PowerFlex® 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Nakliye
Transkript
PowerFlex® 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Nakliye
Kurulum Talimatları PowerFlex® 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Nakliye, Taşıma ve Kurulum Kılavuzu Yayın 6000-IN006A-TR-P Önemli Kullanıcı Bilgileri Bu ürünü kurmadan, yapılandırmadan, çalıştırmadan veya bakımını yapmadan önce, bu belgeyi ve bu ekipmanın kurulması, yapılandırması ve çalıştırılması ile ilgili ek kaynaklarda listelenen belgeleri okuyun. Geçerli tüm kuralların, kanunların ve standartların gerekliliklerine ek olarak, kullanıcıların, kurulum ve kablolama gerekliliklerine aşina olması gerekir. Kurulum, ayarlamalar, devreye alma, kullanım, montaj, sökme ve bakım gibi etkinliklerin, geçerli uygulama kurallarına göre, uygun eğitimli personel tarafından gerçekleştirilmesi gerekir. Bu ekipman üretici tarafından belirtilmeyen bir şekilde kullanılıyorsa, ekipmanın sağladığı koruma azalabilir. Rockwell Automation, Inc., bu ekipmanın kullanımından veya uygulanmasından kaynaklanan dolaylı ve netice kabili hasarlardan hiçbir koşulda sorumlu tutulamaz. Bu kılavuzdaki örnekler ve diyagramlar yalnızca görsel amaçlıdır. Belirli bir kurulum ile ilişkili çok fazla değişken ve gereklilik olduğu için, Rockwell Automation, Inc. örneklere ve diyagramlara dayanan gerçek kullanımla ilgili sorumluluk veya yükümlülük kabul etmez. Bu kılavuzda açıklanan bilgilerin, devrelerin, ekipmanın veya yazılımın kullanımı ile ilgili olarak Rockwell Automation, Inc. tarafından herhangi bir patent sorumluluğu üstlenilmez. Rockwell Automation, Inc.'in yazılı izni olmadan, bu kılavuzdaki içeriklerin bütün olarak veya kısmen yeniden üretilmesi yasaktır. Bu kılavuzda, gerektiği zaman güvenlik konularının farkında olmanız için notlar kullanılmıştır. UYARI: Bunlar, kişisel yaralanmaya veya ölüme, mal hasarına veya ekonomik kayba neden olabilecek, tehlikeli bir ortamda patlamaya yol açabilecek uygulamalar veya durumlarla ilgili bilgileri tanımlar. DİKKAT: Kişisel yaralanmaya veya ölüme, mal hasarına veya ekonomik kayba yol açabilen uygulamalar ve durumlarla ilgili bilgileri tanımlar. Dikkat edilecek hususlar, bir tehlikeyi belirlemenize, önlemenize ve sonucunun farkında olmanıza yardımcı olur. ÖNEMLİ Ürünün başarıyla uygulanması ve anlaşılması için önemli olan bilgileri tanımlar. Belirli önlemleri belirlemek için ekipmanın üzerinde veya içinde etiketler olabilir. ELEKTRİK ÇARPMASI TEHLİKESİ: Tehlikeli gerilimin var olabileceği konusunda insanları uyaran etiketler ekipmanın üzerinde veya içinde, örneğin sürücüde veya motorda olabilir. YANMA TEHLİKESİ: Yüzeylerin tehlikeli sıcaklıklara ulaşabileceği konusunda insanları uyaran etiketler ekipmanın üzerinde veya içinde, örneğin sürücüde veya motorda olabilir. ARK PARLAMASI TEHLİKESİ: Potansiyel Ark Parlaması konusunda insanları uyaran etiketler, ekipmanın üzerinde veya içinde, örneğin motor kontrol merkezinde olabilir. Ark Parlaması ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olur. Uygun Kişisel Koruyu Ekipman (PPE) giyin. Güvenli iş uygulamaları ve Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) için TÜM Mevzuat gerekliliklerine uyun. Allen-Bradley, Rockwell Software, Rockwell Automation ve TechConnect Rockwell Automation, Inc. şirketinin ticari markalarıdır. Rockwell Automation'a ait olmayan ticari markalar, ilgili şirketlerin mülkiyetindedir. İçindekiler Giriş Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Bu Kılavuz Kim İçindir? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Bu Kılavuzda Neler Bulunmaz?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Gerekli Tamamlayıcı Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Genel Önlemler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Devreye Alma Desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Ek Kaynaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Yüklenici İş Kapsamı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Genel Taşıma Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kasaları İndirme ve Taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Forkliftler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sürücüyü Paketten Çıkarma ve İnceleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sürücü Yapılandırmaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gönderi Listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İlk İnceleme Kontrol Listesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Depolama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kurulum Sahası Gereksinimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çevresel Koşullar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaj Boşluğu Mesafesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaj Gereklilikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çubuk veya Boru Silindirler ile Taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ahşap Paletleri Çıkarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Başüstü Kaldırma Yöntemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Modülünü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini Kaldırma. . . . . . . . . . Kaldırma Braketlerini Takma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Başüstü Kaldırma Kablolarını ve Kaldırma Braketlerini Çıkarma . İzolasyon Transformatörü Kabinini Kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bypass Kabinini Kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 12 12 12 13 14 14 15 15 15 15 16 16 17 18 19 19 19 20 22 23 26 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mekanik Kurulum Özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gönderi Parçalarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kabinleri Zemine Sabitleme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ana Soğutma Fanlarını Kurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Modülü Kriko Arabası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Modüllerini Kurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harici Kanal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Klima Boyutu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 27 27 27 31 34 35 35 37 39 40 3 İçindekiler Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güvenlik ve Kurallar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektrik Çizimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Topraklama Sistemi Gereklilikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Kablosu Yalıtım Gereklilikleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Kablosu Tasarım Konuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motor Kablosu Boyutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol Sinyali Kablo Tasarımı Konuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol Sinyali Kablo Koruması Topraklaması. . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektriksel Kurulum Özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistem Toprak Kablosunu Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Kablolarının Meger Testi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gelen Hat ve Giden Motor Gücü Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . Kontrol Gücü Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kablo Yönlendirme ve Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harici Kontrol Sinyali Kablosunu Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Analog ve Dijital G/Ç Genel Bakışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kablo Yönlendirmesi ve Bağlantısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektrik Güvenlik Kilidini Giriş Devre Kesicisine Bağlama . . . . . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MV Kapağı Güvenlik Kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 41 42 42 43 44 44 45 46 47 47 47 47 50 50 50 52 52 52 52 53 53 53 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı 4 Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektriksel Bağlantı Özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kablo Döşeme ve Bağlama. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motor ve Gerilim Algılama Kartı Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alçak Gerilim Kontrolü ve Fan Kablosu Demetlerini Bağlama . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok) . . . . . . . . Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var). . . . . . . . . Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok) . . . . . . . . . . Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var). . . . . . . . . . . Topraklama Barasını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kurulumu Tamamlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 55 55 56 57 57 59 60 60 62 62 62 63 63 64 65 65 65 İçindekiler Ek A Devreye Almadan Önce Devreye Almadan Önceki Sorunluluklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 İnceleme ve Doğrulama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Ek B Tork Gereklilikleri Tork Gereklilikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Ek C Genel Kablo Kategorileri Genel Kablo Kategorileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Ek D PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Ek E PowerFlex 6000 Baypas Kabini Boyutları ve Ağırlıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Ek F Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Şema Diyagramları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Standart Giriş/Çıkış Bağlantı Noktaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Ek G Hat ve Yük Kablosu Boyutları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Dizin Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 5 İçindekiler Notlar: 6 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Giriş Giriş Bu belgede, PowerFlex 6000 orta gerilim sürücülerini fiziksel olarak indirmeye, taşımaya ve kurmaya yönelik prosedür bilgileri verilmektedir. Bu Kılavuz Kim İçindir? Bu kılavuz, profesyonel vinççiler, genel yükleniciler, elektrik yüklenicileri veya ağır ekipmanı taşımaya ve yerleştirmeye aşina tesis operasyon personeli tarafından kullanım içindir. Kurulum işleminin bu kısmı için katı hal değişken hızlı sürücü ekipmanına yönelik özel deneyim gerekli DEĞİLDİR, ancak sonraki işlemler için zorunludur. Bu Kılavuzda Neler Bulunmaz? Bu kılavuz, bir PowerFlex 6000 sürücüsünü indirme ve yerleştirmeye yönelik belirli bilgiler sağlar. Aşağıdakiler gibi projeye veya sürücüye özel başlıkları içermez: • Her müşterinin siparişi için oluşturulan Boyut Çizimleri ve Elektrik Çizimleri. • Her müşteri siparişi için derlenen yedek parça listeleri. • Sürücüye özgü teknik özellikler. PowerFlex 6000 sürücüleri ile ilgili daha fazla ürün ayrıntısı veya yönerge için aşağıdaki belgelere başvurun: • PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Devreye Alma Kılavuzu (6000-IN007_-TR-P):Rockwell Automation Saha Servis Mühendisleri için gerekli prosedürler ve kontrol listeleri. • PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM001_-TR-P):ürünün son kullanıcısı için günlük sürücü kullanımı, HMI arabirimi ve bakım görevleri. Gerekli Tamamlayıcı Bilgiler Bu kılavuz, sürücü kabini düzenindeki yönler hakkında genel bilgileri ve genel elektrik bağlantısı bilgilerini içerir. Herhangi bir mekanik veya elektrik işi gerçekleştirmeden önce, özel sürücü sistemi kabini yönlendirmeleri ve kablo gereksinimlerini daha iyi anlamak için projeye özel Boyut Çizimleri (DD'ler) ve Elektrik Çizimlerini (ED'ler) inceleyin. DD'lerin ve ED'lerin kağıt kopyaları, gönderi öncesi İzolasyon Transformatörü Kabinindeki belge/donanım kutusuna yerleştirilir. Gerekirse, dijital kopyaları almak için yerel Rockwell Automation ofisiniz ile görüşün. Sürücü sistemi bir baypas kabini ile birlikte tedarik edildiyse, kullanıcı kılavuzunda önemli bilgiler yer almaktadır. Bülten 6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P):gelen hat ve giden motor güç kablolarının bağlantısı, baypas kabini ve sürücü arasında güç kablolarının ve kontrol kablolarının ara bağlantısı hakkında yönergeler ve günlük kullanım ile bakım görevleri için yönergeler. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 7 Giriş Genel Önlemler DİKKAT: Bu sürücü ESD (Elektrostatik Deşarj)’a karşı hassas parçalara ve parça gruplarına sahiptir. Bu parça gruplarını takarken, test ederken, bakım yaparken veya onarırken statik kontrol önlemleri alınmalıdır. ESD kontrol prosedürleri uygulanmazsa bileşen hasarı oluşabilir. Eğer statik kontrol prosedürleri hakkında bilgi sahibi değilseniz, "Elektrostatik Hasara Karşı Korunma", AllenBradley yayını 8000-4.5.2’yi veya herhangi bir geçerli ESD koruma el kitabını inceleyebilirsiniz. DİKKAT: Hatalı uygulanmış veya kurulmuş olan bir sürücü, bileşenlerin hasar görmesine veya ürün ömrünün kısalmasına neden olabilir. Motorun yapılacak işe göre küçük seçilmiş olması, hatalı veya yetersiz AC beslemesi veya aşırı ortam sıcaklıkları gibi kablolama veya uygulama hataları sistem arızasına neden olabilir. DİKKAT: Sistemin kurulumunu, devreye alınmasını ve sonraki bakımlarını sadece, PowerFlex 6000 Ayarlanabilir Hız Sürücüsü (ASD) ve ilgili aksamlar hakkında bilgi sahibi olan yetkili personel gerçekleştirmelidir. Bunlara uyulmaması kişisel yaralanmalara ve/veya ekipmanın hasar görmesine neden olabilir. Devreye Alma Desteği Kurulumdan sonra, PowerFlex 6000 ürün serisi için devreye alma etkinliklerinden Rockwell Automation sorumludur. Devreye alma işlemini planlamak için Rockwell Automation satış temsilciniz ile iletişim kurun. Rockwell Automation desteği, aşağıdakileri içerir, ancak bunlarla sınırlı değildir: • sahada ürün başlatmaların fiyatlandırması ve yönetimi • saha değişiklik projelerinin fiyatlandırması ve yönetimi • Rockwell Automation tesislerinde ve sahada ürün eğitimi fiyatlandırması ve yönetimi Ek Kaynaklar Bu belgeler, Rockwell Automation'ın ilgili ürünlerine yönelik ek bilgiler içerir. Kaynak Açıklama Endüstriyel Otomasyon Kablolama ve Topraklama Kılavuzu, yayın 1770-4.1 Rockwell Automation endüstriyel sistemi kurmak için genel yönergeler sağlar. Ürün Sertifikaları web sitesi, http://www.ab.com Uygunluk beyanı, sertifika ve diğer sertifika detaylarını içerir. Şu adresten yayınları görüntüleyebilir veya indirebilirsiniz http:/www.rockwellautomation.com/literature/. Teknik belgelerin kağıt kopyalarını sipariş etmek için, yerel Allen-Bradley distribütörünüz veya Rockwell Automation satış temsilciniz ile iletişim kurun. 8 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Giriş Yüklenici İş Kapsamı Kargo şirketi, üçüncü taraf yüklenici ve/veya müşteri tarafından yapılan işin kapsamı (fabrika çıkışı INCO şartlarına göre)(1): • Rockwell Automation üretim tesisinde ekipmanı kamyona yükleme ve ekipmanı sahaya taşıma • Ekipmanı sahada kamyondan indirme • İlk incelemeyi gerçekleştirme(2) • Ekipmanı nihai kurulum yerine taşıma • Boyut Çiziminde gösterildiği gibi kabin bölümlerini bir araya getirme ve kabin sırasını hizalama • Kabinleri mekanik olarak birleştirme • Kabinleri zemine sabitleme • Ayrı olarak gönderilen grupları takma (fan grupları ve varsa, çıkarılabilir güç modülleri) • Isınan havanın kontrol odasından dışarı verilmesi için dış kanal sistemini takma (gerekirse) • Güç ve kontrol kablolarını takma ve sürücü sistemine gelen kablo bağlantılarını sonlandırma: • Sistem toprak kablosunu bağlama(3) • Gelen hat ve giden motor gücü kablolarının meger testi • Gelen hat ve giden motor gücü kablolarını bağlama(3) • Kontrol gücü kablolarını bağlama • Müşterinin istediği tüm harici kontrol sinyali kablolarını bağlama • Elektrik güvenlik kilidi kontrol sinyali kablo devresini giriş devre kesicisine bağlama • Ayrı olarak gönderilen kabinler arasında güç kablolarını ve kontrol kablolarını bağlama(4) (5) • Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesini Doldurma (1) Bu etkinliklerin tümü veya bir kısmı, sözleşme INCO şartlarına ve anlaşılan tedarik/hizmet anlaşması kapsamına göre Rockwell Automation veya temsilcileri tarafından sağlanabilir. Daha fazla bilgi için yerel Rockwell Automation ofisiniz ile iletişim kurun. (2) İlk inceleme işlemi müşteri tarafından yönetilmelidir. (3) İsteğe bağlı baypas kabini tedarik edilmişse, sistem toprak kablosu, gelen hat güç kabloları ve giden motor gücü kabloları baypas kabinine bağlanır. Bkz. 6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P). (4) Baypas kabinini içeren bir sistem için güç kablolarını ve kontrol kablolarını bağlama hakkındaki daha fazla bilgi, 6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P) yayınında bulunabilir. (5) Ayrı olarak gönderilen kabinler arasında güç kablolarının ve alçak gerilim kontrol kablosu demetlerinin bağlantısı, yüklenici veya Rockwell Automation tarafından yapılabilir. Rockwell Automation'ın devreye alma fiyat teklifi bunu yansıtır ve iki seçenek sunar: a) yüklenici tarafından yapılan güç kablosu ve kontrol kablosu bağlantısını yansıtan taban teklif b) devreye alma işleminden hemen önce güç kablosu ve kontrol kablosu bağlantı işini gerçekleştirmek üzere Rockwell Automation için ilave zaman ve maliyeti yansıtan ek opsiyonel teklif. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 9 Giriş Notlar: 10 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bu belge, PowerFlex 6000 orta gerilim sürücülerine aittir ve opsiyonel baypas kabinlerinden de bahseder. Belirli ekipman için ek prosedürler uygulanabilir. Ekipmanla birlikte verilen diğer belgelere başvurun. ÖNEMLİ Bölüm 1, sürücü kasalarını indirme ve sürücü kabinlerini taşıma ile ilgili önemli bilgiler içerir. Kasaları teslimat kamyonundan indirmeden ve sürücü kabinlerini taşımadan önce bu bölümü okuyun. Talimatlar, Rockwell Automation Orta Gerilim ürününüzü güvenle indirmenize ve kurulum sahasına taşımanıza yardımcı olur. UYARI: Sürücüyü, bu yayında listelenen taşıma yöntemleri dışında başka bir yolla kaldırmaya veya taşımaya asla çalışmayın. Bunun yapılması kişisel yaralanma veya ölüm, sürücü hasarı ve potansiyel ekonomik kayıp ile sonuçlanabilir. Genel Bakış PowerFlex 6000 sürücü kabinleri ahşap paletlere cıvatalanmış olarak ahşap nakliye kasalarına yerleştirilmiştir. Kasadan çıkarıldıktan sonra, nihai kurulum alanına taşınmadan önce kabinlerin ahşap paletlere cıvatalanmış olarak kalması gerekir. Kaldırma braketleri, uygun olduğunda kabinin iki tarafından nakliye paletlerine sabitlenmiştir. Kabinler taşıma sırasında dik kalmalıdır. DİKKAT: Kaldırma cihazının ve halatların yük taşıma kapasitesi, sürücüyü güvenle kaldıracak düzeyde olmalıdır. Konteynerin ticari faturasına bakarak, nakliye ağırlıklarını kontrol edin. Kabinlerin kurulum sahasına taşınmasına yardımcı olmak için silindirler kullanılabilir. Sahada nihai konumda, kabini istenen yere yerleştirmek için boru yuvarlama tekniği kullanılabilir. UYARI: Ekipmanın çizilmemesi, üzerinde çukur oluşmaması veya hiçbir şekilde hasar görmemesi için oldukça dikkatli olun. Devrilmeyi ve personelin yaralanmasını önlemek için taşıma sırasında sürücüyü dengeleyin. Sürünün taşınması veya kurulması sırasında yapılacak bir hata, sürücüyü devreye alma sürecini geciktirir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 11 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Genel Taşıma Bilgileri • Rockwell Automation, sürücüyü nihai kurulum sahasına taşımak için uygun kaldırma ekipmanı ile profesyonel halatlar kullanılmasını kesinlikle önermektedir. • Nitelikli profesyoneller, kabinleri taşımadan önce tüm kaldırma ekipmanını incelemelidir. • Kabinleri dik tutun. Bazı ünitelerin üst kısmı ağırdır ve sallanırsa düşebilir. • Kabinler sert yapılar değildir. Sürücüleri konumlandırırken veya nakliye parçalarını birleştirirken kabinlere tork veya bükme kuvveti uygulamayın. • En az metrik Sınıf 10.9 (SAE Sınıf 8) dayanıklılığına sahip sabitleyiciler kullanın. Rockwell Automation, Crosby cıvata tipi bağlantı parçalarının kullanılmasını önerir. • Tüm kaldırma kabloları, kaldırma kapasitesi gereksinimlerini karşılamalıdır. • Ekipmanı taşımadan önce tüm sürücü kapaklarını kapatın ve sabitleyin. • Devrilme olasılığını en aza indirmek için, kabinleri ahşap nakliye paletlerine cıvata ile bağlı tutun. Kabinler nihai kurulum alanına varana kadar ahşap paletleri çıkarmayın. Sürücü kabininin türüne bağlı olarak, kasa bir çift kaldırma braketi içerebilir. Her iki kaldırma braketini kabinin üzerine takın. DİKKAT: Kaldırılan ekipmanın yakınında veya altında durmayın. DİKKAT: Yetkisiz personelin erişimini engellemek için, ekipmanın yükseğe kaldırılacağı alanlara erişlimi kısıtlayın. Kasaları İndirme ve Taşıma Forkliftler Forklift, çatallı istifleyici ve çatallı kaldırıcı terimlerinin tümü yaygın olarak kullanılır ve aynı anlama gelir. Forklift yeterli kaldırma kapasitesine sahipse, tek bir forklift 4 m (157 inç) genişliğindeki kabinleri indirmek veya taşımak için kullanılabilir. 4 m üzeri kabinler, birlikte çalışan iki forklift ile indirilmeli ve taşınmalıdır. • Forkliftin çatalını, ahşap nakliye paletinin açıklıklarına yerleştirin. • Çatalda kasaları dengeleyin. Kasalar bir tarafta daha ağır olabilir. • Kasayı taşırken sabit tutmak için, taşıma sırasında emniyet kayışları kullanın. 12 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bölüm 1 Sürücüyü Paketten Çıkarma ve İnceleme Fabrikadan ayrılmadan önce, tüm sürücüler performans ve kalite testlerinden geçer. Ancak, nakliye veya taşıma sırasında hasar oluşabilir. Sürücüyü teslim aldıktan hemen sonra, kasaları hasar belirtileri için inceleyin. Kasalar indirildikten sonra, kasayı sökün ve olası nakliye hasarlarını kontrol edin. Paketi dikkatlice çıkarmak için bir levye veya başka uygun alet kullanın. Sürücü kabininde hasar oluşmaması için aleti paketin içine çok sokmayın. Rockwell Automation Satış Koşullarına göre sürücü kabinlerinde fiziksel hasar olup olmadığını inceleyin. Kapakları açın ve temel bileşenlerde hasar belirtisi olup olmadığını inceleyin (Tablo 2). Şekil 1 - Kasalı Kabin ÖNEMLİ Görünür kırık veya hasar tazminatı talepleri, gönderi alındıktan hemen sonra kullanıcı tarafından kargo şirketine iletilmelidir. Rockwell Automation, bu gibi hasar tazminatı talepleri için düzenlemelerin güvence altına alınması konusunda kullanıcıya makul yardımı sağlayacaktır. Sürücünün orta gerilim kabinlerine erişim, kilitli kollar ile sınırlanmıştır. Kabin anahtarları, ED'ler ve DD'ler ile aynı belge/donanım kutusunda bulunmaktadır (bkz. sayfa 7). Kutuya, kabin yan sacında yer alan açıklıktan erişilebilir (kapak açmadan). Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 13 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Şekil 2 - Kilitli Kabin Kolları PowerFlex 6000 ürün serisinde sunulan iki temel güç hücresi yapılandırması vardır. ≤200 A sürücü akım değeri için, sabit montajlı bir güç modülü tasarımı sağlanır. Sabit montajlı modüller sürücüye takılı olarak gönderilir. >200 sürücü akım değeri için, çıkarılabilir güç modülü tasarımı sağlanır. Çıkarılabilir güç modülleri, gönderimden önce sürücüden çıkarılır ve ayrı kasalar içinde gönderilir. Sürücü Yapılandırmaları Kabinler, gerilim sınıfına ve sabit montajlı veya çıkarılabilir güç modülü sürücü yapılandırmasına göre görsellerde gösterilenlerden biraz farklı olabilir (bkz. Şekil 17 ve Şekil 18). Gönderi Listesi Gönderinin tamamı, aşağıda gösterilen bir dizi kasayı içerir: Tablo 1 - Gönderi Yapılandırmaları VFD Motor Gerilim ve Akım Sınıfları 3/3,3 kV 6/6,6 kV 10 kV Baypas Kabini (opsiyonel) İzolasyon Transformatörü Kabini(1) Güç Modülü/ Alçak Gerilim Kontrol Kabini Güç Modülleri(2) Güç Modülü Kriko Araba(3) Ana Soğutma Fanları(4) ≤200 A 1 kasa 1 kasa 1 kasa Sabit montajlı Hayır Kasa başına 3 fan >200 A 1 kasa 1 kasa 1 kasa Çıkarılabilir (1 kasa) Evet Kasa başına 3 fan ≤200 A 1 kasa 1 kasa 1 kasa Sabit montajlı Hayır Kasa başına 3 fan >200 A 1 kasa 1 kasa 1 kasa Çıkarılabilir (2 kasa) Evet Kasa başına 3 fan ≤200 A 1 kasa 1 kasa 1 kasa Sabit montajlı Hayır Kasa başına 3 fan >200 A 1 kasa 1 kasa 1 kasa Çıkarılabilir (3 kasa) Evet Kasa başına 3 fan (1) Belge/donanım kutusu şunları içerir: • PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM001_-TR-P) • PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Devreye Alma Kılavuzu (6000-IN007_-TR-P) • PowerFlex 6000 Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P) • Test Raporları • Elektrik Çizimleri (ED'ler) ve Boyut Çizimleri (DD'ler) • Sertifikalar • Kaldırma braketlerini ve fan gruplarını monte etmek ve kabinleri birbirine bağlamak için gerekli tüm donanım. • Kilitli kabin kolları için anahtarlar • Tedarik edilmişse, çıkarılabilir güç modülleri için kilitleme anahtarı (2) Tek bir kasada en fazla dokuz çıkarılabilir Güç Modülü gönderilebilir. (3) Güç Modülü kriko arabası, Çin içine gönderi için plastikle sarılır ve Çin dışına gönderiler için kasaya konur. (4) Fan/kasa sayısını belirlemek için bkz. Boyut Çizimleri veya PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları, sayfa 75. 14 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bölüm 1 İlk İnceleme Kontrol Listesi Tablo 2 - Nakliye Hasar Değerlendirmesi Baypas Kabini (tedarik edilmişse) İzolasyon Transformatörü Kabini Güç Modülü Kabini Alçak Gerilim Kontrol Kabini Alçak Gerilim Kapağı: ❑ Pilot Işıkları ❑ Gerilim Göstergesi Rölesi Kabin: ❑ İzolatörler ❑ Şalter grupları ❑ Vakum kontaktörleri ❑ Mekanik bağlantılar Alçak Gerilim Kapağı: ❑ Transformatör Sıcaklığı izleme rölesi Kabin: ❑ Gerilim Algılama Kartı ❑ Gelen Hat Güç Kablosu Terminal İzolatörleri ❑ Giden Güç Kablosu Terminal İzolatörleri ❑ Transformatör İkincil Sargıları – Nomeks sargıları inceleyin – Nüve sargılarının hasarsız olduğunu doğrulayın – Nüve üstünde kalıntı olup olmadığını kontrol edin Sabit montajlı: ❑ Güç modülü sabitleme tırnakları Çıkarılabilir: ❑ Güç Modülü Destek kasası ❑ Güç modülleri (ayrı kasalarda gönderilir) Alçak Gerilim Kapağı: ❑ Pilot Işıkları ❑ Basma düğmeleri ❑ HMI Arabirimi Panel: ❑ DIN rayına monte edilmiş bileşenler ❑ UPS ❑ Fiber optik kablolar ❑ PLC ❑ Kontrol Ünitesi Depolama Sürücüyü kuru, temiz ve serin bir alanda depolayın. Depolama sıcaklığı -25...55°C arasında olmalıdır. Depolama sıcaklığı önemli ölçüde dalgalanırsa veya bağıl nem %90'ı aşarsa, yoğuşmayı önlemek için ısıtma ve nem koruma cihazları kullanın. Sürücüyü, yeterli hava sirkülasyonu olan klimalı bir binada depolayın. Sürücüyü açık alanda depolamayın. Kurulum Sahası Gereksinimleri Çevresel Koşullar Deniz seviyesinden yükseklik 1000 m (3250 ft) altında olmalıdır(1). Ortam hava sıcaklığı 0...40°C (32...104°F) arasında olmalıdır(2). Bağıl nem, %90'dan az, yoğuşmayan olmalıdır. Sürücü iç mekanlara kurulmalıdır; odada damlayan su veya başka sıvılar olmamalıdır. • Soğutma havasında önemli miktarda kum, aşındırıcı veya iletken toz konsantrasyonu (IEC 721-1 tarafından 0,2 mg/m'ten az toz olarak belirtilmiştir) veya patlayıcı gaz olmamalıdır. • Önemli sayılabilecek titreşim olmamalıdır. • Sürücü düz bir zemine sabitlenmelidir. Lütfen sabitleme noktası boyut ve konumları için boyut çizimine başvurun. • • • • Ekipmanın belirtilenler dışındaki koşullarda çalışması için, yerel Rockwell Automation Satış Ofisi'ne başvurun. (1) Deniz seviyesinden 3000 m yüksekliğe kadar çalıştırma için seçenekler mevcuttur. Ancak, bu durum sipariş sırasında belirtilmelidir, sahada uyarlanamaz. (2) 50ºC'ye kadar ortam sıcaklıkları için seçenekler mevcuttur. Ancak, bu durum sipariş sırasında belirtilmelidir, sahada uyarlanamaz. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 15 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Montaj Boşluğu Mesafesi Düzgün çalışmayı sağlamak ve sürücünün bakımına olanak vermek için, sürücüyü her tarafta uygun boşluk mesafesi kalacak şekilde kurun. Tablo 3 - Minimum Montaj Boşluğu Mesafeleri Konum Gerekli Minimum Mesafe (yaklaşık). Önde • 1500 mm (60 inç) Arkada • 1000 mm (39 inç) Üstte(1) • 400 mm (16 inç) kanal gereklilikleri olmadan • 1000 mm (39 inç) kanal gereklilikleri olmadan (1) Üstteki mesafe sürücü kabininin üst plakasından ölçülür (fan muhafazasının yüksekliği çıkarılır). DİKKAT: Yanlış uygulanan veya kurulan sürücü, bileşen hasarı veya ürün kullanım ömrünün azalması ile sonuçlanabilir. Belirtilen aralıklarda olmayan ortam koşulları, sürücünün arızalanması ile sonuçlanabilir. Montaj Gereklilikleri Taban, pürüzsüz, düz ve eğimsiz olmalıdır. Güç kabloları aşağıdan giriyorsa ve kablo hendeği sistemi kullanılıyorsa, bkz. Şekil 3. Sürücü kabininin taban yapısı #10 kanal çelik ile oluşturulabilir (yaklaşık 100 x 48 x 5.3 mm) (3,9 x 1,9 x 0,2 inç) Boyut çiftleri 1300 mm veya 1500 mm derinlikte kabin yapılandırmalarını ve ilgili Sürücü Kablo Hendeği derinliğini yansıtır. Bkz. Ek, sayfa 75. Şekil 3 - Hendek sisteminin genel kesit alanı görünümü Arka 1300 mm (51 inç) veya 1500 mm (59 inç) 150 mm (6 inç) 950 mm (37 inç) veya 1150 mm (45 inç) Ön Kabin gövdesi kanal çelik tabana cıvatalanır Kanal Çelik Taban Ana Kablo Hendeği Kablo Geçidi Sürücü Kablo Hendeği Kanal çelik taban profilini, üst yüzeyi zemin seviyesine sıfır olacak veya zemin seviyesinden biraz dışarı çıkacak şekilde tabana gömün. 16 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bölüm 1 Şekil 4 - Kanal Çelik Taban Konumu Kanal Çelik Taban Sürücü kabinini profil çelik tabana cıvatalayın veya kaynaklayın (Bkz. Kabinleri Zemine Sabitleme, sayfa 31). Çelik taban ve kabin arasında güvenilir bir bağlantı yapılmalıdır. Çelik taban profili güvenilir bir şekilde topraklanmalıdır. Çubuk veya Boru Silindirler ile Taşıma Bu yöntem, yalnızca eğim olmadığında ve sürücü aynı zeminde hareket ettirildiğinde uygundur. 50 ×150 mm (2 × 6 inç) kesit alanına ve sürücüden en az 300 mm (12 inç) daha fazla uzunluğa sahip kalaslar, ahşap paletin altına yerleştirilmelidir. Kabini kaldırın ve sürücü ağırlığı silindir borulara verilene kadar sürücü kabinini dikkatli ve yavaş bir şekilde silindir borulara doğru indirin. Nakliye paletini çıkarmayın; bu işlem için palet gereklidir (bkz. Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma, sayfa 20). Sürücüyü hedef konumuna doğru götürün. Devrilmeyi önlemek için kabini dengeleyin. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 17 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Şekil 5 - Çubuk veya Boru Silindirler Minimum 51 x 152 mm (2 x 6 inç) Ahşap Paletleri Çıkarma Sürücü nihai kurulum konumuna geldiğinde ahşap nakliye paletlerini çıkarın. Çelik açılı braketler ile kabin, ahşap nakliye paletine cıvatalanmıştır. Bu donanımı çıkarın, kabinleri paletten kaldırıp, paletleri kabinlerin altından alın. Bkz. Güç Modülünü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini Kaldırma, sayfa 19 ve İzolasyon Transformatörü Kabinini Kaldırma, sayfa 23. Şekil 6 - Açılı Braketler Çelik Açılı Braketler 18 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Başüstü Kaldırma Yöntemleri Kabinleri kaldırmak için tercih edilen yöntem bir başüstü vincidir. Vinç ile başüstü kaldırma kullanılamıyorsa, kabin ağırlığından daha fazla kapasiteye sahip bir forklift kullanın. Başüstü kaldırma braketlerini veya izolasyon transformatörü kaldırma unsurlarını ve forklifte bağlı uygun askı kirişlerini ve halatları kullanarak kabini kaldırın. Kabinleri taşımadan önce kabin kapaklarını kapatın ve kilitleyin. ÖNEMLİ Güç Modülünü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini Kaldırma Bölüm 1 Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini için iki kaldırma braketi kullanılır ve bunlar gönderi paletinin iki tarafına sabitlenmiştir. Kaldırma braketlerinin uzunluğu, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabininin uzunluğuna bağlıdır. Tablo 4 - Kaldırma Braketleri Uzunluk (yaklaşık) Boyutlar (yaklaşık) Braket başına ağırlık (yaklaşık) 1,2 m (3.9 ft) 100 x 80 x 8 mm (3,9 x 3,1 x 0,32 inç) 13,1 kg (29 lb) 2,0 m (6,6 ft) 100 x 80 x 8 mm (3,9 x 3,1 x 0,32 inç) 21,9 kg (48 lb) 2,4 m (7,9 ft) 100 x 80 x 8 mm (3,9 x 3,1 x 0,32 inç) 26,3 kg (58 lb) 3,5 m (11,6 ft) 125 x 80 x 10 mm (4,9 x 3,1 x 0,39 inç) 54,6 kg (120 lb) 4,2 m (13,6 ft) 125 x 80 x 10 mm (4,9 x 3,1 x 0,39 inç) 64,1 kg (141 lb) 4,9 m (16,1 ft) 125 x 80 x 10 mm (4,9 x 3,1 x 0,39 inç) 75,8 kg (167 lb) Kaldırma Braketlerini Takma ÖNEMLİ Sürücü sisteminin gelecekte taşınma olasılığı varsa, kaldırma ile ilgili tüm donanımı etiketleyin ve saklayın. DİKKAT: Sürücüyü taşıma öncesinde kaldırma braketi çiftinin takılmaması, kişisel yaralanma ve/veya ekipman hasarı ile sonuçlanabilir. Kaldırma braketleri, sürücü nihai kurulum alanına taşınırken ayrılmayı ve hasarı önlemek için Güç Modülü/LV Kontrol kabinlerini bir arada tutar. Kaldırma braketleri Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini ile gönderilir ve kabin kaldırılmadan önce sabitlenmelidir. 1. Kaldırma braketlerini paletten çıkarın. 2. Gönderi öncesi kabin üst plakasında bulunan montaj deliklerine önceden takılmış olan ek donanımı sökün. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 19 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri 3. 2. adımda sökülen donanımı kullanarak, gösterilen altı noktada kaldırma braketlerini hizalayın ve sabitleyin (bkz. Şekil 7). Şekil 7 - Kaldırma Braketlerinin Sabitleyicilerini altı noktadan Sürücüye takın M20 x 60 Kaldırma Braketi Çifti Kilit Pulu Pul 4. Kaldırma braketlerini üç noktada birleştirmek için verilen donanımı (M12 cıvata ve somun, iki düz pul) takın (Şekil 8). Şekil 8 - Kaldırma Braketlerine dikey yuvaları üç noktada cıvatalayın M12 Somun Pul M12 Cıvata Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma 1. Halat düzeneğini, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabininin üstündeki kaldırma braketlerine sıkıca bağlayın (Şekil 9). DİKKAT: Kaldırma ekipmanının ve halatların yük taşıma kapasitesi, kabini güvenli bir şekilde kaldıracak yeterlilikte olmalıdır. Konteynerin ticari faturasına bakarak, nakliye ağırlıklarını kontrol edin. 20 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bölüm 1 DİKKAT: Kabloları kaldırma braketlerindeki destek deliklerinden geçirmeyin. Güvenlik kancaları veya bağlantı parçalarına sahip askılar kullanın. 2. Eşit olmayan yük dağılımını dengelemek için halat uzunluklarını ayarlayın. İPUCU Kaldırma braketinin iki ucuna kaldırma kablolarını bağlamak için delik çiftleri vardır. Genelde, en iyi denge için iki uçta yer alan dış delikleri kullanın. İç delikler, kabinin ağırlık merkezini ayarlamak için kullanılabilir. Kabin dik konumda kalmalıdır. Halatlardaki gerilimi ve kaldırma ekipmanındaki baskı yükünü azaltmak için, kaldırma kabloları ile arasındaki açının 45º üzerine çıkmasına izin vermeyin (Şekil 9). DİKKAT: Sürücüyü eğmeyin. Şekil 9 - Başüstü Kaldırma (Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini) Başüstü Kaldırma Bağlantıları İçin İki Çift Delik A ≤45º 1/2 A 3. Kabini palete cıvatalayan çelik açılı braketleri çıkarın. 4. Başüstü kaldırma braketlerini kullanarak kabini kaldırın ve ahşap nakliye paletini ekipmanın altından çıkarın. DİKKAT: Bu noktada, kabini yalnızca nakliye paletini çıkarmaya yetecek kadar kaldırın. Kabinin altına vücudunuzun herhangi bir kısmını sokmayın. Devam etmeden önce nakliye paletini çalışma alanından kaldırın. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 21 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Başüstü Kaldırma Kablolarını ve Kaldırma Braketlerini Çıkarma Kabin istenen konuma geldiğinde, kaldırma braketlerini çıkarın. 1. Halatları kaldırma braketlerinden sökün ve kaldırma braketlerini bir arada tutan cıvataları çıkarın; donanımı saklayın veya geri dönüşümünü sağlayın. 2. Donanımı, kaldırma braketlerinin tabanından çıkarın ve saklayın. Kaldırma braketlerini saklayın veya geri dönüşümünü sağlayın. 3. 2. adımda çıkarılan donanımı (M20 x 60) (delikleri kapamak için) sürücünün üzerine yeniden takın (Şekil 10). Şekil 10 - Cıvataları takın M20 Cıvata Kilit Pulu Pul 22 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri İzolasyon Transformatörü Kabinini Kaldırma Bölüm 1 1. Kabinin üzerindeki orta üst plakayı gevşetin ve çıkarın, orta üst plakayı ve donanımı saklayın. Şekil 11 - Orta Üst Plakayı Çıkarma M6 x 12 Cıvata Kilit Pulu Orta Üst Plaka Pul M16 x 50 Cıvata Kilit Pulu Pul Tek bir ana soğutma fanlı kabin versiyonu iki destek braketine sahiptir. İki fanlı kabin versiyonu ise üç destek braketine sahiptir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 23 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Çoğu yapılandırma, izolasyon transformatörü kabininde bir veya iki üstten montajlı ana soğutma fanına sahiptir. Yine de, yüksek güçlü yapılandırmalar daha fazlasına sahip olabilir. Şekil 12 - Tek Fan Gruplu İzolasyon Transformatörü (Başüstü görünümü) Fan Açıklığı Orta Üst Plaka Destek Braketleri Şekil 13 - Çift Fan Gruplu İzolasyon Transformatörü (Başüstü görünümü) Fan Açıklıkları Orta Üst Plaka Destek Braketleri 2. Çelik kabloyu U-halka bağlantılara takarak (Şekil 14), kabloların kabinin merkez bölümünden serbestçe geçmesini ve orta üst plaka destek braketlerine temas etmemesini sağlayın. 