Yeni 911. 2015/2016
Transkript
Yeni 911. 2015/2016
Porsche News Kış 2015/2016 Yeni 911. İçerik. >>Yeni 911 04 Daima önde. >>Mission E konsept otomobili 16 Geleceğe bir övgü. >>Yeni Macan GTS 20 Daha canlı bir yaşam. Daima kalp atışlarımızı hızlandıracak bir hayal var. Bir spor otomobil hayali. Sevgili Porsche tutkunu, Porsche 911 modelini böylesine bir simge yapan nedir? 50 yıldan uzun zamandır spor otomobil mühendisliğinde bir mihenk taşı olmayı nasıl sürdürüyor? >>Zafer Çizgisi 28 Bunun sebebi dünyanın dört bir yanındaki tutkunlar mı, yarış pistlerindeki Asfaltın birçok farklı şekli ve boyutu var. >>Porsche Müzesi 34 ‘911 ilhamı’. >>Porsche Driver’s Selection 36 38 arkaya doğru alçalan bir tavan çizgisi ve kaputtan daha yüksek kanatlar ile özgün tasarım. Peki bunu niçin yapıyorlar? Çünkü, mühendislerimiz %100 ile tatmin olmazlar. Çünkü, o kritik yüzdeyi elde etmek için devamlı çabalarlar. sinematik bir deneyim. Zaferle ümitsizlik arasındaki o bir saniye için. Firmamızın adındaki 40 "Dr. Ing." kısaltması ile temsil edilen mühendis kimliğimiz ve spor otomobillerin 42 Ancak, mühendislerimiz için her şey sadece güçten ibaret değil. Gücün 2016 için yeni hedeflerimiz. >>Porsche Sport Driving School 1963 yılından beri, eşsiz 911 konseptini geliştirmeye devam ediyorlar: arkada yer alan altı silindirli boxer motor, 2+2 koltuk, ön bagaj bölmesi, Arka Koltuk Eğlence Sistemi sayesinde >>Porsche Travel Club fakat hikaye bundan ibaret değil. Bunun, özellikle mühendislerimizin tutarlı yaklaşımına bağlı olduğuna inanıyoruz. Her yıl 911 gün için tutku. >>Porsche Exclusive sayısız galibiyet mi, yoksa tarz belirleyen boyutlar mı? Aslında bunların hepsi, büyüleyici çekiciliğine yeni bir yaşam katma şansı için. yola akıllı bir şekilde aktarılması, aynı zamanda eşsiz tasarımın ve gelişmiş En başından itibaren, sürücü koltuğunda. performansın korunması, daha düşük yakıt tüketimi, daha iyi bilgi-eğlence >>Porsche Driving Experience Winter 44 Kar ve buz üzerinde sürüş keyfi. >>Golden Routes otomobiller üretebilmek... 46 Beyaz Rusya'nın keşfedilmemiş yüzü. >>Porsche Classic Klasik otomobiliniz için hareketli şifa vahası. olanakları ve mükemmel ağ yapısı da önemli. Her gün kullanabileceğiniz spor Bugün için olduğu kadar yarın için de geçerli bir düşünce. Ne de olsa, yeni yolları keşfetmede liderliğimizi korumaya hazır olmasaydık, Porsche 50 olamazdık. Örneğin, Mission E konsept otomobili ile geleceğe doğru kararlılıkla yeni bir adım daha atıyoruz. E-mobilite vizyonumuzun tamamen elektrikli bir spor otomobil şeklindeki yorumu olarak, Ferry Porsche'nin hayalini sürdüren ve geleceğe övgü niteliğinde bir spor otomobil. Yeni 911 modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 12,6–9,9 · şehir dışı 6,9–6,0 · ortalama 9,0–7,4; CO2 emisyonu: 208–169 g/km Konsept ne kadar öngörülü olursa olsun, bizim için sonuçta önemli olan önce- Emniyet kemerinizi bağlamadan önce, arkanıza yaslanın ve Porsche News'in likle sıradanlığı günlük sürüşten uzaklaştırmaktır. Yeni Macan GTS modelinde en son sayısının keyfini çıkarın. de bunu uyguladık. Adındaki üç harfi hak etmek zorundaydı ve şimdi, GTS ailesindeki yerine gururla sahip oldu. Tüyler ürperten performans artışı, nabzı Marcus Eckermann coşturan bir ses ve bir Macan'ı kullanmayı daha yoğun bir deneyim haline Genel Müdür getiren diğer detaylar sayesinde. Bu detayları takip eden sayfalarda keşfedin. Porsche Central and Eastern Europe s.r.o. 3 >> Yeni 911 << Büyük bir hayalin uğruna savaşılmalıdır. Konsept. Ferry Porsche, hayallerinin spor otomobili için her şeyi verdi. Sonunda hayali gerçeğe dönüştü; tereddüt ettiğinden, beklediğinden veya şanslı olduğundan değil, kendi başarılarını gölgede bırakmaya devam ettiği için. Bu tutum, bu savaşçı ruh, 1948 yılından bu yana ürettiğimiz her Porsche'nin en küçük cıvatasında dahi, kazandığımız her yarışta yaşam buldu. Tüm konseptlerimizde de bunu açıkça görmek mümkün. Sonucu, Ferry Porsche şöyle açıklamıştı: "911, Afrika safarilerinden Le Mans'a, tiyatroya ve ardından New York caddelerine sürebileceğiniz tek otomobil." Bize göre, mesele asla tek başına beygir gücü değildir; beygir gücü üzerine geliştirilmiş daha çok fikirdir. Daha büyük değil, daha verimli motorlar, modayı değil, belirli ilkeleri izleyen tasarımlar ve her gün kullanabileceğiniz spor otomobiller... Bunların hepsi bir araya geldiğinde, Akıllı Performans ortaya çıkıyor. Porsche markasının ve geleceğinin özü. En başından beri, bunun için savaş veriyoruz. Kalp atışlarımızı hızlandırmayı daima garanti eden bir hayal için. Bu nedenle her becerimizi sonuna kadar kullanıyoruz, daima daha iyi olmak için çaba gösteriyoruz. Lider konumumuzu korumak için, diğerlerinden çok daha önemli bir hedef ile: çok daha fazlasını yapabilen, daha yüksek güç üretirken hiç olmadığı kadar daha düşük yakıt tüketen yeni 911'i üretmek. Tüm zamanların en iyi 911 modeli, yeni 911 için. 4 Yeni 911 modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 12,6–9,9 · şehir dışı 6,9–6,0 · ortalama 9,0–7,4; CO2 emisyonu: 208–169 g/km 5 >> Yeni 911 << Dörder LED spot içeren gündüz farları