’ne rağmen Şubat 2016 38 arzu edilen düzeye bir türlü erişememesinin en temel nedenlerinden olan “tarife dışı kısıtlamaların” kaldırılması konusunda Avrupa Komisyonu’nun gayretlerine yoğun desteğimiz sürecek; ancak eş zamanlı olarak 2015 yılında UND ve TİM olarak Avusturya ve Macaristan’da açtığımız davalar ve Avrupa Komisyonuna 7 ülkeye yönelik şikayetimiz çerçevesinde başlattığımız uluslararası hukuk mücadelemiz de bu süreci takviye edecek. Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi’nin açıkladığı üzere 2015’i 722 milyar dolar seviyesinde GSYİH ile tamamladığımız tahmin edilirken, ihracatımızın GSYİH’deki payının, bugüne dek görülmemiş şekilde yüzde 20 seviyesine çıktığı, mal ihracatımızın ilk kez ekonomimizin beşte birini oluşturduğu tespit edildi. UND olarak ‘ihracata dayalı ulusal kalkınma modelimiz’ çerçevesinde her türlü engellemelere ve ayrımcı muamelelere karşı azimle mücadele vererek ihracatımızı hedef pazarlarına taşıyan bir sektörü temsil ediyoruz. Bizler, turizmden sonraki en büyük hizmet ihracatçısı olan uluslararası taşımacılık ve lojistik sektörünün, dış ticaretin tüm paydaşlarıyla daha fazla eşgüdüm ve işbirliği içinde çalışmasının gerekliliğine inanıyoruz.” www.transmedya.com TRANS medya Türkiye-İran e-TIR pilot proje tanıtım töreni yapıldı İran, son dönemlerde Türkiye lojistik pazarı açısından en önemli ülkelerden biri konumuna geldi. Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci İran ile ülkemiz arasındaki e-TIR projesinin iki ülke ticaretine de hız kazandıracağını söyledi. Türkiye-İran e-TIR pilot proje tanıtım töreni, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, İran İslam Cumhuriyeti Büyükelçisi Alireza Bikdeli, TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ve IRU Genel Sekreteri Umberto de Pretto’nun katılımıyla yapıldı. Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, e-TIR Projesi’nin 64. hükümet programında acil eylem planı kapsamında hayata geçirilecek projeler arasında yer aldığını belirterek, “Uygulamaya koyduğumuz e-TIR Projeleri ile ulusal gümrük sistemleri ve diğer paydaşlar arasında güvenli veri değişimini sağlamayı ve eşyanın ülkeler arası düzenli ve güvenli aktarımını mümkün kılmayı amaçlıyoruz” dedi. Tüfenkci: Ülkemiz ile İran arasındaki e-TIR Pilot Projesi dünyada ilk uygulama örneği Tüfenkci, Türkiye-İran e-TIR Pilot Projesi tanıtım töreninde yaptığı konuşmada, iki ülke arasında başlatılan e-TIR Pilot Projesi’nin dünyada ilk uygulama örneği olduğunu belirterek, “Biliyorsunuz Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıldönümü olan 2023 yılı için hedeflerimiz var. Ülke olarak bu süre zarfında ihracatımızı 500 milyar dolara çıkarmayı hedeflemekteyiz. Söz konusu hedeflerin hayata geçirilmesinin yegane yolu ise üretmekten ve üretilenin yurtdışı piyasalara arzından geçmektedir” diye konuştu. Bakan Tüfenkci, yurt dışındaki piyasalara arzın kolaylaştırılmasının önemli ayaklarından biri taşımacılık sektörünü hızlandırmak www.transmedya.com ve kolaylaştırmak olduğunu vurgulayarak, “Mevcut ihracatımızın yaklaşık üçte birinin sevkiyatını gerçekleştiren karayolu taşımacılığının bu amacı gerçekleştirmede özel bir önemi bulunmaktadır. Karayolu taşımacılığının içerisinde özel konumuyla TIR Sistemi ise ayrı bir değeri haizdir. Bugün TIR Sistemi 69 Akit Tarafa sahip ve 58 ülkede bilfiil uygulamada olan küresel bir gümrük transit rejimine dönüşmüştür. Tır sözleşmesi, Birleşmiş Milletler bünyesinde oluşturulan evrensel bir gümrük transit sistemidir. Bu sistem, günümüze kadar hazırlanan en başarılı uluslararası transit rejimi olmakla birlikte aynı zamanda küresel düzeyde uygulanan tek gümrük transit sözleşmesidir” ifadelerini kullandı. kefil kuruluşumuz olma vazifesini de yürüten TOBB ile birlikte, Afganistan’a verdiğimiz destekle Afganistan da bu sistemi 2013 yılında yeniden uygulamaya başlamıştır. Pakistan’ın da TIR Sistemi’ne 2016 yılı ocak ayı içinde katılım sağlaması, bu çabalarımızın sonucudur. Tır sisteminin amacı karayoluyla yapılacak nakliyatta araçlara özel bir belge olan TIR Karnesi verilmesi ve bu karneye sahip araçlar ile bu sözleşmeye taraf ülkeler arasında yapılacak transit taşımacılıkta ilave teminat aranmasıdır. TIR Sistemi, standart belge ve kontroller yoluyla sınır geçişlerini kolaylaştırmakta, formalitelerin azaltılmasıyla taşıma maliyetlerini düşürmekte ve nihai halde ticaret ve taşımacılık işlemlerini hızlandırmaktadır.” Tüfenkci, söz konusu sözleşmeye katılmakla Avrupa’ya yönelik taşımalarda nakliyecilere yeni bir yol açtıklarını vurgulayarak, “Tamamen nakliyecilerimiz ve dolayısıyla ihracatçılarımızın hizmetinde olan mevcut iki sistem; Ortak Transit ve TIR Sistemi, birbirini tamamlayacak şekilde işlemektedir. Her ikisinin de başarısını ve etkin olarak kullanımını destekliyoruz. Ülke olarak yıllık basılan yaklaşık 2 milyon TIR Karnesi’nin ortalama yüzde 25’ini kullanmaktayız. Bu sayıyla sistemin en büyük uygulayıcısı konumunda bulunmaktayız. Türkiye’de bin 500’ün üzerinde nakliye firmamız ve 60 binden fazla araç filomuz TIR rejimi altında taşıma yapmaktadır. Bu sebeple, TIR Sistemi’nin coğrafi genişlemesine ve işlemlerin elektronik ortama aktarılmasına özel önem atfetmekte ve bu doğrultuda faaliyetlerimizi hızlı bir biçimde sürdürmekteyiz” değerlendirmesinde bulundu. Çalışmalarımızla ticareti kolaylaştırmayı ve işlemlerin güvenilirliğini sağlıyoruz Türkiye’nin 2012 yılında katıldığı ve 34 ülkede uygulanan Ortak transit karar alıcı komitelerinin dönem başkanı olduğunu hatırlatan Tüfenkci, şöyle devam etti: “Ülkemizin dönem başkanlığında önce Makedonya’nın katılım işlemlerini tamamladık ki, 1 Temmuz 2015’de dahil oldular. Şimdi de Sırbistan’ın işlemlerini tamamlıyoruz. Böylelikle 2016 yılı şubat ayında sisteme katılabilecekler. Bu iki katılım ülkemiz için önemliydi. Çünkü bu sayede Türkiye-Avrupa arası taşımacılarda ‘coğrafi boşluk’ otomasyon ortamındaki taşımacılık açısından kapanmış olacak. Bakanlığımızın, ulusal 39 Şubat 2016 TRANS medya TİCARİ ARAÇ Türk nakliyecisi Mercedes’ten vazgeçmedi 19 bin kamyon satarak tarihi rekor kırdı Ardı ardına kırdığı rekorlarına bir yenisini daha ekleyen Mercedes-Benz Türk 2015 yılında tarihinin en yüksek satış hacmine ulaşarak toplam 63 bin 55 adet araç sattı. Otobüs ve kamyon üretiminde de 49 yıllık rekorunu kıran marka, 19 bin adet kamyon, 991 otobüs satışı gerçekleştirdi. Özellikle kamyon satışında ulaşılan rakam Mercedes kamyonlarının Türk nakliyiecileri için vazgeçilmez olduğunu gösterdi. Mercedes-Benz Türk 2015 yılında bir kez daha kendi rekorlarını kırarak tarihinin en yüksek üretim ve satış rakamlarına ulaştı. Şirket, zorlu bir rekabet ortamında 991 adet otobüs, 19 bin 60 adet kamyon, 8 bin 440 adet hafif ticari araç ve 30 bin 333 adet otomobil satışı gerçekleştirdi. İkinci el satışları ise 4 bin 298 adede ulaştı. Mercedes-Benz Türk, 2015 yılında yüksek ekip performansıyla ulaşılan toplam 63 bin 55 araç satışı ile yeni bir rekora imza attı. Britta Seeger: “hedeflerimizin üzerine çıkmayı başardık” Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger 2015 yılını değerlendirerek şu açıklamayı yaptı: “2015, zorlukların yılıydı. Geriye baktığımızda, bu zorlukların üstesinden geldiğimizi ve hedeflerimizi Şubat 2016 40 aştığımızı gururla görüyoruz. Sonuçta, 2015 yılı Mercedes-Benz Türk tarihinin en başarılı yılı oldu. En yüksek satış hacmimizi, en yüksek üretim adetlerimizi ve en fazla ihracatı gerçekleştirdik. Bu başarıya çalışanlarımızın ve yetkili bayilerimizin üstün katkıları sayesinde ulaştık. 2015 yılının diğer önemli gelişmeleri, 80 Milyon Euro tutarındaki yatırımlarımız, Hoşdere Otobüs Fabrikamızın 20. yıldönümü ve Küresel IT Hizmet Merkezi’mizin açılışı oldu. Çalışan sayımız 2015 yılında yüzde 8 oranında artarak 6 binin üzerine çıktı. Bu ciddi artış, özellikle Mercedes-Benz araçlarına olan talebi, üretim adetlerimizdeki yükselişi, inovasyon ve geleceğe yönelik yeni teknolojilerin geliştirilmesi amacıyla artırılan geliştirme çalışmalarımızı yansıtıyor. İş yaşamında kadınlara verdiğimiz önem sonucunda farklı kademelerde çalışan kadın sayısını artırmaya devam ettik. Bunun sonucunda beyaz yaka kadın çalışanlarımızın sayısı 2015’te bir önceki yıla oranla yüzde 10 yükseldi. Türkiye’de topluma katkımızı 2015’te de artırmaya devam ettik ve kurumsal sosyal sorumluluk projelerimizi daha da geliştirdik. “Her Kızımız Bir Yıldız” projemizde mezun kız öğrencilerimizin sayısı 3 bin 500’e yükselirken mevcut öğrenci sayımız 1.200 oldu. “MobileKids” trafik eğitim projemizde de sevindirici gelişmeler kaydettik. 2013 yılından bu yana trafik eğitimi alan 7-14 yaş grubu öğrenci sayısı 10 bini aştı. “EML’miz Geleceğin Yıldızı” projemiz kapsamında ise 23 meslek lisesinde otomotiv laboratuvarı www.transmedya.com TRANS medya yenilendi. Bu sayıya 2016 yılında 6 okul daha ekleyeceğiz. Tüm bu projelerimizi ve ulaştığımız sonuçları dikkate aldığımızda, 2015’in mükemmel bir yıl olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz. 2015 yılında elde ettiğimiz başarıyı, geleceğe yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşı olarak görüyoruz. 2016, tüm ürün gruplarımızda yeni rekorlar getirecek yeni ürünlerin yılı olacak. Bu ürünlerimizle Türkiye pazarındaki konumumuzu daha da güçlendireceğiz. Özetle: Emin adımlarla ilerliyoruz.“ Frank Lehmann: “Kamyonda en yüksek üretim hacmi gerçekleşti” Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann “2015’te Aksaray Fabrikamızda 19 bin 688 kamyon ürettik. Bu fabrika tarihimizin en yüksek üretimidir. Ayrıca 2015’te fabrika yatırımlarımıza da hız kesmeden devam ettik.”dedi. Daimler’ in Almanya’daki Wörth Kamyon Fabrikasında üretilen araçlarla aynı kalitede olan araçlarıyla Mercedes Benz Türk, Türkiye’de 14 yıldır 6 ton ve üzeri kamyon pazarının lideri konumunda. 2015 yılında 954 kamyon ihraç eden Mercedes-Benz Türk’ün 2001 yılında başlayan kamyon ihracatı, toplamda 32 bin 454 adede yükseldi. Mercedes-Benz Türk 2015 yılında bir kez daha kendi rekorlarını kırarak tarihinin en yüksek üretim ve satış rakamlarına ulaştı. Martin Walz: “otobüste olağanüstü bir rekora imza attı” Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası Direktörü Dr.Martin Walz 2015’i değerlendirerek “Hoşdere Otobüs Fabrikamızda 4 bin 253 otobüs ürettik. Bu rakam fabrikamız için tarihi bir üretim hacmidir ve yeni bir rekor olarak tarihimize geçiyor” dedi. Mercedes-Benz Türk 2015’te özellikle Batı Avrupa pazarlarına 3 bin 298 otobüs satarak 2014’e göre ihracatta yüzde 10 oranında bir artış gerçekleştirdi. Şirketin otobüs ihracat hacmi ise ilk ihracatın yapıldığı 1970 yılından bu yana 36 bin 298 adede çıktı. Süer Sülün: “Kamyon pazarının 14 yıldır, otobüs pazarının ise 48 yıldır lideriyiz” Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün “19 bin 60 adetlik rekor kamyon satışımızla 2015’te de aralıksız 14. kez Türkiye 6 ton ve üzeri kamyon pazarı lideri olduk. 