24 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bölüm 1 3. U-halka bağlantıları, izolasyon transformatöründeki kaldırma unsurlarına takın. Şekil 14 - Başüstü Kaldırma (İzolasyon Transformatörü Kabini) B Destek Braketleri 1/2B U-halkalar Çelik Kablo Kaldırma Unsuru Baypas kabinine bitişik güç kablosu bağlantı açıklıkları (tedarik edilmişse). Baypas kabini olmadan uygulanamaz. DİKKAT: Kabin, izolasyon transformatörünün tabanına takılıdır. Kabin, yalnızca izolasyon transformatörü kaldırma unsurları ile taşınabilir. Kabloları, İzolasyon Transformatörü kabinine bağlamayın. DİKKAT: Kaldırma sırasında izolasyon transformatörünün ağırlığını ortalayın. İzolasyon transformatörünün köşelerindeki dört kaldırma unsurunun kullanılması önerilir. Alternatif olarak, karşılıklı iki çapraz kaldırma unsuru da kullanılabilir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 25 Bölüm 1 Nakliye ve Taşıma Prosedürleri Bypass Kabinini Kaldırma Opsiyonel Baypas Kabini tedarik edilmişse, Baypas Kabinini dört M12 delikli cıvata kullanarak kaldırın. Üst plakanın içine kaynaklandığı için, M12 somunları takmak üzere arka plakanın çıkarılması gerekmez. Uygun tork gereklilikleri için, bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71. 1. Kabinin üst plakasının her bir köşesine dört adet M12 delikli cıvatayı ve pulu takın. Şekil 15 - Baypas Kabini donanımını takma M12 Delikli Cıvata Pul Kaynaklı Somun 2. Delikli cıvatalara çelik kablo veya başka bir uygun kaldırma halatı takın. Kaldırma halatı, kaldırma kapasitesi gerekliliklerini karşılamalıdır. Şekil 16 - Baypas Kabinini Kaldırma Çelik Kablo Maksimum 45º 3. Kabin istenen konumda olduğunda, çelik kabloyu ve donanımı çıkarın. 4. Delikli cıvataları, belge/donanım kutusunda verilen dört adet M12 cıvata ve pul ile değiştirin. 26 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu Giriş Kurulum işlemi üç temel etkinliğe ayrılır. Bu bölümde açıklanan mekanik kurulum işlemi, Bölüm 3 bölümünde açıklanan elektriksel kurulum işlemi ve Bölüm 4 bölümünde açıklanan elektrik ara bağlantı işlemi. Mekanik Kurulum Özeti Kabinler, Boyut Çiziminde gösterilen şekilde düzenlenmelidir. Gönderi Parçalarını Bağlama 27 Kabinleri Zemine Sabitleme 31 Ana Soğutma Fanlarını Kurma 34 Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma (varsa) 35 Harici Kanal 39 Bu kurulum yönergeleri ile devam etmeden önce, bileşenleri yerleştirmek için uygulanabilir tüm yönergeleri izleyin. Kurumunuzdaki sürücü bileşenlerinin türü ve sayısına bağlı olarak, işlemde bazı değişiklikler olabilir. Gönderi Parçalarını Bağlama DİKKAT: Sürücüyü düz bir yüzeye kurun (tüm yönlerde sürücü uzunluğunun metresi başına +/- 1 mm [36 inç başına +/- 0,036 inç]). Gerekirse, birleştirmeden önce kabinleri düzleştirmek için metal pullar kullanın; birleştirme sonrası düzleştirmeye çalışmak, kabinlerin bükülmesine veya hizalarının bozulmasına neden olabilir. PowerFlex 6000 sürücü, iki bölüm olarak gönderilir, İzolasyon Transformatörü Kabini ve Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini. Bu iki kabin, nihai konumuna yerleştirildikten sonra bağlanmalıdır. Kabinler, beşi kabinin ön kenarında ve beşi arka kenarında olmak üzere 10 noktadan birbirine bağlanır. Bu bağlantıların yapılması için kabinin içine erişilmesi gerekir. Ön bağlantılara erişim için yalnızca kapakların açılması gerekir. Arka bağlantılara erişim için kabinin arka plakalarının çıkarılması gerekir. ÖNEMLİ Sonraki işlemler için tüm kabinlerin arkasına erişilmesi gerekir. Sürücü Elektrik Ara Bağlantı işlemi sonuçlanmadan arka plakaları yeniden takmayın. 1. Boyut Çizimleri'nde açıklanan şekilde bölümleri düzenleyin ve bölümleri bir araya getirin. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 27 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu 2. Kabin yan levhalarını, donanım deliklerine göre hizalayın (bkz. adım 3). Şekil 17 - Sabit Montajlı Güç Modülleri Olan Kabinleri (6/6,6 kV gösterilmiştir) Hizalama Baypas Kabini (Opsiyonel) Tablo 5 - Yan Levha Açıklıkları ❷ ❶ ❶ Ön Kablo Yolu ❷ Arka Kablo Yolu ❸ U Fazı Motor Kablosu ❹ V Fazı Motor Kablosu ❺ W Fazı Motor Kablosu ❻ Topraklama Barası Bağlantısı ❼ Gerilim Algılama Pano Kabloları ❽ İzolasyon Transformatörü İkincil Kabloları(1) (1) İzolasyon Transformatörü kablolarının sayısı, motor gerilimi sınıfına bağlıdır. • 3/3,3 kV için motor fazı başına 9 kablo (toplam 27) • 6/6,6 kV için motor fazı başına 18 kablo (toplam 54) • 10 kV için motor fazı başına 27 kablo (toplam 81) Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini İzolasyon Transformatörü Kabini ❷ ❸ ❸ ❼ ❹ ❼ ❽ ❽ ❹ ❺ ❺ ❻ ❻ Ön Ön YANDAN GÖRÜNÜM 28 ❶ Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Mekanik Kurulumu Bölüm 2 Şekil 18 - Çıkarılabilir Güç Modülleri Olan Kabinleri (6/6,6 kV gösterilmiştir) Hizalama Baypas Kabini (Opsiyonel) Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini İzolasyon Transformatörü Kabini ❸❹❺ ❺ ❹❸ Tablo 6 - Yan Levha Açıklıkları ❷ ❷ ❶ Ön Kablo Yolu ❷ Arka Kablo Yolu ❸ U Fazı Motor Kablosu ❹ V Fazı Motor Kablosu ❺ W Fazı Motor Kablosu ❻ Topraklama Barası Bağlantısı ❼ Gerilim Algılama Pano Kabloları ❽ İzolasyon Transformatörü İkincil Kabloları(1) (2) ❶ ❼ ❽ (1) İzolasyon Transformatörü kablolarının sayısı, motor gerilimi sınıfına bağlıdır. • 3/3,3 kV için motor fazı başına 9 kablo (toplam 27) • 6/6,6 kV için motor fazı başına 18 kablo (toplam 54) • 10 kV için motor fazı başına 27 kablo (toplam 81) ❶ ❼ ❽ (2) 6/6,6 kV yapılandırmaları için faz başına yalnızca 18 kablo delik yeri gerekir. Ekstra kablo delik yerleri, daha yüksek kurulum esnekliğine olanak sağlar. ❻ ❻ Ön YANDAN GÖRÜNÜM Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ön 29 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu 3. M8 donanımını kullanarak kabinleri birlikte sabitleyin. Uygun tork gereklilikleri için, bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71. Ön kenar birleşme deliklerine (5 nokta) erişmek için kapakları açın. M8 donanımı ile sabitleme (10 nokta) Kabin Yan Levhaları M8x25 Altıgen Cıvata Kilit Pulu Düz Pul (x2) M8 Altı Köşe Somun 4. Arka kenar birleşme deliklerine (5 noktada) erişmek için tüm arka plakaları çıkarın. İPUCU 30 Her bir arka plaka her iki tarafta da iki mapa vida deliği olacaktır. İlk önce diğer tüm vidaları çıkarın. En son mapa vida deliklerindeki iki vidayı gevşetin ve çıkarmak için arka plakayı kaldırın. Bu vidaları çıkarmayın. Sürücü Elektrikli Ara Bağlantı İşlemi tamamlanana kadar arka plakaları yeniden takmayın (Bkz. Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı, sayfa 55). Arka plakaları tekrar takmak için, arka plakaları kasaya bağlayan diğer vidaları sıkarken, kalan iki vida arka plakayı hizalar ve tutar. İşlemi tamamlamak için bu vidaları en son sıkın. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Mekanik Kurulumu Kabinleri Zemine Sabitleme Bölüm 2 Tipik zemin çizimlerinde, minimum boşluk mesafesi, kutu açıklıkları ve sabitleme cıvataları için montaj delikleri(1) Şekil 19'da belirtilen şekilde gösterilir. Gerçek konumlar için projeye özel Boyut Çizimlerine bakın. Şekil 19 - Genel Zemin Çizimi (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması) Giden Motor Kablosu açıklığı Gelen Hat Kablosu açıklığı Baypas Kabini (opsiyonel) İzolasyon Transformatörü Kabini Kontrol Sinyali Kabloları ve Kontrol Gücü Kablo açıklıkları Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini M16 cıvata, kilit pulu, iki düz pul ve bir somun kullanarak kabini kanal çelik tabana sabitleyin. (1) Montaj delikleri, Şekil 19'da + olarak gösterilir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 31 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu Şekil 20 - Kabini Çelik Tabana Cıvatalama Kilit Pulu M16 Cıvata Düz Pul İsteğe Bağlı: Kabin, istenirse, sıkı bir şekilde cıvatalandıktan sonra çelik tabana kaynaklanabilir. Her bir kaynak yeri, her 1000 mm (39,4 inç) için 100 mm (3,9 inç) olmalıdır. Çelik taban ve istenen hendek ve montaj özellikleri ile ilgili daha fazla bilgi için bkz. Bkz. Montaj Gereklilikleri, sayfa 16. 32 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Mekanik Kurulumu Bölüm 2 Şekil 21 - Kaynak yerleri Önerilen Kaynak Yerleri Kanal Çelik Taban DİKKAT: Kabini düzgün sabitleyememek, ekipman hasarı veya personel yaralanması ile sonuçlanabilir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 33 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu Ana soğutma fanları ayrı kasalarda gönderilir (Tablo 1). Fanlar, fan muhafazasına monte edilmiş şekilde gönderilir, ancak sürücüyü yerleştirdikten sonra takılmalıdır. Ana Soğutma Fanlarını Kurma Çoğu sürücü yapılandırması iki ila beş fana sahiptir. Daha yüksek güçlü yapılandırmalarda, daha fazla sayıda fan bulunur. Fan miktarları ve boyutları için bkz. PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları, sayfa 75. ÖNEMLİ Fanların, kabin üzerinde uygun boşluk mesafesine sahip olduğunu doğrulamak için bkz. Montaj Boşluğu Mesafesi, sayfa 16. Tablo 7 - Fan Muhafazası Teknik Özellikleri Model Boyutlar (YxGxD), yaklaşık Ağırlık, yaklaşık RH40M 330 x 440 x 500 mm (13,0 x 17,3 x 19,7 inç) 20 kg (44,1 lb) RH45M 370 x 490 x 550 mm (14,6 x 19,3 x 21,7 inç) 25 kg (55,1 lb) 1. Fan muhafazasını sürücünün üst plakasına yerleştirerek, soketin havalandırma tapası ile aynı tarafta olmasını sağlayın. 2. Fan muhafazasını M6 donanımını kullanarak sabitleyin (6 yerde). Bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71. 3. Kabinin üzerinde bulunan havalandırma tapasını fan muhafazasındaki yuvaya bağlayın. Şekil 22 - Ana Soğutma Fanı Muhafazası Ana Soğutma Fanı Muhafazası M6 Donanımı (fan başına 6 yerde) Arkadan Görünüm Soket Havalandırma Tapası 34 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Mekanik Kurulumu Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma (varsa) Bölüm 2 Güç Modülleri, gerekli motor akımına bağlı olarak çok çeşitli alım değerlerinde bulunabilir. 200 A değerine kadar olan Güç Modülleri, sürücüye sabit montajlıdır ve takılı olarak gönderilir. >200 A değerinde sürücü akımı için çıkarılabilir güç modülleri tedarik edilir. Güç modülleri ayrı olarak gönderilir ve kabine kurulmaları gerekir. Diğer bileşenlerle birlikte bir Güç Modülü kriko arabası da gönderilir. Güç Modülü Kriko Arabası DİKKAT: Kriko arabayı yalnızca yetkili personel kullanabilir. Ellerinizi ve ayaklarınızı kaldırma mekanizmasından uzak tutun Kullanım sırasında kriko tepsisinin altında durmayın. Kriko arabayı, tepsisi tamamen aşağıya indirilmiş olacak şekilde saklayın. Kriko arabalar, çıkarılabilir güç modülü yapılandırmaları ile birlikte ayrı olarak tedarik edilir ve gönderilir. Ünitenin hidrolik silindiri, el veya ayak pedalı ile çalıştırılabilir. Kaldırma kapasitesi 1000 kg'dır (2206 lb). Şekil 23 - Kriko 1. Tam olarak çalıştığından emin olmak için kriko arabayı gözle inceleyin. 2. Sıkılaşana kadar Basınç Boşaltma Topuzunu saat yönünde çevirin. El Pedalı Basınç Boşaltma Topuzu 3. El veya Ayak Pedalını kullanarak kriko tepsisini kaldırın. İPUCU Silindirdeki Basıncı Boşaltma Silindirdeki Basınç Sabitleme Ayak Pedalı, kriko tepsisini El Pedalından daha hızlı yükseltir. Güç Modülünü sürücüdeki tepsi düzeneğinin hemen altına kadar kaldırmak için bunu kullanın. Son hassas konumlandırma için El Pedalını kullanın. 4. Basınç Boşaltma Topuzunu saat yönünün tersine çevirerek kriko tepsisini indirin. Kriko Tepsisi Ayak Pedalı Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 35 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu Tablo 8 - Güç Modülü Teknik Özellikleri Tip Çıkış Değeri (A) Boyutlar (YxGxD), yaklaşık Ağırlık, yaklaşık Sabit montajlı ≤150 A 420 x 180 x 615 mm (16,5 x 7,1 x 24,2 inç) 20 kg (44,1 lb) 151...200 A 420 x 260 x 615 mm (16,5 x 10,2 x 24,2 inç) 25 kg (55,1 lb) Çıkarılabilir 201...380 A 575 x 342 x 691 mm (22,6 x 13,5 x 27,2 inç) 40 kg (88,2 lb) 381...420 A 575 x 342 x 910 mm (22,6 x 13,5 x 35,8 inç) 50 kg (110,2 lb) DİKKAT: Güç Modüllerini taşımak için iki kişi gerekir. Çıkarılabilir Güç Modüllerini, daima her iki montaj rayındaki girintili kaldırma kollarını kullanarak tutun (Şekil 24). Şekil 24 - Çıkarılabilir Güç Modülü Taşıma Kolları Montaj Rayı Girintili Kaldırma Kolları DİKKAT: Güç Modüllerini kaldırmak için öne monte edilen konumlandırma kollarını kullanmayın. Bunlar, tepsi düzeneğindeyken Güç Modülünü konumlandırmak veya çekmek için kullanılır. 36 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Mekanik Kurulumu Bölüm 2 Güç Modüllerini Kurma 1. Güç Modülünü kriko arabaya yerleştirin. Güç Modülünün düzgün yerleştirildiğinden emin olun; parmak düzenekleri sürücüye doğru bakmalıdır. 2. Kriko arabayı kabinin önüne getirin ve Güç Modülünü uygun yüksekliğe kaldırın. 3. Güç Modülündeki tekerlekleri, Güç Modülü tepsi düzeneğinin her iki tarafındaki tepsi düzeneği kılavuzları ile hizalayın. Güç Modülü Konumlandırm a Kolları Kam Mekanizma sı Aktüatörü Tepsi Düzeneği Kılavuzları Tekerlekler 4. Kam mekanizması, tepsi düzeneğine monte edilmiş pime temas edene kadar Güç Modülünü yavaşça kabiniin içine, geriye doğru itin. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 37 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu 5. Kilitleme anahtarını kam mekanizması aktüatörüne takın ve Güç Modülünün yüzünü yavaşça iterek saat yönünde döndürün. Kabin Saplama Düzenekleri Parmak Düzenekleri Motor Faz Barası Bağlantısı İzolasyon Transformatör ünden Üç Fazlı Giriş Gücü Kam Mekanizması Kilitleme Anahtarı YANDAN GÖRÜNÜM Pim Kam mekanizması, tepsi düzeneğindeki pimi yakalar. 6. Güç Modülü tam oturana kadar kilitleme anahtarını çevirmeye devam edin. Bu, Güç Modülünün arkasındaki parmak düzeneklerinin, Güç Modülü bölmesinin arkasındaki saplama düzeneklerine tam olarak bağlanmasını sağlar. Kam Mekanizması Aktüatörü Kilitleme Anahtarı Kam Mekanizması ÜST GÖRÜNÜM Pim DİKKAT: Güç Modülünün parmak düzenekleri, kabinin saplama düzeneklerine tam olarak oturmalıdır. 38 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Mekanik Kurulumu Harici Kanal Bölüm 2 PowerFlex 6000 tasarımı, egzoz havasının kanal ile kontrol odası dışına atılmasına olanak verir. DİKKAT: İzolasyon Transformatörü Kabini ve Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini için ayrı kanallar kullanılmalıdır. Aşağıdaki gereklilikler, kanaldan dışarı hava veren ve dışarıdan temiz hava alan sistemler için zorunlu tasarım gereklilikleridir: • Harici bir filtreleme sistemi içeren harici kanal, PowerFlex 6000 sürücü hava akış sisteminde, 50 Pa'dan (0,2 inç su) daha fazla basınç düşüşüne neden olmamalıdır. Sürücü üst plakasının üzerinde en az 1000 mm (39,4 inç) boşluk olmasını sağlayın. • Kontrol odası, basınçlı bir oda oluşturacak şekilde, daha fazla telafi havası sağlamalıdır. Bu hafif basınçlandırma, filtrelenmemiş havanın odaya girişini engeller. • Sürücü, kum veya toz kaynaklarına yakın bulunmamak şartıyla, kum veya toz varlığını en aza indirgemek için özel önlemleri olmayan koşullarda çalışmaya yöneliktir. IEC 721-1, bunu 0,2 mg/m3'ten daha az toz olarak tanımlar. • Dışarıdaki hava bu koşulu karşılamıyorsa, havayı EU EN779 Sınıf F6 veya ASHRAE Standardı 52.2 MERV 11'e göre filtreleyin. Bu sınıflar, 1,0...3,0 μm partikül boyutunun yüksek bir yüzdesini hedefler. Düzgün akış sağlamak için filtreleri düzenli olarak temizleyin veya değiştirin. • Telafi havası sıcaklığı 0..40? (32...104°F) arasında olmalıdır. • Bağıl nem, %90'dan az, yoğuşmayan olmalıdır. • Kanal uzunluğu 3 m'den fazlaysa, hava çıkışına bir aksiyel fan takılmalıdır. Aksiyel fanın egzoz debisi, bu hava kanalındaki tüm santrifüjlü fanların toplam debisinden fazla olmalıdır. • Kanal, iki kabin tarafından paylaşılmamalıdır. • Başlığın her bir tarafının fanın karşılık gelen tarafına olan uzaklığı, 60 mm'den (2,4 inç) az olmamalıdır. • Kabinin üstünden giren veya çıkan orta gerilim veya kontrol güç kablolarının üzerini örtmeyin. • Hava kanalı çıkışı, su hasarını önlemek için aşağı doğru eğimli olmalıdır. • Hava kanalı çıkışına filtre takılmalıdır. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 39 Bölüm 2 Sürücü Mekanik Kurulumu • Sürücü odasına bir hava girişi eklenmelidir. Bu girişin kesit alanı, tüm sürücülerin havalandırma gerekliliklerini karşılamalıdır. Hava girişine filtre takılmalıdır. • Hava girişi zeminden en az 1000 mm (39,4 inç) yukarıda olmalıdır. • Hava girişi ve çıkışı, sürücü odasının aynı tarafında olmamalıdır. Klima Boyutu Sürücü kapalı bir yerde bulunuyorsa, her bir sürücü için klima takın. Gereken klima gücünü hesaplamak için genel formül: DriveRating kW 1 – DriveEfficiency ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- = Klima Boyutu (ton) 3,5 ÖRNEK %96,5 verimliliğe sahip 1000 kW sürücü için: · 1000 1 – 0,965 --------------------------------------------= 10 ton AC gerekir 3,5 Bu genel bir tahmindir. Klima boyutunu hesaplamak için gerçek ısı kaybı verilerine başvurun. Gerçek veriler için yerel Rockwell Automation ofisiniz ile iletişim kurun. Şekil 25 - Sabit Montajlı ve Çıkarılabilir Kabin Yapılandırmaları için Hava Akışı(1) Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (1) Yüklenici tarafından gösterilen üst kanal. 