sektörÜ - Transmedya
Transkript
sektörÜ - Transmedya
TRANS www.transmedya.com Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi 10 TL Ekim 2015 Yıl: 12 Sayı: 149 medya Üniversitelilerle sektörü buluşturuyor Pegasus Cargo Direktörü Aydın Alpa, yaptığı birçok konferans ile üniversitelilerin sektörle buluşmasına katkı sağlıyor. UND, Pegasus, Arkas, ISG, Ekol, UPS, Etihad, Lufthansa, Damco ile Uluslararası taşımacılık ve lojistik konferansı Eğit, donat, yönet! İçindekiler 24 Proje lojistiğine özel çözümler üretiyor 2.267 kamyon sattı, satışını 2’ye katladı 26 Axor sahiplerine 28 özel avantajlar sunuyor Bukoli ile ürünler en fazla 500 metre uzakta olacak 44 Care hizmeti ile 46 Tire bakım kolaylaşacak, Türkiye’de her sektörde olduğu gibi lojistik sektöründeki gelişmeler ve ilerlemeler belirli bir deneme yanılma döneminin sonucunda gerçekleşti. Ortaya çıkan sorunların aşılma yöntemi daha sonraları sektör bilgisi olarak firmaların ve kişilerin önüne konuldu. Bu bazen doğru sonuçlar verse de genelde hep bir ayağı eksik oldu ve sürdürülebilir yöntemin çok gerisinde kaldı. Sektöre bilgi üretecek, gelecek vizyonu kazandıracak, öngörüler ortaya koyabilecek, yakınımızdaki ve uzağımızdaki ülkelerin veya bölgelerin yaptığı çalışmaları analiz edip bunu bilimsel bilgiye çevirecek eğitilmiş insan gücüne sektörün çok ihtiyacı var. Firmalarımızın büyük çoğunluğu babadan oğula geçiyor. Yeni gelen genç yöneticinin daha doğru bilgiler ve rekabetçi bir çalışma şekli ortaya koyması beklenir. Ancak Türkiye’de süreç böyle ilerlemiyor. Yani firmaların daha güçlenmesi gerekirken, gücünü yitirdiğini görüyoruz. Bu da genç kuşağın sektörle ilgili yüksek eğitim almamalarından kaynaklanıyor. Babasının firmasına yönetici olmak isteyen biri, lojistik eğitim almak istemiyor. Çünkü zaten o firmanın başına geçeceğim, ne gereği var diye düşünüyor. Eğitimi bir firmanın başına geçene kadar ki bir basamak olarak değerlendiriyor. Neyi başarabilirim? Nasıl daha fazla büyüyebilir, geleceği açık kurumsal bir firma nasıl yaratırım? Diye düşünmüyor ve düşündürtülmüyor. Bunun yanında Türkiye’de lojistik eğitimi yaygınlaşıyor. İstanbul Üniversitesi ile başlayan lojistik eğitimi bugün 40’ı aşkın üniversitede veriliyor. Bu sektör adına oldukça sevindirici bir durum. Ancak sektörün hala bu eğitimi almış olan gençlere yeterince ilgili olmadıklarını da görüyoruz. İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi Türkiye’de ilk defa lojistik eğitimini fakülte altında topladı. Bu sektörün geleceği için önemli bir milattır. Buradan sektörün akademisyenleri, bilim adamları, yöneticileri çıkacaktır. Bu kuşak gelecekte önemli işlere imza atacaktır. Yeter ki aldıkları eğitimin öneminin farkında olsunlar. Bu 72 genç bir bir ilkte buluştular ve gelecekte onlarla sıkça karşılacağız. Sektörün bu gençeler sahip çıkması, onları desteklemesi gerekiyor. Bu sektörün ve ülkenin geleceği ile ilgilidir. Gelecek sayımızda görüşmek dileğiyle….. maliyet azalacak KÜNYE İlan İndeksi Hasan Karakurt TRANSMEDYA Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi imtiyaz sahibi ve sorumlu Mutlu Doğan Mutlu DOĞAN genel yayın yönetmeni Ahmet Doğan editör Atakan Özkan sosyal medya ve bilişim Ünsal Yurdakul haber merkezi Erhan Aydın grafik uygulama Hakan Güner reklam satış direktörü Hasan Sürmeli ankara sorumlusu Osman Görgün akdeniz sorumlusu ctp baskı ve cilt İstanbul Basım Ltd.Şti 0212 603 26 21 Eylül 2015 dağıtım Aras Kurye editor@transmedya.com www.transmedya.com Yerel ve Süreli Yayın Turkish Cargo Ekol Mercedes Serin Tırsan Otokar UPS Alcoa 2 3 5 7 9 11 13 15 SGS Hama Nevpa Intermobil OKT Allison Pegasus Interpress Ford adres: Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE - Tel: 0212 579 92 35 - Fax: 0212 598 47 62 17 19 21 23 25 29 34-35 67 68 GÜNCEL En iyi reklamı Opet çekti Opet’in Şubat ayında yayına giren ve müşteri memnuniyetinde değişmez liderliğine vurgu yapılan ‘Sevince’ temalı reklam filmi, Türkiye’nin en yaratıcı reklam projelerinin yarıştığı 27. Kristal Elma Reklam Ödülleri kapsamında iki ödül birden aldı. Opet,, ‘Otomotiv Ürünleri’ kategorisinde Kristal Elma alırken aynı zamanda ‘Kurumsal İmaj’ kategorisinde ‘Gümüş Ödül’ün sahibi oldu. Uniq İstanbul Maslak Volkswagen Arena’da düzenlenen törende reklam filmine imza atan Rafineri Reklam Ajansı ve Opet, yetkilileri ödülü Reklamverenler Derneği Başkanı Ahmet Pura’nın elinden aldı. Opet, Kurumsal İletişim Müdürü Ayşenur Aydın, “Reklam ve iletişim dünyasının en prestijli platformlarından biri olan Kristal Elma’ya layık görülmek büyük bir onur. Müşterilerimizin görüşlerinin birebir yansıması olarak kurguladığımız reklam filmimizde dile getirdiğimiz gibi ‘sevince tam seven Türkiye’ye teşekkür ederiz” diye konuştu. Elektrikli kamyon yola çıktı Continental ve BMW Grup işbirliğinde pilot proje olarak hayata geçirilen Elektrikli Kamyon, Münih’ten yola çıkıyor. Çevre dostu kamyon, yenilikçi 3. nesil lastikler ve ContiPressureCheck™ entegre lastik basıncı denetleme sistemiyle donatılmış olarak mal taşımacılığında kullanılacak. Elektrikli kamyon projesinde 3. nesil lastikler ve ContiPressureCheck™ entegre lastik basıncı denetleme sistemi kullanıldı. Ayrıca, geliştirilen bu yeni 6 TRANS medya Ekim 2015 lastik basıncı denetleme sistemiyle birlikte lastikler artık çok dayanıklı ve ekonomik olacak. Elektrikli kamyon mal taşımalığında kullanılacak. Çevreyle dost elektrikli kamyon, elektrikli aktarma organları sayesinde oldukça sessiz çalışırken, uzun hizmet ömrüne sahip Conti EcoPlus HS3 ve Conti EcoPlus HD3 lastikleri ile donatıldığı için yakıt kullanılsa dahi tüketimi oldukça azaltıyor. E-kamyonda kullanılan Conti Hybrid HT3 R19.5 lastikler, özellikle bölgesel yol ve otoyollarda karma kullanım için geliştirildiğinden, hem şehir trafiğinde yaşanan sık dur kalk, hem de yerleşim bölgelerindeki virajlar için uzun yol şoförlerine ideal bir sürüş sağlıyor. Kamyon üretimimiz yüzde 11 arttı OSD raporuna göre 2015’in ilk 9 ayında kamyon üretimi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 artış gösterdi. İlk 9 ayda Türkiye’nin otomotiv üretim rakamı 973 bin 842 adet olarak gerçekleşti. 2015 yılı Ocak-Eylül döneminde bir önceki yıla göre toplam pazar, yüzde 39 oranında artarak 693 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarı yüzde 37 arttı ve 501 bin adet olarak gerçekleşti. Bir önceki yıla göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 8 oranında artarken otomobil ihracatı ise yüzde 1 oranında azaldı. Toplam ihracat 707 bin adet, otomobil ihracatı ise 429 bin adet düzeyinde gerçekleşti. 2015 yılı Ocak-Eylül döneminde 2013 yılı aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 16, otomobil üretimi ise yüzde 22 oranında arttı. 2015 yılı Ocak-Eylül döneminde 2013 yılı aynı dönemine göre toplam pazar yüzde 13 oranında, otomobil pazarı ise yüzde 11 oranında arttı. 2013 yılının aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 14 oranında, otomobil ihracatı ise yüzde 21 oranında arttı. 2015 yılı ilk dokuz ayında üretim: Minibüste Kamyonette Otobüste K. Kamyonda Midibüste B. Kamyonda Otomobilde Traktörde oranında arttı. yüzde yüzde yüzde yüzde yüzde yüzde yüzde yüzde 71 33 25 20 16 11 7 6 www.transmedya.com GÜNCEL Arıcıoğlu yeni merkez binasını açtı Körüklü otobüsünü Avrupa’da sergiledi Lassa, Bridgestone ve Dayton lastikleri ile Mutlu Akü’nün bölge bayiliğini yapan Arıcıoğlu Esenler’deki yeni merkez binasını açtı. İstanbul Avrupa Yakası Bölge Bayisi olarak otomotiv sektörünün çözüm merkezi olarak faaliyet gösteren Arıcıoğlu Şirketler Grubu, operasyonel yönetimini yeni merkez binasına taşıdı. Lassa, Bridgestone ve Dayton lastikleri ile Mutlu Akü bölge bayiliği, König, Advanti, Tech-in ve Arceo jant markalarının Türkiye genel distribütörlüğü ile sektörünün önde gelen firmaları arasında bulunan Arıcıoğlu Şirketler Grubu’nun Esenler’deki yeni merkez binası, 17 Eylül’de Esenler Belediye Başkanı M. Tevfik Göksu, Brisa Bridgestone Genel Müdürü Yiğit Gürçay, Mutlu Akü Genel Müdürü Louis Denner ve sektörel çevrelerin katılımıyla düzenlenen törenle hizmete girdi. Otomotiv sektörüne ‘after market’ çözümler sunduklarını ifade eden Arıcıoğlu Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Tekin, Türkiye’nin ve dünyanın önde gelen otomotiv markalarıyla sürdürdükleri verimli işbirliğini geliştirerek ilerlediklerini, Esenler’de hayata geçirdikleri yeni merkez binasının söz konusu gelişmenin son halkası olduğunu belirtti. Arıcıoğlu’nun yeni hizmet binasını arsa seçiminden teknolojik altyapıya, grup şirketlerin operasyonel sistemlerinden depolama alanlarına kadar tüm birimleri sektörel ihtiyaçlar doğrultusunda dizayn ettiklerini ifade eden Tekin, bu alanda sektörde bir ilki hayata geçirdiklerine vurgu yaptı. Otokar, KENT otobüsünün körüklü versiyonunu ilk kez Avrupa’da görücüye çıkardı. Belçika’da düzenlenen Busworld Kortrijk Fuarı’nda sergilediği ürünlerle ihracat pazarlarında iddiasını artıran şirket ayrıca, faaliyet gösterdiği tüm Avrupa ülkelerinde, yılın ilk üç çeyreğinde toplam pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa imza atarak önemli bir başarı elde etti. İki yılda bir Belçika’da düzenlenen Busworld Kortrijk Fuarı’nı ve Otokar’ın Avrupa ticari araç sektöründeki konumunu değerlendiren Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, 2015’in ilk 8 ayında, Avrupa pazarında, bulundukları hemen her ülkede büyüme yakaladıklarını söyledi. Rekabetin oldukça yüksek olduğu Türkiye pazarında liderliklerini yıllardır koruduklarının altını çizen Görgüç, “Türkiye’de, otobüs alanında sahip olduğumuz başarıyı Avrupa’ya da taşımak için son dönemde çalışmalarımızı artırdık ve bu sayede önemli bir ivme yakaladık. Özellikle İtalya, İspanya, İngiltere, Fransa ve İtalya’dan gördüğümüz talepten oldukça memnunuz. Söz konusu ülkelerde, ilk üç çeyrekte, toplam pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa imza attık. Bu artışlarda, Avrupa’ya yönelik yeni yapılanmamız ve müşterilerimize olan yakınlığımız oldukça etkili oldu” dedi. Bu boya otomotive iyi geldi BASF’nin yüksek kaliteli Glasurit® boyalarına otomotiv endüstrisi yine tam not verdi. Sektörün dev isimlerinden Daimler, Glasurit boyalar için Mercedes-Benz ve Smart’a yönelik global teknik onaylarını yeniledi. Bugün birçok otomotiv markası, tamir süreçlerinde kullanılmak üzere BASF Glasurit® boyalarını tercih 8 TRANS medya Ekim 2015 ediyor. Global otomotiv endüstrisi teknik onayları verirken Glasurit ürünlerinin kalitesi, servisi ve global olarak bulunabilmesi gibi kriterleri göz önünde bulunduruyor. BASF ürünleri, Mercedes-Benz ve Smart otomobillerinin pek çok modülünde ve ayrıca Mercedes-Benz minibüsleri, kamyonları ve otobüslerinde kullanılıyor. www.transmedya.com GÜNCEL Çevreci lastiğin adı: Ecopia EP500 Türkiye’nin ilk yerli Trambüsleri, uluslararası çalıştayda beğeni topladı Bridgestone, verimlilik, sürdürülebilirlik ve emniyete yönelik çözümlerini ve yenilikçi lastik teknolojilerini 66’ncı Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıttı. BMW W i3 elektrikli otomobillerin resmi lastiği olan Ecopia EP500 ologic fuarın en ilgi çeken lastiklerinden oldu. Bridgestone emniyet konusunda, sürücülere ani hava basıncı kaybının üstesinden gelmek için kullanışlı ve hayat kurtarıcı bir mekanizma sunduğu son nesil Run-Flat (Patlasa da Yol Alabilen) teknolojisine sahip yeni nesil lastiklerini sergiledi. Bridgestone, aşınmış lastiklerin geri dönüştürülmesini en üst seviyeye çıkartan, az bakım gerektiren ve tamamen sürdürülebilir bir çözüm sunmayı hedefleyen Air Free Concept (pnömatik olmayan; yani hava ile şişirilmeyen) lastiğine de standında yer verdi. Frankfurt’ta Bridgestone’un Potenza S001 performans lastiği başta olmak üzere, piyasada en çok ilgi gören ürünleri de sergilendi. Turanza T001 konfor lastiği, 4x4 ve SUV’lere yönelik Dueler H/P Sport, Blizzak LM-80 EVO ve Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) tarafından kendi alanda en iyi kış lastiği olarak kabul edilen Blizzak LM001 de Bridgestone standında yer aldı. 10 TRANS medya Ekim 2015 Türkiye’de ilk defa Bozankaya tarafından üretilen ve Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından hizmete sunulan Trambüs sistemi, Toplu Taşıma konusunda dünyanın gözünü Malatya’ya çevirdi. Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) tarafından organize edilen ve Malatya Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde gerçekleştirilen ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nda yerli trambüsler tam not aldı. Toplu taşımacılık sektöründe dünyadaki en büyük sivil toplum kuruluşu olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP), ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nı Türkiye’de ilk yerli üretim olarak hizmete sunulan trambüs projesi kapsamında Malatya’da düzenlendi. Malatya Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde düzenlenen çalıştayda Bozankaya da üretici firma olarak yer aldı. Çalıştaya Almanya’dan Suudi Arabistan’a Latin Amerika’dan İngiltere’ye kadar farklı ülkelerden ve Türkiye’deki belediyelerden üst düzey toplu taşımacılık yetkilileri katıldı. Lojistikte 1.35 milyar dolarlık dev satın alma Danimarkalı uluslararası taşımacılık şirketi DSV, ABD merkezli global tedarik zinciri servisi ve lojistik firması UTI WORLDWIDE INC`yi 1,35 milyar dolar işletme değeri üzerinden satın almayı öngören bir anlaşma imzaladığını açıkladı. Lojistik sektörünün iki dev firması arasın- daki birleşmenin, satın alma için gerekli prosedürlerin tamamlanması halinde 2016 yılının ilk çeyreğinde gerçekleşmesi bekleniyor. DSV CEO’su Jens Björn Andersen, satın almaya ilişkin yaptığı açıklamada, UTI’yi bir süredir takip ettiklerini, bu satın almanın DSV tarihinde yeni bir kilometre taşı olacağını belirterek, şunları söyledi: “DSV ve UTI birleşmesi mevcut ciromuzu %50 oranında arttıracak. Bu da DSV’yi, uluslararası lojistik sektöründe dünyanın en güçlü firmaları arasına sokarken, en güçlü taşımacılık ve lojistik ağlarından birini yaratacak. Ayrıca hava ve deniz global market pozisyonumuz da ciddi biçimde güçlenecek ve Avrupa dışı kara nakliye operasyonları ekleyeceğiz. Şirket alımı ile birlikte UTI’nin 21 bin çalışanı da aramıza katılacak.” DSV, bu satın alma sonucunda yıllık gelirini 13 milyar dolar seviyesine çıkarırken, 84 ülkede yaklaşık 44 bin kişiye istihdam sağlayacak. www.transmedya.com GÜNCEL Ford Trucks fotoğraf sergisi Eskişehirli kamyoncularla buluştu Ford Trucks Sanat Atölyesi çatısı altında gerçekleştirilen “Kamyoncunun Hayatı- Yollar Sizin Gözünüz ile Daha Çekilir Olsun” konulu 3. Ulusal Fotoğraf Yarışması sergisi; Türkiye’nin en büyük karayolu taşıyıcı kooperatifi olan Eskişehir Taşıyıcılar Kooperatifi’nde, 13 gün boyunca büyük ilgiyle izlendi. Sergide, 2014 yılında gerçekleşen Ford Trucks Ulusal Fotoğraf Yarışmalarında ödül alan ve sergilenme hakkı kazanan 26 eser yer aldı. Kamyon şoförlerinin hayatını; onlarla yaşayarak, onlarla görerek, onları göstererek anlatan, tüm profesyonel ve amatör fotoğraf sanatçılarına açık olan fotoğraf yarışmasının sergisi, kooperatif üyesi şoförler tarafından da ilgi ile karşılandı. Yaptıkları iş nedeniyle genellikle yollarda olan şoförlerin; bu tür faaliyetleri takip etmesi mümkün olamadığından, Ford Trucks gerçekleştirdiği yarışma ile konusu yine kendi hayatları ve çalışma koşulları olan kamyoncuların yanında yer alıyor ve onların hayatlarını, onların kendi yerlerinde fotoğraf kareleri ile kamuoyunun bilgisine sunuyor. 9 bin 500 çiftçiye Lassa desteği Lassa ekipleri, Tarım Sağlamsa Gelecek Sağlam projesi kapsamında bu yıl, ziraat mühendisleri eşliğinde 20 ilde 155 farklı noktayı dolaşarak toplam 9 bin 500 çiftçiye eğitim verdi, “İyi Tarım 12 TRANS medya Ekim 2015 Uygulamaları”na yönelik 1600 reçete ve çözüm önerisi sundu. Ayrıca römorkların karanlıkta fark edilmemesi nedeniyle yaşanan kazalara da dikkat çekerek, 4 bin 230 römorka da reflektör monte edildi. Lassa, projeye başladığı 2013 yılından bu yana toplam 10 bin 740 reflektör montajı gerçekleştirmiş oldu. Projeyi değerlendiren Brisa Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörü Egemen Atış, Brisa’nın yolculuğun geleceğini tasarlama vizyonu doğrultusunda çevresel, ekonomik ve toplumsal sürdürülebilirliğe yönelik çalışmalarına devam ettiğini ifade ederek “Brisa olarak, sürdürülebilir sosyal sorumluluk anlayışı ile toplumsal faydaya hizmet edecek projelere büyük önem veriyor, sektörümüzün de etkisiyle trafik emniyeti konusuna özellikle odaklanıyoruz. Bu projeyle de römorklarda reflektör kullanımının önemine dikkat çekerek, kazaları önleyebilmeyi amaçlıyoruz” dedi. Tüm zamanların en iyi kamyonu oldu İngiltere’nin önde gelen ticari araç dergisi Commercial Motor, Scania 3 serisini tüm zamanların en iyi ağır ticari aracı seçti. İngiltere’de yayınlanan Commercial Motor, tüm zamanların en iyi ağır ticari araçlarının listesini yayınladı. En iyi 100 araçlık listenin 1’incisi Scania Streamline 3 serisi olurken, 3 ayrı Scania modeli daha listede yer alma başarısı gösterdi. Commercial Motor yöneticileri, 1987 yılında tanıtımı gerçekleştirilen 3 serisinin sektörde kıskanılan bir model olduğunu belirterek “Avrupa’da 1989 yılının en iyi ağır ticari araç modeli seçilen 3 serisi, bugün hala yollarda görülmekte ve saygınlığını korumaktadır” açıklamasında bulundular. Son 10 yılın araçlarının yer almadığı listede Scania 1 serisi 4., R serisi 11., Scania-Vabis LB 76 ise 26. sırada yer aldı. Yeni tasarlanan modeli ile 2013 yılında Türkiye’de yollara çıkan Scania Streamline, bu tarihten itibaren büyük ilgi görüyor. Aerodinamik tasarım odaklı yaklaşımın öncüsü olan Streamline, Scania’nın yakıt tasarrufu ve dayanıklılık konusundaki konumunu daha da güçlendirerek sürücülerin en büyük yardımcısı oldu. G ve R serisi yüksek performansa sahip bu araçlar, zorlu sürüş koşullarının üstesinden gelerek, yük ve yol durumuna kendini kolayca adapte edebiliyor. www.transmedya.com GÜNCEL Shell Motorist kullananlar 34 bine yükseldi Shell’in ürün ve hizmetleri hakkında müşterilerini bilgilendiren ve güncel kampanyalardan faydalanmalarını kolaylaştıran mobil uygulaması “Shell Motorist”in Türkiye’deki aktif kullanıcı sayısı, geçtiğimiz altı ayda 18 binden 34 bine yükselerek yaklaşık olarak ikiye katlandı. Şubat ayında yenilenen ve App Store ile Play Store’dan tüm akıllı telefonlara kolayca indirilebilen uygulamanın indirilme sayısı (download adedi) ise aynı dönemde yüzde 45’lik artışla 90 binden 130 bine 15 bin UPS çalışanı toplum için çalışacak TNT İskandinavya’da etkinliğini artırıyor Eylül ayından itibaren uluslararası çapta sunduğu öğleden önce teslim hizmetlerini İsveç, Danimarka, Norveç ve Finlandiya arasında daha da yaygınlaştıran TNT, böylelikle bölgede erişmini yüzde15 artırdı ve yüzde 34 daha fazla firmaya ertesi gün öğleden önce teslim hizmetleri ver- UPS, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’ne ulaşılmasında mesafe kat etmek üzere dünya çapında çalışan gönüllülüğünü teşvik etme amacı taşıyan ve özel sektör ile sivil toplum kuruluşlarını bir araya getiren, Birleşmiş Milletler’in küresel işbirliği IMPACT 2030’un kurucu üyesi oldu. UPS’in dünya çapındaki ofislerinden ve iş birimlerinden yaklaşık 15 bin gönüllünün, şirketin hizmet taahhüdü mirasını daha da ileriye taşıyarak ekim ayında 315 bin gönüllük saati katkıda bulunması bekleniyor. 