Eşsiz bir "yüz" için karakteristik aydınlatma tasarımı. Ön kısım Yan hava girişleri Duruma göre aerodinamik özellikleri optimize eden veya soğutma sağlayan entegre aktif hava klapeleri. Yeni 911 modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 12,6–9,9 · şehir dışı 6,9–6,0 · ortalama 9,0–7,4; CO2 emisyonu: 208–169 g/km 6 Daha büyük boyutlar ve daha çarpıcı bir tasarım. Arka motor ızgarası Boylamasına kanatçıklar, görsel vurgular oluşturur ve motorun en ideal şekilde hava almasını sağlar. Aydınlatmalı arka şerit panel Dört tekerlekten çekişli modellerde, 44 Üçüncü fren lambası mm daha geniş arka kısmı vurgular. Arka motor ızgarasındaki kanatçıkların hemen üzerinde. Opsiyonel spor egzoz sistemi Arka hava soğutma çıkışları Şekil, işlev ve ses, mükemmel bir ahenk Havanın ideal verimlilikle akmasını içinde. sağlar. LED arka farlar 918 Spyder modelinden türetilmiş, üç boyutlu ve tam anlamıyla göz alıcı. 7 >> Yeni 911 << Yeni 911 modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 12,6–9,9 · şehir dışı 6,9–6,0 · ortalama 9,0–7,4; CO2 emisyonu: 208–169 g/km 8 Geleceği görmek için bir kristal küreye ihtiyacınız yok. Birkaç sayı yeterli. Sayılarla 911. + 20 hp 7.500 d/dk Daha fazla ileri atılma gücü. Yeni çift Yüksek devir, yoğun duygular. Bir turboşarjlı boxer motorlar, önceki spor otomobilden bekleyeceğiniz mo- versiyonlarından etkileyici bir şekilde tor özellikleri, 7.500 d/dk'ya kadar 20 hp (15 kW) daha fazla güç üretir. motor devirlerine olanak sağlar. "S" modellerinde, bunun sonucu 420 hp (309 kW) güçtür. + 60 Nm Yepyeni bir tork dünyasına hoş 3,8 saniye geldiniz! Maksimum tork 60 Nm artı- Saniyeler içinde. Son derece duyarlı rılarak baz modellerde 450 Nm, "S" 7 vitesli manuel şanzıman sayesin- modellerinde ise 500 Nm seviyesine de, 0'dan 100 km/h hıza ulaşmak yükseltildi. sadece 4,2 saniye alır. Porsche Doppelkupplung (PDK) şanzıman – %13 ve Launch Control ile birlikte bu Akıllı Performans işte bu anlama ge- hızlanma performansı 0,4 saniye liyor. Daha yüksek güç, daha düşük daha kısa sürer ve 3,8 saniyede yakıt tüketimi; 100 km'deki yakıt tamamlanır. tüketiminde %13'e varan düşüş ve tabii ki daha düşük CO2 emisyonu. 911 Carrera modelleri ve 911 Targa 4 911 Carrera S modelleri ve 911 Targa 4S Maksimum güç 272 kW (370 hp) 309 kW (420 hp) Maksimum tork 5.400 d/dk'da 450 Nm 5.400 d/dk'da 500 Nm 4,2 saniye (PDK ve Launch Control ile Carrera) 3,9 saniye (PDK ve Launch Control ile Carrera S) 4,3 saniye (PDK ve Launch Control ile Targa 4) 4,0 saniye (PDK ve Launch Control ile Targa 4S) 0–100 km/h 9 >> Yeni 911 << Yeni 911 modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 12,6–9,9 · şehir dışı 6,9–6,0 · ortalama 9,0–7,4; CO2 emisyonu: 208–169 g/km 14 Teknolojik ilerlemede yol gösterici. Bilgi-eğlence. Yeni bir nesil için bilgi-eğlence sistemi: gerçek zamanlı trafik bilgileri ile birlikte çevrimiçi navigasyon modülünü içeren gelişmiş Porsche Communication Management (Porsche İletişim Yönetimi, PCM), ses, navigasyon ve iletişim fonksiyonları için kontrol merkezinizdir ve her modelde standart olarak sunulur. Yüksek kaliteli cam yüzeye sahip multi-touch dokunmatik ekran ile PCM, orta konsola mükemmel uyum sağlar. Navigasyon – hedefinize daha kolay ve daha çabuk ulaşın. Porsche Connect uygulaması – akıllı telefonunuzdan doğrudan PCM'e. – Gerçek zamanlı trafik bilgileri: Harita görünümündeki –– Akıllı telefonunuzun adres defterinde veya takviminde yollar, trafik yoğunluğuna göre yeşil, sarı veya kırmızı kayıtlı hedefleri aracınıza aktarın, PCM'de görüntüleyin renkle işaretlenir. Aynı zamanda, trafik bilgileri sürekli ve navigasyona başlayın olarak güncellenir ve dinamik rota rehberliği sayesinde –– Akıllı telefon takvimini PCM'de görüntüleme yolculuğunuzda izlediğiniz rota en ideal şekilde –– Entegre müzik akışı hizmetlerini kullanarak milyonlarca uyarlanır. – 360 derece görüntüler ve uydu görüntüleri ile GOOGLE® Street View ve GOOGLE® Earth Bağlanabilirlik – sizin gibi daima bağlı. –– Apple® CarPlay ile, belirli iPhone® uygulamalarını sürüş sırasında dahi kullanabilirsiniz. –– Bluetooth® ile telefon eşleştirme –– Batarya tasarrufu ve aracın dış anteni üzerinden ideal sinyal alımı için orta konsolda akıllı telefon saklama bölmesi parçaya erişin –– Apple iTunes® ve GOOGLE® Play Store üzerinden ücretsiz olarak edinebilirsiniz Porsche Car Connect – 911'inize mümkün olan en yakın bağlantı. – Porsche Car Connect, Porsche'nize uzaktan erişebilmeniz için bir dizi kullanışlı fonksiyona sahiptir – Örneğin Carfinder, bulunduğunuz yerden aracınızın park yerine ulaşmak için en kısa yolu gösterir – Remote Vehicle Status sayesinde, 911'inizin yakıt seviyesi, menzili veya kilometre değeri gibi en önemli Müzik – daha çok seçenek. verilerini istediğiniz zaman tek bir bakışta görebilirsiniz –– Orta konsolda iPod® arayüzü –– Torpido gözünde üniversal ses arayüzü (AUX-IN) –– Porsche Connect uygulaması ile entegre müzik akışı hizmetleri Gerçek zamanlı trafik bilgileri, GOOGLE® Street View ve GOOGLE® Earth hizmetleri, minimum 12 ay için ücretsiz olarak sunulur ve ardından www. porsche.com/connect adresinde yıllık ücret karşılığında uzatılabilir. Bu hizmetlerin ve kablosuz internet erişiminin kullanımı, veri alışverişine izin veren bir SIM kart gerektirir. Bir mobil telefon servis sağlayıcısı ile ayrı bir abonelik gereklidir. Çevrimiçi navigasyon, Apple® CarPlay ve Connect uygulamaları hakkında daha detaylı bilgi için, www.porsche.com/connect adresini ziyaret edin. Yukarıda belirtilen hizmetlerin ve uygulamaların bulunduğunuz ülkede kullanılabilirliği hakkında bilgi için, lütfen Porsche Merkezi'nize danışın. 