40 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Giriş Tüm harici güç kablolarının ve kontrol sinyali kablolarının kurulumu bu bölümün kapsamındadır. Genel elektrik güvenliği ve kurulum kılavuzu konuları da içeriğe dahildir. Temel etkinlikler arasında sistem toprak kablosunu, hat ve motor kablolarını, kontrol gücü ve kaynaklardaki tüm kontrol sinyali kablolarını sürücüye bağlamak yer almaktadır. Bu bağlantılara genel bir bakış için bkz. Şekil 50 ve Şekil 51. Ayrı olarak gönderilen kabinler arasında elektrik ara bağlantıları da gereklidir. Bunlar Bölüm 4'te açıklanmaktadır. Güvenlik ve Kurallar ELEKTRİK ÇARPMASI TEHLİKESİ: Potansiyel olarak enerji verilmiş endüstriyel kontrol ekipmanına bağlantı yapmak tehlikeli olabilir. Elektrik çarpması, yanma veya kontrol ekipmanının istemsiz başlatılması, ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Devre kesici kapalı konumda olsa bile, kabinde tehlikeli ölçüde gerilim olabilir. Kontrol ekipmanının güç kaynaklarından sökülüp kilitlenmesi ve kapasitörlerde depolanan enerjinin boşaldığının doğrulanması önerilir. Enerji verilmiş ekipman yakınında çalışılması gerekiyorsa, Çalışanların Çalışma Alanları İçin Elektrik Güvenliği gerekliliklerinde belirtilen güvenlikle ilgili iş uygulamalarının izlenmesi gerekir. Herhangi bir işe başlamadan önce, sistemin kilitlendiğini ve herhangi bir potansiyele sahip olmadığına yönelik olarak test edildiğini doğrulayın. Herhangi bir elektrik bağlantısı işi gerçekleştirmeden önce, giriş devre kesicisini kilitleyin ve etiketleyin. Giriş devre kesici kabin kapakları açıldıktan sonra, yüksek gerilim eldivenleri giyerek canlı hat aleti ile giden bağlantıları ve orta gerilime bağlı bileşenleri test edin. Belirli bir süre akım bulundurabilen orta gerilime bağlı kapasitörlere özellikle dikkat edin. Yalnızca ekipmanın yalıtıldığı ve enerjisinin boşaltıldığı doğrulandıktan sonra işi yapabilirsiniz. Sürücü girişi açık olsa bile, tehlikeli gerilimin var olması hala mümkündür. Ekipmanın tehlikelere karşı nasıl güvenle izole edileceğine yönelik ayrıntılı prosedürler için ulusal ve yerel güvenlik kılavuzlarına başvurun. DİKKAT: Ulusal ve yerel elektrik kuralları, elektrikli ekipmanı güvenli bir şekilde kurmaya yönelik unsurları belirler. Kurulum kablo tipleri, iletken boyutları, branşman devresi koruması ve ayırma cihazları ile ilgili teknik özelliklere uygun olmalıdır. Bunların yapılmaması kişisel yaralanmalara ve/veya ekipmanın hasar görmesine neden olabilir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 41 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Elektrik Çizimleri Güç kablosu veya kontrol sinyali kablosu bağlamadan önce, projeye özgü Elektrik Çizimlerinde bulunan bilgileri inceleyin ve anlayın. Bunlar, aşağıdakiler gibi önemli bilgileri içerir: • Minimum güç kablosu yalıtım sınıfları ve boyutları • Güç terminali konumları ve adlandırmaları • Harici müşteri kontrol sinyali kabloları ve kontrol güç kaynağı kabloları için tüm bağlantılara yönelik terminal bloğu adlandırmaları. PowerFlex 6000 elektrik çiziminde kullanılan uygulama, IEC (Uluslararası Elektroteknik Komisyonu) standardına dayanır. Çizimlerdeki bileşenleri tanımlamak için kullanılan semboller uluslararasıdır. Çizimlerde ve etiketlerde kullanılan cihaz adlandırmaları her bir çizim setinde açıklanmaktadır. Kablo tanımları, noktadan noktaya çok iletkenli kablolarda ve sistemin garanti altında olduğu durumlarda bir kaynak/hedef kablo numarası kuralı kullanır. Çoklu düşüş ve noktadan noktaya kablolama için tek sayılardan oluşan benzersiz kablo numaralandırma sistemi genel kontrol ve güç kabloları için de kullanılır. Başka sayfada devam eden veya bir çizimde bir noktada bitip başka bir noktada başlayan kablolar, giden bağlantıyı gösteren bir ok ile çizim referansına sahiptir. Çizim referansı sayfayı ve devam noktasının X/Y koordinatlarını belirtir. Referans sistemi, her çizim setinde bir sayfada açıklanır. Benzersiz kablo numaralandırma sistemi, sayfadan sayfaya veya bir çizimde doğru kablonun izlendiğine yönelik onay işlevi görür. Çok iletkenli kablolardaki teller, numara yerine genellikle renkle belirtilir. Çizimlerdeki renkleri tanımlamak için kullanılan kısaltmalar, çizim setindeki bir sayfada tamamen açıklanır. Topraklama Sistemi Gereklilikleri Genel bir yönerge olarak, toprak yolu aşağıdaki durumları sağlayacak kadar düşük empedansta ve kapasitede olmalıdır: • besleme sınıfının iki katı akıma maruz kaldığında, sürücü toprak noktasının potansiyelindeki artış, toprak potansiyelinden 4 V'tan daha fazla olmamalıdır • toprak arızasına giden akım, korumanın çalışmasına neden olmak için yeterli bir büyüklüktedir. Genel topraklama noktası, topraklama şebekesi ile güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır. Geçerli ulusal ve yerel elektrik kurallarına uygun bir şekilde, ana topraklama barasına harici bir toprak kablosu takın. ÖNEMLİ 42 Birincil topraklama kablosu en az 50 mm2 çapa sahip olmalıdır ve geçerli tüm ulusal ve yerel elektrik kurallarını karşılamalıdır. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektriksel Kurulumu Bölüm 3 Sistem toprak kablosunu güç ve sinyal kablolarından ayrı döşeyin, böylece arızalar: • topraklama devresine zarar vermez • koruma veya ölçüm sistemleri ile çakışmaz veya onlara zarar vermez ya da güç hatlarında aşırı bozulmaya neden olmaz. Güç Kablosu Yalıtım Gereklilikleri Gelen hat güç kablosu sınıfları, Elektrik Çizimlerinde gösterilir ve hat gerilim sınıfına göre genel olarak beslenmesi gerekeni yansıtır. Giden motor kabloları için tüm gerilim sınıfları, hattan toprağa nominal güç frekansı gerilimleri ve hattan hatta güç frekansı gerilimleridir. Tablo 9 - Giden Motor Kabloları İçin Kablo Yalıtım Gereklilikleri Sistem Gerilimi (V, RMS) Kablo Yalıtım Sınıfı (kV) - Motor Tarafı Hattan Toprağa Nominal Güç Frekansı Gerilimi Uo Hattan Hatta Nominal Güç Frekansı Gerilimi U 3000 ≥3.6 ≥6 3300 ≥3.6 ≥6 6000 ≥6.0 ≥10 6600 ≥6.0 ≥10 10.000 ≥8.7 ≥15 Gelen hat şebeke tarafı gerilim sınıfı, motor tarafı gerilim sınıfından farklı olduğunda, uygun gerilim sınıfında kablolar seçin. Ticari olarak bulunabilen standart güç kablosu sınıfları, dünyanın farklı bölgelerinde çeşitlilik gösterebilir. Kablo, minimum hattan toprağa ve hattan hatta gerekliliklerini karşılamalıdır. ÖNEMLİ Sorunsuz başlatma ve çalıştırmayı sağlamak için, önerilen saha güç kablosu yalıtım düzeylerine uyun. Kablo yalıtım düzeyi, aynı nominal hattan hatta gerilim ile birlikte bir hat uygulaması için sağlananın üzerinde olmalıdır. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 43 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Güç Kablosu Tasarım Konuları Sürücü giriş/çıkış bağlantıları için yangın geciktirici kablolar kullanın. Dağıtım sistemi tasarımcısı ile ulusal ve yerel elektrik kuralları tarafından göz önünde bulundurulan kriterlere göre korumalı veya korumasız kablo kullanılabilir. Korumalı güç kabloları kullanılıyorsa, ana giriş/çıkış güç kablolarının korumasını, sürücünün genel topraklama noktasına bağlayın. Sürücü çıkışı koruyucu topraklama kablosunu ayrı olarak ve yalnızca sürücü tarafında topraklayın. Kablo üreticisi tarafından önerilen maksimum gerilme ve minimum kıvrılma yarıçapına uyun. Sürücünün giriş/çıkış kablolarını birlikte bağlamayın. Güç kablosu tepsisi, 300 mm'den (12 inç) az olmamalıdır. Kutunun kabine bağlandığı yerde boşluk olmamalı ve toprak bağı 0,1 ohm'dan az olmamalıdır. Kablo grupları arasında boşluk, yaklaşık 61 m (200 ft) veya daha az paralel geçişler için önerilen minimumdur. ÖNEMLİ Sürücüden motora giden güç kablosunun uzunluğu 300 m'den fazla olmamalıdır. Güç kablosu 300 m'yi aşarsa, fabrika ile iletişime geçin. Daha yüksek kablo uzunlukları için yapılandırmalar sağlanabilir, ancak sipariş sırasında belirtilmelidir. Tüm giriş ve çıkış güç kabloları, kontrol kabloları veya kutusu, kabinin kutu giriş deliklerinden getirilmelidir. Kabinin çevresel sınıfını korumak için uygun konektörleri kullanın. Motor Kablosu Boyutu Motor uçlarındaki gerilim düşüşü motorun başlama ve çalışma performansını olumsuz yönde etkileyebilir. Kurulum ve uygulama gereklilikleri, ulusal ve yerel elektrik kurallarında belirtilenden daha büyük kablo boyutlarının kullanılmasını gerektirebilir. Kablo boyutları, geçerli tüm güvenlik kuralları ile ulusal ve yerel elektrik kurallarına göre ayrı olarak seçilmelidir. İzin verilen minimum kablo boyutları mutlaka en iyi işletim ekonomisiyle sonuçlanmaz. Sürücü ve motor arasındaki kablolar için önerilen boyut, motorun ana gerilim kaynağına bağlanması halinde kullanılanla aynıdır. Sürücü ve motor arasındaki mesafe, kullanılan iletken boyutunu etkileyebilir. Doğru güç kablolarını belirlemek için Elektrik Çizimlerine ve uygun ulusal ve yerel elektrik kurallarına başvurun. Yardım gerekirse, yerel Rockwell Automation Satış Ofisiniz ile iletişim kurun. 44 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektriksel Kurulumu Kontrol Sinyali Kablo Tasarımı Konuları Bölüm 3 Tüm analog ve dijital kontrol kabloları için korumalı kablolar kullanın. Tüm PowerFlex 6000 sürücü güç veya kontrol kabloları için çelik kutu veya bir kablo tepsisi kullanılabilir; ancak tüm sinyal kabloları için yalnızca çelik kutu kullanın. DİKKAT: Sürücü Avrupa Birliği ülkelerinde kurulduğunda tüm kontrol ve sinyal devreleri için çelik kutu gerekir. Dijital ve analog sinyaller için kabloların ayrı döşenmesi gerekir. Kontrol kabloları ve güç kablolarının ayrı döşenmesi gerekir; kontrol kablosu tepsisi ve güç kablosu tepsisi arasındaki mesafe 300 mm'den az olamaz. Kontrol kablosunun güç kablosu tepsisinden geçmesi gerekiyorsa, kablo tepsileri arasındaki açı, 90°'ye olabildiğinde yakın olmalıdır. AC ve DC kablolarını aynı kablo demeti içinde karıştırmayın. Genel Kablo Kategorileri, sayfa 73, PowerFlex 6000 sürücüsünü kurmal için genel kablo kategorilerini tanımlar. Her bir kategori, gerekli kabloyu tanımlamak için kullanılan ilişkili bir kablo grubu numarasına sahiptir. Her bir grup için önerilen kablo türü ile birlikte, uygulama ve sinyal örnekleri sağlanmıştır. Aynı tepside veya ayrı kutuda bulunan farklı kablo grupları arasındaki önerilen minimum boşlukları veren bir matris de sağlanmıştır. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 45 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Kontrol Sinyali Kablo Koruması Topraklaması Sürücü Sinyal ve Güvenlik Topraklamaları için Yönergeler:sinyalleri taşıyan arabirim kabloları kullanılırken, sürücü ile iletişim için frekans 1 MHz'yi aşmadığında, bu genel yönergeleri izleyin: • Tek bir noktada topraklanan bir örgü oluşturmak yerine, bütün çevre etrafındaki kafes örgüyü topraklayın. • Kafes örgü ile çevrili tek bir iletkene sahip koaksiyel kablolar için, kafesi örgüyü her iki uçtan topraklayın. • Çok katmanlı kafesli kablo (kafes örgüye ve metal kılıfa veya bir folyo formuna sahip kablo) kullanırken, iki alternatif yöntem vardır: – Kafes örgüyü her iki uçtan metal kılıfa kadar topraklayın. Metal kılıf veya folyo, aksi belirtilmedikçe, yalnızca tek bir uçta, tekrar, yukarıda belirtilen şekilde, alıcı uçta veya ana ekipman topraklama barasına fiziksel olarak en yakın uçta topraklanmalıdır. – Metal kılıfı veya folyoyu topraktan yalıtılmış halde bırakın ve diğer yalıtkanlar ile örgü kablo kafesini yukarıda belirtilen şekilde tek bir uçtan topraklayın. Kontrol sinyali kabloları için topraklama unsurları Şekil 26'da gösterilmiştir. Şekil 26 - LV Kabinindeki Dikey Toprak Barası Dikey Topraklama Barası Kontrol Sinyali Kablo Korumaları, vs. için Topraklama Unsurları Topraklama Barası 46 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektriksel Kurulumu Elektriksel Kurulum Özeti Sistem Toprak Kablosunu Bağlama Harici Kabloları ve Telleri Bağlama Bölüm 3 Sayfa Sistem Toprak Kablosunu Bağlama 47 Güç Kablolarının Meger Testi 47 Gelen Hat ve Giden Motor Gücü Kablolarını Bağlama 47 Kontrol Gücü Kablolarını Bağlama 50 Harici Kontrol Sinyali Kablosunu Bağlama 52 Elektrik Güvenlik Kilidini Giriş Devre Kesicisine Bağlama 53 Sürücü topraklama barası, sürücünün altında ön taraf boyunca uzanır. Topraklama barasına, kabin kapağı açıldığında her bir sürücü kabininin ön tarafının altından erişilebilir. Sistem toprak kablosunu sürücü topraklama barasına bağlayın (Şekil 27). Şekil 27 - İzolasyon Transformatörü Kabininde Toprak Kablosu Bağlantısı Müşteri/Yüklenici tarafından sağlanan Sistem Toprak Kablosu M8 Somun Kilit Pulu Topraklama Barası M8*25 Cıvata Düz Pul ÖNEMLİ Opsiyonel bir Baypas kabini tedarik edilmişse, sistem toprak kablo bağlantısı Baypas kabinindedir. 6000-UM002_-TR-P yayınına başvurun. Güç Kablolarının Meger Testi Gelen hat ve giden motor gücü kablolarını bağlamadan önce, giriş devre kesicisinden sürücüye ve sürücüden motora giden güç kablosunun sağlamlığını doğrulamak için standart endüstri uygulamasını izleyin. Gelen Hat ve Giden Motor Gücü Kablolarını Bağlama Kurulumu yapan kişi, tüm güç bağlantılarının ulusal ve yerel elektrik kurallarına uygun olduğundan emin olmalıdır. Her bir sürücü, standart olarak alt güç kablosu girişi için unsurlara sahiptir. Üst güç kablosu girişi için unsurlar da sağlanabilir. Bu, sipariş sırasında belirtilmelidir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 47 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Kablo erişim açıklıkları, müşteriye özgü Boyut Çizimi tarafından tanımlanan şekilde bağlantı kabininin alt plakasında bulunmaktadır. Şekil 28 - İzolasyon Transformatörü Kabinindeki Güç Kablosu Giriş Konumları Giden Motor Kabloları Gelen Hat Kabloları Sürücü, güç kablosu bağlantı halkaları için aşağıdaki unsurlarla birlikte sağlanır. Tablo 10 - Güç Terminalleri Gelen Hat Kablosu Bağlantıları L11 L12 L13 Giden Motor Kablosu Bağlantıları U V W ÖNEMLİ Opsiyonel bir Baypas kabini tedarik edilmişse, gelen hat ve giden motor kablosu bağlantıları Baypas kabinindedir. 6000-UM002_-TR-P yayınına başvurun. Şekil 29, birincil giriş/çıkış kablosu için genel bağlantı noktalarını gösterir. Üç fazlı orta gerilim girişleri L11, L12 ve L13'ü kullanıcı tarafından sağlanan üç fazlı AC gücüne bağlayın. Üç fazlı orta gerilim girişleri U, V ve W'yu kullanıcı tarafından sağlanan üç fazlı asenkron motora bağlayın. Gelen hat ve giden motor gücü kablolarının döşenmesine ve desteklenmesine yardımcı olmak için kabinde kablo kelepçeleri bulunur. 48 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektriksel Kurulumu Bölüm 3 Şekil 29 - İzolasyon Transformatörü Kabini (Baypas Kabinsiz Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması) U V L11 W Kapak Konumu Limit Şalterleri L12 L13 Gerilim Algılama Panosu Kuru Tip İzolasyon Transformatörü İkincil Sargı Çıkışı Terminalleri Kablo Kelepçesi Şekil 30 - İzolasyon Transformatörü Kabini (Baypas Kabinsiz Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması) L11 L12 Kapak Konumu Limit Şalterleri L13 Gerilim Algılama Panosu Kuru Tip İzolasyon Transformatörü U V Kablo Kelepçesi W Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 49 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Giriş Kontrol Gücü Kablolarını Bağlama Sürücüyü çalıştırmak için harici olarak sağlanan kontrol gücü gereklidir. Desteklenen standart gerilim 220 V AC/50 Hz'dir. Diğer tipik faz gerilimleri olan 230 V AC, 110 V AC ve 120 V AC de desteklenir (50/60 Hz), ancak sipariş sırasında belirtilmesi gerekir. Kontrol devresini beslemek için minimum 3 kVA gerekir. Kablo Yönlendirme ve Bağlama Kontrol gücü kabloları, Alçak Gerilim Kontrol Kabininin alt plakasındaki bir açıklıktan sürücüye girer. Şekil 31 - Kontrol Gücü Kablosu Açıklığı (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması) Alçak Gerilim Kontrol Kabininin alt arka kısmındaki kablo girişi Arkadan Görünüm Şekil 32 - Kontrol Gücü Kablosu Açıklığı (Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması) Alçak Gerilim Kontrol Kabininin alt kısmındaki kablo girişi 50 Önden Görünüm Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektriksel Kurulumu Bölüm 3 Kontrol gücü kablosu, Alçak Gerilim Kontrol kabinin sol tarafındaki X1 terminal bloğu şeridinde sonlanır (Şekil 33). Genel bakış için bkz. Şekil 50 veya Şekil 51. Gerçek bağlantı noktaları için Elektrik Çizimlerine başvurun. Şekil 33 - Terminal Bloğu Şeridi konumları X1 Terminal Bloğu Şeridi X2 Terminal Bloğu Şeridi Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 51 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Harici Kontrol Sinyali Kablosunu Bağlama Giriş Bu bölümde, uzak DCS/PLC veya ayrı kontrolden sürücüye giden kontrol sinyali kabloları özetlenir. Genel bağlantılar Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları, sayfa 85 bölümünde ayrıntılı açıklanmıştır. Kurulan sürücüye özgü bağlantı bilgileri için Elektrik Çizimlerine başvurun. Analog ve Dijital G/Ç Genel Bakışı Dört 4...20 mA analog giriş sinyali. Biri, dönüş hızı ayarı ile DCS için ve üçü yedek olarak kullanılabilir. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89. Çıkış motor akımı ve frekansı gibi gösterge sinyalleri için iki 4...20 mA analog çıkış sinyali. bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89. On altı pasif kuru kontak girişi (dahili 24 V DC güç kaynağı) başlatma/ durdurma ve sıfırlama kontrolleri. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89. Bu girişler, kullanıcı gereksinimlerine bağlı olarak ölçeklendirilebilir. Yirmi kuru kontak çıkışı:gösterge için 20 W'tan fazla olmayan kapasiteli dokuz aktif kuru kontak çıkışı (yedek) ve DCS durum/arıza göstergesi için 220 V AC/5 A kapasiteli sürücü tarafından desteklenen 11 pasif kuru kontak çıkışı dahil. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89. Bu çıkışlar, kullanıcı gereksinimlerine bağlı olarak ölçeklendirilebilir. Sürücüye, kullanıcı tarafından sağlanan orta gerilim şalteri kabini ile kilitlemek için kullanıcı tarafından sağlanan orta gerilim devre kesiciyi tetikleyen kuru kontak çıkışları (220 V AC/5 A kapasiteli 1 N.O., kapalı olduğunda geçerlidir) tedarik edilir. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89. Ethernet arabirimi standart olarak sağlanır (Modbus ve Profibus gibi diğer iletişim arabirimleri seçenek olarak sağlanır). Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Şekil 53, sayfa 88. Kablo Yönlendirmesi ve Bağlantısı Kontrol sinyali kabloları sürücüye, Alçak Gerilim Kontrol Kabinindeki kontrol gücü kabloları ile aynı açıklıktan girer (Şekil 31 veya Şekil 32). Kablolar, Alçak Gerilim Kontrol kabininin iki tarafındaki X1 veya X2 terminal bloğu şeritlerinde sonlanır (Şekil 33). Genel bilgi için bkz. Şekil 50 veya Şekil 51. Gerçek bağlantı noktaları için Elektrik Çizimlerine başvurun. 52 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektriksel Kurulumu Elektrik Güvenlik Kilidini Giriş Devre Kesicisine Bağlama Bölüm 3 Giriş Elektrik güvenlik kilidi devresi, genel kontrol sinyali kablo aktivitesinin parçasıdır. Ancak, sürücünün güvenli çalışması ve personel güvenliği ile ilgili kritik önemi nedeniyle bu belgede ayrı olarak bahsedilir. Sürücü ve giriş devre kesicisi arasında bağlı olan devreler: • sürücü kabini kapağı açılırsa, sürücünün giriş devre kesicisini tetikler. Bu, orta gerilimin var olduğu kabin kapakları için geçerlidir. Alçak Gerilim Kontrol kabini kapağı, sürücüde enerji varken açılabilir. • sürücünün gerektiğinde, giriş devre kesicisinin kapanmasını önlemesini sağlar. • giriş devre kesicisi kapandığında sürücüye bildirir. MV Kapağı Güvenlik Kilidi MV kabini kapağı açılırsa, kabin kapağındaki Allen-Bradley Guardmaster Limit Anahtarı (440P-CRPS11D4B) devreye girer. Sürücü, orta gerilim güç kaynağının sürücü ile olan bağlantısını kesmek için giriş devre kesicisine bir tetikleme sinyali gönderir. DİKKAT: Kapak konum kilidi bir güvenlik özelliğidir. Sürücünün giriş orta gerilim bağlantısının kesilmiş olmasını sağlamak için, tesis operasyon işleminin bir parçası olarak tek başına kullanılmamalıdır. Standart uygulama olarak orta gerilim kapaklarını kilitli tutun. Açık olup olmadığını doğrulamak için, her zaman sürücüyü besleyen giriş devre kesicisine gidin. Sürücü veya baypas ünitelerinde bir iş gerçekleştirmeden önce, giriş devre kesicisini kilitleyin ve etiketleyin. Şekil 34 - Kabin Kapakları için Kilit Kapak Konumu Limit Şalteri Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 53 Bölüm 3 Sürücü Elektriksel Kurulumu Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini veya İzolasyon Transformatörü Kabininin kapakları kapanmadığında, sürücü bakımdayken veya sürücü kontrol güç şalteri kapatılmadığında, sürücü giriş devre kesicisinin kapanmasına sağlayan bir sinyal göndermez; bu giriş devre kesicisinde devreyi kapatan, izin veren bir kontak olarak kablolanmıştır, bu yüzden giriş devre kesicisi kapanamaz. Kablo Yönlendirme ve Bağlama Elektrik güvenlik kilidi kontrol sinyali kabloları sürücüye, Alçak Gerilim Kontrol Kabininin altında kontrol gücü kabloları ile aynı açıklıktan girer (Şekil 31 veya Şekil 32). Kablo, Alçak Gerilim Kontrol kabinin sağ tarafındaki X1 terminal bloğu şeridinde sonlanır (Şekil 33). Genel bilgi için bkz. Şekil 50 veya Şekil 51. Gerçek bağlantı noktaları için Elektrik Çizimlerine başvurun. 