2015 aynı zamanda tarihimizin en yüksek kamyon satış adedine ulaştığımız yıl oldu. Türkiye ve otomotiv sektörü için hareketli bir yıl olan www.transmedya.com 2015’te otobüs ve kamyon pazarları seçimlerin ve ekonomik belirsizliklerin etkisiyle hızlı değişimler yaşadı. Mercedes-Benz Türk olarak bu ortamda verdiğimiz kararların iyi sonuçlarını almak bizi gururlandırıyor. 2015’te Mercedes-Benz şehirlerarası ve belediye otobüsü yurtiçi satış hacmi 991 adet olarak gerçekleşti. Böylece Mercedes-Benz yine Türkiye otobüs pazarının en çok tercih edilen markası oldu. 2016 yılında başarı çizgimizi sürdürerek yeni rekorlara ulaşmayı planlıyoruz” dedi. Tufan Akdeniz: “2015’i Sprinter ve Vito satışlarında rekorlarla kapattık” Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve Satış Türkiye Müdürü Tufan Akdeniz gelecek yıl için “Hafif ticari araçlardaki başarı çizgimizi sürdürmeyi ve 2016 yılında da yeni bir satış rekoru gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” açıklamasını yaptı. 2015 yılında Türkiye hafif ticari araç pazarı 2014’e göre yüzde 35 oranında büyüme kaydetti. Mercedes-Benz hafif ticari araç satışları ise yüzde 8 oranında artarak 8 bin 440 adede yükseldi. Bu satış hacmi 5 bin 363 adet Mercedes-Benz Sprinter ve 3 bin 77 adet Mercedes-Benz Vito’dan oluşurken, Vito satışları yeni bir rekor kırdı. İkinci el araçlarda satış hacmi büyümeyi sürdürdü ve yeni bir rekora ulaştı Otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobil satışlarından oluşan ikinci el satış hacmi, 2015 yılında da büyüme trendini sürdürerek 4 bin 298 adede ulaştı. Bu, Mercedes-Benz Türk’ün ikinci el araç ticaretine başladığı 2009 yılından bu yana kaydedilen en yüksek satış hacmi oldu. 2015, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’in en başarılı yılı oldu Mercedes-Benz Finansal Hizmetler 2015 yılında 6,7 Milyar TL’lik bir portföy büyüklüğüne ulaşarak tarihinin en yüksek iş hacmine ulaştı. Şirket böylece Türkiye otomotiv finansmanı piyasasında en büyük portföye sahip oldu. 2015’te Türkiye’de satılan Mercedes-Benz marka araçların yüzde 55’ten fazlası Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından kredilendirildi. Sadece müşterilere ihtiyaç duyulan kredileri vermekle kalmayan şirket, sigorta hizmetleri de sundu. Mercedes-Benz Türk tarafından 2015 yılında satılan otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobillerin yüzde 30’u Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından sigortalandı. 41 Şubat 2016 TRANS medya LOJİSTİK Türk nakliyecisinin 50 milyon Euro KDV alacağı var Binlerce kilometre yaparak karayolu ticaretinin yükünü omuzlayan Türk nakliyecisinin Avrupa’dan KDV iadesi alacağı 50 milyon euroya ulaştı. Akaryakıtta KDV oranlarının yüzde 17 ile yüzde 27 arasında değiştiği Avrupa’da, vergi iadeleri 3 ay ile 2 yıl içerisinde ödeniyor. Akaryakıt fiyatı konusunda en avantajlı ülke Avusturya olurken, KDV iadelerinde ise Romanya’da sorun yaşanıyor. B inlerce kilometre yaparak, karayolu ticaretinin yükünü omuzlayan Türk nakliye firmalarının, yoğun olarak çalıştıkları Avrupa ülkelerinden KDV iadesi alacağı 50 milyon avroya ulaştı. Türkiye ile ikili anlaşması bulunan Avrupa ülkelerinde akaryakıtta KDV oranları yüzde 17 ila yüzde 25 arasında değişirken, vergi iadeleri 3 ay ile 2 yıl içinde tahsil edilebiliyor. Akaryakıt fiyatı ve konum konusunda en avantajlı ülke Avusturya iken, KDV iadesi konusunda Romanya en problemli ülke konumunda. Avrupa’da Türk nakliye firmalarının yaşadığı KDV iadesi sorunlarını değerlendiren DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, “KDV iadesi başlı başına bir iş kalemi. Her ülkenin başvuru sistemi ve ödeme süreleri birbirinden farklı. Bu prosedürleri nakliye firmalarının takip etmeleri oldukça zor. Bu sorunun çözümü net faturalama hizmeti sunan bir partner ile çalışmaktan geçiyor. Ödeme süreleri 2 yıla kadar uzanan vergi iadelerinde Türk nakliyecilerinin alacakları miktar 50 milyon avroya dayandı. Şubat 2016 42 www.transmedya.com TRANS medya DKV olarak biz bu noktada devreye giriyoruz ve KDV yükünü müşterimizin sırtından kendi üzerimize alıyoruz” dedi. Avusturya düşük akaryakıtta nakliyecinin gözdesi Firmaların akaryakıt alımı yapacakları ülkeleri belirlemelerinin, KDV iadesi açısından büyük önem arz ettiğini belirten Deniz Çokcoş Sezer, Türk nakliye firmalarının ağırlıklı olarak Avusturya’dan yakıt alımı yaptıklarını söyledi. Deniz Çokcoş Sezer, “Avusturya Türk nakliyecisi için lojistik açıdan kilit bir konumda. Nakliyecilerimiz Almanya sınırına girmeden Avusturya’da deposunu dolduruyor. Slovenya, eskiden Türk nakliyecisi için önemli sayılırken, getirilen ek bir vergi ile bu cazibesini kaybetti, ancak düşük pompa fiyatı ile Avusturya hala Avrupa Ülkelerinin KDV Oranı ve KDV İadesi Borç Oranı Ülke AdıÜlkenin KDV Oranı %Ülkenin KDV İadesi Borç Oranı % Romanya 20 (*) 10.69 Avusturya209.18 Fransa202.27 Slovenya220.72 İtalya 22 0.72 Hollanda190.17 Belçika 21 0.15 Lüksemburg 17 0.03 Finlandiya250.00 Birleşik Krallık 20 0.00 İsveç 25 0.00 İrlanda 23 0.00 Danimarka250.00 (*) 1 Ocak 2016’dan itibaren KDV oranı %20 olarak değiştirilmiştir. cazibesini koruyor. İtalya’daki yüksek pompa fiyatları nedeniyle, bu ülkeye çalışan nakliye firmaları mazot alımlarını Slovenya’dan yapıyorlar. Bunlara ilave olarak Fransa, Belçika ve Hollanda da avantajlı konumda olan ülkeler arasında yer alıyor” diye konuştu. Bütün Avrupa’da fiyat analizi yapıldığında mazotun en uygun olduğu ülkenin Lüksemburg olduğuna dikkat çeken Deniz Çokcoş Sezer, “Bu ülkede KDV oranı yüzde 17 olmasına rağmen, pompa fiyatları çok uygun. Ancak Lüksemburg, Türk nakliyecisinin güzergâhında olmadığı için çok tercih edilmiyor. İngiltere hattında çalışan firmalar Lüksemburg’dan geçiş yapıyorlar ve bu avantajdan yararlanıyorlar” dedi. Deniz Çokcoş Sezer, KDV oranı 2016 yılı başında yüzde 20’ye düşürülmesine rağmen, vergi iadesi konusunda Türk nakliyecisinin en çok sorun yaşadığı ülkenin Romanya olduğunu belirtti. KDV iadelerinde kesin çözüm “net faturalama” KDV iadeleri konusunda DKV olarak nakliye firmalarına özel hizmetler sunduklarını belirten Deniz Çokcoş Sezer, “Bu sorunun çözümü net faturalama yönteminde. Biz KDV yükünü müşterimizin sırtından kendi üzerimize alarak, onlara hem nakit akışında avantaj sağlıyor, hem de önemli bir iş yükünü üzerlerinden almış oluyoruz” dedi. DKV’den rekor satış Geçen yıl tüm enerjisini operasyonel verimliliği iyileştirmeye odaklayan DKV Euro Service, 2015 yılını 5.8 milyar avroluk rekor bir satışla kapattı. 2016 yılında da aynı ivmeyi korumayı amaçlayan DKV Euro Service, aralarında Gürcistan ve Kazakistan’ın da yer aldığı Avrasya pazarını hizmet alanına dahil etmeyi hedefliyor. Avrupa’da 42 ülkedeki 54 bin 700 kabul noktası ile otoyol ve akaryakıt kartları pazar lideri DKV Euro Service, 5.8 milyar Avro’luk rekor satış ile 2015 yılında tarihi bir başarıya imza attı. 80 yıllık şirket tarihindeki en başarılı yılını geçiren DKV Euro Service, bir önceki yıla göre yüzde 1.8’lik bir büyüme kaydetti. 2016 yılında da aynı ivmeyi korumayı amaçlayan DKV Euro Service, aralarında Gürcistan ve Kazakistan’ın da yer aldığı Avrasya pazarını da hizmet alanına dahil etmeyi hedefliyor. Küresel arz fazlası nedeniyle 2015’te bir önceki yıla kıyasla yüzde 12 daha düşük seyreden akaryakıt fiyatlarına rağmen DKV’nin, deneyimli satış ekibi ve güçlü altyapısı sayesinde bunu lehine çevirmeyi başardığını belirten DKV Euro Service www.transmedya.com Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, “2015’teki düşük akaryakıt fiyatları üzerinden bir faktör analizi yapıldığında ise satış rakamının 6.3 milyar Avro’ya karşılık geldiğini görüyoruz. Bu DKV’nin 80 yıllık tarihinde görülmemiş rekor bir başarı” dedi. Hedefledikleri gibi Rusya’da akaryakıt ağını genişlettiklerini sözlerine ekleyen Deniz Çokcoş Sezer, “2015’te Rusya’da otoyol ödemelerinde geçerli tek Avrupalı kart olduk. 2016 yılında da ayni ivmeyi korumak amacıyla gerek yurtiçi, gerekse Avrasya projemize dahil olan Gürcistan ve Kazakistan pazarlarını da hizmet alanımıza dahil etmeyi hedefliyoruz” dedi. 2015’te tüm enerjisini operasyonel verimliliği iyileştirmeye odaklayan DKV, Rusya’nın da içinde yer aldığı bölgeyi ve otomobil filo segmentinde de Novofleet yakıt kartını hizmet ağına dahil ederek düşük akaryakıt fiyatları nedeniyle oluşan dalgalanmayı telafi etmeyi başardı. Bunun yanı sıra, Avrupa çapında KDV iadesi işlemlerini yürüten DKV grup şirketlerinden Remobis KDV iadesi tahsilat sürelerini ortalama yüzde 50 oranında azalttı. DKV Euro Service, DKV Kart ile Avrupa’nın her yerinde, farklı yakıt markalarının satıldığı en geniş ve en yaygın dolum istasyon ağına sahip. Belçika otoyollarında 1 Nisan 2016 itibariyle yürürlüğe girecek yeni otoyol ödeme sistemini de faturalamaya başlayacak olan DKV, nakitsiz hizmetten, otoyol geçiş ücretlerine ve vergi iadesi ödemelerine uzanan geniş bir yelpazede maliyet optimizasyonu ve filo yönetim hizmeti sunuyor. 43 Şubat 2016 TRANS medya TİCARİ ARAÇ Mercedes-Benz Türk’ten Aksaray kamyon fabrikasına Kapasiteyi 34 bin adede çıkaracak, 113 milyonluk tarihi yatırım kamyon üretim ve ihracatının merkezi Aksaray olacak Türkiye’de satılan her 3 kamyondan 2’sini üreten Mercedes Benz Türk Aksaray fabrikası 113 milyon euroluk ek yatırımla kapasitesini 17 bin adetten 34 bin adede çıkarırken kamyon üretim ve ihracatın üssü olacak. Artan üretimin büyük kısmı ihracata yönlendirilecek. Yeni yatırımla birlikte çalışan sayısı da 1.800’den 3 bine çıkacak, tedarikçilerin de yerleşik duruma gelmesiyle bölgede istihdama büyük katkı sağlanacak. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni yatırıma yönelik temel atma töreni 10 Şubat’ta yapıldı. Törene Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın yanı sıra Aksaray Valisi Şeref Ataklı, Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner ve Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann’ın katılımıyla gerçekleştirildi. FİKRİ IŞIK: “TÜRKİYE ÜRETİM MERKEZİNDEN AR-GE VE TASARIM MERKEZİNE GEÇECEK” Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Mercedes-Benz bu yatırımla Aksaray Şubat 2016 44 fabrikası kapasitesini iki katına çıkartacak. Türkiye, hafif ticari ve otobüs üretiminde Avrupa’da otobüste birinci kamyon üretiminde ise ikinci sırada yer alıyor. Geçtiğimiz yıl 1 milyon 359 bin taşıt ürettik. Traktörle birlikte bu sayı 1 milyon 500 bini buluyor. Geçtiğimiz yıl otomotiv sektörü satışları 1 milyonu geçti. Kamyon pazarı son 10 yılda yüzde 16 büyüme gerçekleştirdi. Tüm bunlar Türkiye’nin otomotiv sektöründe özelde ise kamyon üretiminde önemli bir yer olduğunu görüyoruz. Bakanlık olarak Türkiye’nin otomotiv sektörünün gelişimini artırmak için yoğun çalışmalar yapıyoruz. Otomotiv sektöründe üretim üssü olan Türkiye’nin Ar-Ge ve tasarım konusunda cazibe merkezi olmasını istiyoruz. Bunun için Otomotiv Stratejik Belgesi’nin hazırladık, bunu devreye sokacağız. Yeni yatırımları artırarak üretimi ve tasarı artırarak artık otomotiv sektöründe izleyen değil belirleyen ülke olmak istiyoruz. Mercedes-Benz’in yıllık Ar-Ge harcamasının 6 milyar dolar olduğunu biliyoruz. Mercedes-Benz’in Türkiye’de Ar-Ge harcamalarını da daha da artırmasını bekliyoruz.” STEFAN BAASNER: “220 BİN KAMYON ÜRETTİK” Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner ise törende yaptığı konuşmada, Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de 49 yıllık bir geçmişi bulunduğunu hatırlatarak, bu 49 yıllık süreçte 76 bin otobüs, 220 bin kamyon ürettiklerini ve toplam 960 milyon euro yatırım yaptıklarını vurguladı. www.transmedya.com TRANS medya 113 MİLYON EURO YATIRIM YAPILDI. ÜRETİM KAPASİTESİ 2 KATINA ÇIKTI. ÜRETİLECEK 34 BİN ADET KAMYONUN ÖNEMLİ BÖLÜMÜ İHRAÇ EDİLECEK. TEDARİKÇİLER YERLEŞİK HALE GETİRİLECEK. 