14 TRANS medya Ekim 2015 ulaştı. Shell & Turcas’ın müşterilerine daha özel hizmetler sunmak için paydaş markalarla kurduğu işbirlikleriyle başlattığı kampanyalar da Shell Motorist uygulaması üzerinden takip edilebiliyor. Üstelik kampanyalardan ilk olarak Shell Motorist kullanıcıları haberdar oluyor. Ayrıca uygulamadaki “istasyon bulucu” ile en yakın Shell & Turcas istasyonunu öğrenmek, yol tarifi almak ve o istasyonda sunulan hizmetler hakkında bilgi edinmek de mümkün. meye başladı. Özellikle bölge ülkeleri ile ithalat ve ihracatta acil gönderilere avantaj getiren yenilikler, İsveç’te Stockholm, Göteborg ve Malmö; Danimarka’da Aarhus ve Aalborg, Norveç’te Oslo ve Stavanger, Finlandiya’da da Helsinki operasyonlarını olumlu etkiledi. Gürcistan’a karayolu hizmeti başlattı TNT, Çarşamba ve Cuma günleri, Gürcistan’a tarifeli karayolu seferlerine başladı. Uçağa oranla daha ekonomik olan ve 10 kilo gibi düşük ağırlıklı gönde- rilerden 30 metreküpe varan veya paletli gönderilerin cazip fiyatlarla taşınmasına olanak sağlayan TNT Avrupa Karayolu Hizmeti ile, Çarşamba günü İstanbul’dan çıkan gönderiler Cuma Tiflis’e, Cuma günü İstanbul’dan çıkan gönderiler ise Pazartesi Tiflis’e ulaşıyor. TNT Türkiye Genel Müdürü Çetin Yalçın, “Gürcistan’a başlattığımız tarifeli Ekonomi Ekspres hizmetimizle hızlı hava taşımacılığımızın alternatifini yine TNT olarak kendimiz devreye almış olduk. İstanbul- Tiflis arası doğrudan tarifeli karayolu seferlerimiz, yalnız Türkiye ile Gürcistan’a değil, tüm Avrupa ülkeleriyle Kafkaslar’a karayolu bağlantısı sağlıyor” dedi. www.transmedya.com GÜNCEL Krone, Goodyear kış lastiklerini seçti Krone, zorlayıcı kış koşulları ve faaliyetleri için ürettiği treylerler için Goodyear’ın 385/65R22.5 ve 385/55R22.5 ebatlarındaki Ultra Grip Maxt T lastiklerini orijinal ekipman olarak tercih etti. Goodyear EMEA Kamyon Lastikleri OE Satış Direktörü Peter Platje; “Krone’nin treylerler için en yeni Ultra Grip Maxt T kış lastiklerimizi orijinal ekipman olarak tercih eden ilk treyler üreticisi olmasından büyük memnuniyet duyuyoruz. Yeni Goodyear Ultra Grip Maxt lastiklerimizin kış mevsiminde gösterdiği mükemmel performans, araçların zorlu kış koşullarında gerçekleştirmesi gereken operasyonlarına ve yoluna devam etmesine yardımcı oluyor” dedi. Yeni Ultra Grip Maxt kamyon lastiği serisi, yarı yarıya yıpranmış durumdayken dahi karlı havada yüzde 40’a kadar daha fazla yol tutuşu ve yüzde 15’e kadar daha fazla kilometre performansı sağlıyor. Karsan, İzmir’e çıkarma yaptı Karsan, 8 – 11 Ekim tarihlerinde İzmir’de gerçekleştirilen Kent Expo 3. Şehircilik ve Kent İhtiyaçları Fuarı’nda bin metrekarelik stand alanında Bursa fabrikasında ürettiği 6 metreden 12 metreye uzanan üç farklı markaya ait ürün gamını sergiledi. Karsan fuarda; 12 metre BredaMenarinibus Citymood Euro 6 otobüsünü, Karsan JEST minibüsünü, Karsan STAR ve ATAK otobüslerini ve Hyundai H350 minibüs, panelvan ve damperli kamyon modellerini ziyaretçilerin beğenisine sundu. İzmir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu tarafından 8 Ekim’de açılışı yapılan fuarda Karsan adına Ağır Ticari Araç Satış Müdürü Rüştü Başargan, Otobüs Kamu Satış Müdürü Adem Metin ile Hafif ve Orta Ticari Araç Satış Müdürü Kaan Erkırtay hazır bulundu. Karsan standını ziyaret eden Başkan Kocaoğlu, Başargan’dan araçlarla ilgili detaylı bilgi aldı. Michelin sürdürülebilirliğin lideri oldu Sürdürülebilir hareketlilik, güvenlik, çevre konularında inovatif çalışmalarıyla öne çıkan Michelin, 2015 Dow Jones Sürdürülebilirlik Endeksi (DJSI) sıralamasında Sosyal, Çevresel ve Toplumsal kategorilerde otomotiv sektörünün lideri olarak yer aldı. 2015 yılında 2 bin 500 şirketin değerlendirildiği araştırmanın final listesinde 317 şirket yer aldı. 3 önemli kurumsal sosyal sorumluluk alanında değerlendirmeye alınan 18 kriterin 12’sinde en yüksek notu alarak sektörün liderliğini alan Michelin, toplamda ise 87 puanla geçtiğimiz yıla göre ortalamasını 4 puan artırdı. İklim Stratejisi alanında 100 tam puanla maksimum skor elde eden Michelin, ekonomi alanında 6 temel kriteri en yüksek puanla tamamlayarak 15 puan yükseldi. Thermo King 11. kez en iyi marka seçildi Thermo King, Almanya’da yayınlanan ve ticari araç sektörünün en önemli yayınları arasında yer alan Lastauto Omnibus, Trans Aktuell ve Fernfahrer Dergileri tarafından okur oyları ile belirlenen “En İyi Marka” yarışması soğutucu üniteler kategorisinde 11. kez en iyi marka seçildi. 2005 yılından bu yana kesintisiz olarak en iyi soğutucu ünite markası seçilen Thermo King’i bu ödüle mobil uygulamaları, sıcaklık kontrol çözümleri, çevresel etkiyi azaltmak için tasarlanmış ürünleri ve kesintisiz satış son- 16 TRANS medya Ekim 2015 rası servis hizmetlerindeki başarıları ulaştırdı. “En İyi Marka” ödülleri; ticari araç markalarının yanı sıra yan sanayi üreticilerinin de yer aldığı toplam 22 kategoride veriliyor. Thermo King Kuzey ve Doğu Avrupa Bölge Müdürü Jorge Estelle Caro, 11. kez üst üste bu ödülü kazanmalarının büyük bir onur olduğunu belirterek “Bu ödül sorumluluğumuzu daha da artırmaktadır. Thermo King’in yenilikçi potansiyeli markayı sektöründe en üst noktada tutmaktadır” dedi. www.transmedya.com GÜNCEL Tırsan Türk treyler sektörünü anlattı 12 -13 Ekim tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleştirilen Ticari Araçlar Türkiye (Commercial Vehicles Turkey) konferansında Tırsan Treyler, Türkiye treyler sektörünü temsil eden firma olarak yerini aldı. Konferansta, sektör lideri Tırsan adına Ar-Ge Müdürü Volkan Akıncı katıldı. Tırsan Treyler Ar-Ge Müdürü Volkan Akıncı treyler sektöründeki son yenilikleri anlattığı sunumunda, “ İklim değişikliklerinin nakliye sektöründeki etkileri, 2050 yılı için Avrupa Birliği’nin emisyon hedefleri, 2050 yılı muhtemel taşımacılık modu alternatifleri, 2050 yılı Türkiye ve Tırsan’ın potansiyeli, Ar-Ge uygulamaları, araç konseptleri ve müşteri için değer yaratma yaklaşımı ile ilgili detaylı bilgileri katılımcılara aktardı. Akıncı, “Tırsan, 2018 yılında yarısı ihraç olmak üzere 20 bin adet treyler üretimi ve 500 milyon Euro yıllık ciro hedefiyle, sektörün gelişimine katkıda bulunan ulusal ve uluslararası konferanslarda yer almaktan; bilgi ve tecrübelerini sunarak sektöre öncü olmaktan gurur duymaktadır. Türkiye’nin global ağır ticari araçlar sektöründe yükselmesinde katkımız olmasından dolayı mutluyuz” dedi. Pirelli ve Lamborghini’den Moda Koleksiyonu! İki İtalyan devi Pirelli ve Lamborghini’nin otomotiv sektöründeki işbirliği, moda dünyasına da taşındı. Pirelli Design ile Collezione Automobili Lamborghini tarafından tasarlanan kıyafetler ve ayakkabılar beğeniye sunul- du. Pirelli’nin moda tasarım bölümü Pirelli Design ile Collezione Automobili Lamborghini tarafından tasarlanan ceket, polo yaka tişört ve ayakkabılar, iki süper markanın yıllara dayanan işbirliğinin de bir göstergesi oldu. Lassa’nın global yolculuğunda 41’inci mağaza yatırımı Barselona’ya Türkiye’nin lider, Avrupa’nın yedinci büyük lastik üreticisi Brisa’nın markası Lassa, FC Barcelona iş birliğinin ardından, İspanya’daki güçlü varlığını sürdürüyor. Dünyada 70’e yakın ülkede operasyonlarını sürdüren ve 120’nin üzerinde tabelalı satış noktasına sahip olan Lassa, İspanya’daki 41’inci mağazasını Barselona’da açtı. 14 Eylül’de Barselona’da gerçekleşen açılışa Türkiye Cumhuriyeti Barselona Başkonsolosu Emir Salim Yüksel, Brisa Genel Müdürü Yiğit Gürçay, Brisa Yönetim Kurulu Üyesi Hakan Bayman, Brisa Uluslararası Satış ve Pazarlama Direktörü Halit Şensoy ve Lassa İspanya Distribütörü Safame Commercial Jesus Mesas katıldı. Brisa Genel Müdürü Yiğit Gürçay, açılışta yaptığı konuşmada “Türkiye’de doğan Lassa markamızla 18 TRANS medya Ekim 2015 bugün 70’e yakın ülkede operasyonlarımızı sürdürüyoruz. Bu ülkelerden biri olan İspanya bizim için çok önemli bir pazar. Dünya çapında 124 mağazamızın 40’ının bulunduğu İspanya’da, 41’inci mağazamızı Barselona’da açıyoruz. İspanyol araç sahiple- ri ve sürücülerle Lassa’yı buluşturuyoruz. Lastik satış ve bakım hizmetlerini Lassa kalitesiyle sunmanın gururunu yaşıyoruz. Türkiye’den çıkan Lassa’nın global bir marka olma yolculuğunda Barselona’da yer almaktan mutluluk duyuyoruz” dedi. www.transmedya.com www.transmedya.com Ekim 2015 TRANS medya 19 GÜNCEL Lojistik emekçileri piknikte yorgunluk attı Alışan Lojistik; 19 Eylül’de Polonezköy Melek tesislerinde çalışanlarının iş haricinde de keyifli vakit geçirmeleri için geleneksel piknik etkinliğini gerçekleştirdi. Yaklaşık 500 Alışan Lojistik çalışanın katıldığı piknikte, çeşitli sosyal aktiviteler düzenlendi. Tavla turnuvası, çeşitli spor etkinlikleri, langırt turnuvası vb. gibi aktivitelerin düzenlendiği geleneksel piknik etkinliğinde, aktivitelerde başarılı olanlara özel anı madalyası ve kupalar verildi. Geleneksel Alışan Lojistik piknik etkinliğine katılan İdari İşler Direktörü Ayhan Özekin: “Alışan Lojistik olarak faaliyetle- rimizi, çalışmalarımızı büyük bir titizlikle yıl boyunca siz değerli çalışanlarımızla birlikte gerçekleştiriyoruz. Sizin de bildiğiniz gibi biz Alışan Lojistik çatısı altında çok büyük bir aileyiz ve her geçen gün büyümeye devam ediyoruz. Kuruluşumuzun 30. yıldönümünü kutladığımız bu yılda hep birlikte bir araya gelerek gerçekleştirdiğimiz pikniğimiz bu anlamda eminim ki hepimiz için çok önemli bir motivasyon kaynağı da oldu. Güzel anılar ile hatırlayacağımız geleneksel piknik etkinliğimize katılan tüm personelimize tekrar teşekkür ederim.” dedi. Continental’in yeni lastikleri tam not aldı Continental, yolcu taşımacılığında kullanılacak olan Conti Urban, Conti Coach ve Conti City Plus lastiklerini piyasaya sundu. Her türlü kullanım koşulu düşünülerek tasarlanan lastikler, yakıt tasarrufu, optimum sürüş konforu ve üstün yol tutuş özellikleriyle dünyanın önde gelen otobüs firmalarından tam not aldı. EMEA (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) Bölgesi Kamyon Lastikleri Ticari Bölüm Başkan Yardımcısı Constantin Batsch yeni lastiklerle ilgili, “Özellikle uzun mesafe taşımacılığı olmak üzere, otobüs şirketleri gittikçe büyüyen ticari yolcu taşımacılığı sektöründe zorlu bir uluslararası rekabet ile mücadele etmek zorundalar. Yolcuların konforlu bir biçimde seyahat etmesi, güvenlik ve uygun maliyet, yakıt verimliliği ve lastik sırtını yenileyebilme gibi özellikler bu şirketler için en önemli başlıklardır. Tüm bu özellikler Continental’in otobüs lastikleri tarafından sağlanabilmektedir” dedi. Chep Avrupa başkanını değiştirdi Irak Hareket’i Hareket, Türkiye’nin yanı sıra Ortadoğu, Balkanlar, Kafkaslar ve Orta Asya ülkelerinde birçok büyük projede önemli başarılara imza atmayı sürdürüyor. Yıllardır Irak’ta birçok projede yer alan Hareket, halihazırda Irak Dohuk bölgesinde yapımı süren DGPPS (Dohuk Gas Power Plant Station) ekipmanlarının taşımalarına devam ediyor. Proje kapsamında buhar türbin jeneratörü, HRSG modül, trafo ve rotorlardan oluşan yükleri Türkiye’nin çeşitli bölgelerinden teslim alan Hareket, 2015 yılı boyunca Gebze, İzmir, Ankara ve İskenderun’dan toplam 56 adet gabari dışı yüklü sefer gerçekleştirmiş olacak. 20 TRANS medya Ekim 2015 CHEP 6 Ekim’de yayınladığı açıklamada, Avrupa operasyonlarında yönetim değişikliği gerçekleştiğini duyurdu. Yedi buçuk yıldır görev yapan James McCarthy şirketten ayrılıyor. CHEP Yönetim Kurulu, McCarthy’den boşalan CHEP Europe Başkanlığı görevine daha önce şirketin İngiltere ve İrlanda işletmesine ve ABD’deki Satış ve Müşteri Operasyonları ekibine yöneticilik eden Michael Pooley’i atadı. www.transmedya.com GÜNCEL Anadolu Isuzu’dan Akıllı Otopark Anadolu Bilişim ve Anadolu Isuzu’nun inovatif çözüm iş birliği ile Akıllı Otopark uygulaması hayata geçti. Anadolu Isuzu Akıllı Otopark projesinin bir parçası olan web uygulaması ile günlük sevk işlemleri ve iş emirleri aynı anda yürütülebiliyor. Anadolu Isuzu çalışanları hem sevk listesini sisteme yükleyebiliyor hem de terminal üzerinden bayilere sevk sürecini tamamlayabiliyor. SAP ERP entegrasyonuyla mevcut araç sayısı, faturalandırılmış araç sayısı ve park sahasının doluluğu ölçülebiliyor. Web tabanlı uygulama ile tüm mobil cihazlardan da raporlama ve süreç yönetimi, platform bağımsız olarak yapılabiliyor. Omsan Hava Kargo’da Etis, tarım lojistiğinde büyüyor Bu yıl dağıtım lojistiğindeki büyüme adımlarıyla güçlenen Etis Lojistik, dağıtımın alt uzmanlık sahalarından olan tarım lojistiği alanında da atağa geçti. Dağıtım lojistiği segmentinde su, içecek ve zincir mağazadan sonra tarım lojistiği alanında da yeni müşterilerle büyüyen Etis Lojistik, Amasya Şeker Fabrikası’nın bu yılki pancar hasatının taşıma ihalesini kazanan firma oldu. Amasya Şeker’in dış saha pancar operasyonları kapsamında Konya’nın üç büyük pancar üretici ilçesi Yunak, Çetik ve Kadınhanı’nda çalışacak olan Etis, bu ilçelerde bulunan yedi ayrı toplama bölgesinden hasat dönemi boyunca 60 bin ton pancarı kurumun Suluova’daki fabrikasına taşıyacak. Etis, üç ay sürecek olan pancar hasatı süresince pancar toplanan bölgelerde 2 binin üzerinde kamyon kullanarak sevkiyatı tamamlamayı planlıyor. Etis Lojistik Genel Müdürü Erdal Kılıç, “Önümüzdeki dönemde domates, patates gibi mevsimlik ara tarım ürünlerinin lojistiğinde de yeni müşterilerle tarım lojistiğindeki yatay büyümemizi sürdüreceğiz” dedi. Berna Şen Eran dönemi Berna Şen Ersan Omsan Lojistik Hava Kargo Müdürü olarak atandı. Ersan, İstanbul Üniversitesi Maliye bölümü mezunu olup, İstanbul Teknik Üniversitesi’nde İşletme yüksek lisans programını tamamladı. 2003 yılında başladığı kariyer hayatı boyunca önde gelen lojistik şirketlerinde yöneticilik görevleri yapan Ersan, İngilizce biliyor. 2012 yılı itibariyle hava kargo kapsamındaki hedeflerini yükselttiklerini söyleyen Omsan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Ergun Arıburnu, bu sebeple hava kargo taşımacılığı faaliyetlerini bir çatı altında topladıklarını ve bu hedefleri süreçlerine yansıttıklarını belirtti. Arıburnu, lojistikte hızlı değişimler yaşandığını, Omsan’ın altyapı, teknoloji ve insan kaynağına yatırım yaparak değişime liderlik eden bir lojistik firması olduğunu sözlerine ekledi. Arıburnu, Ensan’ın Omsan’ın hava kargo hizmetlerine yönelik vizyonuna katkı sağlayacağına yürekten inandığını belirterek kendisine yeni görevinde başarılar diledi. 22 TRANS medya Ekim 2015 Kässbohrer rüzgarı arkasına aldı Letonya merkezli Bolivar Lojistik, 2015 Ocak ve Haziran aylarında, filosunda yer alan 2 adet K.SLA 6 low-bed ile 18 adet rüzgar türbini kule parçalarını Litvanya’nın Klaipeda limanından, Kazakistan’ın Otar ve Atırav şehirlerine kadar sevkiyatını gerçekleştirdi. Ağır nakliye ve proje taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren rüzgar türbini direkleri, pervaneleri ve inşaat makinaları taşımacılığı yapan firmanın, filosunda Kässbohrer marka, 1 adet K.SLA 4, 2 adet K.SLA 5 ve 2 adet K.SLA 6 lowbedler bulunuyor. Bolivar Lojistik’in Kässbohrer markasını tercih etmesinde; araçların kalitesi, ağır yük taşımacılığına yönelik esnek çözümleri, güveli taşıma avantajları, operasyonel işlerde hızlı ve kolay hareket edebilme İmkanı eakili oldu. K.SLA 6 Uzayabilir Low-Bed QSTE-52 yüksek mukavemetli çelik karışımlı şasi yapısına sahip K.SLA 6, 7.200 milimetreye kadar uzayabilir platformu sayesinde farklı boyutlarda yüklerin taşınmasında büyük esneklik sağlıyor. 17.000 kilogram boş ağırlığa ve toplam 88.200 kilogram (80 km/hr) teknik taşıma kapasitesine sahip. www.transmedya.com www.transmedya.com Ekim 2015 TRANS medya 23 LOJİSTİK Proje lojistiğine özel çözümler üretiyor Borusan Lojistik, proje lojistiği konusunda müşterilerine standart hizmet sunmanın ötesine geçerek ihtiyaca özel çözümleri ile sektörün lider oyuncularından olma özelliğini koruyor. Borusan Lojistik, Türkiye pazarında sahip olduğu geniş iş hacmi, yönettiği ölçek ekonomisi, Türkiye ve dünya genelinde verdiği hizmetler ve tüm lojistik süreçlerdeki deneyimleri ve yetkin uzman kadrosu ile proje hizmetlerinde müşterilerine esnek ve güvenilir anahtar teslim çözümler sunmaya devam ediyor. Borusan Lojistik, yaklaşık 3 yıl önce 3 milyon doları aşan bir yatırımla proje lojistiği hizmetlerine ağır taşımacılığı da dahil etti. Böylelikle alanında global platformda anahtar teslim çözümler sunarak hizmet verebilen tek Türk Lojistik şirketi olma konumunu pekiştirdi. ve denizyolu gemi kiralama organizasyonları ve yurt dışı gemi operasyonlarını içinde uzak yol kaptanlarının da bulunduğu uzman kadrosu ile gerçekleştiren Borusan Lojistik, tüm süreçleri anlık ve yerinde takip ediyor. Yılların verdiği tecrübe ve bu tecrübenin getirdiği geniş iş ortağı havuzu sayesinde müşteri ihtiyacına en uygun gemiyi sunuyor. Ayrıca Türkiye’de gerçekleştirdiği boru taşımaları sayesinde armatörler nezdinde de yük sahibi konumunda bulunuyor. Gemi kiralama ve multi moldal taşımacılık konusunda çok ciddi bir portföye sahip olduklarını belirten Borusan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Dölen, geçen yıl toplamda 326 tane gemi bağlaması gerçekleştirdiklerini belirterek, “Bunların yaklaşık 180 tanesi grup müşterileri olarak adlandırdığımız Borusan grubuna ait firmalar için yapmış olduğumuz bağlantılar. Diğer 180 tanesi ise diğer müşteriler adına yapmış olduğumuz bağlantılardan oluşuyor. Değişen müşteri ihtiyaçları ve tonaj, değişen ülke ürünlerinin çeşitliliği açısından spot olarak da bilinen beraber çalıştığımız armatörlerin gemilerinin yönlendirilmesi çok daha esnek çok daha hızlı olabiliyor. Limanımızda ise sunmakta olduğumuz proje çözümleri ile farklı tonaj ve hacimler de ki yüklerin yükleme boşaltma ve saha içi depolamalarında pek çok ilke imza attık ve rekor kırdık” dedi. Anahtar teslim projeler üretiyor Borusan Lojistik proje lojistiği hizmetinde, üretim noktasından teslim noktasına kadar, gabari dışı (hacimli) ve ağır tonajlı ürünleri dünya kalite standartlarına uygun araçlarla ve farklı taşıma modülleri ile Türkiye’de ve tüm dünyada istenilen noktalara ulaştırıyor. Borusan Lojistik proje lojistiği kapsamında gemi kiralama, multi modal taşımacılık ve ağır taşımacılık hizmetleri veriyor. Borusan lojistik, yılda yaklaşık 330 gemi kiralama organizasyonu yapıyor ve her ay düzenli seferlerle gabari dışı ve ağır tonajlı malzemelerin deniz aşırı taşımalarını gerçekleştiriyor. Nehir 24 TRANS medya Ekim 2015 Borusan Lojistik, proje lojistiği kapsamında gerçekleştirdiği ağır taşımacılık hizmetlerinde ise 3 dingilden 8 dingile kadar özmal lowbed araçlarıyla gabari dışı ve ağır tonajlı malzemelerin yurtiçi ve yurtdışı taşımalarını gerçekleştiriyor. Borusan Lojistik ağır taşımacılık hizmetleri kapsamında; malzemelerin taşınması esnasındaki yol çalışmaları ve ekipman uygunluğunu denetleyerek, gerekli izin belgelerini müşterileri için temin ederek, yükleme/boşaltma için görevli ataması yaparak, teslim ülkesi gümrüğüne uygun çözümler sunarak müşterileri için değer yaratıyor. www.transmedya.com TİCARİ ARAÇ 2.267 kamyon sattı, satışını 2’ye katladı Ağır ticari araç pazarında 2015 yılının 3.