15 >> Mission E konsept otomobili << Mission E konsept otomobili. Geleceğe övgü. Yarını düşündüğümüzde, Porsche'nin bugünü hakkında aklımıza ne geliyor? Tabii ki spor otomobiller. Misyonumuz: Geleceğin spor otomobili. Fakat aynı zamanda, sürdürülebilir mobilite, dijitalleşme ve şehirleşme. Ne de olsa bunlar, geleceğimizin spor otomobillerinin lider konumda üstesinden gelmesi gereken yollar. Gerçek Porsche tarzıyla. Yollar için yarış pistinden türetilmiş yeni teknolojilerle. Mission E konsept otomobili ile geleceğe doğru kararlılıkla yeni bir adım daha atıyoruz. E-mobilite vizyonumuzun tamamen elektrikli bir spor otomobil şeklindeki yorumu olarak. Bu konsept otomobili için artık doğru zaman. Bu çalışma gösteriyor ki, plug-in hybrid modellerimizin yanı sıra tamamen elektrikli sürüş sistemleri de Akıllı Performans konusundaki standartlarımızı karşılayabiliyor. Bize göre bu, açık bir felsefe ile özetlenebilir: Porsche E-Performans. Dört bağımsız koltuk, dört kapı, iki bagaj bölmesi, tamamen elektrikli sürüş ve tipik olarak Porsche E-Performans. Tamamı, ahenkli tek bir genel konsept içinde. Mission E konsept otomobili, şimdiden geleceğin yollarına hazırlanıyor. Tasarımı ve teknolojisi ile, geleceğin spor otomobili hakkındaki soruların cevabını veriyor. İnandığımız şey bu. Ferry Porsche'nin hayaline, geleceğe bir övgü. Geleceğin derinliklerine bakmaya cesaret edin. QR kodunu tarayın veya www.porsche.com/mission-e adresinde bizi ziyaret edin. 16 17 >> Mission E konsept otomobili << Akıl oyunlarının hoş bir özelliği? Onları kazanmak da mümkün. Performans konsepti. Porsche Turbo Şarj. Bugün kullanılan elektrikli sürüş sistemleri, arka arkaya çok sayıda yüksek ivme 800V sistem voltajı? Sıra dışı. 400V genellikle daha yaygındır. Porsche Turbo ile kalkış yapıldıktan sonra zayıflar ve her yeni kalkışta biraz daha yavaşlar. Şarj ile, bataryanın DC şarj istasyonlarında 800V ile şarj edilmesi normalden Mission E konsept otomobili hariç. Neden? Yüksek performanslı PSM sürüş çok daha hızlıdır: Maksimum şarj seviyesinin %80'ine 15 dakikadan kısa bir sistemi sayesinde. PSM, "sürekli uyarılmış senkronize motor" anlamına gelir sürede ulaşılır. Ancak batarya, kamuya açık klasik şarj istasyonlarında veya bir ve son derece yüksek bir güç yoğunluğuna, yüksek verimliliğe ve tüm devir şarj kablosu ile evde de şarj edilebilir. Hatta, kablosuz ve prizsiz şarj etmek aralığında daha uzun süre boyunca tutarlı performansa sahip olan bir elektrik de mümkündür: Aracı garajınızdaki taban plakasının üzerine park ettiğinizde, motorudur. endüktif batarya şarj işlemi başlar. Tamamen otomatik olarak. 18 Yaptığımız her şey, daima birer spor otomobil. Bu konsept otomobil ile, gelenek ve yeniliğin, verimlilik ile spor performansın arasındaki sınırları zorlamak istiyoruz. 0–100 km/h hızlanma < 3,5 saniye 0–200 km/h hızlanma < 12 saniye Maksimum hız > 250 km/h Maksimum güç > 440 kW (> 600 hp) Menzil > 500 km Sistem voltajı 800 V Şarj süresi, %80 < 15 dk Arayüz. Geleceğin tasarım dili. Deneysel ve tamamen sürücüye odaklı arayüz, gerçek ve sanal dünya arasında Porsche Tasarımı DNA'sının tutarlılıkla uygulanmış olması, bir elektrikli akıllı bir etkileşim ile geleceğin yolunu gösterir. Detaylı sürücü ekranı kavisli, otomobilin tipik mimarisi ile motor sporlarından ilham alınan aerodinamik eğimli, bağımsız ve serbestçe programlanabilir bir yapıdadır. Porsche'nin tipik özellikleri bir araya getirme mücadelesinde başarılı olmamızı sağladı. bir özelliği olarak gösterge grubunda beş adet yuvarlak gösterge bulunur, Sonuç: uçtan uca akıcı bir gövde. Otomobilin genel şekli saf, heykelsi ve son fakat her biri OLED teknolojisi ile görüntülenir. Navigasyon, gözle takip yoluyla derece canlı yüzeylerle doludur. Ön kısım: düz ve geniş – Porsche olduğunu kontrol edilir. anında gösterir. Kapılar birbirine ters yönde açılarak, karbon monokok yapıdaki yolcu bölmesinin Weissach Çerçevesi'ni engelsiz bir şekilde gözler önüne serer. B direği olmadan, hafif ve sağlam. 