1.200 ADET YENİ İSTİHDAM SAĞLANACAK. AKSARAY KAMYON FABRİKASI’NDA ÇALIŞAN SAYISI 3 BİNE ÇIKACAK Stefan Baasner, “Aksaray fabrikası ile Türkiye’deki varlığımızı daha da güçlendireceğiz. 220 bin kamyon ürettik. Aksaray’da 113 milyon euro yatırım yapacağız. Önümüzdeki yıllarda da yatırım yapmaya devam edeceğiz. Yatırımla birlikte istihdamı da artırdık. 1800 çalışanımız 3 bine çıkartacağız. Bazı tedarikçilerimizin de yerleşik hale gelecektir ve böylece de istihdam artacaktır. Bu yatırımla Aksaray bölgenin en büyük kamyon lokasyonu olacak” dedi. www.transmedya.com “TOPLAM YATIRIM 470 MİLYON EUROYA ULAŞACAK” Bu yatırımla ihracatlarına ciddi bir ivme kazandıracaklarını ifade eden Stefan Baasner şöyle konuştu: “Uzun yıllardır Türkiye’de kamyon üretiminin içinde bulunuyor, 6 ton ve üzeri kamyon pazarında son 14 yıldır aralıksız pazar liderliğimizi koruyoruz. 2015 yılında, yine kendi rekorumuzu kırarak 19 bin 60 adet kamyon satışı gerçekleştirdik. MercedesBenz Türk olarak biz Türkiye’ye ve Türk in- sanına inanıyoruz. Bu inancı başarılı işlere çevirmek için bugün sizlerle birlikte yeni bir adım atıyoruz. Aksaray Fabrikası’nda bir yatırımımız biter bitmez diğerine başlıyoruz. 2011 – 2015 yılları arasındaki yatırımımız henüz tamamlanmışken, 2016 – 2018 yıllarını kapsayacak yatırım programımızı açıklamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bu yeni yatırımın da sonunda Mercedes-Benz Türk olarak Aksaray iline yapmış olduğumuz toplam yatırım miktarı 470 milyon euroya ulaşmış olacak.” 45 Şubat 2016 TRANS medya TİCARİ ARAÇ FRANK LEHMANN: “HER 3 KAMYONDAN 2’SİNİ BİZ ÜRETİYORUZ” Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann da yaptığı konuşmada şunları söyledi: “30 yıldır Aksaray’da büyümeye devam ediyoruz. Biz geçen yıl 20 bin kamyon ürettik. Türkiye’de üretilen 3 kamyondan 2’sini biz üretiyoruz. Türkiye kamyon üretiminde Aksaray olarak omurgayı temsil ediyoruz. İleri teknoloji, yüksek kalite, yalın süreçler üzerine yatırımlar yapıyoruz. Şimdiye kadar 220 bin kamyon üretildi ve 32 bin 500 adedi ihraç edildi. Bu yıl 30. yılımızı kutlarken bunu çalışanlarımıza borçluyuz. 30 yıldır burada çalışanlarımız var. Aksaray’da yüzde 100’lük bir üretim artışı gerçekleştirdik. Sadece bayilere yönelik değil, müşteriye yönelik üretim yapacağız. Lojistik Şubat 2016 46 süreçlerimizi geliştirerek lojistiği geliştireceğiz. Sadece kişileri istihdam etmekten ziyade yaratıcı olmak, yalın üretim sürecine adapte olmaları da bizim için önemli. Bu yıl itibarıyla 113 milyon euroluk yatırımla kapasitemizi iki katına çıkartacağız. 1200 ilave istihdam gerçekleştireceğiz. 2018 başına kadar bu istihdam projemizi tamamlayacağız. Tedarikçilerin yerleşik hale gelmesi ile istihdam sayısı daha da artacaktır. Aksaray’ın güneyinde bir sanayi parkımız var. Bu sanayi bölgesinin kapasitesini genişletecek.” “2018 İTİBARİYLE 3 VARDİYALI ÜRETİME GEÇİYORUZ” “Aksaray Kamyon Fabrikası rekorlar dizisini sürdürüyor. 113 milyon euroluk bu yeni yatırımla fabrikamızda oluşturacağımız yeni tesisler ve üretime dâhil edeceğimiz yeni makine ve ekipmanlar sayesinde üretim kapasitemizi ikiye katlayacağız” diyen Prof. Dr. Frank Lehmann, “2018 yılında daha fazla çalışanla 3 vardiya çalışarak daha yüksek üretim adetlerine ulaşmayı hedefliyoruz. Bu fabrika 2015 yılında 19 bin 688 adet kamyon üreterek kendi rekorunu yeniden kırmayı başardı. Kalite standardı yüksek olan araçlarımızın önümüzdeki yıllarda dünyanın birçok ülkesinde daha yoğun olarak görülmesini planlıyoruz. Bunun için üretimimizi her daim yeni teknolojilerle güçlendiriyor, süreçlerimizi optimize etmeye devam ediyoruz.” MercedesBenz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 1986 yılında 290 çalışanla üretime başladı. Bugün toplamda 1800 kişiye istihdam sağlanıyor. Çalışan sayısını 3 yıllık süre içerisinde, kademeli olarak artırarak 3 bin kişiye yükseltmek isteyen www.transmedya.com TRANS medya fabrika yönetimi, ekibe dahil olacak çalışanların yüzde 75’inin mavi yakalı, geri kalan kısmının ise beyaz yakalılardan oluşacağını öngörüyor. ŞEREF ATAKLI: “MERCEDESBENZ’İN AKSARAY’IN SANAYİSİNİN GELİŞİMİNDE ÖNEMLİ ETKİSİ VAR” Aksaray Valisi Şeref Ataklı ise törende yaptığı konuşmada, “Mercedes-Benz Türk’ün ilimizin sanayi gelişiminde çok önemli etkisi oldu. 2 katına çıkacak bu kapasite artışı ile bu gelişim daha da artacak. Yeni talepleri karşılamak için sanayi bölgemizde 500 hektar alan genişleyecek” dedi. RAKAMLARLA AKSARAY KAMYON FABRİKASI HAKKINDA 1986 yılında 3 bin 600 adetlik üretim kapasitesiyle üretime başlayan fabrikada 2015 yılında 19 bin 688 adetlik rekor üretime ulaşıldı. Fabrikada bugüne kadar toplam 223 bin 505 adet kamyon ve çekici üretildi. 2001 yılında ihracata başlayan fabrika, bugüne kadar yaklaşık 32 bin 500 kamyon ihraç etti. 30 yıl önce 290 olan çalışan sayısı 2015 yılında 1800’e ulaştı. Bugüne kadar 355 milyon euro olan yatırım rakamı, yeni kapasite artırma programı sonucunda 470 milyon euroya çıkacak. benchmark olan ve enine ilerleyen alt yapı montaj hattında ters işlem gören şasilerin montajı tamamlanıyor. Altyapı montajı tamamlanmış şaşi önmontaj öncesi çevrilerek kabin ile birleşmesi gerçekleştirilir. 2.Robot Sayısı İkiye Katlandı Aksaray Kamyon Fabrikası robot sayısını ikiye katladı. Aksaray Fabrikası’nın ilk robotu, karoseri hattında tavan montajında kullanılan ve çalışanlar tarafından “Hacivat ve Karagöz” olarak adlandırılan robottur. Bu robot başta olmak üzere karoseri hattında bulunan robotlara ilave robotlar eklenerek son 5 yıl içerisinde robot sayısı artırıldı. 3.Çevreye Duyarlı Boyahane Aksaray Kamyon Fabrikası boyahanelerinde yeni devreye alınan teknolojiler ile önemli dış ortam hava kirleticileri olan VOC, yani uçucu organik bileşiklerin seviyesi önemli ölçüde düşürüldü. Bu iyileştirmelerle Mercedes-Benz Türk çevreyi koruma konusunda bir adım daha attı. 4.Yenilenen Test ve Kalibrasyon Tesisi Üretimin son aşaması olan araç kontrollerinin yapıldığı finish holünde araç test ve kalibrasyon tesislerinin devreye alınmasıyla daha verimli üretim prosesleri oluşturuldu. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası bu tesislerle araçların teslimat öncesi kontrollerini optimize etmiş oldu. 5.Tüm Süreçlerde Çalışan Ergonomisini Artıran Cıvata Sıkma Tekniği Cıvata sıkma tekniği konusunda devreye alınan yüksek teknolojiye sahip cihazlar ve altyapı sayesinde sıkma işleminin yapıldığı tüm süreçlerde çalışanlar için daha ergonomik çalışma şartları sağlandı. Bunun neticesinde Aksaray Kamyon Fabrikası’nda daha verimli ve daha kaliteli araç üretimi güvence altına alındı. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Teknolojileri 1.Yalın Metodlar Cenneti – Montaj Holü Aksaray Fabrikası’nda teknolojiyi kullanarak yalın metodlarla üretim yapılmaktadır. Özellikle montaj holünde, holün projelendirme aşamasından planlamasına kadar yalın üretim metodlarının yanı sıra hız ve ergonomi de ön planda tutuldu. Avrupa’da www.transmedya.com 47 Şubat 2016 TRANS medya FUAR Hazır betoncular 8. defa biraraya geldi 8.Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) tarafından bu sene sekizincisi düzenlenen “Beton 2016 Hazır Beton, Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı”, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerini 18-20 Şubat 2016 tarihleri arasında Congresium Ankara’da buluşturdu. Fuarda beton santralleri, iş makineleri, kamyon ve çekiciler, transmikserler, pompalar, kalıp sistemleri, vinçler, çeşitli beton kimyasalları, otomasyon sistemleri, lastik ve akaryakıt ürünleri, sektörel makineler başta olmak üzere çok geniş bir ürün yelpazesi beton ve agrega üreticileri ile buluştu. TREDER üyesi Koluman ve OKT Trailer de fuarda yerini alırken, Ford Truck’ın Euro 6 motorlu araçları ilk kez sergilendi. Fuarda Ankara’daki vahim terör saldırısının etkileri hissedildi. OKT 6. kez fuarda yerini aldı 33 yıldır işine olan tutkusu ve kendine olan inancı ile çalışan ve üreten OKT Trailer; sektöre yön veren, yenilikçi ve çözüm odaklı ürünleri ile 6. kez fuardaki yerini aldı. Teknolojisi ve mühendisliğiyle güven veren, üstün performansıyla adından sıkça söz ettiren OKT Silobasları Ankara Beton Fuarı’nda sergilendi. Şubat 2016 48 Sergilenen araçlar arasında yer alan 34 metrekülükp Alüminyum W Silobas Semi Treyler, Hafifliği ve ergonomisi ile kullanım kolaylığı sağlıyor. 97/23/EC Basınçlı Kaplar Yönetmeliği’ ne uygun Alüminyum Yatay W Silobas Semi Treyler, özel kaynak teknolojisi ile güven veren yüksek performanslı bir ürün. 34 metreküplük Milenyum Yatay W Silobas Semi Treyler ise fonksiyonelliği, ekonomikliği ile öne çıkıyor. Diğer yandan sergilenen Mikser Şasi Semi Treyler de transmikserde düşük ağırlık merkezi ile güvenliği arttırılmış bir ürün. Kullanıcılarına hafiflik ve ekonomiklik sağlayan transmikser, yüksek taşıma kapasitesi sunuyor. www.transmedya.com TRANS medya 47 metrelik beton pompası ilk kez sergilendi Koluman Otomotiv, standında Türkiye’de satış ve satış sonrası hizmetini yaptığı Junjin beton pompalarından 47 ve 52 metrelik pompalarını sergiledi. 47 metrelik pompayı ilk kez görücüye çıkaran Koluman’ın ürün gamında 25, 38, 43, ve 57 metrelik pompalar da bulunuyor. Koluman Junjin beton pompaları saatte 158 m3 beton sevkiyatı yaparak 12 m3 bir mixeri 3,5-4,5 dk. gibi kısa bir sürede boşaltabiliyor. Kullanıcı açısından zaman kazandıran ürünler beton seçmiyor, açık sistem çalışıyor, ana pompası büyük olduğundan kamyon motoru düşük devirde çalışıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. Güçlü hidrolik sisteme sahip olan Junjin Beton Pompaları, hidrolik sistem ve elektrik aksamından oluşuyor. Bu sistemin kullanımı elektronik sistemli beton pompalarına göre daha dayanıklı ve daha kolay oluyor. Yüksek mevsim sıcaklığında ve soğukluğunda, elektronik aksamlı pompalara göre Türkiye’nin her bölgesinde rahatlıkla kullanılabiliyor. Ford Trucks’ın Euro 6’ları ilk kez görücüye çıktı Beton Fuarı’nda Ford Trucks’ın 2016 model mikser kamyonları ve çekicileri görücüye çıktı. Ford Trucks’ın Beton Fuarı’nda sergilediği Eu6 emisyon normlarına uygun motorlara sahip 6x4 ve 8x4 mikserleri ve 13 litrelik motora sahip www.transmedya.com 1842T ziyaretçilerden büyük ilgi gördü. Ford Trucks yeni inşaat serisi, yenilenen tasarıma sahip kabiniyle daha fazla konfor sunarken, geliştirilen 420 PS güç ve 2150 Nm tork sunan 13lt motoruyla, ağır inşaat şartlarında yüksek performans sunuyor. Yeni Ford Trucks çekici serisinde inşaat kullanımı için özel geliştirilmiş, alçak kabinli 1842T modeli de yeni Ecotorq motoruyla her koşula kolaylıkla uyum sağlayabilecek yapısı ile dikkat çekiyor. 