çeyreğinde Scania, satışlarını bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 100’e yakın artırdı. Scania 2015 yılının ilk 9 ayında 2 bin 267 adetlik satış gerçekleştirdi. Türkiye’de ithal çekici pazarında en fazla tercih edilen marka olan Scania, bu yılın ilk 9 ayında, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre satışlarını 2 kat artırarak 2 bin 267 adetlik satış rakamına ulaştı. Bu rakamda inşaat araçları da büyük pay sahibi oldu. Bu da Scania’nın bu segmentte büyüme hedefi ile örtüşerken markanın gelecekteki başarısı için de markaya güven verecek bir gelişme oldu. Ağır ticari araç pazarı, 2015 yılının ilk 9 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre 23 bin 549 adetlik satış ile yüzde 14 büyüdü. 2014 yılının ilk 9 ayında satışlar 20 bin 641 adet olarak gerçekleşmişti. Scania, 2015 yılının ilk 9 ayında satışlarını en fazla artıran marka olarak öne çıktı ve 2 bin 267 adetlik satışla toplam pazarda yüzde 9,6’lık paya ulaştı. Scania’nın başarısında, önceki yıl pazara sunulan yeni Streamline serisinin yüksek kalite, performans ve sorunsuz yapısı sayesinde tüketicilerin tercihi haline gelmesi ve bunun yanında ürün çeşitliliğinin inşaat, kırkayak gibi yeni sektörlere uygun araç modelleri sunması da büyük pay sahibi oldu. 26 TRANS medya Ekim 2015 İthal pazarda lider Bu dönemde ithal ağır ticari araç pazarında da geleneksel hale getirdiği liderliğini sürdüren Scania, yüzde 31 pazar payı ile bu segmentte en fazla tercih edilen marka oldu. “İnşaat sektörü kamyon satışlarını artırdı” İnşaat sektöründe yaşanan hareketliliğin ağır ticari araç pazarına yansımaları da gözden kaçmadı. Bu dönemde pazarın yaklaşık yüzde 50’sini inşaat serisi kamyonlar oluşturdu. 2015 yılının ilk 9 ayında 13 bin 521 adetlik çekici satılırken kamyon satışları 10 bin 28 olarak gerçekleşti. Scania, 2016 yılbaşında Euro 6 normlarına geçileceğinden dolayı pazarda yaşanan hareketliliğin de etkisi ile 2015 yılını 3 bin adedin üzerinde satış ve yüzde 10 pazar payı ile tamamlamayı hedefliyor. www.transmedya.com Krone müşterileriyle buluştu Krone, Almanya dışındaki tek yatırımı olan İzmir Tire fabrikasında üretilen treylerler ile gerçekleştirdiği Roadshow etkinliğinde müşterileri ile bir araya geldi. Krone, en modern fabrikası İzmir Tire’de gerçekleştirdiği üretim ile yerli marka haline geldi. Yerli üretim Krone treylerler Roadshow etkinliği kapsamında toplam 7 ilde müşterileri ile bir araya geldi. Krone, Roadshow ile toplamda binin üzerinde müşteriye ulaştı. Krone marka treylerler sırasıyla Antalya, Mersin, Gaziantep, Kayseri, Konya, Ankara ve Bolu illerindeki nakliyeciler ile buluştu. Roadshow kapsamında nakliyeciler; Krone Profi Liner Sabit Çatılı, Profi Liner Kayar Perdeli & Çatılı, Platform Açık Kasa ve Cool Liner modellerini yakından inceleme fırsatı buldular. Nakliyeciler, Roadshow’a katılan Krone Ticari Araçlar CEO’su Rıza Akgün, Krone Trailer International Genel Müdürü Semih Pala, Krone Satış Yöneticisi Ömürden Özacar ve Krone bölge temsilcilerinden de araçlar hakkında bilgi aldılar. “Satış sonrasında da müşterilerimizin yanındayız” Krone Ticari Araçlar CEO’su Rıza Akgün, Roadshow etkinliği ile müşterilerinin taleplerini dinleme fırsatı bulduklarını belirterek, “Biz satış sonrasına çok önem veren bir firmayız, çünkü bir müşteriye ürün sattığımızda o müşteri artık bizim sorumluluğumuzda oluyor. Onların talep ve istekleri bizim için önemlidir. Krone olarak satış www.transmedya.com dedir. Bu 100 yıla Almanya’da yılda 40 bin adet üretim, Türkiye’de yılda 10 binlik üretim kapasitesini eklerseniz, müthiş bir tecrübe demek. İzmir’den toplam 11 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Kalite standardımız Almanya’daki üretimle birebir aynıdır. Biz Krone olarak Türkiye’ye büyük bir güvenle girdik. Güvenimiz devam ediyor. Doğru yerde olduğumuza inanıyoruz ve Türkiye’de büyümek istiyoruz. Hedefimiz tüm Türkiye’ye Krone kalitesini taşımak”. Yüzde 100 yerli Krone sonrası ve yedek parça yatırımlarımız konusundaki çalışmalarımız da müşterilerimizin istekleri doğrultusunda devam ediyor” dedi. Akgün, 60 ay vade ile doğrudan satış yaptıklarını, bu sayede Krone kalitesini uygun imkanlarla müşterilerine ulaştırdıklarını da ifade etti. 100 yılı aşan tecrübe Krone ve Tire Fabrikası hakkında da bilgi veren Rıza Akgün, sözlerine şöyle devam etti: “100 yılı aşan tecrübesi ile Avrupa’nın lider treyler üreticileri arasında yer alan Krone Grubu, İzmir’deki fabrikasıyla artık yerli üretim statüsün- 2013 yılında açılarak üretime başlayan Krone Tire Fabrikası, 23 bin metrekaresi kapalı, toplam 190 bin metrekare alanda hizmet veriyor. Tire fabrikasında Krone’nin çok yönlü Profi Liner, Mega Liner ve konteyner şasisi Box Liner modelleri üretiliyor. Yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 10 bin adet olan Tire Fabrikası, Krone’nin Almanya dışındaki tek üretim tesisi. Ödenmiş sermayesi 100 milyon TL olan fabrika, tüm yatırımlarını öz kaynak ile sağladı. Dünyanın en modern treyler üretim tesislerinden biri olan Krone Tire Fabrikasındaki makine parkı ve kataforez havuzu, en yeni teknolojik standartlara göre oluşturuldu. Fabrikada, 100’ün üzerinde Türk çalışan istihdam ediliyor. Ekim 2015 TRANS medya 27 TİCARİ ARAÇ Axor sahiplerine özel avantajlar sunuyor Mercedes-Benz Türk’ün sıfır araç alan Axor 1840 kamyon müşterileri için başlattığı 2, 3 ve 4 yıl süreli olmak üzere farklı seçeneklerde sunulan servis sözleşmesi kampanyası sürüyor. Ergiz Esen Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası Hizmetler Bölüm Müdürü Mercedes-Benz Türk, “Servis Sözleşmesi” uygulamasındaki en güncel yeniliğiyle bu defa Mercedes-Benz Türk Axor 1840 sahiplerine şeffaf içerik ve özel avantajlarla bakım/onarım hizmeti veriyor. Mercedes-Benz Türk yetkili bayisinden yeni bir Mercedes-Benz Axor 1840 kamyonun alımı esnasında veya ilk bakım süresine kadar olan zaman içerisinde başvuru yapılması halinde yeni kampanyadan faydalanmak mümkün. 2, 3 ve 4 yıl süreli olmak üzere farklı seçeneklerde sunulan “MercedesBenz Servis Sözleşmesi” ile Axor 1840 kamyon müşterileri bakım, aşıntı, sarf malzemeleri kapsamlarını ek olarak uzatılmış garanti seçeneği ile sözleşme süresi boyunca Mercedes-Benz orijinal parça kalitesini uzman teknisyen kadrosu güvencesi ile alıyorlar. Yeni uygulama ile Mercedes-Benz Türk, servis sözleşmesi içeriklerini müşterileri ile şeffaf olarak paylaşıyor, kullanılmayan kapsam olması durumunda bu kapsamın farklı bir 28 TRANS medya Ekim 2015 araca tanımlanması ve/veya kupon olarak temin edilmesini mümkün kılıyor. Araçlarda bulunan akıllı bakım sisteminin değişim uyarısı vermesi ile değişim zamanı konusunda uyarılan araç sahibi periyodik bakım kapsamında orijinal hava, yağ, yakıt, su ayırıcı, hava kurutucu, kalorifer ve adblue filtreleri, motor, şanzıman, aks yağları, supap ayarı ve supap kapak contası değişimleri hizmetlerinden faydalanıyor. Aşıntı kapsamında sözleşme süresine uygun adetlerde fren ön ve arka balataları ve diskleri, debriyaj baskı balatası değişimleri yapılıyor. Bunun yanında sözleşme süresi boyunca ihtiyaç duyulabilecek akü, ampül, silecek lastikleri, antifiriz gibi sarf malzemelerin tüm değişim işçilikleri sözleşme kapsamına dâhil. Hiçbir beklenmedik ani masraf ile karşılaşmayan Mercedes-Benz kamyon sahipleri, aracının bakım ve onarım işlemlerini, ek bir ödeme yapmaksızın, Mercedes-Benz Türk yetkili servisinde yaptırabiliyor ve ilave avantajlardan faydalanabiliyorlar. Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası Hizmetler Bölüm Müdürü Ergiz Esen kampanyayla ilgili yaptığı değerlendirmede, “İhtiyaç olduğunu analiz ettiğimiz noktalarda hizmet sunarak müşterilerimizin yanında olmaya özen gösteriyoruz.” dedi. Ergiz Esen, servis sözleşmesi hizmeti hakkında “Bildiğiniz üzere servis sözleşmeleri uygulamamız ile Mercedes-Benz kamyon sahibi bütün müşterilerimize bakım ve onarım işlemlerini servis sözleşmelerine özel çok avantajlı koşullarla, Türkiye genelindeki yetkili servislerimizde ek masrafsız, istenildiği takdirde Mercedes-Benz Finansman Türk tarafından kredilendirilmiş olarak yaptırma olanağı sunuyoruz. Yeni sözleşmelerimizle müşterilerimizin ihtiyaçlarına karşılık olacak şekilde kamyonlarımızın orijinal kalmalarını sağlayan ve 2. El değerini yükselten bir kampanyaya imza attığımızı düşünüyoruz. Sertifikalı uzman teknisyenler tarafından, orijinal yedek parça ve onaylı işletme sıvıları ile araçların ömrünü uzatacak şekilde yapılan tüm bakım ve onarım işlemlerini Mercedes-Benz Türk’ün öngördüğü standartlar dahilinde sunuyoruz. Servis sözleşmesi uygulamamız sayesinde müşterilerimiz kamyonlarının bakım ve onarım harcamalarını sabit maliyetler ile öngörülür şekilde belirlemiş oluyor ve oluşabilecek artışlardan etkilenmiyorlar” şeklinde konuştu. www.transmedya.com LOJİSTİK UPS Worldwide Express, 41 bin yeni noktayı hizmet ağına ekledi UPS Worldwide Express hizmetini genişleterek dünya çapında 41 binin üzerinde yeni posta koduna daha hizmet sunuyor. UPS, diğer herhangi bir entegre lojistik şirketine kıyasla daha fazla yurt dışı paket teslimatı gerçekleştiriyor ve daha fazla para iade garantili paket teslimatı seçeneği sunuyor. UPS Worldwide Express hizmeti 19 Ekim’den itibaren, tüm yeni posta kodlarında kullanılabilir olacak. UPS Worldwide Express® hizmeti; gümrük işlemleri dâhil günün üç ayrı zamanında para iade garantili ve günü belirli teslimat seçeneği sunan UPS Express® portföyünün bir parçası. UPS Express portföyü şu özellikleri sunuyor: 27 ülkeye sabah en erken saatte teslimat için UPS Express Plus® Türkiye dâhil 65 ülkeye gün ortasında teslimat için UPS Express® 220 ülke ve bölgeye gün sonunda teslimat için UPS Express Saver® UPS Worldwide Express, teslimat yerine bağlı olarak, bir sonraki en uygun çalışma gününde 10:30 veya öğlen 12:00’ye kadar para iade garantili teslimat hizmeti sunuyor. Zamana duyarlı uluslararası gönderileri olanlar için özellikle faydalı olan bu hizmetten aynı zamanda bireyler ve farklı büyüklükteki şirketler de yararlanabiliyor. UPS Worldwide Express hizmeti, küresel GSYH’nin yüzde 91’ini kapsayan Türkiye dâhil 65 ülkede mevcut. 30 TRANS medya Ekim 2015 İleri teknoloji, perakende ve endüstriyel üretim sektörlerindeki şirketler, UPS Worldwide Express hizmetinin en büyük kullanıcıları arasında yer alıyor. Örneğin ileri teknoloji şirketleri, üretim süreçleri sırasında çok az veya sıfır duraklama süresiyle, özellikle hızlı bir ortamda faaliyet gösteriyorlar. UPS Worldwide Express hizmeti bu tür şirketlere, ihtiyaç duydukları hızda hareket ederek üretim ve dağıtım süreçlerini koruma becerisi kazandırıyor. UPS Avrupa Pazarlama Başkan Yardımcısı Scott Aubuchon konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Avrupa’da, Asya gibi önemli ticari hatlarda ve dünya çapında UPS Worldwide Express’in küresel kapsama alanını genişletmekten mutluluk duyuyoruz. Uluslararası ticaret büyümeye devam ettikçe ve tedarik zincirleri artan bir şekilde küreselleştikçe, Avrupa’daki şirketler güvenebilecekleri bir para iade garantili, günün belirli saatinde teslimat seçeneklerine ihtiyaç duymaktadır. Başarıları, bu nedenle, diğer Avrupa ülkeleriyle ve dünyanın geri kalanıyla olan ticareti artırmakta, bu da Avrupa’da iş imkânları yaratmaktadır.” Sınır ötesi ticaret, dünya çapında artma yolunda ilerliyor. Dünya Ticaret Örgütü, dünya ticaretinde 2015’te yüzde 3.3 ve 2016’da yüzde 4’lük bir artış öngörüyor. Yeni hedef bölge posta kodlarının büyük çoğunluğu Asya-Pasifik bölgesinde yer alıyor. Avrupa ve Kanada’da UPS, zaten geniş olan kapsamını daha da genişletirken, Latin Amerika’da, Hindistan Alt-kıtasında, Orta Doğu’da ve Afrika’daki yeni posta kodlarıyla UPS’in kapsama alanları gelişmekte olan bu bölgelerde de büyüyecek. UPS Worldwide Express hizmetinin ek posta kodlarına genişletilmesi, acil teslimatlar için müşterilere daha da büyük bir para iade garantili kapsam alanı sunarak uluslararası ticarette büyümelerine yardımcı oluyor. UPS Worldwide Express hizmetiyle sunulan daha erken teslimat seçeneği, müşterilerin daha fazla şeyi yapabilmelerini ve ticari faaliyetlerini sürdürmelerini mümkün kılıyor. UPS’in sunduğu diğer avantajlarla birlikte bu hizmet, Avrupa’da sınır ötesi e-ticaretin hızlı yükselişini de destekliyor. www.transmedya.com Otobüsünü yenilemek isteyen BusStore’a koştu Mercedes-Benz Türk, BusStore markasıyla yürüttüğü 2. El otobüs faaliyetlerinde başarılı performansını sürdürerek, 2015 yılının ilk 9 ayında 422 adetlik satış hacmine ulaştı. 2009 yılından bu yana 2. elde her marka ve model otobüs temin imkânı sunan şirket, ihracat pazarlarına yönelik ticari fırsat ve potansiyelleri de değerlendiriyor. Hem takas, hem alım-satım Türkiye genelinde yer alan 22 Mercedes-Benz Türk bayii, 2. El otobüs satışları öncesi ve sonrasında Mercedes-Benz kalite anlayışı ile BusStore’a destek veriyor. Her marka ve model otobüslerin alımını ve satımını gerçekleştiren BusStore, otobüsleri ayrıntılı ekspertizden geçirerek kategorilendirip satışa sunuyor. Böylece müşteriler, kendilerine en uygun 2. El otobüslere gerekli tüm bilgilere detaylı şekilde ulaşarak, güvenli bir seçim yapabiliyorlar. Ayrıca uzman BusStore ekipleri, alım-satımlarda gerekli devir, noter ve ruhsat işlemlerinin müşteri adına takibini de sağlıyor. BusStore Türkiye, Daimler grubunda da örnek gösteriliyor BusStore Türkiye olarak elde ettiği sürdürülebilir performansla, Daimler genelinde de farklarını ortaya koyuyor. BusStore Türkiye bu anlamda, geçtiğimiz yıl sergilediği başarı ile tüm Daimler içinde en yüksek ciroya ulaşarak küresel anlamda da önemli ve büyük bir başarıya imza attı. Daimler bu çerçevede BusStore ismini Avrupa’daki 2.el otobüs operasyonu için kullanmaya karar verdi. Bu www.transmedya.com “ Bu istikrarlı başarının temelinde, markanın müşterilerinin istek ve beklentileri doğrultusunda esneklik gösterilmesi ve hem satış öncesi, hem de satış sonrası uzman ekipleriyle sunulan destek hizmetleri yatıyor. “ Geçtiğimiz yıl 555 adet satış yaparak önemli bir başarıya imza atan BusStore, profesyonel kadrosu ile “tek noktada tam hizmet” felsefesiyle pazardaki tüm otobüsler için alımsatım, takas, sigorta ve finansman imkânı sunuyor. Mercedes-Benz Türk tarafından satılan 3 yeni otobüsten 2’si BusStore takası ile gerçekleştiriliyor. Travego otobüslerde ise bu katsayı neredeyse 1’e 1 şeklinde gerçekleşiyor. BusStore Ekim ayına özel mevcut otobüsünü 2011 model MercedesBenz Travego 15 ile yenilemek isteyen müşterilere de cazip şartlarla alt takas imkânı sunuyor. istikrarlı başarının temelinde, markanın müşterilerinin istek ve beklentileri doğrultusunda esneklik gösterilmesi ve hem satış öncesi, hem de satış sonrası uzman ekipleriyle sunulan destek hizmetleri yatıyor. BusStore web sitesi de 2. El pazarına özel fırsatlar sunuyor Ürün ve hizmetlerini Hadımköy merkez lokasyonunun ve yurt genelindeki Mercedes-Benz Türk bayilerinin yanı sıra busstore.com.tr/ adresi üzerinden de sunan BusStore, bu sayede kurumsallığı ve güvenilirliği ile sektörde fark yaratmaya devam ediyor. busstore.com.tr/ adresini ziyaret eden kullanıcılar, online platform üzerinden en güncel stok bilgilerine anlık olarak ulaşabiliyor, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler üzerinden kredi hesaplayabiliyor, stok araçları karşılaştırabiliyor, hava ve yol durumu gibi bir çok farklı veriye de erişebiliyorlar. Müşterilerine her türlü kolaylığı sağlayan BusSto- re, web sitesi üzerinden talep edilen araç ilgili dönemde stoklarda mevcut değil ise, araç stoklara giriş yaptığında kullanıcıya bilgilendirme maili de gönderebiliyor. Giderek artan 2.El otobüs ihracatı 2015 yılında da devam ediyor 2. El ticaret ağında önemli bir yere sahip olan BusStore, pazardaki bilinirliğini arttırmak, potansiyel alıcı ve satıcılara ulaşmak hedefleriyle aktivitelerini yoğun bir tempoda yürütüyor. Bu faaliyetler, Türkiye’nin dört bir yanında düzenlenen sektörel fuar katılımları, otogar etkinlikleri, bölgesel müşteri organizasyonları, sektörel gazete/dergi ilan ve haber çalışmaları ile dönem dönem müşterilerin bizzat ziyaret edildiği aktiviteleri de kapsayan geniş bir iletişim yelpazesini oluşturuyor. Türkiye pazarının yanısıra ihracat pazarlarında da faaliyet gösteren şirket, bu alanda da iş hacmini giderek artırıyor. Vizyonu, yeni araç pazarında olduğu gibi 2. El araç pazarında da güven ve kalite ile müşterilerin ilk tercih ettikleri lider marka olmak olan MercedesBenz Türk, BusStore ile tüm ürün gruplarında olduğu gibi 2. El otobüs pazarında da en üst seviyede hizmet kalitesi sunuyor. Ekim 2015 TRANS medya 31 TİCARİ ARAÇ Koluman Tataristan’da üstyapı üretecek Koluman Rus’un Tataristan’ın Kip Master Sanayi Merkezi’nde açtığı tesiste Kamaz kamyonları için üstyapı üretmeyi planlıyor. 