19 >>Yeni Macan GTS << Vites küçültmek mi? Belki bir sonraki yaşamda. Spor genlerini taşıyan herkes, hiçbir zaman hareketsiz durmamaya ve sürekli Haklısınız. Sonuçta biz spor otomobiller üretiyoruz. ilerlemeye alışkındır. Aynı ilkeyi, Macan S modelinin artık 15 kW (20 hp) daha fazla güç ve 40 Nm daha fazla tork üreten motorunda da uyguladık. Sonucu Aktif dört tekerlekten çekiş sistemi, gücü yola duyarlılıkla ve dinamik bir görmek ve işitmek mümkün: Son derece verimli 3,0 litrelik çift turboşarjlı V6 verimlilikle aktarır. Standart donanım olan 7 vitesli Porsche Doppelkupplung motor, 265 kW (360 hp) güç üretir. Maksimum tork: 500 Nm. 100 km/h hıza (PDK) şanzıman, son derece hızlı vites geçişleri sayesinde sportif bir sürüşü ulaşmak 5,2 saniye, opsiyonel Sport Chrono Paketi ile sadece 5,0 saniye alır. garantiler. Maksimum hız: 256 km/h. Kulağa bir kompakt SUV gibi gelmiyor, değil mi? Macan GTS*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 11,8–11,4 · şehir dışı 7,8–7,4 ortalama 9,2–8,8; CO2 emisyonu: 215–207 g/km 22 Macan GTS*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 11,8–11,4 · şehir dışı 7,8–7,4 ortalama 9,2–8,8; CO2 emisyonu: 215–207 g/km 27 YOL İÇİN TÜM DOĞRU HAMLELER Pistteki başarı, diğer birçok faktörün yanında özellikle lastiklere bağlıdır. Yarış lastikleri ve yol lastikleri arasında, aşağıdaki gibi farklar vardır: Diş yapısı Hava kuruyken, yarış otomobilleri "slick" adı verilen dişsiz lastikler kullanır. Seri üretim otomobillerde kullanılan lastikler ise, en az 6 ila 8 mm dişlere sahiptir. Genişlik 919 Hybrid gibi bir LMP1 yarış otomobilinin lastikleri, hem ön hem de arka aksta 310 milimetre genişliğindedir. Kıyaslamak gerekirse, Carrera S modelindeki lastikler ön aksta 245, arka aksta ise 295 milimetre genişliğe sahiptir. Basınç Yarış lastikleri, normal yollarda kullanılanlara kıyasla çok daha düşük basınçlar ile şişirilir. Arka aksta LMP1 otomobilleri için 1,9 bar, seri üretim otomobiller için ise 2,7 bar. Çalışma sıcaklığı Bir yarış lastiği, 100°C üzerindeki çalışma sıcaklıkları sayesinde daha iyi yol tutuşuna sahiptir. Bu yol tutuşu, ortalama 60°C sıcaklıkta çalışan normal bir binek otomobilin lastiklerinden iki kat daha iyidir. Yanal ivme Seri üretim bir otomobil, rutin koşullarda maksimum 1 g yanal ivmeye maruz kalırken, LMP1 yarış otomobilleri virajlardan hızla geçerken 4 g seviyesine kadar yanal ivmelerle baş eder. Yavaşlama Hava direnci ve büyük bastırma kuvveti frenleme performansını önemli bir derece güçlendirdiğinden, lastiklere 5 g seviyesine kadar negatif ivmeler etki eder. Standart seri lastikler için, bu seviye 1,3 g kadardır. Menzil Yarış lastiklerinin daha yumuşak malzemesi, kullanılabilecekleri mesafenin daha kısa olması anlamına gelir. Binek otomobillerin lastikleri binlerce kilometrelik kullanımdan sonra değiştirilirken, LMP1 lastikleri en fazla 750 kilometrenin ardından değiştirilmelidir. 33 >> Porsche Müzesi << 34 >> Porsche Driver's Selection << YENİ. İkisi bir arada ceket – 911. %100 polyester. Siyah/kırmızı renkli. WAP 942 0XS-XXL 0G [Bayan], WAP 941 00S-3XL 0G [Erkek] | 499,00 € / adet YENİ. Polo yakalı tişört – 911. %95 poliamid, %5 elastan. Siyah. WAP 944 0XS-XXL 0G [Bayan], WAP 943 00S-3XL 0G [Erkek] | 75,00 € / adet Yılın 911 günü için tutku. Spor otomobillere olan tutkumuz, bu yaşam felsefesine apayrı bir Bunları ve diğer birçok Porsche sadece dışarıda park halinde değil. koleksiyonu ithaf ediyor. 911 Driver's Selection ürününü Porsche Kimliğimizin bir parçası. Onu her Koleksiyonu. Sportif, akıllı ve günlük Merkezi'nizde keşfedin. saniyede yaşıyoruz. Bizi diğerle- pratiklikle dolu. İster sıcacık astarlı rinin beklentileri yerine kendi katı hafif bir ceket, ister ters çevrilebilir gerekliliklerimizi karşılamaya güden bir jile olarak, her hava koşulunda hırs ve kusursuz virajı bulmak için giyilebilecek ikisi bir arada ceket Tüm koleksiyonu görüntülemek bazen uzun olan yolu izlememize gibi. Daha da fazla bağımsızlık için, için, www.porsche.com/selection neden olan tutku. kendine güç veren ilk Porsche'yi adresindeki çevrimiçi mağazamızı de geliştirdik: Premium Classic ziyaret edin. Porsche Driver's Selection, şimdi 36 otomatik kol saati. Ziyaretinizi dört gözle bekliyoruz. YENİ. Premium Classic otomatik kol saati – Sınırlı Sayıda. 1.911 adet ile sınırlı. İsviçre yapımı. WAP 070 100 0G 1.550,00 € YENİ. Beysbol şapkası – 911. YENİ. Koleksiyon Tişörtü Versiyon No. 4 – Porsche 911 – Sınırlı Sayıda. %96 polyester, %4 elastan. Üniseks. 8.000 adet ile sınırlı. Beden ayarlanabilir. Siyah. %100 pamuk. Siyah. WAP 940 010 0G WAP 664 0XS-3XL 0G 37 >> Porsche Exclusive << Arka koltuklarda harika bir sinematik deneyim. Porsche Arka Koltuk Eğlence Sistemi, sadece 100 adet WiFi Crosslink Streaming fonksiyonu, doğrudan WiFi üretilen lüks donanımlı Panamera Exclusive serisinde bağlantısı ile videoların her iki ekranda görüntülenmesine dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Sistem, şimdi tüm olanak sağlar. Ses, kısıtlamasız bir işitsel deneyim Panamera, Cayenne ve Macan modellerinde sunuluyor. için standart olarak sunulan iki kablosuz kulaklık ile, Bluetooth® üzerinden aktarılır. Arka Koltuk Eğlence Sistemi'nin temel bileşenleri: Bir internet tarayıcı mobil internet erişimi sağlarken, –Ö n koltuk sırtlıklarına entegre, 1.280 x 800 piksel özel bir uygulama yoldayken e-posta göndermenize ve çözünürlüğe sahip, iki adet 10,1 inç renkli dokunmatik almanıza imkan tanır. Oyunlar veya görüntülü konuşma ekran uygulamaları gibi ek uygulamalar, çevrimiçi bir mağazadan indirilebilir. İnternet bağlantısı, opsiyonel kablosuz Her bir taraftaki özellikler: erişim fonksiyonu