54 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Giriş Elektriksel Bağlantı Özeti Sürücü İzolasyon Transformatör kabini ve Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol kabini olmak üzere iki bölüm halinde gönderilir. İsteğe bağlı bir baypas kabini de tedarik edilebilir. Bölüm 2'de bu kabinlerin mekanik olarak birbirine bağlanması açıklanmaktadır. Bu bölümde, bu sürücü kabini bileşenlerinin birbirine elektriksel olarak bağlanması için gerekli faaliyetler açıklanmaktadır (Baypas kabininin sürücüye bağlanmasına ilişkin bilgiler, yayın 6000-UM002_-TR-P, 6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu'nda bulunur). Dahili Kablo Bağlantılarının Yapılması Sayfa İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kablolarını Bağlama 57 Motor ve Gerilim Algılama Kartı Kablolarını Bağlama 60 Alçak Gerilim Kontrolü ve Fan Kablosu Demetlerini Bağlama 62 Topraklama Barasını Bağlama 65 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 55 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış Şekil 35, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol kabinindeki güç modülleri (PC XX) ile İzolasyon Transformatörü kabinindeki izolasyon transformatörünün ikincil sargıları arasındaki güç kablosu bağlantılarının üç hatlı çizimine ilişkin bir genel bakış sunar. Güç modülü sayısı yalnızca çıkış (motor) gerilimine bağlıdır: • 9 güç modülü, 3/3,3 kV için • 18 güç modülü, 6/6,6 kV için • 27 güç modülü, 10 kV için Ayrıca güç modülü dizisinden gerilim algılama panosu kablolarına ve motor kablolarına U, V ve W motor çıkış fazı bağlantı noktalarını göstermektedir. İzolasyon transformatörü ikincil sargıları gösterildiği gibi izolasyon transformatöründeki gerçek yönlendirmeyi yansıtır. Güç Modülü/Alçak Gerilim Kabini yönlendirmesi çizimin açık olması için optimize edilmiştir. Fiziki yönlendirmenin daha iyi anlaşılması için, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabininde gösterilen bileşenler ve bağlantılar saat yönünün tersine 90º döndürülmelidir. U fazı üstteki yatay sıra, V fazı ortadaki yatay sıra, W fazı ise alttaki yatay sıradır. Gerçek kablo numarası atamaları için Elektrik Çizimine bakın. Şekil 35 - Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış (3,3 kV Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması) U U Motor V V W W İzolasyon Transformatörü Gerilim Algılama Panosu Giriş gücü 3 fazlı AC, tüm gerilim değerleri A1 B1 C1 PC A1 A2 B2 C2 PC A2 A3 B3 C3 PC A3 L11 A4 B4 C4 PC B1 L12 A5 B5 C5 PC B2 A6 B6 C6 PC B3 L13 A7 B7 C7 PC C1 A8 B8 C8 PC C2 A9 B9 C9 PC C3 İzolasyon Transformatörü Kabini 56 Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kablolarını Bağlama Bölüm 4 Giriş İzolasyon transformatörünün üç fazlı birincil bobinleri, önden bakıldığında, soldan sağa doğru C, B ve A şeklindedir. İkincil sargılar da üstten alta doğru üç temel bölüme ayrılmıştır. Üstteki üçü, güç modüllerini U çıkış fazında beslemek içindir. Ortadaki üçü, güç modüllerini V çıkış fazında beslemek içindir. Alttaki üçü, güç modüllerini W çıkış fazında beslemek içindir (Şekil 36). Şekil 36 - İzolasyon Transformatörü Birincil ve İkincil Sargı Yönlendirmesi BİRİNCİL SARGI GİRİŞİ C (L3) B (L2) A (L1) U V İKİNCİL SARGI ÇIKIŞI W İkincil sargılar transformatörün gövdesindeki ilgili dikey izole ayaklara çıkarılır (önden bakıldığında, soldan sağa doğru C, B ve A şeklindedir yönlendirilir). Bkz. Şekil 37. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 57 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Her bir ikincil sargı setinde özel bir C, B ve A terminali bağlantısı bulunur. Örneğin, (üstten alta, soldan sağa) ilk sargı setindeki terminaller C1, B1 ve A1, sonraki sargı setindeki terminaller C2, B2 ve A2 vs. şeklindedir. Şekil 35'te gösterildiği gibi, birinci sargı seti (C1, B1 ve A1) U motor fazı dizisinde (PCA1) birinci güç modülünün üç fazlı giriş gücü bağlantısına, ikinci sargı seti U motor fazı dizisinde (PCA2) ikinci güç modülüne, üçüncü sargı seti ise U motor fazı dizisinde (PCA3) üçüncü güç modülüne bağlanır. Sonraki üç sargı seti V motor fazı dizisindeki güç modüllerine bağlanır. Kalan üç sargı seti W motor fazı dizisindeki güç modüllerine bağlanır. Şekil 35'te 3/3,3 kV yapılandırması gösterilmektedir. 6/6,6 kV ve 10 kV yapılandırmada daha fazla güç modülü bulunduğundan dolayı, karşılık gelen daha fazla izolasyon transformatörü ikincil sargısı vardır. Konsept aynıdır; üstteki üç sargı seti U fazındaki güç modüllerini, ortadaki üç sargı seti V fazındaki güç modüllerini, alttaki üç sargı seti ise W fazındaki güç modüllerini besler. İzolasyon transformatörünün her bir üç fazlı ikincil sargı setinde, çıkışını ilgili güç modülünün üç fazlı güç girişine bağlayan üç adet bağımsız tek fazlı güç kablosu bulunur. Sabit montajlı güç modüllü sürücüler için, izolasyon transformatörü ikincil sargılarına olan U ve W fazı bağlantıları izolasyon transformatörünün ön kısmında, V fazına olan bağlantılar ise izolasyon transformatörünün arka kısmındadır. Güç modüllerine olan güç kablosu bağlantıları fabrikada yapılır. Bu nedenle, saha güç kablosu bağlantılarının izolasyon transformatörü ikincil sargı sonlandırma noktalarında yapılması gerekir (Şekil 37). Çıkarılabilir güç modüllü sürücüler için, izolasyon transformatörü ikincil sargıları ile güç modülleri arasındaki tüm bağlantılar izolasyon transformatörünün arka kısmında yapılır ve güç modüllerine olan bağlantılar da arka kısımdadır. İzolasyon transformatörü ikincil sargı sonlandırma noktasına olan güç kablosu bağlantıları fabrikada yapılır. Bu nedenle, saha güç kablosu bağlantılarının güç modülü giriş noktalarında yapılması gerekir (Şekil 38). 58 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Bölüm 4 Kablo Döşeme ve Bağlama Şekil 37 - 6/6,6 kV (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması) İzolasyon Transformatöründen İkincil Sargı C Fazı İkincil Sargı Bağlantıları C1 B Fazı İkincil A Fazı İkincil Sargı Sargı Bağlantıları Bağlantıları Güç Modülüne Güç Kablosu C2 C3 C4 C5 C6 M8 Flanşlı Somun M8 Altı Köşe Somun Önden Görünüm Şekil 38 - 6/6,6 kV (Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması) Güç Modülüne Busbar Bağlantısı Düz Pul M12 Altı Köşe Somun Kilit Pulu İzolasyon Transformatö ründen İkincil Sargı C1 U Fazı C2 C3 V Fazı M12x35 Altı Köşe Cıvata C4 W Fazı C5 C6 Arkadan Görünüm Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 59 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Motor ve Gerilim Algılama Kartı Kablolarını Bağlama Giriş Gerilim Algılama Panosu kabloları ve motor kabloları her bir motor fazı dizisinin aynı çıkış noktasına bağlanır (Şekil 35). Ancak, sabit montajlı ve çıkarılabilir güç modülü mekanik tasarımlarının farklı olmasından dolayı, bu iki yapılandırma arasında fiziki bağlantı noktası farklılık gösterir. Gerilim algılama panosu kabloları ve motor kabloları her zaman sevkiyat için izolasyon transformatörü kabininde demetler halinde gönderilir. Şekil 39 - 6/6,6 kV (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması) VSB Kablosu M10x30 Altı Köşe Cıvata Motor Kablosu M10 Altı Köşe Somun Kilit Pulu Düz Pul U Fazı V Fazı W Fazı Önden Görünüm 60 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Bölüm 4 Şekil 40 - 6/6,6 kV (Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması) M10 Altı Köşe Somun Kilit Pulu Motor Kablosu Düz Pul M10x30 Altı Köşe Cıvata VSB Kablosu U Fazı V Fazı W Fazı Arkadan Görünüm Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 61 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Alçak Gerilim Kontrolü ve Fan Kablosu Demetlerini Bağlama Giriş Sürücü kabinleri birbirine bağlandıktan sonra tekrar bağlanması gereken kontrol kablosu demetleri bulunur. Bu kontrol kablosu demetleri fabrika testi için bağlanıp sökülür ve sevkiyat öncesinde sevkiyat bölmelerinde demetler halinde bağlanır. Dört sürücü yapılandırmasının her biri gösterilmiştir: • Sabit Montajlı Güç Modülü (Baypas yok) • Sabit Montajlı Güç Modülü (Baypas var) • Çıkarılabilir Güç Modülü (Baypas yok) • Çıkarılabilir Güç Modülü (Baypas var) Her bir yapılandırma “sevk edildiği gibi” durumunda gösterilmektedir. Bu, kablo demetlerinin nerede toplandığını, nereden başladığını, nerede sonlandığını ve ön ya da arka hangi kablo yolundan geçtiğini göstermektedir. Her bir yapılandırma için “bağlı” durumu da gösterilmektedir. Kesin kablo numaraları ve terminal bloğu atamaları için, Elektrik Çizimlerine bakın. X1 - X5, çeşitli kabinlerdeki terminal bloğu şeritlerine atıfta bulunur. Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok) Şekil 41 - Bağlantı Yapılandırması (Sevk edildiği gibi) Fan (- X4) X1 (- X4) X2 (- X3) İzolasyon Transformatörü Kabini Üstten Görünüm (Ön) Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini Şekil 42 - Bağlantı Yapılandırması (Bağlı) Fan (- X4) X1 (- X4) X2 (- X3) İzolasyon Transformatörü Kabini 62 Üstten Görünüm (Ön) Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Bölüm 4 Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var) Şekil 43 - Bağlantı Yapılandırması (Sevk edildiği gibi) X1 (- X5) X1 (- X4) Fan (- X4) X2 (- X3) X2 (- X5) Baypas Kabini Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini İzolasyon Transformatörü Kabini Üstten Görünüm (Ön) Şekil 44 - Bağlantı Yapılandırması (Bağlı) X1 (- X4) Fan (- X4) X1 (- X5) X2 (- X3) X2 (- X5) Baypas Kabini Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini İzolasyon Transformatörü Kabini Üstten Görünüm (Ön) Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok) Şekil 45 - Bağlantı Yapılandırması (Sevk edildiği gibi) X1 (- X4) Fan (- X4) X2 (- X3) İzolasyon Transformatörü Kabini Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini Üstten Görünüm (Ön) Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 63 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Şekil 46 - Bağlantı Yapılandırması (Bağlı) X1 (- X4) Fan (- X4) X2 (- X3) İzolasyon Transformatörü Kabini Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini Üstten Görünüm (Ön) Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var) Şekil 47 - Bağlantı Yapılandırması (Sevk edildiği gibi) X1 (- X4) X1 (- X5) Fan (- X4) X2 (- X3) X2 (- X5) Baypas Kabini Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini İzolasyon Transformatörü Kabini Üstten Görünüm (Ön) Şekil 48 - Bağlantı Yapılandırması (Bağlı) Fan (- X4) X1 (- X4) X1 (- X5) Baypas Kabini X2 (- X3) X2 (- X5) Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini İzolasyon Transformatörü Kabini Üstten Görünüm (Ön) 64 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Topraklama Barasını Bağlama Bölüm 4 Giriş Her bir kabinin alt ön kısmında katı bir topraklama barası bulunur. Bir sevkiyat bölmesi gerektiğinde, iki örgülü topraklama barası konektörü tedarik edilir. Biri katı topraklama barasının üzerine, diğeri altına bağlanır (Şekil 49). Bu bağlantı için kabinin yan levhalarında topraklama barası bağlantı açıklıkları sağlanır. Bkz. Tablo 5, sayfa 28 ve Tablo 6, sayfa 29. Şekil 49 - Topraklama Bağlantısı M8 Altı Köşe Somun Örgülü Topraklama Barası Konektörü Topraklam a Barası Örgülü Topraklama Barası Konektörü Kurulumu Tamamlama Kilit Pulu Düz Pul M8x30 Altı Köşe Cıvata 1. Tüm kabinlerin iç kısmını yanlış yerleştirilmiş olabilecek donanım veya alet bakımından kontrol edin. 2. İzolasyon Transformatörü kabinindeki ikincil sargılara herhangi bir donanım veya yabancı madde düşmediğini kontrol edip doğrulayın. 3. Tüm mekanik çalışmaların uygun şekilde tamamlandığını kontrol edin. Çıkarılmış olabilecek tüm bariyerler ve korumalar tekrar yerine takılmalıdır. 4. Tüm elektrik bağlantılarının yapıldığını ve belirtilen tork değerinde sıkıldığını kontrol edin. 5. Emniyet devresinin uygun şekilde çalıştığını doğrulayın (bkz. sayfa 53). 6. Tüm kabin arka plakalarını tekrar yerine takın. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 65 Bölüm 4 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Notlar: 66 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ek A Devreye Almadan Önce Devreye Almadan Önceki Sorunluluklar Rockwell Automation müşteri sahasında kurulan her sürücü için başlatma hizmetini yönetir, ancak sürücüyü devreye almak için Rockwell Automation personeli ile program yapmadan önce müşterinin veya temsilcilerinin tamamlaması gereken bir dizi görev vardır. Sürücüyü devreye almadan önce, bu bilgileri sürücü sırasının devreye alınması için bir referans olarak inceleyin. Verilen veri sayfalarına bilgileri kaydedin; bunlar gelecekteki bakım ve sorun giderme uygulamaları sırasında yararlı olur. DİKKAT: Devreye alma öncesindeki görevleri bu bölümde listelenen sırayla gerçekleştirin. Bunların yapılmaması kişisel yaralanmalara neden olabilir. ÖNEMLİ Rockwell Automation, her bir başlatmayı planlamak için en az dört hafta önce bildirim yapılmasını istemektedir. İnceleme ve Doğrulama Sürücü devreye alınmadan önce, Rockwell Automation müşterinin aşağıdakileri incelemek için bir kurulum öncesi görüşme ayarlamasını önerir: a. başlatma planı b. başlatma programı c. sürücünün/sürücülerin kurulum gereklilikleri d. devreye alma öncesi kontrol listesi Müşteri personeli, sistem başlatma prosedürlerine katılmak için sahada olmalıdır. Bkz. Güvenlik ve Kurallar, sayfa 41. DİKKAT: Kontrol devresi kartlarında kullanılan CMOS cihazları, statik yüklerden kaynaklanan hasar veya tahribata karşı duyarlıdır. Statiğe duyarlı cihazların yakınında çalışan personelin düzgün bir şekilde topraklanması gerekir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 67 Ek A Devreye Almadan Önce Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesi Kontrol listesinin tüm noktaları tamamlandığında, her bir onay kutusuna paraf atın ve tarih girin. Kontrol listesinin fotokopisini çekin ve planlanan başlatma tarihi ile birlikte Rockwell Automation Başlatma Yöneticisine faks ile yollayın. Bu onay listesini aldığında, Proje Yöneticisi uygun bir zamanınızda başlatma mühendisinin sahanıza gelmesi için düzenlemeleri sonlandırmak üzere saha ile iletişim kurar. Lütfen aşağıdaki bilgileri yazdırın: Ad: Tarih: Şirket: Telefon: Sayfa: Faks: Sürücü Seri Numarası: Rockwell Automation Servis Mühendisi Talep Edildi (EVET/ HAYIR): Planlanan Devreye Alma Tarihi: Tablo 11 - Teslim Alma ve Paketleri Açma: Paraf Tarih Onay Sürücüler, teslim alındığında nakliye hasarı için kontrol edildi. Paket açıldıktan sonra, teslim alınan ürün/ürünler malzeme listesi ile doğrulandı. Gizli veya bariz kırık veya hasar hakkındaki tazminat talepleri, gönderi teslim alındıktan hemen sonra müşteri tarafından taşıyıcıya bildirildi. Tüm paketleme malzemeleri, takozlar veya destekler sürücüden çıkarıldı. Tablo 12 - Kurulum ve Montaj: Paraf Tarih Onay Sürücü, düz bir yüzeyde dik konumda güvenli bir şekilde sabitlendi. İzolasyon Transformatörü Kabini, Güç Modülü Kabini ve Baypas Kabini (varsa) doğru bir şekilde kuruldu. Kaldırma Braketleri çıkartıldı. Cıvatalar, sürücünün üzerindeki orijinal konuma yerleştirildi (soğutma havası sızıntısını önleme). Tüm kontak ve röleler, serbest hareket edebildiklerini doğrulamak için el ile çalıştırıldı. Kabinlerin arka plakaları yeniden takıldı. Tablo 13 - Güvenlik: Paraf Tarih Onay Sürücünün topraklaması, ulusal ve yerel elektrik kurallarına uygun olmalıdır. 68 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Devreye Almadan Önce Ek A Tablo 14 - Kontrol Kablosu: Paraf Tarih Onay Sürücüye giren tüm alçak gerilim kabloları etiketlendi, uygun kablo diyagramları var ve müşterinin tüm ara bağlantıları tamamlandı. Tüm AC ve DC devreleri ayrı kutulardan geçiyor. Tüm kablo boyutları, geçerli tüm güvenlik kuralları ile ulusal ve yerel elektrik kurallarına göre seçildi. Uzak G/Ç doğru kuruldu ve yapılandırılırdı (varsa). Tüm 3 fazlı kontrol kabloları belirtilen düzeyler dahilinde ve uygun rotasyon, UVW için doğrulandı. Tüm tek fazlı kontrol kabloları, belirtilen düzeyler dahilinde ve nötr olarak topraklandı. Kontrol hatlarının korumalı olması ve topraklanması gerekir. Kontrol ve Güç hatları ayrı kutulardan geçmelidir. Giriş devre kesiciye giden elektriksel güvenlik kilidi düzgün takıldı. Tablo 15 - Güç Kabloları: Paraf Tarih Onay Sürücü, motor ve izolasyon transformatörü güç kablosu bağlantıları ulusal ve yerel elektrik kurallarına uygun. Germe konileri kullanılıyorsa, kablo sonlandırmaları ilgili standartlara uygun. Uygun kablo yalıtım düzeyleri, Rockwell Automation teknik özelliklerine uygun. Korumalı kablolar için tüm korumalar yalnızca kaynak ucunda topraklanmalıdır. Korumalı kablolar birbirine bağlıysa, koruma sürekli olmalı ve topraktan yalıtılmalıdır. Tüm kablo boyutları, geçerli tüm güvenlik kuralları ile ulusal ve yerel elektrik kurallarına göre seçildi. Tüm güç bağlantıları, Rockwell Automation teknik özelliklerine göre torklandı. Bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71. Tüm müşteri güç kabloları, sürücü sistemine bağlanmadan önce meger cihazı ile ölçüldü veya yüksek potansiyel için test edildi. Güç kabloları faz rotasyonu, Rockwell Automation tarafından verilen özel elektrik diyagramlarına göre doğrulandı. Tablo 16 - Ara Bağlantı Kabloları Paraf Tarih Onay İzolasyon Transformatörü ve Güç Modülleri arasındaki güç kablosu bağlantısı. Üç çıkışlı baralara motor kablosu bağlantısı. Üç çıkışlı baralara Gerilim Algılama Panosu bağlantıları. İzolasyon Transformatörü Alçak Gerilim paneline yapılan tüm alçak gerilim bağlantıları. Tablo 17 - Sürücü Sırası Durumu Paraf Tarih Onay Başlatma etkinlikleri için orta gerilim ve alçak gerilimli güç kullanılabilir. Motor, tahrik yükünden ayrıldı. Tam yük testi için yük kullanılabilir. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 69 Ek A Devreye Almadan Önce Notlar: 70 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ek B Tork Gereklilikleri Tork Gereklilikleri Kurulum ve kablolama için uygun sıkma torku kullanılmalıdır. Tablo 18 - Tork Gereklilikleri Diş Boyutu Tork N•m lb•ft M4 1,4 1,0 M5 2,8 2,1 M6 4,6 3,4 M8 11 8,1 M10 22 16,2 M12 39 28,8 M14 62 45,7 M16 95 70,1 M20 184 135,7 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 71 Ek B Tork Gereklilikleri Notlar: 72 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ek C Genel Kablo Kategorileri Genel Kablo Kategorileri İletken Kategorisi İletken Grubu Şunlara Sahip Makine Sinyal Örnekleri Önerilen Kablo İletken Grubu Güç Kaynakları mm (inç) Kontrol mm (inç) PLC'ye Güç Kaynakları 1 AC güç kaynağı (600 V AC'ye) 220 V, 1Ø IEC / NEC'ye göre, Yerel kurallar ve uygulama gereksinimleri Tepsi 228,6 (9,00) 152,4 (6,00) Tüm sinyal kabloları ayrı çelik kutudan geçmelidir. IEC / NEC'ye göre, Yerel kurallar ve uygulama gereksinimleri Tepsi 228,6 (9,00) 152,4 (6,00) 228,6 (9,00) 152,4 (6,00) Kontrol PLC'ye Kablo tepsisi uygun değildir. 2 220 V AC veya Röle Mantığı PLC G/Ç 220 V DC Mantığı 3 24 V AC veya 24 V DC mantığı PLC G/Ç IEC / NEC'ye göre, Yerel kurallar ve uygulama gereksinimleri Tepsi 4 Analog Sinyal DC kaynağı 5...24 V DC Kaynakları Belden 8760(1) Tüm sinyal kabloları ayrı çelik kutudan geçmelidir. Belden 8770(2) Belden 9460(3) 5 Dijital devre (yüksek hızlı) Darbe katarı giriş takometresi PLC iletişimi Belden 8760 (1) Belden 9460(3) Farklı kablo grupları içeren kutular arasındaki minimum boşluk: 76,2 mm (3 inç). Kablo tepsisi uygun değildir. Farklı kablo grupları içeren kutular arasındaki minimum boşluk: 76,2 mm (3 inç). Belden 9463(4) (1) 18 AWG, bükümlü çift, korumalı (2) 18 AWG, 3 iletken, korumalı (3) 18 AWG, bükümlü çift, korumalı (4) 24 AWG, bükümlü çift, korumalı Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 73 Ek C Genel Kablo Kategorileri Notlar: 74 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ek D PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Genel Bakış Boyutlar (mm) W1 Kabin 1 Genişliği (İzolasyon Transformatörü bölümü) W2 Kabin 2 Genişliği (Güç Modülü bölümü ve Alçak Gerilim Kontrol bölümü) W Toplam genişlik D1 Kabin tabanının derinliği (ayak izi) D2 Kabin tabanı üzerindeki kapakların genişliği D Toplam genişlik (kapı derinliği dahil) H1 Kabin Yüksekliği H2 Fan Yüksekliği H Toplam yükseklik (fan dahil) Ağırlık (kg) M1 Kabin 1 Ağırlığı (İzolasyon Transformatörü bölümü) M2 Kabin 2 Ağırlığı (Güç Modülü bölümü ve Alçak Gerilim Kontrol bölümü) M Toplam ağırlık Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 75 Ek D 76 A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Boyutlar (mm) Tipik Motor Transformatör Güç Sınıfı Sınıfı Genişlik Derinlik Soğutma Fanları Ağırlık (kg) Yükseklik W1 W2 Toplam Hava Akışı kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı m3/s L/s Toplam Hava Akışı CFM Fan Sayısı m3/s L/s CFM Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 80 96 320 420 400 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 1850 1080 2930 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 90 108 360 480 450 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 1900 1080 2980 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 100 120 400 530 500 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 1950 1080 3030 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 112 134 440 580 560 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2000 1080 3080 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 125 150 500 670 630 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2050 1080 3130 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 140 168 560 750 710 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2100 1080 3180 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 150 180 600 800 750 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2150 1080 3230 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 160 192 640 850 800 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2200 1170 3370 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 180 216 720 960 900 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2250 1170 3420 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 200 240 800 1070 1000 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2300 1170 3470 1 1,0 917 1942 1 1,9 1884 3883 225 270 920 1230 1150 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 2350 1360 3710 1 1,9 1834 3883 1 2,8 2750 5824 250 300 1000 1340 1250 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 2400 1360 3760 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 280 336 1120 1500 1400 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 2450 1360 3810 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 300 360 1200 1600 1500 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 2500 1360 3860 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 315 378 1280 1710 1600 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3700 1360 5060 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 350 420 1440 1930 1800 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3900 1360 5260 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 380 456 1600 2140 2000 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4000 1360 5360 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Tablo 19 - 3000 V AC Giriş/çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi) Tablo 20 - 3300 V AC Giriş/Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi) A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Boyutlar (mm) Tipik Motor Transformatör Güç Sınıfı Sınıfı Genişlik Derinlik Soğutma Fanları Ağırlık (kg) Yükseklik W1 kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı W2 Toplam Hava Akışı m 3/s L/s CFM Fan Sayısı Toplam Hava Akışı m3/s L/s CFM Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 80 96 360 480 450 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 1950 1080 3030 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 90 108 400 530 500 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2050 1080 3130 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 100 120 440 580 560 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2150 1080 3230 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 112 134 500 670 630 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2200 1080 3280 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 125 150 560 750 710 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2250 1080 3330 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 140 168 640 850 800 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2400 1080 3480 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 150 180 680 910 850 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2450 1080 3530 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 160 192 720 960 900 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2600 1170 3770 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 180 216 800 1070 1000 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2700 1170 3870 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 200 240 890 1190 1120 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2800 1170 3970 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 225 270 1010 1350 1265 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3250 1360 4610 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 250 300 1120 1500 1400 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3500 1360 4860 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 280 336 1260 1680 1575 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3700 1360 5060 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 300 360 1320 1760 1650 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3900 1360 5260 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 315 378 1400 1870 1750 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4000 1360 5360 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 350 420 1560 2090 1950 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4200 1360 5560 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 380 456 1720 2300 2150 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4500 1360 5860 2 1,9 1834 3883 2 2,8 2750 5824 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Ek D 77 Ek D 78 A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Tipik Motor Güç Sınıfı Boyutlar (mm) Transformatör Sınıfı Genişlik Derinlik Soğutma Fanları Ağırlık (kg) Yükseklik W1 W2 Toplam Hava Akışı Toplam Hava Akışı kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı m3/s L/s CFM Fan Sayısı m3/s L/s CFM Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 25 30 200 260 250 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1700 1360 3060 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 28 33 220 290 280 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1750 1360 3110 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 32 38 250 330 315 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1800 1360 3160 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 36 43 280 370 355 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1850 1360 3210 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 40 48 320 420 400 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1950 1360 3310 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 45 54 360 480 450 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2050 1360 3410 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 50 60 400 530 500 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2150 1360 3510 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 56 67 440 580 560 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2200 1360 3560 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 63 75 500 670 630 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2250 1360 3610 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 71 85 560 750 710 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2400 1360 3760 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 80 96 640 850 800 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2500 1360 3860 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 90 108 720 960 900 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2700 1360 4060 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 100 120 800 1070 1000 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2780 1360 4140 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 112 134 890 1190 1120 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2850 1360 4210 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 125 150 1000 1340 1250 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 3100 1360 4460 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 140 168 1120 1500 1400 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 3300 1360 4660 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 150 180 1200 1600 1500 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 3500 1360 4860 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 160 192 1280 1710 1600 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 3700 1740 5440 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 180 216 1440 1930 1800 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4000 1740 5740 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 200 240 1600 2140 2000 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4300 1740 6040 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 225 270 1800 2410 2250 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 330 2730 4900 3020 7920 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 250 300 2000 2680 2500 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 330 2730 5000 3020 8020 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 280 336 2240 3000 2800 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5100 3020 8120 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 300 360 2400 3210 3000 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5500 3020 8520 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 315 378 2520 3370 3150 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5650 3020 8670 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 350 420 2800 3750 3500 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5800 3020 8820 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 380 456 3040 4070 3800 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 6000 3020 9020 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 420 504 3360 4500 4200 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6400 3300 9700 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Tablo 21 - 6000V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi) Tablo 22 - 6600V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi) A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Tipik Motor Güç Sınıfı Transformatö r Sınıfı Boyutlar (mm) Genişlik Soğutma Fanları Derinlik Ağırlık (kg) Yükseklik W1 W2 Toplam Hava Akışı Toplam Hava Akışı kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı m3/s L/s CFM Fan Sayısı m3/s L/s CFM Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 30 220 290 280 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1750 1360 3110 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 28 33 250 330 320 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1800 1360 3160 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 32 38 280 370 355 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1850 1360 3210 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 36 43 320 420 400 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1950 1360 3310 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 40 48 360 480 450 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2050 1360 3410 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 45 54 400 530 500 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2150 1360 3510 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 50 60 440 580 560 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2200 1360 3560 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 56 67 500 670 630 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2250 1360 3610 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 63 75 560 750 710 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2400 1360 3760 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 71 85 640 850 800 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2500 1360 3860 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 80 96 720 960 900 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2700 1360 4060 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 90 108 800 1070 1000 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2780 1360 4140 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 100 120 890 1190 1120 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2850 1360 4210 1 1,0 917 1942 1 1,9 1834 3883 112 134 1000 1340 1250 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 3100 1360 4460 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 125 150 1120 1500 1400 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 3300 1360 4660 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 140 168 1280 1710 1600 2200 2000 4200 1300 62 1362 2400 330 2730 3500 1360 4860 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 150 180 1360 1820 1700 2200 2000 4200 1300 62 1362 2400 330 2730 3700 1740 5440 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 160 192 1440 1930 1800 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4000 1740 5740 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 180 216 1600 2140 2000 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4300 1740 6040 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 200 240 1800 2410 2250 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4900 3020 7920 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 225 270 2000 2680 2500 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 330 2730 5000 3020 8020 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 250 300 2240 3000 2800 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5100 3020 8120 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 280 336 2520 3370 3150 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5500 3020 8520 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 300 360 2680 3590 3350 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5650 3020 8670 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 315 378 2800 3750 3500 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5800 3020 8820 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 350 420 3200 4280 4000 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6000 3300 9300 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 380 456 3360 4500 4200 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6400 3300 9700 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 420 504 3720 4980 4650 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6800 3480 10.280 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları 25 Ek D 79 Ek D 80 A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 15 16 18 20 24 26 30 33 36 41 48 54 60 66 75 84 96 108 120 138 150 168 180 192 200 225 250 280 315 380 420 18 19 21 24 28 31 36 39 43 49 57 64 72 79 90 100 115 129 144 165 180 201 216 230 240 270 300 336 378 456 504 Tipik Motor Transformatör Güç Sınıfı Sınıfı Boyutlar (mm) Derinlik Genişlik Ağırlık (kg) Yükseklik kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı 200 220 250 280 320 360 400 440 500 560 640 720 800 890 1000 1120 1280 1440 1600 1840 2000 2240 2400 2560 2840 3200 3600 4000 4480 5080 5600 260 290 330 370 420 480 530 580 670 750 850 960 1070 1190 1340 1500 1710 1930 2140 2460 2680 3000 3210 3430 3800 4280 4820 5360 6000 6800 7500 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800 900 1000 1120 1250 1400 1600 1800 2000 2300 2500 2800 3000 3200 3550 4000 4500 5000 5600 6350 7000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 