4 bin metrekare kapalı alanda yapılan tesiste başta vakumlu süpürge olmak üzere, beton pompası ve kamyon üstyapıları üretilecek. Koluman Rus’un Tataristan Yar Çallı’daki Pazarlama, Eğitim ve Montaj Merkezi 3 Eylül’de Rusya Federasyonu Tataristan Cumhurbaşkanı Rustam Minnihanov, Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koluman, Koluman Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Kaan Saltık, Yönetim Kurulu Üyesi Kürşat Tüzmen, Rusya Federasyonu Meclisi Üyeleri, Kamaz ve KİP Master yöneticilerinin katılımlarıyla resmi açılışı gerçekleştirdi. Koluman’ın Rusya’daki firması olan Koluman Rus’un 1,5 milyon USD başlangıç yatırımıyla kurduğu tesiste, Koluman Otomotiv ürünlerinin Rusya federasyonunda satış, montaj ve satış sonrası işlemleri gerçekleşecek. Koluman Rus KİP Master tesislerinde 4 bin metrekarelik tesiste, kamyon üstyapıları, vakumlu süpürge ve beton pompası üretiliyor. Vakumlu süpürgeler kullanılmaya başladı Rusya pazarına girerken Koluman Rus Rusya’nın en büyük kamyon üreticisi Kamaz kamyonları için üretim yapmayı 32 TRANS medya Ekim 2015 hedefliyor. Koluman Rus geniş ürün paleti içerisinde öncelikle başarısını ispatlamış 2 adet vakumlu süpürge üstyapısını standart Kamaz kamyonları üzerine adapte etti. Bu ürünlerden KRS 60 belediye ve karayolları yol süpürme hizmetleri için, KRS 90 da havalimanlarında kullanılmak üzere Kamaz kamyonlarına monte edildi. Koluman süpürge üstyapıları Avrupa’nın tüm önde gelen vakumlu süpürge üreticilerinin de üye olduğu E-United derneği tarafından yapılan tüm testlerden en yüksek puan olan 3 yıldızı aldı. Bu başarısı ile hem dernek üyesi olarak kabul gördü hem de Avrupalı üreticiler için son derece iddialı bir rakip olduğunu ispatladı. Şimdi Koluman bu başarısını Kamaz kamyonları ile Rus pazarında tekrarlamak istiyor. Bu her iki ürünün de kalite/ fiyat performansı tüm potansiyel kullanıcıları heyecanlandıracak ve onlara alım kararlarında iddialı bir alternatif sunacak. Bu 2 ürün sadece bir başlangıç. Koluman’ın esas hedefi Kamaz kam- yonları üzerinde gerekli iyileştirmeleri de hayata geçirip tam hidrostatik donanımlı vakumlu süpürge üstyapılarını Rus pazarına sunmak ve pazar lideri haline gelmek. Bu üstyapılar klasik vakumlu süpürgelere nazaran hem akaryakıt sarfiyatı, hem de sessizliği hem de bakım/onarım kolaylığı ile Rus tüketicilerin beğenisini ve tercihini kazanacak. Mühendis sayımızı 30’a çıkaracağız Tesisin açılış konuşmasını yapan Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koluman, şunları söyledi: “Naberejni Çelni’de yerleşik Koluman Rus’un Pazarlama, Eğitim ve Montaj Merkezine hoş geldiniz. Açılışa katılan hepinize teşekkürlerimi sunarım. Koluman Rus’u yönetmek üzere halen, 3’ü makina mühendisi ve 2’si idari işler olmak üzere toplam 5 yerel eleman işe aldık ve yıl sonu itibari ile makine mühendisi sayımızı 30 kişiye çıkaracağız. Daha sonra bu kişileri 3 aylık bir eğitim programına katılmak üzere KOE, Tarwww.transmedya.com sus Fabrikamıza göndereceğiz. Koluman Rus’un amacı ve misyonu, müşterilerimize Satış Sonrası Hizmetleri sunmak yanında, KOE Üst Yapılarını teknik olarak geliştirilmiş Kamaz Kamyonları üzerine monte etmek olacaktır. Sayın Cumhurbaşkanı, Sizin Mayıs 2014 Koluman Mersin ziyaretiniz kalplerimizde derin ve güzel bir iz ve hatıra bırakmıştır. Sayın Cumhurbaşkanı bize vermiş olduğunuz desteklerden dolayı minnettar olduğumuzu ifade etmek istiyoruz. Ayrıca takımınıza da, Tataristan Cumhuriyeti’nin Türkiye Cumhuriyeti’nde Yetkili Temsilciliği, Tataristan Cumhuriyeti Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Naberejni Çelni Belediyesi, Kamaz ve KİP Master’e, projemizi destekledikleri için teşekkür ederiz. Sözlerimi bitirmeden önce Tataristan Cumhuriyeti’nin 25.inci Yıldönümünü en samimi duygularımla kutladığımı beyan etmek isterim.” Koluman 120 bin adetlik pazara girdi Tesisin açılışı ile ilgili olarak bilgi veren Koluman Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Kaan Saltık, Rusya’nın Avrupa’nın en büyük kamyon pazarı olduğuna işaret ederek 2007 yılında 14-40 ton arası kamyonlarda 128 bin adede ulaştığını bu rakamın geçen yıl 72 bin adet olarak gerçekleştiğine dikkat çekti. www.transmedya.com Montaj Fabrikası’nın KİP Master Sanayi Merkezi’nde gerçekleştiği bilgisini veren Saltık, “Koluman Otomotiv Endüstri ürünlerini Kamaz kamyonlarına koymak istiyoruz ve Rusya pazarında Avrupa standartlarında treyler üretimi için bilgi birikimimizi yerel firmalarla paylaşmak arzusundayız.” şeklinde konuştu. 100 milyon dolarlık yatırım Bu yıl 50. yılını kutlayan Koluman, aile şirketi olarak binden fazla personeli barındırıyor. Mercedes Benz Türk’ün en büyük Türk ortağı olan Koluman, 45 yıldır Mercedes-Benz ile çalışıyor. Koluman, 2018 yılına kadar 100 milyon dolarlık yatırım yapmayı hedefliyor. Yatırımla beraber üretim tesislerini 25 bin metrekareden 80 bin 500 metrekareye kadar arttırmayı planlayan Koluman, üretim kapasitelerini ise şöyle planladı. Yarı römork Damper Tanker Vakumlu süpürge Beton Pompası Beton Mikseri Ekim 2015 10.000 6.000 2.000 1.000 300 800 TRANS medya 33 DOSYA Lojistiğin Yöneticileri Geleceğin Lojistikçileri ile buluştu UND, Pegasus, Arkas, ISG, UPS, Etihad, Lufthansa, Damco … bu konferansta buluştu. Pegasus Kargo ve Bahçeşehir Üniversitesi’nin ortaklaşa gerçekleştirdikleri “Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Konferansı”nda öğrenciler duayenlerle buluşma fırsatı yakaladı. Sektörde kariyer yapmak isteyen öğrenciler ile kara, hava ve denizyolunda faaliyet gösteren taşımacılık şirketlerinin yerli ve yabancı yöneticilerinin bir araya geldiği konferansın açılış konuşmasını yapan Pegasus Kargo Direktörü Aydın Alpa, gençlerin araştırma ve geliştirmelerle geleceğe hazır olmaları gerektiğini belirtti. 36 TRANS medya Ekim 2015 www.transmedya.com Alpa:Gençler geleceğe hazır olun Pegasus Kargo ve Bahçeşehir Üniversitesi işbirliği ile bu yıl 4.’sü düzenlenen “Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Konferansı” 8 Ekim’de Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) Beşiktaş Kampüsü’nde gerçekleştirildi. 300’e yakın öğrenci ve 100’ü aşkın uluslararası üst düzey yöneticinin katılımıyla gerçekleştirilen konferansta öğrencilere Pegasus tarafından yurtiçi ve yurtdışı olmak üzere uçak bileti de hediye edildi. www.transmedya.com Konferansın açılış konuşmasını yapan Pegasus Kargo Direktörü Aydın Alpa, lojistiğin tüm sektörler için çok önemli olduğunu ve gençlerin geleceğe hazır olması gerektiğini vurguladı. “Lojistikte çalışın ya da çalışmayın sizi bir şekilde etkiliyor” diyen Aydın Alpa, Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Konferansı’nın hem sektörü bir araya getiren hem de özellikle sektörde kariyer yapmak isteyen öğrenciler için eğitimin ve deneyimin bir araya geldiği bir ortam sağladığını ifade etti. Lojistik öğren- cileri deneyimle bulaştırmaya devam edeceklerini belirten Aydın Alpa, sektördeki diğer oyuncuların da bu konuda çalışmalar yapması gerektiğini söyledi. Alpa, “Türkiye coğrafi konumu gereği bölgenin önemli bir lojistik üssü ve bu anlamda önümüzdeki dönemde sektörün daha da büyümesini bekliyoruz. Yakın gelecekte sivil havacılıktan alınacak izinlere bağlı olarak uçuş ağımızı genişletmek için yatırımlarımız ve hazırlıklarımız devam ediyor. Bugün Pegasus Havayolları olarak hava kargo alanında 37 ülkede, 96 noktaya taşımacılık yapıyoruz” dedi. Ekim 2015 TRANS medya 37 DOSYA Doç. Dr. Gökçe:Türkiye’nin iki önemli adım atması gerekiyor Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Finans Bölüm Başkanı Doç. Dr. Deniz Gökçe de katılımcılara Türkiye ekonomisi hakkında bilgi verdi. “IMF 2015 Nisan Global Büyüme Raporu’nda 2014’te 3.4 büyüyen dünya ekonomisi 2015’te 3.1’e düşüyor. 2016’da yüzde 3.6 olacağı öngörülüyor. Bu raporda Türkiye’nin 2014 büyüme oranı yüzde 2.9’du, bu yıl yüzde 3 büyümesi bekleniyor. 2016’da ise Türkiye’nin yüzde 2.9 büyümesi öngörülüyor.” diyen Gökçe, FED’in Ekim ayında faiz artırımı yapmayacağını söyledi. Gökçe sözlerine şöyle devam etti: “Peş peşe seçimler bize yaramadı. Hükümetin kurulması gerekiyor. Üçüncü çeyrekte yüzde 0’a yakın bir büyüme olacak. Dünyada bütün gelişen ülkeler döviz kuru baskısı altında, Türkiye de döviz kuru baskısı altında. Türkiye, Avrupa’nın en düşük bütçe açığı olan dört ülkeden biri arasında yer alıyor. 15 yıl kadar önce Avrupa’nın bütçe açığı olan ülkelerden biriydi. Türkiye’nin iki tane adım atması lazım. İnsanımızın daha ileri teknoloji kullanacak şekilde eğitilmesi ve kullanılması lazım. UND Başkanı Nuhoğlu: Lojistiğin önündeki engel ticaretin önüne konulan engeldir Artık insanların bir an önce bir mala ulaşma ihtiyacının belirdiğini ve buradan da lojistik faaliyetlerin daha da önem kazandığını aktaran UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, 38 TRANS medya Ekim 2015 gelişen ülkelerin ve insanların yeni yapısının böyle olduğunu belirtti. “Avrupa Birliği, lojistiğin önündeki önemli üç sorun olarak; mevzuat uyumlaştırmadan, altyapıdan söz eder ancak onun da önüne eğitim ve yetkin insanı koyar. Ne yaparsanız yapın, neyi üretirseniz üretin, ne kadar kaliteli ve ucuz yaparsanız yapın, bunu ulaştırmadığınız zaman, ihtiyaç sahipleri ile örtüştüremediğiniz zaman başarılı olmanız mümkün değil” diyen Nuhoğlu, taşımalara getirilen her ek maliyet ve ticaretin teslim noktasına varışını engelleyen her kısıtlamanın, ticaretin alıcı ve satıcı tarafında yük getirdiğine dikkat çekti. Nuhoğlu, sözlerine şöyle devam etti: “Bu noktada sizlerle, temmuz ayında yayınlanan ve Türkiye ile AB arasında bir karayolu yük taşımacılığı anlaşmasının olası etkilerini inceleyen bir Etki Analizi çalışmasının sonuçlarını paylaşmak isterim. Buna göre, Türk plakalı araçlara AB ülkeleri tarafından getirilen taşıma kotaları ve transit ücretleri gibi kısıtlamalar nedeniyle Türkiye-AB ticaretinin toplamda 3.5 milyar Euro’luk bir kayıp yaşadığı teyit edilmektedir. Bu kayıp, AB’den Türkiye’ye mal gönderenler için 1.6 milyar euro tutarındadır. Bu kayıpların özellikle tekstil ve makine sektörlerindeki üretimlere yansıdığı belirtilen raporda açıkça ‘malların serbest dolaşımının kısıtlanmasının işgücü, ticaret ve üretim hacimlerine olan etkileri’ ortaya konmaktadır. Sadece kotalar yüzünden AB tarafı 14 bin istihdam imkanından, Türkiye tarafı da 25 bin kişinin istihdam olanağından yoksun kalıyor.” Lojistik, tüm dünyada en önemli sektörlerin başını çekiyor Lojistiğin tüm dünyada, milli gelire katkısının ortalama yüzde 10 civarında değişen, ürün maliyetlerindeki payının yüzde 12 ile yüzde 20 arasında değişen ve ciddi oranda istihdam yaratan bir sektör olduğunu kaydeden Nuhoğlu, sadece AB’de 900 milyar euroya yakın bir pazar hacmi olan lojistik sektörünün rekabet gücü, üretilen mal ve hizmetlerin küresel pazarlarda yer bulmasında kilit rol oynadığını ifade etti. Nuhoğlu konuşmasını şu şekilde sürdürdü: “2007 yılında yayınladığı ‘Yük Lojistiği Eylem Planı”nda Avrupa Komisyonu “Lojistiğin, Avrupa Birliği ekonomisi motorunun yağı olduğunu’ açıkça ifade ederek 2030 yılı için 35 ayrı hedefle Asya ve diğer bölgelere karşı yitirdiği ekonomik üstünlüğü geri kazanmayı hedefledi. 2011 yılında yayınladığı “Ulaştırma Beyaz Kitabı” ile, 2050 yılına yönelik lojistik stratejilerini ortaya koyan bu politika belgesinde de, Lojistik sektörünün Avrupa Birliği’nin genel büyüme hedeflerine katkısını artıracak 40 somut hedef tanımlandı, tek pazarın daha etkin ulaşım bağlantılarıyla daha faydalı hale getirilmesi için stratejiler ortaya kondu. Etkin ve gerçekten bütünleşmiş bir ulaşım sistemi olmadan tek pazarın arzu edilen şekilde işleyemeyeceğinin bilincindeki AB, lojistikte rekabet gücünü bozan 3 temel sorun tespit etmiş. Bunlar: Ulaşım modlarının etkin kullanılamaması ve altyapı sorunları; www.transmedya.com İkincisi ulaştırmanın sürdürülebilirliğini etkileyen çevre etkileri, Üçüncüsü ise sektöre gereken nitelikte ve nicelikte personel sıkıntısı… 2007 yılından beri tek pazarın tam olarak bütünleşmesini sağlayacak Trans-Avrupa Ulaşım Ağları projeleri için bugüne dek 30 milyar Euro’ya yakın harcama yapıldı. Aynı paralelde, 2014 yılında Avrupa Komisyonu tarafından ulaşım altyapılarının daha da güçlendirilmesi için oluşturulan yeni ve özel fon programı “Connecting Europe Facility (CEF)” ile 2020 yılına kadar 276 ulaştırma projesi için 24 milyar Euro daha aktarılarak, AB içinde 10 milyon kişiye yeni iş sağlanması ve AB GSYİH’sında yüzde 1.8 oranında artış hedefleniyor.” Ulaştırmanın, ciddi bir kriz yaşamakta olan Avrupa Birliği’nin geleceğini ve rekabet gücünü garantilemek için yaptığı yatırım planlarında çok önemli bir yer tuttuğunu ifade eden Nuhoğlu, son onaylanan CEF fonunun bugüne dek ulaştırmaya ayrılan en büyük bütçe olduğuna da dikkat çekti. AB ülkelerinin lojistik alanında gereken niteliklerde bilgi ve birikime sahip personel arayışını, lojistik alanındaki araştırma ve geliştirme faaliyetlerine verilen yoğun destek ile karşılamayı hedeflediğini görebildiklerini ifade eden Nuhoğlu, lojistikte Ar-Ge’nin çok büyük bir öneme sahip olduğunu belirterek sektör-üniversite iş ve güçbirliği ile bu durumun rahatlıkla sağlanabileceğini belirtti. www.transmedya.com Arcas: Demiryolu, denizyolu ve karayolunu bağlayan ilk şirket olmak istiyoruz Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Lojistik Hizmetleri Gurup Başkanı Diena Arcas şunları söyledi: “Türkiye çok önemli bir coğrafyada yer alıyor. Arkas, son 100 yıldır bu şanslı coğrafyada kendi şirketini kurdu.Türkiye, uluslararası geçiş bölgeleri içinde çok önemli bir merkezde bulunuyor. Sektörün devlet destekli önemli projelere ihtiyacı var. Türkiye’de denizyolu, demiryolu ve karayolunu tam olarak bağlayan bir şirket yok. Arkas olarak hedefimiz bunu başaran ilk firma olmak.Devletin lojistiği desteklemesi gerekiyor. Eğer Türkiye diğer ülkelerle rekabet etmek istiyorsa lojistiği desteklemeli.” Operasyon Kontrol Merkezi (OCC ) Müdürü Ümit Kula, Pegasus havayollarının tüm filosu ve planlanmış tarifesinin operasyonunu planladıklarını ve takibini yaptıklarını ifade ederek, uçuş planlaması, uçuş takibi, ekonomik planlama, hava durumu, yük durumu gibi konuları aktardı. Reibel Taşımacılık Başkanı Arif Badur da proje kargo taşımacılığında hava charter operasyonları ile ilgili bilgi verdi. Söz konusu taşımaların diğer taşımalara göre farklılığından bahseden Badur, yaptıkları çalışmalardan örnekler gösterdi. Badur, öğrencilerin ilgisi çeken dünyanın en büyük kargo uçağı ile ilgili yaptığı projelerden de bahsetti. Boğ: Avrupa’da ilk 10 arasında yer almayı planlıyoruz Ekol Lojistik Genel Müdürü Murat Boğ, son yıllarda ortalama yüzde 15 büyüyen Türk lojistik sektöründe servis odaklı ve aynı zamanda dünyaya paralel olarak fiyat odaklı yoğun rekabet yaşandığına vurgu yaptı. Boğ, bu anlamda Ekol olarak servis sektöründe marka oluşturmak adına adımlar attıklarını söyledi. Önce Avrupa’da ardından da bölge ve dünyada marka olmaya çalıştıklarını belirten Murat Boğ, “Ro-Ro şirketimiz hariç geçtiğimiz yılı 404 milyon Avro ile kapattık. 500 milyon Avro ve yüzde 25 Ekim 2015 TRANS medya 39 DOSYA büyüme ile yılı kapatma hedefimiz var. Önümüzdeki 5 yıllık süreçte de ortalama yüzde 25 büyüme ile 1.5 milyar Avro ile Avrupa’da ilk 10 şirket arasında yer almayı hedefliyoruz. Yurtdışında 10 farklı şirketimiz var ve çok yakında İran’ı da ekleyeceğiz. Avrupa dışında gelişen ekonomilere de yatırım yapma stratejisi izliyoruz. Slovakya’da, Tunus, Fas, Gürcistan, Azerbaycan ve Moldova’da iki yıl içinde şirket açma hedefimiz var. 600 bin metrekare depolama alanımız haricinde yurtiçi ve yurtdışında yapımı devam eden 400 bin metrekarelik daha alanımız bulunuyor” diye konuştu. Avrupa’da kendilerine ait tren sayısı ile ikinci sırada yer aldıklarını aktaran Boğ, Ro-Ro taşımacılığına da değindi. Gelecekte Ro-Ro tiplerini farklılaştırarak otomotiv endüstrisi dahil yeni ürün grupları geliştirmek istediklerini ifade eden Boğ, çok yakında Sete Limanı’ndan FransaParis’e blok tren seferlerini başlatacakları bilgisini verdi. Bunun Paris’e kadar giden ilk treyler treni olacağını vurgulayan Murat Boğ, haftada iki sefer ile başlayacak olan seferler sonrasında, bu treni İngiltere hattı için Thames’e kadar götürmeyi istediklerini kaydetti. Yakında Polonya ve Ekol Almanya faaliyetlerini yürütebilmek için yeni bir tren hattı daha oluşturacaklarını belirten Boğ, sonrasında da daha önce mevcut olan ancak sonrasında ara verilen Romanya-Almanya arasındaki operasyonu yeniden başlatmak istedikleri bilgisini verdi. Türkiye’de yeni bir yatırım olan Yalova’da Ro-Ro terminali ile ilgili de açıklama yapan Murat Boğ, “Böylece operasyonlarımızı kendi Ro-Ro terminalinden gerçekleştireceğiz. Bu şekilde de araçları İstanbul trafiğinden çıkarma şansımız olacak. Yükü, Eskihisar ve 40 TRANS medya Ekim 2015 Halkalı’dan treylerlerle Ro-Ro terminaline getireceğiz dolayısıyla araçları İstanbul içine sokmayacağız” şeklinde konuştu. hatipoğlu, yıllık yüzde 3,6 büyüyor Lufthansa Cargo AG Türkiye Genel Müdürü Hasan Hatipoğlu, 2007 yılında 20 milyon ton olan hava kargo ile taşınan yük miktarının 2014 yılında 21 milyon 600 bin tonlara ulaştığını, 2015 yılında ise bu rakamın 22.3 milyon ton olmasının beklendiği açıkladı. 