veya müşterinin kendi akıllı telefonunu veya tabletini bir WiFi hotspot olarak kullanması yoluyla – bir DVD çalar kurulabilir. Bir akıllı telefon veya tablet, ilgili uygulama – iki USB portu ile Porsche Arka Koltuk Eğlence Sistemi için bir uzaktan – bir SD kart yuvası kumanda olarak kullanılabilir. – bir HDMI portu – görüntülü konuşmalar için bir kamera Porsche Arka Koltuk Eğlence Sistemi, Porsche –3 2 gigabyte kapasiteli flash bellek (opsiyonel, Porsche Tequipment yelpazesinde sonradan eklenebilecek bir Arka Koltuk Eğlence Sistemi Plus) seçenek olarak da sunulmaktadır. Panamera modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 15,2–7,7 · şehir dışı 7,9–5,6 · ortalama Bir dizi eşsiz Porsche Exclusive 10,5–6,4; CO2 emisyonu: 245–169 g/km örneğini görmek için, QR kodunu tarayın. 38 39 >> Porsche Travel Club << Tüm turlarımızın ortak özelliği, iki günün asla birbiriyle aynı olmamasıdır. Porsche markasını Porsche Travel Club ile keşfetmeniz için bolca fırsat sunuyoruz: Sahne arkasında veya sürücü koltuğunda veya Almanya, Avrupa ve dünyanın dört bir yanında büyüleyici birçok rotada. Porsche Travel Club – birinci sınıf seyahat deneyimi ve tabii ki en yüksek seviyede sürüş keyfi. Yapmanız gereken sadece bir Porsche'yi kullanmanın heyecan dolu deneyimini nerede ve ne zaman yaşamak istediğinizi seçmek. İster günlük rutinden bir süre uzaklaşmak, Porsche Macera Turları'mızdan birinde aksiyon ve heyecan aramak veya Avrupa'nın en güzel bölgelerinden bazılarını keşfetmek olsun, sunduğumuz paketlerin tümü sizi çok özel bir hedefe götürecek: bir Porsche'nin sürücü koltuğuna. 2016 programımızın bahar için mükemmel bir parçası olan bir turu sizlere göstermek istiyoruz. Porsche modelleri (plug-in hybrid modelleri hariç)*: yakıt tüketimi (l/100 km): ortalama 12,7–6,1; CO2 emisyonu: 296–159 g/km 40 Porsche Tour of Provence/Côte d’Azur Turun öne çıkan özellikleri: Solunuzda Akdeniz, sağınızda Fransız doğası. Karşınızda: eşsiz bir zaman. – Havayoluna helikopterle dönüş Fransa'daki Côte d’Azur, yılın her gününde çekiciliğini koruyor. Tıpkı bir – Fransa'nın en güzel köylerinden biri olan Gourdon ziyareti Porsche gibi. İkisini bir araya getirmeye ne dersiniz? Dünyanın en iyi restoran- – Ünlü Monte Carlo rallisinin bir kısmı olan Col de Turini boyunca sürüş larından bazılarında ödüllü menülerin, uluslararası takdir gören otellerin modern konforunun, tarihi Fransız anıtlarının ve tabii ki Alp dağlarının eteklerinde ve sahil kenarlarında uzanan dolambaçlı yollarda bir Porsche'nin olağanüstü Tarihler: hassasiyetinin, performansının ve sürüş dinamiğinin keyfini çıkarın. 26.04.–02.05.2016 04.05.–10.05.2016 06.09.–12.09.2016 14.09.–20.09.2016 22.09.–28.09.2016 Porsche Travel Club hakkında sorularınız varsa veya rezervasyon yaptırmak istiyorsanız, lütfen bize ulaşın: Tel.: +49 711 911-23360 İnternet: www.porsche.com/ travelclub Fiyatlar: E-posta: info@porschetravelclub.de İki kişilik odada kişi başı 5.890 € Tek kişilik odada kişi başı 6.790 € 41 >> Porsche Sport Driving School << Gelişimine en çok önem verdiğimiz şey: sürücü. Tüm teoriler gridir. Dolayısıyla, sunduğumuz eğitimin tamamen kişisel ve Bu nedenle, becerilerini daha da geliştirmek için öğrencilerimizin birçoğunun renklerle dolu olacağını garantiliyoruz. Bu nedenle, Porsche Sport Driving Porsche Sport Driving School tarafından sunulan çeşitli kurslara tekrar tekrar School olarak uyguladığımız, ilk andan itibaren bol miktarda alıştırma. Genel katılması şaşırtıcı değil. Asıl hedeflerine biraz daha yakından baktığınızda, her ilke: yaparak öğrenme – çeşitli eğitim seviyelerinde ilerleme. Böylece, sürüş saniyede daha fazla sürüş keyfini göreceksiniz. becerilerinizi adım adım geliştirebilirsiniz. Araç hakimiyetinin temellerinden, kendi yarış lisansınız için başvuru yapmaya kadar. Bugün dünya çapında Aralık 2015 tarihinden itibaren, 2016 yılı için ilk eğitim tarihlerimizi web bulunan ve her biri Porsche Sport Driving School tarafından belirlenen yüksek sitemizde bulabilirsiniz: standartlara sahip 15 mekandan birinde. www.porsche.com/sportdrivingschool Eğitim programımızın tamamını Mart 2016 tarihinden itibaren Aynı zamanda, programımız özel becerilere odaklı bazı özel kurslar da görebileceksiniz. içeriyor. Örneğin g-Force Hassas eğitiminde, aracınızın gücünü ve dinamik özelliklerini yola güvenle aktarmayı ve kendi elleriniz ve ayaklarınızla, elektronik yardım sistemlerinin müdahalesi olmadan, etkili bir şekilde kontrol etmeyi keşfedeceksiniz. Classic Cars eğitimimiz ise, spor sürücüler ve klasik Porsche modellerinin düşkün sahipleri için özel olarak tasarlandı. Porsche Sport Driving School hakkında sorularınız varsa veya rezervasyon yaptırmak istiyorsanız, lütfen bize ulaşın: Tel.: +49 711 911-23364 E-posta: info@porschesportdrivingschool.de 911 Turbo modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 13,4–13,2 · şehir dışı 7,8–7,7 42 ortalama 9,9–9,7; CO2 emisyonu: 231–227 g/km 43 >> Porsche Driving Experience Winter << Kar ve buz üzerinde bir Porsche'yi kullanmak için dünyanın yarısını dolaşmaya mecbur değilsiniz. Ama isterseniz bunu da yapabilirsiniz. Camp Suisse, St. Moritz (İsviçre) Camp Italy, Livigno (İtalya) St. Moritz'i şık bir şekilde çevreleyen Samedan bölgesi, dört tekerlek Alp dağlarındaki Folgaria ve Livigno adlı kayak tesislerinde, "Buz" eğitim kurs- üzerinde dahi kış sporları için mükemmel bir mekan. 