001-034 Fiorino Euro 5 LUM TR 2e 7.qxd
Transkript
001-034 Fiorino Euro 5 LUM TR 2e 7.qxd
Deðerli Müþterimiz, FIAT’ý tercih edip, Fiat Fiorino’yu seçtiðiniz için tebrik ederiz. Bu kitabý, yeni Fiat Fiorino’nuzun tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmak için hazýrladýk. Aracnz kullanmadan önce, kitabý tamamen okumalýsýnýz. Bu kitapta, Fiat Fiorino’nuzun teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; aracn kullanýmý ile ilgili bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz. Bu sayfalarda yer alan aşağdaki semboller ile belirtilen uyarlar ve açklamalar dikkatle okumanz tavsiye ederiz: þahsi güvenlik; aracn korunmasý; çevrenin korunmasý. Ýliþikte sunulan Servis Rehberinde, Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr. Aracnz keyifle kullanmanz dileriz. Bu kitapta bütün Fiat Fiorino tiplerine ait bilgiler verilmektedir. Bu sebeple lütfen satn aldğnz aracn tip, motor ve donanm özellikleri hakkndaki bilgileri dikkate alnz. ÇOK ÖNEMLÝ! YAKIT K ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR Benzin motorlu tipler: Avrupa normu EN 228’e uygun ve sadece minimum 98 oktanl (RON) kurşunsuz benzin kullannz. Dizel motorlu tipler: Sadece Avrupa Standart EN 590’a uygun dizel yakt kullannz. Diğer ürünlerin veya karşmlarn kullanlmas, tamiri mümkün olmayan hasarlara ve bu nedenle garantinin geçersiz olmasna sebep olabilir. MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI Benzin motorlu tipler: el freninin çekilmiş olduğundan emin olunuz; vites boşa alnz, gaz pedalna basmadan, debriyaj pedalna sonuna kadar basnz; daha sonra kontak anahtarn AVV konumuna getirerek motor çalştğ anda braknz. Dizel motorlu tipler: kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz ve Y (veya ekrandaki sembol) muyarý lambasýnýn sönmesini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV konumuna çeviriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý býrakýnýz. ARACIN YANICI MADDELER ÜZERÝNE PARK EDÝLMESÝ Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara ulaþýr. Aracnz; otlarýn, kuru yapraklarýn, çam yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park etmeyiniz; yangýn tehlikesi. ÇEVRENÝN KORUNMASI Aracnz, çevre korunmasýna daha çok dikkat edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürekli takibini mümkün kýlan bir sistemle donatýlmýþtýr. 쇵 Eðer aracnz satýn aldýktan sonra, elektrik çeken (akünün yavaþça boþalmasý riski ile birlikte) aksesuarlarý araca monte ettirmek isterseniz, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Serviste, toplam elektrik tüketiminin ne kadar olacaðý tespit edilerek, aracn elektrik sisteminin bu yükü taþýyýp taþýmayacaðý kontrol edilecektir. PERÝYODÝK BAKIM Doðru bakým; aracn performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük kullaným giderlerinin zaman içinde deðiþmemesini saðlar. KULLANICI EL KÝTABI... ... aracn doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman içinde aracn bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyeler ve uyarýlar bulacaksýnýz. " (þahsi güvenlik) # (çevrenin korunmasý) ! (aracn korunmasý) sembollerine özellikle dikkat ediniz. ARACIN TANITIMI ARACIN BAKIMI ÖN PANEL Donanýmlar ve uyarý lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri aracn tipine baðlý olarak deðiþebilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI şekil 1 F0V0185m 1. Sabit yan hava difizörleri - 2. Ayarlanabilir hava difizörleri - 3. Sol kumanda kolu: dýþ lambalar - 4. Gösterge paneli ve uyarý lambalarý - 5. Sağ kumanda kolu: ön ve arka cam silecekleri, yol bilgisayar - 6. Ses sistemi (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 7. Acil durum uyar lambas, stmal arka cam butonu, ASR/Traction Plus açma/kapama butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda), arka kayar kap kilitleme butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda), Start&Stop kapatma butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 8. Yolcu hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 9. Torpido gözü/günlük kullanm bölümü (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 10. Ayarlanabilir hava difizörleri - 11. Istma/havalandrma/klima kontrol sistemi kumandalar - 12. Torpido gözü - 13. Kontak anahtar yuvas - 14. Sürücü hava yastğ - 15. Kaput açma kolu - 16. Ön ve arka sis farlar/far yükseklik ayar ekran TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 3 ARACIN TANITIMI GÖSTERGE PANEL Dijital göstergeye sahip tipler ve uyar lambalar sadece dizel motorlu tiplerde mevcuttur. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER şekil 2 F0T0461 A. Kilometre saati (hýz göstergesi) B. Yakýt seviye göstergesi ve rezerv uyarý lambasý C. Motor su sýcaklýk göstergesi ve maksimum sýcaklýk uyarý lambasý D. Devir saati E. Dijital gösterge İNDEKS 4 Çok fonksiyonlu göstergeye sahip tipler ve ARACIN TANITIMI uyar lambalar sadece dizel motorlu tiplerde mevcuttur. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI şekil 3 F0T0460 A. Kilometre saati (hýz göstergesi) B. Yakýt seviye göstergesi ve rezerv uyarý lambasý C. Motor su sýcaklýk göstergesi ve maksimum sýcaklýk uyarý lambasý D. Devir saati E. Dijital gösterge TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 5 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 6 SEMBOLLER FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ Fiat Fiorino’nuzun bazý parçalarýnýn üzerine ve yanýna, renkli özel etiketler konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde size, belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý gereken önlemleri hatýrlatan semboller yer alýr. Aracnzda, hýrsýzlýða karþý ekstra koruma saðlayan elektronik bir motor bloke etme sistemi mevcuttur. Bu sistem kontak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda otomatik olarak devreye girer. Bu sembollerin bir listesi, motor kaputunun altýnda görülebilir. Kontak anahtarý MAR konumuna çevrilerek araç her çalýþtýrýldýðýnda, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn kaldýrýlmasý için motor kontrol ünitesine bir tanýtým þifresi gönderir. Eðer þifre doğru olarak tanýnmazsa gösterge panelindeki Y uyarý lambasý yanar. Bu durumda kontak anahtarýnýn önce STOP, sonra da MAR konumuna çevrilmesi gerekir. Eğer kilit hala açlmaz ise diğer anahtar ile denenmelidir. Araç hala çalýþmýyor ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DÝKKAT Anahtarlarýn her birinin sistem kontrol ünitesi tarafýndan kaydedilmesi gereken kendine ait bir þifresi vardýr. Yeni anahtarlarýn (maksimum sekiz adet) kaydedilmesi için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz Araç hareket halinde iken Y uyarý lambasýnýn yanmasý ❒ Ekrandaki Y uyarý lambasýnýn yanmasý, sistemin kendi kendini test ettiðini gösterir (örneðin voltaj düþüklüðü sebebi ile). Ýlk durduðunuzda, kontak anahtarýný STOP ve sonra MAR konumuna çeviriniz. Eðer bir arýza tespit edilmez ise, Y uyarý lambasý yanmaz. ❒ Eðer Y uyarý lambasý (veya ekrandaki sembol) sürekli yanar ise, anahtarý STOP konumunda en az 30 saniye tutunuz ve yukarýda anlatýlan iþlemi tekrarlayýnýz. Eðer problem devam ederse, yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. ANAHTARLAR ❒ Eðer Y uyarý lambasýnýn (veya ekrandaki sembol) yanmasý, aracýn korunmadýðýný gösterir. Bu durumda, kontak anahtarýnýn STOP ve daha sonra MAR konumuna çevrilmesi gerekir; problem devam ederse diðer anahtar ile denenmelidir. Araç diðer anahtar ile de çalýþtýrýlamýyor ise, acil durum talimatlarýný uygulayýnýz (“Acil durumda yapýlacaklar” bölümüne bakýnýz) ve daha sonra yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ❒ kontak anahtar yuvas; ARACIN BAKIMI MEKANİK ANAHTAR Anahtarn metal ucu A (şekil 4) aşağdakileri çalştrr: GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ kap kilitleri; ❒ yakt depo kapağ açma/kilitleme. ARACIN KULLANILIŞI UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR (baz pazarlarda/versiyonlarda) Anahtarýn metal ucu A (şekil 5) aþaðýdakileri çalýþtýrýr: Anahtarýn içindeki elektronik parçalar sert darbelere maruz kalýrsa zarar görebilir. ❒ kontak anahtar yuvas; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ kapý kilitleri; ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ yakýt depo kapaðý kilitleme/açma. Metal ucu açmak/kapatmak için B butonuna basýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 4 F0V0104m 7 Metal ucu kapatmak için: ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ B butonuna basn ve metal ucu (A) hareket ettiriniz; ❒ B butonunu brakn ve metal ucun (A) kapanma sesini duyana kadar içe doğru bastrnz. UYARI B butonuna, sadece anahtar vücudunuzdan, özellikle gözlerinizden ve zarar görebilecek diðer objelerden (örneğin giysiler) uzaktayken basýlmalýdýr. Düðmeye yanlýþlýkla basabilecek kimselerin, özellikle çocuklarýn, anahtara ulaþamayacaklarýndan emin olunuz. Combi tipleri Æ butonu ön ve yan kayar kapýlarýn kilitlerini açmak için kullanýlýr. Á butonu tüm kapýlarý kilitlemek için kullanýlýr. ∞ butonu kayar kapýlarýn ve arka çiftli kapýlarýn açýlmasý için kullanýlýr. Cargo tipleri Æ butonu ön kapýlarýn kilitlerini açmak için kullanýlýr. Á butonu tüm kapýlarý kilitlemek için kullanýlýr. ∞ butonu arka çiftli kapýlarýn ve yan kayar kapýlarýn (baz pazarlarda/versiyonlarda) kilitlerinin açýlmasý için kullanýlýr. Kapý kilitleri açýlýrken yolcu bölümü lambalarý daha önceden ayarlanan bir zamanlama süresince yanar. Camlarn uzaktan kumanda ile açlmas (baz pazarlarda/versiyonlarda) Camlar açmak için (anahtardaki) Æ butonunu 3 saniyeden uzun süre basl tutunuz. Cam açma işlemi ayn şekilde, kap kolundaki mandaln kullanlmas ile de gerçekleştirilebilir. Camlar tamamen açmak için butonu basl tutunuz; parmağnz butondan çektiğinizde camlar anlk konumlarnda duracaktr. Camlarn uzaktan kumanda ile kapatlmas (baz pazarlarda/versiyonlarda) Camlar kapatmak için (anahtardaki) Á butonunu 3 saniyeden uzun bir süre basl tutunuz. Camlar tamamen kapatmak için butonu basl tutun; parmağnz butondan çektiğinizde camlar bulunduklar konumda kalacaktr. Cam kapatma işlemi ayn şekilde, ön kap kolundaki mandaln kullanlmas ile de gerçekleştirilebilir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER DİKKAT Bu işlem srasnda skşmay önleyici güvenlik sistemi engellenmektedir. İNDEKS 8 şekil 5 F0V0003m Aracn içinden bagaj kilidi açma/kilitleme (Cargo tipleri) Aracn (Cargo tipi) içinden açmak için butona (şekil 6) basnz (arka ve yan kayar kaplar). Butona tekrar baslmas aracn içindeki tüm kaplar kilitler. Uzaktan kumanda kontrollü anahtarýn pillerinin deðiþtirilmesi (şekil 7) Pil deðiþimi: ❒ A butonuna basýnýz ve metal ucu (B) açýnýz; ❒ C vidasýný tornavida kullanarak Ë yönüne döndürünüz; Kullanýlmýþ piller çevre için zararlýdýr. Mevcut kanunlarla belirlenen þekilde özel kaplar içinde imha edilmeli ya da yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmelidir. Uzaktan kumandayý içeren ilave anahtarlarýn istenmesi Sistem, uzaktan kumandayý içeren en çok 8 anahtarý tanýyabilir. Aracn kullaným ömrü boyunca, herhangi bir sebeple uzaktan kumanda içeren yeni bir anahtara ihtiyaç duyduðunuzda; ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý alarak, yetkili bir Fiat servisine müracaat ediniz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI ❒ pil muhafazasýný (D) çýkarýnýz ve kutuplarý doðru gelecek biçimde pili deðiþtiriniz (E); UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ anahtarýn içindeki pil muhafazasýný (D) yeniden yerleþtirip C vidasýný Á yönüne döndürerek kilitleyiniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 6 F0V0022m şekil 7 F0V0022m 9 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR DEAD LOCK FONKSÝYONU (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu sistem, camýn kýrýlarak içeri girilmesi gibi bir durumda, kapýnýn içeriden açýlmasýný engelleyen güvenlik teçhizatýdýr. Bu teçhizat muhtemel bir hýrsýzlýða karþý en iyi korumadýr. Bu nedenle, araç her park edildiðinde ve boþ bir þekilde býrakýldýðýnda, fonksiyonun daima devreye alýnmasýný tavsiye ediyoruz. UYARI Fonksiyon devreye alýnýnca, kapýlar içeriden hiçbir þekilde açýlamaz. Fonksiyonu devreye alýrken aracýn içinde kimsenin kalmadýðýndan emin olunuz. UYARI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 10 Sistem, uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna iki kez basýlarak otomatik olarak tüm kapýlar üzerinde devreye alýnýr. Devreye alma iþlemi sinyal lambalarýnýn iki kez yanýp sönmesi ile bildirilir. Kapýlardan birisinin doðru olarak kapanmamasý durumunda, sistem devreye alýnamaz. Böylece bir kimsenin açýk kapýdan araca giriþinin önlenmesi, bu açýk kapýdan içeri giren kiþinin kapýyý kapattýðýnda kilitli kalmasý saðlanýr. Sistemin devreden çýkartýlmasý Sistem her kapý üzerinde aþaðýdaki durumlarda otomatik olarak devreden çýkar: ❒ kapýlarýn kilidi açýldýðýnda; ❒ kontak anahtarý MAR konumuna getirildiğinde. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Sistemin devreye alýnmasý Eðer uzaktan kumandaya sahip anahtarýn pili yetersizse, dead lock fonksiyonu devreden yalnýzca anahtarýn metal ucu her iki ön kapýnýn kilit yuvasýna takýlmasý ile çýkarýlabilir. Bu durumda dead lock yalnýzca arka kapýlarda devrede kalacaktýr. ALARM (baz pazarlarda/versiyonlarda) Alarm fonksiyonu, bu kitabn daha önceki sayfalarnda açýklanan tüm uzaktan kumanda fonksiyonlarýna ilave olarak verilir ve ön panelin altýnda sigorta kutusunun yanýnda yer alan alýcý tarafýndan kumanda edilir. ALARM DURUMUNA GÝRÝLMESÝ Aþaðýdaki durumlarda alarm durumuna girilir: ❒ kapýlardan biri veya motor kaputu açýlýr ise (çevresel koruma); ❒ motorun çalýþtýrýlmasý için teþebbüste bulunursa (kontak anahtarý MAR konumunda); ❒ akü kablolarý kesilir ise; ❒ yolcu kabini içinde hareket eden nesne mevcudiyeti (hacimsel koruma); ❒ araç normal olmayan bir þekilde kaldýrýlýr/eðimi deðiþtirilir ise. Bazý tiplerde alarm durumu oluþtuðunda, siren çalar ve sinyal lambalarý yanýp söner (yaklaþýk 26 saniye). Aracýn tipine göre alarm durumuna girilmesi ve çevrimin sayýsý deðiþiklik gösterir. Sistem standart kontrol fonksiyonuna geçinceye kadar, maksimum sayýda çevrimin gerçekleþmesi öngörülür. Hacimsel ve eðimle ilgili korumalar, ön panel üzerindeki buton ile devreden çýkartýlabilir (“Araç eðim sensörleri” paragrafýna bakýnýz). DÝKKAT Fiat ÞÝFRE sistemi tarafýndan saðlanan motor bloke etme fonksiyonu, kontak anahtarý yerinden çýkartýldýðýnda otomatik olarak devreye girer. ARACIN BAKIMI ALARMIN DEVREYE ALINMASI Kapýlar ve motor kaputunu kapal konumda tutun ve kontak anahtarýn STOP konumuna çevirin veya çkarn. Uzaktan kumandayý içeren anahtarý araca doðru tutarak Á butonuna basýnýz ve serbest býrakýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bazý tiplerde, sistem “bip” sesi verir ve kapýlar kilitlenir. ARACIN KULLANILIŞI Alarmýn devreye giriþinden hemen önce kendi kendini test fonksiyonu çalýþýr. Bir arýza tespit edilirse, sistem ikinci bir “bip” sesi verir ve ekranda ilgili mesaj görüntülenir (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Bu durumda, alarmý Á butonuna basarak devreden çýkartýnýz, kapýlarýn, bagajýn ve motor kaputunun doðru kapandýðýný kontrol ediniz ve Æ butonuna basarak alarmý tekrar devreye alýnýz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Eðer bir kapý veya motor kaputu doðru kapanmamýþ ise, alarm kontrol sisteminden çýkar. Eðer kapýlar, motor kaputu ve bagaj doðru kapanmýþ ve sinyal tekrarlanýr ise, kendi kendini test fonksiyonu bir arýza tespit etmiþ demektir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DÝKKAT Anahtardaki metal bölüm kullanýlarak kapý kilitleme iþlemi yapýlýrken, alarm devrede olmayacaktýr. DÝKKAT Alarmýn çalýþma þekli, farklý ülkelerdeki kanunlara uygun olarak ayarlanýr. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 11 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI ALARMIN DEVRE DIÞI BIRAKILMASI Alarmý devre dýþý býrakmak için uzaktan kumandalý anahtarýn Æ butonuna basýnýz. Sistem aþaðýdaki þekilde tepki verir (bazý tiplerde): ❒ sinyal lambalarý kýsa bir þekilde iki kez yanýp söner; ❒ sirenden iki kez kýsa “bip” sesi gelir; ❒ kapý kilitleri açýlýr. DÝKKAT Anahtardaki metal bölüm kullanýlarak kapý kilitleme iþlemi yapýlýrken, alarm devreden çýkmayacaktýr. ARACIN BAKIMI HACÝMSEL KORUMA/ARACIN EÐÝM SENSÖRÜ Güvenlik nedeni ile tüm yan camlarn kapal olmasn tavsiye ediyoruz. Gerekir ise (örneğin aracn içinde evcil hayvan braklmş ise), alarm devreye almadan önce ön tavan lambas üzerindeki A butonuna (şekil 8) baslarak fonksiyonu devreden çkartmak mümkündür. Fonksiyonun devreden çkartldğ buton üzerindeki ledin birkaç kez yanp sönmesi ile belirtilir. Hacimsel koruma/aracn kaldrldğn tespit eden fonksiyon devrede değil ise, gösterge panelinin her kapatldğnda bu tekrar edilmelidir. TEKNİK ÖZELLİKLER ARACIN ÝÇÝNE GÝRME TEÞEBBÜSLERÝNÝN BELÝRTÝLERÝ Gösterge paneli açýk olduðunda aracýn kaplama seviyesine İNDEKS baðlý olarak, hýrsýzlýk giriþimi, Y uyar lambasý veya ekrandaki sembol ile birlikte ilgili bir mesaj gösterilir ("Uyarý lamba ve mesajlarý" bölümüne bakýnýz). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 12 ALARMIN DEVRE DIÞI BIRAKILMASI Alarmý sürekli olarak devreden çýkarmak için (örneðin uzun süre kullanýlmadýðýnda) uzaktan kumanda ile anahtarýn metal bölümünü kilide yerleþtirmeniz yeterlidir. Bu durumda araç alarm sisteminin korumasýndan çýkar, ancak elektronik þifreli devre kesici fonksiyonu, anahtar kontaktan çýkarýldýðýnda otomatik olarak devreye giren Fiat ÞÝFRESÝ sayesinde saðlanmýþ olur. DÝKKAT Eðer uzaktan kumanda pili zayýf veya sistemde bir arýza varsa, alarmýn kapatýlmasý için kontak anahtarýný ON konumuna çeviriniz. şekil 8 F0V0006m KONTAK ANAHTAR YUVASI DÝREKSÝYON KÝLÝDÝ Anahtar, þekil 9’da görüldüðü gibi 3 farklý konuma çevrilebilir: Devreye alma ❒ STOP: motor çalýþmýyor, anahtar çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elektrikli sistemler (örneğin ses sistemi, merkezi kilit sistemi...) çalýþabilir. ❒ MAR: Sürüş konumu, bütün elektrikli sistemler kullanýlabilir. ❒ AVV: motorun çalýþtýrýlmasý (sabit olmayan konum). Kontak, motorun çalýþmamasý durumunda çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan önce kontak anahtarýnýn STOP konumuna dönmesini saðlayan bir güvenlik tertibatý ile donatýlmýþtýr. ARACIN BAKIMI Anahtar STOP konumunda iken çýkartýnýz ve kilitlenene kadar direksiyonu çeviriniz. Devreden çýkarma Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirirken direksiyonu da hafifçe saða sola çeviriniz. UYARI Araçtan indiðinizde, araçta bulunan birinin yanlýþlýkla kumandalarý çalýþtýrmasýný önlemek için, kontak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz. El frenini çekmeyi ve araç yukarýya meyilli bir yerde park edilmiþse aracý birinci vitese geçirmeyi unutmayýnýz. Aþaðý doðru duruyorsa geri vitese takýnýz. Çocuklarý araçta kesinlikle tek baþlarna býrakmayýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 9 F0V0006m 13 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ GÖSTERGELER Göstergenin arka plan rengi ile tipi aracn modeline göre deðiþiklik gösterebilir. KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ GÖSTERGESÝ) (þekil 10) Aracn hýzýný gösterir. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR MOTOR DEVÝR SAATÝ (þekil 11) Motor devir saati motorun devrini gösterir. DİKKAT Motor yüksek devirde çalýþýyorken, elektronik enjeksiyon kontrol sistemi yakýt akýþýný kesecek ve sonuç olarak motor gücü düþecektir. Motor rölantideyken, motor devir saati duruma göre yavaþ veya ani bir hýz artýþý gösterebilir. Bu normal bir iþlemdir; örneðin klima kompresörü veya fan devrede iken. Bu tip durumlarda yavaþ bir hýz deðiþimi aküyü korur. YAKIT GÖSTERGESÝ Ýbre, yakýt deposunda kalan yakýt miktarýný gösterir. Rezerv uyarý lambasý (A-Şekil 12) yandýðýnda depoda yaklaþýk 6-7 litre yakýt kalmýþ demektir. E depo boþ. F depo dolu (“Yakt dolumu” paragrafna baknz). Arac yakýt deposunda çok az yakýt var iken kullanmayýnýz: katalitik konvertöre zarar verebilirsiniz. DÝKKAT Eðer ibre (A) uyarý lambasýnýn devamlý yanýp sönmesi ile birlikte (E) üzerinde ise, bir arýza mevcut demektir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 14 şekil 10 F0V0007m şekil 11 F0V0008m MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK GÖSTERGESÝ Bu gösterge, motor soðutma svsnn sýcaklýðýný gösterir ve sýcaklýk 50°C’nin üzerine çýktýktan sonra çalýþmaya baþlar. Normal þartlarda, ibre çalýþma þartlarýna baðlý olarak skalanýn orta deðerlerini göstermelidir. Ýbre kýrmýzý bölge üzerinde ise motoru durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ C motor soğutma svs scaklk seviyesi düşük. H motor soğutma svs scaklk seviyesi yüksek. Uyarý lambasýnýn (şekil 12) yanmasý (bazý tiplerde çok fonksiyonlu göstergede mesajla birlikte) sýcaklýðýn çok yükseldiðini gösterir. Bu gibi bir durumda motoru durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 12 F0V0009m 15 ARACIN TANITIMI KUMANDA BUTONLARI DÝJÝTAL EKRAN STANDART EKRAN (þekil 13) Standart ekran aþaðýdakileri gösterir: GÜVENLİK SİSTEMLERİ A Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlar devrede iken). B Kilometre sayac (kat edilen km veya mil). ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR C Saat D Start&Stop fonksiyonu göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda) E Vites değişim göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda) NOT Anahtar çýkarýldýðýnda (kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda) ekran devreye girer ve birkaç saniyeliðine saat ve kat edilen km veya mil mesafesi gösterilir. Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru hareket edilmesini veya görüntülenen değerin artrlmasn sağlar. MENU ESC Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ESC ekrana gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar. Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde aşağ doğru hareket edilmesini veya görüntülenen değerin azaltlmasn sağlar. NOT ve butonlarý aþaðýdaki durumlarda farklý fonksiyonlarý devreye alýr: Far hizalama ayar Ksa farlar açk konumda iken, far hizalama ayarn yapmak için veya butonuna basnz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 16 şekil 13 F0V0011m şekil 14 F0V0012m Ayar menüsü – menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý yönde hareket etmek için; ARACIN BAKIMI – ayarlama sýrasýnda deðerleri artýrmak veya azaltmak için. AYAR MENÜSÜ GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 15 17 AYAR MENÜSÜ ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup) yaplmas için kullanlan ve butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr. Ayar menüsü MENU ESC butonuna kýsaca basýlarak devreye alýnabilir. ve butonlarýna tek tek basýlarak ayar menüsü opsiyonlarýnda gezinilebilir. İNDEKS 18 Aþaðýdakileri yapmak için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz: – menü içerisindeyseniz ayar menüsünden çýkmak için; – bir opsiyonu ayarlýyorsanýz gösterilen ekrandan çýkmak için; – o ana kadar yapýlan ayarlarý saklamak için (MENU ESC butonuna basýlarak onaylanýr). Kullaným modlarý, seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý olarak birbirlerinden ayrýlýrlar. Ayar menüsü görüntüsü zaman ayarldr; zaman aşm nedeni ile menüden çklmas durumunda, sadece kaydedilen ayarlar saklanacaktr (MENU ESC butonuna ksaca baslarak onaylanr). Bir menü opsiyonunun seçilmesi Standart ekran üzerinde, tarama işlemine başlamak için MENU ESC butonuna ksa süreli basnz. – ayarlanacak menü opsiyonunu seçmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; – yeni ayarlarý seçmek için (tek tek) na basýnýz; ve butonlarý- – yeni ayarlarý kaydetmek ve önceki menü opsiyonuna geri dönmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz. “Set Clock” (Saat Ayarý) fonksiyonunun seçilmesi TEKNİK ÖZELLİKLER – ayný prosedürü kullanarak deðerleri ayarladýktan sonra önceki menü opsiyonuna geri döneceksiniz. – deðiþtirilecek ilk deðeri (saatleri) seçmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; – yeni ayarlarý seçmek için (tek tek) na basýnýz; ve butonlarý- – yeni ayarlarý kaydetmek ve bir sonraki ayar menüsü opsiyonuna (dakikalar) ilerlemek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; Menü içinde gezinmek için veya butona basnz. NOT Emniyet nedenlerinden ötürü araç hareket halinde iken sadece indirgenmiş menüye erişilebilir ("HIZ" ayar). Tam menüye erişim için arac durdurunuz. Araç iç aydnlatmasnn ayarlanmas (ILLU) Bu fonksiyon ksa farlar açkken ve akşam olduğunda gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik klima ekrannn parlaklğn ayarlamak için kullanlr. Aydnlatmalar ayarlamak için aşağdakileri yapnz; ❒ MENU ESC butonuna basnz: ekranda “ILLU” yazs görünecektir; ❒ ayar değiştirmek için lannz; veya butonlarn kul- ❒ menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz. Hz limiti ayar (SPEEd) Bu fonksiyon ile, araç için bir sürat limiti (km/saat veya mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz). Hz limitini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. Ayar iptal etmek için, aşağdaki işlemleri uygulaynz: – ESC butonuna ksaca basnz: Ekranda (On) yazs yanp sönecektir; – butonuna basnz: ekranda (Off) yazs yanp sönecektir; – menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksaca veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için butona uzunca basnz. Saat ayarý (Hour) – kýsaca MENU ESC basýnýz, ekranda (SPEEd) kelimesi ve önceden ayarlanmýþ birim (km/s) veya (mph) görünecektir; Bu fonksiyon saat ayarýnýn yapýlmasýný saðlar. – hýz limitinin devreye alýnmasýný (ON) veya devreden çýkarýlmasýný (OFF) seçmek için veya butonlarýna basýnýz; – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “saat” bilgisi ekranda yanýp sönecektir; – fonksiyon devreye alýndýðýnda, gerekli hýz limitini belirlemek için veya butonlarýna basýnýz ve ardýndan onaylamak üzere MENU ESC butonuna basýnýz; – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi ekranda yanýp sönecektir; NOT Mümkün olan ayar aralýðý seçilen birime baðlý olarak 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph arasýndadýr (daha sonra açýklanan “Mesafe birimi ayarý” bölümüne bakýnýz). / butonlarýna her bastýðýnýzda deðer 5 birim artar/azalýr. / butonlarýna sürekli bastýðýnýzda otomatik olarak hýzlý arttýrma veya azaltmaya geçilir. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Saati ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – ayar için – ayar için veya veya ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR butonuna basýnýz; ARACIN BAKIMI butonuna basýnýz; – menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. TEKNİK ÖZELLİKLER Sesli uyar ses seviyesi ayar (BUZZ) Bu fonksiyon ile MENU ESC, ve butonlarna basldğnda bir arýza/uyarý durumunda devreye alýnan sesli uyarýnýn ses seviyesini ayarlamak mümkündür. İNDEKS 19 Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda (bUZZ) simgesi gösterilecektir; – istenilen ses seviyesini seçmek için veya butonlarýna basýnýz (ses seviyesi 8 seviyede ayarlanabilir). – menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. Mesafe birimi ayarý (Unit) Bu fonksiyon ile mesafe biriminin ayarlanmasý mümkündür. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda (Unit) kelimesi ile önceden ayarlanmýþ birim (km) veya (mil) gösterilir; – istenilen mesafe birimini ayarlamak için butonuna basýnýz. veya – menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý (Bag P) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/ devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr. İNDEKS 20 şekil 16 MENU ESC butonuna basýnýz ve veya butonlarýna basarak (BAG P OFF) mesajý (devre dýþý býrakmak için) veya (BAG P On) mesajý (devreye almak için) ekrana geldikten sonra yeniden MENU ESC butonuna basýnýz; onay talebi mesajý ekrana gelecektir; YES (EVET) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý onaylamak) veya NO (HAYIR) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini seçmek için veya butonlarýna basýnýz; seçiminizi onaylayan mesajý görüntülemek ve menü ekranýna geri dönmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz. Veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için butona uzunca basýnýz. – alt menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa bir süre basnz veya kaydetmeden ana ekrana dönmek için butonu basl tutunuz. ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE (baz pazarlarda/versiyonlarda) Araç, yapýlan ayarlara baðlý olarak sürüþ esnasýnda yararlý bilgiler sunacak olan çok fonksiyonlu gösterge ile donatlmş olabilir. STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ (þekil 17) Standart ekran aþaðýdakileri gösterir: A Tarih. B Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil). C Saat (kontak anahtarý çýkarýldýðýnda ve ön kapýlar kapalýyken dahil her zaman gösterilir). D Dýþ hava scaklğ (dş ortam scaklğnn yol bilgisayar menüsünde görüntülendiği metanl araçlarda bulunmaz, Bkz. "Yol bilgisayar"). E Far yükseklik ayarý (sadece kýsa farlar açýkken). ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 17 F0V0038m 21 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR F Start&Stop fonksiyonu göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda) NOT ve butonlar aşağdaki durumlarda farkl fonksiyonlar devreye alr: G Vites değişim göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda) NOT Ön kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda ekran devreye girer ve birkaç saniyeliðine saat ve katedilen km veya mil mesafesi gösterilir. Far hizalama ayar KUMANDA BUTONLARI – menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý gezinmek için; Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda yukarý gitmek veya ekrana gelen deðerleri arttýrmak için kullanýlýr. MENU ESC Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ekrana gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar. – ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmak ve azaltmak için. Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda aþaðý gitmek veya ekrana gelen deðerleri azaltmak için kullanýlýr. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 22 şekil 18 F0V0038m Ksa farlar açk konumda iken, far hizalama ayarn yapmak için veya butonuna basnz. Ayar menüsü AYAR MENÜSÜ ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 19 23 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 24 – görüntülenen alt menü opsiyonunu seçmek ve ilgili ayar menüsünü açmak için MENU ESC butonuna ksaca basnz; Ayar menüsü fonksiyonlar Menü (Şekil 19), çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup) yaplmas için kullanlan ve butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr. Ayar (Setup) menüsü MENU ESC butonuna ksaca baslarak devreye alnabilir. Ayar menüsü seçeneklerinde hareket etmek için veya butonlarna ksaca basnz. Kullaným modlarý, seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý olarak birbirlerinden ayrýlýrlar. Alt menü olmadan ana menü opsiyonu seçimi: – ayarlamak istediğiniz menü opsiyonunu seçmek için ksaca MENU ESC butonuna basnz; – yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) butonuna basnz; veya – seçilen ayar kaydetmek ve daha önce seçilen ana menü opsiyonuna dönmek için MENU ESC butonuna ksaca basnz. Alt menü ile bir ana menü opsiyonu seçmek: – ilk alt menü opsiyonunu görüntülemek için ksaca MENU ESC butonuna basnz; – tüm alt menü opsiyonlarnda gezinmek için tonuna ksaca (tek basş) basnz; veya bu- – bu alt menüde yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) veya butonuna basnz; – yeni ayarlar kaydetmek ve önceki alt menü opsiyonuna geri dönmek için ksaca MENU ESC butonuna basnz. “Tarih Ayarý” (Set Date) ve “Saat Ayarý” (Set time) – Ayarlanacak ilk deðeri seçmek için (saat/dakika veya yýl/ay/gün gibi) kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; – Yeni ayar seçmek için (tek basýþ); veya butonlarýna basýnýz – Yeni ayarý kaydetmek ve bir sonraki ayar menüsü opsiyonuna gitmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz: Eðer bu, ana menüdeki gideceðiniz en son önceden seçilen opsiyon ise. MENU ESC butonuna sürekli basma – menü içinde iseniz ayar menüsünden çýkmak için; – menünün diðer bir noktasýnda iken ana menüden çýkmak için (alt menü opsiyonu ayar seviyesinde, alt menüde veya ana menü opsiyonu ayar seviyesinde); – kaydedilen ayarlara deðiþiklikleri kaydetmek için (ve MENU ESC butonuna basýlarak onaylanýr). Ayar menüsü zaman ayarlýdýr, zaman aþýmýndan dolayý menü ekranýndan çýkýlýrken, sadece kullanýcýnýn kaydettiði ayarlar hafýzada kalýr (ve MENU ESC butonuna basýlarak onaylanýr). Standart ekran üzerinde, tarama işlemine başlamak için MENU ESC butonuna ksa süreli basn. – fonksiyonu açmak (On) ya da kapatmak (Off) için butonlarýna basýnýz. Menü içinde gezinmek için – eðer fonksiyon aktifse (On) istenen hýzý seçmek için veya kullanýnýz ve daha sonra MENU ESC butonuna basýnýz. veya butona basnz. Not Araç hareket halinde iken emniyet nedenlerinden ötürü sadece ksa menüye erişilebilir ("Hz Sinyali" ayar) . Tam menüye erişim için arac durdurunuz. Araç iç aydnlatmasnn ayarlanmas Bu fonksiyon ksa farlar açkken ve akşam olduğunda gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik klima ekrannn parlaklğn ayarlamak için kullanlr. Aydnlatma seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri yapnz: veya NOT Mümkün olan ayar aralýðý daha önce ayarlanan üniteye baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar” paragrafý). / butonlara her basýldýðýnda deðer 5 birim artar veya azalýr. / butonlarýna sürekli bastýðýnýzda otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya geçilir. İstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz. – MENU ESC butonuna basnz: bir önceki aydnlatma seviyesi ekranda yanp sönecektir; – Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. – ayar değiştirmek için Ayarý iptal etmek için, aþaðýdakileri uygulayýnýz: veya butonlarn kullannz; – menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz. Hz limiti (Speed limit) Bu fonksiyon ile, araç için bir sürat limiti (km/saat veya mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlarý” bölümüne bakýnýz). Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – kýsaca MENU ESC basýnýz, ekranda (Speed Beep) yazýsý görünecektir; – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda (On) yazýsý görünecektir. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR – butonuna basýnýz: ekranda (Off) yazýsý görünecektir; ARACIN – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart BAKIMI ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Trip B bilgisi (Trip B data) Bu fonksiyon ile Trip B (kýsmi yol) fonksiyonunu devreye almak (On) veya devreden çýkarmak (Off) mümkündür. Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” bölümüne bakýnýz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS Devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: 25 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz: (On) veya (Off) ekranda yanýp söner (önceki ayarlara baðlý olarak); – ayar için veya butonuna basýnýz; – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayarlanmasýný mümkün kýlar: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format). – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda iki alt menü görünecektir: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format); – iki alt menüde gezinmek için ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR veya butonuna basýnýz; – istenen opsiyonu seçin ve ardýndan kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; – “Time” (Saat) seçtiðinizde, kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “saat” bilgisi ekranýnýzda yanýp sönecektir; ARACIN BAKIMI – ayar için veya butonuna basýnýz; – kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi ekranda yanýp sönecektir; TEKNİK ÖZELLİKLER – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; – “Mode” (Saat format) seçtiðinizde, kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, saat format ekranda yanýp sönecektir; İNDEKS 26 Bu fonksiyon tarihin güncellenmesini saðlar (gün - ay yýl). Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR – Standart ekrana veya ana menüye dönmek için MENU ESC butonuna uzunca basýnýz. Tarih ayar (Set date) Saat ayar (Set Time) ARACIN KULLANILIŞI Ayarlama iþleminden sonra, menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. – “24h” veya “12h” saat format arasnda seçim yapmak için veya butonuna basýnýz. – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “day” (gün) (dd) yazýsý görünecektir. – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “month” (ay) (mm) yazýsý görünecektir. – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “year” (yýl) (yyyy) yazýsý görünecektir. – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; NOT veya butonuna her basýldýðýnda deðer bir birim artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz. – Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çýkarmak için (ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – MENU ESC ksaca basnz: ekranda bir alt menü görüntülenecektir; – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: On veya Off (önceden yapýlmýþ ayarlara göre) ekranda yanýp sönecektir; – ayarlamak için Ses sistemi (Radio Info) Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ekranda görüntülenmesini saðlar. – Radyo: seçilmiþ radyo istasyonu frekansý veya RDS mesajý, otomatik gezinme aktivasyonu veya AutoStore; – CD, MP3: parça numarasý; Bilgi akýþýný devreye almak/devreden çýkarmak için (ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: veya – alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. – standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya göre ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. – ayarlamak için Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Kaplarn otomatik kilitlenmesi (Autoclose) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu fonksiyon devredeyken (ON), aracn hýzý 20 km/s deðerini aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Birimlerin ayarlanmas (Unit of measurement) – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda ON veya OFF yazacaktýr (önceden yapýlan ayarlara göre); butonlarýna basýnýz; GÜVENLİK SİSTEMLERİ butonlarýna basýnýz; Bu fonksiyon ile üç alt menüde ölçüm birimleri ayarlanabilir: “Distances” (Mesafe), “Consumption” (Yakýt tüketimi) ve “Temperature” (Sýcaklýk). veya ARACIN BAKIMI – üç alt menü opsiyonunu ekrana getirmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; – üç alt menüde gezinmek için basýnýz; veya butonuna – istenen alt menüyü seçiniz ve ardýndan kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz; – “Distance” (Mesafe) seçerseniz: kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “km” veya “mil” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre); ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 27 – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanmýþ “language” (lisan) ekranda görünecektir; ARACIN TANITIMI – “Consumption” (Yakýt Tüketimi) seçerseniz: kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “km/I”, “I/100km” veya “mpg” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre); GÜVENLİK SİSTEMLERİ Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüketimi birimi km/I veya I/100km olarak görünecektir. – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Mesafe birimi ayarý “mil” ise, yakýt tüketimi birimi “mpg” olarak görünecektir. Sesli uyar sistemi ses seviyesi ayar (Warning volume) – ayarlamak için Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlik eden ikaz sesi 8 seviyeli olarak ayarlanabilir. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI veya butonlarýna basýnýz; – “Temperature” (Sýcaklýk) seçerseniz: kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “°C” veya “°F” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre); – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. – standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya göre ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Lisan seçimi (Language) TEKNİK ÖZELLİKLER Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki dillerde görüntülenebilir: Ýtalyanca, Ýngilizce, Almanca, Portekizce, Ýspanyolca, Fransýzca, Türkçe ve Flemenkçe. Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: İNDEKS 28 – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan seviye ekranda görünecektir; – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Düğme ses seviyesi ayar (Button volume) Bu fonksiyon ile MENU ESC, ve seviyesi 8 seviyeye kadar ayarlanabilir. butonlarýnn ses Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan seviye ekranda görünecektir; – ayarlamak için veya butonlarýna basýnýz; – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. Emniyet kemeri sesli uyars (Seat belt buzzer) Bu fonksiyon yetkili bir Fiat servisi tarafýndan devreden çýkarýldýðýnda ekrana gelecektir (“Güvenlik Sistemleri” bölümünde “S.B.R. sistemi” ile ilgili paragrafa bakýnýz). mesajý ekrana gelecektir. Periyodik bakým programý ile belirlenmiþ her türlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi ve göstergenin sýfýrlanmasý için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. ARACIN BAKIMI Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý (baz pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/ devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr. Periyodik Bakm (Service) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz (şekil 20): Bu fonksiyon ile düzenli periyodik bakm aralğ bilgilerinin görüntülenmesi mümkündür. ❒ MENU ESC butonuna basýnýz ve veya butonlarýna basarak (Bag pass: Off) mesajý (devre dýþý býrakmak için) veya (Bag pass: On) mesajý (devreye almak için) ekrana geldikten sonra yeniden MENU ESC butonuna basýnýz; Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: – MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: daha önceki ayarlara baðlý olarak km veya mil biriminde servis aralğ görüntüye gelecektir (bkz. “Mesafe birimleri ayar” paragrafý); – menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz. NOT Periyodik Bakým Programý’na göre bakým yapýlmasý gereken kilometreden (20,000 km) 2,000 km (veya 1,240 mil) önce kontak anahtarý MAR konumundayken, otomatik olarak uyarý görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de (veya 124 mil) bir tekrarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileri daha sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri önceden belirlenmiþ birim ayarýna göre km veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýný MAR konumuna çevirmenizle birlikte araç bakýmýna kadar gidilebilecek km/mil mesafesini belirten “Service” (Bakým) ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ onay talebi mesajý ekrana gelecektir; ACİL DURUMDA ❒ Yes (evet) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý YAPILACAKLAR onaylamak) veya No (hayr) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini seçmek için veya butonlarýna basýnýz; ❒ onay mesajýný ekrana getirip menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 29 Menüden çkş (Exit menu) ARACIN TANITIMI Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda sýralandýðý ilk menü ekranýndaki çevrimi kapatan son fonksiyondur. Standart ekrana ayarlarý kaydetmeden geri dönmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Ýlk menü opsiyonuna (Hýz Limiti Ayar) geri dönmek için butonuna basýnýz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 30 şekil 20 YOL BÝLGÝSAYARI Genel özellikler “Trip computer” (Yol Bilgisayarý) aracn kullaným durumuna göre bilgi verir (kontak anahtarý MAR konumundayken). Bu fonksiyon aracn iki ayrý ve baðýmsýz “Trip A” ve “Trip B” yolculuğundan oluþmaktadýr; her iki fonksiyon da sýfýrlanabilirdir (sýfýrlama - yeni yolculuk baþlangýcý). “Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gösterir: ❒ Dş ortam scaklğ (dş ortam scaklğnn yol bilgisayar menüsünde görüntülendiği metanl araçlarda bulunmaz, Bkz. "Yol bilgisayar"). ❒ Yakýt almadan gidilebilecek mesafe (Range) “Trip B” fonksiyonu devreden çýkartýlabilir (“Trip B On” paragrafýna bakýnýz). “Range” (Yakýt almadan gidilebilecek mesafe) ve “Instant consumption” (Anlk yakýt tüketimi) devreden çýkartýlamaz. Ekrana gelen deðerler GÜVENLİK SİSTEMLERİ Yakýt almadan gidilebilecek mesafe Bu deðer, aracn deposunda bulunan mevcut yakt ile gidebileceði mesafeyi (km veya mil), sürüþ þartlarýnýn deðiþmediði varsayýmý altýnda belirtir. Gösterge aþaðýdaki durumlarda “----” gösterir: ARACIN KULLANILIŞI ❒ 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük deðerler; ❒ Katedilen mesafe (Distance travelled) ❒ araç uzun bir süre için motor çalýþýr halde park edilmiþse. ❒ Ortalama yakýt tüketimi (Average consumption) DÝKKAT Yakýt almadan gidilecek mesafe deðeri birçok nedenler ile deðiþebilir: sürüþ þekli (“Aracýn kullanýlýþý” bölümündeki “Sürüþ þekli” paragrafýna bakýnýz), yol tipi (otoyol, þehir içi, daðlýk yollar gibi), aracýn durumu (yükleme, lastik basýnçlarý gibi). Seyahat planý yukarýdaki þartlara göre yapýlmalýdýr. ❒ Anlýk yakýt tüketimi (Current consumption) ❒ Ortalama hýz (Average speed) ❒ Seyahat süresi (driving time). Çok fonksiyonlu göstergede mevcut olan “Trip B” fonksiyonu aþaðýdaki bilgileri gösterir: ❒ Katedilen mesafe B (Distance travelled B) ❒ Ortalama yakýt tüketimi B (Average consumption B) ARACIN BAKIMI Katedilen mesafe Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýndan itibaren katedilen mesafeyi gösterir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ Ortalama hýz B (Average speed B) ❒ Seyahat süresi B (driving time). İNDEKS 31 ARACIN TANITIMI Ortalama yakýt tüketimi Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama yakýt tüketimini gösterir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Anlýk yakýt tüketimi Bu deðer, anlýk yakýt tüketimini gösterir (her saniye güncellenir). Araç motor çalýþýyorken park edilmiþse, ekranda “- - -” simgesi görünür. ARACIN KULLANILIŞI Ortalama hýz Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama hýzý toplam zamanýn bir fonksiyonu olarak gösterir. Seyahat süresi UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren geçen zamaný gösterir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DÝKKAT Herhangi bir veri eksik olduðunda, Yol Bilgisayarý “----” simgesini gösterir. Normal çalýþma koþullarý sýfýrlandýðýnda, deðiþik birimlerin hesaplanmasýna düzenli olarak yeniden baþlanacaktýr. Arýzadan önce gösterilen deðerler sýfýrlanmayacaktýr. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER Yeni yolculuk Sýfýrlama ve yeni yolculuk başlatma: ❒ TRIP butonuna basýlarak sürücü tarafýndan “manuel” olarak yapýlabilir; ❒ “Trip Distance” deðeri 9,999.9 km deðerine ulaþtýðýnda veya “Travel time” deðeri 99.59 (99 saat ve 59 dakika) ya da 99.59:59 (99 saat ve 59 dakika) deðerine ulaþtýðýnda otomatik olarak sýfýrlanabilir. ❒ Akü baðlantýsýný kestikten/yeniden baðladýktan sonra sýfýrlanabilir. DÝKKAT “Trip A” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar. DÝKKAT “Trip B” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi ise, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar. TRIP butonu Sað kumanda kolunda (şekil 21) bulunan TRIP butonu, (kontak anahtarý MAR konumundayken) aþaðýdaki açýklanan fonksi-yonlarý girmek için kullanýlýr. – farklý deðerlerin görüntüye gelmesi için kýsaca basma; – sfrlamak ve yeni bir yolculuða baþlamak için uzun basma. İNDEKS 32 şekil 21 F0V0210m Trip prosedürü başlatma KOLTUKLAR Kontak anahtarý MAR konumundayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonunu 2 saniyeden daha fazla basýlý tutunuz. SÜRÜCÜ KOLTUĞU Trip fonksiyonundan çýkýþ Trip fonksiyonundan çýkmak için: MENU ESC butonunu 1 saniyeden fazla basýlý tutunuz. ARACIN BAKIMI UYARI Koltuk ayarlarýný yalnýz araç hareketsiz konumdayken yapýnýz. Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi A (şekil 22) kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz. Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve elleriniz direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI D TEKNİK ÖZELLİKLER C A şekil 22 İNDEKS B F0V0010m 33 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu ilerigeri hareket ettirmeye çalýþarak, kýzaklar üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin olunuz. Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar üzerinde hareket etmesine ve aracn kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir. ARACIN KULLANILIŞI Koltuk srtlğn yatrma ayar B kolunu (şekil 22) kaldrn. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Koltuk stma (Sürücü koltuğu) (baz pazarlarda/versiyonlarda) ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Koltuk stma (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çkarmak için kontak anahtarn MAR konumuna getirerek A (şekil 23) butonuna basnz. Fonksiyon devreye alndğnda, buton üzerinde bulunan led yanar. Koltuk yüksekliðini ayarlayarak ve arka kýsmý alçaltarak en rahat pozisyonu saðlamak için C (Şekil 22) kolunu kullanýnýz. DÝKKAT Ayar iþlemi sürücü koltukta oturuyor iken yapýlmalýdýr. Sürücü koltuðu bel desteðinin ayarlanmasý (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bel desteðinin ayarlanmasý için D (Şekil 22) kumandasýný kullanýnýz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 34 şekil 23 KATLANABİLİR YOLCU KOLTUĞU (baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz Cargo tiplerinde, srtlğ öne doğru yatrlabilen koltuk mevcuttur. DİKKAT Koltuğu sadece arka koltukta oturan bir yolcu yoksa hareket ettiriniz. Koltuk srtlğnn kaldrlmas Koltuk srtlğn normal konumuna getirmek için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ Kolu (A-şekil 25) tutunuz ve koltuk srtlğn kaldrnz. ❒ Kollardan (B-şekil 26) tutun ve koltuk srtlğn daha fazla kaldrnz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Koltuk srtlğnn katlanmas Koltuk srtlğn öne doğru yatrmak için aşağdaki işlemleri yapnz: ARACIN KULLANILIŞI ❒ yolcu tarafndaki kapy açnz; ❒ koltuğun yanlarnda bulunan her iki kolu da (A-şekil 24) çekiniz ve ok yönünde öne doğru katlaynz; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ daha sonra koltuk srtlğn (B-şekil 25) aşağya doğru itiniz: koltuk srtlğ şimdi “masa” konumunda tam olarak aşağdadr; ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ tutamağ (C-şekil 25) çekiniz ve koltuk srtlğn mümkün olduğunda aşağya doğru itiniz. Koltuk şimdi tamamyla katlanmştr. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 24 F0V0145m şekil 25 F0V0145m 35 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI UYARI Yolcu koltuğu katlanmş durumda iken, üzerindeki boşluğu yükleme alan olarak kullanabilirsiniz. Seyahat esnasnda, herhangi bir risk oluşturmasn engellemek için nesneleri çkartnz veya sabitleyiniz. Yükleme alan ve yolcu kabini arasnda bir bölme yok ise, büyük yükler veya paketler yolcu kabinine girebilir. Yüklerin ve paketlerin araç içindeki teçhizatlar ile sabitleyerek seyahat esnasnda engel teşkil etmesini engelleyiniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 36 şekil 26 F0V0201m Yükleme alaný ve yolcu kabini arasýnda bir bölme yok ise, büyük yükler veya paketler yolcu kabinine girebilir. Yüklerin ve paketlerin araç içindeki teçhizatlar ile sabitleyerek seyahat esnasýnda engel teþkil etmesini engelleyiniz. ARKA KOLTUKLARA GEÇİŞ (Combi tiplerinde) Arka koltuklara yan kayar kaplar açarak geçiş yaplabilir (“Kaplar” bölümündeki açklamalara baknz). BÖLMELER Döner körüklü bölüm (şekil 30) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Büyük hacimli malzeme taşnmas gerekirse, bölme aşağdaki şekilde açlabilir. CARGO TİPLERİ Sabit bölme (şekil 27) ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Arka koltuklarn srt dayanağnn arkasna taklmştr. Sabit cam bölme (şekil 28) Yüklerin kontrol edilmesini sağlayan cam panelden oluşur. ARACIN KULLANILIŞI Sabit tel örgü bölmesi (şekil 29) Yolcu mahalini yük kompartmanndan ayrr. Metal tel örgüye sahiptir bu şekilde yükünüz her zaman gözünüzün önünde olur. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR şekil 28 F0V0169m ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 27 F0V0169m şekil 29 F0V0170m 37 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ Yolcu koltuğunu tamamyla aşağya yatrarak boşluk elde ediniz (bir önceki açklamalara baknz); ❒ Yükleme bölümünden bölmenin arkasndaki pimi (Aşekil 31) serbest braknz ve katlanmş koltuk srtlğndaki yuvaya kaydrnz. Bölme yukarda açklanan işlemin tersi yaplarak önceki pozisyonuna getirilir. SÜRÜCÜ GÜVENLİK İSKELESİ (baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, yükleme alanndaki hareketli yüklerin yolcu tarafna gelmesini önleyen ve sürücünün güvenliğini sağlayan sabit iskele tipinde bölme (şekil 32) mevcuttur. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 38 şekil 30 F0V0170m şekil 31 F0V0219m COMBI TİPLERİ (baz pazarlarda/versiyonlarda) KOLTUK BAÞLIKLARI Sabit bölme (şekil 33) Arka koltuklarn srtlğna monte edilmiştir. ÖN KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 34) Koltuk başlklar yükseklik olarak ayarlanabilir ve otomatik olarak istenilen konumda kilitlenebilmektedirler. ❒ kaldýrmak için: kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý kaldýrýnýz. ❒ indirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 32 F0V0169m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 33 F0V0169m şekil 34 F0V0105m 39 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Bu ayarlarý araç duruyor ve motor çalýþmýyor iken yapýnýz. Baþlýklarýn boynunuzun deðil baþýnýzý destekleyecek þekilde ayarlanmasý gerektiðini unutmayýnýz. Sadece bu þekilde koruma fonksiyonlarý saðlanýr. Baþlýklarýn koruyucu fonksiyonunu optimize etmek için koltuk sýrtlýðýný ayarlayýnýz ve baþýnýzý baþlýða mümkün olduðunca yakýn tutunuz. ARACIN KULLANILIŞI ARKA KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 35-36) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Kullanmak için başlğ kaldýrýnýz. Orijinal konumuna geri getirmek için, A butonuna basýn ve baþlýðý sýrtlýðýn içine doðru indiriniz. Baþlýðý kullanmak için, kilitlenme sesini (kullaným konumu) duyana kadar kaldýrýnýz. DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden yolcular baþlýklarý her zaman kullaným konumunda tutmalýdýrlar. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 40 şekil 35 F0V0119m şekil 36 - N1 tipleri (4 koltuklu) F0V0119m DÝREKSÝYON UYARI Sürücü, direksiyon simidinin derinlik ve yükseklik ayarýný isteðine göre deðiþtirebilir. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A kolunu (þekil 37) (1) konumuna getiriniz; ❒ direksiyon simidini ayarlayýnýz; ❒ direksiyonu yerine sabitlemek için A kolunu (2) konumuna getiriniz. Direksiyon sistemini veya direksiyon mili modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu) bu durumda aracn performansý ve emniyeti düþebilir, garantinin geçersiz kýlýnmasýna sebep olabilir ve onay þartlarýný gerçekleþtirmesine engel olabilir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI Direksiyon simidi üzerindeki her türlü ayarlama araç hareketsiz ve motor çalýþmýyorken gerçekleþtirilmelidir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 37 F0V0014m 41 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI DÝKÝZ AYNALARI UYARI Araç hareket halinde iken, ayna daima A (þekil 39) konumunda olmalýdýr. ÝÇ DÝKÝZ AYNASI (baz pazarlarda/versiyonlarda) İç dikiz aynasnda þiddetli bir çarpýþma durumunda serbest kalmasýný saðlayan bir emniyet tertibatý mevcuttur. Ayna, A kolu (şekil 38) kullanýlarak, normal ve indirekt yansýma konumu olmak üzere iki farklý konuma hareket ettirilebilir. UYARI Kap aynalar kavisli olduğundan dolay, mesafelerin alglanmas hafifçe değişebilir. KAPI AYNALARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Katlama Gerektiðinde (örneðin dar yerlerden geçiþte ayna sorun olduðu zaman) aynayý A (þekil 39) konumundan B konumuna getirerek katlayabilirsiniz. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 42 şekil 38 F0V0125m şekil 39 F0V0084m Manuel ayar Elektrik kumandal ayar (baz pazarlarda/versiyonlarda) Aracn içinden A kolunu çekiniz (şekil 40). Kap aynalar kontak anahtar MAR konumunda iken ayarlanabilir. Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ istenilen aynay (sağ ve sol ayna) seçmek için A (şekil 41) düğmesini kullannz: ❒ A düğmesini B konumuna getiriniz ve sol aynay ayarlaynz; ❒ A düğmesini D konumuna getiriniz ve sağ aynay ayarlaynz. Ayar yapldktan sonra, A düğmesini C kilit pozisyonuna getiriniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 40 F0V0120m şekil 41 F0V0015m 43 ARACIN BAKIMI ISITMA VE HAVALANDIRMA SİSTEMİ GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER şekil 42 İNDEKS 44 F0V0016m 1. Sabit üst hava difizörü - 2. Ayarlanabilir orta hava difizörleri - 3. Sabit yan hava difizörleri - 4. Ayarlanabilir yan hava difizörleri - 5. Taban hava difizörleri. ORTA VE YAN DİFİZÖRLERİ ISITMA VE HAVALANDIRMA ARACIN TANITIMI A - Ayarlanabilir yan hava difizörleri (şekil 43) B - Yan camlar için sabit hava difizörleri (şekil 43). KUMANDALAR (şekil 45) C - Ayarlanabilir orta hava difizörleri (şekil 44). A: hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm). Hava difizörlerini kullanmak için, ilgili A ve C bölümlerini istenilen konuma çeviriniz. B: hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu GÜVENLİK SİSTEMLERİ C: fan devreye alma butonu D: hava dağtm düğmesi. ARACIN KULLANILIŞI HAVA DAĞITIMI D düğmesi havann yolcu kabini içinde 5 farkl bölgeye dağtlmasn sağlar. havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý; ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüz bölgesi havalandrmas (iki seviyeli fonksiyon); UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 43 F0V0017m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 44 F0V0017m şekil 45 F0V0018m 45 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR yolcu bölümünün hzl stlmas; yolcu kabini stlrken ayn zamanda ön cam buğusunun alnmas; - camn ve yan camlarn buğusunu gidermek ve buzunu çözmek için. Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ D düğmesini konumuna çeviriniz; ❒ A düğmesini tamamyla sağa çeviriniz (- çizgide); ❒ B düğmesini konumuna çeviriniz; ❒ C düğmesini istenen hza ayarlaynz; Buğu giderme/buz çözme işleminin ardndan istenilen konforu sağlamak için kumandalar kullannz. ❒ D düğmesini aşağdaki pozisyonlara çeviriniz; ❒ ayn anda ayaklarn stlmas ve ön cam buğusunun giderilmesi için; ❒ havann ayak bölgesine gönderilmesi ve orta hava difizörlerinden ve ön panel üzerindeki hava çkşlarndan serin hava alnmas; Dşarda belirgin şekilde nem ve/veya yağmur varsa ve/veya yolcu bölmesinin içi ile dş arasnda scaklk fark büyükse buğu oluşumunu engellemek için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ B düğmesini konumuna çeviriniz; HIZLI ISITMA ❒ C düğmesini 2 pozisyonuna çeviriniz; Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ D düğmesini - konumuna çeviriniz, eğer camlar buğulanmamş ise konumuna çeviriniz. ❒ ön paneldeki tüm hava difizörlerini kapatnz; ❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ D düğmesini 46 Camlarýn buðu giderimi ❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz; hzl stma. ❒ C düğmesini 4 - konumuna çeviriniz; İNDEKS ❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ C düğmesini 4 - konumuna çeviriniz; ❒ TEKNİK ÖZELLİKLER Aşağdaki işlemleri yapnz: ISITMA ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI ÖN CAM VE ÖN YAN CAMLARDA HIZLI BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME (MAX-DEF fonksiyonu) konumuna çeviriniz. FAN HIZI AYARLARI yanar. Yolcu bölmesini havalandrmak için aşağdaki işlemleri yapnz: Fonksiyonu devreden çkartmak için ( butonuna tekrar basnz. ❒ orta ve yan hava difizörlerini açnz; DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir. ❒ A düğmesi mavi bölgeye çeviriniz; ❒ B düğmesini konumuna getiriniz; ❒ C düğmesini istenen hza getiriniz; ❒ D düğmesini konumuna getiriniz; EK ISITICI (baz pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bu cihaz, aşýrý derecede soğuk ve motor soğutma svs scaklğ düşük olduğunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný hýzlandýrmak için kullanýlýr. ARACIN KULLANILIŞI konumuna getiriniz; Ek stc motor çalştrldğnda, A düğmesi krmz böl geye çevrildiğinde ve fan (B düğmesi) 1. hz seviyesinin altnda olduğunda otomatik olarak devreye alnr. Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.). Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koşullarýna erişilince otomatik olarak devre dýşý kalýr. Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir. DİKKAT Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz. ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU B düğmesini ARACIN TANITIMI DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar. Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu fonksiyonunu kullanmayýnýz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME FONKSÝYONU (baz pazarlarda/versiyonlarda) İNDEKS Bu fonksiyonu devreye almak için ( (şekil 46) butonuna basnz. Fonksiyon devredeyken buton üzerindeki led şekil 46 F0V0018m 47 ARACIN BAKIMI MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ (baz pazarlarda/versiyonlarda) KUMANDALAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ Istma ve havalandrma kumandalar (şekil 47) aşağda listelenmiştir : A: hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm). ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüz bölgesi havalandrmas (iki seviyeli fonksiyon); yolcu bölümünün hzl stlmas; yolcu kabini stlrken ayn zamanda ön cam buğusunun alnmas; - camn ve yan camlarn buğusunu gidermek ve buzunu çözmek için. B: iç hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu ISITMA C: hava dağtm düğmesi. Aşağdaki işlemleri yapnz: D: iç hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu ❒ A düğmesini tamamyla sağa çeviriniz (- çizgide); ❒ C düğmesini istenen hza ayarlaynz; HAVA DAĞITIMI D düğmesi havann yolcu kabini içinde 5 farkl bölgeye dağtlmasn sağlar. havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý; ARACIN BAKIMI ❒ D düğmesini aşağdaki pozisyonlara çeviriniz; ❒ ayn anda ayaklarn stlmas ve ön cam buğusunun giderilmesi için; ❒ havann ayak bölgesine gönderilmesi ve orta hava difizörlerinden ve ön panel üzerindeki hava çkşlarndan serin hava alnmas; ❒ hzl stma. HIZLI ISITMA Aşağdaki işlemleri yapnz: TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ ön paneldeki tüm hava difizörlerini kapatnz; ❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ C düğmesini - konumuna çeviriniz; İNDEKS ❒ D düğmesini 48 şekil 47 F0V0018m konumuna çeviriniz. ÖN CAM VE ÖN YAN CAMLARDA HIZLI BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME (MAX-DEF fonksiyonu) FAN HIZI AYARLARI Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ orta ve yan hava difizörlerini açnz; ❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ C düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ D düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ B düğmesini konumuna çeviriniz; Buğu giderme/buz çözme işleminin ardndan istenilen konforu sağlamak için kumandalar kullannz. DÝKKAT Klima kontrol sistemi, havanýn nemini aldýðý için buðu giderme iþlemini hýzlandýrmak açýsýndan çok yararlýdýr. Kumandalarý yukarýda açýklandýðý þekilde ayarlayýnýz ve C düðmesine basarak klima sistemini devreye alýnýz. Camlarýn buðu giderimi Dşarda belirgin şekilde nem ve/veya yağmur varsa ve/veya yolcu bölmesinin içi ile dş arasnda scaklk fark büyükse buğu oluşumunu engellemek için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ B düğmesini konumuna çeviriniz; ❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ C düğmesini 2 pozisyonuna çeviriniz; ❒ D düğmesini - konumuna çeviriniz, eğer camlar buğulanmamş ise konumuna çeviriniz. Yolcu bölmesini havalandrmak için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ A düğmesi mavi bölgeye çeviriniz; ❒ B düğmesini konumuna getiriniz; ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ C düğmesini istenen hza getiriniz; ❒ D düğmesini konumuna getiriniz; ARACIN KULLANILIŞI ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU B düğmesini konumuna getiriniz; Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar. Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu fonksiyonunu kullanmayýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 49 KLİMA KONTROLÜ (soğutma) ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ A düğmesi mavi bölgeye çeviriniz; ❒ C düğmesini - konumuna çeviriniz; ❒ B düğmesini ❒ D düğmesini ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR konumuna getiriniz; konumuna getiriniz; ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME FONKSÝYONU (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu fonksiyonu devreye almak için ( (şekil 48) butonuna basnz. Fonksiyon devredeyken buton üzerindeki led yanar. ❒ C düğmesine basnz. Fonksiyonu devreden çkartmak için ( butonuna tekrar basnz. Soğutma DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ B düğmesini konumuna getiriniz; ❒ scaklğ artrmak için A düğmesini sağa çeviriniz; ❒ fan hzn azaltmak için B düğmesini sola çeviriniz. EK ISITICI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu cihaz, aşýrý derecede soğuk ve motor soğutma svs scaklğ düşük olduğunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný hýzlandýrmak için kullanýlýr. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 50 şekil 48 F0V0018m Ek stc motor çalştrldğnda, A düğmesi krmz bölgeye çevrildiğinde ve fan (C düğmesi) 1. hz seviyesinin altnda olduğunda otomatik olarak devreye alnr. Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koşullarýna erişilince otomatik olarak devre dýşý kalýr. DİKKAT Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz. SÝSTEMÝN BAKIMI Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz. DIÞ LAMBALAR Sol kumanda kolu (şekil 49) dýþ lambalarý kumanda eder. Dş lambalar sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken devreye alýnabilir. Gösterge paneli ve paneldeki farklý kumandalar, dýþ lambalarla birlikte yanarlar. LAMBALARIN DEVRE DIŞI BIRAKILMASI Çentikli halkay O konumuna çeviriniz. PARK LAMBALARI - ARKA LAMBALAR Çentikli halkay 6 konumuna çeviriniz. Gösterge panelindeki 3 uyarý lambasý yanar. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 49 F0V0052m 51 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI PARK LAMBALARI Bu aydnlatmalar sadece kontak anahtar STOP konumunda veya yerinden çkartlmş iken, sol kumanda kolu üzerindeki çentikli halkann önce O ve sonra 6 veya 3 konumuna çevrilmesi ile devreye alnr. KISA FARLAR Çentikli halkay 2 konumuna çeviriniz. Gösterge panelindeki 3 uyarý lambasý yanar. UZUN FARLAR Çentikli halka 2 konumunda iken, kolu direksiyon simidine doðru çekiniz (2. sabit olmayan konum). Gösterge paneli üzerindeki 1 uyarý lambasý yanar. Kumanda kolu tekrar direksiyon simidine doðru çekildiðinde, uzun farlar söner (kýsa farlar yanar). SELEKTÖR Çentikli halkann konumuna baðlý olmaksýzýn farlar, kolun direksiyon simidine doðru çekilmesi ile (sabit olmayan konum) selektör yaparlar. Gösterge panelindeki 1 uyarý lambasý yanar. ❒ Yukarý (konum 1): saða sinyal verilir; ❒ Aþaðý (konum 2): sola sinyal verilir. Gösterge panelinde Î veya ¥ lambalar yanp sönecektir. Direksiyon simidi düz konuma getirildiğinde sinyal lambalar otomatik olarak söner. Şerit değiştirmek üzere olduğunuzu göstermek için sinyal lambalarnn ksa süre yanp sönmesini istiyorsanz, kolu yerine tam oturtmadan yukarya veya aşağya doğru hareket ettiriniz (geçici konum). Brakldğnda kumanda kolu kendi yerine dönecektir. Şerit değiştirme fonksiyonu Şerit değiştirme işareti vermek isterseniz, şerit değiştirmek üzere olduğunu göstermek için sol kumanda kolunu yarm saniyeden az bir süre geçici pozisyonda tutunuz. Seçilen yöndeki sinyal lambas üç kez yanp sönecek ve sonra otomatik olarak kapanacaktr. SÝNYALLER (þekil 50) TEKNİK ÖZELLİKLER Kolu aşağdaki sabit konumlara itiniz: İNDEKS 52 şekil 50 FV0053m “FOLLOW ME HOME” FONKSÝYONU Bu fonksiyon, aracn ön tarafýnýn ayarlanan bir süre boyunca aydýnlatýlmasýný saðlar. Devreye alýnmasý Kontak anahtarý STOP konumunda veya yerinden çýkartýlmýþ iken kumanda kolunun, motor durdurulduktan sonra 2 dakika içinde, direksiyon simidine doðru çekilmesi ile devreye alýnýr. Kolun her bir hareketi ile lambalarýn yanma süreleri 30 saniyeden 210 saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha sonra lambalar otomatik olarak sönmektedir. Kumanda kolu direksiyon simidine doðru her çekildiðinde, gösterge paneli üzerinde yer alan 3 uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte görüntülenir (“Uyarý Lambalarý ve Mesajlar” kýsmýna bakýnýz). Kol ilk çalýþtýrýldýðýnda uyarý lambasý yanar ve otomatik fonksiyon otomatik olarak devreden çýkýncaya kadar yanýk kalýr. Kolun her hareketi, lambalarýn açýk kalma süresini uzatýr. CAM YIKAMA Sað kumanda kolu (þekil 51) ön cam sileceðini/yýkayýcýsýný ve ýsýtmalý arka cam sileceðini/yýkayýcýsýný kumanda eder (baz pazarlarda/versiyonlarda). ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ÖN CAM YIKAMA/SÝLME Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. Bu kumanda kolu dört ayrý konuma getirilebilir: O ön cam sileceði kapalý; ≤ fasýlalý çalýþma; ≥ sürekli yavaþ; ¥ sürekli hýzlý. A (şekil 51) (sabit olmayan konum) konumundaki çalýþma, kol bu konumda tutulduðu süre boyunca devam eder. Kumanda kolunu serbest býraktýðýnýzda, kol orijinal konumuna döner ve ön cam sileceði otomatik olarak durur. Devre dýþý býrakýlmasý ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Kolu direksiyon simidine doðru çekilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre tutunuz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 51 F0V0054m 53 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Çentikli halka ≤konumundayken silme hýzý (sileceklerin hýzý) otomatik olarak aracn hýzýna göre ayarlanýr. Ön cam sileceği açkken ve geri vites taklyken, arka cam sileceği sürekli çalşr. Ön cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince durmasýna neden olur. Eðer yeniden çalşmaya başlamaz ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. “Akýllý yýkama” fonksiyonu ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 54 Kol direksiyon simidine doðru çekilmesi (sabit olmayan konum), ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr. Eðer kumanda kolu yarým saniyeden daha uzun bir süre için direksiyon simidine doðru çekilir ise, silme ve ykama iþlemi otomatik olarak gerçekleþir. Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonra, ön cam sileceði üç silme hareketi yaparak durur. Ýlave bir silme hareketi 6 saniye sonra silme iþlemini tamamlar. ARKA CAM YIKAMA/SÝLME (baz pazarlarda/versiyonlarda) Sistem, sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. Devreye alma Çentikli halkay ' konumuna almak arka cam sileceðini çalştrr: ❒ ön cam sileceði kapalýysa fasýlalý çalýþma; ❒ ön cam sileceðiyle beraber senkronize çalýþma (fakat ön sileceğin yar hznda); ❒ geri vites takýlý ve ön cam sileceði açýkken sürekli çalýþma. Ön cam sileceði açýkken ve geri vites takýlýyken, arka cam sileceði sürekli çalýþýr. Kolun ön panele doðru itilmesi (sabit olmayan konum) arka cam yýkayýcýyý devreye sokacaktýr. Kolun yarým saniyeden daha uzun süre itilmesi arka cam sileceðini de çalýþtýracaktýr. Kolun býrakýlmasý akýllý yýkama fonksiyonunun ön cam sileceði için açýklandýðý þekilde devreye sokacaktýr. Devreden çkarma Fonksiyon, kumanda kolu býrakýldýðýnda durur. Arka cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince durmasýna neden olur. Yeniden çalýþmaya baþlamaz ise Fiat servisiyle temasa geçiniz. CRUISE CONTROL (Hýz sabitleyici) (baz pazarlarda/versiyonlarda) 30 km/saat hýzýn üzerinde aracn, gaz pedalýna basmadan, uzun, kuru ve düz yollarda (örneðin otobanda) seçilen hýzda kullanýlmasýný saðlar. Bu sistem þehir dýþýnda, sýkýþýk trafik olmayan bölgelerde kullanýlmasý tavsiye edilir. Þehir içinde kullanmayýnýz. DEVREYE ALINMASI Sistem devrede iken, gösterge paneli üzerindeki Ü uyarý lambasý ilgili mesaj ile yanar (baz pazarlarda/versiyonlarda). zaman araç daha önce kaydedilmiþ olan hýz deðerinde yoluna devam eder. KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN SIFIRLANMASI Eðer sistem; fren veya debriyaj pedalýna basýlarak devre dýþý býrakýlýr ise, kaydedilen hýz deðeri, aþaðýda açýklanan þekilde eski haline getirilebilir: ❒ kaydedilen hýz deðerine yaklaþana kadar yavaþça hýzlanýnýz; ❒ hýz deðerinin kaydedildiði anda seçilmiþ olan vitese takýnýz; ❒ B (þekil 52) butonuna basýnýz. Hýz sabitleyici 1. viteste veya geri viteste devreye alýnamaz. Sadece 4. ve daha büyük viteslerde devreye alýnmasý tavsiye edilir. KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN ARTTIRILMASI Sistem devrede iken yokuþ aþaðý araç kullanýlmasý durumunda, aracn hýzý kaydedilen hýzdan daha fazla olabilir. ❒ gaz pedalýna basýlýp daha sonra ulaþýlan yeni hýz deðerini kaydederek; HIZIN AYARLANMASI ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde artýrýlabilir: ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR veya ARACIN BAKIMI Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A (þekil 52) kumandasýný ON konumuna getiriniz ve gaz pedalýna basarak aracn istenilen hýza ulaþmasýný saðlayýnýz; TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ kolu en az üç saniye süresince (+) konumuna getirin ve sonra býrakýnýz. Aracn hýzý kaydedilir, dolayýsýyla da gaz pedalý serbest býrakýlabilir. İNDEKS Gereken durumlarda (örneðin sollama yapýlýrken), sadece gaz pedalýna basýlarak hýzlanýlabilir. Gaz pedalý býrakýldýðý şekil 52 F0V0092m 55 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI ❒ kolu (+) konumuna getirerek. Fonksiyonun devre dş braklmas Kumandanýn her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat artar, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri sürekli olarak artar. Aþaðýdaki durumlarda fonksiyon devreden çýkmaktadýr: KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN AZALTILMASI ❒ sistem hz ayarlarken debriyaj pedalna baslmas durumunda; Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde azaltlabilir: ❒ sistem hz ayarlarken B butonuna (şekil 52) baslmas durumunda (baz pazarlarda/versiyonlarda); ❒ sistem devre dýþý býrakýlarak ve daha sonra yeni hýz deðerini kaydederek; veya UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ❒ kolu, otomatik olarak hafýzaya alýnacak yeni hýza ulaþýncaya kadar, aþaðýya (–) doðru hareket ettirerek. Kolun her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat azalýr, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri sürekli olarak azalýr. DEVREDEN ÇIKARTILMASI ARACIN BAKIMI Sistem aþaðýdaki işlemlerle devreden çýkartlabilir; ❒ A düðmesi OFF konumuna çevrildiðinde; ❒ motor durdurulduðunda; TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 56 ❒ sistem hz ayarlarken fren pedalna baslmas durumunda; ❒ gaz pedalýna basýldğnda; bu durumda sistem gerçekten devre dýþý býrakýlmamýþ olur fakat hýzlanma talebine sistem üzerinde öncelik verilir. Hz sabitleyici (Cruise Control) etkin konumdadr ve hzlanma sona erdiğinde önceki şartlar etkinleştirmek için B (şekil 52) butonuna basmaya gerek yoktur. Aþaðýdaki durumlarda cihaz otomatik olarak devreden çýkmaktadýr: ❒ ABS veya ESP sistemlerinin devreye alýnmasýnda; TAVAN LAMBALARI ❒ aracn hýzý ayarlanmýþ limitin altýndayken; HAREKETLÝ LENSLERE SAHÝP ÖN TAVAN LAMBASI ❒ sistem hatasý oluşursa. Lamba ön kapý açýlýnca yanar ve kapý kapanýnca söner. Kapýlar kapalý iken, sol kýsmýna basýlarak (A-þekil 53) lambanýn açýlmasý/kapatýlmasý saðlanýr. UYARI Cruise control devredeyken, vites kolunu boþa almayýnýz. SPOT LAMBALARINA SAHÝP ÖN TAVAN LAMBASI (baz pazarlarda/versiyonlarda) A butonu (şekil 54) tavan lambasýný açar/kapatýr. A butonu orta konumda iken ön kapýlar açýlýr/kapatýlýrken C ve D lambalarý yanar/söner (şekil 54). UYARI ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Eðer sistem arýzalý veya çalýþmaz durumda ise, A kumandasýný OFF konumuna getiriniz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 53 F0V0055m 57 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR A düðmesi sol tarafa basýlý iken, C ve D lambasý sürekli sönük kalr. A düðmesi sað tarafa basýlý iken, kapýlar kapanýrken/açýlýrken C ve D lambasý sürekli yanar. Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özelliðine sahiptir. Tavan lambas kapalý iken B (şekil 54) düðmesi aþaðýdaki lambalarý devreye alýr: ❒ eðer sol tarafa basýlýrsa C lambasýný; ❒ eðer sað tarafa basýlýrsa D lambasýný. DÝKKAT Araçtan ayrýlmadan önce, her iki butonunda orta konumda olduðundan emin olunuz. Bu durumda, kapýlar kapandýðýnda her iki tavan lambasý da sönecektir. Yine de, düðme istenmeden on (açýk) konumunda býrakýlmýþsa, tavan lambas otomatik olarak motor durdurulduktan 15 dakika sonra söneceklerdir. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR HAREKETLİ LENSLERE SAHİP ARKA TAVAN LAMBASI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Lamba ön kaplardan biri ya da yan kayar kap açlnca yanar ve kaplar kapandğnda söner. Kaplar kapal iken, A-şekil 55’de gösterildiği gibi sol tarafa baslarak lambann açlmas/kapatlmas sağlanr. BUTON ÝLE ÇALIÞABÝLEN ARKA TAVAN LAMBASI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Lamba, yan kayar kapýlar (baz pazarlarda/versiyonlarda) ve arka kapýlar açýldýðý zaman yanar ve kapanýnca söner. Kaplar kapal konumdayken lambay açmak veya kapatmak için hareketli lensin (A) sol veya sağ ksmna basnz (şekil 56). ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 58 şekil 54 F0V0056m şekil 55 F0V0057m A butonu 3 farkl konumda çalýþabilir: ❒ buton orta konumda iken (konum 0), lamba yanmaz; ❒ buton yukarý konumda iken (konum 1), lamba sürekli yanar; ❒ buton aþaðý konumda iken (konum 2 – AUTO OFF), lamba sürekli söner. PORTATİF LAMBA (baz Cargo tiplerinde) Portatif aydýnlatma lambasý yerine sabitlenince, aküsü otomatik olarak þarj edilmeye baþlar. Portatif lambanýn þarjý, motor çalýþmýyor iken ve kontak anahtarý STOP konumunda veya yerinden çýkartýlmýþ iken, maksimum 15 dakika sürer. İÇ AYDINLATMA LAMBALARI AÇMA/KAPAMA Cargo tipleri Bu lamba, yükleme bölümünün sað tarafýna monte edilmiþtir. Sabit aydýnlatma veya portatif fener olarak da kullanýlabilir. Fener olarak kullanabilmek için A (þekil 57) ok ile gösterilen yönde çýkartmak için B butonuna basýnýz. Daha sonra, C düðmesini kullanarak lambayý açýn/kapatýnýz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Tavan lambalarý aþaðýda açýklandýðý gibi açýlýr/kapatýlýr. Merkezi kilit devrede deðil iken yanar Ön tavan lambalarý: ön kapýlar açýldýðý zaman yanar. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Arka tavan lambalarý: manuel olarak yanar. Portatif lamba (tavan lambasýna alternatif olarak) sabit bölümü manuel olarak yanar. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER AUTO AUTO AUTO OFF şekil 54 İNDEKS F0V0171m şekil 55 F0V0172m 59 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Merkezi kilit devrede iken söner KUMANDALAR Ön ve arka tavan lambalarý (portatif lamba ile): yan kayar kapýlar, arka kapýlar ve ön kapýlar kapatýldýðýnda kademe olarak söner. DÖRTLÜ FLAÞÖR Baðýmsýz yükleme bölümü ile Ön tavan lambalarý: ön kapýlar kapatýldýðý zaman kademeli olarak söner. Arka tavan lambalarý (portatif lamba ile): arka kapýlar kapatýldýðý zaman kademeli olarak söner. Combi tipleri UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR Tavan lambalarý aþaðýda açýklandýðý gibi açýlýr/kapatýlýr. Merkezi kilit devrede deðil iken yanar Ön tavan lambalarý: ön kapýlar açýldýðý zaman yanar. Arka tavan lambalarý: manuel olarak yanar. A butonuna (şekil 58) basýldýðýnda; flaþör, kontak anahtarýnýn konumundan baðýmsýz olarak çalýþýr. Dörtlü flaþör devrede iken buton üzerindeki lamba yanýp söner, gösterge paneli üzerindeki Î ve ¥ uyarý lambalarý yanar. Flaþörü kapatmak için düðmeye tekrar basýnýz. DİKKAT Dörtlü flaþörlerin kullanýlmasý, bulunduðunuz ülkenin Yol Trafik Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallarý gözetiniz. Acil durum freni (baz pazarlarda/versiyonlarda) Acil frenleme durumunda, dörtlü flaşörler ve gösterge panelindeki Î ve ¥ lambalar otomatikman yanacaktr. Bu fonksiyon, acil frenleme durumu ortadan kalktktan sonra otomatik olarak söner. Merkezi kilit devrede iken söner ARACIN BAKIMI Ön ve arka tavan lambalarý (portatif lamba ile): yan kayar kapýlar, arka kapýlar ve ön kapýlar kapatýldýðýnda kademe olarak söner. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 60 şekil 58 F0V0174m ÖN SÝS FARLARI (þekil 59) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu lambalarý devreye almak için, park lambalarý da devredeyken 5 butonuna basýnýz. Gösterge panelindeki 5 uyarý lambasý yanar. Ön sis farlarn kapamak için düðmeye tekrar basýnýz. ARKA SÝS LAMBALARI (þekil 59) 4 butonuna basýnýz, bu lambalarýn yanmasý için kýsa farlarýn yanýyor olmasý veya ön sis farlarnn devrede olmasý gerekmektedir. Gösterge panelindeki 4 uyarý lambasý yanar. Lambalarý söndürmek için yeniden butona basýnýz veya kýsa farlarý ve/veya ön sis farlarn (bazý pazarlarda/versiyonlarda) söndürünüz. ÝÇ DONANIMLAR SÜRÜCÜ KOL DAYANAÐI (şekil 60) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bazý tiplerde, araç sürücü koltuðu kol dayanaðý ile donatýlmýþtýr. Kol dayanaðý þekilde gösterildiði gibi indirilebilir/ kaldýrýlabilir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 59 F0V0174m şekil 60 F0V0174m 61 GÜNLÜK KULLANIM BÖLÜMÜ (şekil 61) ARACIN BAKIMI Günlük kullaným bölümü yolcu koltuðu karþýsýndadýr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Torpido gözünü açmak için, kapak üzerindeki kolunu çekiniz (A-þekil 62). TORPÝDO GÖZÜ (baz pazarlarda/versiyonlarda) UYARI Torpido gözü açk iken seyahat etmeyiniz: kaza annda yolcunun yaralanmasna sebep olabilir. ÖN ELEKTRİK SOKETİ (12V) Elektrik soketi orta konsol üzerindedir ve sadece kontak anahtar MAR konumunda iken çalşr. ARACIN KULLANILIŞI Kullanmak için B kapağn (şekil 63) kaldrnz. ARKA ELEKTRİK SOKETİ (12V) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Elektrik soketi (şekil 64) bagajdadr ve sadece kontak anahtar MAR konumunda iken çalşr. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR şekil 61 F0V0174m şekil 62 F0V0174m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 62 şekil 63 F0T0454 ÇAKMAK (baz pazarlarda/versiyonlarda) Kontak anahtarn MAR konumuna çevirdikten sonra çakmağ yakmak için A butonuna (şekil 63) basnz. Birkaç dakika sonra, buton yerine geri gider ve çakmak kullanma hazr hale gelir. DİKKAT Çakmağn kapal olduğunu daima kontrol ediniz. KÜLLÜK (þekil 65) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Küllük, orta konsol üzerindeki bardak/içecek kutusu yuvalarýna takýlabilen çýkartýlabilir bir plastik muhafazadýr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Küllüğü atk kağt sepeti olarak kullanmaynz: sigara izmaritleriyle alev alabilir UYARI Çakmak aþýrý derecede ýsýnýr. Dikkatle kullanýnýz ve çocuklar tarafýndan kullanýlmadýðýndan emin olunuz: yangýn ve/veya yanýk tehlikesi. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 64 F0V0058m şekil 65 F0V0064m 63 GÜNEÞLÝKLER (þekil 66) ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Güneþlikler dikiz aynasýnýn yanlarýnda bulunmaktadýr. Bunlar aþaðýya veya yukarýya ve yanlara döndürülebilir. Sürücü koltuğunda güneşliğin arkasnda bilet gibi eşyalar saklamak için bir alan bulunur. Tüm tiplerde yolcu tarafndaki güneþliklerin arkasýnda ayna mevcuttur. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYDU NAVİGASYON BAĞLANTISI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Şekil 67'de gösterildiği gibi navigasyon cihaz bağlant noktas ön panelde bulunmaktadr. BELGE TUTUCU KLIPS (baz pazarlarda/versiyonlarda) Ses sistemi bölümü üzerindeki gösterge panelinin ortasnda bir belge tutucu klips bulunmaktadr; baz tiplerde bu bileşen bir kitap altlğ şeklinde de kullanlabilir (şekil 68). Bu şekildeki kullanm için: ❒ okla gösterildiği şekilde hareket ettirerek kitap altlğn arka taraftan yukarya doğru kaldrnz (detay A); DİKKAT Eğer taşnabilir navigasyon cihaz için olan soketin ön ayarlar uyumluysa, açarken gösterge paneli ile temasndan kaçnnz. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ❒ gösterildiği şekilde gösterge paneli üzerine yatrnz (detay B). ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 64 şekil 66 F0V0180m şekil 67 F0V0180m UYARI Araç hareket halindeyken masay dikey konumda kullanmaynz. ARKA YAN CAMLAR (şekil 69-70) (Combi tiplerinde) Arka yan camlarý açmak için aþaðýdakileri uygulayýnýz: ❒ kolu (A-þekil 70) cam tamamýyla açýlýncaya kadar dýþarý hareket ettiriniz; ❒ cam yerine oturuncaya kadar kolu geriye itiniz. Kitap altlğn yuvasnn içine tekrar yerleştirmek: ❒ ön tarafn tklama sesini duyana kadar bağlama elemanlarn yukar doğru kaldrnz (detay C). ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 69 F0V0200m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 68 F0V0180m şekil 70 F0V0200m 65 ARACIN BAKIMI Camý kapatmak için yukarýdaki açýklamalarýn tersi iþlemini tutamaðýn kilitlenme sesini duyuncaya kadar uygulayýnýz. KAPILAR Merkezi kapý kilitleme/açma sistemi Kaplarn dşardan kilitlenmesi GÜVENLİK SİSTEMLERİ Kapýlarý kilitli tutunuz ve uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna basýnýz veya sürücü tarafýndaki kapýnýn kilidi üzerinde anahtarý saat yönünde çevirerek açýnýz (şekil 71). Tüm kapýlar kapalý ise kapýlar kilitlenecektir. ARACIN KULLANILIŞI Uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna iki kez basýlmasý durumunda, dead lock fonksiyonu devreye alýnýr (“Dead lock fonksiyonu” paragrafýna bakýnýz). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Kaplarn dşardan açlmas ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR Ön kaplar açmak için Æ butonuna ksaca basnz (Cargo tipi), bagaj açmak için ∞ butonuna ksaca basnz (Cargo tipi). ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 66 şekil 71 F0V0022m Tüm kaplar, zamanlamal tavan lambasn açmak ve sinyal lambalarnn yanp sönmesi için Æ butonuna basnz (Combi tipi), Sürücü tarafndaki kap kilidinde anahtarn saat yönü tersine çevrilmesi ile tüm kap kilitleri açlr. Aracn içinden bagaj kilidi açma/kilitleme (Cargo tipleri) Aracn (Cargo tipi) içinden açmak için butona (şekil 72) basnz (arka ve yan kayar kaplar). Tüm kaplar kilitlemek için butona tekrar basnz. YAN KAYAR KAPILAR (baz pazarlarda/versiyonlarda) UYARI Bir kapy açmadan önce güvenli bir durumda açldğndan emin olunuz. Yakt dolumundan önce, sol yan kayar kapnn kilitli olduğundan emin olunuz. Kilitli değil ise, dolum annda yakt dolum kapağnn açlmas durumunda kap ve kayar kap mekanizmas hasar görebilir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Benzin deposu kapağ açk olarak yakt dolumu yaplrken sağ yan kayar kapy açmaynz. Hasar önlemek için yan kayar kapy açarken/kapatrken benzin deposu kapağnn kapal olup olmadğn kontrol ediniz. Cargo tiplerinde, kayar kap açlrken en son açlma noktasnda durmasn sağlayan mandal yay ile donatlmştr. Kapnn durmas için sonuna kadar itiniz, serbest brakmak için çekiniz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Her durumda, kapy tamamen açk tutabilen sisteme kapnn doğru olarak oturduğundan emin olunuz. UYARI Araç eğimli bir zeminde park edilmiş iken, yan kayar kapy açk tutmaynz: ani bir sert darbe neticesinde kap mandallardan kurtularak hareket edebilir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 72 F0V0022m 67 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR İçeriden açma/kapatma (Combi tipleri) UYARI Arac eğimli bir zeminde park edilmiş olarak brakacaksanz, daima kapnn mandala sabitlendiğinden emin olunuz. Dşardan açma/kapatma Açmak için: Ok ile gösterildiği şekilde, anahtar kilidin içinde çeviriniz ve tutamağ A (şekil 73) çekiniz. Daha sonra, mandallar vastas ile duruncaya kadar kapy sonuna kadar açnz. Kapatmak için: A (şekil 73) kolunu kullannz ve kapy araca doğru itiniz. Kilitlemek için anahtar kilit içinde çeviriniz. Açmak için: kapýyý serbest býrakmak için A (þekil 74) teçhizatýna bastýrýnýz. Daha sonra, A (þekil 75) kolunu çekiniz ve mandala sabitleninceye kadar kapýnýn sonuna kadar açýlmasýna izin veriniz. Kapatmak için: kapýnýn serbest kalmasý için A (þekil 74) teçhizatýna bastýrýnýz ve kapýnýn aracýn ön tarafýna doðru açýlmasýna izin veriniz. İçeriden açma/kapatma (Cargo tipleri) Açmak için: daha sonra, A (şekil 75) kolunu çekiniz ve mandala sabitleninceye kadar kapnn sonuna kadar açlmasna izin veriniz. Kapatmak için: kapnn aracn ön tarafna doğru hareket etmesine izin vererek kapatnz. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 68 şekil 73 F0V0085m şekil 74 F0V0066m ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ ❒ konum 1 - emniyet kilidi devrede (kaplar kilitli); Arka kaplar içeriden açlmalarn engelleyecek bir emniyet kilidi ile donatlmştr. ❒ konum 2 - emniyet kilidi devre dş (kap içerden açlabilir). Emniyet kilitleri, sadece kaplar açkken devreye alnabilir (şekil 76): Cihaz, kaplar merkezi kilitleme sistemi tarafndan açlmş dahi olsalar devrede kalr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Araçta çocuk taþýrken, bu kilitleri daima kullanýnýz. ARKA KANATLI KAPILAR Kaplar (şekil 77), açlma annda yaklaşk 90 derece aç ile durmalarn sağlayan yayl tutma sistemi ile donatlmşlardr. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR F0V0186m şekil 75 ARACIN BAKIMI 2 TEKNİK ÖZELLİKLER 1 İNDEKS şekil 76 F0V0186m şekil 77 F0V0186m 69 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI 180 dereceden daha geniş bir aç ile açmak için kilit tertibatna (A) (şekil 78, her iki tarafta birer tane bulunur) şekilde gösterildiği gibi basn ve eşzamanl olarak kaplar açnz. UYARI Bu yayl tutma sistemi kullanm annda en iyi konforu sağlar. Kazara bir çarpma ve rüzgarla yaylar serbest kalr ve kaplar kapanabilir. İlk kapnn dşardan açlmas/kapatlmas İlk kapy açmak için, anahtar kilit içinde çeviriniz veya uzaktan kumanda üzerindeki ∞ butonuna basnz. Daha sonra, ok ile gösterildiği şekilde A (şekil 79) kolunu çekiniz. İlk kapy kapatmak için, anahtar kilitleme yönünde çeviriniz veya uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna basnz. UYARI Kapatrken, önce sağ kapy (şekil 77) sonra sol kapy (şekil 77) kilitleyiniz. Kaplar ayn anda kapatmaynz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 70 şekil 78 F0V0173m şekil 79 F0V0067m Acil durumda ilk kapýnýn içeriden açýlmasý ELEKTRİK KUMANDALI CAMLAR Aracn içinden A (şekil 80) kolunu çekiniz. İkinci kapnn açlmas ELEKTRİKLİ ÖN CAMLAR Önce, ilk kapy açnz. Daha sonra, ok ile gösterildiği şekilde A (şekil 81) kolunu çekiniz. Sürücü kaps üzerinde, kontak anahtar MAR konumunda iken, aşağdaki fonksiyonlara kumanda eden butonlar (şekil 82) mevcuttur: DİKKAT Sadece, şekilde gösterilen yönde A (şekil 81) kolunu çekiniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 81 F0V0079m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 80 F0V0079m şekil 82 F0V0078m 71 A: sol camn açlmas/kapatlmas; ARACIN BAKIMI B: sağ camn açlmas/kapatlmas; İstenilen cam (sürücü ya da yolcu tarafnda) açmak/ kapatmak için A veya B butonlarna basnz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR Butonlardan birine ya da ikisine ksaca basldğnda, cam ksa bir şekilde hareket eder; uzunca baslrsa otomatik sürekli cam açma veya kapatma devreye alnr. A veya B butonuna tekrar baslrsa, cam istenilen yerde durdurulur. Elektrikli camlar, kapanmakta olan bir camda herhangi bir nesnenin olduğunu alglayan ve camn durmasn sağlayan skşma önleyici bir güvenlik sistemi (baz pazarlarda/versiyonlarda) ile donatlmştr.DİKKAT Skşma önleme fonksiyonunun sadece 1 dakika içinde 5 kez devreye girdiği durumda, sistem otomatik olarak “iyileşme” moduna girer (kendi kendini koruma). Bu durum, camn kademeli olarak kapanmas ile belirtilir. Bu durumda, aşağdaki şekilde sistemin normal haline dönmesi sağlanmaldr: ❒ camlar açnz; ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 72 veya ❒ kontak anahtarn STOP konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz. Herhangi bir arza tespit edilemiyorsa, cam otomatik olarak normal çalşmasna döner. DİKKAT Kontak anahtar STOP konumunda veya yerinden çkarlmş iken elektrik kumandal camlar yaklaşk 2 dakika devrede kalacaktr ve herhangi bir kapnn açlmas durumunda devreden çkacaktr. UYARI Elektrik kumandalý camlarýn uygun bir þekilde kullanýlmamasý tehlikelidir. Elektrik kumandalý camlarý kullanmadan önce, yolcularýn direkt olarak veya þahsi eþyalarý vasýtasý ile hareket halindeki camdan zarar görmeyeceklerinden emin olunuz. Araçtan indiðinizde, elektrik kumandalý camlarýn kazara çalýþtýrýlýp içerde kalanlarýn yaralanmasýný önlemek için kontak anahtarýný yerinden daima çýkartýnýz. MANUEL KUMANDALI CAMLAR Bazý tiplerde manuel kumandalý camlar mevcuttur. Camlarý açmak/kapatmak için ilgili kumanda kolunu kullanýnýz. BAGAJ UYARI BAGAJIN ACÝL DURUMLARDA ÝÇERÝDEN AÇILMASI Acil durumlarda, bagaj aracn içinden aşağdaki şekilde açlabilir. ❒ Yan kayar kapy açnz ve arka koltuk srtlğn tamamyla aşağya indirerek giriş için gerekli olan alan elde ediniz (Combi tipleri). veya ❒ Yan kayar kapy açnz (Cargo tipleri); ❒ A (şekil 83) tutamağn sağ kayar kap üzerinde kullannz. ❒ İlgili tutamağ kullanarak sol kayar kapy açnz (“Kaplar” paragrafna baknz). Eğer bagajda yakt taşmak istiyorsanz, yerel kanunlara göre belirlenen bidonlarda ve güvenli bir şekilde bağlanmş olarak taşynz. Bu şekilde bile herhangi bir kazada yangn ve patlama riski artacaktr. UYARI Bagaj kullanrken izin verilen maksimum yük kapasitesini geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne baknz). Ani fren yapmanz halinde öne doğru gelerek yolcular incitmesini önlemek için, bagajda taşnan yüklerin sağlam bir şekilde bağlandğndan emin olunuz. ARKA ŞAPKALIĞIN ÇIKARTILMASI (Combi tipleri) (baz pazarlarda/versiyonlarda) ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Arka şapkalk (şekil 84) iki bölümden oluşur. Aşağdakileri uygulaynz: ARACIN BAKIMI ❒ arka çiftli kapýyý açýnýz; A (þekil 84) pimini F (şekil 85) yuvasýndan serbest býrakarak A (þekil 85) bölümünü kaldýrýnýz; TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ B ve C (þekil 84) pimlerini D ve E yuvasýndan (şekil 85) serbest býrakarak B (þekil 85) bölümünü kaldýrýnýz; İNDEKS şekil 83 F0V0134m 73 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Eğer koltuk tamamyla katlanrsa, yukarda açklandğ şekilde şapkalğ çkartnz ve ön koltuk srtlğ ve katlanmş arka koltuk srtlğna yerleştiriniz. Bölme yukarda açklanan işlemin tersi yaplarak önceki konuma getirilir. UYARI Hiçbir durumda, arka koltuk srtlğ katlanmş şekilde yük taşnmamaldr. Yükler ön koltuk srtlğna hareket ederek, yolcularn yaralanmasna neden olabilir. BAGAJIN GENİŞLETİLMESİ ARACIN KULLANILIŞI Aşağdaki işlemleri yapnz: UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ Arka koltuk başlklarn tamamyla indiriniz; ❒ Arka kaplar açnz ve şapkalğ yerinden çkartnz (bir önceki paragraftaki açklamalara baknz); ❒ Emniyet kemerini yan tarafa alnz ve gergin ve dönük olmadğn kontrol ediniz; ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR şekil 84 F0V0127m şekil 85 F0V0202m ❒ Koltuk srtlğn sabitleyen tutucuyu (A-şekil 86) kaldrnz ve srtlğ ileri doğru iterek düz bir alan elde ediniz, kolun kaldrlmas ile “krmz bant” görünür (B); ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 74 şekil 86 F0V0202m Yük bölümünü genişletmek için, arka koltuk başlğnn arkasnda bulunan A trnağn çekiniz (şekil 87) ve koltuğu katlayarak ileri doğru yatrnz. ❒ koltuk minderini yatýrýnýz ve doðru olarak sabitARACIN lendiðini kontrol ediniz; ❒ koltuk srtlğn itiniz ve sabitlendiðinden emin TANITIMI olunuz. Arka koltuðun yerinden çýkartýlmasý Geniþ hacimli yüklerin taþýnmasý gerektiðinde, arka koltuk yerinden çýkartýlarak yükleme alaný geniþletilebilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Combi tipleri Önce, yukarýda açýklandýðý þekilde arka koltuðu yatýrýnýz. Koltuðun her iki tarafýndaki iki braketi (Aþekil 88) çekiniz. Arka koltuðun orijinal konumuna getirilmesi Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ emniyet kemerlerinin doðru braketlere yerleþtirildiðini kontrol ediniz; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 88 F0V0019m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 87 F0V0019m şekil 89 F0V0019m 75 YÜKÜN BAĞLANMASI ARACIN BAKIMI MOTOR KAPUTU Yükün kolay bağlanmas için tabanda bağlantlar mevcuttur (araç tipine göre farkllk gösterir). şekil 90: Cargo tipleri GÜVENLİK SİSTEMLERİ şekil 91: Combi tipleri Açma Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ A kolunu ok ile gösterilen yöne doğru çekiniz (şekil 92); ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR şekil 91 F0V0019m şekil 92 F0V0019m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 76 şekil 90 F0V0019m ❒ A kolunu ok ile gösterilen yöne doğru çekiniz (şekil 93); ❒ motor kaputunu kaldýrýnýz; ❒ motor kaputu desteðini (A-şekil 94) kaldýrýnýz ve yuvasýna oturuncaya kadar hareket ettiriniz. UYARI Motor kaputunu açmadan önce, ön cam sileceklerinin cam üzerinden kaldrlmamş olmasna dikkat ediniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Kapatlmas Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ tek eliniz ile motor kaputunu yukarýda tutunuz ve diðer eliniz ile desteði (A-şekil 95) kendinize doðru çekiniz ve B kolunu indiriniz; şekil 93 F0V0019m ❒ motor kaputunu motor bölmesinden yaklaşk 20 cm kadar alçaltnz ve ardndan braknz, tamamen kapandğndan ve yalnzca emniyet tutacaklarndan tutulmadğndan emin olunuz. Eğer motor kaputu düzgün kapanmyorsa aşağya doğru bastrmayp yeniden yukar kaldrnz ve prosedürü tekrarlaynz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 94 F0V0019m şekil 95 F0V0019m 77 ARACIN BAKIMI DÝKKAT Motor kaputunun açýlmasý/kapatýlmasý ile ilgili açýklamanýn bulunduðu bir etiket, motor kaputu altýnda bulunmaktadýr (þekil 96’ya bakýnýz). PORT BAGAJ/KAYAK TAŞIYICISI BAĞLANTILARIN HAZIRLANMASI Bağlantlar A, B, C (şekil 97) noktalarndadr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI Güvenlik nedenlerinden dolayý, seyahat esnasýnda yeniden açýlmamasý için motor kaputu uygun þekilde kapatýlmalýdýr. Bu yüzden, her zaman düzgün þekilde kapatýlýp kapatýlmadýðýný ve tutucunun devrede olup olmadýðýný kontrol ediniz. Seyahat esnasýnda tutucunun düzgün þekilde devreye alýnmadýðýný tespit ederseniz, arac hemen durdurunuz ve motor kaputunu kapatýnýz. UZUNLAMASINA BARLAR (baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, farkl tipte nesneler (kayak, windsurf gibi) taşmak için ilave aksesuarlar ile birlikte uzunlamasna iki bar (şekil 98) bulunmaktadr. UYARI Azami toplam boyut ile ilgili mevcut yasal düzenlemelere uyunuz. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 78 şekil 96 F0V0019m şekil 97 F0V0101m Yükü eşit dağtnz ve yan rüzgarlardan dolay hassasiyetin fazlaşacağn unutmaynz. UYARI Birkaç kilometre sonra, tutma vidalarnn sk olup olmadğn kontrol ediniz. FARLAR ARACIN TANITIMI FARLARIN AYARLANMASI Far huzmesinin düzgün ayar sizin ve ayn zamanda diğer sürücülerin güvenlik ve konforu için hayati öneme sahiptir. Farlar açk durumda seyir halindeyken sizin ve diğer sürücülerin en iyi görüş şartlarna sahip olmasn sağlamak için farlarn doğru ayarlanmas gerekir. Farlar düzgün bir şekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI FAR YÜKSEKLÝK AYARI İzin verilen maksimum yük kapasitesini geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne baknz). Anahtar MAR konumunda ve ksa farlar yankken devrededir. Araç yüklü iken geriye doğru yatar. Bu, far huzmesinin yükselmesi demektir. Bu durumda, doğru konuma geçilmesi önemlidir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 98 F0V0123m şekil 99 F0V0021m 79 Far eðiminin ayarlanmasý ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 80 Kumanda panelindeki ve ABS SÝSTEMİ (şekil 99) butonlarna basnz. (baz pazarlarda/versiyonlarda) Ayarlama işlemi srasnda ekranda konumlarn görsel Daha önce ABS sistemine sahip bir araç kullanmadysanz göstergesi görüntülenir. güvenlik koşullarnda ve bulunduğunuz ülkenin trafik Konum 0 – ön koltuklarda bir veya iki kişi. kurallarn gözeterek kaygan zeminlerde test amaçl sürüşler yapmanz tavsiye edilir. Aşağdaki açklamalar Konum 1 – beş yolcu. dikkatle okuyunuz. Konum 2 – beş yolcu + bagajda yük var; ABS fren sistemine, fren işlemini ön ve arka tekerlere dağKonum 3 – sürücü + bagaj izin verilen maksimum yük ile tan elektronik frenleme sistemi (EBD) entegre edilmiştir. yüklenmiş. DİKKAT Fren sisteminden en yüksek verimi almak için, DİKKAT Taşnan yükün her değişikliğinde far yüksekliği- yaklaşk 500 km’lik ayar periyodu gereklidir: bu süre boyunni kontrol ediniz. ca, sert, üst üste ve uzun süreli fren yapmaktan kaçnlmaldr. ÖN SÝS FARI AYARI (baz pazarlarda/versiyonlarda) ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE GÝRMESÝ Farlar düzgün bir şekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat Sürücü ABS sisteminin devreye girdiğini fren pedalndaki servisi ile temasa geçiniz. titremeden ve sistemin gürültülü çalşmasndan anlayabilir: bu durum, yol yüzey tipine uymak için aracn hznn YURT DIŞINDA FAR YÜKSEKLÝK AYARI değiştirilmesi gerektiği anlamna gelir. Ksa farlar aracn satşa sunulduğu ülkenin kanunlarna göre ayarlanmaktadr. Trafiğin ters şeritten aktğ ülkelerde, karşdan gelen aracn gözleri kamaştrmasn engellemek için, farlarn kapsama alannn aşağda gösterildiği şekilde ayarlanmas gerekir: Uygun yapşkan bant Fiat servislerinden temin edilebilir. FREN YARDIMI (acil durum frenleme yardýmcýsý) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Devre dş braklamayan bu sistem acil durum frenini alglayarak (fren pedal işletim hzndan) fren devresine gelen basnc belirgin şekilde arttrr ve sürücünün hzl ve etkili frenleme yapmasn sağlar. Fren Yardm, ESP sistemi ile donatlmş tiplerde ESP sisteminin bir arzas durumunda devre dş braklr (gösterge panelindeki uyar lambas ile bildirilir, baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte). UYARI ABS devreye girdiði ve fren pedalýnda titreþim hissettiðiniz zaman ayaðýnýzý pedaldan çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz, böylece mevcut yol þartlarýna göre mümkün olan en kýsa mesafede durursunuz. UYARI ABS sisteminin devreye girmesi, yol yüzeyi ile lastik arasýndaki tutuþun sýnýra ulaþtýðýnýn iþaretidir: yol tutuþunu iyileþtirmek için yavaþlamalýsýnýz. UYARI ABS fren sistemi, lastik ile yol arasndaki mevcut yol tutuşundan maksimum derecede yararlanmanz sağlar, fakat yol tutuş seviyesini artrmaz. Bu nedenle, aracnz kaygan ollarda kullanrken çok dikkatli olunuz ve gereksiz riskler almaynz. ARIZA UYARILARI ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ABS arýzasý ARACIN KULLANILIŞI Gösterge panelindeki > uyar lambasnn yanmas, ABS fren sisteminde bir arza olduğunu belirtir (baz tiplerde ekranda bir mesaj görüntülenir), (“Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne baknz). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Bu durumda frenleme sistemi ABS sisteminin yardm olmakszn hala etkindir. Sistemi kontrol ettirmek için, aracnz en yakn yetkili bir Fiat servisine kadar çok dikkatli bir şekilde kullannz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 81 EBD arýzasý ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Gösterge panelindeki > ve x uyar lambalar ayn anda yanarsa, EBD sisteminde bir arza var demektir (baz tiplerde ekranda bir mesaj görüntülenir), (“Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne baknz). Bu durumda, fren sistemi çalşmaya devam eder, fakat ABS fren sistemi devrede değildir. Aracnz derhal en yakn yetkili bir Fiat servisine kadar, sert frenlemelerden kaçnarak sürünüz. UYARI Eðer x uyarý lambasý yanarsa (baz tiplerde çok fonksiyonlu göstergede mesajla birlikte), arac durdurunuz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Hidrolik sistemindeki yað kaçaklarý hem klasik fren sistemlerinde hem de ABS’li sistemlerde fren verimini düþürür. ESP SİSTEMİ (Elektronik Denge Program) (baz pazarlarda/versiyonlarda) ESP sistemi lastiğin yol tutuşunda azalma olmas halinde araç dengesini kontrol eden elektronik bir sistemdir. Bu nedenle ESP sistemi yol tutuşunun değiştiği durumlarda özellikle faydaldr. ESP sistemine ilave olarak, ASR sistemi ve Hill Holder (baz pazarlarda/versiyonlarda), ayrca MSR sistemi (fren torku ayarlayc) ve HBA (acil frenlemede fren gücünü artrc) sistemi de mevcuttur. SİSTEMİN DEVREYE GİRMESİ Sürücüye aracn kritik denge ve yol tutuş şartlarnda bulunduğu bildirilir ve gösterge panelindeki á uyar lambas yanar. SİSTEMİN ETKİNLEŞTİRİLMESİ ESP sistemi motor çalştrldğnda otomatik olarak devreye girer. ARIZA UYARILARI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 82 Arza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden çkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambas çok fonksiyonlu göstergede mesaj görüntülenir (baz pazarlarda/versiyonlarda) (“Uyar lambalarý ve mesajlar” bölümüne baknz) ve buton üzerinde bulunan ASR OFF ledi yanar. Bu durumda mümkün olan en ksa sürede yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. UYARI Eğer araç bu zaman içinde kalkş yapmazsa, sistem fren kuvvetini yavaşca boşaltacaktr. Serbest brakldğnda, frenin devreden çkarldğna ve aracn hareket edeceğine dair bir ses işitilecektir. Arza uyarlar ESP sisteminin güvenlik performansý, sürücünün anlamsýz ve gereksiz riskler almasýna sebep olmamalýdýr. Sürüþ tarzý daima yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði her zaman sürücünün sorumluluðundadýr. Sistem arzas ekrandaki ile birlikte gösterge paneli üzerindeki ve dijital göstergedeki (baz pazarlarda/versiyonlarda) * uyar lambas ile birlikte gösterge paneli ve çok fonksiyonlu gösterge üzerindeki á uyar lambasnn yanmas ile belirtilir ("Uyar lambalar ve mesajlar" bölümüne baknz). YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ SÝSTEM (HILL HOLDER) DİKKAT Yokuşta kayma önleyici sistem park freni değildir, aracnz kesinlikle el freni çekili değilken, motor stop edilmeden ve 1. vitese alnmadan terk etmeyiniz. Kayma önleyici sistem ESP sisteminin bir parças olup yokuş başlangcnda devreye girer. Aşağdaki durumlarda otomatik olarak devreye girer: ❒ yokuş yukar: eğimi %5'den daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan araçta motor çalşyor, debriyaj ve fren pedallar basl, vites boşta veya geri vites hariç herhangi bir vitesteyken; ❒ yokuş aşağ: eğimi %5'den daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan araçta motor çalşyor, debriyaj ve fren pedallar basl, vites boşta veya geri vites taklyken. Kalkşta ESP sistem kontrol ünitesi kalkş için uygun torka ulaşncaya kadar veya her durumda fren pedalndan gaz pedalna geçişi kolaylaştrmak için maksimum 2 saniye tekerlekler üzerinde fren basksn tutacaktr. UYARI ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta olmalýdýr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 83 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ASR SÝSTEMÝ (Anti Patinaj Sistemi) (baz pazarlarda/versiyonlarda) ASR fonksiyonu aracn çekişini kontrol altnda tutar ve dinamik tekerleklerden biri veya ikisi kaydğnda otomatik olarak müdahalede bulunur. Kayma koşullar altnda, iki farkl kumanda sistemi devreye girer: ARACIN KULLANILIŞI ❒ eğer fazla güç aktarm sebebi ile her iki dinamik tekerlekte de kayma söz konusu ise, ASR sistemi müdahalede bulunur ve motor tarafndan aktarlan gücü azaltr; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ eğer kayma sadece bir çekiş tekerleğini içeriyorsa, ASR sistemi kayan tekerleği frenleyerek otomatik olarak devreye girer. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 84 UYARI ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta olmalýdýr. MSR sistemi (motor frenlemesi tork kontrolü) Bu sistem, ASR sisteminin entegre bir parçasdr ve ani vites değiştirmelerde motora gerekli tork kuvvetini vermek ve dolaysyla özellikle zayf tutuş şartlarnda stabilite kayplarna yol açan çekiş tekerleklerinin aşr yüklenmesini önlemek üzere devreye girer. ASR sistemi, özellikle aşağdaki durumlarda faydaldr: ASR sisteminin devreye alýnmasý /devreden çýkartýlmasý ❒ iç taraftaki tekerleğin, dinamik yükteki değişimin etkisi ile veya aşr hzlanma sebebi ile kaymas; ASR fonksiyonu, motor her çalştrldğnda otomatik olarak devreye girer. ❒ yol tutuş koşullarna göre tekerleklere çok fazla güç aktarlmas; ASR fonksiyonu, sürüş esnasnda devre dş braklr ve ön koltuklarn arasnda, el freninin yannda bulunan butona baslarak tekrar devreye alnabilir (şekil 100). ❒ kaygan, karl veya donmuş yüzeylerde hzlanma; ❒ slak yüzeylerde yol tutuşunun azalmas (aquaplaning (su yastğ) oluşmas). ASR devre dş brakldğnda buton üzerindeki led yanar ve baz tiplerde çok fonksiyonlu göstergede /baz pazarlarda/versiyonlarda) ilgili mesaj görüntülenir. Eğer ASR sürüş esnasnda devre dş braklr ise motor yeniden çalştrldğnda otomatik olarak devreye girer. Karl yollarda kar zincirleri ile seyahat ederken ASR sisteminin devre dş braklmas uygun olur. Bu koşullarda, aracn kalkş esnasnda dinamik tekerleklerin kaymas, çekişin daha iyi olmasn sağlar. ARIZA UYARILARI UYARI Sistemin, aktif güvenlik açýsýndan saðladýðý performans, sürücünün lüzumsuz riskler almasýný gerektirmez. Sürüþ tarzý; daima yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile ilgili sorumluluk daima sürücüye aittir. ASR sisteminin doğru çalşmas için, bütün lastiklerin mükemmel durumda, ayn marka ve tipte olmalar gerekir; hepsinden de önemlisi lastikler belirtilen tip, marka ve boyutta olmaldr. Arza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden çkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambas çok fonksiyonlu göstergede mesaj (baz pazarlarda/versiyonlarda) ile beraber yanar (“Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne baknz). Bu durumda en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 100 F0V0124m 85 TRACTION PLUS SİSTEMİ ARACIN BAKIMI (baz pazarlarda/versiyonlarda) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Traction Plus sistemi, yol tutuşunun zayf olduğu durumlarda (kar, buz, çamur, vs.) her iki tekerleğin de kaymas halinde tahrik gücünün ayn aksa eşit şekilde dağtlmasn sağlayan bir sürüş ve kalkş yardmdr. ARACIN KULLANILIŞI Traction Plus etkin olarak, yol tutuşu zayf olan (veya diğerlerinden daha fazla kayan) lastiği frenler, böylece tahrik gücünü daha fazla yol tutuşuna sahip olan tekerlere aktarr. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Bu fonksiyon manuel olarak, gösterge panelinde bulunan T+ butonunun baslmas ile devreye alnabilir (şekil 101) ve 30 km/s’in altndaki bir snrda çalşr. Bu hzn aşlmas halinde fonksiyon otomatik olarak deaktive edilir (butonun üzerindeki led yanar) ve hzn 30 km/s’lik hz seviyesinin altna düşmesi durumunda tekrar etkinleşir. Traction Plus işletimi Sistem, aracn çalştrlmas srasnda devre dşdr. Traction Plus sistemini etkinleştirmek için T+ butonuna basnz (şekil 101): butonda bulunan led görünür. Traction Plus sisteminin etkinleştirilmesi aşağda saylmş olan fonksiyonlarn devreye alnmasn kapsar: ❒ motor torkunun tamamndan faydalanmak için ASR fonksiyonunun engellenmesi; ❒ düzensiz zeminlerde sürüşü iyileştirmek için fren sistemi üzerinden ön akslarda diferansiyel kilidi etkisinin oluşturulmas. Burada Traction Plus sistemi ile ilgili bir sorunun söz konusu olmas durumunda gösterge panelinde bulunan á uyar lambas sürekli olarak yanar. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 86 şekil 101 F0V0124m EOBD SİSTEMİ EOBD sistemi, emisyon sistemi ile ilgili elemanlarn sürekli test edilmesini sağlar. Bu koşullar gösterge panelindeki U uyar lambasn yakarak çok fonksiyonlu göstergedeki mesajla birlikte sürücüyü uyarr (“Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne baknz). Burada amaç şudur: ❒ sistemin verimini kontrol altnda tutmak; ❒ emisyonlarn verilen limitlerin dşna çkmasna neden olan arzalar bildirmek; ❒ aşnmş parçalarn değiştirilmesini önermek. Sistemin ayrca, elektronik kontrol ünitesinin hafzasnda bulunan arza kodlarnn diyagnostik bir konnektör ile bağlants olan uygun bir gösterge üzerinde motorun çalşmas ile ilgili spesifik parametreler doğrultusunda okunmasn sağlamaktr. UYARI Eðer kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz veya sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar veya yanýp söner ise (bazý tiplerde ekrandaki mesajla birlikte), derhal bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. U uyarý lambasýnýn çalýþmasý özel ekipmanlar ile kontrol edilebilir. Her zaman seyahat ediyor olduðunuz ülkedeki trafik kurallarýný dikkate alnz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Bu kontrol trafik polisi tarafndan da yaplabilir. DİKKAT Arza giderildikten sonra sistemin komple kontrol edilmesi için yetkili Fiat servisleri test cihazlar ile gerekli kontrolleri yapar. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 87 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR HIZ KİLİDİ PARK SENSÖRLERÝ (manuel şanzmanl 1.3 Multijet tiplerinde) Kullanc tarafndan 4 farkl seviyede hz limiti ayarlanmas mümkündür: 90, 100,110, 130 km/s. Devreye almak/devreden çkartmak için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. İşlemden sonra ayarlanan maksimum hzlar gösteren bir etiket ön cama yapştrlacaktr (şekil 102). DİKKAT Kilometre saati, servis tarafndan ayarlanan hz limiti üzerindeki kanunlar tarafndan izin verilen maksimum hz gösterebilir. Park sensörleri aracn arka ksmnda bulunur (şekil 103), aracn arkasnda bulunan engelleri alglar ve sürücüyü uyarr (akustik sinyal ile). DEVREYE ALINMASI Araç geri vitese takldğnda sensörler otomatik olarak devreye girerler. Sesli sinyal, araç ile engel arasndaki mesafe azaldğ zaman artar. AKUSTÝK SÝNYAL Geri vitese takýldýðý zaman fasýlalý akustik sinyal otomatik olarak baþlar (kýsa bir uyarý sistemin devreye alýndýðýný belirtir). ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 88 şekil 102 F0V0124m şekil 103 F0V0077m Akustik sinyal: RÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝ ❒ araç ve engel arasndaki mesafe azaldğnda sinyal artar; Park sensörleri, römork elektrik kablosunun araçtaki çeki kancas soketine taklmas ile otomatik olarak devreden çkar. ARACIN TANITIMI Sensörler kablonun çkartlmas ile tekrar devreye alnr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ araç ve engel arasndaki mesafe 30 cm’den daha az kaldğnda süreklilik kazanr ve bu mesafe artnca durur; ❒ eğer mesafe değişmiyor ise sesli sinyal faslas sabit kalr. Algýlama mesafeleri Merkezi çalýþma alaný 120 cm Yan çalýþma alaný 60 cm Eðer birkaç engel tespit edilirse, kontrol ünitesi en yakýn olanýný belirler. ARIZA UYARILARI Park sensörlerinde bir arza durumunda geri vitese taklrsa, 3 saniye süren sinyal duyulur. Sistemin düzgün çalýþmasý için, sensörler üzerindeki çamur, kir, kar ve buz temizlenmelidir. Sensörleri temizlerken, onlara zarar vermemeye azami dikkat gösteriniz; buna yol açacak kuru veya sert bezler kullanmayýnýz. Sensörler, gerektiðinde temiz su ve araç deterjaný ile yýkanmalýdýr. Yýkama istasyonlarýnda, sensörleri en az 10 cm mesafeden basýnçlý su veya buhar tutarak temizleyiniz. GENEL UYARILAR ❒ Arac park ederken, sensörlerin üzerinde veya altndaki engellere dikkat ediniz. ❒ Aracn önünde veya arkasnda bulunan baz cisimler alglanamayabilir ve bu nedenle de aracn hasar görmesine neden olabilir. ❒ Sensörler tarafndan gönderilen belirtiler, sensörlerin üzerinde kir, kar, buz veya ses ötesi sistemler (örneğin kamyon haval frenleri veya pnömatik çekiçler) tarafndan değiştirilebilir. ❒ Park sensörlerinin doğru çalşmas için kayar kaplar kapatlmaldr. Açk kayar kaplar, sistem tarafndan yanlş belirtilere neden olabilir. Arka kaplar daima kapal durumda olmaldr. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 89 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI Park etme ve diðer tehlikeli manevralar sürücünün sorumluluðundadýr. Manevra alanýndaki insanlarýn, özellikle çocuklarýn veya hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol ediniz. Park sensörleri sadece sürücüye yardýmcý bir sistemdir fakat sürücü çok düþük hýzlarda dahi manevra yaparken dikkatini kaybetmemelidir. START&STOP SİSTEMİ ÖNSÖZ Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde tekrar çalştrr. Bu durum yakt tüketimi, zararl gaz ve gürültü kirliliğini azaltarak aracn verimliliğini iyileştirir. Sistem aracn her çalştrlşnda devreye girer. ÇALIŞMA MODLARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Motor kesme modu MANUEL ŞANZIMANDA ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR Araç durduğunda, vites boşta ve debriyaj pedal serbest brakldğnda motor stop eder. ROBOTİZE VİTES KUTUSUNDA ARACIN BAKIMI Araç durduğunda fren pedal basl iken motor stop eder. Eğer vites kolu N konumundaysa, fren pedal basl olmasa bile bu durum muhafaza edilebilir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 90 NOT: Yürüyüş hznda kullanrken sürekli stop edişleri önlemek için sadece 10 km/s hza ulaştktan sonra motor otomatikman stop edilebilir. Konfigürasyona bağl olarak motor stop ettiğinde gösterge panelinde uyar lambas yanar (şekil 104). Motor tekrar çalştrma modu MOTOR DURDURMA ŞARTLARI NORMAL ŞANZIMANDA Sistem devreye alndğnda, konfor, snrl emisyon ve güvenlik sebeplerinden belli şartlarda motor durmaz: Motorun tekrar çalşmas için debriyaj pedalna basnz. ❒ motor hala soğuk; ROBOTİZE VİTES KUTUSUNDA ❒ belirli soğuk dş scaklk, uygun belirti sağlandğnda; Eğer vites kolu N konumunda ise, herhangi bir vitese taknz, aksi durumda fren pedaln serbest braknz ya da vites kolunu (+), (–) veya R (geri vites) konumuna getiriniz. ❒ akünün yeterli şarj yok; MANUEL DEVREYE ALMA VE DEVREDEN ÇIKARMA Ön paneldeki butona basarak sistemi devreye alp/çkarabilirsiniz (şekil 105). Sistemi kapattğnzda buton üzerindeki led yanar. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ arka cam rezistans devrede; ❒ ön cam silecekleri maksimum hzda çalşyor; ❒ dizel partikül filtre (DPF) temizliği devam ediyor (dizel motorlu tiplerde); ❒ sürücü kaps kapal değil; ❒ sürücü emniyet kemeri bağl değil; ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR İlave olarak (baz pazarlarda/versiyonlarda) ek mesajlar ekranda görüntülenir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 104 F0V0135m şekil 105 F0V0039m 91 ❒ geri vites takl (örneğin park manevralar); ARACIN BAKIMI ❒ otomatik klima kontrol, konfor scaklğna henüz ulaşlmamşsa veya MAX-DEF fonksiyonu devredeyse; ❒ ilk kullanm periyodu, sistem başlangçta. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Yukardaki durumlarda, bir bilgi mesaj ekranda görülür (baz tiplerde) ve gösterge panelinde bir uyar mesaj yanp söner (şekil 104). ARACIN KULLANILIŞI TEKRAR ÇALIŞTIRMA ŞARTLARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ akü şarj yeterli olmadğnda; ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR Konfor, zararl gaz snrlamas ve güvenlik amaçlaryla, güç ünitesi hiçbir faaliyet olmakszn aşağdaki şartlar oluştuğunda sürücünün yerine arac çalştrabilir: ❒ ön cam sileceği maksimum hzda çalşyor olduğunda; ❒ aşr frenleme basnc olduğunda (örneğin devaml fren pedalna baslyor); ❒ araç devaml virajl yolda olduğunda (örneğin dağ yollarnda); ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 92 ❒ Start&Stop sistemi ile motor 3 dakikadan fazla stop edildiğinde. ❒ konfor scaklğna ulaşmak için otomatik klima sistemi ve/veya MAX-DEF fonksiyonu etkinleştirildiğinde. Vites takl iken sadece debriyaj pedal tam basl iken motor otomatikman çalşabilir. Bu işlem gösterge panelindeki bir mesajla sürücüden istenir. Gösterge panelindeki uyar lambas yanp sönmeye başlar (şekil 104). NOT: Motor kapal durumda 3 dakika geçmiş ve debriyaj pedal basl değilse bu durumda motor sadece anahtar kullanlarak çalştrlabilir. NOT: Motor istenmeden durmuşsa, örneğin vites taklyken debriyaj pedal hzla braklmşsa, Start&Stop sistemi debriyaj pedalna tam baslarak veya vitesi boşa alarak motoru çalştrabilir. GÜVENLİK FONKSİYONLARI Motor Start&Stop sistemi ile durmuşsa, sürücünün emniyet kemerinin bağl olmadğ, sürücünün veya yolcunun kapsnn açk olduğu durumlarda motor sadece anahtarla çalştrlabilir. Sürücü bu durumdan bir uyar sesi ve ekrandaki bilgi mesaj (baz tiplerde) ve gösterge panelinde bir uyar lambasnn (şekil 104) yanp sönmesi ile haberdar edilir. ENERJİ TASARRUFU FONKSİYONU (baz pazarlarda/versiyonlarda) Motor otomatikman çalştktan sonra, sürücü 3 dakika boyunca hiçbir faaliyette bulunmazsa Start&Stop Sistemi, yakt tüketimini önlemek için otomatikman motoru durdurur. Bu durumda motor sadece anahtar ile çalştrlabilir. NOT: Herhangi bir durumda Start&Stop sistemi devre dş braklarak motorun çalşmas devam ettirilebilir. ÇALIŞMA DÜZENSİZLİKLERİ UYARI Arza durumunda Start&Stop sistemi devre dş kalr. Sürücü genel arza uyar lambas ile arza hakknda bilgilendirilir (A-şekil 106), baz tiplerde kumanda panelinde bir bilgi mesaj ve arza sembolü (B-şekil 106) belirir. Aküyü değiştireceğiniz zaman daima yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Aküyü ayn tip ve özelliklerdeki yenisi ile değiştiriniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN ÇALIŞMAMASI HALİNDE (şekil 107) Araç çalşmaz ise, özel bir dikkatle akü elektrik kablosu sökülmelidir. Bu prosedür negatif A ucunun, negatif kutup B'den hzl bir şekilde sökülmesiyle gerçekleştirilir. Çünkü bir akü durum gözlem sensörü (D), sadece akü değişimi srasnda sökülebilen negatif kutup C üzerinde yer alr. ARACIN TANITIMI ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA (şekil 108) Akü takviyesi ile acil çalştrma durumunda (şekil 108) yardmc akünün negatif ucunu (-) asla aracn negatif C kutbuna bağlamayn, bunun yerine motor/vites kutusu toprak noktasna bağlaynz ("Acil durumlarda yaplacaklar" bölümünde "Takviye ile çalştrma" paragrafnda tarif edilen kutup baş bağlant prosedürünü uygulaynz). ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 106 F0V0041m şekil 107 F0V0218m 93 ÖNEMLİ ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI UYARI Motor kaputunu açmadan önce motorun kapal ve anahtarn OFF konumunda olduğuna dikkat ediniz. Ön travers üzerindeki plakada yazan talimatlara uyunuz. Aracn içinde başka bir kişi varsa anahtar çkartmanz tavsiye edilir. ARACIN KULLANILIŞI Robotize vites kutulu araçlarda, eğimli bir yolda motor otomatikman durursa, fren pedaln brakmadan vites kolunu (+) veya (-)'ye hareket ettirerek motorun çalştrlmas tavsiye edilir. Hill Holder fonksiyonuna sahip araçlarda bir yokuşta araç stop ederse vites kolunu (+) veya (-)'ye doğru hareket ettirerek motorun çalştrlmas dolaysyla Hill Holder fonksiyonunun devrede olmas sağlanmaldr. UYARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Daima anahtar çkarldktan veya OFF konumuna çevrildikten sonra araçtan çklmaldr. Yakt alrken anahtarn çkarlmş veya OFF konumunda olduğundan emin olunuz. ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 94 şekil 108 F0V0043m UYARI Klima konforuna öncelikle önem veriyorsanz, Start&Stop sistemi devre dş braklarak klimann kesintisiz çalşmas sağlanabilir. SES SÝSTEMÝ (baz pazarlarda/versiyonlarda) CD/MP3 çalarl radyonun (baz pazarlarda/versiyonlarda) kullanm için aracnzla birlikte verilen radyo kullanma klavuzuna baknz. TEMEL DONANIM Sistemde aşağdaki parçalar bulunur: ❒ ses sistemi elektrik kablolar; ❒ ön hoparlörler bağlant kablolar (kap aynalar üzerinde); ❒ ön kap panelleri üzerindeki hoparlörlerin kablolar; ❒ arka hoparlörlerin kablolar (arka şapkalk srasnda) (baz pazarlarda/versiyonlarda); ❒ ses sistemi yuvas; ❒ anten kablosu; ❒ iki arka hoparlör (arka şapkalk srasnda) (baz pazarlarda/versiyonlarda); ❒ ses sistemi yuvas; ❒ anten kablosu; ❒ anten. ARACIN TANITIMI SES SÝSTEMÝ MONTAJI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Ses sistemi orta bölmedeki yuvasna monte edilmelidir. Burada ayn zamanda bağlant için kablolar bulunmaktadr. Orta bölmedeki yuvay çkartmak için A (şekil 109) diline bastrnz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI Araçta mevcut teçhizat ile baðlantý yapýlabilmesi ve aracýn emniyetini azaltabilecek herhangi bir arýzayý önlemek için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. AĞIR SINIF SİSTEM İÇİN DONANIM Sistemde aşağdaki parçalar bulunur: ❒ radyo elektrik kablolar; ❒ ön hoparlörlerin kablolar (kap aynalarnda); ❒ kap panellerindeki hoparlörlerin kablolar; ❒ arka hoparlörlerin kablolar (arka şapkalk srasnda) (baz pazarlarda/versiyonlarda); ❒ kap aynas panelinde iki adet tweeter; ❒ ön kaplarn alt ksmnda iki adet midwoofer; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 109 F0V0068m 95 ARACIN BAKIMI ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN ALINAN AKSESUARLAR Arac satn aldktan sonra montaj yaplacak elektrikli/elektronik cihazlar CE Avrupa standartlarna uygun olmaldr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR Fiat, alc-verici cihazlarn üreticinin belirttiği montaj şartlarna uygun olan, mühendislik kurallarna uygun olarak özel merkezlerde yaplan montaj onaylar. DİKKAT Trafik yetkilisi, aracn özelliklerinde değişiklik yaplarak monte edilen cihazlarn kullanldğ araca izin vermeyebilir. Araç üzerinde yaplan değişikliklerin direkt veya dolayl olarak bir arzaya sebep olmas, garantinin geçersiz olmasna neden olabilir. Fiat, kendisi tarafndan sağlanmayan veya tavsiye edilmeyen ve/veya verilen açklamalara göre monte edilmeyen aksesuarlarn montajndan kaynaklanan arzalardan sorumlu değildir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 96 şekil 110 DISPOSITIVI-ELETTRONICI RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP TELEFONLARI Radyo verici cihazlar (cep telefonlar, radyo sistemleri ve benzeri) aracn dşna ayr bir anten taklmadğ sürece içeride kullanlmamaldr. DİKKAT Yolcu bölmesinde benzer cihazlarn kullanlmas (ayr anten olmakszn) rezonans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi artan radyo frekansnda elektromanyetik alanlar yaratr, bu da araçta bulunan elektrikli sistemlerin arzalanmasna yol açar. Bu durum, yolcularn güvenliği için potansiyel bir tehlike teşkil eder. Bunun yannda, bu sistemlerin ses alma ve gönderme fonksiyonlar, araç gövdesinin koruyucu yapsndan da etkilenebilir. AB standartlarna uygun cep telefonlar konusunda ise (GSM, GPRS, UMTS), kesinlikle cep telefonunun üreticisi tarafndan verilen talimatlara uyunuz. YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI değilse, dizel yakt TUTELA DIESEL ART katk maddesiyle ve kutunun üzerinde belirlenen oranlarda depoya önce antifriz ve sonra dizel yakt koyarak karştrnz. BENZÝN MOTORLU TÝPLER Eğer aracnz soğuk/dağlk bölgede uzun süre kullanyor veya uzun süre park ediyorsanz, depoyu yerel yakt istasyonlarndan doldurunuz. Oktan değeri 95 (RON)’dan düşük olmayan kurşunsuz benzin kullannz. DİKKAT Motorun düzgün çalşmas için sadece, “Metallic Additive Free (madeni katk maddesi yoktur)” tanmlamas ile tannabilen, madeni katk maddesi içermeyen yaktlar kullanlmaldr. Bunun haricinde, “Containing metallic additive (madeni katk maddeleri içerir)” tanmlamasna sahip olan ve sadece küçük miktarlarda madeni katk maddeleri içeren yaktlarn kullanlmas durumunda katalitik konvertörde onarm mümkün olmayan hasarlar meydana gelebilir. DİKKAT Verimi düşmüş bir katalizör, çevreye zararl gazlarn yaylmasna ve dolaysyla hava kirliliğine yol açabilir. DİKKAT Çok az miktarda veya acil bir durumda bile asla kurşunlu benzin kullanmaynz, katalizöre onarlamayacak zararlar verebilir. Bu durumda deponuzu kullandğnz miktardan %50 daha fazla miktarda yakt ile doldurmanz tavsiye edilir. Dş hava scaklğ çok düşük ise, parafin formasyonu nedeniyle dizel yaktn yoğunluğu artar ve yakt filtresinde tkanmaya sebep olur. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Dizel motorlu araçlar için Avrupa Standardýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN 590 standardýna uygun). Baþka ürünler veya karýþýmlarýn kullanýlmasý sebep olunan hasardan dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda da tamir edilemez hasarlara sebep olabilir. Baþka bir yakýtýn istenmeden doldurulmasý durumunda, motoru çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz. Motor çok kýsa bir süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa, depodan baþka tüm yakýt devresinin de boþaltýlmasý gereklidir. DÝZEL MOTORLU TÝPLER Düþük dýþ hava sýcaklýðýnda çalýþma ARACIN TANITIMI YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Yakt deposu dolumu için yakt tabancasndaki ilk klik sesinden sonra iki dolum işlemi uygulaynz. Yakt sistemine zarar verebileği için depoyu ağzna kadar doldurmaynz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS Mevcut scaklkta dizel yaktla yeniden doldurmak mümkün 97 YAKIT DEPOSU KAPAÐI ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Açma 1) A kapağn (şekil 111) dşar doğru çekerek açnz, B tapasn (şekil 111) olduğu gibi braknz, kontak anahtarn kilide yerleştiriniz ve saat yönü tersine çeviriniz. 2) İç depo tapasn saat yönü tersine çeviriniz ve çkartnz. Tapa üzerinde kaybolmamas için depo kapağna taklmasn sağlayan teçhizat (C-şekil 111) mevcuttur. Dolum yaparken tapay depo kapağna şekilde gösterildiği gibi taknz. Yangýn tehlikesinden dolayý yakýt doldurma borusunun yakýnýna ateþle veya yanan sigaralarla yaklaþmayýnýz. Zararlý buharlarý solumamak için dolum borusuna çok yaklaþýp eðilmeyiniz. Yakt dolumu esnasnda depo kapağ açk iken sağ sürgülü kap açlmamaldr. Yan sürgülü kapnn açlmas/kapatlmas srasnda yakt deposu kapağnn kapal olup olmadğn kontrol ediniz. Kapatma UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR 1) Tapay yerleştiriniz (anahtar ile birlikte) ve saat yönünde yerine oturuncaya kadar çeviriniz. 2) Anahtar saat yönünde çeviriniz ve yerinden çkartnz, depo kapağn kapatnz. Hava geçirmez conta depoda hafif basnç artmasna neden olabilir. Bu nedenle kapak çkartldğ zaman çkan hava sesi normaldir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 98 şekil 111 F0V0086m YAKIT KESME SİSTEMİ Bir kaza annda aşağdakileri devreye alr: ❒ motorun durmas ile yakt beslemesini kapatr; ❒ kap kilitleri otomatik olarak açlr; ❒ aracn içindeki tüm aydnlatmalar yanar. Sistem devreye alndğnda ekranda “Fuel cut off, see handbook” (Yakt kesme sistemi devrede, el kitabna baknz) mesaj görüntülenir. Araçta herhangi bir sznt olmadğn (motor bölümünde, aracn altnda veya yakt deposu yaknnda) dikkatle kontrol ediniz. Kaza sonrasnda, akünün boşalmasn önlemek için kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz. Kaza sonras sfrlama işlemi için aşağdakileri uygulaynz: ❒ kontak anahtarn ON konumuna çeviriniz; ❒ sağ sinyal lambasn yaknz; ❒ sağ sinyal lambasn kapatnz; ❒ sol sinyal lambasn yaknz; ❒ sol sinyal lambasn kapatnz; ❒ sağ sinyal lambasn yaknz; ÇEVRENÝN KORUNMASI Benzinli motor emisyonlarn azaltma sistemleri şunlardr: ❒ Üç yollu katalitik konvertör; ❒ Lambda sensörü; Buna ilaveten, test amac ile olsa bile, kesinlikle bir veya daha fazla bujiyi çkartarak motoru çalştrmaynz. ❒ sol sinyal lambasn yaknz; Dizel motor emisyonlarn azaltma sistemleri şunlardr: ❒ sol sinyal lambasn kapatnz; ❒ Oksitleyici katalitik konvertör; ❒ kontak anahtarn OFF konumuna çeviriniz. ❒ Egzoz gazlar devridaim (E.G.R.) sistemi. Eðer herhangi bir kaza sonrasýnda yakt kokusu duyar veya yakýt sisteminde sýzýntý görürseniz, yangýn tehlikesinden kaçýnmak için düðmeye basmayýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ Yakt buharlaşma sistemi. ❒ sağ sinyal lambasn kapatnz; UYARI ARACIN TANITIMI ❒ Dizel partikül filtresi (DPF) (baz pazarlarda/versiyonlarda). DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF) (baz pazarlarda/versiyonlarda) ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarnn egzoz gazlarnda bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve egzoz sisteminin entegre bir parças olan mekanik bir filtredir. ARACIN BAKIMI Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek yasalara uygun olarak neredeyse her türlü partikülü tutacak şekilde tasarlanmştr. Aracn normal kullanm koşullarnda motor kontrolü belirli bir veri grubunu kaydeder (örneğin seyahat süresi, güzergah tipi, scaklklar, vb) ve filtrenin ne kadar partikül tutmuş olduğunu hesaplar. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 99 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA, YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 100 Bu filtre fiziksel olarak partikülleri hapsettiğinden dolay, düzenli aralklarla karbon partiküllerin yaklmasyla temizlenmelidir (slah edilmelidir). Temizleme prosedürü otomatik olarak motor kontrol ünitesi tarafndan filtre koşullarna ve aracn kullanm koşullarna göre kontrol edilir. Temizlik işlemi srasnda, rölantinin hafifçe artmas, fann devreye girmesi, hafifçe duman oluşmas, yüksek egzoz scaklklar gibi durumlar ortaya çkabilir. Bunlar bir arza olarak görülmemelidir ve araç performans ile çevreyi etkilememektedirler. İlgili mesajn görüntülenmesi durumunda, "Uyar lambalar ve mesajlar" bölümüne baknz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ EMNÝYET KEMERLERÝ ARACIN TANITIMI UYARI EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANILMASI Araç hareket halinde iken (C) (þekil 112) butonuna basmayýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk srtlýðýna tamamýyla dayanmýþ durumdayken takýlmalýdýr. Emniyet kemerlerini baðlamak için A (şekil 112) dilini alarak “klik” sesini duyana kadar B kilidinin içine yerleþtiriniz. Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa bir bölümünün geriye sarýlmasýna izin verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru çekiniz. Kemeri serbest býrakmak için butona (C) basýnýz. Kemerin geriye sarýlýrken dönmesini önlemek için, kemeri elinizle yönlendiriniz. Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun vücudunu otomatik olarak, ona hareket özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar. ARACIN KULLANILIŞI Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu normaldir. Toplayýcý mekanizma, kemer hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda, çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda viraj dönerken kilitlenir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Arka koltukta üç noktalý emniyet kemerleri vardýr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Þiddetli bir çarpýþma halinde, kemer takmamýþ olan arka koltuktaki yolcularýn riske maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki yolcular için de tehlike oluþturduðu unutulmamalýdýr. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 112 F0V0023m 101 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Arka koltuklardaki emniyet kemerleri þekil 113-115’de gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr. DİKKAT Koltuk srtlğ tutucularna doğru olarak yerleştirilince, koltuk srtlğ kolunun üzerindeki “krmz bant” (B-þekil 115) kaybolur. “Krmz bant” koltuk srt desteğinin uygunsuz bir şekilde konumlandrldğn belirtir. DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna geri getirdikten sonra, bunlarý kullanýma hazýr hale getirmek için emniyet kemeri pozisyonunu düzeltiniz. UYARI Sýrt desteklerinin her iki yanda da uygun þekilde konumlandýrýlmýþ olduðundan emin olunuz, aksi halde çarpýþma anýnda öne kayýp yolcularýn zarar görmesine yol açar. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 113 F0V0126m şekil 114 - N1 tipleri (4 koltuklu) F0V0197m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 102 şekil 115 - Combi tipleri F0V0197m SBR SÝSTEMÝ (EMNİYET KEMERİ HATIRLATMA SİSTEMİ) Araç, sürücü ile ön yolcuyu emniyet kemerini takmas için aşağdaki şekilde sesli bir uyar ile uyaran Emniyet Kemeri Hatrlatc sistemi ile donatlmştr: ❒ < uyar lambas sürekli yanar ve ilk 6 saniye sesli uyar duyulur; ❒ < uyar lambas yanp söner ve sonraki 90 saniye sesli uyar faslal duyulur; Kalc olarak devreden çkarlmas için, yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. Emniyet Kemeri Hatrlatma sistemi ayar menüsünden de sfrlanabilir. ÖN GERDÝRÝCÝLER Aracnz, ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin daha etkili koruma saðlamasý için gerdirici sistem ile donatýlmýþtýr. Bu sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir çarpýþma olduðunu algýlar ve kemerin birkaç santim daha gerilip kýsalmasýný saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada tutmaya baþlamadan önce, gerdirici kemerin vücudu boþluksuz bir þekilde sarmasýný saðlar. Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin devreye girdiði anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile bile çekilmez. DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma saðlamasý için emniyet kemeri göðüs ve kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr. Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir. Bu duman hiç bir þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþturmaz. Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya yaðlama gerektirmez. Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkinliðini geçersiz kýlar. Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý gibi) sonucunda sistem ýslanýr veya çamurlanýr ise, deðiþtirilmesi zorunludur. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 103 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Gerdirici sadece bir kez kullanýlabilir. Devreye girdiði bir çarpýþmadan sonra yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidir. Ön gerginin geçerlilik tarihi torpido gözünün içindeki etiket ile belirtilmiþtir: ön gergiler bu tarihe yaklaþýldýðýnda yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidirler. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER Ön gerdirici etrafýndaki bölgede oluþan patlama, titreþim veya lokal ýsýnmaya (6 saate kadar 100°C üzerinde) yol açan iþlemler sistemin hasar görmesine veya devreye girmesine sebep olabilir. Bu cihazlar yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya kaldýrým taþý gibi alçak engellerin sebep olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Herhangi bir yardým için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANIMI ÝLE ÝLGÝLÝ GENEL BÝLGÝLER Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile ilgili yerel trafik kurallarýna uymak ve bunu aracn içerisindeki diðer yolculara bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemerini her zaman hareket etmeden önce takýnýz. Hamile bayanlar da emniyet kemeri takmak zorundadýrlar. Kemer takmamalarý halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için kaza durumunda yaralanma riski daha fazladýr. Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt kýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecek þekilde ayarlamalýdýrlar (þekil 116). DİKKAT Kemer kvrlmş olmamalýdýr. Üst kýsým, omuzun üzerinden göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt kýsým kullanýcýnýn öne doðru kaymasýný önlemek için karýn üzerinden deðil kalça üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 117), kemerin yolcunun vücudunu sarmasýný önlemek için klipsler, tutucu parçalar vs. kullanmayýnýz. YÜK SINIRLAYICILARI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön ve arka (baz pazarlarda/versiyonlarda) koltuk emniyet kemer makaralarý önden çarpma halinde, kemer kilitleme sýrasýnda omuzlara ve göðüse uygulanan kuvvetin miktarýný kýsýtlayan bir yük sýnýrlayýcýsý içerir. İNDEKS 104 şekil 116 F0V0106m UYARI Maksimum güvenlik için, koltuk srtlýðý dik pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz. Ön ve arka koltuklardaki yolcularýn emniyet kemerlerinin baðlý olduðundan mutlaka emin olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan yola çýktýðýnýzda, çarpýþma durumunda ciddi bir þekilde yaralanma veya ölüm riskini artýrýrsýnýz. Hiç bir koþul altýnda emniyet kemerinin ve ön gerdiricinin parçalarý kurcalanmamalý veya deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kalifiye ve yetkili personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir. Her zaman yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. DİKKAT Her bir emniyet kemeri sadece bir kişi içindir: emniyet kemeri çocuğun üzerinden geçecek şekilde kucağnza çocuk alarak seyahat etmeyiniz (şekil 118). Vücuda emniyet kemeri ile aranza gelecek şekilde herhangi bir nesne bağlamaynz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Eðer kemer ani ve sert bir þekilde çalýþma zorunda kalmýþ ise örneðin bir kaza sonrasýnda, kemerde gözle görülemeyen fakat direnç özelliðini kaybetmiþ olma durumu söz konusu olabileceði için, baðlantýlarý, baðlantý tespit vidalarý ve gerdiricisi ile birlikte kemerin komple deðiþtirilmesi gerekir. Aslýnda kemerde gözle görülür herhangi bir kusur olmasa da esnekliðini kaybetmiþ olabilir. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 117 F0V0107m şekil 118 F0V0108m 105 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 106 EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI GEREKENLER Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz: ❒ kemer daima gergin, dönmemiþ ve hiçbir zorlukla karþýlaþmadan serbest þekilde kayabilecek pozisyonda kullanýlmalýdýr; ❒ emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan sonra üzerlerinde herhangi bir hasar görünmese bile deðiþtiriniz. Ön gerdiriciler devreye girmiþse emniyet kemerlerini her zaman deðiþtiriniz; ❒ emniyet kemerlerini sabunlu su ile yýkayýp durulayarak, gölgede kurutunuz. Kemer dokusuna zarar verebilecek türden; kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu, renklendirici veya baþka kimyasal maddeler kullanmayýnýz; ❒ toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslatmayýnýz. Sadece kuru kalmalarý halinde düzgün olarak çalýþmalarý garanti edilir; ❒ emniyet kemerlerini herhangi bir aþýnma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði zaman deðiþtiriniz. ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm yolcular oturur durumda ve yeterli tutma sistemiyle kuþanmýþ olmalýdýrlar. Bu özellikle çocuklar için daha da önemlidir (aracnz 2003/20/EC Avrupa direktiflerine uymaktadýr). Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla kýyaslandýðýnda yetiþkinlerinkinden daha büyük ve aðýrken kas ve kemik yapýlarý da tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle, çocuklar için yetiþkinlerin emniyet kemerlerinden daha baþka güvenlik sistemleri gereklidir. En iyi çocuk koruyucu sistemleri üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý, Avrupa Standardý ECE-R44 içinde yer almaktadýr. Bu standart aþaðýda beþ grupta belirtilen koruyucu sistemlerin kullanýmýný þart koþar: Grup 0 aðýrlýk 10 kg Grup 0+ aðýrlýk 13 kg Grup 1 aðýrlýk 9-18 kg Grup 2 aðýrlýk 15-25 kg Grup 3 aðýrlýk 22-36 kg Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan koruyucu sistemler de olduðundan, belirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar gösterebilir. Tüm koruyucu sistemlerde onay bilgileri bulunmalý ve sisteme rijit olarak baðlanmýþ, sökülemeyen bir etiket üzerinde kontrol edildiðini gösteren iþaret bulunmalýdýr. 1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuklar, koruyucu sistemlerin kullanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul edilirler ve normal emniyet kemerini kullanabilirler. Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Fiat marka araçlar için özel olarak tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar Serisinde bulunan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmalarýný tavsiye ediyoruz. UYARI CİDDİ TEHLİKE: Yolcu hava yastğ devrede ise çocuk koruyucu sistemini arkaya bakar şekilde koltuğa monte etmeyiniz. Şişen hava yastğ, bebeğin ölümle sonuçlanabilecek yaralanmasna neden olabilir. En güvenli yer arka koltuk olduğu için, çocuklar arka koltukta taşmanz tavsiye ediyoruz. Çarpşmann şiddeti ne olursa olsun, şişen hava yastğ ölümle bile sonuçlanabilecek yaralanmalara sebep olabileceği için yolcu hava yastğ bulunan araçlarda, çocuk koruyucu sistemlerini kesinlikle ön yolcu koltuğuna monte etmeyiniz. Gerekirse, yolcu hava yastğ devre dş brakldktan sonra, çocuklarn ön koltuğa oturtulmalar mümkün olabilir. Bu durumda, hava yastğnn devre dş brakldğndan emin olmak için, gösterge paneli üzerindeki uyar lambasnn kontrol edilmesi gereklidir (“Ön hava yastğ” bölümündeki “Ön hava yastklar” paragrafna baknz). Çocuk koruyucu sisteminin ön panel ile temasn önlemek için ön yolcu koltuğu geriye doğru tamamen çekilmelidir. GRUP 0 ve 0+ 13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin baþýný destekleyen ve arka tarafa bakar þekilde monte edilen özel tipte koruyucu koltuklara oturtulmalýdýr. Koruyucu koltuk, aracn koltuðuna emniyet kemeri ile baðlanýr (þekil 119), çocuðun da koruyucu koltuðun kemerleri ile baðlanmýþ olmasý gerekir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 107 GRUP 1 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI 9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar, ön tarafýnda yastýklar bulunan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne bakar þekilde oturtulmalýdýr (şekil 120). UYARI Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz. Grup 0 ve 1 için, arka tarafta yer alan bir baðlantý vasýtasý ile aracýn emniyet kemerleri ile baðlanan çocuk koruyucu koltuklarý vardýr. Çocuk koltuklarý, bir yastýk kullanýlarak yanlýþ þekilde monte edilmeleri halinde tehlikeli olabilirler. Özel montaj talimatlarýna uyunuz. GRUP 2 15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan aracýn emniyet kemerleriyle baðlanabilirler (þekil 121). Koltuðun tek fonksiyonu çocuðu emniyet kemerine göre doðru konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn boyun yerine göðse ve enine kýsmýnda çocuðun karýn boþluðu yerine leðen kemiðine oturmasýný saðlamaktýr. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 108 şekil 119 F0V0109m şekil 120 F0V0196m UYARI UYARI Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz. Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ GRUP 3 22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar için, çocuðun sýrtýnýn koltuk srtlğndan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere bir destek kullanýlmasýný gerektirmez. ARACIN KULLANILIŞI Þekil 122 arka koltukta çocuk koltuðunun uygun þekilde yerleþtirilmesini göstermektedir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 121 F0V0111m şekil 122 F0V0112m 109 YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Aracnz çocuk koltuklarýnýn aracn deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr (M1 homologasyonu): Grup Ağrlk ölçüsü Ön yolcu Arka yolcu 13 kg’a kadar U U Grup 1 9-18 kg U U Grup 2 15-25 kg U U Grup 3 22-36 kg U U Grup 0, 0+ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 110 U = gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Uluslararas” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu. Araçlarda çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken kurallar aþaðýda özetlenmiþtir: ❒ Bir kaza olmasý durumunda; araç içindeki en güvenli yer arka koltuk olduðundan, çocuk koruyucu sistemleri arka koltuða monte edilmelidir. UYARI Yolcu hava yastýðý mevcut araçlarda, ön yolcu koltuðuna çocuk koruyucu sistemi yerleþtirmeyiniz ve hiç bir þekilde ön yolcu koltuðuna oturtmayýnýz. ARACIN TANITIMI ❒ Yolcu hava yastýðý devreden çýkartýlmýþsa, gerçekten devreden çýkartýldýðýndan emin olmak için her zaman gösterge panelindeki uyarý lambasýný kontrol ediniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ Çocuk koruyucu koltuğunun montaj ile ilgili imalatç firma tarafndan verilen talimatlara uyunuz. Bu talimatlar, aracn belgeleri ve bu el kitab ile birlikte saklaynz. Montaj talimat olmayan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmaynz. ARACIN KULLANILIŞI ❒ Emniyet kemerini çekerek, doğru bağlandğn her zaman kontrol ediniz. ❒ Bir çocuk koruyucu sistemine ayn anda sadece bir çocuk bağlanabilir. ❒ Emniyet kemerinin çocuğun boğaz üzerinden geçmediğini daima kontrol ediniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ Seyahat esnasnda çocuğun yanlş oturmasna veya kemerleri çözmesine izin vermeyiniz ARACIN BAKIMI ❒ Kucağnzda kesinlikle çocuk veya bebek taşmaynz. Ne kadar güçlü olursa olsun, bir kaza annda hiç kimse bir çocuğu tutamaz. TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ Bir kaza durumunda koltuğu yenisi ile değiştiriniz. İNDEKS 111 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ “ISOFIX” ÇOCUK GÜVENLÝK SÝSTEMÝNÝN MONTAJI (baz pazarlarda/versiyonlarda) M1 homologasyonuna (iznine) sahip versiyonlarda Isofix Universal çocuk koltuklar kullanlabilir. Yeni Avrupa standartlarna uygun bu sistem bebeklerin taşnmas için öngörülmüştür. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Isofix sistemi, geleneksel çocuk güvenlik sistemleri ile birlikte kullanlabilir. Çocuk koltuğu ile ilgili bir örnek şekilde (şekil 123) gösterilmektedir. “Universal Isofix”, çocuk koltuğu 1. ağrlk grubunu kapsar. Sadece özel olarak dizayn edilmiş ise kullanlabilen, diğer ağrlk gruplarn kapsayan Isofix çocuk koltuklar bu araç için test edilmiş ve onaylanmştr (çocuk koltuğu ile birlikte verilen listeye baknz). Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix” çocuk koltuðu, arka koltuk sýrtý ile minderi arasýnda bulunan metal soketler (A-þekil 124) kullanýlarak tespit edilmelidir. Üst kemer (çocuk koltuðu ile birlikte temin edilmiþtir) ancak bundan sonra baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun sýrtlýðýndaki tutucularla (B) emniyete alýnmalýdýr (þekil 125). Hem geleneksel emniyet sistemini hemde “Universal Isofix”i, ayný anda kurmak mümkündür. Isofix çocuk koltuklarý söz konusu olduðunda, yalnýzca ECE R44/03 Universal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn kullanýlabileceðini unutmayýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 112 şekil 123 F0V0113m şekil 124 F0V0128m “Isofix Duo Plus” çocuk koltuðu aksesuar serisinde bulunabilir. Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için, çocuk güvenlik sisteminin imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken “Kullaným Kýlavuzu”na bakýnýz. UYARI Çocuk emniyet sistemini sadece araç hareketsizken monte ediniz. Isofix çocuk emniyet sistemi, klik sesleri duyulduðunda montaj braketlerine düzgün þekilde oturmuþtur. Her durumda, çocuk emniyet sisteminin imalatçýsý tarafýndan temin edilmesi gereken kurma talimatlarýný muhafaza ediniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 125 F0V0129m 113 YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir. Çocuk koltuðu yönü Isofix boy grubu Isofix konumu yan arka Arkaya bakan E IL Arkaya bakan E IL Arkaya bakan D IL Arkaya bakan C IL (*) Arkaya bakan D IL Arkaya bakan C IL (*) Grup 1 Öne bakan B IUF (9 - 18 kg) Öne bakan B1 IUF Öne bakan A IUF Aðýrlýk ölçüsü Grup 0- (0 - 10 kg) ARACIN KULLANILIŞI Grup 0+ (0 - 13 kg) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI IUF: öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, üniversal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu için uygundur. TEKNİK ÖZELLİKLER (*) Koltuk başlğ tamamen yukar kaldrlarak Isofix çocuk koltuğu monte edilebilir. IL: özellikle bu tip araç için özel ve onaylanmýþ olan Isofix Type çocuk emniyet sistemleri için uygundur. Çocuk koltuðu, ön koltuðu ileri doðru kaydýrarak takýlabilir. İNDEKS 114 ÖN HAVA YASTIKLARI Araç, sürücü hava yastğ ve baz pazarlarda ve versiyonlarda ön yolcu hava yastklar ile donatlmştr. Ön sürücü/yolcu hava yastýklarý (baz pazarlarda/versiyonlarda), orta/yüksek þiddetteki herhangi bir önden çarpýþma anýnda sürücü/yolcu ile direksiyon simidi veya ön panel arasýna bir yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak üzere tasarlanmýþtýr. Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda aracn içerisinde bulunan yolcularý korumak için tasarlanmýþtýr ve bu yüzden diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi (yan çarpýþmalar, arka bindirmeler, taklalar, vb) normaldir. Bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol ünitesi, gerektiðinde korumak üzere þiþebilen yastýklarýn þiþirilmesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar verebilecek olan nesne arasýna geçmesini saðlar. Hemen sonra yastýklar iner. Sürücü/yolcu hava yastýðý (baz pazarlarda/versiyonlarda) emniyet kemerlerinin yerine geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok ülkesinde kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet kemerlerinin daima takýlmasý gerekir. Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doðru hareket eder ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas edebilir. Bu durumda hava yastýðýnýn saðladýðý koruma etkisi azalýr. Ön hava yastklar aşağdaki durumlarda devreye girmeyebilir: ARACIN ❒ aracn ön yüzeyine hasar vermeyecek nesnelere TANITIMI çarpýldýðýnda (tampon bariyerlere çarptýðýnda); ❒ koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde (örneðin bir kamyonun veya bariyerlerin altýna girildiðinde); GÜVENLİK SİSTEMLERİ Hava yastýðý tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet kemerlerine ek herhangi bir koruma saðlamamýþ olur. Bu yüzden, yukarýda anlatýlan þartlarda harekete geçmemesi sistemin düzgün çalýþmadýðý anlamýna gelmez. ARACIN KULLANILIŞI UYARI Direksiyon simidi, yolcu tarafý hava yastýðý kapaðý ya da tavan yan kaplamasýnýn üzerine etiket veya baþka nesneler yapýþtýrmayýnýz. Yolcu hava yastýðýnýn gereken þekilde þiþmesini engelleyerek, aðýr yaralanmalara yol açabilecekleri için ön panelin yolcu tarafýna herhangi bir nesne (örneðin araç telefonlarý) koymayýnýz. Sürücü ve yolcu hava yastğ, emniyet kemeri kullanan ön yolcular korumak için dizayn edilmiş ve ayarlanmştr. Azami şişme durumunda direksiyon simidi ile sürücü ve ön panel ile yolcu arasndaki boşluğun çoğunu doldurabilecek düzeydedir. Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. Bu UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 115 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR durumda da emniyet kemerlerini baðlamanýn hayati önemi vardýr çünkü yandan çarpma durumunda kemerler yolcunun uygun konumlanmasýný saðlarlar ve þiddetli kazalarda yolcunun dýþarý fýrlamasýný önlerler. SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTIÐI (þekil 126) Direksiyon simidinin merkezindeki özel bölmede hemen þiþebilen hava yastýðýdýr. YOLCU TARAFINDAKÝ ÖN HAVA YASTIÐI (þekil 127) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþebilen ve sürücü hava yastýðýndan daha büyük olan hava yastýðýdýr. UYARI Yolcu hava yastýðý devredeyken, hiçbir zaman bir çocuk koltuðunu arka tarafa bakacak þekilde yerleþtirmeyiniz, hava yastýðýnýn devreye girmesi çocuða ciddi hatta ölümcül þekilde zarar verebilir. Bu hava yastýklarý ön yolcu koltuðunda çocuk koltuðu bulunduðunda devre dýþý býrakýlmalýdýr. Ön yolcu koltuðu, çocuk koltuðuyla ön konsol arasýndaki baðlantýyý engellemek için en geri konuma ayarlanmalýdýr. Kanunen zorunlu olmasa bile, çocuk taþýmak uzun süre gerekli olmadýðý sürece hava yastýðýný hemen tekrar devreye almanýz tavsiye edilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 116 şekil 126 F0V0024m şekil 127 F0V0025m ÖN YOLCU HAVA YASTIÐININ VE YAN HAVA YASTIÐININ DEVREDEN ÇIKARILMASI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bir çocuk taşnmas gerektiğinde, araçta bulunan yolcu ön hava yastğnn ve (baş ve gövde koruma amaçl olan) yan hava yastğnn (baz pazarlarda/versiyonlarda) devre dş braklmas gerekir. Yolcu ön hava yastğ ve yan hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) yeniden devreye alnncaya kadar gösterge panelindeki uyar lambas sabit olarak yanacaktr. DİKKAT Yolcu ön hava yastğ ve (baş ve gövde korumas sağlayan) yan hava yastğnn (baz pazarlarda/versiyonlarda) manuel olarak devreden çkarlmas için, “Aracn tantm” bölümündeki “Dijital ekran” ve “Çok fonksiyonlu gösterge” ksmlarna baknz. YAN HAVA YASTIKLARI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, sürücü ve ön yolcu tarafnda yan hava yastklar mevcuttur. Yan hava yastýklarý, yolcularý aracn iç yan yapýlarý arasýna bir yastýk yerleþtirerek orta-aðýr þiddetteki yandan çarpýþmalardan korumaktadýr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Yan hava yastýklarýnýn diðer çarpýþmalarda (ön çarpýþmalar, arka çarpýþmalar, takla atmalar, vb...) devreye girmemesi bir arýza anlamýna gelmez. ARACIN KULLANILIŞI Yandan çarpşma annda, bir elektronik kontrol ünitesi yastğn şişirilmesini sağlar. Hava yastğ derhal şişerek, önde oturan yolcu ile aracn yaralanmaya sebep olabilecek bölümleri arasnda bir engel teşkil eder. Hava yastklar olaydan sonra hemen iner. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Yan hava yastklar, her zaman takmanz Avrupa ve birçok Avrupa dş ülkenin yasalar tarafndan tavsiye edilen emniyet kemerlerinin yerine geçmez, ancak onlar destekler. Bu nedenle, emniyet kemerleri daima taklmaldr. Yan çarpşmalarda, emniyet kemeri yolcunun doğru konumda olmasn ve yüksek şiddetteki çarpşmalarda araçtan dşar frlamasn önler. YAN HAVA YASTIKLARI (baz pazarlarda/versiyonlarda) Yan hava yastýklarý derhal þiþen iki tip yastýktan oluþur ve yan hava yastýðý ön koltuk srtlýklarý (şekil 128) içine yer- ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 117 leþtirilmiþtir. Yan hava yastýklarý, orta þiddetteki çarpýþmalarda yolcuyu göðüs kýsmýndan korur. DİKKAT Yan çarpşma durumunda, eğer yolcu doğru konumda oturuyor ise hava yastğ doğru olarak şişerek en iyi korumay sağlar. Hava yastğ şiştiğinde, bir duman görülebilir. Bunlar zararl değildir ve herhangi bir yangn belirtisi değildirler. Ayrca, şişen hava yastğnn yüzeyi ve aracn içi de toz halindeki bu madde ile kaplanabilir. Bu madde, deri ve gözlerinizi tahriş edebilir. Vücudunuzun bu maddeye maruz kalan bölgelerini, sabun ve su ile ykaynz. DİKKAT Basnçl su ve buharla arka koltuk srtlğn ykamaynz (elle veya otomatik koltuk ykama istasyonlarnda). Hava yastğnn devreye girdiği bir kazadan sonra, komple güvenlik sisteminin kontrolü ve değiştirilmesi için, aracnz yetkili bir Fiat servisine götürünüz. ARACIN KULLANILIŞI GENEL UYARILAR UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR DİKKAT Basamaklar, bordür taşlar gibi çkntl cisimlere şiddetli bir şekilde çarplmas, büyük çukurlara veya yol üzerindeki çökmüş bölgelere düşülmesi gibi, aracn, alt ksmn etkileyecek şiddetli darbelere veya kazalara maruz kalmas halinde, ön ve/veya yan (baz tiplerde) hava yastklar şişebilir. Hava yastklar ile ilgili tüm kontrol, onarm ve değiştirme işlemleri sadece yetkili bir Fiat servisinde gerçekleştirilmelidir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Arac hurdaya atacaksanz hava yastğ sistemini yetkili bir Fiat servisi vastas ile devreden çkartnz. Aracnz el değiştirdiğinde, yeni sahibinin, hava yastğnn kullanlş ile ilgili talimatlar konusunda bilgilendirilmesi, yukarda yer alan uyarlar bilmesi ve Kullanc el Kitab’n temin etmesi gereklidir. ARACIN BAKIMI Ön gerdiriciler, ön ve yan hava yastklar çarpşmann tipine göre farkl olarak devreye girerler. Bu tertibatlarn birisinin veya birkaçnn devreye girmemesi, sistemin arzal olduğu anlamna gelmez. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 118 şekil 128 F0V0024m UYARI Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza anlamýna gelir. Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da kaza ile tetiklenebilir. Sistemi kontrol etmek için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. UYARI Hava yastğ modülü ve kurgu yaynn son kullanm tarihi, torpido gözü içindeki plaka üzerinde mevcuttur. Bu tarihe yaklaşldğnda, parçalarn değiştirilmesi için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. UYARI Kucağnzda veya önünüzde, göğüs hizasnda bir nesne taşyarak, ağznzda pipo, kalem gibi nesneler varken seyahat etmeyiniz. Bir çarpşmadan sonra hava yastğnn şişmesi ciddi hasara/yaralanmaya sebep olabilir. UYARI Motor çalşmyorsa ve aracnz duruyor olsa bile aracnza başka bir araç çarpmas halinde hava yastklar açlabilir. Bu nedenle, çocuklar araç durur vaziyette iken bile asla ön koltukta oturtulmamaldr. Diğer taraftan, anahtar takl ise ve STOP konumundaysa, bir çarpşma annda emniyet sistemlerinin hiçbiri devreye girmez (hava yastklar veya ön gerdiriciler). Bu durumda emniyet sistemlerini devreye girmemesi sistem arzas anlamna gelmez. UYARI Aracnz çalnmş, çalnma girişiminde bulunulmuş, bir saldrya uğramş veya sel felaketi yaşamşsa aracnz mutlaka yetkili bir Fiat servisine kontrol ettiriniz. UYARI Kontak anahtar MAR konumuna getirilmişse, uyar lambas (ön yolcu hava yastğ açlarak) yanar ve yolcu bölümü hava yastğnn bir çarpşma srasnda açlacağn ve bundan hemen sonra arac terk etmeniz gerekeceğini gösterir şekilde birkaç saniye süre ile yanp söner. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 119 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 120 UYARI Ön hava yastýklarý, ön gerdiricilerin devreye gireceði þiddetteki çarpýþmalardan daha þiddetli bir çarpýþma anýnda þiþer. Bu yüzden iki darbe eþiði arasýnda sadece ön gerdiricilerin devreye girmesi normaldir. UYARI Hava yastýklarý emniyet kemerlerinin yerine geçmez, ancak daha etkin koruma saðlarlar. Ayrýca, ön hava yastýklarý düþük hýzda önden çarpmalarda, yan çarpýþmalarda, arkadan darbelerde veya devrilmelerde devreye girmeyeceðinden, bu durumlarda yolcular sadece her zaman takýlmasý gerekli olan emniyet kemerleri ile korunurlar. ARACIN KULLANILIŞI MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI ARACIN TANITIMI UYARI Araç elektronik motor kilitleyici sistem ile donatýlmýþtýr, “Aracn Tantm” bölümündeki “Fiat ÞÝFRE sistemi” kýsmýna bakýnýz. Motor özellikle bir süre kullanýlmadýktan sonra, ilk çalýþtýrma saniyelerinde normalden daha yüksek sesli çalýþýr. Bu kendisine özgü özellik, hidrolik iticilerin fonksiyonelliðine veya güvenilirliðine olumsuz bir etkide bulunmamaktadýr. Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu nedenle, fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekeceðini unutmayýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Aracn ilk kullanýmýna baþlandýðý zaman, arac tam performansýyla (örneðin aþýrý süratli olarak uzun mesafe katedilmesi, aþýrý gaz verme, sert frenleme vb) kullanmamanýz tavsiye edilir. BENZİNLİ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Aküden gereksiz güç harcanmasýný önlemek için, motor durdurulduktan sonra kontak anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz. UYARI Motorun kapalý alanlarda çalýþtýrýlmasý oldukça tehlikelidir. Motor oksijeni tüketip, karbondioksit, karbonmonoksit ve diðer zehirli gazlarýn dýþarý atýlmasýna sebep olur. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz; ❒ vitesi boþa alýnýz; ❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz; ❒ kontak anahtarýný AVV konumuna getiriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz. ARACIN KULLANILIŞI ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Eðer motor çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz. Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken, Y ve U uyarý lambalarý birlikte yanarsa, kontak anahtarýný STOP konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz; eðer uyarý lambasý hala yanarsa verilen diðer anahtarlar ile tekrar deneyiniz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 121 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA BIRAKILACAKLAR Eğer motor hala çalşmyorsa, acil durumda çalştrmay deneyiniz (bkz. “Acil durumda yaplacaklar” bölümündeki “Aracn acil durumda çalştrlmas” paragraf) ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. birlikte verilen diðer anahtarlar ile tekrar deneyiniz. Eðer uyarý lambasý yanýp sönmeye devam ederse, en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ m uyarý lambasý, ýsýtma bujileri sisteminde arýza olduðunu belirtmek için motor çalýþýnca 60 saniye veya uzun marþ süresince yanýp söner. Eðer motor çalýþýrsa arac kullanabilirsiniz fakat mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz; ❒ vitesi boþa alýnýz; ❒ kontak anahtarýný MAR konumuna getiriniz; gösterge panelinde Y ve m uyarý lambalar yanar; ❒ Y ve m uyarý lambalarý sönünceye kadar bekleyiniz. Motor ne kadar sýcak ise, uyarý lambalarý o kadar çabuk sönecektir. ❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz; ❒ m uyarý lambasý söner sönmez kontak anahtarýný AVV konumuna çeviriniz. Eðer uzun süre beklerseniz, ýsýtma bujilerinin fonksiyonundan yararlanamazsýnýz. Motor çalýþýr çalýþmaz, kontak anahtarýný serbest býrakýnýz. ARACIN BAKIMI DÝKKAT Motor soðuk iken, kontak anahtarýný AVV konumuna çevirirken gaz pedalý tamamen serbest býrakýlmalýdýr. TEKNİK ÖZELLİKLER Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz. İNDEKS Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken Y uyarý lambasý yanarsa, anahtarý STOP konumuna ve daha sonra da MAR konumuna çeviriniz; uyarý lambasý yanarsa araç ile 122 ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN ISITILMASI Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ motoru orta devirlerde çalýþtýrarak, yavaþça ileri doðru hareket ediniz. ❒ ilk birkaç kilometrede motoru fazla zorlamayýnýz. Motor soğutma svs scaklk göstergesinin ibresi hareket edinceye kadar bekleyiniz. ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA Gösterge panelindeki Y uyar lambasnn sürekli olarak yanmas durumunda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. Arac kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine sebep olabilir. MOTORUN DURDURULMASI Motor rölantide çalýþýrken kontak anahtarýný STOP konumuna getiriniz. DÝKKAT Aracnz zor koþullarda kullandýktan sonra, motoru durdurmadan önce soðutma svs sýcaklýðý düþene kadar kýsa bir süre rölantide çalýþtýrýnýz. EL FRENÝ El freni kolu (şekil 129) iki ön koltuk arasýnda bulunmaktadýr. Araç hareket etmeyinceye kadar el frenini yukarý çekili halde braknz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Motor kapatýlmadan önce motorun yüksek devire çýkartýlmasý sakýncalýdýr. Motor devrini yükseltmenin hiçbir amacý yoktur ve gereksiz yere yakýt harcar ve özellikle turbo þarjlý motorlara zarar verir. Araç, birkaç klik ile kilitlenmelidir. Eğer kilitlenmiyor ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. El freni çekilmiþ ve kontak anahtarý MAR konumunda iken gösterge panelindeki x uyarý lambasý yanar. El frenini indirmek için: ❒ el frenini hafifçe kaldýrýnýz ve A (şekil 129) butonuna basýnýz; ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 129 F0V0087m 123 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA BIRAKILACAKLAR ❒ A butonuna basýlý tutarak kolu indiriniz. Gösterge panelindeki x uyarý lambasý söner. KAR LASTÝKLERÝ Bu iþlemi yaparken aracýn kazara hareket etmesini önlemek için fren pedalýna basýnýz. Aracnz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kar lastikleri kullanýnýz. Fiat Servisleri müþteri taleplerine en uygun lastikler için gerekli tavsiyeleri vermekten mutlu olacaklardýr. PARK ETME Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz; ❒ aracn yokuþ yukarý durmasý halinde birinci vitese, yokuþ aþaðý durmasý halinde geri vitese takýnýz ve direksiyonu çevrili býrakýnýz. Eðer araç dik bir eðimde park edilmiþ ise tekerleklere bir tahta veya taþ takoz yerleþtiriniz. Akünün boþalmasýný önlemek için kontak anahtarýn MAR konumunda brakmaynz. Araçtan inerken anahtarý daima yanýnýza alýnýz. Çocuklarý aracn içinde asla yalnýz býrakmayýnýz. Aracnzdan inerken kontak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz. Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak þiþirme basýnçlarý ve kar lastiklerinin özellikleri için “Teknik Özellikler” kýsmýndaki “Lastikler” paragrafýnda verilen talimatlarý takip ediniz. Diþ derinliði 4 mm’nin altýna indiði zaman lastiklerin kýþ özellikleri azalmýþ demektir. Bu durumda deðiþtirilmeleri gerekmektedir. Kar lastiði olma özeliklerine baðlý olarak normal kullaným þartlarý altýnda veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin performanslarý normal lastiklerden daha düþüktür. Bu nedenle kullaným amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý gerekmektedir. ARACIN BAKIMI DİKKAT Kar lastikleri kullanrken aracn yapabileceği (%5 artarak) maksimum hz limitleri indeksi, yolcu kabini içinde sürücünün görebileceği yerde bulunmaldr (AB yönetmeliklerine uygun). TEKNİK ÖZELLİKLER Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol için, yüksek sürüþ güvenliði tüm lastiklerin ayný marka ve ebatta olmasýný gerektirir. Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilmemesi gerektiðini unutmayýnýz. İNDEKS 124 UYARI Kar lastikleri maksimum hzlar “Q” işaretli lastikler için 160 km/saattir. Bununla birlikte trafik hz limitlerine kesinlikle uyulmaldr. MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI Vitesi deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamýyla basýnýz ve vites kolunu (A-şekil 130) istenilen pozisyonlardan birine getiriniz (þekilde vites topuzu üzerinde de verilmiþtir). DÝKKAT Aracn geri vitese takýlmasý için, araç tamamen durmuþ olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri vitese takmadan önce diþlilere hasar vermemek ve ses yapmasýný önlemek için debriyaj pedalýna en az 2 saniye basarak bekleyiniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI Düzgün vites deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden pedallarýn altýnda bir þey olmamasý gereklidir: paspaslarýn yere düzgün serildiðinden ve pedallar ile zemin arasýnda engel teþkil etmediðinden emin olunuz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 130 F0V0087m 125 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Eliniz vites üzerinde iken seyahat etmeyiniz. Uygulanan güç çok hafif de olsa vites kutusu elemanlarnn zamanndan önce aşnmasna neden olacaktr. Debriyaj pedal sadece vites değiştirilirken kullanlmaldr. Ayağnz debriyaj pedal üzerinde iken kesinlikle seyahat etmeyiniz. Baz tiplerde, debriyaj pedal elektronik olmas nedeni ile arza durumunda yanlş sürüş halinde devreye girebilir. YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI Yakt ve CO2 zararl emisyonlar azaltmanz sağlayacak baz tavsiyeler verilmiştir (nitrik gaz, yanmamş hidrokarbonlar, tozlar gibi). GENEL TAVSÝYELER Aracn bakýmý Periyodik bakým” programýnda belirtilen kontrol ve ayar iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir. Lastikler UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA BIRAKILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 126 Lastiklerin en azýndan ayda bir kez kontrol edilmesi gereklidir: düþük lastik basýnçlarýnda, lastiðin dönme hareketine karþý direnci fazla olacaðýndan dolayý yakýt tüketimi artar. Fazla yük Bagajda aþýrý yük ile seyahat etmeyiniz. Aracýn aðýrlýðý (özellikle þehir içinde seyahat ederken) ve aksesuarlarý, yakýt tüketimini ve dengeyi oldukça etkiler. Portbagaj/kayak taþýyýcý Eðer kullanmayacaksanýz, portbagajý ve kayak taþýyýcýsýný sökünüz. Bu aksesuarlar, aracýn aerodinamik özelliðini bozar ve yakýt tüketimini artýrýr. Özellikle büyük boyutlu yükler taþýnýrken römork kullanýlmasý daha uygundur. Elektrikli cihazlar Elektrikli cihazlarý sadece gerekli olduðunda kullanýnýz. Arka ýsýtmalý cam, ilave farlar, ön cam silecekleri ve ýsýtýcý faný çok fazla miktarda enerji çekerler ve bu nedenle o andaki yakýt tüketim gereksinimini artýrýrlar (þehir içi kullanýmda +%25 seviyesine kadar). Gereksiz manevralar Trafik ýþýklarýnda beklerken veya motoru durdurmadan önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar, sadece yakýt tüketiminin ve çevre kirliliðinin artmasýna sebep olur. ARACIN TANITIMI Vites seçimi GÜVENLİK SİSTEMLERİ Klima Trafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst vitese geçiniz. Hýzlanmak için düþük viteslerde gaza fazla basýlmasý yakýt tüketimini artýrýr. Klima sistemi, yakýt tüketiminin artmasýna neden olur (ortalama %20 civarýnda): dýþ hava sýcaklýðý uygun ise havalandýrma sistemini kullanýnýz. Ayný þekilde yüksek vitesin gereksiz þekilde kullanýlmasý tüketimi, emisyonlarý arttýrýr. Aerodinamik aksesuarlar Kullanýlmasý uygun olmayan aerodinamik aksesuarlar, hava sürtünmesi ve yakýt tüketiminin artmasýna sebep olur. Azami hýz Yakýt tüketimi hýz ile orantýlý olarak artar. Yakýt tüketiminin ve emisyonlarýn artmasýna sebep olan gereksiz frenlemelerden kaçýnýnýz. Hýzlanma SÜRÜÞ ÞEKLÝ Motorun çalýþtýrýlmasý Yüksek ya da düþük devirlerde motoru ýsýtmayýnýz: bu þekilde motor çok daha yavaþ ýsýnýr, yakýt tüketimi ve emisyonlar artar. Motorun hýzlý ýsýnmasý için, yavaþça hareket ederek motoru düþük devirlerde çalýþtýrýnýz: bu þekilde motor daha çabuk ýsýnýr. Gaza birden yüklenerek motor devrini artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyonlarý artýrýr. Hýzýnýzý yavaþ yavaþ artýrýnýz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 127 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA BIRAKILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 128 KULLANIM ÞEKLÝ RÖMORK ÇEKÝLMESÝ Yakt tüketimini etkileyen başlca koşullar aşağda gösterilmiştir. ÖNEMLÝ NOTLAR Kýsa yolculuklar ve sýk sýk motorun çalýþtýrýlmasý, optimum çalýþma sýcaklýðýna eriþilmesini engeller. Karavan veya römork çekebilmek için, aracnzda onaylanmýþ bir çeki kancasý ve uygun elektrik sistemi olmalýdýr. Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak için gerekli özel belge saðlayacak uzman personel tarafýndan yapýlmalýdýr. Bu durumda, yakýt tüketimi (þehir içinde %15-30 civarýnda) ve emisyonlar artar. Trafik kurallarýna uygun özellikte ve/veya ilave dikiz aynalarý takýnýz. Trafik ve yol durumu Aracnzn, üzerindeki yüke göre maksimum eðimdeki yokuþlarý çýkmakta zorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn yükseleceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn daha uzun süre alacaðýný unutmayýnýz. Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý Yoðun trafikte, düþük viteslerin sýk sýk kullanýlarak, aracýn yavaþ sürüldüðü veya çok sayýda trafik ýþýðýnýn bulunduðu büyük þehirlerde yakýt tüketimi artar. Virajlý yollarda, dað yollarýnda ve bozuk yollarda kullanýlmasý da yakýt tüketimini artýrýr. Trafikte durulmasý Uzun süre durmanýz gerekiyor ise (yani hemzemin geçitlerde), motoru durdurunuz. Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kullanma yerine düþük vitese geçiniz. Çeki kancasýndaki yük aracn çekiþ gücünü ayný oranda azaltýr. Maksimum çekme aðýrlýðýný (araç ruhsatýnda belirtilen) geçmediðinizden emin olmak için, aksesuarlar ve þahsi yüklerde dahil olmak üzere römorkun tam yüklü aðýrlýðýný göz önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz. Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz sýnýrlamalarýný aþmayýnýz. Her durumda 80 km/saat hýzý aþmayýnýz. UYARI ABS fren sistemi römork frenlerine etki etmez. Bu nedenle kaygan yollarda çok dikkatli olunuz. KAR ZÝNCÝRLERÝ Zincir kullanýmý aracn kullanýldýðý ülkenin kurallarýna göre uygulanmalýdýr. Kar zincirleri sadece çekiþ tekerleklerine (ön tekerleklere) takýlmalýdýr. UYARI Kesinlikle römork frenlerine kumanda etmek için aracýn fren sisteminde deðiþiklik yapmayýnýz. Römork fren sistemi aracýn hidrolik sisteminden tümüyle baðýmsýz olmalýdýr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliðini kontrol ediniz. Aracnza kar zinciri takýlmýþ ise, hýzýnýzý düþürünüz. 50 km/saat hýzý geçmeyiniz. Çukurlara, kaldýrýmlara, kasislere dikkat ediniz ve arac uzun süre kar olmayan yerlerde kullanmayýnýz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 129 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA BIRAKILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 130 ARACIN UZUN SÜRE KULLANILMAMASI Eðer aracnz uzun müddet çalýþtýrýlmayacaksa aþaðýda verilen tedbirlere dikkat edilmelidir: ❒ arac kapalý, kuru ve mümkünse yeterli havalandýrmasý olan bir yere park ediniz; ❒ herhangi bir vitese takýnýz ve el freninin çekilmediðini kontrol ediniz. ❒ akü kutup baþlarýný sökünüz ve akü þarj durumunu kontrol ediniz (“Aracn Bakm” bölümündeki “Akü” paragrafna baknz); ❒ boyalý bölümleri temizleyiniz ve korumak için koruyucu cila yapýnýz; ❒ parlak metal bölümleri özel bir ürün ile temizleyiniz ve koruyunuz; ❒ ön ve arka cam silecek lastikleri üzerine talk pudrasý sürüp, silecekleri cam üzerinden kaldýrýnýz.; ❒ camlarý hafif bir þekilde açýnýz. ❒ arac bir bez veya delikli plastik bir örtü ile örtünüz. Deliksiz plastik örtüler kullanmayýnýz çünkü bunlar araç gövdesindeki nemin buharlaþmasýna engel olurlar. ❒ lastikleri normal basýnçlarýndan +0,5 bar daha yüksek basýnçla þiþiriniz ve basýncý aralýklarla kontrol ediniz. ❒ motor soðutma sistemi svsn boþaltmayýnýz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ARACIN TANITIMI GENEL UYARILAR Düþük fren hidroliði seviyesi Her bir arýza gösterimi varsa gösterge panelindeki ilgili uyarý mesajý ve sesli uyarý ile belirtilir. Bu gösterimler tedbir amaçlýdýr ve araçta herhangi bir arýza durumu söz konusu olduðunda sürücünün hýzlýca yapmasý gereken iþlemi gösterme hedefi taþýr. Arýza belirtisi durumunda, bu bölümde bulunan bilgilere başvurunuz. Devrede olasý bir sýzýntýdan dolayý fren hidroliðinin asgari seviyenin altýna düþmesi durumunda uyarý lambas yanar. DÝKKAT Ekranda bildirilen arýza gösterimleri iki kategori altýnda toplanýr: çok ciddi ve daha az ciddi arýzalar. UYARI x uyarý lambasý, araç hareket halinde Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve uzun süre devam eden uyarý “çevrimi” ile bildirilir. iken yanarsa arac derhal durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR El freni çekili ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý “çevrimi” ile bildirilir. Bu “çevrimi” durdurmak için MENU ESC butonuna basýnýz: Bu durumda ise arýza giderilene kadar arýza simgesi ekranýn alt tarafýnda durmaya devam eder. DÜÞÜK FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ (krmz) x EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (krmz) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambasý, el freni çekili olduðunda yanar. Bazý tiplerde, eðer araç hareket halinde ise sesli uyarýcý devreye girecektir. DÝKKAT Uyarý lambasý, araç hareket halinde iken yanarsa el freninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 131 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ¬ HAVA YASTIÐI ARIZASI (kýrmýzý) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþma arýzasý varsa uyarý lambasý sürekli olarak yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. ARACIN KULLANILIŞI UYARI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 132 Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza mevcut demektir (Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da kaza ile tetiklenebilir). Sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi ile baðlantý kurunuz. UYARI ¬ uyar lambas arzas uyar lambasnn 4 saniyeden daha uzun süre yanp sönmesi ile bildirilir. Bu bildirim ön yolcu hava yastğnn devre dş brakldğn ifade eder. İlave olarak, hava yastğ sistemi otomatik olarak yolcu tarafndaki hava yastklarn (ön ve baz tiplerde yan hava yastklar) devreden çkarr. Bu durumda, ¬ uyar lambas sistemde arza olduğuna işaret etmeyebilir. Sistemin kontrolü için derhal yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI DEVRE DIÞI (sarý) Uyarý lambasý ön yolcu hava yastýðý ve yan hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) devre dýþýyken yanar. Ön yolcu hava yastýðý devreye girdiðinde kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiği zaman, uyarý lambasý 4 saniye boyunca sürekli yanar, ardýndan sonraki 4 saniye boyunca yanýp söner ve daha sonra tamamen söner. UYARI uyarý lambasýnn çalşmamas ¬ uyarý lambasýnýn yanmas ile belirtilir. İlave olarak hava yastğ sistemi yolcu tarafndaki hava yastklarn devre dş brakr (ön ve yan hava yastklar). En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisine başvurup sistemi kontrol ettiriniz. ç MOTOR SOÐUTMA SIVISI SICAKLIÐI ÇOK YÜKSEK (kýrmýzý) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. ❒ zor þartlarda kullanýmda (örneðin yokuþ yukarý römork çekiyor veya araç tam yüklü iken): yavaþlayýnýz, eðer uyarý lambasý sürekli yanarsa, arac durdurunuz. Motoru çalýþýr durumda 2 veya 3 dakika býrakýnýz ve motor soðutma svsnn sirkülasyonunu hýzlandýrmak için, hafifçe gaza basýnýz ve motoru stop ediniz. Önceden açýklandýðý gibi uygun soðutma svs seviyesini kontrol ediniz. DÝKKAT Zor þartlarda kullaným durumunda, motoru durdurmadan önce motor çalýþýr durumda iken bir kaç dakika hafifçe gaza basýnýz. ❒ normal sürüþ durumunda: arac durdurup, motoru stop ediniz ve soðutma svsnn MIN referansýnýn altýnda olup olmadýðýný kontrol ediniz. Diðer bir ifadeyle motorun soðumasý için birkaç dakika bekleyiniz, sonra kapaðý yavaþ ve dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma svsyla tamamladýktan sonra rezervuardaki seviyenin MIN ve MAX iþaretleri arasýna gelip gelmediðini kontrol ediniz. Gözle sýzýntý kontrolü yapýnýz. Motoru tekrar çalýþtýrdýðýnýzda uyarý lambasý yanarsa, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýnda yanar. Eðer uyarý lambasý sürüþ sýrasýnda yanarsa, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ARACIN TANITIMI DÜÞÜK AKÜ ÞARJI (kýrmýzý) w Anahtarýn MAR konumuna çevrilmesiyle gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir (motor rölantide çalýþýyorken lambanýn sönmesi kýsa bir süre gecikebilir). Eðer uyarý lambasý hala yanýyor ise; derhal yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. Baz tiplerde ekranda bir mesaj gösterilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 133 ARACIN TANITIMI > ABS SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Uyarý lambasý sistem etkisiz veya arýzalý olduðunda yanar. Bu durumda, fren sisteminin performansý deðiþmez, fakat ABS sisteminden yararlanýlamaz. Dikkatli olunmasý ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir. ARACIN KULLANILIŞI Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 134 Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambas sönmezse veya seyahat esnasýnda ASR butonu üzerindeki led ile birlikte yanarsa, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. NOT Seyahat esnasýnda uyarý lambasýnýn yanýp sönmesi ESP sisteminin devrede olduðunu belirtir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR á ESP SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý) (baz pazarlarda/versiyonlarda) x > EBD ARIZASI (kýrmýzý) (sarý) Motor çalýþýyorken x ve > uyarý lambalarnn birlikte yanmasý EBD sisteminde bir arýza olduðunu bildirir; bu durumda þiddetli bir frenleme esnasýnda arka tekerlekler zamanýndan önce kilitlenebilir ve kaymaya yol açabilir. Sistemi kontrol ettirmek için, aracnz en yakýn Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde kullanarak götürünüz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. Lamba sürekli yanar: DÜÞÜK MOTOR YAÐ BASINCI (kýrmýzý) v Lamba yanp söner: YETERSİZ YAĞ (sadece Multijet E5 tipleri - krmz) Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir. Düşük motor yağ basnc Uyarý lambas bazý tiplerde ekranda ilgili mesajla birlikte sistem motor yaðý basncnn düşük olduğunu tespit ettiðinde yanýp sönmeye baþlar (baz pazarlarda/versiyonlarda). UYARI v uyarý lambasý seyir halinde iken yanarsa (bazý versiyonlarda ekrandaki mesajla birlikte) motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Düşük seviyeli motor yağ (Sadece DPF' li Multijet versiyonlar) Sistem motor yağ basncnn düşük olduğunu tespit ettiğinde gösterge üzerinde bir uyar mesaj ile v uyar lambas yanp söner (baz versiyonlarda/pazarlarda). Uyar lambas yanp sönüyorsa, bu aracn arza yaptğ anlamna gelmez, fakat sürücüyü basitçe aracn düzenli kullanmndan kaynaklanan nedenlerle yağn değiştirilmesi gerektiği konusunda uyarr. Yağ değiştirilmezse, U uyar lambas da yanar ve motor işletimi ikinci bir eşik değerine ulaşldğnda 3000 rpm (devir) ile snrlandrlr. Yağ değiştirilmezse, üçüncü bir eşik değerine ulaşldğnda motor meydana gelebilecek bir hasar engellemek için 1500 rpm (devirde) snrlandrlr. Motor zarar verilmesini engellemek üzere uyar lambas yanp sönmeye başladğnda motor yağ değiştirilmelidir. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. < EMNÝYET KEMERLERÝ TAKILMADI (kýrmýzý) Uyarý lambas sürücü ve yolcunun emniyet kemeri düzgün takýlmamýþsa sürekli yanar: Araç hareket ettiðinde uyarý lambas sesli bir uyarýcýyla birlikte kýsa bir zaman için devreye girer ve yanýp sönmeye baþlar. SBR (Emniyet Kemeri Hatýrlatma Sistemi) sesli sinyali yalnýzca yetkili bir Fiat servisi tarafýndan iptal edilebilir. Bazý tiplerde uyar sistemi, ayar menüsü vasýtasýyla da iptal edilebilir. ´ KAPI AÇIK (krmz) Baz tiplerde, bir veya daha fazla kap veya bagaj düzgün şekilde kapanmadğnda uyar lambas yanar. Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir. Herhangi bir kap açk ve araç hareket ediyorsa, bir uyar sesi duyarsnz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI k DÜÞÜK MOTOR YAÐ SEVÝYESÝ (kýrmýzý) Kontak anahtarý MAR, konumuna çevrildiðinde gösterge panelinde ilgili uyarý lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 135 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Gösterge panelinde bulunan uyarý lambas motor yað seviyesi asgari seviyenin altna düþtüðünde yanar. Uygun þekilde seviyeyi tamamlayýnýz (bkz. “Aracn bakýmý” bölümündeki “Seviye kontrolleri” kýsmý). Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. U ENJEKSÝYON SÝSTEMÝ ARIZASI (Multijet tiplerinde - sarý) EOBD SÝSTEMÝ ARIZASI (benzin motorlu tiplerde - sarý) Enjeksiyon sistemi arýzasý Normal koþullar altýnda, kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar, fakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmesi gerekir. Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir arýzayý, olasý performans düþüklüðünü, düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüketim deðerlerini bildirmek için uyarý lambas sabit olarak yanar veya seyahat esnasýnda yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 136 Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür. Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. EOBD motor kumanda sistemi arýzasý Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir. Uyarý lambasýnýn kýsa bir þekilde yanmasý, lambanýn normal olarak çalýþtýðýný gösterir. Eðer uyarý lambasý sönmez veya seyahat esnasýnda yanar ise aþaðýdaki durumlar söz konusudur: ❒ Sürekli yanmasý: egzozda yüksek emisyonlara yol açan besleme/ateþleme sistemi arýzasý, olasý performans düþüklüðü, düþük sürüþ kalitesi ve yüksek tüketim seviyeleri anlamýna gelmektedir. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür. Uyarý lambasý yanarken seyahate devam edilmesi hasara sebep olabilir. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eðer arýza giderilir ise uyarý lambasý söner, fakat arýza sistem belleðinde kayýtlý kalýr. ❒ Yanýp sönme: katalitik konvertörün hasar görmüþ olabileceðini belirtir (“Ön panel ve kumandalar” bölümündeki “EOBD sistemi” konusuna bakýnýz). Uyarý lambasý yanýp sönmeye baþlarsa, yanýp sönmeyi durdurana kadar motorun devrini düþürmek için gaz pedalýný býrakmak gerekir; baþka yanýp sönmelere sebep olabilecek sürüþ þartlarýndan kaçýnarak normal bir hýzda yola devam ediniz ve en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eðer kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz veya sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar veya yanýp söner ise (ekrandaki mesaj ile birlikte) derhal yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.e U uyarý lambasýnýn çalýþmasý özel cihazlar ile kontrol edilebilir. Daima trafik kurallarýna uyunuz. DPF (DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ) h TEMİZLENMESİ DEVAM EDİYOR (sadece E5 Multijet tiplerinde - sar) Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde, uyar lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir. Temizleme prosesi ile DPF'nin partiküllerden temizlenmesine gerek olduğunu sürücüye belirtmek için uyar lambas yank kalr. Uyar lambas yanarsa, araç arzal demek değildir, yani arac servise götürmeye gerek yoktur. Uyar lambas yandğnda ilgili mesaj ekranda belirir (baz pazarlarda/versiyonlarda). UYARI Daima trafik şartlar, yol ve hz limitlerine uygun bir hzda arac kullannz. DPF lambas yandğnda bazen motor kapanabilir; temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi yağn erken bozulmasna sebep olabilir. Bu nedenle, motoru kapatmadan önce yukardaki talimatlara uyarak uyar lambasnn sönmesini beklemek her zaman tavsiye edilir. Araç dururken, DPF temizlenme prosesinin tamamlanmasn beklemek iyi bir fikir değildir. YAKIT REZERVÝ (sarý) Her DPF temizleme prosesinde uyar lambas yanmaz, fakat sadece sürüş şartlar gerektiğinde uyarmak için yanar. ç Temizleme prosesi bitene kadar araç hareket halindeyse uyar lambas sönecektir. Proses normal olarak 15 dakika sürer. İşlemin tamamlanmas için optimum şartlar, arac 60 km/s hzla, 2000 dev/dakikann üzerinde kullanmaktr. melidir. Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön- Uyarý lambas depoda yaklaþýk 6-7 litre yakýt kaldýðýnda yanar. DÝKKAT Uyarý lambas bir arýzayý iþaret etmek için yanýp sönerse, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi ile en kýsa zamanda temasa geçiniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 137 ARACIN TANITIMI m ISITMA BUJÝLERÝ DEVREDE/ISITMA BUJÝLERÝ ARIZASI (Multijet tiplerinde - sarý) Buji ön ýsýtmasý GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar; ýsýtma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtiklerinde de söner. Uyarý lambasý söndükten hemen sonra motoru çalýþtýrýnýz. DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olmasý durumunda, uyarý lambasý kýsa bir süre için yanabilir. Isýtma bujisi arýzasý Buji ýsýtma arýzasý mevcutsa uyarý lambas yanar. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. c DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU VAR (Multijet tiplerinde - sarý) ARACIN BAKIMI Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. TEKNİK ÖZELLİKLER c uyarý lambasý dizel filtresinde su olmasý durumunda yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. İNDEKS 138 Yakýt devresinde su bulunmasý, tüm enjeksiyon sistemine ciddi zararlar verebilir ve motorun düzensiz çalýþmasýna sebep olabilir. Eðer c uyarý lambasý yanarsa (bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) sistemdeki suyun boþaltýlmasý için mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. Eðer yukarýda sayýlan belirtiler yakýt dolumundan hemen sonra ortaya çýkýyorsa muhtemelen deponun içine su girmiþtir, motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. c uyar lambas kontak anahtar çevrildiğinde veya hareket halinde iken yanmyorsa enjeksiyon sistemlerinde bir arza söz konusu olabilir (baz tiplerde è uyar lambas yanar ve ekranda ilgili bir mesaj gösterilir). Bu durumda bir kaza meydana gelmesi halinde hava yastklar veya ön gerdiriciler hatal bir şekilde devreye alnr. Sisteminizi kontrol ettirmek için hemen yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. Y ARAÇ KORUMA SÝSTEMÝ ARIZASI FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ (sarý) - ALARM ARIZASI (baz pazarlarda/versiyonlarda-sar) HIRSIZLIK GİRİŞİMİ (sar) Araç koruma sistemi arzas - Fiat ŞİFRE Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken uyarý lambasý yanmaya devam ederse, bu bir arýzanýn olduðunu göstermektedir (“Ön panel ve kumandalar” bölümünde “Fiat Þifre Sistemi” paragrafýna bakýnýz). Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da görüntülenir. DÝKKAT U ve Y uyarý lambasý ayný anda yanarsa, Fiat ÞÝFRE sisteminde arýza var demektir. Motor çalýþýyorken Y uyarý lambasý yanýp sönerse, aracýn motor kilitleme sistemi tarafýndan korunmadýðý anlamýna gelir (“Ön panel ve kumandalar” bölümünde “Fiat Þifre Sistemi” konusuna bakýnýz). Hýrsýzlýk giriþimi Uyar lambasnn yanmas (veya ekrandaki sembol), alarm sisteminde bir arza olduğunu belirtir. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN TANITIMI İlgili bir mesaj ekranda görüntülenecektir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Ü CRUISE CONTROL (yeþil) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Cruise Control çentikli halkasý ON konumuna getirildiðinde uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte yanar. DIÞ LAMBA ARIZASI (sarý) belirtilen lambalardan biri arýzalandýðýnW daAþaðýda uyarý lambas yanar: Tüm anahtarlarý tanýtmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Ì park lambalar Alarm arzas Ì arka sis farlar Y uyar lambasnn yanmas (veya ekrandaki sembol), alarm sisteminde bir arza olduğunu belirtir. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. İlgili bir mesaj ekranda görüntülenecektir. Ì fren lambalar ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Ì sinyal lambalar Ì plaka lambalar. Bu lambalarla ilgili arýzalarýn sebebi þunlar olabilir: bir veya daha fazla ampulün yanýk olmasý, sigortanýn yanýk olmasý veya elektrik baðlantýsýnýn kesilmiþ olmasýdýr. Bazý tiplerde alternatif olarak è uyarý lambasý yanar. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. 139 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 140 è GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ (sarý) Uyarý lambas aþaðýdaki durumlarda yanar. Motor yað basýncý sensörü arýzasý Motor yað basýncý sensörü arýzalandýðýnda uyarý lambasý devreye girer. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Dş aydnlatma arzas (baz pazarlarda/versiyonlarda) d FREN BALATALARI AÞINMIÞ (sarý) Ön fren balatalarý aþýnmýþsa uyarý lambas yanar; bu durumda en kýsa zamanda fren balatalarn deðiþtiriniz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. PARK SENSÖRÜ ARIZASI (sar) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyar lambas ile ilgili açklamalara baknz. Uyar lambas park sensörlerinde bir arza tespit edildiğinde yanar. Ataletli yakýt kesme anahtarý Baz tiplerde è uyar lambas alternatif olarak yanar. Yakt kesme düğmesi devreye alndğnda uyar lambas yanar. İlgili mesaj ekranda görünecektir. Park sensörü arýzasý (baz pazarlarda/versiyonlarda) Uyar lambas ile ilgili açklamalara baknz. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir. START&STOP SİSTEMİ ARIZASI (sar) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Start&Stop sisteminde bir hata alglandğnda uyar lambas yanar. Baz tiplerde alternatif olarak è uyar lambas yanar. Böyle bir durumda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. Baz tiplerde ekranda belli bir mesaj görüntülenir. 5 4 ÖN SÝS FARLARI (yeþil) Ön sis farlar yandýðýnda uyarý lambas devreye girer. ARACIN TANITIMI ARKA SÝS FARLARI (sar) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Arka sis farlar yandýðýnda uyarý lambas devreye girer. ARACIN KULLANILIŞI 3 PARK/ARKA LAMBALAR VE KISA FARLAR (yeşil) FOLLOW ME HOME FONKSİYONU (yeşil) Î SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI (yeþil - fasýlalý) Sinyal lambalarý kumanda kolu aþaðý doðru hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna basýldýðýnda, sað sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Park/arka lambalar ve kýsa farlar Park/arka lambalar ve kýsa farlar yandýðýnda uyarý lambas yanar. Follow Me Home fonksiyonu Uyarý lambas Follow me home fonksiyonu devreye alýndýðýnda yanar (bkz. “Ön panel ve kontroller” bölümünde “Follow me home” kýsmý). Ýlgili mesaj ekranda görünecektir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ¥ SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI (yeþil - fasýlalý) Sinyal lambalarý kumanda kolu yukarý doðru hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna basýldýðýnda, sol sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 141 ARACIN TANITIMI ASR SİSTEMİ (çok fonksiyonlu göstergeye sahip tiplerde) ASR sistemi ASR OFF butonuna baslarak devreden çkartlabilir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Sistem devreden çktğnda, sürücüye bildirmek için ilgili mesaj ekranda görüntülenir; ayn anda buton üzerindeki led yanar. ARACIN KULLANILIŞI ASR OFF butonuna tekrar basldğnda buton üzerindeki led söner ve sistemin tekrar devrede olduğunu sürücüye bildirmek için ekranda ilgili mesaj görüntülenir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 142 VİTES DEĞİŞİM GÖSTERGESİ (baz pazarlarda/versiyonlarda) Manuel şanzmana sahip modellerde vites değişim göstergesi gösterge panelindeki özel bir ekran araclğyla vites değişikliği önerilerini sürücüye bildirir (Vites yükseltme veya vites düşürme). Bu vites değişikliği önerileri daha az yakt tüketimi ve en iyi sürüş tarzn sağlamaya yöneliktir. NOT Gösterge panelindeki ilgili sembol, sürücü vites değişikliğini yapana veya yakt tüketimini düşürmek için artk vites değişikliğine gerek kalmayana kadar görüntülenmeye devam eder. ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Acil durumda, Garanti Kitapçğnda bulunan acil servis numarasn aramanz tavsiye edilir. Ayrca, en yakn yetkili servisi www.fiat.com.tr sitesinden bulabilirsiniz.. MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI ARACIN ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRILMASI Eðer Y uyarý lambasý uzun süreli yanarsa, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN TAKVÝYE ÝLE ÇALIÞTIRILMASI Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru ayný kapasitedeki veya biraz daha yüksek kapasitedeki baþka bir yardýmcý akü ile çalýþtýrabilirsiniz. DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup baþlarýný direkt olarak birbirine baðlamayýnýz: kývýlcýmlar aküden yanýcý gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü diðer bir araçta ise, bu araç ile aküsü boþalmýþ araç arasýndaki metal parçalara dokunmaktan kaçýnýnýz. Aracnz çalştrmak için kesinlikle hzl akü şarj cihaz kullanmaynz: aksi takdirde, elektronik sistemlere zarar verebilirsiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz (şekil 131): ❒ her iki akünün pozitif (+) kutuplarýný takviye kablosu ile birbirine baðlayýnýz; ARACIN BAKIMI ❒ ikinci bir takviye kablosu ile, yardýmcý akünün negatif (–) kutup baþýný, aküsü boþalmýþ motor veya vites kutusu üzerindeki E þasileme noktasýna baðlayýnýz; ❒ motoru çalýþtýrýnýz; TEKNİK ÖZELLİKLER ❒ motor çalýþtýðýnda, takviye kablolarýný yukarýdaki sýranýn tersine göre çýkartýnýz. Birkaç denemeden sonra motoru çalýþtýramazsanýz; daha fazla denemeyiniz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. İNDEKS şekil 131 F0V0147m 143 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Bu çalýþtýrma prosedürü kalifiye personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir, çünkü yanlýþ iþlemler yüksek yoðunlukta elektrik deþarjýna neden olabilir. Akü elektroliti, zehirli ve çürütücüdür. Cildinize veya gözünüze bulaþmamasýna çok dikkat ediniz. Açýk alev ve yanan sigara ile akünün yanýna yaklaþmayýnýz, kývýlcýmlara neden olmayýnýz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 144 ARACIN ÝTEREK VB. ÞEKÝLLERDE ÇALIÞTIRILMASI Arac kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine sebep olabilir. DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekir. LASTÝK DEĞİŞİMİ Combi/Cargo tipleri - Araç “Fix&Go Hzl Lastik Tamir kiti” ile donatlmştr. Araç ayrca Fix&Go hzl lastik tamir kitine alternatif olarak yedek lastik ile donatlmş olabilir. Lastiklerin deðiþtirilmesi ve kriko ile küçük yedek lastiðin doðru kullanýlmasý, aþaðýda verilen bazý önlemlerin alýnmasýný gerektirir. UYARI Küçük yedek lastik (baz pazarlarda/versiyonlarda) aracnza özeldir, bu lastiði kesinlikle baþka modellerde kullanmayýnýz veya diðer modellere ait yedek lastikleri de kendi aracnzda kullanmayýnýz. Yedek lastik sadece acil durumlarda ve mümkün olduğunda az kullanlmaldr. UYARI Yürürlükteki kurallara uygun olarak aracn durmuş olduğunu belirtiniz: dörtlü flaşörler, üçgen reflektör gibi. Yolcular araçtan çkmal ve güvenli bir yerde beklemelidir. Arac yokuş yukar veya aşağ park etmeniz durumunda, tekerlek altna hareketini engelleyecek bir nesne yerleştiriniz. Patlak lastiği mümkün olan en ksa sürede tamir ettiriniz ve yerine taknz. Takmadan önce hiçbir zaman bijonlarýn diþlerini greslemeyiniz: kayýp gevþeyebilirler. UYARI Lastiðin hareket esnasýnda çýkmamasý için jant kapaðýný doðru bir þekilde takýnýz. Þiþirme supabýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jant ile lastik arasýna hiçbir zaman baþka araçlar koymayýnýz. Lastiklerin ve yedek lastiðin hava basýnçlarýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa “Teknik özellikler” bölümünde verilen deðerlere göre düzeltiniz. Önemli notlar: ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI ❒ Krikonun aðýrlýðý 1.76 kg’dýr; ❒ Kriko ayar gerektirmez; UYARI Kriko, sadece bulunduğu veya ayn model aracn lastiklerini değiştirmek için kullanlmaldr. Krikoyu başka amaçlar için veya başka modeldeki araçlar kaldrmak için kullanmaynz. Kriko, aracn altnda tamirat yaplrken kesinlikle kullanlmamaldr. Krikonun yanlş şekilde yerleştirilmesi, kaldrlmş aracn düşmesine neden olabilir. Krikoyu, üzerinde yer alan etikette belirtilenden daha ağr yükleri kaldrmak için kullanmaynz. ❒ Kriko tamir edilemez. Eðer arýzalanýrsa, yenisi ile deðiþtirilmelidir. ❒ Kriko üzerine sadece kendi kaldýrma kolu takýlabilir. Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde deðiþtiriniz: ❒ Arac trafik akýþýna engel teþkil etmeyecek ve lastiði güven içinde deðiþtirebileceðiniz bir yere park ediniz. Zemin düz ve yeterli derecede sert olmalýdýr; ❒ Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz; ❒ Birinci vitese veya geri vitese takýnýz; ❒ Araçtan dşar çkmadan önce fosforlu ceket giyiniz (kanunen zorunludur); UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 145 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ Aracnzn seyahat etmekte olduğunuz ülkenin kurallarna uygun olarak gerekli işaret ve işaretçiler kullanlarak park edildiğini gösteriniz (örn. uyar üçgeni, dörtlü ikaz flaşörü vb.); ❒ Cargo tipleri için: Alet takm çantasn almak için sol ön koltuğu A-şekil 132 kolunu kullanarak hareket ettirin ve takm çantasn lastiğin değiştirileceği noktaya götürünüz; ❒ Combi tipleri için: Arka kaplar açn ve elastik kayş kilit mekanizmasndan çkararak arka sağ yan paneldeki bölmeden alet takm çantasn (şekil 133) aln ve lastiğin değiştirileceği noktaya götürünüz; ❒ Takým çantasýnda (þekil 134) aþaðýdakiler bulunur: A kriko kolu; B kriko; C sökme/takma için anahtar; D çeki kancasý; E takým çantasý için sabitleme tutamaðý; F sigorta; G tornavida. Takým çantasýnda ayrýca bir kaç yedek sigorta vardýr. şekil 133 F0V0149m şekil 134 F0V0148m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 146 şekil 132 F0V0149m ❒ Anahtarý (C-þekil 134) alýnýz ve yedek lastik desteðinin (A-þekil 135) sabitleme vidasýný, bagaj içinden çevirerek yedek lastiði serbest býrakýnýz. Daha az bir güç kullanmak için, anahtar (C) üzerindeki yerine tornavidayý (Gþekil 134) takýnýz. ❒ Alaşm janta sahip tekerleklerde klipsli jant kapağn çkarnz; ARACIN BAKIMI ❒ Daha sonra, araçtan yedek lastiði çýkartmak için anahtarý (C-þekil 134) kullanýnýz (þekil 136); GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ B kapağn (şekil 137) çkartnz ve kabloyu serbest braknz. 2 viday serbest brakarak lastiği dişli C desteğinden serbest braknz. ARACIN KULLANILIŞI ❒ Alüminyum janta sahip tekerleklerde klipsli jant kapağn çkarnz; ❒ Lastiği değiştirmek için, anahtar kullanarak bijonlar bir tur döndürerek gevşetiniz (C-şekil 134). UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR A ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 136 F0V0151m şekil 135 F0V0150m 147 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ Krikoyu uzatarak kýsmen açýlmasýný saðlayýnýz (þekil 138). Daha sonra, aracýn altýndaki referans noktalarýndan (Aþekil 139) deðiþecek lastiðin yakýnýna yerleþtiriniz. ❒ Krikoyu yükselterek üzerindeki oluðun (A-þekil 140) aracýn alt kýsmýndaki noktaya (B) doðru olarak yerleþtiriniz. ❒ Kaldrlacak olan aracn yaknndaki herkesi uyarnz. Tekrar yere indirilene kadar araçtan uzakta durmal ve araca dokunmamaldrlar. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 137 F0V0192m şekil 139 F0V0154m şekil 138 F0V0153m şekil 140 F0V0155m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 148 ❒ Krikoyu tamamyla yükseltiniz ve tekerlek yerden birkaç cm. yükselene kadar arac kaldrnz. Kriko kolunu çevirirken, elinizin zemine sürtünmesine neden olmadan serbest bir şekilde döndüğünden emin olunuz. Hareketli parçalar da (vidalar ve bağlantlar) yaralanmanza neden olabilir: dokunmaynz. Ellerinize yağ bulaşmş ise, temizleyiniz; ❒ Bijonlar tamamyla sökünüz ve tekerleği çkartnz; ❒ Lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduğundan ve üzerlerinde bijonlarn daha sonra gevşemesine sebep olabilecek pislikler bulunmadğndan emin olunuz; ❒ Standart lastiği önce A şişirme valfi yaknndaki iki dişli yuvasna önce B pimi yerleştirerek taknz (şekil 141); ❒ Jant kapağn takn, sembolün şişirme supab ile örtüştüğünden emin olun, daha sonra üç adet bijonu taknz. ❒ Verilen anahtar ile cvatalar sknz. ❒ Alaşml jant kullanan araçlar için, tekerlek kapağ kullannz; ❒ Araç zemine oturuncaya kadar krikoyu alçaltnz ve yerinden çkartnz. ❒ Verilen anahtar kullanarak şekilde gösterilen (şekil 142) sra ile bijonlar çaprazlamasna tamamen sknz. Lastiði değiştirdikten sonra ❒ Dişli desteği lastik üzerine 2 viday sabitleyerek taknz (desteği lastiğin dşndan yerleştiriniz). Metal sabitleme kablosunu özel yuvasna yerleştiriniz ve koruyucu kapağ tekrar taknz (A-şekil 143). ❒ Taban altnda yerine yerleştirilen lastiğin pozisyonunu kontrol ediniz (kaldrma sistemi yanlş yerleştirmeye karş bir durdurucu ile donatlmştr). Doğru olmayan pozisyon güvenliği etkileyebilir. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ Lastiği tekrar kaldrarak A kilidini sabitleyiniz (şekil 134). ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 141 F0V0156m şekil 142 F0V0157m 149 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ Kriko ve diğer aletleri arkadaki alet takm çantasnn içine koyunuz. HIZLI LASTÝK FIX & GO ❒ Alet takm çantasn sol koltuğun arka ksmna (Cargo tipleri) ya da bagaja (Combi tipleri) yerleştiriniz. Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go bagajda özel bir çantann içinde bulunmaktadr. ❒ Tutucuyu sabitleyiniz. Kit (þekil 144) aþaðýdakileri içerir: TAMÝR KÝTÝ ❒ macunu (A) içeren þiþe dolum borusu B ve “azami 80 km/h” yazýsý olan bir etiketten oluşur, lastik onarýldýktan sonra sürücünün göreceði bir þekilde yerleþtirilmelidir (C). ARACIN KULLANILIŞI ❒ ibre ve baðlantýlar dahil olmak üzere kompresör (D); ❒ hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun þekilde kullanmak ve ardýndan lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin üzerinde çalýþacak olan personele verilmek için bir talimat broþürü (þekil 145); UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 150 - şekil 143 F0V0093m şekil 144 F0V0215 ❒ kompresörün yan boþluðunda yer alan bir çift koruma eldiveni; ❒ farklý elemanlarý þiþirmek için adaptörler. Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go ayrýca bazý yedek sigortalar da içerir. UYARI Lastiğin yanağndaki hasar tamir etmek mümkün değildir. Eğer hasar düz bir lastikle seyahat etmekten kaynaklanyorsa, hzl tamir takmn kullanmaynz. UYARI veriniz. Lastiðin yabancý nesneler tarafýndan patlatýlmasý durumunda lastik izi üzerinde veya kenardaki hasar azami 4 mm çapa kadar tamir edilebilir. Eğer tekerlek jant zarar gördüyse (kanal hava kaçağna neden olacak kadar deforme olmuş) tamir edilemez. Yabanc cisimleri lastikten çkarmaynz (vidalar ya da çiviler). ÖNEMLİ BİLGİLER: Hýzlý lastik tamir kitinin macunu -20°C ila +50°C arasý dýþ sýcaklýklarýnda etkilidir. Kompresör, 20 dakikadan fazla çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý ýsýnma tehlikesi vardýr! Hýzlý lastik tamir kitiyle tamir edilen lastikler sadece geçici olarak kullanýlmalýdýrlar. SADECE LASTK TAMR ÇN ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI TR GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Kit ile onarýlan lastik üzerinde iþlem yapacak olan personele talimat broþürünü TR ARACIN BAKIMI ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER SADECE BASINÇLI HAVA ENJEKTE ETMEK ÇN İNDEKS şekil 145 F0V0094m 151 ARACIN TANITIMI Yalýtýcý tükenirse tüpü deðiþtiriniz. Tüp ile yalýtým sývýsýný atmayýnýz. Yalýtýcý sývýyý ve tüpü ulusal ve yerel kanunlara uygun olarak çöpe atýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Tüp etilen glikol içermektedir. Tüp lateks içerebilir ve bu alerjik reaksiyonlara yol açabilir. Yutulduðunda veya solunduðunda zararlýdýr ve gözleri tahriþ edebilir. Herhangi bir temas halinde hemen su ile yýkayýnýz ve kirli giysilerinizi çýkarýnýz. Yutulursa, kusmayýnýz, aðzýnýzý çalkalayýnýz, çok miktarda su içiniz ve hemen doktora haber veriniz. Çocuklardan uzak tutunuz. Bu ürün astým hastalarý tarafýndan kullanýlmamalýdýr. Buharlarýný solumayýnýz. Alerjik reaksiyonlar olduðunda hemen doktora baþvurunuz. Tüpü bu amaç için açýlan boþlukta saklayýnýz ve sýcaktan uzak tutunuz. Macunun sýnýrlý bir ömrü vardýr. ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ UYARI Hýzlý lastik tamir kiti ile birlikte verilen koruma eldivenlerini giyiniz. ❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme valfýnýn baþlýðýný gevþetiniz, lastik valfýndan dolum hortumunu (A-þekil 146) ve halka somunu (B) çýkarýnýz; ❒ Kompresör þalterini (E-þekil 148) 0 (kapalý) konumuna getiriniz, motoru çalýþtýrýp D (þekil 147) fiþini en yakýn elektrik prizine takýnýz ve ardýndan kompresörü (E-þekil 148) düğmesini I (açýk) konumuna getirerek çalýþtýrýnýz. Lastiði “Teknik bilgiler” bölümündeki “Lastikler” kýsmýnda belirtilen basýnçlarda þiþiriniz. F (þekil 148) göstergesinde lastik basýncýný kontrol ediniz, deðerleri doðru þekilde okumak için kompresörü kapatýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 152 şekil 146 F0V0095m ❒ 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk deðere ulaþmak mümkün olmuyorsa valfý kullanarak kompresörü ve akým çýkýþýný devre dýþý býrakýn, ardýndan macunun lastiðe eþit þekilde daðýlmasýný saðlamak için arac 10 metre ileri hareket ettirin ve þiþirme iþlemini tekrarlayýnýz; ❒ Bu iþlemin 5 dakika sonrasýnda yine de 1.8 bar deðerine ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik aþýrý þekilde hasarlandýðýndan sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik tamir kiti lastiðin uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz; ❒ Teknik bilgiler” bölümünde “Soğuk Lastik Basnçlar” kýsmýnda belirtilen lastik basýncýna ulaþtýktan sonra hemen arac sürmeye baþlayýnýz; UYARI Lastiðin hýzlý lastik tamir takýmý ile tamir edildiðini belirten bir etiketi, sürücünün kolayca görebileceði bir yere yapýþtýrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken, arac dikkatli sürünüz. 80 km/s hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani hýzlanmalardan veya sert fren yapmaktan kaçýnýnýz. şekil 147 F0V0097m ❒ 10 dakika kadar arac sürdükten sonra durup el frenini çekin ve lastik basnçlarn kontrol ediniz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI UYARI Eðer basýnç 1.8 barýn altýna düþerse, lastik aþýrý derecede hasarlý olduðundan arac stop ediniz: hýzlý lastik tamir kiti Fix&Go, uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez. Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 148 F0V0096m 153 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ En az 1.8 barlýk bir basýnç varsa, uygun basýncý þiþirin (motor çalýþýyor ve el freni çekili vaziyetteyken) ve yeniden çalýþtýrýnýz; ❒ Dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn Fiat servisine gidiniz. ❒ yeni tüpü takýn ve saat yönünde çeviriniz; ❒ B baðlantýsýný veya A hortumunu yuvasýna yeniden takýnz. UYARI ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER Lastiðin kesinlikle hýzlý lastik tamir kiti ile tamir edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz. Talimat broþürünü kit ile tamir edilmiþ olan lastik üzerinde iþlem yapacak olan personele veriniz. SADECE BASINCIN KONTROLÜ VE DÜZELTÝLMESÝ Kompresör ayný zamanda basýncýn düzeltilmesi için de kullanýlabilir. Hýzlý baðlantýyý sökünüz ve doðrudan lastik valfýna baðlayýnýz (þekil 149); bu yolla tüp kompresör ile baðlantýlý olmaz ve macun lastiðe doðru akmaz. şekil 149 F0V0099m şekil 150 F0V0100m TÜP DEÐÝÞTÝRME PROSEDÜRÜ Tüp deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ baðlantýyý sökünüz (B-þekil 150); ❒ deðiþtirilecek tüpü saat tersi yönünde döndürünüz ve yükseltiniz; İNDEKS 154 AMPULÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ GENEL BÝLGÝLER ❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol ediniz. ❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, baðlantý yerinin oksitlenip oksitlenmediðini kontrol ediniz; ❒ Yanan ampuller, ayný tip ve güçte ampuller ile deðiþtirilmelidir; ❒ Bir lamba yanmýyorsa, ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri için “Bir sigortanýn değiştirilmesi” bölümüne bakýnýz; UYARI Elektrik sisteminde (elektronik kontrol üniteleri üzerinde) yapýlan modifikasyonlarýn veya tamirlerin düzgün þekilde yapýlmamasý ve sistemin özelliklerini gözetilmeden gerçekleþtirilmesi arýzalara ve yangýn tehlikesine yol açabilir. Halojen ampulleri sadece metal kýsýmlarýndan tutunuz. Ampülün cam kýsmýna dokunulduðu takdirde, ýþýk yoðunluðu düþer ve ampulün kullaným ömrü kýsalýr. Kazara ampule dokunmanýz halinde, alkol ile nemlendirilmiþ bir bez ile silip, kurumaya býrakýnýz. Mümkünse ampulleri yetkili bir Fiat servisinde değiştiriniz. Dş aydnlatma lambalarnn düzgün çalşmas ve ayarlanmas, güvenlik nedeni ile ve yerel kanuni uygulamalar için zorunludur. DÝKKAT Far iç yüzeyi buðulanabilir; bu düþük hava sýcaklýðý ve havadaki nem oranýndan kaynaklanmaktadýr ve normaldir. Buðulanma farlar yanar yanmaz ortadan kalkacaktýr. Far içindeki damlalar ise bir problemi iþaret edebilir. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER UYARI Halojen ampuller yüksek basýnçlý gaz içerirler ve kýrýlmalarý halinde etrafa cam parçacýklarý sýçrayabilir. İNDEKS 155 AMPUL TÝPLERÝ (şekil 151) ARACIN TANITIMI Araç üzerinde farklý tiplerde ampuller mevcuttur: Cam ampuller: (A tipi) yerlerine klipslenmiþlerdir. Çýkartmak için sadece çekiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Pim kilitli ampuller: (B tipi) bu tip ampulü tutucusundan çýkarmak için ampulün üzerine bastýrýn, saat tersi yönde döndürünüz. Tüp tipi ampuller: (C tipi) çýkarmak için baðlantýlarýndan çýkarýnýz. Halojen ampuller: (D tipi) ampulü çýkarmak için ampulü yerinde tutup klipsi açýnýz. Halojen ampuller: (E tipi) ampulü çýkarmak için ampulü yerinde tutup klipsi açýnýz. Xenon gaz şarjl ampuller: (F tipi) ampulü çýkarmak için ampulü yerinde tutup klipsi açýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 156 şekil 151 F0V0027m Ampuller Tipi Güç Referans şekil 151 Uzun farlar H1 60W E Kýsa farlar H1 55W D Ön park lambalarý W5W 5W A Ön sinyal lambalarý PY21W 21W B Yan sinyal lambalarý WY5W 5W A Arka sinyal lambalarý PY21W 21W B Arka park lambalarý/sis farlar P4/21W 4W/21W B Fren lambas P21W 21W B Üçüncü fren lambasý (*) W5W 5W A Geri vites lambasý W16W 16W A Ön sis farlar (baz pazarlarda/versiyonlarda) H1 55W E Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas C 10W C Spot şklarna sahip ön tavan lambasý (baz pazarlarda/versiyonlarda) C 10W C Arka tavan lambas (baz pazarlarda/versiyonlarda) C 10W C ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI (*) DİKKAT Renkli camlara sahip tiplerde (baz pazarlarda/versiyonlarda), üzerinin kapatlmş olmas nedeni ile bütün şk ünitesini TEKNİK değiştiriniz. ÖZELLİKLER İNDEKS 157 ARACIN TANITIMI BÝR DIÞ LAMBA YANDIÐINDA Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi” bölümüne bakýnýz. PARK LAMBALARI Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A (şekil 152) koruyucu kapağ çkartnz; GÜVENLİK SİSTEMLERİ ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ (þekil 152) ❒ ampul tutucusunu saat yönünün tersine çeviriniz (Aşekil 153) ve dşar çekiniz; Ön lamba üniteleri uzun farlarý, park lambalarý, sinyal lambalarýný ve kýsa far ampullerini içermektedir. ❒ ampulü (B) çkarnz ve değiştiriniz; ARACIN KULLANILIŞI Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir: UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ yeni ampulü taknz; ampulü geri taknz (A-şekil 153) ve koruyucu kapağ tekrar (A-şekil 152) taknz. ❒ A park lambalar ve uzun/kýsa farlar ❒ B sinyal lambalar, ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 158 şekil 152 F0V0028m şekil 153 F0V0029m SÝNYAL LAMBALARI KISA/UZUN FARLAR Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ koruyucu kapaðý (A-şekil 152) çýkartýnýz; ❒ elektrik soketini çýkarýnýz; ❒ ampul tutucusunun mandalýný serbest býrakýnýz (A-şekil 154); ❒ ampulü (B) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz; yeni ampulü takýnýz, metalik kýsmýn kenarlarý ile reflektörün oluklarýnýn üst üste gelmesine dikkat ediniz; ampul tutucusunun mandalýný yerine yerleþtiriniz ve elektrik konnektörünü yeniden baðlayýnýz; ❒ koruyucu kapağ (A-şekil 152) uygun þekilde takýnýz. Ön ARACIN BAKIMI Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ B koruyucu kapaðýn (þekil 152) saat dönme yönü tersine çevirerek çýkartýnýz; ❒ ampulü (A-þekil 155) çýkartýnýz ve yenisini takýnýz; ❒ koruyucu kapaðý tekrar yerleþtiriniz (B). GÜVENLİK SİSTEMLERİ Yan ARACIN KULLANILIŞI Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ iç tutucularýndan (B-þekil 157) serbest kalmasýný saðlamak için lense (A-þekil 156) bastýrýnýz. Üniteyi dýþarý alýnýz; ❒ ampul tutucusunu (C) saat dönme yönünün tersine çeviriniz, bastýrýnca oturan ampulü (D) çýkarýp deðiþtiriniz; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 154 F0V0030m şekil 155 F0V0031m 159 ARACIN TANITIMI ❒ ampul tutucusunu (C) saat yönünde döndürerek lenslere takýnýz; ❒ yuvasýndaki kilitlere (B) kilitlenecek þekilde üniteyi yeniden yerleþtiriniz. ÖN SÝS FARLARI (baz pazarlarda/versiyonlarda) DİKKAT Ön sis farlarn değiştirmek için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ ARACIN KULLANILIŞI ❒ arka kaplar açýnýz; Arka lamba ünitesi arka park lambalarý, sinyal lambalarý, geri/sis lambalarý ve fren lambalarýndan oluþmaktadýr. Üniteye aþaðýdaki þekilde ulaþýlabilir: ❒ üniteye (B-þekil 159) ulaþmak için vidalarý (A-þekil 158) çýkartýnýz; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ baðlantýlarý dýþarý alýnýz (C-şekil 159). Ünitenin içindeki ampuller (şekil 160-161) aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir: ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR A Fren lambalarý şekil 156 F0V0032m şekil 157 F0V0032m B Sinyal lambalar ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 160 şekil 158 F0V0033m C Geri vites lambalar ARACIN BAKIMI D Arka lambalar/arka sis farlar Bu ampullere ulaþmak için 5 adet pimi (E-þekil 160) dýþarý çýkartýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR şekil 159 ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR F0V0032m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 161 F0V0032m şekil 160 F0V0034m 161 Kayar kapl tipler ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN YANMASI İlave fren lambasn (şekil 162) değiştirmek için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi” bölümüne bakýnýz. İLAVE FREN LAMBASI ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR PLAKA AYDINLATMA LAMBALARI Ampulleri (A) değiştirmek için, aşağdaki işlemleri yapnz (şekil 163): ❒ Tutucu trnaklar oklarla gösterilen noktalardan hareket ettirin ve ampul tutucuyu çkarnz; ❒ Ampul tutucuyu (B) saat yönünün tersine çevirin (şekil 164) ve ampulü (C) çkarnz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 163 F0V0163m şekil 164 F0V0070m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 162 şekil 162 F0V0164m ÖN TAVAN LAMBASI basn çkarnz (A-şekil 167); Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas ❒ koruyucu kapağ (B-şekil 168) açnz; Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ tavan lambasn oklarla gösterilen noktalardan çalşarak çkartnz (A-şekil 165); ❒ koruyucu kapağ (B-şekil 166) belirtildiği şekilde çkartnz; ❒ yan tutucularndan serbest brakarak ampulü (C-şekil 166) değiştiriniz. Yeni ampulü bağlantlara doğru olarak yerleştirerek taknz. ❒ koruyucu kapağ yerine taknz ve ampulü yuvasna sabitleyiniz. ❒ yan tutuculardan serbest brakarak ampulleri (C) değiştiriniz; yeni ampullerin bağlantlar arasna doğru şekilde oturduğundan emin olunuz; ❒ kapağ (B-şekil 168) yeniden kapatnz ve tavan lambasnn yuvasna (A-şekil 167) düzgün şekilde kilitlen- GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Spot şklarna sahip ön tavan lambas (baz pazarlarda/versiyonlarda) ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ oklarn gösterdiği noktalardan çalşarak ön tavan lam- ARACIN BAKIMI şekil 166 F0V0073m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 165 F0V0072m şekil 167 F0V0074m 163 ARACIN TANITIMI mesini sağlaynz. ❒ koruma kapaðýný açýnýz (B-þekil 170); ARKA TAVAN LAMBASI ❒ yan tutuculardan çýkartarak ampulleri (C-þekil 170) deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde oturduðundan emin olunuz; Cargo tipleri GÜVENLİK SİSTEMLERİ Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný çýkarýnýz (A-þekil 169); ❒ kapaðý (B-þekil 170) yeniden kapatýnýz ve lambanýn yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini saðlayýnýz. ❒ B kapağn kapatnz ve tavan lambasn yerine tam olarak oturduğundan emin olarak yuvasna taknz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 168 F0V0071m şekil 169 F0V0075m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 164 şekil 170 F0V0072m Combi tipleri BÝR SÝGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ tavan lambasn (B), butona (A-şekil 171) basarak çkartnz; GENEL ÖZELLÝKLER ❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný çýkarýnýz; Sigortalar, elektrik sistemi için koruyucudur: genelde bir arýza durumunda veya sistemdeki uygunsuz bir geliþme olduðunda devreye girer. ❒ ampulü (C-þekil 172) yan tutucularýndan serbest býrakarak deðiþtiriniz. Yeni ampulü baðlantýlar arasýnda doðru olarak yerleþtirerek takýnýz. Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, öncelikle sigortasýný kontrol ediniz: iletken eleman (A-þekil 173) bozulmamýþ halde durmalýdýr. Kopmuþsa, sigortayý ayný amper deðerinde (ayný renkte) yenisiyle deðiþtiriniz. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI C hasarlý tele sahip sigorta. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Sigorta deðiþtirmek için takým çantasýnýn veya Fix & Go kutusunun (bazý tiplerde) içindeki aleti (D) kullanýnýz (baz pazarlarda/versiyonlarda). ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR B yanmamýþ sigorta ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER AUTO AUTO İNDEKS şekil 171 F0V0177m şekil 172 F0V0088m 165 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Yanmýþ sigortayý sadece yeni bir sigorta ile değiştiriniz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI Sigorta yeniden yanarsa, yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. UYARI Sigortayý deðiþtirmeden önce, kontak anahtarý çýkarýlmýþ ve diðer elektrikli cihazlar kapatýlmýþ olmalýdýr. UYARI Bir sigortayý daha yüksek amper deðerine sahip bir baþka sigortayla deðiþtirmeyiniz, YANGIN TEHLİKESİ. UYARI Eğer güvenlik sistemleri, (hava yastğ sistemi, frenleme sistemi) güç ünitesi sistemleri (motor sistemi, aktarm sistemi) ya da direksiyon sistemi için olan genel bir koruma tapas tetiklenmiş ise, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Koruyucu sigortalar için ilerideki sayfalardaki tabloya bakýnýz. TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 166 Genel sigortanýn (MEGA - FUSE, MAXIFUSE) yanmasý durumunda, herhangi bir tamir yapmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. şekil 173 F0V0081m MOTOR BÖLÜMÜNDEKÝ SÝGORTALAR Sigorta kutusu kapaðýnýn çýkartýlmasý Sigorta kutusu motor bölümünün sağ tarafndadr. Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ akünün pozitif kutbunu koruyan kapaðý (A-þekil 174) çekerek çýkartýnýz; ARACIN BAKIMI ❒ sigorta kutusu kapaðýný (B) çýkartmak için pimi (A- GÜVENLİK SİSTEMLERİ þekil 175) kullanýnýz; ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 174 F0V0081m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 175 F0V0081m 167 ARACIN TANITIMI ❒ saat tersi yönüne çevirerek kapaðý fara doðru hareket ettiriniz (ok ile gösterildiði gibi). Daha sonra çýkartýnýz (þekil 176). ❒ sigorta ünitesine þimdi ulaþýlabilir (þekil 178). Kapaðý yerine takmak için aþaðýdakileri uygulayýnýz: ❒ iki tutucuyu (A-þekil 177) sigorta üzerindeki yuvalarýna yerleþtiriniz; ❒ kilitlenme sesi duyuncaya kadar pimi B yuvasýna takýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Sigorta kutusu kapaðýnýn yerine takýlmasý Motor bölümünü ykatmanz gerekiyorsa, su püskürtücülerinin direkt olarak motor kontrol ünitesine gelmemesine dikkat ediniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 168 şekil 176 F0V0081m şekil 177 F0V0081m ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 178 KORUNAN DEVRE - ekil 178 F0T0181 SGORTA AMPER Yedek (römork kiti) F09 15 Methanl sistem selenoid subaplar (CNG) F09 10 Kornalar F10 10 Uzun farlar F14 15 Arka elektrik soketi F15 15 ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 169 KORUNAN DEVRE - ekil 178 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 170 SGORTA AMPER Klima kontrol kompresörü F19 7.5 Istmal arka cam, buz çözme F20 30 Yakt pompas F21 15 Sis farlar F08 15 Çakmak/Yolcu bölümü soketi/Istmal koltuklar F85 30 +15 geri vites lambalar/desimetre/Dizel yakýtý su sensörü/Röleler T02, T05, T14, T17 ve T19 (1.4 tipleri) F87 7,5 Start&Stop sistemi için IBS akü şarj sensörü (Start&Stop özellikli 1.3 Multijet) F87 5 YOLCU BÖLÜMÜNDEKÝ SÝGORTA KUTUSU ARACIN BAKIMI Sigortalara ulaşmak için, koruyucu kapağ sökünüz (A-şekil 179). Sigortalar şekilde (şekil 180) gösterildiği gibi iki sigorta kutusundan oluşmaktadr. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 179 F0V0082m şekil 180 171 KORUNAN DEVRE - ekil 180 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 172 SGORTA AMPER Güneşlik (yolcu taraf) F12 7.5 Kýsa far (sürücü tarafý)/Far yükseklik ayar kumandasý F13 7.5 INT/A röle makaralarý SCM F31 5 Zaman ayarlý iç aydýnlatma F32 7.5 Bluetooth ses sistemi/merkez ünite nodu//Blue&Me nodu/Test soketi/EOBD sistemi için/Volumetrik alarm kontrol ünitesi/Alarm sireni kontrol ünitesi F36 10 Gösterge paneli/Fren lambasý kontrol nodu (NO) F37 5 Kapý/bagaj kilit çalýþtýrýcýsý F38 20 Cam/arka cam yýkama iki yön pompasý F43 15 Elektrikli ön cam (sürücü tarafý) F47 20 Elektrikli ön cam (yolcu tarafý) F48 20 Aydýnlatma kontrolü/Park sensörü kontrol ünitesi/ Elektrikli kapý aynasý kontrolü/Volumetrik alarm kontrol ünitesi F49 5 F51 7.5 F53 5 Dýþ ayna buz çözme F41 7.5 Yedek F45 - Yedek F46 - Yedek F90 - Yedek F91 - INT Ses sistemi nodu/Bluetooth merkez ünite nodu/Blue&Me nodu/ Elektrikli kapý camý hareketi/debriyaj düðmesi/Fren lambasý kumandasý (NC) Gösterge paneli nodu KORUNAN DEVRE - ekil 180 SGORTA AMPER Yedek F92 - Yedek F93 - Çakmak/Yolcu bölümü elektrik çýkýþý F94 15 Yedek F95 - Çakmak/Yolcu bölümü elektrik çýkýþý F96 15 Ön koltuk stc (sürücü taraf) F97 10 Ön koltuk stc (yolcu taraf) F98 10 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 173 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR AKÜNÜN BOÞALMASI DİKKAT Akünün şarj edilmesi ile ilgili açklamalar sadece bilgi için verilmiştir. Bu işlem yetkili bir Fiat servisi tarafndan yaplmaldr. Aküyü çok düşük amper değerinde ve yaklaşk 24 saatlik bir süre içersinde, yavaşça doldurmanz tavsiye edilir. Akünün çok uzun süre şarj edilmesi, zarar görmesine neden olabilir. Aküyü şarj etmek için aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ akü negatif kutbunu sökünüz; ❒ kutuplar doğru olarak şarj kablolarn aküye bağlaynz; ❒ şarj cihazn açnz; ❒ şarj işlemini tamamladğnz zaman, akü bağlantlarn sökmeden önce şarj cihazn kapatnz; ❒ akü negatif kutbunu tekrar bağlaynz; UYARI ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 174 Akü suyu zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Cilde veya göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü þarj iþlemi iyi havalandýrýlmýþ, muhtemel alev ve kývýlcým kaynaklarýndan uzak bir yerde yapýlmalýdýr: patlama ve yangýn tehlikesi. UYARI Donmuþ bir aküyü þarj etmeye çalýþmayýnýz: ilk önce buzu çözülmelidir, aksi takdirde patlayabilir. Donma gerçekleþmiþse, iç elemanlarýnýn zarar görmediðinden ve zehirli ve aþýndýrýcý asitin akmasý riskini doðuracak þekilde dýþ muhafazasýnýn çatlamadýðýndan emin olmak için akü, uzman bir personel tarafýndan kontrol edilmelidir. ARACIN KALDIRILMASI ARACIN ÇEKÝLMESÝ Araç kaldrlacaksa, kriko veya lifte sahip olan yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Araç ile birlikte verilen çeki kancas sol koltuk srtlğ arkasnda (Cargo tiplerinde) veya bagajda (Doblo/Doblo Combi tipleri) bulunmaktadr. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ÇEKME HALKASININ TAKILMASI Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ A soketini çkarnz (şekil 181-182); ❒ takm çantasndaki çeki kancasn alnz (B) (şekil 181182); ❒ ön veya arka dişli pimin üzerinde halkay sknz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 181 F0V0050m 175 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR UYARI Arac çekmeye başlamadan önce, kontak anahtarn önce MAR ve sonra STOP konumuna çeviriniz. Eğer kontak anahtar yerinde takl değil ise, direksiyon otomatik olarak kilitlenebilir. UYARI Çeki kancasn takmadan önce, vidal yuvasn iyice temizleyiniz. Çekmeye başlamadan önce, kancann skca bağlandğndan emin olunuz. Araç çekilirken, motoru çalştrmaynz. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 176 şekil 182 F0V0050m Arac çekerken servo fren devrede olmayacaktr. Bu nedenle, fren pedalna basarken daha fazla kuvvet harcamanz gerekecektir. Arac çekmek için kablolar kullanmaynz. Çekme işlemi yaplrken, bağlant elemannn, temasta bulunduğu parçalara zarar vermediğinden emin olunuz. Arac çekerken, çeki kancas ile ilgili koşullara ve trafiğe açk yollarda araçlarn çekilmesi ile ilgili yasalara uyunuz. Araç çekilirken, motoru çalştrmaynz. Ön ve arka çeki kancalar sadece acil durumda kullanlmaldr. Trafik kurallar ile uyumlu özel teçhizatlar (esnek olmayan barlar) kullanlarak aracn yol üzerinde ksa mesafelerde veya özel araç üzerinde çekilmesi işlemlerine izin verilir. Çeki kancas, yoldan ve engellerden uzaklaştrmak için arac çekmek ve/veya esnek kablolar kullanarak çekmek için kullanlmamaldr. Yukardaki açklamalara ilave olarak, çekme işlemi iki araç ile (birisi çeken, diğeri çekilen), olabildiğince ayn merkez aks çizgisinde birbirine hizal olarak gerçekleşmelidir. ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 177 ARACIN BAKIMI ARACIN BAKIMI PERÝYODÝK BAKIM GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 178 Aracnzn uzun yýllar mükemmel durumda kalabilmesi için, bakým programýnýn doðru olarak yapýlmasý þarttýr. Bu nedenle her 20,000 km’de bir dizi kontrol ve bakým iþlemi programlanmýþtýr. Ancak, bu periyodik bakýmýn, aracn tüm gereksinimlerini tamamen kapsamayacaðýný bilmeniz önemlidir: ayrýca 20.000 km bakýmýn öncesindeki ilk dönemde ve sonrasýnda, periyodik bakmlar arasnda, rutin bakým, sývýlarýn tamamlanmasý, lastik basýnç kontrolü gibi sýradan bakým iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir. DÝKKAT 1.3 ve 1.9 dizel motorlarda motor yağ ve motor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas gerekmektedir. Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin imalatçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur. DÝKKAT Periyodik bakým aralýklarý, üretici firma tarafýndan belirlenmiþtir. Bunlarý yaptýrmamanýz garantinin geçersiz olmasýna neden olur. Periyodik Bakým, önceden belirlenen zamanlarda bütün Fiat servislerinde gerçekleþtirilebilir. Her bakým esnasýnda, programlanmýþ olana ilave olarak, baþka parça deðiþimleri veya onarýmlarý ihtiyac ortaya çýkarsa bunlar müþterinin onayýyla gerçekleþtirilebilir. DÝKKAT Ufak problemlerde, bir sonraki periyodik bakým için kilometrenin dolmasý beklenmeden derhal yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eðer araç sýk sýk römork çekmek için kullanýlýyorsa, periyodik bakým aralýklarýndan daha sýk bakým yaptýrýlmalýdýr. PERİYODİK BAKIM TABLOSU Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 GENEL KONTROLLER TÜM MOTOR TİPLERİ TÜM MOTOR TİPLERİ MOTOR BENZİNLİ MOTORLAR DİZEL MOTORLAR KAVRAMA TÜM MOTOR TİPLERİ AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLARBURÇLAR GİBİ), YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl) EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.) SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI (MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ, GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI. k Kayış YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç) YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.) YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.) TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**) MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***) ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile) YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler) DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**) KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle) KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandalı Tiplar Hariç) DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***) VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL) OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ TÜM MOTOR VİTES KUTUSU TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ DİFERANSİYEL ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç) ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR X ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ARACIN KULLANILIŞI X X X X X X X X GÜVENLİK SİSTEMLERİ X X X X X ARACIN TANITIMI ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER X X İNDEKS 179 Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 ARACIN BAKIMI FREN SİSTEMİ TÜM MOTOR TİPLERİ DİREKSİYON SİSTEMİ TÜM MOTOR TİPLERİ SÜSPANSİYON TÜM MOTOR TİPLERİ GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 180 ŞARJ VE MARŞ SİSTEMİ KONTROLU KLİMA ELEKTRİKLİ CİHAZLAR BOYA TÜM MOTOR TİPLERİ FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***) ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***) ÖN DÜZEN AYARI(***) BALANS AYARI (**) HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil, Salıncak Burcu, Amortisör ) ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***) ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***) AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ TİPLERİ POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***) AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb. TİPLERİ ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X (*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir. (**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler. (***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir. Bu periyodik bakım tablosu model yılı 2004 ve sonrası araçları kapsamaktadır.(Sedici Model hariç) Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 GAZ KAÇAK KONTROLÜ 1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI 2- MULTİVALF 3- ELEKTROVALF 4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR 5- TÜM BORU VE HORTUMLAR. X X X X X X X X X GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI KONTROLLERİ X X X X X X X X X X X X X X X X X X MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA motor tiplerinde) AİT İLAVE BAKIMLAR (EK ÜCRETE TABİ LPG enjektör temizliği İŞLEMLER) SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF) GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI) X X X X X X X GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE ) BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 181 YILLIK BAKIM ❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse basnçlarnn ayar (yedek lastik dahil) GÜVENLİK SİSTEMLERİ Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr. ❒ Motor yağnn değişimi; ❒ Motor yağ filtresinin değişimi; ❒ Hava filtresinin değişimi; ❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontrolü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rotbaş, Rotil, Salncak Burcu, Amortisör) ARACIN KULLANILIŞI ❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için) ARACIN BAKIMI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 182 ❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler) ❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Motor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama svs, akü vb) ❒ Akü şarj durumunun kontrolü ❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü ❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**) ❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü, gerekirse değişimi (**) ❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü ❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar ❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller, dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lambas, uyar lambalar) ❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, transmisyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk parçalar ❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor, ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.) OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA KULLANILMASI Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen zor þartlardan biriyse: ❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar, ❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tekrarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az), ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafeler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur kalk yapma veya düşük hzda seyretme. ARACIN KULLANILIŞI ❒ Römork veya karavan çekilmesi UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 183 SEVİYE KONTROLLERİ ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 184 Seviye tamamlarken, farklý tipteki sývýlarý birbirleri ile karýþtýrmayýnýz, bunlar birbirleri ile uyumlu olmayabilirler ve aracn zarar görmesine sebep olabilirler. UYARI Motor bölmesinde çalýþýrken asla sigara içmeyiniz; gaz ve yanýcý buhar ve yangýn riski olabilir. 1.4 tipleri ARACIN TANITIMI 3 6 GÜVENLİK SİSTEMLERİ 2 ARACIN KULLANILIŞI 1 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR 5 4 şekil 183 F0T0438 ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI 1. Motor yağı 2. Akü 3. Fren hidrolik sıvısı 4. Ön/arka cam yıkama sıvısı 5. Motor soğutma sıvısı 6. Direksiyon hidroliği TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 185 1.3 75 HP E5 tipleri ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ 3 6 2 ARACIN KULLANILIŞI 1 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 5 4 ARACIN BAKIMI şekil 184 F0T0440 1. Motor yağı 2. Akü 3. Fren hidrolik sıvısı 4. Ön/arka cam yıkama sıvısı 5. Motor soğutma sıvısı 6. Direksiyon hidroliği TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 186 1.3 95 HP E5 tipleri ARACIN TANITIMI 3 GÜVENLİK SİSTEMLERİ 6 1 ARACIN KULLANILIŞI 2 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR 5 4 şekil 185 F0T0436 ARACIN BAKIMI 1. Motor yağı 2. Akü 3. Fren hidrolik sıvısı 4. Ön/arka cam yıkama sıvısı 5. Motor soğutma sıvısı 6. Direksiyon hidroliği TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 187 MOTOR YAÐI ARACIN BAKIMI Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaþýk 5), araç düz bir zemine park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kontrol ediniz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ Seviye ölçme çubuðunun (A-şekil 186-187) MIN ile MAX seviyeleri arasýnda olmaldr. MIN ile MAX arasýndaki mesafe yaklaþýk bir litrelik yaða tekabül eder. Yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya altýndaysa MAX iþaretine kadar A dolum aðzýndan yað dolumu yapýnýz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI Motor yağ seviyesinin tamamlanmas Eðer yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya altýnda ise, B doldurma deliðinden (şekil 186-187) MAX seviyesine ulaþana kadar yað doldurunuz. Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini geçmemelidir. DÝKKAT Yað ilave edilmesi veya deðiþtirilmesinden sonra ve seviye kontrolü yapmadan önce motorun birkaç dakika çalýþmasýna izin veriniz. Motor yağ tüketimi Maksimum motor yaðý tüketimi genellikle 1000 km’de 400 gramdýr. Yeni aracn alýþma devresinden geçmesi gerekir, bu nedenle motor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 - 6.000 km’den sonra dengeleneceði dikkate alýnmalýdýr. DÝKKAT Yað tüketimi sürüþ þekline ve aracn kullanýldýðý koþullara baðlýdýr. DÝKKAT Yað eklenmesi veya deðiþtirilmesinden sonra ve seviye kontrolü yapmadan önce motorun birkaç dakika çalýþmasýna izin veriniz. DÝKKAT Eðer seviye MAX seviyesinin üzerinde ise, seviyeyi düzeltmek için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. B A TEKNİK ÖZELLİKLER B A İNDEKS 188 şekil 185 - 1.4 E5 tipleri F0V0090m şekil 187 - 1.3 75CV-95CV E5 tipleri F0V0090m UYARI Motor sýcakken, yanma tehlikesini önlemek için motor bölmesinin içinde çalýþýrken dikkat ediniz. Motor sýcakken, fanýn aniden çalýþmaya baþlayabileceðini unutmayýnýz: yaralanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kravatlar ve diðer bol giysiler; hareketli parçalara takýlabilirler. Kullanýlmýþ motor yaðlarý çevreye zarar veren tehlikeli maddeler içerir. Yaðýn ve filtrenin deðiþtirilmesi için, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz. UYARI Soðutma sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa, kapaðý sadece orijinaliyle deðiþtirin, aksi taktirde sistem verimliliði düþebilir. Motor sýcakken hazne kapaðýný açmayýnýz: Yanma tehlikesi. ARACIN TANITIMI Motor soðutma sisteminde, PARAFLU UP koruyucu antifriz kullanýr. Tamamlama iþlemi sýrasýnda, soðutma sisteminde mevcut olan sývýnýn aynýsýný kullanýnýz. PARAFLU UP antifriz, baþka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer farklý özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru çalýþtýrmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. ARACIN KULLANILIŞI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR MOTOR SOÐUTMA SIVISI Soðutma svsnn seviyesi, motor soðukken kontrol edilmeli ve genleþme haznesindeki MIN ile MAX iþaretleri arasýnda olmalýdýr. ARACIN BAKIMI Eðer seviye düþükse, %50 saf su ve %50 PARAFLUUP (PETRONAS LUBRICANTS tarafndan geliştirilen) karýþýmýný yavaþça dolum deliðinden (A-şekil 188) MAX seviyesine gelene kadar ekleyiniz. TEKNİK ÖZELLİKLER %50 - %50 PARAFLU UP ve saf su karýþýmý donmaya karþý -35°C’ye kadar korur. Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60 - %40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz. İNDEKS şekil 188 F0V0090m 189 ÖN CAM/ARKA CAM/FAR YIKAMA SIVISI ARACIN BAKIMI Tamamlamak için, kapaðý (A-şekil 189) açýnýz. Aþaðýdaki miktarlarda su ve TUTELA PROFESSIONAL SC35 karýþýmýný doldurunuz: GÜVENLİK SİSTEMLERİ Yaz mevsiminde %30 TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve %70 su. Kýþýn 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve %50 su. ARACIN KULLANILIŞI Hava sýcaklýðýnýn -20°C’den düþük olmasý durumunda; TUTELA PROFESSIONAL SC35’i sulandýrmadan kullanýnýz. Haznedeki sývý seviyesini kontrol ediniz. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Ön cam yýkama sývýsý kabý boþ iken yola çýkmayýnýz: görüþünüzü arttýrmak için ön cam yýkama sisteminin kullanýlmasý gereklidir. UYARI Piyasada bulunan bazý cam yýkama sývýsý katkýlarý yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki sýcak parçalar ile temas etmeleri halinde alev alabilirler. FREN HİDROLİK SIVISI Kapaðý (A-şekil 190) çevirerek açýnýz ve haznedeki hidrolik yaðýn azami seviyede olup olmadýðýný kontrol ediniz. Haznedeki hidrolik yað seviyesi, MAX iþaretini geçmemelidir. Eğer sv ilave edilmesi gerekirse, "Yağlar ve Svlar" tablosunda önerilen fren svsn kullannz ("Teknik Özellikler" paragrafna baknz). A kapaðýný açarken, rezervuar içine toz girmediðinden emin olunuz. Seviye tamamlarken, açklğ 0,12 mm veya daha az filtresi olan bir huni kullannz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 190 şekil 189 F0V0090m şekil 190 F0V0090m DÝKKAT Fren sývýsý nem çeker. Bu nedenle araç baðýl nemin yüksek olduðu alanlarda kullanýlacak ise; fren hidrolik sývýsýnýn “Bakým Programý”nda belirtilenden daha sýk aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir. Yüksek derecede aþýndýrýcý fren sývýsýnýn boyalý yüzeylere damlamamasýna dikkat ediniz. UYARI Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar verir. HÝDROLÝK DÝREKSÝYON SIVISI UYARI Fren hidroliði zehirli ve çok aþýndýrýcýdýr. Kazara temas edilmesi halinde, etkilenen bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora baþvurunuz. Kapaðý (A-þekil 191) çýkartýnýz. Hazne üzerinde görünen MIN ve MAX seviyelerine göre seviyeyi kontrol ediniz. Yað sýcak ise, seviye MAX seviyesinin üzerine çýkabilir. Yağ scak ise, seviye MAX seviyesinin üzerine çkabilir. Seviyenin tamamlanmas gerekiyorsa, yeni yağ sistemdeki ile ayn tipte olmaldr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 191 F0V0090m 191 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 192 UYARI Hidrolik direksiyon svsn scak parçalar ile temas ettirmeyiniz: alev alabilirler. Hidrolik direksiyon sv tüketimi oldukça düşüktür. Eğer yağ dolumu yapldktan sonra ksa bir süre sonra yeniden dolum yaplmas gerekiyorsa sistem kaçağnn kontrol edilmesi için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. HAVA FÝLTRESÝ/POLEN FÝLTRESÝ Hava ve polen filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir Fiat servisinde gerçekleþtirilmelidir. AKÜ Akü, “fazla bakým gerektirmeyen” tiptendir: normal çalýþma koþullarý altýnda kullanýlan elektrolitin saf su ile seviye tamamlanmasý gerektirmez. Ancak, akünün etkin durumda olduğu periyodik olarak kontrol edilmelidir. Kontrol işlemini yetkili bir Fiat servisinde yaptrnz. Elektrikli ve elektronik donanýmýn yanlýþ takýlmasý araca ciddi hasarlar verebilir. Aracnz satýn aldýktan sonra, sürekli elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri, ses sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili bir Fiat servisine gidiniz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI Akü sývýsý zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri ve gözler ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev veya muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: patlama ve yangýn tehlikesi. Aküler çevreye zarar veren maddeler ihtiva ederler. Akünüzü yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirmeniz tavsiye edilir. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR UYARI Akünün elektrolit seviyesi düþükken kullanýlmasý tamir edilemeyecek þekilde zarar görmesine ve ayrýca patlamasýna neden olabilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Eðer aracnz uzun bir süre soðuk ortamda kalacaksa donmasýný önlemek için aküyü sökünüz ve daha sýcak bir ortamda saklayýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER UYARI Akü üzerinde veya yakýnýnda çalýþýrken daima özel bir koruyucu gözlük takýnýz. İNDEKS 193 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 194 AKÜ KULLANIM ÖMRÜNÜN UZATILMASI ÝÇÝN YARARLI TAVSÝYELER Akünüzün boþalmasýný önlemek ve ömrünü uzatmak için, aþaðýdaki göstergelere bakýnýz: ❒ Aracnz park ederken bütün kapýlarýn ve bagaj kapýsýnýn kapalý olmasýna dikkat ediniz; ❒ Aracn içindeki tavan aydnlatmalarn kapatnz: araç, tüm iç aydnlatmalar otomatik olarak söndüren bir sistem ile de donatlmştr; ❒ Motor çalýþmýyor iken güç çeken aksesuarlarý (radyo, dörtlü flaþör, park lambalarý gibi) uzun süre açýk býrakmayýnýz; ❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþma yapmadan evvel, akünün negatif kutbunu çýkartýnýz; ❒ Akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý olmalýdýr. DİKKAT %50’den daha az şarjda tutulan bir akü, ateşleme gücünde azalmaya yol açan oksitlenme ile birlikte hasar görecektir. Ayrca akünün daha fazla donma riski vardr (-10°C'de donar). Eğer araç uzun süre kullanlmamş ise, “Aracn kullanlş” bölümündeki “Aracn uzun süre park edilmesi” paragrafna baknz. Arac satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna ihtiyaç duyan elektrikli donanýmlar kurmak isterseniz (alarm, ses sistemi), en uygun akseuar ve cihazlarý önermenin yaný sýra aracýn elektrik sisteminin gereken gücü kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ederek toplam güç tüketiminin deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat servisine danýþýnýz. Gerçekte bu cihazlar kontak kapalýyken de akým çekmeye devam edeceði için, akü þarjýnýn yavaþ yavaþ düþmesine neden olurlar. ÖNEMLÝ NOTLAR JANTLAR VE LASTÝKLER Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç deðerlerinin, lastikler soðukken veya soðuyuncaya kadar beklendikten sonra ölçülmesi gerekir. Doðru basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler” bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz. Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol açar (þekil 192): A normal basýnç: lastik homojen þekilde aþýnýr. B normalden az basýnç: lastik kenarlardan aþýnýr. C yüksek basýnç: lastik orta kýsýmlardan aþýnýr. Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den daha az olursa deðiþtirilmelidir. Her şartta, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanunlara uyunuz. ❒ Mümkün olduðu kadar ani frenlemelerden ve sert ARACIN kalkýþlardan kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve diðer sert TANITIMI engellere çarpmayýnýz, çukurlara girmeyiniz. Bozuk zeminli yollarda uzun süre kullanmak, lastiklere zarar GÜVENLİK verebilir; SİSTEMLERİ ❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz aþýnmalar ve lastik yanaklarýnda kesilmeler olup olmadýðýný periyodik olarak kontrol ediniz. Bunlardan herhangi biri varsa yetkili bir ARACIN Fiat servisine danýþýnýz. KULLANILIŞI ❒ Seyir esnasýnda aracý aþýrý yüklemekten kaçýnýnýz: jant-lar ve lastiklerde ciddi bir hasara neden olabilir. UYARI ❒ Bir lastik patlarsa; lastiðin, jantýn, süspansiyon sistemi- LAMBALARI nin ve direksiyon sisteminin zarar görmesini önlemek VE MESAJLAR için, derhal durunuz ve lastiði deðiþtiriniz. ❒ Lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir. Diþlerde ve yanaklarda oluþan çatlaklar, lastiðin eskidiðinin iþaretidir. Her halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden fazla bir süredir bulunuyorsa hala kullanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn deðerlendirilmesi için uzman bir personel tarafýndan kontrol edilmelidirler. Ayrýca stepneyi de kontrol etmeyi unutmayýnýz; ❒ Nereden geldiði belli olmayan lastikleri kullanmaktan kaçýnýnýz; ❒ Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme supabýný da deðiþtiriniz; ❒ Ön ve arka lastikler arasýnda dengeli bir aþýnma saðlamak için dönüþ yönünün ters dönmemesi için aracýn ayný tarafýnda tutularak her 10-15 bin kilometrede bir yerlerinin deðiþtirilmesi önerilir. şekil 192 F0V0161m ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 195 ARACIN BAKIMI UYARI Yol tutuþunun doðru þiþirilmiþ lastiklere de baðlý olduðunu unutmayýnýz. GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 196 Düþük lastik basýncý, hasar verecek þekilde lastiklerin ýsýnmasýna neden olabilir. UYARI Soldaki lastiði saða takarak veya tersini yaparak, lastikleri çapraz olarak deðiþtirmeyiniz. UYARI Alaþým jantlar, jantlarýn mekanik özellikleri bozulabileceðinden 150 °C üzerindeki sýcaklýklara maruz býrakýlmamalýdýr (Lastiklerin mekanik özellikleri azaltýlabilir). HORTUMLAR Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarý için “Periyodik bakým tablosuna” dikkatle uyunuz. Ozon, yüksek sýcaklýklar ve sistem içerisinde uzun süre sývý bulunmamýþ hortumlarda sertleþmelere ve muhtemel kaçaklara sebep olabilecek çatlaklara neden olur. Dikkatli kontrol etmek gereklidir. ÖN CAM/ARKA CAM SİLECEKLERİ Ön cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi (baz pazarlarda/versiyonlarda) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: SÝLECEK LASTÝKLERÝ ❒ cam silecek kolunu kaldýrýnýz, silecek süpürgesinin pozisyonunu kol ile 900 açý yapacak þekilde ayarlayýnýz; Lastiði özel ürünle düzenli olarak temizleyin; bunun için TUTELA PROFESSIONAL SC 35 önerilir. Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa deðiþtirilmelidirler. Her durumda yýlda bir kez deðiþtirilmelidirler. Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görmesi olasýlýðýný azaltabilir: ❒ sýcaklýk sýfýr derecenin altýna düþtüðünde, silecek süpürgelerinin donarak cama yapýþýp yapýþmadýðýný kontrol ediniz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz ile çözülmelerini saðlayýnýz; ❒ bastýrarak lastiði A-þekil 193 kolundan çýkartýnýz; ❒ lastiði yeni silecekler üzerindeki yuvasýna takýnýz. Yeni lastiðin doðru pozisyonda yerleþtiðinden emin olunuz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Arka cam silecek lastiðinin deðiþtirilmesi (baz pazarlarda/versiyonlarda) Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz: ❒ A kapaðýný (şekil 194) çýkartýnýz ve pimdeki B somununu çevirerek silecek kolunu araçtan çýkartýnýz; ❒ cam üzerinde biriken karlarý temizleyiniz: bu þekilde silecek süpürgelerini korur ve elektrikli ön cam silecek motorunun zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olursunuz; UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ❒ ön cam sileceklerini kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz. ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER UYARI Görüþ mesafesini azaltacaðý için, aþýnmýþ silecek süpürgeleri ile yola çýkmak tehlikelidir. İNDEKS şekil 193 F0V0090m 197 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ❒ yeni silecek kolunu doðru olarak yerleþtiriniz ve somunu sabitleyiniz; ❒ kapaðý indiriniz. Arka cam (cam yýkama) Arka cam su fýskiyeleri sabittir. Fýskiye yuvasý, arka cam üzerindedir. SU FISKÝYELERÝ Eðer hiç sývý püskürmüyor ise, önce rezervuarda sývý olup olmadýðýný kontrol ediniz (bu bölümde yer alan “Seviye kontrolleri” kýsmýna bakýnýz). Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz. Ön cam (cam yýkama) Ön cam su fskiyeleri sabittir. Su fskiyeleri motor kaputu altndan yönlendirilebilir (şekil 195’e baknz). ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 195 F0V0091m şekil 196 F0V0091m ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 198 şekil 194 F0V0091m KAROSER ARACIN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN KORUNMASI ❒ dýþ etkiye açýk; kapý altý, çamurluk içleri ve kenarlar gibi bölgelerin korunmasý için plastik kaplama malzemelerinin püskürtülmesi. Pas oluþumunun ana sebepleri þunlardýr: ❒ içeride pas oluþturabilecek yoðuþma ve nem ceplerinin önlenmesi için “açýk” kutulu bölümlerin kullanýmý. ❒ hava kirliliði; GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN GARANTÝSÝ ❒ havadaki nem ve tuz (deniz kenarýnda veya çok sýcak ve nemli bölgelerde); Aracnz bütün orjinal karoser konstrüksiyonu ve gövde parçalarý pas nedeni ile delinmeye karþý garanti edilmiþtir. ❒ mevsime özel çevre þartlarý. Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti Kitapçýðý”na bakýnýz. Ayrýca, havadaki tozun, rüzgarla taþýnan kumun ve diðer araçlardan sýçrayan çamur ve taþlarýn aþýndýrýcý etkisi de gözardý edilmemelidir. Aracnzn karoserini pasa karþý etkin bir biçimde korumak için, Fiat yüksek teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr. Bu çözümler þunlardýr: ❒ aracn paslanma ve çizilmeye karþý dirençli olmasýný saðlayan boya sistemleri ve ürünleri; ❒ pasa karþý yüksek direnci olan galvanizli (veya ön iþlem görmüþ) çelik sac kullanýlmasý; ❒ gövdenin altýna, motor bölmesine, çamurluk iç kýsýmlarýna ve diðer parçalara yüksek koruyucu özelliklere sahip, balmumu ihtiva eden ürünlerin püskürtülmesi; GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN ÖNERÝLER ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Boya Boya sadece aracnzn çekici görünmesini saðlamaz, ayný zamanda sacý korur. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR Eðer aracnzn boyasý üzerinde derin çizikler ve aþýnmalar varsa, pas oluþumunu engellemek için rötüþ yapmanýz tavsiye edilir. Rötuþ yaparken, sadece orjinal ürünleri kullanýnýz (“Teknik özellikler” bölümündeki “Araç tanýtým plakalarý” konusuna bakýnýz). ARACIN BAKIMI Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapýlacak iþlemlerden biri de aracn yýkanmasýdýr, yýkama iþleminin sýklýðý aracnzn kullanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr. TEKNİK ÖZELLİKLER Örneðin aracnz hava kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde kullanýyorsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz, sýk sýk yýkamanýz tavsiye edilir. İNDEKS 199 Aracnz doðru þekilde yýkamak için: ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 200 ❒ gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz; ❒ süngeri sýk sýk sabunlu suya batýrarak, arac yýkayýnýz; ❒ su ile iyice durulayýp, hava püskürterek kurutunuz veya güderi bir bez ile kurulayýnýz. Eğer araç otomatik ykama makinesinde ykanacak ise aşağdaki önerileri dikkate alnz: Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýyla ayný þekilde temizlenmelidir. Mümkün olan yerde aðaç altýna park etmeyin; bir çok aðacýn ürettiði reçinemsi maddeler boyaya mat bir görünüm verip paslanma sürecini hýzlandýrma olasýlýðýný artýrýr. DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr. ❒ hasar görmesini engellemek için tavandaki anteni çkartnz, ❒ ykama için temizleme maddesi karştrlmş su kullanlmaldr; Deterjanlar sularý kirletir. Bu sebeple; aracn, yýkama esnasýnda kullanýlan suyun toplanýp, arýtýlabileceði bir yerde yýkanmasý gerekir. ❒ temizleme maddesinin gövdede veya gizli bölgelerde kalmamas için iyice durulaynz. Baz otomatik sistemlerdeki eski yapm ve/veya doğru olarak üretilmemiş frçalar cilann hasar görmesine, özellikle koyu renk gövdelerde ufak çiziklere neden olabilir. Bu tür çizikleri ortadan kaldrmak için özel bir ürün ile yavaşça parlatnz. Kuruturken suyun bulunabileceði kapý kenarlarý, kaput ve farlarýn etrafý gibi gözle az görülür alanlara özellikle dikkat ediniz. Yýkama iþleminden hemen sonra arac kapalý bir alana götürmeyip, açýkta býrakarak üzerindeki suyun buharlaþmasýný saðlayýnýz. Aracnz, uzun süre güneþte park edilmiþ ise veya motor kaputu sýcak iken yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozarsýnýz. Camlar Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz. Camý çizmemek veya þeffaflýða hasar vermemek için çok ince kumaþlar kullanýnýz. DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için, rezistanslý arka camýn iç kýsmýný rezistanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça siliniz. Motor bölümü ARACIN İÇİ Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su jeti doðrudan elektronik kumanda birimlerine tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr. Motoru yýkatmak için uzman bir servis ile temasa geçmeniz tavsiye edilir. Sacýn paslanmasýna sebep olabileceði için, paspaslarýn altýnda su birikip birikmediðini (ayakkabý ve þemsiyelerden damlayan sular gibi) zaman zaman kontrol ediniz. DÝKKAT Araç; motor soðuk ve anahtar STOP konumundayken yýkanmalýdýr. Yýkama iþleminden sonra çeþitli korumalarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kaplamalar gibi) hasar görmediðinden veya çýkmadýðýndan emin olunuz. Ön farlar DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aromatik maddeler (örn. Petrol) veya keton (örn. aseton) kullanmayýnýz. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Aracn içini hiçbir zaman yað, eter veya iþlenmiþ petrol ürünleriyle temizlemeyiniz. Silme sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir. UYARI Araç içinde aerosol kutularý bulundurmayýnýz, patlama tehlikesi vardýr. Aerosol kutularýnýn 50°C daha fazla sýcaklýða maruz kalmamalarý gerekir. Hava ýsýnmaya baþladýðýnda, araç içindeki sýcaklýk bu rakamn üzerine çýkabilir. KOLTUKLARIN VE KUMAÞ BÖLÜMLERÝN TEMÝZLENMESÝ Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Fýrça hafif ýslatýlýrsa, kadife daha iyi temizlenebilir. Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 201 ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 202 Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr bir deterjan ile nemlendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert kirleri çýkarmak için parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun bir ürün kullanýnýz. DÝKKAT Gösterge panelinin camýný temizlemek için alkol veya benzin kullanmayýnýz. DERÝ KAPLI DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES KOLU TOPUZU (baz pazarlarda/versiyonlarda) Bu elemanlar su ve nötr sabun ile temizlenmelidir. Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz. Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir özel ürün kullanmadan önce, etiket talimatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto ve/veya alkol bazlý maddeler içermediklerinden emin olmak için dikkatlice okuyunuz. Ön camý özel cam temizleme ürünleri kullanarak temizlerken bazý damlalar direksiyon simidi/vites deðiþtirme kolu baþlýðýndaki deri kaplama üstüne düþerse, bunlarý hemen su ve nötr sabun ile temizleyiniz. DİKKAT Direksiyon kilit ekipman kullanrken, deri kaplamaya zarar vermemek için dikkat ediniz. TEKNİK ÖZELLİKLER ARACIN TANITIMI B Tip onay numaras. ARAÇ TANITIM PLAKALARI Tantm kodlarn not almanz önerilir. Plakalarda basl olarak verilen tanmlama verileri ve yerleri aşağdaki gibidir (şekil 197): C Araç tip kodu. GÜVENLİK SİSTEMLERİ D Şasi numaras. E Azami yüklü ağrlk. ❒ Araç tantm plakas (VIN). F Römorkla birlikte tam yüklü maksimum araç ağrlğ. ❒ Şasi kod numaras. G Azami ön aks yükü. ❒ Boya tantm plakas. H Azami arka aks yükü. ❒ Motor numaras. I Motor kodu. TANITIM PLAKASI (VIN) (şekil 198) L Şasi versiyon kodu. Arka bagaj sol taraf tabanda yer alr ve aşağdaki bilgileri içerir: M Yedek parça kodu. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR N Duman indeksi için bölüm (dizel motorlar için). ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS şekil 197 F0V0115m şekil 198 F0V0115m 203 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ÞASÝ NUMARASI BOYA TANITIM PLAKASI (şekil 200) Şasi numaras yolcu bölümü taban sacnda, sağ ön koltuğunda yanndad. Motor kaputunun iç tarafndadr ve aşağdakileri içerir: Erişmek için kapağ (A-şekil 199) açnz; Aşağdakileri içerir: ❒ araç modeli; ❒ şasi numaras. A Boya üreticisi. B Renk ismi. C Fiat renk kodu. D Yeniden boyama ve rötuş kodu. MOTOR NUMARASI ARACIN KULLANILIŞI Motor iþareti silindir bloðu üzerine basýlmýþtýr, model ve numarasýný içerir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 204 şekil 199 F0V0118m şekil 200 F0V0117m MOTOR KODLARI - AS VERSYONLARI Tipler 1.4 GÖVDE Motor kodu KFT 1.3 Multijet 75 HP 199A9000 1.3 Multijet 95 HP 199B1000 Aşağdaki şasi versiyon kodlar ve anahtar bilgileri örnektir, tüm şasi versiyon kodlar için temel alnabilir: Örnek: 225 B XB 1A AX Anahtar: 225 Modeli B Gövde XB Motor 1 Traction A Aktarma organ AX Versiyon A Combi M1 (5 koltuklu) B Cargo (2 koltuklu) C Combi N1 (4 koltuklu) ARACIN TANITIMI MOTOR XA 1.4 benzinli Euro 4 XB 1.3 Multijet 75 HP Euro 4 XC Metan XD 1.3 Multijet 75 HP Euro 5 XE 1.3 Multijet 95 HP Euro 5 XF 1.4 benzinli Euro 5 GÜVENLİK SİSTEMLERİ TAHRK 1 Ön TRANSMSYON A Mekanik şanzman 1 Comfort/Dualogic vites kutusu ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 205 MOTOR ARACIN TANITIMI Genel 1.4 1.3 Multijet 75 HP 1 .3 Multijet 95 HP Motor kodu KFT 199A9000 199B1000 Benzinli Dizel Dizel 4, doğrudan 4, doğrudan 4, doğrudan 75 x 77 69.6 x 82 69.6 x 82 10,5 16,8 16,8 Maksimum güç (EEC) (kW) 54 55 70 Maksimum güç (EEC) (HP) 73 75 95 5200 4000 4000 Maksimum tork (EEC) (Nm) 118 190 200 Maksimum tork (EEC) (kgm) 12 19.4 20.4 2600 1500 1500 Bujiler Champion RC8YL - - Yakt Kurşunsuz benzin 95 Oktan (RON) (EN590 standard) Dizel motorlu araçlar için yakt (EN590 standard) Dizel motorlu araçlar için yakt (EN590 standard) Çevrim GÜVENLİK SİSTEMLERİ Silindir adedi ve silindir yerleşimleri Piston çap ve kursu (mm) ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 206 Motor hacmi Skştrma oran Devir/dakika (rpm) Devir/dakika (rpm) YAKIT SSTEM Tipler Yakt sistemi 1.4 Çok noktal ard arda sral senkronize, geri dönüşsüz elektronik enjeksiyon 1.3 Multijet 75 HP 1.3 Multijet 95 HP Turboşarjer ve intercooler ile çok noktal ard arda safhal elektronik Common Rail Multijet enjeksiyon ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ UYARI Yakýt sisteminde yapýlacak deðiþikliklerin veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik özelliklerin dikkate alýnarak yapýlmamasý, yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 207 AKTARMA ORGANLARI ARACIN TANITIMI Tipler 1.4 1.3 Multijet 75 HP GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 208 1.3 Multijet 95 HP Vites kutusu Beþ ileri ve geri vites ileri vitesler senkromeçli Debriyaj Mekanik kontrol (1.4 tipleri)/Hidrolik kontrol (1.3 Multijet tipleri) Tahrik Ön FRENLER Tipler Ön servis frenleri Arka servis frenleri El freni kampana El freni ile kontrol edilir, arka frenlerde çalşr 1.4 1.3 Multijet 75 HP disk 1.3 Multijet 95 HP ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ DİKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balatalar üzerinde birikebilir, bundan dolay ilk frenleme esnasnda performans düşüklüğüne neden olabilirler. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 209 SÜSPANSÝYON ARACIN TANITIMI Tipler ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 210 Arka 1.4 1.3 Multijet 75 HP GÜVENLİK SİSTEMLERİ Ön 1.3 Multijet 95 HP Bağmsz, Mc Pherson tipi tekerlekler torsiyon putreli DÝREKSÝYON Tipler Minimum direksiyon dönüþ çapý 1.4 1.3 Multijet 75 HP 1.3 Multijet 95 HP 9.95 Tipi Kramayer kumanda ve elektrik destekli (baz pazarlarda/versiyonlarda) ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 211 TEKERLEKLER ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER JANTLAR VE LASTÝKLER Preslenmiş sac veya alaşm jantlar. Radyal tubeless lastikler. Onaylanan lastikler kayt kitapçğnda belirtilmiştir. Hareket halinde aracn güvenliğini sağlamak için tüm jantlara tanmlanmş olan ayn marka ve tipte lastik taklmaldr. DİKKAT Tubeless lastiklerde kesinlikle iç lastik kullanmaynz. YEDEK LASTÝK Pres çelik jant. Tubeless (iç lastiksiz) lastik. TEKERLEK AYARLARI R Radyal lastik. 