3000 3000 3000 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 4140 4140 4140 4140 4890 4890 4890 4890 4890 4890 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4600 4600 4600 4600 4600 6540 6540 6540 6540 7290 7290 7290 7890 7890 7890 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1500 1500 1500 1700 1700 1700 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1562 1562 1562 1762 1762 1762 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2700 2700 2700 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2730 2770 2770 2770 2770 2770 2770 2770 3070 3070 3070 1700 1750 1800 1850 1950 2050 2150 2200 2250 2400 2500 2700 2780 2850 3100 3300 3700 4000 4300 4700 4800 5100 5100 5650 5800 6350 6750 6950 9570 11.100 11.800 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 1740 3210 3210 3210 3210 3980 3980 3980 4300 4300 4700 3440 3490 3540 3590 3690 3790 3890 3940 3990 4140 4240 4440 4520 4590 4840 5040 5440 5740 6040 6440 6540 8310 8310 8860 9010 10.330 10.730 10.930 13.870 15.400 16.500 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 4 4 5 Soğutma Fanları W1 Toplam Hava Akışı Fan Sayısı CFM m3/s L/s 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 1,9 1834 3883 3 2,4 2334 4942 3 2,4 2334 4942 3 2,4 2334 4942 3 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 6 3,5 3500 7412 6 3,5 3500 7412 6 4,7 4667 9883 6 4,7 4667 9883 6 5,9 5834 12.353 6 W2 Toplam Hava Akışı m3/s L/s CFM 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 1,9 1834 3883 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 2,8 2750 5824 3,5 3500 7412 3,5 3500 7412 3,5 3500 7412 3,5 3500 7412 5,5 5500 11.647 5,5 5500 11.647 5,5 5500 11.647 7,0 7000 14.824 7,0 7000 14.824 7 7000 14.824 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Tablo 23 - 10.000V AC Giriş/Çıkış (54 Darbeli Yapılandırma - 27 Güç Hücresi) Tablo 24 - 11.000 V AC Giriş / 3300V Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi) A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Boyutlar (mm) Tipik Motor Transformatör Güç Sınıfı Sınıfı Genişlik Derinlik Soğutma Fanları Ağırlık (kg) Yükseklik W1 kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı W2 Toplam Hava Akışı 3/s m L/s CFM Fan Sayısı Toplam Hava Akışı m3/s L/s CFM Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 80 96 360 480 450 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2050 1080 3130 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 90 108 400 530 500 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2150 1080 3230 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 100 120 440 580 560 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2200 1080 3280 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 112 134 500 670 630 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2250 1080 3330 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 125 150 560 750 710 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2400 1080 3480 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 140 168 640 850 800 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2450 1080 3530 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 150 180 680 910 850 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2600 1080 3680 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 160 192 720 960 900 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2700 1170 3870 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 180 216 800 1070 1000 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 2800 1170 3970 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 200 240 890 1190 1120 2000 1780 3780 1300 62 1362 2400 330 2730 3250 1170 4420 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 225 270 1010 1350 1265 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3500 1360 4860 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 250 300 1120 1500 1400 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3700 1360 5060 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 280 336 1260 1680 1575 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 3900 1360 5260 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 300 360 1320 1760 1650 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4000 1360 5360 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 315 378 1400 1870 1750 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4100 1360 5460 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 350 420 1560 2090 1950 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4500 1360 5860 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 380 456 1720 2300 2150 2400 2000 4400 1300 62 1362 2400 330 2730 4700 1360 6060 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Ek D 81 Ek D 82 A A A Çıkış Akımları Devamı 1 Dak. Boyutlar (mm) Tipik Motor Transformatör Güç Sınıfı Sınıfı Genişlik Derinlik Soğutma Fanları Ağırlık (kg) Yükseklik W1 W2 Toplam Hava Akışı Toplam Hava Akışı kW Bg kVA W1 W2 W D1 D2 D H1 H2 H M1 M2 M Fan Sayısı m3/s L/s CFM Fan Sayısı m3/s Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 L/s CFM 25 30 220 290 280 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1900 1360 3260 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 28 33 250 330 320 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 1950 1360 3310 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 32 38 280 370 355 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2000 1360 3360 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 36 43 320 420 400 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2100 1360 3460 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 40 48 360 480 450 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2200 1360 3560 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 45 54 400 530 500 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2300 1360 3660 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 50 60 440 580 560 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2350 1360 3710 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 56 67 500 670 630 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2400 1360 3760 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 63 75 560 750 710 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2550 1360 3910 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 71 85 640 850 800 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2650 1360 4010 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 80 96 720 960 900 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2850 1360 4210 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 90 108 800 1070 1000 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 2830 1360 4190 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 100 120 890 1190 1120 2000 2000 4000 1300 62 1362 2400 330 2730 3000 1360 4360 1 1,0 917 1942 2 1,9 1834 3883 112 134 1000 1340 1250 2200 2000 4200 1300 62 1362 2400 330 2730 3250 1360 4610 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 125 150 1120 1500 1400 2200 2000 4200 1300 62 1362 2400 330 2730 3450 1360 4810 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 140 168 1280 1710 1600 2200 2000 4200 1300 62 1362 2400 330 2730 3650 1360 5010 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 150 180 1360 1820 1700 2200 2000 4200 1300 62 1362 2400 330 2730 3850 1740 5590 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 160 192 1440 1930 1800 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4150 1740 5890 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 180 216 1600 2140 2000 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 4450 1740 6190 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 200 240 1800 2410 2250 2200 2400 4600 1300 62 1362 2400 330 2730 5050 3020 8070 2 1,9 1834 3883 3 2,8 2750 5824 225 270 2000 2680 2500 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 330 2730 5150 3020 8170 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 250 300 2240 3000 2800 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5250 3020 8270 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 280 336 2520 3370 3150 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5400 3020 8420 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 300 360 2680 3590 3350 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5800 3020 8820 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 315 378 2800 3750 3500 2400 3530 5930 1300 62 1362 2400 370 2770 5950 3020 8970 2 2,4 2334 4942 3 3,5 3500 7412 350 420 3200 4280 4000 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6150 3300 9450 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 380 456 3360 4500 4200 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6550 3300 9850 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 420 504 3720 4980 4650 2400 3530 5930 1500 62 1562 2400 370 2770 6950 3300 10.250 3 3,5 3500 7412 4 4,7 4667 9883 PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları Tablo 25 - 11.000 V AC Giriş / 6600V Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi) Ek E PowerFlex 6000 Baypas Kabini Boyutları ve Ağırlıkları Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 83 Ek E 84 Tablo 26 - 3000 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri Tipik Motor Gücü Sınıfı Devamı Aralık kW Aralığı Bg Aralığı 80...200 201...380 315...800 801...1600 422...1072 1073...2144 Otomatik Baypas – Versiyon 1 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 800 1300 2400 550 800 1300 2400 550 Otomatik Baypas – Versiyon 2 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 720 900 1300 2400 720 Manuel Baypas Boyutlar (mm) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 900 1300 2400 Otomatik Baypas – Versiyon 2 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 720 900 1300 2400 720 Manuel Baypas Boyutlar (mm) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 900 1300 2400 Otomatik Baypas – Versiyon 2 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 720 900 1300 2400 720 Manuel Baypas Boyutlar (mm) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 900 1300 2400 Ağırlık (kg) 500 500 Tablo 27 - 3300 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri A A A Çıkış Akımları Tipik Motor Gücü Sınıfı Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Devamı Aralık kW Aralığı Bg Aralığı 80...200 201...380 315...800 801...1600 422...1072 1073...2144 Otomatik Baypas – Versiyon 1 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 800 1300 2400 550 800 1300 2400 550 Ağırlık (kg) 550 550 Tablo 28 - 6000 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri A A A Çıkış Akımları Tipik Motor Gücü Sınıfı Devamı Aralık kW Aralığı Bg Aralığı 25...200 201...420 200...1600 1601...3450 268...2144 2145...4624 Otomatik Baypas – Versiyon 1 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 800 1300 2400 550 800 1300 2400 550 Ağırlık (kg) 550 550 Tablo 29 - 6600 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri A A A Çıkış Akımları Tipik Motor Gücü Sınıfı Otomatik Baypas – Versiyon 1 Boyutlar (mm) Otomatik Baypas – Versiyon 2 Boyutlar (mm) Manuel Baypas Boyutlar (mm) Genişlik Derinlik Yükseklik Ağırlık (kg) 268...2144 800 1300 2400 550 900 1300 2400 720 900 1300 2400 550 2145...4624 800 1300 2400 550 900 1300 2400 720 900 1300 2400 550 Devamı Aralık kW Aralığı Bg Aralığı 25...200 200...1600 201...420 1601...3450 Genişlik Derinlik Yükseklik Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik Ağırlık (kg) Tablo 30 - 10.000 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri A A A Çıkış Akımları Tipik Motor Gücü Sınıfı Devamı Aralık kW Aralığı Bg Aralığı 15...200 201...420 200...2800 2801...5600 268...3753 3754...7506 Otomatik Baypas – Versiyon 1 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 800 1300 2400 550 800 1300 2400 550 Otomatik Baypas – Versiyon 2 Boyutlar (mm) Ağırlık (kg) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 720 900 1300 2400 720 Manuel Baypas Boyutlar (mm) Genişlik Derinlik Yükseklik 900 1300 2400 900 1300 2400 Ağırlık (kg) 550 550 PowerFlex 6000 Baypas Kabini Boyutları ve Ağırlıkları A A A Çıkış Akımları Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Motora TEHLİKE: Orta gerilim sürücüsü, başkaları tarafından sağlanan bir giriş cihazını içeren bu sistemdeki bir bileşendir. Giriş cihazının tedarikçisi, giriş/çıkış sürücüsüne (kullanılıyorsa) ve sürücüye güvenli erişimin sağlanmasından sorumludur. 3...11 kV, 3 faz, 50/60 Hz Akım Geliş Yönündeki Devre Kesici (Müşteri tedarik kapsamı) Müşteri Tarafından Sağlanan Topraklama MFN3 MV PC MFN4 110/120/220/230/240V AC, 1 faz, 50/60 Hz. Branşman Devresi Koruması ile Kontrol Sinyali, (Minimum 3 kVA Kapasite gerekir) Kontrol Sinyali LV Kontrol Şema Diyagramları PE GRD MV LV TR1 & Bağlantı MFN1 Ek F Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Şekil 50 - Baypas Kabinsiz Sürücü Sisteminin Şema Diyagramı(1) (1) Kablo konumları yalnızca tasarım referansı içindir; gerçek kablolar sürücü ile birlikte verilen çizimlere uymalıdır. 85 86 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 V W L12 L13 Müşteri Tarafından MV LV TR1 & Bağlantı TEHLİKE: Orta gerilim sürücüsü, başkaları tarafından sağlanan bir giriş cihazını içeren bu sistemdeki bir bileşendir. Giriş cihazının tedarikçisi, giriş/çıkış sürücüsüne (kullanılıyorsa) ve sürücüye güvenli erişimin sağlanmasından sorumludur. 3...11 kV, 3 faz, 50/60 Hz, Akım Geliş Yönündeki Devre Kesici (Müşteri tedarik Motora Kontrol Sinyali U L11 X5 Baypas Bağlantısı 4A MFN1 3A MFN3 MV PC MFN4 X1 L N Kontrol Sinyali X2 LV Kontrol 1A 110/120/220/230/240V AC, 1 faz, 50/60 Hz. Branşman Devresi Koruması ile Kontrol Sinyali, (Minimum 3 kVA Kapasite gerekir) 2A Ek F Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Şekil 51 - Baypas Kabinli Sürücü Sisteminin Şema Diyagramı(1) (1) Kablo konumları yalnızca tasarım referansı içindir; gerçek kablolar sürücü ile birlikte verilen çizimlere uymalıdır. Müşteriden CB'den Yedek Uzak DCS'ye CB'ye Uzak DCS'den N 0 V AC 24 V DC L 220 V AC Hız Girişi 4...20 mA Anlg Giriş 4...20 mA yedek Anlg Giriş 4...20 mA yedek Çıkış Akımı 4...20 mA Çıkış Frekansı 4...20 mA Yedek DCS Başlatma DCS Durdurma Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek DCS Arıza sıfırlama Yedek Uzak DCS'den Uzak DCS'den Uzak DCS'ye MV Kapalı L 220 V AC N 0 V AC MV Önceden Kapalı CB MV Kapalı MV Açıklıyor Uyarı Arıza Sürücü Çalışıyor Sürücü Durdu Hazır Kontrol MV Önceden Kapalı CB MV Kapalı Uyarı Arıza Sürücü Çalışıyor Sürücü Durdu Hazır DCS Kontrolü Önceden Kapalı CB CB Açık Acil Durdurma Yedek Modbus/RS485 NOT: 1. Müşteri girişinden 4...20 mA korumalı kablo, invertör tarafında topraklanmalıdır. 2. Sürücüye Uzak DCS DI girişi, 3 saniye süreye sahip darbe tipinden olmalıdır. 3. Noktalı çizgi ile işaretlenen bağlantı, müşterinin tedarik kapsamındadır. 87 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ek F Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Şekil 52 - Baypas Kabinsiz Sürücü Sistemi için Terminal Şeridi Kablo Diyagramı Müşteriden CB'den Yedek DCS'ye Uzak DCS'ye Uzak DCS'den L 220 V AC N 0 V AC MV Kapalı L 220 V AC N 0 V AC MV Önceden Kapalı CB MV Kapalı MV Açıklıyor Uyarı Arıza Sürücü Çalışıyor Sürücü Durdu Hazır Kontrol MV Önceden Kapalı CB Uyarı MV Kapalı Arıza Sürücü Durdu Sürücü Çalışıyor Hazır DCS Kontrolü Sürücü Seçimi Baypas Seçimi Önceden Kapalı CB CB Açık Acil Durdurma Uzak DCS'den Uzak DCS'ye Uzak DCS'den Yedek 24 V DC DCS Arıza sıfırlama Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek Yedek DCS Başlatma DCS Durdurma Yedek Sürücüden Baypastan Sürücüye Sürücü Seçimi Baypas Seçimi Çıkış Akımı 4...20 mA Çıkış Frekansı 4...20 mA Hız Girişi 4...20 mA Anlg Giriş 4...20 mA yedek Anlg Giriş 4...20 mA yedek Modbus/RS485 KM2NO KM1NO KM3NO KM1NC KM2NC KM3NC QS1NO QS2NO QS1NC QS2NC NOT: 1. Müşteri girişinden 4...20 mA korumalı kablo, invertör tarafında topraklanmalıdır. 2. Sürücüye Uzak DCS DI girişi, 3 saniye süreye sahip darbe tipinden olmalıdır. 3. Noktalı çizgi ile işaretlenen bağlantı, müşterinin tedarik kapsamındadır. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 88 Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Ek F Şekil 53 - Baypas Kabinli Tipik Terminal Şeridi Kablo Diyagramı Sürücü Sistemi Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Ek F Standart Giriş/Çıkış Bağlantı Noktaları Tablo 31 - Yüksek Gerilim Kabini ile ilgili G/Ç Bağlantıları Seri Numarası G/Ç Bağlantısı Adı 1 AI AO DI DO Not Giriş devre kesici kapatma düğümüne izin verilir (917, 918) 1 Giriş devre kesicinin kapatma devresine seri olarak bağlı (VFD, pasif normalde açık noktalar sağlar, kapandığında geçerlidir) 2 VFD dahilindeki açtırma bağlantı noktaları (919, 920) 1 Giriş devre kesicinin kapatma devresine paralel olarak bağlanabilir (VFD, pasif normalde açık noktalar sağlar, kapandığında geçerlidir) 3 Giriş devre kesici zaten kapalı bağlantı noktası (117, 119) 1 Devre kesicinin yardımcı normalde açık bağlantı noktaları (kapalı olduğunda geçerlidir) Tablo 32 - Uzak Dağıtılmış Kontrol Sistemi ile ilgili G/Ç Bağlantıları Seri Numarası G/Ç Bağlantısı Adı AI AO DI DO Not 1 VFD hız regülasyonu komutu (931, 402) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan 4...20 mA Yedek (932, 402) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan 4...20 mA (yedek) Yedek (934, 402) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan 4...20 mA (yedek) Yedek 1 Kullanıcı tarafından sağlanan 4...20 mA (yedek) 2 VFD hız geri besleme sinyali (927, 928) 1 VFD tarafından sağlanan 4...20 mA 3 VFD akım geri besleme sinyali (925, 926) 1 VFD tarafından sağlanan 4...20 mA 4 Alternatif başlangıç komutu sinyali (431, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) Uzak DCS başlangıç komutu sinyali (449, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) Alternatif durdurma komutu sinyali (432, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) Uzak DCS durdurma komutu sinyali (450, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) 6 Yedek (433, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) 7 Yedek (434, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) 8 Yedek (435, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak Yedek (436, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak Yedek (437, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak Yedek (438, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak 9 Uzak DCS alternatifi (448, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak 10 Uzak DCS arıza sıfırlama komutu (412, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) Alternatif sıfırlama komutu (412, 401) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (darbeli miktar, 3S ile geçerli) 11 Acil durdurma düğmesi komutu (1101, 1102) 1 Kullanıcı tarafından sağlanan normalde kapalı pasif kuru kontak (220 V AC'dan daha yüksek gerilim sınıfı, 5 A, şalter miktarı) 12 VFD kapatma göstergesine izin verir (901, 902) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (Uzak DCS için kullanılır) Devre kesici kapatma göstergesi (903, 904) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) 5 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 89 Ek F Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları Tablo 32 - Uzak Dağıtılmış Kontrol Sistemi ile ilgili G/Ç Bağlantıları (Devam) Seri Numarası 13 G/Ç Bağlantısı Adı AI AO DI DO Not VFD alarm göstergesi (905, 906) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) VFD arıza göstergesi (907, 908) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) VFD çalışma göstergesi (909, 910) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) VFD durdurma göstergesi (911, 912) 1 VFD tarafından sağlanan normalde kapalı pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) VFD hazır göstergesi (913, 914) 1 VFD tarafından sağlanan normalde kapalı pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) Uzak DCS kontrol göstergesi (915, 916) 1 VFD tarafından sağlanan normalde kapalı pasif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır) VFD kapatma göstergesine izin verir (135, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde kapalı aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) Giriş devre kesici kapatma göstergesi (136, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde kapalı aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) Giriş devre kesici açma göstergesi (137, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde kapalı aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) VFD alarm göstergesi (138, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) VFD arıza göstergesi (139, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) VFD çalışma göstergesi (140, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) VFD durdurma göstergesi (141, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) VFD hazır göstergesi (142, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) Yedek (143, 121) 1 VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak (gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek) Yedek (120, 121) 1 VFD tarafından sağlanan 220 V AC (yük ≤10 W, yedek) AI/AO, DI/DO bağlantı noktalarının tümü, kullanıcı gereksinimlerine göre genişletilebilir. 90 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Ek G Hat ve Yük Kablosu Boyutları Maksimum Hat Kablosu Boyutları Maksimum Yük Kablosu Boyutları Açıklama (Motor V/Frek.) Sürücü Muhafazası Açıklığı mm (inç) Maks. Boyut ve Gelen Kablo Sayısı: IEC(1) (2) (3) 3000 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 300 mm² 5 kV veya 240 mm² 8 kV/faz 3300 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 300 mm² 5 kV veya 240 mm² 8 kV/faz 6000 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 240 mm² 8 kV veya 185 mm² 15 kV/faz 6600 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 240 mm² 8 kV veya 185 mm² 15 kV/faz 10.000 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 185 mm² 15 kV/faz 3000 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 300 mm² 5 kV veya 240 mm² 8 kV/faz 3300 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 300 mm² 5 kV veya 240 mm² 8 kV/faz 6000 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 240 mm² 8 kV veya 185 mm² 15 kV/faz 6600 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 240 mm² 8 kV veya 185 mm² 15 kV/faz 10.000 V, 50/60 Hz 110 (4,33) 185 mm² 15 kV/faz (1) Kablo boyutları, kompakt bükümlü, üç iletkenli, korumalı kablonun genel boyutlarına dayalıdır (endüstriyel kablo tepsisi kurulumları için yaygındır). Belirtilen maksimum boyut, minimum nominal kablo yalıtımı gereksinimlerini ve bir sonraki yüksek sınıf kabloyu dikkate alır (örn. 8 kV dünyanın pek çok bölgesinde ticari olarak bulunmaz, bu nedenle Rockwell Automation bir 8 kV (minimum sınıf) ve yanı sıra, uygun olduğunda bir 15 kV sınıf da sağlar). Muhafaza açıklıkları, yüksek sınıf kabloda daha kalın yalıtıma izin verir. IEC sınıflar, NEMA boyutları eşdeğerini gösterir. Gösterilen tam kablo mm2 boyutu pek çok yerde ticari olarak bulunmaz; bir küçük standart boyutu kullanın. (2) Önerilen minimum kablo bükme yarıçapı ulusal kanunlara, kablo türüne ve kablo boyutuna göre çeşitlilik gösterir. Yönergeler ve gereksinimler için yerel kanunlara başvurun. Kablo çapı ve bükme yarıçapı arasındaki genel ilişki, genellikle 7x...12x arasındadır (örn. kablo çapı 1 inç [2,54 cm] ise, minimum bükme yarıçapı 7...12 inç [18,8...30,48 cm]) arasında değişiklik gösterir. (3) Kablolama yöntemleri oldukça farklılık gösterdiği için, gösterilen maksimum kablo boyutları elektrik kutusunun boyutunu hesaba katmaz. Elektrik kutularının boyutunu, gösterilen "Sürücü muhafazası açıklıkları"na göre doğrulayın. Bu veriler yalnızca bilgi amaçlıdır; nihai tasarım kriterlerini yalnızca bu verilere göre belirlemeyin. Ulusal ve yerel kurulum kurallarına, endüstrinin en iyi uygulamalarına ve kablo üreticisinin önerilerine uyun. Kablolama yöntemleri oldukça farklılık gösterdiği için, maksimum kablo boyutları elektrik kutusunun boyutunu hesaba katmaz. Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 91 Ek G Hat ve Yük Kablosu Boyutları Notlar: 92 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Dizin A Açılı Braketler 18 Ağırlıklar. Bkz. Boyutlar ve Ağırlıklar Ahşap Paletler 18 Çıkarma 18 Anahtarlar 13 Arka Plakalar Çıkarma 30 ASHRAE Standardı 52.2 MERV 11 39 B Bağıl Nem 15 Başüstü Kaldırma 19 Başüstü Kaldırma Kabloları Çıkarma 22 Kurulum 20 Baypas Kabini Boyutlar ve Ağırlıklar 83 Delikli cıvatalar 26 Kaldırma 26 Kaldırma Donanımı 26 Nakliye Hasarı Kontrol Listesi 15 Belge kutusu 14 Elektrik Çizimleri 42 Boru Silindirler 17 Boyutlar ve Ağırlıklar 10.000 V AC Giriş Baypas Kabini 84 10.000V AC Giriş/Çıkış (54 Darbeli Yapılandırma - 27 Güç Hücresi) 80 11.000 V AC Giriş / 3300V Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi) 81 11.000 V AC Giriş / 6600V Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi) 82 3000 V AC Giriş Baypas Kabini 84 3000 V AC Giriş/çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi) 76 3300 V AC Giriş Baypas Kabini 84 3300 V AC Giriş/Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi) 77 6000 V AC Giriş Baypas Kabini 84 6000V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi) 78 6600 V AC Giriş Baypas Kabini 84 6600V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi) 79 Ç Çubuk Silindirler 17 Çıkarılabilir Güç Modülleri Ağırlık 36 Boyutlar 36 Çıkış Değeri 36 Fan Kablo Demetleri 62 Gerilim Algılama Panosu bağlantısı 61 Gönderi Parçaları 29 Hava Akışı 40 Kablo Döşeme ve Bağlama 59 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Kriko araba 35 Kurulum 35 Motor Kablosu bağlantısı 61 Çıkış Bağlantı Noktaları 89 D Delikli cıvatalar 26 Deniz seviyesinden yükseklik 15 Depolama 15 Depolama Sıcaklığı 15 Devreye Alma Desteği 8 Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesi 68 Ara Bağlantı Kabloları 69 Güç Kablolaması 69 Güvenlik 68 Kontrol Kablosu 69 Kurulum ve Montaj 68 Sürücü Sırası Durumu 69 Teslim Alma ve Paketleri Açma 68 Devreye almadan önce Doğrulama 67 Kontrol Listesi 68 İnceleme 67 Donanım Arka Plakalar 30 Fan Muhafazası 34 Gönderi Parçaları 30 Güç Modülü Güç Kabloları 59 Kaldırma Braketleri 20 Sistem Toprak Kablosu 47 Topraklama Barası 65 Tork Gereklilikleri 71 İkincil Sargı Bağlantıları 59 Donanım kutusu 14 E Ek Kaynaklar 8 Elektrik Çizimleri 42 İçindekiler 42 Elektrik Güvenlik Kilidi 53 Kablo Yönlendirme 54 Konum 53 Etiketleme 41 EU EN779 Sınıf F6 39 F Forkliftler 12 Kaldırma Kapasitesi 12 G Genel Kablo Kategorileri 73 Genel Önlemler 8 Güvenlik ve Kurallar 41 Gerekli Tamamlayıcı Bilgiler 7 93 Dizin Gerilim Algılama Panosu Kablo Montajı 60 Yan Levha açıklığı 28 Giden Motor Kabloları Konumu 48 Giriş Bağlantı Noktaları 89 Gönderi Listesi 14 Gönderi Parçaları 27 Bağlantı 27 Donanım 30 Sabit Montajlı Güç Modülleri 28 Yan Levha Açıklıkları (Çıkarılabilir Güç Modülleri) 29 Yan Levha Açıklıkları (Sabit Montajlı Güç Modülleri) 28 Güç Kabloları Bağlantıya Genel Bakış 56 Kontrol Listesi 69 Maksimum Mesafe 44 Şema (Baypas Yok) 85 Şema (Baypas İle) 86 Tasarım Konuları 44 Toprak bağı 44 Tork Gereklilikleri 71 Yalıtım Gereklilikleri 43 Güç Modülü Kriko Arabası 35 Çalıştırma Prosedürü 35 Kaldırma Kapasitesi 35 Önlemler 35 Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini Alçak Gerilim Kontrol Kablosu Demetleri 62 Anahtarlar 13 Arka Plakaları Çıkarma 30 Başüstü Kaldırma Braketleri 20 Çıkarılabilir Güç Modülü Bağlantısı 59 Çıkarılabilir Güç Modülü Kurulumu 35 Çıkarılabilir Güç Modülü Teknik Özellikleri 36 Elektrik Güvenlik Kilidi Kablosu Girişi 54 Fan Kablo Demetleri 62 Gerilim Algılama Panosu kabloları 60, 61 Güç Modülü Kriko Arabası 35 Kaldırma 19 Kontrol Gücü Kablolarının Konumu 50 Motor kabloları 60, 61 Nakliye Hasarı Kontrol Listesi 15 Sabit Montajlı Güç Modülü Bağlantıları 59 Terminal Bloğu Şeridi konumu 51 Topraklama Barası 65 Güç Terminalleri 48 Güvenlik ve Kurallar 41 ASHRAE Standardı 52.2 MERV 11 39 EU EN779 Sınıf F6 39 IEC 721-1 15 IEC721-1 39 Kilitleme ve etiketleme 41 Kontrol Listesi 68 H Harici Kanal Teknik Özellikler 39 Harici Kontrol Sinyali Kabloları 52 Analog G/Ç 52 Dijital G/Ç 52 94 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Kablo Yönlendime 52 Tork Gereklilikleri 71 Hat Kablosu Boyutları 91 Maksimum Boyut 91 Motor Gerilimi/Frekansı 91 Sürücü Muhafazası Açıklığı 91 Hattan Hatta Güç Frekansı Maksimum Gerilimi 43 Hattan Toprağa Nominal Güç Frekansı Gerilimi 43 Havalandırma Tapası 34 Hendek Sistemi 16 I IEC721-1 39 K Kablolama Alçak Gerilim Kontrol Demetleri 62 Harici Kontrol Sinyali Kabloları 52 Kablolar Başüstü Kaldırma Kabloları 20 Elektrik Güvenlik Kilidi Kablosunu yönlendirme 54 Fan Kablo Demetleri 62 Gelen Hat Kabloları 47 Gelen Hat Kablosu Konumu 48 Genel Kablo Kategorileri 73 Gerilim Algılama Panosu 60 Giden Motor Gücü Kabloları 47 Güç Kablolarının Meger Testi 47 Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış 56 Hat Kablosu Boyutları 91 Hendek 16 Kontrol Gücü Kablosu Konumu (Çıkarılabilir yapılandırma) 50 Kontrol Gücü Kablosu Konumu (Sabit montajlı yapılandırma) 50 Korumalı kablolar 44 Motor Kabloları 60 Sistem Toprak Kablosu 47 Topraklama Barası 65 Tork Gereklilikleri 71 Yük Kablosu Boyutları 91 İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kabloları 57 İzolasyon Transformatörü İkincil Sargısı 59 Kaldırma Braketleri Ağırlık 19 Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma 20 Boyutlar 19 Çıkarma 19, 22 Donanım 20 Konum 19 Kurulum 19 Tork Gereklilikleri 71 Uzunluk 19 Kanal Çelik Taban 17 Kaynak yerleri 32 Kilitleme 41 Dizin Klima Boyutu 40 Hesaplama 40 Kontrol Gücü Kabloları Kurulum 50 Yönlendirme 50 Kontrol Gücü Kablosu Kontrol Listesi 69 Tork Gereklilikleri 71 Kontrol Sinyali Kablo Ayrıntıları Şema (Baypas Yok) 85 Şema (Baypas İle) 86 Kontrol Sinyali Kabloları 45 Koruma Topraklaması 46 Korumalı kablolar 45 Tork Gereklilikleri 71 Yönlendirme 45 Korumalı Kablolar 44 Kriko Araba 35 Çalıştırma 35 Kaldırma kapasitesi 35 Kurulum Sahası Gereksinimleri 15 Kutu Açıklıkları 31 M Meger Testi Güç Kabloları 47 Montaj Boşluğu 16 Montaj Gereklilikleri 16 Hendek Sistemi 16 Montaj Mesafesi Minimum Boşluk 16 Motor Kabloları Boyutu 44 Tork Gereklilikleri 71 U Fazı Yan Levha açıklığı (Çıkarılabilir) 29 U Fazı Yan Levha açıklığı (Sabit montajlı) 28 V Fazı Yan Levha açıklığı (Çıkarılabilir) 29 V Fazı Yan Levha açıklığı (Sabit montajlı) 28 W Fazı Yan Levha açıklığı (Çıkarılabilir) 29 W Fazı Yan Levha açıklığı (Sabit montajlı) 28 N Nakliye Hasarı Kontrol Listesi 15 Nakliye ve Taşıma 11 Başüstü Kaldırma Kabloları 20 Forkliftler 12 Genel Bakış 11 Gönderi yapılandırması 14 Hasar tazminat talepleri 13 Kabin anahtarları 13 Kaldırma Braketleri 19 Kontrol Listesi 68 Montaj Boşluğu 16 Paketten Çıkarma ve İnceleme 13 İnceleme Kontrol Listesi 15 İzolasyon Transformatörü Kabini 23 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 O Ortam Hava Sıcaklığı 15 P PowerFlex 6000 Ağırlıklar 75 Anahtarlar 13 Başüstü Kaldırma 19 Belge kutusu 14 Boyutlar 75 Depolama 15 Devreye Almadan Önce 67 Donanım Kutusu 14 Elektriksel Kurulum 41 Gönderi Listesi 14 Güç Modülü Kriko Arabası 35 Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini Kaldırma 19 Harici Kanal Teknik Özellikleri 39 Hat Kablosu Boyutları 91 Kurulum Sahası 15 Mekanik Kurulum 27 Montaj Boşluğu 16 Nakliye ve Taşıma 11 Paketten Çıkarma ve İnceleme 13 Şema (Baypas Yok) 85 Şema (Baypas İle) 86 Yük Kablosu Boyutları 91 İzolasyon Transformatörü Kabini Düzeni 49 S Sabit Montajlı Güç Modülleri Fan Kablo Demetleri 62 Gerilim Algılama Panosu bağlantısı 60 Gönderi Parçaları 28 Hava Akışı 40 Kablo Döşeme ve Bağlama 59 Motor Kablosu bağlantısı 60 Sabitleme cıvataları 31 Sistem Toprak Kablosu Konum 47 Kurulum 47 Tork Gereklilikleri 71 Soğutma Fanları Ağırlık 34 Boyutlar 34 Donanım 34 Kablo Demetleri 62 Kurulum 34 Model 34 Yön 34 Soğutma Havası 15 Standart Giriş/Çıkış Bağlantı Noktaları 89 Uzak Dağıtılmış Kontrol Sistemi 89 Yüksek Gerilim Kabini 89 Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı Fan Kablo Demetleri 62 Gerilim Algılama Panosu 60 Güç Kablosu Bağlantısı 56 Kontrol Listesi 69 Motor kabloları 60 95 Dizin Özet 55 Topraklama Barası 65 Tork Gereklilikleri 71 İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kabloları 57 Sürücü Elektriksel Kurulumu 41 Elektrik Çizimleri 42 Gelen Hat Kabloları 47 Giden Motor Gücü Kabloları 47 Güç Terminalleri 48 Harici Kontrol Sinyali Kabloları 52 Kablo Bağlantıları 59 Kablo Döşeme 59 Kablo Yalıtım Sınıfı 43 Kontrol Gücü Kabloları 50 Kontrol Gücü Kabloları Kurulumu 50 Kontrol Sinyali Kablo Koruması Topraklaması 46 Kontrol Sinyali Kablo Tasarımı 45 Motor Kabloları 44 Özet 47 Topraklama Sistemi Gereklilikleri 42 Tork Gereklilikleri 71 İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kabloları 57 Sürücü Mekanik Kurulumu 27 Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma 35 Gönderi Parçalarını Bağlama 27 Güç Modülü Kriko Arabası 35 Harici Kanal 39 Kabini Zemine Sabitleme 31 Klima Boyutu 40 Özet 27 Soğutma Fanlarını Kurma 34 T Tasarım Konuları 45 Teknik Özellikler Çıkarılabilir Güç Modülleri 36 Fan Muhafazası 34 Harici Kanal 39 Kabin Ağırlığı 75 Kabin Boyutları 75 Kablo Yalıtım Sınıfı 43 Sabit Montajlı Güç Modülleri 36 Terminal Bloğu Şeridi Fan Kablo demetleri 62 Konum 51 Şema (Baypas Yok) 87 Şema (Baypas İle) 88 Topraklama Barası LV Kabini 46 Sistem Toprak Kablosu Kurulumu 47 Topraklama Sistemi Gereklilikleri 42 Tork Gereklilikleri 71 U U-halka bağlantılar 24 96 Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014 Y Yük Kablosu Boyutları 91 Maksimum Boyut 91 Motor Gerilimi/Frekansı 91 Sürücü Muhafazası Açıklığı 91 Yüklenici İş Kapsamı 9 İ İnceleme Kontrol Listesi 15 İzolasyon Transformatörü Kabini Alçak Gerilim Kontrol Kablosu Demetleri 62 Arka Plakaları Çıkarma 30 Düzen 49 Fan Kablo Demetleri 62 Gelen Hat Kablosu Konumu 48 Giden Motor Kablosu Konumu 48 Kabin Anahtarları 13 Kaldırma 23 Kaldırma Önlemleri 25 Nakliye Hasarı Kontrol Listesi 15 Topraklama Barası 65 İkincil Güç Kabloları 57 İkincil Sargı Bağlantıları 59 Rockwell Automation Desteği Rockwell Automation, ürünlerini kullanmanız için destek olmak amacıyla Web üzerinden teknik bilgiler sunmaktadır. http://www.rockwellautomation.com/support adresinde, teknik notlar ve uygulama notlarını, örnek kodları ve yazılım hizmet paketi bağlantılarını bulabilirsiniz. Yazılım güncellemeleri, destek sohbetleri ve forumları, teknik bilgiler, SSS'ler için ve ürün bildirimi güncellemeleri almak üzere kaydolmak amacıyla https://rockwellautomation.custhelp.com/ adresindeki Destek Merkezimizi ziyaret edebilirsiniz. Ayrıca, kurulum, yapılandırma ve sorun giderme için çok sayıda destek programları sunmaktayız. Daha fazla bilgi için yerel distribütörünüzle veya Rockwell Automation temsilcinizle irtibata geçin veya http://www.rockwellautomation.com/services/online-phone adresini ziyaret edin. Kurulum Yardımı Eğer kurulumdan sonra 24 saat içerisinde bir sorun yaşarsanız, bu kılavuzdaki bilgileri gözden geçirin. Ürününüzü kurmak ve çalışır hale getirmek konusunda yardım için Müşteri Desteği ile irtibata geçebilirsiniz. Amerika Birleşik Devletleri veya Kanada 1.440.646.3434 Amerika Birleşik Devletleri veya Kanada Dışında Dünya Genelinde Konum Belirleyici’yi http://www.rockwellautomation.com/rockwellautomation/support/overview.page adresinde bulabilir veya yerel Rockwell Automation temsilcinizle irtibata geçebilirsiniz. Yeni Ürün Memnuniyet İadesi Rockwell Automation, üretim tesisinden gönderilmeden önce tüm ürünlerin tamamen çalışır durumda olduğundan emin olmak için kalite kontrol testinden geçirir. Ancak, yine de ürününüz çalışmıyorsa ve iade edilmesi gerekiyorsa aşağıdaki prosedürleri izleyin. Amerika Birleşik Devletleri Distribütörünüzle irtibata geçin. İade işlemini tamamlamak için distribütörünüze bir Müşteri Destek dosya numarası (almak için yukarıdaki telefon numarasını arayın) vermelisiniz. ABD Dışı İade prosedürü için lütfen yerel Rockwell Automation temsilciniz ile irtibata geçin. Dokümantasyon Geri Bildirimi Yorumlarınız, doküman ihtiyaçlarınızı daha iyi karşılamamıza yardımcı olacaktır. Eğer bu dokümanı nasıl iyileştirebileceğimiz hakkında bir fikriniz varsa bu formu, yayın RA-DU002, http://www.rockwellautomation.com/ literature/ adresinde doldurun. Rockwell Automation geçerli ürün çevresel bilgilerini web sitesinde bulundurmaktadır: http://www.rockwellautomation.com/rockwellautomation/about-us/sustainability-ethics/product-environmental-compliance.page. Medium Voltage Products, 135 Dundas Street, Cambridge, ON, N1R 5X1 Kanada, Tel: (1) 519.740.4100, Faks: Çevrimiçi:www.ab.com/mvb Allen-Bradley, Rockwell Software, Rockwell Automation ve TechConnect Rockwell Automation, Inc. şirketinin ticari markalarıdır. Rockwell Automation'a ait olmayan ticari markalar, ilgili şirketlerin mülkiyetindedir. Yayın6000-IN006A-TR-PNisan 2014 - Telif Hakkı © 2014 Rockwell Automation, Inc. Tüm hakları saklıdır. Kanada'da basılmıştır.