60.000 m2 alan larımızın kontrollü koşullarda sunduğu güçlü duyguları yaşayın. Çeşitli Porsche üzerindeki eğitim tesisi, 15 ila 25 cm kalınlığında kar ve buzla kaplı bir modelleri ile, kar ve buz üzerinde sürüş becerilerinizi geliştirin. Ayrıca, sürücü parkuru içeriyor. Porsche Sport Driving School İsviçre'nin öne çıkan bir başka koltuğuna değilken de keyfini çıkarabileceğiniz bir eğlence programımız var. özelliği: Col de la Croix dağ geçidinde, sadece Porsche tarafından kullanıma açık Les Diablerets'te bir kış günü sürüş yapmak. Mekan: Les Diablerets, Samedan/St. Moritz Eğitim seviyeleri: Isınma, Hassas Tarihler: Les Diablerets'te kış eğitimi: Ocak 2016 Samedan'da kış eğitimi: Şubat 2016 Tarihler, fiyatlar ve diğer detaylar hakkında daha fazla bilgi için: E-posta: sportdrivingschool@porsche.ch İnternet: www.porsche.ch/sportdrivingschool Tel.: +41 41 487-9132 Organizatör: Porsche Schweiz AG Mekan: Alagna, Livigno Eğitim seviyeleri: Isınma, Hassas Tarihler: Ocak/Şubat 2016 Tarihler, fiyatlar ve diğer detaylar hakkında daha fazla bilgi için: E-posta: sportdrivingschool@porsche.it İnternet: www.porsche.it/sportdrivingschool Tel.: +39 049 8292-909 Organizatör: Porsche Italia S. p. A. 911 Turbo modelleri*: yakıt tüketimi (l/100 km): şehir içi 13,4–13,2 · şehir dışı 7,8–7,7 44 ortalama 9,9–9,7; CO2 emisyonu: 231–227 g/km Camp Canada, Québec (Kanada) Camp China, Yakeshi/Hailar (Çin) Bir Porsche'yi kullanmak, daima unutulmaz bir duygudur. Fakat Camp4, Spor otomobillerin çekiciliği ile kuzey Çin kültürünün büyüleyici bir karışımını Camp4S veya Camp4RS Canada programlarımızda, bunu bambaşka bir keşfedin. Çin'in kuzeyinde, Moğolistan'ın iç kısımlarında bulunan Yunlong Gölü seviyeye taşıyoruz. Mécaglisse eğitim tesisi, büyük bir kayma alanı, pistler Pisti'ndeki mekan, maceracı her birey ve her Porsche tutkunu için gerçek bir ve zorlu sürüş hakimiyeti parkurları ile, tüm dikkatinizle odaklanmanızı kış cenneti. İki günlük etkinlik boyunca, kar ve buz üzerinde sürüşün zorlukları gerektirecek mükemmel bir ortam sunuyor. Dört veya beş günlük bir etkinlik, ile mücadele edeceksiniz; tabii ki daima profesyonel eğitmenlerin eşliğinde. kar ve buz üzerindeki sürüş becerilerinizi test etmenize olanak sağlayacak. Mekan: Mécaglisse, Québec Eğitim seviyeleri: Hassas, Performans Tarihler: Şubat 2016 Mekan: Yakeshi/Hailar, Innere Mongolei Eğitim seviyeleri: Snow Force, Snow Force S, Snow Force RS Tarihler: Ocak 2016 Tarihler, fiyatlar ve diğer detaylar hakkında daha fazla bilgi için: Tarihler, fiyatlar ve diğer detaylar hakkında daha fazla bilgi için: E-posta: camp4@porsche.ca İnternet: www.porsche.ca/camp4 Tel.: +1 905 694-2387 Organizatör: Porsche Cars Canada, Ltd. E-posta: snowforce@porsche.cn İnternet: www.porsche.cn/snowforce Tel.: +86 400 8205-911 Organizatör: Porsche (China) Motors Limited 45 >> Golden Routes << Keşfedilmemiş Beyaz Rusya. Avrupa'nın kalbinde, uzun tarihi, etkileyici manzaraları ve geleneksel misafirperverliği ile keşfedilmemiş bir ülke olan Beyaz Rusya'ya hoş geldiniz. alanda kurulan ilk devlet, Polatsk Prensliği idi (Polatsk şehrinin adı, tarihi kayıtlarda ilk defa 862 yılında geçiyor). "Belarus" ya da "Beyaz Rusya" adının Bugünlerde, Beyaz Rusya halkı Batı'ya daha çok ilgi gösteriyor (kişi başına kökeni hala tartışılıyor. Bazıları, bunun nedenini bu bölgenin antik yerlilerinin yapılan Shengen vizesi başvurusu sayısında rekor sahibi) ve büyüleyici sarışın olmasına, diğerleri ise, Beyaz Rusya'nın Moğol İmparatorluğu yüzlerce rotaya, binlerce eşsiz manzaraya ve bolca heyecan dolu duygulara tarafından hiçbir zaman fethedilmemiş olmasına işaret ederek, "beyaz" ev sahipliği yapan memleketlerini unutuyor. ifadesinin "temiz" anlamına gelmesine bağlıyor. Avrupa'nın kuzeyi ile güneyi, doğusu ile batısı arasında yer alan Beyaz Rusya, 13. yüzyılda, bir yandan Moğol istilası, diğer yandan Haçlılar tehdidi altındaki uzun bir geçmişe sahip. Modern Beyaz Rusya, 25 Ağustos 1991 tarihinde, birçok komşu prenslik, Büyük Litvanya, Rutenya ve Samogitya Dükalığı'nı Sovyetler Birliği'nin dağılması zamanında bağımsızlığını ilan etti. Fakat Beyaz kurdu; bu devlet, iki yüzyıl sonra Ortaçağ Avrupası'nın en büyük devleti haline Rusya'nın tarihi çok daha önce başlıyor – bugünkü cumhuriyetin bulunduğu gelmişti. Bugünkü Beyaz Rusya'nın ve Litvanya'nın topraklarını, Ukrayna'nın 46 kuzey bölgelerini ve Rusya'nın batı bölgelerini içeriyor ve Baltık Denizi'nden sonucunda, misafirperverliği, çok kültürlü geleneği ve dini toleransı ile ünlü bir Karadeniz'e kadar uzanıyordu. milleti barındıran eşsiz bir devlet ortaya çıktı. Ancak, Varangiya'dan Yunan topraklarına uzanan antik ticaret yolunun geçtiği Tamamı kara ile çevrili ve görece düzlüklerle dolu olmasına rağmen, Beyaz bu stratejik konum, nihayetinde bir dezavantaj olduğunu göstermişti – devlet, Rusya başka birçok çekici özelliğe sahip. Beyaz Rusya'nın engin bataklık komşu ülkelerle sürekli savaş halinde olması nedeniyle zayıflamıştı. 