49 Şubat 2016 TRANS medya TEDARİK Fuarda ilk üyeye belge verildi My Inner Strenx marka programının detaylarını 2016 Beton Fuarı’nda gerçekleştirilen basın lansmanında anlatan SSAB Türkiye Pazarlama Müdürü Emre Aytaç dünyada 25 üyeye ulaşan My Inner Strenx’in Türkiye’de de ilgi uyandırmaya başlamasından mutluluk duyduklarını ifade etti. Aytaç, ‘Farklı birçok sektörde karşılaştığımız marka programlarının özel çelik sektöründeki ilk ve tek uygulayıcısı olarak, pazarlama alanında da güçlü olduğumuzu vurguluyoruz. Bir marka geleneği haline getirdiğimiz programların son kullanıcı ve paydaşlar nezdinde güven duygusu oluşturması satış kısmını da oldukça destekleyen bir unsur... Biz bu programlar ile hizmetlerimizi daha kaliteli hale getirirken müşterilerimizin taleplerine daha hızlı cevap veren program ortakları oluşturuyoruz. Programa dahil olan üyeler sıkı bir denetim sürecinden geçerek program üyesi olabiliyor. Programa üye olduktan sonra da denetimlerimiz aralıksız devam ediyor. Bizim hizmet kalitemizin devamlılığı adına oluşturduğumuz marka programlarımız bu açıdan ayrı bir öneme sahip.” şeklinde konuştu. Başarılı bir süreçle ilerleyen ve Türkiye’de 20 üyeye ulaşan Hardox In My Body’nin ardından yeni ürün Strenx’e özel geliştirilen My Inner Strenx programının Türkiye’deki ilk üyesi Güven, marka sertifikasını 2016 Beton Fuarı’nda gerçek- leştirilen lansmanda SSAB Bölge Satış Müdürü Halim Karaoğlan’dan teslim aldı. Aynı zamanda HardoxIn My Body üyesi de olan Güven Genel Müdürü Mehmet Kirmit, lansmanda programa dahil olma süreçlerini şöyle anlattı: “Özel çelikte kaliteli ürün sunmasının yanı sıra satış sonrası destek ağı ile de fark yaratan SSAB ile uzun yıllardır birlikte çalışmaktayız. Bu çelikleri temin ederek silobas, damper ve transmikser imalatında kullanıyoruz. SSAB bizim ciddi bir iş ortağımız. Tedarik süresi, fiyat ve kalite anlamında bizim beklentilerimize en yakın firma olarak kendi alanının lideri SSAB’yi görüyoruz. SSAB’den tedarik ettiğimiz yüksek dayanımlı çelikler sayesinde üretilen araçların boş ağırlığını azaltıp araç yükleme kapasitesini maksimu m seviyelere çıkarma imkanına sahibiz. SSAB’nin satış sonrasında teknik destek ekibiyle de yakın ilişkiler içinde olmamız bizim için önem arz ediyor. Bu sebeple SSAB ile çalışmaktan büyük mutluluk duymaktayız. Yeni dahil olduğumuz My Inner Strenx programının, üretim gücümüzü maksimuma çıkarması ile birlikte marka bilinirliğimizi ve markamıza olan güveni de pekiştireceğine inanıyoruz. Üyeliğimiz konusunda ilk tepkilerin de olumlu olması sebebiyle verdiğimiz karardan oldukça memnunuz.” My Inner Strenx programı ‘Güvenle’ başladı Özel çelik sektörünün lideri SSAB, ürün gruplarına özel olarak geliştirilen ve ürünün son kullanıcılara en etkili şekilde ulaşmasını sağlayan marka programları ile pazarlamada fark yaratıyor. ‘Güçlü marka & güçlü iş ortakları’ vizyonu ile yerel paydaşlar oluşturan SSAB, Hardox In My Body ve My Inner Strenx marka programları ile hızlı ve etkili çözümler sunuyor. Malzeme seçimi ile üretim yönteminin SSAB tarafından sertifikalandırılması dolayısıyla güven duygusunu güçlendiren ve üyelere her zaman öncelikli destek sunan programlar, teknik geliştirme desteği, uzman desteği, networking ve eğitim desteği, pazarlama & reklam desteği ve SSAB Shape iş danışmanlarına öncelikli ulaşım gibi artılar sağlıyor. Program dahilinde Hardox In My Body ve My Inner Strenx logosunun üye uygulamalarda görünür halde yerleştirilmesi, ürünün Hardox veya Strenx çeliği kullanılarak daha hafif ve güçlü olmak üzere optimize edildiğini ifade ediyor. Aynı zamanda programa üye olan paydaşların tüketicilerine güçlü bir marka ile yan yana Şubat 2016 50 kün kılmaktadır.Program ortaklarının, merkezi bir sisteme ortak olarak sağladıkları tasarruf, müşterilere ekstra fayda olarak yansımaktadır. Ortak pazarlama kampanyaları, ortak anlaşmalar, marka iletişim çalışmaları, müşteri hizmetleri v.s gibi merkezidestekler paydaşların verimliliğini de artırmaktadır.Bu çerçeve aynı zamanda uzun ömürlü ve istikrarlı büyüyen marka vizyonunun da en önemli parçasını oluşturmaktadır. Üye firmalar, ince bir elemeden sonra programa dahil oluyor durabilme prestiji de sağlayan marka programları, ürünün etkili pazarlanmasını sağlarken, satış sonrası hizmetlerde de daha yüksek bir etkileşimi mümkün kılıyor. Marka programları, belirlenen pazarlama stratejileri çerçevesinde tüm dünyada doğru büyümeyi mümkün kılarken ‘samimi, sadık ve dost’ paydaşlar oluşmasını sağlamakta, daha ‘kişiselleştirilmiş’ hizmetlerin verilmesini müm- Üyelerin zor bir süreçten geçerek programa dahil olmalarını sağlayan SSAB marka programları sürekli denetimleri de beraberinde getiriyor. Strenx veya Hardox satışlarına ve teknik değerlendirmelerine göre belirlenen üyeler, bu aşamanın ardından marka programı operasyon kurulu tarafından yetkilendiriliyor. Üyelik kriteri olarak üyenin bir ekipman üreticisi olmasının yanı sıra uygulamanın yapısının büyük oranda Hardox veya Strenx çeliği ile oluşturulması şartı koşuluyor. www.transmedya.com TRANS medya Shell madeni yağda liderliği bırakmıyor Shell hem Türkiye hem de küresel madeni yağlar pazarındaki liderliğini dokuzuncu yıla taşıdı. Petrol Sanayi Derneği’nin (PETDER) Türkiye pazarına ilişkin sektör raporuna göre Shell & Turcas Petrol A.Ş Türkiye’nin, uluslararası danışmanlık ve araştırma şirketi Kline’ın her yıl gerçekleştirdiği küresel madeni yağlar pazar araştırmasına göre de Shell dünyanın “1 numaralı Madeni Yağ Tedarikçisi” oldu. Hem Türkiye hem de küresel pazarda üst üste 9 yıldır pazar lideri olmanın gurunu yaşadıklarını belirten Shell Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak, “Müşteri beklentilerini karşılamayı ve ötesine geçmeyi hedefleyen hizmet anlayışımızı, en son teknolojiyle geliştirdiğimiz ürünlerimizle destekliyoruz. Bu sayede pazar liderliğimizi, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de sürdürüyoruz. Yüksek teknolojimizle enerjinin geleceğine yön veren küresel bir enerji şirketi olarak, madeni yağ ürünlerimizle de her sektör tarafından tercih edilen bir iş ortağıyız” dedi ve sözlerine şöyle devam etti: “Hedefimiz müşterilerimize yüksek performans alacakları ürünler sunarak liderliğimizi önümüzdeki yıllarda da devam ettirmek. Başarımıza katkısı olan tüm müşterilerimize, iş ortaklarımı- za ve çalışanlarımıza teşekkür ediyorum.” Shell & Turcas; başta otomotiv olmak üzere sanayi, inşaat, madencilik, nakliye , ve genel imalat gibi kullanım alanlarında müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli madeni yağ ürünlerinin üretimini, satışını ve pazarlamasını da gerçekleştiriyor. Shell’in madeni yağ markaları portföyü, otomotiv sektörüne yönelik Shell Helix ve Shell Rimula motor yağlarının yanı sıra, Shell Tellus, Shell Omala, Shell Gadus, vb. endüstriyel yağlar ve greslerden oluşuyor. Shell, 2014 yılında Türkiye de dahil olmak üzere tüm dünyada pazara sunduğu Shell Helix Motor Yağı Ürün Ailesi ile 40 yıllık Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirdiği patentli PurePlus teknolojisini kullanarak doğalgazdan motor yağı üretimini gerçekleştirdi ve böylece teknolojide devrim niteliğinde bir ürüne imza attı. Motor sporlarına yönelik inovasyon çalışmaları ve bu alanda BMW, Hyundai ve Scuderia Ferrari gibi dünyanın önde gelen motor sporları takımlarıyla yürütülen işbirlikleri Shell’in, motor yağlarına yönelik Ar-Ge çalışmalarında anahtar rol oynuyor. Shell & Turcas’ın yeni dağıtım distribütörü Özgün A.Ş oldu Shell & Turcas’ın Ankara, Afyon, Bilecik, Eskişehir ve Kütahya illerindeki yeni madeni yağlar distribütörü Özgün A.Ş. oldu. İç Anadolu ve Karadeniz bölgelerindeki 27 şehirde hızlı tüketim ürünleri satış ve dağıtım faaliyetlerini sürdüren Özgün A.Ş. Ocak 2016 www.transmedya.com itibariyle madeni yağ sektöründe dağıtım ve pazarlama faaliyetlerine ilk kez bu iş birliği ile başlıyor. Şirket, bugüne kadar hızlı tüketim ürünleri distribütörlüğü ile elde ettiği dağıtım ve pazarlama tecrübesini, Shell &Turcas ile işbirliği yaparak madeni yağlar alanında da geliştirmeyi hedefliyor. İki şirket arasındaki işbirliğine ilişkin olarak 17 Şubat’ta Ankara’da gerçekleştirilen törene Özgün A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Özdoğan, Satış Direktörü Mustafa Özdoğan, Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Avcı, Shell Madeni Yağlar Güney Avrupa ve Afrika Genel Müdürü Erol Asiyo, Shell & Turcas Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak, Distribütör Kanalı Satış Müdürü Sinan Küçük ve beraberindeki pazarlama ve satış yöneticileri katıldı. Özgün A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Özdoğan, Shell & Turcas’ın yeni madeni yağlar distribütörü oldukları için olumlu duygularını belirterek, “Karşılıklı olarak hayırlı ve başarılı bir işbirliği olacağına inanıyoruz” dedi. Shell & Turcas Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak ise Özgün A.Ş. ile kurulan işbirliğinden duydukları memnuniyeti dile getirerek, “Özgün A.