14 İnç cinsinden jant çap (Ø). 91 Yük (kapasite) oran T Maksimum hz oran Lastiðin maksimum hýz endeksi Q 160 km/s’e kadar. R 170 km/s’e kadar. S 180 km/s’e kadar. T 190 km/s’e kadar. U 200 km/s’e kadar. H 210 km/s’e kadar. V 240 km/s’e kadar. W 270 km/s’e kadar. Y 300 km/s’e kadar. Toplam ön toe in: –1 ±1 mm. Bu değerler aracn normal çalşma durumu içindir. LASTK LE LGL BLGLERN DORU OKUNMASI Örnek: 175/70 R 14 91T (bkz. şekil 201) 175 Nominal genişlik (S, mm cinsinden iki kenar arasndaki mesafe). 70 Yükseklik/genişlik oran yüzdesi (H/S). İNDEKS şekil 201 212 F0T0014 Kýþ lastikleri için maksimum hýz endeksi QM + S 160 km/s’e kadar. TM + S 190 km/s’e kadar. HM + S 210 km/s’e kadar. Yük endeksi (kapasite) Yük endeksi 60 = 250 kg 84 = 500 kg 61 = 257 kg 85 = 515 kg 62 = 265 kg 86 = 530 kg 63 = 272 kg 87 = 545 kg 64 = 280 kg 88 = 560 kg 65 = 290 kg 89 = 580 kg 66 = 300 kg 90 = 600 kg 67 = 307 kg 91 = 615 kg 68 = 315 kg 92 = 630 kg 69 = 325 kg 93 = 650 kg 70 = 335 kg 94 = 670 kg 71 = 345 kg 95 = 690 kg 72 = 355 kg 96 = 710 kg 73 = 365 kg 97 = 730 kg 74 = 375 kg 98 = 750 kg 75 = 387 kg 99 = 775 kg Yük endeksi 76 = 400 kg 100 = 800 kg 77 = 412 kg 101 = 825 kg 78 = 425 kg 102 = 850 kg 79 = 437 kg 103 = 875 kg 80 = 450 kg 104 = 900 kg 81 = 462 kg 105 = 925 kg 82 = 475 kg 106 = 950 kg ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI 83 = 487 kg UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 213 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU OKUNMASI Örnek: 5 1/2J x 14 H2 ET 44 (bkz. şekil 201) 5 1/2 jant genişliği inç olarak (1). J lastik topuğunun oturduğu jantn yan çkntsnn profili (2). 14 inç cinsinden jant?n nominal çap (taklacak jantn çapna karşlk gelir) (3 = Ø). H2 “hump” þekli ve numarasý (tubeless lastiðin oturduðu jant üzerindeki kanalýn þekli) JANT KORUYUCU LASTKLER UYARI Sat sonrasnda jant korumal lastiklerin kullanlmas durumunda (ekil 202) ve aracn, tekerlere (yaylar ile) sabitlenmi olan entegre edilmi kapaklar olmas durumunda ilave teker kapaklar TAKMAYIN. Uygun olmayan lastiklerin ve tekerlerin kullanlmas ani lastik basnc düüüne neden olabilir. ET 44 tekerlek kamber açýsý (disk/jant destek düzlemi ile tekerlek jant merkezi arasýndaki mesafe). ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS şekil 202 214 F0S0351 JANTLAR VE LASTKLER Tip 1.4 1.3 Multijet Jantlar Standart lastikler Kar lastii Yedek lastik (*) Jantlar Lastik 5½ Jx14H2-ET44 175/70 R14 84T - 5½ Jx14H2-ET44 175/70 R14 6 Jx15H2-ET44 185/65 R15 88T 185/65 R15Q (M+S) 6 Jx15H2-ET45 185/65 R15 5½ Jx14H2-ET44 175/70 R14 84T - 5½ Jx14H2-ET44 175/70 R14 6 Jx15H2-ET44 185/65 R15 88T 185/65 R15Q (M+S) 6 Jx15H2-ET44 185/65 R15 185/65 R15T (M+S) (**) 6 Jx15H2-ET44 185/65 R15 (*) (baz pazarlarda/versiyonlarda) (**) Traction Plus sistemine sahip Adventure tiplerinde ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 215 SOÐUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar) ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 216 STANDARD TYRES Yüksüz Boyut Tam yük Ön Arka Ön Arka Ön Arka 175/70 R14 84T 2.3 2.2 2.3 2.2 2.5 2.5 185/65 R15 88T 2.3 2.1 2.3 2.1 2.3 2.5 YEDEK LASTK (*) 2.5 (*) (baz pazarlarda/versiyonlarda) Lastik scak iken yaplan ölçümlerde; verilen değere +0.3 bar eklenmelidir. Lastik soğuk iken basnc tekrar kontrol ediniz. Kar lastikleri şişirme basnc belirtilen değerlerden +0.2 fazla olmaldr. Sürekli 160 km/s deeri üzerinde seyahat etmeniz durumunda lastikleri tam yük basncna kadar iiriniz. BOYUTLAR ARACIN TANITIMI Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiştir ve standart lastiklerle donatlmş araç için geçerlidir. Yükseklik değerleri yüksüz araç için geçerlidir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR şekil 203 ARACIN BAKIMI F0T0160 A B C D E F G H Cargo tipleri 3864 760 2513 591 1721/ 1782 (*) 1469 1716 1465 Cargo Adventure tipleri 3881 777 2513 591 1742/ 1803 (*) 1464 1716 1465 (*)Portbagaj ile (baz pazarlarda/versiyonlarda) TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS İz genişliği ölçümleri jant ölçülerine bağl olarak farkllk gösterebilir. 217 ARACIN TANITIMI Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiştir ve standart lastiklerle donatlmş araç için geçerlidir. Yükseklik değerleri yüksüz araç için geçerlidir. GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER şekil 204 Combi tipleri Combi Adventure tipleri F0T0161 A B C D E F G H 3959 855 2513 591 1721/ 1782 (*) 1467 1716 1464 3970 866 2513 591 1742/ 1803 (*) 1467 1716 1464 (*)Portbagaj ile (baz pazarlarda/versiyonlarda) İNDEKS 218 İz genişliği ölçümleri jant ölçülerine bağl olarak farkllk gösterebilir. PERFORMANS Aracn ilk kullanmndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hz. Tipler km/s 1.4 157 (*) /155 (**) 1.3 Multijet 75 HP 157 (*) /155 (**) 1.3 Multijet 95 HP 171 (*) /170 (**) (*)Cargo tipleri (**)Combi tipleri ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 219 AÐIRLIKLAR ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 220 Arlklar (kg) Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük (*): 1.4 Cargo "Minimum" tipleri Cargo "Maximum" tipleri 1070 1160 610 520 535 445 - ön aks: 900 900 - arka aks: 950 950 - toplam: 1680 1680 Sürücü hariç aracýn taþýyabileceði yük (*): Ýzin verilen azami yük (**) (**) Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. Arlklar (kg) 1.4 Cargo "Minimum" tipleri Cargo "Maximum" tipleri ARACIN TANITIMI Römork çekme yükü - frenli römork: 600 600 - frensiz römork: 400 400 Azami tavan yükü: (***): 100 100 Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI (***) İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOTAdventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 221 1.3 Multijet 75 HP ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI 1.3 Multijet 95 HP Cargo "Minimum" tipleri Cargo "Maximum" tipleri Cargo "Minimum" tipleri Cargo "Maximum" tipleri 1090 1180 1090 1180 610 520 610 520 535 445 535 445 - ön aks: 900 900 900 900 - arka aks: 950 950 950 950 - toplam: 1700 1700 1700 1700 Arlklar (kg) Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): PSürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük İzin verilen azami yük (**) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 222 (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.3 Multijet 75 HP 1.3 Multijet 95 HP Cargo "Minimum" tipleri Cargo "Maximum" tipleri Cargo "Minimum" tipleri Cargo "Maximum" tipleri - frenli römork: 1000 1000 1000 1000 - frensiz römork: 400 400 400 400 Tavandaki maksimum yük: (***): 100 100 100 100 Çekme bağlantsnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 60 60 Arlklar (kg) Römork çekme yükü: (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOTAdventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 223 1.4 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 224 Arlklar (kg) Cargo "Minimum" PTT 1500 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1500 tipleri Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): 1070 1160 Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: 430 340 Sürücü dahil arac?n taş?yabileceği yük 355 265 - ön aks: 900 900 - arka aks: 950 950 - toplam: 1500 1500 İzin verilen azami yük (**) (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.4 Cargo "Minimum" PTT 1500 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1500 tipleri ARACIN TANITIMI - frenli römork: 600 600 - frensiz römork: 400 400 GÜVENLİK SİSTEMLERİ Tavandaki maksimum yük: (***): 100 100 Çekme bağlantsnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 Arlklar (kg) Römork çekme yükü: (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOTAdventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 225 1.3 Multijet 75 HP ARACIN TANITIMI 1.3 Multijet 95 HP Cargo "Minimum" PTT 1500 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1500 tipleri Cargo "Minimum" PTT 1500 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1500 tipleri Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): 1090 1180 1090 1180 ARACIN KULLANILIŞI Sürücü dahil aracýntaþýyabileceði yük : 410 320 410 320 Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük 335 245 335 245 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR İzin verilen azami yük (**) - ön aks: 900 900 900 900 - arka aks: 950 950 950 950 - toplam: 1500 1500 1500 1500 GÜVENLİK SİSTEMLERİ ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 226 Arlklar (kg) (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.3 Multijet 75 HP 1.3 Multijet 95 HP Cargo "Minimum" PTT 1500 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1500 tipleri Cargo "Minimum" PTT 1500 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1500 tipleri - frenli römork: 1000 1000 1000 1000 - frensiz römork: 400 400 400 400 Tavandaki maksimum yük: (***): 100 100 100 100 Çekme bağlantsnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 60 60 Arlklar (kg) Römork çekme yükü: (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 227 1.3 Multijet 75 HP ARACIN TANITIMI 1.3 Multijet 95 HP Cargo "Minimum" PTT 1750 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1750 tipleri Cargo "Minimum" PTT 1750 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1750 tipleri Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): 1090 1180 1090 1180 ARACIN KULLANILIŞI Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: 660 570 660 570 Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük 585 495 585 495 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR İzin verilen azami yük (**) - ön aks: 900 900 900 900 - arka aks: 950 950 950 950 - toplam: 1750 1750 1750 1750 GÜVENLİK SİSTEMLERİ ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 228 Arlklar (kg) (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.3 Multijet 75 HP Arlklar (kg) Cargo "Minimum" PTT 1750 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1750 tipleri 1.3 Multijet 95 HP Cargo "Minimum" PTT 1750 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1750 tipleri ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Römork çekme yükü: - frenli römork: 1000 1000 1000 1000 - frensiz römork: 400 400 400 400 Tavandaki maksimum yük: (***): 100 100 100 100 Çekme bağlantsnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 60 60 (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 229 1.4 (baz pazarlarda) ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 230 Arlklar (kg) Cargo "Minimum" PTT 1700 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1700 tipleri Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): 1070 1160 Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: 630 540 Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük 555 465 - ön aks: 900 900 - arka aks: 950 950 - toplam: 1700 1700 İzin verilen azami yük (**) (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.4 (baz pazarlarda) Cargo "Minimum" PTT 1700 tipleri Cargo "Maximum" PTT 1700 tipleri ARACIN TANITIMI - frenli römork: 600 600 - frensiz römork: 400 400 GÜVENLİK SİSTEMLERİ Tavandaki maksimum yük: (***): 100 100 Çekme bağlantsnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 Arlklar (kg) Römork çekme yükü: (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 231 1.4 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Combi N1 "Minimum" tipleri (4 koltuklu) Combi N1 "Maximum" tipleri (4 koltuklu) Combi M1 tipleri (5 koltuklu) 1170 1255 1165 565 480 515 490 405 445 - ön aks: 950 950 950 - arka aks: 980 980 950 - toplam: 1735 1735 1680 Arlklar (kg) Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük İzin verilen azami yük (**) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 232 (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.4 Combi N1 "Minimum" tipleri (4 koltuklu) Combi N1 "Maximum" tipleri (4 koltuklu) Combi M1 tipleri (5 koltuklu) - frenli römork: 600 600 600 - frensiz römork: 400 400 400 Azami tavan yükü: (***): 100 100 100 Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 60 Arlklar (kg) Römork çekme yükü (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. M1 KATEGORİSİ: Özel ekipmanlar azami yük değerine dahildir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 233 1.3 Multijet 75 HP ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Combi N1 "Minimum" tipleri (4 koltuklu) Combi N1 "Maximum" tipleri (4 koltuklu) 1190 1275 1185 565 480 515 490 405 445 - ön aks: 950 950 950 - arka aks: 950 950 950 - toplam: 1755 1755 1700 Alrlklar (kg) Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: Sürücü hariç aracýn taþýyabileceði yük: Combi M1 tipleri (5 koltuklu) Ýzin verilen azami yük (**) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 234 (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.3 Multijet 75 HP Combi N1 "Minimum" tipleri (4 koltuklu) Combi N1 "Maximum" tipleri (4 koltuklu) - frenli römork: 1000 1000 1000 - frensiz römork: 400 400 400 Azami tavan yükü: (***): 100 100 100 Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 60 Arlklar (kg) Combi M1 tipleri (5 koltuklu) Römork çekme yükü (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. M1 KATEGORİSİ: Özel ekipmanlar azami yük değerine dahildir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 235 1.3 Multijet 95 HP ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI Arlklar (kg) Boþ aðýrlýk (Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonel donanýmlar hariç): Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük: Combi N1 "Minimum" tipleri (4 koltuklu) Combi N1 "Maximum" tipleri (4 koltuklu) Combi M1 tipleri (5 koltuklu) 1190 1275 1185 565 480 515 490 405 445 - ön aks: 950 950 950 - arka aks: 950 950 950 - toplam: 1755 1755 1700 Sürücü hariç aracýn taþýyabileceði yük: Ýzin verilen azami yük (**) UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 236 (**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr. 1.3 Multijet 95 HP Combi N1 "Minimum" tipleri (4 koltuklu) Combi N1 "Maximum" tipleri (4 koltuklu) - frenli römork: 1000 1000 1000 - frensiz römork: 400 400 400 Azami tavan yükü: (***): 100 100 100 Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork): 60 60 60 Arlklar (kg) Combi M1 tipleri (5 koltuklu) Römork çekme yükü (***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar) NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr. M1 KATEGORİSİ: Özel ekipmanlar azami yük değerine dahildir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 237 KAPASTELER 1.4 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI litre kg Yakt deposu: 45 - yedek yaktla birlikte: 6/7 - Motor soğutma sistemi: 7.35 - Motor karteri: 2.7 2.4 Motor karteri ve filtresi: 3.0 2.6 Vites kutusu/diferansiyel: 1.9 1.70 TUTELA CAR EXPERYA Hidrolik direksiyon 0.38 0.35 TUTELA GI/E - 0.5 TUTELA TOP 4 Hidrolik fren devresi: Ön cam/arka cam ykayc sv haznesi 3.0 - (*)Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60-40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz. TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 238 Yaktlar ve Orijinal ürünler Minimum 95 RON (oktan) kurşunsuz benzin (EN 228 Standart) %50 su ve %50 PARAFLUUP karşm (*) SELENIA K P.E. Su ve TUTELA PROFESSIONAL SC 35 kar şm 1.3 Multijet 75 HP - 1.3 Multijet 95 HP Yaktlar ve Orijinal ürünler litre kg Yakt deposu: 45 - yedek yaktla birlikte: 6/7 - Motor soğutma sistemi 7.6 - Motor karteri: 3.0 2.6 Motor karteri ve filtresi: 3.2 2.8 Vites kutusu/diferansiyel: 1.84 1.6 TUTELA CAR TECHNYX Hidrolik direksiyon 0.38 0.35 TUTELA GI/E - 0.5 TUTELA TOP 4 Hidrolik fren devresi: Ön cam/arka cam ykayc sv haznesi 3.0 - (*) Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60-40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz. Dizel motorlu araçlar için yakt (EN 590 Standart) %50 su ve %50 PARAFLUUP karşm SELENIA WR P.E. Su ve TUTELA PROFESSIONAL SC 35 karşm ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 239 YAÐLAR VE SIVILAR ARACIN TANITIMI TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ Aracn en iyi ekilde kullanm için ya ve svlarn teknik özellikleri Orijinal yalar ve svlar Benzinli motorlar için yağlar FIAT 9.55535-S2 spesifikasyonlarn karşýlayan sentetik bazl çok dereceli SAE 5W-40 ACEA C3 yağ. SELENIA K P.E. Sözleşmeli Teknik Referans no. F603.C07 Periyodik Bakm tablosuna göre Dizel motorlar için yağlar FIAT 9.55535- S1 spesifikasyonlarn karşlayan SAE 5W-30 yağ. SELENIA WR P.E. Sözleşmeli Teknik Referans no. 510.D07 Periyodik Bakm tablosuna göre Kullaným GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 240 Deiim aralklar Dizel motorlu tiplerde, acil bir durumda sadece maksimum ACEA C2 spesifikasyonlarna karşlk gelen başka bir ürünle ilave yapabilirsiniz. Bu durumda yüksek motor performans garanti edilemez. Daha sonra acil olarak yetkili bir Fiat servisine gidiniz. ACEA C3 (benzinli motorlar için) ve ACEA C2’ten (dizel motorlar için) daha düşük kaliteli ürünlerin kullanm motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamna girmez. Eðer araç özellikle soðuk iklimde kullanýlýyor ise, doðru PETRONAS LUBRICANTS ürünü için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Kullanm Transmisyon için yağlar ve gresler Fren hidroliği Aracn en iyi ekilde kullanm için ya ve svlarn teknik özellikleri Orijinal yalar ve svlar Uygulamalar Sentetik SAE 75W-85 FIAT 9.55530-MX3 spesifikasyonlarýný karþýlayan API GL 4 Plus TUTELA CAR TECHNYX Sözleşme teknik Referans F010.B05 Manuel vites kutusu ve diferansiyeller (Dizel tiplerinde) Sentetik bazlý yað, derecesi SAE 75W-80 FIAT 9.55550 spesifikasyonlarýný karþýlayan API GL 4 TUTELA CAR EXPERYA Sözleşme teknik Referans F178.B06 Manuel vites kutusu ve diferansiyaller (benzin motorlu tiplerde) Yüksek ýsýda kullanmak için Molibden disülfata sahip yað. NLGI 1-2 FIAT 9.55580 spesifikasyonu TUTELA ALL STAR Sözleşme teknik Referans F702.G07 Tekerlek tarafndaki hz mafsallar Düþük sürtünme katsayýlý homokinetik mafsallar için NLGI 0-1 FIAT 9.55580 spesifikasyonu TUTELA STAR 700 Sözleşme teknik Referans F701.C07 Diferansiyel tarafndaki hz mafsallar Otomatik vites kutusu için yað. “ATF DEXRON III” FIAT 9.55550- AG2 spesifikasyonu TUTELA GI/E Sözleşme teknik Referans F001.C94 Hidrolik direksiyon Sentetik sývý, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01. FIAT 9.55597 spesifikasyonu TUTELA TOP 4 Sözleşme teknik Referans F001.A93 Fren ve hidrolik debriyaj kumandalar ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 241 Kullanm ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ Radyatörler için koruyucu sv ARACIN KULLANILIŞI Dizel katk maddesi UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Ön cam ve arka cam ykama svs ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 242 Aracn en iyi ekilde kullanm için ya ve svlarn teknik özellikleri Orijinal yalar ve svlar Uygulamalar Ýnhibite edilmiþ mono etilen glikol ve organik formül bazlý kýrmýzý renkli antifriz özellikli koruyucu. CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 FIAT 9.555323 spesifikasyonlarn karşlar PARAFLUUP (*) Sözleşme teknik Referans F101.M01 Karşm %50 su ve %50 PARAFLU UP Dizel motorlar için, koruyucu etkili dizel yakt katks. TUTELA DIESEL ART Sözleşme teknik Referans F601.L06 Dizel yaktla karşm (10 litre için 25 cc) Alkol, su ve yüzey-aktif madde karşm. CUNA NC 956-11 spesifikasyonlar. FIAT 9.55522. spesifikasyonu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Sözleşme teknik Referans F201.D02 Ön/arka cam ykayc/ silecek sistemlerinde sulandrlarak veya sulandrlmadan kullanlmaldr (*)DİKKAT Belirtilenlerden daha farkl özelliklere sahip svlarla dolum yapmaynz veya karştrmaynz. (**)Araç sert hava koşullarnda kullanlyor ise %60-40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz. YAKIT TÜKETM Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketim deðerleri belli Avrupa normlarna göre belirlenmiþ homologasyon testleri esas alýnarak belirlenmiþtir. Aþaðýdaki prosedürler tüketimi ölçmek için gerçekleþtirilmiþtir:: şehir içi: motor soðuk iken yola çýkýlýr ve araç þehir içinde yerleþim bölgelerindekine benzer þartlarda kullanýlýr; şehir dş çevrim: araç, þehir dýþý trafiðindekine benzer þartlarda, bütün viteslerde sýk sýk hýzlanarak kullanýlýr: sürüþ hýzý 0 ve 120 km/s arasýnda deðiþiklik gösterir; ortalama yakt tüketimi: %37 þehir içi ve %63 þehir dýþý kullaným esas alýnarak hesaplanmýþtýr. DÝKKAT Yol durumu, trafik, hava þartlarý, sürüþ þekli, donanýmlar, aksesuarlar, araçtaki yük, portbagaj, aracýn durumu ve aerodinamik özelliklerini etkileyen diðer faktörlere baðlý olarak; gerçek yakýt tüketimi, belirtilen deðerlere göre farklýlýk gösterir. ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR Avrupa normlarna göre yakt tüketimleri (litre x 100 km) Tipler ehir içi ehir d Ortalama 8 (*)/8.2 (**) 5.4 (*)/5.6 (**) 6.4 (*)/6.6 (**) 1.3 Multijet 75 HP 5.1 (*)/5.1 (**) 3.8 (*)/3.8 (**) 4.3 (*)/4.3 (**) 1.3 Multijet 95 HP 5.2 (*)/5.2 (**) 3.8 (*)/3.8 (**) 4.3 (*)/4.3 (**) 1.4 (*)Cargo tipleri (**)Combi tipleri ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 243 CO2 EMSYONLARI ARACIN TANITIMI Aþaðýdaki tabloda verilen egzozdaki CO2 emisyon seviyeleri kombine tüketime karþýlýk gelir. Tipler GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNK ÖZELLKLER İNDEKS 244 Avrupa normlarna göre CO 2 emisyonlar (g/km) 1.4 148(*)/152(**) 1.3 Multijet 75 HP 113(*) /113(**) 1.3 Multijet 95 HP 113(*) /113(**) (*) Cargo tipleri (**) Combi tipleri RADYO FREKANSLI UZAKTAN KUMANDA: ONAY BELGESİ ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 245 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 246 ® OTOMOBÝLÝNÝZ ÝÇÝN MÜKEMMEL SEÇÝM ® Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz. Yağ değişimi için uzmanlar Selenia’yı öneriyor Selenia, en ileri uluslararası koşullara uyan motor yağı ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nın motorunuza en yuksek performans ile koruma sağlamasını garanti eder. Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakımından gelişmiş aşağıdaki ürünleri içerir: SELENIA K PURE ENERGY SELENIA MULTIPOWER Bu sentetik yağlayıcı son nesil düşük emisyonlu benzinli Özellikle yeni nesil benzinli motorların korunması için idealdir. Zor hava koşullarında da tam etki gösterir. Düşük yakıt motorlar için tasarlanmıştır. Özel formülü sayesinde yüksek performanslı ve yüksek tüketimi sağlar ve alternatif motorlar için de idealdir. termal gerilime sahip turboşarjlı motorlar için en üst düzey koruma sağlar. Düşük kül içermesi sayesinde modern katalizatörlerin devamlı temiz kalmasına yardımcı olur. SELENIA SPORT SELENIA WR PURE ENERGY Bu tam sentetik yağlayıcı en güncel dizel motor gereksinimlerini karşılar. Düşük kül içermesi sayesinde yakı işlemi sonrasında ortaya çıkan artıklardan korur. İleri yakıt ekonomisi sistemi önemli derecede yakıt tasarrufu sağlar. Türbinin kuruma tehlikesini azaltarak yüksek performanslı dizel motorlarının korunmasını sağlar. Tam sentetik bu yağlayıcı yüksek performans motorlarının gereksinimlerini karşılar. Motoru yüksek termal gerilim koşullarında da koruduğu kanıtlanmıştır. Artık maddelerin türbinde birikmesini engelleyerek emniyetli yüksek performans sağlar. Ürün yelpazesinde ayrıca şu ürünler bulunur: Selenia StAR Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret ediniz: www.flselenia.com. OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR. NOTLAR İNDEKS ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 258 ABS ............................................. 80 ABS arza uyar lambas......... 134 Acil durumda çalştrma........ 122 Acil durumda yaplacaklar..... 143 Ağrlklar ................................. 220 Aktarma organlar.................. 208 Akü – değiştirme............................. 193 Akü (şarj edilmesi) ............... 174 Akü kullanm ömrünün uzatlmas için yararl tavsiyeler ...... 194 Alarm arzas uyar lambas... 139 Alarm.......................................... 11 Alet takm .............................. 146 Ampul değişimi....................... 155 Ampul tipleri............................ 156 Anahtarlar – uzaktan kumandasz anahtar......................................... 7 – uzaktan kumandal anahtar... 7 – Uzaktan kumanday içeren ilave anahtarlarn istenmesi ...... 9 Aracn çekilmesi..................... 175 Aracn içi ................................. 201 Aracn iterek vb. şekillerde çalştrlmas ......................... 144 Aracn kaldrlmas................. 175 Aracn takviye ile çalştrlmas............................ 143 Aracn uzun süre kullanlmamas ..... ................130 Araç sahibi tarafndan satn alnan aksesuarlar ...................... 96 Araç tantm plakalar ........... 203 Arka cam sileceği................... 197 Arka cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi.......................... 197 Arka kanatl kaplar.................. 69 Arka lamba üniteleri (ampul değişimi).................................. 160 Arka sis farlar .......................... 61 – uyar lambas......................... 141 Arka sis farlar (ampul değişimi)............................................ 160 Arka şapkalk ............................. 73 Arka tavan lambas................. 164 Arka yan camlar ....................... 65 ASR – On/off mesaj....................... 142 ASR sistemi................................. 84 – On/off mesaj....................... 142 Ayar menüsü ............................. 17 Bagaj – acil durumda açma .............. 73 – genişletilmesi........................... 74 – arka şapkalklarn kaldrlmas .............................. 73 – arka koltuğun kaldrlmas... 75 – arka koltuğun yerleştirilmesi ......................... 75 – yükün bağlanmas.................. 76 Basnç kontrolü ve düzeltilmesi............................ 154 Belge tutucu klips .................... 64 Bir dş lamba yandğnda.............158-159-160-161-162 Bir iç lamba yandğnda..162-164 Boya tantm plakas............... 204 Boyutlar ................................... 217 – Cargo tipleri......................... 217 – Combi tipleri........................ 218 Bölmeler .................................... 37 Camlar – Elektrikli ön camlar ............. 71 – ön camlar ............................... 72 Cam temizleme ....................... 54 CO2 emisyonlar.................... 244 Cruise Control sistemi .......... 55 Çakmak ...................................... 63 Çalştrldktan sonra motorun stlmas.................................. 122 Çekme halkasnn taklmas.................................. 175 Çevrenin korunmas................. 99 Çocuklarn güvenli bir şekilde taşnmas – çocuk koltuklarnn uyumluluğu............................. 114 – çocuk koltuklar ................. 112 Çok fonksiyonlu gösterge – kumanda butonlar ............... 21 – ayar menüsü........................... 23 – standart ekran........................ 21 Dead lock fonksiyonu.............. 10 Debriyaj................................... 208 Dş lamba arzas uyar lambas ......................... 139 Dş lambalar.............................. 51 Dijital gösterge – kumanda butonlar ............... 16 – ayar menüsü........................... 17 – Standart ekran....................... 16 Dikiz aynalar – iç dikiz aynalar....................... 42 – kap aynalar ........................... 42 Direksiyon ............................... 211 Direksiyon hidroliği ............. 191 Direksiyon kilidi........................ 13 Direksiyon.................................. 41 Dizel filtresinde su var uyar lambas..................................... 138 Dizel motorlu tiplerde çalştrma prosedürü ............................. 122 Dörtlü flaşör ............................. 60 DPF (partikül filtresi) .............. 99 DPF (partikül filtresi) temizlenmesi devam ediyor............... 137 Düşük akü şarj uyar lambas..................................... 133 Düşük motor yağ basnc uyar lambas..................................... 134 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 259 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 260 Düşük motor yağ seviyesi.................................... 134 EBD arzas uyar lambas..... 134 EBD sistemi................................ 82 El freni (uyar lambas) ......... 131 El freni ...................................... 123 El freni kolu.............................. 123 Emniyet kemerleri – Kullanm ............................... 101 Emniyet kemeri hatrlatcs.............................. 135 Enjeksiyon sistemi/EOBD Sistemi arzas (uyar lambas)................................... 136 EOBD sistemi............................ 87 ESP (sistemi) ............................. 82 ESP arzas uyar lambas..................................... 134 Farlar – Farlarn ayarlanmas.............. 79 – Far yükseklik ayar ............... 79 Fiat ŞİFRE araç koruma sistemi arzas uyar lambas............. 139 Fiat ŞİFRE sistemi ....................... 6 Fix&Go otomatik hzl lastik tamir kiti................ 150-152-154 Follow Me Home fonksiyonu................................ 53 Frenler – özellikler .............................. 209 Fren balatalar aşnmş uyar lambas ................................... 140 Fren hidroliği........................... 190 Fren hidroliği/el freni uyar lambas..................................... 131 Fren lambalar (ampul değiştirme)............................. 162 Fren yardm .............................. 81 Genel arza bildirimi uyar lambas..................................... 140 Gösterge paneli........................... 4 Göstergeler................................ 14 Güneşlikler ................................ 64 Günlük kullanm bölümü......... 62 Hareketli lenslere sahip ön taban lambas (ampul değişimi).................................. 163 Hava filtresi.............................. 192 Hava yastğ arza uyar lambas.................................... 132 Hrszlk girişimi ..................... 139 Hz göstergesi ........................... 14 Hz kilidi....................................... 88 Hill Holder (sistemi) ............... 83 Hortumlar ............................... 196 Istma bujileri devrede/stma bujileri arzas uyar lambas..................................... 138 Istma ve havalandrma ........... 45 Istma ve havalandrma sistemi ...................................... 44 Isofix çocuk koltuğu montaj talimatlar .................................... 112 – çocuk koltuğu uyumluluğu.114 İç donanmlar ............................ 61 İlave fren lambas (ampul değişimi).................................. 162 Jant koruyucu.......................... 214 Jantlar ve lastikler................... 195 Kapasiteler............................... 238 Kap açk uyar lambas ......... 135 Kaplar (kilit açma/ kilitleme) .................................. 66 Kar zincirleri............................ 129 Karoser – gövdenin iyi durumda tutulmas için öneriler....................... 199 – aracn kötü hava şartlarndan korunmas............................... 199 – gövdenin ve alt ksmlarn garantisi ..................................... 199 Ksa farlar.................................... 52 Ksa/uzun farlar (ampul değişimi)................................. 159 Kar lastikleri............................. 124 Koltuklar – yolcu koltuğunun katlanmas................................ 34 – ön koltuklar............................ 33 Koltuk başlklar – Ön ........................................... 39 – Arka ........................................ 40 Kontak anahtar yuvas – Kontak...................................... 13 – Direksiyon kilidi..................... 13 Kriko ........................................ 145 Kullanm şekli ......................... 127 Kumandalar................................ 60 Küllük.......................................... 63 Lastik değişimi................ 144-145 Lastikler..................................... 212 Manuel klima kontrol sistemi ...................................... 48 Motor ....................................... 206 Motor bölümü sigorta kutusu...................................... 167 Motor bölümünde bulunan sigortalar................................. 167 Motor kaputu – Kapatma................................... 76 – Açma........................................ 76 Motor kodlar ......................... 205 Motor numaras ..................... 204 Motor soğutma svs (uyar lambas)................................... 133 Motor soğutma svs scaklk göstergesi.................................. 15 Motor soğutma svs............. 189 Motor yağ (düşük seviye uyar lambas) .................................. 133 Motor yağ .............................. 188 Motorun çalştrlmas........... 121-143-144 Motorun durdurulmas.......... 123 MSR sistemi................................ 84 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 261 Orta ve yan difizörler............. 45 ARACIN BAKIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 262 Ön cam sileceği............... 53-190 Ön cam/arka cam/far ykama svs ........................................ 190 Ön elektrik soketi ................... 62 Ön hava yastklar .................. 115 – Sürücü hava yastğ............. 116 – ön yolcu hava yastğ ........ 116 – ön yolcu ve yan hava yastğnn devreden çkarlmas............................... 117 Ön lamba üniteleri (ampul değişimi) ................................ 158 Ön panel ...................................... 3 Ön tavan lambas ................... 163 Ön yolcu hava yastğ devre dş uyar lambas ....................... 132 Park etme................................. 124 Park lambalar............................ 52 Park lambalar/arka lambalar ................................. 161 – uyar lambas......................... 141 Park lambalar/arka lambalar (ampul değişimi) .................. 158 Park lambalar/arka lambalar .................................... 52 Park sensörleri ......................... 88 Park sensörü arzas uyar lambas ......................................... 140 Performans.............................. 219 Periyodik bakm tablosu....... 179 Periyodik bakm...................... 178 Plaka lambas (ampul değişimi).................................. 162 Polen filtresi ............................ 192 Portbagaj/kayak taşyc........................................ 78 Radyo alclar ve cep telefonlar............................................... 96 Römork çekilmesi................... 128 Sağ sinyal uyar lambas..................................... 141 Selektör....................................... 52 Semboller .................................... 6 Ses sistemi.................................. 95 Seviye kontrolleri................... 184 Sigortalar (değiştirilmesi) .... 165 Sinyal lambalar ................ 52-149 – Sol sinyal uyar lambas ................................... 141 – Sağ sinyal uyar lambas ................................... 141 Sinyal lambalar (ampul değişimi)................................... 159-160 Sis farlar............................. 61-160 – uyar lambas......................... 141 Sis farlar (ampul değişimi)... 160 Sol sinyal uyar lambas ........ 141 Spot şklarna sahip ön tavan lambas.................................... 163 Start&Stop Sistemi .................. 90 Su fskiyeleri ............................ 198 Sürücü güvenlik iskelesi........... 38 Sürücü kol dayanağ................. 61 Sürüş şekli .............................. 127 Süspansiyon.............................. 210 Şasi numaras........................... 204 Uzaktan kumanda kontrollü anahtarn pillerinin değiştirilmesi.............................................. 9 Uzun farlar ................................ 52 Uzunlamasna barlar................. 78 Vites kolu................................. 125 Şasi versiyonlar...................... 205 Şişirme basnçlar ................... 216 Şişirme prosedürü................... 152 Tantm plakas ....................... 203 Tavan lambalar.......................... 57 Tekerlek ayarlar..................... 212 Torpido gözü............................. 62 Traction Plus sistemi................ 86 Tüp değiştirme prosedürü ............................. 154 Uyar lambalar ve mesajlar................................... 131 Yağlar ve svlar....................... 240 Yakt deposu kapağ ................ 97 Yakt doldurulmas ................. 97 Yakt göstergesi ....................... 14 Yakt kesme sistemi.................. 98 Yakt rezervi uyar lambas... 137 Yakt sistemi............................ 207 Yakt tüketimi ......................... 243 Yakt tüketiminin azaltlmas .............................. 126 Yan hava yastklar ........ 117-118 Yan kayar kaplar...................... 67 Yedek lastik.............................. 215 Yol bilgisayar ............................ 31 Yolcu bölümü sigorta kutusu .................................... 171 ARACIN TANITIMI GÜVENLİK SİSTEMLERİ ARACIN KULLANILIŞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR ARACIN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS 263
Benzer belgeler
indeks - Miller Oto
Eðer uzaktan kumandaya sahip anahtarýn pili yetersizse, dead lock fonksiyonu devreden yalnýzca anahtarýn metal ucu her iki ön kapýnýn kilit yuvasýna takýlmasý ile çýkarýlabilir. Bu durumda dead loc...
Detaylı001-035 Fiorino GB:001-035 Fiorino GB.qxd
MAR konumuna çevrilmesi gerekir. Eğer kilit hala açlmaz ise diğer anahtar ile denenmelidir. Araç hala çalýþmýyor ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DÝKKAT Anahtarlarýn her birinin si...
Detaylı001-036 Ducato TR.qxd
sonra kontak anahtarýný MAR konumuna çevirip, Y ve muyarý lambasýnýn sönmesini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV konumuna çeviriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý serbest býrakýnýz.
Detaylı