2020’li yıllar için 26.7 milyon tonluk bir hacmin öngörüldüğünü kaydeden Hatipoğlu, “Yüzde 3.6 oranında yıllık büyüme averajı beklenen bir sektörden söz ediyoruz” dedi. Hava kargo sektöründe dijitalizasyon konusuna ağırlık veren Hatipoğlu, şunları söyledi: “IATA araştırmasına göre 2013 yılı ilk 6 ayında 13.4 milyon konşimento elleçlendiğini, bunun 4,9 milyon tonu e-AWB (elektronik konşimento) olarak yapılacak boyutta iken sadece 100 bin tanesi elektronik olarak işlem görmüş ve bunlar da Avrupa anakarasında olan ülkelerde. Her şey elektronik artık ama hava kargo bu anlamda çok geri kaldı. Bunun için çok büyük adımlar atılması lazım. IATA, e-AWB ile ilgili hava kargoda hedef açıkladı. Buna göre; hava kargo ile yapılan taşımaların konşimentosunun 2015’te yüzde 45, 2016’da yüzde 80’inin e-AWB ile yapılması yönünde. Ama bizim gibi ülkelerde daha çok adım atılması lazım. e-AWB için biz Luftansa Cargo olarak tüm müşterilerimizi zorluyoruz. Biz Türkiye’de bunu öne çıkarmak adına IATA ve THY ile bir çalışma grubu oluşturduk ve e-AWB’yi belirli bir noktalara getirelim dedik. Nisan 2008’de e-AWB oranı yüzde 2.8’di şimdi yüzde 29.6’lara geldi. Ancak bu oran yeterli değil, daha çok yol almamız lazım.” Pazar payımız olağanüstü bir şekilde arttı Pegasus Havayolları Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı Serhan Ulga, havayolu yolculuğunun herkesin hakkı olduğuna inandıklarını ve 2005 yılından 2015 yılının ilk altı ayına kadar 103 milyon 600 bin yolcu taşıdıklarına işaret etti. Yolcuların, düşük fiyat, zamanında kalkış, yeni uçaklar ve uçuşlarını kişiselleştirmeyi istediklerini anlatan Ulga, Pegasus’un bu taleplerden yola çıkarak hareket ettiğini söyledi. Pegasus’un, yaş ortalaması 5,16 olan toplam 65 uçaklık filosuyla operasyonlarını sürdürdüğünü bu özelliği ile Avrupa’nın en genç 5 filosu arasında yer aldığını vurgulayan Ulga, “Pegasus modeli şöyle: Low cost network, yüzde 28 uluslararası transit misafir, Düşük fiyat, Zamanında kalkan uçaklar, Yeni uçaklar Zamanında kalkış oranı 2015 ilk 6 ay %84,16, Ana iletişim kanalı: www.flypgs.com, Ek hizmetler Pegasus Plus; Misafir Sadakat Programı, Codeshare anlaşmaları ve Kargo taşımacılığı.” Serhan Ulga pazar paylarının olağanüstü bir şekilde arttığını, içhat da 2015 yılı ilk 6 ayda yüzde 27.82 olarak pazar payının gerçekleştiğini, dış hatlarda da yüzde 10.44’e yükseldiklerini vurguladı. Etihad Cargo Başkan Yardımıcısı David Hugh Kerr ise 2003 yılından bugüne kadar hızlı bir gelişim gösterdiklerini 100’ün üzerinde filoya sahip olduklarını www.transmedya.com anlattı. 118 noktaya ulaşabildiklerini belirten Kerr, 2015 yılında Madrid, Kolkata, Edirburg, Entebbe, Hong Kong destinasyonlarını ağlarına eklediklerini söyledi. Kerr, öğrencilere havayolunda değişen trendlerinden ve hava kargodaki teknoloji kullanımını anlattı. 4,6 milyar paket ve zarf teslimatı UPS Avrupa Freight Forwarder Başkanı Jens Poggensee , UPS’in Lojistik sektörünün öncülerinden biri olduğundan bahsederek firma hakkında şu bilgileri verdi: “UPS, dünya çapında 400 binin üzerinde çalışanımızla 220’den fazla ülke ve bölgede Türkiye’de ise 81 ilde, ekspres paket ve kargo taşımacılığı, tedarik zinciri çözümleri, gümrükleme ve depolama hizmetleri sunmaktadır. UPS, kendine ait 237 uçaktan ve 300’ün üzerinde kiralık uçaktan, 100 bini aşkın kara taşımacılığı aracından oluşan filosuyla büyük bir taşımacılık ağına sahiptir ve dünya çapında 900’e yakın hava ve deniz operasyon tesisi işletmektedir. UPS olarak dünya üzerinde faaliyette olan hemen hemen tüm havalimanlarında hizmet veriyoruz.” 2014 yılında UPS’nin, küçük paket segmentinde dünya çapında 4,6 milyar www.transmedya.com paket ve zarf teslimatı gerçekleştirdiğine işaret eden Jens Poggensee, UPS’in geçen yıl 58,2 milyar Dolar küresel gelir elde ettiğini söyledi. Aviation Services Holding EOOD CEO’su Michail Dantchev, hava kargonun çok büyük bir endüstri olduğuna işaret ederek küresel ekonomiye 2,4 trilyon dolar katkıda bulunduğunu söyledi. Dusseldorf Havalimanı Kargo Genel Müdürü Gerton Hulsman, Avrupa ve Asya arasında hava trafiğinin arttığını vurguladı. Hulsman, kıtalar arasındaki artışlara paralel olarak mevcut rotalarda da artış yaşanacağını dile getirdi. ISG Kargo Operasyon ve Pazarlama Müdürü Harun Ay, genel olarak kargo ve evrak taşınmasında kullanılan havayolunda Uluslararası Ticaretin yüzde 8’ini taşıdığını ifade etti. ilk bakışta Hava Taşımacılığı yolcu taşıması için daha çok kullanılıyor gibi gelse de aslında kargo taşımadan yapılan yolcu seferlerinin çok küçük bir kısmı karlı olabildiğine işaret eden Ay, “Günümüzde Havayolu şirketlerinin sayısının ve rekabetin gittikçe artması yolcu ücretlerinin düşmesine sebep olduğundan ötürü kargo taşınmasının önemi daha da artmaktadır. İşte bu bilinçle hareket eden kargo firmaları ve acenteleri en iyi hizmeti hızlı bir şekilde ve zamanında sunmanın gerekliliğinin farkındalar.” dedi. Ay, sektörle ilgili güncel bilgileri de şu şekilde paylaştı. “Ticaretimizin yoğun olarak yaşandığı Çin ve diğer Asya ülkelerinden bir malın denizyoluyla gelmesi yaklaşık bir ay alırken havayolunda bu süre 12 saate inmekte yine aynı şekilde Amerika ve Afrika’nın en uç noktalarına yapılan bir uçuş ortalama 11 saat almakta. İşte bu hız faktörü maliyetlerin artmasına temel sebep olarak karşımıza çıkarken esnek bir hizmet verebilmenin önemini de arttrıyor. Ülkemizde ki hava kargo taşımacılığının yarısına yakın kısmı Türk Bayrak Taşıyıcı yolcu ve kargo uçakları tarafından taşınıyor olsa da faaliyet gösteren bir çok uluslararası şirket (16 Havayolu şirketi) de hali hazırda pazarda mevcut durumda. Türkiye faaliyet gösteren bütün bu firmalarla birlikte hava taşımacılığında Avrupa’da 8. ve dünya’da 22. sırada.” ABDA Group Kargo Bölge Müdürü Nilan Gunatilaka ise 1998 yılında Malezya’da kurulduklarını ve yolcu, kargo ve bagaj hizmetleri verdiklerini söyledi. Pegasus Cargo ile yaptıkları çalışmalardan da bahseden Gunatilaka, ABDA Group’un Total Cargo Managements (TCM) anlayışını öğrencilere anlattı. Ekim 2015 TRANS medya 41 LOJİSTİK Bulgaristan ve Türkiye Karayolu Taşımacılığı Otoriteleri Kapıkule ve Kapitan Andreevo Sınır Kapılarına Çıkarma Yaptı UND, SMP (Bulgaristan Uluslararası Nakliyeciler Derneği), Trakya Gümrük Müdürlüğü ve Svelingrad Gümrük Bölge Müdürlüğü üst düzey yetkililerinin katılımıyla 2 Ekim 2015 tarihinde Kapıkule Sınır Kapısında bir toplantı ve saha ziyaretleri gerçekleştirildi. Kapıkule ve Kapitan Andreevo sınır kapılarındaki geçiş problemleri ve son dönemde mülteci sorunları nedeniyle artan sıkıntıları görüşmek için bir araya gelen yetkililer çözüm yollarını değerlendirdi. Trakya Gümrük Bölge Müdürlüğü, Bulgaristan Gümrük Bölge Müdürlüğü yetkililerinin de katılımlarıyla gerçekleşen görüşme öncesinde konuşan UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Fiziki şartların ötesinde, süreçlerin işleyişinde problemimiz var. Beklemeler yüzünden 42 TRANS medya Ekim 2015 her yıl 50 bin seferlik yükü havayoluna kaptırıyoruz. Bu iki noktaya odaklanmamız gerekiyor” dedi. Toplantıda, Kapıkule sınır kapısındaki sorunların çözümüne yönelik karşılıklı bilgi alışverişi gerçekleşti ve çözüm önerileri paylaşıldı. 36 SAATTE MÜNİH-İSTANBUL TAŞIMASI YAPILABİLMELİ Nuhoğlu, Kapıkule’nin 2 ülke arasında sıradan bir kapı gibi görülmemesi gerek- tiğini vurguladı. “Kapıkule, Türkiye’nin AB’ye, AB’nin de Türkiye’ye açılma kapısıdır” diyen Nuhoğlu, burada yaşanılan verimsizliklerin AB-Türkiye arasındaki ticarette sorunlar yaşanmasına neden olduğunu anlattı. Bugün 7 kilometrelik TIR kuyruğu olduğunu, yine Bulgaristan tarafında da 3 gündür bekleyen araçların olduğunu kaydeden Nuhoğlu, “Bir günlük gecikme 2 ülke arasındaki ticareti yüzde 1.2 oranında azaltıyor. AB’nin açıkladığı bir rapora göre; Kotalar, beklemeler ve www.transmedya.com verimsizlikler yüzünden AB-Türkiye arasında 3.5 milyar Euro’luk mal hareketi yapılamamıştır. Bu her iki tarafın da kaybıdır. Bulgar TIR’ı da Türk TIR’ı da Münih’ten aldığı bir yükü 36 saatte İstanbul’a getirebilmelidir. Ancak 36 saatte kapıyı geçmekte zorlanıyoruz” dedi. Türkiye’nin ve Avrupa’nın son dönemdeki en büyük sorunlarından biri olan mülteci sorunları ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Nuhoğlu, “Artık 500 bin sayılarını konuşur hale geldik. İnsanlık adına utanç duyulacak bir durum. Bu insanların mücadelesine saygı duysak da taşımacılığa verdiği zararı görmek zorundayız. Her gün sürücüler ve nakliyeciler mağdur oluyorlar. Sıkıntıların daha büyüğünü gümrük idarecileri ve çalışanları yaşıyor. Nasıl bir çözüm bulunması gerektiği konusunda maalesef yetersiz kalıyoruz” diye konuştu. Gümrük kapılarındaki süreçlerin iyileştirilmesi gerektiğinin önemine işaret eden Nuhoğlu, ABD ve Meksika arasındaki geçiş kapılarından örnekler verdi. Günde 10 bin TIR’ın geçtiği kapıların olduğunu anlatan Nuhoğlu, “Meksika gibi suç unsurunun çok olduğu bir ülkeden ABD’ye girişin nasıl bu kadar hızlı gerçekleşebildiğine odaklanmalıyız” dedi. ARAÇLAR 75 SANİYELİK İŞLEM İÇİN 10 SAAT BEKLİYOR TOBB, TİM ve UND olarak bir araya gelerek Kapıkule’deki işlemlerin nasıl gerçekleştiğini incelediklerini kaydeden Nuhoğlu, “Bir araç kapıdan geçerken yapması gereken zorunlu işlemlerin analizini gerçekleştirdik. Girişte hangi belgeyi nasıl alacak? Polis kontrolü nasıl olacak? Muayenede neler yapılacak? Pasaport kontrolü ne kadar sürüyor? Kantar kaç saniyede tartıyor? Gümrük tescil kaç sa- niyede oluyor? Tüm bu işlemleri değerlendirdiğimizde hedeflenenden çok uzak rakamlar elde ettik. Ortaya çıkan raporda bir aracın çıkışının eğer akaryakıt işlemi yapmaz ise 75 sn.’ den fazla olmaması gerektiğini saptadık. Süreçleri iyileştirilir ve tek peron sistemi uygulanırsa günde binin üzerinde araç geçirebiliriz” dedi. KARAYOLU NAKLİYCİLERİ, BEKLEME YÜZÜNDEN 7.5 MİLYAR DOLAR KAYBEDİYOR Kapılardaki bekleme yüzünden karayolunun payının azaldığına dikkat çeken Nuhoğlu, “Türkiye’nin ihracatının yüzde 10’u uçakla yapılıyor. İhracatımızın 15 milyar doları uçakla yapılıyor. Bu bizim için 50 bin seferdir. İhracatçılar daha hızlı olması nedeni ile uçağı tercih ediyorlar. Uçakla 1-2 gün içerisinde taşıma yapılabiliyor. Navlun önemini yitiriyor. Biz 36 saatte bu taşımayı yapabilirsek bu paranın yarısını alabiliriz. Ortak menfaat olarak buna odaklanmamız gerekiyor” diye konuştu. SMP Başkanı Angel Trakov yaptığı konuşmada “Bu üst düzey katılımcıların yer aldığı toplantıyı düzenlediği için UND’ye teşekkür ederim. UND ile karşılıklı toplantı yapmamız çok önemli. Çünkü sorunlarımız çok fazla. Biz elimizden geleni yapacağız. Gelmeden önce gümrük idaremizle görüştüm, hızlı geçiş sağlamak için çalıştıklarını söylediler. Yeni kantar açılacak ve hız da artacak. Şu anda yine en büyük sorunlarımızdan olan insan kaçakçılığı sorununa maalesef bir çözüm üretebilmiş değiliz” diye konuştu. Svelingrad Gümrük Bölge Müdürü Yulian Evtimov Mirkov ise şu anda Bulgaristan’da TIR geçiş hızını artırmak için çalışıldığını söyledi ve ilave yeni 2 kantar yapılacağını dile getirdi. “Bu da hızı yüzde 25 oranında artıracak. Şu anda 12 saatte 450 TIR geçişi sağlayabiliyoruz, yeni kantarlarla bunu 500’e çıkaracağız. Hem Bulgar hem Türk nakliyecilerinden bir ricam olacak, burasını iç gümrük gibi kullanmasınlar, transit gümrük olarak kullanılması gerekiyor. Çünkü geçişler yavaşladığında gümrük sahasında yığılmalar yaşanıyor” dedi. “Transit Beyanname İşlemlerini İç Gümrük İdarelerinde başlatan ve sonlandıran firmalara Kapıkule ve Kapitan Andreevo Sınır Kapılarında Geçiş Önceliği” Toplantıya ev sahipliği yapan, Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü Müslüm Yalçın, iki ülke Karayolu Taşımacılığının temsilcilerinin biraraya gelerek sürece göstermiş oldukları katkılar nedeni ile memnuniyetini ifade etti. Sürece en önemli katkının transit gümrük beyanname işlemlerinin Sınır Kapısı Gümrük İdarelerinde gerçekleştirilmemesi ile Sınır Geçiş İşlemlerinde önemli bir hız yakalanabileceğine dikkat çeken Yalçın, Sınır Gümrük İdarelerinde transit beyanname işlemi gerçekleştirmeyen firmalara ayrı bir hat oluşturacağını ve Kapitan Andreevo ile karşılıklı olarak bu araçlara geçiş üstünlüğü sağlayacağını belirtti. “KAPILARDA ÜNİVERSİTELERİN EŞLİĞİNDE SÜREÇ ANALİZ ÇALIŞMASI YAPALIM” UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, iki derneğin birlikte çalışmasının önemine vurgu yaparak, bir öneride bulundu. Nuhoğlu, “Her iki dernek kendi gümrüklerinde süreç analizlerini yapsınlar. Biz UND olarak bunu Kapıkule’de yaptık. Bulgaristan tarafı da bunu yapsın hatta bunu dernekler, gümrükler ve her iki taraftan üniversitelerin olacağı bir bilimsel çalışmaya imza atalım” dedi. Bu süreç böyle devam ettiği sürece kan kaybetmeye devam edeceklerini anlatan Nuhoğlu, ayrıca dezenfeksiyon ücretlerinin karşılıklı olarak kaldırılması için her iki tarafın kendi bakanlıklarına aynı gün, aynı zamanda müracaat etmelerini istedi. “Süreçler Yerinde İzlendi” Toplantı sonrasında taraflar Kapitan Andreevo ve Kapıkule Gümrük Sahalarını ziyaret ederek, süreçleri teker teker inceledi. Yetkililer süreçlerin iyileştirilmesine yönelik sahada değerlendirmelerde bulunarak saha personelleri ile beraber süreci adım adım takip etti. www.transmedya.com Ekim 2015 TRANS medya 43 LOJİSTİK Borusan Lojistik klasik kargo mantığını değiştiriyor, ürünler daha ulaşılabilir oluyor BUKOLİ İLE ÜRÜNLER EN FAZLA 500 METRE UZAKTA OLACAK Borusan Lojistik internet alışverişlerinde yaşanan teslimat sorunlarına çözüm için Bukoli’yi geliştirdi. 6 ayda 10 bin paketi müşteriye ulaştıran Bukoli, önümüzdeki dönemde güçlü bir ağ oluşturarak 5 yıl içerisinde İstanbul’da 2 bin 500 teslimat noktasına ulaşacak. Önümüzdeki 1,5 yıl içerisinde İzmir, Ankara, Bursa ve Antalya’da hizmete başlanacak. Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, piyasada olan bir eksikliği fark edip, müşteri sorununa çözüm bulmak için Bukoli’yi geliştirdiklerini belirterek, “İstanbul içerisinde hiç kimseyi 500 metreden fazla yürütmeyeceğiz” dedi. 6 ayda 10 bin paket müşterisine ulaştı Bukuli için gerçekleştirilen lansmanda konuşan Borusan Holding CEO’su Agah Uğur, “Yenilikçi ürün, hizmet ve iş modelleri geliştirmek Borusan’ın ana stratejilerinden biri. 3 yıl önce bu yönde ilk adımları attık. Yarattığımız inovasyon markalarıyla çözüm odaklı yenilikler sunmayı hedefliyoruz. Borusan Lojistik’in e-ticaretin ruhuna uygun bir iş modeli olarak sunduğu Bukoli, sektörün en büyük ihtiyaçlarından biri olan esnek teslimat çözümünü sağlamaya hazır” dedi. Agah Uğur Bukoli’yi “internet üzerinden alışveriş yapan tüketicilerin yaşadığı teslimat sorunlarına cevap vermek için geliştirilmiş alternatif, güvenilir ve esnek bir teslimat modeli” olarak tanımladı. Borusan Lojistik, e-ticarette ortayla çıkan kargo sorunlarını gidermeye yönelik yeni ürünü Bukoli’yi tanıttı. 7 Ekim’de Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre ve Sergi Sarayı’nda gerçekleşen lansmana, Borusan Holding CEO’su Agah Uğur, Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal ile aralarında e-ticaret firmalarının yetkililerinin de olduğu çok sayıda davetli katıldı. İnternet alışverişlerinde yaşanan teslimat sorunlarına çözüm sunmak için esnek ve güvenilir teslimat modeli olan Bukoli’yi geliştiren Borusan, 6 ayda 10 bin paketi müşterisine ulaşmayı başardı. 1v1y.com, Babil.com, hızlıal. com, kitapyurdu.com, e-bebek.com, sachane.com,bikutumutluluk.com, evidea.com ve lilakutu.com e-ticaret 44 TRANS medya Ekim 2015 sitelerinde kargoya alternatif yeni bir teslimat seçeneği olarak müşterilerle buluşan Bukoli, İstanbul’un 33 ilçesine yayılan 480 teslim noktasına ulaştı. 5 yıl sonunda İstanbul’da 2 bin 500 teslim noktasında var olmayı planlayan Bukoli, takip eden 1.5 yıl içerisinde internet alışverişi açısından önemli hacmi olan İzmir, Ankara, Bursa ve Antalya’ya hizmet götürmeyi hedefliyor. Bukoli modeli için ağırlıklı olarak yazılım ve izleme teknolojileri alanında ilk aşamada 7.5 milyon dolar yatırım gerçekleştirilecek. Bukoli’nin çok basit bir çalışma modeli bulunuyor. Kullanıcı internet siparişi sırasında teslimat için Bukoli’yi seçtiğinde satın aldığı ürünler tercih ettiği esnafa teslim ediliyor. Kullanıcı da istediği zaman Bukoli noktalarından kendine özel üretilmiş bir kodla kolisini teslim alıyor. Kullanıcıların hayatı kolaylaşacak Agah Uğur konuşmasında Bukoli’nin kullanıcıların hayatını kolaylaştıracak bir model olarak sektörde bir ilk olduğunu ifade etti. “Dünyada şehirleşme oranının artması ve insanların her türlü hizmetten beklentilerinin artmasıyla e-ticaret ve teslimattan beklentiler de değişti. E-ticaretten alışverişin yoğun olduğu tüm ülkelerde e-ticaret firmaları benzer çözümler sunuyorlar. Teslimat ve e-ticaret sektörü paralel büyüyor. Ancak dünyada benzer modeller olsa da bire bir bizim gibi mahalle esnafı ile çalışan bir model yok. Dünya örnekleri genelde zincir mağazalar ve daha büyük yapılar ile anlaşmışlar. Bu kadar esnaf sıcaklığında bir model bulunmuyor. Bukoli geliştirdiği model ile esnafa ve e-ticarete sağladığı faydalara ilave www.transmedya.com olarak, kullanıcılara kolilerine istedikleri zaman kavuşabilecekleri bir çözüm sunuyor. Şimdiye kadar 6 ayda toplam 10 bin paket müşterisine ulaştı ve bugüne kadar Bukoli’yi tercih eden insanların yüzde 95’i yeniden tercih edeceğini ifade etti, bu da Bukoli’nin sektörde önemli bir ihtiyaca çözüm olduğunu gösteriyor” dedi. Piyasadaki eksikliği gideriyoruz Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç de yaptığı konuşmada müşterinin var olan sorununa çözüm bulmak için bu hizmeti geliştirdiklerini belirterek, artık satış kanallarının değiştiğini e-ticaretin her yıl yüzde 35 büyüdüğünü anlattı. E-ticarette malın sevkiyatında oluşan sorunlara çözüm bulmak için bu ürünü geliştirdiklerinin altını çizen Gürgenç, 1,5 yıldır bu proje üzerinde çalıştıklarını ve İstanbul içerisinde hiç kimseyi 500 metreden fazla yürütmeyeceklerini söyledi. yiz. Bukoli için de İDO ile bir anlaşma yaptık. Yaptığımız anlaşma neticesinde, akıllı makinelerimizi İDO iskelelerine yerleştirerek Ekim ayı ikinci çeyreği itibarı ile kullanıma açıyoruz” dedi. Alan da satan da avantajlı Serdar Erçal da Bukoli fikri oluştuktan sonra saha anilizleri yaptıklarını, 5 e-ticaret firmasıyla yüz yüze görüştüklerini 600 son kullanıcıyla bir araya geldiklerini, esnafla görüştüklerini ve herkesten olumlu görüşler aldıklarını söyledi. Erçal, “Yarattığımız değerin avartajlarını da görmeye başladık. Nihai kullanıcının yanında e-ticcaret firmalarının da büyük avantajları oluyor. Artık firmalar daha geç saatlere kadar depolarından ürün toplayabiliyorlar” dedi. Bukoli nasıl çalışıyor? Bukoli’nin çok basit bir çalışma modeli var. Kullanıcı internet siparişi sırasında teslimat için Bukoli’yi seçtiğinde satın aldığı ürünler tercih ettiği esnafa teslim ediliyor, kullanıcı da istediği zaman Bukoli noktalarından kendine özel üretilmiş bir kodla kolisini teslim alıyor. İsterse bu noktalardan iadesini de gerçekleştirebiliyor. Böylece, kullanıcılar hafta sonu ya da mesai sonrası da özgürce kolilerine kavuşabiliyorlar. Bukoli geliştirdiği model ile Türkiye’de pek çok ilke imza atıyor. Örneğin yine Türkiye’de ilk defa kullanılan akıllı makinelerle 7/24 teslimat seçeneği de sunuyor. Kullanıcı ister yolunun üstündeki esnaftan ister merkezi noktalardaki akıllı makinelerden ürününü teslim alabiliyor. Şehir Konsepti Borusan Lojistik, Bukoli lansmanı için Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı’nda, Bukoli kolilerinin teslim alındığı manav, eczane, kitapçı gibi noktaları temsil eden dükkanların yer aldığı şehir konsepti oluşturdu. Yeni teslimat modeli Bukoli Bukoli’nin tüketiciler, e-ticaret firmaları ve esnaf için “Kazan- Kazan” fırsatı yaratan yepyeni bir teslimat modeli olduğunu aktaran Gürgenç, “İnternet alışverişi yapan tüketiciler; internet siparişlerinde Bukoli’yi tercih ederek, ister yollarının üzerindeki esnaflardan, ister 7/24 çalışan ve teslimat yapan akıllı makinelerden, gece gündüz, hafta içi hafta sonu demeden ürünlerine kavuşuyorlar. Evde veya ofiste koli bekleme derdinden kurtuluyorlar. Yani, Bukoli ile sen kolini değil, kolin seni bekliyor” dedi. Kaan Gürgenç, “Bukoli bu hedeflerimiz doğrultusunda, yayılım planımız tam hız ile sürmekte. Markafoni ile de anlaşmalarımızı yaptık, yakın bir tarihte çalışmaya başlıyoruz. İDO ile Borusan Lojistik olarak, farklı hizmet alanlarımız için iyi bir işbirliği içindewww.transmedya.com Bukoli ekibi duvarları yıktı Tanıtımın en ilgi çeken bölümlerinden birini de Bukoli ekibinin kargo kutularından oluşan duvarı yıkmaları oldu. Kaan Gürgenç yönetimindeki ekip, e-ticarette sorunları ortadan kaldırdıkları mesajını duvarı yıkarak vermiş oldular. Ekim 2015 TRANS medya 45 LASTİK Michelin’in yeni stratejisi ÖNLEYİCİ BAKIM Tire Care hizmeti ile bakım kolaylaşacak, maliyet azalacak Michelin, lastik filo müşterilerinin karlılık, güvenlik, performans ve sorunsuz hizmet beklentilerini karşılayan dijital hizmeti Tire Care’in lansmanını yaptı. Michelin artık, lastik bozulunca tamir eden değil, lastiğin tüm ömrü üzerinde tam kontrol sağlayan önleyici bakım hizmeti sunan marka durumuna geçiyor. Michelin Ağır Vasıta Ürünleri Dünya Direktörü Serge Lafon “Ağır vasıta pazarı yeniden şekillenecek. Artık Tire Care’den önce ve Tire Care’den sonrası olacak. ” dedi. Lastik devi Michelin, nakliye şirketleri için bir ilk niteliğindeki dijital dönüşümü başlatan Tire Care programını Paris’te gerçekleştirdiği lansmanla duyurdu. Lastik yönetimine yönelik hizmetleri çok daha hızlı, kolay ve ulaşılabilir hale getiren Michelin Tire Care, şirketlere sunduğu kontrol gücüyle güvenlik, tasarruf ve performans alanlarında büyük avantaj sağlıyor. Lojistik sektörünün en büyük gider kalemi olan akaryakıt tüketimine lastik seçiminin önemli bir etkisi var. Bu sebeple filolar doğru lastik seçimi ve lastik yönetimi konusunda son yıllarda 46 TRANS medya Ekim 2015 www.transmedya.com LOJİSTİK uzmanlaşmaya ve filo yönetim hizmeti almaya yöneliyorlar. Lastikle ilgili tüm bilgilerin doğru, anlık ve ölçümlenebilir olması yolunda lastik üreticileri yeni teknolojiler ve yardımcı ek hizmetler sunuyorlar. Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin de ağır vasıta araçları için sunduğu hizmetleri “Michelin Tire Care” ile dijital dünyaya entegre ediyor. Michelin, Ekim ayında Fransa’nın başkenti Paris’te gerçekleştirilen lansmanla özellikle nakliyecilerin ihtiyaçlarına yönelik olarak geliştirdiği dijital Michelin Tire Care hizmetini tanıttı. Dijital dünyanın gücünden yararlanarak işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltan hizmet, filoların bakım faaliyetlerini kolaylaştırıyor; güvenilir ve otomatik altyapısıyla iş yükünü azaltıyor. Michelin Tire Care, işletmelere basit ve hızlı şekilde filosundaki lastiklerle ilgili bütün bilgileri sunuyor. Akıllı telefonlar, tabletler ve giyilebilir teknoloji ürünlerinin hayatımıza girmesiyle değişen müşteri ihtiyaç ve davranışlarını öngörerek hizmetlerini iyileştirmek üzere yatırımlar yapan Michelin, Tire Care hizmetini akıllı telefon, bilgisayar veya Kişisel Dijital Asistan (PDA) yoluyla sunuyor. bir ürünü. Bu hizmet özellikle nakliye şirketleri, filolar için güvenlik başta olmak üzere operasyonel verimlerini artırmalarını sağlayacak dijital bir altyapı sunacak, araçları üzerinde daha büyük bir kontrol gücü sağlayacak” dedi. her bir lastiğin tek tek kontrol etme, performansını görme, araç arızalarını önceden öngörme ve tamir edebilme fırsatı sunuyor” diye konuştu. Lastik ömrünün ancak yüzde 15’i kullanılıyor Michelin Tire Care hizmetinin ana hedefi lastiğin tüm ömrünün tamamlandıktan sonra araçtan çıkarılması. Yani lastiğin sahip olduğu tüm potansiyelin kullanılması hedefleniyor. Serge Lafon bunun nakliye sektörü için önemine işaret ederek, “Sektörde yoğun bir rekabet var. Aynı şeyi yapan 2 nakliyeci bulmanız çok zor. Ancak hepsinin gereksinimleri aynı; maliyet, tasarruf ve güvenlik. Nakliyeciler stratejimizin kalbinde bulunuyor. Artık yeni bir çağ açıyoruz. Lastik bozulunca tamir eden bir firma değil önleyici lastik hizmetiyle koruyucu bakım hizmetini geçiyoruz” şeklinde konuştu. Serge Lafon, denetleme olmaması nedeniyle lastiklerin ömürlerini tamamlamadan araçlardan çıkarıldığına vurgu yaptı. “Potansiyel performanslarının ancak yüzde 85’lik bölümünü kullanılıyor” diyen Lafon, “Kalan yüzde 15’lik performans ise nakliyecilerin maliyetlerini yükselttiği gibi performanslarına herhangi bir katkı sağlamıyor. ADAC testleri şunu gösteriyor: kamyon arızalarının üçte biri lastiklerle ilgili sorunlardan kaynaklanıyor. Michelin Tire Care ise bu noktada işletmelere dijital ortamda sunduğu kontrol gücüyle Lastiğin tüm potansiyeli kullanılabilecek Operasyonel verimlilik artacak Paris’teki lansmanda konuşan Michelin Ağır Vasıta Ürünleri Dünya Direktörü Serge Lafon, “Bugün Michelin yenilikçi Politikasının 50.yılında sektörün öncüsü olarak sizlere tanıtmaktan mutluluk duyduğumuz Michelin Tire Care hizmeti Michelin’in yüzyılı aşkın tecrübesinin www.transmedya.com Ekim 2015 TRANS medya 47 LASTİK Michelin Tire Care şirketlere üç ana dijital çözüm sunuyor: Akıllı telefonlar için TireLogTM hizmeti MICHELIN TIRE CARE kapsamında sunulan dijital hizmetlerden akıllı telefonlar için yapılmış bir uygulama olan TireLogTM Google Play ve AppStore’dan ücretsiz olarak indirilebiliyor. 20’den daha az aracı olan nakliye şirketlerinin lastiklerini basit ve etkin şekilde izleyip yönetebilmelerini sağlayan dijital bakım rehberi niteliğindeki uygulama, lastik denetimlerini daha çok manuel şekilde gerçekleştiren küçük nakliye şirketlerine filolarındaki lastikler hakkında hızlı ve güvenli kararlar verme imkanı sunuyor. Zamandan tasarruf, lastik markalarının performansları arasındaki farkları hızlı şekilde karşılaştırma olanağı ve lastik bakım planlaması yapmayı cep telefonu üzerinden kolaylaştıran TireLogTM, Türkçe de dahil olmak üzere 11 dilde hizmet verecek. ıCheck ile erken uyarı sistemi 100 araç ve üstü filolara lastikle ilgili olarak meydana gelebilecek sorunları gerçekleşmeden önce tahmin edebilme olanağı sunan iCheck, araç inceleme süresini üç kata kadar düşürürken araçları düzenli olarak kontrol imkanı Ağır vasıtalardaki arızaların 3’te biri lastikten kaynaklanıyor. Özellikle lastik basıncı bu kazalarda başı çekiyor. Lastik basıncının izlenebilir olması bu kazaların azalmasında etkili olacak. Tire Care bu noktada nakliyecilere büyük avantaj sunacak. 48 TRANS medya Ekim 2015 www.transmedya.com Tire Care hizmeti Michelin’in My Account hesabı üzerinden verilecek. Tire Care, nakliyeciye 6 farklı avantaj sunacak 1-İzlenebilirlik sağlanacak 2-Lastikten tasarrufu edilecek 3-Yüzde 1 yakıt tasarruf olacak 4-Zaman kaybı önlenecek 5-Lastik ömrü tam olarak bilinecek 6-Güvenli sürüş tanıyor. Erken uyarı sistemi ile doğru zamanda doğru bilgiye erişilmesini sağlayan iCheck, tam zamanında yeniden diş açma ve lastiğin her milimetresinin herhangi bir kayıp olmadan kullanma avantajı sunuyor. Bu sayede kilometre başına düşen maliyet düşerken karlılık artıyor; denetim faaliyetleri kolaylaşıyor. Michelin müşterilerine kendilerine özel hazırlanmış promosyon, kampanya, ürün bilgileri ve yeniliklere 7 gün 24 saat boyunca ulaşma imkanı veren MyAccount portalına kayıt olarak iCheck avantajlarından yararlanılabiliyor. Michelin trice care hizmetini geliştirirken Avrupa’nın önde gelen firmalarıyla görüştü. Tüm firmaların ortak beklentisi; güvenlik, sağlamlık ve tasarruftu. Michelin de bu beklentileri karşılayabilmek için yeni ürünü geliştirdi. 5 yıl içerisinde 1 milyon ağır vasıtanın Tire Care hizmetinden yararlanması hedefleniyor. unt sisteminde topluyor. Bu sayede doğru hava basıncı, aşınma seviyeleri, lastiklerin genel durumu ve stoklar, diş açma, kaplama ve lastik dönüşü gibi bakım zamanlarının tahmin edilmesini ve planlanmasını sağlayan dijital sistem işletmelere güvenlik, düşük yakıt tüketimi ve yüksek kilometre performansı sağlıyor. IManage ile lastikler adım adım izleniyor Michelin Tire Care’in iManage çözümü kendi bakım atölyesine sahip olan 200 araç ve üstü filolardaki her lastiğin kullanım ömrünün başından sonuna kadar RFID (Radyo Frekansı ile Tanımlama) çipiyle tek tek izlenmesini sağlayarak bağlantılı yönetim imkanı sunuyor. Lastik ömrü boyunca gerçekleştirilen tüm bakım faaliyetlerini izleyerek filodaki bütün lastiklere ilişkin verileri MyAccowww.transmedya.com Ekim 2015 TRANS medya 49 fuar Ford Trucks Rusya’da gövde gösterisi yaptı Ford Trucks, Rusya’da düzenlenen Comtrans’ta Rusya pazarının iklim ve yol koşullarına göre özel olarak üretilen çöp toplama üst yapılı 2532DC yol kamyonu, yakıt tankeri üst yapılı 2532HR yol kamyonu, mixer üst yapılı 4136M İnşaat Serisi ve 1846T çekici modellerini sergiledi. Araçlar ziyaretçiler tarafından büyük ilgi gördü. Comtrans’ta adeta şov yapan Ford Trucks’ın Uluslarası Pazarlar Direktörü Emrah Duman, Rusya ve çevre pazarlardaki ihracat hacimlerini daha da arttırmayı planladıklarını belirtti. Türkiye pazarına sundukları Cargo modellerini eş zamanlı olarak bu pazarlarda da satışa sunduklarını belirten Duman, “Ford Trucks olarak Rusya’nın 14 şehrinde bulunan 18 bayiden oluşan satış ve servis ağımızı pazarın ihtiyaçları doğrultusunda, 25 şehirde ve 30 noktaya taşımayı planlıyoruz” dedi. Fuarın gözdelerinden olan ve uluslararası ve yurt içi uzun yol taşımacılığında kullanılmak üzere müşteri beklentileri doğrultusunda tasarlanan 1846T 50 TRANS medya Ekim 2015 Çekici, Ford Trucks’ın yapı taşları olan Güç, Verimlilik, Konfor ve Dayanıklılık kriterlerini bir arada topluyor. Ford Trucks 1846T, 460 Hp’lik motor gücü ve 2100 Nm torku ile sınıfının en rekabetçi aracı olarak fark yaratıyor. 10.3 L 6 silindirli Değişken Geometrili Turbo (VGT) motor yüksek torkunu düşük devirlerden itibaren sunarak gücü yakıt ekonomisiyle birleştiriyor. Comtrans’ta sergilenen bir diğer önemli araç ise, 6 silindirli 9 litrelik turboşarjlı intercooler 2532DC modeli 6x2’lik çekiş sistemine sahip çöp toplama üst yapılı 2532DC yol kamyonu. 13 m³ ile 20 m³ arasında bir gövde hacmine sahip araç 1,5 m³ kapsiteli arka hacmiyle de dikkatleri üzerine toplamayı başardı. Ford Trucks Rusya’da inşaat ve tehlikeli madde taşımacılığına yönelik çözümleri ön plana çıkartan iki modeli ile de gövde gösterisi yaptı. 20000 litre ile 36000 litre arasında gövde kapasitesi seçenekleriyle öne çıkan üst yapı özellikleri ile dikkat çeken, yakıt tankeri üst yapılı 2532HR yol kamyonu ADR onaylı alüminyum veya sac kasa seçenekleri ile sunulabiliyor. 8x4’lük çekiş sistemine ve Nominal kapasitesi 7 m³ ile 12 m³ arasında değişen mikser seçeneğine sahip olan mikser üst yapılı 4136M kamyonu ile de Ford Trucks Comtrans’ın en dikkat çeken markaları arasında yer aldı. www.transmedya.com THY Kargo yeni terminallerle pazar payını artırıyor THY Kargo Başkanı Ali Türk, THY’nin gerek yolcu gerek kargo taşımacılığı noktasında gelecekle ilgili hedeflerinin büyük olduğunu belirterek, 2015 yılında hizmete giren yeni kargo terminali ve kargo filosuna eklenen yeni uçaklar ile pazar paylarını her geçen gün arttırdıklarını söyledi. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği UTİKAD’ı ziyaret eden THY Kargo Başkanı Ali Türk, UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, yönetim kurulu üyeleri ve UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu Başkanı Arif Badur ile bir araya geldi. Burada THY Kargo ile ilgili önemli açıklamalar yapan THY Kargo Başkanı Ali Türk, pazar paylarını sürekli artırdıklarını söyledi. 110 ülkedeki 260’tan fazla şehre hava kargo taşıması yaptıklarını ifade eden Türk, bu hizmetin gerçekleştirilmesinde en büyük iş ortakları hava kargo acentelerinin ihtiyaç ve beklentilerine cevap vermenin önemine dikkati çekti. Ali Türk, bu noktada sektörün çatı sivil toplum kuruluşu olan UTİKAD’ın katkısının yadsınamaz olduğunu belirtti. THY Kargo Başkanlığı’nın 1 Ekim www.transmedya.com 2015’ten itibaren devreye aldığı COMIS (Cargo Operation Management and Information System) sisteminin Turkish Cargo’nun daha kaliteli hizmet vermesine yönelik bir dönüşüm ve gelişim projesi olduğunu ifade eden Ali Türk, bu projenin hayata geçmesiyle Turkish Cargo’nun iş süreçlerinde yeni bir dönemin başladığını belirtti. Sistemin devreye alınması aşamasının başlangıcında sıkıntılar yaşandığını, ancak çok kısa sürede bu sıkıntıların çözüme kavuşturularak sistemin hızla oturtulmaya başladığını ifade etti. Geçiş döneminin en kısa sürede tamamlanması için tüm Turkish Cargo ekibinin vardiyalı olarak 24 saat çalıştığını aktaran Ali Türk, bu geçiş sürecindeki anlayışları ve destekleri için UTİKAD üyesi tüm hava kargo acentelerine teşekkür etti. Ekim 2015 TRANS medya 51 fuar OKT Rusları hayran bıraktı OKT Trailer’ın inovatif ve yenilikçi düşünceyle ürettiği araçları, Rusya’nın Başkenti Moskova’da gerçekleştirilen Comtrans’15 Ticari Araçlar Fuarı’nda hayranlık yarattı. Türk mühendislerinin ve işçilerinin koşulsuz emekleriyle üretilen araçlar Rus işadamlarından tam not aldı. Türkiye’de ilk defa üretilen Süt Tankeri ile birlikte benzersiz özelliklere sahip W Tip Alüminyum Silobas ve Silindirik Akaryakıt Tankeri’ni katılımcıların beğenisine sunan OKT, Comtrans’15 Ticari Araçlar Fuarı’nda ilgi odağı oldu. OKT teknolojisi ile üretilen paslanmaz, izolasyonlu Süt Tankeri, fuar ziyaretçileri tarafından yoğun ilgi gördü. 7 bin 780 kg ağırlığında 28 bin litre taşıma kapasiteli yeni nesil Süt Tankeri, şasi üzerinde birbirinden bağımsız gövdeler yerine yekpare gövdeli olarak üretildi. Türkiye’de devrim yaratan mühendislik harikası Süt Tankeri’nin satışı yine Türkiye’ye gerçekleşti. Avcı Tarım tarafından satın alınan Süt Tankeri, Rusya’dan döner dönmez Türkiye’nin karayollarında boy göstermeye başlayacak. Moskova’da düzenlenen Comtrans’15 Ticari Araçlar Fuarı’na sürekli katıldıklarını ifade eden OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, şunları söyledi: “Comtrans Ticari Araçlar Fuarı, Türk işadamlarına Rusya başta olmak üzere uluslararası arenada uzun dönemli ticari işbirliği imkanları sunuyor. Comtrans’15 Ticari Araçlar Fuar’ında Türkiye’de ilk defa ürettiğimiz Süt Tankerini sergileyerek 52 TRANS medya Ekim 2015 büyük ses getirdik. Süt tankerimiz ile birlikte W Tip Alüminyum Silobas ve Silindirik Akaryakıt Tankerimizi de iş adamlarının beğenisine sunduk. Gövde yapısında enlemesine eksiz ve yekpare levhalar kullanarak kesintisiz, yüksek performanslı ve robotik kaynak teknolojimiz ile ürettiğimiz uzun ömürlü ve güvenli kullanım sunan araçlarımıza yönelik iş adamlarından olumlu geri dönüşler aldık.” Fuara katılan diğer üretici firmalar arasında farklılık yaratarak Türk Sanayisi’nin gücünü uluslararası platformda gösterdiklerini sözlerine ekleyen Maraş, “Ülkemizi uluslararası arenada en iyi şekilde temsil etmek amacıyla tüm enerjimizi uzun ömürlü ve yüksek mukavemetli araçlar üretmek için harcıyoruz. Sektöründe eşsiz ve katma değeri yüksek ürünlerimiz ile hem ülke ekonomimize hem de şirketimizin hizmet sunduğu pazarlardaki faaliyetlerine katkı sağlıyoruz. “ dedi. Rusya’da yaşanan ekonomik kriz dolayısı ile fuara katılımın geçmiş yıllara göre daha az olduğunu ifade eden Maraş, “Rusya’daki ekonomik kriz ve para piyasalarındaki dalgalanmalar sonucunda Comtrans’15 Fuarı’nın katılımcı ve ziyaretçi sayısında belirli oranda düşüş yaşandı. Özellikle Türkiye’den birçok treyler üreticisi fuara katılmamayı tercih etti. Nitekim Türk şirketleri, sadece ihracat hacminin genişlediği dönemlerde değil aynı zamanda daraldığı dönemlerde de uluslararası fuarlara katılarak faaliyet gösterdiği pazarlarda sürdürülebilirliğini sağlaması gerekiyor.” dedi. www.transmedya.com Allison ve Van Hool’dan lansman Allison Transmission, Van Hool’un TX serisi şehirlerarası otobüslerinin için tercihi oldu. Allison T525R modelinin kullanıldığı tam otomatik şanzıman donanımlı ilk araç, Belçika Şehirlerarası yolculuk işletmesi De Zigeuner’ın PACCAR MX13-375/510bg motor gücüne sahip, 3-akslı, 13.20-metre olan TX17 Altano modeli. Allison, yıllardır Van Hool’un Kuzey Amerika ihracatındaki standart tercihiyken TX17, Avrupa pazarındaki Allison tam otomatik şanzıman donanımlı ilk Van Hool otobüsü olacak. Allison Transmission, Güvenlik ve yakıt tasarrufunu artıran yeni Torqmatic şanzımanlarını tanıttı Allison Transmission, filolara yüksek yakıt verimliliği sunan gelişmiş donanım ve yazılımlara sahip Torqmatic ürün portföyünü üç yeni şanzıman modeli ile yeniledi. Allison Transmission Torqmati ürün portföyünü büyüttü. Allison’ın yeni T1000, T2100 ve T2200 tam otomatik şanzıman modelleri Avrupa, AsyaPasifik, Avustralya ve Latin Amerika’da mini otobüs, midi otobüs ve şehirlerarası otobüs uygulamalarında kullanılan 1000, 2100 ve 2200 modellerinin yerini aldı. Genişleyen Torqmatic ailesi, en yeni ürün özellikleri olan 5. Nesil Elektronik Kontroller ve FuelSense yakıt verimlilik paketini de içererek Allison şanzıman yelpazesinin eksiksiz olarak müşterilere sunulmasını sağlıyor. Allison Transmission Global Pazarlama Müdürü Lawrence Love, yaptığı açıklamada; “Allison, dünya genelinde ürünlerini OEM’ler ve son kullanıcılar için uygulamalarına özel çözümler sunmak üzere üretiyor. Yeni T1000, T2100 ve T2200 şanzımanlar, 201 kW (270 bg) ve 780 N•m kadar motor gücüne sahip şehir içi ve şehirlerarası otobüs uygulamalarında güvenilirliği ve en iyi yakıt tasarrufunu sağlayacak gelişmiş teknolojilere sahip,” dedi. Allison’lu Otokar Navigo İspanya’da İspanya’daki Allison 2000 Serisi™ tam otomatik şanzıman donanımlı ilk Otokar Navigo C Class II model otobüs, Olesa’ya (Barcelona) teslim edildi. Araç, TGO’nun rutin güzergahının yanı sıra okul servisi olarak da hizmeti verecek. Allison şanzıman donanımı sayesinde filo sahipleri ve yöneticileri ise daha düşük işletme ve bakım maliyetlerinden faydalanırken, çok daha kısa servis süresi gerektiren bakım ve onarım gerekliliği ile hizmetlerinde aksama yaşamıyor. Ayrıca, Allison 2000 Serisi tam otomatik şanzıman, yakıt verimliliği arttırmak ve emisyonları azaltmak için geliştirilmiş FuelSense ® yakıt tasarrufu teknolojisi paketi özelliğine sahip. www.transmedya.com Ekim 2015 TRANS medya 53 TEDARİK Otomotiv 10 yıl daha büyüyecek Yılın ilk yarısında ticari araç üretimi ve yedek parça satışlarının yüksek seviyede olduğuna dikkat çeken İntermobil Genel Müdürü Rıfat Perahya, pazarın önümüzdeki 10 yıl içerisinde büyüme trendini sürdüreceğini söyledi. Araç parkının nüfusa oranla ancak 2025 yılında olması gereken noktaya gelebileceğini ancak bu süreçte Treyler sektöründe iniş çıkışların yaşanacağını belirtti. Önümüzdeki 5 yılın otomotiv sektöründe değişikliklerle dolu olacağını ve her alanda konsolidasyon yaşanacağını öngördüğünü anlatan Perahya, Türkiye’den hem araç üretimi hem de yan sanayi olarak dünya markalarının çıkacağına işaret etti. Rıfat Perahya, 2015’te Avrupa’da (Türkiye ve Rusya dahil) 200 ila 210 bin adet treyler üretilecek. Kurda belirsizlik olunca el freni çekiliyor Intermobil olarak yılın ilk yarısında yüzde 40’a varan bir büyüme yaşadıklarını, özellikle treyler, kamyon ve otobüs üreticilerine satışlarında 2014’e göre önemli bir artış olduğunu belirten Rıfat Perahya, Haziran seçimlerinin ardından büyümenin yavaşladığını belirtti. Perahya, “Belirsizlik yönetilmesi en zor süreç. Sonucu ne olursa olsun şirketler önünü görebildiğinde stratejilerine paralel olarak pozisyon alabiliyorlar ancak belirsizlik ortamında yatırımlar erteleniyor. Özellikle döviz kurlarında aşırı dalgalanma olunca el freni çekiliyor.” şeklide konuştu. Ticari araçlarda regülasyonlara bağlı olarak özellikle 1 Ocak 2016’da Euro 6 54 TRANS medya Ekim 2015 motorlarının devreye girmesiyle fiyatların artacağını bu nedenle alımların öne çekildiğini vurgulayan Perahya, birçok araç üreticisinin 2014’e göre büyüme kaydedeceğini ancak son 3 aydaki yavaşlamadan dolayı yıl sonu öngörülerini az da olsa aşağı yönlü revize ettiklerini söyledi. Türk treyleri üreticilerini ihracat ayakta tutuyor Rıfat Perahya, 2014 yılının treyler sektörü için iyi bir yıl olduğunu ve 27 bin adet civarında üretim gerçekleştiğini kaydetti. İntermobil ve bayilerinin toplamda 164 treyler üreticisi ile çalıştığına değinen Perahya, ihracatın şu anda satış ve daha önemlisi nakit akışı açısından pazarı ayakta tutan önemli etken olduğunun altını çizdi. “Türk treyler sektörünü geliştirecek olan ihracat.” diyen Perahya, özellikle Konya’daki treyler üreticilerinin farklı pazarlara satış yapabilmelerinin önemli olduğuna değindi. Perahya, sözlerine şöyle devam etti: “Ticari araçlar sektörü 10 yıl daha büyüyecek. 