Ş.’nin hem hızlı tüketim sektöründe hem de bölgedeki uzun yıllara dayanan tecrübesi, Shell Madeni Yağlar distribütörlüğünde hiç şüphe yok ki iki tarafa da değer katacak. Çok kısa sürede birlikte başarılı faaliyetler gerçekleştireceğimize inanıyorum. Türkiye’ye özgü, Shell’e Özgün olacak.” dedi. 51 Şubat 2016 TRANS medya ÜRETİM Bombardier ve Bozankaya Türkiye’de hızlı tren üretecek Bombardier, 100 milyon dolarlık yatırımla, Bozankaya ile birlikte Türkiye’de yüksek hızlı tren üretecek. R aylı sistem teknolojileri lideri Bombardier Transportation ve Türk toplu taşıma araçları üreticisi Bozankaya mutabakat anlaşmasına imza attı. Ortak hedef ise Türk raylı sistemler sektöründe yüksek hızlı trenlerin gelişimi için stratejik ortaklığın güçlendirilmesi. Anlaşma, Bozankaya Şirketler Grubu Başkanı Murat Bozankaya ve Bombardier Transportation’ın Türkiye Yönetim Direktörü Furio Rossi tarafından, Türkiye, Gürcistan ve Türkmenistan’ın Kanada Büyükelçisi John Holmes’un huzurunda imzalandı. Gerçekleştirilen basın toplantısına Bombardier Türkiye Satış Direktörü Halil Tufan Özkan, Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay ve iki firmanın üst düzey yöneticileri de katıldılar. Anlaşmaya göre her iki taraf da TCDD’den beklenen ihale davetinin bağlamında yüksek hızlı tren geliştirip üretmek için birlikte çalışmayı kabul etti. Türkiye, Başkent Ankara’yı İstanbul’a bağlayan hat ile neredeyse tüm Türkiye’yi kapsayan diğer yeni geliştirilen hatlarda kullanılmak üzere yüksek hızlı tren alımına oldukça sıcak bakıyor. Bombardier, yüksek hızlı tren alanında dünya çapında büyük bir yetkinliğe sahip. Yüksek hız sektöründe 20 yıllık bir birikime sahip Bombardier, 850’den fazla tren ile yüksek hızlı ve çok yüksek hızlı uygulamaların teslimatını gerçekleştirdi. Bombardier’in Türkiye Yönetim Direktörü Furio Rossi konu ile ilgili açıklamasında: “Türkiye’nin raylı sistemlerin sürdürülebilir Şubat 2016 52 ekonomik gelişimde oynadığı rolü hakkında oldukça açık bir vizyonu mevcut. Dolayısıyla, Türkiye bu vizyonun hayata geçirilmesi için gerekli olan stratejik yatırımlar yapıyor. Yetkililer raylı ürünler ve alt yapı için 45 milyar doları aşan bir yatırımın yapılacağını belirttiler. Bombardier olarak biz bu planlarda oldukça büyük bir potansiyel görüyoruz ve stratejik ortağımız olarak Bozankaya’nın yanımızda yer almasından büyük mutluluk duyuyoruz. Bombardier’in yüksek hızlı tren konusunda mühendislik bilgi birikimi, deneyimleri ve teknoloji transferi ile Bozankaya’nın hem yerel hem de uluslararası araç üretimindeki uzmanlığının birleşimi sayesinde Türkiye için, Türk malı araçlar üretmede başarılı olacağız” dedi. İhalenin kazanılması doğrultusunda 100 milyon dolarlık bir yatırım yapacaklarını belirten Furio Rossi, “Yatırım detayları tesis, makine ve ekipmanlar da dikkate alınarak yüksek hızlı trenin standartlarına uyulabilmesi için her iki firmanın titizlikle yürütülen ortak çalışması ile hazırlandı” dedi. Basın toplantısında açıklama yapan Murat Bozankaya; “Bozankaya, Almanya ve Amerika’da şu ana kadar 2 bin 300’ün üzerinde tramvay üretimi gerçekleştirdi. Bozankaya tarafından üretilmiş bu tramvaylar şu anda Avrupa’nın Bergen, Potsdam, Bochum, Mainz, Graz, Lyon, Paris, Amerika’nın ise Portland, Salt Lake City, San Diego, Houston, Charlotte, Norfolk ve Atlanta şehirlerinde hizmet vermektedir. Ayrıca Bozankaya üretimi olan yenilikçi araçlarımız ile ilklere imza atıyoruz. Türkiye’nin ilk yerli Trambüs’ünü, yüzde 100 alçak tabanlı Tramvay ile yolcu taşıyacak ilk yerli elektrikli otobüs üretimini gerçekleştirdik. Almanya’da ise ilk ve tek elektrikli otobüs üreticisiyiz” dedi. Murat Bozankaya ; “Bombardier’in oldukça tamamlayıcı bir ortak olduğunu gördük ve birlikte Türk halkının gitmek istedikleri yerlere hızlı, rahat, güvenli ve modern bir ulaşım yöntemiyle ulaşmalarını sağlayacağız” şeklinde konuştu. www.transmedya.com TRANS medya Barsan 450’nci Tırsan Treyler’i bünyesine kattı Barsan, 2015 yılında alımını yapmış olduğu 30 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 20 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcıdan oluşan filonun son partisi olan 10 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 2 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcıyı Tırsan Adapazarı Fabrikasında düzenlenen törende teslim aldı. Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı A. Cengiz Çaptuğ ve Yönetim Kurulu Üyesi Sedat Geyik ile DAF-Tırsan Satış Müdürü Ertuğrul Erkoç katıldı. Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu basın toplantısında yaptığı konuşmada, “Bugün benim için çok özel bir gün, 2016 yılının ilk teslimatını gerçekleştiriyoruz. Yıllardır bizim en önemli müşterilerimizden biri olan ve özellikle de ürün geliştirme konusunda müşterilerinin talepleri doğrultusunda dizayn ettirdiği treylerler ile çok özel bir filoya sahip olan Barsan, Türkiye ekonomisine de ciddi anlamda katkı sağlamıştır. Bütün bunları hayata geçirirken Barsan filo yönetimi, satış ve teknik ekibi, Tırsan Ar-Ge ekibi ile uzun dönem beraber çalıştı ve birlikte ürünlerin geliştirilmesi konusunda önemli bir başarıya imza attılar,” ifadesini kullandı. Barsan’ın Filosunda 450 Adet Tırsan Treyler bulunuyor Nuhoğlu, “Tırsan’ın iş ortağı olan Barsan www.transmedya.com Global Lojistik’in filosunda, 2015 yılında alımını yaptıkları 50 adet treyler de dahil olmak üzere 450 adet Tırsan treyler bulunmaktadır. Çift katlı treyler üretmek, bizim açımızdan bakıldığında ihtiyacı iyi anladığımız sürece mümkün. Ama bunun sürdürebilmesi için sadece aracın çift katlı olması yetmez;bu araçların operasyonu, ambarı, deposu, indirilmesi, yüklenmesi, elleçlenmesi ve dağıtımda hangi alanlarda hangi mal inecek bu yüklerin takibi çok önemlidir. Barsan, bu tip araçları kullanarak operasyon yönetecek iş modelini oluşturma konusunda Türkiye’de öncüdür. Bundan dolayı bende çok gurur duyuyorum. Bu nedenle hem kendilerine sizin önünüzde teşekkür ediyor, hem de kendilerini tebrik ediyorum,” dedi. Cengiz Çaptuğ:Barsan ve Tırsan sektörlerini yönlendiren firmalardır Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ ise yaptığı açıklamada, “Bazı şirketler vardır bulunduğu sektörün şeklini alırlar, bazı şirketler vardır bulunduğu sektöre şekil verir, yönlendirirler.bu anlamda Barsan ve Tırsan bulunduğu sektörü yönlendiren, şekillendiren ve sektörde iz bırakan çok önemli firmalardır. Sahada bulunan bizlerin talepleri, Tırsan’ın da bunları karşılayış biçimiyle yaratılan inovasyon çok net bir şekilde ortada. Başlangıcından beri kesintisiz devam eden bu işbirliğinin devam edeceğine inanıyorum,” dedi. Cengiz Çaptuğ açıklamalarına şu şekilde devam etti, “Genç dinamik, yatırım iştahı olan ve entegre lojistik hizmetini küresel ölçekte sağlayan bir firmayız. Bugün 13 ülkede 26 ayrı lokasyonda faaliyet gösteriyoruz. Bu rakamlara Türkiye dahil değildir. Bu hızlı gelişimi ve dünyaya ayak uyduruşumuzu, teknolojiyi kullanan, yenilikçi, genç ve sağlıklı düşünen,dünyayı takip eden çalışanlarımıza borçluyuz. Ben Tırsan ile olan işbirliğimizin ileriki dönemlerde de artarak devam edeceğine canı gönülden inanıyorum” dedi. 53 Şubat 2016 TRANS medya TESLİMAT Yüzde 10 büyüme hedefi koydu Renault Trucks’tan 70 adetlik araç alımı yaptı Sertrans, 2015’teki yüzde 8 büyümenin ardından 2016 hedefini yüzde 10’a çıkarırken ilk yatırımını Renault Trucks ile yaptı. Filosuna 70 adet Euro 5 Renault Trukcs çekici katan firma, 2016 yılında Rusya, İran taşımaları ve e-ticaret lojistiğinde yakalayacağı başarı ile büyümeyi hedefliyor. Sertrans Lojistik 2016 yılı yatırımlarına Renault Trucks ile başladı. Sertrans’ın Hadımköy merkez binasında gerçekleştirilen törenle araçlar teslim edildi. Teslimat törenine, Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik, Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer, Transer Genel Müdürü Murat Cömert, araçların satışını gerçekleştiren Renault Trucks Bayisi As-Sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Sarı ile As-Sar Otomotiv Filo Satış Müdürü Ahmet Sezer katıldı. RENAULT TRUCKS’IN ZİRVE YÜRÜYÜŞÜ BAŞLIYOR Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik törende yaptığı konuşmada, Sertarns gibi Türkiye’nin önemli bir lojistik firması ile tekrar çalışıyor olmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek, araçlarının sağladığı yüksek güvenlik ve konfor, yakıt tüketimindeki düşüklük ile Sertrans’a önemli avantajlar sağlayacağını anlattı. Renault Turucks T serisinin dünyada kullanılmaya başlandıkça imajının arttığını belirten Özkan, 2015 yılında Türkiyle’de de başarılı bir yıl geçirdiklerini ancak 2016 yılında Euro 6 ile birlikte zirve yürüyüşlerinin başlayacağını belirtti. İRAN-RUSYA VE E-TİCARET İLE BÜYÜYECEĞİZ Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer de yaptığı konuşmada, 27 yıldır hizmet verdikle- Şubat 2016 54 rini 2015 yılını hedefledikleri yüzde 8 büyüme ile kapattıklarını ve 2016’da da büyüme hedeflerinin yüzde 10 olduğunu aktardı. Karayoluyla 19 ülkeye direkt taşıma hizmeti verdiklerini; hava, deniz ve demiryolu ile 200 noktaya ulaştıklarını aktaran Gürer, yeni yatırımlar yaptıklarını Rusya, İran ve E-ticarette önemli başarılara imza atacaklarını söyledi. Rusya’ya üçüncü ülke taşımaları ile hizmetlerinin devam ettiğini belirten Gürer, İran’a şu anda taşımalarının devam ettiğini ancak bunun daha da artması için önümüzdeki haftalarda İran’ı ziyret ederek görüşme ve işbirliklerini başlatacaklarını anlattı. “BUGÜNE KADAR 250 RENAULT TRUCKS ALDIK” Transer Genel Müdürü Murat Cömert ise Renault Trucks ile çalışmaktan mutluluk duyduklarını bundan önce markadan memnun kaldıklarını belirterek, yeni alımların da bu memnuniyetin bir sonucu olduğunu anlattı. Bugüne kadar 250 adetlik Renault Turcks alımı yaptıklarını ve şu andaki filo büyüklüklerinin de 250 adet olduğunu belirtti. As-Sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Sarı da 50 yıllık bir otomotiv tecrübesine sahup olduklarının altını çizerek Renault Trucks markasıyla lojistik sektörünün tüm ihtiyaçlarını karşıladıklarını söyledi. www.transmedya.com TRANS medya Tırsan’dan Sertrans’a ‘buy back anlaşmalı’ 50 adet huckepack treyler Sertrans Logistic’e 2015 yılında satışı yapılan 50 adet Tırsan Perdeli Mega Semi-Treylerin son partisi olan 27 adetlik aracın teslimat töreni 12 Şubat Cuma günü, Sertrans’ın Hadımköy tesislerinde gerçekleştirildi. Törene Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer, Transer Genel Müdürü Murat Cömert katıldı. Çetin Nuhoğlu, Türkiye’deki firmaların İran, Ortadoğu, Doğu Avrupa’ya açılması gerektiğini vurgulayarak, “Sertrans’ın Bulgaristan ve Romanya’da yapılanması var. Bunun gibi dışarı açılabilecek 20 firmamız yer alıyor. Bu firmaların uluslararası alana açılması gerekiyor. Uluslararası alana açılmazsak hem bireysel hem kurumsal olarak mevcut durumda kalmamız çok zorlaşır. ” dedi. alan , Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer ise Gold Leed Sertifikası’na sahip sektördeki ilk ve tek firmada çalışmaktan dolayı gurur duyduğunu anlatarak, 2016 yılında yüzde 10 oranında büyümeyi planladıklarını söyledi. Filoda 350 adet treylerin olduğu bilgisini veren Gürer, yeni yatırımlarla Rusya, İran ve E-ticarette önemli başarılara imza atacaklarını söyledi. Filoda 350 treyler var Transer Genel Müdürü Murat Cömert de Tırsan ile 25 yıldır işbirliğinde olduklarını ve bugüne kadar olan işbirliğinden son derece memnun kaldıklarını dile getirdi. Cömert’den sonra söz www.transmedya.com 55 Şubat 2016 TRANS medya TESLİMAT Network Global Lojistik’e yine yeni Volvo FH Müşterilerine komple hizmet sunan İstanbul merkezli Network Global Lojistik, filosuna yeni nesil Volvo Trucks FH serisi çekici dahil etti. Enerjiden makineye, otomotivden ambalaja pekçok sektöre yönelik lojistik faaliyetlerini depolama, dağıtım ve gümrükleme dahil olmak üzere tamamlayıcı hizmet çözümleri şeklinde sunan Network Global Lojistik, yeni nesil FH serisi bir çekiciyi filosuna kattı. Böylece firma filosundaki toplam araç sayısını 46’ya, Volvo Trucks sayısını ise 10’a yükseltti. Düzenlenen teslimat törenine Network Global Lojistik adına Mustafa Manaz ve Yasin Çatlıdere ile Volvo Trucks Bölge Satış Danışmanı Bora Gür katıldılar. 