1569 arazileri, atmosferdeki karbon dioksiti alıp dünyadaki hiçbir ormanın yılında, Büyük Litvanya Dükalığı ve Polonya Krallığı, o zamanlar Avrupa'nın yapamadığı kadar büyük bir verimlilikle oksijen üretmesi sayesinde, sıklıkla en büyük ve en çok nüfuslu ülkelerinden biri olan Polonya-Litvanya Birliği'ni "Avrupa'nın ciğerleri" olarak tabir ediliyor. Kuzey kesimlerindeki büyük göller kurdu. İki yüzyıl sonra, ittifakın zayıflaması Avusturya, Prusya ve Rusya olarak ve büyük doğa rezervleri (Belavezhskaya Pushcha, Naliboki, Beresinsky bölünmesiyle sonuçlandı. Beyaz Rusya toprakları, Rus İmparatorluğu'nun biyosfer rezervi), tüm yıl boyunca sağlıklı dinlence için bol miktarda fırsat ve daha sonra Sovyetler Birliği'nin bir parçası haline geldi (batı bölgelerin sunuyor. >> Polonya'nın bir parçası olduğu 1921–1939 dönemi hariç). Tüm bu olayların 47 >> Golden Routes << >> Keşfedilmemiş Beyaz Rusya turunuz, Minsk'ten başlıyor. Batı çıkışından Farklı dinlerin nasıl barış içinde birlikte var olabileceğinin ikna edici bir örneği M6 otoyoluna (hedef Hrodna) çıktıktan sonra, eski "kaçakçılar" başkenti olan Ivianiec'te duraklama fırsatını kaçırmayın. Bu küçük kasaba, iki Katolik Rakau'ya ulaşacaksınız. Kasaba, 1939 yılına kadar yakınında bulunan Polonya kilisesine (kırmızı briketli Aziz Aliaksei kilisesi ve beyaz renkli Başmelek Mikail sınırı nedeniyle 1920 ve 1930'lu yıllarda bu takma adı almıştı. El yapımı kilisesi), Aziz Euphrasia Ortodoks kilisesine ve bir Yahudi sinagoguna (Beyaz hediyelik eşyalara ilgi duyuyorsanız, yerel "Isloch" atölyesini ziyaret etmenizi Rusya'daki üç ahşap sinagogdan birine) ev sahipliği yapıyor. tavsiye ederiz. Neredeyse 20 yıldır usta zanaatkar Vassili Roubtsov, Büyük Litvanya Dükalığı'nda büyük şöhret sahibi olan asil Radzivill ailesinin antik P54 yolundan devam ederek, M1 otoyoluna ulaşın. Brest'e doğru devam edin gelenekleriyle aynı doğrultuda, muhteşem güzellikte cam işleme sofra ve Mir tabelası ile gösterilen P64 otoyoluna çıkın. 16. yüzyılda yapılan Mir eşyaları üretiyor. Kalesi kompleksi, bir UNESCO Dünya Mirası Sit Alanı'dır ve Beyaz Rusya'nın ulusal sembollerinden biridir. Yakın zamanda yapılan restorasyonundan sonra, Vilnius yol ayrımından hemen sonra, bölgesel P54 yoluna çıkın ve kar Mir Kalesi son derece popüler bir turist hedefi ve müzikal etkinlikler ve tarihi beyazı Saint Yuri ve Kutsal Ana kilisesi ile ünlü küçük Pershai kentine girin. festivaller için bir mekan haline geldi. Tipik 19. yüzyıl ambiyansını gözlerinizle Ardından, güneye devam ederek en büyük Doğu Avrupa orman rezervi olan görme fırsatını sunacak olan ünlü Mir balesini kaçırmayın. Naliboki'den geçin. Burasının, en iyi "Beyaz Rusya samogonu"nun (tahıl veya meyveden damıtılmış ev yapımı alkol) üretildiği yer olduğu söylenir. İkinci Mir'den ayrılırken, P11 yolunu takip edin. Yarım saatlik sürüşten sonra, ilgi Dünya Savaşı sırasında, Naliboki'nin sık ormanları birçok gerilla birliği için çekici bir başka yere varacaksınız: 16. yüzyılda yapılmış diğer bir UNESCO sığınak sağlamıştı. Bielski kardeşlerin önderliğindeki büyük bir Yahudi gerilla Dünya Mirası Sit alanı olan Niesvizh Kalesi. Bir otobüsün geçebileceği kadar bölüğünün (1.000'den fazla savaşçı) aktiviteleri, ünlü aktörler Daniel Craig geniş, esrarengiz bir yer altı tüneli ile Mir Kalesi'ne bağlı olduğu söylenir. ve Liev Schreiber'in başrolde yer aldığı "Defiance" adlı Hollywood filminde İddialara göre, tünel 19. yüzyılda yıkıldı ve Radzivills hazinelerini yakın anlatılıyor. zamanda keşfedilene kadar gizledi. Yaz aylarında Niesvizh Kalesi, küçük şelaleler ve antik heykeller içeren sessiz parklarda harika yürüyüş turları sunuyor. Ayrıca, hayallerinizi "dilek taşı" ile paylaşabilirsiniz. Niesvizh'ten Minsk'e ulaşmak için M1 otoyolunu kullanın. Uzun yolculuktan sonra acıktıysanız, Minsk yakınlarındaki "Ptich" kafeteryasında mola vererek geleneksel Beyaz Rusya mutfağının lezzetini deneyebilirsiniz. Minsk'i keşfetmek için en iyi zaman, gece saatleri. Beyaz Rusya'nın başkenti, uzun bir geçmişe sahip; ilk bahsedildiği tarih, 1067 yılı. 1499 yılında, şehir Magdeburg haklarına sahip olmuş durumdaydı. İkinci Dünya Savaşı'nda Minsk harap olmuştu, fakat bugün modern mimari ile iç içe halde bazı eşsiz tarihi yerleri hala bulabilirsiniz. Belarus Hotel'in terasından veya şehrin en yüksek restoranı The View'da son derece güzel panoramik şehir manzarasını izleyebilir veya Svislach Nehri boyunca, Minsk'in kalbine, Üst Mahalle'ye doğru yürüyüş yapabilirsiniz. Burada, belediye binasını yakınındaki açık hava teraslarında canlı müzik dinleyerek ve canlı gece hayatını keşfederek birkaç unutulmaz saat geçirebilirsiniz. Keşfedilmemiş Beyaz Rusya'yı keşfedin! 48 49 >> Porsche Classic << Yeni Porsche Classic otomobil bakım seti: Klasik otomobiliniz için hareketli şifa vahası. Porsche'niz ile olan ilişkiniz, çok özel bir ilişkidir. Efsanenin kökenine olan tasarlanmıştır. Böylece, siz ve klasik otomobiliniz, geleceğe doğru uzun bir tutkuyla ve klasik otomobillere olan aşkla şekillenir. Tabii ki uzun süreli ilişkiler, yol boyunca iyi görünümünüzü koruyabilirsiniz. özel bir ilgi ve özen gerektirir. 