10 yıl sonra gelişmiş ülkelerin seviyesine geleceğimizi ve büyümenin de daha düşük oranlarda olacağını tahmin ediyorum. Treyler pazarında ise her zaman dönemsel inişler çıkışlar olacak. Önümüzdeki 5 yıl çok kritik. Aynı ülke içinde bu kadar fazla sayıda üretici olması da çok normal bir durum değil. Bu nedenle, konsolidasyon olacağnı düşünüyorum. Büyük firmaların üretim adetlerine paralel olarak alım güçlerinin artmasıyla rekabet daha da zorlaşacak. Kendi alanlarında uzmanlaşan firmalar yoluna devam edecek ancak standart treyler üretiminde büyük ölçekli firmaların her geçen gün Pazar paylarını arttıracaklarını tahmin ediyorum. Türk treyler üreticilerinden en az 1 veya 2 tanesinin önümüzdeki 10 yıl içerisinde dünya çapında marka olacaklarına inanıyorum.” Avrupa 200 bin adede dayandı Wabco’nun Avrupa ve Türkiye’deki yüksek pazar payından dolayı ellerinde çok gerçekçi veriler olduğunu söyleyen Perahya 2015’te Avrupa’da (Türkiye ve Rusya dahil) 200 ila 210 bin adet treyler üretileceğini belirtti. Türkiye’deki üretimin 2015’e oranla yüzde 2-3 oranında küçülerek 25-26 bin adetlerde yılın kapanacağı öngörüsünde bulundu. İntermobil’in döviz artmasına karşın yılın ilk yarısında Euro bazında yüzde 40 büyüdüğünü belirten Rıfat Perahya, yılın ikinci yarısında düşüş yaşansa da 2015 yılını geçen seneye göre yüzde 30 civarında büyüme ile bitireceklerini söyledi. www.transmedya.com Intermobil, Valx’ı Gebze’de üretecek İntermobil Genel Müdürü Rıfat Perahya, montaj hattının açılmasıyla Valx dingillerdeki aksiyonların artacağını ve gelecek yıl sonunda kadar 5 bin adet dingil satışı gerçekleştirmeyi hedeflediklerini söyledi. Kendilerine partner treyler üreticileri seçeceklerini ifade eden Perahya, “Dingil konusunda çok firmaya satmaktan ziyade, gelecekte söz sahibi olacak sayılı firmalarla ilerleyeceğiz.” dedi. Kamyon ve çekici akslarında Fuwa da olacak İthal dingillere oranla yüzde 10 daha ucuz olduklarını belirten Rıfat Perahya, rakiplerinden daha hafif dingile sahip olduklarını vurguladı. Valx markasının arkasında Fuwa gibi dünyanın en büyük dingil üreticisinin yer aldığını söyleyen Perahya, sadece treyler üreticilerine değil Türkiye’deki kamyon ve çekici üreticilerinin de Fuwa ile işbirliği konusunda adım attıklarını ve 2015 yılında arka aks tedariği konusunda ilk projelerini hayata geçirdiklerini kaydetti. Bugüne kadar Türkiye’de 500 araçta www.transmedya.com Valx dingilin kullanıldığını ve bu ürünlerle ilgili herhangi bir sorun yaşanmadığına dikkat çeken Rıfat Perahya, şöyle devam etti: “Montaj hattımızla ilgili çok iddialıyız. Satış sonrası hizmetimiz, kalite yönetimimiz ve servis organizasyonumuz en önemli katma değerlerimiz. Wabco’da pazar lideri konumumuzu korumak için sadece treyler üreticilerinden sorumlu 3 mühendisimiz ve 70 adet servisimiz var. 70 servisin 20’si Valx’a da servis hizmeti veriyorlar. Pazara yeni giren bir marka için bunlar muazzam olanaklar. Pazarda yıllardır aktif olan dingil üreticilerin dahi böyle bir altyapıları yok.” Valx’ın diğer ülkelerdeki faaliyetlerinden de bahseden Perahya, markanın yıllık 20 bin adetlik satışa ulaştığını ve özellikle İspanya’da önemli bir başarı hikayesi yazarak yüzde 70’i pazar payına ulaştığını söyledi. Krone Almanya’nın üretiminin yaklaşık yüzde 10’nu Valx dingillerle gerçekleştirdiğini belirten Perahya, Valx’ın Avrupa’daki pazar payının her geçen gün yukarı doğru gittiğini vurguladı. En çok 9 tonluk diskli ve kampanalı ürünlerinin satıldığını ifade eden Perahya, yarı römorktan, tankere, lowbedden dampere kadar her türlü araca uygun çözümlerinin olduğunu söyledi. Ekim 2015 TRANS medya 55 LANSMAN Kässbohrer Low-Bed’lerini Almanya’da tanıttı Tırsan, Kässbohrer markasının yeni low-bed dümenleme sistemi Steer-by-Brake teknolojisini Almanya Goch fabrikasında tanıttı. Yeni sistemin satışına Mayıs 2016’da başlanacak. Kässbohrer, 18 Eylül’de Almanya Goch fabrikasında gerçekleştirilen SBB – Low-Bed Test gününde, Knorr-Bremse firması ile birlikte geliştirdiği yeni lowbed dümenleme sistemi olan “Steerby-Brake Teknolojisini” müşterilerine tanıttı. Tırsan İş Geliştirme İcra Kurulu Üyesi İffet Türken tarafından ev sahipliği yapılan organizasyonda, ilk olarak IAA 2014 İnnovasyon Sahnesi’nde tanıtılan yeni “Steer by Brake Teknolojisi”ni Almanya BSK (Federal Ağır Nakliyat ve Vinç Çalışmaları Topluluğu) üyeleri test etme fırsatı yakaladı. Organizasyonda, yeni SBB Teknolojisi test-sürüşünün yanı sıra; BSK (Federal Ağır Nakliyat ve Vinç Çalışmaları Topluluğu) adına Topluluk Yönetim Kurulu Başkanı Wolfgang Draaf “Ağır Nakliye Sektöründe Yasama Sürecindeki Eğilimler”, RUD 56 TRANS medya Ekim 2015 Ketten Firması Askı ve Halat Sistemleri Ürün Yöneticisi Alexander Hoffmann ise “Ağır Nakliyede Güvenlik için Modern Çözümler” konusunda sunum gerçekleştirirken, Kässbohrer Yönetim Kurulu Üyesi İffet Türken, açılış konuşmasında Tırsan’ın Avrupa pazar başarısı ve low-bed segmentindeki projeleri hakkında bilgi verdi. döneminde, Avrupa’daki trafiğe kayıt adetlerini yüzde 37 oranında arttırmıştır. Ayrıca, low-bed ürün grubunda aynı dönemde Almanya, Hollanda ve Polonya pazarında da en hızlı büyüme oranını göstermektedir. Öte yandan Kässbohrer markalı araç kayıtları Polonya’da yüzde 43 oranında artış göstermiştir” dedi. YENİ BAŞARILARLA AVRUPA’DA SES GETİRİYOR DÜMENLEME İŞLEMİ KOLAYLAŞTI İffet Türken, “Türkiye’nin lider treyler üreticisi olarak Avrupa’da Kässbohrer ile 2015 yılının ilk 8 ayında başta Almanya olmak üzere, Polonya, Hollanda, İtalya ve Fransa’da en büyük 5 treyler üreticisi arasında en yüksek büyüme oranına sahip şirket olduk. Kässbohrer 2015 yılının 8 aylık Ağır taşımacılıkta kullanılan ve üçten fazla dingile sahip semi-treylerler AEK (Avrupa Ekonomi Komisyonu) 79. yönetmeliği gereğince, bulunduğu ülke mevzuatında tanımlanan dönüş yarıçapı gereklerini yerine getirmek için serseri (kendinden dümenlenebilir) akslar ile donatılıyor. Ancak, serseri aksların kullanımı karmaşık dümenleme işletimi www.transmedya.com ve yüksek malzeme maliyetleri getiriyor. “Steer by Brake” Teknolojisi aracın mevcut elektronik fren sistemine entegre edilebildiğinden, SBB teknolojisi kullanımı, lastik aşınımı ve bakım açısından toplam satın alma maliyetlerini en aza indirgiyor. SBB Teknolojisi “Kendinden Dümenlenebilir - Serseri Dingil” kullanımı yerine “Standart – Sabit Dingil” kullanım avantajı sunuyor. “Steer by Brake (SBB)” Sistemi, treylerin dümenleme kontrolünü sağlayabilmek için, aracın mevcut TEBS-Sistemine entegre www.transmedya.com ediliyor. Bu sayede dönüş hareketi esnasında aksların hava süspansiyonu treylerin mevcut TEBS sistemi tarafından kontrol ediliyor. Sistem dönüş hareketi esnasında son aksın iç arka tekerleğinde de kırılma hareketi sağlıyor ve böylece tekerlek tabanının kolaylıkla ilerlemesini destekliyor. “Steer by Brake (SBB)” Sistemi, en arkadaki aksların dönüş boyunca yanal hareketine izin vererek viraj alma sürecini kolaylaştırıyor. Ekim 2015 TRANS medya 57 TEST Filmin 6. serisi sahnede Yeni VW Transporter Cityvan Hem yük hem de yolcu için tasarlanan Yeni VW Transporter’ın Cityvan modeli tamda buna uygun bir araç. KOBİ cenneti ülkemizde her işin farklı ihtiyacı olabiliyor. Yeni Transporter’ın Cityvan, haftaiçi işine hafta sonu ailesine zaman ayıran kişilerin tercihi için güçlü bir aday. Altıncı nesliyle yola çıkan Yeni Transporter, yeni güvenlik donanımları, yenilenen radyo ve müzik sistemiyle daha da konforlu. Volkswagen Ticari Araç’ın, ilk defa 65 yıl önce üretilen ve kendi sınıfının yaratıcısı olan modeli Transporter’ın altıncı nesli için deneme sürüşü gerçekleştirdik. Konfor ve Rahatlık Yeni Transporter’da renkli 5” dokunmatik ekran üzerinden hem araç bilgileri takip ediliyor hem de radyo kontrol edilebiliyor. MP3 ve WMA uyumlu CD çalar, harici SD kart/AUX-in/USB desteği ile size istenilen kaynaktan müzik dinleme keyfi sunuyor. Ayrıca bluetooth özelliği sayesinde cep telefonu veya tabletlerde bulunan müziklere erişilirken, telefon görüşmeleri de rahatlıkla gerçekleştiriliyor. Yakıt tüketimi Yeni Transporter’ın dış tasarımındaki değişiklikler ilk bakışta dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen ön kısım yeni jenerasyonun farkını hemen hissettiriyor. Yeni farlar, ön ızgara ve ön tampon ile arka kısımda keskinleşen hatları, yeni Volkswagen DNA’sını yansıtıyor. Modern şekilde tasarlanmış çizgiler, bombeler ve kenarlar önden arkaya doğru kesintisiz bir şekilde uzanıyor. Gövdenin tamamı sanki yekpare bir bloktan işlenmiş gibi tek bir parça olarak görünüyor. Hatlar keskinleşti Ön kısımda belirginleşen çizgiler daha keskin ve dinamik bir görünüm sağlıyor. Yan aynaların daha alçak konumlandırıldığı Yeni Transporter’da, önceki nesilde yuvarlak olan sis farları, yeni modelde dikdörtgen biçiminde köşeli tasarıma sahip. Daha önce farların başladığı seviyeye kadar uzanan alt ızgara, yeni modelde tüm tampon boyunca uzanırken araca daha dinamik ve güçlü bir görünüm katıyor. Ön ve arka farlarda da LED teknolojisi kullanılmış. Arka cam, bir önceki nesle göre daha da genişlerken, alt kısmı yüzeye paralel bir çizgi şeklinde uzanıyor. Plakalığın üstüne 58 TRANS medya Ekim 2015 eklenen çizgiyle belirginleşen hatlar daha geniş bir görüntü oluşturuyor. ‘Yorgunluk Tespit Sistemi’ Yeni Transporter’da standart olarak sunulan yeni ‘Yorgunluk Tespit Sistemi’ sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor. Bir başka yeni güvenlik sistemi olan ‘İkincil çarpışma önleme asistanı’ da standart olarak sunuluyor. Sistem, olası ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor. Türkiye’de 2.0 lt EU5 motorla pazara sunulacak olan Yeni Transporter’ın 102,140 ve 180 HP olmak üzere 3 farklı güç seçeneği bulunuyor. Ayrıca, 140 HP motor opsiyonel olarak, 180 HP motor ise sadece çift kavramalı şanzıman (DSG) ile sunuluyor. Tarnsporter Cityvan’ın motoru 340 Nm güce karşılık şehiriçinde 9,6 şehir dışı 6,3 litre yakıt tüketimi var. Transporter kullanıcılarının en çok tatmin oldukları noktalardan biri aracın yakıt tüketiminde gösterdiği cimrilik. Tüm bu üstün özellikleri bir arada sunan yeni nesil Transporter’da viraj dengeleme sistemi (ESP), anti patinaj sistemi (ASR), hill holder (yokuş kalkış desteği), yağmurda fren desteği, yüke duyarlı devrilme koruması (ARP), elektronik diferansiyel kilidi (EDL), dört tekerlekte bağımsız süspansiyon, hız sabitleyici, radyo kumandalı deri direksiyon gibi birçok donanım da standart olarak sunuluyor. Kullanışlı iç mekan Yeni Transporter’ın yeni ön konsolu kullanım kolaylığı sağlıyor. Yeni konsolda eşya gözleri sayesinde evraklar, akıllı telefonlar ve diğer önemli aksesuarlar rahat bir şekilde muhafaza edilebiliyor. Ön konsolun üstün yer alan iki bardak tutucu detay dikkat çekici. www.transmedya.com 2.6 milyon satan Daily, Çin pazarına da giriş yaptı Geniş ürün gamıyla tüm sektörlere çözüm sunan Iveco Daily, Çin pazarına 3 farklı versiyonuyla giriş yaptı. İlk kez 2014 yılında Guangzhou Uluslararası Ticarî Araç Fuarı’nda Çin’e tanıtılan Daily, farklı sektörlerin yoğun ilgisiyle karşılaşmıştı. Iveco tarafından yapılan açıklamada Daily’nin 3 farklı versiyonla Çin pazarına giriş yaptığı duyuruldu. Iveco, Pekin’deki Kempinski Otelinde 24 Ağustos’ta gerçekleşen basın konferansında Yeni Daily’i ulusal medyaya, bazı önde gelen müşterilere ve bayilere tanıttı. Yeni Daily, Çin pazarında birkaç farklı versiyonla yer alacak; şasi kabin (tek ve yolcu kabinli) ve panel van. Araçların homologasyon ve 3C sertifikaları tamamlanmış durumda ve satışları eylül ayı içinde başladı. Bu araçları ileriki aylarda 8 ileri otomatik vites barındıran ve yüksek konfor ve yakıt www.transmedya.com tasarrufu sağlayan Yeni Daily Hi-Matic izleyecek. Iveco Çin Başkanı Luca Biagini basın toplantısında yaptığı açıklamada “Çin’de sunduğumuz ürün gamını ülkenin artan ulaşım ihtiyaçlarına göre tüm hafif, orta ve ağır araçları sunarak genişletmek ve zenginleştirmek istiyoruz. Hafif ticaride Yeni Daily’nin pazarın ihtiyaçlarına göre harika bir seçenek olduğuna eminiz. Hatta 2014 yılında Guangzhou Uluslararası Ticarî Araç Fuarında Yeni Daily’i sunduğumuzda ziyaretçilerin oldukça ilgisini çekmiş ve sektörden harika geribildirimler almıştık” dedi. Sağlam, inanılmaz hafif, konforlu ve rahat sürüş; Daily 1978’de üretim hattından ilk çıkışından bu yana üstün sağlamlığı ve dayanıklılığı ile anılıyor. Bu araç girdiği tüm pazarlarda başarıya ulaşarak 110 ülkede 2.6 milyon adet sattı. Çoklu Ödüller: Yeni Daily sektörde takdir kazanıyor Yeni Daily, İtalya Suzzara’da, üretilen bu araç ailesinin üçüncü nesli. Parçalarının yüzde 80’i yeniden tasarlanarak gelenek ve yeniliğin üstün bir kombi- nasyonunu oluştururken konfor, çok yönlülük ve sürüş rahatlığı konusunda çıtayı yükseltiyor. Daily’nin karakteristik özellikleri sektörden çeşitli ödüllerle takdir edildi. Bunlar arasında 65. Hannover Uluslararası Otomobil Fuarında sektöre kazandırdığı standartlar, verimlilik ve sürdürülebilirlik özellikleriyle kazanılan “2015 Yılın Vanı” ödülü de var. Uluslararası Yılın Vanı başkanı Jarlath Sweeney yaptığı açıklamada “En büyük çekişmenin yaşandığı bu yılda Iveco Daily, ticarî araçlar konusunda Avrupa ve Rusya’dan en iyi yayıncıların yer aldığı 23 üyeli jürinin birinci tercihi oldu” dedi. Son olarak Almanya’da kurye ve hızlı teslimat sektöründen 25 uzman Iveco Daily’e “Best KEP Transporter 2015” ve Daily Hi-Matic vitese de “Yenilikçilik Ödülü”nü layık gördü. Arka arkaya rakip araçlarla gerçekleştirilen sürüş testlerinden sonra jüri, pazardaki en erişilebilir yükleme alanı, cömertçe boyutlandırılmış kabini ve sürücü için yeni konfor standartlarını belirlemesinden ötürü Daily’i övdü. Ekim 2015 TRANS medya 59 TİCARİ ARAÇ MBT filo teslimatında kendi rekorunu kırdı İmza Lojistik’e 400 adetlik Actros teslimatı Mercedes-Benz Türk, İmza Lojistik şirketine gerçekleştirdiği 400 adetlik teslimatıyla dev bir çekici filo satışına daha imza atttı. İmza Lojistik, bu büyük yatırım ile hem sektördeki gücünü, hem de yurtdışı pazarlardaki iş hacmini arttırmayı hedefliyor. Mercedes-Benz Türk, yüksek adetli filo satışlarına devam ediyor. İmza Lojistik 400 adetlik Actros alımı için, İmza Lojistik’in Düzce’deki yeni yönetim binasında bir teslimat töreni düzenlendi. Törene, İmza Lojistik firması Onursal Başkanı Ömer Esen, firma ortakları Zeki Nursel, İrfan Nursel, Muhammet Okyay, Avni Sert ve Gökhan Gürel katılırken, Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır, Kamyon Filo Satış Müdürü Alper Kurt, Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Ergiz Esen, Mercedes-Benz Türk TruckStore Kamyon Satış Müdürü Tolga Bilgisu, Mercedes-Benz Finansman Türk Kamyon ve Hafif Ticari Araç Satış Müdürü Kıvanç Sanrı; Mercedes-Benz Türk Bayii Hasmer Otomotiv Yatırım ve Pazarlama Yönetim Kurulu Başkanı 60 TRANS medya Ekim 2015 Savaş Bağcı, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam ve Bayi Genel Müdürü Orhan Karabudak katıldı. Süer Sülün, Mercedes-Benz Finansal Hizmetleri ve TruckStore’un katkılarıyla yapılan bu yeni filo satışının hem İmza Lojistik, hem Mercedes-Benz Türk için çok önemli olduğunu, bu işbirliğinin Türkiye ekonomisine de katkı sağlayacağını dile getirdi. İmza Lojistik’in, karayolu taşımacılığı sektörüne geniş ürün yelpazesi ile hizmet vermekte olan Mercedes-Benz Türk’ü ve yakıt tüketimini en düşük seviyelere taşıyarak işletme maliyeti avantajları ile müşterinin karlılığını arttırmayı hedefleyen ürünlerini tercih etmelerinden dolayı memnuniyetini dile getiren Süer Sülün, yeni araçların İmza Lojistik’in daha da büyümesine olumlu katkılarda bulunmasını ve bol kazançlar getirmesini temenni etti. İmza Lojistik firması Onursal Başkanı Ömer Esen ise konuşmasında, İmza Lojistik olarak sektördeki faaliyetlerini sürdürürken Mercedes-Benz’in çekicileri sayesinde lojistik alanında daha da güçleneceklerine inandığını, hem Mercedes-Benz kamyonlara hem de Mercedes-Benz Türk’e olan güvenlerinin bu satış anlaşmasında etkili olduğunu söyledi. Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Hasmer Otomotiv adına konuşma yapan Zafer Sağlam ise; dünya otomotiv sektörüne yüz yılın üzerinde yön vermekte olan güçlü bir markayı temsil etmenin sorumluluğunu taşıdıklarını, bu noktadan hareketle amaçlarının müşterilerinin hedeflerine ulaşmasına yönelik ihtiyaçlarını sağlamak adına en kaliteli hizmeti sunmak ve katma değer yaratmak olduğunu ifade etti. www.transmedya.com Petlas da filo yatırımını Mercedes ile yaptı Türkiye’nin en fazla ihracat yapan ilk 100 şirketi arasında yer alan Petlas, 50 adet Mercedes-Benz Axor 1840 LS, 50 adet Mercedes-Benz Axor 2640 CLRÖM ve 1 adet Mercedes-Benz Atego 1518 model kamyonu, Mercedes-Benz Türk Pazarlama Merkezi’nde yapılan törenle teslim aldı. Mercedes-Benz Türk tesislerinde düzenlenen törende, AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Abdülkadir Özcan, Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır, Kamyon Filo Satış Müdürü Alper Kurt, Kamyon Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Mehmet Doğan, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Müdürü Halit Kıvanç Sanrı; Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Zafer Sağlam, Genel Müdür Orhan Karabudak bir araya geldiler. Törende konuşma yapan AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Abdülkadir Özcan, “2016 yılı başı ile birlikte Türkiye’de yürürlüğe girecek olan Euro 6 yönetmeliği öncesinde filomuzu yenileme vizyonumuzu hayata geçirdik. Bugün ulaştığımız ölçülebilir işletme maliyeti seviyemize Mercedes-Benz araç kalitesinin, ekonomik işletme maliyetinin, rekabetçi yakıt sarfiyatının yanısıra yüksek 2.El değerinin faydalarını da hesaba katarak ulaştık. 101 adetlik araç yatırımımız, Mercedes-Benz Türk marka araçların mevcut iş yapımıza destek veren değerlerinin biraraya gelmesi ile ortaya çıktı” dedi. Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, törende temsili olarak bulundurulan Axor kamyonları göstererek “Araçlarımızın Petlas’a hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Kamyonlarımızın sundukları güvenilirlik, düşük yakıt tüketimi değerleri, teknik ve ergonomik donanımlarına ek olarak uzun bakım aralıkları Petlas’ın alım tercihinde etkili olmuştur. Yatırımlarını sürdüren Petlas’ı kutluyoruz. Nakliye sektöründe uzun yıllardır bilinçli olarak tercih edilen Mercedes-Benz kamyonlara ve Mercedes-Benz Türk’e duydukları güvenden dolayı başta AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Abdülkadir Özcan’a, bayimiz Hasmer Otomotiv’in yöneticileri ve çalışanlarına ve Mercedes-Benz Türk ekibine teşekkür ediyorum.” şeklinde konuştu. Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır ise “Axor 1840 LS, Mercedes-Benz kamyonları arasında en yüksek satış adedine ulaşmış olan ve yüksek 2.El değeri ile öne çıkan bir araçtır. Uzun yol nakliyesinde römork çeker özelliği ile ön plana çıkan Axor 2640 aracımız da yine Axor 1840 çekicimiz gibi geniş kullanım alanına ve yüksek 2.El değerine sahiptir. Nakliye sektöründe ekonomik ve güvenilir teknik donanımları ile bilenen Atego 1518 aracımız ise bu teslimatın nazar boncuğu oldu. Mercedes-Benz Türk ihtiyaçları en doğru şekilde analiz edip ihtiyaçlara karşılık veren araç donanımları konusunda titizlikle çalışır. Mercedes-Benz Türk olarak bizlerin en güçlü yönü budur.” ifadelerini kullandı. Öğrencileri konforlu ve güvenli taşımak için Mercedes’e yatırım yaptı Öğrenci ve personel taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren İstanbul merkezli Mediplast Turizm, bir kez daha Mercedes-Benz’i tercih ederek Mercedes-Benz Türk Bayii Gülsoy Otomotiv Anadolu aracılığıyla 57 adet 2015 model Mercedes-Benz Sprinter alımı gerçekleştirdi. Mediplast Turizm, Gülsoy Otomotiv Anadolu tesislerinde gerçekleşen tören ile yeni araçlarını teslim alarak filosundaki Mercedes-Benz araç sayısını 75 adede yükseltti. Teslimat töwww.transmedya.com renine Mercedes-Benz Türk Hafif Ticari Araç Filo Satış Müdürü Soner Gönültaş, 2. El Hafif Ticari Araç faaliyetlerini yürüten Used1 Satış Müdürü Faruk Özer ve Hafif Ticari Araçlar Filo Satış Danışmanı Onurcan Tosun, Mediplast Turizm ortakları Zafer Öztürk, Nadir Bodur, Mediplast Turizm Genel Müdürü Tayfun Onan ile Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Gülsoy Anadolu Genel Müdürü Serkan Acar, Hafif Ticari Araçlar Satış Müdürü Murat Yerli katıldılar. Ekim 2015 TRANS medya 61 TESLİMAT MAN ve UPİ’den tam işbirliği MAN ile UPI Trans yeni bir işbirliğine imza attı. UPİ Trans, 40 adet çekici alırken araçlar MAN Finans tarafından finanse edildi. Anlaşma; ikinci el satış birimi ‘MAN TopUsed’, özel geliştirilmiş filo yönetim sistemi ‘MAN Telematics’, tam kapsamlı ‘Bakım Paketi’ ve ‘Uzatılmış Garanti’ gibi süreçleri içeriyor. ta uzmanlaştı ve uluslararası alanda aranan bir marka oldu. UPI Frigo ise, tüm gıda ürünlerinden, ilaç ve hammaddelerine hatta kimyasal ürünlere kadar geniş bir yelpazede, hassas taşımacılıkta uluslararası lojistik köprüsü konumunda. UPI Trans ve UPI Frigo olarak uzman nitelikli taşımacılık işi yapıyoruz. MAN ile buluşma noktamız da; her iki tarafın da koşulsuz önceliği olan ‘nitelik’ konusunda oldu. Bizler için böylesine hayati bir adım atarken MAN, hem üstün ve nitelikli araç gamı, hem finans, hem satış ve hem de satış sonrası hizmetlerde sunduğu tüm süreçleri kapsayan benzersiz avantajları ile elbette ki ilk ve tek tercimiz oldu. Sektörde örnek teşkil edecek böylesine önemli bir işbirliğinin altına MAN ile birlikte imza atmaktan da ayrı bir mutluluk duyuyoruz” diyerek, MAN’ın bu işbirliği ile sunduğu benzersiz avantajların altını çizdi. Ağır ticari araçlarda dünya markası MAN ile 27 yıllık köklü geçmişe sahip uzman lojistik firması UPI Trans arasındaki işbirliği kapsamında filonun tamamı, MAN marka araçlara dönüştürüldü. Bu kapsamda filoda bulunan farklı markalardaki araçlar takasa alınarak, yerine 40 adet yeni MAN çekici teslim edildi. Buna göre; UPİ Trans; 8 adet MAN TGS 18.440 4X2 BLS, 4 adet MAN TGS 18.440 4X2 LLS-U, 12 adet MAN TGX 28.480 6X22 BLS ve 4 adet de MAN TGS 33.540 6X4 BBS çekiciyi filosuna katarken, Upi Frigo; 12 adet MAN TGS 18.440 4X2 BLS, aracı operasyonlarına dahil etti. Türkiye’de ilk kez UPI Trans filosuna giren 12 adet MAN TGX 28.480 6X22 BLS araçlar EURO 6 motor emisyon normlarına sahip. Araçlar, UPİ Trans’ın tüm ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde sipariş edildi Lojistik sektörüne örnek olacak bu işbirliğine ilişkin detaylar, MAN’ın İstanbul İkitelli’deki tesislerinde MAN ve UPI Trans tarafından ortaklaşa düzenlenen törende paylaşıldı. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tun- 62 TRANS medya Ekim 2015 cay Bekiroğlu ile UPI Trans Genel Müdürü Halit Özyurt’un ev sahipliğinde 1 Ekim’de düzenlenen törende, MAN ve UPI Trans yetkilileri de katıldılar. “Sektör için de çok önemli ve örnek olacak bir anlaşma” MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu, “Araçlarımızın her biri; ileri teknolojileri, dayanıklılıkları, kaliteleri, sunduğu konfor, tasarruf, düşük işletme giderleri ve yüksek ikinci el değerleri ile sınıflarında standartları geliştiren, belirleyen öncü modellerdir. UPI Trans gibi uluslararası arenada proje taşımacılığı yapan çok önemli bir lojistik firması ile gerçekleştirdiğimiz, tüm süreçlerin dahil edildiği bu geniş kapsamlı ve uzun vadeli işbirliği ise, bizler için olduğu kadar, sektör için de çok önemli, örnek olacak bir anlaşmadır” açıklamasında bulundu. “MAN’ın Müşteri odaklı çözümlerinin tamamını kapsayan bir anlaşma” MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. İstanbul / Konya Şubeleri Direktörü Aydın Yumrukçal ise UPI Trans ile yaptıkları anlaşmanın tüm işletme süreçlerini de kapsadığına değinerek, “Bu çok önemli işbirliği, TopUsed’den MAN Finans’a, Satış Sonrası Hizmetler’den uzatılmış garanti ve genişletilmiş özel bakım paketine kadar verdiğimiz tüm hizmetleri kapsıyor.’’ ifadesinde bulundu. “MAN ile buluşma noktamız ‘nitelik’ oldu” 250 yılı aşkın köklü geçmişi ile MAN’ın ağır ticari araçlarda dünya devi olduğunun altını çizen UPI Grup Genel Müdürü Halit Özyurt da, “ Grup firmalarımızdan UPI Trans; ağır ve gabari dışı taşımacılıkwww.transmedya.com Iveco Mersin’e Euro 6 satışı yapan ilk marka oldu Iveco’nun Mersin’deki yetkili satıcısı Kılıçlar Otomotiv, Atak Gümrükleme Nakliyat’a 10 adet Stralis çekici teslimatı gerçekleştirdi. Satışı yapılan Stralis çekiciler bölgede ilk Euro 6 motora sahip 480 HP araç olma özelliği taşıyor. www.transmedya.com Iveco Kılıç Otomotiv tarafından satışı gerçekleştirilen 10 adet Euro 6 motorlu Stralis için Kılıçlar Otomotiv’in Mersin showroomunda bir tören düzenlendi. Törende konuşan Atak Gümrükleme Yönetim Kurulu Başkanı Hamit Ekerer, 1996 yılından bu yana Iveco marka araç kullandıklarını; tercihlerinde aracın ekonomisi, konforu ve Iveco’nun bölgedeki servislerinin etkili olduğunu söyledi. Ekerer, tenteli ve frigorifik araçlar ile başta İtalya olmak üzere Rusya, Türk Cumhuriyetleri ve Irak pazarında çalıştıklarının bilgisini verdi. 1994 yılında kurulan Atak Gümrükleme Nakliyat ve Tic.Ltd.Şti.1998 yılından bu yana C2 yetki belgesine sahip olup 35 adet araç ile Mersin bölgesinin önde gelen uluslararsı taşımacılık firmaları arasında yer alıyor. Iveco Ağır Vasıta Satış Bölge Müdürü Murat Aydoğan da törende yaptığı konuşmada, bölgede yapılan ilk Euro 6 araç teslimatında öncü olmanın haklı gururunu yaşadıklarını belirterek “Euro 6 araçlarda kullanılan HI-e SCR sistemi daha az yakıt tüketimi ile yüksek performans sağlıyor ve kullanıcıya üstün güvenlik, konfor gibi avantajlar getiriyor” dedi. Kılıçlar Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Kenan Kılıç ise Hamit Ekerer’e kendilerine duyduğu güven için teşekkürlerini sunarak bundan sonra da satış sonrasında kendilerine en iyi hizmeti vermek üzere ekip olarak yanında olacaklarını ifade etti. Törene ayrıca Bayi Satış Müdürü Hasan Kayın, Atak Gümrükleme Nakliyat yetkilileri ile şoför kadrosu katıldı. İveco eğitim departmanı tarafından şoförlere kapsamlı eğitim tertip edildi. Tören sonunda Kılıçlar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Vahdettin Kılıç şirket sahibi Hamit Ekerer’e günün anısına bir plaket sundu. Ekim 2015 TRANS medya 63 TESLİMAT İmza Lojistik 400’üncü treylerini aldı İmza Lojistik 2015 yılına ait 70 adetlik siparişin son partisi olan 15 adet Tırsan Perdeli Maxima Plus semitreylerleri, Tırsan Adapazarı fabrikası lokasyonunda düzenlenen törenle teslim aldı. Tırsan bayisi Hasmer Otomotiv tarafından satışı gerçekleştirilen treylerlerin teslimat töreni, Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Satış Genel Müdür Yardımcısı Ercan Kulaksız, İmza Lojistik Yönetim Kurulu Üyeleri İrfan Nursel, Zeki Nursel, Ömer Esen, Gökhan Gürel, Avni Sert, Muhammet Okyay, Hasmer Otomotiv Genel Müdürü Orhan Karabudak ve Satış Danışmanı Gürkan Zeki’nin katılımıyla gerçekleşti. Plaketini Çetin Nuhoğlu’ndan alan İmza Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi Gökhan Gürel yaptığı açıklamada, “Perdeli Tenteli ürünlerin yanı sıra filomuzda Tırsan Rulo Taşıyıcı araç- lar da bulunmaktadır. Şunu özellikle belirmek isterim ki Tırsan Perdeli Maxima Plus semi-treylerler, perdeli ürün segmentinde sektörün en iyisi. Şuanda alımını yapmış olduğumuz 15 adetlik treylerler ile birlikte firmamıza ait tam olarak 400 adet Tırsan marka treyler bulunmaktadır ve araçlarımızdan oldukça memnunuz, ileriki yıllarda da Tırsan ve Hasmer Otomotiv ile iş birliğimizin devam edeceğine inanıyoruz” dedi. Mercedes engelleri kaldırıyor Mercedes-Benz Türk, Devlet Malzeme Ofisi kanalı ile Bursa Gençlik Spor ve İl Müdürlüğü’ne, İstanbul Gençlik Spor ve İl Müdürlüğü’ne ve Antalya Gençlik Spor ve İl Müdürlüğü’ne 10’ar adet Tourismo 15 RHD özel engelli sporcu otobüsünü teslim etti. Mercedes-Benz markasına ait 32+2 kişilik oturma düzenine sahip bu otobüslerin tüm donanımları engelli sporcuların kullanımı için özel olarak tasarlandı. Otobüslerin proje çalışması 1 yıl sürdü. Otobüsler engelli sporcuların araç içerisinde konforlu ve rahat bir şekilde ulaşımına olanak veren özel asansör, koltuklarda engelli yolcuların kullanımına uygun numara ve harflendirme uygulanarak üretildi. 3 büyük ilin Gençlik Spor ve İl Müdürlükleri 64 TRANS medya Ekim 2015 tarafından kullanıma alınan toplam 30 adet Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD otobüs Tourismo modelinin mevcut güvenlik ve konfor özelliklerinin üzerine engelli sporcuların ihtiyaç ve beklentileri doğrultusunda özel olarak geliştirildi. Tourismo’nun engelli sporcular için özel olarak tasarlanan versiyonu, sporcuların araca rahatlıkla erişimi ve seyahati için pek çok özelliğe sahip. www.transmedya.com H350’ler filolaşıyor Karsan Pazarlama’nın Hyundai Truck&Bus Erzurum yetkili satıcısı olan Ömer Ekbiç Group aracılığıyla satışı gerçekleşen Hyundai H350 filosu Erzurum’da müşterisi ile buluştu. Karsan’ın Nisan ayı başında üretimine başladığı Hyundai H350’ler ticari hayatta esnafının yanında olmaya başladı. Ömer Ekbiç Group aracılığıyla Erzurum’da Hınıslıoğlu Gıda’ya sekiz araçtan oluşan Hyundai H350 filosu teslim edildi. Erzurum Çevre yolu üzerinde bulunan Ömer Ekbiç Group Plaza önünde sıralanan Hyundai H350 araçların teslimat töreni; Ömer Ekbiç Group Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Selim Ekbiç, Genel Müdür Murat Turhan, Satış Müdürü Kürşad Özer, Hınıslıoğlu Gıda adına da Ahmet Hınıslıoğlu ve Muhammet Hınıslıoğlu’nun katılımıyla gerçekleşti. Törende sembolik anahtar teslimi yapılırken günün anısına bir plaket de verildi. Ömer Ekbiç Group Satış Müdürü Kürşad Özer törende yaptığı konuşmada Türkiye’nin birçok yerinde Hyundai ticari araçlara yoğun bir ilgi olduğunu ifade etti. Özer, H350 araçların istendiği taktirde; 16+1 öğrenci servisi, panelvan, açık ve kapalı kasalı şasi kamyonet gibi birçok seçenekle müşteriye sunulabildiğini söyledi. Agit, Volvo ile Türkiye’ye kahve taşıyacak Yurt içinde frigorfik taşımacılık hizmeti sunan AGİT Nakliye, bir adet www.transmedya.com FH 540 4x2 serisi Volvo çekici satın alarak filosundaki Volvo sayısını 4’e yükseltti. Yakıt maliyetinde firmalara sunduğu avantaj ile rakiplerinden bir adım öne çıkan Volvo Trucks’ın FH serisinin teslimat töreninde AGİT Nakliye adına Muzaffer Araç ve oğlu Agit Menduh Araç yer aldı. Volvo Trucks adına ise satışı gerçekleştiren Bölge Satış Danışmanı Umut Şahin katıldı. Taşıdıkları yükün zamanında teslim edilmesinin kendileri için oldukça önemli olduğunu belirten Araç,“Sürüş güvenliği ve konforu,aynı zamanda yakıt ve işletme maliyetleri avantajları nedeniyle Volvo Trucks’ı tercih ettik.Sonradan tanıştığımız Volvo Trucks markası, satış ve satış sonrası avantajları ile bundan sonraki yatırımlarımız için de tek adresimiz olacak’’ dedi. As Star Scania ile devam ediyor Scania araçlarından oluşan filosu ile taşımacılık faaliyetlerine başlayan As Star Tarım, yeni alımlarında da Scania’yı tercih etti. Trabzon merkezli As Star Tarım, filosunu 12 adet Scania R440 LA4X2HNA ile güçlendirdi. 2009 yılında 9 araç ile başladığı taşımacılık faaliyetlerine bugün 37 araç ve 62 yarı römork ile devam eden As Star Tarım, Rusya yaş sebze meyve pazarının güçlü oyuncularından bir tanesi. As Star Tarım’a yeni araçları Doğuş Otomotiv Scania Yetkili Satıcı ve Servisi Konya Ağır Vasıta tesislerinde düzenlenen törenle teslim edildi. Düzenlenen törene Konya Ağır Vasıta Satış Müdürü Mehmet Canlıer ile As Star Tarım adına Lojistik Müdürü Cengiz Kurnaz katıldı. As Star Tarım Lojistik Müdürü Cengiz Kurnaz, taşımacılık faaliyetlerinde Scania’ya büyük bir güven duyduklarını dile getirirken, ilk araç alımlarında Scania Finans’ın verdiği desteğin önemini vurgulayarak sonraki süreçlerde de Scania ile devam ettiklerini söyledi. Kurnaz “Biz işimizde zamanla yarışıyoruz. Bu araçların motorunun hiç durmadan çalışması gerekiyor, Scania’nın servis hizmetlerinde de bugüne kadar hiç bir sıkıntı görmedik. O yüzden tercihimiz daima Scania olacaktır” dedi. Ekim 2015 TRANS medya 65 TESLİMAT Yılnak özel projeleri için MAN’a yatırım yaptı Türkiye lojistik sektörünün alanında köklü ve öncü kuruluşlarından Yılnak Proje ve Ağır Taşıma Servisi A.Ş., araç filosunu 10 adet MAN TGS 33.540 BLS çift çeker çekici ile güçlendirdi. Proje, gabari dışı ve ağır taşımacılık alanlarında ulusal ve uluslararası pazarlarda faaliyet gösteren Yılnak’ın MAN Finance’ın finansal ve kasko çözümleri ile satın aldığı araçlar, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. ev sahipliğinde MAN’ın Ankara Akyurt’taki tesislerinde düzenlenen törenle teslim edildi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.’den Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, Kamyon Satış Bölge Koordinatörü Özgür Özdil, TopUsed Satış Müdürü Cüneyt Ergün ve MAN Finance’dan Genel Müdür Vahit Altun, Satış ve Pazarlama Müdürü Mehmet Kılıç’ın hazır bulunduğu teslim törenine, Yılnak’den Yönetim Kurulu Başkanı Dursun Gece, Genel Müdür Kerem Saraç ile şirket yetkililerinin yanı sıra MAN Ankara bayisi Man Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Fethi Genç de katıldı. Yeni projeleri için Meiller aldılar Zorlu çalışma koşullarında sağladığı yüksek kaliteli, dayanıklı damperler ile kullanıcılarının yükünü hafifleten Meiller, sektördeki firmaların projelerine çözüm ortağı olmaya devam ediyor. MKZ Lojistik ve MKM Madencilik, filosunu Meiller Damper ile güçlendiren firmalar arasına katıldılar. Antalya ve çevresinde yol ve taahhüt projelerinde faaliyet gösteren MKZ Lojistik filosuna 14 adet kamyon üstü damper daha kattı. Antalya bölgesi Meiller Yetkili Satıcısı Başaran Otomotiv tarafından satışı yapılan damperler, Expo Antalya Fuar Alanı İnşaatı’nda düzenlenen törenle teslim edildi. MKZ Lojistik adına Yönetim Kurulu Başkanı 66 TRANS medya Ekim 2015 Harun Zeytinoğlu yeni damperlerini Meiller Satış Müdürü Barış Erhan ve Meiller Bölge Satış Yöneticisi Fuat Örnek’ten teslim aldı. Aydın merkezli MKM Madencilik, bölgesinin en büyük Agrega üretimi ve taşımacılığı yapan firmaları arasında yer alıyor. MKM Madencilik, İzmir Bölgesi Meiller Yetkili Satıcısı Ankara Ağır Vasıta’dan 3 adet MHPS 41/3 24 m3 damper ve 1 adet P450 kamyon üstü damper aldı. MKM Madencilik’e yeni araçları Söke’deki maden ocağında, Meiller Bölge Satış Yöneticisi Fuat Örnek tarafından MKM Madencilik Yönetim Kurulu Başkanı Halim Irmak’a teslim edildi. www.transmedya.com