2008 yılından bu yana İstanbul merkezli olarak Türkiye’nin önde gelen gruplarına hizmet veren Network Global Lojistik’in müşterilerine karşı ciddi sorumluluklar üstlendiğini paylaşan Mustafa Manaz, “Hedeflediğimiz hizmet kalitesinde sahip olduğumuz filomuzun gücü, dayanıklılığı ve hareket kabiliyeti de oldukça önemli. Bu doğrultudaki yatırımlarımız çerçevesinde filomuza, yeni nesil Volvo Trucks FH serisi bir çekiciyi daha ekledik“ dedi. Karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolu taşımalarında dünya genelindeki acenta ağı sayesinde müşterilerin tüm ihtiyaçlarını son teknoloji donanımla karşıladıklarını paylaşan Yasin Çatlıdere ise, “Kullandığımız Volvo çekicilerin performansı, işletim maliyetlerinde sunduğu avantajlar, yakıt tüketimindeki karlılığı ve sürücülerimizin memnuniyeti yine Volvo FH çekicileri tercih sebeplerimiz arasında yer alıyor. Umarım işbirliğimizi sıklaştırır, yatırımlarımızda yola Volvo Trucks ile devam ederiz“ dedi. Volvo Trucks Bölge Satış Danışmanı Bora Gür ise teslimat töreninde yaptığı açıklamada,“Sektöründe bölgesel liderliğe yürüyen Network Global Lojistik, tüm iş süreçlerinde en yüksek kalite ve mükemmelliği hedefleyerek, kusursuz iş çözümleri sunuyor. Borusan yurtiçi taşımalar için 25 adet MAN TGS’yi filosuna kattı Borusan Lojistik, yurt içi taşımalarında MAN TGS 18.440 4x2 BLS araçları tercih ederek MAN ile uzun yıllara dayalı işbirliğini devam ettirme ve geliştirme yönünde karar aldı. Bu çerçevede MAN ile yapılan anlaşma ile 25 adet çekici, nakliye operasyonlarında kullanılmak üzere MAN Bölge Bayi MAPAR tarafından Borusan Lojistik’e teslim edildi. Borusan Lojistik Gemlik - Liman Tesisleri’nde gerçekleşen teslimat törenine, Borusan Lojistik Türkiye Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal Komple Taşımacılık Grup Müdürü Erdoğan Yahşi, Filo Yönetim Müdürü Alper Durdağ ve SatıŞubat 2016 56 nalma Yöneticisi Emel Tuna Aktaş ile MAN adına MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. İstanbul ve Konya Şubeleri Grup Müdürü Aydın Yumrukçal, İstanbul Şubesi Kamyon Satış Müdürü İbrahim Altun, Bölge Koordinatörü Kadri Başaran ve MAPAR adına ise Bursa Genel Müdürü Tanju Nayır ile Satış Müdürü Murat Yılmaz katıldılar. Projenin finansmanını gerçekleştiren VDF adına ise Satış Müdürü Mehmet Kılıç ve Bölge Koordinatörü Doğan Gamsız teslimat töreninde yer aldı. MAN araçlarını işletme maliyetlerindeki avantajlarının yanı sıra sağlam, konforlu ve güvenli olmaları nedeniyle tercih ettiklerini belirten Serdar Erçal, uzun soluklu bir anlaşmaya imza attıklarına dikkat çekti. Günde ortalama 3 bin sefer yaparak önemli bir hacmi yönettiklerini belirten Erçal “Türkiye kara nakliye operasyonlarında yaptığımız günlük 3 bin seferin yüzde 15’ini öz mal araçlarımızla gerçekleştiriyoruz. Müşterilerimizin taşıma konusunda hiçbir sıkıntı yaşamamaları ve çalışanlarımızın yaptıkları işi severek yapmalarının ön şartı olarak gördüğümüz kaza anındaki güvenlikleri ve konforlu bir sürüş yapmaları için 3 yılda bir araçlarımızı yeniliyoruz. Bunun yanı sıra Man ile yaptığımız bu anlaşma mali bağlamda da çok büyük bir avantaj yarattık. Elbette bu avantajı müşterilerimize maliyet avantajı olarak yansıtıyor olacağız. MAN çekiciler ile birlikte Bakım Paketi de satın aldıklarını belirten Erçal “Araçlar 36 ay boyunca uzatılmış garanti ve parça değişimleri dahil tüm bakımların MAN tarafından sağlanacağı geniş kapsamlı bir paketle birlikte satın alınmıştır” dedi. Bu sayede müşterilerine rekabetçi fiyatlar sunabildiklerini belirten Erçal, 36 ay sonunda araçların MAN TopUsed kapsamında geri satın alınacağının da altını çizerek “Filomuzu yenilemek adına yaptığımız bu yatırımımız 3 yılın sonunda anlaşılan şartlar çerçevesinde belirlenmiş olan fiyatlarla aldığımız araçlarımızı MAN’a geri satacağız. Bu fiyatları bugünden biliyor olmak, aracın 36 ay boyunca bakım tutarlarını hesaplayabiliyor olmak, maliyetlerimizi kontrol edebilmemiz ve rekabetçi olabilmemiz açısından çok önemli” açıklamasında bulundu. www.transmedya.com TRANS medya İnşaatçılar Scania ile büyüyor Safir Hafriyat, filosunu 8 adet ScaniaG 400CA4X2HSA inşaat çekicisi ile güçlendirdi. Safir Hafriyat’a araçları; Şile’de bulunan kendi tesislerinde, Safir Proje Genel Müdürü Feyzullah Kahraman’a, teslim edildi. Törene Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Tunç Gömeçli, Scania Satış Bölge Yöneticisi Ziya Yücel Çolak, Gebze Servis Müdürü Bayazıt Canbulat ve SSH Uzmanı Ali Süner ile Erçal Otomotiv Yetkilileri katıldı. Yeni araçlarını teslim alan Safir Proje Genel Müdürü Feyzullah Kahraman, hafriyat, kum, kömür, topak kireç gibi damperli araçların yaptığı tüm nakliye işlerinde profesyonel bir şekilde hizmet vermek istediklerini söyledi. Kahraman “Amacımız araçlarımızı en verimli şekilde çalıştırmak. Bir yerden bir yere mal taşıdığımızda dönüşte yine dolu olarak dönmek istiyoruz.” dedi. Teslimat töreninde bir açıklama yapan Scania Satış Müdürü Tunç Gömeçli ise standart damper PTO’su ve çelik tampon gibi Scania’nın sahip olduğu teknoloji, sağlamlık ve zorlu inşaat sahalarında gösterdiği üstün performans ile işletmelerin en büyük yardımcısı olduğunu belirterek “Düşük yakıt tüketimi işletme maliyetleriniazaltırken, üstün konforu kullanıcısı için büyük rahatlık sağlamaktadır. Bu yüzden Scania için kullanıcı dostu bir araç diyebiliriz” dedi. Bursalı nakliyeciler Stralis ile büyüyor Iveco’nun Bursa Yetkili Satıcısı Özgözde Otomotiv, 2016’ya da hızlı başladı. Özgözde Otomotiv, Bursa’nın önde gelen firmalarından Edesa Lojistik’e 2 adet Iveco Stralis 460, Boğaziçi Turkuaz’a 1 adet Stralis Hi-Road ve Volkanlar Vinç’e de 2 adet Stralis Hi-Road çekici teslim etti. EDASA LOJİSTİK, 2 ADET STRALIS ALDI Edesa Lojistik, yetkilileri, teslimatta yaptığı açıklamada, Iveco’yu neden tercih ettiklerini şöyle açıkladılar: “Iveco Stralis’in yakıt maliyetinin düşük olması, servis ağlarından memnun kalmamız ve aracın garanti koşullarının uzunluğu tercihimizde önemli oldu.” BOĞAZİÇİ TURKUAZ, STRALIS HI-ROAD ALDI Boğaziçi Turkuaz yetkilisi İbrahim Baysal, filolarına ilk kez bir Iveco araç aldıklarını www.transmedya.com söyledi. Boğaziçi Turkuaz’ın inşaat sektöründe yatırımlarının devam ettiğini ifade eden İbrahim Baysal, “Filomuza kattığımız bu 1 adetlik Iveco Stralis Hi-Road’ın performansından memnun kaldığımız takdirde 2016’da yapacağımız araç yatırımlarımızda tercihimizi Iveco’dan yana kullanmayı planlıyoruz” dedi. VOLKANLAR VİNÇ 2 ADET STRALIS ALDI Volkanlar Vinç yetkilisi Ali Kavak, Iveco’nun garanti şartlarının 3 yıl veya 450 bin kilometre olmasının, yaygın servis ağının, aracın pazarda görünürlüğünün artmasının, yakıt maliyetinin düşük olmasının kendilerini cezp ettiğini ve bundan dolayı tercihlerini Iveco’dan yana kullandıklarını söyledi. Filolarında 50 adet araç bulunduğunu belirten Ali Kavak, yeni araç alımlarının bu yıl da devam edeceğini ifade etti. 57 Şubat 2016 TRANS medya TESLİMAT Öztürkler Petrol Iveco’dan vazgeçmiyor Iveco’nun Mersin yetkili satıcısı Kılıçlar Otomotiv Türkiye’nin ve akaryakıt sektörünün öndegelen firmalarından olan Öztürkler Petrol A.Ş.firmasına 10 adet ADR’liIvecoHi-Road 460 Euro 5 EEV çekici teslimatı gerçekleştirdi. Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. Yönetim Kurulu BaşkanıMehmet Öztürk ve yöneticileri katıldı. Araç parklarında 102 adet çekici bulunan ve çekicilerden yarısı Iveco markasından oluşan Öztürkler Petrol 10 adet yeni Stralis ile filosunu daha da genişletti. Mehmet Öztürk tarafından teslimat töreninde yapılan konuşmada 2016 yılında da yola Iveco ile devam etme kararı aldıkları,daha önce Iveco marka çekicileri kullandıkları ve çok memnun kaldıkları ifade edildi. Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. yönetim kurulu başkanı Mehmet Öztürk ile Kılıçlar Otomotiv yönetim kurulu başkanı Vahdettin Kılıç, genel müdür Kenan Kılıç ile Ağır Vasıta Satış Müdürü Hasan Kayın katıldı. Meryıldız 12 adet Krone Mega Liner aldı Krone uluslararası taşımacılık yapan Meryıldız Lojistik’e 12 adetlik Mega Liner teslimatı gerçekleştirdi. Teslimat törenine Meryıldız Firma Sahibi Ömer Yıldız, Krone Türkiye Satış Yöneticisi Ömürden Özacar ve Krone Bölge Satış Yöneticisi Erkan Şenyurt katıldı. Meryıldız Lojistik Firma Sahibi Ömer Yıldız, Krone treylerleri, yüksek kalitesi, sağlamlığı ve kaliteli hizmet anlayışı nedeniyle tercih ettiklerini belirtti. Yıldız, “Krone ile çalışmaktan son derece memnunuz. Markanın kalitesi ve ürünlerinin sağlamlığı bizim için en önemli unsurlardan biri. Uzun vadede düşünen bir şirket olduğumuz için aldığımız araçların kaliteli ve dayanıklı olması gerekiyor. Ayrıca ikinci el değerleri de Krone’yi seçmemizde etkili oldu” dedi. Yıldız, “Aldığımız ürünlerin Code-XL sertifikasına sahip olması sayesinde uluslararası yollarda sıkıntı yaşamıyoruz. Yük güvenliği bizim için olmazsa olmazların başında geliyor” ifadelerini kullandı. Türen İnşaat filosunu MAN ile güçlendirdi Alt yapı sektörünün önde gelen firmalarından Türen İnşaat, iş makinesi parkına 5 adet MAN TGS 33.400 BB 6x4 Damper serisi araç kattı. Trabzon’daki MAN Yetkili Servisi Turman Otomotiv’de gerçekleştirilen teslimat törenine Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun Öztürk, MAN Bölge Satış Koordinatörü Ersoy Öksüz, MAN Doğu Karadeniz Bölgesi Satış Temsilcisi Murat Mazum ile Turman Otomotiv’i temsilen Ümit Tural ve şirket çalışanları katıldı. Trabzon merkezli Türen İnşaat’ın, yapı, ve altyapı alanlarında bölgesinin öncü kuruluşlarından biri olduğunu vurgulayan Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun Öztürk, yeni yatırımlar yapmayı, yeni ekipmanlar sağlamayı hedeflediklerini belirtti. MAN araçlarının, kalite, performans, dayanıklılık ve işletim maliyeti açısından çok önemli avantajlar sunduğuna da dikkat çeken Öztürk, “MAN araçlarının nitelikleri ve kabiliyetlerinin yanı sıra sunduğu yaşam boyu maliyet avantajı da bu tercihimizde etkili oldu” dedi. Şubat 2016 58 www.transmedya.com TRANS medya Gümrükler online olarak izleniyor Gümrük ve Ticaret Bakanlığı içerisinde son teknoloji kullanılarak inşa edilen Komuta Kontrol Merkezi faaliyete açıldı. Bu merkez sayesinde gümrük süreçleri ile güvenlik ve kaçakçılık risk unsurları 24 saat takip edilebilecek. Merkezin açılışını yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, ilk olarak 2013 yılında faaliyete geçen merkezin, değişen teknolojiyle birlikte yenilenmesi ihtiyacının doğduğunu söyledi. kadar 44 olayda 35 milyon TL değerinde kaçak eşya yakalaması yapıldığını belirterek, “Bakanlık olarak öncelikli görevlerimiz, Türkiye’nin “ticaretin daha kolay ve daha güvenli yapıldığı bir ülke” olduğunu göstermektir.”dedi. Avrupa’da bir ilk olarak, 16 bin kimyasal maddenin tespitini yapan yeni cihazlar aldık Son teknolojiyle inşa edilen komuta