17 parçadan oluşan Porsche Classic otomobil bakım setini, Porsche Classic Yeni Porsche Classic otomobil bakım seti, bunu yapmanın en iyi yoludur. ortağınızdan ve Porsche Merkezi'nizden PCG90101040 parça numarası ile Set, tüm dış yüzeyler için farklı ürünlerin bir kombinasyonunu içerir ve tüm temin edebilirsiniz. Porsche boya nesilleri için uygundur. Tamamen özgün: yüksek kaliteli, klasik tarzda, pötikare desenli saklama çantası. Bu ve diğer Porsche Classic Orijinal Parçaları hakkında daha fazla bilgi için, lütfen www.porsche.com/classic adresindeki Porsche Classic web sitemizi Bu setteki tüm otomobil bakım ürünleri, en zorlu koşullar altında test edilmiştir ve aracınızın gerekliliklerini tam anlamıyla karşılayacak şekilde 50 ziyaret edin veya Porsche Merkezi'nize danışın. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015 Bu yayında özelliklerinden bahsedilen modeller, Almanya'da kara yollarında kullanım için onaylıdır. Bazı donanımlar, yalnızca ek ücret karşılığında sunulmaktadır. Modellerin ve opsiyonel donanımların temin edilebilirliği, yerel kısıtlamalara ve düzenlemelere bağlı olarak ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir. Standart ve opsiyonel donanımlar ile ilgili bilgi için, lütfen Porsche Merkeziniz ile irtibata geçin. Aracın özellikleri, tasarımı, performansı, boyutları, ağırlığı, yakıt tüketimi ve kullanım maliyetleri ile ilgili tüm veriler, bu kitapçığın basıldığı tarih itibariyle geçerlidir. Porsche, teknik özellikleri ve diğer ürün bilgilerini önceden bildirmeksizin değiştirme hakkını saklı tutar. Renkler, resimdekiler ile farklılık gösterebilir. Hata ve noksanlar hariç. Bu yayında yer alan tüm metin, resim ve bilgilerin telif hakları Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG'ye aittir. Bu yayının hiç bir parçası, hiç bir şekilde veya hiç bir yolla, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG'nin önceden verilmiş yazılı izni olmandan yeniden üretilemez ya da başka bir yerde kullanılamaz. Porsche, Porsche logosu, 911, 918 Spyder, Boxster, Carrera, Cayenne, Cayman, Macan, Panamera, Targa, PCM, PDK, PSM, Tequipment ve diğer markalar, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Almanya adresindeki Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG'nin tescilli ticari markalarıdır. *Burada sunulan veriler, kurallarla belirlenmiş ölçüm prosedürü (güncel versiyonuyla [EC] 715/2007 Direktifi) kullanılarak tespit edilmiştir. İlgili değerler belirli bir araca ait değildir ve teklifin bir parçasını oluşturmaz. Bu veriler, sadece ilgili modellerin karşılaştırması amacıyla verilmiştir. Yakıt tüketimi değerleri, standart donanıma sahip araçlar için geçerlidir. Opsiyonel donanımlar, yakıt tüketimini ve araç performansını etkileyebilir. Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu, yalnızca aracın yakıt verimliliğine değil, aynı zamanda sürüş tarzına ve aracın teknik özelliklerinden bağımsız diğer faktörlere de bağlıdır. Porsche'nin mevcut tüm benzinli motorları, %10 oranına kadar etanol içeren yakıt ile uyumludur. Modellerle ilgili detaylı bilgi için, lütfen Porsche Merkezi'niz ile irtibata geçin. www.porsche.com.tr Baskı: 12/2015 Türkiye’de basılmıştır Kıyaslanamaz... porsche.com.tr facebook.com/porscheturkiye instagram.com/porscheturkiye Yeni 911. İlham veren sürüş sistemi ile en zorlu testleri başarıyla geçen bir spor otomobil... Spor otomobillerin geleceğini şekillendiren tasarım anlayışı ve yenilenen motoru sayesinde Porsche 911‘i kıyaslamak her zamanki gibi imkansız. Heyecan verici bir sürüş deneyimi yeni Porsche 911’de sizi bekliyor. Trafik Hayattır Doğuş Otomotiv PORSCHE MERKEZLERİ: Doğuş Oto-Esenyurt/Zafer Mah. Adile Naşit Bulvarı No: 47 Haramidere-İstanbul Tel: 0212 456 65 00 Faks: 0212 456 64 64 Doğuş Oto-Maslak/Maslak Mah. Ahi Evran Cad. Doğuş Center Maslak No: 4 Sarıyer-İstanbul Tel: 0212 366 46 05 Faks: 0212 366 46 21 Doğuş Oto-Çankaya/İşçi Blokları Mah. Mevlana Bulvarı No: 182/A Çankaya-Ankara Tel: 0312 583 83 83 Faks: 0312 472 4 444 Başaran Otomotiv/Altınova Sinan Mah. Serik Cad. Havaalanı Köprüsü Karşısı No: 481 Antalya Tel: 0242 310 87 87 Faks: 0242 340 08 78 Vosmer Otomotiv/Şehitler Cad. No: 149 Alsancak-İzmir Tel:0232 404 96 96 Faks: 0232 422 61 00 Doğuş Oto-Bursa/Fatih Mah. Yeni Yalova Yolu Cad. No: 327 Osmangazi-Bursa Tel: 0224 270 81 28 Faks: 0224 272 32 18 Kavi/Menderes Mah. Gazi Mustafa Kemal Bulvarı No: 783/B Mersin Tel: 0324 358 22 22 Faks: 0324 357 22 88 911 Carrera 4S: Şehiriçi Yakıt Tüketimi: 10.3 lt./l00 km, Şehirdışı Yakıt Tüketimi: 6.6 lt./100 km, Ortalama Yakıt Tüketimi: 7.9 lt./100 km, Ortalama CO2 Emisyonu: 180 g/km Bu ilanda kullanılan şekil ve görseller, standart donanıma dahil olmayan aksesuarlar ve özel donanımlar içerebilir. Baskı işlemlerindeki sınırlandırmalar nedeniyle kağıt üzerindeki renkler ürünlerin gerçek renklerine göre farklılık gösterebilmektedir.