merkezinde, gümrük süreçleri 24 saat gözetim altında tutuluyor. Gümrük ve Ticaret Bakanlığı içerisinde son teknoloji kullanılarak inşa edilen Komuta Kontrol Merkezi faaliyete açıldı. Bu merkez sayesinde gümrük süreçleri ile güvenlik ve kaçakçılık risk unsurları 24 saat takip edilebilecek. Merkezin açılışını yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, ilk olarak 2013 yılında faaliyete geçen merkezin, değişen teknolojiyle birlikte yenilenmesi ihtiyacının doğduğunu söyledi. Bakan Tüfenkci yaptığı konuşmada merkeze kazandırılan yeniliklerden ve teknolojik donanımdan bahsetti. Bakan Tüfenkci, “12 operatör ve 24 izleme ekranı ile faaliyet gösteren salon, yapılan yeniliklerle, 442 metrekarelik bir alanda 58 izleme ekranında 27 operatörün görev yapabileceği bir merkeze dönüştürüldü” dedi. araçları da uydu üzerinden izlenmekte, alarm ve şüpheli durumlarda mobil operasyon ekiplerinin ivedi olarak müdahalesi sağlanmakta, kara sularımızda ulusal ve uluslararası taşımacılık yapan gemiler eş zamanlı olarak Gemi Takip Sistemleri vasıtasıyla izlenmekte, Gümrüklü yer ve sahalarda bulunan araç ve konteyner tarama sistemlerinden alınan tarama görüntüleri, merkezde görev yapan X-Ray Operatörleri tarafından tekrar analize tabi tutulabilmekte, kara, hava ve deniz sınır kapılarında kurulan radyoaktif veya nükleer madde uyarısı veren Radyasyon İzleme Sistemi sayesinde gerekli müdahaleler anında yapılmaktadır.” Bakan Tüfenkci, Komuta Kontrol Merkezi’nin takip ve müdahalesi ile bugüne Tüm bu teknolojik donanımın ve yatırımın amacının yasadışı faaliyetleri önlemek amacıyla yapıldığını söyleyen Bakan Tüfenkci, kaçakçılık verilerine dikkat çekti. Bakan Tüfenkci,“Uyuşturucu madde kaçakçılığı ile mücadele kapsamında, özellikle sentetik uyuşturucular ile patlayıcı maddelerin teşhisinde kullanılan ve 16 bin kimyasal maddenin tespitini yapabilen 10 adet yeni cihaz alımı yapılmıştır. Hızlı ve etkili sonuç verebilen bu cihazları Avrupa’da ilk kullanan ülke olduğumuzu da belirtmek istiyorum” değerlendirmesinde bulundu. Yüz tanıma sistemleri kurduk Bakan Tüfenkci, Doğu ve Güneydoğu’da bulunan gümrük kapılarının tamamında saha denetim ve güvenliğinin sağlanması yanında, ülkemize yasadışı girişlerin önlenmesi amacıyla yüz tanıma sistemleri kurulduğunu söyledi. Konuşmasının ardından Bakan Tüfenkci, Bakan Yardımcısı Fatih Çiftçi, Müsteşar Cenap Aşçı ve Gümrükler Muhafaza Genel Müdürü Abdullah Soylu ile kurdeleyi keserek, merkezin açılışını gerçekleştirdi. Bakan Tüfenkci, daha sonra basın mensuplarına merkez hakkında bilgi verip kullanılan sistemleri tanıttı. 14 kara sınır kapısı ile 4 deniz limanı eşzamanlı olarak izlenebilecek Merkezin 24 saat çalışarak tüm kapı ve limanları izleyeceğini vurgulayan Bakan Tüfenkci şunları kaydetti, “Kapalı Devre Kamera Sistemleri (CCTV) ile 14 kara sınır kapımız ile 3 deniz limanı ve 2 iç gümrük idaresi olmak üzere 19 gümrük sahası eşzamanlı olarak izlenmekte, ülkemiz üzerinden transit olarak geçen araçların uydu üzerinden Araç Takip Sistemi ile takibi yapılmakta, ayrıca Akaryakıt Takip Sistemi ile transit akaryakıt yükü taşımasına izin verilen firmaların tüm www.transmedya.com 59 Şubat 2016 OTOBÜS Anadolu Isuzu tüm modelleriyle Karadeniz çıkarması yaptı Isuzu Samsun Bayisi Felek Otomotiv ve FLK Motorlu Araçlar ile Karadeniz Bölgesi’nin ilk teslimatlarını yaptı. Her segmentte farklı müşterilere yapılan teslimatlar ile adeta Karadeniz çıkarması yapan Anadolu Isuzu, Felek Otomotiv ile Karadeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lojistiği firması Turanlar A.Ş’ye 10 adet Isuzu N WID, personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti veren Emay 55 firmasına ise 4 adet D-Max’i teslim etti. FLK Motorlu Araçlar ise Samsun Havalimanı taşımalarını yapan BAFAŞ’a 8 adet NovoLux teslim etti. T eslimat töreni 28 Ocak’ta, Isuzu’nun Samsun Bayisi Felek Otomotiv merkezinde gerçekleşti. Teslimat törenine Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Felek Otomotiv Sahibi Cem Şefik Felek, Isuzu Kamyon Satış Şefi Atakan Gürler, Isuzu Satış Direktörü Tunç Karabulut, Isuzu Pazarlama Müdürü Şebnem Uygurtürk katıldı. Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Müdürü Fatih Tamay teslimat öncesi yaptığı toplantıda 2015 yılının Türk otomotivi için oldukça iyi geçtiğini, ihracat, iç pazar ve üretimde rekorların kırıldığını belirterek 1 milyon adetlik kritik barajın aşılmasının da önemli olduğunu söyledi. Tamay, Türkiye’nin ulaştığı bu rakamların dünyanın da Şubat 2016 60 www.transmedya.com Fatih Tamay, Samsun’da racon kesti Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Felek Otomotiv Sahibi Cem Şefik Felek, yapılan teslimatların anısına Fatih Tamay’a Samsun’a has özel 8 kenarlı kasket ve Çarşamba ile özdeşleşen topuklu ayakkabı hediye etti. Şapka ve arkadan basmalı ayakkabıyı giyen ve eline tespihini alan Tamay bu görüntüsüyle “Tam bir Samsunlu oldu” dedirtti. ilgisini çektiğini anlatarak, “Otomotiv sektörü toplam ihracatımızda ilk sırada. Toplam 21-22 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiriyoruz. Türkiye’nin 2023 ihracat hedefi var. Bunun içinde otomotiv sektörünün 75 milyar dolarlık hedefi var. Şu anda bu hedeften uzağız. Şu anda üretim kapasitemiz bir milyon 700 bin adet. Bunu 4 milyon adede çıkarmamız gerekecek” dedi. TÜRKİYE KAMYON VE OTOBÜSTE MARKA OLDU Türkiye’nin kamyon ve otobüste artık marka haline geldiğini kaydeden Tamay, Euro 6 www.transmedya.com satışlarından sonra otomotiv sektörünün yıl içi performansının ortaya çıkacağını anlattı. Euro 6 ile birlikte araç fiyatlarının yüzde 10 ile 20 arasında artacağını ifade eden Tamay, müşterileri de artacak fiyatlara karşı uyardı. Kamyon satışlarının geçen yıla oranla bir miktar düşeceğini söyleyen Tamay, şehir içi otobüs pazarının önemli bir düşüş göstereceğini söyledi. Bunun sadece Rusya krizi ve İstanbul’da gerçekleşen terör olayları nedeniyle olmayacağını İstanbul’a gelen turist gemilerinin azalmasının da etkili olacağını kaydetti. ISUZU GÖNLÜMÜZDE HEP VARDI Karadeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lojistiği firması olan Turanlar A.Ş Sahibi Ferdi Hamdi Kaya da yaptığı konuşmada filolarında toplam 100 araç olduğunu söyledi. Eti, Sütaş, Doğuş, Hayat Kimya gibi Türkiye’nin önemli firmalarının dağıtımlarını gerçekleştirdiklerini söyleyen Kaya, Samsun-Sinop arası hizmet verdiklerini anlattı. Gönüllerin- de Isuzu markasının hep olduğunu ve aldıkları 10 adet N WID ile bu hayallerini gerçekleştirdiklerini söyledi. Kaya, Isuzu markası ile ağırlıklı olarak müşterilerine gıda lojistiği hizmeti sunduklarını da ifade etti. ISUZU İLE 4X4 HİZMETİ Emay 55 Sahibi Muhammet Ali Torun 1988 yılından beri personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti verdiklerini söyledi. Aldıkları Isuzu D Max ile 4x4 araç tercih eden müşterilerine kaliteli hizmet vereceklerini belirten Torun filolarında toplam Isuzu sayısının 10’a yükseldiğini aktardı. Toplam filo sayılarının 56 olduğunu belirten Torun, bunların 5 adedinin 4x4 olduğunu, 16 adedinin minibüs diğerlerinin de farklı model araçlar olduğunu söyledi. TAŞIMACILIĞIN UZMANLARI ISUZU DA KARAR KILDI Samsun Havalimanı’na hizmet vermek için bölgenin taşımacılık konusundaki uzman isimleri tarafından kurulan BAFAŞ’ın ilk yeni araç tercihi IsuzuNovoLux oldu. Araçların teslimatı Fatih Tamay tarafından şirket ortakları Çetin Akça, Erol Esen, Kemal Tanrıverdi, Bayram Öztaş, Ahmet Esen, Ali Şahenk ve Şükrü Şen’e teslim edildi. Şirket ortakları adına açıklama yapan Erol Esen yaptığı açıklamada daha önce IsuzuTurquoise modelini kullandıklarını ve araçtan çok memnun kaldıklarını NovoLux’ün de kalitesi nedeniyle tercihlerinin bu yönde olduğunu söyledi. Yeni araçlarla filolarının 12 adede yükseldiğini söyleyen Esen, müşterilerine kaliteli hizmet vermek istediklerini, NovoLux’lerin yüksek bagaj kapasitesi, geniş iç hacmi, sürüş konforu, düşük yakıt tüketimi ile hem müşteri beklentilerini yerine getirdiğini hem de işletme maliyetlerinin düşük olması nedeniyle kendilerine avantaj sağlayacağını anlattı. 61 Şubat 2016 OTOBÜS Temsa 5 yılda ABD pazarında 700 otobüs sattı Mehmet Pekarun; “ABD pazarında otobüs üretim seçeneklerini de değerlendiriyoruz” A tlanta’da 31 Ocak-4 Şubat tarihleri arasında düzenlenen UMA Fuarı’nda TS35’in tanıtım lansmanına katılan Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, ABD’de otobüs üretim seçeneklerini değerlendirdiklerini belirterek, “5 yılda ABD pazarında toplam 700 otobüs satışına ulaştık. Bu yıl sonunda bu rakamın 1000’i aşmasını bekliyoruz. Hızla büyüdüğümüz ABD pazarında otobüs üretim seçeneklerini de değerlendiriyoruz” dedi. Temsa, UMA Fuarı’nda ürün tanıtımının yanı sıra 3 adet TS30, 8 adet TS35 ve 6 adet TS45 satışı da gerçekleştirdi. ABD pazarında çok kısa bir sürede yüzde 10’a yaklaşan bir pazar payı yakalayan Temsa, hedeflerini büyüterek yoluna devam ediyor. 700’ü aşkın otobüsü ABD yollarında 3 farklı boy ürün ile müşterilere en geniş ürün yelpazesini sunarak hizmet veren Temsa, pazara sunduğu ürün gamını da yeniliyor. Ürün gamında, TS30, TS35 ve TS45 ürünlerini bulunduran Temsa, yeni ürünü TS35E’yi 31 Ocak-4 Şubat tarihleri Şubat 2016 62 arasında Atlanta’da düzenlenen UMA Fuarı’nda ilk kez tanıttı. TEMSA, yeni ürün tanıtımının yanı sıra toplamda 17 adetlik otobüs satışı da gerçekleştirdi. Fuarda gerçekleşen lansmana Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, ArGe ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü İbrahim Eserce, Satış Direktörü Murat Anıl, Pazarlama ve İş Geliştirme Direktörü Cüneyt Tekgülve Amerika Bölge Yöneticisi Deniz Çetin katıldı. www.transmedya.com 64 ülkeye 10 binden fazla otobüs ihracatı 2016’da 9 yeni ürün Sabancı Grubu’nun önemli şirketleri arasında yer alan Temsa’nın 64 ülkeye 10 binin üzerinde ihracat gerçekleştirdiğine dikkat çeken Mehmet Pekarun, “Temsa’nın ürün gamında farklı enerji kaynakları kullanabilen doğal gazlı ve elektrikli, araçlar da bulunuyor. Türkiye’deki ilk üretim tesisi içerisinde Ar-Ge merkezi belgesini alan Temsa’nın Ar-Ge harcamaları, cirosunun yüzde 4’ünü oluşturuyor. Temsa olarak ABD gibi zorlu bir pazarda başarılı bir noktaya gelmek bizlere gurur veriyor ve önümüzdeki sürece yönelik yeni hedefler belirlememizde çok önemli bir karar sürecini de bize sunuyor” diye konuştu. Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Temsa ve ABD pazarında sürece yönelik açıklamalarda bulundu. 2015’te 6 yeni ürünü pazara sunduklarını, 2016’da ise 9 yeni ürünü pazara sunmayı hedeflediklerini belirten Dinçer Çelik, “Temsa olarak yurtiçi ve yurtdışındaki başarılarımızdaki en önemli etkenlerden biri; üretim sürecinde sahip olduğumuz güçlü ar-ge merkezimizin de katkısıyla müşteri ihtiyaçlarına yönelik esnekliği, teknolojik gelişimlerle birlikte hızlı bir şekilde gösterebilmemiz ve pazara yepyeni ürünleri sunabilmemiz olarak açıklayabiliriz. 2015 yılında dünyanın tek akslı 12m ilk superhighdecker aracını ve Türkiye’nin ilk akıllı city aracını üretme başarısını gösterdik” dedi. ABD’de otobüs üretim seçeneklerini değerlendiriyoruz. İlk hedef 1000 otobüse ulaşmak “Temsa olarak ABD gibi zorlu bir pazarda başarılı bir noktaya gelmek bizlere gurur veriyor” açıklamasını yapan Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, “Pazarı doğru okumanın ve ihtiyaçları doğru şekilde belirlemenin katkısıyla ABD pazarına çeyrek asırdır ABD dışından giriş yaparak pazardaki ana oyunculardan biri olmayı başaran ilk ve tek otobüs üreticisi olduk. ABD pazarında elde ettiğimiz bu başarı önümüzdeki sürece yönelik yeni hedefler belirlememizde çok önemli bir karar sürecini de bize sunuyor. Amerika’da otobüs üretim seçeneklerini değerlendiriyoruz” diye konuştu. 2010 yılında adım attıkları ABD pazarında ihracat adetlerinin katlanarak büyüdüğüne dikkat çeken Dinçer Çelik, “ABD’de 700’ü aşkın Temsa aracımız 200’den fazla operatörde, 40’tan fazla eyalette koşuyor. 2016’da ilk hedefimiz 1000’li rakama ulaşmak ve bu rakamın da üzerine çıkmak. Elde ettiğimiz bu başarıda üretimdeki gücümüzün yanı sıra yurtdışı ekibimizin ve ABD’li iş ortaklarımızın da katkısı büyük” dedi. TS35 E ile hedeflerimiz büyüyor Amerika otobüs endüstrisinin en geniş katılımlı fuarı olan UMA Motorcoach Otomotiv Fuarı’nda TS35 ürünümüzün yenilenen modeli TS35 E’yi tanıttıklarını belirten Dinçer Çelik, “Pazardaki diğer temel oyuncular sadece 40’ ve 45’ uzunluğunda araçlar sunarken, Temsa 30’, 35’ ve 45’ uzunluğunda olmak üzere toplam 3 modeli (TS30, TS35 ve TS45) ile 30 koltuktan 56 koltuğa kadar geniş bir yelpaze ile taşımacılık sektörünün ihtiyaçlarına cevap vermeyi başardı. Temsa markalı ürünlerimiz batıda Kaliforniya, doğuda New York/ New Jersey ve güneyde Texas eyaletlerinde yoğunlaşıyor. Amerika’nın 40’dan fazla eyaletinde araç parkımız artıyor. Google,Facebook, Twitter, Apple başta olmak üzere teknoloji şirketlerinin çalışanlarını taşıyan operatörler araçlarını Temsa araçları ile değiştirmeye başlamıştır. TS30 aracı, seyahat/motorcoachsegmentinde daha önce olmayan high-end bir ürün olarak pazarda yüksek kalite standartlarında hizmet veren taşıma şirketlerinin bir numaralı/ alternatifsiz tercihi olmuştur. TS35E aracı küçük müşteri grupları için ideal boyutta yüksek konforlu ürün olarak ABD motorcoach/ seyahat segmentinde yeni bir ara segment yaratarak ve müşterilerin beğenerek kullandığı, sağlamlığı ve düşük operasyon maliyeti ile öne çıkan bir ürün olarak pazardaki yerini aldı. MotorCoach/Seyahat segmentinin temel oyuncusu olan TS45, sağlamlık, konfor, güven ve üstün manevra kabiliyeti ile tüm operatörlerin beğenisini kazandı. Yeni ürünümüz TS35 E ile Amerika pazarında satış adetlerimizi daha da yukarıya taşıyacağımıza inanıyoruz” dedi. ABD şampiyonu da Temsa diyor D ünyanın dev teknoloji şirketleri Google ve Facebook’un personel taşımasında kullanılan Temsa araçları Ulusal Amerikan Futbol Ligi Şampiyonu Denver Broncos’un da şampiyonluk kutlamasında tercihi oldu. Amerika Birleşik Devletleri’nin otobüs pazarında 700’ü aşkın otobüsle 40’tan fazla eyalette hizmet veren Temsa’nın TS30 araçları şampiyonun da tercihi oldu. TS30 şampiyon Denver Broncos’un renklerine boyandı 6-7 Şubat tarihlerinde San Francisco California bölgesinde yapılan Ulusal Amerikan Futbol Ligi 50’nci final maçında Carolina Panthers karşısında kupayı almayı başaran Denver Broncos’un şampiyonluk kutlamalarında Temsa’nın TS30 araçları da yerini www.transmedya.com aldı. Şampiyonluk kutlamasında,Temsa araçları GrayLine of San Francisco tarafından Denver Broncos’un turuncu beyaz renkli görselleri ile süslenen TEMSA TS30 araçları kullanılarak gerçekleşti.Temsa marka otobüsler teknoloji devlerinin de tercihi olmaya devam ediyor. 63 Şubat 2016 OTOBÜS Pamukkale’den 70 milyon liralık MAN ve Neoplan yatırımı T ürkiye’de en büyük üç seyahat firmasından biri olan Pamukkale 100 adetlik otobüs alımında, MAN ve Neoplan otobüsleri tercih etti. Pamukkale Turizm, 1 yıl içinde 22 adet Neoplan Tourliner ve 78 adet MAN Lion’s Coach 2+1 VIP olmak üzere 100 adetlik otobüs alımını tamamladı. MAN ve Neoplan otobüslerin teslim töreninde konuşan Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mustafa Özdalgıç, “2+1 Pamukyol konforunu başarılı şekilde yansıttığını düşündüğümüz MAN ve Neoıplan otobüsleri, yolculuk kalitesinin yükseltilmesine katkı veren özelliklerinin yanı sıra satış sonrası hizmetleri, yakıt tüketimi, güvenli ve dayanıklı yapısıyla birlikte ek avantajlar sağlaması nedeni ile tercih ettik” dedi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu da “Türkiye seyahat sektörünün en önemli markaları arasında ilk sıralarda yer alan Pamukkale Turizm, son yıllarda önemli bir stratejik atılıma imza atıyor. Yürüttüğü bu stratejik atılımla birlikte geleceğe güçlü bir şekilde yürüyen Pamukkale Turizm, sefer yaptığı bölgeleri genişletirken çok kapsamlı, planlı bir çalışma yapıyor ve seçici davranıyor. Bunun sonucunda da girdikleri her bölgede kalıcı olabilmeyi ve o güzergahın en iyilerinden biri olabilmeyi hep başarıyorlar” açıklamasında bulundu. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi 30 Prestij City aldı T emsa’nın Prestij City aracının teslimatları sürüyor. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi 30 Prestij City aldı. 1 Şubat’ta düzenlenen teslimat törene Gaziantep Büyükşe- Şubat 2016 64 hir Belediyesi Başkan Vekili Osman Toprak, Genel Sekreter Deniz Köken, Ulaşım Daire Başkanı Hasan Kömürcü, Gaziulaş Genel Müdürü Recep Tokat, Otobüs İşletme Şube Müdürü Umit Samancıoğlu, Temsa İnsan Kaynakları Grup Müdürü Erhan Özel, Kamu Satış Müdürü Ayşegül Gökçe, Kamu Satış Yöneticisi Alper Şahin ve Satış Sonrası Hizmetler Yöneticisi Süleyman Yurt katıldı. Kentiçi ulaşımda vatandaşlara en iyi hizmeti sunmayı hedeflediklerini belirten Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Deniz Köken, “ Konforlu ve güvenli hizmeti sunarken, işletim sürecinde avantajlar sunan araçlara sahip olmanız çok önemli. Ayrıca ulaşım sürecinde sahip olduğunuz filoda engelli taşımaya uygun araçları da artık bulundurmak durumundayız. Engelli vatandaşların da normal yaşam süreci içerisine katılması ulaşım imkanının sağlanması noktasında çok büyük önem taşıyor. Temsa Prestij City otobüslerin bu hizmet sürecine en uygun araçlar olduğunu düşündük ve Gaziulaş A.Ş filosuna 30 Temsa Prestij City dahil ettik. Halkımıza ve Büyükşehir Belediyesi’ne hayırlı uğurlu olsun” dedi. www.transmedya.com Temsa’dan İtimat Turizm filosuna 7 Temsa Prestij B ursa Mustafakemalpaşa merkezli İtimat Turizm, yeni teslim aldığı 7 Temsa Prestij ile filosundaki araç sayısını 34’e çıkardı. Filodaki araçlar 1’i büyük otobüs, 5’i minibüs, diğerleri midibüslerden oluşuyor. Araçlar Temsa Bölge Satış Yöneticisi İrfan Özsevim tarafından İtimat Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Canbaz’a teslim edildi. Düzenlenen törende açıklamalarda bulunan Serkan Canbaz, personel, okul ve turizm taşımacılığı alanında faaliyet gösterdiklerini belirterek, “Şirketimiz 18 Kasım 2005 tarihinde kurumsal bir yapıda hizmete başladı. Ağırlıklı olarak personel taşımacılığı alanında faaliyet gösteriyoruz. Bursa merkez, Mustafakemalpaşa, Karacabey olarak çalışıyoruz” dedi. PO ve Temsa Motorlu Araçlar’dan işbirliği P etrol Ofisi ve Temsa Motorlu Araçlar, Mitsubishi Motors binek ve ticari ile Mitsubishi Fuso ticari araçların yağ tedarik ve tavsiye anlaşmasına imza attı. Buna göre Türkiye çapındaki 58 Temsa Motorlu Araçlar Yetkili Servisi’nde bakıma gelen araçlarda Petrol Ofisi Madeni Yağlar ürünleri kullanılacak. Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın, Derince Teknoloji ve Üretim Merkezi’nde (POTEM) üretilen üstün teknolojiye sahip yenilikçi maxima, Maximus ve Maxigear ailesi ürünleri, Temsa Motorlu Araçlar’ın yetkili www.transmedya.com servislerinde servise gelen araçların motor ve şanzımanlarında kullanılacak. Hali hazırda satışı devam eden Mitsubishi Motors modelleri, Space Star, Attrage, ASX, Lancer, Outlander, Pajero ve L200’ün yanı sıra Mitsubishi Fuso Canter modellerinde de uzun ömür, yüksek performans ve yakıt ekonomisi için Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın kullanımı önerilecek. Bakım için yetkili servislere gelen araçlarda maxima PG 5W/30, maxima 5W/40, maxima Diesel LA 5W/30, MAXIMUS LA 10W/40, MAXIMUS Turbo Diesel Extra 15W/40 ve Maxigear ürünleri tercih edilecek. 65 Şubat 2016 OTOBÜS TEMSA & SPOR A.Ş işbirliği ile Mobil Spor Otobüsü hizmete başladı.. T EMSA, İstanbul Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden Spor A.Ş’nin gençlerin daha çok spor yapma imkanının sağlanmasına yönelik yürüttüğü ‘Mobil Spor Hizmeti Projesi’ ne otobüs hibe ederek katkı sağladı. Mobil Spor Otobüs lansman töreni 11 Şubat Perşembe günü Spor A.Ş Genel Müdürlügü’nde gerçekleştirildi. Törene İstanbul Büyükşehir Belediyesi İştirakler Daire Başkanı İsmail Hakkı Turunç, Spor A.Ş Genel Müdürü İsmail Özbayraktar, Atletizm Federasyonu Başkanı Fatih Çintimar, Ünlü rallici Burcu Çetinkaya, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Pazarlama Yöneticisi Serkan Büken, Pazarlama Yöneticisi Ferİdun Tanır, Kurumsal İletişim Müdürü Ebru Ersan ile çok sayıda davetli katıldı. Muğla “Prestij” dedi M uğla Büyükşehir Belediyesi Bayır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi aldığı 10 adet Temsa Prestij City ile filosunu yeniledi. Bayır Mahallesi’ndeki yeni araçların tanıtım törenine Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Osman Gürün, Menteşe Belediye Başkanı Bahattin Gümüş Büyükşehir Belediyesi Daire Başkanları, TEMSA Ege Bölge Yöneticisi İrfan Özsevim ve çok sayıda vatandaş katıldı. Törende bir konuşma yapan Sınırlı Sorumlu 174 Nolu Bayır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Metin Çelik, Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde başlayan ulaşımda dönüşüme katılarak, Bayırlı vatandaşlara daha modern ve çevreci araçlarla hizmet vereceklerini, bu dönüşümde kendilerine her konuda büyük destekleri olan Belediye Başkanı Dr. Osman Gürün’e çok teşekkür ettiklerini söyledi. Manisa Seyahat Temsa Safir ile mutlu M anisa Seyahat Kooperatifi yeni otobüs yatırımlarında tercihini hep Temsa Safir’den yana kullanıyor. Kooperatif Başkanı Davut Kurt, “Safir otobüsler 10 numara. 2005 yılından beri filomuzda kullanıyoruz ve o günden beri sorunsuz şekilde hizmet veriyorlar” dedi. Başkan Kurt, 2016 yılında 25 büyük otobüs yatırımını hedeflediklerini açıkladı. 2016’da 25 büyük otobüs yatırımı planladıklarını belirten Davut Kurt, “Daha verimli bir çalışma modeli oluşturmak istiyoruz. Daha sık seferler gerçekleştirmek istiyoruz. Artık yeni otobüs yatırımında ilk alım maliyetinde ekonomiklik bizim için tercih nedeni olacak” dedi. Şubat 2016 66 www.transmedya.com TRANS medya www.transmedya.com www.transmedya.com 67 Şubat 2016